День: 08.06.2023

8Июн

Какие машины часто угоняют: Самые угоняемые автомобили 2021 года. Рейтинг страховых компаний :: Autonews

8 Июн 2023 alexxlab Комментировать

Самые угоняемые автомобили 2021 года. Рейтинг страховых компаний :: Autonews

Фото: Shutterstock

adv.rbc.ru

Читайте также

Крупнейшие страховые компании по просьбе Autonews.ru составили рейтинг наиболее угоняемых моделей автомобилей в 2021 году. Страховщики назвали данные в процентном соотношении исходя из количества оформленных полисов каско. Более детальную информацию регулярно публикуют в ГИБДД, однако с недавних пор в ведомстве перестали предоставлять более детальные данные по моделям, ограничиваясь производителями. Оказалось, что коронавирусные ограничения и закрытие границ привели к общему снижению количества угонов: автомобили просто не получается вывозить в другие сопредельные государства. По словам участников рынка, основная цель угонщиков — незаметно перебить VIN-номер на двигателе и перевести машину подальше от крупных городов: желательно за границу через Казахстан или Белоруссию. При этом они уверены: вместе с улучшением эпидемиологической обстановки в стране и мире количество угоном может вновь пойти вверх.

Количество угонов падает из-за пандемии

adv.rbc.ru

В компании «АльфаСтрахование» количество угонов снизилось на 33% по сравнению с 2020 годом. В «Совкомбанк Страхование» количество страховых событий по риску «угон» упало на 28%, в «Росгосстрахе» — на 40%, в Страховом доме ВСК — на 58%. Таким образом продолжился тренд на снижение этого вида преступлений, начавшийся на фоне пандемии коронавируса в 2020 году. «Возможно, это связано с тем, что границы многих государств до сих пор закрыты. Это сильно осложняет сбыт краденных автомобилей. Этот же фактор стал главной причиной практически полного отсутствия представителей японского премиум-класса в рейтинге самых угоняемых автомобилей», — объяснил директор департамента страховых выплат «АльфаСтрахование» Александр Харагезов.

Интерес к угону японских иномарок снизился

По данным «АльфаСтрахования», впервые за много лет лидерами по угону автомобилей стали корейские марки — в компании объяснили это высокой востребованностью среди российских автомобилистов. Самыми угоняемыми автомобилями стали Hyundai Santa Fe, Mitsubishi Outlander, Kia Rio. При этом бывший лидер по угонам — японская Toyota — впервые не вошла в первую пятерку. Для сравнения в 2020 г. в число самых угоняемых автомобилей входили Toyota RAV 4 (11%), Toyota Camry (7%), Kia Sportage (5%).

Топ-10 самых угоняемых автомобилей в России по итогам 2021 года*
Модель автомобиля Количество угонов в 2021 г.
Hyundai Santa Fe 12%
Mitsubishi Outlander 11%
Kia Rio 10%
Kia Sportage 8%
Kia Sorento 7%
Hyundai Tucson 5%
Toyota Camry 5%
Volkswagen Polo 5%
Toyota RAV 4 4%
Toyota Land Cruiser Prado 2%
* — по данным компании «АльфаСтрахование»

 

По словам представителя страховой компании, тренд на угоны автомобилей более бюджетных марок начался еще в разгар распространения коронавируса в 2020 году. А до пандемии лидерами по количеству угонов были такие премиум-модели, как Land Rover Freelander, Toyota Land Cruiser, Toyota Land Cruiser Prado.

В зоне риска популярные в такси модели

О том, что у угонщиков традиционно пользуются спросом машины модели Kia Rio, Hyundai Solaris и Lada рассказал «Совкомбанк Страхование» генеральный директор Игорь Лаппи. Он объяснил это популярностью моделей в службах такси, поэтому зачастую их похищают ради запчастей.

Популярность некоторых моделей в службах такси провоцирует преступников на их угон с последующим разбором на запчасти. (Фото: Global Look Press)

«С ростом популярности в России китайских машин участились и случаи их хищения — тоже под разборку. С введением антиковидных ограничений — закрытием границ, снизилось количество автомашин, которые похищались в России для перепродажи в странах Азии и Европы. Существенно снизился трафик через границу Казахстана. Изменился и качественный состав автомашин. Если раньше в числе выехавших безвозвратно машин превалировали Тойоты, то сейчас их вытеснили корейские внедорожники», — подтвердил общий тренд эксперт.

Топ-15 самых угоняемых автомобилей в России по итогам 2021 года*
Модель автомобиля Количество угонов в 2021 г.
Hyundai SantaFe 20%
Kia Sportage 12%
Hyundai Tucson 8%
Lada Vesta 8%
Hyundai Elantra 4%
Lexus lx 570 4%
lexus nx200 4%
Nissan Qashqai 4%
Nissan Murano 4%
Toyota Camry 4%
Toyota Rav 4 4%
Mercedes S350 4%
Merсedes E220 4%
Nissan X-Trail 4%
Audi Q7 4%
* — по данным компании «Совкомбанк Страхование»

 

По данным компании, самыми похищаемыми моделями у угонщиков стали Hyundai Santa Fe и Hyundai Tucson и. «Эти машины популярны как заграницей, так и на вторичном рынке в России — их похищают, чтобы «перебить» и продать внутри страны», — уточнил Лаппи.

В «Росгосстрахе» рассказали, что по итогам 2021 года антирейтинг угонов возглавили модели Hyundai и Kia. Количество машин этих марок, угнанных у клиентов «Росгосстраха» за два последних года практически одинаково. Также в пятерку наиболее угоняемых марок входят Toyota, Lexus и Mercedes-Benz. Причем, если у корейских производителей лидеров антирейтинга предыдущих лет — модели Hyundai Solaris и Kia Rio — «потеснили» кроссоверы этих марок, то у Toyota первую позицию по угоняемости уже много лет сохраняет модель Camry. Она же была и лидером по количеству угонов в «Росгосстрахе» в 2020 году», — сказали в СК «Росгосстрах».

Топ-10 самых угоняемых автомобилей в России по итогам 2021 года*

  • Hyundai Tucson
  • Kia Sorento
  • Toyota Camry
  • Hyundai Santa Fe
  • Kia Sportage
  • Lexus RX
  • Mitsubishi Outlander
  • Lexus LX
  • КамАЗ
  • Hyundai Solaris

* — по данным компании «Росгосстрах»

При этом, по моделям Lexus RX и Mitsubishi Outlander зафиксирован рост числа угонов, по остальным — снижение. А наиболее существенное, более чем в два раза — у лидеров 2020 года Toyota Camry и Hyundai Solaris.

На протяжении многих лет лидерами по угонам остаются Санкт-Петербург и Москва — в остальных регионах России количество похищенных существенно меньше, рассказали в «Росгосстрахе». (Фото: Shutterstock)

«Исходя из анализа случаев, когда угнанное транспортное средство было обнаружено, можно сделать вывод, что большинство автомобилей похищают с целью изменения маркировочных обозначений и последующей продажи на вторичном рынке — как в России, так и на территории стран СНГ. В нашей стране на вторичном рынке реализуется 70% похищенных транспортных средств, в странах СНГ — около 30%. Часть похищенных автомобилей отправляется на «разбор» с последующей продажей по частям», — представили данные анализа в Росгосстрахе.

В свою очередь аналитики страхового дома ВСК подсчитали, что самой угоняемой маркой автомобиля стал Hyundai с моделями Santa Fe, Solaris и Creta — на их долю пришлось 22% краж. Второе и третье места в антирейтинге ВСК разделили Kia с моделями Rio, Rio X-Line и Sportage и Toyota c моделями Land Cruiser и Camry (по 19,5%). У компании «Абсолют Страхование» в лидерах Hyundai Santa Fe, на втором месте Kia Sportage, третье место делят третье место делят Toyota RAV4 и Camry, Ford Focusи Infiniti FX.

В каких городах чаще всего угоняют автомобили

На протяжении многих лет лидерами по угонам остаются Санкт-Петербург и Москва — в остальных регионах России количество похищенных существенно меньше, рассказали в «Росгосстрахе».

«Причем, если в Москве количество угонов в 2020 и 2021 гг. практически не изменилось, то в Санкт-Петербурге в прошлом году мы зафиксировали более чем двукратное снижение страховых случаев по риску «угон». При этом в Москве к наиболее угоняемым моделям за последний год можно отнести Toyota Camry и грузовики производства Камского и Горьковского автозаводов, а в Санкт-Петербурге криминал интересуют в первую очередь паркетники: Hyundai Tucson и Santa Fe, Kia Sorento и Sportage, а также Mitsubishi Outlander», — рассказали участник рынка.

Лаппи из «Совкомбанк Страхование» подтвердил, что наибольшее количество краж автотранспорта в 2021 году традиционно произошли в Москве и Санкт-Петербурге. При этом эксперт рассказал о сообщениях коллег о росте таких фактов и в других центральных регионах России, а также в Иркутске и на Дальнем Востоке.

Согласно данным «АльфаСтрахование», 2021 году в числе лидеров по частоте угонов, помимо столицы, оказались в Санкт-Петербург (0,087%), Новосибирск (0,046%), Калуга (0,043%), и Ярославль (0,038%). Частоту угонов рассчитывали как соотношение заявленных угонов и оформленных в городе полисов каско.

Какие автомобили чаще всего угоняют в России и Беларуси

Свежий номер

РГ-Неделя

Родина

Тематические приложения

Союз

Свежий номер

Происшествия

19.01.202215:43

Текст: Тарас Фомченков

Союз. Беларусь-Россия — Федеральный выпуск: №2(1014)

iStock

Пандемия коронавируса внесла свои коррективы и в статистику угонов автомобилей — число таких преступлений в Союзном государстве снижается. Однако с постепенным открытием границ, предполагают эксперты, угонщики могут активизироваться.

Как в России

Снижение числа угонов автомобилей в России в 2021 году составило почти 30 процентов. Такую цифру озвучили в своем исследовании эксперты компании «АльфаСтрахование». Как подчеркивают эксперты, опрошенные «СОЮЗом», исследование, конечно же, не претендуют на полноту, так как фиксирует только число обращений по КАСКО в офисы конкретных компаний. Но «повышенный интерес» угонщиков к определенным маркам и моделям, а также общую динамику угонов можно оценить.

Так, лидерами по числу угонов стали Hyundai Santa Fe и Mitsubishi Outlander — 12 и 11 процентов соответственно. В пятерке самых угоняемых также KIA Rio, кроссоверы Sportage и Sorento. Шестая строчка рейтинга тоже за корейцем — на кроссовер Hyundai Tucson приходится пять процентов обращений за выплатой.

Оставшиеся позиции в первой десятке угонов занимают японские автомобили и немецкий Volkswagen Polo (восьмое место). На седьмом месте — Toyota Camry, на девятом — Toyota RAV 4, на десятом месте — Land Cruiser Prado.

Таким образом, половина популярных среди угонщиков марок приходится на автомобили южнокорейских брендов, японского концерна Toyota и популярной немецкой марки.

По данным МВД России, за 11 месяцев прошлого года зарегистрировано более 1,7 тысячи угонов автотранспорта, этот показатель меньше, чем в 2020 году. В ведомстве также отмечают, что раскрываемость угонов в прошлом году достаточно высокая, она составила 96 процентов.

Как рассказал наш эксперт по автомобилям Сергей Бургазлиев, присутствие в Топ-10 автомобилей южнокорейских и японских марок объясняется просто: эти марки наиболее популярные у российских автолюбителей. Их больше всего на рынке, отсюда и угоняются они чаще. Причем снижение числа угонов, по мнению эксперта, имеет не только «коронавирусную причину».

«У машины, угоняемой в России, три пути для «всплытия». Первый — оказаться с перебитыми номерами в южном регионе страны, второй — быть разобранной на запчасти, третий — «переехать» в страну бывшего СССР», — перечисляет Сергей Бургазлиев. Он отметил также, что в ушедшем году спрос на авто серьезно превышал предложение, народ активно пошел приобретать машины на вторичном рынке. Это тоже сказалось на активности угонщиков.

Как в Беларуси

Мотивы, по которым угоняют машины в Беларуси, разные, но преобладающий — быстро разобрать и продать на запчасти. «Спрятать» авто в Беларуси, перебив номера, практически невозможно. Все, как говорится, под контролем. Да и характеристики автопарка («всего» порядка трех миллионов «легковушек» и их достаточно преклонный возраст) больше настраивают правонарушителей на то, чтобы угнанная машина побыстрее попала именно в разборку. Поэтому наиболее часто встречающиеся рекомендации для автовладельцев, которые регулярно озвучивает МВД Беларуси, таковы: поменять сигнализацию после покупки с рук и поставить авто на охраняемую стоянку с видеонаблюдением. «Статистика угонов в Беларуси гораздо позитивнее, так как найти угнанную машину в республике проще», — резюмирует российский эксперт по автопрому Сергей Бургазлиев.

Какие авто чаще всего угоняют в Беларуси

По данным МВД Беларуси на начало 2020 года, чаще всего в республике угоняют автомобили производства ВАЗ, Volkswagen и Audi. Реже — Subaru, Saab, Porsche, Jeep, Dodge, Lancia. За 2019 год было угнано 596 авто, вернули владельцам 552 машины. Чаще других угоняют в Минской, Брестской и Гомельской областях, реже — в Витебской области.

Хотите знать больше о Союзном государстве? Подписывайтесь на наши новости в социальных сетях.

  • ВКонтакте

Корреспондент «СОЮЗа» побывал в одном из ведущих «мозговых центров» союзного машиностроения

К 80-летию трагедии в Хатыни завершится масштабная реконструкция комплекса

Директор Минского ТЮЗа Вера Полякова-Макей — о том, чем живет детский театр

«СОЮЗ» побывал на Барнаульском заводе, где изготавливают колесные диски для белорусских тракторов

Почему российские режиссеры так любят снимать свои фильмы в Беларуси

Экономист Елена Преснякова — о промышленной политике в СГ: В долгосрочной перспективе мы ведем речь об импортоопережении

В Башкирии создадут популяцию белорусских зубров

В Беларуси проходит реформа школьного питания. Что меняется и почему

Наиболее часто угоняемые автомобили 2021

Независимо от того, какой у вас автомобиль, существует риск его кражи. Об этом сообщает Национальное бюро по борьбе с преступностью в сфере страхования (NICB), которое недавно опубликовало отчет Hot Wheels о наиболее часто угоняемых автомобилях в Америке.

