багажник автомобиля Рено Sandero в комплектациях, объем багажника в литрах
Технические характеристики модельного ряда автомобиля Renault. Характеристики и описание комплектаций, габариты Renault: от 1523 x 1733 x 4020 до 1534 x 1757 x 4080, вес автомобиля: 1540 кг, а также характеристики трансмиссии, двигателя и других показателей авто. Подробная информация о машинах на сайте Autospot.
Объемы багажника Renault Sandero 2018 – н.в., II Рестайлинг,
хэтчбек
Комплектация
Объем багажника, л
Access
320
Drive
320
Life
320
Смотреть 2 авто
Объемы багажника Renault Sandero 2018 – н. в., II Рестайлинг,
хэтчбек
Комплектация
Объем багажника, л
Drive
320
Drive City
320
Life
320
Life City
320
Special Edition
320
Смотреть 64 авто
Объемы багажника Renault Sandero 2013 – 2019, II,
хэтчбек
Комплектация
Объем багажника, л
Access
320
Confort
320
Privilege
320
Объемы багажника Renault Sandero 2009 – 2014, I,
хэтчбек
Комплектация
Объем багажника, л
Authentique
320
Expression
320
Prestige
320
Объемы багажника Renault Sandero 2009 – 2014, I,
хэтчбек
Объем багажника автомобиля один из основных параметров, на который чаще всего обращают внимание потенциальные покупатели. Автомобиль Рено Сандеро за время производства доступен в кузове хэтчбек. Соответственно размер багажника не отличается. По информации производителя, независимо от комплектации и генерации, багажник может вместить 320 литров в стандартном варианте. При желании можно сложить второй ряд сидений, тем самым увеличив свободное место для багажа.
Объем багажника Renault Sandero 2018, 2 поколение, хэтчбек, рестайлинг
Модель производится с 07.2018 по нынешнее время.
Комплектация
Вместимость багажника, л
Объем со сложенными сиденьями 2-го ряда, л
Пропорция складывания сидений 2-го ряда
1.6 AT Life
320
1196
60/40
1. 6 AT Drive
320
1196
60/40
1.6 MT Access
320
1196
60/40
1.6 MT Life
320
1196
60/40
1.6 MT Drive
320
1196
60/40
Объем багажника Renault Sandero 2012, 2 поколение, хэтчбек
Модель производилась с 09.2012 по 12.2018. Читайте обзор Renault Sandero 2015.
Комплектация
Вместимость багажника, л
Объем со сложенными сиденьями 2-го ряда, л
Пропорция складывания сидений 2-го ряда
1.2 MT Access
320
1196
60/40
1.2 MT Confort
320
1196
60/40
1.6 MT Privilege
320
1196
60/40
1.6 AT Confort
320
1196
60/40
1.6 AT Privilege
320
1196
60/40
1. 6 MT Access
320
1196
60/40
1.6 MT Confort
320
1196
60/40
1.6 AMT Confort
320
1196
60/40
1.6 AMT Privilege
320
1196
60/40
Объем багажника Renault Sandero 2009, 1 поколение, хэтчбек
Dacia Sandero и Sandero Stepway (с 2021 г. по настоящее время): размеры и объем багажника
Dacia Sandero — доступный небольшой автомобиль, практичный, простой в управлении и с низкими эксплуатационными расходами. Это популярный вариант для людей, которые хотят новую машину по цене подержанной модели. Существует также версия Sandero Stepway, которая имеет стиль внедорожника благодаря приподнятой подвеске и рейлингам на крыше.
У Dacia Sandero есть всевозможные конкуренты, потому что его цена означает, что он соответствует городским автомобилям, таким как Hyundai i10 и Fiat 500, но его размер, как мы здесь узнаем, больше похож на что-то вроде Ford. Fiesta или VW Polo, оба супермини, и они больше, чем Hyundai и Fiat. Модель Stepway является конкурентом компактных внедорожников, таких как MG ZS.
Продажа Dacia Sandero с пробегом
Покупка автомобиля на деньги
Обе версии действительно хорошо оборудованы за эти деньги и имеют много места внутри, поэтому они очень рекомендуются людям, которые ищут новый или почти новый автомобиль с ограниченным бюджетом. . Они также удобны и просты в управлении, хотя такие соперники, как Ford Fiesta, управляются гораздо веселее.
Читайте дальше, чтобы узнать больше о размерах, объеме багажника и весе моделей Dacia Sandero и Sandero Stepway. Как упоминалось выше, вы получаете много автомобиля и места за свои деньги с Sandero и Sandero Stepway.
НАЖМИТЕ, ЧТОБЫ ПРОЧИТАТЬ НАШЕ РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ DACIA SANDERO НАЖМИТЕ, ЧТОБЫ ПРОЧИТАТЬ НАШЕ РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ DACIA SANDERO STEPWAY
Размеры Dacia Sandero и Sandero Stepway
Dacia Sandero имеет высоту около 1,5 м и длину 4,1 м. , что довольно много для супермини. Например, он длиннее, выше и шире, чем Ford Fiesta. Модель Stepway мало чем отличается, так как имеет ту же ширину, но выше (отчасти благодаря рейлингам на крыше, хотя подвеска тоже поднята вверх) и длиннее.
Внутри Sandero и Sandero Stepway много места (внутри они практически идентичны). На задних сиденьях достаточно места для детей, а на крайних сиденьях с комфортом разместятся даже взрослые. Доступ тоже в порядке, так что войти и выйти не проблема.
Размеры
Длина
Ширина
Высота
DACIA
DACIA
DACIA
DACIA
DACIA
DACIA
40027
. 0019
4,088mm
1,848mm
1,499mm
Dacia Sandero Stepway
4,099mm
1,848mm
1,587mm
Dacia Sandero and Sandero Stepway boot space
Багажник у Dacia Sandero и Sandero Stepway одинаковый: 328 литров со сложенными задними сиденьями и 1108 литров со сложенными. Сиденья складываются в пропорции 60:40, что вполне нормально. Они менее универсальны, чем сиденья в Honda Jazz, но количество места, предлагаемого в Dacia, превосходно.
Например, Ford Fiesta имеет 292 литра багажника с поднятыми сиденьями и 1093 литра со сложенными. Цифры показывают, что Dacia просторнее, но в реальной жизни это еще более заметно: широкая и квадратная форма багажника Sandero означает, что в него легче помещать более крупные предметы и обеспечивать их безопасность при транспортировке.
