23Май

Тнвд 4д56 схема регулировки: типичные проблемы, как снять, ремонт

Что можно сказать о надёжности двигателя Mitsubishi 2.5 TD EFI (4D56)

24.07.2021

18232

Двигатель Mitsubishi 4D56 – это рядная «четвёрка» объемом 2,5 литра. Этот мотор выпускался с 1986 до 2016 года – 30 лет в строю. Разумеется, он неоднократно подвергался модернизации. Его самая первая 74-сильная версия была атмосферной, с вихрекамерами в 8-клапанной ГБЦ и распределительным ТНВД. За ней последовали 3 версии с турбонаддувом с интеркулером и без интерулера, мощностью от 84 до 99 л.с. Самый мощный вариант оснащался турбокомпрессором с жидкостным охлаждением картриджа.

В 2001 году этот двигатель был серьезно модернизирован – получил новую, но все еще 8-клапанную ГБЦ с топливной системой Common Rail от компании Denso.

16-клапанная ГБЦ на двигателе 4D56 появилась в 2005 году, а в 2007-м и 2010-м дебютировали самые мощные версии мощностью 167 и 178 л.с. с турбокомпрессором с изменяемой геометрией.

 

Все варианты двигателя 4D56 оснащены ременным приводом ГРМ, не имеют гидрокомпенсаторов в приводе клапанов. Также оснащены балансирными валами.

Дизель 4D56 нашел применение на всех крупных полноприводных автомобилях Mitsubishi: на всех вариантах Pajero, Delica, пикапе L200. Версию двигателя 4D56 с вихрекамерной ГБЦ и ТНВД распределительного впрыска выпускали до 2009 года, причем в последний год моторы имели ТНВД с электронным управлением.

Также этот 4-цилиндровый дизель выпускали компании Hyundai и Kia под обозначением D4BH и D4BF, устанавливали его на свои автомобили с «родословной Mitsubishi до 2005 года».

 

На нашем YouTube-канале вы можете посмотреть разборку 2,5-литрового дизеля 4D56 c электронным ТНВД, снятого с Mitsubishi Pajero Sport 2005 года выпуска.

 

Выбрать и купить двигатель для Mitsubishi вы можете в нашем каталоге контрактных моторов.

 

Надежность двигателя Mitsubishi 2. 5 TD (4D56)

Мнения о надежности двигателя Mitsubishi 2.5 TD (4D56), а именно о его вихрекамерных версиях, очень разные. Немало людей считают его очень выносливым, надежным и ремонтопригодным. Однако много владельцев автомобилей с этим двигателем имели постоянные проблемы, в том числе и дорогие капремонты и замены погибших моторов. Конечно, все зависит от обслуживания. На практике оказывается, что этот двигатель исправно служит в руках знающих владельцев, которые также умеют правильно обслуживать этот мотор.

 

 

Вакуумный насос

Вакуумный насос приводится от генератора: он установлен позади его на одной оси. Вакуумный насос может течь по трубкам подачи и слива масла. Но чаще всего течь возникает по сальникам общего вала генератора вакуумного насоса. Сальники находятся в корпусе генератора, поэтому для их замены нужно снимать весь узел, отделять вакуумный насос, правильно располовинивать генератор – сальники установлены в его передней части.

 

 

Выбрать и купить вакуумный насос для двигателя Mitsubishi для вы можете в нашем каталоге контрактных моторов.

 

Шкив коленвала

Нередко на двигателе 4D56 срезает шпонку коленвала, после чего прекращается привод навесного оборудования. Также на коленвале может разбить шпоночный паз, после чего фиксировать шкив на коленвале очень проблематично.

Если передний сальник коленвала часто просится на замену из-за постоянного подтекания масла или запотевания, то, вероятно, есть выработка на самом коленвале.

 

ТНВД Bosch VE

Версия двигателя 4D56 для Mitsubishi Pajero Sport долгое время выпускалась с механическим распределительным роторным топливным насосом высокого давления Bosch VE, выпускаемым под маркой Zexel.

Это надежный и ресурсный ТНВД, который способен прокачивать дизтопливо практически любого качества. Проблемы с этим насосом вызваны механическим износом его деталей.

При износе плунжерной пары возникает хорошо известные симптомы: двигатель прекрасно заводится на холодную, неплохо работает пока горячий, но на горячую не заводится. Все дело в том, что при нагреве увеличиваются зазоры в плунжере, плотность дизтоплива снижается, что не позволяет насосу создавать достаточное давление впрыска.

Поршень автомата опережения впрыска может подклинить из-за мусора, тогда двигатель заметно теряет в мощности, дымит, стучит при раннем впрыске и плохо набирает обороты.

 

В этом ТНВД нет никаких электронных элементов, он связан с педалью акселератора тросом. Все регулировки подачи топлива в зависимости от температуры двигателя, нагрузки, степени наддува производятся механически. Винт (1) регулировки холостого хода упирается в лопатку тросика газа. Этим винтом регулируется холостой ход прогретого мотора без нагрузки.

Обороты быстрого холостого хода регулируются двумя винтами (2 и 3) возле мембранного регулятора. Рядом с ним находится винт (8) подачи топлива на максимальных оборотах. Это очень важный винт, неправильная регулировка которого может расстроить работу всего ТНВД. Если все системы двигателя исправны, но он дымит черным при нагрузке, то стоит понемногу откручивать этот винт – тем самым уменьшается цикловая подача топлива.

Снизу на ТНВД расположен «автомат прогрева», который для прогрева двигателя увеличивает подачу топлива и изменяет угол впрыска на более ранний. Тонкая регулировка режима прогрева производится винтом (4) на лопатке регулятора. Этот регулятор может засориться мусором из системы охлаждения, из-за чего двигатель будет долго держать холостой ход. Эта проблема устраняется продувкой корпуса регулятора.

 

Небольшой электрический элемент (7) на ТНВД Zexel VE связан с датчиком давления наддува и повышает дозировку впрыска топлива при увеличении наддува. От старости этот клапан выходит из строя – в нем трескается диафрагма, после чего двигатель очень неохотно тянет на высокой нагрузке.

ТНВД Zexel с электронным управлением едва ли капризнее, у него есть свои особенности. Например, серьезно глючит контроллер иммобилайзера, из-за чего двигатель не запускается: стартер крутит абсолютно вхолостую. Этот контроллер установлен в цепи клапана отсечки топлива, поэтому ТНВД не получает топлива. Сам клапан отсечки топлива может подвести из-за засорения сетки в нем. Из-за этого топливная система тоже перестанет функционировать.

 

На поздних версиях двигателя 4D56 не с системой Common Rail используется электронноуправляемый распределительный роторный топливный насос высокого давления Bosch VE, выпускаемый под маркой Zexel.

Этот ТНВД обвешан электронными исполнительными элементами, имеет электронную связь с педалью акселератора. Тем не менее, его нельзя назвать ненадежным. Прежде всего, здесь минимум механических регулировок. Кроме того, есть неплохая система самодиагностики, которая помогает в решении проблем с этим ТНВД.

 

 

Проблем не так уж и много. Этот топливный насос довольно всеяден и в целом не требователен к качеству дизтоплива.

На нем расположен клапан отсечки топлива, внутри которого есть небольшая фильтрующая сетка. При ее засорении двигатель заводится с очень большим трудом, либо вообще не заводится. Также проблемы с запуском возникают из-за выхода из строя этого клапана. Клапан либо начинает трещать при включении зажигания, либо не подает признаков жизни при непосредственной подачи напряжения на него. Все эти проблемы решаются заменой клапана отсечки подачи топлива. Также проблемы с этим клапаном возникают из-за обрыва его проводки или пропадания контакта в электрическом разъеме.

 

 

Сзади на ТНВД под топливными трубками находится клапан корректора угла опережения впрыска. При неисправности данного клапана двигатель 4D56 сильно дымит черным дымом из выхлопа. Также бывают случаи, когда в разъеме этого клапана пропадает контакт. Тогда двигатель работает жестко из-за слишком раннего впрыска топлива.

 

Отдельная неприятность двигателя 4D56 выражается в том, что на холодную он прекрасно заводится, а когда прогреется, то глохнет и не запускается, пока не остынет. Т.е. стартер прекрасно крутит, но двигатель не дает ни намёка на воспламенение. В этом виноват иммобилайзер, который управляет клапаном отсечки подачи топлива. Контроллер иммобилайзера установлен в цепи питания клапана отсечки. Этот контроллер просто удаляют, соединяя питание клапана напрямую с замком зажигания.

 

 

Выбрать и купить топливный насос для дизельного двигателя Mitsubishi для вы можете в нашем каталоге контрактных моторов.

 

Течи масла

Двигатель 4D56 очень интенсивно истекает маслом по всем возможным уплотнениям: по прокладке клапанной крышки, по сальникам коленвала

 

Клапан EGR

Клапан EGR на двигателе 4D56 предельно простой – с пневматическим актуатором, никакой обратной связи не имеет, поэтому его глушат очень просто. Можно даже не заморачиваться с прокладкой на канал подачи отработавших газов. Если клапан не заклинивает, его можно оставить как есть и снять с актуатора трубку, закупорив ее.

При подклинивании клапана EGR в открытом положении двигатель плохо работает, со сниженной мощностью, дымлением, вибрациями. Эти симптомы чем-то похожи на проблемы с ТНВД, но нередко оказывается, что виновником является клапан EGR.

 

 

Выбрать и купить клапан EGR двигателя Mitsubishi или радиатор системы EGR для вы можете в нашем каталоге контрактных моторов.

 

Регулировка клапанов

Каждые 20 000 км на двигателе 4D56 нужно проверять тепловые зазоры клапанов и регулировать их при необходимости. Величина зазоров для всех клапанов на холодном двигателе – 0.15 мм.

 

 

Турбокомпрессор

На вихрекамерных двигателях используется простой турбокомпрессор Mitsubishi TD04 c перепускной заслонкой. В зависимости от версии двигателя он может быть самоуправляемой или иметь управление от электровакуумного клапана. В первом случае при достижении давления наддува в 1,8 бара (т.е. избыток давления в 0,8 бара), это давление по трубке воздействует на диафрагму актуатора, который соединен со штоком перепускной заслонки.

 

 

Турбокомпрессор надежный и служит хорошо и долго. Верный признак его износа – это большое количество масла во впускном коллекторе, а также в интеркулере (при его наличии во впускной системе). Cлучаи разноса двигателя 4D56 из-за работы на этом масле очень редкие.

При сильном износе турбокомпрессора возникает очень сильный люфт вала, крыльчатки задевают за корпус, турбина гудит, мощность двигателя снижается.

 

 

 

Выбрать и купить турбину для двигателя Mitsubishi для вы можете в нашем каталоге контрактных моторов.

 

Ремень ГРМ

В приводе ГРМ и топливного насоса используется зубчатый ремень. За ним проложен еще один ремень, приводящий оба балансирных вала. Оба ремня нужно менять каждые 80 000 км – столько служат оригинальные ремни. При этом производитель предусматривает процедуру подтяжки обоих ремней, которую стоит выполнять каждые 30 000 – 40 000 километров. Если забыть о подтяжке, то ремень может быстро износиться и порваться.

Вообще ремни ГРМ и балансиров – больное место на этом двигателе. Обрыв ремня происходит из-за использования низкокачественных заменителей или несоблюдения сроков замены ремня. Также ремень ГРМ может перескочить или порваться при обрыве ремня балансирных валов.

 

 

В этом случае поршни ударят по клапанам… Но в большинстве случаев клапана не погнутся. Весь удар примут на себя коромысла клапанов – они специально сделаны деформируемыми. Опытные паджероводы возят с собой запасной ремень и пару запасных коромысел. Говорят, в дороге можно отремонтировать мотор после перескока ремня ГРМ за пару часов.

Но важно, если ремень ГРМ порвался или перескочил, не заводить двигатель. В этом случае разрушения будут более серьезными – от ударов поршней по клапанам поломается ось коромысел.

А на моторе 4D56 с впрыском Common Rail при обрыве ремня ГРМ повреждения гораздо серьезнее: вырывает крепежные болты бугелей распредвала.

 

 

Прокладка ГБЦ

Двигатель 4D56 очень чувствителен к перегреву. При превышении рабочей температуры ГБЦ легко и непринужденно деформируется. Также могут появиться трещины в ГБЦ между клапанами и трещины в вихрекамерах.

Перегрев может случиться как при неисправности термостата, так и при утечке антифриза через трубки и штуцеры к отопителю салона.

Из-за перегрева нарушается герметичность по прокладке ГБЦ, обычно это проявляется поступлением газов в систему охлаждения – появляются булькания газов в расширительном бачке. При большом поступлении газов в систему охлаждения случаются разрушения патрубков и даже разрушение «печки» салона под воздействием избыточного давления.

 

Нередко при ремонте люди ограничиваются только заменой прокладки, т.к. считают, что дело только в ее пробитии.

Для ремонта недостаточно поменять прокладку, т.к. течь антифриза и масла между контурами и цилиндрами сохранится. Нужно проверять ГБЦ – наверняка понадобится шлифовка ее поверхности и установка прокладки ремонтного размера.

 

 

Выбрать и купить головку блока цилиндров (ГБЦ) для двигателя Mitsubishi для вы можете в нашем каталоге контрактных моторов.

 

Балансирные валы

Балансирные валы на двигателе 4D56 ни в чем не провинились. Они не заклинивают, как на рядных «четверках» Mitsubishi. Больше проблем вызывает ремень их привода. Как уже было отмечено, при обрыве он может попасть по зубчатый ремень ГРМ, что как минимум приведет к остановке двигателя.

Многие владельцы решают «отключить» балансирные валы, просто обрезав ремень. По субъективным впечатлениям вихрекамерный двигатель 4D56 после «отключения» балансиров едва ли работает с усилившимися вибрациями.

Также есть мнение, что ремень балансиров ни в коем случае нельзя удалять, так как это нагружает и без того проблемный коленвал, который испытывает еще более высокие нагрузки.

 

 

Разрушение коленвала на дизеле 4D56

Распространенная и крайне неприятная поломка двигателя 4D56 – это поломка коленвала. Коленвал может лопнуть как при медленном движении, так и на шоссейной скорости. Интересно, что мотор не заклинивает, он продолжает со стуком работать на оставшихся цилиндрах. Обычно «отрывается» первый цилиндр, т.к. коленвал лопается по шейке первого цилиндра.

Такая неприятность может произойти как на моторе, который никогда не ремонтировался, так и на откапиталенном двигателе. Причины поломки коленвала точно неизвестны, но есть следующие соображения.

 

Прежде всего, коленвал двигателя 4D56 с распределительным ТНВД слабый. Диаметр шеек малый, прочность вала недостаточная. Поэтому коленвал лопается, если испытывает на себе вибрации, связанные с разрушением демпферного шкива коленвала или из-за разбалансировки в случае удаления ремня балансирных валов.

После замены лопнувшего коленвала на новый эта же проблема может повториться уже в течение ближайших тысяч километров. При более тщательном изучении блока цилиндров выясняется, что нарушена соосность опор коленвала. Разница в несколько сотых миллиметра приводит к усиленному изгибанию коленвала, чего он не выдерживает.

 

 

Также очень быстро лопается оригинальный коленвал, если при капремонте двигателя с заменой вкладышей были отшлифованы шейки коленвала. Т.е. этот слабенький коленвал становится еще слабее при снятии крохотного слоя металла с его шеек.

Также есть мнение о заводском браке. С другой стороны, некоторые двигатели 4D56 смогли пройти с родным коленвалом более 500000 км.

Коленвал двигателя 4D56 с Common Rail имеет более толстые шейки, поломок такого усиленного вала не замечено.

 

Выбрать и купить блок цилиндров для двигателя Mitsubishi для вы можете в нашем каталоге контрактных моторов.

 

Выбрать и купить дизельный двигатель для Mitsubishi вы можете в нашем каталоге контрактных моторов.

 

Здесь по ссылкам вы можете посмотреть наличие на авторазборке конкретных автомобилей Mitsubishi заказать с них автозапчасти.

Вернуться к списку новостей

24.07.202118232

Zinref.ru — библиотека онлайн, автомобили



Zinref.ru — библиотека онлайн, автомобили

Zinref.ru — библиотека онлайн     

Поиск по сайту

Zinref.ru Не является автором материалов, которые размещены. Но предоставляет возможность бесплатного использования. Есть нарушение авторского права? напишите нам

Правообладателям

Disclaimer 


Посещая этот сайт и используя размещенную на нем информацию, вы, тем самым, принимаете данные условия использования и отказываетесь от любых претензий, которые могут возникнуть в результате использования этого сайта или любых материалов, информации, высказываний или рекомендаций, размещенных на сайте. Работа настоящего сайта регулируется законодательством РФ.

 

 Игра Atomic Heart для PC, на русском языке Steam (купить)

 

 

 Акура

 Альфа Ромео

 Ауди

 Белаз

 БМВ

 Bobcat

 Byd

 Ваз

 Вольво

 Джип

 Додж

 FAW

 Foton

 Freightliner

 Geely

 Great Wall 

 H and D

 Howo

 DAF

 Датсун

 Dongfeng

 Дэу 

 ЗАЗ

 ЗИЛ

 JAC

 Ивеко (Iveco)

 Изузу (Isuzu)

 Инфинити

 Кадиллак

 Каз

 Камаз

 Кии

 Краз

 Крайслер

 Лексус

 Ленд Ровер

 Лифан

 

 

 

 МАЗ

 Man

 Мазда

 Мерседес

 МЗКТ

 Митсубиси

 Моаз

 Naveco

 Нефаз

 Ниссан

 Опель

 Пежо

 Рено

 Сааб

 Ситроен

 Скания

 Смарт

 SsangYong

 Субару

 Сузуки

 Тата 

 Татра

 Terex

 Тойота

 УАЗ

 Урал

 Фиат

 Фольксваген

 Форд

 Хафей

 Хаммер

 Хендай

 Хонда

 Черри (Chery)

 Шевроле 

 Шкода

 Ягуар

 

 

 Игра God of War для PC, полностью на русском языке (купить)

 

 

 

 

 

 Биология

 Виноделие и виноград

 Военное дело

 География

 Геология  

 Горное дело

 Гидравлика 

 ЕГЭ тесты

 Журналистика

 Квалификационные тесты

 Компьютеры

 Котлы

 Краны

 Криминалистика

 Кройка и шитьё

 Кулинария

 Культура, музыка

 Лесное производство 

 Литература

 Лифты

 Логика

 Медицина  

 Металлургия

 Метро

 Морское дело

 Мотоблоки, культиваторы

 Мотоциклы

 Охота и рыбалка

 Очистка воды

 Парикмахерское дело

 Педагогика

 Пожарное дело

 

 

 

 

 

 Политология

 Право

 Право Казахстана 

 Право Украины

 Продукты питания

 Производство

 Психология 

 Самолёты

 Сельское хозяйство

 С/х комбайны

 Снегоходы

 Спорт

 Строительство

 Судопроизводство

 Техника

 Техника безопасности, МЧС

 Трактора

 Транспорт

 Транспорт-15

 Транспорт-16

 Транспорт-17

 Транспорт ж/д 

 Тепловозы

 Электровозы

 Троллейбусы, трамваи

 Уголовное право

 Философия

 Холодильная техника 

 Экология

 Энергетика

 Юриспруденция 

 Zz_01

 

 

 

 

 Разные-2

 Разные-3

 Разные-4

 Разные-6

 Разные-7

 

 

 Разные-11

 Разные-12

 Разные-13

 Разные-14

 Разные-15 

 Разные-16

 

 

 

 Транспорт-2

 Транспорт-3

 Транспорт-4

 Транспорт-5

 Транспорт-6

 Транспорт-7

 

 

 Транспорт-8

 Транспорт-9

 Транспорт-10

 Транспорт-11

 Транспорт-12

 Транспорт-13

 Транспорт-14

 

 PC Far Cry 5, полностью на русском языке (купить)

 

 

все рефераты составлены до 2019 года

 Антикризисная экономика

 Архитектура

 Астрономия

 Банковское дело

 Бизнес-план

 Биографии

 Биология 

 Ботаника

 Бюджет

 Ветеринария 

 Водное право

 Военное дело

 ОАО Газпром

 География

 Геодезия

 Горное дело

 Геополитика

 Государственное регулирование

 Делопроизводство

 Естествознание

 Законы

 

 

 Здоровье

 Зоология

 Инвестиции         

 Инновации 

 Иностранные языки

 История мира

 История России

 Компьютеры

 Коммерция

 Косметология

 Криминалистика

 Культура

 Литература

 Логика

 Логистика

 ОАО Лукойл

 Маркетинг 

 Маркетинг предприятия

 Математика

 Медицина    

 Медицина. Анатомия

 

  

 

 

 Менеджмент

 Металлургия

 Музыка

 Налоги

 Охрана труда     

 Педагогика

 Педагогика Монтессори

 Пищевые продукты

 Полиграфия

 Политический режим

 Политология

 Право

 Право уголовное

 Природопользование

 Производство

 Психология

 Радиоэлектроника

 Религия         

 

 

 

 

        

 Сельское хозяйство

 Социология

 Строительство

 Судопроизводство

 Таможня

 Товароведение

 Туризм

 Спорт

  Ценообразование

 Физика

 Философия

 Философия Гегеля

 Финансы

 Химия

 Экология

 Экономика

 Энергетика

 Этика

 Юриспруденция

 ОАО Уралкалий

 YY_15

 

 

 

 

 

 

 

MATRICULA ABIERTA: AEV Miembros

*Software Gestión Taller*
( Valor $900 Бесплатно с подпиской)

HAZ CLICK AQUÍ PARA I NICIAR DE INMEDIATO

Garantía TOTAL de Satisfacción de 14 Dias

Pago 100 % Seguro y Privado

Уна есть для всех

Sitio #1 de Capacitación Automotri z tendrás a tu disposición Herramientas UNICAS de Capacitación y Трансформация. 9

9 0004 115+ CASOS DE DIAGNÓSTICO

Reales Casos де diagnóstico, Пасо-Пасо, hasta solucionar у reparar лас-фальяс.

SESIONES DE PREGUNTAS EN VIVO

Cada semana tienes acceso a Sesiones Exclusivas de Preguntas y Respuestas con los Instructore с де АЕВ Миемброс

CONTENIDO EXCLUSIVO SEMANAL

Cada semana hay nuevo contenido privado para miembros, como lecciones, sesiones de capacitación, casos de diagnóstico и т. д.

R ETOS DE CONOCIMIENTO EN VIVO

Todos los meses tenemos pruebas en vivo con temas que vamos estudiando para comprobar tu progreso y ganar premios

50% DE DESCUENTO EN CURSOS

Con tu membresía tendrás, SIEMPRE, un 50% de Descuento en todos los cursos de AEV Cursos (cursos adicionales fuera de la membresía)

ESTUDIA DONDE QUIERAS

Con AEV Miembros tendrás la más alta capacitación, alcance de un click, desde la comodidad de tu hogar, en el Taller, en el auto или en el móvil

9 0004 БИБЛИОТЕКА ПО ТЕХНИКЕ

Más de 4000 Videos de Capacitación listos, para que te convirtas en un técnico élite y que empieces a generar mayores ingresos en tu negocio

Sessiones, Lecciones y Videos de Capacitación para que puedas дополнительно и potenciar ту aprendizaje

Cursos, Lecciones y Artículos con Estrategias y Consejos para hacer crecer tu Negocio en áreas como Servicio al Cliente y Redes

Artículos y Videos con Tips, consejos y experiencias que te permissionirán crecer y desarrollarte personal mente

Los vehículos verdes son una realidad en AEV, podrás encontrar la información y capacitación necesaria para no quedarte atrás

Tendrás Acceso a más de 115 Casos de Diagnóstico, con el proceso de reparación de fallas documentado paso a paso

No te quedará ninguna duda en el aire, podrás acceder cada semana a una sesion en vivo de preguntas y respuestas

Pon a prueba tus conocimientos y tu crecimiento con los retos de conocimiento Automotriz En Video 9 0008

курс на 597 долларов США Aprende PASO A PASO cómo hacer la reconstrucción de la Bateria de un Vehículo Eléctrico (Nissan Leaf) Explicado con vídeos, planos, y todo lo que necesites para reconstruir tu propio vehículo o para ayudar a algún cliente a darle nueva vida a su Nissan Leaf con la batería degradada

Con este Curso podrás tener un buen fundamento de electronica. Es un curso totalmente práctico en donde abordamos la teoría, pero totalmente aplicada computadoras, reales en donde hacemos ingeniería inversa de Circuitos y obtendrás un conocimiento absolutamente absolutamente sólido en electronica automotriz.

Con este curso podrás construir tu propia caja de pruebas y nos hemos abocado a diseñar, probar y programar la caja para que tu mismo con unos pocos componentes electronicos y bajo la guía de automotriz en video puedas construir tu propio banco de pruebas electro никас. Te vamos дар ла lista де компоненты у dónde comprarlos, эль diseño де ла Placa Impresa y cómo hacer эль грабадо дель diseño ан ла Placa де Cobre. Además эль процесс де Soldado у ла conexión кон ла computadora пункт Poder descargar эль программного обеспечения дие те vamos entregar. Con esta «caja de pruebas» не соло вас в poder «banquear» тус computadoras, sino generar señales de PWM para hacer pruebas y generart tus propias señales de CKP y CMP. Es ип Laboratorio electronico en tu propio выше.

Эста-эс-ла-Сереза-дель-Пастель. Los Talleres profesionales utilizan lo que llamamos un software de gestión de Taller , es un programa que allowe llevar la información de los clientes, vehículos, mantenimientos, reparaciones, citas, facturas, inventarios, повестка дня y todo lo que Se necesita пункт Que Un более высокая функция Correctamente. Tendrás acceso al software de gestión de high de Automotriz En Video, это программное обеспечение, которое позволяет управлять llevar todo el control del Taller, con métricas, informes, citas y todo lo que necesitas para administrar de forma profesional tu negocio. Por fin sabrás en dónde estás parado en cuanto a tus finanzas y podrás proyectar tus ingresos y tu crecimiento como empresario.

Con tu membresía anual tentrás la posibilidad de participar a finales de May 2023 en la rifa de un viaje con toda pago para visitar el estudio de Automotriz En Video, participar de la grabación del curso que estemos produc iendo en el momento у compartir ан уна sesión en vivo кон Карлос у Рой.

Además tendrás la oportunidad de hacer algo de turismo y compartir vivencias con lo co-fundadores de AEV.

BONO Disponible SOLO en la Matricula de ABRIL 2023

Durante los Próximos 12 Meses, tendremos 12 Sesiones EN VIVO (una cada mes) en las que Carlos nos dará Tips, Consejos y Secretos del Diagnóstico Avanzado con el Osciloscopio Automotriz.,

Ten drás el Acceso EN VIVO a las Sesiones para participar y preguntar en directo y además, tendrás todas las graraciones con tu Membresía Activa… Vas a Dominar por completo esta gran Herramienta.

Todo lo que Incluye tu Suscripción

  • Programa de Estudios (30+ Cursos) — Valorado en $3221
  • Sesiones de Preguntas En Vivo — Valorado en $1164 al Año
  • Tutorías y Seguimiento Semanal — Valorado en $3696 al Año
  • Curso de Reparación Computadoras — Valorado en $397
  • Construye Herramientas Diagnóstico — Valorado в $297
  • Introducción Mantenimiento Baterías — Valorado в $297
  • Construye Tu Probador de ECUS —  Valorado в $597
  • 9013 1 Tu Software de Gestión de Taller (только на материнской плате) — Valorado en $900
  • Participa en la Rifa de 1 viaje a AEV (только на Matricula) — Valorado en $1500
  • Доступ к 12 сеансам En Vivo Diagnóstico Avanzado с Osciloscopio —  Valorado en $597

Valor TOTAL $12 665

Valor для Ti $497 Anual (o empieza desde $67 al Mes)

Aquí para Pagar en Efectivo $67
(доступные платежи)

Aquí para Pagar en Efectivo $497
(доступные платежи)

Aquí para Pagar en Efectivo $147
(доступные товары en los países)

9001 2 Garantía TOTAL de Satisfacción de 14 Dias

Pago 100% Seguro y Privado

Aquí para Pagar en Efectivo $67
(доступные товары)

Aquí para Pagar en Efectivo $497
(доступные товары en los países)

9 0004 Aquí para Pagar en Efectivo $147
(доступно по телефону)

© 2020-2023 | Automotriz En Video | info@automotrizenvideo. com | WhatsApp: +506 7193-0400  

¿Qué es Automotriz En Video? Es la Mayor comunidad de Técnicos de habla hispana Que se capacitan todas las semanas en forma virtual en vivo para conocer los nuevos sistemas electronicos modernos  

¿Cómo funciona el sistema? Por suscripción, si conoces Netflix, entonces AEV es lo mismo; perteneces a la suscripción el tiempo que desees.

¿Qué pasa si quiero cancelar mi suscripción? Simplemente те дас-де-баха ан-эль-система у се cancelan лос cobros.

¿Cuánto tiempo tengo que permanecer como miembro? El tiempo Que tu desees, puedes permanecer 1 mes, 1 año o 10 años mientras estés al día con los pagos (igual que Netflix)  

¿Puedo salirme en cualquier momento? Es correcto, al igual que Netflix, puedes darte de baja de la suscripción en cualquier momento  

¿Cómo accesso a la plataforma? Уна вез реализадо ту pago, эль система те envía en automático, ип usuario у уна contraseña (игуал Que Netflix) у кон ЭСО ingresas аль системы.

¿Qué pasa si pierdo mi contraseña? Tienes varias opciones paratramitar mi nueva contraseña: 1. Solicitarla de nuevo desde la página para que te la envíe en forma automática 2. Обратитесь в службу поддержки клиентов по адресу [email protected]. 3. Сообщить об ошибке WhatsApp +506 71930400 4. Используйте чат для обслуживания клиентов на странице https://miebmros.automotrizenvideo.com  

¿Si necesito ayuda de servicio al cliente cómo puedo contactarlos? 1. Puedes crear un piquete de soporte en la página para generar un piquete de seguimiento 2. Обратитесь в службу поддержки клиентов по адресу [email protected]. 3. Написать письмо в WhatsApp +506 71930400 4. Используйте чат-дель-центр-де-аюда на https://miebmros.automotrizenvideo.com  

¿Cómo funcionan los pagos? Los pagos se hacen en forma mensual, tripestral o anual con cargo a tu tarjeta de crédito o débito o a tu cuenta de Paypal  

¿En qué moneda están indicados los pagos? En todas nuestras páginas, SIEMPRE el precio estará en Dólares Americanos USD $      

Trato de pagar con mi tarjeta y no pasa ¿Que hago? Si tu tarjeta no pasa, exists varios motivos que tu mismo debes revisar: 1. Tu tarjeta NO es internacional. Para poder hacer pagos por internet, tu tarjeta de débito или crédito debe ser internacional 2. Tu tarjeta no tiene saldo suficiente. 3. Tu tarjeta tiene restricción de pago por seguridad. Debes entonces contactar a tu banco o emisor para quitar el bloqueo de seguridad.

¿Qué pasa si no tengo tarjeta de crédito? Puedes hacer los pagos en cualquier oficina de OXXO en México, Efecty en Colombia, Sencillito en Chile, Pago Efectivo en Perú y a través de nuestros agentes en Аргентина, Эквадор, Венесуэла и Никарагуа y pronto en más países de Latinoamérica, (Para pagos en efectivo соло триместры или аннуалы).

¿Qué datos necesito para pagar por OXXO или las otras opciones de pago en efectivo? Una vez Que vas a la página de pagos, se genera un piquete de pago con un número y un plazo de 3 días para aplicar tu pago. Una vez Que имеет hecho tu pago, el sistema te habilita en automático unos 1-3 días después, una vez que la empresa de pagos confirma recibido el depósito.

¿Hay algún beneficio en el pago триместр или год? Si, con el pago semesstral te ahorras +3 meses, con el pago anual, te ahorras +4 meses, con respecto al pago mensual.

¿Hay alguna diferencia entre las membresía menual, triestral y anual? НЕТ, la membresía es la misma, tienes acceso al mismo contenido, simplemente varía el plazo de suscripción.

¿Puedo compartir mi contraseña con mis amigos? NO, la contraseña es personal y el sistema te bloquea cuando varios usuarios entran con la misma cuenta.

¿Puedo comprar una membresía para mi Taller con varios usuarios? Tenemos planes con descuento para Talleres, соло escríbenos a [email protected]

Está estructurado para aprender de 3 формы: 1. Aprender libremente el contenido por temas 2. Использование плана обучения для последовательных этапов 3. Asistir a las sesiones virtuales en vivo todas las semanas 4. Hacer Consultas escritas a los Instructors  

¿Qué requisitos necesito para poder accesar a la plataforma? Телефон, планшет или ПК и подключение к Интернету  

¿Qué cualidades necesito para ingresar AEV? Tener deseos de aprender, una buena actitud y estar dispuesto a compartir lo que sabes y/o hacer aportes en las sesiones virtuales en vivo.

¿Cuando ingreso a la plataforma a qué tengo acceso? Tienes acceso a los siguientes cursos: Пакет де Собревивенсия Curso Profesional de Osciloscopio Курсо Системас HEUI Курсо Бобинас DIS-COP Curso Modulos de Encendido Curso Redes Multiplexadas (+12 курсов) Курсо Common Rail Bosch Common Rail Curso DensoCurso Common Rail Delphi Курсо Common Rail Сименс Curso Etapa 5 Voltios en las ECU’s Курсо осциллограмма Presión Curso Electricidad y Electrónica Curso Amplificadores Operationales Curso Pinza Amperimétrica Curso de Vehículos Híbridos Курсо Системы OBDII Curso de Inyección Electrónica
Curso de Sistemas de Encendido
Curso de Reparación de Computadoras
Curso de  Escáner Automotriz
Curso «Construye tu Probador de ECU’s»

Además:
+110 Casos de Diagnóstico
+18 0 Sesiones de preguntas y Respuestas
+35 Sesiones de información Técnica
Sección de Crecimiento Empresarial
Sección de Crecimiento Personal
Programa de Estudios por Etapas con exámenes y certificados

Software de Gestión de Taller  

Además en Vivo: Todas las semanas, sesiones de Capacitación Técnica y/o Sesiones de Preguntas y Respuestas en Vivo!

¿Cuándo puedo accesar a la plataforma? El acceso es ilimitado 24/7 mientras esté activa tu membresía.

¿Cuál es el formato del contenido en AEV? El 99% материала está en video  

¿Son descargabas los videos? НЕТ, puedes accesar 24/7 pero los videos no son descargabas.

¿Cuántas veces puedo ver una clase? Puedes verla las veces que sea necesario hasta que asimiles el material, no hay límite  

¿Los video se pueden ver a una velocidad más rápida de lo normal? Si, puedes usar 1.25x, 1.5x или 2x para verlos hasta al doble de velocidad, es decir un video de 10 minutos lo puedes ver en 5 minutos  

¿Qué pasa si tengo dudas o consultas sobre el material que voy estudiando? Cada semanas tenemos sesiones de preguntas y respuestas con los tutores en donde evacuamos las dudas y consultas que vayan surgiendo. Además, cada video tiene la posibilidad de hacer comentarios y/o consultas en forma escrita.

¿Puedo llevar un control del material que voy estudiando? Si, el sistema te indica cuáles lecciones y cursos ya has estudiado  

¿Tienen exámenes? Si, los exámenes son voluntarios, pero estamos en el proceso de ir agregando exámenes a cada curso y a cada etapa  

¿Tengo algún certificado cuando termine el examen de algún curso? Si, una vez completado el examen y aprobado con 70%, puedes imprimir tu certificado

HAZ CLICK AQUÍ PARA ELEGIR TU MEMBRESÍA Y UNIRTE HOY

Что такое переменная синхронизация впрыска (VIT)

Регулируемая синхронизация впрыска — это процесс, часто связанный с эффективностью двигателя и экономией топлива. Но это гораздо больше. В этой статье мы рассмотрим основы VIT, как это работает и почему вы должны знать об этом все.

К концу этого поста каждый яхтенный инженер, по крайней мере, задумается о важности VIT и осознает его практическое применение. Давайте углубимся!

В комплекте: 9 шт.0013

  • Что такое ВИТ?
  • Понимание принципов работы VIT
  • Зачем нужен VIT?
  • VIT в практическом применении
  • О чем следует помнить

Что такое переменная синхронизация впрыска?

Изменяемая синхронизация впрыска, часто называемая VIT, — это термин, описывающий процесс регулировки момента начала впрыска топлива. Более конкретно, это относится к механизму, который либо продвигает, либо замедляет подачу топлива в ТНВД. Есть несколько способов выполнить этот процесс, и инженеры должны быть знакомы с этими методами. Переменная синхронизация впрыска работает: 9

  • Изменение положения топливного кулачка

    Понимание принципов работы VIT

    Инженеры могут использовать VIT для достижения максимального давления сгорания в двигателе (Pmax) при более низкой нагрузке (±85%), чтобы снизить расход топлива. Это, в свою очередь, снижает потребление энергии двигателем и, следовательно, повышает эффективность сгорания.

    Лучший способ сравнить преимущества двигателя с VIT — сравнить его с характеристиками двигателя без VIT. Как вы можете видеть на диаграмме ниже, регулировка момента впрыска топлива внутри нагнетательного насоса приводит к повышению уровня давления в двигателе.

    Красная линия показывает Pmax для топливных насосов VIT. Пунктирная красная линия показывает производительность той же помпы без использования VIT. Синие и оранжевые линии обозначают индекс VIT и топливный индекс соответственно.

    Экспоненциальный рост производительности, наблюдаемый при изменении угла опережения впрыска, начинается примерно при нагрузке двигателя 40%. Именно в этот момент впрыск топлива постепенно увеличивает Pmax. Как только нагрузка двигателя достигнет ±85 %, значение Pmax будет соответствовать 100 % нагрузке двигателя, как показано выше. Таким образом достигается максимальное сгорание при частичной нагрузке . Это имеет несколько преимуществ, которые мы обсудим ниже.

    Зачем нужна переменная синхронизация впрыска?

    Изменяемая синхронизация впрыска необходима, потому что:

    • Старые двигатели (в зависимости от использования или сборки) имеют тенденцию терять давление сгорания и температуру при низкой нагрузке и скорости. Это приводит к более низкому пиковому давлению, снижению эффективности при низких нагрузках и увеличению расхода топлива.
    • VIT может помочь двигателям достичь максимального давления сгорания при работе с частичной нагрузкой (как описано выше), что способствует экономии топлива, эффективности двигателя и экологичности.
    • Максимальное давление может поддерживаться в течение более длительного периода времени благодаря частичной нагрузке, которая не перегружает двигатель.

    Также важно смотреть на VIT сквозь призму системы впрыска топлива в целом, цель которой – подача топлива в цилиндры двигателя. VIT (опережение или замедление синхронизации двигателя) определяет, как и когда подается топливо, что, в свою очередь, влияет на производительность двигателя, звук и выбросы.

    Например, замедление момента впрыска топлива может помочь инженеру решить проблему дымообразования в двигателе или снизить высокую стоимость топлива в течение более длительных периодов времени.

    Давайте углубимся в первый пункт, упомянутый выше: возраст и сборка вашего двигателя. Чем старше ваш двигатель, тем выше вероятность того, что вам может понадобиться отрегулировать время впрыска. В течение длительного периода времени ТНВД может создавать такие проблемы, как:

    • Высокая температура в двигателе
    • Повышенный расход топлива
    • Дым при разгоне и запуске
    • Проблемы при запуске

    Все эти проблемы негативно влияют на ( долгосрочной) производительности вашего двигателя. Таким образом, внося необходимые коррективы в топливный насос, используя переменную синхронизацию впрыска, вы можете вернуть производительность вашего двигателя к его лучшим дням и убедиться, что он будет хорошо работать много лет в будущем.

    VIT в практическом применении

    В предыдущих главах мы показали, как двигатель реагирует на расход топлива с поправкой на VIT и какие преимущества он может предложить. Фактические шаги, которые вам нужно выполнить, чтобы выполнить необходимые регулировки, часто различаются в зависимости от двигателя, и поэтому трудно дать универсальный ответ.

