Корейские авто в Украине 2021: Бренды, цены, фото🥇

После того как в Украину начали массово пригонять автомобили из США, а затем из Европы у многих появился логичный вопрос, а откуда еще можно пригнать автомобиль с хорошей выгодой и при этом получить отличную комплектацию? Тут то люди и задумались об авто из Кореи.

Читай также: Американские авто в Украине: что можно привезти в 2021 году

Буквально за несколько лет корейские авто смогли завоевать любовь не только европейского рынка, но и мирового. Сейчас у рядового покупателя корейский автомобиль ассоциируется с высоким качеством и премиальными опциями за сравнительно низкую цену.

Корейские марки авто

Корейские авто в Украине: что везти и сколько можно сэкономить / коллаж

Если говорить о чисто корейских марках автомобилей, то все они в разное время были или остаются представлены в Украине официально. Всего корейских марок авто 5:

1. Hyundai
2. Kia
3. Genesis
4. SsangYong
5. Daewoo

Читай также: Авто до 2000 долларов в Украине: Renault против Daewoo

Первые три марки авто фактически являются представителями одного концерна и являются исконно корейским автопроизводителем. Если же речь идет о SsangYong, то эти автомобили изначально были созданы и собирались в Корее, но к 2008 году компания стала банкротом из-за мирового кризиса и ее выкупила индийская “Mahindra & Mahindra Limited“.

Марку Daewoo в Украине не нужно представлять лишний раз. К сожалению, как и компания SsangYong, Daewoo утратили свою независимость и став часть американского концерна GM выпускают их самые простые и дешевые авто.

Таким образом при покупке авто из Кореи все обращают внимание в первую очередь на: Hyundai, Kia и Genesis.

Где купить авто в Корее?

Корейские авто в Украине: что везти и сколько можно сэкономить / скриншот

Читай также: Новый кроссовер Hyundai представлен официально

Когда речь идет о покупке авто из Кореи, то тут в отличие от США, можно совершать покупку как на обычных местных сайтах по продаже автомобилей, так и совершать покупки на аукционах.

Среди самых популярных автоаукционов в стране можно выделить:

1. Autowini,
2. Carvision,
3. Encarglobal,
4. Ajitkorea
5. Lotte,
6. AJ
7. Hyundai Glovis

Если говорить о конкретных моделях, которые украинцы предпочитают везти с корейских аукционов, то стоит выделить следующие авто:

• KIA K5 (В Украине это Optima)
• KIA Sportage
• KIA Sorento
• Hyundai Sonata
• Hyundai Tucson
• Hyundai Santa Fe
• Hyundai Elantra

Корейские авто в Украине: что везти и сколько можно сэкономить / Скриншот/Google Maps

Читай также: Hyundai предложила свои тренинг-центры для госпитализации инфицированных COVID

Среди основных преимуществ автомобилей из Кореи стоит отметить сразу несколько пунктов. Первое это возможность привезти автомобили с теми двигателями, которые не доступны официально в Украине. Речь идет как о редких гибридных и водородных моделях, так и о дизельных версиях популярных в Украине авто (KIA Optima, Hyundai Elantra и т.п.).

Также стоит отметить, что корейские автомобили славятся своей богатой комплектацией, которая выгодно отличает привезенные авто от купленных в Украине.

Особый интерес у покупателей также вызывают корейские авто на газу (речь идет именно о заводском ГБО). Среди самых популярных моделей в Украину везут KIA K5 (она же Optima) и Hyundai Sonata.

Запчасти на корейские авто

Читай также: Бренд Genesis представил премиальный седан

Учитывая, что в Украине официально представлены все корейские автопроизводители, проблем с запчастями не возникает. Все автомобили, которые завозят из Кореи, в большинстве своем имеют достаточное количество официальных (проданных в Украине) и американских аналогов запчасти с которых полностью взаимозаменяемы.

Вам также может быть интересно:

• Сертификация авто в Украине: стоимость, документы, сроки
• Авто до 2000 долларов в Украине: Renault против Daewoo
• Американские авто в Украине: что можно привезти в 2021 году

• Теги:
• Kia
• Hyundai
• корейские авто
• заводское ГБО
• автомобили из Кореи

Лучшие корейские автомобили 2022 года

Автомобили из Кореи пользуются значительным спросом на российском рынке за счёт своей надёжности, доступном обслуживании и сравнительно небольшой стоимости. К тому же, интерес потенциальных покупателей поддерживается благодаря своевременным рестайлингам наиболее популярных и востребованных моделей.

В данном рейтинге приведены лучшие корейские машины на 2022 год, которые уже доступны для покупки в большинстве автосалонов страны. При составлении топа особое внимание уделялось характеристикам транспортного средства, его ремонтопригодности и выносливости при использовании в отечественных условиях. Также мы постарались учесть отзывы владельцев, имеющих опыт эксплуатации представленных здесь авто и не понаслышке знающих о их положительных и отрицательных сторонах.

Genesis G70

Несмотря на то, что Genesis G70 во многом является копией более ранней версии седана, по внешнему дизайну и продвинутой комплектации эта модель значительно превосходит своих конкурентов – даже из дорогого элитного сегмента.

За основу взята конструкция Kia Stinger – во многом благодаря этому факту Genesis приобрёл вид стильного спорткара, с красивыми обводами, слегка удлинённым капотом, незаурядными и привлекательными полосами вдоль кузова. Внушительная радиаторная решётка, головная оптика с дугообразными краями и светодиодами, три передних воздухозаборника создают солидный образ автомобиля из премиум-класса.

Внутри машины также можно заметить параллели с Kia, в частности это касается расположения и общей структуры элементов управления климатическим оборудованием, сенсорной панели, наполовину алюминиевого трансмиссионного тоннеля.

Даже в базовом варианте данного автомобиля присутствует интеллектуальная система с полным приводом и спаренным выхлопом, а также автоматической коробкой передач. Салон оборудован приятной светодиодной подсветкой, передние сидения оснащены подогревом, а обогреваемые зеркала имеют электрическую регулировку.

Из других полезных нововведений стоит выделить наличие измерительных приборов и дополнительного технического оборудования, а именно: датчик света и дождя, двухзонное климатическое устройство, ABS, EBD и ESP, интеллектуальный помощник при торможении и подъёме в гору, контроль давления в шинах и ряд других интересных инновационных решений.

Hyundai Solaris

Одна из самых популярных моделей после рестайлинга стала пользоваться ещё большим спросом у российских потребителей. Так, обновлённый кузов лишился некоторых деталей декора, казавшихся чересчур вычурными. Изменениям также подверглась серия силовых агрегатов и экстерьер авто.

Однако, основные усовершенствования коснулись именно передней части машины:

• Слегка увеличенный угол наклона капота, улучшающий обзор со стороны водителя.
• Переработанная система ксеноновой оптики, выполненная в виде многоблочного элемента.
• Радиаторная решётка в форме трапеции с оригинальной эмблемой.

Обвес заметно преобразился, добавив спортивного стиля к общему образу. Внутренние воздухозаборники теперь расположены за пластиковой решёткой, а вентиляционные дисковые диффузоры приобрели аэродинамическую ребристую конструкцию.

Также был увеличен объём используемой высокопрочной стали при производстве кузова. Вместительность багажника стала больше на 480 литров, а также для его удалённого открытия предусмотрена специальная клавиша.

Для бюджетного сегмента салон выглядит весьма респектабельно и комфортно, некоторые детали сделаны в духе кроссовера Creta. Приборная панель вышла очень удачной – присутствует баланс между функциональностью и компактностью. Водитель имеет удобный доступ к самому необходимому, читаемость приборов на высоком уровне, чему способствует регулируемая подсветка.

Kia Rio

Составляя рейтинг корейских машин, просто невозможно обойти стороной Kia Rio. Это абсолютный рекордсмен в среде отечественных автолюбителей, который занял лидирующее место и в прошлом году. Он привлекает потрясающим внешним видом и своей технической оснащённостью. Стоит заметить, что сборка этого авто не изменит своим принципам в новом поколении и также продолжит вестись на российском заводе в Санкт-Петербурге.

Производственные улучшения экстерьера явно неразличимы, но весьма существенны. Так, кузов теперь собирается из более прочной стали, а система колёс несколько расширилась в габаритах, незначительно уменьшив тем самым объём багажного отделения.

Интерьер радует новыми отделочными материалами, а в самой дорогой комплектации – кожаными креслами. Выполнена замена гидроусилителя руля на электрический вариант с подогревом. Помимо этого, обогрев заполучили и лобовые стёкла, а также сидения, включая пассажирские.

В числе технических особенностей стоит выделить следующие:

• Многофункциональное рулевое колесо.
• Современная мультимедийная система с 8-дюймовым сенсорным дисплеем.
• Электропривод складывания боковых зеркал.
• Круиз-контроль с ограничением скорости.
• Передние и задние парковочные датчики.
• Интегрированная система контроля устойчивости и торможения в поворотах.

Kia Sportage

Несомненно, инженеры постарались над доработкой известного кроссовера, наделив эту модель индивидуальными чертами. Однако в первую очередь в глаза бросаются именно те детали, которые отличают её от предшественника.

Перемены в технической части коснулись бампера, дисков и радиаторной решётки, соединяющаяся теперь с головной оптикой, которая приобрела форму прямоугольника.

Приборное оснащение внутри салона также несколько видоизменилось. Консоль чуть поубавила в размерах и лишилась небольшого блока функциональных кнопок, переместившихся на сенсорный экран, который, к слову, стал на 15 сантиметров больше. Также под ним спрятали центральные дефлекторы, а воздуховоды, ранее располагавшиеся по краям, перекочевали к ветровому стеклу.

Отдельного внимания достоин руль, выполненный в спортивном элегантном стиле и унаследовавший ряд полезных опций. Центральный тоннель предоставляет водителю доступ к компонентам управления трансмиссией, органайзер и удобные подставки, а также компактный, но в то же время просторный холодильный отсек.

SsangYong Actyon

Последний представитель нашего топа лучших корейских автомобилей предлагает потребителю яркие и качественные модели с надёжной ходовой частью и роскошным салоном. Несмотря на то, что этот бренд уступает своим конкурентам по популярности, нельзя не отметить его внешних достоинств и технических преимуществ.

При первом взгляде на данное авто сразу бросается в глаза завышенный широкий перед, наклонный капот с выделяющимися продольными линиями, большие галогеновые фары, выпирающий трапециевидный заборник и нижний элемент защиты кузова.

Комфортности добавляет качественная отделка салона, выполненная «под дерево» и «под хром» на отличном профессиональном уровне. Из материалов применяется искусственная кожа, прочный пластик, ткань и металл.

Помимо прочего, автомобиль оснастили управляющим оборудованием, которое, в свою очередь, не занимает много места. В их число входит компактная сенсорная панель, способствующая более точному и удобному использованию мультимедийной системы. Также в интерьер органично вписался тоннель, служащий в качестве технического элемента, подстаканника и специального вместительного контейнера для хранения личных вещей.

Рулевое колесо имеет только самые важные кнопки управления, а вот приборный блок, напротив, достаточно функциональный, с яркой разноцветной подсветкой. Под капотом разместилась стандартная пара – бензиновый (163 л. с.) и дизельный мотор (136 л. с.). Они функционируют совместно с шестиступенчатой механикой или «автоматическим» аналогом.

Заключение

Динамика продаж корейских брендов в России растёт с каждым годом. Разумеется, это явление связано с балансом качества данных автомобилей и приемлемой ценой. Каждая модель, о которой мы сегодня рассказали, имеет репутацию надёжного и проверенного транспортного средства, а также гарантирует долгий срок эксплуатации без каких-либо ремонтных работ.

Уважаемые читатели, каково ваше мнение относительно машин из Кореи? Какой из представленных автомобилей вам приглянулся больше остальных? Если вы уже имели опыт управления таким транспортом, пишите в комментарии, какие есть плюсы и минусы, а также ваши советы и рекомендации по выбору.

Какие автомобили корейские? | LeaseLoco

Корейские автомобили, возможно, не так известны, как их немецкие или японские аналоги, но им все же удается по-своему наносить удары. На самом деле очень мощный удар. Для страны, которая чрезвычайно мала по географическому положению (но, по общему признанию, довольно велика по населению), ошеломительно думать, что Южная Корея может легко считаться международной звездой автомобильной сцены. Фактически, это пятый по величине мировой производитель автомобилей в автомобильной промышленности (намного лучше, чем Великобритания).

Это потому, что в двадцать первом веке южнокорейский автомобильный ландшафт превратился из развивающегося рынка в лидера отрасли, автомобили которого экспортируются по всему миру, а его имя имеет несколько уважаемых производителей. Из них Hyundai и KIA, безусловно, представляют собой крупнейшие автомобильные бренды среди потребителей во всем мире, но есть и еще несколько малоизвестных, о которых вы, возможно, не знаете, и на которые мы взглянем.

Никогда не знаешь, может быть, ты захочешь взять его в аренду!

Хотя Genesis, возможно, является самостоятельным брендом, на самом деле он является подразделением Hyundai, представляющим подразделение роскошных автомобилей этого производителя. Находясь выше по лестнице, чем более заурядные модели автомобилей Hyundai и KIA, автомобили Genesis роскошны и могут похвастаться высокими уровнями отделки салона и характеристиками. И хотя бренд Genesis появился на рынке сравнительно недавно, он гарантирует, что каждый из его автомобилей создан с применением точных инженерных решений, что обеспечивает непревзойденный уровень надежности и высокий уровень сложности.

Бренд был запущен в Южной Корее в 2015 году, и с тех пор его продукция представлена ​​по всему миру, в том числе в Европе. И это неудивительно, если учесть, насколько хороши их машины.

Давайте посмотрим и посмотрим. . .

Г70

Из того, что начиналось как роскошный седан среднего размера еще в 2017 году, G70 последнего поколения вырос из своего молодого и утонченного внешнего вида и усилил свой смелый дизайн Genesis, переродившись в настоящий роскошный седан со всеми преимуществами. что это влечет за собой. Обладая традиционной заднеприводной платформой и силовым агрегатом, G70 — это автомобиль, который просто кричит о спортивных способностях, основанных не только на его ловкости и элегантности, но и на его роскоши.

Также помогает то, что на улице его можно принять за Aston Martin спереди. (А может и нет…!)

ГВ80

Самый первый внедорожник бренда Genesis, GV80, позволяет водителям отправиться в эпическое путешествие благодаря своей уникальной спортивной элегантности, прогрессивной философии дизайна и современному видению. Новый GV80 Luxury Plus — это вершина модельного ряда Genesis, и пассажиры могут воспользоваться преимуществами просторной шестиместной компоновки, которая позволяет каждому насладиться максимальным комфортом, превращая каждое путешествие в удовольствие, а не в рутину.

Кроме того, мы думаем, что большая решетка спереди действительно выделяет GV80.

Хендай Моторс

Известная просто как «Hyundai», Hyundai Motor Group, вероятно, является самым известным автопроизводителем из Южной Кореи. Более того, она легко попадает в десятку крупнейших мировых производителей автомобилей, особенно если включить в эту смесь ее дочерние группы KIA Motors и Genesis Motors (что мы и делаем).

Hyundai Motor Group, возможно, имеет незаслуженную репутацию производителя безопасных и ориентированных на семью внедорожников, таких как Santa Fe, Kona и Tucson, но в последние годы бренд постепенно меняет свою стратегию и расширяется в сторону производства более производительных автомобилей. гибридные и электрические автомобили, такие как футуристический Ioniq 5 и Kona Electric. И их трудно винить, потому что электромобили, похоже, являются тем путем, по которому движется автомобильная промышленность с точки зрения будущего, что может быть только хорошо. В других моделях вы найдете седаны и салоны, такие как IONIQ, не говоря уже об отличительной линейке Hyundai «i» (i10, i20 и i30).

ИОНИК 5

Вдохновленный Hyundai Pony 1975 года, легко понять, откуда у IONIQ 5 такой красивый внешний вид. Этот электрический внедорожник не следует путать со стандартным IONIQ. Он создан как отличный экологически чистый вариант для водителей, заботящихся об окружающей среде. Кривые 1970-х годов встречаются с футуристическими углами в экстерьере, который обязательно впечатлит, и эта футуристическая тема продолжается только внутри салона, где пассажиры получают проекционный дисплей с дополненной реальностью, высококачественную аудиосистему Bose и два 12,5-дюймовых информационно-развлекательных экрана. Не плохо

IONIQ 5 соперничает с другими электромобилями, такими как Tesla Model 3, Volkswagen ID4 и Kia EV6. И с предлагаемым уровнем качества можно с уверенностью сказать, что IONIQ 5 более чем способен стоять на своем и конкурировать.

Санта-Фе

С приятным названием, которое звучит так, как будто оно пришло прямо с солнечного пляжа в Калифорнии, единственное, что Hyundai Santa Fe сделал за эти годы, это улучшилось. Его предшественник четвертого поколения был действительно солидным автомобилем, который сейчас отлично покупается с пробегом, а этой модели пятого поколения удалось еще более убедительно продвинуться вперед. Он стильный, очень хорошо сложен и продуман внутри. Все эти качества объединяются, чтобы получить кульминацию в автомобиле, который почти невозможно не любить, даже если внедорожники не совсем ваша чашка чая.

Если подумать, этот корейский мастер-класс, вероятно, очень хороший выбор для тех, кто никогда раньше не думал о внедорожнике. Это не эффектно, это не рискованно, а вместо этого просто представляет собой объединение всех лучших частей этих моделей: пространство, универсальность, простота владения и, что не менее важно, освежающее отсутствие драмы большого семейный автомобиль.

Тусон

Грубый внешний вид внедорожника, разумная практичность 5-местного минивэна и доступность семейного хэтчбека — все эти факты являются частью привлекательности новой улучшенной модели Tucson, которая должна быть достаточно хороша, чтобы привлечь новых покупателей к бренду Hyundai.

Он хорошо сложен, эффективен в управлении и более чем способен в полноприводной версии добраться до всех мест, куда пожелает отправиться любой обычный семейный водитель. Конечно, он далек от совершенства — лучший в своем классе семейный хэтчбек мог бы предложить более четкое управление и лучший круговой обзор — но этих фактов по-прежнему недостаточно, чтобы помешать Tucson быть хорошим выбором в целом.

Бренд KIA Motors, не являющийся элитным автопроизводителем, стремится производить автомобили, способные удовлетворить потребности клиентов, не вызывая при этом слишком много споров и суеты. Функциональность важнее роскоши. Безопасность перед риском. И все же, несмотря на это, KIA по-прежнему официально является маркой автомобилей класса люкс, и компания отдает предпочтение слогану «Сила удивлять». И это действительно так.

Компания KIA Motors, основанная в 1944 году в Сеуле, столице Южной Кореи, стала вторым по величине производителем автомобилей в стране, уступая только Hyundai. При этом бренд сделал больше, чем просто оправдал азиатское значение своего названия: «Восходящий с Востока». А расширившись в Европе с 1991 года, KIA Motors является еще одним выдающимся примером восточноазиатского бренда, который продолжает оставлять свой след в западном мире.

Забавный факт: у бренда KIA Motors есть два логотипа — один специально для рынка Южной Кореи, а другой — текстовый — для жителей Запада. На нашем просто изображено слово «KIA» с буквой «А» в виде перевернутой буквы «V».

Ниро

Новая модель KIA Niro великолепно сочетает в себе стиль и экономичность. И если вы ищете что-то из сегмента небольших кроссоверов или гибридных автомобилей, то это автомобиль, который вы просто не можете не заметить. Возможно, вы ищете только один или другой из этих сегментов, но Niro действительно предлагает вам лучшее из обоих миров, если вам нужен компромисс.

Конечно, всегда есть вероятность, что вы можете найти другой гибрид, который мог бы быть более экономичным, и наверняка будет несколько других хороших компактных внедорожников, но мы думаем, что немногие будут такими же хорошими. -смотрящий как Ниро. И действительно, южнокорейский бренд очень легко справился с компромиссом гибридного внедорожника.

Спортейдж

KIA внесла несколько долгожданных и столь необходимых улучшений в свою усовершенствованную модель Sportage четвертого поколения. Материалы внутренней отделки салона подверглись серьезной модернизации, а технологиям был дан модернизационный импульс, чтобы с головой уйти в современную эпоху. Но лучше всего то, что Sportage по-прежнему остается невероятно выгодным. По ценам, которые не собираются сломать банк, вы все равно получаете непревзойденную отдачу от затраченных средств.

Итог: Sportage всегда будет мудрым выбором для тех, кто ищет семейный внедорожник. Это не только экономичный, эффективный и практичный автомобиль с приличным багажником, но и надежный, универсальный и удобный комплект колес. Кроме того, повышенный уровень комфорта и технологии сделают всех счастливыми и интересными.

Пхёнхва Моторс

Pyeonghwa на самом деле является северокорейской автомобильной компанией (всего одна из двух), а не южнокорейской, но мы подумали, что все равно включим ее из интереса.

Pyeonghwa Motors, или Peace Motors, как ее называли в Корее, была основана в 1998 году и в основном производила пикапы и внедорожники для корейских производителей автомобилей. Производитель автомобилей является результатом соглашения между Ryonbong General Corporation и Pyonghwa Motors в Сеуле. Компания производит относительно немного автомобилей и является южнокорейским автопроизводителем. Несмотря на небольшой рынок, автомобильная промышленность экспортирует 300 или 400 автомобилей в год.

Рено Самсунг Моторс (Рено Корея Моторс)

Не путать со стандартным Renault, это южнокорейский автомобиль марки известного французского концерна. Поэтому неудивительно, что основное внимание фирмы сосредоточено на своей родной стране. Renault владеет 80% акций Samsung Motors с 2000 года, а Renault Samsung Motors опирается на французский стиль управления в сочетании с высокотехнологичным опытом Samsung и корейской корпоративной культурой. Renault Samsung Motors стала третьим по величине производителем в Корее всего за десять лет.

Необычно звучащий бренд, о котором вы, возможно, не слышали. SsangYong был основан в 1994 году и в настоящее время является четвертым по величине корейским производителем автомобилей на момент написания этой статьи. Бренд производит роскошные автомобили в дополнение к моделям внедорожников и пикапам, которыми они более известны. К сожалению, корейский производитель сильно пострадал в финансовом плане и впоследствии был приобретен компанией Mahindra & Mahindra Limited в феврале 2011 года.

Пикапы SsangYong, разработанные с учетом универсальности, легко справляются с буксировкой благодаря исключительной грузоподъемности до 3500 кг. Короче говоря, предлагаемое сочетание практичности и роскоши должно сделать модельный ряд SsangYong лучшим выбором, когда дело доходит до поиска вашего следующего внедорожника или пикапа.

Корандо

«Корея может». По-видимому, это то, что «Корандо» означает в буквальном смысле, и это значение кажется вполне подходящим, учитывая, что в настоящее время из страны выпускаются высококачественные автомобили — этот меньше всего. В конце концов, трудно представить себе автопроизводителя, который продвинулся так далеко за такое короткое время, как Ssangyong, а привлекательность и мастерство Korando более чем достаточно, чтобы отразить опыт бренда в своей сфере деятельности.

Эта последняя модель по-прежнему имеет очень разумную цену и кажется еще более конкурентоспособной в своем классе в своем удобном облике четвертого поколения. Тем не менее, как признали бы сами SsangYong, несмотря на свое совершенство, Korando по-прежнему остается автомобилем, работа над которым продолжается. Но есть и положительные признаки: корейский производитель быстро изучает, как работает европейский рынок и чего хотят его потребители, так что можно держать пари, что от будущих моделей Korando еще многое предстоит сделать, не говоря уже о SsangYong. сам бренд.

Рекстон

Хорошо, давайте перейдем к голым фактам: вероятно, нет другого полнофункционального внедорожника в той же категории, что и Ssangyong Rexton. Суть в том, что если вам нужна сравнимая модель с тем же количеством мест (семь) и с такой же способностью буксировки, которая может так же далеко уехать от проторенных дорог, то вам придется раскошелиться примерно на 30 на % больше для Mitsubishi Shogun. Что еще хуже, Land Rover Discovery или Toyota Land Cruiser стоят почти в два раза дороже. Ой!