Багажное отделение
Сиденья подняты
Сиденья опущены
Dacia Sandero
328 litres
1,108 litres
Dacia Sandero Stepway
328 litres
1,108 litres
Dacia Sandero buyers’ guide
Dacia Sandero Stepway buyers ‘ guide
Тяговое усилие Dacia Sandero
Dacia Sandero может тянуть до 1100 кг, что означает, что он не идеален для этой деятельности. Мощный турбированный TCe 90 способен тянуть эту сумму, что не очень много и означает, что он не будет пригоден для буксировки караванов и тому подобного. Тем не менее, двигатель SCe 65, который менее мощный, может тянуть только 980 кг, так что это не лучший вариант для тех, кто хочет буксировать.
В Stepway нет этого маломощного двигателя, поэтому он может тянуть столько же, сколько обычный Sandero с блоком TCe 90 — 1100 кг. Мы бы избегали линейки Sandero, если вам действительно нужно буксировать прицеп — если вы все еще хотите Dacia, рассмотрите более крупный внедорожник Duster, так как он гораздо более эффективен в этом отношении.
Вес Dacia Sandero
Вес автомобиля важен, потому что он влияет на все, включая производительность, экономию топлива, износ тормозов и шин и даже на управляемость на поворотах. Чтобы определить, сколько автомобиль весит в повседневном использовании, вы можете посмотреть на официальную цифру снаряженной массы, которая включает в себя все жидкости в двигателе, топливный бак и иногда дополнительные 75 кг, репрезентативные для среднего водителя и небольшого багажа.
Dacia Sandero — очень легкий автомобиль, поэтому он может использовать такие маленькие бензиновые двигатели. Двигатели не имеют большой массы, поэтому они могут быть менее мощными, но при этом достаточно мощными, особенно в случае TCe 9.0 модель.
Sandero в базовой комплектации весит чуть более 1000 кг, и только модели с более высокими характеристиками и автомобили с установленным газовым баллоном весят более 1100 кг. Sandero Stepway немного тяжелее, но ненамного, хотя это означает, что Sandero быстрее и экономичнее из двух автомобилей.
Weight
Kerbweight
Dacia Sandero
1,015kg — 1,160kg
Dacia Sandero Stageway
1,077 кг — 1176 кг
Используемый Dacia Sandero
Dacia Sandero Review -Practicality, Comfor and Boots
79999999. D -D -Decia Sandero.
Sandero
Sandero — практичный семейный вариант с приличным багажником и большим количеством места для пассажиров
автор: Эллис Хайд0179
8 марта 2023 г.
1
Dacia Sandero Review
2
Двигатели, производительность и диск
3
миль на галлон, CO2 и затраты на бег
4
Interior, дизайн и дизайн
. Практичность, комфорт и место в багажнике – сейчас читают
6
Надежность и безопасность
Общий рейтинг Auto Express
4.0 из 5
Практичность, комфорт и багажник Рейтинг
4.3 из 5
Цена
от 12 995 до 15 495 фунтов стерлингов
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Найдите свой Dacia Sandero
Предложения наших надежных партнеров по этому автомобилю и его предшественникам
Новые автомобили
3 Новые автомобили
3 Сделки с автомобилями
От: 12 995 фунтов стерлингов
От: 168 фунтов стерлингов
Сделки с подержанными автомобилямиСделки с подержанными автомобилями
Если у вас есть бюджет на городской автомобиль, но вам нужно место супермини, то Sandero вполне может стать ответом на ваши автомобильные потребности. Спереди много места, а пассажиры сзади не будут чувствовать себя обделенными, поскольку последняя модель предлагает на 42 мм больше места для ног по сравнению с ее предшественником. Дверные ящики кажутся немного хлипкими, но имеют красивую форму. Однако два подстаканника между передними сиденьями очень мелкие.
Регулируемое по высоте и вылету рулевое колесо помогает найти удобное положение за рулем, как и регулируемое по высоте сиденье водителя. Все модели также оснащены точками Isofix для детских сидений и детскими замками для задних дверей, а также есть возможность установить запасное колесо вместо стандартного комплекта для накачки шин.
Тем не менее, при обновлении комплектации Essential до Expression также добавляются такие удобные функции, как вход без ключа, автоматический стеклоочиститель, круиз-контроль, камера заднего вида и задние датчики парковки.
Размер
Sandero имеет длину 4088 мм, ширину 1848 мм и высоту 1499 мм. Его брат Sandero Stepway, более похожий на внедорожник, всего на 11 мм длиннее и на 36 мм выше, но сохраняет ту же ширину. Для дальнейшего сравнения, пятидверный Ford Fiesta во всех отношениях меньше, его размеры составляют 4040 мм (длина), 1735 мм (ширина) и 1466 мм (высота).
Пространство для ног, над головой и пространство для пассажиров
На задних сиденьях новейшего Sandero достаточно места для пассажиров, а пространство для головы и ног не должно быть проблемой даже для взрослых пассажиров. Двери широко открываются, что облегчает вход и выход, а также помогает при установке детского кресла.
Багажник
Объем багажника Sandero в последней версии составляет 328 литров, по сравнению с 320 литрами в предыдущей версии. Это означает, что он предлагает дополнительные 28 литров грузового пространства по сравнению с Citroen C3, хотя Sandero по-прежнему отстает от 391-литрового багажника Renault Clio. Складывание задних сидений, разделенных в пропорции 40:60, оставляет заметную ступеньку в багажном отделении, но открывает практичные 1108 литров багажного отделения.
Буксировка
Какой бы Sandero вы ни выбрали, максимальная грузоподъемность составляет 1100 кг, что должно быть достаточно для большинства повседневных нужд.
Водосток лобового стекла универсальный под уплотнитель (76 см) для любого автомобиля (ST)
Вы находитесь в категории дефлекторы для любого автомобиля (универсальный товар)
Номер товара: 74553
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Производитель
Авто Лидер
Эти молдинги служат для того, чтобы вода с лобового стекла не попадала на боковые стекла автомобиля или в его салон при их открытии. Комплект состоит из 2-х штук, молдинги очень просто установить на автомобиль, инструкция идет в комплекте.
