Маркировка фар для ксенона: как правильно расшифровать?
Содержание
Конструкция
Критерии соответствия
Критерии несоответствия
Пример
Автомобилисты стремятся увеличить комфортность управления машиной, и нередко это предполагает увеличение видимости, которое достигается при помощи манипуляций с оптикой, в частности, полировки фар в домашних условиях. Предустановленные в ней лампочки накаливания или галогенные модели часто не устраивают владельца авто своей тусклостью и небольшим сроком работы. В этом случае маркировка фар для ксенона позволяет подобрать нужные лампы в ваш автомобиль. В отличие от своих предшественников, ксеноновые лампы, заполненные инертными газами, имеют следующие преимущества:
ярче галогенных моделей в несколько раз;
приближены по температуре к естественному свету;
потребляют вдвое меньше энергии;
устойчивы к температурным перепадам (от -60 до +100 градусов) и образованию конденсата.
Вместе с тем газоразрядные лампы имеют и недостатки, среди которых:
чересчур яркий свет, который ослепляет водителей с противоположной стороны;
неправильная работа отражателя, когда он отражает излучение непосредственно перед машиной (случается, что водитель установил газоразрядные лампы на комплектующие, предназначенные для другого типа лампочек).
Установка биксеноновых линз в фары — процедура, которая увеличивает яркость света и помогает автомобилисту при езде в темное время суток. Проблемы — несовместимость ксеноновых моделей с некоторыми типами оптики на автомобилях, а также российское законодательство, запрещающее ставить яркий свет на противотуманное освещение и накладывающее ограничения на его эксплуатацию в лампочках.
Несмотря на отсутствие штрафных санкций за использование подсветки, она входит в перечень нарушений ПДД, а водителя при обнаружении нарушения лишают прав на вождение на термин полгода-год. Правда, лишить прав могут только водителя, который установил лампочки на конструкцию, изначально не предполагающую наличие там газоразрядных осветительных приборов. Если же такой элемент стоит в осветительных приборах соответствующей конструкции, сотрудники ГИБДД не имеют права использовать санкции против вас. Проверить, какой именно осветительный элемент стоит у вас на автомобиле, может только инспектор по технадзору, находящийся на стационарном посту.
Ксеноновые лампы обладают гораздо большим углом рассевания
Конструкция
Заводские газоразрядные модели ставятся в специальные линзы на автомобиль, что предусматривает отображение на дорожном покрытии точного изображения. Для них используются другие типы цоколя (D2R или D2S) при световой температуре ниже 5000 К, что обеспечивает хорошую видимость. Чтобы повысить характеристики и предотвратить ослепление едущих навстречу водителей, в конструкции обязаны использовать автокорректор. Благодаря ему световой пучок меняет свое направление, исходя из направления езды транспортного средства. Вышеперечисленных характеристик можно достигнуть лишь в заводских условиях.
Если установить неподходящую лампу в конструкцию, она быстро потемнеет, что обусловлено не высокой температурой, а наличием в спектре большого количества ультрафиолета.
Критерии соответствия
Чтобы установка ксенона в противотуманки была успешной, изучите, какие обозначения написаны на будущем осветительном приборе. Имеется несколько вариантов, подходящих для установки ксенона надписей:
DC/DR. Обозначают наличие отдельных осветительных приборов для дальнего и ближнего освещения местности. Поставить газоразрядную лампочку реально в каждый из них;
Изделие имеет одну двухрежимную лампу, которая применяется для обоих видов света;
DC/HR. Газоразрядное изделие ставится только на ближнее освещение. На другие типы его ставить нельзя;
HC/HR. Если эта маркировка написана на японских автомобилях, она означает возможность инсталляции ксенонового света. Если подобная надпись встретилась вам на американском или европейском авто, помните, что монтаж фары под ксенон здесь запрещен – допустимо использование только галогенных моделей для освещения дорожного покрытия.
Устанавливаемые ксеноновые лампы в противотуманные фары позволяют водителю раньше увидеть преграду и верно на нее отреагировать
Любая из вышеперечисленных маркировка фар для ксенона позволяет его установку в качестве элемента дорожного освещения.
Критерии несоответствия
Фары под ксенон устанавливаются не на все автомобили. Маркировка, которая запрещает инсталляцию газоразрядных изделий, выглядит следующим образом:
HC/HR. Говорит о предназначении осветительных приборов исключительно для галогенных лампочек (и на ближнем, и на дальнем свете). Наблюдать ее можно на автомобилях, выпущенных в странах Европы;
Говорит о том, что в комплектующих имеется одна лампа. Она работает в двух режимах сразу, и, в отличие от DCR, в такое приспособление фары под ксенон ставить нельзя;
Запрещает монтаж не только фар под ксенон, а и галогенных ламп, допуская наличие исключительно ламп накаливания.
Маркировка стекол автомобилей должна посимвольно совпадать с данными на лампе
Маркировка ксеноновых фар часто требует снятия элементов освещения и располагается в следующих местах:
на стеклянном элементе;
сверху крышки из стекла или пластика, что зачастую требует открытия крышки капота;
на задней части стеклянной крышки.
Пример
Чтобы понять, как подобрать фары под ксенон, требуется рассмотреть приборы на примере фотографии с промаркированным изделием.
Любые лампочки для основной оптики должны иметь такую же маркировку, как и на фарах
Цифра 1 говорит о типе осветительного прибора. Различаются такие их типы, как:
А — боковые;
В — противотуманные;
С — ближнего освещения;
R — дальнего света;
C/R (CR) — для использования в оптике ближнего и дальнего освещения.
Под цифрой 2 скрывается вид лампочек, которые используются в оптике: HCR, DC/DR или другой. На обозначении, помеченном цифрой 3, буквы (от 1 до 3) обозначают соответствие стандартам: американским, европейским или же японским. Число, которое стоит возле букв, указывает на страну-производителя оптики. Цифра 4 на стрелке на картинке указывает на направленность движения, которая существует в странах и может быть направлена вправо, влево или в обе стороны сразу, в зависимости от того, левостороннее, правостороннее или смешанное там движение.
0
0
votes
Рейтинг статьи
[democracy]
[democracy]
Ксеноновые лампы головного света во Владивостоке
D1R
Газоразрядная (ксеноновая) лампа первого поколения, объединенная с модулем зажигания, для рефлекторной оптической системы. Дает как ближний, так и дальний свет. Используется с цоколем PK32d-3. Потребляемая мощность — 35 ватт, расчетное напряжение — 85 вольт.
D1S
Газоразрядная (ксеноновая) лампа первого поколения, объединенная с модулем зажигания, для прожекторной оптической системы. Дает как ближний, так и дальний свет. Используется с цоколем PK32d-2. Потребляемая мощность — 35 ватт, расчетное напряжение — 85 вольт.
Подробнее
D2R
Газоразрядная (ксеноновая) лампа второго поколения для рефлекторной оптической системы. Дает как ближний, так и дальний свет. Используется с цоколем P32d-3. Потребляемая мощность — 35 ватт, расчетное напряжение — 85 вольт.
Подробнее
D2S
Газоразрядная (ксеноновая) лампа второго поколения для прожекторной оптической системы. Дает как ближний, так и дальний свет. Используется с цоколем P32d-2. Потребляемая мощность — 35 ватт, расчетное напряжение — 85 вольт.
Подробнее
D3S
Газоразрядная (ксеноновая) лампа третьего поколения для прожекторной оптической системы. Дает как ближний, так и дальний свет. Используется с цоколем PK32d-5. Потребляемая мощность — 35 ватт, а вот расчетное напряжение уже меньше, чем у аналогичных ламп первого и второго поколения: не 85, а лишь 42 вольта, то есть вдвое меньше.
Подробнее
D4R
Газоразрядная (ксеноновая) лампа четвертого поколения для рефлекторной оптической системы. Дает как ближний, так и дальний свет. Используется с цоколем P32d-6. Потребляемая мощность — 35 ватт, расчетное напряжение — 42 вольта.
Подробнее
D4S
Газоразрядная (ксеноновая) лампа четвертого поколения для прожекторной оптической системы. Дает как ближний, так и дальний свет. Используется с цоколем P32d-5. Потребляемая мощность — 35 ватт, расчетное напряжение — 42 вольта.
Подробнее
Сбросить фильтр
Xenon [CAS# 7440-63-3] — Этикетка для маркировки труб GHS
Артикул:
ПМГС2174
(пока отзывов нет)
Write a Review
Creative Safety Supply
Xenon [CAS# 7440-63-3] — Этикетка для маркировки труб GHS
Рейтинг Обязательно Выберите Рейтинг1 звезда (худший)2 звезды3 звезды (средний)4 звезды5 звезд (лучший)
Имя Обязательно
Тема отзыва Обязательно
комментариев Обязательно
Продажа:
$2,25
Нужен расчет?
Текущий запас:
Количество:
Добавить в сохраненные продукты
Часто покупают вместе
Общая стоимость:
Xenon [CAS# 7440-63-3] — Этикетка для маркировки труб GHS
Защитите свои опасные материалы и оборудование с помощью этой прочной и хорошо заметной этикетки для маркировки труб GHS. Каждая этикетка содержит пиктограмму опасности СГС, основанную на маркируемом химическом веществе. Эти прочные этикетки снабжены самоклеящимся клеем, предназначенным для нанесения на чистую и сухую поверхность, но не требуют дополнительного оборудования.
Детали:
Изготовлен из промышленного винила для использования внутри и вне помещений
Устойчив к воздействию воды, химикатов, УФ-излучения
Устойчив к размазыванию и загрязнению
Прочный: рассчитан на 5 лет на открытом воздухе
Мин. Применение температура: 40 °
Служба температура: от -40 ° до 180 °
Связанные продукты:
Пользовательски0087
»
Имя Обязательно
Фамилия Обязательно
Электронная почта Обязательно
Телефон
Компания
Найдите свой адрес Введите адрес вручную
Адрес Строка 1 Требуется
Адрес Строка 2
Город Требуется
Штат Требуется
Почтовый индекс Требуется
Страна Требуется
Комментарии Требуется
Мы уважаем вашу информацию и никоим образом не передаем ваши данные третьим лицам.
Обзоры товаров
Полезные ресурсы
Изображения продуктов
Нужен расчет?
Если вам нужно предложение, просто добавьте товары в корзину, затем выберите «Создать предложение» из корзины.
Как это работает:
Вы можете сохранять цитаты, отправлять их по электронной почте и даже добавлять заметки.
Когда вы будете готовы сделать заказ, вы можете сделать заказ онлайн, непосредственно из вашего коммерческого предложения, позвонить по номеру или отправить заказ по электронной почте.
Маркировка ксеноном при производстве ведомых топливных элементов EBR-II Mark II
Эта система будет проходить техническое обслуживание 23 февраля с 8:00 до 12:00 по центральному поясному времени.
Один из 1 280 отчетов в
ряд:
Отчеты Аргоннской национальной лаборатории доступны на этом сайте.
Показаны 1-4 из
48 страниц в этом отчете.
PDF-версия также доступна для скачивания.
Описание
Около 1200 пусковых топливных элементов Mark II были помечены ксеноном, чтобы облегчить квалификацию для облучения топлива Mark II, произведенного на ANL-West. Было спроектировано и разработано оборудование для маркировки. В этом оборудовании камера в рубашке твэла вакуумировалась, а затем заполнялась ксеноном до заданного давления. Конструкция оборудования позволяет производить маркировку и изготовление элементов с нормальными для производства твэлов темпами. Индикатор Kr-85 в газе-метке ксенона подтвержден гамма-подсчетом адекватного мечения каждого элемента.
Физическое описание
48 стр. : графики
Информация о создании
Уилкс, CW; Райан, MJ; Лауг, М. Т. и Фрайер, Р. М.
Март 1976 года.
Контекст
Этот отчет входит в состав сборника под названием:
Архив технических отчетов и библиотека изображений
и
предоставлено отделом государственных документов библиотек ЕНТ
к
Электронная библиотека ЕНТ,
цифровой репозиторий, размещенный на
Библиотеки ЕНТ. Его просмотрели 68 раз.
Более подробную информацию об этом отчете можно посмотреть ниже.
Поиск Открытый доступ
ВОЗ
Люди и организации, связанные либо с созданием этого отчета, либо с его содержанием.
Авторы
Уилкс, C. W.
Райан, М.Дж.
Лауг, М. Т.
Фрайер, Р. М.
Дистрибьюторы
Соединенные Штаты. Министерство энергетики. Центр технической информации.
Соединенные Штаты. Национальная служба технической информации.
Создатели
Аргоннская национальная лаборатория
Соединенные Штаты. Управление энергетических исследований и разработок.
Издатель
Аргоннская национальная лаборатория
Место публикации: Аргонн, Иллинойс
Аудитории
Мы определили это отчет как первоисточник в наших коллекциях. Исследователи, преподаватели и студенты могут найти этот отчет полезным в своей работе.
Предоставлено
Библиотеки ЕНТ Отдел государственных документов
Являясь одновременно федеральной и государственной депозитарной библиотекой, отдел государственных документов библиотек ЕНТ хранит миллионы единиц хранения в различных форматах. Департамент является членом Программы партнерства по контенту FDLP и Аффилированного архива Национального архива.
О |
Просмотрите этого партнера
Свяжитесь с нами
Исправления и проблемы
Вопросы
Что
Описательная информация, помогающая идентифицировать этот отчет.
Перейдите по ссылкам ниже, чтобы найти похожие элементы в электронной библиотеке.
Титулы
Основное название: Ксеноновая маркировка при производстве ведомых топливных элементов EBR-II Mark II
Добавлен заголовок: АНЛ (серия)
Добавлен заголовок: Отчет Аргоннской национальной лаборатории ANL-76-26
Название серии: Отчеты Аргоннской национальной лаборатории
Описание
Около 1200 топливных элементов привода Mark II были помечены ксеноном, чтобы облегчить квалификацию для облучения топлива Mark II, произведенного на ANL-West. Было спроектировано и разработано оборудование для маркировки. В этом оборудовании камера в рубашке твэла вакуумировалась, а затем заполнялась ксеноном до заданного давления. Конструкция оборудования позволяет производить маркировку и изготовление элементов с нормальными для производства твэлов темпами. Индикатор Kr-85 в газе-метке ксенона подтвержден гамма-подсчетом адекватного мечения каждого элемента.
Физическое описание
48 стр. : диаграммы
Примечания
Оцифровано с микрофиши (1).
Некоторые части этого отчета могут быть неразборчивы в зависимости от качества микрофиши.
Предметы
Тематические рубрики Библиотеки Конгресса
Ядерные топливные элементы.
Ядерное топливо.
ксенон.
Язык
Английский
Тип вещи
Отчет
Идентификатор
Уникальные идентификационные номера для этого отчета в электронной библиотеке или других системах.
Этот отчет является частью следующей коллекции связанных материалов.
Архив технических отчетов и библиотека изображений
Эта подборка материалов из Архива технических отчетов и библиотеки изображений (TRAIL) включает труднодоступные отчеты, опубликованные различными государственными учреждениями. Технические публикации содержат отчеты, изображения и технические описания исследований, выполненных для правительственных учреждений США. Темы варьируются от добычи полезных ископаемых, опреснения и радиации до более широких исследований в области физики, биологии и химии. Некоторые отчеты включают карты, раскладки, чертежи и другие материалы большого размера.
О |
Просмотрите эту коллекцию
Каковы мои обязанности при использовании этого отчета?
Цифровые файлы
48
файлы изображений
доступны в нескольких размерах
1
файл
(. pdf)
API метаданных: описательные и загружаемые метаданные, доступные в других форматах
Когда
Даты и периоды времени, связанные с этим отчетом.
Дата создания
март 1976 г.
Добавлено в цифровую библиотеку ЕНТ
4 августа 2015 г., 8:33
Статистика использования
Когда последний раз использовался этот отчет?
Вчера: 0
Последние 30 дней: 0
Всего использовано: 68
Дополнительная статистика
Взаимодействие с этим отчетом
Вот несколько советов, что делать дальше.
Поиск внутри
Поиск
Начать чтение
PDF-версия также доступна для скачивания.
Все форматы
Цитаты, права, повторное использование
Ссылаясь на этот отчет
Обязанности использования
Лицензирование и разрешения
Связывание и встраивание
Копии и репродукции
Международная структура взаимодействия изображений
Мы поддерживаем IIIF Презентация API
Распечатать/поделиться
Полезные ссылки в машиночитаемом формате.
Архивный ресурсный ключ (ARK)
ERC Запись:
/арк:/67531/metadc282673/?
Заявление о стойкости:
/ark:/67531/metadc282673/??
Международная структура совместимости изображений (IIIF)
Пламегаситель вентиляции картера Двигатель / Маслоотделитель и фильтр масляный
Пламегаситель вентиляции картера Система питания / Фильтр воздушный выносной
Сертификаты
Обзоры
Все обзоры участвуют в конкурсе — правила конкурса.
Для этого товара еще нет обзоров.
Написать обзор
Статьи о товаре
«Хрустальные» ВАЗы: «Классика». Ты помнишь, как всё начиналось? 16 Апреля 2013
Сегодня очередная статья серии ««Хрустальные ВАЗы» или типичные поломки отечественных автомобилей» посвящена «классике»: ВАЗ-2101, 2103, 2104, 2104, 2105, 2106 и 2107. Эти машины уже не один десяток лет колесят по нашим дорогам и, несмотря на все недочеты, о которых расскажем, их популярность по-прежнему высока.
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 11.05.2023 12:30.
Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час.
При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.
Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону
8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.
Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
Замена катализатора на пламегаситель ВАЗ 2110
В конструкции выпускной системы автомобиля ВАЗ 2110 может использоваться пламегаситель, представляющий собой предварительный резонатор.
Его задача заключается в объединении потоков выхлопов, снижении их температуры и скорости.
Таким образом, уменьшается шумность авто во время работы, сохраняется работоспособность выпускной системы. Мы устанавливаем пламегаситель на ВАЗ 2110, когда возникает необходимость удаления катализатора.
Преимущества пламегасителя
Мы часто используем пламегасители для замены каталитического нейтрализатора в случае неисправности. Появление неполадок связано с засорением керамической части, оплавлением, разрушением каталитического покрытия. Из-за этого падает мощность, сокращается потенциал, наносится вред мотору и другим узлам. Активируется аварийный режим, сигнал «Check Engine».
Почему мы выбираем пламегаситель ВАЗ 2110 при замене катализатора:
деталь отличается доступной стоимостью;
монтаж выполняется быстро;
представлены модели с разными параметрами и свойствами;
срок службы достигает 10 лет;
деталь не требовательна к качеству горючего;
исключено засорение системы;
обеспечивается корректная, безопасная работа выпускной системы;
сокращаются расходы на ТО.
Другие варианты:
установка оригинальной запчасти предполагает большие расходы, повторное засорение происходит также быстро;
аналог, универсальный нейтрализатор – действенное, более доступное решение, но через 1–2 года эксплуатации потребуется замена.
Внимание: к нам в сервис обращались владельцы машин, где нейтрализатор был удален неправильно. Отмечалась высокая шумность автомобиля, был нанесен вред выпускной системе, износился основной резонатор. Это произошло из-за простого изъятия керамической части без замены или не был установлен пламегаситель ВАЗ 2110, который является наиболее безопасным и доступным решением.
Принцип работы пламегаситель на ВАЗ 2110
Основная задача узла – принятие выхлопов, их обработка и вывод, что сопровождается снижением скорости, шума и температуры.
Итоговый результат достигается за счет рассеивания первичных потоков.
Нестабильные выхлопы из разных цилиндров смешиваются в один поток благодаря специальной конструкции узла, что позволяет обеспечить эффективную работу основного резонатора. Поэтому пламегаситель на ВАЗ 2110 также именуется первичным глушителем.
Понять, как работает пламегаситель, можно изучив его конструкцию:
Внешняя защитная оболочка делается из нержавеющей стали.
Корпус чаще выполняется двухслойным для гашения колебаний внутренней части.
Системы шумопоглощения могут быть активными и пассивными. В первом случае используются наполнители, во втором действует принцип отражения звуковых волн, что надежнее.
Особые требования предъявляются внешнему слою, так как агрессивное воздействие окружающей среды сказывается на его состоянии. Внутренние элементы не подвержены ржавлению, но должны быть устойчивы к высоким температурам.
Виды пламегасителей, их свойства
Правильный подбор и установка узла обеспечивает исправную работу мотора, как при действующем катализаторе.
Исключается и прогорание выпускной системы на ВАЗ 2110. Поэтому мы учитываем объем мотора, характеристики авто, бюджет.
Важные моменты:
Пламегасители круглой формы обеспечивают тихое, практически бесшумное прохождение выхлопов.
Овальная форма – идеальное решение для тюнинга, автомобиль будет слышно издалека.
Наличие камеры с диффузорами – позволяет максимально снизить шумность, но возрастают требования к качеству используемой стали.
Производитель – выбор фирмы во многом определяет характеристики, долговечность устройства. Лучшие бренды – Fox, Mg-Race, Sprint, AWG.
Во время подбора модели мы обращаем внимание на год выпуска машины, размеры катализатора, ведь пламегаситель должен полностью ему соответствовать.
Меньший объем, иные размеры внешней, внутренней трубы приведут к появлению неприятного дребезжащего звука во время старта.
Объем мотора также важен. Модели 2110 оснащаются агрегатами 1,5 и 1,6 л, что позволяет с легкостью подобрать универсальный пламегаситель.
Так как для установок объемом более 2 л требуется изготовление индивидуального устройства.
Пламегаситель 2110: какие материалы используются для производства?
Долговечность, характеристики пламегасителя зависят и от материала корпуса, количества камер, использования специальных наполнителей.
Для ВАЗ пламегаситель 2110 можно выбрать из следующих материалов:
Пламегаситель из аллюминизированной стали. Конструкция внутренней части предполагает использование специальных рассекателей, набивок. Их действие направлено на рассечение поступающих потоков, снижение шума и температуры. Модели доступны, но период эксплуатации составляет 1–2 года. Представлены фирмы Ferroz, Polmostrow, Astem.
Модели из нержавеющей стали. Выполняются из листовой стали с двумя или тремя камерами. Внутренняя часть включает набивку из керамоволокна, нержавеющую оплетку, трубу с перфорацией. Возможно устройство подпорного диффузора. Производители, которых мы рекомендуем — Mg-Race, Fox, C-MG, Sprint.
Пламегасители отличаются упрощенной конструкцией. При их изготовлении не используются драгоценные металлы или другие дорогостоящие составляющие. Это определяет доступную стоимость узла, в сравнении с катализатором.
Деталь обеспечивает обработку выхлопов, но не проводит их очистку. Поэтому экологичность ВАЗ 2110 падает, но остается в допустимых пределах, согласно действующим отечественным нормам.
Важно: на ВАЗ 2110 может быть установлен второй кислородный датчик, оценивающий состояние выхлопов, содержание кислорода для последующей передачи данных ЭБУ и расчета топливной смеси. В этом случае, устанавливая пламегаситель, мы используем специальную обманку для коррекции передаваемого сигнала.
Лучшие производители пламегасителей
Устройство должно обладать определенными характеристиками, так как оказывается постоянное воздействие горячих выхлопов, вибраций. Внешняя оболочка подвергается перепаду температур. А в зимний период на корпус попадают химические реагенты. Изучение характеристик позволяет сделать лучший выбор.
Для получения желаемого результата на ВАЗ 2110 мы рекомендуем устанавливать модели с двумя камерами, где внешняя оболочка устойчива к ржавлению, а внутренняя обеспечивает качественное гашение потоков.
Присутствие базальтовых или минеральных наполнителей обеспечивает лучшее шумопоглощение. Это исключает появление нежелательных звуков во время движения.
Производители, которых мы рекомендуем:
Fox – немецкая марка, специализирующаяся на выпуске выхлопных систем и деталей лучшего качества. Представлен широкий выбор, есть предложения для тюнинга, спортивных версий.
Mg-Race – отечественный производитель, занимающий лидирующие позиции. Доступны универсальные и спортивные системы, запчасти, пламегасители с использованием кремниевого волокна.
Бренд AWG предлагает высококачественную продукцию с несколькими камерами для шумопоглощения.
Фирмы C-MG, Sprint предлагают более доступную продукцию, отличающуюся сложной конструкцией. Устройства разработаны специально для замены катализаторов. Выделяется устойчивость к ржавлению.
Мы проводим подбор подходящих деталей и других фирм – Walker, Ferroz, Polmostrow, Astem. После установки пламегасителя на ВАЗ 2110 проверяем всю выхлопную систему для исключения ошибок и неполадок.
Замена катализатора на пламегаситель: плюсы и минусы
Давно известно, как негативно влияют автомобильные выхлопы на состояние атмосферы. Где-то с начала 2011-х начали вводить нормы токсичности для автомобилей. С XNUMX года стало обязательным оснащение выхлопной системы каталитическим нейтрализатором и сажевым фильтром.
Что такое сажевый фильтр, мы писали в одной из предыдущих статей на нашем сайте Vodi.su. Упоминается там и каталитический нейтрализатор. Этот элемент выхлопной системы часто называют просто катализатором или нейтрализатором. Автовладельцы очень часто избавляются от катализаторов и сажевых фильтров и ставят на их место пламегасители.
Зачем это нужно? Какие плюсы и минусы этой модификации? Эти проблемы мы постараемся объективно рассмотреть в сегодняшнем материале.
Что такое катализатор?
Название говорит само за себя. Эта деталь предназначена для нейтрализации вредных химических соединений, в большом количестве присутствующих в выхлопных газах. Обратите внимание, что катализатор только очищает выхлоп от вредных газов, а частицы сажи оседают в сажевом фильтре.
Сам катализатор представляет собой банку из нержавеющей стали, которая устанавливается сразу за выхлопной трубой выпускного коллектора. В разрезе мы можем видеть следующие элементы:
керамическое заполнение в виде сот;
термостойкая прокладка для защиты от сверхвысоких температур;
При прохождении выхлопных газов по пластинам из этих металлов катализатор активирует химические реакции дожигания вредных компонентов (окись углерода и ее соединения). На выходе получаем только углекислый газ с частицами сажи, которые оседают в фильтре.
Уже одного описания этого устройства достаточно, чтобы понять, что вещь эта недешевая. Если катализатор идет в сдвоенном корпусе с сажевым фильтром, то цена может достигать 15-25 процентов от общей стоимости автомобиля.
Отсюда вывод напрашивается сам собой. Зачем менять катализатор на пламегаситель? Затем, что мало кто из честно работающих россиян может позволить себе такую покупку. Конечно, все мы хотим, чтобы воздух был чистым и не наступило глобальное потепление. Но когда для этого нужно достать из кармана хотя бы 50 тысяч кровных рублей, каждый из нас будет искать вариант подешевле.
Что такое пламегаситель?
Пламегаситель представляет собой бак из нержавеющей стали, внутри которого находится теплоизоляция (она же выполняет функцию шумоизоляции) и перфорированная труба. Задача пламегасителя — максимально снизить температуру дыма, выходящего из двигателя, и поглотить шум. То есть пламегаситель — это тот же резонатор, но с функцией понижения температуры выхлопа.
Существует три основных типа пламегасителей:
активен;
пассивный;
комбинированный.
Чаще всего используются первые, так как они поглощают звуки за счет использования набивки из базальтовой минеральной ваты. Помимо перфорированной трубы, в пассивных демпферах установлено несколько диффузоров разного диаметра. Температура и скорость газов снижаются за счет того, что они несколько раз отскакивают от стенок диффузоров. Это также снижает уровень шума. Итак, комбинированные варианты объединяют два типа данных.
Кроме того, существуют основные пламегасители (устанавливаются не сразу за выпускным коллектором, а в выхлопной трубе) и коллекторные (служат значительно меньше, так как газы температурой 450 градусов попадают в них сразу из камеры сгорания).
Преимущества установки пламегасителя вместо катализатора
Самый главный плюс очевиден каждому, кто сравнил стоимость катализатора и пламегасителя. Покупка и установка последнего обойдется в 15-20 тысяч. Среди прочих достоинств выделим:
повышенная мощность;
можно использовать бензин с более низким октановым числом;
пламегаситель не сильно нагревается, поэтому риск самовозгорания отсутствует.
Почему увеличивается мощность? Потому что катализатор создает приличное сопротивление на пути выхлопных газов. Пламегаситель представляет собой практически полую трубу, по которой свободно проходят газы.
Керамические соты каталитического нейтрализатора могут быстро забиться парами низкооктанового бензина. Для пламегасителя это не так опасно, так что на топливе еще можно сэкономить. Кроме того, от некоторых водителей часто можно услышать, что благодаря замене катализатора двигатель быстрее отработает свой ресурс. Это совсем не так. Двигатель, наоборот, лучше, если выхлопные газы уходят быстрее.
Недостатки
Есть и недостатки. Во-первых, чтобы произвести замену, недостаточно просто разрезать одну банку и приварить вместо нее другую. Также необходимо перепрошить электронный блок управления двигателем. Для этого нужно найти хорошего специалиста, иначе мотор будет работать с серьезными перебоями.
Во-вторых, есть серьезные опасения, что скоро в России, как и в Европе, просто запретят использование автомобилей стандарта ниже Евро-4. В ту же Польшу или Германию заехать на дымной «копейке» уже не получится. Особенно это ощутили дальнобойщики, совершающие международные рейсы — грузовик можно развернуть на границе.
Ну и еще один недостаток — снижение срока службы всей системы глушителя. Пламегаситель не может так снизить скорость газов, как это сделал катализатор, из-за этого на выхлопную систему ляжет дополнительная нагрузка. Правда ресурс снизится всего процентов на 10-20. Это не так критично.
Таким образом, замена катализатора на пламегаситель полностью оправдана, преимуществ больше, чем недостатков. Не забывайте только, что ваша машина нанесет ущерб окружающей среде, и вас вряд ли пустят на ней в Европу.
Плюсы и минусы замены катализатора
Посмотреть это видео на YouTube
Загрузка… 2600
Радарный уровнемер
MCG 1600SFI
Радарный уровнемер
Предыдущий
Следующий
Предотвращение распространения пламени на каждом уровне Выбор защиты от обратного воспламенения для вашей системы улавливания паров является важным решением для предотвращения несчастных случаев, а пламегаситель является критическим устройством безопасности в его безопасной эксплуатации. Пламегасители — это пассивные устройства без движущихся частей, препятствующие распространению пламени. Все пламегасители работают по одному и тому же принципу: отводят тепло от пламени, когда оно пытается пройти через узкие проходы группы труб, но не все они одинаковы. Тип разрядника, который вы выберете, зависит от одобрения устройства для его конечного или встроенного применения. Shand & Jurs разрабатывает, производит и испытывает полную линейку концевой и линейной защиты от обратного возгорания, включая пламегасители, дефлаграционные и детонационные пламегасители, одобренные для применения в конце линии или в линии.
Узнать больше
Пламегасители
Прошедшие испытания в конце линии Сертификация Factory Mutual (FM) для изоляции и предотвращения фронтов открытого пламени в атмосфере
Максимальная пропускная способность при минимальном падении давления.
Узнать больше
Предохранители от дефлаграции
Прошедшие испытания в соответствии с директивой ATEX в сочетании с ISO 16852
Обеспечивают максимальную пропускную способность.
Узнать больше
Предохранители детонации
Сертифицированы Factory Mutual (FM), NEC Group D или C & D и Береговой охраной США (USCG), в зависимости от модели
Установка в любом месте длинных и сложных трубопроводов
Остановка распространения пламени при сверхзвуковых скоростях
Узнать больше
94306 Вертикальный пламегаситель на конце линии
Ограничитель распространения пламени на конце линии в резервуарах низкого давления или трубопроводных системах, содержащих легковоспламеняющиеся жидкости или растворители с низкой температурой воспламенения.
Узнать больше
94307 Горизонтальный пламегаситель на конце линии
Остановка распространения пламени в линии в резервуарах низкого давления или трубопроводных системах, содержащих легковоспламеняющиеся жидкости или растворители с низкой температурой вспышки.
Узнать больше
94308 Миниатюрный пламегаситель
Небольшие резервуары для хранения и бочки, в которых растворители с низкой температурой воспламенения должны быть защищены от пламени внешних источников воспламенения.
Узнать больше
94309 Пламегаситель (пластинчатый элемент)
Гасит фронт пламени, охлаждая пламя ниже температуры воспламенения.
