Бамперы для Лада Гранта в Костроме: 583-товара: бесплатная доставка [перейти]

Партнерская программаПомощь

Кострома

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Детские товары

Детские товары

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Электротехника

Электротехника

Мебель и интерьер

Мебель и интерьер

Дом и сад

Дом и сад

Сельское хозяйство

Сельское хозяйство

Торговля и склад

Торговля и склад

Все категории

ВходИзбранное

Бамперы для Лада Гранта

Бампер задний LADA Granta седан (с 2011 по 2018 г. в.) ООО «Кампласт» (Красный перец (1017)) Цвет:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Бампер задний LADA Granta седан (с 2011 по 2018 г.в.) ООО «Кампласт» (Персей (429)) Цвет: Персей

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Бампер задний LADA Granta лифтбек (с 2018 г.в.) (Белое облако (240)) Цвет: Белое облако (240),

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Бампер передний LADA Granta седан (с 2011 по 2018 г.в.) ООО «Кампласт» (Одиссей (497)) Цвет:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Бампер передний LADA Granta седан (с 2011 по 2018 г.в.) ООО «Кампласт» (Ледниковый (221)) Цвет:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Бампер передний LADA Granta лифтбек (с 2011 по 2018 г.в.) ООО «Альянс» (Голубая планета (418))

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Бампер передний LADA Granta седан (с 2011 по 2018 г. в.) ООО «Кампласт» (Алмазное серебро (611))

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Бампер задний LADA Granta седан (с 2011 по 2018 г.в.) ООО «Кампласт» (Калина (104)) Цвет: Калина

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Бампер передний LADA Granta лифтбек (с 2011 по 2018 г.в.) ООО «Альянс» (Ледяной (413)) Цвет:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Бампер передний LADA Granta (с 2018 г.в.) Модель автомобиля: LADA Granta лифтбэк [2018- г.в.],

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Бампер передний LADA Granta лифтбек (с 2011 по 2018 г.в.) ООО «Альянс» (Гранта (682)) Цвет: Гранта

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Бампер задний LADA Granta лифтбек (с 2018 г.в.) (Неокрашенный) Цвет: Неокрашенный, Модель

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Бампер передний LADA Granta седан (с 2011 по 2018 г. в.) с ПТФ ООО «Кампласт» (Рислинг (610)) Цвет:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Бампер передний LADA Granta лифтбек (с 2011 по 2018 г.в.) ООО «Альянс» (Колумбийская зелень (322))

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Бампер задний LADA Granta лифтбек (с 2011 по 2018 г.в.) ППИ ПАО «АвтоВАЗ» (Черный жемчуг (513))

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Бампер передний LADA Granta седан (с 2011 по 2018 г.в.) шагрень ООО «Кампласт» Модель автомобиля:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Бампер передний LADA Granta седан (с 2011 по 2018 г.в.) ООО «Кампласт» (Портвейн (192)) Цвет:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Бампер передний LADA Granta седан (с 2011 по 2018 г.в.) ООО «Кампласт» (Черная жемчужина (676))

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Бампер задний LADA Granta лифтбек (с 2018 г. в.) Модель автомобиля: LADA Granta лифтбэк [2018-

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Брызговики передних крыльев LADA Kalina II и Granta, комплект Модель автомобиля: ВАЗ-2190 LADA

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Бампер передний LADA Granta (с 2018 г.в.) (Рислинг (610)) Цвет: Рислинг (610), Модель автомобиля:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Бампер задний LADA Granta седан (с 2018 г.в.) с отверстиями под парктроник Модель автомобиля: LADA

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Бампер передний LADA Granta седан (с 2011 по 2018 г.в.) ООО «Кампласт» (Неокрашенный) Цвет:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Бампер задний LADA Granta седан (с 2011 по 2018 г.в.) ООО «Кампласт» (Черная жемчужина (676)) Цвет:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Бампер передний LADA Granta лифтбек (с 2011 по 2018 г. в.) ООО «Альянс» (Пантера (672)) Цвет:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Бампер передний LADA Granta седан (с 2011 по 2018 г.в.) ООО «Кампласт» (Дыня (502)) Цвет: Дыня

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Бампер передний LADA Granta (с 2018 г.в.) (Сердолик (195)) Цвет: Сердолик (195), Модель автомобиля:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Бампер передний LADA Granta лифтбек (с 2011 по 2018 г.в.) ООО «Альянс» (Черный трюфель (651)) Цвет:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

2 страница из 18

правил Гранта | Seeking Alpha

25 апреля 2018 г., 11:03 ETSPY, QQQ, DIA, SH, IWM, TZA, SSO, TNA, VOO, SDS, IVV, SPXU, TQQQ, UPRO, PSQ, SPXL, UWM, RSP, SPXS , SQQQ, QID, DOG, QLD, DXD, UDOW, RWL-OLD, SDOW, VFINX, URTY, EPS, TWM, SCHX, VV, RWM, DDM, SRTY, VTWO, QQEW, QQQE, FEX, ILCB, SPLX, EEH , EQL, SFLA-OLD, QQXT, SPUU, IWL, FWDD, SYE, SBUS, SMLL, SPXE, UDPIX, JHML, OTPIX, RYARX, SPXN, USSD, HUSV, RYRSX, SCAP, SPDN, SPXT, SPXV, USWD, TBT , ТЛТ, ТМВ, ИЭФ, ШИ, ТБФ, ЭДВ, ТМФ, ПСТ, ТТТ, ЗРОЗ, ВГЛТ, ТЛХ, ИЭИ, БИЛ, ТЮО, УБТ, УСТ, ДЛБС, ПЛВ, ДТЫС, ВГШ, ШВ, ВГИТ, ГОВТ, ЩО , TBX, SCHR, FTT, SPTI, GSY, TYD, DTYL, EGF, VUSTX, DLBL-OLD, TYBS, DTUS, TUZ, DTUL, DFVL, TAPR, DFVS, TYNS, RISE, FIBR, GBIL, HYDD17 Комментарии

Марк Дж. Грант

6,38 тыс. подписчиков

Правила 1–10: «Сохранение капитала»

Правило 11: «Зарабатывайте деньги»

Правило 12: «Когда компания находится под федеральным расследованием по обвинению в мошенничестве — продайте! »

Правило 13: «Когда компания получает «Письмо о текущей озабоченности» от своих аудиторов — Продавайте!»

Вот оно. Накопление моих сорока четырех лет на Уолл-Стрит. Ничего особенного. Никаких сложных формул. Просто основа моих инвестиционных убеждений.

Что очевидно для меня, и теперь должно быть очевидно для вас, так это то, что Златовласка сбежала. Она может вернуться однажды, но, по моему мнению, ненадолго. Вам просто нужно пережить это!

Сейчас в Соединенных Штатах работают две огромные силы. Во-первых, это действия нынешней администрации, снижение налогов, смягчение правил, введение тарифов, пересмотр договоров и, как правило, все усилия, чтобы поднять экономику. Вы можете соглашаться с той или иной частью того, что делает или не делает президент Трамп, но все направлено на рост экономики.

Какое-то время весь 2017 год это было движущей силой для рынков. Это то, на что люди обращали внимание, и это то, что привело к росту цен на акции. В то же время облигации подскочили, спрос на выпуск был хорошим, а спреды риска сократились, даже когда казначейские облигации выросли. Что касается облигаций, то, возможно, это была не Златовласка, но и не Злая Ведьма Запада.

Другой движущей силой, с которой сейчас нужно считаться, была Федеральная резервная система и ее постоянные и неумолимые действия по повышению ставок. Некоторое время на это в значительной степени игнорировали, но когда 10-летние казначейские облигации приблизились к 3,00%, а затем пересекли черту на песке, рынки начали переключать передачи и обращать внимание на то, что делает ФРС, как на более важное, чем то, что делает администрация. делал. Вот где мы сейчас стоим. Мы обращаем внимание на разные вещи, и это вызывает волатильность, падение цен на акции и страх перед еще более высокой доходностью казначейских облигаций и расширением кредитных спредов.

Федеральный резервный банк, центральный банк Соединенных Штатов, с моей точки зрения, движется в направлении, прямо противоположном правительству США, и результаты действий ФРС вызывают более высокие затраты по займам как для частных лиц, так и для корпораций. Какое-то время это игнорировалось, но теперь оно находится в центре внимания, поскольку некоторые беспокоятся о рефинансировании облигаций «BBB», что может привести к понижению рейтингов, в то время как другие сосредотачиваются на увеличении стоимости выкупа акций, в то время как другие беспокоятся о снижении прибыли. для тех компаний, которые нуждаются в предстоящих займах.

Поначалу было много разговоров о том, что все это пойдет на пользу банкам, но в последние дни все поутихло. У нас произошло «значительное» изменение фокуса, вызванное неустанным стремлением ФРС повысить ставки на основе некоего теоретического «возврата к нормальной жизни», когда «нормальности» не существовало уже десять лет.

Федеральная резервная система и другие крупные центральные банки мира контролировали и доминировали на финансовых рынках со всеми своими деньгами «Пыль пикси», которые были созданы исключительно из их воображения в течение последнего десятилетия.

Все должно было прийти к этому в какой-то момент, как я много раз говорил за последние десять лет, и вот мы пришли. По моему мнению, мягкой посадки не будет, так как ФРС запустила процесс, а ЕЦБ говорит о том, чтобы продолжить, в то время как Банк Японии продолжает раздувать свой баланс почти до 93% всего своего ВВП. Мы попали в «медвежью ловушку», и, на мой взгляд, выбраться из нее будет непросто.

Я надеялся, что правительство собирается похлопать некоторых людей в ФРС по плечу и призвать их замедлиться, но я не видел никаких признаков того, что это происходит. Возможно, в какой-то момент времени, но мы еще не там.

Следовательно, продолжающееся повышение ставок начинает тормозить экономику, и рынки начинают осознавать этот факт. Федеральная резервная система портит вечеринку, и все, что им нужно сделать, это объявить, что они собираются «расслабиться» на некоторое время, и все быстро наладится, но реальность такова, что они, похоже, не собираются этого делать. что и поэтому вечеринка, похоже, закрывается.

Тем из вас, кто еще не изменил свою стратегию, советую сделать это сейчас. Старые стратегии, которые использовались, когда вечеринка была в самом разгаре, на мой взгляд, больше не будут работать. По моему мнению, неустанный толчок к более высоким процентным ставкам потребует нового мышления. То, что работало раньше, больше не будет работать, и капитал, который вы накопили за это время, может быстро уменьшиться, если вы не будете осторожны. Теперь рекомендуется осторожность!

«Сохранение капитала» снова в моде. Вы были предупреждены.

Эта статья была написана

Марком Дж. Грантом

6,38 тыс. подписчиков

Марк Дж. Грант является главным глобальным стратегом в Colliers Securities, LLC. Основные моменты 48-летней карьеры в сфере финансовых услуг включают должности президента инвестиционного банка, руководителя отдела рынков капитала в четырех инвестиционных банках и работу в совете директоров четырех инвестиционных банков. Он был назначен пророком Bloomberg, одним из всего 15 в мире. Марк является одним из самых давних гостей программы Squawk Box на CNBC, часто дает интервью Fox Business и Bloomberg TV, его регулярно цитируют Wall Street Journal, Barron’s, MarketWatch и другие деловые издания. На его комментарий «Из коробки» подписано более 5000 финансовых управляющих и финансовых учреждений более чем в 46 странах. Он также является автором книги под названием «Из коробки и на Уолл-стрит». Хотя в число институциональных клиентов Марка входят некоторые из крупнейших управляющих капиталом в мире, он также работает с крупными частными инвесторами. Его уникальная инвестиционная стратегия особенно полезна для людей, которым нужна доходность и ежемесячные денежные потоки. Он использует тщательно отобранные закрытые фонды и биржевые фонды и векселя для получения ежемесячного дохода для своих клиентов. В настоящее время он может обеспечить доходность 10% +, однако текущие результаты не гарантируют будущих результатов. Для получения дополнительной информации напишите Марку по адресу [email protected].

Рекомендуется для вас

Чтобы этого не произошло в будущем, включите Javascript и файлы cookie в своем браузере.

Часто ли это происходит с вами? Пожалуйста, сообщите об этом на нашем форуме обратной связи.

Если у вас включен блокировщик рекламы, вам может быть заблокировано продолжение. Пожалуйста, отключите блокировщик рекламы и обновите страницу.

Патенты, переданные Dunlop Manufacturing, Inc.

Патенты, переданные Dunlop Manufacturing, Inc.

• Каподастровое устройство

  Номер патента: 9959844

  Реферат: Каподастр для избирательного изменения диапазона высоты звука струнного инструмента, при этом каподастр адаптирован для работы с грифами струнных инструментов различных размеров и/или геометрической формы с сохранением желаемого звучания и качество подачи.

  Тип: Грант

  Подано: 22 октября 2013 г.

  Дата патента: 1 мая 2018 г.

  Правопреемник: Dunlop Manufacturing Inc.

  Изобретатели: Джеймс Эндрю Данлоп, Джефф Бернэм, Джим Данлоп

• Струна для музыкальных инструментов на нанополимерной основе

  Номер патента: 9812098

  Реферат: Струна музыкального инструмента, ковалентно и/или ионно связанная с нанополимерным веществом. Нанополимерное вещество может быть гидрофобным и/или олеофобным, так что оно может в значительной степени отталкивать воду и/или масла и тем самым предотвращать коррозию, окисление и/или другое разрушение струны музыкального инструмента. Связывание нанополимерного вещества со струной музыкального инструмента также может улучшить тон струны музыкального инструмента.

  Тип: Грант

  Подано: 27 августа 2015 г.

  Дата патента: 7 ноября 2017 г.

  Правопреемник: Dunlop Manufacturing, Inc.

  Изобретатели: Брайан Хартли, Тереза ​​Ламберт, Жасмин Пауэлл

• Система, способ и устройство для бесшумного переключения на истинный байпас

  Номер патента: 9148721

  Реферат: Система, метод и устройство в области обработки сигналов с конкретными применениями в специализированной области обработки аудиосигналов, поскольку они используются при производстве или исполнении адаптированной музыки. и/или выполнен с возможностью ослабления или ослабления нежелательных сигналов во время процесса переключения между устройством эффектов и обходом сигнала.

  Тип: Грант

  Подано: 14 марта 2013 г.

  Дата патента: 29 сентября 2015 г.

  Правопреемник: DUNLOP MANUFACTURING, INC.

  Изобретатель: Роберт Седро

• Конвертер для ладовых инструментов

  Номер патента: 8779261

  Реферат: Устройство для преобразования обычной испанской гитары в инструмент, на котором можно играть как на гавайской гитаре и/или использовать для изменения тона, высоты тона, тональности, тембра и/или аккорда. струнного инструмента, выборочно задействуя струны струнного инструмента и выборочно поднимая и/или опуская такие струны относительно грифа.

  Тип: Грант

  Подано: 2 ноября 2011 г.

  Дата патента: 15 июля 2014 г.

  Правопреемник: Dunlop Manufacturing, Inc.

  Изобретатель: Джим Данлоп

• Система привода для регулировки потенциометра

  Номер патента: 8459613

  Реферат: Система ременного привода, обеспечивающая плавную и надежную регулировку потенциометра, особенно в устройствах, используемых вместе с музыкальными инструментами.

  Тип: Грант

  Подано: 10 сентября 2009 г.

  Дата патента: 11 июня 2013 г.

  Правопреемник: Dunlop Manufacturing, Inc.

  Изобретатель: Сэмюэл Макрей

• Улучшенная поверхность захвата для использования с плектрой и другими ручными инструментами

  Номер патента: 8330029

  Реферат: Текстурированная поверхность для улучшения захвата плектра и других ручных инструментов. Ряд параллельных ребер служит для фрикционного взаимодействия с поверхностями большого и указательного пальцев и «запирает» рукоятку на месте.

  Тип: Грант

  Подано: 1 октября 2009 г.

  Дата патента: 11 декабря 2012 г.

  Правопреемник: Dunlop Manufacturing, Inc.