В отчете подчеркивается, что после нескольких лет неуклонного спада рост угонов транспортных средств в 2020 году продолжился и в 2021 году. Тем не менее, некоторые кражи транспортных средств можно полностью предотвратить, а самоуспокоенность владельцев является серьезной причиной угона транспортных средств.

В 2021 году воры угоняли 209 автомобилей каждый день, потому что владельцы оставляли ключи или брелоки в автомобиле без присмотра.

В отчете также выделены наиболее часто угоняемые автомобили по штатам. Чтобы повысить осведомленность о краже транспортных средств, LotGuard проанализировал информацию и представил основные выводы ниже.

10 наиболее часто угоняемых автомобилей – обновлено на 2021 год

1. Пикап Ford (полноразмерный) размер пикапа является самым угоняемым транспортным средством почти в половине всех штатов США.

  • Количество похищенных в 2021 году:  38 938
  • Самая популярная модель:  2006
2. Honda Civic

Автомобили Honda Civic невероятно популярны среди воров, поскольку они содержат множество деталей, взаимозаменяемых с другими автомобилями Honda. Воры нацелены на то, чтобы разобрать автомобили на различные комплектующие, которые они могут легко перепродать. Версия автомобиля 2000 года особенно популярна, поскольку в ней менее сложные меры безопасности.

  • Количество украдено в 2021 году:  33 220
  • Самая популярная модель:  2000
3. Пикап Chevrolet (полноразмерный)

Пикапы Chevvy ежегодно фигурируют в списке Hot Wheels с 2007 года. Пикапы продолжают расти с каждым годом.

  • Номер украден:  32 583
  • Самая популярная модель:  2004
4. Honda Accord

Согласно последнему отчету Hot Wheels, кражи автомобилей Honda распространены на Восточном побережье, причем большинство краж происходит в Коннектикуте, Делавэре, Массачусетсе, Нью-Джерси и Нью-Йорке.

  • Номер украден:  30 745
  • Самая популярная модель:  1997
5. Toyota Camry

Как и автомобили, которые мы перечислили ранее, автомобили Toyota Camry пользуются исключительной популярностью и имеют взаимозаменяемые детали, что делает их желанной мишенью для воров.

  • Номер украден:  15 656
  • Самая популярная модель:  2007
6. Nissan Altima

Nissan Altima впервые появился в списке Hot Wheels в 2021 году и является одним из самых «современных» автомобилей среди 10 самых угоняемых автомобилей. Это связано с тем, что опытные воры научились взламывать систему доступа в автомобиль без ключа, а благодаря функции «нажми и запусти» преступники могут украсть Altima за считанные секунды.

  • Номер украден:  13 355
  • Самая популярная модель:  2015
7. Toyota Corolla

Как и Altima, Toyota Corolla имеет несколько более современных функций безопасности, которые воры смогли обойти и быстро скрыться с автомобилем; Модель 2018 года является особенно популярной целью, и последняя версия модели, включенная в этот список.

  • Номер украден:  12 137
  • Самая популярная модель:  2018
8. Пикап Dodge (полноразмерный)

Модель пикапа Dodge 2001 года является наиболее часто угоняемой версией этого конкретного автомобиля, так как в настоящее время она снята с производства, что делает детали специально переделанными для перепродажи.

  • Номер украден:  11 292
  • Самая популярная модель:  2001
9.
Пикап GMC (полноразмерный)

Присоединившись к Altima с сомнительным званием новейшей модели автомобиля, представленной в этом списке, пикап GMC 2018 года является самой популярной угоняемой моделью в их ассортименте.

  • Номер украден:  11 164
  • Самая популярная модель:  2018
10. Honda CR-V

Старые модели Honda CR-V пользуются популярностью у воров, которые желают приобрести их детали для перепродажи по более высокой цене, при этом модель 2001 года является самой популярной.

  • Номер украден:  10 094
  • Самая популярная модель:  2001

Самые распространенные кражи автомобилей по штатам

На приведенном ниже рисунке показаны наиболее часто угоняемые автомобили по штатам на основе информации, содержащейся в последнем отчете NCIB.

Кредит — Страхование

Предотвращение угона автомобиля с помощью LotGuard

Исследования показывают, что кражи автомобилей в час припаркованы  наибольше, когда автомобили находятся на стоянках.

Это может быть связано с тем, что воры под большинством парковок плохо охраняются и имеют плохое освещение. Сложная планировка участков создает множество естественных укрытий для воров, которые могут действовать тайно.

Мобильные устройства видеонаблюдения LotGuard предназначены для обнаруживает , смягчает последствия , а сообщает о любой преступной деятельности и повышает безопасность парковок.

На видео ниже показано, как работает наше решение для упреждающего предотвращения преступлений:

LotGuard может работать независимо от наличия электричества, Интернета и монтажных столбов на ваших участках.

Настраиваемый профиль камеры безопасности включает ИК-камеры PTZ, тепловизионные камеры, камеры распознавания номерных знаков (LPR) и четырехсторонние мультисенсорные камеры, все из которых способны передавать видео в реальном времени и в записи с помощью технологии 4G LTE.

Свяжитесь с нашей командой LotGuard сегодня, чтобы узнать больше.

Готовы узнать больше о том, как WCCTV может защитить ваши парковки? Позвоните в нашу команду сегодня по телефону 877 805-9475 или напишите по адресу [email protected]

. Назад ко всем новостям

Топ-10 самых угоняемых автомобилей в Аризоне и почтовые индексы Тусона, где воры нападают больше всего

ТУСОН, Аризона (KOLD News 13) — По данным Национальное бюро страховых преступлений.

Мы изучаем 10 самых угоняемых автомобилей в Аризоне и выясняем, какие почтовые индексы в Тусоне являются горячими точками для горячих колес.

Кражи транспортных средств имеют тенденцию к увеличению в течение последних трех месяцев года. Данные показывают, что преступники охотятся не за новыми автомобилями и грузовиками, а за ранними моделями.

Последние данные из полицейского управления Тусона показывают, что в этом году было угнано 1908 автомобилей, что на 4,7% меньше, чем в 2021 году, когда было угнано 2002 автомобиля.

На самом деле наиболее частыми целями являются не самые красивые, а те, кого некоторые считают «хламом».

«Этот GMC Sierra — тот, который вы обычно видите украденным, потому что у него нет тех же противоугонных устройств, которые были бы у нового автомобиля, такого как джип рядом с ним», — сказал Коди Уоррен из Arizona Vehicle Theft. Целевая группа. «В этом минимум электроники. Что позволяет угонщикам легко забрать машину».

Угнанные автомобили можно обменять на наркотики или другое украденное имущество, перевезти через границу и перепродать или разобрать на ценные подержанные автозапчасти.

«Я очень удивлен, я думаю, это более новые модели. У меня есть Toyota Corolla 2004 года, и я не думаю, что люди захотят машину постарше, потому что она не новая», — сказала Мэри Симпсон. «Так что это поучительно, я должен сказать».

Вот 10 самых угоняемых автомобилей в Аризоне и модельный год, наиболее часто угоняемый по данным NICB:

1. Пикап Chevrolet 2006 г. (полноразмерный)

2. Пикап Ford 2006 г. (полноразмерный)

3. 2000 Хонда Цивик

4. Honda Accord 1997 г.

5. Пикап GMC 2000 г. (полноразмерный)

6. Пикап Dodge 2001 г. (полноразмерный)

7. Nissan Altima 2015 г. 2007 Toyota Camry

9. 2002 Chevrolet Tahoe

10. 2013 Ford Econoline E450

В 2021 году в Аризоне было украдено более 1500 пикапов Chevrolet. с почти 100-тысячным общим количеством краж.

Вы удивлены, узнав, что ваш автомобиль является одним из самых угоняемых не только в Аризоне, но и в стране?

«На самом деле я не удивлен. Это более старая модель, и ее легче взломать, чем новые модели с системами сигнализации», — сказала Кимберли Альварадо, владеющая более старой моделью F-150.

Так где же в Тусоне чаще всего нападают воры?

Южное отделение полиции Тусона получило 563 сообщения о краже транспортных средств, а Западное отделение — 521 в этом году. К ним относятся почтовый индекс 85706 к северу от аэропорта Тусона и почтовый индекс 85705 возле торгового центра Tucson.

«Довольно часто у нас угоняют автомобили с огнестрельным оружием. Огнестрельное оружие никогда не возвращается, и это увеличивает риск для правоохранительных органов», — сказал Уоррен. «Кроме того, он выставляет огнестрельное оружие на улицы Тусона».

Чтобы защитить себя и свой автомобиль, поднимите окна, заприте двери и возьмите с собой ключи или брелок.

Паркуйтесь в хорошо освещенных местах или на участках с охраной.

Приобретите устройство блокировки колес, например The Club . Или Ravelco , предназначенный для предотвращения перегрева проводки.

Находясь дома, парковайте автомобили в гараже. Если это невозможно, рассмотрите возможность установки охранных фонарей с датчиком движения.

Воры могут дважды подумать.

«Каждые две недели я езжу в Феникс, чтобы навестить своих детей и внуков. И у меня фиксированный доход», — сказал Симпсон. «Если бы я потерял свою машину, я действительно не смог бы получить другую, потому что они сейчас дорогие».

8Июн

Как правильно трогаться на машине: правильное трогание с места на светофоре и в горку без ручника

8 Июн 2023 alexxlab Комментировать

Как научиться трогаться на МКПП и АКПП

Содержание:

  • В чем отличие вождения и эксплуатации автомобилей с МКПП и АКПП
  • Стартуем на «механике»:
    • на ровной дороге
    • на подъем
  • Трогание на «автомате»
    • особенности управления
    • алгоритм плавного старта
    • советы на будущее

Самый первый шаг в искусстве управления автомобилем – трогание с места и полная остановка. И когда человек покупает первую в своей жизни машину, очень важно определиться с выбором коробки передач – «умной» автоматической или классической МКПП. Обычно начинающим водителям проще управляться с «автоматом», однако и здесь есть свои нюансы. Поэтому эта статья адресована автоновичкам, желающим пошагово узнать, как научиться трогаться на машинах с разными типами трансмиссий. 

В чем отличие вождения и эксплуатации автомобилей с МКПП и АКПП 

В коробке-автомате напрочь отсутствует узел сцепления, поскольку за него всю работу выполняет гидротрансформатор, по команде компьютера передающий крутящий момент на колеса. То есть переключение передач осуществляется автоматически, в зависимости от набранной автомобилем скорости, характера езды и других параметров. Поэтому, в отличие от использования механической трансмиссии, при наличии которой водитель должен при наборе или снижении скорости постоянно выжимать сцепление и манипулировать ручкой переключения передач, вождение проходит с большим комфортом. Одним словом, коробка-автомат для неопытного водителя – настоящая находка. По крайней мере, на первых порах.

Вместе с тем МКПП на старте дает «автомату» примерно 3 секунды форы, о чем прекрасно знают опытные автовладельцы. К тому же АКПП, что бы там не говорили маркетологи – а они утверждают, что благодаря инновациям сейчас расход топлива не зависит от типа трансмиссии – машины с АКПП все-таки более прожорливы. Вдобавок на таких транспортных средствах запрещено буксировать прицеп или другую легковушку, не говоря уж о дороговизне технического обслуживания и ремонта. 

Стартуем на «механике»

Обычно первые попытки плавно тронуться с места у подавляющего большинства новичков приводят к отсутствию возможности управлять как ногами, так и руками. То есть пропадает самообладание, автомобиль дергается – ведь мотору не хватает оборотов для уверенного старта. Поэтому нужно всегда помнить, что после запуска двигателя при нейтральном положении ручки МКПП диапазон оборотов должен быть в пределах 1500-2000 в минуту. Это – одно из главнейших правил того, как научиться трогаться на механике без чувства стыда перед автоинструктором. Правда, есть особенности старта с ровной дороги и на подъем, поэтому нужно разобрать эту специфику.

На ровной дороге

Для начала нужно все внимание сосредоточить на сцеплении. Далее выжимаем педаль – для этого придется приложить больше усилий, чем для манипуляций с газом – и включаем первую передачу. Затем нужно плавно отпустить педаль и внимательно ждать изменений в звуке двигателя или машины в целом. Если что-то не так – повторно выжимайте сцепление. Повторяем эту нехитрую последовательность до тех пор, пока не почувствуете, что автомобиль тронулся с места. Главное в эти моменты – сдерживать себя и не паниковать!

После старта спешить тоже не стоит, добавлять обороты двигателя с помощью педали газа нужно тоже постепенно, иначе машина заглохнет, и все придется повторять сначала. И всегда помним: все перечисленные действия нужно совершать только на первой передаче. Потому что переключение скоростей – это уже совсем другая наука. 

На подъем

Как научиться трогаться на машине, стоящей под уклоном, нужно изучать только после того, как твердо освоена практика старта с ровной поверхности. Особой специфики здесь нет, но некоторые нюансы все-таки существуют.

 При включенном стояночном тормозе выжимаем сцепление и заводим мотор.

 Включаем первую передачу.

 Беремся за ручник правой рукой. 

 Начинаем постепенно отпускать педаль сцепления, слушая двигатель, который будет либо изменять звук, либо глохнуть.

 Оперативно останавливаем движение ноги, стоящей на педали сцепления (сцепление не должно быть отпущено до конца!), и слегка прибавляем оборотов двигателя. Он должен работать с нагрузкой, что позволит автомобилю не скатиться даже без нажатия на педаль тормоза. 

 Медленно отпускаем ручной тормоз и контролируем начало движения.

Затем следует плавно и слегка добавить газу. Также в самом начале старта допускается манипулировать педалью акселератора прерывисто – это нужно для контроля оборотов. Но так, чтобы колеса не буксовали. Наконец, после уверенного старта нужно полностью отпустить сцепление. 

