5 советов как выбрать хороший аккумулятор для машины

Для любого автомобиля нужен только хороший аккумулятор. Но какие особенности необходимо изучать, чтобы приобрести долговечный и надежный АКБ, чтобы в зимнее время с ним не было никаких сложностей.

По мнению большинства специалистов, при покупке важно обращаться внимание на многие особенные нюансы, которые помогут сделать правильный выбор.

Емкость

Один из немаловажных параметров АКБ измеряется в ампер-часах. Для автомобилей емкость прибора варьируется от 45 до 66 А·ч.  

К самым оптимальным относят аккумуляторы емкостью 60 А·ч – они применяются на авто с бензиновыми моторами от 1,3 до 1,9 л. Емкость АКБ для автомашин с наибольшим объемом двигателя обычно доходит до 75 и 90 А ·ч.

Емкость позволяет получить дополнительный резерв энергии, насколько водитель способен проворачивать стартером автомобиля, охладевший при морозных условиях двигатель.

Подбирать на транспортное средство лучше небольшие емкости, поскольку батарея не способна зарядиться от стандартного генератора, но не всегда из-за огромных параметров для выбираемого прибора найдется место. По этой причине лучше приобретать АКБ номинальной емкости.

Пусковой ток

Еще одна особенность, играющая немаловажную роль в выборе аккумулятора.

Она обозначает максимальный пусковой ток, который АКБ способен отдать за короткий период времени:

• от 10 до 30 секунд;
• при температурном режиме — 18°С.  

Внимание! Пусковой ток можно узнать на этикетке. Чем выше его значение, тем быстрее запуститься двигатель авто.

Есть несколько основных стандартов маркировки тока, который зависит от производителя назначения. В нашей стране распространяется категория EN, в Германии — DIN, а в США — SAE.

В связи с их различностью лучше внимательно изучать величину АКБ. Если требуется купить для транспортного средства с бензиновым двигателем, то лучше подобрать аккумулятор со средним значением тока – 255 А, а для дизельного двигателя – 300 А.

Специалисты советуют выбирать АКБ с наибольшим значением пускового тока. Они стоят достаточно дорого, но зато гарантируют запуск двигателя даже при сильных морозах.

Габариты

Параметры аккумуляторов тоже различаются, они зависят от емкости и от марки машин.

В легковых машинах часто применяются европейский и азиатский:

• параметры европейского аккумулятора на 60 А·ч. составляют 242 х 175 х 190 мм;
• габариты азиатского АКБ составляют – 232 х 173 х 225 мм.

Внимание! Чтобы купить нужного размера аккумулятор, необходимо сверится с техническим паспортом на автомобиль или измерить прежний АКБ.

Тип крепления

Кроме параметров, для аккумулятора важен и принцип крепления. Если легковой транспорт европейских производителей, то крепится АКБ с применением прижимных пластин, закрепляющие в нижнем корпусе.

На азиатских легковых авто такие выступы отсутствуют, а АКБ придавливается рамкой и закрепляются шпильками. По этой причине, перед его покупкой рекомендуется внимательно изучить крепление и следует выбирать только прибор с подходящим креплением.

От его надежности зависит долговечность эксплуатации.

Полярность

Еще одна особенность, которая имеет важное значение для аккумулятора – это расположение электродов. Полярность бывает различной: прямой и обратной. Как правило, для отечественных авто подходит прямая полярность, где электрод расположен с левой стороны.

На импортных машинах применяются чаще обратная полярность, расположенной справа. Поэтому при выборе устройства важно учитывать и эту характерность.

Чтобы выяснить, какой точно нужен прибор для машины, можно узнать из инструкции по обслуживанию транспортного средства, либо свериться с этикеткой прежнего аккумулятора.

<

p style=»text-align:right;»>Источник

Как выбрать хороший аккумулятор при покупке. 7 АКБ, которым доверяют опытные автомобилисты

• 1 Характеристики аккумуляторов, на которые следует обратить внимание
• 2 Лучшие аккумуляторы

Выбор аккумулятора является важным процессом, от которого в дальнейшем зависит работоспособность автомобиля. Именно поэтому при покупке АКБ важно знать, как выбрать качественную модель. Для этого опытные водители советуют сравнить основные параметры и после этого определяться с выбором. Расскажу, на что нужно обратить внимание, и какие аккумуляторы сейчас считаются самыми надежными.

Характеристики аккумуляторов, на которые следует обратить внимание

Обычно при покупке аккумулятора главную роль имеет марка автомобиля. Но это не все. Для того, чтобы купить по-настоящему качественное устройство, необходимо обратить внимание на его основные характеристики. Специалисты рекомендуют сравнивать следующие параметры АКБ:

1. Производитель. Компаний, производящих аккумуляторы, очень много, на качественную продукцию могут предложить не все. Среди российских автолюбителей особой популярностью пользуются отечественные Тюмень и Зверь, чешская Varta и Bosch. Все эти фирмы зарекомендовали себя как надежные и профессиональные производители автомобильных аккумуляторов. Поэтому при покупке АКБ стоит обратить внимание на модели этих марок. При этом, не стоит забывать сравнивать соотношение цены-качества устройств.
2. Полярность. Она может быть прямой или обратной. Это зависит от расположения клемм и электродов. Для российских автомобилей подходят аккумуляторы с прямой полярностью, на иномарки в большинстве случаев нужно покупать АКБ с обратной.
3. Крепление. Производители, выпускающие качественные АКБ, используют на них прижимные пластины для крепления. Китайские устройства чаще всего фиксируются с помощью планок или рамок.
4. Размеры. Габариты аккумулятора должны соответствовать площадке для его установки на автомобиле. Обычно они стандартные, но при покупке устройства неизвестного производителя, лучше проверить размеры.
5. Пусковой ток. Чтобы автомобиль быстрее заводился, особенно в зимний период, данный показатель должен быть как можно выше. Это позволит избежать лишних проблем с наступлением холодов.
6. Емкость. Данный параметр аккумулятора необходимо выбирать, исходя из мощности автомобиля. Так, для машин с двигателем 1,3-1,9 литров рекомендуется приобретать АКБ емкостью 65 Ахч. Этого вполне хватит для самого автомобиля и для использования вспомогательных систем. Для более мощных автомобилей рекомендуется выбирать аккумулятор мощностью не менее 75 Ахч.

На основании всех этих параметров опытные водители советуют выбирать аккумуляторы для своих автомобилей. Однако можно не мучиться со сравнениями, а просто выбрать одни из рекомендуемых опытными специалистами АКБ.

Лучшие аккумуляторы

Хотя на рынке сейчас представлен широкий ассортимент аккумуляторов, опытные водители уже давно составили для себя рейтинг лучших устройств. Выглядит он так:

Varta D59 Blue Dynamic

Аккумулятор данной модели отличается высоким пусковым током и резервной емкостью. Кроме того, стоит отметить наличие специальной решетки, которая позволяет избежать рассыпания пластин. Цена чуть выше среднего, но качество соответствует ей сполна.

Bosch AGM S5 A

Одна из лучших моделей, что сказывается на цене. Но это тот случай, когда лучше один раз переплатить. Отличается хорошим пусковым током и емкостью.

Bosch S4 024

Стоимость АКБ уже более привлекательная. При этом модель сохранила достойный показатель пускового тока и емкость в 60Ахч. Позволяет завести автомобиль даже в сильные морозы.

Exide Start-Stop AGM EK800

АКБ из США популярен среди отечественных автовладельцев. Отличается повышенной емкостью и длительным сроком эксплуатации. Однако имеет нестандартные размеры, поэтому лучше сначала проверить, подойдет ли он для вашего автомобиля.

Аком+EFB 62E 580A

Бюджетный АКБ, обладающий неплохим набором характеристик. Долго держит заряд и работает даже при очень низких температурах.

Mutlu SFB

Турецкий АКБ с доступной ценой и отличной емкостью (68 Ахч). Отличается продолжительным сроком эксплуатации и неприхотливостью в работе.

Varta Silver Dynamic AGM D52

Считается одним из лучших АКБ этого года. Отличается высокой мощностью и подойдет для использования в регионах с суровым климатом. С таким аккумулятором завести автомобиль можно даже в очень серьезные морозы.

Таким образом, если самостоятельно подбирать аккумулятор нет времени или желания, можно обратить внимание на устройство из данного рейтинга. Приобретение такого АКБ гарантирует отсутствие проблем, связанных с запуском автомобиля.

Есть, что добавить? Пишите в комментариях, возможно это очень поможет читателям в будущем. Так же подписывайтесь на наш канал в ДЗЕНЕ.

Поделиться с друзьями:

Как купить автомобильный аккумулятор за 7 шагов!

Сталкивались ли вы когда-нибудь с ситуацией, когда ваш автомобиль просто отказывается заводиться? Раздражает, не так ли? Ну, старый/проблемный автомобильный аккумулятор может мгновенно разрушить ваши планы. Вот почему покупка новой батареи может быть лучшей идеей. Но покупка нового аккумулятора для вашего автомобиля может быть довольно сложной задачей. Вот почему мы здесь, чтобы помочь вам выбрать. Прочтите, чтобы узнать все о покупке нового аккумулятора для вашего автомобиля.

Что нужно знать перед покупкой нового автомобильного аккумулятора Аккумуляторы Ливгарда // Представление Изображение

Аккумулятор вашего автомобиля является важным компонентом, предназначенным для питания вашего автомобиля во время непрерывного движения. Исправный аккумулятор может помочь вам наслаждаться беспроблемным вождением. Но если у вас возникли проблемы с автомобильным аккумулятором, важно заменить его как можно скорее.

Но прежде чем выбрать правильный аккумулятор для своего автомобиля, необходимо знать несколько основных моментов. К ним относятся Ah (ампер-час), CA (пусковой ток), CCA (холодный пусковой ток), RC (резервная емкость). Помимо этого, помните, что электрическая система автомобилей рассчитана на стандартное напряжение 12 вольт.

Также читайте Типы автомобильных аккумуляторов | Объяснение

Подробное описание основных терминов Автомобильный аккумулятор Livguard

Что касается терминов, амперный рейтинг — это показатель, который означает, как долго аккумулятор сможет производить ток определенной силы тока. Чем выше рейтинг Ag, тем мощнее батарея. Когда вы заводите свой автомобиль, двигателю требуется прилив мощности, чтобы мгновенно начать работу. Рейтинг Cranking Amp — это отметка, показывающая пиковый ток, который батарея может выдавать в течение примерно 30 секунд при 0 градусах Цельсия. Другими словами, это параметр огневой мощности батареи.

Далее следует рейтинг усилителя холодного запуска, который также является усилителем запуска, но при температуре минус 18 градусов по Цельсию. Как вы уже догадались, рейтинги CA и CCA имеют решающее значение, если вы живете в месте, где зимой бывает довольно холодно. Это связано с тем, что холодный двигатель требует много энергии для запуска и запуска. Таким образом, для тех, кто живет в более холодных условиях, аккумуляторы Livguard предлагают высокие рейтинги CA и CCA.

Несмотря на то, что хорошие показатели Ah, CA и CCA могут помочь вам выбрать хороший аккумулятор, помните, что если вы время от времени не эксплуатируете свой автомобиль, есть вероятность, что аккумулятор разрядится или ослабеет. Вот почему мы рекомендуем вам садиться за руль хотя бы раз в два-три дня.

Этапы покупки лучшего аккумулятора для вашего автомобиля

1. 1. Прочтите руководство пользователя
      Volvo XC90 Руководство по эксплуатации автомобиля

      В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля содержится вся необходимая информация о стандартных компонентах и ​​оборудовании вашего автомобиля, включая аккумуляторную батарею. Таким образом, первый шаг — прочитать руководство пользователя, чтобы получить представление о силе тока, размерах, CA, CCA и часовых характеристиках вашего автомобильного аккумулятора. Если вы потеряли руководство по эксплуатации, загрузите его в Интернете или проверьте все подробности на корпусе вашего автомобильного аккумулятора. Если вы столкнулись с трудностями при поиске подходящих аккумуляторов для вашего автомобиля, посетите веб-сайт Livguard и найдите аккумуляторы, подходящие для вашего автомобиля.

2. Позаботьтесь об номинальной мощности в ампер-часах
   Аккумулятор LivGuard Eterna

   Теперь, когда вы знаете емкость аккумуляторной батареи вашего автомобиля в ампер-часах, убедитесь, что вы никогда не приобретете аккумулятор с меньшей емкостью в ампер-часах. Это может привести к проблемам с запуском автомобиля, особенно холодная звезда. Срок службы батареи также будет истощаться быстрее, если вы купите для своего автомобиля аккумулятор меньшей емкости. Более высокое значение Ач, чем то, что предлагает ваша текущая батарея, может работать, но есть вероятность, что это может вызвать чрезмерную нагрузку на генератор. Если вы не знаете, какой аккумулятор выбрать, посетите веб-сайт Livguard и изучите широкий ассортимент автомобильных аккумуляторов.

3. Обратите внимание на CA, CCA и другие рейтинги
   

   Если вы уверены в номинальной мощности Ач, обратите внимание на CA, CCA и резервную емкость батареи. Выбирайте батарею с высоким CCA, если вы живете в районах с низкими температурами. Высокий рейтинг резерва также является отличным маркером для определения емкости аккумулятора в случае отказа генератора переменного тока. Выбирайте из широкого ассортимента аккумуляторов Livguard и заряжайте свой автомобиль, как никогда раньше.

4. Проверьте размеры батареи
   уход за аккумулятором

   Вы бы не захотели покупать аккумулятор, который не помещается в капот вашего автомобиля. Вот почему важно проверить размеры теста. Хотя большинство креплений/боксов для аккумуляторов имеют стандартный размер, проверить еще раз – неплохая идея. Если вы планируете заменить автомобильный аккумулятор, подумайте о том, чтобы выбрать аккумулятор с петлями/ручками для лучшего захвата. Если у вас не получается установить аккумулятор, позвоните по номеру горячей линии Ливгарда и развейте все сомнения.

5. Выберите правильную композицию
   Литий-ионный автомобильный аккумулятор

   Обычные четырехколесные аккумуляторы представляют собой либо сухие, либо свинцово-кислотные батареи. Хотя блоки с сухими элементами, как правило, дороже, они, как правило, переживают свинцово-кислотные батареи. Тем не менее, средний срок службы батареи в Индии составляет от 3 до 5 лет.

6. Купите только новую батарею
   Старение аккумулятора

   Перед покупкой автомобильного аккумулятора обратите внимание на дату изготовления, указанную на корпусе аккумулятора. Если дата не указана, проверьте производственные коды. При покупке в течение 6 месяцев с даты изготовления батарея считается свежей и исправной. В Livguard вы можете быть уверены, что купите новый аккумулятор для всех ваших автомобильных потребностей.

7. Обратите внимание на информацию о гарантии
   

   Наконец, обратите внимание на информацию о гарантии и сохраните гарантийный талон при себе, чтобы воспользоваться заменой в случае, если что-то пойдет не так. Хотя типичный срок гарантии на аккумулятор составляет от 24 до 55 месяцев, убедитесь, что вы выбрали аккумулятор с максимальным гарантийным сроком, чтобы вы могли быть уверены в максимальном спокойствии каждый раз, когда вы едете.

   Итак, все дело было в покупке новой батареи. Обязательно посетите официальный сайт Аккумуляторы Livguard , чтобы исследовать и выбирать из широкого спектра аккумуляторов для автомобилей, двухколесных транспортных средств и электрорикш.

   Читайте также: Выпущена эксклюзивная версия Volkswagen Tiguan

Как правильно выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

Таким образом, вы можете не думать об этом, но не все батареи одинаковы. Некоторые питают наши телефоны, другие — маленькие игрушки, как этот парень. Я профессионал Interstate Batteries, и я здесь, чтобы показать вам, как зарядить автомобильный аккумулятор на профессиональном уровне. Итак, что же делает автомобильные аккумуляторы уникальными? Ну, во-первых, они перезаряжаемые. Знание этого пригодится после того, как вы оставите купольный свет включенным на ночь или на полторы недели. Или, возможно, вы ездите на машине только на короткие расстояния и не очень часто.

[Щелчок]

Ах да, это не очень хороший звук. Итак, если ваша батарея кажется разряженной, вы можете вернуть ее к жизни, зарядив. Но с чего начать? Здесь со мной.

Первое, что вам нужно сделать, это выяснить, какое зарядное устройство вам нужно, поэтому давайте поговорим о различных типах зарядных устройств. Для наших целей мы собираемся обсудить четыре типа зарядных устройств: капельное зарядное устройство, солнечное зарядное устройство, сверхмощное зарядное устройство, пусковое устройство. Технически пусковое устройство не является зарядным устройством, но оно может помочь вам добраться до ближайшей автомастерской. Но об этом позже. Сейчас я начну с того, что расскажу вам о различиях между четырьмя типами зарядных устройств, а чуть позже в этом видео я покажу вам, как их использовать.