Узнать больше
94550 Комбинация пламегасителя и свободной вентиляции
Обеспечивает надежную остановку пламени и максимальную вентиляцию в компактном корпусе.
Узнать больше
94560 Комбинация консервационного вентиля и пламегасителя (размеры 2–4 дюйма)
Максимальная пропускная способность, минимальная утечка и принудительная остановка пламени в резервуарах низкого давления, содержащих легковоспламеняющиеся жидкости или растворители с низкой температурой воспламенения.
Узнать больше
94570 Комбинированный клапан консервации и пламегаситель (размеры 2–12 дюймов)
Устройство сброса давления и вакуума, а также принудительное пламегасание в резервуарах низкого давления, содержащих легковоспламеняющиеся жидкости или растворители с низкой температурой воспламенения.
Узнать больше
94580 Комбинация аварийного сброса и пламегасителя
Аварийный сброс давления, а также принудительное прекращение пламени в резервуарах низкого давления, содержащих легковоспламеняющиеся жидкости или растворители с низкой температурой воспламенения.
Узнать больше
94390 Блок разрядников EZ-Out
Разработан для удобного осмотра и снятия блоков трубок разрядников
Прошедшие испытания на остановку распространения пламени, которые не могут быть применены к пламегасителям на конце линии в резервуарах низкого давления или системах трубопроводов, содержащих легковоспламеняющиеся жидкости или растворители с низкой температурой воспламенения.
Встроенные испытания на остановку распространения пламени, которые пламегасители на конце линии не могут провести в резервуарах низкого давления или системах трубопроводов, содержащих легковоспламеняющиеся жидкости или растворители с низкой температурой воспламенения.
Узнать больше
94450 Комбинированный пламегаситель и свободная вентиляция
Ограничение пламени и максимальная вентиляция в компактном корпусе.
Узнать больше
94470 Комбинированный пламегаситель для консервации и дефлаграции
Для сброса давления и вакуума, а также принудительного пламегасителя в резервуарах низкого давления, содержащих легковоспламеняющиеся жидкости или растворители с низкой температурой воспламенения.
Защита от распространения пламени по участкам трубопроводов и системам улавливания паров при максимальной эффективности потока.
L&J Technologies или любая из ее дочерних компаний не несут ответственности и не несут ответственности за любой ущерб, травмы или смерть, вызванные неправильным применением или неправильной установкой продуктов, которые она предоставляет.
Привет, друзья! В сегодняшнем уроке мы расскажем и покажем вам как нарисовать машину. Учиться рисовать мы будем на примере BMW и многих других современных популярных марок машин. Кстати, с дополнительными советами по рисованию машин карандашом, вы можете ознакомиться здесь. Итак, давайте начнем наш пошаговый урок о рисовании машин.
Шаг 1
Сначала нам нужно зарисовать продолговатый прямоугольник. Это будет основная часть машины.
Шаг 2
С правой стороны прямоугольника начертите трапецию. Используя круги, нарисуйте форму колёс.
Шаг 3
С помощью полуколец, изобразите арки колёс. С левой стороны прямоугольника очертите капот машины. Закруглите немного верхнюю часть трапеции. Нарисуйте заднюю часть машины.
Шаг 4
На передней части машины зарисуйте фары и решетку. Затем, лобовое и заднее стекла, а так же стекла на дверцах. Очертите боковые панели между колёсами.
Шаг 5
Продолжаем рисовать. Сотрите линии эскиза начального этапа и переходите к следующему шагу.
Шаг 6
Используя простые линии нарисуйте двери и границу капота. Добавьте поворотные фары, боковые зеркала и задние фары, как показано на рисунке.
Шаг 7
Мы добрались до последнего шага нашего занятия. Нарисуйте дверные ручки и колёса. На заметку, существует большое количество разных автомобильных дисков для колёс и можно рисовать любые на ваше усмотрение.
Надеемся вам понравился урок. Дайте нам знать, если вы хотите больше уроков о рисовании машин. Читайте дальше и узнаете, как рисовать самые разные машины в любых ракурсах!
Как нарисовать спортивную машину шаг за шагом
Тут мы покажем вам как нарисовать спортивную машину шаг за шагом.
Шаг 1
Давайте начнем с базовых линий. Так как мы рисуем спортивную машину и используем в качестве примера Lamborghini, нужно использовать много прямых линий и острых углов. С помощью легких линий сделайте эскиз «тела» нашей спортивной машины.
Шаг 2
Теперь добавим базовых деталей. На передней части машины зарисуйте длинные многоугольники передних фар. Чуть ниже добавьте линии решетки. Снизу спортивной машины нарисуйте колёса, а сбоку — боковые стекла.
Шаг 3
Основные линии спортивной машины готовы и теперь мы начинаем работать над деталями. Используем прямые, насыщенные и чистые линии и вырисовываем фары.
Шаг 4
Спустимся чуть ниже и прорисуем бампер и линии решетки радиатора.
Шаг 5
Теперь чуть выше, рисуем линии капота. Также нам необходимо нарисовать логотип нашей спортивной машины в центре капота.
Шаг 6
Поднимаемся еще выше и рисуем крышу и стела машины. Так как это спортивная машина, крыша должна быть очень низкой и под наклоном.
Шаг 7
Рисуем боковые окна и зеркала дальнего вида. Другая отличительная черта спортивных машин — это узкие боковые стекла.
Шаг 8
Добавляем линии дверей и дверных ручек, так же рисуем заднюю часть машины, воздухозаборник рядом с колесом.
Шаг 9
Самый сложный шаг — нужно нарисовать колесо и арку колеса. Линии должны быть круглыми и гладкими. Следует помнить, что в отличие от обычных автомобилей, спортивные имеют большие и широкие колёса.
Шаг 10
Мы добрались до последнего этапа, а именно, нам нужно нарисовать автомобильные диски. Мы выбрали такой тип дисков, но вы можете выбрать свой.
Вот и все. Так мы и нарисовали спортивную машину на примере Lamborghini Huracan. Используя данный урок, вы сможете нарисовать абсолютно любую спортивную машину, потому как принцип будет тот же. Не забудьте поделиться этим уроком, подписывайтесь на нас в социальных сетях и пишите в комментариях свои впечатления.
Как нарисовать BMW
Тут мы будем рисовать автомобиль BMW 7 шаг за шагом!
BMW самая распространенная марка автомобилей в мире и является одной из любимых брендов машин множества людей уже много лет. Данная марка всегда составляет конкуренцию другой немецкой автомобильной компании — Mercedes-Benz.
Шаг 1
Сначала зарисуйте основные линии BMW как на примере. Слегка надавливайте на карандаш для получения мягких линий. Помните, линии не должны быть идеально одинаковыми.
Шаг 2
На передней части машины зарисуйте длинные фары и знаменитую решетку BMW. После, изобразите арки колёс, сами колёса, двери и стекла. Линии так же, должны быть очень легкими.
Шаг 3
А сейчас, аккуратно отрисуйте фары и решетку. Как вы уже знаете, решетка BMW поделена на две части и напоминает ноздри.
Шаг 4
Используя длинную и изогнутую линию нарисуйте капот. Затем, бампер, противотуманные фары и номерной знак. Не забудьте стереть все начальные линии, которые мы рисовали на шагах 1 и 2.
Шаг 5
Отрисуйте арку колеса используя полуовал и колесо в форме овала. Внутри колеса добавьте ободок в форме другого овала.
Шаг 6
Очертите крышу машины. Старайтесь вести линию чисто и гладко. Поделите окна, как показано на примере и нарисуйте зеркало заднего вида.
Шаг 7
Закончите рисовать двери и ручки дверей. Начертите нижнюю часть машины и молдинг. Нарисуйте багажник нашего BMW и заднее колесо, так же как мы рисовали переднее.
Шаг 8
Остался последний шаг, чтобы закончить рисунок нашего BMW. Нужно дорисовать колёса (можно использовать любую форму дисков), добавить деталей и линий внутри радиаторной решетки.
Можно оставить BMW таким или добавить теней. Не забудьте поделиться этим и другими нашими уроками!
Как видите рисовать машины довольно несложно. Если же вы совсем не хотите напрягаться, то можете попробовать картины по номерам. А мы идем дальше!
Как нарисовать Range Rover
А в этом уроке мы покажем, как нарисовать Range Rover.
Как вы знаете, Range Rover — полноразмерный, роскошный и полноприводный внедорожник. Производится он Британской компанией Land Rover и является флагманской моделью компании.
Шаг 1
Первым делом нарисуем эскиз «тела» нашей машины, визуально это две части — верх и низ. Обратите внимание, что в этом уроке для рисования Range Rover будет использовано много прямых линий/
Шаг 2
Теперь, с помощью прямых линий зарисовываем решетку и переднюю часть. Следующее, рисуем колёса, арки и зеркала дальнего вида.
Шаг 3
На этом этапе мы начнем использовать четкие линии. Используя прямые линии рисуем передние фары и решетку радиатора, которая находится между фар.
Шаг 4
Нарисуйте капот четкой и прямой линией. После, добавляем бампер, дополнительную решетку радиатора и противотуманные фары.
Шаг 5
Двигаемся к верхушке нашего Range Rover. Здесь так же будет много прямых линий, с помощью которых мы нарисуем крышу и окна нашего внедорожника. На этом же этапе зарисуем зеркало.
Шаг 6
Продолжая линии окон сбоку рисуем дверцы. Следуя линиям крыши чертим заднюю часть машины. Дальше, добавляем задние фары и дверные ручки.
Шаг 7
Двигаемся к колёсам. Но сперва нарисуем арки колёс, а потом используя плавные линии зарисовываем сами колёса. Они должны быть одинаковыми.
Шаг 8
И последний этап, нужно только дорисовать диски. В нашем примере вы можете видеть диски в виде пяти лучей, но вы можете использовать любые. Так же, можно добавить штриховку.
Итак, наш Range Rover готов. Если вам понравился наш урок, не забудьте посетить другие наши уроки!
Как нарисовать Mercedes-Benz SLC
Нам очень нравятся машины от Mercedes-Benz и мы знаем, что вам они нравятся не меньше.
Тут мы хотим продолжить рисовать машины данной марки. Как вы уже догадались, тут мы рисуем Mercedes-Benz SLC.
Шаг 1
Сначала нарисуем эскиз «тела» машины легкими линиями. Заметьте, сегодня мы рисуем машину без крыши. Так что, первый шаг этого урока будет отличаться.
Шаг 2
Теперь добавляем базовые линии и детали корпуса нашего Mercedes-Benz SLC. На передней части рисуем фары, решетку и бампер. Следующее, прорисовываем колёса, зеркала и сидения.
Шаг 3
Начиная с этого этапа будем использовать четкие и темные линии. С помощью данных линий дорисовываем решетку и фары. В центре решетки радиатора мы изображаем большой логотип Mercedes-Benz.
Шаг 4
Продолжаем дорабатывать переднюю часть Mercedes-Benz SLC. Нужно дорисовать бампер, номерной знак и линии капота. Теперь можно стереть все ненужные линии переда машины.
Шаг 5
Теперь передвигаемся к верху машины. Продолжая линию капота дорисуйте лобовое стекло. Затем, отрисуйте видимые части сидений и зеркал заднего вида.
Шаг 6
А теперь нам необходимо дорисовать заднюю часть машины. Прорисовываем дверь и дверную ручку. Не забудьте добавить воздухозаборник на боковой части корпуса.
Шаг 7
Теперь придется постараться, так как мы будем колёса и арки. Они должны быть максимально округлыми и гладкими, как на нашем примере.
Шаг 8
Теперь мы будем рисовать диски. Обратите внимание, что мы нарисовали классические диски автомобилей Mercedes-Benz, но вы, конечно, можете нарисовать любой дизайн дисков, который вам нравится.
Шаг 9
С помощью пересекающихся линий создайте текстуру решетки радиатора. Затем добавьте теней и блики, используя плотную штриховку, как это сделали мы.
Если вы точно следовали нашим инструкциям, то теперь вы знаете, как нарисовать Mercedes-Benz SLC. Не забудьте написать свое мнение об этом уроке в комментариях или социальных сетях.
Как нарисовать Tesla Model S
Наконец, урок: как нарисовать Tesla Model S. Это наверное самая продвинутая машина нашего времени.
Этот автомобиль сильно отличается от таких стильных автомобилей, как Mercedes-Benz, BMW или Ferrari — это первый в мире полноценный электромобиль.
Шаг 1
На первом этапе уроков рисования автомобилей мы всегда обрисовываем основные контуры нашего будущего автомобиля. Наносите очень мягкие и плавные линии на этом этапе.
Шаг 2
Это также очень стандартный шаг всех наших уроков рисования автомобилей — мы рисуем колёсные арки с помощью изогнутых линий, а сами колеса — с помощью овалов.
Шаг 3
Итак, пришло время добавить детали. И, как всегда, мы начнем делать это с передней части автомобиля. Сначала отрисуйте фары и капот.
Шаг 4
Дорисуйте овальную решетку радиатора с логотипом Тесла внутри. Чуть ниже продолжаем рисовать дополнительные решетки радиатора. Но стоит отметить, что это всего лишь ненастоящие решетки радиатора.
Шаг 5
Поднимаемся немного выше и рисуем крышу, используя плавную изогнутую линию. Далее отрисовываем окна и боковые зеркала.
Шаг 6
Продолжите линию крыши и нарисуйте багажник. Опуститесь немного ниже и дорисуйте двери нашей Tesla Model C и нижний край автомобиля. В конце этого этапа нарисуйте необычные дверные ручки.
Шаг 7
Очень аккуратно дорисуйте колёсные арки и колёса внутри арок. Обратите внимание, что линии должны быть как можно более плавными.
Шаг 8
Очень простой шаг, в котором мы прорисовываем диски колес (они могут быть любой формы) и добавляем тени с помощью штриховки.
Что ж, наш урок рисования о том, как рисовать Tesla Model S, подошел к концу. Делитесь этим и другими уроками и подписывайтесь на нас в социальных сетях.
Поделиться статьей:
мастер-класс с фото и описанием
Автор: Издательство «Семейный очаг»
Процесс рисования автомобиля может показаться достаточно сложным для начинающих, но это не так. Четкие стандартизированные формы и пропорции позволяют быстро нарисовать набросок машины и больше времени уделить изображению деталей.
Необходимые материалы и инструменты
Самый простой способ нарисовать любое авто
Пошаговый рисунок спортивного авто
Рисуем мультяшную машинку
Раскраска нарисованной машины
Раскраска красками
Раскраска аэрографом
Фото нарисованной машины
Необходимые материалы и инструменты
Первым делом необходимо определиться, какой сложности будет рисунок и чем вы будете его рисовать. Планируя, как нарисовать машину карандашом, необходимо подготовить:
набор карандашей со стержнями различной твердости;
картон для новичков или бумагу, устойчивую к частому воздействию ластика;
ластик.
Если же рисование выполняется красками, маркерами или фломастерами, то карандаши все равно понадобятся. И не забудьте салфетки для рук.
Самый простой способ нарисовать любое авто
Пошаговая инструкция для начинающих:
Чертим прямоугольник, он станет основой машинки, ним задается размер автомобиля.
Вертикальной линией разделяем прямоугольник на две части: переднюю и заднюю, горизонтальной линией – на верх и низ.
Прорисовываем крупные детали: линии дверей и стекол, изгибы над колесами.
Рисуем фары, дверные ручки, колеса и диски машины.
Если это грузовик, рисуем его кузов.
Когда схематично машина приобрела желаемые очертания, начинаем ее раскраску или создание теневых переходов карандашом, если это однотонное изображение.
Такая машинка будет иметь вид сбоку, нарисовать ее в анфас несколько сложнее.
Пошаговый рисунок спортивного авто
Вершиной мастерства считается рисование спортивных авто, их хищные скользящие очертания привлекают и взрослых, и детей. Поэтапная инструкция как нарисовать машину выглядит следующим образом.
Сначала рисуем прямоугольник приблизительно необходимого размера, оставляя на листе бумаги много места вокруг будущего рисунка. С левого края рисуем линию с наклоном вправо — она станет передом авто.
От конечной точки справа этой линии рисуем еще одну вверх — это будет задняя часть автомобиля и она должна быть как минимум иметь двойную длину предыдущей. Соединяем между собой контуры, которые находятся с обеих сторон, волнистой линией, изображающей верх машины.
Теперь рисуем колеса – по две окружности, одна в другой. Придаем корпусу законченность, прорисовывая дуги над колесами. Рисуем дверные и лобовое стекла машины, ее бампер, насколько его видно из избранного ракурса. В процессе рисования следим за пропорциями машины, обтекаемостью и достоверностью эскиза.
Затем мы прорисовываем двери автомобиля, передние фонари, а также контуры верха.
Прорисовываем детали, придающие достоверность – ручки, зеркала, возможно дверные стекла с другой стороны, просвечивающие через лобовое стекло, фары и подфарники.
Если контурный рисунок понравился и вы убедились, как легко нарисовать машину, можно приступать к раскраске. Поскольку авто спортивное, то на нем можно нанести надпись «Формулы 1» или прорисовать эмблему производителя.
Рисуем мультяшную машинку
Для начала нужно внимательно присмотреться к мультфильму. Все детали не являются обязательными, но вам необходимо увидеть изображение движущегося автомобиля.
И для этого детального рассмотрения только статического изображения явно недостаточно. Ведь при рисовании на плоскости даже самых примитивных объемных форм необходимо представлять себе те части объекта, которые скрыты. Только так вы получите пропорциональный рисунок.
Возьмем, например, Молнию МакКвин. Прежде всего, вам нужно нарисовать крупные составляющие, а затем прорисовать детали. Порядок работы следующий:
корпус;
колеса;
улыбка и глазки;
прорисовка капота и дверей;
рисование мелких деталей – фонарей надписей, наклеек.
В любом случае главное соблюсти пропорции, только тогда удастся просто нарисовать машину без лишних затрат времени.
Раскраска нарисованной машины
Возьмите выбранные средства для раскраски и начинайте наносить цветовые элементы на готовый рисунок. Можно начать с фона. Нарисуйте дорогу, окружающий пейзаж, разные детали. Машину можно раскрасить как нравится, диски колес в ярко-серый цвет, шины сделать черного цвета.
Стеклянные детали можно покрасить в небесно-голубой цвет, будто небо в них отражается. Остались только фары — изображаем их светящимися, для чего используем карандаши или краски с глиттерами, или выключенными, тогда они будут светло-серого цвета.
Раскраска красками
Какую бы технику рисования вы ни выбрали, рекомендации к раскраске будут одинаковыми. В первую очередь нужно покрасить корпус машины. Не красьте сразу одним цветом, необходимо прорисовать оттенки и блики.
Необходимо их прорисовывать не одним цветом, а плавным градиентом с соблюдением классических цветов как в мультфильме. После раскраски корпуса переходите к нанесению всей необходимой атрибутики. Стиль машинки необходимо сохранить, чтобы рисунок выглядел как мультяшный персонаж. Осталось нарисовать черный контур.
Раскраска аэрографом
Преимущество использования аэрографа в том, что вы можете добиться более плавных и естественных переходов цвета. Нарисованные картинки машины этим инструментом выглядят очень эффектно.
Применяя градиентные переходы с помощью аэрографа, нужно продумать, какие участки машины будут наиболее яркими. Это те места, где нанесение краски должно быть минимальным.
При нанесении краски аэрографом, чтобы не запылить ненужные участки, можно использовать малярную фольгу (для четких границ) или обрезки бумаги необходимой формы.
Фото нарисованной машины
Как пользоваться швейной машиной шаг за шагом (с картинками)
Вы купили свою первую швейную машину и не знаете, с чего начать? Добро пожаловать в наше полное руководство по использованию швейной машины для начинающих. Это для вас, если у вас есть машина, но вы немного перегружены, когда достаете ее из коробки.
Да, есть несколько различных ручек и настроек, и да, в первый раз, вероятно, будет кривая обучения, но хорошая новость заключается в том, что многие из них были там, где вы были раньше, и мы все научились любить наши швейные машинки. Это действительно похоже на езду на велосипеде или обучение вождению — поначалу это может показаться сложным, но как только вы освоите основные функции, они станут вашей второй натурой.
Однако в этом руководстве мы начнем с пошагового объяснения того, как настроить вашу машину и как пользоваться швейной машиной. Мы также поделимся несколькими главными советами по машинному шитью, которые помогут вам начать работу.
Хотя некоторые из их частей могут выглядеть по-разному для разных марок и моделей, все основные функции одинаковы, и вы обнаружите, что разные функции и детали не сильно меняются от марки к марке.
Читайте дальше, чтобы узнать, как пользоваться швейной машиной шаг за шагом.
Могу ли я научиться пользоваться швейной машинкой?
Да, можете – любой может пользоваться швейной машинкой. Все машины поставляются с очень подробным руководством, в котором рассказывается, как их настроить, сменить нить и попробовать основные стежки. Ниже мы также включили для вас все основы — от различных частей вашей машины до ее настройки, заправки нити и начала шитья.
Знакомство с деталями швейной машины
Прежде чем приступить к работе, стоит ознакомиться с деталями швейной машины. Хотя швейные машины разных марок могут различаться по конструкции, они будут иметь много одинаковых основных функций.
Независимо от того, являетесь ли вы полным новичком или просто хотите освежить свои навыки, у нас есть множество советов, которые помогут вам получить максимальную отдачу от вашей швейной машины. Узнайте все о своей машине с помощью нашего удобного руководства по запчастям для швейных машин.
Как почистить швейную машину
Как и любая другая машина, ваша швейная машина может загрязниться, особенно если вы часто ею пользуетесь. Узнайте, как почистить швейную машину.
Как пользоваться швейной машиной шаг за шагом
Мы расскажем вам, как настроить швейную машину, заправить нить в иглу и шпульку и начать шить. Как только вы освоите основы, вы сможете начать экспериментировать с изменением настроек стежков.
Теперь пора шить! Читайте дальше, чтобы узнать, как использовать швейную машину шаг за шагом.
Вам понадобится
Швейная машина
Тема
Базовый швейный набор
Как настроить швейную машину
Шаг 1
Подключите швейную машину к электросети и включите ее. В большинстве машин над иглой встроен небольшой индикатор, который загорается при включении питания.
Для достижения наилучших результатов найдите устойчивую поверхность с небольшим пространством для установки машины — когда многие ручные машины шьют на высокой скорости, они вибрируют, поэтому чем тяжелее стол или поверхность, на которой вы шьете, тем лучше.
Вставьте иглу
Шаг 1
Большинство швейных машин поставляются с уже установленной иглой. Если она защелкнулась или вам нужно вставить иглу, обратитесь к руководству по эксплуатации машины. Однако в качестве руководства вы должны начать с поворота ручного диска, чтобы поднять рычаг иглы в крайнее верхнее положение.
В вашей машине будет отверстие для иглы – под основным рычагом машины. Здесь вы должны ввести иглу. Посмотрите наше руководство по заправке швейной машины, если вы боретесь с этим шагом.
Иглы для швейных машин имеют плоскую сторону стержня – обычно она должна располагаться лицом к задней части вашей машины, но если сомневаетесь, обратитесь к руководству. Вставьте иглу плоской стороной в правильном направлении, затем поверните игольный штифт, чтобы зафиксировать его на месте.
Теперь, если вы поднесете стрелочный диск к себе, вы должны увидеть, что игла опускается и снова поднимается – если это происходит без выпадения, значит, вы правильно ее закрепили.
Намотайте и вставьте шпульку
Шаг 1
Следующее, что вам нужно сделать, это заправить шпульку. Выньте пустую шпульку из шпульного колпачка (либо под машиной, либо над лапкой машины), готовую к намотке нити.
Чтобы наполнить шпульку ниткой, наденьте ее на катушку в верхней части швейной машины и прочтите наше полное руководство о том, как заправить нить в шпульку.
Шаг 2
После того, как вы намотали на шпульку нить, вставьте ее обратно в шпульный колпачок и протяните нить вверх и в металлическую прорезь в верхней части шпульного колпачка (шпулька должна двигаться по часовой стрелке, когда вы вытягиваете нить). Вставьте шпульный колпачок обратно в машину, вставив рычаг шпульного колпачка в паз под машиной.
Как заправить нить в швейную машину
Шаг 1
Теперь пришло время добавить верхнюю нить. Наденьте катушку с ниткой на стержень. Протяните нить через нитенаправитель и вокруг него.
Шаг 2
Проведите нить вокруг нитенаправителя вашей машины и над нитепритягивающим рычагом — обычно он имеет крючок в конструкции — обвяжите нить вокруг нитепритягивателя, затем верните ее в канал под ним
Шаг 3
Подведите нить к игле и закрепите ее в игловодителе рядом с иглой.
Шаг 4
Прежде чем заправить нить в иглу, она должна находиться в крайнем верхнем положении. При необходимости поверните маховик на себя, чтобы вручную поднять иглу в это положение. Теперь вставьте нить в иглу спереди назад.
Шаг 5
Теперь, когда вы заправили нить в иглу, проведите нить между двумя вилками прижимной лапки, под лапкой, а затем рукой назад к задней части машины.
Как поднять шпульную нить
Шаг 1
Теперь, когда ваша верхняя нить заправлена, а шпулька установлена под машиной, пришло время соединить две нити, и все готово к шитью. Медленно поверните маховик, чтобы опустить иглу и снова поднять ее – один полный оборот.
Когда игла войдет в машину, она зацепит шпульную нить и поднимет петлю над пластиной машины. Когда вы увидите петлю, осторожно потяните ее, чтобы освободить свободный конец шпульной нити. Вытяните его, чтобы открыть, и верните назад к задней части машины, чтобы высвободить всю нить. Теперь у вас должно получиться две нити – верхняя и нижняя. Когда вы начнете шить на следующем шаге, придержите их обе на секунду левой рукой, чтобы они не втянулись в машину при движении иглы.
Как шить на швейной машине
Шаг 1
Поднимите иглу с помощью маховика и поднимите прижимную лапку с помощью рычага прижимной лапки. Теперь засуньте ткань под него в том месте, где вы хотите начать шить. Ваша машина, вероятно, имеет индикаторную направляющую на пластине, которая дает мерные направляющие для припусков на швы. Совместите эту направляющую с краем ткани. Вам будет полезно перемещать ткань вдоль этого маркера во время шитья, чтобы сохранять одинаковое расстояние от края ткани.
Опустите прижимную лапку, чтобы закрепить ткань на месте, и переместите маховик на себя, чтобы игла опустилась через ткань. Теперь вы готовы шить!
Шаг 2
Нажмите на педаль, чтобы начать шить. Контролируя скорость шитья с помощью педали, подавайте ткань под прижимную лапку. Если вы обнаружите, что вам нужно поддерживать ткань с небольшим натяжением, держите ее впереди и позади лапки и ослабьте ее.
Шаг 3
Легко свернуть угол, не закончив нить. Убедитесь, что игла находится в ткани в том месте, где вам нужно повернуться, затем поднимите лапку и вращайте ткань в новом направлении. Опустите лапку и продолжайте шить.
Шаг 4
После того, как линия сшивания будет готова, завершите ее надежно, сделав несколько стежков вперед и назад по линии. Для этого нажмите рычаг реверсивной строчки, чтобы прошить назад, затем отпустите его, чтобы снова прошить вперед.
Когда игла находится в верхнем положении, поднимите прижимную лапку и вытяните ткань. Нити все еще будут прикреплены, поэтому отрежьте их.
10 лучших советов по машинному шитью
Новичок в шитье и ищете полезные советы, чтобы добиться лучших результатов от вашей швейной машины? Мы составили этот список советов для новичков в машинном шитье, чтобы поделиться несколькими уроками, которые мы усвоили на этом пути!
1.
Подберите резьбу для равномерного натяжения
Используйте тот же тип (или «вес») нити в верхней и нижней катушках, так как это поможет вам получить более равномерное натяжение при шитье.
2. Подбирайте цвета ниток
Используйте нитки одного цвета на верхней и нижней катушках для большей части вышивки – используйте разные цвета только для декоративных строчек.
3. Подготовьте ткань
Всегда следите за тем, чтобы ткань была ровной и гладкой, так швы будут более аккуратными. Хорошее правило — отутюжить всю ткань перед тем, как начать шить.
4. Попробуйте пробный образец
Всегда делайте несколько стежков на запасном лоскуте той же ткани, которую вы будете использовать, прежде чем начать, чтобы убедиться, что натяжение правильное. Разные нитки и ткани требуют разного натяжения. Если стежки получаются петлевыми или слишком тугими, вам нужно изменить натяжение так, чтобы верхняя и нижняя нитки петляли вместе равномерно. Прочтите руководство к своей машине, чтобы узнать, как изменить натяжение, так как каждая машина отличается.
5. Выпрямление
Самое важное в машинной строчке – это ровность строчки. Машины поставляются с отмеченными мерными линиями на игольной пластине — держите край ткани вдоль нее во время шитья, чтобы гарантировать прямую линию. Для начала шейте очень медленно и увеличивайте скорость по мере того, как вы обретете уверенность.
6. Как получить аккуратные изгибы
Если вы вышиваете кривые, прошивайте очень медленно и постепенно сворачивайте ткань обеими руками, чтобы получилась аккуратная изогнутая линия.
7. Содержите машину в чистоте
Не забывайте регулярно чистить машину, так как ворсинки застревают под зубьями, и это мешает работе машины. Ваше руководство покажет вам, как снять игольную пластину и вытащить весь пух. См. наше руководство по чистке швейной машины
8. Запишитесь на регулярное обслуживание
Регулярно обслуживайте свою швейную машину, или если вы не чувствуете, что она шьет так же, как обычно, это будет иметь большое значение! Поищите в Интернете ближайший сервисный центр или ремонтную мастерскую или обратитесь за рекомендациями в магазин тканей.
9. Чехол
Держите швейную машину накрытой, когда вы ею не пользуетесь, чтобы защитить ее от пыли и несчастных случаев. С вашими новыми навыками вы могли бы даже сделать свою собственную красивую обложку!
10. Поэкспериментируйте со своими стежками для достижения наилучших результатов
Посмотрите, какие строчки может делать ваша машина, и прочтите руководство, в котором рассказывается, что с ними делать. В основном вы будете использовать только прямую строчку для швов и подгибок, но зигзагообразная строчка может быть столь же полезной — она отлично подходит для работы по краю ткани, чтобы она не осыпалась. Вы можете изменить длину и ширину зигзага с помощью регуляторов на машине, поэтому отрегулируйте его в соответствии с весом ткани. Зигзагообразную строчку также можно использовать для украшения, поэтому потренируйтесь, чтобы увидеть, какие различные эффекты вам нравятся.
11. Все дело в игле
Регулярно меняйте иглы – они затупляются при использовании, и ваша машина не будет шить. Убедитесь, что вы покупаете правильные иглы для вашей машины. Вы будете удивлены, сколько раз можно исправить сбои швейной машины, зачем менять иглу!
Начните с нашего руководства по использованию швейной машины
Когда вы новичок в шитье, может потребоваться время, чтобы ознакомиться с вашей машиной и всеми ее функциями, но всегда стоит потратить время и усилия на учиться.
Как только вы узнаете, что делают все ручки и циферблаты, это значительно повысит вашу уверенность в себе и значительно облегчит ваши швейные занятия.
Марки швейных машин могут иметь несколько разные функции, но вы обнаружите, что многие функции и детали одинаковы для любой машины, которую вы решите использовать.
Теперь вы знаете, как пользоваться швейной машиной. Пришло время решить, какую купить, чтобы поднять свои навыки шитья на новый уровень.
Как выбрать идеальную швейную машину
Покупка собственной швейной машины может быть сложной задачей, если вы не знаете, что ищете. Ознакомьтесь с нашим полным руководством по швейным машинам, чтобы получить советы и рекомендации от Gathered.
Авторы
Технический редактор журнала Simply Sewing Ройзен любит каждую часть процесса пошива одежды, от эскиза до пошива окончательного дизайна, и любит работать с роскошными тканями, такими как шелк и шифон. Она профессионал по выкройке, умеет корректировать и взламывать выкройки по размеру, а также редактировать инструкции по пошиву одежды, чтобы сделать их доступными для швей с любым уровнем подготовки. До того, как она пришла в Simply Sewing, любительница чая и тканей владела собственным магазином нижнего белья ручной работы на Etsy. Она пьет много чая и делится своими проектами по пошиву одежды и историей моды в своем Instagram @roisin_handmade.
