Причины и особенности шлифовки головки блока цилиндров; My CMS

Шлифовка ГБЦ — один из самых сложных и ответственных процессов. Как правило, автовладельцы сталкиваются с данной процедурой во время проведения капитальных ремонтных работ автомобильного двигателя или при апгрейде мотора. В случае стандартного обслуживания транспортных средств автовладельцы даже и не задумываются о проведении шлифовки.

Для максимально качественного прилегания головки мастера рекомендуют производить шлифовку. Это поможет исключить образование заусенцев, неровностей, шероховатостей и других дефектов на поверхности.

В каких случаях потребуется шлифовка головки блока цилиндров

Многие автовладельцы задаются распространенным вопросом: шлифовать ГБЦ или нет? Помните о том, что неплотное прилегание детали к блоку цилиндров негативно сказывается на работе двигательной системы.

В результате отмечают следующие проблемы:

• Резкое уменьшение изначальных показателей мощности при работе мотора.
• Перегрев двигателя.
• Утечка жидкостей — моторного масла, охлаждающей жидкости.
• Сложный запуск мотора.

Однако это распространенные проблемы, которые свидетельствуют о неисправности мотора. Но одной из самых частых причин считается отсутствие плотной фиксации головки.

В ряде случаев мастера отмечают повреждение ГБЦ вместе с прокладкой: данная деталь прогорает, что приводит к выходу газов из камеры сгорания.

Но шлифовальные работы потребуется производить не только по причине нарушенной работы автомобильного двигателя. Давайте разберемся, в каких случаях нужно шлифовать ГБЦ:

• Выполнение сложных ремонтных работ, связанных с комплектующими мотора, головкой. Это касается таких распространенных процедур, как замена прогоревших прокладок, распредвала, при устранении дефекта гильз и другое.
• Если была поставлена цель увеличить изначальные показатели мощности мотора — легкий тюнинг. За счет изменения высоты ГБЦ мастерам удается увеличить степень сжатия.

В результате шлифовка головки ГБЦ производится всегда, когда осуществляется снятие головки.

Проведение шлифовальных процедур

Шлифовка ГБЦ без разбора или с предварительным разбором происходит в несколько этапов:

• Мастеру потребуется определить плоскость головки.
• При наличии неровной поверхности нужно проверить деталь на возможные трещины, сколы.
• Поиск микротрещин (если они имеются, мастер производит устранение перед началом шлифовальных процессов).
• Шлифовка ГБЦ наждачной бумагой или с использованием специального оборудования — фрезерно-шлифовального станка с дополнительным кругом.

В процессе выполнения шлифовки важно учитывать максимально допустимую глубину для каждой отдельно взятой модели головки. В противном случае происходит замена детали.

Доверять проведение всех работ необходимо опытным мастерам, ведь от этого зависит герметичность системы, а также дальнейшая эксплуатация мотора. Специалисты компании «Микрон Моторз» знакомы с подобной шлифовкой, имеют необходимый опыт и навыки для выполнения таких задач. Кроме того, дополнительное использование профессионального оборудования повышает качество шлифовки.

Шлифовка головки блока цилиндров в Санкт-Петербурге, шлифовка ГБЦ

Когда проводится капитальный ремонт силовой установки грузовых машин, специалисты Моторного участка №1 осуществляют шлифовку ГБЦ. Что она из себя представляет?

Это процесс, осуществляемый на особом оборудовании, с целью доведения плоскости ГБЦ до определенных характеристик допустимых компанией-производителем для плотного сопряжения головки с блоком цилиндров. 

Что такое ГБЦ?

Мотор грузового транспортного средства содержит в себе большое количество компонентов, и среди них есть головка блока цилиндров — ГБЦ. Расположена она на блоке цилиндров и прилегает к нему через специальную прокладку. В самом корпусе ГБЦ находятся разнообразные элементы с жидкостями:

• смазка

• антифриз

Чтобы блок цилиндров работал наилучшим образом, необходимо, чтобы головка прилегала очень плотно. Поэтому и нужна шлифовка головки, чтобы устранить с ее поверхности:

• заусеницы;

• неровности;

• шероховатости.

Как было сказано ранее, чтобы блок цилиндров функционировал без сбоев, нужно, чтобы головка прилегала очень плотно. Если этого нет, тогда силовая установка дает сбой.

Шлифовка ГБЦ: когда ее можно рекомендовать

Очень часто водители грузовых машин решают обратиться в автосервис, когда прокладка ГБЦ деформирована. Причина этого может состоять в том, что двигатель перегревался, потому что система охлаждения неисправна, например, попала влага. Нужно понять, какова причина неисправности, а потом уже осуществить дефектовку, и без шлифовки обойтись не получится.

Нередко водители грузового транспорта забывают о том, что нужно регулярно осуществлять технический осмотр, что приводит к необходимости провести капремонт мотора. В таком случае тоже нужно осуществить шлифовку ГБЦ.

Иногда бывает и так, что при сварочных работах, что связаны с ремонтом трещин ГБЦ, высокая температура приводит к нагреванию головки, она деформируется. Следует провести шлифовку.

Также она нужна, если охлаждающая жидкость некачественная, тогда формируется на полости коррозия, и чтобы ее устранить должным образом, то, конечно же, проводят шлифовку ГБЦ.

Как происходит шлифовка ГБЦ

Стоит отметить очень важный нюанс. Перед тем, как приступить к самому процессу шлифования, нужно провести дефектовку. Зачем она необходима? Благодаря ей можно измерить степень деформирования, и становится понятно, где именно надо проводить шлифовку. Если же ранее головку шлифовали, и поверхность значительно обточена, тогда смысла осуществлять шлифовку нет. Она просто меняется на новую. Без дефектовки лучше не приступать к процессу шлифования.

Где нужно ее осуществлять? Некоторые водители пытаются провести шлифовку в гаражных боксах, используя подручные средства, но такой вариант весьма чреват неприятными последствиями. Если опыта нет, как нет и соответствующего оборудования, тогда нужно обращаться в специализированный техцентр.

Именно в нем есть все нужное для того, чтобы выполнить шлифовку. Если сказать коротко, то специалист сначала определит плоскость ГБЦ, проведет проверку на присутствие трещин, в том числе и микроскопических. Далее выполнит шлифовку ГБЦ на специальном станке.

Цены на шлифовку ГБЦ

Нередко в технических центрах, предлагающих такую услугу для грузовых автомобилей цены разнятся очень сильно. Что влияет на ценовую составляющую?

На нее может повлиять степень износа головки, профессионализм специалиста, наличие оборудования для таких манипуляций. В тоже время стоимость подобной услуги не настолько велика, чтобы ее не могли бы себе позволить владельцы грузовых машин.

Как выбирать центр, предоставляющий услугу по шлифовке?

В сети можно найти огромное количество техцентров, станций, предлагающих шлифовку. Как выбрать самый профессиональный? Сначала нужно обратить внимание на то, какое оборудование использует персонал центра для выполнения работы, на опыт сотрудников, отзывы. Многие ориентируются на знакомых, которые уже обращались с таким вопросом в тот или иной центр за помощью. Зачастую это единственно верный критерий отбора техцентра.

Шлифовка ГБЦв Санкт-Петербурге

В городе Санкт-Петербурге также функционирует большое количество сервисных центров, предлагающих провести шлифовку. В тоже время значительное количество водителей грузовых машин, обращаются именно в наш центр — Моторный участок №1. У нас есть все необходимое для того, чтобы провести шлифовку головки блока цилиндра грузовых автомобилей любого класса.

Цены на шлифовку ГБЦ у нас наиболее оптимальные для каждого владельца грузовика. Гарантируем отличное качество выполнения работы, специалисты обладают всеми необходимыми компетенциями. В Санкт-Петербурге только мы отшлифуем гбц на высшем профессиональном уровне и по доступной цене!  

Какие функции выполняет головка блока цилиндров в двигателе автомобиля?

О прокладке ГБЦ можно найти любую информацию, и многие автовладельцы знают о ее функциях, но гораздо меньше знают о самой ГБЦ. Вот почему мы собрали все, что вам нужно знать о ГБЦ . Узнайте, как работает головка блока цилиндров в вашем автомобиле, почему это важно и какие дефекты могут возникнуть.

Что делает головка блока цилиндров в моей машине?

Основная задача ГБЦ — закрыть камеру сгорания двигателя сверху. Верхняя часть двигателя называется головкой блока цилиндров, а нижняя часть — блоком цилиндров . Головка блока цилиндров сидит на двигателе и закрывает камеру сгорания. Зазор, который остается между головкой блока цилиндров и двигателем, заполняется прокладкой головки блока цилиндров.

Еще одной задачей головки блока цилиндров является обеспечение постоянной смазки цилиндра. Если цилиндры плохо смазаны, ровная работа двигателя невозможна, поэтому головка блока цилиндров является неотъемлемой частью работы двигателя.

Так устроена головка блока цилиндров

Головка блока цилиндров является не только очень важной частью вашего двигателя, но и одной из самых дорогих частей двигателя автомобиля из-за ее сложной конструкции. Так как головка блока цилиндров подвергается воздействию очень высоких температур в процессе сгорания, она состоит из стойких алюминиевых сплавов и легких металлов.

Внизу он обычно крепится непосредственно к картеру коленчатого вала и закрыт сверху клапанной крышкой. В зависимости от того, дизельный или бензиновый двигатель у вашего автомобиля, конструкция головки блока цилиндров различается.

Компоненты головки блока цилиндров бензинового двигателя

• Впускные и выпускные каналы: Обеспечивают выход отработавших газов из цилиндров и попадание в цилиндры абсорбированной топливно-воздушной смеси
• Впускные и выпускные клапаны: здесь бензиновые двигатели всасывают топливно-воздушную смесь, в то время как выхлопные газы одновременно транспортируются в выхлопную систему
• Распределительные валы: коленчатый вал, приводимый в движение ремнем ГРМ, приводит в движение распределительные валы. Распредвалы отвечают за открытие и закрытие клапанов
• Форсунки: обеспечивают впрыск топлива в камеры сгорания
• Свечи зажигания: они инициируют сгорание топлива

Компоненты головки блока цилиндров дизельного двигателя

• Впускные и выпускные каналы: Они позволяют выхлопным газам выходить из цилиндров и позволяют захваченной топливно-воздушной смеси поступать в цилиндры
• Впускные и выпускные клапаны: дизельные автомобили всасывают воздух через впускные и выпускные клапаны, в то время как выхлопные газы одновременно транспортируются в выхлопную систему
• Распределительные валы: Коленчатый вал, приводимый в движение цепью ГРМ, приводит в движение распределительные валы. Распредвалы отвечают за открытие и закрытие клапанов
• Форсунки: впрыскивают топливо в дизельных двигателях в камеры сгорания или предкамеры
• Свечи накаливания: помогают при холодном пуске

Могут ли быть дефекты головки блока цилиндров?

К сожалению, сложная конструкция головки блока цилиндров и многочисленные задачи делают ее подверженной дефектам. Наиболее частый дефект – негерметичность прокладки ГБЦ, причиной которой является повышенное истирание. Подробнее читайте в нашем блоге о знаках числа 9.0003 дефектная прокладка ГБЦ .

Также могут быть дефекты на самой головке блока цилиндров, например, от высоких температур и сильных вибраций при работающем двигателе. Это может привести к трещинам в материале головки блока цилиндров.

Ремонт или восстановление ГБЦ?

Многие дефекты могут потребовать ремонта головки блока цилиндров, который может быть очень дорогим. Так как головка блока цилиндров установлена ​​в двигателе, большие объемы работ на этом узле двигателя связаны с ремонтом или реставрацией.

В большинстве случаев головку блока цилиндров необходимо сначала снять, а затем отшлифовать после ремонта, так как это единственный способ обеспечить правильное закрытие нижней части двигателя.

Замена головки блока цилиндров допускается только в редких случаях. В основном дефекты ГБЦ относятся к легко заменяемым деталям, например, клапанам.

На этой странице вы найдете более подробную информацию о том, сколько стоит ремонт головки блока цилиндров.

Если вы заметили нарушения в работе вашего двигателя, рекомендуется как можно скорее обратиться в сервисный центр, чтобы предотвратить дальнейшие повреждения.

Признаки неисправности ГБЦ включают:

• Вы заметили потерю мощности двигателя
• Температура охлаждающей воды находится в красной области
• Вы видите масло в охлаждающей воде
• Вы должны долить воду и масло через короткое время
• Вы заметили плохое поведение при холодном запуске

Как охлаждается головка блока цилиндров в двигателе?

Как уже было сказано выше, головка блока цилиндров подвергается воздействию высоких температур и поэтому должна охлаждаться во избежание перегрева и повышенного износа. Существует два различных типа охлаждения головки блока цилиндров: охлаждение водой или воздухом.

Головки цилиндров с воздушным охлаждением

Головки цилиндров с воздушным охлаждением охлаждаются только проходящим воздухом. Кроме того, они оснащены большими ребрами охлаждения.

Одним из преимуществ этого метода охлаждения является то, что он обеспечивает надежную работу и может быть очень простым и недорогим. Соответственно, ремонт таких ГБЦ дешевле, чем ремонт ГБЦ с водяным охлаждением. Кроме того, вам не придется беспокоиться о замерзании охлаждающей жидкости при охлаждении воздуха.

Головки цилиндров с водяным охлаждением

Большинство современных двигателей охлаждаются водой. Для этой цели в качестве охлаждающей жидкости обычно используется смесь воды и морозостойкого агента. Для охлаждения головки блока цилиндров охлаждающая жидкость проходит через прокладку головки блока цилиндров в головку блока цилиндров.

Одним из преимуществ этого типа охлаждения является прежде всего то, что охлаждающая жидкость может поглощать и рассеивать большое количество тепла. Кроме того, этот способ охлаждения является наиболее эффективным.

Головка блока цилиндров — зачем она в моей машине?

 Прокладка головки автомобильного двигателя является хорошо задокументированным компонентом, и многие водители автомобилей знают о ее функциях, однако функции головки блока цилиндров менее известны. По этой причине мы собрали все, что вам нужно знать о головке блока цилиндров, включая ее роль, различные типы и потенциальные проблемы, с которыми вы можете столкнуться.

Головка блока цилиндров является частью двигателя внутреннего сгорания вашего автомобиля и расположена над цилиндрами блока цилиндров. Вместе обе части образуют камеру сгорания, а на границе раздела между двумя частями используется прокладка головки. В головку блока цилиндров встроены каналы и отверстия для подачи воздуха и топлива в камеру сгорания. Кроме того, некоторые из проходов позволяют выхлопным газам выходить.

Обеспечение постоянной смазки камеры сгорания (цилиндра) — еще одна функция головки блока цилиндров. Смазка цилиндра важна, потому что она обеспечивает плавную работу двигателя, что делает головку блока цилиндров критически важной частью работы двигателя автомобиля.

Головка блока цилиндров является одним из самых дорогих компонентов двигателя из-за необходимости работы при экстремальных температурах и сложной геометрии. Экстремальные рабочие температуры из-за сгорания означают, что головка блока цилиндров изготовлена ​​из таких материалов, как алюминиевые сплавы.

Головка цилиндров крепится к корпусу коленчатого вала, а сверху на головку цилиндров надевается клапанная крышка, закрывающая ее.

