Давление в шинах «Лады Калины», на что влияет 🦈 avtoshark.com
Необходимо постоянно следить за давлением в шинах. Каждый раз перед поездкой измеряйте его с помощью специального автомобильного манометра. Если нет времени постоянно смотреть на указатель манометра, можете установить датчик контроля воздуха в колесах.
Владелец автомобиля всегда должен следить за состоянием колес. Речь идет не только про износ покрышек, но и о давлении в шинах «Лады Калина». Этот параметр влияет на управление автомобилем. Даже при установке новых колес автовладельцы нередко сталкиваются с данной проблемой. Этот показатель может измеряться в атмосферах, паскалях и барах.
На что влияет давление в шинах
Автолюбители уделяют мало внимания мелочам, таким как давление в шинах «Лады Калина». Этот незамысловатый параметр влияет на сцепление с дорожным покрытием, безопасность движения, шум в салоне автомобиля, повышение срока эксплуатации колес и самое интересное – снижение расхода топлива.
От чего зависит
Основной фактор, влияющий на давление в шинах «Лады Калина» – температура. Чем выше температура, тем оно больше. Температура зависит от внешних погодных условий, от стиля вождения (при агрессивной езде покрышки нагреваются быстрее, поэтому показатель увеличивается еще сильнее). Это характерно для лета, когда температура воздуха очень высока.
Нормальное давление в шинах «Лады Калины»
Зимой наоборот – накачав необходимое давление в теплом гараже и выехав на улицу в минусовую температуру, водители отмечают падение показателей. Колеса снова необходимо подкачивать.
Температура влияет не только на величину давления в автошинах, но и на саму структуру покрышки, которая при похолодании изменяется. Из-за этого шина может пропускать в месте контакта диска и покрышки.
Более мощный автомобиль – «Лада Калина Кросс» требует своего давления в шинах.
Каким должно быть давление в шинах для различных ситуаций
Давление в шинах «Лада Калина» универсал/хетчбэк регламентируется концерном LADA.
Оно указано в технических характеристиках машины.
Оптимальное давление в колесах «Калины» приведено в таблице, в зависимости от величины нагрузки.
| Размер колес | Давление в шинах (бар) без груза в багажнике и не более 3 взрослых человек (переднее/заднее) | Давление в шинах (бар) с грузом в багажнике (50 кг) и более 3 человек (переднее/заднее) |
| 175/70R13 | 1.9/1.9 | 1.9/2.1 |
| 175/65R14 185/60R14 | 2.0/2.0 | 2.0/2.2 |
Что делать, если шины теряют давление
Со временем водитель начинает замечать, что колеса «Калины» спускают. Это происходит по разным причинам.
- Осмотрите диск, который в результате серьезного удара мог деформироваться. Из-за этого шина неплотно прилегает к ободу диска. Отсюда происходит утечка воздуха. Это сложно заметить. Можно утопить колесо и посмотреть, откуда пропускает воздух, или обратиться в шиномонтаж, где смогут выявить проблемное место и выправить диск.
- Разгерметизация может произойти в ниппеле. Причины этому – попадание грязи, механические повреждения. Поможет продувка золотника или полная его замена.
- Самая неприятная причина стравливания воздуха с колес – прокол. Вы можете не заметить, как наехали на острый предмет, который остался в шине. Из этого места постепенно будет уходить воздух. Наезд на бордюры, глубокие ямы увеличивает риск бокового прокола, который также приведет к постепенному снижению давления в шинах.
- Покрышка может пропускать воздух ввиду образования микротрещин в местах контакта с диском. Причина – старая резина либо неправильное ее хранение.
Спустило колесо на «Ладе Калине»
Если прокол небольшой и пострадала только покрышка, то это место можно заклеить специальными жгутами. Такие ремкомплекты можно встретить в автомобильных магазинах. Сделать это несложно:
- Найдите место прокола путем утапливания колеса в воде или его намыливания. Место, откуда выходят пузыри, – это и есть прокол.
- При обнаружении постороннего предмета в месте прокола достаньте его.
- Возьмите шило-напильник, которое идет в комплекте. С его помощью зачистите место прокола.
- Подготовив жгут из набора для ремонта с усилием затолкайте его внутрь прокола.
- Срежьте остатки жгута.
На этом ремонт покрышки можно считать завершенным.
Худшая ситуация, когда образуется боковой порез. Мало автосервисов возьмутся за ремонт такой покрышки. Это обусловлено тем, что при боковом порезе рвется металлический корд, из-за чего падает общая прочность покрышки.
