Гараж – Страница 4 – Поделки для авто

Поделки сделанные для удобства работы в гараже своими руками, для автомобилей или просто упрощающие жизнь автолюбителям.

автор: admin 30.03.2015 0 Комментарии

Доброго времени суток. Идея не новая, да и не моя вовсе, но решил я реализовать ее для себя. Заодно с вами поделюсь. Частенько сталкивался с проблемой, когда начинаешь, что-то делать не в гараже, а на улице с мыслями о том, что…
ДАЛЕЕ

автор: admin 25.03.2015 0 Комментарии

На днях прочитал про гайкоруб, который легко откручивает приржавевшие гайки, болты и шпильки и было решено сделать такой себе своими руками. И сразу вспомнились “штаны”, когда мучился не знал как высверлить сломанные шпильки. По всей машине найдется таких гаек и…
ДАЛЕЕ

автор: admin 11. 03.2015 0 Комментарии

Решил сделать переносную и простую эстакаду своими руками. Немного времени и наша эстакада готова, много расписывать не буду, итак практически ясно всё из фоток. Для работы нам понадобится: Сварочный аппарат — 1шт Болгарка — 1шт Рулетка — 1шт Угольник —…
ДАЛЕЕ

автор: admin 02.03.2015 0 Комментарии

Всем доброго времени суток! Давно мучался вопросом сделать более менее приличную музыку в гараж. Искал материалы и инфу, дело оставалось за малым собраться с силами и в бой. Итак давайте по порядку: имеем блок питания 350W (применять можно любой но не…
ДАЛЕЕ

автор: admin 26.02.2015 1 Комментарий

Постоянные поездки с канистрами с водой в гараж дали о себе знать так что проанализировав и обобщив весь материал выложенный в инете по теме сбора дождевой воды прикинув годовую потребность так, что-бы не экономить из расхода в 100 литров на одну…
ДАЛЕЕ

автор: admin 21. 02.2015 0 Комментарии

Привет всем. В прошлом гараже у меня была яма и проблем не было с доступом к нижней части автомобиля. В этом гараже у меня нет ямы. Это конечно не трагедия и выход есть. Покупать лежак в магазине я не собирался…
ДАЛЕЕ

автор: admin 11.02.2015 0 Комментарии

У меня гаража с ямой нет, а расходники приходится менять лёжа на земле… Хоть мерс и высокий, но всё равно хочется повыше. К примеру, менять масло сидя, а не лёжа! В общем, из обрезков досок 150 х 50 слепил себе “эстакаду” в 10 см. Наращивать можно до…
ДАЛЕЕ

автор: admin 22.01.2015 0 Комментарии

Доброе время суток! В последнее время часто происходят мелкие поломки и как всегда в темное время суток. На помощь приходит фонарик телефона, но жутко неудобно.  Решил, нужна переносная авто лампа для ремонта! Пошарил по дому и нашел для лампы корпус, неудачный ночник…
ДАЛЕЕ

Навигация записи

ᐉ Статьи на тему Гараж. Часть 1

В этот раз мы расскажем об альтернативе смотровой ямы в гараже. Ведь гаражи есть не у всех или быть может они там, где не всегда получается ими пользоваться. А машина тем не менее нуждается в техническом обслуживании всегда, даже тогда когда мы на этого не хотим или тогда, где нам это не совсем удобно. Именно Читать дальше…
		Гараж

Многие автовладельцы не хотят оставлять своего четырехколесного друга под открытым небом. Но далеко не у каждого из них есть возможность обзавестись капитальным гаражом в шаговой доступности от дома. В таком случае хорошим вариантом будет портативный гараж для автомобиля. Сборно-разборные гаражи Переносной гараж для одного авто, который можно быстро разобрать и собрать может иметь следующую конструкцию: Читать дальше. ..
		Гараж

В качестве гаражей для легковых автомобилей наибольшее распространение получили гаражи для легковых такси. Специфика гаражей такси вызывается условиями работы автомобилей, однотипностью подвижного состава, большим количеством сосредоточенных в гараже автомобилей, круглосуточной работой, большим среднесуточным пробегом, стабильным графиком выпуска основной массы автомобилей, растянутым по времени их прибытия с линии. Указанные особенности делают целесообразным строительство преимущественно многоэтажных гаражей Читать дальше…
		ГаражХранение автомобилей и мотоциклов

Вкус Flyover Country

автор: Макс Хофер

Размещено: 29 апр. 2021 г. / 08:00 CDT

Обновлено: 29 апреля 2021 г. / 09:15 CDT

СУ-ФОЛС, Южная Дакота (KELO) – На протяжении многих лет Severance Brewing занимается производством различных сортов пива. Теперь они делают что-то более близкое к дому.

Для Вани Харири и Джошуа Новака Flyover Country — это гораздо больше, чем просто дань моде.

«Мы определяем Flyover Country как любого, у кого есть чувство, что его не замечают, — сказал Харири.

«Это может быть, вы знаете, на Среднем Западе, на региональном уровне, в Южной Дакоте и вокруг нас», — сказал Новак.

Они всегда ищут способы выделить Средний Запад как место, которое обязательно нужно увидеть; Их последняя попытка связана с партнерством со Скоттом Хекелем из пивоваренной компании Северанс, чтобы дать людям почувствовать вкус «Почему я здесь». ингредиенты из Flyover Country, — сказал Хекель.

Хекель говорит, что пиво производится из зерна, выращенного в Бисмарке, Северная Дакота, и хмеля, который поступает из западной части Су-Фолс.

«Это действительно своего рода дань уважения всем ингредиентам, которые вы можете получить со Среднего Запада — страны эстакады, и действительно вдохновлено сообществом и связью с напоминанием себе, почему вы на самом деле живете в стране эстакады», — сказал Хекель.

«Одна из вещей, которые люди склонны крутить вокруг себя, — это социальный аспект, то есть хорошее пиво, и для нас наше пивоваренное сообщество — один из ярких примеров того, как сообщество может работать вместе», — сказал Харири.

В эту пятницу они устраивают вечеринку по поводу пива, и мы надеемся, что вы придете, чтобы познакомиться с другими людьми в вашем районе.

«Мы хотели, чтобы люди могли взаимодействовать даже с самой банкой; на обратной стороне есть список различных способов, которыми люди могут заинтересовать или объяснить, почему они здесь», — сказал Новак.

Итак, каждый, за разговором или за выпивкой, может почувствовать вкус эстакады страны.

«Мы хотим, чтобы люди собирались, собирались вместе и выпивали, но мы также хотим, чтобы люди знали, что они могут получить качественные вещи от хороших людей у ​​себя во дворе», — сказал Харири.

Праздничная вечеринка в пятницу вечером. Начало в 16:30. и идет до 8 вечера. Тогда они будут регулярно пить пиво на разлив.

Copyright Nexstar Media Inc., 2023. Все права защищены. Этот материал нельзя публиковать, транслировать, переписывать или распространять.

Актуальные истории

Не пропустите!

Выиграйте билеты, чтобы увидеть Алабаму!

Северное сияние Исландии

Просмотреть все Не пропустите

Просмотреть все BestReviews Picks

Команда пилотов, состоящая исключительно из женщин, вошла в историю эстакады Суперкубка

США и весь мир

автор: Сара Полус

Опубликовано: 12 февраля 2023 г. / 21:21 по восточному поясному времени

Обновлено: 12 февраля 2023 г. / 21:21 по восточному поясному времени

автор: Сара Полус

Опубликовано: 12 февраля 2023 г. / 21:21 по восточному поясному времени

Обновлено: 12 февраля 2023 г. / 21:21 по восточному поясному времени

(Холм) — Воскресный Суперкубок был первым, в котором участвовала полностью женская команда пилотов в ежегодном эстафете перед игрой.

Впервые в истории отмечается 50-летие женщин-летчиков в ВМС США, написала Национальная футбольная лига (НФЛ) в Твиттере.