Цилиндр с плоской головкой : Цилиндр с плоской головкой является самой старой и простой конструкцией головок цилиндров. Основная роль цилиндра с плоской головкой заключается в защите блока цилиндров. Из-за своего возраста и простоты они не позволяют двигателю работать эффективно, что делает их непопулярными в современных автомобилях.

Головки цилиндров с верхним расположением распределительных валов : Цилиндры с верхним расположением распределительных валов являются самым современным типом головок цилиндров. Как следует из названия, этот тип головки блока цилиндров включает в себя распределительный вал, что устраняет необходимость в толкателях. Кроме того, конструкция объединяет каналы и обеспечивает лучший воздушный поток, что делает его более эффективным.

Головки цилиндров с верхним распределительным валом : Этот тип цилиндра превосходит цилиндр с плоской головкой, но не головку цилиндра с верхним распределительным валом. Головки цилиндров с верхним расположением клапанов имеют над собой распределительный вал, а это означает, что им требуются толкатели и клапаны для обеспечения более эффективного воздушного потока.

Как упоминалось выше, головки цилиндров работают при очень высоких температурах из-за процесса сгорания в двигателе. Поэтому очень важно, чтобы головка блока цилиндров не перегревалась, но как это достигается? Головки цилиндров охлаждаются двумя различными способами, описанными ниже:

В настоящее время в большинстве современных двигателей используется система водяного охлаждения для поддержания подходящей температуры головки цилиндров. Вода содержит морозостойкий агент, чтобы предотвратить замерзание в течение ночи, и жидкость транспортируется через каналы, встроенные в головку блока цилиндров, для отвода избыточного тепла.

Преимущество этого типа системы охлаждения заключается в том, что жидкость может поглощать и рассеивать большое количество тепла, что делает ее одной из самых эффективных систем охлаждения.

Головка цилиндра с воздушным охлаждением охлаждается проходящим воздухом и требует ребер охлаждения для направления воздуха над головкой цилиндра. Ключевым преимуществом этого типа системы охлаждения является ее простота. Это надежная система охлаждения, дешевая и не требующая особого обслуживания. В отличие от головок цилиндров с водяным охлаждением, этот метод означает, что вам не нужно беспокоиться о замерзании воды.

Из-за характера и многофункционального назначения головки блока цилиндров возникновение проблем вполне естественно.

Дефектная прокладка головки блока цилиндров является одной из наиболее распространенных проблем, возникающих при работе с головкой блока цилиндров. Основной причиной этой проблемы является износ, в частности истирание . Прокладка головки блока цилиндров зажимается между головкой блока цилиндров и блоком цилиндров, выполняя роль уплотнения. Если на прокладке головки наблюдается повышенный износ, она не сможет выполнять свою основную функцию уплотнения и, следовательно, приведет к утечке.

Другим наиболее распространенным признаком неисправности головки блока цилиндров двигателя является перегрев. Головка блока цилиндров находится под давлением из-за характера процесса сгорания и может снизить эффективность прохождения охлаждающей жидкости через головку блока цилиндров. В результате головной цилиндр перегревается и форма искажается. Во избежание перегрева необходимо регулярно проверять и поддерживать уровень охлаждающей жидкости.

Плохая работа двигателя является явным показателем того, что возникла проблема с головкой блока цилиндров. Это может произойти из-за трещины в головке блока цилиндров, что отрицательно сказывается на способности двигателя сжигать топливо. Проблема будет очень четкой и легко идентифицируемой при вождении автомобиля.

Низкий уровень охлаждающей жидкости может привести к утечке через головку блока цилиндров, которую легко обнаружить.

ГБО 6 поколения преимущества и недостатки.

Оглавление Вступление Этапы появления 6 поколения ГБО Принцип работы оборудования 6 поколения Преимущества 6 ГБО Недостатки 6 ГБО

Вступление:

Все чаще сегодня можно услышать разговоры о 6 поколении ГБО. Появление нового поколения неразрывно связано с различными модификациями двигателей: карбюраторные, инжекторные и дизельные.

В целом 6 ГБО — это усовершенствованная версия5 поколения. Обе эти версии основаны на подаче в камеру сгорания газа, находящегося в жидком состоянии.

Усовершенствование шестого поколения заключается в отсутствии редуктора и газовых форсунок. Здесь присутствует модуль согласования переключения между двумя видами топлива. При этом не производится врезка в систему охлаждения двигателя. Это позволяет оставить без изменений особенности конструкции.

В результате эволюции ГБО для более старых моделей авто остается востребованным 2 поколение, для инжекторов подходит четвёртое. Автовладельцы, имеющие техническую возможность, устанавливают пятое поколение.

Этапы появления 6 поколения ГБО:

Начальным этапом появления 6 ГБО считается газовое оборудование итальянских разработчиков. В этой версии газофорсунки встраивались во впускной коллектор. При этом работали и бензиновые форсунки, подававшие горючее малыми дозами.

Следующей ступенью разработки 6 поколения явилась система фирмы Vialle из Голландии. В основе работы лежал принцип впрыска форсунками находящегося в жидкой фракции пропан — бутана. Форсунки, расположенные во впускном коллекторе, способствовали созданию тонкой струи топлива. При этом функционирование всей системы осуществлялось без редуктора — испарителя.

Но на этом голландские разработчики не остановились и предложили, по сути, революционное решение. Они разработали ГБО Liquid Propane direct injection (Lpdi), где подача сжиженного газа в камеру сгорания осуществлялось непосредственно через бензиновые форсунки.

За регулировку очередности подачи бензина и газа отвечает так называемый модуль Fuel selection unit.

Принцип работы оборудования 6 поколения:

6 версия работает на принципе жидкого впрыска газа. То есть газ не преобразовывается в парообразное состояние. В этом есть некоторое сходство с 5 поколением.

Работа 6 ГБО состоит из следующих этапов:

• как и в пятом поколении, работа шестого оборудования стартует с открытия водительской двери;

• начинается нагнетание давления жидкого газа в магистрали;

• газ подается на модуль согласования, который перекрывает бензин. По бензоканалу идёт газ. При этом бензонасос создает необходимое давление газа в системе.

• достигнув бензиновых форсунок, жидкий газ, тем самым, охлаждает их и смазывают. Это препятствует засорению распылителей. Форсунки работают в штатном режиме, но не с бензином, а с газом.

Образующиеся при работе топливной системы остатки газа через обратку поступают в баллон.

Данный метод функционирования 6 поколения позволяет использовать для работы двигателя от газа штатное бензиновое оборудование. Бортовая электроника только контролирует переключение подачи видов топлива при помощи модуля согласования.

Преимущества 6 ГБО:

Самым важным преимуществом является способность жидкого газа подаваться в камеру сгорания двигателя через штатную топливную систему, включая бензиновые форсунки.

Другими техническими достоинствами являются следующие:

1. Точная дозировка подачи газа благодаря его жидкому состоянию.

2. Бензиновая топливная система, по сути, становится универсальным оборудованием, способным работать с бензином и газом. Этот момент положительно влияет на работу форсунок.

3. Благодаря точной дозировке газа обеспечивается экономичный расход топлива и сохранение на нужном уровне мощности двигателя.

4. При наличии вариатора опережения зажигания происходит качественное сгорание газа и двигатель способен показать более высокую мощность, чем при работе от бензина.

Поколения ГБО, газовое оборудование 4 поколения

История автомобильного газового топлива

При появлении на свет двигателей внутреннего сгорания (ДВС), автомобильные конструкторы сразу начали искать замену бензину. Первые автомобили, работающие на газе, появились более 100 лет назад. Примитивная газогенераторная установка (котел) находилась на борту. Путем нагрева угля или дров получался горючий газ и машина ехала. В германском рейхе было полмиллиона автомобилей с такими установками.

С появлением современного очищенного газового топлива, состоящего из сжиженных углеводородных газов (СУГ), появились современные конструкции газобаллонных установок (ГБО) для различных автомобилей с любым типом ДВС. В России газовое автомобильное топливо обозначается ПА (пропан автомобильный) и ПБА (пропан-бутан автомобильный). Его состав и качество регламентируются нормативными документами.

Развитие ГБО

Перевод автомобильного транспорта с бензина на газ сулит немалые выгоды его владельцам. Прежде всего – это прямые экономические выгоды, связанные с низкой отпускной ценой сжиженного природного газа. Есть и другие, не менее важные преимущества.

Если конструкция двс, в целом, особо не изменилась за 100 лет, то система подачи горючей смеси в камеру сгорания, организация самого процесса горения и отвода газов, постоянно совершенствуются. Конструкторы двс прошли большой путь от простого карбюратора до фазированного распределенного впрыска.

Вслед за изменением системы подачи топлива в камеру сгорания двс, изменялись и конструкции газобаллонного оборудования. Насчитывается до 5-6 поколений ГБО, НИОКР в этой области не останавливаются ни на минуту.

Смена поколений ГБО

Деление конструкций ГБО на поколения носит условный характер. Многие установки одного поколения имеют ряд конструктивных особенностей, присущих другому поколению. Наблюдается смешение и гибридизация, при этом, некоторые характерные черты поколений выделить можно:

• 1 поколение гбо предназначено для работы с карбюраторными двс, либо с моторами, имеющими впрыск (без катализатора) выхлопных газов. Управление подачей газа осуществляется вакуумным или электромагнитным клапаном.
• 2 поколение предназначено для двс с впрыском и каталитической установкой. Кроме элементов управления (клапанов) имеется система контроля состава газовоздушной смеси от датчика «Лямбда».
• 3 поколение гбо имеет параллельный впрыск газа в коллектор. Эти системы устанавливались на инжекторные двс, с использованием штатных датчиков качества смеси, но собственных медленных электронно-механических блоков управления. Когда появились экологические требования «Евро-3», спрос на подобные установки прекратился.
• 4 поколение газового оборудования – это самое востребованные модели на сегодняшний день. Это система фазированного распределенного впрыска позволяет автоматически переходить с бензина на газ и обратно при различных режимах работы мотора. Все штатные системы электронного контроля, датчики и бортовая ЭВМ обслуживают одновременно обе системы питания. Каждый цилиндр имеет две форсунки: бензиновую и газовую.

Только газовое оборудование 4 поколения и выше имеет совместимость с европейскими системами автомобильной самодиагностики OBD II и EOBD. Вложения в установку оборудования 4 поколения на автомобиль окупят себя не только за счет стоимости топлива. Сама работа двигателя станет другой. Это обеспечит долговечную и исправную работу мотора вашего авто на многие годы. Работа двигателя с гбо 4 поколения полностью соответствует экологическим нормам «Евро-3».

Предлагаем качественное, эффективное и надежное автомобильное газобаллонное оборудование от известных производителей, таких как ВRC, LOVATO, DIGITRONIC. Мы давно на рынке газобаллонного автомобильного оборудования и знаем точно, что подойдет именно вашему автомобилю.

Почему HBO Max удаляет так много сериалов и фильмов

Нью-Йорк Си-Эн-Эн Бизнес —

Когда HBO Max был запущен в 2020 году, он был задуман как дом для потоковой передачи всего Warner Bros., DC и HBO, а также множество материалов для просмотра детьми. Теперь внезапно HBO Max начинает выглядеть немного по-другому.

Сервис, который, как и CNN, принадлежит Warner Bros. Discovery, отказывается от телешоу и фильмов налево и направо, сокращая расходы, меняя стратегию и готовясь к слиянию следующим летом с Discovery+, родственным потоковым сервисом.

Так что же происходит? Медиаландшафт явно отличается от первых дней пандемии, и HBO Max продолжает меняться.

ГБО Макс

HBO Max и Discovery+ объединятся в следующем году

Существует множество причин, по которым HBO Max удаляет такие шоу, как «Поколение», «Поезд бесконечности», «Винил» и «Шоу не слишком поздно с Элмо».

Но он разбит на три ключевые области: сокращение расходов, изменение общей контент-стратегии и избавление сервиса от контента, который подписчики не смотрели.

Тот факт, что контент живет в сервисе, не означает, что он бесплатный после необратимых затрат.

Стриминговые сервисы по-прежнему должны платить остаток актерам и съемочной группе, и эти расходы накапливаются. По словам источника, знакомого с решением HBO, HBO Max будет экономить «около 100 миллионов долларов в год» после удаления шоу.

Warner Bros. Discovery сообщила инвесторам, что сократит расходы компании в общей сложности на 3 миллиарда долларов, так что любая мелочь помогает.

«Сохранение названий на платформе обходится дорого», — сказала CNN Business Джулия Александер, директор по стратегии Parrot Analytics. «Приносит ли название больше ценности для платформы, чем его стоимость? Если ответ отрицательный, и особенно если этот заголовок имеет низкую вовлеченность, а многие из них таковы, то удаление заголовков может принести пользу компании».

Потоковое вещание научило потребителей верить, что в сервисе всегда будет доступно все, особенно оригинальный контент. Это не всегда так.

Другие сервисы тоже извлекают контент из своих библиотек. Это часть бизнеса.

«По мере того, как мы работаем над объединением наших каталогов контента на одной платформе, мы будем вносить изменения в предложение контента, доступного как на HBO Max, так и на Discovery +», — сказал представитель HBO Max CNN Business. «Это будет включать удаление некоторого контента с обеих платформ».

Нет, Большая Птица все еще жива. Тем не менее, как сообщается, компания сняла с сервиса 200 серий любимого детского сериала.

По словам Александра, детские программы жизненно важны для здоровья любого стримингового сервиса, но требуют больших вложений.

«Инвестировать в детское программирование, особенно в живое действие, означает быть полностью вовлеченным», — сказала она. «Нельзя просто провести пару концертов и надеяться, что этого достаточно. Это требует многолетнего плана».

Милли Олкок, Пэдди Консидайн

Премьера «Дома дракона» посмотрели 10 миллионов зрителей

cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/paragraph_078FD970-6F03-656D-D564-DA372C102F8E@published» data-editable=»text» data-component-name=»paragraph»> Это относится и к анимационному контенту, который в последнее время подвергается резкой критике в HBO Max. Даже новый мультсериал, основанный на Бэтмене, одном из самых важных и прибыльных брендов компании, был отменен.

«В настоящее время двумя основными приоритетами ВБД являются стимулирование роста при одновременном сокращении затрат», — сказал Александр. «Детское программирование — это область, в которой ведущие игроки, такие как Netflix, (НФЛС), Apple (ААПЛ), Дисней (DIS) и Амазонка (AMZN) уже инвестируются, в то время как YouTube удерживает большую часть внимания этой аудитории».

В конечном счете, HBO Max хочет больше сосредоточиться на таких сильных сторонах, как драмы HBO для взрослых и фильмы Warner Bros., но, вероятно, в какой-то момент он снова реинвестирует в детский контент.

Время покажет.

Дэвид Заслав, новый генеральный директор Warner Bros. Discovery, сосредоточен на зарабатывании денег на традиционных источниках доходов, таких как доходы от телевизионной рекламы, плата за кабельное телевидение и общие кассовые сборы, а также потоковое вещание. Это отход от его предшественника, Джейсона Килара, который сделал ставку на то, что будущее за потоковой передачей, и положил большую часть яиц WarnerMedia в эту корзину.

Мир потокового вещания развивается, и все до сих пор выясняют его будущее.

