Круги полировальные на болгарку в категории «Инструмент»

Круг полировальный войлочный на болгарку d125xM14

Доставка по Украине

168 грн

Купить

Круг полировальный войлочный на болгарку d100хM14

Доставка по Украине

140 грн

Купить

Круг полировальный войлочный на болгарку d150xM14

Доставка по Украине

216 грн

Купить

Круг полировальный войлочный на болгарку d50xM14

Доставка по Украине

66 грн

Купить

Круг полировальный войлочный на болгарку d70хM14

Доставка по Украине

58 грн

Купить

Полировочный круг S&R 125 мм на болгарку дрель полировальную машину

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

335.35 грн

353 грн

Купить

Круг полировальный абразив-пена 125 х 22,2 мм на болгарку красный, Р80, Fantech

На складе

Доставка по Украине

54.60 грн

Купить

Круг фетровый полировальный на платформе 125 х 10 х 22,2 мм на болгарку сплошной FANTECH

На складе

Доставка по Украине

92. 40 грн

Купить

Круг фетровый полировальный на платформе 125 х 10 х 22,2 мм на болгарку лепестковый FANTECH

На складе

Доставка по Украине

84 грн

Купить

Круг полировальный войлочный на болгарку 50хМ14

Доставка по Украине

48 грн

Купить

Круг полировальный войлочный на болгарку 70хМ14

Доставка по Украине

58 грн

Купить

Круг полировальный войлочный на болгарку 100хМ14

Доставка по Украине

140 грн

Купить

Круг полировальный войлочный на болгарку 125хМ14

Доставка по Украине

168 грн

Купить

Круг полировальный поролоновый на болгарку 125хМ14

Доставка по Украине

81 грн

Купить

Поролоновый полировальный круг на болгарку белый 150*45 мм

Доставка по Украине

111.80 грн

Купить

Смотрите также

Поролоновый полировальный круг на болгарку оранжевый 150*45 мм

Доставка по Украине

111. 80 грн

Купить

Поролоновый полировальный круг на болгарку черный 150*45 мм

Доставка по Украине

111.80 грн

Купить

Круг полировальный войлочный на болгарку (КВТ) 125×22

Доставка по Украине

81 грн

Купить

Круг полировальный фетровый на болгарку d100xM14

Доставка по Украине

153 грн

Купить

КЛТ Круг полировальный войлочный лепестковый на основе COBRA 125мм на болгарку

На складе

Доставка по Украине

66 грн

Купить

Круг полировальный 100 мм М 14 войлочный на болгарку

Доставка по Украине

95 грн

Купить

Круг полировальный поролоновый на болгарку 150хМ14

Доставка по Украине

90 грн

Купить

Круг полировальный фетровый на болгарку d125xM14

Доставка по Украине

193 грн

Купить

Полировальные круги и шлифовальный диск на дрель 8 см

На складе в г. Днепр

Доставка по Украине

169 грн

240 грн

Купить

Круг полировальный фетровый на болгарку d150xM14

Доставка по Украине

242 грн

Купить

Фетровый круг полировочный шлифовочный круг войлочный круг шерстяной под болгарку шлиф машину полировка

На складе

Доставка по Украине

100 грн

Купить

Полірувальний круг пресований пінчастий d125 мм сірий Р180 на болгарку

Доставка по Украине

75 грн

Купить

Круг полировальный фетровый на болгарку d70xM14

Доставка по Украине

70 грн

Купить

Круг полирувальный PROFIL на липучке D150 SOTRO красный среднетвердый

На складе

Доставка по Украине

135. 54 грн

Купить

Как установить полировальный круг на УШМ? Переходники и адаптеры.. Статьи, обзоры, тесты оборудования

В данном обзоре мы разберемся в правильной установке полировальных кругов на УШМ и на полировальные машины.

Это только малая часть полировальных кругов, которая есть в нашем ассортименте

Все круги имеют разную посадку и приходится приспосабливаться. Для этого мы сделали несколько адаптеров и переходников.

Фото кругов d 150 и d 200 мм с посадкой HEX19 (шестигранник, 19 мм)

Стоить отметить, что отличается даже сама металлическая втулка. Она имеет так же разные диаметры

Круги d 150 мм

Полировальные тканевые круги d150 и d200 мм в нашем ассортименте представлены с пропиткой (для предварительной полировки) и стандартные хлопчатобумажные и фланелевые круги (для финишной полировки). Стандартные хлопчатобумажные и фланелевые круги d 150 мм устанавливаются на УШМ или полировальную машину по одному или сразу два круга при помощи переходника — HEX на М14 (арт. 50139).

HEX на М14

Круги с пропиткой — более жесткие и плотные по своей структуре, поэтому установить получится только один такой круг, сразу два таких круга при помощи данного переходника зафиксировать не выйдет, для этого понадобится другой переходник. Из нашего опыта мы можем сделать вывод, что кругов с пропиткой, как правило, устанавливают и используют по одному.

Круг с пропиткой и стандартный круг без пропитки

Итак сам процесс установки: на шпиндель УШМ сверху стандартного опорного фланца устанавливается гайка от нашего переходника HEX на М14.

Раз

Далее мы устанавливаем полировальный круг нужной нам стороной, нужно найти направление, чтобы круг у нас работал по шерсти

Два

И сверху прижимаем обычной гайкой (стандартным прижимным фланцем от УШМ). В зависимости от длины шпинделя, эту гайку мы можем переворачивать, чтобы она уходила резьбовой частью вниз и лучше, на большее количество витков цепляло круг. Всё, можно полировать.

И три, готово!

Диаметр круга небольшой, им можно работать без каких-либо неудобств и рисков повердить свои пальцы, руке мешать не будет.

Чтобы работать двумя тканевыми кругами (без пропитки), мы берем эти два круга, складываем их в направлении движения. Затем берем высокую гайку из этого же набора 50139. По этой гайке мы центруем оба круга и этой же гайкой прижимаем к нижнему фланцу УШМ.

Раз

И два, готово!

Таким образом маленькая и высокая гайки не используются одновременн.

Круги d 200 мм

Для работы кругами d 200 мм мы рекомендуем использовать только полировальные шлиф. машины. На это есть две существенные причины:

1. обычная УШМ под такие круги не предназначена, инструмент будет «страдать» от такой нагрузки.

2. вероятнее всего круги будут задевать пальцы и доставить Вам много неприятностей.

Поэтому лучше использовать полировальные машины и удлинители.

Например, в данном случае мы используем полировальную машину фирмы Crown, с немного доработанным шпинделем (об этом расскажем в конце отдельно), и наш удлинитель арт. 50007

У данного переходника резьбовая часть выполнена в d 19 мм, кроме того верхний и нижний фланце выполнены с функциональной фаской — всё это помогает сразу центрировать круг. Такая комбинация помогает получить нам оптимальное для работы удаление круга от редуктора полировальной машины, что делает работу более комфортной, увеличивается доступность обрабатываемых зон, плюс это намного безопаснее, Вы не повредите свои пальцы и держать машину можно так, как Вам удобно.

Согласитесь выглядит довольно безопасно?

Точно так же переходник 50007 позволяет нам использовать 2 таких круга d 200 мм, кроме того благодаря ему же можно использовать 2 круга с пропиткой d150 мм.

Разной плотности круги устанавливать разумеется не нужно, это мы для наглядности продемонстрировали Вам

Естественно данный переходник позволит нам установать 3 тканевых круга (без пропитки).

3 круга d 150 мм с пропиткой

Профессиональные круги с отверстием 76 мм

Также в нашем ассоритменте есть и большие профессиональные полировальные круги, которые к нам пришли из машинных процессов полирования, там, где используются как правило круги на больших валах с высокой прочностью. Как правило, это круги с посадочным отверстием 76 мм. Для установки данных кругов на полировальные машины нам понадобятся отдельные специальные фланцы (арт. 50009), которые полностью заменяют стандартные фланцы от УШМ. То есть ни опорный, ни прижимной фланцы, которые идут в УШМ стандартно, нам здесь не понадобятся.

Механизм установки классический

Для максимального удобства работы данными кругами и для обеспечения безопасности и удаления круга от пальцев и от редуктора необходимо использовать наш специальный удлинитель арт. 50158.

Посадка — М14

Данный удлинитель отдалит круг дополнительно на целых 40 мм от редуктора и рук специалиста. Выглядит внушительно.

Решение проблемы короткого шпинделя

Сегодня все чаще мы сталкиваемся с проблемой короткого шпинделя на недорогих полировальных машинах. Резьбовая часть по непостижимой пока для нас причине порой настолько короткая, что проблематично установаить даже стандартные лепестковые или шлифовальные круги, что уж говорить о фибровых кругах или о кругах для полировки. Проблему решить можно двумя путями:

• простым — сразу приобретать УШМ или полировальную машину с хорошим длинным шпинделем

более сложным — на токарном станке проточить на нужное Вам расстояние.

Видео, как мы это делали:

Следите за нами во всех социальных сетях:

Лепестковые круги для шлифовки и полировки металла

Сортировать по: Избранные товарыСамые новые товарыЛучшие продажиОт A до ZZ до ABПо обзоруЦена: по возрастаниюЦена: по убыванию

Лепестковые диски

Empire Abrasives предлагает лучшие лепестковые диски различных размеров и материалов, от мини 2”, 3” до более крупных 4,5” и 7”. Мы предлагаем затворные диски из диоксида циркония, а также керамические зерна зернистостью 40, 60, 80 и 120. Кроме того, мы предлагаем специальные лепестковые диски, такие как диски высокой плотности для подготовки поверхности и войлочные полировальные лепестки.

Типы лепестковых дисков + Вопросы и ответы

Что такое лепестковые диски?

Лепестковый диск представляет собой абразивную насадку, состоящую из нескольких слоев «лепестков» перекрывающихся абразивных, похожих на наждачную бумагу секций, приклеенных к центральной ступице в форме колеса.

Поскольку диск используется для шлифовки металла или других поверхностей, абразивный материал будет стачиваться. Как только материал на внешнем слое израсходован, этот лист автоматически отрывается, чтобы обнажить новый слой абразивов.

Лепестковый диск Используется

Лепестковые круги можно использовать практически для тех же целей, что и обычные шлифовальные круги. Они отлично подходят для шлифовки и снятия заусенцев с металлических поверхностей, удаления краски и ржавчины, снятия припуска и сглаживания дефектов.

Специальные лепестковые круги также можно использовать для полировки и/или подготовки поверхности металлов.

Из чего сделаны лепестковые диски для угловых шлифовальных машин диаметром 4,5 дюйма?

Крылья

Настоящие листы состоят из полиэфирной ткани, связанной абразивными зернами, по составу напоминающей наждачную бумагу. Зерна доступны с различной зернистостью, а также из различных материалов, таких как цирконий, оксид алюминия и керамические зерна.

Опорная пластина

Опорная пластина изготовлена ​​из прочного стекловолокна. Стекловолокно представляет собой легкую, но жесткую основу, способную поглощать заметное количество вибраций, возникающих при шлифовании любой поверхности.

Специальные лепестковые диски

Традиционно лепестковые диски имеют перекрывающиеся листы наждачной бумаги, но в последние годы инновационный дизайн был использован для создания новых продуктов с использованием таких материалов, как австралийская шерсть для полировки и нейлоновая тесьма для обработки поверхности. Каждая из этих разновидностей имеет одинаковую основу из стекловолокна и металлическую ступицу, за исключением мини-дисков с быстрой заменой, в которых используется пластиковая насадка типа R Roloc для прямошлифовальных машин.

Лепестковые диски типа 27 и лепестковые диски типа 29 (T27 и T29)

«Тип» конструкции лепестковых дисков определяет угол, под которым абразивные листы выровнены относительно круга.

T27 — Плоские диски

Лепестковые диски типа 27 плоские по всей поверхности диска. Как правило, это предпочтительный выбор для сглаживания / смешивания поверхностей, а также плоского шлифования. С помощью угловой шлифовальной машины лепестковые диски Т27 следует использовать под углом 0-15° к поверхности.

T29 — конические диски

Лепестковые диски типа 29 имеют абразивные листы, расположенные под небольшим углом к ​​поверхности диска. Эта конструкция позволяет выполнять более агрессивную шлифовку и обычно предпочтительнее для контурирования и придания формы поверхностям. С помощью угловой шлифовальной машины лепестковые диски Т29 следует использовать под углом 15-25° от поверхности.

Алюминиевые лепестковые круги для мягкого металла

Любой, кто когда-либо пытался шлифовать алюминий или другие мягкие металлы неподходящим абразивным зерном, знает, насколько хрупким может быть этот металл. Если вы хотите использовать лепестковый диск для шлифовки алюминия, у нас есть специальный лепестковый диск для алюминия, который предотвращает нагрузку и имеет покрытие из стеарата кальция для снижения температуры во время шлифования.

Эти лепестковые круги из оксида алюминия можно использовать для шлифования и шлифования всех мягких цветных металлов, от алюминия и меди до цинка и никеля.

Абразивные материалы для лепестковых дисков

Как и для большинства других абразивных материалов, существует множество различных типов абразивных зерен, которые можно использовать для лепестковых дисков, и каждый из них имеет свое назначение.

Цирконий является наиболее распространенным зерном, используемым для лепестковых дисков. Это прочный абразив с высокой скоростью резания, который может шлифовать такие прочные металлы, как нержавеющая сталь и титан. Зерна самозатачивающиеся, что значительно сокращает время простоя во время работы.

Керамические лепестковые диски — еще один сильный абразив, который может шлифовать металлические поверхности от углеродистой стали до аэрокосмических сплавов. Как и диоксид циркония, керамика представляет собой рыхлое абразивное зерно, которое постоянно обнажает новые острые зерна, поэтому вы можете продолжать работу без затупляющего диска. Ключевой особенностью, которая отличает керамические лепестковые диски от других, является низкое нагревание по сравнению с другими материалами.

Оксид алюминия – лучший лепестковый круг для алюминия и других мягких металлов. В сочетании с белым покрытием из стеарата кальция эти диски предотвращают засорение (налипание стружки), которое может повредить обрабатываемый мягкий металл.

Лепестковые круги высокой плотности

Лепестковые круги предназначены для стабильной работы в течение длительного времени за счет постоянного обнажения свежих лепестков наждачной бумаги. Лепестковые круги высокой плотности созданы для тех, кто много занимается шлифовкой и хочет, чтобы абразив прослужил еще дольше. Эти диски XL намного толще и имеют примерно на 50% больше клапанов на диск.

4,5″ x 7/8″ Polish Plus Плоский войлочный шлифовальный и полировальный диск для угловой шлифовальной машины

В наличии 1962

Артикул:

457F03

Размер упаковки:

1 диск

Размер:

4-1/2 дюйма

Инструмент:

Угловая шлифовальная машина

Материал:

Войлок

на складе:

50,80,100,120,270,280,500,800,1000,1500,2500,5000,8000,10000

Сейчас: 8,49 $

• вместе с этим часто покупают
• Описание продукта
• Отзывы
• сопутствующие товары
• Клиенты также просмотрели

Часто покупают Вместе

• Общая стоимость:

  добавить в корзину

Пожалуйста, выберите опции для всех выбранных продуктов

Продукт Описание

Плоский войлочный полировальный диск повышенной толщины 4,5 x 7/8 дюйма

Плоский войлочный полировальный диск 4,5 x 7/8 дюйма Polish Plus XL от Black Hawk Abrasives – идеальный выбор для окончательной полировки до глянцевого или зеркальная отделка. Этот очень толстый, ультра-плюшевый войлочный полировальный круг диаметром 4 ½ дюйма изготовлен из высококачественной австралийской шерсти. Эта шерсть обеспечивает гибкость при полировке контурных поверхностей, а также обеспечивает охлаждение при работе, предотвращая пригорание или обесцвечивание обрабатываемой детали. Этот диск предназначен для обработки нержавеющей стали, алюминия, листового металла, мягкой стали или латуни в зависимости от выбранной полировальной пасты или полировального состава. Благодаря подложке из стекловолокна и оправке 7/8 дюйма этот диск легко устанавливается на угловую шлифовальную машину 4,5 дюйма для быстрой и легкой работы.

(продается индивидуально)

Особенности продукта :
• Премиум 100% австралийская шерсть / войлока
• Дополнительная толстая война
• Подкрепленное стекловолокно. 13 300 об/мин)

Хорошо работает со следующими материалами :
• Пластмасса
• Камень
• Стекло
• Сталь
• Нержавеющая сталь
• Алюминий
• А также многие другие полировальные пасты0003

Применение :
• Политка
• Коферизация
• Отделка

Использование на :
• Угольная штурмана

Спецификации :
• T27-158 88 • DIMENT.

Как устроен насос гидроусилителя руля? ᐉ Ответы экспертов Техничка Экспресс

ГАРАЖ заявка КОРЗИНА

• Главная
• Блог
• Полезные статьи для водителя и автовладельца
• Как устроен насос гидроусилителя руля?

Насос является одним из важнейших компонентов ГУР. Он нагнетает масло в рулевой механизм и гарантирует его непрерывное движение в гидравлической системе рулевого управления, а также поддерживает требуемое давление.

Данный элемент характеризуется высокой производительностью, что позволяет рулю быстро поворачиваться, даже когда коленвал крутится медленно.

Ниже подробнее рассмотрим, как устроен насос гидроусилителя руля, а также обозначим его функции.

Особенности механизма

Прибор сделан в корпусе из металла, внутри которого находятся движущиеся лопасти и ротор. 

Ротор установлен на валовых шлицах, у него имеются несколько прорезей, куда оборудованы лопасти. Лопасти под воздействием центробежной силы и давления смазки начинают вращаться и прижиматься к статорной поверхности. В результате они захватывают смазочный материал и осуществляют его подачу в распределительный диск и затем  в гидравлический цилиндр.

Смазочный материал помогает снизить уровень шума во время функционирования насоса и предотвратить быстрый выход из строя его компонентов при высокой частоте движения коленвала. Он после прохождения клапана, вновь отправляется в полость насосного корпуса и попадает во всасывательный канал. Для этого оборудован коллектор, чей внутренний канал объединен с полостью бака.

Основные элементы

Конструкция включает в себя следующие составляющие:

• Бачок. Устанавливается в верхней части насосного корпуса. В нем хранится смазочный материал, проходящий через сетчатый фильтр. В сливной магистрали предусмотрен еще один фильтр и перепускной клапан, срабатывающий, если фильтр засорился. В насосной крышке расположен перепускной клапан с наличием отверстий для объединения с полостью нагнетания элемента;   
• Регулятор, с помощью которого поддерживается нужный уровень давления. Работает такой механизм по нехитрому принципу: когда давление превышается, он перемещается и открывает перепускной канал, вследствие чего давление снижается. Благодаря регулятору показатели не меняются исходя от оборотов силового агрегата; 
• Статор. Неподвижная составляющая, в которой движется ротор. Он может быть сделан либо в форме круга, либо в форме эллипса;
• Крыльчатка. Осуществляет непрекращающееся вращение, благодаря чему гарантируется постоянный ток смазочного материала. Работать она начинает с помощью ремня, который обтягивает валы силового агрегата и гидроусилителя. Скорость вращения крыльчатки не изменяется, даже когда автомобиль начинает двигаться быстрее.

Помимо этого в конструкции присутствуют уплотнительные детали – кольца, сальники и прокладки.

Разновидности

Выделяют два основных вида гидронасоса:

• Лопастной. Получил наибольшее распространение. Характеризуется высоким коэффициентом полезного действия и стойкостью к износу.
• Шестеренчатый. Имеет более простую конструкцию, чем лопастной, и поэтому реже ломается.

Представленные элементы различаются по виду управления:

• Регулируемые, обеспечивающие изменение и поддержку давления в системе благодаря производительной части; 
• Нерегулируемые элементы, меняющие давление исключительно посредством редукционного клапана, который функционирует в автоматическом режиме, следя за уровнем и давлением смазочного материала.

Обслуживание и ремонт насоса

В случае поломки гидронасоса, автотранспорт не потеряет управляемость, однако поворачивать руль будет очень проблематично, особенно если машина движется медленно. Поэтому понадобится немедленно обратиться за помощью к специалистам и выполнить ремонт либо замену этого элемента.

В целом гидронасос не нуждается в специальном уходе либо периодическом техобслуживании. В старых агрегатах иногда подвергаются износу внутренние компоненты, например статор либо подшипники. Так что требуется иногда проверять состояние насоса и вовремя выполнять замену смазочного материала.

Насос ГУР вышел из строя? Требуется замена комплектующих? Обращайтесь в интернет-магазин «Техничка-Экспресс»! У нас вы найдете все нужно для вашего авто!

Насосы гидроусилителя руля БАГУ

31.01.2012 #БАГУ # Насос гидроусилителя

Насос гидроусилителя руля (ГУР) — часть рулевого механизма, облегчающая передачу усилия с рулевого колеса на управляемые колеса. Насос поддерживает давление рабочей жидкости на необходимом уровне.

По конструкции насосы ГУР могут разнообразными. Самым распространенным типом являются лопастные, которые характеризуются высоким КПД и износоустойчивостью.

Насос гидроусилителя приводится в действие от коленвала двигателя через ременную передачу.

При вращении рулевого колеса вращается распределитель, расположенный на рулевом вале. Данный распределитель, в зависимости от направления поворота руля, направляет жидкость ГУРа в соответствующую полость силового цилиндра. При нейтральном положении руля жидкость вхолостую проходит через распределитель напрямую в бачок. Чем больше угол поворота руля, тем больше жидкости проходит в силовой гидроцилиндр. Далее приводятся в движение встроенные в гидроцилиндр поршень и шток, обеспечивающие поворот управляемых колес.

Ниже представлены технические характеристики и применяемость насосов ГУР производства БАГУ (ОАО «Борисовский завод «Автогидроусилитель»).