Теги
Советы и рекомендации
шагов по машинному обучению: полное руководство
Машинное обучение — это фантастическая новая отрасль науки, которая медленно завоевывает повседневную жизнь. От таргетированной рекламы до даже распознавания раковых клеток — машинное обучение повсюду. Задачи высокого уровня, выполняемые простыми блоками кода, вызывают вопрос: «Как осуществляется машинное обучение?».
В этом руководстве под названием «Полное руководство по пониманию этапов машинного обучения» вы пройдете этапы создания модели машинного обучения.
Что такое машинное обучение?
Машинное обучение — это процесс создания систем, которые обучаются и совершенствуются сами по себе, путем специального программирования.
Конечной целью машинного обучения является разработка алгоритмов, которые автоматически помогают системе собирать данные и использовать эти данные для получения дополнительной информации. Ожидается, что системы будут искать закономерности в собранных данных и использовать их для принятия жизненно важных решений.
В целом машинное обучение заставляет системы думать и действовать как люди, демонстрировать человеческий интеллект и наделять их мозгом. В реальном мире существуют модели машинного обучения, способные решать такие задачи, как:
Отделение спама от реальных сообщений электронной почты, как показано в Gmail
Исправление грамматических и орфографических ошибок с помощью автозамены
Благодаря машинному обучению в мире также появились системы проектирования, способные демонстрировать сверхъестественное человеческое мышление, которое выполняет такие задачи, как:
Распознавание объектов и изображений
Обнаружение поддельных новостей
Понимание письменной или устной речи
Боты на веб-сайтах, которые взаимодействуют с людьми, как люди
Беспилотные автомобили
Рисунок 1: Машинное обучение
Шаги машинного обучения
Задача наделить машины интеллектом кажется сложной и невыполнимой. Но на самом деле это очень легко. Его можно разбить на 7 основных шагов:
1. Сбор данных:
Как известно, машины изначально учатся на данных, которые вы им предоставляете. Крайне важно собирать надежные данные, чтобы ваша модель машинного обучения могла находить правильные закономерности. Качество данных, которые вы передаете машине, будет определять точность вашей модели. Если у вас неверные или устаревшие данные, у вас будут неправильные результаты или прогнозы, которые не будут актуальны.
Убедитесь, что вы используете данные из надежного источника, так как это напрямую повлияет на результат вашей модели. Хорошие данные релевантны, содержат очень мало пропущенных и повторяющихся значений и имеют хорошее представление о различных присутствующих подкатегориях/классах.
Рисунок 2: Сбор данных
2. Подготовка данных:
После того, как у вас есть данные, вы должны их подготовить. Вы можете сделать это по номеру:
Собираем вместе все имеющиеся у вас данные и рандомизируем их. Это помогает убедиться, что данные распределены равномерно, а порядок не влияет на процесс обучения.
Очистка данных для удаления ненужных данных, отсутствующих значений, строк и столбцов, повторяющихся значений, преобразования типов данных и т. д. Возможно, вам даже придется реструктурировать набор данных и изменить строки и столбцы или индекс строк и столбцов.
Визуализируйте данные, чтобы понять, как они структурированы, и понять взаимосвязь между различными переменными и присутствующими классами.
Разделение очищенных данных на два набора — обучающий и тестовый. Учебный набор — это набор, на котором учится ваша модель. Тестовый набор используется для проверки точности вашей модели после обучения.
Рисунок 3: Очистка и визуализация данных
3. Выбор модели:
Модель машинного обучения определяет выходные данные, которые вы получите после запуска алгоритма машинного обучения на собранных данных. Важно выбрать модель, соответствующую поставленной задаче. На протяжении многих лет ученые и инженеры разрабатывали различные модели, подходящие для различных задач, таких как распознавание речи, распознавание изображений, прогнозирование и т. д. Помимо этого, вы также должны посмотреть, подходит ли ваша модель для числовых или категориальных данных, и сделать соответствующий выбор.
Рисунок 4: Выбор модели
4. Обучение модели:
Обучение — самый важный шаг в машинном обучении. При обучении вы передаете подготовленные данные в свою модель машинного обучения, чтобы находить закономерности и делать прогнозы. Это приводит к тому, что модель учится на данных, чтобы выполнить поставленную задачу. Со временем, с обучением, модель становится лучше в прогнозировании.
Рисунок 5: Обучение модели
5. Оценка модели:
После обучения модели необходимо проверить, как она работает. Это делается путем тестирования производительности модели на ранее неизвестных данных. Используемые невидимые данные — это тестовый набор, на который вы ранее разделили наши данные. Если тестирование проводилось на тех же данных, которые используются для обучения, вы не получите точной меры, так как модель уже привыкла к данным и находит в них те же закономерности, что и раньше. Это даст вам непропорционально высокую точность.
При использовании на данных тестирования вы получаете точную оценку того, как ваша модель будет работать и ее скорость.
Рисунок 6: Оценка модели
6. Настройка параметров:
После того, как вы создали и оценили свою модель, посмотрите, можно ли каким-либо образом улучшить ее точность. Это делается путем настройки параметров, присутствующих в вашей модели. Параметры — это переменные в модели, которые обычно определяет программист. При конкретном значении вашего параметра точность будет максимальной. Настройка параметров относится к поиску этих значений.
Рисунок 7: Настройка параметров
7.
Делать прогнозы
В конце концов, вы можете использовать свою модель на невидимых данных, чтобы делать точные прогнозы.
Как реализовать шаги машинного обучения в Python?
Теперь вы увидите, как реализовать модель машинного обучения с помощью Python.
В этом примере собраны данные от страховой компании, которые сообщают вам переменные, которые вступают в игру, когда устанавливается страховая сумма. Используя это, вы должны будете предсказать страховую сумму для человека. Эти данные были получены с сайта Kaggle.com, на котором имеется множество надежных наборов данных.
Вам нужно начать с импорта всех необходимых модулей, как показано.
Рисунок 8: Импорт необходимых модулей
После этого вы импортируете данные.
Рис. 9. Импорт данных
Рисунок 10: Набор страховых данных
Теперь очистите свои данные, удалив повторяющиеся значения и преобразовав столбцы в числовые значения, чтобы упростить работу с ними.
Рисунок 11: Данные очистки
Окончательный набор данных становится таким, как показано.
Рисунок 12: Очищенный набор данных
Теперь разделите набор данных на наборы для обучения и тестирования.
Рисунок 13: Разделение набора данных
Поскольку вам нужно предсказать числовое значение на основе некоторых параметров, вам придется использовать линейную регрессию. Модель должна учиться на вашем тренировочном наборе. Это делается с помощью команды «.fit».
Рисунок 14: Выбор и обучение модели
Теперь спрогнозируйте набор тестовых данных и определите, насколько точны ваши прогнозы.
Рисунок 15: Прогнозирование с использованием вашей модели
1.0 — это самый высокий уровень точности, который вы можете получить. Теперь получите параметры.
Рисунок 16: Параметры модели
На приведенном выше рисунке показаны гиперпараметры, влияющие на различные переменные в вашем наборе данных.
багажник автомобиля Ниссан X-Trail в комплектациях, объем багажника в литрах
Технические характеристики модельного ряда автомобиля Nissan. Характеристики и описание комплектаций, габариты Nissan: от 1700 x 1785 x 4630 до 1715 x 1820 x 4640, вес автомобиля: 1990 кг, а также характеристики трансмиссии, двигателя и других показателей авто. Подробная информация о машинах на сайте Autospot.
Объемы багажника Nissan X-Trail II,
полноразмерный внедорожник
Комплектация
Объем багажника, л
Объемы багажника Nissan X-Trail ,
внедорожник
Комплектация
Объем багажника, л
LE Base
479
LE High
479
SE Base
479
SE High
479
SE Mid
479
XE
479
Другие характеристики Nissan X-Trail
Похожие модели
X-TRAIL
ВОПЛОЩАЙТЕ МЕЧТЫ ВМЕСТЕ
NISSAN X-TRAIL
ОБЗОРО МОДЕЛИДИЗАЙНХАРАКТЕРИСТИКИINTELLIGENT MOBILITYАКСЕССУАРЫКОМПЛЕКТАЦИИСПЕЦИАЛЬНАЯ ВЕРСИЯ N-DESIGN
ПОЧЕМУ NISSAN X-TRAIL?
Ключ в ваших руках! Нажимаете кнопку — и двигатель заводится на расстоянии. Выбирайте пункт назначения, любимую музыку еще из дома, устраивайтесь поудобнее — и вперед, к новым открытиям. Куда отправитесь в этот раз?
ТЕХНОЛОГИЧНЫЙ И РЕШИТЕЛЬНЫЙ
Nissan X-Trail создан делиться восторгом приключений: мощный облик, впечатляющие характеристики и новый уровень технологичности для контроля за любой дорожной ситуацией. Пространство, комфорт и возможности трансформации для активных путешествий с детьми и всем, что для этого нужно.
УЗНАТЬ ОБ ЭКСТЕРЬЕРЕ
ЗАХВАТЫВАЮЩЕ КОМФОРТНЫЙ
В любом приключении вы можете положиться на свой Nissan X-Trail. Вы будете чувствовать больше комфорта и меньше усталости даже в долгих поездках благодаря передним сидениям Zero Gravity с премиальной обивкой салона Alcantara® цвета «кофе».
Впустите больше вдохновения через панорамную крышу с электроприводом! Nissan X-Trail — билет для всей семьи на первый ряд в театр небесных представлений.
УЗНАТЬ ОБ ИНТЕРЬЕРЕ
МАНЕВРИРОВАТЬ КАК ПРОФЕССИОНАЛ
Припарковать Nissan X-Trail так же просто, как и управлять им. Интеллектуальная система самостоятельно находит подходящее для парковки место и автоматически выполняет маневрирование для идеально точной парковки. Вам остается только управлять педалями газа и тормоза. Nissan X-Trail оснащен системой кругового обзора с распознаванием движущихся объектов: 4 камеры создают виртуальный вид сверху, позволяя маневрировать буквально с высоты птичьего полета.
УЗНАТЬ О ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИКАХ
КЛАССИКА ПРИКЛЮЧЕНЧЕСКОГО ЖАНРА
СПЕЦИАЛЬНАЯ ВЕРСИЯ N-DESIGN
Твой уникальный Nissan X-Trail, отмеченный темной фирменной решеткой радиатора V-Motion, оригинальными черными литыми дисками, черными рейлингами и накладками боковых зеркал цвета черный металлик, будет всегда в центре внимания и на бездорожье, и на скоростной трассе, и на улицах города!
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ О ВЕРСИИ N-DESIGN
ЗАИНТЕРЕСОВАЛИСЬ NISSAN X-TRAIL?
Закажите обратный звонок просто заполнив форму или запишитесь на тест-драйв, чтобы узнать и протестировать все возможности и оценить комфорт вашего будущего автомобиля.
Заказать звонок
ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ?
Закажите обратный звонок, чтобы узнать все, что вас интересует об автомобиле Nissan X-Trail, протестировать его и получить индивидуальное предложение от дилера. Просто заполните форму и мы обязательно перезвони вам.
ЗАКАЗАТЬ АВТОМОБИЛЬ
Личные данные
Имя
Контактная информация
ru
Телефон
Согласен с обработкой моих персональных данных и на коммуникацию
СКАЧАЙТЕ БРОШЮРУ
ЗАПИСЬ НА СЕРВИС
*Опции доступны не во всех комплектациях.
Главная страница
МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
X-TRAIL
позвоните мне
запись на сервис
Cайт не является публичной офертой. Все содержащиеся на Сайте сведения носят исключительно информационный характер и не является исчерпывающими. Все условия приобретения автомобилей, цены, спецпредложения и комплектации автомобилей указаны с целью ознакомления. Комплектации и цены могут быть изменены без предварительного оповещения.
¹ Рекомендованная розничная цена с учетом специального предложения
Nissan X-Trail (2023) объем багажника и практичность
Автор Мюррей Скаллион Опубликовано: 17 февраля 2023 г.
Обновлено: 9 марта 2023 г.
Вариант с семью сиденьями…
…Но самые задние сиденья предназначены только для коротких поездок
Физические элементы управления обогревом являются бонусом
Сколько там места?
Места впереди достаточно. Много места для головы и коленей, глубокие дверные карманы и пара подстаканников рядом с селектором передач.
Все версии X-Trail стандартно поставляются с пятью сиденьями, с семью сиденьями в качестве опции. Но даже Nissan признает, что третий ряд подходит только для людей ростом ниже 1,6 м, поэтому их лучше всего рассматривать как случайные скамьи для коротких поездок или только для детей. Оставшись пятиместным, сзади достаточно места для высоких взрослых, даже с долговязым водителем.
Задние двери очень большие и широко открываются, что упрощает погрузку детей и сидений.
13
Средний ряд удобно большой, а задний предназначен только для коротких поездок.
Багажное отделение и места для хранения вещей
Сдвижное заднее сиденье входит в стандартную комплектацию Tekna и опционально для N-Connecta, что позволяет увеличить багажное отделение за счет места для ног второго ряда.
Даже если он сдвинут до упора назад, вы получите 585 литров багажного отделения в мягком гибриде или 575 литров в версии e-Power. Он снижается до 485 литров на семиместном автомобиле, при этом объем багажника составляет всего 120 литров с поднятыми задними креслами. В главном салоне есть хороший выбор ящиков и мест для хранения вещей.
Тем не менее, и у Skoda Kodiaq, и у Kia Sorento багажник больше и удобнее.
Легко ли парковаться?
Ничего не поделаешь, X-Trail — большая машина. Обзор спереди ничем не ограничен, но задний обзор ухудшается маленькими окнами и толстым корпусом.
Все модели поставляются с датчиками парковки, но мы думаем, что большинство людей захотят выбрать автомобили среднего класса, поскольку они оснащены камерой заднего вида. Также доступна камера с обзором 360 градусов с высоты птичьего полета.
Безопасность
Пять звезд рейтинга Euro NCAP
Очень высокие баллы за безопасность
Усовершенствованная полуавтономная технология при этом испытательная организация хвалила Nissan за то, насколько хорошо X-Trail показал себя в категории систем безопасности.
Это связано с тем, что X-Trail в стандартной комплектации оснащен автоматическим экстренным торможением (AEB), мониторингом слепых зон, распознаванием дорожных знаков и системой предупреждения водителя.
Полуавтономная технология Nissan под названием ProPilot+ стоит дополнительных денег. Это помогает удерживать вас в полосе на автомагистрали, а также ускоряет и замедляет автомобиль по отношению к тому, что делают другие автомобили вокруг него. Он работает так же, как и системы других производителей, но очень плавно и размеренно, очень редко применяет тормоза или рулевое управление без причины.
X-Trail имеет четыре точки крепления isofix, одну спереди и три поперек среднего ряда.
Каждый уровень отделки салона будет иметь различные предложения оборудования.
Основное оборудование
(19)
3х3-точечные задние ремни безопасности
АБС
Тревога
Легкосплавные диски
Аудио пульт
компакт-диск
Подушка безопасности водителя
Электрические зеркала
Передние электростеклоподъемники
Зеркала с подогревом
Регулируемое по высоте сиденье водителя
Точки крепления детского сиденья Isofix
ПАС
Подушка безопасности пассажира
Задние электростеклоподъемники
Дистанционное запирание
Боковые подушки безопасности
Регулировка угла наклона рулевого колеса
Регулировка вылета рулевого колеса
Стандартное оборудование
Дополнительное оборудование
Стандартное оборудование Acenta Premium
(2)
Тканевая обивка сидений
Поясничная опора
Дополнительное оборудование Acenta Premium
Стандартное оборудование N-Connecta
(4)
Тканевая отделка сидений
Поясничная опора
Датчики парковки
Сб Навигация
Дополнительное оборудование N-Connecta
(2)
Люк с электроприводом
Рейлинги на крыше
Стандартное оборудование Tekna
(12)
Тканевая обивка сидений
Сиденье водителя с электроприводом
Пассажирское сиденье с электроприводом
Люк с электроприводом
Складывающиеся задние сиденья
Подогрев сидений
Кожаная отделка сидений
Поясничная опора
Датчики парковки
Частичная кожаная обивка сидений
Рейлинги на крыше
Сб Навигация
Дополнительное оборудование Tekna
Стандартное оборудование Tekna+
(10)
Сиденье водителя с электроприводом
Пассажирское сиденье с электроприводом
Люк с электроприводом
Складывающиеся задние сиденья
Подогрев сидений
Кожаная отделка сидений
Поясничная опора
Датчики парковки
Рейлинги на крыше
Сб Навигация
Дополнительное оборудование Tekna+
Стандартное оборудование Visia
(3)
Кондиционер
Обивка сидений тканью
Датчики парковки
Дополнительное оборудование Visia
Размеры
Длина
4680мм
Ширина
2065 мм
Высота
1725 мм
Посмотреть полные спецификации
Nissan X-Trail передняя статика
Статический профиль Nissan X-Trail
Статика сзади Nissan X-Trail
Ниссан Х-Трейл динамичный
Ниссан Х-Трейл динамичный
Ниссан Х-Трейл динамичный
Ниссан Х-Трейл динамичный
Nissan X-Trail едет по льду
Интерьер Ниссан Х-Трейл
Ниссан Х-Трейл средний ряд сидений
Задний ряд сидений Ниссан Х-Трейл. Информационно-развлекательная система Ниссан Х-Трейл
Багажник Ниссан Х-Трейл
Содержание обзора
1
Обзор
3
Интерьер, технологии и комфорт
4
Двигатели и обработка
5
Стоимость владения
6
Вердикт
Nissan X-Trail 2019 Range Review
Эндрю Маклин
07:5111 Февраль 2019
Подходит ли мне Nissan X-Trail?
Третье поколение X-Trail, которое впервые появилось здесь в 2014 году, а затем было обновлено в 2017 году, находится в середине линейки внедорожников Nissan, между меньшими Juke и Qasqhai и ниже Pathfinder и Patrol.
Он находится в зоне Златовласки для современных австралийских семей по сравнению с множеством конкурентов, которые в совокупности составляют самый популярный сегмент на рынке новых автомобилей, поскольку большинство из них предлагают много места, универсальные конфигурации для сидения и грузов, оснащены новейшие системы безопасности и больше похожи на автомобиль, чем на обычный полный привод.
X-Trail — один из редких вариантов среди этой толпы, предлагающий семиместную компоновку на некоторых переднеприводных вариантах, что делает его еще более практичным выбором для семей, которым часто требуется немного больше места.
Сколько стоит Nissan X-Trail 2019 года?
Nissan предлагает широкий выбор вариантов X-Trail с бензиновыми (2,0 или 2,5 литра, четыре цилиндра) или (2,0 литра с турбонаддувом) дизельными двигателями, а также переднеприводными и полноприводными трансмиссиями.
Ассортимент начинается с конкурентоспособных 28 490 долларов США (плюс дорожные условия) для ST начального уровня (который является единственным вариантом, предлагаемым с 2,0-литровым двигателем и шестиступенчатой механической коробкой передач) и достигает максимума в 47 790 долларов США (плюс дополнительные опции). дороги) для флагманского дизельного TL.
В промежутке между ними клиенты могут выбрать модели ST (30 990 долл. США) и ST-L (37 200 долл. США) с 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с передним приводом, стандартным автоматическим вариатором и пятиместной конфигурацией или доплатить 1500 долларов США. для семиместного варианта. Дополнительные места нельзя получить с моделями, оснащенными полным приводом, который стоит дополнительно 2000 долларов, но есть дополнительная отделка Ti высшего качества, доступная за 44 700 долларов (плюс на дорогах).
X-Trail с дизельным двигателем предлагается только в версиях TS (35 990 долл. США) и TL (47 790 долл. США), с полным приводом и коробкой передач CVT в стандартной комплектации.
На что похож интерьер Nissan X-Trail?
Как и снаружи, кабина имеет довольно обычный дизайн с простой комбинацией приборов перед водителем и органами управления кондиционером и цветным дисплеем (небольшой 5,0-дюймовый блок в моделях ST и TS и 7,0-дюймовый блок управления). дюймовый экран во всех остальных моделях) в центральной части.
Базовые модели ST и TS имеют ручной кондиционер и сиденья с тканевой отделкой и ручными регулировками, а варианты ST-L, Ti и TS имеют двухзонный климат-контроль и кожаную отделку. ST-L оснащен подогревом передних сидений, в то время как Ti и TS расширяют удобство на рулевом колесе и на заднем ряду. Что приятно, так это то, что все модели имеют подстаканники с подогревом и охлаждением на центральной консоли.
В конечном счете, это безобидное место с уровнем подгонки и отделки и общим качеством материалов, которые не являются ни дешевыми и веселыми, ни лучшими в своем классе.
Сколько места в Nissan X-Trail?
Но главный козырь X-Trail — это простор, который он предлагает, с большим пространством над головой для всех пассажиров, прекрасным обзором для водителя и большим пространством для ног в среднем ряду, что делает его удобным вариантом для семей с подростками. дети или те, с которыми регулярно путешествуют взрослые.
Семиместный вариант на самом деле лучше всего подходит для нерегулярного использования, поскольку он подходит только для маленьких детей на короткие расстояния, например, на пробежки по выходным дням рождения или спортивные мероприятия.
При размещении всех трех рядов багажник X-Trail предлагает всего 135 литров грузового пространства, чего достаточно для пары небольших школьных сумок, но в пятиместной конфигурации он имеет более полезные 445 литров, которые можно увеличить до 825 литров с средний ряд сложен.
Пятиместные модели предлагают больший объем багажника и более плоский пол: 565 л в стандартной комплектации и 945 л при использовании только передних сидений.
Какие технологии у Nissan X-Trail?
Как упоминалось выше, базовые модели ST и TS имеют только 5,0-дюймовый цветной экран с базовой аудиосистемой с шестью динамиками, возможностью подключения Bluetooth, портом USB и камерой заднего вида.
Модель ST-L оснащена большим 7,0-дюймовым экраном с цифровым радио, спутниковой навигацией и камерой с обзором на 360 градусов, а модели Ti и TS оснащены аудиосистемой премиум-класса с восемью динамиками от Bose.
Ни один из них не поддерживает зеркалирование смартфона для устройств Apple или Android, которое предлагает большинство конкурентов.
Насколько надежен Nissan X-Trail 2019 года?
Основы X-Trail довольно просты, и мы не слышали о слишком большом количестве серьезных проблем с моделью T32 последнего поколения, хотя она была вовлечена в два официальных отзыва с момента ее появления; первый из-за проблемы с датчиком давления топлива; второй за небольшой дефект в применении защиты от ржавчины на задней двери, который мог привести к потере давления в газовых стойках.
Обе эти проблемы были устранены в новых автомобилях, но их следует проверить, если вы ищете подержанную модель до фейслифтинга (2014–2016 гг.).
Насколько безопасен Nissan X-Trail?
Все модели X-Trail оснащены шестью подушками безопасности, которые охватывают только пассажиров переднего и среднего ряда, и, как минимум, имеют антиблокировочную систему тормозов, систему контроля устойчивости и автоматическое торможение в городе с предупреждением о лобовом столкновении. ST-L добавляет мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади в список функций активной безопасности, но TS идет еще дальше благодаря экстренному торможению на любой скорости с обнаружением пешеходов и предупреждением о выходе из полосы движения, в то время как Ti добавляет адаптивный круиз-контроль с удержанием в полосе движения. помощь сверх того.
X-Trail имеет пятизвездочный рейтинг безопасности ANCAP от 2017 года с хорошими показателями защиты взрослых пассажиров и приемлемой защитой пешеходов.
Какая гарантия на Nissan X-Trail?
Nissan — последний оставшийся основной бренд, предлагающий трехлетнюю гарантию на 100 000 км пробега, в то время как все его конкуренты перешли на пятилетнюю и более гарантию с неограниченным пробегом.
Каковы текущие расходы на Nissan X-Trail?
Интервалы обслуживания у него также меньше среднего: регулярное техническое обслуживание требуется каждые 12 месяцев или 10 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.
Однако он предлагает доступную схему обслуживания с ограниченной ценой в течение первых шести лет: 2,0-литровый ST стоит от 226 до 467 долларов за мелкие и крупные услуги (и солидные 1514 долларов за первые пять лет). Все 2,5-литровые бензиновые модели стоят немного дороже (1539 долларов за пять лет), в то время как дизельные варианты являются самыми дорогими (стоимостью 2055 долларов).
Модельный ряд Nissan X-Trail 2019 года стоит своих денег?
Благодаря большому выбору моделей соотношение цены и качества начинает уменьшаться по мере приближения к тотемному столбу.
Являясь одним из самых просторных средних внедорожников, варианты начального уровня предлагают много автомобиля за свои деньги, а семиместный вариант является довольно уникальным в этом классе. Но, несмотря на то, что вы получаете больше оборудования в вариантах более высокого класса, он не выглядит и не ощущается так же хорошо, как основные конкуренты, большинство из которых предлагают лучшую производительность, экономичность и функции за те же деньги.
Что находится под капотом Nissan X-Trail?
ST начального уровня — единственный вариант X-Trail, оснащенный 2,0-литровым атмосферным четырехцилиндровым двигателем мощностью 106 кВт и крутящим моментом 200 Нм, приводящим в движение передние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач. . Это действительно конкурент по сниженной цене.
Более популярный выбор — 2,5-литровый двигатель мощностью 126 кВт и крутящим моментом 226 Нм, который доступен в качестве опции для ST, но является стандартным для ST-L и Ti и связан с бесступенчатой трансмиссией независимо от того, выберете ли вы передний привод. привод или полноприводная трансмиссия.
Варианты TS и TL поставляются исключительно с 2,0-литровым четырехцилиндровым турбодизелем, развивающим мощность 130 кВт при 3750 об/мин и крутящий момент 380 Нм при 2000 об/мин. По большому счету, это самый ворчливый из трио, предлагающий много тяги на низких оборотах для динамичного ускорения и легкого круиза, а также обладает самой высокой грузоподъемностью 1650 кг с прицепом с тормозами.
Сколько топлива потребляет Nissan X-Trail?
Дизельный двигатель также является наиболее экономичным: его расход составляет 6,0 л/100 км в государственном цикле для TS (6,1 л/100 км для TL с легкосплавными дисками большего размера). С топливным баком на 60 литров он имеет теоретический запас хода 1000 км между заправками.
Несмотря на больший объем, переднеприводный 2,5-литровый двигатель более экономичен, чем 2,0-литровый, благодаря трансмиссии с вариатором, с общим расходом 7,9 л/100 км в пятиместной конфигурации (и 8,1 л/100 км как семиместный или 8,3 л/100 км с полным приводом). Между тем, базовая модель потребляет в среднем 8,1 л/100 км. Оба бензиновых двигателя настроены для обеспечения оптимальной производительности на самых доступных 9-цилиндровых двигателях.Неэтилированный бензин 1RON.
Каково это водить Nissan X-Trail?
Как и все остальные машины, X-Trail едет (метафорически) по середине дороги. В этом нет ничего плохого, так как подвеска соответственно податлива на неровных поверхностях, руль легкий и маневренный. Но, с другой стороны, он не привлекателен для вождения и не так динамично совершенен, как некоторые из его конкурентов.
Оба бензиновых двигателя хрипят в городе, и их нужно хорошенько поработать, чтобы заставить X-Trail гудеть, что, в свою очередь, подчеркивает эластичность его вариатора и отсутствие тягового усилия на низких оборотах. Дизель — лучший выбор силовых агрегатов из-за его стремительности на низах, но вряд ли он является образцом утонченности.
Модели ST, ST-L и TS с 17-дюймовыми колесами и шинами наиболее удобны. Но они не имеют такого же уровня покупки в поворотах, как 19-дюймовые шины на более дорогих Ti и TS, которые, следовательно, передают в салон немного больше дорожного шума и неровностей поверхности. Шесть из одного, полдюжины из другого в этом отношении.
Чем отличается Nissan X-Trail 2019 года от конкурентов?
X-Trail — один из наиболее конкурентных сегментов рынка, где почти все ведущие марки автомобилей предлагают в качестве альтернативы внедорожник среднего размера. Одни более стильные, другие более динамичные в манере вождения. Есть варианты с более высоким уровнем безопасности и более современными технологиями. И все они предлагают лучшее спокойствие, когда речь идет о долгосрочном владении, поскольку Nissan еще не продемонстрировал никаких признаков соответствия пятилетней (или более длительной) гарантии своих конкурентов.
Чем он отличается от популярных Mazda CX-5, Toyota RAV4, Hyundai Tucson и Kia Sportage, так это тем, что он немного больше по габаритам, чем у них, имеет более просторный салон и возможность семиместной конфигурации. . В противном случае нужно много придираться.
Вердикт Драйва
Итак, что самое приятное в модельном ряду Nissan X-Trail?
Для нас, учитывая его средний статус, трудно оправдать топовые модели Ti и TS, даже несмотря на то, что они единственные оснащены полным набором систем активной безопасности. Кроме того, поскольку бензиновые двигатели в первую очередь такие мощные, мы не думаем, что вам действительно нужна дополнительная тяга или безопасность полного привода. С другой стороны, 2,0-литровый ST начального уровня существует только для того, чтобы дать X-Trail ценового лидера менее чем за 30 тысяч долларов, и большинство семей в любом случае немедленно отвергнут его из-за его механической коробки передач.
Итак, мы остановились прямо посередине. И мы бы выбрали ST-L в семиместной конфигурации, потому что он стоит 38 700 долларов (плюс дорожные условия) за его универсальность, оставаясь при этом относительно доступным для покупки и эксплуатации, а также в комплекте с некоторыми (необходимыми) вкусностями, такими как спутниковая навигация, легкая очистка.
Доступное средство от кражи колес автомобиля — специальные болты с секретом, в простонародье — «секретки». Их можно открутить только специальным ключом и они защищают колёса от кражи. Расскажем как правильно выбрать секретные болты на литые диски и штамповку.
Что лучше выбрать
Ставить дешевые «секретки» — хорошо, но у вора это +1 минута к работе, т.к. их можно открутить без специального ключа. В дело пойдет газовый ключ. Есть секретки для литых дисков с крутящимся кольцом, которое не позволяет подцепить её, но стоят дороже. Так что, нужно обязательно покупать секретные болты с защитным кольцом сверху, от защиты откручивания газовым ключом.
Есть проблемы с секретками, которые имеют внутренний паз. Зимой он может забиться льдом или грязью. Открутить колесо будет сложно. Поэтому стоит покупать болты с секретом под внешний ключ. Бывали случаи, когда на шиномонтаже срывали секретки с внутренним пазом. Не стоит покупать самые дешевые, они могут обернуться проблемами, когда придется их высверливать.
Стоит выбирать комплект, где 4 болта (или гайки с секретом) + 2 ключа. Если потеряете специальный ключ для откручивания, останется запасной (не такая редкая ситуация). Дорогие комплекты секретных болтов пронумерованы, каждая партия с уникальной комбинацией.
На первый взгляд технически совершенная «секретка» надёжно защищает колеса машины от злоумышленников. Но она перестаёт эффективно работать сразу же, как только в неё попадает грязь и пыль. Мгновенно забиваются «секретный механизм». Колесо автомобиля становится невозможно снять даже владельцу с помощью специального ключа.
Самыми неудачными являются болты с коническими головками. Характерной особенностью является слишком маленький диаметр отверстия, по причине чего спецключ при приложении усилия постоянно с них слетает. Иногда доходит до парадокса: специальным ключом закрутить «секретку» трудно, а универсальным — без проблем.
Качество любой секретки на колёса напрямую зависит от конструкции самой головки. При закручивании настоятельно не рекомендуется применять любые удлинители спецключа, а также рычаги и прочее подобное — практически это гарантированно приводит к поломке болта или срезании грани.
Критерии надёжности секреток
Головка болта достаточно низкая;
Болт имеет защитное кольцо;
Повышенная прочность металла, из которого изготовлена секретка;
Простота механизма и отсутствие всяких отверстий, прорезей, пазов и тому подобного — именно все они очень быстро забиваются пылью и грязью.
Среди всех форм впадин и выступов на секретных болтах наиболее неэффективными являются угловатые выступы и пазы, отштампованные в виде звёздочек, многогранников и других похожих форм. К таким болтам при необходимости можно легко и быстро подобрать любой торцевой или накидной ключ.