Трогание на «автомате»

Казалось бы, автоматическая коробка передач позволяет ездить значительно проще, чем с МКПП. И это действительно так: отсутствие сцепления и необходимости постоянно включать то понижающие, то повышающие передачи позволяет расслабиться и медленнее уставать. Однако есть другие аспекты, доказывающие, что на практике не все так радужно. 

Особенности управления

Во-первых, нужно всегда помнить о том, что положение селектора АКПП перед тем, как научится трогаться с места, следует перевести в режим «Р» или «N». И тогда мотор заведется плавно, избежав возможных осложнений. 

Во-вторых, как и в случае с механической трансмиссией, отправляться в путь при непрогретом силовом агрегате крайне нежелательно. Ведь мотору, как и всем узлам и агрегатам автомобиля, требуется адаптация к меняющимся погодным условиям. Соответственно, летом для прогрева достаточно дать двигателю хотя бы пару минут поработать на холостых оборотах, а морозной зимой этот параметр увеличивается до 10-15 минут. Соблюдение данного правила позволит равномерно распределить масло в коробке-автомате и выйти на рабочий режим. 

В-третьих, перед тем, как научиться трогаться на машине с «автоматом», нельзя обойтись без тщательного изучения названий режимов, обозначенных на рычаге КПП цифрами и буквами. 

Наконец, практика вождения гласит, что для управления таким автомобилем требуется только одна нога – правая. Ведь использование обоих на двух педалях часто приводит к неприятным ситуациям на дороге. 

Алгоритм плавного старта

Выжимаем педаль тормоза, запускаем двигатель и прогреваем его. При этом рукоятка селектора должна находиться в положении «нейтраль» либо «паркинг». Далее за счет включения режима «D» активируем автоматическое переключение передач. Как только отпустим педаль тормоза, автомобиль начнет движение – ему для этого не нужны манипуляции с педалью газа. Ее использовать допустимо исключительно до характерного толчка, который сигнализирует о полном включении стартовой передачи. 

Советы на будущее

Как научиться плавно трогаться – это одно дело, а выходить из трудных ситуаций – совершенно другое. В случае непродолжительных остановок рекомендуется не переводить рычаг АКПП в нейтральное положение. Если же автомобиль забуксовал, то не следует давить на газ – пользы от этого никакой, зато пострадает главная передача и агрегат в целом. В таких случаях куда полезнее включить понижающую передачу и манипулировать педалью тормоза подобно сцеплению в МКПП. Это позволит обеспечить медленное вращение колес без дополнительной нагрузки на коробку-автомат.

 PS: Одним словом, научиться плавно трогаться на машине можно достаточно быстро. Особенно, если начинающий водитель рассчитывает в ближайшее время «намотать» не одну сотню километров. Главное в этом деле – методичность, холодная голова и желание непрерывно учиться. 

Выбрать инструктора:

  • Автоинструктор Дмитрий
  • Автоинструктор Ася
  • Автоинструктор Марина
  • Автоинструктор Юрий
  • Автоинструктор Майя
  • Автоинструктор Лариса
  • Автоинструктор Светлана
  • Автоинструктор Екатерина
  • Автоинструктор Оксана
  • Автоинструктор Анатолий
Отзывы:

    Все отзывы

    Как правильно начинать движение на авто?

    На первый взгляд, что может быть проще того, чтобы начать движение за рулём автомобиля? Не правда ли? Но сторонним наблюдателям, никогда не водившим машину, не понять, что этот процесс куда более сложный, чем кажется. В особенности это трудно даётся тем, кто только получил водительское удостоверение или начинает постигать основы вождения. Опытные водители, которые уже «не одну собаку съели» на вождении, хорошо помнят, насколько сложно в городских условиях научиться быстро и правильно стартовать с места. И как бы странно это ни звучало, знания здесь отходят на второй план, а успех на самом деле зависит от внутреннего настроя на результат.

    • Что происходит внутри коробки?
    • Правильный старт на «механике»
    • Правильный старт на «автомате»
    • Старт автомобиля на склоне

    Городские условия дорожно-транспортного характера существенно различаются с обычной автотрассой. Ведь там ещё неопытному водителю приходится стартовать на автомобиле всего пару раз за весь путь. А вот городские «джунгли», полные разнообразных знаков, светофоров, переездов и перекрёстков, заставляют останавливаться и снова стартовать гораздо больше. И только спустя месяцы интенсивного вождения автомобиля в городе, водитель «обрастает» уверенностью в своих силах и приобретает необходимые навыки. А вот поначалу многие из новичков теряются в более или менее сложной ситуации и фактически забывают о том, как правильно тронуться с места, заведя автомобиль.

    Но всё же, для правильного старта необходимо хорошо также знать и теорию, а именно порядок и последовательность всех действий и особенности строения и принципы работы коробки передач, хотя бы той, что установлена в данном автомобиле.

    В этой статье мы предоставили вам лишь теоретические основы правильного старта с места на автомобилях с различными типами трансмиссий. От вас потребуется только закрепить полученные здесь знания на практике. Для первых занятий лучше выбирать места не сильно оживлённые, такие как просёлочная дорога, например, и не загруженные участки загородной трассы. А уже потом пробовать выезжать в город. А на момент становления вас, как опытного водителя, не растеряйте терпение и снисходительность на дорогах к новичкам. Ведь вы тоже так начинали: без опыта стартования на автомобиле.

    Что происходит внутри коробки?

    Многим, вероятно, будет легче обучаться основам удачного старта на автомобиле, если понимать принцип работы трансмиссии. Поэтому кратко рассмотрим его, а также строение КПП. Для того чтобы переключить ступень передачи в механической коробке, нужно использовать ножную педаль сцепления. В автоматической коробке эту функцию выполняет гидротрансформатор, и переход между ступенями передач происходит автоматически. В механической коробке, чтобы переключить передачу, водителю нужно не только педаль сцепления выжимать, но работать рычагом. Переход на следующую или предыдущую скорость в обоих типах коробок осуществляется за счёт изменения передаточного числа оборотов силового агрегата, сообщающихся с колёсами.

    Переключение передач влияет на скорость, с которой движется автомобиль, за счёт системы шестерёнок в механической коробке и планетарного ряда в автомате. Переход между скоростями в АКПП происходит при помощи фрикционов и тормозной ленты. В механике же скорости перемещаются промеж двух зубчатых колёсиков. Разница положения рычага между ними соответствует движению ступени. Старт с места на механической коробке нужно осуществлять на первой передаче.

    Правильный старт на «механике»

    1. Выжимайте педаль сцепления и газа, поверните ключ зажигания. Сцепление нужно выжимать перед зажиганием автомобиля в перестраховочных целях.

    1.1 . Порой водители забывают поставить коробку на ступень нейтрали. Если начать заводить автомобиль при включенной передаче и невыжатом сцеплении, он рванётся немного вперёд и заглохнет.

    2. Выставите селектор в нужное положение, соответствующее первой передаче. Сцепление держите нажатым, а педаль газа отпустите, если автомобиль не глохнет.

    2.1. В условиях зимы может потребоваться прогрев силового агрегата перед запуском. Тогда, чтобы автомобиль потом не заглох, подержите педаль газа некоторое время нажатой.

    2.2. Если двигатель прогревать не нужно, тогда не стоит разгонять автомобиль до максимальных скоростей сразу же. Прогрейте двигатель на ходу на слабых оборотах.

    3. Отпуская педаль сцепления, равномерно нажимайте на педаль акселератора. В таком случае вы правильно тронетесь на механике.

    3.1. Каждый автомобиль индивидуален в своих силе и скорости нажатия педали газа и отпускания сцепления. Поэтому не будет зазорным тренировать правильный старт автомобиля даже водителям со стажем, которые приобрели недавно новый автомобиль.

    Правильный старт на «автомате»

    Однозначно, старт на автоматической коробке значительно проще, чем на механической, но здесь также присутствуют некоторые особенности, только связанные с интерфейсом, которые необходимо знать. В конструкцию классического автомата также входит селектор переключения скоростей, только название ступеней и их назначение разнится с МКПП:

    P — парковочный режим;

    R — задний ход;

    N — нейтральная передача;

    D — движение автомобиля.

    Как понятно сразу, стартовать на автомобиле с автоматической коробкой передач нужно из положения рычага в ступень D. Теперь более подробно рассмотрим алгоритм старта с места автомобиля на автомате:

    1. Заведите автомобиль.

    2. Выжмите тормозную педаль.

    3. Рычаг коробки переведите из положения P в позицию D.

    4. Отпустите педаль тормоза.

    5. Нажмите газ.

    Автомат также требует особого привыкания. Скорость срабатывания автоматической коробки отличается в зависимости от марки и модели автомобиля. Поэтому перед выездом на городскую дорогу попрактикуйтесь и узнайте автомобиль лучше где-то на автостраде, привыкнув к его манере езды.

    Старт автомобиля на склоне

    Наиболее сложным элементом вождения автомобиля является его старт на склоне. Чтобы научиться правильно трогаться с наклонной поверхности, вам понадобится много сноровки и практики. Этот элемент ставит в затруднительное положение даже опытных профессиональных водителей. Особую сложность представляет старт с наклонной поверхности автомобиля на механической коробке передач. Выделяют два основных старта автомобиля на горке. Рассмотрим каждый более детально.

    В горку на МКПП с применением ручника

    Освоить этот способ достаточно сложно, поэтому вам потребуется много времени, потраченного на практику. Морально приготовьтесь к длительным занятиям. После остановки автомобиля на склоне, зафиксируйте его положение стояночным тормозом. Выключите двигатель и застопорите дополнительно машину включенной передачей коробки. Чтобы далее начать трогаться в горку со стояночного тормоза, необходимо выполнить следующее:

    1. Выжмите сцепление, одновременно выставив рычаг коробки в нижнюю передачу.

    2. Перед началом движения повторите всё описанное, как при обычном старте. Только отпустите рычаг ручника, но его кнопку не отжимайте.

    3. Когда вы почувствуете стремление автомобиля двигаться по склону вверх, отпустите кнопку ручника.

    4. Главное, при старте акселератором передать колёсам нужный крутящий момент, он должен быть чуть больше, чем при обычном старте на ровной дороге, но достаточно мощным, чтобы помочь автомобилю преодолеть силу подъёма, и не настолько сильным, чтобы заглохнуть после старта.

    В горку без стояночного тормоза на МКПП

    Этот способ хорош для водителей, которые имеют большой водительский стаж, а свой автомобиль знают, как себя. Для этого необходимо выполнить следующие действия:

    1. Правой ногой нажмите на педаль тормоза и держите, а левой жмите на сцепление.

    2. Рычаг коробки поставьте в нижнюю ступень.

    3. Главное здесь — словить момент, когда сцепление начнёт работать. Все элементы крепко схватываются между собой, передавая колёсам крутящий момент от оборотов силового агрегата. Если не выжимать педаль газа, автомобиль будет стоять на месте за счёт сцепления.

    4. Отпустите педаль тормоза.

    5. Постепенно отжимая сцепление, сильнее надавливайте на педаль газа.

    Эффективные советы по улучшению навыков вождения —

    перейти к содержанию

    Предыдущий Следующий

    • Посмотреть увеличенное изображение

    ЭФФЕКТИВНЫЕ СОВЕТЫ ПО УЛУЧШЕНИЮ ВАШИХ НАВЫКОВ ВОЖДЕНИЯ

    Обучение вождению является важным этапом для начинающего водителя и может стать одним из самых запоминающихся событий. Однако со всеми отвлекающими факторами на дорогах в наши дни даже опытный водитель нередко испытывает проблемы с концентрацией внимания во время вождения. Поэтому в этой статье будут рассмотрены эффективные советы, которые помогут вам улучшить свои навыки вождения.

    1. Ограничьте отвлекающие факторы

    Во-первых, вам нужно содержать свой автомобиль в хорошем состоянии. Убедитесь, что он работает гладко и нет видимых проблем. Это поможет вам не отвлекаться до, во время и после вождения. Хорошим советом будет взять с собой друга, когда садитесь за руль. Это потому, что другу легче обнаружить любые возможные проблемы с вашей машиной. Иметь с собой друга — хорошая идея, к тому же это снижает уровень стресса.

    2. Познай себя

    Фраза «Познай себя» часто используется, чтобы посоветовать людям осознать свои сильные стороны и применять их в жизни. Теперь это то, что вы должны делать и на дорогах. Определите свой стиль вождения и найдите способы изменить его более эффективно, пройдя тест по вождению. Если вы склонны часто сигналить, подумайте о том, чтобы делать что-то по-другому. Это связано с тем, что ненужные звуковые сигналы могут рассматриваться как агрессивный стиль вождения и вызывать агрессивное поведение на дороге.

    3. Следите за своим окружением

    Во время вождения важно следить за своим окружением. Например, если вы находитесь за рулем на оживленной дороге, дайте себе больше места на случай, если возникнет ситуация, которая потребует движения влево или вправо. Это избавит вас от необходимости бить по тормозам, а также может предотвратить аварию.

    4. Учитесь на собственном опыте

    В конце концов, никто не совершенен. Поэтому важно учиться на собственном опыте. Если вы новый водитель, вам следует уделить время тому, чтобы следить за тем, как вы едете, и искать вещи, которые вы можете улучшить. По мере накопления опыта в автошколе и на дорогах обращайте внимание на свои привычки вождения и будьте честны с собой, оценивая, насколько безопасно ваше вождение.

    5. Выделите время для практики

    Составление распорядка, в ходе которого вы будете практиковаться в вождении, поможет обеспечить охват всех аспектов вашего вождения. Сначала вам нужно будет провести плановую проверку вашего автомобиля, выделить время для уроков вождения и экзамена по вождению. Это потому, что он может быть не в идеальном состоянии, когда вы тренируетесь. Затем лучше всего начать с небольшой практики различных видов вождения, которые важны, чтобы убедиться, что те, которые вам наиболее удобны, покрыты. Он также идеально подходит для водителей, которым необходимо хорошо знать дороги в разных местах.

    6. Будьте активны в пути

    Один из советов, использованных в этой статье с пользой, — будьте активны. Это потому, что нужно быть активным; нужно быть в хорошей физической форме. Что ж, это означает, что вам нужно регулярно обучаться вождению, чтобы оставаться в форме. Это не только поможет вам лучше управлять автомобилем, но и сделает ваше вождение более приятным.

