25Май

Пока недодкачаеш топливо двигатель плохо заводится: Плохо заводится двигатель или не заводится вообще (с. 15)

Почему на мтз 82, когда топливо накачаешь в ТНВД ,он немного поработает и глохнет ? — ЗАВОД РУ

  • Автор: Сергей Суетин
  • 20 ноября 2019
  • Добавить в закладки

Ребята подскажите пожалуйста в чем может быть проблема на мтз 82 когда топливо накачаеш В ТНВД он немного пороботает и глохнит и опять приходится качать?

МТЗ МТЗ 82 ТНВД Двигатель Глохнет Заглох

Поделиться

Т 25 ТНВД — мтз .Почему после заводки на холодную трактор глохнет, и так до того момента пока не прогреется?
  • Автор: Олег Винокуров(админ)
  • 18 апреля 2021
  • 16 комментариев

Ребята, в чем причин? .Т 25 ТНВД — мтз .Заводишь поехал он глохнет ,тутже заводишь ,едешь и опять глохнет и так пока я думаю хорошо не нагреется .В чем причина ,не пойму .фильтр топливный новый .Помогите ,может кто сталкивался? Спасибо заранее.

Т-25 Запуск на холодную На холодную Глохнет Заглох Трактор момент прогреется ТНВД МТЗ

Почему после замены тнвд, начал перегреваться двигатель на мтз 82 ? Пробило прокладку — заменили,переставляли зажигание,регулировали клапана.
Проблема осталась.
  • Автор: Фирдус Гельмутдинов
  • 02 октября 2020
  • 20 комментариев

День добрый ! После замены тнвд, начал перегреваться двигатель на мтз 82 , до этого таких проблем не наблюдалось , кто нибудь сталкивался с этим ? После двух месяцев эксплуатации , на температурах ближе к 100 градусам , пробило прокладку гбц, заменили , переставляли зажигание , регулировали клапана , но проблема все же осталась ! Сам радиатор чистый , но алюминиевый , циркуляция вроде есть ! Советуют поставить вентилятор на 6 лопастей вместо 4 х , и диффузор поставить , но думаю это не решит проблему , греется даже без особой нагрузки примерно за 30 минут эксплуатации !За ответы спасибо заранее.

МТЗ МТЗ 82 Прокладка ГБЦ Пробивает Замена Зажигание Выставить Клапана Отрегулировать Регулировка Проблема ТНВД Почему Перегрев Двигатель

Имею самодельную машину. Двигатель стоит от Т-40,ТНВД МТЗ. Почему двигатель не работает на малых оборота, глохнет ?
  • Автор: Антон Ширинкин
  • 07 мая 2019
  • 52 комментария

Всем привет! Помогите советом! Имею самодельную машинку. Двигатель стоит от Т-40,тнвд мтз Двигатель не работает на малых оборотах,постепенно глохнет Работает только на высоких оборотах.Заводится только после прокачки топлива В чём причина,дайте дельный совет! (В двигателях не особо что понимаю)

МТЗ Т-40 ТНВД Глохнет Обороты Малые обороты Двигатель

На мтз 82 течет масло сзади двигателя по плите. Поменяли сальник коленвала, и прокладку обоймы в которой сидит сальник. В чем еще может быть причина?
  • Автор: Иван Разин
  • 01 июля 2022
  • 24 комментария

Всем привет. На мтз 82 текло масло сзади двигателя по плите, раскатили поменяли сальник коленвала, и прокладку обоймы в которой сидит сальник, собрали и все равно течет так же как и текло. Что может быть подскажите, масло уходит с двигателя?

МТЗ МТЗ 82 Течет течет масло Плита сзади Двигатель поменяли Сальник Коленвал прокладка обоймы сальник коленвала В чем причина?

Трактор мтз82 По какой причине появилось сначала цоконье, потом начал движок долбить и отдает в воздухан? Заводится плохо.
  • Автор: Алексей Денисенков
  • 08 мая 2021
  • 14 комментариев

Парни всем привет. Такая проблема . Трактор мтз82 появилось сначала цоконье. Начал движок долбить и отдает в воздухан. Заводиться стал плохо. Аппаратуру топливную поменял, все без изменений. Подскажите, что может быть?

МТЗ МТЗ 82 цокает цоконье Воздухан отдает движок Двигатель долбит Заводится Плохо

Поставили новую китайскую головку и не заводится, всё отрегулировано. В чём проблема,? МТЗ 82 Д 240.
  • Автор: No Name
  • 05 апреля 2021
  • 21 комментарий

Всем привет, ребят подскажите столкнулись с такой проблемой. Поставили новую китайскую головку и не заводится, всё отрегулировано не знаем в чём проблема, МТЗ 82 Д 240. Может кто знает в чём проблема, заранее спасибо

поставил Поставить новая китайская головка Не заводится В чем причина? МТЗ МТЗ 82 д-240 Двигатель Двигатель Д-240

Почему после ремонта тнвд и форсунок стал гавкать и гнать соляру в поддон.
мтз 82? В чем может быть причина?
  • Автор:
  • 14 марта 2021
  • 15 комментариев

После ремонта тнвд и форсунок стал гавкать и гнать соляру в поддон. мтз 82.В чем может быть причина?

Почему Ремонт После ТНВД Форсунка гавкает Соляру Солярка гонит стал гнать Поддон МТЗ МТЗ 82 В чем причина? причина

Почему мтз82.1 на теплый двигатель плохо заводится, а на холодный хорошо крутит и запускает? В чём может быть причина?
  • Автор: Ильгар Тузмухаметов
  • 05 февраля 2021
  • 30 комментариев

Привет, ребята, подскажите пожалуйста, мтз82.1 на теплый двигатель плохо заводится, а на холодный хорошо крутит и запускается В чём может быть причина?

Почему МТЗ МТЗ 82 МТЗ 82.1 На горячую Плохо Заводится Холодный Крутит Хорошо запускается В чем причина? теплый Двигатель

Почему вой идёт с двигателя около поддона и впускного коллектора д 240 мтз 82?
  • Автор: Фаниль Салихов
  • 30 ноября 2020
  • 2 комментария

Ребята, подскажите, пожалуйста, какой то вой идёт с двигателя около поддона и впускного коллектора д 240 мтз 82?

Почему Вой идет слышно Поддон Двигатель Впускной коллектор МТЗ МТЗ 82 д-240

Как решить проблему течи между плитой и ТНВД снизу, где два болта на мтз 82?
  • Автор: Фаниль Салихов
  • 08 октября 2020
  • 6 комментариев

Ребята подскажите пожалуйста кто как решил проблему течи между плитой и ТНВД снизу где два болта на мтз 82?

как решить Проблема Течь между Плита ТНВД Снизу Два Болт болты МТЗ 82 МТЗ

Почему не заводится машина и что с этим делать

26 ноября 2019 Ликбез Сделай сам

Глобальных причин всего три: проблемы с подачей топлива, сжатием или воспламенением смеси.

Неполадки, из‑за которых не крутит стартер, и методы их устранения детально разобраны в отдельной статье. В этом материале рассмотрим ситуации, когда стартер работает исправно, но двигатель не запускается.

1. Включён иммобилайзер

Что происходит: стартер крутит уверенно, но двигатель не запускается.

После установки сигнализации управление иммобилайзером переходит к ней. Порой из‑за сбоев оборудования или случайных нажатий на брелок в кармане включается противоугонная защита. В зависимости от схемы и выбранных настроек иммобилайзер блокирует топливный насос, форсунки, систему зажигания или даже стартер. В любом случае запустить двигатель не выйдет.

Что делать: если случайно включили блокировку сами, то попытайтесь снять её, узнав нужную комбинацию в инструкции или в интернете. В случае ошибок сигнализации разобраться с проблемой сможет только её установщик или грамотный автоэлектрик.

2. Разряжён аккумулятор

Что происходит: стартер прокручивает двигатель, но медленно. Индикаторы на приборной панели тускнеют или гаснут.

Из‑за низкого заряда АКБ стартер недостаточно или с затруднением раскручивает двигатель, и о запуске не может быть речи. Такое случается после длительного простоя, особенно зимой, когда проблема усугубляется загустевшим моторным маслом.

Что делать: завести машину, «прикурив» от аккумулятора соседа или одним из других способов, а затем зарядить или заменить АКБ.

3. Неисправности топливной системы

Что происходит: двигатель вращается, но не подаёт признаков жизни.

Без подачи топлива в цилиндры двигатель, естественно, не запустится. Если в баке есть бензин, то чаще всего причина отсутствия топлива в камере сгорания — засорённый фильтр, неработающий топливный насос или его реле.

Примеси в некачественном топливе забивают сетку фильтрующего элемента, и бензин не идёт дальше. Зимой она может закупориться замёрзшей водой. От этого из‑за повышенной нагрузки иногда выходит из строя бензонасос. Также он может сломаться из‑за перегрева при езде с почти пустым баком, поскольку охлаждение насоса осуществляется топливом.

Что делать: самостоятельно можно лишь проверить, работает ли топливный насос. Включите зажигание и прислушайтесь. Если всё нормально, то в районе заднего сиденья на 5–10 секунд должен появиться жужжащий звук. Если насос работает, а топливо не поступает, значит, забита его сеточка.

Для чистки, замены фильтра или бензонасоса придётся снять подушку сиденья, открыть лючок в полу и извлечь корпус насоса. Если навыков авторемонта нет, лучше обратиться в сервис.

4. Замерзание дизеля

Вот такое желе образуется внутри фильтра / patch.com

Что происходит: двигатель просто не запускается.

Не соответствующее сезону топливо на дизельных авто сильно густеет на морозе. Входящие в его состав парафины выпадают в осадок, забивая фильтр тонкой очистки и топливопроводы. Всё это становится причиной того, что мотор не заводится.

Что делать: вернуть дизелю текучесть. Для этого нужно отогреть машину в тёплом гараже или залить в бак специальную присадку‑антигель. После слить или выработать остатки летнего топлива и заправиться зимним.

Иногда можно обойтись малой кровью и отогреть феном лишь фильтр тонкой очистки под капотом.

5. Неполадки в системе зажигания

Что происходит: стартер крутит, но мотор даже не схватывает.

При отсутствии искры топливо‑воздушная смесь не воспламеняется и, соответственно, двигатель не может запуститься. Причины кроются в пробитых катушках зажигания или проводах, а также свечах со слоем нагара или треснутым изолятором.

Что делать: проще всего вывернуть свечи и визуально оценить состояние электродов: они должными быть чистыми и сухими. Далее надеть надсвечник, приложить резьбу свечи в металлической части двигателя и покрутить стартером. Если искра есть, значит, с зажиганием всё в порядке. Если нет, нужно попробовать другие свечи, а затем проверять провода и катушки, также меняя их на заведомо исправные.

6. Поломка свечей накаливания

Разогретый наконечник свечи / YouTube‑канал ScrewsNutsAndBolts

Что происходит: двигатель не запускается, на приборной панели горит индикатор спирали.

При отрицательных температурах топливо плохо испаряется, и без дополнительного подогрева свечами накала дизельные авто могут просто не запуститься. На неисправность обычно указывает постоянно горящий индикатор спирали на приборной панели.

Что делать: свечи нужно снять, проверить и заменить неисправные. Для теста используйте мультиметр в режиме прозвонки. При касании щупами центрального контакта и корпуса должен звучать сигнал.

Также можно просто поочерёдно подать на свечи напряжение 12 В от аккумулятора. За 3–5 секунд электрод исправной свечи должен разогреться докрасна. Нерабочая, соответственно, останется тёмной.

Быстрое решение — попытаться прогреть свечи несколько раз и только потом заводить мотор. Они не выходят из строя все разом, и если работает хотя бы пара, то это должно помочь.

7. Неисправности датчиков

Что происходит: стартер крутит, но двигатель не запускается. На приборной панели горит индикатор Check Engine.

Все процессы в двигателе, включая запуск, управляются в современных авто с помощью ЭБУ. «Мозги» считывают показания многочисленных датчиков, и если какой‑то из них сбоит, то работа мотора нарушается или блокируется. Такое возможно из‑за неисправностей датчиков положения коленчатого и распределительного валов, а также датчиков холостого хода, температуры охлаждающей жидкости или детонации.

Что делать: определить и заменить дефектный узел. К сожалению, сделать это могут только специалисты в сервисе. Впрочем, при наличии сканера ELM327 можно попытаться найти поломку самостоятельно.

8. Нарушение фаз газораспределения

Что происходит: стартер крутится легко, а двигатель вообще не реагирует.

Из‑за неправильной регулировки или несвоевременной замены ремень или цепь ГРМ могут растянуться и перескочить на несколько зубьев, а то и вовсе порваться.

Это неизбежно приводит к нарушению фаз газораспределения: клапаны не закрываются в нужный момент, сжатия и воспламенения смеси не происходит. В зависимости от конструкции двигателя поршни могут достать до клапанов и согнуть их, что повлечёт дорогостоящий ремонт.

Что делать: проверить метки ГРМ. При необходимости установить их в соответствии с инструкцией по эксплуатации авто. На будущее: всегда меняйте ремень или цепь согласно регламенту и правильно регулировать.

9. Смещение венца маховика

Что происходит: стартер крутит вхолостую, слышен скрип и визг из‑под капота.

Зубья, в зацепление с которыми входит бендикс стартера, выполнены не на самом диске маховика, а на съёмном ободе — венце. Он насаживается с натягом при нагреве и иногда, в редких случаях, может провернуться. При этом стартер исправно вращает венец, но сам маховик и, соответственно, двигатель не раскручиваются.

Что делать: снять стартер, включить 4–5 передачу, а потом, застопорив венец отвёрткой, немного толкнуть машину вперёд или назад. Если двигатель будет вращаться отдельно от венца, значит, последний нужно снимать и менять на новый. Возможно, вместе с маховиком. Процедура довольно сложная и выполняется на СТО.

10. Недостаточная компрессия

Что происходит: двигатель прокручивается, но не подаёт признаков жизни.

Износ цилиндропоршневой группы увеличивает зазоры между стенками гильз и поршней, вследствие чего сильно снижается компрессия. Это приводит к потере мощности и затруднённому запуску, особенно зимой. Проблема проявляется постепенно, и обычно владелец авто догадывается о ней.

Что делать: сделать замер компрессии с помощью прибора и принять решение о ремонте двигателя. Без дополнительного оборудования убедиться в плохой компрессии можно так: вывернуть свечи, шприцем залить в камеры сгорания двух цилиндров по 3–4 мм³ моторного масла, немного покрутить стартером, а затем вернуть свечи на место и попробовать завести двигатель. Если получится, очевидно, проблема в износе ЦПГ.

Читайте также 🚙🚘🚗

  • 50 крутых автолайфхаков на все случаи жизни
  • 6 способов сэкономить на ремонте автомобиля
  • Как убрать царапины на машине своими руками
  • Как отремонтировать неисправный автомобиль по гарантии или вернуть его в салон
  • Как подготовить автомобиль к зиме

Распространенные причины, по которым ваша машина не заводится и как это исправить

Вы только что купили продукты на продуктовом рынке и садитесь в машину, чтобы отправиться домой. Есть проблема: двигатель не заводится. Кажется, что двигатель пытается завестись, но вы все еще на стоянке. Разочарованный тем, что ваша машина не заводится, вы пытаетесь понять, что происходит.

 

Распространенные причины, по которым ваш автомобиль не заводится

Без опыта работы механика выяснить, что не так с автомобилем, может быть непросто. Итак, прежде чем вы спросите себя: «Почему двигатель не заводится?», давайте рассмотрим некоторые из наиболее распространенных причин, по которым автомобиль не заводится».

Разряженный автомобильный аккумулятор

Если ваш автомобиль не заводится, но слышен щелчок, скорее всего, это разрядившийся аккумулятор. Это наиболее распространенная причина того, что ваш автомобиль не переворачивается, и она может быть связана с несколькими факторами.

  • Плохое соединение с клеммами аккумулятора
  • Фары или внутреннее освещение, оставленные включенными на ночь
  • Истек срок службы батареи
  • Неисправность генератора

Как починить разряженный автомобильный аккумулятор

Починить разряженный аккумулятор можно так же просто, как почистить и подтянуть клеммные кабели, соединяющие автомобиль с аккумулятором. Это всегда нужно проверять в первую очередь.

Затем найдите включенный переключатель фар или салонного освещения. Если вы видите один из них в положении «включено», вы, вероятно, нашли виновника. Оттуда запустите автомобиль (либо обратитесь за профессиональной помощью, либо внимательно изучите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы найти инструкции по запуску от внешнего источника).

Предположим, что машина завелась, дайте ей поработать некоторое время для зарядки. Однако не думайте, что после реанимации батареи все будет идеально. Таким образом, если свет не был оставлен включенным или кабель не был ослаблен, вам нужно знать, что вызвало проблемы с аккумулятором. Профессиональный механик может легко определить, закончился ли срок службы вашей батареи (обычно он может составлять от двух до пяти лет) или генератор переменного тока знавал лучшие дни.

Неисправный стартер

Неисправный стартер — еще одна причина, по которой автомобиль не заводится, особенно если на одометре шесть цифр пробега. Стартер питается от аккумулятора и на короткое время включает компоненты двигателя, пока не воспламенится топливо и не начнут движение цилиндры. Наряду с тем, что автомобиль не заводится, громкий щелчок является классическим признаком неисправности стартера.

Устранение неисправного стартера

Самое важное, что нужно сделать при работе с потенциально проблемным стартером, — разобраться в сути проблемы. Это работа профессионального механика, который может локализовать проблему и подтвердить, что проблема действительно связана со стартером, а не с другим элементом электрической системы, таким как аккумулятор или генератор переменного тока.

Неисправный генератор

Подумайте обо всех вещах в вашем автомобиле, которые зависят от энергии аккумулятора. Помимо стартера, это может включать информационно-развлекательную систему, климат-контроль, подогрев сидений, электрические стеклоподъемники и замки. Это длинный список предметов первой необходимости, которые зависят от правильной работы аккумулятора. Генератор вашего автомобиля, работающий от двигателя, представляет собой генератор, который непрерывно заряжает аккумулятор. Когда генератор выходит из строя, легко может показаться, что это просто плохой аккумулятор. И это потому, что разряженный аккумулятор (и машина, которая не переворачивается) является признаком неисправного генератора.

Устранение неисправности генератора

Как и неисправный стартер, неисправный генератор лучше всего диагностирует профессиональный техник, который может сначала исключить другие проблемные области.

Неисправный выключатель зажигания

Если двигатель не заводится, но фары и другие электрические системы работают нормально, возможно, виноват неисправный замок зажигания. В зависимости от вашего автомобиля, это может быть переключатель с ключом или кнопка. Оба типа устройств контролируют передачу мощности от аккумулятора к стартеру. Проблемы могут варьироваться от изношенного выключателя с ключом до поврежденной противоугонной системы.

Устранение неисправного замка зажигания

Первым шагом в проверке неисправности зажигания является использование другого ключа зажигания вашего автомобиля. Если машина заводится, вы знаете, что проблема в первом ключе, а не в зажигании. Помимо этого, вам понадобится механик, чтобы отследить источник проблемы.

Неисправный топливный бак

Если ваш автомобиль заводится, но не заводится, проблема может быть в топливной системе, которая может быть такой простой, как пустой топливный бак. Не смейтесь; Бывает. Поэтому, конечно же, проверьте указатель уровня топлива, если ваша машина заводится, но не заводится. Связанной с этим проблемой может быть неисправная система измерения топлива, которая включает в себя датчик в бензобаке или датчик в комбинации приборов.

Устранение неисправного топливного бака

Если вы преодолели отметку на пустом топливе, это легко исправить. С помощью одобренного газового баллона заправьте бак не менее чем двумя галлонами топлива. Пару раз нажмите на педаль газа, чтобы помочь газу пройти через систему. Затем поверните ключ в первое положение, не включая двигатель для запуска — это подготовит топливный насос и систему впрыска топлива. Подождите несколько минут, а затем полностью заведите автомобиль. Если это не помогло, выключите зажигание, подождите несколько минут и повторите процесс. Если проблема связана с датчиком газа, попросите механика все проверить.

Засорение топливного фильтра

Двигатель, который прокручивается, но не запускается, также может означать засорение топливного фильтра. Это может быть еще более вероятно, если у вас есть привычка эксплуатировать машину с почти пустым топливным баком. В таких ситуациях мусор на дне бака может попасть в топливный фильтр и заблокировать нормальный поток бензина в двигатель.

Устранение засорения топливного фильтра

Большинство производителей автомобилей рекомендуют заменять топливный фильтр каждые 25 000–50 000 миль пробега. Итак, если вы будете следовать этим рекомендациям (и избегать работы на пустом топливе), вы, скорее всего, вообще избежите засорения топливного фильтра.

Основные сведения об автомобиле, который не заводится

Хотя существует множество причин, по которым двигатель не заводится, помните об этих двух основных понятиях. Если автомобиль не заводится (часто сопровождается щелчками), то, как правило, проблема связана с электрической системой, такой как аккумулятор или генератор. Если машина переворачивается, но не заводится, проблема, скорее всего, в топливной системе, например, в нехватке бензина или забитом фильтре.

 

Мобильная механическая служба Quiker

Мобильный механик Quiker может прийти на помощь, когда ваша машина не заводится. Мы предоставляем профессиональные услуги по уходу практически в любом месте, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, чтобы добраться до ремонтной мастерской. Вместо этого магазин приходит к вам! Узнайте больше о том, как Quiker приходит к вам домой.

Автомобиль не заводится после того, как закончился бензин и был заправлен…

Автомобиль не заводится после того, как закончился бензин и был заправлен. ..

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

×

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

спросил

Джейкоб Б.

на 31 мая 2016 г.

Привет. Недавно в моей машине закончился бензин. После того, как я залил его, он завелся, но не крутился. Я пробовал выключать и снова включать, перезагружать, но это не помогло. Я нажал кнопку сброса топливной форсунки, что тоже не помогло. Когда вставляю ключ, слышно как работает бензонасос. Почему это случилось? Что я должен делать? Спасибо.

Автомобиль не заводится Осмотр $94,99 — $114,99 Получить предложение

Или для любого другого авторемонта Получить предложение

Эндрю Куинн

Автомеханик

11 лет опыта

Иногда, если в автомобиле заканчивается топливо, в топливопроводы может попасть воздух. Каждый раз, когда в автомобиле заканчивается топливо и добавляется дополнительное топливо, ключ следует повернуть в положение «Вкл.», а затем обратно в положение «Выкл.» три или четыре раза, чтобы заполнить топливный насос. Прокачка топливного насоса удалит весь воздух, который мог попасть в трубопроводы в результате того, что в автомобиле закончилось топливо.

Если заправка топливного насоса не приводит к запуску автомобиля, я бы рекомендовал провести проверку топливной системы квалифицированным специалистом, например, специалистом из компании YourMechanic. Они смогут диагностировать проблему с запуском вашего автомобиля и внести необходимые исправления, чтобы снова вернуть вас на дорогу.

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш Условия использования подробнее

Получите мгновенную смету для вашего автомобиля

К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены

Узнать цену


Механик со стажем?

Зарабатывайте до $70/час

Подать заявку

Что спрашивают другие

Автомобильные стеклоподъемники безопаснее?

Электрические стеклоподъемники — это удобная функция, хотя в них включены элементы безопасности пассажиров. Водитель может управлять электрическими стеклоподъемниками, поэтому, если пассажир открывает окно автомобиля, когда он не должен, водитель может его закрыть….

Где лучше всего найти подержанный автомобиль и на что следует обращать внимание при покупке подержанного автомобиля?

Привет. Это отличный вопрос, так как я только что сам прошел через этот процесс, чтобы получить подержанный грузовик для своей работы. Мое первое предложение — сначала пройти осмотр перед покупкой (https://www.yourmechanic.com/services/pre-purchase-car-inspection) у квалифицированного механика, например…

Визг и свист на низких оборотах скорости

Здравствуйте. В передней части автомобиля может застрять какой-то мусор. Возможно, звенья стабилизатора поперечной устойчивости или втулка стабилизатора ослаблены или изношены, что может вызвать шум, который вы слышите. Это…

Сильный запах газа, когда машина стоит

Здравствуйте, спасибо, что написали. Сильный запах газа может указывать на утечку топлива -source-of-an-oil-leak-by-ed-ruelas) где-то из топливопровода или, возможно, утечка из системы улавливания паров топлива. Проверьте, не видите ли вы видимых признаков…

Автомобиль внезапно перешел в аварийный режим

Здравствуйте и спасибо, что связались с вашим механиком. У вашего Hummer может быть задействована тормозная система для контроля тяги. Отключите контроль тяги и посмотрите, увеличится ли скорость двигателя. Еще одна вещь, которую нужно проверить, это парковка…

Какова стоимость полной замены синтетического масла и фильтров, смазки автомобиля и всех жидкостей?

Вопрос для выставления счетов, отправленный в CS, по стоимости полной замены синтетического масла и фильтров, смазывания автомобиля и дозаправки всех жидкостей

Из моей машины течет коричневая жидкость. Я предполагаю, что это трансмиссионная жидкость.

Привет. Как правило, ATF или жидкость для автоматических трансмиссий имеют темно-красный цвет, в то время как моторное масло имеет тенденцию к светло-коричневому цвету и темнеет по мере старения. Если утечка идет из центра двигателя, это может…

Топливо сгорает, и машина дергается при остановке

То, что заставляет вашу машину работать с перебоями, вероятно, также заставляет ее потреблять бензин. Посмотрите под капотом на наличие вакуумных линий, которые могут быть отключены или находятся в плохом состоянии. Удивительно, как много проблем можно решить…

Я ехал на красный свет, и когда я нажал на газ, чтобы ехать, машина остановилась, как будто я поставил ее на стоянку, но питание все еще включено.

Статьи по Теме

На каких заправках самый качественный бензин?

Топливный бензин содержит присадки и моющие средства, повышающие эффективность и надежность автомобильного двигателя.

25Май

Мазда сх 5 2018 года характеристики: Mazda CX-5 Touring (модель 2018 года)

Mazda CX-5 Touring (модель 2018 года)

2018 cx touring

↓   Добавить фото этого авто   ↓ ↑   Скрыть загрузчик фотографий   ↑

Мощность

190 л.с.