Начнем с зарядного устройства. Это струйка с буквой «р», потому что нет такой вещи, как зарядное устройство «щекотать». Поверь мне, я проверил. Как я уже говорил, капельное зарядное устройство поддерживает. Он предназначен для того, чтобы оставить его на автомобилях, которые нельзя использовать какое-то время. Подзарядное устройство предотвращает саморазряд. Саморазряд — это когда батарея со временем теряет свой заряд. На это может повлиять жаркая или холодная погода. Подзарядное устройство также является отличным инструментом для защиты аккумулятора от перезарядки. Они идеально подходят для транспортных средств, которые вы не используете каждый день, таких как мотоциклы, квадроциклы, газонокосилки и автомобильные аккумуляторы. Подзарядное устройство лучше всего подходит для работы с заряженным аккумулятором, который в противном случае будет простаивать в течение месяца или дольше. Последнее, что нужно сделать, это то, что зарядные устройства не наносят вреда системе во время зарядки, потому что напряжение не слишком высокое. Итак, это зарядное устройство.

Следующий тип зарядного устройства — солнечное зарядное устройство. Да, они понадобятся. Как вы могли догадаться, солнечное зарядное устройство использует энергию солнца. Солнечные зарядные устройства используются для поддерживающей зарядки, аналогично зарядному устройству. Их можно использовать с любой батареей, но они идеально подходят для RV, морских батарей и силовых видов спорта. Конечно, есть некоторые проблемы с надежностью, потому что, если солнце не светит, зарядка не происходит.

Далее: сверхмощные зарядные устройства. Сверхмощные зарядные устройства предназначены для тех случаев, когда ваша батарея полностью разряжена. Не уходи на свет! Нет! Он мертв. Ага. Мертвые батареи. Не батареи, которые нуждаются в обслуживании, вам нужна полная зарядка. Есть несколько вещей, которые вы хотели бы знать о своем сверхмощном зарядном устройстве, поэтому загляните в руководство пользователя, чтобы ответить на следующие вопросы: Какова выходная мощность зарядного устройства? Будет ли ваше зарядное устройство автоматически сообщать вам, когда аккумулятор полностью заряжен? Вам нужно беспокоиться о том, чтобы испортить компьютеры в машине? Где найти эти ответы? В вашем мануале. Да, я знаю, я уже говорил тебе это.

Последнее среди зарядных устройств вообще не зарядное. Jump-starter — это то, что вы используете, как вы уже догадались, для прыжка! Не тот прыжок. Итак, давайте уделим немного времени и поговорим о разнице между пусковыми устройствами и зарядными устройствами. Наш джамп-стартер предназначен исключительно для быстрого прыжка. Он не будет заряжать вашу батарею. Цель прыжка — получить достаточно заряда, чтобы доехать прямо до ближайшей автомастерской.

Подведем итоги. Зарядное устройство, такое как капельное или солнечное зарядное устройство, — это зарядные устройства, которые мы рекомендуем для обслуживания вашей батареи. Для полной зарядки аккумулятора мы рекомендуем мощное, полностью автоматическое зарядное устройство на 15, 20 или 30 ампер. Могу ли я перезарядить аккумулятор? Краткий ответ: да. Чуть более длинный ответ: yesss. Если батарея заряжается слишком быстро, это может привести к перезарядке, которая может повредить или убить вашу батарею. Это может привести к быстрой разборке, а это всего лишь слово из четырех слогов, что означает, что ваша батарея очень быстро развалится. Я могу резюмировать это еще двумя слогами: нехорошо! Вы можете найти все эти зарядные устройства во всех межгосударственных центрах аккумуляторов и у всех дистрибьюторов аккумуляторов между штатами.

Итак, теперь вы спрашиваете: «Как мне использовать зарядное устройство?» Что ж, я собираюсь рассказать вам. Во-первых, убедитесь, что у вас есть защитные очки, химически стойкие перчатки и закрытая обувь. Теперь вы заметите, что у зарядных устройств есть кабель питания и зажимы. Вы увидите черный негативный клип и красный позитивный клип. Вы захотите проверить соответствующее напряжение, которое требуется вашей батарее. Что вам действительно нужно, так это вольтметр для проверки напряжения батареи. Его действительно легко использовать. Как только вы определите, что ваша батарея нуждается в зарядке, возьмите зарядное устройство, возьмите красный положительный кабель и подключите его к положительной клемме. Затем поместите черный кабель на отрицательную клемму. Перед включением зарядного устройства убедитесь, что каждый кабель надежно подключен. Хорошо, теперь подключите зарядное устройство и установите его в положение «Вкл.». Большинство зарядных устройств имеют амперметр, который показывает больше на разряженной батарее и ниже нуля на полностью заряженной.

А теперь, как пользоваться солнечным зарядным устройством. Вы собираетесь подключить солнечную панель к аккумулятору. Начните с положительного красного зажима. Теперь негатив, черный зажим. Это своего рода это. Для панелей мощностью 10-15 Вт, когда вы подключаетесь к панели, они включены, выключателя нет. Никаких сложных процедур входа в систему, вы просто позволяете своей батарее впитывать солнце. Хотите узнать больше о сверхмощных зарядных устройствах и способах запуска вашего автомобиля от внешнего источника? Вот ссылка на наши видео.

Теперь вы знаете все, что вам нужно знать, или, по крайней мере, вы узнали почти все, что собираетесь узнать из этого видео.

ТОП-10 лучших машин для путешествий и дальних поездок

Обзоры авто 

12.12.202113.12.2021 admin

Какой автомобиль лучше подойдёт для такой цели и доставит меньше всего хлопот на дороге?

На что обратить внимание

Комфорт водителя

Автопутешествие подразумевает долгое нахождение водителя за рулём. Ехать без остановок можно и 5, и 8 часов.

Водительское место должно быть удобно обустроено, чтобы человек чувствовал себя расслаблено, мог свободно сменить положение, подвинуть кресло или дотянуться до навигатора или других предметов.

Не стоит забывать, что и пассажирам долго приходится сидеть в одной и той же позе.Салон машины для путешествий семьей должен быть просторным, чтобы при необходимости можно было сменить положение.

Чтобы легче переносить дорогу лучшие автомобили для путешествий должны быть оснащёны системой климат-контроля или кондиционером. Модели с климат-контролем обойдутся дороже, но зато не придётся настраивать параметры вручную и в салоне всегда будет приятно находиться.

Базовые характеристики машины: подвеска, двигатель, привод

Эти критерии крайне важны, если вы собрались покорять горные дороги.

Мощный двигатель и полный привод вывезет из любого оврага. Мягкая подвеска сгладит неровности дороги. Если вы действительно настроены на полный экстрим, из этих трёх критериев важнее всего привод и двигатель. К жёсткой подвеске можно привыкнуть.

Её существенным минусом на неровных дорогах является плохая амортизация: каждая кочка будет ощущаться.

Вместительность

Для путешествия всей семьёй важен большой багажник, в который можно уместить весь спорт инвентарь, игрушки, палатки, кухонную утварь. Если вы планируете поездку большой компанией, можно превратить машину в как минимум два спальных места.

Ещё один плюс в пользу вместительного багажника.

Экономичность

Чем меньше расход топлива, тем большая денежных средств остаётся на развлечения и вкусную еду.Отчасти расход бензина зависит от привода и массы нагруженного автомобиля. Как правило, у полноприводных моделей (чаще всего внедорожников) расход бензина больше.

Но нужно помнить, что эти параметры напрямую зависят от цели путешествия. Если речь идёт о труднодоступных таёжных тропах, то внедорожник там необходим. За надёжность и проходимость машины придётся раскошелиться на бензин.

Если основной маршрут поездки пролегает по хорошим федеральным трассам, то можно отправляться даже на седане.

Ремонтопригодность

На дороге бывают разные ситуации. В долгой поездке нужна машина, которую можно починить с помощью ключа и отвертки.Чаще всего дорогие модели: Mercedes, BMW, Audi, и др. сложны в ремонте.

Во-первых, потому что начинены сложной электроникой. Во-вторых, на запчасти от таких машин нужно выложить немалую сумму. И здесь без посещения автосервиса не обойтись.Лучшие автомобили для путешествий те, которые не ломаются. А если ломаются, то быстро чинятся.На эти пять критериев нужно обращать внимание при выборе авто для дальних поездок. Далее рассмотрим топ 10 лучших машин для путешествий.

Subaru Outback

Этот завышенный японский универсал во многих авто рейтингах удостоился звания «Лучшая машина для путешествий семьёй».

Плюсы

• Система мониторинга усталости водителя. Датчики, установленные на средней консоли авто запоминают поведение и действия конкретного человека за рулём; отслеживают направления взгляда, движения рук, положения сиденья и т.д. При смене водителя машина автоматически настраивает ранее сохранённые параметры машины под него.

• Полный привод, двигатель 2,2 л, отличная подвеска.Несмотря на то, что машина около 5 м в длину, она легко входит в повороты и с комфортом едет по бездорожью.
• Вместительный багажник на 500 л. с нижним отсеком для запасного колеса.

Минусы

• На трассе расход топлива выше среднего – 13 л. на 100 км.
• Цена.

Toyota RAV 4

Японский кроссовер, со стильным агрессивным дизайном.

Плюсы

• Большой удобный салон, быстрый набор скорости.Хоть RAV 4 и позиционируется как автомобиль для любых поездок, дорожный просвет авто составляет 197 мм. Этого достаточно для комфортной езды по лёгкому бездорожью, но не более.

• Надёжность.Перед автолюбителями Toyota зарекомендовала себя с хорошей стороны. Автомобили этой марки ломаются редко за счёт качественных материалов и продуманной ходовой части.

• Небольшой расход – 7 л. на 100 км.

Минусы

• Проходит не везде, но хорошо подходит для езды по трассам.
• Жёсткая подвеска. Особенно это ощущается на задних местах.
• Плохая шумоизоляция.

Suzuki SX4 S Cross

И снова резвый японский хетчбэк. Пожалуй, это комфортный автомобиль для двоих путешественников. Для семьи с детьми он маловат.

Плюсы

• Хорошая управляемость.Т.к. это маленький и лёгкий хэтчбек, машина быстра и манёвренна.
• Есть система подключаемого электронного полного привода.Высота дорожного просвета SX4 – 175 мм. Это нетипичный высокий хетчбэк, но всё-таки стоит понимать, что возможности автомобиля для езды по бездорожью весьма ограничены.
• Малый расход топлива на трассе – 5,7 л. на 100 км.
• Просторный задний ряд, на котором даже можно комфортно поспать.

Минусы

• Небольшой багажник.В него уместятся пару маленьких чемоданов, сумка с продуктами и инструменты на экстренный случай.
• Не подходит для горных дорог.

Nissan X Trail

Отличная машина для путешествий на дальние расстояния. Несмотря на то, что это кроссовер, это одно из лучших авто для дальних путешествий.

Плюсы

• Дизель.В линейке есть дизельная модель. Расход – 60 л на 1000 км. Это сверхэкономичный расход.
• Хорошая подвеска.Это кроссовер, но на машине установлена хорошая подвеска, как на внедорожнике. И на городских, и на просёлочных дорогах ехать комфортно, машина ведет себя отлично.
• Высокая проходимость.В первую очередь это вытекает из-за наличия хорошей подвески в машине. Кроме этого, высота дорожного просвета Nissan X Trai – 215 мм.
• Большой салон. Задние сиденья складываются в полноценное 2-х спальное место. Это машина, в которой можно не только доехать до места стоянки, но ещё и поспать.

Минусы

• Плохая шумоизоляция во время движения.

Mazda CX 5

Лучший семейный автомобиль из линейки кроссоверов. Японская машина с русским характером.

Плюсы

• Электроника для комфорта водителя.В авто встроена система управления оптикой. Например, исходя из дорожной обстановки, машина сама регулирует интенсивность света фар.
• Хорошая проходимость.Дорожный просвет составляет 193 мм. Это комфортное авто для путешествий по России. Конечно, заезжать в болота на этом кроссовере не стоит, но в остальном машине не боится бездорожья.
• Вместительный салон.На задних сиденьях можно регулировать угол наклона спинки кресла, это очень удобно для долгой дороги. Кресло водителя сделано эргономично, есть боковая поддержка.
• Хорошая шумоизоляция.

Минусы

• Небольшой багажник (400 л).

Skoda Kodiaq

Просторный и надёжный чешский внедорожник, подходящий для любого вида отдыха.

Плюсы

• Система Simply Clever.Это система повышенного комфорта в дороге. Каждая деталь в автомобилях Skoda продумала до мелочей. Удобные подстаканники, кармашки для мелких вещей, крючки на стенках багажника, другие мелкие детали — всё это не обязательно, но очень удобно.
• Повышенная проходимость.Дорожный просвет 194 мм. Это автомобиль для путешествий по серпантинам, и оврагам.
• Большой салон.

Минусы

• Расход топлива – 8 л. на 100 км.Но есть модификация с дизелем.

Land Rover Discovery

Мощный внедорожник для любой дороги.

Плюсы

• Повышенная проходимость.Высокий клиренс – 240 мм выделяет этот автомобиль из всей линейки внедорожников этого класса. Большой дорожный просвет позволит пробраться в самые дебри тайги и с комфортом забраться на горные хребты.
• Полный привод, система Terrain Response.Автоматически выбирает режим езды для любого покрытия: песок, снег, грязь, мокрые камни. Всё это повышает безопасность машины и делает её отличным авто для путешествий всей семьёй.
• Вместительный салон и багажник;Если сложить задний ряд, получится огромный багажник на 2500 л. Также это пространство можно использовать для большого спального места на 2-3 человека.

Минусы

• Расход топлива – 10 л на 100 км.

Renault Duster

Ещё один популярный кроссовер с задатками внедорожника.

Плюсы

• Большой дорожный просвет от 200 до 230 мм.Машины подойдёт для езды по российским дорогам, на ней можно забраться практически везде.
• Надёжный мотор. Есть бензиновая и дизельная модификация.
• Небольшой расход. В дизельной версии машина расходует 6 л солярки на 100 км, в бензиновой версии от 5.3 л на 100 км.
• Вместительный багажник. Объём багажника – 475 л. По сравнению с автомобилями того же класса вполне вместительный.
• Ремонтопригодность. Машина устроена довольно просто, нет сложный электроники и ПО. Любопытно, что производитель даёт гарантию 6 лет на коррозионную стойкость кузова.

Минусы

• Плохая шумоизоляция. Это можно объяснить и тем, что металл кузова Renault Duster довольно тонкий, и поэтому слышны все окружающие звуки.

Subaru Crosstrek

Несколько недооценённый компактный кроссовер подойдёт для сложных и долгих путешествий.

Плюсы

• Проходимость;Высокий дорожный просвет – 220 мм. В этом авто можно отправляться и в затяжные долгие горные подъёмы.
• Постоянный полный привод.
• Более надёжный вариант, чем переключающийся. При непредвиденных ситуациях машина вывезет из любой ямы самостоятельно.
• Подвеска.Упругая комфортная подвеска. Не настолько плавная, как у других моделей этого рейтинга, но очень неплохая.
• Динамичная и манёвренная машина.
• Эргономичный дизайн салона.Удобное водительское кресло с боковой поддержкой. На задних местах вполне достаточно места. Задние кресла совместно с багажником складываются в ровный пол.

 Минусы

• Небольшой багажник – 320 литров.
• Стоимость

УАЗ Patriot

Тяжёлый внедорожник для сурового русского климата.

Плюсы

• Огромный вместительный багажник;В него действительно можно уместить всё. От палаток и столов, до горных лыж и велосипедов. Только из одного багажника можно сделать полноценное спальное место.Это может быть спасительное решение в непогоду, чтобы не разбивать палатки. Есть рундуки, в которые можно уместить все остальные вещи.
• Большой салон.Сзади свободно может поместиться 4-5 человек. При этом можно вытянуть ноги и более-менее комфортно устроиться.
• Хороший обзор.Как и у всех автомобилей УАЗ из переднего стекла виден весь капот, что довольно удобно и в городе, и на трассе.
• Полный привод, повышенная проходимость.

Минусы

• Большой расход топлива – 14 л на 100 км.
• Из-за своих больших размеров не всегда манёвренный автомобиль.

Такова 10 лучших автомобилей для путешествий. У каждый модели есть свои минусы и плюсы. Всё зависит от целей путешествия и бюджета.

