Виды пластика, их характеристики и маркировки

Производство полимерной продукции в Волгограде

ОБЪЯСНИТЕ ПРО ПЛАСТИК ИЛИ ЭТИ НЕПОНЯТНЫЕ БУКВЫ…

О переработке ТКО сегодня не говорит разве только самый ленивый. Что и сказать – тема популярная, хайповая, и здесь легко прослыть зеленым активистом. Но сколько людей, из тех, кто ратует за раздельный сбор отходов и их переработку, действительно знают, ЧТО и КАК можно перерабатывать? Итак, какие бывают виды пластика, их характеристики и маркировки?

Как и во всем остальном, мелочи определяют общую картинку. 

Если, например, кинуть фольгированную упаковку из-под сока в контейнер для картона – это будет равно тому, как если бы вы просто выбросили его на землю. К переработке в таком виде ТКО не пригодно, и эффект, получается, нулевой.

Итак, насколько хорошо вы ориентируетесь в «зеленой теме»? Готовы правильно сортировать и разделять разные виды отходов, не создавая лишних проблем тем, кто впоследствии все это будет перерабатывать? Давайте проверим.  

Для вас сегодня – небольшой тест-ликбез на тему пластика. А точнее, каким он бывает, на что пригоден, и насколько годится в переработку. Дальше для вас – несколько вопросов, как на экзамене.

Но это не школа и не вуз, так что здесь подглядывать можно и даже нужно. Проверьте свои знания, и если где-то найдете пробелы – заполните их полезной информацией!

Ответ: если говорить именно о видах пластика, а не об изделиях, которые из них делают – всего семь.

Ответ: да, это верно. И это проблема. Как и то, что мельчайшие частицы пластика загрязняют Мировой океан, попадают вместе с пищей в организм птиц и рыб.

Ответ: нет. Разные пластики имеют разный химический состав, и некоторые достаточно ядовитые, что исключает их переработку.

Здесь можно остановиться. Давайте поговорим об этом чуть подробнее.

Прежде всего обратите внимание на клеймо с цифрой в треугольнике – это маркировка пластика. Знак обязательно ставят на любой упаковке из пластика.

 1. PET или РЕТЕ

Полиэтилентерефталат. Наверное, самая популярная разновидность этого материала. Из него в основном делают пластиковые бутылки и разнообразные пакеты.

РЕТ нельзя использовать повторно, особенно для хранения и переноса горячей пищи или воды. При нагревании выделяет токсичный фталат, который провоцирует тяжелые болезни нервной и сердечно-сосудистой системы. Токсичность компенсируется легкостью переработки – без каких-либо ограничений.

 2. HDPE

Если вы видите эту цифру, знайте – перед вами самый безопасный пластик, полиэтилен высокой плотности низкого давления. Из него делают многоразовые туристические бутылки, тары для воды, молока и т. д.

Он хорош отсутствием вредных веществ. HDPE известен также как термопласт, основа для полужестких упаковок. Сырьем для него служит нефть – 1,7 кг. «черного золота» на 1 кг термопласта.

Прекрасно перерабатывается, и его многократно можно использовать повторно.

 3. PVC

Поливинилхлорид. Его используют при производстве пластиковых окон, мебельной фурнитуры, тары для технической жидкости и т.д.

Этот пластик очень токсичен, поскольку в его составе – бисфенол А, винилхлорид, фталаты, а также нередко встречается кадмий. При сгорании PVC  отравляет атмосферу канцерогенными диоксинами.

Но, несмотря на это, он также может быть переработан. Так, к примеру, профили из ПВХ дробятся на  дробилках, потом их измельчают до состояния муки, и в дальнейшем это сырье используется в производстве подоконников и стеновых панелей.

 4. LDPE или PEBD

Полиэтилен низкой плотности. Это пакеты, мусорные мешки, линолеум, компакт-диски…

Отравиться пакетом – звучит странно. Но здесь скрывается другая опасность. Как гласит статистика, именно этот вид пластика наносит самый большой урон окружающей среде. Хотя он мог быть и меньше, если б все граждане дисциплинированно сдавали LDPE на переработку. Но пока об этом приходится только мечтать…

 5. PP

Полипропилен. Признанный лидер среди самых качественных и безопасных пластиков. Его ценят за термоустойчивость, долговечность и инертность к внешним условиям. Именно поэтому так популярны, например, полипропиленовые контейнеры для продуктов, как в горячем, так и холодном виде.

PP можно использовать многократно и он прекрасно подходит для переработки.

 6. PS

Полистирол. Вы можете встретить его в придорожных кафе или ресторанчиках, где подают еду в одноразовой посуде. Из PS изготавливают стаканчики, тарелки и прочую утварь.

Он относительно дешев в производстве и отличается малой теплопроводностью, но стоит помнить, что стирол, который входит в состав этого материала, токсичен и вреден для организма.

Но, тем не менее, этот пластик тоже перерабатываемый. Из PS получают вторичную гранулу двух видов – полистирол общего назначения и ударопрочный полистирол.

 7. Other

Здесь всё понятно. Цифрой 7 маркируют все те виды пластика, которые нельзя отнести ни к одной из описанных выше категорий.

Надеемся, наш ликбез оказался для вас полезным, и вы станете относиться к сортировке ТКО чуть более осознанно.

А мы в компании «Шико» давно уже следуем этому принципу:

Все, что можно переработать, должно быть переработано!

Так в наши ворота каждый год проезжают сотни фур, груженых пластиковым сырьем, которое впоследствии превращается во вторичную пластиковую гранулу. Это универсальная основа для любого пластикового производства. Бережного и экологичного. Для тех, кто ценит природу и думает о будущем.

 Если вам это важно так же, как и нам, будем рады сотрудничеству!

Узнать минимальные объемы и оптовые цены

С соглашением о персональных данных ознакомлен и согласен

Соглашение об обработке персональных данных

Настоящим Соглашением (согласием) Посетитель Сайта/Пользователь/Заказчик, во исполнение требований Федерального закона от 27. 07.2006 г. № 152-ФЗ «О персональных данных» (с изменениями и дополнениями) свободно, своей волей и в своем интересе дает свое согласие на обработку своих персональных данных, указанных при регистрации и/или оставлении заявки сайте http://shiko34.ru и его поддоменов (далее – «Сайт»), направляемой (заполненной) с использованием Сайта.

Под персональными данными понимается любая информация, относящаяся к Посетителю Сайта/Пользователю/Заказчику как к субъекту персональных данных, в том числе, но не ограничиваясь: фамилия, имя, отчество, контактные данные (номер домашнего, мобильного, рабочего телефонов) адрес электронной почты, а также иные данные о Посетителе Сайта/Пользователе/Заказчике, которые станут известны в ходе исполнения соглашений, а также иная общедоступная информация о Посетителе Сайта/Пользователе/Заказчике/.

Персональные данные Пользователя/Заказчика обрабатываются в соответствии с Федеральным законом от 27.07.2006 г. № 152-ФЗ «О персональных данных»

Предоставляя свои персональные данные Оператору, Посетитель Сайта/Пользователь/Заказчик соглашается на их обработку Оператором, в том числе в целях выполнения Оператором обязательств, включая, но не ограничиваясь, консультационные услуги, контроля удовлетворенности Посетителя Сайта/Пользователя/Заказчика, а также качества услуг, оказываемых Оператором.

Под обработкой персональных данных понимается любое действие (операция) или совокупность действий (операций), совершаемых с использованием средств автоматизации или без использования таких средств с персональными данными, включая сбор, запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение) извлечение, использование, передачу (в том числе передачу третьим лицам, не исключая трансграничную передачу, если необходимость в ней возникла в ходе исполнения обязательств), обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение персональных данных.

Оператор имеет право отправлять информационные сообщения на электронную почту и мобильный телефон Посетителя Сайта/Пользователя/Заказчика с его согласия, выраженного посредством совершения им действий, однозначно идентифицирующих этого абонента и позволяющих достоверно установить его волеизъявление на получение сообщения.

Посетитель Сайта/Пользователь/Заказчик вправе отказаться от получения информации без объяснения причин отказа путем информирования Оператора о своем отказе по телефону 8 (8442) 56-14-06 либо посредством направления соответствующего заявления на электронный адрес sale@shiko34. ru

Посетитель Сайта/Пользователь/Заказчик вправе в любой момент отозвать согласие и расторгнуть настоящее соглашение на обработку персональных данных и расторгнуть настоящее соглашение. Указанное Соглашение (согласие) действует бессрочно с момента предоставления данных и может быть отозвано Посетителем Сайта/Пользователем/Заказчиком путем подачи заявления Оператору с указанием данных, определенных ст. 14 Закона «О персональных данных». В случае отзыва согласия на обработку своих персональных данных Оператор обязуется удалить персональные данные Посетителя Сайта/Пользователя/Заказчика в срок не позднее 3 рабочих дней.

Оператор вправе использовать технологию «cookies». «Cookies» не содержат конфиденциальную информацию. Посетитель Сайта/Пользователь/Заказчик настоящим дает согласие на сбор, анализ и использование cookies, в том числе третьими лицами для целей формирования статистики и оптимизации сообщений.

Оператор получает информацию об ip-адресе посетителя сайта http://shiko34. ru и его поддоменов

Данная информация не используется для установления личности посетителя.

Оператор не несет ответственности за сведения, предоставленные Посетителем Сайта/Пользователем/Заказчиком/ на Сайте в общедоступной форме.

Настоящим Соглашением (согласием) Посетитель Сайта/Пользователь/Заказчик подтверждает, что является субъектом предоставляемых персональных данных, а также подтверждает достоверность предоставляемых данных.

Посетитель Сайта/Пользователь/Заказчик осознает, что регистрация и/или оформление заявки на получение предложения, означает его письменное согласие с условиями, описанными в настоящем Согласии (Соглашении).

Политика конфиденциальности

Ваша конфиденциальность очень важна для нас. Мы хотим, чтобы Ваша работа в Интернет по возможности была максимально приятной и полезной, и Вы совершенно спокойно использовали широчайший спектр информации, инструментов и возможностей, которые предлагает Интернет.

Личная информация Заказчиков, собранная при регистрации (или в любое другое время) преимущественно используется для оказания услуг в соответствии с Вашими потребностями. Ваша информация не будет передана или продана третьим сторонам.

Какие данные собираются на сайте

При добровольной регистрации на нашем сайте, вы отправляете свои Имя, Фамилию, Отчество, Телефон и E-mail через форму регистрации.

На сайте мы вправе использовать технологию cookies. (cookies — служебная информация, посылаемая веб-сервером на компьютер пользователя, для сохранения в браузере. Применяется для сохранения данных, специфичных для данного пользователя, и используемых веб-сервером для различных целей). Cookies не содержат конфиденциальную информацию и не передаются третьим лицам. Вы можете удалить cookies-файлы после посещения сайта.

Мы получаем информацию об ip-адресе (уникальный идентификатор устройства, подключённого к локальной сети и/или сети Интернет, а также модели, версии операционной системы) посетителя Сайта. Сервисы Google собирают и обрабатывают данные о вашем фактическом местоположении. Данная информация не используется для установления личности посетителя. Можно запретить браузеру передавать подобную информацию путем изменения настроек.

С какой целью собираются эти данные

Данные собираются исключительно с Вашего согласия. Подписываясь на электронную рассылку новостей, вы даете свое согласие на обработку своих персональных данных, адреса электронной почты и телефона любым, не запрещенным законом способом, в целях получения информации о новостях и специальных предложениях, но не для передачи ваших персональных данных третьим лицам.

Имя используется для обращения лично к вам, а также для внесения его в Сертификат (в случае, если Вы проходите обучение на профессиональном тренинге), а ваш e-mail для отправки вам писем рассылок, новостей, полезных материалов, коммерческих предложений и т.п.

Ваши данные, телефон и e-mail не передаются третьим лицам, ни при каких условиях кроме случаев, связанных с исполнением требований законодательства.

Вы можете отказаться от получения писем рассылки и удалить из базы данных свои контактные данные в любой момент, написав в службу поддержки через форму обратной связи на сайте или по контактам, указанным на сайте

Как эти данные используются

На сайте shiko34. ru используются файлы cookies и данные о посетителях сервиса. При помощи этих данных собирается информация о действиях посетителей на сайте с целью улучшения его содержания, улучшения функциональных возможностей сайта и, как следствие, повышения удобства пользования сайтом для посетителей. Вы можете в любой момент изменить настройки своего браузера так, чтобы браузер блокировал все файлы cookies или оповещал об отправке этих файлов. Учтите при этом, что некоторые функции и сервисы не смогут работать должным образом.

С 2017 года начала работать функция ремаркетинга на различных устройствах. Это касается пользователей, которые включили в своих аккаунтах Google историю просмотра страниц, дали согласие на подбор рекламы, и были включены в списки для ремаркетинга на нескольких устройствах. Как и прежде, у пользователей Google есть возможность указать, какие объявления они хотят видеть, или совсем отказаться от рекламы.

Как эти данные защищаются

Настоящим, мы гарантируем конфиденциальность полученных персональных данных.

Для защиты Вашей личной информации мы используем административные, управленческие и технические меры безопасности. Мы придерживаемся международных стандартов контроля, направленных на операции с личной информацией, которые включают определенные меры контроля по защите информации, собранной в Интернет. Наших сотрудников обучают понимать и выполнять эти меры контроля, они ознакомлены с нашим Уведомлением о конфиденциальности, нормами и инструкциями.

Тем не менее, несмотря на то, что мы стремимся обезопасить Вашу личную информацию, Вы тоже должны принимать меры, чтобы защитить ее. Мы настоятельно рекомендуем Вам принимать все возможные меры предосторожности во время пребывания в Интернете. Организованные нами услуги и веб-сайты предусматривают меры по защите от утечки, несанкционированного использования и изменения информации, которую мы контролируем. Несмотря на то, что мы делаем все возможное, чтобы обеспечить целостность и безопасность своей сети и систем, мы не можем гарантировать, что наши меры безопасности предотвратят незаконный доступ к этой информации хакеров сторонних организаций.

В случае изменения данной политики конфиденциальности вы сможете прочитать об этих изменениях на этой странице или, в особых случаях, получить уведомление на свой e-mail.

Для связи с администратором сайта по любым вопросам вы можете обратиться по контактам, указанным на сайте shiko34.ru

Шаров Александр Владимирович

руководитель группы компаний ШИКО

shiko34.ru

Маркировка пластика: виды знаков и их расшифровка

Пластик используют для изготовления тары для разных отраслей: строительной, пищевой, химической, медицинской и косметической. Виды материала отличаются плотностью, температурой плавления и другими характеристиками.

В зависимости от параметров на пластиковую тару наносят маркировку, чтобы удобнее распознавать назначение бутылей и правильно их использовать. Некоторые виды пластика выделяют фталаты, металлы и другие вредные вещества, если применить бутыль повторно. Поэтому важно знать значение маркировки пластиковой тары.

Также по пиктограмме понимают, можно ли перерабатывать материал, какие виды пластика принимают в пункты переработки, а какие – нет.

Маркировку располагают либо на самой таре, либо на этикетке. На бутылках и любой другой емкости для жидкостей пиктограмму наносят на донышко или на стенки.

В основном на таре располагают рисунок петля Мебиуса. Это треугольник из трех стрелочек, который указывает, что пластик возможно повторно переработать либо материал изготовили из вторичного сырья. Внутри треугольника находится число от 1 до 19: оно обозначает вид пластика.

Рассмотрим популярные знаки маркировки.

PET, или полиэтилентерефталат. Внутри треугольника символ 1

Это легкий и дешевый пластик. Однако он пропускает солнечные лучи, поэтому, если бутыль находится на солнце, содержимое тары быстро испортится. Из материала изготавливают бутылки для шампуней, растительных масел, соусов, одноразовые контейнеры для сыпучих продуктов. Нежелательно использовать одну и ту же тару дважды, например, наливать воду в пластиковую бутылку. При повторном применении бутыль выделяет опасное вещество фталат, который способен вызвать серьезные нарушения в нервной и сердечно-сосудистой системе. Такой пластик можно переработать и сделать из него новую тару.

HDPE, или полиэтилен. Обозначают как 02

Из материала изготавливают крышки для тары, пакеты, пищевые контейнеры, тазики, ведра, игрушки для детей, бутылки для молока. В отличие от PET, полиэтилен подходит для повторного использования в течение года. Пластик можно отправлять на переработку.

PVC, или ПВХ. Внутри треугольника символ 03

Из этого вида пластмассы делают бутылки для воды, бочки и тару для технических жидкостей, пищевую пленку, пластиковые окна. Материал опасный, так как в составе может быть ртуть, кадмий и другие вредные элементы, поэтому нельзя использовать пластик для хранения напитков и еды.

Пластмассу с маркировкой PVC можно перерабатывать, однако для этого необходим целый завод с серьезной очистительной системой, которых в СНГ практически нет.

LDPE. Обозначают как 04

Из такого пластика делают мусорные пакеты, упаковочную бумагу, пищевую пленку. Материал нельзя назвать безопасным на 100%, однако он не несет серьезной угрозы для здоровья человека. Полиэтилен низкого давления можно отправить на повторную переработку.

РР, или полипропилен. Маркировка – 05

Это неопасный вид пластмассы, из которого делают стаканчики для йогурта, сметаны и детского питания, контейнеры для линз, блистеры для таблеток, а также пакеты и упаковки для пищевых продуктов.

Полипропилен стойкий, прочный и выдерживает перепады температур. Однако тару из такого материала не стоит нагревать, иначе пластик выделяет формальдегид. Также не стоит допускать контакт со спиртом: материал начинает выделять фенолы.

Пластик принимают для повторной переработки, однако не в каждом пункте приема.

PS, или полистирол. Маркировка – 06

Полистирол – одноразовый пластик. В нем нельзя хранить горячие пищевые продукты и напитки. Это означает, что такую емкость не стоит ставить в микроволновку. Также его нельзя использовать как тару для алкоголя: при взаимодействии со спиртом материал выделяет опасное вещество стирол. Он разрушает нервную и репродуктивную системы.

Из полистирола изготавливают лотки для яиц, прозрачную упаковку для полуфабрикатов и мяса, одноразовую посуду.

OTHER. Обозначают как 07

Материал – смесь из разных сортов пластика. Из него изготавливают пачки для кофе, корма для животных, бутыли для кулеров, тару для воды, рукава для выпечки. Такую пластмассу не принимают для вторичной переработки. Если ее часто мыть или нагревать, она выделяет бисфенол А — элемент, который приводит к гормональным сбоям.

У нас вы можете купить пластиковые канистры любого цвета и объема

Изучите коды переработки, плюсы и минусы

Существует множество различных пластмасс, используемых в каждой отрасли, от общественного питания до одежды и электроники. Хотя на первый взгляд все они могут показаться одинаковыми, эти разные типы пластика на самом деле имеют очень разные характеристики и способы использования, и важно знать различия между ними, чтобы сделать лучший выбор для вашего бизнеса.

Определенные типы пластика

Обратите внимание, что приведенные ниже списки характеристик обычно относятся к изделиям, изготовленным из этих пластиков, но вы всегда должны руководствоваться рекомендациями производителя по уходу и использованию.

Что такое полипропилен?

Полипропилен, часто сокращенно PP, представляет собой термопластичный полимер, изначально непрозрачный по цвету, хотя его часто окрашивают с использованием цветных пигментов. Этот твердый пластиковый материал является вторым по распространенности пластиком, производимым во всем мире, благодаря его превосходной химической и термостойкости. Иногда производители добавляют в полипропилен минеральные наполнители, чтобы сделать пластик более твердым, но этот наполненный минералами полипропилен теряет часть своей гибкости и приобретает мутно-белый цвет.

• Характеристики: Безопасен для использования в морозильных камерах, микроволновых печах и посудомоечных машинах, а также при нагревании лампами. Химически и термостойкий. BPA бесплатно.
• Общее применение: Одноразовая столовая посуда/столовые приборы, контейнеры на вынос, соломинки, предметы для разогрева.
• Код утилизации: 5

Что такое полиэтилен?

Полиэтилен, часто обозначаемый аббревиатурой PE, представляет собой термопластичный гомополимер, обладающий превосходной гибкостью и ударной вязкостью. Это самый производимый пластик в мире. Хотя этот материал имеет низкую температуру плавления, он компенсирует это своей легкой конструкцией, а также устойчивой к растрескиванию и разрушению конструкцией.

• Различные формы полиэтилена:
  • Полиэтилен высокой плотности (HDPE) — это более плотная форма полиэтилена с высокой прочностью на растяжение, что делает его идеальным для таких предметов, как молочные кувшины, мусорные баки и мыльные бутылки. Не подходит для замораживания.
  • Полиэтилен низкой плотности (LDPE) имеет более рыхлый химический состав, что повышает его пластичность или гибкость. Этот материал отлично подходит для изготовления пластиковых пакетов или пленочной упаковки.
  • Линейный полиэтилен низкой плотности (LLDPE) похож на LDPE, но сложнее в обработке. Он обладает теми же преимуществами, что и ПЭНП, но обладает более высокой прочностью на растяжение, поэтому в основном используется для обертывания пленкой.

• Характеристики: Безопасен для использования в морозильных камерах. Стойкость к растрескиванию. BPA бесплатно.
• Общее применение: Контейнеры на вынос, контейнеры для деликатесов, стаканы, разделочные доски.
• Код вторичной переработки: Полиэтилен 1; HPDE равно 2; LDPE и LLDPE 4.

Что такое полиэтилентерефталат?

Полиэтилентерефталат, более известный как PET или PETE, представляет собой термопластичную полимерную смолу, которая чаще всего используется в качестве синтетического волокна для создания полиэстера. Когда он превращается в пластик, он бывает жестким или полужестким, и в этой форме он чаще всего выглядит прозрачным или прозрачным, хотя может быть окрашен в различные цвета. Это очень полезно, так как оно устойчиво к растрескиванию и раздавливанию, оставаясь при этом легким.

• Особенности: Безопасен для использования в морозильных камерах. Стойкость к растрескиванию. BPA бесплатно.
• Общее применение: Бутылки для напитков, бутылки из-под химикатов, скотч.
• Код утилизации: 1

Что такое полистирол?

Простое природное химическое вещество под названием стирол используется для производства полистирола (ПС). Этот материал обеспечивает лучшую изоляцию, чем большинство пластиков, и обычно имеет прозрачный цвет, что делает его идеальным для упаковки или хранения продуктов питания. Он очень жесткий и может растрескиваться, но при этом легкий и недорогой, поэтому затраты на его замену будут низкими.

• Различные формы полистирола:
  • Ориентированный полистирол, часто обозначаемый аббревиатурой OPS, может быть изготовлен из полистирола и используется для создания тонкого прозрачного материала, идеально подходящего для простой упаковки, которую необходимо легко разорвать, например упаковки отдельных закусок или столовых приборов. OPS не подходит для использования в микроволновой печи и не содержит BPA.

• Особенности: Полистирол безопасен для использования в микроволновых печах. BPA бесплатно.
• Обычное использование: Одноразовая посуда/приборы, защитная упаковка, крышки, подносы.
• Код утилизации: 6

Что такое поликарбонат?