Это простой, но важный момент, который, по-видимому, был упущен из виду большинством обозревателей, которые, кажется, настаивают на сравнении Rexton с «соперниками», которые даже не мечтают о преодолении грубых препятствий, которые этот Rexton преодолеет и пройдет на своем пути. шаг.

Zyle Daewoo Bus Corporation

На этот раз что-то немного другое, но он по-прежнему считается производителем автомобилей.

Как следует из названия, Zyle Daewoo Buses (основана в 2002 г.) — корейский автопроизводитель, основным направлением деятельности которого является производство автобусов. Сначала она была известна как Shinjin Motor Corporation, затем General Motor Korea, а затем Daiwoo Heavy Industry. Собственный бизнес Daewoo по производству автобусов впоследствии стал известен как Daewoo Bus Corporation в 2002 году. Компания в основном производит автомобили для общественного транспорта и имеет несколько дочерних и партнерских компаний, включая Master Transportation Bus Manufacturing, Guililin Daewoo и Shanghai Wanxiang Daewoo Bus.

Конечно, кроме действующих, есть еще немало корейских производителей, не выдержавших испытания временем и которых уже нет с нами (устройте кто-нибудь похороны…).

Азия Моторс

Компания Asian Motors, основанная в 1965 году и закрытая в 1999 году, была известным корейским автопроизводителем, выпускавшим как легковые, так и коммерческие автомобили. Первоначально компания функционировала как операционная дочерняя компания KIA Motors Group и отвечала за выпуск большого количества моделей внедорожников, как малых, так и больших. В 1973 года правительство Кореи начало разработку энергоэффективных и экономичных автомобилей. Однако Asian Motors не смогла выполнить условия программы, и компания столкнулась с трудностями, прежде чем в конечном итоге была продана известной группе KIA. Затем Hyundai приобрела KIA, и в 1999 году Asia Motors была окончательно продана.

Дэу Моторс

Далее следует Daewoo Motors, основанная в 1937 году и закрытая в 2002 году. Это имя вряд ли можно назвать нарицательным, но, тем не менее, Daewoo Motors сыграла ключевую роль в автомобильной промышленности Южной Кореи, которую следует отметить. Среди известных моделей компании — Nexia, Leganza и LeMan. Они были произведены в 80-х годах и напоминали по стилю автомобили Chrysler и Toyota. В том же десятилетии компания начала производить итальянские автомобили, такие как Espero Tico.

Прото Моторс

Основанная в 1997 году и закрытая в 2017 году, Proto Motors была корейской автомобильной компанией, специализирующейся на производстве автобусов и электромобилей. Компания также была связана с Hyundai Motor Group, Daewoo Motor Company и KIA Motor Group. Его последним продуктом стал электромобиль с откидным верхом Spirra. В 2001 году они даже отвечали за создание лимузина по индивидуальному заказу для президентской резиденции в Сеуле под названием Cheongwadae.

Как вы, наверное, уже поняли, мир действительно зависит от вас, когда дело доходит до корейских автомобилей и корейских марок автомобилей. Существует так много выбора среди множества различных брендов, и с годами он будет только улучшаться.

Опять же, почему они так высоко оцениваются, спросите вы? Что ж, они могут быть не самыми яркими, но корейские автомобильные компании идут в ногу со своими японскими коллегами, сумев построить более чем здоровые отношения со своими клиентами (то есть с вами), сохраняя при этом твердую приверженность обеспечению самого высокого качества. И, как уже упоминалось, в Корее все еще есть своя доля роскошных автомобилей (например, Genesis), так что это далеко не случай, который подходит всем.

LeaseLoco позволяет очень быстро и легко искать самые выгодные предложения по лизингу автомобилей и фургонов на рынке в любой момент времени. Мы хотим вселить в вас уверенность в том, что вы работаете с самыми лучшими брокерами и автодилерами, поэтому все наши партнеры по лизингу подписали наш Этический кодекс поведения, и именно поэтому у нас самые высокие критерии рекламодателей в отрасли.

• Кроме того, все наши доступные предложения включают . . .
• БЕСПЛАТНАЯ доставка до двери (материковая Великобритания)
• Гарантия производителя
• Полное аварийное покрытие (на всякий случай)
• Дорожный налог

Если вы прочитали о преимуществах лизинга автомобилей здесь, в этом блоге, и думаете, что лизинг автомобиля может быть лучшим вариантом для вас, то почему бы не ознакомиться с самыми горячими предложениями, доступными прямо сейчас, чтобы найти то, что подходит вам лучше всего .

Kia и Hyundai в США

Соединенные Штаты входят в число крупнейших и наиболее важных автомобильных рынков мира. Почему? Есть число, которое может ответить на этот вопрос: 227,5 миллиона. Согласно данным Statista.com, по состоянию на 2018 год в США было 227,5 миллиона водителей с лицензией. Это представляет собой огромный единый рынок, на котором может закрепиться предприимчивая автомобильная компания.

В Америке немало автопроизводителей — такие названия, как Ford, Buick, Chevrolet, GMC, Cadillac, Tesla и многие другие, никогда не покидают умы людей, когда они думают об автомобилях в целом, — но ее отечественные бренды также должны делить свое место на рынке. с международными марками. Два самых известных родом из крошечной Южной Кореи. Их страна может быть маленькой, но их имена могучие: Kia и Hyundai.

Kia и Hyundai: двоюродные братья пытаются добиться успеха в Америке

Kia и Hyundai вышли на американский рынок в 1993 и 1986 соответственно. Kia вошла с моделями Sephia и Sportage 1993 года, тогда как у Hyundai была модель Excel. Hyundai, в частности, пользовалась ранним успехом, поскольку они обнаружили значительную часть клиентов, которым не нравились все более роскошные модели других брендов и которые нуждались в чем-то доступном и надежном.

Первые несколько лет Kia в США и в 1990-х годах по всему миру были омрачены различными проблемами, и к 1997 году компания даже обанкротилась. К счастью для них, это был момент, когда другая корейская компания — как вы уже догадались, Hyundai — вмешался, чтобы купить контрольный пакет акций Kia. По сей день Hyundai остается материнской организацией Kia с долей 33,88% в компании. Точно так же Kia является совладельцем многих других дочерних компаний Hyundai с различными долями участия. Так две отважные корейские компании-претенденты стали семьей.

Семейные соперники

Несмотря на их корпоративные связи, в соперничестве между брендами Kia и Hyundai не теряется пыл. С американской точки зрения проще всего думать об этом как о чем-то похожем на то, что произошло внутри Apple с почти антагонистическим соперничеством между командой Apple II и командой Macintosh. Технически они все на одной стороне, но ни один из них не может вынести победы другого в их собственной маленькой «гражданской войне».

Этот конфликт принес американскому потребителю много хорошего, но в виде доступных, стильных и надежных автомобилей. Самые последние похвалы для Kia были получены после феноменального успеха их внедорожника Telluride 2020 года, который получил награды от Kelley Blue Book, MotorTrend и других. Фактически, в 2020 году он был признан «Всемирным автомобилем года», превзойдя предложения многих автомобильных гигантов со всего мира. В том же году Kia Soul EV также получил титул «Городской автомобиль мира».

Теллурид и его похвалы особенно важны для сегодняшней статьи, поскольку эта модель была разработана и построена в Америке (Вест-Пойнт, Джорджия) исключительно для американского рынка. Это Kia, которую вы не можете получить даже на родине Kia, в Южной Корее!

Hyundai еще не победил в категории в конкурсе «Всемирный автомобиль года», но он уже был номинирован много раз, включая (но не ограничиваясь) номинации за его Sonata Hybrid (2011 г.), Hyundai Veloster (2012 г.) , Genesis (2015 г.), Ioniq (2017 г.) и Nexo (2019 г.)).

Рост продаж – стоит ли беспокоиться американским брендам?

Полвека назад или больше было почти немыслимо, чтобы неамериканские бренды так доминировали на рынке США. Однако это были времена, когда большая часть автомобильной конкуренции Америки все еще выходила из тени войны, рецессии и других кризисов. Когда Германия, Япония и Франция поднялись, чтобы бросить вызов господству США внутри страны, ветер начал меняться. К концу 80-х и 1990-м годам эти два корейских бренда также были в игре, и сейчас их дела идут лучше, чем когда-либо.

Как сообщает The Korea Herald, продажи автомобилей Hyundai и Kia в США выросли на 4,6 процента в 2019 году благодаря резкому увеличению спроса на внедорожники и кроссоверы. Подробности показали, что две компании вместе продали 1 304 109 автомобилей по сравнению с 1 257 307 в 2018 году. Здесь следует отметить, что эти цифры также включают продажи автомобилей марки Genesis, которая является роскошным крылом Hyundai — в подобно тому, как Lexus является роскошным крылом Toyota.

Лучше всего продаются автомобили Hyundai: в 2019 году было продано 710 044 единицы., 50 процентов из которых приходилось на модели внедорожников. Однако Kia не сильно отстает с показателем 615 338 автомобилей. Внедорожник часто считают совершенно уникальным американским транспортным средством, и если американские автопроизводители, такие как Jeep, не могут предотвратить конкуренцию со стороны относительных новичков в этой области, то им действительно следует беспокоиться.

Другие факторы успеха Kia и Hyundai

Есть множество других причин, которые помогают объяснить успех Kia и Hyundai в Соединенных Штатах, а также то, почему американские автопроизводители действительно должны быть достаточно обеспокоены, чтобы предпринять решительные действия, чтобы конкурировать.

• Вы получаете больше за меньшие деньги. Возьмем, к примеру, Hyundai Sonata, которая в топовой комплектации с роскошной кожей Nappa, сиденьями с подогревом и другими фантастическими функциями стоит не столь уж королевскую сумму менее 40 000 долларов и начинается всего с 22 000 долларов. Можно ли то же самое сказать о Chrysler 300, стоимость которого начинается от 30 000 долларов?
• Они дают потрясающие гарантии. Это было еще в 1998 году, когда Hyundai предложила первую 10-летнюю/100 000-мильную гарантию на трансмиссию, и Kia не сильно отставала – к тому времени они были корпоративными родственниками, так что это неудивительно – с 5-летней/60 000-мильной гарантией. Гарантия от бампера до бампера.
• Они приветствуют революцию в области электромобилей. В то время как американские производители в настоящее время поддерживают переход на электрические модели, похоже, что азиатские производители из Южной Кореи и Японии уже давно увидели потенциал. В результате теперь Hyundai и Kia предлагают покупателям больше электрических и гибридных автомобилей.
• В дизайне был сделан огромный скачок вперед. Некоторые автопроизводители отвергли корейских, а до этого японских автопроизводителей как неспособных продемонстрировать достаточное дизайнерское чутье, чтобы конкурировать с американскими брендами. Однако в глобализированном мире международный талант изменчив, и дизайнеры появляются повсюду, учась у других в какой-то отдаленной стране. Очевидно, что Hyundai и Kia усердно работали над своим дизайном, создавая потрясающие, современные и уникальные модели с фантастической привлекательностью.

Вывод:

Подъем корейских автопроизводителей Kia и Hyundai был не чем иным, как стремительным в Соединенных Штатах, но правда в том, что, хотя американским автопроизводителям приходится оживлять свои идеи, им действительно нечего бояться.

1965-cadillac-air-ride-suspension — Googlesuche

AlleShoppingBilderVideosMapsNewsBücher

suchoptionen

Tipp: Begrenze diesuche auf deutschsprachige Ergebnisse. Du kannst deinesuchsprache in den Einstellungen ändern.

Полный комплект подвесной подвески-1965-1970 гг. — УРОВЕНЬ 2. … Подушки безопасности Dominator Performance Air Lift: ход 8 дюймов, порты 1/2 дюйма, скорость разрыва 600 фунтов на квадратный дюйм …

Bilder

Allo Anzeigen

ALLE ANGEIGEN

Комплект Air Souscence Kit — 1965-1970 Cadillac Deville — Уровень 3

Www.bcfab.com ›…› 1965-1970 Deville

1,794,00 $

65-70 Комплект пневматической подвески Cadillac — УРОВЕНЬ 3. … Air Lift Performance Подушки безопасности Dominator: ход 8 дюймов, порты 1/2 дюйма, скорость разрыва 600 фунтов на квадратный дюйм (в комплекте четыре).

1965-1970 Кадиллак | Передняя и задняя пневматическая подвеска — Ridetech

www. ridetech.com › … › Маслкары и классика

1.870,00 $ Auf Lager

Ridetech предлагает полную систему пневматической подвески для Cadillac DeVille & Fleetwood 1965-70 гг. Предназначен для снижения веса автомобиля и улучшения управляемости и плавности …

Cadillac 1965–1970 Комплект передней пневматической подвески с амортизаторами

) · 1.575,00 $ · Auf Lager

Комплект передней пневматической подвески с амортизаторами — блок Choppin включает в себя амортизаторы, все детали покрыты порошковой краской черного цвета. Идеально подходит для Кадиллак 65-70.

1965-1970 Cadillac RWD Classic+ EZ Пневматическая подвеска

www.ezairride.com Комплект пневматической подвески. Наши комплекты пневматической подвески Classic+ очень похожи на комплекты Classic, но с небольшим запасом по высоте.

1965-1970 Cadillac RWD Deluxe EZ Air Ride Suspension Kit

www.ezairride.com › 1965-1970-Cadillac-RWD-Del…

1,699,95 $

1965-1970 Cadillac RWD Deluxe EZ Air Ride Suspension Kit- EZ Air Ride Deluxe Kits дает вам все те же самые высококачественные детали, что и классические комплекты, но w.

1965 — 1970 Cadillac — Air Ride Kits — Airslamit Покупайте ежемесячными платежами с подтверждением для заказов на сумму более 50 долларов США.

Кадиллак Девиль 1965-1970 — UniversalAir.com

www.universalair.com › product-p › 10-cad6570

554,00 $ Auf Lager

Универсальная пневматическая подвеска с гордостью предлагает сумку и комплект кронштейнов для Cadillac Deville 1965–1970 годов .

Ähnliche Fragen

Стоит ли покупать пневматическую подвеску?

Делает ли пневматическая подвеска более плавной езду?

Как долго служат пневматические подвески?

Что лучше: пневматический или гидравлический?

1960-64 Cadillac Coupe Deville Complete FBSS Air Ride… Valve In Großer Auswahl ✓ Vergleichen Angebote und Preise ✓ Онлайн …

ähnliche tuchanfragen

1966 Cadillac Air Rid0003

RideTech Cadillac

Подвеска блока Choppin Cadillac

1966 Cadillac Survension Mupply

1979 Cadillac Coupe Deville air Rid 00 Фелер!!! — VAGBoard

www. vagboard.de › … › VW Golf IV & Bora › Электроника и сигнализация

Motorsteuergerät gesperrt P1570 — 35-00. Fehler lässt sich löschen, dann versucht zu starten, geht aber nicht, läuft an ganz kurz und dann …

Wegfahrsperre aktiviert und lässt sich nicht löschen — VAGBoard

VW Passat 3 bg, Fehlercode P1570-35-00 Motorsteuergerät gesperrt

Fehlerspeicher ausgelesen = Motorsteuergerät defekt?! -Vagboard

Welche Sicherung IST für Die Lesespule Zuständig Beim Passat 3bg

Weitere Ergebnisse von www.vagboard.de

A6 4b 2.5 TDI Motorsteuergerät Gesperrt P1570-35 —… … WWERSTEUERGERät GESPERRT P1570-35 —… … .motor-talk.de › Форум › Авто › Audi › A6 › A6 4B

Fehler mit VAG Com (7 старых версий) ausgelesen und 2 Fehler gefunden. 01376 Drehzahlsignal für Einspritzpumpe deekt oder unterbrochen. &.

ХИЛЬФЕ!! код vag-com: 17978 motorsteuergerät gesperrt!

Motorsteuergerät gesperrt / Golf 4 Cabrio 2001 1E7 -. .. — Motor-Talk

Motorsteuergerät gesperrt durch Wegfahrsperre — Sta… — Motor-Talk

Motorsteuergerät gesperrt Golf 3 1H5 — Startseite Fo…

Weitere Ergebnisse von www.motor-talk.de

Motorsteuergerät gesperrt — Fehler P1570-35-10 : Polo 86 / 86C / 2F :

www.polotreff.de einem Bekannten in der Werkstatt auslesen lassen, Fehler P1570-35-10. Motorsteuergerät gesperrt. Wie finde ich jetzt …

Golf 4 17978 — P1570 Motorsteuergerät gesperrt — CarPort Forum

forum.carport-diagnose.de › KFZ-Diagnose › Diagnose für VAG-Fahrzeuge

29.12.2016 · Der Fehler kann auch in Steuergerät liegen. Wenn ich mir ein gebrauchtes kauf muss ich ja den schlüssel auch irgend wie Programmieren. post-3038 …

Motorsteuergerät Fehler 17978 — Программное и аппаратное обеспечение VCDS

forum.vcdspro.de › Allgemeines › Программное обеспечение и аппаратное обеспечение VCDS

17.10.2017 · 2 кода Fehlerätgergerfund8

— Motorsteuergerfund8. P1570 — 35-00 — 18018 — Дефект Steuergerät. P1610 — 35-00 — Готовность: 0110 0101.

Wegfahrsperre aktiviert und lässt sich nicht löschen — meinPassat.de

www.meinpassat.de › … › Codierungen / VCDS / Scans

25.03.2017 · P 1570-3 Lässt sich nicht löschen!!! ;( Was muss/kann ich machen? ❓ Der Motor springt kurz an, …

Golf springt nicht mehr an — Golf 4 Forum

www.golf4.de › werkstatt › 200739-golf-springt- nicht-mehr

06.05.2022 · P1570 — 35-00 — Готовность: Nicht Verfügbar Адрес 17: Schalttafeleinsatz Labeldatei: DRV\1J0-920-хх0-17.фунтов. Teilenummer: 1J0 920 821 X

Wegfahrsperre Steuergerät anlernen.

Diagnoseprotokoll — wo legt das Проблема?

WFS G3 anlernen

Wieder mal das Thema ruckeln

Weitere Ergebnisse von www.golf4.de

Laut Fehlerspeicher Motorsteuergrät gesperrt: ist das schlimm?

www.t4forum.de › … › Umbauten, Tuning › Tipps und Tricks

.

Какое давление должно быть в шинах газель бизнес

Нормативные показатели давления в шинах Газель

Манометр для измерения давления в шинах
Владельцы автотранспортных компаний часто задумываются вопросом – какое должно быть давление в шинах, чтоб увеличить их срок службы и сократить при этом расход топлива?

Движение маршрутной газели со скоростью более 70 км/ч с перекачанными шинами, да еще по плохой трассе может привести к перегреву, а впоследствии деформации покрышки. Любые отклонения от оптимального значения давления шин приведет к нежелательным расходам.

Параметры резины, показатели Ат

Размерность изделий для таких грузовиков зависит от множества причин. Особую роль играют:

• соотношение общего числа колес и ведущих элементов;
• год, когда транспортное средство было выпущено;
• модификация движка.

Одним из ветеранов модельного ряда является ГАЗ 2705 с колесной формулой 4×2 и ступичным диаметром 13 сантиметров. Размерный стандарт:

• разновидность автошин — 185/75;
• дисковый типоразмер — 5.5J×16 ET106;
• поперечник воображаемой окружности (сверловка) — 6×170 миллиметров.

У машин 4×4 типовой размер покрышек имеет другие значения. Ширина таких изделий несколько больше, что гарантирует лучший контакт с дорожным покрытием. Для модели 3221 4×2 стандартные параметры выглядят так:

• двойной радиус ступицы — 13 см;
• разновидность диска — аналогичен рассматриваемому выше варианту;
• тип резины — 175/75 мм.

Рассматривая, какое давление в шинах колес на автомобиле ГАЗель Бизнес или Некст является оптимальным, нужно помнить, что всего имеется 7 разновидностей данного транспортного средства. И именно Next — самая новая модификация, выпускаемая автозаводом с 2013 года. Общее число колесных элементов — 4, ведущие из них — 2. Базовые параметры:

• вид автошин — 185/75;
• дисковый типоразмер — 5.5J×16 ET106;
• сверловка — 6 на 170 миллиметров.

Все эти стандартные значения установлены неслучайно. Только при использовании соответствующих им покрышек можно исключить вероятность преждевременного износа резины, ходовой, а также сделать машину более послушной и управляемой.

Несмотря на это, автовладельцы нередко ставят на свои грузовики шины, типовые характеристики которых не соответствует указанному заводом-изготовителем. В такой ситуации, выбирая подходящие изделия, обращайте внимание на ряд важных нюансов:

• Ширина профиля — дает возможность вычислить величину области взаимодействия авторезины и колесного элемента. Лучше всего брать варианты 175-215 мм.
• Диаметр — ведущий показатель. Вполне допустимо установить размер в 21 дюйм.
• Профильная высота — определяет значение контактного пятна. Стандарт: 75-85 мм.

Прежде чем выяснять, сколько атмосфер качать в колеса на ГАЗели, нужно детально разобраться со всеми тонкостями и особенностями выбора изделий. Если использовать покрышки, не подходящие по габаритам, исключить возникновение различных неполадок не удастся. Например:

• Если диаметр или ширина слишком велики, они неизбежно будут задевать подкрылки. Пластиковые локеры из-за этого быстро выходят из строя и требуют замены.
• Крупногабаритные детали могут повредить брызговики, это опять же приведет к дополнительным расходам.

Особое внимание стоит уделить профильной высоте. Если транспортное средство планируется эксплуатировать для грузоперевозок — подбирайте резину размером 85 миллиметров. Автомобилем будет просто управлять, что даст возможность избежать массы проблем на дорогах.

Вопросом о том, сколько атмосфер должно быть давление в шинах (колесах) на ГАЗели, владельцы грузовиков задаются постоянно. Ведь одна из главных обязанностей любого автомобилиста — контроль нужного уровня Ат — показатель обязан соответствовать норме (ни выше, ни ниже). Найти сведения по заданным характеристикам, рекомендованным заводом-изготовителем, не составит труда. Для этого загляните под капот транспортного средства: в области размещения двигателя есть небольшая металлическая табличка, содержащая данные о типовом размере покрышек, их оптимальном диаметре и соответствующем значении атмосфер. Если в моторном отделении ее обнаружить не удается, внимательно изучите стойку двери и поищите его там.

Где посмотреть нужные показатели

Подробную информацию о ТС можно прочесть в техническом руководстве по эксплуатации (инструкции). Обычно автовладелец получает ее на руки при покупке. Если искать книжку нет ни времени, ни желания, посмотрите на маркировку резины. По бокам производитель делает отметки, указывая необходимые величины для ведущих мостов и сдвоенных пар. Цифры чаще всего отличаются, поэтому лучше заранее выяснить рекомендуемые.

Какие проблемы могут возникнуть, если в шинах неправильное давление?

Давление в шинах на автомобиле Газель должно соответствовать нормативным показателям. При не достатке или избытке возможны лишние затраты.

Единицы измерения давления в шинах

Последствия при недостаточно накачанных колесах:

• Расход топлива значительно увеличивается, поскольку потребуется больше мощности для начала движения;
• Снижается срок службы покрышек, так как диаметр соприкосновения шины с дорогой увеличивается;
• Большой издаваемый шум от шин;
• Снижение управляемости, увеличение времени разгона и реакции для манёвров.

Избыточное давление в автомобильных шинах то же приносит кучу неудобств. Среди них выделяются:

• Снижается комфорт езды. Увеличивается чувствительность как к ямам, так и к мелким трещинам на асфальте. Кроме того, будут ощущаться мельчайшие недочеты на дороге;
• Попадая в выбоину, вероятность появления «грыжи» на шине возрастает в разы;
• Возрастает протяженность тормозного пути почти в два раза.

Согласно нормативным документам, которые прилагаются с поставляемыми шинами, давление в шинах не должно превышать 3-х атмосфер. В реальности, некоторые владельцы Газелей, накачивают шины до уровня 3,3-3,5. Этот показатель снижает комфортность езды. Но все-таки стоит попробовать и выбрать для себя наиболее приемлемое давление.