Похожие новости

Лучшие авто для путешествий, какие они? — Транспорт на vc.ru

На сегодня все больше людей путешествуют по миру, при этом многие предпочитают путешествия на собственных авто. Обращаем внимание, что эксперты Avto.pro составили рейтинг, который подойдет не только для любителей дальних поездок, но и для людей, которые во время путешествия берут в аренду авто, или же часто выезжают за город.

15 522 просмотров

Учтены следующие опции транспортных средств: эффективные технические характеристики, надежность, комфорт и экономия топлива. Несмотря на то, что подборка ориентирована на автомобили 2019 года, в списке можно встретить и более устаревшие модели.

2019 Mazda MX-5

Спорткар представляет недорогой двухместный автомобиль, со сбалансированным шасси, фантастической шестиступенчатой механической коробкой и максимально комфортным вождением, которое сможет прочувствовать каждый через рулевое управление. Здесь минимум наворотов, но достаточное количество инновационных устройств для комфортной поездки.

Lexus LS 400

Автомобиль отличается безупречной надежностью, а также со вкусом оформленным интерьером, который выдержал испытание временем. 4,0-литровый V8 является единственным автомобильным двигателем, который был оценен FAA. Разумная экономия топлива и низкая стоимость делают машину отличным бюджетным вариантом.

2019 Toyota Prius

Из подборки этот автомобиль отличается максимальной экономией топлива. Toyota значительно модернизировала качество салона и динамику вождения по сравнению с предыдущим поколением. Улучшения будут полезны тем, кто много путешествует и вынужден долго сидеть в машине. Также выпущен электромобиль с аккумуляторным питанием.

2019 Volvo XC90

Помимо того, что интерьер XC90 — один из лучших по сравнению со всеми внедорожниками, умная технология Volvo и превосходная эффективность делают его идеальным вариантом, если вы предпочитаете поездки в группе. Volvo может создавать безопасные, сложные и элегантные машины, но уровень роскоши, заложенный в XC90, заставляет полностью переосмыслить взгляд на бренд.

Volkswagen Westfalia Camper

За 1950 — 2000 год были предложены различные конфигурации, в том числе с раковинами, откидными столами, откидными сиденьями, боковыми палатками, переносными туалетами и даже холодильниками. Несмотря на то, что немецкая компания Westfalia прекратила свое существование, авто можно найти на вторичном рынке по доступной цене.

2019 Ferrari GTC4Lusso

Великолепный путешественник во всех смыслах этого слова, так как его великолепно оформленный интерьер и тихая езда компенсируются мощным двигателем и четырехколесной системой рулевого управления.

2019 Chevrolet Cruze Diesel Hatchback

Склонность технологии к эффективной экономии топлива делает ее великолепным выбором для длительных поездок, ведь чем меньше раз приходится останавливаться, тем лучше. Chevrolet Cruze доказывает, что дизельные двигатели не так уж плохи, как многие думают.

2019 Ford Mustang GT Convertible

Классический американский автомобиль считается легендой, а модель шестого поколения является наиболее усовершенствованной версией. Автомобиль отличается лучшим интерьером и независимой настройке подвески спереди и сзади. Ford недавно обновил модель, добавив технических функций, в том числе цифровую приборную панель.

Ford Crown Victoria

Плавная езда и эффективный двигатель обеспечивают беззаботный опыт за рулем, а также много места для груза. Автомобиль не только удобен в путешествии, но и является фаворитом среди таксистов и полицейских.

2019 Aston Martin Rapide S

Нет лучшего способа путешествовать по левой полосе движения, чем в этом потрясающем V12-стантере. Aston Martin яркий пример стиля, роскоши и скорости. 5,9-литровый двигатель Rapide производит 552 лошадиных сил, автомобиль обладает восьмиступенчатой автоматической коробки передач.

2019 Honda HR-V

Безопасность, множество функций и низкая стоимость — так можно описать Honda HR-V. Самый маленький кроссовер Honda может похвастаться идеальной высотой дорожного просвета и оригинальной внутренней компоновкой «Magic Seat», которая позволяет пассажирам настроить кабину в пяти различных режимах.

2019 Jaguar F-Type Convertible

Автомобиль подойдет для владельцев, которые не ориентированы на практичность. А любят наслаждаться поездками быстрых и совершенных авто. Подвеска Jaguar F-Type может быть настроена в зависимости от предпочтений водителя.

2019 Subaru Crosstrek

Crosstrek является удачным выбором для небольшой семьи или компании, которые хотят отправиться в путешествие на большое расстояние. Практически никто не может сравнится с Subaru в практичности и надежности. Crosstrek оснащен прочной конструкцией, а также обеспечивает водителя максимальной функциональностью.

лучших семейных автомобилей для поездок по дорогам в 4 различных ценовых категориях

лучших семейных автомобилей для поездок по дорогам в 4 различных ценовых категориях

Перейти к

1. Основное содержание
2. Поиск
3. Счет

Значок поискаУвеличительное стекло. Это означает: «Нажмите, чтобы выполнить поиск». Логотип InsiderСлово «Инсайдер».

Рынки США Загрузка… ЧАС М С В новостях

Значок шеврона указывает на расширяемый раздел или меню, а иногда и на предыдущие/следующие варианты навигации. ДОМАШНЯЯ СТРАНИЦА

Транспорт

Значок «Сохранить статью» Значок «Закладка» Значок «Поделиться» Изогнутая стрелка, указывающая вправо. Читать в приложении Porsche Cayenne GTS — это высокопроизводительный выбор для семей, отправляющихся в путь. Мэтью ДеБорд/Инсайдер

• На большей части территории США сейчас самое сердце лета, и семьи думают о том, чтобы загрузить детей, домашних животных и снаряжение для дорожных поездок.
• Я выбрал четыре семейных внедорожника в четырех ценовых категориях, которые отлично подходят для путешествий по дорогам.
• Я также добавил высокопроизводительный внедорожник и полностью электрический внедорожник для тех, кто ищет что-то другое.
• Посетите домашнюю страницу Business Insider, чтобы узнать больше.

LoadingЧто-то загружается.

Спасибо за регистрацию!

Получайте доступ к своим любимым темам в персонализированной ленте, пока вы в пути.

Сейчас сезон автомобильных путешествий, и, учитывая ограничения, которые пандемия коронавируса наложила на семейные путешествия этим летом в США, многие люди думают о том, чтобы сесть за руль, а не на борт самолета или круизного лайнера.

За последние несколько лет я протестировал множество внедорожников, поэтому я подумал, что обзор трехрядных и семиместных вариантов в разных ценовых категориях, от бюджетных до дорогих, будет полезен.

Я остановился на внедорожниках от Mazda, Subaru и Kia — и добавил высокопроизводительную модель от Porsche (без третьего ряда) и полностью электрический вариант от Tesla (с третьим рядом).

Каждый из этих внедорожников сочетает в себе универсальность, достойную экономию топлива и грузовое пространство, что делает их идеальными для семейных перевозок. Все они также имеют полный привод, который не совсем необходим летом, но пригодится в другое время года.

Читайте дальше, чтобы узнать, что могут предложить эти внедорожники:

БЮДЖЕТНЫЙ ВЫБОР: Mazda CX-9. 34 000 долларов США в базовой комплектации, 45 000 долларов США при тестировании.

Мэтью ДеБорд/BI

Интерьер CX-9, который я тестировал, был полупремиум — настоящее удовольствие в этой ценовой категории.

Мэтью ДеБорд/BI

У меня была только одна жалоба, когда я ездил на CX-9на неделю. 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом Skyactiv-G выдает всего 250 лошадиных сил, что меньше, чем у конкурирующего автомобиля с двигателем V6. Экономия топлива приличная, 23 мили на галлон по городу/шоссе вместе взятые.

Мэтью ДеБорд/BI

Грузоподъемность была хорошей, около 15 кубических футов.

Как и во многих кроссоверах с тремя рядами, использование третьего ряда значительно уменьшает то, что вы можете перевозить — для размещения пяти пассажиров я использовал только одно из сидений третьего ряда, что увеличило грузовой отсек примерно до 30 кубических футов.

Мэтью ДеБорд/BI

СРЕДНИЙ СОТРУДНИК: Subaru Ascent. 32 000 долларов США в базовой комплектации, 46 000 долларов США при тестировании.

Business Insider/Джессика Тайлер

Ascent — первая попытка Subaru создать внедорожник среднего размера со времен злополучной Tribeca.

Мы были впечатлены комфортной кабиной Ascent, многочисленными функциями безопасности, солидной динамикой вождения и двигателем с турбонаддувом.

Business Insider/Джессика Тайлер

Интерьер нашей топовой модели Touring действительно впечатлил. Салон традиционен для Subaru — очень консервативен, но эффективен и удобен в использовании. Эргономика потрясающая, никаких странно расположенных кнопок или ручек нет. Сиденья для пассажиров третьего ряда удобные, но второй ряд в порядке.

Business Insider/Джессика Тайлер

При сложенном третьем ряду грузовместимость составляет 47 кубических футов.

При использовании третьего ряда это 18 кубических футов.

Business Insider/Джессика Тайлер

Мощность Ascent обеспечивается 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. «Плоская» или «оппозитная» турбочетверка выдает 260 лошадиных сил. В сочетании с полным приводом трансмиссия немного уступает расходу топлива, который составляет менее 30 миль на галлон в комбинированном режиме езды по городу и шоссе.

Business Insider/Джессика Тайлер

ПОЧТИ РОСКОШНЫЙ СЕМЕЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ: Kia Telluride.

32 000 долларов США в базовой комплектации, 47 000 долларов США при тестировании.

Мэтью ДеБорд/BI

Kia Telluride впечатлил меня во всех отношениях и представляет собой фантастическую ценность для сегмента внедорожников.

Мэтью ДеБорд/BI

Интерьер Теллурида нельзя назвать роскошным, но и не массовым. Для большинства потребителей это чистая Златовласка: в самый раз.

Мэтью ДеБорд/BI

Теллурид делает три ряда лучше, чем я видел во внедорожниках. И даже разложенный задний ряд предлагает впечатляющий 21 кубический фут грузового пространства.

Мэтью ДеБорд/BI

ВАРИАНТ БЕЗ ДЕНЬГИ: Audi Q7. 55 000 долларов США в базовой комплектации, 76 000 долларов США при тестировании.

Ауди Q7 Мэтью ДеБорд/Инсайдер

Audi Q7 — надежный выбор на рынке роскошных внедорожников.

Недавно я тестировал модель автомобиля 2020 года, теперь уже второго поколения.

Ауди Q7 Мэтью ДеБорд/Инсайдер

Интерьер Q7 представляет собой образец изысканного минимализма. Мой тестер был полностью черным, с черными как рояль поверхностями и небольшим количеством деревянной отделки.

Ауди Q7 Мэтью ДеБорд/Инсайдер

Мощность исходила от 3,0-литрового двигателя V6 с турбонаддувом мощностью 335 лошадиных сил (меньший четырехцилиндровый двигатель выдает 248 лошадиных сил).

Мой V6 расходовал 18 миль на галлон в городе/шоссе вместе взятых.

Ауди Q7 Мэтью ДеБорд/Инсайдер

Со всеми тремя рядами в действии у вас есть только около 14 кубических футов грузового пространства для работы. Опустите третий ряд, и он увеличится до 30 кубических футов.

Ауди Q7 Мэтью ДеБорд/Инсайдер

БЫСТРАЯ АЛЬТЕРНАТИВА: Porsche Cayenne GTS.

107 000 долларов США в базовой комплектации, 167 000 долларов США при тестировании.

Порше Кайен ГТС Мэтью ДеБорд/Инсайдер

Cayenne GTS — это особенный комплект колес: дорогой, но с характерным для гонщиков драйвом, который вознаграждает энергичную езду. Кроме того, возможность взять с собой достаточно багажа для выходных в дороге — только не для семьи из пяти человек.

Порше Кайен ГТС Мэтью ДеБорд/Инсайдер

Интерьеры Porsche не слишком роскошны и не должны быть таковыми. Но у Cayenne GTS есть кое-что еще: спортивные штрихи. И для моего тестового автомобиля — развлекательная система для пассажиров задних сидений на базе Android.

Порше Кайен ГТС Мэтью ДеБорд/Инсайдер

Cayenne GTS оснащен 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом и мощностью 453 л.

с. Мотор жаждет и еще не оценен EPA для экономии топлива. Но я думаю, что в среднем я был ниже 20 миль на галлон.

Порше Кайен ГТС Мэтью ДеБорд/Инсайдер

При использовании задних сидений можно работать с 27 кубическими футами; опустите задние сиденья, и это увеличится до 60 кубических футов.

Порше Кайен ГТС Мэтью ДеБорд/Инсайдер

ЕСЛИ ВЫ ХОТИТЕ ПЕРЕЙТИ НА ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ: Tesla Model X.

Базовая стоимость 80 000 долларов США, примерно 150 000 долларов США при тестировании.

Бенджамин Чжан/Business Insider

На самом деле я взял Model X в семейную поездку на 700 миль. Его салон был более-менее вместителен для пяти человек.

Мэтью ДеБорд/BI

Но только более или менее. Третий ряд довольно компактный.

Мэтью ДеБорд/BI

Даже при использовании одного сиденья третьего ряда грузоподъемность была фантастической, и у нас был запасной вариант из переднего багажника.

Мэтью ДеБорд/BI

Модель X, которую я тестировал, имела запас хода примерно 300 миль, но Tesla увеличила его до 350 миль, что называется уровнем отделки салона «Long Range Plus».

При поездках на Тесле приходится иметь дело со временем подзарядки. Даже быстрая зарядка с поддержкой Supercharger может занять 30-45 минут.

Мэтью ДеБорд/BI

Технология Теслы просто невероятна. Большой центральный сенсорный экран управляет всем: от навигации (которая может оптимизировать время зарядки в зависимости от маршрута) до звука и системы полуавтоматического вождения Tesla Autopilot.

Мэтью ДеБорд/BI

Раскрытие информации: мы можем получить комиссию, если вы нажмете на котировки автострахования от наших партнеров.

Читать далее

Функции BITranspo Обзор автомобиля

Подробнее…

Лучший автомобиль для путешествия с семьей

Хотите путешествовать стильно? Или, может быть, вы ищете комфорт и удобство. Что бы вы ни искали, Enterprise может помочь вам найти подходящий автомобиль для вашей семейной поездки.

Ознакомьтесь с нашими рекомендациями по аренде для вашей следующей поездки. У нас есть широкий выбор автомобилей напрокат, включая седаны эконом-класса, полноразмерные или роскошные, и все они подкреплены нашим Обязательством полной чистоты. Имея так много стилей и вариантов, вы обязательно найдете идеальный семейный автомобиль напрокат для своих путешествий, будь то короткий визит или авантюрная путешествие.

 

Подходит для больших семей… Минивэн
 

У нас есть минивэны, пассажирские фургоны и грузовые фургоны — идеально подходят для семейного отдыха или размещения больших групп. Если вам нужно больше сидячих мест или больше места для багажа, наши просторные фургоны оснащены такими функциями, как круиз-контроль, стереосистема AM/FM и кондиционер, чтобы сделать вашу поездку максимально комфортной. У нас даже есть дополнения, такие как Sirius XM®, GPS и детские кресла безопасности, так что все, о чем вам нужно беспокоиться, это куда отправиться в семейном путешествии.

 

Лучшее для комфорта… Большой внедорожник
 

Внедорожник — идеальное сочетание комфорта и приключений — от прогулок по сельской местности до поездок по пересеченной местности. Гибкие места для сидения и багажное отделение сделают путешествие легким, независимо от того, нужна ли вам комната для друзей или место для сувениров. А благодаря мощному внедорожнику от Enterprise вы сможете добраться туда, куда вам нужно.

Чувствуете причудливость? Подарите себе первоклассный опыт аренды роскошного внедорожника. Он сочетает в себе мощность и место для хранения, которые вам нужны, с дополнительными преимуществами кожаных сидений, люка на крыше и многого другого.

 

Лучшее для стиля… Экзотика
 

Добавьте немного веселья в свое путешествие, взяв напрокат экзотический автомобиль от Enterprise. Отправляйтесь в отпуск на автомобиле, которому позавидуют другие путешественники. Наши экзотические автомобили напрокат с мощными двигателями и элегантным изысканным стилем идеально подходят для того, чтобы произвести впечатление на гостей или добавить изюминку в вашу поездку. Они обладают большой мощностью, оснащены современными технологиями и множеством специальных функций, которые помогут вам путешествовать стильно. От американских маслкаров до роскошных электромобилей, аренда экзотических автомобилей от Enterprise превратит долгое путешествие в роскошное приключение.