Этот материал, часто называемый поликарбонатом, представляет собой разработанный термопласт, который используется, когда главной задачей является долговечность. Ясный в своей первоначальной форме, хотя его часто окрашивают или затемняют, чтобы он стал прозрачным, поликарбонат можно использовать в приложениях, где требуется прозрачность, подобная стеклу. Он также чрезвычайно ударопрочный и термостойкий, хотя его можно довольно легко поцарапать или «свести с ума». Уникальный для поликарбоната, этот пластик также помогает защитить от ультрафиолетовых лучей.

• Особенности: Можно использовать в морозильных камерах и посудомоечных машинах. Ударопрочный и термостойкий.
• Общее применение: Очки/защитные очки, бытовые приборы, такие как холодильники или кофеварки, контейнеры для хранения пищевых продуктов.
• Код утилизации: 7

Что такое пенопласт (пенополистирол)?

Вспененный полистирол, или вспененный полистирол, получают путем взятия шариков полистирола, расширения их паром, прессования их в форму и повторной обработки паром для получения конечного продукта из пенопласта. Этот вспененный материал имеет различную плотность, чтобы наилучшим образом соответствовать его назначению.

• Характеристики:  Обеспечивает отличную изоляцию. Экономичный и легкий.
• Общее применение: Подносы для еды/мяса, коробки для яиц, чашки, контейнеры на вынос.
• Код утилизации: 6

Что такое ПВХ?

Техническое название ПВХ-пластика — поливинилхлорид, и этот термопластичный полимер при производстве изготавливается либо жестким, либо гибким. Жесткая форма ПВХ используется для упаковки, но ее нельзя использовать для упаковки пищевых продуктов. Устойчивая к химическим веществам, воде и ударам, эта жесткая форма представляет собой легкий, но прочный материал. Гибкая форма используется для изготовления вывесок или замены резины для защиты или покрытия предмета. Оба типа ПВХ часто используются в строительстве или электротехнике.

• Особенности: Химически и ударопрочный.
• Общее применение: Пленка, перчатки, салфетки, перегородки.
• Код утилизации: 3

Что такое SAN?

Пластик SAN на самом деле называется стирол-акрилонитриловой смолой и состоит из стирола и акрилонитрила, что делает его отличной заменой полистиролу. Он может похвастаться отличной термической и химической стойкостью, но более склонен к растрескиванию при падении. SAN также устойчив к царапинам. Благодаря своей прозрачности он отлично подходит для использования в приложениях, где вам нужно легко видеть сквозь пластик.

• Особенности: Можно использовать в посудомоечных машинах. Химически и термостойкий. BPA бесплатно.
• Общее применение: Контейнеры для хранения пищевых продуктов, стаканы, посуда для питья.
• Код утилизации: 7

Что такое Тритан?

Тритан — прочный, ударопрочный пластик, созданный для удовлетворения потребности рынка в пластике, не содержащем бисфенол-А. Он устойчив к ударам, растрескиванию, разрушению и изгибу, поэтому вы можете положиться на него в вашем заведении. Это отличная, легкая альтернатива стеклянной посуде из-за ее прозрачности, но она также приятна на ощупь, создавая более изысканную атмосферу, которую не могут предложить другие пластмассы. В то время как безопасность Tritan когда-то оспаривалась исследователем Джорджем Биттнером, более поздние интенсивные исследования, проведенные компанией Eastman, разработчиком Tritan, доказали, что Tritan не содержит EA/AA и полностью безопасен.

• Особенности: Можно использовать в морозильных камерах, микроволновых печах и посудомоечных машинах. Ударопрочный. BPA бесплатно.
• Общее применение: Бутылки, стаканы, кувшины.
• Код утилизации: 7

Что такое полимолочная кислота?

Сокращенно PLA, пластик на основе полимолочной кислоты представляет собой термопластичный полиэфирный материал, изготовленный из возобновляемых ресурсов, таких как кукурузный крахмал. Главной отличительной чертой PLA является то, что он экологически безопасен, так как производится из возобновляемых ресурсов и поддается биологическому разложению в конце срока службы. Однако этот материал пока не может производиться в больших промышленных масштабах, он имеет низкую температуру плавления и достаточно проницаем, поэтому его нельзя легко использовать для длительного хранения продуктов питания. При кристаллизации во время производства этот материал может выдерживать несколько более высокие температуры.

• Особенности: Безопасен для использования в морозильных камерах. Не содержит BPA и биоразлагаемый/компостируемый.
• Общее применение: Соломинки, пленка, контейнеры для деликатесов.
• Код утилизации: 7
   

Коды переработки пластика

• Пластмассы с кодами 1 и 2 легко перерабатываются, поэтому их принимают почти все предприятия по переработке.
• Пластмассы с кодами 3, 4, 5 и 6 сложнее перерабатывать, поэтому это зависит от вашего местного предприятия. Сверьтесь с ними перед утилизацией.
• Пластик с кодом 7 редко подлежит вторичной переработке, поэтому его лучше выбросить. Но вы можете проверить это на местном предприятии по переработке отходов, чтобы подтвердить это.

Почему я должен использовать пластик?

Если вы управляете предприятием общественного питания, будь то бар, ресторан или фудтрак, вы можете задаться вопросом, зачем вообще использовать пластик. В конечном счете, выбор пластика по сравнению с обычной стеклянной посудой или керамикой имеет много преимуществ и недостатков, поэтому вам нужно решить, какой вариант лучше всего подходит для вашего бизнеса.

Pros

• Отлично подходит для открытых террас или у бассейна, так как вам не нужно беспокоиться об опасности разбитого стекла.
• Легкий, чтобы облегчить транспортировку как для серверов, так и для клиентов.
• Несмотря на то, что многие пластиковые предметы можно использовать повторно, существуют также одноразовые варианты, которые отлично подходят для одноразового использования или для приложений на вынос.
• Удобный для детей материал обеспечивает спокойствие родителей во время еды.
• Низкая цена.

Минусы

• Возможные негативные последствия утилизации пластика для окружающей среды.
• Трудно обрабатывать горячие продукты и напитки.
• Редко создает ощущение высокого класса или утонченности.
• Пластик с большей вероятностью окрашивается или обесцвечивается после длительного использования.
• Клиенты могут быть обеспокоены наличием BPA и других химических веществ в пластмассах.

Почему на некоторых пластмассах указано, что они не содержат BPA?

Итак, остается вопрос: безопасен ли BPA? FDA всегда считало, что BPA безопасен для использования в пластиковых материалах. В 2008 году выяснилось, что FDA основывало свою оценку на двух тематических исследованиях, и в этот момент вопрос о BPA стал гораздо более распространенным и вызывающим беспокойство, поскольку отдельные штаты США предприняли политические действия, пытаясь запретить это химическое вещество. Это распространилось и на другие страны, поскольку такие страны, как Канада и Германия, начали вводить запреты на BPA. Главной проблемой во всем этом является присутствие BPA в детских бутылочках и других продуктах для младенцев, поскольку отрицательные эффекты, как говорят, в первую очередь связаны с гормонами, влияющими на репродуктивные органы и половое созревание детей.

Однако в 2018 году Национальная токсикологическая программа США (программа, инициированная FDA) выпустила окончательный отчет по этому вопросу после того, как учеными федерального правительства было проведено более 20 углубленных исследований. Их выводы? Этот BPA безопасен. Их исследование показывает, что воздействие этого химического вещества на потребителя с самого начала низкое, намного ниже безопасных пределов, а BPA, попадающий в организм, быстро и естественным образом выводится из организма. На этих уровнях нет никаких доказательств каких-либо последствий для репродуктивной системы, развития или здоровья.

Что такое упаковка с защитой от вскрытия?

Пищевая упаковка с защитой от несанкционированного вскрытия разработана со специальными крышками, которые делают очевидным, что контейнер был открыт, распечатан или сломан. Если вы продаете упакованные товары, сломанные крышки предупредят вас о потенциальной фальсификации продукта, чтобы вы могли избавиться от товара. Самое главное, это гарантирует покупателю, что продукты, которые они покупают, свежие, безопасные и никто не обрабатывал их после упаковки. Упаковка с защитой от несанкционированного вскрытия настолько распространена в пищевой промышленности, что вы, вероятно, принимаете ее как должное. Вы обнаружите, что большинство напитков в бутылках имеют закручивающуюся крышку, и вы интуитивно понимаете, что если крышка была откручена, напиток был открыт. Но как насчет защищенной от несанкционированного доступа упаковки для заказов еды на вынос? тампер очевиден

Пластиковые и пенопластовые бани

Запреты на использование контейнеров из пенопласта, пластиковых пакетов и пластиковых соломинок в сфере общественного питания становятся все более распространенными в штатах по всей стране. Рестораны в значительной степени полагаются на одноразовые товары на вынос для служб доставки и самовывоза, поэтому важно знать о текущих и предстоящих запретах, которые могут повлиять на ваш бизнес. Продолжайте читать, чтобы узнать, действуют ли в вашем штате запреты на пластик и пенопласт, и ознакомьтесь с нашими рекомендациями по экологически безопасным альтернативам упаковки. Эта страница была обновлена ​​по состоянию на 1 января 2023 г., но она может не содержать самую актуальную юридическую информацию. Поскольку эти законы регулярно меняются, читатели этого сайта должны быть знакомы с применимыми законами и ограничениями штата. Купить все Eco-F

Что означают символы переработки пластика?

Многие предприятия общественного питания заинтересованы в переработке пластиковых пакетов и контейнеров, которые они используют для хранения, приготовления и сохранения свежести своих продуктов. Однако может быть трудно определить, что можно перерабатывать и как правильно перерабатывать эти материалы. Посмотрите инфографику ниже, чтобы узнать, как номера и символы переработки пластика могут помочь вам определить, как перерабатывать ваши отходы, потенциальные риски каждого пластика и во что перерабатываются эти продукты. Каковы семь основных пластиков? Семь основных типов пластиковых смол: полиэтилентерефталат (ПЭТЭ), полиэтилен высокой плотности (ПЭВП), поливинилхлорид (ПВХ), полиэтилен низкой плотности (ПЭНП), полипропилен (ПП) и полистирол (ПС). Седьмая категория обозначена как «другие

• Темы 1224
• Индустриальный 48
• Руководства по поиску и устранению неисправностей 14
• Ресторанный менеджмент 119
• Бар Менеджмент 52
• Советы по организации питания 32
• Пекарня Менеджмент 40
• Фудтраки и концессии 51
• Реклама и маркетинг 37
• Экологичные советы 9
• Планировка и дизайн объекта 35
• Советы по кофешопу 27
• Установка и обслуживание 43
• Уборка и борьба с вредителями 29
• Безопасность и санитария 81
• Советы по запуску 101
• Дизайн меню 10
• Советы по кухне и кулинарии 71
• Гостиничный менеджмент 22
• Советы по магазину пиццы и сэндвичей 35
• Мелкие изделия 34
• Приготовление пищи 76
• Предметы для столешницы 16
• Расходные материалы 21
• Калькуляторы и инструменты 6
• Расходные материалы 41
• Посудомойка и прачечная 18
• Кухонное оборудование 81
• Хранение и охлаждение пищевых продуктов 40
• Оборудование для производства напитков 29
• Товары для офиса 6
• Подробнее

• Тип ресурса 668
• Подробные статьи 238
• Руководство по покупке 269
• Инструкции 95
• Обзоры товаров 66

Объяснение символов и классификации пластика 

Вы когда-нибудь задумывались, что на самом деле означают символы на пластике, который мы покупаем? Оказывается, их понимание может оказать огромное влияние на устойчивость.

Большая часть пластика в нашей повседневной жизни производится путем слияния различных химикатов и масел, образующихся в нефтяной промышленности. Пластмассы или полимеры состоят из более коротких соединений, называемых мономерами. Комбинируя эти различные формы мономеров в различные сочетания, ученые могут создавать бесконечное разнообразие пластиков со всевозможными химическими свойствами.

Проблема, с которой мы сталкиваемся с пластиком, заключается в его неспособности к биологическому разложению, что влияет как на экосистемы, так и на здоровье человека. В настоящее время большинство систем сбора и переработки неэффективны, плохо управляются, и слишком мало делается для решения этой надвигающейся проблемы. Как правило, перерабатывается лишь небольшой процент всего пластика, а то, что останется, останется с нами на тысячи лет. Как потребители, мы не только стараемся полностью избегать пластика, мы также можем быть лучше информированы о его утилизации, чтобы предотвратить его попадание в неподходящие места. Вы, наверное, замечали разные цифры и буквы в треугольниках на пластиковых изделиях, но никогда не задумывались, что они обозначают. Эти семь разных символов были созданы в 1988 с идентификационным кодом смолы или RIC, чтобы убрать пластик с земли и увеличить переработку пластика за счет улучшенного разделения. Семь символов служат показателем присутствующих вредных химических веществ, здоровья и безопасности пластика, его биоразлагаемости и стойкости, а значит, способности материала к повторному использованию.

Вот обзор.

1- ПЭТ или ПЭТ (полиэтилентерефталат) – пригодный для повторного использования

Полиэтилентерефталат ПЭТФ или ПЭТ, обычно используемый в одноразовых бутылках для напитков, подносах для пищевых продуктов, пригодных для использования в духовке, контейнерах для духовки для овощей и бутылках для полоскания рта. ПЭТ так широко используется из-за нескольких ключевых преимуществ; помимо того, что он небьющийся, он имеет высокое соотношение прочности и веса и не взаимодействует с едой или напитками, хранящимися в нем. Кроме того, ПЭТ также чрезвычайно дешев и легко перерабатывается, поэтому имеет такое далеко идущее глобальное влияние на упаковку продуктов. Однако, несмотря на разумные и долгосрочные усилия, только около 20% ПЭТ перерабатывается из-за таких факторов, как перекрестное загрязнение. ПЭТ часто переделывают в новые контейнеры, ковры, мебель, сумки, волокна для одежды и даже флис. Используемые химические вещества считаются безопасными, если для их обработки были приняты соответствующие меры.

2 — ПЭВП или PE-HD (полиэтилен высокой плотности) — пригодный для повторного использования

Полиэтилен высокой плотности (ПЭВП) может использоваться для хранения молока, шампуня, моторного масла и бытовых моющих средств. Это еще один легкий и сверхпрочный пластик, устойчивый к ударам, поэтому вы часто обнаруживаете, что он переносит более густые жидкости. Как и ПЭТ, бутылки из ПЭВП являются одним из наиболее широко перерабатываемых предметов.

3 — V или ПВХ (поливинилхлорид) — редко пригодные для повторного использования

Подрядчики по переработке редко принимают винил или ПВХ. Химические вещества в ПВХ считаются слишком опасными для повторного использования. Он содержит фталат и ДЭГА, которые способствуют проблемам с печенью и заболеваниям плотности костей. Когда и если ПВХ перерабатывается, он часто используется в конструкции для кабелей, лежачих полицейских, полов, желобов, панелей и настилов.

4 — LDPE или PE-LD (полиэтилен низкой плотности) — редко пригодный для повторного использования

LDPE имеет более низкую плотность, чем HDPE, что означает, что он имеет меньшее отношение массы к объему. Этот пластик можно найти в обычных сумках для покупок, сжимаемых бутылках, химчистках, замороженных продуктах или пакетах для хлеба, и он считается относительно безопасным пластиком, когда речь идет о токсичности. Однако из-за своей тонкости он более подвержен поломке или протечке, поэтому его нечасто перерабатывают. Тем не менее, его, скорее всего, будут собирать, если он жесткий, но гибкий, например, крышки, контейнеры и бутылки, в то время как пакеты и обертки из полиэтилена низкой плотности не являются таковыми. Чтобы быть уверенным в этом, люди должны проверить своего местного подрядчика по отходам и правила сбора.

5 — PP (полипропилен) — пригодный для вторичной переработки

Полипропилен можно найти в бутылочках для лекарств, соломинках, крышках от бутылок, бутылках из-под кетчупа и сиропе, а также в некоторых контейнерах для йогурта. Полипропилен популярен, потому что это термопласт, а это означает, что он хорошо реагирует на тепло и изоляцию. Например, полипропилен имеет температуру плавления 130 градусов по Цельсию, поэтому его часто используют для перевозки горячих жидкостей. Вы обнаружите, что текстура этого пластика часто прочная и эластичная, и что его основное полезное свойство заключается в том, что его можно нагревать до точки плавления, охлаждать, а затем повторно нагревать в новые формы, такие как подносы, корзины, грабли, щетки, метлы и батареи. кабели. Полипропилен подлежит вторичной переработке, но людям необходимо будет проверить, принимаются ли они для вторичной переработки на обочине или их необходимо утилизировать в центре вторичной переработки.

6 — PS (полистирол) редко подлежит вторичной переработке

PS содержит одноразовые чашки и тарелки, футляры для компакт-дисков, флаконы с аспирином, контейнеры на вынос, некоторые коробки для яиц и мясные лотки. Пенополистирол или полистирол трудно перерабатывать из-за его упругой текстуры и меньшей плотности, именно по этой причине было много запретов на весь полистирол вместе взятый из-за его длительного и вредного воздействия на окружающую среду.

7 — Разное. пластмассы (BPA, поликарбонат и лексан) не подлежат вторичной переработке

Пластик, не подпадающий ни под одну из вышеперечисленных категорий, часто имеет цифру 7 в треугольнике. Системы сбора отходов не принимают такие виды пластика, так как они часто содержат бисфенол-А (БФА), который является регулярно встречающимся токсичным химическим веществом, представляющим угрозу для здоровья человека. Важно знать, что некоторые пластмассы, относящиеся к этой категории, имеют этот символ. Поэтому люди должны проявлять бдительность в отношении таких продуктов, как компакт-диски, нейлон, очки, компьютерные корпуса, вывески, дисплеи и кассеты.

что это, как проверить и заменить :: Autonews

Решить проблему отчасти помогает салонный фильтр. Это небольшая «гармошка» из ткани или бумаги задерживает мельчайшие вредные частицы, создавая барьер между пассажирами и поступающим воздухом. Сегодня существует большой выбор салонных фильтров, которые отличаются по составу и цене. Разбираемся, в чем разница и как понять, что его пора менять.

• Для чего нужен
• Где находится
• Типы фильтров
• Когда менять
• Как понять, что забит
• Как менять
• Профилактика

adv.rbc.ru

Для чего нужен салонный фильтр

Салонный фильтр — это специальный элемент системы кондиционирования, отопления и вентиляции, который предотвращает попадание пыли, пыльцы, мелких частиц, неприятных запахов и других загрязняющих веществ в салон автомобиля.

Считается, что одним из первых его применил Saab в конце 80-х годов. Это был обычный бумажный фильтр, и он просто задерживал пыль. Спустя десятилетие новый элемент в конструкции авто устанавливали уже практически на всех серийных моделях, даже среднего ценового сегмента.

Сегодня салонные фильтры защищают от многих вредных примесей в воздухе. (Фото: Shutterstock)

Современные фильтры предназначены для удаления 99,995% переносимых по воздуху веществ размером до 0,1–0,3 микрона. Они поглощают неприятные запахи и обеспечивают антиаллергенную защиту. Конструктивно салонный фильтр интегрирован в систему HVAC (Heating Ventilation Air-Conditioning) и выполняет следующие задачи:

• обеспечивает чистоту воздуха в салоне автомобиля;
• препятствует попаданию неприятных запахов;
• помогает эффективной работе системе кондиционирования и отопления;
• защищает салон авто от загрязнения пылью и другими мелкими частицами.

В зависимости от марки и модели автомобиля размер и способ установки салонного фильтра будет отличаться. Поэтому при его выборе стоит руководствоваться рекомендациями завода изготовителя. Предпочтение лучше отдавать известным брендам. Средний срок службы, в зависимости от типа и условий эксплуатации, составляет от 30 до 60 тыс. км пробега.

Где находится салонный фильтр

Воздушный фильтр салона — это плоский гофрированный прямоугольный картридж в пластиковой рамке. Он бывает однослойным или многослойным. Первый вариант — самый простой. Он отсеивает крупные частицы пыли и грязи. Многослойные элементы состоят из комбинации бумаги, синтетических волокон и/или хлопка и активированного угля. Такие модели не только задерживают вредные примеси, но и очищают воздух. Некоторые фильтры содержат бактерицидные пропитки и дополнительный наэлектризованный слой, который в прямом смысле словам притягивает взвеси.

Фото: Shutterstock

В большинстве автомобилей салонный фильтр располагается за перчаточным ящиком («бардачком»). В некоторых он установлен у основания лобового стекла автомобиля под капотом или за приборной панелью. Узнать, где находится салонный фильтр, можно в руководстве по эксплуатации транспортного средства.

Типы салонных фильтров

Несмотря на то, что работа каждого салонного фильтра одинакова, существует несколько типов фильтров, рассмотрим каждый из них:

Барьерные салонные фильтры

Фото: Shutterstock

Самый простой вид фильтра грубой очистки воздуха. Чаще всего их делают из синтетического волокна белого цвета, реже — из бумаги. Барьерный или сажевый салонный фильтр хорошо отсеивает крупные взвеси, но воздух он не чистит. Таким образом, в салон все равно будут попадать неприятные запахи и угарный газ.

Угольные салонные фильтры

Состоит из синтетического волокна и одного или нескольких слоев активированного угля. Внешне такой фильтр отличить несложно — он черного цвета. Угольные кассеты, в отличие от барьерных аналогов, не только задерживают мелкие частицы, но и очищают воздух от запахов, который затем попадает в салон.

Фото: Shutterstock

В некоторых из них вместо дополнительного слоя производитель использует пропитку из активированного угля. Если внешне оба таких фильтра отличить будет сложно, то по весу два элемента различаются существенно. Фильтр с полноценной прослойкой из угля значительного тяжелее аналога с пропиткой.

Электретные салонные фильтры

Фото: drive2.ru

Этот тип фильтра помимо основного слоя грубой очистки содержит второй — наэлектризованный. В нем для улавливания загрязняющих веществ и твердых частиц используется статический заряд. Когда воздух проходит через фильтр, слои электростатически заряженных волокон притягивают взвеси и прочно удерживают их. Такие фильтры эффективны при удалении запахов, дыма и твердых частиц. Бывают с угольным слоем и без.

Биофункциональные салонные фильтры

Фото: mann-filter.com

Как правило, состоят из трех слоев. Первый — блокирует мелкодисперсную пыль и крупные частицы. Второй удаляет неприятные запахи и вредные газы. Третий — нейтрализует аллергены. Для этого производители используют специальную пропитку из полифенола. Именно она противодействует аллергенам, вредным бактериям и плесени.

Когда менять салонный фильтр

Замену салонного фильтра, как правило, проводят каждые 30 тыс. км пробега или один раз в год во время планового ТО. Сократить интервал стоит в случае, если:

• из-за его работы выявлены проблемы в системе вентиляции;
• при эксплуатации автомобиля в особо запыленных условиях;
• у вас аллергия или астма. В таком случае, замену лучше производить перед началом активного сезона цветения.

Признаки забитого салонного фильтра

Замена салонного фильтра Киа Рио своими руками

На модели Kia Rio фильтр салона необходимо по регламенту менять каждые 40-45 тыс. км или один раз в 24 месяца (в зависимости от того, что наступит раньше). При этом специалисты рекомендуют менять данный фильтр чаще.