  Изобретатель: Джеймс Эндрю Данлоп

• ГРИФ ГИТАРЫ КАПО

  Номер публикации: 20040261600

  Реферат: Каподастр с С-образным зажимом представляет собой струнный пресс для прижатия струн струнного инструмента к передней стороне грифа. Удлинитель изгибается сзади и имеет натяжной зажим с первым шарнирным креплением. Это обеспечивает прижимное действие к задней стороне грифа. Непрерывная вставка, имеющая позиционирующий бампер, обеспечивающий постоянное позиционирование относительно грифа, расположена вдоль всей внутренней поверхности струнного пресса от дистального конца через первое шарнирное крепление, соединяющееся с внутренней поверхностью натяжного зажима и наружу к его дистальному концу. . Стопорный рычаг имеет второе шарнирное крепление к удлинителю за первым шарнирным креплением и обеспечивает блокирующее действие на задней стороне зажима натяжного ролика. Установочный винт, расположенный в стопорном рычаге, обеспечивает регулируемое стопорное действие между зажимом натяжного ролика и стопорным рычагом, например, для размещения накладки грифа различной толщины.

  Тип: Заявка

  Подано: 26 июня 2003 г.

  Дата публикации: 30 декабря 2004 г.

  Заявитель: Dunlop Manufacturing, Inc.

  Изобретатель: Лоуэлл Томас Сильва

• Каподастр на грифе гитары

  Номер патента: 6835880

  Реферат: Каподастр с С-образным зажимом представляет собой струнный пресс для прижатия струн струнного инструмента к передней стороне грифа. Удлинитель изгибается сзади и имеет натяжной зажим с первым шарнирным креплением. Это обеспечивает прижимное действие к задней стороне грифа. Непрерывная вставка, имеющая позиционирующий бампер, обеспечивающий постоянное позиционирование относительно грифа, расположена вдоль всей внутренней поверхности струнного пресса от дистального конца через первое шарнирное крепление, соединяющееся с внутренней поверхностью натяжного зажима и наружу к его дистальному концу. . Стопорный рычаг имеет второе шарнирное крепление к удлинителю за первым шарнирным креплением и обеспечивает блокирующее действие на задней стороне зажима натяжного ролика. Установочный винт, расположенный в стопорном рычаге, обеспечивает регулируемое стопорное действие между зажимом натяжного ролика и стопорным рычагом, например, для размещения накладки грифа различной толщины.

  Тип: Грант

  Подано: 26 июня 2003 г.

  Дата патента: 28 декабря 2004 г.

  Правопреемник: Dunlop Manufacturing, Inc.

  Изобретатель: Лоуэлл Томас Сильва

• Удобный плечевой ремень для гитары.

  Номер патента: 6626335

  Реферат: Плечевой ремень для гитары имеет утолщенные закругленные края по всей длине ремня. Перемычка между ремнями обычно имеет толщину около двух миллиметров и ширину пятьдесят миллиметров. Толстые закругленные края имеют толщину почти четыре миллиметра и ширину около шести миллиметров. На наружную декоративную поверхность вплетается декоративный узор. Лента ремня и толстые закрученные края представляют собой единое переплетение ткани, в котором многие продольные волокна собраны в жгуты по краям, а спиральные поперечные волокна сплетены для создания лямки и покрытия шнуров.

  Тип: Грант

  Подано: 20 августа 2001 г.

  Дата патента: 30 сентября 2003 г.

  Правопреемник: Dunlop Manufacturing, Inc.

  Изобретатель: Джеймс Эндрю Данлоп

• Инструмент для музыкального инструмента

  Номер патента: 6545206

  Резюме: Инструмент для удаления стержня гитарного бриджа имеет прочный корпус, размеры которого подходят для руки пользователя, и противоположные поверхности, которые можно захватить между большим и остальными пальцами. Канал расположен на одном конце твердого тела. Такой канал имеет основное поперечное сечение, близкое к головке штифта бриджа, удерживающего струну в гитаре. Наружная кромка с шейкой проходит вдоль продольной кромки канала и захватывает головку упомянутого штифта перемычки на любом участке. По крайней мере, один боковой конец в канале открыт, чтобы можно было вставлять и выдвигать головки штифтов перемычки.

  Тип: Грант

  Подано: 10 января 2002 г.

  Дата патента: 8 апреля 2003 г.

  Правопреемник: Dunlop Manufacturing, Inc.

  Изобретатель: Джон В. Брэди

• Инструмент для музыкального инструмента

  Номер публикации: 20020092409

  Резюме: Инструмент для удаления штифта гитарного бриджа имеет прочный корпус, размеры которого подходят для руки пользователя, и противоположные поверхности, которые можно захватить между большим и остальными пальцами. Канал расположен на одном конце твердого тела. Такой канал имеет основное поперечное сечение, близкое к головке штифта бриджа, удерживающего струну в гитаре. Наружная кромка с шейкой проходит вдоль продольной кромки канала и захватывает головку упомянутого штифта перемычки на любом участке. По крайней мере, один боковой конец в канале открыт, чтобы можно было вставлять и выдвигать головки штифтов перемычки.

  Тип: Заявка

  Подано: 10 января 2002 г.

  Дата публикации: 18 июля 2002 г.

  Заявитель: Dunlop Manufacturing, Inc.

  Изобретатель: Джон В. Брэди

• Педальный регулятор громкости для электроинструментов

  Номер патента: 5274710

  Реферат: Устройство с переменным сопротивлением, которое подключается между предусилителем микрофона или электрического инструмента и системой громкой связи для управления громкостью сигнала музыкального исполнения. Переменный резистор управляется ножной педалью, управляемой исполнителем, так что его руки свободны для непрерывного выступления. Импеданс включает в себя первую секцию, которую можно настроить вручную, чтобы обеспечить максимальную желаемую громкость сигнала при нажатии педали в одном направлении (нажатие носка на педаль), и вторую секцию, которую можно предварительно настроить для обеспечения минимальной желаемой громкости сигнала (пятка нажата на педаль). ).

  Тип: Грант

  Подано: 26 ноября 1991 г.

  Дата патента: 28 декабря 1993 г.

  Правопреемник: Dunlop Manufacturing, Inc.

  Изобретатели: Марк С. Шаффер, Сэмюэл Дж. Макрей

• Триггерный каподастр

  Номер патента: D378825

  Тип: Грант

  Подано: 20 февраля 1996 г.

  Дата патента: 15 апреля 1997 г.

  Правопреемник: Dunlop Manufacturing, Inc.

  Изобретатель: Джеймс А. Данлоп

• Строка из бисера

  Номер патента: D824272

  Тип: Грант

  Подано: 6 июня 2016 г.

Гибрид Робота И Человека — CodyCross ответы

Решение этого кроссворда состоит из 6 букв длиной и начинается с буквы К

Ниже вы найдете правильный ответ на Гибрид робота и человека, если вам нужна дополнительная помощь в завершении кроссворда, продолжайте навигацию и воспользуйтесь нашей функцией поиска.

ответ на кроссворд и сканворд

Понедельник, 4 Января 2021 Г.

CodyCross В аэропорту Rруппа 457

КИБОРГ

предыдущий следующий

ты знаешь ответ ?

ответ:

CODYCROSS В аэропорту Группа 457 ГОЛОВОЛОМКА 1

1. Неразлучная компания альпинистов
2. Рассказ русского писателя владимира гиляровского
3. Возлюбленный афродиты, убитый на охоте
4. На этой реке стоит болгарский город пловдив
5. Орган университета, принимающий решения, совет
6. Защитное сооружение вокруг артиллерийского орудия
7. Певчая птица семейства дроздовых
8. Маленький круглый хлеб у южных славян
9. Минерал в стержне карандаша
10. Город на волге новгород

связанные кроссворды

1. Киборг
1. Кибернетический боевой организм букв
2. Фильм с ван даммом букв
3. Терминатор по сути букв
2. Киборг
1. Робот, андроид
2. Робокоп по своей сути
3. Киборг

Гибриды человека и животного: реальные истории безумных опытов

Вы думаете, что гибрид человека и животного возможен лишь в научно-фантастическом кино или в фильме ужасов? Вовсе нет: ученые по всему миру проводят эксперименты по межвидовой гибридизации.

Getty Images

Люди порой одержимы утопическими идеями, и рождение химеры стало одной из таких. Гибрид человека и животного заинтересовал учёных ещё в конце 19-го века, и даже есть несколько случаев удавшихся экспериментов. У них было много противников, много почитателей, но реальные результаты опытов поразили и тех, и других.

Первое появление гибрида человека и животного в учёном мире

Первое скрещивание подобного типа было успешно проведено в лаборатории Шанхая в 2003 году. Команда ученых использовала генетический материал человека и кролика. Зародыши развились до этапа формирования стволовых клеток, чего и добивались ученые: такой материал требовался для того, чтобы в перспективе выращивать человеческие органы. Это не первый случай, когда ученые решались на подобные эксперименты. Исследователи из США пытались провести похожий опыт гораздо раньше, но их эксперимент не увенчался успехом.

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Человек и его прямой предок

Некоторые исследователи утверждают, что в далеком 1967 году китайские ученые уже проводили опыты по созданию пугающего гибрида человека и животного. Целью экспериментов было оплодотворение самки шимпанзе человеческой спермой. Однако в планы ученых вмешалась разгоревшаяся в Китае культурная революция, и проект был приостановлен. И это к лучшему: потенциальная жизнь такого существа обречена на пожизненное заключение в стенах экспериментальных лабораторий.

Гибрид человека и свиньи

Клиника Мэйо в Миннесоте использовала генетический материал человека и успешно создала первый реальный гибрид человека и свиньи. Цель эксперимента — изучить, как будут взаимодействовать клетки человека и свиньи. В результате ученые вывели новое животное, которое, впрочем, ничем внешне не отличалось от своих собратьев. Но группа крови была уникальной: в природе ничего подобного еще не было.

Гибрид человека и козы ради фармацевтической промышленности

В 2009 году российские и белорусские генетики совместно модифицировали коз для производства грудного молока человека. В перспективе эти гибриды человека и животного помогут создавать лекарственные средства и продукты питания из нового молока, по составу близкого к человеческому. Вскоре после этого команда китайских ученых использовала целое стадо крупного рогатого скота для похожих экспериментов. Цель состояла в том, чтобы получить возможность конвейерного производства грудного человеческого молока. Появится ли диковинка в супермаркетах — узнаем в ближайшем будущем.

Как мыши и крысы стали более близкими родственниками

Одна из самых больших идей в мире биотехнологий сегодня — это возможность выращивания животных с человеческими органами, которые могли бы быть донорами для больных по всему миру. Однако во многих странах столь негуманное отношение к живым существам порицается. Профессор Хиромицу Накаучи покинул Японию и переехал в США, чтобы работать над подобными гибридами человека и животного. Пока ученым удалось вырастить мышиные органы в теле крысы. Тем не менее, это прогресс, и Накаучи настаивает, что с каждым днем ​команда ученых все ближе подходит к заветной цели.

Ещё один гибрид человека и мыши

В 2010 году в Институте биологических исследований Salk создали мышь с печенью, практически идентичной человеческой. С помощью этого эксперимента ученые изучали малярию и гепатиты В, С, которыми могут болеть лишь человек и шимпанзе. Эксперименты на родственных человеку животных вызывают бурную реакцию общественности, а мыши с человеческими органами позволяют ученым избежать эту проблему. Ученые полагают, что исследования этих гибридов человека и животного  приведут к новым прорывам в медицине. 

Гибрид человека и обезьяны

В 2007 году в Йельском университете провели терапию с помощью трансплантации стволовых клеток человека. В результате обезьяны, страдавшие болезнью Паркинсона, смогли ходить, есть и двигаться лучше, чем это было раньше. Однако с этической точки зрения эксперимент вызывает множество непростых вопросов. Человеческие клетки «мигрировали» в мозг обезьян, фактически изменив особенности функционирования головного мозга. Опыты над такими гибридами человека и животного неизбежно заставляют ученых задуматься: где пролегает та грань, после которой вмешательство в чужой организм приводит к изменению самой его сущности?

Что такое гибридная работа и почему она нужна сотрудникам?

Гибридная работа — это большой отход от традиционной модели работы. Но что такое гибридная работа и как она изменилась с течением времени?

Гибридная работа изменила наше представление о работе. Это гибкий, современный способ работы, который уже много лет кишит рабочим миром. Тем не менее, несмотря на популярность во многих компаниях по всему миру, гибридная работа не является универсальной. Вместо этого он приходит в разных формах для разных предприятий и их сотрудников. В этом посте мы рассмотрим, что такое гибридная модель работы, в том числе, как вы можете плавно перейти на нее.

Вот что мы рассмотрим:

• Что такое гибридная работа?
• Преимущества гибридной работы (и недостатки)
• 4 типа гибридных графиков работы
• Как развивалась гибридная работа — и некоторые важные выводы
• Передовой опыт гибридной работы и как внедрить гибридную модель работы
• Технология, необходимая для гибридной работы

Что такое гибридная работа?

Гибридная работа — это гибкий подход, сочетающий работу в офисе и дома. Гибридная работа отличается гибкостью и поддерживает различные графики работы. Это позволяет сотрудникам выбирать, как и где им работать, и предлагает сотрудникам автономию планировать свою рабочую неделю таким образом, чтобы это соответствовало как им самим, так и политикам компании.

Организации, использующие гибридную модель работы, могут предложить своим сотрудникам лучший баланс между работой и личной жизнью. Это, в свою очередь, повышает производительность и вовлеченность сотрудников в работу и в результате помогает предприятиям работать более эффективно.

Преимущества гибридной работы (и недостатки)

Мы знаем, что сотрудники видят ценность гибридной работы. Опрос, проведенный Wakefield Research, показывает, что почти половина сотрудников (47%), скорее всего, будут искать другую работу, если их работодатель не предложит гибридную модель работы.

Поэтому неудивительно, что данные нашего опроса, проведенного в апреле 2022 года, показали, что 77% компаний уже выбрали гибрид в той или иной форме. Более того, 56% этих компаний позволяют сотрудникам выбирать, когда и как часто они хотят приходить в офис.

Естественно, гибридная работа имеет свои плюсы и минусы. Давайте посмотрим на некоторые плюсы (и минусы) гибридной работы для сотрудников и их компаний.

Преимущество № 1: сотрудники могут работать в то время и так, как они наиболее продуктивны 

В офисной модели предполагается, что люди будут дежурить с 9:00 до 17:00 каждый рабочий день. В гибридной рабочей модели сотрудники имеют больше гибкости, чтобы выполнять работу, когда, как и где они наиболее продуктивны. Это означает гибкие графики и места. Например, некоторые люди лучше всего работают рано утром, а другие — вечером. Они также могут работать с товарищами по команде на месте или работать удаленно.

Преимущество № 2: лучший баланс между работой и личной жизнью

Согласно отчету McKinsey, 87% сотрудников воспользовались бы возможностью работать более гибко, если бы их работодатели предложили им такую ​​возможность. Гибкость — это то, что обеспечивает гибридную работу, и, по словам Slack, это ключевая причина, по которой сотрудников привлекает гибридная модель работы.

Легче найти баланс при гибком графике работы. Когда сотрудники лучше контролируют свой рабочий график, они могут высвободить время, чтобы позаботиться о вещах, возникающих в их личной жизни, будь то выполнение поручения, забрать детей из детского сада или быть дома для доставки. По словам нашего собственного руководителя отдела продаж Джастина Баллока, гибридная работа дала ему возможность присутствовать на вечеринке по случаю дня рождения своего 10-летнего сына. «Как родитель, гибридная работа помогает мне интегрировать эти виды деятельности в мою рутину. Это означает, что у меня остается больше времени для самых важных дел, что делает меня счастливее и бодрее для работы».

Преимущество №3: нанимайте таланты по всему миру

Хотите расширить свой кадровый резерв? В гибридной рабочей модели ваша компания может нанимать таланты со всего мира. Наличие доступа к более широкому кадровому резерву означает, что вы можете нанимать людей со специальными навыками. Это может дать вашей организации конкурентное преимущество, помочь выйти на новые рынки и обеспечить круглосуточную производительность.

Преимущество № 4. Экономия на расходах на недвижимость

При гибридной модели работы в любой момент времени на объекте может находиться меньше людей. Для некоторых компаний это может означать сокращение их недвижимости. По крайней мере, гибридная работа поможет вам выяснить, сколько офисного пространства вам нужно для поддержки ваших сотрудников.

Переосмысление вашей стратегии на рабочем месте может помочь вам снизить расходы на недвижимость на 30%. Это позволяет вам реинвестировать сэкономленные средства в другие области, например, предоставляя больше вариантов работы для сотрудников в виде дополнительных офисов и небольших коворкингов.

Недостаток № 1: труднее сотрудничать с удаленными сотрудниками

Гибридная работа предполагает, что люди приходят на рабочее место в разное время недели. Это означает, что люди иногда будут скучать друг по другу и возможности сотрудничать на лету. Чтобы обойти это, крайне важно инвестировать в правильную технологию. Благодаря технологиям на рабочем месте ваши сотрудники могут общаться друг с другом и получать информацию о том, когда коллеги также будут на месте.