«Это не игра, в которой Килар был прав, а Заслав ошибался, или Заслав был прав, а Килар ошибался. Это вопрос приоритетов», — сказал Александр. «Будущее потоковой передачи все еще определяется, но в основном все идет к этому».

Оби-Ван Кеноби (Юэн МакГрегор) в фильме Lucasfilm «ОБИ-ВАН КЕНОБИ», эксклюзивно на Disney+. © 2022 Lucasfilm Ltd. & ™. Все права защищены.

Потоковые войны окончены

Она добавила, что количество кабельных сетей сокращается, а широкополосный доступ расширяется, и будущее потокового вещания не будет единым для всех.

«Это премиальная услуга, такая как HBO Max, помимо бесплатных платформ с рекламой, таких как Pluto TV, помимо лицензирования шоу для других игроков в потоковом и линейном пространстве», — сказал Александр. «И это в сочетании с театральными релизами, а не его полной заменой».

По ее словам, выбор потребителей будет во многом определять, какой будет следующая эра потокового вещания и, следовательно, HBO Max, добавив, что «аудитория всегда была и остается королем».

Поколение HBO Max Список актеров и персонажей, титры

Unbothered

Куда уходит Шафер: Последние главы Fall In The Fr…

Добро пожаловать в Love Like This?, романтическая колонка, где мы, Кэтлин Ньюман-Бреманг и Инейе Комонибо, пересматривают некоторые из самых романтичных — или нет, ретроспективно

Иней Комонибо

Развлечения

Эмили в Париже «Эмили Мессирнее, чем когда-либо в S3 — И Алс…

Жизнь Эмили Купер полна беспорядка. Справедливости ради следует отметить, что жизнь главной героини в «Эмили в Париже» от Netflix всегда была в беспорядке, как и в двух предыдущих сериях:

Кэтрин Сингх

Unbothered

Гарри и Меган Критика Королевский расизм — но идет ли он F. ..

В долгожданном документальном фильме Netflix Гарри и Меган, герцог и герцогиня Сассекские, дают зрителям возможность заглянуть не только в историю своей любви, но и в

Найла Бертон

Беззаботный

Богатство Черное-черное шоу Диаспора была в. .. новый сериал Богатство точно

Иней Комонибо

Беззаботный

Мне нравилось видеть черных персонажей в Среда — Но они де…

Среда Аддамс, как и многие другие персонажи из кинематографического прошлого, был переосмыслен. Новый оригинальный сериал Netflix, среда, дебютировал на прошлой неделе

Кейлинн Джонсон

Телешоу

Это лучшие настолько плохие-они-отличные праздничные фильмы на N… Та же проблема

Во многих смыслах Порция (Хейли Лу Ричардсон) сама себе злейший враг. Она несчастна в своих обстоятельствах, факт, который она ясно дает понять только через несколько минут

Кэтрин Сингх

Развлечения

0073 Среда , Энид Синклер идеальна…

Дальше спойлеры. Среда посвящена урокам. И сериал Netflix, и главный герой созрели для обучения, но потому что это не

Кэтрин Сингх

Unbothered

Reasonable Doubt Messy Chaos Is its Charm

Когда состоялась премьера Reasonable Doubt на Hulu в конце сентября, зрители сразу же погрузились в захватывающую юридическую драму, основанную на многочисленных подвигах sta 9.

Тойота малолитражки модельный ряд. История компании «Тойота»

Продукция компании быстро завоевала рынок. Уже в 1957 году компанией были осуществлены поставки автомобиля

1962 год известен выпуском миллионного автомобиля под данным брендом. А уже в 1963 году был выпущен первый автомобиль «Тойота» за пределами страны (в Австралии).

Дальнейшее развитие компании идет в ускоренном темпе. Новые марки авто «Тойота» появляются на рынке практически каждый год.

В 1966 году выпущен один из самых популярных автомобилей данного производителя — «Тойота-Камри».

Знаковым для компании стал 1969-й. В этом году объем продаж фирмы достиг отметки одного миллиона машин за 12 месяцев, проданных на внутреннем рынке страны. Кроме того, в этом же году на экспорт был отправлен миллионный автомобиль «Тойота».

Для более молодого покупателя в 1970 г. компанией был выпущен автомобиль «Тойота-Селика».

Благодаря популярности продукции и большим объемам продаж «Тойота» продолжает получать прибыль даже после международного нефтяного кризиса в 1974 году. Автомобили данной марки отличаются высоким качеством и минимальным количеством дефектов. На производстве достигается высокий уровень производительности труда. Подсчеты, проведенные в конце 80-х, выяснили, что здесь на каждого работника компании приходилось в несколько раз больше выпущенных автомобилей, чем на конкурирующих предприятиях. Такие показатели заинтересовали конкурентов, которые стремились узнать «тайну» завода.

В том же 1979 году Эйджи Тойода стал председателем совета директоров. Под его руководством начались переговоры с «Дженерал Моторс» о совместной работе компаний. В результате образовалась New United Motor Manufacturing Incorporated (NUMMI), которая начала производить автомобили в Европе по японской системе.

В 90-х годах доля автомобилей «Тойота» на рынках Европы, Америки, Индии и Азии значительно возросла. Одновременно с этим увеличился и модельный ряд.

Все марки «Тойота»

За всю свою историю компания выпустила более 200 моделей автомобилей. Многие модели имеют несколько поколений. Все марки «Тойота» представлены ниже:

Особенности моделей

Toyota SA, в отличие от своих предшественников, уже имела двигатель с четырьмя цилиндрами. Была установлена независимая подвеска. Общий дизайн уже больше походил на современные модели. Его можно сравнить с Volkswagen Beetle, который по своим свойствам схож со свойствами «Тойота»-марк.

Характеристики выпущенной и отправленной на экспорт в США в 1957 году модели Toyota Crown отличались от ранее выпущенных моделей. Они были укомплектованы двигателем с объемом 1,5 литра.

Модель автомобиля SF отличалась от предыдущих более мощным двигателем (на 27 л. с. больше).

С повышением цен на газ в 70-х годах компания перешла на выпуск небольших машин.

Современные модели Toyota

Новые марки «Тойота» можно разделить по типу:

• Среди седанов выделяются «Тойота-Королла» и «Тойота-Камри».
• Хэтчбек Toyota Prius.
• Внедорожники Toyota Land Cruiser.
• Кроссоверы Toyota RAV4, Toyota Highlander.
• Минивэн Toyota Alphard.
• Пикап
• Микроавтобус Toyota Hiace.

Все марки «Тойота» отличаются комфортом и качеством, проверенными временем.

Toyota — история марки:

Toyota Jidosha Kabushiki-gaisha или просто коротко Тойота, является крупнейшим автопроизводителем в мире. История этой компании, как и большинства других, началась совершенно не с автомобилей, а с ткацких станков. Лишь в 1933 году сын основателя Тойоты Киичиро Тойода, решил построить свой первый автомобиль, отправившись в Европу.

Правительство одобрило столь смелое и взрослое решение, так как очень нуждалось в хороших недорогих автомобилях для использования их в войне с Китаем. В 1933 году, Toyota Motor Company создала свой первый двигатель, Тип A, который после был установлен в легковой автомобиль Модели A1 и грузовик G1.

Во время Второй мировой войны Тойота занялась тем, что делала грузовики для армии, и только преждевременное окончание конфликта спасло фабрики компании в Aichi от запланированного Союзнического налета бомбардировщиков. После войны Тойота возобновила производство, однако большого успеха добилась только благодаря производству грузовых автомобилей и автобусов, а не автомобилей. В 1947 году Тойота выпустила машину модели SA, также известную как Toyopet.

Неплохого успеха добилась модель SF, у которой двигатель был на 27 лошадиных сил. Более мощная модель RH, у которой было уже 48 л. с., вскоре была выпущена с завода. Уже к 1955 году Тойота выпускала более 8000 автомобилей в год. В том же году Тойота выпускает роскошный джип Land Cruiser.

В 1957 году Тойота впервые представила свои машины в Америке и построила свой первый завод в Бразилии в 1959.

В 70-х из-за резко поднятых цен на газ, Тойоте пришлось перейти на производство маленьких автомобилей. Тойота Corolla – стал лучшим автомобилем этого класса и получил огромную популярность в Америке.

В 80-х продажи автомобилей в Америке пошли на спад и тогда было принято решение о создании новой компании Лексус, которая делала автомобили повышенной комфортности.

К началу 90-ых транспортные средства Тойоты стали синонимами слов «надежность» и «дешевизна обслуживания» и получили огромную популярность во всем мире. Специально для более молодой аудитории были выпущены модели MR2 и Celica.

Теперь, Тойота сосредоточилась на создании экологически чистых двигателей и почти все свои силы бросила на создание электродвигателей, Toyota Plug-in HV предварительное название этой машины.

Все модели кузов хэтчбек 2019 года: модельный ряд автомобилей Тойота , цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Toyota, история марки Тойота, обзор моделей Toyota, видео тест драйвы, архив моделей Тойота. Также вы здесь найдете скидки и горячие предложения от официальных дилеров Toyota.

Архив моделей марки Toyota

История марки Toyota / Тойота

Toyota Motor – крупнейшая японская автомобильная корпорация, входит в Toyota Group, штаб-квартира расположена в одноименном городе (центральная часть острова Хонсю). Компания основана в 1935 году при заводе по производству текстильных станков, владельцем которого в то время был предприниматель Сакити Тоёда. Его сын Kiichiro Toyoda (Киичиро Тоёда) в 1930 году инициирует производство автомобилей. Такое решение было принято после поездки в Европу и США, где он познакомился с автопромышленностью. Первенцем марки стал автомобиль Model A1, который появился в 1936 году. В этом же году в Китай экспортировали четыре грузовых автомобиля G1. В 1937-м фирма отделяется от завода и получает имя Toyota Motor Co., Ltd. В 1947 году с конвейера сходит автомобиль Toyota Model SA. Экспорт в Соединенные Штаты автомобилей Toyota Crown происходит в 1957 году. В 1959-м автомобили фирмы Тойота начинают производиться в Бразилии.

В 1961 году появляется небольшой 3-дверный седан Toyota Publica с экономичным расходом топлива. Миллионный автомобиль фирма производит в 1962 году. В 1966-м рождается знаменитая легковая модель Corolla, которая успешно сходит с конвейера и в настоящее время. В 1970 году разрабатываются три новые модели — Sprinter, Celica и Carina. В 1972-м фирма отмечает выпуск своего 10-ти миллионного автомобиля. Tercel – первая модель с приводом на переднюю ось рождается в 1978 году. Автомобиль Mark II разрабатывается к концу семидесятых годов. Легендарный седан Camry первого поколения появляется в продаже в начале восьмидесятых годов. В 1986-м фирма выпускает свой 50-ти миллионный автомобиль. Двумя годами позже компания Toyota создает премиальный суббренд Lexus для производства моделей люкс-класса. В конце 80-х годов из ворот компании выходят автомобили Corolla II, Corsa и 4Runner. В 1990 году открывается собственный дизайнерский центр компании. Концерн Toyota в это время активно развивается, расширяя свое присутствие на многих рынках.

В 1996 году фирма выпускает с начала своей деятельности 90 миллионов автомобилей. В этом же году в Москве начинается производство двигателя D-4 разработки Toyota, имеющего непосредственный впрыск бензина в цилиндры. В 1997 году рождается автомобиль Prius, комплектуемый гибридным двигателем. Годом позже стартует производство легковой модели Avensis и легендарного внедорожника Land Cruiser 100 . В 1999-м компания отмечает выпуск 100-миллионного автомобиля. В 2001 году в Соединенных Штатах продается 5-ти миллионная модель Camry. На территории России официальная деятельность компании началась в 2002 году с образования ООО «Тойота Мотор». В 2005-м компания начинает строительство своего завода в Шушарах (Санкт-Петербург), двумя годами позже с конвейера предприятия сошел первый автомобиль локализованной сборки – им стал седан Toyota Camry (V40) . В 2016-м году на заводе Toyota под Санкт-Петербургом началось производство популярного кроссовера RAV4 . В настоящее время компания Toyota — крупнейший мировой производитель автомобилей, пользующийся высокой репутацией.

Toyota Motor Corporation (Тойота)— крупнейшая в мире японская автомобилестроительная корпорация, которая входит в состав финансово-промышленной группы Toyota.

Первый автомобиль Toyota появился в 1936 году и носил название Model AA. История компании началась еще в 1935 году, тогда при заводе Toyoda Automatic Loom Works, который занимался созданием станков для текстильной промышленности, было принято решение создать собственное отделение по производству автомобилей по американской технологии. Но уже в 1937 году автомобильное отделение отделилось от завода и стало отдельной компанией, получившей название Toyota Motor Co., Ltd.

В годы Второй мировой войны компания в основном производила грузовики для японской армии. Первый легковой автомобиль в послевоенные годы был выпущен в 1947 году, он назывался Model SA. В 1950 году компания пережила жесточайший финансовый кризис и единственную забастовку своих рабочих. После этого было принято решение о реструктуризации компании, в результате чего появилась Toyota Motor Sales — дочерняя компания, которая занималась реализацией продукции.

В 1952 году, когда у компании начался период рассвета (проводились обширные исследования, разработка собственных конструкций, расширение модельного ряда автомобилей), умер создатель Тойота Киичиро Тойода. В этот период руководство компании ставит перед собой высокую цель и создает легендарный внедорожник Land Cruiser, который вышел в свет в 1954 году. Через два года была выпущена модель автомобиля Crown, которая впервые была отправлена на экспорт в США в 1957 году. Опыт оказался очень удачным, и руководство компании поставило перед собой цель: организовать поставки своих автомобилей во все части света. И уже к середине 1960-х годов автомобили марки Toyota можно было приобрести в странах Европы, Африки и Азии.

В 1961 году был выпущен автомобиль Publica, который быстро стал популярным из-за своей экономичности. 1962 год стал юбилейным — был выпущен миллионный автомобиль Тойота.

В 1966 году компания выпустила автомобиль, который стал визитной карточкой японской компании на многие годы, — он носил название Corolla. Первое поколение автомобилей Corolla оснащалось двигателями объемом 1,1 л. и заднеприводной системой. До 1997 года этот автомобиль оставался самым продаваемым в мире. К середине 2000-х годов объем продаж автомобилей Corolla превысил 28 000 000 единиц.

В 1967 году компания присоединила к себе Daihatsu Motor, чем существенно расширила свои мощности. И в 1970 году дебютировала модель Celica, которая получила титул «Автомобиль 1976 года». Автомобиль Celica отличался неординарным дизайном, поражало обилие острых углов и граней. В 70-х годах были произведены еще несколько моделей автомобиля Тойота: Sprinter, Carina, Mark II, Tercel. Последняя модель стала первым переднеприводным японским автомобилем.

Новая модель Camry вышла в свет в 1983 году. Этот автомобиль построили на базе модели Celica, он был ориентирован на автомобильные рынки США и Японии. Camry — это автомобиль уровня люксовых седанов, который имеет привлекательный экстерьер и уютный салон.

В конце 80-х годов были выпущены модели Corolla II, Corsa и 4Runner. Но главным событием 80-х годов в истории Toyota стало основание дочерней компании Lexus, которая производила автомобили класса люкс для американского покупателя.