 

Лучший для развлечения… Кабриолет
 

Насладитесь закатом, как никогда раньше, с арендованным автомобилем с откидным верхом от Enterprise. Кабриолеты идеально подходят для путешественников, которые хотят чувствовать солнце на лице и ветер в волосах, путешествуя по шоссе. Эти компактные и стильные автомобили идеально подходят для поездок на выходные, чтобы увидеть семью, или для того, чтобы помочь вам увидеть новые и захватывающие достопримечательности во время поездки по пересеченной местности.

 

Лучший для приключений… Джип
 

Вы выбираете менее проторенную дорогу? Тогда вам нужна аренда Jeep от Enterprise. Джипы универсальны, обладают мощностью и дизайном, которые помогут вам исследовать больше, не жертвуя комфортом или стилем. Независимо от того, путешествуете ли вы с большим количеством друзей или с большим количеством багажа, джипы подойдут для вашего путешествия. Исследуйте прекрасные пляжи Гавайев, совершите поездку по шоссе Тихоокеанского побережья или насладитесь поездкой по Нью-Йорку на арендованном джипе от Enterprise.

 

Лучше всего подходит для перевозки… Грузовик
 

Хотите перевезти крупногабаритные предметы для проектов «сделай сам»? Или, может быть, вы собираетесь на выходные. Пикап напрокат от Enterprise обладает вместительностью, мощностью и долговечностью, которые идеально подходят для вашего следующего домашнего проекта или поездки на выходные. Наши пикапы напрокат не имеют себе равных по возможностям буксировки и перевозки, но при этом обеспечивают тот же комфорт и стиль, которые вы ожидаете от автомобиля.

Ищете идеи для путешествий? Вы пришли в нужное место! Исследуйте живописные места вдоль западного побережья, Гранд-Каньон, Ниагарский водопад и многое другое.

На что обратить внимание при

Аренде автомобиля для поездки

Отправляетесь в путешествие? Мы составили список вещей, о которых нужно помнить, прежде чем бронировать автомобиль и отправляться в путь.

Посмотреть список

Ничего не забудьте перед поездкой

Контрольный список для поездки

Прежде чем отправиться в путь, воспользуйтесь этим удобным контрольным списком, чтобы убедиться, что у вас есть все необходимое, чтобы сделать ваше путешествие еще более увлекательным и запоминающимся!

Прочитать контрольный список

Планирование поездки

Во время COVID-19

Как вы планируете поездку во время вспышки коронавируса? Это вообще возможно? Да, это определенно так! А с некоторой помощью Enterprise вы можете безопасно спланировать поездку — даже во время вспышки коронавируса (COVID-19).

Узнать больше

Часто задаваемые вопросы по аренде автомобилей для путешествий

 

 

Как оплатить аренду?

Вы можете оплатить аренду кредитной картой. Следующие кредитные карты принимаются в аэропортах и ​​районах США, Пуэрто-Рико и Канады:

• VISA®
• MasterCard®
• Американ Экспресс®
• Discover Network® (не в Канаде)

Узнайте больше о способах оплаты арендованного автомобиля.
 

Могу ли я продлить срок аренды?

Да. Если вы уже забрали свой автомобиль и хотите оставить его на более длительный срок, пожалуйста, свяжитесь с местом, где вы забрали автомобиль, чтобы продлить или изменить бронирование.

Если вы не забрали свой автомобиль, вы можете просмотреть, изменить или отменить бронирование, нажав здесь. При посещении этой страницы вам необходимо убедиться, что все поля заполнены. Если вы не введете номер подтверждения, имя и фамилию, бронирование не будет найдено. Если вы правильно ввели всю эту информацию, но по-прежнему не можете изменить свое бронирование, свяжитесь с нами.

Обратите внимание: если вы измените место, дату или время посадки или высадки, это может привести к изменению ваших тарифов, налогов, дополнительных сборов или сборов за несовершеннолетних.

Спидометр и одометр два абсолютно разных измерительных прибора, один из которых определяет мгновенную скорость движения автомобиля, а второй пробег в км или милях. Поэтому правильно говорить не «смотать спидометр», а «смотать одометр», «корректировка показаний одометра», а не «корректировка спидометра». Что такое спидометр и одометр? Разница между приборами

Одометр автомобиля: что это такое

Приборную панель современного автомобиля, конечно нельзя сравнить с приборной панелью самолета, тем не менее, она  может поставить в тупик не опытного водителя. Спидометр, тахометр, одометр и другие приборы и индикаторы, безусловно, нужные и важные,  все же требуют разъяснения своих функций и своего предназначения. В этой статье мы поговорим о том, что такое одометр автомобиля, какими они бывают, а так же  скажем пару слов о том, как и зачем искажают показания этих приборов.

Зачем нужен одометр в машине

Основная задача одометра – показывать общий пробег автомобиля. Эта цифра важна при покупках или продажах транспортного средства.

На приборной панели можно видеть не один, а целых два одометра – один считает общий пробег, а второй – суточный. Общий обнулить нельзя, а вот суточный обнуляется очень легко.

Многие начинающие автомобилисты задают массу вопросов о том, зачем вообще считать количество пройденных автомобилем километров. Неужели это значение так важно?

Показатели одометра используются в следующих случаях:

• При покупке или продаже автомобиля. Цифры на панели приборов расскажут о техническом состоянии ходовой части авто и двигателя;
• Расход горючего. Если обнулить показания на суточном одометре и заправить полный бак бензина или полный баллон газа, водитель может точно определить аппетиты машины на 100 км пробега;
• Расстояние между населенными пунктами или любыми другими точками.

Показания суточного одометра полезны тем, кто ездит на газе второго поколения – именно так и только так можно определить количество газа в баллоне. Также цифры будут важны тем, кто зарабатывает от пробега авто.

Что такое спидометр

Спидометр – прибор, который измеряет мгновенную скорость движения транспортного средства. Показания счетчика выводятся в км/ч (километры в час) или – в Америке – милях в час. Спидометры бывают двух типов: механические (аналоговые), цифровые. Как действует и что показывает спидометр? У заднеприводного автомобиля спидометр ведет контроль вращения вторичного вала у коробки передач, в этом случае скорость рассчитывается по нему. Соответственно, показания скорости будут зависеть от размера шины, передаточного числа редуктора с заднего моста, а также от собственной погрешности прибора. У переднеприводных автомобилей скорость измеряется при помощи привода левого колеса. К погрешности спидометра добавляется закругление дороги. Мы рассмотрели выше одометр и спидометр (разница, для чего служат, принципы действия). Узнаем теперь причины погрешностей спидометра.

Почему врет спидометр

Если рассматривать спидометр автомобиля, догадаться нетрудно, почему же он врет. Почему показывает скорость превышенную? Во-первых, водитель имеет меньше шансов нарушить скоростной режим, получить штраф. Во-вторых, если бы спидометр указывал меньшую скорость от реальной, то, скорее всего, водители бы не переставали судиться с автопроизводителями, доказывая свою невиновность в превышении скорости. Обязательно ли спидометр должен врать? Дело в том, что этому прибору сложнее всех указывать суперточные показания, ведь скорость зависит от вращения колеса, от его диаметра, а это весьма нестабильный параметр.

Погрешность спидометра при скорости в 60 км/ч очень минимальна, ее практически нет. При скорости в 110 км/ч погрешность может составлять 5-10 км/ч. Если автомобиль развивает скорость до 200 км/ч, то среднее значение погрешности может составлять до 10%. Мы ответили на ваш вопрос «что такое одометр и спидометр». Разница теперь понятна. Подведем итоги. Все вышеперечисленное дает возможность сделать следующие выводы.

Как работает одометр на автомобиле

Как выглядит механический одометр на приборной панели

Существует всего три вида одометров:

• механический;
• электронно-механический;
• электронный;

Механические одометры более чем просты. Есть трос, который соединяется с выходным валом коробки передач, есть механический счетчик с несколькими, как правило, пятью барабанами, на которые  через специальный механизм передается вращение троса. На барабанах нанесены цифры, из которых и складываются показания одометра.

В электронно-механических одометрах, вращение троса фиксируется при помощи электронного счетчика. Ну а в сугубо электронных одометрах трос вообще отсутствует. Вместо этого для подсчета расстояния используют показания датчиков Холла или других электронных компонентов. При этом в случае электронного одометра показания фиксируются бортовым компьютером машины. Такие системы считаются наиболее точными и надежными, но даже в них допускается погрешность измерения в целых пять процентов.

Как выглядит электронный одометр на приборной панели

Причины искажения показаний одометра могут быть разными. Например, это пробуксовка колес, когда они вращаются, но машина стоит на месте. И хотя такие моменты составляют мизерную часть от общей работы авто,  при больших значениях пробега, они могут вносить свою лепту в искажения показаний одометра.

Еще одна причина неточностей в показаниях таких приборов, это шины с размером отличным от того, на который рассчитан одометр.

Ну и  важнейшей, пожалуй, причиной искажений показателей пробега машины, могут являться намеренные коррекции показаний одометра , о них мы и поговорим.

Устройство и принцип работы

Принято думать, что одометр умеет считать километры пути. На самом деле устройство замеряет количество оборотов колес авто при его движения. Наверное, каждый мог наблюдать разный пробег при одном и том же расстоянии, но при разных диаметрах колес.

Одометр устроен следующим образом:

• Механический счетчик либо электронный дисплей – элементы позволяют считать данные с панели приборов;
• Счетчик или датчик, который считает обороты колес;
• Контроллер, внутри которого по специальным алгоритмам обороты колес превращаются в километры.

Само по себе устройство может быть механическим либо электронным. Колесо на каждый километр способно осуществить точное количество оборотов. При этом данный показатель в разных условиях будет одинаковым. Если прибор точно знает количество оборотов на один километр, то вполне способен просчитать пройденное расстояние.

Механический одометр приводится в действие с помощью гибкого кабеля – он изготовлен из туго свернутой пружины. Зачастую, кабель находится внутри трубки из металла, которая, в свою очередь, находится в резиновом корпусе.

Для функционирования механизма кабель одной стороной подключен к выходному валу коробки передач, а обратной стороной к приборной панели. Там кабель соединен с входным валом на одометре.

Внутри механического устройства применено несколько червячных передач. В общем и целом передаточное отношение равно – 1690:1.

Входной кабель заставляет вращаться первую червячную передачу – один оборот способен провернуть шестерню лишь на один зуб. Этот же механизм заставляет вращаться и следующую передачу, которая приводит в движение следующую.

В каждом индикаторе механического типа имеется ряд шпилек, которые торчат с одной стороны. Также имеется набор из двух шпилек, которые точат уже с дугой стороны.

Когда две шпильки соединяются с шестеренкой, одни зубец попадает между шпилек и может вращаться совместно с индикатором, пока шпильки не переместятся дальше. В данном механизме работает и одна из шпилек, имеются большее число и совершает 1/10 часть приворота.

Теперь, наверное, ясно и понятно, почему когда одометр показывает между 19 999 и 20 000 цифра «2» находится где-то посередине, а не на общем уровне с остальными цифрами. Дело в том,  что в устройстве используются небольшие шпильки, предотвращающие одинаковое положение всего цифрового ряда. Зачастую, для того. чтобы все цифры стали в ровный ряд, прибор должен показать 21 000.

Что касается электронных одометров современных автомобилей, то здесь все гораздо сложнее. У каждого был или есть велосипед с компьютером. Так вот на колесе такого велосипеда закреплен магнит, на неподвижной части, например, на вилке, закреплен геркон. Когда магнит проходит рядом с герконом, компьютер считает оборот колеса, а затем обновляется информация на дисплее.

В автомобиле используется система, подобная велосипедной. Конечно, магнитного датчика автовладелец на колесе не обнаружит – вместо него можно наблюдать зубчатую шестерню на выходном вале КПП. Специальный датчик считает импульсы, когда мимо него проходит зубец шестеренки.

В некоторых моделях авто можно видеть щелевое колесо и оптические датчики – такая реализация есть в компьютерной мышке. Компьютер автомобиля знает, сколько машина проедет между импульсами и на базе этих цифр обновляет показания одометра.

Одна из интересных вещей касательно современного одометра связан с тем, как данные о пробеге попадают на панель приборов. Кабеля, который был в механическом датчике, здесь совсем нет. Приборная панель получает информацию от ЭБУ через электронные цепи.

В данном случае автомобиль можно сравнить с локальной сетью. В большинстве машин применяют стандартные коммуникационные протоколы – например, SAE J1850. Благодаря им все электронные системы и устройства в автомобиле могут общаться и обмениваться данными между сбой.

ЭБУ автомобиля учитывает каждый импульс и следит за общим расстоянием, которое автомобиль прошел за время совей жизни.

Среди специалистов есть мнение, что с электронным одометром сложнее продать машину – его трудно скрутить назад. Цифры на приборной панели поменять легко, но ЭБУ, блок КПП или другие системы обмануть очень трудно.

Что измеряет одометр

Электронный одометр на приборной панели. Внизу общий пробег, вверху суточный пробег, справа кнопка для сброса суточного пробега.

Если спидометр измеряет скорость, с которой движется в данный момент автомобиль, то одометр  показывает количество километров, которое проехала машина. В переводе с греческого, одо – дорога, а метр, соответственно измерять. Вот в итоге мы и получаем, такой себе «дорогомер».

Одометр считает пройденные километры на основании подсчета количества вращений колеса. Обычно у этого прибора есть два вида показаний. Общий пробег автомобиля,  здесь считается каждый километр пройденный авто с момента схода ее его с конвейера, а так же, так называемый,  суточный  пробег.  Суточным он называется весьма условно. По сути же вы нажимаете кнопку, обнуляете показания этой шкалы, после чего можете посмотреть километраж какого-либо отрезка пути, который вы проехали за какое-либо время.  Ну а суточным этот показатель называют обычно таксисты,  вот от них и пошло это название.

Погрешность показаний

Одометр – не точный измерительный прибор. Он имеет погрешности, как и спидометр. Сегодня существует целые стандарты этих самых погрешностей. Считается, что механический счетчик пробега имеет погрешность от 5% до 15%.

Если автомобиль эксплуатируется по большей части в жестких условиях, то погрешности могут составить и больше.

Необходимо учитывать, что датчик считает обороты колес, а значит, погрешность увеличивается за счет износа узлов и механизмов, износа шин и других систем. Также на погрешность влияет пробуксовка – машина не едет, но одометр считает.

На показания могут влиять зазоры, расслабившиеся пружины, плохое сцепление. Электромеханическая система считывает сигналы, которые ЭБУ подает в одну единицу времени.

В этом случае процент погрешности будет ничтожно мал. Но в среднем, погрешность электромеханического прибора составляет больше 5%, а погрешность электронного одометра меньше, чем 5%.

Типы устройств

На заре развития автомобилестроения на машинах ставились только механические одометры. С развитием электроники, начиная с середины прошлого века, появились электронно-механические приборы. На современных авто устанавливаются, в основном, электронные одометры и выносятся они на приборную доску, как правило, в виде отдельного табло.

Механический

Самые простые в изготовлении и надежные в эксплуатации механические приборы. В них подсчет километража осуществлялся передачей вращений шестеренки, установленной на вторичном валу коробки переключения передач (скорость его оборотов соответствует скорости вращения колес), через специальный тросик к валику с набором цифр, в блоке для спидометра. Существенным недостатком такого одометра было то, что циферки в какой-то момент заканчивались, и он обнулялся. Определить общий пробег машины, если, конечно, не записывать количество «обнулений», было невозможно. Да и при желании скрутить его показания недобросовестному владельцу тоже не составляло труда. «Грешили» эти приборы и неточностью показаний, которые напрямую зависели от диаметра используемых колес – он должен был быть строго расчетным.

Полуэлектронный

Именно для того, чтобы наладить учёт общего пробега транспортного средства и усложнить возможность «скручивания» показаний и были разработаны полуэлектронные одометры. В них механические вращения всё того же тросика преобразовываются индукционным блоком в электромагнитные сигналы, затем считываемые электронным табло и бортовым компьютером, в котором и хранятся все данные. В таких приборах изменить показания уже сложнее, потому что нужно переписывать записи носителя информации, но умельцы для таких неправедных дел, к сожалению, уже имеются. Более того, в интернете создано много сайтов, таких как «одометр.рф», предлагающих такие услуги, рекламируя такую операцию, как очень простую. Хотя это и не так, потому как, чтобы добраться до записей о пробеге на всех электронных блоках, понадобится, кроме умения, ещё и значительное количество времени.

Электронные

Более совершенствованные одометры – электронные. В них механические части заменены на датчики Холла, которые преобразуют вращения вторичного вала в электромагнитные импульсы, считываемые затем электронными приборами. Показания их наиболее правильные, разносятся и хранятся они по разным электронным блокам автомобиля, поэтому добраться до них, чтобы поменять записи, ещё сложнее.

Виды датчиков для одометра

Применяются импульсные датчики, основанные на эффекте Холла.

