30.05.2023 — Страница 9 — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

обзор и особенности схемы подключения

Настало лето, жаркая погода. Многие едут на дачу, путешествуют на машинах, часами стоя в пробках. Из-за жары электровентилятор легко может сгореть перегревшись. В такие дни данное устройство просто необходимо, чтобы радиатор с двигателем обдувались. Включается оно только в тот момент, когда происходит блокировка муфты. Но чтобы не ждать, когда это время наступит, можно сделать кнопку с принудительным включением, а как подключить вентилятор охлаждения в своей машине — узнаете ниже!

Содержание

Схема подключения вентилятора радиатора

Датчик включения двигателя ставится на радиатор, имеющий у себя внизу небольшую пластину. От температуры она начинает нагреваться, двигая красный стержень, соединяющий контакты вместе. Один из контактов всегда соединяется с кузовом, уже через него скрепляясь с минусовой клеммой аккумулятора. Минус подается на электромагнит реле.

На другой контакт идет плюс при включении зажигания. Электромагнит притягивает к себе железку, соединяющую вместе контакты (30, 87) и на электровентилятор через предохранитель от генератора идет плюс, что заставляет всю конструкцию работать.

Электросхема вентилятора охлаждения происходит по следующему описанию:

Напряжение подается на электрический двигатель вентилятора охлаждения.
Далее, данный двигатель подключается к датчику включения этого устройства и коммутируется на массу.
При достижении температуры срабатывания, датчик замыкается — через цепь течет ток.
Вентилятор начинает работать!

Когда температура снижается у двигателя — датчик, соответственно, размыкается, ток прекращает течь, электровентилятор останавливается: происходит отключение системы.

Обратите внимание, что схема подключения вентилятора охлаждения через реле отличается тем, что весь заряд идет на массу. При его замыкании ток течет через первичную обмотку, контакты 87, 30 замыкаются — I начинает течь в цепи электродвигателя. При понижении температуры происходит обратный процесс.

Первичная обмотка подключается к плюсу 12 В на катушку зажигания. Провод тянется к 86 выводу реле. С 85 тянется на датчик вентилятора. С датчика включения провод приходится на массу. Получается минимум проводов, а реле находится в непосредственной близости от датчика включения.

Варианты схем

Схема включения вентилятора охлаждения с помощью реле зависит только от правильного соединения плюса с минусом, соответственно, проводов!

Как работает реле

Электровентилятор со временем начинает потреблять большое количество электроэнергии, в отличие от нового. Пусковые токи могут просто испортить выключатель температуры.

Основная задача реле — коммутация высоко токовых цепей с помощью низко токового управляющего сигнала.

Типичное реле представляет собой катушку на сердечнике, являющуюся электромагнитом и группу контактов, замыкающихся или размыкающихся между собой. Катушка срабатывает при очень низких значениях тока в несколько миллиампер. Пропускаемые контакты дают пройти через себя большие токи.

Обозначается реле на схеме буквой К с числовым индексом, показывая его порядковый номер и при помощи 2-х блоков: первый — электромагнит, второй — группа контактов.

Характеризуется оно следующими параметрами: напряжение, ток, при которых срабатывает реле, а также U, ток комутации: какую величину I он сможет пропускать по своим контактам. Превышать U нельзя — может возникнуть напряжение контактов, последующее их прилипание друг к другу.

Подключение вентилятора охлаждения через реле

Имеется электровентилятор, от него отходят 2 провода. Один ведет к термодатчику, другой — к реле. Дополнительно можно подключить лампочку контроля работы Карлсона через 87 контакт для лучшей визуализации, диагностики.

На крышке вы увидите обычную схему 4-х контактного реле, с помощью которого можно понять какие контакты являются электромагнитами:

По схеме подключения электровентилятора через реле 30 и 85 пускают на аккумулятор. На датчик вентилятора идут только минусовые провода. Если вы кинете к нему плюсовой — он у вас постоянно будет перегорать. На 2 минусовых провода подключается кнопка, чтобы замыкать цепь.

При разрыве тока на реле электровентилятора возникает искра, поэтому стали делать модели со встроенным диодом.

87 идет на фишку вентилятора, 80 — на датчик охлаждения. Плюсовой провод подцепляете сразу к вентилятору, кидая на массу.

Совет: 2 провода, отходящих от вентилятора лучше всего спаять (скрутить, заизолировать). Это нужно для того, те не повредеились, т.к. здесь могут проходить большие нагрузки, сам разъем находится в моторном отсеке, где присутствует влага, контакты окисляться, поэтому лучше перестрахуйтесь!

Для отдельного использования реле используется кнопка, фиксирующаяся при включении, она будет давать минус на 86 контакт, замыкая его. Протягивается она на рулевую колонку через магнитолу (можно попробовать спицей), в итоге получается принудительное включение вентилятора. Синий провод идет на массу, коричневый — на управляющие контакты.

Причины неисправности вентилятора

Первое, что нужно проверить — уровень тосола в расширительном бочке. При недостаточном уровне его температура может не достигнуть нужной точки, при которой включается датчик. При полной исправленной цепи питания вентилятор включаться не будет.

Если не будет открываться термостат, в него не сможет попасть горячий тосол. Это является причиной, по которой вентилятор неисправно работает.

Проверить, генерирует ли термостат — просто! Нужно прогреть двигатель до рабочей температуры, пощупав нижнюю часть радиатора — они должны быть горячими.

Можно приступать к проверке самого вентилятора и цепей его питания:

Снимите контакты с датчиков вентилятора.
Присоедините их друг к другу — вентилятор должен включиться. Если так произойдет — все исправлено.
Значит не включается вентилятор из-за датчика. Для проверки — нагрейте его до температуры включения (92 градуса) и посмотрите, замыкается ли цепь.
Посмотрите его предохранители (располагается в монтажном блоке).
Реле тоже нужно проверить: подключите его к аккумулятору по схеме, нарисованной на нем.
Если вентилятор все равно не включается — проведите осмотр его самого: подключите напрямую к автомобильной батарее.
Еще одна причина — сгорание дорожки монтажного блока. Когда она повреждается — появляется запах горелого.
На инжекторном двигателе проверьте целостность цепи.

Бывает такое, что вентилятор работает постоянно. Связано это с:

термодатчиком;
сломанным блоком;
реле;
замыканием цепи.

Помогла ли вам статья?

Задать вопрос

Пишите ваши рекомендации и задавайте вопросы в комментариях

обзор и особенности схемы подключения

Содержание

Схема подключения вентилятора радиатора

Электросхема вентилятора охлаждения происходит по следующему описанию:

Напряжение подается на электрический двигатель вентилятора охлаждения.
Далее, данный двигатель подключается к датчику включения этого устройства и коммутируется на массу.
При достижении температуры срабатывания, датчик замыкается — через цепь течет ток.
Вентилятор начинает работать!

Когда температура снижается у двигателя — датчик, соответственно, размыкается, ток прекращает течь, электровентилятор останавливается: происходит отключение системы.

Варианты схем

Как работает реле

Основная задача реле — коммутация высоко токовых цепей с помощью низко токового управляющего сигнала.

Подключение вентилятора охлаждения через реле

При разрыве тока на реле электровентилятора возникает искра, поэтому стали делать модели со встроенным диодом.

Причины неисправности вентилятора

Если не будет открываться термостат, в него не сможет попасть горячий тосол. Это является причиной, по которой вентилятор неисправно работает.

Можно приступать к проверке самого вентилятора и цепей его питания:

Снимите контакты с датчиков вентилятора.
Присоедините их друг к другу — вентилятор должен включиться. Если так произойдет — все исправлено.
Значит не включается вентилятор из-за датчика. Для проверки — нагрейте его до температуры включения (92 градуса) и посмотрите, замыкается ли цепь.
Посмотрите его предохранители (располагается в монтажном блоке).
Реле тоже нужно проверить: подключите его к аккумулятору по схеме, нарисованной на нем.
Если вентилятор все равно не включается — проведите осмотр его самого: подключите напрямую к автомобильной батарее.
Еще одна причина — сгорание дорожки монтажного блока. Когда она повреждается — появляется запах горелого.
На инжекторном двигателе проверьте целостность цепи.

Бывает такое, что вентилятор работает постоянно. Связано это с:

термодатчиком;
сломанным блоком;
реле;
замыканием цепи.

Помогла ли вам статья?

Задать вопрос

Пишите ваши рекомендации и задавайте вопросы в комментариях

Схема подключения 3-скоростного конденсатора вентилятора | Пошаговое руководство

1 марта 2023 г. Чарльз Кларк Оставить комментарий

Как вы знаете, в потолочных вентиляторах используются однофазные двигатели, и для их работы требуется конденсатор. В потолке мы используем конденсаторы, каждый из которых имеет три провода. Этот конденсатор имеет три провода, один для обычного использования, а два других для различных значений емкости.

Однако трехскоростной конденсатор потолочного вентилятора, который мы используем в вентиляторах, в основном предназначен для управления скоростью. В вентиляторах мы используем переключатель регулятора скорости для управления скоростью с помощью конденсатора.

Схема подключения конденсатора трехскоростного вентилятора

Ниже приведен простой и простой рисунок внешнего соединения, соединяющего потолочный вентилятор, регулятор скорости вентилятора и переключатель ВКЛ/ВЫКЛ с однофазным источником питания дома. Также показано внутреннее соединение рабочей катушки/обмотки, пусковой катушки/обмотки и конденсатора.

Для двигателя требуется две обмотки: одна для работы двигателя, а другая для запуска двигателя. Потолочный вентилятор приводится в действие однофазным асинхронным двигателем, который не запускается самостоятельно. Однофазному двигателю переменного тока требуются две независимые фазы для создания вращающейся МДС (магнитодвижущей силы), которая, в свою очередь, вращает ротор.

Как подключить 3-скоростной контроллер вентилятора

Выполните следующие действия, чтобы подключить 3-скоростной контроллер вентилятора:

Отключите питание на панели автоматического выключателя или в блоке предохранителей.
Установите контроллер в обычную одноблочную настенную коробку.
Подсоедините настенную коробку, источник питания и блоки вентиляторов, которыми нужно управлять, через кабелепровод. Оставьте около 4 дюймов провода в коробке для соединений, как показано на следующем рисунке.

Подсоедините провода, как показано на рисунке. Подсоедините черный провод от линии питания к одному из черных проводов контроллера. Подключите второй черный провод контроллера к черному проводу двигателя вентилятора. Подсоедините белый провод питающей линии к белому проводу двигателя вентилятора.

Убедитесь, что жилы провода прямые, и скрутите провода управления с проводами цепи вместе, чтобы прикрепить их. Оберните проволочную гайку вокруг каждого разъема. Вмятина на крышке указывает на верхнее положение.
При использовании полупроводникового регулятора скорости вентилятор будет издавать гудящий шум на низкой скорости. Этот гул не влияет на работу вентилятора и приемлем в большинстве коммерческих/промышленных установок.

Как подключить трехжильный конденсатор

Выполните следующие действия для подключения трехпроводного конденсатора:

Выньте шнур питания из электрической розетки, другими словами, убедитесь, что питание ремонтируемого устройства отключено.
Удалите старое пусковое реле, сохранив старую защиту от перегрузки.
Подсоедините провод с одноконтактной клеммой к клемме «пуск» компрессора кондиционера.
Подсоедините другой провод со штырьковым наконечником к клемме «работа» компрессора кондиционера.
Подсоедините старый провод пускового реле к лепестковой клемме на «ходовом» проводе (изолирующая втулка).
Восстановить подачу электроэнергии в сеть

Во многих системах эти клеммы обозначены таким образом, чтобы можно было правильно подключить три провода пускового/рабочего конденсатора: S означает разъем пускового провода, R означает разъем рабочего провода, а C означает для общего разъема.

Провода какого цвета подходят к переключателю 3-скоростного вентилятора

Черный провод конденсатора подключается к переключателю реверса на клемме 2. Синий провод конденсатора (3 мкФ, 350 В) входит в корпус двигателя. Красный провод конденсатора (3,5 мкФ, 200 В) идет к клемме 3 переключателя. Желтый провод конденсатора (6 мкФ, 200 В) идет к клемме 1 переключателя. На рисунке ниже четко показано подключение:

Как подключить конденсатор к вентилятору

Потолочный вентилятор имеет две обмотки: рабочую и пусковую. Конденсатор должен быть включен последовательно с пусковой обмоткой, а затем через источник питания. Рабочая обмотка, с другой стороны, должна быть подключена непосредственно к источнику питания.

Соединение потолочного вентилятора с регулятором и выключателем показано на рисунке ниже. Сначала последовательно подключите выключатель, затем регулятор и, наконец, потолочный вентилятор.

Могу ли я использовать конденсатор 3,5 в потолочном вентиляторе

Чтобы решить проблему высокой стоимости и правильного обслуживания двигателей с конденсаторным пуском, в двигателе постоянно используется конденсатор с фиксированным номиналом (обычно от 2,5 до 3,5 Ф) (известный как конденсаторный пусковой конденсатор). моторы).

Переменный поток можно разделить на два потока, вращающихся в противоположных направлениях, в соответствии с теорией вращения двойного поля. Упростим сложный сценарий: однофазный асинхронный двигатель можно запустить, добавив вспомогательную обмотку и последовательно включенный конденсатор.

Часто задаваемые вопросы

Как работает трехскоростной вентилятор

Первые два провода трехскоростного вентилятора — это провода питания вентилятора. Третий провод напрямую подключен к выходу встроенной микросхемы «Датчик Холла», обеспечивающей выходные импульсы при вращении вентилятора. Схема контроля может видеть вращение с помощью этого третьего провода.

Зачем потолочным вентиляторам нужен конденсатор?

Корпус переключателя внутри вентилятора имеет черный ящик, который представляет собой конденсатор. Это ключевой компонент вентилятора, обеспечивающий его правильную работу. Конденсатор используется не только для запуска, но и для вращения вентилятора. Проще говоря, конденсатор создает магнитный поток (крутящий момент), который заставляет вентилятор вращаться.

Заключение

Внешние клеммы потолочного вентилятора красного, черного и синего цвета. У большинства потолочных вентиляторов снаружи три провода. Вы также можете наблюдать в соединении обмотки потолочного вентилятора, что одна клемма каждой обмотки соединена вместе и выведена наружу как общий провод.

Filed Under: Wiring

Взаимодействие с читателями

4 провода Подключение потолочного вентилятора: схема подключения с одним и двумя переключателями

Схема подключения потолочного вентилятора, приведенная здесь, показывает, как подключить 4 провода потолочного вентилятора. Благодаря вниманию к деталям и четким объяснениям вы сможете:

Подключение потолочного вентилятора – без выключателей (вентилятор и свет управляются цепями)
Проводка потолочного вентилятора с одним выключателем – (1 выключатель) с тяговой цепью или освещением и вентилятором, управляемым выключателем
Подключение потолочного вентилятора с двумя выключателями – (2 выключателя) все возможные конфигурации
12/3-проводные потолочные вентиляторы: Образцы схем подключения потолочных вентиляторов в этом посте предназначены для потолочных вентиляторов с 4 проводами.

Навигация по содержимому

Подключение потолочного вентилятора — без переключателей
- Что означают цвета проводов потолочного вентилятора? (4 провода)
- Как подключить 4 провода потолочного вентилятора – без выключателя.
- Как управлять потолочным вентилятором без выключателя?
Подключение потолочного вентилятора с одним выключателем
- Подключение вентилятора с выключателем освещения и тяговой цепью для вентилятора
- Подключение потолочного вентилятора и освещения с одним выключателем
- Вариант 1 — питание со стороны вентилятора
- Вариант 2 – Питание со стороны выключателя
Подключение потолочного вентилятора с двумя выключателями
- Вариант 1 – Две линии, каждая к своему выключателю:
- Вариант 2 – Одна линия 12/3 с красным проводом (перемычка) только провода)
- Вариант 3 — провод 12/3 (перемычки, соединенные с помощью гаек)
- Вариант 4 — провод 12/3 с реостатом для диммера

Подключение потолочного вентилятора — без выключателей 9007 8
Схема подключения четырехпроводного потолочного вентилятора без выключателя довольно проста. Это показано ниже.
Ваш потолочный вентилятор должен иметь четыре провода, как показано на рисунке, эти цвета являются наиболее распространенными.
Что означают цвета проводов потолочного вентилятора? (4 провода)
*Черный провод питает вентилятор.
*Синий провод питает свет или фонари.
*Белый провод — нейтральный провод.
*Зеленый провод — это провод заземления.
Как подключить 4-проводной потолочный вентилятор без выключателя.
Ниже приведены пошаговые инструкции по подключению 4-проводного потолочного вентилятора, когда вентилятор не имеет переключателей.
Сначала зачистите все провода питания, переключателя или вентилятора, которые еще не были зачищены. Используя инструмент для зачистки проводов, удалите от ½ до ¾ дюйма корпуса. Держите под рукой проволочные гайки.
1. Найдите и изолируйте черный провод от источника питания вентилятора в распределительной коробке (обычно это провод Romex).
2. Соедините оба черных провода и синий провод вентилятора. Накрутите проволочную гайку на три, чтобы соединить их вместе.
3. Соедините оголенный провод на белом проводе потолочного вентилятора и белый провод от проводки, идущей в коробку. Накрутите проволочную гайку на белые провода.
4. Таким же образом подключите провода заземления – зеленый провод вентилятора и оставшийся провод от проводки питания. Завершите соединение проволочной гайкой.
Совет: Если цвета ваших проводов отличаются, см. схему подключения в Руководстве по установке, чтобы узнать, какие цвета используются для каждой из указанных выше целей.
Как управлять потолочным вентилятором без выключателя?
Потолочные вентиляторы без настенных выключателей управляются тяговыми цепями для включения и выключения света, запуска вентилятора и выбора скорости вращения вентилятора.
Подключение потолочного вентилятора к одному выключателю
Подключение потолочного вентилятора к одному выключателю дает два варианта.
Первый — подключить вентилятор с выключателем света и использовать тяговую цепь для вентилятора.
Во-вторых, подключить потолочный вентилятор с одним выключателем, который одновременно управляет освещением и вентилятором.
Ниже приведены пояснения для обоих вариантов с инструкциями по подключению.
Подключение вентилятора с выключателем света и тяговой цепью для вентилятора
Этот подход также называется переключением света, т. е. использованием выключателя только для освещения.
Перед установкой потолочного вентилятора необходимо снять корпус от ½ до ¾ дюйма с помощью инструментов для зачистки проводов.
Пошаговая инструкция по подключению потолочного вентилятора с выключателем света:
1. Подайте питание на вентилятор и на выключатель:
Оберните небольшим количеством изоленты кожух или покрытие белый провод от выключателя к вентилятору. Оберните ленту возле обоих концов. Он будет использоваться как «горячий», и это делает тот факт, что любой, кто работает на потолке или у выключателя, заметит, что белый используется как горячий.
Соедините оголенные концы «горячих» проводов. Эти провода — белый провод, идущий от выключателя (вы просто наклеиваете на него изоленту), черный провод вентилятора и черный провод со стороны блока питания. См. схему выше, если необходимо.
Примените проволочную гайку, чтобы скрепить три провода вместе.
2. Подайте питание на лампу вентилятора:
Соедините оголенные концы синего провода питания лампы на вентиляторе с черным проводом, идущим к выключателю. Примените проволочную гайку.
3. Выполните подключение нейтрали:
Соедините белый провод вентилятора с белым проводом со стороны блока питания. Держите оголенные концы вместе и нанесите гайку.
4. Заземление вентилятора:
Подсоедините зеленый провод заземления вентилятора к оставшемуся проводу в жгуте блока питания и в жгуте, идущем к выключателю. На приведенной выше схеме подключения потолочного вентилятора с одним выключателем эти оголенные провода показаны оранжевым цветом.
5. Подсоедините провода к выключателю:
Если это замена потолочного вентилятора, возможно, это уже сделано. Может быть хорошей идеей снять крышку переключателя, чтобы убедиться, что он подключен, как показано на схеме выше.
Расположите переключатель так, чтобы гайка заземления находилась внизу, как показано на рисунке. Подсоедините к нему заземляющий провод. И подключите белый и черный провода, как показано на рисунке.
Подключение потолочного вентилятора и освещения, управляемых одним выключателем
Преимущество такого подхода к подключению заключается в том, что обе функции вентилятора управляются одним выключателем. И вы можете выключить вентилятор с помощью тяговой цепи, если вам нужен только свет.
Более подробная информация приведена в приведенных выше инструкциях по подключению – Подключение вентилятора с выключателем света и тяговой цепью для вентилятора
Ключевой вопрос: Питание подается на потолочный вентилятор со стороны выключателя или с противоположной стороны? Это определяет, как подключить потолочный вентилятор с одним выключателем.
Вариант 1 — питание со стороны вентилятора
1. Подайте питание на коммутатор:
Заклейте оба конца белого провода, идущего от коммутатора, лентой. Это идентифицирует его как «горячий».
Соедините оголенные концы белого провода, на который вы наклеили ленту, и черного провода со стороны блока питания.
Примените проволочную гайку, чтобы скрепить три провода вместе.
2. Подайте питание на лампу вентилятора и вентилятор:
Соедините оголенные концы трех проводов: это синий и черный провода вентилятора и черный провод, идущий к выключателю. [См. схему]. Это гарантирует, что обе функции работают одновременно.
Закрепите их проволочной гайкой.
3. Выполните нейтральное соединение:
Соедините белый провод вентилятора с белым проводом со стороны блока питания. Держите оголенные концы вместе и нанесите гайку.
4. Заземлите вентилятор:
На этом шаге вы объедините и соедините вместе 4 провода заземления.
*Возможно, вам понадобится проволочная гайка большего размера.
Сначала отрежьте короткий кусок оголенного заземляющего провода длиной от 3 до 4 дюймов.
Затем объедините эти 4 провода: оголенные провода со стороны блока питания и со стороны коммутатора, зеленый провод вентилятора и небольшой кусок провода, который вы только что подготовили.
Подсоедините свободный конец оголенного провода, который вы только что обрезали, к гайке заземления на распределительной коробке.
Наконец, закрепите все 4 провода большой гайкой.
Электрооборудование Примечание: На некоторых схемах подключения четвертый заземляющий провод не показан или не требуется, т. е. дополнительный кусок провода, соединенный с заземляющей гайкой.
См. инструкции по подключению, прилагаемые к вентилятору. Иметь его не помешает — а в некоторых инсталляциях он требуется.
Вариант 2 — питание со стороны коммутатора
Как видите, вентилятор — это конец схемы. Питание к потолочному вентилятору поступает через выключатель.
Если вы читали эти инструкции по подключению потолочного вентилятора с одним выключателем, значит, вы знакомы с терминологией. При необходимости просмотрите приведенный выше контент.
Это позволяет нам упростить эти инструкции. При необходимости обратитесь к приведенной выше схеме.
1. Соедините концы белых нулевых проводов и наденьте на них гайку.
2. Подсоедините концы провода питания вентилятора (черный) и провода освещения вентилятора (синий) к черному проводу питания и затяните гайку.
3. Соедините оставшиеся провода вентилятора и провода, идущие от выключателя. Это заземляющие провода и голая медь.
Если этого требует руководство по подключению вентилятора, прикрепите небольшой кусок заземляющего провода к заземляющему винту, как показано на схеме. Соедините его с двумя другими заземляющими проводами и примените гайку.
Подключение потолочного вентилятора с двумя выключателями
Подключение двух выключателей потолочного вентилятора позволяет легко управлять обеими функциями независимо друг от друга.
И у вас есть несколько вариантов подключения потолочного вентилятора с двумя выключателями.
Опять же, здесь будет использован упрощенный язык. Если язык неясен, обратитесь к пояснениям выше для других вариантов подключения, где это объясняется.
Вариант 1 — Две линии, каждая к своему выключателю:
Выключатель вентилятора
1. Обмотайте изолентой оба конца белого провода, чтобы указать, что это «горячий» провод. Подсоедините его к черному/горячему проводу на стороне питания. Пока не добавляйте орех.
2. Подсоедините черный провод от выключателя к черному проводу вентилятора. Сложите провода вместе и закрутите проволочную гайку.
3. Подсоедините оставшийся провод, оранжевый на схеме соответствует оголенной меди, к зеленому проводу заземления вентилятора. Пока не добавляйте орех.
Выключатель света
1. Повторите шаг 1 выше для белого провода. Теперь добавьте проволочную гайку, чтобы скрепить три провода вместе.
2. Соедините вместе черный провод от выключателя и синий провод лампочки вентилятора. Закрепите их гайкой.
3. Повторите шаг 3 выше для оставшегося провода. Теперь там три провода заземления. Добавьте проволочную гайку, чтобы скрепить их вместе.
Вариант 2 — одна линия 12/3 с красным проводом (только провода-перемычки)
На каждой электрической схеме до этого момента показан провод Romex 12/2 (это означает, что он имеет горячий и нейтральный провод, а также оголенный провод заземления). .
Следующие варианты подключения потолочного вентилятора используют 12/3 Romex, который добавляет красный провод к другим.
В этой проводке потолочного вентилятора используются перемычки для прямого соединения выключателей. Ниже приведен вариант этого подхода.
На переключателе вентилятора
Во-первых, вы собираетесь использовать белый провод в качестве «горячего» провода. Итак, обмотайте его изолентой пару раз с обоих концов.
Безопасность:
1. Белый провод (с изоляционной лентой) к верхней клемме (она же стойка) на выключателе.
2. Черный провод к нижней клемме на переключателе.
3. Неизолированный медный (показан оранжевым) провод заземления к заземляющему винту на коммутаторе.
У выключателя
1. Подсоедините красный провод к верхней клемме переключателя.
2. Установите перемычку между нижними клеммами на каждом переключателе, чтобы запитать их оба (цвет провода технически не важен, но использование черного провода означает, что это «горячий» провод).
3. Установите перемычку между винты заземления на каждом коммутаторе
Совет: в шагах 2 и 3 вам придется ослабить винты, чтобы добавить второй провод. Затяните винты, чтобы надежно удерживать провода
На вентиляторе
1. Держите оголенные концы красного и синего (свет вентилятора) провода и соедините их с помощью гайки.
2. Соедините белый «горячий» провод с черной изоляционной лентой и черный провод вентилятора. Закрепите их гайкой.
3. Соедините белый провод вентилятора и белый провод питания – нейтрали – и зафиксируйте их гайкой.
4. Подсоедините оголенные медные провода от переключателя и от источника питания к зеленому проводу вентилятора. Отрежьте и зачистите дополнительный заземляющий провод и подсоедините его к гайке заземления на распределительной коробке. Теперь закрепите все 4 провода гайкой.
Вариант 3 — провод 12/3 (перемычки, соединенные гайками)
На переключателе вентилятора
1. Подсоедините черный провод, идущий от вентилятора, к нижней клемме переключателя вентилятора.
У выключателя освещения
1. Прикрепите красный провод от вентилятора к нижней клемме выключателя освещения.
Свяжите переключатели вместе
1. Отрежьте короткие куски провода заземления и прикрепите их к винтам заземления на каждом переключателе. Подсоедините другие концы к проводу заземления, идущему от вентилятора.
Соедините три провода заземления с помощью гайки.
2. Отрежьте и зачистите концы двух частей черного/горячего провода и подсоедините их к верхним клеммам каждого переключателя.
Затем с помощью гайки прикрепите эти черные провода к белому проводу (с черной лентой), идущему от вентилятора.
На вентиляторе
Используйте гайки для подключения:
1. Красный провод от выключателя и синий провод вентилятора.
2. Черный провод, идущий к выключателю с черным проводом вентилятора.
3. Белый провод с черной изолентой идущий к выключателю к черному проводу от блока питания.
4. Провода заземления от выключателя и блока питания.
Вы также можете прикрепить небольшой провод заземления к винту заземления в распределительной коробке и прикрепить его к остальным, как показано на схеме подключения потолочного вентилятора 12/3.
Вариант 4 — провод 12/3 с реостатом для диммера света
Реостат дает возможность регулировать яркость освещения, а не включать его или выключать.
Стандартный выключатель включает вентилятор.
На диммере
1. Подсоедините черные провода, как показано на рисунке. Вам нужно будет отрезать и зачистить дополнительный кусок, чтобы пройти от проволочной гайки к выключателю вентилятора, чтобы включить вентилятор.
2. Закрепите провода заземления, как показано – зеленый от реостата и оранжевый/медный для остальных.
Вам нужно будет отрезать отдельный кусок провода заземления от гайки провода до винта заземления на переключателе вентилятора.
3. Скрепите белые нейтральные провода, идущие со стороны блока питания и ведущие к вентилятору.
На вентиляторе
Безопасность:
1. Черные провода, как показано, для питания вентилятора.
2. Красный провод и синий провод для питания вентилятора.
3. Белые провода.
4. Оранжево-медный провод от выключателя и зеленый провод вентилятора для заземления вентилятора. Отрежьте короткий кусок оголенного заземляющего провода, чтобы прикрепить его к другим заземляющим проводам и винту заземления в коробке.