Фотографии гидроусилителей руля БАГУ

Насос гидроусилителя руля 130-3407199	Насос гидроусилителя руля 130-3407200-A
Насос гидроусилителя руля 136и-3407200	Насос гидроусилителя руля 256Б-3407199-01
Насос гидроусилителя руля 3205-3407010	Насос гидроусилителя руля 4310-3407200-01
Насос гидроусилителя руля 4310-3407200-21	Насос гидроусилителя руля 66-3407010
Насос гидроусилителя руля ШНКФ 453471. 012	Насос гидроусилителя руля ШНКФ 453471.014
Насос гидроусилителя руля ШНКФ 453471.021	Насос гидроусилителя руля ШНКФ 453471.090
Насос гидроусилителя руля ШНКФ 453471.090-20	Насос гидроусилителя руля ШНКФ 453471.090-20Т
Насос гидроусилителя руля ШНКФ 453471.090-40	Насос гидроусилителя руля ШНКФ 453471.090-40Т
Насос гидроусилителя руля ШНКФ 453471.090Т	Насос гидроусилителя руля ШНКФ 453471.091-20
Насос гидроусилителя руля ШНКФ 453471.091-20Т	Насос гидроусилителя руля ШНКФ 453471.094
Насос гидроусилителя руля ШНКФ 453471. 105-40T	Насос гидроусилителя руля ШНКФ 453471.125-40
Насос гидроусилителя руля ШНКФ 453471.125-40Т	Насос гидроусилителя руля ШНКФ 453471.126-20
Насос гидроусилителя руля ШНКФ 453471.126-20Т	Насос гидроусилителя руля ШНКФ 453471.015

Технические характеристики насосов БАГУ

Обозначение насоса гидроусилителя руля	Максимальная объемная подача, дм3/мин., не более	Номинальная объемная подача, при 800 об/мин. , дм3/мин., не менее	Номинальная объемная подача, при 2000 об/мин, дм3/мин., не более	Давление, МПа	Диаметр шкива, мм	Тип шкива	Масса, кг
ШНКФ 453471.012	8,0	5,6, при 1000 об/мин	5,6–7,3	9,0±0,5	153	поликлиновый poly-V-pulley	3,6
ШНКФ 453471.014	8,0	5,6, при 1000 об/мин	5,6–7,3	12,5±0,5	153	поликлиновый poly-V-pulley	3,6
ШНКФ 453471.090	8,0	4,8	7,3	9,0±0,5	116	ручьевой single-impression pulley	3,2
ШНКФ 453471. 090Т	8,0	4,8	7,3	9,0±0,5	116	ручьевой single-impression pulley	3,2
ШНКФ 453471.090-20	8,0	4,5–5,3	7,3	9,0±0,5	100	поликлиновый poly-V-pulley	3,2
ШНКФ 453471.090-20Т	8,0	4,5–5,3	7,3	9,0±0,5	100	поликлиновый poly-V-pulley	3,2
ШНКФ 453471.090-40	8,0	4,8	7,3	9,0±0,5	115	поликлиновый poly-V-pulley	3,6
ШНКФ 453471.090-40Т	8,0	4,8	7,3	9,0±0,5	115	поликлиновый poly-V-pulley	3,6
ШНКФ 453471.091-20	8,0	4,5–5,3	7,3	9,0±0,5	100	поликлиновый poly-V-pulley	3,2
ШНКФ 453471. 091-20Т	8,0	4,5–5,3	7,3	9,0±0,5	100	поликлиновый poly-V-pulley	3,2
ШНКФ 453471.094	12,0	5,4	10,5	9,0±0,5	116	ручьевой single-impression pulley	3,2
ШНКФ 453471.105-40	8,0	4,8	7,3	10,5±0,5	115	поликлиновый poly-V-pulley	3,6
ШНКФ 453471.115	8,0	4,8	7,3	11,5±0,5	116	ручьевой single-impression pulley	3,2
ШНКФ 453471.115-40	8,0	4,8	7,3	11,5±0,5	115	поликлиновый poly-V-pulley	3,6
ШНКФ 453471.116-20	8,0	4,5–5,3	7,3	11,5±0,5	100	поликлиновый poly-V-pulley	3,0
ШНКФ 453471. 125-40	12,0	5,6	10,5	12,5±0,5	115	поликлиновый poly-V-pulley	3,6
ШНКФ 453471.125-40Т	12,0	5,6	10,5	12,5±0,5	115	поликлиновый poly-V-pulley	3,6
ШНКФ 453471.126-20	12,0	5,6	10,5	12,5±0,5	100	поликлиновый poly-V-pulley	3,0
ШНКФ 453471.126-20Т	12,0	5,6	10,5	12,5±0,5	100	поликлиновый poly-V-pulley	3,2

Температура рабочей жидкости, °С	Интервал частоты вращения входного вала, об/мин	Теоретический рабочий объем, см3
-20°. ..+90°	800–7500	8,7

Дополнительные технические характеристики насосов БАГУ

Параметры	130-3407199	130-3407199-А	136и-3407200	256Б-3407199-01	3205-3407010
Номинальная объемная подача при 600 об/мин., дм3/мин., не менее	9	9	9	9	7
Номинальная объемная подача при 2000 об/мин., дм3/мин., не менее	17	17	17	23	12
Давление, МПа	7,0±0,5	7,0±0,5	7,0±0,5	8,0±0,5	7,0±0,5
Интервал частоты вращения входного вала, об/мин	600–4800	600–4800	600–4800	600–4800	600–4800
Теоретический объём, см3	19,8	19,8	19,8	19,8	19,8
Температура рабочей жидкости, °С	-20. ..+90	-20…+90	-20…+90	-20…+90	-20…+90
Масса, кг	5,2	7,5	6,05	5	8,3
Параметры	4310-3407200-01	431410-3407192	66-3407010	ШНКФ 453471.020-00.17	ШНКФ 453471.021
Номинальная объемная подача при 600 об/мин., дм3/мин., не менее	9	9	7	9	18–23
Номинальная объемная подача при 2000 об/мин., дм3/мин., не менее	18–23	17	12	18–23	18–23
Давление, МПа	12,5±0,5	8,5±0,5	7,0±0,5	17±0,5	17±0,5
Интервал частоты вращения входного вала, об/мин	600–4800	600–4800	600–4800	600–4800	600–4800
Теоретический объём, см3	19,8	19,8	19,8	19,8	19,8
Температура рабочей жидкости, °С	-20. ..+90	-20…+90	-20…+90	-20…+90	-20…+90
Масса, кг	7	6,2	7,0	5,4	6,8

Применяемость насосов гидроусилителя руля БАГУ

Обозначение насоса гидроусилителя руля	Применение, марка автомобиля	Примечание
ШНКФ 453471.012	ГАЗ-3110, 31105 (дизельный двигатель «Даймлер Крайслер»)	Присоединение нагнетательного шланга — штуцер, резьба М16.
ШНКФ 453471.014	ГАЗ «Соболь», ГАЗ «Газель» (дизельный двигатель «Даймлер Крайслер»)
ШНКФ 453471.090	ГАЗ-3110 (двигатель ЗМЗ-402)
ШНКФ 453471.090Т	ГАЗ-3110, -31105 (двигатель ЗМЗ-402)
ШНКФ 453471.090-20	ГАЗ-3110 (двигатель ЗМЗ-406, с кондиционером)
ШНКФ 453471. 090-20Т	ГАЭ-3110, -31105 (двигатель ЗМЗ-406, с кондиционером)
ШНКФ 453471.090-40	ГАЗ-3110 (двигатель 3M3-406)
ШНКФ 453471.090-40Т	ГАЗ-3110, -31105 (двигатель ЗМЗ-406)
ШНКФ 453471.091-20	ГАЗ-3110 «Волга» (дизельный двигатель «Steyr»)
ШНКФ 453471.091-20Т	ГАЗ-3110, -31105 (дизельный двигатель «Steyr»)
ШНКФ 453471.094	УАЗ-31519, -3160 и модификации
ШНКФ 453471.105-40	ГАЗ, УАЗ
ШНКФ 453471.115	ГАЗ «Соболь», «Газель» (дизельный двигатель «Андория»)
ШНКФ 453471.115-40	ГАЗ «Соболь», «Газель»	Присоединение нагнетательного шланга — торцовое, резьба М14
ШНКФ 453471.116-20	ГАЗ «Соболь», «Газель» (дизельный двигатель «Steyr»)
ШНКФ 453471.125-40	ГАЗ «Соболь», «Газель»
ШНКФ 453471.125-40Т	ГАЗ «Соболь», «Газель»
ШНКФ 453471. 126-20	ГАЗ «Соболь», «Газель» (дизельный двигатель «Steyr»)
ШНКФ 453471.126-20Т	ГАЗ «Соболь», «Газель» (дизельный двигатель «Steyr»)

Другие статьи

#Планка генератора

Планка генератора: фиксация и регулировка генератора автомобиля

14.09.2022 | Статьи о запасных частях

В автомобилях, тракторах, автобусах и иной технике электрические генераторы монтируются к двигателю посредством кронштейна и натяжной планки, обеспечивающей регулировку натяжения ремня. О планках генератора, их существующих типах и конструкции, а также выборе и замене этих деталей — читайте в статье.

#Переходник для компрессора

Переходник для компрессора: надежные соединения пневмосистем

31.08.2022 | Статьи о запасных частях

Даже простая пневматическая система содержит несколько соединительных деталей — фитингов, или переходников для компрессора. О том, что такое переходник для компрессора, каких типов он бывает, зачем необходим и как устроен, а также о верном подборе фитингов для той или иной системы — читайте в статье.

#Стойка стабилизатора Nissan

Стойка стабилизатора Nissan: основа поперечной устойчивости «японцев»

22.06.2022 | Статьи о запасных частях

Ходовая часть многих японских автомобилей Nissan оснащается стабилизатором поперечной устойчивости раздельного типа, соединенным с деталями подвески двумя отдельными стойками (тягами). Все о стойках стабилизатора Nissan, их типах и конструкции, а также о подборе и ремонте — читайте в данной статье.

#Ремень приводной клиновой

Ремень приводной клиновой: надежный привод агрегатов и оборудования

15.06.2022 | Статьи о запасных частях

Для привода агрегатов двигателя и в трансмиссиях различного оборудования широко применяются передачи на основе резиновых клиновых ремней. Все о приводных клиновых ремнях, их существующих типах, особенностях конструкции и характеристиках, а также о правильном выборе и замене ремней — читайте в статье.

Вернуться к списку статей

Как работает насос гидроусилителя руля

Для многих насос рулевого управления — это просто какой-то волшебный черный ящик, который якобы каким-то образом делает наши поездки намного приятнее. Но как именно работает насос гидроусилителя руля?

Если вы нажали на эту статью, держу пари, вы хотите знать больше, чем просто поверхность. Мы можем помочь с этим. Сегодня мы собираемся погрузиться в мир механики, особенно во внутреннюю работу насоса рулевого управления.

Давайте разберем его и посмотрим, как он работает.

• Что такое насос гидроусилителя руля?
• Как работает насос гидроусилителя руля?
  • Перед насосом рулевого управления
  • Внутри насоса рулевого управления
  • После насоса рулевого управления

Что такое насос гидроусилителя рулевого управления?

В системе рулевого управления с гидравлическим усилителем у нас есть рулевая рейка и насос рулевого управления. Эти две составляющие, как Бэтмен и Робин, Тор и Мьёльнир, арахисовое масло и желе – в принципе неразделимы. Они работают вместе, чтобы дать нам возможность управлять нашей машиной, и в то же время упрощая это.

В формальной терминологии насос гидроусилителя рулевого управления представляет собой гидравлический насос центробежного лопастного типа, который нагнетает жидкость рулевого управления за счет высокоскоростных вращений, чтобы создать перепад давления, который переводится как «усилитель» для системы рулевого управления вашего автомобиля.

На мой взгляд, это слишком вызывающе.

Вот мое мнение.

По сути, это просто водяной насос, только с жидкостью рулевого управления. Он крутится как сумасшедший, нагнетает давление в рулевой жидкости как сумасшедшее, а затем отправляет их на остальную часть системы рулевого управления, чтобы мы могли рулить как сумасшедшие.

Вообще говоря, рулевая рейка дает нам фактические изменения траектории на наших автомобильных шинах, что означает способность управлять нашей машиной. С другой стороны, насос рулевого управления отвечает за то, чтобы рулевое колесо было «легким» и его легко было поворачивать, когда мы рулим.

Насос рулевого управления имеет размер примерно с кокосовый орех, и обычно его можно найти рядом с двигателем вашего автомобиля. Если вы хотите посмотреть, просто проследите за ремнем двигателя, и вы в конечном итоге увидите его.

Источник

Исходное изображение Sukhwinderteji (CC BY-SA 3.0).

Скрыть

Как работает насос ГУР?

Хотя насос гидроусилителя руля метафорически известен как «сердце» нашей системы рулевого управления с усилителем, это всего лишь капля воды в океане. Существует множество других механизмов, окружающих и поддерживающих его, так что вся система работает. С учетом сказанного, это может очень быстро стать очень сложным, особенно если вы не знакомы с системой гидроусилителя руля в целом.

В этом духе мы упростили «принцип работы насоса гидроусилителя руля» в три раздела, чтобы облегчить вам процесс. Этими секциями являются (i) перед насосом рулевого управления, (ii) внутри насоса рулевого управления и (iii) после насоса рулевого управления.

Перед насосом рулевого управления

Начнем с того, с чем мы все знакомы, с бачка для жидкости рулевого управления.

Если вы откроете капот автомобиля, вы обнаружите (обычно) желтоватый контейнер, на крышке которого написано слово «жидкость для гидроусилителя руля». Это контейнер, в который мы заливаем нашу жидкость для рулевого управления.

Источник

Исходное изображение от schwartz.mark (CC BY 2.0)

Скрыть

Ничего особенного. Точно так же, как у нас есть бензобак для бензина, у нас есть бак для жидкости гидроусилителя руля.

Единственным назначением этого бака является хранение жидкости рулевого управления и подача ее к насосу рулевого управления через набор резиновых шлангов. Когда мы не используем жидкость, она остается в резервуаре. Когда нам нужна жидкость для рулевого управления, она высасывается из этого резервуара туда, куда нужно.

По мере прохождения жидкости рулевого управления по резиновым шлангам она достигает насоса рулевого управления.

Теперь нам нужно запустить насос рулевого управления. Чтобы провернуть его, нам нужен непрерывный источник питания, идущий к насосу, и он исходит не что иное, как от самого двигателя автомобиля.

Двигатель нашего автомобиля вырабатывает энергию за счет воспламенения бензино-воздушной смеси электрическими искрами. Когда бензино-воздушная смесь взрывается внутри двигателя, она вырабатывает энергию, толкающую поршень двигателя вверх и вниз. А поскольку поршень нашего двигателя механически связан с коленчатым валом, коленчатый вал собирает эту энергию, и сам коленчатый вал начинает вращаться.

Наконец, мы надеваем ремень двигателя на этот вращающийся коленчатый вал и прочно соединяем его со шкивом на насосе рулевого управления. Когда мы заводим машину, ремень двигателя натягивается на шкив насоса рулевого управления, и насос начинает вращаться.

О чудо, насос рулевого управления теперь работает.

В насосе рулевого управления

На этом этапе насос рулевого управления вращается, и жидкость рулевого управления легко поступает в насос. Следующим шагом является повышение давления жидкости рулевого управления.

Самое интересное. Теперь мы взглянем на сердцевину насоса рулевого управления, чтобы понять, как это величественное устройство создает жидкость под высоким давлением.

Источник

Исходное изображение D S AUTO.

Скрыть

На картинке выше показано то, что вы обычно видите внутри насоса гидроусилителя руля. Конечно, не все насосы рулевого управления выглядят так, и здесь и там есть другие тонкости, которые мы убрали, но давайте не будем здесь усложнять. Есть только 3 отдельных элемента, на которые вам действительно нужно обратить внимание, а именно (i) корпус , (ii) ротор и (iii) лопасть .

Ротор представляет собой цельный металлический блок, который имеет только две отличительные особенности: полое отверстие посередине и несколько полостей снаружи. Оба служат разным целям.

Центральное отверстие соединяется непосредственно со шкивом насоса рулевого управления через другой металлический цилиндр. Так что, если вы можете себе представить, когда вращается шкив рулевого насоса, соответственно вращается и сам ротор, отсюда и название «ротор».

Помните полости снаружи? В этих крошечных карманах отверстий будут лежать лопасти. Они действуют как железная дорога, по которой лопасти могут двигаться внутрь и наружу. Когда насос рулевого управления не вращается, они располагаются ближе к центру (см. левый рисунок ниже). Когда ротор вращается, все лопасти выталкиваются наружу и прижимаются к корпусу насоса (см. правый рисунок ниже).

Источник

Исходное изображение от D S AUTO.

Скрыть

Почему?

Ну, это как играть с каруселью на детской площадке. Вы можете найти удобное место, чтобы сесть на карусель, а затем заставить друга крутить вас как сумасшедшего! Чем быстрее он вращается, тем больше вы будете чувствовать, что вас выбрасывает наружу. Если он будет вращаться достаточно сильно, вы можете просто оказаться среди грязи!

Источник

Исходное изображение schwartz.mark (CC BY 2.0)

Скрыть

Это центробежная сила в игре.

Аналогично, в насосе рулевого управления с гидроусилителем все лопасти будут прижаты к корпусу насоса наружу. Но это не все. Представьте себе ту же центробежную силу, но с оборотами двигателя, которые обычно измеряются тысячами в минуту. Лопасти так сильно прижимаются к корпусу насоса, что он начинает образовывать крошечные камеры, в которых задерживается жидкость рулевого управления. В нашем примере имеется ровно 11 крошечных камер.

Источник

Исходное изображение D S AUTO.

Скрыть

По мере того, как ротор вращается по часовой стрелке, крошечные камеры следуют за ним (вместе с жидкостью рулевого управления внутри него!). Камера №1 переместится из исходного положения в камеру №2, затем в камеру №3 и так далее и так далее с невероятной скоростью, пока мы не выключим двигатель.

Здесь происходит волшебство. Давление рулевой жидкости начинает увеличиваться, не без причины, конечно.

Если присмотреться, то корпус насоса не геометрически круглый, они спроектированы овальной формы, целенаправленно . Когда ротор расположен прямо в центре, вы заметите, что нижняя часть канавки значительно больше, чем верхняя часть канавки.

Картинка нарисует тысячу слов. Взглянем.

Источник

Исходное изображение D S AUTO.

Скрыть

Различия в объеме не являются ошибкой проектирования или производственным дефектом, они служат определенной цели, и очень важной.

Вот почему.

Когда насос продолжает вращаться, жидкость рулевого управления переносится по овальной канавке подобно карусели. Из-за эксцентричной овальной формы жидкость рулевого управления перемещается с большой площади и сжимается во все меньшем пространстве. Если мы посмотрим на физику, мы знаем, что когда площадь уменьшается, давление увеличивается. Инженеры знают, что происходит. Но эй, не верьте мне на слово, я даже докажу это вам.

Давление = Сила / Площадь.

Закон Паскаля

Думайте об этом, как о сжатии воздушного шара, наполненного воздухом.

Сначала вы надуваете воздушный шар до приличного размера, затем завязываете узел вокруг отверстий, чтобы воздух не попал внутрь. Когда вы сжимаете шарик, пространство внутри него уменьшается. Когда деваться некуда, такое же количество воздуха попадает в более тесную камеру, что увеличивает давление воздуха. Если вы сожмете его достаточно сильно, он достигнет точки, когда давление воздуха превысит силу воздушного шара, и он, наконец, лопнет.

Воздух действует так же, как и любая другая жидкость, включая жидкость рулевого управления. При одинаковом количестве жидкости при уменьшении площади давление жидкости будет увеличиваться. И именно поэтому они разработали кулачковое кольцо овальной формы, а не идеально круглой формы.

Возвращаясь к тому, как работает насос гидроусилителя руля.

Мы говорили о том, как эти крошечные камеры постоянно закручивают жидкость рулевого управления в более узкое пространство, чтобы увеличить давление. После этого жидкость рулевого управления под высоким давлением в конечном итоге выходит из насоса рулевого управления через клапан регулировки давления.

При этом в насосе рулевого управления остается пустота/зона низкого давления, которая помогает всасывать больше жидкости рулевого управления из бачка для жидкости рулевого управления.

Так или иначе, эта жидкость рулевого управления под высоким давлением выходит из насоса рулевого управления и попадает в две гидравлические камеры рулевой рейки.

Насос после рулевого управления

Те, кто знаком с гидравлическим усилителем рулевого управления: что это такое и как оно работает, должны хорошо понимать, чем заканчивается эта история. Для тех, кто этого не делает, вот как это в основном происходит.

Жидкость рулевого управления под высоким давлением выходит из насоса рулевого управления и поступает в рулевую рейку. По сути, рулевая рейка разделена на две гидравлические камеры, левую и правую.

Когда жидкость рулевого управления поступает в две гидравлические камеры, они распределяются таким образом, что в одну из гидравлических камер рулевой рейки поступает больше жидкости рулевого управления, чем в другую. Если в левую камеру поступает больше жидкости, она становится сильнее, чем правая. И угадайте, что происходит? Рулевая рейка толкается вправо из-за разницы в давлении жидкости. Обратное верно, когда вы хотите повернуть налево.

Вот это толкающее движение — это вспомогательная сила. Это причина, по которой ваш руль кажется легче, когда в вашем автомобиле есть система рулевого управления с усилителем.

После этого жидкость рулевого управления выходит из рулевой рейки через рулевые шланги и возвращается обратно в бачок с жидкостью рулевого управления.

Весь процесс просто повторяется снова и снова, пока мы, наконец, не выключим двигатель.

Завершение последнего круга

И это, друзья мои… так работает насос гидроусилителя руля. Красиво, правда?

Я искренне надеюсь, что правильно описал внутреннюю работу насоса рулевого управления, и, надеюсь, это поможет нам лучше оценить чудо инженерной мысли, воплощенное в нашей машине.

Если мы что-то упустили в статье, не стесняйтесь оставлять комментарии внизу, и мы обязательно добавим это в статью.

А пока водите осторожно и разумно!

Совместное использование помогает нам делать лучший контент для вас!

Что такое насос гидроусилителя руля и почему он важен?

Одним из наиболее важных компонентов системы рулевого управления с усилителем является пластинчато-роторный насос, называемый насосом рулевого управления с усилителем. Он расположен в системе рулевого управления с усилителем рядом с рулевым механизмом. Он обеспечивает гидравлическую мощность для системы рулевого управления с усилителем.

Принцип работы насоса гидроусилителя руля

Насос приводится в действие ремнем и шкивом. Внутри насоса находятся вращающиеся лопасти, которые вращаются и вытягивают гидравлическую жидкость из обратного трубопровода. Затем жидкость нагнетается в выпускное отверстие под высоким давлением. Величина давления зависит от скорости двигателя в данный момент. Чем быстрее работает двигатель, тем больше жидкости перемещает насос гидроусилителя руля. Клапан сброса давления позволяет лишней жидкости возвращаться в насос.

Почему поломка насоса гидроусилителя руля — это большая проблема

Насос — это сердце системы гидроусилителя руля. Если он выйдет из строя, у вас не будет никакой гидравлической помощи, чтобы помочь вам управлять. Вы по-прежнему можете управлять автомобилем, но для поворота руля потребуется много дополнительных усилий. Может быть невозможно повернуть руль, когда ваша машина движется достаточно медленно. Если вы начинаете замечать симптомы неисправности насоса гидроусилителя руля, не игнорируйте их. Насос может полностью выйти из строя в дороге и, возможно, стать причиной аварии. Вот почему мы настоятельно рекомендуем диагностировать проблему, как только вы подозреваете, что ваш насос гидроусилителя руля может выйти из строя.

Как диагностировать неисправный насос гидроусилителя руля

Изображение предоставлено: AutoServiceCosts

Когда вы поворачиваете руль, возникают ли у вас какие-либо из этих симптомов неисправного насоса гидроусилителя руля?

• Скулящий или стонущий шум.
• Прерывистые моменты, когда кажется, что колесо не двигается.
• Меньше мощности, чем обычно.
• Полная потеря мощности.

Если у вас есть какие-либо из этих симптомов, вам необходимо физически осмотреть насос гидроусилителя рулевого управления. Ищите:

• Низкий уровень жидкости гидроусилителя рулевого управления
• Утечки в местах соединения металлических трубопроводов или резиновых шлангов с насосом или рулевым механизмом
• Ослабление ремня гидроусилителя рулевого управления или поликлинового ремня.

Зачем использовать сменный насос гидроусилителя рулевого управления OEM?

Когда речь идет о замене автомобильных деталей, популярная поговорка «вы получаете то, за что платите» звучит правдоподобно. Многие сменные насосы гидроусилителя руля на вторичном рынке изготавливаются из материалов низкого качества. Из-за этого насосы гидроусилителя руля вторичного рынка, как правило, работают хуже и выходят из строя раньше, чем обычно.