Также используются устройства индукционного типа, работающие на принципе электромагнитной индукции. В механических элементах применяют комбинированные системы. Это шестереночный датчик, который соединен со вторичным валом коробки передач, и импульсный.

Для чего отматывают показания одометра, как это делают

Покупая подержанный автомобиль, люди, прежде всего, интересуются не сколько годом выпуска, сколько его пробегом. Никто не хочет приобрести интенсивно использовавшееся транспортное средство, например, в такси.

Поэтому, некоторые предприимчивые автолюбители отматывают показания одометра в обратную сторону, чтоб продать машину дороже. Иногда показания одометра также «скручивают» на служебной машине, которая использовалась не по назначению.

«Отмотка» показаний происходит при помощи компьютера, в более редких случаях – механическим способом (на старых моделях автомобилей).

Скручивание показаний одометра – настоящий бизнес, который давным-давно успешно функционирует и развивается. Даже на ютубе можно найти много пособий и роликов, объясняющий процесс скрутки для различных одометров.

Очень часто, услугу по отмотке счетчика расстояния у машин — скромно называют — «коррекция пробега». Таким образом, продавцы оберегают себя от правоохранительных органов. Ведь, услуга является незаконной.

Кстати, при покупке довольно старых автомобилей, почти все покупатели понимают, что показания так называемого счетчика километража в машине – были скручены. Разумеется, это учитывается при торгах.

Одометр и спидометр: разница приборов

Как уже говорилось, не все автолюбители понимают разницу между двумя разными приборами – одометром и спидометром. Некоторых вводит в заблуждение то, что счетчик показаний пробега непосредственно вмонтирован в сам спидометр. Именно поэтому многие относят эту конструкцию к одному прибору. Что это такое – одометр и спидометр? Разница между функционалом очевидна. Путать эти приборы просто недопустимо. Если быть кратким, то:

• Спидометр показывает скорость движения транспортного средства.
• Одометр указывает пройденный путь в километрах.

Их функционал никак не взаимосвязан. Совмещение этих двух шкал на приборной панели обуславливается всего лишь удобством для восприятия водителем. Впрочем, современные бортовые компьютеры выводят эту информацию на дисплей среди основной информации.

Одометр и спидометр в чем разница

Основное отличие одометра от спидометра заключается в том, что, несмотря на получение данных от одного датчика и интегрированность в одном приборе, замеряют они разные величины: первый, по количеству оборотов вращения вторичного вала КПП, вычисляет пройденный машиной путь, второй на основании интенсивности этого вращательного движения – её скорость. Отличаются они и ценностью своих показаний. В одометре они наиболее значимые. Ведь именно по километражу пробега определяют удельный расход топлива, техническое состояние, степень износа узлов и агрегатов, оставшийся ресурс двигателя и в конечном итоге стоимость подержанного авто. Потому-то так велико желание недобросовестных продавцов скрутить его показания. Способов усомниться в их достоверности тоже найдено много.

Автолюбителя при покупке подержанного автомобиля должен насторожить маленький пробег при его солидном возрасте, при этом в расчёт нужно брать среднегодовой пробег в районе 15 000 км (в крупных мегаполисах, таких как Москва и Санкт-Петербург и того больше – до 25 000). Много и внешних признаков, не подтверждающих маленький пробег, таких как:

• потёртость руля,
• просиженность водительского сидения и потёртость его обивки,
• продавленность пола под водителем,
• излишняя стёртость лакокрасочного покрытия на педалях и их резиновых накладок,
• перерасход тормозных накладок или наличие новых, учитывая, что их замена проводится через каждые 50 000 км.

Любой из них должен навести на мысль о необходимости проведения технической экспертизы автомобиля профессионалами. Поэтому при всём многообразии приборов наиболее значимым в любом транспортном средстве является именно одометр.

Резюме

Итак, мы выяснили, как устроен одометр, что это такое и каких типов бывает. Это нужная вещь в автомобиле. С ее помощью можно сделать многое. Одометр позволяет точно определить, когда менять масло, также поможет определить расход топлива.

Источники

• https://AvtoNov.com/%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8F-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D1%8D%D1%82%D0%BE-%D1%82%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B5/
• https://AutoVogdenie.ru/chto-takoe-odometr.html
• https://FB.ru/article/284290/chto-takoe-spidometr-i-odometr-raznitsa-mejdu-priborami
• https://DriverTip.ru/osnovy/chto-takoe-odometr-v-avtomobile.html
• https://www.syl.ru/article/293369/odometr-chto-eto-takoe-printsip-deystviya-pokazaniya-korrektirovka
• https://kak-nazyvaetsya.ru/texnika/kak-nazyvaetsya-schetchik-kilometrazha.html
• https://dorpex.ru/avtomobilnyie-sovetyi/osnovyi-i-znaniya/odometr-naibolee-znachimyiy-pribor-v-avtomobile

Что такое спидометр и одометр? Разница между приборами

«Да, мне не нужно ничего объяснять, у меня на спидометре 100 тысяч километров» — эту фразу часто можно услышать среди тех, кто обсуждает автомобили. Но формулировка мысли совершенно неверна. Если проанализировать спидометр и одометр, разница заметна. Это одометр, который показывает пробег автомобиля, а спидометр определяет скорость движения.

Содержание

• 1 Глубоко в историю
• 2 Что такое одометр? Устройство и назначение
• 3 Принцип действия одометра
• 4 Типы одометров
• 5 Погрешность одометра
• 6 Что такое спидометр
• 7 Почему врет спидометр
• 8 Одометр и спидометр: разница приборов
• 9 Зачем скручивают пробег

Глубоко в историю

Самый старый одометр датируется 1 веком. Греческий математик Герон стал прародителем этого изобретения. Устройство представляло собой обычную тележку, колеса которой подогнаны под специальный диаметр. Колеса были повернуты ровно 400 раз за 1598 метров (миллиатрий). Зубчатая передача приводит в движение простейший механизм. Мелкие камни, попавшие в лоток, служили индикатором пробега. Чтобы рассчитать пройденное расстояние, нужно было подсчитать количество упавших камней. С тех пор люди прошли долгий путь в своих изобретениях, но сама идея была идеальной.

Спидометр и одометр, разница между которыми не только в показаниях, имеют разные даты изобретения. Спидометр изобрели чуть более ста лет назад. Впервые такое устройство было установлено на автомобиле Oldsmobile в 1901 году. В течение десяти лет спидометр устанавливался только в качестве опции и считался диковинкой. Впоследствии на заводах его стали устанавливать в обязательном порядке. В 1916 году спидометр претерпел улучшения, сделанные Николой Тесла. Он сохранился до наших дней почти в таком же состоянии, за исключением нескольких современных дополнений.

Что такое одометр? Устройство и назначение

Итак, каждый автомобилист должен знать, для чего нужны спидометр и одометр. Разница между этими устройствами, конечно же, есть. Давайте сначала взглянем на одометр. Какую роль он играет на панели инструментов? Одометр — это механизм, предназначенный для измерения количества оборотов колеса во время движения автомобиля. Другими словами, это узел, который дает нам возможность узнать расстояние, пройденное автомобилем в километрах. Показания одометра можно считать специальным прибором на панели автомобиля. Одометр показывает как суточный, так и общий пробег. Эти две шкалы часто встречаются на самом спидометре.

Конструкция одометра проста и включает в себя следующие компоненты:

• Контроллер, который записывает круги и напрямую связан с самим счетчиком.
• Сам счетчик, который показывает количество оборотов колес вашего автомобиля.
• Индикатор отображается на спидометре. Указывает расстояние, пройденное автомобилем в километрах.

Принцип действия одометра

Многие начинающие автолюбители часто слышат термины «спидометр» и «одометр». Разница между этими устройствами известна далеко не всем. Мы разобрались, что такое одометр и теперь о принципе работы прибора, как он работает. Одометр — это электронное или механическое устройство, позволяющее точно определять количество оборотов, совершаемых колесом. Эти данные позволяют водителю точно определить, сколько километров проехала его машина за весь период эксплуатации и за ее пределами. Вы также можете узнать, как далеко проехал автомобиль за определенный период времени. Данные отображаются численно на дисплее одометра в километрах.

В этом суть одометра: колесо транспортного средства за каждый километр пройденного пути составляет строго определенное количество километров. Этот показатель всегда один и тот же. Зная, сколько оборотов сделало колесо, счетчик рассчитывает расстояние в километрах.

Если водителю необходимо определить расстояние, пройденное от точки A до точки B, он всегда может сбросить счетчик. Благодаря этому действию также легко заметить расход топлива на заданном маршруте. Конечно, при неработающем одометре такую ​​операцию выполнить просто невозможно.

Типы одометров

Учитывая одометр и спидометр (разница между ними есть в конструкции), определим типы одометров. Выделяют три основных типа:

• Механик. Самый древний вид, его предок, был изобретен древним цаплем. Если нужно зарядить такой одометр, можно сделать это с любым поворотом. С помощью цифрового счетчика учитывается вращение колеса механической составляющей. Под действием механических сил счетчик считывает количество оборотов и преобразует их в километры. Недостатком таких счетчиков является то, что при достижении определенной цифры показания автоматически сбрасываются.

• Электронно-механическое устройство. Самая продвинутая модель одометра. Для исправления такого счетчика уже требуется использование CAN роторов. В этом случае обороты колеса считываются со счетчика через механическую связь, а затем информация преобразуется в сигналы. Данные отображаются в цифровом виде на приборной панели.

• Цифровые одометры. Они работают на базе микроконтроллера. Самый современный аппарат. Все необходимые индикаторы в этом случае читаются в цифровом формате. Чтобы починить этот одометр, вам понадобится специальное оборудование. Цифровой одометр является частью бортового компьютера автомобиля.

Погрешность одометра

Всем известно, что все современные устройства в своей работе имеют неточности. Есть некоторые стандарты, допускающие ошибки. Для механических устройств, например, этот показатель разрешен на уровне 5%. Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, этот показатель может увеличиться до 15%. В таких случаях действует скидка на износ различных частей транспортного средства (например, занос). Формально в этом случае колеса крутятся (предположительно движение есть), но расстояние в километрах не увеличивается.

Определенную ошибку в работе могут показать как одометр, так и спидометр (теперь разница между этими приборами очевидна). Кроме того, на показания прибора влияют различные люфты, провисание кабеля, плохое сцепление, слабые пружины. Электромеханические устройства считывают сигналы, которые показывает регулятор скорости в течение определенного периода времени. В этих случаях погрешность меньше, точность больше. Автомобили с электромеханическими устройствами, даже очень старые, редко дают погрешность более 5%. Цифровые устройства самые точные, никаких механических соединений не требуется. Если у таких устройств есть ошибка, это напрямую связано с износом колес.

Что такое спидометр

Спидометр — это устройство, измеряющее мгновенную скорость транспортного средства. Показания счетчика отображаются в км / ч (километрах в час) или — в Америке — милях в час. Есть два типа спидометров: механические (аналоговые), цифровые. Как работает спидометр и что он показывает? В заднеприводном автомобиле спидометр следит за вращением выходного вала на коробке передач, в этом случае по нему рассчитывается скорость. Следовательно, показания скорости будут зависеть от размера шины, передаточного отношения коробки передач к задней оси и внутренней погрешности устройства. Для автомобилей с передним приводом скорость измеряется с левым рулем. Округление дороги увеличивает погрешность спидометра. Мы рассмотрели выше одометр и спидометр (разница в том, для чего они нужны, в принципах работы). Теперь выясним причины ошибок спидометра.

Почему врет спидометр

Если мы посмотрим на спидометр автомобиля, нетрудно догадаться, почему он врет. Почему показывает превышенную скорость? Во-первых, водитель с меньшей вероятностью нарушит скоростной режим и получит штраф. Во-вторых, если бы спидометр показывал скорость ниже реальной, водители, скорее всего, не прекратили бы судиться с производителями автомобилей, доказывая свою невиновность в превышении скорости. Спидометр должен врать? Дело в том, что этому прибору очень сложно показывать сверхточные показания, потому что скорость зависит от вращения колеса, его диаметра, а это очень нестабильный параметр.

Погрешность спидометра на скорости 60 км / ч очень минимальна, практически отсутствует. На скорости 110 км / ч погрешность может составлять 5-10 км / ч. Если автомобиль развивает скорость до 200 км / ч, среднее значение погрешности может составлять до 10%. Мы ответили на ваш вопрос «что такое одометр и спидометр». Теперь разница очевидна. Подведем итоги. Все вышеизложенное позволяет сделать следующие выводы.

Одометр и спидометр: разница приборов

Как уже было сказано, не все автолюбители понимают разницу между двумя разными устройствами: одометром и спидометром. Некоторых вводит в заблуждение тот факт, что одометр встроен непосредственно в сам спидометр. Именно поэтому многие относят эту конструкцию к девайсу. Что такое одометр и спидометр? Разница между функциями очевидна. Запутывать эти устройства просто недопустимо. Суммируя:

• Спидометр показывает скорость автомобиля.
• Одометр показывает пройденное расстояние в километрах.

Их функциональность никак не взаимосвязана. Выравнивание этих двух шкал на панели приборов обусловлено исключительно удобством для восприятия водителем. Однако современные бортовые компьютеры отображают эту информацию на дисплее как одну из основных.

Зачем скручивают пробег

«Повернул спидометр для уменьшения пробега» — тоже неправильное название среди автомобилистов. Мы рассказали вам, для чего нужны и одометр, и спидометр. Разница и фото этих устройств говорят о том, что для уменьшения пробега показания скручиваются не на спидометре, а на одометре. Почему они это делают? Каждый оправдывает эти желания по-разному. Неисправность устройства, замена всей панели, езда на нестандартных шинах. Если честно, на то есть довольно много причин: каждый хочет «омолодить» свой автомобиль. Это часто случается, когда продается машина. Напротив, есть желающие увеличить пробег. Часто это водители коммерческого транспорта, использующие автомобиль в профессиональных целях. Очень часто на самом деле расход топлива превышает допустимые нормы учета, не учитывающие износ и износ транспортного средства. Чтобы компенсировать эти расходы, водители также прибегают к уловке, например, к увеличению пробега.

Названия приборов на приборной панели автомобиля

Шэнан Миллер

Юрий Самсонов/iStock/Getty Images

Приборная панель в вашем автомобиле содержит датчики и лампы, которые сообщают вам жизненно важную информацию во время вождения. Знание функций приборов на приборной панели позволяет интерпретировать информацию, которую дает вам автомобиль. Большинство приборов находятся на приборной панели, которая обычно расположена за рулевым колесом и вокруг него, в пределах видимости.

Спидометр

Спидометр отслеживает скорость вашего автомобиля. Компьютер вашего автомобиля отслеживает скорость вращения колес и сообщает об этом спидометру, благодаря чему вы понимаете, насколько быстро вы едете. Большинство автомобилей оснащены круглым спидометром, который показывает различные приращения скорости, обычно пронумерованные десятками на каждые 10 миль в час свыше 0 миль в час. Некоторые автомобили предлагают цифровую версию спидометра или просто цифровое отображение скорости, с которой движется автомобиль, и ничего более.

Указатель уровня топлива

Уровень топлива измеряется с помощью поплавкового механизма, положение которого меняется в зависимости от уровня бензина в баке. Поплавковое устройство контролируется электронным способом с помощью проводов, которые считываются компьютерной системой автомобиля и отправляются на указатель уровня топлива. Указатель уровня топлива обычно показывает от пустого «E» до полного «F» с четырьмя отметками между ними, что означает заполнение на четверть, половину и три четверти. Некоторые автомобили предлагают цифровую версию указателя уровня топлива.

Тахометр

Тахометр, если автомобиль им оборудован, измеряет число оборотов двигателя в минуту. Тахометр особенно полезен для тех, кто водит механическую коробку передач, так как наблюдение за оборотами может помочь с переключением передач и синхронизацией. Тахометр обычно показывает от 0 до 8 об/мин, а вскоре после этого появляется красная полоса. Красная линия помогает предотвратить «красную обшивку» двигателя, которая может нанести значительный ущерб. В некоторых автомобилях, как только стрелка тахометра достигает красной отметки, подача топлива прекращается, чтобы предотвратить повреждение.

Одометр

Одометр отслеживает пробег вашего автомобиля. В старых автомобилях есть дисплей с бегущим одометром, похожий на старый будильник, который прокручивает цифры от 0 до 9. Многие современные автомобили используют цифровой дисплей для чтения одометра. Дисплей одометра часто не просто показывает пробег автомобиля, так как во многих автомобилях дисплей служит еще и информационным центром. Близлежащая кнопка позволяет вам переключаться между одометрами поездки, чтобы вы могли записывать пробег за поездку, мониторы давления в шинах, экономию топлива, процент срока службы масла и дополнительную информацию в зависимости от автомобиля.