    Лучший способ понять, как VIT работает на вашем судне и как вносить коррективы в зависимости от ситуации, — это прочитать руководства производителя . Производитель предложит рекомендации по VIT в зависимости от марки и модели вашего двигателя, поможет вам определить настройки по умолчанию и улучшит ваши работы по техническому обслуживанию с помощью базовых показателей производительности.

    Мы нашли отличный ресурс, который описывает, как работает VIT, а также разницу между VIT и супер VIT. Имейте в виду, однако, что рассказчик не является носителем английского языка, что несколько усложняет понимание видео:

    https://www. youtube.com/watch?v=huy7UhIWqKc

    VIT на кораблях — о чем следует помнить

    Если вы смотрели видео выше, у вас могут возникнуть вопросы. В этой главе мы отвечаем на некоторые из них, указывая на список лучших практик. Морские инженеры должны знать об этих моментах, чтобы обеспечить правильную работу двигателей с топливными насосами, оборудованными VIT.

    Убедитесь, что движущиеся части не заблокированы

    Топливный насос высокого давления работает за счет движения нескольких компонентов, таких как эксцентриковый всасывающий вал и клапаны, контролирующие разлив. Работа инженера заключается в том, чтобы обеспечить правильную работу обоих компонентов, чтобы избежать поломки. Лучше всего это сделать, запланировав повторяющиеся задачи обслуживания.

    Проверка индикатора нагрузки

    Инженер должен вручную сравнить соответствие между:

    • Позицией индикатора нагрузки на установочной пластине;
    • Значение индикатора нагрузки местного маневрового стенда;
    • И значение индикатора нагрузки на пульте дистанционного управления с VIT, установленным на 0.

    Если инженер обнаружит какое-либо отклонение между тремя значениями, важно, чтобы они были сначала исправлены перед регулировкой синхронизации топливного насоса.

    Проверьте настройку привода и ход

    При VIT, установленном на 0, проверьте настройку привода, поместив распорную втулку между блокирующим узлом и регулирующим рычагом всасывающего клапана. Затем ненадолго переместите переменную синхронизацию впрыска на самый высокий уровень опережения и наименьший уровень замедления, отмечая значения на индикаторе нагрузки. Кроме того, проверьте ход привода в системе дистанционного управления и отметьте любые обнаруженные отклонения (как для настройки, так и для хода). Лучший способ определить отклонение — сравнить ваши значения с рекомендованными в руководстве производителя.

    Установка VIT после технического обслуживания

    Чтобы установить VIT после выполнения регулярных работ по техническому обслуживанию, обязательно проверьте соосность и зазор между рычажным механизмом и стопорной пластиной, когда цилиндр полностью втянут. Пока не будет достигнут зазор, стопорная пластина не может работать.

    Обслуживание электрических соединений

    Если VIT на вашем судне работает в электронном виде, убедитесь, что вы регулярно проверяете все кабельные соединения между терминалом переменной синхронизации впрыска и соединительной коробкой.

    Проверка пневматического цилиндра

    В некоторых случаях пневматический цилиндр может поставляться с механическим стопором по умолчанию, который необходимо проверить на заедание. Это может пригодиться, если вам нужно вручную переместить пневмоцилиндр (например, в случае выхода из строя автоматизированной системы позиционирования).

    Регулировки в период обкатки 

    Убедитесь, что вы отключили или выключили VIT, когда дизельный двигатель находится в периоде обкатки. Такие периоды иногда возникают из-за замены нескольких компонентов, находящихся в двигателе.

    В случае отключения агрегата от работающего двигателя

    В случае, если вы стали свидетелем работающего маршевого двигателя с отключением одного из агрегатов (по любой причине), установите VIT на 0 или полностью выключите его во избежание неравномерной распределение нагрузки внутри двигателя.

  • 23Май

    Что такое детонация двигателя: Детонация двигателя: причины, способы устранения | SUPROTEC

    Детонация двигателя причины. Как распознать детонацию и что делать в этом случае

    • Что такое детонация
    • Основные признаки
    • Разновидности детонации двигателя
    • Основные причины детонации двигателя
    • Неправильный выбор топлива для авто
    • Особенности эксплуатации двигателя
    • Неверно настроенное зажигание
    • Неисправные свечи зажигания
    • Не соответствуют свечи зажигания
    • Прошивка как причина детонации двигателя
    • Обедненная топливовоздушная смесь
    • Нагар в цилиндрах
    • Октановое число
    • Особенности конструкции ДВС
    • Неисправность системы охлаждения
    • Моющая присадка в бензин «SGA (СГА)»
    • Перегрев двигателя
    • Детонация двигателя при выключении зажигания
    • Таблица определения неисправности
    • Зачем нужен датчик детонации
    • Методы борьбы с детонацией
    • Конструктивные решения для предотвращения детонации
    • Чем опасна?
    • Последствия
    • Как избежать детонации
    • Методы профилактики

    Что такое детонация

    Говоря научным языков, детонация – это произвольное самовоспламенение смеси в цилиндрах двигателя, которое имеет характер взрывной волны. Именно последний параметр отличает детонацию от других случаев самовозгорания смеси в цилиндрах (например, калильного зажигания). Основная проблема детонации не в том, что топливо-воздушная смесь воспламенилась не в «свое» время, а в том, что скорость распространения этого огня в 500-1000 раз больше чем в случае обычного «поджига» от свечи. Именно ударная волна и приводит ко всем негативным последствиям детонации.

    Чтобы было понятно, о какой напасти идет речь, перечислим негативные моменты, которые детонация оказывает на двигатель.

    1. Все элементы мотора получают перегрузки, что заметно сокращает их ресурс. Особенно страдают поршни и коленвал.


    Поврежденный поршень из-за детонации

    2. Из-за повышения температуры увеличивается риск прогара клапанов и прокладки головки блока.


    Прогоревший клапан

    3. Детонационная волна смывает масляную пленку со стенок цилиндров, что может привести к задирам.


    Задир в цилиндре

    Кстати, характерный звук при возникновении детонации это вовсе не стук пальцев, как принято считать, а удары взрывной волны от детонации по стенкам цилиндров. Если бы пальцы двигателя были настолько изношены, что издавали бы такие звуки, то владельцу этого мотора надо было бы думать не о детонации, а о капремонте.

    к содержанию ↑

    Основные признаки

    Итак, детонация представляет собой неконтролируемый хаотичный процесс сгорания топлива, который больше похож на взрывы в цилиндре. Причем эти условные взрывы происходят несвоевременно (например, на такте сжатия, когда поршень еще движется вверх). В результате ударная волна и высокое давление становятся причиной сильнейших нагрузок на элементы ЦПГ и КШМ, буквально разрушая мотор.

    Детонацию определяют не только по звуку, но и по ряду других признаков. Прежде всего, двигатель теряет мощность при нажатии на газ, также мотор может немного дымить в момент резкого нажатия на педаль акселератора серовато-черным дымом. Обычно сильная детонация сопровождается перегревом двигателя, на холостых и под нагрузкой работа ДВС может быть крайне неустойчивой, скачут обороты и т. д.

    к содержанию ↑

    Разновидности детонации двигателя

    Детонация автомобиля разделяется на категории:

    1. Кратковременная, происходящая при резком наборе оборотов и длящаяся 1-2 секунды. Эффект встречается на форсированных двигателях и агрегатах с большим объемом цилиндров. Процесс не вызывает поломку деталей и является нормальным.
    1. Длительная, проявляющаяся при повышении нагрузки и увеличении частоты вращения коленчатого вала (вне зависимости от выбранной передачи и скорости движения).

    Процесс является неконтролируемым и способен разрушать камеры сгорания, днища поршней или перегородки между кольцами.

    к содержанию ↑

    Основные причины детонации двигателя

    Факторами при которых появляется детонация в ДВС, являются условия благоприятные для быстрых окислительных процессов в камере сгорания.

    1. Рабочая смесь в соотношении 9:1. Она способствует формированию в дальних уголках камеры сгорания очагов окислительных реакций.

    2. Увеличение угла опережения зажигания.  Пик максимума давления сдвигается к верхней мертвой точке. Это  способствует увеличению давления в камере сгорания и появлению детонации.

    3. Невысокое октановой число бензина. Дело в том, что активность горючего к окислению возрастает со снижением октанового числа.

    4. Возрастание степени сжатия. Потому что моторы с высокой степенью сжатия должны работать на горючем с высоким октановым числом.

    5. Конструкция камеры сгорания выполнена неудачно. Поэтому происходит плохой отвод тепла, слишком большой диаметр цилиндров и пр.

    к содержанию ↑

    Неправильный выбор топлива для авто

    Двигатели со степенью сжатия более 10 единиц и агрегаты с наддувом рассчитаны на топливо с октановым числом не ниже 95. При использовании бензина низкого сорта или испарении присадок (используются некоторыми нефтеперерабатывающими компаниями для повышения детонационной устойчивости) происходит преждевременное воспламенение смеси взрывного характера.

    Контроллер инжекторного мотора способен снизить вероятность детонации корректировкой опережения зажигания и фаз газораспределения (при наличии системы поворота распределительных валов).


    Одна из причин детонации двигателя — неправильно подобранное топливо.

    к содержанию ↑

    Особенности эксплуатации двигателя

    Детонация возникает при работе мотора с перегрузкой (например, во время движения с небольшой скоростью на затяжном подъеме на повышенной передаче). Для устранения дефекта необходимо перейти на пониженную скорость, что позволит повысить частоту вращения и нормализовать процесс сгорания.

    Детонация двигателя автомобиля при запуске холодного силового агрегата указывает на обеднение смеси из-за засора распылителей форсунок. По мере прогрева проблема исчезает (производительность системы впрыска соответствует требуемому составу топливовоздушной смеси).

    к содержанию ↑

    Неверно настроенное зажигание

    На двигателях с механической регулировкой системы зажигания детонация возникает из-за преждевременного воспламенения, вызванного неправильным опережением — ранним или поздним зажиганием. Расширяющиеся газы сжимают идущий вверх поршень, что приводит к появлению детонации . Силовые агрегаты с бесконтактным зажиганием и электронной регулировкой момента опережения автоматически адаптируются под условия работы и нагрузку и не требуют ручной настройки системы зажигания.

    к содержанию ↑

    Неисправные свечи зажигания

    При выборе свечей зажигания необходимо учитывать не только размеры резьбовой втулки, но и калильное число (информация о допусках указывается в инструкции по обслуживанию и специализированных каталогах). Применение изделий с пониженным или повышенным числом приводит к затрудненному запуску и нарушению процесса искрообразования. Мотор теряет мощность и крутящий момент, нарушается нормальное сгорание топлива и падает динамика разгона автомобиля.

    к содержанию ↑

    Не соответствуют свечи зажигания

    Игнорируя рекомендации производителей двигателей и свечей зажигания можно установить не подходящие свечи. Часто, на производителей свечей не обращают внимания, при покупке только разделяют для инжекторных двигателей и для карбюраторных. Свечи, которые не подходят, будут воспламенять горючую смесь в неположенное время, что также приведет к детонации двигателя.

    Рассмотренные выше 3 причины возникновения детонации — самые часто встречающиеся, но самые легко устраняемые.

    к содержанию ↑

    Прошивка как причина детонации двигателя

    Детонацию может вызвать некорректная прошивка, установленная в блоке управления двигателем.

    Например, после снятия каталитического нейтрализатора владельцы загружают программу с измененным алгоритмом работы. В случае обнаружения проблем необходимо установить прошивку, соответствующую характеристикам силового агрегата. Самопроизвольное изменение заданных параметров настройки в процессе эксплуатации двигателя невозможно.

    к содержанию ↑

    Обедненная топливовоздушная смесь

    Меньше горючего — больше воздуха, выше температура горения, выше склонность к самовоспламенению от сжатия. В погоне за экономичностью автомобилисты могут специально обеднять топливовоздушную смесь.

    Это еще одна причина, почему возникает детонация двигателя. Из-за недостаточной концентрации паров горючего искра не может воспламенить смесь. При следующем цикле впрыска, наоборот, паров топлива становится больше нормы. Чрезмерно обогащенная, воспламеняется от сжатия раньше времени.

    Почему еще может происходить обеднение:

    • упала производительность бензонасоса;
    • забился топливный фильтр;
    • низкое давление в топливной магистрали;
    • воздушные пробки в системе;
    • отказ или неверные показания кислородного датчика.

    к содержанию ↑

    Нагар в цилиндрах

    Если в цилиндре низкая компрессия, то горючая смесь будет сгорать не полностью, что также приводит к дальнейшим неисправностям — закоксовке. Потом придется делать раскоксовку двигателя своими руками или в сервисе. При образовании слоя нагара на стенках цилиндра, диаметр, соответственно, уменьшается, а компрессия повышается, что приводит к возникновению детонации ДВС.


    Чем чище топливо, тем дольше межремонтный период ДВС и тем больше времени до капиталки ДВС. По частоте замены топливного фильтра можно определить, какого качества топливо, в основном, используется.

    к содержанию ↑

    Октановое число

    Одной из наиболее распространенных причин детонации двигателя является использование бензина с низким числом, которое не рекомендовано для данного типа ДВС. Сознательно покупаете бензин с октановым числом ниже рекомендуемого производителем мотора? Это станет причиной детонации двигателя рано или поздно.

    Если автомобиль, силовой агрегат которого рассчитан на применение топлива с числом не ниже 95, заправить бензином марки АИ-92, то с высокой долей вероятности можно утверждать, что при высоких нагрузках топливо в цилиндрах будет детонировать.

    Однако проблема может появиться и в случае, если марка соответствует рекомендациям производителя. Все дело в качестве бензина. Недобросовестные продавцы нередко самостоятельно повышают октановое число, путем добавления в горючее сжиженного пропана или метана. Эти газы очень быстро испаряются, после чего в баке остается низкооктановый бензин.

    Вследствие детонации низкооктанового топлива, в камере сгорания усиленно образуется нагар, который, в свою очередь, может вызвать такое явление, как калильное зажигание. В этом случае двигатель продолжает работать даже после выключения зажигания. Причины его возникновения в том, что воспламеняется топливно-воздушная смесь не от искры, а от раскаленных электродов свечи или нагара.


    Таблица октанового числаБензин имеет заметно меньшую стойкость к детонации сравнительно с дизтопливом. Октановое число является той характеристикой, которая отражает детонационную стойкость бензина. Чем выше оказывается число, тем большее сжатие допускается без риска.

    к содержанию ↑

    Особенности конструкции ДВС

    Двигатели легковых машин со степенью сжатия от 10 единиц склонны к детонации при использовании бензина с октановым числом менее 95. В некоторых моторах на поршнях и поверхности камер сгорания имеются острые кромки, вызывающие нарушение нормального процесса сгорания. В этом случае проблема решается использованием качественного топлива, но остается кратковременная детонация при переходных режимах работы.

    Силовые агрегаты с повышенной литровой мощностью (например, с нагнетателем) отличаются увеличенным давлением рабочей смеси на впуске в цилиндр. При использовании некачественного топлива или нарушении условий охлаждения возрастает риск детонации.

    В конструкции предусмотрен датчик, который определяет момент начала взрывного сгорания топливной смеси и регулирует работу систем (например, снижает давление в системе наддува при помощи специального клапана в турбине либо корректирует момент зажигания).

    к содержанию ↑

    Неисправность системы охлаждения

    Также топливо детонирует, если в силовом узле неисправна охлаждающая система. При такой неполадке наблюдается детонация двигателя при разгоне. Под нагрузкой мотор перегревается, внутреннее пространство камеры сгорания раскаляется до температуры, когда пары бензина самовоспламеняются.

    Моющая присадка в бензин «SGA (СГА)»

    Очищает и смазывает топливные насосы и форсунки, продлевает ресурс. Улучшает впрыск, что снижает расход топлива и повышает динамичность. Годится для любых бензиновых систем, включая TFSI, TSI, GDI, MDI.

    Перегрев двигателя

    Иногда причиной детонации становится перегрев двигателя. Если мотор детонирует только под нагрузкой, возможно проблема – высокая температура. Измерьте уровень охлаждающей жидкости, при недостатке – срочно долейте. Если с ОЖ все в порядке, проверьте работоспособность термостата и вентилятора. Иногда приходится промывать радиатор.

    Детонация двигателя при выключении зажигания

    Достаточно распространенным явлением во время эксплуатации бензиновых и дизельных ДВС является то, что детонация двигателя проявляется уже после выключения зажигания. Двигатель в этом случае дергается, так как коленвал успевает сделать еще несколько оборотов.

    Такая детонация двигателя после выключения зажигания может быть вызвана двумя явлениями:

    • дизелинг;
    • калильное зажигание;

    В первом случае, который характерен для бензиновых агрегатов, имеет место кратковременная или продолжительная работа мотора в результате повышения степени сжатия или использования несоответствующего по детонационной стойкости топлива, что приводит к самостоятельному воспламенению топливно-воздушной смеси. Во втором случае горючее в цилиндрах может самопроизвольно воспламеняться после выключения зажигания от контакта с раскаленными поверхностями или тлеющим слоем нагара в камере сгорания.

    к содержанию ↑

    Таблица определения неисправности

    ПризнакНеисправностьПричинаРешение
    Детонация появилась после заправкиТопливовоздушная смесь самовоспламеняетсяНизкокачественное горючее с неподходящим октановым числомСлить топливо, промыть двигатель промывкой
    Детонация сразу после запуска мотораИскра слишком рано поджигает топливовоздушную смесьНеправильно настроенное зажиганиеОтрегулировать угол зажигания
    Детонация двигателя на холостых оборотахОбедненная топливовоздушная смесьНеправильно настроен впрыскОтрегулировать впрыск
    Детонация после выключения зажиганияТопливовоздушная смесь самовоспламеняется без искрыНагар на стенках цилиндровИспользовать промывку или присадку SGA от Suprotec
    Детонация в любом режиме работыНеподходящие или неисправные свечиНесвоевременный поджиг топливовоздушной смесиЗаменить свечи
    Детонация под нагрузкойПерегрев силового агрегатаНеисправность системы охлаждения двигателяПроверить исправность всех компонентов системы охлаждения
    Детонация появляется во время долгой поездкиПерегрев силового агрегатаНеисправность системы охлаждения двигателяПроверить исправность всех компонентов системы охлаждения
    При детонации выхлоп черного или зеленого цветаЧастицы алюминия в продуктах сгорания топливаРазрушение компонентов двигателяПолная замена ЦПГ и других поврежденных деталей

    к содержанию ↑

    Зачем нужен датчик детонации

    Как выглядит датчик детонации.

    В конструкции многих двигателей на блоке цилиндров имеется такой модуль, как датчик детонации. Его основная задача заключается в отслеживании процесса сгорания ТВС в цилиндре и автоматическом изменении параметров зажигания и качества горючей смеси. Принцип действия датчика основан на акселерометрии – он трансформирует энергию колебаний блока цилиндров в электрические импульсы, которые в виде сигналов посылаются в блок управления мотором. Здесь сигналы расшифровываются, и электроника вносит коррективы в величину угла опережения зажигания и соотношение бензина и воздуха в рабочей смеси.

    Конструкционно датчик детонации представляет собой пьезоэлектрический элемент, размещенный в защитном корпусе. При возникновении детонации на краях данного элемента образуется напряжение. И чем выше амплитуда и частота механических колебаний блока цилиндров, тем больше становится величина данного напряжения.

    Однако возможности роста напряжения принудительно ограничены на уровне определенного критического значения. При его превышении в блок управления двигателем отправляется соответствующая команда, которая уменьшает угол опережения зажигания и/или изменяет соотношение бензина и воздуха в ТВС. При отключении датчика от двигателя, но сохранении связи с блоком управления, электронная система начинает работать в режиме «все в порядке», не реагируя на возникающую детонацию. Поэтому исправность указанного датчика имеет большое значение для сохранения работоспособности двигателя и предотвращения его преждевременного износа.

    к содержанию ↑

    Методы борьбы с детонацией

    Существуют методы, борьбы с детонацией. Все они основаны на ускорении догорания несгоревших частей в основном пламени двигателя. В следствии этого возможно также замедление окислительных реакций.

    Первый фактор – увеличение оборотов. Потому что время прохождения окислительных реакций значительно сокращается и вероятность самовоспламенения уменьшается. Второй фактор – вращение (турбулизация) смеси в камере сгорания. Так как фронт пламени распространяется и детонация не наступает. Третий фактор – снижение пути фронта пламени. Практически это решается установкой двух свечей на цилиндр или меньшим диаметром последнего.

    Для борьбы с детонацией авто производители разрабатывают различные конструкции камер сгорания. Например — форкамерный-факельная система зажигания автомобиля ГАЗ-3102.  Повсеместное применение электроники в автомобилестроении, позволило свести  к минимуму это явление. Ведь датчики постоянно следят за ситуацией внутри цилиндров и при появлении первых признаков детонации изменяют состав рабочей смеси и угол опережения зажигания. Кроме того, созданы современные двигатели, работающие на сверх бедных смесях (соотношение 40-50:1), что также исключает детонацию.

    Основные причины детонации зависят от конкретных условий при которых детонация в двс возникает. Задача определить что именно не хватает двигателю для нормальной работы.

    к содержанию ↑

    Конструктивные решения для предотвращения детонации

    Для борьбы с детонацией инженеры в разное время использовали определенные конструктивные решения. Такие решения направлены на максимально эффективное и быстрое сгорание заряда топлива во фронте пламени, полноту сгорания от искры, замедление окислительных процессов, в результате которых происходит неконтролируемое воспламенение.

    Необходимо добавить, что в целях противодействия детонации могут быть увеличены обороты двигателя, в результате чего сокращается время на протекание окислительных реакций и снижается вероятность самовоспламенения топливно-воздушной смеси.

    Еще одним инженерным решением выступает турбулизация. Потоки смеси в камере сгорания благодаря конструктивным особенностям получают определенное вращение, фронт пламени от искры распространяется быстрее. Также противостоять детонации помогает уменьшение того расстояния, которое проходит фронт пламени. Для сокращения пути цилиндр может быть выполнен с меньшим диаметром, а также возможна установка еще одной свечи зажигания.

    Отдельно стоит отметить форкамерно-факельное зажигание, которое в свое время было призвано эффективно бороться с детонацией. Моторы с форкамерой конструктивно предусматривают наличие двух камер: предкамеру и основную камеру. Принцип работы состоит в том, что в малой камере создается обогащенная смесь, а в основной находится обедненная. После воспламенения смеси в предкамере фронт пламени воспламеняет смесь в основной камере, исключая возможность детонации.

    Рекомендуем также прочитать статью о том, что такое форкамерный двигатель. Из этой статьи вы узнаете об особенностях конструкции и принципах работы предкамерных моторов.

    На современных моторах детонации активно противостоит электроника. Появление микропроцессорных блоков управления двигателем (ЭБУ) позволило в автоматическом режиме изменять угол опережения зажигания (УОЗ) на основании показаний от датчиков, а также динамично вносить коррективы в состав горючей смеси.

    к содержанию ↑

    Чем опасна?

    Двигатель, работающий с сильной детонацией и большой нагрузкой, выходит из строя за считаные минуты. Повреждение вызывают как механические напряжения, так и сильный перегрев деталей.

    Материалы по теме 6 самых надежных двигателей (из тех, что еще продаются)

    • Чаще всего страдает поршень — деталь, не имеющая непосредственного теплоотвода и изготовленная из сплава со сравнительно низкой температурой плавления.
    • Разрушаются перегородки между поршневыми кольцами.
    • Возможно подгорание и растрескивание тарелок клапанов, иногда наблюдается прогорание прокладки головки блока цилиндров.
    • Порой страдают свечи зажигания.
    • Детонация вызывает вибрацию двигателя, что ухудшает смазку трущихся поверхностей и даже может приводить к разрушению поршневых пальцев и шатунных вкладышей.

    к содержанию ↑

    Последствия

    Как уже было сказано выше, от разрушительных нагрузок в результате постоянной детонации быстро выходит из строя кривошипно-шатунный механизм, ГБЦ, другие в большей или меньшей степени нагруженные элементы и узлы двигателя. Ударная волна от взрыва детонирующего топливного заряда с высокой скоростью ударяет по стенкам цилиндров, разрушает масляную защитную пленку на трущихся парах.

    Также детонация вызывает нарушение процесса теплоотдачи от раскаленных газов, которые перегревают цилиндры. Возникающий локальный или общий перегрев двигателя уничтожает кромку поршня, которая попросту выкрашивается или плавится под воздействием запредельно высоких температур. Рост температуры вызывает прогар прокладки головки блока, разрушение стенок цилиндров, прогар клапанов ГРМ, быстро приходят в негодность свечи зажигания и т.д. Закономерным итогом становится то, что ударные и термические нагрузки, возникающие при детонации, значительно повышают общий износ двигателя и сокращают его моторесурс.

    к содержанию ↑

    Как избежать детонации

    Главное правило — никогда не заправляться бензином с пониженным октановым числом . Инженеры проектируют двигатели с определенным запасом, учитывая то, что реальное октановое число может оказаться чуть ниже заявленного. Поэтому кратковременная езда на 92‑м вместо 95‑го, как правило, вреда не приносит. Но если заливать 92‑й постоянно, то вместо него однажды можно нарваться на условный «89‑й», и это уже будет смертельно.

    Ну а если двигатель детонирует даже на заведомо нормальном бензине, не откладывайте визит на сервис.

    • На каких современных авто можно проехать 500 000+ км? Все семь моделей — тут.
    • Некачественный бензин, бесконечные путешествия по пробкам, постоянные перегревы мотора приводят к быстрому износу свечей зажигания. Проверяйте их чаще и меняйте по мере необходимости.
    • Всегда в продаже специальная и техническая литература, выпущенная издательством «За рулем».

    к содержанию ↑

    Методы профилактики

    • Использование топлива с параметрами, рекомендованными автопроизводителем. В частности, это касается октанового числа (нельзя занижать его). Необходимо заправляться на проверенных заправках и не заливать в бак всякий суррогат.
    • Выполнить раскоксовку, почистить двигатель, то есть, сделать объем камеры сгорания нормальным, без нагара и грязи.
    • Выполнить ревизию системы охлаждения двигателя. В частности, проверить состояние радиатора, патрубков, воздушного фильтра.
    • Дизелей нужно правильно выставить угол опережения впрыска.
    • Не перепрошивать ЭБУ с целью экономии топлива;
    • Правильно эксплуатировать машину, не ездить на высоких передачах с малой скоростью.

    Источники

    • https://avtoexperts.ru/article/detonatsiya-dvigatelya-prichiny-i-sposoby-bor-by/
    • http://KrutiMotor.ru/vo-vremya-razgona-detonatsiya-dvigatelya-chto-delat/
    • https://gdetoplivo.ru/toplivo/detonacziya-dvigatelya-avtomobilya-effektivnye-metody-ustraneniya
    • https://avto-mechanik.ru/detonacija-dvigatelja-prichiny-i-metody-ustranenija/
    • https://autostuk. ru/detonaciya-dvigatelya.html
    • https://autozona54.ru/statyi/polezno-znat/detonaciya-dvigatelya-prichiny-i-posled.php
    • https://suprotec.ru/suprotek-stati/detonatsiya-dvigatelya/
    • http://KrutiMotor.ru/detonaciya-topliva-v-dvigatele/
    • https://AvtoNov.com/%D1%87%D1%82%D0%BE-%D1%82%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B5-%D0%B4%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F/
    • https://www.zr.ru/content/articles/928466-detonaciya-chem-grozit-i-kak-izbezhat/

    [свернуть]

    Что такое детонация двигателя. Особенности, причины возникновения и чем опасна

    Сегодня мы узнаем, что называется детонацией двигателя автомобиля, что происходит в силовой установкой при детонационных процессах и каковы основные причины возникновения сбоев в работе мотора

    ЧТО ТАКОЕ ДЕТОНАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ. ОСОБЕННОСТИ, ПРИЧИНЫ ВОЗНИКНОВЕНИЯ И ЧЕМ ОПАСНА


    Добрый день, сегодня мы узнаем, что называется детонацией двигателя автомобиля, что происходит в силовой установкой при детонационных процессах и каковы основные причины возникновения сбоев в работе мотора.  Кроме того, расскажем про то, насколько опасна детонация двигателя для узлов силовой установки, как распознать и не допустить появления взрывных процессов в цилиндрах мотора, а также, каким образом данная неприятность способна влиять на срок службы двс. В заключении поговорим о том, почему дизельные двигатели почти лишены проблем с детонационными процессами, которые образуются в камерах сгорания топливно-воздушной смеси и как можно устранить такую неисправность в силовой установке.


    В процессе эксплуатации любого двигателя его износ ежедневно увеличивается и происходит это до определенного периода времени. В том случае, когда происходит плавное изнашивание силовой установки, то как правило, это осуществляется не заметно и двигатель продолжает работать в штатном режиме. Однако, когда штатный режим работы мотора сбивается и сгорание топливной смеси в камерах цилиндров протекает с нарушением воспламенения, то это может приводить в серьезным последствиям для узлов силовой установки. Первыми ласточками, которые свидетельствуют о проблемах в цилиндрах двигателя являются потеря мощности и повышенный расход моторного масла с топливом. Зачастую детонацию вызывает чрезмерный нагар на стенках цилиндров, что вызывает уменьшение объема камеры сгорания и как следствие процесс приводит к разрушительным последствиям в двигателе.

     

     ЧТО ТАКОЕ ХОНИНГОВАНИЕ ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ

     

     

    Итак, что же такое детонация силовой установки? Детонацией называется процесс протекающий в моторе автомобиля, который сопровождается взрывным воспламенением топливно-воздушной смеси в камерах сгорания цилиндров силовой установки. Справочно заметим, что оптимальной волной воспламенения смеси является скорость в 30-50 метров за секунду времени, а при возникновении детонации, скорость пламени может достигать 1500-2000 метров за секунду. Ударная волна, возникающая в камере сгорания очень пагубно сказывается на всех деталях, с которыми она соприкасается. Как правило, первыми узлами мотора, которые начинают страдать от детонации являются кривошипно-шатунный механизм, стенки блока цилиндров, голова блока (гбц) и клапана силовой установки.


    1. ОСОБЕННОСТИ, ПРИЧИНЫ ВОЗНИКНОВЕНИЯ И ЧТО ПРОИСХОДИТ ПРИ ДЕТОНАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ

    В подавляющем большинстве детонационные процессы возникают в бензиновых силовых установках, так как дизельные моторы функционируют иначе. Для того, чтобы понять, как возникает детонация в двигателе, первоначально нужно рассмотреть нормальные условия работы бензинового мотора. Как мы знаем, бензиновый двигатель работает таким образом, что на такте сжатия топливно-воздушной смеси, в верхней мертвой точке камеры сгорания происходит искра от свечи, которая обеспечивает воспламенение топлива.


    Справочно заметим, что угол опережения при воспламенении свечи находится примерно в 2 градусах от верхней мертвой точки. То есть получается такая ситуация, что поршень не успевает подойти к самому верху камеры сгорания, а искра уже подалась, что вызывает молниеносное возгорание топлива. Однако основная область горения пламени в камере, происходит в тот момент, когда поршень опускается вниз, то есть фронт воспламенения, как бы подталкивает элемент цилиндра в нужнем направлении. Благодаря таким «телодвижениям» в двигателе, происходит оптимальная работа мотора. Таким образом, еще раз обобщим: первоначально происходит сжатие в камере сгорания, затем осуществляется процесс воспламенения от свечи зажигания и наконец созданное пламя толкает поршень вниз, а как следствие автомобиль начинает движение.


    А теперь давайте рассмотрим, какие же процессы происходят при детонации? Как видим при нормальной работе двигателя происходит плавное воспламенение топливно-воздушной смеси в камере сгорания. В том случае, когда поршень еще не успевает дойти до верхней мертвой точки, а топливно-воздушная смесь уже возгорается, причем с таким мощным фронтом горения смеси, что это напоминает настоящий взрыв в цилиндре. Таким образом, получается такая ситуация, что когда те поршни, которые поднимаются вверх к верхней мертвой точки они начинают испытывать колоссальные перегрузки. Такое функционирование силовой установки не является нормальным, так как топливо в камере воспламенятся не от искры свечи, и из-за высокого давления. Если мотор работает именно так, как мы описали, то двигатель способен достаточно скоро выйти из строя, потому что детонация раз за разом просто уничтожает детали внутри цилиндра своими взрывами.

    Итак, из-за чего же возникает детонация в камерах сгорания двигателя. Основных причин появления детонационных процессов в цилиндрах не так много, однако такой аномальный режим работы силовой установки может просто напрочь вывести из строя ключевые узлы мотора, причем происходит это довольно быстро.

    Основные причины возникновения детонации:


    — Как мы знаем каждый современный двигатель обладает определенной степенью сжатия и как правило, он рассчитан под ту или иную марку топлива. Например автопроизводитель рекомендует заливать тот же бензин с минимальным октановым числом в 95 единиц, а мы постоянно льем 92-ой, то благодаря этому создается детонация в цилиндрах. Те единицы, которые указываются на заправках, как раз и указывают на стойкость топлива к детонационным процессам. Проще говоря, если двигатель рассчитан на степень сжатия в 10 единиц, то к примеру, если мы зальем 80-ый бензин, то он воспламенится не от искры, а за счет давления или сжатия. Таким образом, если на лючке бензобака у нас указаны цифры с минимально допустимым бензином в 95 октановых чисел, то не стоит заливать топливо с показателями ниже этих. В том случае, если автомобиль находится на гарантии, то такое нарушение регламента будет являться хорошим поводом для снятия нас с нее.

    Поддельное или некачественное топливо косвенно касается вышеописанного пункта, только в этом случае мы думаем, что покупаем одну марку бензина, а по факту нам продают другую, как правило, хуже качеством. В этом случае, детонация мотора также обеспечена;

    Уменьшение объема камеры сгорания, которое происходит в связи с неправильной эксплуатацией автомобиля, в следствии использования некачественного топлива. Когда автовладелец систематически заливает бензин низкого качества, то со временем камеры сгорания цилиндров зарастают налетом или отложениями. Такие отложения, которые появляются, как на стенках цилиндров, так и на поршнях, уменьшают объемы камер сгорания, следственно степень сжатиямотора значительно повышается. Признаком уменьшения объема цилиндров из-за отложений, зачастую служит специфический металлический звук при работе двигателя.

    — В связи с неправильно настроенной системой зажигания, которое особенно характерно для карбюраторных моторов в процессе эксплуатации транспортного средства могут также возникать детонационные процессы в камерах сгорания топлива. Как правило, если в автомобиле выставлено именно ранее зажигание, то детонация приходит к мотору достаточно быстро.

    — В том случае, если система охлаждения двигателя находится в неисправном состоянии, в следствии наличия пробок и рабочая температура мотора постоянно высокая, то давление в камерах сгорания топлива начинает стремительно расти. Опять же такая ситуация служит хорошим началом для образования детонационных процессов в силовой установке.

    Кроме вышеописанных основных причин, которые способны вызывать детонацию в двигателе, порой не менее весомым признаком появления взрывного воспламенения топлива в камерах сгорания мотора является не продуманная конструкция узлов силовой установки, например не правильные формы поршней, шатунов, камер сгорания и прочих элементов. Однако, как правило, большинство современных двигателей практически лишены проблем с не продуманной конструкцией узлов мотора, поэтому упор в поиске причин, стоит делать на пункты, которые мы описали ранее.

    2. ЧЕМ ОПАСНА И КАК ОБНАРУЖИТЬ ДЕТОНАЦИЮ ДВИГАТЕЛЯ

    А теперь давайте все таки подробней разберемся, чем так опасна детонация для силовой установки. Как мы говорили ранее, при детонационных процессах образуется взрывообразное воспламенение топливно-воздушной смеси, скорость перемещения в камере сгорания, которой порой достигает 2000 метров в секунду, при норме в 30-40 метров в секунду. Кроме высокой скорости перемещения, такое воспламенение обладает еще и не малой температурой в 3000-4000 градусов по Цельсию. Поэтому такие детали двигателя, как поршни, стенки цилиндров, клапана, голова блока, прокладка гбц и прочие компоненты мотора находятся под мощнейшей нагрузкой. Проще говоря, исходя из своей конструкции они просто не рассчитаны на такие «издевательства«.

    В том случае, если детонация в двигателе длится продолжительное время, то зачастую первыми прогорают поршни с клапанами, а затем черед может наступить головки блока, которая просто оплавляется. Наряду с прогоранием поршнем также часто выходит из строя прокладка головки блока цилиндров. Прокладка под воздействием сильного давления с высочайшей температурой просто слетает со своего места и сгорает. Вот поэтому не зря многие специалисты по обслуживанию и ремонту транспортных средств называют детонационный процесс самым опасным разрушительным влиянием на внутренние узлы силовой установки.

    Как же распознать надвигающуюся проблему и не допустить ее пагубное влияние на мотор? В принципе обнаружить симптомы начинающейся детонации довольно просто. При начальной детонации, силовая установка начинает функционировать не стабильно, то есть возникает подтраивание, характерный металлический звук при работе (со стороны звук напоминает удары молотка о металл), если мотор с цепным приводом, то цепь начинает перемещается по шестерням намного тише обычного, а мощность заметно снижается, то есть при нажатии на педаль газа у автомобиля не появляется тяги.

    Для того, чтобы не допустить такого страшного сна для любого автовладельца, как детонация существуют легкие правила помогающие избежать проблемы. Самое главное действие помогающее предотвратить появление детонации — это использование только той маркитоплива, которое указано в документации на автомобиль, то есть рекомендованное автопроизводителем. Чтобы не быть обманутым в плане качества топлива, заправляться нужно только на проверенных АЗС, лучше на сетевых. Иногда для профилактики стоит повышать обороты двигателя, чтобы прочистить образовавшийся налет в камерах сгорания. Кроме того, рекомендуется четко по регламенту производить плановую замену охлаждающей жидкости и прочищать радиатор, а также не допускать перегревов системы.


    В заключении отметим, что как правило, при правильной эксплуатации силовой установки, а также своевременной профилактики от образования детонационных процессов, современные моторы способны отходить до серьезных проблем не менее 150-200 тысяч километров пробега, а то и больше. Также справочно заметим, что в случае обнаружения выше описанных детонационных признаков, рекомендуется первым делом заменить текущее заправляемое топливо на другое, с более высоким октановым числом и произвести тщательную диагностику силовой установки на станции технического обслуживания. Кроме того, о необходимости ремонта мотора может говорить не каждый признак в отдельности, а наличие многих из перечисленных.

    БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ. ОСТАВЛЯЙТЕ СВОИ КОММЕНТАРИИ, ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ.  
    ЖДЕМ ВАШИХ ОТЗЫВОВ И ПРЕДЛОЖЕНИЙ.

    «Стук в двигателе» и как с этим бороться?

    Все согласны с тем, что машины могут издавать странные звуки. Если звук ближе к «стуку», возможно, вы имеете дело с проблемами под капотом, проблемами, которые могут привести к повреждению двигателя, если их не решить. Мы пишем этот блог как еще один информативный пост, чтобы рассказать всем об обслуживании двигателя своего автомобиля.
    Что такое стук в двигателе?

    Детонация или стук в двигателе возникает, когда воспламеняется отдельный карман воздушно-топливной смеси после того, как искра воспламенила воздушно-топливную смесь в камере сгорания. Воздушно-топливный заряд должен воспламеняться только от свечи зажигания и в определенный момент хода поршня. Детонация возникает, когда пик процесса сгорания больше не приходится на оптимальный момент для четырехтактного цикла. Вот несколько простых шагов, чтобы избежать «Стук двигателя»  без особых затрат.

    Повышение октанового числа топлива:

    Детонация в двигателе часто возникает при неправильном составе топливно-воздушной смеси. Чтобы противостоять этому, вы можете добавить в смесь октановый усилитель. Это может помочь обеспечить надлежащее октановое число, которое затем может остановить стук.

    Рекомендуемый минимальный уровень октанового числа в США — 87. Но чтобы быть уверенным, лучше всего проверить в руководстве по обслуживанию правильное октановое число для вашего автомобиля. Использование октанового усилителя — хорошая идея, но владельцы автомобилей должны знать, какой вид топлива они используют в своих подержанных автомобилях.