Скорость

206 км/час

Вес

1616 кг

Объем двигателя

2.5 литра

Расход топлива

9.4 л/100 км

Коробка передач

автоматическая, 6-ти ступенчатая

Мощность, разгон, скорость

Максимальная мощность 190 л. с. (141.7 кВт) при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент 252 Нм (25.7 кГм) при 4000 об/мин
Максимальная скорость206 км/час

Объем двигателя, длина, масса

Тип кузова4/5 местный спортивный внедорожник
Длина4550 мм
Снаряженная масса1616 кг
Объем двигателя2. 5 литра, 2488 см3
Цилиндров4, расположение однорядное
Расход топливав городе9.4 л/100 км
за городом7.6 л/100 км
смешанный цикл8.4 л/100 км

Подробные технические характеристики
Тип кузова4/5 местный спортивный внедорожник
Количество дверей5
Длина4550 мм
Ширина1840 мм
Высота1660 мм
Колесная база
расстояние между передней и задней осью
2700 мм
Отношение длины к колесной базе1. 69
Колея колеспередних1595 мм
задних1595 мм
Дорожный просвет191 мм
Снаряженная масса1616 кг
Объем топливного бака56 литров
Типбензиновый, без наддува
ПроизводительMazda
Цилиндров4, расположение однорядное
Рабочий объем2. 5 литра, 2488 см3
Диаметр цилиндра × ход поршня89 × 100 мм
Диаметр цилиндра / ход поршня0.89
Клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами
DOHC
4 клапана на цилиндр
16 клапанов всего
Максимальная мощность 190 л.с. (141.7 кВт) при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент 252 Нм (25. 7 кГм) при 4000 об/мин
Степень сжатия13:1
Система подачи топливанепосредственный бензиновый впрыск
Максимальная скорость206 км/час
Мощность на единицу массы117.33 л.с./тонну
Расход топливав городе9.4 л/100 км
за городом7.6 л/100 км
смешанный цикл8. 4 л/100 км
Расположение двигателяпереднее
Приводна передние колеса
Размер шинпередних225/55 R 19
задних225/55 R 19
Коробка передач автоматическая, 6-ти ступенчатая
Передаточное число высшей передачи0.6
Передаточное число главной передачи4.33

предыдущее авто следующее авто

Технические характеристики Mazda CX-5 2022

Комплектации Mazda CX-5 length > 1″>({{compared.length}} в сравнении)

Выберите максимум {{maxCompare}} комплектации для сравнения

Доступно Недоступно Опционально

Показать только отличия

Комплектация

грн. грн.

Цены Mazda CX-5

Комплектации

{{ variation.fuelType }} {{ variation.capacity }}{{ variation.turbo ? ‘T’ : » }}{{ variation.publicTitle ? ‘, ‘ + variation.publicTitle : » }}

{{ variation.transmission }}

{{ variation.drive }}

{{ variation. power }}

1″ >Модель {{vehicleItem.year}} года {{ ((vehicleItem.price*1).toLocaleString())}} грн

Цену уточняйте

Ожидается вскоре

{{ vehicleItem.fullPrice.toLocaleString() }} грн

{{ variation. fuelType }} {{ variation.capacity }}{{ variation.turbo ? ‘T’ : » }}{{ variation.publicTitle ? ‘, ‘ + variation.publicTitle : » }}

{{ variation.transmission }}

{{ variation.drive }}

{{ variation.power }}

{{((vehicleItem.preOrderPrice*1).toLocaleString())+’грн ‘ }}

Объем двигателя, см32498
Степень сжатия13,0 : 1
Экологический стандартЕВРО 6

Объем двигателя, см32498
Степень сжатия13,0 : 1
Экологический стандартЕВРО 6

Технические характеристики

Двигатель

Тест-драйв

Запись на сервис

Онлайн оценка авто

Кредит

Лизинг

Заказать обратный звонок

Прайс–лист и каталог

Пшенишная КатеринаОтдел продажОтдел сервисаОтдел корпоративных продаж

контактная информация

Выберите нужный Вам отдел и оставьте ниже ваш телефон

{{ department. name }}

{{ timer }}

Просим прощения за ожидание.
К сожалению сейчас все операторы заняты.

Специалист свяжется с вами в ближайшее время.


Мы Вам уже звоним!

Для входа в кабинет введите эл. почту или телефон и получите код авторизации.

К вашей учетной записи привязан номер телефона, не являющийся номером украинских операторов, отправка на этот номер невозможна
Вы можете воспользоваться функционалом по замене номера телефона
Для этого нажмите кнопку ниже

Не корректный адрес електронной почты

Телефон или эл. почта

Пароль

Код

Не получили код? Отправить код повторно

Напомнить пароль

Сменить номер телефона Обновление параметров входа

Фамилия *

Отчество

Эл. почта *

Телефон *

Пароль *

Код

Не получили код? Отправить код повторно

Ознакомлен с правилами пользования личным кабинетом

Уже зарегистрировался

Введите в поле эл. почту или номер телефона.
Мы отправим вам смс c кодом для подтверждения учетной записи.

Телефон или эл. почта

Код

Не получили код? Отправить код повторно

Новый пароль

Пароль должен быть не менее 6 символов, содержать цифры и латинские буквы, в том числе заглавные, и не должен совпадать с именем и эл. почтой

Укажите код из сообщения

Введите в поле свою эл. почту. Мы отправим вам письмо с кодом подтверждения на смену номера телефона

На указанный эл. почту был выслан код, введите его в поле для подтверждения вашей email.

Введите код который вы получили на новый номер телефон.

Mazda CX-5 2018 Технические характеристики

  • Отзывы
  • Спецификации
  • Краш-тесты
  • Напоминает
  • Инвентарь

Рекомендуемая производителем розничная цена: $30 945

Краткие характеристики

Расход бензина 24 мили на галлон по городу / 30 миль на галлон по шоссе

Двигатель Обычный неэтилированный I-4, 2,5 л

Класс Агентства по охране окружающей среды Маленький внедорожник 4WD

Имя стиля Гранд Туринг с полным приводом

Трансмиссия Полный привод

Пассажировместимость 5

Пассажирские двери 4

Тип кузова Спорт Утилита

Передача инфекции Трансмиссия: 6-ступенчатая автоматическая SKYACTIV-Drive, включая режим ручного переключения передач и спортивный режим.

Сравнить Mazda CX-5 2018 года в разных комплектациях »

Размеры

Автомобиль

Классификация Агентства по охране окружающей среды Маленький внедорожник 4WD

Информация о весе

Базовая снаряженная масса (фунты) 3655

Внутренние размеры

Пассажировместимость 5

Передняя модная комната (внутри) 55,2

Переднее пространство для ног (в) 41

Вторая плечевая комната (внутри) 54,8

Пассажирский объем (фут³) 103,6

Вторая главная комната (внутри) 39

Передняя плечевая комната (в) 57,1

Вторая модная комната (внутри) 55,3

Фронтальная головная комната (внутри) 39. 3

Вторая комната для ног (в) 39,6

Внешние размеры

Колесная база (дюймы) 106,3

Ширина колеи сзади (дюймы) 62,8

Высота, Габаритные размеры (дюймы) 65,3

Длина, общая (дюймы) 179,1

Минимальный дорожный просвет (дюймы) 7. 6

Ширина колеи спереди (дюймы) 62,8

Ширина макс. без зеркал (дюйм) 72,5

Высота подъема (дюймы) 29,4

Размеры грузового отсека

Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы) 38

Объем груза до сиденья 2 (фут³) 30,9

Грузовой отсек (площадь) Высота (дюймы) 32,4

Ширина грузового отсека по поясной линии (дюймы) 57

Объем груза до сиденья 3 (фут³) 30,9

Объем груза до места 1 (фут³) 59,6

Ширина грузового отсека с колесными арками (дюймы) 41,3

Экономия топлива

Топливный бак

Емкость топливного бака, прибл. (гал) 15,3

Пробег

Экономия топлива в сочетании с оценкой (MPG) 26

Оценочная экономия топлива EPA — город (миль на галлон) 24

EPA Fuel Economy Est — Hwy (MPG) 30

Технические характеристики

Двигатель

Код заказа двигателя нет данных

Полезный крутящий момент по SAE при об/мин 186 @ 4000

Топливная система Бензин с непосредственным впрыском

Тип двигателя Обычный неэтилированный I-4

Чистая мощность по SAE при об/мин 187 @ 6000

смещение 2,5 л/152

Трансмиссия

Передаточное отношение главной передачи (:1) 4,62

Трансмиссия Полный привод

Передаточное число первой передачи (:1) 3,55

Передаточное число шестой передачи (:1) 0,60

Транс Описание Прод. Автоматический с ОД

Передаточное число четвертой передачи (:1) 1,00

Код заказа транса нет данных

Передаточное число второй передачи (:1) 2.02

Обратное соотношение (:1) 3,89

Транс Описание Прод. Снова нет данных

Передаточное число пятой передачи (:1) 0,71

Транс Тип 6

Передаточное число третьей передачи (:1) 1,45

Тормоза

Тип тормоза 4-колесный диск

Диаметр заднего тормозного диска x толщина (дюймы) 11,9

Диск — задний (Да или ) Да

Тормозная система АБС 4-колесный

Барабан — задний (Да или ) нет данных

Диаметр переднего тормозного диска x толщина (дюймы) 11,7

Диск — Передний (Да или ) Да

Диаметр заднего барабана x ширина (дюймы) нет данных

Рулевое управление

Тип рулевого управления Рейка-шестерня

Диаметр поворота от бордюра до бордюра (футы) 36

Шины

Код заказа передней шины нет данных

Размер запасной шины Компактный

Размер передних шин П225/55ВР19

Код заказа задней шины нет данных

Размер задней шины П225/55ВР19

Код заказа запасной шины нет данных

Колеса

Размер переднего колеса (дюймы) 19 х 7

Материал запасного колеса Сталь

Материал переднего колеса Алюминий

Размер заднего колеса (дюймы) 19Х 7

Материал заднего колеса Алюминий

Размер запасного колеса (дюймы) Компактный

Подвеска

Тип подвески — передняя Распорка

Тип подвески — задняя (продолжение) Многоканальный

Тип подвески — Задняя Многоканальный

Тип подвески — передняя (продолжение) Распорка

Средства безопасности

Безопасность

Подушка безопасности переднего водителя Да

Подушка безопасности переднего пассажира Да

Переключатель подушки безопасности пассажира (вкл. /выкл.) Нет

Боковая подушка безопасности, передняя часть кузова Да

Боковая подушка безопасности, задняя часть кузова Нет

Подушка безопасности-боковая головная-передняя Да

Подушка безопасности-Боковая голова-Задняя часть Да

Тормоза-ABS Да

Замки задних дверей для безопасности детей Да

Дневные ходовые огни Да

Контроль тяги Да

Ночное видение Нет

Бары защиты от опрокидывания Нет

Противотуманные фары Да

Помощь при парковке Нет

Монитор давления в шинах Да

Резервная камера Да

Контроль стабильности Да

Другие особенности Электронный контроль устойчивости (ESC)
АБС и контроль тяги на трансмиссии
Боковые противоударные балки
Двухступенчатые боковые подушки безопасности для водителя и пассажира
Аварийная система Sos
Мониторинг слепых зон
Предотвращение столкновений спереди
Интеллектуальная поддержка торможения и предупреждение о перекрестном движении сзади
Система помощи при удержании полосы движения Система помощи при удержании полосы движения
Система помощи при удержании полосы движения Предупреждение о выходе из полосы движения
Предупреждение о низком давлении в шинах
Двухступенчатые передние подушки безопасности водителя и пассажира
Шторки 1-го и 2-го ряда подушек безопасности
Датчик занятости подушки безопасности
Задние замки безопасности для детей
Внешние передние поясные и плечевые ремни безопасности, вкл. Камера

Гарантия

Гарантия

Основные мили/км 36000

Основные годы 3

Коррозия Мили/км Неограниченный

Коррозионные годы 5

Трансмиссия Мили/км 60 000

Годы трансмиссии 5

Помощь на дороге Мили/км 36000

Годы помощи на дороге 3

Прочие характеристики

Электрические характеристики

Максимальная мощность генератора (ампер) 100

Трейлер

Сцепное устройство с собственным весом — максимальная масса прицепа. (фунты) 2000 г.

Вес распределительной сцепки — Макс. вес язычка. (фунты) 200

Сцепное устройство с собственным весом — Макс. вес язычка. (фунты) 200

Максимальная грузоподъемность прицепа (фунты) 2000 г.

Вес распределительной сцепки — Макс. вес прицепа. (фунты) 2000 г.

Ищете другие модели Mazda CX-5?

Прочтите отзывы и узнайте цены

Сравните Mazda CX-5 2018 года с конкурентами

  • 2018 Форд Эскейп

    Сравнить автомобили
  • 2018 Хонда ЦР-В

    Сравнить автомобили
  • 2018 Субару Форестер

    Сравнить автомобили
  • 2018 Тойота РАВ4

    Сравнить автомобили
  • 2018 Фольксваген Тигуан

    Сравнить автомобили

Compare All Cars

compare features & specs

Compare 2018 Mazda CX-5 different trims:

Grand Touring AWD

Grand Touring FWD

Sport AWD

Sport FWD

MSRP

$30,945

MSRP

29 645 долл. США

Рекомендованная производителем розничная цена

25 450 долл. США

Рекомендованная производителем розничная цена

24 150 долл. США

Пробег газа

24 миль на галлон города / 30 миль на галлон Hwy

Пробег газа

25 миль на галлон / 31 миль на галлон Hwy

Пробег газа

24 MPG / 30 MPG HWY

GAS MILEAGE

MPG / MPG HWY

MPG / MPG. Hwy

ДВИГАТЕЛЬ

Обычный неэля I-4

Двигатель

Обычный неэля I-4

Двигатель

Обычный неэлей I-4

ДВИГАТЕЛЬ

Обычный сборы I-4

Обычный схол I-40015

.0015

Horsepower

187 @ 6000

Horsepower

187 @ 6000

Horsepower

187 @ 6000

Drivetrain

All Wheel Drive

Drivetrain

Front Wheel Drive

Drivetrain

All Wheel Drive

Трансмиссия

Передний привод

Вместимость пассажиров

5

Вместимость пассажиров

5

Вместимость пассажиров

5

Passenger Capacity

5

Transmission

Automatic w/OD

Transmission

Automatic w/OD

Transmission

Automatic w/OD

Transmission

Automatic w/OD

Mazda CX-5 2018 Цена и характеристики

Заинтересованы в Mazda CX-5?

Построить CX-5 Найдите дилера Заказать тест-драйв Страховая цитата

$21,500

6 Listings

$25,474

10 Listings

$28,124

32 Listings

$30,774

84 Listings

$33,424

88 Listings

$36,074

130 Listings

$38,724

95 Listings

$ 41 374

21 Списки

$ 44 024

9 Списки

$ 47,999

2 Списки

$ 21 500

$ 479999

$ 21 500

$ 47,999

. 0014 Часто задаваемые вопросы по Mazda CX-5

Mazda CX-5: Как отрегулировать фары

Доставьте свой автомобиль в дилерский центр или к местному механику и попросите их сделать это за вас. В правильном выравнивании фар есть что-то вроде черного искусства, и (если вы сделаете это неправильно) вы можете ослепить встречных автомобилистов или не иметь возможности должным образом видеть дорогу, что может привести к катастрофическим последствиям.

Подробнее

Как заменить масло на Mazda CX-5?

Принципы замены любой жидкости, включая моторное масло, в автомобилях практически не изменились за последние 70 лет. Прогрейте двигатель, снимите крышку заливной горловины, слейте старое масло в поддон, поменяйте масляные фильтры, долейте масло до рекомендуемого уровня, используя марку масла, рекомендованную производителем. Однако, если вы допустите что-то не так в этом процессе, существует реальный риск травмы или причинения (финансового) катастрофического ущерба вашему автомобилю, поэтому я бы посоветовал новичкам вернуть свои машины в дилерский центр или к хорошему независимому механику, чтобы иметь профессионал сделает работу за вас. Они также могут осмотреть ваш автомобиль, чтобы убедиться, что больше ничего не нуждается в ремонте или скоро изнашивается!

Подробнее

Когда выйдет новая Mazda CX-5?

Mazda выпустила CX-5 второго поколения в 2017 году, поэтому выход следующей модели ожидается не раньше, чем через пять лет.

Показать еще

Просмотреть все часто задаваемые вопросы по Mazda CX-5

Отказ от ответственности: Вы признаете и соглашаетесь с тем, что все ответы представлены только в качестве общего руководства и не должны рассматриваться как индивидуальные советы. CarsGuide не несет ответственности за точность любой информации, представленной в ответах.

* Цена представляет собой среднюю цену из 477 объявлений о продаже CX-5 2018 года за последние 6 месяцев. Цена не включает такие расходы, как гербовый сбор, другие государственные сборы и опции.

Отказ от ответственности: Информационные службы Glass (ГИС) и CarsGuide Autotrader Media Solutions Pty Ltd.

25Май

Стекло лобовое 2114: Автомобильные объявления — Доска объявлений

AvtoAll.Ru — Стекло лобовое ВАЗ

Главная   Стекло лобовое


Сортировать по: Популярности Возрастанию цены ↓ Убыванию цены ↑ Количеству отзывов Бренду (А-Я) Бренду (Я-А) Наименованию (А-Я) Наименованию (Я-А)

Стекло ветровое ВАЗ-2101-07 БСЗ

Применяется: показать Артикул: 4029084 все Код для заказа: 003187 Производитель: AGC

— 2 отзыва Хорошее стекло, производитель БОРПреимущества: Хорошее стекло за хорошие деньги. Недостатки: Нет нормальной упаковки

3 650 ₽

2

1

оптовые цены ?

Стекло ветровое ВАЗ-2108 (защитная полоса кант) БСЗ

Применяется: показать Артикул: 4029124 все Код для заказа: 142597 Производитель: AGC

— Добавить отзыв

3 550 ₽

7

1

оптовые цены ?

Стекло ветровое ВАЗ-2121 (защитная полоса) БСЗ

Применяется: показать Артикул: 4029091 все Код для заказа: 114184 Производитель: AGC

— Добавить отзыв

3 995 ₽

7

1

оптовые цены ?

Стекло ветровое ВАЗ-2110 (защитная полоса, атермальное) БСЗ

Применяется: показать Артикул: 4030000 все Код для заказа: 143007 Производитель: AGC

— 1 отзыв Хорошее стекло, без сколов и ровное по кромкам. Не было также никаких дефектов по самой поверхности и прозрачности. Хорошая цена.

5 135 ₽

2

1

оптовые цены ?

Стекло ветровое ВАЗ-2121 БСЗ

Применяется: показать Артикул: 4029090 все Код для заказа: 008507 Производитель: AGC

— Добавить отзыв

3 815 ₽

25

1

оптовые цены ?

Стекло ветровое ВАЗ-2123 ШЕВИ Нива (защитная полоса атермальное) БСЗ

Применяется: показать Артикул: 4029908 все Код для заказа: 143141 Производитель: AGC

— Добавить отзыв

4 730 ₽

2

1

оптовые цены ?

Стекло ветровое ВАЗ-2123 ШЕВИ Нива (защитная полоса) БСЗ

Применяется: показать Артикул: 4029691 все Код для заказа: 432572 Производитель: AGC

— Добавить отзыв

4 565 ₽

4

1

оптовые цены ?

Стекло ветровое ВАЗ-2110 (защитная полоса) БСЗ

Применяется: показать Артикул: 4029133 все Код для заказа: 013601 Производитель: AGC

— 1 отзыв Хорошее стекло Преимущества: На ваз 2112 подошло как родное Недостатки: Не упаковано

4 480 ₽

3

1

оптовые цены ?

Стекло ветровое ВАЗ-2123 ШЕВИ Нива (защитная полоса, с держателем зеркала) БСЗ

Применяется: показать Артикул: 4030877 все Код для заказа: 124457 Производитель: AGC

— 1 отзыв Это стекло AGC 4544AGSBL1P ,с полосой, с держателем зеркала, зелёное overtinted, если кто- нибудь так же как я не разбирается были ли такие с полосой . ..

4 580 ₽

1

1

оптовые цены ?

Стекло ветровое ВАЗ-2110 БСЗ

Применяется: показать Артикул: 4029070 все Код для заказа: 012804 Производитель: AGC

— Добавить отзыв

4 265 ₽

2

1

оптовые цены ?

Стекло ветровое ВАЗ-2123 ШЕВИ Нива БСЗ

Применяется: показать Артикул: 4029139 все Код для заказа: 021528 Производитель: AGC

— Добавить отзыв

4 225 ₽

3

1

оптовые цены ?

Стекло ветровое ВАЗ-2101-07 (защитная полоса) БСЗ

Применяется: показать Артикул: 4029085 все Код для заказа: 003188 Производитель: AGC

— Добавить отзыв

3 820 ₽

1

1

оптовые цены ?

Стекло ветровое ВАЗ-2101-07 (защитная полоса кант) БСЗ

Применяется: показать Артикул: 4029122 все Код для заказа: 005581 Производитель: AGC

— Добавить отзыв

3 820 ₽

3

1

оптовые цены ?

Стекло ветровое ВАЗ-2108 БСЗ

Применяется: показать Артикул: 4029087 все Код для заказа: 003189 Производитель: AGC

— 1 отзыв Брал такое же стекло, только с защитной полосой и кантом, но на него сайт не даёт написать отзыв (вероятно из-за того, что стекло доступно только для . ..

3 380 ₽

9

1

оптовые цены ?

Стекло ветровое ВАЗ-1111 (защитная полоса) КМК

Применяется: показать Артикул: VAZT0003 все Код для заказа: 526470 Производитель: КМК

— Добавить отзыв

3 050 ₽

2

1

оптовые цены ?

Стекло ветровое ВАЗ-2110 КМК

Применяется: показать Артикул: VAZT0054 все Код для заказа: 307894 Производитель: КМК

— Добавить отзыв

3 300 ₽

1

1

оптовые цены ?

Стекло ветровое ВАЗ-2108 (защитная полоса) БСЗ

Применяется: показать Артикул: 4029088 все Код для заказа: 004020 Производитель: AGC

— Добавить отзыв

3 550 ₽

8

1

оптовые цены ?

Стекло ветровое ВАЗ-2110,2170 атермальние под д/д БСЗ

Применяется: показать Артикул: 4030881 все Код для заказа: 179033 Производитель: AGC

— Добавить отзыв

5 965 ₽

3

1

оптовые цены ?

Стекло ветровое ВАЗ-2190 (тонировка,с кантом,с держателем зеркала) БСЗ

Применяется: показать Артикул: 4032253 все Код для заказа: 711991 Производитель: AGC

— Добавить отзыв

4 745 ₽

4

1

оптовые цены ?

Стекло ветровое ВАЗ-2190 (тонировка,с кантом, с держателем зеркала, датчик дождя, обогрев) БСЗ

Применяется: показать Артикул: 4032255 все Код для заказа: 711992 Производитель: AGC

— Добавить отзыв

13 920 ₽

1

1

оптовые цены ?

Стекло ветровое ЛАДА Largus RENAULT Logan (05-) БСЗ

Применяется: показать Артикул: 4029698 все Код для заказа: 712001 Производитель: AGC

— Добавить отзыв

4 475 ₽

1

1

оптовые цены ?

Стекло ветровое ВАЗ-2190 (с держателем зеркала) БСЗ

Применяется: показать Артикул: 4032031 все Код для заказа: 711990 Производитель: AGC

— Добавить отзыв

4 730 ₽

2

1

оптовые цены ?

Стекло ветровое ЛАДА X-Ray

Артикул: 4041608 все Код для заказа: 967203 Производитель: AGC

— Добавить отзыв

6 870 ₽

1

1

оптовые цены ?

Стекло ветровое ВАЗ-1118 (атермальное) БСЗ

Применяется: показать Артикул: 4029887 все Код для заказа: 142731 Производитель: AGC

— 1 отзыв Стекло не упаковано никак,пришлось нести до машины,завернув в собственную куртку. В остальном-качество,внешний вид,обслуживание-нормально все.

4 480 ₽

2

1

оптовые цены ?

Стекло ветровое ВАЗ-1118 с полосой КМК

Применяется: показать Артикул: VAZT0014 все Код для заказа: 307891 Производитель: КМК

— Добавить отзыв

5 320 ₽

1

1

оптовые цены ?

Стекло ветровое ЛАДА Largus тонировка зеленая OE

Применяется: показать Артикул: 8450090255 Код для заказа: 542629 Производитель: RENAULT/LADA

— Добавить отзыв

9 030 ₽

1

1

оптовые цены ?

Стекло ветровое ВАЗ-2101-2107 КМК

Применяется: показать Артикул: VAZT0020 все Код для заказа: 121771 Производитель: КМК

— Добавить отзыв

3 300 ₽

3

1

оптовые цены ?

Стекло ветровое ВАЗ-2101-2107 (защитная полоса) КМК

Применяется: показать Артикул: VAZT0022 все Код для заказа: 121320 Производитель: КМК

— Добавить отзыв

3 700 ₽

2

1

оптовые цены ?

Стекло ветровое ВАЗ-1118 триплекс КМК

Применяется: показать Артикул: 1118-5206016 все Код для заказа: 121814

— Добавить отзыв

4 120 ₽

1

1

оптовые цены ?

Стекло ветровое ВАЗ-2123 ШЕВИ Нива бесцв. (защитная полоса, с держателем зеркала) БСЗ

Применяется: показать Артикул: 4030878 все Код для заказа: 294667 Производитель: AGC

— Добавить отзыв

4 225 ₽

11

1

оптовые цены ?