Замена салонного фильтра Рио не является сложной процедурой и может быть выполнена самостоятельно. Для того чтобы заменить салонный фильтр на Киа Рио разных поколений:

• потребуется снять крышку бардачка;
• получить доступ к отсеку с установленным фильтром;
• извлечь старый фильтр и установить новый фильтрующий элемент.

При этом важно учитывать ряд нюансов, чтобы правильно снять старый фильтр, а также подобрать и установить новый фильтр Киа Рио (Rio II или Рио III). Подробнее читайте в нашей статье. 

Содержание статьи

• Когда менять фильтр салона Киа Рио
• Где стоит салонный фильтр Рио
• Какой фильтр салона выбрать
  • Замена фильтра салона Киа Рио 2
  • Как поменять салонный фильтр Киа Рио 3
• Рекомендации

Когда менять фильтр салона Киа Рио

Периодичность замены салонного фильтра Киа Рио составляет 45 тыс. км по мануалу. Однако на практике срок службы фильтра напрямую зависит от условий эксплуатации. Например, если машина эксплуатируется там, где воздух пыльный,  фильтр загрязняется достаточно активно.

В подобных условиях замена может потребоваться уже через 10-15 тыс. км. Если же воздух чистый, на Kia Rio фильтр салона оптимально менять каждые 20-25 тыс. километров или 1 раз в год.

Также следует обращать внимание на следующие признаки:

• появление неприятного запаха в салоне при включении вентиляции;
• ухудшение эффективности обдува;
• стекла потеют при включении печки;

Данные симптомы обычно указывают на то, что фильтр салона сильно загрязнен и его нужно поменять. Обратите внимание, на многих  выходящих с конвейера моделях Киа Рио фильтр салона может не стоять. Вместо фильтра завод устанавливает рамку с мелкой сеткой. Указанную рамку нужно снять и установить полноценный фильтрующий элемент.

Где стоит салонный фильтр Рио

Благодаря удачной конструкции замена фильтра салона на Kia Rio может быть выполнена самим автовладельцем. На Киа Рио расположение салонного фильтра следующее — фильтр салона стоит в правой части панели, за бардачком. Обратите внимание, фильтр на Киа Рио салонный устанавливается в одном и том же месте независимо от поколения автомобиля.

Например, фильтр салона Рио 2 или фильтр салонный Киа Рио 3 будет установлен исключительно за бардачком, так как конструкторы, в отличие от многих других производителей, не меняют место расположения фильтрующего элемента на новых моделях. При этом процедура замены фильтра на разных поколениях Rio немного отличается.

Какой фильтр салона выбрать

При подборе фильтрующего элемента можно приобрести салонный фильтр Kia оригинальный или  качественный аналог от известных производителей Bosh, Mann и т. д. Также можно приобрести как обычный фильтр, так и угольный. Обычный фильтр представляет собой гофрированную бумагу.

Угольный фильтр  также бумажный, однако, имеет дополнительную угольную прослойку. Этот вариант стоит дороже, однако обеспечивает более эффективную нейтрализацию неприятных запахов.

При этом некоторые владельцы отмечают, что угольные фильтры нужно менять чаще обычных, так как бумага быстрее загрязняется из-за прослойки. Результат — пропускная способность фильтра снижается.

Замена фильтра салона Киа Рио 2

Начнем  с замены  фильтра на модели Киа Рио 2. Из инструментов понадобится плоская отвертка. Для того чтобы получить доступ к фильтру, с бардачка снимаются фиксаторы-ограничители на боковых стенках. Указанные фиксаторы  нужно сместить вниз от себя, затем поддеть отверткой и вытащить.

Далее бардачок следует откинуть вниз, после чего потребуется слегка нажать в правой части. Это необходимо для того, чтобы осуществить вывод еще одного фиксатора из передней панели. После выведения фиксатора бардачок опустится вниз полностью, благодаря чему открывается доступ к крышке, закрывающей фильтр салона.

Рекомендуем также прочитать статью о том, почему потеют стекла в машине. Из этой статьи вы узнаете о причинах, по которым потеют стекла в автомобиле, а так же что делать водителю в такой ситуации.

Для снятия крышки необходимо отщелкнуть защелки по бокам, затем нажать на них пальцами и снять крышку. Затем потребуется извлечь  старый фильтр и поставить новый.  При установке нового фильтра  необходимо учитывать, что на фильтрующем элементе  может быть надпись «аir flow» или стрелка.

При наличии стрелок, фильтр ставится стрелками вниз, если же имеется надпись, не допускается ее переворот при установке. После установки фильтра остается защелкнуть крышку и поставить на место бардачок.

Как поменять салонный фильтр Киа Рио 3

При необходимости поменять в салоне фильтр Киа Рио 3, общие рекомендации аналогичны замене фильтрующего элемента на втором поколении. Однако также важно учитывать отдельные особенности.

1. Прежде всего, для того, чтобы извлечь фиксаторы бардачка, их нужно провернуть на девяносто градусов. Такой поворот позволяет с легкостью  извлечь их. Также нужно обратить внимание на то, что крышка фильтра салона оснащается только одним фиксатором справа.  
2. В левой части крышки выполнен особый выступ, который вставляется в ответную часть в корпусе. Ответная часть реализована в виде паза. При установке крышки после замены фильтра необходимо сначала завести выступ в паз. Только после этого можно защелкивать фиксатор крышки.  

Рекомендации

1. 1. Салонный фильтр Киа для замены лучше приобретать оригинальный. Также можно остановить свой выбор на аналогах. При этом нужно заранее убедиться, что новый фильтрующий элемент полностью подходит по размерам.
   2. Причина — крайне нежелательно подгибать, подрезать или каким-либо образом деформировать фильтрующий элемент для его установки. Чтобы избежать подобных проблем, лучше взять старый фильтр с собой и сравнить с новым. 

      Хотя замена фильтрующего элемента на всех поколениях Киа Рио не сложная, необходимо соблюдать аккуратность и осторожность. Не следует с большим усилием давить на защелки и пластиковые элементы. Также необходимо аккуратно извлекать старый фильтр салона, чтобы не оставлять в слоте для фильтрующего элемента остатки бумаги.

   3. При условии сильного загрязнения отсека фильтра рекомендуется продуть отсек сжатым воздухом из компрессора, предварительно закрыв соседние элементы от попадания пыли. Если есть такая возможность, можно использовать пылесос с тонкой длинной насадкой. Также насадку можно сделать из подручных материалов. Для крепления насадки используют скотч, изоленту и т.д. При этом очистка отсека перед установкой нового фильтра позволяет увеличить срок службы фильтрующего элемента и качество воздуха, поступающего в салон. 

Замена воздушного фильтра салона в автомобиле

Новые автомобили все чаще оснащаются воздушными фильтрами салона, которые удаляют твердые частицы, а иногда и запахи, из воздуха, поступающего в автомобиль через систему отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC). Воздушные фильтры салона обычно входят в стандартную комплектацию моделей премиум-класса, в то время как в других автомобилях они доступны как отдельная опция или часть пакета опций. Некоторые роскошные автомобили имеют два или более салонных воздушных фильтра.

Чистые и грязные салонные фильтры. (Изображение: Райан Гселл)

Типы и размеры загрязняющих веществ, которые фильтр салона может улавливать, зависят от конкретной конструкции фильтра. Однако общий список включает грязь, пыль, листья, ветки, насекомых, сажу, смог, плесень, пыльцу, плесень, споры, грибки, бактерии, микробы, помет грызунов и другой нежелательный мусор.

Салонный фильтр — это больше, чем просто средство для улучшения качества воздуха. это также может повлиять на безопасность автомобиля. По оценкам Совета производителей фильтров, 40 миллионов американцев страдают от аллергии, вызванной или усугубляемой переносимыми по воздуху твердыми частицами. Удаляя эти загрязнители, воздушный фильтр салона может уменьшить или устранить такие симптомы, как чихание, затуманенное зрение, насморк и головные боли, которые могут отвлечь водителя и привести к столкновению.

Типы фильтров

Большинство салонных фильтров имеют гофрированную фильтрующую среду, которая выглядит как бумага, но на самом деле представляет собой более сложный материал, состоящий из натуральных и/или синтетических волокон. Физические характеристики фильтра задерживают большинство загрязняющих веществ, и во многих конструкциях прохождение воздуха через фильтр создает электростатический заряд, который помогает притягивать и улавливать более мелкие частицы. Качественные фильтры могут иметь несколько слоев, поддерживающих фильтрующую среду, и обеспечивать различные типы и степени фильтрации.

Не все салонные фильтры одинаковы. По мере повышения качества салонного воздушного фильтра растет и его цена. Базовый фильтр может стоить 15 долларов в местном магазине автозапчастей; в то время как деталь оригинального оборудования премиум-класса может стоить 50 долларов и более при покупке у автодилера.

Стандартные салонные воздушные фильтры обычно на 98% эффективнее улавливают частицы размером от 5 до 100 микрон. Сюда относится большинство загрязнений, но не мельчайшие частицы плесени, споры, копоть и табачный дым.

Высокоэффективные салонные фильтры для очистки от твердых частиц (HEPA) могут улавливать еще более мелкие частицы. Один крупный поставщик утверждает, что их салонные воздушные фильтры HEPA премиум-класса имеют эффективность фильтрации 99,97% при 0,3 микронах на основе стандартизированных отраслевых испытаний. Хотя фильтры HEPA стоят дороже, они обеспечивают максимальную защиту от частиц в воздухе.

Помимо фильтрации твердых частиц, многие салонные воздушные фильтры химически обрабатываются активированным углем, что придает им серый цвет и помогает удалять широкий спектр запахов. К ним относятся запахи выхлопных газов, такие как аммиак, двуокись серы, закиси азота, сероводород и бензолы от неполного сгорания. Некоторые воздушные фильтры салона содержат уголь с пищевой содой, чтобы нейтрализовать более широкий спектр запахов, включая запахи человеческого тела, мокрых собак и плесени.

Замена фильтра

Есть три фактора, которые следует учитывать при определении необходимости замены салонного фильтра вашего автомобиля:

• Пробег: рекомендуемые производителем интервалы замены салонных фильтров составляют от 15 000 до 30 000 миль. Спросите в автомастерской или ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать точные характеристики пробега.
• Уровни мелкодисперсных твердых частиц: вам может потребоваться чаще заменять фильтр, если вы едете в районе с более высоким, чем обычно, уровнем пыли, пыльцы и другого мусора в воздухе. Многие автолюбители бывают шокированы, когда видят, сколько загрязнений покрывает поверхность салонного фильтра, прослужившего длительное время.
• Рабочие характеристики: признаки забитого воздушного фильтра салона включают снижение потока воздуха через систему HVAC, легкое запотевание окон, которые трудно разморозить, а также стойкие неприятные запахи. Воздушный фильтр салона с ограниченным доступом также оказывает большую нагрузку на вентилятор вентиляции и может сократить срок его службы.

Воздушные фильтры салона расположены в воздуховоде, который подает наружный воздух в систему HVAC. В некоторых автомобилях фильтр находится в моторном отсеке у основания лобового стекла. В других он расположен под приборной панелью или за перчаточным ящиком. Большинство салонных фильтров можно заменить менее чем за 15 минут без инструментов, хотя для некоторых требуется немного больше времени и может потребоваться снятие крепежных деталей, которые удерживают перчаточный ящик или панели внутренней отделки на месте. Если вам нужна помощь в замене фильтра, обратитесь в местную автомастерскую.

Также есть хорошие новости для некоторых водителей, машины которых пришли без салонного фильтра. Чтобы уменьшить количество различных деталей, которые они должны производить, многие автопроизводители используют одни и те же воздуховоды HVAC на каждом уровне отделки данной модели. В результате, если в вашем руководстве по эксплуатации говорится о замене воздушного фильтра салона, есть большая вероятность, что автомобиль оборудован для этого, даже если фильтр не был установлен на заводе. Просто следуйте инструкциям по замене, чтобы определить, содержит ли воздуховод необходимый корпус фильтра.

Поиск качественного авторемонта

AAA рекомендует заранее спланировать обслуживание автомобиля, найдя автомастерскую и техника, которым вы можете доверять, прежде чем они вам понадобятся. AAA.com/AutoRepair предоставляет информацию о почти 7000 утвержденных авторемонтных мастерских, которые соответствуют высоким стандартам AAA в отношении внешнего вида, обучения и сертификации технических специалистов, страхового покрытия и удовлетворенности клиентов. AAA регулярно инспектирует каждое утвержденное предприятие по ремонту автомобилей и опрашивает своих клиентов, чтобы обеспечить постоянную работу. Кроме того, члены AAA получают специальные преимущества, в том числе скидки на ремонт автомобилей, расширенную гарантию на запчасти и работу сроком на 24 месяца/24 000 миль, а также помощь AAA в решении вопросов, связанных с ремонтом.

Как заменить пыльцевой фильтр / салонный фильтр на Land Rover LR2

Войти в мою учетную запись

Ваш электронный адрес

Пароль

Я забыл свой пароль. Оформить заказ как гость

Добро пожаловать!

Посмотрите, как Дуг, наш главный техник Land Rover, меняет пыльцевой/салонный фильтр на Land Rover LR2 2008-го года выпуска. При использовании салонного/пыльцевого фильтра № LR056138 рекомендуется заменять эти фильтры каждые 15 000 миль. Есть вопросы по этому видео? Позвоните нам по телефону 1-800-533-2210 или свяжитесь с нами через вкладку вопросов.

Деталь №: LR000901 Замена пыльцевого фильтра на LR2 / Freelander 2, 2008 г., 6-цилиндровый бензиновый, североамериканская спецификация Привет, я Дуг. Ваш представитель службы технической поддержки здесь, в Atlantic British. В этом видео мы поговорим о замене салонного фильтра на LR2. Теперь это своего рода забытый фильтр. И что это делает, так это в основном фильтрует пыльцу и загрязняющие вещества, которые втягиваются в климат-контроль вашего автомобиля, а затем, конечно же, перекачиваются в пассажирский салон. А эти забываются. Многие их не меняют. И это действительно нужно делать регулярно. Особенно, если вы живете в районе, где много сельского хозяйства и вокруг много пыльцы. Если у вас аллергия, это поможет уменьшить это количество. Так что фильтр один. У нас они есть на складе. И что я собираюсь сделать, это показать вам, как заменить его. Это очень простая замена. Очень легко сделать. И стоит потраченного времени. Итак, ваш фильтр на самом деле находится за вот этой маленькой пластиковой дверцей. Это прямоугольник, около полутора дюймов в ширину и около 6 дюймов в высоту. С обратной стороны есть 3 клипсы. Ты будешь хватать и тянуть. Что освободит эту дверь. Он будет качаться снова и снова. И мы также собираемся просто снять эту дверцу блока предохранителей прямо здесь, потому что вот этот угол немного мешает ей. И вы посмотрите на это и удивитесь, интересно, как я собираюсь достать оттуда фильтр, но вы обнаружите, что фильтр предназначен для складывания. Чтоб можно было туда попасть. Итак, мы собираемся войти, мы отсоединим это и вытащим оттуда этот старый фильтр. Прежде чем вытащить старый, вы должны обратить внимание на одну вещь: вы увидите стрелку, указывающую направление воздушного потока. На сменном фильтре тоже есть стрелка. Вы хотите убедиться, что вы направляете его в том же направлении, что и старый фильтр, который вы вытащили. Так что, по сути, стрелка будет указывать на вас. Так вот, по сути, разница между до и после. И вы можете увидеть количество грязи и загрязняющих веществ, которые улавливает этот фильтр. Так что это определенно то, что вы захотите менять на регулярной основе. Итак, что мы собираемся сделать, так это вернуть это обратно. Теперь просто покажу вам, насколько гибкий этот фильтр предназначен для этого, чтобы мы могли вводить его под углом. Заправьте один конец внутрь. Затем нажмите на него так, чтобы он стал на место. Снова убедитесь, что вы проверили ориентацию стрелки. Вы хотите, чтобы это указывало на вас. Хорошо. Теперь вы заметите на двери, которую мы открыли, у вас есть эти 3 слота, которые выстроятся в линию. И возьмите 3 вкладки на стороне этой коробки. Так что просто заметка. Когда вы снова наденете эту крышку и как только вы установите ее на место, вы можете нажать на нее, и вы должны услышать отчетливый щелчок на каждом из этих выступов, просто чтобы вы знали, что он заблокирован. Итак, теперь мы установите крышку блока предохранителей обратно. Эти 2 вкладки входят в 2 открытых слота вверху. И тогда они просто встанут на место, и ваша крышка снова будет на месте. И это все. Итак, вы сменили фильтр. И за несколько минут работы вы, по сути, улучшили качество воздуха в салоне вашего автомобиля. Итак, когда вы будете готовы заменить пыльцевой фильтр на своем Rover, на своем LR2, просто позвоните любому из наших знающих продавцов по телефону 1-800-533-2210. Или вы можете нажать на эту ссылку, которая приведет вас на веб-сайт, и вы можете заказать напрямую. А если вам нравятся наши обучающие видеоролики, вы можете подписаться на наш канал YouTube, где вы найдете больше видеороликов, которые помогут вам обслуживать свой Land Rover. Так что спасибо за просмотр и Ровер на.

Применяется к следующим моделям:

• Discovery Sport | 15 — Вкл | с датчиком загрязнения
• LR2 / Freelander 2 | 08 — 12
• Range Rover Evoque 5-дверный | 12 — Вкл | С ДАТЧИКОМ ЗАГРЯЗНЕНИЯ
• Range Rover Evoque, 3-дверное купе | 12 — Вкл | С ДАТЧИКОМ ЗАГРЯЗНЕНИЯ

Это видео было просмотрено: 21716 раз

Магазин Видео Товары

Салонный или пыльцевой фильтр LR056138, оригинальное оборудование от MANN Filter, для Land Rover Discovery Sport, LR2 и Range Rover Evoque с датчиком загрязнения (см. комплектацию)

Артикул: LR056138

Наша цена: $25,95

Выберите категорию

Выберите свой автомобиль

1) Select Year202320232022202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119

9198819871986198519841983198219811980197919781977197619751974197319721971197019691968196719661965196419631962196119601959195819571956195519541953195219511950194919482) Select Model

Fast service, knowledgeable staff,

Robert F.
Fairfax, VA

3-7-23

Atlantic British never lets me down. Между запчастями, возвратами и советами AB поддерживает мой D2 в рабочем состоянии

Мэтью Х.
Риджфилд, Коннектикут

3-7-23

У вас есть детали по реалистичной цене и В НАЛИЧИИ!!

Уильям Дж.
Мыс Канаверал, Флорида

3-6-23

Оригинальные запчасти, хорошее качество, цена и быстрая доставка.

Эрик Э.
Блайтвуд, Южная Каролина

3-4-23

Превосходное обслуживание клиентов, своевременная доставка и высокое качество продукции.

Джулиус Р.
Эндрюс, Южная Каролина

3-3-23

Онлайн-видео были прямыми, обслуживание клиентов было превосходным, и ремонт был представлен сразу со всеми запчастями, которые мне нужны!! Отличный бизнес у вас всех здесь!!

Shawn D.
Harrodsburg, KY

3-3-23

Вы являетесь отличным ресурсом для LR Parts

Douglas B.
Iowa City, IA

3-23

. Timely. и профессионализм.

Джейсон Г.
Ричмонд-Хилл, Джорджия

3-2-23

Я являюсь клиентом не менее 20 лет. Люблю заводские запчасти по интернет ценам.

Al C.
Пинконнинг, Мичиган

2-28-23

Мне понравился каждый аспект этой покупки от начала до конца

Patti P.
Haslet, TX

2-28-23

Отзывы наших клиентов.

Toyota Variable Valve Timing. Dual-VVT

EN | RU Eugenio,77 [email protected] © Toyota-Club.Net Jan 2016 • Toyota Variable Valve Timing. Эволюция Схема DVVT — как развитие условного 4-го поколения — цепной привод ГРМ на оба распредвала, механизм изменения фаз с лопастными роторами на звездочках впускного и выпускного распредвалов. Применялась на двигателях серий AR, ZR, NR, GR, UR, LR. Система DVVT-i (Dual Variable Valve Timing intelligent) позволяет плавно изменять фазы газораспределения в соответствии с условиями работы двигателя. Это достигается путем поворота распределительных валов впускных и выпускных клапанов относительно звездочек привода в диапазоне 40-60° (по углу поворота коленвала). Привод ГРМ (серия ZR). 1 — клапан VVT (выпуск), 2 — клапан VVT (впуск), 3 — датчик положения распредвала (выпуск), 4 — датчик положения распредвала (впуск), 5 — датчик температуры охлаждающей жидкости, 6 — датчик положения коленвала. Привод VVT На распредвалах установлены приводы VVT с лопастными роторами. При заглушенном двигателе фиксатор удерживает распредвал в положении максимального опережения для обеспечения нормального запуска. В некоторых модификациях может использоваться вспомогательная пружина, которая прикладывает момент в направлении опережения для возврата ротора и надежного срабатывания фиксатора после выключения двигателя. Привод VVT (впуск). 1 — корпус, 2 — ротор, 3 — фиксатор, 4 — звездочка, 5 — распредвал. a — при остановке, b — в работе. Привод VVT (выпуск). 1 — корпус, 2 — ротор, 3 — фиксатор, 4 — звездочка, 5 — распредвал, 6 — возвратная пружина. a — при остановке, b — в работе. Блок управления посредством э/м клапана контролирует подачу масла в полости опережения и задержки привода VVT, основываясь на сигналах датчиков положения распредвалов. На заглушенном двигателе золотник перемещается пружиной таким образом, чтобы обеспечить максимальный угол задержки для впуска и максимальный угол опережения для выпуска. Клапан VVT (впуск). a — пружина, b — втулка, c — золотник, d — к приводу (полость опережения), e — к приводу (полость задержки), f — сброс, g — давление масла. Клапан VVT (выпуск). a — пружина, b — втулка, c — золотник, d — к приводу (полость опережения), e — к приводу (полость задержки), f — сброс, g — давление масла. Опережение Задержка Удержание Управляющий сигнал от блока к клапану VVT (широтно-импульсная модуляция) Опережение. Э/м клапан по сигналу ECM переключается в позицию опережения и сдвигает золотник управляющего клапана. Моторное масло под давлением поступает к ротору со стороны полости опережения, проворачивая его вместе с распредвалом в направлении опережения. Выпуск Задержка. Э/м клапан по сигналу ECM переключается в позицию задержки и сдвигает золотник управляющего клапана. Моторное масло под давлением поступает к ротору со стороны полости задержки, проворачивая его вместе с распредвалом в направлении задержки. Выпуск Удержание. ECM рассчитывает необходимый угол опережения в соответствии с условиями движения, и после установки заданного положения переключает управляющий клапан в нейтральную позицию до следующего изменения внешних условий. Режимы работы Режим # Фазы Состояние Результат Холостой ход 1 Самое позднее начало открытия впускных клапанов (максимальный угол задержки). Предотвращение перекрытия клапанов. Поступление газов на впуск минимально. Стабильный холостой ход. Снижение расхода топлива. Низкая нагрузка 2 Предотвращение перекрытия клапанов. Поступление газов на впуск минимально. Стабильная работа двигателя. Средняя нагрузка 3 Перекрытие клапанов увеличивается. Снижение насосных потерь. Часть отработавших газов поступает на впуск (внутренняя рециркуляция). Снижение расхода топлива. Снижение эмиссии. Высокая нагрузка, обороты ниже средних 4 Раннее закрытие впускных клапанов для улучшения наполнения цилиндров. Увеличение крутящего момента на низких и средних оборотах. Высокая нагрузка, высокие обороты 5 Позднее закрытие впускных клапанов для улучшения наполнения цилиндров. Увеличение максимальной мощности. Низкая температура 6 Предотвращение перекрытия клапанов. Предотвращение потерь топлива. Стабильный холостой ход. Снижение расхода топлива. Запуск и остановка — Предотвращение перекрытия клапанов. Предотвращение попадания отработавших газов на впуск. Улучшение запуска. Фазы газораспределения (2ZR-FE) Большой обзор двигателей Toyota Более 2000 руководств по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей различных марок

Toyota Variable Valve Timing.