    Очистка камеры сгорания:

    Камера сгорания автомобиля

    В целях безопасности каждые 100 часов работы проверяйте цилиндр на наличие нагара. Неправильный вид топлива не только приведет к детонации, но и может привести к избыточному загрязнению цилиндров. Эти примеси могут способствовать детонации двигателя. Таким образом, убедитесь, что ваша камера сгорания чистая, что необходимо для предотвращения нежелательных шумов.

    Вы можете добавить в топливо моющее средство, чтобы справиться с этой задачей. Топливные присадки доступны в нашем магазине запчастей, поэтому инвестировать в них несложно. Тем не менее, обязательно следуйте инструкциям на бутылке, прежде чем заливать ее в бензобак.

    Проверка свечей зажигания:

    Свечи зажигания на подержанном автомобиле

    Фактические детали вашего автомобиля также могут быть причиной детонации двигателя. Например, свечи зажигания. Свечи зажигания вашего двигателя создают электрическую искру, которая воспламеняет топливно-воздушную смесь в цилиндре. Мало того, что они могут быть причиной этих странных шумов, они вредны для вашего двигателя в целом.

    К счастью, замена свечей зажигания — довольно недорогое решение. Так что возьмите за привычку регулярно проверять свечи зажигания.

    Контроль времени автомобиля:

    Двигатель Camaro на дисплее

    Чтобы сделать это, вы должны сначала найти метку времени на вашем двигателе. Обычно он находится в небольшом зазоре в корпусе колокола коробки передач. После этого вам нужно определить номер свечи зажигания, которую вы должны проверить на синхронизацию двигателя. Обратитесь к руководству по обслуживанию вашего автомобиля, чтобы быть уверенным, особенно если это дешевый подержанный автомобиль. Перед началом теста рекомендуется безопасно припарковать автомобиль и дать двигателю сначала прогреться.

    Затем подключите индикатор времени к свече зажигания номер один, направьте его на метку времени и запишите результаты, чтобы соответствующим образом интерпретировать числа. Если ваши числа находятся в диапазоне, указанном в руководстве пользователя, то нет необходимости изменять время. Однако, если это не так, вам следует скорректировать время, чтобы устранить стук.

     

    Что означает стук в двигателе?

    Хотя двигатели могут быть шумными, часто именно стук вызывает тревогу у большинства водителей. Помимо указания на надвигающуюся поломку, стук в двигателе может означать и совсем другие неприятности. Вашему двигателю может потребоваться полная переборка, а в некоторых случаях для устранения проблемы достаточно мелкого ремонта. В любом случае, любой странный шум является признаком того, что вашему автомобилю требуется внимание механика.

    В этом посте мы познакомим вас с различными типами детонации двигателя, причинами и возможными решениями для детонации, а также другими сведениями об обслуживании двигателя. Если у вас есть какие-либо вопросы по этому поводу, обратитесь к персоналу Motors On Wheels, и мы будем более чем рады помочь вам диагностировать проблему.

    Типы стуков и шумов в двигателе

    Одиночный громкий стук

    Этот вид стука в двигателе возникает один раз и ощущается, как будто что-то только что взорвалось под капотом. Это может указывать на повышенную компрессию в камере сгорания, приводящую к внезапному выходу из строя одного или нескольких поршней.

    Стук коленчатого вала

    Характеризуется дребезжанием или щелчками. Этот тип стука возникает, когда вы слишком сильно нажимаете на педаль акселератора. Обычно шум исчезает, когда автомобиль набирает скорость или когда вы ослабляете давление на педаль. В большинстве случаев этот шум вызывается поврежденным толкателем гидравлического клапана или чрезмерным зазором клапана.

    Детонационный стук

    Этот тип стука начинается с металлического звона, за которым следует звук детонации в двигателе. Обычно это приводит к внезапной остановке автомобиля, поскольку влияет на момент зажигания, который отвечает за поддержание двигателя в рабочем состоянии.

    Звонкий стук

    При таком типе стука в двигателе вы слышите повторяющийся звон или постукивание при включении зажигания или в режиме холостого хода. Этот стук обычно указывает на сломанное или ослабленное поршневое кольцо, а иногда и на изношенные стенки цилиндра.

    Легкий стук

    Этот стук возникает, когда двигатель работает на ровных оборотах, т. е. когда автомобиль не ускоряется и не замедляется. Это может указывать на смещение шатуна, низкий уровень масла, износ подшипника или шатунной шейки.

    Хлопающий стук

    При этом стуке вы услышите глухой, глухой или шлепающий звук внутри камеры сгорания двигателя. Если он сохраняется после прогрева двигателя, это указывает на износ поршней и стенок цилиндров. Иногда это также может быть связано с чрезмерным зазором между поршнем и стенкой.

    Распространенные причины детонации в двигателе

    Детонация в двигателе может быть результатом разовой проблемы или проблемы, которая развивается постепенно. Возможно, вы пропустили регулярный техосмотр или двигатель наконец-то подходит к концу.

    Ниже перечислены другие распространенные причины детонации двигателя:

    Неисправные свечи зажигания

    Свечи зажигания — это небольшие устройства, находящиеся внутри двигателя вашего автомобиля и служащие для воспламенения топливно-воздушной смеси внутри камеры сгорания путем поражения электрическим током. Вот как топливо продолжает гореть, чтобы генерировать энергию, которая приводит в движение ваш автомобиль.

    Свечи зажигания, как и все другие компоненты двигателя, со временем изнашиваются и изнашиваются. На самом деле, большинство производителей автомобилей рекомендуют менять их через 30 000 миль пробега, а мы также советуем вам проверять их при покупке подержанного автомобиля.

    Неисправные свечи зажигания вызывают неполное сгорание топлива и, как следствие, снижение мощности двигателя. Примечательно, что при резком ускорении ваш автомобиль может испускать черный дым из выхлопной трубы. Через некоторое время происходит стук коленчатого вала, и шум становится громче с увеличением ускорения.

    Топливо с низким октановым числом

    Одна вещь, с которой вы всегда должны быть осторожны, — это качество топлива, которым вы питаете свой двигатель. Топливо генерирует мощность, которая поддерживает жизнь вашего двигателя, а также определяет, насколько хорошо или плохо он работает.

    Детонация, возникающая в результате неправильного выбора топлива, часто встречается в двигателях высокого давления, которые должны дольше сжимать топливно-воздушную смесь перед воспламенением. Для максимальной эффективности этим двигателям требуется топливо с высоким октановым числом, чтобы предотвратить преждевременное сгорание. Хотя высокооктановое топливо дороже обычного, его стоит приобрести, если вы цените свой двигатель.

    Вы можете свести к минимуму вероятность детонации из-за низкооктанового топлива, используя октановый усилитель. Но это должно происходить только тогда, когда вы не можете найти топливные насосы с высокооктановым топливом. Кроме того, придерживайтесь заправочных станций, которым вы доверяете и которые, как известно, продают высококачественное топливо.

    Нагар

    В Техасе дистрибьюторы топлива должны включать в бензин детергенты для удаления нагара, чтобы растворить нагар, который может засорить цилиндры двигателя. Но эти продукты не всегда на 100% надежны, и со временем отложения все равно будут образовываться.

    Нагар оставляет меньше места для эффективного сгорания внутри вашего двигателя. В свою очередь, это увеличивает давление внутри цилиндров и иногда может привести к неприятному стуку. Эффект обычно заключается в меньшем расходе бензина или перегреве, когда уровень масла ниже оптимального.

    Недавно мы рассмотрели эту и другие области в нашей статье о явных признаках того, что вашему автомобилю требуется техническое обслуживание. Обязательно ознакомьтесь с ним, чтобы получить больше информации.

    Изношенные компоненты двигателя

    Двигатель с многолетним сроком службы, несомненно, будет подвержен стуку из-за изношенных компонентов. Повреждение следующих деталей может привести к серьезным проблемам с двигателем:

    Шатун

    Вызывает легкую детонацию и лучше всего устраняется путем проверки баланса цилиндров для выявления неисправных шатунов.

    Поршень

    Вызывает металлический двойной стук и устраняется заменой изношенной втулки или подтяжкой поршневого пальца.

    Коленчатый вал

    Вызывает громкий стук при работе двигателя под нагрузкой и может быть устранен путем замены шатунных или упорных подшипников.

    23Май

    Лак для царапин на машине: купить, продать и обменять машину

    Кола от ржавчины, лак от царапин и еще 8 крутых лайфхаков для автовладельцев

    Автомобиль требует не только денежных вложений, но и ухода и большого количества времени. Но многие проблемы можно решить самостоятельно, не обращаясь за помощью в мастерскую. И вот несколько простых трюков, которые могут избавить от лишних трудностей на дороге и значительно упростить жизнь.

    Теги:

    Лайфхаки

    ногти

    Лаки для ногтей

    Автомобили

    Лайфхаки для авто

    Кола от ржавчины

    Кока-кола (впрочем, как и многие другие газированные напитки) содержит кислоту — в достаточной концентрации, чтобы растворить ржавчину. Поместите съемные части автомобиля в жидкость на ночь — к утру от налета не останется и следа.

    Сода от пятен

    Обычная пищевая сода справляется с пятнами от грязи на сиденьях не хуже, чем профессиональные чистящие средства. Смешайте небольшое количество порошка с водой и жидкостью для мытья посуды и нанесите полученное средство на загрязненные места. Слегка потрите поверхность, а затем промойте чистой водой и хорошо просушите феном.

    Резиновый скребок от шерсти

    Чтобы быстро и легко очистить сиденья автомобиля от собачьей шерсти, нужно всего две вещи: пульверизатор с водой и резиновый скребок. Распылите жидкость на ткань и соберите шерсть скребком. Скребок можно заменить резиновыми хозяйственными перчатками.

    Кондиционер для полировки

    Не нужно приобретать дорогие профессиональные средства для полировки автомобиля. Вернуть глянцевый блеск машине поможет обычный кондиционер для волос. Нанесите средство на чистую поверхность и хорошо разотрите чистой тряпочкой.

    РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

    Прозрачный лак от царапин

    Мелкие царапины и сколы способны существенно испортить внешний вид автомобиля. При этом профессиональный ремонт этих дефектов обходится совсем недешево. Чтобы исправить ситуацию без крупных трат, попробуйте «закрасить» царапины прозрачным лаком для ногтей. Излишки средства удалите резиновым шпателем.

    Сухой лед от вмятин

    Небольшие вмятины на кузове автомобиля можно отрихтовать самостоятельно, не прибегая к помощи автомеханика. Приложите к поврежденному месту лист фольги и поводите по нему льдом. Резкая перемена температуры заставит металл выпрямиться. При работе с сухим льдом обязательно используйте перчатки из водонепроницаемого материала.

    Отвертка для чистки труднодоступных мест

    Вычистить пыль и грязь из щелей и углублений в салоне автомобиля — задача не из простых. Вам поможет обычная плоская отвертка. Оберните ее тонкой тканью и очистите труднодоступные места.

    Наполнитель от запотевания стекол

    Наполнитель для кошачьего туалета прекрасно впитывает жидкость не только с твердых поверхностей, но и из воздуха. Насыпьте средство в хлопковый носок и поместите под лобовым стеклом автомобиля, чтобы на нем не скапливался конденсат.

    Кулинарный спрей от мертвых насекомых

    Чтобы очистить кузов автомобиля от погибших насекомых, обработайте его растительным маслом из баллончика. Подождите 5−10 минут, а затем протрите поверхность чистой тряпочкой.

    Наборы для удаления сколов и царапин на автомобиле

    Ми працюємо! 💛​💙 Відправляємо Новою поштою кожного дня, крім неділі.

    • Интернет магазин /
    • Краска для авто /
    • org/ListItem»> Ремкомплекты для удаления сколов и царапин на автомобиле /

    Набор BrushLine для удаления сколов и царапин на авто

    (40)

    Набор для самостоятельного ремонта (подкраски) сколов и царапин на автомобиле. Является прекрасной альтернативой карандашу для подкраски царапин и сколов на авто. В комплект входит флакон с базовой автоэмалью и флакон с лаком.

    арт. 4495-simple Есть в наличии

    Выбрать

    Премиум-Набор BrushLine Premium для удаления сколов и царапин на авто (База+Лак)

    (0)

    Комплект BrushLine Premium для самостоятельной подкраски сколов и царапин на на авто. В набор входят флаконы с базовой автоэмалью и автолаком от ведущих мировых производителей.

    арт. 101663 Есть в наличии

    Turtle Wax Headlight Lens Restorer — набор для полировки фар

    (0)

    Набор для самостоятельной полировки фар убирает помутнение и окисление фар тем самым восстанавливая светопропускную способность пластиковых фар автомобиля.

    арт. 179464 Есть в наличии

    Флакон с кисточкой: Автоэмаль ремонтная Акриловая

    (2)

    Акриловая автоэмаль по названию или коду цвета автомобиля, фасовка — во флакон с кисточкой.

    арт. 109188 Есть в наличии

    Краска в баллончиках для авто

    (17)

    Автомобильная краска в баллончике (аэрозоле) для подкраски кузовных деталей иномарок и отечественных автомобилей. Легко наносится на окрашиваемую поверхность и быстро сохнет.

    арт. 102424 Есть в наличии

    Выбрать

    Автоэмаль (база) в аэрозоле + Автомобильный Лак

    (0)

    арт. 109195 Есть в наличии

    Акриловый Набор 2 в 1: Флаконы с кисточкой Автоэмаль ремонтная Акриловая + Грунт Кислотный

    (0)

    Набор из краски и грунта для подкраски сколов и царапин на автомобиле «своими руками».

    арт. 109189 Есть в наличии

    Карандаш для подкраски авто Markerline, 15мл

    (0)

    Профессиональный карандаш для подкраски автомобиля. ЛЮБОЙ ЦВЕТ!

    арт. s-109197 Есть в наличии

    Универсальная полировальная паста, 20мл

    (0)

    арт. 113331 Есть в наличии

    Набор для полировки кузова и фар Easi

    (0)

    Набор для самостоятельной полировки кузовных деталей автомобиля позволяет устранить царапины на лакокрасочном покрытии автомобиля, тем самым вернув безупречный внешний вид вашему авто.

    арт. 179525 Есть в наличии

    Перо для ретуширования

    (0)

    арт. 112663 Есть в наличии

    Грунт кислотный Brushline, 20мл

    (0)

    арт. 179150 Есть в наличии

    Грунт акриловый серый Brushline, 20мл

    (0)

    арт. 179253 Есть в наличии

    Карандаш с лаком MarkerLine, 20мл

    (0)

    арт. 179606 Есть в наличии

    Флакон с лаком UniversaLine, 20мл

    (0)

    арт. 179225 Есть в наличии

    Флакон с лаком BrushLine, 20мл

    (0)

    арт. 179224 Есть в наличии

    Набор для подкраски сколов и царапин на авто UniversaLine

    (0)

    Универсальный двухсторонний карандаш для самостоятельной подкраски сколов и царапин на кузовных деталях автомобиля. Уникальность данного продукта состоит в двух вариантах использования при ремонте.

    арт. 13890-universaline Есть в наличии

    Выбрать

    Набор 5 в 1: Флаконы с кисточкой Автоэмаль ремонтная Базовая + Лак для авто + Грунт Кислотный + Грунт Серый + Антисиликон и Салфетка для обезжиривания

    (0)

    арт. 109194 Ожидается поступление

    Набор 3 в 1: Флаконы с кисточкой Автоэмаль ремонтная Базовая + Лак для авто + Грунт Кислотный

    (0)

    арт. 109192 Ожидается поступление

    Акриловый Набор 3 в 1: Флаконы с кисточкой Автоэмаль ремонтная Акриловая + Грунт Кислотный + Антисиликон и Салфетка для обезжиривания

    (0)

    Расширенный набор для самостоятельной подкраски сколов и царапин на автомобиле. Помимо автокраски и кислотного грунта содержит антисиликон и салфетку для обезжиривания.

    арт. 9003-brushline Ожидается поступление

    Набор 4 в 1: Флаконы с кисточкой Автоэмаль ремонтная Базовая + Лак для авто + Грунт Кислотный + Антисиликон и Салфетка для обезжиривания

    (0)

    арт. 109193 Ожидается поступление

    Готовые наборы с автомобильной краской для самостоятельного ремонта. Автокраска в баллончиках или флаконах с кисточкой для ремонта сколов и царапин в зависимости от типа краски и набора дополняется лаком, кислотным грунтом, полиролем, вспомагательными материалами для обезжиривания поверхности.

    Лучшие и худшие средства для удаления автомобильных царапин

    Сегодня на рынке представлено множество средств для удаления автомобильных царапин , которые утверждают, что устраняют даже самые глубокие царапины, но действительно ли они работают? Я решил самостоятельно провести небольшое исследование и протестировать самые популярные средства для удаления царапин.

    Так как моя машина в очень хорошем состоянии, мне приходилось пользоваться всеми машинами в моей семье. Они были очень счастливы, особенно моя мама, которая получает всякие царапины. Я также хотел узнать, что думают другие пользователи, поэтому я читал отзывы потребителей на разных сайтах и ​​автофорумах. После нескольких недель исследований и испытаний вот результаты.

    Лучшие средства для удаления автомобильных царапин

    Продукт № 1: Meguiar’s Ultimate Compound

    Утверждение: Meguiar’s Ultimate Compound удаляет окисление, водовороты и пятна от воды, легкие царапины, легкие пятна, средние пятна и царапины. Он утверждает, что имеет революционную формулу, которая режет так же быстро, как и жесткие абразивные составы, не повреждая прозрачное покрытие. Потребителям понравился этот продукт, и они поставили ему 4,5 из 5 звезд . Отрицательных отзывов было очень мало, большинство из них было связано с неправильным применением продукта.

    Мои результаты: Этот продукт № 1, потому что он удаляет даже некоторые из глубоких царапин, которые очень трудно исправить без подкраски. Ultimate Compound от Meguiar отлично справился с удалением царапин и следов окисления на моей машине, придав ей блестящую блестящую поверхность. Это высококачественный продукт, который можно купить менее чем за 10 долларов. Взгляните на обзоры потребителей на Amazon.com

    Продукт № 2: Quixx Paint Scratch Remover

    Претензия: Quixx Paint Scratch Remover заявлено, что навсегда удаляет потертости, царапины и царапины со всех окрашенных поверхностей. В целом потребители были очень впечатлены результатами, получившими 4,5 из 5 звезд . Пользователи говорят, что этот продукт отлично справился с удалением потертостей и царапин на лаковом покрытии. Большинство низких оценок было получено от людей, которые пытались исправить очень глубокие царапины без предварительного нанесения краски (в инструкции сказано, что если слой грунтовки оголен, необходимо нанести краску). Я согласен с потребителями, Quixx удалил царапины и предотвратил их повторное появление.

    Мои результаты: Я получил блестящую поверхность после использования полировочной пасты, которая шла в комплекте со средством для удаления царапин. Это немного дороже, чем два других, но вы получаете больше за свои деньги. Менее чем за 15 долларов вы получите отличный набор для ремонта царапин, который содержит: 4 различных типа наждачной бумаги, 2 полировальные салфетки, протирочный состав (также называемый средством для удаления царапин) и полировальный состав (придает вашему автомобилю глянцевый блеск). Взгляните на обзоры потребителей на Amazon.com

    Пошаговое видео Quixx
    [имя поля=quixx_video]

    Продукт № 3: 3M Perfect-It Rubbing Compound. пятна, оставляя тонкий финиш. Потребители дали ему 4,5 из 5 звезд . Этот продукт получил такие высокие отзывы, потому что он делает именно то, что рекламируется, удаляет мелкие царапины и предотвращает их повторное появление.

    Мои результаты: Средство хорошо справилось с удалением легких царапин с моего автомобиля. Он не оставил блестящей поверхности, как Ultimate Compound от Meguiar, но все царапины и завитки исчезли. Для отделки с высокими потерями используйте полировальный состав. Цена тоже около 10 долларов, но в автомагазинах сложно найти продукцию 3М. Я всегда в конечном итоге заказываю их в Интернете. Вот отзывы потребителей на Amazon.com

    Худшие средства для удаления автомобильных царапин

    Продукт №1: Turtle Wax Scratch & Swirl Remover. Потребители дали ему 2 из 5 звезд . Результаты были очень плохими. Пользователям было трудно его надеть и трудно снять.

    Мои результаты: Не убрал легкие царапины и притупил блеск автомобиля. Для меня это не стоило денег. После 30 минут протирания вихревые следы на капоте машины моего брата все еще были видны. Также образовывалась белая пленка, которую было трудно удалить. Цена на этот продукт составляет около 10 долларов. Я нашел потребительские обзоры на Epinions.com

    Продукт № 2: Scratch Away

    Заявление: Scratch Away утверждает, что удаляет царапины, вмятины и дефекты без покраски или шлифовки. Потребители не были впечатлены, поставив ему 2 из 5 звезд . Большинство из них считали, что это пустая трата денег, и говорили, что это дало очень мало.

    Мои результаты: Мне не нравится этот товар. У меня было несколько легких царапин на боку моей машины, которые я пытался отремонтировать с помощью Scratch Away. Это уменьшило появление царапин, но после мойки автомобиля все царапины вернулись. Думаю, за 10 долларов можно найти гораздо лучший продукт. Нажмите здесь и прокрутите вниз до отзывов потребителей, которые я нашел на сайте Buzzilions. com.

    Продукт № 3: Simoniz Fix It Pro

    Заявление: Заявлено, что этот продукт оживляет краску, удаляя легкие царапины, следы окисления и незначительные пятна краски, а также придает автомобилю улучшенный вид. Телевизионные рекламные ролики показывают, как легко и быстро можно отремонтировать глубокие царапины на автомобиле. Потребители были очень разочарованы результатами. Один пользователь написал в обзорах, что Fix it абсолютно бесполезен для устранения легкой царапины на прозрачном покрытии и, несмотря на точное соблюдение инструкций, просто оставил приподнятую четкую полосу, похожую на шрам, поверх царапины. Некоторые пользователи писали, что уже после первого использования заклинило перо пера. Потребители поставили 1,5 из 5 звезд.

    Мои результаты: Исправить Мне это ничего не дало. Это было все равно что нанести лак для ногтей на царапину. Просматривая различные обзорные сайты и форумы, я увидел много жалоб на мошеннические платежи. Я также нашел много веб-сайтов с поддельными отзывами, через несколько недель все веб-сайты были недоступны. Если вы все еще хотите приобрести этот продукт, во избежание мошенничества с кредитными картами убедитесь, что вы покупаете его на уважаемом сайте, таком как Amazon.com. Взгляните на эти обзоры потребителей на Amazon.com

    Другие продукты

    Возможно, вас удивит, что я не упомянул другие популярные средства для удаления царапин, такие как Mothers California Gold, Nu Finish Scratch Doctor, Universal Scratch Remover и Meguiar’s ScratchX . Большинство из них получили 3 из 5 звезд. На рынке много хороших продуктов, но в этом посте я просто хотел выделить лучшие и худшие продукты для ремонта царапин на автомобиле . Надеюсь, это поможет.

    ~Майк Дэвис

    P.S. Если вам понравилась эта статья, помогите мне ее продвигать, нажав кнопку  «Мне нравится»  ниже.

    © 2023 Car Paint Repair Info

    Устранение царапин на автомобиле — Scratch Master

    Устранение царапин на автомобиле — одна из наших специальностей!

    ЕСТЬ ЛИ В ВАШЕМ АВТОМОБИЛЕ ЭТИ ПРОБЛЕМЫ?
    • Скребки для бамперов
    • Царапины на краске
    • Ржавчина
    • Зазубрины и потертости
    • Чипсы для капота
    • Ключ Царапины

    КАКОЕ РЕШЕНИЕ?

    СРАВНИТЕ ОПЫТ РАБОТЫ SCRATCH MASTER И ОБЫЧНОЙ АВТОМАСТЕРСКОЙ

    Автокузовная мастерская: Традиционные кузовные мастерские всегда будут востребованы в нашем сообществе. У них есть свое место, и они необходимы, если вы попали в аварию или если вам нужно покрасить большую площадь вашего автомобиля. Однако, если ваше повреждение носит более косметический характер, например, при ремонте небольших и средних автомобильных царапин; Использование традиционной автомастерской часто может быть похоже на согласие на операцию на ноге, когда все, что у вас есть, — это поцарапанное колено. Вот средний опыт:

    Во-первых, это будет стоить вам времени, газа и хлопот, чтобы запланировать вашу первоначальную оценку и ждать в их холле. Затем координируйте поездки для автомобилей. Далее вы доверяете свой автомобиль 3-4 разным сотрудникам. Они держат вашу машину в течение нескольких дней (если не недель), перемещая ее по своему цеху с другими проектами покраски. Кроме того, есть обычная философия ремонта, с которой вам нужно ориентироваться: традиционные малярные мастерские обычно требуют покраски целых панелей даже для ремонта небольших царапин, сколов и царапин на бампере. Эта процедура часто (не всегда) совершенно не нужна. Часто это может принести больше вреда, чем пользы, когда они без необходимости перекрашивают «идеальный» участок вашей заводской отделки. Это может привести к ненужному обесцениванию вашего автомобиля как с денежной, так и с визуальной точки зрения и с точки зрения долговечности. При сегодняшней высокой арендной плате, рабочей силе, материалах и сборах за утилизацию отходов средняя автомастерская должна взимать значительно высокие цены даже за самый незначительный ремонт автомобиля. И не забывайте о потенциальной отчетности по CAR FAX за счет аренды арендованного автомобиля. Но есть лучший способ……

    ОТМЕЧАЕТСЯ В

    РЕЙТИНГ A+

    ПРИЧИНЫ, ПОЧЕМУ МЫ ЛУЧШЕ, ЧЕМ МАСТЕРСКАЯ!

    СПЕЦИАЛИСТ ПО МЕЛКОМУ, КАЧЕСТВЕННОМУ РЕМОНТУ

    Вы доверяете свой автомобиль одному человеку – мне, владельцу/технику. Имею более чем 18-летний опыт ремонта вмятин на мобильных устройствах без покраски.

    УДОБНЫЙ

    Мобильные услуги по ремонту царапин и вмятин на автомобиле у вас дома или на работе. Избегайте хлопот, связанных с поездками в кузовные мастерские и ожиданием в вестибюле.

    ЭКОНОМЬТЕ ВРЕМЯ

    Среднее время ремонта составляет от 1 до 4 часов, а не дней или недель, как в большинстве ремонтных мастерских.

    САМЫЙ УМНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ

    Мы специализируемся на технологии минимально инвазивного ремонта (MIRT). Мы считаем, что MIRT — это решение № 1 для незначительных повреждений, поскольку оно «безопаснее» для вашего автомобиля. то, как  мы исправляем незначительные повреждения, отличает нас от других.

    ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННЫЙ РЕМОНТ

    Ключевое понятие для мелких вмятин и царапин:  Помните, что краска за пределами повреждения называется вашей  оригинальной «заводской идеальной» окраской. Ваша оригинальная окраска   – это само определение «идеального», и она превосходит перекраску. Фактически, автомобиль с оригинальной краской сохраняет более высокую стоимость (в денежном выражении и полезности), чем перекрашенный автомобиль.

    Поэтому , значит качественный ремонт минимизация  области ремонта. Вместо того, чтобы перекрашивать целые панели для устранения царапин и вмятин, Scratch Master™ специализируется на том, чтобы область ремонта была очень маленькой, а остальная часть панели оставалась нетронутой. Это сохраняет вашу оригинальную краску «заводского качества» и защищает стоимость вашего автомобиля. Мы используем современные системы восстановления и самые передовые методы в автомобильной промышленности. Благодаря проверенному опыту и 18-летнему опыту работы мы можем добиться результатов выставочного качества с гарантированной долговечностью. Спросите о нашей пожизненной гарантии.

    СООТВЕТСТВИЕ ВАШИМ ДЕНЕГАМ

    Часто экономьте деньги по сравнению с обычными методами кузовного ремонта! Как? Четыре причины, почему:

    1. Мы удаляем жир, сохраняя область ремонта очень маленькой.
    2. В большинстве случаев Carfax не сообщается. Избегайте снижения ценности и снижения доверия покупателей.
    3. Страховой тариф не увеличивается, когда мы помогаем вам избежать иска.
    4. Наш оптимальный ремонт помогает предотвратить многие потенциальные проблемы и будущие расходы, которые могут возникнуть в результате перекраски. (См. **справедливые предупреждения ниже).

    Scratch Master может выполнять работы с таким же качеством, как в автомастерской, с гарантированной долговечностью, соответствием заводскому цвету и внешним видом «как новый». Я предоставляю варианты от «100% идеально» до «значительное улучшение» и «лучше, чем было».

    Процессы Scratch Master часто могут сэкономить вам деньги по сравнению с традиционным кузовным ремонтом, потому что:

    • Покрасочный ремонт остается небольшим.
    • Нижний накладной. Договаривайтесь напрямую с владельцем.
    • Многие работы меньше вашей франшизы. Избегайте претензий, более высоких ставок и стоимости аренды автомобиля.
    23Май

    Как правильно зашумить двери: Инструкция по шумоизоляции дверей автомобиля, расчет материалов — Шумофф Екатеринбург

    Как сделать шумоизоляцию входной металлической двери в квартире?

    Что за шум, что за гам: как изолироваться от посторонних звуков своими руками?

    Шумоизоляция – то самое преимущество, за которое так ценятся металлические двери. Благодаря массивной конструкции на входе мы не слышим курящих на лестнице соседей, хлопающей подъездной двери, поднимающегося лифта. Вот только не каждый производитель относится ответственно к установке шумоизоляции на двери. Недорогие модели могут и вовсе поставляться на рынок без специального материала внутри, который блокирует шумы. В этом случае можно купить более дорогую модель, а можно усовершенствовать дверь самостоятельно. Читайте – как сделать шумоизоляцию входной металлической двери в квартире.


    Содержание:

    • Почему так громко?
    • Как устранить причину шума?
    • Катаем вату
    • Сами с усами: избавляемся от шумов самостоятельно
    • Уплотнитель – наше все
    • Ищем изъян

    Почему так громко?

    Причин у плохой звукоизоляции много, иногда они складываются в мощный тандем, что еще больше ухудшает ситуацию:

    • конструкция двери – если при производстве в основу двери положена одноконтурная конструкция, тишины можно не ждать. Двухконтурные профили в этом смысле эффективнее,
    • толщина стали – чем толще стальной лист, тем лучше он блокирует звуки. Подойдут двери с толщиной листа 5мм,
    • отделочные материалы – если дверь обшита кожей, вагонкой или МДФ, звуковые колебания гасятся лучше,
    • внутренний материал – между стальными листами прокладывают материал, на который и возлагается функция блокировки шумов. Дешевый и всеми любимый пенопласт и гофрокартон с такой миссией не справляются, а вот минеральная вата точно создаст тишину в прихожей,
    • качество прокладки – правда, и тут есть нюансы – если материал лежит неплотно, то через зазоры звук попадает в квартиру,
    • ошибки монтажа – одного плохо заделанного откоса достаточно, чтобы лифт был слышен так, как будто он у вас в прихожей.

    Как устранить причину шума?

    Прежде чем снимать дверь с петель, найдите причину шума, от нее зависит и способ ее устранения:

    • если старый материал уже утратил свои звукоизолирующие свойства, слежался или отсырел, его нужно заменить на другой, это реально поможет повысить звукоизоляцию,
    • если есть зазоры между коробкой и дверью, поможет заделка откосов,
    • чтобы обесшумить входную дверь, можно утеплить пороговые рейки, чтобы поставить преграду на пути у звуков,
    • если стальная дверь изнутри не была отделана, то самое время это сделать – обшить внутреннюю поверхность вагонкой, МДФ, подойдет и экокожа,
    • установить новые, более совершенные уплотнители – они закроют зазоры, через которые и проникают нежелательные шумы в квартиру.

    Катаем вату

    Чаще всего причиной плохой звукоизоляции становится отслуживший свой срок наполнитель в двери. Его закладывают между листами стали при производстве, и от его качества зависит стоимость и всей двери в целом. Поэтому часто производители пытаются сэкономить, закладывая в дверь самый дешевый материал, понижая за счет звукоизолятора себестоимость. 

    Компания “Клинские двери” всегда честно рассказывает своим клиентам, какой именно материал использовался при производстве, и закупает у проверенных поставщиков только лучшие материалы для звуконепроницаемых дверей.

    Минеральная вата


    Традиционно лучшим материалом для звукоизоляции считается минеральная вата. Срок ее службы – около 50 лет. Она отлично переносит все тяготы работы во входной двери – не впитывает влагу из окружающей среды, не боится перепадов температур, сопротивляется открытому горению, вполне по бюджету любому новоселу. Вот только при намокании этот материал ухудшает свои показатели по звуко- и теплоизоляции на 10%.

    Важно: не перепутайте минеральную вату из горных пород с другими ее видами – шлаковатой и стекловатой. Эти материалы в производстве дверей не прижились – они не выдерживают высокой влажности, впитывая воду, плохо блокируют тепло и не препятствуют посторонним звукам, через несколько лет после установки оседают, из-за чего образуются мостики холода и звуковые мостики. К тому же шлаковата, намокая, становится источником кислот, которые агрессивно воздействуют на металл.

    Пенопласт

    Пенопласт лидирует по привлекательности цены – вместе с тем он долго служит, равнодушен к высокой влажности. Есть и минус – он хорошо горит, выделяя удушливый дым.

    Полиуретан

    Вспененный полиуретан тоже пользуется популярностью. Он хорошо поглощает шумы, не впитывает воду, служит десятилетиями. Оставляет желать лучшего его горючесть, да и цена его высока.

    Пенопропилен


    Неплохой вариант, его легко устанавливать благодаря низкому весу, он служит больше 50 лет, инертен по отношению к многим агрессивным химическим веществам. Его слабое место – горючесть.

    Пеноплекс

    Пеноплекс хорошо блокирует тепло, улучшает звукоизоляцию, не поглощает влагу из воздуха, зато дорог и хорошо горит – открытому огню он практически не сопротивляется. Есть и еще один интересный минус – пеноплекс очень любят грызуны, поэтому владельцам частных домов лучше подобрать другой вариант утеплителя и звукоблокатора.

    Гофрокартон

    Самый демократичный вариант, который эксперты не рекомендуют использовать в своих дверях. У этого материала слишком высокая гигроскопичность, поэтому в уличных дверях он не выполняет всех своих функций.

    Изолон

    Хороший материал из числа современных с отличными эксплуатационными характеристиками, сравнимыми с параметрами минеральной ваты. Правда, не обошлось и без минусов – у изолона высокая стоимость.

    Синтепон

    Среди прочих он имеет отличные противопожарные характеристики: не горит, хорошо блокирует помещение от шумов и потерь тепла, имеет бюджетную стоимость.

    Вариантов наполнителя для “тихой” двери десятки, но помните, именно ваш материал должен соответствовать нескольким показателям:

    • экологичность – не выделяет вредных веществ в воздух,
    • сопротивление огню – важное условие при установке новых дверей в общественные заведения, больницы и детские учреждения,
    • не гигроскопичность – материал не впитывает влагу из воздуха,
    • срок его эксплуатации примерно равен сроку службы дверей – минимум 50 лет, 
    • равновесие цены и качества – слишком дорогой внутренний наполнитель для дешевой двери и наоборот не имеет смысла.

    Сами с усами: избавляемся от шумов самостоятельно

    Для установки нового звукоизолирующего материала, заделки откосов и порогов можно пригласить профессионального мастера. А можно воспользоваться нашими лайфхаками и попробовать “выключить звук” самостоятельно. Порядок работы может отличаться в зависимости от конструкции двери, так что внимательно изучите порядок действий, чтобы не пришлось переделывать работу заново. 

    Творим тишину своими руками:

    • демонтируйте фурнитуру: цепочку, замок, глазок, ручку,
    • вытащите дверь из коробки и положите ее на пол – так будет удобнее работать,
    • если входную дверь можно разобрать для шумоизоляции, снимайте все, что подчиняется демонтажу – декор, фурнитуру, затем вскрыть дверь, убрав задний лист стали, затем внутренности двери между двумя листами стали заполняются новым материалом и снова закрываются стальным листом,
    • чтобы эффективно зашумить неразборную дверь, придется сначала сделать каркас, а затем заполнить его утеплителем со звукоизолирующими свойствами, после этого обшить отделочными материалами: вагонкой, МДФ, экокожей.

    Уплотнитель – наше все

    Если материалу в двери не так много лет, но вы явственно чувствуете, как со стороны железной двери проникает уличный шум и сквозняк, стоит попробовать заменить уплотнитель в двери на более продвинутый. Улучшит шумоизоляцию материал из синтетического каучука, но неплохо справляется со своей ролью и силикон. Есть изделия на самоклеящейся пленке, которые достаточно только отделить от пленки, приложить к двери и с силой прогладить. 

    Покупать уплотнительную резинку нужно с запасом, ее длина как хотя бы на 30 см должна превышать периметр двери. Измерьте дверь по периметру, умножьте цифру на количество слоев (минимум их должно быть 2, а лучше 3) и отправляйтесь за покупками. Уплотнительная резинка продается мотками по 6 метров, для стандартной двери этого достаточно. Читайте подробнее об этом в нашей статье.

    Ищем изъян

    Проблема с проникновением звуков в дом может быть и в несовершенстве дверной коробки. Чтобы найти причину плохой шумоизоляции, придется снять наличник – если под ним есть пустоты, их ликвидируют монтажной пеной с силиконом или специальным наполнителем.

    Пропустить этот этап нельзя – даже если добавить в начинку двери хороший материал, отверстие в стене только увеличит громкость посторонних звуков, как в рупоре. После окончания звукоизоляции для финишной отделки на стену наносится штукатурка, наличники возвращаются на место. 

    Как показывает практика, проблемы с шумоизоляцией чаще всего возникают у дверей недорогого ценового сегмента. Производители пытаются сделать дверь теплой, при этом стремясь сэкономить на звукоизолирующих материалах, уплотнителях, монтаже. Но далеко не каждый материал, который сохраняет тепло в доме, блокирует и посторонние звуки. В хороших дорогих дверях начинку составляют два материала, каждый из которых выполняет свою функцию: звукоизолирующую и теплоудерживающую. Компания “Клинские двери” скрупулезно относится к каждой мелочи в устройстве своих дверей и предлагает только лучшие материалы для звукоизоляции, зарекомендовавшие себя за долгие годы использования в изделиях.  

    Так что если продавец предлагает вам сэкономить на звукоизолирующих качествах двери, уверяя, что это совсем неважно – выберите нового, более профессионального продавца, который подробно расскажет, какой материал лучше всего звукоизолирует, и подберёт оптимальный вариант для вашего бюджета.

    Задать вопрос

    Звукоизоляция дверей — рекомендации и материалы

    Содержание статьи

    1. Общая информация звукоизоляции дверей.

    2. Материалы, использующиеся для звукоизоляции дверей.

    3. Звукоизоляция откосов дверей

    4. Виды дверей, которые необходимо звукоизолировать.

    4.1. Входные металлические двери.

    4.2. Деревянная дверь

    4.3. Межкомнатная двери

    4.4. Балконная дверь

     

    1. Общая информация о звукоизоляции дверей

     

    Для комфортного проживания в квартире или доме, как правило, требуется хорошая звукоизоляция от внешних факторов не только полов, стен и окон, но и дверей.

     

     

    Звукоизоляция дверей происходит следующим образом:

    1. Снять ее с навеса.
    2. Открутить фурнитуру и другие декоративные элементы.
    3. Очистить изолируемую поверхность от пыли, грязи, вымыв и высушив.
    4. Сделать обивочный валик, который обеспечит лучшую защиту.
    5. Отрезать изоляционный материал, согласно размерам дверного полотна.
    6. Произвести монтаж утеплителя с двух сторон дверного полотна.
    7. Поверх него прикрепить декоративный слой (кожа, кожзам, специальные МДФ накладки) и фурнитуру.
    8. Установить дверь.

    Отдельные конструкции металлических и пластиковых дверей позволяют произвести заполнение внутреннего свободного пространства утеплителем. Внутрь пустот укладывается мат «Стенофон 190-2» или минеральную вату, а потом выравнивают более тонким слоем «Стенофон 190» в рулонах.