Перейти к странице:

  • << Первая
  • 1
  • 2
  • следующаяCtrl →
  • Последняя >>

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 02.05.2023 00:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

  • Запчасти для наших машин и тракторов 33
  • Автозапчасти для иномарок 2

Лобовое стекло ваз 2114 в Воронеже

Каталог

Защитный чехол на лобовое стекло, ПРЕМИУМ для ВАЗ / Lada 2114

1600

подробнее

Защитный чехол на лобовое стекло, ЭКОНОМ для ВАЗ / Lada 2114

1200

подробнее

Стекло лобовое ВАЗ-2108, 2109, 2114, 2115 с полосой/шелк. AGC 2114

4750

подробнее

Бачок омывателя лобового стекла ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115, 2 мотора и датчик уровня жидкости 4 литра которая распрыскивается на лобовое стекло при включении системы. замена бачка омывателя в общем случае производится следующим образом: Опустошить бачок (вылить воду

570

Подробнее

Уплотнитель стекла опускного ВАЗ-2109, 2114 «БалаковоЗапчасть» (к-т 8шт) (бархотки) нижние арт. 08468 Лобовое

2137

подробнее

Уплотнитель стекла ветрового окна «БРТ» ВАЗ 2108-099, 2113-15 Лобовое 2114

2100

подробнее

Облицовки стоек лобового стекла для ВАЗ 2108-21099, 2113-2115 Лобовое 2114

700

подробнее

Стекло ветровое/лобовое ВАЗ 2121 Нива полоса, шелкография, триплекс завод AGC оригинал борстек 4030496 Лобовое 2114

4449

подробнее

Бачок омывателя лобового стекла ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115, 2 мотора и датчик уровня жидкости 4 литра которая распрыскивается на лобовое стекло при включении системы. замена бачка омывателя в общем случае производится следующим образом: Опустошить бачок (вылить воду

570

Подробнее

Стекло лобовое ВАЗ-2108, 2109, 2114, 2115 с полосой шелк.атермальное (overtinted) AGC 2114

4485

подробнее

Облицовки стоек лобового стекла в коже с красной строчкой ВАЗ 2113 2114 2115 2108 2109 21099 ШиК Авто Лобовое

2345

3500

подробнее

Съёмная тонировка лобового стекла для автомобиля ВАЗ 2114, силиконовая Мир Карбона Лобовое 2114

1478

подробнее

Уплотнитель ветрового стекла на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 Лобовое 2114

1990

подробнее

Стекло лобовое ВАЗ-2108, 2109, 2114, 2115 с полосой атермальное (overtinted) AGC 2114

4490

подробнее

Стекло лобовое 21080-5206016-01 белое с полосой ВАЗ 2109, 2108, 21099, 2113, 2114, 2115 БОР 2114

3000

подробнее

Уплотнитель стекла ВАЗ-2108-2115 ветрового БРТ ОАО Лобовое 2114

1950

подробнее

Рамка лобового стекла ВАЗ 2109, 2114, 2115 2108-5201012 Лобовое 2114

2240

подробнее

Облицовки стоек лобового стекла на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 Лобовое 2114

639

подробнее

Стекло лобовое ВАЗ-2108, 2109, 2114, 2115 с полосой/шелк. AGC 2114

4050

подробнее

Стекло Лобовое В Резинку Ваз/Lada 2108/2109/21099/2113/2114/2115 86- XYG арт. 2108 LFW ваз 2114

3834

подробнее

Стекло лобовое ВАЗ-2108, 2109, 2114, 2115 AGC 2114

4080

подробнее

Стекло лобовое ВАЗ-2108, 2109, 2114, 2115 с полосой AGC 2114

4280

подробнее

Лобовое стекло / съемная силиконовая тонировка / многоразовая / 20% / ВАЗ 2109, 2114, 2115 2114

1714

2490

подробнее

Уплотнитель лобового стекла Ваз 2108-2109-2114-21115 Лобовое

1990

2300

подробнее

Защитный чехол на лобовое стекло, ПРЕМИУМ для ВАЗ / Lada 2114

1600

подробнее

Защитный чехол на лобовое стекло, ЭКОНОМ для ВАЗ / Lada 2114

1200

подробнее

BR7-2114 Радар-детектор Uniden R7 Крепление на зеркало заднего вида

BlendMount
Артикул:
БР7-2114
СКП:
728028484540
Состояние:
Новый
Доставка:
Рассчитано на кассе

Сейчас: $159,99

Текущий запас: 1

Количество:

Часто покупают вместе:

  • Описание
  • Информация о гарантии
  • Дополнительная информация
  • Отзывы

Описание

О специальном креплении для алюминиевой заготовки BlendMount® BR7-2114

Идентификатор автомобильного зеркала, совместимого с BlendMount® [ Только для автомобилей с левосторонним управлением ]

Это крепление BlendMount® BR7-2114 надежно крепится к стержню зеркала заднего вида некоторых моделей McLaren и Mini . модели с авто- затемнение зеркал.

  • McLaren Идентификатор зеркала: MCL-001
  • MINI Идентификатор зеркала: MIN-005

Установите радар-детектор без присосок!
  • Надежно Прикрепляет радар-детектор к стержню вашего Зеркало заднего вида . Идеальное решение, чтобы избавиться от кронштейна с двойной присоской или погремушки .
  • Установите радар-детектор Uniden с помощью специальной серии BlendMount Без кронштейна для ветрового стекла.
  • Защищает ваш радар от подпрыгивания  или падения с лобового стекла.
  • Снимите и установите радар за считанные секунды.
  • Несколько регулировок  Позвольте идеально разместить радар-детектор.
  • Радар-детектор и кабель питания в комплект не входят.

Работает с радар-детектором Uniden Extreme Long Range
  • Совместимый радар: R7, R8

Создан на века — Сделано в США

Это регулируемое, простое в установке крепление обеспечивает не только беспрепятственный обзор, но и максимальное покрытие радара с минимальными трудностями. BlendMount® производится, собирается и продается в нашей штаб-квартире в Калифорнии, что упрощает обслуживание клиентов до и после покупки BlendMount®!

  • A Высококачественный Крепление изготовлено из прочного, легкого анодированного черного алюминия .
  • Внешний вид Установка на заводе !!!
  • Одобрено сотнями профессиональных монтажников в США и Канаде.
  • Запатентованный пружинный зажим .
  • 100% Разработано и произведено в США.

О компании J28 Design Служба поддержки клиентов
  • Штатные специалисты — Мы знаем наш продукт.
  • A+ BBB  Аккредитованный бизнес — наша собственная техническая служба в Калифорнии Группа поддержки доступен с Пн по Пт в чате или по телефону 1-888-497-8388
  • 30 ДНЕЙ ГАРАНТИЯ ВОЗВРАТА ДЕНЕГ! Если вы вернете свой заказ в любое время в течение 30 дней, мы вернем вам деньги. Никаких вопросов не было задано. 100% без риска!
  • Быстрая доставка через USPS или UPS.
  • Магазин с доверием — Ваша информация в безопасности. Безопасный платеж SSL
  • Принятые формы оплаты — VISA, MasterCard, Discover, American Express, Amazon Pay, Paypal, Paypal Credits

Подайте питание на радар-детектор от зеркала с автоматическим затемнением для чистой установки

Шнур питания MirrorTap® просто подключается к открытому жгуту проводов на задней стороне зеркала с автоматическим затемнением. Без обрезки и сращивания проводов. MirrorTap® изготовлен из провода 26 калибра со встроенным предохранителем на 2 ампера и гибкой оплеткой черного цвета. MirrorTap®  Шнур питания продается отдельно .

Что включено

Этот комплект BlendMount® включает все необходимое для профессионального монтажа:

  • (1) Стопорная шайба
  • (1) Плоская шайба
  • (1) Винт с внутренним шестигранником 6-32 x 5/16″
  • (1) Винт с внутренним шестигранником 6-32 x 1/2 дюйма
  • (1) 5-дюймовая проволочная стяжка
  • (2) Сенсорные панели
  • (1) Шестигранный ключ 7/64″
  • (1) Инструкции
  • (1) Крепление для радар-детектора

Инструкции

Автомобиль с левосторонним рулевым управлением

Просмотреть всеЗакрыть

Информация о гарантии

ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ ДЛЯ ПОКУПАТЕЛЯ BLENDMOUNT®

Для получения гарантийного обслуживания верните неисправные компоненты с подтверждением покупки , за ваш счет, в пределах ограниченного гарантийный срок на J28 Design.

J28 Design, производитель креплений и аксессуаров марки BlendMount («Продукты»), приобретенные через интернет-магазин BlendMount или у авторизованного дилера, не будут иметь заводских дефектов при нормальном использовании и обслуживании в течение один год начиная с даты розничной продажи и поставки или установки, которая является более ранней. Эта ограниченная гарантия распространяется только на Продукты; труд не покрывается. Эта ограниченная гарантия не распространяется на дефекты или повреждения, вызванные неправильным использованием, неправильным использованием или неправильной установкой. Настоящая гарантия распространяется на Продукты, установленные вами или авторизованным дилером BlendMount, но только на дефекты изготовления, а не на условия, вызванные неправильной установкой.

Средства правовой защиты в случае нарушения настоящей ограниченной гарантии прямо ограничены ремонтом или заменой любого Продукта марки BlendMount, который оказался дефектным, и не влекут за собой ответственности за косвенные убытки, затраты или расходы, включая потерю времени, неудобства. или невозможность использования транспортного средства, на котором установлено Изделие. Любая подразумеваемая гарантия, включая гарантию товарного состояния или пригодности для определенной цели, прямо ограничена сроком действия настоящей ограниченной годовой гарантии на Продукт или кратчайшим сроком, разрешенным законодательством вашего штата.

ВНИМАНИЕ

НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТО КРЕПЛЕНИЕ, ЕСЛИ РАДАРАДЕТЕКТОР СОЗДАЕТ НЕБЕЗОПАСНОЕ ПРЕПЯТСТВИЕ ДЛЯ ОБЗОРА.

НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ИЗМЕНИТЬ ЭТОТ ПРОДУКТ. ОБРАТИТЕСЬ ЗА ПОМОЩЬЮ К ПРОИЗВОДИТЕЛЮ J28 DESIGN, INC.

Для получения помощи и получения дополнительной информации обращайтесь по адресу [email protected] или звоните в J28 Design по телефону 1-888-497-8388.

Просмотреть всеЗакрыть

Дополнительная информация

Серия BlendMount:

Серия BR7

Марка радара:

Униден

Модель радара:

Р7

Просмотреть всеЗакрыть

0 Отзывы

Просмотреть всеЗакрыть

  • сопутствующие товары
  • Клиенты также просмотрели

Сопутствующие товары

В настоящее время нет в наличии

Быстрый просмотр

Крепление для алюминиевого радар-детектора для Beltronics/Escort, серия Specialty 2114

BlendMount

Сейчас: $159,99

О специальном креплении для радар-детектора из алюминиевой заготовки BlendMount® BBE-2114 Совместимый идентификатор автомобильного зеркала BlendMount® [только для автомобилей с левосторонним управлением] Это крепление BlendMount® BBE-2114 надежно крепится. ..

ББЭ-2114

В настоящее время нет в наличии

Быстрый просмотр

Алюминиевое крепление для радар-детектора Radenso XP/SP, серия Specialty 2114

BlendMount

Сейчас: $159,99

О специальном креплении для радар-детектора BlendMount® BRX-2114 из алюминиевой заготовки Совместимый идентификатор автомобильного зеркала BlendMount® [только для автомобилей с левосторонним управлением] Это крепление BlendMount® BRX-2114 надежно крепится…

BRX-2114

В настоящее время нет в наличии

Быстрый просмотр

Крепление для алюминиевого радар-детектора для Uniden DFR/LRD, серия Specialty 2114

BlendMount

Сейчас: $159,99

О специальном креплении для радар-детектора BlendMount® BND-2114 в виде алюминиевых заготовок Совместимый идентификатор автомобильного зеркала BlendMount® [только для автомобилей с левосторонним управлением] Это крепление BlendMount® BND-2114 надежно крепится. ..

БНД-2114

В настоящее время нет в наличии

Быстрый просмотр

Алюминиевое крепление для радар-детектора K40 Electronics Platinum100, серия Specialty 2114

BlendMount

Сейчас: $159,99

О специальном креплении для алюминиевой заготовки BlendMount® BKR-2114 для радар-детектора Совместимый идентификатор автомобильного зеркала BlendMount® [только для автомобилей с левосторонним управлением] Это крепление BlendMount® BKR-2114 надежно крепится…

БКР-2114

Клиенты также просмотрели

В настоящее время нет в наличии

Быстрый просмотр

Алюминиевое крепление для радар-детектора Uniden R7/R8, серия Specialty 2031, BR7-2031

BlendMount

Сейчас: 159 долларов. 99

О специальном креплении для алюминиевой заготовки BlendMount® BR7-2031 для радар-детектора Совместимый идентификатор автомобильного зеркала BlendMount® [только для автомобилей с левосторонним управлением] Это крепление BlendMount® BR7-2031…

БР7-2031

Clear Perfection Windshield Rp — Arlington, TX, (817) 557-2114

Информация

Телефон (817) 557-2114
Адрес 2618 Colorado Cir,
Арлингтон, Техас 76015-2404 Соединенные Штаты

Описание

753602 — Обслуживание и установка автомобильных стекол

Похоже, у этой компании еще нет отзывов. Почему бы не быть первым?

Добавьте отзыв о Clear Perfection Windshield рупий и поделитесь своим мнением с другими.

Заголовок

Отзыв

Осталось 2000 символов

Как бы вы оценили эту компанию?

1 2 3 4 5

Вы бы порекомендовали эту компанию другу?

Да Нет

Ваше имя

Ваш адрес электронной почты

Мы никогда не будем публиковать, продавать, сдавать в аренду или передавать ваш адрес электронной почты.

25Май

Узнать винкод по номеру авто: Поиск машины по гос номеру бесплатно, Поиск машины по vin

Доступ по API: ГИБДД, РСА, ЕАИСТО, Реестр залогов, ФТС, Федресурс

Предлагаем доступ по API к следующим федеральным источникам: ГИБДД, РСА, ЕАИСТО, Реестр залогов, ФТС, Федресурс и т.д.

Чтобы узнать подробные условия и получить доступ заполните контактную форму.

Оставить заявку

REST API сервиса Автопроверка

Сервис предоставляет возможность получения по АПИ информации об автомобиле по входным параметрам, таким как: вин номер (VIN), номер кузова, госномер (государственный регистрационный знак), серия и номер страхового полиса, СТС (свидетельство о регистрации транспортного средства), ПТС (паспорт транспортного средства), серия и номер водительского удостоверения. Количество и тип возможных входных данных может отличаться, в зависимости от типа API запроса.

Процесс интеграции занимает несколько дней. Подробная инструкция.

Возможность контролировать расходы и работоспособность сервисов.

Мы предложим вам персональное решение под ваши задачи.

Виды предоставляемой информации

  • история диагностических карт (техосмотр)
  • пробег автомобиля
  • информация о полисе ОСАГО
  • информация об автомобиле по полису ОСАГО
  • нахождение автомобиля в залоге
  • нахождение автомобиля в лизинге
  • данные федеральной таможенной службы
  • наличие у автомобиля лицензии на перевозку пассажиров (такси)
  • отзывные кампании
  • фотографии автомобиля
  • расшифровка вин (VIN)
  • штрафы ГИБДД
  • история регистрации ГИБДД
  • дорожно-транспортные происшествия (ДТП) ГИБДД
  • розыск автомобиля ГИБДД
  • ограничения на регистрационные действия ГИБДД

Сервис полезен

☑ Моментальная проверка истории автомобиля на ДТП и ограничения
☑ Автозаполнение данных об авто (подстановка VIN по госномеру)
☑ Сервис проверки залоговых авто и клиентов

☑ Проверка автомобиля перед одобрением кредита на залоги и ограничения
☑ Автозаполнение данных об авто при оформлении заявки на сайте

☑ Проверка данных, предоставляемых клиентами
☑ Автозаполнение данных при покупке полиса ОСАГО через интернет

Что такое API?

АPI – это интерфейс, который позволяет с помощью специального набора функций удаленно управлять каким-либо сервисом. Иначе говоря, API – это интерфейс прикладного программирования для интеграции одного программного обеспечения с другим.

Для чего используют API?

API обычно используют для интеграции одной системы с другой, чтобы они взаимодействовали синхронно и обменивались данными. Мы предлагаем данные ГИБДД для банков, страховых компаний, автодилеров. Информацию из РСА или ЕАИСТО для автоматизации бизнес-процессов и увеличения эффективности.

Вопрос-ответ

Повторный запрос по одному и тому же ТС тарифицируется?

Успешные запросы кешируются на сутки

Возможны ли скидки?

При ежемесячном объеме более 100 000 запросов действуют индивидуальные условия.

Без VIN получится сформировать полный отчёт?

Без VIN номера доступна вся информация, за исключением истории регистрации

По какому из параметров лучше запрашивать информацию?

Лучше использовать VIN. Т.к. по госномеру может быть уже не актуальный вин/кузов.

Оставьте заявку в форме или напишите на [email protected]

Проверка авто по гос номеру РФ

Описание

#1 сервис для проверки авто в РФ

[ MUST HAVE для всех владельцев автомобилей! ]

В 70% случаев граждане не знают о наличии задолженностей в ФССП и ограничениях авто в ГИБДД. Проверьте себя прямо сейчас с приложением Авто Эксперт!
С Авто Экспертом вы сможете:
Узнать по vin номеру:
— общую информацию об автомобиле
— количество владельцев по ПТС
— информацию о ДТП
— наложение на автомобиль ограничений на регистрационные действия в системе ГИБДД
— числится ли автомобиль в угоне по базе ГИБДД ГАИ
— находится ли автомобиль в залоге у банка в Федеральной Нотариальной Палате, а также в залоге у банков партнеров
— наличие судебных ограничений и задолженностей у гражданина в базе ФССП
Если у Вас есть какие-то вопросы, вы можете обращаться на почту: [email protected]
Или в нашу группу ВКонтакте: https://vk.com/club114943562
Удачных Вам покупок, надёжных автомобилей и ровных дорог 🙂

В приложении имеется услуга получения безлимитных PDF отчетов по автомобилю, предоставляемая по подписке.
Ежемесячная подписка – 499 р/месяц
Полугодовая подписка — 1490 р/полгода
Оплата будет списана со счета iTunes при подтверждении покупки. Подписка автоматически возобновляется, если автоматическое продление не выключено по крайней мере за 24 часа до окончания текущего периода. Счета будут взиматься за продление в течение 24 часов до окончания текущего периода и определить стоимость продления. Подписки могут управляться пользователем, и автоматическое продление может быть отключено, перейдя на учетную запись пользователя Настройки после покупки. Любая неиспользованная часть бесплатного пробного периода, если имеется, будет аннулирована, когда пользователь покупает подписку повторно.
Ознакомьтесь с полными Условиями обслуживания и нашей Политикой конфиденциальности можно по адресу: http://autoexpert.vc/agreement
Внимательно к ознакомлению:
— приложение работает только для автомобилей, зарегистрированных в ГИБДД РФ
— поиск информации по номеру кузова временно невозможен, так как госавтоинспекция не предоставляет данных по ним
— для оплаты покупок в приложении используется стандартная платежная система от Apple

Версия 117

Временно убрали из приложения функцию поиска авто по ссылке объявления с сайта авто.ру. В ближайших обновлениях постараемся вернуть эту функцию.

В прошлых версиях:
— Добавили предупреждение о включенном на телефоне VPN. Напоминаем, что для корректной работы всех источников проверок запрос на поиск нужно делать с российского IP-адреса
— Две новые базы данных: база таможни 2022 и история сервисного обслуживания
— Теперь можно делиться любыми отчетами в формате PDF документа

Всегда рады вашей обратной связи на почту [email protected]

Оценки и отзывы

Оценок: 56,2 тыс.

Супер

Удобная штука. Можно и пробег узнать. Штрафы на тачку. Вообщем почти все мельчайшие подробности. Советую короче. Почти все данные про тачку. И даже о фссп. Дизайн прикольный и удобный.

Мы рады, что приложение Вам помогает! Если возникнут вопросы по работе приложения, напишите нам на почту [email protected]
Спасибо.

Рекомендую!

Недавно скачала это приложение, привлёк большой функционал и возможности. Если вы собираетесь покупать автомобиль, то вам надо обязательно проверить продавца с помощью АвтоЭксперта. По госномеру можно посмотреть всю информацию на машину. И главное информация действительно достоверная, пробивала номер своей машины и все работает.

Мы рады, что приложение Вам помогает! Если возникнут вопросы по работе приложения, напишите нам на почту [email protected]
Спасибо.

Prosto cosmos

Хорошая программа. всё в одном месте. единственное, что хотелось бы добавить -просмотр страховой компании по гос.номеру. Некоторые сервисы позволяет ещё узнать даты регистрации и окончание действия полиса. Планируется ли такое за вашем приложении?

Добрый день! Спасибо за обратную связь. Постараемся добавить такую возможность в будущем обновлении. Если возникнут неполадки с работой приложения напишите нам на почту [email protected]

Разработчик Alexey Tkachenko указал, что в соответствии с политикой конфиденциальности приложения данные могут обрабатываться так, как описано ниже. Подробные сведения доступны в политике конфиденциальности разработчика.

Не связанные с пользова­телем данные

Может вестись сбор следующих данных, которые не связаны с личностью пользователя:

  • История поиска
  • Данные об использова­нии
  • Диагностика

Конфиденциальные данные могут использоваться по-разному в зависимости от вашего возраста, задействованных функций или других факторов. Подробнее

Информация

Провайдер
Alexey Tkachenko

Размер
64,3 МБ

Категория
Справочники

Возраст
4+

Copyright
© Alexey Tkachenko

Цена
Бесплатно

  • Сайт разработчика
  • Поддержка приложения
  • Политика конфиденциальности

Поддерживается

Вам может понравиться

VIN Проверка | Департамент доходов Джорджии

Добро пожаловать на проверку VIN!

nhtsa-vin-small-744×698. jpg

Независимо от того, как вы приобретаете автомобиль, всегда полезно проверить титульную марку, прежде чем решить, подходит ли вам этот автомобиль. Здесь вы можете выбрать из списка утвержденных поставщиков, чтобы проверить идентификационный номер автомобиля (VIN) автомобиля, который вы хотите приобрести, чтобы узнать, может ли он быть утилизирован, восстановлен или поврежден во время наводнения. Это один из самых важных шагов, которые вы можете предпринять, чтобы защитить себя перед покупкой.

Вот что нужно сделать для проверки VIN:

  1. Получите VIN автомобиля, который хотите купить. VIN виден через лобовое стекло на приборной панели со стороны водителя или напечатан на наклейке на двери со стороны водителя или на дверном косяке.

  2.  Подготовьте кредитную карту.

  3. Выберите одного из утвержденных поставщиков ниже. Цены варьируются, поэтому вы можете сделать покупки у продавцов, прежде чем сделать выбор. Обязательно обратите внимание, что предлагается по цене.

  4. Следуйте инструкциям, чтобы получить отчет.

Проверка VIN-кода

​VIN можно проверить через Национальную информационную систему о названиях транспортных средств (NMVTIS), национальную базу данных по защите прав потребителей, которая предоставляет информацию о правах собственности из штатов по всей стране. Независимо от того, покупаете ли вы у местного дилера, у частного лица или присматриваетесь к автомобилю на веб-сайте онлайн-аукциона, это поможет вам узнать, что вы покупаете, прежде чем платить деньги или подписывать какие-либо документы на автомобиль.

Посмотрите видео ниже, чтобы узнать, как получить отчет об истории автомобиля!

 

 

Наиболее распространенные торговые марки

Утилизация — Право на утилизацию часто выдается штатами, когда транспортное средство повреждено и стоимость ремонта значительна (обычно если она превышает определенный процент от справедливой рыночной стоимости). . Один из способов, которым транспортное средство может получить право на спасение, — это когда страховая компания объявляет транспортное средство полностью утерянным.

Guy-Inspecting-Vehicle.png

Ущерб от воды/наводнения — Ураганы, грозы и внезапные наводнения являются причиной повреждения водой многих транспортных средств в Соединенных Штатах каждый год. Не думайте, что, поскольку вы живете вдали от зоны урагана или наводнения, вы не встретите автомобиль, поврежденный водой.

Car-Submerged-In-Flood-Water.png

 

Восстановленный — Автомобиль, ранее отмеченный как аварийный, но перестроенный/отремонтированный и повторно осмотренный. Эти транспортные средства пригодны для вождения, но восстановленная торговая марка навсегда остается в документах о праве собственности/регистрации транспортного средства.

Guy-Sanding-Car-Bumper.png

Отчет из базы данных NMVTIS содержит историю прав собственности на транспортное средство, в том числе информацию о том, находился ли автомобиль когда-либо во владении свалки или на свалке или был объявлен страховой компанией «полной потерей».

 

Утвержденные поставщики данных NMVTIS

Указанные ниже поставщики были одобрены Министерством юстиции США для предоставления общественности информации из Национальной информационной системы о названиях транспортных средств (NMVTIS). Эти утвержденные поставщики соглашаются предоставлять отчеты NMVTIS, соответствующие федеральным требованиям. Когда вы выберете утвержденного поставщика, вы покинете веб-сайт Департамента доходов штата Джорджия и будете перенаправлены на веб-сайт поставщика.

Title-Check-Web-Banner_600x300-995.jpg

проверь-это-вин-авто-название-search.jpg

ВинГурус

ВинАудит_600x300.jpg

vinsmart_600x300.jpg

Независимо от того, пользуетесь ли вы услугами одного из утвержденных провайдеров или решите самостоятельно искать в Интернете другого провайдера, помните, что важно не покупать подержанный автомобиль, пока не будет завершена проверка VIN.

Идентификационный номер автомобиля (VIN) | Транспортное агентство Waka Kotahi NZ

 

Идентификационные номера транспортных средств (VIN) помогают бороться с мошенничеством и являются основным способом идентификации транспортных средств для регистрации и других процессов.

Доверенность на пригодность и свидетельство о пригодности проверить VIN. Полиция или инспекторы транспортных средств также могут проверить VIN во время придорожных проверок.

Автомобили, для которых требуется VIN

Для большинства автомобилей требуется VIN. Ответственность за наличие VIN-кода на новом автомобиле лежит на производителе или импортере.

Некоторым автомобилям уже присвоен VIN-код, прикрепленный за границей, прежде чем они попадут в Новую Зеландию. В противном случае орган по сертификации на въезде выдаст и прикрепит новозеландский VIN при въездном досмотре.

Ваш автомобиль может не нуждаться в VIN, если он имеет номер рамы или шасси и:

  • был впервые зарегистрирован до 1 апреля 1994 г.
  • поступил или был произведен в Новой Зеландии до 1 февраля 1994 г.

Но, если номер рамы или шасси был удален, ваш автомобиль должен иметь VIN.

Только агенты по сертификации могут присваивать и закреплять VIN на вашем автомобиле.

Требования к VIN

VIN должны соответствовать международным стандартам, а также законодательству Новой Зеландии.

  • ISO 3779 – Дорожные транспортные средства – Содержание и структура VIN
  • ISO 3780 – Дорожные транспортные средства – Код мирового идентификатора производителя (WMI).

Транспортное агентство Новой Зеландии Waka Kotahi выдает WMI новозеландским производителям автомобилей, которые могут подать онлайн-заявку на получение WMI. Изготовитель — это лицо, фирма или корпорация, которые выдают сертификат соответствия или демонстрируют соответствие и берут на себя ответственность за качество готового к эксплуатации транспортного средства, независимо от местонахождения сборочного предприятия.

От импортеров или владельцев может потребоваться предоставить информацию для расшифровки VIN в процессе сертификации и регистрации. Информацию о декодировании VIN производителя можно отправить по электронной почте непосредственно на адрес [email protected].

  • Чтобы получить информацию о расшифровке VIN-кода производителя, импортеры или владельцы могут обратиться к франчайзинговому дилеру производителя транспортного средства или в его отдел омологации в стране происхождения.
  • Допустимая информация о декодировании VIN:
    • должен быть явно получен от производителя
    • также должен относиться к символам VIN, прикрепленного к транспортному средству, для которого требуется въездная сертификация
    • покажет структуру VIN и данные декодирования для каждой позиции VIN, как в примерах ниже для Chevrolet и Jaguar.

Лицо не имеет права удалять, стирать, изменять, искажать, скрывать, уничтожать или стирать VIN или номер шасси.

25Май

Схема установки электроподогревателя двигателя: Новости и авторские статьи | Новости компании Uremont

Предпусковой подогреватель двигателя «СЕВЕРС+» 1,5 кВт с помпой и монтажным комплектом

Главная/КАТАЛОГ СЕВЕРС/Северс+/Предпусковой подогреватель «СЕВЕРС+» 1,5 кВт с помпой и монтажным комплектом

В наличии

Описание товара:

Предпусковой подогреватель СЕВЕРС+ 1,5 кВт с помпой и монтажным комплектом

5 причин купить предпусковой подогреватель двигателя 220 В с помпой «Северс+»

Дорогие автолюбители!

Представляем Вам нашу новую разработку – электроподогреватель двигателя с циркуляционным насосом «Северс+»!