1990 год отличался открытием собственного дизайнерского центра Tokyo Design Center. В 1994 году был создан автомобиль RAV4 — основоположник сегмента кроссоверов. Эта модель Toyota имела относительно небольшой вес, была маневренной и всепроходной, поэтому RAV4 быстро завоевал славу функционального городского автомобиля.

В 1995 году компания Тойота активно занималась научно-техническими разработками. В этом году был выпущен двигатель с системой изменения фаз газораспределения (VVT-i). В 1996 началось производство четырехтактного бензинового двигателя, который имел непосредственный впрыск топлива (D-4).

Конец XX века был богат на новые модели. В 1997 году был выпущен автомобиль Prius, ставший первым японским автомобилем с гибридным двигателем, который разрабатывался по программе защиты окружающей среды. Такими двигателями в дальнейшем были оснащены модели Coaster и RAV4. В этом же году была выпущена модель Raum с кузовом минивэн, а в 1998 году — модель Avensis и внедорожник Land Cruiser 100. 1999 год стал годом 100-миллионного автомобиля Toyota.

В новом тысячелетии японский производитель получил премию «Truck of Year 2000» за модель Tundra, которая вышла в свет в 1999 году. В 2002 году команда Toyota впервые приняла участие в гонках «Формула-1».

В 2007 году компания заняла лидирующее место по количеству продаж и объемам производства автомобилей во всем мире. В 2007 году была выпущена модель Toyota Auris, созданная на базе Corolla, а Land Cruiser 100 сменил автомобиль Land Cruiser 200.

В 2007 году гибридный двигатель автомобиля Pruis был признан лучшим мотором среди гибридных силовых установок, а сама компания, по рейтингу журнала Business Week, стала самым дорогостоящим брендом года. В 2008 году модель Yaris получила звание самого экологичного автомобиля года.

В 2011 году компания Тойота выпустила автомобиль нового поколения Toyota Camry XV50. Авто предлагается в трех версиях: для европейского, американского и японского рынка. Модели отличаются между собой внешним видом и внутренним оснащением.

К 2030 году компания планирует перевести весь модельный ряд автомобилей на гибридную технологию. На сегодняшний день Toyota Motors является крупнейшим и автогигантом на рынке Японии, а в европейском рейтинге мировых автопроизводителей компания Toyota входит в тройку лидеров.

Японские автомобили Тойота привлекают автолюбителей по всему миру не только высоким уровнем систем безопасности и отличными техническими характеристиками, но и оригинальными экстерьерами своих моделей.

На сайте auto.dmir.ru Вы можете посмотреть каталог моделей, где представлена наиболее полная линейка производителя, включая подробное описание каждой из моделей. Также на нашем сайте Вы найдете самые последние новости марки, а также сможете принять участие в интересных дискуссиях на форуме.

малолитражки, внедорожники, грузовики! — журнал За рулем

LADA

УАЗ

Kia

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

BMW

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Все марки

Поначалу милицейские машины не имели даже специальной окраски.

Материалы по теме

Мажоры в погонах: кто ездил на иномарках в советской милиции?

От раннего послереволюционного периода, когда советская милиция, заместившая полицию, ездила на иностранных авто, поскольку отечественных машин просто не было, и до середины семидесятых, когда в погоны стали наряжать первые иномарки, милицейскими становились лишь советские модели.

В 1930-х и в начале 1940-х основными автомобилями милиции были, понятно, «эмки», а иногда, но куда реже, — полноприводные ГАЗ-67Б. Машины не имели не только специального оборудования, но и особой окраски, максимум — опознавательную табличку.

ГАЗ-67Б

ГАЗ-67Б

После войны милицейский парк стал быстро пополняться новинками — Москвичами-400 и Победами ГАЗ-М20. Машины имели стандартные двигатели (спецавтомобили с более мощными моторами получал только КГБ, а в милиции, по крайней мере массово, их не было). На крыше машин ОРУДа (отдел по регулированию уличного движения) стали ставить огромные рупоры громкоговорителей для доходчивых назиданий невнимательным водителям и пешеходам. В 1950-е, в первую очередь на оперативных автомобилях, стали появляться радиостанции.

Поначалу милицейские Победы, как и Москвичи, не имели даже специальной окраски, а только красные полосы на бортах с надписью «Милиция», а иногда и «ОРУД».

Постепенно милицейским цветом стал синий — во всем многообразии его оттенков. А в Москве, например, встречалось немало зеленых машин. Помимо легковых автомобилей в милиции широко использовали грузовики ПАЗ-653 — аналоги медицинских фургонов на шасси ГАЗ-51. Фургоны были универсальными. В том смысле, что годились для перевозки опергруппы, собаки с проводником или задержанных. Встречались аналогичные машины и на полноприводных шасси ГАЗ-63.

Материалы по теме

11 модификаций Волги ГАЗ-21, которых как бы не было

Милицейские Волги ГАЗ-21 тоже часто окрашивали в синий цвет, а рупор громкоговорителя ставили на специальной подставке, похожей на багажник, чтобы не возиться со сверлением крыши.

Советские заводы, как правило, не выпускали специальных модификаций для милиции. Все работы выполняли специализированные предприятия МВД: устанавливали фары-искатели слева, рации, громкоговорители. При необходимости перекрашивали машины.

С середины 1970-х официальной милицейской окраской стало сочетание желтого с синим. На некоторых Волгах и даже Москвичах сзади крепили табло с зажигающейся красным надписью «Остановитесь». Радиостанция «Пальма» стояла в багажнике.

Массовым милицейским автомобилем был и ГАЗ-69. Кузова из фанеры и жести на стандартные машины ставили специализированные предприятия. Задний отсек использовали для задержанных или, опять же, для кинолога с собакой. В знаменитом фильме там и ездил пес Мухтар.

ГАЗ-69

ГАЗ-69

Помимо Волг, в милиции служили Москвичи, как московского, так и ижевского производства. В фильме «Побег» (1973 г.) сериала «Следствие ведут знатоки» фигурирует как раз милицейский ижевский 412-й с синей мигалкой на крыше и фарой-искателем.

Москвич-412 ижевского завода

Москвич-412 ижевского завода

РАФ-22033 — официальная милицейская версия массового микроавтобуса. Но большой люк в крыше и перископ на выдвижной штанге были только на прототипе. Обычные серийные милицейские РАФы таких наворот не имели.

РАФ-22033

РАФ-22033

Ранние ГАЗ-24 в милицейской форме тоже оснащали фарой-искателем. На более поздних машинах его уже не было, а автомобили ГАИ получили не только синие, но и красные спецсигналы на крыше.

Волга ГАЗ-24

Волга ГАЗ-24

С начала 1970-х на службу в МВД призывали и Жигули. Первой, разумеется, «копейку» — ВАЗ-2101. Потом в милиции служили все варианты вазовской классики. Автомобилей с мощными (до 120 л.с.) роторными двигателями было очень мало, в основном — со стандартными. Кое-где Жигули до сих пор служат в полиции.

ВАЗ-2101

ВАЗ-2101

Массовым милицейским автомобилем стал и УАЗ-469 с жесткой, опять же сделанной на спецпредприятиях, крышей. Вариации на эту тему, только уже заводские, цельнометаллические, работают и сегодня.

УАЗ-469Б

УАЗ-469Б

Во второй половине 1980-х парк милиции стали пополнять «восьмерками», а затем и полноприводными машинами ВАЗ.

ВАЗ-2108

ВАЗ-2108

Потом пошли Москвичи-2141, свежие Волги всех моделей вплоть до ГАЗ-31105. Постепенно, но все заметней отечественные автомобили стали разбавлять иномарки.

• Ретротест знаменитого «козлика» ГАЗ-69, на котором ездили Анискин и Мухтар, читайте тут.

Все машины нашей милиции: малолитражки, внедорожники, грузовики!

Поначалу милицейские машины не имели даже специальной окраски.

Все машины нашей милиции: малолитражки, внедорожники, грузовики!

Все машины нашей милиции: малолитражки, внедорожники, грузовики!

Поначалу милицейские машины не имели даже специальной окраски.

Все машины нашей милиции: малолитражки, внедорожники, грузовики!

Наше новое видео

Арго и Атлант — горячие новинки российской сборки

Мешает ли грязь или снег распознавать номера машин?

3 самых обсуждаемых поста в наших соцсетях в 2022-м

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен

Новости smi2. ru

малолитражных автомобилей | Best Buys

Раньше слово «малолитражный» обозначало дешевый, упрощенный до основ эконобокс, единственной привлекательностью которого была цена и, возможно, экономия топлива. Такого рода малолитражки почти вымерли. Сегодняшние малолитражные автомобили теперь стандартно поставляются с множеством функций, которые даже не предлагались в этом сегменте десять лет назад, а в некоторых случаях сопровождаются удивительным уровнем изысканности и доступными удобствами.

Хотя дополнительные функции комфорта и удобства делают эти автомобили немного дороже, чем раньше, они по-прежнему остаются самыми доступными новыми автомобилями на дорогах. Самый дешевый малолитражный автомобиль — Chevrolet Spark с механической коробкой передач — стоит менее 14 000 долларов, а остальные — от 15 000 до 16 000 долларов.

Хотя недорогие автомобили малолитражного класса, как правило, последними в очереди на получение передовых технологий, в последние годы в этом сегменте появился ряд важных функций безопасности. В соответствии с требованиями закона, с 2018 года камеры заднего вида теперь входят в стандартную комплектацию практически всех автомобилей, а с 2012 года обязательными являются противоскользящие системы. Автомобили этого класса также оснащены передними боковыми подушками безопасности и шторками безопасности (также важные функции безопасности). , а также системы предупреждения о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением теперь также предлагаются для всей категории.

ОСНОВНЫЕ НОВОСТИ НА 2022 ГОД

Выше мы отмечаем, что дешевые, раздетые до мелочей малолитражки почти вымерли. Теперь кажется, что класс малолитражных автомобилей в целом движется к исчезновению. Популярность этого сегмента резко упала, поскольку покупатели переключаются на малолитражные кроссоверы, что заставило многих производителей соответствующим образом сместить акцент. Ford Fiesta и Toyota Prius C были сняты с производства в 2020 модельном году. В 2021 году четыре из восьми предыдущих участников в классе (50 процентов сегмента) были исключены — производство Chevrolet Sonic, Honda Fit, седана Toyota Yaris и Toyota Yaris Hatchback было прекращено, по крайней мере, на рынке США. Модернизированная Honda Fit четвертого поколения доступна на различных мировых рынках, но Honda решила не выпускать эту новую модель на наши берега, сосредоточившись вместо этого на субкомпактном внедорожнике Honda HR-V.

Chevrolet Spark тоже вряд ли проживет долго. Chevrolet также концентрируется на субкомпактных внедорожниках, таких как Chevrolet Trax и новый Trailblazer 2021 года. Вместо снятых с производства моделей Toyota Yaris (которые на самом деле были рестайлинговыми, переименованными версиями Mazda 2 — еще одного малолитражного автомобиля, который не продается в США), Toyota предлагает свой малолитражный кроссовер C-HR, похожий на автомобиль, и представила новый небольшой кроссовер под названием Corolla Cross для модели 2022 года.

Уцелевшие представители класса малолитражных автомобилей не видят серьезных изменений в 2022 году. Chevrolet Spark получает различные варианты окраски кузова. Бесключевой доступ теперь входит в стандартную комплектацию всех моделей Hyundai Accent. Kia Rio не претерпел существенных изменений после обновления внешнего вида и добавления 8-дюймового информационно-развлекательного сенсорного экрана и возможности беспроводной связи Apple CarPlay/Android Auto в 2021 году. После обновления стиля с более смелым внешним видом в прошлом году, Mitsubishi Mirage получает версию Black Edition с 15-дюймовыми легкосплавными дисками, противотуманными фарами, дворниками с датчиками дождя, кожаным рулевым колесом и черными элементами отделки.

МОДЕЛИ, КОТОРЫЕ ПРЕДЛАГАЮТ ЧТО-ТО НЕОБЫЧНОЕ

Неудивительно, что, учитывая его четырехместный список и нацеленность на низкие цены, класс малолитражных автомобилей представляет собой однородный сегмент. Chevrolet Spark выпускается только в виде 4-дверного хэтчбека, а Hyundai Accent — только в виде 4-дверного седана. Kia Rio и Mitsubishi Mirage предлагают на выбор 4-дверный хэтчбек или 4-дверный седан (стиль кузова седана Mirage называется Mirage G4).

В этом классе ожидается хорошая экономия топлива, но также ожидается выгодная цена. Поскольку дополнительная стоимость сложных гибридных силовых агрегатов значительно увеличивает итоговую цену, гибридных малолитражных автомобилей не существует. Все они оснащены небольшими двигателями со скромной номинальной мощностью — определенно так, в случае с Mitsubishi Mirage (который имеет 1,2-литровый 3-цилиндровый двигатель мощностью 78 л.с.) и Chevrolet Spark (который имеет 98-сильный 1,4-литровый 4-цилиндровый). Hyundai Accent и Kia Rio немного лучше; они оба имеют 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 120 л.с.

Лучший малолитражный автомобиль — The Car Guide

1

Kia Rio

Шевроле

Претенденты

Следующая категория: Малолитражные роскошные автомобили

Все категории

Новый автомобиль года

Новый внедорожник

Новый грузовик года

Подкомпактные автомобили

Subcompact Luxury Cars

Compact

Compact Luxury Cars 9000 3

Compact Sport Cars

Compact Luxury Cars 9000

.

Как сделать краскопульт своими руками из пылесоса

Подобного рода статьи наш шеф-редактор запрещает даже обсуждать, но в качестве исключения и начала апреля, он все-таки закрыл глаза и разрешил опубликовать на сайте полушуточную статью о том, как сделать самодельный краскопульт из пылесоса.

Выбор пылесоса для краскопульта

К большому сожалению большинства наших читателей, современные пылесосы не подойдут для осуществления задуманного. Лично я не встречал приборов с необходимой нам обратной тягой. Для качественного и полноценного окрашивания поверхности, краску нужно распылять под исходящим давлением, а не всасывать, как умеет большинство наших бытовых помощников.

Если вы счастливый обладатель раритетных, но все еще работающих пылесосов «чайка», «ракета» или «рекорд»,- готовьтесь мастерить! Советские чудо-приборы умели работать в обе стороны, а к некоторым приборам и вовсе изначально в комплекте шли готовые насадки для краскопульта.

Сделать краскопульт своими руками из пылесоса можно, немного поработав над двигателем современного аналога «ракеты». Нам достаточно поменять направление тяги, но будьте аккуратны, ведь не все приборы с удовольствием захотят нарушать естественный ход своей жизни.

Если говорить коротко, нам нужно сделать так, чтобы из шланга пылесоса шел воздух, при этом под постоянным давлением, но об этом мы поговорим немного позже.

Нужна помощь в продвижении в интернете? Пишите!!! [Нажмите на этот текст или кликните на картинку ниже]

Принцип работы самодельного краскопульта из пылесоса

Здесь все так же просто, как и в обычном краскораспылителе: краска из специального «пистолета» под давлением рассеивается через горелку и ровным слоем покрывает поверхность, которую нужно покрасить. Именно этого давления нам и нужно добиться.

