Легковой автомобиль ГАЗ-М 1. СССР

Первым по-настоящему массовым советским легковым автомобилем стал ГАЗ-А, с открытым кузовом типа «кабриолет», являвшийся лицензионной копией американского автомобиля Ford-А, и выпускавшийся с 1932 г. по 1936 г. на Горьковском автомобильном заводе, а с 1933 г. по 1935 г. в Москве – на автомобильном заводе имени Коммунистического Интернационала Молодежи (КИМ). Однако уже вскоре стало ясно, что климатическим условиям на большей части территории СССР соответствуют автомобили с закрытыми кузовами, но попытки выпуска легковых автомобилей с кузовом типа «седан» собственной разработки на базе ГАЗ-А не привели к успеху, из-за использования в их производстве устаревшей каркасно-панельной технологии. Поэтому в феврале 1935 года на Горьковском автозаводе (ГАЗ) под руководством главного конструктора А.А. Липгарта началась разработка нового, более совершенного автомобиля с использованием технической документации на легковой автомобиль Ford Model B 40A 1934 года, полученной от американской фирмы Ford Motor Co на основании договора о технической помощи.

Новая советская автомашина, получившая обозначение «ГАЗ-М1», стала одним из символов своей эпохи, сыграв немаловажную роль в военные годы, поскольку она являлась одним из наиболее распространенных в Советском Союзе легковых автомобилей. В ходе адаптации конструкции Ford-40A к отечественным условиям производства и эксплуатации этот автомобиль был в значительной степени спроектирован советскими специалистами заново. Количество изменений по сравнению с конструкцией прототипа было столь значительным, что на Горьковском автозаводе эту модель уже считали своей собственной, хотя и созданной под иностранным влиянием. От американского прототипа ГАЗ-М1 отличался очень существенно. Он получил: более мощную раму, которую пришлось полностью переконструировать из-за радикального изменения подвесок – подвеска мостов имела четыре продольных рессоры вместо двух поперечных у «Форда»; шины низкого давления; штампованные колесные диски взамен спицованных. Его комфортабельный цельнометаллический закрытый четырехдверный кузов типа «седан», монтировался на жесткой лонжеронной X-образной раме и не воспринимал ударных нагрузок от дороги. Более совершенная и живучая подвеска передних и задних колес на полуэллиптических продольных рессорах снабжалась гидравлическими рычажными амортизаторами одностороннего действия. Впервые на советских автомобилях у него появился контактно-маслянный фильтр, автомат опережения зажигания и регулируемое сидение водителя. На автомобиле монтировался рядный четырехцилиндровый карбюраторный двигатель ГАЗ-М мощностью 50 л.с. Крутящий момент от двигателя передавался через однодисковое сцепление, трехступенчатую коробку передач со скользящей зубчатой муфтой, закрытый карданный вал с одним шарниром и коническую головную передачу. Автомобиль ГАЗ-М1 имел достаточно высокие скоростные характеристики. На шоссе он развивал скорость до 105 км/ч, для разгона с места до скорости 80 км/ч ему требовалось 24 секунды. Средний эксплуатационный расход топлива составлял 14,5 л на 100 км. В целом, автомобиль ГАЗ-М1 получился гораздо более продвинутым, по сравнению со своим американским прототипом, а по отдельным позициям превосходил и более позднюю продукцию фирмы Ford. Кроме того, советский автомобиль ГАЗ-М1 оказался намного лучше приспособленным к отечественным дорожным условиям, поскольку его проходимость по грунтовым дорогам была высокой. Поэтому, несмотря на то, что ГАЗ-М1 изначально позиционировался как гражданская модель легкового автомобиля, высокие ходовые характеристики этой машины позволили в 1936 году использовать его шасси для создания легкого бронеавтомобиля БА-20. Всего с 1936 по 1943 годы было выпущено 62888 автомобилей семейства ГАЗ-М1. Также эта машина выпускалась в варианте кабриолета и пикапа ГАЗ М-415 грузоподъемностью 500 кг, кроме того, производилась ее модель с шести-циллиндровым мотором – ГАЗ М-11-73 и полноприводный 4х4 вариант – ГАЗ 61. Автомобиль ГАЗ-М1 использовался как в народном хозяйстве, так и в Красной армии (в качестве командирских машин), а также в НКВД. В различных штабах и тыловых учреждениях Красной армии перед началом Великой Отечественной войны насчитывалось более 10500 легковых автомобилей ГАЗ-М1. В годы войны эти автомобили широко использовались в РККА для обслуживания командного состава: дивизионного, армейского и флотского звеньев.