В настоящее время около 15 процентов пилотов ВМС США составляют женщины, отмечает CBS News.

Группа из семи женщин-летчиц пролетела ромбовидным строем над стадионом State Farm в Глендейле, штат Аризона, где команда «Канзас-Сити Чифс» сыграет против «Филадельфия Иглз».

«Мы стоим на плечах гигантов. Есть много людей, которые делают то, что мы делаем, возможным… это для них», — сказала лейтенант Кейтлин Перковски, одна из женщин, участвовавших в эстакаде, согласно сообщению министерства обороны в Твиттере.

Представитель Мики Шерил (штат Нью-Джерси), бывший пилот вертолета ВМС, похвалила женщин за их достижения.

«Я так горжусь этой командой женщин и с нетерпением жду возможности увидеть, как они войдут в историю, отмечая 50-летие женщин, летающих на флоте», — написала она в Twitter.

Как можно выучить билеты пдд быстро и эффективно

Выучиться водить машину и получить водительские права мечта многих из нас. Но все мы конечно в курсе. Что не все так быстро делается, как этого нам хочется.

Для этого необходимо не только обучиться вождению, но первым делом придется сдать экзамен на знания правил дорожного движения. А это значит придется в свободное время штурмовать толстую книгу с кучей дорожных знаков и правил.

У меня лично толстенный справочник в первое время вызывал что-то похожее на стресс или депрессию.

Для того чтобы быстро выучить билеты ПДД нужно запомнить несколько простых правил.

• Во-первых, не нужно заниматься зубрением. Обыкновенная зубрежка не ведет к пониманию материала. А через некоторое время вызубренный материал и вовсе бесследно исчезнет у вас из памяти. Дословно запоминать текст не нужно и слишком большое обилие информации несет в себе кучу мусора, которая по большому счету и не пригодится. Нужно выделить в тексте важное для себя.
• Не зря существует пословица, что повторение — мать учения. Учебный материал нужно повторять интервально. Это значит не нужно садиться за обучение за два дня до экзамена. Это будет слишком большая информация для вашего мозга и в голове в итоге будет каша. Материал нужно учить маленькими частями, периодически повторяя его.
• Многие из нас плохо воспринимают текст просто читая его. Гораздо лучше идет информация на слух. Тогда в помощь придут наушники и аудиокниги.
• Сейчас на просторах Интернета есть много разработанных видеоуроков. Теоретические задачи там разбираются досконально и простым языком.
• Достаточно много желающих получить водительские права натаскивают себя при помощи онлайн тестов. Но здесь к сожалению в этом есть один жирный минус. Многоразовое прохождение одних и тех же вопросов позволяют человеку запомнить на автомате нужный ответ. Но мышление к этому не подключается, только автоматическая память. Стоит переделать вопрос и отвечающий может легко ошибиться.
• Иногда знаки легче запоминаются, когда человек ассоциирует этот знак с чем-либо. К примеру, возьмем знак «Въезд запрещен», а на нем нарисован кирпич. У многих в голове возникает смешная ассоциация со словами из знаменитого фильма «туда не ходи, а то кирпич на голову упадет, совсем плохой будешь».
• Чтобы правильно ответить на вопросы экзамена в любом случае нужно знать ПДД и знаки. Поэтому учить можно в таком темпе, прочитал какой-то раздел и сразу ответил на несколько вопросов по этой теме. Что-нибудь в голове обязательно должно отложиться.
• В любом экзамене или тестовом задании все вопросы подразделяются на легкие и не очень. Отметьте себе более тяжелые вопросы галочкой и уделите время для их отработки. Если ситуация где-то непонятна для вас, никогда не грех посоветоваться с кем-нибудь из более опытных водителей.

Нужно помнить, что знания, которые вы получите, изучая ПДД нужны вам будут не только для получения оценки на экзамене. С этими знаниями вы будете в дальнейшем ездить по дорогам.

Если бы каждый водитель ездил у нас, не придерживаясь основных правил. Или так как ему вздумается, то аварийных ситуаций на дороге было бы гораздо больше.

0

Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x

Подготовка к экзамену по билетам: советы и рекомендации

апрель 05, 2021

13181

Студентам и школьникам

Содержание

1. Процесс подготовки к экзамену по билетам
2. Как учить билеты
3. Популярные приемы для запоминания информации

В одном из материалов я уже писал, как подготовиться к экзамену за одну ночь. В этом материале обойдемся без крайностей: я расскажу, как быстро и эффективно выучить билеты к экзамену.

Все мы знаем, что для того, чтобы добиться нужного результата, необходимо ответственно подойти к этапу планирования. Такой подход работает и в отношении подготовки к экзамену по билетам. Вот что стоит учесть:

• начинайте готовиться хотя бы за неделю до даты экзамена. Так вы сможете равномерно распределить нагрузку;
• разработать график и придерживаться его в процессе изучения билетов;
• обратить внимание на время, когда наблюдается наибольшая мозговая активность и учить билеты в этом время. Это утро — с 8 до 12 часов, и после обеда — с 14 до 17 часов;
• не забывайте делать перерывы. В час нужно минимум 10 минут полного отдыха;
• исключите отвлекающие факторы. Постарайтесь отложить телефон, чтобы не заходить каждые 10 минут в Инстаграм или Фейсбук;
• пересмотрите питание. Проверьте, достаточно ли в вашем рационе фруктов и овощей, есть ли глюкоза, разные полезные кислоты и витамины, влияющие на мозговую активность;
• не учите с утра до ночи. мозг должен отдохнуть и обработать поступившую информацию.

Если экзамен сложный, придется максимально ограничить себя в развлечениях: походах с друзьями в кино, в клуб или на природу. Максимальная концентрация на учебе еще никому не навредила.

Если с подготовкой и обстановкой вы разобрались, переходите к методике запоминания материала. Выбирайте ту, которая подходит вам больше всего. Вот несколько рекомендаций по выбору:

1. Распечатайте список вопросов и в процессе изучения вычеркивайте выученные. Психологически вам будет легче видеть перед собой постепенно сокращающийся список того, с чем нужно разобраться до экзамена.
2. Отставить зубрежку. Учить придется много, и не факт, что ваша память справится с таким объемом информации. Но если вы вникните в суть вопроса, найти ответ будет легче.
3. Чередуйте сложные и простые вопросы. Так дело будет продвигаться быстрее и мозг не будет перегружаться сложной информацией.
4. Обязательно делайте пометки. Это поможет структурировать материал, выделить главное и лучше запомнить.

Есть масса приемов, которые разработаны специально для лучшего запоминания большого объема информации. Вот некоторые из них:

• при выборе методики запоминания и процесса подготовки опирайтесь на индивидуальные особенности. Если вам проще запоминать информацию визуально, делайте пометки и закладки, если при помощи голоса — надиктовывайте себе выжимки из билетов на диктофон;
• если времени на изучение материала особо нет, подумайте, на какую оценку хотите сдать экзамен. Если на троечку, то хватит прочтения конспекта и методички и понятия базовых вещей. На оценки повыше придется прочесть материал несколько раз, а сложные моменты — разобрать подробно;
• не отвлекайтесь на мелкие детали. В любой информации ищите главную мысль и концентрируйтесь на ней;
• работайте с ассоциациями. Это проверенный способ запоминать незапоминаемое.

Приемы подготовки напрямую связаны со спецификой предмета. Для точных наук просто прочтения конспекта будет недостаточно. Тут важна еще практика, хотя бы минимальная.

Если времени нет, а хотя бы что-то выучить хотите, то выберите самые простые билеты. Еще проще — выучить по одному вопросу из билета, если они заранее известны. Если нет, то можно взять первый вопрос и второй вопрос определить путем деления всех вопросов наполовину. К примеру, преподаватель дал 48 вопросов. Есть вероятность, что в первом билете будут вопросы № 1 и № 25.