Чтобы давление было постоянным, а краска распылялась равномерно, в самодельном краскораспылителе необходимо использовать сторонний ресивер. Не пугайтесь, это может быть и обычная камера от футбольного мяча или автомобильного колеса. Понадобится нам и редукционный клапан, который будет контролировать пропускную способность нашего пулевизатора.

Собираем краскораспылитель из пылесоса своими руками

Подобрав окрасочный пистолет с достаточным объемом бачка для краски, смастерив ресивер и необходимые клапаны, а также правильно настроив пылесос, можно собирать нашу конструкцию. Главное здесь – герметичность, ведь давление будет постоянным и достаточным лишь тогда, когда шланг и остальные детали самодельного краскопульта будут максимально герметичны.

Все стыки и крепления нужно обязательно перевязать липким скотчем в несколько слоев. Проверять работу инструмента мы бы советовали на водоэмульсионных красках. Кстати, не спешите красить такой самоделкой важные для вас объекты. Не то чтобы мы сомневались в ваших конструкторских возможностях, — просто мы переживаем о вашей безопасности. Любой самодельный инструмент, пусть даже и обычный краскопульт – непредсказуем. Будьте бдительны и аккуратны и хорошего вам давления!

Нужна помощь в продвижении в интернете? Пишите!!! [Нажмите на этот текст или кликните на картинку ниже]

Краскопульт своими руками: самодельный краскопульт, покраска краскопультом

Содержание

• 1 Как сделать самостоятельно краскопульт для покраски
  • 1. 1 Принцип работы распылителя
• 2 Варианты изготовления краскопультов
  • 2.1 Краскопульт из баллончика
  • 2.2 Распылитель из шариковой ручки или фломастера
  • 2.3 Устройство из пылесоса
  • 2.4 Самодельный краскопульт из пенопласта
  • 2.5 Приспособление из автомобильной камеры
  • 2.6 Краскопульт из продувочного пистолета
• 3 Подготовка краски для краскопульта
• 4 Приступаем к окраске
• 5 Возможные ошибки

При проведении малярных работ наиболее экономичным с точки зрения расхода лакокрасочного материала и временных затрат инструментом считается краскопульт. Таким приспособлением удобно наносить покрытие, оно ложится ровно, без подтеков. Особенно актуален инструмент при окрашивании больших поверхностей, например, фасадных стен. Высокая стоимость не позволяет применять распылитель каждому желающему. Но можно изготовить самодельный краскопульт, который будет комфортен в использовании.

Как сделать самостоятельно краскопульт для покраски

Чтобы понять как сделать краскопульт своими руками, необходимо изучить его конструкцию и проанализировать принцип действия. Тогда удастся соорудить инструмент в домашних условиях из подручных средств.

Принцип работы распылителя

Электрический распылитель имеет более сложную конструкцию. Сделать его самостоятельно вряд ли удастся. Механический краскопульт более прост по строению. Рассмотрев его конструкцию и принцип работы, удастся понять, как изготовить самодельный инструмент для комфортного проведения покрасочных работ.

Основными конструктивными элементами краскопульта ручного действия считаются:

1. Корпус, в котором располагаются рабочие детали.
2. Бачок для краски, располагающийся сверху или снизу, изготавливается из пластика или металла.
3. Распылительная головка и сопло, предназначенные для распыления. Диаметр их должен соответствовать ЛКМ. Для более вязких красок отверстие подбирается шире.
4. Рукоятка для удержания приспособления.
5. Запорный винт, с помощью которого осуществляется регулировка силы подачи красящего материала. Некоторые модели оснащены регулятором подачи воздушного потока.
6. Запорная игла, перекрывающая отверстие сопла. При ее сдвиге происходит распыление краски.
7. Прокладка – уплотнительная деталь при запорной игле. Предотвращает расшатывание и протекание ЛКМ.
8. Курок обеспечивает движение запорной иглы.

Работает краскопульт ручной за счет нажатия на курок. Это помогает открыть воздушный клапан. При более сильном надавливании сдвигается игла, открывающая сопло. Воздушный поток перемешивается с ЛКМ, краситель разделяется на мелкие частицы и подается на поверхность.

Варианты изготовления краскопультов

Распылитель можно изготовить своими руками. Перед тем как сделать краскопульт, стоит изучить особенности окрашиваемой поверхности, поскольку некоторые модели подходят только для покраски мелких деталей. Для больших поверхностей потребуется более мощный агрегат. К примеру, краскопульт для покраски стен лучше изготавливать из пылесоса. Когда приспособления для изготовления подобрали, можно приступать к сборке распылителя.

Краскопульт из баллончика

Для окрашивания небольших поверхностей подойдет самодельное устройство из аэрозольного баллончика. Упрощается процедура изготовления тем, что конструкция распылителя уже готова. Остается только заправить емкость краской и обеспечить нужное давление в баллоне.

Важно! Распылитель из баллончика можно заправлять только разбавленной краской. Слишком густой состав распыляться не будет.

Чтобы сделать своими руками краскопульт из баллончика, потребуется выполнить 2 процедуры:

1. Заправить баллон краской. Лучше использовать для изготовления бесшовные аэрозоли. Используем для этого шприц и отрезок виниловой трубки. При снятии распылителя с баллона остается трубка, на которую необходимо надеть виниловый шланчик. В шприц набирается краситель и подается через шланчик в баллончик. Перед этим следует прижать трубку из аэрозоля, чтобы открыть клапан и пропустить краску в емкость. Процедура повторяется до наполнения баллона на 80-100 мл.
2. Повысить давление путем нагнетания воздуха в баллон. Ля этого потребуется компрессор или насос. К трубке баллона подсоединяется игла от шприца, второй край которой размещается у нагнетателя. Прижав трубку баллончика, открываем клапан, после чего подаем воздух в емкость. Важно следить за давлением, чтобы оно не превысило 3 атмосфер. Для баллонов со швом – не более 2 атм.

Важно! В целях безопасности нагнетать воздух следует в баллон, предварительно поместив его в пакет. В таком случае при разрыве емкости исключено ранение или разбрызгивание краски.

Распылитель из шариковой ручки или фломастера

Покрасить маленькие детали или поверхности можно с помощью краскопульта из шариковой или гелиевой ручки. Изготовленный таким образом распылитель работает только с жидкими составами, поэтому потребуется развести краску. При нанесении возможно образование подтеков, поэтому пользоваться таким приспособлением лучше в крайних случаях, когда требуется срочное окрашивание. Изготовление осуществляется по следующему принципу:

1. Ручка разбирается на корпус и стержень. Пасту из стержня необходимо удалить, снять металлический шарик, выходное отверстие корпуса расширить.
2. Подготовленные трубки разместить под углом 90° друг к другу, чтобы края оканчивались в одной точке, и закрепить на деревянном бруске или куске пенопласта размером 50х20х10 мм.
3. Стержень поместить в бутылочку с краской.

Данный распылитель относится к оральным. Подача краски осуществляется при поступлении воздуха через корпус ручки. Краска поднимается по стержню и подается на поверхность. Интенсивность распыления зависит от объема легких.

Устройство из пылесоса

Пылесосы старого образца имели в комплекте специальную распылительную насадку. Сейчас устройство для окрашивания можно изготовить самостоятельно. Главное – чтобы у пылесоса имелось выходное отверстие для воздуха. Если оно отсутствует, можно сменить полярность контактов двигателя. В агрегатах нового образца возможно загерметизировать все щели, через которые выходит воздух и сделать оно отверстие, куда и подключается шланг.

Важно! Поскольку при возникновении непредвиденных ситуаций гарантийному ремонту пылесос не подлежит, лучше использовать старый агрегат или отремонтировать поломанный.

Когда пылесос переоборудован для подачи воздуха, необходимо переходит к изготовлению насадки. Потребуется выполнить несколько действий:

1. Подготовить капроновую крышку с двумя отверстиями.
2. Вырезать 2 трубки разной длины. Длинная трубка должна доходить до дна банки. Более короткая снаружи подсоединяется к пылесосу, поэтому следует предусмотреть, чтобы один ее край был шире для подключения к шлангу.
3. К длинной трубке можно подсоединить распылитель, чтобы краска подавалась более равномерно.

Такой агрегат отлично подходит для распыления фасадной краски. Покраска стен краскопультом из пылесоса осуществляется быстро и эффективно.

Самодельный краскопульт из пенопласта

Пенопластовая деталь используется для создания краскопульта из шариковой ручки или фломастера. Для этого из куска плотного пенопласта вырезается элемент в форме пистолета. В нем проделываются 2 отверстия: под стержень и под корпус ручки. В качестве емкости для краски используется пластиковая бутылка. Конструкция из пенопласта крепится к горлышку, чтобы стержень входил краску. Корпус ручки используется для подачи воздуха. Таким самодельным краскопультом удобно окрашивать автомобильные детали.

Приспособление из автомобильной камеры

Автомобильная камера может послужить своеобразным компрессором для краскопульта. Для распрыскивания краски используется старый опрыскиватель. Подготовка нагнетателя осуществляется по следующему плану:

1. Из камеры выкручивается ниппель и приделывается к соску.
2. В камере сделать отверстие и закрепить дополнительный сосок, на котором зафиксировать клеем штуцер.
3. На старом распылителе присоединить второй штуцер и подключить его к первому.
4. Выровнять давление в камере, используя манометр.

При подаче в камеру воздуха с помощью насоса будет происходить распыление. При работе с помощью ниппеля понижается избыточное давление в камере.

Краскопульт из продувочного пистолета

По конструкции такой краскопульт напоминает инструмент из шариковой ручки, но в этом случае воздух подается не оральным способом, а через продувочный пистолет. В качестве емкости под краску используется герметичная канистра, баллон или бутылка. Сборка происходит по следующему алгоритму:

1. Из стержня шариковой ручки удаляется металлический шарик.
2. Подготавливается брусок в форме буквы L, в котором просверливаются отверстия под стержень и под ствол продувочного пистолета.
3. В емкости проделать отверстие по диаметру аналогичное размеру стержня.
4. Зафиксировать брусок на канистре с помощью клея. Вставить стержень и подсоединить продувочный пистолет.
5. Обеспечить внутри канистры оптимальное давление. Для этого в пробке емкости просверлить 2 отверстия: под ниппель и шланг. С помощью насоса накачивается 34 атмосферы, после чего краскопульт готов.

Можно применять не самодельный нагнетатель, а готовый: от холодильника или автомобильный, – но в таком случае потребуется исключить переизбыток давления.

Подготовка краски для краскопульта

В зависимости от диаметра сопла самодельные краскопульты распыляют составы определенной вязкости. Слишком густая краска может забить сопло, слишком жидкая – распределяется неравномерно, поэтому следует знать чем и как разбавить краску для краскопульта, чтобы окрашивание было максимально качественным. Для разведения используются:

• вода, если состав акриловый или водно-дисперсионный.
• Уайт-спирит или другой органический растворитель, если краска масляная, алкидная или нитроэмаль.

Как разбавлять краску, обычно прописывает производитель на этикетке. Но, чтобы подстроить вязкость под краскопульт, сделанный своими руками, следует измерить ее показатель. Для этого вязкость состава соотносится с показателем вискозиметра. Если слишком разбавить красящий материал, то результат покраски будет неудовлетворительным. Загустить масляные и алкидные составы удастся, если добавить в них густой краски. Также можно оставить ЛКМ на несколько дней, пока растворитель не выветрится.

Приступаем к окраске

Краскопульт можно использовать при окрашивании деревянных, металлических, бетонных оснований. Чтобы при покраске своими руками получить отличный результат, следует придерживаться следующих рекомендаций:

1. Использовать средства индивидуальной защиты.
2. Проводить работы в хорошо проветриваемом помещении.
3. Держать краскопульт перпендикулярно рабочей поверхности.
4. Выдерживать расстояние от основания до инструмента в 20-25 см.
5. Двигаться плавно, избегать рывков, чтобы покрытие получилось ровным.

Если навыки окрашивания краскопультом отсутствуют, моно потренироваться на небольшом куске ДВП или картоне. В таком случае удастся избежать ошибок при окрашивании.

Возможные ошибки

При самостоятельной покраске с помощью самодельного краскопульта итог может отличаться от желаемого, поскольку не была соблюдена технология. Наиболее распространенными считаются следующие ошибки:

1. Образование подтеков по краям краски наблюдается в двух случаях: если напор воздуха слишком сильный, или краска слишком густая. Исправит проблему регулировка подачи воздуха и разбавление ЛКМ.
2. Появление подтеков в середине пятна краски возможно при неправильно отрегулированной форсунке.
3. Матовое покрытие вместо указанного глянца получается при использовании густой краски или при проведении работ при повышенной температуре.

Исключить описанные ошибки удастся, если четко следовать инструкции и правильно подготавливать ЛКМ к работе.

Изготовить краскопульт своими руками совсем несложно. Детали для агрегата найдутся в любом доме. Самодельное устройство получается эффективным, обеспечивает равномерное покрытие и позволяет сократить затраты на материал и приобретение малярных приспособлений. Даже неопытный мастер справится с краскопультом, если будет соблюдать технологию изготовления и использования.

Как выбрать краскораспылитель

Если вы когда-нибудь красили дом валиком или кистью, то знаете, что это долгая и утомительная работа, которой, казалось бы, не видно конца, особенно если вам приходится наносить более одного слоя. Используйте распылитель краски: этот инструмент поможет вам сэкономить время, нанося широкий равномерный туман краски нажатием на спусковой крючок.

Навигация в мире краскораспылителей может быть сложной — от пневматических до безвоздушных и HVLP (большой объем с низким давлением) — не сразу становится очевидным, какой из них вам следует выбрать. И хотя у них есть огромные плюсы, у этого инструмента иногда есть и недостатки. Если вы не уверены, нужно ли вам покупать его или лучше арендовать, это подробное руководство поможет вам разобраться во всех этих соображениях.

Что такое краскораспылитель?

Распылитель краски не является обычным предметом домашнего обихода, но вы можете догадаться, для чего он нужен, по его названию. Это инструмент, используемый для нанесения тонкого тумана краски из распылителя. Он может справиться с покраской быстрее, чем кисть или валик, и хорошо работает на неровных поверхностях.

Перед покупкой нового краскораспылителя

Прежде чем приобрести его, подумайте, нужен ли он вам для большой работы, например, для покраски всего дома — внутри и снаружи — или только одной комнаты. Если вы планируете покрасить одну или две комнаты, вам лучше использовать валик и кисть.

Но, если вы новый домовладелец, делающий все своими руками, и планируете делать много ремонта или технического обслуживания своего дома, покупка нового краскораспылителя может быть хорошей инвестицией. Раньше краскораспылитель стоил тысячи долларов и был только инструментом, подходящим для профессионала, но теперь цены значительно снизились, что сделало владение им более доступным и выгодным.

Большим преимуществом краскораспылителей является то, что они позволяют перекрыть неровности, зазоры, трещины и другие дефекты поверхности, которые вызывают проблемы с малярными валиками или кистями. Работа с деталями немного проще с распылителями краски, например, с углами и отделкой шкафов, которые легче красить с помощью распылителя. Минус в том, что подготовительные работы к покраске краскопультом требуют больше времени, чем валики или кисти. Каждая поверхность, которую вы не будете красить, должна быть покрыта. Кроме того, вы будете использовать больше краски в объеме, чем валик или кисть.