Сколько стоят
Если говорить о китайских производителях, то их примерная стоимость от 1 000 до 3 000 ₽ за комплект. Спасают от мелких жуликов, но опытные воры справляются с ними быстро.
Самые лучшие секретки от немецкого бренда McGuard (примерно 7 000 ₽) и итальянского Farad (от 6 000 ₽). Их почти невозможно просверлить из-за высокой твёрдости и открутить подручными инструментами, но цена пугает многих автолюбителей.
Реальная цена секретки обычна видна по материалу из которого сделан. Недорогие китайские — хромированные, имеют глубокие кодовые элементы. Дорогие — сочетают оцинковку резьбовой части и хромировку кодовой. Некоторые имеют фосфатирование, которое даёт черный цвет.
Советы
Перед походом в магазин лучше взять с собой родную гайку или болт с колеса. Это поможет разобраться с размерами и типом сопряжения с колесным диском — сфера, конус или плоская шайба.
Убедитесь, что в комплекте есть два ключа. Один можно спрятать в машине, а другой — дома на всякий случай. Не храните ключ в легкодоступном месте, т.к. воры часто заглядывают в бардачок или ищут возле штатного баллоника.
Никогда не покупайте «секретки» для авто в пределах вашего региона. В каждом городе распространён собственный характерный тип болтов, а местные злоумышленники отлично знакомы со всеми характеристиками и особенностями местной продукции. Бывали случаи, когда воры колес ходили с пакетом переходников и подбирали подходящую.
Секретка при снятии колеса отворачивается первой, а при установке затягивается последней.
Есть поставить на каждое колесо машины по две секретки, то это не позволит воспользоваться методом перетяжки соседних штатных болтов, чтобы ослабить усилие затяжки секретного крепежа.
Затягивать хорошие секретки нужно с тем усилием, как и штатных колесный крепёж. Секретный ключ и крепеж должны быть строго соосны, иначе при малейшем наклоне секретка и ключ могут повредить друг друга. Желательно затяжку и ослабление производить с динамометрическим ключом.
«Кочерги и клюшки от угона машины
Выбрать хорошие болты с секретом — не 100% гарантия спокойствия, но от хулиганов должны помочь. Я устанавливаю их только на лето. Зимой езжу на штампованных дисках и смысла нет. Пропадает главный недостаток, т.к. зимой забиваются грязью и их невозможно открутить. Сделал вывод, что не надо покупать дешевые секретки. Нормальный комплект стоит от 2000 ₽, зато надежность выше.
Выбор секретных гаек и болтов: советы экспертов
Если вы хотите надежно защитить свой автомобиль от кражи колесных дисков, вам следует выбрать секретные болты или гайки среди обширного каталога нашего интернет-магазина. Эта механическая защита представляет собой специальный крепеж со сложным профилем головки. Откручивается деталь с помощью ключа, идущего в комплекте. Мы расскажем, какие секретки выбрать, на что обратить внимание и что будет лучшим для вашего авто.
Сразу оговоримся: самые дешевые экземпляры даже не смотрите. Да, вы потратите минимум средств, но это добавит всего 1-2 минуты работы вору, так как достаточно будет использования обычного газового ключа. Обратите внимание на модели для литых дисков с крутящимся кольцом, которые не позволяют подцепить секретку. Они дороже, но защищают надежней.
Из собственной практики можем сказать, как выбрать секретки на колеса с точки зрения конфигурации головки. С теми, в которых имеется внутренний паз, бывают проблемы. В зимнее время в них забивается лед и грязь, что существенно усложняет снятие не только для злоумышленника, но и для владельца. Эффективность также падает из-за того, что механизм забивается. Поэтому рекомендуем приобретать модели под внешний ключ.
Чтобы обезопасить себя от потери, покупайте комплекты с четырьмя болтами и двумя ключами. Нередки ситуации, когда ключ теряется. А так у вас всегда будет запасной, если вы будете хранить его в другом месте. Дорогостоящие комплекты имеют уникальную нумерацию, каждой партии соответствует собственная комбинация.
В целом, выбор секреток для колес строится по следующему принципу:
Головка болта должна быть максимально низкой, чтобы усложнить подцепление обычным ключом.
Защитное кольцо – обязательный элемент, существенно повышающий уровень защиты.
Материалы изготовления – прочный металл, так как мягкий легко деформируется как в процессе эксплуатации, так и при попытке снять секретку. Вору достаточно будет использовать торцевую головку и ворот-ключ, чтобы снять деталь. Идеальное решение – закаленная сталь или титан.
Дополнительное напыление из хрома или никеля – это не только повышение эстетической привлекательности секретки, но и защита от коррозии.
Среди всех имеющихся в продаже экземпляров, наименее эффективными считаются те, в которых головка имеет классическую звездочку, многогранник или другую схожу простую фигуру. К ним проще всего подобрать торцевой или накидной ключ. Самыми надежными являются модели со сложным рисунком, комбинированным с асимметрично расположенными выпуклыми частями.
Воспользуйтесь помощью наших менеджеров, чтобы подобрать секретки на авто по цене, производителю и конфигурации. В нашем интернет-магазине представлены бюджетные и премиум-решения для разных марок авто. Консультируем профессионально, честно рассказываем о преимуществах и недостатках. Звоните!
» Лучшие колесные замки
Защитите свои колеса во время вождения
Тип:
Автомобильные аксессуары
Опубликовано:
29 декабря 2021 г.
Время считывания:
4 мин 0
предназначены для замены стандартные гайки, которые поставляются с вашим автомобилем. Что делает их такими надежными, так это уникальный рисунок на лицевой стороне каждой гайки, который буквально фиксирует их на месте. Единственный способ снять их — использовать специальный ключ, который идет в комплекте, а это значит, что они не снимутся, пока вы их не снимете.
Наш выбор колесных замков
Лучшие универсальные колесные замки: McGard Хромированные колесные замки с конусным седлом
McGard — один из самых уважаемых брендов в сфере колесных замков. Они также предлагают различные варианты отделки, стили сидений и рисунки резьбы, соответствующие стандартам OEM и превосходящие их. Колесные замки McGard имеют тройное никелевое хромирование, что обеспечивает долговечность и внешний вид.
Кроме того, каждый набор колесных замков имеет сгенерированный компьютером рисунок ключа, который имеет очень узкие канавки, чтобы предотвратить попадание любых потенциальных инструментов для снятия, кроме специального ключа.
McGard также с гордостью заявляет, что это единственная компания, предлагающая восемь различных размеров шестигранных ключей, соответствующих заводским торцевым ключам большинства автомобилей.
Колесные замки с максимальной защитой: Колесные замки Gorilla Automotive
Gorilla Automotive — еще один очень уважаемый бренд на рынке колесных замков. Они предлагают широкий ассортимент колесных замков с различной отделкой, рисунком резьбы и типами сидений, поэтому вам не составит труда найти то, что подойдет для вашего автомобиля.
Самым популярным продуктом компании является оригинальная система, которая включает в себя набор из 20 колесных замков, закрывающих все гайки до последней. В замках бренда используется конструкция с одним ключом, они изготовлены из закаленной стали для обеспечения долговечности, а также хромированы для долговечности.
Лучшие колесные замки для автомобилей Toyota: Оригинальные аксессуары Toyota
То, что они были разработаны специально для Toyota, является одной из причин, по которой эти колесные замки попали в наш список. Что может быть лучше, чем получить послепродажный автомобильный аксессуар от реальной марки автомобиля, которым вы владеете? Не говоря уже о том, что МНОГИЕ люди ездят на Тойотах в наши дни.
Эти замки имеют хромированное и никелированное покрытие для эстетики и коррозионной стойкости. Они обеспечивают простую, но надежную защиту благодаря прецизионной обработке стали, что делает их невозможными для снятия. Они также оснащены направляющей втулки и специальным инструментом, облегчающим их установку.
Лучше всего подходит для обеспечения безопасности Замки для колес: Аксессуары DPA Хромированные замки для колес
Аксессуары DPA обладают одной из наиболее примечательных особенностей замков для колес: они изготовлены из холодной кованой термообработанной стали. Это делает их более жесткими, чем жесткими, и, следовательно, невероятно безопасными. Они также хромированы для защиты от ржавчины и коррозии, и они поставляются в наборах из четырех штук, каждый со своим ключом, и есть вариант для набора из 5 на случай, если вы потеряете один.
Вы также можете выбрать замки для колес с черным покрытием, которое делает их хорошо заметными (и выглядит очень стильно).
Наконец, эти колесные замки предназначены только для автомобилей с колесными шпильками с резьбой 1/2-20 и могут устанавливаться на коническое седло под углом 60 градусов с болтом с шестигранной головкой 3/4 дюйма или 13/6 дюйма.
Зачем нужны колесные замки
Чтобы защитить свой автомобиль, вам не обязательно иметь дорогой комплект колес и шин. Даже со стандартными шинами все еще есть вероятность того, что ваши гайки ослабнут во время вождения или кто-то решит, что сегодня настал день украсть для себя новый комплект колес.
Неважно, старый у вас автомобиль или новый. Ваши заводские колеса и шины по-прежнему имеют определенную ценность, даже после их модернизации. Кроме того, угонщики любят легкие мишени, а это означает, что блокировки колес достаточно, чтобы удержать их от выбора вашей машины.
Таким образом, вы можете думать о замках колес как о дополнительном небольшом страховом полисе, и при этом довольно дешевом.
Перед покупкой
Вообще говоря, большинство колесных замков, с которыми вы столкнетесь, будут иметь схожий стиль и дизайн. Это означает, что самое важное, что нужно учитывать перед покупкой набора, — это рисунок ниток. Вы хотите убедиться, что покупаете правильный шаблон, который соответствует размеру, чтобы они действительно подходили к вашим колесным болтам по ширине.
Вам также следует обратить внимание на длину, тип и отделку сиденья. Тип сиденья относится к области, в которой замок колеса должен соприкасаться с поверхностью колеса. Наиболее распространенные стили седла включают коническую, сферическую, магнитную, плоскую и удлиненную резьбу. Самое главное, чтобы они точно подходили по ширине, длине и типу болта, сидя заподлицо с поверхностью колеса.
Если у вас европейский автомобиль, то помимо колесных замков вам, вероятно, придется обратить внимание на болты крепления колес, о чем также следует помнить.
Обычно при покупке определенных деталей, таких как колесные замки, лучше предоставить информацию о вашем автомобиле — год выпуска, марку, модель и т. д. — чтобы получить список деталей, изготовленных для вашего автомобиля. Это важный шаг, потому что, как многие зубчатые головки усвоили на собственном горьком опыте, деталь может казаться подходящей — до тех пор, пока не станет .
Каждый представленный здесь продукт отобран автолюбителями нашей редакции, и все, что вы покупаете по нашим ссылкам, может принести TrueCar комиссию. Несмотря на то, что цены являются точными, а товары есть в наличии на момент публикации, предложения могут быть изменены без предварительного уведомления.
4 совета по поиску подходящих гаек и колесных замков
Делиться:
Опубликовано 10 апреля 2020 г. Driven Products
Ищете новые колесные гайки или колесные замки? Нужна помощь? Или вы запутались со всеми различными стилями и вариантами на выбор? Не волнуйтесь, мы обеспечим вас и мы здесь, чтобы помочь! Существует несколько типов зажимных гаек, и правильный выбор зависит от вашего автомобиля и стиля колес. Легко предположить, что год, марка и модель вашего автомобиля должны указать вам на правильную гайку или замок колеса. Хотя это хорошая отправная точка, она не учитывает другой важный фактор — ваши колеса!
В зависимости от опций или подмодели вашего автомобиля, у вас может быть другой тип колеса, чем у вашего соседа, который водит такой же автомобиль. Вот почему важно обращать внимание на свои колеса, когда вы выбираете новую колесную гайку или замок колеса. Вот четыре совета, которые помогут вам найти и выбрать правильную зажимную гайку или колесный замок.
#1 — Проверьте размер резьбы вашего автомобиля
Это лучшая отправная точка для выяснения того, какая колесная гайка или замок колеса вам понадобятся. Большинство производителей автомобилей стандартизируют размер резьбы колесных проушин для конкретной марки и модели. Но производители будут вносить изменения и обновления в более новые поколения, и использование точного года, марки, модели и подмодели поможет вам найти наиболее точную информацию о размере резьбы.
#2 — Узнайте, какой тип посадки вам нужен
После того, как вы определили правильный размер резьбы, пришло время определить тип посадки вашего колеса или поверхность сопряжения зажимной гайки. Форма посадочной поверхности вашего колеса зависит от производителя и типа материала вашего колеса. Кольцевые гайки с коническим седлом являются наиболее распространенным типом, но есть некоторые стандарты, специфичные для производителей, которые могут изменить то, какая зажимная гайка или замок колеса вам понадобятся. Например, для алюминиевых колес Toyota потребуется гайка с магнитным седлом. С другой стороны, стальные колеса Toyota будут использовать коническую гайку с проушиной. Это всего лишь один пример того, насколько важно знать область применения вашего колеса в дополнение к информации о вашем транспортном средстве при поиске гаек или колесных замков.
#3 — Узнайте, какой тип гайки с проушинами лучше всего подходит для вашего колеса
Если вы заменяете заводские гайки с проушиной, лучше всего придерживаться оригинальной гайки с проушиной или колесного замка, чтобы они лучше всего подходили к вашему колесу и проушине гаечный ключ. На выбор предлагается несколько типов гаек с проушинами: от традиционного типа желудя до шлицевой гайки с проушиной, предназначенной для колес вторичного рынка. Если вы только что приобрели новые блестящие колеса послепродажного обслуживания, обязательно уточните у производителя вашего колеса или у дилера, какой тип зажимной гайки они рекомендуют.
#4 — Есть ли у ваших зажимных гаек особые требования?
Не все зажимные гайки одинаковы. Некоторые конструкции зажимных гаек зависят от типа транспортного средства или колеса. Возьмем, к примеру, Ford Fusion 2011 года выпуска. Если есть стальные колеса с колпаками, вам понадобится гайка с точно такими же характеристиками, как у заводской, потому что колесные гайки удерживают колпаки на месте. С другой стороны, тот же Ford Fusion 2011 года с алюминиевыми дисками будет использовать совершенно другую гайку крепления, потому что нет колпаков, которые нужно было бы удерживать. Другие автомобили имеют аналогичные примеры, которые зависят от производителя или типа колеса.
Как использовать автомобильные провода прикуривателя
Провода прикуривателя используется, чтобы получить возможность завести средство передвижения с разряженным аккумулятором – их подсоединяют, собственно, к разряженному аккумулятор и к полностью заряженному аккумулятору в другом средстве передвижения. Это нужно делать правильно, и в правильной последовательности, чтобы избежать искр или удара током. Не менее важно и отсоединить провод прикуривателя в правильном порядке. Когда средство передвижения с разряженным аккумулятором заведется, поездите по округе немного, чтобы полностью восстановить заряд в аккумуляторе.
Вам понадобятся: — Провод прикуривателя; — Автомобиль с разряженным аккумулятором; — Автомобиль с заряженным аккумулятором; — Здравый смысл; — Терпение.
Весь процесс на самом деле прост:
1. Установите необходимость использования провода прикуривателя. Если вы поворачиваете ключ зажигания и ваше средство передвижения издает «клик», но не заводится, вам, скорее всего, придется достать свой провод прикуривателя. Если автомобиль издает знакомый звук включения двигателя и электрические приборы, такие как фары, свет и радио в салоне работают, тогда ваша проблема не в аккумуляторе и кабель не поможет.
2. Полностью размотайте/распутайте провода прикуривателя, чтобы они лежали прямо. На каждом конце у прикуривателя имеется два зажима: красный и черный — как правило (или красный и синий).
3. Припаркуйте средство передвижения с полностью заряженным аккумулятором рядом с автомобилем с разряженным аккумулятором. Важно, чтобы длины кабеля хватило, и он не зацепился по дороге, поэтому паркуйтесь достаточно близко друг к другу. Лучше всего разместить средства передвижения таким образом, чтобы двигатели смотрели друг на друга – то есть непосредственно напротив друг-друга. Поднимите оба капота.
4. Прикрепите красный зажим на одном из концов проводов прикуривателя к положительной клемме на разряженном аккумуляторе. Положительная клемма обозначается знаком «+». К тому же, положительная клемма обычно немного больше, чем отрицательная. Возможно, вам понадобиться предварительно открутить пластиковый колпачок с клеммы, чтобы прикрепить красный зажим. Зажим необходимо прикрепить к металлической части клеммы.
5. Закрепите красный зажим на противоположном конце проводов прикуривателя к положительной клемме полностью заряженного аккумулятора – во второй машине. Она аналогично будет помечена символом «+» и по размерам несколько превышать размерами отрицательную. Точно так же крепим к металлической части клеммы.
6. Возьмите в руки черный/синий зажим на том конце провода, от которого вы только что прикрепили красный к полностью заряженному аккумулятору. Прикрепите этот черный зажим к отрицательной клемме полностью заряженного аккумулятора. Эта клемма помечена знаком «-». Аналогично – только к металлической части.
7. Подойдите ко второй машине с разряженным аккумулятором. Возьмите противоположный первому черному, и последний оставшийся свободным черный зажим – его необходимо заземлить. Поэтому прикрепите этот черный зажим к любой металлической части в двигателе. Не паникуйте, если ваши провода прикуривателя дадут немного искр во время данного действия. Если вы не прикасаетесь ни к одной металлической части автомобиля, током вас не ударит. Другой — классический способ – стандартно подсоединить последний свободный черный зажим к отрицательной клемме разряженного аккумулятора.
8. При первом способе подсоединения (п. 7) заведите средство передвижения с разряженным аккумулятором. Должно завестись сразу же. Если это не так, проверьте все ли в порядке с местами присоединения проводов прикуривателя.
При втором способе подсоединения (п. 7) заведите двигатель машины с полностью заряженным аккумулятором на несколько более высоких оборотах и пусть он поработает около 2-х минут – в то время как второй автомобиль с разряженным аккумулятором пусть стоит спокойно, заводить его не нужно! И только после этого попробуйте повернуть ключ зажигания в средстве передвижения с разряженным аккумулятором. Завестись должно практически сразу. Если с первого раза не получилось, но вы услышали более заметный всплеск двигателя, не расстраивайте, значит, вы уже практически вплотную подошли к «чистому старту». Просто подождите еще несколько минут, пока двигатель второй машины работает, и повторите попытку.
9. Теперь провода прикуривателя можно отсоединить, но сделать это нужно в правильном порядке. Итак, снимите черный зажим в вашем автомобиле, затем черный зажим на аккумуляторе от которого вы «подпитывались» во втором средстве передвижения, затем красный зажим-аллигатор рядом, с того же полностью зараженного аккумулятора, и, наконец, красный зажим со своего, ранее разряженного аккумулятора.
Дополнения и предупреждения: — После всей процедуры поездите по округе еще 20-30 минут (не глушите мотор), чтобы ваш аккумулятор восстановил полный заряд. Если вы этого не сделаете, и сразу выключите двигатель, очень возможно, в следующий раз, когда вы захотите завести автомобиль, вам опять понадобится использовать провода прикуривателя. — В течение всего процесса не прикасайтесь ни к каким металлическим частям на проводах прикуривателя или аккумулятора. В противном случае можете получить неслабый удар током. Так же не стоит дотрагиваться до любой порошкообразной субстанции на двигателе. Это электролит аккумуляторной батареи, и он может вас обжечь. Вместо этого, используя тряпку, просто сотрите его. — Возможен другой порядок подсоединения зажимов проводов прикуривателя: сначала на полностью заряженном аккумуляторе минус, затем плюс, после на разряженном аккумуляторе минус и затем плюс. Но никогда не начинайте (если провода прикуривателя уже прикреплены к заряженному аккумулятору) подключение к разряженному аккумулятору с «+»! Иначе вас может здорово ударить током.
Подключение видеорегистратора к бортовой сети автомобиля
Дополнительное оборудование, требующее подключения к питанию от сетей автомобиля, встречается очень часто. Разберемся в общих принципах подключения, без знания которых, подключится, просто не получится. А если и получится, то случайно и, возможно, это может привести к поломке устанавливаемого оборудования, либо к выходу из строя, какой-то штатной системы.
Но в современных автомобилях не все так плохо. Питание каждой системы уже давно снабжают отдельным предохранителем, который в случае замыкания просто перегорит и, тем самым, отключит питание системы. Достаточно будет заменить предохранитель, и система заработает снова. Но, в любом случае, хорошего в этом мало. И сейчас не об этом.
Как подключить видеорегистратор без прикуривателя
Допустим, вы купили видеорегистратор. Повесили его на стекло, воткнули в прикуриватель и катаетесь на машине довольные, что все происходящее вокруг снято вашим регистратором. И все бы хорошо, только провод, идущий от прикуривателя до регистратора, то и дело мешается. И вы задумались о подключении питания видеорегистратора к бортовой сети вашего автомобиля. Но как это сделать, если нет, ни подробной инструкции подключения, ни даже схемы электропроводки автомобиля?
Для подключения видеорегистратора или, какого либо другого оборудования, которое запитывается от сетей автомобиля (далее будем говорить о регистраторе), необходимо понимать, где будет находиться сам регистратор, и, где будет происходить подключение. Что бы понимать, как прокладывать провод и какая длина провода нужна.
Провод лучше тянуть от регистратора к месту подключения. Там его можно будет обрезать или смотать. Но обо всем по порядку.
Первое, что необходимо установить точно – это от какого напряжения работает ваш видеорегистратор. Часто попадаются регистраторы, работающие от 5В, а напряжение сетей автомобиля 12В (в грузовиках даже 24В). Если регистратор работает от 12В, то можно просто отрезать штекер, вставляющийся в прикуриватель, и использовать родные провода для подключения к бортовой сети. В регистраторах с напряжением 5В, как вы понимаете, отрезать штекер нельзя. Информацию о напряжении, питающем ваш видеорегистратор, вы можете найти на коробке от регистратора, часто она пишется на самом проводе от него, можно залезть в интернет и т.д. Либо, если информацию найти не удалось, можно просто припоять к контактам штекера провода, где пупырышек по центру – это плюс, а дуги по краям – это минус
Причем минусом могут быть как две дуги, так и одна. Вторая может оказаться не подключенной, и находиться там только для крепежа штекера в розетке, как в данном случае.
Но если вы не знаете, подключены две дуги или одна, то припояться лучше к обоим.
Паять надо аккуратно, чтоб провода плюса и минуса не перемыкались между собой и не замкнули на какой либо из проводов автомобиля. Поэтому большое внимание уделите изоляции.
Если у вас штекер прикуривателя такого плана, как на фото, то его можно отрезать. Так как, внутри его идут всего два провода – плюс и минус. Без каких либо микросхем и дополнительных розеток.
Отрезав штекер или припаяв провода, давайте найдем место для подключения.
Идеальным местом для подключения регистратора, конечно же, является сам прикуриватель. То есть, если вы свободно сможете добраться до проводов, идущих к прикуривателю, смело подключайтесь к ним.
Если же до проводов прикуривателя добраться трудно или для доступа к ним придется разобрать половину салона автомобиля (бывает и такое), то вам необходимо найти другой провод, на котором появляется плюс при включении зажигания. Любое оборудование надо подключать так, чтобы оно начинало работать при включении зажигания, если оно не снабжено самоотключением. В противном случае оборудование постоянно будет потреблять ток автомобильного аккумулятора. Что, в самый не подходящий момент приведет к его полной разрядке. Проще всего найти зажигание при помощи «прозвонки».
О том, что такое прозвонка и как ей пользоваться, опишу в другой статье, в которой подробно рассмотрим инструмент и расходники для ДОПов.
На каждом автомобиле схемы электропитания разные и где взять зажигание, я не подскажу, но могу посоветовать, где искать. Как правило, зажигание на всех авто можно найти у блока предохранителей. Находите жгут, идущий к нему, и по одному проводочку прозваниваете. На многих марках автомобилей зажигание есть в диагностическом разъеме.
Найдя провод зажигания, не спешите подматываться к нему. Во-первых, мы не знаем, ток какого напряжения идет по нему, во-вторых, при подключении к любому плюсовому проводу, его сопротивление увеличивается. На проводах одинакового сечения это проходит незаметно, но все – таки, если вы не уверены, что данный провод подойдет для подключения к нему регистратора, то лучше не рисковать.
В такой ситуации лучше будет прибегнуть к помощи реле. О том, как работает реле описано в статье «Все про реле – виды, способы применения». Но для этого нам понадобится еще один провод – постоянный плюс.
Постоянный плюс – это плюс, который не пропадает в проводе никогда. По факту, это плюсовая клемма АКБ. Его можно взять там же, где и зажигание, или протащить прям от аккумулятора (но это лишнее). Желательно, брать провод потолще, но в разумных пределах. Просто немного толще остальных в жгуте, либо, такой же толщины как провод от реле.
К постоянному плюсу авто мы подматываем общий контакт реле. Замкнутый контакт надо заизолировать, либо вообще откусить или вырвать.
Плюс, идущий на наш регистратор подматываем на разомкнутый контакт реле. Минус управления реле можно объединить с минусом регистратора.
А вот второй провод управления реле мы как раз подматываем к нашему зажиганию. Что получилось. При включении зажигания реле размыкается и на разомкнутый контакт проходит плюс, идущий на регистратор.
Что по поводу минуса. Есть множество различных мнений по поводу где брать минус для подключения. Многие настаивают на том, что минус можно так же вызвонить и подмотаться к нему. Я не согласен. Так как есть сложные автомобильные системы, которые срабатывают при определенных обстоятельствах. И на проводе может быть минус до тех пор, пока не произойдут эти самые обстоятельства.
Рекомендую минус всегда вешать на кузов автомобиля. Это дает вам 100% уверенность в том, что проводом вы не ошиблись.
Для тех, кто еще не знает, в автомобилях течет постоянный ток. И течет он в одном направлении – от плюсовой клеммы аккумулятора к минусовой. Минусовая клемма аккумулятора соединена с кузовом авто. То есть, подсоединившись к кузову авто, мы автоматически подсоединяемся к минусовой клемме аккумулятора.
Подсоединиться к массе автомобиля можно при помощи специальных обжимных колечек.
Они вешаются на шпильку и прижимаются гайкой или надеваются на болт и прижимаются им к кузову.
Либо просто можно вкрутить саморез и такое колечко прижать к кузову им.
Обращайте внимание на длину самореза, что бы он не вылез с другой стороны так, как вам не нужно.
Хотелось бы еще сказать по поводу скруток и изоляции проводов. Лично я предпочитаю провода скручивать и заматывать изолентой. Кто то скручивает и изолирует термоусадкой. Я тоже иногда ей пользуюсь, когда она есть под рукой или когда изолентой трудно подлезть. Кто то паяет скрутки, кто то пользуется специальными конекторами для соединения проводов:
Мое мнение, что каждый пользуется тем, что имеет и, что считает удобней для себя. Единственное, что не советую делать – это скручивать провода параллельно.
Лучше сделать как бы один провод:
Потому, что даже не принимая во внимание сопротивление и различные физические особенности, в этом месте проще всего сломаться проводу.
Обязательно ставьте предохранители. Пусть лучше сгорит он, чем ваше оборудование или какой либо из блоков управления машины. Для предохранителей существуют специальные колодки.
Реле тоже является предохранителем. Они бывают разные и рассчитаны на разную силу тока.
Если Вы решились сами установить какое либо оборудование и делаете это впервые, после того, как найдете все провода, к которым будет происходить подключение, снимите плюсовую клемму с аккумулятора — это обезопасит вас от короткого замыкания во время подключения.
И всегда, независимо от того обесточили вы автомобиль или нет, плюс подсоединяется в последнюю очередь.
Опубликовано 8 фев 2017 — 23:27 пользователем Иван
Читайте так же
ЧТО ТАКОЕ КЕРАМИЧЕСКОЕ ПОКРЫТИЕ КУЗОВА АВТО?
Демонтаж переднего бампера Range Rover Evoque 2011-2018
Жидкое стекло
Автомобильная аккумуляторная батарея
Подготовка автомобиля к зиме
Виды износа шин и его причины
Защита салона автомобиля от нагревания солнцем
Скрытые функции ESP
Что такое плюс и минус на зажигалке?
от команды NCERT Point
Ответ
Размер пламени — это плюс или минус по этой шкале. Если вы боитесь огня, убедитесь, что температура ниже нуля. Никогда не бойтесь зажечь его, иначе вы упустите возможность получить его.
Просто поясню, как потушить пламя зажигалки?
Чтобы увеличить высоту пламени зажигалки, поверните регулятор влево или против часовой стрелки в направлении символа «плюс» на ручке управления. Во избежание повреждения зажигалки вращайте регулятор медленно и не нажимайте на него. Регулятор высоты пламени следует повернуть против часовой стрелки или вправо, к отрицательному символу, чтобы уменьшить высоту пламени.
Каков механизм действия зажигалки?
Из-за высокой энергии струи, используемой в бутановых зажигалках, смешивание может быть выполнено с использованием принципа Бернулли, в результате чего отверстие(я) для воздуха в этом типе зажигалки будет значительно меньше и дальше от пламени. Первое пламя зажигается электрической искрой, и катушка нагревается достаточно быстро, чтобы смесь топлива и воздуха сгорала при контакте с катушкой.
В связи с этим, для чего нужен винт на дне бутановой зажигалки?
Рычаг заправки бутановой зажигалки, часто называемый ниппелем, расположен в нижней части зажигалки. Кажется, что это маленькое отверстие с круглым клапаном, только небольшого размера. Нашей коже вредит жидкость для зажигалок, которая токсична.
Как правильно зажигать зажигалку Poppell?
Как только вы освоитесь, щелкнуть зажигалкой Bic будет проще простого. Поверните металлическое искровое колесо вниз к красной кнопке зажигания большим пальцем, используя указательный и средний пальцы. Чтобы выпустить газ, нажмите кнопку на несколько секунд. Когда вы «щелкаете» колесом, будет генерироваться искра, которая воспламенит бензин в баке.
Как лучше всего взломать зажигалку Bic?
Заставьте вашу ручку Bic работать на вас Первый шаг — снять верхнюю часть! Снимите верхнюю металлическую часть, а также защитный элемент для детей, раздвинув их плоскогубцами. Шаг 2: Включите Twistin’! Что вам нужно сделать, так это взять плоскогубцы и повернуть кусок, из которого исходит пламя, влево. Шаг 3: Начнем!
Когда компания BIC прекратила производство зажигалок с регулируемым пламенем?
НАДЕЖНАЯ, НАДЕЖНАЯ С момента выпуска первой полноразмерной карманной зажигалки BIC® с регулируемым пламенем в 1973 году компания BIC продолжает выпускать на рынок зажигалки, которые разработаны и изготовлены в соответствии с самыми строгими требованиями безопасности и долговечности. Готовый продукт не только хорошо спроектирован, легок и безопасен, но и надежен.
Как заставить зажигалку работать на вас Первый шаг называется первым шагом. Снимите небольшой металлический колпачок с верхней части флакона. Шаг 2: Второй шаг. Поверните сопло вправо 20-30 раз, чтобы сбросить давление. Шаг 3: Последний шаг. Важно заменять и затягивать металлический колпачок, стараясь не допустить выпадения кремня и бойка. Шаг 4: Окончательный результат Теперь все, что вам нужно сделать, это зажечь «взломанную зажигалку» и наслаждаться жизнью, стараясь не навредить себе.
Какова температура пламени зажигалки Bic?
3590,6 градусов по Фаренгейту — это температура.
Как лучше всего отремонтировать зажигалку?
Способ 2. Сборка зажигалки. Залейте бензин в зажигалку. Для большинства зажигалок вам потребуется купить баллончик с бутаном, чтобы сделать это. Вместо кремня используйте бутановую зажигалку. Замените кремень на зажигалку Zippo, чтобы сэкономить деньги. Рекомендуется удалить металл, окружающий отверстие пламени, если он слишком мал или выгорел.
Как лучше всего узнать, можно ли заправить зажигалку?
Наконечник баллончика с бутаном вставляется в специальное отверстие на дне многоразовой зажигалки. Чтобы узнать, заправляется ли ваша зажигалка бутаном, достаточно просто визуально осмотреть ее внутреннюю часть. Держа зажигалку в одной руке, переверните ее вверх дном на столе. Найдите крошечное отверстие в нижней части центральной части зажигалки.