Надеюсь, мои советы и рекомендации помогут вам быстро подготовиться к экзамену по билетам.

Студентам и школьникам

Наши рубрики

Дипломная работаКонтрольная работаЧертежРефератыОформление работУчеба по обмену, стажировка, волонтерствоЭссеКурсовые работыКурсы, вебинары, лекцииПрезентацияСамостоятельные работыОтчет по практикеВыпускная квалификационная работа (ВКР)Иностранные языкиДиссертацииСтудентам и школьникамНеудобные вопросыВыпускникам и абитуриентамДистанционный экзамен, online тестыРабочая тетрадь, конспектСочинениеРецензияРечьМагистерская диссертацияПортфолиоКопирайтингАспирантский рефератНаучно-исследовательской работе (НИР)Кандидатская диссертацияДокторская диссертацияБизнес-кейсНаучная статья

Топ 5 тем по курсовым работы: полезным статьям с примерами

Дипломные, контрольные, курсовые работы

От лучших специалистов

Оплата ГИБДД | Суды Калифорнии

Алфавитный указатель: все страницы

На этой странице содержится общая информация об оплате штрафов за нарушение правил дорожного движения, в том числе информация о школе дорожного движения, штрафах за ремонт и варианты действий, если вы не можете позволить себе оплатить штраф.

В билете, уведомлении суда или на веб-сайте суда содержится конкретная информация о способах оплаты (онлайн, по почте или лично).

Введите номер своего мобильного телефона

Десятизначный номер мобильного телефона, начинающийся с кода города (например, 4158654200)

Выберите своего оператора мобильной связи Выберите своего оператора мобильной связиBoost MobileCricket WirelessAlltelGoogle FiMetroPCSAT&TRepublic WirelessSprintT-MobileVerizonU.S. CellularVirgin Mobile

Мы будем использовать этот номер мобильного телефона только для отправки этой ссылки

• на этой странице

  • Где оплатить билет
  • Признать себя виновным или отказаться от конкурса и заплатить штраф
  • Пункты DMV и автошкола
  • Билеты на ремонт
  • Если вы не можете оплатить билет

Где оплатить штраф

В вашем штрафе за нарушение правил дорожного движения или в уведомлении, которое вы получили по почте из суда, содержится информация о том, как признать себя виновным (или отказаться от оспаривания) и заплатить. Обычно это можно сделать онлайн, по почте или лично. Если в вашем билете или уведомлении указано, что явка обязательна, значит, вам придется обратиться в суд.

Не знаете какой округ? Найдите его по городу или почтовому индексу.

Признать себя виновным или отказаться от конкурса и заплатить штраф в установленный срок

Если вы не собираетесь оспаривать свой штраф за нарушение правил дорожного движения, вам необходимо:

• Признать себя виновным или не оспаривать
• Оплатить штраф (также называемый залогом)

«Виновен» и «без конкурса» очень похожи. Узнать больше

Вы получите судимость в любом случае. Виновен означает, что ты признаешь, что сделал то, что написано в билете. Отсутствие состязания означает, что вы этого не признаете, но и не собираетесь это оспаривать (вы не оспариваете). Ты получишь такой же штраф, и он войдет в твой послужной список.

Основное различие между заявлением о признании вины или отказом от участия в конкурсе заключается в том, как его можно использовать, если на вас подали в суд по причине, связанной с нарушением правил дорожного движения. Признание вины может быть использовано, чтобы доказать, что вы сделали то, что написано в билете. Если вы отказываетесь от оспаривания, лицу, подающему на вас в суд, все равно может потребоваться доказать, что вы сделали то, что написано в билете. Поговорите с юристом, чтобы узнать, как ваше заявление может повлиять на вас, если на вас подадут в суд.

Очки DMV и автошкола

Судимость будет отражена в вашей истории вождения в DMV (она добавляет баллы к вашей истории вождения). Баллы могут повлиять на вашу страховку автомобиля.

Когда вы признаете себя виновным или если судья признает вас виновным, это является осуждением. Судимость заносится в ваш водительский стаж. Это «точки». Баллы могут оставаться на вашем счету от 3 до 7 лет и влиять на страхование вашего автомобиля. Ваша страховая компания может попросить вас заплатить больше за страховку или отменить ваш полис и предложить вам найти страховку в другом месте.

Если вы соответствуете требованиям, вы можете попросить пойти в школу дорожного движения , чтобы не получить балл в своем послужном списке. В уведомлении, отправленном судом, будет указано, имеете ли вы право на обучение в автошколе. Есть платное обучение в автошколе.

Если вы закончите автошколу, вам не добавят балл в вашу запись DMV (если у вас есть некоммерческое водительское удостоверение). Если у вас есть коммерческое водительское удостоверение, правила другие.

Если у вас есть заявка на исправление (исправимое нарушение)

Если у вас есть заявка на исправление (исправимое нарушение), вам необходимо заплатить штраф и отправить подтверждение того, что вы устранили проблему. Как правило, это подписанный сертификат исправления на обратной стороне билета.

Если вы не можете оплатить билет

После того, как суд назначит вам штраф, если вы не можете позволить себе его оплатить, вы можете обратиться в суд 

• Уменьшить сумму вашего долга
• Дайте вам больше времени для оплаты
• Позвольте вам платить постепенно
• Дать вам общественные работы

Вам нужно будет ответить на несколько вопросов о том, почему вы не можете оплатить штраф. Получите информацию о том, как обратиться в суд с просьбой рассмотреть вашу платежеспособность.

Если у вас была гражданская оценка, общая сумма вашего долга может быть уменьшена. Принят новый закон, отменяющий гражданско-правовые оценки до 1 июля 2022 года9.0003

Как бороться с штрафом за нарушение правил дорожного движения

Такова истина вождения: штрафы случаются. Может быть, вы не заметили, что ограничение скорости упало, или случайно выкатили знак «стоп». Какой бы ни была причина, после того, как вы получили уведомление, вам не нужно просто платить штраф и записывать нарушение в свой протокол.

Хотя ваши варианты отмены штрафа будут зависеть от законов вашего штата и цели штрафа, есть два основных способа избавиться от штрафа за нарушение правил дорожного движения:

Давайте посмотрим, как работает каждый из этих вариантов.

Безопасное вождение

Если вы имеете право на безопасное вождение, это почти наверняка ваш самый простой выбор. Вы можете пройти онлайн-курс на своем телефоне или компьютере и закончить его за несколько часов. Они не очень дорогие — около 25 долларов в большинстве штатов. После того, как вы прошли курс, вы отправляете свой сертификат в штат, и ваш билет исчезает.

Конечно, в большинстве штатов существует ограничение на то, как часто вы можете использовать защитное вождение для отклонения штрафа. Например, Техас разрешает вам использовать защитное вождение один раз в 12 месяцев. Кроме того, если нарушение правил дорожного движения было очень серьезным, вы, возможно, не имеете права на аннулирование этого вида штрафа. В таком случае вам придется обращаться в суд.

Оспаривание тикета в суде

Процесс оспаривания тикета в суде также зависит от штата, но где бы вы ни жили, есть некоторые вещи, которые вы можете сделать, чтобы повысить свои шансы на успех.

Show Up

Простого появления достаточно, чтобы квитанция была отклонена в большинстве случаев. Если офицер, выдавший вам штраф, не явится в суд (частое явление), судья часто отклоняет обвинение. Скрестим пальцы за это!

Если вы хотите повысить свои шансы на то, что офицер не явится на слушание, попросите отложить слушание, а не идти в суд в указанную дату. Вам нужно будет запросить это продление у окружного прокурора вашего района в письменной форме. Просто убедитесь, что если вы получите продление, вы не забудете новую дату.

Отправляясь в суд, ведите себя прилично и одевайтесь соответствующим образом. Это несправедливо, но люди делают поспешные суждения о других людях, основываясь на их внешности.