    7. Соблюдайте правила дорожного движения

    Самое главное, вы должны соблюдать правила дорожного движения, установленные транспортной компанией Альберты. Это поможет им избежать возможных несчастных случаев. Правила дорожного движения и правила предназначены для обеспечения безопасности дорог для всех, чтобы безопасно управлять автомобилем. Заучивание нескольких правил дорожного движения также поможет вам чувствовать себя более уверенно при вождении на дорогах.

    8. Будьте начеку

    Это один из самых важных советов в этой статье. Будьте бдительны на дороге, чтобы улучшить свои навыки вождения и сделать вождение более безопасным. Вам нужно обращать внимание на то, что происходит, и быть в курсе всех остальных вокруг дороги. Вы должны знать, чего ожидать от других водителей, пешеходов, велосипедистов и всех видов транспортных средств. Если вы хотите стать лучше в вождении, вам нужно оставаться сосредоточенным на дороге.

    9. Не торопись

    Не торопитесь с вождением. Это может оказаться опасным. Лучше всего убедиться, что вы едете в стабильном темпе и вас устраивает то, как идут дела. Это поможет вам стать лучшим водителем. Затем вам следует сосредоточиться на вождении и постараться не отвлекаться. Если вы поторопитесь, то, скорее всего, совершите ошибку, которая может привести к аварии.

    10. Будьте терпеливы

    Терпение на дороге поможет вам создать для себя правильные условия вождения. Это поможет вам овладеть навыками, необходимыми для хорошего вождения, даже при наличии профессионального водительского образования. Будьте терпеливы, и вы овладеете искусством достижения успеха. Это потому, что терпение поможет вам избежать спешки, а это может привести к несчастным случаям. Проявив терпение, вы сможете сконцентрироваться на вождении и станете лучшим водителем.

    11. Всегда стремитесь к совершенству

    Если вы студент-водитель, еще один совет, который поможет вам улучшить свое вождение, — это стремление к совершенству. Это будет означать, что вы не удовлетворены просто хорошей ездой по дорогам, а стремитесь стать лучше. Вы должны постоянно работать над улучшением своих навыков вождения, пока они не станут идеальными.

    12. Избегайте вредных привычек

    Избегайте вредных привычек. Это привычки, из-за которых вы можете отвлекаться и совершать ошибки. Будучи профессиональным водителем или студентом, лучше убедиться, что вы избегаете привычек, которые могут сбить вас с курса во время вождения. К ним относятся курение, употребление алкоголя и неправильное питание во время вождения или чрезмерная усталость на дорогах.

    13. Не принимайте близко к сердцу

    Всегда сохраняйте спокойствие за рулем. Это потому, что у вас есть работа, которая требует такого терпения. Вы водитель, и вы должны уметь хорошо водить. Также важно, чтобы вы не принимали это близко к сердцу, когда ситуация становится немного жесткой. Это потому, что всегда будут проблемы время от времени, с которыми вам придется иметь дело, и нет смысла воспринимать их слишком серьезно.

    14. Следите за погодой

    Совет, который успешно используется большинством водителей, — это следить за погодой. Дороги могут быть проблемой даже в хорошую погоду. Однако, когда погода портится и особенно когда идет дождь, это может стать проблемой. Это связано с тем, что дождь делает дороги скользкими, и это может привести к авариям на дороге. Поэтому нужно иметь некоторое представление о том, как ездить по мокрой дороге.

    15. Зеркала

    Чтобы стать лучшим водителем, вам нужно уметь смотреть вокруг. Вы должны видеть, что происходит вокруг вас, и быть начеку. Если вы сосредоточитесь на дороге, у вас может не хватить времени, чтобы заметить опасность по мере ее возникновения. Вы должны иметь возможность двигать головой и использовать все доступные зеркала для лучшего обзора.

    16. Не водите машину ночью в одиночку

    Лучше избегать вождения ночью в одиночку. Это связано с тем, что ночью управлять автомобилем может быть сложно. Если вы едете в одиночку, вам нужно быть особенно осторожным на дорогах. Вы также должны убедиться, что ваши фары работают хорошо, когда вы едете ночью.

    17. Ознакомьтесь с автозапчастями

    Вы должны узнать о деталях автомобиля и о том, как они работают, чтобы вам было проще безопасно управлять автомобилем. Посещение автошколы поможет убедиться, что вы управляете всеми ими правильно. Вы также должны узнать о различных частях и о том, как правильно работать с каждой из них. Известно, что некоторые водители совершают ошибки, когда дело касается таких деталей автомобиля, как подушка безопасности. Вы должны убедиться, что вы ознакомились со всеми из них.

    18. Парковка

    Один из самых важных советов, который нужно усвоить, когда дело доходит до вождения, — это парковка. Это потому, что вы должны уметь уверенно маневрировать на дорогах, а также уметь безопасно парковать его. Вы должны потратить некоторое время, опробовав различные методы парковки, прежде чем выбрать тот, который подходит именно вам. Вы можете узнать об этом, наблюдая, как люди паркуются в общественных местах.

    19. Переключение передач

    Главное правило переключения передач — переключать передачи в нужное время. Это означает, что вы должны смотреть на свой тахометр, чтобы быть уверенным в скорости вашего автомобиля и когда переключать передачи. Также важно не переключать передачи слишком поздно или слишком рано. Если вы это сделаете, это может привести к проблемам и несчастным случаям на дороге.

    20. Пройдите курсы вождения

    Если вы хотите стать хорошим и безопасным водителем, вам следует пройти курсы вождения в автошколе «Стрелка». Это потому, что опытные инструкторы по вождению научат вас и помогут узнать все правила дорожного движения. Вы также освежите свои навыки и станете лучше в том, что у вас получается лучше всего.

    Заключение

    Вождение — это навык, который требует большой практики. Без сомнения, со временем вы будете узнавать все больше и больше. Вы улучшите свои навыки вождения и станете лучшим водителем, продолжая практиковаться в вождении. С помощью этих советов вам будет легче и приятнее ездить по дорогам.

    Если вам нужно научиться или освежить свои навыки вождения, не стесняйтесь обращаться к нашим опытным инструкторам, имеющим лицензию на транспорт в Альберте. Мы в автошколе Arrow всегда готовы помочь вам приобрести профессиональные навыки вождения.

    Об авторе: admin

    В автошколе Arrow Edmonton мы действительно заботимся о наших учениках. Мы делаем все возможное, чтобы передать знания, которые помогут вам быть безопасным и знающим водителем на дороге.

    Последние сообщения

    • Как не заснуть во время вождения на большие расстояния или ночью
    • Как экономить бензин во время вождения — полное руководство
    • Как подготовить машину к зиме
    • СОВЕТЫ ПО АВТОСТРАХОВАНИЮ ДЛЯ НОВЫХ АЛЬБЕРТАНОВ
    • Арендованные автомобили доступны для дорожных испытаний в Альберте

    Контактное лицо:
    Тел.:  (780) 721-8282
    Эл. почта:  [email protected]

    Адрес — Millwood  Офис 1: 6203 28 Ave NW, Unit 206, Edmonton, AB — T6L 6K3

    Адрес — офис Laurel 2: 1467 25 Street Northwest, Edmonton, Alberta T6T 2L3

    (Пожалуйста, запишитесь на прием)

    Переключить область ползунка

    Ссылка для загрузки страницы Перейти к началу

    Как стать лучшим водителем

    Автор:

    Мелани Пинола

    Комментарии (241)

    Мы можем получать комиссию за ссылки на этой странице.

    Фото: Shutterstock

    Вспомните, когда вы впервые научились водить машину. Кто-то из взрослых в вашей жизни, вероятно, сказал вам, что вождение — это ответственность и привилегия, и хотя ваши ежедневные поездки на работу могут показаться не совсем привилегией, вы все равно определенно несете ответственность за безопасность на дороге. Независимо от того, являетесь ли вы опытным водителем или только что закончили курс обучения вождению, всегда есть возможности для совершенствования, когда дело доходит до вождения. Вот 10 вещей, которые вы можете сделать, чтобы отточить свои навыки безопасного и разумного вождения.

    Пройдите курс безопасного вождения

    Онлайн-курсы вождения не только помогут вам сэкономить деньги на страховке автомобиля или снять баллы с вашего водительского стажа, они на самом деле являются довольно хорошими курсами повышения квалификации для тех, кто уже некоторое время водил машину и ответы на эти тесты на получение водительских прав — смутное воспоминание. Знаете ли вы, как на глаз определить, насколько впереди должен находиться автомобиль впереди вас, исходя из вашей скорости? Знаете разницу между вождением в нетрезвом виде и вождением в нетрезвом виде и сколько напитков может нанести вам вред в каждом случае? Подобные вещи рассматриваются в этих курсах.

    Аккуратная парковка

    Парковаться (обычно) легко, как только вы освоитесь, но в узких местах или когда вы новичок в вождении задним ходом, полезно знать несколько приемов. Вот инфографика о параллельной парковке, парковке задним ходом и вперед, а также пошаговые инструкции по параллельной парковке. Если вам нужна дополнительная помощь при парковке, и вам не повезло иметь автомобиль с камерой заднего вида, рассмотрите эти звуковые датчики DIY для вашего автомобиля.

    Держите руки на руле в правильном положении

    На протяжении десятилетий инструкторы по вождению учили студентов держать руки на руле в положении 10 и 2 на часах. За последние несколько лет эти рекомендации изменились, так что теперь вы должны держать руки ниже, либо на 9 и 3, либо на 8 и 4. Это дает вам больше контроля и стабильности при вождении, а также является наиболее эргономичным положением. держать руки в течение длительного периода времени. Когда вы позволяете своим мышцам быть более расслабленными и лучше контролируете свой автомобиль, вы мгновенно становитесь лучшим водителем.

    Отрегулируйте зеркала так, чтобы скрыть слепые зоны

    Как и в предыдущем случае, есть лучший способ расположить зеркала, чем вас, возможно, учили: Отрегулируйте боковые зеркала так, чтобы они просто перекрывали зеркало заднего вида. . Вот иллюстрация.

    Не садитесь за руль, когда вы сонный (или не бодрствуете по какой-либо иной причине)

    Мы все знаем об опасности вождения в состоянии алкогольного опьянения, но серьезная нехватка сна может также сильно ухудшить ваш сон (некоторые люди даже спят). водить машину!) — и, согласно одному исследованию, в каждой шестой аварии со смертельным исходом участвовал сонливый водитель. Каждый раз, когда ваши умственные способности могут быть подорваны — будь то алкоголь, плохой сон, новое лекарство или даже ужасная простуда — это время, чтобы держаться подальше от дороги или найти альтернативу вождению.

    Не беспокойтесь о превышении скорости

    Мы все хотим добраться до пункта назначения быстрее, но на самом деле превышение скорости лишь увеличивает риск попасть в аварию или получить штраф за превышение скорости. Вот математика, стоящая за этим, и почему вам лучше просто ездить на рекомендуемых скоростях или ниже.

    Знайте лучший способ влиться в поток

    Неэффективное слияние с полосой движения приводит к пробкам, агрессии на дорогах и авариям. Некоторые люди агрессивно перестраиваются, в то время как другие вежливо занимают свое место в переулке задолго до выезда. Лучшее и наиболее эффективное решение для всех нас — оставаться спокойными и молниеносно слиться, каждый по очереди. (Это стоило попробовать. По крайней мере, при слиянии или когда другие пытаются слиться, будьте терпеливы, но также не будьте тем парнем, который держит целую полосу движения. Мы можем работать вместе, чтобы улучшить трафик для всех.)

    Справляйтесь с трудными условиями вождения как босс

    Даже самые опытные водители могут сбиться с пути в опасных условиях. Как водить машину в экстремальных зимних условиях (включая езду по гололедице), как лучше видеть ночью за рулем, как безопасно обгонять машину на двухполосной дороге и почему нужно носить солнцезащитные очки, но не пользоваться круиз-контролем, когда он включен. дождь.

    Отбросьте отвлекающие факторы и знайте, куда вы направляетесь

    К настоящему времени мы все знаем, что отправлять текстовые сообщения за рулем опасно и противозаконно. Можно безопасно управлять автомобилем с помощью мобильного телефона, но лучше просто выключить его и положить в сумку, если он не нужен для навигации. Однако ваш мобильный телефон — не единственная проблема. Если вы едите за рулем, играете с радио или у вас слишком болтливый пассажир, вы тоже не сможете водить машину. Опасность текстовых сообщений во время вождения по праву привлекает много внимания, но отвлечение вождения в целом является основной проблемой.

    В связи с этим: отвлечение внимания на незнание того, где вы находитесь или как именно добраться туда, куда вы хотите.

    8Июн

    Индекс скорости шин расшифровка т: Индекс скорости шин — таблица, расшифровка

    8 Июн 2023 alexxlab Комментировать

    Маркировка шин — расшифровка для легковых автомобилей


    По существу размеры шины определяются следующим образом (смотрите рисунок слева):

    • B – ширина профиля шины;
    • d — посадочный диаметр шины;
    • H – высота профиля шины;
    • D – наружный диаметр шины.

     

    Маркировка шин – это буквенно-цифровой код, как правило, проставленный на боковине покрышки, и несущий в себе информацию о характеристиках шины.

    Маркировка шин может быть выражена в метрической (например P 185/60R14) и в дюймовой системе (например 35×12.50 R 15 LT 113R). В россии распространена метрическая маркировка шин, поэтому её и будем рассматривать на примере маркировки шины P 185/60R14 82H, расшифровка будет следующей:

    • Р — опциональный индекс, обозначающий назначение шины. Р — шины для легкового автомобиля (Passenger car), LT – шины для легкогрузового автотранспорта (Light Truck), ST — шины для прицепа (Special Trailer), Т — временная шина (для запаски, запасной шины).
    • 185 – ширина профиля шины (т.е. контура шины в радиальной плоскости колеса), указывается в милиметрах
    • 60 — отношение высоты профиля шины к её ширине, указывается в процентах. Хоть и ошибочно, но в народе это значение называют просто «профиль»
    • R — буквенный индекс, указывающий на тип шины. R – шина с каркасом радиального типа (ошибочно полагать, что R – это обозначение буквы радиуса!), D или отсутствие буквенного индекса — шина с диагональным типом каркаса, В — жесткие шины, борт которых произведён из того же материала, что и протектор (Bias belt)
    • 14 — посадочный диаметр покрышки, соответствующий диаметру обода автомобильного диска, указывается в дюймах
    • 82 — индекс нагрузки. При расшифровке маркировки шин будет полезна таблица индексов нагрузки автошин. Некоторые производители дополняют этот индекс указанием максимальной нагрузки (Max load) в килограммах.
    • H — индекс скорости. При расшифровке маркировки шин будет полезна таблица индексов скорости авто шин

    Рассмотренная выше часть маркировки шины (P 185/60R14 82H) — это типоразмер шины. Зачастую информация о типоразмере дублируется более мелким шрифтом на ободе шины.