Недостаток № 2: Требует надзора и обслуживания, чтобы поддерживать его в рабочем состоянии.

Гибридная работа требует большой осторожности и внимания. Если вы хотите предоставить свободу и гибкость своим сотрудникам на работе, это часто означает балансирование с соответствующим надзором, политиками и обслуживанием. Например, лидеры могут обязать свои команды находиться на месте в определенный день недели, чтобы повысить командный дух и сотрудничество. Это может противоречить гибкости и автономии, но необходимо собрать людей вместе, чтобы они могли пользоваться другими свободами, такими как работа из дома до конца недели.

Способность к адаптации также является ключом к поддержанию гибридной работы. Потребности людей меняются, поэтому вы можете обнаружить, что изменение рабочего дня время от времени необходимо для общего счастья команды.

Недостаток № 3: Подходит не для всех отраслей

Гибридные рабочие модели могут работать не во всех отраслях. Некоторые организации решили быть полностью удаленными, в то время как другие должны работать на месте, чтобы функционировать, например, уход за больными, обучение или производство. Из-за этого сотрудники выбирают разные отрасли в зависимости от предлагаемого уровня гибкости. Согласно нашему отчету о тенденциях на рабочем месте за 2022 год, в отраслях материалов, коммунальных услуг и телекоммуникационных услуг наблюдался наименьший рост трафика на местах с января 2021 года9.0003

4 типа гибридных графиков работы

Гибридная работа — это гибкая модель работы, а это означает, что существует несколько способов заставить ее работать на ваш бизнес. Например, вам может быть важно предоставить своим сотрудникам максимальную автономию, чтобы они могли планировать свою рабочую неделю без каких-либо ограничений или поручений. Вы также можете решить, что требование присутствия ваших сотрудников на рабочем месте в течение определенного количества дней поможет всем быть более продуктивными и счастливыми на работе.

Очень важно выбрать лучший гибридный график работы для вашего бизнеса. С каждым расписанием приходят разные преимущества и проблемы. Вот краткая разбивка 4 типов графиков работы.

1. Гибрид по желанию: Сотрудники могут выбирать, в какой день (дни) приходить в офис
2. Гибридная разделенная неделя: Ваша компания назначает определенные дни для локальной и удаленной работы по командам или функциям
3. Гибридное планирование менеджера: Менеджеры выбирают, в какой день (дни) их команда приходит в офис
4. Гибридная смесь: Комбинация всех трех вариантов

Развитие гибридной работы и некоторые важные выводы

Конечно, гибридная работа уже не кажется чем-то новым. На самом деле, поскольку сегодня более 70% американских компаний используют гибридную форму работы в своем бизнесе, для многих она кажется довольно распространенной.

Но гибридная работа существует гораздо дольше, чем вы думаете. По данным Gallup, примерно 32% рабочей силы США (около 60 миллионов человек) в 2019 году работали в той или иной форме по гибридной рабочей модели. После пандемии эта цифра выросла до 53%. Почему? Поскольку пандемия вызвала огромные изменения в том, как люди относятся к работе и к тому, как она выполняется, производительность стала важнее, чем одно только местоположение.

Со временем было много проб и ошибок для тех, кто использует гибридную работу, и все еще будет столько организаций, которые выяснят, как это может помочь им лучше всего. Вот некоторые ключевые выводы из гибридной работы за последние два года.

• Для успешной гибридной работы нужны правильные инструменты. Гибридная работа — это не только то, как люди работают в вашем офисе и дома, но и то, как ваш офис работает для ваших сотрудников. Обновите свой офис с помощью правильных инструментов. Примеры могут включать горячую работу, бронирование номеров или простую систему регистрации для сотрудников. Чтобы узнать о подходящих инструментах для гибридной работы, ознакомьтесь с нашим сообщением в блоге здесь.
• Гибридная работа служит обновленной цели рабочего места. Если ваши сотрудники едут в офис из дома, вы хотите, чтобы это было по правильным причинам. Гибридная работа работает лучше всего, когда у ваших сотрудников есть цель на рабочем месте — будь то сотрудничество с коллегами, групповые встречи или работа на дому. Убедитесь, что офис предлагает то, что им нужно, чтобы работать наилучшим образом для них.
• Гибридная работа выглядит по-разному для разных компаний. Гибридная работа — это рабочая модель, которая меняется в зависимости от того, кто ее использует и почему. Когда вы реализуете гибридную работу, убедитесь, что она разработана так, как вам удобно. Некоторыми примерами могут быть выбор правильного графика для ваших сотрудников или предложение небольших коворкинг-пространств рядом с вашим главным офисом. Помните, что гибридная работа не является универсальным подходом.
• Будущее гибридной работы все еще неясно. Для гибридной работы не задано место назначения. Мы знаем, что это такое, но будущее гибридной работы будет выглядеть иначе, поскольку все больше людей возвращаются к работе.

Передовой опыт гибридной работы и как внедрить гибридную модель работы

Теперь, когда вы знаете, что такое гибридная работа, различные типы гибридных графиков работы, преимущества и недостатки, пришло время внедрить гибридную работу в вашей организации. Чтобы внедрить гибридную модель работы, вам нужны правильные люди, процессы и технологии. Ниже приведены некоторые рекомендации по гибридной работе, которым вы можете следовать.

• Общайтесь со своими сотрудниками. Связь — это ключ! Когда вы внедрите гибридную работу, ваши решения повлияют на всех сотрудников. Важно держать их в курсе и спрашивать их мнение при развертывании гибридной работы или внесении изменений в вашу гибридную политику.
• Работа с HR и IT. Кросс-функциональная работа важна при переходе на гибридную работу, чтобы гарантировать бесперебойную работу технологий на рабочем месте и способность поддерживать всех, независимо от того, где они работают.
• Создайте правильную рабочую среду. Больше никаких жестких или скучных офисов. Гибридная работа означает, что офис должен быть местом, где сотрудники хотят работать, поэтому важно создать динамичное рабочее место.
• Восхищайте удаленных и локальных сотрудников и объединяйте их. Гибридная работа предполагает, что одни люди будут работать дома, а другие — в офисе. Поиск способов наладить связь и порадовать всех является важной частью поддержания высокого уровня удовлетворенности и вовлеченности сотрудников.

Соблюдение приведенных выше передовых методов гибридной работы важно для ее успеха в вашей организации. Для получения дополнительной информации о передовых методах гибридной работы обязательно ознакомьтесь с нашим сообщением в блоге.

Теперь давайте рассмотрим несколько моментов, которые следует учитывать при переходе на гибридную модель работы.

Опросите своих сотрудников и руководителей, чтобы узнать, что им нужно.

Чтобы построить гибридную модель, подходящую для вашей компании, начните с обсуждения с вашими сотрудниками их потребностей. Гибридная работа должна работать для всех, поэтому опрос сотрудников и руководителей предложит ценные и разные точки зрения. Обязательно задавайте вопросы о рабочей обстановке, в которой каждая группа будет процветать больше всего, а также о том, как они используют офис в настоящее время. Опросив ряд людей, вы можете создать модель работы, которая подготовит людей к изменениям и сохранит их мотивацию делать свою работу наилучшим образом.

Вот несколько вопросов, которые следует включить в опрос.

• Вы бы предпочли работать на месте, чтобы в основном сосредоточиться на себе или сотрудничать со своей командой?
• Сколько дней в неделю вы планируете работать на месте?
• Если бы у вас был доступ к офису ближе к дому, вы бы предпочли использовать его вместо того, чтобы ездить на работу?

Создайте инфраструктуру, поддерживающую гибкость

В лучшем случае гибридная работа объединит удаленную и локальную среды, чтобы сотрудники могли легко работать вместе. Этому помогут инвестиции в технологии на рабочем месте, такие как средства удаленной связи и оборудование для видеоконференций. Решите, нужны ли вам новые инструменты или вы можете использовать существующие по-новому.

Внедрите передовые методы коммуникации в масштабах всей компании и поощряйте руководителей групп устанавливать четкие ожидания со своими сотрудниками. Например, вы можете использовать асинхронный стиль общения, чтобы приспособить сотрудников, работающих в разных часовых поясах.

Создавайте офисные расписания, чтобы управлять трафиком на рабочем месте и предоставлять сотрудникам гибкость. Есть несколько подходов к этому. Например, ваша гибридная рабочая модель может состоять из гибридной политики по желанию, когда сотрудники сами выбирают, в какой день (дни) они приходят в офис. Или вы можете выбрать гибридную политику планирования менеджеров, при которой менеджеры контролируют графики и выбирают, в какие дни их сотрудники приходят в офис.

Инвестируйте в корпоративную культуру

Корпоративная культура является сердцем вашей организации. Это может быть огромным конкурентным преимуществом и основным фактором успеха вашей гибридной модели работы. Тщательно определите культуру вашей компании для поддержки гибридной работы и распределенных сотрудников.

Также важно создавать условия для гибридного рабочего места на основе основных ценностей вашей компании. Например, если ваша организация ценит командную работу, вы можете организовать личный или виртуальный тимбилдинг. В Envoy мы используем интеграцию Donut Slack, чтобы побудить сотрудников встречаться с людьми из других команд для виртуального чата за кофе или обмена опытом.

Создайте отличные условия на рабочем месте

Опыт на рабочем месте — это составляющая номер один вашей гибридной рабочей модели, которая действительно работает. Хотя ваши сотрудники могут не приходить на работу каждый божий день, важно, чтобы каждый день на рабочем месте был целеустремленным и преднамеренным. Чем больше людей на месте, тем лучше для тех, кто собирается встречаться и сотрудничать лично.

Создание отличного рабочего места требует сосредоточения внимания на трех элементах: пространстве, технологиях и людях. Размышление о том, как каждый компонент работает вместе, улучшит вашу гибридную модель работы. Например, создание более целенаправленных пространств в вашем офисе улучшит ваше рабочее место, потому что у сотрудников есть выбор из разных областей. Это могут быть тихие зоны, переговорные комнаты, комнаты для совместной работы или зоны отдыха. Поддержка разных типов людей и работы поможет поддержать вашу гибридную модель работы.

Если вам нужны советы о том, как создать рабочее место, которое люди хотят посещать, ознакомьтесь с нашим исчерпывающим руководством по улучшению рабочего места.

Постоянно собирайте отзывы

Продолжая создавать гибридное рабочее место, которое идеально подходит для вашей компании, не забывайте собирать отзывы сотрудников. Обязательно предоставьте сотрудникам более одного способа поделиться своими мыслями. Например, у вас может быть «всегда активный» канал Slack, посвященный отзывам сотрудников. В дополнение к этому вы можете рассылать ежеквартальные опросы обратной связи своим сотрудникам.

Сбор этих отзывов поможет вам в процессе работы создать гибридное рабочее место, которое подойдет всем. Прочтите статью в нашем блоге, чтобы узнать больше о том, как получить реальную, нефильтрованную обратную связь от сотрудников.

Технологии, необходимые для гибридной работы

В этом исчерпывающем руководстве вы найдете все, что вам нужно знать для успешного внедрения гибридной работы в вашей организации. Теперь пришло время запустить гибридное рабочее программное обеспечение, которое укрепит вашу рабочую модель и поможет преобразовать ваше рабочее место. Вот 4 инструмента, которые помогут улучшить вашу гибридную рабочую игру.

1. Технология бронирования столиков. Hot-desking позволяет вашим сотрудникам бронировать рабочее место на день через мобильное приложение. Это гибкое расположение сидений, которое помогает вашей гибридной модели работы, поддерживая различные графики сотрудников. Это также позволяет вашим сотрудникам выбирать, где они сидят в офисе — со своими любимыми коллегами, командой или в одиночестве, чтобы попасть в зону.
2. Графики работы. Синхронизируйте свое расписание с коллегами и командой, чтобы не скучать друг по другу в офисе. С помощью рабочих графиков вы можете легко увидеть, кто и когда приходит, а также пригласить коллег присоединиться к вам для совместной работы и встреч на месте.
3. Навигация по офису. Буквальная карта успеха гибридной работы! Навигация в офисе использует карту вашего офиса, чтобы ваши сотрудники могли искать коллег, свободные столы, конференц-залы и многое другое.
4. Программное обеспечение для аналитики рабочего места. Получите представление о пешеходном потоке и использовании пространства, чтобы вы могли продолжить проектирование рабочего места, поддерживающего гибридную работу.

 

—

Гибридная модель больше не является альтернативным стилем работы. Это здесь, чтобы остаться. Но, как и у любой модели работы, у нее есть свои преимущества и недостатки. Как лидеры на рабочем месте, вы должны удовлетворять потребности своей рабочей силы или рисковать потерять свой талант в пользу работодателей, которые это делают.

Используйте это руководство, чтобы внедрить гибридную работу в свою организацию. Помните, что предоставление вашим сотрудникам гибкости приведет к повышению производительности и результатов вашего бизнеса.

Хотите больше полезных руководств по работе? Проверьте свою окончательную библиотеку руководств.

 

Была ли эта статья полезной?

ДаНет

Что такое гибридная работа и что такое гибридные модели работы?

Определение. Гибридная работа — это гибкая модель работы, которая поддерживает сочетание офисных, удаленных и мобильных сотрудников. Он предлагает сотрудникам автономию выбирать работу, где и как они наиболее продуктивны.

Содержание

Что такое гибридная рабочая модель?

Что такое гибридная рабочая модель?

Гибридная работа — это ориентированный на людей подход к управлению рабочей силой, который способствует повышению производительности и удовлетворенности работой при одновременном решении основных проблем удаленной работы, таких как изоляция и отсутствие сообщества. Гибридная рабочая модель предоставляет сотрудникам большую гибкость и возможность работать дома или в любом другом месте, где они могут быть продуктивными. С гибридной работой рабочее место больше не находится в четырех стенах корпоративного офиса — это экосистема сотрудников, работающих дома, в коворкингах и офисе. Члены команды могут мигрировать между различными местоположениями в зависимости от работы, которую им необходимо выполнить.

Гибридная рабочая модель может принимать различные формы в зависимости от организации и типа выполняемой работы.

Какие существуют типы гибридных рабочих моделей?

Вот четыре наиболее распространенные гибридные модели работы:

1. Гибкая гибридная модель работы

Сотрудники выбирают свое местоположение и рабочее время в зависимости от своих приоритетов на день. Например, если им нужно сосредоточиться на проекте, они могут работать из дома или в кафе. Если им нужно чувство общности, им нужно встретиться со своей командой, посетить тренировку или присоединиться к ратуше, они могут пойти в офис. Cisco использует эту модель и предлагает своим сотрудникам возможность выбирать, где им работать в любой день.

Привилегии:

• Предоставляет людям свободу и гибкость в выборе места и времени работы
• Выстраивает доверительные отношения с сотрудниками, что повышает лояльность и удовлетворенность работой
• Расширяет кадровый резерв, что ведет к более разнообразному мышлению
• Повышает итоговую прибыль за счет экономии на служебных помещениях и поездках

Вызовы:

• Сотрудникам сложно найти подходящий день или время для личной командной работы
• Отсутствие информации о том, сколько людей собирается в офис в любой день и есть ли у здания возможность их поддерживать

2. Фиксированная гибридная модель работы

Организация устанавливает дни и время, когда сотрудникам разрешено работать удаленно или выходить в офис. Например, может быть так, что одни команды приходят в офис по понедельникам и средам, а другие — по вторникам и четвергам. Или организация может позволить всем работать из дома в заранее определенные дни каждую неделю. American Express является примером организации, которая приняла фиксированную гибридную модель работы.

Преимущества:

• Расширяет возможности для личного сотрудничества и создания команды
• Предоставляет сотрудникам возможность назначать встречи или выполнять быстрые поручения в определенные дни недели
• Позволяет легко прогнозировать вместимость офиса

Проблемы:

• Отсутствие индивидуального выбора, что может привести к потере производительности, если сотрудники не находятся в оптимальных условиях для работы, которую необходимо выполнить
• Невозможность уменьшить офисное пространство

3. Гибридная модель работы «в первую очередь офис»

Ожидается, что сотрудники будут находиться на месте, но у них есть возможность выбрать несколько дней в неделю для удаленной работы. Google планирует внедрить модель такого типа, при которой сотрудники работают в офисе три дня в неделю, но имеют возможность выбрать два дня для удаленной работы.