30Май
Владелец авто по вин: Узнать владельца по вин номеру машины — официальный сервис по проверке автомобилей Автокод
30 Май 2023 alexxlab Комментировать
Как найти владельца авто по гос номеру?
Официальный запрос
Сайт ГИБДД
Портал Правительства Москвы
РСА
Частные онлайн-сервисы
Авто-номер
Автобот
Вин01
Заключение
Иногда надо получить информацию по автомобилю, зная только его номер. Например, при покупке машины с рук узнать реальное количество ее владельцев и аварий, настоящий пробег, найти виновника ДТП. Разберемся, как узнать владельца автомобиля по гос номеру – можно ли такую информацию получить онлайн без оплаты или в каком-нибудь ведомстве.
Официальный запрос
Сведения обо всех транспортных средствах, зарегистрированных на территории РФ, хранятся в базе ГИБДД. Чтобы получить из нее сведения, нужно веское основание – хозяин машины совершил правонарушение (в том числе ДТП). Но любому человеку эту информацию не выдадут. Ее получит только тот, кто фигурирует в том же деле о правонарушение в качестве потерпевшего или обвиняемого. Вам дадут ознакомиться со всеми материалами дела, включая персональные данные второй стороны.
В другом случае сотрудник ГИБДД не имеет права разглашать персональные сведения о третьих лицах. Все предложения узнать ФИО собственника авто за деньги являются незаконными.
Сайт ГИБДД
На сайте ГИБДД можно узнать владельца авто по гос номеру кузова, шасси или идентификационному номеру – VIN. У машины на улице этих данных вы не увидите, но при покупке их несложно запросить у продавца. Сервис покажет подробные сведения об автомобиле:
не находится ли в розыске;
не наложены ли на регистрацию средства ограничения и обременения;
сколько собственников и когда регистрировали его в Госавтоинспекции;
в каких дорожно-транспортных происшествиях замечен.
Чтобы начать проверку, открывайте основной ресурс гибдд.рф, в меню выбирайте «Сервисы»-«Проверка автомобиля». Или перейдите по прямой ссылке: https://гибдд.рф/check/auto#. В верхнюю строку впишите VIN-номер, идентификатор кузова или шасси. Затем нажимайте «Запросить проверку» в интересующем блоке – история регистрации, участие в ДТП, наличие ограничений.
Получить все сведения за один клик не удастся, надо поочередно кликать на каждый блок. Вас попросят ввести цифры с картинки, после чего выведут искомые данные.
Справка. ФИО владельца сайт ГИБДД не показывает, в блоке «История регистрации» вы увидите только количество собственников и периоды владения машиной каждого из них.
Если продавец не дает вам VIN, попробуйте найти нужные сведения в интернете. Ряд сайтов определяет VIN-номер по государственному регистрационному знаку. К подобным ресурсам относится vin01.ru. Откройте сайт, впишите в форму номер и регион, кликайте «Поиск». Откроется отдельное окно, в котором будет показан найденный VIN.
Читайте также: Запись через «Госуслуги» на регистрацию автомобиля — пошаговая инструкция
Портал Правительства Москвы
Жители Московской области и города Москвы могут отыскать владельца авто по гос номеру бесплатно онлайн на портале Автокод по адресу avtokod. mos.ru. Это официальный ресурс Правительства Москвы, на котором реализованы различные электронные сервисы, связанные с транспортом – оформление ОСАГО и КАСКО онлайн, проверка и обжалование штрафов за нарушение ПДД, регистрация автомобиля. Также можно узнать историю владения и эксплуатации машины.
Чтобы получить нужные сведения, заходите на портал Автокод. Для поиска надо знать 2 значения:
VIN или госномер;
данные свидетельства о регистрации (СТС).
Сервис расположен на главной странице сверху или из меню сайта «Проверка автомобиля»-«Автоистория». Введите требуемые значения в соответствующие поля и кликайте на «Проверить».
Вы увидите количество предыдущих владельцев, наличие ограничений и ДТП, было ли коммерческое использование средства в качестве такси. Конкретные ФИО собственников ресурс не покажет.
Без авторизации на портале вам будет доступен ограниченный список данных. Поэтому рекомендуем зарегистрироваться на сайте или войти с помощью других сервисов. Сверху в правом углу кликайте на «Войти». Система предложит ввести логин и пароль от аккаунта на mos.ru. Если вы не зарегистрированы на московском ресурсе, создайте новую учетную запись, нажав на «Регистрация» или выбирайте опцию «Другие способы входа». Вам предложат зайти через профиль соцсетей – Твиттер, Одноклассники, Вконтакте или Фейсбук – учетную запись на Яндексе или электронную подпись.
Портал Москвы интегрирован с ЕСИА, поэтому вы можете войти через аккаунт Госуслуг. Выбирайте эту опцию при входе, система попросит ввести пароль от gosuslugi.ru. После этого вам станут доступны все сервисы сайта Подмосковья без регистрации на нем.
РСА
Сервис от Российского Союза Автостраховщиков поможет понять, заключен ли договор ОСАГО на конкретную машину, с какой страховой компанией и есть ли ограничения у лиц, допущенных к управлению авто. Чтобы запустить проверку, действуйте так:
Переходите в систему РСА: www.autoins.ru.
Выбирайте пункт «Проверить полис ОСАГО».
Запускайте сервис «Сведения для участников ДТП о наличии ОСАГО».
Вписывайте на выбор VIN или цифры и буквы знака регистрации.
В календаре выбирайте дату, на которую надо получить сведения.
Подтвердите, что вы не поисковый робот, отметив определенные изображения.
Читайте также: Как восстановить свидетельство о регистрации транспортного средства
Сайт найдет параметры договора ОСАГО и выведет их на экран. Если у собственника нет страховки, вы увидите соответствующую надпись.
Справка. Отсутствие информации об авто в базе РСА не является основанием для отказа в выплате после ДТП.
ФИО внесенных в страховку РСА не раскрывает, вы узнаете только серию и номер договора, название страховой компании. Сервис предлагает проверить допуск конкретного водителя к управлению этим авто, но для этого понадобится ввести параметры его водительского удостоверения.
Частные онлайн-сервисы
Кроме, крупных официальных сервисов существует ряд частных, позволяющих узнать различную информацию только по регистрационному знаку машины.
Авто-номер
В базе фотографий Авто-номер avto-nomer.ru собраны изображения автомобилей. Найти владельца авто по гос номеру сервис не поможет, но покажет фото и город, где транспортное средство было снято. Фотографии выкладывают пользователи сайта, поэтому вы можете связаться с любым пользователем и уточнить место съемки. Ареал поиска не ограничен Россией, в базе хранятся фото со всего мира – стран бывшего СССР, Европы, Азии и США.
Чтобы проверить госномер машины, впишите его в поисковое поле в верхнем углу. Можно вписать все знаки или только часть, заменив неизвестные символом «*». Для доступа к расширенным настройкам выбирайте в меню «Разное»-«Поиск», где сможете задать страну, марку и модель, дополнительные опции. Система покажет фото авто, регистрационный знак которых совпадает с указанным.
Чтобы присоединиться к сообществу пользователей Авто-номер, пройдите несложную регистрацию. После этого можете выкладывать свои фото машин.
Автобот
Ресурс Автобот avtobot. net собирает для вас информацию из открытых онлайн-баз. Если вы не хотите искать данные по различным сайтам, можете получить ее в одном месте. Полный отчет платный, бесплатно предоставляют лишь краткие сведения – марку и год выпуска автомобиля, год рождения владельца. В полном отчете вы получите количество владельцев, данные ПТС, есть ли ограничения, была ли регистрация в качестве такси, участие в ДТП, данные о страховке.
Читайте также: Скидка 50% и срок на оплату штрафа ГИБДД
Рекомендация. Уникальных сведений сайт не предоставляет, все значения можно найти в открытых базах.
Ресурс полезен только в том случае, если у вас нет времени искать данные, и вы хотите получить подробный отчет быстро и в одном месте.
Вин01
Бесплатный сводный отчет можно увидеть на уже упомянутом выше ресурсе Вин01 vin01.ru. Чтобы узнать владельца машины по гос номеру, впишите цифры регистрационного знака в соответствующие поля и запустите поиск. Сначала сервис найдет VIN-номер автомобиля, затем предложит запустить дополнительные проверки:
история регистраций;
наличие ограничений, ДТП;
находится ли в розыске или залоге;
пробег по последнему техосмотру;
есть ли полис ОСАГО;
полная расшифровка VIN.
Сайт берет сведения из открытых баз – ГИБДД, РСА. Система не всегда работает стабильно, по некоторым транспортным средствам информация не выдается.
Заключение
Мы разобрались, как онлайн получить сведения о владельце машины только по ее номеру. ФИО вам расскажут только в ГИБДД, если собственник и вы проходите по одному делу об административном правонарушении. В свободном доступе персональных данных нет, но можно узнать довольно подробную историю транспортного средства – сколько людей им владели и какой срок, попадало ли в ДТП, наложены ли ограничения и обременения. Эта информация выложена в бесплатных онлайн-базах.
<noscript><img loading='lazy' src='/800/600/https/auto.today/media/res/7/7/2/7/0/77270.pysz80.1280.jpg' /></noscript> youtube.com/embed/av3JNAnaDpo?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»autoplay; encrypted-media» allowfullscreen=»»>
Проверим Количество Владельцев Авто+ Замену ПТС
Собираетесь приобрести себе автомобиль на вторичном рынке? При грамотном подборе и техническом осмотре, вы можете получить транспортное средство со значительной скидкой. Однако, приобретая автомобиль у частного владельца, вы всегда рискуете: возможно, какие-то данные продавец просто скрывает, чтобы как можно быстрее избавиться от проблемного авто по приемлемой цене.
Если вы уже когда-то приобретали автомобиль на вторичном рынке, то представляете, что чуть ли не каждый продавец будет пытаться убедить вас, что машина — в прекрасном состоянии и практически не изношена. Внешне она может выглядеть отлично, хотя по факту довольно долго использовалась, и состояние внутренних механизмов оставляет желать лучшего. Обязательно проверяйте сколько владельцев было у автомобиля по вин коду.
Зачем проверять количество владельцев авто перед покупкой?
Логично предположить, что, если у автомобиля было много владельцев, степень износа деталей достаточно высока. Продавец может намеренно скрывать от вас информацию, заявляя о том, что он приобрел автомобиль у своих знакомых, а они — в автосалоне. Внешний осмотр не всегда позволяет проверить достоверность этих слов.
Также, большое количество водителей автомобиля заставляет задуматься, почему они так часто менялись. Причин этому может быть несколько:
скрытые дефекты авто, которые становятся заметны только в период активной эксплуатации;

авто может оказаться в залоге или аресте;

авто со скрученным пробегом;

авто участвовало в каких-то мошеннических схемах.

Зато вы можете проверить сколько было владельцев у машины по vin.
Как узнать сколько владельцев было у машины?
Наш портал рад предложить вам такую услугу в кратчайшие сроки. Для того, чтобы провести проверку, попросите у продавца код или сами выпишите его из документов.
Сделки купли-продажи, дела об угонах и авариях всегда в документах учитывают данные автомобиля, занося их в специализированные базы. Таким образом, вы получите объективный расширенный анализ “истории” автомобиля.
Проверить сколько было владельцев у машины по vin коду — вполне реально. Однако самостоятельный анализ не получится у неподготовленного человека.
Вы можете попытаться расшифровать vin код, но это не даст вам нужной информации — скорее всего, вы получите в свое распоряжение технические характеристики автомобиля, которые легко проверить на практике.
Если вы не разобрались, как проверить сколько владельцев было у авто, то следуйте простой инструкции. Для начала следует зайти на портал vinru.net.
Это — крупная база данных по автомобилям России и Казахстана. На верху страницы вы увидите бланк для ввода кода, куда следует ввести свой VIN. Внимательно переписывайте данные из документов, если встретите О, то знайте, что это ноль, а не буква — такое правило принято изначально, чтобы не вводить в заблуждение всех, кто будет считывать коды.
Проверить авто
названий транспортных средств — Калифорния DMV
Свидетельство о праве собственности штата Калифорния — это официальный документ, удостоверяющий законного владельца транспортного средства и содержащий важную идентификационную информацию о транспортном средстве.
В дополнение к идентификации владельца транспортного средства свидетельство о праве собственности штата Калифорния является официальным источником информации о транспортном средстве. Название может включать:
Имя и адрес зарегистрированного владельца
Идентификационная информация о транспортном средстве, включая идентификационный номер транспортного средства (VIN), марку, модель и год выпуска 9. 0010
Пробег одометра
Дата регистрации
Имя и информация держателя залога (если есть деньги, причитающиеся за транспортное средство)
Названия торговых марок, если таковые имеются (см. Фирменные наименования ниже)
Значение
В этом разделе
Передача прав собственности и изменения
В любое время при покупке или продаже транспортного средства/судна или изменении зарегистрированного владельца или держателя залога (законного владельца) Калифорнийское свидетельство о праве собственности необходимо передать новому владельцу. Кроме того, титулы являются юридическими документами, поэтому важно, чтобы они были точными и актуальными.
Узнайте больше о передаче прав собственности и изменениях
Уведомление о передаче и освобождении от ответственности (NRL)
После того, как вы продадите или передадите свое транспортное средство/судно другой стороне, у вас есть пять дней, чтобы подать Уведомление о передаче и освобождении от ответственности (NRL). Это уведомляет DMV о том, что право собственности на транспортное средство изменилось, и защищает вас от ответственности.
Отправить NRL
Фирменные названия
Бренды содержат важную информацию об истории автомобиля и присваиваются автомобилям с повреждениями, большим пробегом, хроническими проблемами и т. д. Особенно важно следить за «уцелевшим» брендом. Это указывает на то, что транспортное средство в какой-то момент получило значительные повреждения и может быть небезопасным для вождения.
Узнать о фирменных названиях
Срочная обработка названий
Если вам нужно, чтобы мы ускорили обработку вашего титула, вы можете запросить срочную обработку титула за дополнительную плату. Вы можете запросить эту услугу для первоначальной регистрации транспортного средства, передачи права собственности или для получения нового Калифорнийского свидетельства о праве собственности.
Узнайте, как запросить срочную обработку документов
Найдите свое финансовое учреждение
Вам нужна помощь в поиске правообладателя права собственности на ваше транспортное средство? Мы храним список банков, кредитных союзов и финансово-кредитных учреждений, которые, возможно, прекратили свою деятельность, объединились, изменили свое название или были приобретены другим финансовым учреждением.
Получить помощь в поиске вашего финансового учреждения
Отказ от ответственности переводчика Google™
Веб-сайт Департамента транспортных средств (DMV) использует Google™ Translate для обеспечения автоматического перевода своих веб-страниц. Это приложение для перевода предназначено только для информации и удобства. Google™ Translate — это бесплатная сторонняя служба, которая не контролируется DMV. DMV не может гарантировать точность любого перевода, предоставленного Google™ Translate, и поэтому не несет ответственности за любую неточность информации или изменения в форматировании страниц, возникшие в результате использования приложения для перевода.
Веб-страницы на английском языке на веб-сайте DMV являются официальным и точным источником информации о программах и услугах, предоставляемых DMV. Любые несоответствия или различия, возникшие в переводе, не являются обязательными и не имеют юридической силы для целей соблюдения или правоприменения. Если у вас возникнут какие-либо вопросы, связанные с информацией, содержащейся на переведенном веб-сайте, пожалуйста, обратитесь к английской версии.
Следующие страницы на веб-сайте DMV не могут быть переведены с помощью Google™ Translate:
Формы
Публикации
Адреса полевых офисов
Онлайн-приложения
Выяснение владельца транспортного средства с помощью инструментов обратного поиска
Право собственности на транспортное средство отслеживается по государственным документам, включая регистрацию и лицензию, чтобы государственные чиновники могли собирать налоги, уведомлять владельцев об отзывах и определять ответственность за несчастные случаи.
Могу ли я узнать, кому принадлежит автомобиль, по номеру VIN?
Во время производства на каждом автомобиле проставляется идентификационный номер автомобиля (VIN), чтобы владельцы могли определить, где и когда производилось производство. Номера VIN также отслеживают госрегистрацию и повреждения автомобиля, чтобы была запись об угоне или значительном повреждении. Поиск номера VIN перед покупкой автомобиля может сэкономить много денег и усугубить ситуацию, поскольку трассировка VIN покажет:
местоположений, где транспортное средство было ранее зарегистрировано;
узнать об отзывах, влияющих на безопасность автомобиля;
подтвердить, был ли титул признан «спасенным» из-за значительного ущерба;
сверить показания одометра с историческими записями;
исследовать существенные изменения в транспортном средстве путем сопоставления информации VIN с текущим оборудованием автомобиля, включая объем двигателя, пробег и трансмиссию, и
сделать выводы о состоянии автомобиля на основании количества предыдущих владельцев, пробега и количества отзывов по марке, модели и году выпуска.
Использование инструмента поиска по VIN-коду может многое рассказать о транспортном средстве, но для установления имени нынешнего или бывшего владельца, личного адреса и другой информации требуется больше усилий, чем эта строка цифр. Если вы узнали о номере VIN, который не соответствует истории автомобиля, сообщите об этом в полицию, чтобы предотвратить преступления, связанные с кражей автомобиля или клонированием VIN.
Некоторые люди, которые собирают и восстанавливают старинные автомобили, прослеживают историю автомобиля, чтобы найти прошлых владельцев для получения информации. Поэтому перед покупкой проверяют VIN номер. Номера VIN могут помочь, если рассматриваемый автомобиль был произведен после середины 19-го века.80-х годов, но автомобили не должны были иметь VIN-номера до 1986 года.
Могу ли я найти владельца автомобиля по номерному знаку?
Номерные знаки являются связующим звеном между транспортным средством и его владельцем. Если вы запишете состояние, цифры и срок действия регистрации на номерном знаке, эта информация может быть использована для определения владельца транспортного средства.
Какую информацию о владельце вы получаете при проверке автомобиля?
Во многих случаях эта информация может быть важна:
Если вы попали в автомобильную аварию;
Если транспортное средство повредило ваше имущество;
Если было сказано что-то угрожающее или если водитель транспортного средства вел себя угрожающе;
Если транспортное средство было незаконно припарковано на вашей территории;
Если транспортное средство обнаруживается при подозрительных обстоятельствах, например, припарковано возле вашего дома, когда что-то было украдено, или
Если вы сбили припаркованную машину и не знаете, кому она принадлежит.
В 1994 году был принят Закон о защите водителей и конфиденциальности, чтобы гражданам было труднее отслеживать личную информацию другого человека по номерному знаку. Закон был принят потому, что его необходимость была доказана несколькими инцидентами: воры отследили номерные знаки дорогих автомобилей до домов, которые они ограбили, актрису преследовал и убил мужчина, который узнал, где она живет, через частного детектива, который раскрыл информацию от номерной знак, и люди, выступавшие против абортов, использовали эту информацию, чтобы беспокоить и угрожать тем, кто посещал определенные кабинеты врачей. Этот закон серьезно ограничивает возможность человека найти владельца транспортного средства, кроме как по официальным каналам.
С 1994 года информация о госномерах доступна только ограниченному кругу лиц для служебных целей, в том числе:
государственные органы;
испытаний на выбросы;
отзывов автомобилей;
страховых компаний;
эвакуаторов;
лицензированных частных детективов и
бизнес, которые подтверждают право коммерческого водителя.
Как отследить номер автомобиля?
Неплохой идеей может быть запись номерного знака человека, с которым у вас была ссора, которого вы видите, когда он покидает место аварии или повреждения имущества, или чье присутствие может совпадать с преступной деятельностью. Передача этой информации в полицию может остановить обычного пьяного водителя или нарушителя дорожного движения в ярости.
Если вы участвовали в наезде и побеге, полиция и пострадавшая страховая компания потребуют номерной знак задействованного транспортного средства. Это не означает, что вы получите домашний адрес человека и контактную информацию. И полиция, и страховые компании проводят расследование, чтобы выяснить, кто был за рулем во время аварии или ссоры, и владелец может не быть водителем, участвовавшим в происшествии. Иногда информацию можно найти в полицейском отчете или страховых записях постфактум. Кроме того, вы можете использовать инструмент поиска номерных знаков, чтобы узнать эту информацию.
Кто может получить доступ к моей истории вождения?
Страховые компании и другие финансовые учреждения
В большинстве штатов требуется прямо выраженное согласие человека на доступ к записям о вождении и другой личной информации, однако они продают массовый доступ к большей части информации, содержащейся в записях, за копейки крупным корпорациям, таким как страховые компании и финансовые учреждения.
Частные следователи
Помимо полиции и государственных органов, лицензированные частные следователи, зарегистрированные в DMV штата, обычно могут получить доступ к этой информации, но каждая транзакция регистрируется, чтобы ее можно было отследить до человека, который ее искал.

30Май
Обозначение ксеноновых фар: Маркировка фар — Авто-Ксенон
30 Май 2023 alexxlab Комментировать
Установка ксеноновых ламп: важные нюансы
Грамотная установка ксенона на автомобиль обеспечит яркое освещение дорожного полотна и обочины в любое время года. Сегодня мы расскажем о маркировке такой оптики и переделке фар под ксенон.
Перед монтажом ксеноновых ламп для автомобиля следует уточнить законность таких работ. Прямого запрета на применение данных изделий нет, однако за незаконную установку водитель может лишиться прав на срок от полугода до года – в соответствии с КоАП РФ. Для предотвращения штрафа режим и цвет оптики должны соответствовать установленным допускам к эксплуатации транспортного средства. Кроме того, поводом для меры пресечения является неисправность внешних осветительных устройств.
Использование ксенона запрещено при несоответствии:
► регулировки светового потока ГОСТу;
► рассеивателей и ламп разновидности светового прибора;
► режимов работы и вида ламп предусмотренной компанией-изготовителем машины конструкции оптики.
Замена ксеноновой лампы для автомобиля позволит наслаждаться первоклассным освещением как днём, так и ночью. Такая оптика продаётся в специализированных офлайн- и онлайн-магазинах. Цена ксеноновых ламп для автомобиля зависит от мощности и цветовой температуры изделий.
Для предотвращения штрафа нужно соблюдать несколько условий:
· отражатель и стекло фары должны предназначаться исключительно для монтажа ксенонового оборудования;
· ТС должно быть укомплектовано автокорректором – его назначение состоит в регулировании светового пучка в зависимости от положения кузова машины;
· необходимо предусмотреть установку омывателя.
Маркировка ксенона
Возможность монтажа ксенонового оборудования определяется компанией производителем осветительных устройств. Допуск можно узнать посредством расшифровки маркировки. Нанесение маркировки осуществляется на стекло или корпус фары.
Типы маркировок:
■ DC/DR – изделия для дальнего и ближнего режима.
■ DCR – двухрежимная фара, предполагающая инсталляцию газоразрядной оптики.
■ DC/HR – ксеноновые приборы, которые подходят исключительно для ближнего света фар.
■ HC/HR или HCR – галогенные лампы.
■ CR – фары с лампами накаливания.
Большинство моделей транспортных средств оснащаются ксеноновой оптикой только в дорогой комплектации – поэтому для установки понадобится лишь покупка фары, лампы, и также устройства автокоррекции луча света. Однако цена данных деталей достаточно велика – и систему омывателя фар можно сконструировать самостоятельно. В этом случае потребуется бачок омывателя лобового стекла, трубки и моторчик. Форсунки омывателя необходимо установить в бампер транспортного средства, а затем следует запитать устройство через предохранитель. Управление питанием при этом выводится на отдельную клавишу в салоне транспортного средства. После монтажа наборы фар необходимо отрегулировать – и лучше всего доверить эту процедуру профессионалам. В некоторых машинах штатные ксеноновые устройства не оснащаются автоматическим корректором и омывателем – этими элементами должны снабжаться фары ближнего света с модулем светоизлучающих диодов, создающим номинальный световой поток не менее 2000 люменов. Именно поэтому допускается монтаж ксенона в ближний свет, с применением штатных лампочек, определёнными цоколями ламп и заменой необходимых компонентов.
Правила переделки фар под ксенон
Если цена штатного комплекта является слишком высокой для автомобилиста, он может попытаться собрать ксеноновое изделие из отдельных элементов. На ТС, в которых за дальний и ближний режимы свечения фар отвечает одна и та же лампа, необходимо производить монтаж биксенона. В обратном случае допускается применение ксеноновых изделий D2S для дальнего света и D2R – для ближнего. В настоящее время на рынке можно отыскать газоразрядные модели даже под обыкновенный цоколь серии H и всевозможные переходники, поэтому с установкой не должно возникнуть сложностей. Даже если фары оснащены линзами для головного света, перед монтажом ксенонового оборудования линзы требуется заменить на набор, предназначенный непосредственно для газоразрядного источника света.
Для перехода с галогеновых на ксеноновые изделия потребуется:
→ автокорректор фар;
→ линзы и ксеноновая оптика;
→ блок розжига и крепёж к нему;
→ разъёмы и переходники.
Грамотным решением станет приобретение нового комплекта, однако автокорректор придётся докупать отдельно. Ваш автомобиль снабжён электроприводом регулировки? Тогда вы можете приобрести универсальный автоматический корректор без сервоприводов.
Монтаж блока розжига и автоматического корректора должен быть осуществлён в чистых и предохранённых от влаги участках. Модуль управления светом необходимо выставить по уровню, а для разборки фары и монтажа линз герметик лучше всего предварительно разогреть феном. Отделение стекла нужно аккуратно производить ножом, при этом касаться ксеноновых приборов нельзя – для предотвращения быстрого выхода оптики из строя лампы нужно держать за цоколь. Перед сборкой необходимо удостовериться в том, что на внутренней поверхности стекла не осталось отпечатков пальцев. Как правило, монтаж ксеноновых устройств не займёт более получаса.
Ксенон следует устанавливать в предназначенные для него фары – иначе лампы будут ослеплять водителей встречных транспортных средств. Это связано с тем, что меньшая длина волны излучения газоразрядных приборов и большие размеры искового заряда могут спровоцировать рассеивание светового потока во время применения отражателей для галогенных приборов. Монтаж ксеноновых изделий своими руками нужно производить с учётом норм закона. Установка должна предполагать стачивание рифлённости – в этом вам поможет полировочная насадка и абразивы. Финальная обработка подразумевает применение полировочной пасты.
Помимо установки ксеноновых ламп на автомобили, мастера компании «АвтоАзарт» смогут выполнить ремонт оборудования, сколов и трещин.
Автомобильные фары: виды, особенности, назначение
В современных автомобилях фары — это не просто источник света, а сложный узел, который постоянно совершенствуется. Еще в начале 90х на все машины устанавливали устройства с лампами накаливания. Но технологии не стоят на месте и сейчас существует несколько разновидностей фар
Фары делятся на:
Передние, задние;
основные и дополнительные;
галогенные, ксеноновые, светодиодные.
Маркировка
У каждой фары есть маркировка из цифр и букв. По международному стандарту она состоит из следующих частей:
— категория фары;
— знак официального утверждения (в США «DOT» (Department Of Transport/Министерство транспорта), в Европе — буква «Е» с кодом страны (Например Е1 – это Германия)
— наличие одной стрелки означает, что фара предназначена для левостороннего движения, ее отсутствие означает правостороннее движение, двусторонняя стрелка означает универсальность фары
— в нижнем ряду обозначений закодирован номер официального утверждения.
Расшифруем для вас буквенные обозначения:
H — фара только для галогенных ламп;
C — фара ближнего света;
R — фара дальнего света;
S — лампа-фара;
PL — рассеиватель состоит из пластика;
B — противотуманная фара.
На данный момент на машины устанавливают такие фары:
С — ближнего, R — дальнего, СR — двухрежимного света с лампами накаливания
HС — ближнего, HR — дальнего, HСR — двухрежимного света с галогенными лампами
DС — ближнего, DR — дальнего, DСR — двухрежимного света с ксеноновыми лампами
Противотуманные фары
Созданы для использования в условиях дождя, снега и тумана. Специфика этого вида фар в том, что по вертикали они обеспечивают широкий поток света, а по вертикали – узкий луч. При плохих погодных условиях свет не отражается и не слепит водителя, а проходит сквозь дымку. Задние ПТФ позволяют водителю следующей за вами машины не терять вас из вида.
Ближнего света
Освещают ограниченную часть дороги, дальность приблизительно 50-60 метров. Луч фар направлен вниз и в противоположную сторону от встречного транспорта. Поэтому даже на узкой дороге обеспечен безопасный разъезд автомобилей.
Дальнего света
Предназначены для освещения большого участка дороги перед автомобилем. Дальность света таких фар – до 150 метров. Их нельзя использовать, если есть встречный транспорт. Чтобы не ослепить водителя, свет переключают на ближний.
Дневного света
Используют в дневное время суток, чтобы сделать автомобиль на дороге более заметным. Белый свет таких фар обеспечивает контраст даже в солнечный день.
Более подробно расскажем о видах фар в зависимости от типа осветительного элемента.
Фары с галогенными лампами накаливания
Отличается от стандартных ламп накаливания тем, что колбу наполняют специальным газом – соединением йода и брома. Благодаря этому температура нити более высокая, свет ярче, а срок службы больше. Популярность таких ламп связана еще и с тем, что стоят они намного дешевле ксеноновых и светодиодных.
На рисунке ниже вы можете увидеть некоторые типы галогенных ламп.
Фары с ксеноновыми лампами
Лампа в такой фаре заполнена газом ксеноном. Когда он горит, то выделяет много яркого света. Мощность и срок службы этих ламп в 2-3 раза выше, чем у галогенных. Для работы каждой лампы необходим блок розжига ксенона и специальная система управления. Этим обоснована дорогая стоимость ксеноновых фар.
Светодиодные фары
Состоят из светодиодов, выстроенных в несколько рядов. За счет их совокупности получается яркий белый свет. Плюсы светодиодных фар:
экономичность,
длительный срок службы (более 10000 часов),
устойчивость к вибрациям.
А главным минусом остается их высокая стоимость. Поэтому сейчас светодиодные фары ставят на автомобили премиум класса.