     

     2. Материалы для звукоизоляции

     

    Компания «Полифас» при производстве своей продукции использует инновационные технологии. При изготовлении отдельных видов утеплителя на основу из вспененного полиэтилена или полиолефина наносится клеевой слой, что помогает снизить затраты времени на выполнение работ. Наличие фольгированного слоя уменьшает потери тепла, тем самым сокращает расходы на оплату энергоносителей.

    Материалы, использующиеся для шумоизоляции:

      рулонный «Стенофон 190 типов В3, C3, D»
      «Стенофлекс 400», в виде жгутов, который используют для уплотнения дверей, заполнения щелей и пространства между утеплителем
      полиолефиновый «Стенофон типа А» в рулонах

     

    3. Звукоизоляция откосов дверей

     

    При звукоизоляции двери особое внимание необходимо уделить утеплению откосов. Сначала с помощью открытого огня определяют места, которым следует уделить особое внимание. Проведя пламенем зажигалки или свечи по периметру откосов двери, Вы увидите отклонение пламени, это и есть самые уязвимые места в звукоизоляции. Их следует тщательно заделать с помощью жгутов «Стенофлекс 400». Если же щели очень большие, их необходимо сперва заполнить монтажной пеной, а потому уже использовать утеплительные жгуты. Это обеспечит более плотное прилегание и лучшую изоляцию.

     

     

     

     

    4. Двери, которые необходимо звукоизолировать.

     

    Звукоизоляция дверей используется в тех случаях, когда необходимо усилить защиту от шума. Будь-то входная дверь, межкомнатная или балконная, для звукоизоляции используют пористые материалы, препятствующие распространению шума. Толщина звукоизолирующей продукции подбирается в зависимости от материала, из которого изготовлена дверь. Металлические и пластиковые изделия практически не гасят звуковые волны, для их изоляции потребуется приобрести более толстый утеплитель. Широкий ассортимент изолирующих материалов предлагает производитель из Санкт-Петербурга «Полифас».

     

    4.1. Звукоизоляция входных металлических дверей

     

    Многие жители многоэтажных квартир для безопасности устанавливают металлические входные двери, но отрицательным моментом становиться отличная слышимость того, что происходит на лестничной площадке. Чтобы снизить уровень шума их оклеивают звукоизоляционными материалами для автомобилей. Также для звукоизоляции дверей используют материалы и без клеевого слоя, применяя при монтаже двухсторонний скотч.

    Изоляцию используют не только в блочных, но и частных домах. Она позволяет продлить срок службы металлической двери, благодаря своей гигроскопичности, устойчивости к колебанию температуры.

     

     

     

    4.2. Звукоизоляция деревянной двери

     

    Деревянные двери обладают самой лучшей звукоизоляцией по сравнению с другими видами, но они должны быть сделаны из хорошо высушенного цельного массива. Если же древесина не качественно высушена со временем появятся большие щели, которые будут забирать тепло, и увеличат поступление шума в помещение.

    В звукоизоляции нуждаются филенчатые и щитовые двери, так как со временем они рассыхаются, деформируются, перестают плотно прилегать к коробке, а между декоративными элементами появляются щели. Пенополиэтиленовые утеплители отлично справятся с решением этих задач, к тому же они экологически и огнебезопасные.

     

    4.3. Звукоизоляция межкомнатной двери

     

    Обычные межкомнатные двери имеют плохую звукоизоляцию. Ведь для придания им декоративного вида применяют вставки из зеркал, стекла, пластика, которые понижают звукоизоляцию двери. Понизить уровень шума в комнатах призваны утеплители: разные виды «Стенофон 190» в рулонах и «Стенофлекс 400» в виде жгутов.

    Для повышения звукоизоляции на дверную коробку монтируется уплотнительная лента. Повысить защиту от шума поможет порожек, на который также может крепиться уплотнительная лента.

     

    4.4. Звукоизоляция балконной двери

     

    Чтобы повысить комфорт в квартире и снизить шум от проезжающего транспорта, многие жители меняют деревянные балконные двери на современные пластиковые сэндвич панели и стеклопакеты. Но и это не всегда спасает от шума.

    Те же, кто не желает менять экологически чистые деревянные блоки на пластиковые, используют материалы повышающие звукоизоляцию дверей. Звукоизоляция проводиться жгутовыми пенополиэтиновыми утеплителями, которые отлично уменьшают уровень шума и не позволяют холоду проникнуть в помещение.

    Как звукоизолировать дверь в вашем доме

    Независимо от того, ищете ли вы способ заглушить шумы, не дающие вам спать по ночам, хотите личную звуконепроницаемую кабинку или умираете от желания приглушить красивых звуков, доносящихся из вашего шумного дома, соседи, звукоизоляция двери может быть вашим спасением.

    Двери в вашем доме не просто позволяют вам входить и выходить из разных комнат, они являются самыми легкими точками доступа воздуха, а значит, слабым местом для звука. К сожалению, мы можем только мечтать о пульте для управления громкостью громких соседей по комнате или членов семьи, а шумы от строительства и городской жизни не просто отключаются, когда вы этого хотите. Вот тут-то и приходит на помощь технология звукоизоляции. Путем устранения самых слабых мест в вашем доме звукоизоляция поможет предотвратить нежелательный шум и навсегда снизить уровень помех. Это не всегда будет быстрым решением, но дополнительные тишина и покой часто стоят дополнительных усилий.

    Ищете ли вы способ заглушить шум, не дающий вам спать по ночам, хотите отдельную звуконепроницаемую кабину или умираете от красивых звуков, исходящих из дома вашего соседа, звукоизоляция двери может стать вашим спасением .

    Двери в вашем доме не просто позволяют вам входить и выходить из разных комнат, они являются самыми легкими точками доступа воздуха, а значит, слабым местом для звука. К сожалению, мы можем только мечтать о пульте для управления громкостью громких соседей по комнате или членов семьи, а шумы от строительства и городской жизни не просто отключаются, когда вы этого хотите. Вот тут-то и приходит на помощь технология звукоизоляции. Путем устранения самых слабых мест в вашем доме звукоизоляция поможет предотвратить нежелательный шум и навсегда снизить уровень помех. Это не всегда будет быстрым решением, но дополнительные тишина и покой часто стоят дополнительных усилий.

    Содержание

    Части двери

    Обзор звукоизоляции дверей

    Как звукоизолировать дверь (профессионально)

    Как звукоизолировать дверь (творческий / сделай сам)

    Часто задаваемые вопросы о звукоизоляции дверей

    Обратитесь за помощью ко второй коже!

    Популярные материалы для звукоизоляции дверей

    Звукоизоляционная дверь Sound Lock™

    КУПИТЬ СЕЙЧАС

    Комплект дверных уплотнителей Sound Lock™

     

    КУПИТЬ СЕЙЧАС

    Комплект прокладок Sound Lock™

    КУПИТЬ СЕЙЧАС

    Обзор частей двери

    В зависимости от конструкции иногда даже закрытая дверь не может защитить от шума, проникающего в ваш дом или перемещающегося по нему. Если вы недавно задумались о звукоизоляции своего дома, оставайтесь на некоторое время и слушайте! Если вы закатываете глаза из-за того, что мы собираемся описать части двери, переходите к следующему разделу. Мы не будем держать это против вас. 🙂

    A Краткое руководство по деталям двери

    Дверная рама: Дверная рама представляет собой основание, окружающее и поддерживающее другие части двери. Дверная коробка состоит из трех более конкретных частей: порога, головки и косяка.

    Порог: Порог – это самая нижняя часть дверной коробки, расположенная горизонтально и опирающаяся на пол.

    Головка: Напротив дверного порога находится головка, идущая горизонтально поперек верхней части дверной рамы.

    Косяк: Два дверных косяка — это высокие стороны, идущие вертикально вдоль дверной рамы.

    Панель: Панель – это то, о чем думает большинство людей при слове «дверь». Обычно это большой сплошной прямоугольник, который открывается и закрывается. Даже небольшие зазоры между панелью и любой частью дверной коробки являются легким доступом для нежелательного звука.

    Обзорная панель: Обзорная панель — это термин, используемый для обозначения окон внутри или вокруг двери. Используемые для пропуска света, они могут быть небольшими конструкциями/отверстиями или могут занимать почти всю панель.

    Порог: Порог – это соединение порога с полом комнаты. Обычно они носят декоративный характер и соответствуют эстетике вашего дома, а не приносят практической пользы.

    Дверной зачистной: Обычно используемый на дверях, ведущих наружу, дверной зачистной может закрывать порог, образуя уплотнение между дверным порогом и рамой. Щетка — это кусок уплотнителя, расположенный вдоль нижней части вашей двери, и при правильном уплотнении он может стать звуконепроницаемой дверной щеткой, которая помогает вашему дому противостоять атмосферным воздействиям, энергоэффективности и предотвращению шума. Для наилучшего снижения шума при открывании двери мы рекомендуем наше нижнее уплотнение Sound Lock!

    Дверные прокладки: Они встречаются не на каждой двери и могут быть незнакомым термином, но прокладка является ключевой частью звукоизоляции. Дверные прокладки представляют собой металлические профили, прикрепленные к дверной раме, при этом фактическая «прокладка» представляет собой резину или щетку, используемую для герметизации зазоров по периметру дверных косяков и головки дверной коробки. Прокладка полезна как для звуко-, так и для теплоизоляции. У нас есть уплотнительная лента и комплект для уплотнения и звукоизоляции этой зоны!

    Петля: Дверные петли — это соединения, которые используются для открывания и закрывания дверной панели.

    Астрагал: Если вы хотите звукоизолировать двойную дверь, ведущую в ваш дом, то астрагал представляет собой вертикальный элемент, идущий от подоконника к изголовью между двумя панелями.

    Жалюзи: Дополнительный элемент, который не очень распространен. Честно говоря, мы бы не упоминали об этом, если бы это не было такой ОГРОМНОЙ проблемой для звукоизоляции. Жалюзи — это жалюзи с горизонтальными ламелями, часто встроенными в дверное полотно. Обычно это регулируемые вентиляционные системы, используемые для пропуска света или воздуха. Мы упоминаем их только потому, что они ужасны для звукоизоляции.

     

    С новым статусом дверного словаря ваши друзья и родственники точно будут поражены! Может быть, вам стоит пропустить ночь кино и вместо этого научить всех, как маркировать дверь. Вашей семье это понравится.

    Обзор звукоизоляции дверей

    Давайте остановимся на секунду и представим, что звуковые волны — это река, а ваша дверь — плотина, пытающаяся ее замедлить. Дверь с плохой звукоизоляцией похожа на протекающую трещину в плотине. Он может быть не полностью сломан, но вода будет продолжать течь, пока что-то не будет сделано, чтобы его починить. С научной и звуковой точки зрения это связано с низким рейтингом двери STC. Вы можете подумать: «Что вообще такое рейтинг STC?» Вот основы:

    Класс передачи звука (или STC) используется для измерения того, сколько звука перегородка (стена, дверь, звуконепроницаемый потолок, дверь автомобиля и т. д.) способна остановить в лаборатории. Это не идеально, но это хороший показатель того, насколько хорошо материал или конструкция блокирует шум. Более высокий рейтинг STC = блокируется больше шума. Справедливое предупреждение, рейтинг STC снова поднимется.

    Рейтинг STC конструкции сильно зависит от ее самой слабой точки, независимо от того, насколько сильна звукоизоляция вокруг нее. Подумайте о том, насколько громче звук на дороге, когда вы открываете окно. Легкая или недостаточно герметичная дверь делает то же самое, даже если ее окружают толстые изолированные стены.

    Насколько важны слабые места?

    Изображение ниже показывает, насколько важным может быть слабое место. Сплошная кирпичная стена плотна и эффективно блокирует звук. Если с одной стороны стены уровень шума составляет 100 дБ, то с другой стороны будет 50 дБ. С другой стороны, стекло не является хорошим шумозащитным барьером. 100 дБ на одной стороне стеклянной стены будут снижены до 80 дБ на другой. Теперь давайте превратим 1/8 часть кирпичной стены в стекло. В результате 100 дБ уменьшаются только до 71 дБ на другой стороне. Общая эффективность стены снижается НАМНОГО. Вот почему

    Это часто случается с дверью. Несмотря на то, что дверь составляет небольшой процент от стены, если она плохо сконструирована или установлена, у вас возникает ОГРОМНАЯ проблема со звукоизоляцией. Комната с некачественно установленной дверью похожа на среднюю школу без взрослых — шумно и нуждается в помощи.

    Как самое слабое звено для проникновения звука, есть две основные вещи, которые необходимо учитывать для эффективной звукоизоляции двери: масса двери и наличие зазоров между дверной панелью и рамой. Вот и все. Это все, что вам нужно решить.

    Масса — ключ к звуконепроницаемым дверям

    Если вы хотите блокировать звук, вам нужна масса и плотность. Типичная стена в вашем доме имеет рейтинг STC около 32. Некоторые типы дверей намного ниже. Почему это имеет значение? Ну… помните последний раздел о слабых местах, которые очень важны?

    Чтобы дать вам представление о том, насколько серьезными слабыми местами могут быть некоторые типы дверей, ознакомьтесь с таблицей ниже.

    Тип двери Рейтинг СТС

    Дверь с жалюзи (открыта на 25 %)

    Полая дверь с воздушным зазором 1/4 дюйма

    Дверь со сплошным сердечником, смотровым стеклом 1/8 дюйма, прокладками и защитным уплотнением

    Дверь со сплошным сердечником с прокладками и герметичным уплотнением

    • Дверь с жалюзи: Типичная дверь с жалюзи открыта примерно на 25%. Вы закончили, даже не начав. Можно оставить дверь открытой… Заходи!
    • Дверь с обзорной панелью: Стандартное стекло является слабым местом, снижающим класс звукопередачи (STC) двери. Но вы можете иметь стекло, если хотите! Просто убедитесь, что вы используете более толстое стекло (1/4”+) или двойное стекло для окна.
    • Дверь с пустотелым сердечником: Обычно используемые в качестве дверей для спален или любых других входов в дом, эти полые двери изготавливаются из древесноволокнистой плиты или ламинированного дерева и (в соответствии со своим названием) в основном пусты внутри. Эти полые двери легкие, простые в установке и не очень дорогие. С другой стороны, двери с полым сердечником хрупкие и мало что делают для предотвращения прохождения звука. О том, как звукоизолировать пустотелую дверь, читайте в нашей статье на эту тему.
    • Дверь с цельным сердечником: Эти двери значительно тяжелее, состоят из комбинации массива дерева и побочных продуктов древесины и обычно используются для отделения дома или квартиры от улицы. Они дороже, но благодаря своей плотности массивные двери с деревянным сердечником лучше блокируют шум. Для рейтинга STC 24 сплошные двери будут иметь толщину около 1 ¾ дюйма и 4,5 фунта / кв. фут. Прочтите наше руководство по звукоизоляции двери со сплошным сердечником.

    Устранение воздушных зазоров для звукоизоляции двери

    Воздушные промежутки — враг, и их нужно уничтожить. Извините, но я чувствую необходимость сказать это снова. ВОЗДУШНЫХ ЗАЗОРОВ НЕТ. Если у вас есть какие-либо щели, у вас есть то, что специалисты по звукоизоляции называют «утечкой звука». Утечка звука означает, что не имеет значения, насколько хороша ваша стена или конструкция двери. Вы ограничены в том, насколько хорошо вы можете блокировать звук, потому что у вас есть воздушный зазор, который все еще пропускает шум.

    Утечка звука (% от общей площади поверхности) Макс. потери передачи через барьер

    Утечка звука 1%

    Утечка звука 0,1 %

    Утечка звука 0,01%

    Это быстрый и простой способ проверить, насколько велики зазоры вокруг двери. Выключите свет и посмотрите, куда попадает свет. Если вы видите свет, у вас есть щели, и ваша дверь может быть лучше запечатана. Используйте другую дверь или прокладку и дверные зачистки, чтобы убедиться, что все герметично.

    Акустический герметик хорошо сочетается со звуконепроницаемой дверью

    Точно так же, как у вас могут быть утечки звука в двери, они могут быть и в стене. При принятии решения о том, как звукоизолировать стену, небольшие инвестиции в акустический герметик могут принести большие дивиденды. При тщательном осмотре помещения можно обнаружить открытые складки вокруг оконных и дверных рам, молдингов, плинтусов, электрических розеток, выключателей света, воздуховодов, кабельных разъемов и т. д., через которые проникает звук.

    Герметизация утечки относительно дешевы и абсолютно необходимы для тихой комнаты. Большинство людей удивляются той разнице, которую может дать небольшое количество акустического герметика. Поэтому, когда вы звукоизолируете дверь, лучше также оценить вашу жилую площадь, составить список того, что необходимо герметизировать, и использовать акустический герметик, чтобы закрыть все ненужные щели.

    Наконечник для звукоизоляции Pro

    Не путайте звукопоглощение со звукоизоляцией. Звукопоглощение, для которого отлично подходят акустические панели, уменьшит эхо и реверберацию внутри помещения, но никак не заблокирует шум снаружи. Покупка акустических панелей или звукопоглощающей пены для звукоизоляции вашей двери — это огромная трата ваших денег.

    Как звукоизолировать дверь

    Мы здесь. Вы проделали свою детективную работу и сузили источник нежелательного шума до двери. И вы готовы решить проблему. Рассмотрим несколько способов звукоизоляции двери.

    Замена двери на звуковой замок Звуконепроницаемая дверь

    Это решение A+. Вытащите плохую дверь и начните сначала. Акустическая дверь специально разработана, чтобы иметь чрезвычайно высокий рейтинг STC и блокировать шум. Это определенно самый дорогой вариант, но установка новой звуконепроницаемой двери — верный способ избавиться от шума. Вы можете сделать это самостоятельно, но вам понадобится хотя бы 1 друг, чтобы поставить дверь на место, потому что эти малыши тяжелые. Или наймите подрядчика и наслаждайтесь холодным пивом, пока он или она устанавливает его. Вы делаете вы. Настоящая звуконепроницаемая дверь может иметь рейтинг STC более 50 и является наиболее эффективным способом приглушить комнату от внешнего шума. Наша звуконепроницаемая дверь Sound Lock имеет рейтинг до 56 STC. Эти двери отлично подходят для коммерческого и промышленного использования, а также являются отличными звуконепроницаемыми дверями для студий звукозаписи.

    Переход на цельный сердечник и герметизация зазоров с помощью комплекта уплотнителей для дверей со звуковым замком

    Вы также можете сделать более умеренный шаг, заменив дверь с пустотелым наполнителем на двери из цельного дерева. Это часто делается с межкомнатными дверями в доме, которые слишком хлипкие. Ваши новые двери из цельного дерева с цельным сердечником будут работать лучше всего, если вы скомбинируете их с комплектом дверных уплотнителей.

    Звукоизоляционный комплект для дверных уплотнителей делает именно то, что следует из их названия, и может быть отличным способом не допустить проникновения звука путем герметизации воздушных зазоров. 9Комплекты уплотнителей дверей 0015 экономичны и удобны для кошелька. Для установки комплекта требуется всего несколько инструментов, но конечный результат того стоит.

    Перед заказом комплекта дверных уплотнителей Sound Lock измерьте размер вашей двери, чтобы убедиться, что комплект подходит. Если у вас есть двойная дверь, которую вы хотите защитить, обратите внимание на комплекты с астрагаловыми уплотнениями, чтобы заполнить зазор между двумя дверями.

    Дополнительные методы звукоизоляции дверей своими руками (проявляйте творческий подход!)

    Если вы закрыли вентиляционные зазоры и не хотите капитально ремонтировать дверной проем (ЭТО ДВЕРНАЯ ШУТКА!), есть несколько других способов помочь превратить звук тише. Каждое из этих решений имеет свои недостатки, но может подойти в зависимости от вашей ситуации.

    Утепление : дешевая и умеренно эффективная технология, известная своей защитой от холода и снижением затрат на электроэнергию. Добавление резинового уплотнения также может помочь заблокировать звук, возможно, снизив шум с другой стороны двери на целых 2-3 децибела. Результаты вас не поразят, но на 15 % меньше шума — это на 15 % меньше шума. Утепление также не может быть долгосрочным решением, потому что со временем начинают проявляться проблемы с долговечностью и адгезией.

    Звукоизолирующие одеяла : более дорогой вариант, звуконепроницаемые дверные одеяла предназначены для крепления к раме вокруг любой двери, чтобы блокировать звук и действовать как звуконепроницаемые шторы. Обязательно приобретите звуконепроницаемое одеяло с высоким рейтингом STC (25+) и используйте многоразовые застежки, чтобы прикрепить края одеяла к стене или дверной раме. Если у вас есть воздушные зазоры вокруг звуконепроницаемого одеяла, вы получите минимальные результаты, даже от дорогого очень плотного одеяла. Чтобы узнать больше об этом, ознакомьтесь со звукоизоляционным покрытием для дверной направляющей 9. 0005

    Винил : этот плотный звукоизоляционный материал можно использовать несколькими способами для звукоизоляции вашей двери. Хотя вам не следует использовать заглушки MLV под дверью, тяжелый виниловый материал может увеличить плотность полой и легкой двери. Прикрепление винила к задней части двери добавит столь необходимую массу, повысив ее способность блокировать шум. Просто убедитесь, что дверные зазоры также должным образом заделаны, потому что они все равно будут слабым местом.

    Еще один способ использования винила для звукоизоляции двери состоит в том, чтобы добавить металлический каркас вокруг двери и использовать промышленные магниты для полной герметизации входа с помощью MLV. Это чрезвычайно эффективный способ полной звукоизоляции двери, потому что вы закрываете воздушные зазоры и добавляете массу для блокировки шума. Проблема в том, что вы убрали «дверность» двери. Очень тяжело заходить и выходить. Это решение может отлично подойти для арендного помещения Airbnb, комнаты для хобби или любой двери, которую вы не планируете использовать часто. Если вам интересно, как звукоизолировать входную дверь, вы можете прочитать наше руководство по этому вопросу для получения дополнительной информации.

    В видео ниже мы используем MLV для обеспечения конфиденциальности при аренде жилья на Airbnb. Гидрофобная меламиновая пена Mega Zorbe в сочетании с MLV поглощает эхо и уменьшает реверберацию, возникающую между дверью и MLV, повышая общую эффективность барьера. Опять же… немного нестандартно, но проблему со звукоизоляцией решит!

    Часто задаваемые вопросы по звукоизоляции двери

    Как правило, более тяжелые и плотные двери лучше блокируют звук. Двери с полым сердечником намного легче, чем двери со сплошным сердечником, и менее эффективны для снижения шума. Звук по-прежнему может проходить через отверстия в тяжелой двери или вокруг нее, поскольку общий вес — не единственный фактор, определяющий звуконепроницаемость чего-либо.

    Да, вы можете значительно улучшить звукоизоляцию вашей двери, не заменяя ее полностью. Лучший способ звукоизоляции существующей двери — это если у вас есть дверь с цельным сердечником и уплотнение по периметру двери с помощью нашего комплекта уплотнителей для дверей со звуковым замком. Если у вас есть дверь с полым сердечником, вам нужно будет заменить ее дверью со сплошным сердечником для эффективной звукоизоляции двери.

    Звукоизоляционная дверь Sound Lock – лучший вариант внутренней звуконепроницаемой двери. Благодаря привлекательной отделке под дерево и рейтингу STC до 56, этот красавец звуконепроницаем настолько, насколько это вообще возможно. Мы сочетаем нашу запатентованную конструкцию и герметичность, чтобы соответствовать самым высоким требованиям, начиная от студий звукозаписи и заканчивая стрельбой. Если вы ищете «лучшее», вы его нашли.

    Извините, но вы не можете звукоизолировать пустотелую дверь. Есть несколько способов немного улучшить характеристики звукоизоляции, но единственный способ серьезно снизить уровень шума — это заменить дверь с полым сердечником на дверь со сплошным сердечником. Полым дверям просто не хватает плотности, необходимой для эффективной блокировки шума.

    Типичная дверь может иметь до 1 квадратного фута воздушного пространства вокруг нее. Комплект уплотнителей для дверей Sound Lock полностью регулируется для герметизации воздушных зазоров под дверью и по всему периметру. Приспособив неопреновое уплотнение к контурам вашей двери, вы можете звукоизолировать ее, не нарушая бюджета.

    • Используется для звукоизоляции любой двери со сплошным сердечником
    • Надежная, регулируемая и настраиваемая длина
    • Неопреновые резиновые уплотнения в корпусе из анодированного алюминия
    • Бесплатная доставка, сделано в США

    КУПИТЬ КОМПЛЕКТЫ ДВЕРНЫХ УПЛОТНИТЕЛЕЙ ДЛЯ ЗВУКОВОГО ЗАМКА

    Контролируйте свои двери, чтобы остановить нежелательный звук

    Блокирование всех звуков, проникающих в ваш дом, — это большой проект по звукоизоляции, но это не значит, что вы не можете добиться огромных результатов, заполнив воздушные зазоры и предприняв шаги для звукоизоляции подъездов. Если шум, от которого вы хотите избавиться, исходит изнутри или снаружи дома (или от двери вашего гаража), звукоизоляция правильной двери (дверей) поможет. Даже если вы решите, что не хотите выкладываться на полную, есть другие варианты звукоизоляции, такие как добавление небольшого количества целенаправленной герметизации и звукоизоляции, которые позволят вам на самом деле сядьте поудобнее, расслабьтесь и наслаждайтесь тишиной.

    Есть вопросы по вашему проекту?

    Позвоните нам по телефону 1.800.679.8511

    Звоните, чтобы обсудить ваш проект

    Дверной приятель – шумозащитная крышка. Двухслойное звукопоглощающее одеяло, монтируемое на дверь. – VocalBoothToGo.com

    99,63 $

    Door-Buddy предназначен для установки непосредственно на дверь и герметизации всех щелей, когда дверь закрыта. Он будет двигаться вместе с дверью и поглощать звук от двери и звук, проходящий через нее.
    Простота установки. Дверь и стены не повреждены.
    Накладка Door buddy закрывает дверь и раму, а также зазор, который обычно находится в нижней части двери, для уплотнения по периметру. Панель Noise Control помогает значительно ослабить звук, проходящий через дверь, поглощая звуковую энергию.

    ТЕПЕРЬ по многочисленным просьбам мы предлагаем накладки для всех размеров дверей: шириной 24, 28, 30, 32, 34 и 36 дюймов!

     

    Артикул: ДоБуд Категории: Продукция для шумоподавления и звукоизоляции, Звукопоглощение и шумоподавление Метки: звукопоглощение, дверное покрытие, шумоизоляция, звукопоглощение, вокальная кабина

    • Описание
    • Дополнительная информация
    • Отзывы (0)

    Полые двери печально известны тем, что пропускают звук в комнату или из комнаты. И именно поэтому эта обложка — ваш друг!

    Door-Buddy предназначен для установки непосредственно на дверь и герметизации всех щелей, когда дверь закрыта. Он будет двигаться вместе с дверью и поглощать звук от двери и звук, проходящий через нее. Простота установки. Дверь без повреждений. Дверной приятель закрывает дверь и раму, а также зазор, который обычно находится в нижней части двери, для уплотнения по всему периметру. Панель Noise Control помогает значительно ослабить звук, проходящий через дверь, поглощая звуковую энергию. 9№ 0005

    Одеяла Producer’s Choice изготовлены из внешнего полиэстера/хлопка и чистого переработанного хлопка с добавлением полиэстера для дополнительной прочности.

    Технические характеристики:

    Конструкция: Двухслойное звукопоглощающее акустическое одеяло со встроенным мешочком для двери определенного размера.

    Размер: В связи с повышенным спросом на двери всех размеров мы предлагаем панели для дверей всех размеров:

    Размер дверной панели: 34″ x 83″ Подходит для 24″, 28″, 30″ Двери

    Размер дверной панели: 38″ x 8 3″  для 32″, 34″, 36 ”двери

    ( Примечание: Пледы изготовлены из мягкого материала, поэтому размер указан приблизительно. )

    Вес в упаковке: Приблизительно 12 фунтов. №

    Цвет:  Черный, белый

    Конструкция: Двухслойные звукопоглощающие покрытия для лучшей звукоизоляции. черный нейлоновый защитный вкладыш в нижней части чехла для защиты одеяла от износа. Черный нейлоновый мешочек для крепления одеяла на двери и эластичный ремешок для плотного прилегания. (Черная или белая крышка будет иметь черный чехол для крепления и черный нижний защитный вкладыш.)

    Коэффициент шумоподавления:    NRC 1,00 (100% звукопоглощение)

    ПРИМЕЧАНИЕ: это продукт NOISE CONTROL . Продукты для контроля шума — это продукты, которые снижают уровень звукового давления (шум) за счет поглощения звуковой энергии. Изделия
    SOUNDBLOCK представляют собой тяжелые и прочные барьеры.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Обратите внимание: этот чехол подходит для внутренних дверей толщиной 1,5 дюйма и наружных дверей толщиной 1,75 дюйма.

    23Май

    Сколько патронов можно перевозить в машине: Можно ли возить оружие в машине в 2023 году и какое?

    Правила перевозки оружия и боеприпасов

    В соответствии с требованиями п. 3 Федеральных авиационных правил «О воздушной перевозке оружия и патронов», утверждённых Минтранса России от 29 декабря 2021 г. № 275, оружие должно приниматься к перевозке в разряженном состоянии при наличии:

    лицензии или разрешения, указанных в пункте 77 Правил оборота гражданского и служебного оружия и патронов на территории Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 21 июля 1998 г. N 814 (Собрание законодательства Российской Федерации, 1998, N 32, ст. 3878; 2018, N 21, ст. 3023) (далее — Правила оборота гражданского и служебного оружия), для гражданского и служебного оружия.

    Порядок прохождения досмотров и регистрации при перевозке оружия и боеприпасов:

    1. Необходимо заблаговременно приехать в аэропорт, с учётом времени прохождения досмотра на входе в аэропорт и дальнейшей процедуры регистрации пассажиров, оружия, боеприпасов и передачи оружия на период полёта.

    2. При входе в терминалы международного аэропорта Шереметьево перед прохождением досмотра необходимо заявить работникам АО «Шереметьево Безопасность» о наличии у Вас оружия и боеприпасов.

    3. По требования инспектора по досмотру предъявить разрешительные документы на оружие. Необходимо быть готовым к проверке разрешительных документов с привлечением сотрудника полиции.

    4. По окончании досмотра на входе в аэропорт пройти на линию регистрации пассажиров и проинформировать диспетчера о намерении перевезти оружие и боеприпасы.

    5. Пройти регистрацию (оформление) оружия к перевозке авиакомпанией на стойке регистрации. Пассажир с оружием после регистрации должен прибыть в комнату оформления оружия не позднее, чем за 50 минут до окончания регистрации, номер и место расположения комнаты оформления оружия сообщается диспетчером при регистрации.

    6. После регистрации (оформлении) оружия и боеприпасов к перевозке пройти в комнату оформления оружия (оружейную комнату).

    7. После проверки разрешительных документов, оружия и боеприпасов в оружейной комнате, пройти процедуру передачи оружия для временного хранения на период полёта.

    8. Патроны к оружию должны размещаться отдельно от оружия.

    Калибр принимаемых патронов должен соответствовать калибру, указанному в лицензии на оружие, либо разрешении на его хранение, хранение и ношение, хранение и использование конкретных видов, типов и моделей оружия.

    9. К перевозке в качестве зарегистрированного багажа от одного пассажира должно приниматься оружие, в количестве не превышающем 5 единиц, патроны, в количестве не превышающем 1000 штук, весом не более 5 кг (категории 1.4S, отнесенные к опасным грузам, Doc 9284 AN/905 «Безопасная перевозка опасных грузов по воздуху» Конвенции о международной гражданской авиации, упакованных в чехлах, кобурах или специальных футлярах, а также в специальной упаковке производителя оружия (для иностранных граждан транспортировка ввезенного на территорию Российской Федерации оружия в целях охоты и участия в спортивных мероприятиях до места проведения соответствующего мероприятия осуществляется в запирающихся кейсах

    10. При осуществлении перелёта за пределы Российской Федерации, по вопросу перевозки оружия и патронов к нему, рекомендую обратиться в Федеральную таможенную службу России и в уполномоченные органы той страны, в/из которую/ой Вы планируете совершить перелёт.

    11. Электрошоковые устройства и искровые разрядники отечественного производства относятся к гражданскому оружию и принимаются к перевозке авиаперевозчиком также, как и огнестрельное оружие. При себе необходимо иметь документ с техническими характеристиками для проверки соответствия выходных параметров устройства установленным государственным стандартам. Электрошоковые устройства и искровые разрядники, содержащие опасные вложения, такие как взрывчатые вещества, сжатые газы, литиевые батареи и т.д. запрещены для провоза.

    Оборот и перевозка иностранных электрошоковых устройств запрещается.

    ВАЖНО!!!

    Правила перевозки багажа и вещей, находящихся при Вас, в том числе правила перевозки оружия и/или боеприпасов к нему, времени начала регистрации на рейс, следует ОБЯЗАТЕЛЬНО уточнить у авиакомпании перевозчика.

    Передача оружия и боеприпасов уполномоченному лицу на период полёта производится только после принятия авиакомпанией данного оружия и боеприпасов к перевозке.

    Имитаторы оружия (пистолетов, револьверов, винтовок, карабинов, автоматов, электрошоковых устройств и т.п.) перевозить в салонах воздушных судов запрещается.

    Перевозка имитаторов оружия допускается только в зарегистрированном багаже.

    Перевозка боеприпасов с разрывными или зажигательными пулями, патронов для газового оружия, а также устройств, снаряженных слезоточивыми или раздражающими веществами, на борту воздушных судов гражданской авиации запрещена.

    Перевозка боеприпасов автомобильным транспортом.Доставка боеприпасов

    Боеприпасы — это вещества 1 класса опасности. Перевозка боеприпасов автомобильным транспортом требует наличия автомобилей класса ЕХ II или ЕХIII и регулирется правилами перевозок опасных грузов. Все наши водители прошли обучение для перевозки 1 класса опасности и доставки боеприпасов в частности, получили свидетельство ДОПОГ и четко выполняют инструкции, такие как запрещение курения в пути, стоянка и остановка вблизи заправок и населенных пунктов, приближение к источникам огня и незаземленным предметам во время грозы.  

    Перевозка оружия и боеприпасов

    Доставка боеприпасов в большом количестве требует наличие военизированной охраны. Перевозка боеприпасов нашей транспортной компанией выполняется по контрактам с организациями ВПК, а так же мы осуществляем транспортировку боеприпасов на полигоны для утилизации.

    Боеприпасы подразделяются на:
    зажигательного воздействия 
    вызывающие задымление
    слезоточивые
    вызывающие отравление
    освещающие
    практические
    испытательные

     

    перевозка 

    взрывчатки

    перевозка 

    патронов

    перевозка 

    пиротехники

    перевозка 

    пороха

     

     

     ADR выделяет 24 вида боеприпасов:
    №ООН Название код
    0009 С зажигательным эффектом  1. 2 G 
    0010 С зажигательным эффектом  1.3 G
    0015 Дымовые, включающие коррозионные материалы   1.2 G 
    0016 Дымовые, включающие коррозионные материалы   1.3 G
    0018 Слезоточивые  1.2 G 
    0019 Слезоточивые  1.3 G
    0020 С отравляющими веществами. Не допускаются к перевозке   1.2 K 
    0021 С отравляющими веществами.  Не допускаются к перевозке   1.3 K 
    0171 Осветительные  1.2 G  
    0243 С зажигательным эффектом и белым фосфором  1.2 H
    0244 С зажигательным эффектом и белым фосфором  1.3 H  
    0245 С дымовым эффектом и белым фосфором  1.2 H
    0246 С дымовым эффектом и белым фосфором  1.3 H
    0247 С зажигательным эффектом  1.3 J
    0254 С зажигательным эффектом  1. 3 G
    0297 С зажигательным эффектом  1.4 G
    0300 С зажигательным эффектом  1.4 G
    0301 Слезоточивые  1.4 G
    0303 С дымовым эффектом включающие коррозионные материалы  1.4 G
    0362 Испытательные  1.4 G
    0363 Испытательные  1.4 G
    0488 Практические  1.3 G

    Перевозка боеприпасов автомобильным транспортом

    Перевозка оружия и боеприпасов является очень ответственным и небезопасным мероприятием, и осуществление такой перевозки боеприпасов автомобильным транспортом требует тщательной проработки всех деталей процесса. Компания «ОПАСНЫЙ ГРУЗ» имеет квалифицированных специалистов в данной области и гарантирует безопасную доставку боеприпасов.

     

    404 — СТРАНИЦА НЕ НАЙДЕНА

    Почему я вижу эту страницу?

    404 означает, что файл не найден. Если вы уже загрузили файл, имя может быть написано с ошибкой или файл находится в другой папке.

    Другие возможные причины

    Вы можете получить ошибку 404 для изображений, поскольку у вас включена защита от горячих ссылок, а домен отсутствует в списке авторизованных доменов.

    Если вы перейдете по временному URL-адресу (http://ip/~username/) и получите эту ошибку, возможно, проблема связана с набором правил, хранящимся в файле .htaccess. Вы можете попробовать переименовать этот файл в .htaccess-backup и обновить сайт, чтобы посмотреть, решит ли это проблему.

    Также возможно, что вы непреднамеренно удалили корневую папку документа или ваша учетная запись должна быть создана заново. В любом случае, пожалуйста, немедленно свяжитесь с вашим веб-хостингом.

    Вы используете WordPress? См. Раздел об ошибках 404 после перехода по ссылке в WordPress.

    Как найти правильное написание и папку

    Отсутствующие или поврежденные файлы

    Когда вы получаете ошибку 404, обязательно проверьте URL-адрес, который вы пытаетесь использовать в своем браузере. Это сообщает серверу, какой ресурс он должен использовать попытка запроса.

    http://example.com/example/Example/help.html

    В этом примере файл должен находиться в папке public_html/example/Example/

    Обратите внимание, что CaSe важен в этом примере. На платформах с учетом регистра e xample и E xample не совпадают.

    Для дополнительных доменов файл должен находиться в папке public_html/addondomain.com/example/Example/, а имена чувствительны к регистру.

    Разбитое изображение

    Если на вашем сайте отсутствует изображение, вы можете увидеть на своей странице поле с красным цветом X , где изображение отсутствует. Щелкните правой кнопкой мыши X и выберите «Свойства». Свойства сообщат вам путь и имя файла, который не может быть найден.

    Это зависит от браузера. Если вы не видите на своей странице поле с красным X , попробуйте щелкнуть правой кнопкой мыши на странице, затем выберите «Просмотреть информацию о странице» и перейдите на вкладку «Мультимедиа».

    http://example.com/cgi-sys/images/banner.PNG

    В этом примере файл изображения должен находиться в папке public_html/cgi-sys/images/

    Обратите внимание, что в этом примере важен CaSe . На платформах с учетом регистра символов PNG и png не совпадают.

    404 Ошибки после перехода по ссылкам WordPress

    При работе с WordPress часто могут возникать ошибки 404 Page Not Found, когда была активирована новая тема или когда были изменены правила перезаписи в файле .htaccess.

    Когда вы сталкиваетесь с ошибкой 404 в WordPress, у вас есть два варианта ее исправления.

    Вариант 1: Исправьте постоянные ссылки
    1. Войдите в WordPress.
    2. В меню навигации слева в WordPress нажмите  Настройки > Постоянные ссылки (Обратите внимание на текущую настройку. Если вы используете пользовательскую структуру, скопируйте или сохраните ее где-нибудь.)
    3. Выберите  По умолчанию .
    4. Нажмите  Сохранить настройки .
    5. Верните настройки к предыдущей конфигурации (до того, как вы выбрали «По умолчанию»). Верните пользовательскую структуру, если она у вас была.
    6. Нажмите  Сохранить настройки .

    Во многих случаях это сбросит постоянные ссылки и устранит проблему. Если это не сработает, вам может потребоваться отредактировать файл .htaccess напрямую.