Завод «Лидер» на протяжении всей своей истории сохранял первенство в качестве, новых технологиях и объемах производства. Именно наше предприятие первым в России начало производить электроподогреватели двигателя. А сейчас мы с гордостью представляем первый российский подогреватель с циркуляционным насосом.

Все поколения подогревателей «Северс» зарекомендовали себя с хорошей стороны и заслужили доверие автомобилистов по всей России и в СНГ. Эту же традицию высокого качества и многоуровнего контроля при производстве перенимает и «Северс+».

«Северс+» – это гарантия запуска при любом морозе!

В чем главное отличие от «Северс-М»?

«Северс+» – подогреватель нового поколения. Он прогревает двигатель быстрее и равномернее, чем подогреватели без помпы, при равных условиях!

  • БЫСТРЫЙ ПРОГРЕВ
  • «Северс+» снабжен циркуляционным насосом и мощным ТЭНом. За счет этого двигатель прогревается значительно быстрее. Рекомендуемое время прогрева составляет всего около 30 минут.
  • УСТАНОВКА – ПРОЩЕ!
  • Больше не нужно искать строго самую нижнюю точку для установки подогревателя! Охлаждающая жидкость циркулирует не из-за разницы температур, а благодаря встроенному в «Северс+» насосу. Одна схема установки на все модели автомобилей и типы двигателей, независимо от расположения термостата. Монтаж подогревателя осуществляется в разрез шланга подачи охлаждающей жидкости от двигателя к радиатору отопителя салона.
  • УНИВЕРСАЛЬНЫЙ МОНТАЖНЫЙ КОМПЛЕКТ
  • Подходит для всех автомобилей и сразу вложен в коробку с подогревателем. Не нужно покупать отдельно!
  • РАВНОМЕРНОСТЬ ПРОГРЕВА
  • Благодаря постоянной циркуляции в «малом» круге системы охлаждения, вся жидкость нагревается равномерно. А это значит, что и все детали двигателя будут плавно прогреваться.
  • ДВОЙНАЯ ЗАЩИТА ОТ ПЕРЕГРЕВА И ПОВЫШЕННАЯ ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТЬ
  • Также, как и легендарная модель «Северс-М», новый подогреватель «Северс+» оснащен терморегулятором и дополнительной защитой от перегрева – термовыключателем.
  • ДЛИТЕЛЬНАЯ ГАРАНТИЯ 2 ГОДА

Мы отвечаем за качество и поэтому даем такую длительную гарантию.Модель предпускового электрического подогревателя двигателя с принудительной циркуляцией-помпой (насосом) «Северс+» обладает мощностью в 2 кВт или 3 кВт и работает от электросети с напряжением 220 В. Ее можно заказать через форму онлайн-заказа или купить у официальных дилеров.

Подогреватель двигателя с циркуляционным насосом Северс+ 3,0 кВт

Описание

Окончательную цену уточняйте у менеджера-консультанта Читать далее

Категории:
Двигатель, Двигатель, Двигатель, Двигатель, Двигатель, Двигатель, Двигатель, Запчасти для автомобилей ЗИЛ, Запчасти камаз, Запчасти МАЗ/КРАЗ/УРАЛ, Запчасти ПАЗ, Запчасти т-25, т-16, т-40, дт-75, Запчасти УАЗ, РАЗНОЕ
Посмотреть все детали
  • Описание
  • Отзывы (0)
  • Добавить отзыв

Описание

Для легковых (объем двигателя от 2,5 л), среднетоннажных и большегрузных автомобилей (упаковка включает универсальный монтажный комплект!)

Электроподогреватель двигателя с циркуляционным насосом «Северс+» появился в нашей продуктовой линейке в 2014 году и сумел быстро заслужить доверие автомобилистов.

Завод «Лидер» на протяжении всей своей истории сохранял первенство в качестве, новых технологиях и объемах производства. Именно наше предприятие первым в России начало производить электроподогреватели двигателя. А также первыми выпустили первый российский подогреватель с циркуляционным насосом.

Все поколения подогревателей «Северс» зарекомендовали себя с хорошей стороны и заслужили доверие покупателей по всей России и в СНГ. Эту же традицию высокого качества и многоуровнего контроля при производстве перенимает и «Северс+».

«Северс+» – это гарантия запуска при любом морозе!

 

В ЧЕМ ГЛАВНОЕ ОТЛИЧИЕ ОТ «СЕВЕРС-М»?

«Северс+» – подогреватель нового поколения. Он прогревает двигатель быстрее и равномернее, чем подогреватели без помпы, при равных условиях!

 

— БЫСТРЫЙ ПРОГРЕВ

«Северс+» снабжен циркуляционным насосом и мощным ТЭНом. За счет этого двигатель прогревается значительно быстрее. Рекомендуемое время прогрева составляет всего около 30 минут.

 

— УСТАНОВКА – ПРОЩЕ!

Больше не нужно искать строго самую нижнюю точку для установки подогревателя! Охлаждающая жидкость циркулирует не из-за разницы температур, а благодаря встроенному в «Северс+» насосу. Одна схема установки на все модели автомобилей и типы двигателей, независимо от расположения термостата. Монтаж подогревателя осуществляется в разрез шланга подачи охлаждающей жидкости от двигателя к радиатору отопителя салона.

— УНИВЕРСАЛЬНЫЙ МОНТАЖНЫЙ КОМПЛЕКТ

Подходит для всех автомобилей и сразу вложен в коробку с подогревателем. Не нужно покупать отдельно!

 

— РАВНОМЕРНОСТЬ ПРОГРЕВА

Благодаря постоянной циркуляции в «малом» круге системы охлаждения, вся жидкость нагревается равномерно. А это значит, что и все детали двигателя будут плавно прогреваться.

 

— ДВОЙНАЯ ЗАЩИТА ОТ ПЕРЕГРЕВА И ПОВЫШЕННАЯ ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТЬ

Также, как и легендарная модель «Северс-М», новый подогреватель «Северс+» оснащен терморегулятором и дополнительной защитой от перегрева – термовыключателем.

Отзывы (0)

Инструкции по установке Chromalox

Выберите продукт ПринадлежностиУсовершенствованные регуляторы мощности SCR Ленточные нагреватели Aluma-Flex Инструмент для зачистки кабелейПредупреждающие этикеткиКерамические ленточные нагревателиУправление и датчики для защиты от обледененияChromaloxЦиркуляционные нагреватели — коррозионные растворы и высокотемпературный газЦиркуляционные нагревателиЦиркуляционные нагреватели — масляные нагревателиЦиркуляционные нагреватели — паровые, воздушные, газовые — паровые пароперегревателиКоммерческие кабели обогреваКоммуникацииКомплекты подключенияОбогрев постоянной мощностиПанели управления контакторамиCS Серия Контроллеры мощностиКонтроллеры мощности серии CS
Панели управления DirectConnectПроцессные нагреватели DirectConnectДисковые нагревателиКомплектующие для подключения DLКомплекты для подключения системы обогрева серии DLКомплекты для подключения системы обогрева серии DL со встроенными регуляторами температурыБарабанные нагревателиКомплекты для подключения линии ELКомплекты для подключения системы обогрева серииELЭлектрические паровые и водогрейные котлыНагреватели корпусов — гибкие нагревателиРасширительные баки для систем теплопередачиВзрывоопасные среды Ребристые трубчатые и ребристые ленточные нагревателиНагреватели гибких резервуаровИспарители жидкостиСистемы теплопередачиУправление защитой от замерзанияУправление защитой от замерзания с распределением мощностиОбогреватели корпусов для взрывоопасных зонОбогреватели для взрывоопасных зонУправление и аксессуары для воздушных нагревателей для опасных зонКонвекционные нагреватели для опасных зон гонки ТермостатыHeat Принадлежности для электрообогреваЦилиндрические ленточные нагреватели высокой плотностиКомплекты для подключения обогревателя серии HLБункерные нагреватели — трубчатые нагревателиНагреватели горячего масла — системы теплопередачиОбслуживание горячей водыОбогреватель IIoT Шлюз продуктаПогружные патронные нагревателиПогружные нагреватели — фланцевыеПогружные нагреватели — фланцевые — технологические нагревателиПогружные нагреватели — боковыеПогружные нагреватели — резьбовая пробкаПогружной бак Фланцевые нагреватели — нагреватели баков-накопителейПромышленные конвекционные нагревателиПромышленные канальные нагревателиПромышленные нагревательные кабелиПринадлежности для промышленных тепловентиляторовПромышленные тепловентиляторыИнфракрасные излучающие нагревателиВставные патронные нагревателиРаспределительные коробкиКаптоновые нагревателиМеханические термостатыИзлучающие нагреватели в металлической оболочкеСлюдяные ленточные нагревателиМинеральные ленточные нагревателиНагреватели с минеральной изоляциейМониторы и регистраторыMul ti-LoopOpen Coil Трубные вставные нагревателиОбычные нагреватели корпусовПанели управления DirectConnectPower Pac Control SCRSКабели электрообогрева PowerV™ Радиационные панельные обогревателиКомплекты для подключения обогрева крыш и водосточных желобовКруглые двухсторонние трубчатые обогревателиКонтроллеры пределов безопасностиПанели управления SCRСаморегулируемый обогревательПоследовательное сопротивление длинной линии — обогревательСиликоновые нагревателиСиликоновый нагреватель резервуараОдно- и двухканальные односторонние трубчатые нагревателиТрубчатые нагреватели специальной формыКонтроллеры мощности SSRПолосные нагревателиВсасывающий тепло эры — Нанесение асфальта и мазутаПоверхностный монтаж и уникальные элементы управленияКронштейны для монтажа на бакеПринадлежности для контроля температурыТермостаты — колбы и капиллярыТермостаты — погружные регуляторы температурыТермостаты — комнатные термостатыТермпроводные кабели для обогреваТермпроводные комплекты для подключения обогреваТрубчатые ленточные нагреватели Комплекты для подключения обогрева серии UКомплекты для подключения длинного трубопровода серии UУнитарные погружные нагревателиWashdown and Corrosion Аксессуары для устойчивых тепловентиляторов Водостойкие и устойчивые к коррозии тепловентиляторыСистемы водяного теплообменаРешения для беспроводного измеренияБеспроводное измерение температуры

Выберите модель 102010301040160016011601E16031603E16041604 мА16051700018000210421102120310132043340338040404050408040814082602060406050606 0800380208040ADHADHTAEPSARARCAREMTI-3AREMTO-3AREMTS-3AR-EPARMT-1ARMT-2ARMT-3ARMTI-2ARMTI-3ARMTOARMTO-1ARMTO-2ARMTO-3ARMTSARMTS-1ARMTS-2ARMTS-3ARRARTMB100B100 и E100B121BCTBLCK-MHBLCSC4C4-IRC 4XCABCABBCASCBCBHCCXCES-BCFWCHCH-75CHPES-ACChroma-FP-ODChromaMeltChromaMelt-2RChroma -RG-ODChromaSoft SpecviewCHSCH-SDCHTVCIPCIRCITCL-1 CLDCLD-ACMBCMiCMXCMXOCOS-BCPHHCPLCPMCPRCS1CS3CSSB-ACTCTCCTFCTF-XtraCTRHCTSCVCHSCVEPCWGCWG,COS, PFCCWMCX224CXH-A/BCZH D1SL1D1SL2DBDBWDHDRADTS-HAZDU-RADDU- РАД-2DWH-MRE100EHEMT-3EMTI-3EMTO-3EMTS-3EPETD-8DETR-3400FPASMFPLSMFSRMFXTHGHCISGCISGRTGSGS3GTGT3GTFGTF6GTF9GTFLGTFL3GXFGXFLHHBTHCHHCPHD3DHD3D — HD3DSСистемы теплообогрева HFHL-ESHL-PCHL-S Комплект для соединения в опасных зонахКомплект тройника HL-T для опасных зонHSK-PCHSRLHSRMHVHHVTHWMintelliTHERMintelliTraceIPZ2IPZ3ITAS 2-48ITASC1D2 2-48ITASC1 D2-EXT 2-48ITAS-EXT 2-48ITC1 и ITC2ITC-FSITLS 2-48ITLSC1D2 2 -48ITLSC1D2-EXT 2-48ITLS-EXT 2-48JB-C-100KaptonKBLCKBLSKTLCKTLIKTLOKTLSKUHLIMITLTFXLUHMaxPac IMaxPac IIMaxPac IIIMaxPac IPMB-1MB-2MBCMIMiniMax 1MiniMax 1PMiniMax 2MiniMax 3MOSMTMT-1MT-2MT-3MT БМТИ-2МТИ-3МТОМТО-1МТО-2МТО-3МТО-ЛТМЦМЦ-1МЦ-2МТС -3MVSGIMWSNWHNWHJRNWHOOCEPITPJBProtoAirPTHPTHFPTHTQMQM3RADRADDRAD-HRCKRCK-1RCK-PAKRDKRDK-1RG-EKRG-PKRG-SKRIRINRIORIORISRSPRSTORTASRTAS и RTAS-EPRTBCRTBC и RTBC-EPRTBC-FSRTESRTPCRT-RESRT-RSTTSTRT-TSTSDRASDRA -RGSHOSLBSLDHSLLSLNSLTHS-RADSRCCHSRLSRMESRPSSKST-1STAR-FSTAR-PSTFXTBLTBL-ATDHTEHThermwireTLCTLITLOTLSTMTM-1TMITMISTMOTMO-1TMO-3TMSTPFTPRTTSFTTUHTTUH -COTW-GFI-CSTW-PA-GFITW-TC-35UASUBUBCUESUES Long LineUESL GreenUESL RedUMCUMC Long LineUPCUPC Long LineU-RADU-RAD-2U-RAD-LTU-RAD-LT-2USUSLUTUTMVVari-WattVTS-3000WCWCRTWCSWCSFWeatherTrace WTP/WTPMWRWTXPMC

Поиск документа №

Модель

Описание / Название

№ документа

Тепловые насосы | Министерство энергетики

Энергосбережение

Изображение

Тепловые насосы представляют собой энергоэффективную альтернативу печам и кондиционерам для всех климатических условий. Как и ваш холодильник, тепловые насосы используют электричество для передачи тепла из прохладного помещения в теплое, делая прохладное помещение более прохладным, а теплое – теплее. Во время отопительного сезона тепловые насосы переносят тепло из прохладной улицы в ваш теплый дом. В сезон охлаждения тепловые насосы переносят тепло из вашего дома на улицу. Поскольку они передают тепло, а не производят тепло, тепловые насосы могут эффективно обеспечивать комфортную температуру для вашего дома.

Канальные воздушные тепловые насосы

Существует три основных типа тепловых насосов, соединенных воздуховодами: воздух-воздух, водяной и геотермальный. Они собирают тепло из воздуха, воды или земли за пределами вашего дома и концентрируют его для использования внутри.

Изображение

Наиболее распространенным типом теплового насоса является воздушный тепловой насос, который передает тепло между вашим домом и наружным воздухом. Современный тепловой насос может снизить потребление электроэнергии для отопления примерно на 50% по сравнению с электрическим нагревом сопротивления, таким как печи и плинтусные обогреватели. Кроме того, высокоэффективные тепловые насосы осушают воздух лучше, чем стандартные центральные кондиционеры, что приводит к меньшему потреблению энергии и более комфортному охлаждению в летние месяцы. Воздушные тепловые насосы использовались в течение многих лет почти во всех частях Соединенных Штатов, но до недавнего времени они не использовались в районах, где длительные периоды отрицательных температур. Однако в последние годы технология теплового насоса с воздушным источником продвинулась настолько, что теперь она предлагает законную альтернативу отоплению помещений в более холодных регионах.

Бесканальные воздушные тепловые насосы

Изображение

Для домов без воздуховодов воздушные тепловые насосы также доступны в версии без воздуховодов, называемой мини-сплит-тепловым насосом. Кроме того, специальный тип воздушного теплового насоса, называемый «чиллером с обратным циклом», генерирует горячую и холодную воду, а не воздух, что позволяет использовать его с системами лучистого обогрева пола в режиме обогрева.

    Геотермальные тепловые насосы

    Изображение

    Геотермальные (наземные или водные) тепловые насосы обеспечивают более высокую эффективность за счет передачи тепла между вашим домом и землей или ближайшим источником воды. Несмотря на то, что установка геотермальных тепловых насосов стоит дороже, они имеют низкие эксплуатационные расходы, поскольку они используют преимущества относительно постоянной температуры грунта или воды. Геотермальные (или геотермальные) тепловые насосы имеют ряд существенных преимуществ. Они могут снизить потребление энергии на 30-60%, контролировать влажность, прочны и надежны и подходят для самых разных домов. Подойдет ли вам геотермальный тепловой насос, будет зависеть от размера вашего участка, грунта и ландшафта. Геотермальные или водяные тепловые насосы могут использоваться в более суровых климатических условиях, чем воздушные тепловые насосы, и клиенты очень довольны этими системами.

      Абсорбционные тепловые насосы

      Изображение

      Относительно новым типом теплового насоса для жилых систем является абсорбционный тепловой насос (АТН), также называемый газовым тепловым насосом. Абсорбционные тепловые насосы используют тепло или тепловую энергию в качестве источника энергии и могут приводиться в действие с помощью самых разных источников тепла, таких как сжигание природного газа, пар, нагретая вода, воздух или вода, нагретая геотермальной энергией, и поэтому отличаются от компрессионных. тепловые насосы, приводимые в действие механической энергией. AHP более сложны и требуют более крупных агрегатов по сравнению с компрессионными тепловыми насосами. Меньшее потребление электроэнергии такими тепловыми насосами связано только с перекачкой жидкости.

        Дополнительные функции, которые следует искать в тепловом насосе

        Ряд инноваций повышает производительность тепловых насосов.

        В отличие от стандартных компрессоров, которые могут работать только на полную мощность, двухскоростные компрессоры позволяют тепловым насосам работать с производительностью, близкой к мощности нагрева или охлаждения, необходимой при любой конкретной температуре наружного воздуха, экономя энергию за счет сокращения операций включения/выключения и износа компрессора. Двухскоростные тепловые насосы также хорошо работают с системами зонального контроля. В системах зонального контроля, часто встречающихся в больших домах, используются автоматические заслонки, позволяющие тепловому насосу поддерживать разные температуры в разных комнатах.

        Некоторые модели тепловых насосов оснащены двигателями с регулируемой скоростью или двухскоростными двигателями на внутренних вентиляторах (воздуходувках), наружных вентиляторах или на обоих. Регулятор скорости вращения этих вентиляторов поддерживает комфортную скорость движения воздуха, сводя к минимуму холодные сквозняки и максимально экономя электроэнергию. Это также сводит к минимуму шум от вентилятора, работающего на полной скорости.

        Некоторые высокоэффективные тепловые насосы оснащены пароохладителем , который восстанавливает отработанное тепло из режима охлаждения теплового насоса и использует его для нагрева воды. Тепловой насос с пароохладителем может нагревать воду в 2-3 раза эффективнее, чем обычный электрический водонагреватель.

        Еще одним достижением в технологии тепловых насосов является спиральный компрессор , состоящий из двух спиралевидных спиралей. Один остается неподвижным, а другой вращается вокруг него, сжимая хладагент, нагнетая его во все более мелкие области. По сравнению с типичными поршневыми компрессорами спиральные компрессоры имеют более длительный срок службы и работают тише. По некоторым данным, тепловые насосы со спиральными компрессорами обеспечивают на 10–15 °F (5,6–8,3 °C) более теплый воздух в режиме обогрева по сравнению с существующими тепловыми насосами с поршневыми компрессорами.

        Хотя большинство тепловых насосов используют электрические нагреватели сопротивления в качестве резерва в холодную погоду, тепловые насосы также могут быть оснащены газовой печью, иногда называемой двухтопливной или гибридной системой, в дополнение к тепловому насосу. Это помогает решить проблему менее эффективной работы теплового насоса при низких температурах и сократить потребление электроэнергии.

25Май

Бмв полный привод модели: BMW с полным приводом (4WD, xDrive), список – официальный дилер Борисхоф

Какой привод на БМВ лучше?

 

Автомобили BMW по типу привода делятся на следующие типы:

  • переднеприводные;
  • заднеприводные;
  • полноприводные.

Рассмотрим каждый тип привода в отдельности

Передний привод

Под передним приводом подразумевается такое распределения тяги двигателя на ходовую часть, при которой ведущую роль выполняют только передняя ось.
Несмотря на то, что передний привод стал массово использоваться на автомобилях значительно  позже, чем задний привод, тем не менее, сегодня практически все бюджетные автомобили используют именно этот тип.

Преимущества переднего привода:

  • уменьшился моторный отсек, за счет поперечного расположения двигателя;
  • удалось избавиться от достаточно тяжелых деталей, как карданный вал и задний мост;
  • увеличился объем багажника;
  • увеличился объем полезного пространства в салоне;
  • автомобиль можно сделать короче;
  • бо́льшая устойчивость при разгоне на скользкой дороге, по сравнению с задним приводом.
  • ускорение по скользкой дороге не требует от водителя выравнивание автомобиля, передний привод, в этом плане для новичков, менее проблемный.

Недостатки переднего привода:

  • Перераспределение массы при движении. При разгоне бо́льшая часть массы распределяется на заднюю, ось, тем самым разгружается передняя и сцепление с дорогой, поэтому, снижается. Из-за этого проблема пробуксовки при резком разгоне для переднеприводных моделей очень актуальна.
  • Меньший угол поворота, из-за подключения колёс к переднему дифференциалу через ШРУС(шарнир равных угловых скоростей).
  • Быстрый износ передних тормозных колодок, по сравнению с задними.
  • При начавшемся заносе на скользкой дороге торможение приводит к неустойчивой траектории движения. Для устойчивости передняя ось должна продолжать работать, и большинство водителей игнорируют этот факт, а продолжают нажимать на тормоз.
  • Невозможность использовать его на грузовиках, где наибольшая нагрузка приходится именно на заднюю ось, за исключением очень небольшого количества экспериментальных моделей, не нашедших своего серийного производства.

Задний привод

Задний или классический привод использовался на автомобилях практически с самых первых серийных моделей. Принцип его основан на передаче крутящего момента двигателя на заднюю ось, как правило, посредством вала и заднего моста, за исключением небольшого количества моделей, когда двигатель был сзади.

Преимущества:

  • Значительно более высокое сцепление с дорогой, за счет перераспределения массы автомобиля на заднюю часть при разгоне. За счет этого удается меньшей мощностью двигателя получать лучшее ускорение. Особенно это заметно на подъемах, где переднеприводные модели выглядят хуже.
  • Несмотря на то, что занос на скользкой дороге может наступить гораздо раньше, чем на переднем приводе, тем не менее, выравнивание автомобиля происходит простым сброса газа, что для большинства водителей является логичным.
  • Очень эффективное «торможение двигателем», когда сбрасывается газ и автомобиль может понизить скорость движения без «юза» даже на довольно скользкой дороге.
  • Меньший радиус поворота из отсутствия ШРУС.
  • Большая проходимость по рыхлой дороге, когда передние колеса подготавливают колею и ведущие задние работаю более эффективно.
  • Ну и, конечно, с задним приводом можно выделывать с автомобилем всё что угодно в плане управляемого дрифта.

Недостатки

  • При очень небольшой массе автомобиля и ненагруженной задней оси, не хватает сцепления с дорогой при движении по льду.
  • Задний привод требует от водителя правильного поведения при начавшемся заносе, то есть руль нужно поворачивать в сторону заноса, а не наоборот.
  • Уменьшается багажный отсек и внутренне пространство автомобиля.

Полный привод

Под полным приводом подразумевается такое подключение крутящего момента к ходовой части, когда она распределяется на две оси. Это самый лучший тип привода на автомобиле, за счет того, что в нём есть все плюсы переднего и заднего привода.

Преимущества

  • Устойчивость. Полноприводные БМВ очень устойчивы на дороге при любой погоде и при любом дорожном покрытии.
  • Ускорение практически полностью лишено пробуксовки, за счёт равномерного распределения сцепления на все колесные пары.
  • Универсальность. Все автомобили БМВ с полным приводом имеют управляемое подключение заднего моста, а некоторые — полный привод по требованию, то есть можно ехать либо на заднем приводе, либо на переднем. Выбор подключения моста зависит от ситуации и желания водителя
  • Эффективность движения по извилистой дороге, которая вместе с системой курсовой устойчивости просто «творит чудеса».

Недостатки

Эксплуатационных недостатков у полноприводных автомобилей практически нет. Но есть другие:

  • Стоимость. Обеспечение полным приводом требует дополнительных устройств, обеспечивающих его исправное функционирование, например раздаточная коробка, которая довольно уязвима при «активном» вождении.
  • Масса автомобиля, которая  из-за дополнительных элементов увеличивается.
  • Возрастают требования к кузову. Естественно автомобиль с двумя ведущими осями должен быть более крепким. Отсюда и толщина металла и требования к конструкции тоже меняются.
  • Значительно усложняется устройство кузова, который должен «не заметить» заднего привода.

Из перечисленного выше видно, что такой БМВ уже никак не может уложиться в бюджетный вариант и стоимость его будет значительно выше. Поэтому полным приводом оснащаются только модели среднего и высшего класса.

Наши предпочтения выглядят таким образом:

  1. Полный привод. Ему однозначно присуждается 1 место.
  2. Передний привод и задний привод имеют примерно одинаковое количество достоинств и недостатков, поэтому они оба занимаю почётное второе место.

 

Все работы

Вперед >

Что такое xDrive — BMWzapmsk

Полный привод становится все более распространенным выбором для автомобилистов в Великобритании. Рост популярности внедорожников и увеличение мощности современных мощных автомобилей способствовали росту популярности полного привода как опции для покупателей автомобилей. Но даже обычные модели с относительно скромной мощностью предлагаются с полным приводом для улучшения сцепления и безопасности на скользких дорогах. Здесь мы рассматриваем систему 4×4 от BMW, которую компания называет xDrive.

У Mercedes есть 4Matic, у Audi — Quattro, а у BMW — xDrive. Это фирменные названия технологий полного привода, которые каждая из компаний предлагает на своих автомобилях. BMW предлагает xDrive на внедорожниках, таких как X1, X3, X5 и X7, а также на основных моделях седанов и универсалов 3й и 5й серии. Технология xDrive даже нашла свое применение в таких моделях, как M5 и M8, где она помогает автомобилям более эффективно использовать огромную мощность своих двигателей.

Использование BMW технологии xDrive 4×4 вызвало некоторые споры среди пуристов BMW, поскольку немецкая компания традиционно придерживалась философии «Ultimate Driving Machine», в которой предпочтение отдавалось заднему приводу и распределению веса 50/50. В настоящее время большая часть модельного ряда оснащается тем или иным вариантом xDrive, и большинство поклонников и клиентов могут оценить преимущества, которые она дает.

Что такое xDrive?

xDrive классифицируется как «полный привод». В стандартной системе при нормальном движении 40 процентов мощности направляется на передние колеса, а 60 процентов — на задние. Затем, когда датчики обнаруживают проскальзывание колес, мощность может быть перенаправлена вперед, назад или на отдельные колеса, чтобы максимально увеличить сцепление с дорогой и сохранить устойчивость автомобиля. В результате этого BMW xDrive должен лучше держать дорогу благодаря меньшей вероятности нежелательной потери тяги в поворотах, при резких маневрах или в условиях низкого сцепления с дорогой, включая бездорожье.