Читайте также:
12 ноября 2019
VW Golf 2020 совершил технологический скачок
Volkswagen представил Golf восьмого поколения. Автомобиль получил эволюционный дизайн, но остался узнаваемым. Кроме того, новый Golf совершил самый большой технический скачок в истории модели
Отличие заводских газоразрядных лампочек
Что это такое?
Ксеноновые фары HID дебютировали на BMW 7 серии в 1992 году. В системе использовалась незащищенная несменная горелка. Лампы этого типа не имеют нити накала, в отличие от галогенок. Он пропускает электрическую дугу очень высокого напряжения между двумя контактами. Внутри стеклянной камеры находится смесь газов, включая ксенон, аргон и испаряющиеся металлы, такие как ртуть и галогениды металлов. Дуга фактически плавит пары металла и превращает их в плазму.
OEM (устанавливается на заводе) HID-фары имеют систему наименования D-серии. Они называются с использованием 3 символов, например «D4R», «D1S», где: «D» означает «Разряд», номер (1,2,3,4) — это тип, а последняя буква используется для определения типа приложение, для которого предназначена лампочка.
Лампы с буквой «R» (D1R, D2R, D3R, D4R) имеют непрозрачный экран, закрывающий части колбы. Эти фонари предназначены для использования в специально разработанной рефлекторной оптике фары.
Тип «S» (D1S, D2S, D3S, D4S) не имеет такого экрана, поскольку его следует использовать в оптике проектора. Он имеет тенденцию иметь на 300-400 люмен больше, чем его аналоги «R».
Эти HID серии «D» всегда имеют кварцевую оболочку и дугу, расположенную в одном и том же месте. Они не работают от постоянного тока низкого напряжения, но требуют балластов с внешними или внутренними воспламенителями, которые преобразуют мощность в переменный ток и создают импульс высокого напряжения для образования искры.
Что означают их типы?
Сначала были D1R и D1S. Такие производители автомобилей, как Audi, Ford и Mercedes Benz, используют ксеноновые фары с 1990-х годов. Эти фонари имеют воспламенители, встроенные в основание лампы.
После этого появилась легкая серия D2. Эти фары не имеют встроенных в основание воспламенителей, поэтому лампы намного меньше.
Лампы типов D1 и D2 работают от переменного тока мощностью 35 Вт 85 В. Эти лампы содержат тяжелую металлическую ртуть.
Новые конструкции газоразрядных ламп (D3S, D3R, D4S, D4R), которые производятся с 2009 года, не содержат ртути и более экологичны. Эти фонари требуют специальных балластов, которые отличаются от типов D1 и D2. Фонари D3 поставляются со встроенными воспламенителями.
Лампы фар D4 меньше и требуют внешних воспламенителей, таких как тип D2. Они не так популярны, поскольку большинство проекторов с более высокими характеристиками предназначены для базы D2.
Эти фонари физически или электрически несовместимы с корпусами фар, предназначенными для ламп предыдущих типов. Светильники D3 и D4 работают от переменного тока мощностью 35 Вт 42 В.
Какая разница?
Лампы D1 и D3 можно отличить, сравнив разъемы зажигалок. Тип D1 имеет кеинг в верхнем левом углу, а D3 — в левом нижнем углу.
Вы можете определить разницу между лампами D2 и D4, глядя на цоколь лампы.
Послепродажные лампы D1, D2, D3 и D4 имеют на конце букву C и 5 пазов. Это означает, что они имеют одинаковый цоколь лампы, который подходит ко всем типам корпусов фар, хотя следует обратить внимание на тот факт, что лампы все же различаются по своим характеристикам.
Лампы D1 и D3, D2 и D4 не взаимозаменяемы, если их балласты и зажигатели не заменены соответствующими лампами. Нельзя смешивать компоненты из 2-х систем вместе.

Прежде чем покинуть страницу, давайте проясним несколько моментов:
Лампа типа D1 не может быть заменена лампой D3 и наоборот.
Нельзя заменить лампу D2 на D4 и наоборот.
Лампы D1 и D2 содержат ртуть, а лампы D3 и D4 не содержат ртути.
Как прочитать номер детали лампочки: HID лампы
Мы обучаем номерам деталей HID по пятницам в нашей программе «Школа освещения», и это уместно, потому что они довольно просты по сравнению с люминесцентными лампами и лампами накаливания.
После того, как новые сотрудники часами пытаются запомнить таблицу за таблицей номеров деталей ламп накаливания и люминесцентных ламп, HID кажутся подарком.
И если вы до сих пор отслеживали наши номера деталей, вы можете чувствовать то же самое теперь, когда мы добрались до HID.
Разбитые номера деталей с сокрытием
Давайте начнем с номера детали общей металлической лампы HID HID:
MH275/U/Med
Теперь мы разбим его, чтобы показать вам, какая каждая секция соответствует:
Mh275 . В первом разделе номера детали указан тип и мощность лампы. В данном случае это металлогалогенная лампа мощностью 175 Вт.
U – Второй раздел в номере детали сообщает нам описание лампы. В данном случае это металлогалогенная лампа с универсальным горением, что означает, что ее можно устанавливать основанием вверх
MED . В третьем разделе номера детали указан базовый тип. Если база не указана, мы можем предположить, что это магнат, но в данном случае это средняя база.
Типы газоразрядных ламп
Существует пять основных типов газоразрядных ламп:
Металлогалогенные лампы
Натрий высокого давления
Натрий низкого давления
Пары ртути
Металлогалогенная керамика
Вот как три крупных производителя — Philips, Sylvania и GE — обозначают эти типы ламп в номерах деталей.
Тип Филипс Сильвания ГЭ
Металлогалогенид МХ М МВР
Натрий высокого давления С Лу Лу
Натрий низкого давления СОКС СОКС СОКС
Пары ртути Х Х ЧР
Металлогалогенная керамика МС/МКП ЦДМ КМЗ
Мощность ламп HID типов
Нередко мощность ламп HID достигает 1000 Вт. Эта мощность может дать вам представление о том, какой тип цоколя требуется для газоразрядной лампы.
Например, большую часть времени все, что ниже 150 Вт, имеет средний базовый уровень. А все, что выше 300 Вт, обычно имеет мощную основу.
Типы цоколей для газоразрядных ламп
Большинство газоразрядных ламп имеют цоколь среднего размера или могул. Некоторые керамические металлогалогениды также имеют штыревую основу.
Основания Mogul всегда указываются в номере детали.
Если это средняя база, вы увидите одну из следующих аббревиатур:
MED = средний (Philips)
M = средний (Sylvania)
Описания в номерах деталей HID
Имеется только несколько описаний HID что мы требуем, чтобы наши студенты Школы Освещения учились.
Первый набор сокращений описывает ориентацию, в которой основание должно ввинчиваться в гнездо.
U = универсальное горение
BD = горение основанием вниз
BU = горение основанием вверх
HOR = горизонтальное горение
Вот еще несколько сокращений, которые вы можете увидеть: D = ближний свет
(Оба этих значения просто означают, что лампа белая, а не прозрачная)
Alto = с низким содержанием ртути (Philips)
ECO = с низким содержанием ртути (Sylvania)
Код ANSI в номерах деталей HID
Наконец, лампы HID имеют ANSI ( Американский национальный институт стандартов). Мы обычно говорим нашим классам Школы освещения, что, поскольку номера деталей настолько урезаны и минимальны, если есть что-то, что вы не узнаете в одном из них, вероятно, можно с уверенностью предположить, что это код ANSI.
Преимущество газоразрядных ламп в том, что каждая лампа имеет свой собственный код ANSI. Код точно скажет вам, какой балласт требуется для лампы, и какие требования к креплению. Это упрощает и упрощает замену ламп семейства газоразрядных ламп.
Вот несколько наиболее распространенных сокращений кодов ANSI, которые мы встречаем:
E – Закрытый
O – Открытый
F – Закрытый светильник с УФ-фильтром и линзой
S – Натриевая лампа высокого давления
H – Меркурий
M – металлогалогенид
L – LPS
C – металлогалогенид керамики
Обычно код ANSI выглядит примерно так:
S54
S в приведенном выше коде обозначает лампа в виде натриевой лампы высокого давления.

Тип	Филипс	Сильвания	ГЭ
Металлогалогенид	МХ	М	МВР
Натрий высокого давления	С	Лу	Лу
Натрий низкого давления	СОКС	СОКС	СОКС
Пары ртути	Х	Х	ЧР
Металлогалогенная керамика	МС/МКП	ЦДМ	КМЗ

30Май
Защитное покрытие для авто: виды защиты ЛКП от сколов и царапин, плюсы и минусы жидкого стекла и резины, керамического, оклейки антигравийной пленкой
30 Май 2023 alexxlab Комментировать
Защитное покрытие кузова автомобиля: цены
Такая услуга как защитное покрытие кузова автомобиля цена которой зависит от повреждения лакокрасочного покрытия, призвана устранить внешние дефекты кузова, полученные в результате влияния: атмосферных осадков, мелких камушков, вырвавшихся из-под колес впереди идущей машины и других факторов, которые негативно сказываются на лакокрасочном покрытии.
Цены
Жидкое стекло* от 4000 руб/слой
Нанокерамическое покрытие* от 8000 руб/слой
*Нанесение после полировки
Если вам нужно провести качественный ремонт защитного покрытия кузова автомобиля в сжатые сроки, то обращайтесь в нашу компанию Lokal Plus.
Наши мастера используют новейшие технологии, например, New Paint (маскирование царапин под прибор), чтобы слой краски не отличался от заводских стандартов и это не снижало стоимость ТС в случае продажи. Защитное покрытие кузова, позволит вернуть машине свежий вид, без ущерба для Вашего бюджета. Стоимость нанесения, для нового автомобиля, начинается от 5000 руб, в зависимости от класса авто.
Основные виды защитного покрытия
Специалисты выделяют следующие разновидности услуги:
Восстановительное покрытие кузова автомобиля позволяет вернуть ему гладкость и блеск, как будто ТС только что из салона. Используемые составы имеют устойчивость к воздействию окружающей среды и химических средств.

Защитное покрытие кузова — призвана продлить эффект восстановительной процедуры с помощью специальных составов. Они отталкивают воду, грязь и уменьшают количество микротрещин на покрытии авто при эксплуатации в зимний период.

После окрашивания. Локальный ремонт ЛПК автомобиля позволяет устранить провалы и усадки на поверхности кузова, появившиеся в результате нанесения краски. Проводить процедуру можно через 1-1,5 месяца от момента окрашивания.

Вы можете заказать услугу по защитному покрытию автомобиля, оставив заявку нашему мастеру или позвонив нам. Мастера LokalPlus проведут качественное устранение царапин на автомобиле, чтобы ваша машина снова стала предметом гордости.
В чем заключается защитное покрытие автомобиля
Чтобы нанести защитное покрытие кузова автомобиля, необходимо прежде:

Очистить ТС с помощью бес- и контактной мойки.

Снять ЛКП посредством специальной глины и лубриканта.

Замаскировать пластиковые, резиновые элементы машины.

Проверить толщину старого ЛКП, чтобы новое покрытие не отличалось от заводского.

Выбрать идеальный состав для проведения работ с кузовом вашей машины.

После наши специалисты приступят к самой защите кузова, снимая необходимый слой лака. На данном этапе происходит устранение царапин на автомобиле.

Затем следует очистка и обезжиривание поверхности, а финальным этапом выступает защитное покрытие кузова автомобиля.

Материалы
Мы предлагаем своим клиентам нанесение на кузов защитные Nano&Керамо составы.
При нанесении Nano — составов мы пользуемся профессиональным продуктом фирмы Koch Chemie. А при нанесении защитных Керамо составов — мы используем зарекомендовавший себя продукт CeramicProLight, который создавая защитную пленку на лакокрасочном покрытии автомобиля эффективно отталкивает влагу и грязь, позволяя без лишних усилий помыть автомобиль, кузов меньше выгорает под солнцем, бережет ЛКП от негативного воздействия соли и химических реагентов, применяемых во время гололеда, кузов меньше подвержен абразивному действию песка и грязи (меньше мелких царапин «паутинки»). Поверхность получает насыщенный, глубокий блеск, который, радуя вас, будет защищать вашу машину от 6 до 12 месяцев.
Чтобы узнать, сколько стоит защитное покрытие кузовао, позвоните по номеру +7 (342) 2-8888-20 или напишите нам на почту. При поиске защитного покрытия кузова автомобиля в Перми по низким ценам, вы не найдете лучшего соотношения качества и стоимости процедуры, чем в нашей компании Lokal Plus.
Также рекомендуем:
Полировка царапин авто Покраска автомобиля Локальный кузовной ремонт
Защитное покрытие для пластика автомобиля в Москве
Автопластик — прочный, ударостойкий и термостойкий полимерный углеводородный материал, из которого делают многие детали автомобиля (их общий вес в современных машинах составляет более 120 килограммов). Панели кузова, бамперы, колпаки колес; приборные панели, решетки радиаторов, молдинги; подкрылки, бачки, корпуса зеркал и обрамления фар — это неполный перечень пластиковых элементов автотранспорта. Есть даже части двигателя, изготовленные из пластика.
Даже на самых твердостойких пластиковых элементах могут появиться царапины, сколы от ударов. Некоторые виды недорогого автопластика быстро выгорают из-за солнечных лучей. Наружные элементы и декоративная пластиковая отделка салона нуждается в защите. Детейлеры автостудии «АвтоБыстро» обработают все элементы вашего авто, нанесут на детали из пластика защитные составы.
Чем обосновано применение средств для защиты пластика
В автомашинах используется три основных типа пластмасс, которые в автомобилестроении применяются особенно часто: полипропилен PP, полиуретан PU/PUR, поливинилхлорид PVC. Для их защиты промышленность выпускает разную автокосметику.
Почему пластик необходимо защищать:
На него действует ультрафиолет, покрытие тускнеет, выцветает, покрывается разводами.
От перепадов температур, от ударов могут появиться микротрещины.
От разлитых жидкостей с пищевыми красителями остаются пятна.
В поверхность въедается грязь, битум, нагар.
Вода негативно действует на любой материал, в том числе на пластик, он нуждается в гидрофобной защите, его нужно оберегать от трещин, истирания, царапин.
Регламент работ
В салоне нуждается в защите приборная панель, центральная консоль, рулевое колесо, область бардачка и прочие элементы из автопластика. Детали изнашиваются, повреждаются при падении тяжелых предметов, при перевозке негабаритных вещей. На них действуют перепады температур, повышенная влажность.
Легко восстановить пластик с небольшими повреждениями. Все дефекты устраняются абразивной полировкой. До начала полирования вытягивается въевшаяся грязь синей глиной, с помощью автохимии удаляются пятна. Площадь обработки дочиста моется, сушится, обезжиривается.
Затем производится выравнивание поверхности восстановительной полировкой. Защитные средства можно наносить только на ровную гладкую поверхность, на которой не осталось никаких загрязнений. Иначе начавшийся разрушительный процесс повредит слой защиты.
Работы проводятся последовательно на каждом участке, который нужно отреставрировать, надежно защитить. При этом соседние места прикрываются пленкой от случайного попадания автохимии.
Специфика нанесения средств и преимущества заказа услуги в «АвтоБыстро»
Мы обрабатываем пластиковые поверхности:
Очистительными средствами — автохимией, способной удалить характерные загрязнения.
Полировальными составами — глянцевыми или матовыми полиролями.
Эпоксидными смолами или силиконовыми уплотнителями для маскировки трещин.
Восковыми карандашами, позволяющими скрыть дефекты без полирования.
Краской или лаками для обновления лакокрасочного покрытия.
Защитной нанокерамикой Ceramic Pro, предназначенной для разных типов пластика, либо кварцевым наносоставом Gyeon.
Для покрытия наружных элементов автомобиля мы используем перманентное средство Gtechniq C4.
Полировка, лакокрасочное и керамическое нанопокрытие обеспечивают надежную защиту. В состав полировочных паст входят воски, придающие глянец, стойко защищающие пластиковые панели от воды. Лакокрасочное покрытие и нанокерамика образуют на поверхности прочную пленку, на которую можно дополнительно нанести гидрофобные препараты.
Детейлеры всегда дадут профессиональный совет — какое средство лучше подходит для обработки каждого элемента, как ухаживать за отдельными деталями из автопластика после восстановления и защиты поверхности.
Автомобильная специальность | ЛИНИЯ-Х
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
Полная защита автомобиля. Внутри и снаружи.
В качестве напыляемого покрытия LINE-X ^® легко прилипает к любой форме или контуру поверхности. Это означает, что в автомобильном мире LINE-X предлагает универсальное решение для защиты любого типа автомобиля снаружи или внутри.
Будь то невидимая защита ходовой части автомобиля для защиты от коррозии или прочный внешний слой для защиты от реальных царапин и царапин, вы можете уверенно путешествовать по дорогам и бездорожью. В экстремальных испытаниях покрытия LINE-X выдержали значительные повреждения. Их даже подвергали испытаниям вне буровых установок, выдерживая тысячи миль при сильном ветре, полях обломков и граде — в обязательном порядке.
Прилипает к любой форме или контуру поверхности
Может защитить все —
сталь, алюминий,
и стекловолокно
Водонепроницаемый
Легко чистится
Устойчивость к выцветанию
Защита от
Царапины и дверные вмятины
УФ-защита
Однородная поверхность,
Без швов и зазоров
Варианты цвета и
Доступны специальные пигменты
Тяжелая и тонкая
Текстурная отделка
СДЕЛАЙТЕ ЗАЯВЛЕНИЕ С БРОНЕЛОМ LINE-X И LINE-X ULTRA
Сочетая в себе прочность и броневую защиту с выдающимся стилем — полный комплект наружных бронежилетов LINE-X ^® предназначен для самых ярых энтузиастов. LINE-X создает ударопрочную, водонепроницаемую, легкую в уходе и однородную поверхность. Это дает вам дополнительное спокойствие, чтобы испачкать, испачкать, неаккуратно или промокнуть, не беспокоясь о повреждении или сложной очистке впоследствии. Бронежилет LINE-X предлагает преимущества, выходящие за рамки традиционной автомобильной покраски или оклейки автомобиля.
LINE-X ULTRA — это наша последняя разработка в области покрытий, обеспечивающая более гладкую, менее текстурированную поверхность с исключительной долговечностью. ULTRA — это тонкослойное покрытие, которое можно наносить распылением в труднодоступных местах, оно добавляет минимальный вес, но при этом является более прочным, чем краска или порошковое покрытие. Это идеальное покрытие для бронежилетов LINE-X.
Если полное опрыскивание автомобиля не для вас, частичное опрыскивание снаружи идеально подходит для движения по бездорожью и защиты от повреждений на трассе. Внутренние спреи четкие, прочные и легко чистятся.
ЛИНИЯ-Х УЛЬТРА
Полное наружное покрытие
Бронежилет LINE-X
Частичный внешний спрей
Пороги, капоты, акцентные полосы и многое другое.
Спрей для салона
Кузова джипов, приборные панели, половицы и многое другое.
Повышенная износостойкость
Устойчивость к царапинам, ударам и истиранию
Отделка с уникальной текстурой
УФ-стойкость
Доступен в любом цвете
Защита от коррозии
Готовы установить защиту LINE-X на свой автомобиль?
Запросить цену
Автомобильные аксессуары с индивидуальным напылением
LINE-X позволяет персонализировать практически все. Даже аксессуары для вашего автомобиля могут иметь такую же текстурированную и долговечную отделку, как и покрывало. При нанесении сплошным одинарным покрытием LINE-X не имеет видимых швов или краев и обладает свойствами, устойчивыми к УФ-излучению и скольжению. Защищает передний и задний бамперы, расширители крыльев, боковые подножки, решетку радиатора и защиту щеток и многое другое!
«О да, я получаю много комплиментов по поводу моего грузовика.»
— Reginald A Williams Sr
Подробнее
«Мне нелегко угодить, эти ребята хороши! Эта штука отлично выглядит и прослужит еще 20 лет.»
— Lawrence Calmeyn
Подробнее
«Я нанес LINE-X на нижнюю кромку подножек мотоцикла Goldwing. Конечный результат подчеркнул такой замечательный естественный поток контуров мотоцикла — это похоже, что он всегда был там. Мне больше не придется иметь дело с гравием и т. д., вызывающими сколы на этом нижнем крае. Это семейство LINE-X было таким привлекательным и делало все возможное для меня. Я могу с уверенностью сказать, что любой быть довольным их работой и людьми, которые там работают. Спасибо, ребята… вы были настоящим благословением».
— Мэнди Таунсенд
Подробнее
Основы защиты лакокрасочного покрытия автомобилей
Владельцам транспортных средств всегда будет приятно иметь свежеокрашенный блестящий автомобиль для поездок по городу. К сожалению, для сохранения эстетической привлекательности вашего автомобиля требуется совсем немного. Эффективная защита лакокрасочного покрытия автомобилей требует от вас вложений денег, времени и ресурсов.
Хорошей новостью является то, что если вы активно заботитесь о защите своей автомобильной краски, вы можете уменьшить воздействие на нее вредных загрязняющих веществ, что поможет сохранить хороший внешний вид краски и, в конечном итоге, повысить стоимость вашего автомобиля при перепродаже.
Ниже мы рассмотрим три наиболее распространенных способа, с помощью которых владельцы транспортных средств могут сохранить блеск и продлить срок службы автомобильной краски. Для каждого метода защиты автомобильной краски мы обсудим плюсы и минусы, а также дадим советы о том, как сделать ваш выбор наиболее экономичным.
Содержание
Как лучше всего защитить лакокрасочное покрытие автомобиля?
Грузовики, внедорожники и современные автомобили прибывают в дилерские центры с прозрачными защитными покрытиями и несколькими слоями краски, которые действуют как щит, защищающий поверхность краски от повреждений. Однако со временем краска неизбежно подвергается воздействию загрязняющих веществ, элементов и автомоек, что приводит к износу прозрачного покрытия автомобиля.
Для защиты от разрушения лакокрасочного покрытия автомобиля владельцы транспортных средств чаще всего используют один или комбинацию следующих трех продуктов:
Натуральный и синтетический автомобильный воск (например, герметики для краски)
Защитная пленка для краски (PPF)
Керамическое покрытие
Каждый из этих трех продуктов обеспечивает тонкий защитный слой лакокрасочного покрытия автомобиля, подобно тому, как можно носить куртку для защиты от холода. Этот защитный слой помогает защитить лакокрасочное покрытие автомобиля от вредных элементов, таких как:
УФ-лучи
Дорожная грязь
Кислота, полученная из брызг насекомых и/или птичьего помета
Химикаты
Снег и лед
Песчаная струя
…и более
Автомобильный воск, PPF и керамическое покрытие могут наноситься как автомобильными компаниями, так и потребителем. Уровень защиты будет определяться множеством факторов, которые мы рассмотрим ниже.