Все, что вы должны знать о первом изобретенном автомобиле

Никита Анохин/Shutterstock

Джастин Оуэн/октябрь. 14 февраля 2022 г., 8:24 утра по восточному поясному времени

Трудно выразить словами, насколько автомобиль повлиял на общество, способствуя развитию транспорта, промышленности и даже поп-культуры. В то время как поезд и пароход предлагали беспрецедентное для прошлого столетия быстрое перемещение людей, автомобиль делал то же самое, но на индивидуальной основе. Достижения в области машиностроения и производства в результате промышленной революции проложили путь к созданию самоходной повозки. Двигатель внутреннего сгорания впервые был создан в 1859 г.и нашел свое первое применение в основном в стационарных промышленных приложениях. Однако это породило идеи у умников, которые приступили к работе по созданию самоходных машин с использованием этих новых двигателей.

Первым джентльменом, успешно применившим двигатель внутреннего сгорания для самоходного транспортного средства, был Карл Бенц. Он установил одноцилиндровый бензиновый двигатель на изготовленную на заказ раму собственного изобретения, построив первый автомобиль. Он имел три колеса и управлялся румпелем. Это было не быстро и не кричаще, но работало. Его идея также не заставила себя долго ждать, поскольку по всей Европе и Америке начали возникать многочисленные компании, производящие свои собственные версии безлошадных повозок.0 с. Вполне вероятно, что если бы Бенц не додумался до этой идеи, ее бы придумал кто-то другой. Тем не менее, первый автомобиль был изобретением Карла Бенца, и вот все, что вам следует о нем знать.

Создание первого автомобиля

Culture Club/Getty Images

Существуют некоторые разногласия по поводу того, был ли Patent Motorwagen первым автомобилем. Другие с переменным успехом экспериментировали с паровыми двигателями, применяемыми в дорожном транспорте, а также в сельскохозяйственном оборудовании. Но паровые двигатели большие и тяжелые, и для их работы требуется огромное количество топлива и воды. Ранние двигатели внутреннего сгорания работали на газе, а не на бензине, что требовало подключения к муниципальным газопроводам. Пришлось преодолеть огромные препятствия, прежде чем заработала жизнеспособная повозка с независимым приводом.

В 1769 году, согласно Autoweek, Николя-Жозеф Кюньо создал неуклюжее и медленное трехколесное приспособление, работающее на паре, которое некоторые считают первым автомобилем. Однако было бы трудно считать его успешным, так как он был не очень практичным, а также попал в первую в истории автомобильную аварию.

Если критерии, определяющие первый автомобиль, предполагают, что он работал дальше прототипа, перевозил пассажиров и работал на бензине, то им является автомобиль Carl Benz.

Карл Бенц, отец автомобиля

Wikimedia Commons

Германия была в центре промышленной революции в Европе, и некоторые из величайших достижений в области машиностроения возникли в Стране поэтов и мыслителей. Бенц рос в бедности с умершим отцом, образование было очень важным, и он преуспел в учебе, что принесло ему степень инженера-механика в 1864 году.0003

Создание первого автомобиля

S.Candide/Shutterstock

Обладая знаниями Бенца в области проектирования и производства, а также его патентами, относящимися к двигателям внутреннего сгорания, он отлично подходил для изобретения нового типа транспортного средства. Бенц также жил в то время, когда технические достижения шли быстрыми темпами, что подготовило почву для этого и других изобретений с широким спектром последствий. Начатый им машиностроительный бизнес, в котором его жена позже стала полноправным партнером, разработал стационарный бензиновый двигатель, который почти сразу стал успешным.