    При маркировке колес сезонность обозначается следующим образом:

    • Winter — зимние шины.
    • Rain, Aqua, Water или изображения зонтика — означают высокую эффективность шины на мокром дорожном покрытии
    • AS (All Season) — всесезонные шины
    • M+S (Mud+Snow) – всесезонные шины, эффективные при езде по слякоти (по грязево-снеговой каше)
    • Studless – зимние нешипованные шины, или шины-липучки
    • Stud, Studded – шипованные или шипуемые зимние шины

    Другие обозначения, с которыми можно столькнуться при расшифровке маркировки автомобильных шин:

    перейти к подбору автомобильных шин

    Поиск по артикулу

    Статус заказа

    Расшифровка типоразмеров грузовых шин — Петромакс

    Поиск товаров

    На боковину грузовых (и не только грузовых) шин производителем наносится важная техническая информация: типоразмер шины, индекс скорости и нагрузки, тип шины (камерная TT / бескамерная TL), нома слойности и проч.


    Примеры типоразмеров:

     12.00 R20

     11   R 22.5

     315  /  80  R 22.5 


    где:

    12.00 и 11  — ширина профиля в дюймах

     R  — тип каркаса шины (R — радиальный). Если шина диагональная, тогда вместо «R» пишется «-» (тире, дефис).

    315       — ширина профиля в мм. 

    80        — высота профиля в процентах от ширины.

    22.5      — посадочный диаметр в дюймах


    12.00R20 — ширина профиля 12 дюймов, высота, обозначенная через точку двумя нулями (00) — 100% от ширины профиля.

    Еще один пример: 8.25r16:

    ширина профиля 8.25, высота от 87% до 100%

    У легкогрузовых шин часто встречается латинская буква С (Commercial) после значения диаметра обода. Это означает, что шина предназначена для легких коммерческих автомобилей (фургоны, микроавтобусы и тд).

    Помимо типоразмера, на боковину шины также наносится один из важнейших параметров — индекс «скорость/нагрузка».


    Например, у грузовой шины 10.00 R20 AEOLUS HN06  этот индекс — 146/143 L

    146 — индекс нагрузки на шины при установке не в спарке (одинарная установка), цифра 143 — индекс нагрузки при установке в спарке, L — непосредственно индекс скорости.

    Следующие справочные таблицы помогут вам разобраться, какая именно скорость и нагрузка максимально допустима для вашей шины.

    Таблица индексов скорости легкогрузовых и грузовых шин:

    СимволСкорость, км/ч
    E70
    F80
    G90
    J100
    K110
    L120
    M130
    N140
    P150
    Q160
    R170
    S180
    T190
    U200
    H210
    V240
    ZR>240
    W>270
    Y>300

    Таблица индексов нагрузки легковых и грузовых шин:

    Индекс нагрузкикгИндекс нагрузкикгИндекс нагрузкикг
    50190906001301900
    51195916151311950
    52200926301322000
    53206936501332060
    54212946701342120
    55218956901352180
    56224967101362240
    57230977301372300
    58236987501382360
    59243997751392430
    602501008001402500
    612571018251412575
    622651028501422650
    632721038751432725
    642801049001442800
    652901059251452900
    663001069501463000
    673071079751473075
    6831510810001483150
    6932510910301493250
    7033511010601503350
    7134511110901513450
    7235511211201523550
    7336511311501533650
    7437511411801543750
    7538711512151553875
    7640011612501564000
    7741211712851574125
    7842511813201584250
    7943711913601594375
    8045012014001604500
    8146212114501614625
    8247512215001624750
    8348712315501634875
    8450012416001645000
    8551512516501655150
    8653012617001665300
    8754512717501675450
    8856012818001685600
    8958012918501695800

    Рейтинг скорости шины H против T

    Рейтинг скорости шины H против T — что это значит? Различные буквы, упомянутые на боковине шины, могут заставить любого задуматься о том, что представляют собой буквы H или T на шинах.

    Надписи H или T на шинах относятся к индексу скорости. Шина с рейтингом H может выдерживать скорость до 130 миль в час, тогда как шина с рейтингом T может выдерживать скорость до 118 миль в час. Следовательно, крайне важно понимать эти маркировки и соблюдать установленные ограничения скорости.

    В зависимости от того, являетесь ли вы подкованным или начинающим автовладельцем, вы можете легко спутать эти маркировки с секретными кодами или сложными алгебраическими уравнениями, которые необходимо решить. Эта статья призвана сделать эту информацию более полезной для вас и восполнить пробел в знаниях, чтобы помочь вам понять рейтинг скорости шин.

    Чтобы помочь вам лучше понять рейтинги скорости шин и значение H и T, мы составили это простое руководство после общения с экспертами, работающими в шинной отрасли уже несколько лет. Итак, оставайтесь здесь и узнайте больше о скоростных характеристиках шин — H и T.

    ‍Скоростной рейтинг шин — H и T

    Шины являются важной частью любого автомобиля. Они оказывают значительное влияние на его безопасность и контроль. При покупке новой шины важно учитывать марку, модель вашего автомобиля, размер шины и т. д. Однако, в дополнение к этим факторам, вы также должны учитывать индексы скорости, указанные на боковине шины. . Эта информация поможет вам выбрать лучшие шины для вашего автомобиля.

    В идеальных условиях индекс скорости шин — это максимальная скорость, при которой они могут безопасно перевозить конкретный груз (начальный вес вашего автомобиля плюс все, что в нем находится) в течение длительного периода времени. Рейтинг обычно указывается буквой или двумя на боковине шины, как правило, после индекса нагрузки. Описание услуги состоит из индекса нагрузки и рейтинга скорости вместе.

    Согласно стандартной таблице, каждая буква в индексе скорости соответствует максимальной скорости.

    Рейтинг скорости «Т» означает, что шина может безопасно двигаться со скоростью до 118 миль в час. Шина с рейтингом «H» имеет более высокое ограничение скорости 130 миль в час, что указывает на то, что на ней можно безопасно ездить быстрее, чем на шине с обозначением 94T. Одинаковые модели шин с разным скоростным индексом могут выпускаться разными производителями. Спортивные автомобили, такие как спортивные седаны, обычно используют шины с рейтингом H для оптимальной скорости. С другой стороны, семейные седаны и минивэны, скорее всего, будут использовать шины с рейтингом T. Шины с рейтингом H могут обеспечить более жесткую, спортивную езду и лучшую управляемость, чем шины с рейтингом T.

    Сменные шины должны иметь как минимум такую ​​же грузоподъемность и индекс скорости, как и оригинальные шины. Если оригинальные шины автомобиля рассчитаны на 94H, замена их шинами 94T приведет к снижению скорости по сравнению с оригинальными шинами. Хотя шина 94T обычно дешевле, чем шина 94H, использование шины с более низким номиналом может поставить под угрозу безопасность автомобиля. В целом, чем выше рейтинг шины, тем лучше она будет справляться с жарой и более высокими скоростями.

    Соображения

    Возможно, ваша фактическая скоростная способность ниже номинала шины. Рейтинг отражает работу шины в лабораторных условиях, а не на открытой дороге. Состояние шин, уровень накачки, дополнительный груз, дорожное покрытие и погодные условия — все это факторы, влияющие на максимальную безопасную скорость шины.

    Если ваши шины имеют разные скоростные характеристики, предельная скорость шины с наименьшим номинальным значением является максимальной скоростью, которую вы можете проехать, оставаясь в пределах возможностей вашей шины.

    Рейтинг скорости шины — это маркировка на большинстве современных легковых шин, которая указывает расчетные скоростные характеристики шины. Другими словами, это максимальная скорость, с которой может работать шина, прежде чем она перестанет работать на полную мощность. Скоростные характеристики шин не означают, что автомобилем можно безопасно управлять на максимальной скорости, на которую способна шина, особенно в плохую погоду или на плохих дорогах.

    Рейтинг H лучше рейтинга T?

    С ограничением скорости 130 миль в час H занимает более высокое место, чем T, при этом оставаясь в пределах ограничения скорости. В конечном счете, автомобили с шинами с рейтингом H имеют более высокую мощность, что также приводит к более высокой скорости. Обычно вы заметите шины с рейтингом H на автомобилях высокого класса. По мнению автомобильных экспертов, шины с рейтингом H обычно находятся в нижней части спортивных автомобилей. Мы определим рейтинг скорости шины — H против T, взглянув на оба рейтинга по отдельности.

    Рейтинг скорости шины — рейтинг T

    Рейтинг T обычно указывается для колес легких грузовиков или легковых автомобилей. Он передает сообщение о том, что шины этих автомобилей могут развивать скорость до 118 миль в час и не более. Это стандартный рейтинг, подходящий для большинства небольших транспортных средств, как указано в таблице рейтингов. Хотя они лучше работают на шоссе, шины с рейтингом T всегда будут прикрывать вас на пересеченной местности, поскольку они довольно выносливы. Шины с рейтингом T оцениваются лучше, чем другие шины, такие как S и R, из-за их стабильности и общих характеристик.

    Можно ли использовать шины класса Т для гонок? Чтобы участвовать в гонках, шины должны иметь более высокий рейтинг скорости, а скорость 118 миль в час сравнительно меньше, чем обычно требуется для спортивных автомобилей. Шины Z и Y, с другой стороны, будут работать намного лучше в гонках, поскольку они имеют более высокий рейтинг скорости (до 286 миль в час). Замена шин с рейтингом Т обойдется вам дорого, так как они быстро изнашиваются.

    Рейтинг скорости шин — рейтинг H

    Перекатывая мяч на другую сторону, теперь мы рассмотрим шины с рейтингом H. Для сравнения, H имеет более высокий рейтинг, чем T, при движении в установленных пределах (при скорости 130 миль в час). Обычно вы заметите шины с рейтингом H на кроссоверах или седанах. Как и шины с рейтингом T, эти автомобили также имеют более высокую скорость из-за большей мощности.

    Когда дело доходит до гонок, H-шины находятся в нижней части спектра, хотя вы можете использовать их для высокопроизводительных автомобилей. Эти шины можно использовать для начинающих гонщиков или любительских этапов гонок из-за их способности поддерживать низкую скорость. Кроме того, эти шины отлично подходят для дальних поездок.

    Как проверить рейтинг скорости шины?

    Посмотрите в руководстве по эксплуатации, какой рейтинг скорости шин рекомендует производитель вашего автомобиля. Также можно заглянуть внутрь бардачка, бензобака и дверного косяка со стороны водителя.

    Рейтинг скорости шины — H и T

    Чем выше рейтинг скорости, тем лучше контроль и управляемость. Система рейтинга скорости была создана, чтобы помочь в регулировании производительности шин на стандартных скоростях.

    Нынешняя система рейтинга скорости была создана в Европе в связи с необходимостью регулирования характеристик шин на одинаковых скоростях. Категория «Безлимитный V» со скоростью более 210 км / ч (130 миль / ч) была максимальной скоростью, доступной на момент разработки рейтинговой системы. Чтобы обеспечить безопасность, производители шин должны были регулировать производительность на регулируемых скоростях, в то время как они производили шины большего размера и лучшего качества.

    Все классификации, кроме «Unlimited ZR», теперь включают символ скорости и индекс нагрузки как часть сервисного описания шины на боковине благодаря недавней стандартизации. Если вы читаете боковину, рейтинг скорости будет последним элементом в последовательности символов в коде размера шины. Ниже приведен пример описания боковины шины: 2015/60R15 91V. Инженеры определяют рейтинг скорости, запуская шины с шагом в десять минут, пока не будет достигнута желаемая скорость.

    Какое значение имеют рейтинги скорости?

    Когда вы едете на более высокой скорости, ваши колеса вращаются быстрее и выделяют больше тепла. Поэтому очень важно, чтобы шины, которые вы выбираете, были в состоянии справиться с этим.

    Рейтинги скорости учитывают способность преодолевать повороты, сцепление с дорогой, износ протектора и комфорт при езде. Шина с высоким рейтингом скорости обеспечивает большую тормозную способность и сцепление, но она не прослужит так долго и не будет работать в холодную погоду.

    H против T Рейтинг скорости

    Современные шины имеют множество символов, кодов и штампов, и все они что-то значат. Большинство из нас уже знают, что означают основные коды размеров шин, но многие другие коды и символы требуют дополнительных разъяснений. Рейтинг скорости шины также может быть нанесен непосредственно на шину и является частью обязательного кода шины.

    Рейтинг скорости показывает, насколько быстро может двигаться шина, а это означает, что все шины сертифицированы для работы до определенной скорости. В этой статье мы сравним рейтинг скорости H и T и расскажем вам о разнице между ними. Итак, рейтинг скорости H против T, какой из этих двух лучше и почему?

    H против T Рейтинг скорости

    Шина с рейтингом H может выдерживать скорость до 130 миль в час без ущерба для своих характеристик. Это означает, что вы можете ожидать, что шина будет работать безопасным и контролируемым образом на скорости до 130 миль в час. Если вы едете со скоростью более 130 миль в час с шиной с рейтингом H, вы не получите максимальную отдачу от шины, и шина может не прослужить долго, если вы регулярно ездите на ней со скоростью более 130 миль в час.

    С другой стороны, шина с рейтингом T подходит только для скорости до 188 миль в час, а это означает, что если вы превысите 180 миль в час, вы не окажетесь в безопасной зоне. Понимание этих рейтингов необходимо, если вы хотите быть в безопасности на дороге и если вы хотите, чтобы ваши шины прослужили как можно дольше.