Автомобильный воск и герметик для краски
Карнаубский воск является наиболее популярным воском, используемым в автомобильной промышленности и начальной точкой защиты автомобильной краски. Этот воск представляет собой комбинацию пчелиного воска, растворителей и сока листьев бразильской пальмы. При нанесении карнаубский воск образует защитную оболочку, похожую на внешнюю оболочку конфет Тутси Ролл, и обычно держится около шести недель.
Герметики для лакокрасочных покрытий аналогичны автомобильному воску, однако добавление полировки и синтетических добавок увеличивает срок службы в среднем до шести месяцев, а в некоторых случаях до года. Когда краска автомобиля защищена воском, выполнить мойку в среднем легче, чем на незащищенной поверхности.
Плюсы и минусы использования автомобильного воска и герметиков для краски
Некоторые плюсы использования автомобильного воска и/или герметика для краски:
Карнаубский воск полностью натуральный для тех, кто заботится об окружающей среде
Требуется минимальная подготовительная работа
Легко наносится даже начинающим автовладельцам
Термостойкий
Придает блеск кузову автомобиля и является водостойким
Несмотря на эти преимущества использования автомобильного воска и/или герметиков для краски, следует учитывать некоторые недостатки:
Необходимо постоянное обслуживание и повторное применение. Автомобильный воск необходимо повторно наносить примерно каждые шесть недель, а герметики для краски необходимо повторно наносить примерно раз в шесть месяцев
.
Нанесение автомобильного воска или герметика на автомобиль физически утомительно. Каждый раз приходится снимать старое защитное покрытие перед повторным нанесением нового слоя. Каждый раз это занимает от трех до пяти часов.
Это может дорого обойтись. Стоимость удаления и повторного нанесения воска и герметиков в течение нескольких лет может конкурировать с профессиональной установкой керамического покрытия.
Защитная пленка и винил
Автомобильная защитная пленка (PPF) или прозрачный бюстгальтер в настоящее время изготавливаются из термопластичного уретана, представляющего собой высококачественную пленку, которая наносится непосредственно на окрашенные поверхности. PPF — это прозрачная пленка, в основном предназначенная для обеспечения прозрачной защиты лакокрасочного покрытия от повреждений, вызванных дорожным мусором. Большинство владельцев грузовиков, внедорожников и легковых автомобилей устанавливают PPF в тех местах экстерьера автомобиля, которые наиболее подвержены риску попадания мусора и камней, таких как боковые зеркала заднего вида, бамперы и передний капот.
Одной из лучших особенностей защиты PPF является ее самовосстановление. Это означает, что если на пленке появится небольшая царапина или скол, эластомерные полимеры на поверхности автоматически сплавятся между собой и скроют повреждение при воздействии тепла. Существует новая линия защитной пленки под названием Kavaca Instant Healing. Это означает, что он не требует ремонта источников тепла. Кроме того, нанотехнологии, внедренные в Kavaca, также помогают заполнить мелкие царапины на поверхности автомобиля.
Виниловая пленка, с другой стороны, намного тяжелее и толще, чем PPF. Это делает его более долговечным, прочным и гарантирует, что он прослужит несколько лет. Хотя виниловые пленки невозможно сделать прозрачными на 100%, их цвет и стиль можно настроить в соответствии с предпочтениями автомобиля.
Будь то PPF или виниловая пленка, их чаще всего устанавливают специалисты по кузовным работам или автомобильные специалисты, так как для успешного применения каждого из них требуются расширенные подготовительные работы, оборудование и методы. В среднем, если они установлены профессионально, PPF и виниловая пленка служат от 5 до 10 лет.
Плюсы и минусы использования пленки для защиты лакокрасочного покрытия
Как PPF, так и виниловая пленка — отличные и долговечные варианты защиты лакокрасочного покрытия вашего автомобиля. Тем не менее, прежде чем инвестировать, все еще есть плюсы и минусы, которые стоит рассмотреть:
Плюсы
Обеспечивает надежную защиту от загрязняющих веществ, таких как УФ-лучи, камни, химикаты, птичий помет и т. д.
Самовосстанавливающиеся свойства благодаря таким материалам, как термопластичный полиуретан
Срок службы до 10 лет
Сверху можно нанести керамическое покрытие профессионального уровня для превосходных гидрофобных и защитных свойств.
Минусы
Не на 100 % водостойкий – пятна от воды легко появляются на виниловой пленке и некоторых PPF начального уровня
Может дорого обойтись. PPF обычно входит в число более высоких затрат на защиту краски.
Обесцвечивание: более дешевые PPF могут обесцвечиваться при чрезмерном воздействии солнечного света и других элементов
В случае повреждения требуется полная замена многих PPF
Керамические покрытия
Если вам нравятся как внешний вид автомобильного воска, так и защитная прочность защитной пленки для краски, то стоит задуматься о керамических покрытиях. Автомобильное нанокерамическое покрытие получают из кварца, который после отверждения является одним из самых твердых веществ на Земле, и включает в себя нанотехнологии для нанесения на покрытие автомобиля.
После корректировки лакокрасочного покрытия – удаления вихревых меток и других повреждений лакокрасочного покрытия покрытие заполняет дефекты лакокрасочного покрытия автомобиля. Это оставляет гладкую и плоскую поверхность, устойчивую к воде, ультрафиолетовому излучению, царапинам, дорожной грязи, химикатам, отходам животных, экстремальным погодным условиям, суровым условиям и многому другому.
Проблема с общей промышленностью керамических покрытий, является множество продуктов, которые попадают в эту категорию. Но не все они одинаковы по применению или производительности.
Напыляемые покрытия: Обычно это отправная точка для защиты керамического покрытия. Это напыляемое покрытие с керамическими компонентами, которые повторяют многие атрибуты или особенности покрытия, но не обладают долговременными защитными свойствами.
Нанокерамическое покрытие «Сделай сам»: Нанокерамическое покрытие «Сделай сам» — это тип защиты керамической краски, разработанный специально для потребительского применения. Это означает, что он требует меньше подготовки, отверждается намного быстрее и его проще установить, что предлагает вам полное решение для защиты краски вашего автомобиля своими руками.
Профессионально устанавливаемые керамические покрытия: Этот вариант керамического покрытия предназначен для нанесения только профессиональными экспертами по кузовным и автомобильным деталям, поскольку требует серьезной подготовки, передовых методов нанесения и его трудно удалить без надлежащих условий. Их всегда наносят внутри помещений, и многие покрытия профессионального уровня продаются с гарантией долговечности. Профессиональное покрытие — это то, с чего началась эта отрасль, когда оно было представлено миру около 15 лет назад.
Плюсы и минусы использования керамических покрытий
Основным преимуществом использования керамического покрытия (независимо от того, нанесено оно профессионалом или с помощью нанокерамического покрытия, сделанного своими руками) является степень блеска и блеска, которое оно обеспечивает. Кроме того, это лучший вариант по гидрофобным свойствам, что означает, что он лучше отталкивает воду и грязь и, таким образом, сохраняет чистоту вашего автомобиля в течение более длительного периода времени.
Вот некоторые плюсы и минусы керамических покрытий:
Pros
Чрезвычайно водостойкий
Превосходная защита от загрязнений
Устойчивый к царапинам
Сохраняет блеск без необходимости часто полировать или натирать воском
Уменьшает прилипание таких материалов, как птичий помет и брызги жуков, и обладает высокой термостойкостью — как сковорода с антипригарным покрытием
Облегчает уход за лакокрасочным покрытием автомобиля и его очистку
Долговечность может сохраняться в течение всей жизни (только с профессиональными покрытиями, такими как Ceramic Pro 9).H Золотой пакет).
Минусы
В некоторых наборах для самостоятельного керамического покрытия используется покрытие с низким процентным содержанием кварца, изготовленное из низкокачественных материалов
Покупатель, берегись рынка. В продаже много дешевых подделок.
Для превосходных результатов требуется значительная подготовительная работа.

30Май
Автоматизированная мойка: «Умная мойка» — сеть робот автомоек самообслуживания в Москве рядом с домом
30 Май 2023 alexxlab Комментировать
Автоматическая мойка поездов XJ1000-16D
Телефон/Факс
+7 (812) 441-36-59
E-mail
[email protected]
Задать вопрос
Заказать звонок
Мойки для транспорта Tammermatic
Автоматические мойки для легкового транспорта
Конвейерная автомойка RoboJet
Портальная автомойка T700 Jet
Портальная автомойка T700 Lux
Портальная автомойка T700 Pro
Портальная автомойка T700 Takt
Портальная автомойка T700 Twin
Автоматические мойки для грузовых машин
Автоматическая мойка Rainbow ULTIMA
Автоматические мойки для поездов метро
Автоматическая мойка поездов XJ 204
Автоматические мойки для ж/д транспорта
Автоматическая мойка поездов XJ1000-16D
Мойки InterClean
Автоматические мойки InterClean проходного типа для тяжелого транспорта
Ручные системы
Производство Ал-Тек
Складчатые ворота «IDEAL»
Промышленные ворота «Идеал»
Системы очистки воды
Мойки деталей Teijo
Мойка деталей TL-серии (с верхней загрузкой)
Мойка деталей с фронтальной выгрузкой (откидная дверца)
Моечные машины с пневматической дверцей
Двухстадийные моечные машины (мойки) с пневматической подъемной дверцей PD
Трехстадийные моечные машины с пневматической подъемной дверцей PD
Двухстадийные моечные машины с пневматической подъемной дверцей EVO PD
Туннельные, конвейерные мойки деталей и агрегатов TEIJO
Мойки деталей под заказ
Мойки для транспорта Tammermatic
Автоматические мойки для ж/д транспорта
Автоматическая мойка поездов XJ1000-16D
Описание
Фото/видео
Документация
Состав и функции автоматических моек

Мойка вагонов — это стационарно установленная конструкция, с помощью которой поезда могут пройти по ней своим ходом. Ее разрабатывают и конструируют специально для того, чтобы пассажирские составы поездов могли проходить внешнюю мойку. Мойка имеет жидкокристаллический монитор, с помощью которого осуществляется управление, а также системы контроля по прохождению составов и их диагностики. Компания в зависимости от условий эксплуатации занимается созданием установок для мойки. А химические растворы, применяемые во время мойки, обеспечивают отличный результат независимо от того, в каких условиях будет впоследствии находиться поезд.

Этапы проведения мойки вагонов

Процессом мойки управляет один человек. Выбирается одна из заранее запрограммированных оператором программ.

Предварительно пассажирский состав замачивается. Он покрывается специальным моющим средством, благодаря которому грязь размягчается и впоследствии процесс мойки будет значительно упрощен.

Мойка происходит благодаря щеточным модулям, обеспечивающих тщательное промывание всех частей состава.

В конце состав ополаскивается и просушивается на скорости от 0,7 до 2,4 км/час. Система автоматики контролирует скорость составов.

Управление осуществляется посредством жидкокристаллического монитора.

Мойка оборудована системами диагностики и контроля прохождения состава.
Описание
Смотреть PDF
Скачать PDF
Схема
Смотреть PDF
Скачать PDF
Телефон/Факс
+7 (812) 441-36-59
E-mail
[email protected]
Задать вопрос
Заказать звонок
Обратный звонок
Телефон
Комментарий
Консультация
Телефон
Комментарий
Задать вопрос
Телефон
Вопрос
Расчёт
Телефон
Комментарий
Автоматическая мойка поездов XJ1000-16D
Модель:
Опции:
МК-2 автоматическая мойка для колес грузовых автомобилей
МК-2 автоматическая стационарная установка для мойки колес грузовых автомобилей предназначена для качественной очистки шин и дисков грузового и прочего транспорта с диаметром колес 700 — 1200 мм и шириной 250 — 450 мм от загрязнений перед проведением шиномонтажа и балансировки. Автоматическая шиномонтажная мойка повышает производительность труда, улучшает качество балансировки и обеспечивает комфорт персонала при работе с колесами.
Особенности
Ценовая доступность в сравнении с аналогами.
Отсутствие сложной электроники.
Регулировка времени мойки колеса с помощью реле.
Датчик отключения установки при открывании двери.
Корпус, моечная камера и дверь выполнены из нержавеющей стали.
Мойка колес с выступающими частями диска.
Моечная камера оборудована защитой, предохраняющей диски от повреждений во время мойки;
Несколько режимов мойки;
Замкнутый цикл работы, смытая грязь оседает на дне мойки, откуда по мере необходимости удаляется вручную.
Высокая ремонтопригодность: отечественные электродвигатели и помпа, удобное расположение узлов.
Тележка для перевозки и загрузки колеса в моечную камеру (доп. опция).

Работа мойки МК-2
Колесо вертикально устанавливается в моечную камеру на роликовые опоры.
В зависимости от загрязнений колеса выбирается временной режим мойки: 60, 120, 180 секунд.
В моечной камере колесо вращается на роликах, а на него через две боковые форсунки под давлением подается смесь из воды и полиэтиленовых гранул. Раствор воды с гранулами находится во встроенной ванной и подается из нее при помощи центробежной помпы. Подключение к водопроводу не требуется, т.к мойка работает в замкнутом цикле. После прекращения подачи смеси колесо продолжает вращаться для центробежного сброса воды с поверхности колеса. Второй двигатель служит для вращения колеса внутри моечной камеры.
После мойки колеса сушится обдувкой сжатым воздухом в течении 30 сек. Воздух сдувает прилипшие к колесу гранулы, возвращая их обратно в камеру и уменьшая их расход.
Для подачи воздуха мойке необходим внешний компрессор.

Технические характеристики

Параметр

Значение

Тип

Без нагрева раствора, с распылителями

Диаметр колеса

700 — 1200 мм

Ширина колеса
250 — 450 мм

Временные режимы мойки

60, 120, 180 сек

Время сушки

30 сек

Емкость бака

300 л

Вместимость гранул

50 кг

Расход гранул

200 кг/год

Питание

380 В

Мощность

5,1 кВт

Периодичность чистки
3-5 цикл/мес

Габариты

1660х1380х1910 мм

Вес без воды/с водой

320/650 кг

автомоек для инвесторов | Системы автомойки AUTEC
Для инвесторов
Несомненная возможность заработать.
Наслаждайтесь надежной рентабельностью инвестиций благодаря нашим неумолимым стандартам работы. Обладая самыми низкими эксплуатационными расходами и самой высокой пропускной способностью на рынке автоматических стационарных систем, AUTEC постоянно демонстрирует успех автономных автоматических стационарных систем, не требующих обслуживания. Предлагая такую же тщательную мойку, как и туннель с полным спектром услуг, установка автоматики в отсеке или даже открытие цепи автоматики является привлекательной инвестицией.
Узнайте больше о наших прибыльных автомойках:
AUTEC очищает намного лучше, чем другое оборудование для автомойки, которое я рассматривал. Усилия AUTEC по проектированию компоновки, инженерным чертежам и производству/доставке в сочетании с их опытом и поддержкой были великолепны!
Andy Amsterdam
Круглосуточная автомойка King
С системами автомойки AUTEC
Превосходное качество – стандарт
включают в себя высокопроизводительные функции, которые вам нужны.
Конструкция из 100% нержавеющей стали
Даже в самых суровых условиях автомойки наши прочные материалы прослужат долго.
Двойной упор для рук
Четыре полноразмерных рычага с верхней и нижней поддержкой обеспечивают постоянное вращение рук, на которое можно положиться.
Прямой привод
Никаких цепей, редукторов и ремней – и тех деталей, которые вам не нужны, не нужно обслуживать!
Наш материал для стирки Signature Wash
Годы исследований и испытаний привели нас к созданию наиболее эффективного кроя ткани и дизайна фурнитуры. Сверхмягкие двойные передние и задние боковые рычаги, а также наша двойная тканевая вставка мягко массируют каждый автомобиль до яркого — и беспрецедентного — блеска.
Гидравлический привод
Плавно регулируемый крутящий момент и скорость означают, что каждый рычаг успешно выполняет уборку без повреждений.
Накладная щетка
Благодаря усовершенствованной конструкции двойного действия все плоские поверхности подвергаются точной и безопасной очистке без повреждений, в отличие от верхних щеток прошлого.
Цельносварная рама
Вы можете положиться на нашу искусно сваренную вручную, а не на болты, раму, обеспечивающую долговечность и структурную целостность.
Гидравлика на водной основе
Экологически чистая жидкость, разработанная специально для автомойки.
Конструкция с раздельными ступицами
Наша безопасная «сохраняющая зеркала» конструкция огибает каждое транспортное средство — шире внизу, уже вверху — так что даже фургоны и грузовики с большими зеркалами можно без проблем чистить.
Посмотрите, как выглядит партнерство инвесторов AUTEC.
Узнайте, как мы работаем с нашими инвесторами, из тематического исследования.
Да, наши системы автомойки
Еще больше:
Втягивание переднего рычага
Крышки двигателя боковой щетки
Перекрывающиеся передний и задний рычаги
Быстросъемные дверные панели
Обезжиренная сталь Подшипники
Станция перекачки мыла
Носовой скруббер
Произведено с гордостью в США
Аксессуары из нержавеющей стали: направляющие, педали и стопоры для шин
Оцинкованная гусеница
Удобная в обслуживании панель управления
Откройте для себя линейку решений для автомоек для инвесторов.
AUTEC производит 3 типа систем автомойки, которые творят чудеса для автодилеров: с мягким касанием, без касания и комбинированная модель, сочетающая в себе лучшее из обоих миров.
Если вы готовы пройти лишнюю милю, вы можете добавить наше мягкое полировальное средство в любую систему автомойки AUTEC.
AUTEC EVOLUTION®
Наша флагманская рабочая лошадка.
AUTEC 425 Soft-Touch
Мощная прибыльная машина.
AUTEC 260 Soft-Touch
Наш надежный очиститель грязи.
AUTEC 220 Soft-Touch
Проверено. Сияющие результаты.
AUTEC Touch Free
Технология высокого давления. Высокодоходные инвестиции.
AUTEC Shine Express
Польский со спокойствием.
Станьте партнером-инвестором AUTEC.
Обсудите с нами ваши стремления, и мы поможем вам выбрать лучший способ инвестирования.
Свяжитесь сегодня с сообщением. Вам также предлагается позвонить нам в любое время по телефону 800-438-3028 . Наша служба поддержки клиентов ответит на любые ваши вопросы.
9 Опасностей Автоматические мойки
Хотя автоматические мойки могут показаться забавными и безвредными, как говорится: вы получаете то, за что платите. К сожалению, эта поговорка особенно актуальна в сфере услуг по мойке автомобилей. На самом деле, автоматические мойки могут принести вашему автомобилю больше вреда, чем пользы, потенциально причинив ущерб на тысячи долларов.
Наши местные механики распаковывают девять причин, по которым вам следует избегать автоматических моек.
1: Царапины и повреждения автомобильной краски
Несмотря на то, что ваш автомобиль может выглядеть чистым, уходя с автоматической автомойки, вы не можете увидеть все микроцарапины, покрывающие его поверхность. Повторно используемая вода, грязная щетина и грубая механика этих промывок приводят к тому, что абразивные вещества выбрасываются в сторону вашего автомобиля на высоких скоростях.
В худшем случае вы можете найти видимые царапины на лакокрасочном покрытии на другой стороне автомойки. Тем не менее, эти царапины чаще всего представляют собой небольшие вмятины на защитном прозрачном покрытии. Поскольку они обычно не видны невооруженным глазом, водители не подозревают об ущербе, который могут нанести автомойки.
Без прочного прозрачного покрытия ваша краска будет ржаветь, трескаться и подвергаться коррозии, что приведет к ущербу на тысячи долларов.
2: Проблемы с выравниванием
Заезд на конвейерную ленту автомойки не является точной наукой. Если ваш автомобиль не выровнен на конвейерных лентах автоматических автомоек, они могут вывести из строя ваши шины и рулевое управление. Кроме того, если сами конвейерные ленты смещены или движутся с разной скоростью, вы, скорее всего, столкнетесь с проблемами.
3: Сломанные или поврежденные зеркала заднего вида
Многие автомойки имеют промышленные движущиеся части, предназначенные для автомобилей любого размера и формы. К сожалению, это может привести к проблемам с боковыми зеркалами. В отличие от гладкой поверхности экстерьера вашего автомобиля, ваши зеркала торчат из-за жесткой траектории этих механических рук. Если ваш автомобиль находится не по центру или ваши зеркала ослаблены, вы можете выехать с автомойки без них.
4: Пятна от жесткой воды и повреждение краски
Автоматические автомойки не сушат ваш автомобиль должным образом, что может привести к образованию пятен от жесткой воды на поверхности вашего автомобиля. Итак, что такое пятна от жесткой воды? Вода может быстро испариться после мойки автомобиля, оставив после себя карбонаты кальция и магния.
Хуже того, автоматические автомойки часто повторно используют воду, а это означает, что грязь и соли от других автомобилей также могут быть смешаны с водой. В совокупности эти материалы могут вызывать коррозию прозрачного покрытия и краски. Если их не удалить вовремя, они могут нанести непоправимый ущерб вашему автомобилю.
Кроме того, они оставляют ваш только что «вымытый» автомобиль грязным. Во время профессиональной автомойки и мойки профессионал будет использовать чистую воду, прежде чем высушить автомобиль вручную.
5: Погнутые или сломанные стеклоочистители
Как и ваши зеркала заднего вида, дворники ветрового стекла могут быть повреждены в автоматических автомойках. Хотя они могут не выступать так далеко, как ваши зеркала, эти компоненты тоньше и более уязвимы. Почти любая внешняя поверхность вашего автомобиля может быть подвергнута риску из-за автоматических моек. От сломанных датчиков давления в шинах до повреждения штока клапана и проблем с антенной — мы все это слышали.
Ручная мойка – единственный способ обеспечить безопасную и эффективную мойку вашего автомобиля.
6: Повреждение обода от автомойки
Существует несколько различных типов конвейерных лент для автоматических моек. Некоторые из этих систем работают как конвейерная лента продуктового магазина или движущийся тротуар в аэропорту, позволяя вашему автомобилю проехать. Между тем, другие работают, хватая вашу шину, чтобы направить ваш автомобиль вперед. Если у вас нет защиты обода, это может привести к соединению металла с металлом, что быстро приведет к повреждению обода.
7: Повреждение и растрескивание ветрового стекла
Если нет неисправности системы, автоматическая мойка вряд ли создаст новую трещину на лобовом стекле вашего автомобиля. Однако эти машины могут сильно усугубить имеющиеся повреждения. Хотя вы можете подумать: «Это не относится ко мне — мое лобовое стекло не треснуло!» Это может быть большей угрозой, чем вы думаете. Небольшие царапины на лобовом стекле, которые вы можете даже не заметить на своем автомобиле, могут превратиться в полноценные трещины на автоматической мойке.
Если у вас уже есть заметная трещина, автоматические мойки угрожают усугубить ее давлением механических рук.
8: Вопросы интерьера
Автоматические мойки делают только половину работы. Хотя вы можете быть больше обеспокоены тем, чтобы грязь или пыльца не попала на лакокрасочное покрытие, забота об интерьере имеет жизненно важное значение для сохранения стоимости вашего автомобиля. Абразивная грязь, песок, крошки и мусор могут впиться в тканевую или кожаную обивку. Профессиональная автомойка и услуги детейлинга отполируют как интерьер, так и экстерьер вашего автомобиля.
9: Неэффективная очистка автомобиля
Какой смысл платить за автомойку, если она на самом деле не очищает вашу машину? В некоторых случаях грязная щетина и оборотная вода автоматических моек могут сделать ваш автомобиль еще грязнее. Труднодоступные области вашего автомобиля останутся нетронутыми, а эти поверхности часто требуют наибольшего внимания. С другой стороны, профессиональная мойка и химчистка автомобиля могут сделать ваш автомобиль сияющим как внутри, так и снаружи.
Мобильная автомойка и детализация в Chapel Hill Tire
Вы можете отказаться от автоматических моек и ущерба, который они наносят, воспользовавшись услугами профессиональной автомойки и детализации в компании Chapel Hill Tire. Вы можете добавить автомойку и детали к любой встрече в любом из наших офисов в районе Треугольника.