Пеногенератор для мойки авто своими руками

Пеногенератор – это специальное устройство для бесконтактной мойки автомобилей, образующее стойкую пену под высоким давлением. Бесконтактная автомойка с использованием пеногенератора – безопасный и эффективный способ очистки автомобиля от загрязнений. Но регулярно посещать профессиональные сервисы получается не у всех и не всегда. Поэтому многие задумываются о том, чтобы сделать некое подобие бесконтактной автомойки у себя дома. Можно купить промышленный пеногенератор, но из-за высокой стоимости он доступен не многим. Но можно сделать эффективное устройство в домашних условиях с минимальными вложениями.

Содержание

• 1 Необходимые инструменты и материалы
• 2 Как сделать своими руками
  • 2.1 Из огнетушителя
  • 2.2 Из садового опрыскивателя

Необходимые инструменты и материалы

Изготовить пеногенератор самостоятельно можно несколькими способами, используя для этого различные приспособления:

• садовый опрыскиватель;
• огнетушитель;
• газовый баллон;
• пластиковая канистра.

Помимо емкости используются такие основные элементы:

• шланг;
• металлическая трубка;
• хомуты;
• запорный клапан;
• манометр.

С учетом способа изготовления устройства для генерирования пены потребуются разнообразные материалы:

• поворотные краны;
• фитинги, тройники;
• штуцера;
• гибкие патрубки;
• уплотнительная лента;
• полдюймовые сгоны, сопла;
• гайки;
• мелкоячеистая сетка;
• герметик.

При изготовлении пеногенератора потребуются следующие инструменты:

• болгарка;
• рулетка;
• плоскогубцы;
• нож, ножовка;
• компрессор;
• гаечные ключи;
• отвертки.

Дополнительно могут понадобиться и другие материалы, инструменты. Необходима будет и пенообразующая таблетка. Ее можно купить или сделать самостоятельно из мочалки из металла или полиэтилена.

Как сделать своими руками

Последовательность работ достаточно простая, независимо от выбранного метода.

Из огнетушителя

Процедура создания пеногенератора на основе огнетушителя состоит из нескольких этапов:

1. Вверху огнетушителя приварите горловину, герметично закрывающуюся крышкой.
2. С боковой стороны горловины приварите резьбованную трубку диаметром 0,5 дюйма.
3. На трубку накрутите переходный фитинг, закрепляющий резиновый шланг.
4. У основания резервуара просверлите отверстие, в которое вставьте отрезок 0,5 дюймовой резьбованной трубки.
5. В той части трубы, которая находится внутри огнетушителя, просверлите около дюжины отверстий диаметром 2-2,5 мм. Торец трубки нужно заглушить.
6. Обварите трубку с выступающей наружу части.
7. На конец трубки, выходящий наружу, накрутите кран с переходником для шланга.
8. В процессе сборки всех фитингов нужно не забывать про герметизацию резьбовых соединений.

Принцип работы такого самодельного пеногенератора выглядит так: через шланг у основания в резервуар, наполненный мыльным раствором, подается воздух компрессором. Затем компрессор прекращает работу, кран на подающей воздушной магистрали перекрывается, а кран на верхнем отводе открывается, выпуская пенную массу наружу.

Из садового опрыскивателя

Найти старый садовый опрыскиватель не составит труда, поэтому этот способ пользуется наибольшим спросом. Он не такой надежный и долговечный, как предыдущий, но более доступный и простой. Изготовление пеногенератора из садового опрыскивателя происходит таким образом:

1. Снимите крышку с распылителя.
2. В капиллярной трубке проделайте небольшие дырки как можно ближе к краю крышки.
3. Демонтируйте носик опрыскивателя.
4. С носика опрыскивателя снимите металлическую трубку.
5. Вставьте в трубку небольшой кусочек губки, которая будет выполнять роль дисперсного распылителя.
6. Соберите назад крышку резервуара.

Полученное отверстие будет выполнять роль воздушного канала, создающего эмульсионный раствор.

Можно сделать пеногенератор и из газового баллона или пластиковой канистры. Процесс преобразования резервуара во всех случаях примерно одинаковый. Какую именно емкость выбрать для создания генератора пены, каждый решает сам. В любом случае устройство получится менее затратное, нежели промышленное оборудование для бесконтактной мойки авто.

Самодельная автомойка высокого давления своими руками: как сделать.

Применение пены для бесконтактной мойки автомобиля обеспечивает лучшее очищение поверхности. Преимуществом такого способа мойки является также «деликатность» — пена не повредит кузову. Поэтому многие автолюбители стремятся сделать пенообразователь для мойки авто своими руками.

Принцип работы

С помощью высокого давления подается струя пены, которая не только убирает с поверхности все загрязнения, но и дезинфицирует её. Внутреннее устройство агрегата позволяет создавать пену нужной плотности и равномерно наносить её на машину. Пена образуется за несколько этапов:

1. Струя воды проходит через шампунь для автомобиля, подходящий для пеногенератора.
2. Она смешивается со струей воздуха и начинает образовываться пена.
3. На большой скорости получившаяся субстанция направляется на специальную пенообразующую «таблетку».
4. Из неё уже выходит пена нужной плотности.

Пенообразователь позволяет проводить уборку очень быстро, к тому же он значительно экономить воду. Для струи достаточно небольшого количества воды, высокое давление обеспечит нужную скорость распыления и площадь обрабатываемой поверхности. Таким образом, пенообразователь и автомойка высокого давления очень быстро занимают лидирующую позицию в списке необходимых для гаража инструментов, по мнению автолюбителей.

Как собрать пенообразователь

Сам агрегат для получения пены состоит из нескольких частей:

1. Баллона со сжатым воздухом.
2. Пистолета для нанесения.
3. Частей смесителя.

Профессиональный пенообразователь промышленного производства стоит очень дорого, поэтому есть смысл  собрать пеногенератор для мойки авто своими руками.

По цене он окажется значительно доступнее, к тому же эффективность работы останется такой же. Есть несколько способов создания пенообразователя:

1. Изготовление компактного пенообразователя.
2. Создание традиционного пеногенератора.
3. Изготовление пенообразователя из канистры.

Чтобы изготовить его первым методом, нужны разводные ключи, болгарка, и другие инструменты, а также сами материалы для изготовления: трубка 50 см дюйм в диаметре, мочалка из полиэтиленовых полос, патрубки, шланг. Часть трубы заполняется мочалкой, которая заменяет таблетку и способствует образованию пены. На один конец трубы надо поставить фильтр, а на другой  — заглушку и тройник. Именно на эту часть  устанавливается кран для подачи сжатого воздуха. К той стороне, где стоит фильтр, присоединяют штуцер и шланг для пены. Такой пеногенератор будет служить не очень долго, зато обойдется дешево.

Таким же образом делается и пенная насадка своими руками для мойки авто. Иногда автомобилистам требуется отдельно пенная насадка, если в приобретенном наборе для мойки фабричного производства её не оказалось.

Такое устройство, сделанное самостоятельно, скорее всего будет работать намного более эффективно, чем многие пенные пистолеты промышленного производства.

Второй способ позволит сделать агрегат, близкий по конструкции к промышленному. Для этого понадобится компрессор, который создаст достаточный уровень мощности. Кроме того, нужно будет взять ёмкость с толстыми стенками. Это может быть садовый опрыскиватель.

В ёмкость от опрыскивателя надо вкрутить металлические трубки. На одном конце надо установить штуцер и обратный клапан, а на другом – емкость для соединения с пенообразующей таблеткой. Подача воздуха для этого пенообразователя должна идти снизу. После окончания сборки пеногенератора для автомойки своими руками можно его использовать.

В качестве ёмкости для воды можно использовать не только садовый распылитель. Самым надежным вариантом станет баллон из-под пропана, так как он может выдержать высокое давление.

Третий метод создания пенообразователя – использование канистры из пластика. Это позволяет сделать необходимый агрегат дешево и быстро. Понадобится длинная трубка небольшого диаметра, которую надо наполнить леской или чем-либо её заменяющим. С одного конца трубы устанавливается штуцер, а с другого – специальный переходник с двумя трубками. На него закрепляются шланги и краны, через которые подается вода. С одной стороны пенообразователь прикрепляется к ёмкости с моющей жидкостью, с другой  — компрессор.

Все описанные способы позволяют сделать пенообразователь для автомойки своими руками.

Пользоваться очень большое количество времени подряд пенообразователем или автомойкой с высоким давлением нельзя. Это может привести к поломке.

Создание автомойки своими руками

Благодаря автомойке высокого давления можно без труда очистить машину от любого загрязнения. Сочетание сильного напора воды и специальной насадки, которая позволяет покрыть больший объём, нравится автомобилистам. Универсальность такого агрегата также делает его привлекательным.

Во многих магазинах можно приобрести автомойку промышленного производства, однако стоимость её будет довольно высокой. Ради экономии средств, а также ради удовольствия сделать что-либо самостоятельно, многие автомобилисты предпочитают делать мойку для авто своими руками. Существует большое количество обучающих видео, в которых можно узнать всю необходимую для её создания информацию.

Сначала надо подобрать нужные детали. К ним относятся:

1. Насос.
2. Электродвигатель.
3. Муфта.
4. Резервуар для воды.
5. Регулятор производительности насоса.

Насос надо выбирать очень тщательно. Он станет самым дорогим элементом во всей конструкции, но зато она прослужит долго. Все важные части насоса должны быть металлическими. Кроме того, он должен отличаться высокой производительностью и устойчивостью к давлению в 150 атмосфер.

Однофазный электродвигатель мощностью в 220 В можно использовать для автомойки. Подключение получится безопасным и недорогим. Чем выше частота оборотов двигателя, тем больший уровень производительности. С насосом электродвигатель будет соединяться муфтой. Оптимальным будет использование мягкой муфты, которая может стать предохранителем, если насос будет неисправен.

Водный резервуар должен быть объёмным, чтобы насос мог долго работать без перерыва. Часто используются баки для водопровода. На стыке со шлангом можно прикрепить сетку, чтобы никакой мусор не испортил насос. Материал ёмкости надо выбирать внимательно, так как он должен быть прочным. Подойдет металл или  пластмасса большой толщины.

Чтобы сделать автомойку высокого давления своими руками, необходимо также приобрести регулятор для насоса. Он поможет вернуть часть воды в резервуар, если возникнет угроза перегрузки насоса. Все элементы закрепляются на специальной раме. К ним также добавляются рукава, которые выдержат высокое давление, латунная помпа и распыляющий пистолет.

Процесс мытья автомобиля можно сделать более эффективным, если на шланг с водой приладить какую-либо щётку или другую насадку.

Они дополнят список функций автомойки. При желании можно превратить мойку в пароочиститель. Для этого тоже потребуется специальная насадка на шланг, а также нагреватель.

Работать долго с помощью одной и той же мойки нельзя, так как она, таким образом, быстро придет в негодность. Цель, с которой мойка будет использоваться, влияет на её окончательные габариты. По внешнему виду мойка может быть:

1. Компактной.
2. Крупной стационарной.

Второй вариант труднее использовать дома и требует достаточного количества места в гараже.

Зная, как сделать автомойку своими руками, каждый автомобилист задумается над тем, как правильно ею пользоваться.

Есть несколько основных правил использования:

1. Регулярный осмотр соединений и их затягивание – это поможет предотвратить механические повреждения, возможные от сильного давления.
2. Осмотр фильтров перед работой – их регулярное очищение обеспечит равномерную подачу воды.
3. Заземление электрической цепи – заземлен должен быть не только электродвигатель, но и сама вилка. Тогда устройство будет безопасным.
4. Мойку надо проводить по всей поверхности, чтобы не повредить краске, которой покрыт автомобиль. Если на машину нанесен рисунок или наклейка, то на этот элемент не стоит направлять струю воды, так как она может привести к трещинам покрытия или снимет наклейку.
5. Целесообразно использование аккумулятора в случае некачественного источника электричества. Это убережет агрегат от короткого замыкания
6. Избегать перепадов температуры – резкое изменение температуры воздуха может привести к поломке инструмента.

При использовании надо помнить, что мыть машину позволяется далеко не везде. Рядом с водоемами и озерами мытьё машины грозит штрафом. Это правило, правда, не относится к содержанию в чистоте фар и стекол.

Использовать автомойку высокого давления можно не только снаружи автомобиля, но и внутри. Это позволит проводить уборку салона очень быстро и качественно. Широкий выбор насадок и валиков поможет делать даже деликатную уборку в машине.

Если знать как сделать пеногенератор и как сделать мойку для авто своими руками, то можно существенно сэкономить денежные средства. Автомобилисты со стажем имеют в гаражах все необходимые материалы и инструменты, поэтому им придется потратиться только на специальный автомобильный шампунь.

« Назад

Как приготовить автомойку из снежной пены

С другой стороны, ежедневная мойка автомобиля снежной пеной может быть утомительной и дорогостоящей. Однако, если вы разберетесь, как производить автомойку из снежной пены, вы будете в хорошей форме. Тогда вы сможете построить автомойку дома вместо того, чтобы ходить на мойку каждый раз, когда нужно помыть машину.

Многие люди избегают автомойки, потому что это неприятно. Кроме того, на автомойках используется автоматизированное оборудование, которое не имеет собственной воли и может создавать проблемы, а не оказывать надлежащую помощь.

Если вы один из этих людей, продолжайте читать; мы покажем вам, как сделать автомойку из снежной пены!

Но сначала, что такое снежная пена? Можно ли использовать снежную пену в качестве автомобильного шампуня? Снежная пена получила свое название, потому что она напоминает новый слой снега на вашем автомобиле.

Снежная пена, в отличие от твердых веществ, очищает автомобиль. Тем не менее, большинство продуктов из пены для снега не являются автомобильными шампунями. Вместо этого снежная пена является жизненно важным средством предварительной мойки, которое улучшает качество мойки автомобиля и продлевает срок службы вашей краски.

Эффективность снежной пены в качестве средства для предварительной стирки обусловлена ​​ее консистенцией и химическим составом, которые делают ее более предпочтительной, чем простое ополаскивание водой. Кроме того, снежная пена будет держаться на вашем автомобиле дольше, чем обычная вода, которая быстро стекает. Наконец, для оптимальной эффективности снежная пена прилипает к вертикальным и нижним поверхностям.

Пыльца на перчатке для мытья посуды повреждает лакокрасочное покрытие автомобиля в незначительном масштабе, вызывая завихрения и царапины. Снежная пена удаляет мусор и уносит его, не втирая его в покрытие в качестве предварительной стирки. Дорожная грязь, грязь, песок и пыльца инкапсулируются детергентами из снежной пены, которые удаляют их с поверхности вашего автомобиля.

Усовершенствованные гидрофобные полимеры обеспечивают полоскание без разводов, так как снежная пена отделяет грязь от вашего автомобиля и стекает. Например, Turtle Wax имеет pH-сбалансированность, что означает, что он не удаляет воск и не повреждает краску, лак, хром, алюминий, пластик или резину.

Распыление снежной пены на ваш автомобиль с помощью пушки для пены или пистолета для пены, прикрепленного к мойке высокого давления, является идеальным методом, чтобы воспользоваться преимуществами его свойств перед мойкой. Это предотвращает появление царапин и завихрений за счет отсутствия прямого контакта с поверхностью автомобиля. Если у вас нет доступа к мойке высокого давления, вы все равно можете использовать мочалку из микрофибры и мягкое прикосновение, чтобы воспользоваться некоторыми свойствами снежной пены перед стиркой.

• Ведро теплой воды
• четверть стакана пищевой соды (некоторые предпочитают белый уксус)
• четверть стакана средства для мытья посуды (некоторые предпочитают использовать детский шампунь или кондиционер для волос для взрослых)

Возьмите ведро, чтобы сделать мыло для мытья автомобилей. Обычно вы можете купить его за доллар в местном продуктовом магазине или заказать на Amazon.

Наполните ведро наполовину водой после добавления жидкости для мытья посуды и пищевой соды. Когда ведро наполнится, оно станет напоминать отличное мыло для мойки автомобилей. (Достаточно холодной или теплой воды.)

Снежная пена, в отличие от обычных моющих средств, нельзя распылять на автомобиль с помощью ведра и губки; вместо этого его необходимо вводить с помощью мойки высокого давления и «копья для пены для снега» или «пушки для пены для снега».

Насадка представляет собой специально разработанную насадку, которая крепится к вашей мойке высокого давления и втягивает жидкую снежную пену в струю воды, где она затем проталкивается через сетку, перемешивающую жидкую снежную пену, в густую пену, которая прилипает к автомобилю. . Чтобы сделать необходимую пену, просто смешайте немного жидкой пены для снега с водой в контейнере пистолета для пены для снега и отрегулируйте сопло, чтобы отрегулировать количество смешиваемой воды и воздуха.

Поскольку различные устройства для мытья под давлением и составы жидкости для пены для снега могут различаться, для получения точного и подходящего баланса пены для снега и воды может потребоваться «метод проб и ошибок».

Это важный шаг, который многие упускают из виду: смешайте жидкость из пены для снега с небольшим количеством теплой воды в контейнере насадки. Например, если вы используете пену и насадку Pro-Snow Kleen’s Foam and Lance, смешайте одну часть пены для снега с тремя частями воды. Этот процесс позволит пенообразующим ингредиентам активироваться должным образом перед тем, как они будут распылены через насадку для пены. Однако не добавляйте слишком много воды, иначе пена может стать слишком разбавленной.

Следует помнить о силе жидкости. Тем не менее, некоторые растворы, как правило, безопасны, и они могут удалить уплотнения и воск с вашего автомобиля.

Так что вам придется выбрать тот, который содержит более сбалансированный по pH ингредиент. Как следствие, вам не придется беспокоиться о потере цвета при стирке.

Вы также можете следовать нашему предыдущему руководству о том, как сделать жидкость из снежной пены.

После этого вам понадобится необычный предмет из торгового центра, а именно пистолет из снежной пены. Но, опять же, поскольку вы можете быть новичком, лучше выбрать тот, который не слишком сложен и поставляется с соответствующей установкой для простоты использования.

Также проверьте и проанализируйте способность устройства к пенообразованию.

Многие мойки высокого давления включают пенную пушку в качестве второстепенного, а не серьезного соображения. В результате они обычно не работают достаточно хорошо, чтобы произвести надлежащую консистенцию снежной пены для тщательной очистки автомобиля. Вместо этого подумайте о покупке изготовленной на заказ пушки для пены.

Следующим пунктом в списке является высококачественная мойка высокого давления. Основными элементами, которые будут играть наиболее важную роль в эксплуатации, являются мойки высокого давления. Мы рекомендуем мойку высокого давления с диапазоном давления от 1800 до 3000 фунтов на квадратный дюйм для максимальной мощности. Убедитесь, что стиральная машина также может создавать 8 литров в минуту.

Вам также понадобится шланг длиной 8-10 метров, чтобы вы могли спокойно стирать, не таская за собой машину.

После того, как вы выполнили вышеуказанные требования, вы можете прикрепить снежную пушку к машине и приступить к работе!

Снежная пена и вода должны быть смешаны в пропорции 1:10, по мнению большинства экспертов. Однако не каждая автомобильная пена для снега содержит одни и те же ингредиенты. Поэтому важно следовать рекомендациям производителя.

Как правило, пена должна быть достаточно толстой, чтобы прилипать к поверхности автомобиля. Но, в то же время, он не должен быть настолько густым, чтобы его было трудно смыть.

Когда снежная пена слишком густая, ее невозможно очистить должным образом. В конце концов, снежная пена осядет только на грязь вашего автомобиля. Тот же эффект имеет более высокая степень разбавления. Вы испортите процедуру очистки, если будете использовать легкую снежную пену.

Наш подробный мастер-класс показал вам, как сделать автомойку из снежной пены. Для повышения производительности используйте высококачественную жидкость из снежной пены и следуйте рекомендуемому нами рецепту приготовления жидкости.

Ваш автомобиль больше, чем просто средство передвижения. Это гораздо больше, и как наш постоянный спутник, у нас есть веская причина сочувствовать им. Поэтому регулярно обеспечивайте им необходимое техническое обслуживание, чтобы обеспечить приятное путешествие домой каждую ночь!

Мы надеемся, что после прочтения этого блога вы почувствовали себя намного лучше. И вы узнали больше о том, как сделать автомойку из пены для снега в домашних условиях.

Дополнительная литература

• (3 самых простых способа) Как сделать мыло для автомойки для мойки высокого давления

Как использовать пенную пушку для мытья автомобиля?

3 января 2023 г. 2 января 2023 г.

Чистка автомобиля занимает больше времени, чем вам хотелось бы? Вы наносите больше вреда внешнему виду, используя неэффективные методы? Может быть, пришло время узнать, как использовать пенную пушку для мытья машины.

По сравнению с обычной комбинацией губки и пенного моющего средства, автомойка с пеной делает работу быстрее. Не требующий больших усилий и эффективный, это устройство, которое владельцы автомобилей во всем мире определенно хотели бы иметь в своем арсенале. 9

Вот список материалов, которые вам понадобятся, прежде чем вы сможете начать мыть машину с помощью пенной пушки:

• Комплект пенной пушки – Купить пеногенератор для мойки высокого давления или пистолет для мыльной пены с различными типами насадок. Эти насадки могут помочь вам выбрать из различных режимов распыления те, которые лучше всего подходят для очистки кузова автомобиля.
• Мойка высокого давления — выберите совместимую мойку высокого давления, которая может создавать нужный объем и давление для образования густой пены. Вы можете выбирать между газовой и электрической пенной пушкой.
• Мыло для пенообразователя . В отличие от автомобильного шампуня, мыло, предназначенное для пеногенератора, имеет тенденцию образовывать более густую пену, которая поможет избавиться от копоти и грязи на вашем автомобиле. Походите по магазинам и найдите раствор с нейтральным pH, который не повредит отделку, краску или молдинг вашего автомобиля.
• Вода – Вода потребуется для предварительного ополаскивания и очистки автомобиля после распыления пены.
• Рукавица/полотенце из микрофибры . Вы не можете просто вытереть пену с автомобиля любым полотенцем, так как вы рискуете перетащить песок, застрявший в волокнах полотенца. Вместо этого используйте рукавицу из микрофибры, чтобы аккуратно удалить все частицы грязи, не повреждая краску.

Многие утверждают, что этап предварительного ополаскивания перед использованием мыльного пистолета для мойки высокого давления не является обязательным.

Некоторые автовладельцы предпочитают начинать пену автомобиля насухо, не промывая ее водой из шланга. Тем не менее, этап предварительного ополаскивания необходим для предотвращения появления вихревых пятен на внешней стороне во время сушки.

Предварительное ополаскивание автомобиля также смягчит любую стойкую грязь или следы, чтобы потом было легче избавиться от них.

С помощью мойки высокого давления промойте автомобиль со всех сторон, убедившись, что все поверхности тщательно увлажнены. Оставьте на несколько минут.

Использование чрезмерного количества мыльной смеси не только расточительно, но и может сделать смесь неэффективной. Вместо этого следуйте рекомендациям, указанным на этикетке продукта.

Для мыльного пистолета для автомойки это может варьироваться от 2 до 4 унций, в зависимости от того, какой тип мыла вы используете.

Заполните контейнер пеногенератора мылом, затем смешайте раствор с водой.

Прохладная или чуть теплая вода подойдет, но смешивание мыла с дистиллированной теплой водой добавит в смесь больше воздуха, что позволит более легкое пенообразование.

Снова подсоедините контейнер к разъему пушки, затем осторожно перемешайте раствор. Соберите мойку высокого давления и пушку, и вы почти готовы использовать устройство.

Прежде чем мыть машину пеногенератором, убедитесь, что используете правильную насадку.