    В чем разница между шинами H и T?

    Специфический индекс скорости — не единственное различие между этими двумя шинами, поскольку они имеют и множество других отличий. Во-первых, шина с рейтингом H может двигаться на 12 миль в час быстрее, чем шина с рейтингом T. Несмотря на то, что эти различия не кажутся значительными, они также означают, что шины с рейтингом H работают лучше практически на всех скоростях, чем шины с рейтингом T.

    Шина с рейтингом T подходит для тех, кто не водит машину быстро, и ее часто можно увидеть на грузовиках по всей стране. Шины с рейтингом H обычно используются для внедорожников, кроссоверов и седанов. Шины с рейтингом H обычно лучше, когда дело доходит до управляемости, что означает, что они лучше проходят повороты, лучше тормозят и лучше разгоняются.

    Трение — это то, что имеет здесь наибольшее значение, и шина с рейтингом H может выдерживать более высокие уровни трения на всех скоростях. Еще одна вещь, о которой следует помнить, — это термостойкость, когда шина с рейтингом H также значительно превосходит шину с рейтингом T. Практически все показатели производительности лучше с шинами с рейтингом H, но все эти различия не имеют большого значения в реальном мире, потому что вряд ли кто-то когда-либо будет двигаться со скоростью выше 180 км/ч на дороге общего пользования.

    Что означают все коды на шине?

    • Тип шины
    • Ширина шины
    • Соотношение сторон
    • Строительство
    • Диаметр колеса
    • Индекс нагрузки
    • Номинальная скорость
    • Символ DOT
    • Идентификационный номер шины
    • УТКГ

    Что означают буквы P и LT на шине?

    Если вы посмотрите на маркировку размера шин, вы, скорее всего, увидите либо букву «P», либо букву «LT» в самом начале. Эти символы указывают, какой это тип шины и на какой тип автомобиля она должна быть установлена. Шина «P» рассчитана на легковые автомобили, такие как седаны, хэтчбеки, универсалы и им подобные.

    Буква «LT» указывает на то, что шина предназначена для легких грузовиков. Разница между шинами «P» и «LT» в первую очередь заключается в том, что они требуют разного уровня давления воздуха. Шины для легких грузовиков немного прочнее и долговечнее, чтобы справиться с дополнительным весом, который вы получаете с легким грузовиком.

    Как прочитать ширину шины?

    Ширина шины измеряется в миллиметрах от одной боковины до другой. Ширину шины можно узнать, просто взглянув на первые три цифры в коде размера шины. Например, если код шины читается как P 265 /55R19 95H, ширина шины здесь составляет 265 миллиметров. Независимо от кода шины ширина шины всегда отображается первыми тремя цифрами в коде.

    Что такое соотношение сторон шин?

    Соотношение сторон шины измеряет соотношение между высотой шины и шириной шины. Если взять предыдущий P265/ 55 Код шины R19 95H, соотношение сторон здесь — двузначное число сразу после косой черты. Соотношение сторон «55» означает, что высота шины составляет 55% от ширины шины. Таким образом, чем больше ваша боковина, тем больше соотношение сторон вашей шины.

    Какой символ шины представляет конструкцию шины?

    Буква «R» в коде размера шины относится к конструкции шины. В нашем коде P265/55 R 19 95H буква «R» относится к радиальной конструкции. Радиальные шины обычно являются предпочтительным выбором для 99% людей, но есть и некоторые преимущества в покупке нерадиальных шин. Если вы хотите узнать больше о радиальных и нерадиальных шинах, обязательно нажмите здесь.

    Что означает диаметр колеса?

    Под диаметром колеса понимается размер колеса, измеренный через центральную линию колеса от одной стороны до другой. В нашем коде P265/55R 19 95H число «19» означает, что эта шина предназначена для 19-дюймового колеса. Есть способы, как можно изменить диаметр колеса, но делать это нужно правильно, иначе ничего не получится.

    Что такое индекс нагрузки на шину?

    Индекс нагрузки на шину показывает, какой вес может выдержать правильно накачанная шина. Если в коде шины указано P 265/55R19 95 H, это означает, что ваша шина может выдерживать нагрузку до 1521 фунта. Если вы хотите узнать больше об индексе нагрузки, обязательно нажмите здесь. Если вы хотите увидеть полную диаграмму того, что означает каждый отдельный рейтинг индекса нагрузки, нажмите здесь.

    Что такое индекс скорости шины?

    Мы уже говорили о том, что означает рейтинг скорости шин, но мы покажем его вам и на наших 265/551R9.95 H код. Рейтинг скорости здесь обозначен самой последней буквой, буквой H. Как мы говорили в начале этой статьи, шина с рейтингом H означает, что она может выдерживать скорость до 180 км/ч. Если вы превысите эту скорость, ваша шина не сможет работать так, как вы этого хотите.

    Что означает символ DOT на шине?

    Символ «DOT» относится к сертификату Министерства транспорта США. Этот сертификат выдается шинам, которые соответствуют всем стандартам, установленным Министерством транспорта США в отношении безопасности и других характеристик, которые делают их достойными рынка США. Поэтому, если вам попалась шина с символом DOT, это означает, что шина, которую вы ищете, полностью легализована в США, и вам не стоит беспокоиться при ее покупке.

    Что означает идентификационный номер шины?

    Идентификационный номер шины также можно найти на боковине шины, обычно он напечатан рядом с символом DOT. Идентификационный номер шины (ИНН) — это код, обычно состоящий из 12 букв и цифр. Эти буквы и цифры предназначены для того, чтобы сообщить водителю, где была произведена шина. Он также сообщает вам, на какой неделе года была изготовлена ​​шина, и сам год изготовления.

    Что означает UTQG на шине?

    UTQG или Единая оценка качества шин означает специальную систему оценок, разработанную Министерством транспорта. Эта система предназначена для того, чтобы предоставить потребителям лучшее представление о том, как шины ведут себя в отношении сцепления, износа протектора и температуры.

    Можете ли вы ехать быстрее, чем рейтинг скорости шины?

    Во-первых, конкретный рейтинг шин не так важен для 99% людей, потому что рейтинг скорости шины обычно намного выше, чем ограничение скорости в большинстве стран. Поэтому не стоит даже обращать внимание на скоростные характеристики шин, если вы всегда ездите в рамках закона.

    Если вы живете в Германии, или вам нравится водить машину по треку или дрэг-стрипу, вам следует обратить больше внимания на рейтинг скорости. Рейтинг скорости говорит вам, что вы не должны превышать эти скорости, если хотите сохранить свой уровень безопасности шин. Если вы превысите рекомендуемый порог, скорее всего, ничего не произойдет.

    Однако это не означает, что превышение допустимой скорости шины не влечет за собой последствий, потому что это имеет место.

    8Июн

    Вариатор обозначение букв: Как правильно ездить на вариаторе, особенности езды

    8 Июн 2023 alexxlab Комментировать

    что обозначает буква s на акпп — Honda Civic Hybrid

    1. 19.09.2013, 18:13 #1

      что обозначает буква s на акпп

      Подскажите пожалуйста, что обозначает буква S на акпп(вариатор). Кто говорит, что это спорт режим, а кто говорит, что это зимний режим (snow).

      Ответить с цитированием

    3. 19.09.2013, 18:19 #2

      S=Second. В принципе, можно читать и как Sport, суть та же.

      Ответить с цитированием

    4. 19. 09.2013, 18:29 #3

      «S» — в негибридных сивиках это передача называется — «Sequence» … на ней можно переключать вручную скорости… у них есть специальные «лепестки» под рулем…. на гибридных таких нет….
      на гибридных в «S» режиме она просто на более высоких оборотах ездит…по сравнению c «D»..вроде так

      Ответить с цитированием

    5. 19.09.2013, 20:53 #4

      Типо с 4 на 3 передачу переключить

      Ответить с цитированием

    6. 19. 09.2013, 22:52 #5

      на S обороты двигателя повышаются порядка на 500

      Ответить с цитированием

    7. 20.09.2013, 10:35 #6

      Полезно при двойных обгонах! двигатель сразу готов выходить на максимальные обороты! Как кик-даун но только РЕЗЧЕ! При движении на скоростях 60-70 в режиме S принудительно заряжает ВВБ! Включаю за несколько километров до дома, после ночных гонок по МКАД, чтобы перед стоянкой зарядить батарейку на максимум!

      Ответить с цитированием

    8. 20. 09.2013, 15:47 #7

      S понижает каждую скорость и машина реще откликается на гашетку!
      BarnBurner что на подрулевые лепестки перейти надо на руле кнопку нажать,а не S воткнуть!

      Ответить с цитированием

    9. 20.09.2013, 18:48 #8

      пипец — и для этого надо было целую тему создать! чё яндекс не работает?

      Ответить с цитированием

    10. 21.09.2013, 15:15 #9

      Сообщение от Тоха26

      пипец — и для этого надо было целую тему создать! чё яндекс не работает?

      5+!!!

      Ответить с цитированием

    11. 23. 09.2013, 07:12 #10

      а можно на ходу переключать с d на S?

      Ответить с цитированием

    Вариатор Honda Insight: индикаторы, переключение передач, блокировка

    Система автоматической трансмиссии (CVT, вариатор) в автомобиле Хонда Инсайт

    Система автоматической трансмиссии автомобиля (вариатор, или CVT) Honda Insight была специально разработана инженерами компании для поддержания постоянного тока электропитания. Электронное управление обеспечивает точное управление и снижение расхода топлива.

    Индикаторы положения рычага селектора диапазона передач


    Индикаторы, которые находятся на приборной панели, показывают текущее положение рычага селектора диапазонов передач.

    Индикатор «D» включается на несколько секунд при включении зажигания (положение ON (I) ключа зажигания). Если индикатор мигает во время движения, независимо от положения рычага селектора передач, то, по всей вероятности, трансмиссия неисправна.

    Одновременное включение сигнализатора неисправности и индикатора «D» свидетельствуют о возможной неисправности системы управления автоматической коробкой передач. В этом случае вам следует, избегая резких ускорений, немедленно приехать в сервисный центр для диагностики коробки передач. Когда мигающий индикатор «D» предупреждает вас о возможной неисправности трансмиссии, на дисплее появляется символ , который может сопровождаться сообщением «CHECK SYSTEM» (Проверьте систему).

    Переключение передач


    Для вывода рычага селектора передач из любого положения нажмите до упора на педаль тормоза и на кнопку фиксатора, которая находиться сбоку на рукоятке рычага. Вы не сможете вывести рычаг из положения Р (Парковка), если ключ зажигания находиться в позициях LOCK (0) или ACCESSORY (I).

    Для моделей автомобиля Хонда Инсайт без ручных переключателей передач


    — Чтобы переключиться Из положения P в R нажмите на педаль тормоза и кнопку фиксатора рычага
    — Из положений R-P, N-R или S-L нажмите на кнопку фиксатора рычага
    — Из положений L-S, S-D, D-N, D-S, N-D или R-N переведите рычаг в требуемое положение



    Для автомобилей Honda Insight с ручным переключателем передач


    — Чтобы переключиться Из положения P в R нажмите на педаль тормоза и кнопку фиксатора рычага
    — Из положений R-P, N-R или D-S нажмите на кнопку фиксатора рычага
    — Из положений S-D, D-N, N-D или R-N переведите рычаг в требуемое положение

    Park (P) (Положение стоянка) – В этом положении рычага селектора выходной вал трансмиссии механически блокируется. Всегда включайте рычаг селектора в положение Р (Стоянка) при выключении или запуске двигателя. Для того чтобы вывести рычаг селектора из положения P (Стоянка), необходимо нажать на тормозную педаль, предварительно отпустив педаль акселератора. Нажмите на кнопку фиксатора, расположенную сбоку на рукоятке рычага, и переместите рычаг. Если после всех указанных выше действий по-прежнему не удается вывести рычаг из положения Р, необходимо освободить рычаг селектора в соответствии с инструкциями ниже.

    Во избежание поломки трансмиссии включайте рычаг в положение Р (Стоянка) только после полной остановки автомобиля. Для того, чтобы переместить рычаг селектора диапазонов передач в положение Р (Стоянка), необходимо также нажать на кнопку фиксатора. Вы можете вынуть ключ из замка зажигания, только если рычаг находиться в положении Р (Стоянка).

    Reverse (R) (Задний ход) – Чтобы переключить коробку передач из положения Р (Стоянка) в положение R (Задний ход) необходимо нажать на тормозную педаль и на кнопку фиксатора рычага. Переключение рычага из положения R в положение N (Нейтраль) следует выполнять только после полной остановки автомобиля. Переключение рычага из положения N в положение R производится при нажатой кнопке фиксатора рычага селектора передач.

    Neutral (N) (Нейтраль) – Используйте положение N (Нейтраль) при запуске заглохшего во время движения двигателя и при коротких остановках автомобиля с работающим двигателем. Если вам по какой-либо причине необходимо отойти от автомобиля, предварительно переведите рычаг селектора в положение Р (Стоянка). Нажмите на тормозную педаль при перемещении рычага селектора диапазоновпередач из положения N (Нейтраль) в другое положение.

    Drive (D) (Движение) – В этом положении рычаг селектора должен находиться постоянно при движении автомобиля. Трансмиссия автоматически переключает передачи в зависимости от скорости движения автомобиля.

    Для автомобилей без ручных переключателей передач

    Second (S) (Вторая передача) – В данном положении трансмиссия Хонда Инсайт выбирает низкий диапазон передач для лучшего разгона и торможения двигателя. Используйте данную передачу во время движения на крутых спусках.

    Для автомобилей Honda Insight с ручными переключателями передач

    Second (S) (Вторая передача) – Для перехода в данное положение нажмите на выключатель, расположенный на рычаге селектора, и переведите последний в нужное положение. Положение S отличается от положения D тем, что в положении S трансмиссия выбирает низкий диапазон передач для лучшего разгона и торможения двигателя.