Его двигатели работали на газе из городской сети, поэтому он разработал способ воспламенения бензина с помощью свечи зажигания собственной конструкции, чтобы создать портативный двигатель. Бенц и его партнеры были заядлыми велосипедистами и опирались на эту технологию при создании рамы для новой самоходной повозки, и в 1887 году им был гарантирован патент. Была выбрана трехколесная конструкция, потому что ее было бы проще построить и легко направить. После долгих проб и ошибок, в том числе сломанных цепей и короткого въезда в кирпичную стену, родился рабочий прототип (через Heacock Classic).

Прибытие первого автомобиля

Бюлер, Мангейм/Wikimedia Commons

Жена Карла Бенца, Берта, без ведома своего мужа, взяла укомплектованный Motorwagen на «тест-драйв» вместе со своим сыном из Мангейма в Пфорцхайм, путешествие продолжительностью около 50 миль. По пути у нее закончилось топливо, и ей пришлось искать замену. Из-за нехватки заправочных станций в то время она нашла подходящее топливо в аптеке в Вислохе, что фактически сделало ее первой заправочной станцией в мире, согласно Atlas Obscura. То, что она нашла, было промышленным растворителем под названием лигроин, который работал достаточно хорошо для поездки на 65 миль.

Перед отъездом Берты у Карла Бенца были проблемы с поиском покупателей для своего нового Motorwagen. Но после того как компания совершила историческое путешествие по извилистым дорогам Германии, остановившись по пути в различных небольших деревнях, популярность выросла, и это вызвало ажиотаж, который привел к продажам. Слухи о поездке распространились настолько широко, что их подхватила пресса, что обеспечило неоценимую рекламу молодой компании.

Дизайн и конструкция Патент Motorwagen

С. Кандид / Shutterstock

Большая часть конструкции Patent Motorwagen была вдохновлена ​​велосипедами того времени. Он ехал на шасси из трубчатой ​​стали, а его колеса были сделаны со стальными ободами и тросами с шинами из твердой резины. Рулевой румпель передавал направление на переднее колесо через примитивную реечную систему, а задние колеса приводились в движение через цепь. Другие компоненты, такие как сиденье и складная крыша, были изготовлены аналогично современным конным экипажам (через Garage Dreams).

Двигатель был одноцилиндровым четырехтактным рабочим объемом 954 см3. Он производил всего ⅔ лошадиных сил. На конце был шкив для привода ремня, который действовал как трансмиссия и сцепление, а главная передача была соединена цепью. Под ним также располагался большой маховик, который также служил стартером: можно было взять маховик, сильно раскрутить его и запустить до устойчивого ритма пыхтения и шипения от тактов сгорания и впуска. Двигатель имел водяное охлаждение, но не имел радиатора — вода подавалась из бака в конструкции с охлаждающей жидкостью без потерь (через SciHi). После того, как резервуар для воды опустел, его нужно было снова наполнить, чтобы предотвратить перегрев. Единственные органы управления состояли из рулевого румпеля и рычага, который служил и акселератором, и тормозом.

Он был небыстрым и требовал почти постоянной корректировки, но он работал и мог продолжать работать, чего нельзя было сказать о других изобретениях того времени. В действительности конная повозка была бы более практичной и полезной, но новинка Motorwagen сделала ее ценной диковинкой.

Производство Benz & Cie

Heritage Images/Getty Images

Карл Бенц построил свой прототип и использовал этот процесс для продолжения разработки и усовершенствования своей машины. Например, во время работы двигателя первого Motorwagen один из его сыновей держал канистру с топливом для питания карбюратора, когда Бенц понял, что ему нужен топливный бак — его предыдущие двигатели работали на газе из городской сети. Автомобиль, который Берта взяла в свою печально известную поездку, был моделью номер три, и она, будучи неотъемлемой частью работы Карла, а также будучи умной и сообразительной, научилась нескольким вещам, которые помогут улучшить будущие модели.