Технические характеристики
— Водосток универсальный без скотча
— Водосток универсальный без скотча
С этим товаром обычно покупают
Водосток лобового стекла универсальный под уплотнитель (100 см)
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
74552
Полезные мелочи
Подножка универсальная, для удобства погрузки и выгрузки грузов на автомобиль
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
77837
1 985Р
Ароматизатор для салона (лимонный аромат) серебристый корпус OEM
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
80883
Поперечины на рейлинги с замком (аэродинамические серебристые)
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
48450
7 990Р
Защита заднего бампера 60,3 мм Haval F7 2022-нв
Марка/модель автомобиля
Haval F7 2022 — нв
Номер товара
84166
15 953Р
Аэродинамические поперечины на рейлинги Peugeot 206 1998-2012 «Титан Крыло Black» с секреткой
Марка/модель автомобиля
Peugeot 206 1998 — 2012
Номер товара
85550
5 775Р
Вешалка универсальная автомобильная для одежды (нержавеющая сталь)
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
37083
1 250Р
Дефлекторы окон Kia Carnival 2020-нв
Марка/модель автомобиля
Kia Carnival 2020 — нв
Номер товара
81864
1 830Р
Аварийный комплект 3S+
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
21952
2 990Р
Набор автомобилиста (Аптечка) Стандарт +
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
52959
2 150Р
Набор автомобилиста (Аптечка) Стандарт
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
52958
1 850Р
Поперечины на рейлинги «Favorit Аэро».
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
47432
2 813Р
Багажный карман (универсальный)
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
43310
Комплект рамок под номер (без логотипа) универсальные
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
29247
3 900Р
Заглушка ремня безопасности
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
37316
Секретки
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
31641
3 800Р
Незамерзающая жидкость Apple (Яблоко)
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
54430
Заглушки в ремень безопасности
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
56737
1 000Р
Оплетки из кожи и меха в ассортименте
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
70877
1 200Р
Защита сидения от грязных ног ребенка
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
76250
Защита сидения от грязных ног ребенка
Марка/модель автомобиля
Для любого автомобиля
Номер товара
76346
Универсальные Молдинг лобового стекла в Санкт-Петербурге
Для использования функций этого веб-сайта в вашем браузере должен быть включен JavaScript.
Поиск по категориям
Пневматические инструменты
Ударные пушки
Конопатка/смазка
Сверла
Молотки/скейлеры
Удар/храповик
Полиры
Пуансоны/резаки
Клепальщики
Сандерс/Гриндерс
Краскопульты
Вакуум
Автокузов
Абразивы
Герметичные пистолеты
Инструменты обрезки
Дверные инструменты
> Стекло
Молотки
Обработки металлов давлением
Подготовка к покраске
Листовой металл
Инструменты для обивки
Сварка
Автомобильный
Тормоз
Электрический
Двигатель
Инструменты для шлангов
Инструменты блокировки
Части Посуда
Радиоинструменты
Приостановка
Шинные Патроны
Детализация
Бутылки
Баффы и подушечки
Глина
Сложный
Опрыскиватели
Каркасное оборудование
Цепь и аксессуары
Зажимы
Съемники рамы
Гидравлика
Валеты
Загрузить связующие
Тарелки
Съемники панелей
Галстук вниз
Магазин предметов первой необходимости
Клеи
Аксессуары для пневматических инструментов
Кисти
Диспенсеры
Долли
Электрический
Ручной инструмент
Осветительные приборы
Защита
Шаги
РесурсыЗагрузкиЗапрос на входПоддержка
Детали
Удаляет молдинг на всех автомобилях с лобовых стекол и вклеенных стекол
Самая популярная конструкция универсального съемника для пресс-форм
Рукоятка с виниловым покрытием для надежного и удобного хвата
Под углом для быстрого и легкого расцепления клипсы
Использование на задних или цементированных окнах
Как использовать: Вставьте инструмент под молдинг, затем сдвиньте инструмент в любом направлении, пока он не соприкоснется с молдингом. При контакте вставляйте инструмент в зажим до тех пор, пока молдинг не освободится.
Дополнительная информация
УПК
840998109152
Купить Ветровое стекло Flexline Универсальная молдинговая резина с гибкой накладкой 19 мм 15 футов UM1913BR Онлайн на сайте desertcart Gibraltar
Торговая марка: Flexline
Торговая марка: Flexline
Описание
Длина 15 футов, ширина 19 мм (примерно 3/4 дюйма).
Автомобильные ›Запасные детали› Кузов и отделка ›Корпус› Автомобильный стек автоаксессуары, молдинг оконных рам. Desertcart доставляет в Гибралтар более 100 миллионов товаров со всего мира.
Отказ от ответственности: указанная выше цена включает все применимые налоги и сборы. Информация, представленная выше, предназначена только для справочных целей. Продуктов может не быть на складе, а расчеты доставки могут измениться в любое время. Desertcart не подтверждает никаких утверждений, сделанных в приведенных выше описаниях продуктов. Для получения дополнительной информации обратитесь к производителю или в службу поддержки клиентов Desertcart. Хотя Desertcart прилагает разумные усилия, чтобы показывать только товары, доступные в вашей стране, некоторые товары могут быть отменены, если они запрещены к ввозу в Гибралтар. Для получения более подробной информации посетите нашу страницу поддержки.
Часто задаваемые вопросы о гибкой резиновой накладке ветрового стекла Flexline Auto Glass 19 мм 15 футов UM 1913 BR
цена в Гибралтаре?
desertcart — это лучшая платформа для покупок в Интернете, где вы можете купить Flexline Windshield Auto Glass Universal Molding Flexible Trim Rubber 19 Mm 15 FT UM 1913 BR от известных брендов. Desertcart поставляет самый уникальный и самый большой выбор товаров со всего мира, особенно из США, Великобритании и Индии, по лучшим ценам и в кратчайшие сроки.
Есть ли в наличии и готовы ли к доставке в Гибралтар универсальная литая резина Flexline для ветрового стекла для автостекла 19 мм 15 футов UM 1913 BR?
Desertcart отправляет ветровое стекло Flexline с универсальным гибким резиновым покрытием, 19 мм, 15 футов, UM 1913 BR, в другие города Гибралтара. Получите неограниченную бесплатную доставку в более чем 164 странах с членством в Desertcart Plus. Мы можем доставить ветровое стекло Flexline, универсальное литье, гибкая накладка, резина 19 мм 15 футов UM 19.13 BR быстро без хлопот с доставкой, таможней или пошлинами.
Безопасно ли покупать ветровое стекло Flexline, универсальное литье, гибкая накладка, резина, 19 мм, 15 футов, UM 1913 BR, на тележке для пустыни?
Да, абсолютно безопасно покупать Flexline Windshield Auto Glass Universal Molding Flexible Rubber Trim Rubber 19 Mm 15 FT UM 1913 BR у Desertcart, который является 100% законным сайтом, работающим в 164 странах.
Каталог товаровПоиск по разделамПоиск по параметрамЛичный кабинет
Главная страница
→
Алфавитный поиск:
Поиск по этому разделу:
Сбросить результаты поиска
скачать прайс-лист выбранных товаров
Найдено товаров: 5
Код
Название
Артикул
Цена
367997
Полироль кузова ABRO для удаления царапин 240мл
Производитель ABRO SR-800
ABRO SR-800
510 ₽
Наличие: 22шт.