Проведите исследование

В вашем билете будет ссылка на закон, в нарушении которого вас обвиняют. Посмотрите закон в Интернете и прочитайте, что он говорит на самом деле. Как правило, правила дорожного движения можно разбить на «элементы».

Эти элементы — то, что государство должно доказать, что вы сделали, чтобы осудить вас в том, в чем вас обвиняют. Посмотрите, есть ли элемент, на который вы можете указать, что офицер не сможет доказать, что вы действительно это сделали.

Предъявите доказательства

Давайте будем честными, если ситуация состоит в том, что слово полицейского противоречит вашему, суд, вероятно, поверит полицейскому. Если вы хотите доказать, что вы на самом деле не нарушали закон, вам потребуются доказательства. Свидетельские показания, фотографии и схемы того места, где предположительно произошло преступление, — все виды доказательств, которые вы можете представить.

Может быть, вы можете показать с помощью фотографии места происшествия, что полицейский никак не мог точно увидеть, как вы смотрите на свой мобильный телефон со своего места. Однако это сработает только в том случае, если то, что вы говорите, правдоподобно и имеет смысл. Что подводит нас к следующему пункту: НЕ лгите о том, что произошло.

Не лги

Это кажется очевидным, но давайте просто скажем это, чтобы быть уверенным: не лгите в суде! Вы пытаетесь доказать, что полицейский никак не мог видеть происшествие, о котором вас упомянули, или что на самом деле свет был желтым, а не красным. Вы не пытаетесь солгать судье!

Слезливые истории — еще одна плохая идея. Судья не собирается отклонять квитанцию, потому что им жаль вас, и это может сделать ваше дело неубедительным. Просто сохраняйте спокойствие и представьте свои факты. (Если у вас нет фактов для представления, обращение в суд может оказаться для вас не лучшим вариантом!)

Быть организованным

Очень важно убедиться, что у вас есть все необходимое. Чем больше у вас информации, тем лучше вы сможете представить свое дело судье или адвокату. Прокурор будет задавать вам вопросы, поэтому наличие всей необходимой информации в упорядоченном виде и под рукой значительно упростит процесс. При сборе информации рекомендуется указать следующее:

• Время суток и дата создания заявки

• Погодные условия, когда билет был выпущен

• Ваша страховая и регистрация

• РАНКА в день выдачи билета (это может показаться странным, но если прокурор спросит, вы будете готовы.

Инструкция по установке и эксплуатации

Правильная установка транспондера T-pass в салоне автомобиля – залог его корректного считывания антеннами на Пунктах и Рамках взимания платы.

В легковых автомобилях устройство необходимо крепить горизонтально, лицевой стороной в салон в зоне за зеркалом заднего вида, где нет атермального покрытия и нитей обогрева

В грузовых автомобилях T-pass устанавливается в нижней части ветрового стекла за стеклоочистителями. Подробная инструкция по установке транспондера содержится в инструкции, которая входит в комплектацию каждого устройства

На что обратить внимание при установке транспондера

1. Место крепления следует очистить от загрязнений

2. Необходимо снять защитную пленку с держателя и крепко прижать его к стеклу на 10 секунд

3. Транспондер устанавливается лицевой стороной в салон автомобиля.

К чему приводит неправильная установка транспондера

Некоторые водители при оплате проезда кладут устройство на торпедо или начинают размахивать им из окна. В этом случае антенны могут не зафиксировать сигнал транспондера и шлагбаум в шлюзе останется закрытым. Водителю придется сдавать назад, провоцируя заторы на Пунктах взимания платы и создавая потенциально опасную ситуацию.

Как проезжать Пункты взимания платы

1

До начала поездки пополните лицевой счет на сумму не менее стоимости предполагаемого маршрута поездки. Максимальный срок зачисления денежных средств по Регламенту оплаты услуг составляет 1 (одни) сутки

2

На Пунктах взимания платы выбирайте выделенные полосы для владельцев транспондеров

3

Во избежание преждевременного срабатывания вашего транспондера и открытия шлагбаума для впереди идущего транспортного средства, рекомендуется соблюдать дистанцию не менее 15 метров

4

Вы можете проехать и через шлюзы с кассиром, но так вам придется делать остановку перед шлагбаумом и ожидать, пока другие автомобилисты оплатят свой проезд. На автодороге М-11 «Нева» используйте только автоматические полосы для фиксации точки въезда

5

Если проезд не планируется оплачивать с помощью транспондера, то уберите его в фольгированный zip-пакет

Транспондер T-pass – умное устройство

Транспондер T-pass при проезде Пунктов взимания платы издает звуковые сигналы. Зная их значение, вы можете следить за балансом вашего лицевого счета:

1 сигнал — считан, транзакция выполнена

2 сигнала — считан, количество средств на счету приближается к нулевому балансу

4 сигнала — транзакция отклонена (технический сбой, недостаток средств)

Нет сигнала — не считан

При проезде Рамок взимания платы транспондер T-pass всегда издает только один сигнал. Если транспондер не издал звуковой сигнал — он не считан, проверьте задолженность за проезд по ГРН.

Мы используем файлы cookie и другие средства сохранения предпочтений и анализа действий посетителей сайта. Подробнее в пользовательском соглашении. Нажмите «Принять», если даете согласие на это.

Как следят за авиалайнером в полете?

20 мая 2016

Подпишитесь на нашу рассылку ”Контекст”: она поможет вам разобраться в событиях.

Автор фото, EPA

А320 во время взлета — в этот момент система ADS-B уже включена

Согласно информации веб-сайта FlightRadar24.com, сигналы авиалайнера Airbus A320 авиакомпании EgyptAir, пропавшего над Средиземным морем в четверг, прервались, когда он был на высоте более 11 тысяч метров и летел со скоростью 988 километров в час.

Самолет, выполнявший рейс из Парижа в Каир, пропал сразу после того, как вошел в воздушное пространство Египта.

По словам властей Греции, Airbus A320 совершил два крутых маневра, после чего начал резко терять высоту и рухнул в море.

Транспондеры самолета прекратили передачу данных до совершения этих маневров.

Что же такое транспондеры и как следят за авиалайнерами в полете, попытался разобраться корреспондент Русской службы Би-би-си Павел Аксенов.

Что такое транспондер?

Транспондер — это сокращение от словосочетания «transmitter-responder», или «приемопередатчик». По-русски он правильно называется «самолетный радиолокационный ответчик».

Так называют устройство в самолете, которое автоматически передает информацию в ответ на запрос с земли.

Существует несколько типов ответчиков. Например, бортовой ответчик государственного опознавания, или система «свой-чужой». Однако нас интересует тот, который использует система управления воздушным движением.

Для слежения за лайнером с земли традиционно используется Secondary surveillance radar (вторичный радиолокатор обнаружения), или SSR — то есть тот, который в ответ на сигнал радара с земли передает в ответ некую информацию.

Обычный наземный радар, который следит за самолетом по отраженному от него радиосигналу, способен отслеживать расстояние до лайнера и его скорость, но на большом расстоянии ему сложно точно определить высоту.

Вторичные радары последнего поколения — SSR Mode S — способны в ответ на сигнал передавать на землю много параметров, включая самый главный — высоту, а также информацию о самолете и рейсе.

Автор фото, Getty

Приборная панель A320: 1 — пульт управления SSR Mode S; 2 — дисплей ADS-B

В последнее время в авиации все шире применяется другая система — Automatic Dependant Surveillance Broadcast (автоматическое зависимое наблюдение-вещание), или ADS-B.

Она использует систему GPS, передает на землю больше информации и, что особенно важно, позволяет не только диспетчеру, но и пилоту видеть обстановку в воздухе там, где происходит полет. На панели приборов A320 дисплей ADS-B находится прямо перед летчиком.