    Вариант 2. Измените файл .htaccess

    Добавьте следующий фрагмент кода 9index.php$ — [L]
    RewriteCond %{REQUEST_FILENAME} !-f
    RewriteCond %{REQUEST_FILENAME} !-d
    RewriteRule . /index.php [L]

    # Конец WordPress

    Если ваш блог показывает неправильное доменное имя в ссылках, перенаправляет на другой сайт или отсутствуют изображения и стиль, все это обычно связано с одной и той же проблемой: в вашем блоге WordPress настроено неправильное доменное имя.

    Как изменить файл .htaccess

    Файл .htaccess содержит директивы (инструкции), которые сообщают серверу, как вести себя в определенных сценариях, и напрямую влияют на работу вашего веб-сайта.

    Перенаправление и перезапись URL-адресов — это две очень распространенные директивы, которые можно найти в файле .htaccess, и многие скрипты, такие как WordPress, Drupal, Joomla и Magento, добавляют директивы в .htaccess, чтобы эти скрипты могли работать.

    Возможно, вам потребуется отредактировать файл .htaccess в какой-то момент по разным причинам. В этом разделе рассматривается, как редактировать файл в cPanel, но не то, что может потребоваться изменить. статьи и ресурсы для этой информации. )

    Существует множество способов редактирования файла .htaccess
    • Отредактируйте файл на своем компьютере и загрузите его на сервер через FTP
    • Использовать режим редактирования программы FTP
    • Используйте SSH и текстовый редактор
    • Используйте файловый менеджер в cPanel

    Самый простой способ отредактировать файл .htaccess для большинства людей — через диспетчер файлов в cPanel.

    Как редактировать файлы .htaccess в файловом менеджере cPanel

    Прежде чем что-либо делать, рекомендуется сделать резервную копию вашего веб-сайта, чтобы вы могли вернуться к предыдущей версии, если что-то пойдет не так.

    Откройте файловый менеджер
    1. Войдите в cPanel.
    2. В разделе «Файлы» щелкните значок «Диспетчер файлов ».
    3. Установите флажок для  Корень документа для и выберите доменное имя, к которому вы хотите получить доступ, из раскрывающегося меню.
    4. Убедитесь, что установлен флажок Показать скрытые файлы (точечные файлы) «.
    5. Нажмите  Перейти . Файловый менеджер откроется в новой вкладке или окне.
    6. Найдите файл .htaccess в списке файлов. Возможно, вам придется прокрутить, чтобы найти его.
    Для редактирования файла .htaccess
    1. Щелкните правой кнопкой мыши файл .htaccess и выберите  Редактировать код в меню. Кроме того, вы можете щелкнуть значок файла .htaccess, а затем Редактор кода Значок вверху страницы.
    2. Может появиться диалоговое окно с вопросом о кодировании. Просто нажмите Изменить , чтобы продолжить. Редактор откроется в новом окне.
    3. При необходимости отредактируйте файл.
    4. Нажмите  Сохранить изменения в правом верхнем углу, когда закончите. Изменения будут сохранены.
    5. Протестируйте свой веб-сайт, чтобы убедиться, что ваши изменения были успешно сохранены. Если нет, исправьте ошибку или вернитесь к предыдущей версии, пока ваш сайт снова не заработает.
    6. После завершения нажмите Закрыть , чтобы закрыть окно диспетчера файлов.

    Оружие в транспортных средствах в Огайо

    Последнее обновление .

    Огайо запрещает любому лицу умышленно перевозить или иметь в автомобиле заряженное огнестрельное оружие, доступное для оператора или любого пассажира, который не покинул транспортное средство. 1 Кроме того, ни одно лицо не должно сознательно перевозить или иметь огнестрельное оружие в автомобиле, за исключением случаев, когда ружье разряжено и огнестрельное оружие перевозится:

    • В закрытой упаковке, коробке или футляре;
    • В купе, куда можно попасть, только выйдя из автомобиля;
    • На виду и закрепляется на специальной стойке или держателе; или
    • Если огнестрельное оружие имеет общую длину не менее 24 дюймов и длину ствола не менее 18 дюймов, либо на виду с открытым затвором, либо с разобранным оружием, или, если огнестрельное оружие относится к типу, на котором затвор не останется открытым или который не может быть легко снят на виду. 2

    Предприятие, владелец собственности, государственный или частный работодатель не могут устанавливать, поддерживать или обеспечивать соблюдение политики или правила, которые запрещают или имеют эффект запрета лицу, которому была выдана действующая лицензия на скрытое ношение огнестрельного оружия. транспортировка или хранение огнестрельного оружия или боеприпасов при соблюдении обоих следующих условий:

    • Каждое огнестрельное оружие и все боеприпасы остаются внутри личного автомобиля лица, пока это лицо физически находится внутри автомобиля, или каждое огнестрельное оружие и все боеприпасы заперты в багажнике, перчаточном ящике или другом закрытом отсеке или контейнере внутри или на личном автомобиле лица;
    • Транспортное средство находится в месте, где ему разрешено находиться. 3

    Штат запрещает провоз заведомо заряженного пистолета в автомобиле, если владелец находится под воздействием алкоголя или наркотиков, или кровь, дыхание или моча человека содержат концентрацию алкоголя, контролируемое вещество или внесенный в список метаболит контролируемого вещества, запрещенный для лиц, управляющих транспортным средством. 4

    В 2011 году штат Огайо отменил положение, запрещающее обладателям лицензии на скрытое ношение огнестрельного оружия умышленно перевозить или иметь заряженное огнестрельное оружие в автомобиле, если оно не было в кобуре или не хранилось должным образом. 5

    Закон штата Огайо запрещает эксплуатацию снегохода, внедорожного мотоцикла или универсального транспортного средства, когда оператор перевозит какое-либо огнестрельное оружие, за исключением случаев, когда огнестрельное оружие разряжено и надежно закреплено. 6

    Наконец, штат Огайо запрещает любому лицу сознательно перевозить или иметь заряженное огнестрельное оружие на гидроцикле, если огнестрельное оружие доступно для оператора или любого пассажира. 7 Лицам также запрещается заведомо перевозить или иметь огнестрельное оружие на судне, если оно не разряжено и не перевозится: а) в закрытой упаковке, ящике или футляре; или b) на виду с открытым затвором или разобранным оружием, или, если огнестрельное оружие относится к типу огнестрельного оружия, на котором затвор не остается открытым или которое нелегко разобрать, на виду.

    23Май

    Большой семейный автомобиль: ТОП 25 самых лучших семейных автомобилей в 2022 году

    Как выбрать идеальный семейный автомобиль: критерии и модели

    РИА «ФедералПресс»

    Всем известна поговорка: «Автомобиль – не роскошь, а средство передвижения». В отдельных случаях не просто средство передвижения, а предмет острой необходимости. Например, для семей с детьми. Спортивный кабриолет, без сомнения, будет говорить о хорошем вкусе и достатке владельца, но вряд ли он подойдет для ежедневных поездок в школу, тем более – зимой. Как выбрать подходящий семейный автомобиль и какие доступные модели заслуживают внимания покупателей – в материале «ФедералПресс».

    © freepik.com

    Очевидно, что автомобиль для семьи с детьми должен быть просторнее и безопаснее, чем «спорткары» холостяков. В то же время это не единственный критерий для машины, которую стоит приобретать для поездок с детьми, и правильно подобранный вариант окажется даже практичнее и экономнее других моделей. Рассмотрим критерии «семейного авто».

    Видео дня

    Безопасность

    Безопасность – самый важный критерий. Хороший семейный автомобиль должен быть оснащен минимум шестью подушками безопасности и ремнями. Хорошим дополнением к ним станут подушки для коленей и надувные шторы. А если в семье маленький ребенок, лучше выбирать модель со специальным креплением для детского кресла Isofix.

    Надежность

    Конечно, никто не хочет приобретать автомобиль, который будет ломаться каждый месяц. Особенно актуально это становится, если надо ежедневно возить детей на учебу. Поэтому семейный автомобиль должен не простаивать в автомастерских и быть всегда доступен для использования. Важным критерием надежности является не только своевременно пройденное ТО, но и распространенность модели. Даже при самой большой любви к корветам 50-х годов вряд ли получится быстро найти на них необходимую деталь в отечественных автосервисах.

    Комфорт

    Когда мы говорим о комфорте, то не о том, что кому-то удобно на сидении. В семейном авто комфортно должно быть находиться и ехать всей семье, а дети, как правило, сильнее устают в дороге. Следует обратить внимание на следующие критерии:

    Эргономичность

    Все необходимое для водителя должно быть у него под рукой. Отличными вариантами являются авто, у которых есть мультируль, позволяющий управлять всеми функциями машины одним нажатием.

    Удобство для пассажиров на задних сидениях. При выборе семейного автомобиля нужно понимать, что удобно и комфортабельно должно быть всем. Исходя из этого стоит ориентироваться на модели с просторным задним диваном.

    Климат-контроль позволит установить комфортную температуру и не открывать окна во время движения. Не менее важной будет функция подогрева сидений и дистанционный запуск с возможность прогрева автомобиля.

    Очень большой багажник

    Поскольку речь идет о семейном автомобиле, стоит готовиться к перевозке большого количества вещей. Даже не обязательно каждые выходные выезжать за город, чтобы понять важность большого багажника – достаточно отдать ребенка в спортивную секцию и дважды в неделю возить в машине сумку со снаряжением. Помимо этого, в багажнике должна быть запаска, инструменты и, разумеется, аптечка. В отдельных случаях – даже коляска. В идеале багажник должен обладать объемом примерно 400–500 литров.

    Экономичность

    Сюда можно отнести все: уплата транспортного налога, расходы на топливо, стоимость техобслуживания и ремонта, а также страховка.

    Стоит понимать, что семейное авто – на то и семейное, что им может пользоваться не один человек, а любой из членов семьи, владеющий водительскими правами.

    Доступные модели

    Сегодня рынок автомобилей в России переживает не лучшие времена. Многие компании «уходят» с рынка, а оставшиеся модели стоят слишком дорого. Об особенностях выбора семейного автомобиля корреспонденту «ФедералПресс» рассказал автоэксперт Евгений Барабас.

    «Я бы сейчас не строил иллюзий по поводу покупки семейного автомобиля. По большому счету ничего за адекватные деньги у нас сейчас не осталось. То, что осталось, стоит столько, что среднестатистическая семья с детьми просто не может себе позволить», – обозначил проблему автоэксперт.

    По его словам, отечественные автопроизводители еще не привыкли ориентироваться на потребности семей с детьми.

    «Из российских автомобилей в качестве семейного подойдет только семиместный Largus, который до недавнего времени еще подходил под критерии доступного семейного автомобиля. На данный момент не могу сказать, в каком состоянии сейчас находится выпуск этой модели, хотя даже когда она выпускалась, у нее третий ряд был «собачий» – слишком мало места, и она формально подходила для большой семьи», – пояснил Барабас.

    Главным критерием при выборе семейного автомобиля эксперт считает именно вместимость, которая обеспечивает и комфорт, и определенную безопасность. Единственная проблема – достаточно большие автомобили сейчас будут стоить слишком дорого.

    «Если ориентироваться на такие критерии семейного автомобиля, как размер и комфорт для большого числа людей, то нужна машина с возможностью раскрытия третьего ряда сидений. Пусть эта возможность будет символическая, но она увеличивает пространство салона. Во всем миру именно этот критерий считается основным при выборе семейного автомобиля. И ничего подходящего у нас сейчас нет. Есть премиальные автомобили, но по деньгам это неадекватно», – рассказал Евгений Барабас.

    При этом эксперт назвал более-менее доступные в цене семейные авто. Правда, появляются они в России только неофициально и практически всегда – подержанными.

    «Можно привести в пример модель Toyota Rush. Это неофициально поставляемый автомобиль, он не поставлялся официально, даже когда Toyota была в России. Но эти модели приходят в Россию практически новыми, и это идеальный семейный автомобиль по всем критериям. Еще одно интересное направление – японские микроавтобусы, так называемые «кей-кары» (Kei car). Они тоже приходят в Россию неофициально, параллельным импортом, но являются хорошими семейными вариантами автомобиля», – заключил автоэксперт.

    Автоэксперт, Toyota Rush, Toyota

    РИА «ФедералПресс»: главные новости

    • Госдеп пообещал помочь Киеву с контрнаступлением после упреков Зеленского

    • В США заявили о применении Россией неуязвимых ракет на Украине

    • Рогов прокомментировал начало наступления в запорожском направлении

    Лучший семейный автомобиль — минивены и внедорожники

    Сегодня за рулём часто можно увидеть будущих мам или женщин с детьми. В каждой семье приходит время, когда необходимо приобрести общую машину, которой могли бы пользоваться все её члены. Но как выбрать хорошее авто среди того разнообразия, которое предлагает нам современный рынок? Как купить машину, которая бы отвечала всем потребностям её пользователей? Мы поможем вам купить идеальный семейный автомобиль.

    Семейный автомобиль

    В качестве семейного автомобиля следует рассмотреть такие варианты:

    • кроссовер;
    • универсал;
    • минивэн;
    • внедорожник.


    Каждый из них оборудован третьим рядом сидений, поэтому идеально подойдёт для большой семьи. В такой машине можно будет перевозить не только пассажиров, но и различные грузы. Это очень актуально для семейных людей, которым постоянно необходимо делать крупные покупки. Мы приведём вам примеры вместительных автомобилей, что могли бы подойти для семейного пользования.

    На видео Топ-10 лучших семейных авто:

    Содержание

    • Многоместные легковые машины или универсалы
    • Volvo V70
    • Mercedes E63 AMG Wagon
    • Ford Taurus X
    • Минивэны
    • Honda Odyssey
    • Toyota Sienna
    • Chrysler Town&Country
    • Внедорожники
    • Ford Expedition
    • Cadillac Escalade
    • Nissan Armada
    • Кроссоверы
    • Kia Rondo
    • BMW X5
    • Какие требования нужно предъявлять к семейному авто

    Многоместные легковые машины или универсалы

    Современный рынок предлагает нам несколько моделей хороших универсалов от известных производителей. Первая модель, которую мы рассмотрим, — Volvo V70.

    Volvo V70

    На фото семейный автомобиль Volvo V70

    Этот универсал впервые появился на рынке в 1997-м. Это классическая модель корпорации Volvo. Сегодня модель представлена в широкой гамме двигателей, объём которых может составлять от 2,4 до 3,2 литра. Багажник имеет объём более 950 л. Эта машина характеризуется высоким уровнем безопасности, который она обеспечивает своим пассажирам. Кроме того, у неё крепкий ударостойкий корпус. Это сводит к минимуму риск пострадать в аварии. А безопасность — это самый главный критерий для семейного автомобиля.

    Mercedes E63 AMG Wagon

    Снимок автомобиля Mercedes E63 AMG Wagon

    Автомобиль оснащён двигателем объёмом в 6,2 литра. У него есть одиннадцать подушек безопасности, которые позволяют максимально защитить пассажиров в случае аварийной ситуации. Однако такая машина имеет один недостаток — высокую стоимость. Кроме того, не каждому необходим мотор такого объёма.

    Ford Taurus X

    На фотографии автомобиль Ford Taurus X

    Шестиместный универсал по своей вместимости может сравниться с большими кроссоверами. Двигатели доступны в разных объёмах — от 3 до 3,5 литра. Эта машина уже снята с производства, но вместо неё выпускается Ford Explorer с похожими техническими и эксплуатационными характеристиками.

    Минивэны

    Минивэн — это автомобиль, который вызывает симпатию у водителей своей вместимостью и экономичностью двигателя. Не так давно было проведено исследование, результаты которого показали, что самыми популярными моделями минивэнов являются Honda Odyssey и Toyota Sienna. Рассмотрим более подробно их характеристики.

    Honda Odyssey

    Авто для всей семьи — Honda Odyssey

    Эта модель представляет собой 6–7-местный минивэн. Её задние сидения легко складываются. Кроме того, объём багажника можно увеличить. Этот автомобиль в своём последнем поколении оснащается двигателем, объём которого — 2,4 литра. Кроме того, машина оборудована множеством различных систем безопасности. Это существенно сказывается на качестве движения.

    Toyota Sienna

    Семейный минивэн — Toyota Sienna

    Машина являет собой 7–8-местный минивэн. В разных комплектациях доступны двигатели различного объёма — от 2,7 до 3,5 литра. Модель оснащена самым современным оборудованием. Системы безопасности и разнообразные датчики существенно повышают комфортность езды. Салон автомобиля шикарно отделан — передние сидения обтянуты влагостойким материалом, приборная панель сделана из высококачественного пластика.

    Chrysler Town&Country

    Фотография минивэна Chrysler Town&Country

    Рекомендуем обратить особое внимание на эту модель. Она была представлена в 1989 году. С того времени она существенно изменилась. Главная особенность этого автомобиля — это его повышенная безопасность. В машине есть детские сидения и несколько подушек безопасности. Кроме того, она оснащена различными инновационными технологиями (например, система Swivel&Go).

    Второй и третий ряд сидений можно поворачивать друг к другу «лицом», а посередине поставить столик. Таким образом, вы можете даже обедать в дороге или играть в какие-то игры всей семьёй. Объём двигателя этого автомобиля может составлять от 2,8 до 3,3 литра.

    Внедорожники

    Как правило, размер внедорожников больше, чем минивэнов. В них больше места и у них очень вместительный багажник. Однако расход топлива у джипов довольно высокий, поэтому такую машину нельзя считать экономичной.

    Ford Expedition

    Ford Expedition — отличный семейный внедорожник

    Это отличный 7–8-местный внедорожник класса люкс. Он оснащён уникальными системами безопасности. Если водитель с пассажирами попадает в аварийную ситуацию — система сразу же активирует специальные аварийные огни и автоматически набирает номер спасательной службы на телефоне. Также в автомобиле есть несколько подушек безопасности и голосовая система, напоминающая о необходимости пристегнуть ремни безопасности. Объём двигателя составляет 5,4 литра.

    Cadillac Escalade

    Фото семейного внедорожника Cadillac Escalade

    Ещё один семейный внедорожник класса люкс. Оборудован мощным двигателем объёмом 6,2 литра. Эта модель представляет собой большой автомобиль, однако третий ряд сидений у него не слишком велик и подойдёт только для детей. Машина оборудована современными системами безопасности. Одно из её основных преимуществ — маленький расход бензина. Несмотря на высокую стоимость авто, его можно назвать экономичным.

    Nissan Armada

    Nissan Armada для семейных прогулок

    Это очень вместительная машина — расстояние между рядами составляет более метра. Ни один из джипов не имеет столько внутреннего пространства. Он отлично подойдёт для большой семьи и для совместных поездок за город. Мотор объёмом 5,6 литра отличается большой мощностью. «Армада» способна буксировать прицеп массой до четырёх тонн.

    Кроссоверы

    Такие автомобили отличаются высокой проходимостью, поэтому могут перевозить большое количество пассажиров и довольно тяжёлые грузы. Отлично подходит для семейного пользования. Идеален для семейных поездок за пределы города.

    Kia Rondo

    На фото кроссовер Kia Rondo

    Один из самых доступных кроссоверов на сегодняшний день. Несмотря на то что эта машина — корейского производства, она отличается высоким качеством сборки. Для своей демократической стоимости она имеет прекрасное оснащение. Современный дизайн и компактные размеры сделали эту модель одной из самой популярных среди российских семей. Расход топлива невысокий, как для машины такого класса. «Киа» может быть оборудована двигателем объёмом от 2,4 до 2,7 литра. В случае необходимости второй и третий ряд сидений убирается, а объём багажника — увеличивается. Это лучший семейный автомобиль среди кроссоверов.

    BMW X5

    Семейный кроссовер BMW X5

    Пожалуй, это самый семейный автомобиль в своём классе. Он очень удобен в управлении, поэтому на нём легко будет ездить женщине или неопытному водителю. Габариты BMW X5 невелики, и из-за этого размер сидений второго и третьего ряда маловат. Расход топлива у этого автомобиля — средний, а двигатель имеет объём 3–4,4 литра.

    Какие требования нужно предъявлять к семейному авто

    Мы рассмотрели далеко не все автомобили, которые могут использоваться в качестве семейных. И возможно, ни одна из этих моделей не вызвала у вас особого интереса. Поэтому мы расскажем вам о критериях, которые позволят вам выбрать семейный автомобиль.

    Главное, что должно вас интересовать при покупке авто — это высокая безопасность и хорошая вместимость машины. Любой человек хочет, чтобы его семья всегда была защищена от возможных аварийных ситуаций. Особое внимание необходимо уделить безопасности беременной женщины и детей, которые находятся в автомобиле. Поэтому не стоит экономить на системах безопасности.

    Это только ваше дело, какой семейный автомобиль выбрать. Вы можете отдать предпочтение любой модели, полагаясь лишь на свой вкус. Однако вы должны помнить главное — в авто должны присутствовать дополнительные подушки безопасности, поддающиеся регулировке в соответствии с возрастом и ростом ребёнка. Хорошо, если в машине будет центральный замок — тогда ваш малыш не сумеет открыть дверцы в процессе езды. То же самое касается электрических стеклоподъёмников.

    На видео рассказывается, как выбрать семейный автомобиль:

    Обязательный элемент любого семейного авто — это кондиционер. Дети должны всегда чувствовать себя комфортно в машине, особенно если поездка дальняя. Да и беременная женщина не сможет ехать в душном авто. Поэтому заранее позаботьтесь об этом.

    Если у вас большая семья и вы приобрели огромный внедорожник — можно установить даже два устройства: одно для передних, а второе — для задних сидений. Обращайте внимание на вместительность багажника. Если у вас есть дети — вы сможете туда класть коляску. Вы обязательно должны иметь возможность установить в салоне автокресло для малыша. Высокая смертность детей в авариях вызвана именно тем, что их родители не используют эти приспособления. Поэтому не рискуйте и купите хорошее автомобильное кресло для своего ребёнка.

    Надеемся, что наши рекомендации вам помогут. Всегда помните, что девиз любой семейной машины — это безопасность. Вы должны приложить максимальные усилия, для того чтобы ваши близкие всегда были защищены в дороге. Не стоит жалеть на это деньги — ведь здоровье и жизнь бесценны.

    Пожалуйста, оставьте свой комментарий к статье! Нам интересно ваше мнение.

    10 лучших автомобилей для очень больших семей

    Вы можете подумать, что внедорожники — лучший выбор, если в наши дни вам нужно семь мест для вашего выводка. Но большинство семиместных автомобилей — это компромисс: вы получаете дополнительные места, но теряете багажник, или увеличиваете клиренс, но теряете управляемость.

    Рассмотрим пассажирский фургон. У нас с партнером четверо мальчиков в возрасте от пяти до десяти лет. Недавно мы ездили в Корнуолл на отдых с самообслуживанием, с каяками, гидрокостюмами, надувными матрасами и одеждой на все случаи жизни. Обычно это влечет за собой большой ящик и массивные утренние споры, когда мы пытаемся загрузиться и уйти. В этом году у нас был семиместный Mercedes V-класса, много места для ног и, что немаловажно, много места в багажнике. Мы просто все закинули, ненадолго подумали и о микроволновке, потом закрыли багажник и поехали. Простые.

    Если вы слишком сноб, чтобы рассматривать такой ужас, то мы также включили выбор семиместных внедорожников.

    Метки

    • 10 лучших
    • Мерседес Бенц
    • V-Класс
    • Хендай
    • i800
    • Форд
    • Торнео
    • Воксхолл
    • Виваро
    • Ссаньонг
    • Киа
    • Соренто
    • Land Rover
    • Открытие
    • Вольво
    • ХС90
    • Рено
    • Гранд Сценик
    • Шкода Кодиак

    Показать комментарии

    Топ-10 лучших больших семейных автомобилей 2023

    Лучшие автомобили

    • Главная
    • Лучшие автомобили

    Если вам нужно пространство, скорость и низкие эксплуатационные расходы, ознакомьтесь с нашим выбором лучших больших семейных автомобилей

    by Charlie Harvey

    4 апр. 2023

    4 апр. 2023

    В настоящее время семейные автомобили бывают всех форм и размеров, с множеством стилей кузова, которые могут хорошо справляться с перевозкой вашей семьи и всего вашего багажа. Если у вас большая семья, вам, скорее всего, понадобится семейный автомобиль большего размера. Благодаря их огромной популярности, обусловленной большой практичностью, вам будет прощено думать, что ваш единственный выбор — это большой внедорожник.

    Три лучших подержанных семейных минивэна стоимостью 20 000 фунтов стерлингов

    Внедорожники, по общему признанию, хорошо справляются со всеми задачами, которые вы ожидаете от большого семейного автомобиля, но есть также множество универсалов, больших хэтчбеков и даже семейных электромобилей, которые теперь соответствуют требованиям, принося свои собственные выгоды.

    Для того, чтобы большой семейный автомобиль преуспел, он должен иметь достаточно места в салоне, вмещать пять или семь мест и большой багажник. Он также должен быть достаточно универсальным, чтобы обслуживать всю семью изо дня в день во время школьных занятий, и быть полезным для длительных поездок с местом для всего, что вам нужно.

    В наши дни многие из самых больших семейных автомобилей предлагаются с подключаемой гибридной технологией, что делает их еще более универсальными. Наряду с полностью электрическими большими семейными автомобилями эти модели также предлагают более низкие эксплуатационные расходы для водителей служебных автомобилей благодаря низкому уровню выбросов, что делает их выгодными для налоговых категорий BiK.

    Хороший семейный автомобиль также должен быть удобным и простым в управлении, учитывая, как часто вы будете в нем сидеть и что от него ожидается каждый день. Он также должен быть хорошо сложен, чтобы выдерживать требования семейной жизни, иметь доступную цену и быть доступным в эксплуатации.

    Каждый автомобиль в этом списке соответствует вышеуказанным критериям, но все они бывают разных форм и размеров: от внедорожников до седанов и универсалов. Если вы хотите присоединиться к нынешнему увлечению внедорожниками, мы также составили список лучших семейных внедорожников, которые вы можете купить в 2022 году, или вы можете проверить наши самые дешевые 7-местные семейные автомобили, если вам нужно больше мест в салоне. бюджет.

    Здесь мы рассмотрим лучшие большие семейные автомобили, доступные для покупки в 2023 году. Читайте дальше, чтобы увидеть наш лучший выбор…

    Skoda Superb полностью заслуживает названия своей модели, потому что это превосходный универсал. Хотя он стоит примерно столько же, сколько элитный хэтчбек, Superb на самом деле похож по размеру на большинство универсалов, а также доступна настоящая версия универсала.

    Тот факт, что он ниже некоторых конкурентов по цене, не означает, что Superb не хватает качества: это полностью взрослый и серьезный автомобиль с обнадеживающе солидным опытом вождения, хорошо сделанным и продуманным интерьером и (возможно, самым главное) акров и акров пространства. Пассажиров задних сидений можно простить за то, что они думают, что они в лимузине, таково предлагаемое там пространство для ног. Добавьте к этому двигатели, обеспечивающие превосходную экономию топлива (до 57,8 миль на галлон по сравнению с 2,0-литровым дизелем), и вы получите отличный семейный автомобиль на любой вкус.

    Последняя модель Kia Sorento — это показатель того, насколько далеко продвинулся бренд за последние два десятилетия. Модель была названа нашим автомобилем года в 2021 году, а также выиграла титул «Лучший большой внедорожник» в 2022 году. Он имеет престижный салон, семь мест и ряд эффективных двигателей, а также смелый стиль. Возможно, наиболее впечатляющим является багажник Sorento, который предлагает чуть менее 190 литров пространства с третьим рядом сидений — это близко к тому, что вы найдете в хэтчбеке MINI. Однако, сложив третий ряд, вы получите более 600 литров и целых 2011 литров на дизельных моделях со сложенными обоими задними рядами.

    Нужно продать машину?

    Найдите лучшее предложение от более чем 5000 дилеров. Это так просто.

    Продайте свой автомобиль

    В последние месяцы Kia Sorento несколько потеряла свою привлекательность из-за нехватки поставок; Ассортимент Sorento теперь состоит только из одной модели с высокими техническими характеристиками, стоимость которой начинается примерно от 50 000 фунтов стерлингов. Несмотря на то, что он поставляется с множеством роскошных функций, таких как кожаная обивка Nappa, панорамная крыша и система камер с обзором на 360 градусов, он может оттолкнуть некоторых покупателей, желающих заключить сделку.

    Немногие автомобили могут предложить такое сильное сочетание роскоши, простора и производительности, как BMW 5 серии Touring. Универсальная версия многолетнего представительского автомобиля BMW Touring увеличивает размер и без того большого 530-литрового багажника 5-й серии до внушительных 570 литров; при сложенных задних сиденьях этот объем увеличивается до 1700 литров. Все версии 5-й серии Touring имеют кожаную обивку и элегантную информационно-развлекательную систему iDrive от BMW, которая является одной из лучших в отрасли.

    BMW предлагает модель 5-й серии Touring, подходящую практически для любого образа жизни, с несколькими бензиновыми, дизельными и подключаемыми гибридными силовыми агрегатами на выбор. Для водителей с большим пробегом дизель 520d будет нашим выбором, поскольку он предлагает долгожданное сочетание мощности и эффективности. Гибридный вариант с подключаемым модулем понравится водителям служебных автомобилей благодаря низким налоговым рейтингам Benefit-in-kind и запасу хода на электротяге более 30 миль. Конечно, есть и высокопроизводительные модели под маркой M, которые доказывают, что семейные автомобили не должны быть скучными.

    Mercedes E-Class уже давно является впечатляющим автомобилем представительского класса на британском рынке, а универсал предлагает дополнительную дозу практичности по сравнению с седаном. На самом деле, E-Class Estate предлагает больше места в багажнике, чем Volvo V90 — традиционная награда, которой славился шведский бренд. Вы получаете гигантские 640 литров багажного отделения, которое увеличивается до 1820 литров при сложенных задних сиденьях.

    Еще одним преимуществом Mercedes E-Class является привлекательный дизайн и удобный салон – это верно не только для передних, но и для задних пассажиров, с большим пространством, местом для головы и местом для хранения вещей, где дети могут положить свои вещи. безделушки. Он доступен только с одним бензиновым двигателем: двухлитровым мягким гибридом с 194 л.с. под маркой E 200. Также есть три дизельных варианта с мягким гибридом, в том числе двухлитровый агрегат в E 220 d и E 300 d 4MATIC мощностью 197 л.с. или 265 л.с. соответственно, а также трехлитровый E 400 d 4MATIC. мощностью 330 л.с. (последние две версии идут с полным приводом).

    Лучшим вариантом для водителей служебных автомобилей, однако, является дизельный подключаемый гибрид, который использует двухлитровый двигатель в сочетании с электродвигателем для производства 306 л.с., поскольку он имеет самые низкие выбросы и, следовательно, облагается самым низким налогом BiK. скобка. Вы также получите запас хода на электротяге до 32 миль, что идеально подходит для коротких поездок по городу.

    Еще одна Skoda в этом списке показывает, что бренд отдает приоритет ценности и практичности — двум вещам, которые важны для покупателей семейных автомобилей. Enyaq iV основан на Volkswagen ID.4, однако ему удается превзойти его по нескольким параметрам, несмотря на меньшую стоимость. Внутри Enyaq выглядит качественно, с большим 13-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем на приборной панели. Благодаря батареям, установленным под автомобилем, пол в задней части стал ровным, что увеличивает внутреннее пространство и комфорт пассажиров.

    Топовые экземпляры Enyaq iV могут проехать около 330 миль без подзарядки; все модели получают доступ к сверхбыстрой зарядке мощностью 120 кВт, которая позволяет заряжать от 10 до 80% примерно за полчаса, при условии, что вы подключены к совместимому общедоступному зарядному устройству. Минимальные эксплуатационные расходы электромобиля делают Enyaq iV идеальным для водителей семейных автомобилей с большим пробегом; если вы хотите сэкономить немного денег и не планируете часто путешествовать на большие расстояния, автомобиль начального уровня все равно может проехать около 250 миль за кусок меньше, чем топ-рейтинг.

    После почти 50 лет продажи Volkswagen постепенно отказывается от Passat, поскольку покупатели переключаются на внедорожники. К счастью, Passat Estate по-прежнему продается и предлагает многие из тех же преимуществ, что и внедорожники, включая большой багажник на 650 литров; это на 64 литра больше, чем у снятого с производства седана Passat. В остальном модель предлагает множество технологий и фирменное качество сборки Volkswagen премиум-класса.

    В отличие от большинства современных универсалов и седанов, Passat больше ориентирован на комфорт, чем на спортивность. Он по-прежнему хорош в управлении, с безопасным и цепким ощущением на дороге и точным управлением. Все бензиновые и дизельные двигатели имеют достойную производительность, но при этом довольно экономичны в эксплуатации. Плагин-гибрид GTE с максимальной дальностью полета является самым эффективным на бумаге с трехзначной экономией топлива и 37-мильным запасом хода на электроэнергии, но он самый дорогой для покупки.

    Как бы ни было легко отказаться от Tesla как от символа статуса, Tesla Model Y и ее седан Model 3 сыграли важную роль в распространении электромобилей в последние годы. Нравится вам это или нет, но минималистский интерьер Model Y, безусловно, поражает, а огромный 14-дюймовый центральный экран полон функциональности. Однако Tesla — это не просто фестиваль электромобилей — это еще и практично; с 854-литровым багажником (до крыши) и дополнительными 117 литрами грузового пространства под капотом у Model Y должно быть более чем достаточно места для большинства семей.

    Tesla предлагает модель Y в двух различных конфигурациях: Long Range и Performance. Мы рекомендуем выбрать менее дорогую модель Long Range, поскольку она может проехать впечатляющие 330 миль без подзарядки и по-прежнему предлагает стремительное ускорение. Доступ к обширной сети Supercharger Tesla означает, что у вас никогда не закончится заряд, а лучшие в своем классе системы помощи водителю гарантируют, что вы не устанете, когда доберетесь до места назначения.

    Peugeot 5008 — яркий пример того, как наши вкусы при покупке автомобилей менялись с годами; семиместный семейный автомобиль когда-то принимал форму минивэна, а теперь превратился в стильный кроссовер. Как и остальная часть модельного ряда Peugeot, 5008 имеет причудливый внешний вид и такой же поразительный интерьер; маленькое рулевое колесо и информационно-развлекательная система Peugeot i-Cockpit больше напоминают концепт-кар, чем запущенный в производство.

    Компания Peugeot разработала модель 5008, чтобы она была изысканной и комфортной в дальних поездках. в то время как он хорошо управляется, Skoda Kodiaq может быть лучшим вариантом, если вы предпочитаете более живое вождение. Тем не менее, мы бы избегали бензиновой модели начального уровня, поскольку она кажется недостаточной для автомобиля, предназначенного для перевозки семи человек. Базовая дизельная модель мощностью 129 л.с. является предпочтительным выбором из этой линейки, поскольку она без особой суеты разгоняется до скорости автомагистрали и расходует скромные 60 миль на галлон.

    Mercedes GLB может быть лишь одним из самых маленьких внедорожников немецкого бренда, но продуманная компоновка означает, что он на удивление один из самых вместительных. Квадратная форма GLB означает, что в нем достаточно места для головы, и хотя третий ряд действительно подходит только для детей, в крайнем случае его можно использовать и для взрослых. Как и следовало ожидать от Mercedes-Benz, у GLB стильный интерьер, а фирменная информационно-развлекательная система MBUX так же удобна в использовании, как и на вид.

    При выборе нового GLB у покупателей есть несколько вариантов комплектации и силовых агрегатов; мы бы выбрали одну из дизельных моделей в спецификации AMG Line Premium, поскольку она оснащена вышеупомянутой двойной 10,25-дюймовой информационно-развлекательной установкой, а также светодиодными фарами, входом без ключа и подогревом сидений. Для тех, кто хочет перейти на электромобиль, Mercedes также предлагает полностью электрический EQB. однако эта модель довольно дорогая.

    Если вы ищете хорошую цену, Dacia Jogger трудно превзойти — на самом деле, мы думаем, что это лучший автомобиль в продаже сегодня. По цене меньше, чем новый Hyundai i20, Jogger предлагает семиместную гибкость и даже несколько функций настоящего большого автомобиля. Мы бы избегали модели Essential начального уровня и переходили на комплектацию Expression с восьмидюймовым сенсорным экраном, автоматическим кондиционером и передними и задними датчиками парковки. Extreme высшего уровня может похвастаться сиденьями с подогревом и 16-дюймовыми легкосплавными дисками, но кажется, что это менее выгодная покупка.

    Dacia предлагает Jogger с одним 1,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 108 л.с. и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Хотя это не принесет победы ни в одной гонке, Jogger по-прежнему чувствует себя уверенно в городе и расходует до 48,7 миль на галлон. В целом, поездка очень удобна при движении на низких скоростях, просто не забудьте снизить скорость на извилистых дорогах, поскольку высокая рама Jogger означает, что он довольно сильно наклоняется в поворотах. Есть даже гибридная версия мощностью 138 л.с., которая увеличивает экономию топлива до 56,5 миль на галлон, но это намного дороже, чем стандартный бензиновый двигатель.

    Нужно место для семи человек? Ознакомьтесь с нашим списком 10 лучших семиместных автомобилей

    10 лучших больших семейных автомобилей 2023

    1. Skoda Superb
    2. Киа Соренто
    3. BMW 5 серии Touring
    4. Мерседес Е-Класс Универсал
    5. Шкода Эньяк иВ
    6. Фольксваген Пассат универсал
    7. Тесла Модель Y
    8. Пежо 5008
    9. Мерседес ГЛБ
    10. Дачия Джоггер

    Рекомендуем

    10 самых продаваемых автомобилей Великобритании 2023

    Лучшие автомобили

    4 мая 2023

    4 мая 2023

    10 самых продаваемых автомобилей Великобритании 2023

    Новый BMW 5 серии и Электрический седан i5: детали и обзор прототипа

    Новости

    25 апр 2023

    25 апр 2023

    Новый BMW 5 серии и электрический седан i5: подробности и обзор прототипа

    Топ-10 лучших электрических внедорожников 2023 года

    Лучшие автомобили

    21 апр 2023

    21 апр 2023

    Топ-10 лучших электрических внедорожников 2023

    Топ-10 лучших среднеразмерных внедорожников 2023

    Лучшие автомобили

    19 апр 2023

    19 апр 2023

    Топ-10 лучших среднеразмерных внедорожников 2023

    Самые популярные

    Лучшие предложения новых автомобилей 2023 года: лучшие предложения автомобилей на этой неделе 0005

    Лучшие предложения новых автомобилей 2023 года: лучшие предложения автомобилей на этой неделе

    Новый

    4 мая 2023 г.

    4 мая 2023 г. 08

    Дорожный налог Великобритании 2023/2024: Объяснение налоговых ставок и диапазонов ЖНВЛП

    Советы и рекомендации

    21 апреля 2023

    21 апреля 2023

    Дорожный налог Великобритании 2 023/2024: Объяснение налоговых ставок и диапазонов ЖНВЛП

    Советы и рекомендации

    Просмотреть все

    Сигнальные лампы приборной панели автомобиля: полное руководство

    Советы и рекомендации

    20 апр.

    Контрольные лампы приборной панели автомобиля: полное руководство

    Зарядные станции для электромобилей: полное руководство

    Советы и рекомендации

    11 января 2023 г.

    11 января 2023 г.

    Зарядные станции для электромобилей: полное руководство

    PC P против HP – какой тип финансирования автомобиля является правильным для тебя?

    Покупка автомобиля

    17 мая 2022 г.

    17 мая 2022 г.

    PCP или HP — какой тип финансирования автомобиля вам подходит?

    Камеры средней скорости: как они работают?

    Советы и рекомендации

    12 апр. 2023

    12 апр. 2023

    Камеры средней скорости: как они работают?

    Лучшие автомобили

    Посмотреть все

    Топ-10 лучших интерьеров автомобилей 2022

    Лучшие автомобили

    25 июня 2021

    25 июня 2021

    Топ-10 лучших интерьеров автомобилей 2022

    Топ-10 лучших электромобилей 2023

    Лучшие автомобили

    4 янв.

    23Май

    Автоглина для кузова: Абразивная глина для очистки кузова Soft99 Surface Smoother Mini, 100g – купить по доступной цене с доставкой

    Чистящая глина или автоскраб, что выбрать?