    В положении S или D вы также можете пользоваться ручными переключателями передач для быстрого перехода из одного положения в другое. Аналогично с системой автоматической трансмиссии, с помощью ручных переключателей вы можете осуществлять переход из одного положения в другое без нажатия на педаль сцепления. Подробная информация об управлении ручными переключателями передач изложена в разделе «Клавиши для ручного переключения передач» руководства по эксплуатации Хонда Инсайт.

    Для автомобилей без ручных переключателей передач

    Low (L) (Низкая передача) — Для перехода в данное положение нажмите на выключатель, расположенный на рычаге селектора, и переведите последний в нужное положение. Используйте данную передачу для повышения тяговой динамики автомобиля при движении на подъемах и максимального торможения во время движения на крутых спусках.

    Для максимального разгона в положениях D, S или L, выжмите педаль акселератора. Система автоматически перейдет в низкий диапазон передач.

    Максимально допустимые скорости движения автомобиля

    Система автоматической трансмиссии (CVT) или вариатор Honda Insight поддерживает необходимую скорость движения в любом положении рычага селектора.

    При достижении максимальной скорости движения вы можете почувствовать изменение режима работы двигателя, вызванное ограничителем (180 км/ч) электронного блока управления двигателя. Работа двигателя придет в норму после снижения скорости движения.

    Отключение блокировки рычага селектора передач

    Если рычаг коробки передач Хонда Инсайт заблокировался, устройство разблокировки позволяет вывести рычаг селектора диапазонов передач из положения Р (Стоянка), если обычный прием выключения (с одновременным нажатием на тормозную педаль и кнопку фиксатора) оказался неэффективным. Как разблокировать рычаг переключения передач в гибридном Инсайте? Для этого:

    1. Включите стояночный тормоз.
    2. Извлеките ключ из замка зажигания.
    3. Накройте кусочком ткани кромку крышки, которая закрывает доступ к замку разблокировки рычага. С помощью небольшой плоской отвертки или другого подходящего инструмента, осторожно нажмите на край крышки и снимите ее.

    4. Вставьте ключ зажигания в прорезь замка разблокировки рычага.
    5. Нажмите на ключ вниз, одновременно нажимая на кнопку фиксатора, и переведите рычаг селектора из положения Р (Стоянка) в положение N (Нейтраль).

    6. Выньте ключ из замка разблокировки рычага селектора и установите крышку на место. Убедитесь в том, что метка на крышке
    находиться на стороне пассажира. Нажмите на педаль тормоза и запустите двигатель.

    Если вам пришлось воспользоваться устройством для разблокировки рычага, то возможной причиной является неисправность
    трансмиссии (вариатора). Автомобиль следует доставить в сервисный центр для проверки и возможного ремонта.

    Наши рекомендации для ознакомления

    Система экологического контроля автомобиля Хонда Инсайт

    Система экологического контроля позволяет настроить и придерживаться режима топливной экономичности автомобиля Хонда Инсайт.Данная система отображает текущую манеру вождения для удобства слежения за результатами экономии расхода топлива вашего автомобиля. Вы можете отрегулировать манеру вождения для повышения экономии расхода топлива.

    Перевозка багажа в Хонда Инсайт

    В автомобиле имеется множество удобных мест для размещения багажа и вещей:- Перчаточный ящик- Карманы в спинках сидений (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)- Багажный отсек- Напольное отделение для хранения ….

    Вы видели свой Хонда Инсайт в разрезе?

    Наверное, любому владельцу гибрида Honda Insight было бы интересно посмотреть на свой автомобиль немного с другой стороны, с другого ракурса. Например, как он выглядит в разрезе. Ведь очень интересный вид получается. И инженеры компании Хонда предоставили такую небольшую возможность.

    Видеообъективы: принцип их работы

    		 Просто ради интереса ставлю это здесь!

    Зум-объектив — это объектив, который может его фокусное расстояние постоянно изменяется
    без потери фокуса. Название, зум, происходит от сильного визуального создается впечатление, будто зритель «приближается» к
    объект или изображение как будто в истребителе.
    Как все это работает?   Вот объяснение.
    Когда вы держите фиксированное фокусное расстояние линзу в руке, вы знаете, что
    изменяя расстояние между линзой и объектом, изменяет размер
    изображения вместе с фокусом изображения. Таким образом, каждый раз, когда вы двигаетесь, вы для перефокусировки и рефрейминга изображения. Если две линзы были объединены, путем перемещения их по согласованию можно менять расстояние между объективом и объект и по-прежнему сохранять фокус объекта.
    Зум-объективы, используемые в телерадиовещании или профессиональные видеокамеры гораздо сложнее теории «двух объективов», но основной принцип остается тем же; переместить одну часть системы линз чтобы изменить размер изображения, и переместите другую часть, чтобы сохранить его фокус.
    В широкоугольном конце зума, вариатор выдвинут вперед, создавая структуру объектива ретрофокусного типа. В конце телевика вариатор сдвинут назад, поэтому конструкция объектива напоминает телефото типа. Чтобы сохранить изображение в том же положении, что и два объектива движутся группы линз, группы линз должны двигаться по точным кривым, определяемым законы геометрической оптики. Движение вариатора и компенсатора управляется кулачковым механизмом ствола. Обычный ручной зум-объектив имеет дивергентный вариатор и дивергентный компенсатор. Трек следовал компенсатором отводит то вперед, то назад.

    		Оптический путь ручного зум-объектива имеет четырехчастная структура.
    Первая группа называется фокусирующей группой, потому что она используется для фокусировки изображение.
    Вторая группа — вариатор который изменяет размер изображения.

    		Третья группа – компенсаторы, поддерживающие фокус.
    Четвертая группа — группа стационарных линз, называемая линза реле.
    Внутренний ствол имеет линейную направляющую канавка (линейный кулачок), а внешний ствол имеет изогнутую канавку кулачка, соответствующую траектория движения объектива (изогнутый кулачок). Когда внешний изогнутый корпус кулачка поворачивается, вариатор и компенсатор перемещаются вслед за изогнутым кулачком канавки.
    Если кривая кулачка правильная, рассчитанная для конкретного объектива не соблюдается точно
    , фокус будет теряться при зуммировании. Из-за этой потребности в точности
    кулачки обрабатываются с микронными допусками с помощью обрабатывающих инструментов, управляемых компьютером
    .

    Зум-объектив также должен корректировать оптические аберрации, чтобы изображение оставалось четким при увеличении. Пути световые лучи, проходя через внутренние линзовые группы, претерпевают сложные изменения во время масштабирования. Для коррекции аберраций на всех фокусных расстояниях аберрации вызванное каждой из групп линз, должно быть сведено к минимуму. Аберрации, которые отдельные группы линз не могут корректироваться сами по себе, необходимо тщательно уравновешивается другой группой линз, так что одна группа линз корректирует другой.

    Объяснение «учебника» такое следует:
    «Зона передней и задней части плоскость изображения, в которой расфокусировка меньше допустимого кружка нерезкости называется глубиной резкости.»
    Более простое объяснение — сказать вам что глубина резкости — это область позади и перед объектом, остается в фокусе при любой заданной диафрагме или диапазоне зум-объектива.
    Чем больше число F (меньше диафрагмы), дают большую глубину резкости. В
    в дополнение к F-числам, меняющим глубину резкости, вы обнаружите, что глубина поле больше на широкоугольном конце объектива и меньше на телефото конец.


    Характеристики объектива содержат большое количество рисунков/спецификаций. до
    интерпретировать их и определить, подходит ли линза для конкретной цели,
    требует некоторых базовых знаний в области оптики.

    Первый элемент для регистрации в спецификации размер изображения. Для объектива 1/2 дюйма на камеру 2/3 дюйма не существует точки
    . Образ, который он формирует, слишком мал, изображение будет покрывать всю площадь сенсора изображения.
    Изображение, формируемое линзой, круглое, не прямоугольный. Диапазон изображения
    называется «окружностью изображения».
    В видеокамере датчик CCD занимает прямоугольная область, которая
    касается «круга изображения». Размер датчика изображения — это фактическое изображение размер. Современные видеокамеры используют датчики изображения двух основных размеров, один из которых второстепенный размер обычно не используется. Есть также две основные серии зум-объективов, по одному для каждого размера изображения. Первая буква обозначения объектива указывает размер изображения.
    Соотношение ширины экрана к высоте экрана называется соотношением сторон. В большинстве стандартных телевидение четкости это обычно 4:3. Широкоэкранное стандартное разрешение Соотношение сторон телевидения и высокой четкости составляет 16:9, что больше напоминает соотношение сторон фильма.

    Если параллельные лучи света проходят через выпуклой линзы, они сойдутся в
    одной точке на оптической оси. Эта точка называется фокусом или фокусное
    плоскость объектива. Фокусное расстояние объектива с фиксированным фокусным расстоянием указано по расстоянию от центра линзы до фокуса точка / равнина.
    Объектив имеет два фокуса, один на сторона объекта, называемая основным фокусом, и одна сторона изображения, называется вторичным фокусом. Когда термин «фокальная точка» используется отдельно, это означает вторичный фокус.
    Объективы, используемые в видеокамерах, составные линзы, состоящие из
    нескольких отдельных линз, объединенных для исправления «аберраций». Однако, они функционируют как одна линза, расположенная в воображаемой точке, называемой «главная точка».
    Фокусное расстояние является основным фактором используется для расчета положения изображения и увеличения объектива. Фокусное длина видеообъектива важна как параметр, описывающий угол вид объектива. Фокусное расстояние и «главная точка» зум-объектива равны изменяется при масштабировании, поэтому при масштабировании изменяется угол зрения объектива. Короткое фокусное расстояние дает широкий угол обзора, а длинное фокусное расстояние дает узкий угол обзора, из-за чего изображение становится увеличенный.

    Фокусное расстояние является основным фактором, используемым для расчета положение изображения и увеличение объектива. Фокусное расстояние видео объектив важен как параметр, описывающий угол зрения объектива. Фокусное расстояние и «главная точка» зум-объектива изменяются при увеличении, поэтому при увеличении вы меняете угол зрения объектива. Короткое фокусное расстояние дает широкий угол зрения, а большое фокусное расстояние дает узкий угол зрения, что приводит к увеличению изображения.

    Коэффициент масштабирования — это отношение фокусное расстояние в конце телефото зума к фокусному расстоянию в конце широкоугольный конец. Коэффициент масштабирования показывает, насколько велик размер изображения на монитор можно поменять. Если зум-объектив имеет коэффициент увеличения 10x, изображение это дает в конце телефото будет увеличено ровно в 10 раз больше как изображение на широкоугольном конце. Вы можете использовать номера моделей на объектив, чтобы определить коэффициент увеличения. A16X8.5 или J16X8.5, по сути, на телеобъективе 16 раз по 8,5 мм.
    Чем больше коэффициент масштабирования, тем больше размер изображения можно изменить. Важно выбрать подходящий коэффициент масштабирования. Желателен большой коэффициент зума, но он также увеличивает размер объектива. и тяжелее.
    Предмет равной важности с фокусное расстояние — это F-ступень/число, указывающее яркость изображение, формируемое линзой. Меньший F-stop означает более яркое изображение. F-стоп тесно связана с глубиной резкости. Для данного фокусного расстояния чем больше апертура объектива, тем меньше его F-число.
    Кольцо диафрагмы большинства объективов имеет маркировку с рядом чисел с соотношением 1:1,4, 1,7, 2, 2,8, 3,5, 4, 5,6, 8, 11, 16, 22. Яркость изображения обратно пропорциональна квадрат числа F. Каждый раз, когда кольцо переворачивается на одну цифру вверх, F шкале яркость уменьшается наполовину. Когда кольцо диафрагмы опущено одно число, яркость увеличивается в два раза.
    Как известно, объективы кинокамер оцениваются T-номером вместо F-stop. F-stop выражает скорость линзы в предположении, что линза пропускает 100% падающего света. На самом деле разные линзы имеют разный коэффициент пропускания, поэтому две линзы с одним и тем же F-stop может фактически иметь разную скорость. Т-число решает решить эту проблему, принимая во внимание как диаметр диафрагмы, так и коэффициент пропускания. счет. Два объектива с одним и тем же номером T всегда будут давать одинаковую яркость.


    Если вы использовали зум-объектив открытой на полную диафрагму, вы могли заметить, что
    заметил падение уровня видео в конце телефото. Это называется падением F. или «разгон». «Входной зрачок» зум-объектива изменяется в диаметре как фокусное расстояние изменилось. По мере приближения к телеобъективу вход зрачок постепенно расширяется. Когда диаметр входного зрачка равен диаметру диаметр группы фокусирующих линз, он не может стать больше, поэтому F-стоп падает. Это причина падения F.
    Чтобы полностью устранить падение F, группа фокусирующих линз (элементы в передней части линзы) должна быть больше чем входной зрачок на телеобъективе зума. Это должно быть в по меньшей мере равно фокусному расстоянию в конце телефото, деленному на число F. Уменьшить размер и вес зум-объектива, чтобы его было удобно использовать в руке. камеры, у нас есть компромисс, который делает обычным иметь определенный количество падения или линейного изменения F в конце телефото. Для лучшего состава эффекта, правда, в некоторых студийных зум-объективах фокусировочную группу делают большой достаточно, чтобы не произошло падения F. Падение F является основным фактором, определяющим значение зум-объективов, используемых в прямых спортивных трансляциях, которые требуют длительного фокусное расстояние и должен часто бороться с сумерками или неадекватным искусственным освещение.
    Телевизионная камера содержит луч разделительные призмы, фильтры и другие стеклянные блоки. Его объектив должен быть исправлен так что он будет обеспечивать оптимальную производительность при вставке этих стеклянных блоков. Различные телевизионные камеры имеют разные светоделительные призмы, поэтому компенсация стекла объектива должна соответствовать типу камеры. В настоящее время, большинство производителей камер стандартизировали компенсацию призмы 2/3 дюйма. и дизайн для всей их линейки 2/3-дюймовых камер. Это позволяет соответствие между студийным типом и ручными камерами и позволяет пользователю комбинировать оба типа камер для производства.
    При установке призмы за объективом отличается от расчетной компенсации стекла, основные эффекты усиливаются сферическая аберрация и продольная хроматическая аберрация. Продольный Хроматическая аберрация, вызванная различным стеклянным материалом, буквы и цифры в конце обозначения объектива указывают тип компенсации стекла. Если обозначение 18x9B, например, буква B указывает на то, что Объектив имеет компенсацию стекла, а число, следующее за ним, указывает на тип компенсации.