30Май
Двухдверные автомобили: купить, продать и обменять машину
30 Май 2023 alexxlab Комментировать
Топ 10 недорогих автомобилей купе [до 2 300 000 ₽]
Двухдверные модели выглядят интересней, чем седаны, но и стоят дороже. Парадокс в том, что при продаже на вторичном рынке цена на купе ниже, чем на ту же модель в кузове седан.
Составили список 10 недорогих и доступных двухдверных автомобилей не дороже 2 300 000 ₽. В список не попали автомобили типа Scion tC имеющих элементы хетчбека.
10. Subaru BRZ I поколения (2012-2020)
Цена на вторичном рынке за I поколение с пробегом 105 000 км от 1 500 000 до 2 350 000 ₽
У Subaru BRZ I поколения, прекрасная управляемость, однако мало мощности. I поколение продается с четырехцилиндровым рядным оппозитным двигателем мощностью в 200 лошадиных сил. Весит BRZ всего 1 280 кг, поэтому хорошо ускоряется как на дороге, так и на треке. Благодаря заднему приводу, BRZ сбалансирован. Базовая комплектация BRZ хороша, но по начинке уступает конкуренту Scion FR-S. В базовой комплектации BRZ стоят ксеноновые фары, радио с сенсорным экраном и навигацией, светодиодные фары дневного света. Ранее Zap-online.ru уже освещали BRZ в материале: «Лучшая машина для дрифта».
9. Scion FR-S (2012-2016)
Цена около 1 000 000 ₽ за 2013 год.
Брата-близнеца Subaru BRZ на вторичном рынке нашли всего в одном экземпляре. Scion FR-S выпускался только в одном поколении с 2012 по 2016 гг. У Scion FR-S оптимальная для спортивной машины подвеска, что делает управление интересней, чем у Subaru, и больше опций. Мощность двигателя 200 л.с., вес 1240 кг, коробка шестиступенчатый автомат или механика. Разгон 8.2 секунды. Смешанный расход топлива – 7.1 литра на 100 км.
8. Nissan Altima Coupe IV поколения (2006 – 2009)
За 2007 год с пробегом 197 тыс. км, на вторичном рынке хотят 590 000 ₽.
Nissan Altima Coupe вышла в 2006 году (IV поколение), в 2009 году подверглась рестайлингу, а в закат ушла в 2013 году из-за отсутствия спроса. В машине стоит 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 175 лошадиных сил. Благодаря вариаторной коробке Nissan Xtronic CVT, Altima экономична в расходе топлива, вкладываясь в 10 литров на 100 км пути по городу и в 7,3 литра по трассе.
7. Hyundai Genesis Coupe I рестайлинг (2012-2016)
От 1 000 000 до 2 200 000 ₽ за рестайлинговые модели 2012-2016 гг.
Hyundai Genesis Coupe выпускался в I поколении с 2008 года, претерпев в 2012 году рестайлинг. Выпуск прекратили в 2016 году.
Заднеприводный Hyundai Genesis Coupe мощнее Subaru BRZ и Scion FR-S на 10 лошадиных сил. Вес 1 505 кг. В базовом Genesis Coupe нет дифференциала повышенного трения, поэтому машина проигрывает в управляемости близнецам Scion FR-S и Subaru BRZ, но по прямой Genesis эти модели не обгонят.
6. Honda Accord Coupe VIII поколения (2007-2011)
От 800 000 до 1 100 000 ₽ за 2009-2010 гг.
Honda Accord Coupe VIII поколения (2007-2011) идет с 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем, мощностью 185 лошадиных сил. В полноприводной комплектации Accord Coupe показывает комбинированный расход топлива в 8,4 литра на 100 км пути. Салон просторный, места для ног хватает как переднему пассажиру, так и заднему.
5.
Chevrolet Camaro V поколения (2013-2015)
От 2 000 000 до 2 300 000 ₽ за рестайлинговое V поколение.
Chevrolet Camaro идет с 3.6-литровым двигателем мощностью 323 лошадиные силы. Разгон за 6.2 секунды. Смешанный расход топлива 11 литров, расход городу 16 литров, по трассе 9. В машине установлен дифференциалом повышенного трения. Классический Camaro немного тяжелее собратьев Camaro SS и ZL1. Благодаря фильму «Трансформеры», автомобиль узнаваем.
4. Ford Mustang VI поколение (2014-2017)
В 2023 году цена от 1 600 000 до 2 300 000 ₽.
У маслкара Ford Mustang рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 309 л.с. Модель заднеприводная. Разгон 6 секунд до 100. Расход 11.2 литра по городу, 7.3 литра по трассе, 9.4 литра смешанный. Подвеска независимая, пружинная.
3. Honda Civic X поколения (2015-2021)
В 2023 году цена от 1 620 000 до 1 800 000 ₽.
Honda Civic в кузове купе не так прожорлив, как модели выше. Автомобиль идет с 1,5-литровым двигателем мощностью 175 лошадиных сил и 220 Нм крутящего момента. Расход по городу 7,6 литра и 5,7 литров по трассе.
2. Audi A5 I рестайлинг (2011-2016)
Цена от 800 000 до 2 350 000 ₽ на вторичном рынке.
Audi A5 популярна в России. На вторичном рынке есть из чего выбрать – 129 рестайлинговых автомобилей в продаже. Двигатель объемом в 1,8 литра, мощность которого составляет 177 лошадиных сил, потребляет 7.6 л по городу, 5.3 л. по трассе, 6.1 л в смешанном режиме. Разгон до 100 км/ч за 7,9 секунды.
1. Audi TT II поколения (2010-2014)
От 1 250 000 до 2 200 000 ₽ на вторичном рынке.
Audi TT при том, что в дизайне не теряет актуальности, доступна на вторичном рынке за приемлемую цену. 2-литровый четырехцилиндровый турбированный двигатель выдает 211 л.с. мощности. Расход 9.9 литра по городу, 5.4 литра по трассе, 7.1 литра в смешанном режиме. Разгон до 100 км/ч за 6.1 секунды. Роботизированная коробка передач с 6 скоростями.
каким должен быть лучший двухдверный автомобиль
При разработке двухдверных авто проектировщики создавали машины с количеством посадочных мест от трёх до четырёх. Но постепенно стало появляться такое понятие, как купе («coupe»), которое собрало в себе лучшие технические и эстетические характеристики автомобиля подобного класса. В такой машине должны сочетаться динамичность, привлекательность и безопасность.
Предлагаем узнать на конкретных примерах, что должно находиться в двухдверном автомобиле мечты.
Содержание
Каким должен быть лучший двухдверный автомобиль
Самые стильные и крутые двухдверные авто
Aston Martin DB9
Alfa Romeo 4C
Mazda MX-5
Subaru BRZ
BMW M4 Coupe
Cadillac CTS Coupe
Chevrolet Camaro
Ford Mustang
Lamborghini Huracan
Каким должен быть лучший двухдверный автомобиль
Преимущество таких машин заключается в том, что стоят они меньше, чем классический «четырёхдверник» на 10-15 процентов, а весят как минимум на 50 кг меньше. Модифицированный кузов – ещё один их плюс, поэтому двухдверные модели так популярны в США и Канаде. Мода на компактный транспорт приживается и в России.
Важно! Существуют и отечественные представители в этом сегменте: самые известные – «Ока», «Запорожец» и ВАЗ-2108 («восьмёрка»).
При выборе автомобиля перед потенциальным покупателем сразу встаёт вопрос цены. Двухдверная модель стоит примерно на 20% дешевле, чем четырёхдверная версия. Кузов значительно качественнее и жёстче, а значит шума такая машина будет издавать гораздо меньше. Согласно статистике автодилеров, всего 2% продаваемых автомобилей – двухдверные, поэтому перспективы роста числа таких машин достаточно высоки.
Самые стильные и крутые двухдверные авто
Рассмотрим самые стильные модели машин с двумя дверьми, которые получили признание во всём мире.
Aston Martin DB9
Британский автомобиль с задним приводом на протяжении 15 лет поражает всех потрясающим внешним видом, большими колёсными арками и, конечно, мощным двигателем V12 объёмом 6 литров. Максимальная скорость – 300 км/ч, разгон от 0 до 100 км/ч при механической коробке передач составляет 4,8 секунды, а если установлен Touchtronic (АКПП), то разгон равен 4,5 секундам.
Alfa Romeo 4C
Итальянский двухдверник появился в серийном производстве в 2013 году, цифра «4» в названии говорит о наличии четырёх цилиндров в двигателе. Кузов выполнен из стеклопластика, а подвеска – из сплава алюминия, что снижает общую массу автомобиля. Разгон до 100 км/ч – 4,5 секунды, двигатель – бензиновый объёмом 1,8 литра и мощностью 250 лошадиных сил.
Mazda MX-5
Двухместный японский родстер был сконструирован на собственной платформе, что позволило получить уникальный автомобиль с конструкцией из высокоточной стали и отличным сцеплением с дорожным покрытием. В итоге эта машина стала самой продаваемой в мире среди спортивных автомобилей.
Subaru BRZ
Совместный проект японских концернов Toyota и Subaru вышел в свет на автосалоне в Токио в 2011 году. Как и вся линейка Subaru, автомобиль радует внешним видом и обновлённым дизайном передней оптики. Двухлитровый бензиновый двигатель мощностью 200 лошадиных сил обеспечивает максимальную скорость 226 км/ч.
BMW M4 Coupe
Данная модель считается обновлённой версией M3. Немецким инженерам и дизайнерам удалось совместить современный стиль и мощный двигатель. Ведь отличительная черта этого авто – большие воздухозаборники в передней части. Автомобиль имеет мощный двигатель на 432 лошадиных силы и разгоняется до 250 км/ч.
Cadillac CTS Coupe
Выпущенный в 2012 году автомобиль разгоняется до 240 км/ч. Покупатели отмечают хорошую управляемость и запоминающийся обновлённый корпус. На автомобиль установлен шестицилиндровый двигатель объёмом 3,6 литра с 204 лошадиными силами.
Chevrolet Camaro
Эта машина наверняка уже стала легендой и мечтой каждого мальчишки. Первый автомобиль этой марки сошёл с конвейера 50 лет назад и считался конкурентом Ford Mustang. Существуют две модификации бензинового двигателя: 3,6 и 6,2 литра. В первой версии – шестицилиндровый двигатель V6, во второй – V8 с восемью цилиндрами. Максимальная скорость одинаковая – до 250 км/ч.
Ford Mustang
Шестое поколение легендарного «американца» было продемонстрировано в 2014 году на родине американского автопрома – в Детройте. Автомобиль разработан в двух вариантах – фастбэк и кабриолет. Простая комплектация содержит 4-цилиндровый двигатель с мощностью 318 лошадиных сил, в то время как модифицированная GT несёт в себе 420 «лошадок». Обе версии оснащаются семью подушками безопасности, круиз-контролем и 17-дюймовыми дисками.
Lamborghini Huracan
Если говорить о самых известных моделях в сегменте двухдверных авто, нельзя не упомянуть итальянского производителя спорткаров Lamborghini. Модель Huracan была выпущена в 2014 году на замену модели Gallardo, часто мелькавшей в кинофильмах и видеоиграх.
Новое авто получило от предшественника улучшенные технические показатели: двигатель мощностью 609 лошадиных сил и временем разгона до 100 км/ч за 3,2 секунды. Внешний вид всё так же на высоте, а название взято у одной из пород боевых быков.
Лучшие купе — модели Coupe Top Rated Coupe
Best Coupes — Top Rated Coupe Models
Лучшие внедорожники
Лучшие седаны
Лучшие грузовики
Лучшие Vans
Best Hybrids
Лучшие электромобили
Лучшие хэтчэки
Best Luxury Suvs
Лучшие хэтчэки
Best
Лучшие роскошные автомобили
Лучшие спортивные автомобили
Лучшие кабриолеты
Какое купе купить?
Как мы оцениваем автомобили: MotorTrend ежегодно тестирует на трассе более 200 автомобилей. Мы оцениваем автомобили, используя те же факторы, что и вы, включая то, как они управляются, внутреннее пространство, эффективность, технологии, стоимость и безопасность. Рейтинги применимы только в пределах каждого соответствующего сегмента. Подробнее >>
Очки MotorTrend применимы только в пределах каждого соответствующего подкласса. MSRP не включает плату за пункт назначения.
Перейти к:
Купе с лучшими характеристиками
(5)
#12023 Ford Mustang
Знаменитый пони-кар Ford имеет отличные двигатели в сочетании с быстрой трансмиссией. Но некоторые модели едут грубо и управляются неопределенно. Хорошие технические характеристики и просторные передние сиденья повышают привлекательность Mustang для повседневной жизни.
Подробнее >>
MT Оценка8.6/10
MPG21/30
MSRP $ 27 770 — 55 570 долл. США
ДРУГИЕ Годы: 20242023202220212020
ДРУГИЕ Годы: 202420232022021
Compare
#220232021. Кабриолет — не лучший выбор, и он не экономит топливо, но Camaro по-прежнему доставляет массу удовольствия.
Подробнее >>
MT Score8.4/10
MPG19/29
MSRP$26,400 — $73,300
Другие годы:20232022202120202019
Другие годы:2023202220212020
Сравнить
#32023 Dodge Challenger
Независимо от того, оснащён ли он олдскульным маслкаром V-6 или адским V-8. Это не самый спортивный пони-кар, но его вместительный салон, мягкая езда и непринужденная управляемость придают ему характер.
Подробнее >>
MT Score8.3/10
MPG19/30
MSRP$30,545 — $86,645
Другие годы:20232022202120202019
Другие годы:2023202220212020
Сравнить
Лучшие спортивные автомобили премиум-класса
(3)
#12023 BMW 2-Series
BMW 2-Series
2-я серия – это пара роскошных, предсказуемых и компактных спортивных купе. сильные варианты двигателя. Езда жесткая, и нам бы понравился вариант с ручным управлением, но 2er — возлюбленный.
Подробнее >>
MT Score8.8/10
MPG26/35
MSRP$38,200 — $50,900
Другие годы:20232022202120202019
Другие годы:2023202220212020
Сравнить
#22023 Toyota Supra
Возрожденная Toyota Supra достойна своего имени благодаря впечатляющей динамике вождения, плавному рядному шестицилиндровому двигателю и, да, помощи BMW. Для 2023 года есть вариант с механической коробкой передач.
ЧИТАЕТ ДОПОЛНЕНИЕ >>
ТОЛЬКО. Оценка 8,3/10
MPG25/31
MSRP $ 44 040 — $ 58,345
Другие годы: 20232022202120201998
Прочие годы: 20232022020202020201998
.0003
Сравнить
#32023 Nissan Z
Nissan наконец-то обновил свой спортивный автомобиль, который теперь оснащён двигателем V-6 с двойным турбонаддувом и интерьером, подходящим для этого десятилетия. Он сохраняет настройку RWD и стандартно поставляется с шестиступенчатой механической коробкой передач.
ЧИТАЕТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНО >>
ТОНСКАЯ ОСЛОВАНИЯ7,5/10
MPG18/24
MSRP $ 39 990 — $ 52,990
.0034 (8)
#12023 Chevrolet Corvette
Инновационный дизайн и инженерные решения обеспечивают потрясающие характеристики купе и кабриолета Corvette. Автомобиль года 2020 по версии MotorTrend, который когда-то был простым маслкаром, теперь работает с суперкарами.
ЧИТАЕТ ДОПОЛНЕНИЕ >>
ТОЛЬКО. Оценка 8.5/10
MPG16/24
MSRP $ 64 500 — 126 156,150
ДРУГИЕ Годы: 20242023202220212020
.11
Модель 911 обеспечивает прямую связь между водителем и машиной. Это дорого, но производительность и качество 911 сочетаются с отличным соотношением цены и качества.
Read More >>
MT Score8.4/10
MPG18/24
MSRP$106,100 — $272,300
Other years:20232022202120202019
Other years:2023202220212020
Compare
#32023 Porsche 718 Cayman
No вне зависимости от варианта, 718 Cayman — великолепный спортивный автомобиль. Инженеры Porsche довели его почти до совершенства, но команда дизайнеров могла бы сделать больше, чтобы выделить Cayman.
Read More >>
MT Score8.2/10
MPG21/27
MSRP$63,400 — $149,100
Other years:20242023202220212020
Other years:2024202320222021
Compare
Best Luxury Compact Coupes
(3 )
2023 Audi A5
Хотя A5 доступен в кузовах купе и с откидным верхом, нашим выбором будет универсальный четырехдверный хэтчбек Sportback. Отличный дизайн и внутренняя отделка делают его отличным выбором.
ЧИТАЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНО >>
MPG24/32
MSRP 44 600-64 000 долл. США
ДРУГИЕ Годы: 20232022202120202019
Остальные годы: 2023202220212020
9202320220212020203
40002
3320220212020203
40002302320220222120202 купе и кабриолет, модельный ряд 4-й серии — хороший выбор. Попробуйте Audi A5, чтобы оценить превосходные технологии и более зрелый стиль.
Подробнее >>
MPG25/34
Рекомендуемая производителем розничная цена 45 900–68 250 долларов
Другие годы:20232022202120202019
Другие годы:2023202220212020
Сравнить
2023 Lexus RC
Мы оцениваем каждый автомобиль по показателям расхода на галлон, стоимости, технологиям, дизайну, безопасности, манере вождения и многому другому.
Читать подробно >>
миль наг. для того, чтобы добавить еще один.
Compare Up to 3 Vehicles
Make
Model
Year
Coupe Models
Ford Mustang
Chevrolet Camaro
Dodge Challenger
BMW 2-Series
Toyota Supra
Nissan Z
Chevrolet Corvette
Porsche 911
Porsche 718 Cayman
Audi A5
BMW 4-Series
Lexus RC
Продажа купе (с фото)
Поиск Используется
Поиск Новый
На машине
По типу кузова
По цене
Все моделиВсе модели
Почтовый индекс
Найти купе на продажу рядом со мной
Лучшие предложения первые
2015 Ford Mustang GT Coupe RWD
28 011 долларов США
Авторизованный дилер Ford
Год:
2015
Марка:
Форд
Модель:
Мустанг
Тип кузова:
Купе
Двери:
2 двери
Трансмиссия:
Задний привод
Двигатель:
435 л. с. 5 л V8
Внешний цвет:
Серебро
Комбинированный расход бензина:
20 миль на галлон
Тип топлива:
Бензин
Трансмиссия:
6-ступенчатая механическая
Пробег:
46 704
Общий рейтинг безопасности NHTSA:
5
Инвентарный номер:
22К023Б
ВИН:
1FA6P8CFXF5357126
2022 Porsche Cayenne Coupe Turbo AWD
144 506 долларов США
Сертифицированный подержанный • Официальный дилер Порше
Год:
2022
Марка:
Порше
Модель:
Кайен купе
Тип кузова:
Купе
Двери:
4 двери
Трансмиссия:
Полный привод
Двигатель:
541 л. с. 4L V8
Внешний цвет:
НЕИЗВЕСТНО
Комбинированный расход бензина:
17 миль на галлон
Тип топлива:
Бензин
Цвет салона:
Черный/бордово-красный
Трансмиссия:
8-ступенчатая автоматическая
Пробег:
4 505
Общий рейтинг безопасности NHTSA:
Без рейтинга
Инвентарный номер:
Х58268
ВИН:
WP1BF2AY3NDA58268
2022 Феррари Рома RWD
268 000 долларов
Сертифицированный подержанный • Официальный дилер Феррари
Год:
2022
Марка:
Феррари
Модель:
Рома
Тип кузова:
Купе
Двери:
2 двери
Трансмиссия:
Задний привод
Двигатель:
612 л. с., 3,9 л, V8
Внешний цвет:
НЕИЗВЕСТНО
Комбинированный расход бензина:
19 миль на галлон
Тип топлива:
Бензин
Цвет салона:
САББИЯ
Пробег:
914
Общий рейтинг безопасности NHTSA:
Без рейтинга
Инвентарный номер:
СК6046
ВИН:
ZFF98RNA0N0278086
2022 Феррари Рома RWD
279 500 долларов США
Сертифицированный подержанный • Официальный дилер Феррари
Год:
2022
Марка:
Феррари
Модель:
Рома
Тип кузова:
Купе
Двери:
2 двери
Трансмиссия:
Задний привод
Двигатель:
612 л. с., 3,9 л, V8
Внешний цвет:
НЕИЗВЕСТНО
Тип топлива:
Бензин
Цвет салона:
Россо Феррари
Трансмиссия:
8-ступенчатая автоматическая
Пробег:
1 012
Общий рейтинг безопасности NHTSA:
Без рейтинга
Инвентарный номер:
С1157
ВИН:
ZFF98RNA3N0274842
2017 Ford Mustang GT Premium Coupe RWD
30 987 долларов США
Авторизованный дилер Ford
Год:
2017
Марка:
Форд
Модель:
Мустанг
Тип кузова:
Купе
Двери:
2 двери
Трансмиссия:
Задний привод
Двигатель:
435 л. с. 5 л V8
Внешний цвет:
Желтый
Смешанный пробег газа:
19 миль на галлон
Тип топлива:
Бензин
Цвет салона:
Черный (черное дерево)
Трансмиссия:
6-ступенчатая автоматическая
Пробег:
23 638
Общий рейтинг безопасности NHTSA:
5
Инвентарный номер:
Ф1912А
ВИН:
1FA6P8CFXH5220187
2021 INFINITI Q60 3.0T Luxe RWD
$40,900
Сертифицированный подержанный • Официальный дилер INFINITI
Год:
2021
Марка:
ИНФИНИТИ
Модель:
К60
Тип кузова:
Купе
Двери:
2 двери
Трансмиссия:
Задний привод
Двигатель:
300 л. с. 3 л V6
Внешний цвет:
Черный
Комбинированный расход бензина:
23 мили на галлон
Тип топлива:
Бензин
Цвет салона:
Серый (Графит)
Трансмиссия:
7-ступенчатая автоматическая
Пробег:
13 839
Общий рейтинг безопасности NHTSA:
Без рейтинга
Инвентарный номер:
P3577
ВИН:
ДЖН1ЕВ7КККСММ410465
Подготовка к крупному плану…
Скоро будут фотографии
2021 Jaguar F-TYPE P300 Coupe RWD
53 590 долларов США
Год:
2021
Марка:
Ягуар
Модель:
F-ТИП
Тип кузова:
Купе
Двери:
2 двери
Трансмиссия:
Задний привод
Двигатель:
296 л. с. 2л И4
Внешний цвет:
Белый
Комбинированный расход бензина:
26 миль на галлон
Тип топлива:
Бензин
Цвет салона:
Черный
Трансмиссия:
Автоматический
Пробег:
14 339
Общий рейтинг безопасности NHTSA:
Без рейтинга
Инвентарный номер:
P9888A
ВИН:
SAJDD1GX5MCK72550
Подготовка к крупному плану…
Скоро будут фотографии
2019Порше 911 Каррера 4S купе полный привод
122 991 доллар США
Сертифицированный подержанный • Официальный дилер Порше
Год:
2019
Марка:
Порше
Модель:
911
Тип кузова:
Купе
Двери:
2 двери
Трансмиссия:
Полный привод
Двигатель:
420 л. с., 3 л H6
Внешний цвет:
Синий
Тип топлива:
Бензин
Цвет салона:
Черный/Бежевый Луксор
Трансмиссия:
7-ступенчатая автоматическая
Пробег:
9 694
Общий рейтинг безопасности NHTSA:
Без рейтинга
Инвентарный номер:
3051031
ВИН:
WP0AB2A95KS114431
Подготовка к крупному плану…
Скоро будут фотографии
2020 Honda Civic LX Coupe FWD
20 195 долларов США
Год:
2020
Марка:
Хонда
Модель:
Цивик
Тип кузова:
Купе
Двери:
2 двери
Трансмиссия:
Передний привод
Двигатель:
158 л. с. 2 л I4
Внешний цвет:
Белый
Комбинированный расход бензина:
34 мили на галлон
Тип топлива:
Бензин
Цвет салона:
Черный
Трансмиссия:
Автоматический
Пробег:
32 107
Общий рейтинг безопасности NHTSA:
5
Инвентарный номер:
131889
ВИН:
2HGFC4B67Lh402347
Подготовка к крупному плану…
Скоро будут фотографии
2015 BMW 4 серии 435i xDrive Coupe AWD
$22,499
Год:
2015
Марка:
БМВ
Модель:
4 серии
Тип кузова:
Купе
Двери:
2 двери
Трансмиссия:
Полный привод
Двигатель:
300 л. с. 3 л I6
Внешний цвет:
Синий
Комбинированный расход бензина:
25 миль на галлон
Тип топлива:
Бензин
Трансмиссия:
8-ступенчатая автоматическая
Пробег:
68 188
Общий рейтинг безопасности NHTSA:
Без рейтинга
Инвентарный номер:
10001
ВИН:
ВБА3Р5К5СФК371698
Подготовка к крупному плану…
Скоро будут фотографии
Новое поступление
2019 INFINITI Q60 Red Sport 400 Coupe AWD
36 998 долларов США
Год:
2019
Марка:
ИНФИНИТИ
Модель:
К60
Тип кузова:
Купе
Двери:
2 двери
Трансмиссия:
Полный привод
Двигатель:
400 л. с., 3-литровый V6
Внешний цвет:
Черный
Комбинированный расход бензина:
22 мили на галлон
Тип топлива:
Бензин
Цвет салона:
Красный Монако
Трансмиссия:
Автомат
Пробег:
50 230
Общий рейтинг безопасности NHTSA:
Без рейтинга
Инвентарный номер:
6AX048L
ВИН:
ДЖН1ФВ7ЭЛ4КМ440955
Подготовка к крупному плану…
Скоро будут фотографии
Новое поступление
2020 Honda Civic Touring Coupe FWD
23 881 доллар США
Год:
2020
Марка:
Хонда
Модель:
Цивик
Тип кузова:
Купе
Двери:
2 двери
Трансмиссия:
Передний привод
Двигатель:
174 л. с. 1,5 л I4
Внешний цвет:
Белый
Комбинированный расход бензина:
33 мили на галлон
Тип топлива:
Бензин
Трансмиссия:
Бесступенчатая трансмиссия
Пробег:
34 723
Общий рейтинг безопасности NHTSA:
5
Инвентарный номер:
23511А
ВИН:
2HGFC3B97Lh450810
Подготовка к крупному плану…
Скоро будут фотографии
Новое поступление
2020 Chevrolet Corvette Stingray 2LT Coupe RWD
81 000 долларов
Авторизованный дилер Chevrolet
Год:
2020
Марка:
Шевроле
Модель:
Корвет
Тип кузова:
Купе
Двери:
2 двери
Трансмиссия:
Задний привод
Двигатель:
6,2 л V8
Внешний цвет:
Красный
Тип топлива:
Бензин
Цвет салона:
Ярко-черный
Трансмиссия:
8-ступенчатая автоматическая
Пробег:
961
Общий рейтинг безопасности NHTSA:
Без рейтинга
Инвентарный номер:
К11725
ВИН:
1G1Y72D41L5100535
Подготовка к крупному плану. ..
Скоро будут фотографии
2021 Polestar 2 Fastback AWD
$44,998
Год:
2021
Марка:
Полярная звезда
Модель:
2
Тип кузова:
Купе
Двери:
4 двери
Трансмиссия:
Полный привод
Внешний цвет:
НЕИЗВЕСТНО
Комбинированный расход бензина:
92 мили на галлон
Тип топлива:
Электрический
Цвет салона:
Серый
Трансмиссия:
Автоматический
Пробег:
14 394
Общий рейтинг безопасности NHTSA:
Без рейтинга
Инвентарный номер:
Л022288
ВИН:
ЛПСЕД3КА4МЛ022288
Подготовка к крупному плану. ..
Скоро будут фотографии
2021 INFINITI Q60 3.0T Люкс полный привод
39 500 долларов США
Год:
2021
Марка:
ИНФИНИТИ
Модель:
К60
Тип кузова:
Купе
Двери:
2 двери
Трансмиссия:
Полный привод
Двигатель:
300 л. с. 3L V6
Внешний цвет:
Белый
Тип топлива:
Бензин
Цвет салона:
Серый (Графит)
Трансмиссия:
7-ступенчатая автоматическая повышающая передача
Пробег:
21 468
Общий рейтинг безопасности NHTSA:
Без рейтинга
Инвентарный номер:
ММ470690
ВИН:
ДЖН1ЕВ7КЛ8ММ470690
Подержанные купе по городу
Зачем использовать CarGurus?
Мы поможем вам найти выгодные предложения среди миллионов автомобилей, доступных по всей стране на CarGurus, и предоставим вам обзоры дилеров и историю автомобилей для каждого из них.

30Май
Сизый дым из выхлопной: Сизый дым из выхлопной трубы: почему идет, как избавиться
30 Май 2023 alexxlab Комментировать
Причины дыма из выхлопной трубы – определяем по цвету — Иксора
Согласитесь, мы редко обращаем внимание на дым из выхлопной трубы, ведь, по сути, труба на то и нужна, чтобы выводить отработанные газы. Однако ситуация меняется в корне, когда вместо привычного светлого пара появляется плотный густой дым, который сохраняется или даже усиливается после прогрева. А уж если выхлоп имеет ярко выраженный характерный цвет – это явный сигнал о неисправности одной из систем двигателя. Какой именно – разберем в данной статье.
Каким должен быть нормальный выхлоп?
Как известно, задача выхлопной системы автомобиля – не только выпуск отработавших газов, но и охлаждение цилиндров двигателя, а также снижение выделяемых в процессе сгорания вредных веществ и токсинов. Подробнее о том, как происходит процесс выхлопа, читайте в статье «Выхлопная система: основные элементы и принцип работы».
Итак, остановимся на цвете выхлопа. Каким он должен быть в идеале? Главное правило определения «нормальности» дыма из выпускной трубы – это его незаметность. То есть, условно говоря, до тех пор, пока он Вас не беспокоит, все в порядке. Но как только выхлоп теряет свою прозрачность, а за машиной буквально тянется целый дымовой (и нередко – ядовитый) шлейф, такое становится трудно не заметить.
Впрочем, паниковать раньше времени не стоит. Далеко не всегда «цветной» дым из выхлопной трубы означает серьезную поломку и дорогостоящий ремонт. Вполне вероятно, виной всему небольшая неисправность или износ расходной детали системы двигателя, и достаточно будет просто заменить запчасть.
Рассмотрим основные причины дыма из выхлопной трубы: на что указывает цвет выхлопа и какие действия следует предпринять.
Белый дым из выхлопной трубы
Как выглядит: густой белый пар при нагретом двигателе.
Бело-серый водяной пар на холодном воздухе после ночной стоянки – вполне нормальное явление, свидетельствующее о достаточной влажности в выхлопной системе. Он легко и быстро рассеивается, а при нагревании двигателя и вовсе исчезает. Другое дело, если выхлоп буквально «висит» в воздухе, превращаясь в густое облако, и остается даже после полного прогрева.
Причина: в цилиндры двигателя попала охлаждающая жидкость: вероятнее всего, повреждена прокладка ГБЦ либо в головке или блоке цилиндров образовалась микротрещина.
Подсказка: заметная утечка антифриза.
Действия: проверьте уровень охлаждающей жидкости и обратитесь в сервис – попадание газов в систему охлаждения чревато перегревом двигателя и последующим капитальным ремонтом.
Важно: прежде чем приступать к действиям, убедитесь, что из трубы идет именно водяной пар, а не дым с примесью масла. Для этого поднесите к трубе лист бумаги и немного подождите: влага испарится бесследно, а дым оставит масляные пятна.
Сизый дым из выхлопной трубы
Как выглядит: масляный серо-синий выхлоп.
В зависимости от степени освещения и погодных условий выхлоп может менять оттенок от светло-голубого до насыщенно сизого. В любом случае сильный синий дым из выхлопной трубы, как правило, указывает на наличие масла в цилиндрах.
Причина: масло может попадать в двигатель по разным причинам:
банальный износ мотора, когда поршневые кольца теряют уплотнение и компрессия ухудшается, а масло расходуется сильнее;

«залегание» колец (закоксовка, потеря подвижности) из-за низкого качества масла и топлива либо редкой эксплуатации авто и сопутствующего перегрева;

нарушения в системе вентиляции картера вследствие чрезмерного давления в цилиндрах, когда двигатель начинает «самостоятельно» удалять отработанные газы, повторно их сжигая;

«состарившиеся» маслосъемные колпачки на клапанах, утратившие эластичность и понемногу пропускающие масло в коллектор и далее в камеру сгорания.