Датчики давления шин

Преимущества постоянной проверки

Чтобы резина не изнашивалась слишком быстро, а грузовик вел себя на дороге максимально покладисто, необходимо систематически проверять показатели. Делайте это не реже одного раза в две недели. Как только объем воздуха в колесах уменьшается, управлять автомобилем становится значительно сложнее. Транспорт начинает медленнее реагировать на поворот руля, устойчивость на высокой скорости падает.

В противном случае, когда стандартная величина превышена, ехать приходится в крайне некомфортных условиях. Ямки, камешки и даже мелкие трещины на дорожном покрытии становятся большой проблемой. Сохранить срок службы изделий, ходовой грузовика и собственной нервной системы можно только путем установки правильного значения Ат.

Чтобы измерить объем воздуха, необходимо воспользоваться специальным оборудованием — манометром. Найти его можно практически на любой автомобильной заправке, станции технического обслуживания или в шиномонтажной мастерской.

Чтобы осуществлять проверку самостоятельно, вы можете приобрести манометрический прибор одного из трех типов:

• Механический. Не отличается высокой точностью измерений и внешне больше похож на металлическую ручку для письма.
• Стрелочный. Им часто оснащают насосы. С его помощью удастся добиться более точных результатов, но в процессе следует проявлять осторожность. Устройство крайне неустойчиво к ударам и высокоатмосферным перегрузкам.
• Электронный. Пожалуй, лучший вариант, пользоваться которым просто и удобно.

Приступая к проверке, помните — все необходимые измерения производятся до выезда автомобиля. Резина должна быть холодной. Проверяйте все 4 колеса.

Требования, предъявляемые производителем

Завод-изготовитель, в соответствии с условиями эксплуатации, советует доводить давление в шинах Газель 3302 до 2,9-3,0 атмосфер. Такая же норма установлена и для предшествующих марок Газели. Но на самом деле это не является окончательным значением. Все потому что давление в шинах пустой маршрутки и фургона с полной загрузкой, должны различаться. Поэтому, была разработана таблица с указаниями: какое должно быть давление в шинах Газель. В ней учли: загруженность автомобиля и вид применяемых шин согласно марке авто.

Автобус Газель Некст

Для моделей Газелей, предназначенных для перевозки грузов и пассажиров, требуются давления в шинах повыше, поскольку они обладают большим по массе снаряжением. В автомобиле марки Соболь задействуют шины, предназначенные для более комфортабельных поездок. Как следствие давление в шинах Газель-бизнес чуть занижено, ведь это придает дополнительный комфорт при езде, и не приводит к опасности для покрышек в процессе эксплуатации.

Газель Некст стала следующей моделью после бизнес-класса. Она обладает более комфортабельной и безопасной кабиной с усилителем руля гидравлического типа. Давление в шинах Газель Некст значительно отлична от заданных величин у предшественников.

Согласно документам, давление в передних колесах должно быть в пределах 3,6-3,8, а в задних 3,7-3,9 атмосфер.

Обзор моделей

Газель 2705

Большинство водителей зачастую выбирают отечественный автомобиль марки Газель, предназначенный для перевозки грузов и пассажиров.

Среди малолитражных прототипов, которые часто встречаются, можно выделить:

• Бортовая Газель 3302;
• Грузопассажирская Газель 2705;
• Микроавтобус Газель 2217 « Соболь»;
• Газель Некст – это более современная модель, представленная в виде бортовой машины или маршрутного такси.

Проблемы, возникающие при несоответствии давления

Накачка шин должна производиться правильно. Как недостаточно накачанные колеса приносят неудобства, так и слишком раздутые.

Основные возникающие проблемы при недокачанных колёсах:

• повышенный расход бензина, так как требуется больше энергии на то, чтобы сдвинуть автомобиль с места;
• возрастает стирание шин об асфальт, так как пятно соприкосновения с дорожным покрытием больше;
• увеличивается шум от трения покрышек о дорогу;
• ухудшается управление машиной, увеличивается время разгона и реакция на поворот.

Перекачанные колеса тоже приносят массу неудобств. Сложности в обращении с автомобилем на слишком накачанных колёсах таковы.

1. Жёсткость хода. Будут чувствоваться не только ямки на дороге, но даже мелкие камешки.
2. При попадании в яму на скорости может произойти вздутие части колеса — грыжа.
3. Увеличивается длина тормозного пути.

Требования изготовителя

Завод ГАЗ рекомендует устанавливать давление в шинах грузовой «ГАЗели»-3302 равным 2,9 атмосфер. Впрочем, эта рекомендация распространяется на все ранние автомашины «ГАЗель» этого производителя. В целом это не соответствует истине. Давление не должно быть фиксированным и одинаковым для пустой пассажирской машины и загруженного фургона. Поэтому существует таблица давления в шинах автомобиля «ГАЗель», в которой учтена как загрузка автомашины, так и тип используемых шин.

Грузовые и грузопассажирские модели требуют более высокого давления в автошинах, так как имеют большую снаряжённую массу. Машины вида «Соболь» используют немного другой тип шин и больше рассчитаны под более мягкие перевозки. Поэтому и норма давления в шинах «ГАЗелей» бизнес-класса более низкая, так как это обеспечивает дополнительную комфортность.

Параметры, полученные опытным путём

Водители, часто использующие автомобили «ГАЗель» для работы или по личным нуждам, вывели для себя оптимальные параметры, которые обеспечивают комфортную и безопасную езду на машине. Большинство водителей накачивают колёса до значений в 3,5 атмосферы. Чаще всего это те, кто водит ГАЗель-3302 и ГАЗель-2705. Это обеспечивает достаточно жёсткую, но уверенную езду как при полной загрузке салона пассажирами или кузова, так и при порожних рейсах.

Водители пассажирских микроавтобусов (попросту — «маршруток») знают, сколько качать колёса на «ГАЗели» для комфортной езды по не самым идеальным дорогам городов России. Поскольку подвеска таких машин довольно жёсткая, то шины должны быть накачаны не до «каменного» состояния. Водители маршрутных такси, по их собственному выражению, качают колёса до «трёхочкового состояния», то есть до давления, равного 3 атмосферам.

Факторы, влияющие на выбор величины давления в автошинах, определяются как условиями эксплуатации, так и техническими характеристиками резины.

1. На покрышках должна быть маркировка, показывающая максимальную нагрузку, которую может выдержать резина.
2. Немаловажным фактором будет предположительная максимальная загрузка машины: сколько человек будет набираться в салон или грузы какого типа будут перевозиться.
3. Все колёса должны быть накачаны равномерно. Различия в значения между осями не должны превышать 0,8 атмосфер. Между колёсами одной оси — не более 0,3 атмосфер.
4. Необходимо проверять величину давления в шинах манометром не реже одного раза за две недели, так как естественная потеря составляет 0,4 атмосферы в месяц.

Давление в колесах, согласно наблюдениям

Огромное количество водителей, которые каждый день используют Газель, путем ежедневных наблюдений определились, каждый для себя, с подходящим давлением в колесах. Которое приемлемо и по сроку службы покрышек, и по расходу топлива.

Так какое давление в шинах на Газели должно соответствовать комфортной езде и минимизации затрат? Выбор давления обусловлен множеством факторов: дорога, погода, масса перевозимого груза и т.д. Владельцы Газелей 3302 и 2705 остановились на отметке 3,5 атмосферы.

Это достаточно для необходимой жесткости и уверенной поездки, как при полной загрузке, так и с пустым салоном. В придачу к этому должно быть идеальное состояние колесных дисков и хорошее состояние покрышек. Ведь даже новенькая шина способна сбрасывать давление до 0,4 атмосферы каждый месяц.

Учитывая состояния дорого и загруженность пассажирских Газелей, водители выбрали оптимальное давление и качают колёса до 3,0-3,2 атмосфер.

Причин, которые могут повлиять на выбор приемлемого давления в колесах, очень много. Они определяются эксплуатационными характеристиками и особенностями самой резины.

На боковой части наносится маркировка, указывающая:

Все колеса должны быть с одинаковым давлением. Допускается погрешность в 0,7 атмосфер меж осей и не более 0,3 атмосферы на колесах одной оси. Проводить проверку давления в шинах рекомендуется каждые две недели.

Интересные факты

За многолетнюю историю производства «ГАЗель» Горьковским автозаводом произошло множество интересных событий. Некоторые из них относятся к колёсам этого автомобиля.

1. На базе автомашины «ГАЗель» создан вездеход с шинами низкого давления (обязательно прочитайте статью о вездеходах на шинах низкого давления). Диаметр его дисков 24 дюйма. Ширина этой шины 1 300 мм.
2. В приборную панель автомобиля «ГАЗель-NEXT» встроена игра «Тетрис».
3. В 2014 году завод ГАЗ открыл филиал в турецком городе Сакарья, где производятся грузопассажирские модели этих машин.
4. Заявленная максимальная скорость модели NEXT равна 134 км/ч, но на деле машина может разогнаться до больших скоростей.
5. Заявленный ресурс двигателя «ГАЗель-NEXT» равен 500 000 км, то есть это двигатель-полумиллионник.
6. ГАЗ разрабатывает электромобили на базе «ГАЗель», а также беспилотные автомобили.

Давление в шинах ГАЗель-Некст

По паспорту автомобиля рекомендуемая накачка шин ГАЗ Next составляет 3,8-3,9 Ат. Этот параметр актуален на автобусах, где полная нагрузка на оси менее 5 тонн. Грузовая версия отличается от модификации сити пас. Здесь применнимы параметры 4,0/2,5-3,9 для передней и задней оси соответственно. Широкий разброс для спарки, представляет собой пороги для пустого и загруженного транспорта.

Где посмотреть давление в шинах

Оптимально внутри покрышек ГАЗели должно быть 3,8-3,9 Ат. Лучше загляните в инструкцию эксплуатации. Книга поставляется на рынок в комплекте с машиной и содержит всю сервисную информацию.

Второй вариант – маркировки покрышки. На боковых частях шины изготовители указывают рекомендуемые подкачки для передних осей, и спарки – как правило показатель отличается.

Давление в шинах автомобиля ГАЗель (3302, Бизнес, Фермер и др.

Давление в шинах ГАЗель 33023

Для грузовой модификации машины «Фермер» рекомендуемая с завода накачка внутри покрышек составляет 3,0 кг. Во время полной загрузки кузова необходимо поднять значение до 4,0-4,5 Ат. К этому промежутку относится и удлиненная версия – грузоподъемность машин одинакова, а массой кузова в данном случае можно пренебречь.

Какая накачка шин ГАЗель 2705

Грузовой фургон версии 2705 широко распространен на территории России благодаря неприхотливости и универсальности. Грузоподъемность машины составляет 1500 килограммов, а полная масса не выходит за показатель 4 тонны. Небольшой вес автомобиля сказался на рекомендуемом давлении в колесах. При нормальной эксплуатации, накачка передней оси должна составлять 3,0 Ат, а спарка «задувается» на 3,0-4,0 кг в зависимости от нагрузки.

Зимой или при езде по грязи допускается опустить рекомендуемые параметры на 0,5 Ат, но не более.

Колёса и шины ГАЗель NN.

Колёса и шины.

Общая информация.

Автомобиль укомплектован стальными штампованными колесами размерностью 5 1/2 Jx16 h3.

Опасно!

• Во избежание ухудшения параметров устойчивости и управляемости автомобиля необходимо использовать комплект колес одного типа и комплект шин одной размерности и модели.

Обозначение шины.

Модель и обозначение шины выполнено на её боковине.

Завод-изготовитель автомобиля комплектует колеса шинами 185/75R16С 104/102Q.

Обозначение шины включает в себя:

• 185 – условная ширина профиля шины в миллиметрах;
• 75 – серия шины – отношение высоты профиля к его ширине, выраженное в процентах;
• R – радиальная шина;
• 16 – посадочный диаметр обода колеса, в дюймах;
• С – шина для легкого коммерческого автомобиля;
• 104 – индекс несущей способности, обозначающий максимально допустимую нагрузку на шину (для одинарных колес), в данном случае 900 кг;
• 102 – индекс несущей способности, обозначающий максимально допустимую нагрузку на шину (для сдвоенных колес), в данном случае 850 кг;
• Q – индекс категории скорости, указывающий максимальную скорость для шины – 160 км/ч.

Индикаторы износа.

У основания протектора имеются «индикаторы износа» шин высотой 1,6 мм, расположенные поперек беговой дорожки протектора на одинаковом расстоянии по окружности.

Местонахождение индикаторов износа показывает маркировка на боковине шины (например, обозначение «TWI» или пиктограммы). Индикаторы износа проявляются в виде сплошных участков резины и соответствуют предельному износу шины, при глубине рисунка 1,6 мм. В этом случае шина подлежит замене.

Рекомендуется менять изношенные шины целым комплектом новых шин.

Внимание!

• Чем меньше остаточная высота протектора, тем хуже устойчивость и управляемость автомобиля, сцепление шин с поверхностью дороги, особенно на мокрой и заснеженной дороге. Во избежание аварийных ситуаций своевременно заменяйте шины. Шины подлежат обязательной замене при достижении минимально допустимой глубины протектора шины (протектор изношен до индикаторов износа).

Давление воздуха в шинах.

Отклонение давления воздуха в шинах от номинальных значений приводит к быстрому и неравномерному износу протектора, негативно сказывается на управляемости автомобиля, на шумности и вибрациях в салоне. Пониженное давление вызывает повышение расхода топлива.

Регулярно (один раз в неделю и дополнительно перед длительными поездками) проверяйте давление воздуха в шинах.

Значения давления воздуха в шинах приведены в таблице. Давление воздуха в шинах проверяйте на холодных шинах.

При движении автомобиля шины нагреваются. Это приводит к повышению давления воздуха в них.  Не следует корректировать давление сразу после остановки автомобиля.

Основные параметры для контроля.

Давление воздуха в шинах, кПа (кгс/см2):
A21R22, A21R23, A21R33, A22R23, A31R23
передних колес	350+10 (3,6+0,1)
задних колес	290+10 (3,0+0,1)
запасного колеса	350+10 (3,6+0,1)
A21R32, A22R22
передних колес	370+10 (3,8+0,1)
задних колес	290+10 (3,0+0,1)
запасного колеса	370+10 (3,8+0,1)
A22R32
передних колес	420+10 (4,3+0,1)
задних колес	270+10 (2,8+0,1)
запасного колеса	420+10 (4,3+0,1)
A31R22, A31R33, A32R23
передних колес	350+10 (3,6+0,1)
задних колес	280+10 (2,9+0,1)
запасного колеса	350+10 (3,6+0,1)
A31R32, A32R22 (ISF2. 8) и A22R33
передних колес	390+10 (4,0+0,1)
задних колес	270+10 (2,8+0,1)
запасного колеса	390+10 (4,0+0,1)
A31R32 (TDI 2.0)
передних колес	370+10 (3,8+0,1)
задних колес	290+10 (3,0+0,1)
запасного колеса	370+10 (3,8+0,1)
A32R22 (TDI 2.0)
передних колес	370+10 (3,8+0,1)
задних колес	270+10 (2,8+0,1)
запасного колеса	370+10 (3,8+0,1)
A32R32 (TDI 2.0)
передних колес	410+10 (4,2+0,1)
задних колес	270+10 (2,8+0,1)
запасного колеса	410+10 (4,2+0,1)
A32R32 (ISF2.8) и A32R33
передних колес	420+10 (4,3+0,1)
задних колес	260+10 (2,7+0,1)
запасного колеса	420+10 (4,3+0,1)
A65R22 и A65R23
передних колес	350+10 (3,6+0,1)
задних колес	300+10 (3,1+0,1)
запасного колеса	350+10 (3,6+0,1)
A65R32 (4,2 т) и A62R32
передних колес	420+10 (4,3+0,1)
задних колес	330+10 (3,4+0,1)
запасного колеса	420+10 (4,3+0,1)
A65R32 (4,6 т)
передних колес	430+10 (4,4+0,1)
задних колес	390+10 (4,0+0,1)
запасного колеса	430+10 (4,4+0,1)
A65R33 и A62R33
передних колес	370+10 (3,8+0,1)
задних колес	340+10 (3,5+0,1)
запасного колеса	370+10 (3,8+0,1)
C41R92
передних колес	390+10 (4,0+0,1)
задних колес	430+10 (4,4+0,1)
запасного колеса	430+10 (4,4+0,1)
C42R92, C45R92, C46R92, C46R02
передних колес	430+10 (4,4+0,1)
задних колес	410+10 (4,2+0,1)
запасного колеса	430+10 (4,4+0,1)
C45R02
передних колес	410+10 (4,2+0,1)
задних колес	410+10 (4,2+0,1)
запасного колеса	410+10 (4,2+0,1)
A65R52
передних колес	410+10 (4,2+0,1)
задних колес	440+10 (4,5+0,1)
запасного колеса	440+10 (4,5+0,1)

Поддерживайте давление воздуха и в запасном колесе.

Для движения с повышенной скоростью более 1 часа на загородных шоссе рекомендуем повысить давление воздуха в шинах на 20-30 кПа (0,2-0,3кгс/см2).

Если в движении вы почувствовали, что автомобиль «уводит» вправо или влево, то это может указывать на снижение давления в одной из шин или нарушение углов установки передних колес.

В случае постоянного падения давления в шине, проверьте с помощью мыльного раствора, нет ли утечки воздуха через золотник вентиля. Если утечка воздуха обнаружится, доверните золотник колпачком-ключиком, закрывающим золотник. Если это не поможет, замените золотник. При падении давления воздуха в шине при исправном золотнике требуется ремонт шины.

Рекомендуем, по возможности, выполнить его на предприятии технического обслуживания, имеющее для этого необходимое оборудование.

Балансировка колес.

Высокие скорости движения автомобиля требуют хорошей динамической балансировки колёс с шинами в сборе.

Повышенный дисбаланс проявляется появлением вибрации, негативно сказывающейся на устойчивости автомобиля и вызывающих ускоренный износ шин, деталей передней и задней подвесок, рулевого управления и кузова. Вибрации, вызванные дисбалансом передних колёс, могут передаваться на рулевое колесо, органы управления и пол кузова.

Если Вы обнаружили признаки нарушения балансировки колёс, или шины демонтировались для ремонта, нужно проверить и, при необходимости, произвести их балансировку.

Эту операцию необходимо выполнять на предприятии технического обслуживания, имеющее для этого необходимое оборудование. Перед балансировкой, шины и колеса должны быть вымыты и очищены от грязи и посторонних предметов.

Допускаемый остаточный дисбаланс с каждой стороны колеса с шиной не должен превышать 20 г на ободе колеса. В случае, если не представляется возможным произвести динамическую балансировку колёс, можно выполнить статическую. При этом балансировочные грузики следует устанавливать на закраине обода, расположенной ближе к поверхности крепления диска колеса

Перестановка колес.

Перестановку колес следует производить по необходимости в соответствии с рисунком. Основанием для перестановки колес могут служить необходимость получения равномерного износа всех шин, в том числе и запасной, а также обеспечение правильного подбора шин по осям. На оси следует устанавливать шины, имеющие одинаковый износ протектора, причем более надёжные шины следует устанавливать на переднюю ось автомобиля.

Делайте перестановку колес, не дожидаясь появления явных признаков износа протектора шины, которыми являются износ боковых зон протектора для шин передних колес и износ середины протектора для шин задних колес.

После перестановки колес откорректируйте величину давления в шинах.

В процессе эксплуатации автомобиля необходимо производить своевременную подтяжку гаек крепления колес.

Зимние шины.

Применение зимних шин на обледенелых и заснеженных дорогах позволит улучшить управление автомобилем, его устойчивость, динамические и тормозные параметры. Они должны иметь ту же размерность и индекс грузоподъемности и должны быть установлены на все колеса. При этом необходимо учитывать следующее:

• Новые шины должны пройти обкатку в течение пробега 500-1000 км.
• Никогда не превышайте максимально допустимую скорость для зимних шин (определяется индексом скорости в маркировке шины). При превышении максимально допустимой скорости возможно разрушение шины.
• На сухой или сырой дороге применение зимних шипованных шин способствует увеличению тормозного пути и приводит к необходимости снижения скорости, особенно перед поворотами.
• Эффективность зимних шин намного снижается, если остаточная глубина их рисунка протектора менее 4 мм.
• Применение зимних шин способствует некоторому увеличению внутреннего и внешнего шума автомобиля.

Зимние шины, особенно ошипованные, имеют неудовлетворительные характеристики сцепления с дорогой при использовании их по окончании зимнего сезона. Поэтому своевременно меняйте зимние шины на дорожные или всесезонные при среднесуточной температуре окружающего воздуха выше 7°С.

Уход за шинами.

Периодически осматривайте шины, оценивая их состояние, степень и равномерность износа рисунка протектора и своевременно выявляйте наличие видимых дефектов. Заменяйте шину при наличии вздутий, трещин или значительных порезов.

При затруднении с оценкой возможности дальнейшей эксплуатации шины или её ремонта, обратитесь на предприятие технического обслуживания.

Удар колесом о препятствие может привести к скрытому повреждению шины. Такая шина представляет собой угрозу безопасности движения автомобиля на высокой скорости.

Поэтому, при необходимости, проезжайте препятствие, например, бордюр, осторожно, на небольшой скорости и, по возможности, перпендикулярно к нему.

Деформированные колеса и неудовлетворительное состояние посадочных поверхностей обода с шиной могут быть причиной нарушения балансировки колес и падения давления воздуха в бескамерных шинах. При монтаже и демонтаже не допускайте повреждения бортов шин. Выполнение этих операций на предприятии технического обслуживания позволит избежать подобных повреждений.

Храните снятые шины или колеса с шинами в темном, сухом и холодном помещении. Если шины эксплуатировались, то пометьте, например, мелом, направление вращения шин для сохранения прежнего направления вращения при повторной установке на автомобиль.

Опасно!

• Регулярно следите за колёсами и шинами. Их неудовлетворительное состояние может быть причиной дорожно-транспортного происшествия.

Как замедлить износ шин.

• Поддерживайте необходимое давление воздуха в шинах.
• Начинайте движение плавно и снижайте скорость перед крутыми поворотами.
• Избегайте резких торможений.
• Помните, что интенсивность износа шин увеличивается с увеличением скорости движения автомобиля.
• Радиальные шины автомобиля должны иметь одно направление качения в течение всего срока их службы.
• Значения регулируемых параметров передней подвески автомобиля должны соответствовать требованиям завода-изготовителя.
• Избегайте касания боковин шин к бордюрам дорог и быстрой езды по дорогам с нарушенным покрытием.
• Неотбалансированные колеса ускоряют износ шин и ухудшают комфортабельность автомобиля.
• Не перегружайте автомобиль.
• Защищайте шины от попадания на них масла, смазок, топлива, химикатов и других веществ, разрушающих резину.

Поделиться ссылкой:

Ниссан Газель PSI Давление в шинах

Проверьте шину PSI для Nissan Gazelle на 4 колеса (FrontX2 и RearX2)

Давление в передних шинах (PSI) — 31,624 фунтов на квадратный дюйм

Давление в задних шинах (PSI) — 29,688 фунтов на квадратный дюйм Если это сложно для вас, вы можете округлить 31 psi для всех 4 шин.

Колеса и шины Ниссан Газель являются важными компонентами вашего автомобиля. Хотя это может показаться очевидным, многие водители не задумывайтесь о шинах, которые они выбирают для автомобилей, это может привести к множеству нежелательных проблем. Знай свой автомобиль и избегай совершать ужасные ошибки с шинами, чтобы обеспечить безопасность ваших колес и обеспечить вашему автомобилю наилучшие уровни сцепления с дорогой.