Разные форсунки будут создавать разбрызгивание под разными углами и с разной формой распыления, например прямой поток, веерообразное распыление или жесткое распыление. Отрегулируйте и отрегулируйте ручку по мере необходимости.

Также убедитесь, что мойка высокого давления настроена на давление от 1000 до 3000 фунтов на квадратный дюйм. Сильно загрязненные автомобили обычно нуждаются в более высоком давлении для удаления грязи, в то время как во время плановой очистки вы можете использовать более низкое давление.

Нанесите достаточное количество пены на все стороны автомобиля — шины, диски, крылья, бамперы, ветровое стекло и т. д. Обильно нанесите на каждую область и оставьте пену на несколько минут, прежде чем смыть ее водой.

После первого цикла вспенивания:

• Еще раз используйте мойку высокого давления, чтобы смыть пену водой.
• Двигайтесь от верха к низу автомобиля и постепенно промывайте слева направо, следя за тем, чтобы вся пена была смыта.

Убедитесь, что после ополаскивания не осталось видимых следов или пятен грязи и других загрязнений.

По возможности мойте машину пеногенератором, используя дистиллированную, а не минеральную воду. Это снижает вероятность появления водяных пятен на поверхности автомобиля после высыхания.

Повторное нанесение автомобильной пены рекомендуется для удаления стойких пятен. Это рекомендуется для автомобилей, которые давно не чистились, или для более крупных транспортных средств, таких как внедорожники, грузовики, пикапы или фургоны.

Опять же, дайте пене немного застыть перед окончательной стиркой. Заодно начните готовить небольшое ведро воды и полотенце из микрофибры или мочалку, чтобы стереть оставшуюся пену и грязь.

Начните вытирать остатки пены с автомобиля тканью из микрофибры, полотенцем или рукавицей. По сравнению с обычными полотенцами, микрофибра намного бережнее воздействует на лакокрасочное покрытие. Это может предотвратить появление нежелательных полос.

Смочите ткань, затем отожмите лишнюю влагу. Начните чистить сверху вниз и убедитесь, что вы проникли в каждый закоулок автомобиля.

Обратите особое внимание на дверные ручки, спицы колес и другие узкие места.

Если в волокна ткани попал мусор, сначала удалите его вручную, прежде чем погрузить полотенце в воду.

Как правильно бороться с ржавеющими сколами на капоте и дверях — Лайфхак

• Лайфхак
• Эксплуатация

toyotacamry.ru

На кузове любой машины, если она не стоит всю жизнь в гараже, а ездит в потоке таких же ТС, время от времени образуются сколы от летящих камней. Каждый из них становится очагом коррозии. Перед заметившим появившийся дефект ЛКП автовладельцем сразу же встает классический вопрос: и что теперь делать?!

Максим Строкер

Прекрашивать целый кузовной элемент ради одной-двух ржавеньких точек, согласитесь, довольно экстравагантно. Через неделю можно «словить» новый камень и что, опять на перекраску?! Другая крайность в подобной ситуации — дождаться, когда исленность микроповреждений ЛКП достигнет некой критической величины и только тогда сдаться на СТО для малярных работ.

Правда, в этом случае есть немалый риск упустить контроль за ситуацией и довести дело до состояния, при котором в металле начнут появляться сквозные дыры. Да и не дешевое это удовольствие — перекраска даже части кузова.

Некоторые автовладельцы идут по половинчатому пути, — по принципу «чего не вижу, того и нет». Приобретают в автомагазине специальный маркер для подкраски сколов и ретушируют им пострадавшие места ЛКП. На какое-то время этой косметической операции хватает. Но рано или поздно ржавчина из-под любой «подкраски» вылезет. Хотя, для профессиональных автоперекупщиков метод — вполне себе рабочий.

Тем, кто собирается ездить на машине со сколами долго и счастливо, эксперты чаще всего предлагают следующий рецепт. Нужно приобрести средство-модификатор ржавчины и баночку автомобильного лака-подкраски подходящего цвета. Скол сначала обрабатывается химией против ржавчины, которая, по идее, должна превратить ее в аналог автомобильной грунтовки, а потом аккуратненько закрашивают краской. По собственному опыту заметим, что данный метод дает надежную защиту металлу кузова, что называется, «через раз».

Восстановленное покрытие будет практически 100-процентно надежным, если в изложенную выше схему ввести еще и промежуточное покрытие места скола автомобильной грунтовкой, в названии которой присутствует фраза «по ржавчине» или что-то подобное. Технология следующая. Операция проводится либо под крышей, либо при установившейся сухой погоде. Обрабатываем скол модификатором ржавчины. Причем стараемся это делать так, чтобы удалить с него как можно большую часть образовавшихся продуктов коррозии. Даем просохнуть. Далее, с помощью какой-нибудь тряпицы, смоченной, к примеру, в бензине «калоша», тщательно обезжириваем место будущей покраски.

Когда все просохнет, заполняем скол грунтовкой и оставляем сохнуть на час-два. Далее наносится второй слой грунта и оставляется сохнуть уже на сутки. На следующий день можно мазануть еще одним слоем грунта — для полной уверенности. Но можно и обойтись, перейдя к финишной операции — покрытию загрунтованного скола автоэмалью. Ее следует класть в два слоя с суточным перерывом на высыхание.

Автор этих строк таким образом много лет назад обрабатывал кучу сколов на капоте и ободранную до металла по нижней кромке переднюю пассажирскую дверь собственного авто — в таком виде машина досталась от ее первого владельца. С тех пор — ни малейшего намека на ржавчину ни там, ни там. Единственный минус — эстетического плана: на капоте видны наплывы автоэмали в местах бывших сколов.

• Автомобили
• Тест-драйв

Что такое большой «американский» кроссовер по-немецки

23736

• Автомобили
• Тест-драйв

Что такое большой «американский» кроссовер по-немецки

23736

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

• Telegram
• Яндекс.Дзен

ущерб, возмещение ущерба, производство, дешевые машины, бюджетные авто, подержанные авто, авария, автосервис, технология, ремонт, запчасти, комплектующие, аксессуары

Как заделать скол и почему скалывается краска

• 23.05.2022
• /
• Полезное, Советы
• /
• Анна Криворучко

Обычно первая полномасштабная мойка автомобиля после зимы грозит владельцу чуть ли не микроинфарктом. В этом нет ничего удивительного, ведь становятся видны все «нюансы», которые заботливо скрывала бесконечная зимняя слякоть. Неприятно переливающаяся паутинка на лаке, окислы на хроме, посветлевший от реагентов пластик и конечно они — сколы.

Фото: luerzersarchive.com

Но в холодное время года к ним добавляются увесистые гранулы реагентов и заодно выпавшие из покрышек шипы, которые, кстати, преследуют всех участников дорожного движения чуть ли не до следующего сезона.

Если встретиться со всеми этими прелестями российских дорог на скорости, на краске почти наверняка появится скол. Неприятно, но, на первый взгляд, не слишком критично. Однако даже небольшая брешь в эмали может привести к достаточно серьезным последствиям.

Чем опасны сколы

Большая часть внешних деталей металлическая. При всех неоспоримых плюсах этого материала он имеет один большой недостаток — подверженность коррозии. При этом совершенно неважно, стальная панель или алюминиевая. Металл начинает окисляться из-за контакта с воздухом и водой, а слой лакокрасочного покрытия как раз призван этой реакции не допустить. При повреждении ЛКП «барьер» нарушается и кузовной элемент начинает потихоньку разрушаться. Главная особенность процесса коррозии в том, что он затрагивает не только «открытый» участок. Ржавчина может практически беспрепятственно распространяться под краской и «перекидываться» на соседние элементы.

Фото: g29.bimmerpost.com

Правда, такая опасность существует только тогда, когда скол «достал» до металла. Если повреждение остановилось на слое эмали или грунта, оно испортит только внешний вид, и коррозией не грозит.

Понятно, что за день и даже за год начавшая ржаветь деталь не превратится в труху, но чем меньше очаг поражения, тем легче с ним справиться, поэтому оставлять все как есть не стоит.

Это не касается пластиковых элементов — они более стойко переносят контакт с окружающей средой.

Как отремонтировать скол

Как мы уже выяснили, глубокий скол лучше не оставлять без внимания, тем более в ремонте нет ничего сложного. Весь процесс состоит из трех этапов: подготовка поверхности, подкраска и нанесение защитного лака.

Этап подготовки — самый трудоемкий. Перед «основным действом» нужно избавиться от пыли и грязи, осмотреть повреждение и понять, не началась ли коррозия.

Красить поверх ржавчины — плохая идея, так что, если «рыжик» обнаружен, его нужно зачистить наждачкой или обработать специальным преобразователем ржавчины. После всех манипуляций поверхность обезжиривается — для этого стоит выбрать состав, который не разъест ЛКП.

Фото: autoleo.ru

Теперь можно приступить к «малярным работам», но для этого нужно сначала выбрать, чем красить. Вариантов, по сути. всего два.

1. Восковые карандаши. Этот вариант самый доступный по цене, но при этом совершенно непрактичный. Восково-масляная основа не затвердевает, поэтому с трудом переживает мойки и может «уплыть» даже под обычным дождем, так что красить придется регулярно. Да и с «попаданием» в цвет могут возникнуть проблемы — палитра пигментов не отличается разнообразием, и подобрать тот самый белый/красный/синий (нужное подчеркнуть) не получится.

Фото: okuzove.ru

2. Эмаль. Она чуть сложнее в применении, зато долговечна и эффективна. Расфасованная по небольшим емкостям краска может продаваться в готовых наборах (вместе с лаком) или колероваться в автомагазинах (ее оттенок подбирают по коду заводского цвета или VIN). Самые продвинутые продавцы учитывают и возраст машины, добавляя более светлый оттенок, ведь на солнце цвет неминуемо выгорает. Не менее распространенный вариант — баллончики с автоэмалью. Здесь точно «подогнать» цвет не получится, но свойства от этого никак не изменятся.

Фото: kraskimsk.ru

Сам процесс нанесения достаточно прост, но требует аккуратности. Если используется восковой карандаш, достаточно полностью «замазать» им скол, как пластилином.

А вот для жидкой краски придется использовать кисточку. Эмаль нужно нанести тонким слоем и дать ему полностью высохнуть (обычно это происходит за 15-20 минут). Чаще всего, чтобы заполнить повреждение, приходится класть 2-3 слоя. Это отнимает время, но, если попытаться сделать все за один раз, состав может не просохнуть.

Если под рукой только аэрозоль, придется заняться «оригами»: из плотной бумаги или картона вырезают трафарет по форме скола и распыляют краску сквозь него. Главное — держать его на небольшом расстоянии от кузова, иначе подтеков не избежать.

Фото: avtodizain-pmr.ru

Сама по себе эмаль достаточно хрупкая, поэтому ее нужно дополнительно покрыть лаком. Технология нанесения та же, что и у краски. Обычно хватает одного-двух слоев.

А если не получилось аккуратно?

Конечно, иногда рука может дрогнуть, и придется оттирать все вокруг. С восковым составом проблем не возникнет — его можно убрать обычной салфеткой. Краска в этом плане более капризная, так что избавляться от капель и подтеков нужно, пока она не успела «схватиться». Если момент упущен, поможет только растворитель (чем «мягче» он будет, тем лучше), который потом важно не забыть смыть с ЛКП.

Конечно, идеального внешнего вида после такой «самодеятельности» ждать не стоит — с близкого расстояния место ремонта будет очень даже заметно. Зато издали «пятнистость» не будет бросаться в глаза, и коррозия не «украсит» кузов рыжими разводами.

Анонсирующие фото: wallbox.ru, ex-roadmedia.ru

Repair Paint Chips (Easy Steps)

Являетесь ли вы автолюбителем или нет, вы хотите, чтобы ваш автомобиль выглядел хорошо. Краска на вашем автомобиле играет огромную роль в том, чтобы ваш автомобиль выглядел хорошо. Малейшее повреждение лакокрасочного покрытия вашего автомобиля может сделать его некрасивым. Когда ваша краска трескается, это влияет не только на внешний вид. Итак, как исправить сколы краски на автомобиле?

Краска не только украшает автомобиль, но и является защитным слоем для кузова автомобиля. Он добавляет слой к телу, чтобы он был защищен от элементов. Структурная целостность вашего тела зависит от покрывающего его слоя краски. Даже скол на этой краске мог оказаться слабым местом кузова автомобиля.

Сложность ремонта сколов автомобильной краски зависит от степени повреждения, продолжительности воздействия и некоторых других факторов. Но если вы беспокоитесь о стоимости ремонта вашей краски, простая работа своими руками может сэкономить много денег.

• Насколько важна краска
• Типы повреждений краски
• Как устранить сколы краски
• Когда вам нужна профессиональная помощь
• Хаки

Почему важна краска?

Как упоминалось ранее, скол на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля — это гораздо больше, чем мозолит глаза. Покраска больше похожа на куртку или чехол для вашего автомобиля. Наряду с обеспечением привлекательного внешнего вида вашего автомобиля, краска предназначена для устранения структурных проблем.

Внешний вид кузова большинства автомобилей выполнен из стали. Это не нерушимо. Целостность вашего тела со временем будет ухудшаться, особенно когда оно подвергается воздействию элементов без какой-либо защиты. Надлежащее лакокрасочное покрытие поможет сохранить прочность кузова вашего автомобиля и обезопасит вас на дороге.

Как удалить суперклей с автомобиля…

Пожалуйста, включите JavaScript

Как удалить суперклей с автомобильной краски ржавчина на машине). Ржавчина может сделать ваш металлический корпус хрупким, что может легко стать угрозой безопасности. Некачественная покраска может привести к появлению ржавчины на кузове автомобиля. Ржавый автомобиль потребует серьезного ремонта кузова, чтобы вернуть его в состояние, при котором на нем можно будет ездить. Правильный слой краски не позволит кислороду и влаге контактировать со стальным корпусом, защищая его от ржавчины.

Наконец, у нас есть еще одна эстетическая ценность полной покраски. Точно так же, как царапины, сколы и любые другие повреждения краски выглядят болезненно для ваших глаз, другие смотрят на это так же. В том числе и потенциальный покупатель. Предполагая, что вы планируете продать свой автомобиль в будущем, вам необходимо защитить лакокрасочное покрытие.

Покупатель наверняка отступит, если увидит поцарапанную или сколотую краску. Создается впечатление, что за машиной не ухаживают. И даже если он ее купит, вы получите на тысячи долларов меньше, чем реальная стоимость автомобиля.

Что заставляет вас чинить облупившуюся краску?

С технологиями, связанными с покраской, и отраслью быстро развивается, серьезные повреждения лакокрасочного покрытия становятся все реже с каждым днем. Скол краски — это одно из тех повреждений краски, с которыми сталкивается почти каждый владелец автомобиля. Лучший способ уменьшить шансы столкнуться с откалыванием краски или попытаться избежать отслоения краски, это в первую очередь знать, что вызывает откалывание краски.

Если острый предмет ударит по краске или даже тупой предмет, если он ударит достаточно сильно, краска может отколоться. Качественный слой краски будет гибким, таким образом, поглощая удар, не превращая его в скол.

Однако возраст и износ снижают качество краски. Со временем он становится тверже и слои краски начинают отделяться от кузовной панели. Это делает краску склонной к сколам. К тому времени, когда это произойдет, ваша краска потребует больше ухода.

Вот основные причины сколов краски на автомобилях.

Опасности на дорогах

Мусор является важным фактором, который может стать причиной сколов. Наиболее распространенное место, где краска автомобиля встречается с мусором, движущимся с высокой скоростью, — это дорога. Мусор от автомобильных столкновений, разбросанный гравий и остатки бетона от придорожных строительных работ — все это источники, которые могут повредить вашу краску.

Часто это гравий, песок, древесная стружка или стекло из грузовых автомобилей или других автомобилей, которые вступают в контакт с вашей машиной. Эти возмущения невозможно предсказать, поэтому избежать их непросто. Лучшее решение — держаться подальше от потенциальных дорожных опасностей.

Погода

Если вы думаете, что погода не влияет на покраску, вы серьезно ошибаетесь? Любая неблагоприятная погода, холодная или жаркая, может мгновенно повредить лакокрасочное покрытие.

Сколы краски становятся гораздо более вероятным результатом после того, как жара заставила ее пузыриться после бесчисленных часов беззащитного сидения на стоянке под тепловыми лучами солнца. В жарких климатических условиях влажность также увеличивается, что также увеличивает повреждение вашей краски.

Такое же повреждение краски можно увидеть и в холодную погоду. Сильные порывы ветра, снежные бури и жестокий лед печально известны тем, что превращают гладкую покраску в рваную катастрофу.

Вы мало что можете сделать, чтобы защитить свой автомобиль от непогоды. Не пользоваться автомобилем в неблагоприятную погоду — не вариант. Единственное, что вы можете контролировать, это парковать машину в безопасном месте, где погода не может повлиять на вашу машину.

Острые предметы

Когда острые предметы соприкасаются с автомобилем, очевидно, что они содрают краску с кузова. Острые предметы, естественно ударяющие по вашему автомобилю, встречаются очень редко. Но эти объекты вступают в игру, когда речь идет об автомобильном вандализме. Акты вандализма в отношении автомобилей встречаются чаще, чем вы думаете.

Автомобильный вандализм может проявляться в виде ключей, ножей, бритв или даже острых камней. Эти действия могут привести к тому, что ваша идеальная болезненная работа будет порезана. Когда острые предметы, такие как эти, соприкасаются с вашим автомобилем, очевидным результатом является скол краски.

Теперь, когда вы знаете, как краска может сколоться, вы можете попытаться избежать этого в будущем. Но если ваша краска уже потрескалась, вам нужно побеспокоиться, как исправить сколы краски на автомобиле?

Как исправить облупившуюся краску на автомобиле?

Есть несколько вариантов, если ваша краска потрескалась. Какой вариант вам следует выбрать, зависит от качества необходимой вам работы, времени, которое вы готовы потратить, сколько денег вы готовы потратить и, прежде всего, от степени повреждения краски.

Чипы починить несложно. Если вы готовы выкроить время из своего графика, вы можете легко исправить это самостоятельно. Или есть несколько быстрых исправлений, если ущерб небольшой. Вот несколько способов, как исправить сколы краски на автомобиле.

Использование ручки для рисования

Вероятно, это самый простой способ исправить скол или царапину. Но у него есть свои ограничения. Чтобы краска работала, поврежденный участок должен быть небольшим. Если скол размером с монету, фиксировать его малярным карандашом — не лучший вариант. Или, если сколотый участок начал ржаветь, малярный карандаш не подойдет.

Если поврежденная область невелика и вы действуете достаточно быстро до образования ржавчины, то вы можете использовать малярный карандаш, чтобы быстро и легко починить облупившуюся краску.

Во-первых, посмотрите код краски на дверном косяке вашего автомобиля и купите карандаш для краски в соответствии с цветом. Важно купить правильный цвет. Если оттенок немного отличается, исправленное пятно будет видно. Как только вы подберете правильный оттенок, можно приступать к работе.

Прежде чем продолжить, вам необходимо очистить область повреждения. Вы не хотите, чтобы на поверхности была грязь, пока вы используете ручку для рисования. Медицинский спирт — хорошее средство для очистки автомобиля перед покраской. Нанесите большое количество медицинского спирта и протрите область начисто. Теперь все, что вам нужно сделать, это заполнить поврежденный скол или шрам на вашей покраске с помощью ручки.

Есть несколько недостатков, если вы решите использовать фломастер для заполнения сколов краски. Когда дело доходит до рисования ручек, не так много вариантов цветов, поэтому выбор правильного оттенка может быть сложным. И это не правильное решение. При ближайшем рассмотрении выявляется дефект и есть вероятность, что ржавчина может пройти сквозь краску в кузов.

Ремонтные комплекты для самостоятельной окраски

Ремонтные комплекты для самостоятельной сборки содержат все необходимое для ремонта автомобиля. Использовать эти наборы для ремонта своими руками не так просто, как использовать ручку для рисования, но это не так сильно вас ограничивает. Они могут исправить более крупные сколы, которые не могут сделать ручки для рисования.

Существует множество брендов, производящих комплекты для ремонта лакокрасочного покрытия. Хотя они немного отличаются друг от друга, способ их использования и их общие возможности почти одинаковы. Все они поставляются с подробным руководством по эксплуатации, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, что вы не знаете, как использовать продукт. Он предназначен для использования новичками, так что это не так сложно.

Вам не нужно беспокоиться о том, чтобы подобрать краску с помощью этих наборов для ремонта своими руками. С этими ремонтными комплектами почти наверняка совпадение краски, и вы можете исправить самые глубокие царапины и сколы.

Этот процесс во многом похож на рисование ручкой, но для этого вам придется замарать руки, так как вы будете играть с несколькими решениями. Во-первых, вы должны очистить область чипа. После этого удалите лишнюю краску в области чипа.

Теперь все, что вам нужно сделать, это заполнить его и отполировать, чтобы он выглядел как новый. Этот процесс немного утомительнее, чем ручка для рисования, но вы получите более качественную работу, а ремонтный комплект для краски может справиться с работами, с которыми не может справиться ручка для рисования.

Ценовой диапазон этих комплектов очень широк. Если вы ищете более качественный ремонт, старайтесь не выбирать ремкомплект в более низком ценовом диапазоне. Еще одна вещь, которую следует иметь в виду, это то, что вам нужно внимательно следовать инструкции по эксплуатации.

Профессиональный метод

Этот метод намного сложнее по сравнению с двумя предыдущими методами, но проделанная вами работа приведет к более качественному результату. Вам понадобится несколько инструментов и несколько часов, чтобы выполнить работу. Имейте в виду, что это может быть более дешевым вариантом, чем использование ремонтного комплекта «сделай сам».

Процесс начинается так же. Сначала нужно очистить область чипа. Очистите его мыльной водой или любым другим средством для мытья автомобилей. Протрите его тканью с низким содержанием ворса, и теперь вы можете очистить его спиртом. Даже если поврежденная область небольшая, вам придется очистить область радиусом 6 дюймов.

Теперь вам нужно удалить краску с области, которую вы зачистили до металла, используя наждачную бумагу. Чем выше зернистость наждачной бумаги, тем более гладкой она будет. Теперь снова промойте участок мыльной водой и нанесите грунтовку. Дайте грунтовке высохнуть и сгладьте ее наждачной бумагой.

Теперь мы можем перейти к краске. Использование спрея может дать вам наилучший результат. Вам не нужно красить нигде, кроме поврежденного участка. Поэтому используйте малярный скотч и заклейте его. Теперь можно нанести краску на поврежденный участок. Убедитесь, что вы выбрали именно тот оттенок, который соответствует цвету вашего автомобиля.

Повторите процесс рисования несколько раз, пока он не станет идеальным. Перед нанесением следующего слоя краска должна полностью высохнуть. Нанесите слой прозрачного покрытия, и все готово.

Несмотря на то, что этот метод сложнее и утомительнее предыдущих, он не имеет ограничений. Каким бы большим ни было повреждение, с помощью этого метода вы сможете его исправить.

Когда обращаться за профессиональной помощью для устранения сколов краски на автомобиле?

Иногда краска повреждена и не поддается ремонту, и самостоятельно устранить повреждение сложно. В такие времена единственный ответ на вопрос, как починить облупившуюся краску на автомобиле, — это обратиться за профессиональной помощью.

Зная, когда обращаться за профессиональной помощью, вы сэкономите много денег. Если ваш ущерб небольшой и ремонт возможен своими руками, вы можете сэкономить деньги, выполнив работу самостоятельно, а не платить за это профессионалу. Если ваш ущерб обширен, и вы решите взять работу в свои руки, вы можете причинить больше вреда, чем пользы, еще больше повредив краску.