Товар в Корзине
1
2
3
4
5
больше
удалить
385332
Полироль кузова AREXONS для удаления царапин 150мл
Производитель AREXONS 7174
AREXONS 35023/7174
465 ₽
Наличие: 4шт.
Товар в Корзине
1
2
3
4
5
больше
удалить
org/Product»>
363230
Полироль кузова GOLDEN WAX для удаления царапин 100мл
Производитель ASTROHIM AC8010
ASTROHIM AC8010
210 ₽
Наличие: 35шт.
Товар в Корзине
1
2
3
4
5
больше
удалить
558255
Полироль кузова для удаления царапин
Производитель ЭЛТРАНС EL-0820. 01
ЭЛТРАНС EL-0820.01
270 ₽
Наличие: 11шт.
Товар в Корзине
1
2
3
4
5
больше
удалить
470063
Полироль кузова для удаления царапин серебристый 150г
Производитель NIGRIN 74257
NIGRIN 74257
org/Offer»>
580 ₽
Наличие: 7шт.
Товар в Корзине
1
2
3
4
5
больше
удалить
О компании
Автокаталоги
Услуги
Меню
Поиск по всем разделам
Схема проезда
Корзина
пока пусто. ..
Личный кабинет
Мои заказы
Гараж
Блокнот
x
A1 Полироль для царапин
– Доктор О.К. Вак Хеми ГмбХ
перейти к содержанию
{% конец%}
{% для продукта в продуктах %}
{% присвоить first_available_variant = false %}
{% для варианта в product.variants %}
{% if first_available_variant == false and variant.available %}{% assign first_available_variant = variant %}{% endif %}
{% конец для %}
{% if first_available_variant == false %}{% assign first_available_variant = product.variants[0] %}{% endif %}
{% если product.images[0] %}
{% assign feature_image = product.images[0] | img_url: ‘350x’ %}
{% еще %}
{% присвоить Featured_image = no_image_url | img_url: ‘350x’ %}
{% конец%} id}}»>
{%, если box.template.elements содержит ‘saleLabel’ и first_available_variant.compare_at_price > first_available_variant.price %}
{{перевод.продажа}}
{% конец%}
{% если только продукт.доступен %}
{{translation.sold_out}}
{% бесконечный %}
{{продукт.название}}
{% присвоить варианты_размера = продукт.варианты | размер %}
{% для варианта в product.variants %}
{{variant.title}}{%, если только вариант.доступен %} — {{translation.sold_out}}{% endunless %}
{% конец для %}
{%, если box.template.elements содержит ‘цену’ %}
{{первый_доступный_вариант.цена | деньги}}
{% if first_available_variant.compare_at_price > first_available_variant.price %} {{первый_доступный_вариант.compare_at_price | деньги}} {% конец%}
{% конец%}
{%, если box. template.elements содержит ‘addToCartBtn’ %}
{% конец%} {% конец для %}
{%, если только settings.hidewatermark %}
Сделано по рекомендациям продукта PRO
{% endunless %}
{% elsif box.template.id == 2 %}
{{box.title.text}}
{% if box.subtitle %}
{{box.subtitle.text}}
{% endif %}
{% для продукта в продуктах %}
{% присвоить first_available_variant = false %}
{% для варианта в product.variants %}
{% if first_available_variant == false and variant.available %}{% assign first_available_variant = variant %}{% endif %}
{% конец для %}
{% if first_available_variant == false %}{% assign first_available_variant = product.variants[0] %}{% endif %}
{%, если first_available_variant.available и box.template.selected %}
{% присвоить total_price = total_price | плюс: first_available_variant. price %}
{% конец%}
{% если product.images[0] %}
{% assign feature_image = product.images[0] | img_url: ‘350x’ %}
{% еще %}
{% присвоить Featured_image = no_image_url | img_url: ‘350x’ %}
{% конец%}
{% если только продукт.доступен %}
{{translation.sold_out}}
{% бесконечный %}
{% конец%}
{%, если box.template.elements содержит ‘addToCartBtn’ %}
{% конец%}
{% если settings.hidewatermark %}
Сделано по рекомендациям продукта PRO
{% endunless %}
{% конец%}
Используйте стрелки влево/вправо для перемещения по слайд-шоу или проведите пальцем влево/вправо при использовании мобильного устройства
Какое средство для удаления царапин лучше?
Царапины никогда не выглядят хорошо, независимо от того, маленькие они или большие. В зависимости от расположения царапина может полностью испортить внешний вид любого автомобиля , независимо от того, насколько новый автомобиль. Причиной царапин и потертостей автомобиля могут стать разные вещи – дорожно-транспортные происшествия, неумение парковаться, акты вандализма, дорожный мусор.
Но поход в автомастерскую за новым покрытием или краской из-за одной-единственной царапины — недешевый вариант. Даже небольшие подкраски могут быть дорогостоящими.
Если на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля есть царапины, один из лучших вариантов их устранения — это использование Средство для удаления автомобильных царапин . Благодаря средствам для удаления царапин мы можем удобно и легко удалять различные царапины с автомобилей.
На рынке представлены различные продукты, предназначенные для удаления царапин. Они предлагают вам возможность быстро и эффективно удалить различные типы царапин и улучшить внешний вид вашего автомобиля.
Однако, поскольку существуют различные типы средств для удаления царапин , вам необходимо выбрать средство, подходящее для устранения царапин на вашем автомобиле.
Доступные на рынке средства для удаления царапин обычно делятся на три типа:
наборы для царапин
полировщики
абразивы
Они могут быть в форме пасты или жидкости. Некоторые предназначены для поверхностных царапин автомобиля, а другие подходят для глубоких царапин.
В зависимости от того, какие у вас царапины, вы можете выбрать:
комплекты для ремонта глубоких царапин
средства для удаления царапин и вихрей
средства для удаления царапин с прозрачного покрытия
жидкие средства для удаления царапин
средства для удаления механических царапин
средства для удаления постоянных царапин
грунтовка, базовый цвет и лак (прозрачный слой).
В случае мелких и мелких царапин, которые не распространяются на слой краски и краску для подкрашивания, 9Лак 0085 или быстродействующее средство для удаления царапин — вот что им подойдет.
Одним из фактов о неглубоких царапинах является то, что они создают иллюзию света из-за повреждения прозрачного покрытия автомобиля. Эти царапины, как правило, более заметны на автомобилях с темной краской, поскольку отражение света является результатом разницы уровней между слоями покрытия.