Преимущества:

• Обеспечивает гибкость и индивидуальный выбор
• Помогает поддерживать корпоративную культуру и сообщество

Проблемы:

• Отсутствие видимости для сотрудников, кто и когда будет в офисе
• Невозможно точно предсказать, сколько сотрудников будет в офисе в данный день

4. Гибридная модель работы с преимущественным удаленным доступом

Большую часть времени сотрудники работают удаленно, время от времени посещая коворкинги или офис для создания команды, совместной работы и обучения. В этой модели у компании может не быть офисного помещения, и вместо этого она полагается на членов команды, находящихся в одном районе, чтобы собираться вместе, когда они считают нужным. Twitter принял эту модель удаленного доступа и позволит всем сотрудникам работать из дома.

Преимущества:

• Повышает производительность и удовлетворенность работой сотрудников, которые хотят работать удаленно большую часть времени
• Обеспечивает возможность снижения затрат за счет сокращения или ликвидации офисных площадей

Проблемы:

• Возможность для сотрудников чувствовать себя изолированными
• Увеличение сложности поддержания корпоративной культуры и сообщества

Какие факторы способствуют гибридной работе?

Гибридная работа стала жизнеспособным механизмом работы во время пандемии COVID-19, когда предприятия перешли на удаленную работу и использовали виртуальные инструменты для совместной работы, чтобы оставаться продуктивными. В то время как в некоторых организациях до пандемии были гибридные и удаленные работники, эти рабочие механизмы ускорились в одночасье, поскольку большая часть рабочей силы перешла от личных встреч к виртуальному сотрудничеству за кухонным столом.

Теперь, осознав преимущества и проблемы удаленной работы, организации внедряют гибридные модели работы, чтобы предоставить сотрудникам большую гибкость, сохраняя при этом личное взаимодействие, которое имеет решающее значение для сообщества и культуры компании.

Многочисленные опросы и исследования выявили факторы, стимулирующие гибридную работу:

• Удаленная работа в значительной степени оказалась успешной: по данным McKinsey, большинство руководителей добились заметного повышения индивидуальной производительности, а также разнообразия и инклюзивности.
• Сотрудники требуют большей гибкости: по данным Dimensional Research, 57 % рассмотрят возможность ухода из компании, если им придется вернуться в офис на полный рабочий день.
• Компании видят возможность сократить расходы на поездки и недвижимость: по данным Fortune, 74% руководителей крупных организаций планируют сократить свои офисные площади.
• Устойчивое развитие превыше всего: Ежедневные глобальные выбросы CO2 сократились на 19% во время пандемии COVID-19, почти половина из которых возникла из-за сокращения наземного транспорта, согласно исследованию Nature. Сокращение поездок на работу и командировок из-за гибридной работы в сочетании с сокращением расходов на отопление и электроэнергию офисных помещений поможет обеспечить более устойчивое будущее. Эти изменения могут помочь 60% компаний из списка Fortune 500, поставивших цели устойчивого развития, достичь своих целей.

Каковы преимущества гибридной работы?

Переход на гибридную работу приносит значительные выгоды как сотрудникам, предприятиям, так и окружающей среде. Он обещает обеспечить повышенную гибкость, производительность и удовлетворение сотрудников от работы. Для бизнеса это улучшает прибыль и расширяет кадровый резерв. А сокращение дорожных и офисных площадей ведет к более устойчивому будущему.

Недавнее исследование, проведенное Dimensional Research, показывает:

1. 99% работников умственного труда видят преимущества работы из дома, в том числе большую гибкость, отсутствие поездок на работу и возможность проводить больше времени с друзьями и семьей
2. 95% работников умственного труда хотят вернуться в офис для таких занятий, как создание команды, совместная работа и общение с коллегами
3. 53% крупных организаций планируют уменьшить занимаемую ими площадь офиса, что сократит расходы

Что такое гибридный график работы?

Гибридный график работы основан на гибкости. Ваш гибридный рабочий график будет зависеть от типа гибридной рабочей модели, которую выберет ваша организация. В некоторых организациях работник сам решает, когда и где ему работать в любой день. У других будет установленное расписание, чтобы команды, находящиеся в одном месте, могли встречаться в офисе или в коворкинге для совместной работы и тимбилдинга.

Несмотря на то, что гибридная работа дает вам возможность гибко выбирать график, важно сообщать вашей команде о вашем рабочем времени. Руководители групп должны подходить к каждой отдельной ситуации с сочувствием и пониманием и работать с членами своей команды, чтобы определить расписание, которое подходит для всех.

Ключевым элементом гибридной работы является переход от сосредоточения внимания на местоположении и отработанных часах к полученным результатам.

Как создать гибридную рабочую культуру?

Организации могут беспокоиться о поддержании культуры и сообщества, когда они расширяют гибкость своих сотрудников. Без чатов с водяным охлаждением или возможностей для общения с коллегами за пределами вашей работы может быть сложно облегчить перекрестное опыление идей. И если корпоративная культура и чувство общей цели ослабевают, это может привести к снижению производительности и повышению текучести кадров.

Таким образом, построение культуры, основанной на инклюзивности, сопереживании и доверии, станет одним из важнейших аспектов гибридной работы.

Поскольку работа вышла за пределы офиса, сохранение корпоративной культуры требует изменения наших представлений об общей цели. Коллегам необходимо работать вместе и налаживать связи, независимо от того, находятся ли они вместе в комнате или виртуально, и ваше решение для совместной работы должно облегчать взаимодействие, которое произошло бы, если бы люди были вместе лично.

Организации могут получить лучшее из обоих миров, если они объединят офисный и виртуальный миры. Сотрудники могут выбирать, где они хотят работать, не упуская личных связей и сплочения команды, которые полезны для корпоративной культуры.

Гибридная и удаленная работа хороши или плохи для вовлеченности сотрудников?

Хорошая штука! Хотя многие ожидают, что вовлеченность сотрудников снизится, если сотрудники не будут ходить на рабочее место каждый день, исследования показывают, что гибридная и удаленная работа может повысить вовлеченность сотрудников. В недавнем опросе 79% работников умственного труда указали, что уровень их вовлеченности остался прежним или улучшился с тех пор, как они начали работать удаленно.

Безопасно ли возвращаться в офис?

Для получения информации о том, когда можно безопасно вернуться в офис, посетите местный орган власти COVID-19сайт планирования. Если вы находитесь в США, посетите CDC для получения последних рекомендаций.

Возвращение людей в офис, скорее всего, потребует новых протоколов и политик для обеспечения безопасности сотрудников. Для обеспечения безопасности могут применяться социальное дистанцирование, подтверждение вакцинации, требования к маскам и ограничение количества людей в здании.

97 % сотрудников беспокоятся о возвращении, в том числе о прикосновении к общим офисным устройствам, о том, когда в комнате в последний раз убирались, и о том, не переполнена ли комната для безопасного социального дистанцирования. Хотя политика и технологии могут помочь сделать окружающую среду более безопасной, необходимо будет решить проблемы рабочей силы. Сообщение об этих изменениях будет иметь ключевое значение для того, чтобы сотрудники чувствовали себя комфортно.

Для получения дополнительной информации о том, как технологии могут помочь в обеспечении безопасного возвращения в офис, загрузите Практическое руководство по совместной работе для гибридного рабочего места.

Зачем мне идти в офис?

Офис также является отличным местом, куда можно пойти, если вам нужно отвлечься от отвлекающей домашней обстановки, вам необходимо сотрудничать с вашей командой или вам нужно чувство общности. Для многих организаций офис будет выступать в качестве центрального узла для богатого опыта совместной работы, налаживания связей с коллегами и участия в обучении и обучении.

95 % работников умственного труда говорят, что придут в офис для таких занятий, как:

1. Тимбилдинг
2. Сотрудничество
3. Соединения с пирами

При гибридной рабочей модели цель офиса должна развиваться, как и возможности, предлагаемые в каждом пространстве. Поскольку 98% считают, что их будущие встречи будут включать удаленных участников, технология видеоконференцсвязи должна быть доступна в большинстве помещений. Если вы планируете уменьшить площадь своего офиса, вам потребуются технологии «горячего стола» и офисной навигации, чтобы каждый мог оставаться продуктивным и быстро приступить к работе в любом месте.

Есть ли разница между гибридной работой и работой из дома?

Да, гибридная работа и удаленная работа — это разные вещи. Удаленные работники все время работают из дома и могут не иметь возможности пойти в офис. Хотя гибридные работники будут проводить часть своего времени, работая из дома, они также могут выбирать, где и когда им работать. Согласно исследованию, 49 % удаленных сотрудников чувствуют себя изолированными, 37 % больше отвлекаются, а 35 % испытывают трудности с общением со своими коллегами. Гибридная работа предоставляет сотрудникам возможность решать, в какие дни они хотят работать в офисе. Если человек чувствует себя изолированным, хочет уйти от отвлекающей среды или пообщаться с коллегами, у него есть возможность пойти в офис.

Какое решение для совместной работы лучше всего подходит для гибридной работы?

Выбор правильного решения для совместной работы — одно из самых важных решений, которые вам необходимо принять при переходе на гибридную модель работы. Когда разразилась пандемия, многим организациям пришлось быстро принимать решения о том, какие технологии они собираются внедрить для поддержки удаленной работы. Но быстрые решения часто не являются лучшими решениями.

Гибридная работа меняет представление о том, что значит работать и сотрудничать в более распределенном, но более взаимосвязанном мире. Этот сдвиг заставляет нас переосмыслить опыт, который необходим сотрудникам, чтобы оставаться продуктивными и легко сотрудничать, где бы они ни находились. T-Mobile — отличный пример компании, которая быстро осознала проблемы гибридной работы и вложила средства в комплексное решение для гибридной работы, чтобы сократить разрыв между удаленными и офисными работниками.

При оценке наилучшего решения для гибридной работы вам следует обратить внимание на опыт и потребности каждого сотрудника в организации. Начните с ключевых вопросов, в том числе:

1. Готовы ли мои сотрудники работать из дома?
2. Могут ли мои сотрудники рассчитывать на одинаковый опыт совместной работы независимо от того, находятся ли они в офисе или дома?
3. Может ли решение предоставить ИТ-отделу возможность легко масштабировать, отслеживать и управлять опытом, когда сотрудники работают дома или в офисе?
4. Чувствуют ли сотрудники себя вовлеченными в собрания? Есть ли для них простые способы привлечь внимание и быть увиденными и услышанными?
5. Безопасно ли решение для совместной работы?

Мы в Webex постоянно внедряем инновации, чтобы сделать работу из дома и в офисе инклюзивной, безопасной и удобной для всех. Узнайте больше о том, как Webex решает проблемы гибридной работы.

Продолжайте свой гибридный рабочий путь

Пройдите оценку готовности к гибридной работе

За 10 минут или меньше вы сможете оценить и сравнить готовность вашей организации к гибридной работе.

Значки (логотипы) всех китайских автомобилей

Список всех марок китайских автомобилей со значками и названиями на русском языке. На сегодняшний день на сайте представлены эмблемы 48 машин автопрома из Китая. В России наиболее популярные такие авто, как Changan с буквой V на шильдике или JAC со звездой на эмблеме. Также популярны модели кроссоверов Cherry и Haval от автопроизводителей из Китая. А грузовики иномарки FAW работают на стройках по всех стране.

XPeng

Эмблема автомобилей марки XPeng

Zotye

Эмблема автомобилей марки Zotye

ZX

Эмблема автомобилей марки ZX

Wuling

Эмблема автомобилей марки Wuling

Xin Kai

Эмблема автомобилей марки Xin Kai

Tianye

Эмблема автомобилей марки Tianye

Soueast

Эмблема автомобилей марки Soueast

Shanghai Maple

Эмблема автомобилей марки Shanghai Maple

ShuangHuan

Эмблема автомобилей марки ShuangHuan

SAIC Motor

Эмблема автомобилей марки SAIC Motor

Roewe

Эмблема автомобилей марки Roewe

Qoros

Эмблема автомобилей марки Qoros

Ranz

Эмблема автомобилей марки Ranz

Nio

Эмблема автомобилей марки Nio

Maxus

Эмблема автомобилей марки Maxus

Landwind

Эмблема автомобилей марки Landwind

Li Auto

Эмблема автомобилей марки Li Auto

Lifan

Эмблема автомобилей марки Lifan

JAC

Эмблема автомобилей марки JAC

Jinbei

Эмблема автомобилей марки Jinbei

JMC (Jiangling)

Эмблема автомобилей марки JMC (Jiangling)

HuangHai

Эмблема автомобилей марки HuangHai

Haval

Эмблема автомобилей марки Haval

Hawtai

Эмблема автомобилей марки Hawtai

Hafei

Эмблема автомобилей марки Hafei

Haima

Эмблема автомобилей марки Haima

Gonow

Эмблема автомобилей марки Gonow

Great Wall

Эмблема автомобилей марки Great Wall

Fuqi

Эмблема автомобилей марки Fuqi

GAC Group

Эмблема автомобилей марки GAC Group

Geely

Эмблема автомобилей марки Geely

FAW

Эмблема автомобилей марки FAW

Foton

Эмблема автомобилей марки Foton

Englon

Эмблема автомобилей марки Englon

Dongfeng

Эмблема автомобилей марки Dongfeng

Dadi

Эмблема автомобилей марки Dadi

Chana

Эмблема автомобилей марки Chana

Changan

Эмблема автомобилей марки Changan

Changfeng

Эмблема автомобилей марки Changfeng

Changhe

Эмблема автомобилей марки Changhe

Chery

Эмблема автомобилей марки Chery

BYD

Эмблема автомобилей марки BYD

Byvin

Эмблема автомобилей марки Byvin

Bio auto

Эмблема автомобилей марки Bio auto

Brilliance

Эмблема автомобилей марки Brilliance

BAIC Motor

Эмблема автомобилей марки BAIC Motor

Baojun

Эмблема автомобилей марки Baojun

Aiways

Эмблема автомобилей марки Aiways

История эмблем китайских авто на примере марки Brilliance

17. 08.2016

Немного истории: логотипы китайских авто

Обсуждая названия и эмблемы китайских автомобилей, сразу оговоримся: вековых историй, окружённых завесой тайны, и легендарных отцов-основателей здесь немного. Ведь автопромышленность Поднебесной развивалась не так уж долго — порядка 50 лет. Но, с другой стороны, в этом и её плюс: Китай не шёл путём проб и ошибок, а сумел сразу перенять из мирового опыта самое лучшее. В результате автопромышленность страны пошла в гору, продукция составила достойную конкуренцию западным аналогам, а логотипы китайских авто стали не менее известными. Сегодня мы расскажем о происхождении логотипа Brilliance — китайской автомобильной марки, ведущей свою историю с 1991 года. На российских дорогах автомобилей «Бриллианс» предостаточно, поэтому их название стало почти родным. Давайте же проследим любопытную историю этого функционального и симпатичного авто.

25-летняя история автомобильной марки Brilliance

Компанию BrillianceChinaAuto основал предприимчивый бизнесмен Ян Жун — именно под его руководством «Бриллианс» сумела громко заявить о себе как о ведущем производителе микроавтобусов в стране. Этот же человек придумал и название самой автомобильной марки — Brilliance. Будучи нацеленным на международный рынок, Ян Жун специально использовал не китайский, а английский язык, чтобы название автомобиля не резало слух европейцам и американцам. Среди множества вариантов он остановился на понятном, легко произносимом слове Brilliance. У этого слова есть несколько разных вариантов перевода с английского языка, а именно:

• блеск, сияние;
• великолепие;
• яркость, броскость;
• гениальность.

Как видим, отец-основатель марки Brilliance был чужд ложной скромности. Ян Жун был уверен: бренд должен во всеуслышание заявить о себе на мировом рынке. К тому же, как и все восточные люди, он верил в силу имени (в китайском языке есть эквивалент пословицы «Как корабль назовёшь, так он и поплывёт»).

И его расчёт оказался точным: уже в 2007 году автомобильная марка «Бриллианс» получила международную награду «За производство лучшего автомобиля года».

Примечательно название не только самой компании «Бриллианс», но и первого выпущенного ею «железного коня». Первые автомобили Brilliance, сошедшие с конвейера, именовались SY7200 Zhonghua. Здесь Ян Жун всё-таки отдал дань родному китайскому языку: название это означало «Срединная империя», что звучало гордо и несколько пафосно. Тем не менее, ставка вновь оказалась выигрышной: благодаря громкому имени и усилиям специально приглашённых итальянских дизайнеров автомобили Brilliance SY7200 Zhonghua пережили настоящий бум популярности в начале 2000-х годов.

Что означает логотип Brilliance?

В эмблеме китайских автомобилей «Бриллианс» объединены два китайских иероглифа, которыми и обозначается слово «блеск». В результате и получился причудливый восточный логотип Brilliance, который нельзя спутать ни с одним другим.