После того, как Берта поехала, последовали заказы на машину. Поскольку каждый из них был изготовлен вручную, на их изготовление уходило много времени. В конце концов они сделали 25 автомобилей, прежде чем искать способы их улучшить. Patent Motorwagen превратился в Benz Patent Motor Car Velocipede, став первым в мире серийным автомобилем, проданным в общей сложности 1200 единиц, согласно компании-преемнице Бенца, Mercedes-Benz.

Воздействие на общество

Изображения наследия / Getty Images

Трудно определить, насколько этот автомобиль изменил общество. В то время как другие работали над аналогичными автомобилями в то же время, Бенц добрался до финиша первым. Его Velocipede было продано много единиц, и к 1894 году автомобиль Benz участвовал в первой организованной автогонке Париж-Руан, заняв пятое место в рейтинге Mercedes-Benz. По совпадению, автомобиль Benz уступил место Daimler, компании, которая впоследствии присоединилась к Benz, чтобы сформировать нынешнего производителя, и оба они проиграли DeDion-Bouton с паровым двигателем.

Хотя автомобили какое-то время оставались в основном игрушками для богатых, когда технология наконец стала доступной для широких масс, весь мир изменился. В то время как общественный транспорт сделал возможной промышленную революцию, возможность индивидуального свободного передвижения породила общество технологических революций, в которых прогресс происходил быстрее и в больших масштабах. Наверное, правильно было бы сказать, что современный мир во многом крутится вокруг автомобиля.

Наследие Карла Бенца

VanderWolf Images/Shutterstock

Компания, основанная Карлом Бенцем, существует до сих пор и известна производством одних из лучших автомобилей на Земле. Первоначальный автомобиль проложил путь сотням производителей, которые приходили и уходили, а компания-преемник отвечала за некоторые из наиболее важных разработок в области автомобилестроения, включая многоклапанный двигатель, нагнетатели, зону деформации, антиблокировочную систему торможения. , программы для краш-тестов и многое другое. Mercedes долгое время был лидером в области гонок, создания роскошных и экстравагантных автомобилей и инноваций в области безопасности. Это символ немецкой промышленности, а город Штутгарт известен как «колыбель автомобиля», предмет гордости его жителей и народа Германии (через Goethe-Institut).

Сегодня автомобиль Mercedes-Benz является желанной наградой и символом успеха. Желательность этих автомобилей не лишена причины; это действительно приятные и способные автомобили, которые, по мнению многих, стоят премиальной цены. Кроме того, многие модели представляют собой одни из самых быстрых и управляемых автомобилей из когда-либо созданных. Будущие разработки и концепт-кары от компании дают представление о том, что грядет, с захватывающими новыми функциями и миром электрической мобильности, который кажется далекой галактикой от оригинальной трехколесной повозки викторианской эпохи. Однако независимо от того, какие изменения продолжают происходить в автомобильной промышленности, очевидно, что бренд Mercedes-Benz будет ее частью на десятилетия, если не на столетия вперед.

рекомендуемые

Как купить свою первую машину и не разориться

Покупка первой машины после окончания учебы (или во время учебы в колледже) может быть непростой задачей, особенно в такое время, когда цены стремительно растут.

Средняя цена нового автомобиля в июне составляла 46 000 долларов, а средняя цена подержанного автомобиля — 28 000 долларов, что на 20% больше, чем с начала пандемии, согласно анализу Cox Automotive данных vAuto Available Inventory. Рынок настолько конкурентен, что покупатели во многих случаях платят тысячи долларов сверх запрашиваемой цены. Ожидается, что цены не снизятся по крайней мере до 2023 года9.0003

Итак, при таких обстоятельствах, если вы хотите купить свой первый автомобиль, это будет проблемой.