Подсказка: значительно возросший расход масла.
Действия: произведите полную диагностику двигателя, измерьте компрессию, при необходимости проведите раскоксовку, замените изношенные элементы и масло.
Мы рекомендуем масла и смазочные материалы KIXX – безупречное качество и отличная совместимость даже с самыми капризными двигателями.
Черный дым из выхлопной трубы
Как выглядит: токсичный выхлоп выраженного темного цвета.
Густой черный или серый дым из выхлопной трубы хорошо виден при дневном свете и содержит частицы сажи, образующейся из-за неполного сгорания топлива.
Причина: излишнее обогащение топливовоздушной смеси из-за засорившегося воздушного фильтра или протекающих форсунок; низкокачественное топливо, вызывающее так называемое детонационное сгорание; залитые свечи либо нарушения в работе электроники, контролирующей процесс смесеобразования.
Подсказка: увеличение расхода топлива, снижение мощности двигателя, проблемы с запуском.
Действия: начните с доступного – обновите бензин, проверьте воздушный фильтр, датчики и регуляторы давления, просмотрите свечи. Если дым остается – срочно в сервис.
В любом случае, какого бы цвета, консистенции и насыщенности ни был дым из выхлопной трубы, – это сигнал SOS, который подает Ваш автомобиль. Будьте внимательны, используйте качественные детали и компоненты, не скупитесь на диагностику и выбирайте только проверенные продукты и бренды.
Мы рекомендуем профессиональную автохимию и автокосметику LAVR: средства для раскоксовывания и промывки двигателя, масляных систем, оборудование и жидкости для очистки топливной системы, герметики и очистители системы охлаждения, многочисленные присадки и средства для ухода – все, что необходимо для обслуживания двигателя и поддержания его полной «боеспособности»!
Все перечисленные в статье бренды, а также запчасти, аксессуары и автохимию других надежных производителей Вы всегда можете найти в магазинах IXORA. Наши квалифицированные менеджеры помогут Вам сделать достойный выбор!
Производитель Артикул Наименование
KIXX L2065AL1K1 Промывочное масло Kixx CLEAN KR/1L
LAVR LN2001 Промывка инжекторных систем с раскоксовывающим эффектом 1L
LAVR LN2002 Промывка дизельных систем с раскоксовывающим эффектом 1L
LAVR LN1003 5-ти минутная промывка двигателя LAVR Motor Flush Five minutes 0,45L
KANGAROO 320522S Engine cleaner — очиститель двигателя аэрозоль
KIXX L531344TE1 Масло моторное KIXX G1 5W-40 SN/CF Синтетическое Synthetic (T) KR/4L
Полезная информация:
Выхлопная система: основные элементы и принцип работы

Получить профессиональную консультацию при подборе товара можно, позвонив по телефону 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).
Почему дымит дизель, причины и виды дымления, ремонт двигателя
Если дизель дымит, это указывает на наличие серьезных проблем двигателя, требующих немедленного устранения. По цвету выхлопа различают три вида дымления дизельного мотора:
•черный дым;
•сизый (синий) выхлоп:
•белое дымление.
Каждый вид дымления дизельного двигателя происходит по своим причинам. На форумах автолюбителей часто задают вопрос, почему дымит дизель. Мы ответим на него трижды с учетом цвета выхлопа.
Причины дыма из выхлопной трубы дизеля не обрадуют владельцев автомобилей, поскольку для их устранения в большинстве случаев двигателю необходим серьезный ремонт с полной или частичной разборкой мотора.
Остается надеяться, что диагностика покажет благоприятный для владельца диагноз неисправностей. В любом случае дым из выхлопной трубы послужит напоминанием, что дизельный мотор нуждается в надлежащем уходе и обслуживании, а счет за ремонт дизеля укрепит вас в этой мысли на будущее.
Черный дым дизеля
Если дизель дымит при нагрузке или резком ускорении, это значит, что мотор тянет. В этом случае причиной черного выхлопа, скорее всего, стало использование низкосортного топлива (например, с высоким содержанием серы) или засоренный воздушный фильтр. Хуже, если диагностика мотора укажет на следующие неполадки:
•нарушение настроек системы впрыска;
•сильный износ ТНВД;
•износ топливных форсунок.
Но все же устранение этих неисправностей не требует разборки движка. Поэтому черный дым из глушителя не так страшен, как выхлопы другого цвета. Если машина начала дымить на разгоне и не сбавляет оборотов под нагрузкой, смените поставщика дизтоплива и поменяйте топливный и воздушный фильтры. Должно помочь.
А вот если дизель дымит и не тянет, причины этого намного серьезнее, но черный дым к ним не имеет отношения. В ремонте ТНВД, замене и настройке форсунок тоже нет ничего привлекательного, но это лучше, чем разбирать мотор.
Сизый (синий) выхлоп дизеля
Появление сизого дыма из выхлопной трубы – плохая примета. Так дымит дизель по причине неполного сгорания топлива и его выброса из двигателя с последующим испарением в глушителе. Отсюда и сизый (синий) цвет выхлопа. Такое положение может объясняться следующими неисправностями:
•поздний впрыск топлива;
•низкая компрессия хотя бы в одном цилиндре;
•неработающий цилиндр двигателя;
•не воспламеняется топливо.
Если ответ на вопрос, почему дымит дизельный двигатель, начинается со слов «появился сизый дым», то у вас неприятности, решить которые может только капитальный ремонт мотора. Уж лучше увидеть черный выхлоп из глушителя. А что там насчет белого дыма из дизеля. Этот вариант, пожалуй, хуже других. Он тоже относится к категории поломок, дизель дымит и не тянет.
Белый дым дизеля
Дизель дымит белым цветом по причине попадания охлаждающей жидкости в цилиндры двигателя. Вам очень повезет, если антифриз проникнет в мотор через поврежденные прокладки впускного коллектора или головки блока цилиндров. В этом случае вам потребуется много времени и не так много денег, чтобы устранить неисправности.
Другой путь попадания охлаждающей жидкости в мотор – трещины в ГБЦ. А это уже дорогостоящий ремонт двигателя. Если такая поломка случилась с вашим автомобилем – вам крупно не повезло. Заметим что в большинстве случаев на вопрос, почему дизельная машина дымит и не важно, каким цветом, приходится отвечать водителю.
И еще о дымлении. Дизель всегда дымит при холодном пуске и прекращает после прогрева. Это нормальная дымность двигателя. Ее не следует путать с другими ситуациями, когда дизель дымит при перегазовке, или дымление сопровождается потерей мощности. Следите за своей машиной.
Синий дым из выхлопной трубы? Вот что это вызывает и как это исправить! – Newparts.com
Выхлопной дым – это то, на что многие автовладельцы не обращают внимания. Их трудно винить, потому что обычно это вне поля зрения, а для некоторых — из сердца вон. Большинство водителей замечают синий дым из выхлопной трубы только тогда, когда проблема становится достаточно серьезной. При этом нельзя игнорировать синий дым, выходящий из выхлопной трубы.
Вот все, что вам нужно знать о разных цветах выхлопного дыма и о том, что делает синий дым одним из самых опасных. Мы также кратко обсудим, что вызывает это и как вы можете это исправить.
Статья обновлена 23.12.21. Оригинальная дата публикации 03.10.21.
Какого цвета должен быть выхлопной дым?
Здоровый двигатель никогда не должен выделять видимый дым из выхлопной системы. Период. Однако, если с автомобилем что-то не так, вы заметите синий, черный или даже белый дым. Цветной дым может выходить из выхлопной трубы, когда автомобиль работает на холостом ходу, ускоряется или постоянно.
Хотя дым почти всегда указывает на механическую проблему, есть небольшой шанс, что белый дым может быть таким же безвредным, как конденсат. Напротив, белый дым также может быть побочным продуктом более серьезных проблем, таких как выход из строя прокладки головки блока цилиндров. При этом, если вы получаете белый дым только при холодном запуске, пока двигатель не прогреется, это, скорее всего, нормальная конденсация. Если дым сохраняется, вы должны проверить его.
Синий дым из выхлопной трубы — это плохо?
Хотя дым из выхлопной трубы не всегда вреден, сизый дым определенно вреден. Насколько плохо именно? Синий дым указывает на то, что двигатель вашего автомобиля сжигает масло. И как минимум проблема с клапаном принудительной вентиляции картера (PCV).
Однако, если вам не повезло, это может быть даже что-то гораздо более серьезное, например, изношенные поршневые кольца. И они находятся прямо в основе движка, что делает решение проблемы довольно трудоемким и дорогостоящим. Газы, выделяющиеся при сжигании масла, также чрезвычайно вредны для вашего здоровья и окружающей среды.
Может ли перелив масла стать причиной синего дыма?
Да, сизый дым может быть вызван переливом моторного масла. Это может произойти, когда картер находится под избыточным давлением из-за переполнения поддона.
Следовательно, дополнительное масло будет вытесняться вверх по стенке цилиндра в камеру сгорания. В результате двигатель начинает сжигать масло, из-за чего из выхлопной трубы появляется сизый дым. Избыток масла также может привести к гораздо более серьезным проблемам, и его следует устранить как можно скорее.
Раз уж мы заговорили о заливке моторного масла, важно использовать рекомендованный сорт масла, так как неподходящее масло может обойти кольца поршня или уплотнения клапанов, а также привести к попаданию масла в камеру сгорания.
Синий дым из выхлопных газов — причины и способы устранения
Перелив моторного масла или использование неподходящего сорта — не единственные причины появления синего дыма из выхлопных газов. Есть и другие причины, и большинство из них требуют серьезного внимания.
Заедание клапана PCV
Когда дело доходит до синего дыма, само собой разумеется, что в первую очередь следует проверить клапан PCV. Назначение этого клапана состоит в том, чтобы действовать как система вентиляции картера и сбрасывать внутреннее давление в картере.
Проще говоря, клапан PCV использует вакуум двигателя для удаления картерных газов (выхлопных газов, поступающих в картер двигателя). Если клапан PCV выйдет из строя, он, по сути, продолжит смешивать моторное масло с воздухом и газами внутри двигателя. И при сгорании этой смеси из выхлопной трубы автомобиля будет вылетать сизый дым. Неисправный клапан PCV может вызвать серьезные проблемы с двигателем, если его игнорировать.
Лучший способ проверить, работает ли ваш клапан PCV, это проверить шланги, снять клапан и встряхнуть его, чтобы услышать дребезжащий звук. Если он не гремит, значит, он застрял и требует замены. Замена клапана PCV займет меньше времени и будет легче для кармана, чем большинство других причин синего дыма.
Неисправные уплотнения штока клапана
В каждом двигателе внутреннего сгорания используются клапаны. Эти клапаны позволяют воздуху и топливу поступать в камеру сгорания, а также выпускать выхлопные газы. Управление этими клапанами осуществляется коромыслами, которые являются частью головки двигателя.
Головка требует постоянной смазки из-за большого количества движущихся частей. Сальники штока клапана, как следует из их названия, представляют собой уплотнения, которые располагаются вокруг клапанов, чтобы гарантировать, что масло, используемое для смазки головки, не попадет в камеру сгорания. Это означает, что когда маслосъемные колпачки выходят из строя, двигатель начинает сжигать масло и выделяет синий дым.
Сменные маслосъемные колпачки не очень дороги, но их замена требует времени и усилий. В большинстве случаев, чтобы добраться до этих уплотнений, потребуется разборка головки и снятие пружины с коромысла. Это еще не все, двигатель также придется перераспределить, так как распредвалы и ремень ГРМ также будут сняты.
Повреждение двигателя
Как мы уже говорили ранее, если вам не повезло, синий дым из выхлопной трубы также может означать, что ваш двигатель изношен.
Это может произойти при выходе из строя поршневых колец. Что нужно понимать, так это то, что поршневые кольца выполняют невероятно важную работу по герметизации зазора между поршнем и стенкой цилиндра. Зазор больше, чем необходимо, повлияет на уплотнение, что приведет к чрезмерному прорыву газов. Если это причина синего дыма из выхлопной трубы, вы заметите снижение производительности.
И если это так, вам следует проверить компрессию. Необычно низкие показатели на любом из цилиндров будут означать, что ваш двигатель получил потенциально серьезное повреждение. Быстрого и простого решения этой проблемы не существует, так как ваш двигатель необходимо будет восстановить.
Взорванный турбокомпрессор
Турбокомпрессоры стали более распространенными, чем когда-либо, и это еще одна причина, чтобы следить за ними. Работа турбокомпрессора довольно проста, он действует как насос и нагнетает в двигатель больше. Придание ему нужного драйва — выхлопные газы.
Благодаря дополнительному воздуху двигатель может развивать большую мощность. Турбокомпрессору требуется масло для смазки, которое удерживается на месте с помощью сальников. Когда эти уплотнения выходят из строя, масло, подаваемое на турбину, может попасть в двигатель через впускной патрубок. Сгорание этого масла приводит к синему дыму из выхлопной трубы. Починка турбины требует ее восстановления или замены.
Потеря трансмиссионной жидкости
В старых автомобилях с автоматическими коробками передач с вакуумным управлением используется модулятор для управления переключениями. Если этот модулятор неисправен, он заставляет двигатель всасывать трансмиссионную жидкость. Эта смазочная жидкость сгорает так же, как моторное масло, вызывая сизый дым из выхлопных газов.
Для устранения этого в большинстве случаев потребуется найти и заменить модулятор передачи. Также разумно заменить используемую вакуумную линию, даже если она не повреждена, в качестве превентивной меры.
Можно ли ездить с синим дымом из выхлопной трубы?
Синий дым из выхлопной трубы может быть вызван несколькими причинами, указанными выше. В худшем случае вашему двигателю потребуется капитальный ремонт.
Это также означает, что ваш двигатель уже изношен, поэтому вам нечего будет ломать. Однако, если производительность вашего автомобиля не пострадала, и он только начал испускать синий дым, рекомендуется немедленно диагностировать и устранить причину синего дыма.
Пока машина не сжигает слишком много масла, вы можете немного покататься на ней, пока не найдете необходимые запасные части.
Диагностика и заказ!
Говоря о запасных частях, вы можете пойти дальше и заказать все, что вам нужно, чтобы решить проблему прямо здесь! Мы в Newparts.com предлагаем широкий ассортимент оригинальных запчастей практически для всех европейских, отечественных и азиатских автомобилей.
Лучше всего это сделать в разделе «Магазин» на нашем веб-сайте. Выберите правильную марку и модель вашего автомобиля и отфильтруйте по различным категориям. Таким образом, вы гарантированно найдете запчасти самого высокого качества, которые гарантированно подойдут к вашему автомобилю!
Белый, синий или черный: о чем говорит мой цвет выхлопных газов?
Вы понимаете определенные цвета, когда дело доходит до вождения. Зеленый означает «идти». Желтый означает «осторожность». Красный означает «стоп». Светофоры должны менять цвет, но что это значит, если выхлоп вашего автомобиля начинает менять оттенки? Это может ничего не значить или быть признаком того, что есть проблема, которую вам нужно проверить. Прежде чем в вашей следующей поездке появится шанс «исчезнуть в дыму», просмотрите приведенную ниже цветовую кодировку выхлопных газов автомобиля, чтобы определить, не пришло ли время для устранения утечки масла, настройки двигателя, проверки охлаждающей жидкости или чего-то еще. серьезный.
(Тсс! Если у вас дизельный двигатель, обратитесь к техническому специалисту. Следующая информация предназначена для бензиновых двигателей и может не подходить для вашего автомобиля.)
Легкий или тонкий белый выхлопной дым
Диагноз: Нормальный
Легкий или тонкий белый дым из выхлопных газов, как правило, представляет собой водяной пар. Вы заметите это при первом запуске автомобиля, особенно в холодный день. Это происходит из-за естественного скопления конденсата в выхлопной системе. Легкий или тонкий белый выхлопной дым часто встречается в автомобилях.
Синий или серый выхлопной дым
Диагноз: Ненормально
Сине-серый выхлопной дым означает, что вероятна утечка масла и ваш двигатель сжигает масло. Пришло время обратиться к квалифицированному специалисту для проверки. Утечка может быть вызвана несколькими проблемами, такими как протекающие уплотнения клапанов, поврежденные поршневые кольца или изношенные стенки цилиндров.
Совет: Синий дым при ускорении означает, что поршневые кольца вашего автомобиля могут быть повреждены. В течение замедление , однако сизый дым означает повреждение направляющих клапанов головок цилиндров. В любом случае, что-то повреждено, что не должно быть. Помогите своему техническому специалисту диагностировать проблему, заметив появление синего дыма, а затем обратитесь в ближайший сервисный центр Firestone Complete Auto Care!
Черный выхлопной дым
Диагноз: Ненормально
Черный выхлопной дым может появиться, когда автомобиль сжигает слишком много топлива. Это может быть вызвано забитым воздушным фильтром, неисправной системой впрыска топлива, заблокированным коллектором или множеством других проблем. Согласно Consumer Reports, забитый воздушный фильтр не повлияет на расход топлива благодаря современным автомобильным технологиям, но вы заплатите за это низкой производительностью. Обратитесь к техническому специалисту для проверки вашего автомобиля, чтобы выяснить, почему он сжигает больше топлива, чем обычно.
Стойкий молочно-белый/серый дым из выхлопных газов
Диагноз: Ненормально
Постоянный поток густого бело-серого дыма из выхлопной трубы может указывать на негерметичность прокладки головки блока цилиндров. «В этом случае, — объясняет автомобильный писатель Пол Брэнд, — охлаждающая жидкость будет нагреваться в камерах сгорания и выбрасываться выхлопными газами при запуске двигателя». Утечка охлаждающей жидкости летом может легко привести к перегреву двигателя, а перегретый двигатель может оставить вас на обочине дороги.

Производитель	Артикул	Наименование
KIXX	L2065AL1K1	Промывочное масло Kixx CLEAN KR/1L
LAVR	LN2001	Промывка инжекторных систем с раскоксовывающим эффектом 1L
LAVR	LN2002	Промывка дизельных систем с раскоксовывающим эффектом 1L
LAVR	LN1003	5-ти минутная промывка двигателя LAVR Motor Flush Five minutes 0,45L
KANGAROO	320522S	Engine cleaner — очиститель двигателя аэрозоль
KIXX	L531344TE1	Масло моторное KIXX G1 5W-40 SN/CF Синтетическое Synthetic (T) KR/4L

30Май
Легкий способ выучить пдд 2019: Легкий способ выучить ПДД 2022 и сдать экзамен
30 Май 2023 alexxlab Комментировать
Как легко и быстро выучить пдд 2019 для сдачи экзамена

Полезные советы

Так уж сложилось, что человек хорошо запоминает лишь важную для него информацию, а менее значительные факты легко забываются. Выучить правила дорожного движения можно, конечно, и наизусть, но это не каждому под силу. Да и смысла в этом мало — гораздо лучше понимать правила, чем просто выучить их, сдать экзамен, и благополучно забыть все вызубренное бессонными ночами.
Для лучшего запоминания информации следует оживить материал и облегчить его понимание. Поможет и метод ассоциаций, часто применяемый в изучении иностранных языков. Пригодятся также мобильные приложения, изучать Правила с помощью которых, можно в любом месте и в любое время.
Личный опыт
Вполне понятно, что оштрафованный за какой-либо проступок водитель момент, когда его «поймали» запомнит. Впредь он вряд ли совершит это правонарушение и будет точно знать, что за него грозит. Применить подобную схему запоминания можно так: просто попытайтесь применить Правила к себе.
К примеру, у Вас пока нет прав, и Вы вынуждены передвигаться на трамвае. В ПДД сказано: трамвай имеет преимущество перед иными транспортными средствами. Не будучи пока еще водителем, Вы все равно участвуете в движении: и когда Вы переходите дорогу или на автобусе проезжаете перекресток, и когда совершаете поездку на велосипеде. Анализируйте происходящее вокруг и сопоставляйте с Правилами.
Соотнеся ПДД с повседневными занятиями Вы сможете запоминать билеты и ответы на них намного быстрее.
Учимся весело
Отличными помощниками в изучении и запоминании Правил могут стать различные стишки, анекдоты и сокращения.
К примеру, «грудь и спина — это стена!». Данная строка из известного стишка помогает запомнить, как следует действовать водителю в случае, когда движение регулируется сотрудником ГИБДД.
Смотрим видео
Динамичную информацию запомнить всегда легче. Курсы для изучения ПДД в огромном количестве имеются в сети.
Изучаем плакаты и знаки, рисуем схемы, делаем конспекты
Картинку запомнить проще, чем нудный текст. Если есть возможность изобразить какое-либо правило на бумаге — смело рисуйте схему. Обсуждайте эти схемы с друзьями или сокурсниками в автошколе. Схематичное изображение запомнится намного лучше текстовой информации, а если еще и обсудить с кем-то ситуацию, то подобная задача точно сохранится в памяти.
Поможет изучение тематических плакатов и картинок. Изображения надежно фиксируются в памяти, помогая без труда запомнить информацию.
Думаем логически
Правила Дорожного Движения составлены не просто так. Они позволяют организовать безопасное движение автотранспорта. Поэтому, отвечая на билеты, необходимо руководствоваться логикой. Как безопасно проехать перекресток, не ухудшив дорожную ситуацию остальным участникам движения? Продумайте безопасный для Вас и остальных участников вариант развития событий, и Вы без труда сможете правильно ответить на билет.
Разумеется, для верных логических выводов необходимо знать основные правила, по которым происходит движение транспорта и что обозначает тот или иной дорожный знак.
Коротко о важном
Кто не знает выражения «помеха справа»? А означает оно, что при отсутствии приоритетных знаков на перекрестке, следует пропускать все автомобили, подъезжающие к нам с правой стороны.
«Кто ниже — прав». Это короткое высказывание подразумевает, что водитель, спускающийся с пригорка, должен уступить право проезда автомобилю, въезжающему на горку.
Таких коротких выражений достаточно много, и запомнить их намного проще, чем скучный текст Правил.
Учимся у других
Учить ПДД на примере гораздо проще, чем самостоятельно. Достаточно внимательно наблюдать за везущим вас «шофером». А если это еще и Ваш друг/знакомый/родственник/супруг, то познакомиться с Правилами на практике еще проще. Задавайте вопросы, анализируйте поведение водителя в различных ситуациях на дороге, сравнивайте услышанное и увиденное с ПДД.
Используем приложения
Выучить Правила Дорожного Движения помогут разнообразные приложения и программы. Достаточно установить программу на ПК или загрузить приложение в смартфон. Приложений подобных очень много, выберете наиболее удобное лично для Вас и приступайте к изучению Правил.
Изменения в билетах 2019 года
Корректировки в билетах ПДД 2019 затронули следующие темы:
— нововведения для лиц с ограниченными возможностями;
— вопросы про пересечение перекрестка с вафельной разметкой;
— оформление ДТП;
— распечатка электронного ОСАГО.
Изменения коснулись и процедуры сдачи экзамена. Поменялся порядок сдачи теоретической части экзамена.
Сданная «теория» имеет силу только в течение полугода после сдачи экзамена. Если за это время будущий водитель не сможет сдать практический экзамен, результат сдачи теоретического испытания аннулируется, и его придется сдавать заново.
Выучить Правила Дорожного Движения не так сложно, как это может показаться. Достаточно проявить немного смекалки и включить фантазию.

Оставить комментарий

Компьютерная программа Билеты ПДД 2019 — «Хэй, начинающий водитель, а ты выучил правила ПДД? Удобное приложение, которое поможет без труда выучить теорию и с уверенностью шагать на экзамен в ГАИ. »
Все кто когда-либо сдавал на права, знаю, что есть ряд экзаменов, который необходимы для получения долгожданной розовой карточки. Один из самых важных и первых экзаменов это теория. В автошколах рекомендуют покупать книги для изучения билетов, но ехать например в метро или автобусе с этой книгой размером а4 и в мягком переплете согласитесь не совсем удобно. Особенность экзамена в том, что он проходит в виде ТЕСТА, а решать тест по книге “ну такое”, точнее вообще ~~Н И К А К О Е~~, книга подойдёт только для теории в самой автошколе, когда например вы коллективно решаете билеты, для остального обучения СОВЕТУЮ скачать приложение с билетами на телефон.
2019
Приложений много и все они в основном одинаковые, просто разный интерфейс. У меня самое первое с AppStore.
App Store
Очень удобное приложение, есть режимы:
Экзамен
Билеты
Темы
Ошибки
Так же можно смотреть статистику вопросов, сколько пройдено билетов и тем.

? БИЛЕТЫ
В этой вкладке расположены все билеты, всего их 40 в каждом билете по 20 вопросов и 2-4 варианта ответа. В конце каждого вопроса есть подсказка (расшифровка ответа).
Пример вопросов
В конце можно получить подсказку
Билеты идентичны с билетами на экзамене в ГИБДД. Учить не сложно, главное вникать и понимать вопрос, а ГЛАВНОЕ читать вопрос полностью, потому что картинки в билетах бывают, повторяются, а вопрос у них разный и ответ тоже.

? ЭКЗАМЕН
В этой вкладке предлагается пройти экзамен, прям как в автошколе, на время и с дополнительными вопросами, если ошибся.
Все вопросы даются рандомно, по темам билетов.
Доп.вопросы
Если ответил на все вопросы верно “Поздравляю ты сдал”
Если нет, то тренируйся )
? ОШИБКИ
Тут будут высвечиваться все ошибки, допущенные вами, очень удобно, можно посмотреть, разобрать те вопросы, в которых вы сделали ошибку.

? ТЕМЫ
Очень полезная вкладка, что бы ни учить наобум, можно учить по темам, для многих так проще запомнить.
Тренировка по темам — ещё один удобный способ выучить ПДД. Делайте акцент на самые трудные для вас темы.
Тут собраны все темы экзаменационных билетов, такие как:
Общие положение
Обязанности водителей
Дорожные знаки
Дорожная разметка
Специальные сигналы
Сигналы светофора и регулировщика
Аварийная сигнализация
Начало движения, маневрирование
Расположение ТС
Скорость движения
Обгон опережение разъезд
Остановка и стоянка
Проезд перекрестков
Пешеходные переходы и остановки
Движение через ж/д пути
Автомагистраль
Движение в жилых зонах
Приоритет маршрутных ТС
Фары и сигнал
Буксировка
Учебная езда
Перевозка людей
Перевозка грузов
Мопеды
Неисправности и запрет
Юр. ответственность
Основы безопасности
Медицина
Думаю пройдя все эти темы в приложение вы без труда сдадите экзамен в гаи.