    Чистя­щая гли­на при­ме­ня­ет­ся для глу­бо­ко­го очи­ще­ния кузо­ва авто­мо­би­ля уже мно­го лет. В послед­ние годы появи­лись аль­тер­на­тив­ные сред­ства чист­ки от стой­ких загряз­не­ний кузо­ва. Автос­краб выпол­ня­ет ту же зада­чу быст­рее и с мень­ши­ми уси­ли­я­ми. Мно­гие назы­ва­ют это сред­ство луч­шей заме­ной гли­ны для детей­лин­га. Дру­гие авто­лю­би­те­ли и детей­ле­ры более чем доволь­ны клас­си­че­ской очи­ща­ю­щей гли­ной, поэто­му не видят при­чин менять её на что-то дру­гое. В этой ста­тье мы подроб­но рас­смот­рим оба этих чистя­щих про­дук­та, раз­бе­рём­ся, какие пре­иму­ще­ства и недо­стат­ки они име­ют, какой про­дукт луч­ше выбрать.

    Содер­жа­ние статьи:

    • Что такое чистя­щая гли­на и как она работает?
    • Что такое автос­краб, как он работает?
    • Пре­иму­ще­ства и недо­стат­ки гли­ны и автоскраба
    • Без­опа­сен ли автос­краб для лако­кра­соч­но­го покрытия?
    • Чистя­щая гли­на или автос­краб, что выбрать?
    • Про­вер­ка загряз­нён­но­сти поверх­но­сти автомобиля
    • Исполь­зо­ва­ние гли­ны и автоскраба

    Что такое чистящая глина и как она работает?

    Чистя­щая гли­на — это поли­мер­ный состав. Она пред­на­зна­че­на для уда­ле­ния въев­ших­ся загряз­не­ний с твёр­дых, глад­ких поверх­но­стей авто­мо­би­ля. Авто­гли­на быва­ет раз­ной гра­да­ции (сте­пе­ни «агрес­сив­но­сти» воз­дей­ствия). Этот про­дукт помо­га­ет вос­ста­но­вить глад­кость поверх­но­стей авто­мо­би­ля, улуч­ша­ет про­зрач­ность лака. Это дости­га­ет­ся за счёт уда­ле­ния таких загряз­ня­ю­щих веществ, как пыль с тор­мо­зов маши­ны, про­мыш­лен­ные осад­ки, смо­ла с дере­вьев, остат­ки от насе­ко­мых, дру­гих мел­ких частиц, кото­рые при­ли­па­ют и внед­ря­ют­ся в лако­кра­соч­ное покры­тие кузо­ва. Обыч­ная мой­ка не может уда­лить эти стой­кие загрязнения.

    Гли­на для детей­лин­га при­ме­ня­ет­ся после тща­тель­ной мой­ки авто­мо­би­ля. Она уда­ля­ет части­цы с лако­кра­соч­но­го покры­тия маши­ны через барьер смаз­ки. Спе­ци­аль­ная мыль­ная смаз­ка созда­ёт плён­ку, по кото­рой авто­гли­на сколь­зит, вытас­ки­вая загряз­не­ния с лако­кра­соч­но­го покры­тия. Таким обра­зом, мыль­ная плён­ка не даёт повре­ждать крас­ку. Если быть более точ­ным, то воз­ни­ка­ет види­мых цара­пин. Мик­ро­ца­ра­пи­ны всё же могут появ­лять­ся, в зави­си­мо­сти от «агрес­сив­но­сти» воз­дей­ствия гли­ны, акку­рат­но­сти её при­ме­не­ния. Обыч­но она исполь­зу­ет­ся для под­го­тов­ки ЛКП к поли­ров­ке, нане­се­нию защит­но­го покры­тия. Любые мик­ро­ца­ра­пи­ны, созда­ва­е­мые ей уби­ра­ют­ся на ста­дии поли­ров­ки. Подроб­но про авто­гли­ну читай­те в ста­тье “гли­на для очист­ки кузо­ва, прин­цип дей­ствия, как пра­виль­но исполь­зо­вать”.

    Что такое автоскраб, как он работает?

    Кали­фор­ний­ская ком­па­ния Nanoskin созда­ла инно­ва­ци­он­ную систе­му очист­ки стой­ких поверх­ност­ных загряз­не­ний  Autoscrub System. Был создан проч­ный син­те­ти­че­ский мате­ри­ал, кото­рый ими­ти­ру­ет “захва­ты­ва­ю­щее” дей­ствие, кото­рое име­ет чистя­щая гли­на. Слой это­го мате­ри­а­ла нано­сит­ся на раз­ные сред­ства для чист­ки, а наи­бо­лее рас­про­стра­нён­ной фор­мой ста­ла спе­ци­аль­ная рука­ви­ца (про­из­во­ди­тель дал ей назва­ние clay mitt – гли­ня­ная рука­ви­ца). Такие чистя­щие сред­ства сей­час про­из­во­дят­ся так­же дру­ги­ми ком­па­ни­я­ми, но часто их назы­ва­ют автос­кра­бом. Этот про­дукт име­ет более дли­тель­ный срок служ­бы, его, как пра­ви­ло, про­ще исполь­зо­вать, а обра­бот­ка им про­ис­хо­дит быстрее.

    Есть раз­ные виды автос­кра­бов, име­ю­щие раз­ную гра­да­цию (сте­пень «агрес­сив­но­сти. Каж­дый из них име­ет свою соб­ствен­ную «кон­струк­цию», уро­вень лип­ко­сти, для раз­ной сте­пе­ни загряз­нён­но­сти поверх­но­сти автомобиля.

    У раз­ных автос­кра­бов может быть раз­ная струк­ту­ра поли­ме­ри­зо­ван­ной рези­ны. На фото один из вариантов.

    Зада­ча автос­кра­ба заклю­ча­ет­ся в уда­ле­нии стой­ких загряз­не­ний с поверх­но­сти. Это мож­но делать как для под­го­тов­ки к поли­ров­ке, нане­се­нию защит­но­го покры­тия, так и для регу­ляр­ной чист­ки ЛКП. Гли­на  в этом плане более спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ная, её не реко­мен­ду­ет­ся исполь­зо­вать часто. Этот момент мы подроб­но рас­смот­рим ниже.

    Когда автос­краб про­хо­дит по ЛКП кузо­ва, он «схва­ты­ва­ет» стой­кие въев­ши­е­ся части­цы загряз­не­ний, сры­ва­ет их с поверх­но­сти. Для его пра­виль­но­го исполь­зо­ва­ния тре­бу­ет­ся доста­точ­но смаз­ки (спе­ци­аль­ной или обыч­но­го мыль­но­го рас­тво­ра), что­бы не поца­ра­пать поверх­ность. Это поз­во­ля­ет рука­ви­це сколь­зить по поверх­но­сти. В резуль­та­те про­ис­хо­дит посте­пен­ное уда­ле­ние ино­род­ных частиц, без повре­жде­ния лако­кра­соч­но­го покрытия.

    Автос­краб в в фор­ме губки.

    Автос­краб исполь­зу­ет­ся после мой­ки авто­мо­би­ля или на её завер­ша­ю­щей ста­дии, когда вся грязь смыта.

    Вы може­те исполь­зо­вать его для чист­ки лако­кра­соч­ных покры­тий, сте­кол, глад­ко­го пла­сти­ка, хро­ми­ро­ван­ных дета­лей, колёс­ных дис­ков. Его не реко­мен­ду­ет­ся исполь­зо­вать на вини­ло­вой или поли­уре­та­но­вой защит­ной плёнке.

    Разные формы автоскраба

    Есть раз­ные фор­мы автос­кра­бов: губ­ки, рука­ви­цы, поло­тен­ца, даже кру­ги для орби­таль­ной поли­ро­валь­ной машин­ки. Раз­ный тип это­го про­дук­та под­хо­дит для раз­ных при­ме­не­ний. К при­ме­ру, губ­ка име­ет малень­кий раз­мер, сто­ит дешев­ле, луч­ше под­хо­дит для труд­но­до­ступ­ных мест. Поло­тен­це име­ет боль­шую пло­щадь, его мож­но скла­ды­вать, исполь­зо­вать доль­ше без опо­лас­ки­ва­ния, меняя сек­ции. Круг для поли­ро­валь­ной машин­ки более эффек­тив­но убе­рёт стой­кие загряз­не­ния (к при­ме­ру опыл от крас­ки), а так­же сде­ла­ет чист­ку намно­го быст­рее и проще.

    Преимущества и недостатки глины и автоскраба

    Пре­иму­ще­ства автоглины:

    • Более лип­кая, чем автоскраб.
    • Луч­ше вытас­ки­ва­ет и уби­ра­ет глу­бо­ко вкрап­лён­ные твёр­дые частицы.
    • Удоб­на для исполь­зо­ва­нии в труд­но­до­ступ­ных местах.
    • На авто­глине мож­но визу­аль­но видеть уда­лён­ные загрязнения.

    Недо­стат­ки глины:

    • Её необ­хо­ди­мо пери­о­ди­че­ски раз­ми­нать, что­бы убрать вглубь неё при­лип­шие части­цы мусора.
    • Если гли­на ста­но­вит­ся слиш­ком насы­щен­ной загряз­не­ни­я­ми, или её слу­чай­но уро­ни­ли на зем­лю, Вы долж­ны выбро­сить её и исполь­зо­вать новую. Ино­гда мож­но отре­зать гряз­ный сег­мент, про­дол­жив чистку.
    • Для исполь­зо­ва­ния гли­ны тре­бу­ет­ся спе­ци­аль­ная смаз­ка. Мож­но исполь­зо­вать обыч­ный мыль­ный рас­твор, одна­ко про­из­во­ди­те­ли не реко­мен­ду­ют это­го делать, так как срок её служ­бы может сокра­тить­ся, она может начать разваливаться.
    • Гли­на для детей­лин­га более «хруп­кая», чем автос­краб. Её необ­хо­ди­мо хра­нить в пла­сти­ко­вом футля­ре или паке­те, что­бы предот­вра­тить высы­ха­ние. Автос­краб не тре­бу­ет спе­ци­аль­ных усло­вий хра­не­ния, одна­ко удоб­нее будет его так­же хра­нить внут­ри поли­эти­ле­но­во­го паке­та, что­бы к нему не лип мусор.

    Пре­иму­ще­ства автоскраба:

    • Про­стой в исполь­зо­ва­нии, чистит быст­рее гли­ны. Пло­щадь поверх­но­сти автос­кра­ба зна­чи­тель­но боль­ше, что зна­чи­тель­но сокра­ща­ет вре­мя, необ­хо­ди­мое для выпол­не­ния того же объ­е­ма работ.
    • Мно­го­ра­зо­вое исполь­зо­ва­ние. Во вре­мя и после чист­ки доста­точ­но про­сто опо­лос­нуть автос­краб, смыв с него всё, что он счи­стил с автомобиля.
    • Не испор­тит­ся, если его слу­чай­но уро­нить на зем­лю. Если так слу­чи­лось, про­мой­те чистой водой, тща­тель­но осмот­ри­те, что­бы убе­дить­ся, что нет частиц загрязнений.
    • В каче­стве смаз­ки мож­но исполь­зо­вать спе­ци­аль­ную смаз­ку, авто­шам­пунь или даже мыль­ную воду. Это нор­маль­но для автос­кра­ба, в отли­чие от авто­гли­ны, на кото­рую мыло может дей­ство­вать разрушающе.
    • Может очи­стить в несколь­ко раз боль­ше машин, чем глина.
    • Не тре­бу­ет спе­ци­аль­ных усло­вий хранения.
    • Автос­краб мож­но исполь­зо­вать регу­ляр­но, чего нель­зя ска­зать об авто­глине (об этом подроб­нее напи­са­но в этой ста­тье ниже).

    Недо­стат­ки автоскраба:

    • Хуже «вытас­ки­ва­ет» вкрап­лён­ные в ЛКП части­цы, чем глина.
    • Хуже под­хо­дит для чист­ки силь­но загряз­нён­ных поверхностей.
    • Не спо­со­бен про­ни­кать в узкие места. Гли­на может тща­тель­ней обра­ба­ты­вать все угол­ки пане­лей кузо­ва, места воз­ле эмблем, шильдиков.
    • На автос­кра­бе не вид­но, какие загряз­не­ния были удалены.

    Безопасен ли автоскраб для лакокрасочного покрытия?

    При пра­виль­ном исполь­зо­ва­нии автос­кра­бы мяг­кие и сред­ней жёст­ко­сти чистят поверх­ность, не остав­ляя цара­пин. Самый «агрес­сив­ный», а ино­гда и сред­ней жёст­ко­сти автос­краб может остав­лять мик­ро­ца­ра­пи­ны, кото­рые мож­но устра­нить полировкой.

    На появ­ле­ние цара­пин могут вли­ять несколь­ко факторов.

    • Если исполь­зу­е­те новый автос­краб пер­вый раз, его нуж­но поте­реть по увлаж­нён­но­му стек­лу 30–60 секунд, что­бы убрать транс­пор­ти­ро­воч­ный гер­ме­тик. Если это­го не сде­лать, то он будет рабо­тать непра­виль­но на лако­кра­соч­ном покры­тии, может обра­зо­вать царапины.
    • Важ­но исполь­зо­вать автос­краб со спе­ци­аль­ной смаз­кой или мыль­ной водой. Если исполь­зо­вать мало шам­пу­ня или чистую воду, то смаз­ки будет недо­ста­точ­но, что уве­ли­чи­ва­ет риск появ­ле­ния царапин.
    • Дав­ле­ние на автос­краб долж­но быть мини­маль­ным. При силь­ном дав­ле­нии уве­ли­чи­ва­ет­ся веро­ят­ность появ­ле­ния царапин.
    • Неред­ки слу­чаи, когда автос­краб захва­ты­ва­ет неко­то­рые участ­ки, кото­рые были вымы­ты пло­хо, схва­ты­ва­ет часть круп­ной грязи.
    • После каж­дых несколь­ких про­хо­дов, автос­краб нуж­но про­по­лас­ки­вать в вед­ре с тёп­лой или про­хлад­ной водой или из шлан­га. Если это­го не делать есть веро­ят­ность, что собран­ные в нём части­цу будут воз­дей­ство­вать на ЛКП.
    Так выгля­дят мик­ро­ско­пи­че­ские части­цы загряз­не­ний на автос­кра­бе. Повы­шен­ное дав­ле­ние при чист­ке может поца­ра­пать крас­ку. Важ­но пери­о­ди­че­ски опо­лас­ки­вать автос­краб во вре­мя обра­бот­ки ЛКП. 
    • На пред­рас­по­ло­жен­ность к мик­ро­ца­ра­пи­нам может вли­ять твёр­дость крас­ки. Чем более мяг­кая крас­ка, тем боль­ше веро­ят­ность её повреждения.
    • Чем боль­ше шаг­рень лако­кра­соч­но­го покры­тия, тем боль­ше веро­ят­ность, что при дав­ле­нии на автос­краб, на воз­вы­шен­но­стях крас­ки будут обра­зо­вы­вать­ся микроцарапины.
    • Для под­дер­жа­ния чисто­ты кузо­ва луч­ше выби­рать менее «агрес­сив­ный» апри­ант. Чист­ка может занять боль­ше вре­ме­ни, чем более жёст­ким вари­ан­том, но это поз­во­лит избе­жать веро­ят­ных микроцарапин.

    Чистящая глина или автоскраб, что выбрать?

    Чистя­щая гли­на и автос­краб хоро­шо выпол­ня­ют свою рабо­ту. Выбор явля­ет­ся вопро­сом лич­ных предпочтений.

    Если не углуб­лять­ся в подроб­но­сти, то автос­краб явля­ет­ся бес­спор­ным побе­ди­те­лем по ряду харак­те­ри­стик, вклю­чая ско­рость обра­бот­ки, лёг­кость исполь­зо­ва­ния, дол­го­веч­ность. При всём при этом гли­на эффек­тив­нее рабо­та­ет с более глу­бо­ки­ми загряз­не­ни­я­ми, с более загряз­нён­ной поверх­но­стью. Она ком­пакт­нее, может чистить труд­но­до­ступ­ные области.

    Выбор меж­ду гли­ной и автос­кра­бом зави­сит от того, для чего Вы буде­те их исполь­зо­вать. Про­фес­си­о­наль­ные авто­де­тей­ле­ры не гото­вы отка­зать­ся от чистя­щей гли­ны, исполь­зу­ют толь­ко её для под­го­тов­ки к поли­ров­ке и нане­се­нию защит­но­го слоя, либо име­ют гли­ну и автоскраб.

    Если Вы про­стой авто­лю­би­тель, хоти­те выбрать что-то одно для ухо­да за сво­им авто­мо­би­лем, то конеч­но же луч­ше выбрать автоскраб.

    Рас­смот­рим как мож­но ком­би­ни­ро­вать обра­бот­ку автос­кра­бом и автоглиной.

    • Мож­но исполь­зо­вать автос­краб, когда нуж­на быст­рая, более лёг­кая чист­ка. Если авто­мо­биль с уме­рен­ным или силь­ным загряз­не­ни­ем, то его луч­ше обра­бо­тать гли­ной, что­бы сде­лать всё тщательно.
    • Вооб­ще автос­краб рабо­та­ет в 90% слу­ча­ев. Поэто­му мож­но чистить им поверх­ность, а если он не убе­рёт все загряз­не­ния, то клас­си­че­ская гли­на смо­жет убрать остат­ки, а по окон­ча­нии рабо­ты оста­нет­ся гораз­до более чистой, что сохра­нит её на боль­шее коли­че­ство чисток.
    • Гли­на и автос­краб будут зна­чи­тель­но более эффек­тив­ны­ми, когда Вы буде­те исполь­зо­вать перед ними каче­ствен­ный рас­тво­ри­тель желе­за Iron X. Этот состав рас­тво­ря­ет мини­а­тюр­ные метал­ли­че­ские части­цы, вкрап­лён­ные в лако­кра­соч­ное покры­тие и облег­чит рабо­ту гли­ной или автос­кра­бом. На самом деле даже гли­на может уда­лить не все части­цы желе­за, кото­рые могут быть в крас­ке, со вре­ме­нем вызы­вая точеч­ную коррозию.

    Проверка загрязнённости поверхности автомобиля

    Как опре­де­лить загряз­нён­ность поверх­но­сти авто­мо­би­ля въев­ши­ми­ся части­ца­ми, кото­рые оста­ют­ся после мой­ки?  Это важ­но, что­бы понять, нуж­на ли обра­бот­ка маши­ны чистя­щей гли­ной или автоскрабом.

    Вы може­те исполь­зо­вать поли­эти­ле­но­вый пакет, про­су­нув в него руку. Так рука будет луч­ше чув­ство­вать все неров­но­сти, кото­рые созда­ют части­цы загряз­не­ний. Силь­но загряз­нён­ную поверх­ность мож­но почув­ство­вать так­же голой ладо­нью. Она будет шеро­хо­ва­тая, а не гладкая.

    Использование глины и автоскраба

    В целом про­цесс исполь­зо­ва­ния чистя­щей гли­ны и автос­кра­ба оди­на­ко­вый. Рас­смот­рим основ­ные этапы.

    • Сна­ча­ла нуж­но вымыть и высу­шить автомобиль.
    • Обра­бот­ку луч­ше все­го про­во­дить на неболь­ших участ­ках — как пра­ви­ло, не более 50 см на 50 см за раз. Нач­ни­те с одной обла­сти, далее про­хо­ди­те поэтап­но по кру­гу авто.
    • Как толь­ко поверх­ность будет над­ле­жа­щим обра­зом сма­за­на, нач­ни­те осто­рож­но сколь­зить по поверх­но­сти гли­ной или автос­кра­бом впе­рёд — назад. Вы почув­ству­е­те, как гли­на или рука­ви­ца AUTOSCRUB начи­на­ют «хва­тать­ся» за поверх­ность. Это гово­рит о том, что идёт очист­ка поверх­но­сти. Обра­ба­ты­вай­те, пока уро­вень захва­та не снизится.
    • Про­верь­те свою рабо­ту. Луч­ший спо­соб опре­де­лить чисто­ту поверх­но­сти — исполь­зо­вать поли­эти­ле­но­вый пакет, оде­тый на руку для луч­ше­го вос­при­я­тия мусо­ра. Важ­но все­гда про­ве­рять свою рабо­ту и пол­но­стью очи­щать каж­дый сег­мент, преж­де чем пере­хо­дить к сле­ду­ю­щей области.
    • Опо­лос­ни­те авто­мо­биль чистой водой, потом про­три­те насу­хо при помо­щи микрофибры.

    Осо­бен­но­сти исполь­зо­ва­ния автоскраба:

    • Новый автос­краб име­ет защит­ное покры­тие, защи­ща­ю­щее его при транс­пор­ти­ров­ке. Это тон­кий слой гер­ме­ти­ка, кото­рый нуж­но раз­ру­шить перед исполь­зо­ва­ни­ем. Что­бы это сде­лать увлаж­ни­те AUTOSCRUB необ­хо­ди­мой смаз­кой. Увлаж­ни­те часть стек­ла авто­мо­би­ля. Три­те автос­кра­бом кру­го­вы­ми дви­же­ни­я­ми по стек­лу в тече­ние 30–60 секунд. Вы уви­ди­те белую мыль­ную пену. Это сни­ма­ет­ся защит­ный гер­ме­тик. Поли­ме­ри­зо­ван­ная рези­на долж­на стать мяг­кой и слег­ка липкой.
    • Не исполь­зуй­те AUTOSCRUB при пря­мом сол­неч­ном све­те или на горя­чих поверх­но­стях. Поверх­ность долж­на быть не ниже 12 гра­ду­сов по Цель­сию, не выше 50–60 гра­ду­сов по Цельсию.
    • Не реко­мен­ду­ет­ся исполь­зо­вать автос­краб, если слой его поли­ме­ри­зо­ван­ной рези­ны слиш­ком лип­кий и мяг­кий от перегрева.
    • При очист­ке исполь­зуй­те лёг­кое дав­ле­ние. Запре­ща­ет­ся при­кла­ды­вать силь­ное дав­ле­ние, так как это может при­ве­сти к обра­зо­ва­нию види­мых царапин.
    • Доста­точ­ное коли­че­ство мыль­ной смаз­ки име­ет реша­ю­щее зна­че­ние для при­ме­не­ния AUTOSCRUB. Про­стая вода не явля­ет­ся под­хо­дя­щим сма­зоч­ным материалом.
    • Перед обра­бот­кой луч­ше уда­лить с поверх­но­сти смо­лу и масла.

    Сове­ты по исполь­зо­ва­нию чистя­щей глины

    • В зави­си­мо­сти от ваших пред­по­чте­ний, вы може­те наре­зать новый гли­ня­ный бру­сок на два или три кус­ка, либо наобо­рот соеди­нить два брус­ка вместе.
    • Отрежь­те сег­мент доста­точ­но­го раз­ме­ра, что­бы мож­но было, сло­жив руку «чаш­кой» при­жи­мать гли­ня­ный комок четырь­мя паль­ца­ми, при­дер­жи­вая боль­шим пальцем.
    • Перед исполь­зо­ва­ни­ем опо­лос­ни­те гли­ну под горя­чей водой, что сде­ла­ет её более эла­стич­ной и подат­ли­вой для разминания.
    • Как толь­ко одна сто­ро­на ста­но­вит­ся гряз­ной, не пере­во­ра­чи­вай­те гли­ня­ный комок на дру­гую чистую сто­ро­ну, вме­сто это­го сомни­те его так, что­бы у Вас все­гда было две чистые сто­ро­ны всё вре­мя, разо­мни­те, рас­тя­ни­те немно­го и продолжайте.

    Как часто нуж­но исполь­зо­вать чистя­щую глину?

    Нет опре­де­лен­но­го пра­ви­ла о том, как часто сле­ду­ет обра­ба­ты­вать гли­ной крас­ку авто­мо­би­ля, так как усло­вия экс­плу­а­та­ции и хра­не­ния игра­ют важ­ную роль. Хра­нит­ся ли авто­мо­биль в гара­же или на ули­це, часто ли ездит там, где на его поверх­ность попа­да­ет грязь или в про­мыш­лен­ной зоне? Как пра­ви­ло, обра­бот­ка гли­ной про­из­во­дит­ся два­жды в год, воз­мож­но чаще, но не регулярно.

    Если обра­бот­ка была сде­ла­на недав­но, то, ско­рее все­го, ваша крас­ка все ещё чистая и глад­кая. Частая обра­бот­ка гли­ной несёт риск обра­зо­ва­ния мел­ких цара­пин на ЛКП, не полу­чая при этом ника­кой поль­зы. Ино­гда люди хва­ста­ют­ся тем, как часто они обра­ба­ты­ва­ют крас­ку авто­мо­би­ля гли­ной, думая, что забо­тят­ся о лако­кра­соч­ном покрытии.

    Гли­на изна­чаль­но пред­на­зна­че­на для уда­ле­ния въев­ших­ся загряз­не­ний, что­бы под­го­то­вить лако­кра­соч­ное покры­тие к нане­се­нию защит­но­го покры­тия. Это один из эта­пов детей­лин­га, за кото­рым сле­ду­ет поли­ров­ка, кото­рая уби­ра­ет мик­ро­ца­ра­пи­ны и нане­се­ние защит­но­го покрытия.

    Обра­ба­ты­вая ЛКП регу­ляр­но без надоб­но­сти, авто­лю­би­тель созда­ёт мик­ро­ско­пи­че­ские цара­пи­ны. Как толь­ко их будет мно­го, они при­да­дут поверх­но­сти туск­лый вид.

    Если у Вас новый авто­мо­биль или почти новый, то его поверх­ность тоже сто­ит про­ве­рить (мето­дом руки в цел­ло­фане) на стой­кие мик­ро­ско­пи­че­ские загряз­не­ния. Неко­то­рые новые авто­мо­би­ли име­ют уже загряз­нён­ную крас­ку. Это пото­му, что они транс­пор­ти­ру­ют­ся на поез­дах, либо сто­ят на откры­тых сто­ян­ках перед про­да­жей. Это при­во­дит к накоп­ле­нию на них раз­но­го рода загряз­не­ний, неко­то­рые из кото­рых оста­ют­ся вкрап­лён­ны­ми в ЛКП. Более подроб­но про детей­линг новой маши­ны читай­те в дру­гой ста­тье.

    Читай­те ещё по теме:

    • Гли­на для очист­ки кузо­ва, прин­цип дей­ствия, как пра­виль­но использовать
    • Подроб­но о глине для очист­ки кузова

    Печа­тать статью

    Чистка кузова автомобиля глиной в Москве

    Среди средств, эффективно устраняющих загрязнения, во многих автосервисах детейлеры отдают предпочтение глине. Самая качественная профессиональная мойка не всегда справится с грязью, въевшейся в щели и в микротрещины материала. В лакокрасочное покрытие вкрапляется металлическая и асфальтная крошка, на него налипают тополиные почки, остаются заметные пятна от масла или битума. Для их устранения нужно применять особые высокотехнологичные составы сильного действия.

    Таким сильным чистящим средством является автоглина. Она производится из смеси синтетических смол и природной глины с полимерными добавками. Её состав разработан японскими учеными. Детейлеры всего мира используют это эффективное средство на первичной стадии очистки кузова или иных деталей авто. В запасе у клинеров сервисного центра «АвтоБыстро» всегда есть качественная топовая автоглина.

    Зачем чистить кузов глиной

    Синтетическая глина обладает небольшим абразивным действием и необыкновенным свойством — она вытягивает из лакокрасочного покрытия все загрязнения, которые въелись так глубоко, что их невозможно оттуда извлечь какими-либо другими средствами.

    Автоглина притягивает инородные частицы. Её применяют для устранения окислов, следов ржавчины, мелких трещинок, царапин. После обработки глиной кузов становится гладким, машину намного легче мыть.

    Производители выпускают жёлтую, синюю, красную автоглину:

    • в желтой почти нет абразивных частиц, она применяется для чистки новых машин;
    • синяя используется для удаления стойких грязевых вкраплений;
    • красная, самая эффективная, применяется для снятия старой полироли перед новой полировкой.

    Мастера обычно подбирают нужную глину, ориентируясь на степень абразивности.

    Этапы очистки кузова автоглиной

    Чистка кузова включает ряд технологических операций:

    1. Машина моется пенным шампунем. Его остатки смываются. Кузов просушивается.
    2. На лакокрасочное покрытие наносится лубрикант, чтобы плотная глина легче скользила по ЛКП.
    3. Глиняным бруском последовательно протирается всё покрытие, чтобы вытянуть въевшуюся грязь.
    4. Кузов моется для удаления частиц автоглины и спрея-лубриканта.
    5. Производится осмотр, проверяется качество работы.

    Процесс обработки проводится при определенных условиях, спрей не должен быстро испаряться или выветриваться. Если лубрикант подсыхает, его наносят повторно — брусок должен скользить по мокрой поверхности.

    Преимущества чистки глиной в «АвтоБыстро»

    Специалист по очистке кузова должен обладать определенными навыками, он должен тонко чувствовать весь процесс. Нужно периодически удалять загрязнения, которые вбирает автоглина.

    Мастер последовательно обрабатывает каждый квадратный метр поверхности. Если глина вытягивает крупные частицы, их сразу вынимают из бруска, чтобы не поцарапать ЛКП при дальнейшей работе.

    По одному и тому же участку клинер проходит несколько раз, пока чувствует сопротивление. Значит, ещё остались вкрапления частиц. Если автоглина начинает скользить легко, это означает, что поверхность очищена. Можно переходить к обработке следующего участка.

    После качественной очистки лакокрасочное покрытие становится идеально чистым. В завершение работ детейлер его полирует для придания блеска.

    Что такое детализация глиняных стержней и как это работает?

    Вы слышали о детализации глиняных стержней?

    Скорее всего, ответ «нет», если только вы раньше не занимались профессиональной чисткой автомобилей.

    Но теперь, когда вы думаете об этом…

    Что такое Детализация глиняного стержня?

    Глиняный стержень для детейлинга — это когда вы используете специальный эластичный глиняный состав для удаления частиц с поверхности вашего автомобиля, которые никогда не сможет удалить тщательная автомойка. В том числе:

    • Тормозная пыль
    • Металлическая пыль
    • Промышленное загрязнение
    • Дорожный песок

    Куда бы вы ни пошли, ваш автомобиль забрасывают мельчайшими частицами, которые прилипают к его поверхности.

    Они могут проникнуть сквозь прозрачное защитное покрытие, краску и вплоть до металлического каркаса.

    Вы поймете, что у вас много скопившихся частиц, если вы проведете пальцами по краске после того, как помоете машину.

    Он чувствует себя ухабистым?

    Накопление частиц. Но простой стиркой это не решить. Вам нужна детализация глиняного стержня.

    Как это работает?

    Детализация глиняных брусков выполняется после мытья и сушки, но перед полировкой.

    Использовать глиняный брусок довольно просто. Нам нужны всего 3 вещи:

    • Детальный спрей или смазка для глины
    • Глиняный брусок
    • Салфетка из микрофибры

    Сначала мы наносим спрей или пластилиновую смазку на небольшой участок вашего автомобиля. Это важно: без какой-либо смазки глина может повредить краску вашего автомобиля.

    Затем мы медленно скользим глиной по кузову вашей машины. Он захватит поверхность и соберет частицы, прилипшие к краске и раме.

    Это похоже на пластилин Play-Doh. Он движется и растягивается точно так же, собирает грязь и частицы — так же, как это делает пластилин Play-Doh.

    Когда глина перестает цепляться за поверхность и плавно скользит, мы получили все частицы из этой области. Мы протираем его, чтобы удалить оставшиеся остатки, и проведем тест на прикосновение. Краска должна быть гладкой – без неровностей.

    Мы повторяем этот процесс, пока не закончим всю вашу машину. Затем мы наносим воск и машинную полировку, чтобы придать вам блеск новой машины.

    Могут ли глиняные бруски исправить существующие повреждения краски?

    Существует распространенное заблуждение, что глиняные бруски также удаляют царапины и завитки с краски.

    Это неправда.

    Глиняные бруски предназначены исключительно для удаления связанных частиц, чтобы предотвратить будущие повреждения, такие как завихрения краски. Они не могут исправить существующие повреждения.

    Если вы хотите защитить краску вашего автомобиля от повреждений, вы можете рассмотреть варианты защиты краски, такие как защитная пленка или керамическое покрытие.

    Итак… Стоит ли?

    Возможно, вы не сможете увидеть эти частицы, но они постоянно там, оседая на разных слоях краски вашего автомобиля.

    Со временем эти частицы могут навсегда повредить краску.

    Эти частицы также препятствуют правильной работе воска и полироли, что означает, что вы не получите такого чистого блеска.

    Если вы хотите в будущем защитить лакокрасочное покрытие и придать своему автомобилю наилучший вид, то детализация глиняными брусками того стоит.

    Что еще входит в детализацию Bemac?

    Детализация глиняных стержней — это только часть детализации Bemac. Вы также получите:

    • Моющее средство для наружных работ
    • Чистка салона и шампунь
    • Воск
    • Обработка ветрового стекла

    И это только верхушка айсберга. Важно, чтобы вы раз в полгода ремонтировали свой автомобиль, чтобы поддерживать его состояние.

    Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль выглядел свежо для особого случая, подарите кому-то полезный подарок или просто хотите почувствовать себя новым автомобилем, детали Bemac сделают свое дело.

    Звучит здорово – я хочу получить подробную информацию о своей машине

    Загляните сюда!

    Как обмазать машину глиной и зачем это нужно — Автомобильные боги

    Умение лепить автомобиль из глины — одна из тех вещей, которыми по-настоящему гордится энтузиаст детализации. Это может занять много времени, но не слишком сложно, если подойти к этому правильно.

    Являетесь ли вы опытным специалистом по детализации или любителем выходного дня, если вы увлечены деталями и хотите идеальной отделки, то знание того, как использовать глиняный брусок, поможет вам превратить свой автомобиль в шедевр.

    Что такое глиняный брусок?

    Глиняный брусок изготовлен из синтетической замазки. Липкая, липкая, гибкая и долговечная, она предназначена для сбора максимального количества микрогрязи (частиц железа, пыли и грязи) с вашего автомобиля — частиц, которые слишком малы, чтобы их можно было удалить с помощью стандартных методов очистки.

    Как пользоваться глиняным бруском

    Хотя глиняные бруски изготовлены из неабразивного материала, это не означает, что они сами по себе плавно скользят по машине. Вам определенно следует инвестировать в смазку для глиняных стержней — и, когда мы говорим о смазке, мы имеем в виду подходящую специализированную смазку. Не надейтесь на воду!

    Без надлежащей смазки вы оставите царапины на краске/лаке. Потертости — это те небольшие дефекты, которые вы можете добавить при шлифовке глины, это означает необходимость дополнительной корректировки, когда вы перейдете к этапу полировки позже.

    Надлежащая смазка предотвратит дрожание глиняного бруска и образование царапин (облегчит процесс), а также поможет избежать царапин. Это стоит покупки!

    Как обработать глиняный брусок автомобиля

    После того, как вы разобрали глиняный брусок и смазку, используйте его следующим образом:

    Шаг 1. Очистите автомобиль

    Прежде чем приступить к работе, убедитесь, что ваш автомобиль тщательно очищен и обеззаражен. . Не просто распыляйте на него снежную пену, используйте средство для удаления осадков и растворитель смолы, а также контактную промывку. Это поможет избежать засорения глиняного бруска слишком большим количеством грязи. Поверьте нам, это того стоит.

    Шаг 2: Приготовьте глиняный брусок

    Достаньте глиняный брусок из упаковки. Убедитесь, что вы сохранили обертку и поместите планку поверх нее, чтобы на нее не попала грязь. Затем разорвите глиняный брусок на 2 части и разомните одну половину в руках, чтобы разогреть. Это сделает его более удобным, податливым и тактильным. Оставьте вторую половину в пакете, чтобы не загрязнить батончик.

    Шаг 3. Смажьте лакокрасочное покрытие

    Обрабатывая небольшой участок за раз, обильно распылите на лакокрасочное покрытие смазку для глиняного бруска. Это поможет рулю легко скользить по телу. Следите за тем, чтобы поверхность всегда была смазана.

    Шаг 4. Используйте глиняный брусок

    Слегка надавливая, проведите глиняным бруском по кузову прямыми линиями, пока вся поверхность автомобиля не станет гладкой на ощупь. Протрите панель автомобиля тканью из микрофибры, прежде чем переходить к следующему разделу.

    Совет дилера: В качестве альтернативы вместо того, чтобы вытирать краску микрофиброй, промойте участок под давлением и высушите полотенцем. Это экономит время, так как автомобиль уже подготовлен к полировке.

    Не забудьте перевернуть глиняный брусок после того, как он загрязнится и покажется полным загрязнений (например, мелких железных опилок), и используйте чистую сторону. Продолжая использовать грязную сторону будет; перетащите удаленную грязь вокруг автомобиля, а также сделайте глину менее эффективной, поскольку грязь заблокирована, не давая глиняному стержню достичь максимальной эффективности.

    Шаг 5. При необходимости повторите шаги 3 и 4.

    Вы можете проверить, нужно ли повторно обрабатывать какие-либо пятна, нанеся немного смазки и проведя рукой по поверхности.

    Шаг 6: Воск и полировка

    Перейдите к нанесению воска и полировке. Не наносите воск или полируйте перед использованием глиняного стержня, иначе грязь на автомобиле может глубже проникнуть в лакокрасочное покрытие и вызвать появление царапин. Просто не делай этого.

    Стоит ли использовать глиняный брусок?

    Будем откровенны с вами, с визуальной точки зрения, не ожидайте трансформации уровня Золушки здесь. Глиняные бары так не работают. Но вы здесь, чтобы узнать о детализации, а детализация — это все о мелочах.

    Глиняные бруски помогают сделать лакокрасочное покрытие невероятно гладким – по сравнению с ним даже только что вымытый автомобиль кажется шероховатым.

    Гладкая краска обеспечивает ровную поверхность, что позволяет воску лучше сцепляться с ней. Лучшее прилегание обеспечивает лучший блеск, более длительную защиту и более полный слой. Это должно сделать ваш автомобиль чистым и блестящим намного дольше. Как мы уже говорили, все дело в мелочах.

    Как часто нужно обмазывать машину глиной?

    Используйте глиняный брусок только перед полировкой, нанесением воска или керамики. Мы рекомендуем делать это каждые 6 месяцев, чтобы защитить ваш автомобиль.

    Полезные советы по глиняным брускам

    • Никогда не поднимайте глиняный брусок с пола, каким бы чистым вы его ни считали. Липкость глиняного бруска означает, что он собирает любую грязь с пола, которая, если вы его используете, поцарапает лакокрасочное покрытие.
    23Май

    Первый авто: Госпрограмма на покупку первого семейного автомобиля 2023 условия

    Госпрограмма автокредита первый автомобиль 2023, условия кредитов на первое авто

    • Главная
    • Автокредиты в России
    • На первый автомобиль

    Условия госпрограммы автокредита «Первый автомобиль» в 2023 году начинающим водителям и семьям — 10% погашает государство. Посмотрите предложения банков, которые выдают кредиты по государственной программе субсидирования, оставьте заявку и получите ответ в кратчайшие сроки. На сегодня доступно 2 предложений от 2 банков.

    Подобрать кредит

    Подать единую заявку

    Заполните 1 анкету и выберите из предложений, одобренных вам банками, лучшее! Статус заявок вы сможете отслеживать в личном кабинете. Отправленная заявка не обязывает брать кредит. Ваши данные надёжно защищены.»>

    Мы подобрали для вас 2 автокредита на первый автомобиль в России

    Сравнение лучших автокредитов на первый автомобиль в России

    Подать заявку

    • Все предложения (2)
    • Сравнить лучшие (2)

    Ставка

    Платеж в месяц

    Переплата

    Условия

    Ставка

    Платеж в месяц

    Переплата

    Сумма

    Срок

    Кредит с остаточным платежом

    от 13 %

    5 365

    57 543. 96

    100 тыс

    2 года — 4 года

    Авто драйв

    от 14.4 %

    5 506

    64 264.5

    100 тыс — 7 млн

    6 месяцев — 8 лет

    Обновлено 10.04.2023

    Отзывы об автокредитах на первый автомобиль

    Оставить отзыв

    Нарушение Банком «Драйв Клик Банк» пунктов договора.