EN | RU Eugenio,77 [email protected] © Toyota-Club.Net Jan 2016 • Toyota Variable Valve Timing. Эволюция Схема VVT-iW — цепной привод ГРМ на оба распредвала, механизм изменения фаз с лопастными роторами на звездочках впускного и выпускного распредвалов, расширенный диапазон регулировки на впуске. Применялась на двигателях 6AR-FSE, 8AR-FTS, 8NR-FTS, 2GR-FKS… Система VVT-iW (Variable Valve Timing intelligent Wide) позволяет плавно изменять фазы газораспределения в соответствии с условиями работы двигателя. Это достигается путем поворота распределительного вала впускных клапанов относительно звездочки привода в диапазоне 75-80° (по углу поворота коленвала). Расширенный, по сравнению с обычным VVT, диапазон приходится главным образом на угол задержки. На втором распредвалу в этой схеме установлен привод VVT-i. Система VVT-i (Variable Valve Timing intelligent) позволяет плавно изменять фазы газораспределения в соответствии с условиями работы двигателя. Это достигается путем поворота распределительного вала выпускных клапанов относительно звездочки привода в диапазоне 50-55° (по углу поворота коленвала). Совместная работа VVT-iW на впуске и VVT-i на выпуске обеспечивает следующий эффект. 1. Режим пуска (EX — опережение, IN — промежуточное положение). Для обеспечения надежного запуска используются два независимых фиксатора, удерживающих ротор в промежуточном положении. 2. Режим частичной нагрузки (EX — задержка, IN — задержка). Обеспечивается возможность работы двигателя по циклу Миллера/Аткинсона, при этом уменьшаются насосные потери и улучшается экономичность. Подробнее — см. здесь. 3. Режим между средней и высокой нагрузкой (EX — задержка, IN — опережение). Обеспечивается режим т.н. внутренней рециркуляции отработавших газов и улучшаются условия выпуска. Привод VVT-iW На впускном распредвалу установлен привод VVT-iW с лопастным ротором. Два фиксатора удерживают ротор в промежуточном положении. Вспомогательная пружина прикладывает момент в направлении опережения для возврата ротора в промежуточное положение и надежного срабатывания фиксаторов. Это обеспечивает нормальный пуск двигателя, заглушенного в положении задержки. Привод VVT-iW. 1 — центральный болт, 2 — вспомогательная пружина, 3 — передняя крышка, 4 — ротор, 5 — фиксатор, 6 — корпус (звездочка), 7 — задняя крышка, 8 — впускной распредвал. a — стопорный паз. Управляющий клапан встроен в центральный болт крепления привода (звездочки) к распредвалу. При этом управляющий масляный канал имеет минимальную длину, обеспечивая максимальную скорость отклика и срабатывания при низких температурах. Управляющий клапан приводится штоком плунжера э/м клапана VVT-iW. a — сброс, b — к полости опережения, c — к полости задержки, d — моторное масло, e — к фиксатору. Конструкция клапана позволяет независимо управлять двумя фиксаторами, по отдельности для контуров опережения и задержки. Это позвоялет фиксировать ротор в промежуточном положении управления VVT-iW. 1 — внешний штифт, 2 — внутренний штифт. a — фиксатор задействован, b — фиксатор свободен, c — масло, d — стопорный паз. Э/м клапан VVT-iW установлен в крышке цепи привода ГРМ и соединен непосредственно с приводом изменения фаз впускного распредвала. 1 — э/м клапан VVT-iW. a — обмотка, b — плунжер, c — шток. Опережение. Э/м клапан по сигналу ECM переключается в позицию опережения и сдвигает золотник управляющего клапана. Моторное масло под давлением поступает к ротору со стороны полости опережения, проворачивая его вместе с распредвалом в направлении опережения. 1 — ротор, 2 — от ECM, 3 — э/м клапан VVT-iW. a — направление вращения, b — полость задержки, c — полость опережения, d — к полости опережения, e — от полости задержки, f — сброс, g — давление масла. Задержка. Э/м клапан по сигналу ECM переключается в позицию задержки и сдвигает золотник управляющего клапана. Моторное масло под давлением поступает к ротору со стороны полости задержки, проворачивая его вместе с распредвалом в направлении задержки. 1 — ротор, 2 — от ECM, 3 — э/м клапан VVT-iW. a — направление вращения, b — полость задержки, c — полость опережения, d — к полости опережения, e — от полости задержки, f — сброс, g — давление масла. Удержание. ECM рассчитывает необходимый угол опережения в соответствии с условиями движения, и после установки заданного положения переключает управляющий клапан в нейтральную позицию до следующего изменения внешних условий. Привод VVT-i На выпускном распредвалу установлен привод VVT-i лопастным ротором (традиционного или нового образца — с управляющим клапаном, встроенным в центральный болт). При заглушенном двигателе фиксатор удерживает распредвал в положении максимального опережения для обеспечения нормального запуска. Вспомогательная пружина прикладывает момент в направлении опережения для возврата ротора и надежного срабатывания фиксатора после выключения двигателя. Привод VVT-i (AR). 1 — вспомогательная пружина, 2 — корпус, 3 — ротор, 4 — фиксатор, 5 — звездочка, 6 — распредвал. a — при остановке, b — в работе. Привод VVT-i (GR). 1 — центральный болт, 2 — передняя крышка, 3- корпус, 4 — ротор, 5 — задняя крышка, 6 — впускной распредвал. Блок управления посредством э/м клапана контролирует подачу масла в полости опережения и задержки привода VVT, основываясь на сигналах датчиков положения распредвалов. На заглушенном двигателе золотник перемещается пружиной таким образом, чтобы обеспечить максимальный угол опережения. Клапан VVT (AR). 1 — э/м клапан. a — пружина, b — втулка, c — золотник, d — к приводу (полость опережения), e — к приводу (полость задержки), f — сброс, g — давление масла. Клапан VVT (GR). 1 — э/м клапан. a — слив, b — к приводу (полость опережения), c — к приводу (полость задержки), d — давление масла. Опережение. Э/м клапан по сигналу ECM переключается в позицию опережения и сдвигает золотник управляющего клапана. Моторное масло под давлением поступает к ротору со стороны полости опережения, проворачивая его вместе с распредвалом в направлении опережения. 1 — ротор, 2 — э/м клапан VVT-i, 3 — от ECM. a — направление вращения, b — давление масла, c — сброс. 1 — ротор, 2 — от ECM, 3 — э/м клапан VVT-i. a — направление вращения, b — полость задержки, c — полость опережения, d — к полости опережения, e — от полости задержки, f — слив, g — давление масла. Задержка. Э/м клапан по сигналу ECM переключается в позицию задержки и сдвигает золотник управляющего клапана. Моторное масло под давлением поступает к ротору со стороны полости задержки, проворачивая его вместе с распредвалом в направлении задержки. 1 — ротор, 2 — э/м клапан VVT-i, 3 — от ECM. a — направление вращения, b — давление масла, c — сброс. 1 — ротор, 2 — от ECM, 3 — э/м клапан VVT-i. a — направление вращения, b — полость задержки, c — полость опережения, d — от полости опережения, e — к полости задержки, f — слив, g — давление масла. Удержание. ECM рассчитывает необходимый угол опережения в соответствии с условиями движения, и после установки заданного положения переключает управляющий клапан в нейтральную позицию до следующего изменения внешних условий. Фазы газораспределения (6AR-FSE) Фазы газораспределения (8AR-FTS) Фазы газораспределения (8NR-FTS) Фазы газораспределения (2GR-FKS) Большой обзор двигателей Toyota Более 2000 руководств по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей различных марок

Система изменения фаз газораспределения Toyota.

Эудженио,77 [email protected] © Toyota-Club.Net январь 2016 г. • Система изменения фаз газораспределения Toyota. Evolution Тип ДВВТ — как условный 4-го поколения. расширение типа — привод ГРМ цепной для обоих распредвалов, механизм изменения фаз газораспределения с лопастным ротором в звездочках впускного и выпускного распредвалов. Применяется для двигателей серий AR, ZR, NR, GR, UR, LR. Система DVVT-i (двойная регулировка фаз газораспределения — интеллектуальная) позволяет плавно изменять фазы газораспределения в зависимости от условий работы двигателя. Это достигается поворотом впускного и выпускного распределительных валов относительно ведущих звездочек в пределах 40-60° (угол поворота коленчатого вала). Привод ГРМ (серия ZR). 1 — соленоид управления VVT (выпуск), 2 — соленоид управления VVT (впуск), 3 — датчик положения распредвала (выпуск), 4 — датчик положения распредвала (впуск), 5 — датчик температуры воды, 6 — датчик положения коленвала. Привод изменения фаз газораспределения Привод VVT с лопастным ротором устанавливается на впускной и выпускной распредвалы. Когда двигатель остановлен, стопорный штифт удерживает ротор в положении максимального выдвижения для нормального запуска. Для некоторых модификаций используется вспомогательная пружина, которая прикладывает крутящий момент в направлении опережения для возврата ротора и надежной работы блокировки после выключения двигателя. Привод VVT (впуск). 1 — корпус, 2 — ротор, 3 — стопорный штифт, 4 — звездочка, 5 — распределительный вал. а — остановка, б — работа. Привод VVT (выхлоп). 1 — корпус, 2 — ротор, 3 — стопорный штифт, 4 — звездочка, 5 — распределительный вал, 6 — пружина. а — остановка, б — работа. ECM управляет подачей масла в камеру опережения и замедления с помощью соленоида на основе сигналов датчиков положения распределительного вала. Когда двигатель остановлен, золотник клапана перемещается под действием пружины, чтобы обеспечить максимальный угол замедления для впуска и максимальный угол опережения для выпуска. Соленоид VVT (впуск). а — пружина, б — втулка, в — золотник, г — к приводу (камера опережения), д — к приводу (камера замедления), е — слив, ж — давление масла. Соленоид VVT (выхлоп). а — пружина, б — втулка, в — золотник, г — к приводу (камера опережения), д — к приводу (камера замедления), е — слив, ж — давление масла. Предварительный Замедлитель Удерживать Сигнал управления от ECM к соленоиду VVT (PWM) Опережение . ECM переключает соленоид в положение опережения и перемещает золотник управляющего клапана. Моторное масло под давлением подается к ротору в камере опережения, поворачивая его вместе с распределительным валом в направлении опережения. Впуск Выхлоп Ретард . ECM переключает соленоид в положение замедления и перемещает золотник регулирующего клапана. Моторное масло под давлением подается к ротору в тормозной камере, поворачивая его вместе с распределительным валом в сторону запаздывания. Впуск Выхлоп Удержание . ECM вычисляет целевой угол в соответствии с условиями движения и после достижения заданного положения переводит регулирующий клапан в нейтральное положение до следующего изменения внешних условий. Режимы работы Режим # Время Состояние Эффект Холостой ход 1 Самое позднее открытие впускных клапанов (максимальный угол запаздывания). Минимальное перекрытие клапанов. Минимальное количество выхлопных газов байпас на впуск. Стабильный холостой ход. Уменьшенный расход топлива. Малая нагрузка 2 Минимальное перекрытие клапанов. Минимальное количество выхлопных газов байпас на впуск. Стабильный холостой ход. Уменьшенный расход топлива. Средняя нагрузка 3 Перекрытие клапанов увеличивается. Снижение насосных потерь. Некоторые выхлопные газы направляются на впуск (внутренняя система рециркуляции отработавших газов). Уменьшенный расход топлива. Снижение выбросов. Высокая нагрузка, низкие и средние обороты 4 Раннее закрытие впускного клапана для повышения объемной эффективности. Повышенный крутящий момент на низких и средних оборотах. Высокая нагрузка, высокая скорость вращения 5 Позднее закрытие впускного клапана для повышения объемной эффективности. Увеличен максимальный выход. Низкотемпературный 6 Минимальное перекрытие клапанов. Снижение потерь топлива. Стабильный холостой ход. Уменьшенный расход топлива. Пуск и остановка — Минимальное перекрытие клапанов. Предотвращение перепуска выхлопных газов на впуск. Улучшены стартовые условия. Фазы газораспределения (2ZR-FE) Обзор двигателей Toyota

Система изменения фаз газораспределения: что это такое и почему обслуживание так важно

Опубликовано 31 мая 2022 г. Strut Daddy’s в Auto Repair

Система газораспределения в автомобиле отвечает за правильность запуска двигателя. В этом случае система изменения фаз газораспределения, или сокращенно VVT, используется в основном для контроля выбросов и производительности. За прошедшие годы производители разработали несколько различных конструкций и технологий, связанных с этой системой, чтобы помочь контролировать синхронизацию и влиять на то, как долго выпускные и впускные клапаны остаются открытыми.

Во время этого процесса могут выполняться другие действия. Система может вращать распределительный вал либо вперед, либо замедляя его. Внесение корректировок во время перекрытия между открытием впускного клапана и закрытием выпускного клапана может помочь повысить эффективность вашего двигателя. Вся система поначалу кажется сложной, но на самом деле ее не так уж сложно понять.

Во-первых, давайте взглянем на этот рисунок из «Автомобиля и водителя», который показывает, как выглядит двигатель VVT.

Регулировка фаз газораспределения, автомобиль и водитель, 2021

Что контролирует VVT?

Изменяемая фаза газораспределения отвечает за управление тремя элементами впускного и выпускного клапанов. Он отвечает за фазы газораспределения или когда клапаны открываются и закрываются в зависимости от точек движения поршня. Затем есть продолжительность, которая относится к тому, как долго клапаны остаются открытыми (или закрытыми). Наконец, VVT также влияет на подъем клапана, то есть на то, насколько далеко клапаны фактически открываются.

Чтобы контролировать все это, различные датчики отвечают за подачу информации в ЭБУ или бортовые компьютеры. Помимо датчиков существуют физические механизмы, помогающие контролировать характеристики и поведение клапанов. Двигатель должен контролировать синхронизацию, чтобы обрабатывать все переменные сгорания, и без обычной шкалы времени вы можете увидеть, насколько быстро все происходит на самом деле, когда вы запускаете двигатель.

Когда вы добавляете современную электронику, элементы управления для оптимизации событий клапана и впрыск топлива премиум-класса, все сводится к точности, которая не может отличаться более чем на миллисекунду, иначе это может нарушить работу всего двигателя.

Как работает VVT?

Система состоит из шестерен, расположенных одна внутри другой, внутренней шестерни, которая соединяется с распределительным валом, и внешней шестерни, которая соединяется с цепью или приводным ремнем. При нормальных условиях вождения шестерни сцепляются друг с другом и вращаются с одинаковой скоростью. Однако давление масла позволяет легко разделить шестерни, позволяя им изменять относительную скорость и помогает изменять скорость распределительного вала.

Когда вы регулируете шестерни клапанов и элементы управления, регулировка изменит продолжительность подъемов клапанов, которые отвечают за управление впуском и выпуском. Ниже вы увидите два основных типа двигателей VVT и то, что каждый из них влечет за собой.

• Одинарный VVT: постоянно изменяет синхронизацию впускного распредвала (только)
• Dual VVT: Изменяет синхронизацию впускного и выпускного распределительных валов.

По сути, двойная система VVT создает решение, которое помогает двигателю дышать более эффективно. Регулируя синхронизацию клапанов, вы можете увеличить мощность, повысить эффективность использования топлива и даже снизить выбросы. Он также обеспечивает больший крутящий момент на низких скоростях без риска детонации двигателя. На высоких скоростях вы будете наслаждаться превосходной мощностью без лишнего шума и вибраций, характерных для некоторых старых автомобилей.

Двойной VVT также обеспечивает снижение выбросов, в то же время предоставляя вам избыточную мощность, поэтому он дает вам лучшее из обоих миров. Тем не менее, даже один VVT может быть экономичным обновлением, помогающим сократить выбросы топлива и помочь двигателю «дышать» более эффективно.

VVT имеет экономичный профиль (ниже 6000 об/мин) и высокопроизводительный профиль (более 6000 об/мин). Когда VVT активируется, давление масла будет воздействовать на привод, который слегка давит на распределительный вал, помогая включить настройку «производительности». С двойной или одиночной синхронизацией происходит то же самое. В двойной системе выпускные клапаны активируются в дополнение к впускным, что помогает свести к минимуму давление останова/пуска и обеспечивает превосходную производительность.

Регулировка последовательности перекрытия между впускными и выпускными клапанами также позволяет максимально эффективно очищать внутрицилиндровый заряд. Сочетание высоких оборотов и огромной мощности обеспечивает впечатляющий крутящий момент на низких оборотах, столь же впечатляющий, как и производительность, которую вы получаете.

Момент зажигания — еще одна часть этого уравнения. Обычно это происходит во время работы с малой нагрузкой, чтобы обедненная воздушно-топливная смесь не создавала детонации в двигателе. Все это происходит в такой короткий промежуток времени, что вы не можете увидеть его в действии, если только вы не разобрали автомобиль и не знаете, что ищете. Искра возникает в момент между 0,002 секунды и 0,0002 секунды, что в 10-100 раз быстрее, чем один взмах крыла колибри.

Когда двигатель холодный, синхронизация может быть отложена, а поздний впрыск топлива сочетается с более ранним открытием клапана, чтобы каталитический нейтрализатор мог более эффективно достигать рабочей температуры.

Преимущества системы изменения фаз газораспределения

Теперь, когда вы лучше понимаете, как эта функция работает на вашем автомобиле, давайте поговорим о преимуществах, которые дает наличие этой системы:

• Одновременная повышенная производительность и экономия топлива
• Более быстрый нагрев каталитического нейтрализатора и улучшенный контроль выхлопа
• Повышенная эффективность в диапазоне рабочих скоростей
• Улучшенная синхронизация двигателя
• Более плавный холостой ход и более низкие обороты на холостом ходу
• Снижение потерь при перекачке

Это гораздо лучшее решение по сравнению с предыдущими методами, помогающее одновременно обеспечить превосходную мощность и эффективность. По сути, с хорошо спроектированной системой VVT вы получите лучшую экономию топлива и более низкий уровень выбросов, но при этом получите более высокий RMP и лучшую мощность. Кроме того, когда все сделано правильно, это может увеличить срок службы вашего двигателя по сравнению со старыми моделями, в которых использовались другие методы регулировки фаз газораспределения.

Общие коды ошибок и проблемы с VVT 

Как и в случае с любой другой системой вашего автомобиля, существуют определенные коды ошибок и проблемы, которые, как известно, возникают, когда речь идет о системе VVT. Наиболее распространенные коды двигателей:

• P0011: Датчик положения распределительного вала, ряд 1
• P0021: Датчик положения распредвала, ряд 2

Как правило, эти два кода ошибки сообщают вам, что что-то не так с вашей системой изменения фаз газораспределения и что ее необходимо заменить. Помимо сбоя фаз газораспределения, другие проблемные области включают в себя:

• Масляные регулирующие клапаны и сетчатые фильтры
• Шестерни распределительных валов и ГРМ
• Электрические провода и разъемы
• ECM или PCM (Бортовой компьютер)

Есть ряд вещей, которые могут привести к проблемам с вашей системой VVT. Грязное масло и скопление шлама могут привести к плохой работе системы. Если его не остановить, это может в конечном итоге привести к выходу из строя кулачка. Вот почему техническое обслуживание является такой важной частью этой системы.

Если вы не успеваете вовремя менять масло, вы можете увидеть что угодно, от простых проблем с синхронизацией до полного отказа системы, в зависимости от того, как долго вы не будете заморачиваться. Падение давления масла или поврежденный датчик также могут вызвать проблемы, поскольку они не позволяют системе работать с максимальной производительностью.

Самое важное, на что стоит обратить внимание, это то, что у VVT практически нет недостатков — вы получаете все преимущества без уступок, и вам никогда не придется идти на компромисс в отношении эффективности, чтобы получить необходимую мощность.

Важность поддержания газораспределения вашего автомобиля 

При изменении фаз газораспределения двигатель больше не имеет клапана EGR. Клапан рециркуляции отработавших газов устарел в автомобилях с VVT, который управляет синхронизацией газов и их выпуском, в том числе сохраняет инертный газ для следующего цикла сгорания. Это также помогает контролировать температуру сгорания и, в первую очередь, производство этих оксидов азота.

Отсутствие регулярной замены масла может привести к тому, что плохо смазанная система не будет работать должным образом. VVT больше всего нуждается в чистом масле, поэтому отсутствие регулярной замены масла может быстро привести к серьезным повреждениям, если вы не будете осторожны. Вы можете вызвать проблемы с цепью VVT, соленоидом или даже с зубчатой ​​передачей. Регулярно проверяйте масло, потому что низкий уровень масла также может создать проблемы с системой изменения фаз газораспределения.

Более новые системы также используют непрерывную регулировку фаз газораспределения или CVVT, которая управляется в цифровом виде вашим ECU в двигателе. Это оптимизирует фазы газораспределения на всех скоростях и для всех условий работы двигателя. В каждом двигателе есть разные механизмы и настройки, но обычно CVVT происходит с использованием электромагнитных клапанов и распределительного вала с регулируемой синхронизацией, а также с гибким гидравлическим соединением со звездочкой.

Важное примечание: если вы не являетесь автолюбителем, который работает со своими автомобилями и обладает обширными знаниями в области работы двигателя, проблемы с VVT обычно лучше доверить профессионалам. Устранение этих проблем представляет собой комбинацию настройки времени и проверки правильности работы компьютерной системы, и может быть сложно диагностировать и устранить проблему, если вы не знакомы с системами.

Если вы знаете, как управлять синхронизацией собственного двигателя, это здорово. Тем не менее, убедитесь, что вы не переусердствуете, и не стесняйтесь обращаться к профессионалам, если вам нужна небольшая дополнительная помощь. Вам не обязательно идти к дилеру, но найдите ремонтную мастерскую или сервисный центр, который может помочь вам со всеми проблемами синхронизации вашего двигателя.

У каждого автомобиля своя система

Хотя системы VVT довольно похожи в разных автомобилях, они не идентичны. Кроме того, некоторые производители предлагают свои собственные системы VVT под торговой маркой, поэтому вам нужно будет потратить время на изучение вашей конкретной марки и модели, а также существующей системы синхронизации. То, как система работает в BMW, во многих случаях будет совершенно иной, чем в Toyota.