В вкладку избранное, можно добавлять вопросы которые вам даются сложнее всего, что бы в дальнейшем их разобрать. Что бы добавить вопрос в избранные надо нажать на звездочку в нижнем правом углу.
Избранное
В настройках можно управлять подсказками и самими билетами.
Настройки
На мой взгляд, это очень удобное приложение, в любой момент в любом месте можно открыть его со смартфона и учить (повторять). Я рекомендую!
Ещё плюс в мобильном приложение в том что его можно обновить, если в правилах появятся нововведения, то вы легко их увидите в приложении ~~(с книгой это не прокатит).~~
Всем начинающим водителям удачной сдачи экзаменов в гаи. ?
Вождение во Флориде | Советы по вождению и правила дорожного движения с Sixt Rent A Car
Флорида имеет надежную систему межштатных автомагистралей и автомагистралей, которые помогут вам легко передвигаться. Тем не менее, всегда полезно знать правила дорожного движения, прежде чем отправиться в путешествие, будь то в 2019 году или позже. Прежде чем отправиться в путь, вы также должны знать, что во Флориде есть платные дороги, но вы можете легко оплатить их электронным способом или на пунктах взимания платы за проезд.
Правила дорожного движения во Флориде
Вот несколько полезных правил и советов, которые вам следует знать перед поездкой.
Общие сведения и безопасность
Закон штата Флорида требует использования ремней безопасности для всех водителей и пассажиров всех моторизованных транспортных средств.
В штате действует закон об обязательном использовании детских удерживающих устройств для пассажиров младше 16 лет. Дети до 4 лет должны использовать утвержденные автомобильные кресла безопасности.
Если вы слышите или видите машину скорой помощи или полицейскую машину с включенными сиренами и мигалками, вы должны подать сигнал и остановиться на обочине, пока они не проедут. Если вы находитесь в пробке, двигайтесь как можно дальше к правой стороне дороги, чтобы оставить место для проезда автомобиля.
Большинство кольцевых развязок не требуют остановки, что позволяет транспортным средствам непрерывно двигаться через перекрестки с одинаково низкой скоростью. Круговые развязки предназначены для движения всего транспорта против часовой стрелки. Транспортные средства, приближающиеся к кольцевой развязке, уступают дорогу движущемуся движению; однако водители должны соблюдать все знаки, чтобы определить правильное право проезда на кольцевой развязке.
Флорида требует, чтобы у вас были включены фары всякий раз, когда вы используете дворники.
Пьяным вождением во Флориде считается уровень алкоголя в выдыхаемом воздухе или крови 0,08 или выше или отказ пройти химический тест. При обнаружении в нетрезвом виде предусмотрен обязательный срок отстранения без прав.
Разворот и обгон
Двигайтесь по правой полосе и обгоняйте по левой. Если есть три полосы, используйте правую полосу для движения на более низкой скорости, левую для обгона.
Вы можете повернуть направо на красный цвет на большинстве перекрестков во Флориде после остановки, но только если нет знака «НЕ ПОВОРАЧИВАТЬ НА КРАСНЫЙ».
Право проезда
Вы должны уступать право проезда всем другим транспортным средствам и пешеходам на знаках остановки. Двигайтесь вперед только тогда, когда дорога свободна. При четырехсторонней остановке первый остановившийся автомобиль должен двигаться вперед первым. Если два транспортных средства подъезжают к перекрестку одновременно, водитель слева уступает место водителю справа. Открытый перекресток — это перекресток без знаков или сигналов управления движением. При въезде на него вы должны уступить дорогу, если:
Транспортное средство уже находится на перекрестке.
Вы въезжаете на государственную магистраль или пересекаете ее со второстепенной дороги.
Вы въезжаете на асфальтированную дорогу с грунтовой дороги.
Вы планируете повернуть налево, а со встречного направления приближается транспортное средство.
Когда две машины одновременно выезжают на открытый перекресток, водитель слева должен уступить дорогу водителю справа.
Ограничения скорости
Ограничения скорости во Флориде, как правило, такие же, как и в других штатах. Нижний предел диапазона, как правило, предназначен для грузовиков или других более крупных транспортных средств. В городских районах в школьных зонах часто действует более медленное ограничение скорости, когда присутствуют дети.
В черте города: 20-50 миль/ч
Неразделенная сельская дорога: 55-60 миль/ч
Разделенная сельская дорога: 55-65 миль/ч
Автострада в черте города: 45-70 миль/ч
Автострада за чертой города: 70 миль в час
Прокат автомобилей с Sixt
Флорида — прекрасное место для посещения круглый год, хотя в зимние месяцы погода немного более сносная. Независимо от того, когда вы идете, вы можете посетить Мир Уолта Диснея за пределами Орландо для незабываемого семейного приключения или Busch Gardens Tampa Bay для американских горок и дикой природы. Позагорать можно в Майами-Бич, Дейтона-Бич или Панама-Сити-Бич. У нас есть офисы по всей Флориде, что делает аренду автомобиля более удобной.
Забронировать
Проезд на красный свет
Обзор
Проезд на красный свет случается часто и зачастую смертельно опасен. В 2020 году 928 человек погибли в авариях, связанных с проездом на красный свет.
Камеры на красный свет — эффективный способ предотвратить движение на красный свет. Правоприменение — лучший способ заставить людей соблюдать любой закон, но полиция не может быть на каждом перекрестке. Камеры могут заполнить пустоту. Исследование IIHS показало, что камеры снижают количество аварий со смертельным исходом при проезде на красный свет в крупных городах на 21 процент, а количество смертельных аварий всех типов на регулируемых перекрестках — на 14 процентов.
Камеры не нарушают конфиденциальность. Вождение является регулируемой деятельностью, и люди, получающие права, соглашаются соблюдать определенные правила. Камеры красного света — это способ поймать людей, которые нарушают эти правила, как и традиционное правоприменение.
Правильная синхронизация сигналов делает перекрестки более безопасными. Надлежащее время желтого света снижает количество включений на красный свет и приводит к меньшему количеству аварий.
В цифрах
Бегуны на красный свет ежегодно становятся причиной гибели сотен людей и десятков тысяч травм.
В 2020 году 928 человек погибли в авариях, связанных с проездом на красный свет. Половина погибших были пешеходами, велосипедистами и людьми в других транспортных средствах, которые были сбиты бегунами на красный свет.
В 2020 году около 116 000 человек получили травмы в результате ДТП на красный свет.
Определено движение на красный свет
Если транспортное средство въезжает на перекресток в любое время после того, как загорелся красный сигнал светофора, водитель совершил нарушение. Автомобилисты, которые случайно оказываются на перекрестке при смене сигнала (например, в ожидании поворота налево), не являются бегунами на красный свет.
В местах, где разрешен поворот направо на красный свет, водители, которые не смогли полностью остановиться перед поворотом, могут считаться бегунами на красный свет. К нарушениям также относятся люди, поворачивающие направо на красный свет на перекрестках, где это запрещено.
Исследование, проведенное в течение нескольких месяцев на пяти оживленных перекрестках в Фэрфаксе, штат Вирджиния, до использования камер на красный свет, показало, что в среднем автомобилист проезжает на красный свет каждые 20 минут на каждом перекрестке (Retting et al. , 1999). В часы пик проезд на красный свет был более частым.
Анализ данных о нарушениях правил светофора на 19 перекрестках без камер на красный свет в четырех штатах показал, что уровень нарушений составляет 3,2 случая в час на перекресток (Hill & Lindly, 2003).
Кто ездит на красный свет?
В национальном телефонном опросе 2020 года, проведенном Фондом безопасности дорожного движения AAA, более 85 процентов водителей заявили, что очень или чрезвычайно опасно ехать на красный свет, который только что стал красным, когда они могли бы безопасно остановиться, но 26 процентов сообщили делать это в течение последних 30 дней (Фонд AAA по безопасности дорожного движения, 2021 г. ).
Среди водителей, участвовавших в авариях с участием нескольких автомобилей на красный свет в 2020 году, бегуны на красный свет чаще, чем другие водители, были мужчинами, были моложе и ранее попадали в аварии или были судимы за вождение в состоянии алкогольного опьянения. Бегуны на красный свет также с большей вероятностью превышали скорость или находились в состоянии алкогольного опьянения во время аварии и с меньшей вероятностью имели действующие водительские права.
Синхронизация сигнала
Обеспечение достаточного времени желтого сигнала имеет важное значение и может уменьшить количество аварий. Исследования показали, что увеличение времени желтого света до значений, соответствующих рекомендациям, опубликованным Институтом инженеров транспорта, может значительно снизить частоту нарушений правил светофора и снизить риск тотальных аварий, аварий с травмами и аварий под прямым углом (Bonneson & Zimmerman, 2004; Реттинг и Грин, 19 лет97; Ван Дер Хорст, 1988 год; МакГи и др. , 2012).
Одной настройки времени желтого сигнала может быть недостаточно. В исследовании IIHS, проведенном в Филадельфии, оценивалось влияние на движение на красный свет сначала удлинения времени желтого сигнала примерно на секунду, а затем введения камер на красный свет (Retting et al., 2008). В то время как более длинный желтый цвет снизил количество нарушений на красный свет на 36 процентов, добавление камеры еще больше сократило проезд на красный свет еще на 96 процентов.
Как работают светофоры
Камеры на красный свет автоматически фотографируют транспортные средства, проезжающие на красный свет. Камеры подключены к светофору и к датчикам, которые контролируют транспортный поток непосредственно перед пешеходным переходом или стоп-линии. Система постоянно следит за сигналом светофора, а камера фиксирует любое транспортное средство, которое не останавливается во время красной фазы. Многие программы камер на красный свет предоставляют автомобилистам льготные периоды до полсекунды после переключения на красный свет.
Там, где используются камеры светофора, обученные полицейские или уполномоченные гражданские служащие обычно просматривают каждое изображение или видеоклип, чтобы проверить информацию о транспортном средстве и убедиться, что транспортное средство нарушает правила. Билет выдается только при наличии явных доказательств того, что транспортное средство проехало на красный свет (Eccles et al., 2012).
В большинстве штатов цитирование камеры на красный свет считается гражданским правонарушением, а не нарушением правил дорожного движения. Это означает, что баллы за водительские права не начисляются и страховые последствия отсутствуют. В некоторых штатах закон прямо запрещает страховщикам учитывать информацию о камерах красных фонарей при определении страховых взносов или продлений. В некоторых штатах (Аризона, Калифорния, Орегон) жалобы с камеры на красный свет рассматриваются так же, как и жалобы, выданные полицейскими, осуществляющими контроль за соблюдением правил дорожного движения.
Законы штатов об автоматизированном правоприменении
В некоторых юрисдикциях закон штата возлагает ответственность за штраф на владельца транспортного средства, устанавливая презумпцию того, что зарегистрированный владелец является водителем транспортного средства на момент правонарушения. Этот тип законодательства предоставляет владельцам транспортных средств механизм для информирования властей о том, что за рулем находился кто-то другой.
Другой вариант — рассматривать нарушения, зафиксированные камерами на красный свет, как эквивалент парковочных талонов. Если, как в Нью-Йорке, нарушения камеры на красный свет будут рассматриваться как штрафы за парковку, закон может возложить ответственность на зарегистрированных владельцев транспортных средств независимо от того, кто находился за рулем во время нарушения.
В любом случае администрация должна предоставить процедуру обжалования тикета. Основания для подачи апелляции могут включать, например, доказательства того, что транспортное средство было украдено, что на перекрестке отсутствовал предупреждающий знак, когда разрешающий закон требует наличия знака, или что транспортное средство выехало на перекресток, чтобы освободить место для машины скорой помощи.
Автоматизированное правоприменение не нарушает конфиденциальность, поскольку вождение автомобиля на дорогах общего пользования регулируется. Получая права, автомобилист обязуется соблюдать определенные правила, например, подчиняться сигналам светофора. Нет никакой юридической или здравой причины, по которой водители не должны наблюдаться на дороге или документировать свои нарушения.
Эффективность камер
Было доказано, что камеры на красный свет снижают количество нарушений правил светофора и аварий.
Серия исследований IIHS в различных сообществах показала, что использование камер значительно снижает количество нарушений правил дорожного движения на красный свет. Институтские исследования в Окснарде, штат Калифорния, и Фэрфаксе, штат Вирджиния, показали снижение уровня нарушений правил светофора примерно на 40 % после введения камер на красный свет (Retting et al., 1999; Retting et al., 1999). Помимо уменьшения количества красных фонарей на оборудованных камерами участках, эффект распространился на близлежащие сигнальные перекрестки, не оборудованные камерами на красный свет.
Недавнее исследование IIHS, проведенное в Арлингтоне, штат Вирджиния, также выявило значительное снижение количества нарушений правил светофора на перекрестках с камерами через год после начала продажи билетов (McCartt & Hu, 2014). Эти сокращения были тем больше, чем больше времени прошло с тех пор, как загорелся красный свет, когда нарушения с большей вероятностью приведут к авариям.
Нарушения, происходящие по крайней мере через полсекунды после того, как загорелся красный свет, были на 39 процентов менее вероятны, чем можно было бы ожидать без камер. Нарушения, произошедшие по крайней мере через 1 секунду после красной фазы, были на 48 процентов менее вероятными, а вероятность нарушения, произошедшего по крайней мере через 1,5 секунды после красной фазы, упала на 86 процентов.
Что касается снижения аварийности, то исследование IIHS, в котором сравнивались большие города с камерами на красный свет и города, в которых таких устройств не было, снизило количество фатальных аварий на красный свет на 21 процент, а количество всех типов смертельных аварий на регулируемых перекрестках на 14 процентов. процентов (Hu & Cicchino, 2017).
Предыдущее исследование, проведенное в Окснарде, штат Калифорния, показало, что после введения камер на красный свет значительно снизилось количество аварий в масштабах города, а количество аварий с травмами на перекрестках со светофорами сократилось на 29.процентов (Реттинг и Кириченко, 2002). Лобовое столкновение — тип аварии, наиболее тесно связанный с проездом на красный свет, — на этих перекрестках в целом сократилось на 32%, а лобовое столкновение с травмами — на 68%.
Кокрановское сотрудничество, международная организация общественного здравоохранения, провело обзор 10 контролируемых исследований эффективности камер красного света до и после (Aeron-Thomas & Hess, 2005). Согласно самым тщательным исследованиям, было оценено 13-29процентное сокращение всех типов аварий с травмами и 24-процентное сокращение аварий с травмами под прямым углом.
В некоторых исследованиях сообщается, что, хотя камеры на красный свет снижают вероятность фронтальных столкновений и аварий с травмами, они могут увеличить количество аварий сзади. Однако такие аварии, как правило, гораздо менее серьезны, чем фронтальные столкновения, поэтому суммарный эффект положительный.
Исследование, спонсируемое Федеральным управлением автомобильных дорог, оценило программы камер на красный свет в семи городах (Council et al., 2005). Было обнаружено, что в целом количество аварий под прямым углом уменьшилось на 25 процентов, а количество столкновений сзади увеличилось на 15 процентов. Результаты показали положительную совокупную экономическую выгоду в размере более 18,5 миллионов долларов США в семи общинах.
Авторы пришли к выводу, что экономические издержки от увеличения числа аварий сзади были более чем компенсированы экономическими выгодами от уменьшения количества аварий под прямым углом, на которые нацелены камеры на красный свет.
Не во всех исследованиях сообщается о росте числа наездов сзади. Обзор, проведенный Cochrane Collaboration, не выявил статистически значимых изменений в авариях с травмами сзади (Aeron-Thomas & Hess, 2005).
Когда программы камеры прекращаются, частота сбоев возрастает.
В исследовании IIHS сравнивались крупные города, в которых отключены камеры на красный свет, с городами, в которых камеры работают непрерывно. В 14 городах, которые закрыли свои программы в 2010–2014 годах, количество аварий со смертельным исходом при проезде на красный свет было на 30 процентов выше, чем можно было бы ожидать, если бы они оставили камеры включенными. Количество аварий со смертельным исходом на регулируемых перекрестках было на 16% выше (Hu & Cicchino, 2017).
Исследование, проведенное в Хьюстоне, в ходе которого в 2011 году были отключены камеры для проезда на красный свет, показало, что отключение камер было связано с 23-процентным увеличением числа аварий на перекрестках с проездом под прямым углом на красный свет на светофорах, где раньше были камеры (Ko et al., 2017). ).
Сообщества, использующие камеры для красных фонарей
Первая программа по камерам была реализована в 1992 году в Нью-Йорке. Согласно источникам СМИ и другой общедоступной информации, отслеживаемой IIHS, в 2021 году 344 общины США использовали программы камер на красный свет.
Несмотря на то, что новые программы для камер продолжают добавляться, общее количество программ для камер с 2012 года сократилось, поскольку было прекращено больше программ, чем запущено.
Часто приводимые причины отключения камер включают сокращение количества упоминаний камер, трудности с поддержанием финансовой жизнеспособности программы (например, из-за того, что штрафы за цитирование камер передаются правительству штата или потому что нарушители не платят свои штрафы) и общественная оппозиция.
Динамика количества сообществ в США с программами камер на красный свет
Крупнейшие города США с камерами на красный свет включают Чикаго, Денвер, Новый Орлеан, Нью-Йорк, Филадельфию, Сан-Франциско, Сиэтл и Вашингтон, округ Колумбия
США сообщества, использующие камеры для светофоров
Законы штатов об автоматизированном правоприменении
Поддержание общественной поддержки
Как и другие государственные политики и программы, правоприменение с использованием камер требует принятия и поддержки со стороны общественности, а также выборных должностных лиц. Некоторые противники автоматизированного правоприменения поднимают вопрос о «старшем брате», а избиратели в некоторых городах отказались от камер.
Тем не менее, камеры всегда пользовались большим спросом. Опрос IIHS, проведенный в 2011 году в 14 крупных городах с давними программами камер на красный свет, показал, что две трети водителей поддерживают их использование (McCartt & Eichelberger, 2012). Опрос IIHS, проведенный в 2012 году в Вашингтоне, округ Колумбия, в рамках которого проводится обширная программа камер, показал, что 87 процентов жителей поддерживают камеры для светофоров (Cicchino et al., 2014).
Программы имеют больше шансов получить поддержку сообщества, если они предназначены для повышения безопасности путем изменения поведения водителей, а не для получения дохода.
Контрольный список программы автоматизированного контроля, опубликованный в 2021 году IIHS вместе с AAA, Защитниками дорожной и автомобильной безопасности, Губернаторской ассоциацией безопасности дорожного движения и Национальным советом безопасности, содержит практические инструкции по планированию и внедрению камер на красный свет и автоматических программ контроля скорости. Руководство направлено на то, чтобы помочь сообществам следовать передовым методам и поддерживать общественную поддержку программ.
Первые шаги для программ камер на красный свет включают тщательную оценку перекрестков, где проезд на красный свет является проблемой. Сообщества должны обеспечить принятие мер по оценке конструкции дорог и времени подачи сигналов.
В контрольном перечне рекомендуется, чтобы политики организовали общественный консультативный комитет, состоящий из заинтересованных сторон, таких как правоохранительные органы, защитники прав жертв, школьные чиновники и жители, чтобы внести предложения по разработке программы.
Доходы от программы должны быть направлены на программы обеспечения безопасности на транспорте.
В долгосрочной перспективе сообщества должны планировать регулярную оценку программы на основе данных о авариях и нарушениях. Руководство не рекомендует проводить простые сравнения крахов до и после, потому что цифры могут быть искажены такими факторами, как подъемы и спады в экономике.

В черте города:	20-50 миль/ч
Неразделенная сельская дорога:	55-60 миль/ч
Разделенная сельская дорога:	55-65 миль/ч
Автострада в черте города:	45-70 миль/ч
Автострада за чертой города:	70 миль в час

30Май
Механический спидометр: Статьи про автомобили, руководства по эксплуатации и ремонту авто от kitaec.ua
30 Май 2023 alexxlab Комментировать
Спидометр для велосипеда — какой выбрать: цифровой или механический одометр для велосипеда
Tolik, 21.09.2022
Велосипедный спидометр — устройство, которое будет показывать скорость, с которой вы двигаетесь. Если этот параметр для вас важен, то такой девайс стоит купить. А вот какой спидометр для велосипеда выбрать — попробуем разобраться.
Какие велосипедные спидометры бывают
Спидометр для велосипеда представлен двумя основными типами устройств:
Цифровой спидометр для велосипеда
Механический спидометр для велосипеда
Механический, или он же — одометр для велосипеда — можно признать менее современным, однако некоторые полагают, что он более надежный: нет зависимости от электроники, сигналов спутника, он не разряжается. Однако и недостатки его очевидны:
Это скорость — ради скорости, и больше механический одометр для велосипеда ни на что не способен. С одной стороны он и создавался ради этого, с другой: у вас не будет возможности отслеживать статистику тренировок, смотреть графики и запоминать долгосрочную динамику.
Иными словами, механический одометр для велосипеда — вещь полезная, нужная, но довольно замкнутая, и рано или поздно такой велоспидометр может показаться недостаточным не только для тренировок, но и для обычных велопрогулок. Тогда встает выбор, какой спидометр для велосипеда выбрать из цифровых предложений.
Электронный велосипедный спидометр — что это?
Фактически роль электронного спидометра для велосипеда может выполнять все, что угодно — от смартфона до конкретного устройства. Фактически сейчас можно спидометр для велосипеда скачать из цифровых магазинов, установить соответствующее приложение. Либо и вовсе — воспользоваться штатным навигатором.
Недостаток здесь заключается в том, что и приложения, и навигация — резко негативно сказываются на автономности устройства, поэтому так или иначе вы снова задумаетесь о спидометре как об отдельном устройстве.
Но и электронные велосипедные спидометры — в каком-то смысле устройства «замкнутые». Среди их преимуществ можно выделить главное: они более информативны, собирают данные о поездке, показывают и скорость, и среднюю скорость, и дистанцию, и даже сохраняют данные! Но — только внутри себя, поэтому вновь: ни подробной статистики, ни выгрузки данных — не добиться. Также стоит добавить, что такие спидометры зачастую — проводные, так что крепятся к велосипеду по аналогии с механическим одометром.
Компьютер + датчики
Итак, мы понимаем, что механический одометр для велосипеда как счетчик пройденного пути и скорости — в целом хорош, но есть погрешность в точности и нет возможности хранить данные за несколько поездок. Электронный спидометр для велосипеда — более информативный, но данными нельзя делиться и их сложно анализировать.
Получается, что нам нужно что-то более продвинутое, с современными «мозгами». Это подталкивает нас к выбору умных датчиков, таких, как датчики скорости и каденса. Например, Magene. Во-первых, здесь один датчик может закрыть сразу две проблемы, а каденс для велосипедиста — параметр важный!
Во-вторых, датчики — беспроводные, и ничего лишнего в процессе поездки мешать не будет. Плюс к этому конструкция и начинка — обновленные, и никакого внешнего дополнительного магнита — также уже не требуется. Это один миниатюрный девайс, который будет выполнять роль спидометра для велосипеда почти незаметно для вас!
Но спидометр для велосипеда — это еще и дисплей?
Это правда, и тут снова встает выбор между дисплеем смартфона или покупкой велокомпьютера. Велокомпьютер в качестве одометра для велосипеда — довольно перспективная вещь, если вы всерьез увлекаетесь велоспортом. Смарт-компьютер собирает, анализирует данные, позволяет выгружать их в приложение для выстраивания графиков и аналитики, а также обладает куда более гибкими настройками по сравнению с любым другим устройством.
Например, велокомпьютеры Magene позволяют очень гибко адаптировать дисплей, располагая на нем только необходимые вам данные для тренировок.
Также такой «спидометр» может работать и с другими датчиками: пульсометром, мощемером, а еще велокомпьютеры подключаются к велостанкам и т. п. Безусловно, на первый взгляд, это и более дорогой способ контролировать скорость, однако редкий велосипедист в будущем ограничивается лишь этим параметром.
Мы рекомендуем изучить велокаталог Magene, ведь этот бренд разрабатывает исключительно гаджеты для велосипедистов. И исключительно такие, которые велосипедисту нужны!
Какой спидометр точнее – цифровой или механический
Производителями спидометров было предусмотрено незначительное преувеличение реальных показателей скорости. Это сделано с одной целью – обеспечить безопасность движения, чтобы гарантировать снижение случаев нарушения рекомендованного скоростного режима. Если бы спидометр работал в обратном направлении, то есть на снижение реальных показателей скорости, это привело бы к множественным судам, касающимся штрафов за превышение скоростного режима, и в конечном итоге многим производителям автомобилей пришлось бы выплачивать компенсации пострадавшим.
На сегодняшний день средняя допустимая погрешность спидометров – не более 10% при скорости 200 км/ч. но при снижении скорости погрешность уменьшается. Например, если автомобиль движется со скоростью 100-110 км/ч, погрешность спидометра будет не более 5-10 км. При соблюдении скоростного режима в 60 км/ч показатели спидометра будут практически совпадать с реальной скоростью автомобиля.
Содержание
Виды спидометров
Принцип работы механического спидометра
Принцип работы электрического спидометра
Виды спидометров
Первые спидометры появились в автомобилях еще в далеком 1901 году, но с тех пор они существенно изменились. На протяжении всего времени производители усовершенствовали эту деталь много раз, в результате чего современные автомобили оснащаются высокоточными, качественными измерителями скорости и пробега. Современные спидометры бывают двух типов:
электрические;
механические.
Оба варианта эффективно справляются со своей задачей, поэтому существенной разницы при выборе спидометра – нет. Но есть нюансы, на которые стоит обратить внимание. У каждого типа спидометра есть свои преимущества и недостатки, учитывая который стоит принимать окончательное решение.
Принцип работы механического спидометра
Стрелка такого спидометра напрямую связана выходным валом редуктора, который связан с валом колес. За счет этого механический спидометр фиксирует конечную скорость, то есть на этапе, следующим за переключением передач. Коленчатый вал может вращаться с одинаковой скоростью, как на первой, так и на пятой передаче. Но при этом фактическая скорость движения будет сильно отличаться.
По этой причине многие выбирают именно механический спидометр, ведь вал редуктора передает более точные данные о скорости, точнее могут передать только непосредственно колеса. Вал оснащен шестерней, которая синхронно вращается с ним. К этой шестерне подключен прочный кабель в защитной муфте, связывающий ее со спидометром. Шестерня передает вращение на кабель, который в свою очередь обеспечивает функционирование механического спидометра.
Принцип работы электрического спидометра
Электронный спидометр работает по похожему принципу. Расположенный в коробке передач выходной вал оснащается магнитом. На него вал передает вращение. Рядом располагается блок с датчиком. Во время езды магнит вращается вместе с валом и двигаясь возле датчиков блока передает сигнал. Каждый оборот передает импульс на устройство, за счет чего и происходит расчет скорости и километража.
Внутри спидометра установлен «умный» механизм, который использует программу, подсчитывающую общую скорость на основании переданных с электронного блока импульсов. Современные электронные спидометры более точные, чем механические. С развитием технологий производителям удалось научиться создавать максимально подходящую программу, которая исключает погрешности в расчетах. Такой спидометр при желании можно создать самостоятельно из датчика АБС, чувствительного к магнитному полю. Он будет фиксировать скорость путем подсчета электрических импульсов.
Спидометр для тяжелых условий эксплуатации и аксессуары для спидометров
Наши спидометры для тяжелых условий эксплуатации и рабочие характеристики повышают надежность информационного центра вашего автомобиля. Наши спидометры HD имеют диаметр 3 3/8 дюйма, стандартный размер для спидометров и тахометров вторичного рынка, если не указано иное. Одометры отслеживают, сколько миль проехал автомобиль, а счетчики пробега можно переустанавливать. Большинство наших спидометров имеют подсветку. , со встроенной лампочкой.Механические спидометры приводятся в действие физическим кабелем, а электронные спидометры питаются от электрического тока от датчика.
Наши бренды
Мерфи Красная точка Телтек Поллак Литтельфьюз Коул Херси Шашки Стюарт Уорнер нулевой старт Хелла Континенталь ВДО Единство Дорожные часы Омега Кысор Системс
Просмотреть все бренды
Если вы не видите то, что вам нужно, свяжитесь с нами.
Мы можем найти его для вас.
Закупки и источники
Найдите нужную часть, материал из нашей огромной глобальной сети ресурсов.
Узнать больше
Решения и возможности
Нужна помощь в решении проблемы, прототипировании решения или некоторых других специализированных навыках.
Узнать больше
Инженерные решения
Реверс-инжиниринг, 3D-моделирование, тестирование и опыт усовершенствования деталей.
Узнать больше
Оптовые аккаунты
Используйте покупательную способность, получайте представление об отрасли и оставайтесь на связи в больших масштабах.
Узнать больше
«Больше, чем просто сайт запчастей. Менеджер по работе с клиентами помог нам заранее спланировать запасы, чтобы мы могли избежать сбоев в нашем производственном графике. Их инженерные ресурсы были доступны, чтобы помочь с нашими требованиями приложения. Очень рекомендую эту команду!” — Довольный клиент
НЕ МОЖЕТЕ НАЙТИ НУЖНУЮ ЗАПЧАСТЬ?
Напишите нам по электронной почте или позвоните по телефону (503) 802-1370
Свяжитесь с нами
Электронно-механический блок спидометра с клипсой, GM
Электронно-механический блок спидометра с клипсой, GM
Написать обзор
Электронно-механический блок спидометра с клипсой, GM
Рейтинг Обязательно Выберите рейтинг1 звезда (худший)2 звезды3 звезды (средний)4 звезды5 звезд (лучший)
Имя Дополнительно
Электронная почта Обязательно
Тема отзыва Обязательно
Комментарии Обязательно

Артикул:
ЭЦД-200ВТ-2
Ширина:
8. 00 (в)
Высота:
8.00 (в)
Глубина:
8.00 (в)
Доставка:
Рассчитано на кассе
Описание продукта:
Недостающее звено между тросовым спидометром и электронной коробкой передач последней модели! ECD-200BT размером 5 1/2 дюйма x 3 1/2 дюйма x 2 дюйма позволяет использовать спидометр с механическим тросом в сочетании с современной трансмиссией, которая обеспечивает только электронный выход.
• 36-дюймовый трос для спидометров GM с резьбовым креплением, GM с зажимом и с зажимом Ford.
• Мощный двигатель достаточно тихий, чтобы установить модуль внутри кабины.
• Водонепроницаемый корпус также можно установить под капотом или даже в нише крыла.
• Поддержка Bluetooth для синхронизации с доступным мобильным приложением для максимально простой настройки.

30Май
Локальный кузовной ремонт автомобиля: Локальный кузовной ремонт, мелкий кузовной ремонт в АвтоТОТЕММ ЦАО, ЮАО, ЮЗАО, ЗАО, ЮВАО
30 Май 2023 alexxlab Комментировать
Локальный ремонт кузова автомобиля в Москве
Компания ChipsAway предлагает выполнить локальный кузовной ремонт автомобиля в Москве. Наши технологии, специальное оборудование, современные материалы и квалифицированный персонал позволяют делать такие работы на высокопрофессиональном уровне. Вы не ошибетесь, доверив нам свое авто, и останетесь довольны результатом.
Стоимость работ

Стоимость услуг
Локальный кузовной ремонт

Устранение ржавчины От 310

Локальный кузовной ремонт От 3 270

Локальный кузовной ремонт детали с нарушенной геометрией От 4 780

Покраска двери (локально) От 3 270

Покраска двери (локально) От 3 270

Локальная покраска капота От 3 270

Покраска переднего крыла (локально) От 3 270

Покраска заднего крыла (локально) От 3 270

Покраска крышки багажника (локально) От 3 270

Покраска крыши (локально) От 3 270

Локальный ремонт кузова: основные отличия от традиционных работ
Ремонтные работы являются трудоемкими и затратными. Весь процесс можно разделить на два этапа: первый — восстановление геометрии деталей или кузова, второй — покрасочные работы. Даже если речь идет о незначительных повреждениях, традиционный ремонт кузова без покраски сделать невозможно. Именно на этом этапе возникают ошибки, самыми распространенными из которых являются:
покраска с расхождением цвета — заводское ЛКП по цвету не совпадает с ремонтным;

шагрень — рельефы на нанесенной краске;

кратеры — углубления от силиконовых составов;

попадание пыли в краску;

прижигание лака при несоблюдении технологии работ.