В автосалоне «ДОЛАВТО» вы можете приобрести автомобили Brilliance (в том числе и китайские кроссоверы Brilliance V5), завоевавшие доверие и любовь россиян, а также ознакомиться с комплектациями и ценами.

Будучи официальным партнёром этой компании, мы поставляем автомобили «Бриллианс» напрямую от производителя. Фактически, это транспортные средства, только что сошедшие с заводского конвейера. Поэтому вам не придётся переплачивать за услуги всевозможных посредников, доводящих продукцию до потребителя. После продажи «ДОЛАВТО» продолжает заботиться о своих клиентах, осуществляя квалифицированное обслуживание, а при необходимости — и ремонт автомобилей Brilliance.

Логотипы китайских автомобильных компаний, которые выглядят ужасно знакомыми – Говорящий человек

Автомобильная промышленность Китая является крупнейшей в мире, если судить по общему годовому объему производства автомобилей. С 2009 года количество автомобилей, произведенных в Китае, превысило количество автомобилей, произведенных в Европейском Союзе, а также в Соединенных Штатах и ​​Японии вместе взятых.

45% произведенных автомобилей составляли BYD, Lifan, Chang’an (Chana), Geely, Chery, Hafei, Jianghuai (JAC), Great Wall и Roewe. Остальные были произведены совместными предприятиями международных автомобильных гигантов Volkswagen, General Motors, Hyundai, Nissan, Honda, Toyota, Mitsubishi и т. д. Кроме того, ожидается, что автомобильный рынок Китая вырастет в десять раз до 2030 года9.0003

Несколько китайских автопроизводителей были обвинены в копировании дизайна других компаний. Кроме того, чтобы увеличить продажи и нарастить капитал бренда, китайские автопроизводители быстро расширили количество предлагаемых ими брендов, а некоторые китайские автопроизводители даже черпали вдохновение у всемирно известных брендов. Вот параллельное сравнение идентичности брендов — международные бренды в левой колонке и китайские производные в правой колонке.

Логотипы брендов Acura и Changan

Chang’an Automobile Group, базирующаяся в Чунцине, быстро выросла и стала одним из четырех крупнейших китайских автопроизводителей наряду с Dongfeng, FAW Group и Shanghai Automotive. У него также есть совместные предприятия с Ford, Suzuki и PSA Peugeot Citroen.

Логотипы брендов Cardillac и Emgrand

Emgrand (буквально «имперский бренд») — автомобильная марка, принадлежащая китайскому автопроизводителю Geely. Englon и Gleagle — другие марки, принадлежащие Geely в рамках стратегии Geely по расширению количества брендов, чтобы стимулировать продажи и избежать репутации ненадежных и низкокачественных автомобилей.

Логотипы марок Mazda и Haima

Haima — торговая марка автомобильной компании FAW Haima, базирующейся на Хайнане. Haima была совместным предприятием правительства Хайнаня и японского производителя автомобилей Mazda. В 2006 году FAW Group приобрела долю Mazda в совместном предприятии и продолжает использовать технологии Mazda и идентичный брендинг.

Логотипы брендов Bentley и Riich

Riich — высококлассный суббренд китайского автопроизводителя Chery. Модели Riich включают микровэны, большие седаны, хэтчбеки, маленькие седаны и пятидверные универсалы. Логотип Riich имитирует логотип Bentley Motors, известного британского производителя роскошных автомобилей, в настоящее время входящего в группу Volkswagen.

Логотипы марок Toyota и Xia Li

Автомобили Xia Li относятся к Daihatsu Charade и производятся FAW Tianjin. Группа FAW также имеет совместное предприятие с Toyota под названием FAW Toyota Motor Co Ltd. (провинция Ганьсу), Сянтань (провинция Хунань), Цзинань (провинция Шаньдун), Линьхай (провинция Луцяо) и Нинбо (провинция Чжэцзян), а также международные заводы в Индонезии, Шри-Ланке, Малайзии, России и Турции.

Копии

В Китае грабежи всех видов распространены. Тем не менее, копирование и плагиат, от картин до литературных произведений и академических исследований, имеют давнюю традицию в Китае. Традиционно это считается способом обучения и выражения восхищения. Недавно появились сообщения о том, что китайцы строят копии значимых с архитектурной точки зрения городов и городских районов со всего мира.

Постскриптум

Geely (официальное название Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd) — китайский конгломерат легковых автомобилей, который продает автомобили под пятью торговыми марками, а именно Emgrand, Englon, Geely, Gleagle и Volvo. Geely также владеет Volvo Cars: Geely приобрела Volvo Cars у Premier Automotive Group Ford Motor Company в 2010 году. Штаб-квартира Geely находится в районе Биньцзян города Ханчжоу.

Китайские автомобильные бренды и знак, новое значение логотипа и история, PNG, SVG

Китай давно известен копированием признанных европейских и японских брендов, что они сами считали знаком уважения к крупнейшим автомобильным компаниям. Со временем они выработали свой собственный стиль, и сегодняшние модели, которые некоторые называют копиями, далеки от определения этого слова.

Brilliance Auto

Год основания: 2002
Основатель: Ян Жун
Штаб-квартира: г. Шэньян, провинция Ляонин, Китай
Родитель: SASAC правительства провинции Ляонин
Веб-сайт: www.brillianceauto.com

Они являются технологическими партнерами BMW, и хотя они без особого успеха пытались выйти на европейский рынок, они уже продают автомобили в Южной Америке. Он выделяется как один из 10 самых продаваемых производителей в Китае.

Chery Automobile Co.

Основана: 18 марта 1997 г.
Основатель: Уху, Китай
Штаб-квартира: Уху, Аньхой, Китай
Веб-сайт: www.cheryinternational.com

Chery, несмотря на то, что ей чуть больше 15 лет, входит в десятку самых важных компаний Китая на государственном уровне. Создатели небезызвестного Chery QQ, копии Daewoo Matiz, они являются крупнейшим экспортером китайских автомобилей за границу и владеют половиной акций Qoros, у которого тоже многообещающее будущее. В 2012 году они стали номером один на местном рынке и заключили стратегический союз с Jaguar-Land Rover. Они уже продают автомобили на этом континенте, в таких странах, как Чили и Уругвай.

BYD Auto Company

Основана: 2003
Основатель: Ван Чуанфу
Штаб-квартира: Шэньчжэнь, Китай
Головная организация: BYD Company
Веб-сайт: www.bydauto.com.cn

BYD0 была основана3 , сосредоточила свои усилия на производстве гибридных и электрических транспортных средств, став одним из пионеров в этом направлении во всем мире. Вероятно, для достижения этого очень помог тот факт, что он является брендом одного из основных лидеров по продажам аккумуляторов. Без сомнения, наиболее интересными его моделями являются F3, в котором бензиновый двигатель сочетается с электрическим, работающим от сложной аккумуляторной системы, и E6, работающая исключительно на электричестве. Оба уже достигли Европы, хотя в границах ЕС продается еще несколько единиц.

First Automotive Works

Основан: 15 июля 1953 г.
Штаб-квартира: Чанчунь, Китай
Веб-сайт: www.faw.com . Государственная компания имеет до 10 дочерних компаний на национальном рынке, хотя добилась успеха благодаря сотрудничеству с General Motors, Mazda, Audi, Volkswagen и Toyota. Например, Volkswagen Bora — одна из самых важных моделей, на которые он повлиял. Их автомобили отличаются плавными современными линиями и комплектующими хорошего качества. Они продают более 2 миллионов единиц в год по всему миру, что ставит их даже выше японских и европейских брендов в рейтинге.

GAC Motors. Китайский автомобильный бренд, вы, вероятно, правы, поскольку они появились в Детройте и объявили, что планируют производить и продавать ряд автомобилей в Соединенных Штатах, что сделало бы их первопроходцами, поскольку ни один китайский бренд до сих пор не осмелился проникнуть в Соединенные Штаты. Состояния. Кроме того, они разработали специальную электрическую концепцию для рынка США.

Great Wall Motors

Основана: 1984
Основатель: Джованни Аньелли
Штаб-квартира: Баодин, Китай
Головная организация: Baoding Innovation Great Wall Asset Management Company Limited
Веб-сайт: www.gwm-global.com

3 90 на внедорожники и пикапы, и у них уже есть завод на европейском континенте. По имеющимся данным, уже есть представители бренда, желающие открыть завод в Мексике. Если это произойдет, они попытаются атаковать регион Северной Америки, а затем экспортировать отсюда в Южную Америку.

Qoros Auto Co.

Основана: декабрь 2007 г.
Штаб-квартира: Шанхай, Китай
Головная организация: Baoneng Group
Веб-сайт: www.qoros.com/global/

вся Европа. Основанная менее 10 лет назад в Шанхае, она является результатом сотрудничества Chery и израильской Kenon Holdings. Их портфолио включает 5 продуктов: седан и хэтчбек Qoros 3, городской внедорожник Qoros 3, универсал Qoros 3 и Qoros 5. Его созданию на Старом континенте помогла линейка экономичных, надежных и эстетически привлекательных внедорожников. Наибольшее признание на рынке получил Qoros 3 City, один из самых интересных китайских автомобилей.

SAIC Motor Corporation

Основана: 1955
Штаб-квартира: Шанхай, Китай
Головная организация: Shanghai Automotive Industry Corporation (Group) Corp. в 2011 году – больше, чем у любого китайского производителя. Он владеет культовым британским брендом MG, поэтому у него есть предприятия в Великобритании, а также владеет Roewe, одним из немногих брендов автомобилей премиум-класса в Китае. У компании есть альянсы с Volkswagen и General Motors.

Landwind. В этом смысле китайские бренды всегда стремились копировать, насколько это возможно, дизайн и особенности крупных европейских и североамериканских производителей. Это случай Landwind, фирмы, которая стала знаменитой благодаря X7, модели, практически идентичной Range Rover Evoque. Его характеристики превосходны, как и его эстетика, которая очень похожа. Это недорогая и качественная альтернатива для самых узких карманов.

Geely

Основана: 6 ноября 1986 г. как Volvo, что обещает облегчить им выход на европейский рынок. Ее первым опытом на Старом континенте стало производство такси TX4, одобренных для Лондона.

Luxgen

Основана: 2009
Основатель: Кеннет Йен
Штаб-квартира: округ Мяоли, Тайвань
Головная организация: Yulon
Веб-сайт: www.luxgen-motor.com.tw

Эта фирма была основана в 2009 году и, хотя в настоящее время сосредоточена исключительно на азиатском континенте, планирует расширяться. в Европу. Хотя это не 100% китайский бренд, поскольку его штаб-квартира находится на Тайване, правда в том, что они собирают свои модели и производят детали в Ханчжоу. Его седаны поражают своей эстетикой, подчеркивающей качество всей отделки.

Dongfeng Motor Corporation

Основана: 1969
Штаб-квартира: Ухань, Китай
Головная организация: Комиссия по надзору и управлению государственными активами
Веб-сайт: www.dfmc.com.cn

Компания разрабатывает, производит и продает автомобили . Штаб-квартира компании находится в Ухане, провинция Хубэй, Китай, и она была основана в 1969 году. Помимо автобусов, коммерческих и легковых автомобилей, этот китайский автомобильный бренд также продает свою продукцию по всему миру.

Hongqi

Дата основания: 1958
Штаб-квартира: Чанчунь, провинция Цзилинь, Китай
Родительская компания: FAW Car Company
Материнская компания: FAW Car
Веб-сайт: hongqi.faw.cn

(«Под брендом Hongqi») FAW выпускала лимузины для правящей элиты КНР, но позже было решено превратить Hongqi в массовый премиальный бренд для состоятельной китайской публики.

Lifan

Год основания: 1992
Основатель: Инь Миншань
Штаб-квартира: Чунцин, Китай
Сайт: www.lifan.com

Корпорация «Промышленная группа ЛИФАН» основана в 1992 году и специализируется на разработке и производстве автомобилей, двигателей, мотоциклетной техники, коммерческого транспорта. Корпорация 10 лет подряд входит в список 500 ведущих предприятий КНР и входит в число 100 крупнейших предприятий Китая по рейтингу журнала Forbes.

Foton

Дата основания: 28 августа 1996 г.
Штаб-квартира: Shayang Rd., Changping, Пекин, Китай
Головная организация: BAIC Group
Веб-сайт: www.foton.com.ph

Компания Foton была основана в Китае в 1966 году. Компания считается государственной. Он котируется на Шанхайской фондовой бирже. Foton в основном производит коммерческие автомобили. В настоящее время является дочерней компанией BAIC Motors Group.

JAC Motors

Основана: 20 мая 1964 г.
Штаб-квартира: Хэфэй, Китай
Владелец Volkswagen Group (50%), правительство провинции Аньхой (50%)0003

Акционерное общество Jianghuai Automobile Co. Ltd образовано в 1964 году. Автомобили этой компании стали первыми, отгруженными на экспорт. На заводах компании производятся как малотоннажные грузовики JAC, так и запчасти к ним. Jianghuai Automobile Co. Ltd имеет свой технологический исследовательский центр с четырьмя институтами.

Baojun

Дата основания: 2010 г.
Штаб-квартира: Лючжоу, Гуанси, Китай
Материнские компании: General Motors, SAIC Motor
Веб-сайт: www.sgmw.com.cn

Baojun — китайский автомобильный бренд, основанный в 2010 году. Он специализируется на компактных мини-автомобилях и внедорожниках. В настоящее время это дочерняя компания SAIC Motors, и ее автомобили продаются под брендом Wuling.

BAW

Основан: 1953
Штаб-квартира: Чаоян, Пекин, Китай
Головная организация: BAIC Group
Веб-сайт: www.baw.com.cn и дочерняя компания BAIC Motors Group. Он производит легкие автомобили, грузовики и автомобили для военных.

Hafei

Основана: 1950
Штаб-квартира: Харбин, Китай
Головная организация: Changan Automobile
Веб-сайт: www. hafeiauto.com.cn Хэйлунцзян, Китай. Он был основан в 1950 году и специализируется на малолитражных автомобилях, мини-автомобилях и минивэнах. В настоящее время он принадлежит Changan Motors Group.

JMC

Основан: 1993
Штаб-квартира: Наньчан, Цзянси, Китай
Подразделения: JMC Yusheng
Дочерние компании: JMC Heavy Duty Vehicle
Веб-сайт: www.jmc.com.cn/en

Jiangling Motors Corporation (сокращенно JMC или Jiangling) была основана в 1952 году в Наньчане как мастерская по ремонту грузовиков. Новый поворот произошел в 1993 году, когда компания объединила усилия с Isuzu и Itochu для производства компонентов для грузовиков. Вскоре после этого ее акции были зарегистрированы на Шэньчжэньской фондовой бирже.

BAIC Motors

Основана: 1988
Штаб-квартира: Пекин, Китай
Владелец: Муниципальное правительство Пекина
Веб-сайт: www.baicgroup.com.cn

Штаб-квартира компании находится в Пекине, Китай, и она была основана в 1958 году. В группу BAIC входит несколько производителей автомобилей и машин. Он в основном специализируется на производстве легковых автомобилей, коммерческих автомобилей и автомобилей на новых источниках энергии. Кроме того, этот китайский автопроизводитель занимается развитием автомобильных запчастей, торговлей автомобильными услугами, комплексными туристическими услугами, финансами и инвестициями.

Changan Motors

Дата основания: 1862
Штаб-квартира: Чунцин, Китай
Дочерние компании: Changan UK R&D Center Ltd. , и была основана в 1862 году как компания по производству оружия. В 1957 году компания построила свой первый автомобиль. Changan Motors входит в четверку крупнейших китайских автомобильных компаний. Основным видом деятельности является производство микроавтобусов, коммерческих фургонов, легковых автомобилей и легких грузовиков.

Haima

Дата основания: январь 1992 г.
Штаб-квартира: Хайкоу, Китай
Головная компания: FAW Group
Головные организации: FAW Group, Haima Stock Company
Дочерние компании: Haima Automobile Co. , Ltd., Hainan FAW Haima Automobile Sales Co. Ltd.
Веб-сайт: www.en.haima.com

Это одно из самых быстрорастущих автомобильных предприятий, которое контролируется концерном «FAW Group». История компании берет начало с 1988 года — изначально компания называлась «Хайнань Мотор» и занималась производством старых моделей автомобилей.