Прежде чем вы впадете в безумие покупок, вам нужно сначала уяснить себе одну вещь: сколько вы можете позволить себе потратить на машину?

Рассчитайте свой бюджет

Во-первых, определите свой бюджет: сколько денег у вас есть/зарабатываете, какие у вас счета и что осталось.

«Вы должны выяснить, что вы действительно можете себе позволить», — сказала А’Шира Нельсон, налоговый менеджер Wellspring и основательница Savvy Girl Money, службы финансовой активности, призванной помочь миллениалам в достижении их долгосрочных финансовых целей. «Я рекомендую выделять около 15% вашего ежемесячного дохода на автомобильные расходы. Сюда входят автоплатежи, бензин и страховка», — сказал Нельсон.

Как правило, финансовые эксперты советуют вам тратить от 10% до 15% вашего бюджета, чтобы обеспечить адекватное управление и другими расходами. Худшее, что вы можете сделать, — это попасть впросак и начать пропускать платежи по некоторым из ваших счетов и/или ваш долг начнет накапливаться. Так что не уговаривайте себя тратить больше только потому, что ваше сердце настроено на автомобиль вашей мечты. Оставайтесь в рамках своего бюджета. Это, вероятно, означает получить подержанный автомобиль, который соответствует вашим потребностям сейчас, и подождать несколько лет, чтобы получить автомобиль своей мечты.

посмотреть сейчас

При расчете бюджета не забудьте включить все свои ежемесячные расходы. В дополнение к вашим расходам на автомобиль, вы должны учитывать арендную плату, продукты, покупки, счета за домашнее хозяйство, а также развлекательные внеклассные расходы.

Недавние выпускники колледжей также должны учитывать ежемесячные платежи по студенческим кредитам. Затем, после того как вы настроили приблизительную стоимость жизни, вы должны знать, сколько вы можете позволить себе заплатить за автомобиль.

Возможно, будет полезно даже следовать правилу 50/30/20, согласно которому 50 % вашей зарплаты тратится на предметы первой необходимости, 30 % — на нужды и 20 % — на сбережения. В вашем распоряжении есть и другие инструменты, такие как онлайн-калькуляторы бюджета, которые могут помочь вам настроить конкретные расходы, такие как калькулятор доступности автомобилей Edmunds.

Выпускница Университета Джона Кэрролла и бывшая студентка-спортсменка Лючия Канната сказала, что она уделяет первоочередное внимание тому, чтобы не выходить за рамки своего бюджета, поскольку она готовится купить автомобиль.

Как агент по недвижимости, Канната, выпускница колледжа 2022 года, получает оплату после продажи дома, поэтому время, в течение которого она может получить зарплату, варьируется от одного раза в месяц до каждой недели или двух.

«Я очень хочу Ford Bronco. Это машина моей мечты», — сказал Канната.

Важно быть реалистом и знать, что вам по карману. Канната знает, что сейчас она не может позволить себе стоимость Ford Bronco, но она планирует использовать первую купленную машину как возможность ответственно начать управлять своими финансами, что является огромным шагом на пути к покупке автомобиля мечты.

 «Самое главное, чтобы я вычислила, сколько я могу ежемесячно платить за свою машину», — сказала она.

Лючия Канната, выпускница 2022 года Университета Джона Кэрролла в Кливленде, штат Огайо, и агент по недвижимости Говарда Ханна.

Источник: Kayla Ivey

Начните копить как можно скорее и рассмотрите возможность использования наличных для покупки

Теперь, когда у вас есть бюджет, который поможет вам планировать, сколько вы можете потратить на автомобиль, начните экономить прямо сейчас. Никогда не рано и не поздно начать откладывать деньги, даже во время учебы в университете, поэтому после каждой зарплаты обязательно откладывайте немного денег на сберегательный или инвестиционный счет.