В современных авиалайнерах обычно стоят обе этих системы. Авиалайнеры A320 оснащены и SSR Mode S и системой ADS-B.

Сайт FlightRadar24.com получает информацию систем ADS-B.

Можно ли отключить транспондер?

Пропустить Подкаст и продолжить чтение.

Подкаст

Что это было?

Мы быстро, просто и понятно объясняем, что случилось, почему это важно и что будет дальше.

эпизоды

Конец истории Подкаст

На самолетах, где установлена система SSR Mode S, она может быть отключена пилотом в любое время.

Таковы требования Международной организации гражданской авиации (ИКАО), которая настаивает на том, чтобы любой прибор в кабине можно было при желании легко обесточить.

Причин тому несколько. Во-первых, прибор может быть неисправен, и эта неисправность может быть опасной для всего самолета. Во-вторых, находясь на земле, в каком-нибудь крупном аэропорту сигналы многих самолетов мешают диспетчерам, создавая лишний радиошум.

Поэтому обычно SSR отключают после посадки и не включают до взлета. Даже наиболее совершенный радар Mode S, который позволяет ограничивать передачу данных с земли, все равно должен быть выключен.

Более совершенная система ADS-B также может быть отключена на некоторых типах самолетах, но ее нельзя отключить на лайнерах компаний Boeing и Airbus.

На лайнере A320 она автоматически включается при достижении самолетом определенной скорости при разбеге либо при переводе рычагов управления двигателями до определенной отметки.

Может ли транспондер сломаться?

Теоретически да. Как и любой прибор, он может стать неисправным. Отчасти поэтому на пульте находится кнопка его отключения.

Однако система ADS-B — более современная и более надежная. Система электропитания многократно дублирована, включая небольшой аккумулятор, который установлен в самой аппаратуре.

Как рассказал Би-би-си пилот, который летает в том числе и на A320, сломаться такая система практически не может, поскольку это один из самых важных компонентов воздушного судна — ADS-B передает информацию не только на землю, но также и на бортовой самописец.

Может ли транспондер передать информацию о ЧП?

SSR способен передавать по радио четырехзначные коды, каждый из которых имеет свое значение. Всего технически можно передать 4096 различных кодовых сигналов.

Некоторые коды означают определенные нештатные ситуации, например, захват самолета (7500) или сигнал бедствия (7700).

Код выставляется вручную пилотом на пульте управления SSR, после чего информация, которая передается в автоматическом режиме, будет включать в себя «статус».

Плюс такой системы в том, что, будучи один раз выставленным на пульте, код будет автоматически передаваться, пока работает транспондер. Минус в том, что на набор кода требуется время.

Бесплатные фото и векторы Транспондеры

SatelliteFREE

Аэродромные локаторы вращаются для управления движением самолетов в небе. из двух прозрачных стеклянных банок с волшебными светящимися огнями внутри. ПЛЮС

Символ линии со значком спутника. Изолированный телекоммуникационный элемент высшего качества в модном стиле.PLUS

Стеклянная ваза с изображением мира внутри. 3d renderingPLUS

Цветные стеклянные шарики на темном фоне. выборочный фокус. PLUS

Растровая иллюстрация значок спутника связи с солнечными батареями, батарея. PLUS

Черные ключи от машины централизованное управление изолировано на белом фоне PLUS

Значок спутниковой линии, линейная пиктограмма, выделенная на белом PLUS

Набор иконок неонового света технологии Nfc. ближняя радиосвязь. метка rfid и nfc, наклейка, телефон, безделушка, кольцо, имплантат. бесконтактная технология. светящиеся знаки. векторные изолированные иллюстрацииPLUS

Задний задний фонарь велосипеда и ключи от машины с централизованным управлением, изолированные на белом фоне. ПЛЮС

Крупный план RFID-меток, используемых для отслеживания и идентификации, а также в качестве противоугонной системы в торговле и розничной торговле. значок спутника, набросок stylePLUS

Новгородская область, Россия — 23 августа 2019 г.: терминал для пополнения баланса транспондера для проезда по платной дороге m11PLUS

Сервисный техник или наладчик возле терминала vsatPLUS

Мужчина с белой тарелкой на фоне гор, хаконэ, япония. рамка для текста. вертикальныйPLUS

Значок вектора плоского дизайна спутника, подключение, связь, иллюстрация концепции технологииPLUS

Значок линии спутникового знака, векторная иллюстрация.PLUS

Значок ключа двери NFC, стиль контураPLUS

Набор значков спутника, подключение, связь, технология красочный квадратный глянцевый векторные иллюстрации в 6 вариантах для веб-дизайна и мобильных приложенийПЛЮС

Техник или техник возле терминала vsat ПЛЮС

Вахтенный помощник или старший помощник на палубе судна ПЛЮС

Значок космического спутника. изометрия космического спутника вектор значок для веб-дизайна, изолированные на белом backgroundPLUS

Дорога от Москвы до ул. Санкт-Петербург, автоматический пункт взимания платы. проехать через барьер с помощью транспондера. PLUS

Набор значков неонового света с технологией Nfc. ближняя радиосвязь. метка rfid и nfc, наклейка, телефон, безделушка, кольцо, имплантат. бесконтактная технология. светящиеся знаки. векторные изолированные иллюстрацииPLUS

Растровая иллюстрация значка спутника связи с солнечными батареями, батареей. антенна спутниковой антенны. Плоский радар PLUS

Цветная линия со значком спутника. Изолированный телекоммуникационный элемент высшего качества в модном стиле. ПЛЮС

Дверной замок открыт с помощью значка цвета браслета nfc. замок ближней радиосвязи. RFID-браслет. бесконтактная технология. изолированная векторная иллюстрацияPLUS

Значок ключа двери NFC, стиль контураPLUS

Значок орбитального спутника, изометрический стильPLUS

Техник по обслуживанию или ремонтник рядом с терминалом vsatPLUS

Связь с космическим спутникомPLUS

Значок приложения NFC для смартфона. нфс телефон. Пользовательский интерфейс ui/ux. бесконтактная оплата мобильного телефона. экран телефона с кредитной картой. веб или мобильное приложение. векторная изолированная иллюстрацияPLUS

Метка Rfid на металлическом столеPLUS

Значок спутника вещания, стиль контураPLUS

Значок космического спутника, изометрический стильPLUS

Значок спутника. вычесть трафарет на сетке прозрачности. векторная иллюстрация. ПЛЮС

Значок контура спутника, нарисованный вручную. вещание и потоковая передача мультимедиа, навигация, коммуникационная концепция. векторный рисунок для печати, Интернета, мобильных устройств и инфографики на белом фоне. ПЛЮС

Значок спутника. тонкая линия дизайна. векторная иллюстрация. PLUS

Воронеж, Россия — 24 мая 2019 г.: продажа транспондеров АвтодорPLUS

Nfc ring app icon. ближняя радиосвязь. радиочастотный транспондер. Пользовательский интерфейс ui/ux. веб или мобильное приложение. умное кольцо. бесконтактная технология. векторная изолированная иллюстрацияPLUS

Линейный значок дверного замка NFC. замок ближней радиосвязи. тонкая линия иллюстрации. бесконтактная технология. символ контура. векторный изолированный рисунок контура. редактируемый штрих PLUS

Бангкок, Таиланд — 26 марта 2018 г.: дополнительная синяя полоса легкого проезда для оплаты легкого проезда в автоматизированной будке, которая быстрее и проще, чем обычная полоса оплаты наличными. PLUS

Винтажная ручная повозка с цветами. векторная иллюстрация для вашего дизайнаПЛЮС

Набор иконок глифов технологии NFC. Полевой замок, браслет, платежный терминал, передача данных. символы силуэта. векторная изолированная иллюстрацияPLUS

Набор цветных значков технологии NFC. смартфон ближнего действия, автомобиль и браслет, платежный терминал, ридер. отдельные векторные иллюстрацииPLUS