Итак, когда вам нужно обратиться за профессиональной помощью? Желательно, если вы видите обширные повреждения, лучше всего выбрать профессионала для работы. Если чип обнажает основной металл, это еще один признак того, что вам следует обратиться к профессионалу.

Как упоминалось ранее, профессиональный метод устранения сколов краски может устранить практически любые повреждения. Но не все могут справиться с задачей и сделать ее красивой. Иногда единственным способом приобрести эти навыки является повторение, а опыт есть только у профессионалов.

Даже если вам удобно использовать наждачную бумагу и перекрашивать всю область, иногда это может быть плохой идеей. Это особенно актуально, когда чип заржавел. Ржавчина представляет собой проблему для ремонта сколов, поскольку краска не может прилипнуть к ржавому металлу. При длительном воздействии ржавчина могла проникнуть сквозь краску на приличное расстояние.

Трудно определить, как долго могла распространяться ржавчина. Если он проехал большое расстояние, закрашивание области может быть очень трудным. Так что ржавый металл лучше оставить специалистам.

Сколько времени нужно, чтобы заржаветь?

Это может быть еще одним поводом для беспокойства пользователей. Сколько времени нужно, чтобы открытый металл ржавел? Зная, сколько времени требуется, чтобы кузов заржавел, вы можете получить ценную информацию о том, как исправить скол краски.

Время, необходимое для появления ржавчины, зависит от многих факторов. Прежде всего, это зависит от размера повреждения. Если бы ваш скол был вызван крошечным камнем во время движения по шоссе, скол был бы небольшим. Когда повреждения небольшие, процесс ржавчины происходит медленно.

С другой стороны, если сколы краски обнажили много металла, то процесс ржавчины происходит очень быстро. В зависимости от размера чипа вам придется поторопиться соответственно.

Некоторые факторы могут ускорить коррозию. Постоянное воздействие соли, воздуха и воды значительно ускорит коррозию вашего автомобиля. Даже самая маленькая стружка может быстро заржаветь, если на вас обрушатся соленые порывы ветра. Помимо ржавчины, в краску могут проникнуть частицы соли, когда скол создает отверстие.

Еще одним фактором, ускоряющим ржавление, является ледяная погода. Когда вы едете по снегу или льду, мелкие частицы льда могут застрять в местах сколов краски. Когда он плавится, он увеличивает влажность вблизи металла. Это может ускорить коррозию.

В зависимости от размера повреждения, местности, в которой вы живете, и погодных условий коррозия может по-разному повлиять на ваш автомобиль. Вы должны помнить об этом, если имеете дело с облупившейся краской.

Простые лайфхаки о том, как исправить облупившуюся краску на автомобиле

Метод рисования пером, безусловно, самый простой. Но если скол крошечный или это просто царапина, которая повредила вашу краску, есть несколько лайфхаков, которые могут сделать вашу жизнь еще проще и не будут стоить вам ни копейки. Эти хаки хорошо работают, если повреждение незначительное, но если вы страдаете от повреждения краски приличного размера, они не будут очень эффективными.

Первый вариант — использовать зубную пасту. Это популярный способ исправить небольшие царапины на краске. Во-первых, вы должны очистить область, как и в предыдущих исправлениях DIY. Вы можете использовать мыльную воду или медицинский спирт, чтобы очистить царапину.

Теперь все, что вам нужно сделать, это нанести немного зубной пасты на поврежденный участок с помощью полотенца из микрофибры. После нанесения зубной пасты дайте ей высохнуть около 10 минут. Это оставит белое пятно на области, где вы нанесли зубную пасту. Протрите его салфеткой из микрофибры, и ваш автомобиль будет в порядке. Любой бренд, вероятно, будет работать, но результаты могут варьироваться в зависимости от зернистости формулы.

Другой метод – использование автомобильного воска. Это работает аналогично тому, как работает зубная паста. И метод его использования такой же. Очистите участок и нанесите автомобильный воск на поврежденный участок.

Если вы ищете временное решение, и у вас не так много ресурсов под рукой, любое маслянистое вещество, такое как WD-40, может дать краткосрочное решение. Блеск, который дает маслянистое вещество, достаточен, чтобы замаскировать царапину. Взлом будет работать только до тех пор, пока вещество не смоется, и при ближайшем рассмотрении будет видна царапина.

Ремонт сколов автомобильной краски Факты:

• Небольшие сколы краски и вмятины на автомобилях следует устранять как можно скорее, чтобы предотвратить образование ржавчины.
• Свежие сколы можно исправить с помощью простой процедуры с использованием денатурированного спирта, спичек, полировальных составов и краски для подкрашивания.
• Пятна ржавчины или сколы с вмятинами требуют более сложного ремонта.
• Первым шагом является очистка сколов краски водой с мылом и сушка мягкой хлопчатобумажной тканью.
• Нанесение мазка автомобильной полировальной пасты на сколы краски смягчает рваные края, но слишком сильное натирание может повредить прозрачный слой и создать мутный беспорядок.
• Очистка поверхности денатурированным спиртом удаляет воск или оставшуюся грязь, но он не должен заливать поверхность.
• Следующим шагом является нанесение капли грунтовки с помощью торца бумажной спички и заполнение ею области внутри сколов автомобильной краски.
• Краску для подкрашивания можно купить в Интернете или у дилеров, а аэрозольную краску с нужным номером цвета можно нанести тонкой художественной кистью.
• Нанесите на скол небольшое количество подкрашивающей краски поверх грунтовки, предварительно протестировав цвет на листе бумаги.
• Следует избегать проведения ремонта под прямыми солнечными лучами или при температуре ниже 50 градусов по Фаренгейту.

Вердикт – Как устранить сколы краски на автомобиле

Существуют десятки ситуаций, когда краска на автомобиле может легко сколоться. Вы можете защитить свой автомобиль только до определенной степени, и если вы решите водить свой автомобиль по дороге, а не держать его припаркованным в гараже, сколы краски неизбежны. При появлении сколов краски возникает вопрос, как исправить сколы краски на автомобиле?

Есть много способов исправить сколы краски на вашем автомобиле. Они различаются по сложности и стоимости. В конечном счете, повреждение вашего автомобиля решит, какой метод вы будете использовать для исправления покраски. Оставлять поврежденную краску на слишком долгое время — не лучшая идея, поэтому вы должны обязательно исправить ее как можно скорее, прежде чем повреждение станет значительным.

Одобренные инструменты

Эти инструменты были испытаны нашей командой и идеально подходят для ремонта вашего автомобиля дома.

• Диагностика БД – Чтение/Сброс
• OBD Diagnostic – Pro
• Socket Set
• Torch
• Multimeter
• Battery Charger

• Fuel System Cleaner
• Impact Wheel Gun
• Starter Tool Kit
• Pro Car Jack
• Oil Leak Stop
• Jump Кабели

сообщите об этом объявлении

AI Car Expert Thinking …

Теги: Объявление/повреждения кузова/кузовные работы/покраска автомобиля/перекраска автомобиля/Концепция/повреждения/DIY/Руководство/как перекрасить/Покрасить/покрасить коррекция/ремонт лакокрасочного покрытия/восстановление лакокрасочного покрытия/окрашивание/перекраска/ремонт/ржавчина/устранение неисправностей

Ретушь автомобильной краски | Ремонт сколов краски | Gwinnett Place Body Shop

Камни и другой дорожный мусор могут оставить небольшие сколы краски и царапины на кузове автомобиля. Если вы хотите освежить внешний вид лакокрасочного покрытия вашего автомобиля с помощью подкраски, Gwinnett Place Body Shop предлагает доступные цены, быстрое обслуживание и высокое качество изготовления.

Как образуются сколы на автомобильной краске

Дорожный мусор часто оставляет сколы на капоте автомобиля, хотя они могут появляться и в других местах. Сколы краски обычно случаются при вождении или слиянии с другими транспортными средствами на дорогах, где вы едете на более высоких скоростях. Кроме того, сколы краски со временем могут ухудшиться из-за суровых погодных условий, особенно если лед и ледяная вода попадут под краску, что может вызвать больше проблем.

Даже крошечные камни могут оставлять сколы краски, которые трудно починить с помощью простого набора «Сделай сам». Если сколы автомобильной краски имеют обнаженный металл, ржавчину, большие по размеру или их много, мы настоятельно рекомендуем, чтобы ремонт выполняли профессионалы, такие как сертифицированные техники в Gwinnett Place Body Shop.

Наша мастерская оснащена самым современным оборудованием для покраски автомобилей, в том числе передовой технологией подбора цвета краски. Мы настолько уверены в качестве своей работы, что даем пожизненную гарантию на все виды ремонта. Запишитесь на прием в нашу автомастерскую на  Дулут, Джорджия , или зайдите в рабочее время, чтобы получить бесплатную консультацию.

Улучшенный внешний вид и стоимость при перепродаже

Основным преимуществом ремонта сколов краски является повышение стоимости автомобиля при перепродаже. Этот простой штрих значительно меняет внешний вид вашего автомобиля и может оказать заметное влияние на его стоимость. Gwinnett Place Body Shop предлагает доступные цены на покраску автомобиля, что делает его хорошей инвестицией, если вы думаете о продаже своего автомобиля в будущем.

Автомастерская рядом со мной в районе Атланты

Наши техники обладают необходимыми инструментами и опытом, чтобы каждый раз выполнять работу правильно с первого раза.

CE Категория – Курсы категории CE

Категория CE – права на вождение грузового автомобиля категории C в составе с прицепом, полная масса которого превышает 750 кг. Права на вождение грузового автомобиля с прицепом могут получить только владельцы водительских прав категории C. Кроме того, если у Тебя уже есть водительские права категории B, C или D, получив категорию CE, одновременно Ты получишь водительские права категории BE и DE. Получи самую востребованную в отрасли грузовых перевозок категорию CE быстро и выгодно. Подай заявку на курсы категории CE уже сегодня!

Курсы категории CE

Курсы категории CE готовят водителей грузовых автомобилей категории C для тягачей в составе с прицепом категории C. Обучение категории CE дает возможность освоить самую востребованную и высоко ценящуюся на рынке труда профессию, которая открывает широкие возможности карьерного роста в отрасли грузовых перевозок и в Латвии, и за рубежом. Автошкола Einšteins обеспечивает теоретическое и практическое обучение категории CE в 10 крупнейших филиалах автошколы по всей Латвии. Если Ты хотел бы повысить свою профессиональную квалификацию, подай заявку на обучение категории CE в автошколе Einšteins  уже сегодня!  Помни, чтобы получить права на грузовые перевозки, в дополнение к категории CE следует также пройти периодическое обучение по коду 95.

Порядок получения категории CE

Главное предварительное условие для получения категории CE — это водительское удостоверение категории C, тем не менее, для получения этой квалификации и опытные водители грузовых автомобилей должны пройти теоретическое и практическое обучение, а также сдать экзамен по вождению в CSDD.

Теоретическое обучение категории CE

• До начала обучения категории CE в автошколе Тебя зарегистрируют в учебной группе и базе данных CSDD.
• Курс теоретического обучения категории CE включает 5 занятий (25 академических часов), которые проводятся по определенному графику в форме лекций.
• Автошкола Einšteins организует курсы первой медицинской помощи. Во время курсов Тебя подготовят к теоретическому экзамену в CSDD. После окончания курса выдается свидетельство, действительное 5 лет. Если у Тебя уже есть такое свидетельство, посещать курсы повторно не нужно.
• При завершении теоретического курса категории CE сдавать теоретический экзамен в школе или теоретический экзамен в CSDD не нужно.

Практическое обучение категории CE

• До начала практического обучения вождению категории CE нет необходимости идти в CSDD, чтобы получить учебное разрешение на вождение (белые права). Любая ранее полученная категория будет служить в качестве разрешения на учебное вождение.
• Обрати внимание, указал ли семейный врач в реестре CSDD также категорию CE. В обратном случае будет необходима повторная медицинская проверка, чтобы сведения о состоянии Твоего здоровья были внесены в базу данных CSDD.
• Количество занятий по вождению категории CE зависит от уровня Твоих практических навыков, но не менее 14 часов (45 минут).
• Ход и расписание занятий по вождению категории CE планируется в интернете на онлайн платформе автошколы Einšteins.
• Когда уровень Твоих практических знаний будет достаточным, Тебя направят на экзамен по вождению категории CE в CSDD.

Показать больше Показать меньше

Часто задаваемые вопросы – категория CE

Категория CE — это удостоверение водителя грузового автомобиля с прицепом, которое дает возможность при дорожном движении водить тягач категории C с прицепом, полная масса которого превышает 750 кг.

Да, автошкола Einšteins предлагает получить права категории CE. Теоретическое обучение категории CE в настоящее время можно пройти онлайн, в свою очередь, обучение вождению организуется в наших филиалах по всей Латвии.

Для получения категории CE у претендента, в первую очередь, должно быть водительское удостоверение категории C. Во-вторых, претендент должен освоить теоретическое и практическое обучение категории CE в автошколе, а также следует сдать экзамен по вождению в CSDD.

Чтобы узнать точную цену прав категории CE используй калькулятор расходов автошколы Einšteins. Ты увидишь не только точные расходы на теоретическое и практическое обучение, но и на дополнительные услуги – расходы в CSDD.

Экзамен по вождению категории CE можно сдавать в филиалах CSDD в Риге, Даугавпилсе, Гулбене, Елгаве, Екабпилсе, Лиепае, Резекне, Талси, Валмиере и Вентспилсе.

Практическое обучение категории CE проводится с прицепом.

Нет, после завершения теоретического курса категории CE сдавать экзамен в CSDD не нужно. 

Да, одновременно с категорией CE автоводитель вправе водить транспортные средства категории BE и DE.

Категория CE — категория прав на прицеп для фур обучение в Санкт-Петербурге

Категория CE

Если внимательно рассмотреть водительское удостоверение, можно обратить внимание, что все категории дублируются с дополнительной цифрой, Е. Какие возможности дает дополнительная категория СЕ и что нужно, чтобы ее получить.

Категория СЕ и подкатегория С1Е: особенности

Категория СЕ дает право на управление грузовым транспортным средством весом более 3,5 тонн и прицепом, тяжелее 750 кг. Подкатегория С1Е позволяет управлять грузовым транспортом весом свыше 3,5 тонн с прицепом тяжелее 0,75 тонн, общий вес авто с прицепом – до 12 000 тонн, вес прицепа – меньше тягача;

Все о курсе на категорию СЕ: сроки, программа, допуск к обучению

Сразу получить права СЕ не удастся. Для открытия данной категории необходим стаж вождения машины категории С не менее 1 года. Напомним, что обучение на С можно начать с 17 лет, а сдать экзамен и сесть за руль – после 18. Таким образом, минимальный возраст, в котором можно пройти курс на управление транспортным средством категории СЕ – 19 лет. Для допуска к занятиям необходимо пройти мед.комиссию и предоставить в автошколу заключения врачей об отсутствии ограничений.

Обучение на категорию СЕ состоит из теоретической и практической части.

Читать дальше

Теория.

Большая часть лекций направлена на изучение конструктивных особенностей грузового автомобиля с прицепом. Также ученики повторяют правила дорожного движения, методы оказания первой помощи и законы, регламентирующие движение на грузовом транспорте.

Практика.

Занятия стартуют на специализированном автодроме под руководством профессионального инструктора Будущие обладатели новой категории учатся управлять автопоездом с тяжелым прицепом. Важно, чтобы перед выездом в город каждый из них освоил принципы езды и отработал основные маневры.

Далее следуют занятия в городе на дорогах общего пользования. Здесь наши подопечные учатся маневрировать, учитывая поведение других участников движения.

По итогам обучения все студенты проходят обязательную внутреннюю аттестацию автошколы.

После этого обучение считается завершенным. Остается последний рывок, чтобы у водителя появилась категория СЕ.

Экзамен в ГИБДД

Сдача экзамена на категорию ce в ГИБДД соответствуют экзаменам, которые ученики проходили в автошколе.

Первый этап – компьютерное тестирование на проверку теоретических знаний;

Второй этап – проверка навыков езда в городе.

Когда выпускники автошколы успешно справляются с испытаниями, ученикам остается только заменить действующие права на новую версию ВУ с дополнительной категорией. Сделать это в МРЭО или МФЦ, заполнив заявление на замену удостоверения на госуслугах.

Преимущества нашей автошколы

Выбирая автошколу, будьте внимательны к деталям. Качество обучения складывается из множества факторов.

• Теория онлайн;
• Более 100 инструкторов по вождению;
• 87% учеников сдают на права первого раза;
• Подготовка документов, помощь при прохождении медицинской комиссии и сопровождение в дни сдачи экзаменов в ГИБДД;
• Возможна помощь в трудоустройстве.

Новая категория прав – это дополнительные возможности карьерного и профессионального роста. Двигайтесь к своим целям с автошколой “Levelapp”.

Частые вопросы

Какие требования для получения категории CE?

Для открытия данной категории необходим стаж вождения машины категории С не менее 1 года.

Почему стоит учиться у вас?

Оцените преимущества нашей автошколы:

• Теория онлайн;
• Более 100 инструкторов по вождению;
• 87% учеников сдают на права первого раза;
• Подготовка документов, помощь при прохождении медицинской комиссии и сопровождение в дни сдачи экзаменов в ГИБДД;
• Возможна помощь в трудоустройстве.

Маркировка CE – получение сертификата, требования ЕС

Последняя проверка: 21.11.2022

Многие продукты требуют маркировки CE, прежде чем их можно будет продавать в ЕС. Маркировка CE указывает на то, что продукт был оценен производителем и признан чтобы соответствовать требованиям ЕС по безопасности, охране здоровья и окружающей среды. Требуется для продуктов, произведенных в любой точке мира, которые затем продаются в ЕС .

Когда маркировка CE обязательна?

Маркировка CE обязательна только для продуктов, для которых существуют спецификации ЕС и требуется проставление маркировки СЕ.

Некоторые продукты подпадают под действие нескольких требований ЕС одновременно. Вы должны сделать убедитесь, что ваш продукт соответствует всем соответствующим требованиям, прежде чем прикреплять маркировка CE на нем. Запрещается наносить маркировку СЕ на продукцию, для которой Спецификации ЕС не существуют или не требуют нанесения маркировки СЕ.

Как получить маркировку CE?

Как производитель продукта, вы несете единоличную ответственность за декларирование соответствия всем требованиям. Вам не нужна лицензия для нанесения маркировки CE на ваш продукт, однако перед этим необходимо:

• обеспечить соответствие всем применимым общеевропейским требованиям
• определить, можете ли вы оценить свой продукт самостоятельно или вам придется привлекать нотифицированный орган
• составить техническое досье документальное подтверждение соответствия: узнать о технической документации
• составить и подписать Декларация соответствия ЕС

После того, как на ваш продукт будет нанесена маркировка CE, если компетентный национальный орган потребует — вы должны предоставить им всю информацию и подтверждающую документацию, касающуюся Маркировка СЕ.

Вам нужна независимая оценка?

Вам нужно проверить, должен ли ваш продукт быть протестирован нотифицированный орган . Вы можете найти эту информацию в соответствующем законодательстве, применимом к вашему продукту: проверьте правила по категориям продуктов.

Этот шаг необязателен для всех продуктов .

Если вам необходимо привлечь уполномоченный орган , маркировка CE должна сопровождаться идентификационным номером уполномоченного органа. тело. Знак CE и идентификационный номер могут быть нанесены отдельно, если поскольку они кажутся явно связанными друг с другом.

Вы можете использовать базу данных Nando для поиска уполномоченного органа, который может сертифицировать ваш продукт.

Если ваш продукт не нуждается в проверке независимым органом , вы сами должны проверить его соответствие техническим требованиям. Это включает в себя оценку и документирование возможных рисков при использовании вашего продукта.

Нужно ли платить какие-либо сборы?

Если вы как производитель самостоятельно проводите оценку соответствия, у вас не будет платить какие-либо сборы. Однако , если вы решите воспользоваться услугами уполномоченного органа или если спецификации ЕС, применимые к вашему продукту, требуют независимой оценки. нотифицированным органом, то вы должны заплатить нотифицированному органу за предоставленную им услугу. Стоимость зависит от того, какая процедура сертификации относится к вашему продукту и сложности продукта и т. д.

Как вы наносите маркировку СЕ?

Маркировка СЕ должна быть видимой , разборчивой и нестираемой .

Маркировка СЕ должна состоять из инициалов «СЕ», обе буквы должны иметь одинаковое значение. вертикальный размер и быть не менее 5 мм (если иное не указано в соответствующие требования к продукту).

Если вы хотите уменьшить или увеличить маркировку CE на вашем продукте, вы должны уважать пропорции двух букв. Пока инициалы остаются видимыми, CE маркировка может иметь различную форму (например, цветную, сплошную или полую).

Если маркировка CE не может быть нанесена на само изделие , вы можете нанести ее на упаковку, если таковая имеется, или на любые сопроводительные документы. Если ваш продукт подпадает под действие нескольких директив/постановлений ЕС, требующих сертификата CE маркировка, подлежащая нанесению, в сопроводительных документах должно быть указано, что ваш товар соответствует всем применимым директивам/регламентам ЕС.

Вы можете загрузить файлы изображений с маркировкой CE с портала DG GROW.

Что такое маркировка CE? — Сертификация маркировки CE и самостоятельная декларация

• Дом /
• Качественные ресурсы /
• Маркировка CE

Глоссарий качества Определение: Знак европейского соответствия (знак CE)

Знак европейского соответствия (CE) определяется как обязательная маркировка соответствия Европейского Союза (ЕС) для регулирования товаров, продаваемых в Европейской экономической зоне (ЕЭЗ) с 1985 года. Маркировка CE представляет собой заявление производителя о том, что продукция соответствует Директивам нового подхода ЕС. Эти директивы применяются не только к продуктам в пределах ЕС, но и к продуктам, которые производятся или предназначены для продажи в ЕЭЗ. Это делает маркировку СЕ узнаваемой во всем мире даже для тех, кто не знаком с ЕЭЗ.

Как работает маркировка CE?

Маркировка CE — это символ, который должен быть нанесен на многие продукты, прежде чем они смогут продаваться на европейском рынке. Знак указывает на то, что продукт:

• Удовлетворяет требованиям соответствующих европейских директив по продуктам
• Соответствует всем требованиям соответствующих признанных европейских согласованных стандартов производительности и безопасности
• Соответствует своему назначению и не представляет опасности для жизни или имущества

Маркировка Conformité Européene (маркировка CE)

Наличие маркировки CE также указывает на то, что соответствующая техническая документация, подтверждающая использование маркировки, доступна и может быть предоставлена ​​производителем, импортером или лицом, ответственным за размещение продукта на рынке ЕС по запросу.

Сертификат CE Mark Certification Vs. Самодекларация

Маркировка СЕ не предоставляет никакой конкретной информации потребителю. Это не декларация об обеспечении качества, она не свидетельствует о проверке третьей стороной, и ее не следует путать с любым независимым сертификационным знаком типа, выдаваемым международными или европейскими уполномоченными испытательными органами.

Некоторые директивы предусматривают возможность предоставления ответственной организацией декларации о соответствии, в которой указывается, что продукт соответствует требованиям применимых директив. Однако в случае оспаривания должны быть предоставлены соответствующие доказательства в поддержку заявления о самопровозглашении. Другие директивы, особенно те, которые относятся к продуктам, влияющим на здоровье и/или безопасность, таким как сосуды под давлением, требуют специального сертификата от уполномоченного органа.