Не всем нужно покупать краскораспылитель. Если вы не планируете рисовать самостоятельно или у вас нет больших планов после одного небольшого проекта, вам следует подумать об аренде краскораспылителя, одолжении или покупке бывшего в употреблении краскораспылителя.

Соображения по покупке краскораспылителя

Пространство

С точки зрения того, сколько места может покрыть распылитель краски, его размер определяет его объем. Пистолет-распылитель небольшого размера, обычно вмещает не более литра краски. Как вы можете себе представить, его нужно постоянно заправлять, особенно если вы делаете большой проект по покраске. Более крупный блок обрабатывает более значительные объемы краски, обычно с помощью сифона с электроприводом, который подает непосредственно в банку или бочку с краской. Оба могут выполнить свою работу; тем не менее, один из них более бесшовный, чем другой, с меньшим количеством шагов и меньшими трудностями.

Материал

Распылители краски сильно различаются по стоимости. Многие более дешевые распылители сделаны из пластиковых деталей, которые могут засориться и выйти из строя, если их не очистить сразу после использования. Их труднее чистить, и они ломаются быстрее, чем изделия из более прочной нержавеющей стали или металлических деталей.

Что касается материалов, которые можно красить, и красок, которые можно использовать с распылителями, то вы можете использовать распылитель для окраски любой поверхности, от винилового или алюминиевого сайдинга и стен до деревянной мебели и автомобилей. И вы можете использовать все типы красок в распылителе, если они подходят для вашего пистолета. В большинстве распылителей можно использовать латекс, краску на водной основе, акрил, грунтовку, винил, алкидную краску, лак, эмаль, термостойкую краску, краску на масляной основе, эпоксидную смолу, антикоррозийную краску и пластиковую краску. Тем не менее, некоторые типы распылителей могут потребовать разбавления определенных типов красок перед использованием для достижения наилучших результатов.

Размер

Распылители краски бывают разных размеров: от небольших чашечных распылителей, ненамного больше, чем распыляющая насадка для садового шланга, до больших единиц, перевозящих бак воздушного компрессора или колесную тележку, эквивалентную размеру вертикального пылесоса. Необходимое место для хранения зависит от типа, который вы получаете.

Помимо различных размеров резервуаров, безвоздушные распылители имеют различные размеры наконечников, которые измеряют размер отверстия и размер вентилятора. Размер отверстия — это размер отверстия, и он измеряет галлоны в минуту, которые распыляются через отверстие; Между тем, размер вентилятора измеряет ширину струи в дюймах, когда ее держат на расстоянии фута от поверхности.

9 лучших безвоздушных краскораспылителей 2023 года

Особенности

Удобные функции распылителя краски включают регулировку толщины слоя краски, скорости или формы распыления. Кроме того, к некоторым опрыскивателям можно присоединить садовый шланг, что облегчает их промывку водой для очистки.

Мобильность может решить вашу работу или сломать ее, поэтому вам может понадобиться модель рюкзака или тележка на колесах, если у вас есть такая возможность. Портативные модели приемлемы, но потребуют постоянной перезагрузки краской, если вы делаете большой проект, и они могут начать казаться тяжелыми, если использовать их в течение длительного времени.

Еще одно соображение заключается в том, как он питается; вы можете подключить электрическую модель, получить беспроводное устройство, которое нужно будет подзарядить после того, как оно израсходовано, или выбрать газовую модель, которую нужно будет заправлять после того, как она израсходуется.

Типы распылителей краски

Приобретенный вами распылитель краски должен соответствовать тому, как вы собираетесь его использовать. Краскораспылители начинаются дешево и быстро дорожают. Профессиональные маляры обычно покупают краскораспылители за тысячи долларов. К счастью, цены на этот удобный инструмент снизились, что сделало его более доступным для домашних мастеров. Три основных типа: безвоздушный распылитель краски, пневматический воздушный распылитель и распылитель HVLP.

Типы распылителей краски также различаются по мощности. Чашечные распылители вмещают около литра краски; другие модели имеют большие резервуары или сифонную краску непосредственно из банки или барабана. Кроме того, чашечные опрыскиватели бывают двух типов: с самотечной подачей (чашка сверху) и с обычной подачей (чашка снизу).

Безвоздушный распылитель краски

Безвоздушные распылители краски сложны для новичков и используются в основном опытными мастерами и профессионалами для больших поверхностей, таких как внутренние стены и сайдинг дома, террасы и заборы. Этот моторизованный распылитель использует силу давления для распыления краски; он хорошо работает с густыми латексными красками. Этот инструмент не идеален для работы с мелкими деталями. При неправильном использовании он может нанести травму пользователю из-за высокого выходного давления.

Пневматический распылитель краски

Чтобы использовать пневматический краскораспылитель или пневматический пистолет, вам понадобится воздушный компрессор и шланг для их соединения. Этот распылитель наносит краску путем смешивания воздуха из компрессора и подачи смеси через распылительное сопло. Этот распылитель может наносить больший объем краски, чем безвоздушные распылители и распылители HVLP. Эти распылители представляют собой прецизионный инструмент, который чаще всего используется в сложных коммерческих и промышленных ситуациях, таких как кузовные работы. Хотя вы должны следить за избыточным распылением, они подходят для окраски мебели и шкафов; эти типы используют больше краски, чем другие.

Высокообъемный распылитель низкого давления (HVLP)

Распылители HVLP бывают чашечного типа или версии с тележкой, хотя большинство распылителей краски HVLP имеют чашечный тип, поскольку эти распылители чаще всего используются для детальных применений, требующих точности и гладкой поверхности. Большинство моделей HVLP позволяют контролировать поток воздуха и объем краски. Вы можете найти агрегаты HVLP со встроенным компрессором или насадкой-распылителем для уже имеющегося у вас воздушного компрессора.

Стоимость

Распылители краски доступны во всех ценовых диапазонах: от 50 долларов за пневматический распылитель в виде чашки, который можно присоединить к воздушному компрессору, до более 1000 долларов за профессиональную модель. Распылители краски в виде тележки дороже, чем распылители краски в виде чашки. Поскольку они большие и громоздкие, для них требуется больше места для хранения, чем для опрыскивателей чашечного типа. Приблизительно за 300-400 долларов вы можете приобрести отличный электрический безвоздушный распылитель на колесах для покраски фасада дома или небольших проектов. К нему можно прикрепить банку или ведро с краской, чтобы его не нужно было постоянно доливать.

Безвоздушные модели стоят от 100 долларов. Более дешевые устройства HVLP стоят от 60 до 400 долларов, постепенно повышая качество и цену. Бюджетные опрыскиватели, как правило, ручные, требуют пополнения резервуара во время работы, и они не такие мощные. Больше функций, как правило, увеличивает стоимость.

Как выбрать краскораспылитель

Выбор краскораспылителя зависит от нескольких переменных, и ответы на несколько вопросов, несомненно, укажут вам правильное направление.

Каков размер и объем вашего проекта?

Если вам предстоит большая работа, например, покраска дома снаружи, вы не ошибетесь, выбрав безвоздушный распылитель тележки. Он может быстро справиться с большими объемами краски. Если у вас уже есть воздушный компрессор для других проектов, а в будущем предстоит много покрасочных работ, приобретите насадку для пневматического распылителя и совместимый шланг. Он может справиться с большинством мелких и средних малярных работ.

HVLP не идеальны для крупных покрасочных работ, таких как экстерьеры домов, поскольку они используют поток воздуха с меньшей производительностью и низким давлением, и для покрытия обширной площади потребуется много времени. Лучше кистью или валиком. Однако HVLP идеально подходят для небольших проектов, таких как покраска мебели. Небольшой распылитель краски универсален, им легче пользоваться, и его можно убрать, не занимая слишком много места.

Как часто вы будете использовать инструмент?

Если вы планируете часто использовать распылитель краски, вам понадобится распылитель, который легко чистить. Подумайте о приобретении модели, которую можно подключить к садовому шлангу, чтобы облегчить промывку остатков краски в насосе для краски. Если вы планируете использовать краскораспылитель только один раз, то аренда звучит как лучший вариант для вас. Вы можете получить профессиональное оборудование за небольшую плату и не беспокоиться о его хранении где-то.

Насколько подробно вам нужно будет рассказать о распылении краски?

Распылители краски большого объема и низкого давления (HVLP) лучше всего подходят для более детальной работы, такой как покраска отделки, лепнины и шкафов. Безвоздушные распылители бесполезны в точных ситуациях. Точно так же пневматическим пистолетом труднее всего управлять из-за его чрезмерного распыления, требующего от вас маскировки целых участков и всего вокруг. Вы можете получить больше беспорядка, чем рассчитывали, используя пневматический пистолет, хотя автомобильная промышленность клянется им.

Пистолет-распылитель против тележки-распылителя

Распылители чашечного типа состоят из пистолета с резервуаром, вмещающим небольшое количество краски, обычно не более одной кварты. Чаша находится либо в верхней части пистолета (самотеком), либо внизу (сифонная или обычная подача). Опрыскиватели с гравитационной подачей, как правило, требуют меньшего давления, имеют меньше избыточного распыления и обеспечивают больший контроль. Их также легче чистить, так как вам не нужно разбирать их, чтобы удалить краску. По этим причинам тенденция отдает предпочтение самотечной, а не сифонной, если вы смотрите на распылители из чашек.

Цена — одна из лучших характеристик распылителей краски в виде чашки, многие модели хорошего качества доступны менее чем за 100 долларов. Недостатком чашечных распылителей является то, что резервуар быстро истощается. Частое добавление дополнительных капель краски — это процесс, который через некоторое время становится утомительным. Кроме того, этот тип распылителя имеет ограничения относительно того, насколько круто вы можете направить распылитель краски.

Краскораспылители с тележкой имеют два явных преимущества. Во-первых, у них больший резервуар, так как они могут рисовать из одногаллонных и пятигаллонных ведер с краской (это также означает, что вам не нужно очищать резервуар в конце рабочего дня). Во-вторых, у них более длинные шланги, что обеспечивает большую мобильность. Многие распылители в виде тележки могут поддерживать шланги длиной до 150 погонных футов, что дает вам возможность держать распылитель краски в одном месте и перемещаться по дому во время покраски.

Где купить

Краскораспылители можно приобрести в Интернете или в магазинах красок, хозяйственных магазинах или крупных магазинах товаров для дома.

Покупка в магазине

Самым большим преимуществом покупки краскопульта в магазине является то, что вы получаете его мгновенно. Самым большим недостатком является то, что у них есть только несколько моделей на складе, поэтому ваш выбор невелик, но обычно самые популярные модели продаются, что помогает вам избежать многих догадок.

К сожалению, большинство продавцов не являются настоящими экспертами по краскораспылителям, если только вы не идете в специализированный магазин красок. Даже в этом случае персонал магазина красок обычно знает больше о краске, чем об оборудовании. Если вам посчастливилось найти опытного продавца, спросите о процедурах очистки различных моделей. Кроме того, спросите, какие модели имеют наименьшие проблемы с засорением. Если вы получаете модель, которая постоянно засоряется, это бесполезно. Всегда узнавайте политику возврата, если вы недовольны товаром.

Покупка в Интернете

В Интернете можно купить практически все, и краскораспылители не исключение. Важным моментом при покупке краскораспылителей в Интернете является их политика возврата. Действительно, если продукт прибывает сломанным или неполным, вам нужны гарантии того, что вам вернут деньги или заменят ваш продукт. Тем не менее, если вы откроете устройство, начнете его использовать и заметите, что оно неисправно или не работает, вам нужны гарантии, что вы можете отправить его обратно. Гарантия большинства производителей составляет не менее одного года. Если онлайн-продавец или производитель продукта не возместит или не примет возврат, поищите в другом месте.

Где купить краскораспылитель

Посещение розничного магазина не дает вам такого огромного выбора, как в Интернете; тем не менее, вы получаете продукт немедленно. Будьте уверены, вы можете найти краскораспылитель для вашего бюджета и ваших потребностей, но будьте реалистами и не переусердствуйте и не разоритесь на то, что вы, возможно, не будете использовать в обозримом будущем.

Часто задаваемые вопросы

• Если вы новичок, вы можете использовать краскораспылитель, но вы должны попрактиковаться в его использовании, прежде чем красить предмет, который собираетесь красить. Приобретите обрезки фанеры или подручные материалы, соответствующие типу материала, который вы планируете красить. Почувствуйте, как обращаться с пистолетом, и поймите скорость потока и толщину покрытия. Посмотрите, как разбрызгиваются брызги, обратите внимание на избыточное распыление и посмотрите, не заметите ли вы капли. Потренируйтесь перемещать распылитель из стороны в сторону и посмотрите, как влияет на распыление краски приближение и удаление от объекта. Кроме того, носите старую одежду, которую вы не боитесь испортить краской.

• Вы можете приобрести различные распылительные наконечники для безвоздушных моделей и моделей HVLP. Если пневматическая модель предлагает элементы управления, они обычно регулируются поворотом клапана. Получите советы, рассчитанные на то, что вы рисуете, и которые подойдут для вашего устройства. Для лаков, морилок и эмалей требуется маленький наконечник, а для более тяжелых красок требуется больший распылитель. Производители красок обычно указывают рекомендуемые размеры наконечников в своих продуктах.

• Распылители краски быстрее, чем ручная покраска. Но не все области применения идеально подходят для распылителей краски. Очень сложные детали, такие как мелкие предметы, следует раскрашивать вручную. Покупка краскораспылителя стоит того, если у вас есть большой проект или множество небольших проектов, запланированных и готовых к работе. В противном случае аренда квартиры является разумным выбором.

Прибыль в малярной мастерской Серия: Краскораспылители

Если и существует оборудование, которое олицетворяет маляра и малярную мастерскую, так это краскопульт. Это не относится к малярам в других отраслях, но для нас маляр не маляр без краскопульта.

Годы выпуска
За последние десятилетия мы наверняка видели множество краскопультов. Хотя некоторые принципы работы и функции остались прежними, некоторые из них были улучшены, а некоторые даже полностью изменены. Тем не менее, несмотря на все изменения и улучшения, один переменный компонент, который, несомненно, остается самым важным, — это оператор. Несмотря на это, даже самый опытный и дальновидный художник не может преодолеть законы физики, ограничения дизайна или отсутствие технического обслуживания оборудования.

За прошедшие годы большинство инноваций в краскораспылителях было обусловлено требованиями рынка, но мы также должны учитывать требования соответствия нормативным требованиям, которые изменили ландшафт нашей отрасли. Правила следовали рыночным новшествам, но я считаю, что к настоящему времени две фракции тянут фургон к большей эффективности трансферов. Конечно, это не единственное соображение, иначе мы бы по-прежнему использовали кисть или электростатическую краску и достигли 100-процентной эффективности переноса. Я не знаю ни одной кисти или электростатической установки, которые могли бы адекватно воспроизвести любую металлическую краску, не говоря уже о трехэтапной окраске. Скорость работы также была движущей силой рыночных инноваций, и я подозреваю, что так будет и дальше.