Многие другие системы полного привода имеют гидравлический привод, но в xDrive используется многодисковая муфта с электронным управлением, которая легче и может быстрее перераспределять мощность. В экстремальных условиях почти 100% мощности двигателя может быть направлено на любую ось за 0,1 секунды — этот процесс постоянно контролируется и адаптируется системой программного обеспечения и датчиков BMW Dynamic Stability Control (DSC).

На мощных BMW система xDrive может быть настроена таким образом, чтобы направлять мощность преимущественно на задние колеса, перераспределяя ее вперед только в случае пробуксовки колес. Это имитирует традиционные характеристики управляемости заднеприводных автомобилей BMW, которыми они славились в прошлом, и в то же время обеспечивает способность автомобилей справляться с высокой мощностью и крутящим моментом, предлагаемыми сегодня.

Эти более мощные модели BMW оснащены системой Dynamic Performance Control, которая может использовать электронно управляемые диски сцепления системы xDrive для ускорения вращения колеса, противоположного вращающемуся. Эта система работает вместе с системой DSC, которая прикладывает тормозное усилие к вращающемуся колесу, чтобы помочь ему восстановить сцепление с дорогой.

Нужен ли вам xDrive?

Все мы задумывались о приобретении автомобиля с полным приводом, когда выпадал легкий снег или (что более характерно для Великобритании) когда наши дороги становились похожи на реки после сильного дождя. С полным приводом вам не нужно беспокоиться о потере сцепления со скользкой поверхностью, как в этом случае, или даже на сложном бездорожье, но, как и любая система полного привода, xDrive не является волшебной пулей и не может создать сцепление там, где его нет. Вам все равно нужно действовать с осторожностью.

Если вам нужен BMW, способный на серьезное бездорожье, то внедорожники серии «X», такие как X5 и X7, обладают впечатляющими возможностями. Кроме того, на дороге BMW с приводом xDrive обеспечивают большее чувство безопасности, чем их двухколесные собратья, начиная с хэтчбека 1й серии и заканчивая роскошным седаном 7й серии.

На протяжении последних трех десятилетий 3я серия регулярно признавалась лучшим компактным автомобилем представительского класса, и опасения, что система xDrive испортит ее управляемость, оказались необоснованными. Полный привод может лишить вас некоторой отзывчивости и точности управления, которые вы получаете от заднеприводной версии, но вы вряд ли заметите разницу в повседневной езде. Даже автомобили M от BMW переходят на полный привод: M5 может переключаться между задним и полным приводом одним нажатием кнопки, а следующий M3 также будет полноприводным.

Единственное, с чем вам придется смириться, — это потеря эффективности. Заднеприводный BMW 320d обеспечивает заявленные 90 км/ч, а 320d с xDrive — 80 км/ч, в основном за счет увеличения веса. Для некоторых это будет небольшой ценой, учитывая преимущества тяги в плохую погоду. Другие могут решить, что им не нужны четыре ведущих колеса, и смогут воспроизвести некоторые из дополнительных сцеплений в плохую погоду с помощью комплекта зимних шин.

Интересные статьи:

Как нарисовать BMW M4

Как переводится БМВ?

BMW M3 Competition xDrive 2021 года — очевидный выбор?

Как нарисовать BMW M5 F90

BMW i4 отзывают из-за возможного отсутствия накладок на аккумуляторную батарею

30 лет с полным приводом BMW

BMW, один из самых успешных мировых производителей автомобилей премиум-класса, также может похвастаться отличными позициями на рынке полноприводных автомобилей, в сегменте, в который компания впервые вышла 30 лет назад. Примерно каждый третий автомобиль BMW, продаваемый в мире, оснащен интеллектуальной системой полного привода BMW xDrive. Успех BMW в этом сегменте был обусловлен не только постоянно популярными моделями BMW X, но и полноприводными моделями, основанными на других модельных рядах, от BMW 1 серии до BMW 7 серии. В этих модельных рядах предлагается большой выбор моделей AWD с широким диапазоном версий двигателей. В то же время BMW продолжает совершенствовать эту технологию и развивать ее в новых направлениях. Предлагая BMW xDrive в сочетании с гибридным приводом и переднеприводной платформой, компания неоднократно демонстрировала свое мастерство в области полноприводных автомобилей, мастерство, которое обеспечит BMW лидирующие позиции в этом секторе на долгие годы. будущее. Сегодня BMW предлагает более 110 моделей — с любым типом трансмиссии — с BMW xDrive в 12 различных модельных рядах, а также подключаемый гибридный спортивный автомобиль BMW i8 и компактный BMW 225xe с электрифицированным полным приводом.

В центре внимания с первого дня: сцепление и динамика.
Первый набег BMW на рынок полноприводных автомобилей произошел с представлением BMW 325i «Allrad» на Франкфуртском автосалоне (IAA) в 1985 году. Внешне новичок не сразу раскрыл свои внутренние качества, поэтому его производительность, когда журналисты вывели его на тестовую трассу, стала еще большим откровением. Эта самая первая система полного привода BMW не только улучшила сцепление на дорогах с твердым покрытием и в неблагоприятных погодных условиях, но и обеспечила более динамичное управление в поворотах. «Новый BMW — новый чемпион, когда дело доходит до управляемости», — таков был вердикт испытателей немецкого автомобильного журнала Auto Zeitung вскоре после первого открытия.

Сегодня интеллектуальная система полного привода BMW xDrive поднимает характерную для BMW динамику вождения на новый уровень. Нынешнее поколение этой системы управляется системой интегрированного управления шасси (ICM), которая гарантирует, что xDrive всегда будет реагировать надлежащим образом в самый ранний момент, основываясь на надежном восприятии и мониторинге текущей дорожной ситуации. Вмешательства могут выполняться либо полностью BMW xDrive, либо xDrive в сочетании с системой динамического контроля устойчивости (DSC) или системой динамического контроля производительности (DPC). В результате быстрое и точное управление распределением мощности привода обеспечивает типичные для BMW характеристики управляемости даже при чрезвычайно динамичном прохождении поворотов.

Система полного привода ориентирована на типичные для BMW характеристики заднего привода. Другими словами, на полноприводных моделях большая часть мощности передается на задние колеса даже при нормальных условиях движения. Это обеспечивает типичную для BMW точную реакцию рулевого управления практически без крутящего момента. Для четкого прохождения поворотов и высокой курсовой устойчивости система BMW xDrive последнего поколения начинает увеличивать мощность, передаваемую на задние колеса, как только автомобиль входит в поворот, еще больше повышая удовольствие от вождения, которым BMW является синонимом.

Технология полного привода BMW: непрерывная эволюция с 1985 года.
Система постоянного полного привода BMW 325i «Allrad» 1985 года распределяла мощность привода в соотношении 37 к 63 цент между передними и задними колесами. Вискозиметрические замки в раздаточной коробке и заднем дифференциале, реагируя на разницу в скорости вращения колес, были способны обеспечить практически жесткую связь между передними и задними колесами, чтобы улучшить сцепление с дорогой и устойчивость. Название этой модели вскоре было изменено на BMW 325iX, а с 1988 он предлагался и в «туристической» версии (строчные буквы до серии E46 включительно).

1991: BMW 525iX.


Спустя три года BMW представила полноприводную модель и для BMW 5 серии. Впервые разделение мощности теперь контролировалось электроникой. Недавно разработанная система включала многодисковые муфты, которые позволяли плавно и автоматически изменять распределение мощности между передними и задними колесами 36:64 по умолчанию в соответствии с условиями движения. Первоначально на задней оси использовалась многодисковая муфта с гидравлическим управлением, но позже она была заменена селективным торможением с электронным управлением. Система отслеживала дорожную ситуацию, используя сигналы скорости вращения колес от антиблокировочной тормозной системы, дополненные дополнительной информацией о состоянии тормозов, частоте вращения двигателя и положении дроссельной заслонки.

С самого начала полноприводная система BMW 525iX была совершенно уникальной. Электронная система управления обеспечивает очень быструю и точную реакцию, что обеспечивает безопасную и нейтральную управляемость даже в сложных условиях вождения, таких как мокрая дорога или снег. В BMW 5 серии тоже первые полноприводные модели предлагались как в кузове седан, так и в кузове туринг.

1999: Sports Activity Vehicle (SAV) открывает новую главу.


В преддверии нового тысячелетия состоялась сенсационная премьера инновационной концепции автомобиля BMW. BMW X5, первый спортивный автомобиль (SAV), поразил покупателей динамикой вождения, не имеющей себе равных среди других вездеходов того времени. Большую роль в этом сыграла выдающаяся система полного привода. Планетарная система передач распределяет мощность привода в соотношении 38:62 между передними и задними колесами, а электронные системы управления, такие как DSC (динамический контроль устойчивости), ADB-X (автоматический дифференциальный тормоз) и HDC (Hill Descent Control) гарантировало, что новый BMW X5 будет спортивным на дороге и оборудован для работы в сложных условиях вне проторенной трассы.

В годы, прошедшие после успешного запуска концепции SAV, в BMW не прекращались стремительные темпы разработки полноприводных автомобилей. В следующем, 2000 году, полноприводная технология BMW X5 для конкретной модели стала доступна для четвертого поколения BMW 3 серии.

2003: BMW xDrive дебютирует в BMW X3 и BMW X5.


Спустя четыре года после дебюта BMW X5 в 1999 году, BMW не отстает от этой тенденции, запустив концепт SAV в следующем сегменте автомобилей. Новый BMW X3 был более компактным, чем BMW X5, и обладал еще более маневренной управляемостью. Он установил новые стандарты и долгие годы оставался единственной моделью премиум-класса в своем классе.

Недавно разработанная система полного привода BMW xDrive, которая была представлена ​​в одном и том же году как в BMW X3, так и в BMW X5, вскоре расширила лидерство BMW в сегменте AWD. Основанная на чрезвычайно быстродействующей электронной многодисковой муфте в раздаточной коробке, система xDrive работала в тандеме с системой динамического контроля устойчивости (DSC) для постоянной адаптации распределения мощности привода к текущей дорожной ситуации. Помимо скорости вращения колес, электронная система управления впервые также учитывала данные динамического контроля устойчивости, например об угле поворота руля, положении акселератора и поперечном ускорении. Именно это делает BMW xDrive первой и до сих пор единственной в мире «интеллектуальной» системой полного привода. В отличие от обычных полноприводных систем, которые реагируют только тогда, когда хотя бы одно колесо уже пробуксовывает, xDrive способна обнаруживать риск избыточной или недостаточной поворачиваемости при самых первых признаках и заранее корректировать это, перенаправляя поток приводной мощности.

В последующие годы интеллектуальная система полного привода BMW xDrive устанавливалась не только на модели X, но и на версии xDrive моделей BMW 3 и 5 серий седан и туринг. К тому времени, когда в 2010 году было представлено второе поколение BMW X3, по всему миру было продано уже более 600 000 единиц этой серии. Чуть раньше продажи BMW X5, второе поколение которого появилось в 2006 году, превысили отметку в один миллион автомобилей.

2008: SAC с Dynamic Performance Control и гибридным приводом .


В 2007 году BMW представила первое в мире купе Sports Activity Coupe, прочно закрепившееся в своих сегментах. Представленный на Франкфуртском автосалоне (IAA) новый BMW X6 поднял типичный динамичный характер моделей BMW X на новый уровень интенсивности. Впервые интеллектуальная система полного привода была объединена с системой Dynamic Performance Control (DPC), которая изменяет распределение мощности привода между задними колесами при прохождении поворотов, чтобы обеспечить непревзойденную маневренность и устойчивость даже при резком изменении дроссельной заслонки или при превышении скорости. . В 2009, BMW Active Hybrid X6 продемонстрировал еще одно идеальное сочетание — между BMW xDrive и гибридной силовой установкой. Между тем, в том же году BMW M GmbH пополнила свой модельный ряд высокопроизводительных спортивных автомобилей двумя особенными моделями. Благодаря системе BMW xDrive с настройкой M, включая Dynamic Performance Control, BMW X5 M и BMW X6 M могут похвастаться производительностью, которая ранее была неизвестна на рынке полноприводных автомобилей.

В 2009 году также появилась новая модель X — BMW X1. На долгие годы BMW X1 суждено было оставаться единственным в своем роде автомобилем в сегменте компактных автомобилей премиум-класса. Его интеллектуальная система полного привода BMW xDrive, как и у нового BMW X3 (2010), также может сочетаться с Performance Control. Эта система выборочно подтормаживает колесо внутри поворота, одновременно увеличивая мощность двигателя, что обеспечивает быстрое и точное вхождение в повороты и выводит маневренность обеих моделей на новый уровень.

BMW xDrive также доступен для других модельных рядов.
Постоянное продвижение моделей BMW X сопровождалось увеличением количества версий xDrive, предлагаемых и в других модельных рядах BMW. Система BMW xDrive, разработанная для повышения маневренности и точности прохождения поворотов, дарит дополнительные впечатления от вождения и оптимальное сочетание динамики и комфорта. Так что дебют этой интеллектуальной технологии привода и в BMW 7 серии в 2009 году был лишь вопросом времени. . Весной 2012 года первые полноприводные модели купе и кабриолет были предложены для спортивного BMW 6 серии. BMW xDrive также можно установить на текущих BMW 3 и 5 серий, а с 2013 года — на модели Convertible, Coupe и Gran Coupe новой BMW 4 серии.

Движение вперед.
Компания BMW продвинулась вперед в сегменте премиальных автомобилей среднего размера, выпустив в 2014 году BMW X4. Новое купе Sports Activity Coupe предлагает уникальное сочетание удовольствия от вождения, утонченного стиля и современной практичности. Он поставляется с BMW xDrive в стандартной комплектации и доступен с широким спектром версий двигателя. В том же году BMW также представила третье поколение BMW X5, второе поколение BMW X6 и версии M Sport обеих моделей. Система BMW xDrive также дебютировала в новом BMW 2 серии Active Tourer. Это был дебют с отличием, поскольку BMW впервые объединила свою интеллектуальную систему полного привода с совершенно новым переднеприводным форматом.

Создав BMW i8, представленный в 2014 году, BMW Group сделала новый смелый шаг в новых направлениях, которые также распространились на систему полного привода. Эта 2+2-местная спортивная модель оснащена высокотехнологичной подключаемой гибридной системой привода, которая сочетает в себе двигатель внутреннего сгорания, приводящий в движение задние колеса, и высокопроизводительный электродвигатель, приводящий в движение передние колеса.

Ориентир на будущее: BMW xDrive в сочетании с BMW eDrive.
Новейшие полноприводные модели BMW воплощают в себе технологические достижения, ориентированные на будущее мобильности. За BMW i8 последовал международный запуск первой серийной гибридной модели с подключаемым модулем от основного бренда BMW: BMW X5 xDrive40e. Благодаря постоянному полному приводу BMW xDrive и технологии eDrive BMW EfficientDynamics этот спортивный автомобиль сочетает в себе захватывающую и непринужденную спортивную производительность с выдающейся эффективностью. Интеллектуальное гибридное управление питанием синхронизирует работу двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя, чтобы постоянно максимизировать эффективность, а также идеально реагировать на требования водителя. Привод от двух силовых агрегатов передается на дорогу через штатную интеллектуальную систему полного привода BMW xDrive.

BMW 7 серии: Интегральное активное рулевое управление в сочетании с BMW xDrive.


В сентябре 2015 года на автосалоне во Франкфурте (IAA) состоится мировая премьера шестого поколения BMW 7 серии. Эта роскошная модель BMW высшего класса воплощает революционные инновации на всех фронтах и ​​будет доступна с BMW xDrive с момента выхода на рынок в октябре. Новый роскошный седан также станет первой моделью, в которой интеллектуальный полный привод будет сочетаться с интегральным активным рулевым управлением, то есть с пассивным управлением задними колесами.

Полный список) – RIDE + DRIVE

Компания BMW зарекомендовала себя как производитель автомобилей премиум-класса, в котором особое внимание уделяется умелому сочетанию производительности и роскоши.

В то время как автомобили с более высокими характеристиками оснащены задним приводом (RWD) для более спортивного ускорения, BMW теперь предлагает множество моделей с полным приводом (AWD) в качестве опции или стандарта благодаря своей технологии xDrive.

Все ли BMW полноприводные?

Заднеприводная трансмиссия была предпочтительной трансмиссией производителей автомобилей для спортивного вождения из-за передачи мощности с задним смещением, обеспечивающей более сильное ускорение.

Хотя многие модели среднего и высшего ценового диапазона имеют задний привод, большинство автомобилей BMW и внедорожников теперь имеют полный привод, если полноприводная тяга еще не является стандартной.

Покупатели автомобилей, скорее всего, найдут полноприводный BMW независимо от выбранной ими модели.

Седаны BMW с полным приводом

#1 BMW 2 серии Gran Coupe

Комплектация с полным приводом: 228i xDrive, M235i xDrive.

Чуть больше, чем 2-я серия, Gran Coupe представляет собой четырехдверный седан, похожий на купе, в результате чего пространство над головой для задних пассажиров ниже среднего.

Тем не менее, небольшой размер придает Gran Coupe спортивную управляемость.

Этот полноприводный BMW оснащен восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с возможностью переключения передач.

2-я серия Gran Coupe также доступна с передним приводом.

#2 BMW 3 серии

Уровни отделки салона с полным приводом: 330i xDrive, 330e xDrive phev, M340i xDrive phev.

Этот компактный спортивный седан имеет современный салон с просторными передними сиденьями, хотя на заднем сиденье лучше всего разместиться вдвоем, а не втроем.

Хотя задний привод является стандартным, примерно половина комплектаций 3-й серии имеет полный привод.

3-я серия доступна с бензиновой или подключаемой гибридной силовой установкой, а также с кузовами седан, купе, кабриолет и универсал.

#3 BMW 5 серии

Уровни отделки салона с полным приводом: 530i xDrive, 530e xDrive phev, M550i xDrive.

BMW 5 серии был привлекательным выбором для роскошного седана среднего размера с первоклассными характеристиками, превосходным комфортом и передовыми технологиями.

Хотя задний привод был стандартным для бесчисленных моделей BMW 5 серии, система полного привода xDrive обеспечивает водителю дополнительное сцепление с дорогой в холодную и дождливую погоду.

5-я серия также имеет подключаемую гибридную версию для более высокой экономии топлива, способную проехать более 60 миль на галлон и проехать 21 милю только на электричестве.

#4 BMW 7 серии

Уровни отделки салона с полным приводом: 740i xDrive, 750i xDrive, 745e xDrive phev, M760i xDrive.

В сегменте больших роскошных седанов есть два лидера, которые предлагают превосходный уровень производительности и комфорта: Mercedes-Benz S-Class (один из автомобилей Merc AWD) и BMW 7 серии.

Как бензиновые, так и подключаемые гибридные силовые агрегаты 7-й серии обеспечивают огромную мощность, а полный привод больше подходит водителям в более холодных регионах, чем задний привод.

Если вам нужен большой роскошный седан с хорошим соотношением цены и качества и на 10 000 долларов меньше, чем у 7-й серии, обратите внимание на Genesis G90.

#5 BMW 8 серии Gran Coupe

Комплектации с полным приводом: седан 840i, седан Gran Coupe M850i.

В то время как обычная 8-я серия представляет собой большое купе или кабриолет, те, кому нужен седан, будут довольны четырехдверным Gran Coupe.

Управляется он на удивление проворно для такого большого автомобиля, а полный привод обеспечивает 8-й серии Gran Coupe чуть лучшую управляемость.

Gran Coupe имеет больше комплектаций AWD, чем RWD.

#6 BMW M3

Комплектация с полным приводом: Competition xDrive.

Буква M в названиях автомобилей BMW означает «Автоспорт», а M3 — самый маленький в этой линейке.

В то время как стандартная 3-я серия представляет собой мощный маленький автомобиль, M3 является фаворитом среди энтузиастов.

У него взрывное ускорение, учитывая его относительный размер и вес, и, хотя привод на задние колеса является стандартным, покупатели могут выбрать полноприводный BMW M3 для спокойствия в переменчивую погоду.

2022 год знаменует собой первый год за более чем три десятилетия, когда M3 имеет полный привод.

#7 BMW M5

Уровни отделки салона с полным приводом: Базовая отделка, CS.

Как и большинство стандартных моделей BMW, немецкая марка взяла обычную 5-ю серию, наделила ее невероятной мощностью благодаря V8 и добавила букву М к ее названию.

Он предлагает почти суперкар с управляемой кабиной.

Полный привод входит в стандартную комплектацию BMW M5, что идеально, учитывая количество потребляемой мощности.

#8 BMW M8 Gran Coupe

Комплектация с полным приводом: Gran Coupe Competition.

M8 — это в основном купе или кабриолеты, но Gran Coupe с более длинным кузовом (для большего внутреннего пространства) и двумя дополнительными дверями для большей полезности делает его хорошим роскошным автомобилем для небольших семей.

M8 Gran Coupe имеет стандартный полный привод и мощный двигатель V8.

Мощное ускорение дополняет прочную кабину с отделкой из высококачественных материалов.

Внедорожники BMW с полным приводом

#9 BMW X1

Комплектация с полным приводом: xDrive28i.

Несмотря на то, что X1 является самым маленьким в линейке внедорожников BMW, он является лидером в классе малолитражных роскошных внедорожников.

Благодаря системе полного привода xDrive X1 отличается превосходным внутренним пространством, несмотря на небольшие размеры и уверенную управляемость.

Вы можете выбрать X1 с полным или менее дорогим передним приводом.

#10 BMW X2

Комплектация с полным приводом: xDrive28i, M35i.

Несмотря на то, что X2 немного крупнее X1, он по-прежнему представляет собой сверхмаленький внедорожник BMW с отзывчивым двигателем и характером для удовольствия от вождения.

Тем не менее, его ездовой комфорт посредственный, что делает конкурирующие модели Audi и Mercedes-Benz с полным приводом более привлекательными.

BMW X2 в основном представляют собой полноприводные внедорожники, причем передний привод доступен в стандартной модели.

#11 BMW X3

Уровни отделки салона с полным приводом: xDrive30i, гибрид M40i, xDrive30e phev, X3 M. сорт.

Просторные сиденья в обоих рядах, мощный, но эффективный двигатель и комфортная езда для пятерых.

В то время как базовая модель имеет задний привод, большинство комплектаций BMW X3 имеют полный привод, в том числе модели с мягким гибридом и подключаемым гибридом.

#12 BMW X4

Комплектация с полным приводом: xDrive30i, гибрид M40i, X4 M.

Если вам нравится X3, но вы хотите более спортивный внедорожник, вам понравится X4 в стиле фастбэк.

Впечатляющая управляемость дополняет внешний стиль и стандартный полный привод для всех моделей BMW X4, включая вариант с мягким гибридом и более мощную версию M.

Ездит надежно, но комфортно, с сиденьями с поддержкой для поездок на дальние расстояния.

#13 BMW X5

Уровни отделки салона с полным приводом: xDrive40i гибрид, xDrive45e phev, M50i, X5 M.

X5 — сильный выбор в сегменте роскошных внедорожников среднего размера, демонстрирующий хорошие показатели вождения и комфорта.

Большинство моделей BMW X5 являются полноприводными, включая гибридные версии и версии с подключаемым гибридом, хотя в базовой комплектации доступен задний привод.

Те, кто хочет больше возможностей, оценят модель X5 M с двигателем V8.

#14 BMW X6

Комплектация с полным приводом: xDrive40i Hybrid, M50i, X6 M.

X6 — один из первых внедорожников с наклонной крышей, похожей на купе, для более спортивного вида.

Несмотря на то, что из-за этого страдает пространство на заднем сиденье и обзорность сзади, BMW X6 представляет собой способный, но удобный внедорожник среднего размера с полным приводом в качестве стандартного оборудования для всех уровней отделки салона.

X6 также имеет гибридный и более производительный M-варианты.

#15 BMW X7

Уровни отделки салона с полным приводом: xDrive40i гибрид, M50i, M60i гибрид.

Водители с большими семьями, желающие приобрести внедорожник BMW, оценят полноразмерный X7 как привлекательный выбор.

Он достаточно большой по внутреннему пространству, смелый по стилю и обладает достаточной мощностью для плавной и комфортной перевозки семи пассажиров.

Все BMW X7 являются полноприводными, в том числе модели с гибридной трансмиссией, xDrivee40i и M60i.

Купе и кабриолеты BMW с полным приводом

#16 BMW 2 серии

Уровни отделки салона с полным приводом: 230i xDrive купе и кабриолет, M240i xDrive купе и кабриолет.

Купе и кабриолеты были преимущественно заднеприводными автомобилями. Чтобы расширить их доступность для более широкой аудитории, производители предложили варианты AWD, отвечающие всепогодным требованиям.

Купе и кабриолеты BMW 2 серии в стандартной комплектации оснащены задним приводом и опциональным полным приводом для дополнительного сцепления, когда тяга на первом месте.

Купе и кабриолет ожидаемо проворны благодаря своим размерам, хотя жесткая езда больше подходит для энергичных поездок на выходных, чем для повседневных поездок на работу.

#17 BMW 4 серии

Уровни отделки салона с полным приводом: 430i xDrive купе и кабриолет, M440i xDrive гибридные купе и кабриолеты.

Модели BMW 4-й серии доступны в кузовах купе и кабриолеты, с равным разделением заднеприводных и полноприводных версий.

Что еще более важно, спортивная управляемость 4-й серии не ставит под угрозу комфорт при езде, как это обычно делают спортивные купе и кабриолеты.

#18 BMW 8 серии

Уровни отделки салона с полным приводом: 840i купе и кабриолет, M850i ​​купе и кабриолет.

Благодаря более длинной, чем в среднем, колесной базе для купе и кабриолетов, 8-я серия является превосходным шоссейным крейсером.

Несмотря на то, что BMW 8 серии удивительно маневренен на извилистых участках, учитывая его размер, комфортная езда благодаря всепогодным возможностям системы xDrive делает его идеальным купе или кабриолетом для преодоления больших расстояний.

Задний привод входит в стандартную комплектацию, но полный привод есть и в других комплектациях.

#19 BMW M4

Комплектация с полным приводом: Купе и кабриолет Competition xDrive.

M4 выглядит как чистокровная гоночная машина, доступная в кузовах купе и кабриолет.

Автомобили BMW M4 бывают заднеприводными или полноприводными. Последний вариант больше подходит для неторопливых поездок, учитывая мускулистый характер автомобиля.

Управляемость достаточно цепкая, а углеродно-керамические тормоза практически не выгорают.

#20 BMW M8

Комплектация с полным приводом: Купе и кабриолет для соревнований.

Как и его среднеразмерные и крупные собратья BMW, M8 исключительно удобен, обладает превосходным ускорением и уверенным сцеплением на поворотах.

Стандартная система полного привода отлично справляется с обеспечением массивного кузова BMW M8 более сбалансированной динамикой движения.

Тем не менее, немногие купе и кабриолеты так удобны, как M8.