Отвечает требованиям ЕС по маркировке CE и соответствует Директивам

Нанесение маркировки CE на продукт считается средством сертификации для органов власти в государствах-членах ЕС, что продукт соответствует всем соответствующим требованиям ЕС.

Существует требование ЕС о том, что продукты, не соответствующие положениям директив, не допускаются к обращению на территории государств-членов; должны быть предприняты соответствующие действия для изъятия этих продуктов из продажи и использования в конкретном штате. Одним из примеров является недавний импорт игрушек из Китая в Великобританию, в которых при проверке было обнаружено высокое содержание ядовитых токсинов, представляющих опасность для жизни.

Импортер и/или производитель должны принять меры для соблюдения положений о безопасности, подготовить соответствующие записи и принять решение о необходимых процедурах для поддержания производства в соответствии с директивами. Маркировка CE должна быть нанесена для демонстрации соответствия положениям директив.

Конкретные директивы имеют всеобъемлющие цели безопасности, но они оставляют изготовителю возможность принимать решения о том, как их можно достичь.

Если к продукту относится более одной директивы с маркировкой CE, и переходный период позволяет производителю выбирать, какую из них применять, маркировка указывает на соответствие только тем директивам, которые применяются производителем.

Электрические термостаты — это относительно новая технология, которая постепенно проникает в автомобильную промышленность. Есть несколько преимуществ использования электрического термостата в вашем автомобиле, но есть и несколько потенциальных недостатков, о которых вы должны знать. Самым большим преимуществом электрического термостата является то, что он гораздо более точен, чем 9-дюймовый.0009 традиционный механический термостат . Это означает, что двигатель вашего автомобиля сможет поддерживать более постоянную температуру, что может привести к повышению эффективности использования топлива и производительности. Еще одним преимуществом электрических термостатов является то, что их намного проще установить, чем традиционные термостаты. Это связано с тем, что нет движущихся частей, которые необходимо выровнять для правильной работы термостата. Тем не менее, есть несколько потенциальных недостатков использования электрического термостата в вашем автомобиле. Одна из самых больших потенциальных проблем заключается в том, что электрические термостаты могут выйти из строя, если они не обслуживаются должным образом. Если электрический термостат выйдет из строя, это может привести к перегреву двигателя вашего автомобиля, что может привести к серьезному повреждению двигателя. Еще одна потенциальная проблема с электрическими термостатами заключается в том, что они могут быть дороже, чем традиционные термостаты. Однако, если вы готовы заплатить немного больше за электрический термостат, вы, вероятно, обнаружите, что преимущества перевешивают недостатки.

Как узнать, исправен термостат или нет?

Изображение – https://maxima. org

При первом взгляде на датчик температуры будет выше обычного. Он может даже колебаться на регулярной основе. Если ваш манометр колеблется на 34 градуса выше верхнего предела, это указывает на то, что ваш термостат поврежден.

Большинство современных двигателей могут выдерживать температуры в диапазоне 200-230F, при этом большинство термостатов нагреваются только до температуры менее 200F. Невозможность ремонта неисправный термостат может привести к отказу двигателя. Термостаты выходят из строя чаще, если они открываются слишком быстро или залипают в открытом положении, что приводит к слишком быстрому охлаждению двигателя. Когда температура двигателя достигает 195-200 градусов по Фаренгейту, термостат обычно открыт, но воск сжимается, и термостат отключается, как только двигатель остывает. Перегрев двигателя также может быть вызван забитым или сломанным радиатором. Прежде чем приступить к выполнению каких-либо работ с вашим автомобилем, вы должны проверить его у сертифицированного механика. Поскольку термостат может пройти этот тест и все же оказаться неисправным, это не правило, которому вы должны следовать каждый раз. Новый термостат может стоить от 10 до 600 долларов (за деталь) в зависимости от марки вашего автомобиля и года выпуска. Возможно, лучше нанять профессионала, если у вас нет необходимых навыков рукоделия.

Когда двигатель вашего автомобиля перегрет, охлаждающая жидкость обычно течет к двигателю, чтобы охладить его. Если термостат неисправен, вместо этого охлаждающая жидкость останется внутри двигателя. В этом случае происходит перелив охлаждающей жидкости из корпуса термостата , а если на экране указано, что он неисправен, то должен произойти перелив охлаждающей жидкости. В некоторых случаях для правильной работы термостата может потребоваться новая батарея.

Замена термостата: что делать, если охлаждающая жидкость не течет

Если охлаждающая жидкость не течет при запуске автомобиля, значит клапан не открыт, что требует замены термостата.

Влияет ли термостат на работу автомобиля?

Когда термостат остается открытым, производительность и экономия топлива вашего автомобиля ухудшаются. Если вы используете обогреватель, вы можете заметить, что он не нагревается так, как должен. Если вы держите термостат открытым, он не повредит вам так быстро, как если бы он был закрыт.

Термостат вашего BMW является важным компонентом его работы. Хотя это и не очень распространено, отказ этого двигателя может привести к его значительному повреждению. Знание того, как неисправный термостат может нанести вред вашему автомобилю, необходимо для предотвращения его повреждения. Плохой термостат плохо влияет на общее состояние и производительность вашего автомобиля. Наша компания рада предложить Bimmer Service в Кэрролтоне, штат Техас, и в Далласе, штат Техас. Позвоните нам сегодня, чтобы назначить встречу с одним из наших дружелюбных сотрудников.

Если ваш термостат не работает должным образом, кондиционер вашего автомобиля может работать не так эффективно, и ваш автомобиль может начать перегреваться. Это может быть вызвано неисправным термостатом, который слишком часто открывает и закрывает клапан, в результате чего охлаждающая жидкость поступает в радиатор и выходит из него слишком быстро. В результате машина перегревается и кондиционер не работает должным образом. Если вы заметили эту проблему, ваш термостат должен быть проверен, чтобы увидеть, не является ли он причиной проблемы. Если выяснится, что он есть, то его без проблем смогут заменить. В большинстве случаев вы можете отремонтировать свой автомобиль, используя его систему охлаждения; однако, если ему больше 10 лет, вам может потребоваться заменить всю систему. В любом случае вам следует как можно скорее отремонтировать термостат вашего автомобиля, чтобы он оставался прохладным и комфортным.

Как долго прослужат термостаты в автомобилях?

Несмотря на то, что термостат не перестает работать в определенное время, большинство автомобильных экспертов рекомендуют заменять его каждые десять лет.

Как долго служит автомобильный термостат ? Если термостат вашего автомобиля нуждается в замене, вам следует проконсультироваться с Peerless Automotive. Осмотрите свой автомобиль на наличие признаков неисправности и принесите его в мастерскую, если подозреваете, что он в беде. Если вы потеряете охлаждающую жидкость двигателя, на полу вашего гаража появятся лужи и пятна. Если термостат вашего автомобиля неисправен, вы можете обнаружить это, изучив указатель температуры на приборной панели. Утечки охлаждающей жидкости двигателя могут вызвать перепады температур от холодного до теплого. Низкий уровень охлаждающей жидкости в двигателе может привести к его перегреву. Если вы считаете, что вашему автомобилю требуется новый термостат, немедленно свяжитесь с Peerless Automotive в Олате, штат Канзас.

В случае неисправности термостата рекомендуется обратиться к механику для его проверки. Когда ваш термостат выходит из строя, вы можете перегреть свой автомобиль, что может вызвать множество других проблем. Процесс замены термостата относительно прост и занимает всего несколько минут. Это может занять немного больше времени, если у вас возникли трудности с навигацией по особенно сложной части или если ваш термостат полностью застрял. Однако после замены термостата замена займет всего несколько минут.

Если у вас есть непрограммируемый термостат, вероятно, пришло время обновить его.

Большинство автомобильных экспертов рекомендуют заменять термостат в автомобиле после того, как он прослужил не менее десяти лет. Однако следует отметить, что это хорошая цифра. Когда термостат достигает своего предела, вероятность того, что он выйдет из строя, выше, чем десятилетие спустя. Датчики температуры могут выйти из строя в любой момент из-за плохой погоды, грубого вождения, плохого качества деталей двигателя или неисправного термостата. Как и любая система, термостат со временем устареет. Современные домашние термостаты служат около десяти лет, но их обычно заменяют раньше из-за достижений в области технологий. технология программируемых (или обучаемых) термостатов в последние годы заменила непрограммируемые термостаты. Термостаты слишком старые, чтобы их менять. Ваш термостат со временем устареет, как и любая другая система. Ожидается, что обычный термостат прослужит 10 лет. Однако по мере появления новых и более энергоэффективных моделей вам может потребоваться заменить свою раньше.

В чем разница между электрическим термостатом и обычным термостатом в автомобиле?

Термостат с электроприводом (также известный как управляемый по карте термостат), с другой стороны, шире и быстрее в работе, чем традиционный термостат двигателя. Термостаты с электроприводом, в отличие от обычных термостатов, имеют встроенный в датчик электрический нагреватель , обеспечивающий дополнительный нагрев системы.

Важность термостата в вашем доме

В большинстве автомобилей термостат представляет собой электронное устройство, которое находится в камере рядом с двигателем и регулирует температуру двигателя. Когда двигатель работает, тепло от двигателя плавит воск внутри термостата, в результате чего плунжер или стержень проталкивается вдоль металлической пластины и пружины, которые соединяют плунжер или стержень. Когда охлаждающая жидкость выходит из двигателя, она течет в радиатор, охлаждая двигатель и другие жизненно важные компоненты. Тепло расширяет восковой термостат при нагревании, что делает его популярной системой отопления. В результате штифт или поршень толкают металлическая пластина и пружина, что позволяет охлаждающей жидкости поступать в радиатор, как только он открывается. Установка термостата с другой номинальной температурой приведет к различным проблемам с производительностью, включая проблемы с топливом, выбросами и системой зажигания. Термостаты обычно рассчитаны либо на 192F или 195F, которые зависят от модели и марки автомобиля. Если вы установите термостат с другой номинальной температурой, вы, скорее всего, столкнетесь с множеством проблем.

Проблемы с автомобильным термостатом

Неисправный термостат может привести к отказу двигателя или двигателя, который не достигает рабочей температуры. Перегрев является одним из наиболее распространенных симптомов неисправного или неисправного термостата. Достичь рабочей температуры не так-то просто.

Для регулирования расхода охлаждающей жидкости в двигателе автомобиля устанавливается термостат. Ваш автомобиль может столкнуться с серьезными проблемами, если это простое устройство выйдет из строя. Существует несколько способов выявить проблему с термостатом, которая может возникнуть по самым разным причинам. Если ваш термостат не работает должным образом, двигатель вашего автомобиля заглохнет. Низкая температура двигателя отрицательно сказывается на его работе. Если вы начинаете слышать грохочущие звуки из вашего автомобиля, наиболее вероятной причиной является перегретый термостат двигателя. Это рекомендация при замене системы отопления и охлаждения в автомобиле.

Чтобы убедиться, что охлаждающая жидкость свободно течет через радиатор, снимите радиатор и с помощью шланга протяните шланг от крышки к двигателю. Если проблема не устранена, вам следует обратиться к механику, который, скорее всего, сможет починить засор. Если после замены термостата ваш автомобиль продолжает перегреваться, в первую очередь следует проверить водяной насос. Эта проблема распространена и может быстро и легко привести к перегреву. В случае неисправной помпы двигатель не сможет правильно отдавать тепло, и ваш автомобиль перегреется. Если водяной насос не является причиной проблемы, вы можете осмотреть радиатор. Хотя это более сложная процедура, она необходима, если 9Замена термостата 0009 проблему не решила. Если ваш радиатор со временем засорится, ваша охлаждающая жидкость перестанет течь должным образом, и двигатель перегреется. Если все эти тесты отрицательные, и вы продолжаете перегревать свой автомобиль, возможно, у него сломан радиатор. Для устранения этой более серьезной проблемы потребуется механик. Ваш автомобиль перегреется, если радиатор выйдет из строя из-за вытекания охлаждающей жидкости.

Как ведет себя автомобиль, когда термостат неисправен?

Если термостат неисправен, двигатель будет испытывать странные изменения температуры. В этом случае термостат не заклинит, но у него все равно будут ложные показания, что затруднит контроль. Когда температура двигателя неожиданно меняется и охлаждающая жидкость радиатора перестает нормально поступать, температура двигателя носит непредсказуемый характер.

Из-за неисправного термостата моя машина не заведется

Если ваш термостат не работает должным образом, это может привести к проблемам с запуском автомобиля. Если ваш термостат застрял в закрытом положении, он не позволит охлаждающей жидкости течь через ваш двигатель. Это может привести к перегреву двигателя, что может привести к проблемам с запуском.

Если температура в вашем автомобиле упала ниже нормы или вам необходимо постоянно проворачивать двигатель, чтобы запустить его, возможно, требуется замена автомобильного термостата.

Можно ли починить термостат моей машины?

Почему не работает термостат в моей машине? Есть ли решение для этого?
Термостат можно отремонтировать, но может потребоваться его замена, если механизм поврежден и не подлежит ремонту. В некоторых случаях термостат можно просто переместить в новое место, а старый выбросить.

Сколько термостатов в машине?

У меня были проблемы с машиной, поэтому я попросил своих братьев взглянуть на нее. Один говорит, что проблема в моем термостате, а другой не согласен. Потом они поспорили о том, сколько термостатов в моей машине. Я хотел бы решить это и двигаться дальше. Сколько термостатов в машине на самом деле?

Хлоя Дженкинс · Ответ дан 27 декабря 2021 г.

Отзыв от Шеннон Мартин, лицензированного страхового агента.

Большинство автомобилей имеют два термостата , но их количество может варьироваться в зависимости от автомобиля. Как правило, при наличии двух термостатов один подключается к системе кондиционирования вашего автомобиля, а другой — к системе охлаждения двигателя.

Термостаты помогают циркулировать охлаждающей жидкости через двигатель автомобиля или систему кондиционирования воздуха , а также через другие сложные детали. Без термостатов машина бы перегрелась. Если у вас в настоящее время возникают проблемы с температурой двигателя, вероятной причиной является термостат .

Поскольку неисправный термостат может привести к серьезным проблемам, лучше всего обратиться к профессионалу. Они могут легко диагностировать проблему, чтобы сохранить ваш автомобиль в безопасности.

Еще один способ защитить свой автомобиль — приложение Jerry. Джерри собирает индивидуальные расценки на страхование автомобилей от более чем 50 ведущих страховых компаний, чтобы гарантировать, что вы всегда получаете наилучшие тарифы для необходимого вам покрытия. Клиенты Jerry экономят в среднем 879 долларов в год , что может помочь вам компенсировать стоимость профессионального ремонта!

БОЛЬШЕ : Как сохранить прохладу автомобиля в палящую жару

Техническое обслуживание автомобилейВладение автомобилемАвтозапчасти

Просмотреть полный ответ , написано и проверено нашей командой редакторов и агентов. Нам не платят за обзоры или другой контент.

Просмотреть больше содержания

Ресурсы для ремонта автомобиля

• Оценка замены замены скорости скорости передачи

• Замена двигателя воздуходувки

• Что делать, если вы не выключите. Сметная стоимость

• Индикаторы сброса

Страхование вашего автомобиля

• Стоимость страхования Ford Flex Sel

• Джип Compass Trailhawk Стоимость страхования

• Volkswagen Taos SE IQ Drive Страхование

• Ford F450 СТРАХО СТРАХОВАЯ СТРАХОВАЯ

• TOYOTA 86 GT СТРАХОВАЯ СТРАХОВАЯ

• TOYOTA 86 GT СТРАХОВАЯ СТРАХОВАНИЯ

• TOYOTA 86 GT СТРАХОВАЯ СТРАХОВАНИЯ

• TOYOTA 86 GT страховой страховой Страхование в вашем городе

  • Страхование автомобилей Kutztown

  • Страхование автомобилей Micco

  • Страхование автомобилей Richwood

  • Страхование автомобилей Bushkill

  • Страхование автомобилей Platte City

  Что спрашивают другие

  Как ввести код радио на Honda Odyssey 2010 года выпуска?

  Я уехал на выходные и оставил машину детям. Когда я вернулся, мое радио было заблокировано. Оба моих ребенка утверждают, что понятия не имеют, как это произошло, но один предположил, что мне, возможно, потребуется ввести код, чтобы это исправить. Как ввести код магнитолы для Honda Odyssey 2010 года?

  Хлоя Дженкинс

  27 декабря 2021 г.

  Как сделать машину громче дома?

  Родители подарили мне старый Ford Taurus. Это моя первая машина, и она мне очень нравится, но хотелось бы, чтобы она звучала круче. Можно ли как-нибудь сделать машину громче дома?

  Хлоя Дженкинс

  27 декабря 2021 г.

  Сколько стоит перевезти машину в Пуэрто-Рико?

  Я планирую жить со своей большой семьей в Пуэрто-Рико, но я хочу взять с собой машину. Сколько будет стоить перевезти мою машину в Пуэрто-Рико?

  Chloe Jenkins

  27 декабря 2021 г.

  Просмотреть все вопросы

  Прочитать советы автомобильных экспертов в Jerry

  Что такое Tesla Track Mode?

  Режим Tesla Track Mode дает модификации Performance Model 3, которые улучшают управляемость и производительность на курсах вождения по замкнутому кругу.

Габариты Hyundai Solaris I, 5 дв. хэтчбек рестайлинг

Быстрый выбор автомобиля МаркаACAcuraAlfa RomeoAlpinaAlpineAM GeneralArielAroAsiaAston MartinAstroAudiAustinAutobianchiBaltijas DzipsBeijingBentleyBertoneBitterBMWBrabusBrillianceBristolBrontoBuforiBugattiBuickBYDByvinCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerwaysDodgeDongfengDonkervoortE-CarEagleEagle CarsEcomotorsFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFSOFuqiGeelyGeoGMCGonowGordonGreat WallHafeiHaimaHavalHawtaiHindustanHoldenHondaHuanghaiHummerHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJeepJensenJMCKiaKoenigseggKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLiebao MotorLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMicrocarMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMorganMorrisNissanNobleOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPeroduaPeugeotPiaggioPlymouthPontiacPorschePremierProtonPUCHPumaQorosQvaleReliantRenaissanceRenaultRenault SamsungRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSantanaSaturnScionSEATShuanghuanSkodaSmartSoueastSpectreSpykerSsang YongSubaruSuzukiTalbotTATATatraTazzariTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTramontanaTriumphTVRUltimaVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannXin KaiYo-mobilZastavaZotyeZXАвтокамДонинвестГАЗИЖКамазКанонирЛУАЗМосквичСеАЗСМЗТАГАЗУАЗВАЗЗАЗЗИЛМодельПоколениеМодификация

или

Быстрый поиск автомобиля

На графиках представлены габариты автомобиля Hyundai Solaris I – ширина, длина и высота. Показаны данные для всех доступных модификаций, в том числе, для некоторых, общая ширина с зеркалами.

Самые малогабаритные автомобили отмечены зеленым цветом, а самые большие красным цветом.

Ниже приведена сводная таблица габаритных размеров по всем модификациям Hyundai Solaris I.

• Модификация Ширина Ширина с зеркалами Длина Высота Диаметр разворота
• 1.4 AT 2014 — 2023 1700 мм - 4120 мм 1470 мм 10.4 м
• 1.4 MT 2014 — 2023 1700 мм - 4120 мм 1470 мм 10.4 м
• 1.6 AT 2014 — 2023 1700 мм - 4120 мм 1470 мм 10.4 м
• 1.6 MT 2014 — 2023 1700 мм - 4120 мм 1470 мм 10. 4 м

• Модификация Клиренс Колесная база Передняя колея Задняя колея
• 1.4 AT 2014 — 2023 160 мм 2570 мм 1495 мм 1502 мм
• 1.4 MT 2014 — 2023 160 мм 2570 мм 1495 мм 1502 мм
• 1.6 AT 2014 — 2023 160 мм 2570 мм 1495 мм 1502 мм
• 1.6 MT 2014 — 2023 160 мм 2570 мм 1495 мм 1502 мм

Hyundai Solaris Hatchback 2011 — цена, характеристики и фото, описание модели авто

1.4 107 л.с. 5МТ1.4 107 л.с. 4АТ1.6 123 л.с. 5МТ1. 6 123 л.с. 4АТ

Двигатель
Мощность двигателя, л.с.	107
Тип двигателя	Бензиновый
Объём двигателя, л	1. 4
Трансмиссия
Коробка передач	МКПП 5-ступ.
Привод	Передний привод

Двигатель
Мощность двигателя, л. с.	107
Тип двигателя	Бензиновый
Объём двигателя, л	1.4
Трансмиссия
Коробка передач	АКПП 4-ступ.
Привод	Передний привод

Двигатель
Мощность двигателя, л. с.	123
Тип двигателя	Бензиновый
Объём двигателя, л	1.6
Трансмиссия
Коробка передач	МКПП 5-ступ.
Привод	Передний привод

Двигатель
Мощность двигателя, л. с.	123
Тип двигателя	Бензиновый
Объём двигателя, л	1.6
Трансмиссия
Коробка передач	АКПП 4-ступ.
Привод	Передний привод

Hyundai Solaris I 2010 — 2014 Хэтчбек 5 дверей :: ВЫДАЮЩИЕСЯ АВТОМОБИЛИ

Hyundai Solaris Южная Корея модель B класса. Этот автомобиль представлен с бензиновым двигателем.
Самая мощная версия автомобиля имеет бензиновый двигатель 1.6 (123 л.с.) с 5 передачами. С этим двигателем расход бензина составляет 7,9 литров на сто километров по городу, по трассе — 4,9 литра, при смешанном движении — 6 литров. Емкость топливного бака составляет 43 литра. Hyundai Solaris имеет вес 1565 кг. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 10,2 секунды. Максимальная скорость Hyundai Solaris 19 с.0 км/ч. Бензиновый двигатель, 4 цилиндра, расположен в передней части автомобиля. Передняя подвеска — независимая. Задняя подвеска полузависимая. Автомобиль имеет вентилируемые дисковые тормоза на передних колесах и дисковые тормоза на задних.

Технические характеристики

1470

1700

2570

4115

160

Бензин

Basic information

Brand country

South Korea

Car class

B

Number of doors

5

Number of seats

5

Dimensions

Length

4115

Width

1700

Высота

1470

Колесная база

2570

Зазор

160

Размер колеса

185/65/R15 195/55/R16

Объем и масса 95/R15 195/55/R16

Объем и масса 95/R15/55/R16

.

luggage space volume min / max

370

Fuel tank capacity

43

Curb weight

1135

Full mass

1565

Transmission

Type transmission

automatic

Number of gears

4

Трансмиссия

FWD

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска

Независимая

Задняя подвеска

Полунезависимая подвеска

Передние тормоза

Вентилируемый диск

Задние тормоза

Диск

Операционные индикаторы

Максимальная скорость

170

Ускорение до 100 км/ч

13,2

COUNSPARE COUNSERPAT 5.2/6.

Экологический класс

—

Выбросы CO2

—

Двигатель

Тип двигателя

Бензин

Расположение двигателя спереди

0004

Смещение

1396

Тип наддушки

NO

Расположение цилиндров

Встроенные

Цилиндры

4

Количество на Cylinder

4

диаметра. × 74.9

Основная информация

Страна марки

Южная Корея

Класс автомобиля

B

Количество дверей

5

Количество мест

5

Dimensions

Length

4115

Width

1700

Height

1470

Wheelbase

2570

Clearance

160

Wheel size

185/65/R15 195/55 /R16

Объем и масса

Объем багажного отделения мин. / макс.