Nissan Gazelle Давление в шинах и сравнение размеров шин

Размер шин	Давление в передних шинах	Давление в задних шинах
235 45 R18 98 W	31.906	30.065
215 55 R16 93 V	31.976	29.818
235 45 R17 94 W	31.895	29.811
215 50 R17 95 Вт	31,744	30,51
235 40 R19 96 Y	31.92	30.1
235 40 R18 95 W	31.805	29.965
195 65 R15 91 H	32.138	30.511
205 50 R17 89 V	31.984	29.847
235 40 R18 95 Y	31. 889	29.953
225 50 R17 94 Y	31.814	29.933
245 40 R18 93 Y	31.724	29.872
255 35 R19 96 Y	32.031	29.989
265 30 R20 94 Y	32.173	30.563
205 55 R15 88 V	31.84	30.05
215 40 R17 87 W	31.738	30.205
215 45 R16 86 S	31.745	30.29
215 45 R16 90 V	32.093	29.866
225 35 R18 87 W	31.828	29.997
185 60 R15 84 T	31.85	30.19
145 80 R14 76 T	32.019	29.827
165 65 R15 81 H	32.071	30.067
175 60 R15 81 H	32. 057	29.95
185 50 R16 81 H	32.121	30.516
205 55 R16 91 V	32.157	29.912
225 40 R18 92 W	31.765	30.476
225 45 R17 91 V	32.039	30.028
225 40 R18 92 V	32.128	30.288
235 35 R19 91 W	32.089	30.536
205 60 R16 92 V	32.032	29.971
225 55 R16 95 Y	31.893	30.179
245 45 R17 95 Y	31.944	29.853
225 50 R17 94 W	31.759	30.249
225 55 R16 95 W	32.146	30.209
195 60 R15 88 H	32.116	29.877
195 55 R16 87 V	31. 779	30.194

Как часто нужно проверять давление в шинах Nissan Gazelle?

Ниссан Газель Давление в шинах следует проверять не реже одного раза в месяц. Эксплуатация при неправильном давлении снизит экономию топлива, увеличит износ шин, а также ухудшит тормозную способность автомобиля. Таблица шин

PSI для Nissan Gazelle

Проверьте тип автомобильной шины на правильность psi!

Как сбросить индикатор давления в шинах Nissan Gazelle:

• Поверните ключ автомобиля Nissan Gazelle в положение «включено», но не заводите автомобиль. Нажмите и удерживайте кнопку сброса TPMS, пока индикатор давления в шинах не мигнет три раза. Отпустите кнопку и заведите машину. Свет должен погаснуть в течение 20 минут.
• Отсоедините положительный кабель аккумуляторной батареи, когда автомобиль выключен. Включите автомобиль Ниссан Газель и нажмите на звуковой сигнал в течение трех секунд, чтобы разрядить оставшуюся мощность. При повторном подключении аккумулятора индикатор давления в шинах должен погаснуть.
• Накачайте все шины (включая запасную) с давлением 3 фунта на квадратный дюйм, затем полностью спустите их. Повторно накачайте шины, чтобы помочь сбросить свет Ниссан Газель.
• Принесите свой Nissan Gazelle в наш сервисный центр для получения профессиональной помощи.

Проверка давления

При проверке давления следите за тем, чтобы шины не были слишком горячими, что может произойти после продолжительной поездки, так как это может повлиять на показания давления.

1. Отвинтить колпачок штока клапана
2. Поместите манометр ровно на шток клапана и сильно нажмите
3. Датчик отобразит PSI
4. Снимите датчик
5. Заменить колпачок штока клапана
6. Если шины перекачаны, выпустите часть воздуха, нажав на центральный поршень в штоке клапана, и повторите проверку.
7. Если давление недостаточное, долейте до необходимого уровня. Помните, что давление в передних и задних шинах может отличаться!

Nissan Gazelle Значения psi поддерживаются шинами всех марок.

Ахиллес, Анатарес, Армстронг, Аспен, Атлас, БФ Гудрич, Блэклайон, Бриджстоун, Центара, континентальный, Купер, Декстеро, Живучи , Дорал, Дуглас, Данлоп, эпический , Фалькен, Файрстоун, Футура, Общий , Хороший год , ГТ Радиал, гвардеец, Ханкук, Проход , Железный человек , Келли, Кенда, Кумхо, Ласса, Лауфенн, мастерство , Максис , Мишлен, Микки Томпсон, МайлСтар , Нексен, Нитто, Нокиан, пегас, Петлас, Пирелли, Праймвелл, Радар, Рикен, Дорожный дрессировщик , Рыданц, Сайлун, Сентури, солнечный, Сумитомо, Тойо, Треугольник, Унироял, ви резина, Венето, Верчелли, Мода , Фредештайн, Западное озеро , Йокогама

PSITirePressure.com и руководство PSI помогут вам выбрать лучшее давление в шинах для вашего автомобиля.

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: Мы не можем и не гарантируем, что любая информация на этой странице является полностью актуальной и правильной, потому что размер шин/колес может не совпадать с вашим, а наша динамика не совпадать с вашей машиной.

Как накачать шины электровелосипеда

Накачка шин чрезвычайно важна! Накачка шин — одна из немногих задач по техническому обслуживанию, которую следует регулярно выполнять в домашних условиях. Есть два основных момента: выяснить, какой клапан установлен на велосипеде и как он работает, и узнать, насколько сильно нужно накачивать шины.

• Накачивайте шины не реже одного раза в месяц. Правильно накачанные шины обеспечивают оптимальный срок службы, запас хода батареи и сцепление при управлении и торможении.

• Шины

  обычно падают примерно на 15 фунтов на квадратный дюйм в месяц, если их не накачивать. Это связано с тем, что велосипедные шины намного тоньше и легче, чем автомобильные шины, и часто накачиваются до более высокого давления. Если шина сдувается быстрее, это может быть медленная утечка в клапане или прокол. В этом случае свяжитесь с нами, чтобы запланировать обслуживание.

• Недостаточно накачанные шины могут быть опасны; всегда держите шины накачанными до минимального давления, указанного на боковине шины, или выше. Давление, которое не соответствует рекомендациям производителя, может привести к снижению контроля над велосипедом, повышенному риску прокола и защемления, а также к повреждению боковины или протектора, что иногда приводит к разрывам.

Пошаговое руководство по накачиванию шин

1. Рекомендуется использовать напольный насос или компрессор с манометром. Сжимать шину неаккуратно; но для быстрого теста шина должна быть достаточно твердой.

2. Проверьте боковину шины на наличие рекомендуемого производителем диапазона давления, обычно измеряемого в барах или фунтах на кв. дюйм. Используйте любое измерение, которое вам знакомо и представлено на манометре вашей помпы.

Этот пример представляет собой широкую городскую покрышку, которую обычно можно увидеть на электровелосипеде. Он может надувать от 35 до 70 фунтов на квадратный дюйм. Замените диапазон давления, указанный на шинах, установленных на велосипеде.

3. Давление где-то в верхней половине диапазона подходит для большинства людей, учитывая более тяжелый электровелосипед с аксессуарами для поездок на работу в городских условиях. Свяжитесь с нами или прочитайте подробный раздел ниже для получения более конкретных рекомендаций.

4. Давление в шинах велосипеда гораздо больше зависит от веса водителя и груза, чем от веса автомобиля, потому что сам велосипед составляет небольшую долю от общего веса.

• Используйте более высокое давление по мере увеличения веса, например, при полностью загруженных корзинах или перевозке детей, или если вес водителя превышает 160–180 фунтов. Обратитесь к руководству для вашего велосипеда и грузовых принадлежностей, чтобы определить максимальную грузоподъемность.

• Например, накачайте и поддерживайте максимальное давление в задней шине Xtracycle Edgerunner (50–55 фунтов на квадратный дюйм). Давление ниже этого диапазона будет иметь преувеличенные негативные последствия из-за небольшого размера шины и повышенной нагрузки.

При экстремальных значениях давления в шинах ощущения от вождения резко меняются. Опять же, замените эти примерные давления значениями, указанными на боковине шины.

• 35 фунтов на квадратный дюйм обеспечивает мягкую и комфортную езду с более медленным ходом.

Такое низкое давление может быть лучше для очень пересеченной местности или езды по грунтовым дорогам, но его необходимо регулярно проверять, чтобы убедиться, что оно не падает слишком низко.

Шина также может изнашиваться быстрее, особенно на более тяжелых велосипедах. Существует более высокий плоский риск.

Запас хода батареи будет уменьшен, и/или велосипед потребует повышенного усилия при вращении педалей.

• 70 фунтов на квадратный дюйм обеспечит устойчивую, быструю езду с более быстрым и отзывчивым управлением.

Такое высокое давление лучше всего подходит для гладких, только что вымощенных поверхностей и может вызвать тряску на плохо обслуживаемых дорогах.

Шина может быть менее восприимчива к проколам.

Запас хода батареи может увеличиться при более высоком давлении.

• Давление в шинах может быть индивидуальным. Поэкспериментируйте с давлением в шинах в пределах диапазона производителя, чтобы найти то, что лучше всего подходит для вашего стиля езды и местности.
• Никогда не превышайте максимальное давление, рекомендованное производителем шин.

5. Определите, какой тип клапана установлен на вашем велосипеде.

6. Убедитесь, что клапан правильно установлен, не погнут, не порезан и не поврежден. В этом случае замените трубку или свяжитесь с нами, чтобы запланировать обслуживание.

• Если ниппель выходит из обода под углом, полностью сдуйте камеру, выровняйте вентиль, а затем повторно накачайте шину.

7. Следуйте инструкциям для вашего конкретного типа клапана:

• Накачивание шины с помощью клапана Шредера:

1. Снимите крышку клапана Шредера, если она имеется.

2. В зависимости от вашего воздушного насоса, привинтите или прижмите конец насоса непосредственно к клапану.

3. Накачайте шину воздухом, накачав ее до рекомендуемого давления в фунтах на квадратный дюйм (БАР).

4. Отвинтите или снимите конец насоса с клапана.

5. Вверните пылезащитный колпачок клапана Шредера.

• Накачка шины с помощью клапана Presta

1. Найдите пылезащитный колпачок клапана и снимите его.

2. Отвинтите конец клапана против часовой стрелки и осторожно нажмите на клапан, чтобы убедиться, что он открыт.

3. В зависимости от вашего воздушного насоса вы можете навинтить переходник клапана Presta/Schrader или прижать конец насоса непосредственно к клапану.

4. Накачайте шину воздухом, накачав ее до рекомендуемого давления в фунтах на квадратный дюйм (БАР).

5. Осторожно снимите головку насоса, стараясь не погнуть конец клапана.

6. Снимите переходник клапана (если он был установлен ранее) и ввинтите конец клапана по часовой стрелке.

7. Вверните пылезащитный колпачок клапана.

Примечание. Шины с клапанами Dunlop не так распространены, как клапаны Schrader или Presta.

1. Найдите пылезащитный колпачок клапана и снимите его.

2. Прикрутите переходник клапана Presta/Schrader.

3. Установите головку насоса на переходник клапана.

4. Обязательно завершите цикл насоса, чтобы нагнетать воздух через клапан в трубку.

5. После накачивания до рекомендованного давления в фунтах на квадратный дюйм (бар) осторожно снимите головку насоса.

6. Снимите адаптер клапана и завинтите пылезащитный колпачок клапана Dunlop.

Делиться:

Также в технических советах

Должны ли вы разграничить свой мотор eBike?

10 июня 2022 г.

Может показаться заманчивым изменить и ограничить двигатель вашего электрического велосипеда, чтобы он мог двигаться быстрее, но у этого есть большие недостатки.

Посмотреть статью полностью →

Как смазать цепь вашего электрического велосипеда

20 мая 2022 г.

Как установить цепи на колеса грузовика (инструкция)

06 декабря 2018 Категория: Интересные новости.

Производство грузовых шин развивается быстро. Конструкторы улучшают резиновую смесь, совершенствуют рисунок протектора — и все равно зимой невозможно обойтись без такого старомодного аксессуара, как цепи противоскольжения. Рассмотрим, зачем нужны цепи водителю и как их правильно установить.

Цепи противоскольжения применяются на бездорожье, в гололед и для улучшения сцепления колес с дорогой.

За счет того, что рисунок цепи выступает наружу, а площадь контакта цепей с дорогой меньше, чем у колеса, между цепью и шиной остаются промежутки, проходимость транспорта повышается, а скольжение колес удается предотвратить.

Основная цель, с которой водители грузовиков надевают на колеса цепи — обеспечить уверенную езду по скользкой дороге и при снежных заносах, повысить устойчивость и управляемость машины за счет лучшего сцепления с дорогой.

• В горных районах Австрии, Италии, Швейцарии, Испании и Франции, а также в скандинавских странах водители обязаны надевать на колеса цепи противоскольжения для снижения риска аварии.
• С 11 ноября 2018 года в странах Евразийского экономического союза действуют аналогичные ограничения: в зимний период легковые автомобили и легкий коммерческий транспорт должны быть укомплектованы зимними шинами, а грузовики и автобусы, выпускаемые в обращение на территории ЕАЭС — цепями противоскольжения.

Опытные водители всегда возят с собой цепи на колеса. Они спасают не только на льду, но и выручают на грузовом терминале, если снег идет быстрее, чем его убирают коммунальные службы.

Многообразие видов позволяет найти вариант для любой задачи — для отдельных видов грузовиков, например, MAN и Scania, цепи могут быть разного «калибра», а их рисунок выполняется в виде «сот», «лесенки» и т.п. — в зависимости от типа дорожного покрытия.

Для большегрузов и фур в основном используются цепи с шипами, обеспечивающие сцепление шин с землей на самых сложных участках.

В странах Европы и Скандинавии участки дорог, на которых необходимо использовать цепи на колеса, помечены специальными знаками. Неподалеку от опасных участков — площадки для установки цепей.

Требования к установке цепей в разных странах отличается: где-то достаточно «вооружить» только ведущую ось, где-то нужно ставить цепи на все колеса тягача и даже на колеса полуприцепа. Перед тем, как отправляться в поездку зимой, уточните требования в отношении цепей на колеса согласно вашему маршруту.

Важно еще перед выездом в рейс проверять состояние цепей, хранить их в специальных чехлах или прочных полиэтиленовых пакетах. Изношенные цепи, порвавшись в пути, могут разбить фары и подкрылки, повредить топливный бак и груз, застрять между колесами и спровоцировать аварию.

Цепи должны подходить под размер колеса вашего грузовика. От типа цепи зависит специфика ее установки, тип крепления и степень натяжения.

Нельзя при езде с цепями на колесах резко ускоряться и тормозить, превышать рекомендуемую скорость: 50 км/ч для металлических цепей и 80 км/ч для мягких (резиновых, пластиковых). При повышении скорости под действием центробежной силы цепи могут ослабнуть, что вызовет вибрацию и касание цепи с подкрылками.

Сразу после того, как покрытие сменилось чистым асфальтом, цепи нужно снять — иначе они быстро износятся. После снятия цепь нужно очистить и высушить.

• Остановиться на свободной площадке, где будет запас в пару метров для езды вперед-назад грузовика.

• Проверить, что цепи в порядке, без повреждений. Расправить их и положить рядом с колесами так, чтобы стяжная цепь находилась на внешней стороне шины.

• Подготовить удобный доступ к колесам: поднять их с помощью пневматической подвески, снять по возможности подкрылки

• Распределить цепь по колесу, медленно проехать взад или вперед, пока цепь на три четверти своей длины не окажется на колесе

• Закрепить цепи: сначала соединить внутреннюю часть, затем внешнюю.

• Стяжную цепь на внешней стороне провести через кольца и натянуть с помощью рычага.

• Свободный конец стяжной цепи намотать на одну из боковых цепей, закрепить.

• Повторить с остальными колесами — для экономии времени лучше подкладывать цепи под каждое колесо и наезжать на них одновременно.

• После установки цепей проехать пару метров, выйти из кабины и осмотреть степень натяжения цепей.

• При необходимости, откорректировать натяжение, подтянув цепь.

Качественные б/у запчасти для грузовиков Scania можно найти в нашем каталоге

ИСКАТЬ Б/У ЗАПЧАСТИ

Цепи противоскольжения или ремни на колёса автомобиля

Помогут ли зимой цепи противоскольжения, браслеты или ремни на колёса автомобиля? Расскажем какие бывают ремни, сетки и цепи — в чём различие и что лучше выбрать. Как установить своими руками.

Что это такое

Цепи противоскольжения – простой и эффективный вариант повышения сцепления шин с дорогой. Например, когда имеется переднеприводный автомобиль, а надо проехать в деревню один раз. Не покупать же внедорожник, лучше приобрести цепи или ремни и использовать их, только когда пригодятся. Или в экстренной ситуации, когда машина застряла, а помощи нет.

Аксессуары против скольжения по внешнему виду напоминают простую цепь или ремни, которую обматывают вокруг колеса. Данный элемент закрепляют специальным способом для полноценного покрытия окружности колес. С помощью них можно улучшить сцепные качества автомобильных шин в снегу, на льду или бездорожье.

Они разделяются на две категории:

• мягкие (сетки и ремни). Армированные грунтозацепы выступают в роли поперечин. Они изготавливаются из полиуретанового, пластикового или резинового материала. Машина, оснащенная мягким типом, способна развить скорость до 80 км/ч, при этом шины не деформируются;
• жесткие (цепи). Поперечины изготавливают из стали, титана или алюминия. Они идеальны для поездок по бездорожью и глубокому снегу, обеспечивают высокую проходимость. Но максимальная скорость достигает 40 км/ч.

Производители поставляют на рынок цепи с разными размерами звеньев. Чем крупнее звено, тем лучше проходимость.

Ремни или браслеты противоскольжения

Универсальные приспособления для поездок по городу. Изделия надеваются на шины, когда водитель попал в неприятную ситуацию. Например, застрял на льду, бездорожье, болотистой местности. Они обладают следующими преимуществами:

• легко устанавливаются. Если цепи монтируются на колесо путем наезда, то при монтаже ремней такие манипуляции можно не выполнять;
• изготавливаются из полиуретана, поэтому они долговечные, прочные и надежные;
• являются универсальными аксессуарами. Пригодны для монтажа на любой типоразмер шины.

Ремни противоскольжения эффективно повышают сцепление шин с проблемными участками дороги. Установив их, можно забыть о сложных поездках по заледенелым дорогам, рыхлому снегу.

Разновидности цепей по рисунку

• «Лесенка». Цепь имеет оплетку протектора в виде полос, которые располагаются перпендикулярно колесу. Аксессуар отлично подходит для поездок на особо грязных участках дороги, бездорожье благодаря безупречным загребающим свойствам. Но некоторые владельцы авто отмечают небольшую площадь контакта с дорожным покрытием. Поэтому во время поездок по глубокому снегу «Лесенка» неэффективна;
• «Соты». Колесо обматывается перекрещивающимися диагональными линиями. Цепь помогает приобрести непрерывный контакт с дорогой, а также наилучшую поперечную устойчивость. Соты ограничивают разгон автомобиля;
• «Ромб». Выполняется по типу одноименной геометрической фигуры. Уникальный способ цепи, чтобы достичь эффективного сцепления со льдом, песком. Разгон автомобиля заметно повышается.

Множество водителей испытывает трудности во время выбора типа цепей. Опытные автовладельцы утверждают, что дорожные условия – лучшие критерии выбора. Жесткий тип пригоден для тяжелых условий, где наблюдается большое количество льда. Мягкий тип идеален на бездорожье. Чтобы выбрать хорошее устройство, лучше действовать по принципу: чем больше звеньев и чаще рисунок, тем эффективнее наблюдается сцепление с любым дорожным покрытием. В нашем случае модели «Ромб» станут грамотным выбором.

Ремни имеют невысокую стоимость, но не подходят для частого использования. Если цепь крепится надежно, то с ремнем могут возникнуть сложности. Водители должны учитывать тип шины, дорожные условия, модель авто и личные финансовые возможности.

Как установить своими руками

Можно сделать двумя способами. Первый подразумевает подъём автомобиля домкратом, а на вывешенное колесо надеть цепь. Второй вариант требует раскладки цепи в виде «змейки». Затем авто наезжает на подготовленный аксессуар и лучше оставить участок 30 см. Оставшаяся часть надевается на колесо, цепочка скрепляется с крючком с внутренней стороны. Звенья тщательно расправляются. Такие же действия проводятся с внешней частью изделия. По окончании цепи стягиваются регулировочным тросом.

Чтобы одеть ремень, следует продеть его сквозь отверстия колесного диска. Отметим, что не для всех дисков подойдёт — например, для штамповок и литых дисков с узкими отверстиями данный вариант неприемлем. Ремень закрепляется специальным замком. Важно затянуть аксессуар как можно сильнее, иначе он просто лопнет. Оставьте небольшое расстояние от аксессуара до тормозного пути, чтобы изделие не препятствовало автомобилю совершать тормозные действия.

Видео — установка и снятие цепей на колёса

Стоимость стальных цепей составляет примерно 3000 ₽. «Ноунейм» — можно купить дешевле. Ремни на колёса, браслеты и композитные сетки стоят дороже — от 6000 ₽ за комплект. Что выбрать лучше — решайте сами. Цепи надежней, но их намного трудней надевать на колёса. Ремни и сетки дороже, но удобнее, легко и быстро надеваются.

ventrac 404 Ошибка

• Home
• Видео
• Playlist
• PL449E140CC0000705
• 523

. Похоже, вам может повернуть …
. Мы не можем найти страницу, что вы смотрите на страницу, вы смотрите на .

Что могло быть причиной этого?

Возможно, мы удалили страницу.
Или ссылка, по которой вы щелкнули, устарела и больше не работает.
Или вы могли случайно ввести неправильный URL-адрес в адресной строке.

Что вы можете сделать?

Вы можете попробовать ввести URL еще раз и повторить попытку.
Или мы можем вернуть вас на домашнюю страницу .
Или вы можете использовать поиск или карту сайта , чтобы найти то, что вы ищете.

Еще одно:

Если вы хотите помочь нам решить эту проблему, мы здесь, чтобы помочь.
Пожалуйста, свяжитесь с нами и сообщите нам, что пошло не так.
Обязательно сообщите нам, какой веб-браузер и операционную систему вы использовали, когда это произошло.

Вы искали?

• Ventrac Videos

  https://www.ventrac.com/video

  Watch Ventrac in Action …

• Видео -задержание. https://www.ventrac.com/video/playlist/PL449E140CC0000705

  http://ventrac.com/slope :: Гленну Гарретту из Retention Pond Services нужно было что-то для обслуживания крутых склонов для его клиентов, а струнные триммеры не подходили. разрезая его. Именно тогда Гаррет обнаружил …

• Видео — Ventrac 4500Z All While Drive Articloing Tractor

  https://www.viderac.com/video/playlist/plu6requggg69uznoyay3k4d5smm newardtttsmm ​​newardtttsmmb4.sliplyt -newslistt -newallytsmm.sliplyt -wallest -wallessm.clivelist/plu6. Операционный гараж. Ventrac 4500Z оснащен газовым двигателем Kubota. Этот трактор является самым универсальным на рынке с более чем 30 навесными приспособлениями. Наше подразделение имеет …

• Видео — Решения по оборудованию для полей для гольфа от Ventrac

  https://www.ventrac.com/video/playlist/PLC567E83DCD641668

  http://ventrac.com/golf Полный пакет Ventrac для управления полем для гольфа предлагает больше, чем специализированные машины, по более низкой цене. С одним трактором Ventrac имеет несколько навесных приспособлений коммерческого класса …

• Видео — Ventrac серии 4000 Видео эксплуатации 00 — Введение

  https://www.ventrac.com/video/playlist/PL824FEF9356B1A6DD

  Добро пожаловать в Ventrac от Venture Products Incorporated. Эта программа была разработана, чтобы предоставить операторам Ventrac базовую информацию для правильной и безопасной эксплуатации тракторов Ventrac серии 4000 и в . ..

• Ventrac Video — Поле для гольфа Hawk’s Nest, штат Огайо

  https://www.ventrac.com/video/playlist/PL55D05FC8EA889F15

  Суперинтендант Марк Смит описывает сокращение времени кошения теперь, когда они используют Оборудование Вентрак. …

• Видео Ventrac — Ведущие подрядчики по уборке снега обсуждают управление тротуарами машина может делать все, но профессиональные подрядчики по уборке снега обнаруживают, что Ventrac может сделать больше всего, когда речь идет об эффективной и доступной уборке снега с тротуаров. …

Как установить цепи противоскольжения на шины вашего автомобиля

автор: Мэтью Ноберт

Размещено: 1 декабря 2022 г. / 10:24 PST

Обновлено: 1 декабря 2022 г. / 10:24 PST

(KTXL) — Цепи противоскольжения — один из лучших способов увеличить тяговое усилие автомобиля при движении по снегу, но их установка может быть сложной для тех, кто никогда не делал этого или делает это нечасто.