VVT используется большинством автопроизводителей, включая:

• Audi
• БМВ
• Феррари
• Фиат
• Ягуар
• Порше
• Ламборгини
• Тойота
• Вольво

Понимание конкретных потребностей вашего автомобиля, когда речь идет о системе VVT, является важной частью владения автомобилем. Каждый раз, когда вы чувствуете, что что-то не так или, возможно, производительности не хватает, подумайте, в порядке ли ваша система VVT. Если вы этого не делали в последнее время, замените масло и проверьте давление масла в двигателе, чтобы убедиться, что все работает как надо.

Если вы хотите обеспечить надлежащий уход за своим VVT, убедитесь, что вы нашли независимый магазин или механика, которые могут помочь вам со всеми вашими потребностями. Подумайте, есть ли у механиков опыт работы с вашим типом системы VVT или с вашей маркой и моделью автомобиля, потому что каждая система немного отличается.

Как правило, современные механики хорошо разбираются в этих системах и знают, как обеспечить их надлежащее функционирование. Если вы ищете что-то большее, чем замена масла, вы можете быть уверены, что они позаботятся о вас, даже если вы не можете понять, что не так, самостоятельно. VVT — это тема, о которой часто говорят в кругах, посвященных производительности и гонкам, но это то, что каждый водитель может извлечь из этого пользу, если он знает, что это такое и как его использовать.

Итоги

На дворе 21 ^й век, и компьютеры меняют все, что мы делаем. Хотя из-за всех новых обновлений может показаться, что когда вы запускаете двигатель, происходит какое-то «волшебство», это не волшебство.

Автоматическая мойка CH-200 | Автомоечные системы

• Главная
• Снятая с производства продукция
• Бесконтактная автоматическая портальная мойка СH-200

Этот продукт был снят с производства и более не предлагается.

Бесконтактная автоматическая портальная мойка CH-200 занимает небольшую площадь, что позволяет использовать пространство мойки наиболее эффективно. Двойные поворотные штанги высокого давления, вращающиеся на 360 градусов, позволяют покрыть верхнюю, переднюю, заднюю и боковые части автомобиля для эффективного распыления специальных моющих средств, мойки и ополаскивания. Поскольку наша система оснащена системой бокового распыления воды и системой верхнего распыления, автомобили моются максимально эффективно, с минимальным потреблением воды и моющих средств. Автомойка CH-200 может обслуживать от 12 до 15 машин в час.

Технические параметры

Модель	CH-200A (пониженная шумность)
Габариты	Длина-ширина-высота:3. 95м×3.8м×2.69м
	Ширина до 3.45м
Размеры в сборке	Длина-Ширина: 6300мм×4500мм
Диапазон перемещения	Длина-Ширина: 6200мм×4500мм
Потребляемая мощность,	Напряжение AC380В50Гц Ёмкость10кВА Общая мощность 7.5 кВт
Водоснабжение	DN25мм Расход воды ≥100л/мин
Подача воздуха	0.75～0.9МПа Расход воздуха≥0.1м³/мин
Допустимая плоскостность	отклонение≤10мм
Обслуживаемые автомобили	Седаны/внедорожники /микроавтобусы (до 10 мест )
Допустимые габариты автомобилей	Длина-ширина-высота:5.2м×2.3м×2.3м
Время мойки	1’30»/на автомобиль (не включая работу персонала)

Преимущества

• Небольшая занимаемая площадь и простота установки
• Высокая производительность: 12-15 автомобилей в час
• 360° двойные поворотные штанги позволяют осуществлять мойку всей машины
• Сокращение расходов и затрат на оплату труда

Комплектация

Последовательность мойки автомобиля

• Под высоким давлением кузов автомобиля быстро промывается от загрязнений, затем на него наносится пена.
• Специалисты автомойки равномерно распределяют пену по поверхности автомобиля с помощью шерстяной щетки. После этого автомобиль ополаскивают струёй воды под высоким давлением.
• Струёй воды под низким давлением смываются остатки пены в зазорах кузова автомобиля.
• Распыляется жидкокристаллическое покрытие из диоксида кремния, его излишки удаляются водой под низким давлением.
• Специалисты автомойки удаляют влагу с поверхности кузова.

Преимущества

• Труба высокого давления свободно вращается для более эффективной мойки автомобиля.
• Панель управления является пыле- и водонепроницаемой. Голосовые подсказки добавляют удобства в эксплуатации моечного оборудования.
• Интеллектуальная система управления
  
  Бесконтактная система мойки Risense управляется с помощью компьютера на однокристальной системе, что позволяет настроить время и скорость того или иного режима мойки или переключиться в режим ручной мойки.
• Автоматическая система дозирования жидкости

  Бесконтактная система мойки Risense оснащена насосом для дозирования жидкости, который регулирует расход пены, воды и воска, что позволяет считать данный вид автомойки экономичным оборудованием.

Робот автомойка| Бесконтактная автомойка | Автоматическая автомойка |Робот мойка Leisuwash, Shuifu, Sino Star

Оправдает себя за 12 месяцев.
Приносит от 700 тыс. в месяц.

EPI Сarwash- производитель роботов-автомоек, терминалов и программного обеспечения для роботов- автомоек

Оставьте контакты и мы покажем вам как наша экосистема позволяет удаленно управлять автомойкой: от оплаты, запуска робот-мойки до анализа продаж и пришлем техническую презентацию

Отправляя заявку Вы даете согласие на обработку персональных данных

Зарабатывайте больше — станьте нашим дистрибьютором в своем регионе!

Без щеток И губок

Бесконтактная
роботизированная автомойка

Отличается от ручной автомойки отсутствием человека в процессе мойки машины, снижаются затраты на персонал в 2-4 раза, любая мойка фиксируется в программе — что полностью исключает мошенничество внутри компании.

• EPI CARWASH
  

  — рама 8,0 метров
  — Помпа 15- 22 кВт
  — Сушка 22 кВт
  — Технология контурной мойки
  — Надежная металическая конструкция

  Узнать разницу

• LEISUWASH 360

  — рама 7,5 метров
  — Помпа 15- 22 кВт
  — Сушка 22 кВт

  Узнать разницу

• LEISUWASH DG

  — рама 9 метров
  — Помпа 15- 22 кВт
  — Сушка 22 кВт
  — Технология контурной мойки

  Узнать разницу

случай из практики

Отзыв владельца робота-автомойки год спустя

— Из видео вы узнаете: за сколько окупается робот мойка?
— К чему готовиться если открываешь робот-мойку?
— Какие возможности дает роботизированная автомойка?

Данная мойка работает чуть больше года в небольшом городе до 100 тысяч населения. Результаты Вас удивят!

EPI CARWASH | 8-800-6000 -150 звонок по РФ бесплатный

Роботы автомойки от Российского производителя

СТАНЬТЕ ПЕРВЫМ В СВОЕМ ГОРОДЕ

Роботы-мойки это:
— отличное решение для владельцев ручных моек, которые приносят больше проблем чем денег,
— расширение деятельности для владельцев автосервисов и хозяев АЗС.

от 12 месяцев

Окупаемость

приносит до 10 миллионов в год

с 1 бокса автомойки

3 года гарантии

Гарантия бесперебойной работы

0 мойщиков

Достаточно 1 администратора

Оставьте заявку и мы пришлем вам расчет окупаемости открытия роботизированной автомойки

Наши проекты

Позвоните нам и мы расскажем больше о технологических решениях для роботов автомоек : 88006000150 звонок бесплатный по России

Получить полный список объектов

Мы предлагаем Вам:

2. Бесплатное обучение персонала: научим сокращать расходы воды и химии при сохранении качества мойки. Обучим тонкостям управления роботом.

3. Русскоговорящая горячая линия технической поддержки в режиме видеосвязи.

4. Поставим за 3 дня. Всегда в наличии.

5. Полная автоматизация: оплата, управление и удаленный контроль

РОБОТИЗИРОВАННАЯ МОЙКА: ДО и ПОСЛЕ

ИМЕЕТ ЛИ СМЫСЛ СТАВИТЬ РОБОТА-МОЙКУ В МОЕМ ГОРОДЕ?

Оставьте Ваш номер телефона и мы подготовим экспресс- исследование по оценке спроса и окупаемости

Оставьте номер для консультации специалиста

Отправляя заявку Вы дает согласие на обработку персональных данных

УЗНАЙТЕ СТОИМОСТЬ ВАШЕЙ АВТОМОЙКИ

Узнайте стоимость вашей автомойки «под ключ»

Отправляя заявку Вы дает согласие на обработку персональных данных

Как мы работаем

Мы сервисная компания, официальные представители брендов робомоек Sino Star, Shuifu, Leisuwash в России. Это означает что вы покупаете мойку по цене производителя, как если бы сами поехали на завод в Китай.

Подберем оборудование

Подберем оборудование под ваше помещение и бизнес-задачи. Расскажем о плюсах и технических особенностях автомоек.

Сделаем доставку

Согласуем дату и время доставки.

Произведем монтаж

Наша задача сделать так, чтобы вы быстро разобрались в новом оборудовании и начали зарабатывать. Поможем с наладкой — доведем до результата.

Проведем обучение и поставим на техническую поддержку

Чтобы оборудование работало исправно за ним нужен уход. Регулярно мы приезжаем к нашим клиентам и проводим отладку в рамках программы технического сопровождения.

Хотите узнать больше про технические характеристики?

Оставьте свои контакты и мы свяжемся с Вами, чтобы отправить технический каталог и спецификацию.

Отправляя заявку Вы дает согласие на обработку персональных данных

Райко Радиус | Мощная бесконтактная автомойка

Технические характеристики

Требования к инженерным сетям

	Минимум	Максимум
Электрика	208/230 В, 3 фазы, 60 Гц, 100 А Плюс 120 В, 1 фаза, 20 А или 380/415 В, 3 фазы, 50 Гц, 45 А
Вода	25 галлонов в минуту — регенерация с Tri-Foam
Воздух	Внутренний диаметр 3/8 дюйма — 100 фунтов на кв. дюйм — расход 9 станд. куб. футов в минуту	120 PSI при расходе 9 SCFM

Ryko, новатор в области бесконтактных моек на протяжении почти 30 лет, разработала автомойку Radius так, чтобы она была проста в использовании и столь же проста в обслуживании. Чем автомойка Radius отличается от бесконтактных моек конкурентов? Во-первых, он работает с меньшим потреблением воды, экономя ваши деньги и увеличивая размер вашей прибыли. Кроме того, в Radius используются мощные, передовые концепции потока и схемы распыления, созданные для того, чтобы превзойти ожидания качества стирки.

• Стандартный пакет
• Опции
• Аксессуары

• НОВИНКА — Подключенные решения — Удаленный доступ к вашей машине Radius
• 27-футовые напольные подвесные направляющие из нержавеющей стали
• Вмещает двойные автомобили и другие крупногабаритные автомобили
• Все приводные электродвигатели
• Экономичное химическое применение
• Стеклопластиковая крышка передней панели
• IMAXX или технология высокоэффективной очистки
• Одноступенчатое предварительное замачивание
• Открытый незагроможденный отсек
• Ленточный накопитель из полиуретана, армированный нержавеющей сталью
• Коллектор предварительного замачивания
• Проверенная технология
• Совместимость с RainShield
• Промывочный коллектор, готовый к регенерации
• Обратный осмос готов
• Включение RykoNet II
• Интеллектуальная рука с ультразвуковым позиционированием автомобиля
• Плавное вращение рычага
• Программатор с сенсорным экраном для диагностики и мониторинга
• Совместимость с воском TriFoam
• Преобразователи частоты
• Готовая к установке система регенерации воды

• Аппликатор для отделки штор ColorWave с пакетом светодиодного акцентного освещения (доступен в красном, желтом или синем цвете)
• Подключение и диагностика с помощью RykoTrax
• Бортовые осушители
• Совместимость с RainShield
• Двухступенчатое предварительное замачивание для пакетов бесконтактной стирки MAXX Choice

• 25-футовые напольные направляющие из нержавеющей стали
• Вход Affinity и арки для очистки от пятен
• Комплект для автоматической двери (петля или фотоглазок)
• Зуммер отсека
• Информационная табличка для водителя и табличка для стирки
• Системы активации EnterAct или PaySmart
• Входная зазорная планка
• Стационарная мойка днища или мойка днища с неподвижным колесом и струйной обработкой порогов
• Внебортовой химический аппликатор для шин
• Варианты внешних осушителей SlimLine, ThrustPro и MacNeil Tech 21
• Системы защиты от пятен Rainmaker III и EnviR/O
• Опция прожектора
• Настенные крепления из нержавеющей стали
• Два варианта распылителей с качающимися качающимися колесами и распылитель под шасси
• Системы рекуперации воды с высокой степенью фильтрации UltraClear

Автомойка должна радовать вас 🙂 Green Clean Auto Spa

Типы автомойки

Экспресс-мойка

Бесконтактная мойка

Мойка самообслуживания

Туннельная экспресс-мойка

 открыто в выбранные часы

Ищете автомойку? Это всеми любимая мойка, экспресс-тоннель! С нашими отличными безлимитными планами вы можете мыть машину ежедневно и иметь самую чистую машину. Эти моющие средства сделают мытье автомобиля вашим любимым занятием. Green Clean Auto Spa предлагает превосходную чистку кузова, которая защищает ваш автомобиль и сохраняет его ценность. Мы используем только щадящие и экологически безопасные чистящие средства.

• Название слайда

  Напишите здесь свою подпись

  Кнопка

• Название слайда

  Напишите здесь свою подпись

  Кнопка

• Название слайда

  Напишите здесь свою подпись

  Кнопка

• Название слайда

  Напишите здесь свою подпись

  Кнопка

• Название слайда

  Напишите здесь свою подпись

  Кнопка

• Название слайда

  Напишите здесь свою подпись

  Кнопка

Бесконтактная автомойка

Круглосуточная бесконтактная мойка

Автоматическая мойка самообслуживания работает круглосуточно и без выходных. Простой в использовании, легко моется и очень доступный. Эта стирка превращает работу по дому в удовольствие! Green Clean Auto Spa предлагает вариант бесконтактной мойки для тех, кто не может мыть в туннеле, например, автомобили с лестницами или велосипедными стойками, или для клиентов, которые предпочитают мыть свои автомобили, не касаясь автомобиля.

Автомойка самообслуживания

Бесконтактная автомойка 24/7

Для тех, кто занимается мойкой автомобилей своими руками (или для тех, у кого большегрузные автомобили), наши автомойки самообслуживания — это то, что нужно! На каждой автомойке самообслуживания Green Clean Auto Spa вы найдете чистые, ухоженные помещения и непревзойденную приверженность обслуживанию клиентов. Мы используем только щадящие и экологически безопасные чистящие средства.

Почему стоит выбрать Green Clean Auto Spa

 ваша автомойка должна радовать вас 🙂

ПРЕМИУМ И ВЫСОКАЯ ЛИНЕЙКА

Скорость, блеск и улыбка каждый раз, когда гость привозит к нам свой автомобиль.

Как утилизировать авто в ГИБДД без автомобиля — можно ли списать машину в утиль без документов и номеров

ГлавнаяУтилизация автоУтилизация авто без автомобиля

Время чтения: 7 минут



Дата обновления: 12 октября 2020 г.

Автор: Евгения Иванова, юрист

Содержание:

• Как списать машину
• Как сдать машину в утиль
• Вопрос-ответ

Развернуть

Многие владельцы старых авто, которые уже давно не на ходу, исправно продолжают платить за них транспортный налог, полагая, что снять ТС с учета в ГИБДД без документов невозможно. Но на самом деле снять авто с учета в утиль достаточно просто. Подробную информацию о том, как утилизировать автомобиль без документов и номеров в ГИБДД, Вы найдете в материале ниже.

Как списать машину с учета в утиль без документов и номеров

Согласно Приказу МВД от 24. 11.2008 N 1001 в случае утилизации владелец автомобиля обязан снять его с учета в ГИБДД.

Собственники (владельцы) транспортных средств обязаны снять транспортные средства с учета в подразделениях Госавтоинспекции, в которых они зарегистрированы, или изменить регистрационные данные в случае истечения срока временной регистрации, утилизации транспортных средств, изменения собственника (владельца)» (п. 5 Приказа МВД России от 24.11.2008 N 1001).

Приказу МВД от 24.11.2008 N 1001

Чтобы снять авто с учета, необходимо с заявлением и документами обратиться в регистрационное подразделение ГИБДД. Бланк заявления лучше заполнить дома. Скачать его можно, например, на официальном сайте Госавтоинспекции.

Более подробную информацию на эту тему Вы найдете в статье «Документы для регистрации автомобиля в ГИБДД в 2022 году»

В заявлении в блоке «Снять с регистрационного учета в связи с» подчеркните строчку «дальнейшей утилизацией»

Что касается вопроса, как списать автомобиль в утиль без документов, ответ зависит от того, каких именно документов у Вас не хватает. Давайте разберемся, можно ли утилизировать автомобиль без документов и номеров по закону.

Согласно информации на официальном сайте ГИБДД в разделе «Участникам движения»/»Автовладельцам» для снятия авто с учета по причине утилизации кроме заявления нужны следующие документы:

• Паспорт РФ собственника авто.

• Свидетельство о регистрации ТС (при наличии).

• Паспорт ТС (при наличии).

• Номерные знаки (при наличии).

То есть, если Вы являетесь собственником авто, Вы можете списать его в утиль, имея при себе только документ, удостоверяющий личность. Остальные документы, а также номерные знаки сдаются в ГИБДД, если они есть в наличии.

При снятии с регистрационного учета транспортных средств в случаях их утилизации регистрационные документы, регистрационные знаки и паспорта транспортных средств сдаются в регистрационное подразделение.

Абзац 2, п. 43 Приказ МВД России от 24.11.2008 N 1001

Как сдать машину в утиль без машины

Что касается того, как списать авто в утиль без документов и без машины, то согласно приложению №2 административного регламента МВД России N 605 предоставлять машину для осмотра в ГИБДД, чтобы сдать авто в утиль, не нужно.

«Осмотр ТС не требуется:

— При замене документов, регистрационных знаков взамен утраченных, пришедших в негодность;

— Изменение фамилии, имени, отчества, наименование организации, адреса регистрации;

— Прекращение регистрации в связи с утилизацией, утратой, хищением ТС».

Выписка из закона №130-23В в редакции от 23.06.2016г.

Помните, чтобы не тратить время в очередях, Вы можете утилизировать авто без документов через Госуслуги. Для этого на главной странице портала выберите «Регистрация транспортного средства» в списке услуг, перейдите в подраздел «Снятие с регистрационного учета автомототранспортного средства в связи с утилизацией» и подайте заявление онлайн.

Утилизация автомобиля без покупки нового автомобиля не может стать основанием для участия в программе утилизации и получения денежной компенсации.

Больше информации о государственной программе утилизации Вы найдете в статье «Программа утилизации автомобилей в 2022 году».

Вопрос-ответ

Как утилизировать автомобиль без документов через Госуслуги?

Вы можете утилизировать авто без документов через Госуслуги. Для этого на главной странице портала выберите «Регистрация транспортного средства» в списке услуг, перейдите в подраздел «Снятие с регистрационного учета автомототранспортного средства в связи с утилизацией» и подайте заявление онлайн.

Можно-ли утилизировать автомобиль без покупки нового автомобиля?

Да, с этим проблем нет.

Как списать авто в утиль без документов и без машины?

Просто подайте заявление в регистрационном отделении ГАИ в вашем городе или сделайте это через портал Госуслуг.

Юридическая консультация

Получите квалифицированную помощь прямо сейчас! Наши адвокаты проконсультируют вас по любым вопросам вне очереди!

Получить консультацию

Вам понравилась статья?

Дата обновления: 12 октября 2020 г.

Поделиться



9 из 10

Проголосовало 95

Автор: Евгения Иванова

Практикующий юрист с 14-ти летним стажем. Получила опыт работы в прокуратуре, страховой компании, арбитражном суде.

Читайте также:

Обсуждения (2)

Как снять с учёта машину без самого авто в 2023 году?

Содержание

1. При снятии с учёта
2. В случае прекращения регистрации ТС
3. Как снять машину с учёта без самого автомобиля в 2023 году?
4. Шаг 1. Заполнить заявление
5. Шаг 2. Явиться в отделение ГИБДД
6. Шаг 3. Обратиться в окошко с документами
7. Шаг 4. Проверить результат

Вообще, снятие с учёта и прекращение регистрации транспортного средства – это две разные процедуры. Да, на практике многие не разделяют эти понятия. Но законодательство 2023 года делает существенные различия:

• прекращение учёта – это временное приостановление регистрации автомобиля в ГИБДД, с возможностью её возобновления по желанию владельца ТС,
• снятие с учёта – это прекращение регистрации машины в ГАИ уже на постоянной основе, сопровождается переносом записи о транспортном средстве в архив.

Но ни при первой, ни при второй процедуре вам не придётся везти авто на осмотр в ГИБДД. Достаточно подачи заявления и предоставления ряда обязательных документов. Сама машина не потребуется.

При снятии с учёта

Необходимость снять автомобиль или мотоцикл с регистрационного учёта может возникнуть в двух случаях. Они отмечены в Федеральном законе № 283 «О Госрегистрации ТС», которым регулируются тонкости регистрации транспортных средств на территории России. Согласно ст.

19 указанного ФЗ, снятие машины с учёта происходит либо при её утилизации, либо при вывозе за границу. Наша задача выяснить, нужно ли при этом предоставлять машину в ГАИ? А выяснить это мы можем на основе всё того же ФЗ № 283.

Итак, целью предоставления авто является его осмотр на площадке МРЭО ГИБДД. При этом осмотр – это чётко регламентированная процедура со своими основаниями. И он проводится только в строго определённых случаях, отмеченных в пункте 1 ст. 16 ФЗ-283.

Осмотр машины потребуется при:

• смене собственника автомобиля (например, по договору купли-продажи),
• внесении изменений в конструкцию ТС,
• изменении цвета кузова,
• постановке на регистрационный учёт.

Как видно, среди оснований для предоставления автомобиля на осмотр нет ни слова о снятии с регистрационного учёта. Следовательно, в 2023 году пригонять машину в ГИБДД вы не обязаны. Да и там её у вас никто смотреть не будет.

Но есть тонкость, связанная с утилизацией. Чтобы списать машину в утиль, вы обязаны обратиться в специализированную организацию, которая занимается разбором металлолома. Как только транспорт фактически уничтожат, вам должны выдать справку для ГИБДД.

Без этой справки снять авто с учёта на основании утилизации вы не сможете – это устанавливают Правила по ППРФ №1764:

71. Снятие с государственного учета транспортного средства после утилизации по заявлению о совершении регистрационных действий владельца транспортного средства либо организации, уполномоченной на проведение утилизации транспортных средств, осуществляется регистрационным подразделением при предъявлении свидетельства (акта) об утилизации, подтверждающего факт уничтожения транспортного средства.

А чтобы вам выдали акт утилизации, придётся предоставить саму машину для уничтожения. Но не в ГАИ, а в пункт разбора.

В случае прекращения регистрации ТС

Временное приостановление учёта автомобиля встречается гораздо чаще. Но и здесь имеются основания, которые нужно учитывать.

• инициатива текущего владельца машины прекратить регистрацию,
• заявление от прежнего хозяина ТС, если новый собственник не переоформил автомобиль на себя в течение 10 дней после перехода к нему права собственности (к примеру, по договору купли-продажи),
• смерть владельца автотранспорта,
• ликвидация юридического лица, которому принадлежит транспортное средство,
• истечение срока регистрации машины в ГАИ,
• постановка на учёт по фальшивым документам.