Предупреждающие и информационные лампы

На приборной панели расположены различные предупреждающие и предупреждающие лампы. Если проблема существует, свет обязательно уведомит вас. Например, восклицательный знак означает «проверьте двигатель», а постоянно горящий индикатор ABS указывает на ошибку антиблокировочной тормозной системы. В вашем автомобиле также могут быть лампы с низким уровнем жидкости для жидкости стеклоочистителя или охлаждающей жидкости. Количество информационных и сигнальных ламп различается в зависимости от автомобиля и опций. Все источники света описаны в руководстве пользователя.

Датчик температуры и вольтметр

Датчик температуры измеряет температуру охлаждающей жидкости вашего автомобиля. Датчик помогает определить, не перегреется ли ваш автомобиль, что может привести к повреждению двигателя. Датчик не должен подниматься выше половины отметки, и если это произойдет, вы можете остановиться или припарковать свой автомобиль, чтобы дать ему остыть. Вольтметр, обозначенный изображением маленькой батареи, контролирует напряжение вашей батареи. Измеритель должен показывать около 12,5 вольт, в противном случае у вас могут возникнуть проблемы с системой зарядки аккумулятора. Не во всех автомобилях есть датчики температуры и вольтметра. Если манометра нет, предупреждения о температуре и напряжении подаются с помощью предупредительной лампочки.

Writer Bio

Шанан Миллер освещает автомобильные и страховые темы для различных веб-сайтов, блогов и дилерских центров. У нее большой опыт работы в автомобильной сфере, включая аукционы, страхование, финансы, обслуживание и управление. Миллер работал на мероприятиях по продажам дилеров в Соединенных Штатах, а теперь остается местным консультантом по продажам и аренде в дилерском центре.

Еще статьи

Спидометр | История, определение и факты

• Развлечения и поп-культура
• География и путешествия
• Здоровье и медицина
• Образ жизни и социальные вопросы
• Литература
• Философия и религия
• Политика, право и правительство
• Наука
• Спорт и отдых
• Технология
• Изобразительное искусство
• Всемирная история

• В этот день в истории
• Викторины
• Подкасты
• Словарь
• Биографии
• Резюме
• Популярные вопросы
• Обзор недели
• Инфографика
• Демистификация
• Списки
• #WTFact
• Товарищи
• Галереи изображений
• Прожектор
• Форум
• Один хороший факт

• Развлечения и поп-культура
• География и путешествия
• Здоровье и медицина
• Образ жизни и социальные вопросы
• Литература
• Философия и религия
• Политика, право и правительство
• Наука
• Спорт и отдых
• Технология
• Изобразительное искусство
• Всемирная история

• Britannica объясняет
  В этих видеороликах Britannica объясняет различные темы и отвечает на часто задаваемые вопросы.
• Britannica Classics
  Посмотрите эти ретро-видео из архивов Encyclopedia Britannica.
• Demystified Videos
  В Demystified у Britannica есть все ответы на ваши животрепещущие вопросы.
• #WTFact Видео
  В #WTFact Britannica делится некоторыми из самых странных фактов, которые мы можем найти.
• На этот раз в истории
  В этих видеороликах узнайте, что произошло в этом месяце (или любом другом месяце!) в истории.

• Студенческий портал
  Britannica — это главный ресурс для учащихся по ключевым школьным предметам, таким как история, государственное управление, литература и т. д.
• Портал COVID-19
  Хотя этот глобальный кризис в области здравоохранения продолжает развиваться, может быть полезно обратиться к прошлым пандемиям, чтобы лучше понять, как реагировать сегодня.
• 100 женщин
  Britannica празднует столетие Девятнадцатой поправки, выделяя суфражисток и политиков, творящих историю.

Лучшие немецкие марки автомобилей | Стильные мужчины

Разговор о Германии всегда был синонимом разговора о немецкие марки автомобилей. В отличие от других европейских стран, где мы можем найти одного, максимум двух производителей, Германия является одним из лидеров мирового автомобильного рынка с более чем 5 производителями.

Традиционно Германия всегда была синонимом надежных и качественных автомобилей. На самом деле это был немец Карл Бенц, который спроектировал первый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания и электрическим зажиганием.

Если вы хотите знать, что лучшие немецкие марки автомобилей, некоторые из которых включают любой из лучшие автомобили в мире, Я приглашаю вас продолжить чтение.

Теме статьи:

Лучшие марки спортивных автомобилей

Индекс

• 1 Maybach
• 2 Audi
• 3 BMW
• 4 Mercedes-Benz
• 5 Porsche
• 6 Volkswagen
• 7 электрификация автомобиля

Maybach

Компания Maybach-MotorenbauGmbH была основана в 1909 году Вильгельмом Майбахом и его сыном. Эта компания посвящена производство двигателей для цеппелинов а позже сосредоточил свою деятельность на автомобилях класса люкс.

В настоящее время он входит в группу Daimler AG и в группе «Мерседес-Бенц». Как и Porsche, во время Второй мировой войны компания сосредоточила свою деятельность на разработке и производстве боевых и бронированных машин.

Незадолго до закрытия в 2011 году этот производитель продавал всего 2 модели: Maybach 57 и Maybach 62. Самая дешевая модель, Он стартовал с 400.000 XNUMX евро. и он был сделан полностью вручную.

Audi

Август Хорьх основал компанию Audi в 1910 году в Цвикау и в настоящее время является частью немецкой группы Volkswagen. Название Audi происходит от фамилии ее основателя. переведено на латынь.

Происхождение 4 колец его логотипа мы находим его в союзе компаний Audi, DKW, Wanderer и Horch Company, образующих компанию Auto Union, кольцо для каждой компании.

Как и большинство немецких производителей, после Второй мировой войны, у них было множество проблем, чтобы продолжить производство. Решением было перенести штаб-квартиру компании в Западную Германию.

Фольксваген купил Ауди Юнион в 60-х годах, исключив из своего названия слово «Союз». Однако только в 80-х годах компания получила международное признание как престижный бренд благодаря успеху технологии полного привода Quattro в ралли.

Эта технология позже Доходил до остальных моделей этого производителя и сегодня он остается одной из его главных достопримечательностей, особенно в самых дорогих и представительных моделях производителя.

BMW

Рапп Рапп основал авиастроительную компанию Rapp Motorenwerke GmbH в 1913 году. Три года спустя я меняю имя на Бавария Моторен Верке, более известный всем как БМВ.

Логотип БМВ, то же самое с момента основания компании, сине-белый клетчатый флаг региона, где он родился, Бабьера.

Как и у Audi, у BMW была долгая история в автоспорте, участвуя и побеждая в большом количестве соревнований, включая Формулу 1, Ле-Ман, гонки на выносливость и картинг.

В настоящее время БМВ не входит ни в одну группу, как будто это происходит с другими немецкими марками автомобилей, такими как Mercedes, Porsche или Audi.

Mercedes-Benz

За стендами Mercedes-Benz Карл Бенц y Готлиб Даймлер, компания, основанная в городе Штутгард в 1926 году. Вполне вероятно, что имя Daimler звучит для вас знакомо, и до слияния она была конкурентами.

После Первой мировой войны Daimler и Benz объединили усилия и создали Mercedes-Benz Automobil GmbH, обмен дизайнами, покупками, технологиями производства и рекламой.

Двигатель внутреннего сгорания, созданный Benz в первом автомобиле, выпущенном на рынок, очень похоже на те, что используются в автомобилях сегодня и включают те же механизмы, что и коленчатый вал с противовесом, электрическое зажигание и водяное охлаждение. ‎

Это первое транспортное средство с 3 колесами признано во всем мире первым автомобилем. Трехточечный логотип Mercedes. представляет 3 области, в которых этот производитель сосредоточил свою деятельность: наземная, морская и воздушная.

Porsche

Фердинанд Порше основал компанию с именем своей фамилии в 1931 году и с самого начала сосредоточил свою деятельность на мощные автомобили чтобы позволить ему исследовать свой интерес к автомобильным гонкам.

Во время Второй мировой войны компания Porsche сосредоточила свою деятельность на проектирование и производство боевых танков таких как легендарный Panzer и внедорожник Kübelwagen.

После Второй мировой войны Фердинанд и его сын были заключены в тюрьму за использовать рабский труд для производства военной техники. Первым официальным автомобилем этого производителя стал 356.

Автомобиль, по которому миллионы людей знают этого производителя, — это 911, автомобиль, который появился на рынке в 1964 году и в настоящее время он выставлен на продажу после небольшого переделки, сохранив при этом свою сущность.

Этот мифический автомобиль стал заменой модели 356. Вскоре после этого производитель выпустил различные версии модели 911 с все другие номенклатуры предшествуют 9.

‎Логотип Порше представляет собой слияние гербов гарцующей лошади города Штутгарта и оленя города Вюртемберга.

Volkswagen

Истоки Volkswagen можно найти в правительстве Германии в 1937 году. Правительство страны хотело создать доступный и надежный автомобиль для населения.

Логотип Volkswagen состоит из инициалы В и В. V происходит от Volk на немецком языке, что означает город, и W от Wagen, что означает транспортное средство.

После Второй мировой войны, компания была предложена французам кто отказался от покупки (Что было бы с компанией в других руках?

Одним из самых знаковых автомобилей этого производителя является Жук (Жук), автомобиль, разработанный Фердинандом Порше, который продавался до 2018 года после значительного изменения дизайна по сравнению с оригинальной моделью.

Наиболее представительными автомобилями этой компании являются Гольф y el Polo. В группу Volkswagen входят такие компании, как Porsche, SEAT, Skoda и Bugatti.

электрификация автомобиля

В последние годы все производители транспортных средств делают ставку на использовать электродвигатели.

На данный момент несколько моделей, доступных на рынке, все еще дороже бензиновых версий, так что до этого еще далеко.

марки авто Германии — CARHack.ru

История ряда немецких марок автомобилей насчитывает более 100 лет и восходит к эпохе создания первых транспортных средств с моторами внутреннего сгорания. Но помимо действующих на 2021 г. брендов существовало несколько десятков компаний, которые прекратили деятельность на протяжении XX века. Оставшиеся на рынке концерны предлагают легковые и грузовые автомобили с классическими, гибридными или электрическими силовыми установками.

История немецких машин формировалась более 100 лет.

Содержание

1. История немецкого автопрома
2. Когда возник
3. Первый произведенный автомобиль
4. Автопром времен Второй Мировой
5. Завод BMW
6. Daimler–Benz
7. Ford
8. Hanomag
9. Horch
10. Opel
11. Stoewer
12. Wanderer
13. Немецкая автомобильная промышленность сейчас
14. Что отличает немецкий автопром от прочих
15. Самые известные марки немецких авто и их история
16. Mercedes Benz
17. Audi
18. BMW
19. Opel
20. Volkswagen
21. Porsche
22. MAN
23. Daimler
24. Устаревшие марки немецких авто
25. Maybach
26. Wartburg

История немецкого автопрома

Немецкая автомобильная индустрия имеет богатую историю, на территории Германии во второй половине XIX столетия были созданы первые работоспособные двигатели внутреннего сгорания.

Позднее инженер Рудольф Дизель создал мотор с воспламенением от сжатия, а в 60–х XX века Феликс Ванкель предложил конструкцию роторного агрегата. Позднее германские автомобилестроители стали массово использовать преселективные автоматические коробки скоростей, обеспечивающие быстрое переключение и снижение расхода топлива.

Когда возник

Автомобильная промышленность в Германии ведет начало от завода N. A. Otto&Cie, освоившего выпуск 4–тактных двигателей, работающих по циклу Отто. На этом предприятии работали Готлиб Даймлер и Вильгельм Майбах, которые впоследствии организовали собственные компании. Первые созданные немецкие автомобили стали популярными не на родине, а на территории Франции.

Мелкосерийная сборка машин началась в Германии только в начале XX века.

Первый произведенный автомобиль

Идея постройки экипажа с двигателем внутреннего сгорания принадлежит немецкому инженеру Карлу Бенцу, который создал и запатентовал свою 3–колесную Model I в 1886 г. Впоследствии изобретатель построил машины Model II и Model III с усовершенствованной конструкцией. Общественность узнала о существовании автомобилей только в конце лета 1888 г. , когда Берта Бенц (жена изобретателя) совершила поездку на Model III на расстояние около 100 км. Впоследствии машина представили на всемирной выставке в Париже.

Первый произведенный автомобиль был трехколесным.

Автопром времен Второй Мировой

К началу войны автомобильная промышленность Германии была частично переключена на выпуск армейской техники и компонентов для вооружений. Двигатели от грузовых и легковых машин часто использовались на легкой бронетехнике. Ряд концернов занимался производством моторов для самолетов или бронетехники (например, Daimler–Benz, BMW или Maybach). К концу войны большая часть предприятий была разрушена или оказалась на территории, занятой войсками СССР.

После создания ФРГ и ГДР разошлись и пути развития бывшей автомобильной промышленности Третьего Рейха.

Завод BMW

К 1939 г. заводы концерна BMW занимались производством автомобилей и военной техники, а впоследствии приступили к работам над ракетным и управляемым оружием. Под маркой BMW были созданы реактивные двигатели, которые использовались на немецких самолетах в 1944–45 гг. После окончания военных действий часть производственных мощностей попала в советскую зону, оборудование было вывезено в СССР, а цеха снесены.

Завод BMW занимается производством автомобилей.

Компания BMW выжила благодаря выпуску мотоциклов, а первый послевоенный автомобиль был выведен на рынок только в 1962 г.

Daimler–Benz

В годы войны Daimler–Benz был одним из ведущих разработчиков и производителей поршневых двигателей для самолетов и комплектующих для оружия. Производственные площади были частично разрушены бомбардировками, а частью оказались в советской зоне оккупации. Американская администрация одобрила восстановление сборки автомобилей с 1946 г., процесс реконструкции заводов занял 5 лет. В 1958 г. Daimler–Benz освоил производство двигателей с системами механического впрыска топлива, а после покупки в 1998 г. бренда Chrysler Group название сменилось на Daimler AG.

Ford

Перед войной в немецком автопроме имелись заводы, принадлежавшие американскому гиганту автомобильной индустрии Ford. Предприятия выпускали коммерческие грузовики, которые стали поставляться и в армию. Продукция оснащалась технологически сложным V–образным 8–цилиндровым мотором и имела низкие рейтинги надежности, уступая аналогам от Opel. Но, несмотря на нарекания, заводы Ford получали заказы вплоть до 1945 г., а сразу после войны занялись ремонтом и обслуживанием техники, принадлежавшей английским и американским войскам.

Компания Ford поставляла автомобилями армию.

Hanomag

Автомобильная компания Hanomag возникла на базе машиностроительного предприятия Eisen–Giesserei und Maschinenfabrik. Первые паровые машины для кайзеровской армии были собраны в 1905 г., а в 20–х гг. под контроль Hanomag переходит фирма KMV КМВ, выпускавшая малогабаритные автомобили утилитарного назначения. После прихода к власти нацистов компания начинает разработку и производство колесно–гусеничных шасси, которые использовались при сборке армейских тягачей и бронетранспортеров.

После войны возобновляется сборка коммерческих грузовиков и тракторов.

Horch

Марка Horch была зарегистрирована Августом Хорьхом в 1904 г., который также стал основателем бренда Audi. В 1932 г. марки вошли в состав Auto Union, другими членами которого являлись Wanderer и DKW. Во время войны компания собирала технику военного и гражданского назначения, а в 1945 г. завод в Цвиккау оказался на территории советской оккупационной зоны, а затем ГДР. Проведенная национализация привела к смене названия сначала на VEB Horch Zwickau, а с 1958 г. на VEB Sachsenring Automobilwerke. Предприятие обанкротилось после объединения Германии в 1991 г.

Horch собирала технику гражданского назначения.

Opel

К началу войны заводы Opel принадлежали американскому General Motors, что не помешало марке войти в список немецких предприятий, производивших армейскую технику. В 1940 г. с конвейера сошел миллионный автомобиль, а с осени сборка легкового транспорта была заморожена. В ходе войны производственные площадки были разрушены, а оборудование с филиала в Рюссельхайме было частично вывезено в СССР, где в 1947 г. освоили выпуск Москвича–400, базировавшегося на шасси модели Kadett.

Немецкие заводы Opel возобновили работу в 1946 г., начав сборку Opel Blitz.

Stoewer

Одним из представителей довоенного автопрома Германии является компания Stettiner Eisenwerk Bernhard Stoewer, основанная в 1858 г. как производитель швейных машинок. В 1897 г. появились первые мотоциклы с моторами Cudell и De Dion, было создано отдельное подразделение Gebrüder Stoewer, Fabrik für Motorfahrzeuge по выпуску автомобилей. Простые и качественные машины побеждали в различных соревнованиях и пользовались стабильным спросом. После войны завод, выпускавший армейскую технику, оказался на территории Польши и был частично вывезен в СССР.