Почему моя бутановая зажигалка не работает?
Чтобы увеличить интенсивность пламени, переместите регулятор пламени в сторону символа «+». Если это не сработает, возможно, горелка заблокирована; в этом случае очистите его струей сжатого воздуха. 3 Если пламя увеличивается в размерах без регулирования или если пламя становится слишком коротким, заправьте зажигалку топливом. В бутановой зажигалке закончилась жидкость, и ее необходимо заправить.
Могут ли зажигалки взорваться?
При высоких температурах зажигалка может взорваться, что приведет к разрушению автомобильного стекла и образованию прожогов на сиденьях.
Из-за чего моя горелка трещит?
Возможно, проблема носит временный характер или повреждена горелка. Воздушный пузырь в бензопроводе может быть примером временной проблемы. Это либо предотвратит возгорание факела, либо заставит пламя трещать и разрастаться, что обычно приводит к тому, что пламя гаснет само по себе. Если проблема вызвана воздушным пузырем, будет доступно одно из двух решений: время или терпение.
Официальный: Как быстро запустить аккумулятор
Безопасность превыше всего! Следуйте этому контрольному списку
Снимите все металлические украшения, включая кольца и ожерелья. Электрические соединения под напряжением и ювелирные украшения представляют собой опасную комбинацию. Прежде чем открывать капот, вам также следует надеть солнцезащитные очки или что-нибудь для защиты глаз.
Когда вы поднимете капот и увидите аккумулятор, проверьте следующие три вещи:
Чувствуете запах тухлых яиц?
Чувствуете тепло от батареи?
Вы видите много следов коррозии на клеммах?
Если вы согласились с яйцами или подогревом, не торопитесь. Что-то серьезно не так. Вместо этого вызовите лифт. Только автомобильный техник должен иметь дело с вашей батареей.
Если коррозия полностью покрывает клемму аккумулятора, используйте что-нибудь одноразовое, чтобы счистить ее с аккумулятора. Бумажные полотенца или бумажные отходы в вашем автомобиле сделают свою работу. Достаточная коррозия между клеммой аккумулятора и зажимом автомобиля может остановить зажигание.
Если вы не можете найти батарею, поищите вместо нее клемму с красной крышкой. Это удаленный терминал, и в некоторых новых конструкциях транспортных средств аккумуляторная батарея была перемещена из двигателя в более труднодоступное место — с более простым удаленным терминалом для запуска автомобиля от внешнего источника.
Теперь, когда вы в безопасности, пора заводить машину.
Запросите бесплатную проверку аккумулятора в любом из этих 150 000 пунктов
Где можно бесплатно проверить аккумулятор рядом с вами? Введите свой город или почтовый индекс, и мы покажем вам десятки мест поблизости. Или просто поищите наш логотип в любом из ближайших к вам автомагазинов.
НАЙТИ МЕСТО
10 шагов для запуска автомобиля
1. Выключите все.
НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ЗАЖИГАТЬ ЕЩЕ РАЗ. Выключив все, вы облегчите запуск вашего автомобиля другим автомобилем. Выключите кондиционер или обогреватель, радио, все, что подключено к портам USB или прикуривателю.
2. Подсоедините красный кабель к положительному выводу аккумулятора.
Найдите знак плюса на аккумуляторе. Красный пластик не всегда означает положительный результат на некоторых батареях.
3. Подсоедините другой конец красного кабеля к положительному выводу исправной батареи.
4. Подсоедините черный кабель к отрицательному полюсу исправной батареи.
5. Подсоедините другой конец черного кабеля к какой-либо части вашего автомобиля, а не к аккумулятору.
Подойдет любой твердый металл или кузов автомобиля.
6. Заведите автомобиль с исправным аккумулятором.
Оборот хороший двигатель, но только до 1500 об/мин. Быстрый оборот зарядит разряженную батарею не до 100% здоровья, но достаточно, чтобы запустить двигатель.
7.
Теперь заведите машину.
Если он не запустится сразу, подождите 10 минут (при подключенных кабелях и работающем автомобиле) и повторите попытку. Если ваш автомобиль не заводится со второй попытки, проблема может заключаться в том, что вы не сможете устранить ее без профессионала.
8. Отсоедините тросы в обратном порядке, начиная с черного хомута на кузове или двигателе автомобиля.
9. Снимите черный хомут на другой машине. Затем снимите первый красный зажим, пока вы там. Снимите кабели в обратном порядке, начиная с черного хомута на кузове или двигателе автомобиля.
Убедитесь, что зажимы не касаются друг друга. Они могут искрить и повредить бортовые компьютеры любого автомобиля.
10. Наконец, снимите красный зажим с автомобильного аккумулятора.
Ваш двигатель работает, и вы можете опустить капоты на место.
Сейчас самое подходящее время, чтобы подготовиться на случай очередной поломки аккумулятора.
Где взять новую батарею? Мы тебя прикрыли.
Надежные специалисты по всей Северной Америке могут установить лучшие автомобильные аккумуляторы. Найдите рядом с собой.
НАЙТИ МЕСТО
4 действия, которые следует делать (и 1 действие, которые нельзя выполнять) после запуска автомобиля
1. Обратитесь в автомастерскую. Мы можем порекомендовать много рядом с вами. На всякий случай проверьте аккумулятор в ближайшей ремонтной мастерской. Автомеханики могут осмотреть и проанализировать вашу батарею на наличие ранних признаков слабости или неисправности. Некоторые магазины могут даже проверить всю электрическую систему вашего автомобиля. И это очень важно для вас, потому что батареи выходят из строя по многим причинам.
Срок службы автомобильных аккумуляторов составляет от трех до пяти лет, но дни при высокой температуре могут сократить срок их службы, высушив их и ускорив коррозию. Или слишком много коротких поездок и недостаточное время перезарядки в дороге могут сильно разрядить аккумулятор. Разряженная батарея может быть признаком более глубоких электрических проблем, таких как проблема с генератором или бортовым компьютером, который перезаряжает (или недозаряжает) батарею.
Посещение механика прямо сейчас может лучше подготовить вас к завтрашнему дню.
2. Подготовьте комплект для быстрого старта. Как мы уже говорили ранее, почти каждому в своей жизни придется запустить несколько автомобилей. Вы можете подготовиться к следующему разу, сделав набор принадлежностей, которые можно хранить в багажнике.
Соединительные кабели
Перчатки, тряпки и защитные очки
Фонарик (с новой щелочной батареей)
Руководство по эксплуатации вашего автомобиля
Гаечные ключи и отвертки подходящего размера, которые могут понадобиться для доступа к аккумулятору
Также подумайте о том, чтобы подписаться на членство в программе помощи на дороге через вашу страховую компанию или независимого поставщика.
Затем добавьте членскую карту в свой комплект.
3. Приобретите комплект перемычек. Jumper Packs, пусковые устройства или бустерные аккумуляторы — это компактные перезаряжаемые аккумуляторы, предназначенные для быстрого запуска вашего автомобиля. (Мы знаем несколько мест, где его можно приобрести.)
Другой транспорт не требуется. Они бывают разных размеров: от ручного кирпича до размера большой сумки. В некоторых есть розетки для подзарядки телефона; другие поставляются только с большими зажимами. Смысл каждого в том, чтобы избавить вас от потребности в другой машине для быстрого старта.
В любой машине многое может пойти не так, если вы начнете с места. Всплеск напряжения в одном из них может передать слишком большую мощность другому, потенциально повреждая цепи управления мощностью, которые управляют генератором, стартером и другой электроникой в двигателе.
Комбинезон удобен и даже безопаснее, чем обычный прыжок. Jumper Packs имеют только 13 вольт, что достаточно для защиты вашего автомобиля от любых перегрузок.
4. Полностью избегайте разряженных батарей. Вам не нужно ждать, пока аккумулятор выйдет из строя, прежде чем заменить его. Авторемонтные мастерские по всей стране могут тестировать и выявлять аккумуляторы, которые вскоре могут выйти из строя.
Проверяйте аккумулятор дважды в год, осенью и весной, в вашей любимой автомастерской. Если вы последуете совету своего механика и замените разряженную батарею до того, как она выйдет из строя, возможно, вам больше никогда не придется перезапускать батарею.
5. Езда после запуска от внешнего источника НЕ поможет разряженному аккумулятору. Возьмите это от экспертов; вождение в течение 20 минут после запуска от внешнего источника не сильно поможет вашей батарее.
Мы углублялись в науку, стоящую за этим мифом, в других статьях, но суть в том, что вождение не восстановит разряженную батарею до 100%. Вам нужно будет проехать 30 минут на скорости по шоссе, чтобы зарядить исправную батарею.
Как трогаться с пробуксовкой на механике или автомате
Одним из самых нежелательных и неприятных «бичей» при вождении автомобиля является его пробуксовка. Трудно найти такого водителя, который не был бы знаком с ней на практике. По поводу того, как лучше всего бороться с пробуксовкой, чтобы это не отражалось на машине, существует немало разных мнений, порой диаметрально противоположных. Пробуксовке и искусству умелого выхода из неё посвящены также всевозможные водительские мифы. Советы экспертов помогут многим новичкам автодела и тем, чей опыт эксплуатации авто в сложных условиях ещё нуждается в совершенствовании.
Почему буксовать не рекомендуется
Вряд ли кто-то рискнёт утверждать, что пробуксовка полезна автомобилю. В реальной жизни как раз наоборот. Так, зачастую она существенно увеличивает вероятность частичной или полной поломки машины, вплоть до выхода их строя двигателя или иного важного агрегата. Если провести классификацию негативных последствий пробуксовки, надо отметить несколько наиболее распространённых моментов, к которым приводит экзекуция авто:
Разного рода механические повреждения, затрагивающие бамперы, пороги, арки колёс и другие детали, не говоря уже о деформации днища и пластиковой защиты мотора.
Крупные функциональные повреждения, такие как поломки трансмиссии, обновление которой неизменно выливается в круглую копеечку. Вероятность её поломки значительно увеличивается, если масло в трансмиссии не меняли давно, а пробег машины превышает 50 тысяч километров. Самое печальное, что сделать это незадачливому водителю можно буквально в считанные минуты, если он будет бездумно и мощно газовать «до предела», наивно надеясь за счёт этого вырваться с места буксировки.
Поэтому специалисты практически единогласно считают буксировку крайне нежелательным явлениям для любого автомобиля и настоятельно рекомендуют любой ценой избегать её, независимо от того, какая у авто коробка передач.
Как буксовать на механике
Приёмы «освобождения» от пробуксовки для автомобиля с механикой существенно отличаются от подобных методов для автомата. Наиболее распространённым приёмом является раскачка машины. Водитель, быстро переключая первую переднюю и заднюю скорости, раскатывает машину взад-вперёд. Через некоторое врем в итоге этого под машиной, как правило, создаётся небольшая площадка, которой чаще всего достаточно, чтобы, применив дополнительный скоростной импульс, резко стартовать и вырваться из ловушки.
Практической методикой таких спасительных манёвров хорошо владеют маститые водители со стажем, на собственном опыте изучившие, как буксовать на месте на заднем приводе или на переднеприводной машине. Один из таких советов, как это в комплексе делать на мощном автомобиле с механикой с задним приводом – левой ногой выжимается сцепление, правая пятка жмёт на тормозную педаль, а правый носок – на газ. Такой формат надо применять синхронно и быстро, пока дело не закончится успехом. Главное, по мнению большинства рекомендующих этот формат, состоит в том, чтобы не допустить перегрева тормозов за счёт мощного отчаянного газирования.
Как буксовать на автомате
Современная АКПП, по сравнению с механической коробкой передач, имеет свои функциональные особенности. Многие интересуются, можно ли буксовать на автомате. Ответ экспертов будет отрицательным. Чтобы разобраться в этом, необходимо детально изучить, почему нельзя буксовать.
Как показала практика, бездумная буксировка на автомате с высокой вероятностью приводит к нежелательному повреждению фрикционов и механики смены передач. Кроме того, в некоторых полноприводных моделях есть большой риск поломки заднего моста, а именно муфты подключения. В случае гидравлической муфты, она, как правило, сгорает и выходит из строя навсегда. Как только из двигателя потянуло горелым, попытки освободиться надо сразу же прекратить – тогда ещё есть хоть какая-то надежда, что после освобождения с помощью посторонних машина сможет двигаться самостоятельно.
Ещё один весьма распространённый проблемный момент состоит в том, что активные попытки «вырваться» неопытные водители предпринимают при непрогретой технике, что для неё тоже чревато неприятностями. Надо помнить, что допускать высокую нагрузку на мотор и трансмиссию рекомендуется лишь тогда, когда их рабочая температура достигла 90 градусов.
На вариаторе, как и на автомате, допускать пробуксовку тоже настоятельно не рекомендуется. Кроме того, надо стараться избегать резкой газировки и буксирования повреждённых автомобилей.
Если уж пришлось попасть в неприятную ситуацию, вызванную пробуксовкой, делать её надо максимально аккуратно, не выходя за разумные пределы. При этом коробка не должна перегреваться, но и на непрогретом автомобиле пытаться буксировать не следует. Необходимо избегать перескакивания передач, не допускать после пробуксовки резкого сцепления шин с дорогой и прочих непродуманных действий, оказывающих чрезмерную нагрузку на дифференциальный редуктор. Также не надо делать это, если автомашина уже в почтенном возрасте.
Как правильно трогаться на льду
Подробности
Категория: Автошкола
Опубликовано 12.12.2018
Передвижение на автомобиле зимой требует гораздо больше навыков и умений, чем в теплое время года. Особенно трудно приходиться новичкам, встречающим первую зиму за рулем.
Коварство зимней дороги заключается в низком коэффициенте сцепления колес с асфальтом. Лед и снег на дороге мешают колесам зацепиться и приводят к пробуксовке ведущих колес, особенно при движении на подъем. Наиболее часто пробуксовка проявляется при начале движения. Наиболее эффективный же разгон получается при трогании без пробуксовки колес или с минимальной пробуксовкой.
Чаще всего пробуксовка проявляется при эксплуатации переднеприводных автомобилей, так как при трогании вес автомобиля перераспределяется назад и ухудшается сцепление передних колес с дорогой. Заднеприводный автомобиль в этом отношении имеет небольшое преимущество, его ведущие колеса при трогании наоборот прижимаются к дороге. Благодаря этому колеса заднеприводного автомобиля чаще всего пробуксовывают при трогании, на 1 передаче, тогда как у переднеприводного пробуксовка может проявляться при резком разгоне и на 2й, и на 3й передаче и т.д.
Итак, рассмотрим как следует правильно трогаться на льду.
1. Максимально аккуратная работа педалями газа и сцепления. Действовать нужно по правилу «чем более скользкая дорога, тем ниже обороты двигателя». При начале движения на чистом льду трогаться нужно практически на холостых оборотах, с задержкой включения сцепления. Повышенные обороты двигателя, также как и резкая работа с педалями газа и сцепления, приведет к пробуксовке колес. Если это произошло, не пытайтесь помочь увеличением оборотов, это только усугубит ситуация. Лучше выключите сцепление и попробуйте еще раз. Это так называемый двойной выжим, помогающий тронуться на переднеприводном автомобиле. При первом включении сцепления нагрузка распределиться назад, если в этот момент отпустить газ и выжать сцепление, автомобиль по инерции качнется вперед и колеса прижмутся к дороге, в этот момент нужно повторить попытку начать движение.
2. При трогании на льду можно использовать вторую передачу вместо первой, так как при этом на колеса будет подаваться меньший крутящий момент и меньше шансов что колеса сорвутся в пробуксовку.
3. На заднем приводе при трогании можно наполовину затянуть стояночный тормоз, что также ограничит вращение задних колес и уменьшит риск пробуксовки.
4. При остановке на скользком подъеме старайтесь оставлять больше дистанции до передних и задних автомобилей, а также увеличенный боковой интервал. При начале пробуксовки ваш автомобиль, или автомобиль вашего соседа по дороге может съехать в сторону или сползти назад, будьте готовы к этому.
5. При управлении автомобилем с АКП используйте зимний режим.
6. При начале движения передние колеса нужно держать в прямом положении, повернутые даже на несколько градусов колеса могут привести к пробуксовке.
7. Если позволяют дорожные условия и ПДД, можно отъехать назад, до участка с нормальным покрытием и преодолеть скользкий участок с разгона.
Эти советы относятся к автомобилям, не оснащенным такими современными электронными помощниками, как антипробуксовочная система, система стабилизации, Hill Asist и др. Однако даже если ваш автомобиль оснащен всеми современными системами, не стоит проверять предел их возможностей, законов физики еще никто не отменял.
Если вы часто выезжаете за город, где дорожные условия оставляют желать лучшего, положите в багажник мешочек с песком или солью. Пару горстей, насыпанных под ведущие колеса, помогут вам тронуться даже на зеркально ледяной поверхности. В крайнем случае, используйте подручные средства: ветки, ветошь, солому и пр.
Карта механики — скольжение и опрокидывание
Представьте себе ящик, стоящий на шероховатой поверхности, как показано на рисунке ниже. Теперь представьте, что мы начинаем толкать коробку сбоку. Первоначально сила трения будет сопротивляться силе толкания, и коробка будет стоять на месте. Однако по мере увеличения силы, толкающей коробку, произойдет одно из двух.
Сила толкания превысит максимальную силу трения покоя, и коробка начнет скользить по поверхности (скольжение).
Или сила толкания и сила трения создадут достаточно сильную пару, чтобы ящик повернулся и упал на бок (опрокидывание).
По мере увеличения силы толкания коробки она либо начнет скользить по поверхности (скольжение), либо начнет вращаться (опрокидывание). какой из двух вариантов произойдет первым. Чтобы определить это, мы обычно определяем как толкающую силу, необходимую для соскальзывания тела, так и толкающую силу, необходимую для опрокидывания тела. Вариант, требующий меньшего усилия, будет выполнен первым.
Определение силы, необходимой для «скольжения» объекта:
Тело будет скользить по поверхности, если толкающая сила превышает максимальную силу трения покоя, которая может существовать между двумя соприкасающимися поверхностями. Как и во всех задачах о сухом трении, этот предел силы трения равен статическому коэффициенту трения, умноженному на нормальную силу между телами. Если сила толкания превышает это значение, тело будет скользить.
Если сила толкания превышает максимальную силу трения покоя (u s * F N ), то тело начнет скользить.
Определение силы, необходимой для создания «наконечника» объекта
Нормальные силы, поддерживающие тела, являются распределенными силами. Эти силы не только предотвратят ускорение тела в земле из-за гравитационных сил, но они также могут перераспределиться, чтобы предотвратить вращение тела, когда на тело действуют силы, вызывающие момент. Это перераспределение приведет к смещению точечной нагрузки, эквивалентной нормальной силе, в ту или иную сторону. Тело опрокинется, когда нормальная сила больше не сможет перераспределяться, чтобы сопротивляться моменту, создаваемому другими силами (такими как сила толкания и сила трения).
В состоянии покоя (А) нормальная сила представляет собой равномерно распределенную силу, действующую на нижнюю часть тела. При приложении толкающей силы (В) распределенная нормальная сила перераспределяется, перемещая эквивалентную точечную нагрузку вправо. Это создает пару между силой тяжести и нормальной силой, которая будет противодействовать паре, создаваемой толкающей силой и силой трения. Если толкающая сила становится достаточно большой (С), пара, создаваемая гравитационной силой и нормальной силой, не сможет противостоять паре, создаваемой толкающей силой и силой трения.
Самый простой способ представить смещающую нормальную силу и опрокидывание — представить эквивалентную точечную нагрузку распределенной нормальной силы. Когда мы толкаем или тянем тело, нормальная сила будет смещаться влево или вправо. Эта нормальная сила и сила гравитации создают пару, создающую момент. Этот момент будет противодействовать моменту, создаваемому парой, образованной силой толкания и силой трения.
Поскольку нормальная сила является прямым результатом физического контакта, мы не можем сместить нормальную силу за пределы соприкасающихся поверхностей (т. е. края коробки). Если противодействие моменту толкающей силы и силы трения требует смещения нормальной силы за край ящика, то нормальная сила и сила тяжести не смогут противодействовать моменту и в результате ящик начнет вращать (иначе опрокидывать).
Тело опрокинется, когда момент сил толкания и трения превысит момент сил гравитации и нормальных сил. При надвигающемся движении нормальная сила будет действовать на самом краю тела.
6.2: Проскальзывание против опрокидывания — Инженерные LibreTexts
Последнее обновление
Сохранить как PDF
Идентификатор страницы
50595
Jacob Moore & Contributors
Pennsylvania State University Mont Alto via Mechanics Map
6
6
Представьте себе коробку, стоящую на шероховатой поверхности, как показано на рисунке ниже. Теперь представьте, что мы начинаем толкать коробку сбоку. Первоначально сила трения будет сопротивляться силе толкания, и коробка будет стоять на месте. Однако по мере того, как мы увеличиваем силу, толкающую коробку, происходит одно из двух.
Сила толкания превысит максимальную силу статического трения, и коробка начнет скользить по поверхности (скольжение).
Или толкающая сила и сила трения создадут достаточно сильную пару, чтобы ящик повернулся и упал на бок (опрокидывание).
Рисунок \(\PageIndex{1}\): По мере увеличения силы толкания коробки она либо начнет скользить по поверхности (скольжение), либо начнет вращаться (опрокидывание).
Когда мы рассматриваем случаи, когда может произойти проскальзывание или опрокидывание, нас обычно интересует, какой из двух вариантов произойдет первым. Чтобы определить это, мы обычно определяем как толкающую силу, необходимую для соскальзывания тела, так и толкающую силу, необходимую для опрокидывания тела. Вариант, требующий меньшего усилия, будет выполнен первым.
Определение силы, необходимой для «скольжения» объекта:
Тело будет скользить по поверхности, если толкающая сила превышает максимальную силу статического трения, которая может существовать между двумя соприкасающимися поверхностями. Как и во всех задачах о сухом трении, этот предел силы трения равен статическому коэффициенту трения, умноженному на нормальную силу между телами. Если сила толкания превышает это значение, тело будет скользить.
Рисунок \(\PageIndex{2}\): Если сила толкания превышает максимальную силу статического трения \((\mu_s * F_N)\), то тело начнет скользить.
Определение силы, необходимой для создания «наконечника» объекта:
Нормальные силы, поддерживающие тела, являются распределенными силами. Эти силы не только предотвратят ускорение тела в земле из-за гравитационных сил, но они также могут перераспределиться, чтобы предотвратить вращение тела, когда на тело действуют силы, вызывающие момент. Это перераспределение приведет к смещению точечной нагрузки, эквивалентной нормальной силе, в ту или иную сторону. Тело опрокинется, когда нормальная сила больше не сможет перераспределяться, чтобы сопротивляться моменту, создаваемому другими силами (такими как сила толкания и сила трения).
Рисунок \(\PageIndex{2}\): В состоянии покоя (A) нормальная сила представляет собой равномерно распределенную силу, действующую на нижнюю часть тела. При приложении толкающей силы (В) распределенная нормальная сила перераспределяется, перемещая эквивалентную точечную нагрузку вправо. Это создает пару между силой тяжести и нормальной силой, которая будет противодействовать паре, создаваемой толкающей силой и силой трения. Если толкающая сила становится достаточно большой (С), пара, создаваемая гравитационной силой и нормальной силой, не сможет противостоять паре, создаваемой толкающей силой и силой трения.
Самый простой способ представить смещающую нормальную силу и опрокидывание — представить эквивалентную точечную нагрузку распределенной нормальной силы. Когда мы толкаем или тянем тело, нормальная сила будет смещаться влево или вправо. Эта нормальная сила и сила гравитации создают пару, создающую момент. Этот момент будет противодействовать моменту, создаваемому парой, образованной силой толкания и силой трения.
Поскольку нормальная сила является прямым результатом физического контакта, мы не можем сместить нормальную силу за пределы контактирующих поверхностей (т. е. края коробки). Если противодействие моменту толкающей силы и силы трения требует смещения нормальной силы за край ящика, то нормальная сила и сила тяжести не смогут противодействовать моменту и в результате ящик начнет вращаться (т. е. опрокидываться).
Рисунок \(\PageIndex{3}\): Тело опрокинется, когда момент сил толкания и трения превысит момент сил гравитации и нормальных сил. При надвигающемся движении нормальная сила будет действовать на самом краю тела. Видеолекция по этому разделу, прочитанная доктором Джейкобом Муром. Источник на YouTube: https://youtu.be/M2OZOkgVRBQ.
Пример \(\PageIndex{1}\)
Поле, показанное ниже, сдвигается, как показано. Если мы продолжим увеличивать силу толкания, коробка сначала начнет скользить или опрокинется?
Рисунок \(\PageIndex{4}\): схема проблемы для примера \(\PageIndex{1}\). Коробка на плоской поверхности с коэффициентом статического трения 0,62 между двумя поверхностями испытывает силу толкания в точке с левой стороны.
Раствор
Видео \(\PageIndex{2}\): рабочее решение примера проблемы \(\PageIndex{1}\), предоставленное доктором Джейкобом Муром. Источник на YouTube: https://youtu.be/TeYgkfd4rTA.
Пример \(\PageIndex{2}\)
При каком максимальном значении \(d\) ящик будет скользить по поверхности до того, как он опрокинется?
Рисунок \(\PageIndex{5}\): схема проблемы для примера \(\PageIndex{2}\). Коробка на плоской поверхности с коэффициентом статического трения 0,62 между двумя поверхностями испытывает силу толкания в точке неизвестной высоты (\(d\) с левой стороны.
Решение
Видео \(\PageIndex{3}\): рабочее решение примера проблемы \(\PageIndex{2}\), предоставленное доктором Джейкобом Муром.
При покупке автомобильного аккумулятора у наших клиентов часто возникают резонные вопросы «Какой аккумулятор выбрать?» и «Какой аккумулятор лучше?» Особенно важна надежность и качество аккумулятора при приобретении на длительный срок и при эксплуатации АКБ с большим количеством потребителей (аудиосистема, рация и т.д.)
Поэтому, для удобства наших клиентов, мы составили ТОП 10 автомобильных аккумуляторов основанный на двенадцатилетнем опыте по продаже аккумуляторов и отзывам наших постоянных клиентов. За основу взяли аккумуляторы емкостью 75 А.ч..
Надеемся, что даная статья поможет выбрать и купить аккумулятор для автомобиля, который прослужит долгие годы и будет радовать Вас безотказной работой.
10. Alfa Hybrid 77 Ah
Страна изготовления: Украина — Словакия
Емкость:77 А.ч.
Пусковой ток: 740 А
Гарантия: 24 мес
Начинает наш рейтинг аккумуляторов 2019 достаточно недорогоая, но в то же время надежная модель АКБ от завода Мегатекс. Данная аккумуляторная батарея может похвастаться достаточно высокими пусковыми токами.
Средний срок службы такого аккумулятора составляет 4-6 лет на дизельном автомобиле. Отлично заводит мотор в летний период и в зимнее до 25 градусов.
Аккумулятор обслуживаемый, есть возможность контроля уровня электорлита.
9. ISTA Standart 77 Ah
Страна изготовления: Украина
Емкость:77 А.ч.
Пусковой ток: 720 А
Гарантия: 24 мес
Отличная рабочая лошадка из мира аккумуляторов. Громадный опыт продажи данного аккумулятора позволяет нам гарантировать безперебойную работу данного аккумулятора во время всего скока эксплуатации. На 30% увеличен пусковой ток по сравнению с предыдущей версией. Данные аккумуляторы используют в оборонной промышленности, что говорит о их надежности. Комплектуются датчикои плотности электролита.
8. VOLAT Carbon Tec 75 Ah
Страна изготовления: Польша
Емкость:75 А.ч.
Пусковой ток: 740 А
Гарантия: 24 мес
Первый аккумулятор иностранного производства в нашем рейтинге. Зарекомендовал себя только с лучшей сотоны, но не смог поднятся выше из за того, что производитель сократил гарантию с 36 до 24 месяцев и слегка понизил пусковой ток с 780 до 740 А. В остальном работает безотказно, как правило среднее время эксплуатации 5-6 лет. Обслуживаемый аккумулятор. Усиленные решетки и активная масса.
7. GIGAWATT 74 Ah
Страна изготовления: Чехия
Емкость:74 А.ч.
Пусковой ток: 680 А
Гарантия: 24 мес
Классика от чешского завода Jonson Control, кстати именно на эом заводе производятся знаменитые аккумуляторы Bosch и Varta. Проверенный временем вариант прекрасно зарекомендовал себя на протяжении более десяти лет активных продаж. По сути является копией аккумулятора Varta Blue Dinamic 74Ah, а стоит на порядок дешевле. Полностью необслуживаемый. Очень надежный АКБ.
6. BOSCH S4 74 Ah
Страна изготовления: Чехия
Емкость:74 А.ч.
Пусковой ток: 680 А
Гарантия: 24 мес
Бестселлер от Чешского производителя, однако в реалиях современного рынка автотранспорта уступает своим конкурентам в части пускового тока. А в целом достойный аккумулятор по «вменяемой» цене.
5. EXIDE 77 Ah
Страна изготовления: Польша
Емкость:77 А.ч.
Пусковой ток: 760 А
Гарантия: 24 мес
Флагман от одного из мировых лидеров по производству аккумуляторов, как всегда хорош на фоне практически всех своих конкурентов. Необслуживаемый, надежный и поставляется на конвеер европейских производителей. Рекомендуем.
4. FIAMM 75 Ah
Страна изготовления: Италия
Емкость:75 А.ч.
Пусковой ток: 730 А
Гарантия: 24 мес
Отличный аккумуляторов от итальянского производителя с более чем столетней историей. Накопленный опыт позволяет данной фирме сделать поистине надежный и мощный аккумулятор, полностью отвечающий запросам современных автопроизводителей.
3. KBK 75 Ah
Страна изготовления: Словения
Емкость:75 А.ч.
Пусковой ток: 740 А
Гарантия: 36 мес
Рабочая лошадка от словенского завода Топла, по нашему мнению лучший вариант по соотношению «цена-качество», полностью необслуживаемый, надежный и безотказный аккумулятор.
2. BOSCH S5 74 Ah
Страна изготовления: Чехия
Емкость:74 А.ч.
Пусковой ток: 750 А
Гарантия: 24 мес
Классика в мире автомобильных аккумуляторов, много раз становился лидером нашего рейтинга. Из несомненных плюсов можно отметить минимальную склонность к саморазряду, высокий пусковой ток, ударопрочный корпус, полностью необслуживаемый, имеющий газоулавливающий лабиринт для предотвращения выкипания. Учитывая все вышеперечисленное мы считаем, что аккумулятор Бош Сильвер по праву занимает второе место. Так же стоит отметьть надежность данного аккумулятора основанная на статистике гарантийных сервисов.
1. TOPLA 75 Ah
Страна изготовления: Словения
Емкость:75 А. ч.
Пусковой ток: 750 А
Гарантия: 36 мес
Лидер нашего рейтинга, пожалуй лучший аккумулятор продающийся в Беларуси пр мнению коллектива интернет-магазина аккумуляторов Grach.by и наших клиентов. Этот аккумулятор создан для тех, кто ценит качество невзирая на высокую цену. Если Вам необходимо чуство уверенности в любых погодных условиях, то однозначно, это Ваш вариант. Аккумуляторы Топла имеют репутацию самых надежных и «неубиваемых» АКБ из тех которые можно купить в Минске.
Вернуться назад
10 Лучших Автомобильных Аккумуляторов – Рейтинг 2023 года
АКБ, или автомобильные аккумуляторные батареи, нужны для запуска двигателя. Для легковой машины, которая требует 250 ампер, не хватит значения 200 ампер пускового тока. Этот параметр учитывают при замене аккумулятора
Команда ВыборЭксперта.ру проанализировала основные характеристики и подобрала лучшие автомобильные аккумуляторы в соответствии с мнением экспертов.
Содержание
Рейтинг автомобильных аккумуляторов
Аккумуляторы делят на 2 типа: обслуживаемые и необслуживаемые. Первый тип встречается в старых машинах, требует наблюдения за плотностью электролита. Второй тип применяется в новых авто, служит 2-5 лет.