И здесь мы тоже не найдём ни одного условия из п. 1 ст. 16 ФЗ О госрегистрации, где приводятся основания для осмотра транспортного средства на площадке МРЭО ГИБДД. Поэтому и в случае прекращения учёта вам не нужно показывать саму машину. Достаточно подачи заявления и документов.

Как снять машину с учёта без самого автомобиля в 2023 году?

Итак, предоставлять авто не потребуется. В остальном снятие с учёта и прекращение регистрации ТС совпадают в плане оформления. Разберём порядок действий.

Шаг 1. Заполнить заявление

Как мы отметили выше, возможность заполнить заявление для ГИБДД через Госуслуги есть не для всех оснований по списанию автомобиля. Поэтому в данном случае есть три варианта:

• скачать бланк на сайте ГИБДД и заполнить его заранее,
• заполнить бумажный бланк непосредственно в МРЭО,
• внести сведения в электронное заявление на портале Госуслуг.

Если вы заполните заявление через Госуслуги, то обязательно его распечатайте. Очень часто в ГАИ требуют бумажный вариант.

Шаг 2. Явиться в отделение ГИБДД

Далее нужно приехать в выбранное МРЭО. Если вы записывались через Госуслуги, то вам автоматически присвоят порядковый номер и вызовут к окошку, когда подойдёт ваша очередь. Если взяли талончик в ГИБДД, то придётся ожидать вызова в порядке живой очереди.

За это время можно заполнить бланк на снятие с учёта или прекращение регистрации (если не сделали этого заранее).

Шаг 3. Обратиться в окошко с документами

Как только вас пригласят на приём, передайте инспектору в окошко:

• заявление,
• паспорт РФ,
• справку об утилизации машины – если прекращаете учёт по этому основанию,
• свой экземпляр договора купли-продажи – если продали автомобиль,
• доверенность – если представляете интересы владельца ТС.

Регистратор проверит правильность внесённых вами сведений в заявление и пакет документов. По итогу сведения внесут в базу ГИБДД, а заодно отправят в Налоговую – после чего прежнему собственнику перестанут приходить письма со штрафами и налогом на проданное авто.

Шаг 4. Проверить результат

Чтобы убедиться, что машину действительно сняли с учёта или прекратили регистрацию можно воспользоваться сервисом на сайте ГИБДД. Для проверки вбейте VIN-номер автомобиля, кузова или шасси. Сервис выдаст актуальную информацию на день обращения.

Вот как сдать старый автомобиль за наличные

The Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

У каждого автомобиля есть точка невозврата — точка, в которой машина превращается из пригодной для дорог ездовой машины в неприятность, которую нужно убрать из вашей жизни. Именно в этот момент вы должны принять решение о том, как вы хотите двигаться вперед, потому что, в отличие от собак, не все машины попадают в рай.

Для большинства следующим шагом будет звонок на свалку, но это не единственный выбор, который у вас есть. Это по-прежнему может быть лучшим маршрутом, но важно знать, что у вас всегда есть варианты. Драйв Редакторы Scrap здесь, чтобы объяснить, что это такое, и помочь вам понять, является ли утилизация вашего автомобиля правильным шагом.

Давайте придумаем, как максимизировать ваш денежный доход и отправить ваш автомобиль в его, возможно, последний дом навсегда.

Как действовать с автомобилем Junker

Есть несколько вариантов дальнейших действий. У всех разные машины и разные места в жизни, так что выбирайте в соответствии со своими целями и ситуацией. Давайте покопаемся в ваших вариантах.

Вариант 1: продать на запчасти или как запчасти Автомобиль

Независимо от состояния автомобиля, в нем почти наверняка есть несколько деталей, которые можно продать по отдельности. Кто-то ищет определенную деталь для вашего автомобиля, но не может позволить себе купить совершенно новую. Вы должны провести исследование, чтобы выяснить, может ли разборка автомобиля перед его утилизацией действительно принести вам приличную сумму денег. Это может быть много работы, но это также может быть весьма полезным.

Второй вариант — продажа автомобиля самостоятельно в целом по запчастям. Вы можете получить дополнительные деньги, а можете и нет, поэтому всегда сравнивайте предложения наличными от вредителей перед продажей.

Вариант 2: оставить его как свой собственный автомобиль на запчасти

Это маловероятно, но есть небольшой процент людей, которые купят точно такой же автомобиль в качестве следующего автомобиля. Прежде чем избавиться от старого, проверьте новый на наличие деталей, которые необходимо заменить, и возьмите их со своей старой машины. Или купите автомобиль для проекта и используйте для этого запчасти!

Вариант 3: Пожертвовать

Так же легко, как вы можете утилизировать свой автомобиль, вы также можете пожертвовать его. Для получения дополнительной информации прочитайте руководство The Drive «Как пожертвовать свой автомобиль».

Вариант 4: Сдать в лом за наличные

Даже если ваш автомобиль ничего не стоит на Facebook Marketplace и Craigslist, он стоит как минимум пару сотен долларов на свалке. Свалка заплатит вам наличными за вашу машину, а затем разделит ее на части, бросит на разборку или сломает на металл.

Лучше, чем острая палка в глаз.

Преимущества утилизации вашего автомобиля

Процесс утилизации вашего автомобиля на самом деле довольно прост. Вот почему.

Избавьтесь от головной боли при продажах

Вы уже знаете, что ваша машина — мусор, поэтому смирились с ее низкой стоимостью. Вы можете договориться о нескольких долларах здесь и там, но, скорее всего, вы получите 500 долларов или меньше. Знание этого избавляет вас от головной боли, связанной с продажей автомобиля и общением с общественностью.

Они заберут его

Когда вы решите отправить свой автомобиль на свалку, большинство компаний по утилизации приедут к вам домой и бесплатно заберут автомобиль в рамках услуги. Более того, некоторые компании действительно заплатят вам за то, чтобы вы привезли к ним машину, если это возможно благодаря другу с грузовиком и прицепом.

Немедленная оплата наличными

Когда эвакуаторы приедут забрать вашу машину, они, скорее всего, заплатят вам наличными прямо здесь и сейчас.

Вам не обязательно нужен титул

Некоторые компании примут ваши автомобили даже без права собственности, но будут взимать дополнительную плату в размере от 50 до 150 долларов США.

Сколько денег я должен ожидать за мой автомобиль из металлолома?

Каждый автомобиль будет отличаться, в зависимости от состояния, комплектности и типа автомобиля, но вы можете рассчитывать на получение 200-500 долларов за свой автомобиль со свалки.

Знайте свои вычеты 

Если в вашем автомобиле отсутствуют определенные детали или название, компания по утилизации вычтет деньги из его стоимости. Например, компания Victory Auto Wreckers в Иллинойсе снимает 10 долларов за пропавшее радио, 20 долларов за недостающую батарею и 100 долларов за потерянный каталитический нейтрализатор. Разные части имеют разные значения, поэтому вам нужно выяснить это, прежде чем соглашаться с условиями.

Как утилизировать свой автомобиль

На самом деле это не сложный процесс. Он должен выглядеть примерно так:

1. Обратитесь в различные компании и определите соответствие требованиям.
2. Сравните цены и согласитесь на предложение.
3. Запланируйте доставку.
4. Передача документов.
5. Примите наличные в обмен на вашу машину.
6. Помашите на прощание своей машине, когда она уезжает за горизонт.

Часто задаваемые вопросы об утилизации вашего автомобиля

У вас есть вопросы, В Drive есть ответы.

В. Должен ли я продать или утилизировать свою машину?

A. Если ваш автомобиль все еще находится в приличном состоянии, возможно, вам следует его продать. Если он нуждается в небольшом ремонте, чтобы на нем можно было ездить, вам, вероятно, следует его починить и продать. Если ему требуется ремонт, который стоит больше, чем стоит автомобиль, или он не подлежит ремонту, то пора вызывать мастера.

Q.

A. Если вы хотите попытаться выжать несколько дополнительных долларов из своей поездки, вы можете удалить такие элементы, как колеса, шины, аудиосистемы, головные устройства, компоненты выхлопной системы, аккумулятор или множество других элементов. . Чем больше усилий вы приложите, тем больше денег вы накопите.

В. Примут ли на свалку автомобиль без документа?

A. Некоторые будут, но это будет стоить вам денег, вычтенных из торговой стоимости автомобиля.

В. Сколько тогда стоит нерабочая машина?

A. В зависимости от компании стоимость вашего автомобиля будет составлять примерно 200-500 долларов.

Давайте поговорим, оставьте комментарий ниже, чтобы поговорить с

Мы здесь, чтобы быть опытными гидами во всем, что связано с практическими рекомендациями. Используйте нас, хвалите нас, кричите на нас. Комментарий ниже и давайте поговорим! Вы также можете кричать на нас в Twitter или Instagram. Вот наши профили.

Джонатон Кляйн: Twitter (@jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)

Тони Маркович: Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)

Крис Тиг: Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)

Рекомендуемые продукты

Набор инструментов Dewalt Mechanics и набор головок

Стальной домкрат Big Red Torin

Есть вопрос? Есть профессиональный совет? Отправьте нам сообщение: guidesandgear@thedrive. com

Как, где и зачем утилизировать автомобиль — Dirt Legal

Джастин Дейк

17 января 2021

Титулы автомобилей

Джастин Дейк

17 января 2021 г.

Титулы автомобилей

Вы наверняка видели рекламу, предлагающую купить любой автомобиль за 100 долларов вне зависимости от состояния. Обычно это мусорщики, специалисты, которые зарабатывают на жизнь тем, что вывозят на свалку старые автомобили и металлолом и продают их по фунтам. Неважно, сколько ржавчины, сколько деталей отсутствует или в каком состоянии автомобиль, утилизатору все равно заплатят.

Являетесь ли вы профессиональным утилизатором или тем, кто просто устал смотреть на старую машину во дворе, вопросы номер один:

• Как мне утилизировать машину? Сколько я получу?

• Нужно ли мне право собственности, чтобы утилизировать машину?

• Есть ли лучший способ избавиться от машины?

При сдаче автомобиля в утиль всегда лучше указывать ПТС, и в редких случаях можно обойтись без него. Если права собственности на ваш автомобиль давно нет, есть много способов восстановить его. Это наша специальность здесь, в Dirt Legal. Мы можем заменить ваш потерянный, украденный или пропавший автомобиль в течение нескольких недель. Нажмите кнопку, чтобы узнать больше.

источник

Да! Чтобы сдать автомобиль на свалку для утилизации, требуется действующее право собственности. Даже в штатах, где не требуются документы, подтверждающие право собственности на определенные автомобили, вам нужно будет предоставить некоторые юридические документы, подтверждающие ваше право собственности на автомобиль, чтобы его забрала свалка.

Вы не можете использовать следующие предметы для подтверждения права собственности:

• Купчая , потому что ее легко подделать

• Доказательство страхования , потому что можно застраховать чужое транспортное средство для продажи

• Наличные и взяточничество не работает потому что двор обязан отчитываться о каждой купленной машине

Свалка не может просто найти машину на обочине дороги и решить заработать пару баксов, раздавив ее. Вот почему, когда вы видите, как телевизионный персонаж угрожает продать чью-то машину на свалку, это пустая угроза, которая не выдерживает никакой критики. Это разрушает сюжет многих 9фильмы 0.

Зачем это нужно? Свалка металлолома обязана уведомлять государство каждый раз, когда они уничтожают транспортное средство. Они должны сообщить источник транспортного средства и, часто, любую информацию о человеке, который доставил их им. Одним из преимуществ этого требования является то, что транспортное средство, которое использовалось для совершения преступления, может быть отслежено до того, кто его привез.

Мой друг сказал, что он им не нужен. Конечно, по всей стране есть свалки, которые будут смотреть в другую сторону, если вы не сможете доказать, что являетесь владельцем автомобиля, который пытаетесь утилизировать, и они более незаконны, чем пиньята, полная кокаина, на 12-летие ребенка. вечеринка. У вас могут быть серьезные проблемы, если государство когда-нибудь узнает, что вы продали старую машину одной из этих незаконных свалок. И нет, купчая сама по себе обычно тоже не работает.

Не выбрасывайте редкие вещи! Пусть человек покупает его и поддерживает его в живых. источник

Прежде чем приступить к процессу, рекомендуется привести документы в порядок. Если у вас есть заголовок, убедитесь, что он заполнен полностью. Если вы покупаете старую машину и ваша конечная цель — утилизировать ее, в зависимости от вашего штата может не потребоваться заполнять титул или переводить его на ваше имя — в некоторых случаях требуется только подпись продавца. Чтобы убедиться в этом, обратитесь на местную свалку.

В то время как некоторые операторы могут потребовать, чтобы название было указано на ваше имя, многие свалки требуют, чтобы название было подписано продавцом. Пока нынешний владелец подписал право собственности, вам не нужно платить сборы, чтобы перевести его на ваше имя, если вы просто собираетесь развернуться и выбросить машину. Это один из немногих случаев, когда титул открытой машины приемлем — обычно это источник серьезных проблем.

Свалка может отказаться от вашей машины из-за:

• Активная кража

• Активные залоговые права или кредиты

• Право собственности недействительно или заменено

• Модель или состояние автомобиля, хотя это редкость 0078

Вы можете избежать Это можно сделать, пропустив VIN-номер автомобиля через программу проверки. Всегда полезно использовать VIN, если вы собираетесь утилизировать автомобиль, особенно если вы его только что купили. Любая уважаемая свалка сделает это, когда вы доберетесь туда, но вы бы предпочли заранее узнать, есть ли какая-то причина, по которой вам могут отказать. Избавьте себя от необходимости тащить эту старую колотушку через весь город и проверьте VIN, прежде чем уйти.

источник

Если машина, которую вы пытаетесь утилизировать, не работает, нет смысла тратить деньги на то, чтобы отправить ее на свалку. Те мусорщики, о которых мы говорили ранее – те, кто предлагает утилизировать любую технику – у них часто есть собственная платформа или эвакуатор именно для этой цели. Почему бы не позвонить одному из них? Или:

• Вызвать эвакуатор (но это стоит денег)

• Позвоните на свалку и узнайте, заберут ли они машину

• Позвоните другу с грузовиком и прицепом

• Позвоните в свою страховую компанию и узнайте, есть ли у вас покрытие для буксировки 85

  Скреперы умеют чтобы зарабатывать на жизнь, потому что у большинства людей нет ресурсов, чтобы отвезти старую машину на свалку. Они приезжают с трейлером и выполняют тяжелую работу от вашего имени, а потом им за это платят. К счастью, только один из вышеперечисленных вариантов будет стоить вам денег вперед. Некоторые могут даже потерять ваши деньги в долгосрочной перспективе, потому что утилизация автомобиля не приносит столько, сколько вы думаете.

  источник

  Сколько денег я могу получить за утилизацию автомобиля?

  Не так много, как вы думаете. Свалка выкупит вашу старую машину по стоимости ее веса в металле, но утилизация автомобиля сегодня не так выгодна, как когда-то, и цифра постоянно меняется. В большинстве случаев выгоднее продать машину на местном сайте объявлений или в газете, чем утилизировать ее.

  Ценность металлолома была намного выше 20 лет назад, примерно в то время, когда Интернет начал обретать свои права. Люди утилизировали все виды автомобилей, которые сломались за эти годы, даже не подозревая, что они нужны кому-то еще. Это одна из причин, по которой в США редко можно увидеть старинные иномарки, такие как старые Audi и Volkswagen: большинство из них ломались, их было трудно ремонтировать, и в конце концов они были проданы на металлолом, когда цены на металл были высокими.

  В наши дни стоимость лома колеблется около 125 долларов за тонну за целый автомобиль. Вы можете увидеть актуальный средний показатель здесь, парой строк ниже, помеченный как «Полный автомобиль». При весе среднего легкового автомобиля от 1,5 до 2 тонн это означает, что вы должны рассчитывать заработать от 175 до 250 долларов, отправив свой автомобиль на свалку. Не ожидайте получить большую прибыль, если только автомобиль, который вы утилизируете, не будет исключительно тяжелым.

  Цены на металлолом варьируются в зависимости от штата, а иногда и округа, и они постоянно меняются, поэтому проверьте местную стоимость металлолома, прежде чем планировать утилизацию своего автомобиля.

  источник

  Зачем мне утилизировать машину? Есть ли лучший вариант?

  Утилизация — это здоровая альтернатива тому, чтобы позволить природе восстановить автомобиль. Это также хорошая альтернатива тому, чтобы смотреть на ржавую машину на заднем дворе в течение следующих 20 лет, наблюдая, как еноты и опоссумы строят в ней дома, и наблюдая, как сквозь капот растут деревья. Если у вас есть автомобиль, которому суждено больше никогда не пригодиться к эксплуатации, и его детали ничего не стоят для коллекционера или энтузиаста, возможно, его стоит утилизировать.

  Точно так же, если автомобиль настолько поврежден, что практически не подлежит ремонту, лучшим выходом из ситуации может быть его утилизация. Автомобиль, который сгорел, утонул или покатился за время своего существования, все еще будет стоить своего веса в металлоломе, и, возможно, его стоит отправить на свалку.

  Утилизируете старую машину? Подожди секунду!

  В наши дни почти у каждой старой машины есть поклонники. Старые автомобили, о которых вчера не стоило и думать, завтра могут стать классикой. Есть миллионы ярых автолюбителей, которые хотели бы вернуть к жизни все или даже некоторые из ваших старых автомобилей. Как один я прошу вас попытайтесь продать автомобиль на таких сайтах, как Craigslist, Facebook, eBay или OfferUp, прежде чем сдать его в утиль, даже если вы продаете его только по стоимости металлолома. Таким образом вы, вероятно, заработаете немного больше денег, и покупатель, скорее всего, утащит их бесплатно. Не говоря уже о том, что вы будете помогать другим автомобилям оставаться на дороге и значительно сокращать количество отходов.

  Вот 3 веские причины продать свою машину другому человеку, а не утилизировать ее:

  • Больше денег, чем утилизация вашей машины

  • Бесплатный вывоз автомобиля с вашего местоположения

  • Помощь другим автомобилям в пути

  Вы даже можете попытаться продать некоторые запчасти. Обязательно найдется кто-то, кто ищет запчасти от вашей машины, и если вы готовы потратить время, вы можете заработать дополнительные деньги сверх стоимости металлолома. Просто разместите объявление «собери свои запчасти», расслабься и расслабься, а затем продай все, что осталось, когда это закончится.

  Нужен титул, чтобы отправить машину на свалку?

  В большинстве случаев для того, чтобы сдать автомобиль на свалку, требуется действительное право собственности.

Как устроен бензиновый бизнес в России и причем тут дагестанские заправки — Простая экономика на vc.ru

Один мой хороший друг на днях поделился фотографиями АЗС в Республике Дагестан – там есть и Оснефть, и ЛукСойл, и ГаСпромнефть, и даже топливо G-Drive (автомобилисты знают) на заправках местного Лукойла.

3758 просмотров

Мне стало интересно, откуда растут ноги у такой предприимчивости местных бизнесменов, и почему в Дагестане нет представительств сетевых автозаправок. Причина – многофакторная, но начнем по порядку.

По поиску на сайте Лукойла в Дагестане нет ни одной заправки компании. А Газпром представлен единственной АЗС в г. Махачкала, но и там торгуют не бензином, а метаном

Чтобы понять, почему так вышло, придется обратиться к устройству российского бензинового бизнеса. 95% рынка производства бензина принадлежит вертикально интегрированным нефтяным компаниям (далее – ВИНК). Главным образом, это Газпром, Лукойл, и Роснефть. Но из более чем 27 тысяч АЗС на территории страны ВИНК принадлежит лишь треть, остальные заправки находятся в руках частников – как юридических, так и физических лиц. Почему же крупные игроки неохотно идут в ритейл?

Потому что розничные цены на бензин находятся под пристальным вниманием властей, и растут они, во многом, из-за налогов и инфляции, о чем я рассказывал в этом видео. Это привело к нулевой рентабельности АЗС и повсеместному открытию мини-маркетов и кафе на заправках в последние годы. Продажа продуктов стала главным источником дохода АЗС (поэтому и цены там ого-го), а топливо остается гарантией того, что клиенты заедут за капучино и френч-догом.

Такой статистикой лукойл хвастался пару лет назад. Гуглится на раз-два

Но если ВИНК сосредотачивают у себя весь цикл производства – от добычи нефти до продажи бензина на АЗС, то независимые игроки являются обычными торговцами. Бензин они покупают на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже и уже потом продают нам. У кого покупают? Правильно, у ВИНК. Ситуация получается парадоксальная. Олигопольные оптовые цены топлива высокие, потому что привязаны к международным ценам нефти (опять же, см. видео), а розничный сектор высококонкурентен, но цены в нем ограничены инфляцией и внутренними политическими решениями.

ВИНК диктуют цены на опт, и рознице остается играть по этим правилам. В итоге розничный рынок бензина понемногу вытесняет мелких игроков, которые не способны балансировать на грани рентабельности и бороться с программами лояльности и стандартами сервиса крупных сетей. И так происходит по всей стране, за исключением нескольких регионов, включая Дагестан. Экономика региона одна из самых теневых в стране, и уже многие годы федеральный центр безуспешно бьется с этой проблемой, запуская разные инвестиционные программы. Даже более того, бюджетные деньги регион ежегодно возвращает обратно в Москву, не успевая их осваивать.

Я так вижу

При всем этом дух предпринимательства в республике очень силен. Все это приводит к появлению огромного количества частных АЗС в Дагестане, многие из которых работают нелегально. Появляется такой хаотичный высококонкурентный рынок, цены на котором ниже, чем во многих регионах страны. Низкие цены объясняются соседством нефтедобывающих регионов – Чечни и Ингушетии, а также фокусами на АЗС – недоливом и суррогатами. Кстати, поэтому при поездке в Дагестан многие автомобилисты заранее выбирают заправки по отзывам и советам местных – слишком высок риск залить в бак некачественное топливо.

Бюджету региона, как вы понимаете, от этой предпринимательской активности ни жарко, ни холодно – налогов с розничной и оптовой торговли поступают крохи. По личному опыту, в подавляющем большинстве случаев при любой покупке оплатить товар или услугу в Северо-Кавказском регионе у вас попросят наличкой или переводом. Чек вы не получите, потому что кассового аппарата у «предпринимателя» нет.

За этими нарушениями стараются следить, но «потенциал реализуется не в полной мере», как заявил глава МВД республики в начале этого года. Чего греха таить, коррупция и кумовство остаются главной проблемой южных регионов страны, и любой крупный игрок понимает, что даже если он будет работать по закону, местные участники рынка будут работать в сфере серого налогообложения. Это делает ведение сетевого бизнеса в республике априори невыгодным. Вдобавок ко всему, сохраняются криминальные риски. В 2016 году Лукойл отказался от услуг Махачкалинского порта из-за беспокойств за сохранность отгружаемой нефти. Сегодня, крупный нефтяной бизнес попросту не хочет влезать в местные разборки, оставляя локальный рынок на произвол частных «предпринимателей».