С другой стороны, глубокие и крупные царапины достигают лакокрасочного слоя и грунтовки, а также металла автомобиля. Пастообразные полироли обычно рекомендуются для устранения царапин, достигающих глубоких слоев лакокрасочного покрытия автомобиля. Шлифовка и перекраска — лучший метод устранения больших и глубоких царапин на автомобиле.
Таким образом, поиск подходящего средства для удаления царапин является одним из ключевых шагов, которые вам необходимо сделать, чтобы ваш автомобиль снова выглядел хорошо.
В этой статье мы дадим вам несколько советов о том, как выбрать правильное средство для удаления царапин для ваших нужд и перечислим плюсы и минусы каждого типа средства для удаления царапин.
Любое средство для удаления царапин работает?
Как мы уже упоминали, царапины на автомобилях бывают разными, и в магазинах товаров для дома есть разные средства для удаления царапин, каждое из которых предлагает определенный эффект для области применения.
Правильно подобранное чистящее средство — ключ вещь для успешной очистки царапин. Вы должны выбрать средство для удаления царапин в зависимости от типа царапин, которые у вас есть, будь то мелкие или глубокие. Длина царапины также играет роль в том, какое средство для удаления царапин будет наиболее подходящим.
Как лучше всего удалить царапины?
Метод удаления автомобильных царапин, который вы выберете, должен в основном зависеть от типа имеющихся у вас царапин.
Если у вас есть легкие царапины, вы можете использовать полировальный состав для полировки поцарапанного покрытия вашего автомобиля . С помощью полировальной пасты вы сможете удалить поврежденный слой и сделать так, чтобы краска вашего автомобиля выглядела как новая.
Если царапины глубоко проникают в поверхность автомобиля, перед полировкой рекомендуется отшлифовать участок. Это поможет вам исправить шероховатости краев и сделать последующее нанесение шлифовальной пасты более равномерным и легким.
Как самостоятельно обработать мелкие царапины на машине?
Некоторые небольшие и неглубокие царапины можно легко исправить с помощью доступных инструментов и простых методов, которые доступны каждому из нас.
Прежде чем использовать данное средство для удаления царапин на царапинах на автомобиле, убедитесь, что область тщательно очищена и свободна от грязи. Автошампуни – идеальный вариант для подготовки поцарапанного участка к обработке средством для удаления царапин.
Средство для удаления царапин с автомобильной краски можно наносить вручную или с помощью полировальной машины. Чтобы выбрать правильный метод нанесения, вам необходимо прочитать инструкцию производителя средства для удаления царапин.
В случае небольших и поверхностных царапин рекомендуется прикладывать умеренное усилие при нанесении состава для удаления царапин. Используйте для этой цели полотенце или салфетку из микрофибры.
Для глубоких царапин лучше всего использовать абразивный инструмент для удаления царапин , шлифовальный круг или наждачную бумагу. Если вы решили использовать набор для удаления автомобильных царапин, вы можете использовать дополнительные аксессуары, которые входят в комплект.
Зубная паста — еще один предмет из списка средств, которые можно использовать для полировки поцарапанного участка автомобиля. Прежде чем наносить зубную пасту или любой другой состав на поцарапанное место, убедитесь, что поверхность хорошо очищена и сухая.
Коллекция LUXOR — это сдержанная и естественная элегантность микрофибра от китайского производителя. LUXOR — идеальный вариант фактуры ткани без определенного рисунка, вызывающий ассоциации с природными объектами. Эта коллекция отличается сбалансированной мягкой колор-картой и удивительными тактильными свойствами. LUXOR — это респектабельность и демократичность. Ткань коллекции — наиболее прочный вид мебельного покрытия, не требующего особого ухода и имеющий высокие технические показатели. Коллекция LUXOR будет гармонично смотреться на любых формах мебели и подчеркнет ее комфорт и оригинальность.
Характеристики
Описание
Отзывы (0)
Описание микрофибры ЛАКСОР 2 Лайт Браун
Коллекция LUXOR — это сдержанная и естественная элегантность микрофибра от китайского производителя. LUXOR — идеальный вариант фактуры ткани без определенного рисунка, вызывающий ассоциации с природными объектами. Эта коллекция отличается сбалансированной мягкой колор-картой и удивительными тактильными свойствами. LUXOR — это респектабельность и демократичность. Ткань коллекции — наиболее прочный вид мебельного покрытия, не требующего особого ухода и имеющий высокие технические показатели. Коллекция LUXOR будет гармонично смотреться на любых формах мебели и подчеркнет ее комфорт и оригинальность.
Преимущества микрофибры ЛАКСОР 2 Лайт Браун
Оптимальное соотношение цены и качества позволяет сэкономить при производстве мебели без ущерба качеству конечной продукции
Привлекательная цена сегмента Стандарт
Неориентированный рисунок, позволяет оптимизировать раскрой материала. Такую ткань можно расположить на готовом изделии как угодно, не волнуясь перепутать верх и низ
Высокая износостойкость (15000-25000 циклов по Мартиндейлу). Такая износостойкость соответствует стандартам ГОСТ и значительно превышает мировые стандарты истирания обивочных тканей, применяемых при создании мягкой мебели для домашнего использования
Практичный в использовании материал, легко чистится
Материал устойчивый к воздействию когтей домашних животных. Таким свойством обладают высокотехнологичные материалы — микрофибра, флоки, искусственные замши
Уход за микрофиброй ЛАКСОР 2 Лайт Браун
Выбирая обивочную ткань, необходимо помнить, что практически все материалы, имеющие смешанный состав волокон боятся обилия прямых солнечных лучей. Красители выгорают неравномерно, и ткань теряет свой первоначальный внешний вид
Не допускается воздействие на мебель горячих, раскалённых предметов, а также продолжительного воздействия излучений, вызывающих перегревание (мощных ламп, ламп накаливания). Поддержание в течение длительного времени условий высокой влажности или сухости, или их периодическая смена приводит к значительному ухудшению потребительских качеств мебели
Оптимальная температура воздуха в помещении составляет 18°С. Мебель лояльно реагирует на незначительное повышение (до 20°С) или понижение (до 15°С) температуры. Расстояние от источника тепла до мебельного изделия должно быть не менее 1 метра
Для удаления грязи рекомендуется использовать слабый мыльный раствор (нейтральное мыло). Пятна устраняются с помощью губки с мыльной пеной и окончательно удаляются сухой салфеткой. Маслянные пятна следует обрабатывать небольшим количеством воды и мягкого мыла и, подождав 2-3 минуты и стереть пятно круговыми движениями
Сухая чистка проводится с мягкой щетиной, так как жесткая может повредить поверхность материала. Во время проведения чистки тканей с фактурной поверхностью (особенно с крупным переплетением) используйте пылесос, а не щётку
Коллекция
LUXOR 2
Дизайн
Однотонная ткань
Основной Цвет
Желтый, Оранжевый
Состав
100% полиэстер
Тест Мартиндейла
20 000 циклов
Ширина, мм
1400
Стоимость
указана за м.п.