Перед покупкой обращают внимание на обслуживаемость, расположение клемм, полярность, размеры, форму корпуса. От полярности зависит, какой длины приобретать провод, как размещать корпус. Габариты определяют по замерам старого аккумулятора или “гнезда”. В европейских и российских машинах распространены широкие места с креплениями, в азиатских – узкие, высокие без креплений.
Наша команда проанализировала экспертные статьи, обзоры, комментарии, выявив 5 критериев, чтобы составить рейтинг аккумуляторов для автомобиля:
Тип аккумулятора;
Ёмкость;
Полярность;
Пусковой ток;
Дата изготовления.
Аудиосистема с сабвуфером, дополнительное освещение увеличивают потребление энергии. При низких температурах стандартной ёмкости аккумулятора может не хватить для запуска стартера. В таком случае рекомендуем выбирать АКБ с большей ёмкостью.
При выборе смотрите на дату изготовления. Если АКБ произведён более года назад, высока вероятность, что он потерял часть ёмкости из-за саморазряда. Дата должна быть не позднее 1-3 месяцев до покупки.
Проверяйте состояние товара нагрузочной вилкой или мультиметром. Напряжение должно быть 12,5-13 В.
Лучшие автомобильные аккумуляторы AGM
AGM аккумулятор для автомобиля не протекает, его легко транспортировать, так как внутри содержится не жидкий электролит, а пропитанное свинцом оксида стекловолокно. “Плюсовой” свинец и “минусовой” оксид идут вместе в шести отсеках, каждый из которых генерирует 2,1 В. Суммарно отсеки дают 12,6-12,7 В, чего вполне достаточно для запуска стартера в условиях умеренного климата.
Delta Battery CT1204
Для мототехники подойдёт необслуживаемый АКБ с пусковым током в 60 А. Его вполне достаточно, чтобы завести мотоцикл при низких температурах. Перед зарядкой подержите модель в комнате 10 часов, чтобы внутренняя температура выровнялась. Автоматическое зарядное устройство отрегулирует напряжение в пределах 14,4-14,6 В самостоятельно.
Клемма размещается слева, что соответствует обратной полярности. Взгляните на габариты и вес: они составляют всего 113х70х89 мм. Аккумулятор широк и низок, схож с европейской конструкцией, а малый вес в 1,3 кг обусловлен небольшой ёмкостью в 4 ампер-часа.
Имея в составе свинец на пластинах, модель обладает низкой способностью к саморазряду – всего 2% в месяц при температуре 20°C, служит от 3 до 5 лет в условиях мороза. При температуре -18°C ёмкость батареи падает всего на 17%.
Достоинства:
Герметичность;
Низкая цена;
Адаптация к низкой температуре;
Небольшие габариты;
Необслуживаемый.
Недостатки:
Сильный разряд при длительном неиспользовании;
Закрытые клеммы.
Если не допускать разряда ниже 12 В, батарея прослужит долго, порадует простотой использования и температурной гибкостью.
Exide Start-Stop AGM EK600
Производится в Германии по стандартам ISO в базовых габаритах – 242х175х190 мм. Применяется как штатный аккумулятор в автомобилях BMW, Mercedes, Audi, Opel, VW, Fiat. В Евразии эти марки можно встретить часто, но российские холода требуют высокого пускового тока.
680 ампер – не пустое значение, а вполне себе отличный результат для стандартной ёмкости в 60 ампер-часов. Такие характеристики спасут стартер от загустевшего на морозе масла, а старая добрая конструкция с обратной полярностью позволит эксплуатировать АКБ в большинстве европейских автомобилей.
Корпус устанавливается в гнездо с помощью нижней крепёжной планки, расположенной с четырёх сторон аккумулятора. Высота каждой планки составляет всего 10,5 мм, но перед установкой на это обращают внимание.
Модель рассчитана на городские автомобили с системой старт-стоп, справляется со скачками напряжения и большим энергопотреблением – от аудиосистемы до подсветки под кузовом. Свинцово-оловянная основа с углеродными активными добавками поддерживают заряд на протяжение длительного срока, делает пластины износостойкими.
Достоинства:
Быстрая подзарядка в условиях старт-стоп;
Устойчивость к циклам заряда-разряда;
Износостойкость;
Герметичность конструкции, можно переворачивать;
Мощная токоотдача;
Необслуживаемый.
Недостатки:
Сильная потеря ёмкости при глубоком разряде.
Модель обладает высокой скоростью приёма заряда благодаря функции старт-стоп. Это лучший выбор для российских климатических зон, однако не стоит допускать саморазряда.
Banner Running Bull AGM 560 01
Стандартный аккумулятор габаритов 241х175х190 мм отлично подойдёт европейским и российским автомобилям с обратной полярностью. 17-киллограмовый корпус обусловлен ёмкостью в 60 ампер-часов, наличием большого количества абсорбируемого электролита, который выдерживает три цикла разряда-заряда.
Электролит обеспечивает мощную токоотдачу в 640 ампер согласно стандарту EN. Прочная конструкция допускает наклон в 90°, устойчива к вибрации, не протекает.
Применяется для питания стартера, бортовой электроники.
Стандартный необслуживаемый аккумулятор для японских авто. В корпусе есть сервисные пробки, необходимые для диагностики в фирменных центрах. По гарантии можно починить в течение двух лет, но пользователи часто отмечают износостойкость и долговечность аккумулятора. Фактический 5-летний срок при техническом 2 года оправдывает высокую цену.
Хотя пусковой ток с ёмкостью без изысков – стандартные 50 ампер-часов и 550 ампер, их вполне хватает для запуска стартера в холодные времена. Небольшая аудиосистема либо мощный дальний свет окажется вполне по силам модели. Но вот под какую марку машины подобрать – вопрос. Габариты нестандартны, сходятся с заводскими у японских машин – 230х169х225 мм.
Пользователи рекомендуют замерять плотность на вторые сутки зарядки 4-амперными циклами, если интересно обслуживание.
Достоинства:
Качественные материалы;
Долговечность;
Совместимость с японскими авто;
Износостойкость;
Малообслуживаемый;
Индикатор заряда.
Недостатки:
Высокая цена;
Непереносимость глубокого разряда.
На верхней части аккумулятора есть индикатор, показывающий его состояние заряженности. Ручка для переноски аккумулятора неудобная, мешает при установке на машине, но при необходимости её можно снять. Форм фактор и параметры такие же, как на Toyota Corolla 2008.
Кальциевые аккумуляторы
Кальциевые АКБ, по аналогии с сурьмянистыми, обслуживаемы, требуют профилактической зарядки в городских условиях. Однако неоспоримый плюс в сроке службы, выносливости, износостойкости во время длительной езды. Их часто применяют в грузовиках, минивенах, внедорожниках для многодневных путешествий. В дороге достаточно 10% тока от указанной ёмкости, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор. Отзывы указывают, что кальциевые АКБ – классика жанра, и в сравнении с гелевыми, годятся куда больше для междугородних транзитов.
Tyumen Battery Standart 6CT-60L 550А
Тюменский аккумулятор, сконструированный по европейским стандартам. Производитель учёл российский климат, создал кальциевую модель с обратной полярностью для европейского и отечественног о автопрома. По словам пользователей, батарея прекрасно справляется с запуском стартера даже в -35 – -37°C. Особенность заключается в обслуживании ёмкости – раз в пару месяцев требуется заряжать, проверять плотность электролита, не допускать глубоко разряда.
Хотя батарея уязвима перед разрядами, она обладает длительным сроком службы – более 5 лет в сравнении с распространёнными 2-3 годами у необслуживаемых.
Если нужен АКБ для городской езды, ежемесячный уход сохранит ёмкость на уровне 60 ампер-часов, а пусковой ток даже спустя пару лет будет как прежде запускать стартер током в 550 ампер.
Достоинства:
Минимальный саморазряд;
Большая резервная емкость;
Устойчивость к перепадам напряжения;
Длительный срок службы;
Виброустойчивость;
Низкая цена.
Недостатки:
Обслуживаемый;
Появление следов электролита возле пробок.
Чтобы АКБ прослужил 5 лет, каждые 1-2 месяца проверяйте плотность электролита, при необходимости заливайте дистиллированную воду. Плотность должна быть на уровне 1,17 – 1,19.
Аком + EFB 60Е
EFB, по аналогии с AGM, “городские лошадки”, но цена их значительно ниже. В теории основные отличия – утолщённая положительная пластина, как в кальциевых АКБ, углеродистый расширитель в пасте-намазке да армирующий слой против осыпания.
Фирма, пройдя через ряд ошибок, оптимальную циклоустойчивость – до 250 циклов заряд-разряд и двойной ресурс. Благодаря устойчивости к глубоким зарядам идёт минимальный расход воды, нетребовательность в обслуживании. Из этого вытекает морозо- и влагостойкость. Корпус можно установить в любую машину с обратной полярностью.
Обслуживание требуется редко – раз в полгода, в отличие от стандартной кальциевой батареи. Однако даже без качественного обслуживания она способна проработать 4-6 лет, не потеряв ни ампера в объёме. Основное преимущество заключается в большом пусковом токе – 600 ампер, нетипичном для простых кальциевых батарей. Их вполне достаточно, чтобы завести двигатель даже в самом холодном регионе.
Достоинства:
Циклоустойчивость;
Большой пусковой ток;
Официальная гарантия 4 года;
Малообслуживаемый.
Недостатки:
Не выявлено.
За 2 года эксплуатации ни разу не заряжали, даже не заглядывали в банки.
Topla Top 118662
Ёмкость в 62 ампер-часа увеличена за счёт использования просечно-вытяжного метода. Этот метод используют для производства сетки рабицы. Решётка в АКБ схожа с узором сетки. Нанесённые в раскалённой ленте насечки растягиваются, приобретая вид ромбов. Такая решётка пропускает больше тока при меньшем объёме, в отличие от литьевой. Только за оптимизированный на 30% пропускной ток в 600 ампер модели присвоили заслуженный титул “Топ”.
Низкая цена, компактность корпуса, способного поместиться даже в американских авто Ford, Opel, Chevrolet, стандартная обратная полярность отправили модель в разряд “хорошие аккумуляторы для автомобиля и водителей, которые не любят проверять плотность электролита в баночках”.
Достоинства:
Американский стандарт;
Качественный корпус;
Защита от взрыва;
Сильная токоотдача;
Индикатор заряда;
Компактность.
Недостатки:
Не выявлено.
Выдерживает пробеги в 100-140 тыс. км, нередко даже 200, 40-минутные простои, музыку с усилителем, морозы.
Solite 75D23L BH
Оптимальная высота в 225 мм идеально подходит для гнезда азиатских автомобилей Hyundai, Toyota, KIA, SsangYong. Большие габариты вмещают по объёму 65 ампер-часов, которые при должном обслуживании радуют машину 600-амперным пусковым током даже в холода.
Производитель предлагает АКБ с прямой и обратной полярностью для самой разнообразной погоды – от летнего жара до зимнего мороза.
Достоинства:
Стильная упаковка;
Крышки на клеммах;
Индикатор заряда;
Морозоустойчивость;
Малообслуживаемый.
Недостатки:
При повороте протекает электролит;
Высокая цена.
Средний срок службы – 3,5 года при отсутствии обслуживания. Эксперты рекомендуют регулярно очищать клеммы, следить за сульфатацией.
Bars 6СТ-62 АПЗ
Отечественный аккумулятор с пусковым током в 550 ампер наравне с тюменским выдаёт “честные амперы”. Его фактический пусковой ток соответствует заявленному.
Длительный срок эксплуатации без подзарядки обусловлен большой ёмкостью в 62 ампер-часа. Благодаря стандартной высоте в 190 мм встанет в любой легковой автомобиль с прямой полярностью.
Достоинства:
Низкая цена;
Качественный корпус;
Морозоустойчивость;
Сильная токоотдача.
Недостатки:
Не выявлено.
Выдерживает морозы в -35°C. После покупки эксперты рекомендуют подзарядить.
Гелевый аккумулятор
Большая ёмкость, длительный срок службы – вот за что ценится гелевый аккумулятор 12 вольт. Для автомобиля, проезжающего километры в режиме старт-стоп – это лучший вариант. Силикагель между электродными пластинами делает корпус герметичным, износоустойчивым.
Эксперты предполагают, что загущенный кремниевый электролит способен прослужить 100 лет, выдержать до 400 глубоких разрядов, однако техническая цифра колеблется в районе 20 лет – пока что гелевый АКБ слишком новый и дорогой, чтобы точно судить о его сроке службы. Наша команда подобрала одну наиболее перспективную модель.
Varta Silver Dynamic AGM G14
АКБ создан по экологичной технологии – после завершения срока годности его можно сдать в пункт переработки. Большой ток холодной прокрутки в 850 ампер обеспечит электричеством не только стартер, но и подключенные гаджеты, музыку, подсветку. В морозы не даст замёрзнуть – ёмкости 95 ампер-часов достаточно, чтобы долго держать заряд, прогревать салон.
Втрое больший срок, чем у AGM, обусловлен герметичностью корпуса, серебром в составе пластин, не испаряющимся электролитом. Производитель предлагает 5 моделей с различными ёмкостью, холодным током, габаритами, чтобы обеспечить каждую машину – от легкового автомобиля до грузовика – надёжной энергией.
Достоинства:
Качество сборки;
Длительный срок службы;
Морозоустойчивость;
Режим старт-стоп;
Большие ёмкость, пусковой ток.
Недостатки:
Высокая цена;
Нестандартная длина – 353 мм.
Как выбрать автомобильный аккумулятор
Характеристики АКБ указаны в инструкции автомобиля или на самой батарее. Самый простой способ – осмотреть старый автомобильный аккумулятор. Какой лучше выбрать, зависит от параметров пускового тока, ёмкости, полярности, габаритов, даты изготовления, типа.
Тип
Существуют 6 типов аккумуляторов: сурьмянистые, EFB, гибридные, кальциевые, гелевые, AGM. Последние три обладают высокой работоспособностью, износостойкостью, большой ёмкостью.
AGM, или Absorbed Glass Mat, переводится как “абсорбированное стекловолокно”. Кислота содержится в тканых фильтрах, расположенных между свинцовыми пластинами. AGM бывает стартерными и тяговыми. Стартерные предназначены для запуска двигателя, тяговые выдерживают многочисленные глубокие заряды-разряды, справляются с повышенными нагрузками – морозом, электропакетами. Корпус герметичен, протечка электролита исключена, обслуживание не требуется.
Кальциевые обладают повышенной прочностью и виброустойчивостью, выдерживают до 15 В напряжения, не боятся перезаряда, долго служат, имеют малый саморазряд – всего 0,4% в день, в сравнении со старыми сурьмянистыми, которые ежедневно теряли по 2%. Не выносят глубоких разрядов: лучше использовать для междугородних поездок, магистральных перевозок.
Гелевые универсальны – выдерживают морозы, до 400 циклов заряд-разряд, устойчивы к перезаряду. Основной недостаток – высокая цена, связанная с использованием загущенного силиката в составе – алюминия или кремния. Корпус герметичен, состоит из прочного ABS-пластика. Отличный вариант для музыкальной гарнитуры, яркого освещения. Будут служить на протяжение 20 лет, не требуя ежемесячной подзарядки.
Ёмкость
Ёмкость указана на наклейке аккумулятора, измеряется в ампер-часах. Иногда на этикетке указывают резервную ёмкость, измеряющуюся в ампер-минутах. Она нужна для экстренных случаев, когда генератор выходит из строя.
Номинальная ёмкость определяется составом электролита, количеством активной массы, геометрией и толщиной свинцовых пластин, величиной разрядного тока, температурой электролита. Распространённого значения для авто с объёмом двигателя 1-1,9 л – 55-60 ампер-часов вполне хватит на заведение двигателя, освещение, обогрев.
Кроссоверам и внедорожникам требуется чуть больше – 66 а-ч. Мощные гелевые АКБ со значением 90-95 нужны для грузовиков средней грузоподъёмности. Литраж их двигателей колеблется в районе 1,9 – 4,5 л.
Чем мощнее двигатель, тем больше требуется пускового тока.
Полярность
Полярность определяют по размещению клемм, расположенных ближе к себе. Она бывает прямой и обратной. У прямой положительный полюс слева, у обратной – справа. Прямая часто встречается среди российских машин. Если неверно выбрать полярность, провод может не дотянуться до плюсовой клеммы, а при неверном подключение произойдёт задымление, плавление проводов, взрыв. Некоторые модели защищены от взрыва, но какие аккумуляторы для автомобиля подойдут, определяют не по антивзрыву, а по полярности, габаритам, пусковому току.
Пусковой ток
Пусковой, или стартерный, ток – максимальное значение, необходимое для питания стартера, как следствие – поворота маховика с поршнями, запуска двигателя. В норме легковому автомобилю требуется 255-270 ампер в течение 30 секунд, но при морозе выше -18°C значение увеличивается на 30%. Представьте, сколько тока нужно при -35°C в северных регионах России.
Современные модели оснащены значениями тока выше 300 ампер. Существуют бензиновые и дизельные варианты. Бензиновые потребляют меньше энергии, дизельные распространены в грузовиках, имеют большие значения ёмкости, пускового тока.
Маркировка тока делится на 4 типа:
DIN – немецкая;
SAE – американская;
EN – европейская;
Пусковой или стартерный ток – российская.
Фактическое значение может отличаться в большую или меньшую сторону, в зависимости от стандарта, по которому проводились испытания. Эталоном качества являются европейские батареи, у которых измерение нагрузочной вилкой проводится в течение 30 секунд под максимальным напряжением. У российских теоретические и фактические значения часто совпадают полностью.
Если на этикетке не указан пусковой ток, выясните значение у продавца или в инструкции.
Какой автомобильный аккумулятор лучше
Какую АКБ выбрать, зависит от объёма двигателя, количества электроники, размеров гнезда, максимальной зимней температуры региона, типа езды, обслуживания. Наша команда VyborExperta.ru проанализировала мнение экспертов, выбрав 3 номинанта, которые оптимальных для легковых автомобилей с аудиосистемой, подсветкой, при -35°C:
Вынослив к перезарядам, подойдёт для дальних поездок Topla Top 118662.
Универсальный вариант для дизельных машин – Varta Silver Dynamic AGM G14.
Подбор аккумулятора по автомобилю сделает заведение двигателя комфортным и быстрым.
Топ-5 лучших автомобильных аккумуляторов (Руководство покупателя 2023 г.)
Раскрытие информации об аффилированных лицах: Являясь аффилированным лицом Advance Auto Parts и партнером Amazon, Automoblog может получать комиссию, если вы покупаете один из автомобильных аккумуляторов, указанных ниже. Эта комиссия поступает к нам без каких-либо дополнительных затрат для вас.
#1: Лучший результат: Optima RedTop
Технические характеристики (группа RedTop, размер 35)
Тип: AGM
CCA: 720
Вес: 31,7 фунта.
Размеры ДxШxВ : 9,38 x 6,75 x 7,69 дюйма.
Напряжение: 12 В
Резервная емкость при 25 А: 90 минут.
Гарантия: Три года личного использования или один год коммерческого использования.
Почему Optima RedTop?
В нашем списке лучших автомобильных аккумуляторов лидирует Optima RedTop благодаря своей репутации качества и долговечности. Одна вещь, которую мы ищем, особенно в отношении основных элементов обслуживания, таких как шины, тормоза, ремни и аккумуляторы, — это долговечность конкретной марки. Optima продает батареи уже 40 лет, что позволяет нам более комфортно тратить деньги на что-то вроде RedTop.
Батареи Optima известны своей конструкцией «спиральной ячейки». Другими словами, это серия отдельных спирально закрученных элементов, состоящих из двух пластин из чистого (99,99%) свинца, покрытых оксидом свинца. Каждая из этих спиральных ячеек в готовом виде выглядит как рулет с желе. К преимуществам относятся герметичная, необслуживаемая батарея с повышенной виброустойчивостью и более высокой резервной емкостью.
Несмотря на то, что Optima RedTop более чем идеальна для стандартного седана или кроссовера, она также отлично подходит для водителей чего-то вроде джипа. RedTop построен как кирпичный дом, поэтому его прочность рассчитана на пересеченную местность.
Optima RedTop
Найдите свой аккумулятор Optima
Лучший комбинезон
Optima RedTop подходит для всех последних моделей седанов, кроссоверов, внедорожников и грузовиков. Благодаря конструкции Spiral Cell RedTop обеспечивает стабильный источник питания для вашего автомобиля в любых погодных условиях.
На каждый аккумулятор RedTop предоставляется трехлетняя гарантия с бесплатной заменой.
#2: Лучшее второе место: DieHard Platinum AGM
Технические характеристики (группа DieHard Platinum AGM, размер 35)
Тип: AGM
CCA: 650
Вес: 40,4 фунта.
Размеры ДxШxВ : 9,06 x 6,94 x 8,88 дюйма.
Напряжение: 12 В
Резервная емкость: 100 минут.
Гарантия: Бесплатная замена в течение трех лет.
Почему DieHard Platinum?
Как и Optima RedTop, мы доверяем батареям DieHard из-за долговечности бренда и неизменно высоких отзывов клиентов. Тем не менее, наши рекомендации в отношении аккумуляторов DieHard основаны главным образом на личном опыте.
Мы использовали аккумулятор DieHard в нашем первом компактном грузовике Ford Ranger 2001 года выпуска с двигателем 4. 0 SOHC V6 с большим пробегом, который мы купили летом 2003 года. впереди суровая зима в Су-Сити, штат Айова, где мы жили в то время. Мы заменили масло, промыли охлаждающую жидкость, заменили шины и заменили заводскую батарею на DieHard.
Хотя той зимой было холодно (как и все зимы в Айове), были и сумасшедшие перепады температуры. Однажды в 60-х годах будет рекордно высокая температура, за которой последуют отрицательные морозы. В то время мы работали на ферме в округе Монона недалеко от Онавы, штат Айова. Большую часть той зимы мы провели, ухаживая за старыми заборами, чистя и заменяя детали оборудования, а также освобождая место в здании Мортон для нашей поступающей партии гибридов Renze.
В ту первую зиму и во все последующие сезоны мы буквально разгоняли этот Рейнджер. В 2008 году мы обменяли этот грузовик на другой Ranger, но с батареей DieHard, выпущенной летом 2003 года, все еще под капотом.
DieHard Platinum AGM
Найдите свой аккумулятор DieHard
Лучший занявший второе место
DieHard Platinum — отличный аккумулятор для последних моделей автомобилей с электронными функциями, такими как подогрев сидений, навигация, камеры заднего вида, продвинутые информационно-развлекательные системы и системы связи, и технология «старт-стоп».
На каждый аккумулятор DieHard предоставляется трехлетняя гарантия с бесплатной заменой.
#3: Лучший срок службы: Odyssey Performance
Технические характеристики (серия производительности Odyssey ODP-AGM96R)
Тип: AGM
CCA: 600
. Вес: 40,3 LBS.
Размеры ДхШхВ : 9,50 x 6,90 x 6,90 дюймов.
Напряжение: 12 В
Резервная емкость: 90 минут.
Гарантия: Бесплатная замена в течение трех лет.
Почему Odyssey Performance?
Аккумуляторы Odyssey имеют впечатляющие технические характеристики, поэтому они входят в наш список лучших автомобильных аккумуляторов (и наш список лучших аккумуляторов для грузовиков). Хотя конструкция со спиральной намоткой, которую использует Optima, эффективна, Odyssey использует другой подход к конструированию своих батарей.
Внутри батареи Odyssey находится ряд плоских пластин, сделанных из чистого свинца, а не из свинцового сплава. Это позволяет пластинам быть намного тоньше, чем в среднем, а это означает, что внутри батареи может поместиться больше. Больше пластин означает большую площадь поверхности, что означает большую мощность запуска и резервную мощность для вашего автомобиля. В пластинах используются «межэлементные соединители», которые помогают противостоять вибрациям и устраняют внутреннее искрение.
Аккумуляторы Odyssey имеют отличные температурные характеристики, работая в условиях от минус 40° до 140° (с еще более высокой термостойкостью, если ваш аккумулятор Odyssey имеет металлическую оболочку). В зависимости от модели аккумуляторы Odyssey имеют срок службы до десяти лет.
Серия Odyssey Performance
Найдите свой аккумулятор Odyssey
Максимальный срок службы
Аккумуляторы Odyssey отличаются длительным сроком службы, высокой надежностью и возможностью глубокого цикла, что делает их отличным выбором для любого грузовика, внедорожника, седана или кроссовера. Благодаря своей внутренней конструкции аккумуляторы Odyssey обеспечивают вдвое большую мощность и в три раза больший срок службы по сравнению с обычными свинцово-кислотными аккумуляторами.
На аккумуляторы Odyssey предоставляется трехлетняя гарантия от Advance Auto Parts.
#4: Лучшие для GM.
Размеры ДxШxВ : 12,4 x 6,90 x 7,5 дюймов.
Напряжение: 12 В
Резервная емкость: 90 минут.
Гарантия: Бесплатная замена в течение трех лет.
Почему ACDelco для автомобилей GM?
Хотя другие аккумуляторы здесь обеспечат вашему автомобилю GM много энергии, мы рекомендуем ACDelco исключительно тем, кто водит Chevy, Buick, GMC или Cadillac. ACDelco сотрудничает с General Motors с 1908 года и считается «оригинальным оборудованием GM», что означает, что это батарея заводского качества. Благодаря точному проектированию, расширенным испытаниям и точной подгонке детали ACDelco ежегодно устанавливаются на миллионы автомобилей GM.
Аккумуляторы ACDelco AGM имеют полноразмерные штампованные решетки (для долговечности), более толстые положительные пластины (улучшенная циклируемость), зазоры отрицательных элементов со сжатием для улучшения виброустойчивости и крышку, предназначенную для защиты от саморазряда.
ACDelco Gold
Найдите свой аккумулятор ACDelco
Аккумулятор BestGM
Аккумуляторы ACDelco находятся под внутренним давлением для повышения виброустойчивости и увеличения общего срока службы. Являясь оригинальной запчастью GM, аккумуляторы ACDelco могут справиться с более высокими требованиями к электропитанию автомобилей класса люкс, таких как Cadillac и Buick. Точно так же, если у вас есть грузовик или внедорожник GM, аккумулятор ACDelco — ваш лучший вариант.
На каждый аккумулятор ACDelco распространяется трехлетняя гарантия.
#5: Лучшая бюджетная батарея: EverStart Maxx
Почему EverStart?
EverStart является визитной карточкой каждого автомобильного центра Walmart, подобно тому, как DieHard на протяжении многих лет был синонимом Sears. Свинцово-кислотный аккумулятор EverStart Maxx — самый дешевый вариант в нашем списке лучших автомобильных аккумуляторов с солидными рейтингами на веб-сайте Walmart. Walmart также бесплатно установит батареи EverStart после покупки.
Единственный потенциальный недостаток заключается в том, что EverStart Maxx является свинцово-кислотным аккумулятором по сравнению с аккумулятором AGM. Свинцово-кислотные аккумуляторы могут работать не так долго, как их аналоги AGM, и могут оказаться в невыгодном положении, если в вашем автомобиле есть ряд электрических аксессуаров. Аккумуляторы AGM часто работают лучше в холодную и жаркую погоду по сравнению со свинцово-кислотными аккумуляторами.
Тем не менее, цена подходящая, и если вы придерживаетесь строгого бюджета на ремонт автомобиля, выберите свинцово-кислотный аккумулятор EverStart Maxx.
EverStart Maxx
Найдите свой аккумулятор EverStart
Аккумулятор BestBudget
Аккумуляторы EverStart совместимы с целым рядом марок и моделей, включая седаны и внедорожники. Эти свинцово-кислотные автомобильные аккумуляторы обеспечивают ток холодного пуска 850 А для надежного запуска независимо от погодных условий.
Аккумуляторы EverStart можно установить и протестировать в любом автосервисе Walmart.
Другие полезные советы
Когда покупать: Обязательно замените батарею как можно скорее, особенно если вы не можете вспомнить, когда ее в последний раз меняли. Приведенные выше ссылки для каждой батареи приведут вас непосредственно к месту, где ее можно приобрести.
Купите правильный размер группы: Требования к размеру группы зависят от производителя автомобиля, но лучший способ узнать, что требуется для вашего автомобиля, — это обратиться к руководству по эксплуатации.
Помните о гарантии: Как и в случае с любой другой автозапчастью, обязательно ознакомьтесь с гарантией при покупке нового аккумулятора.
Обратитесь за советом к надежному механику: Квалифицированные специалисты по автомобильной технике имеют образование, сертификаты и опыт, чтобы помочь вам выбрать правильный аккумулятор для вашего автомобиля.
Часто задаваемые вопросы
Что такое аккумуляторы AGM?
Существует много типов автомобильных аккумуляторов, но есть две общие классификации: залитые аккумуляторы (мокрые элементы) и свинцово-кислотные аккумуляторы с клапанным регулированием или аккумуляторы VRLA.
За исключением EverStart, все батареи в этом списке являются батареями AGM или «абсорбирующим стеклянным матом». Аккумуляторы AGM имеют сепараторы из стекловолокна или стеклянные маты, которые «поглощают» раствор электролита внутри аккумулятора. Благодаря своей конструкции аккумуляторы AGM работают лучше, чем традиционные аккумуляторы. По сравнению со стандартными батареями, батареи AGM могут заряжаться в пять раз быстрее, служить в три раза дольше и циклически снижаться до 80 процентов их DoD или глубины разряда (процент батареи, который может быть разряжен без повреждения элементов).
Что такое резервная емкость батареи?
Это время работы аккумулятора с включенными фарами при токе 25 А (или нагрузке) до полной разрядки. Аккумулятор с высокой резервной емкостью является преимуществом, особенно если вы управляете автомобилем с автоматическим запуском/остановкой или автомобилем с дополнительными аксессуарами, требующими дополнительной мощности.
Что такое усилители холодного запуска?
Как и резервная емкость, ток холодного пуска (CCA) — еще один важный термин, с которым вы столкнетесь при покупке аккумулятора. Другими словами, это количество ампер, которое можно использовать от 12-вольтовой батареи при температуре 0 ° F в течение 30 секунд, поддерживая при этом напряжение не менее 7,2 вольта (или 1,2 вольта на элемент). Чем выше число ампер холодного пуска, тем выше «пусковая мощность» аккумулятора.
Хотя усилители с холодным пуском необходимы, они не являются «конечным решением». Сегодня с увеличением количества электроники в транспортных средствах резервная емкость не менее важна. Хотя батарея с высоким рейтингом CCA имеет свои преимущества, вашему автомобилю такая батарея может не понадобиться. При выборе аккумулятора важнее иметь тот, который лучше всего соответствует требованиям и спецификациям вашего автомобиля, а не аккумулятор с высоким рейтингом CCA.
лучших брендов автомобильных аккумуляторов (обзор и руководство по покупке) в 2023 году
Наша методология
Наша команда экспертов использует автомобильные аккумуляторы с тех пор, как мы ездим. Мы даже перепрофилировали многие из них для рекреационного использования. В совокупности у всех нас есть мнение о том, кто производит лучшие автомобильные аккумуляторы. Чтобы снизить напряжение и сделать наши рекомендации обоснованными, мы также проделали свою домашнюю работу, чтобы составить наш список. Мы рассмотрели такие детали, как место производства батарей, чем известен каждый бренд и что общественность может сказать о них. Дело в том, что ваш опыт определит, какой из них лучше всего подходит для вас, поэтому рассматривайте этот список как отправную точку в ваших поисках.
Зачем доверять нам
Наши обзоры основаны на сочетании практических испытаний, мнений экспертов, оценок реальных покупателей и нашего собственного опыта. Мы всегда стремимся предлагать подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.
Узнать больше
Обзоры и рекомендации лучших автомобильных аккумуляторов
Лучший в целом
Odyssey
Проверить последнюю цену
Плюсы
9 Надежный AGM0020
Сделано в США
Достойная гарантия
Минусы
Премиум-цена
Трудно найти Аккумуляторы Odyssey AGM, по сути, устанавливают стандарт того, какими автомобильные аккумуляторы должны быть в наши дни. Они сделаны в США, в них не используется ничего, кроме чистого свинца, и они исключительно хорошо сконструированы, чтобы обеспечить максимальную надежность даже в самых сложных условиях. Настолько, что это имя знакомо специальным транспортным средствам, используемым полицией, военными и аварийно-спасательными службами. Конечно, трехлетняя гарантия на его аккумуляторы для некоммерческого использования в рекреационных и морских условиях и четырехлетняя гарантия на некоммерческие легковые и грузовые автомобили дает среднестатистическому гражданскому лицу душевное спокойствие.