Электромобили BMW с полным приводом

#21 BMW i4

Комплектация с полным приводом: M50 (седан).

Думайте о i4 как об электрической версии 4-й серии Gran Coupe (упомянутой ранее в этом посте).

Несмотря на то, что их внешний вид выглядит одинаково, i4 имеет совершенно новую архитектуру с другими компонентами для соответствия полностью электрической трансмиссии.

Покупатели могут выбрать для своего i4 либо задний, либо полный привод.

#22 БМВ i7

Комплектация с полным приводом: xDrive60 (седан).

i7 по сути представляет собой электрифицированную версию обычного седана 7-й серии.

Несмотря на дополнительный вес аккумуляторов, более высокий крутящий момент электродвигателя помогает автомобилю плавно и уверенно тянуть.

Полный привод входит в стандартную комплектацию BMW i7, xDrive60 — единственная модель.

#23 BMW iX

Комплектация с полным приводом: xDrive50 (внедорожник).

iX — первый электрический внедорожник немецкого автопроизводителя, причем выдающийся.

Он невероятно просторный и удобный для среднеразмерного внедорожника, способного уверенно проходить повороты.

Все годы выпуска BMW iX являются полноприводными, что упрощает выбор электрического силового агрегата мощностью более 500 л.с.

Полноприводный BMW хорош?

Система полного привода BMW идеально подходит для водителей в регионах с плохими погодными условиями, особенно учитывая ориентированную на производительность ДНК автомобилей немецкой марки.

В то время как в прошлом автомобили BMW, в том числе полноприводные, страдали от посредственной надежности, сейчас этот автопроизводитель является одним из самых надежных производителей предметов роскоши, согласно Consumer Reports.

25Май

Антицарапин для авто: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…

Как правильно пользоваться антицарапином для авто

Содержание

  1. Откуда появляются царапины на авто
  2. Что такое антицарапин
  3. Плюсы и минусы
  4. Как пользоваться антицарапином
  5. Стоит ли вообще использовать антицарапин

Мелкие царапины на авто являются головной болью любого водителя. Сколько их ни убирай, а они с определённой периодичностью будут появляться снова, и аккуратность владельца транспортного средства в данном случае не играет никакой роли. Чаще всего это мелкие «вредные» царапины от песка и камушков, из-за которых нет нужды перекрашивать авто. Но и просто так оставлять их тоже нельзя. Они не только портят презентабельный вид авто и мозолят глаза, но ещё и могут служить причиной появления коррозии. Как избавиться от таких царапин? С этой задачей справится каждый, кто знает, как пользоваться антицарапином для авто. Тем более, что здесь нет ничего сложного и даже неопытный водитель без проблем сделает всё своими руками.


Откуда появляются царапины на авто

Камни и песчинки, летящие с дороги — главные враги лакокрасочного покрытия автомобиля. Чаще всего от них страдают такие элементы корпуса, как:

  • решётка радиатора;
  • бампер;
  • капот;
  • крыша (выше ветрового стекла).

Конечно, есть много полезной автохимии (прозрачная защита), которая создаёт временную прозрачную плёнку на поверхности корпуса и частично решает проблему. Однако, её эффективность является не стопроцентной, поэтом узнать, как пользоваться антицарапином для авто рано или поздно придётся каждому водителю.


Что такое антицарапин

Антицарапин — это специальный состав, состоящий из воды, ПАВ, смешанных углеводородов, воска, минеральных масел, консервантов и абразивов. Абразив в данном случае отвечает за глубину воздействия пасты и её способность сглаживать повреждения. Углеводороды и минеральные масла препятствуют коррозии, а воск придаёт блеск и делает поверхность похожей на новую. Нужно отметить, что основная задача антицарапина — удаление не слишком глубоких царапин и сколов. При серьёзных повреждениях придётся научиться, как правильно наносить шпатлевку на авто, и проделать более основательную работу.

Антицарапин — это недорогое и эффективное средство для восстановления блеска, а также устранения мелких царапин и вызванного коррозией потускнения на кузове машины. Но только при незначительных повреждениях. Если царапина обнажает грунт или металл, использовать антицарапин нецелесообразно.


Плюсы и минусы антицарапина

Плюсы:

  • лёгкое и быстрое удаление неглубоких загрязнений лакокрасочного покрытия;
  • способность сглаживать царапины, выравнивая поверхность;
  • дополнительная защита от коррозии;
  • пригоден как для ручной, так и для машинной обработки;
  • невысокая цена.

Минусы:

  • не убирает глубокие царапины и «паутинку» от вмятин;
  • требует большого терпения для ручной работы (имеет очень мягкое абразивное действие).

Это средство прекрасно подойдёт, если требуется устранить незначительные царапины, не обнажающие грунт или металл. В более серьёзных случаях оно будет малополезным.


Как пользоваться антицарапином

Чтобы получить хороший результат, важно знать, как правильно пользоваться антицарапином для авто. Хотя на самом деле ничего особо сложного здесь нет, и вся работа выглядит следующим образом:

  • Подготовка поверхности. Чтобы обеспечить хорошую проницаемость средства, необходимо тщательно вымыть, высушить, а затем обезжирить повреждённый участок. После того как машина высохнет, можно доставать антицарапин.
  • Первичная обработка. Для этого нужно налить пасту на тряпку или губку, аккуратно нанести её на царапину и без сильного нажима потереть повреждённый участок. Она сохнет быстро, поэтому излишки желательно убирать сразу же. Процедуру нужно повторять до тех пор, пока не сойдёт повреждённый лаковый слой, а поверхность станет ровной и гладкой.
  • Полировка. После зачистки антицарапином обработанный участок будет иметь слегка матовый оттенок, поэтому желательно сразу же обработать его полиролем. Это улучшит текстуру покрытия и сделает его блестящим, а также закроет образовавшиеся поры, защитив его от коррозии. Наиболее предпочтительными являются восковые полироли. Они относительно недорого стоят и прощают все ошибки, которые может допустить новичок.

Необходимо учитывать, что во время проведения работ автомобиль не должен подвергаться воздействию прямых солнечных лучей. Перепады температуры плохо влияют на качество покрытия, а некоторые компоненты антицарапина разлагаются под действием ультрафиолета.


Стоит ли вообще использовать антицарапин?

Безусловно, стоит. Это вполне достойный продукт, который отвечает заявленным требованиям и при грамотном использовании оставляет только хорошие впечатления. Его основные плюсы — простота в применении и относительно низкая цена. Конечно, профессионалы в области покраски авто не скрывают своего пренебрежительного отношения к антицарапину, считая его неэффективным и бесполезным, поскольку он не устраняет дефекты, а только скрывает их. Но именно для этой цели антицарапин и был создан. С помощью данного средства можно скрыть царапины, а также предотвратить коррозию на то время, пока не будет целесообразным провести более основательную реставрацию лакокрасочного покрытия.

Антицарапин для авто в категории «Авто — мото»

Антицарапин для авто Permatex набор для ремонта кожи и винила Vinyl Leather Repair клей для авто (80902)

На складе

Доставка по Украине

577. 53 грн

621 грн

Купить

Антицарапин. Удаление царапин на авто. Полировка царапин на авто. Антицарапин для авто

На складе

Доставка по Украине

1 024 грн

2 048 грн

Купить

Воск-антицарапин белый 250 мл SONAX ColorWax для белых авто

Доставка по Украине

310 грн

Купить

Полироль + антицарапин + блеск для темных ЛКП авто Soft99 New Scratch Clear Wax Mirror Finish Dark & Black 004

Доставка по Украине

784 грн

Купить

Антицарапин для авто Permatex набор для ремонта кожи и винила Vinyl & Leather Repair (80902)

Доставка по Украине

621 грн

Купить

Полироль цветообогащающая SOFT99 Color Evolution Black для черных автомобилей 100 мл

На складе

Доставка по Украине

607.36 грн/комплект

653.08 грн/комплект

Купить

Полироль цветообогащающая SOFT99 Color Evolution Red для красных автомобилей 100 мл

На складе

Доставка по Украине

607. 36 грн/комплект

653.08 грн/комплект

Купить

Воск автомобильный Soft99 Hydro Gloss Wax Scratch Removal Type

На складе

Доставка по Украине

1 349.63 грн

1 451.22 грн

Купить

Защитная пленка для дверных ручек 8,5*6,8см 4шт/уп

На складе в г. Днепр

Доставка по Украине

95 грн/упаковка

Купить

Цветообогощающее покрытие SOFT99 Color Evolution White & White Pearl для белых автомобилей 100 мл

На складе

Доставка по Украине

609.42 грн/комплект

641.50 грн/комплект

Купить

Цветообогощающее покрытие SOFT99 Color Evolution Red для красных автомобилей 100 мл

На складе

Доставка по Украине

609.42 грн/комплект

641.50 грн/комплект

Купить

Цветообогощающая полироль SOFT99 Color Finish Black для черных автомобилей 65 мл

На складе в г. Винница

Доставка по Украине

799.71 грн/комплект

841.80 грн/комплект

Купить

Винница

Turtle Wax Scratch remover антицарапин 100мл

На складе

Доставка по Украине

200 грн

Купить

Turtle Wax Scratch Repair & Renew антицарапин 300мл

На складе

Доставка по Украине

450 грн

Купить

Полироль для металлов и алюминия Turtle Wax All Metal Polish 300 мл

На складе

Доставка по Украине

300 грн

Купить

Смотрите также

Полироль для фар Turtle Wax Headlight Cleaner and Sealant 300 мл

На складе

Доставка по Украине

360 грн

Купить

Черный лоск Turtle Wax Wet N Black 500 мл

На складе

Доставка по Украине

440 грн

Купить

Водобазисный воск-антицарапин SOFT99 Hydro Gloss Wax Scratch Removal Type 150 г

На складе

Доставка по Украине

1 354. 32 грн

1 425.60 грн

Купить

Очищающий воск SOFT99 Coating & Cleaning Wax Dark с водоотталкивающим эффектом для темных автомобилей 230 г

На складе

Доставка по Украине

805.03 грн

847.40 грн

Купить

Полироль Autosol Metal Polish для всех типов металлов 1001000

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

по 249 грн

от 2 продавцов

249 грн

Купить

Полироль для кузова K2 SPID WAX (K087M) спрей 770мл

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

по 90.44 грн

от 2 продавцов

90.44 грн

106.40 грн

Купить

Средство для удаления мелких царапин K2 Ultra Cut 100гр (K002)

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

65.60 грн

Купить

Полироль консервант супер быстрый блеск и защита Auto Magic Hydro Shine 69-QT с очищающим эффектом 1л

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

936 грн

Купить

Полировочная паста Sintas Maestro защитное покрытие на 6-8 месяцев (упаковка 1000мл)

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

по 760.5 грн

от 2 продавцов

760.50 грн

1 170 грн

Купить

Антицарапин Turtle wax 100мл

Доставка по Украине

142 грн

Купить

Turtle Wax Metallic Car Wax + ptfe 300ml

Заканчивается

Доставка по Украине

260 грн

Купить

Харьков

Полироль Turtle Wax Liquid Shine — Жидкий воск

Доставка из г. Харьков

360 грн

Купить

Харьков

Полироль Антицарапин «Takuma» 230 гр (Япония)

Доставка из г. Харьков

400 грн

Купить

Харьков

Антицарапин Turtle Wax 100 мл

На складе в г. Кривой Рог

Доставка по Украине

по 250 грн

от 3 продавцов

250 грн

350 грн

Купить

Кривой Рог

Anti Scratch Car Paint Protection Coat: от $99,50 — 50 мл

Описание

Mighty Armor — это эксклюзивная , удивительная керамическая устойчивая к царапинам защита краски , которая защищает один из ваших самых больших активов. Позвольте Mighty Armor DIY защитить лакокрасочное покрытие от агрессивных моющих средств и моющих химикатов, чтобы ваш автомобиль выглядел как новый. Это гарантирует долговечность до двух лет на всех окрашенных автомобилях. Этот невероятный, непревзойденный продукт поставляется с некоторыми из самых легкая очистка свойств, которые творят чудеса, предотвращая следы от потертостей и царапин на внедорожной краске 4×4 и повседневный износ краски. Его действительно легко наносить, а также он сокращает очистку почти вдвое.

Этот высокоэффективный продукт Mighty Armour был разработан специально для вас и разработан квалифицированным химиком с большим опытом работы в области промышленных защитных покрытий. Его эксклюзивная формула хорошо зарекомендовала себя в автомобильных основах и всегда подвергается всесторонним испытаниям для новых и улучшенных Полноприводные автомобили с защитой от царапин Версии с по справляются с жесткими австралийскими условиями , что выводит индустрию покрытий на новый уровень. Подробнее

Полноприводная защита от царапин, на которую можно положиться

Поддержание вашего автомобиля в отличном состоянии иногда может показаться довольно сложной задачей. Многие люди попадают в ловушку ложного предположения, что они неизбежно должны тратить огромные суммы денег и регулярно тратить много времени, усердно работая, чтобы сохранить внешний вид своего автомобиля в отличном состоянии и без грязи или повреждений. По правде говоря, высшего качества 9Автомобильная краска против царапин 0005 Продукты , такие как те, которые вы можете приобрести прямо здесь, в Mr Nano, могут сделать уход за экстерьером вашего автомобиля проще и доступнее, чем вы когда-либо считали возможным.

Мы гордимся тем, что являемся австралийской компанией, расположенной в Перте. С 2016 года мы полны решимости предоставить автомобилистам по всей стране профессиональное решение для защиты от царапин DIY . Мы разработали защитную краску от царапин 9. 0006 продукты, которые любят и которым доверяют многие довольные клиенты, и мы можем предложить товары как оптом, так и поштучно, в зависимости от ваших предпочтений и потребностей.

Приобретите автомобильную краску против царапин высшего качества в Mr Nano

Следуя простым и понятным инструкциям и применяя новую защиту от царапин на своем автомобиле, вы сможете воспользоваться рядом важных преимуществ. Наиболее заметным из них является глубокий глянцевый блеск, который достигается на поверхности вашего автомобиля без необходимости постоянной мойки и затрат времени полировка и восковая эпиляция. Фактически, в среднем вы сможете мыть свой автомобиль примерно на 50% реже, чем обычно, сохраняя при этом такой же блестящий вид.

Помимо косметических преимуществ, вы также будете чувствовать себя спокойно, зная, что поверхность вашего автомобиля защищена барьером, который предотвратит появление на нем царапин и других мелких повреждений, которые могут показаться неприглядными и могут трудно или дорого избавиться. Кроме того, лакокрасочное покрытие вашего автомобиля будет полностью защищено от выцветания, вызванного УФ-излучением — распространенной и досадной проблемой, с которой сталкиваются австралийские автомобилисты. Защита должна длиться около двух лет, после чего вы можете просто повторно применить продукт, чтобы продолжать пользоваться преимуществами. И когда эффект начнет стираться, вы можете быть уверены, что вам не придется иметь дело с шелушением или отслаиванием покрытия.

Закажите онлайн, чтобы получить защиту вашего автомобиля от царапин

Компания Mr Nano’s может похвастаться лучшими в Австралии продуктами для защиты автомобилей, включая:

  • Альтернативы спрею для нанопокрытий для автомобилей
  • самодельное керамическое покрытие для автомобилей
  • Нанопокрытие автопродуктов

Вы можете узнать больше информации о любом из продуктов, перечисленных на нашем сайте, связавшись с членом нашей дружной команды по телефону или воспользовавшись удобной онлайн-формой, доступной здесь, на нашем сайте. Мы всегда рады помочь потенциальным клиентам выбрать правильный товар и принять обоснованное решение о покупке, а также можем ответить на любые ваши вопросы о том, как работают наши продукты. Где бы вы ни находились в Австралии, у нас есть все необходимое для нанесения керамического покрытия автомобиля в Мельбурне, Перте, Брисбене, Сиднее и других местах.

Когда вы будете готовы разместить заказ, просто выберите выбранный продукт в нашем интернет-магазине, введите основную информацию об оплате и доставке, и мы обработаем, упакуем и отправим его вам как можно быстрее. Читать меньше

Mighty Armor известен своими устойчивыми к царапинам защитными свойствами которые защищают от:

  • потертостей и царапин
  • древесный сок
  • коррозия
  • топливо
  • УФ-лучи
  • агрессивные химикаты
  • птичий помет
  • выцветание и окисление
  • смазка и масло
  • пятна от жесткой воды и кальция
  • остатки соленой воды и многое другое

Это чрезвычайно прочный и, безусловно, сохранит краску в течение двух лет. Это эффективное устойчивое к царапинам средство, которое устраняет риск появления пятен при стирке и завихрений . Он полностью устойчив к точечному травлению водой . Транспортное средство, защищенное Mighty Armor остается чистым значительно дольше, а обычный уход за ним намного проще и занимает меньше времени. Он содержит УФ-фильтры , которые предотвращают потускнение и потускнение лакокрасочного покрытия от вредных УФ-лучей.

Кроме того, покрытие значительно повышает уровень блеска , обеспечивая невероятную отражательную способность. Кроме того, он абсолютно устойчив к кислотным веществам , таким как брызги насекомых и птичий помет, а также предотвращает прилипание дорожной соли и грязи к лакокрасочному покрытию. Он не разлагается и не может быть удален с помощью средств для удаления дорожной пленки и обезжиривающих средств. Он полностью устойчив к таким агрессивным химическим веществам.

Mighty Armor доступен во флаконе 50 мл для автомобилей малого и среднего размера, включая седаны, хэтчбеки и одноместные кабины. Для более крупных внедорожников или полноприводных автомобилей требуется бутылка 110 мл .

Заказать сейчас!

Размеры бутылок

50 мл Переходы из малых и средних транспортных средств, включая седаны, хэтчбеки и отдельные кабины

110 мл для больших внедорожников или полноприводных автомобилей

Добавки против царапин | Smart Materials

Добавки против царапин становятся все более популярными из-за растущей потребности в более прочных и пригодных для повторного использования пластмассах. Добавки против царапин уменьшают видимость царапин и потертостей на поверхности, что приводит к улучшению внешнего вида и увеличению срока службы детали.

В частности, производители автомобилей стремятся увеличить срок службы пластиковых деталей, и использование материалов, устойчивых к царапинам и истиранию, является одним из способов достижения этой цели. Добавки против царапин также можно использовать в бытовой технике, косметической упаковке и электронных устройствах высокого класса.

Почему следует выбирать присадки против царапин от Croda?

Доказано, что наш ассортимент добавок против царапин уменьшает видимость царапин и отбеливание, сохраняя при этом высокую стабильность и слабое видимое поседение с течением времени, а также после воздействия тепла и УФ-излучения.

Они мигрируют на поверхность за счет контролируемой миграции через полимер и уменьшают трение на поверхности.

Основные преимущества:

  • Уменьшенная ширина царапины
  • Снижение отбеливания царапин
  • Повышенная гладкость царапин
  • Малозаметный налет
  • Повышенная устойчивость к окислению
  • Слабый запах
  • Улучшенное отделение от пресс-формы

Рекомендуемые продукты и уровни добавления зависят от конкретного полимера, состава и области применения. Наши технические специалисты с удовольствием работают над проектами клиентов, чтобы найти для вас наилучшее решение.

 

Поиск продукта

Ознакомьтесь с нашим ассортиментом добавок против царапин

Добавки против царапин

1,8 МБ

Войдите, чтобы скачать Скачать

Защита от царапин на прозрачных полимерах

Существует множество полимеров и областей применения, где сохранение прозрачности так же важно, как защита от царапин. Примеры этих полимеров включают:

  • ПЭТ
  • ПЛА
  • Поликарбонат и
  • ПММА.

Наш ассортимент добавок против царапин предлагает решения для этих полимеров, которые не влияют на прозрачность и матовость готовой детали.

Вас также может заинтересовать наш ассортимент IncroMax

Уменьшение отбеливания царапин

Наш ассортимент добавок против царапин уменьшает видимость царапин и потертостей за счет уменьшения белизны царапин. Это особенно важно для цветных или черных пластиковых деталей, таких как автомобильная отделка, высококачественная косметическая упаковка и бытовая техника.

В частности, IncroMold K отлично снижает белизну царапин при добавлении в количестве около 0,5–1%. Мы можем измерить белизну царапины, используя цветовую шкалу CIE L*a*b* и сравнив яркость царапины с фоном.

Узнайте больше о IncroMold K

Области применения

Добавка для внутреннего формования, используемая для улучшения продолжительности цикла, производительности и качества поверхности различных полимеров, подходит для использования при высоких температурах.

Добавка на биологической основе с исключительными свойствами скольжения и стабильности, которая обеспечивает длительное высокое скольжение наряду с превосходным цветом, устойчивостью к окислению и улучшенными органолептическими свойствами.

Скользящая добавка на биологической основе, сочетающая превосходные характеристики скольжения с исключительным цветом и устойчивостью к окислению.

Уникальная добавка для ПЭТФ, помогающая уменьшить трение на поверхности, повышая эффективность производства и качество продукции. Также эффективен в PBT, PC и PLA.

Фрикционная добавка, специально разработанная для использования в ПК. Упрощает обработку листового металла и остекления, а также улучшает антиадгезивные свойства

Фрикционная добавка, специально разработанная для использования в HIPS и GPPS. Обеспечивает более легкую обработку и улучшенные свойства извлечения из формы.

Литье под давлением

Полимерные добавки для литья под давлением

Добавки для повышения производительности и устойчивости в процессе литья под давлением.

Подробнее

Автомобильные покрытия и пластмассы

Специальные ингредиенты для производства автомобильных клеев, покрытий и пластмасс.

25Май

Вытяжка вмятин без покраски: Удаление вмятин без покраски, ремонт сколов и царапин в Самаре

Удаление вмятин без покраски в Пензе: PRO-ремонт вмятин

Автосервис «Топ Авто» производит удаление вмятин без покраски в Пензе: мастера используют патентованную немецкую технологию PDR / DOL (Paintless Dent Repair / Dellen Ohne Lackieren), которая позволяет выполнить бережный ремонт вмятин на кузове автомобиля без покраски. Цена зависит от сложности работы, площади повреждений и их локализации на кузове.

Ознакомиться с актуальным прайс-листом вы можете на сайте компании.

Почему нам доверяют ремонт без покраски:

  • Уникальная возможность восстановить даже глубокую вмятину с гарантированным сохранением первоначального внешнего вида.
  • Профессиональное оборудование из Германии, позволяющее выполнить ремонт сложных вмятин аккуратно и с точечной проработкой каждой выемки.
  • Использование профессиональных вакуумных присосок, минилифтеров и клеевых систем.

Посмотреть цены, возможности и примеры работ «Топ Авто»

Гарантированное удаление вмятин без покраски в Пензе

Важнейшее преимущество используемой методики ремонта – возможность избежать демонтажа повреждённого участка. Если же доступ к проблемному фрагменту изнутри отсутствует или сильно затруднён, дефекты устраняются с помощью специальных приспособлений. Именно поэтому мы можем гарантировать отличную эффективность восстановительных мероприятий и полное отсутствие следов ремонта.

Выпрямление вмятин на кузове автомобиля поможет справиться с любыми повреждениями:

  • Градовые.
  • От снежных сугробов и сосулек.
  • Последствия неаккуратной парковки.
  • Следы от упавших предметов.
  • Какие-либо дорожные происшествия.
  • И многое другое.

Удаление вмятин без покраски в Пензе доступно на любых участках кузова:

  • Двери.
  • Капот.
  • Крыша.
  • Крылья.
  • Крышка багажника.
  • Бампер.
  • Стойки.

Но даже если вы предпочитаете передвигаться на мотоцикле, наш автосервис сможет вам помочь, причём сразу же в день обращения.

Технология PDR / DOL

Её название переводится как «беспокрасочное восстановление покрытия» и полностью раскрывает основное преимущество данного метода. Особо заметим, что выпрямление кузова авто позволит сэкономить как время, так и средства, однако для этого понадобится профессиональное оборудование и опытные, квалифицированные специалисты.

Основные этапы ликвидации вмятин без повреждения лакокрасочного покрытия:

  • Подгонка поверхности с покрытием особым термоклеем (он фиксирует пистоны).
  • Вытяжение зоны повреждения.
  • Непосредственное воздействие на проблемный участок.
  • Окончательная доработка изогнутыми кернами.
  • Финишная полировка.

Инструменты, материалы, вспомогательные технологии

Исправление и устранение дефектов по методике PDR / DOL использует эффект структурной памяти металла, который гарантирует восстановление первоначальной формы корпуса даже после значительных повреждений. Но чтобы оценить все преимущества этой разработки, требуется соответствующее высококлассное оборудование.

Бренды, которым мы отдаём предпочтение:

  • Ultra Dent Tools (США). Инструменты со множеством вариантов размеров, длин, загибок и др. Благодаря этому удаление вмятин без покраски в Пензе выполняется нашими мастерами в сжатые сроки, причём без какой-либо экономии на качества.
  • Nussle Spezialwerkzenge (Германия). Оборудование премиум-класса: пистоны, керны, затяжки, карабины, комплекты грибков, монтажные лопатки, стержни, насадки, адаптеры, крюки и многое другое.

Какую технику мы используем:

  • Индукционное оборудование, обеспечивающее вытягивание вмятин после града.
  • Специальные лампы.
  • Клеевые системы.

Ещё совсем недавно удаление вмятин без покраски в Пензе требовала большого объёма работ и немалого времени, да и стоимость ремонта была весьма высока. Но благодаря возможностям технологии PDR / DOL, подобные услуги стали гораздо более доступными. Мы предлагаем сервис на уровне мировых стандартов и профессиональное обслуживание вашего авто с гарантией качества. Звоните, и мы будем рады помочь!

Аварийный ремонт Удаление вмятин без покраски

Аварийный ремонт Удаление вмятин без покраски

Знакомство с Acci

DENT !

Компания Accident Repair Paintless Dent Removal, расположенная в Лимерике, штат Пенсильвания, является полностью мобильной компанией по ремонту вмятин без покраски, которая приезжает к вам. Мы можем отремонтировать ваш автомобиль у вас дома или на работе всего за 30 минут. Мы с гордостью обслуживаем Филадельфию, Нью-Джерси и Делавэр.

Аварийный ремонт Компания по удалению вмятин без покраски специализируется на больших вмятинах, которые не имеют повреждения краски, но может восстановить вмятины любого размера, а также вмятины и складки от повреждения тележки для покупок и повреждения градом. Помимо ремонта вмятин без покраски, мы также предлагаем ремонт сколов на лобовом стекле и вскоре предложим ремонт легкосплавных дисков в Филадельфии и ее пригородах, таких как Колледжвилл, Ройерсфорд, Лимерик, Кинг-оф-Пруссия и других.

Присоединяйтесь к нашему электронному клубу, чтобы получать специальные предложения, последние новости и информацию об услугах.


Присоединяйтесь сегодня и получите специальное предложение!

Зарегистрироваться

ТЕПЕРЬ ДОСТУПНЫ ПАКЕТЫ ДЛЯ ДЕМОНТАЖА И ДЕТАЛЕЙ

Услуги по детализации автомобилей

Ремонт после аварии полностью лицензирован и застрахован для наших услуг по детализации автомобилей в Лимерике, штат Пенсильвания, и прилегающих районах. Мы предоставляем множество услуг, связанных с защитой, восстановлением и постоянным уходом за вашим автомобилем, грузовиком или внедорожником внутри и снаружи.