Значок приложения дверного замка NFC. замок ближней радиосвязи. бесконтактная технология. Пользовательский интерфейс ui/ux. веб или мобильное приложение. вектор изолированных illustrationPLUS

Спутник в плоском стиле. векторная иллюстрацияPLUS

Символ значка спутниковой связи. Изолированный телекоммуникационный элемент высшего качества в модном стиле. ПЛЮС

Бангкок, Таиланд — 26 марта 2018 г.: дополнительная синяя легкая полоса для оплаты легкого проезда в автоматизированной будке, которая быстрее и проще, чем обычная полоса для оплаты наличными. ПЛЮС

Дорога из Москвы на ул. Санкт-Петербург, автоматический пункт взимания платы. проезд через шлагбаум с помощью транспондера.ПЛЮС

Дорога от Москвы до ул. Санкт-Петербург, автоматический пункт взимания платы. проехать через барьер с помощью транспондера. ПЛЮС

Значок неонового света считывателя NFC. RFID-контроль доступа. светящийся знак с алфавитом, цифрами и символами. кнопка nfc и наклейка на руку. RFID-контроллер лифта. векторная изолированная иллюстрацияPLUS

Крупный план RFID-меток и кодовой строки, используемых для целей отслеживания и идентификации, а также в качестве противоугонной системы в торговле и розничной торговле. ПЛЮС

Значок спутника в плоском круге, изолированная иллюстрация для Интернета ПЛЮС

Вышка связи за деревьямиПЛЮС

Башня связи за деревьями. технологии и телекоммуникации conceptPLUS

Значок неонового света кольца NFC. ближняя радиосвязь. радиочастотный транспондер. умное кольцо. бесконтактная технология. светящийся знак с алфавитом, цифрами и символами. векторная изолированная иллюстрацияPLUS

Руки держат цветной значок смартфона nfc. нфс телефон. ближняя радиосвязь. бесконтактная оплата мобильного телефона. Wi-Fi соединение. изолированная векторная иллюстрацияПЛЮС

Черные ключи от машины с централизованным управлением на белом фонеПЛЮС

Транспондер радиочастотной идентификации с высокой антенной, интегрированной на умной этикеткеПЛЮС

Дорога от Москвы до ул. Санкт-Петербург, автоматический пункт взимания платы. проехать через шлагбаум с помощью транспондера.PLUS

Спутниковая иконка, нарисованная вручную. вещание и потоковая передача мультимедиа, навигация, коммуникационная концепция. векторный эскиз иллюстрации для печати, Интернета, мобильных устройств и инфографики на белом фоне. ПЛЮС

Изолированная башня связи в голубом небе. технологии и телекоммуникации conceptPLUS

Значок безделушки NFC. простая иллюстрация значка nfc безделушка для веб-дизайна, изолированных на белом backgroundPLUS

Ключи от машины с дистанционным автоматическим управлением с тремя кнопками, изолированные на белом фоне. транспондер. векторная иллюстрация. ПЛЮС

Значок цвета считывателя кредитных карт NFC. nfc оплата общественного транспорта. ближняя радиосвязь. RFID-карта контроля доступа к дверному лифту. изолированная векторная иллюстрацияPLUS

Спутниковая антенна на фоне голубого небаPLUS

Nfc безделушка значок. Плоская иллюстрация значка nfc безделушки для веб-дизайнаPLUS

Рука, держащая ключи от машины централизованное управление, изолированные на белом фонеPLUS

Антенна радиорелейная станция против голубого небаPLUS

Черные ключи от машины централизованное управление, изолированные на белом фонеPLUS

Дверной замок открыт с помощью значка глифа браслета nfc. замок ближней радиосвязи. RFID-браслет. бесконтактная технология. символ силуэта. негативное пространство. векторная изолированная иллюстрацияPLUS

Значок цвета безделушки NFC. ближняя радиосвязь. RFID-метка. бесконтактная технология. изолированная векторная иллюстрацияPLUS

Офицер морской пехоты или старший помощник на палубе судна или корабляPLUS

Линейный значок сигнала смартфона NFC. нфс телефон. тонкая линия иллюстрации. телефон бесконтактная оплата. экран телефона с кредитной картой. символ контура. векторный изолированный рисунок контура. редактируемый штрих ПЛЮС

Значок цвета передачи данных NFC. обмен контентом со смартфонами. передача файлов nfc. ближняя радиосвязь. изолированная векторная иллюстрацияPLUS

Значок безделушки NFC. контур значок nfc безделушка для веб-дизайна, изолированные на белом фонеPLUS

Группа антенн на фоне голубого небаPLUS

Стоковые изображения RFID-тегов, используемых для целей отслеживания и идентификацииPLUS

Значок космического спутникаPLUS

Воронеж, Россия — 24 мая 2019 г. : знак центра продаж и обслуживания ПЛЮС

Спутник GPS или интернет-технологий, контур линейной иконки. белая плоская иконка с длинной тенью на синем фонеPLUS

Сервисный техник или техник возле терминала vsatPLUS

Спутниковые серебристые металлические глянцевые иконки, связь, связь, технологическая концепция набор кнопок современного дизайна для веб, интернета и мобильных приложений в четырех цветовых вариантах, изолированных на белый фонПЛЮС

Санкт-Петербург, Россия — 4 декабря 2016 г.: оплата проезда на легковом автомобиле по платной трассе западный скоростной диаметр. машины стоят в очереди.ПЛЮС

Морской палубный офицер или старший помощник на палубе судна или корабляПЛЮС

Спутник GPS или интернет-технологий, значок. белая плоская иконка с длинной тенью на синем фоне. ПЛЮС

Значок спутника синего цвета. связь, связь, технология, плоский дизайн, векторная иллюстрация в 6 цветовых вариантах для веб-дизайна и мобильных приложений ПЛЮС

Векторная иллюстрация значка спутника связи с солнечными батареями, батареей. ПЛЮС

Значок космического спутника связи. изометрия коммуникационного космического вектора значок спутника для веб-дизайна, изолированные на белом фонеPLUS

Значок спутника, плоский стильPLUS

Сервисный техник или технический специалист возле терминала vsatPLUS

Вектор значка подключения Wi-Fi. знак тонкой линии. изолированный контурный символ illustrationPLUS

Линейный значок кольца NFC. ближняя радиосвязь. радиочастотный транспондер. тонкая линия иллюстрации. умное кольцо. бесконтактная технология. символ контура. векторный изолированный рисунок контура. редактируемый штрих ПЛЮС

Полностью электронная оплата | PA Магистраль

Дом All-Electronic Tolling

С AET путешествовать по магистрали PA еще никогда не было так просто. Два варианта. Нет наличных. Все без проблем.

Об полностью электронной системе взимания платы

В рамках текущих усилий по модернизации Пенсильванская магистральная комиссия (PTC) внедрила полностью электронную систему взимания платы за проезд во всей системе.

E-ZPass

E-ZPass делает путешествие по магистрали PA еще более удобным. Когда вы проезжаете пункт взимания платы с транспондером E-ZPass, наше оборудование для взимания дорожных сборов собирает информацию о вашей поездке, рассчитывает сумму дорожных сборов и вычитает ее из баланса вашего предоплаченного счета E-ZPass. Клиенты E-ZPass платят по самой низкой ставке, до 60% меньше.

Информация E-ZPass

Плата за проезд по номерному знаку

Путешествовать по автомагистрали PA теперь удобнее. Вам больше не нужно останавливаться в пунктах взимания платы. Наше оборудование для взимания платы сделает снимок вашего номерного знака, когда вы будете проезжать через пункт взимания платы. Счет будет отправлен зарегистрированному владельцу автомобиля.

Подробнее о взимании платы за проезд по номерным знакам

Станьте профессионалом дорожного движения с полностью электронным взиманием платы за проезд

Преимущества полностью электронного взимания платы

Что такое взимание платы за проезд по открытым дорогам?