Изменения и вызовы
Прежде чем мы обсудим обязательства маляра перед своим краскопультом и уравнение эффективности, я не могу удержаться от того, чтобы пробежаться по закоулкам памяти и рассмотреть некоторые изменения и вызовы, которые мы преодолели, чтобы подчеркнуть важность правильного оборудование.

Моим первым краскопультом был Bink’s #7, доставшийся от отца. Какая рабочая лошадка! Пятьдесят пять фунтов давления, и у вас было фантастическое распыление даже самой вязкой эмали. Протолкните материал через нагнетательный бак, и вы можете получить 24-дюймовый веерный рисунок. Разговор о быстроте на больших работах. Но за это пришлось заплатить: паршивая эффективность трансфера. Владелец/менеджер, заботящийся о материалах, сегодня не считает это жизнеспособным выбором инструмента.

Пистолет-распылитель с гравитационной подачей обеспечивает лучшую скорость переноса благодаря простой физике. Не было необходимости в давлении воздуха, которое требовалось стандартному пистолету с сифонной подачей для подачи материала вверх и из стакана, поэтому было меньше обратного удара и избыточного распыления. Когда-то, когда я все знал, я смеялся над неуклюжим ружьем с гравитационной подачей, которое использовали европейцы, и знал, что здесь оно никогда не приживется. Сегодня я знаю маляров, которые никогда не использовали ничего, кроме пистолета с гравитационной подачей, и не представляли жизни без него. Это действительно фантастический дизайн.

Оборудование большого объема и низкого давления (HVLP), хотя и не новое, оказалось ответом на нормативные требования, с которыми мы столкнулись в Южной Калифорнии в 1980-х годах. Используемый десятилетиями пылесос типа HVLP не собирался решать проблему за нас, поэтому существующая технология распылителей была «преобразована» в HVLP. Эй, они тоже карабкались! Дополнительным препятствием было высокое содержание твердых частиц — более плотный материал с меньшим давлением для его распыления.

Технологии современных пистолетов-распылителей облегчили страдания маляров — пистолеты с внутренними воздушными каналами, разработанными для обеспечения оптимального потока воздуха; воздушные колпаки с учетом воздушного сдвига, встроенные в конструкцию; жидкостные форсунки, размер которых специально предназначен для данной технологии окраски, например, водоразбавляемой. Не было никакого способа заглушить этот старый номер 7 и доставить меньше материала с меньшим давлением и добиться удовлетворительных результатов; это похоже на попытку получить хороший расход бензина от большого блока V-8, смягчив педаль акселератора или установив одноствольный карбюратор. Сегодня производители краскораспылителей также получают лучшую поддержку и рекомендации. Они не оставляют права на ошибку, работая с производителями красок, чтобы установить наилучшие настройки для различных лакокрасочных продуктов, а затем обучая маляров.

Эффективность оружия
Существует три основных аспекта эффективности оружия. Во-первых, это правильная настройка пистолета для используемого лакокрасочного материала. Не угадывайте. Независимо от предпочитаемого вами производителя пистолета, подберите соответствующую комбинацию насадки/иглы/колпачка для данного продукта. Это № 1, и иногда это будет означать новый краскопульт. №

№ 2 — правильное нанесение продукта, как указано производителем краски и краскораспылителя. Опять же, не угадаешь. Существуют конкретные рекомендации по давлению воздуха, расстоянию и перекрытию, а также соображениям по температуре и влажности. Поэтому получите правильную информацию для вашей среды. Несмотря на то, что правильно настроить оружие крайне важно, одни только эти две переменные — настройка оружия и его применение — станут второй натурой. Таким образом, вы даже не будете задумываться об этом, когда закончите кривую обучения. Не допускайте такого подхода к № 3. Но прежде чем я перейду к № 3, который является ключом к постоянству, я думаю, важно подчеркнуть абсолютную необходимость постоянного давления воздуха, когда речь идет об эффективности краскопульта. Одной из наших целей является постоянство и повторяемость. Это то, что позволяет нам красить крылья и капоты автомобилей, чтобы они соответствовали друг другу, и это делает библиотеку цветов такой ценной. Давление воздуха оказывает огромное влияние на консистенцию, и чтобы свести его к минимуму, мы должны регулировать воздух.

Если ваша кабина похожа на большинство других, давление воздуха регулируется примерно до 120 фунтов. Мы используем такое давление, когда сдуваем автомобиль. Затем мы «регулируем» давление с помощью нагнетательного клапана, прикрепленного к пистолету. Это не регулирование воздуха. Клапан мошенника похож на то, как если бы вы положили большой палец на садовый шланг; вы уменьшили громкость, но увеличили скорость. Таким образом, вы дополнительно уменьшаете объем воздуха, чтобы достичь нужного «давления».

Если давление перед «клапаном» колеблется, то колеблется и давление после «клапана». Вам нужен настоящий регулятор диафрагменного типа, чтобы правильно регулировать давление. Если вы снизите давление с помощью читерского клапана, вы оставите себя открытым для колебаний воздушной линии из-за того, что давление в баке компрессора падает и растет, поскольку другие техники подключаются к подаче воздуха. Это приводит к непоследовательному давлению и непоследовательному применению. Возможно, это не имеет значения, если вы красите школьный автобус в желтый цвет, но я подозреваю, что львиная доля ваших рабочих мест связана с металлом. Постоянное давление имеет значение. Ответ заключается либо в дросселировании настенного регулятора, либо в наличии фактического регулятора, установленного на пистолете. Регулятор немного крупнее читерского клапана, установленного на пистолете, имеет диафрагму.

Простой тест, чтобы определить, используете ли вы читерский клапан или регулятор, состоит в том, чтобы установить его на 15 фунтов или около того и нажать на спусковой крючок, а затем установить регулировку вентилятора на наименьший шаблон. Если у вас есть читерский клапан, давление увеличится на заметную величину. Если регулятор, то нет. Кстати, подавляющее большинство маляров, по моим наблюдениям, используют читерский клапан и винят в несоответствиях распыляемый продукт.

В дополнение к регулятору следует использовать фитинги с высоким расходом воздуха, а также воздушную линию с внутренним диаметром 5/16 дюйма. минимум, 3/8 дюйма даже лучше.

Наконец, в кольце №3 у нас ремонт оружия. Это так просто, но так часто пренебрегают. О, я знаю, пистолет выглядит великолепно, и после каждой работы его моют в автоматической мойке. И я знаю, что мало того, что это достаточно редко, плохо обслуживаемая мойка оружия приносит больше вреда, чем пользы.

Вы когда-нибудь мыли посуду? Или машина? Используете ли вы какую-либо губку или тряпку или просто распыляете воду из шланга? Конечно, сначала постирать, а потом прополоскать. Или, может быть, вы кладете посуду в посудомоечную машину. Посудомоечная машина не перерабатывает грязную, жирную воду для мытья посуды. Всегда свежая, чистая вода под давлением. Не так обстоит дело с автоматической мойкой пистолета, поскольку она повторно использует очищающий растворитель.
 
Если мойка оружия ваша собственная, и если вы пользуетесь ею и должным образом очищаете свое оружие от шлама и краски перед его использованием, то, возможно, у вас будет прилично чистый растворитель на месяц или два, в зависимости от объема транспортных средств ты рисуешь. Много «если» и одно «может быть». Уберите эти «если», и вы, вероятно, получите магазинный очиститель оружия, который никогда не обслуживается и полон липкой, жидкой подливки. Что еще хуже, возможно, вы действуете на грани безумия и используете открытую «ванну для птиц», наполненную разбавителем, для очистки. Хотя эти методы в лучшем случае носят временный характер, а в худшем — опасны, они представляют собой лишь предварительный этап обслуживания краскораспылителя. Я еще не встречал маляра (включая меня), который каждый раз ломал свое ружье и заново смазывал его при сборке. Я провел 30 лет в качестве мастера по ремонту после столкновений с фиксированной оплатой, и я не всегда обслуживал свое оборудование должным образом. Я не думал, что у меня есть время. Я не понимал связи, которая существует между обслуживанием распылителя, точностью и постоянством, а также того, как это связано с эффективностью.

Точность
Возможно, вы устали от моего бубнения об этом, но нет ничего быстрее точности. Точность является побочным продуктом согласованности. Как это связано с обслуживанием краскораспылителя? Вот вопрос к малярам: приходилось ли вам когда-нибудь разбирать ружье, мочить его, чистить, промывать, смазывать и снова собирать, тестировать, а потом восклицать: «Я забыл, как здорово стреляет этот пистолет?» Я тоже. Я сделал это заявление в присутствии своего брата, вертолетного механика морской пехоты, который ответил: «Вы никогда не сможете заметить разницу». С его точки зрения, чтобы не дать «Хьюи» упасть с неба, нужно выполнять плановое техническое обслуживание, а не ждать, пока заглохнет двигатель.

Итак, как часто вам нужно выполнять плановое техническое обслуживание? Это зависит от ваших привычек ежедневной чистки оружия, упомянутых ранее, а также от объема. Не будьте парнем, которому нужно держать огнетушитель рядом, чтобы иметь под рукой провод, удерживающий карточку обслуживания / проверки, для высовывания грязных отверстий воздушной крышки. Вместо этого будьте парнем, чье ежедневное техническое обслуживание очищает эти дыры. Сегодня доступны фантастические наборы для уборки, которых просто не существовало в былые времена. Инвестируйте в собственную мойку оружия. В наши дни они довольно доступны, и вы удивитесь, почему не сделали эти инвестиции раньше.

Еще одна вещь, о которой следует упомянуть в отношении автоматических моек пистолетов и давления воздуха: если вы не изолируете внутренние воздушные каналы вашего пистолета-распылителя, когда он находится в моечной машине, или иным образом не поддерживаете воздушные каналы чистыми, консистенция пострадает из-за постепенное накопление грязи в дыхательных путях.

Активна піна для чищення салону Audi Active-foam Cleaner, артикул 00A096301A020

Активна піна для чищення салону Audi Active-foam Cleaner, артикул 00A096301A020

541 грн

В наявності

Купити

+380673837202

• +380 (67) 383-72-02

• +380 (99) 522-80-38

Опис

Характеристики

Інформація для замовлення

Активна піна для чищення салону Audi Active-foam Cleaner глибоко очищає, має антибактеріальний ефект і при цьому не пошкоджує поверхню.

Може використовуватися для чищення обшивки салону, оббивки сидінь, текстилю, тканинного верху кабріолета, шкіри і пластикових деталей. Розчиняє навіть особливо стійкі відкладення нікотину. Не залишає слідів. Освіжає колір. Нейтралізує запах. Усуває нікотиновий наліт. Універсальна для будь-яких матеріалів. На сильно забруднених поверхнях засіб проявляє свою повну силу. Антибактеріальна активна піна очищає м’яку оббивку, чохли сидінь, скло (з внутрішньої сторони) і текстильний складаний верх кабріолета так само ефективно, як шкіру і деталі з пластика. Ефективність засобу обумовлена ​​точним поєднанням діючих речовин. Особлива пенообразная консистенція полегшує процес очищення і допомагає рівномірно наносити засіб на забруднену поверхню, включаючи всі важкодоступні куточки. Застосування: Ретельно струсити балон перед використанням. Рівномірно розпорошити засіб на оброблювану поверхню. Почекати кілька хвилин, поки піна подіє. Потім видалити залишки кошти вологою ганчіркою або губкою.

Обсяг: 300 мл.

Виробництво: Німеччина.

Варіант артикулу: 00A096301A 020

Пенный очиститель и пятновыводитель 623g

Все товары доступны только в интернет-магазине

7.50 €

9.00 € -17%

Tarneaeg väljastuspunkti 1tp / koju 2-3tp

LISA OSTUKORVI

Toote ID: 478524

Kood: hg5202

Lisa võrdlusesse

FOAM очиститель & STAIN REMOVER

Аэрозольный очиститель обивки позволяет надолго сохранить ощущение новизны и привлекательный вид салона автомобиля. Может использоваться для очистки всего интерьера, включая панель приборов, молдинги, детали из хрома.
Состав также применяется для ухода за салоном катеров, яхт, офисным оборудованием, напольными покрытиями, мебелью и предметами домашнего интерьера. Широко используется в профессиональных автомастерских, гаражах, мастерских по восстановлению внешнего вида и салонах по продаже автомобилей.
НАЗНАЧЕНИЕ: для очистки тканых и ковровых материалов, винила, искусственной кожи, любых окрашенных и неокрашенных поверхностей из металла, пластика, керамики.
ДЕЙСТВИЕ: образует обильную пену, которая благодаря глубокой проникающей способности выводит даже застарелые пятна.

• Восстанавливает внешний вид и фактуру тканей и ковров, поднимает ворс, возвращает обивке естественный цвет, придает шелковистость.
• Удаляет большинство пятен от чая, кофе, молока, соков, крови, губной помады, отработанного машинного масла и других бытовых загрязнений.
• Удаляет неприятные запахи и освежает воздух в салоне.
• Придает тканым и ковровым материалам антистатические свойства.
• Создает на поверхности тончайшую защитную пленку, усиливающую стойкость к загрязнениям.

Применение препарата не ‎вызовет затруднений даже у ‎начинающих пользователей — ‎достаточно ‎внимательно ‎прочитать инструкцию и ‎следовать ей. ‎
Используйте при температуре ‎воздуха от +10 до + 30 °С. ‎

1. Хорошо встряхните и, не ‎переворачивая баллон, ‎нанесите пену на ‎загрязненную поверхность. ‎
2. Через 2–3 минуты потрите ‎поверхность влажной ‎тканой салфеткой или ‎губкой (если поверхность ‎была сильно загрязнена — ‎щеткой). ‎
3. Протрите сухой тканой ‎салфеткой. ‎
4. Не допускайте высыхания ‎пены. ‎

Одна упаковка рассчитана на ‎‎1,5–2 чистки салона (примерно ‎‎360 дм² поверхности).
‎
Рекомендуется ‎предварительно проверить ‎средство на незаметном ‎участке обивки. ‎
Некоторые застарелые пятна ‎не поддаются действию ‎очистителя. Это бывает в том ‎случае, если они уже вступили ‎в химическую реакцию с ‎краской ткани или ковра.‎

Toode saadaval ainult e-poest tellides

Lisaks soovitame

k2 auron щетка

LISA OSTUKORVI

Tarneaeg väljastuspunkti 1tp / koju 2-3tp

3. 28 €

Populaarsed tooted samas kategoorias

Химчистка обивки 475ml.

LISA OSTUKORVI

Tarneaeg väljastuspunkti 1tp / koju 2-3tp

6.33 €

6.67 € -5%

Сухая химчистка 510g

LISA OSTUKORVI

Tarneaeg väljastuspunkti 1tp / koju 2-3tp

8.73 €

9.19 € -5%

Siin kuvatud andmeid, eriti kogu andmebaasi, ei tohi kopeerida. Ilma TecAlliance’i eelneva nõusolekuta on rangelt keelatud dubleerida andmeid ja andmebaase ning levitada neid ja / või anda kolmandatele isikutele juhiseid sellisteks tegevusteks. Mis tahes sisu kasutamine selgesõnaliselt volitamata viisil kujutab endast autoriõiguste rikkumist ja rikkujad võetakse vastutusele.