Стоимость этих батарей — единственное, что делает спорным их размещение в верхней части списка. Нет никаких сомнений в том, что большинство из нас обязательно купит что-то более доступное. Кроме того, тот факт, что они не совсем доступны в обычном сетевом магазине автозапчастей, удержит многих от попытки Odyssey.
Лучшая цена
Ever Start
Проверить последнюю цену
Плюсы
Доступно
Достойная производительность
Достойная гарантия
Минусы
Отсутствие контроля качества
Средняя стоимость
Цена и удобство приобретения их в Walmart делают их труднопревзойденными. Вдобавок ко всему, имя не принесло ничего, кроме пользы большинству автовладельцев. Хотя залитые свинцово-кислотные аккумуляторы могут не иметь всех прибамбасов премиум-класса, они оказались достаточно надежными для среднего пассажира. Добавьте трехлетнюю гарантию и возможность перейти на батарею Platinum AGM, и это то, что каждый должен учитывать.
Как и о любой другой батарее, о линейке Ever Start вы услышите неоднозначные отзывы. Вопросы контроля качества вызывают много предупреждений, чтобы держаться подальше от бренда. И хотя производительность достаточна для большинства, нельзя отрицать, что другие имена, безусловно, превосходят Ever Start в экстремальных ситуациях, что побуждает тех, кто живет в более холодных регионах, искать в другом месте.
Поощрение
Автомагистраль между штатами
Проверить последнюю цену
Плюсы
Надежность
Длительная гарантия
Конкурентоспособная цена
Минусы
Трудно найти
Дорого
Автомагистраль между штатами также заслуживает высших наград. Профессионалы часто рекомендуют аккумуляторы Interstate из-за их надежности, разумной цены и солидной пятилетней гарантии. Его свинцово-кислотные аккумуляторы знакомы большинству опытных ветеринаров, но он идет в ногу со временем благодаря своим предложениям AGM, которые обеспечивают производительность, сравнимую с другими именами.
Хотя многие механики предлагают аккумуляторы Interstate, их не так легко найти во многих магазинах запчастей. Кроме того, стоимость часто достаточно высока, чтобы оправдать поездку с конкурентом для типичного пассажира.
Most Dynamic
Optima
Check Latest Price
Pros
Specialty applications
High-quality lead
Excellent vibration resistance
Cons
Страдание качества
Разочарование процесса гарантии
Фирменные аккумуляторы Optima со спиральными элементами AGM являются известными претендентами в области источников питания 12 В. Эти специальные батареи, состоящие на 99,9% из чистого свинца, можно найти в приложениях для повышения производительности на трассе, воде или тропе, а также во многих ежедневных водителях. Возможность запуска, глубокого цикла и судовых батарей дает энтузиастам производительности все, что им нужно, чтобы запустить что-либо. Технология спиральных ячеек Optima в ее батареях AGM — это то, как она стремится обеспечить лучшее с точки зрения срока службы батареи, времени хранения и устойчивости к вибрации.
Хотя Optima и не самая худшая из них, ее падение в фаворе оставило неприятный привкус во рту многих потребителей. Считается, что качество пострадало, когда производство было перенесено в Мексику, и многие считают, что бренд наживается на том, что было раньше. Тем не менее, качество не обязательно является проблемой. Дело в том, что гарантия распространяется только на однократную замену, даже если вторая батарея выйдет из строя по причинам, не зависящим от потребителя.
Лучший вариант для дальних перевозок
Deka
Check Latest Price
Pros
Made in the USA
Reliable
Holds CCA rating
Cons
Not easy to find
Expensive
Deka is not a new contender и это может быть подходящим вариантом, если вам нужна самая мощная батарея, не тратя большие деньги на первоклассные имена. Почему? Потому что Deka производит свои батареи в США, чтобы быть немного излишним. Аккумулятор неизбежно теряет свою привлекательность с течением времени. Тем не менее, линия Deka печально известна тем, что удерживает свои рейтинги CCA еще долго после того, как многие другие начали сокращаться. Это связано с тем, что эти устройства часто могут иметь более высокий рейтинг CCA, чем указано сбоку, когда они новые. Таким образом, когда вы проверите рейтинг CCA через четыре или пять лет, он может совпадать с фактическим рейтингом. Тем не менее, Intimidator AGM претендует на известность, но в списке есть свинцово-кислотные аккумуляторы.
Самым большим недостатком Деки является ее непопулярность. Хотя некоторые крупные сети продают его, вы не найдете его в красных и оранжевых магазинах на каждом углу. Кроме того, цена немного выше, чем у конкурентов.
Второе место по лучшему соотношению цены и качества
Exide
Проверить последнюю цену
Плюсы
Всегда в наличии
Достойная производительность
Конкурентоспособная цена
Минусы
Короткая гарантия
Плохой гарантийный процесс
Одним из самых узнаваемых имен в отрасли является Exide, известная тем, что обслуживает среднестатистического автовладельца в течение многих лет. Свинцово-кислотные аккумуляторы знакомы по названию, но в линейке есть AGM, отвечающие требованиям новых автомобилей. Конечно, цены на батареи Exide отчасти объясняются их популярностью, а также удобством возможности закупать эти батареи американского производства во многих известных сетях.
К сожалению, гарантия не является сильной стороной Exide. Всего два года, это на коротком конце. Обслуживание клиентов также является проблемой. Многие пользователи считают, что гарантия просто не стоит хлопот.
Наш вердикт
Аккумуляторы Odyssey являются лучшими на рынке. На наш взгляд, надежность, производительность и соответствие нишевым приложениям делают его таковым. Аккумуляторы Ever Start также оказались более чем способными удерживать владельцев автомобилей по всей стране в рамках ограниченного бюджета.
Обязательно свяжитесь с нами и сообщите, какие, по вашему мнению, бренды аккумуляторов являются лучшими на рынке.
Типы автомобильных аккумуляторов
Залитые свинцово-кислотные
Традиционные автомобильные аккумуляторы работают путем замачивания свинцовых пластин в электролите, который необходим для электрохимической реакции, ответственной за выработку энергии. В свинцово-кислотном аккумуляторе, также известном как аккумулятор с жидким электролитом, свинцовые пластины физически погружены в серную кислоту. Это самые распространенные и доступные типы автомобильных аккумуляторов. У них есть несколько недостатков. Во-первых, время от времени необходимо доливать воду, устанавливать их можно только вертикально, а размещать в замкнутых пространствах нельзя, так как выделение водорода может быть опасным. Важно отметить, что, как правило, вы можете модернизировать любой автомобиль, изначально оснащенный кислотным аккумулятором, до AGM, но обратное неверно. Современные автомобили с технологией «стоп-старт» рассчитаны на использование аккумуляторов AGM или EFB.
Абсорбирующий стеклянный мат
Аккумуляторы AGM, или абсорбирующий стеклянный мат, представляют собой улучшенную версию свинцово-кислотных аккумуляторов, которые изначально были разработаны для самолетов. Химическая реакция во многом одинакова в том смысле, что ключевыми игроками являются свинец и электролит. Однако маты из стекловолокна между пластинами несут электролит, а не погружают свинец в жидкость. Это делает батарею более эффективной и защищенной от протеканий. Они также способны выдерживать удары и вибрацию лучше, чем традиционные батареи, могут выдерживать более низкие температуры и обеспечивать более длительные циклы. Единственным реальным недостатком является то, что они, как правило, дороже других аккумуляторов и требуют специальных зарядных устройств.
Усовершенствованные залитые батареи
Усовершенствованные залитые батареи — еще один распространенный тип. Все, что существенно отличает эти устройства от традиционных залитых кислотных аккумуляторов, — это их улучшенные возможности зарядки и глубокого цикла. Вы можете думать об этом как об устройстве, которое преодолевает разрыв между залитыми свинцово-кислотными батареями и батареями AGM во многих отношениях. Они обычно используются в компактных автомобилях с технологией «стоп-старт» вместе с батареями AGM для более крупных автомобилей. Тем не менее, вы можете перейти с EFB на батарею AGM в большинстве ситуаций. Однако вам не следует переходить на EFB, если автомобиль предназначен для работы с аккумулятором AGM.
Часто задаваемые вопросы
У вас есть вопросы. У Диска есть ответы.
В. Сколько обычно стоит автомобильный аккумулятор?
A. Автомобильные аккумуляторы могут стоить от 100 до 350 долларов. Сколько вы платите, зависит от марки и типа батареи, которую вы выберете. В большинстве случаев обычные свинцово-кислотные батареи стоят ближе к отметке в 100 долларов, в то время как батареи AGM, как правило, стоят дороже.
В. О каких основных функциях следует знать?
A. Необходимо помнить о двух основных характеристиках: типе и групповой классификации батареи. Большинству старых автомобилей нужна свинцово-кислотная батарея, в то время как новые приложения часто требуют AGM. Номер группы связан с физическими размерами, и вам нужно совпадение, так как оно определяет не только размер, но и расположение и тип имеющихся клеммных колодок.
В: Что такое CCA?
A: CCA означает усилители с холодным пуском. По сути, это говорит нам, сколько ампер батарея может непрерывно подавать в течение 30 секунд при температуре 0 градусов по Фаренгейту. Большинству приложений требуется 650-800 CCA, но больше почти никогда не бывает плохо. Еще одна деталь, которую следует учитывать, — это резервная емкость, которая, по сути, говорит вам, как долго аккумулятор может питать автомобиль без работающего двигателя.
В: Можно ли заменить обычную батарею на батарею AGM?
A: Существует много причин для перехода на аккумулятор AGM, и вы можете сделать это свободно. Всегда полезно ознакомиться с вашим приложением на случай, если есть какие-либо нюансы, которые могут вызвать проблемы, но обычно это своп-вставка, если вы выбираете правильный номер группы.
Какие меры предпринять, если не отдают автомобиль со штраф-стоянки?
Татьяна Лобунец
Юрист, г. Бийск
Здравствуйте Андрей!
По закону не обязательно платить для того чтобы забрать автомобиль. Вернее платить придётся, но не обязательно при получении машины со штрафстоянки. В ст. 24.5 КоАП сказано, что автомобиль возвращается владельцу после устранения причин задержания. Нет никакого упоминания о том, что за хранение надо сразу и обязательно заплатить. Единственное, что говориться об оплате это то, что цены на услуги по хранению автомобилей на штрафных стоянках устанавливают местные власти.Как только устранена причина задержания — по закону автомобиль должен быть вам возвращен немедленно, даже если у вас нет денег, чтобы заплатить. Тогда руководство штрафстоянки должно вернуть вам автомобиль и может подать на вас в суд, то есть предъявить вам гражданский иск. Если вы устранили причину задержания, заплатили штраф в ГИБДД и получили разрешение забрать автомобиль, но вам его не отдают, требуя оплаты, тогда:
— необходимо принести заявление с требованием немедленно вернуть ваш автомобиль ;
— если вам отказали вернуть машину, тогда пишите заявление в милицию или прокуратуру о незаконном удержании вашей собственности. Помните, правда на вашей стороне. В РФ нет такого закона по которому ваша собственность может использоваться в качестве залога без вашего согласия.-
подать в суд жалобу на неправомерные действия руководства штрафной стоянки или иск о возврате вашей собственности из незаконного владения. Суды в подавляющем большинстве случаев, практически в 100%, принимают решения в пользу автовладельцев и выносят решения о возврате им автомобилей.
Удачи!
Сергей Яновский
Адвокат, г. Сочи
Андрей, в вашем случае самым оптимальным будет написание заявления в полиции по факту незаконного удержания вашего автомобиля дирекцией автостоянки. По закону они не имеют права удерживать ваш автомобиль как залог того, что вы оплатите услуги эвакуатора и стоянки. Чем быстрее вы обратитесь в полицию, тем быстрее получите свой авто обратно. Обращаться в прокуратуру, а тем более в суд в такой ситуации не рекомендую, так как это будет малоэффективно и долго по времени. В суд можно будет обратиться потом, если будете не согласны с начисленной суммой услуг автостоянки. Также не лишним будет зафиксировать факт обращения с требованием к администрации автостоянки вернуть ваш авто. Для этого напишите заявление (его могут не взять), возьмите с собою минимум двух свидетелей и по возможности запишите разговор с представителями автостоянки на телефон. Если после этого вам не отдадут автомобиль, то смело идите в полицию и пишите заявление, указав очевидцев конфликта и приложив как доказательства заявление, которое отказались взять и видео-, аудио запись разговора с представителями автостоянки.
Как забрать машину со штраф-стоянки, если есть ДКП, ПТС и свидетельство о регистрации?
Здравствуйте, вообщем дело обстояло так, я поехал на заправку( прав у меня нет, вообще нет) и там меня остановили сотрудники ДПС заполнили все документы дали пару штрафов за то что нет страховки и за отсутствие брызговиков, но как я знаю по договору купли продажи можно ездить 10 дней( если права есть ). Ну дак вот машину забрал эвакуатор на месте, как мне ее теперь забрать? на машину есть договор купли продажи, свидетельство о регистрации ТС и ПТС.
, Константин, г. Екатеринбург
можно ли ездить по копии ПТСне отдают машину со штрафстоянкикак забрать машинуавто на штраф стоянкеавто на штрафстоянкеавто на штрафстоянке автомобильАрест автомобиля эвакуатором
Антон Воронов
Юрист, г. Нарьян-Мар
Здравствуйте, Константин!
Согласно поправкам в КоАП РФ, принятым Государственной Думой и утвержденным Советом Федерации, в 2018 году вступили в силу смягчающие правила возврата машины со штрафстоянки.
Это разрешает актуальный для автовладельцев вопрос: как забрать машину со штрафстоянки без оплаты эвакуатора. Теперь освободить свой автомобиль из-под ареста можно без предварительной оплаты административного штрафа и услуг эвакуации ТС.
ОПЛАТИТЬ ВСЕ РАСХОДЫ И ШТРАФ МОЖНО ПОЗДНЕЕ, В ТЕЧЕНИЕ 60 ДНЕЙ С МОМЕНТА ВЫНЕСЕНИЯ ПОСТАНОВЛЕНИЯ О ЗАДЕРЖАНИИ АВТО.
Документы необходимые Вам для получения автомобиля
Официальное разрешение забрать машину со штрафстоянки (получить разрешение можно в ГИБДД).
Паспорт гражданина РФ. Полис ОСАГО (желательно, без него могут не отдать). Квитанция об оплате штрафстоянки (квитанция об оплате административного штрафа и услуг эвакуации может не предъявляться).
И человек с водительским удостоверением желательно вписанный в страховку на авто.
Внимание! Первые двое суток хранение авто на стоянке бесплатное, в дальнейшем производится оплата по действующему тарифу.
Дмитрий Саркеев
Юрист, г. Москва
Константин, здравствуйте!
В соответствии со статьей 6 Закона Свердловской области от 20 июня 2012 года № 57-ОЗ О ПОРЯДКЕ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА СПЕЦИАЛИЗИРОВАННУЮ СТОЯНКУ, ИХ ХРАНЕНИЯ, ВОЗВРАТА И ОПЛАТЫ СТОИМОСТИ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ И ХРАНЕНИЯ ЗАДЕРЖАННЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ
Возврат транспортного средства, помещенного на специализированную стоянку, его владельцу, представителю владельца или лицу, имеющему при себе документы, необходимые для управления данным транспортным средством, осуществляется в присутствии лица, ответственного за его хранение, при предъявлении копии протокола о задержании транспортного средства с решением должностного лица, уполномоченного составлять протоколы о соответствующих административных правонарушениях, о возврате задержанного транспортного средства.
Видно, что закон несовершенен, однако Вам следует оплатить все штрафы, плату за перемещение и хранение автомобиля, и узнать о возможности его вывоза со стоянки на эвакуаторе.
Похожие вопросы
Семейное право
Здравствуйте у меня есть дом приобретён до брака, я вышла замуж и хочу его продать, может ли теперь супруг иметь долю этих денег при продаже, если будет развод
Здравствуйте у меня есть дом приобретён до брака, я вышла замуж и хочу его продать , может ли теперь супруг иметь долю этих денег при продаже , если будет развод
, вопрос №3623601, Анна, г. Москва
Исполнительное производство
Смогут ли приставы забрать машину?
Если с меня удерживают приставы из зарплаты в счет погашения долга и я потом вышла замуж и в браке купили машину.машину оформили на мужа. смогут ли приставы забрать машину?
, вопрос №3623567, Наталья, г. Москва
Уголовное право
Взломали соц сеть и выложили мои фото данных паспорта, полиса ребенка и свидетельство о рождении
Здравствуйте!
Взломали соц сеть и выложили мои фото данных паспорта , полиса ребенка и свидетельство о рождении.
Чем мне это грозит !!! ??
Может стоит сменить паспорт ?
, вопрос №3622445, Виктория, г. Иркутск
Кредитование
Здравствуйте, а если есть просрочка в микрофинансовой организации, и они подали в суд, и я не явился, что будет за это мне?
Здравствуйте, а если есть просрочка в микрофинансовой организации, и они подали в суд, и я не явился, что будет за это мне?
, вопрос №3622127, Николай, г. Северск
Нотариат
Они сейчас хотят претендовать на наследство, также у бабушки была еще один ребенок она умерла и у нее
Здравствуйте, бабушка оставила наследство на меня по завещанию, у нее есть дети, моя мама не пенсионер, дядя предпенсионер 62года ему, но на пенсию он еще не вышел и тетя не пенсионер. Они сейчас хотят претендовать на наследство, также у бабушки была еще один ребенок она умерла и у нее осталась дочь, которая живет за границей и приехать не может, но она тоже сказала, что будет претендовать за свою умершую маму. Так вот сам вопрос в том, получится ли у них получить долю в наследстве если есть завещание. Дядя забрал свидетельство о смерти бабушки и не хочет мне отдавать, пока не подаст документы в нотариус. И сестра интересовалась может ли она дистанционно находясь за границей что либо сделать, претендовать.
, вопрос №3621215, Ольга, г. Якутск
Как получить освобождение от штрафа за арест
Ваш автомобиль был конфискован? Вы могли бы быть в состоянии отказаться от сборов.
Вот как.
Автор: Шерил По 27 сентября 2022 г. После того, как шок пройдет и вы разыщите свою машину, ваш следующий вопрос может быть о том, как отменить сборы за конфискацию. Вот что нужно знать.
Причины, по которым автомобиль может быть конфискован
Во-первых, важно понимать некоторые ситуации, которые могут привести к конфискации автомобиля.
Автомобиль может быть конфискован:
По распоряжению полиции, скажем, за безрассудное вождение или вождение в нетрезвом виде, неоплаченные штрафы или штрафы, или вождение без регистрации, страховки или водительских прав. Он также может быть изъят в качестве доказательства, если он был использован в преступлении.
По указанию владельца частной собственности, если автомобиль незаконно припаркован на частной территории или брошен.
По указанию владельца транспортного средства, если автомобиль попал в аварию или находится в нерабочем состоянии по другим причинам.
Какие сборы вам придется заплатить?
Чтобы вернуть автомобиль, вам необходимо будет оплатить все непогашенные штрафы или штрафы, а также различные сборы за конфискацию. Сборы за конфискацию часто устанавливаются соглашением между местным правительством и буксирной компанией. Соответственно, они могут различаться в зависимости от штата, округа и даже города.
Придется заплатить несколько сотен долларов, чтобы вернуть конфискованный автомобиль. В стоимость может входить:
Первоначальные расходы на буксировку и транспортировку (которые могут включать в себя эвакуатор или бортовой грузовик)
Плата за ежедневное хранение
Плата за освобождение от штрафа
Плата за багажник, если перед эвакуацией ваш автомобиль получил багажник
Как получить освобождение от штрафов за арест
В ряде случаев некоторые города и муниципалитеты согласились отказаться от штрафов за арест. Например, Балтимор недавно объявил, что откажется от штрафа за конфискацию угнанных автомобилей. Тем не менее, не существует общего закона или постановления, согласно которому сборы за конфискацию угнанных автомобилей будут отменены. Это полностью на усмотрение местной полиции.
Хотя это может показаться суровым, имейте в виду, что буксировка и хранение автомобиля влечет за собой расходы, независимо от того, была ли машина украдена или нет. Эвакуатор и штрафстоянка рассчитывают на оплату своих услуг. Если ваш автомобиль был украден или попал в аварию, страховая компания может оплатить расходы на эвакуацию и конфискацию в дополнение к необходимому ремонту и стоимости транспортировки автомобиля обратно к вам.
Также возможно освобождение от уплаты штрафа, если вы сможете доказать суду, что билет был выдан по ошибке, или у вас есть предлог для нарушения закона. Скорее всего, вам все равно придется заплатить вперед, чтобы вытащить машину из-под ареста, но вы можете добиться возмещения расходов через суд.
Можете ли вы уменьшить штраф за конфискацию имущества?
Если вы не можете добиться их отмены, вы все равно можете получить скидку на налог, особенно если вы переживаете экономические трудности или являетесь резидентом с низким доходом. Например, город Сакраменто недавно объявил, что отменит административный сбор полиции в размере 180 долларов США для жителей с низким доходом. В Сан-Франциско есть исключения и скидки для жителей с низким доходом, бездомных и владельцев транспортных средств, которые буксируются впервые.
Опять же, правоприменительные органы или другие органы на местном или государственном уровне могут по своему усмотрению снижать штрафы за конфискацию. Поэтому позвоните в отдел, попросите поговорить с руководителем, объясните свою ситуацию и спросите их, могут ли они помочь вам снизить ваши сборы. Не забывайте и о вежливости. Немного порядочности имеет большое значение, особенно в таких ситуациях.
Что делать, если вы не можете позволить себе оплатить штраф за арест?
Если вы не можете позволить себе оплатить сборы за освобождение автомобиля от ареста, есть несколько других вариантов:
Спросите на штрафстоянке о программах помощи в оплате или других вариантах финансирования
Обратитесь за помощью в любые общественные программы или группы действий
Используйте кредитную карту или любой резервный фонд, который вы сохранили
Создайте учетную запись краудфандинга онлайн
Обратитесь за помощью к семье, друзьям или своему работодателю.
Избегайте штрафов за конфискацию благодаря умному вождению
Освобождение автомобиля от конфискации может быть дорогостоящим, утомительным и трудоемким. Прежде чем пытаться выяснить, как отменить сборы за конфискацию имущества, ознакомьтесь с методами умного владения автомобилем, которые помогут вам убедиться, что ваш автомобиль не окажется на штрафстоянке с самого начала. Будьте в курсе вашей страховки, регистрации и лицензии; своевременно заботиться о билетах; и водите безопасно, чтобы не иметь дело с конфискацией головных болей.
TAGSauto basics
Этот сайт предназначен только для образовательных целей. Перечисленные третьи стороны не связаны с Capital One и несут единоличную ответственность за свое мнение, продукты и услуги. Capital One не предоставляет, не поддерживает и не гарантирует какие-либо сторонние продукты, услуги, информацию или рекомендации, перечисленные выше. Информация, представленная в этой статье, считается точной на момент публикации, но может быть изменена. Показанные изображения предназначены только для иллюстрации и могут не соответствовать продукту. Материалы, представленные на этом сайте, не предназначены для предоставления юридических, инвестиционных или финансовых рекомендаций или указания на доступность или пригодность какого-либо продукта или услуги Capital One для ваших уникальных обстоятельств. Для получения конкретных советов о ваших уникальных обстоятельствах вы можете проконсультироваться с квалифицированным специалистом.
Шерил По
Шерил По — журналист и писатель-фрилансер из Вашингтона, округ Колумбия, где она пишет о последних новостях и тенденциях в автомобильной, финансовой, розничной и технологической отраслях. Обладая более чем двадцатилетним опытом, Шерил написала сотни статей для веб-сайтов, журналов, газет для торговых ассоциаций и бизнес-клиентов. Когда она не использует слова от имени клиентов, она любит готовить (и есть), смотреть плохие реалити-шоу и путешествовать по миру.
Законы Мичигана о буксировке — что вам нужно знать
Обнаружен неподдерживаемый браузер
Используемый вами веб-браузер не поддерживается, и некоторые функции этого сайта могут работать не так, как предполагалось. Пожалуйста, установите современный браузер, такой как Chrome, Firefox или Edge, чтобы использовать все функции, которые может предложить Michigan.gov.
Поддерживаемые браузеры
Google Chrome
Сафари
Microsoft Edge
Firefox
Законы Мичигана о буксировке — что нужно знать
В этом предупреждении для потребителей объясняется, как вернуть автомобиль после буксировки. Вы также узнаете, как подать жалобу на буксировку. И вы узнаете, как сообщать о необоснованных комиссиях.
Внимательно прочитайте это предупреждение. Закон Мичигана ограничивает, где и когда вы можете оспорить буксировку и сборы.
Вы можете потерять свой автомобиль, если:
Вы не заберете его; и
Вы не запрашиваете слушание в нужное время.
А если вы потеряете свой автомобиль, его можно будет продать.
Закон штата Мичиган
Буксировка обычно происходит по трем причинам:
по указанию полиции
по указанию частного собственника; или
по указанию владельца.
Что вам нужно знать
Список случаев буксировки и сборов можно найти на веб-сайте Кодекса транспортных средств штата Мичиган.
Буксируемое транспортное средство может быть отбуксировано из частной или общественной собственности.
Владельцы транспортных средств несут ответственность за хранение.
Владельцы частной собственности могут буксировать транспортные средства. Они должны следовать определенным правилам публикации.
Эвакуаторы сообщают новое местонахождение автомобиля местной полиции.
901:46 В течение 24 часов полиция выясняет, было ли заявлено об угоне автомобиля. Он добавляется в информационную сеть правоохранительных органов. Транспортное средство помечается как брошенное. Полиция сообщает госсекретарю.
Транспортные средства, попавшие в аварию, должны быть заявлены в течение 20 дней. После этого он помечен как брошенный автомобиль.
Владелец транспортного средства должен пройти юридический процесс, чтобы вернуть свое транспортное средство. Они также могут попытаться оспорить это в суде.
Государственный секретарь должен уведомить владельцев по почте в течение семи дней. Почта отправляется владельцу, указанному в заголовке. Все остальные, указанные в заголовке, получают копию уведомления. Обеспеченной стороной обычно является банк или кредитный союз.
Уведомление будет содержать:
Место, откуда был отбуксирован автомобиль.
Название буксировочной компании.
Адрес, по которому сейчас находится транспортное средство.
Как получить транспортное средство.
Как оспорить буксировку.
Как оспорить сборы за буксировку и хранение; и
Как подать в суд.
Как узнать местонахождение моего автомобиля?
Вы можете найти местонахождение вашего автомобиля и хранителя онлайн. Введите идентификационный номер автомобиля (VIN) или номерной знак в системе поиска брошенных автомобилей министра штата Мичиган. Вы также можете обратиться в службу помощи брошенным автомобилям по телефону 517-636-5234.
Как вытащить личные вещи из буксируемого автомобиля?
Компания, хранящая транспортное средство, должна разрешить владельцу осмотреть транспортное средство. И получить свои вещи бесплатно, при первом посещении. После этого они не могут брать с владельца более 25 долларов за раз.
Как выкупить свой автомобиль?
Чтобы выкупить автомобиль в качестве владельца, вы должны:
В течение 20 дней после получения уведомления посетить хранителя автомобиля. Хранителем может быть полицейское агентство, буксировочная компания или штрафстоянка.
Возьмите с собой титул или регистрацию. Они могут попросить вас доказать, что автомобиль принадлежит вам.
Оплата буксировки и хранения. С вас может взиматься плата за брошенный автомобиль в размере 40 долларов США.
Предупреждение: У вас есть 20 дней с даты уведомления, чтобы запросить слушание. Но через 10 дней обеспеченная сторона может выкупить автомобиль, оплатив все сборы.
Если вы или обеспеченная сторона не выкупите автомобиль или не потребуете слушания в течение 20 дней, он может быть продан на открытом аукционе. Вы потеряете все права на автомобиль. По крайней мере, за пять дней до любой продажи публичное уведомление будет опубликовано в газете. Он опубликован в округе, где транспортное средство было отбуксировано.
Как я могу оспорить буксировку или обоснованность сборов?
Плата за буксировку и хранение обычно устанавливается соглашением между полицейским агентством и буксирной компанией. Жители должны связаться с полицейским агентством, участвовавшим в буксировке, чтобы проверить плату. Мы также рекомендуем вам просмотреть свой страховой полис или связаться с вашим агентом, чтобы узнать, покрывает ли ваш полис расходы на буксировку.
Вы имеете право оспорить правильность буксировки вашего автомобиля и разумность платы за буксировку и хранение. Это должно быть сделано своевременно и в соответствующем районном суде.
Как подать заявление в суд?
Процесс требует от вас подачи петиции в окружной суд, в юрисдикции которого находится место, где был отбуксирован ваш автомобиль.
Вы должны подать петицию в течение 20 дней с даты уведомления о брошенном транспортном средстве.
Вы будете нести ответственность за оплату судебных издержек. Ходатайство и инструкции по его заполнению прилагаются к отправляемому по почте уведомлению. Они также доступны в ходатайстве о конфискации автомобиля (DC90) форма.
Если вы запросите слушание, вы можете вернуть свой автомобиль, пока ожидаете результатов слушания. Прежде чем вернуть его, вы должны:
разместить под залог буксировки и хранения суда. Это будет включать начисленные сборы за буксировку и хранение; или
оплатить сборы за брошенный автомобиль и начисленные сборы за буксировку и хранение вашего автомобиля.
Если суд установит, что ваш автомобиль был отбуксирован ненадлежащим образом, вам будут возмещены расходы на буксировку и хранение. Плата за брошенный автомобиль также будет возвращена.
Жалобы на буксировку
Жалобы в Генеральную прокуратуру
Вы можете подавать жалобы в Отдел защиты прав потребителей при Генеральном прокуроре штата Мичиган. Если ваша жалоба связана с эвакуацией, организованной полицией или владельцем частной собственности, и вы хотите оспорить эвакуацию и необоснованные сборы, вы должны следовать описанному выше процессу и подать ходатайство о судебном слушании. Генеральный прокурор не может представлять вас в суде.
Жалобы местного полицейского управления
Если буксировку направляет полиция, вы также можете пожаловаться в местное отделение полиции. Он может принять соответствующие меры против компании-эвакуатора, если сборы или другие действия компании-эвакуатора нарушают соглашение между полицейским агентством и компанией.
Контрольно-эксплуатационная служба
Полиция штата Мичиган (MSP) регулирует работу всех буксирных компаний, работающих в Мичигане.
Как не потерять машину, купленную с рук: инструкция — Ирина Зуй
Аннотация
Адвокат Ирина Зуй рассказала, как обезопасить себя при покупке подержанного автомобиля.
Ирина Зуй,
25 июня 2021, 19:58 — REGNUM Покупка автомобиля — дело ответственное и, если все делать по уму, не менее кропотливое, чем покупка недвижимости. Перед тем как отправляться покупать машину, нужно уяснить несколько определяющих принципов, следование которым избавит вас от возможных проблем, причем проблем очень серьезных.
Тамби Владимир Александрович. Автомобиль. 1920-е
Во-первых, никогда не покупайте автомобиль по доверенности. Откуда вы знаете, что подписавшее эту доверенность лицо живо, что доверенность не была сфальсифицирована? Любая покупка и продажа автомобиля должна подразумевать личное присутствие собственника автомобиля на сделке — подписании договора купли-продажи, акта приема — передачи транспортного средства. Если продающее вам автомобиль лицо не хочет организовать личную встречу с собственником, то вопрос закрыт: отказывайтесь от дальнейших переговоров.
Под лупой
theilr
Во-вторых, всегда нужно проверять продавца автомобиля на банкротные риски. Это не столь сложно, но очень нужно. В противном случае вы можете столкнуться с нерадостной перспективой потери недавно приобретенного автомобиля.
В-третьих, все платежи за автомобиль должны приниматься только путем перевода денежных средств с карты на карту или посредством банковского перевода. Передача наличных, расписки, ячейки и так далее — не вариант. В наше время можно спокойно без этого обойтись.