Даже если его отремонтируют, скоро придется возвращаться на СТО, поскольку боковой порез себя снова проявит.
Это может привести к разрыву места прокола во время движения, из-за чего есть риск возникновения аварийной ситуации.
Можно ли ездить на спущенных или перекачанных шинах
Ездить на спущенных или перекаченных шинах возможно, но это чревато неприятными последствиями.
Перекачанные
При перекачивании шины уменьшается пятно контакта с дорогой.
Это повышает экономию топлива (сопротивление дорожного покрытия меньше), но уменьшает управляемость автомобилем на высоких скоростях. Автолюбитель уже не так чувствует руль, как это было при оптимальном давлении.
Сильно изнашивается протектор посередине покрышки. Автомобиль становится жестче и болезненно реагирует на неровности дороги. Вероятность возникновения грыжи на покрышке при сильном ударе возрастает.
При поездках на дальнее расстояние категорически запрещается слишком сильно перекачивать колеса.
Из-за нагрева покрышка может не выдержать и лопнуть во время дальней дороги (особенно в местностях с жарким климатом).
Недокачанные
При снижении давления в колесах увеличивается пятно контакта покрышки с дорогой. Неровности дороги преодолеваются с минимальными ощущениями кочек и ухабов. Тормозной путь сокращается.
Рекомендованное давление
Но все эти плюсы затмевают значительные минусы:
Читайте также: Как подтянуть рулевую рейку на «Калине» с электроусилителем и без — пошаговая инструкция
- На приспущенных колесах расход топлива значительно увеличивается.
- Повышается износ резины.
- Низкое давление в шинах «Калины» изнашивает их по краям, а высокое – посередине колеса. Автомобиль становится более склонным к крену на поворотах.
- Возрастает риск самопроизвольной разбортировки покрышек.
Именно поэтому в «Ладе Калине» необходимо использовать то давление в колесах, которое рекомендует производитель. Тогда износ покрышки распределяется по всей ширине колеса, что увеличивает срок эксплуатации.
Необходимо постоянно следить за давлением в шинах. Каждый раз перед поездкой измеряйте его с помощью специального автомобильного манометра. Если нет времени постоянно смотреть на указатель манометра, можете установить датчик контроля воздуха в колесах. Он сам будет сигнализировать о недостатке давления.
Вы можете использовать наши уникальные ФОТО, при указании активной ссылки — https://avtoshark.com/
давление в шинахколесаЛада Калинашины
0
Шины Лада Калина: как выбрать, размеры, давление
Автомобиль – это не просто средство передвижения, но и предмет роскоши, поэтому со стороны водителя требуется внимательность к технической составляющей и к функциональности.
Обязательно нужно регулярно проводить технический осмотр, менять расходные материалы, а также менять резину в соответствии с сезоном.
Автомобильные шины – это возможность сохранить не только маневренность, но и безопасность транспортного средства, так как некачественная резина может обернуться нарушением комфорта в процессе вождения.
Условно всю резину можно поделить на зимнюю и летнюю с характерным рисунком протектора, составом шины и ее основными техническими параметрами. К тому же важным свойством считается качество, поскольку не каждый производитель может гарантировать надежность и практичность своей продукции.
Автомобиль Лада Калина – это сочетание разумной стоимости, практичности и функциональности, и поэтому потребитель получает многие технические преимущества. Ниже приведена таблица возможных размеров шин на данном автомобиле.
Какие размеры шин рекомендует устанавливать производитель
Содержание
- Какие размеры шин рекомендует устанавливать производитель
- Какие нештатные размеры можно поставить
- Какое давление в шинах
- Обзор лучших летних и зимних шин
- Основные летние шины
- Основные зимние шины
Производители автомобиля Лада Калина постарались поработать над технической частью, поэтому теперь потребитель получает большой ассортимент вариантов и предложений.
- Стандартный «Жигулевский» вариант – это автомобильные шины размером 175/70R13. Это классика, которая всегда будет в моде за счет сочетания своей привлекательности, практичности и технических особенностей.
- Второй вариант больше подходит для автомобилей ВАЗа — 175/65R14, причем такие шины очень часто встречаются на Ладе Калина, поскольку так подчеркивается утонченность и изысканность.
- Третий стандартный вариант шин для автомобилей Лада Калина – это 185/65R15.