Hawtai

Основана: 1991, Жунчэн, Шаньдун
Штаб-квартира: Пекин, Китай
Головная организация: Hawtai Motors Company Limited
Владелец: Чжан Сюген
Веб-сайт: en.hawtaimotor

Другие производители:

• Everus: дочерняя компания Honda и Guangzhou Automobile Group (GAC Group).
• Soueast: дочерняя компания Mitsubishi в материковом Китае.
• Changfeng: Торговая марка, принадлежащая Guangzhou Automobile Group (GAC Group).
• Forta: торговая марка, принадлежащая Fujian New Forta Automobile.
• Fuda: бренд, принадлежащий Fujian New Forta Automobile.
• Zotye: основана в 2005 году со штаб-квартирой в Чжэцзяне, Китай.
• Yuejin: Бренд принадлежит SAIC Motors.
• Roewe: Торговая марка принадлежит SAIC Motors.
• Wuling: Торговая марка принадлежит SAIC Motors.
• Xinkai: Основана в 1984 году и базируется в Гаобэйдянь, Китай.
• Huali: Бренд, принадлежащий FAW Group.
• Liebao: Торговая марка Guangzhou Automobile Group (GAC Group).
• Zhong Tai: дочерняя марка электромобилей Zotye.
• Jinbei: бренд, принадлежащий Brilliance.
• Huasong: Торговая марка, принадлежащая Brilliance.
• Чжунхуа: Торговая марка, принадлежащая Brilliance.
• Youngman: китайский производитель из Цзиньхуа, провинция Чжэцзян, Китай. Основана в 2001 году.
• ZX Auto: китайский бренд, основанный в 1999 году в Баодине, провинция Хэбэй, Китай.
• Jiangnan: Торговая марка, принадлежащая Zotye.

Бесплатная парковка 2022 для инвалидов в Перми: правила оформления, льготные категории

Фото: Пенсионный фонд России

Инвалиды в Перми могут пользоваться правом бесплатной парковки в 2022 году на специально выделенных для автомобилей парковочных местах. Льготный доступ граждан с инвалидностью к специальным местам на парковочных зонах осуществляется при наличии электронного разрешения на парковку.

Кто имеет право на бесплатную парковку 2022

Право на бесплатную парковку на специально выделенных парковочных местах в Перми имеет автомобиль, управляемый инвалидом первой или второй группы, или перевозящим его, в том числе ребёнка-инвалида.

Бесплатная парковка предоставляется инвалидам третьей группы, у которых ограничена способность в самостоятельном передвижении.

Право оформить разрешение на парковку имеют граждане из числа инвалидов третьей группы, получившие до 1 июля 2020 года в бюро медико-социальной экспертизы опознавательный знак «Инвалид».

Люди с инвалидностью могут оформить бесплатную парковку на себя или другого водителя.

Разрешение на бесплатную парковку 2022

С 1 января 2021 года льготный доступ граждан с инвалидностью к специальным местам на парковочных зонах осуществляется при наличии электронного разрешения на парковку, размещенного в базе данных Федерального реестра инвалидов (ФРИ).

Парковкой в бесплатных зонах инвалиды пользуются в том случае, если информация о транспорте их передвижения внесена в реестр. Сведения могут подаваться не только на собственный транспорт, но и на любой, осуществляющий перевозку инвалида, включая такси или автомобиль близких и родственников.

Самостоятельно подтверждать право на бесплатную парковку не нужно, так как все необходимые сведения уже содержатся в базе данных ФРИ, оператором которого является Пенсионный фонд России.

По информации Отделения ПФР по Пермскому краю, в регионе 9 960 инвалидов уже зарегистрировали во ФРИ свой транспорт передвижения, чтобы пользоваться правом на бесплатную парковку.

Как получить разрешение на бесплатную парковку 2022

Получить разрешение на бесплатную парковку 2022 можно после подачи заявления через электронный кабинет на портале ФРИ по ссылке https://sfri.ru/либо на портале Госуслуг по ссылке https://www.gosuslugi.ru/399830/1 в разделе «Предоставление парковки на местах для инвалидов».

Для оформления льготной парковки инвалид либо его представитель могут также лично обратиться в любое отделение МФЦ Пермского края.

Родители детей-инвалидов и законные представители недееспособных людей могут подать заявление только в МФЦ.

Что необходимо указать при подаче заявления при оформлении разрешения на бесплатную парковку 2022

Чтобы зарегистрировать транспорт во ФРИ необходимо:

— указать паспортные данные

— указать сведения об автомобиле (номер и марку)

— ввести период, в течение которого будет действовать право на бесплатную парковку.

При необходимости инвалид может изменить сведения о транспортном средстве, подав новое заявление. Актуальными будут считаться последние данные, размещенные во ФРИ.

Срок оформления услуги по внесению данных для права на бесплатную парковку 2022

Электронная услуга через портал Госуслуги будет оказана в течение 15 минут. Заявитель получит подтверждение внесения данных об автомобиле в Федеральный реестр инвалидов.

Где можно пользоваться правом на бесплатную парковку 2022

Информация во ФРИ имеет силу на территории всей России. Если автомобиль внесен в базу данных, пользоваться выделенными парковочными местами можно в любом регионе страны.

Сколько автомобилей можно парковать на бесплатной парковке 2022

Один человек может оформить право на бесплатную парковку на местах для инвалидов только для одного автомобиля. Для изменения сведений об автомобиле нужно подать новое заявление.

Знак «Инвалид» на бесплатной парковке 2022

При стоянке на бесплатной парковке 2022 на лобовом или заднем стекле автомобиля должен размещаться знак «Инвалид».

Знак выглядит как квадрат жёлтого цвета размером 15 на 15 см с изображением человека в инвалидном кресле. Его можно купить на заправке, в автомагазине или распечатать на цветном принтере. Файл для печати вы получите в результате оказания услуги.

Если инвалид едет на чужом автомобиле, то по окончании поездки необходимо забрать знак «Инвалид» с собой, чтобы воспользоваться им в следующий раз.

Перед поездкой необходимо проверить наличие документов, подтверждающих инвалидность или инвалидность пассажира. Правила дорожного движения требуют предъявить такие документы сотруднику ГИБДД для проверки.

Если есть вопросы

Со всеми возникшими вопросами можно обращаться по телефону колл-центра Отделения ПФР по Пермскому краю 8-800-600-02-73.

На официальном сайте ПФР (pfr.gov.ru) на странице ОПФР по Пермскому краю в разделе «Гражданам» есть телефоны клиентских служб краевых отделений.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Как в Пермском крае в 2022 году использовать материнский капитал на образование детей: виды услуг, документы, заявление

Рассказываем, как в Прикамье можно направить средства материнского капитала 2022 на образование детей (Подробнее. ..)

Знак «Инвалид» отменят с 1 июля 2020 года

Подробности

Категория: ПДД

Опубликовано 16.05.2020

С 1 июля 2020 года в России отменят введённый в 2018 году автомобильный знак «Инвалид».

Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, осенью 2018 года в России был введён новый порядок оформления и выдачи автомобильного знака «Инвалид». Соответствующий приказ Минтруда России от 4 июля 2018 г. № 443н «Об утверждении Порядка выдачи опознавательного знака «Инвалид» для индивидуального использования» вступил в силу 4 сентября 2018 года.

Напомним, знак «Инвалид» необходим для индивидуального использования, он подтверждает право на бесплатную парковку транспорта для инвалидов I, II и III групп (в последнем случае – в специальном порядке).

Данный знак распространяется и на транспортные средства, которые перевозят инвалидов, в том числе детей с ограниченными возможностями здоровья.

Оформлять такой знак с 4 сентября 2018 года получили право только федеральные государственные учреждения медико-социальной экспертизы.  Для оформления знака было необходимо обратиться в организацию по месту жительства со специальным заявлением.

Иными словами, предполагалось, что знак «Инвалид» будет оформляться индивидуально для каждого обратившегося гражданина. Такие знаки должны были заменить наклейки «Инвалид», массово находящиеся в свободной продаже в магазинах. Их может приклеить на машину любой желающий, что позволит ему парковаться на местах для инвалидов (пока его не проверят и не поймают за руку). Для борьбы с этим явлением и были введены индивидуальные знаки.

Отмена знака «Инвалид» с 1 июля 2020

Однако, дело в том, что новые знаки хоть и были введены данным приказом, но были, по сути, добровольными. В текст ПДД никаких изменений относительно данных знаков не вносилось, поэтому даже настоящим инвалидам было проще не проходить бюрократические процедуры, а пойти и купить наклейку в ближайшем магазине.

Видимо, понимая это, новый знак «Инвалид», введённый в 2018 году, было принято решение отменить. Речь идёт о приказе Министерства труда и социальной защиты №724н от 14 ноября 2019 года. Данный документ отменяет действие предыдущего приказа от 4 июля 2018 г. № 443н, о котором шла речь выше. Вступают в силу эти поправки с 1 июля 2020 года.

Реестр инвалидов с 1 июля 2020

Вместе с отменой предыдущего знака «Инвалид» новый приказ вводит такое понятие, как федеральный реестр инвалидов. Предполагается, что в данный реестр будут вноситься данные о транспортных средствах инвалидов, которые имеют права устанавливать соответствующий знак на машину. Пункт о реестре инвалидов также вступает в силу с 1 июля 2020 года.

Ожидается, что благодаря данному реестру сотрудники ГИБДД смогут проверять, имеет ли право конкретный автомобиль стоять на парковочном месте для инвалидов.

Ранее подобные реестры уже вводились в отдельных регионах, но единой федеральной базы не было. Это приводило к тому, что инвалид мог поехать на машине в соседний регион и там получить штраф, так как его госномера нет в местном реестре.

За размещение данных в реестре инвалидов и предоставление этих данных будет отвечать Пенсионный фонд РФ.

Согласно тексту документа, инвалид сможет зарегистрировать свой автомобиль в данном реестре через МФЦ или портал Госуслуг. При подаче данных через портал Госуслуг регистрация в реестре должна быть осуществлена в течение 15 минут, говорится в документе.

Один инвалид сможет зарегистрировать в реестре только один автомобиль.

Парковка для инвалидов III группы с 1 июля 2020

С 1 июля 2020 года право бесплатной парковки будет распространяться не только на инвалидов I и II групп, но также и на инвалидов III группы. В соответствии с подписанным Постановлением Правительства от 10 февраля 2020 года №115, эти положения будут распространяться на инвалидов III группы, но только при условии наличия у них ограничения способности к самостоятельному передвижению (1-й, 2-й или 3-й степени выраженности). Иными словами, если у водителя инвалидность из-за диабета или другой болезни, не связанной с передвижением, то право бесплатной парковки он не получит.

Напомним, до 1 июля 2020 года правом бесплатной парковки обладали все инвалиды III группы, независимо от способности к передвижению, что создало дефицит парковочных мест для инвалидов. Поэтому, было решено ввести такое ограничение.

Бесплатная парковка будет распространяться и на инвалидов III группы, не имеющих ограничений по самостоятельному передвижению, но только если они до 1 июля 2020 года уже получили опознавательный знак «Инвалид» в федеральном учреждении медико-социальной экспертизы и пользовались правом на бесплатную парковку транспортных средств на основании такого знака.

Фото: invalidu.help

Парковка, таблички и таблички для инвалидов

Важное примечание

  SB 792 — Ветеранские номера для инвалидов и права на парковку

парковочная табличка с Международным символом доступа (ISA). В настоящее время номерные знаки ветеранов-инвалидов не имеют ISA.

Техасцы с номерными знаками ветеранов-инвалидов, желающие использовать парковочные места для инвалидов в 2022 году, могут подать заявку на парковочный знак для инвалидов или на новый номерной знак ветеранов-инвалидов с изображением ISA. Ветеран должен соответствовать требованиям для получения парковочного знака для инвалидов или номерного знака для инвалидов с изображением ISA. Не все инвалиды, которые дают ветерану право на получение номерных знаков ветеранов-инвалидов, будут давать ветерану право на получение номерных знаков ветеранов-инвалидов с ISA.

С 1 января 2022 года вы можете подать заявление на получение парковочного знака для инвалидов и/или номерного знака ветерана-инвалида в офисе местного налогового инспектора:

1. Чтобы получить парковочный знак для инвалидов , загрузите Заявление. для инвалидов Парковочный знак и/или номерной знак (форма ВТР-214).
2. Чтобы получить номерной знак ветерана-инвалида с номерным знаком ISA или без него, загрузите Заявление на получение номерного знака ветерана-инвалида и/или знака парковки (форма VTR-615).
3. Попросите своего врача или поставщика медицинских услуг заполнить раздел заявления об инвалидности или предоставить оригинал рецепта.
4. Отправьте заполненные заявления и платеж (если применимо) в налоговую инспекцию вашего округа.

Выданные в настоящее время парковочные таблички для инвалидов останутся действительными; однако новые требования должны быть выполнены во время продления.

Временная

Красная табличка для лиц с временной нетрудоспособностью. Срок действия этой таблички истекает через 6 месяцев или меньше.

Постоянный

Синяя табличка предназначена для лиц с постоянной инвалидностью. Эта табличка продлевается каждые 4 года.

Постоянный

Номерной знак с международным символом доступа (ISA) предназначен для лиц с постоянной инвалидностью.

Лица с парковочным знаком для инвалидов или номерным знаком с ISA могут:

1. Парковаться в любом месте, предназначенном для инвалидов
2. Быть освобожденным от парковочных счетчиков, установленных местными и государственными органами. Закон штата не позволяет вам превышать предел счетчика, но города могут принять постановления о продлении времени вашего счетчика

право

Право на получение табличек и табличек основывается на состоянии здоровья, которое соответствует юридическому определению инвалидности. «Инвалидность» означает состояние, при котором человек имеет:

• Остроту зрения 20/200 или менее на лучшем глазу с корригирующими линзами
• Острота зрения более 20/200, но с ограниченным полем зрения, при котором самый широкий диаметр поля зрения составляет угол 20 градусов или менее
• Проблемы с подвижностью, которые существенно ухудшают способность человека передвигаться; эти проблемы могут быть вызваны:
  • Паралич
  • Болезнь легких
  • Сердечная недостаточность
  • Укрытие для инвалидной коляски
  • Артрит
  • Болезнь стопы
  • Другое медицинское состояние, вынуждающее человека пользоваться корсетом, тростью, костылем или другим вспомогательным устройством.

ПРИМЕЧАНИЕ. Парковочный знак или табличка действительны ТОЛЬКО в том случае, если ими пользуется человек с ограниченными возможностями или тот, кто ведет человека с ограниченными возможностями.

Использование таблички или таблички для парковочного места для инвалидов без инвалида в автомобиле является нарушением законодательства штата. Люди, которые неправильно используют парковочные таблички для инвалидов, подлежат штрафу в размере до 1250 долларов США и / или до 50 часов общественных работ.

Как подать заявку

Вы можете подать заявление на получение таблички и/или таблички в местном офисе налогового инспектора-сборщика налогов.

Для оформления «постоянной» (синяя) или «временной» (красная) таблички необходимо:

1. Скачать Заявление для инвалидов Парковочный знак и/или номерной знак (форма ВТР-214)
2. Попросите вашего врача или поставщика медицинских услуг заполнить раздел заявления об инвалидности заявления
.
3. Отправьте заполненное заявление и платеж (если применимо) в местную налоговую инспекцию

Как продлить

Если у вас есть «временная» (красная) табличка с истекающим сроком действия, вам нужно будет подать заявление на получение новой таблички, если срок вашей временной нетрудоспособности превышает шестимесячный срок. Чтобы обновить «постоянную» (синюю) табличку, необходимо:

1. Скачать Заявление для инвалидов Парковочный знак и/или номерной знак (форма ВТР-214)
2. Заполните все разделы на странице 1 нового заявления (врач не обязан заполнять справку об инвалидности на странице 2)
3. Отправьте копию исходного заявления вместе с новым заявлением в местную налоговую инспекцию. Если у вас нет копии заявления, вы также можете подать таблички с истекающим сроком действия в налоговую инспекцию вашего округа 9.0018

Найдите местную налоговую инспекцию и DMV

Для получения дополнительной информации позвоните в нашу службу поддержки клиентов по телефону (888) 368-4689 или (512) 465-3000.

Если вы посещаете Техас из другого штата или страны, ваши действительные таблички и таблички для парковки инвалидов будут приняты при условии, что табличка/табличка действительны. Однако вы должны соблюдать законы Техаса в отношении прав на парковку, которые могут отличаться от законов вашего штата или страны.

Если целью вашего визита является обращение за медицинской помощью в Техасе, и у вас есть постоянная инвалидность, вы можете бесплатно подать заявление на получение карточки инвалида на шесть месяцев. Если срок действия шестимесячной таблички истекает до окончания вашего лечения, вам нужно будет подать заявление на получение новой.