Fuel1 и Nafta24 — самые крупные дагестанские сети АЗС

Вот такая картина рисуется. А теперь скажите честно, куда вы заедете заправиться – на мигающую АЗС крупной сети или на местную точку со скромной вывеской «бензин». Ответ, понятен не только вам, но и предприимчивым жителям Дагестана. Ведь если сетевой бизнес в республике не представлен, это не значит, что его нельзя использовать в своих целях. Берем Роснефть, убираем первую букву, и вот у нас Осснефть с фирменным дизайном и узнаваемой стилистикой.

Бесплатная франшиза in a nutshell

И что-то мне подсказывает, если копнуть другие сферы, то тоже можно найти много интересного. Конечно, эта ситуация выглядит плачевно – каждый зарабатывает как может, а потребитель страдает от низкого качества продукта и сервиса. Но пока владельцев крупного капитала все устраивает, изменений ждать не приходится.

Спасибо, что дочитали эту статью. Если она вам понравилась, можете подписаться на мой Телеграм канал, где я регулярно объясняю, что происходит в экономике, а на Ютубе снимаю анимационные ролики по экономическому ликбезу.

Карта сети АЗС и список заправок| Единая топливная карта Мастерс

Для смартфона

Для навигатора

Скачать список АЗС

Местоположение

Ваше местоположение

Построить маршрут

Откуда?

Учитывать фильтры

Ваш маршрут

Варианты маршрута

Условные обозначения

АЗС

Группа АЗС

Мойка

АЗС ТНК

Реализация ОИЛ

Газ пропан

АЗС Лукойл

АЗС Shell

Для вашего удобства предлагаем вам перечень АЗС на которых принимают топливную карту «ЕДИНАЯ». Перечень доступен в двух вариантах — список АЗС и интерактивная карта АЗС локатор.

Укажите необходимые параметры в фильтре и вы получите список АЗС, работающих с топливными картами «ЕДИНАЯ», сформированный по вашим параметрам.

Поиск

Поиск по адресу

Поиск по коду АЗС

Отфильтровано АЗС

Фильтр

РоссияАзербайджанБеларусьБелоруссияКазахстанКыргызстанРеспублика БеларусьТаджикистан

25 часов Автосервис автомойка»777″»999″#Просто_мойка1 UNO15024asg2LiS2x27 минут7 Постов711Detailing777AlexOilAlexwashALFA GARAGEAMIAMK studioAMS 111AquagizerAquamaticAQUASERVICEAquatoriyAAquaTunsAquaдюймAres ШинаARISARUSASKOAsko ГАЗASTON OILAstraAuto SpaAutoclean24AutoGasServiceAUTOMAXAvisAVS163AVTO TEAMAvtoFoodAvtomoiki63Avtomoyka OrekhovoAvtoSevenBanana carwashBeloilBestOilBFBig Bull DetailingBlack PetrolBlackPoolBliscarBNPBosch-serviceBPBrent FuellerBUTIKCAR WASH 60Car Wash cityCarBoxCardanCaRRidaCarWashCarWash KoyfmanCasper CarwashCityClean CarCleanUpCoBasCONCEPT-CARCore12CraftMOTORSCrazy Wash & DetailingCRSCrystal CityD-ProDimKarDr. KolesoffDr.DiskDRIVEDrwashDtlCarWashDuxovEco Glosseco green auto cleanECO OILEnergyEPIERGOESCOESPOEuro carEuro OilEVROСЕРВИСExpertExpress мойкаExpress-ШинаF1F1 11FacturaFAKER CARWASHFerdinand GroupFlashFORA AMKFormulaFortuna LPGFuel 1Fuel EnergyFuellerG.A.MOTORSGarage23Gas CorbGERMESGetz petrolGF (General Fueller)GGROUPGKGlobal GasGlobalGazGoldGood Car WashGood WheelGpGP VympelGradMotorsGran TurismoGrandOilGRASSGreenBoxGrew MotorsGruz-zapaskaGS moikaGS oilGT ULTIMAGTCh3O-Profi СтрельнаHimpro GSMHoustonIGASIPIrbisIstobalIvOilKarherKedr-SamaraKoch МиляKolorika DetailingKR-GAZKst TradeLeborGazLI`SLiverpoolLPGLucky CarM gasMa-FraMagOilMedgazMfcarMgasMinka wash and cleanMIRAVMmk PetrolMoika2x2MoscleanMSGASMullerMunchenAutoN1NAFTA24NefsiOilNEFTEK OperatingNikOilNOKIAN TYERESNPSOm DetailingOMVPetrolPetrol GasPetrol люксPETROMAXPfm-spaPLUSPlutonPNBPoklonka PlacePremiumAutoPRO100ProмойкаPure FuelR22.5Red washRetroWAVERNBRobotCarWashRoyal Auto SPARusoil GroupRustixS-class мойкаSalavatSamsonSGShelfShellShell франчайзиShinataShineShinosferaSHWASHSilver SPASinooilSIRIUS DETAILINGSmart OpenSOFTRANSGAZSolex-autoSPA CARSPoilStandart OilStreamSun PetrolSunPetrolSUPER OILswashTamic EnergyTATNEFTTDTDS oilTeboilTESTheMoikaTKS центрTop Workshop by KryloffTopCleanTopoilTorta petroliumTtravel DreamTyrePlusUnionUniqUnited CompanyUnkoilUNOVartaVen OilVervexVianorVIKTORYMOTORVINTONVIP МойкаVIPOILVitaoilVNKVNK ГАЗVNK ДТVODOLEYWash & Detail Wash WashWell WashingwtmYk DetailingYnkeecarА-100А-СервисА2 шинаАБСАвангард+АВРААВРОАврораАвто SPAАвто ГазАвто МетанАвто-ИмиджАВТО-СПААвто-ЭкоАвтобаняАвтоБаня СеверАвтоблескАвтоБыстроАвтогазАВТОГИДАвтоградАвтодаймондАвтодорстройАвтозаправочный комплексАвтоКлубАвтокомплекс «Кит»Автокомплекс «Центральный»Автокомплекс ДетройтАвтокомплекс ЦунамиАвтокупельАвтолайфАВТОЛАНЧАвтолоскАвтомаркетАвтомаркет-Автосервис ПланетаАвтомастерАвтомиг- СервисАвтомирАвтомоечный комплекс «Тритон»Автомоечный комплекс ШикАвтомоечный комплект «Центр»АвтомойкаАвтомойка «Лукьяново»Автомойка «Пузыри»Автомойка 1 местоАвтомойка 22Автомойка 24Автомойка 24/7Автомойка 505Автомойка 88Автомойка h3OАвтомойка StrikeАвтомойка V. I.PАвтомойка ГаражАвтомойка ЁршАвтомойка и шиномонтажАвтомойка ЛайфАвтомойка Н2ОАвтомойка на ЛиповойАВТОМОЙКА ПИТЛЕЙНАвтомойка ПушкаАвтомойка РублевкаАвтомойка ФРКАвтомойка ХрустальнаяАвтомойка ЦентральнаяАвтомойка-ШиномонтажАвтомойки 63АвтопортАвтоРАДАВТОРЕМСТРОЙАвтосаунаАвтосервис «Рашит»АвтоСпаАвтоспа сеть техцентровАвтостандартАвтотехмастерАвтотехцентр ВАН-АВТОАвтоТочкаАвтоТрактАвтоТранзитСервисАвтотрейдАвтотриАвтоФортунаАВТОЦЕНТР «ВНУКОВО»Автоцентр ЯрославскийАвтоэкономАГАТАГЗСАГЗС «Колорит»АГЗС «Черемушки»АГЗС №1АГЗС №3АГЗС ТехгазсервисАгидельАГНКСАГНКС ЛЕНУАРАГНСАгораАЗК «Торэко»АЗСАЗС «SHELCO»АЗС «ИРБИС»АЗС 101АЗС 111АЗС 24 часаАЗС 551АЗС GFАЗС №1АЗС №12 «Электроугли»АЗС АскоАЗС КурскоеАЗС МОТОАЗС МурадАЗС ПульсарАЗС Стандарт ОйлАЗС честных ценАЗС ШикАЗС-КомплексАЗС-МЕТАНАЗС-СТКАЗСНЕФТЬАистАйр-ГазАКВААКВА ПРОАква сервисАква СитиАква-СпаАкваАвтоСервисАквалюксАквамирАквариумАквасерисАкватик ПроАкваторияАксонАллегро-ХАЛМАЗАЛЬМАКАльфа АвтоАльфа Дон МетанАЛЬФА-НЕФТЬАльфа-ОйлАльянсАльянс Сервис АвтоАмаксАМСАндреапольнефтепродуктАнзориАпельсинАркон-ПроАрмгазАрсеналАРТМЕТАНГРУППАстонАСТРААстрахань PetrolАТАСАТСАшойлАэробусБалтнефтьБалТопБарабусБарвихаБаррельБАСКБашкирнефтьБашкирский бензинБАШНЕФТЕПРОДУКТБашнефтьБашойлБАШСНАБГАЗБАШТЕХСНАБ БаштранснефтьБГКБекарБелкамМетанБелнефтьБелулБензарБерезкаБеркутБетаБирюзоваБЛАГОБлескБлицБлокБНБНПБогородский ТехцентрБратский БензинБРКБумерангБурдор В ДвиженииВведенскоеВеда-СервисВеритас ТрансГруппВианорВиват АвтоВизит плюсВиП автомойка 24/7ВодянойВолгоград автогазВолгоградАвтогазВолна56ВоронежсервисГАЗВТКВысший ПилотажГазONГазмаркет24ГазНефтьГАЗОNEГазОйлГазОйлПромГазпромГазпром ГМТГазпромнефтьГазресурсГазтрейдавтоГазэнергоГАП 3ГаражГарантГарант автоГармонияГелиосГепардГлобусГорилла моторс 2Городская мойкаГортранссервис №7ГоснефтьГОСТ ЭКОГостнефтьГостоэкоГран-ПриГранатГрантквадроГрейтекГрин ОйлГрин-зонаГрузгородГрузовая мойкаГСМ СервисДаймондДальНефтеПродуктДвижениеДвижение-КомиДельтаДельфинДержаваДеталияДетейлинг Мойка ForsageДетейлинг-центр life in driveДетейлинг-центр S&a car loungeДешлагар ДжентерсДжокерДжониДля ВасДокторШинДолус-РегионДон ГазДонбайДоннефтепродуктДонтранснефтьДорисс-НПДрайвДракон АвтоДружбаДрузьяДТКЕвро 5ЕВРО ОЙЛЕвро+ЕвромойкаЕвроПетролЕКАЕнот полоскунЕТКЁуЗАКАРЗаливЗвездаЗлатПродНефтьЗмей ГорынычЗюраткульИВКИ ГАЗИвнефтеторгИГЯИлбенгеИликомИлим РоскоИНРУСАВТО-ЦЕНТРИНТЕРИнтеройлИнтрансгазИрбисИрлайнИртышнефтепродуктИТКИТРИТС КомплексКалина ОйлКамаТрансНефтьКамелотКантри Газ СтолицаКараванКАРГО ДИЗЕЛЬКарклинКартексКАСКаскадКасперКАТЭНКедрКедр-ТверьКелозиКивиКиришиавтосервисКиришский НПЗ50Киров-НефтьКиТЭККлассика 24/7КлинЛайнКМБКНПКобарт+КомплексКомплекс-ОйлКондорКонтинентКонтур-Ойл ГруппКорветКордМастерКорунд ОйлКПДКрайснефтьКрасноярскнефтепродуктКрафт автоКремлёвскаяКристаллКрокусКТККУБКузкэйЛагунаЛегионЛекарЛентьевоЛигаOilЛидерЛидер-ОйлЛикомЛИКОНИЯЛиносЛотос XLЛукойлЛукойл франчайзиЛукоморьеЛюбимаяЛюбимая Топливная КомпанияЛЮБНЕФТЬЛюксЛюксойлМ 10М газМ-АвтоМ-газМ. АвтоМ10 ОйлМ2М74МагистральМАЗК №1МАЗСМакси ПлюсМакслайн АвтоМАКСОЙЛМаслоффМаякМегаМега-мойкаМЕГАКОМ-СЕРВИСМЕГАМОЙКАМегаОйлМегаполисМедузаМеридианМеридиан-ЭкспрессМеркурийМЕТАНМетан 192 кмМетан ИнвестМетан-ЭкоМетоптМетромойкаМИКС-МОЙКАМиражМИШКОВОММКММК PetrolММК-petrolМНКМобил 1МодернМой Автомобиль!Мой командирМойCARМойвилльМойдодырМойЗаводМойкаМойка 116Мойка 24Мойка 911Мойка ДжилексМойка МедведьМойка на СтанколитеМойкинМонолитМорион ХолдингМосковияМОСНЕФТЕРЕСУРС МоснефтьМОЯ МОЙКАМС ГазМСГазМТКМТЛ-ТЕХЦЕНТРМунай ОнимдериМуром 2Мценск ОйлМюллерН1На домкратНа КирпичнойНа колесахНа ЮжномНагатино АвтоНаиком 12Наиком-18НайкомНароднаяНародный гаражНаф-НафНаша МойкаНе мой самНебоНейлос РозницаНеотекНефтекНефтемаркетНефтеПаркНефтепродуктНефтепродукт сервисНЕФТЕПРОДУКТРЕСУРСНефтетрансНефтехимпромНефтикаНефтьмагистральНефтьРегионПродуктНефтэкНикаНИКОЙЛНКНК АльянсНК ОктанНК СИСТЕМАНОВАТОРНОВАТЭКНоватэк-АЗКНовое поколениеНовый потокНордГазНТНТКНТК-ОЙЛНТК-СервисНью Петрол ТюменьНягань ГазНяганьНефтепродуктОазисОГКОдессаОйлОйл-56Ойл-РезервОка-ПропанОктанОктанолОлвиОлимпикОмегаОмичОмниОНАКО-КометаОникс КарсОНСООО ГТЭК «Гарант»ОптанОПТИОПТИ24ОранжОренойлОРИГИНАЛОрион ТриОрион-4ОРТКОсколнефтеснабПАИТИНГПакерПальмаПандаПаритетПарнас 24ПартнерПартнер GasПервая ТКПерекресток-ОйлПермьнефтепродуктПетровскнефтепродуктПетролПетролГазПетролстартПетромастерПЕТРОСЕРВИСПикалевская ТКПионерПит СтопПит-СтопПитсервисПланета шинПобедаАвтоПод мостомПоддубкиПодорожникПоискПокровскийПолисПОРТОПосейдонПоток-СервисПрагаПРАЙМПремьерПрестижПривалПрикамье-НефтепродуктПрогрессПроксПроксимоПРОМКРИОГЕНПромтехснабПропанПропан 24Пропан24ПропансервисПростогазПросторПРОТОНПрофитОилПТКПТМПятое колесоРадугаразныеРариТЭКРаут-ойлРеал-ИнвестРегионРегион НефтепродуктРегион-24Регион-9РегионUnoРЕД ПетролРесурс ОйлРесурс-ВРесурс-ДРимэксРКРНАстраханьНефтепродуктРоботМойка24Роза МираРосавтономгазРосваРОСМЕТАНРоснефтегазРоснефтепродуктРоснефтьРосОилРоссервисРостаОйлРостнефтепродуктРостнефтьРС-МоторсРТ-ТЕХРТКРТПКРУБИНРус петролРуснефтьРусойлРусснефтьРусьРусь-НефтьРусьнефтьРУСЭКОНЕФТЕГАЗРыбацкоеРыбачкаРымжан ТрейдРябина-ОйлРязанское РТКС-ГазСarwashСалаватСАЛАУАТСалексСаханефтегазсбытСветофорСевер ЛюксСЕВЕРГАЗНЕФТЬСеверный ветерСекторСервис-97СЕРВИС-АВТОСервис-ПортСервисный центр АвтоКлубСеренитиСибOilСибирский БензинСибирский РегионСИБИРСКОЙЛ Сибирь Нефть СервисСибирьнефтегазСибирьнефтьСибнефтьСибойлСибтройлСибтэкСибур-ПетроконСигнал СервисСимбиозСистемаСервисСИТИ ОЙЛСити-ойлСитиАвтоСЛ-ГазСлавнефтьСмартСмарт 62Снайпер 2СНК-ОйлСНПСогрнефтьСолидСофрино-газСОЮЗСоюз и КСоюзЭнергоСПСпартаСпектор+СпецнефтепродуктСтандартСтандарт АЗССтандарт-ОйлСтанция Технического ОбслуживанияСтепнаяСтильСТО ИмперияСтолицаСТРСтрелкаСТССтудия 13СураСургутнефтегазСургутнефтьСфера ОйлТави МТАИФ-НКТаймТакомаТанефтьТатбелнефтепродуктТатнефтепродуктТатнефтьТАТЭКОТачкиТверьнефтепродуктТвойдодырТГК-АвтоТД НефтьмагистральТерекТерминалТЕРРА МОБИЛЕТерритория S. M.A.R.TТехавтотрансТехАсТехноТехномойкаТехсервисТехсервис 77Техцентр «Автостоп»Техцентр под мостомТигодаТитанТКТК ВЕСТ-ОЙЛТК МобильТК ОЙЛТКРТКТТНКТНПТНПСТНТТОКОТоко 2ТольяттинефтепродуктТОП ЛАЙНТоплайнТопливная сеть ФСВТопливный модульТопсервисТопСисТорэкоТотал-ММТочка ДетейлингаТПКТПК ВоронежТПК ГазТПКгазТРТравники-ОйлТракт поинтТранзит-СитиТранс СервисТРАНС-ОЙЛТрансбункерТрансИнтерТрансНефтеПродуктТранснефтьТРАНСОЙЛ ТрассаТРАССА НКТрейд ОйлТРИМАТритонТриумф сервисТСК-МаксТСЦ «АКВА»ТТКТЧТЭК НЕФТЬТЭНКОУ НабережнойУльяновскцентргазУниверсальный альянсУниремУНК РябинаУНСУрал ОйлУралГазУралконтрактнефтьУралНефтеПродуктУРАЛНЕФТЬУралНефтьМаркетУреньнефтепродуктУссурНефтеПродуктУфаойлФаберон24ФаворитФакелФАМО-МОТОРСФампФениксФеррари 51ФораФОРАСФорвардФормулаФормула 1ФорсажФортексФортунаФотонФризФрэшФСВФУРАХамелеонХИМПРО GSMХимпродуктХоросХТКЦветочекЦентрЦентральная автомойкаЦентротехЦентроТех АЗСЧемпионЧепецкНПЧистый ГородЧистый левШеллШелл НефтьШИК БЛЕСКШИНА-СЕРВИСШина-сервис 67ШинаСервис ПлюсШинМастерШИННЫЙ СКЛАДШино-БоксШинойлтрансШиноманияШиномонтажШИНОМОНТАЖ 2&2Шиномонтаж СТО 24Шиномонтаж/МойкаШиномонтажный комплекс АРЕСШинСервисПроШинШипШинЭкспертШлангЭCO-PowerЭверонЭгидаЭкоЭко НефтьЭкоАвтоГазЭКОГАЗЭКОЙЛЭконом-МойкаЭкоПетролЭКОСервисЭкотекЭкотэкЭКСПЕРТЭкстра ГазЭкстрагазЭкстрогазЭкто-ОйлЭКТООЙЛЭлектрон НефтегазЭЛИСЭльф-ОйлЭнергисЭнергияЭнергорегионЭнигмаЭнтиком — ИнвестЭнтиком-ИнвестЭталонЭталонНефтеПродуктЮгЮгинвестнефтегазЮгнефтепродуктЮГнефтьЮгорияЮграЮгэнергоЮКОЙЛЮКСОЙЛЮлдашЮнайтед-КомпаниЮникард-ОйлЮнисЮОйлЮС петролеумЮтус-МЮТЭКЮУНПЯКНЕФТЬЯр-НефтьЯРЪЯТКЯТЭК

Тип топлива

ДТ

92

95

98

Газ

Метан

Услуги

Мойка

Гостиница

Кафе

Магазин

Реализация ОИЛ

Парковка

Туалет

Шиномонтаж

ЕдинаяЛукойлННК Альянс

Российская экономика — это «по сути большая заправочная станция»: экономист из Гарварда

Перейти к

1. Основное содержание
2. Поиск
3. Счет

• Джейсон Фурман заявил, что российская экономика «не важна», если не считать газа, сообщает The New York Times.
• Его комментарии прозвучали в то время, когда США и Европа готовят жесткие санкции против России, если она вторгнется в Украину.
• Но есть опасения, что их планы по наказанию Москвы накажут и весь остальной мир.

Спасибо за регистрацию!

Получайте доступ к своим любимым темам в персонализированной ленте, пока вы в пути.

Экономика России «невероятно незначительна в мировой экономике, за исключением нефти и газа», заявил The New York Times Джейсон Фурман, экономист из Гарварда и бывший советник президента Барака Обамы.

«По сути, это большая заправочная станция», — сказал он.

Его комментарии прозвучали, когда Запад готовит жесткие санкции против России, если она вторгнется в Украину. Хотя у них есть потенциал повергнуть российскую экономику в хаос, эти меры также могут отразиться и нанести дополнительный ущерб США, Европе и остальному миру, поскольку они борются с инфляцией и ростом цен на энергоносители — волновой эффект, который Запад надеется смягчить. .

В понедельник Москва провозгласила независимость двух самопровозглашенных областей Украины и ввела туда войска, тем самым обострив перспективу большой войны. Президент Джо Байден уже приказал ввести санкции в отношении сепаратистских регионов — Донецкой и Луганской, — запрещающие гражданам США заниматься любым экспортом, импортом или новыми инвестициями в этих областях.

Согласно последним данным Всемирного банка о номинальном ВВП, несмотря на размер и богатство России в отношении сырья, ее экономика более близка к Бразилии, чем к таким странам, как Германия, Франция и Великобритания. По данным Всемирного банка, экономика России меньше, чем экономика Италии и Южной Кореи, двух стран, в которых проживает менее половины населения России.

Но, как заметил Фурман, российский экспорт нефти и газа имеет большое значение для всего мира.

По данным Управления энергетической информации США, Европейский Союз импортирует около 80% природного газа, который он использует, а на Россию, по данным Евростата, приходится 41% импорта природного газа и 27% импорта нефти на континенте.

В сочетании с ростом цен на энергоносители в ЕС с 20 евро до 180 евро за мегаватт-час за последний год исчезновение импорта газа и нефти может привести к катастрофе для региона и взаимосвязанной мировой экономики. Тем временем в США цены на газ достигли семилетнего максимума, поднявшись в среднем примерно до 3,50 долларов за галлон, а инфляция за последний год росла самыми высокими темпами за 40 лет и составила 7,5%.

С другой стороны, Украина также была крупным поставщиком зерна в другие регионы, отправляя 40% своего экспорта пшеницы и кукурузы на Ближний Восток и в Африку, сообщает The Times.

В ответ на потенциальный продовольственный кризис в этих регионах, министр сельского хозяйства США Том Вилсак сказал в субботу, что американские фермеры увеличат производство и «вмешаются и помогут нашим партнерам», сообщает Associated Press.

На Украину приходится 12% мирового экспорта зерна, и, по оценкам, в этом году она обеспечит 16% мирового экспорта кукурузы, сообщает AP. Вилсак сказал изданию, что, по его мнению, американские потребители в значительной степени не пострадают, но европейцы столкнутся с «другой историей».