    Банк нарушает пункты подписанного им же Договора, а расплачивается клиент. По Договору дается 30 дней для предоставления документов в залог АС, соответственно клиент имеет право в течении этих 30 дней предоставить в Банк документы. Я на 26 сутки предоставил. Но БАНК позволяет себе обвинять меня в то…Читать далее

    Гость Санкт-ПетербургДрайв Клик Банк (бывш. Сетелем Банк)

    Все устраивает

    Долго изучала разные банки для оформления автокредита, где-то условия не нравились, где-то проценты высокие. В итоге отличным вариантом стал «Руснарбанк». Специалист мне все объяснил, рассказа о оптимальном сроке на который можно взять кредит, рассчитал проценты. После выбора модели машины сразу под. ..Читать далее

    Арина БелгородРуснарбанк

    Обман банка

    Аферисты и мошенники. При покупке и предоставлении автокредита на автомобиль 13.01.2023 года навязали сертификат от этой шарашкиной конторы стоимостью 29000, на следующий день отказалась от покупки, деньги за сертификат не возвращаются, по сговору ПАО Примсоцбанка и ООО Европейской Юридической служб…Читать далее

    Наталья МоскваПримсоцбанк

    Отличный банк

    Мы с мужем решились на автокредит. Единственный вопрос, который стоял какой банк выбрать. Руснарбанк нам порекомендовали. Пошли на консультацию и после нее пришли с супругом к общему мнению, что процентная ставка у них действительно самая выгодная. Само оформление заняло немного времени, этот факт о…Читать далее

    Ася М.МоскваРуснарбанк

    Автокредит в Руснарбанке

    Оформляла автокредит в Руснарбанке в прошлом году для покупки новой машины. Перед этим изучала различные предложение других банков, в этом оказалось наиболее выгодно и безопасно. Оформляли сделку сразу в автосалоне, по времени достаточно быстро, решение по кредиту пришло в течении недели. Процентная…Читать далее

    Юлия МоскваРуснарбанк

    ​Очень выручили

    Решил купить машину и тут внезапно резко вырос ценник на ту модель, которая меня заинтересовала. Получилось, что денег на данный момент не хватало, рискнул взять кредит. ГПБ считается банком хорошим и надежным, поэтому воспользовался их программой автокредита. Оставил заявку онлайн, связались со мно…Читать далее

    Виталий Л.ЯрославльГазпромбанк

    Все отзывы об автокредитах на первый автомобиль

    Условия автокредита на первый автомобиль в 2023 году

    Государственная программа субсидирования работает не так давно, но уже довольно много людей смогли получить кредит на первый автомобиль. Суть программы в том, что государство вносит часть средств за заемщика, помогая ему сделать первый взнос. Программа призвана улучшить условия жизни граждан, помочь им и улучшить спрос на автомобили.

    Кто может рассчитывать?

    Купить свое первое авто со скидкой сможет каждый совершеннолетний гражданин РФ с постоянной пропиской.

    Есть еще несколько требований к клиентам:

    • возраст от 18 до 65 лет на момент выплаты;
    • официальное трудоустройство;
    • наличие удостоверения водителя;
    • стаж работы на предыдущем месте от 3-6 месяцев в зависимости от банка.

    Но главное условие — чтобы до этого у человека не было раньше автомобиля в собственности или автокредита. Кроме того, после покупки первой машины запрещено в этом же году заключать новые автокредиты.

    Документы

    Чтобы оформить кредит на первый семейный автомобиль, нужно предоставить небольшой пакет бумаг:

    • паспорт;
    • водительское удостоверение;
    • в отдельных случаях (чтобы понизить ставку) предоставить справку по доходам за 12 месяцев.

    Как оформить кредит?

    Сначала стоит выбрать банк, который участвует в программе и может выдать соответствующий кредит. Затем — подобрать среди них тот, который подходит по условиям.

    Далее заполняется заявка на автокредит. Предварительное решение клиент получает по смс или в виде push-уведомления, если у него есть приложение этого банка.

    Затем нужно подготовить документы и выбрать модель, которая нравится. Обычно это происходит в автосалоне. Сотрудники банка помогут оформить кредит с учетом скидки. Останется только сесть за руль своей машины.

    Часто задаваемые вопросы

    Что такое государственная программа первый автомобиль?

    Первый автомобиль — программа льготного кредитования на приобретение автомобилей отечественного производства по сниженной процентной ставке. Граждане приобретают транспортное средство с минимальной переплатой.

    Как стать участником программы первый автомобиль?

    Для этого достаточно обратиться в банк, в котором реализуется данная программа. Большинство российских банков оказывает соответствующие услуги гражданам России. При этом автомобиль у заемщика должен быть обязательно первым.

    Какие марки машин попадают под гос программу?

    Под действие программы подпадают автомобили отечественного производства. Какие именно марки можно приобрести — зависит от дилера, с которым сотрудничает кредитная организация.


    Оцените страницу:

    Спасибо за ваш отзыв!

    Уточните, почему:

    Расскажите, что вам не понравилось на странице:

    Спасибо за отзыв, вы помогаете нам развиваться!

    Легковой автомобиль ГАЗ-М 1. СССР

    Первым по-настоящему массовым советским легковым автомобилем стал ГАЗ-А, с открытым кузовом типа «кабриолет», являвшийся лицензионной копией американского автомобиля Ford-А, и выпускавшийся с 1932 г. по 1936 г. на Горьковском автомобильном заводе, а с 1933 г. по 1935 г. в Москве – на автомобильном заводе имени Коммунистического Интернационала Молодежи (КИМ). Однако уже вскоре стало ясно, что климатическим условиям на большей части территории СССР соответствуют автомобили с закрытыми кузовами, но попытки выпуска легковых автомобилей с кузовом типа «седан» собственной разработки на базе ГАЗ-А не привели к успеху, из-за использования в их производстве устаревшей каркасно-панельной технологии. Поэтому в феврале 1935 года на Горьковском автозаводе (ГАЗ) под руководством главного конструктора А.А. Липгарта началась разработка нового, более совершенного автомобиля с использованием технической документации на легковой автомобиль Ford Model B 40A 1934 года, полученной от американской фирмы Ford Motor Co на основании договора о технической помощи.

    Новая советская автомашина, получившая обозначение «ГАЗ-М1», стала одним из символов своей эпохи, сыграв немаловажную роль в военные годы, поскольку она являлась одним из наиболее распространенных в Советском Союзе легковых автомобилей. В ходе адаптации конструкции Ford-40A к отечественным условиям производства и эксплуатации этот автомобиль был в значительной степени спроектирован советскими специалистами заново. Количество изменений по сравнению с конструкцией прототипа было столь значительным, что на Горьковском автозаводе эту модель уже считали своей собственной, хотя и созданной под иностранным влиянием. От американского прототипа ГАЗ-М1 отличался очень существенно. Он получил: более мощную раму, которую пришлось полностью переконструировать из-за радикального изменения подвесок – подвеска мостов имела четыре продольных рессоры вместо двух поперечных у «Форда»; шины низкого давления; штампованные колесные диски взамен спицованных. Его комфортабельный цельнометаллический закрытый четырехдверный кузов типа «седан», монтировался на жесткой лонжеронной X-образной раме и не воспринимал ударных нагрузок от дороги. Более совершенная и живучая подвеска передних и задних колес на полуэллиптических продольных рессорах снабжалась гидравлическими рычажными амортизаторами одностороннего действия. Впервые на советских автомобилях у него появился контактно-маслянный фильтр, автомат опережения зажигания и регулируемое сидение водителя. На автомобиле монтировался рядный четырехцилиндровый карбюраторный двигатель ГАЗ-М мощностью 50 л.с. Крутящий момент от двигателя передавался через однодисковое сцепление, трехступенчатую коробку передач со скользящей зубчатой муфтой, закрытый карданный вал с одним шарниром и коническую головную передачу. Автомобиль ГАЗ-М1 имел достаточно высокие скоростные характеристики. На шоссе он развивал скорость до 105 км/ч, для разгона с места до скорости 80 км/ч ему требовалось 24 секунды. Средний эксплуатационный расход топлива составлял 14,5 л на 100 км. В целом, автомобиль ГАЗ-М1 получился гораздо более продвинутым, по сравнению со своим американским прототипом, а по отдельным позициям превосходил и более позднюю продукцию фирмы Ford. Кроме того, советский автомобиль ГАЗ-М1 оказался намного лучше приспособленным к отечественным дорожным условиям, поскольку его проходимость по грунтовым дорогам была высокой. Поэтому, несмотря на то, что ГАЗ-М1 изначально позиционировался как гражданская модель легкового автомобиля, высокие ходовые характеристики этой машины позволили в 1936 году использовать его шасси для создания легкого бронеавтомобиля БА-20. Всего с 1936 по 1943 годы было выпущено 62888 автомобилей семейства ГАЗ-М1. Также эта машина выпускалась в варианте кабриолета и пикапа ГАЗ М-415 грузоподъемностью 500 кг, кроме того, производилась ее модель с шести-циллиндровым мотором – ГАЗ М-11-73 и полноприводный 4х4 вариант – ГАЗ 61. Автомобиль ГАЗ-М1 использовался как в народном хозяйстве, так и в Красной армии (в качестве командирских машин), а также в НКВД. В различных штабах и тыловых учреждениях Красной армии перед началом Великой Отечественной войны насчитывалось более 10500 легковых автомобилей ГАЗ-М1. В годы войны эти автомобили широко использовались в РККА для обслуживания командного состава: дивизионного, армейского и флотского звеньев.

    Все, что вы должны знать о первом изобретенном автомобиле

    Никита Анохин/Shutterstock

    Джастин Оуэн/октябрь. 14 февраля 2022 г., 8:24 утра по восточному поясному времени

    Трудно выразить словами, насколько автомобиль повлиял на общество, способствуя развитию транспорта, промышленности и даже поп-культуры. В то время как поезд и пароход предлагали беспрецедентное для прошлого столетия быстрое перемещение людей, автомобиль делал то же самое, но на индивидуальной основе. Достижения в области машиностроения и производства в результате промышленной революции проложили путь к созданию самоходной повозки. Двигатель внутреннего сгорания впервые был создан в 1859 г.и нашел свое первое применение в основном в стационарных промышленных приложениях. Однако это породило идеи у умников, которые приступили к работе по созданию самоходных машин с использованием этих новых двигателей.

    Первым джентльменом, успешно применившим двигатель внутреннего сгорания для самоходного транспортного средства, был Карл Бенц. Он установил одноцилиндровый бензиновый двигатель на изготовленную на заказ раму собственного изобретения, построив первый автомобиль. Он имел три колеса и управлялся румпелем. Это было не быстро и не кричаще, но работало. Его идея также не заставила себя долго ждать, поскольку по всей Европе и Америке начали возникать многочисленные компании, производящие свои собственные версии безлошадных повозок.0 с. Вполне вероятно, что если бы Бенц не додумался до этой идеи, ее бы придумал кто-то другой. Тем не менее, первый автомобиль был изобретением Карла Бенца, и вот все, что вам следует о нем знать.

    Создание первого автомобиля

    Culture Club/Getty Images

    Существуют некоторые разногласия по поводу того, был ли Patent Motorwagen первым автомобилем. Другие с переменным успехом экспериментировали с паровыми двигателями, применяемыми в дорожном транспорте, а также в сельскохозяйственном оборудовании. Но паровые двигатели большие и тяжелые, и для их работы требуется огромное количество топлива и воды. Ранние двигатели внутреннего сгорания работали на газе, а не на бензине, что требовало подключения к муниципальным газопроводам. Пришлось преодолеть огромные препятствия, прежде чем заработала жизнеспособная повозка с независимым приводом.

    В 1769 году, согласно Autoweek, Николя-Жозеф Кюньо создал неуклюжее и медленное трехколесное приспособление, работающее на паре, которое некоторые считают первым автомобилем. Однако было бы трудно считать его успешным, так как он был не очень практичным, а также попал в первую в истории автомобильную аварию. Еще одним изобретением с паровым двигателем был американский земснаряд-амфибия Oruktor Amphibolos, но финансирование так и не было выделено, и он не прошел стадию прототипа.

    Если критерии, определяющие первый автомобиль, предполагают, что он работал дальше прототипа, перевозил пассажиров и работал на бензине, то им является автомобиль Carl Benz.

    Карл Бенц, отец автомобиля

    Wikimedia Commons

    Германия была в центре промышленной революции в Европе, и некоторые из величайших достижений в области машиностроения возникли в Стране поэтов и мыслителей. Бенц рос в бедности с умершим отцом, образование было очень важным, и он преуспел в учебе, что принесло ему степень инженера-механика в 1864 году.0003

    Поработав на разных должностях в строительных и инженерных фирмах, но без особого удовлетворения, он решил самостоятельно открыть литейный завод и мастерскую по производству листового металла. С помощью партнера он использовал свой бизнес для разработки ряда изобретений, на которые получил патенты. Многие из этих конструкций впоследствии стали неотъемлемой частью автомобиля, включая карбюраторы, системы зажигания и сцепление. У него также были близкие отношения со своей женой Бертой, которая также будет партнером в его бизнесе, когда он сможет вытеснить своего ненадежного партнера (через Американское общество инженеров-механиков).

    Создание первого автомобиля

    S.Candide/Shutterstock

    Обладая знаниями Бенца в области проектирования и производства, а также его патентами, относящимися к двигателям внутреннего сгорания, он отлично подходил для изобретения нового типа транспортного средства. Бенц также жил в то время, когда технические достижения шли быстрыми темпами, что подготовило почву для этого и других изобретений с широким спектром последствий. Начатый им машиностроительный бизнес, в котором его жена позже стала полноправным партнером, разработал стационарный бензиновый двигатель, который почти сразу стал успешным. После некоторых проблем с продажей двигателей, которые он производил, Бенц искал инвесторов, которые вложили бы капитал в компанию, создав в то время корпорацию.

    Его двигатели работали на газе из городской сети, поэтому он разработал способ воспламенения бензина с помощью свечи зажигания собственной конструкции, чтобы создать портативный двигатель. Бенц и его партнеры были заядлыми велосипедистами и опирались на эту технологию при создании рамы для новой самоходной повозки, и в 1887 году им был гарантирован патент. Была выбрана трехколесная конструкция, потому что ее было бы проще построить и легко направить. После долгих проб и ошибок, в том числе сломанных цепей и короткого въезда в кирпичную стену, родился рабочий прототип (через Heacock Classic).

    Прибытие первого автомобиля

    Бюлер, Мангейм/Wikimedia Commons

    Жена Карла Бенца, Берта, без ведома своего мужа, взяла укомплектованный Motorwagen на «тест-драйв» вместе со своим сыном из Мангейма в Пфорцхайм, путешествие продолжительностью около 50 миль. По пути у нее закончилось топливо, и ей пришлось искать замену. Из-за нехватки заправочных станций в то время она нашла подходящее топливо в аптеке в Вислохе, что фактически сделало ее первой заправочной станцией в мире, согласно Atlas Obscura. То, что она нашла, было промышленным растворителем под названием лигроин, который работал достаточно хорошо для поездки на 65 миль.

    Перед отъездом Берты у Карла Бенца были проблемы с поиском покупателей для своего нового Motorwagen. Но после того как компания совершила историческое путешествие по извилистым дорогам Германии, остановившись по пути в различных небольших деревнях, популярность выросла, и это вызвало ажиотаж, который привел к продажам. Слухи о поездке распространились настолько широко, что их подхватила пресса, что обеспечило неоценимую рекламу молодой компании.

    Дизайн и конструкция Патент Motorwagen

    С. Кандид / Shutterstock

    Большая часть конструкции Patent Motorwagen была вдохновлена ​​велосипедами того времени. Он ехал на шасси из трубчатой ​​стали, а его колеса были сделаны со стальными ободами и тросами с шинами из твердой резины. Рулевой румпель передавал направление на переднее колесо через примитивную реечную систему, а задние колеса приводились в движение через цепь. Другие компоненты, такие как сиденье и складная крыша, были изготовлены аналогично современным конным экипажам (через Garage Dreams).

    Двигатель был одноцилиндровым четырехтактным рабочим объемом 954 см3. Он производил всего ⅔ лошадиных сил. На конце был шкив для привода ремня, который действовал как трансмиссия и сцепление, а главная передача была соединена цепью. Под ним также располагался большой маховик, который также служил стартером: можно было взять маховик, сильно раскрутить его и запустить до устойчивого ритма пыхтения и шипения от тактов сгорания и впуска. Двигатель имел водяное охлаждение, но не имел радиатора — вода подавалась из бака в конструкции с охлаждающей жидкостью без потерь (через SciHi). После того, как резервуар для воды опустел, его нужно было снова наполнить, чтобы предотвратить перегрев. Единственные органы управления состояли из рулевого румпеля и рычага, который служил и акселератором, и тормозом.

    Он был небыстрым и требовал почти постоянной корректировки, но он работал и мог продолжать работать, чего нельзя было сказать о других изобретениях того времени. В действительности конная повозка была бы более практичной и полезной, но новинка Motorwagen сделала ее ценной диковинкой.

    Производство Benz & Cie

    Heritage Images/Getty Images

    Карл Бенц построил свой прототип и использовал этот процесс для продолжения разработки и усовершенствования своей машины. Например, во время работы двигателя первого Motorwagen один из его сыновей держал канистру с топливом для питания карбюратора, когда Бенц понял, что ему нужен топливный бак — его предыдущие двигатели работали на газе из городской сети. Автомобиль, который Берта взяла в свою печально известную поездку, был моделью номер три, и она, будучи неотъемлемой частью работы Карла, а также будучи умной и сообразительной, научилась нескольким вещам, которые помогут улучшить будущие модели.

    После того, как Берта поехала, последовали заказы на машину. Поскольку каждый из них был изготовлен вручную, на их изготовление уходило много времени. В конце концов они сделали 25 автомобилей, прежде чем искать способы их улучшить. Patent Motorwagen превратился в Benz Patent Motor Car Velocipede, став первым в мире серийным автомобилем, проданным в общей сложности 1200 единиц, согласно компании-преемнице Бенца, Mercedes-Benz.

    Воздействие на общество

    Изображения наследия / Getty Images

    Трудно определить, насколько этот автомобиль изменил общество. В то время как другие работали над аналогичными автомобилями в то же время, Бенц добрался до финиша первым. Его Velocipede было продано много единиц, и к 1894 году автомобиль Benz участвовал в первой организованной автогонке Париж-Руан, заняв пятое место в рейтинге Mercedes-Benz. По совпадению, автомобиль Benz уступил место Daimler, компании, которая впоследствии присоединилась к Benz, чтобы сформировать нынешнего производителя, и оба они проиграли DeDion-Bouton с паровым двигателем.

    Хотя автомобили какое-то время оставались в основном игрушками для богатых, когда технология наконец стала доступной для широких масс, весь мир изменился. В то время как общественный транспорт сделал возможной промышленную революцию, возможность индивидуального свободного передвижения породила общество технологических революций, в которых прогресс происходил быстрее и в больших масштабах. Наверное, правильно было бы сказать, что современный мир во многом крутится вокруг автомобиля.

    Наследие Карла Бенца

    VanderWolf Images/Shutterstock

    Компания, основанная Карлом Бенцем, существует до сих пор и известна производством одних из лучших автомобилей на Земле. Первоначальный автомобиль проложил путь сотням производителей, которые приходили и уходили, а компания-преемник отвечала за некоторые из наиболее важных разработок в области автомобилестроения, включая многоклапанный двигатель, нагнетатели, зону деформации, антиблокировочную систему торможения. , программы для краш-тестов и многое другое. Mercedes долгое время был лидером в области гонок, создания роскошных и экстравагантных автомобилей и инноваций в области безопасности. Это символ немецкой промышленности, а город Штутгарт известен как «колыбель автомобиля», предмет гордости его жителей и народа Германии (через Goethe-Institut).

    Сегодня автомобиль Mercedes-Benz является желанной наградой и символом успеха. Желательность этих автомобилей не лишена причины; это действительно приятные и способные автомобили, которые, по мнению многих, стоят премиальной цены. Кроме того, многие модели представляют собой одни из самых быстрых и управляемых автомобилей из когда-либо созданных. Будущие разработки и концепт-кары от компании дают представление о том, что грядет, с захватывающими новыми функциями и миром электрической мобильности, который кажется далекой галактикой от оригинальной трехколесной повозки викторианской эпохи. Однако независимо от того, какие изменения продолжают происходить в автомобильной промышленности, очевидно, что бренд Mercedes-Benz будет ее частью на десятилетия, если не на столетия вперед.

    рекомендуемые

    Как купить свою первую машину и не разориться


    Покупка первой машины после окончания учебы (или во время учебы в колледже) может быть непростой задачей, особенно в такое время, когда цены стремительно растут.

    Средняя цена нового автомобиля в июне составляла 46 000 долларов, а средняя цена подержанного автомобиля — 28 000 долларов, что на 20% больше, чем с начала пандемии, согласно анализу Cox Automotive данных vAuto Available Inventory. Рынок настолько конкурентен, что покупатели во многих случаях платят тысячи долларов сверх запрашиваемой цены. Ожидается, что цены не снизятся по крайней мере до 2023 года9.0003

    Итак, при таких обстоятельствах, если вы хотите купить свой первый автомобиль, это будет проблемой.

    Прежде чем вы впадете в безумие покупок, вам нужно сначала уяснить себе одну вещь: сколько вы можете позволить себе потратить на машину?

    Рассчитайте свой бюджет

    Во-первых, определите свой бюджет: сколько денег у вас есть/зарабатываете, какие у вас счета и что осталось.

    «Вы должны выяснить, что вы действительно можете себе позволить», — сказала А’Шира Нельсон, налоговый менеджер Wellspring и основательница Savvy Girl Money, службы финансовой активности, призванной помочь миллениалам в достижении их долгосрочных финансовых целей. «Я рекомендую выделять около 15% вашего ежемесячного дохода на автомобильные расходы. Сюда входят автоплатежи, бензин и страховка», — сказал Нельсон.

    Как правило, финансовые эксперты советуют вам тратить от 10% до 15% вашего бюджета, чтобы обеспечить адекватное управление и другими расходами. Худшее, что вы можете сделать, — это попасть впросак и начать пропускать платежи по некоторым из ваших счетов и/или ваш долг начнет накапливаться. Так что не уговаривайте себя тратить больше только потому, что ваше сердце настроено на автомобиль вашей мечты. Оставайтесь в рамках своего бюджета. Это, вероятно, означает получить подержанный автомобиль, который соответствует вашим потребностям сейчас, и подождать несколько лет, чтобы получить автомобиль своей мечты.

    посмотреть сейчас

    При расчете бюджета не забудьте включить все свои ежемесячные расходы. В дополнение к вашим расходам на автомобиль, вы должны учитывать арендную плату, продукты, покупки, счета за домашнее хозяйство, а также развлекательные внеклассные расходы.

    Недавние выпускники колледжей также должны учитывать ежемесячные платежи по студенческим кредитам. Затем, после того как вы настроили приблизительную стоимость жизни, вы должны знать, сколько вы можете позволить себе заплатить за автомобиль.

    Возможно, будет полезно даже следовать правилу 50/30/20, согласно которому 50 % вашей зарплаты тратится на предметы первой необходимости, 30 % — на нужды и 20 % — на сбережения. В вашем распоряжении есть и другие инструменты, такие как онлайн-калькуляторы бюджета, которые могут помочь вам настроить конкретные расходы, такие как калькулятор доступности автомобилей Edmunds.

    Выпускница Университета Джона Кэрролла и бывшая студентка-спортсменка Лючия Канната сказала, что она уделяет первоочередное внимание тому, чтобы не выходить за рамки своего бюджета, поскольку она готовится купить автомобиль.

    Как агент по недвижимости, Канната, выпускница колледжа 2022 года, получает оплату после продажи дома, поэтому время, в течение которого она может получить зарплату, варьируется от одного раза в месяц до каждой недели или двух.

    «Я очень хочу Ford Bronco. Это машина моей мечты», — сказал Канната.

    Важно быть реалистом и знать, что вам по карману. Канната знает, что сейчас она не может позволить себе стоимость Ford Bronco, но она планирует использовать первую купленную машину как возможность ответственно начать управлять своими финансами, что является огромным шагом на пути к покупке автомобиля мечты.

     «Самое главное, чтобы я вычислила, сколько я могу ежемесячно платить за свою машину», — сказала она.

    Лючия Канната, выпускница 2022 года Университета Джона Кэрролла в Кливленде, штат Огайо, и агент по недвижимости Говарда Ханна.

    Источник: Kayla Ivey

    Начните копить как можно скорее и рассмотрите возможность использования наличных для покупки

    Теперь, когда у вас есть бюджет, который поможет вам планировать, сколько вы можете потратить на автомобиль, начните экономить прямо сейчас. Никогда не рано и не поздно начать откладывать деньги, даже во время учебы в университете, поэтому после каждой зарплаты обязательно откладывайте немного денег на сберегательный или инвестиционный счет.

    Это потому, что чем больше вы сможете заплатить авансом наличными за первую машину, тем меньше будут ваши ежемесячные платежи. Однако не используйте все свои сбережения — помните, что вам нужна подушка безопасности на случай чрезвычайных ситуаций или непредвиденных расходов, которые могут возникнуть!

    Проведите онлайн-исследование и сравните автомобили и цены дилеров в Интернете.

    Нельсон из Savvy Girl Money также рекомендует вам сесть за компьютер и начать просматривать автомобили, чтобы сравнить цены у разных дилеров рядом с вами.

    «Иногда стоимость автомобиля зависит от местоположения», сказал Нельсон. «Например, может быть, в Акроне, штат Огайо, я могу получить более доступную машину, чем я пытался купить в Кливленде. Вот почему важно провести исследование, чтобы получить представление о различных областях, где автомобиль может быть более доступным. »

    «Исследование, вероятно, является одним из наиболее важных этапов процесса», — сказал Канната. «Поскольку я хотел обменять свою старую машину, было важно, чтобы я знал, сколько она стоит, чтобы знать, сколько я получу за свою новую машину».

    Существует множество различных сайтов для покупки автомобиля и изучения цен, включая CarMax, Carvana, Vroom, Kelly Blue Book и Edmunds.

    Итак, после того, как вы прошли начальные этапы финансового планирования, пора приступать к покупкам. На этом этапе задайте себе следующие четыре вопроса:

    1.       Автомобиль какого размера я хочу?

    Как всегда, планирование имеет решающее значение. Важно иметь некоторое представление о типе автомобиля, который вы ищете.

    «Первое, что я всегда говорю людям, когда они обращаются ко мне за советом, — это подумать о том, какого размера машину вы хотите, — сказал Грант Фик, генеральный директор интернет-магазина автомобилей TRED. «Я действительно призываю людей знать, хотят ли они компактный автомобиль, стандартный внедорожник, полноразмерный внедорожник — узнайте размер, который вам нужен. Я бы начал с него».

    Как только вы определитесь с размером автомобиля, который вам нужен, не забудьте принять во внимание экономию топлива, потому что, скажем, внедорожник будет стоить вам дороже, чем небольшой седан.

    2.       Куплю новый или подержанный?

    После того, как вы определились с размером автомобиля, вам нужно решить, хотите ли вы купить новый или подержанный автомобиль. В конечном счете, вам придется продолжать принимать во внимание эти более ранние факторы, такие как знание вашего бюджета и оценка того, сколько денег вы сэкономили, потому что у обоих вариантов есть свои преимущества и недостатки.

    Рынок и экономика постоянно меняются, поэтому могут быть времена, когда рынок новых автомобилей будет выгоднее, чем подержанных, и наоборот. Подержанному автомобилю потребуется техническое обслуживание или настройка раньше, чем новому автомобилю, что станет еще одной статьей расходов, которую необходимо учитывать в бюджете.

    Когда вы покупаете новый автомобиль, вы покупаете его непосредственно у франчайзинговых дилеров, связанных с производителями. «Вам не придется беспокоиться о состоянии автомобиля, предыдущие владельцы каким-либо образом повредили автомобиль, были обмануты с точки зрения получения права собственности на автомобиль», — сказал Фик. «Существует множество преимуществ обеспечения качества транзакций».

    Еще из Голоса колледжей:
    Советы студентам: как сдать свою первую квартиру
    Правильно ли вы ищете работу? Как найти свою первую работу после выпуска
    Рассчитать бюджет сразу после окончания колледжа легко и разумно

    Покупка нового автомобиля будет хорошим вариантом, если вы планируете владеть им какое-то время, сказал Фик. Однако он бы не рекомендовал покупать новую машину прямо сейчас при нынешнем росте цен на автомобили.

    Если вы недавно закончили колледж и впервые покупаете, скорее всего, вы хотите сэкономить как можно больше денег. Так что обязательно купите и сравните. При покупке подержанного автомобиля вы должны решить, хотите ли вы купить его у частного продавца или у дилера, а затем найти лучшую цену.

    Частный продавец может предложить лучшую цену, но вы должны принять дополнительные меры предосторожности во время процесса, чтобы избежать мошенничества с транспортным средством или титулом. «Вы должны быть очень осторожны и убедиться, что продавец действительно имеет право собственности на автомобиль и может передать его вам», — сказал Фик. «Вы должны подтвердить их личность, чтобы проверить продавца, поэтому убедитесь, что вы посмотрите на их права и имя соответствует титулу. Затем вам нужно осмотреть автомобиль, чтобы убедиться, что он в хорошем состоянии».

    3.       Хочу ли я арендовать автомобиль?

    Точно так же, как многие люди снимают квартиру перед покупкой дома, лизинг автомобиля является еще одним вариантом вместо покупки. Хотя вы никогда не станете владельцем автомобиля, этот вариант работает для многих новых покупателей.

    Но с этим вариантом действительно важно знать условия аренды, например, каков предел того, сколько миль вы проедете в течение срока аренды, какова процентная ставка, каковы ваши требования к техническому обслуживанию и что штраф, если вы хотите выйти из контракта досрочно.

    4.       Как узнать о лучшем тарифе на страхование автомобиля?

    Итак, как только вы узнаете размер автомобиля, который вам нужен, и собираетесь ли вы покупать новый, подержанный или арендовать, вам нужно будет узнать о плане страхования автомобиля.

    Вы можете сравнить цены и отзывы от таких компаний, как Progressive, All State, Liberty Mutual и Geico. Использование онлайн-ресурсов, таких как Bankrate и Insurify, может помочь вам сориентироваться в процессе страхования автомобиля, чтобы найти наиболее подходящий для вас вариант.

    Будь то скидки на вождение или страховые пакеты, у молодых водителей есть много способов сэкономить.

    «Вы можете связать свой полис автострахования и страхования жилья или страховой полис арендатора», — сказала Эмили Лефф, руководитель исследовательского отдела Insurify. «Большинство молодых водителей или недавних выпускников с большей вероятностью будут арендовать автомобиль, поэтому страховые полисы арендатора, вероятно, будут более актуальны для них».

    Всегда ищите доступные скидки или другие преимущества, чтобы найти план страхового покрытия, наиболее подходящий и доступный для вашего текущего финансового положения.

    Вы на пути к покупке… Что теперь?

    Сама недавно пройдя этот процесс, Джунис Хавьер, нынешний студент магистратуры Университета Фарли Дикинсона, советует всем, кто собирается купить автомобиль, провести исследование и признать, что первый автомобиль может быть не идеальным.

    «Возможно, вам придется пойти на эти жертвы, чтобы иметь что-то, что поможет вам добраться из пункта А в пункт Б. Просто знайте, что автомобиль, который вы в конечном итоге захотите иметь, придет. Возможно, ваш первый автомобиль не будет автомобилем вашей мечты, и это нормально. »

    Джунис Хавьер, аспирант Университета Фарли Дикинсона и стажер по продажам в Univision.

    Источник: Junys Javier

    Процесс покупки автомобиля может быть волнующим, но в то же время напряженным, но постарайтесь не переутомляться. Обязательно используйте все доступные вам инструменты и ресурсы, проводите исследования и задавайте вопросы.

    Наряду с знанием своего бюджета, Фик говорит, что одной из самых важных вещей, о которых следует всегда помнить, является стоимость обслуживания автомобиля.

    «Знание того, что за автомобилем ухаживали в соответствии с рекомендациями производителя, является наиболее важным фактором, и после этого покупка автомобиля с наименьшим пробегом, который вписывается в ваш бюджет, является хорошим способом минимизировать риск дорогостоящего ремонта. »

    College Voices ″ — это руководство, написанное студентами колледжей, чтобы помочь молодым людям узнать о важных денежных вопросах, таких как студенческие ссуды, составление бюджета и получение первой квартиры.

    23Май

    Ремонт трещины на бампере: Что делать с трещиной на бампере перед продажей машины

    особенности ремонта и причины замены, экспертный материал

    Каждый автомобилист знает, насколько важно иметь качественный и прочный бампер. Эта конструкция защищает транспортное средство в случае столкновения с любым препятствием, выступая в роли амортизирующего блока. Появление любых деформаций на бампере значительно снижает его технические и эксплуатационные характеристики, за счёт чего гарантировать необходимый уровень безопасности конструкция больше не может. К тому же, каждому автомобилисту хочется видеть своё транспортное средство опрятным и ухоженным, а значит, ремонт необходим еще и для восстановления эстетического вида машины.

    Как правило, бампера повреждаются в результате дорожно-транспортных происшествий, вне зависимости от того, с каким именно препятствием сталкивается машина. Современные автопроизводители используют высококлассный пластик разного типа для создания бампера, что позволяет сэкономить средства на покупке нового в случае возникновения определённых деформаций, сколов либо же трещин. В этой статье мы разберемся, в каких случаях лучше отремонтировать бампер, можно ли это сделать своими руками и когда лучше приобрести новую либо же подержанную конструкцию для обеспечения должных характеристик безопасности.

    Разновидности материалов из которых изготавливаются бамперы

    Современные транспортные средства оснащаются бамперами из пластика двух основных типов термоактивного и термореактивного. Для того, чтобы подобрать актуальную методику ремонта, а также определить целесообразности проведения работ, нужно разбираться в особенностях каждого типа материала. Помните, что термоактивный пластик принципиальным образом отличается от термореактивного.

    Главным преимуществом термоактивного вида материала является возможность подвергать его термическому воздействию. Под влиянием определенных температур пластик начинает постепенно плавиться, за счёт обретает более пластичную структуру и с ним куда проще работать. Эластичность позволит сформировать необходимую форму и избавиться от деформации.

    Что касается термореактивного материала, то его главным преимуществом является высокий уровень прочности. Как правило, такие бампера устанавливают на более дорогостоящие транспортные средства и даже в случае возникновения небольшого дорожно-транспортного происшествия риск повреждения защитной конструкции сокращается в несколько раз. При этом, термореактивный пластик не становится пластичным под воздействием высоких температур, которые используются в быту для ремонта транспортных средств.

    Две основные группы пластика, которые используются для производства бамперов, также имеют свои подвиды, за счет чего также необходима корректировка выбора правильной методики восстановления конструкции.

    Устранение мелких повреждений на бампере

    Как правило, незначительное дорожно-транспортное происшествие, например, неаккуратная парковка либо же на столкновение с другим транспортным средством на небольшой скорости, приводит к видимым повреждениям автомобиля. Несмотря на то, что они не являются критичными, поработать над устранением повреждений лучше всего незамедлительно, так как пластик склонен к саморазрушению в случае нарушения его структуры. В результате небольшие трещины могут превратиться в более серьезные изъяны, которые значительно сократят амортизирующие свойства материала.

    Специалисты утверждают, что при наличии определенных навыков и умений, а также инструмента допустимо исправить небольшие огрехи на бампере собственными руками. В первую очередь это касается конструкция, которая изготовлена из термоактивного материала. Как уже было сказано выше, его можно нагреть и добиться пластичности, за счёт чего отрегулировать конструкцию.

    Также можно использовать различные химические средства, одним из которых является wd-40. Это химическое соединение прекрасно подходит для полировки термоактивного пластика и в некотором роде считается универсальным. С его помощью удастся быстро восстановить внешний вид бампера. Примечательно, что такими хитростями пользуются автомобилисты, которые собираются продать транспортное средство и не хотят указывать на то, что машина была в ДТП.

    Чтобы восстановить эстетические характеристики бампера достаточно взять подходящий химический реактив, жесткую губку и тряпку. С помощью губки и мыльного раствора необходимо предварительно очистить бампер от загрязнений, после чего нанести на высохшую очищенную поверхность химическое средство. После этого начинается процесс полировки. Интенсивными движениями химическое средство втирается в термоактивный материал до тех пор, пока повреждения на его поверхности не перестанут быть заметными.

    Если повреждения на бампере носят более кардинальный характер, например, присутствуют серьезные вмятины, то простой полировкой здесь не обойтись. Автомобилисту понадобится профессиональный строительный фен. Суть метода восстановления заключается на равномерном прогреве бампера горячим воздухом (в месте повреждения), за счет постепенного увеличения температурного режима материал бампера сама восстановиться. В результате будет возвращена первоначальная форма.

     

    При этом специалисты утверждают, что такой способ восстановления конструкции имеет ряд недостатков, среди которых непрофессионализм в работе со строительным феном. Если немного перегреть пластик, то он станет слишком мягким, из-за чего не сможет восстановить свою первоначальную форму, а дополнительные физические воздействия лишь приведут к большей деформации. Кроме того, нагревать феном допустимо только бампера без покраски, в противном случае придется потратиться и на восстановление цвета.

    Еще одним недорогим способом восстановить пластиковый бампер является использование воскового карандаша. Этот метод также подходит для небольших царапин, которые необходимо скрыть визуально. Выбранным средством необходимо просто обработать повреждение. Воск достаточно мягкий и способен полностью заполнить существующую отметину, образуя защитный слой.

    Как справиться с трещинами на бампере

    Полировка бампера либо же использования строительного фена абсолютно бессмысленно в том случае, если на бампере появилась сквозное отверстие. Трещина под действием вибрации в любом случае будет увеличиваться, поэтому предпринимать меры нужно незамедлительно.

    Обратите внимание, что выбор технологии ремонта напрямую зависит от того, из какого именно материала изготовлен бампер, какие существуют повреждения на его поверхности и какими навыками и опытом обладают мастера.

    Специалисты утверждают, что если владелец автомобиля не имеет опыта работы в данном направлении, лучше не пытаться самостоятельно решить вопрос, а отправиться к квалифицированным мастерам СТО. При этом выбирать необходимо только тех специалистов, которые предоставляют гарантию на все выполненные работы.

    Сварка с прутком

    Это один из самых простых способов быстро восстановить видимые повреждения на бампере. Метод подходит для неглубоких и небольших трещин. В качестве расходного материала может быть использован прут из полиэтилена либо же полипропилена. Для выполнения работ необходим ручной экструдер. Его нужно разогреть до температуры, предусматривающие плавление расходного материала. Эта информация, как правило, указывается на упаковке производителем.

    Стержень вставляется в специальную насадку, после чего начинается процесс пайки. Исполнителю необходимо использовать максимум сноровки, чтобы готовый шов был равномерным и не имел подтёков. Кроме того, полиэтиленовый либо же полипропиленовый материал должен покрывать весь периметр повреждения. Единственным минусом данного метода работы является возможность перегреть сам бампер, из-за чего он станет слишком пластичный и будет подвержен деформации.

    Применение стекловолокна

    Чтобы справиться с серьезными повреждениями пластикового бампера нередко используется стекловолокно, которое продается в специализированных магазинах. В этом случае вам понадобится больше расходных материалов и инструментов. В частности, необходим наждачный круг, а также болгарка и профессиональная шлифовальная машинка.

    Стержень вставляется в специальную насадку, после чего начинается процесс пайки. Исполнителю необходимо использовать максимум сноровки, чтобы готовый шов был равномерным и не имел подтёков. Кроме того, полиэтиленовый либо же полипропиленовый материал должен покрывать весь периметр повреждения. Единственным минусом данного метода работы является возможность перегреть сам бампер, из-за чего он станет слишком пластичный и будет подвержен деформации.