Все остальные варианты шин нельзя назвать стандартными, поэтому они не всегда подойдут для автомобилей Лада, так как сочетают в себе некоторые неудобства в рамках последующего применения. Важным моментом считается и то, что автомобиль Лада не всегда терпит эксперименты, поэтому лучше использовать классику. Но есть и определенные нестандартные варианты, которые имеют право на существование.
Какие нештатные размеры можно поставить
Нештатные размеры зимней и летней резины допустимы на Ладе Калина, если правильно их выбрать среди всего предоставляемого ассортимента.
На данный момент производители постарались расширить границы своих предложений, чтобы зарекомендовать потенциальных клиентов. Выделяются такие варианты нестандартных вариантов зимней и летней резины:
- R16 – это колесо большого диаметра, благодаря чему подвеска автомобиля немного повышается, поэтому обеспечивается мягкость и плавность езды.
- Небольшие радиусы – это возможность занизить транспортное средство, подчеркнув при этом его практичность, но вот не рекомендуется на такой низкой «посадке» использовать автомобиль в непроходимой местности, поскольку есть вероятность повреждения передних и задних бамперов.
Летние шины отличаются от зимних тем, что на трассе сохраняется устойчивость, несмотря на повышенную температуру покрытия, которая разогревает резину и может обернуться ее прилипанием к поверхности. Зимой же важно обеспечить хорошее сцепление на скользкой трассе, предотвращая при этом «занос» автомобиля на плохо очищенном дорожном покрытии.
Какое давление в шинах
Автомобиль Лада Калина, как и любой другой требует внимательной технической подготовки, причем и шины должны быть подкачаны до определенного уровня, чтобы на трассе сохранялась маневренность, практичность и безопасность.
Важным свойством считается и то, что можно регулировать уровень давления в зависимости от местности, создавая при этом характерные технические удобства в данном деле.
Правильный выбор давления в шинах – гарантия их безопасного и практичного применения. Нормальное, то есть среднее давление – это оптимальный вариант для маневренной езды для получения практичности и удобства при вождении транспорта. Если колеса имеют низкое давление, то снижается маневренность и автомобиль при движении на высокой скорости может сходить с трассы, создавая при этом характерные опасности.
Если говорить о сильно высоком давлении, то оно может привести к растрескиванию шины, поэтому со стороны автомобилиста требуется внимательное отношение к техническим параметрам. Автомобиль состоит из разных приспособлений и материалов, поэтому и требуется особая внимательность к деталям в данном деле, поэтому и необходима особая внимательность к основным моментам.
Обзор лучших летних и зимних шин
Автомобильные шины требуют к себе особой внимательности при выборе, и именно поэтому здесь необходима внимательность.
Лада Калина выдвигает свои требования к автомобильным шинам, поэтому важно индивидуально рассмотреть моменты при подборе зимних и летних вариантов.
Основные летние шины
Nokian Hakka Green 2 – это популярный вариант летней автомобильной резины, который идеально сочетает в себе качество, надежность, практичность и функциональность. Разумная стоимость и качество от производителей – это основные достоинства.
Continental ContiPremiumContact 5 – это второй по значимости вариант, стоимость которого на порядок выше, чем у Нокиан, но при этом немного иное качество, уступающее буквально на пару баллов.
Formula Energy – это вариант, который по стоимости практически в два раза меньше предыдущего, но ничем не уступает по качеству. При ограниченном бюджете такой вариант резины будет идеальным.
Hankook Kinergy Eco 2 – это известные летние шины для автомобилей, причем они сочетают в себе качество, надежность, привлекательность и доступную стоимость. Все это и стало основой для развития популярности.
Но, как показывает практика, есть определенные отличия по качеству, поэтому долговечной такую резину назвать трудно.
Goodyear EfficientGrip Performance – это сочетание известного бренда и достаточно высокой стоимости из-за этого, поэтому есть потребность в рациональном рассмотрении вариантов. А также важно отметить то, что качество, как показала практика, немного отличается от актуальных предложений.
Основные зимние шины
Правильный выбор зимней резины для автомобилей Лада Калина – это возможность получить практичность и безопасность при управлении. Если говорить об основных вариантах соответствующего качества, то стоит выделить следующие модели:
Continental ContiIceContact 2 – известная модель, которая смогла покорить своего потребителя высоким качеством и надежностью.
Avatyre Freeze – шипованная отечественная модель, предназначенная для суровых дорожных покрытий.