370

Объем топливного бака

43

Снаряженная масса

1110 Полная масса

0002 1565

Трансмиссия

Тип Трансмиссия

Руководство

Количество передач

5

ДВИВЕТ

FWD

Подвеска и тормоза

Typense Type

.

Передние тормоза

Вентилируемые дисковые

Задние тормоза

Дисковые

Индикаторы работы

Максимальная скорость

190

Ускорение до 100 км/ч

11,5

Потребление топлива Город/Шоу -шоссе/смешанный

7,8/5/6

Класс средств. тип

бензин

расположение двигателя

передний

рабочий объем

1396

тип наддув

№

рядное расположение

040002 Number of cylinders

4

Number of valves on cylinder

4

Diameter cylinder and stroke piston

77 × 74.9

Basic information

Brand country

South Korea

Car class

B

Количество дверей

5

Количество мест

5

Размеры

Длина

4115

Ширина

9004 1700

Колесная база

2570

Зазор

160

Размер колеса

185/65/R15 195/55/R16

Объем и масса

Объем места для хранения. емкость

43

Весовой вес

1135

Полная масса

1565

Трансмиссия

Тип Трансмиссия

Автоматический

Номер шестерни

4

0002 Drivetrain

FWD

Suspension and brakes

Front suspension type

Independent

Rear suspension type

Semi-independent suspension

Front brakes

Ventilated disc

Rear brakes

Disc

Operating indicators

Максимальная скорость

180

Разгон до 100 км/ч

11,2

Расход топлива город/трасса/смешанный

9,2/5,1/6.

Environmental class

—

Emissions CO2

—

Engine

Engine’s type

Gasoline

Engine location

Front

Displacement

1591

Type supercharging

No

Cylinder arrangement

Рядный

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра и ход поршня

77 × 85.4

Basic information

Brand country

South Korea

Car class

B

Number of doors

5

Number of seats

5

Dimensions

Length

4115

Ширина

1700

Высота

1470

Колесная база

2570

Клиренс

160

Размер колеса

185/65/R15/55/R16

Volume and mass

luggage space volume min / max

370

Fuel tank capacity

43

Curb weight

1110

Full mass

1565

Transmission

Type transmission

manual

Количество передач

5

Трансмиссия

FWD

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески

Независимая

Тип задней подвески

Полузависимая подвеска

Передние тормоза

Вентилируемый диск

Задние тормоза

Диск

Операционные индикаторы

Максимальная скорость

. /смешанный

7.9/4.9/6

Экологический класс

—

Выбросы CO2

—

Двигатель

Тип двигателя

Бензиновый0004

Engine location

Front

Displacement

1591

Type supercharging

No

Cylinder arrangement

In-line

Number of cylinders

4

Number of valves on cylinder

4

Diameter цилиндр и ход поршня

77 × 85,4

Аналогичные автомобили

Шкода Рапид

2018

Фольксваген Поло

2177

Мазда 2

1554

Полезная информация

Классификация автомобилей

Преимущества электромобиля

Последствия плохого топлива

Что такое краш-тест

Другие автомобили Hyundai

Hyundai Click

3145

Хендай Скупе

3302

Hyundai Equus

2062

Хендай Гетц

2176

Hyundai Solaris Мощность в легко читаемых диаграммах

Таблица мощности Hyundai Solaris 2017 года

График соотношения мощности Hyundai Solaris 2017 года к весу Седан Лошадиная сила

Автомобиль	Мощность (отличие от средней)	Отношение мощности к крутящему моменту	Мощность на пассажира	Мощность на 1 цилиндр	Мощность к коэффициенту потребления
1,4 МПа	100 л. с. / 74 кВт (-42%)	+24%	20 л.с. / 15 кВт	25 л.с. / 19 кВт	71,4 балла
1,6 МПа	123 л.с. / 90 кВт (-29%)	+19%	25 л.с. / 18 кВт	31 л.с. / 23 кВт	76,9 балла

Автомобиль	1,4 МПа
Мощность (отличие от средней)	100 л. с. / 74 кВт (-42%)
Отношение мощности к крутящему моменту	24 %
Мощность на пассажира	20 л.с. / 15 кВт
Мощность на 1 цилиндр	25 л.с. / 19 кВт
Коэффициент мощности к потреблению	71,4 балла
Автомобиль	1,6 МПа
Мощность (отличие от средней)	123 л.с. / 90 кВт (-29%)
Отношение мощности к крутящему моменту	19 %
Мощность на пассажира	25 л. с. / 18 кВт
Мощность на 1 цилиндр	31 л.с. / 23 кВт
Коэффициент мощности к потреблению	76,9 балла

2014 Hyundai Solaris Таблица мощности в лошадиных силах

Hyundai Solaris 2014 График отношения мощности к весу

Hyundai Solaris 2014 года Мощность в лошадиных силах к CC Таблица

Дополнительная информация о 2014 Hyundai Solaris I (рестайлинг 2014 г.) Мощность

Автомобиль	Мощность (отличие от средней)	Отношение мощности к крутящему моменту	Мощность на пассажира	Мощность на 1 цилиндр	Мощность к коэффициенту потребления
1,6 МПа	123 л. с. / 90 кВт (-29%)	+21%	25 л.с. / 18 кВт	31 л.с. / 23 кВт	76,9 балла
1,4 МПа	107 л.с./79 кВт (-38%)	+21%	21 л.с. / 16 кВт	27 л.с. / 20 кВт	76,4 балла

Автомобиль	1,6 МПа
Мощность (отличие от средней)	123 л. с. / 90 кВт (-29%)
Отношение мощности к крутящему моменту	21 %
Мощность на пассажира	25 л.с. / 18 кВт
Мощность на 1 цилиндр	31 л.с. / 23 кВт
Коэффициент мощности к потреблению	76,9 балла
Автомобиль	1,4 МПа
Мощность (отличие от средней)	107 л.с./79 кВт (-38%)
Отношение мощности к крутящему моменту	21 %
Мощность на пассажира	21 л. с. / 16 кВт
Мощность на 1 цилиндр	27 л.с. / 20 кВт
Коэффициент мощности к потреблению	76,4 балла

2014 Hyundai Solaris Таблица мощности в лошадиных силах

Hyundai Solaris 2014 График отношения мощности к весу

Автомобиль	Мощность (отличие от средней)	Отношение мощности к крутящему моменту	Мощность на пассажира	Мощность на 1 цилиндр	Мощность к коэффициенту потребления
1,4 МПа	107 л.с./79 кВт (-38%)	+21%	21 л. с. / 16 кВт	27 л.с. / 20 кВт	76,4 балла
1,6 МПа	123 л.с. / 90 кВт (-29%)	+21%	25 л.с. / 18 кВт	31 л.с. / 23 кВт	76,9 балла

Автомобиль	1,4 МПа
Мощность (отличие от средней)	107 л.с./79 кВт (-38%)
Отношение мощности к крутящему моменту	21 %
Мощность на пассажира	21 л. с. / 16 кВт
Мощность на 1 цилиндр	27 л.с. / 20 кВт
Коэффициент мощности к потреблению	76,4 балла
Автомобиль	1,6 МПа
Мощность (отличие от средней)	123 л.с./90 кВт (-29%)
Отношение мощности к крутящему моменту	21 %
Мощность на пассажира	25 л.с. / 18 кВт
Мощность на 1 цилиндр	31 л.с. / 23 кВт
Мощность к норме потребления	76,9 балла

Таблица соотношения мощности Hyundai Solaris 2011 года

График отношения мощности Hyundai Solaris 2011 года к весу

Автомобиль	Мощность (отличие от средней)	Отношение мощности к крутящему моменту	Мощность на пассажира	Мощность на 1 цилиндр	Мощность к коэффициенту потребления
1,4 МПа	107 л. с./79 кВт (-38%)	+21%	21 л.с. / 16 кВт	27 л.с. / 20 кВт	76,4 балла
1,6 МПа	123 л.с. / 90 кВт (-29%)	+21%	25 л.с. / 18 кВт	31 л.с. / 23 кВт	76,9 балла

Автомобиль	1,4 МПа
Мощность (отличие от средней)	107 л. с./79 кВт (-38%)
Отношение мощности к крутящему моменту	21 %
Мощность на пассажира	21 л.с. / 16 кВт
Мощность на 1 цилиндр	27 л.с. / 20 кВт
Коэффициент мощности к потреблению	76,4 балла
автомобиль	1,6 МПа
Мощность (отличие от средней)	123 л.с. / 90 кВт (-29%)
Отношение мощности к крутящему моменту	21 %
Мощность на пассажира	25 л. с. / 18 кВт
Мощность 1 цилиндра	31 л.с. / 23 кВт
Коэффициент мощности к потреблению	76,9 балла

2011 Hyundai Solaris Таблица мощности в лошадиных силах

Hyundai Solaris 2011 График отношения мощности к весу

Hyundai Solaris 2011 года Мощность в лошадиных силах к CC Таблица

Дополнительная информация о 2011 Hyundai Solaris I Sedan Мощность

Автомобиль	Мощность (отличие от средней)	Отношение мощности к крутящему моменту	Мощность на пассажира	Мощность на 1 цилиндр	Мощность к коэффициенту потребления
1,6 МПа	123 л. с. / 90 кВт (-29%)	+21%	25 л.с. / 18 кВт	31 л.с. / 23 кВт	76,9 балла
1,4 МПа	107 л.с./79 кВт (-38%)	+21%	21 л.с. / 16 кВт	27 л.с. / 20 кВт	76,4 балла