    		Боковая хроматическая аберрация возникает из-за
    -кратное увеличение изображения различается в зависимости от длины волны цвета. В видеокамера вызывает то, что кажется ошибкой регистрации. Боковой хроматическая аберрация также
    имеет вторичную хроматическую аберрацию, что затрудняет исправление всех три из красной, синей и зеленой длин волн одновременно.

    Эта форма аберрации вызывает изменение цвета длины волны для фокусировки на разных плоскостях изображения. Это соответствует объективу ошибка отслеживания. В зум-объективах количество продольных хроматических аберрация меняется по мере увеличения объектива
    . Аберрация самая большая в конце телефото. Если поправки на в объективе не заложены продольные хроматические аберрации, цветотрекинг ошибка будет происходить на красном и синем каналах. Это приведет к размытию цвета, даже при оптимальной регулировке слежения за объективом. На длинном фокусном расстоянии, объектив с большим коэффициентом масштабирования, хроматическая аберрация является самой большой проблемой, особенно со вторичным спектром, представляющим собой хроматическую аберрацию высокого порядка. Хроматическая аберрация объектива обычно корректируется на двух длинах волн. Вторичный спектр — это остаточная хроматическая аберрация, оставшаяся на длина волны посередине между этими двумя.
    Это была некоторая основная и расширенная информация о видеообъективах, и почему мы иногда видим проблемы с нашими объективами. От то, что мы слышали от различных производителей камер, возможность текущего поколения камер вне выполняет текущее поколение линз. А с ПЗС-камерами сложнее сделать объектив, фокусирующий все три канала в одной фокальной плоскости одновременно, на всем зуме диапазон. Вот почему в настоящее время вы можете увидеть больше аберраций с вашим объективом, в то время как несколько лет назад вы бы ничего не увидели. Надеюсь, это немного информации об объективе вам интересна и имеет смысл. Если вы есть вопросы, пожалуйста, напишите нам. Продолжайте прогонять там!
    Обновления теории линз –
    Камера Дейва — 1999

    Вариатор Bracon Nees, 1811

    Набор данных
    Таксономия магистральной сети GBIF
    Классифицировать
    РАЗНОВИДНОСТЬ
    Опубликовано в
    Нис фон Эзенбек, К. Г. Ichneumonides Adsciti, in Genera et Familias Divisi. Magazin Gesellschaft Naturforschender Freunde zu Berlin. 5 (1811 г.). 37 стр. (1811 г.).

    http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/

    http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/

    http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/

    http://creativecommons. org/licenses/by-nc/4.0/

    http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/

    http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/

    http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/

    http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/

    http://creativecommons. org/licenses/by-nc-nd/4.0/

    http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/

    © Все права защищены

    © Все права защищены

    © Все права защищены

    © Все права защищены

    © Все права защищены

    © Все права защищены

    Классификация

    Королевство
    Анималия
    тип
    Членистоногие
    сорт
    насекомое
    заказ
    перепончатокрылые
    семья
    Бракониды
    род
    Бракон
    разновидность
    Бракон вариатор

    Имя

    Синонимы
    Bracon breviventris Szepligeti, 1901 г.
    Бракон воротник Теленга, 1936 г.
    Bracon collinus Szepligeti, 1896
    Bracon meridionalis Telenga, 1936
    Bracon rytrensis Fahringer, 1928 г.
    Bracon rytrocola Strand, 1928 г.
    Bracon sueciensis Фарингер, 1927 г.
    Омонимы
    Вариатор Bracon Nees, 1811

    Библиографические ссылки

    1. Ю, (1899-12-31 23:00:00) Taxapad: Ichneumonoidea.
    8Июн

    В прикуриватель: Зарядные устройства NITECORE Для автомобиля (в прикуриватель). Официальный Сайт NITECORE в России.

    8 Июн 2023 alexxlab Комментировать

    BC26 Устройство зарядное в прикуриватель с трансмиттером (bluetooth,hands free) BOROFONE — BC26

    Распечатать

    Главная   Аксессуары и тюнинг

    35

    1

    Код для заказа: 813210

    Добавить фото

    Дадим оптовые цены предпринимателям и автопаркам ?

    Наличные при получении VISA, MasterCard, МИР Долями Оплата через банк

    Производитель: BOROFONE Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966.

    Есть в наличии

    Самовывоз

    Уточняем

    Доставка

    Уточняем

    Доступно для заказа — больше 10 шт.

    Данные обновлены: 07.06.2023 в 13:30

    • Все характеристики
    • Отзывы о товаре
    • Вопрос-ответ
    • Статьи о товаре
    Характеристики

    Сообщить о неточности
    в описании товара

    Код для заказа813210

    АртикулыBC26

    ПроизводительBOROFONE

    Ширина, м: 0.09

    Высота, м: 0.045

    Длина, м: 0.14

    Вес, кг: 0.075

    Отзывы о товаре

    Вопрос-ответ

    Задавайте вопросы и эксперты
    помогут вам найти ответ

    Чтобы задать вопрос, необоходимо
    авторизоваться/зарегистрироваться
    на сайте

    Чтобы добавить отзыв, необходимо
    авторизоваться/зарегистрироваться
    на сайте

    Чтобы подписаться на товар, необходимо
    авторизоваться/зарегистрироваться
    на сайте

    Сертификаты

    Обзоры

    Все обзоры участвуют в конкурсе — правила конкурса.


      Для этого товара еще нет обзоров.

      Написать обзор

    Статьи о товаре

    Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 07.06.2023 13:30.

    Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

    Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

    Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

    Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

    Зарядка в прикуриватель на 2 USB

    • Описание
    • Характеристики
    • Вопросы и отзывы (5)
    • Доставка

    Высококачественное зарядное устройство с импульсным стабилизатором напряжения и контролем уровня заряда. Предназначено для зарядки телефонов, смартфонов и планшетов любых производителей.

    Зарядное устройство имеет 2 USB выхода с напряжением 5 Вольт — на 1.0 Ампер для подзарядки смартфонов, и на 2.1 — для планшетов. Более подробную информацию смотрите непосредственно на устройстве, штатной зарядке или в инструкции к вашему гаджету.

    • В отличие от более дешевых аналогов этот адаптер держит выходные параметры вне зависимости от скачков напряжения в сети и нагрузки на него.
    • Можно одновременно использовать 2 выхода.
    • Стильный внешний вид с металлической окантовкой произвольного цвета.
    • Может использоваться в сетях с напряжением от 12 до 24 Вольт, т.е. в легковых и грузовых автомобилях.
    • Прочно держится в гнезде прикуривателя.

    Характеристики:

    • Входное напряжение — 12-24 Вольта
    • Выходное напряжение — 5 Вольт
    • Выходной ток — 3,1 А (1+2,1)
    • Размеры — 55х29х29мм
    • Материал — пластик, металл
    • Цвет: белый с цветной вставкой

    В комплекте:

    • 1 х Зарядка в прикуриватель на 2 USB
    • 1 х тканевый мешочек для хранения

    Гарантия 1 год

    Параметры разветвителей, ЗУ и проборов измерения
    Тип подключенияРозетка прикуривателя
    Цвет корпусаБелый
    Особенности2 USB
    Класс пыле- влагозащитыIP20
    Напряжение питания, Вольт12/24
    МатериалПластик, металл
    Размеры, мм55 х 29 х 29
    Гарантия, мес.12

    Написать отзыв

    Ваше имя:

    Ваш отзыв

    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!

    Рейтинг     Плохо           Хорошо

    Условия доставки в

    Понравился товар? Сохрани у себя, чтобы не потерять

    11 очень полезных автомобильных аксессуаров, которые можно взять с собой в поездку

    Хотя новые модели автомобилей обычно больше не поставляются с прикуривателями, в большинстве из них по-прежнему есть розетка на 12 В, которая использовалась для их питания. Эта розетка на 12 В служит потенциальным источником питания для всевозможных автомобильных аксессуаров, гаджетов и гаджетов, но с таким количеством различных автомобильных аксессуаров, которые доступны сейчас, перебирание всех вариантов может стать ошеломляющим опытом!

    В сегодняшней записи в блоге я выбрал некоторые из самых полезных автомобильных аксессуаров на Amazon, чтобы поделиться с вами. Эти автомобильные аксессуары выполняют множество различных функций, от поддержания чистоты автомобиля до обогрева, но у них есть одна общая черта — все они подключаются к розетке автомобиля на 12 В. Используйте этот список, чтобы вдохновиться тем, как заставить работать 12-вольтовую розетку вашего автомобиля! 🙂

    Связанный: 17 гениальных лайфхаков, которые облегчат уборку вашего автомобиля

    1. Подогрев сидений

    Цена: $ 52

    В вашем автомобиле нет встроенных обогревателей сидений? Без проблем! Этот чехол для сиденья защитит ваше сиденье. Просто подключите его к 12-вольтовой розетке автомобиля, и вы сразу же почувствуете тепло и тепло. (Просто не забудьте отключить его от сети, когда доберетесь до места назначения, чтобы он не разрядил аккумулятор вашего автомобиля.)

    2. Автомобильный пылесос

    Цена: $24

    С легкостью убирайте пыль и крошки в автомобиле с помощью этого удобного автомобильного пылесоса. Просто подключите его к прикуривателю вашего автомобиля и пылесосьте сколько душе угодно.

    3. Видеорегистратор с сенсорным экраном

    Цена: $140

    Этот видеорегистратор надевается на существующее зеркало заднего вида и подключается прямо к 12-вольтовой розетке автомобиля. Благодаря двойным камерам для просмотра в высоком разрешении того, что происходит перед вами и позади вас (наряду с автоматической записью столкновений), такой видеорегистратор может сильно помочь вам, если вы когда-либо были вовлечены в столкновение, которое не было т твоя вина.

    4.

    Надувной матрас для заднего сиденья

    Цена: $33

    Этот надувной матрас идеально подходит для заднего сиденья автомобиля. Вы можете использовать его для кемпинга, дальних поездок или всякий раз, когда вам нужно удобное место для сна. Надувной матрас поставляется с воздушным насосом, который можно подключить к прикуривателю автомобиля для легкого надувания.

    5. Электрический чайник

    Цена: $38

    Не можете жить без кофе или чая в походе или в дальних поездках? Теперь не надо! Просто подключите этот чайник к прикуривателю автомобиля, чтобы включить его, и поставьте его в подстаканник автомобиля, пока он нагревается. В кратчайшие сроки у вас будет горячая вода для ваших любимых напитков!

    6. Подстаканник Крепление для телефона

    Цена: $24

    Это крепление для телефона — одна из моих любимых автомобильных штуковин. Он помещается прямо в мой подстаканник (и даже поставляется с дополнительными удлинителями, которые помогут ему оставаться в более просторных подстаканниках) и имеет кнопку фиксатора, позволяющую быстро и легко вынимать телефон, когда я выхожу из машины. . Мне также нравится регулируемая подставка «гусиная шея» — я могу расположить ее там, где мне нужно, и она не двигается на мне.

    7. USB-зарядное устройство с поддержкой Alexa

    Цена: $ 40

    Если вы используете Alexa дома, вам понравится иметь Alexa в автомобиле с этим USB-зарядным устройством с поддержкой Alexa. Он не только может воспроизводить музыку, аудиокниги и многое другое с помощью ваших голосовых команд, но также предлагает два высокоскоростных USB-порта для зарядки, чтобы вы могли заряжать свои устройства во время вождения.

    8. Мини-холодильник

    Цена: $50

    В этом удобном мини-холодильнике можно хранить до 6 банок вашего любимого напитка в прохладе во время длительных поездок. Он также имеет функцию подогрева, которую вы можете использовать, чтобы сохранить ваш обед теплым в течение всего дня!

    9. Очиститель воздуха

    Цена: $2 5

    Подключаемый автомобильный очиститель воздуха, подобный этому, — отличный способ сохранить свежий запах в автомобиле. Если вы боретесь с сезонной аллергией или просто хотите избавиться от запаха вчерашнего фаст-фуда, этот маленький ионизатор воздуха обязательно поможет — рецензенты даже говорят, что он помогает устранить запах сигаретного дыма.

    10. Bluetooth FM-передатчик

    Цена: $18

    Наслаждайтесь музыкой через Bluetooth в любом автомобиле с помощью этого удобного подключаемого FM-передатчика. Он также поддерживает громкую связь со смартфона через соединение Bluetooth! Кроме того, устройство предлагает два USB-порта для зарядки, поэтому вы можете заряжать свои устройства во время вождения.

    11. Адаптер для зарядного устройства

    Цена: $16

    Не можете решить, что подключить к розетке автомобиля? С этим удобным адаптером зарядного устройства у вас будет больше возможностей! Помимо двух розеток на 12 В, он также предлагает два порта USB для быстрой зарядки и один порт USB-C. В дополнение к удобным кнопкам включения/выключения для каждой из 12-вольтовых розеток адаптер также имеет дисплей, который отслеживает напряжение автомобильного аккумулятора и предупреждает вас, если оно становится слишком низким.

    У тебя есть любимые автомобильные аксессуары?

    Я могу получить компенсацию, когда вы переходите по ссылкам, содержащимся на этом веб-сайте, и покупаете их. Я всегда предлагаю свою собственную подлинную рекомендацию. Узнать больше.

    PinPrintEmail

    Привет, я Джилли!

    Я считаю, что мы все должны любить место, которое мы называем домом, и жизнь, в которой мы живем. С 2011 года я посвятил себя тому, чтобы сделать One Good Thing by Jillee надежным и заслуживающим доверия ресурсом для современных домохозяек, сталкивающихся с повседневными проблемами ведения домашнего хозяйства. Присоединяйтесь ко мне, когда я делюсь решениями для ведения домашнего хозяйства и образа жизни, которые облегчают жизнь, чтобы вы могли получать от нее больше удовольствия!

    Каждый день я делюсь творческими решениями для ведения домашнего хозяйства и образа жизни, которые делают вашу жизнь проще и приятнее!

    Подробнее