Sava Eskimo Stud — польские шины высокого качества по разумной цене.
Aeolus Ice Challenger – китайская модель шин, которая идеально сочетает в себе стоимость и техничность.
Yokohama iceGUARD iG55 – японские модели шин, которые смогли зарекомендовать себя на автомобилях Лада Калина.
В результате нужно сказать, что автомобильные шины Лада Калина – это идеальное сочетание разумной стоимости и надежности, благодаря чему потребитель и получает многие технические удобства. Но важно внимательно отнестись к выбору, так как предложений на современном рынке авто действительно много.
Link Mfg — Следите за давлением в зимних шинах
Вы используете устаревший браузер . Пожалуйста, обновите свой браузер, чтобы улучшить ваш опыт и безопасность.
Между Черной пятницей и Рождеством экономика и транспортная отрасль работают быстрее, чем когда-либо в течение последнего квартала года. В праздничный сезон 2021 года объем продаж превысил 859 миллиардов долларов, и, по оценкам, между USPS и FedEx было доставлено более миллиарда посылок. Для водителей грузовиков и менеджеров автопарка, ответственных за все поставки в праздничный сезон, система контроля давления в шинах должна быть в верхней части списка пожеланий.
Зима приносит холод, снег, лед и слякоть. С учетом всех этих факторов дорожные условия далеки от идеальных для водителей, что ставит во главу угла безопасное вождение. Правильная накачка шин является одним из наиболее важных аспектов, позволяющих убедиться, что все и вся доберется до места назначения безопасно и в срок.
Как недостаточное давление в шинах влияет на безопасность вождения
Недостаточное давление в шинах — серьезная проблема. По оценкам, это причина номер один выхода из строя шин, а осколки лопнувших шин являются основной опасностью на дорогах, вызывая примерно 11 000 аварий и 600 смертей в год.
Во многих частях Северной Америки зима является наиболее важным временем года для водителей грузовиков, когда необходимо проверять давление в шинах. Несмотря на то, что важно следить за давлением в шинах круглый год, шины нередко испытывают потенциальную потерю до 5-15 фунтов на квадратный дюйм при наступлении зимних температур. Этой потери давления достаточно, чтобы пожертвовать управляемостью, сцеплением, экономией топлива и долговечностью.
Двадцать пять процентов всех сдвоенных шин в сборе имеют шины с разницей в давлении более чем на 5 фунтов на квадратный дюйм. Хотя 5 фунтов на квадратный дюйм может показаться не таким уж большим, шина, которая всего на 5 фунтов на квадратный дюйм ниже, создает разницу в диаметре на 5/16 дюйма. В конструкции с двумя шинами большая шина будет тянуть меньшую примерно на 13 футов за каждую пройденную милю, преждевременно изнашивая шину и потенциально создавая угрозу безопасности. Шины на 15 процентов меньше инфляции также снижают расход топлива на 2,5 процента, что влияет на прибыль.
Как чрезмерное давление в шинах влияет на их долговечность
Хотя недостаточное давление является большой проблемой, чрезмерное давление может быть не менее серьезной проблемой. Многие автопарки работают при более высоком давлении на квадратный дюйм в положении приводного прицепа, чтобы создать буфер против «недостаточного давления», когда шины не проверяются регулярно. Однако, когда шина перекачивается, чтобы компенсировать риск недокачки, след шины меняется.
В результате шина меньше касается дороги. Это не вызывает заметной разницы при работе с полной нагрузкой. Когда прицеп пустой или слегка загружен, перекачанная шина склонна к подпрыгиванию, вызывая неравномерный износ шины, сокращая срок службы шины из-за трения, снижая сцепление с дорогой, управляемость и экономию топлива.
Определение надлежащего давления в шинах одним взглядом
Учитывая, что давление в шинах так важно как для безопасности водителя, так и для итоговой прибыли грузового флота, система контроля давления в шинах, такая как Link’s Cat’s Eye
® , имеет решающее значение. С помощью одной контрольной точки водители, использующие кошачий глаз, могут одним взглядом определить, правильно ли накачаны обе шины. Если ярко-желтый «глаз» приоткрывается, это указывает на то, что давление в двойной шине упало ниже рекомендованного значения. Когда глаз полностью открыт, давление значительно упало и требует немедленного внимания. Cat’s Eye также имеет уникальную единую точку проветривания, которая заполняет обе шины одновременно и позволяет воздуху перекачиваться из одной шины в другую, выравнивая давление в обеих шинах, поддерживая сдвоенные шины в пределах идеальных 5 фунтов на квадратный дюйм друг от друга.