Это потому, что чем больше вы сможете заплатить авансом наличными за первую машину, тем меньше будут ваши ежемесячные платежи. Однако не используйте все свои сбережения — помните, что вам нужна подушка безопасности на случай чрезвычайных ситуаций или непредвиденных расходов, которые могут возникнуть!

Проведите онлайн-исследование и сравните автомобили и цены дилеров в Интернете.

Нельсон из Savvy Girl Money также рекомендует вам сесть за компьютер и начать просматривать автомобили, чтобы сравнить цены у разных дилеров рядом с вами.

«Иногда стоимость автомобиля зависит от местоположения», сказал Нельсон. «Например, может быть, в Акроне, штат Огайо, я могу получить более доступную машину, чем я пытался купить в Кливленде. Вот почему важно провести исследование, чтобы получить представление о различных областях, где автомобиль может быть более доступным. »

«Исследование, вероятно, является одним из наиболее важных этапов процесса», — сказал Канната. «Поскольку я хотел обменять свою старую машину, было важно, чтобы я знал, сколько она стоит, чтобы знать, сколько я получу за свою новую машину».

Существует множество различных сайтов для покупки автомобиля и изучения цен, включая CarMax, Carvana, Vroom, Kelly Blue Book и Edmunds.

Итак, после того, как вы прошли начальные этапы финансового планирования, пора приступать к покупкам. На этом этапе задайте себе следующие четыре вопроса:

1.       Автомобиль какого размера я хочу?

Как всегда, планирование имеет решающее значение. Важно иметь некоторое представление о типе автомобиля, который вы ищете.

«Первое, что я всегда говорю людям, когда они обращаются ко мне за советом, — это подумать о том, какого размера машину вы хотите, — сказал Грант Фик, генеральный директор интернет-магазина автомобилей TRED. «Я действительно призываю людей знать, хотят ли они компактный автомобиль, стандартный внедорожник, полноразмерный внедорожник — узнайте размер, который вам нужен. Я бы начал с него».

Как только вы определитесь с размером автомобиля, который вам нужен, не забудьте принять во внимание экономию топлива, потому что, скажем, внедорожник будет стоить вам дороже, чем небольшой седан.

2.       Куплю новый или подержанный?

После того, как вы определились с размером автомобиля, вам нужно решить, хотите ли вы купить новый или подержанный автомобиль. В конечном счете, вам придется продолжать принимать во внимание эти более ранние факторы, такие как знание вашего бюджета и оценка того, сколько денег вы сэкономили, потому что у обоих вариантов есть свои преимущества и недостатки.

Рынок и экономика постоянно меняются, поэтому могут быть времена, когда рынок новых автомобилей будет выгоднее, чем подержанных, и наоборот. Подержанному автомобилю потребуется техническое обслуживание или настройка раньше, чем новому автомобилю, что станет еще одной статьей расходов, которую необходимо учитывать в бюджете.

Когда вы покупаете новый автомобиль, вы покупаете его непосредственно у франчайзинговых дилеров, связанных с производителями. «Вам не придется беспокоиться о состоянии автомобиля, предыдущие владельцы каким-либо образом повредили автомобиль, были обмануты с точки зрения получения права собственности на автомобиль», — сказал Фик. «Существует множество преимуществ обеспечения качества транзакций».

Еще из Голоса колледжей:
Советы студентам: как сдать свою первую квартиру
Правильно ли вы ищете работу? Как найти свою первую работу после выпуска
Рассчитать бюджет сразу после окончания колледжа легко и разумно

Покупка нового автомобиля будет хорошим вариантом, если вы планируете владеть им какое-то время, сказал Фик. Однако он бы не рекомендовал покупать новую машину прямо сейчас при нынешнем росте цен на автомобили.

Если вы недавно закончили колледж и впервые покупаете, скорее всего, вы хотите сэкономить как можно больше денег. Так что обязательно купите и сравните. При покупке подержанного автомобиля вы должны решить, хотите ли вы купить его у частного продавца или у дилера, а затем найти лучшую цену.