Автомобиль	1,6 МПа
Мощность (отличие от средней)	123 л. с. / 90 кВт (-29%)
Отношение мощности к крутящему моменту	21 %
Мощность на пассажира	25 л.с. / 18 кВт
Мощность на 1 цилиндр	31 л.с. / 23 кВт
Коэффициент мощности к потреблению	76,9 балла
Автомобиль	1,4 МПа
Мощность (отличие от средней)	107 л.с./79 кВт (-38%)
Отношение мощности к крутящему моменту	21 %
Мощность на пассажира	21 л. 30Апр Режим s на вариаторе: S L на вариаторе | Honda Jazz Club / Хонда Джаз Клуб Россия 30 Апр 2023 alexxlab Комментировать S L на вариаторе | Honda Jazz Club / Хонда Джаз Клуб Россия Go Blin Гость 26 Июл 2008 #1 Кто-нибудь объяснить обычным человеческим языком какая разница между S и L передачами в Джазе. Читал инструкцию на Хёнде.. просто и доступно, в инструкции к Джазу.. блииин.. убиться можно и ничего не понятно.   alex057 Участник 26 Июл 2008 #2 Re: S L на автомате S- скоростной режим, где частые разгоны чередуются с торможениями и остановками. L — для преодоления крутых подъёмов, для торможения двигателем на спусках это очень коротко о данных режимах   Beautiful Опытный 26 Июл 2008 #3 Re: S L на автомате Как мне объснили: S-sport (мне она не понадобиться), L-только зимой, на пониженной скорости для лучшего сцепления с дорогой.   alex057 Участник 26 Июл 2008 #4 Re: S L на автомате Tatiana написал(а): Как мне объснили: S-sport (мне она не понадобиться), L-только зимой, на пониженной скорости для лучшего сцепления с дорогой. Нажмите для раскрытия… S — работает на повышенных оборотах — короче если хотца погонять L — для лучшего сцепления с дорогой, чтобы не пробуксовали на льду, или в грязи какой-нибудь — на пониженных оборотах едет…   Константин. Интересующийся 26 Июл 2008 #5 Re: S L на автомате S — Sport (Ребята вам уже описали) L — Для прохождения трудных участков дорог и зимнего периода, к примеру: Лето, просёлочная дорога после дождя, месиво водяное. ..переключаетесь на «L» и неторопясь его проходите и, зимой…заехали брюхом на сугробы…включаете «L» и потихонечку вылезаете. L — работа на низких оборотах. ЗЫ…включите режим «S», на руле нажмите «7 speed» и…лепесточками переключайте передачи на своём болиде =)) нереально втыкает =)))   NaTaLiKzN Участник 27 Июл 2008 #6 Re: S L на автомате спрошу тоже… а можно переключаться на ходу с одного режима на другой?   Om namaha Гость 27 Июл 2008 #7 Re: S L на автомате Можно, без проблем.   Троffим Старейшина 27 Июл 2008 #8 Re: S L на автомате Om namaha написал(а): Можно, без проблем. Нажмите для раскрытия… Особенно на высокой скорости ( 120-140 км.ч ), с «S» на » L «. Вариатор гарантированно порвёшь! Ели объяснять «на пальцах» — это как на МКПП , на скорости за 100км.ч включить первую скорость и отпустить сцепление. …….. Прежде чем советовать, нужно подумать или почитать мануал. Переключаться с «D» на » S» можно на любой скорости. А режим » L» работает на малых скоростях, до 40 км. ч.   Tanich Участник 27 Июл 2008 #9 Re: S L на автомате Троffим написал(а): А режим » L» работает на малых скоростях, до 40 км. ч. Нажмите для раскрытия… можно сЦылку на источник   Aspera Интересующийся 28 Июл 2008 #10 «Позиция L . …Не переключайте селектор вариатора при больших скоростях, это может привести к заносу и опрокидыванию автомобиля или повреждению трансмиссии» стр. 20 — Honda Fit/Jazz модели 2WD и 4WD 2001-2007 гг.выпуска с двигателями L13A(1,3 л), L 15A (1,5 л) Устройство, техническое обслуживание и ремонт, Из-во Москва, Легион-автодата, 2008 Сорри — у меня только бумажный источник, но, клянусь, перепечатала все слово в слово Можно было бы, конечно, отсканировать завтра, но, вдруг уже сегодня ночью эта цитата кого-то убережет от опасных экспериментов   Водитель самолета Опытный 28 Июл 2008 #11 Re: S L на автомате Троffим написал(а): Om namaha написал(а): Можно, без проблем. Нажмите для раскрытия… Особенно на высокой скорости ( 120-140 км.ч ), с «S» на » L «. Вариатор гарантированно порвёшь! Ели объяснять «на пальцах» — это как на МКПП , на скорости за 100км.ч включить первую скорость и отпустить сцепление……… Прежде чем советовать, нужно подумать или почитать мануал. Переключаться с «D» на » S» можно на любой скорости. А режим » L» работает на малых скоростях, до 40 км. ч. Нажмите для раскрытия… Ага, япы такие глупенькие, что наверняка защиту от таких действий юзера в мозг управления коробкой зашили. Если бы режим L нельзя было использовать на скоростях выше 40 кмч, в мануале было бы жирным написано об этом. Типа ‘АХТУНГ, не включать L на скорости более 40 кмч’, дабы потом не иметь судебных исков и ремонтов по гарантии вариатора.   butch2983 Участник 28 Июл 2008 #12 Вобще да, обычно если режим нельзя переключить в тот или иной момент на коробке стоит механический блокиратор. Вот например попробуйте пеключиться из Р в любое положение не нажав тормоз (или кнопку на ручке), или на ходу включить заднюю… Так что если селектор возможно перевести в режим Л на ходу, то значит и режим можно включать.   Aspera Интересующийся 28 Июл 2008 #13 «.. Так что если селектор возможно перевести в режим Л на ходу, то значит и режим можно включать.» А зачем? Я верю, что это технически можно сделать. Но это определенный риск. Так ради чего рисковать? В каких ситуациях это поможет предотвратить большее зло?   Kirzh Авторитет 28 Июл 2008 #14 Хорошо все так написано про блокировки, однако на механике почему можно с пятой на вторую переключиться и никакой блокировкой там и не пахнет, я конечно не ездил на вариаторах, но здравый смысл подсказывает, что если переключиться с повышенных оборотов на режим с пониженным то компутер подберет ту передачу которая соответствует данному режиму при данной скорости и оборотах, результатом переключения может быть ощутимый толчок, который бывает на механике, если переключиться не на ту передачу   NaTaLiKzN Участник 28 Июл 2008 #15 Ужос. .. короче. во избежание возможных неприятностей, режим Л не будем использовать на больших скоростях.. зачем на себе эксперименты ставить…   Dis Новичок 28 Июл 2008 #16 Сейчас нету под рукой мануала, но по моему на скорости можно переключатся с «D» на «S», а на «L» — тока через педаль тормоза! Поправьте — если не так…   butch2983 Участник 28 Июл 2008 #17 Kirzh написал(а): Хорошо все так написано про блокировки, однако на механике почему можно с пятой на вторую переключиться и никакой блокировкой там и не пахнет, я конечно не ездил на вариаторах, но здравый смысл подсказывает, что если переключиться с повышенных оборотов на режим с пониженным то компутер подберет ту передачу которая соответствует данному режиму при данной скорости и оборотах, результатом переключения может быть ощутимый толчок, который бывает на механике, если переключиться не на ту передачу Нажмите для раскрытия. .. Конечно на механике можно включить и сразу первую, максимум сработает осечка по оборотам (тоже защита) и ничего плохого не произойдет, ну может колеса заблокируются немного… Конечно это дополнительная нагрузка на коробку, как впрочем и просто езда на высоких оборотах. В любом случае редкие такие переключения не сломают ничего. А вот если вы например будете ехать на пятой и включите заднюю, тогда кирдык коробке. Но так же сделать нельзя, не дают блокировки. Таже ситуация и с автоматом. Всё что свободно включается, то можно включать. Естественно надо думать для чего это делается. Просто не представляю ситуации, когда на скорости понадобится передача L. Возможно там есть ограничение на включени по скорости.   Катюха Гуру 28 Июл 2008 #18 Режим S очень удобен при обгоне — больше им не пользуюсь, не хочу насиловать вариатор. Tatiana — можете пользоваться в таких ситуациях, т.к. спорт — это не только гонять, но и полезная функция (в умеренных количествах).   NaTaLiKzN Участник 1 Авг 2008 #19 а я не заметила особой разницы медлу просто драйвом и спортом….   Светище Опытный 1 Авг 2008 #20 Нет, разница есть, обороты резко возрастают и подрывается машина как ужаленая. Если ты просто переключилась и не давишь на газ, то только звук изменится и всё, а для достижения эффекта нужно топнуть и фура останется позади.   что обозначает буква s на акпп — Honda Civic Hybrid 19.09.2013, 18:13 #1 что обозначает буква s на акпп Подскажите пожалуйста, что обозначает буква S на акпп(вариатор). Кто говорит, что это спорт режим, а кто говорит, что это зимний режим (snow). Ответить с цитированием 19.09.2013, 18:19 #2 S=Second. В принципе, можно читать и как Sport, суть та же. Ответить с цитированием 19.09.2013, 18:29 #3 «S» — в негибридных сивиках это передача называется — «Sequence» … на ней можно переключать вручную скорости… у них есть специальные «лепестки» под рулем…. на гибридных таких нет…. на гибридных в «S» режиме она просто на более высоких оборотах ездит…по сравнению c «D»..вроде так Ответить с цитированием 19.09.2013, 20:53 #4 Типо с 4 на 3 передачу переключить Ответить с цитированием 19. 09.2013, 22:52 #5 на S обороты двигателя повышаются порядка на 500 Ответить с цитированием 20.09.2013, 10:35 #6 Полезно при двойных обгонах! двигатель сразу готов выходить на максимальные обороты! Как кик-даун но только РЕЗЧЕ! При движении на скоростях 60-70 в режиме S принудительно заряжает ВВБ! Включаю за несколько километров до дома, после ночных гонок по МКАД, чтобы перед стоянкой зарядить батарейку на максимум! Ответить с цитированием 20. 09.2013, 15:47 #7 S понижает каждую скорость и машина реще откликается на гашетку! BarnBurner что на подрулевые лепестки перейти надо на руле кнопку нажать,а не S воткнуть! Ответить с цитированием 20.09.2013, 18:48 #8 пипец — и для этого надо было целую тему создать! чё яндекс не работает? Ответить с цитированием 21.09.2013, 15:15 #9 Сообщение от Тоха26 пипец — и для этого надо было целую тему создать! чё яндекс не работает? 5+!!! Ответить с цитированием 23. 09.2013, 07:12 #10 а можно на ходу переключать с d на S? Ответить с цитированием Вариатор MULTIVAR 2000 — Dettaglio Prodotto Товар был объявлен в вашей корзине В корзину Товар добавлен в ваш список желаний Перейти к списку желаний 5115652 € 149,54 Добавить в корзину Товар В НАЛИЧИИ Описание Марки и модели Запасные части Скачать вложения МУЛЬТИВАР 2000 Когда технология решает. Multivar : спортивная трансмиссия с гоночным ускорением, нельзя бить! Жемчужина для крепления на скутер. Жаль, что нельзя показать, это так идеальный! Разработан инженерами с большим опытом, произведен полностью в Фабрика Malossi, использующая роботов с высочайшей точностью. Неудивительно, если с вариатором, имеющим такие сложные инженерии, у вашего скутера внезапно появился дополнительный спринт, постоянство в переключения передач, большая механическая «легкость» на высоких скоростях и постоянство в производительность, которую вы никогда не испытывали с оригинальной версией. Товары, зарезервированные исключительно для проведения соревнований в предназначенных для них местах в соответствии с положениями компетентных спортивных органов. Мы отказываемся от любой ответственности за ненадлежащее использование МУЛЬТИВАР 2000 вариатор Марка Модель ХОНДА HONDA ADV 150 т. е. 4T LC 2020-> 2022 (KF39E) ХОНДА HONDA FORZA 125 ie 4T LC евро 3 <-2016 (JF60E) ХОНДА HONDA FORZA 125 ie 4T LC евро 4 2017->2020 (JF69E) ХОНДА HONDA PCX 125 ie 4T LC евро 4 2018->2020 (JF64E) ХОНДА HONDA SH i ABS 125 т.е. 4T LC евро 3 2013-> 2016 (JF41E) ХОНДА HONDA SH i ABS 125 ie 4T LC евро 4 2017->2019 (JFG8E) ХОНДА HONDA SH режим 125 т. е. 4T LC евро 5 2021-> (JK01E) ХОНДА HONDA SH i ABS 150 ie 4T LC евро 3 2013->2016 (KF13E) ХОНДА HONDA SH i ABS 150 т.е. 4T LC евро 4 2017-> 2019 МУЛЬТИВАР 2000 вариатор Код Описание Цена 3713940 3 ползунка для вариатора MULTIVAR 2000 € 6,28 +  6611095. H0 6 роликов HTRol Ø 20×17 гр.10 € 19,64 +  2513883B Фиксированная крышка для вариатора MHR MULTIVAR 2000 € 32,94 +  2316084B Ступица (Ø 27x15x48,3 мм) для вариатора MULTIVAR 2000 € 28,06 +  6115653B Полушкив подвижный для вариатора MULTIVAR 2000 € 57,79 +  2912480. W0 Белая пружина регулятора вариатора (наружный Ø 57,80×150 мм — Ø проволоки 4,2 мм — k 4) ТОЛЬКО для 125 куб.см € 10,71 +  2915553.Y0 Жёлтая пружина регулятора вариатора (наружный Ø 58,3×105 мм — Ø проволоки 4,3 мм — k 7,3) ТОЛЬКО для 150 куб.см € 14,46 +      Инструкции по сборке Malossistore. eu sirve muchos países y en cada país tiene специальные условия y promociones. Si desea cambiar tu país, Por Favor selecciona uno del cuadro de seleccion de abajo y confirma tu seleccion. Ваша текущая настроенная страна: Selecciona PaísAFGHANISTANÅLAND ISLANDSALBANIAALGERIAAMERICAN SAMOAANDORRAANGOLAANGUILLAANTARCTICAANTIGUA AND BARBUDAARGENTINAARMENIAARUBAAZERBAIJANBAHAMASBAHRAINBANGLADESHBARBADOSBELARUSBELGIUMBELIZEBENINBERMUDABHUTANBOLIVIA, PLURINATIONAL STATE OFBOSNIA AND HERZEGOVINABOTSWANABOUVET ISLANDBRAZILBRITISH INDIAN OCEAN TERRITORYBRUNEI DARUSSALAMBULGARIABURKINA FASOBURUNDICAMBODIACAMEROONCANADACAPE VERDECAYMAN ISLANDSCENTRAL AFRICAN REPUBLICCHADCHILECHRISTMAS ISLANDCOCOS (KEELING) ISLANDSCOLOMBIACOMOROSCONGOCONGO, THE DEMOCRATIC REPUBLIC OF THECOOK ISLANDSCOSTA RICACÔTE D’IVOIRECROATIACUBACYPRUSCZECH REPUBLICDENMARKDJIBOUTIDOMINICADOMINICAN REPUBLICECUADOREGYPTEL SALVADOREQUATORIAL GUINEAERITREAESTONIAETHIOPIAFALKLAND ISLANDS (MALVINAS)FAROE ISLANDSFIJIFINLANDFRANCEFRENCH GUIANAFRENCH ПОЛИНЕЗИЯФРАНЦУЗСКИЕ ЮЖНЫЕ ТЕРРИТОРИИГАБОНГАГАМБИАГАНАГИББРАЛТАРГРЕЦИЯГРЕНЛАНДИЯГРЕНАДАГВАДЕЛУПЕГУАМГВАМАЛАГЕРНСЕЙГВИНЕАГВИНЕЯ-БИССАУГЯНАГАИТИОСТРОВ ХЕРД И ОСТРОВ МАКДОНАЛДШОЛИ-СИ (ВАТИКАН) CITY STATE)HONDURASHUNGARYICELANDINDIAINDONESIAIRAN, ISLAMIC REPUBLIC OFIRAQISLE OF MANISRAELJAMAICAJAPANJERSEYJORDANKAZAKHSTANKENYAKIRIBATIKOREA, DEMOCRATIC PEOPLE’S REPUBLIC OFKOREA, REPUBLIC OFKosovoKUWAITKYRGYZSTANLAO PEOPLE’S DEMOCRATIC REPUBLICLATVIALEBANONLESOTHOLIBERIALIBYAN ARAB JAMAHIRIYALIECHTENSTEINLITHUANIALUXEMBURGMACEDONIA, THE FORMER YUGOSLAV REPUBLIC OFMADAGASCARMALAWIMALAYSIAMALDIVESMALIMALTAMARSHALL ISLANDSMARTINIQUEMAURITANIAMAURITIUSMAYOTTEMEXICOMICRONESIA, FEDERATED STATES OFMOLDOVA, REPUBLIC OFMONACOMONGOLIAMONTENEGROMONTSERRATMOROCCOMOZAMBIQUEMYANMARNAMIBIANAURUNEPALNETHERLANDSNETHERLANDS ANTILLESNEW CALEDONIANICARAGUANIGERNIGERIANIUENORFOLK ISLANDNORTHERN MARIANA ISLANDSNORWAYOMANPAKISTANPALAUPALESTINIAN TERRITORY, OCCUPIEDPANAMAPAPUA NEW GUINEAPARAGUAYPERUPHILIPPINESPITCAIRNPOLANDPORTUGALPUERTO RICOQATARREUNIONROMANIARUSSIAN FEDERATIONRWANDASAINT BARTHÉLEMYSAINT ЭЛЕНАСЭНТ КИТС И НЕВИССЭНТ ЛЮЧАСЕНТ МАРТИНСЭНТ ПЬЕР И МИКЕЛЬОНСЕНТ ВИНСЕНТ И Г. RENADINESSAMOASAO TOME AND PRINCIPESAUDI ARABIASENEGALSERBIASEYCHELLESSIERRA LEONESINGAPORESLOVAKIASLOVENIASOLOMON ISLANDSSOMALIASOUTH AFRICASOUTH GEORGIA AND THE SOUTH SANDWICH ISLANDSSRI LANKASUDANSURINAMESVALBARD AND JAN MAYENSWAZILANDSWEDENSWITZERLANDSYRIAN ARAB REPUBLICTAJIKISTANTANZANIA, UNITED REPUBLIC OFTHAILANDTIMOR-LESTETOGOTOKELAUTONGATRINIDAD AND TOBAGOTUNISIATURKEYTURKMENISTANTURKS AND CAICOS ISLANDSTUVALUUGANDAUKRAINEUNITED ARAB EMIRATESUNITED STATESUNITED STATES MINOR OUTLYING ISLANDSURUGUAYUZBEKISTANVANUATUVENEZUELAVIET NAMVIRGIN ISLANDS, BRITISHVIRGIN ISLANDS, U.S.WALLIS AND FUTUNAWESTERN SAHARAYEMENZAMBIAZIMBABWE ОБЪЯВЛЕНИЕ В СПИСОК ПОЖЕЛАНИЙ Свяжитесь с нами, чтобы узнать дату отказа Я УПОЛНОМОЧИВАЮ УВЕДОМИТЬ МНЕ ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ О НАЛИЧИИ ПРОДУКТА В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ * Необходимый * Я разрешаю обработку персональных данных, как указано в политике конфиденциальности этого сайта Необходимый * Новый магазин Malossistore онлайн. Провало в anteprima su https://www.malossistore.com/ Scooter Racer Мотоцикл Мопед Вариатор, Скутеры, скутер, велосипед, автоматическая коробка передач png скутер, png велосипед, АКПП, автомобиль, двигатель , артикель, гонщик, стартер, квадроцикл, цена, мотороллер, Аксессуары для мотоциклов, Автомобиль, внутреннее охлаждение двигателя внутреннего сгорания, Двигатель Рабочий объем, автомобильный экстерьер, колесная база, Мотоцикл, Мопед, Вариатор, Скутеры, png, прозрачный, скачать бесплатно Информация PNG Размеры 800x600px Размер файла 344,64 КБ Тип MIME Изображение/png Скачать этот PNG ( 344. 64KB ) Изменение размера онлайн png ширина (пкс) высота (пкс) Лицензия Некоммерческое использование, DMCA Свяжитесь с нами Honda NXR 160 Bros Honda NXR 150 BROS Мотоцикл Honda XRE300, МОТО, гонки, автомобиль, транспортное средство png 1163x790px 225,43 КБ черный, красный и серый мотороллер Honda F1, скутер Honda Beat Car Honda Vario, мотор, выхлопная система, скутер, мотоцикл png 729x701px 123,5 КБ Автомобиль Tata Motors Engine Запчасти Автомобиль, Детали двигателя, автомобиль, авторемонтная мастерская, автоматическая коробка передач png 576x445px 330,73 КБ org/ImageObject»> Yamaha Motor Company Скутер Yamaha Aerox Мотоцикл Yamaha Mio, yamaha nvx 155, автомобиль, автоматическая коробка передач, транспортное средство png 1336x1600px 2,07 МБ Скутер Аксессуары для мотоциклов Велосипед Автомашина, доставка, мотоцикл, мотоцикл на заказ, доставка пиццы png 1600x1131px 736,39КБ KTM 200 Duke Bajaj Auto Motorcycle Bajaj Pulsar, KTM 200 Duke Motorcycle Racing Bike, черно-белый мотоцикл Duke, велосипед, автомобиль, мотоцикл png 1355x1582px 2,04 МБ Скутер Lifan Group Мотоцикл Трицикл Муравей, скутер, скутер, грузовик, грузовой png 1024x768px 372,91 КБ Honda PCX PT Astra Honda Motor Motorcycle Scooter, Honda, скутер, автомобиль, мотоцикл png 515x504px 172,04 КБ org/ImageObject»> Honda PCX PT Astra Honda Motor Motorcycle Scooter, Honda, автомобиль, автоматическая коробка передач, транспортное средство png 515x504px 168,91 КБ Автомобиль Мотоцикл Курьер Скутер Мотард, автомобиль, сервис, скутер, велосипед png 792x679px 542,26 КБ Honda CG125 Впрыск топлива Мотоцикл Honda CG 125i Вентилятор, Honda, автомобиль, транспортное средство, автомобильный экстерьер png 500x500px 178,59 КБ Мотороллер Yamaha Motor Company Мотоциклетные аксессуары, скутер для доставки, скутер, мотоцикл, автомобильный дизайн png 550x550px 270,37 КБ Скутер Vespa Motorcycle Drawing, крутой мото, велосипед, аксессуар для велосипеда, транспортное средство png 600x600px 102,29КБ org/ImageObject»> Скутер Honda Activa Car Мотоцикл, скутер, угол, транспортное средство, honda Pcx png 600x489px 193,87 КБ Автомобиль Механическая коробка передач Авторемонтная мастерская Автоматическая коробка передач, автомобиль, вождение, автомобиль, авторемонтная мастерская png 837x562px 619,26 КБ Рикша Мотоцикл такси Скутер, такси, скутер, велосипед, вид транспорта png 1200x900px 1,04 МБ Lifan Group Car Moto-Moto Motorcycle Engine, мотоцикл Lifan, мотоцикл Мультфильм, мотоцикл Вектор, мотоцикл png 1000x640px 616,46 КБ серая иллюстрация двигателя автомобиля, Авто Автосервис, ремонтная мастерская Двигатель Автосервис Техническое обслуживание, автозапчасти, поршень, автоматическая коробка передач, транспорт png 514x618px 369,12 КБ org/ImageObject»> Скутер Vespa GTS, Vespa s, вид транспорта, мотоцикл, велосипедный аксессуар png 800x539px 57,64 КБ Scooter Motorcycle Delivery Велосипед, мотоцикл мультфильм, велосипед, мотоцикл мультфильм, транспортное средство png 1240x700px 406,73 КБ Скутер Yamaha NMAX Мотоцикл Yamaha FZ150i Автомобиль, скутер, транспортное средство, спидометр, yamaha png 640x532px 333,22 КБ Yamaha YZF-R1 Yamaha Motor Company Мотоцикл Yamaha YA-1, Yamaha, выхлопная система, автомобиль, мотоцикл png 2000x1487px 843,78 КБ бело-синий мотороллер, Honda Dio Scooter Мотоцикл Honda Activa, скутер, синий, подвеска, черный png 1000x1055px 1,14 МБ org/ImageObject»> Автомобиль Honda Livo Scooter TVS Motor Company Мотоцикл, тормозная Индия, выхлопная система, скутер, велосипед png 582x576px 93,23 КБ Электрический самокат Электрические мотоциклы и скутеры Segway PT, скутер, белый, самокат, аксессуар для велосипеда png 583×529пикс. 70,7 КБ Honda Vario 150 Мотоцикл PT Astra Honda Motor, Honda, скутер, автомобиль, мотоцикл png 800x658px 438,65 КБ Honda Vision Scooter Вьетнам Мотоцикл, Honda, скутер, автомобиль, мотоцикл png 749x750px 313,08 КБ Honda CG 160 Мотоцикл Honda CG125 Тормоз, мото печать, автомобиль, мотоцикл, транспортное средство png 860x550px 326,36 КБ org/ImageObject»> Компания, Скутер, Мотоцикл, Yamaha Majesty, Yamaha Yp400 Majesty, Продажа мотоциклов Jims, Мопед, Двигатель, Скутер, Мотоцикл, Yamaha Majesty png 500x500px 53,66 КБ человек верхом на красном мотороллере, Моторизованный скутер Аксессуары для мотоциклов Автомобиль, Красный мотоцикл, скутер, мотоцикл Вектор, мотоцикл png 2971x2694px 718,92 КБ Scooter Аксессуары для мотоциклов Доставка Велосипед, скутер, еда, ресторан быстрого питания, велосипед png 800x709px 679,31 КБ черно-серая иллюстрация двигателя автомобиля, Volkswagen Car Engine Моторное масло Синтетическое масло, Автомобильный двигатель, автомобиль, масло, вымышленный персонаж png 960x540px 687,86 КБ org/ImageObject»> КТМ 1290 Super Duke R Motorcycle Car Спортивный мотоцикл, мотогп, гонки, велосипед, спорт png 678x599px 458,81 КБ розовый мотороллер Honda Beat, Honda Beat Автомобильный скутер с впрыском топлива, скутер, мотоцикл, транспортное средство, honda Cbr150r png 1058x1018px 1,04 МБ Автомобиль Mercedes-Benz Engine Turbine, Benz турбинный двигатель, инжиниринг, промышленный, инженер png 730x721px 608,72 КБ Toyota Avanza Car Минивэн Suzuki APV, легковой автомобиль, компактный автомобиль, вождение, автомобиль png 909x465px 272,43 КБ Скутер Piaggio Suspension Vespa Sprint, скутер, скутер, мотоцикл, подвеска png 900x650px 398,46 КБ org/ImageObject»> Автомобильный стартер Tata Motors Двигатель внутреннего сгорания, Автомобильный двигатель, угол, автомобиль, транспортное средство png 600x600px 411,53 КБ Honda CBF250 Honda Biz 125 Мотоцикл, Honda, скутер, автомобиль, мотоцикл png 500x500px 157,29 КБ Автомобиль Toyota Fortuner TRD Sportivo Автосалон, автомобиль, стекло, фара, автомобиль png 800x617px 146,07 КБ Suzuki GW250 Мотоцикл Прямой двухцилиндровый двигатель Цена, Мото Мотоцикл, скутер, аксессуары, чай png 2400x1650px 984,68 КБ Honda Africa Twin Car Scooter Мотоцикл, креативные мотоциклы, скутер, автомобиль, мотоцикл png 672x378px 290,15 КБ org/ImageObject»> Honda Vario Мотоцикл Honda Beat Red, Honda, белый, скутер, автомобиль png 600x600px 91,04 КБ Honda Vario Scooter Motorcycle PT Astra Honda Motor, Honda, скутер, автомобиль, мотоцикл png 730x595px 137,73 КБ Honda PCX Motorcycle Scooter Индонезия, Honda, автомобиль, транспортное средство, мотороллер png 914x815px 718,85 КБ Honda Vario 150 PT Astra Honda Motor Motorcycle, Honda, скутер, автомобиль, мотоцикл png 515x504px 194,53 КБ Wheel Scooter Мотоциклетное такси Bajaj Auto, скутер, скутер, вид транспорта, мотоцикл png 764x674px 543,44 КБ 30Апр Фаркопы hyundai creta ix25 2019: Купить Фаркопы (ТСУ) на Hyundai Creta 2015 — 2019 30 Апр 2023 alexxlab Комментировать Hyundai creta в Березниках: 1501-товар: бесплатная доставка [перейти] Партнерская программаПомощь Березники Каталог Каталог Товаров Одежда и обувь Одежда и обувь Стройматериалы Стройматериалы Здоровье и красота Здоровье и красота Текстиль и кожа Текстиль и кожа Детские товары Детские товары Электротехника Электротехника Продукты и напитки Продукты и напитки Мебель и интерьер Мебель и интерьер Вода, газ и тепло Вода, газ и тепло Дом и сад Дом и сад Промышленность Промышленность Все категории ВходИзбранное Для Hyundai Creta Ix25 2. 0L кнопка круиз-контроля на рулевом колесе переключатель дистанционного управления громкости 96710C90004X В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары 18 533 Фаркоп (ТСУ) на Hyundai Creta 2016 — г.в. ТСС (Арт. TCU00032) В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары 12 098 Фаркоп (ТСУ) на Hyundai Creta 2016 — г.в. ТСС (Арт. TCU00053) В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары Фаркоп Трейлер на Hyundai Creta c 2016 г.в. В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары Фаркоп ТСУ для HYUNDAI CRETA 2016-2021 Лидер Плюс (Арт.h327-A) В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары Фаркоп ТСУ для HYUNDAI CRETA 2016-2021 Лидер Плюс (Арт.h327-A) В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары Фонарь задний внешний для HYUNDAI CRETA 16- левый Тип: Автомобильный задний фонарь, В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары Багажник FICOPRO для Hyundai Creta 5?дв. SUV 2015-н.в. (черный) (Арт. R45-B) В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары Багажник FICOPRO для Hyundai Creta 5-дв. SUV 2015-н.в. (серый) (Арт. R45-S) В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары Накидка вкладыш АНТИГРАД для Hyundai Creta В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары 21 106 HYUNDAI-KIA 87610C9110 Зеркало левое HYUNDAI Creta эл., обогр 1шт ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары HYUNDAI-KIA 86564M0010 Рамка фары противотуманной правой HYUNDAI Creta 1шт ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары HYUNDAI-KIA Кронштейн бампера RH Creta 17 1шт ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары 20 913 Hyundai-Kia Мпу Creta Акпп Org ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары HYUNDAI ix35 Creta i20 i30 Tucson (JM TL) Sonata V(NF) VI(YF) Accent II/III KIA Cee ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары РейлингиNavipilot droid4 для 2016Накладки на зеркала Hyundai CretaNavipilot DROID4 Hyundai Creta 2016Рейлинги на крышу aps (без сверления)Внедорожник ТЕХНОПАРК Hyundai Creta ПолицияАвтомагнитола daystar ds 8004hd 2016 androidКоврики в салон | 2016 | полиуретан с бортомDaystar DS-8004HD Hyundai Creta 2016+ ANDROIDАвточехлы из экокожи аригон перфорированные для Крепление заднего бампера левое Hyundai Creta/Хёндэ, Хендай, Хёндай, Хендэ Крета (I 2016-2021) , Оригинальный номер: 86613M0000 оригинальный номер: 86613-M0000, 86613 m0000 годы выпуска: 2016, страна производства: Китай ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары Заглушка заднего бампера правая под парктроник Hyundai Creta/Хёндэ, Хендай, Хёндай, Хендэ Крета (I 2016-2021), Оригинальный номер: 86624 заглушка заднего бампера правая под парктроник hyundai creta 16-21 оригинальный номер: 86624-M0010, 86622 m0000 годы выпуска: 2016, страна производства: Китай ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары Заглушка заднего бампера левая под парктроник Hyundai Creta/Хёндэ, Хендай, Хёндай, Хендэ Крета (I 2016-2021) , Оригинальный номер: 86623 заглушка заднего бампера левая под парктроник hyundai creta 16-21 оригинальный номер: 86623-M0010, 86621 m0000 годы выпуска: 2016, страна производства: Китай ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары Зеркало левое Hyundai Creta/Хёндэ, Хендай, Хёндай, Хендэ Крета 16-21 5 конт. /обогрев, Оригинальный номер: 87610-C9110 оригинальный номер: 87610-C9110, 87610 c9110 годы выпуска: 2016, страна производства: Китай ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары Фонарь в задний бампер левый Hyundai Creta/Хёндэ, Хендай, Хёндай, Хендэ Крета (I 2016-2021), Оригинальный номер: 92405-M0100 оригинальный номер: 92405-M0100, 92405 m0100 годы выпуска: 2016, страна производства: Китай ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары Для Hyundai Creta Ix25 2.0L кнопка круиз-контроля на рулевом колесе переключатель дистанционного управления громкости 96710C90004X В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары 18 533 Фаркоп (ТСУ) на Hyundai Creta 2016 — г.в. ТСС (Арт. TCU00032) В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары 12 098 Фаркоп (ТСУ) на Hyundai Creta 2016 — г.в. ТСС (Арт. TCU00053) В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары Фаркоп Трейлер на Hyundai Creta c 2016 г.в. В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары Фаркоп ТСУ для HYUNDAI CRETA 2016-2021 Лидер Плюс (Арт.h327-A) В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары Фаркоп ТСУ для HYUNDAI CRETA 2016-2021 Лидер Плюс (Арт.h327-A) В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары Фонарь задний внешний для HYUNDAI CRETA 16- левый Тип: Автомобильный задний фонарь, В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары Багажник FICOPRO для Hyundai Creta 5?дв. SUV 2015-н.в. (черный) (Арт. R45-B) В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары Багажник FICOPRO для Hyundai Creta 5-дв. SUV 2015-н.в. (серый) (Арт. R45-S) В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары Накидка вкладыш АНТИГРАД для Hyundai Creta В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары 2 страница из 48 Hyundai creta Hyundai Фаркопы и толкатели | Аксессуары Оригинальные аксессуары Hyundai Аксессуары для фаркопа и толкателя Исследуйте модели Узнать сейчас Приобретите наши буксировочные и толкающие стержни. Нужно прицепить прицеп, лодку или дом на колесах? Мы вас прикрыли. Благодаря разнообразным буксирным аксессуарам, разработанным для оптимизации вашей буксировочной способности, ваш Hyundai легко подготовить к походам на выходные, к солнечным дням на лодке и даже к торговым и детским отделам вашего местного хозяйственного магазина. Добавьте панель подталкивания, и вы сможете не только настроить свою рабочую лошадку, но и защитить ее. Все наши буксирные устройства и толкающие штанги спроектированы так, чтобы идеально подходить, сочетаться и работать с вашим Hyundai, не затрагивая датчики безопасности Hyundai SmartSense™, гарантию или страховку. Нужен трейлер для работы или вашего следующего отпуска? Будь то ваши торговые инструменты или снаряжение, которое делает ваши выходные драгоценными, вам нужна абсолютная уверенность в буксировочном оборудовании, прикрепленном болтами к задней части вашего Hyundai. Эта полностью интегрированная буксирная установка, разработанная для австралийских условий, была разработана и испытана в Австралии в соответствии с высочайшими стандартами, так что вы можете рассчитывать на долгие годы безотказной буксировки. Мы зависим от наших автомобилей не только в том, чтобы добраться из пункта А в пункт Б. Вы полагаетесь на свой во время активного отдыха, такого как каякинг, рыбалка или езда на велосипеде? Или для вашего садоводства или крупных покупок? Возможно, вам просто нравится внешний вид вашего Hyundai и вы хотите сохранить его в первозданном виде? Какими бы ни были ваши приоритеты, вы можете персонализировать их с помощью одного из наших тщательно подобранных наборов аксессуаров. Выбирайте из множества комплектов комфорта для салона, комплектов для оформления экстерьера, специализированных спортивных комплектов, буксирных комплектов Adventure X и многого другого, при этом каждая тематическая коллекция имеет такую ​​цену, чтобы вы могли потратить больше денег на каждый предмет. Удары и царапины — это просто часть повседневной жизни, или нет? Дайте отпор и проявите инициативу, установив прочный, изготовленный по индивидуальному заказу упор из сплава вдоль передней части вашего Hyundai. Все наши направляющие идеально подходят для наших автомобилей, поэтому вы можете быть уверены, что любой из них улучшит внешний вид вашего Hyundai. Это идеальное сочетание формы и функциональности в различных элегантных вариантах отделки. Если ваш буксирный комплект, наборы аксессуаров и толкатели установлены авторизованным дилером Hyundai, на них распространяется 5-летняя гарантия. Поэтому вы можете быть уверены, что ваши аксессуары для приключений надежны, прочны и долговечны. Получите информацию о буксировке. Из раздела «Какова моя максимальная грузоподъемность?» на «Как мне безопасно что-то буксировать?» наше быстрое и простое видео поделится всем, что вам нужно знать. Доступно на наших популярных моделях. Кона. Гораздо веселее, чем твоя машина. Тусон. « Предыдущая 1 2 3 4 5 … 13 Следующая »