Традиционные автосервисы, даже проводя удаление царапин и вмятин, разбирают отдельные детали и узлы машины. При этом есть риск, что добиться идеальности заводских зазоров при сборке не удастся. Кроме того, традиционная покраска нарушает целостность ЛКП и делает заметным ремонтный участок. Помимо потери товарного вида авто, все эти факторы приводят в дальнейшем к коррозии, бороться с которой будет сложно и дорого.
Наш техцентр предлагает новый подход к устранению незначительных повреждений. Мы первыми в России начали делать уникальный ремонт кузова по собственной технологии. Локальный ремонт кузова автомобиля — альтернативный вариант традиционным кузовным работам. Наши мастера легко устранят царапины, сколы, микротрещины, уберут вмятины. На это не потребуется много времени. Достаточно нескольких часов, и ваша машина снова приобретет эстетичный вид.
Благодаря новейшим материалам и запатентованным технологиям локальный ремонт сколов на кузове, царапин и других повреждений дает превосходный результат, который по достоинству оценили наши клиенты.
В чем преимущества локального кузовного ремонта?
Чтобы сделать локальный ремонт авто в нашем техцентре, вам не нужно долго ждать. Весь процесс довольно простой:
Звоните оператору.

Заказываете оценку и осмотр у специалиста (бесплатно).

Назначаете удобное время.

Приезжаете на машине в одну из наших кузовных станций.

Стоимость вам скажут при осмотре, также вы можете воспользоваться формой для оценки по фото, размещенной на нашем сайте. Может быть, даже получится сделать ремонт кузова автомобиля без покраски, что существенно снизит цену.
Сделав заказ услуги, вы оцените преимущества технологий ChipsAway:
отсутствие демонтажа деталей, исключающее возникновение коррозийных явлений;

минимальное вмешательство в заводское ЛКП;

идеальный подбор оттенков, при котором ремонтный участок неотличим от «родного» покрытия;

возможность ремонта кузова автомобиля без покраски;

высокая скорость работ (от нескольких минут до нескольких часов в зависимости от объема работ).

Выбор остается за вами, но помните, что высококачественный результат продлит «жизнь» вашему авто.
Узнать больше про:
Удаление сколов

Удаление царапин

Ремонт вмятин

Выправление вмятин без покраски

ОСТАВЬТЕ ЗАЯВКУ
И получите скидку 10% на кузовной ремонт и покраску авто + химчситку в подарок
Оценка по фото
Пришлите фотографии поврежденных частей, и в течении 5 минут мастер произведет расчет
Наши видео
Ремонт автомобиля подразумевает проведение всех необходимых мероприятий и процедур, что занимает от 4 часов. Чтобы записаться на обслуживание в ChipsAway, позвоните нам по телефону или отправьте запрос через сайт.

Почему мы?
Работаем с 2000 года.
Более 90 000 довольных клиентов
Точное попадание в цвет при покраске
Гарантия 1 год на ЛКП — больше чем у официального дилера
Восстановление ЛКП всего за 3-5 часов
Наша команда
Что мы ремонтируем?
Сколы
Царапины
Пластик
Статьи
24/12/2021
Качественный кузовной ремонт
24/12/2021
Обязателен ли ремонт кузова после мелких ДТП?
24/12/2021
Рихтовка автомобиля с покраской и без покраски | Рихтовка кузова авто
24/12/2021
Где покрасить машину?
Локальный кузовной ремонт авто в Москве – цены на мелкие работы по кузову в СЗАО, ЗАО

Локальный ремонт кузова автомобиля – очень востребованная сегодня услуга. Объясню почему. Плотность автомобилей в Москве растет ежегодно, культура вождения падает и мы наблюдаем, как часто наши автомобили бьют, царапают и калечат.
Приведу несколько примеров, когда локальный ремонт кузова очень эффективен:
Сценарий первый: Вы оставили автомобиль у супермаркета, а при возвращении из него обнаружили небольшую вмятинку на двери или на крыле. Всем известно, что на парковках популярных супермаркетов бывает тесно и часто дверью соседней машины, повреждают ваш автомобиль. Соглашусь с Вами, бывает обидно до слез, но это реалии мегаполиса.
Сценарий второй: Вы частично повредили какую либо деталь на автомобиле. К примеру, неудачно припарковались или задели ограждение.
Сценарий третий: Вы серьезно повредили автомобиль, но если внимательно рассмотреть каждую деталь, можно выделить элементы, которые повреждены только частично.
Если разделить общий кузовной ремонт на две части, то получится существенная экономия. Сильно поврежденные детали можно отремонтировать или заменить классическим способом, а остальные локально.
Целесообразность налицо. На Ваш автомобиль потребуется меньше краски и расходных материалов, а также не придется платить за некоторые арматурные работы (разборка-сборка деталей перед ремонтом).
Внимание !!! Особенно эффективен кузовной ремонт со спотером. Уникальное оборудование, которое помогает экономить не только деньги, но и время.
Раскрою Вам маленький секрет: локальный кузовной ремонт намного сложнее в исполнении, чем классический. Мастеру многократно проще отремонтировать автомобиль привычным способом, чем экономить Вам деньги. Трудозатрат и ответственности больше, а платите Вы меньше. Согласитесь со мной, что локальный ремонт входит в противоречие с основной мотивацией любого мастера. В классике, чем больше заплатит клиент, тем больше получит мастер. А в нашем случае всё выглядит иначе. Именно поэтому, многие мастера приемщики утаивают от Вас возможность сэкономить деньги, используя локальный ремонт.
Чтобы избежать таких ситуаций и соответствовать миссии компании (помощь клиентам в ремонте авто), нам пришлось перевести часть персонала на окладный заработок.
Если Вы повредили автомобиль и не желаете переплачивать за «воздух», приезжайте к нам. Локальный кузовной ремонт мы выполняем без очередей и записи. Можно приехать без звонка и Ваш автомобиль сразу же поступит в цех.
Локальный ремонт без покраски от 1.470 руб

Удаление царапин и сколов от 480 руб

Локальная окраска от 1.940 руб

Локальный кузовной ремонт от 2.930 руб

Наши мастера по ремонту
Эксперт по кузовному ремонту Денис (обо мне)
Мастер приемщик Андрей (обо мне)

Записаться на бесплатный
расчет стоимости
восстановительного ремонта

Локальный кузовной ремонт Мерседес (Mersedes)

Локальный ремонт алюминиевой двери

Экономьте деньги и время с автосервисом «Профессионал»
Телефон: +7(499)769-55-88
Заказ ремонта: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
С уважением, основатель компании Андрей Владимирович

Отзывы

Кузовной ремонт по маркам автомобилей
Mersedes
BMW
Volkswagen
Audi
Nissan
Toyota
KIA
Chevrolet
Hundai
Opel
Ford
Mitsubishi
Skoda
Land Rover
Mazda
Renault
Honda
Lexus
Volvo
Porsche
Subaru
Jaguar
Peugeot
Infinity
Citroen
Suzuki
Daewoo
Cadillac
Fiat
Mini
Saab
Alfa Romeo
Hummer
Dodge
Наши работы До и После

Заказывайте на выгодных условиях:

1. Ремонт и окраску кузова
2. Т.О, ремонт двигателя и электрики
3. Каско и Осаго, с урегулированием убытков
4. Срочный выкуп, обмен и залог авто.

ФИЛИАЛ 1
М. ПОЛЕЖАЕВСКАЯ
ТЕЛЕФОН: +7(499) 769-55-88
ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
ФИЛИАЛ 2
M. СТРОГИНО
ТЕЛЕФОН: +7(964) 761-88-88
ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
ФИЛИАЛ 3
M. ВЫХИНО
ТЕЛЕФОН: +7(964) 761-88-88
ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
ФИЛИАЛ 4
ЛЕНИНСКИЙ ПР-Т
ТЕЛЕФОН: +7(964) 761-88-88
ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
ФИЛИАЛ 5
M. СОКОЛЬНИКИ
ТЕЛЕФОН: +7(964) 761-88-88
ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
ФИЛИАЛ 6
M. ТЕКСТИЛЬЩИКИ
ТЕЛЕФОН: +7(964) 761-88-88
ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
ФИЛИАЛ 7
Г. ЩEЛКОВО
ТЕЛЕФОН: +7(964) 761-88-88
ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
ФИЛИАЛ 8
M. КУНЦЕВСКАЯ
ТЕЛЕФОН: +7(964) 761-88-88
ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
ФИЛИАЛ 9
M. ТУШИНО
ТЕЛЕФОН: +7(964) 761-88-88
ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
ФИЛИАЛ 10
M. НАГОРНАЯ
ТЕЛЕФОН: +7(964) 761-88-88
ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
ФИЛИАЛ 11
Г. ОДИНЦОВО
ТЕЛЕФОН: +7(964) 761-88-88
ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
ФИЛИАЛ 12
Г. ИСТРА
ТЕЛЕФОН: +7(964) 761-88-88
ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
ФИЛИАЛ 13
М. ПЕРВОМАЙСКАЯ
ТЕЛЕФОН: +7(964) 761-88-88
ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
ФИЛИАЛ 14
М. Ш.ЭНТУЗИАСТОВ
ТЕЛЕФОН: +7(964) 761-88-88
ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
ФИЛИАЛ 15
Ремонт двигателей, АКПП, агрегатов, комп. диагностика
ТЕЛЕФОН: +7(964) 761-88-88
ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
ФИЛИАЛ 16
М. ОТРАДНОЕ
ТЕЛЕФОН: +7(964) 761-88-88
ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
ФИЛИАЛ 17
М. РУМЯНЦЕВО
ТЕЛЕФОН: +7(964) 761-88-88
ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
ФИЛИАЛ 18
М. ПУТИЛКОВО
ТЕЛЕФОН: +7(964) 761-88-88
ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
ФИЛИАЛ 19
Г. МОСКОВСКИЙ
ТЕЛЕФОН: +7(964) 761-88-88
ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Мобильный филиал:
Диагностика и ремонт на выезде
ТЕЛЕФОН: +7(964) 761-88-88
ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
АДРЕС: СЗАО, ХОРОШОВО-МНЕВНИКИ, 1 МАГИСТРАЛЬНАЯ 29 СТ. 1
Режим работы: без выходных с 09:00 до 21:00
Контроль качества: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

С уважением основатель автосервиса «Профессионал»
Андрей Владимирович (обо мне …)

Auto Body Repair In San Jose, CA By Michael J’s Body Shop
Skip to Content
chevron-leftchevron-rightchevron-upchevron-rightchevron-leftarrow-backstarphonequotecheckbox-checkedsearchwrenchinfoshieldplayconnectionmobilecoin-dollarspoon-knifeticketpushpinlocationgiftfirefeedbubbleshomeheartcalendarprice-tagcredit-cardclockenvelopfacebookinstagramtwitteryoutubepinterestyelpgoogleredditlinkedinenvelopebbbpinteresthomeadvisorangies
Мы открыты для вас. Наши оценщики и специалисты по кузовному ремонту готовы помочь вам в это время «приюта на месте». Безопасность наших клиентов и сотрудников имеет первостепенное значение. Пожалуйста, позвоните нам для получения подробной информации о наших услугах и протоколах безопасности.
Вы хотите, чтобы ваш автомобиль хорошо выглядел и хорошо работал, когда вы путешествуете по улицам района залива. Специалисты по кузовному ремонту в магазине Michael J’s Body Shop могут убедиться, что это именно то, что вам нужно. Мы предлагаем комплексные услуги по ремонту кузова автомобиля для решения проблем, возникающих в результате всего: от крупных столкновений до незначительных изгибов крыла. Наша мастерская по кузовному ремонту обслуживает клиентов со всего Сан-Хосе, штат Калифорния, и его окрестностей уже более 30 лет, и вы можете быть уверены, зная, что у нас есть опыт, чтобы восстановить ваш автомобиль до первозданного состояния. Мы работаем на современном объекте площадью 15 000 квадратных футов, который оснащен всеми передовыми технологиями, необходимыми для выполнения даже самого сложного ремонта. Позвоните нам сегодня, чтобы узнать больше.
Свяжитесь с нами
Почему вам может понадобиться ремонт кузова автомобиля
Если вы попали в аварию или слегка погнули крыло на стоянке супермаркета, вам могут понадобиться услуги по ремонту кузова автомобиля. Мы можем решить любую проблему, от вмятин и вмятин до проблем с покраской и значительных повреждений. Позвольте нашим опытным механикам обеспечить профессиональный ремонт при столкновении, связанный с вашим:
Передняя часть
Задняя часть
Боковые двери
Алюминий
Электромобиль

Не стесняйтесь позвонить нам сейчас по телефону 408-279-2070, чтобы узнать!
Мы предлагаем комплексные услуги по ремонту кузова автомобиля
Независимо от того, какой тип повреждения получил ваш автомобиль, у нас есть опыт, чтобы восстановить его состояние и обеспечить вам уверенность в том, что вы в безопасности на дороге. Наша команда увлечена автомобилями и стремится к тому, чтобы вы остались довольны. Посетите кузовной цех Майкла Дж. в Сан-Хосе, Калифорния, чтобы получить услуги по ремонту кузова, в том числе:
Ремонт автомобилей после столкновений – Наши опытные специалисты используют передовое оборудование для ремонта рамы, чтобы восстановить автомобили до их первоначального состояния.
Ремонт вмятин без покраски . Независимо от того, помят ли ваш автомобиль тележкой для покупок или камнем на дороге, мы можем устранить дефект, не повредив краску.
Ремонт автомобиля, поврежденного градом . Если град в районе залива вызвал вмятины на капоте вашего автомобиля, отнесите его в кузовной цех Майкла Дж. для ремонта.
Ремонт бампера — Мы можем починить передний и задний бамперы на легковых, грузовых автомобилях и внедорожниках независимо от возраста автомобиля.
Ремонт ветрового стекла – Трещины на ветровом стекле некрасивы и небезопасны. Позвольте нашим специалистам по окнам решить ваши проблемы, чтобы вы снова могли ясно видеть.
Наш процесс ремонта кузова автомобиля
Процесс ремонта кузова автомобиля начинается на месте аварии. Обязательно сфотографируйте повреждения кузова вашего автомобиля и обменяйтесь информацией с любыми другими вовлеченными сторонами. Затем вам нужно будет посетить мастерскую Michael J’s Body Shop для точной оценки ремонта кузова. Наши технические специалисты имеют большой опыт работы в отрасли, поэтому мы можем предоставить надежную оценку после нашей первоначальной проверки. Мы объясним, какие меры нам необходимо предпринять, чтобы вернуть вашему автомобилю его первоначальное состояние. Возможно, нашей команде придется разобрать некоторые элементы вашего автомобиля, чтобы обеспечить индивидуальный ремонт. Мы закончим повторной сборкой вашего автомобиля и повторной отделкой всех частей, которые были обработаны, прежде чем вернуть ваш автомобиль в отличном состоянии.
Преимущества профессионального кузовного ремонта
Хотя вы можете подумать, что проблемы с кузовом вашего автомобиля просто бельмо на глазу, они также могут влиять на то, как ваш автомобиль управляется и работает. Поэтому не стоит пытаться выполнить кузовной ремонт самостоятельно. Доверьтесь экспертам Michael J’s Body Shop. К преимуществам профессионального кузовного ремонта относятся:
Мы используем специализированные коммерческие инструменты
Наша команда может определить любые другие проблемные области
Мы можем быстро решить ваши проблемы, чтобы вы могли вернуться к дороге
Наши технические специалисты могут предотвратить проблемы в будущем
Почему вам следует выбрать кузовной цех Майкла Дж.
Кузовной цех Майкла Дж. с 1988 года пользуется популярностью у жителей Сан-Хосе, Калифорния. За прошедшие годы мы улучшили внешний вид и повысили безопасность бесчисленного количества автомобилей на дорогах. Мы используем современное оборудование для ремонта автомобилей всех стилей и возрастов. Наши технические специалисты имеют золотой сертификат i-CAR и сертификат ASE. Кроме того, мы соблюдаем стандарты ремонта каждой страховой компании в Калифорнии, поэтому вы знаете, что находитесь в надежных руках.
Свяжитесь с Michael J’s Body Shop сегодня
Если ваш автомобиль попал в аварию или на нем есть вмятины или вмятины, которые вы устали видеть, отнесите его в Michael J’s Body Shop в Сан-Хосе, Калифорния. Мы предлагаем комплексные услуги по ремонту кузовов автомобилей владельцам транспортных средств по всей территории залива Сан-Франциско, и мы стремимся к 100% удовлетворенности клиентов. Свяжитесь с нами сегодня.
Передовые технологии ремонта автомобилей после столкновений
Звоните сейчас
Автомастерская по ремонту кузовов и столкновений в Западном Спрингфилде, Массачусетс
Связаться с нами
168 New Bridge ST
West Springfield, MA 1089
(413) 214-7575
Mon-Fri:
8:00-5:00
SAT:
Закрыто
:
Закрыто
В автомастерской
Авторемонтный центр CARSTAR «Отцы и сыновья» — заслуживающая доверия автомастерская
В автосервисе CARSTAR «Отцы и сыновья» мы обеспечиваем кузовной ремонт высочайшего качества. Мы предлагаем круглосуточную поддержку при авариях и помощь в буксировке, чтобы быстро вернуть вас на дорогу. Мы ремонтируем все марки и модели, работаем с большинством страховых компаний и предлагаем общенациональную гарантию. У нас есть современные объекты с самым современным оборудованием и профессиональным и постоянно обучаемым персоналом, чтобы гарантировать нашим клиентам полное удовлетворение вашим опытом ремонта.
Философия компании Fathers & Sons Body Shop заключается в обеспечении беспроблемного процесса ремонта. Наши профессиональные сотрудники помогут вам с вашей страховой компанией и ответят на все ваши вопросы, касающиеся оценки и процесса ремонта. Став нашим клиентом, вы получите качественный ремонт. Наша политика в отношении стандартов направлена на обеспечение быстрого, компетентного, вежливого и профессионального обслуживания наших клиентов. Мы понимаем, что автомобильная авария – это травматический опыт, поэтому мы предоставляем вам ремонт «Без забот».
Мы являемся вашим местным семейным бизнесом по обслуживанию кузовов автомобилей, включая покраску, ремонт после столкновений, ремонт вмятин, удаление вмятин и восстановление кузова. В семейном бизнесе с 1950 года мы гордимся тем, что обслуживаем наши местные сообщества, окружающие Западный Спрингфилд, где мы находимся, а также Спрингфилд, Чикопи, Холиок, Агавам, Фидинг-Хиллз, Ладлоу, Ист-Лонгмидоу, Лонгмидоу, Палмер, Вестфилд, Нортгемптон, Хэмпден. , Уилбрахам, Белчертаун, Уэр, Уоррен и весь Западный Массачусетс.
Пожалуйста, позвоните нам по телефону 1-800-446-1981 после того, как вы уведомите свою страховую компанию и зарегистрируете несчастный случай.
* У нас есть услуги эвакуатора.
* Мы можем предоставить вам арендованный автомобиль, за который будет выставлен счет по вашей страховке.
* Мы одобрены большинством крупных страховых компаний для прямого ремонта.
* Мы используем исключительно краску BASF и полностью подбираем цвета самостоятельно.
* Мы детализируем все автомобили наших клиентов после завершения работ.
* Мы имеем более чем 25-летний опыт работы и являемся семейным предприятием.
* Мы хотим, чтобы посещение нашего учреждения оставило у вас положительные впечатления, и мы будем работать для достижения этой цели.
Автокузовные услуги в Уэст-Спрингфилде
Специалисты по ремонту автомобилей после столкновений возле Уэст-Спрингфилда
CARSTAR предлагает самое современное оборудование для ремонта цельных кузовов и рам, квалифицированное подбор цвета, помощь при буксировке, прием и доставка автомобиля на рынке услуг, где это применимо, национальная гарантия на большинство ремонтных работ, и мы гордимся тем, что предлагаем чистый, приглашающая среда.
Узнайте больше о специалистах по ремонту кондиционеров в районе Уэст-Спрингфилд
Специалистах по ремонту вмятин без покраски в районе Уэст-Спрингфилд
CARSTAR предлагает процесс, называемый беспокрасочным ремонтом вмятин, экономичное решение для удаления небольших вмятин и вмятин. Это отличный вариант для незначительных неприглядных повреждений, вызванных тележками для покупок, градом или другими неожиданными неровностями на дороге. Размер и место повреждения определят, подходит ли этот метод для ремонта вашего автомобиля. Обычно ремонт занимает два-три дня.
Узнайте больше о специалистах по ремонту кондиционеров возле Уэст-Спрингфилда
Специалисты по ремонту автомобилей, поврежденных градом, возле Уэст-Спрингфилда
CARSTAR здесь, чтобы помочь, когда разразится ужасный шторм! От круглосуточной помощи без покраски до экономичного ремонта вмятин без покраски, мы стремимся вернуть вашему автомобилю состояние до шторма.
Узнайте больше о специалистах по ремонту кондиционеров возле Западного Спрингфилда
Дополнительные услуги в этом центре аварийных ситуаций
Национальная гарантия
Куда бы вы и ваш автомобиль ни отправились, вы можете доверить ремонт вашего автомобиля CARSTAR. Мы стоим позади наша работа с ограниченной общенациональной гарантией CARSTAR* на квалифицированный ремонт. Если вы перейдете на новый городе или путешествуете, вы застрахованы, и если поблизости нет CARSTAR, мы найти удобное место для соблюдения гарантии.
* См. официальный гарантийный документ CARSTAR (если он предоставлен представительством CARSTAR по адресу завершение ремонта) для конкретного покрытия и исключенных элементов.
Круглосуточная помощь при авариях
Всякий раз, когда вам нужен ремонт кузова автомобиля, мы здесь, чтобы помочь. Позвоните нам по бесплатному номеру 1-800-CARSTAR, чтобы поговорить с нашими обученными представителями. Мы здесь 24 часа в сутки, семь дней в неделю, чтобы предложить помощь, когда вы больше всего в ней нуждаетесь. Мы можем позвонить в вашу страховую компанию, отбуксировать ваш автомобиль для ремонта и связаться с вашим другом или членом семьи. Вы можете расслабиться, CARSTAR возьмет это отсюда.
Автопарк
CARSTAR обслуживает автопарк любого размера, от машин для доставки пиццы до сервисных грузовиков энергетической компании. В число клиентов CARSTAR Fleet входят: полиция и пожарная служба, кабельные компании, телефонные компании, правительственные автомобили (всех типов), страховые компании, газовые и электрические компании, компании по аренде автомобилей, флот торговых компаний и программы корпоративного флота.
Мой бампер был окрашен в белый цвет, однако он оказался белым по сравнению с другими частями автомобиля. Я отправился в другой кузовной цех, и мне сказали, что все сделано хорошо, но на нем должно было быть два перламутровых слоя, а не один. Не вернул, потому что мне сказали, что они, вероятно, будут
Персонал был очень приятным и профессиональным.
Отличный сервис, общение и информировали нас на каждом этапе пути
Потребовалось чуть больше недели, но сама машина выглядит фантастически, и у меня есть очень подробные отчеты о выполненной работе.
Они проделали такую потрясающую работу по ремонту моей машины после того, как я сбил медведя по дороге домой с работы. Мало того, что их работа была феноменальной, они были очень добры и вежливы на протяжении всего процесса. Я определенно рекомендую их всем, кто нуждается в какой-либо работе над своим автомобилем.
Автомобиль выглядит лучше, чем когда мы купили его у вас!
В целом отличная работа; отличное обслуживание клиентов и качество работы
9 очень хороший сервис
Обслуживание на 10+, жена очень довольна выполненным кузовом на своем автомобиле.

« Предыдущая 1 … 7 8 9 10 11 … 14 Следующая »

Жидкое стекло*	от 4000 руб/слой
Нанокерамическое покрытие*	от 8000 руб/слой

Параметр	Значение
Тип	Без нагрева раствора, с распылителями
Диаметр колеса	700 — 1200 мм
Ширина колеса	250 — 450 мм
Временные режимы мойки	60, 120, 180 сек
Время сушки	30 сек
Емкость бака	300 л
Вместимость гранул	50 кг
Расход гранул	200 кг/год
Питание	380 В
Мощность	5,1 кВт
Периодичность чистки	3-5 цикл/мес
Габариты	1660х1380х1910 мм
Вес без воды/с водой	320/650 кг

Схема подключения вентилятора: обзор и особенности схемы подключения

обзор и особенности схемы подключения

Схема подключения вентилятора радиатора

Варианты схем

Как работает реле

Подключение вентилятора охлаждения через реле

Причины неисправности вентилятора

обзор и особенности схемы подключения

Схема подключения вентилятора радиатора

Варианты схем

Как работает реле

Подключение вентилятора охлаждения через реле

Причины неисправности вентилятора

Схема подключения 3-скоростного конденсатора вентилятора | Пошаговое руководство

Схема подключения конденсатора трехскоростного вентилятора

Как подключить 3-скоростной контроллер вентилятора

Как подключить трехжильный конденсатор

Провода какого цвета подходят к переключателю 3-скоростного вентилятора

Как подключить конденсатор к вентилятору

Могу ли я использовать конденсатор 3,5 в потолочном вентиляторе

Часто задаваемые вопросы

Заключение

Взаимодействие с читателями

4 провода Подключение потолочного вентилятора: схема подключения с одним и двумя переключателями

Как подключить 4-проводной потолочный вентилятор без выключателя.

Владелец авто по вин: Узнать владельца по вин номеру машины — официальный сервис по проверке автомобилей Автокод

Как найти владельца авто по гос номеру?

Официальный запрос

Сайт ГИБДД

Портал Правительства Москвы

РСА

Частные онлайн-сервисы

Авто-номер

Автобот

Вин01

Заключение

Проверим Количество Владельцев Авто+ Замену ПТС

Зачем проверять количество владельцев авто перед покупкой?

Как узнать сколько владельцев было у машины?

названий транспортных средств — Калифорния DMV

В этом разделе

Передача прав собственности и изменения

Уведомление о передаче и освобождении от ответственности (NRL)

Фирменные названия

Срочная обработка названий

Найдите свое финансовое учреждение

Отказ от ответственности переводчика Google™

Выяснение владельца транспортного средства с помощью инструментов обратного поиска

Могу ли я узнать, кому принадлежит автомобиль, по номеру VIN?

Могу ли я найти владельца автомобиля по номерному знаку?

Какую информацию о владельце вы получаете при проверке автомобиля?

Как отследить номер автомобиля?

Кто может получить доступ к моей истории вождения?

Страховые компании и другие финансовые учреждения

Частные следователи

Обозначение ксеноновых фар: Маркировка фар — Авто-Ксенон

Установка ксеноновых ламп: важные нюансы

Автомобильные фары: виды, особенности, назначение

Маркировка

Противотуманные фары

Ближнего света

Дальнего света

Дневного света

Фары с галогенными лампами накаливания

Фары с ксеноновыми лампами

Светодиодные фары

Читайте также:

VW Golf 2020 совершил технологический скачок

Отличие заводских газоразрядных лампочек

Что это такое?

Что означают их типы?

Какая разница?

Прежде чем покинуть страницу, давайте проясним несколько моментов:

Как прочитать номер детали лампочки: HID лампы

Разбитые номера деталей с сокрытием

Типы газоразрядных ламп

Мощность ламп HID типов

Типы цоколей для газоразрядных ламп

Описания в номерах деталей HID

Код ANSI в номерах деталей HID