Американская автомобильная ассоциация (AAA) сначала рекомендует водителям попрактиковаться в установке цепей дома, прежде чем отправиться в путь по заснеженной местности.

Цепи необходимо устанавливать только на «ведущие» колеса автомобиля. Переднеприводным автомобилям потребуются цепи на двух передних колесах, заднеприводным автомобилям потребуются цепи на двух задних колесах, а полноприводным и полноприводным автомобилям потребуются цепи на всех четырех колесах.

Ниже инструкция по установке цепей на колесо. Повторите инструкции для каждого отдельного ведущего колеса.

1. Положите цепь на пол перед колесом так, чтобы верхние крюки были обращены вниз, чтобы они были обращены вправо, когда цепи намотаны на колесо.
2. Одна сторона цепи будет сплошной по всей длине, а другая будет иметь разрез, где будет расположен механизм соединения двух половинок. Это то место, где вы хотите, чтобы колесо было сверху, прежде чем зафиксировать цепи на месте
3. После того, как вы проедете по цепям и колесо окажется на средней отметке, поместите половинки цепей на остальную часть колеса с обеих сторон. шины вы затем застегнете их в верхней части
4. В верхней части шины со стороны, где находится обод, вы соедините крюк, который соединяет переднюю половину цепей и заднюю половину (убедитесь, что участки цепи, которые проходят вдоль протектора шины, по центру)
5. К нижней части шины вы подсоедините крюк и потяните за цепи, чтобы затянуть эти
6. Цепи должны быть туго натянуты вокруг колеса, и любой свободный отрезок цепи должен быть размещен так, чтобы он не болтался; у некоторых цепей есть механизмы для их удержания, и вы должны следовать инструкциям, чтобы ни одна цепь не раскачивалась, когда вы едете

Чтобы просмотреть полное видео об установке от AAA, щелкните здесь.

Умный совет от AAA: «Поместите инструкции по установке в водонепроницаемый чехол или сумку и храните их вместе с цепями, чтобы вы могли легко читать их в сырую погоду на обочине дороги».

не являются универсальными, и в большинстве наборов цепей указано, какой размер шин подходит для них. AAA рекомендует проверять цепи на предмет износа каждую осень.

Copyright Nexstar Media Inc., 2023. Все права защищены. Этот материал нельзя публиковать, транслировать, переписывать или распространять.

Просмотреть все BestReviews

Главные новости

Больше историй

Первый жилой комплекс в Sacramento Railyards будет …

Гэри на ходу – Lighting the Beam с Дэвидом Гарибальди

Кайл, перспективный питчер призов Сан-Франциско Джайентс…

Убийство ранним утром в Кармайкле

Еще видео

Видео FOX40

Первый жилой комплекс в Sacramento Railyards будет …

Студенты Калифорнийского университета в Дэвисе говорят, что мужчина крадется по их дому, пытаясь…

Лоббистская организация, представляющая округа Калифорния …

В долине Сакраменто возможен дождь, в Сьерре можно увидеть …

Город Сакраменто утвердил постановление о шуме вокруг …

Студенты Калифорнийского университета в Дэвисе запускают кампанию по безопасному вождению после …

Убийство ранним утром в Кармайкле

Кайл, перспективный питчер призов Сан-Франциско Джайентс…

«Это перезагрузка».

Последовательность протяжки головки блока цилиндров на двигателе ямз 236

Содержание

Мотор ЯМЗ-236 является одним из самых часто встречающихся силовых агрегатов, устанавливающихся на различную специальную технику и грузовые автомобили. За счет своей универсальности, хороших технических характеристик и отличной ремонтопригодности двигатель по праву заслужил репутацию надежного в эксплуатации мотора. Силовой агрегат имеет четырёхтактную систему, шесть цилиндров, 12 клапанов.

При ремонте двигателя ЯМЗ-236 нужно соблюдать технические требования и параметры, необходимые для точной работы силового агрегата. Соблюдая данные требования и выполняя рекомендациям завода-производителя, итогом ремонта будет исправный силовой агрегат. Обслуживание и ремонт двигателя должны проводить только квалифицированные специалисты, имеющие необходимые знания и практический опыт.

У данного двигателя головка блока крепится к блоку при помощи стальных шпилек. ГБЦ охлаждается посредством водяной рубашки, соединенной с блоком.
Транспортные средства и специальная техника, использующие V-образный ЯМЗ-236 применяют дизельное топливо для работы. Воспламенение топлива происходит в рабочих камерах мотора. Движение поршней приводится посредством «взрывов» топлива в рабочих камерах, в результате чего выделяются газы. Правильное функционирование двигателя обеспечивается посредством вывода отработавших газов через выпускной коллектор в атмосферу. Вывод газов и подача топлива осуществляется посредством системы газораспределения. Главным элементом данной системы считается ГБЦ. Она обеспечивает герметичность между поршнями двигателя и поверхностью камеры. Головка блока производится литейным способом из различных металлов. Как правило, это либо чугун, либо сплав алюминия.

Головка блока силового агрегата ЯМЗ 236 состоит из следующих элементов:

1. Рабочие камеры.
2. Впускные и выпускные клапаны.
3. Газораспределительный механизм.
4. Система охлаждения.
5. Отверстия для свечей зажигания.
6. Система смазки.
7. Прокладка.

Для того, чтобы отработавшие газы из рабочих камер сгорания, охлаждающая жидкость и смазка не выходили наружу, а также попадали внутрь, между ГБЦ и блоком двигателя устанавливается прокладка.

Интенсивная работа мотора оказывает высокое давление на различные детали, в том числе на головку блока цилиндров. В момент такта сжатия в камере сгорания возникает давление более 15 атмосфер. Вместе с этим температура сгорания топлива превышает 500 градусов Цельсия. Кривошипно-шатунный механизм так же оказывает сильное воздействие на ГБЦ. Герметичность между ГБЦ и поршнями обеспечивает прокладка, имеющая определённую толщину. Прокладки изготавливаются из стойких материалов, которые способны выдерживать не только силы сжатия, но и высокую температуру. После затягивания крепежных элементов ГБЦ осуществляется усадка прокладки, в результате чего детали плотнее прилегают друг к другу. Что бы не произошло деформации ГБЦ в процессе затяжки, болты должны закручиваться в определённом порядке и с определенным силовым моментом.

Какие силы действуют при затяжке гаек на ГБЦ.

Затягивание сопровождается повышенным воздействием на поверхность головки блока. Это часто приводит к изгибанию «подошвы» блока, облому шпилек. Что бы этого не произошло важно применять регламентированный силовой момент посредством использования специального инструмента. Неправильное затягивание и нарушение последовательности закручивания болтов может привести к выходу в дальнейшем отработавших газов из камер сгорания через прокладку, что влечет за собой разгерметизацию системы. Признаком выхода выхлопных газов через прокладку является снижение мощности мотора и громкий свист в подкапотном пространстве. Все это повлечет за собой необходимость монтажа ГБЦ и дополнительных финансовых затрат.

При покупке прокладки следует обратить внимание на марку производителя. Ряд производителей указывают на прокладках момент силы затягивания. Это очень важный параметр, который не должен расходиться с рекомендацией завода производителя мотора ЯМЗ 236.
Так же стоит учесть, что применяемые болты должны находиться в хорошем состоянии. Не рекомендуется использовать старые крепежные детали, так как зачастую их резьба не соответствует техническим требованиям.
При затяжке крепежных элементов силовой момент должен равняться началу его движения. Любой металл имеет предел эластичности. Поэтому при обнаружении нарушения целостности болта или растягивании, рекомендуется аккуратно выкрутить и заменить его на качественный. Потеря основных характеристик болтов связана с условиями работы: они постоянно греются и остывают.

При текущем и любом другом ремонте двигателя автомобиля, а также замене прокладки, необходимо проводить затяжку гаек с силовым моментом 235-245 Нм (24-26 кгс*м) начиная от середины головки блока и далее к краям. Важно помнить, что для силовых агрегатов ЯМЗ 236 евро с металлической прокладкой в силу её конструктивных особенностей не допускается подтяжка болтов.

Стоит учитывать, что для замены прокладки необходимо иметь специальное оборудование и необходимый инструмент. Помимо этого, ремонт должен проводиться при хорошей погоде или в тёплом гараже, помещении. Окружающая температура оказывает большое влияние на установку головки блока цилиндров мотора ЯМЗ 236.
Помимо этого протяжка болтов проводится при прохождении технического обслуживания. При проведении регулировки зазора клапанов ГРМ двигателя рекомендуется проводить профилактическую протяжку. Появление влаги в области крепежа и блока так же свидетельствует о необходимости протяжки. Данное явление характерно при утечке масла. Внимательный водитель обязан сразу обратить внимание на состояние ГБЦ, если требуется постоянное добавление масла или тосола в систему. Перегревание мотора может привести к деформации деталей силового агрегата, что влечет за собой необходимость дополнительной протяжки.

Для затягивания крепежных элементов ГБЦ потребуется торцевая головка необходимого размера и динамометрический ключ. Он бывает следующих видов:

1. Щелчкового типа. Данный инструмент применяется для оперативной затяжки. При достижении заданного усилия ключ издает характерный звук-щелчок. Появление повторных звуков сигнализирует о необходимости остановки затяжки. Если настроить ключ правильно, то погрешность работы не превысит 5 %.

2. Стрелочный ключ представляет собой рычаг со шкалой момента и стрелкой. Простота использования является главным отличием такого ключа, однако его погрешность может достигать 20 %. Потеря упругости стали делает невозможным регулировку стрелочного ключа.

3. Цифровой ключ считается самым точным инструментом. Он практически не имеет погрешности.

Не рекомендуется использовать обычные накидные ключи или простые головки, так как можно сорвать резьбу или провести неправильную затяжку ГБЦ.

Последовательность затяжки болтов ГБЦ двигателя ЯМЗ 236.

Практически все грузовики имеют одинаковую последовательность затяжки болтов на ГБЦ одинаковый. Сначала закручивают болты посредине обоих рядов. Далее проводится затяжка болтов, расположенных напротив. Необходимо помнить, что V-образный ЯМЗ-236, как и любой другой многоцилиндровый двигатель имеет определённый порядок работы цилиндров. Затяжка должна проводиться строго в соответствии с описанным правилом и в несколько подходов:

1. Усилие 5 кгс*м.
2. Усилие 10 кгс*м.
3. Усилие 18 кгс*м.
4. Усилие 26 кгс*м.

Если при работе не применять специальный инструмент, то можно провести неравномерную затяжку болтов, что приведет в дальнейшем к изгибанию поверхности головки, либо прорыву отработавших газов, масла, топливной смеси или тосола. Вместе с этим жидкости могут проникнуть в водяную рубашку и систему смазки. Это приведет к необходимости дорогостоящего ремонта в дальнейшем.

Так же в список ошибок входит перетяжка крепежных элементов, использование изношенных головок и динамометрических ключей. Применение нестандартных крепежных деталей для ГБЦ ЯМЗ 236 не допускается.

Правильное выполнение процедуры затягивания крепежных болтов, а также точного силового момента обеспечивает надежную и длительную работу мотора. Система ГРМ играет главную роль в работе силового агрегата, поэтому нарушать правила затягивания крепежных элементов ГБЦ двигателя ЯМЗ 236 нельзя. Помимо этого, нужно перед затяжкой болтов предварительно смазать их моторным маслом. Достаточно нанести небольшой объем масла на резьбовую часть.

Протяжка головки блока цилиндров | Расточка-шлифовка

Протяжка головки блока цилиндров выполняется, как правило, при выполнении капитального ремонта двигателя, либо во время замены прокладки. В принципе, с протяжкой можно справиться самостоятельно, но только при условии, что имеется необходимый инструмент и практический опыт в этом деле. К слову, протяжка каждого болта осуществляется с определенным усилием, поэтому очень важно использовать специальный динамометрический ключ. Применение монтировки для увеличения рычага категорически запрещается, потому что слишком большое усилие попросту сорвет резьбу – обычно срыв резьбы происходит на блоке, потому что он выполнен из более мягкого материала. И если это случилось, то придется попотеть, чтобы устранить неисправность. 

Следует заметить, что большинство современных автомобилей не нуждаются в протяжке головки блока цилиндров – сегодня ее делают на классических моделях Жигулей, Москвичей, ГАЗ и прочих.

Самая распространенная причина, которая вынуждает автовладельца сделать протяжку – это появление в месте соединения головки и блока цилиндров влаги, что в большинстве случаев говорит о просачивании масла. Но есть и другие причины – это перегрев двигателя, в результате которого головку «повело», если пришла в негодность прокладка, а также в случае неправильной затяжки крепежных болтов. Кстати, специалисты настоятельно советуют после выполнения ремонта головки блока цилиндров делать повторную протяжку после того, как автомобиль пройдет тысячу километров.

Перед тем, как приступить к протяжке болтов головки блока цилиндров, не лишним будет ознакомиться с руководством по эксплуатации и ремонту автомобиля, если оно имеется. И лучше, если оно будет оригинальным, поскольку в нем производитель описывает последовательность выполнения действий в процессе протяжки, а также заостряет внимание на наиболее важных моментах. Для правильного выполнения нужно знать схему затяжки, а также максимально допустимое усилие.

Отдельно следует поговорить о болтах, которые при этом используются. В современных двигателях они отличаются особыми характеристиками – они пружинного типа, то есть, после того, как на заводе будет выполнена протяжка головки блока цилиндров, в процессе эксплуатации авто дополнительной затяжки не потребуется. Эти болты эластичные, поэтому, если начать делать протяжку, то они могут попросту разорваться. Кроме того, установка специальных прокладок избавляет от необходимости выполнения дополнительной протяжки.

Если же все-таки протяжка головки блока цилиндров необходима, то лучше, если делать ее будет человек, имеющий опыт ремонта ГБЦ и подобной работы и у кого есть специальный динамометрический ключ, чтобы регулировать усилие затяжки. Ни в коем случае не стоит затягивать сильнее, как говорится, «с запасом», действовать необходимо строго по инструкции, в противном случае придется полностью снимать головку.

Стандартные правила протяжки одинаковы, хоть и могут несколько отличаться для разных моделей автомобильных двигателей.

Смотрите также:

• Ремонт двигателя ВАЗ 2109 поручайте специалистам
• Ремонт двигателей ГАЗель
• Расточка тормозных дисков
• Расточка дросселя улучшает работу двигателя
• Ремонт двигателей Chevrolet (Шевроле)

Все статьи >>

Block Heads 3 — Кори Йодер — Мода Лисса

15 января 2020 г.

Добро пожаловать, добро пожаловать в день 1 Блокхедов 3.
Моя дружная группа несколько лет назад называлась Блокхеды, поэтому, когда возникла идея такого проекта, мы знали название Block Heads идеально подходит для группы единомышленников, которые увлечены обучением, созданием и обменом информацией.

Я взволнован и нервничаю из-за того, что стал частью Block Heads 3. Я надеюсь не отставать!

Каждый дизайнер предоставил свой блок различных размеров.

Какой размер выбрать?

Как узнать, какие блоки я буду использовать?

Как узнать, сколько ткани мне понадобится для шитья в течение года?

На эти и многие другие вопросы я отвечу по ходу дела, но самое главное — получать удовольствие, проявлять творческий подход и получать удовольствие от процесса. Но сначала я собрал несколько идей из разряда «было бы здорово, если бы у вас есть», чтобы ускорить процесс.

   + Смажьте машину маслом, замените иглу и нить в машине, используя нить нейтрального цвета. Я склоняюсь к светло-коричневому, светло-голубому, серебристому или розовому цвету в качестве нейтральных оттенков. Нить просто исчезает как на светлых, так и на темных тканях. Использование высококачественных нитей имеет большое значение для вашего проекта.

   + Небольшой утюг, который можно держать под рукой рядом со швейной машиной, помогает ускорить работу независимо от того, расправляете ли вы припуск на шов или закрываете его. Даже большие блоки состоят из множества маленьких кусочков, поэтому важно нажимать.

+ Нож и небольшой коврик для подравнивания секций. Обычно, когда требуется квадрат размером 1 7/8″, я округляю его до 2″, затем вырезаю и сшиваю в полуквадратные треугольники, прижимаю и подравниваю блоки. Здесь также пригодятся блочные линейки 1 1/2″ и 2″.

+ Когда для блока требуется более нескольких половин квадратных треугольников, я использую треугольную бумагу Primitive Gatherings. Бумаги быстрые и точные. Никакой дополнительной обрезки не требуется, потому что они заканчиваются точно по размеру. Попробуйте!

 + Линейка Simple Folded Corners от Antler Quilt Designs также является одной из моих обязательных линеек.

+ Небольшие переносные дизайнерские доски. Раскладывайте ткани по мере их раскроя, чтобы проверить свой выбор ткани или сохранить ткани в порядке, когда придет время шить. Вы можете сделать их самостоятельно, используя картон любого размера, обрезки ватина и тканевый переплет или тканевую ленту. Я часто использую кусок картона, который идет со слоеными пирогами. В магазине Fat Quarter Shop уже есть изделия разных размеров.

+ Резак для ниток от Sunflower Quilts идеально подходит для того, чтобы быстро разрезать всю цепочку.

Какие ткани я буду использовать? При выполнении загадочного проекта, подобного этому, вы должны убедиться, что у вас есть понемногу каждой ткани или большое разнообразие тканей. Я выбрал большое разнообразие. Выбор ткани – одна из самых сложных задач. Попытка определиться с идеальной тканью 18-24 — сложная задача, поэтому я хочу поделиться своей хитростью. Мне нравится тянуть все ткани, которые, как мне кажется, могут быть даже близки к тому, что я ищу. Разложите ткани в порядке цветов и приступайте к устранению. Гораздо проще вынуть ткани из стопки, чем построить только идеальную стопку без брака. Это освобождает вас от выбора некоторых тканей, которые могут добавить яркости цвета, небольшого контраста или разнообразия масштаба. Кроме того, имейте в виду, сколько цветов вы хотите. Нечетные числа работают лучше всего. Выше показано начало моего первого натяжения ткани. Я добавил средний синий в качестве третьего цвета, чтобы у меня была возможность создать средний. Я также выбираю много разных источников света для фона, помня о том, что мне потребуются небольшие отпечатки.

Когда я начала шить, я добавила много разных тканей и убрала те, которые не подходили. Не бойтесь меняться по пути. Одеяло находится в стадии разработки.

Пересечение звезд от Кори Йодера

Инструкции к блоку Кори Пересечение звезд – Одеяла из кориандра.

Блок Кори было очень весело делать. Я решил сделать 8-дюймовый размер.

Многие из блоков доступны в диапазоне размеров от 4 до 12 дюймов, поэтому я планирую сделать все 8 дюймов, но поэкспериментирую с несколькими 4 дюймами и время от времени добавляю 12 дюймов.

Одна из моих любимых вещей — это выкройки блоков для квилтинга, будь то в книгах или в Интернете. Каждую неделю я также буду делиться некоторыми другими безделушками, которые я собираю. На этой неделе я делюсь несколькими открытками с винтажными пуговицами в зеленых и синих тонах.

Будьте уверены и посещайте каждого из других болванов каждую неделю, чтобы получить их блоки, советы, приемы и дополнительную информацию. Некоторые дизайнеры уже предоставили варианты компоновки, так что это должно помочь вам определить размер блоков, которые вы хотите сделать. Moda также предоставит несколько вариантов макетов для блоков разного размера.

Есть четырнадцать разных дизайнеров:

• Кори Йодер из Coriander Quilts
• Шерри МакКоннелл из A Quilting Life
• Бетси Чутчян
• Ян Патек
• Бриджит Хейтланд из Zen Chic
• Лиза Бонжан из Primitive Gatherings
• Лисса Александр
• Лори Симпсон
• Ванесса Герцен из Lella Boutique
• Стейси Иест Хсу
• Робин Пикенс
• Джанет Клэр
• Джен Кингуэлл
• Джоанна Фигероа из Fig Tree & Co.

Как и чем отстирать акриловую краску с одежды

Акриловые краски отличаются яркостью, стойкостью и универсальностью. Они широко применяются в строительстве, при проведении ремонтных работ, в художественном промысле. Акрилом обрабатывают стены и потолки в квартире, красят фасады, отделывают декоративные решетки и заборы. Если такая краска попала на ткань, надо как можно быстрее заняться очисткой одежды.

Свежее пятно можно легко удалить подручными средствами, содержащими небольшое количество спирта, в то время как справиться с застаревшими загрязнениями довольно сложно. Чтобы избавиться от старых засохших пятен, придется использовать агрессивные химические вещества, воздействие которых выдерживают далеко не все материалы.

Состав и свойства акриловой краски

Акриловая краска состоит из воды, взвеси мизерных частичек акриловой смолы и пигмента. По мере высыхания молекулы воды испаряются, и на поверхности остается прочный красочный слой, состоящий из частиц смолы.

В составе акриловых красок содержатся следующие компоненты:

• полимерная дисперсия из акриловой смолы;
• красящий пигмент, который придает краске цвет и делает состав непрозрачным;
• разбавитель — вода или растворитель, используется для снижения вязкости краски;
• различные добавки и наполнители, позволяющие укрепить красочную пленку, матировать поверхность, повысить сцепление краски с обрабатываемой поверхностью.

Одним из достоинств акриловой краски является ее износостойкость и прочность соединения с окрашенной поверхностью. Опытные хозяйки знают, что иногда бывает невозможно полностью избавиться от следов акрила, попавшего на одежду. Всегда легче отстирать загрязнение, оставленное теми красками, где в качестве разбавителя используется вода.

Если к очистке приступить немедленно, то можно обойтись обычной стиркой. Дело осложняется в том случае, когда в роли разбавителя выступает органический растворитель. Чтобы полностью удалить пятна такого рода, надо правильно подобрать чистящее средство, так как одной водой здесь не обойтись.

Как удалить свежие пятна акриловой краски

Справиться со свежим загрязнением всегда легче, чем удалить старое засохшее пятно. Поэтому заметив на брюках или кофточке пятна от акрила, надо немедленно приступать к очистке одежды.

Для начала можно попробовать отстирать испачканную вещь с помощью хозяйственного мыла или обычного стирального порошка.

• Перед тем как приступить к стирке, изделие раскладывают на ровной поверхности и убирают излишки краски бумажной салфеткой, аккуратно прикладывая ее к кляксе.
• Затем выворачивают вещь наизнанку и застирывают место загрязнения под струей холодной воды.
• Для большего эффекта испачканный кусок ткани можно обработать хозяйственным мылом и, если позволяет структура материала, потереть одежной щеткой.
• После этого изделие замачивают в мыльном растворе на полчаса и стирают в машине, установив рекомендуемый для обрабатываемой ткани режим стирки и температуру воды.

Однако не всегда можно отстирать даже свежие пятна от акриловой краски. Чаще всего приходится применять специальные вещества, помогающие растворить слой акриловой смолы, например, изопропиловый спирт, лак для волос, нашатырный спирт в сочетании с уксусом или стеклоочиститель.

Изопропиловый спирт

Одним из общедоступных средств, используемых для выведения пятен краски с одежды, является изопропиловый спирт, или по-другому изопропанол. Его можно приобрести в аптеке или в интернете, и стоит он копейки.

Пятно смачивают спиртом так, чтобы пленка краски хорошо пропиталась. Затем с помощью зубочистки, ножа или другого предмета с острым краем соскребают краску, двигаясь от периферии к центру загрязнения. Чем больше акрила будет удалено, тем лучше конечный результат. После этого изделие стирают в машине и высушивают обычным способом. Если на ткани остались следы от краски, процесс очистки можно повторить.