Внутренний обратный клапан обеспечивает дополнительную безопасность, предотвращая спуск обеих шин в случае утечки, разрыва или разрыва одного из напорных шлангов.
Если вы водитель грузовика или управляете автопарком, убедитесь, что правильная накачка шин является приоритетом для всех этой зимой. Спросите своего дилера о системе контроля давления в шинах Cat’s Eye, чтобы убедиться, что все поставки выполняются безопасно, вовремя и в рамках бюджета.
Если у вас есть какие-либо вопросы о нашей системе «Кошачий глаз», сообщите нам об этом. Наша команда будет рада ответить на ваши вопросы и связать вас с ближайшим к вам дилером.
Автор блога
Том Перес
Менеджер по продажам в Северной Америке
В качестве менеджера по продажам в Северной Америке Том отвечает за надзор за региональными менеджерами по продажам и укрепление отношений с клиентами, одновременно управляя своей территорией. Ветеран отрасли с 25-летним опытом продаж послепродажного обслуживания, Том сосредоточен на обучении клиентов и обучении на местах.
В качестве менеджера по продажам в Северной Америке Том отвечает за надзор за региональными менеджерами по продажам и укрепление отношений с клиентами, одновременно управляя собственной территорией. Ветеран отрасли с 25-летним опытом продаж послепродажного обслуживания, Том сосредоточен на обучении клиентов и обучении на местах. Он несгибаемый фанат Nebraska Cornhuskers, любит рыбалку и проводит время со своими внуками.
Посмотреть все сообщения Наши продукты
Давление в шинах для автомобилей, движущихся по снегу
Введите ключевые слова для поискаГлавные новости дня
1
Изучение проблем с трансмиссией C8 Corvette
2
BMW M3 врезался в Audi RS4 на автосалоне в Спа
3
BMW M2 2023 года снова лучше, чем M4
4
Хуниган хочет устроить праздник 4/3 для Кена Блока
5
Subaru Impreza 2024 года знает, что делать
Наши автомобильные эксперты выбирают каждый продукт, который мы представляем.
Мы можем зарабатывать деньги на ссылках на этой странице.
Впечатляет, насколько низкое давление в шинах вашего автомобиля может быть оптимальным для зимних условий.
По Брайан Сильвестро
Давление в шинах является одним из наиболее важных факторов для любого автомобиля с высокими эксплуатационными характеристиками. Говорим ли мы о гоночных автомобилях в Ле-Мане или сломанном Subaru в вашем местном ралли-кроссе, какое давление ваш бег может создать или нарушить в порядке финиша. То же самое относится и к шинам на снегу.
Уайатт Нокс, директор по бренд-стратегии раллийной школы Team O’Neil в Нью-Гэмпшире, снял увлекательное видео, показывающее, насколько сильно давление в шинах влияет на снег. Используя седан Subaru Impreza на зимних шинах, Нокс ведет машину по трассе слалома, показывая, как отрегулированное давление может уменьшить избыточную поворачиваемость и улучшить тормозной путь.
Основные выводы? Уменьшение давления по сравнению со стандартным позволит шинам создать более длинное пятно контакта, улучшив сцепление и общие характеристики на снегу. Нокс также подчеркивает, насколько важно регулировать давление спереди и сзади в соответствии с весовыми пропорциями вашего автомобиля. Поэтому, если ваш автомобиль весит больше спереди, давление в шинах должно быть выше спереди, чем сзади, чтобы сохранить баланс. В демонстрации Нокса сбрасывание задних шин еще дальше от штатных позволило машине быть менее склонной к избыточной поворачиваемости и более предсказуемой.
Если вы планируете ездить по снегу этой зимой, рекомендуем поиграться с давлением в шинах вашего автомобиля. Вы можете быть удивлены тем, сколько производительности вы можете разблокировать.
Брайан Сильвестро Штатный обозреватель Road & Track, увлекающийся проектами с большим пробегом, ржавыми проектами и любительскими гонками на выносливость.
Послушайте, как тестируют Maserati MC20 GT2 Mule
Civic Type R против GR Yaris: Drag Race
C1 Corvette тяжело упал с транспортного грузовика
Civic Type R может скользить по Нюрбургрингу
BMW M3 врезался в Audi RS4 на автосалоне в Спа
Гордон Мюррей подписывает T.