Частный продавец может предложить лучшую цену, но вы должны принять дополнительные меры предосторожности во время процесса, чтобы избежать мошенничества с транспортным средством или титулом. «Вы должны быть очень осторожны и убедиться, что продавец действительно имеет право собственности на автомобиль и может передать его вам», — сказал Фик. «Вы должны подтвердить их личность, чтобы проверить продавца, поэтому убедитесь, что вы посмотрите на их права и имя соответствует титулу. Затем вам нужно осмотреть автомобиль, чтобы убедиться, что он в хорошем состоянии».

3.       Хочу ли я арендовать автомобиль?

Точно так же, как многие люди снимают квартиру перед покупкой дома, лизинг автомобиля является еще одним вариантом вместо покупки. Хотя вы никогда не станете владельцем автомобиля, этот вариант работает для многих новых покупателей.

Но с этим вариантом действительно важно знать условия аренды, например, каков предел того, сколько миль вы проедете в течение срока аренды, какова процентная ставка, каковы ваши требования к техническому обслуживанию и что штраф, если вы хотите выйти из контракта досрочно.

4.       Как узнать о лучшем тарифе на страхование автомобиля?

Итак, как только вы узнаете размер автомобиля, который вам нужен, и собираетесь ли вы покупать новый, подержанный или арендовать, вам нужно будет узнать о плане страхования автомобиля.

Вы можете сравнить цены и отзывы от таких компаний, как Progressive, All State, Liberty Mutual и Geico. Использование онлайн-ресурсов, таких как Bankrate и Insurify, может помочь вам сориентироваться в процессе страхования автомобиля, чтобы найти наиболее подходящий для вас вариант.

Будь то скидки на вождение или страховые пакеты, у молодых водителей есть много способов сэкономить.

«Вы можете связать свой полис автострахования и страхования жилья или страховой полис арендатора», — сказала Эмили Лефф, руководитель исследовательского отдела Insurify. «Большинство молодых водителей или недавних выпускников с большей вероятностью будут арендовать автомобиль, поэтому страховые полисы арендатора, вероятно, будут более актуальны для них».

Всегда ищите доступные скидки или другие преимущества, чтобы найти план страхового покрытия, наиболее подходящий и доступный для вашего текущего финансового положения.

Вы на пути к покупке… Что теперь?

Сама недавно пройдя этот процесс, Джунис Хавьер, нынешний студент магистратуры Университета Фарли Дикинсона, советует всем, кто собирается купить автомобиль, провести исследование и признать, что первый автомобиль может быть не идеальным.

«Возможно, вам придется пойти на эти жертвы, чтобы иметь что-то, что поможет вам добраться из пункта А в пункт Б. Просто знайте, что автомобиль, который вы в конечном итоге захотите иметь, придет. Возможно, ваш первый автомобиль не будет автомобилем вашей мечты, и это нормально. »

Джунис Хавьер, аспирант Университета Фарли Дикинсона и стажер по продажам в Univision.

Источник: Junys Javier

Процесс покупки автомобиля может быть волнующим, но в то же время напряженным, но постарайтесь не переутомляться. Обязательно используйте все доступные вам инструменты и ресурсы, проводите исследования и задавайте вопросы.

Наряду с знанием своего бюджета, Фик говорит, что одной из самых важных вещей, о которых следует всегда помнить, является стоимость обслуживания автомобиля.

«Знание того, что за автомобилем ухаживали в соответствии с рекомендациями производителя, является наиболее важным фактором, и после этого покупка автомобиля с наименьшим пробегом, который вписывается в ваш бюджет, является хорошим способом минимизировать риск дорогостоящего ремонта. »

″ College Voices ″ — это руководство, написанное студентами колледжей, чтобы помочь молодым людям узнать о важных денежных вопросах, таких как студенческие ссуды, составление бюджета и получение первой квартиры.