Наши услуги по детализации автомобилей включают:

– Детали интерьера и экстерьера автомобилей (автомобили, грузовики и внедорожники)


– Услуги по коррекции окраски
– Восстановление фар
– Удаление шерсти домашних животных
– Удаление контурной краски

Только по предварительной записи . Позвоните сегодня, чтобы назначить встречу с детализацией. 866-336-8688

Наш информационный центр находится по адресу: 245 Fruitville Road Pottstown Pa 19464. Мы находимся в сарае в задней части собственности, а не в жилом доме. В настоящее время мобильные сервисы для детейлинга автомобилей недоступны.

ПАКЕТЫ DENT И DETAIL ТЕПЕРЬ ДОСТУПНЫ

Часто задаваемые вопросы

Что такое PDR?

Ремонт вмятин без покраски (PDR), широко известный как Удаление вмятин без покраски, представляет собой особо специфический процесс с использованием определенных хирургически изготовленных инструментов для удаления вмятин и вмятин с кузова автомобиля, грузовика или мотоцикла.

Средство для удаления вмятин без покраски не маскирует повреждения, нанесенные вашему автомобилю, а полностью удаляет их с задней стороны панели. Получается доступ за панелью повреждения, после чего к вмятинам прикладывается давление, при этом тщательно манипулируя, массируя и возвращая металл в исходное доаварийное состояние, однако, если на вашем автомобиле есть повреждение краски, PDR обычно не подходит.

Сколько времени занимает PDR?

Большинство ремонтных работ можно устранить менее чем за час. В особых случаях ремонт может занять 30 минут.

Не повредится ли моя краска?

Нет – заводские краски сегодня чрезвычайно эластичны. PDR — единственный способ исправить вмятины и сохранить заводскую краску.

Мои вмятины исчезнут полностью?

Простой ответ – Да, для незначительных вмятин. Более глубокие вмятины ремонтировать сложнее, однако мы всегда подробно объясним, как будет выглядеть ваша вмятина, прежде чем приступить к работе.

Можно ли исправить любую вмятину?

№ Глубина и расположение являются важными факторами при определении возможности устранения вмятины с помощью PDR. Вмятины размером с обеденную тарелку (или больше) можно исправить, если они не слишком глубокие. Однако очень глубокую небольшую вмятину размером с монету нельзя исправить с помощью PDR, поскольку материал слишком растянут.

Пожалуйста, свяжитесь с нами по поводу ваших вмятин — мы будем более чем рады объяснить, можно ли успешно исправить ваши вмятины.

Ремонтируете ли вы пластиковые вмятины на бамперах?

Да! Выполняем ремонт пластиковых вмятин на бамперах; важно понимать, что может получиться не идеально, однако заметно будет гораздо меньше!

Выезжаете ли вы на дом?

ДА! Мы приезжаем к вам домой или в офис, чтобы максимально удобно отремонтировать ваш автомобиль.

Давай поговорим о твоих вмятинах! Свяжитесь с нами сегодня, и мы запланируем вашу встречу как можно скорее.

Щелкните здесь

Джеймс Д.

«Спасибо, что устранили вмятину на моей двери и крыле моего Thunderbird 1957 года. Я раздражался каждый раз, когда смотрел на эти две вмятины. Теперь мне больше не нужно смотреть на них. Я также был рад, что вы ответили на мой звонок и приехали очень вовремя…

Сал Наззаро

Ремонт после аварии PDR отлично поработал над моим грузовиком! Не могу даже сказать, что когда-либо была вмятина! Очень рекомендую всем!

Н. Уинберн

Я был на заправке WaWa в Блю-Белл, заправлялся, когда заметил этот фургон со спортивным аварийным ремонтом. Я колебался, но попросил карту. Крис подошел к моей машине, и я показал ему свои области, требующие внимания. Самой большой проблемой была очень большая вмятина на моем пассажирском колесе…

Джон Свартли

Крис, Просто хочу поблагодарить вас за отличную работу по ремонту моего Капри. У меня были сомнения относительно вашей работы и типа кузовного ремонта, но вы заставили меня поверить.

Ремонт вмятин без покраски в Далтоне, Джорджия 30720

Звоните (706) 529-4529

Что такое ремонт вмятин без покраски

Ремонт вмятин без покраски (PDR) — это отличный способ удалить небольшие вмятины и вмятины на кузове вашего автомобиля. Этот метод, также широко известный как удаление вмятин без покраски, можно использовать для устранения широкого спектра повреждений, но только в том случае, если поверхность краски не повреждена. PDR, часто используемый для ремонта повреждений от града, повреждений кузова, незначительных складок и вмятин на дверях, работает как на алюминиевых, так и на стальных панелях. Даже если ваш автомобиль нуждается в покраске, этот метод все равно можно использовать для подготовки поврежденной панели, что снижает потребность в шпаклевке кузова, а также снижает ваши расходы. Ремонт вмятин без покраски – это не только более быстрый, но и более доступный способ устранения такого рода повреждений. Свяжитесь с Dalton CARSTAR South в Далтоне, Джорджия, чтобы узнать больше о нашем процессе и технике PDR.

Техника, лежащая в основе PDR

Существует два основных способа ремонта вмятин без покраски: изнутри (удаление вмятин) и снаружи (вытягивание). Какой бы метод они ни выбрали, техникам придется манипулировать металлом на нужной высоте и в точных местах. Чтобы исправить вмятины и вмятины изнутри, они будут использовать металлические стержни и отмычки, а для исправления складок снаружи потребуется клей и специально разработанные язычки. Точный метод во многом зависит от места повреждения, размера и степени растяжения краски. Во многих случаях, несмотря на то, что ремонт вмятин без покраски не является жизнеспособным решением для устранения повреждения, его все же можно использовать перед перекраской, чтобы уменьшить или исключить использование шпаклевки кузова. Узнайте больше, связавшись с Dalton CARSTAR South в Далтоне, Джорджия.

Ремонт вмятин без покраски в Далтоне CARSTAR South в Далтоне, Джорджия

CARSTAR Dalton CARSTAR South в Далтоне, Джорджия предлагает беспокрасочный ремонт вмятин как быстрое и экономичное решение мелких складок, вмятин и вмятин. Наш процесс прост и понятен, но очень всеобъемлющ, поскольку мы гарантируем, что ваш автомобиль будет возвращен вам в наилучшей форме. Наши квалифицированные и опытные специалисты оценят повреждения кузова вашего автомобиля и определят, является ли PDR правильным решением или нет. Если это так, они также смогут определить наилучшую технику для правильного ремонта вмятины. Обычно это двух-трехдневный ремонт. Свяжитесь с нами, чтобы узнать больше о процессе, о том, как мы работаем с вашей страховкой, или принесите свой автомобиль для оценки!

Дополнительные услуги в Dalton CARSTAR South в Далтоне, Джорджия

Если ваш автомобиль нуждается не только в косметическом ремонте, у нас есть широкий спектр услуг для удовлетворения ваших потребностей, от ремонта повреждений, нанесенных градом, до услуг автопарка и ремонта после аварии. . Независимо от того, попали ли вы в аварию или вам нужно оставить автомобили вашей компании на дороге с низкими затратами, но с высоким качеством обслуживания, мы здесь, чтобы помочь. Мы предоставляем круглосуточную помощь при несчастных случаях, поэтому вы можете позвонить в любое время и в любой день. Мы также предлагаем 5-летнюю ограниченную национальную гарантию на квалифицированный ремонт, чтобы вы могли спокойно отдыхать, где бы вы ни находились. Свяжитесь с Dalton CARSTAR South в Далтоне, Джорджия, чтобы получить более подробную информацию о спектре предоставляемых услуг и о том, как мы можем помочь.

Дополнительные услуги по устранению последствий столкновений в Центре столкновений Dalton CARSTAR South CARSTAR

Авто ремонт после столкновения

CARSTAR предлагает высококачественный ремонт и является лидером отрасли кузовного ремонта по рейтингу удовлетворенности клиентов. Наши магазины CARSTAR гордятся тем, что предлагают чистую и уютную обстановку. Мы располагаем современным оборудованием для ремонта кузова и рамы, а также квалифицированной покраской, поэтому вы можете быть уверены, что ваш автомобиль будет отремонтирован быстро и без проблем.

25Май

Как и чем отполировать машину своими руками: полировка кузова и фар своими руками

Как отполировать машину своими руками без полировочной машинки.

Раздел: Техника

Просмотры: 11988

Если на поверхности машины вы заметили мелкие царапины, не стоит отчаиваться. Их легко можно убрать самостоятельно без полировальной машины.

Полностью удалить царапины удастся лишь в том случае, если они имеют незначительную глубину. Если царапина достигает грунта или металла, то идеально гладкой поверхности не получится, но они станут менее заметны. Если на поверхности кузова появились пятна ржавчины, то ручная полировка тоже не поможет. В этом случае лучше заняться покраской или капитальным ремонтом детали, а не полировкой.

Когда можно обойтись полировкой вручную:

  • лакокрасочный слой потускнел;
  • появились мутные пятна;
  • незначительные царапины и шероховатость;
  • потеки эмали;
  • зернистость, шагрень;
  • если не совпадает цвет, после подкрашивания.
Как отполировать машину своими руками без полировочной машинки:
  • хорошо помойте деталь, на которой есть царапины;
  • обработайте ее мелкой наждачной бумагой с применением воды;
  • натрите полиролью для автомобиля;
  • покройте защитной полиролью.

Если вы вдруг обнаружили, что отполированная часть блестит ярче, чем вся машина, то пора полировать ее целиком. Это также можно сделать без полировального прибора. Достаточно взять пасту G-3 и натереть машину, периодически сбрызгивая водой. Потом все смыть и нанести пасту G-10. Следует учитывать тот факт, что эти обе полироли абразивные, и применять их нужно в умеренном количестве и осторожно, чтобы не стереть лакокрасочное покрытие машины.

При каждой абразивной обработке стирается примерно 5 мкм лакокрасочного слоя. То есть у нового автомобиля можно сделать примерно 15 полировок без потери качества покраски. А вот перед полировкой подержанного авто лучше воспользоваться толщиномером. И только после определения фактической толщины лакокрасочного слоя принимать решение о полировке.

Завершать работу следует любой консервирующей пастой. Чтобы предать блеск и защитить краску.

Виды полировки:
  • восстановительная;
  • защитная;
  • мягкая.

Для обработки потемнений или тусклых пятен на новом автомобиле достаточно защитной полироли, в ее составе не должно быть шлифовальных частиц.

Полировка машины своими руками занимает много времени. Вы потратите много сил, чтобы придать своему автомобилю красивый ровный блеск. Но это позволяет сэкономит определенное количество средств. И самостоятельно проконтролировать процесс полировки.

Предыдущая статья:
Чай ройбуш: польза и вред — в какое время пить Следующая статья:
Коптильня горячего копчения своими руками

Полировка автомобиля своими руками этапы материалы инструменты

В процессе эксплуатации автомобиля выполнять полировку просто необходимо для придания красивого внешнего вида вашему авто. С помощью полировки удаляют многие, особенно мелкие, дефекты лакокрасочного покрытия. В автосервисе такая процедура стоит достаточно дорого и доступна далеко не каждому. Лучший выходом в данной ситуации будет выполнить полировку кузова своими руками.

Условия для выполнения полировки

Для успешного полирования нужно соблюсти несколько правил. Автомобиль должен быть отмытым и абсолютно чистым. Всю процедуру нужно проводить в закрытом помещении, в которое нет доступа пыли. В помещении должна быть хорошая вентиляция. В процессе работы появляется много пыли, которую необходимо удалять из рабочей зоны.

 

Нанесение вручную

 

Нельзя допускать, чтобы солнечный свет попадал на кузов. Полировальный состав очень быстро высохнет под прямыми лучами.
Искусственное освещение должно быть хорошим и многоточечным. Для того, чтобы хорошо отполировать кузов, нужно хорошо видеть все его части со всех сторон.

Непосредственно перед полировкой все вмятины нужно выровнять. Глубокие царапины и сколы заклеить специальным скотчем. Последнее относится к поверхностной полировке, при глубокой — царапины и сколы нужно обработать по отдельному методу. Пластиковые и резиновые детали, такие, как фары, нужно тоже оклеить.

Этапы простой полировки

Это процедура завершающей полировки, когда поверхность полностью ровная и без дефектов.

Нанесение полирующего состава

Полировка автомобиля своими руками начинается с нанесения полироли на кузов. Для этого полироль понемногу наносят на салфетку и распределяют по поверхности. Далее полироль должна подсохнуть до состояния белого налета, тогда можно ее полировать до блеска. Для того, чтобы получить идеальное покрытие, обычно хватает 10-20 движений на одном месте. Считается, что лучший эффект дают круговые движения. Прежде чем начинать процесс полирования прочитайте инструкцию производителя полироли. Следует помнить, что полироль со временем стирается и простое полирование лучше повторять через 4-6 недель.

Этапы глубокой полировки

Ее применяют как раз для выправления глубоких царапин. Полировка машины своими руками проводится с помощью абразивной полировки.

Для начала нужно взять мелкий P2000 и очень мелкий P2500 наждак , резиновый брусок для поддерживания наждака и воду, которой вы будете смачивать поверхность. С помощью этих материалов нужно тщательно прошлифовать каждую большую царапину. Большим считается дефект, который вы можете почувствовать пальцем. Когда царапина исчезнет, нужно отшлифовать пространство вокруг с помощью очень мелкого наждака.

В конце этого этапа у вас должна получиться однородная поверхность. Для того, чтобы эффект был лучше, можете использовать крестообразные движения. Если деталь большая на ней много дефектов, то мысленно разделите ее на части и шлифуйте их по очереди, полностью заканчивая работу на предыдущей.

Полируем с помощью машинки

Для того чтобы выполнить глубокую полировку кузова автомобиля своими руками, вам может потребоваться довольно продолжительное время, зачастую более 12 часов. Но полученный результат будет очевиден.

Для следующего этапа понадобится машинка для полировки кузова автомобиля. Перед применением нужно увлажнить поверхность и нанести на деталь пасту для полировки. Сначала нужно полировать на очень медленном режиме, чтобы равномерно распределить пасту. А потом можно ускориться и приступить непосредственно к полировке. Машинку нужно водить плавно и неспешно из стороны в сторону, долго не задерживаясь на одном месте, пока не добьетесь результата. Постоянно менять местоположение шлифмашинки нужно для того, чтобы не перегреть обрабатываемую деталь.

Оборудование

Сейчас выпускают многоцелевые инструменты, так как мало у кого есть деньги на то, чтобы обложиться различными инструментами со всех сторон. Поэтому и большинство приведенных ниже инструментов послужат вам не только для полировки кузова, но и для полировки пластиковых и резиновых деталей. Просто их надо будет применять немного по-другому.

Полировальный набор 3M

Первым делом вам нужна шлифмашинка или машинка для полировки автомобиля. Лучше всего подойдет инструмент со скоростью от 1000 до 3000 оборотов в минуту. Машинки с аккумулятором не имеют большого числа поклонников, ведь их нужно заряжать слишком часто, а это мешает работе. Полировочные и шлифовальные круги могут входить в комплект.

Полировальный круг 3M

В крайнем случае можно применить в этом качестве электродрель, только для этого будут нужны специальные шлифовальные и полировочные круги для электродрели, а также специальный переходник.

Далее идет такой простой инструмент для полировки кузова автомобиля, как полировочные круги. Они бывают войлочные и поролоновые и разделяются по жесткости. Чем жестче паста для полировки, тем жестче должен быть круг. Для того, чтобы пользователи сразу разбирались, их разделили по цвету:

  1. Белый – самый жесткий, для жесткой пасты;
  2. Оранжевый – для всех видов пасты;
  3. Черный – самый мягкий, для мягкой пасты;

Материалы

К расходным материалам относятся поролон, аппликаторы, фланель или байка для окончательного этапа полировки. Конечно, сюда же можно отнести наждачную бумагу, полироли и пасты для шлифования.

Полировка авто своими руками проводится с помощью жидких, аэрозольных и пастообразных. Для глубокой полировки применяют шлифовальные пасты. Такие пасты бывают разной абразивности, в соответствии с тяжестью повреждений.

Виды

Восстановительная полировка нужна для обработки лакокрасочного покрытия, которое стало плохо выглядеть из-за старости и мелких царапин. Эти царапины не могут доходить до грунта, но не глубже. Первым этапом полировки такого кузова, является снятие потускневшего слоя эмали или лака. После этого приступают уже непосредственно к полировке. Можно провести до 20 таких полировок без нарушения покрытия.

Эффект проведенных работ

Защитная полировка делится на поверхностную, которую делают перед продажей, и, собственно, защитную, для защиты от атмосферных осадков и других погодных воздействий. Ее обычно делают на всю поверхность кузова, чтобы защитить лакокрасочное покрытие от внешних воздействий. Как понятно из названия, защита от атмосферных осадков делается более тщательно, а также с применением препаратов, содержащих силикон. Он придает кузову блеск.

Мягкую полировку применяют для автомобилей со старым, но неповрежденным лакокрасочным покрытием. Это просто щадящий вариант защитной полировки.

Шлифование и полирование принесут вторую и даже третью жизнь лакокрасочному покрытию вашей машины. Если все сделать правильно, то вы получите отличный результат, возможно, даже лучший, чем в автосервисе. Умение самостоятельно выправить любой дефект на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля – очень полезное умение, которое, к тому же, помогает сэкономить ваш бюджет.

 

Можете ли вы сделать коррекцию краски вручную? 3 причины, по которым вам не следует этого делать:

Ручная коррекция окраски часто кажется логичной идеей для мастеров, которые только что узнали цену полировальной машины DA. Хотя есть много более дешевых вариантов, вы все равно вряд ли найдете их дешевле 100 долларов. Это заставляет людей задуматься о полировке всей машины вручную.

Коррекция краски вручную — плохая идея. Работа вручную вместо полировальной машины DA утомит вас, потратит массу времени, а результаты будут в лучшем случае минимальными. Вам нужен крутящий момент, постоянство и скорость машины, чтобы сделать работу правильно.

Традиционная коррекция лакокрасочного покрытия выполняется с помощью полировальной машинки двойного действия или ротационной полировальной пасты или полироли с поролоновым, микрофибровым или шерстяным полировальным диском. Полировка вручную аналогична. Вы можете использовать тот же состав или полироль, но вместо использования машины вы наносите продукт вручную, используя чистящие движения с помощью аппликатора какого-либо типа.

Вот 3 причины, по которым лучше использовать полировальную машинку:

 

Это займет гораздо больше времени

Полировка автомобиля вручную займет у вас очень и очень много времени. Средняя полировальная машинка двойного действия с длинным ходом совершает до 5000 оборотов в минуту. Даже на самом лучшем оборудовании полная коррекция окраски все равно потребует немало часов вашего времени.

Теперь посчитайте, насколько быстро вы можете двигать рукой по сравнению с движением полировального станка. Это даже не близко к тому же стадиону. Неважно, насколько вы быстры или сколько протеиновых коктейлей вы пьете, вы абсолютно никак не приблизитесь к скорости полировщика.

Коррекция окраски сама по себе долгий и утомительный процесс. Попытка сделать это вручную увеличит это время в геометрической прогрессии.

 

Вы быстро устанете

Поначалу корректировка краски вручную может показаться отличной идеей. Это может даже показаться хорошей идеей после того, как вы сделаете первую панель или две. Но, в конце концов, наступит усталость, и это произойдет намного раньше, чем вы ожидаете.

Чистка всей машины вручную — это тяжело на ваших плечах. Ваши руки будут чувствовать, что они вот-вот отвалятся. Скорее всего, это произойдет еще до того, как вы закончите одну сторону автомобиля.

Многие люди жалуются на боли в спине, плечах и руках после коррекции окраски полировочной машиной. Представьте, насколько хуже было бы, если бы вам пришлось чистить все вручную!

 

Со своей задачей он не справится

Результаты, которые вы увидите после ручной полировки автомобиля в течение нескольких часов (или даже дней), вероятно, будут душераздирающими. Это просто не будет так хорошо работать, как полировка с помощью машины.

Большинство полировальных машин имеют большой крутящий момент и могут выполнить массу работы за небольшой промежуток времени. Человек не может имитировать это движение. Полировальный станок двойного действия будет вращаться и колебаться одновременно (отсюда и название двойного действия), что делает его очень эффективным в том, что он делает.

Одним из наиболее важных факторов, когда речь идет о получении отличных результатов при коррекции цвета, является постоянство. Удержание подушечки плоской и с одинаковым давлением всегда имеет значение, особенно когда речь идет об отделке мягкой краски, не оставляя дымки или пятен.

Ваша рука не может обеспечить такое же равномерное давление, как полировальный станок. Вместо этого вы будете вертеться, как рыба в воде, после нескольких панелей.

Использование полотенца для полировки автомобиля даст вам наименее постоянное давление. Ваши пальцы и ладонь будут оказывать давление неравномерно, независимо от того, насколько сильно вы пытаетесь сосредоточиться.

Подумайте о том, что происходит, когда вы используете глиняный брусок. Через короткое время ваши пальцы впиваются в глину с обратной стороны, оставляя отпечаток. Это тот же уровень консистенции, который вы наносите на краску с помощью полироли.

Коррекция краски вручную не обеспечивает достаточной равномерности и скорости, чтобы можно было удалить царапины с краски. Вы можете временно заполнить их остатками масла для полировки, но они вернутся сразу после нескольких стирок.

Еще одна проблема при полировке вручную — вероятность удаления большего количества краски, чем при машинной полировке. Да, коррекция краски удаляет небольшое количество краски, чтобы убрать царапины.

Постоянное давление вниз с помощью машины помогает удалить как можно меньше краски. Неравномерное надавливание рукой потенциально может стереть краску и удалить больше, чем необходимо, в некоторых местах.

Если вы разделите панель пополам, обработав одну сторону вручную, а другую на станке – машинно отполированная сторона будет выглядеть в тысячу раз лучше и будет сделана за долю времени. Даже быстрый 30-секундный проход полировщиком будет выглядеть потрясающе по сравнению с многочасовой обработкой другой стороны вручную. Никто не спорит, какой метод работает лучше. Машина выигрывает каждый раз.

 

Когда имеет смысл ручная полировка?

Есть одна ситуация, когда полировка автомобиля вручную имеет смысл. Это в труднодоступных местах, куда трудно добраться машиной. Такие места, как дверные ручки, вокруг букв в эмблемах, внутри воздухозаборников и решеток или под спойлерами — все это хорошие примеры.

Отличный способ отполировать краску вручную — это обернуть полотенце вокруг небольшого шлифовального бруска , такого как R.I.D. Stix от KXK Dynamics. Они предназначены для мокрого шлифования царапин вручную и помогают прикладывать постоянное давление.

Блоки изготовлены из акрила и, обернутые полотенцем, могут быть очень полезны для ручной полировки. В конце концов, ручная шлифовка и ручная полировка — это одно и то же с точки зрения движения — вы просто заменяете наждачную бумагу и воду полотенцем и полируете.

Использование небольшого бруска с обернутым вокруг него полотенцем позволит вам проникнуть в места, в которые невозможно поместить полировальную машинку. Маленькие машины с крошечными 1-дюймовыми падами, такие как Rupes iBrid Nano , чрезвычайно полезны при полировке труднодоступных мест, но есть некоторые места, в которые даже он не может вписаться.

Во многих случаях высота полировщика становится проблемой, если вы пытаетесь залезть под зеркало или спуститься в вентиляционное отверстие.

Вопросы по теме

Можно ли полировать машину дрелью?

Нет, для полировки автомобиля дрелью пользоваться нельзя. Несмотря на то, что его движение похоже на роторный полировальный станок, инструмент не предназначен для того, чтобы вы могли удерживать его и оказывать постоянное давление. Сочетание непостоянства, вращательного действия и высокой скорости — прямой путь к катастрофе. Правильный инструмент для работы существует по уважительной причине.

 

Можно ли использовать полироль All In One вручную?

Да! Это отличная замена ручной коррекции краски. Полироли All In One, такие как 3D Speed, содержат полироль и воск в одном продукте. Они предлагают незначительную возможность коррекции (хотя гораздо меньше при использовании вручную).

Они также действуют как глазурь и помогут заполнить оставшиеся царапины. Они достаточно агрессивны, чтобы придать новый блеск краске и скрыть некоторые оставленные царапины. Хотя полироль All In One безопасна для использования вручную, она все же лучше работает с машиной.

 

Весенняя уборка | Советы по уходу за автомобилем GMC

Весенняя уборка касается не только чердаков, гаражей и других мест в доме. Поскольку температура теплая, весна — прекрасное время, чтобы очистить свой GMC внутри и снаружи и убедиться, что он находится в отличном состоянии для лета. Вот несколько моментов, на которые следует обратить внимание:

1. Тщательно промойте свой GMC. Хотя легко промыть автомобиль через автоматическую мойку, эти мойки, как правило, не способны уделить достаточно внимания критическим местам, где есть соль и грязь. можно собрать на вашем автомобиле.

Если вы моете GMC самостоятельно, выберите мыло, специально разработанное для использования на автомобильной краске. Хотя может показаться заманчивым просто взять средство для мытья посуды под кухонную раковину, не стоит этого делать — оно разработано для удаления стойкого жира и легко удаляет тонкий слой воска с вашего автомобиля, уменьшая его защиту. Кроме того, никогда не используйте чистящие средства на нефтяной основе, кислотные или абразивные чистящие средства, поскольку они могут повредить краску, металлические и пластиковые детали, и никогда не используйте мойку высокого давления, поскольку она может удалить краску и наклейки.

Кроме того, не используйте полотенце или тряпку для протирания кузова автомобиля, если они использовались для протирания шин или колес. Ветошь, используемая для чистки колес и шин, может собирать дорожный песок и мелкие камни, которые могут поцарапать лаковое покрытие. Рассмотрите возможность использования «метода двух ведер» — т. е. одно ведро с водой для ополаскивания рукавицы и другое с мыльной водой для мытья — чтобы уменьшить вероятность того, что мусор оставит след на краске.

2. Когда наносить воск: ваш новый GMC имеет прочное и долговечное покрытие, в котором используются новейшие технологии окраски, но качественный автомобильный воск, время от времени наносимый вручную, может помочь удалить остатки лакокрасочного покрытия и сохранить его первоначальный вид. . Всегда наносите воск и полируйте его в тени или вдали от прямых солнечных лучей, чтобы предотвратить повреждение краски.

3. Позаботьтесь о салоне автомобиля. Ваш салон выдерживает многое, например, грязь и жир с рук и ультрафиолетовые лучи солнца. Немедленно удалите лосьоны для рук, солнцезащитный крем и средство от насекомых со всех внутренних поверхностей мягким мыльным раствором, чтобы предотвратить необратимые повреждения. Чтобы предотвратить истирание частиц грязи, регулярно удаляйте любые загрязнения. Вы можете использовать щетку с мягкой щетиной для удаления пыли с ручек и щелей на комбинации приборов, но обязательно используйте только чистящие средства, специально предназначенные для очищаемых поверхностей, и никогда не трите какую-либо поверхность агрессивно или слишком сильно. Также никогда не используйте бритвы или щетки с жесткой щетиной на внутренних поверхностях.