Stoewer – представитель довоенного автопрома​​​​​​.

Wanderer

В рейтинг известных производителей попала компания Wanderer, занимавшаяся серийным выпуском автомобилей и мотоциклов с 1896 по 1945 г. и базировавшаяся в Аугсбурге. Изначально марка имела наименование Winklhofer&Jaenicke по фамилиям основателей и получила название Wanderer только в 1911 г. Компания известна народными автомобилями, пользовавшимися популярностью вплоть до начала Второй Мировой войны. Немецкий автопроизводитель был упразднен в рамках послевоенной реорганизации группы Auto Union AG (приобрела права на марку в 1932 г.).

Немецкая автомобильная промышленность сейчас

На 2021 г. немецкая автомобильная индустрия занимает 3 позицию в мире по объемам производства, уступая Японии и США. Но по экспорту техники Германия находится на 2 месте, пропустив вперед только Японию. Немецкие компании активно выходят на новые рынки сбыта и запускают сборочные производства на территории других государств. Например, создаются совместные предприятия в Китае (в 2021 г. ожидается увеличение поставок на 2%).

Немецкая промышленность занимает третье место в мире.

Что отличает немецкий автопром от прочих

Основные отличия автомобилей, собранных на территории Германии:

1. Строгий дизайн экстерьера и интерьера, для отделки салонов используются качественные материалы, выдерживающие жесткую эксплуатацию.
2. На немецком авто чаще используются дизельные двигатели или бензиновые моторы с наддувом и системой непосредственного впрыска, отличающиеся высокой мощностью при небольшом расходе топлива. Ресурс агрегатов при своевременном обслуживании не менее 200 тыс. км, но установки не рассчитаны на капитальный ремонт. Для повышения экономичности многие машины оснащаются автоматическими коробками с двойным сцеплением, имеющими от 7 передач переднего хода.
3. Жесткая и сбалансированная ходовая часть, рассчитанная на движение на высокой скорости по дорогам с качественным покрытием. Германские бренды используют тормоза с повышенной эффективностью работы, выдерживающие жесткие условия эксплуатации.
4. Удобные сиденья с развитой боковой поддержкой, снижающие нагрузку на позвоночник при резких маневрах.
5. Хорошая коррозионная стойкость кузовов при условии сохранения заводского лакокрасочного покрытия.
6. Увеличенный интервал обслуживания, составляющий от 15 до 30 тыс. км (в зависимости от марки и типа двигателя).
7. Повышенная цена при покупке (по сравнению с японскими или южнокорейскими аналогами) и простота продажи на вторичном рынке.

Самые известные марки немецких авто и их история

Немецкая промышленность занимает одно из лидирующих мест на мировом автомобильном рынке, конкурируя с другими европейскими заводами и предприятиями из Юго–Восточной Азии и США. На 2021 г. на территории Германии зарегистрировано несколько крупных производителей легковой и коммерческой автомобильной техники, которым принадлежат заводы по всему миру. Лидером по числу изготовленных машин среди немецких брендов является Volkswagen, который удерживает второе место по продажам на мировом рынке, уступая японскому концерну Toyota.

Mercedes Benz

Немецкий концерн также производит спортивные автомобили и машины представительского класса с роскошным салоном и хорошими динамическими характеристиками.

Mercedes Benz – машина представительского класса.

Компания основана в 1926 г. для противодействия экспансии на внутренний рынок Германии крупных американских производителей, таких как Ford Motor Company или General Motors. После Второй Мировой войны заводы начали параллельный выпуск старых и новых моделей. В СССР и России марка Mercedes Benz пользовалась популярностью, с весны 2019 г. запущен завод в Московской области.

Audi

Компания является одним из производителей элитных автомобилей и техники категории люкс, но в производственной линейке имеются и машины среднего ценового диапазона. Основателем марки стал Август Хорьх, который разработал новый бренд в 1909 г. из–за конфликта с партнерами по August Horch Automobilwerke GmbH. В военные годы компания производила бронеавтомобили и моторы для автомобильной техники. Сильно разрушенные заводы были восстановлены только в начале 50–х гг., начав производство довоенного бюджетного DKW F89 с минимальной комплектацией.

Audi – элитный автомобиль категории люкс.

В 1964 г. марка вошла в состав Volkswagen, который изначально не планировал создания новых моделей под брендом Audi.

Спустя 5 лет в группу Volkswagen AG вошла NSU Motorenwerke AG, создавшая первый серийный автомобиль с роторным двигателем. Объединение Audi NSU Auto Union AG начало разработку автомобилей с оригинальной конструкцией, наращивая технологический потенциал. В 1993 г. была образована Audi Group, которая производит машины бизнес–класса, представительской и спортивной категорий и кроссоверы с разными габаритами кузова.

BMW

На 3 позиции в рейтинге известных марок находится концерн BMW, основанный в 1916 г. Предприятие выпускало авиационные двигатели, а затем освоило сборку машин со спортивным дизайном. В XXI веке заводы являются поставщиками премиальных автомобилей и компактных кроссоверов, в состав концерна входят такие бренды как британские Mini и Rolls–Royce. Под маркой БМВ поставляются доработанные машины серии M и Alpina с уникальным спортивным дизайном, а подразделение BMW i занимается производством техники с электрическими силовыми установками.

Автомобиль BMW имеет уникальный дизайн.

Opel

Одним из крупных производителей серийных авто является Adam Opel AG, основанный в 1862 г. Компания специализировалась на разработке и изготовлении машин с небольшой мощностью двигателя, впервые внедрив на территории Германии конвейерную сборку. Экономический кризис в конце 20–х гг. негативно сказался на многих немецких производителях автомобилей, что привело к покупке 100% акций Опеля американской General Motors, который продал ставшую убыточной марку Opel в 2017 г. группе PSA Peugeot Citroen.

Opel – машина с небольшой мощностью.

Volkswagen

Немецкий бренд возник в 1937 г., когда руководство Третьего Рейха решило производить доступные автомобили. Но начавшаяся в 1939 г. война перевела производство в другое русло и массовая сборка Käfer началась только после 1945 г. За последующие десятилетия концерн вывел на автомобильный рынок несколько десятков популярных моделей (например, Polo, Golf или Passat) и приобрел контрольные пакеты акций ряда европейских и немецких производителей техники. Некоторые модели производят в России на заводах, расположенных в Калуге и Нижнем Новгороде.

Список марок (автомобильных и мотоциклетных), входящих в состав концерна и производящих продукцию под собственными брендами:

• Audi AG;
• Automobili Lamborghini S.p.A;
• Bentley Motors Ltd.;
• Bugatti Automobiles S.A.S.;
• Scania AB;
• SEAT S.A.;
• Skoda Auto a.s.;
• Porsche;
• Ducati Motor Holding S.p.A.

Volkswagen выпускает популярные модели.

Porsche

Компания была основана в 1931 г. , а выпуск спортивных авто марки Porsche, базировавшихся на шасси Volkswagen Käfer, начался в 1948 г. Компания самостоятельно разрабатывает и производит надежные двигатели мощностью более 500 л. с. Бренд Porsche является частью Volkswagen AG, что позволяет снизить себестоимость разработки новых моделей. В производственную линейку входят спортивные купе и внедорожники, отдельное подразделение занимается подготовкой гоночных автомобилей.

Porsche входит в линейку спортивных автомобилей.

MAN

В рейтинги популярных марок производителей грузовиков всегда попадает MAN, являющийся частью автоконцерна Volkswagen AG. Предприятие основано в 1758 г. как металлургический завод святого Антония, в конце XIX века в лабораториях MAN изобретатель Рудольф Дизель создал первый образец мотора с воспламенением от сжатия. После Второй Мировой войны концерн распался на несколько обособленных подразделений.

MAN – популярная марка грузовиков.

К началу XXI столетия у MAN и входящей в его состав маркой Scania возникли финансовые проблемы, что привело к вхождению в концерн Volkswagen.

Daimler

В топ популярных автомобильных марок вошел транснациональный концерн Daimler AG, неоднократно становившийся крупнейшей по обороту немецкой компанией. Существует с 1883 г. и владеет несколькими дочерними компаниями (например, концерну принадлежат права на марку Mercedes).

Daimler – автомобили крупнейшей компании.

Конгломерат поставляет серийные легковые автомобили и владеет долями нескольких заводов по производству грузовой техники и автобусов (филиал Daimler Trucks Group). В состав Daimler AG входят несколько предприятий, занимающихся разработкой и поставками вооружения.

Устаревшие марки немецких авто

Немецкая автомобильная индустрия за более чем 100 лет существования потеряла большое количество марок. Например, канул в лету бренд DKW, входивший в состав Auto Union AG, прекратили существование такие марки как Borgward, Brennabor, Hansa–Lloyd или NSU. После окончания войны на территории ГДР развивалось собственное автомобилестроение, уступавшее предприятиям из ФРГ. После объединения Германии исчезли поставщик утилитарных транспортных средств Trabant, а производитель грузовых автомобилей Ernst Grube прекратил сборку машин еще в 1967 г.

Maybach

Предприятие Maybach изначально занималось поставками силовых установок для дирижаблей и роскошных автомобилей, а в годы Второй Мировой войны завод разрабатывал и производил двигатели для германской бронетехники. В 1960 г. компания была выкуплена концерном Daimler и с 2002 г. приступила к выпуску легковых автомобилей, базирующихся на шасси Мерседес. Завод предлагал несколько моделей стоимостью от 340 тыс. евро (по состоянию цен на 2008 г.). В 2012 г. сборка машина была свернута, а спустя еще 3 года начались поставки Mercedes–Maybach.

Сборка Maybach была свернута в 2012 году.

Wartburg

Одним из представителей автомобильной промышленности Восточной Германии был завод Wartburg, располагавшийся в городе Айзенах.

Wartburg – представитель промышленности Германии.

Предприятие приступило к выпуску машин на основе шасси довоенного DKW F9 в 1955 г. Позднее было освоено производство усовершенствованных автомобилей с механической коробкой и рядным 3–цилиндровым двигателем жидкостного охлаждения с 2–тактным принципом работы. После объединения Германии завод перешел под юрисдикцию автоконцерна Adam Opel AG, был реконструирован и освоил сборку седанов и универсалов Vectra.

Оставьте свой голос

Всего 2

Хорошая оценка Плохая оценка

Пять лучших немецких автомобильных марок, которых больше не существует

---

Роб Маргейт

13:0904 Апрель 2023

Перекличка успешных немецких автопроизводителей изобилует именами, известными каждому. Фольксваген, Мерседес, Ауди, Порше, Опель, БМВ; Список автомобильных успехов Германии длинный.

Но книга славы немецкого автомобилестроения также полна эпитафий тем, кто не выдержал дистанции, чья звезда ярко засияла перед тем, как кануть, как и многие другие, на кладбище несостоявшихся немецких автопроизводителей.

Это их история.

---

---

Боргвард (1905-1961)

Первый послевоенный немецкий автопроизводитель

Предприниматель и промышленник Карл Боргвард уже успешно производил небольшие автомобили в 1920-х годах, когда он воспользовался возможностью расширить свой рыболовный бизнес. Приобретение контрольного пакета акций хорошо зарекомендовавшей себя, но испытывающей финансовые затруднения Hansa-Lloyd-Werke AG (которая сама производила автомобили под маркой Hansa-Lloyd) дало Боргварду инструменты для развития своего бизнеса.

Выпуская различные автомобили под шильдиками Hansa, Lloyd, Goliath и Borgward, производитель оказался призванным на войну с нацистами, а его завод в Бремене производил транспортеры для немецкой армии.

---

---

После того, как союзники разбомбили завод в Бремене, период после Второй мировой войны был периодом восстановления. Ни у кого не получилось лучше, чем у Borgward, который начал производство Hansa 1500 в 1949 году, первого полностью нового автомобиля, произведенного в Германии после окончания войны, на четыре года предшествующего поколениям Mercedes-Benz W120 и W121 (Ponton).

В 1954 году компания Borgward сняла обложку своего самого успешного автомобиля Isabella. Доступный в любом количестве стилей кузова — от двухдверного седана до универсала, кабриолета, купе и даже пикапа — это купе Borgward Isabella (на фото ниже), которое с тех пор остается в центре внимания, почитаемое за его великолепный стиль. и полностью современная техника со спиральными пружинами по кругу и независимой задней подвеской.

Выпущенный в 1957 году обозреватели хвалили его маневренность, и, хотя мощность 61 кВт казалась скромной по сравнению с его 1,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем, управляемость Isabella компенсировала недостаток максимальной скорости.

---

---

К сожалению, экономический спад ознаменовал конец компании, которая побеждала в послевоенном ажиотаже производства, и к 1961 году Borgward закрылась.

Последний Borgward, сошедший с конвейера в Бремене, был украшен венком с надписью строителей: «Du warst zu gut für diese Welt» («Вы были слишком хороши для этого мира»).

DKW (1916-66)

Последний автомобиль DKW был также и первым Audi

---

---

Существует прямая связь между современной Audi и небольшой немецкой компанией, которая в 1916 году начала производить детали для паровых двигателей. У DKW было три итерации, и благодаря умному маркетингу ни разу не пришлось менять аббревиатуру. Первый, Dampf-Kraft-Wagen, буквально паровой автомобиль, не увенчался успехом, несмотря на то, что основатель и инженер компании Йорген Скафте Расмуссен хорошо разбирался в паровых технологиях.

Сменив фокус, в 1919 году DKW выпустила двухтактный двигатель, который будет лежать в основе большей части мотоциклов и автомобилей компании в течение следующих пяти десятилетий. Двухтактный двигатель DKW, получивший название Des-Knaben-Wunch (желание мальчика), нашел свое применение в первом мотоцикле компании под названием Das Kleine Wunder, маленьком чуде. Это был мастер-(два)-такт (ха!) и к концу 1920-х годов DKW была крупнейшим производителем мотоциклов в мире.

Этот двухтактный двигатель DKW также лежал в основе автомобилей немецкого производителя. Первый автомобиль Typ P был выпущен на заводе компании в Берлине в 1928 году. К 1932 году DKW объединилась с Audi, Horch и Wanderer и стала Auto Union. Сегодня это может показаться трудным для понимания, но Расмуссен и DKW были основными партнерами в новом конгломерате автопроизводителей.

---

---

DKW продолжала производить автомобили и мотоциклы, всегда с двухтактными двигателями, вплоть до 19 века.60-х годов, несмотря на несколько смен владельцев, в результате которых материнская компания Auto Union была продана в 1957 году сначала Mercedes-Benz, который, в свою очередь, передал ее группе Volkswagen в 1964 году. для двухтактного совершенства, но с его конкурентами, производящими более технологически продвинутые автомобили, продажи последнего в истории DKW, F102 (с эмблемой Auto Union с четырьмя кольцами на решетке радиатора, изображенной выше) были низкими.

Автомобиль был модернизирован для установки четырехтактного двигателя и перевыпущен как Audi 72 (внутренний код F103, изображенный ниже), что положило конец DKW как бренду и положило начало современной марке Audi.

EMW (1952-55)

Коммунистическая эпоха BMW

Хотя сегодня мы ассоциируем BMW с Баварией (в конце концов, B в BMW означает Bayerische, или Баварский на английском языке), до Второй мировой войны , ее основное производственное предприятие находилось в городе под названием Айзенах, который в конце войны стал Восточной Германией.

Это стало проблемой для BMW, особенно после того, как оккупационные Советы национализировали производителя, который продолжал производить BMW, несмотря на то, что теперь он прочно укрылся за железным занавесом.

---

---

Это разозлило BMW, которая в 1952 году подала в суд, чтобы помешать заводу, теперь принадлежащему коммунистам, выпускать модели BMW и торговать под своим именем BMW. В результате в 1952 году название было изменено на Eisenach Motorenwerk, или сокращенно EMW. Видишь, что они там делали?

Государственная компания по-прежнему производила автомобили BMW и дерзко изменила логотип компании с традиционного бело-голубого круга BMW на красно-белую версию. Графические дизайнеры EMW явно работали сверхурочно, чтобы придумать это. EMW также сохранил фирменную решетку радиатора BMW, особенно на EMW 327, BMW 327 под любым другим именем.

К счастью для BMW, в оккупированной коммунистами Европе не было рынка таких автомобилей, как EMW 327 или неуклюжий EMW 340 (на фото ниже), выпускавшийся с 1949 по 1955 год, к тому времени производитель сменил направление и начал производить автомобили. для масс. Так родилась компания Wartburg, которая с 1955 года до своего закрытия в 1991 году произвела более 1,6 миллиона автомобилей, в первую очередь 353 W, воплощение дизайна и технологий советской эпохи.