Сегмент
Standart
Материал
микрофибра
Назначение
повседневное использование
Страна торговой марки
КНР
Страна — производитель
КНР
Написать отзыв
Ткань из нейлона и спандекса из микрофибры | Ткани Blue Moon
Наведите курсор на изображение, чтобы увеличить
Нажмите на изображение, чтобы увеличить
Представляем новейший восхитительно мягкий и удобный продукт из нашего магазина. Наша ткань из нейлона и спандекса из микрофибры отличается от остальных своим растягивающимся в четырех направлениях материалом, который идеально подходит для купальных костюмов, нижнего белья и другой интимной одежды. Эта красивая ткань, доступная в 53 привлекательных цветах, обязательно привлечет внимание и подарит вам чувство уверенности и защищенности. Так что дерзайте и насладитесь нашим роскошным микроволокном из нейлона и спандекса, идеальным сочетанием комфорта и поддержки в одном стильном и изысканном изделии.
Размер одного (1) ярда этой ткани составляет 36 x 60 дюймов.
Цвета могут различаться в зависимости от экрана. Мы не принимаем возвраты из-за различий в цвете. Для точного соответствия цвета закажите образец.
Инструкции по уходу: Машинная стирка в холодной воде, деликатный режим или ручная стирка. Нет жидкого моющего средства. Не отбеливать. Деликатная стирка, без нагревания или для сушки в подвешенном состоянии. Не гладить. Мы рекомендуем тестировать все ткани перед производством одежды.
Ваша платежная информация надежно обрабатывается. Мы не храним данные кредитной карты и не имеем доступа к информации о вашей кредитной карте.
Country
United StatesCanadaGermanyFrance—AfghanistanÅland IslandsAlbaniaAlgeriaAndorraAngolaAnguillaAntigua & BarbudaArgentinaArmeniaArubaAscension IslandAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia & HerzegovinaBotswanaBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCaribbean NetherlandsCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongo — BrazzavilleCongo — KinshasaCook IslandsCosta RicaCroatiaCuraçaoCyprusCzechiaCôte d’IvoireDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEswatiniEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Southern ТерриторииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайанаГаитиГондурасH ong Kong SARHungaryIcelandIndiaIndonesiaIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKosovoKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacao SARMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmar (Burma)NamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth MacedoniaNorwayOmanPakistanPalestinian TerritoriesPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairn IslandsPolandPortugalQatarRéunionRomaniaRussiaRwandaSamoaSan MarinoSão Tomé & PríncipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia & South Sandwich IslandsSouth KoreaSouth SudanSpainSri LankaSt. Бартелеми Св. ЕленаСв. Китс и НевисСент. Люсия Св. МартинСт. Пьер и МикелонСв. Винсент и ГренадиныСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенШвецияШвейцарияТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимор-ЛештиТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТристан-да-КуньяТунисТурцияТуркменистанОстрова Теркс и КайкосТувалуСША. Отдаленные островаУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные ШтатыУругвайУзбекистанВануатуВатиканВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве
Почтовый индекс
ВОЗВРАТ
ВСЕ ПРОДАЖИ ОКОНЧАТЕЛЬНЫ.
НЕТ ВОЗВРАТА любой разрезанной ткани (все, что вырезано из рулона производителя, длина которого составляет 50 ярдов или более), ТОЛЬКО поврежденных или неправильных изделий будут приняты к возврату.
Цвета изображения зависят от экрана. Мы не принимаем возвраты по цветовой дифференциации. Для точного подбора цвета мы рекомендуем приобрести наши карты цветов или образцы.
Чтобы иметь право на возврат, ваши товары должны быть неиспользованными и находиться в том же состоянии, в котором вы их получили. Он также должен быть в оригинальной упаковке.
Наша политика действует 15 дней. Если с момента покупки прошло 15 дней, к сожалению, мы не можем предложить вам возврат, обмен или замену.
Для оформления возврата нам потребуется квитанция или подтверждение покупки.
Пожалуйста, не отправляйте покупку обратно производителю.
ПОВРЕЖДЕННЫЕ ТОВАРЫ
Пожалуйста, внимательно осмотрите посылку на наличие повреждений в течение 5 дней с момента получения заказа. Обратите внимание, что некоторые товары могут иметь пробитые отверстия в целях контроля качества. Если вы получили ткань с пробитым отверстием, имейте в виду, что наши сотрудники добавляют дополнительный ярд, чтобы компенсировать ущерб.
Наша политика действует 15 дней. Если с момента покупки прошло 15 дней, к сожалению, мы не можем предложить вам возврат или обмен.
Если у вас есть дополнительные вопросы по этому вопросу, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресу [email protected] или по телефону (213) 892-0401.
ВОЗВРАТ (если применимо)
После получения и проверки вашего возврата мы отправим вам электронное письмо, чтобы уведомить вас о том, что мы получили ваш возвращенный товар. Мы также уведомим вас об одобрении или отклонении вашего возмещения. Пожалуйста, имейте в виду, что 35% комиссия за пополнение запасов будет вычтена из вашего возмещения.
Если вы одобрены, ваш возврат будет обработан, и кредит будет автоматически применен к вашей кредитной карте или первоначальному способу оплаты в течение 5-10 рабочих дней.
ПОТЕРЯННЫЕ/УКРАДЕННЫЕ ПОСЫЛКИ
Если в вашем заказе указано «ДОСТАВЛЕНО», но вы не получили посылку, сообщите нам через 24 часа и в течение 7 дней и свяжитесь с местным почтовым отделением, чтобы узнать, доставлена ли ваша посылка. проводится. В большинстве случаев перевозчик помечает ваш товар как доставленный слишком рано, в большинстве случаев он доставляется в течение 24 часов. Если вы считаете, что ваша посылка потеряна или украдена, пожалуйста, напишите нам прямо сейчас. Мы можем предоставить вам всю информацию, которая у нас есть, чтобы помочь вам найти вашу посылку, в том числе; галсовый номер, дата отгрузки и последнее известное местонахождение.
Blue Moon Fabrics НЕ свяжется с любой курьерской службой от вашего имени. Когда посылка покидает наш объект, клиент берет на себя всю ответственность за упаковку.