Нашатырный спирт и уксус

Смесь нашатырного спирта, уксуса и поваренной соли можно использовать в качестве средства для очищения одежды от пятен акрила. Для приготовления состава надо смешать уксус и нашатырь, взятые в равных количествах, и добавить щепотку соли. Одежду перед началом обработки лучше на несколько минут замочить в холодной воде. Главное — добиться, чтобы место загрязнения было полностью пропитано водой.

После этого пятно протирают губкой или марлевым тампоном, смоченным в приготовленном растворе уксуса и аммиака, до тех пор, пока оно полностью не исчезнет.

Лак для волос

В каждом хозяйстве найдется хотя бы одно средство, в составе которого присутствует спирт. Для очистки одежды от свежих пятен акрила подойдет лак для волос, очиститель для стекла, средство для снятия лака с ногтей.

Важно! При использовании подручных средств необходимо предварительно проверить их воздействие на ткань, обработав небольшой участок материи в незаметном месте.

Технология очистки от пятен с помощью лака для волос заключается в следующем: на губку или лоскут из хлопчатобумажной материи разбрызгивают средство и протирают им место загрязнения, после чего изделие стирают в машине.

Как справиться с застаревшими пятнами

Избавиться от старого засохшего пятна, появившегося на одежде во время работы с акриловыми красками, намного труднее, но вполне возможно. Для этого вполне подойдет очищенный бензин, уайт-спирит или ацетон.

Приступая к очистке изделия, в первую очередь следует соскрести основную массу краски с поверхности ткани. Затем, смочив лоскут хлопковой материи в одном из перечисленных веществ, осторожно тереть испачканное место, двигаясь от края пятна к середине. Чтобы краска не вышла за пределы пятна, область вокруг загрязнения надо смочить водой и присыпать тальком.

Обработанную бензином или ацетоном вещь загружают в барабан машины и стирают обычным способом. Для того чтобы избавиться от неприятного запаха, исходящего от одежды после использования химических веществ, в конце стирки можно добавить кондиционер.

Всегда легче предотвратить появление пятен от краски, нежели потом бороться с подобными загрязнениями. Несмотря на то, что существует множество способов, позволяющих в домашних условиях справиться с подобной неприятностью, лучше все покрасочные работы проводить в специальной одежде.

акриловая заливка картины, технология для начинающих

Флюид Арт – это техника рисования жидким акрилом, с английского переводится как жидкое искусство. Этот вид абстрактной живописи основан на рисовании акриловой краской, которой придают жидкую текучую консистенцию. Жидкий акрил разных цветов поочередно или одновременно выливают на холст, где цвета перемешиваются и формируют абстрактный рисунок. В зависимости от выбора цветов и добавок каждый раз создаются разные уникальные эффекты.

В этой подробной статье мы покажем, как рисовать в технике Флюид Арт и какие материалы для этого понадобятся. Расскажем о техниках, с которых лучше всего начинать и ответим на основные вопросы, с которыми сталкивается каждый начинающий.

Содержание

1. Что такое Флюид Арт?
2. Примеры картин в технике Флюид Арт (фото и видео)
3. Как работает Флюид Арт?
4. Как выбрать акриловые краски для Флюид Арт?
5. Как выбрать разбавитель?
6. Для чего нужен силикон в акриловой заливке?
7. Как получить ячейки в жидком акриле?
8. На чем можно рисовать жидким акрилом?
9. Подготовка к нанесению жидкого акрила
   • Подготовка рабочего места
   • Подготовка планшета
   • Подготовка материалов
10. Техника акриловой заливки
    • Заливка лужами
    • Грязная заливка
    • Перевернутый стакан
11. Сушка картины
12. Финишное покрытие
    • Покрытие акриловым лаком
    • Покрытие эпоксидной смолой
      • Как покрыть картину эпоксидной смолой?

Что такое Флюид Арт? 

Флюид Арт  – один из наиболее популярных видов современного творчества. Эта относительно новая форма искусства берет свое начало в США и с каждым днем находит новых последователей по всему миру. И вот причины:

• Прекрасно подходит для начинающих. Для работы в технике Флюид Арт необязательно иметь навыки рисования и опыт работы с красками. Любой может заниматься этим хобби в свое удовольствие и получать результаты в виде прекрасных картин.
• Не требует большого количества инструментов и материалов.
• Не отнимает много времени. Чтобы нарисовать картину жидким акрилом, хватит и полчаса.
• Нет границ для творчества и фантазии. Акриловая заливка – это, в первую очередь, очень творческий и занимательный процесс. Невероятно увлекательно смешивать разные акриловые краски и видеть, как вашими руками создается настоящее произведение искусства. Разнообразие техник дает огромное поле для творчества – с Флюид Арт вам точно не станет скучно.
• Арт-терапия. Флюид Арт — идеальный пример живописи в качестве медитации. Заливка, смешивание, наслаивание цветов, плавные перетекания краски естественным образом способствуют медитации. Искусство и медитация делают одно и то же: успокаивают разум и тело здоровым позитивным образом.

Примеры картин в технике Флюид Арт (фото и видео) 

Как работает Флюид Арт? 

Основными компонентами для Флюид Арт являются акриловые краски и разбавитель. Акриловая краска смешивается с разбавителем до текучей консистенции, похожей на жидкий мед. В смесь можно добавить силиконовое масло для создания клеток, ячеек, имитирующих пузыри или дырочки, а также разнообразные металлики, блестки, поталь, растворы для создания трещин и пр.

Затем смесь цветов выливают на холст и аккуратно наклоняют в разные стороны, чтобы краски смешались и сформировали рисунок. Изображение будет зависеть от техники нанесения и вашей задумки. В результате вы создадите уникальное произведение искусства, которое будет невозможно в точности повторить снова. Флюид Арт дает безграничные возможности для фантазии: цветовые комбинации, различные добавки и наполнители, и, конечно, разнообразные техники.

Как выбрать акриловые краски для Флюид Арт? 

Для рисования в технике Флюид Арт подойдут разные типы акриловых красок. Тем не менее, качество красок значительно влияет на сохранность внешнего вида и долговечность картины. Качественные краски не растрескиваются и дольше сохраняют привлекательный вид, благодаря качеству используемых пигментов. Это особенно важно, если вы готовите картину на продажу. Если вы только начинаете, смело берите недорогие отечественные краски. Тем более, что некоторые из них не уступают по качеству более дорогим импортным аналогам.

Как выбрать разбавитель? 

Разбавить акриловые краски можно и водой в соотношении 1:1, не более. Иначе акрил может потерять свои свойства. Используя в качестве разбавителя воду, помните, что она не только изменяет консистенцию, но уменьшает плотность пигмента и ухудшает адгезию краски к поверхности. Это означает, что цвета становятся более блеклыми и не такими яркими. Разбавляя акрил водой, будет очень сложно добиться четких контуров рисунка, так как цвета будут смешиваться, и местами может образовываться грязь. Кроме того, во время сушки на поверхности акрила могут появиться трещины из-за быстрого испарения воды. Также не исключено отслаивание в силу разрушения связующего вещества краски.

В качестве разбавителя также часто используют клей ПВА. Если вы только начинаете рисовать и ищите экономичный вариант, клей ПВА в сочетании с водой может стать хорошим вариантом для экспериментов. Клей сохраняет связующие свойства акрила, но как и вода снижает яркость цвета, делает краску более блеклой и даже может давать желтизну. Поэтому если вы используете в работе яркие пигменты, металлики, с клеем ПВА вы можете получить не тот результат, на который рассчитывали. Если вы все-таки решили использовать клей, выбирайте более качественный, не самый дешевый и применяйте его в сочетании с водой и специальным разбавителем.

Чтобы избежать негативных последствий разбавления водой и клеем ПВА, можно использовать специальный медиум — разбавитель или кондиционер Флоетрол (Floetrol). Этот компонент придает акрилу свойства, необходимые для жидкой заливки, и наделяет следующими преимуществами:

• придает краске текучесть и пластичность, снижает вязкость
• сохраняет яркость и блеск цвета, несмотря на разбавление
• предотвращает появление трещин во время высыхания
• сохраняет адгезию (прилипание) акрила к поверхности
• с ним жидкий акрил формирует четкий рисунок

Очень часто мастера комбинируют разные виды разбавителей и смешивают одновременно профессиональный медиум, воду и клей ПВА. Чтобы найти идеальное соотношение, необходима практика. Но помните, что вода не должна составлять более 30% от общего объема, чтобы не испортить свойства краски. Поэтому экспериментируйте со своими компонентами и разрабатывайте собственный рецепт жидкого акрила. А пока вы начинаете, можете руководствоваться следующими рекомендациями.

С добавлением профессионального разбавителя

• 1 часть акриловой краски
• 1.5 части разбавителя / медиума / Флоетрола
• 0,5 части воды

С добавлением клея ПВА

• 1 часть акриловой краски
• 1.5 клея
• 1 часть воды

В первую очередь смешивается акриловая краска с разбавителем, затем добавляется клей ПВА, вода и силиконовое масло, если необходимо.

Для чего нужен силикон в акриловой заливке?  

Силикон позволяет создавать характерные округлые ячейки, клетки, которые являются отличительной особенностью техники Флюид Арт.

Как получить ячейки в жидком акриле?  

Ячейки в акриле могут появиться и естественным образом, благодаря законам физики, из-за разной плотности разных оттенков. Но контролировать количество и размер ячеек проще с применением силиконового масла.

После того, как вы смешали в стакане краску одного цвета с разбавителем, добавьте в смесь пару капель силиконового масла или пару пшиков, если масло в виде спрея или аэрозоля. Размешайте смесь деревянным шпателем, помня о том, что чем дольше вы перемешиваете, тем мельче по размеру будут ваши ячейки. Поэтому подумайте заранее, какие цвета будут иметь мелкие ячейки, какие крупные, а какие вы хотите оставить без ячеек. Размер ячеек также зависит от вязкости силикона. Чем ниже вязкость, тем больше ячейки. Силикон с высокой вязкостью дает более четкие по форме и цвету ячейки.

Также силиконовое масло можно добавлять прямо на картину. Это удобно делать пипеткой или спреем.

После того, как вы распределили жидкий акрил по планшету, пройдитесь над ячейками газовой горелкой. Под воздействием тепла верхняя акриловая пленка растворится, и силиконовое масло поднимется на поверхность. При помощи горелки можно увеличить размер ячеек и распределить их так, как хочется.

Работайте горелкой очень аккуратно, стараясь не перегреть краску, иначе пигмент может разрушиться под воздействием тепла. Держите пламя на расстоянии 5-10 см от поверхности и не задерживайтесь на одном месте.

Флоетрол помогает образованию более ровных и четких ячеек.

Некоторые мастера вместо силикона используют разные виды масел: от машинного до кокосового. Это может дать интересные результаты, но уменьшить долговечность вашей картины, поскольку масла могут изменить свойства акрила

На чем можно рисовать жидким акрилом? 

Вы можете использовать практически любую поверхность, предварительно загрунтовав ее акриловым грунтом. Основу для рисования часто называют планшетом или артбордом (artboard). Основные виды планшетов, которые можно встретить в магазинах для творчества, это:

• холст на подрамнике
• планшет из фанеры на подрамнике из МДФ
• планшет из ЛХДФ на подрамнике из МДФ
• планшет из МДФ
• заготовка для подноса, разделочной доски и пр. из массива дерева или фанеры

В магазинах для творчества представлено довольно большое разнообразие планшетов, поэтому вы сможете выбрать для себя подходящий: маленький или большой, квадратный, прямоугольный или круглый.

Если вы выбираете холст, убедитесь, что полотно туго натянуто. Иначе оно может провиснуть под тяжестью краски и испортить картину.

Подготовка к нанесению жидкого акрила 

Подготовка рабочего места 

Поскольку техника предполагает нанесение красок на горизонтальную поверхность, удобно использовать большой раскладной стол. Стандартная высота рабочего стола – 75 см — также очень удобна для заливки.

Так как жидкий акрил будет стекать по бокам планшета, мы рекомендуем подготовить следующее:

• накрыть стол пленкой (либо старыми обоями, газетами и пр.)
• небольшие картины можно рисовать, поместив их в большую коробку с низким краем
• надеть одноразовые перчатки
• подготовить несколько пластиковых стаканов для смешивания красок (либо бумажные стаканчики, стаканчики для йогурта и пр.)
• один большой стакан для смешивания цветов (для техник «грязна заливка» и «перевернутый стакан»)
• 4 стакана равной высоты (в качестве подставки, чтобы холст не прилипали к поверхности)
• несколько деревянных шпателей или палочек (либо пластиковые ложки и пр. ). Подготовьте одну палочку для каждого цвета.
• одноразовые салфетки, либо бумажные полотенца для удаления краски или очистки.
• 1 большую банку с крышкой для сбора остатков акрила (либо водостойкий мешок для мусора)

Также старайтесь работать в хорошо вентилируемом помещении.

Подготовка планшета 

Если ваша основа для картины еще не загрунтована, покройте ее акриловым грунтом. Грунт обеспечит оптимальную адгезию акрила и не позволит ему впитаться в поверхность основы, тем самым уменьшив расход краски.

Разместите планшет горизонтально на подставках, например, на стаканчиках, чтобы он не прилип к рабочей поверхности.

Перед тем, как начать рисовать, убедитесь,  что планшет выровнен по горизонтали. Используйте для этого строительный уровень. Очень важно, чтобы поверхность лежала максимально ровно, иначе жидкий акрил будет скатываться в сторону наклону и испортит картину.

Подготовка материалов 

Перед началом работы подготовьте и расположите рядом все необходимые материалы и инструменты:

• акриловые краски
• разбавитель
• пластиковые стаканчики
• деревянные шпатели
• силиконовое масло
• вода
• кисточка
• художественный шпатель
• газовая горелка
• строительный уровень
• одноразовые перчатки
• салфетки

Техника акриловой заливки 

Существует большое разнообразие различных техник Флюид Арт, но для начала мы рекомендуем освоить три основные техники — заливка лужами (Puddle Pour), грязная заливка (Dirty Pour) и перевернутый стакан (Flip Cup).

Заливка лужами 

Заливка лужами – довольно простая техника заливки жидкого акрила. Она заключается в том, что краску одного цвета выливают на холст в виде ровной аккуратной лужи. Первый цвет образует основу, в центр которой наносят чуть меньшее количество другого цвета. Получаются лужи, наслоенные одна на другую.

1. Смешайте каждый цвет с разбавителем и водой в отдельном стакане, перемешайте деревянным шпателем.
2. Вылейте первый цвет на холст так, чтобы образовалась ровная лужа.
3. В центр лужи наносите другие цвета, чтобы лужи получились вложенными друг в друга.
4. Холст можно полностью покрыть мелкими ровными лужами, либо можно нанести пару-тройку крупных луж, а затем наклонить холст в разные стороны, и помочь акрилу заполнить всю поверхность картины.

Грязная заливка 

По технологии грязная заливка краски разных цветов переливают в один общий стакан, перемешивают и выливают на планшет за одно движение.

1. Смешайте каждый цвет с разбавителем и водой в отдельном стаканчике, хорошо перемешайте.
2. Для создания эффекта ячеек добавьте пару капель или пшиков силиконового масла.
3. Перелейте все цвета в один стакан и перемешайте деревянной палочкой.
4. Вылейте содержимое стакана в центр планшета.
5. Наклоняя планшет в разные стороны, распределите краску по всей поверхности планшета.

Совет эксперта​

Стекающую краску можно собрать с помощью кисти или шпателя и повторно нанести на холст

Перевернутый стакан 

В технике перевернутый стакан краску разных цветов переливают в общий большой стакан и наносят на холст путем переворачивания.

1. Смешайте каждый цвет с водой и разбавителем в отдельном стакане.
2. Если хотите получить ячейки, добавьте 2-3 капли силиконового масла.
3. В большой стакан перелейте все цвета, накладывая их слоями, не перемешивайте.
4. Положите холст лицевой стороной на стакан так, чтобы стакан оказался по центру.
5. Аккуратно переверните холст вместе со стаканом и подождите, пока вся краска стечет со стенок.
6. Медленно поднимите стакан, давая краске полностью стечь.
7. Наклоните холст под разными углами, чтобы жидкий акрил заполнила всю поверхность и сформировала рисунок.

Больше техник Флюид Арт для начинающих вы найдете здесь.

Сушка картины 

В среднем, роспись жидким акрилом высыхает за 24-72 часа и набирает полную прочность от 7 до 14 дней. Температура, влажность, воздушный поток, используемые компоненты, материал планшета и другие факторы могут как положительно, так и отрицательно влиять на время высыхания.

Во время сушки картина должна находиться в непыльном помещении и не подвергаться значительным перепадам температуры. Для защиты от пыли можно накрыть работу ящиком или коробкой. Также следует убедиться, что во время высыхания картина располагается на ровной поверхности.

Сколько сохнет картина Флюид Арт?

Финишное покрытие 

Чтобы придать картине долговечность, защитить от пыли, повреждений и выцветания, можно покрыть ее акриловым лаком, либо эпоксидной смолой. Топовое покрытие не только защитит картину, но придаст ей блеска, глубины и яркости цветов.

Наносить финишное покрытие можно через несколько дней – все зависит от того, когда ваша работа полностью высохнет.

Чем покрыть картину с акриловой заливкой?

Покрытие акриловым лаком 

Бесцветный акриловый лак прекрасно подходит в качестве финиша для картины с жидким акрилом. В зависимости от эффекта можно использовать разные типы финиша: шелковисто матовый, глянцевый, либо кракелюр.

Преимущества акрилового лака:

• простое нанесение кистью, либо из баллончика
• не образует пузырей
• время сушки — всего несколько часов.

Покрытие эпоксидной смолой 

Технология покрытия картины эпоксидной смолой сложнее, чем акриловым лаком. Но при правильном применении эпоксидка сформирует твердое, глянцевое, стеклоподобное покрытие, и в разы повысит привлекательность картины.

Как покрыть картину эпоксидной смолой? 

• Смешайте смолу с отвердителем в пропорциях, указанных на упаковке. На квадратный метр картины потребуется около 300 — 400 г. Рассчитать более точное количество можно в калькуляторе на нашем сайте.
• Тщательно и медленно перемешайте смолу деревянной палочкой в течение 3-5 минут.
• Вылейте эпоксидку на картину и аккуратно распределите по всей поверхности с помощью шпателя.
• Если появились пузырьки воздуха, от них легко можно избавиться с помощью газовой горелки. Просто перемещайтесь пламенем в 5-10 см от поверхности, пузыри поднимутся к поверхности и лопнут.
• Эпоксидная смола затвердеет за 24 часа и наберет полную прочность за 72 часа.

Внимание! Держите пламя горелки на расстоянии 5-10 см от поверхности и быстро перемещайте по полотну. Не допускайте перегрева, иначе смола может обуглиться, пожелтеть, вскипеть и образовать комки.

Вот и все и для начала! Надеемся, у нас получилось кратко и информативно познакомить вас с волшебной техникой жидкого акрила Флюид Арт. Конечно, данная статья не освещает весь спектр вопросов, но мы постараемся ответить на них в следующих статьях. Впереди вас ждет еще много лайфхаков, техник и открытий!

Если у вас есть вопросы или замечания, оставляйте их в комментариях – будем рады, если вы поделитесь своим опытом!

Перед началом работы рекомендуем посмотреть полезные видео по рисованию в технике Флюид Арт

Как удалить акриловую краску с холста художника

Автор: Sonja Daines (и еще один участник)

• Избранное: 0
• Завершений: 2

Сложность

Easy

Шаги

6

Необходимое время

15 минут

Секции

1

• Как удалить акриловую краску с холста художника 6 шагов

Флаги

0

• БэкАрт
• Полный экран
• Опции

• История
• Скачать PDF
• Править
• Перевести
• Встроить это руководство

Автор

с 1 другим участником

Значки: 8

+5 еще значков

Команда

Как чистить акриловые кисти: 6 советов

Художественные материалы могут быть дорогими, поэтому важно уделить немного времени процессу очистки, чтобы ваши кисти не потеряли упругость. Ваши принадлежности для акриловой живописи могут выглядеть и работать как новые в течение многих лет.

Узнайте, как удалить акриловую краску с кистей и других материалов, чтобы сохранить их в идеальном состоянии. Все, что вам нужно сделать, это следовать этим советам…

Отказ от ответственности: Учебники по изобразительному искусству — это сайт, поддерживаемый читателями. Когда вы совершаете покупки по ссылкам на этом сайте, мы можем получать небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас.

Совет 1: Мойте кисти сразу после использования

Акриловая краска быстро сохнет и после высыхания не растворяется. Засохшую акриловую краску смывать с кистей хлопотно. Поэтому предотвратите высыхание краски и прилипание к щетине, промывая ее водой сразу после того, как вы закончили использовать этот цвет.

Простое погружение кистей в воду не очистит акриловые кисти эффективно. Возьмите бумажное полотенце и протрите кисть после того, как помоете ее в воде. Краска удаляется с кистей трением протирки. Сделайте это дважды, чтобы убедиться, что вся краска удалена.

Если рядом с наконечником щетки (металлическим зажимом) прилипла особенно стойкая краска, ее можно удалить, потянув пальцами. Вы можете использовать перчатки или бумажное полотенце, чтобы защитить руки.

Если вы выработаете привычку делать это, ваши кисти будут всегда чистыми до скрипа и сохранят их надолго.

Если вам нравятся полезные гаджеты, с помощью этого скруббера для краски вы можете создать пену с помощью мыла для щетки. Он быстро и эффективно удалит всю краску. Это действительно снимает головную боль при уборке.

Совет 2. Удаляйте засохшую краску с акриловых кистей

Никогда не выбрасывайте старую кисть. Сначала стоит попытаться спасти его.

Можно удалить засохший акрил с кистей, даже если щетина полностью затвердела от густой краски. Вы можете исправить свои старые и любимые кисти, используя одно из следующих решений.

Налейте немного медицинского спирта в банку и оставьте в ней кисти на пять минут. Убедитесь, что ваша комната хорошо проветривается, так как запах может быть сильным. По прошествии пяти минут выньте кисть. В перчатках вы сможете снять засохшую краску с щетины. Еще один хороший способ быстро удалить краску — использовать щетку для ногтей: положите щетку на кухонное полотенце и протрите от наконечника до кончика. Протирочный спирт не слишком агрессивен для кистей из натуральных волос, но растворитель может испортить синтетические волосы. По этой причине я рекомендую использовать средство для чистки кистей Winsor & Newton с синтетической щетиной.

Эта кисть, восстанавливающая жидкость от Winsor & Newton, также удалит засохшую краску с щетины. Это отличный вариант, так как он биоразлагаем, имеет более слабый запах и не разрушает синтетические щетинки, как медицинский спирт. Жидкость крепкая, поэтому будьте осторожны при ее использовании.

Независимо от того, решите ли вы использовать медицинский спирт или формулу Winsor & Newton, я бы порекомендовал кондиционировать ваши кисти после замачивания их в жестком растворителе, это вернет им упругость.

Совет 3: Регулярно ухаживайте за кистями

Как обеспечить удаление всех остатков краски с кистей, сохраняя при этом мягкость и упругость щетинок?

Используйте кондиционер для кистей. Кондиционер избавит вас от необходимости регулярно заменять щетки, так как он поддерживает их работу так же, как они работали, когда вы впервые их приобрели. Регулярное состояние поможет вашим кистям сохранить больше цвета. Вы можете использовать обычный кондиционер для волос, чтобы сохранить мягкость щеток, однако некоторые производители товаров для творчества разработали собственное мыло для кистей, чтобы ухаживать, сохранять и восстанавливать щетину.

Лучший кондиционер для кистей, который я нашел, это The Masters Brush Cleaner производства General Pencil. Мыло очищает акриловые кисти. Он также активно предотвращает накопление акриловой краски возле наконечника.

Совет 4. Храните кисти, чтобы щетина не расползалась

То, как вы храните кисти, когда чистите их и когда ими не пользуетесь, может повлиять на их долговечность.