Кроме того, EMW участвовала в одном Гран-при Формулы-1, представив свой собственный EWM R2 в 1953 Гран-при Германии на Северной петле Нюрбургринга. Эдгар Барт квалифицировался на 24-м месте и сошел с дистанции на 12-м круге из-за проблем с выхлопом. Нино Фарина из Ferrari выиграл гонку, опередив Maserati Хуана Мануэля Фанхио и Майка Хоторна на другом Ferrari.

Merkur

Немецкое имя Ford не сделало его роскошным автомобилем. Проблема в том, что Форд был американцем по своей сути, и его портфолио автомобилей отражало эту американскость.

---

---

Чтобы решить эту проблему, Ford начал импортировать автомобили из родственного подразделения, немецкого подразделения Ford of Europe. Продаваемый и продаваемый как Merkur (немецкое слово, обозначающее Mercury), боссы Ford в Детройте, несомненно, надеялись, что обладание звучащим по-европейски именем и немецким качеством сборки заставит клиентов ломиться в двери дилерских центров Blue Oval по всей Америке.

Не совсем так получилось. Начав в 1985 году с единственной модели, Merkur XR4Ti (вверху), известной остальному миру как Ford Sierra XR4i, наспех собранный бренд два года спустя удвоился, выпустив Merkur Scorpio (внизу).

Ни одна из этих машин не вызвала у покупателей интереса к автомобилям Ford европейского производства с измененным брендом, и к концу 1989 года производство Merkur было прекращено, чуть менее чем через четыре года после его появления на рынке.

Это дало Merkur незавидное признание как второй автомобильный бренд с самой короткой продолжительностью существования в истории американского автомобилестроения. Кратчайший? Также бренд Ford, печально известная марка Edsel, просуществовавшая всего за три года до того, как «Голубой овал» вытащил булавку.

Тем временем американцы продолжали массово покупать «Мерседесы», «Ауди» и «БМВ».

NSU (1873-1977)

Маленький ротор, который мог

---

---

Кто не любит хорошую историю Ванкеля и в анналах автомобильной истории нет истории Ванкеля лучше, чем история NSU.

Немецкий производитель автомобилей, известный созданием первого в мире серийного автомобиля с роторным двигателем, начал свою деятельность в 1873 году как производитель вязальных машин. Когда промышленная революция была в самом разгаре, а личная мобильность росла, в 1886 году NSU начал производить велосипеды.

Вполне естественно, что NSU последовала за господствующими ветрами в моторизованный транспорт и в 1901 году начала производство мотоциклов. За ним в 1905 году последовал первый автомобиль NSU.

Как и многие немецкие компании, NSU участвовала в военных действиях нацистов в 1930-х годах и производила мотоциклы для немецкой армии, в том числе знаменитый полугусеничный NSU HK101.

Когда война закончилась, NSU снова запустила производство мотоциклов и в 1950-х годах стала крупнейшим производителем мотоциклов в мире. Велосипеды NSU также установили множество мировых рекордов скорости, в том числе рекорд Вильгельма Герца, который в 1956 стал первым человеком в мире, превысившим скорость 322 км/ч (200 миль в час) на мотоцикле, конечно же, NSU.

Производство автомобилей снова увеличилось в 1957 году, первая послевоенная модель Prinz от NSU (вверху). Но именно в 1964 году NSU вошел в учебники истории: модель Spider с задним расположением двигателя, разработанная Bertone, стала первым серийным автомобилем в мире, оснащенным роторным двигателем.

---

---

Как и многие производители автомобилей того времени, NSU была куплена группой Volkswagen в 1969 году, объединив ее с собственной маркой Audi и образовав новую компанию Audi NSU Auto Union AG.

NSU продолжала производить автомобили после поглощения, но по мере того, как каждая модель подходила к концу своего жизненного цикла, их тихо выбрасывали на пастбище. В 1977 году последняя оставшаяся модель, Ro80, была снята с производства, а название NSU исчезло навсегда, поглощенное бегемотом группы Volkswagen, но не без наследия.

Volkswagen K70 был переименованной версией NSU K70, в то время как Audi TT получил свою табличку от NSU TT, которая сама по себе была названа в честь подвигов бренда на Туристическом трофее острова Мэн, дань уважения истории того, что когда-то было крупнейший в мире производитель мотоциклов.

20 изображений

1/20 2/20 3/20 4/20 5/20 6/20 7/20 8/20 9/20 10/20 11/20 12/20 13/20 14/20 15/20 16/20 17/20 18/20 19/20 20/20

Роб Маргейт более 20 лет работает автомобильным журналистом, освещая как автоспорт, так и автомобильную промышленность. Роб присоединился к CarAdvice в 2016 году после долгой карьеры в Australian Consolidated Press. Роб освещает автомобильные новости и обзоры автомобилей, а также пишет подробные тематические статьи об исторически значимых автомобилях и автопроизводителях. Он также любит открывать малоизвестные модели и исследовать их происхождение и историю.

Подробнее о Робе Маргейте

Большая тройка немецких автопроизводителей становится все более похожей | Артикул

Из номера

за январь 2018 г. Автопроизводители давно считают, что по ту сторону забора трава зеленее. Тем не менее, этимологическое исследование происхождения этой избитой фразы показывает, что дословный перевод еще более уместен. То, что поэт Овидий на самом деле написал в «Искусство любви» — по сути, практическое руководство для предполагаемых римских пикаперов, — было «9».0150 fertilior seges est Alienis semper in agris », или «урожай всегда выше на чужих землях». Это четко обобщает финансовые мотивы, лежащие в основе менталитета «я тоже», из-за которого Audi, BMW и Mercedes гоняются друг за другом за хвостами, а иногда и обнюхивают друг друга.

Прошло совсем немного времени с тех пор, как портфолио трех производителей автомобилей класса «люкс» отличалось друг от друга так же, как многочисленные виды немецкой колбасы. BMW произвела архетипичный спортивный седан, стремительный и отзывчивый, но лишенный практичности. Мерседесы ощущались и часто ехали как банковские хранилища, кажущаяся надежность сохранялась, даже когда бренд переживал падение качества в начале нулевых — эпоха, которая доказала, что можно сделать дверь, которая будет дребезжать, даже если она заполнена ржавыми дырами. Audi была техничной и немного отстраненной, обеспечивая сцепление с дорогой и производительность без огромного количества отвлекающих факторов, связанных с участием водителя. У каждого автопроизводителя были свои поклонники и свое тщательно охраняемое место в мире.

Просмотр фотографий

МАРК УРБАНО, ЭНДИ ХЕДРИК, МАЙКЛ СИМАРИ, ПРОИЗВОДИТЕЛИ

Но теперь во всем королевстве царит неразбериха, поскольку трое, намереваясь захватить долю рынка, совершают враждебные набеги на территории друг друга. Большим проигравшим оказался BMW, а значит, и мы. Хотя мы не любим играть в фаворитов, продукты компании раньше были воплощением всего, что нам нравилось в спортивном седане. Неспособность основных версий новой 5-й серии очаровать нас дает представление о том, как пали самые могущественные. В то время как анимация и шрифты его многочисленных экранов меню прекрасно визуализируются, 5er отказался от таких основ, как ощущение рулевого управления, в кажущейся попытке преследовать Audi и Mercedes в технологиях и совершенствовании.

2-й серии, самой младшей модели в линейке BMW non-i, предстоит сражаться с арьергардом за пошатнувшиеся ценности бренда. В линейке 2er привлекательность M240i и M2, в частности, остается неотразимой. Сходства между моделями почти сбивают с толку; оба носят значки M, хотя M240i относится к меньшей линейке M Performance, а не к настоящему одноцелому автомобилю M, и оба оснащены 3,0-литровыми рядными шестицилиндровыми двигателями с турбонаддувом, вращающими (по крайней мере) их задние колеса. Таким образом, доплата за M2 в размере 8200 долларов США (54,49 долларов США5 unoptioned) на первый взгляд выглядит как какой-то возмутительный налог M.

Просмотреть фотографии

МАРК УРБАНО, ЭНДИ ХЕДРИК, МАЙКЛ СИМАРИ, ПРОИЗВОДИТЕЛИ

Компания BMW не одинока в своих попытках изменить себя. Audi полна решимости двигаться в другом направлении с новыми A5 и S5 Sportbacks, яркими примерами стремления BMW. Старшие менеджеры бренда всегда говорят о повышении спортивности, хотя всегда несколько расплывчаты в отношении того, какой именно вид спорта является мишенью; что-то европейское и сложное, как мы себе представляем. Вполне возможно, что Sportback носит лайкру чаще, чем в спортзале.

По сравнению с седаном A4, Sportback предлагает более низкую и изящную переработку того же пакета. Стиль находится в той связи, которую любят автомобильные дизайнеры, где седан встречается с купе, с низкой линией крыши, но четырехдверной практичностью, так что рынки Дальнего Востока будут покупать его. 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель A5 с турбонаддувом — старый друг, а S5 оснащен новым 3,0-литровым V-6 с турбонаддувом, разработанным Audi для замены характерного двигателя с наддувом последнего S5. Несмотря на то, что ценники достаточно весомы, чтобы убедить покупателей в их премиальном статусе, оба Sportback предлагают убедительную ценность по сравнению со своими очевидными конкурентами: 43 575 долларов за A5 и 55 375 долларов за S5.

Просмотреть фотографии

E43 сочетает в себе солидность Mercedes с тягой AWD, синонимом Audi, и бодрым шасси, которое напоминает нам о лучших хитах BMW.

МАРК УРБАНО, ЭНДИ ХЕДРИК, МАЙКЛ СИМАРИ, ПРОИЗВОДИТЕЛИ

Но дальше всего в тылу врага пробрался Mercedes E-класса. Он выглядит как «Мерседес» и, если придерживаться сюжета, тоже ездит так же. Хитрость заключается в том, что ему также удается имитировать Audi с двигателем Quattro, а когда возникает настроение, он даже убедительно производит впечатление одного из тех старых BMW 5-й серии, по которым мы так скучаем. Четырехцилиндровый E300 не совсем подходит для этого класса, но новый 3,0-литровый V-6 с двойным турбонаддувом дает гораздо более подходящий уровень огневой мощи, особенно в 396-сильный E43, который носит марку Mercedes-AMG и позиционируется как дублер для V-8 E63 S, который имеет шестизначную цифру в верхней части диапазона.

Компания Mercedes хорошо знает всестороннее превосходство E-класса и с энтузиазмом берет за это деньги. Стартовая цена E43 в размере 72 595 долларов находится на пороге возмутительной цены, и оттуда она может круто подняться. (Например, тот, который появился в нашем тесте 10 лучших автомобилей за 2018 год, имел еще варианты на 18 390 долларов.9 330 Corvette Grand Sport, это был самый дорогой автомобиль из присутствующих.) Хорошая новость заключается в том, что можно отказаться почти от всех дополнительных услуг без существенного изменения опыта вождения; нашим единственным обязательным требованием будет пакет Acoustic Comfort за 1100 долларов, который увеличивает изоляцию салона и снижает внутренний шум до гробовой тишины.

Модели 2-й серии управляются так же, как BMW, и с достаточной динамической разницей между ними, чтобы оправдать разницу в цене. Не то чтобы M240i уступал; в расчете на доллар это скорее сделка. В сложной топографии более мягкая подвеска и менее неистовая подача мощности делают его более дружелюбным; эти атрибуты позволяют ему работать с более высоким процентом его способностей. M2 более грубый, громкий и цепкий, и ему нужны более острые реакции, когда он приближается к своим сверхвысоким пределам. Как и лучшие из его предшественников под маркой M, большая часть привлекательности M2 проистекает из его сырости, ощущения, что это всего лишь каркас безопасности и набор дверных номеров, чтобы что-то выиграть.

Просмотр фотографий

МАРК УРБАНО, ЭНДИ ХЕДРИК, МАЙКЛ СИМАРИ, ПРОИЗВОДИТЕЛИ

Но если отбросить в сторону, M2 борется в такой блестящей компании. Хотя он на 1,7 дюйма длиннее, чем E36 M3 1995–1999 годов, за последние два десятилетия ожидания расширились, и M2 будет работать только для тех, кто может втиснуть свой образ жизни в его тесный салон. По сравнению с безжалостным вниманием к интерьерам «Мерса», высоко установленный дисплей BMW внезапно кажется маленьким, а кнопки, сбитые вместе на центральной консоли, кажутся беспорядочными. Он стареет, и хотя он остается BMW, каким и должен быть BMW, M2 стал исключением из своего клана.

Напротив, дуэт Audi Sportback преуспевает во всем, что не связано с вождением. Оба выглядят гладкими и красивыми, а более мускулистые бамперы S5 придают ему визуальное преимущество. Мы прогнозируем, что пара побудит многих потенциальных покупателей A4 торговаться вверх. Заднее пространство по-прежнему пригодно для использования взрослыми, если вы готовы пригнуться по дороге внутрь. Кабины хорошо отделаны, с новейшей системой Audi MMI и реконфигурируемой цифровой приборной панелью Virtual Cockpit, которые остаются одними из лучших пользовательских интерфейсов.

Из этих двух моделей базовый A5 Sportback является более решительным автомобилем, поскольку он не чувствует необходимости постоянно быть таким застенчиво спортивным. 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом выдает 252 лошадиные силы с минимальной задержкой и энтузиазмом на оборотах, в отличие от мощной силовой установки аналогичного размера в Alfa Romeo Giulia Ti. Обычный A5, безусловно, не чувствует себя отстающим, с его семиступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, ловко переключающей передачи и обеспечивающей немедленные изменения при ручном управлении. Его настройка подвески хорошо подходит для капризов современных американских дорог, умело преодолевая неровности. А система полного привода находит хорошую тягу, даже когда начинается дождь. Этого более чем достаточно, когда режим вождения оставлен в настройке «Авто», и нет необходимости в «Динамическом», который добавляет агрессии, но не более вовлечения.

Просмотр фотографий

MARC URBANO, ANDI HEDRICK, MICHAEL SIMARI, THE MANUFACTURERS

S5 увеличивает громкость, но не меняет мелодию. Даже до того, как активируется спортивный режим, базовый S5 находится на несколько ступеней выше по шкале спортивности: подвеска стала более жесткой, рулевое управление приобрело студенистое качество, а уровень сцепления стал еще выше. Этот двигатель с одним турбонаддувом обеспечивает огромную мощность, когда это необходимо, хотя и без звукового характера старого V-6 с наддувом. Ловкое манипулирование крутящим моментом полноприводной системы позволяет без драмы разворачивать маслобойку в тех местах, где M2 был бы в конце поводка. Но роста души нет.

Длительное знакомство не умаляет Е-класса. Присмотритесь достаточно внимательно, и можно найти недостатки, но более внимательное рассмотрение сводит большинство из них к простым мелочам. Красивому купе E400 не хватает максимальной динамики седана E43, и при жесткой езде он больше похож на Bentley немного бедного человека. Контроль над телом хороший, но при прохождении крутых поворотов возникает наклон ручки, что мешает ехать быстро. Некоторые из нас считают, что менее мощной версии твин-турбо V-6 не хватает мускулов, которые вы ожидаете от чего-то, что носит значок 400, но двигатель настроен так, чтобы выдавать максимум без особых усилий со стороны водителя, и он реагирует игриво к сплющенному дросселю. Тем не менее, E43 чувствует себя гораздо более энергичным, и это так.

Раскрасьте нас в восторге от новейшей стратегии AMG по комплексной настройке шасси, несмотря на скомпрометированную управляемость E43, которая временами может стать немного жесткой, особенно на покрытых кратерами дорогах Снежного пояса. Но различные режимы контроллера Dynamic Select дают гораздо большие изменения, чем эквивалентные системы. В режиме «Комфорт» E43 едет почти так же тихо, как и любой другой E-класс, снижая шум в салоне лучше, чем пара затычек для ушей. Выберите спортивный режим, и этот E-класс сразу станет твердым и подтянутым, его рулевое управление красиво утяжелится, а дроссельная заслонка станет более резкой. Внезапно вы направляете дух E39-поколение BMW 5-й серии. Е-класс — это кулак из обедненного урана в кашемировой перчатке и точка сброса для своего сегмента.

Просмотр фотографий

Вы можете сказать, какая машина стала победителем, потому что ее салон коричневого цвета. Так совпало, что салон E43 также был самым красивым и красивым из трех автомобилей.

МАРК УРБАНО, ЭНДИ ХЕДРИК, МАЙКЛ СИМАРИ, ПРОИЗВОДИТЕЛИ

Audi A5 и ее брат S5 — самые традиционные автомобили в нашей небольшой выборке. Если вам нравится Audi или ценности, которые отстаивает бренд, вам понравятся и то, и другое.