Мой обзор чистящих средств для автомобильной обивки — посмотрите, какие тканевые чистящие средства для автомобильных сидений лучше + 5 советов по чистке автомобильной обивки

Этот пост может содержать партнерские ссылки. Если вы покупаете по этим ссылкам, мы можем получить комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас.

Вы искали простые и эффективные чистящие средства для автомобильных сидений, которые удаляют пятна с обивки, ковров и других тканей автомобиля?

У меня тоже есть, и сегодня есть много хороших средств для чистки автомобильной обивки.

Каждый автомобильный очиститель ткани, который я пробовал, имеет свои преимущества и недостатки. На мой взгляд, нет идеальных, но все они эффективны.

Мои любимые чистящие средства для автомобильной обивки имеют пенные спреи, потому что они дают более предсказуемые и равномерные результаты.

По моему опыту, непенящиеся спреи обычно оставляют после себя неровные полосы чистой ткани. Они также капают при нанесении на вертикальные поверхности, такие как спинки сидений, и капли вызывают неприятные пятна, которые стекают по длине сидений.

Знаете ли вы?…  Вам следует покупать чистящие средства для автомобильной обивки, если вы хотите удалить пятна с автомобильных сидений, ковров и ткани. Почему? Потому что другие чистящие средства для тканей, такие как бытовые спреи для ковров, обычно слишком концентрированы для использования на автомобильных тканях и могут навсегда обесцветить или испачкать эти поверхности.

Мой обзор 3 различных средств для чистки автомобильных тканей

Я искал новое средство для чистки автомобильных тканей, чтобы почистить внутреннюю часть моего Chevrolet Malibu 2006 года выпуска со светло-серыми тканевыми сиденьями.

Салон моей машины по прошествии 10 лет выглядит прилично, и я намерен сохранить его таким. Я действительно горжусь тем, что езжу на чистых, ухоженных автомобилях, и мне нужно чистящее средство для ткани, которое поможет мне поддерживать чистоту тканевого салона автомобиля как можно проще и эффективнее.

Я зашел в местный магазин Walmart и нашел 3 разных аэрозольных очистителя пены для автомобильных сидений от основных брендов:

• Turtle Wax Oxy INTERIOR 1 Многоцелевой очиститель и пятновыводитель
• Многоцелевой очиститель Shout Auto
• Tuff Stuff Multipurpect Foam Cleaner

Все 3 чистящих средства предназначены для использования на нескольких общих внутренних поверхностях и материалах CAR , в том числе:

• Ткань
• Vinyl
• Carpet
• Mats
• MATS
9000 2
• . что ни один из этих аэрозольных чистящих средств не предназначен специально для использования на коже .

  Если вы ищете чистящее средство для автомобильной кожи, убедитесь, что вы ищете чистящие средства, предназначенные для использования на коже, которые могут быть легко повреждены чистящими средствами, которые я рассматриваю в этой статье.

  Я также хочу высказать предупреждение: прежде чем использовать какие-либо чистящие средства для автомобильных сидений, перечисленные в этом посте, протестируйте их на незаметном участке ткани, чтобы убедиться, что они не испачкают вашу обивку! Некоторые другие чистящие средства испачкали мои ткани , так что извлеките уроки из моего урока и серьезно отнеситесь к этому предупреждению.

  Наконец, и это самое главное, ради сохранения моей журналистской честности… Я никоим образом не работаю и не имею финансовой доли ни в одной из компаний, чьи продукты я рассматриваю в этом посте. Я купил все 3 средства для чистки автомобильных сидений в один и тот же день в магазине Walmart в Центральной Флориде, и компании никоим образом не возмещают и не компенсируют мне эти обзоры.

  Хорошо, а теперь давайте проверим этот автомобильный очиститель ткани на дороге!

  Универсальное чистящее средство и пятновыводитель Turtle Wax OXY INTERIOR 1

  На мой взгляд, универсальное чистящее средство и пятновыводитель Turtle Wax OXY INTERIOR 1 представляет собой высокоэффективный аэрозольный очиститель-пену, который идеально подходит для точечной очистки глубоких пятен .

  В комплект поставки также входит пластиковая насадка для втирания чистящего средства в ткань .

  Автомобильный очиститель Turtle Wax, который может похвастаться чистящей формулой OXY , которая является лучшей из тех, что я использовал для удаления самых неприятных пятен, включая пятна от жира, кофе, шипучки, горчицы и т. д. (Да, я люблю свой фаст-фуд. ) На самом деле, автомобильная ткань Turtle Wax очиститель даже удалил жирное пятно с прохудившейся бутылки солнцезащитного крема!

  Высококонцентрированная формула оставляет полосы при неравномерном распылении и неправильном втирании в ткань. Кроме того, головка великолепна, но есть один огромный недостаток: нельзя снимать щетку!

  Turtle Wax OXY Interior 1, многоцелевой очиститель и пятновыводитель, 18 эт. унция ЧАСТЬ 1

  
  Посмотреть это видео на YouTube

  ---

  Очиститель Turtle Wax эффективно удалил пятна с моего автомобильного сиденья, но мне действительно нужно было следить за избыточным распылением на части ткани, которые я не чистил. Брызги избыточного распыления оставили раздражающие пятна на участках ткани, которые я не планировал чистить .

  СОВЕТ №1: Пенный спрей выходит из середины головки щетки. Таким образом, для достижения наилучших результатов вам нужно выпускать спрей, когда щетка находится непосредственно на поверхности ткани, чтобы направить струю пены только на ту область, которую вы хотите очистить.

  СОВЕТ № 2: Обязательно наносите пену для удаления пятен на близлежащие участки ткани, чтобы место удаления пятен выглядело более естественно, сливаясь с областями сиденья, к которым вы не планируете прикасаться.

  Помимо разбрызгивания и несъемной пластиковой насадки, пенный очиститель для автомобилей Turtle Wax , безусловно, является хорошей покупкой, особенно если вам нужно удалить сильные пятна с небольших участков обивки .

  Универсальный очиститель Shout Auto

  Я думаю, что многофункциональное чистящее средство Shout Auto эффективно удаляет пятна, но не настолько эффективно и концентрированно, как чистящее средство OXY в спрее Turtle Wax.

  Проблема избыточного распыления не так неприятна , как при использовании очистителя Turtle Wax, но все же были некоторые проблемы с боковыми брызгами.

  Мне также нравится размер кнопки распыления на автоочистителе Shout. Широкий и удобный для использования в течение длительного времени.

  СОВЕТ: Если вы пытаетесь удалить сложные пятна, такие как кофе, косметика или масло, я определенно рекомендую использовать чистящее средство для автомобильных сидений Turtle Wax (выше) для удаления пятен.

  Одним из факторов, который, по моему мнению, делает автомобильный очиститель Shout немного проще в использовании, чем автомобильный очиститель Turtle Wax, является то, что аэрозольный баллончик Shout имеет съемную головку щетки, что очень удобно . Легче найти кисть, которую можно держать и манипулировать в руке, чем использовать кисть, прикрепленную к верхней части баллончика.

  Если вам нужен универсальный пенный очиститель , который прост в использовании и поставляется с щеткой , попробуйте многоцелевой очиститель Shout Auto.

  Многофункциональное пенное чистящее средство Tuff Stuff

  Из всех опробованных мною средств для чистки автомобильных сидений мой любимый универсальный спрей-пена для ткани — многоцелевое пенное чистящее средство Tuff Stuff.

  Мне он нравится больше всего, потому что он:

  • Обеспечивает равномерный результат
  • Не оставляет разводов
  • Удаляет наиболее распространенные типы пятен с автомобильных сидений и других поверхностей

  Еще одним преимуществом использования спрея Tuff Stuff является то, что благодаря его универсальности я могу безопасно использовать его на различных поверхностях — не только в салоне автомобиля , а также плитка, формика, фарфор и другие предметы домашнего обихода.

  Как чистить автомобильные ковры — Простой способ

  
  Посмотреть это видео на YouTube

  ---

  Есть только 3 недостатка, с которыми я столкнулся при использовании пенного чистящего средства Tuff Stuff:

  • требуется несколько применений для удаления глубоких пятен таких как кофе и чернила от ручки.
  • не так эффективен для смазки , как универсальный очиститель Turtle Wax.
  • Размер кнопки спрея маленький –  , что означает, что ее неудобно нажимать в течение длительного времени, чем распылители на баллончиках Shout и Turtle Wax.

  Как и его конкуренты, чистящее средство Tuff Stuff не идеально. Тем не менее, пенный очиститель Tuff Stuff имеет 9 баллов.0018 хорошее чистящее средство для тканей и обивки без излишеств .

  Итак, каков мой окончательный вердикт?

  Мне нравятся все 3 средства для чистки автомобильной обивки по разным причинам.

  В двух словах, вот мои симпатии и антипатии для каждого:

  • Turtle Wax Oxy INTERIOR 1 Многоцелевой очиститель и пятновыводитель — я предпочитаю это чистящее средство для удаления необычно сложных пятен с сидений автомобиля. Тем не менее, я нахожу формулу слишком концентрированной, а кисточку для банки слишком неудобной для использования в общих целях и для очистки всего интерьера.
  • Многофункциональное пенное чистящее средство Tuff Stuff — я люблю Tuff Stuff для общей уборки и чаще всего использую этот продукт. Нет полос, а также очень мало избыточного распыления, что делает Tuff Stuff более предсказуемым в использовании и, на мой взгляд, дает наиболее ровные результаты. Тем не менее, я бы использовал более сильное чистящее средство для случайных глубоких пятен, и я бы хотел, чтобы Tuff-Stuff использовал более широкую кнопку распыления для дополнительного комфорта.
  • Многофункциональное чистящее средство Shout Auto — спрей очень эффективен при удалении глубоких пятен, но сам спрей не слишком концентрированный. Насадка-щетка на банке Shout намного проще в использовании, чем постоянно прикрепленная насадка на очиститель Turtle Wax, но избыточное распыление Shout хуже, чем у очистителя Tuff Stuff.

  Мои 5 лучших советов по чистке автомобильных тканей

  Чистка обивки салона автомобиля не должна быть сложной задачей. Вот 5 советов, как более легко и эффективно чистить ткань автомобиля:

  1. Чистите салон автомобиля в тени в дни , когда температура наружного воздуха составляет от 60 до 85 градусов . Чистящие средства менее эффективны и могут даже повредить обивку, когда слишком холодно или слишком жарко.
  2. Защита других поверхностей от чрезмерного распыления . Вы захотите покрыть стекло, окрашенные экстерьеры автомобилей и другие поверхности, чтобы избежать эстетических повреждений.
  3. Открывайте двери и окна автомобиля при использовании чистящих средств для ткани, чтобы помочь проветрить салон автомобиля во время его чистки и снизить вероятность вдыхания химических паров.
  4. Если на этикетке продукта не указано иное, дайте чистящему средству для автомобильных сидений впитаться в ткань в течение от 30 секунд до 1 минуты , чтобы средство могло удалить пятна. Избыток пены можно удалить прохладной влажной тканью.
  5. Только используйте чистящие средства для автомобильных сидений, если вы не собираетесь пользоваться автомобилем сразу после этого в течение как минимум пары часов — в конце концов, что может быть хуже, чем сидеть на мокром, намыленном автокресле? Кроме того, вы можете вызвать больше пятен, если будете использовать автокресла, пока ткань еще влажная от чистящих средств.

  Лучшие приемы чистки тканевых сидений: Subaru Legacy

  
  Посмотрите это видео на YouTube

  ---

  Дополнительные советы перед использованием средств для чистки автомобильных сидений

  • Как легко почистить автомобильные сиденья
  • Дешевая чистка обивки автомобиля своими руками
  • Как почистить автомобильную обивку: упрощенный подход
  • Советы по детализации салона автомобиля
  • 7 способов почистить автомобильную обивку
  • 1 9 способов
  • 1 2 Ваш автомобиль стал чище, чем когда-либо
  • Экологичные средства для мойки автомобилей

  Джошуа

  Я коренной житель Флориды, любитель американских горок и частый путешественник. (Мне больше всего нравятся дальние поездки.) Родившись и вырос в Тампе, я вырос в Busch Gardens Tampa Bay. Я написал книгу Busch Gardens Tampa Bay: Images of Modern America, в которой подробно рассказывается о красочной истории тематического парка Busch Gardens. Как краевед, я также писал о других популярных достопримечательностях для различных изданий. Здесь, в этом путеводителе, мне нравится делиться малоизвестными фактами и забавными вещами обо всех местах, где я был, чтобы у вас было хорошее представление о том, на что похожи эти места и что вы должны знать, прежде чем туда отправиться. Мне особенно нравится помогать другим планировать веселые поездки… с ограниченным бюджетом!

  Пенящаяся цитрусовая ткань Chemical Guys Clean

  • Почему это здорово

  • Как это использовать

  • Подробности

  Fabric Clean растворяет и удаляет грязь, запахи и пятна с автомобильных ковров, тканей и обивки с помощью высокопенящихся глубоко проникающих пенящихся пузырьков для профессионального результата.

  Используйте это для:

  • Удаление въевшихся пятен
  • Разбавьте в соответствии с вашими потребностями
  • Уничтожение микробов, вызывающих запах
  • Сотрите грязь и пятна
  • Восстановление ткани, обивки и ковра как новых

  Интенсивная пена для очистки

  Чистящая пена предназначена не только для развлечения; очищающие пузырьки выполняют практическую функцию: насыщенные кислородом очистители Fabric Clean поднимают и отделяют частицы грязи и пятна из глубины ткани на коврах и обивке для быстрой и тщательной очистки. Благодаря пенообразованию частицы всплывают прямо на поверхность материала, что облегчает их очистку полотенцем из микрофибры или горячей водой.

  Формула профессионального уровня

  В то время как чистящие средства низкого качества оставляют ковры мокрыми, способствуют росту плесени и оставляют после себя жесткую корку, средство Fabric Clean не содержит моющих средств, не содержит влаги и оставляет ощущение мягкости чистой ткани. В состав Fabric Clean входят запатентованные ферменты компании для устранения запаха. Продукт активно уничтожает вызывающие запах микробы, устраняя неприятные запахи в их источнике.

  Показать больше Скрыть

  1. Встряхнуть хорошо.
  2. Разбавьте по желанию.
  3. Пропылесосьте область, чтобы удалить всю грязь и мусор.
  4. Распылите продукт на очищаемую поверхность.
  5. Аккуратно встряхните область щеткой.
  6. Промокните и вытрите насухо полотенцем из микрофибры премиум-класса.
  7. Пропылесосьте или используйте экстрактор для достижения наилучших результатов.

  Время

  10–25 минут

  Экспертиза

  Промежуточный уровень

  Подготовка

  Нет

  Калифорния Раскрытие информации об ингредиентах — Закон о праве на информацию о чистящих средствах от 2017 г.

  Название ингредиента по INCI	Ингредиент Номер CAS	Категория ингредиентов	Компонент Функция
  Альфа-олефиновый сульфонат	68439-57-6	Преднамеренно добавленный без запаха	ПАВ
  Натрий (c10-16) Бензолсульфонат	68081-81-2	Преднамеренно добавленный без запаха	ПАВ

  Другая информация

  • Химические вещества, представляющие интерес:
    • Химические вещества в списке CA SB 258: нет
    • Ароматический аллерген включен в Приложение III Регламента ЕС по косметике № 1223/2009.