Важно помнить, что нельзя оставлять кисти для рисования вверх дном в стиральной машине для кистей или в банке с водой. Это может привести к тому, что щетинки распушатся. Вымыв кисть, разложите ее для просушки на куске кухонного полотенца. Таким образом, ваши щетинки будут держать форму.

Совет 5. Тщательно выбирайте кисти

Синтетические щетинки легко чистятся, когда краска еще влажная, они также устойчивы к химическим веществам акрилового связующего. Связующим веществом в акриловой краске является щелочь, которая может повредить и разрушить натуральные волокна.

Натуральные кисти типа кабанчика или соболя гораздо труднее чистить, когда краска мокрая, так как акриловая эмульсия прилипает к волоскам. Синтетической кистью влажную краску можно было сразу стереть.

Синтетические кисти идут рука об руку с акриловыми красками не только потому, что их легко чистить. Щетинки гораздо более упругие и гибкие, чем у кистей из натурального ворса, а это означает, что они могут легко перемещать густую акриловую краску по холсту.

Более жесткая синтетическая ткань, разработанная для имитации рабочих свойств свиной щетины, отлично работает при замачивании в воде. В то время как свиная щетина плохо работает с краской, смешанной с водой. Синтетика также дешевле, что делает ее идеальным выбором.

Единственный случай, когда натуральная щетина может превзойти синтетическую щетину при работе с акриловой краской, — это случай, когда краска высохнет на кисти. Использование медицинского спирта для разрыхления краски может разрушить синтетические щетинки, в то время как натуральные волосы менее подвержены влиянию растворителя. Тем не менее, синтетические кисти по-прежнему выходят на первое место.

Если вы хотите узнать больше о том, какие акриловые кисти лучше всего, прочитайте наше руководство по акриловым кистям .

Совет 6: Как смыть акриловую краску с палитры

Лучшими палитрами для акриловой краски являются те, которые легче всего очистить в конце сеанса.

Я бы не советовал использовать дерево в качестве палитры, так как акрил прилипает к дереву, и его практически невозможно удалить.

Лучшими вариантами являются закаленное стекло , пластик или одноразовые палитры все).

Не имеет значения, высыхает ли краска на палитре из закаленного стекла, так как акриловая краска может отслоиться. Чтобы сделать это быстро, возьмите скребок для бритвы и соскребайте, пока вся краска не исчезнет. Чтобы получить чистый и полированный вид, распылите немного раствора для мытья окон на стекло и протрите его.

Не используйте скребок для бритвы для удаления засохшей краски с пластиковых или керамических палитр, так как это может их испортить. Вместо этого распылите немного раствора для мытья окон на палитру, дайте ему впитаться, а затем сотрите краску абразивной губкой. Акриловую краску немного сложнее удалить с пластиковых или керамических палитр, особенно если они не плоские и в них есть цветовые ячейки.

Кузовной ремонт автомобиля своими руками в гараже

Проведение работ по восстановлению кузова даже без затрагивания ходовой части — весьма затратная операция. Поэтому большинство автовладельцев стремится снизить эти затраты, выполняя часть работ своими силами. Кузовной ремонт автомобиля своими руками — выгодное мероприятие, при условии наличия специализированного помещения, инструментария и желания работать у хозяина машины.

Оглавление

1. Требования к проведению кузовного ремонта.
2. Виды кузовного ремонта.
3. Основные виды ремонтных работ.

Требования к проведению кузовного ремонта

Как уже было сказано, без наличия специального помещения, а именно без гаража, выполнение качественного кузовного ремонта своими руками практически невозможно. Гараж должен быть оборудован как основным освещением, так и переносным. То есть при работе с любой точкой автомобиля она должна хорошо освещаться. Если гараж будет еще и утепленным, то выполнять различные работы можно и зимой.

Неплохо будет оборудовать гараж стапелем — специальным устройством, которое применяется для восстановления геометрии кузова. Стоимость стапеля, изготовленного на производстве, может быть достаточно высокой, но автовладельцы могут сделать его и самостоятельно.

Что касается необходимых материалов, то современный рынок предлагает их великое множество. Любую деталь можно найти, пусть даже доставка и займет некоторое время. Поэтому целесообразно приобретать материалы по факту использования, допуская хранение лишь расходников, необходимых для практически ежедневного использования.

Инструмент для выполнения кузовного ремонта должен быть по возможности универсальным, так как ситуации для его использования могут быть самыми разными. Хорошо бы обзавестись гидроинструментом. Также обязательно потребуется сварочное оборудование для выполнения различных швов и заплаток.

В идеале гараж должен быть оснащен и аппаратом для ультразвуковой дефектоскопии, и оборудованием для лазерной проверки геометрии кузова, тогда кузовной ремонт своими руками может быть выполнен на очень высоком уровне. Естественно, если автовладелец собирается выполнять только мелкий и локальный ремонт своего автомобиля, то приобретать дорогостоящее оборудование не имеет смысла, так как затраты скорее всего не оправдаются.

Стапель

Виды кузовного ремонта

Перед проведением ремонтных работ нужно определиться с объемами предстоящей работы. Итак, все работы можно подразделить на три группы:

Мелкий ремонт

Даже с новым автомобилем могут случиться неприятности, которые потребуют локальных кузовных работ (например, царапины). Или же автовладелец решит стилизовать автомобиль в соответствии с собственным вкусом, заменяя некоторые «родные» детали на модернизированные. Естественно, если автомобиль еще находится на гарантийном обслуживании, то заниматься саморемонтом не рекомендуется, но после истечения этого срока выбор по месту проведения ремонта остается за владельцем: будет он его выполнять своими руками или обратится к специалистам.

Мелкий кузовной ремонт (в том числе и локальный) не потребует серьезной дорогостоящей аппаратуры или оборудования. Скорее всего, достаточным будет наличие стандартного набора инструмента и краскопульта или аэрографа для покраски.

Локальный ремонт позволяет быстро вернуть первоначальный вид автомобиля, не затрачивая время на запись в автомастерскую.

Мелкий кузовной ремонт можно выполнить самостоятельно

Внешний ремонт

Такой вид ремонта требуется только в том случае, если планируется выполнение чисто косметических (в том числе и аэрографии) или покрасочных работ. Такой кузовной ремонт предполагает обязательное наличие оборудования для работы с красками.

Капитальный ремонт

Капитальный ремонт автомобилей предполагает серьезную замену деталей, в том числе и обшивки, а также сварочные работы. Наиболее частый случай выполнения капитального ремонта — устранение серьезных последствий дорожно-транспортных происшествий. Важное правило: ремонт детали не должен превышать стоимости ее замены на аналогичную новую. Многие автовладельцы при проведении глобальных капитальных работ забывают про это правило, в результате чего окончательная себестоимость становится завышенной.

Если автомобиль старый, то перед работами следует трезво оценить его рабочий ресурс: сколько он сможет эксплуатироваться после ремонта? Желательно по этому вопросу посоветоваться со специалистами. Возможно, капитальный кузовной ремонт окажется не целесообразным.

Основные виды ремонтных работ

Естественно, в условиях обычного гаража весь спектр кузовных работ выполнить достаточно сложно. Но некоторые из них при наличии определенных навыков и умении работать с инструментом выполнить вполне реально. К таким работам относятся:

Шпатлевание сколов и царапин

Справиться с такой работой может даже не самый опытный автолюбитель — технология шпатлевания не требует каких-либо специальных навыков. Следует помнить, что перед шпатлеванием производится очистка обрабатываемой поверхности и ее обезжиривание. Экономить на цене расходных материалов не стоит, так как от их качества зависит итог работы.

Шпатлевание сколов и царапин

Покрасочные работы

Точный тон краски, используемый в оформлении автомобиля, можно увидеть на табличке, находящейся под капотом или на левой стойке (для старых авто). Важный момент: все детали, которые не подлежат покраске, должны быть тщательно укрыты. Кроме того, целостность нанесенного слоя краски может быть нарушена при попытке удаления возможно налипших загрязнений, поэтому важно пользоваться антистатическими салфетками и полиролью. Технология покраски должна быть известна автовладельцу, в противном случае следует потренироваться на других поверхностях.

Выравнивание геометрии кузова

Выполнение этого вида работ своими руками возможно только при наличии специального стенда или стапеля, позволяющего прикладывать разнонаправленные усилия, что позволяет эффективно устранять последствия боковых ударов.

Избавление от коррозии и последующая защита от нее

Ремонт заключается в зачистке пораженных поверхностей и обработке специальными составами. Технология антикоррозионной защиты предполагает тщательную предварительную очистку днища.

Антигравийная защита

Лучший способ предотвратить мелкий ремонт — предупреждение появления мелких сколов и царапин. Для этой цели существуют специальные составы, способные продлить срок службы как деталей днища, так и деталей кузова, в том числе и бамперов. Технология нанесения составов также предполагает предварительную очистку обрабатываемых поверхностей.

Нанесение антигравийной пленки

Установка заплаток на металле

Сварка — такая операция позволит выполнить не только любой локальный шов, но и проставить целую заплатку. Особенно это актуально для старых авто, у которых имеются коррозионные повреждения.

Конечно, умелые автолюбители способны продлить список работ, которые можно своими руками выполнить в гаражных условиях, но если вы не готовы ставить эксперименты над собственным автомобилем, то лучше всего доверить кузовной ремонт профессионалам, имеющим не только специальные знания, но и дорогостоящую аппаратуру и оборудование, ведь кузовной ремонт своими руками в большинстве случаев трудозатратное мероприятие, и малейшие неточности потребуют серьезных переделок. Кроме того на все виды кузовного ремонта должна действовать гарантия.

Ремонт кузова своими руками: все методы и этапы

Даже незначительные ДТП могут обернуться достаточно большими финансовыми затратами. При обращении в мастерские может быть выставлена высокая цена. Устранить деформацию кузова, убрать трещины и разрушения, восстановить лакокрасочное покрытие и сделать полировку фар автомобиля можно своими руками. Для этого нужно иметь необходимые инструменты, ресурсы и немного времени в запасе.

Виды ремонта кузова

В домашних условиях восстановление проводится с помощью нескольких методов:

• Сложный.
• Локальный (мелкий).
• Покраска и полировка.

Ремонт кузова своими руками требует тщательной предварительной подготовки. Рекомендуется изучить последовательность действий и посмотреть видео «Как самому сделать кузовной ремонт».

Сложный ремонт

Сложный кузовной ремонт авто, выполненный своими руками, предусматривает проведение рихтовки различных вмятин. При необходимости осуществляется замена поврежденных элементов, например, крыла, восстановление геометрии и сварка полуавтоматом.

Мелкий ремонт

Мелкий ремонт кузова автомобиля своими руками используется для коррекции небольших вмятин, сколов и царапин. В противном случае они могут повлечь за собой появление очагов коррозии (ржавчины). Мелкий ремонт авто своими руками проводится только после окончания гарантийного срока.

Кузовные работы включают в себя:

• Восстановление геометрии проводится после демонтажа всех съемных элементов.
• Устранение вмятин и следов коррозии, залатывание дыр и удаление всех дефектов. При наличии безнадежных элементов проводится их замена.

Полировка и покраска

Кузовной ремонт и покраска – этапы, требующие особого внимания. Не стоит зачищать поверхность, которая превышает по размеру поврежденные участки. Завершающим этапом кузовного ремонта и покраски своими руками является нанесение краски с помощью компрессора.

Для полировки своими силами, после высыхания краски, рекомендуется использовать шлифмашинку.

Этапы диагностики кузова

Ремонт автомобиля требует предварительной оценки, проводящейся в несколько этапов:

1. Определить VIN-кода кузова.
2. Сравнить с образцом, представленным производителем.
3. Пошагово проверить параметры кузова в местах, которые являются проблемными.

Из Википедии: VIN (Vehicle identification number) — идентификационный номер транспортного средства, состоящий из 17 символов, в нем закодирована информация о производителе и характеристиках транспортного средства, и годе выпуска.

Если ремонт жестянки авто, выполняемый своими руками, требует сканирования толщины лакокрасочного покрытия, то для этого используется латунь, алюминий и ферромагнитные материалы.

Причины, приводящие к необходимости косметического или капитального обслуживания

Автомобиль является транспортным средством, который используется в любых климатических условиях и даже самое аккуратное или бережное обращение не защитит его от образования коррозийных очагов, появления вмятин или царапин и прочих повреждений поверхности.

Это может быть следствием и несоответствующего хранения, то есть парковки на открытом пространстве, что подвергает автонегативному воздействию окружающей среды, резким температурным перепадами или агрессивному влиянию осадков.

Еще одним фактором риска, который приводит транспорт в довольно плачевное состояние, является состояние дорог. Чем хуже качество, тем более высок риск обращение в СТО для прохождения процедуры развал-схождения.

Также в зимний период, вследствие контакта с противогололедными реагентами, высок риск формирования коррозийных очагов, особенно в труднодоступных местах, в том числе и под днищем.

Виды повреждений кузова

Для того чтобы сделать кузовной ремонт, следует определить вид повреждения:

• Деформация отдельных участков.
• Появление трещин и разрушений.
• Искажение формы проемов (оконных, дверных).
• Нарушение антикоррозионного и лакокрасочного покрытия.

Предупредить появление эксплуатационных повреждений невозможно. Для того чтобы не тратить много денег на их устранение, можно проводить ремонт кузова самим в домашних условиях.

Водосточные системы

Предлагаем водосточные системы двух видов:

• полукруглая водосточная система (здесь цены и э-каталог)
• профилированная водосточная система

Водосточные системы изготавливаем из оцинкованной жести, жести с полимерными покрытиями polyester (PE) и pural (цвета по каталогу RR), а также возможно изготовить из меди и титанцинка. Толщина материала 0,5мм. Водосточные системы изготавливаем и комплектуем под заказ по вашим данным, расчитываем необходимую комплектацию по вашим чертежам.

Профилированная водосточная система

Преимущества профилированной водосточной системы это относительно легкий и быстрый монтаж, хорошая цена. Желоба изготавливаем под заказ по вашим размерам (длинам, макс. длина составляет 5м), тем самым количество обрезков сводится к минимуму, в результате улучшается качество монтажа и увеличивается срок службы, т.к. количество соединений сводится к минимуму.

Цены. Профилированная водосточная система

Полукруглая водосточная система

Изготавливаем и монтируем круглые водосточные системы – классический вариант проверенный временем. На заказ можем изготовить различные нестандартные отводы, переходы с круга на квадрат и т.д.

Водосточные системы изготавливаем из оцинкованной жести, жести с полимерными покрытиями polyester (PE) и pural (цвета по каталогу RR), а также возможно изготовить из меди и титанцинка. Толщина материала 0,5мм. Водосточные системы изготавливаем и комплектуем под заказ по вашим данным, расчитываем необходимую комплектацию по вашим чертежам.

Цены. Круглая водосточная система

Методы восстановления жестянки авто

1. Если металл сильно поврежден, то для ремонта кузова своими силами нужно:
2. Использовать наковальню и небольшую киянку.
3. Приложить наковальню к внешней стороне вмятины.
4. Совершать с внутренней части несильные удары киянкой.

Из Википедии: Кия́нка — столярный молоток из дерева твёрдых пород или резины

Выправление геометрии

При сильных деформациях кузовной ремонт авто требует полного снятия ЛКП. В данном случае для полного восстановления кузова не обойтись без сварочного аппарата и промышленного фена. Сварка осуществляется с помощью графитовых электродов. Сначала вмятина выправляется от ободка к центральной части. Для этого металл нагревается и только после этого прибегают к точечному воздействию. Благодаря этому жестянка становится податливой и пластичной.

Выправление вмятины без покраски

Восстановление кузова авто при несильных деформациях можно проводить без перекрашивания. В таком случае изменение формы осуществляется механически. Процесс занимает много времени и подразумевает воздействие с обратно стороны.

Напайка металла на вмятину

При самостоятельном ремонте кузова без вытягивания применяется метод напаивания специального припоя с использованием паяльника, кислоты и флюса (химически активного вещества). Такой вариант позволяет устранить дефекты и получить идеальный результат.

Метод точечной сварки

Ремонт авто при повреждении кузова предусматривает исправление дефекта снаружи целиком. С помощью сварочного электрода подхватывается металл на деформированном участке. Вытяжение осуществляется обратным молотком. Графитовый электрод обламывается и проводится шлифовка места приварки.

Приваривание заплатки на кузов

Самостоятельно можно устранить даже сквозные дыры. В данном случае нужно полностью вырезать поврежденный кусок, после чего приварить заплатку. Если участки коррозии не велики, то проводится зачистка поврежденных участков до цельного металла.

Шапочки (флюгарки, колпаки, дымники) на кирпичный дымоход

Цены. Шапочки на кирпичный дымоход

Изгатавливаем под заказ по вашим размерам шапочки на дымоход. Все соединения собираются на фалец, ножки шапочки изгатавливаем из металлической полосы 4 мм. Такая шапка надежно защитит кирпичный дымоход от атмосферных осадков.

Читать также: Фреза по металлу 45 градусов

Флюгарками называются дымники, или колпаки, которые устанавливаются на трубы, вентиляционные выводы, газоходы, одним словом – на любые воздушные выводы из дома через крышу, чтобы предотвратить попадание в них осадков.

Материалы, из которых изготавливают флюгарки – медь или металл с полимерным покрытием (например, полиестер). Бывают флюгарки из оцинкованного железа или нержавеющей стали – тоже очень надежные материалы, не нуждающийся в особом уходе и окрашивании.

Флюгарки должны быть надежно закреплены к трубе. Для этого просверливают отверстия в юбке флюгарки и межкирпичной кладке и вставив в отверстия дюбеля, крепят их специальными кровельными саморезами. Для надежности дюбеля обмакивают в цементный раствор, непосредственно, перед тем как вставить их в отверстия. Второй вариант крепления – анкерами, предусмотрен для очень тяжелых флюгарок. Этот способ возможен в случае, если кирпич на трубе не пустотелый

Заказчик может выбрать шапочку с прямыми или изогнутымы ногами (см. фото). На заказ изгатавливаем нестандартные шапки по вашим чертежам. Изгатавливаем более простые и дешевые модели, предназначенные для установки в больших количествах на многоквартирные жилые дома, торговые центры, большие промышленные объекты.

Последовательность выполнения кузовных работ

При проведении ремонта кузова, как показано на видео, нужно соблюдать последовательность действий:

1. Восстановление геометрии.
2. Проведение сварочных работ и рихтовки.

После завершения кузовного ремонта авто осуществляется нанесение краски и полировка:

• Очистка, демонтаж наружных деталей (бамперов, фар и светотехники).
• Обработка дефектных мест до чистого металла стамеской и наждачкой.
• Нанесение шпатлевки на неровную поверхность.
• Далее идет этап шлифовки и грунтовка.

Разделка кирпичного дымохода

Цены. Разделка кирпичного дымохода

При относительной простоте монтажа современных кровельных материалов наиболее сложным местом является правильная разделка кирпичного дымохода. Как правило непрофессиональный кровельщик затрудняется сделать правильную разделку дымохода. В таком случае вы можете прибегнуть к нашим услугам и заказать деталь «разделка дымохода» у нас. Для заказа вам необходимо знать угол крыши, размеры дымохода, материал (цвет) кровли.

Заказанная у нас разделка дымохода состоит из двух частей и проста в монтаже.

Необходимые инструменты и материалы

Перед тем как делать ремонт авто своими руками, следует обзавестись всем необходимым:

• Молоток, ключи и измерительные устройства.
• Самодельный стапель с покупным гидравлическим блоком.
• Шлифмашинка и наждачная бумага (№60 или №100).
• Уайт-спирит, грунтовка и полироль.

Из Википедии: стапель — напольная система для правки деформированного кузова автомобиля, действующая с помощью многотонных давящих и растягивающих сил.

Без проблем восстановление кузова можно провести при наличии начальных навыков сварки и рихтовки. Выполняемые действия не зависят от марки автомобиля. Кузовной ремонт и покраска кузова, выполненные собственными силами, позволяют сэкономить время и деньги.

Несколько способов соединения железа

Обычно для того, чтобы соединить лист металла в намеченную форму, мастер использует так называемую технику фальцевания. Но, при работе с латунью или толстым листовым железом, используются другие решения.

1. Иногда для придания прочности и герметичности, загнутые края дополнительно спаивают оловянным припоем. Данная технология применяется при изготовлении предметов обихода, систем водоотвода из черной/белой жести, латуни, цинка.
2. Изделия из толстого листового металла соединяют заклепками, но эти операции выполняются, как правило, фабричным способом.

Кузовной ремонт своими руками – 11 полезных советов

Главная » Ремонт » Кузовной ремонт своими руками – 11 полезных советов

Не у всех есть деньги на профессиональную автомастерскую по кузовному ремонту своего автомобиля, а даже если и есть, то некоторым людям просто нравится делать это самостоятельно. Если у вас есть старая колотушка, которую вы хотите починить, или ваш повседневный автомобиль нуждается в ремонте, есть несколько основных советов, которые следует учитывать при самостоятельном ремонте кузова автомобиля.

11 Советы и подсказки

Прежде чем мы начнем, мы должны сказать, что важно ставить безопасность на первое место, надев защитные очки и соответствующую одежду (СИЗ), когда вы имеете дело с токсичными или коррозионными продуктами, используемыми при этом. Кузовной ремонт своими руками своими руками.

1. Наполнитель

Убедитесь, что вы приобрели наполнитель хорошего качества и доску для смешивания. Если вы заполняете вмятины и царапины, вы хотите иметь возможность подготовить его и нанести быстро и легко. Вы всегда должны быть уверены, что тщательно готовитесь к работе. Дешевый наполнитель и плохая доска для смешивания принесут больше головной боли, чем пользы.

2. Свет!

Если вы хотите сделать качественный кузовной ремонт своего автомобиля, вам необходимо достаточное освещение как для того, чтобы увидеть участок, требующий ремонта, так и для того, чтобы выполнить ремонт правильно. Вы должны быть в состоянии увидеть каждый провал и трещину, прежде чем приступить к работе. Убедитесь, что у вас есть яркий свет, который не отбрасывает тени, чтобы вы могли четко видеть каждую деталь.

3. Компрессор и краска

Это один из лучших советов, который может дать любой. Если вы планируете красить какую-либо часть своего автомобиля, приобретите хороший компрессор и краскораспылитель. Посетите дилерский центр вашего автомобиля и купите подходящую краску, чтобы она точно подходила, и используйте хороший краскораспылитель для достижения наилучших результатов. Вы хотите иметь возможность наносить несколько слоев в течение нескольких дней, и хороший распылитель краски и компрессор помогут вам сделать это лучше.

4. Шлифовальные инструменты по сравнению с ручными

Хотя многим нравится работать руками, шлифование — это одна из тех работ, где такой инструмент, как DA Polisher, обеспечивает более качественную отделку. Использование блока или ручного инструмента может привести к образованию канавок и неровной поверхности при заполнении вмятин или полировке лакокрасочного покрытия.

5. Финишная глазурь

Этот продукт играет центральную роль в создании законченного образа. Глазурь — это не полироль и не воск.

Купите глазурь более высокого качества, чтобы получить наилучшую отделку. Он нужен вам, чтобы исправить небольшие недостатки и царапины, а также получить тот, который может исправить мелкие вещи и также является самовыравнивающимся. Качество важно при любом ремонте, большом или маленьком.

6. Ветровое стекло

Мы часто думаем о кузовном ремонте только как о кузовном ремонте, но это также может касаться и вашего лобового стекла. Сколы и царапины могут нанести ущерб и привести к капитальному ремонту в будущем, если они распространятся, поэтому лучше устранить их как можно раньше. Комплекты для ремонта ветрового стекла можно найти в большинстве авторемонтных мастерских, и к ним прилагаются подробные инструкции по ремонту ветрового стекла. Вы также можете найти самодельные комплекты для боковых стеклоподъемников.

7.

При самостоятельном ремонте кузова замена фар требует немного усилий, но может полностью изменить внешний вид передней части автомобиля. Независимо от того, умерла ли фара или вы просто хотите заменить тусклые галогенки, на рынке есть несколько отличных вариантов. Убедитесь, что все, что вы выберете, хорошо видно и совместимо с маркой, моделью и годом выпуска вашего автомобиля. Существует множество видеороликов о самопомощи, которые покажут вам все советы и рекомендации по снятию старых фар и установке новых без особых хлопот.