4. Проверьте свои шины. Помимо проверки того, что каждая шина накачана должным образом в соответствии с давлением, указанным на наклейке, расположенной на косяке двери водителя, осмотрите свои шины, чтобы убедиться, что они в хорошем состоянии. Убедитесь, что у вас достаточная глубина протектора, и если вы заметите какие-либо трещины или выпуклости на боковине, возможно, шину необходимо заменить. Кроме того, использование продуктов для чистки шин на нефтяной основе может привести к повреждению лакокрасочного покрытия и/или колес. Всегда удаляйте излишки краски с окрашенных поверхностей.

5. Замените щетки стеклоочистителя. Натуральный каучук щетки со временем изнашивается из-за воздействия элементов (лед, соль и прямые солнечные лучи). Вот почему рекомендуется регулярно проверять лезвия. Когда вы отвозите свой GMC к дилеру для обслуживания, сертифицированный специалист по обслуживанию должен проверить ваши дворники ветрового и заднего стеклоочистителей в рамках многоточечной проверки автомобиля. Они могут порекомендовать подходящие лезвия для вашего автомобиля и установить их для вас.

6. Многоточечный осмотр автомобиля. Хотя весна дает прекрасную возможность осмотреть ваш автомобиль и убедиться, что он работает с максимальной производительностью, никто не знает ваш автомобиль изнутри и снаружи так, как сертифицированный специалист по обслуживанию GMC.

25Май

Как снять лампочку ближнего света на гранте: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…

Почему на машине часто перегорают лампочки?

А знаете, почему лампа ближнего света слева в два-три раза чаще сгорает, чем лампа с права. Лично я только догадывался, пока не снял бампер. Попробую нарисовать и объяснить.

1 — блок коммутации (реле или электронный выключатель) ЛФ — левая фарпа ПФ — правая фара

Так вот, проводка до левой фары в два раза короче, чем до правой. Сопротивление до ЛФ = R, до ПФ = 2R Соответственно, пусковой ток правой лампы меньше в два раза. Отсюда и увеличение срока службы в два-три(!) раза.

И так, установка блоков плавного запуска с задержкой включения.

После того, как запускается двигатель, тут же датчик света включает ближний свет. Режим работы не стабилизировался и двигатель ещё набирает обороты, плюс, идёт более больший ток заряда к аккумулятору, ведь ещё пару секунд назад работал стартер, и тут ещё включается ближний свет, +10А в нагрузку генератору. Коммутационные режимы — самое сложное для электроники.

Схема и фото блока есть в моём БЖ ниже, запись называется:»Плавный розжиг ближнего света улучшенный вариант».

Компактная плата, усаженная в термоусадку и дополнительно обмотанная губкой на клейкой основе STP 5мм, помещена в фару непосредственно, рядом с лампой ближнего света.

Установлены новые лампы OSRAM NIGHT BREAKER PLUS Limited Edition

На видео не особо заметна плавность включения. На глаз она гораздно заметнее, видимо потому, что снимал телефоном. Сильная плавность не нужна, это лишнее. Нужно будет делать теплоотвод от транзистора, так как в момент запуска лампы тепловыделение с транзистора максимальное. В открытом состоянии транзистор не греется вообще. Ибо у полевика потери 0.18 -0.2 вольта. Это не о чём. И доказывать представителям «власти», что у меня не ксенон, а всего лишь плавный пуск и лампы на 4300К.

На настоящий момент обе фары работают с плавным запуском. Проблем не замечено.

Как известно, оптика играет очень важную роль в обеспечении безопасности движения на автомобиле в ночное время суток. Поэтому, если в машине перестает работать освещение, водителю необходимо как можно быстрее обнаружить и устранить поломку. В этой статье мы расскажем, как осуществляется замена лампы ближнего и дальнего света и по каким причинам освещение может не работать.

Почему нет ближнего света?

Некорректная работа автомобильной оптики

По каким причинам перегорают лампы ближнего света? Как быть, если в автомобиле не работает ближний свет?

Причин может быть несколько:

  1. Если не включается и не горит ближний свет, это может быть связано с выходом из строя самой лампочки. В зависимости от конструкции оптики, ближнее освещение может не работать, при этом дальний свет может вполне нормально функционировать. Если используются галогенки, оснащенные двумя нитями накаливания, то причина может крыться в разрыве одной из этих нитей. Как правило, если не горит одна фара ближнего света, это связано именно с неработоспособностью лампы.
  2. Следующая причина, из-за которой водитель может подумать, что необходима замена лампы ближнего света — это выход из строя предохранителя. Оптика вполне может не включаться из-за того, что предохранитель мог сгореть. Чтобы выявить это, необходимо открыть блок предохранителей и найти выгоревший элемент. Сняв устройство и заменив его на новое, можно избавиться от проблемы. В том случае, если предохранители постоянно и часто перегорают, это может свидетельствовать о возможном пробое в электроцепи авто. В этом случае, вероятнее всего, потребуется обратиться за помощью к электрику, однако можно и своими силами прозвонить проводку. Следует отметить, что проблемы с проводкой могут быть выявлены в разных местах. Поэтому автовладельцу необходимо произвести диагностику всех колодок, которые подключены к предохранительному блоку. К примеру, колодка может быть плохо зафиксирована, иногда причиной, по которой ток не пропускается, может служить окисление контактов. Если проблема заключается в креплении, то гайки необходимо просто подтянуть, если в контактах — то их необходимо зачистить. Иногда случается такое, лампочка освещения не работает из-за окисления провода на самом переключателе. Особенно это актуально для транспортных средств отечественного производства.
  3. В некоторых случаях причины, по которым не может загореться ближний свет фар, связанные с инженерными решениями конструкторов. Бывает такое, что одна фара может не функционировать из-за того, что нарушена работа очистителей. К примеру, это актуально для Нив. В этом случае работа ближнего освещения обеспечивается благодаря электродвигателю, поскольку на нем завязывается вся система. Так что если моторчик выходит из строя, оптика вполне может не работать. В любом случае, если вы столкнулись с нестандартными причинами, лучше будет обратиться за помощью к профессиональному электрику.
  4. Бывает, пропадает масса на фаре и тогда нет света.

Что не нужно делать

Ниже даны рекомендации, благодаря которым вы продлите срок службы не одной лампе ближнего света:

  1. Заводите и глушите автомобиль при выключенных фарах, габаритах и стопах;
  2. Одна сгоревшая лампа приводит к повышению напряжения в бортовой сети на 0. 05 – 0.1 вольт. Поэтому замену изделия нужно проводить как можно быстрее. Не ездите с одним перегоревшим источником света, не важно фара это или подсветка номера.
  3. Перед включением ближнего света, особенно в сильный мороз, в уже заведенном автомобиле включите на непродолжительное время одно из энергопотребляющих устройств (обогрев задних стекол, печку и т.д.).

Пообщавшись с некоторыми электриками, работающими на СТО, мы пришли к выводу, что на ранке сейчас много подделок, особенно из Китая, поэтому старайтесь покупать только оригинальные изделия. Подделки, как правило, не соответствуют заявленным и требуемым техническим характеристикам, а поэтому быстро перегорают. Philips, Маяк уже давно проданы Китаю, поэтому неоригинальных изделий с той стороны очень много.

Некоторые спецы рекомендуют устанавливать лампочки Osram, так как их сейчас меньше подделывают, да и их характеристики соответствуют заявленным, но мы не можем рекомендовать вам продукцию, в качестве которой мы не уверены. Если вы ставили на свое авто такие лампы, то отпишитесь в комментариях. Всем удачи.

None Отсюда и увеличение срока службы в два-три(!) раза.

И так, установка блоков плавного запуска с задержкой включения.

После того, как запускается двигатель, тут же датчик света включает ближний свет. Режим работы не стабилизировался и двигатель ещё набирает обороты, плюс, идёт более больший ток заряда к аккумулятору, ведь ещё пару секунд назад работал стартер, и тут ещё включается ближний свет, 10А в нагрузку генератору. Коммутационные режимы — самое сложное для электроники.

Схема и фото блока есть в моём БЖ ниже, запись называется:”Плавный розжиг ближнего света улучшенный вариант”. Компактная плата, усаженная в термоусадку и дополнительно обмотанная губкой на клейкой основе STP 5мм, помещена в фару непосредственно, рядом с лампой ближнего света.

Установлены новые лампы OSRAM NIGHT BREAKER PLUS Limited Edition

Сгоревшая и новая лампыНа видео не особо заметна плавность включения. На глаз она гораздно заметнее, видимо потому, что снимал телефоном. Сильная плавность не нужна, это лишнее. Нужно будет делать теплоотвод от транзистора, так как в момент запуска лампы тепловыделение с транзистора максимальное. В открытом состоянии транзистор не греется вообще.

На настоящий момент обе фары работают с плавным запуском. Проблем не замечено.

Несмотря на то, что замена ламп в блок-фаре, задней фаре или подсветке номера не такая уж сложная задача и может быть выполнена своими руками, частый выход из строя ламп раздражает. Во-первых, менять их в пути не всегда удобно, во-вторых, это влечет за собой постоянные, пусть и небольшие затраты на покупку. В чем же кроется причина частого выхода из строя осветительных приборов в автомобиле?

Какие лампы лучше использовать в фарах ближнего света?

Если вы думаете, что установив один раз качественную лампу ближнего света, вы сможете забыть о необходимости замены, то вы ошибаетесь. Время от времени вам в любом случае предстоит менять элементы оптики. Но чтобы снимать и менять лампу можно было наиболее реже, следует правильно выбрать элемент.

На сегодняшний день существует несколько разновидностей лампочек:

  1. Накаливания — самый простой тип, представляет собой нить, заключенную в колбу. Когда элемент работает, осуществляется нагрев этой нити. При регулярной эксплуатации нить будет становиться тоньше и со временем перегорит.
  2. Галогенные — в этом случае нить окружена специальным галогенным газом, благодаря чему осуществляется поднятие температуры, что приводит к улучшению освещения. Ресурс эксплуатации галогенок намного больше, чем у описанных выше лампочек, он достигает около 1000 часов.
  3. Газоразрядные — в данном случае освещение создается в результате нагревания газа под высоким напряжением. В таких устройствах обычно применяется ксенон, характеризующийся большой световой эффективностью. Чтобы обеспечить питание и включение ксенона, необходимы дополнительные устройства, но в целом такая система значительно повышает стоимость оптики. Ресурс эксплуатации в данном случае может достигать 2 тысяч часов.
  4. Диодные лампочки в последнее время становятся все более популярными среди отечественных покупателей. Они могут проработать до 3 тысяч часов и более в зависимости от производителя и обычно имеют белый цвет освещения. Следует отметить, что светодиодные элементы обеспечивают лучшее освещение дороги, при этом потребляют на порядок меньше энергии.

Пять разновидностей лампочек Osram

Взаимосвязь факторов

На срок службы всех ламп, не только ближнего света, влияют ряд факторов. Некоторые из них мы уже упомянули выше. Ниже в таблице показана взаимосвязь между напряжением, светоотдачей и сроком службы изделий.

Здесь мы видим, что за 100% взято напряжение 13,2V – это напряжение, при котором достигается идеальный баланс между сроком службы и светоотдачей.

Но дальше наблюдается следующая картина – при увеличении напряжения на 5% (до 13,86 вольт) светопередача увеличивается только на 18%, а срок службы лампы обваливается на 40% (до 60). А при показаниях 14,15В светопередача увеличится только на 2,5 – 3%, а срок службы уменьшиться еще на 18%, т.е. до 42% от заявленного.

Другими словами, повышенное напряжение, особенно его резкие скачки, негативно влияют на срок службы изделий.

Почему не работает дальний свет?

Если не горит ближний и дальний свет или только дальний, причины следующие:

  1. Замена лампы дальнего света может быть обусловлена перегоранием самого элемента, как и в вышеописанном случае, когда необходима замена лампы ближнего света.
  2. Выход из строя предохранителя либо реле. Вам необходимо найти блок реле и проверить работоспособность элемента.
  3. Проблема в работе подрулевого переключателя освещения.
  4. Если речь идет о старом авто, возможно, необходимо произвести диагностику массы. Сопротивление на массу должно быть не более 5 Ом.
  5. Как и в случае с ближним освещением, причина неисправности может крыться в окислении либо обрыве контактов. Если речь идет об обрыве, то выявить его позволит прозвонка электроцепи (автор видео — канал Я обожаю Интернет).

Способы продления срока службы ламп в фарах

• Установите на автомобиль противотуманные фары или дневные ходовые огни. После этого включать ближний свет можно будет лишь в темное время суток. • При необходимости замены лампы не старайтесь сильно сэкономить, покупая их на развалах или выбирая самую дешевую модель неизвестного производителя. • Используйте только типы ламп, рекомендованные заводом-изготовителем автомобиля.

• Следите за состоянием клемм и проводов, а также проверяйте напряжение, выдаваемое генератором автомобиля.

.

Загрузка…

28.10.2019 Вопросы, рассмотренные в материале:

  • Почему не горит лампочка ближнего света
  • Почему лампочка ближнего света часто перегорает
  • Почему лампочка ближнего света горит тускло

Если на автомобиле горит дальний свет, но при этом не удается включить ближний, то любой водитель хотел бы знать, в чем может быть причина поломки. При этом не только подержанные машины подвержены данной неисправности, даже на авто с небольшим пробегом фары могут выходить из строя. В данной статье мы расскажем, почему не горит лампочка ближнего света и как решить эту проблему.

Инструкция по замене

Если не горят фары при включении оптики, а проблема связанна именно с лампочками, то вам необходимо будет заменить лампу ближнего или дальнего освещения.

Если вы не знаете, как снять и как заменить лампы ближнего света или дальнего, ниже представлена инструкция, которая поможет разобраться в этом вопросе:

  1. Перед тем, как поменять лампочку ближнего света, следует полностью отключить напряжение в электроцепи машины, это позволит избежать возможных коротких замыканий. Чтобы сделать это, откройте моторный отсек и отключите клеммы от аккумулятора.
  2. Затем подойдите к самой фаре и демонтируйте защиту, которая закрывает оптические элементы. В зависимости от конструкции транспортного средства, защита может быть разной. Она может фиксироваться на болтах, также лампочки могут быть защищены пластмассовой крышкой, которую необходимо просто выкрутить. В общем, для демонтажа защитного элемента необходимо ориентироваться по ситуации. Если у вас возникли вопросы, попробуйте найти на них ответы в сервисной книжке.
  3. После снятия защиты отсоедините колодку питания и выкрутите патрон, который фиксирует саму лампу. Осторожно демонтируйте ее и поставьте на ее место новую. Перед тем, как произвести монтаж, саму колбу желательно обработать медицинским спиртом, в противном случае она может сразу же перегореть. При установке за саму колбу не следует браться руками, поскольку след от пальца будет способствовать ухудшению освещения. Если нужно взяться именно за колбу, воспользуйтесь сухой салфеткой. Дальнейшая сборка конструкции производится в обратной последовательности.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Как вынуть лампу фары из патрона?

Одна из моих фар погасла, и я купил новую лампочку, чтобы попытаться починить ее самостоятельно. Однако не могу понять, как вытащить старую лампочку. Как вынуть лампочку фары из патрона?

Меган Леброн · Ответ дан 16 сентября 2022 г.

Отзыв от Шеннон Мартин, лицензированного страхового агента.

Способ извлечения фары из гнезда зависит от типа автомобиля, которым вы управляете, и способа подключения фары.

В некоторых автомобилях лампа фары фиксируется в патроне металлическими зажимами. В этом случае просто снимите зажимы и выньте лампочку.

В других автомобилях лампа фары надежно вставлена ​​в патрон без разъемов. Для этого аккуратно поверните лампочку против часовой стрелки или покачивайте вперед и назад, пока она не освободится.

В других автомобилях используются маленькие винты, чтобы удерживать лампу фары на месте, поэтому вам придется выкрутить винты, чтобы снять лампу. Глядя на новую лампочку, вы должны понять, как ваша старая лампочка должна выйти из патрона.

Самостоятельная замена ламп в фарах поможет вам сэкономить время и деньги, минуя ремонтную мастерскую. Вы можете сэкономить время и деньги, найдя лучшее страховое покрытие автомобиля с помощью приложения Jerry. Регистрация занимает меньше минуты, а наши клиенты в среднем экономят $800+ в год на своих премиальных взносах!

ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Стоимость замены лампы головного света

Самостоятельное обслуживание автомобилейАвтозапчастиРемонт автомобилей

Просмотреть полный ответ -проверено нашей командой редакторов и агентов. Нам не платят за обзоры или другой контент.

Просмотреть больше контента

Ресурсы для ремонта автомобилей
  • Ремонт стартового стартера.

  • Замена защелки двери автомобиля

Страхование вашего автомобиля
  • Стоимость страховки Jaguar Xe Premium

  • Hyundai Ioniq Limited Страхование страхования

  • Acura TLX Advance Score

  • .
    • Страхование автомобилей Cana

    • Страхование автомобилей Council Bluffs

    • Страхование автомобилей Cleveland

    • Страхование автомобилей Lizella

    • Страхование автомобилей Sandown

    Что спрашивают другие
    Насколько надежен восстановленный двигатель?

    Я нашел автомобиль, который мне очень нравится, и цена отличная, но с перестроенным двигателем. Это будет надежно?

    Сара Грей

    21 апреля 2022 г.

    Где находится Hyundai?

    Я ищу новую машину, и у Hyundai, похоже, лучшие предложения, отличная гарантия и хорошая репутация. Однако я люблю покупать американскую продукцию, поэтому не был уверен, что Hyundai — правильный выбор. Откуда Хендай?

    Эрик Шад

    16 сентября 2022 г.

    Какова тяговая способность Audi Q5?

    Обладает ли Audi Q5 хорошей буксировочной способностью? Я думал о покупке одного, но я хочу убедиться, что он имеет хорошие характеристики.

    Liz Jenson

    28 февраля 2022 г.

    Просмотреть все вопросы

    Прочтите советы автомобильных экспертов Jerry

    Один из самых быстрых грузовиков в мире с двумя реактивными двигателями использовал два реактивных двигателя для достижения скорости до 350 миль в час и мощности до 25 000 л.с.

    Александра Мэлони

    01 октября 2022 г.

    Audi R8 Coupe 2018

    Встречайте самое быстрое купе, которое вам когда-либо понадобится: Audi R8 Coupe 2018 года.

    Alexandra Maloney

    17 августа 2022 г.

    Схема болтов для Chrysler 300 2005 года

    От заводского размера колеса и смещения колеса до измерения центрального отверстия — вот все, что вам нужно знать о схеме болтов Chrys 2005 года .

    Александра Мэлони

    16 августа 2022 г.

    Browse By Topics

    South Dakota

    National General

    Pickup

    Comprehensive Coverage

    Cosigners

    State Auto Insurance

    Extended Warranty

    car manufacturers

    Traffic Tickets

    Off-roading

    Drunk Driving

    Молодые водители

    Alinsco

    Рейтинги безопасности транспортных средств

    Угнанные автомобили

    Фермеры

    Полный привод (AWD)

    McLaren

    extended car warranties

    Liberty Mutual

    Lamborghini

    car makes

    Car Colors

    Autotrader

    Uninsured Drivers

    Car Title

    Moving Violations

    No long forms

    No spam or unwanted phone звоните

    Цитаты ведущих страховых компаний

    Найдите страховые накопления — это 100% бесплатно

    Страхование автомобиля по марке

    Toyota

    Hyundai

    Mercedes-Benz

    Subaru

    Chevrolet

    Mitsubishi

    Государственная страховка автомобиля

    Замена ламп в фарах автомобиля

    Эта запись была опубликована в разделе «Техническое обслуживание автомобилей» с пометкой «сделай сам», «Сделай сам», «фары» от Red Mountain Funding.

    Делитесь любовью

    Замена ламп в фарах вашего автомобиля не так сложна и не занимает много времени, как вы думаете. Читайте дальше, чтобы узнать больше о лампах для фар, о том, как выбрать подходящую для вашего автомобиля, какие инструменты вам понадобятся и многое другое.

    Замена лампы в фаре вашего автомобиля — это простой ремонт, который вы можете сделать самостоятельно, и для этого вам не понадобятся какие-либо причудливые инструменты. На самом деле, в зависимости от марки и модели вашего автомобиля, вам могут вообще не потребоваться никакие инструменты.

    Как заменить лампу в автомобильной фаре?

    Действия по замене фар также различаются в зависимости от вашего автомобиля. Однако в целом эти шаги могут помочь вам начать работу:

    Удаление перегоревшей лампы

    Чтобы начать извлечение перегоревшей лампы фары из автомобиля, поднимите капот автомобиля и отсоедините разъем лампы сзади. блока корпуса фары, который необходимо заменить. Возьмитесь за корпус лампы и поверните его против часовой стрелки, пока выступы не совпадут, затем вытащите его прямо. Имейте в виду, что в некоторых автомобилях есть дополнительная откидная или вращающаяся панель, облегчающая доступ к фарам. У других могут быть брызговики или корпуса воздухоочистителей, которые необходимо полностью снять, прежде чем вы сможете добраться до корпуса фары и вставить сменную лампу.

    Почти всегда проще заменить лампы фар в более старой модели автомобиля. Старые фары обычно имеют квадратную или круглую крышку, которая больше, чем в современных автомобилях. Металлические кольца можно ослабить с передней части автомобиля, чтобы вам не нужно было лезть в темное и людное место под капотом вашего автомобиля.

    Вставьте сменную лампочку

    Когда вы несете новую лампочку и вкручиваете ее, будьте очень осторожны, чтобы не коснуться стекла лампы фары. Жир на вашей коже и небольшое количество грязи и пыли на ваших руках могут повредить лампочку и привести к ее преждевременному выходу из строя. Это еще одна веская причина приобрести пару рабочих перчаток и использовать их для работы с новой лампой накаливания.

    При установке одной или нескольких новых ламп в фарах заменяйте по одной лампе за раз. Просто поместите новую лампочку туда, где вы удалили старую, и поверните ее на четверть оборота до щелчка. Повторите то же самое со всеми остальными лампочками. Установите на место любую часть корпуса, которую вам нужно было снять, и убедитесь, что все надежно закреплено.

    Даже если соответствующая фара дальнего или ближнего света вашего автомобиля еще не перегорела, может быть лучше заменить и другую лампу, чем проходить процесс замены во второй раз, особенно если вы ранее заменяли обе лампы в в то же время. Поскольку обе лампочки включаются одновременно, они, скорее всего, выйдут из строя примерно в одно и то же время, если только другие факторы не заставят ваши фары перестать работать, например, вода, попавшая в покрытие, или авария с одной стороны автомобиля.

    Проверьте новые фары вашего автомобиля

    Последний шаг — сесть в машину, включить ее и проверить, работают ли фары. Если это не так, и вы заменили более одного типа ламп, вы можете проверить, правильно ли вы установили лампы фар дальнего и ближнего света. Если проблема не устранена, проблема может быть связана с электрическими компонентами вашего автомобиля. Если это так, назначьте встречу в автомастерской, чтобы профессионал мог проверить другие проблемы, которые могли привести к тому, что ваши фары перестали работать, например, проблема с проводкой автомобиля.

    Можно ли самостоятельно заменить лампу в фаре?

    Большинство ламп для фар можно приобрести в магазине автозапчастей. Если вы не уверены, какая лампа для фар вам нужна, сотрудники там, скорее всего, смогут найти ваш автомобиль, чтобы найти подходящую лампу для замены. Часто эти магазины также могут предоставить вам совет относительно яркости и цвета, который соответствует вашим потребностям, а также любые дополнительные инструменты, которые могут вам понадобиться.

    Более серьезные проблемы с ремонтом фар обычно возникают только в том случае, если замена ламп не восстанавливает надлежащее рабочее состояние фар. Если это так, вы можете захотеть, чтобы ваш автомобиль был осмотрен профессиональными специалистами по ремонту автомобилей. Они могут сказать вам, есть ли у вашего автомобиля другие проблемы, которые в случае неисправности лампы фары, скорее всего, будут неисправностью в жгуте проводов или другом электрическом компоненте автомобиля.

    В таком случае лучше всего обратиться в профессиональный магазин для продолжения решения проблемы. Проблемы с проводкой или электрическими системами в вашем автомобиле всегда лучше решать профессионалам, которые знают, как сделать правильный ремонт, не рискуя получить травму.

    Нужны ли вам инструменты для замены фары?

    Единственными инструментами, которые вам потребуются для замены лампы фары вашего автомобиля, являются отвертка с плоской головкой и сменная лампа, соответствующая марке и модели вашего автомобиля. Однако, чтобы защитить руки и не оставить отпечатков пальцев на лампе фары или других частях линзы, вам также может понадобиться пара рабочих перчаток.

    Перчатки всегда пригодятся при ремонте автомобилей и ряде других работ по техническому обслуживанию дома, поэтому неплохо иметь перчатки в ящике с инструментами для любого количества ремонтов, которые вы можете выполнить дома, и для любых будущих проектов. Если у вас нет под рукой пары перчаток, большинство магазинов автотоваров могут предоставить вам пару одноразовых перчаток, которые вы будете использовать при замене лампы в фаре.

    Другие инструменты, которые могут быть полезны при ремонте:

    • Плоскогубцы с тонкими губками
    • Дополнительные розетки
    • Фонарик

    Плоскогубцы могут быть полезны для некоторых автомобилей, которым требуется дополнительный захват, поскольку блок корпуса фары плотно закручен. Фонарик — универсальный полезный инструмент, который может помочь вам увидеть самые темные участки вашего автомобиля. В зависимости от компоновки корпуса вашей фары фонарик может помочь вам лучше определить, какие детали необходимо снять, а какие заменить.

    Выбор правильной лампы для фар для вашего автомобиля

    При выборе новых ламп для фар самое важное, на что следует обратить внимание, — это то, чтобы они подходили к марке и модели вашего автомобиля. Другие компоненты, которые следует принять во внимание при замене ламп, включают в себя, насколько далеко впереди и по бокам лампа может загореться, цвет и как долго она должна работать.

    В местных магазинах автозапчастей, скорее всего, есть множество различных ламп для фар, включая газоразрядные или светодиодные лампы. Вам также может понадобиться приобрести два разных типа ламп, если вы хотите установить замену как для ламп дальнего света вашего автомобиля, так и для ламп ближнего света. Не забудьте также выбрать упаковку луковицы, которая должна быть хрустящей и разогнутой, чтобы снизить риск того, что вы в конечном итоге купите сломанную лампочку.

    Подробнее Автомобиль своими руками

    Если на корпусе фары вашего автомобиля есть трещины, запотевание или другие повреждения или вся фара, включая пластиковое покрытие, вам необходимо заменить весь блок, прежде чем вы сможете заменить поврежденную или перегоревшую лампочку фары.