В-четвертых, не надо покупать автомобили с дубликатами ПТС. Сам ПТС надо тщательно изучить на предмет отсутствия подчисток и помарок в датах и фамилиях и вообще правильности его заполнения: должны присутствовать все печати и подписи предыдущих собственников. Кстати, если машина много раз за короткое время переходила от одного владельца к другому, это повод задуматься, нужна ли вам такая покупка. Если все чисто юридически, то могут быть технические «подводные», или точнее, подкапотные камни.
В-пятых, никогда не покупайте машину, находящуюся в лизинге. Чтобы установить факт лизинга, нужно тщательно проверить ПТС на наличие записи о лизинге. Покупка машины в лизинге равна ее гарантированной потере.
В-шестых, нужно проверить залоговый реестр. Если автомобиль в залоге, то переговоры по его покупке стоит прекратить.
В-седьмых, нужно проверить договор, на основании которого продавец стал собственником этой машины, а также акт приемки-передачи и доказательство оплаты денег. Отказывайтесь от сделки, если продавец в свое время приобрел новенькую иномарку за «копейки»: это, скорее всего, мошенническая схема.
Юрист
Moneyball.info
В-восьмых, никогда не соглашайтесь покупать или продавать машину по доверенности с правом дальнейшей продажи». Вы отдадите деньги продавцу, а он через час отзовёт доверенность и заявит машину в угон. Вас тормознут на первом же посту ГИБДД.
В-девятых, никогда не занижайте цену автомобиля в договоре, должна быть прописана вся сумма до последней копейки.
Есть еще один совет: если вы состоите в официальном браке и у вас нет брачного договора, то можно оформить покупку на доверенное лицо, чтобы потом не пришлось делить автомобиль в суде в случае развода. Впрочем, если для вас это не проблема, то этот пункт можно и убрать.
В случаях спорных лучше проконсультироваться с адвокатом — специалистом по гражданскому праву.
Юридический ликбез: как правильно оформить документы при покупке авто
Тест-драйв пройден, модель и модификация выбраны, дело осталось за малым: оформить покупку автомобиля и поставить его на учет в ГАИ. И вот здесь у многих возникает вопрос: как сделать все правильно? На какие нюансы в документах нужно обратить внимание, если речь идет о покупке нового авто, а на какие — в случае приобретения «бэушки»?
Поговорим о «бумажных» тонкостях.
1. Внимательно читаем договор
Процесс покупки нового автомобиля начинается с оформления договора купли-продажи между дилером и клиентом.
В договоре должны быть прописаны все пункты: полное описание автомобиля (марка, модель, модификация, комплектация, VIN-номер и пр.), обязанности продавца и покупателя, а главное — сумма сделки. Согласно законодательству, она указывается в белорусских рублях, но по курсу валюты в НБ РБ на день оплаты. И вот здесь потенциальному клиенту нужно быть внимательным.
Во-первых, важна формулировка «на день оплаты». Возможно, по каким-то причинам деньги не будут переведены «день в день», а на следующее утро курс уже может измениться — как следствие, изменится и стоимость авто.
Во-вторых, стоимость авто может быть указана как «сумма по курсу НБ РБ + 1 или 2 %». При стоимости автомобиля в 30 000 BYN данные проценты составят от 300 до 600 BYN — весьма важный нюанс, о котором желательно знать еще в момент выбора авто!
2. Контролируем факт уплаты утилизационного сбора
Как известно, на все автомобили, импортируемые на территорию Таможенного Союза (ТС), в том числе и в Республику Беларусь, уплачивается утилизационный сбор. Однако происходит это по-разному.
Если авто импортируется в Республику Беларусь не из стран-участниц ТС, а, к примеру, из Европы или США, то сбор уплачивается сразу при таможенном оформлении и без него машина не будет передана в свободное обращение.
Если же авто произведено на территории Таможенного Союза, утильсбор уплачивается заводом-изготовителем и данные об этом вносятся в общую базу. Однако случается так, что машина уже доставлена в страну и даже реализована покупателю, а данных в базе по каким-то причинам все еще нет. В этом случае органы регистрации отказываются ставить автомобиль на учет: неприятно, да?
Поэтому факт уплаты утилизационного сбора на автомобиль рекомендуется уточнить еще накануне покупки и получить у дилера соответствующие справки для ГАИ.
3. Не стесняйтесь спрашивать
В целом, юридическое оформление сделки купли-продажи автомобилей — урегулированный и устоявшийся процесс. Для некоторых он вообще не представляет никакой сложности. Но чаще бывает так, что покупка нового авто из-за неуверенности и беспокойства становится для автомобилиста настоящим стрессом. И зря.
Достаточно обратиться к специалисту дилерского центра: отвечать на вопросы и оказывать поддержку — это его работа.
— В нашем автоцентре специалист отдела продаж становится персональным менеджером для покупателя, — рассказала специалист автоцентра Киа «Атлант-М на Независимости» Виктория Денисова. — Он не просто ведет сделку, но и консультирует клиента в дальнейшем. Согласитесь, всегда приятнее общаться с кем-то знакомым. Сам процесс покупки и оформления автомобиля мы также стараемся сделать удобным для клиента. Помогаем ему оформить заявление для ГАИ, чтобы не терять время в Отделе регистрации транспорта, даем памятку — что, в каком порядке и где нужно сделать.
4. Для покупки нового авто необходимо продать старый: что может предложить дилер?
Отдельный момент в истории о покупке нового автомобиля — необходимость решить, как быть со старым. На выбор, как правило, целый ряд вариантов: трейд-ин, выкуп авто, комиссионная продажа.
В этом плане первые два варианта имеют существенную особенность: при трейд-ин или выкупе авто оформление производится через договор купли-продажи, который регистрируется в ГАИ. Соответственно, владелец снимает с себя все риски по дальнейшей судьбе автомобиля, ведь с момента заключения договора он переходит в собственность дилера.
5. А если мне понравился автомобиль с пробегом — как проверить?
Логично, что раз кто-то расстается с «побегавшей» машиной, кто-то на нее пересаживается. Поэтому, разговаривая про оформление документов при покупке авто, рынок «вторички» нельзя обходить стороной.
Считается, что риски здесь гораздо выше, чем при покупке новой машины: авто может быть в залоге, числиться в угоне, оказаться серьезно пострадавшим в ДТП и еще много разных «может»…
На что обратить внимание при оценке технического состояния автомобиля, мы говорили в предыдущих материалах.
Пролить свет на «юридическую» биографию помогут специальные онлайн-ресурсы.
Например, на сайте МВД можно узнать, не числится ли авто в угоне, Таможенного комитета — когда было ввезено на территорию страны и растаможено, если речь не идет об импорте из стран Таможенного союза.
В свете последних скандалов с ввезенными в Беларусь «залоговыми» авто из России, нелишним будет узнать, не «засветилась» ли машина в российских базах, например, в Реестре залогов Федеральной Нотариальной палаты.
А вот аналогичный сервис для залогов, оформленных в Беларуси, — платный. И если уж браться копать глубоко, то за деньги специальные сервисы предоставят куда более полный пакет информации. Правда, проверять все подряд варианты за плату — достаточно затратно.
6. «Бэушка» на выданье — что и от кого ждать?
Что касается документов, то наиболее юридически защищенным считается стандартный Договор купли-продажи транспортного средства (ДКП).
Если сделка заключается между физическими лицами, ДКП достаточно заверить в любом МРЭО страны и с этого момент права собственности на авто переходит покупателю.
Договор комиссии, когда посредник (комиссионная площадка) берет на себя обязанности продать автомобиль, также лежит в рамках закона. В таком случае покупатель получает на руки от комиссионной площадки счет-справку и без проблем регистрирует транспортное средство в ГАИ на свое имя.
Однако покупатель сводит все свои гарантии на нет, когда, помогая «серому» бизнесу уходить от налогов, соглашается на фиктивную покупку с оформлением счет-справки у фирмы-однодневки.
Впрочем, мировые тенденции сегодня лежат в направлении крупных торговых площадок. Кроме большого автопарка, здесь есть возможность содержать штат «узких» специалистов — каждый из них готовит автомобиль к продаже по своему «профилю».
— На площадках по продаже автомобилей с пробегом в холдинге «Атлант-М» мы особое внимание уделяем юридической чистоте продаваемых автомобилей и их техническому состоянию, — отмечает руководитель направления по продаже автомобилей с пробегом Александр Дрозд. — Автомобиль проверяется как по открытым базам, так и по платным. Технически он исследуется специалистами, и потенциальный покупатель получает всю информацию в полном объеме. Да, в случае с «бэушкой» всегда остается риск скрытых дефектов, но, во-первых, мы со своей стороны несем ответственность за качество проданного товара. А во-вторых, принципиально стоим на позициях лояльности к нашим клиентам и заверяем, что покупатель никогда не останется без помощи в случае появления вопросов к приобретенному автомобилю.
В заключение отмечу, что весь пакет документов готовим мы, и на оформление сделки требуется не более получаса. Новому владельцу остается только зарегистрировать свое приобретение в ГАИ по месту жительства.
Итог: квест по приобретению автомобиля пройден, судьба старой машины решена, контакт с менеджером налажен, документы оформлены. И все спокойно, позитивно и выгодно.
Самое время сформировать Памятку покупателя.
На что обратить внимание, если вы покупаете новый авто:
В договоре купли-продажи обязательно нужно изучить пункт про сумму платы за автомобиль: могут взиматься дополнительные проценты.
Цена автомобиля указывается в белорусских рублях по курсу НБ РБ на ДЕНЬ ОПЛАТЫ — поэтому во избежание повышения цены из-за колебания курсов оплату рекомендуется проводить в день заключения сделки.
Утилизационный сбор: рекомендуем убедиться, что есть все необходимые документы об уплате утильсбора (в наличии и в базе данных)
Уточните, чем еще дилер может помочь в процессе регистрации сделки (оформление договоров для регистрации в ГАИ, памятки и пр.)
Обязательно изучите предложение дилера по трейд-ин, выкупу или комиссии вашего авто: это избавит вас от дополнительных хлопот и затрат, а также позволит провести сделку по отчуждению абсолютно законно.
Какие документы должны быть на руках?
Договор купли-продажи.
Товарная накладная (для юрлиц) или справка-счет, свидетельствующая о сделке между продавцом и покупателем (для физлиц).
ОТТС — одобрение типа транспортного средства.
Справка об уплате утильсбора (для авто, произведенных на территории ТС).
Таможенная декларация и справка об уплате утильсбора (для авто, ввезенных на территорию ТС).
Руководство по эксплуатации автомобиля.
Сервисная книжка.
Временные «номера».
На что обратить внимание, если покупаете автомобиль с пробегом:
Изучите юридическую «биографию» автомобиля и данные о его техническом состоянии. Если продавец не сделал это — придется исследовать базы данных самостоятельно, как и обращаться за оценкой технического состояния к специалистам.
Обратите внимание на порядок оплаты: цена автомобиля указывается в белорусских рублях по курсу НБ РБ на ДЕНЬ ОПЛАТЫ.
Запросите у продавца документы, подтверждающие его право совершать сделку по отчуждению имущества.
Помните о своих законных гарантиях: вы имеете право на приобретение товара надлежащего качества.
Какие документы должны быть на руках?
Договор купли-продажи, содержащий в рамках прилагаемой спецификации данные о марке, модели, годе выпуска, наличии дополнительного оснащения и других важных характеристиках автомобиля.
Если покупатель — юридическое лицо, к ДКП он получает товарную накладную и копию договора, на основании которого транспортное средство было передано продавцу.
Если покупатель — физическое лицо, к ДКП он получает справку-счет, копию договора купли-продажи с прежним владельцем, если автомобиль был передан в трейд-ин или в выкуп авто. Если речь идет о комиссионной продаже, то покупатель получит копию договора комиссии.
Разрезанный техпаспорт.
Заполненное заявление в регистрационный отдел ГАИ о постановке автомобиля на учет.
10 советов по покупке подержанных автомобилей
Архивы Fairfax Media
Самые разочаровывающие звонки, которые я получаю в своем адвокатском бюро, связаны с покупкой подержанных автомобилей, особенно когда я снова и снова объясняю одни и те же вещи людям, которым не могу помочь. Обычно есть шаги, которые вы можете предпринять, чтобы защитить себя до покупки, но часто вы ничего не можете сделать после.
Вот несколько рекомендаций, которые помогут вам не пожалеть о новом автомобиле.
Проверить автомобиль. Вы дипломированный мастер-механик? Если нет, убедитесь, что вы проверили автомобиль, прежде чем купить его. Многие люди покупают автомобили, а затем отвозят их к механику для проверки. Это неправильный порядок. Нахождение чего-то после покупки не помешает вам купить машину. Лошадь вышла из сарая, как говорится.
Проведите адекватную пробную поездку на автомобиле. Не просто круг на парковке, а на дороге. Не забудьте разогнаться до скорости шоссе и протестировать все аксессуары на автомобиле. Вы захотите учесть этот неработающий кондиционер в цене, но сначала вы должны знать об этом.
Никогда не покупайте вслепую . По какой-то причине люди покупают автомобили в Интернете, даже не взглянув на них. Нашли машину в другом состоянии по отличной цене? Не глядя на это своими глазами, откуда вы вообще знаете, что машина существует? Да, мне звонили потребители, купившие машину, которая не соответствовала фотографиям в Интернете.
Проверьте название, прежде чем обмениваться рукопожатием. После осмотра автомобиля обязательно осмотрите ПТС. Я разговаривал с людьми, которые обменивались рукопожатием и отдавали деньги только для того, чтобы получить титул на утиль или какой-либо другой клеймо. Также необходимо убедиться в отсутствии залогов.
Прочтите и поймите соглашение о покупке. Если вы покупаете у дилера новое или бывшее в употреблении, вы должны подписать договор купли-продажи или заказ покупателя, который будет регулировать сделку. Большинство типовых договоров купли-продажи содержат юридические пункты, ограничивающие ваши права, но сохраняющие все права дилера. Продавец дал вам устное обещание, которого нет в соглашении? Вероятно, не подлежит исполнению. Продавец сказал вам, что на машину распространяется гарантия, но в договоре купли-продажи указано, что машина продается как есть? Мне нужно тебе сказать? И читайте обратную сторону контракта. Вот где спрятаны самые сумасшедшие вещи. На лицевой стороне часто есть строка для подписи, говорящая о том, что вы прочитали обе стороны документа и согласны со всем. Не подписывайте его, пока не прочтете его полностью и не поймете.
Знайте, у кого вы покупаете. Вы покупаете у физического лица? Вы уверены? Многие дилеры распродают лоты, пытаясь заставить покупателей думать, что они покупают у частного лица. Но документы показывают, что продавец является дилером. В некоторых штатах «бордюрное камень» является незаконным, но не во всех. Даже в штатах это не является незаконным, когда продавец начинает транзакцию, лгая покупателю.
Никогда не покупайте автомобиль с расчетом на ремонт после доставки . Я даже не могу предположить, сколько раз я слышал от покупателей, которые замечали что-то не так с автомобилем еще до того, как купили его – и все равно покупали. «Продавец сказал, что починит, если я куплю». Что делать, если это не может быть исправлено? Что делать, если продавец отказывается исправлять? Что, если продавцу потребуется два месяца, чтобы исправить это? Всего этого можно было бы избежать, просто отказавшись от покупки неисправного автомобиля. «Почини, тогда я куплю».
Знайте, что означает «как есть». В большинстве штатов дилер может продать вам автомобиль «как есть», и это означает, что автомобиль поставляется без гарантии товарного состояния. Машина может взорваться, как только вы начнете ехать в ней домой, и вы мало что сможете сделать (если вообще что-нибудь сделаете). Без сомнения, это самая большая проблема, о которой я слышал. Нет 3-дневного права на возврат, нет периода «охлаждения» и нет обещаний, что машина прослужит сколько угодно времени. И помните, что это относится к частным продавцам в большинстве штатов. Даже если вам не скажут, что машина продается как есть – она есть.
Ознакомьтесь с гарантией, если она вам предоставлена или продана. Когда продавец говорит вам, что автомобиль поставляется с гарантией, обязательно узнайте, каковы условия. Гарантии вторичного рынка на подержанные автомобили бывают всех форм и размеров; некоторые почти бесполезны. Продавец должен быть в состоянии предоставить вам контракт, брошюру или документацию, показывающую, кто является гарантом и как вы будете подавать любые претензии, которые могут у вас возникнуть. Я говорил со многими потребителями, которые купили «гарантию» только для того, чтобы узнать, что это был строго ограниченный контракт на обслуживание с компанией, о которой никто никогда не слышал.
Не доверяй своей интуиции. Вы делаете одну из самых больших покупок в своей жизни. Это не должно восприниматься легкомысленно. Дилер или продавец кажется хорошим человеком? На фото машина хорошо выглядит? Вы хотите это очень плохо? Сделайте шаг назад, выдохните и помните, что вы покупаете не зубную щетку.
Выполнение описанных выше шагов значительно снизит вероятность того, что вас обманут при следующей покупке подержанного автомобиля. Если ничего другого, мой офисный телефон будет звонить немного меньше.
Стив Лехто — писатель и адвокат из Мичигана. Он специализируется на лимонном праве и часто пишет об автомобилях и законах. Его последние книги включают « Престон Такер и его битва за создание автомобиля завтрашнего дня» и « Dodge Daytona и Plymouth Superbird: дизайн, разработка, производство и конкуренция» . У него также есть подкаст, где он говорит об этих вещах.
Покупка подержанного автомобиля у дилера
Если вам 16 или 60 лет, покупка подержанного автомобиля может стать захватывающим событием. Но это также может быть большим финансовым обязательством: в некоторых отраслевых отчетах указывается, что средняя цена подержанного автомобиля приближается к 28 000 долларов. Чем больше вы будете знать, отправляясь к дилеру, тем лучше вы будете чувствовать себя за рулем. Например, дилеры должны прикреплять «Руководство покупателя» к каждому подержанному автомобилю. Вы также имеете право на руководство покупателя, если покупаете подержанный автомобиль через Интернет. Руководство сообщит вам, есть ли у автомобиля гарантия или он продается «как есть». Вы также захотите получить отчет об истории автомобиля и узнать факты о независимых проверках, вариантах оплаты и о том, что делать, если у вас возникнут проблемы после завершения сделки.
Сделай домашнее задание
Дилерские продажи и руководство для покупателей
Помните о надстройках
Пройдите независимую проверку перед покупкой
Варианты оплаты
Правила возврата
Типы гарантий
Сервисные контракты
Если у вас проблемы
Для получения дополнительной информации
Выполните домашнее задание
Прежде чем вы начнете покупать подержанный автомобиль у автодилера лично или через Интернет, сделайте домашнее задание. Это может сэкономить вам серьезные деньги. Подумайте, какой автомобиль вам нужен, как вы будете его использовать и какой у вас бюджет. Не забывайте о других расходах, таких как регистрация, страховка, бензин и техническое обслуживание. Исследуйте модели, варианты, записи о ремонте, тесты на безопасность и пробег.
Если у вас есть на примете автомобиль (или автомобили), спросите цены на продажу в письменной форме у дилеров перед посещением. Используйте эти цитаты, чтобы
подтвердить, что рекламируемые цены, скидки, скидки и т. д. действительно применяются
подтвердить, что автомобиль действительно находится на лоте
надбавки за спот и другие сборы, которые дилер может попытаться ввести в последнюю минуту
Тогда узнайте о дилере перед визитом. Свяжитесь с местными и государственными органами по защите прав потребителей, чтобы узнать, имеются ли какие-либо неразрешенные жалобы на конкретного дилера. Также проверьте репутацию дилера, выполнив поиск в Интернете по названию компании с такими словами, как «мошенничество», «отзыв» или «жалоба».
Дилерские продажи и Справочник покупателя
Дилеры должны размещать Справочник покупателя на каждом подержанном автомобиле, который они предлагают для продажи. Они также должны отдать его покупателям после продажи. Сюда входят легкие фургоны и грузовики, демонстрационные автомобили и автомобили для программ. Демонстраторы — это новые автомобили, которые не были в собственности, не были сданы в аренду или использовались для сдачи в аренду, но управлялись персоналом дилера. Автомобили программы — это автомобили текущего модельного года с небольшим пробегом, возвращенные из краткосрочной аренды или аренды. Дилерам не нужно размещать Руководство покупателя на мотоциклах и большинстве транспортных средств для отдыха.
В Руководстве покупателя
описаны основные механические и электрические системы автомобиля, а также некоторые основные проблемы, на которые следует обращать внимание
независимо от того, продается ли автомобиль «как есть» или с гарантией
какой процент от стоимости ремонта заплатит дилер по гарантии
чтобы получить все обещания в письменном виде
, чтобы попросить осмотреть автомобиль у независимого механика перед покупкой
, чтобы получить отчет об истории автомобиля, и посетить сайт ftc. gov/usedcars, чтобы узнать, как получить отчет, как проверить отзыв по соображениям безопасности, а также по другим темам
, чтобы попросить Справочник покупателя на испанском языке, если продажа проводится на испанском языке
контактная информация дилера, включая контакт для жалоб
помнить: произнесенные обещания трудно выполнить
Дилеры в штатах Мэн и Висконсин демонстрируют собственную версию Справочника покупателя.
Будьте в курсе дополнений
Дополнения — это дополнительные продукты и услуги, предлагаемые дилером, такие как страхование от разрывов, травление идентификационного номера автомобиля (VIN) и защита от ржавчины. Часто дополнения могут стоить тысячи долларов и упоминаются только в конце и без того трудного и трудоемкого дня в автосалоне. В других случаях дилеры могут попытаться включить эти и другие дополнения в вашу сделку, даже не обсуждая их с вами и без вашего ведома или одобрения. Обычно вы можете купить нужный автомобиль без каких-либо дополнений, и вы можете купить большинство дополнений у независимых розничных продавцов. Если вам нужна надстройка от дилера, обязательно спросите, сколько вы платите за каждую надстройку и что вы получите, и получите ответы в письменном виде.
Пройдите независимую проверку перед покупкой
Отчет об истории автомобиля не заменяет независимую проверку автомобиля. В отчете об истории транспортного средства могут быть перечислены аварии и повреждения от наводнения, но, как правило, в нем не указываются механические проблемы. Вот почему всегда полезно заплатить независимому механику за проведение механического осмотра подержанного автомобиля. Технический осмотр является хорошей идеей, даже если автомобиль был «сертифицирован» и проверен дилером и продается с гарантией или контрактом на обслуживание. Вам придется заплатить за техосмотр, но это может помочь вам не платить за автомобиль с серьезными проблемами.
Механическая проверка отличается от проверки безопасности. Инспекции безопасности обычно сосредотачиваются только на вещах, которые делают автомобиль небезопасным для вождения.
Если дилер не разрешает вам забрать автомобиль со стоянки, возможно, из-за страховых ограничений, вы можете найти мобильную инспекционную службу, которая отправится к дилеру. Если такой возможности нет, попросите дилера привезти автомобиль для осмотра в выбранное вами учреждение. Если дилер не разрешает независимую проверку, подумайте о том, чтобы обратиться к другому дилеру.
Запросите у механика письменный отчет со сметой всех необходимых ремонтных работ. Убедитесь, что в отчете указаны марка автомобиля, модель и VIN. Если вы решите купить у дилера, увидев результаты осмотра, вы можете использовать ориентировочную стоимость ремонта, чтобы договориться о цене автомобиля.
Способы оплаты
Когда дело доходит до оплаты автомобиля, у вас есть два варианта: оплатить полностью или рассрочку.
Финансирование увеличивает общую стоимость автомобиля, поскольку вы также оплачиваете стоимость кредита, включая проценты. Подумайте, сколько вы можете заплатить в качестве первоначального взноса, ежемесячного платежа, периода финансирования (например, 60 месяцев) и годовой процентной ставки (APR).
Предложения с низким ежемесячным платежом могут быть заманчивыми, но часто имеют более длительные сроки кредита и более высокие процентные ставки, что означает, что они в целом намного дороже. Поэтому убедитесь, что вы знаете общую стоимость финансирования, а не только сумму ежемесячного платежа.
Дилеры и другие места, предлагающие финансирование, такие как банки, кредитные союзы и финансовые компании, предлагают различные условия финансирования. Присмотритесь к ценам, сравните предложения и договоритесь о лучшем предложении, которое вы можете.
Если вы решите финансировать автомобиль, убедитесь, что вы понимаете соглашение о финансировании, прежде чем подписывать какие-либо документы.
Какую точную цену вы платите за машину?
Какова общая цена продажи с финансированием, т. е. сумма ежемесячных платежей плюс первоначальный взнос?
Каков финансовый сбор (сумма в долларах, которую вам будет стоить кредит)?
Что такое APR (который измеряет стоимость кредита как годовую ставку)?
Сколько платежей вы сделаете — и сколько стоит каждый?
Политика возврата
Перед покупкой у дилера узнайте о политике возврата дилера, получите ее в письменном виде и внимательно прочитайте.
Федеральный закон не требует, чтобы дилеры давали вам три дня на отмену сделки и возврат автомобиля.
В некоторых штатах дилеры должны предоставить вам право на отмену. В других штатах право вернуть автомобиль через несколько дней для возврата денег существует только , если дилер решит предложить этот вариант. Дилеры могут описать право на отмену как период «обдумывания», гарантию возврата денег или политику возврата «без вопросов». Узнайте у генерального прокурора штата о правилах, действующих в вашем штате.
Типы гарантий
В Справочнике покупателя должны быть указаны любые изменения, о которых вы договариваетесь в гарантийном покрытии. Это заменит все, что указано в вашем договоре купли-продажи. Поэтому во время переговоров убедитесь, что дилер внесет какие-либо изменения в Руководство для покупателей, а также в ваш контракт. Например, если в Руководстве покупателя указано, что автомобиль поставляется с гарантией, а в договоре указано, что автомобиль продается «как есть», дилер должен предоставить вам гарантию, описанную в Руководстве.
Существует несколько типов гарантий. Важно знать их отличия.
Как есть — без гарантии дилера означает, что дилер не будет платить за какие-либо проблемы или необходимый ремонт. Вы берете на себя риск того, что что-то пойдет не так после продажи. Есть несколько моментов, которые необходимо знать о продажах «как есть»:
Когда дилер предлагает автомобиль «как есть», необходимо отметить поле рядом с сообщением «Как есть — без гарантии дилера» в Руководстве покупателя.
Если установлен флажок «как есть», убедитесь, что любые устные обещания — например, обещания отремонтировать автомобиль или отменить продажу, если вы не удовлетворены — записаны в Руководстве покупателя. В противном случае вам может быть трудно заставить дилера довести дело до конца. Чтобы узнать, какое раскрытие информации требуется для продаж «как есть» в вашем штате, обратитесь к генеральному прокурору штата.
Подразумеваемые гарантии — это невысказанные, неписаные обещания продавца покупателю. Если на подержанный автомобиль не распространяется письменная гарантия, на него по-прежнему распространяются подразумеваемые гарантии, если это не продажа «как есть». Вот некоторые общие подразумеваемые гарантии:
« гарантия товарного состояния» означает дилера. обещает, что автомобиль будет делать то, что он должен делать: он будет работать. Это обещание относится к основным функциям автомобиля. Оно не распространяется на все, что может пойти не так. То, что ваш автомобиль сломался после продажи, не означает на него автоматически распространяется гарантия товарного состояния. Вам нужно будет доказать, что проблема или дефект существовали на момент продажи. Но дилер может не согласиться и отказаться платить за ремонт.
« гарантия пригодности для определенной цели» применяется, когда вы покупаете автомобиль на основании рекомендации дилера о том, что он подходит для определенного использования. Например, дилер, который предлагает вам купить конкретный автомобиль для буксировки прицепа, дает подразумеваемую гарантию, что автомобиль справится с этой задачей.
Если у вас есть проблемы, на которые не распространяется письменная гарантия, проверьте, распространяется ли одна из этих подразумеваемых гарантий. Подразумеваемая гарантия может длиться до четырех лет, хотя продолжительность гарантии варьируется от штата к штату. Юрист или отдел защиты прав потребителей штата могут рассказать вам больше о подразумеваемой гарантии в вашем штате.
Полная и ограниченная гарантия
Дилеры могут предлагать полную или ограниченную гарантию на все или некоторые системы или компоненты автомобиля. Гарантия на большинство подержанных автомобилей ограничена, и их покрытие варьируется.
Если у вас есть полная гарантия, она будет включать следующие условия:
Любой, кто владеет автомобилем в течение гарантийного срока, может получить гарантийное обслуживание.
Гарантийное обслуживание бесплатное, включая демонтаж и переустановку обслуживаемой системы, например, рулевого управления, тормозной, топливной или выхлопной систем.
Если дилер не может починить автомобиль или покрываемую систему после разумного количества попыток, вы можете выбрать замену или полный возврат средств за свой автомобиль.
Чтобы получить обслуживание по гарантии, вам нужно только сказать дилеру, что вам это нужно.
Нет ограничения по времени.
Если какое-либо из этих утверждений не применимо, гарантия ограничена.
Полная или ограниченная гарантия не обязательно распространяется на весь автомобиль. Дилер может указать, что покрываются только определенные системы.
Гарантийные документы
Если вы покупаете автомобиль с гарантией, обязательно получите ее копию. Внимательно просмотрите его и узнайте, о чем идет речь. Гарантия содержит подробную информацию, например, о том, как получить ремонт покрываемой системы или детали. Там же указано, кто несет ответственность за выполнение условий гарантии.
Гарантии производителя с истекшим сроком действия
Если гарантия производителя все еще действует, дилер может отметить это в разделе «Охватываемые системы/длительность» Руководства для покупателей. Чтобы убедиться, что вы можете воспользоваться страховкой, попросите у дилера гарантийные документы на автомобиль. Проверьте информацию (что покрывается, срок действия/миль и необходимые документы), позвонив в дилерский центр. При звонке убедитесь, что у вас есть VIN.
Контракты на обслуживание
Контракт на обслуживание – это обещание выполнить (или оплатить) определенный ремонт или услуги. Договор на обслуживание, который иногда называют «расширенной гарантией», — это , а не гарантия. Вы можете купить договор на обслуживание в любое время. Их продают производители и дилеры автомобилей, а также независимые компании. Цены и охват сильно различаются.
Чтобы решить, нужен ли вам контракт на обслуживание, рассмотрите следующие вопросы:
Дублирует ли контракт на обслуживание уже имеющуюся у вас гарантию? Начинается ли это после того, как ваша текущая гарантия истекает? Если контракт на обслуживание длится дольше, чем вы предполагаете владеть автомобилем, можно ли его передать другому лицу или доступен более короткий контракт?
Вероятно, машине понадобится ремонт и сколько он будет стоить? Вероятно ли, что стоимость ремонта превысит цену контракта?
Будет ли контракт на обслуживание распространяться на все детали и системы? Означает ли покрытие «от бампера до бампера» то, что вы думаете?
Требуется ли франшиза, и если да, то в каком размере и на каких условиях?
Покрывает ли договор непредвиденные расходы, такие как расходы на буксировку и аренду автомобиля, пока ваш автомобиль обслуживается?
Должен ли ремонт и плановое техническое обслуживание выполняться у дилера?
Существуют ли правила отмены и возмещения стоимости контракта на обслуживание? Взимается ли плата за отмену?
Является ли дилер или компания, предлагающая контракт на обслуживание, уважаемой? Продает ли дилер контракты на стороннее обслуживание?
Если вы покупаете контракт на обслуживание у дилера в течение 90 дней после покупки подержанного автомобиля, дилер не может отменить подразумеваемые гарантии на системы, указанные в контракте. Например, если вы покупаете автомобиль «как есть», на автомобиль обычно не распространяются подразумеваемые гарантии. Но если вы покупаете контракт на обслуживание двигателя, вы автоматически получаете подразумеваемые гарантии на двигатель. Эти гарантии могут предоставить вам защиту, выходящую за рамки контракта на обслуживание. Убедитесь, что вы получили письменное подтверждение того, что ваш контракт на обслуживание в силе.
Если у вас возникла проблема
Если у вас возникла проблема, на которую, по вашему мнению, распространяется гарантия или контракт на обслуживание, следуйте инструкциям по гарантии или контракту, чтобы получить обслуживание. Если возник спор, и вы не можете решить его с дилером, у вас все еще есть несколько вариантов:
Если ваша гарантия подтверждена производителем автомобиля, обратитесь в дилерский центр. Они могут решать вопросы гарантийного обслуживания и ремонта.