Blue Moon Fabrics НЕ несет ответственность за возврат или повторную отправку любых пакетов в связи со следующими обстоятельствами:
Задержанные или возвращенные поставки из-за неправильного адреса или невозможности доставки.
Посылки утеряны на любом этапе обработки посылки.
Посылки украдены на любом этапе обработки посылки.
Если вы обеспокоены получением вашего заказа на ваш адрес из-за утерянных или украденных отправлений в прошлом, мы отправляем на абонентские ящики или рекомендуем отправлять ваш заказ в безопасный почтовый ящик.
ЗАДЕРЖКА ИЛИ ОТСУТСТВИЕ ВОЗВРАТА (если применимо)
Если вы еще не получили возмещение, сначала проверьте свой банковский счет.
Затем обратитесь в компанию, выпустившую вашу кредитную карту, так как официальное объявление о возмещении может занять некоторое время.
Далее обратитесь в свой банк. Часто перед отправкой возмещения требуется некоторое время на обработку.
Если вы сделали все это, но до сих пор не получили возмещение, свяжитесь с нами по адресу: [email protected].
ТОВАРЫ СО СКИДКОЙ (если применимо) Возврату подлежат только товары по обычной цене, к сожалению, возврат средств по распродаже невозможен.
ОБМЕН (если применимо) Мы заменяем товар только в случае его дефекта или повреждения. Наша политика активна в течение 15 дней. Если с момента покупки прошло 15 дней, к сожалению, мы не можем предложить вам возврат или обмен. Если вам нужно обменять его на такой же товар, отправьте нам электронное письмо по адресу [email protected] и отправьте свой товар по адресу: Blue Moon Fabrics, Inc., 933 Мэйпл Авеню Лос-Анджелес, Калифорния.
, США.
ДОСТАВКА Чтобы вернуть товар, отправьте его по почте: Blue Moon Fabrics, Inc., 933 Maple Ave. Los Angeles, CA.
, США.
Вы будете нести ответственность за оплату ваших собственных расходов по доставке для возврата вашего товара. Стоимость доставки не возвращается. Если вы получите возмещение, стоимость обратной доставки будет вычтена из вашего возмещения.
В зависимости от того, где вы живете, время, которое может потребоваться для того, чтобы обмененный товар был доставлен к вам, может различаться.
Если вы отправляете товар на сумму более 75 долларов США, вам следует рассмотреть возможность использования службы доставки с возможностью отслеживания или рассмотреть возможность приобретения страховки доставки. Мы не гарантируем, что получим ваш возвращенный товар.
Ткань для обивки из микрофибры
В нашем виртуальном салоне тканей представлены сотни мягких, прочных и чистящихся тканей из микрофибры для обивки, которые выходят за рамки стиля благодаря сильным нейтральным оттенкам и насыщенным, смелым цветам. Микрофибра быстро стала действительно вневременной тканью для жилых помещений. Если вы впервые посещаете наш онлайн-салон дизайнерских обивочных тканей из микрофибры, потратьте некоторое время на просмотр нашего разнообразия элегантных тканей. Вы будете поражены всем, что мы предлагаем для широкого спектра проектов и целей домашнего дизайна. Интерактивный салон обивочных тканей KOVI Fabrics и его встроенные инструменты позволяют быстро перемещаться по нашей коллекции. Отправляйтесь в путешествие, чтобы найти совершенно новый вид для вашей мебели и домашнего декора.
В чем разница между тканью из микрофибры и микрозамшей?
Обивочная ткань из микрофибры и микрозамши — это два синтетических материала, которые широко используются в текстильной и обивочной промышленности. Хотя оба материала имеют некоторое сходство, между ними есть некоторые ключевые различия.
Одним из основных различий между микрофиброй и микрозамшей является материал, из которого они изготовлены. Микрофибра обычно изготавливается из синтетических материалов, таких как полиэстер или нейлон, а обивочная ткань из микрозамши изготавливается из полиэфирной микрофибры. Это означает, что микрозамша технически является разновидностью микрофибры, но имеет немного другую текстуру и внешний вид, чем другие виды микрофибры.
Еще одно ключевое различие между тканью из микрофибры и микрозамшей заключается в их текстуре. Микрофибра имеет мягкую, гладкую текстуру, похожую на замшу, но у нее нет такого ворса или ворса, как у натуральной замши. С другой стороны, микрозамша имеет замшевую текстуру с ворсом или ворсом, имитирующим натуральную замшу. Это придает микрозамше более роскошный внешний вид, чем микрофибра.
Внешний вид — еще одна область, в которой микрофибра и микрозамша отличаются. Микрофибра имеет матовую поверхность, что придает ей более сдержанный вид. Микрозамша, напротив, имеет легкий блеск, что делает ее более элегантной и изысканной. Вот почему обивочная ткань из микрозамши часто используется в высококачественной мебели и одежде.
Прочность — еще один важный фактор, который следует учитывать при сравнении микрофибры и микрозамши. Оба материала, как правило, довольно прочные и могут выдерживать большой износ. Однако обивочная ткань из микрозамши может со временем скатываться или спутываться, что может повлиять на ее внешний вид и текстуру. №
Наконец, при выборе между обивочной тканью из микрофибры и микрозамши важно соблюдать осторожность. Микрофибру, как правило, легче чистить и обслуживать, чем микрозамшу. Микрофибру часто можно стирать в машине, в то время как для замшевой обивки могут потребоваться специальные чистящие средства или профессиональная чистка, чтобы сохранить ее внешний вид и текстуру.
Подходит ли ткань из микрофибры для обивки?
Ткань из микрофибры — хороший выбор обивочной ткани для тех, кто ищет удобный, прочный, грязеотталкивающий, недорогой и универсальный материал. Он имеет мягкую и гладкую текстуру, устойчив к износу, естественным образом отталкивает пятна, легко чистится и выпускается в различных цветах и текстурах, подходящих для различных стилей декорирования. Эти свойства делают микрофибру популярным выбором для изготовления мебели, штор и декоративных подушек, а также других предметов домашнего обихода.
Подходит ли микрофибра для дивана?
Высочайшее доступное качество и прямой ценовой подход обеспечивают огромную ценность для вас, нашего уважаемого клиента. Мы хотим, чтобы вы были довольны тканью KOVI на протяжении всего срока ее службы, а не только сегодня. Именно этот принцип позволил нашей фирме завоевать лояльных клиентов. Ткань из микрофибры, как правило, состоит из синтетических волокон и, скорее всего, будет полиэфирной тканью, но некоторые из них также содержат натуральные волокна для получения более натуральной ткани. Это плюшевая ткань, отличающаяся мягкостью и толщиной ворса. Некоторые вариации — бархат и замша. Диван из микрофибры часто подходит для домашних животных, может быть обработан против пятен или очищен чистящим раствором для легкого удаления шерсти домашних животных и другой грязи.