    Обратите внимание, что работа со стекловолокном актуальна только в случае, если бампер изготовлен из термореактивного пластика.

    При этом сам рабочий материал очень токсичен и в ходе работы необходимо использовать специальное оборудование, а также респиратор. Одним из недостатков метода ремонта является невысокая прочность самого эпоксидного раствора. Нет никаких гарантий, что в случае следующего столкновения бампер не треснет.

    Жидкие полимеры

    В этом случае работа так же начинается с очистки бампера от загрязнения и зачистки повреждённых участков. Если трещина слишком глубокая и длинная, полностью деформирующая конструкцию, необходимо использовать метод обшивки бампера стальной проволокой. При этом, уголки необходимо аккуратно срезать, чтобы они не мешали. Края трещины должны быть идеально связаны друг с другом, после чего можно начинать спаивать их паяльником.

    Полимерный материал необходимо нарезать на кусочки соответствующего размера, при этом длина каждого из них не должно превышать 20 см. Место будущего нанесения заплатки тщательно зачищается острым ножом. На следующем этапе необходимо разогреть деформированный участок с помощью строительного фена и наложить заплатку, которая быстро нагреваться, запуская процесс адгезии. Для достижения лучшего эффекта можно дополнительно прогреть латку до повышения эластичности.

    Обратите внимание, что латки можно накладывать друг на друга до тех пор, пока трещина на бампере не будет полностью заполнена. После того как материал остынет, его необходимо зачистить с помощью наждачного круга.

    Использование двухкомпонентного состава

    Очищаем бампер от загрязнений и готовим поврежденную поверхность к ремонту. Для этого используется мелкозернистая насадка, после чего поверхность обрабатывается обезжиривающим раствором. С внешней стороны место повреждения лучше заклеить скотчем. Далее необходимо взять строительную сетку, вырезать латку соответствующего размера и посадить её на клей с обратной стороны бампера.

    Обратите внимание, что в этом случае латки также можно накладывать в несколько слоев до тех пор, пока не будет достигнута необходимая толщина реставрации изделия. После того, как с внутренней стороны бампер будет полностью восстановлен, с наружной можно снять скотч и проделать аналогичную процедуру. Излишки клея, которые будут оставаться на поверхности, лучше сразу снять с помощью подручных инструментов, например шпателя. Далее необходимо просушить бампер в течение часа, после чего отшлифовать поверхность и подготовить к дальнейшему нанесению лакокрасочного покрытия. Минусом этого метода является отсутствие возможности реставрировать слишком большие трещины.

     

    Устранение крупных повреждений на бампере

    Нередко в случае дорожно-транспортного происшествия бампер ломается на несколько частей, полностью деформируя первоначальную конструкцию. В этом случае, чтобы устранить проблему, вам понадобится приобрести армирующую сетку, а также имеет паяльник. Рулонный материал нарезается на латки соответствующего размера, после чего они впаиваются во внутреннюю поверхность автомобильного бампера.

    В процессе работы необходимо добиться точного соприкосновения двух сторон трещины для того, чтобы в дальнейшем избавиться от деформации. Такую же процедуру пои под покраску. Обратите внимание, что этот метод ориентирован на термоактивный пластик. В случае некачественного проведения работ заплатки могут отойти даже через несколько дней, например, под воздействием негативных погодных факторов.

    Стоит ли ремонтировать бампер или лучше просто заменить на новый или Б/У?

    Наверняка этот вопрос стоял перед каждым владельцем авто, который попадал дорожно-транспортные происшествия. Эксперты утверждают, что дать однозначный ответ просто невозможно. Дело в том, что в каждом отдельном случае ситуация требует индивидуального рассмотрения с целью установления характера повреждения бампера, а также серьезности проблем.

    Если на поверхности образовались незначительно сколы и трещины, то вполне возможно справиться с проблемой даже своими руками, не привлекая к работе профессионалов. Если же существуют крупные повреждения, стоит отправиться в проверенную мастерскую по ремонту пластика, в которой вам произведут оценку повреждённой конструкции и озвучат дальнейшие варианты решения проблемы.

    Однако в этом случае речь идет о бамперах, которые являются оригинальными и ориентированы на конкретную модель транспортного средства. Если же вы не можете приобрести такую деталь, лучше всё-таки довериться проверенным специалистам, которые смогут исправить любую деформацию на пластиковой поверхности.

    Если поверхность бампера повреждена более чем на 40-45%, в большинстве случаев выгодно приобрести подержанную конструкцию.

    Однако в этом случае речь идет о бамперах, которые являются оригинальными и ориентированы на конкретную модель транспортного средства. Если же вы не можете приобрести такую деталь, лучше всё-таки довериться проверенным специалистам, которые смогут исправить любую деформацию на пластиковой поверхности.

    Будьте уверены, что современные методы и оборудование позволяют работать с пластиком любого типа и эффективно устранять трещины и сколы. Если же мастер говорит о невозможности выполнения работ, можно смело подвергать квалификацию специалиста сомнениям.

    Posted in : Статьи

    Ремонт трещин на бампере — лучшие цены в Москве

    Ремонт трещин на бампере — лучшие цены в Москве

    Бампер любого транспортного средства одновременно выполняет две функции – защитную и декоративную. Исправный бампер является настоящим украшением для автомобиля. Он привлекает внимание окружающих своими формами, изгибами и ярким цветом. В то же время бампер является буферным элементом, который принимает на себя удар, оберегая от повреждений кузов и дорогостоящие агрегаты авто. Произошло ли ДТП, или водитель неаккуратно припарковался – чаще всего первым страдает именно бампер.


    Но даже такие серьезные повреждения, как трещина и разрывы, подлежат ремонту, поэтому не стоит спешить приобретать новую деталь. В техническом центре «НИВЮС» специалисты решают сразу две проблемы – восстанавливают защитные свойства изделия и возвращают ему первоначальную привлекательность.

    При сильных ударах на поверхности бамперов образуются трещины. Устранить такие повреждения можно двумя методами: склеиванием и пайкой. Кроме того, в процессе ремонта очень важно учитывать химический состав материала, который использовался для изготовления бампера, ведь от этого фактора будет зависеть выбор технологии ремонта.

    Автопроизводители обычно используют поликарбонат, полипропилен, полиуретан, стекловолокно, ABS, полиэтилен или полистирол.

    Этапы восстановительного процесса:

    1. Диагностика повреждений. Чтобы определить степень повреждения и объем работы, мастера техцентра «НИВЮС» в первую очередь проводят диагностические работы. На этом же этапе определяется время и стоимость работ. После обсуждения условий с автовладельцем, специалисты приступают к работе.
    2. Демонтаж бампера. Ремонт трещин подразумевает выполнение действий с внутренней стороны бампера. Без демонтажа выполнить такие действия будет невозможно.
    3. Очистка поверхности. Чтобы очистить бампер от грязи, дорожной смолы и масляных пятен, используются специальные моющие средства. Прежде чем приступить к следующему этапу, деталь подвергают сушке.
    4. Зачистка повреждения. Зашкуривание поверхности вокруг повреждения производится с помощью шлифовальной машины и абразивной бумаги. Причем сначала используется крупнозернистый абразив, затем мелкозернистый. Место трещины полностью очищается от лакокрасочного покрытия, мелкой пыли и обрабатывается обезжиривающими средствами.
    5. Ремонт трещины. С помощью теплового пистолета нагреваются края повреждения, пока они не станут гибкими, после чего заваривают термосваркой. В этом случае крайне важно верно подобрать сваривающий материал (должен иметь такую же вязкость, что и материал бампера). Далее поверхность бампера выравнивают, дополнительно используя армирующую сетку. Основной функцией армирующей сетки является усиление швов.
    6. Шпаклевка и грунтовка поверхности. По сути, на данном этапе бампер подготавливают к последующей покраске. Сначала наносится слой шпаклевки, ждут его полного высыхания, после чего приступают к шлифовке с помощью абразивной бумаги. Сверху шпаклевки наносят несколько слоев грунтовки, восстанавливая первоначальную форму детали.
    7. Покраска и полировка бампера. Прежде чем приступить к покраске, поверхность обезжиривают и обрабатывают антисиликоновыми средствами. Далее с помощью пульверизатора равномерно наносят 2–3 слоя краски, соблюдая между ними перерывы не более 10 минут для высыхания слоя. После этого наносят два слоя лака, который придает краске дополнительного блеска. Чтобы место повреждения ничем не выделялось на общем фоне, всю поверхность бампера полируют.
    8. Монтаж бампера. Это завершающий этап. После установки бампера автомобиль передают владельцу.

    Преимущества техцентра «НИВЮС»

    Оперативность в выполнении заказов. Ремонт трещин будет выполнен в кротчайшие сроки. Для устранения серьезных повреждений мастерам понадобится один рабочий день, незначительные вмятины удаляются в течение 1–2 часов.

    Высокое качество. Отремонтированная деталь визуально не будет отличаться от нового бампера. В распоряжении мастеров техцентра имеется современное оборудование и лаборатория по подбору цвета краски.

    Решаем задачи любой сложности. Штат техцентра укомплектован настоящими профессионалами, которые всегда готовы справиться с любыми сложностями.

    Приемлемые цены. Мы трудимся ради постоянных клиентов, а не ради разовой выгоды. Поэтому цены на все услуги одни из самых низких в регионе.


    Технический центр «НИВЮС» является одним из лидеров в сфере восстановления пластиковых бамперов. Всем клиентам мы предлагаем лучшие условия обслуживания.

    Ремонт треснувшего бампера — Henkel Adhesives

    С увеличением использования пластмасс в автомобилестроении ремонт пластмасс становится все более важным. Например, вместо полной замены бампера ремонт пластика позволяет снизить материальные затраты и утилизировать. Для более надежного ремонта.

    Что вам понадобится

    В нашей инструкции мы покажем ремонт бампера с помощью TEROSON PU 9225 SF ME (можно также использовать TEROSON PU 9225 SF). Этот продукт рекомендуется для отверстий, царапин и трещин размером менее 7 см. Для приложений размером более 7 см вы также можете использовать TEROSON PU 9.225.

    Язык субтитров

    Связаться с нами

    Связаться

    Часто задаваемые вопросы

    ОТВЕТЫ НА НАИБОЛЕЕ РАСПРОСТРАНЕННЫЕ ВОПРОСЫ

    Все пластмассы под покраску можно отремонтировать с помощью комплекта для ремонта пластика TEROSON ® .

    V-образный паз увеличивает площадь поверхности для склеивания.

    Да, шлифовальную пыль можно удалить с детали сжатым воздухом, не содержащим масла и конденсата. Последующая очистка TEROSON ® VR 10 абсолютно необходим.

    Разбавители и очистители тормозов могут снизить адгезионную прочность и поэтому не подходят для предварительной обработки основания. TEROSON ® VR 10 был специально разработан для предварительной обработки поверхностей перед склеиванием.

    Да, для достижения желаемой прочности соединения. Для ремонта пластика TEROSON ® необходимо использовать грунтовку TEROSON ® 150 Primer.

    Время выдержки TEROSON ® 150 Primer составляет примерно 10 минут и не может быть ускорено.

    Эффективное смешивание двух компонентов клея зависит от конструкции статического смесителя и количества необходимых циклов смешивания в смесителе. Эти факторы определяют длину смесителя.

    Под действием тепла (макс. температура поверхности 60°C). Используйте инфракрасное излучение или обогреватели с поверхностным термометром.

    Использование фена не рекомендуется, так как нет гарантии равномерного нагрева. Используйте инфракрасное излучение или нагреватели с поверхностным термометром (температура поверхности компонента не более 60°C).

    TEROSON ® UP 250 Plastic Filler представляет собой двухкомпонентную шпатлевку на основе ненасыщенных полиэфирных смол и идеально подходит для финишной отделки пластиковых поверхностей.

    Ограничение ответственности

    Представленная здесь информация, особенно рекомендации по использованию и применению наших продуктов, основана на наших знаниях и опыте. Из-за различных используемых материалов, а также из-за различных условий работы, не зависящих от нас, мы настоятельно рекомендуем проводить интенсивные испытания, чтобы проверить пригодность нашей продукции в отношении требуемых процессов и приложений. Мы не несем никакой ответственности в отношении приведенной выше информации или в отношении любой письменной или устной рекомендации, за исключением случаев, когда прямо оговорено иное, и за исключением случаев смерти или телесных повреждений, вызванных грубой небрежностью или намерением Henkel, а также любой ответственности по любому действующее законодательство об обязательной ответственности за качество продукции. Обратите внимание, что предоставленная нами информация может быть неактуальной, полной и верной. Он не предназначен для использования в качестве юридической консультации. Каждый пользователь несет единоличную ответственность за оценку и обеспечение соблюдения любого применимого законодательства. Информация защищена авторским правом. В частности, любые воспроизведения, адаптации, переводы, хранение и обработка на других носителях, в том числе хранение или обработка с помощью электронных средств, охраняются авторским правом. Любая эксплуатация полностью или частично требует предварительного письменного согласия Henkel Finland Oy. Если не указано иное, все знаки, используемые в этом листе продаж, являются товарными знаками и/или зарегистрированными товарными знаками компании Henkel и/или ее дочерних компаний.

    Ремонт бампера

    , так ли это важно?

    Ремонт бампера автомобиля можно быстро списать за ненадобностью. В конце концов, это всего лишь трещина или дыра в металлической оболочке. Кроме того, процесс ремонта кузова настолько утомительный, что он того не стоит. К сожалению, если вы верите в такие вещи, вы ошибаетесь по обоим пунктам. Наша мобильная кузовная мастерская в Wyo Dent Co означает устранение повреждений вашего автомобиля, что никогда не было проще. Это важно, потому что ремонт вмятин или трещин на бампере может иметь такое же важное значение для здоровья вашего автомобиля, как и обслуживание двигателя и тормозов.

    Даже самые маленькие вмятины на вашем автомобиле или грузовике являются уродливыми недостатками, особенно если они содержат повреждения краски или трещины. Вода со временем может проникнуть под краску и достичь незащищенного металла автомобиля, вызывая его ржавчину и окисление. Ржавчина не только непривлекательна, но и угрожает структурной целостности вашего автомобиля. Трещины также могут привести к дальнейшему повреждению краски, потому что тепло, износ и разрыв могут усугубить повреждение даже во время стирки. Это приводит к тому, что краска все больше отслаивается и еще больше облегчает рост ржавчины.

    Повреждение бампера также влияет на стоимость вашего автомобиля при перепродаже. Внешняя привлекательность имеет значение, когда вы хотите продать автомобиль, и если потенциальный покупатель увидит повреждения экстерьера автомобиля или признаки ржавчины, он не будет платить слишком много. Кроме того, неустраненная вмятина может заставить вас, вашего владельца, выглядеть ленивым и небрежным. Они могут начать задаваться вопросом, не пренебрегли ли вы критически важными системами автомобиля, такими как двигатель, тормоза или трансмиссия, и в конечном итоге вообще откажутся покупать автомобиль.

    Поскольку даже незначительные вмятины и трещины могут иметь более серьезные последствия для безопасности вашего автомобиля, очень важно залатать их относительно рано. Увидеть небольшую трещину в бампере, залатанную в течение недели, безопаснее, чем подождать год и обнаружить, что вся задняя часть находится под угрозой слома из-за ржавчины! К счастью, с помощью Wyo Dent Co мы можем сделать мелкий ремонт за несколько часов, а не как в обычных кузовных мастерских.

    23Май

    Знак остановка запрещена зона действия без стрелки: Знак «Остановка запрещена»: правила, исключения, штрафы

    Применение дорожных знаков РК

    Предупреждающие знаки применяют для ин­фор­ми­ро­ва­ния участников движения о характере опас­нос­ти и расположении опасного участка дороги, движение по которому требует принять меры, соответствующие обстановке.

    Вне населенных пунктов предупреждающие знаки, кроме знаков 1.3.1-1.4.6, 1.31.1-1.31.5, 1.32.1-1.32.3 в за­ви­си­мос­ти от ско­рос­ти движения, условий видимости и возможности размещения должны устанавливаться на расстоянии от 150 м до 300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии от 50 м до 100 м от начала опасного участка. При необходимости (начало опасного участка скрыто от водителя крутым поворотом, переломом продольного профиля, зданием и т.п.) допускается устанавливать предупреждающие знаки на ином расстоянии, указываемом в этом случае на табличке 7.1.1.

    Если между предупреждающим знаком и началом опасного участка имеется перекресток, за этим пе­ре­крест­ком до­пус­кает­ся устанавливать повторный предупреждающий знак с табличкой 7. 1.1. Если расстояние между началом опасного участка и перекрестком менее 20 м, то на пересекающей дороге до­пус­кает­ся устанавливать соответствующий знак с табличкой 7.1.3 или 7.1.4 на расстоянии до 50 м от перекрестка.

    Знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.21 и 1.23 должны повторяться вне населенных пунктов, а знаки 1.21, 1.23 — и в населенных пунктах. Второй знак должен быть установлен на расстоянии не менее 50 м от начала опасного участка.

    Знаки приоритета применяют для указания очередности проезда нерегулируемых перекрестков, пересечений отдельных проезжих частей, а также узких участков дорог.

    Запрещающие знаки применяют для введения ограничений движения или их отмены. Запрещающие знаки, кроме специально оговоренных настоящим стандартом случаев, должны устанавливаться непосредственно перед участками дорог, на которых необходимо ввести соответствующие ограничения.

    Примечание: знаки 3.2 — 3.9 должны устанавливаться на каждом въезде на участок дороги или территории, где запрещается движение соответствующих видов транспортных средств, при этом перед боковыми выездами на дорогу знаки должны применяться с одной из табличек 7. 3.1 — 7.3.3.

    Примечание: При установке одного из знаков 3.11-3.15 на участке дороги между перекрестками в начале участка должен быть установлен такой же предварительный знак с табличкой 7.1.1.

    Примечание: на дорогах с двумя и более полосами для движения в данном направлении дублирующие знаки 3.18.2 и 3.19 должны устанавливаться над левой из полос, по которым движение осуществляется в сторону перекрестка, на дорогах с разделительной полосой — на разделительной полосе. На дорогах без разделительной полосы, при числе полос для встречного движения не более двух, допускается установка дублирующего знака на левой стороне дороги.

    Примечание: знаки 3.32 и 3.33 должны устанавливаться на загруженных дорогах в густонаселенных районах при наличии дублирующих маршрутов перевозки опасных грузов, в местах массовых скоплений людей и т.д.

    Действие знаков 3.1-3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 не распространяется на маршрутные транспортные средства. Действие знаков 3. 26, 3.3, 3.28-3.30 не распространяется на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп или перевозящие таких инвалидов. Действие знаков 3.2-3.8 не распространяется на соответствующие транспортные средства, обслуживающие предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживающие или принадлежащие гражданам, проживающим или работающим в этой зоне. Такие транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к точке притяжения перекрестке.

    Действие знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за знаком, а в населенном пункте при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта.Указанные знаки должны быть повторно установлены после окончания населенного пункта или непосредственно за перекрестком при необходимости сохранить ограничения, введенные знаком, установленным соответственно до перекрестка или конца населенного пункта. При необходимости зону действия знаков допускается уменьшать:
    — для знаков 3. 16 и 3.26 — применением таблички 7.2.1;
    — для знаков 3.20, 3.22, 3.24 — установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3.21, 3.23 или 3.25 (что является предпочтительным) или применением таблички 7.2.1. Зону действия знака 3.24 допускается уменьшать установкой знака 3.24 с другим значением максимальной скорости движения;
    — для знаков 3.27-3.30 — установкой в конце зоны их действия повторных знаков 3.27-3.30 с табличкой 7.2.3 (что является предпочтительным) или применением таблички 7.2.2.

    Предписывающие знаки применяют для введения необходимых режимов движения.

    Предписывающие знаки должны устанавливаться непосредственно перед соответствующими участками дорог.

    Знаки 4.5.4 и 4.5.5 «Пешеходная и велосипедная дорожка с разделением движения» применяют для обозначения дорожек, предназначенных для совместного движения пешеходов и велосипедов, когда потоки пешеходов и велосипедов разделяются на самостоятельные потоки. Основные знаки 4.5.4 и 4.5.5 устанавливают в начале дорожки, повторные — после каждого пересечения с дорогой, пешеходной или велосипедной дорожкой, а также дорожкой для совместного движения пешеходов и велосипедов. Знаки 4.5.6 и 4.5.7 «Конец пешеходной и велосипедной дорожки с разделением движения» устанавливают в конце дорожки, предназначенной для совместного движения пешеходов и велосипедов.

    Информационно-указательные знаки применяют для информирования участников движения об особенностях режима движения или о расположении на пути следования населенных пунктов и других объектов.

    Знаки 5.8.3 «Начало полосы» и 5.8.3а «Обязательная минимальная скорость на различных полосах движения» должен применяться для обозначения начала дополнительной полосы на подъеме или полосы торможения на пересечениях в одном или разных уровнях и устанавливаться непосредственно перед началом отгона такой полосы. Знак 5.8.3 и 5.8.3а с изображением знака 4.7 должен применяться в случаях, когда необходимо установить минимально допустимую скорость на левой полосе, ведущей на подъем. В качестве минимально допустимой скорости на знаке указывают скорость, которую превышают 50% транспортных средств, движущихся на подъем. Скорость измеряют в конце подъема, полученную величину округляют в меньшую сторону до значения, кратного 10.

    Знак 5.8.4 «Начало полосы» должен применяться для обозначения начала участка средней полосы, предназначенного для движения в данном направлении, на трехполосных дорогах, размеченных таким образом, что две полосы выделяются поочередно для каждого из направлений, при этом знак должен устанавливаться у начала переходной линии разметки. Знак 5.8.4 допускается применять для обозначения полосы торможения, предназначенной для поворота налево или разворота. Знак 5.8.4а «Начало полосы» должен применяться для обозначения начала участка средней полосы трехполосной дороги, предназначенного для движения в данном направлении. Если на знаке 5.8.4а изображен знак, запрещающий движение каким-либо транспортным средствам, то движение этих транспортных средств по соответствующей полосе запрещается.

    Знак 5.8.5 «Конец полосы» должен применяться для обозначения конца дополнительной полосы на подъеме или полосы разгона на пересечении в одном или разных уровнях и устанавливаться на расстоянии 50 м от конца полосы.

    Знак 5.8.6 «Конец полосы» должен применяться на трехполосных дорогах для обозначения конца участка средней полосы, предназначенного для движения в данном направлении и обозначенного знаками 5.8.4 и 5.8.4а, при этом знаки должны устанавливаться у начала переходной линии разметки.

    Знаки 5.8.7 и 5.8.8 «Направление движения по полосам» должны применяться для указания числа полос и направления движения по каждой из полос: с тремя стрелками — на трехполосных дорогах при организации движения в одном направлении по двум полосам, с четырьмя и более стрелками — на дороге при организации движения в одном направлении по большему числу полос, чем во встречном, и устанавливаться за каждым перекрестком на протяжении всего участка дороги. Знак 5.8.8а «Направление движения по полосам» с двумя стрелками допускается устанавливать на участках двухполосных дорог (проезжих частей), когда организация движения (одно- или двустороннего) может неоднозначно восприниматься водителями. Знаки 5.8.7, 5.8. 8 и 5.8.8а с изображением знака, запрещающего движение одного из видов транспортных средств, должны применяться при необходимости запрещения движения указанных транспортных средств по соответствующей полосе. Допускается применение знаков 5.8.7, 5.8.8 и 5.8.8а со сменным изображением для организации реверсивного движения, знаки в этом случае должны устанавливаться за каждым перекрестком на протяжении всего участка дороги.

    Знак 5.8.9 «Ограничения скорости, действующие на различных полосах движения» должен применяться для указания числа полос в данном направлении и максимальной скорости, с которой осуществляется движение на данном участке дороги по полосам движения. Знак 5.8.9 должен устанавливаться вне населенных пунктов на расстоянии от 150 до 300 м, в населенных пунктах — на расстоянии от 50 до 150 м от начала участка дороги, на котором соответствующими знаками с табличками 7.14 вводятся режимы движения по полосам. Знак 5.8.9 устанавливают над проезжей частью. Знак допускается устанавливать справа от дороги вне населенных пунктов на дорогах, имеющих перед перекрестком не более трех, а в населенных пунктах — не более двух полос движения в данном направлении.

    Знак 5.9 «Полоса для маршрутных транспортных средств» должен применяться для обозначения полосы, предназначенной для движения только маршрутных транспортных средств, если движение по такой полосе осуществляется попутно общему потоку транспортных средств. Знак 5.9 должен устанавливаться над обозначаемой полосой. Допускается знак, обозначающий правую полосу, устанавливать справа от дороги. Знак должен повторяться за каждым перекрестком на протяжении всего участка дороги, где движение маршрутных транспортных средств организовано по обособленной полосе.

    Знак 5.9.1 «Конец полосы для маршрутных транспортных средств» устанавливают в конце полосы, по которой осуществляется движение маршрутных транспортных средств.

    Знак 5.10.1 «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств» должен применяться для обозначения дороги, по которой движение маршрутных транспортных средств осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств. Знак должен устанавливаться в начале дороги над проезжей частью или с обеих сторон дороги; допускается повторять знак после перекрестков.

    Знаки 5.10.2 и 5.10.3 «Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств» должны применяться для обозначения выезда на дорогу, по которой движение маршрутных транспортных средств осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств, и устанавливаться перед всеми боковыми въездами на дорогу. Знак 5.10.4 «Конец дороги с полосой для маршрутных транспортных средств» должен применяться для обозначения конца дороги, обозначенной знаком 5.10.1.

    Знак 5.10.5 «Дорога с полосой для велосипедистов» применяют для обозначения дороги, на которой движение велосипедов осуществляется по велосипедной полосе навстречу общему потоку транспортных средств. Знак устанавливают в начале участка дороги над проезжей частью или с обеих сторон дороги.

    Знак 5.10.7 «Конец дороги с полосой для велосипедистов» устанавливают в конце дороги с полосой, обозначенной знаком 5.10.5.

    Знаки 5.10.8 и 5.10.9 «Выезд на дорогу с полосой для велосипедистов» применяют для обозначения выездов на дорогу, обозначенную знаком 5. 10.5, и устанавливают перед всеми боковыми выездами.

    Знаки 5.11.1 «Место для разворота» и 5.11.2 «Зона для разворота» должны применяться для обозначения разрывов в разделительной полосе, где разрешен разворот, а на дорогах без разделительной полосы — мест, предназначенных для разворота.

    Знаки 5.20.1, 5.20.2 «Предварительный указатель направлений» должны применяться для указания направления движения к населенным пунктам или другим объектам. Знак 5.20.1 должен применяться также для указания схемы маршрута объезда участков дорог, на которых установлен один из запрещающих знаков 3.11-3.15. На знаке должна быть нанесена схема маршрута объезда по аналогии со знаком 5.31 и изображение соответствующего запрещающего знака. Знак 5.20.1 должен устанавливаться на расстоянии не менее 300 м от перекрестка или начала полосы торможения вне населенных пунктов и не менее 50 м — в населенных пунктах. На автомагистралях должен быть установлен предварительный знак на расстоянии не менее 800 м от пересечения или начала полосы торможения. Допускается устанавливать знак над проезжей частью. Знак 5.20.2 должен применяться на дорогах с двумя и более полосами для движения в одном направлении. Знак 5.20.2 должен устанавливаться над проезжей частью дороги непосредственно перед началом полосы торможения, а при ее отсутствии — на расстоянии не менее 100 м от перекрестка вне населенных пунктов и не менее 50 м — в населенных пунктах. На дорогах с двумя или тремя полосами для движения в обоих направлениях применение знаков 5.20.2 допускается на участках дорог, где установка знаков 5.20.1 затруднена (высокие насыпи, глубокие выемки, наличие построек, зеленых насаждений), а также перед перекрестками, где для лево- и правоповоротного потока отводятся самостоятельные полосы. В этом случае знаки 5.20.2 должны устанавливаться на расстоянии не менее 300 м от перекрестка или начала полосы торможения вне населенных пунктов и не менее 50 м — в населенных пунктах, а на автомагистралях, кроме того, и на расстоянии не менее 800 м от перекрестка или начала полосы торможения.

    Знак 5.20.3 «Схема движения» должен применяться при необходимости указать маршрут движения, если на перекрестке движение в отдельных направлениях запрещено, или указать разрешенные направления движения на перекрестке со сложной планировкой. Знак 5.20.3 должен устанавливаться непосредственно перед перекрестком. Допускается устанавливать предварительный знак в населенных пунктах на расстоянии от 50 до 100 м, а вне населенных пунктов — от 150 до 300 м от перекрестка.

    Знаки 5.21.1 «Указатель направления» и 5.21.2 «Указатель направлений» должны применяться для указания направлений движения к населенным пунктам или другим объектам. Знаки 5.21.1 и 5.21.2 должны устанавливаться непосредственно перед перекрестком или съездом с дороги. Перед съездами на дорогах с одной или двумя полосами для движения в обоих направлениях, а также перед перекрестками, где каждая из пересекающихся дорог имеет не более двух полос для движения в обоих направлениях, допускается установка знаков 5.21.1 и 5. 21.2 слева от дороги. В населенных пунктах допускается применять знак 5.21.2 в качестве предварительного указателя направлений (вместо знаков 5.20.1, 5.20.2), устанавливая его в соответствии с требованиями 5.6.31.

    Знаки 5.22, 5.22а «Начало населенного пункта» и 5.23, 5.23а «Конец населенного пункта» должны применяться для обозначения населенного пункта (соответственно начала и конца), в котором действуют специальные требования, регулирующие порядок движения в населенных пунктах, и устанавливаться на административной границе территории населенного пункта. На дорогах с одной, двумя или тремя полосами для движения в обоих направлениях знаки 5.23 и 5.23а допускается располагать слева, на оборотной стороне знаков 5.22 и 5.22а, предназначенных для встречного движения. Знак 5.22 применяется совместно со знаком 5.22а, а знак 5.23 — со знаком 5.23а.

    Знаки 5.24 «Начало населенного пункта» и 5.25 «Конец населенного пункта» должны применяться для обозначения населенного пункта, соответственно начала или конца, в котором на данной дороге, исходя из условий движения, нецелесообразно вводить специальные требования, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах. На дорогах с одной, двумя или тремя полосами для движения в обоих направлениях знак 5.25 допускается располагать слева, на оборотной стороне знака 5.24, предназначенного для водителей транспортных средств, движущихся во встречном направлении.

    Знаки 5.29.1 и 5.29.2 «Номер маршрута» должны применяться для указания номера дороги (маршрута), утвержденного в установленном порядке. Знак 5.29.1 должен устанавливаться в начале дороги и повторяться через (15-20) км, а знак 5.29.2 — перед перекрестком.

    Знаки 5.30.1-5.30.3 «Направление движения для грузовых автомобилей» должны применяться для указания рекомендуемого маршрута транспортным средствам, движение которых в одном из возможных направлений запрещено на перекрестке. На протяжении объездного маршрута знаки 5.30.1-5.30.3 должны устанавливаться перед каждым перекрестком. Знаки 5.30.1-5.30.3 перед перекрестком, где начинается маршрут, допускается устанавливать предварительно на расстоянии от 100 до 150 м от перекрестка.

    Знаки 5. 32.1-5.32.3 «Направление объезда» должны применяться для указания направления объезда участка дороги, временно закрытого для движения. Знаки 5.32.2 и 5.32.3 должны устанавливаться перед началом объезда. Если маршрут объезда проходит по сети существующих дорог, то знаки 5.32.1-5.32.3 должны устанавливаться перед каждым перекрестком, находящимся на маршруте.

    Знаки 5.34.1 и 5.34.2 «Предварительный указатель перестроения на другую проезжую часть» должны применяться на дорогах с разделительной полосой соответственно для указания направления объезда закрытого для движения участка проезжей части и направления движения для возвращения на правую проезжую часть. Знак 5.34.1 с табличкой 7.1.1 устанавливают на расстоянии от 50 до 100 м, а вне населенных пунктов, кроме того, и за 500 м до разрыва в разделительной полосе, по которому осуществляется переезд на проезжую часть, предназначенную для движения во встречном направлении.

    Знак 5.34.2 с табличкой 7.1.1 устанавливают на разделительной полосе на расстоянии от 50 до 100 м до разрыва в ней, по которому осуществляется переезд на правую проезжую часть.

    Знаки 5.44 «Зона с ограничениями стоянки» и 5.46 «Зона с ограничением максимальной скорости» применяют для обозначения территории (участка дороги), в пределах которой регламентирована стоянка или ограничена максимальная скорость движения. Знаки устанавливают на всех въездах на территорию (участок дороги). Ограничение максимальной скорости для всего населенного пункта не допускается. Информацию о видах транспортных средств, на которые распространяется соответствующее ограничение, времени действия, способе постановки транспортного средства на стоянку, ее продолжительности и т.п. размещают на табличках под знаками или в нижней части знаков 5.44, 5.46 с помощью изображений табличек по СТ РК 1125.

    Знак 5.48 «Пешеходная зона» применяют для обозначения территории (участка дороги), на которой разрешено движение только пешеходов. Знак устанавливают в местах, где возможен въезд транспортных средств на территорию (участок дороги).

    Знаки 5.45 «Конец зоны с ограничениями стоянки», 5. 47 «Конец зоны с ограничением максимальной скорости» и 5.49 «Конец пешеходной зоны» применяют для указания конца территории (участка дороги), обозначенной соответственно знаками 5.44, 5.46 и 5.48. Знаки устанавливают на всех выездах с территории (участка дороги). Знаки 5.45, 5.47 и 5.49 допускается размещать на оборотной стороне знаков 5.44, 5.46 и 5.48 соответственно.

    Знаки дополнительной информации применяют для уточнения или ограничения действия других дорож­ных знаков. Таблички должны применяться толь­ко совместно со знаками. Располагаться они должны непосредственно под знаком, за исключением табли­чек 7.2.2 — 7.2.4, 7.13. С одним знаком, за исключе­нием знака 5.15, допускается применять не более двух табли­чек.

    Таблички 7.4.8а и 7.21.1 «Вид маршрутного транспортного средства» применяют со знаком 5.15 для указания площадки для стоянки транспортных средств у станции метро, остановки автобуса и (или) троллейбуса, трамвая.

    Знаете ли вы правила использования знака «Стоянка запрещена»?

    администратор | 16 марта 2020 г.

    Во многих ситуациях желательно, чтобы водители транспортных средств не парковались и не стояли в определенных местах, даже если это относится только к определенному времени дня или определенным дням недели. Причины таких ограничений могут быть самыми разнообразными, начиная от вопросов безопасности и заканчивая проблемами с доступом из-за припаркованных транспортных средств. В любом случае лицо или агентство, которое желает запретить парковку, несет ответственность за установку и обслуживание таких знаков, чтобы они были хорошо видны и, таким образом, соблюдались.

    Когда эти знаки игнорируются, а автомобилисты все равно паркуются в запрещенных зонах, это становится делом местных властей, и может потребоваться наложить какое-то наказание, как это было бы за несоблюдение любого другого законного правила дорожного движения. знак. Ниже описаны все подробности о правилах размещения знаков «Стоянка запрещена», а также о том, кто может устанавливать такие знаки и насколько близко к ним можно парковаться на законных основаниях.

    Чтобы соответствовать федеральным нормам, все знаки должны соответствовать существующим стандартам цвета, формы и расположения. Если это запрещено в определенное время или постоянно, необходимо, чтобы дизайн включал красную легенду и красную рамку на белом фоне. В ситуациях, когда разрешена парковка на ограниченное время или определенным образом, указатели должны иметь зеленую легенду и зеленую рамку на белом фоне.

    Во всех случаях используемые знаки должны отображать всю соответствующую информацию на табло, начиная сверху и заканчивая низом. Самая верхняя часть информации должна быть конкретным типом задействованного запрета или ограничения, а прямо под ней должно быть указано время суток, когда действуют эти ограничения.

    Внизу должно быть четко указано, в какие дни недели действуют ограничения, если они действуют не каждый день недели. Всякий раз, когда какой-либо запрет или ограничение распространяется только на ограниченную территорию, необходимо будет сообщить автомобилистам границы зоны ограничения, как показано стрелками или дополнительными знаками.

    Могу ли я разместить собственный знак «Парковка запрещена»?

    Правила размещения знаков «Парковка запрещена» по личным причинам, например, на обочине вашего дома, сильно различаются по всей стране и, как правило, регулируются местными юрисдикциями, такими как уполномоченный по шоссе. Вероятно, наиболее широко распространенное правило размещения этих указателей заключается в том, что их нельзя устанавливать где-либо рядом с дорогой на частной территории, и они могут быть удалены по усмотрению дорожного управления или любой местной полиции.

    Размещение таких указателей на частной территории иногда допускается, если вся площадь, охватываемая табличкой, составляет менее 5 футов² и находится не ближе 10 футов к соседнему зонирующему участку, а также имеет высоту менее 10 футов. Могут применяться и другие исключения, например, в ситуациях, когда также установлены знаки «Продается» или «Сдается в аренду». Другие ситуации, когда они могут быть разрешены, включают установки для некоммерческих целей, таких как школьные мероприятия, вечеринки, гаражные распродажи или политические кампании. Тем не менее, показатели, как правило, должны соответствовать специфическим требованиям местных населенных пунктов.

    Как близко можно припарковаться перед одним из этих знаков?

    Рекомендуется ознакомиться с общими правилами, касающимися знаков «Стоянка запрещена», поскольку они могут применяться в ряде различных ситуаций, и допустимая близость может различаться для многих из этих ситуаций. Например, нельзя парковаться в пределах 20 футов от пешеходного перехода, в пределах 15 футов от пожарного гидранта, в пределах 50 футов от железнодорожного переезда, в пределах 30 футов от знака «Стоп» или знака «Уступи дорогу», в пределах 20 футов от подъездной дороги к пожарной части или в пределах 20 футов от немаркированного перекрестка.

    Вообще говоря, когда вы находитесь рядом с табличкой «Парковка запрещена», вам не разрешается парковаться ближе, чем на 10 футов, хотя 15 футов, вероятно, лучше, чтобы полностью избежать любой ситуации, которая требует ограничения в первую очередь. В некоторых случаях расстояние, на котором вы должны припарковаться от таблички, будет обозначено сопровождающим полосой окрашенной обочины, обычно красного или желтого цвета, которая показывает вам запрещенную зону.

    Когда вы видите знак «Стоянка запрещена» со стрелкой, указывающей влево, это означает, что ограничение распространяется только на область слева от самой таблички, и то же самое верно для таблички, направленной вправо. Также бывают ситуации, когда вы столкнетесь со стрелками, указывающими в обе стороны, а это означает, что парковаться в обоих направлениях запрещено. Другие индикаторы сообщают о конкретном времени суток или днях недели, когда действуют запреты.

    Надлежащее использование запрета на парковку

    Если вам нужно приобрести знаки «Нет парковки» или «Нет стоячих мест» для размещения в местах вашего родного города, мы можем предоставить все виды знаков, которые вам понадобятся, и если у нас нет чего-то в наличии, мы будем рады изготовить по индивидуальному заказу. проектировать и производить все, что вам нужно. Свяжитесь с нами в Worksafe Traffic Control Industries, и мы сможем предоставить вам бесплатное предложение по любым вывескам, которые вам нужны, или ответить на любые ваши вопросы о наших вывесках и аксессуарах.

    Знак «Автобусная остановка запрещена» от Dornbos Sign & Safety, Inc.

    Р7-7

    * Классы светоотражающих: Призматический инженерного класса Призматический высокой интенсивности Алмазный класс

    Защитная пленка 3M: Да, я хотел бы защитить свою вывеску от вандализма и граффити.

    Текущий запас:

    Поштучная цена:

    20,40 долларов США

    • Общая стоимость:

      + Добавить в корзину

    Пожалуйста, выберите опции для всех выбранных продуктов

    • Этот предмет: Автобусная остановка без парковки со стрелкой

      Выберите параметры

      * Классы светоотражающих: Призматический инженерного класса Призматический высокой интенсивности Алмазный класс

      Защитная пленка 3M: Да, я хотел бы защитить свою вывеску от вандализма и граффити.