«Вы должны смотреть на фон, на котором это происходит», — сказал The Times Грегори Дако, главный экономист консалтинговой фирмы EY-Parthenon. «Существует высокая инфляция, напряженные цепочки поставок и неопределенность в отношении того, что собираются делать центральные банки и насколько настойчивым является рост цен».

Подпишитесь на уведомления от Insider! Будьте в курсе того, что вы хотите знать.

Подписаться на push-уведомления

Читать далее

Подробнее…

АЗС «Лукойла» в США столкнулись с негативной реакцией, поскольку российский нефтяной гигант призывает к миру на Украине

ДеньгиСмотреть

Кейт Гибсон

4 марта 2022 г. / 14:23 / MoneyWatch

Новые санкции нацелены на ближайшее окружение Путина

Международное стремление наказать Россию за ее вторжение в Украину проявляется на местном уровне в США, поскольку заправочные станции, связанные со второй по величине российской нефтяной компанией «Лукойл», сталкиваются с негативной реакцией.

Законодатели в Ньюарке, штат Нью-Джерси, на этой неделе проголосовали за приостановку действия лицензий «Лукойла» в городе, при этом члены городского совета сослались на московскую базу компании. В социальных сетях люди также призывают к бойкоту заправок Лукойла, которые работают в 11 штатах, в основном на северо-востоке США. Бойкот газа Лукойл! #boycotlukoil #BoycottRussia #UkraineUnderAttack #UkraineRussiaWar #UkraineRussia #Kyiv #OekraineCrisis pic.twitter.com/Nzg2a9xhl1

Тем не менее, ньюаркская мера, скорее всего, окажет большее влияние на американцев, чем на россиян. Это связано с тем, что большинство из 230 заправочных станций под брендом «Лукойл» в США в основном принадлежат местным жителям и обслуживаются ими. Бензин, продаваемый на двух заправках «Лукойл» в Ньюарке, поступает с местного нефтеперерабатывающего завода американской компании Phillips 66, базирующейся в Хьюстоне, штат Техас.

Мысль о том, что его бизнес-лицензию дернут, привела одного владельца франшизы в замешательство и беспокойство за его 16 сотрудников.

«Я поддерживаю Украину и полностью поддерживаю российские санкции, однако я сбит с толку и смущен тем, как закрытие американского владельца малого бизнеса посылает сигнал поддержке», — сказал Роджер Верма CBS в Нью-Йорке.

«Это не повредит «Лукойлу» и не повредит России», — сказал Сал Рисальвато, исполнительный директор Ассоциации производителей бензина, круглосуточных магазинов и автомобилей Нью-Джерси.

Тем временем Лукойл в четверг призвал к «быстрому разрешению военного конфликта» в Украине. «Мы полностью поддерживаем ее решение путем переговоров, дипломатическим путем», — говорится в сообщении компании на сайте.

Некоторые законодатели в Вашингтоне добиваются от Белого дома запрета на покупку российской нефти американскими компаниями и введения санкций против российских энергетических компаний.

Поскольку трейдеры избегают покупки российской нефти, мировые цены на сырую нефть резко выросли, что усугубляет проблемы с заправкой.

Как заполировать царапины на машине своими руками: технология и материалы | Общество

Краткое содержание:

1. Царапины на кузове машины — довольно распространенное явление. Обрести их можно где угодно, неудачно открыв дверь, слишком близко припарковавшись к кусту, не заметив препятствия, и в ряде других ситуаций. В некоторых случаях избавиться от них можно, только прибегнув к покраске в салоне, в других — заполировать царапины на машине своими руками.
2. Виды царапин
3. Что выбрать, пасту или гель?
4. Восковой карандаш
5. Реставрационный карандаш
6. Подготовка к полировке
7. Мелкие повреждения
8. Устранение глубоких царапин
9. Правила проведения работ
10. Обсуждение

Царапины на кузове машины — довольно распространенное явление. Обрести их можно где угодно, неудачно открыв дверь, слишком близко припарковавшись к кусту, не заметив препятствия, и в ряде других ситуаций. В некоторых случаях избавиться от них можно, только прибегнув к покраске в салоне, в других — заполировать царапины на машине своими руками.

Виды царапин

Если повреждение появилось на пластиковой части автомобиля, то особых причин для беспокойства нет. А вот глубокие царапины на металле могут привести к возникновению коррозии. Их условно подразделяют на несколько видов:

нарушение целостности верхнего слоя лака;

повреждение до слоя эмали;

царапина на кузове до грунта;

глубокое повреждение до металла.

Такие дефекты, как правило, определяются «на глаз». Затем, в зависимости от степени повреждения, принимается решение, как убрать царапины на машине, подбираются те или иные материалы. Если дефект не коснулся грунта, его относят к неглубоким. Если все же целостность этого покрытия нарушена, царапина классифицируется как глубокая. Вполне понятно, что с небольшим повреждением справиться намного проще. Иногда для этого достаточно обработать поверхность специальным составом или воском. Очень часто владельцы автомобилей для полировки мелких царапин автомобиля прибегают к воздействию на кузов специальной машинкой. Глубокие дефекты устраняют путем обработки до основания с последующим нанесением краски реставрационным карандашом, предназначенным для этого.

Что выбрать, пасту или гель?

Помимо самой технологии большое значение имеет выбор средства для выполнения полировки. Освоив азы производственного процесса, необходимо выбрать защитные и восстановительные составы. Полировочные пасты принято разделять на две категории — порошковые и гелеобразные. В первом случае пасту выбирают для металлического покрытия с наличием многочисленных царапин и сколов. Полируют поверхность на каждом этапе, уменьшая зернистость. Гелевые средства действуют слабее. Их применяют для обработки мягких лакокрасочных покрытий с небольшим количеством повреждений. Гели и аэрозольные пасты в баллончиках могут применяться для разных частей кузова. Первые для работы наносят на полировальный круг, таким способом удобно обрабатывать вертикальные поверхности (крылья кузова, двери). Аэрозольную пасту распыляют на крышу, капот, багажник и растирают, удаляя повреждения. Использование пасты с мелким абразивом не может быть постоянным. После каждого применения уничтожается тонкий слой краски. Если обрабатывать поверхность постоянно, уже через год лакокрасочное покрытие сотрется. Тем же способом производится абразивная полировка кузова после ремонтных или покрывных работ. Главной целью является устранение подтеков, шероховатостей, выравнивание внешнего слоя.

Восковой карандаш

Как своими руками заполировать царапины на машине, которые оказались глубокими, а полировка машинкой не устранила проблему? Тогда на помощь придет восстановительный карандаш, он просто зарисует повреждение.

Если же царапина узкая и доходит до грунтового слоя, предпринимают следующие действия:

поврежденный слой очищают и высушивают, после чего обрабатывают уайт-спиритом;

затем по поверхности дефектного участка круговыми движениями распределяют восковой карандаш;

в завершение его тщательно втирают с использованием мягкой ветоши из микрофибры.

Реставрационный карандаш

Для заполнения большой и глубокой царапины рекомендовано воспользоваться реставрационным карандашом. В его составе присутствует акриловая краска. Средство глубоко проникает в покрытие, восстанавливает поцарапанный участок и защищает от возникновения коррозии. Кроме того, в результате поверхность выглядит более эстетично.

При выборе реставрационного карандаша с особым вниманием следует подходить к подбору оттенка. Поврежденный участок тщательно моют и сушат. Затем шкуркой удаляют ржавчину и остатки материала, который нанес повреждение. Далее поверхность обезжиривают уайт-спиритом. Если царапина настолько глубокая, что проглядывает металл, предварительно ее грунтуют специальным средством, которое можно приобрести в любом автомагазине. Дефектный участок грунтуют, а после высыхания слоя приступают к закрашиванию царапины. Карандаш хорошо взбалтывают и кисточкой распределяют по поверхности. Если необходим дополнительный слой, наносить его можно только после полного высыхания первого. Чтобы защитить реставрированный участок, дополнительно наносят бесцветный лак.

Подготовка к полировке

Перед тем, как своими руками заполировать царапины на машине, необходимо определить, какова степень повреждения. Чтобы сделать это, в первую очередь необходимо помыть автомобиль. Неглубокий дефект предварительно достаточно обезжирить, а вот с более серьезными повреждениями придется поработать.

Проверить, насколько глубока царапина, довольно просто. Для этого ногтем проводят поверх повреждения. Если он немного цепляется, значит, углубление значительное и придется потратить немало сил и времени, чтобы избавиться от него.

Мелкие повреждения

Для устранения неглубоких царапин понадобится легкая абразивная полировка, восковое средство и кусочек ткани. Все это продается в автомагазине по доступной цене. Консультант поможет выбрать наиболее подходящий вариант. Алгоритм действий здесь следующий:

1. Для начала кузов автомобиля тщательно моют. Когда транспортное средство высохнет, осматривают место повреждения, чтобы убедиться в отсутствии песка и пыли. Полировка проводится только в сухом помещении.

2. На ткань наносят немного пасты и затирают поврежденное место. Важно наносить средство круговыми движениями с небольшим усилием. Профессионалы не рекомендуют тереть в одном месте слишком долго, поскольку активное вещество может повредить лаковое покрытие на кузове.

3. После этого пасту тщательно удаляют с кузова.

4. В завершении поверхность обрабатывают восковой полиролью для кузова автомобиля, ее используют на еще влажном слое.

Устранение глубоких царапин

Замаскировать такие дефекты можно с помощью маркера, подобранного в цвет кузова. Если пойти по этому не получилось, действовать придется более основательно. Для этого потребуются:

обычная краска;

несколько видов грунтовки;

спирт;

тонкая кисть;

специальный набор для устранения царапин.

Пошаговый процесс выглядит следующим образом:

1. Кузов автомобиля тщательно моют. Не стоит пренебрегать этим процессом, он напрямую влияет на результат. Повреждения обрабатывают спиртовой основой. Дальнейшие работы проводятся в чистом, сухом помещении.

2. Затем на царапину наносят грунтовку и оставляют подсохнуть.

3. Далее можно приступать к покраске повреждения. Делают это тонкой кистью с мягким ворсом, при этом заступать за границы дефекта нельзя. Краску оставляют до полного высыхания.

4. После этого наносят лак. Точно так же, не заступая за границы. Спустя несколько часов, когда лак полностью просохнет, автомобиль можно использовать по назначению.

5. Месяц спустя поверхность полируют пастой и восковым составом.

Правила проведения работ

Чтобы правильно заполировать царапины на машине своими руками, потребуется соблюсти несколько рекомендаций:

1. Обработать неглубокую царапину можно с использованием стандартной полироли. Ее применение разрешено достаточно часто, поскольку она абсолютно безопасна для покрытия машины.

2. Для полировки средство наносится на сухую ткань, затем ею натирают поврежденный участок. Иногда для достижения положительного эффекта может понадобиться до 15 процедур.

3. Глубокие царапины сначала обрабатывают карандашом, после чего полируют средствами неабразивного типа.

4. Для закрашивания лакокрасочного покрытия светлого цвета подбирается карандаш немного светлее, соответственно, для темного — на пару тонов темнее.

Без наличия специальных навыков не рекомендуется использовать полировочные машинки.

Приветствую, дорогие друзья! . Читайте и комментируйте мои новые публикации! Мне очень важны Ваши оценки: если публикация Вам понравилась, прошу поддержать ее. Спасибо!

Как заполировать царапины на автомобиле своими руками

Содержание

1. Виды полировки
2. Устранение повреждений
3. Простых царапин
4. Глубоких царапин
5. Сильных повреждений

Во время полировки устраняются мелкие дефекты, образовавшиеся на лакокрасочном покрытии, а также обеспечивается дополнительная защита и блеск. Самостоятельная обработка позволит избавиться от сколов, трещин, царапин, коррозии. Для процедуры не понадобится много оборудования, но основные ее аспекты лучше изучить заранее.

Виды полировки

Существует всего два типа процедуры:

• Защитная. Подходит для поверхностей, где еще нет царапин и сколов. Благодаря такой полировке машине возвращают потерянный блеск. С работой справится даже новичок без опыта в обслуживании авто.
• Абразивная. Благодаря ей устраняются шероховатости, сколы, царапины. Для этой процедуры уже требуется определенный опыт и знания в этой области.

Для защитной полировки подходит любая неабразивная паста. Они бывают разными, но самым дешевым вариантом считаются составы на основе воска. Средства хватает всего на 4 мойки, после чего потребуется еще раз наносить его.

Тефлоновые полироли держатся в 2 раза дольше, поскольку в их составе есть синтетические полимеры, которые отталкивают воду. Такие смеси придают поверхности блеск, предотвращают коррозию, окисление металла, даже защищают от ультрафиолета.

Эпоксидная основа значительно дороже стоит и сложнее наносится, но остается на поверхности до 9 месяцев. Смола защищает покрытие от грязи, пыли и других внешних факторов. Также для домашнего использования подходит лак-консервант, он защищает поверхность от химически агрессивных веществ и жидкости, держится 2–3 года.

Перечисленные средства подходят для автолюбителей, у которых нет опыта в обслуживании машины. К абразивной полировке приступают только при наличии значительных повреждений, поскольку без соответствующих навыков поверхность легко повредить.

Устранение повреждений

Метод обработки поверхности выбирают в зависимости от того, насколько сильно изменился внешний вид авто. Мы рассмотрим основные варианты, которые используют автолюбители.

Простых царапин

Неглубокое повреждение или множественные царапины легко устранить самостоятельно. Если они располагаются на пластиковой детали, то поверхность нагревают строительным феном, полируют, грунтуют, используют специальный карандаш или окрашивают.

Строительный фен используют только после предварительной мойки авто. Поверхность постепенно нагревают, пока она не подплавится и не выровняется.

Для мелких царапин также используют затирку, которая выпускается в форме карандаша. Чтобы она быстрее сработала, поверхность предварительно моют, сушат, а затем обеззараживают. Для последнего этапа подходит бензин, растворитель или другое профильное средство. Если в углубление забилась грязь, то ее вычищают наждачкой. Сильно прижимать ее не надо, иначе состояние поверхности лишь ухудшится. Затем карандашом проходят по поверхности и заполняют углубление эластичным составом. После застывания поверхность при необходимости полируют, а лишний воск убирают салфеткой.

Глубоких царапин

Если повреждение дошло до базовой эмали, то поверхность обрабатывают при помощи следующих комплектующих:

• полироли;
• наждачной бумаги 2 видов: P1500 и P2000;
• грунтовки;
• тряпки, воды, моющего средства;
• обезжиривателя;
• краски соответствующего оттенка.

Последний компонент подбирают при помощи компьютера, поскольку лак со временем выцветает и стирается, поэтому ошибиться становится очень легко.

Все материалы подготавливают перед реставрацией, двухкомпонентную краску сразу смешивают до нужной консистенции. Дальнейшая последовательность действий:

1. При помощи воды, моющего средства и тряпки очистите поверхность.
2. Воспользуйтесь наждачкой, если появилась ржавчина, удалите ее полностью. При образовании прогиба ликвидируйте его при помощи шпатлевки (ее слой не должен быть толще 3 мм). После высыхания затрите перепады наждачной бумагой.
3. Пройдитесь грунтовкой по поверхности, обработайте участок при помощи распылителя или обычной кисточки.
4. Дождитесь, пока грунтовка полностью высохнет, а затем отшлифуйте ее.
5. Пройдитесь обезжиривателем, а затем нанесите краску. Переход получится более плавным, если использовать краскопульт. Обычно пегмент накладывают в 2–3 слоя, а между ними выжидают около 40 минут.
6. Дождитесь, пока последний слой эмали полностью высохнет, на это уходит один или два дня. После этого можно пользоваться авто как обычно.

Сильных повреждений

Когда царапина или любое другое повреждение дошло до металла, подручными средствами уже не обойтись. Придется обращаться в автосервис или самостоятельно использовать шлифовальную машинку. Работа выполняется в несколько этапов:

1. Зачистите поврежденный участок шлифовальной машинкой, но оставьте небольшой запас хотя бы в полсантиметра.
2. Пройдитесь по поверхности обеззараживающим средством и дайте ему высохнуть.
3. Оградите остальную поверхность авто при помощи малярного скотча, чтобы открытым остался только поврежденный участок, иначе туда попадет краска.
4. Шпателем распределите грунтовку на повредившемся участке, снимите один слой с поверхности при помощи машинки.
5. Нанесите краску при помощи аэрозоля.
6. Отполируйте поверхность мягкой насадкой, нанесите полироль и просушите ее.

Чтобы шнур от полировальной машины случайно не поцарапал краску и при этом не мешался под ногами, его перекидывают через плечо. Также мастера советуют не приступать к процедуре в солнечный день, поскольку от ультрафиолета полироль мгновенно высохнет и не обеспечит в полной мере ожидаемый эффект. Если все работы выполняются внутри помещения, то его следует предварительно прибрать, чтобы пыль или крупные частицы грязи не царапали краску.

После любой полировки уменьшается слой защитного лака, поэтому злоупотреблять этой процедурой не стоит, со временем все равно придется обратиться в салон для полной покраски машины. Чтобы отсрочить этот момент, старайтесь избегать повреждений и по возможности обходиться домашними способами решения проблемы.

Как вам статья? 

Сергей

Возможно мы знаем ответ

Задать вопрос

Ответы эксперта по детализации: Удаляет ли полировка царапины?

Потертость на машине, какой бы незначительной она ни была, может испортить вам день или неделю, особенно если учесть потенциальные затраты на ремонт.

Корпус джипа с пенопластом и двигатель с…

Пожалуйста, включите JavaScript

Кузов джипа с пеногенератором и двигатель с мойкой высокого давления

Даже удаление царапин своими руками иногда требует больших затрат или времени.

Как вы знаете, полировка — отличный способ сделать внешний вид вашего автомобиля фантастическим, но убирает ли она царапины в процессе?

Быстрый ответ

Полировка может удалить автомобильные царапины, которые влияют на прозрачное покрытие вашего автомобиля. Полировка не может удалить царапину, которая выходит за пределы прозрачного слоя и проникает в базовый слой. Автомобиль с глубокими царапинами необходимо перекрасить.

Ниже я объясню эффективность полировки как метода удаления царапин.

Я посмотрю, как разные типы царапин реагируют на полировку, и предложу альтернативы полировке.

Содержание

Удаляет ли полировка царапины?

В некоторых уголках мира автомобильной детализации говорят, что полировка обладает мифической силой, устраняющей все виды царапин.

Хотя полировка может удалить царапины, это не панацея от проблемы.

Современные автомобили покрываются четырьмя слоями краски: 

• E-coat: Предотвращает коррозию и улучшает адгезию краски.
• Грунтовка: Обеспечивает стойкость к ультрафиолетовому излучению и клейкий слой для базового покрытия.
• Базовый слой: Придает автомобилю его цвет.
• Прозрачный лак: Этот прозрачный слой защищает базовое покрытие от повреждений и придает автомобилю блестящий вид.

Верхний прозрачный слой — это самый толстый слой лакокрасочного покрытия вашего автомобиля. Он может быть в пять раз толще насыщенного цветом базового покрытия.

В прозрачном покрытии нет цветного пигмента, но царапины все же появляются, когда свет попадает в канавку, созданную царапиной.

Попробуйте представить прозрачное покрытие в виде куска совершенно плоской земли. Царапина создает острую впадину, сразу заметную на плоской поверхности.

Чтобы избавиться от долины, вы сглаживаете ее, обрушивая края долины до тех пор, пока дно не окажется на одном уровне с окружающими участками земли.

Вы создадите углубление в виде чаши вокруг области, но трещины больше не будет.

Полировка действует аналогичным образом – она сглаживает царапину, превращая ее в углубление, которое больше не освещается, и царапина исчезает.

Дополнительная толщина прозрачного покрытия позволяет снять слой и оставить значительный слой для защиты вашего автомобиля.

Полировка также усиливает свечение прозрачного покрытия.

Удалив края острой долины и создав чашеобразную впадину, земля перестала быть совершенно плоской, но блестящая долина исчезла.

Точно так же, полируя трещину, вы создаете неровный участок прозрачного покрытия.

Однако, поскольку прозрачное покрытие прозрачное, будет очень трудно заметить углубление прозрачного покрытия.

Вам понадобится толщиномер краски, чтобы определить разницу в толщине краски между полированными и неполированными панелями автомобиля.

Некоторые автовладельцы отказываются покидать покрасочный цех, зная, что один участок прозрачного покрытия лежит ниже другого, даже если дефект практически незаметен человеческому глазу.

Выравнивание краски для создания идеально ровной поверхности называется 100%-ной коррекцией – технический специалист срезает прозрачный слой до тех пор, пока все панели не будут иметь одинаковую толщину прозрачного слоя.

В этом процессе нет необходимости, поскольку полировка царапины скрывает невыносимое зрелище. Вам не нужно выравнивать весь прозрачный слой автомобиля.

Таким образом, вы значительно сократите срок службы очень важного прозрачного покрытия.

Кроме того, на вашем автомобиле неизбежно появятся царапины, особенно если вы им часто пользуетесь.

Выравнивая прозрачное покрытие каждый раз, когда полируете царапину, вы вручную удаляете прозрачное покрытие в рекордно короткие сроки.

Простой тест для определения глубины царапины: если ваш ноготь зацепился за царапину, значит, она слишком глубокая, чтобы ее можно было устранить полировкой.

Если ваш ноготь беспрепятственно скользит по царапине, вы видите поверхностную царапину, поддающуюся полировке.

Эти два типа полировки могут удалить царапины: ручная полировка и машинная полировка.

Ручная полировка

Ручная полировка удалит легкие царапины с прозрачного покрытия с минимальными усилиями.

Вам потребуется подушечка для аппликатора или салфетка из микрофибры, полировальный состав или средство для удаления царапин, а также салфетка из микрофибры для полировки.

Чтобы удалить царапину с помощью ручной полировки, выполните следующие действия:

• Начните с мытья автомобиля или панели, которую необходимо отполировать 
• Дайте автомобилю много времени для сушки
• Парк -автомобиль в прохладной области
• Применить изящное соединение на салфетку для микрофибры
• Использование мотивами и циркулярных мощно Подождите 30 секунд, прежде чем вытереть панель насухо.  

Если вы все еще видите царапину, повторите описанный выше процесс.

Продолжайте повторять, пока царапина не исчезнет.

Если царапина не исчезла после пяти циклов нанесения и протирки, значит, царапина требует машинной полировки.

Машинная полировка

Для машинной полировки царапины вам понадобится полировальная машина или беспроводная дрель с насадкой-аппликатором.

Чтобы отполировать царапину с помощью одного из этих приспособлений, выполните следующие действия:

• Очистите пораженный участок и дайте ему высохнуть
• Нанесите состав на участок ткани с помощью ткани
• Прикрепите аппликатор для обработки или сверления
• Нанесите немного полировальной пасты на подушечку аппликатора
• Слегка надавите на машину и отполируйте область

Не нажимайте слишком сильно на машину, чтобы предотвратить чрезмерное истирание прозрачного покрытия.

Набор для полировки Chemical Guys

В этом наборе для полировки от Chemical Guys есть все, что вам нужно! Он поставляется с орбитальной полировальной машиной, различными полировальными подушками и полировальными пастами.

Нажмите на ссылку ниже, чтобы получить его для себя. Ваш автомобиль скажет вам спасибо!