Утерянная или украденная табличка

Если ваша табличка утеряна или украдена, вы можете заменить ее, представив копию формы VTR-214, которую вы изначально подали, в местный окружной офис налогового инспектора-сборщика. Если у вас нет копии формы или окружной налоговый инспектор не может подтвердить, что табличка была выдана, вам нужно будет подать заявление на получение новой таблички для инвалидов, заполнив новое заявление.

Заявление для инвалидов Парковочный знак и/или номерной знак (Форма VTR-214)

Изъятие знака

Если ваш знак был изъят сотрудником правоохранительных органов и вы хотите получить новый, вы должны новую табличку через местную окружную налоговую инспекцию. Необходимо будет заполнить и подписать заявление для лиц с ограниченными возможностями о парковочном знаке и/или номерном знаке (форма VTR-214). Раздел справки об инвалидности заполнять не нужно. Приложение доступно по ссылке выше.

Номерные знаки ветеранов-инвалидов содержат букву «DV» как часть номерного знака.

Чтобы получить:

• Вы должны быть ветераном Вооруженных сил США, с инвалидностью не менее 50 процентов, связанной со службой, или не менее 40 процентов из-за ампутации нижней конечности.
• Вы должны получать компенсацию от правительства США в результате такой инвалидности.
• Доказательство соответствия требованиям может быть предоставлено после подписания Министерством по делам ветеранов США заявки на получение ветеранских номерных знаков и парковочных знаков для инвалидов (форма VTR-615) или письма от Управления по делам ветеранов, подтверждающего право на участие.
• городов Техаса могут предоставлять привилегии на парковку, например бесплатную парковку в аэропорту. Посоветуйтесь с местными городскими властями. Для получения информации о привилегиях парковки кампуса, пожалуйста, свяжитесь с высшим учебным заведением.

В дополнение к номерному знаку ветерана-инвалида некоторые номерные знаки военных наград также имеют право на освобождение от уплаты определенных сборов за парковку, в том числе:

• Крест ВВС
• Воздушная медаль
• Воздушная медаль с доблестью
• Армейский крест за выдающиеся заслуги
• Бронзовая звезда
• Бронзовая звезда с доблестью
• Почетная медаль Конгресса
• Медаль за выдающиеся заслуги в обороне
• Крест за выдающиеся заслуги перед полетом
• Медаль за выдающиеся заслуги
• Бывший военнопленный
• Легион Заслуг
• Легион Доблести
• Почетная медаль
• Военно-морской крест
• Выживший в Перл-Харборе
• Пурпурное сердце
• Серебряная звезда
• Ветераны Второй мировой войны

Ветеранские номера для инвалидов и права на парковку

С 1 января 2022 г. каждый, кто паркуется на парковочном месте для инвалидов, должен иметь номерной знак для инвалидов или парковочную табличку для инвалидов с Международным символом доступа (ISA). В настоящее время номерные знаки ветеранов-инвалидов не имеют ISA.

Техасцы с номерными знаками ветеранов-инвалидов, желающие использовать парковочные места для инвалидов в 2022 году, могут подать заявку на парковочный знак для инвалидов или на новый номерной знак ветеранов-инвалидов с изображением ISA. Ветеран должен соответствовать требованиям для получения парковочного знака для инвалидов или номерного знака для инвалидов с изображением ISA. Не все инвалиды, которые дают ветерану право на получение номерных знаков ветеранов-инвалидов, будут давать ветерану право на получение номерных знаков ветеранов-инвалидов с ISA.

С 1 января 2022 года вы можете подать заявление на получение парковочного знака для инвалидов и/или номерного знака ветерана-инвалида в офисе местного налогового инспектора:

1. Чтобы получить парковочный знак для инвалидов , загрузите Заявление. для инвалидов Парковочный знак и/или номерной знак (форма ВТР-214).
2. Чтобы получить номерной знак ветерана-инвалида с номерным знаком ISA или без него, загрузите Заявление на получение номерного знака ветерана-инвалида и/или знака парковки (форма VTR-615).
3. Попросите своего врача или поставщика медицинских услуг заполнить раздел заявления об инвалидности или предоставить оригинал рецепта.
4. Отправьте заполненные заявления и платеж (если применимо) в налоговую инспекцию вашего округа.

Выданные в настоящее время парковочные таблички для инвалидов останутся действительными; однако новые требования должны быть выполнены во время продления.

Просмотр часто задаваемых вопросов автомобилиста

Заявление на получение таблички или номерного знака инвалида

RMV — Медицинские вопросы

Детали Заявление на получение таблички или номерного знака инвалида

Что вам нужно Заявка на получение таблички или номерного знака инвалида

Чтобы подать заявку на получение таблички или таблички с ограниченными возможностями, вы должны:

• Заполнить заявку на парковку для инвалидов
  • Ваш лечащий врач должен будет заполнить раздел, чтобы подтвердить ваш статус инвалидности
  • Сохраните копию своего двустороннего плаката
• Вам также необходимо письмо о разбивке по инвалидности, связанной с услугой, от VA, в котором указан ваш комбинированный рейтинг инвалидности, связанной с услугой, и перечислено каждое состояние вместе с соответствующим процентом. Если в письме не будет указано каждое состояние и его процент, мы не сможем обработать заявку и потребуется дополнительная информация.

Сборы Заявка на получение таблички или номерного знака инвалида

Карточка инвалида бесплатна.

Как подать заявку Подать заявление на получение таблички с инвалидностью или номерного знака

Отправьте заполненное оригинальное заявление и любую сопроводительную документацию по адресу:

Registry of Motor Vehicles

Кому: Медицинские вопросы
Почтовый ящик 55889
Бостон, Массачусетс 02205-5889

Примечание. RMV рекомендует вам сохранить копию двухсторонней листовки .

Следующие шаги Заявка на получение таблички или номерного знака инвалида

Таблички об инвалидности

Если срок действия вашей таблички о временной нетрудоспособности подходит к концу или требуется повторная сертификация, вам нужно будет подать новое заявление на получение таблички, чтобы она оставалась действительной.

Если у вас есть табличка с постоянной инвалидностью, новая табличка будет автоматически отправлена ​​вам по почте, когда истечет срок ее действия.

Таблички для инвалидов

RMV отправит вам напоминание о продлении регистрации примерно за 6–8 недель до истечения срока действия.

Подробнее Заявка на получение таблички или номерного знака инвалида

Знаки инвалидности

Знаки инвалидности выдаются квалифицированным жителям штата Массачусетс, которые являются основными владельцами зарегистрированного легкового автомобиля или мотоцикла. Обладатель знака инвалидности пассажирского транспортного средства имеет право на получение временного знака инвалида. Человек должен продемонстрировать «уважительную причину» или потребность в табличке в письменной форме в медицинские дела. «Уважительная причина» означает уважительную причину, по которой табличка не может быть использована, и продолжительность необходимости. Таблички могут быть выданы на срок до 24 месяцев.

Таблички об инвалидности

Таблички об инвалидности выдаются квалифицированным кандидатам на временной или постоянной основе. Одному человеку может быть выдана только одна действующая табличка за раз.

Номерной знак ветерана-инвалида

Номерной знак ветерана-инвалида выдается только квалифицированным ветеранам, проживающим в штате Массачусетс, которые отвечают следующим трем условиям:

1. Имеют право на получение постоянных привилегий на парковку для инвалидов
2. Иметь не менее 60 % рейтинга инвалидности, связанной с оказанием услуг, согласно определению VA и указанному в письме о нетрудоспособности.
3. Одна или несколько из перечисленных вами услуг, связанные с инвалидностью, в общей сложности 60%, должны быть условиями, которые влияют на передвижение и будут соответствовать привилегиям парковки для инвалидов. Состояния, которые не влияют на передвижение, не могут рассматриваться для этого состояния.

Эти номерные знаки выдаются только соответствующим лицам, которые являются основным владельцем зарегистрированного пассажирского транспортного средства.

Это одобрение также означает, что вы соответствуете критериям приемлемости в M.G.L, глава 60A, раздел для освобождения от акцизного налога на автотранспортные средства. Вам не нужно регистрировать свое транспортное средство с номерными знаками ветеранов-инвалидов, чтобы иметь право на освобождение от акцизного налога. Глава 60A, в частности, гласит: «Это освобождение применяется не более чем к одному автомобилю, принадлежащему и зарегистрированному для личного некоммерческого использования такого ветерана или лица. Если вы решите не регистрировать свое транспортное средство с номерными знаками ветеранов-инвалидов и подаете заявку только на письмо об утверждении акциза, вы все равно должны соответствовать всем перечисленным требованиям для номерных знаков ветеранов-инвалидов.

загрузок Заявка на получение таблички или номерного знака инвалида

Контакт Заявка на получение таблички или номерного знака инвалида

Помогите нам улучшить Mass.gov своими отзывами

Если у вас есть предложения по сайту, сообщите нам. Как мы можем улучшить страницу? *

Пожалуйста, не указывайте личную или контактную информацию.

Автосалон Москва МАС МОТОРС ☑Официальный дилер ☑Скидки ☑Подарки

Зарезервировать

Купить в кредит

Hyundai Sonata с пробегом

202114598 км 180 л.с.

1 970 000 ₽

Дополнительная скидка:

За Trade-In

За кредит

1 970 000 ₽

1 970 000 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2021

Двигатель л.

Коробка передачAT

Пробег14598 км.

Владельцев по ПТС1

СостояниеОтличное

ЦветЧерный

• Небольшой пробег
• Один владелец
• Охранная система
• И еще 3 преимущества

Зарезервировать

Купить в кредит

Great Wall Hover H5 с пробегом

201277585 км 127 л.с.

490 000 ₽

Дополнительная скидка:

За Trade-In

За кредит

490 000 ₽

490 000 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2012

Двигатель л.

Коробка передачMT

Пробег77585 км.

Владельцев по ПТС2

СостояниеОтличное

ЦветЧерный

• Охранная система
• Отличное состояние
• Теплые опции
• Парковочный ассистент

Зарезервировать

Купить в кредит

Hyundai Solaris с пробегом

202058000 км 123 л.с.

900 000 ₽

Дополнительная скидка:

За Trade-In

За кредит

900 000 ₽

900 000 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2020

Двигатель л.

Коробка передачAT

Пробег58000 км.

Владельцев по ПТС2

СостояниеОтличное

ЦветБелый

• Охранная система
• Отличное состояние
• Теплые опции
• Парковочный ассистент

Зарезервировать

Купить в кредит

Hyundai Sonata с пробегом

201948054 км 150 л.с.

1 090 000 ₽

Дополнительная скидка:

За Trade-In

За кредит

1 090 000 ₽

1 090 000 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2019

Двигатель л.

Коробка передачAT

Пробег48054 км.

Владельцев по ПТС1

СостояниеОтличное

ЦветБелый

• Небольшой пробег
• Один владелец
• Охранная система
• И еще 3 преимущества

Зарезервировать

Купить в кредит

Kia Ceed с пробегом

2013138252 км 129 л.с.

629 000 ₽

Дополнительная скидка:

За Trade-In

За кредит

629 000 ₽

629 000 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2013

Двигатель л.

Коробка передачAT

Пробег138252 км.

Владельцев по ПТС2

СостояниеОтличное

ЦветЧерный

• Охранная система
• Отличное состояние
• Теплые опции
• Парковочный ассистент

Зарезервировать

Купить в кредит

Mitsubishi ASX с пробегом

201489000 км 150 л.с.

820 000 ₽

Дополнительная скидка:

За Trade-In

За кредит

820 000 ₽

820 000 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2014

Двигатель л.

Коробка передачВариатор

Пробег89000 км.

Владельцев по ПТС1

СостояниеОтличное

ЦветЧерный

• Один владелец
• Охранная система
• Отличное состояние
• И еще 2 преимущества

Зарезервировать

Купить в кредит

Nissan Pathfinder с пробегом

201296248 км 190 л.с.

955 000 ₽

Дополнительная скидка:

За Trade-In

За кредит

955 000 ₽

955 000 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2012

Двигатель л.

Коробка передачAT

Пробег96248 км.

Владельцев по ПТС2

СостояниеОтличное

ЦветЧерный

• Охранная система
• Отличное состояние
• Теплые опции
• Парковочный ассистент

Зарезервировать

Купить в кредит

Chery Tiggo 7 Pro с пробегом

2022352 км 147 л.с.

1 440 000 ₽

Дополнительная скидка:

За Trade-In

За кредит

1 440 000 ₽

1 440 000 ₽

Зарезервировать

Купить в кредит

Год выпуска2022

Двигатель л.

Коробка передачВариатор

Пробег352 км.

Владельцев по ПТС1

СостояниеОтличное

ЦветБелый

• Минимальный пробег
• Один владелец
• Охранная система
• И еще 3 преимущества

Автомобили с пробегом в СПб в автосалоне Аларм-Моторс

Сбросить Применить

Марка

Выберите брендAudiBMWCheryChevroletCitroenDaewooDatsunFordGeelyHavalHyundaiJaguarJeepKiaLADA (ВАЗ)Land RoverLexusLifanMINIMazdaMercedes-BenzMitsubishiNissanOpelPeugeotRenaultSkodaSsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoУАЗ

Модель

1 серии1072062072121 (4×4)2131 (4×4)Mazda­33 серии3008308408Mazda­6A-КлассA3A7ActyonAlmeraAlmera ClassicAntaraArkanaAstraASXATLAS PROAveoB-КлассBerlingoC-CrosserCamryCarnivalCEEDCeed GTCERATOCL-КлассClubmanColtCOOLRAYCorollaCorsaCretaCX-5Discovery SportDusterE-КлассEcoSportElantraEmgrand X7F-PaceF7F7XFiestaFluenceFocusFortunerFreelanderFusionGentraGLC CoupeGLK-КлассGolfGrantaH6H9HatchHiluxi30ix35JettaJumpyK5KapturKodiaqKugaKyronL200LacettiLancerLand CruiserLargusLoganMeganeMerivami-DOMokkaMondeoMultivanMuranoNivaNivaNoteNXOctaviaOPTIMAOutlanderPajeroPALISADEPassatPatriotPICANTOPoloPrioraQ5QashqaiRange RoverRapidRAV4RIORoomsterRXS60SanderoSanta FeSolarisSORENTOSOULSparkSpectraSPORTAGESprinterStariaTerranoTiggo 4TiguanTiidaTransitTUCSONV90 Cross CountryVenzaVersoVestaVITARAWranglerWRX STiX-TrailX1X3X4X5X60XC60XC70XC90XCeedXVYetiZafira

Цена

От

—

До

Кузов

Внедорожник 3 дв. Внедорожник 5 дв.КупеЛифтбекМинивэнПикапСеданУниверсал 5 дв.Хэтчбек 3 дв.Хэтчбек 5 дв.Цельнометаллический фургонШасси

Мощность (л.с.)