Взимание платы за проезд по открытым дорогам — это безналичный, свободный способ взимания платы за проезд без традиционных пунктов взимания платы или пунктов взимания платы.

Плотность электролита в аккумуляторе – проверка, измерение в разряженном состоянии + Видео » АвтоНоватор

Плотность электролита в аккумуляторе – головная боль автовладельцев, которые сделали выбор в пользу разборных АКБ. Эти батареи можно контролировать и перезаряжать, но для этого нужно освоить небольшую науку, чем мы с вами и займемся.

Содержание

• 1 Какие значения плотности электролита считают нормой?

• 2 Проверка плотности электролита – приборы и их действие

• 3 Как повысить плотность рабочего электролита?

Какие значения плотности электролита считают нормой?

Аккумуляторная батарея – химический источник тока, и происходящие в нем превращения носят обратимый характер. Конструкция подобных устройств несложная, они состоят из корпуса, где размещены электроды, сепаратора-конвертора и шины. Закрывается это все крышкой с выходными отверстиями и клеммами. Но аккумулятор не будет работать без электролита. В свинцово-кислотных батареях это раствор серной кислоты, плотность которого измеряется в г/см³. Она пропорциональна концентрации раствора, а обратная зависимость прослеживается относительно температуры жидкости. Проверка плотности щелочного электролита будет проводиться теми автовладельцами, в машине которых используются никель-кадмиевые или никель-железные батареи.

Аккумуляторные батареи для авто

По плотности электролита автомобильного аккумулятора можно определить состояние батареи. Если значение понизилось, то, вероятнее всего, какая-то ячейка с дефектом, произошел обрыв цепи или глубокий разряд АКБ. Для последнего случая пониженная плотность будет во всех ячейках. Если батарея не держит заряд, то следует проверить состояние жидкости внутри нее. Во время работы АКБ вода постепенно испаряется, в результате электролит становится более концентрированным, что тоже негативно сказывается на состоянии агрегата. Эта характеристика влияет на емкость батареи и определяет ее эксплуатационный срок.

Определение плотности электролита автомобильного аккумулятора

Очень важно выдерживать оптимальные показатели плотности электролита в АКБ, которые во многом зависят от климатической зоны. В регионах с холодным макроклиматом плотность кислотного электролита лучше поддерживать в диапазоне 1,27–1,29 г/см³. В средней полосе эти цифры изменятся – 1,25–1,27 г/см³. В более теплых районах нормальная плотность составляет 1,23–1,25 г/см³. Причем при заливке электролита лучше готовить раствор по нижней границе указанных диапазонов. Для щелочного аккумулятора проверка плотности внутреннего содержимого должна показывать 1,19–1,21 г/см³. Перед приготовлением важно уточнять состав, бывают калиевые и натриевые электролиты, для каждого из них будут свои пропорции, чтобы добиться указанного значения.

Мнение эксперта

Руслан Константинов

Эксперт по автомобильной тематике. Окончил ИжГТУ имени М.Т. Калашникова по специальности «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Опыт профессионального ремонта автомобилей более 10 лет.

В большинстве случаев электролит представляет собой раствор из серной кислоты и дистиллированной воды примерно в пропорциях примерно 2/1 (60% воды и 40% кислоты). При таком соотношении пластины аккумулятора способны накапливать электрический заряд. Многие знают о плотности электролита, но немногие знают, почему этот параметр меняется от разрядов и зарядов. Когда аккумулятор заряжается, из электролита выводится вода, соответственно процентное соотношение начинает меняться в пользу кислоты. При разряде АКБ наоборот снижается концентрация кислоты, на пластинах она начинает оседать сульфатами. При глубоком разряде то пластины попросту зарастут сульфатами, которые при следующем заряде уже не будут разрушаться, происходит процесс так называемой сульфатации. Это явление опасно тем, что постепенно плотность сильно снизится и зарядка уже не поможет восстановить работоспособность аккумулятора из-за чрезмерной сульфатации.

Не стоит экспериментировать и с повышением плотности, некоторые считают, что проще вовсе использовать концентрированную серную кислоту, например, при эксплуатации автомобиля в условиях критически низких температур. Делать так нельзя, серная кислота является одним из самых мощных растворителей, она попросту может разъесть свинцовые пластины. Превышать плотность более чем на 1,35 г/см³ недопустимо.

Проверка плотности электролита – приборы и их действие

Многие автомобилисты сталкивались с ситуацией, когда после длительного перезаряда электролит закипает и испаряется, тогда мы заливаем дистиллированную воду. При этом очень редко измеряется плотность раствора, а зря. Ведь вместе с водой выкипает еще и сама кислота, а добавив только дистиллят, вы получите смесь с меньшей концентрацией, что негативно скажется на работоспособности устройства.

Заливание дистиллированной воды в АКБ

Для измерения плотности электролита в аккумуляторе понадобится специальный прибор – денсиметр. Он состоит из стеклянной трубки, в которую помещен ареометр, наконечника и резиновой груши. Находим у батареи заливное отверстие и погружаем в раствор наконечник измерительного устройства. Затем с помощью груши засасываем часть кислоты внутрь стеклянного корпуса. Аккуратно держим прибор на уровне глаз – ареометр должен находиться в состоянии покоя, плавать в жидкости, не касаясь стенок.

Измерения плотности электролита в аккумуляторе

Если нет специального прибора, то можно произвести проверку плотности электролита в аккумуляторе и с помощью вольтметра. Подключаем к клеммам аккумулятора автотестер и измеряем напряжение. Оно должно колебаться в пределах 11,9–12,5 В. Затем поворачиваем ключ в зажигании и набираем 2,5 тысячи оборотов. В этом случае напряжение должно достигнуть минимум 13,9 В, но не превышать 14,4 В. Если никаких изменений не произошло, значит, необходимо просто зарядить устройство.

Как повысить плотность рабочего электролита?

Что делать, когда в аккумуляторе упала плотность электролита? Конечно, необходимо ее восстановить до нужного значения. Существует несколько способов:

• перезарядить батарею;
• полностью заменить электролит новым;
• добавить более концентрированный электролит;
• добавить кислоту.

Заранее подготавливаем весь необходимый инвентарь: мерную емкость, грушу, паяльник и дрель. Все предметы должны быть чистыми и хорошо высушенными. Также нам понадобится дистиллированная вода и сам электролит.

Сначала всегда следует попробовать перезарядить аккумулятор. Проверяем напряжение АКБ. После набора оборотов его значение не изменилось? Тогда следует в течение 10 часов заряжать устройство током, который в десять раз меньше емкости. Например, если она равна 60 А*час, то достаточно тока 6 А. Затем понижают это значение вдвое и еще оставляют АКБ на подзарядке в течение 2 часов. Именно второй режим и выравнивает плотность электролита. А если напряжение при заведенном двигателе поднимается более 14,4 В, то нужно залить в аккумулятор воду. Потом поставить батарею на зарядку. Если после таких мероприятий АКБ все равно быстро разряжается, то нужно работать с электролитом.

Проверка напряжения АКБ

Чтобы вернуть в норму значение плотности электролита в разряженном аккумуляторе, можно полностью заменить содержимое. Для этого следует максимально выкачать жидкость из каждой банки, а потом слить остатки. Чтобы это сделать, герметично закрываем все отверстия и переворачиваем агрегат набок. Просверливаем на дне дырочки со стороны каждой банки и сливаем электролит. Категорически запрещено ставить АКБ вверх дном, так как в таком положении может произойти короткое замыкание, а поверхность пластин осыпется. После того как раствора в устройстве уже не будет, тщательно промываем его очищенной водой. Обязательно герметично запаиваем отверстия в дне устройства и заливаем в него новый электролит.