8. Инструменты

Хотя вам не нужно покупать инструменты, которые стоят целое состояние, вы все же хотите приобрести инструменты хорошего качества, чтобы убедиться, что они могут выполнять необходимую вам работу на вашем автомобиле, особенно если вы занимаетесь кузовными работами. работа, включающая замену листового металла на ржавых участках автомобиля. Поиск хорошего набора инструментов для автоматической работы поможет вам лучше всего снимать, накладывать и формировать нужные вам детали.

9. Боковые молдинги

На многих старых автомобилях боковые молдинги деформируются или отсоединяются. Хотя исправить это немного сложно, это не так уж сложно с помощью правильных инструментов. Купите хороший шпатель, хорошо очистите участок с помощью средства для удаления клея, а затем снова нанесите очищенный молдинг на клей. Это простой и недорогой способ обновить кузов старого автомобиля.

10. Зеркала

Боковые зеркала на автомобиле должны быть одним из самых частых ремонтов. Их нетрудно исправить, поэтому сделать это самостоятельно должно быть довольно просто. Закажите правильное зеркало для вашей марки, модели и года выпуска, затем используйте инструменты для снятия панелей, чтобы снять панели и выполнить ремонт. Это требует некоторой работы, но это намного дешевле, чем нести его в магазин.

11. Защитите свою работу

После того, как вы сделали работу, обязательно позаботьтесь о ней. Используйте защитную пленку, чтобы сохранить лакокрасочное покрытие гладким и защищенным от грязи, сколов и другого мусора. Это поможет убедиться, что вам не придется повторять ремонт в ближайшее время.

Заключительные мысли

Если вам нравится ухаживать за своим автомобилем и вы хотите сделать некоторые улучшения или просто хотите сэкономить немного денег, сделайте кузовные работы своими руками. Есть несколько основных советов, которым нужно следовать, чтобы ваш проект выглядел профессионально. Многие советы являются здравыми, но все же очень важны для того, чтобы ваша работа выглядела так, как вы этого хотите. Если вы собираетесь вкладывать время, деньги и усилия в ремонт самостоятельно, вы хотите, чтобы он выглядел как можно лучше.

7 причин, по которым вам следует избегать ремонта кузова автомобиля своими руками

Кузов вашего автомобиля поврежден, и вы планируете устранить его самостоятельно. Есть много причин, почему это не очень хорошая идея. Ежегодно в США происходит около 6-7 миллионов аварий , в результате которых кузовные повреждения и ремонты после столкновений оцениваются в миллиарды долларов. Вам придется починить свой автомобиль, если вы хотите вернуть его в исходное рабочее состояние. Но вместо посещения автомастерской многие техасцы теперь выбирают путь «сделай сам» для ремонта своих автомобилей, используя информацию из Интернета. Подобно самодиагностике, благоустройству дома, установке, приготовлению пищи и т. д., Интернет теперь породил ремонт кузова автомобиля своими руками с тысячами изображений и видео на YouTube и сайтах по ремонту автомобилей.

Хотя нет ничего плохого в том, чтобы учиться и пытаться делать что-то самостоятельно, сложный ремонт автомобиля требует многих лет обучения и образования. Что еще более важно, использование Интернета для диагностики проблем может быть совершенно опасным, а потенциально даже более дорогостоящим , чем обращение к механику. Кроме того, попытка выполнить расширенный ремонт может не дать таких же результатов, как если бы вы выбрали профессиональные услуги по ремонту кузова в Техасе или где-либо еще в стране.

Читайте дальше, чтобы узнать 7 основных причин, по которым ремонт кузова автомобиля своими руками — плохая идея не только для вашего кармана, но и для вашего здоровья.

7 причин избегать самостоятельного ремонта кузова автомобиля в Остине

1.     Устранение повреждений кузова требует профессионального вмешательства

Чтобы вытащить вмятину, требуется гораздо больше, чем горячая вода и сильная рука. Кузовной ремонт автомобиля – сложный процесс, требующий профессионального вмешательства и наличия специализированного инструмента. Даже если у вас есть гараж, полный специализированных инструментов, таких как съемники вмятин и обезболивающие, вам все равно понадобится опыт для успешного выполнения ремонтных работ, если только вы не готовы экспериментировать.

2.     Отсутствие надлежащих инструментов и оборудования

Даже самые простые ремонтные работы требуют основных инструментов и оборудования, приобретение которых недешево. У многих автовладельцев есть только базовый набор инструментов, который включает в себя автомобильный домкрат, отвертки, гаечные ключи, ломающую штангу и т. д. Между тем, в кузовных мастерских есть более современные инструменты и оборудование, которые они используют для повседневных операций.

3.     Больше времени занимает

Самостоятельный ремонт кузова автомобиля требует очень много времени, особенно для любителей, которые учатся на работе. Если у вас нет других приоритетов, вам следует доверить ремонт профессионалам, которые разберут и соберут вашу машину быстрее, чем вы сможете заменить спущенную шину.

4.     Проблемы со здоровьем

Самостоятельный ремонт автомобиля потенциально опасен, особенно если ремонт включает в себя сварку, сверление, резку и покраску. К опасностям относятся пары краски, взвешенные в воздухе частицы, угарный газ, пары смолы стекловолокна, горячий металл и т. д. В связи с этим вам необходимо заблаговременно приобрести надлежащее защитное оборудование , такое как защитные очки и утвержденный респиратор.

5.     Плохие результаты

Когда дело доходит до ремонта автомобиля, все зависит от знаний, опыта и оборудования. Лучшие автомастерские в Остине имеют многолетний опыт работы с небольшими изгибами крыльев и крупными столкновениями, а это означает, что они могут сделать работу намного лучше, чем вы, быстрее и дешевле. Выбирая путь «сделай сам», вы будете инвестировать в инструменты и расходные материалы, которые только увеличат стоимость. Если вы не делали это раньше много раз, маловероятно, что у вас будет достаточно практики для идеального результата.

6.     Подготовка поврежденного автомобиля — сложная задача

Ремонт поврежденного бампера или боковой панели — это больше, чем разборка и установка. Перед установкой новых деталей требуется много подготовительной работы. Например, перед покраской необходимо удалить с поверхности все частицы пыли, чтобы краска не соскабливалась со временем.

7.     Нет контролируемой среды

Многие автовладельцы думают, что они могут выполнять любой ремонт в своем гараже или на подъездной дорожке.

Удаление ржавчины с металла в категории «Дом и сад»

Средство для чистки Сан Клин для удаления ржавчины с распылителем 500 мл

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

88.90 грн

Купить

HANS. Пневматический молоток с насадкой для удаления ржавчины. (83537Е) (83537Е)

Доставка по Украине

6 000 — 6 800 грн

от 2 продавцов

6 000 грн

Купить

Чистящее средство Сан Клин Сантик для удаления извести и ржавчины с распылителем 500 мл.

На складе в г. Луцк

Доставка по Украине

по 81 грн

от 2 продавцов

81 грн

Купить

Средство для удаления ржавчины VSC — 3,79 л

Доставка по Украине

3 729.27 грн

Купить

ПАСТА для видалення іржі та вапна з натуральним складом ТМ Green Max. Банка 250 г

Доставка по Украине

174 грн

Купить

Мусс Miva Nano для удаления грязи, жира, нагара и ржавчины со всех видов поверхностей, 200 г

Доставка по Украине

215 грн

Купить

Пневматический молоток с насадкой для удаления ржавчины.

Доставка по Украине

8 954 грн

7 610.90 грн

Купить

Средство для удаления ржавчины и известкового налета DОMО 500 мл с распылителем 50793

Доставка из г. Киев

135.17 грн

121.65 грн

Купить

Средство для удаления известкового налета, ржавчины М-р МУСКУЛ с распылителем 500мл

Доставка из г. Киев

171.05 грн

153.94 грн

Купить

Средство для удаления известкового налета, ржавчины Пчелка 500 мл с распылителем (типу СИЛЛИТ)

Доставка из г. Киев

80.62 — 81 грн

от 2 продавцов

89.58 грн

80.62 грн

Купить

Средство для чистки Сан Клин для удаления ржавчины с распылителем, 500 мл

Доставка по Украине

75 грн

Купить

Lion Top Nanox отбеливатель для удаления темных пятен-земли, ржавчины, с щеткой шашака аромат розмарина 220 г

На складе в г. Луцк

Доставка по Украине

428 грн

380.92 грн

Купить

Пинцет с прямыми кончиками для удаления волос хромированный Beter Испания

На складе в г. Каменец-Подольский

Доставка по Украине

262 грн

Купить

Средство БЕЛИЗНА анти иржа для удаления ржавчины с инструмента 1000 мл

Доставка по Украине

63 грн

Купить

Чистящий спрей от ржавчины для хромированных поверхностей

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

180 грн

Купить

Смотрите также

Грабли Trixie для удаления подшерстка Groomer двухрядные с жидким зубом пластик/металл 11*16см арт.24051

На складе

Доставка по Украине

213 грн

Купить

Средство для удаления ржавчины Сантик, с распылителем (500мл.)

Доставка по Украине

69 грн

Купить

Немецкое средство для удаления металлов из воды Fresh Pool Metall Ex 1 литр

Доставка по Украине

1 134 грн

Купить

Средство для удаления металлов из воды бассейна Metall-ex Chemoform 1 л, Германия

Доставка из г. Одесса

872 — 916 грн

от 2 продавцов

916 грн

Купить

Средство для удаления ржавчины с столовых приборов серый Lidl

На складе в г. Каменец-Подольский

Доставка по Украине

1 000 грн

500 грн

Купить

Средство для удаления металла из воды AquaDoctor SMe StopMetal 1 литр

Доставка из г. Киев

522 грн

Купить

Преобразователь ржавчины Ranal Rust Converter 100 мл

На складе

Доставка по Украине

173.10 грн

Купить

Средство для удаления ржавчины Wieberr Rust Remover 250 мл

На складе в г. Винница

Доставка по Украине

54.60 грн

Купить

Средство для удаления ржавчины из инструмента Bilysna anti corrosion, 1000ml

Доставка по Украине

95 грн

Купить

Жидкость для удаления ржавчины с велосипеда Hanseline Rostloeser, 125мл

На складе

Доставка по Украине

по 172 грн

от 3 продавцов

172 грн

Купить

Моющее и полирующее средство, Bar Keepers Friend, 595 г

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

690 грн

Купить

Спрей для удаления ржавчины 300мл с велосипедной цепи, очиститель

Доставка по Украине

301 грн

Купить

Безкислотное средство для удаления ржавчины Lesta Magic Rust Remover, 500 мл Спрей

Доставка по Украине

267 грн

Купить

Преобразователь ржавчины с цинком Lesta Zinc Anti-rust, 500 мл

Доставка по Украине

267 грн

Купить

Кислота для очистки металла. Средство для удаления ржавчины с металла

Содержание

• Современные синтетические кислоты
• Рекомендуемые средства для чистки металла

Постоянная потребность рынка в чистящих средствах для металлического оборудования стимулирует создание новых чистящих средств, эффективных в борьбе с карбонатными, силикатными отложениями и ржавчиной. Традиционные кислоты для металла, такие как азотная, соляная, хорошо справляются с задачей, но одновременно и разрушают структуру самого металлического покрытия.

Это значит, коррозионные процессы, и загрязнение металлической детали после чистки будут происходить еще активнее. Кроме того, пары и растворы этих кислот опасны для здоровья человека, поэтому чистку нужно проводить с осторожностью и применением защитных средств. Эффективность более безопасных кислот от ржавчины на металле (уксусная, щавелевая, лимонная) невелика, и серьезные пятна ржавчины их растворами не удалить.

Кроме того, чтобы одновременно удалить накипь, ржавчину на технологическом и теплообменном оборудовании, недостаточно одних кислот для очистки металла. В растворе должны присутствовать поверхностно-активные вещества (ПАВ), способствующие улучшению смачивания гидрофобной поверхности, растворяющие масляные пятна и препятствующие развитию бактериальной флоры.

Современные синтетические кислоты

Эксклюзивная разработка американского бренда EMS – синтетическая кислота для металла SynTech® полноценно заменяет агрессивные кислоты и щелочи, не уступая, а иногда превосходя их по эффективности. Так, соляная кислота за 3 минуты растворяет 8,9% карбонатов, фосфорная 0,7%, а SynTech – 17,2%.

Чистящий состав считается материалом, не вызывающим коррозию, если показатель D.O.T. не превышает 6,25 мм/год для углеродистой стали SAE C1020. По результатам исследований синтетическая кислота характеризуется показателем 0,00 мм/год, то есть это абсолютно безопасный для структуры металла состав. Чистящие средства EMS имеют уникальный комплексный состав, применяемый для очистки металла кислотой, и одновременно растворяющий масла, известковистый налет, органические остатки, загрязнения бетоном и металлом.

Важное преимущество средств EMS – безопасность для человека, животных и окружающей среды. Это на 100% биоразлагаемые составы, немутагенные и нетоксичные. Это подтверждено сертификатами Национального фонда санитарной защиты США, а по результатам испытаний ОЭСР средства признаны «очень мягким раздражителем кожи».

Кислота для удаления ржавчины

Рекомендуемые средства для чистки металла

• Foro SapH Etch – заменяет 32% раствор соляной кислот и не имеет опасных побочных эффектов, не вызывает коррозии, не требует нейтрализации. Раствор достаточно смыть с поверхности водой. Foro является идеальным средством для травления и очистка металла от ржавчины кислотой SynTech даже внутри помещения, так как не образует паров.
• BlowOut – эффективное средство для очистки производственных линий и любых других металлических изделий. В отличие от традиционных средств очистки нержавейки с кислотой BlowOut можно смешивать с растворами, содержащими ПАВ и проводить комплексную очистку для удаления ржавчины, накипи, грязи, органических соединений. Средство на 100% разлагается водой и воздействует на металл трубопроводов. Его можно безопасно смывать в канализацию.
• Алюми-брайт – не имеющее аналогов средство для очистки алюминия. Этот металл устойчивее к атмосферной коррозии, чем железо, однако механические повреждения, воздействие кислотой для обработки металла или агрессивной щелочью, как раз и запускает коррозионные процессы на поверхности алюминиевых изделий. Алюми-брайт удаляет загрязнения из пор металла, придавая ему естественный блеск и цвет, абсолютно не провоцирует коррозию, не оставляет следов на поверхности.

Профессиональная и бытовая химия EMS на 100% заменяет коррозионно-активные кислоты для удаления ржавчины с металла и не требует применения специальной защиты во время работы. Они допускаются к перевозке любым транспортом, имеют три «0» по оценке HMIS, поэтому безопасны для применения на оборудовании и объектах даже пищевой промышленности.

Остались вопросы?

Средство для удаления ржавчины MC-51 | Купить Средства для удаления ржавчины с металла

Влажные салфетки МС-51 — революционный продукт. Это первый продукт такого рода на рынке. Наши влажные салфетки, пропитанные спреем МС-51, просты и удобны в использовании. Вы можете просто стереть легкую и среднюю ржавчину. Влажные салфетки MC-51 обладают теми же свойствами, что и средство для удаления ржавчины MC-51, и удаляют ржавчину и большинство видов окисления до голого металла.

и сотрите ржавчину.

MC-51 безопасен и не наносит вреда окружающей среде:

При использовании MC-51 не требуется специальной защиты. MC-51 соответствует требованиям ЕС Директивы о моющих средствах по биоразлагаемости EC648/2004.

• Безопасен для кожи.
• Нетоксичный, без оснований, без летучих органических соединений.
• Биоразлагаемый.
• Экологически чистый.
• Водорастворимый.

Удобно для повседневного использования:

Независимо от того, являетесь ли вы профессионалом или домашним пользователем, влажные салфетки MC-51 могут облегчить вашу жизнь, когда речь идет о повседневном удалении ржавчины. Просто возьмите салфетку из ванны и сотрите ржавчину. Салфетки MC-51 идеально подходят для:

• Производство: повседневные операции, очистка инструментов и машин.
• Механическая обработка: повседневная очистка инструментов, очистка станков.
• Техническое обслуживание: Во время планового и внепланового технического обслуживания поверхностная ржавчина удаляется за считанные секунды без особых усилий.
• Огнестрельное оружие: удалить остатки поверхностной ржавчины даже со ствола оружия.
• Садоводство: чистые режущие инструменты, которые после использования ржавеют.

Как использовать MC-51 Влажные салфетки:

Нанесите салфетку на ржавую область круговыми движениями, пока поверхность не станет влажной и не будет удалена вся ржавчина. Воздействие на ржавчину мгновенное. Продолжайте протирать, пока ржавая область не станет чистой. В зависимости от уровня ржавчины вам может потребоваться повторить нанесение с новой салфеткой. После использования утилизируйте салфетки в соответствии с местным законодательством. MC-51 является биоразлагаемым продуктом.

Высокопрочные влажные салфетки размера XL:

Влажные салфетки MC-51 производятся в Великобритании из материалов промышленного класса и без проблем выдерживают сильное трение даже на шероховатых поверхностях. Размер каждой салфетки 200×200 мм. Влажные салфетки MC-51 доступны в упаковках по 80 штук.

Галерея

Наши клиенты говорят

Часто задаваемые вопросы:

Вопрос А Как лучше всего применять MC-51?

MC-51 предназначен для доставки приложений по удалению ржавчины на фактическую рабочую площадку. Конечный пользователь может выбрать способ применения, который наилучшим образом соответствует его потребностям. MC-51 можно наносить распылением, замачиванием или протиранием на рабочем месте . Существует также гель, который можно легко наносить на вертикальные поверхности. Этот подход заметно отличается от других жидких средств для удаления ржавчины, которые требуют, чтобы пользователь поместил ржавые предметы в бак для замачивания. Это создает неудобства, нарушает рабочий процесс, занимает больше времени и увеличивает трудозатраты.

Вопрос А Безопасно ли использовать MC-51?

Все продукты MC-51 безопасны в использовании и полностью соответствуют требованиям Европейского Союза по Директиве о моющих средствах по биоразлагаемости EC648/2004. Продукты не содержат растворителей, летучих органических соединений, опасных или токсичных ингредиентов. Продукция является биоразлагаемой и экологически чистой. Как и в случае с любым химическим продуктом, люди с повышенной чувствительностью кожи должны использовать перчатки и защитные очки во время использования.

Вопрос А Какова активная жизнь МС-51?

MC-51 имеет минимальный срок годности 5 лет.

Вопрос А Безопасно ли транспортировать MC-51?

MC-51 полностью безопасен для перевозки наземным, морским или воздушным транспортом. MC-51 не опасен и не токсичен и может быть доставлен почтой, курьером или грузовым транспортом (класс доставки 55).

Вопрос А Работает ли MC-51 в тяжелых условиях коррозии?

MC-51 — отличный продукт для удаления сильной ржавчины. В частности, замачивание быстро удалит сильную ржавчину без каких-либо ручных усилий. Для предметов, слишком больших для замачивания, спрей является очень хорошей альтернативой для удаления сильной ржавчины на рабочем месте. Сильная ржавчина определяется как ржавчина толщиной 5 мм или глубже.

Вопрос А Требуется ли дальнейшее лечение после использования MC-51?

После удаления ржавчины с помощью MC-51 дальнейшая обработка не требуется. При замачивании мы рекомендуем промывать металл сразу после того, как его вытащили из ванны. Крошечные молекулы железа будут находиться во взвешенном состоянии в растворе МС-51, и эти молекулы следует смыть водой, иначе они вызовут повторное ржавление металла. По результатам испытаний МС-51 препятствует повторному образованию ржавчины на металле до 3 месяцев. Это намного дольше, чем другие средства для удаления ржавчины. Голый металл всегда будет иметь тенденцию к ржавчине, поэтому следует использовать ингибиторы ржавчины, чтобы предотвратить образование ржавчины.

Вопрос А Какова идеальная температура для наиболее эффективной работы MC-51?

MC-51 хорошо работает при температуре выше 10° C (50° F). Чем выше температура, тем быстрее продукты будут работать.

Вопрос А Есть ли вред металлу после обработки МС-51?

Спрей, влажные салфетки или гель не повредят металлу. Предметы должны быть удалены из замачивания, когда деталь очищена, чтобы предотвратить травление металла. Замачивание работает очень быстро, и большая часть ржавчины удаляется за 5-30 минут.

Вопрос А Как утилизировать отработанный раствор?

Продукт может быть утилизирован в местной канализации в чистом виде. Когда MC-51 израсходован, только содержание хелатного железа в растворе будет определять метод утилизации. В большинстве случаев его можно поставить прямо в местную канализационную систему. Обратитесь в местный муниципалитет для получения информации о конкретных требованиях по утилизации.

Вопрос А Если сталь имеет покрытие, не повредится ли покрытие при использовании MC-51?

MC-51 не повреждает полимеры, пластмассы или покрытия и может использоваться даже на окрашенных поверхностях, не повреждая большинство красок. MC-51 воздействует только на ржавчину. Двумя исключениями являются кадмий (используемый в некоторых гальванических материалах) и цинковые покрытия, которые можно удалить при длительном воздействии МС-51.

Вопрос А Удаляет ли MC-51 воронение и другие оксидные покрытия?

MC-51 очень быстро удалит эти оксиды с помощью спрея, салфеток, замачивания или геля.

Вопрос А Можно ли использовать MC-51 в качестве пенетранта, аналогичного WD-40?

MC-51 действует как очень эффективное проникающее вещество. Просто распылите или смочите ржавые детали в MC-51. MC-51 не только ослабит ржавчину, но и удалит ржавчину, вернув деталь в исходное состояние.

Вопрос А Сколько раз можно использовать MC-51?

Спрей, салфетки и гель предназначены для однократного применения. Замачивание можно использовать снова и снова, пока эффективность не начнет стираться.

Важность быстрого удаления ржавчины с металла

1 февраля 2022 г.

Со временем металл ржавеет. Выветривание, окисление и воздействие влаги являются одними из причин развития ржавчины. Многие люди стараются выбросить инструменты или предметы, которые подверглись ржавчине, поскольку считают, что они больше не нужны.

Но быстрое удаление ржавчины может спасти инструменты или предметы, которые в противном случае могли бы оказаться предназначенными для мусорного бака. Понимание важности удаления ржавчины может сэкономить вам время, деньги и пару головных болей. Ниже мы расскажем, почему быстрое удаление ржавчины имеет первостепенное значение и что это может означать для ваших металлических предметов.

Износ

Ржавчина – это форма коррозии. Если вы знакомы с металлами, вы знаете, что коррозия часто может быть похоронным звоном для металлических предметов. Ржавый металл находится на пути к полному износу.

Если вы живете в районе, где в воздухе больше влаги или соли (например, рядом с океаном или озером), ваши металлические предметы могут быть более подвержены ржавчине и коррозии.

Активность и быстрое удаление ржавчины могут предотвратить более серьезные структурные проблемы с металлическими предметами, которые вы пытаетесь сохранить.

Эстетика

Металлические предметы, пораженные ржавчиной, выглядят не очень хорошо. Тусклый красновато-коричневый цвет ржавчины может превратить красивый инструмент, украшение или предмет в нечто гораздо менее привлекательное.

Ржавчина удаляет блеск и блеск объекта. Но если вы будете действовать быстро и быстро удалите ржавчину, вы сможете уберечь свои металлические предметы от потери привлекательности и даже вернуть им прежнюю элегантность.

Безопасность

Вопросы безопасности действительно подчеркивают важность быстрого удаления ржавчины. Если у вас есть металлический инструмент или металлическая мебель, использование их после того, как они заржавели, может подвергнуть вас риску.

Ржавый инструмент может нарушить структурную целостность, и он может сломаться или соскользнуть во время использования. Ржавое кресло для патио может не выдержать человека и может треснуть под его весом, что представляет серьезную угрозу безопасности. Пятно также может быть перенесено на другие предметы, например на одежду.

Долговечность

Мы коснулись этого выше, но раннее устранение ржавчины может иметь значение между возможностью использовать объект или необходимостью его выбросить.