—

Тип Двигателя

БензинГБОГибридДизель

Объем двигателя

—

КПП

АвтоматическаяВариаторМеханическаяРобот

Привод

ЗаднийПереднийПолный

Год выпуска

—

Пробег (км)

Выберите пробег0 — 50 00050 000 — 100 000100 000 — 150 000150 000 — 200 000200 000 — 250 000250 000 — 300 000300 000 — 350 000350 000 — 400 000

Количество владельцев

Выберите количество1 владелец2 владельца2 и более владельца

Салон

Аларм-Моторс ЛАХТААларм-Моторс ЮГАларм-Моторс ОЗЕРКИ

На гарантии

Расширенные фильтры

Сбросить Применить

Сортировать по:

Увеличению ценыУменьшению цены

Kia

159 000₽

Spectra, I Рестайлинг 2

XWK****84 от 297 ₽ / м

красный

Бензин Механическая Передний

174 тыс. км 2006

Peugeot

219 000₽

206

VF3****96 от 409 ₽ / м

серый

Бензин Механическая Передний

210 тыс. км 2008

Renault

269 000₽

Logan, I

X7L****08 от 503 ₽ / м

синий

Бензин Механическая Передний

164 тыс. км 2006

Chevrolet

289 000₽

Aveo, I Рестайлинг

KL1****36 от 540 ₽ / м

серый

Бензин Механическая Передний

214 тыс. км 2008

Mitsubishi

329 000₽

Lancer, IX Рестайлинг

JMB****25 от 615 ₽ / м

серебряный

Бензин Механическая Передний

272 тыс. км 2007

Ford

349 000₽

Mondeo, III Рестайлинг

WF0****79 от 651 ₽ / м

синий

Бензин Механическая Передний

350 тыс. км 2003

Renault

389 000₽

Sandero, I

X7L****27 от 727 ₽ / м

красный

Бензин Механическая Передний

183 тыс. км 2011

Chevrolet

399 000₽

Lacetti

XUU****47 от 745 ₽ / м

синий

Бензин Механическая Передний

183 тыс. км 2008

399 000₽

X96****05 от 745 ₽ / м

серый

бензин Механическая Передний

115 тыс. км 2009

Opel

419 000₽

Corsa, D

W0L****58 от 783 ₽ / м

голубой

Бензин Автоматическая Передний

167 тыс. км 2007

Peugeot

425 000₽

207, I Рестайлинг

VF3****75 от 793 ₽ / м

белый

Бензин Робот Передний

200 тыс. км 2010

Chevrolet

429 000₽

Aveo, I Рестайлинг

KL1****69 от 801 ₽ / м

синий

Бензин Автоматическая Передний

180 тыс. км 2009

Nissan

429 000₽

Almera Classic, I

KNM****31 от 801 ₽ / м

серебряный

Бензин Автоматическая Передний

288 тыс. км 2006

Ford

429 000₽

Fusion, I Рестайлинг

WF0****49 от 801 ₽ / м

красный

Бензин Механическая Передний

182 тыс. км 2006

Mitsubishi

439 000₽

Colt, VI (Z20/Z30)

XMC****13 от 820 ₽ / м

синий

Бензин Робот Передний

144 тыс. км 2008

Kia

465 000₽

RIO, II Рестайлинг

XWE****19 от 868 ₽ / м

белый

Бензин Автоматическая Передний

177 тыс. км 2011

Chevrolet

469 000₽

Niva, I Рестайлинг

X9L****31 от 876 ₽ / м

черный

Бензин Механическая Полный

77 тыс. км 2012

Datsun

469 000₽

mi-DO

Z8N****18 от 876 ₽ / м

серебряный

Бензин Механическая Передний

126 тыс. км 2015

Renault

479 000₽

Megane, II Рестайлинг

VF1****99 от 895 ₽ / м

синий

Бензин Автоматическая Передний

126 тыс. км 2008

Renault

479 000₽

Megane, II Рестайлинг

VF1****31 от 895 ₽ / м

черный

Бензин Механическая Передний

238 тыс. км 2008

Peugeot

479 000₽

107, I Рестайлинг

VF3****79 от 894 ₽ / м

желтый

Бензин Робот Передний

84 тыс. км 2011

Volkswagen

499 000₽

Passat, B6

WVW****06 от 932 ₽ / м

серебряный

Бензин Механическая Передний

268 тыс. км 2006

MINI

499 000₽

Hatch, II (R56)

WMW****37 от 932 ₽ / м

красный

Бензин Автоматическая Передний

150 тыс. км 2007

Kia

499 000₽

CEED, I

XWE****46 от 931 ₽ / м

бежевый

Бензин Автоматическая Передний

191 тыс. км 2009

Приобретение

Кредит

ОСАГО

Трейд-ин

КАСКО

Лизинг

Салоны

Автодилер «Аларм-Моторс» имеет опыт работы на вторичном авторынке свыше 19 лет. В трех автосалонах холдинга в Санкт-Петербурге представлено больше 200 автомобилей б/у известных корейских, европейских, японских, китайских, американских, российских брендов. В числе которых Hyundai, KIA, Mazda, Mitsubishi, Haval и др. 

Опытные специалисты официальных дилерских центров компании «Аларм-Моторс» проверили каждый подержанный автомобиль на юридическую чистоту и провели комплексную диагностику его технического состояния с использованием специального оборудования. Клиент может быть уверен в безопасности покупки авто б/у — мы открываем все сведения по машинам: год выпуска, пробег, VIN-номер, число владельцев, типе двигателя, коробки переключения передач, цену, другие характеристики. При совершении сделки заключается официальный договор. 

Дилерские центры холдинга в СПб. предлагают клиентам полный набор услуг, связанных с покупкой или продажей авто с пробегом: 

• продажа подержанного автомобиля, в том числе в кредит; 
• обмен имеющегося транспортного средства на другое с пробегом; 
• выкуп машины б/у; 
• предпродажная подготовка.  

Покупатели подержанных автомобилей могут воспользоваться программой кредитования, разработанной в сотрудничестве с банками-партнерами. Рассчитать приблизительный ежемесячный платеж легко с помощью специальной формы на сайте. 

«Аларм-Моторс» также осуществляет обслуживание в соответствии с регламентом завода-изготовителя и предлагает дополнительные услуги: 

• страхование КАСКО, ОСАГО, а также от угона, порчи автомобиля, пролонгация полисов, оформление карты помощи на дорогах; 
• рассрочка, кредитование, лизинг; 
• удаленное урегулирование убытков; 
• подбор и замена запчастей и аксессуаров, детейлинг; установка дополнительного оборудования. 

Помимо автомобилей с пробегом в ассортименте «Аларм-Моторс» представлены новые авто с возможностью приобретения как для частного, так и для коммерческого использования. Новые транспортные средства поставляются к нам напрямую от завода-изготовителя и имеют гарантию от 1 года до 7 лет.  

В салонах холдинга также можно купить новое транспортное средство для частного использования или бизнеса от завода-изготовителя с гарантией. 

Оценить автомобили с пробегом лично можно в любом автоцентре «Аларм-Моторс» в Санкт-Петербурге. Компетентные менеджеры познакомят клиента с представленными авто в наличии, и по необходимости помогут подобрать оптимальную машину. 

Герц Продажи автомобилей | Лучший способ покупать подержанные автомобили

Телефон:505-207-9866 , Альбукерке, Нью-Мексико ,

Изменить

Ваш магазин

Альбукерке, Нью-Мексико

7710 бульвар Ломас, северо-восток
Направления Альбукерке, Нью-Мексико 87110

• Отдел продаж: 505-207-9866

Изменить свой магазин

Введите почтовый индекс

Получить направление

Часы

• понедельник выходной
• Вторник — суббота с 10:00 до 18:00
• Воскресенье выходной

Мы купим вашу машину! Начните свой оценка автомобиля.

Скрыть Показать

Поиск по марке, модели и т. д.

Все автомобили поставляются с нашей

7-дневной/250-мильной гарантией обратного выкупа.

Почему стоит покупать в Hertz Car Sales?

Автомобили стоимостью менее 20 тысяч долларов Продайте или обменяйте Hertz Rent2Buy Гарантия обратного выкупа Экономичные автомобили

Гибкое финансирование

В Hertz Car Sales мы делаем финансирование автомобилей простым, гибким и безопасным. Мы работаем с этими ведущими кредиторами, а также с другими, чтобы предложить решения, которые соответствуют практически любому бюджету.

Подать заявку сегодня

Места Герца

* Указывает на обязательное поле

Искать по

Диапазон10 миль25 миль50 миль100 миль250 миль500 миль

Извините, по этому запросу не найдено ни одного местоположения. Пожалуйста, уточните поиск и повторите попытку.

Загрузка карты…

Совет: для правильной печати карты включите «Печать фона» в настройках печати вашего браузера.

Узнайте больше об опыте покупки автомобилей Hertz!

Поиск подержанных автомобилей

• По местоположению
• Подержанные автомобили по маркам
• По типу телосложения
• Подержанные автомобили по штатам

По месту нахождения

Просмотреть все местоположения

Подержанные автомобили марки

Audi

Buick

Cadillac

Chevrolet

Chrysler

Dodge

Ford

GMC

Hyundai

Infiniti

Jeep

Kia

Mazda

Nissan

Ram

Toyota

Просмотреть все марки

По типу кузова

Просмотреть все стили кузова

Подержанные автомобили по штатам

Просмотреть все состояния

Продажа автомобилей Hertz — надежный источник

Покупка подержанного автомобиля — важное решение, и вы должны быть уверены, что делаете покупки в надежном дилерском центре. Мы также гордимся тем, что предлагаем исключительное обслуживание в наших дилерских центрах. Наши отзывы клиентов разделяют общую тему: мы дружелюбны, мы предлагаем непринужденный опыт покупки автомобилей, наши автомобили отличаются высоким качеством и конкурентоспособными ценами. Сочетание этого с нашей моделью ценообразования без торга делает Hertz Car Sales разумным выбором при покупке подержанного автомобиля.

Покупайте подержанные автомобили с уверенностью

Автомобили, доступные в наших офисах, сертифицированы Hertz, что означает, что каждый из них прошел тщательную проверку по 115 пунктам. И хотя многие из наших автомобилей имеют меньший пробег и все еще находятся на заводской гарантии, мы предоставляем ограниченную гарантию на трансмиссию сроком на 12 месяцев/12 000 миль на все подержанные автомобили, сертифицированные Hertz, с дополнительными планами защиты.

Наша Гарантия обратного выкупа Hertz позволяет вам вернуть автомобиль в течение 7 дней или 400 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше!

Цены без торга

Цена всегда является важным фактором при покупке подержанного автомобиля. А поскольку большинство наших автомобилей поступает из нашего арендного парка, мы можем продавать наши автомобили по очень конкурентоспособным ценам, часто намного ниже рыночной стоимости. Экономия может быть значительной, и вы можете обнаружить, что вы можете сделать большую модернизацию или даже потратить сэкономленные средства на план защиты автомобиля для полного спокойствия на долгие годы. Лучше всего то, что вам не нужно торговаться, чтобы получить отличную скидку здесь, в Hertz Car Sales.

Финансирование подержанных автомобилей, торговля и многое другое

Hertz Car Sales работает с ведущими национальными кредиторами, чтобы сделать процесс финансирования автомобиля легко, предоставляя клиентам больше возможностей и максимально возможная ставка. Мы работаем с водителями разного кредита и финансовые ситуации, чтобы гарантировать, что идеальный подержанный автомобиль работает для индивидуальные бюджеты.

Мы принимаем в обмен на товары в большинстве наших магазинов. Вы можете начать процесс обмена в режиме онлайн, делая обновление до сертифицированного Hertz подержанный автомобиль удобный и беззаботный. Купите наш инвентарь и запланируйте тест-драйв сегодня!

Поиск подержанных автомобилей

Щелкните для финансирования

Trade In & Trade Up

7 вещей, которые нельзя делать в автосалоне

Многие люди подскажут, что делать в автосалоне, когда придет время покупать автомобиль. И советы по тест-драйву, переговорам и финансированию ценны. Но путь к покупке автомобиля настолько усеян валунами, что если не следить за своим шагом, то можно ушибиться или даже сломать ногу, образно говоря. Покупка автомобиля может быть настолько сложным процессом, что , а не делать в автосалоне может быть даже важнее, чем знать, что делать.

Если вы сделаете одну или несколько из этих семи вещей, которые мы не советуем делать, это значительно усложнит получение. Не усложняйте себе задачу. Вы хотите получить правильный автомобиль по максимально возможной цене, поэтому вот что вам следует делать при посещении дилерского центра:

1. Не входите в дилерский центр без плана

Вы можете зайти в ресторан без зная, что вы хотите съесть и получить хорошую еду. Вы можете зайти в большой магазин просто для того, чтобы убить время и выйти с приличной микроволновой печью или рубашкой на пуговицах. Но если вы отправитесь в автосалон без плана, есть большая вероятность, что вы выйдете с дырой размером с кратер в своем банковском счете. Мало того, бесцельно потраченное субботнее утро может преследовать вас долгие годы. Покупка автомобиля не должна быть импульсивной. Знай — не гадай, знать — сколько стоит ваш нынешний автомобиль, по какой цене продается автомобиль, который вы планируете купить, сколько денег вы можете внести и сколько денег вы можете потратить на ежемесячный платеж за автомобиль. Если вы будете знать все, что происходит, вы будете намного впереди большинства покупателей автомобилей.

Как войти в дилерский центр и выйти из него менее чем за час

2. Не позволяйте продавцу направить вас к автомобилю, который вам не нужен

Как правило, дилерский центр всегда пытается продать автомобили, которые он есть в наличии, сказал нам Фуллер. И это не всегда в интересах клиента. «Если продавец действительно знает ассортимент, то он или она пытается предложить покупателю то, что можно продать сегодня», — сказал Фуллер. Если вы не конкретны и не уверены в том, чего хотите, дилерский центр попытается посадить вас в транспортное средство, которое пытается перевезти, даже если это не самое лучшее для вас. Не позволяйте себе продать машину.

Следует ли вам заказать следующую машину или купить ее у дилера?

3. Не обсуждайте вопрос об обмене слишком рано

Почти всегда можно — со временем и усилиями — продать старый автомобиль в частном порядке дороже, чем дилер предлагает в обмен. Тем не менее, многие покупатели находят привлекательным удобство въезда на своей старой машине и выезда на новой. Если это ваша цель, изучите стоимость вашего предмета обмена заранее, но отклоняйте предложения или давление, чтобы обсудить это, пока вы не определите цену на новый автомобиль. Если выяснится, что вы «перевернули голову» на старой машине, то есть вы должны за нее больше денег, чем получаете от продажи, вам, вероятно, еще не место в салоне по продаже новых автомобилей. По крайней мере, машину нужно продать в частные руки, чтобы погасить долг. Да, дилер предложит превратить ваш старый долг в новый кредит. Но это не очень хорошая идея.

4. Не отдавайте дилеру ключи от машины или водительские права

Это почти такой же анахронизм, как карманные часы, но некоторых дилеров — к счастью, меньше, чем когда-либо прежде, по словам Кристофера Саттона, вице-президента автомобильной розничной торговли в J.D. Power — по-прежнему применяйте тактику, предназначенную для удержания вас в выставочном зале до заключения сделки. Пара проверенных и не совсем верных тактик вращается вокруг транспортных средств для тест-драйва. Перед тест-драйвом продавец может попросить у вас ключи от машины и/или водительские права «в качестве гарантии». Затем, когда вы вернетесь и захотите уйти без покупки, ключи от машины или права пропадут. «Мы больше не видим этого так часто», — сказал нам Саттон, имея в виду тактику оскорбительных дилеров. «И я думаю, что появление рейтингов и отзывов в сети… . . способствовало этому».

Да, мудрый дилер должен определить, есть ли у вас действительные водительские права, прежде чем разрешить вам взять машину для пробного запуска, но им не нужно забирать их у вас и держать в качестве залога. Им должно быть достаточно знать вашу личность и ваш адрес. Поскольку вы обычно парковали свой автомобиль у дилерского центра, велика вероятность того, что вы вернетесь. Кроме того, когда вы отправляетесь на тест-драйв, очевидно, что вам нужно иметь при себе водительские права.

Как провести тест-драйв автомобиля

5.

Не позволяйте дилерскому центру проводить проверку кредитоспособности

Если вы собираетесь финансировать покупку нового автомобиля с помощью кредита, дилеру придется провести проверку кредитоспособности , в конечном итоге , но не соглашайтесь на это, пока вы не окажетесь на пути к заключению сделки. Полная проверка кредитоспособности, также известная как «жесткая проверка», может негативно повлиять на ваш кредитный рейтинг. Нет смысла соглашаться на проверку кредитоспособности и рисковать своим кредитом, если вы далеки от покупки.

Подробнее Дилерский жаргон

6. Не участвуйте в переговорах о ежемесячных платежах

Помните, что вы пришли в дилерский центр для того, чтобы купить автомобиль, а не для того, чтобы втиснуть платеж за автомобиль в свой ежемесячный бюджет. Если вы начали с плана, который включает максимальную цену, которую вы заплатите за автомобиль, исходя из ваших собственных ограничений доступности, ежемесячные платежи должны быть побочным продуктом переговоров. «Проблемы возникают, когда клиент загнан в угол, потому что он или она хочет больше автомобиля, чем он или она может себе позволить по разумным и законным основаниям», — сказал Фуллер. «Чтобы сделка заработала, типичным решением является резкое увеличение продолжительности графика платежей. Возможно, клиент может позволить себе 500 долларов в месяц, но через 60 месяцев этот платеж не сработает. Таким образом, дилер увеличивает его до 72 или 84 месяцев. Это действительно плохая идея для клиента».

Как договариваться об арендных платежах

7. Не думайте, что вы должны купить новый автомобиль прямо сейчас

Для многих людей покупка нового автомобиля вызывает стресс, поэтому они стараются покончить с этим как можно быстрее, и это может привести к отрицательным результатам. В своем стремлении пройти через это они не рассматривают тщательно свои варианты и не умеют вести переговоры. (Например, уход — это отличная тактика ведения переговоров, которую вы можете колебаться применять, если ваш приоритет — просто завершить сделку.