Обычно плотность электролита в аккумуляторах можно повысить либо понизить, доливая концентрированный раствор или очищенную воду. В первую очередь проводится проверка качества токопроводящего вещества в каждой банке по отдельности. Если измерение показало плотность более 1,18 г/см³, тогда можно просто разбавить его более концентрированным раствором. Для этого отбираем максимально возможное количество электролита, половину его заменяем раствором с большей концентрацией, чем мы стремимся получить (например, нам надо 1,25 г/см³), и заливаем все это обратно. Болтаем батарею аккуратно, чтобы хорошо перемешать обновленный состав.

Более концентрированный электролит можно приготовить самим, тогда лучше сделать 1,40 г/см^3. Покупной, скорее всего, будет 1,27 г/см³, тогда процесс повышения плотности может немного затянуться.

Приготовление концентрированного электролита

После небольшой паузы проводится проверка плотности. Вы обнаружите, что она повысилась, но не достигла нужной цифры. Тогда повторяем процедуру снова, только шаг разбавления уменьшаем, чтобы не перескочить целевую отметку. На это раз заменить более концентрированным электролитом нужно только четверть выкачанной жидкости. После каждой процедуры измерение будет показывать, что мы все ближе к заветной отметке на приборе. Точно получить нормальную плотность электролита в аккумуляторе таким способом сложно, вероятно, вы проскочите нужную отметку, но к тому моменту достаточно будет добавить чуть-чуть чистой воды, ведь шаг разбавления станет уже совсем маленьким и цель будет достигнута.

Когда плотность электролита менее 1,18 г/см^3, придется добавлять кислоту. Все операции проводим в том же порядке, как и в способе 3. Только шаг разбавления сразу стоит брать небольшой, потому что у кислоты очень высокая плотность (около 1,8 г/см³), перескочить нужную отметку можно уже с первого разбавления. Очень важно при приготовлении всех растворов вливать кислоту в воду, а не наоборот, чтобы не провоцировать разбрызгивание концентрата. Проводите работы в специальной робе, защищайте кожу и органы зрения. Если жидкость попала на тело, немедленно промойте пораженный участок чистой водой.

• Автор: Михаил
• Распечатать

Оцените статью:

(1 голос, среднее: 5 из 5)

Поделитесь с друзьями!

Adblock
detector

Плотность электролита в разряженном аккумуляторе — как определить плотность автомобильного электролита в АКБ

В каждой свинцово-кислотной батарее с жидким диэлектриком существует такой параметр, как плотность электролита в аккумуляторе. Он показывает концентрацию активного вещества в растворе, выполняющего роль транспортера зарядов между электродами. Важно, чтобы в нем было определенное количество серной кислоты по отношению к дистиллированной воде. Рассмотрим основные проблемы с плотностью и методы ее нормализации.

Устройство аккумулятора

Чтобы понять, что такое плотность электролита в аккумуляторе, нужно знать устройство АКБ. Батарея представляет собой пластиковый ящик, внутри которого имеется 6 отсеков с перегородками. В каждом из них находится пакет парных пластин, анод и катод. Между пластинами находится сепаратор или одна из них погружена в него. Каждый электрод представляет собой решетку с окнами определенной конфигурации. Ее рассчитывают так, чтобы электроны лучше распределялись по поверхности пластин, тем самым, отдавая больший ток в нагрузку. Пакеты пластин сформированы в энергетические ячейки, соединенные между собой последовательно. Каждая ячейка или банка выдает 2,1 В, все 6 — 12,6 В. Выводы размещены снаружи корпуса и имеют конусовидную форму в европейских и азиатских батареях.

Конструкция батарей может несколько отличаться от одной серии батарей к другой. В АКБ современного типа имеется лабиринтная структура в крышке для рециркуляции электролита. Также есть индикатор заряда, но нет пробок для обслуживания путем доливки дистиллированной воды. Мы же говорим о тех, в которые можно доливать дистиллят и измерить плотность электролита в источнике питания.

Особенности обслуживания АКБ

Каким-либо образом повлиять на работоспособность автомобильного аккумулятора мы не в состоянии, за исключением проведения правильного обслуживания. Достаточно регулярно проверять величину напряжения и плотность электролита. Особенно важно это делать на 3-4 году эксплуатации батареи. У современного источника тока Ca/Ca, AGM или Gel это проделать невозможно. В EFB АКБ еще имеется индикатор, в других нет даже его, так как жидкого электролита в аккумуляторе тоже нет.

Использование ареометра

Замер плотности электролита в аккумуляторе свинцово-сурьмянистом и сурьмянисто-кальциевом выполняется при помощи специального прибора — ареометра. Он представляет собой запаянную с двух сторон стеклянную трубку. У нее имеется утонченная нижняя часть и зауженная верхняя. На узкой части есть шкала с разметкой под конкретные типы измеряемых жидкостей. В толстой части внутри находится дробь. Устройство погружается в емкость с электролитом при измерении плотности, работает по закону Архимеда. Погружаемое в жидкость тело вытесняет пропорциональное количество вещества.

Для измерения плотности электролита в аккумуляторе нужно знать ее нормированное значение. Данный показатель зависит от условий, состава, интенсивности эксплуатации и уровня заряда батареи. Она должна быть такой, как указано в таблице.

Теоретически определить плотность раствора в батарее можно по этим данным, но так ли это на самом деле? Определить соответствие реально только с помощью ранее описанного прибора.

Важно. Зимой уровень плотности будет завышен на 0,2-0,4г/см3. Это считается нормальным показателем. Дистиллированная вода замерзает, из-за чего расстояние между молекулами увеличивается, и соотношение серной кислоты к объему воды именно в жидком виде повышается, так как сама кислота зимой не замерзает. Также значение плотности электролита в аккумуляторной батарее зависит от температуры окружающей среды. Указанные в таблице значения определены при +25 градусах. Если за бортом -30 градусов и батарея разряжена на 25%, то нормальной плотностью является 1,28 г/см3.

Низкая плотность занижает показатель заряда, высокая плотность приводит к ускоренному процессу разрушения электродных пластин и активной пасты. Следует поддерживать ее на среднем уровне, указанном в табличных данных.

Процедура измерения плотности ареометром

По ранее представленным данным мы уже знаем, какой должна быть плотность электролита при определенном значении напряжения на клеммах аккумулятора. Для проверки приобретите, собственно говоря, сам прибор. Существует несколько моделей, герметичные с запаянной стеклянной колбой и с грушей на верхнем ее конце. Важно, чтобы шкала была проградуирована под конкретную жидкость.

Процесс измерения значения плотности электролита в батарее:

1. Зарядите аккумулятор полностью.
2. Перенесите батарею в теплое место, где температура не ниже +20 градусов, и оставьте ее стоять на 6-10 часов.
3. Выверните пробки в источнике питания. В сурьмянистых и недорогих гибридных они видны прямо на крышке, в более дорогих находятся под специальной планкой.
4. Погрузите прибор в автомобильный аккумулятор и наберите немного электролитического раствора. Используем устройство с грушей и плавающим внутри ареометром.
5. Подождите, когда индикатор стабилизируется, и запомните значение по шкале напротив него.
6. Проделайте аналогичную операцию с каждой из 6-ти банок и запишите все показания.

По мере испарения воды, что происходит постоянно при каждом цикле зарядки автомобильного источника тока, уровень раствора падает и плотность увеличивается, так как концентрация кислоты по отношению к воде растет. Раствор нужно разбавить ровно на то количество воды в долях, на которые выше плотность по отношению к нормальному состоянию.

Полезно узнать, сколько раствора и воды должно быть в батарее. Уровень воды зависит от емкости аккумулятора. Если у вас стоит батарея 55 А/ч, то общее количество раствора составляет 2,5 л. Воды, соответственно, 1,63 л. В АКБ 65 А/ч содержится 3,5 л раствора и 2,28 л воды. Низкая плотность говорит о большом уровне дистиллята, высокая — о низкой концентрации.