Легко ли чистить диваны из микрофибры?
Ткань из микрофибры предназначена для семей с детьми и предназначена для обивки мебели, которая часто изнашивается и используется. Он прослужит долгие годы, достаточно мягкий и приятный для ежедневного использования в вашем доме, и его часто можно мыть холодной водой.
Выберите ткани KOVI для всех ваших потребностей в тканях из микрофибры
В KOVI Fabrics мы гордимся тем, что предоставляем самый большой выбор тканей в Интернете. Наши клиенты могут делать покупки из более чем 25 000 вариантов, зная, что они просматривают лучшее, что рынок может предложить как по качеству, так и по цене.
Покупатели могут приобрести ткань из микрофибры партиями в KOVI Fabrics или запросить образец, чтобы испытать ее на себе.
Качество так же важно, как и выбор для команды KOVI Fabrics. Мы продаем только новые высококачественные обивочные и портьерные ткани с нашей пожизненной гарантией. Наши клиенты, имеющие лучшие варианты тканей и драпировок, являются нашим приоритетом №1.
Наши клиенты на первом месте
Совершая покупки на нашем веб-сайте, знайте, что наша служба поддержки ждет своего часа, чтобы помочь вам в любой момент, если она вам понадобится. Члены нашей команды работают круглосуточно и без выходных, чтобы помочь вам выбрать идеальную обивочную ткань для вашего проекта. Мы можем помочь вам получить образцы, подобрать цветовые координаты, получить характеристики ткани, уточнить узоры и текстуры и многое другое.
Бензин и дизтопливо – самые распространённые виды горючего. Поговорим о сходстве и различиях между ними.
Что собой представляет бензин
Это нефтяное топливо, горючая смесь из лёгких углеводородов. При нормальных условиях представляет собой жидкость с сильным запахом. Длина цепи, входящих в состав бензина алканов и циклоалканов, не меньше 5-ти атомов углерода, но не больше 12.
В самых общих чертах производство бензина состоит из 3-х основных этапов:
Фракционная перегонка или дистилляция. Нефть закачивают в особые высокие ёмкости, напоминающие колонны, и нагревают 315 градусов Цельсия. В результате она разделяется на фракции: бензин, природный газ, керосин и др.
Очистка фракции бензина от примесей. Для этого используют катализаторы, высокое давление и температуры. Цель действия – разрушить большие молекулы.
Добавление присадок. Они нужны, чтобы улучшить горение бензина и не допустить повреждение двигателя.
Что собой представляет дизтопливо
Это нефтяное топливо, воспламеняющееся не от искры, а от резкого повышения давления. Длина углеродной цепи – свыше 12 атомов. Названо дизельное топливо в честь Рудольфа Дизеля, который в конце 19, начале 20 веков внёс очень большой вклад в создание дизельных двигателей. Производство дизтоплива состоит из тех же этапов, что и производство бензина, только из колонн извлекают и очищают более тяжёлую фракцию.
Предлагаем купить дизтопливо в Москве у нашей компании по выгодным ценам. Продажей дизтоплива занимаемся уже достаточно долгое время, имеем репутацию на рынке.
Сходство между бензином и дизтопливом
Перечислим основное.
Химический состав. Дизельное топливо, как и бензин состоит из жидких углеводородов.
Сырьё. Оба вида топлива получают из добытой на месторождениях нефти.
Производство. Для дизтоплива и бензина оно состоит из аналогичных этапов. Бензин и дизель получают при фракционной перегонке сырой нефти.
Использование. Дизель, как и бензин служит источником энергии в автомобильных и машинных двигателях.
Рис.2
Различие между бензином и дизельным топливом
Их больше, чем сходства.
Химический состав. Циклоалканы и алканы, образующие бензин, имеют меньшую длину углеводородов, чем аналогичные химические соединения в составе дизтоплива.
Физические свойства. Бензин более летучее и легко воспламеняющееся вещество, чем дизельное топливо, а также имеет меньшую плотность.
Энергоэффективность. При сгорании дизельного топлива выделяется больше энергии, чем при сгорании бензина. Это означает, что дизеля хватит автомобилю на большее расстояние, чем такого же количества бензина.
Температура воспламенения. У бензина – 246 градусов по Цельсию. У дизтоплива –210 градусов по Цельсию.
Продукты сгорания. При горении бензина образуется больше углекислого и угарного газа, чем при сгорании дизельного топлива. Однако бензин горит более чисто, в конечных продуктах горения отсутствуют мелкие твёрдые взвешенные частицы.
Скоростной режим. Бензиновые двигатели работают на более высоких оборотах, чем дизельные. Устанавливаются на автомобили, предназначенные для больших скоростей.
Назначение. Дизтопливо широко используется для отопления домов. Бензином для этих целей пользоваться не целесообразно.
Хотя стоимость дизтоплива меняется, в целом она остаётся приемлемой для подавляющего большинства граждан. Купить дизельное топливо с доставкой выгоднее и проще всего именно на нашем сайте. Обращайтесь.
Просмотров:
1 154
Автомобильное топливо: что лучше бензин, дизель или газ?
Выбирая автомобиль покупатель обязательно думает над тем, какое топливо он будет потреблять, так как это одна из самых больших статей расхода. Вид топлива и топливной системы тесно связан и с обслуживанием машины. Учитывая это мы рассмотрим самые популярные из них.
У различных двигателей и топливных систем имеются как свои плюсы, так и минусы, о которых стоит знать заранее. Что лучше, безопаснее и экономичней: бензин, дизель или газ? Давайте разбираться вместе.
Бензиновые автомобили
Автомобили работающие на бензине являются более мощными и динамичными, стоят дешевле дизельных, из-за другого принципа работы топливной системы и отсутствия сложных, довольно дорогих узлов. К тому же, бензиновые авто не такие шумные, а с их топливом нет никаких проблем в зимний период.
Плюс бензиновых двигателей состоит еще и в том, что машину можно будет переоборудовать, под газ. Установка газобаллонного оборудования (ГБО) в дизеле, например, невозможна из-за принципиальных отличий работы систем. Учитывая, что цена на газ значительно ниже чем стоимость бензина и дизеля, окупаемость установки происходит уже после 11 000-12 000 км. пробега.
Дизельные автомобили
В дизельных авто отсутствует система зажигания. Топливо воспламеняется от сжатия. Поэтому большинство запчастей в нем изначально являются более прочными, тяжелыми и дорогими. Практически все дизельные двигатели оснащены турбинами, которые, в свою очередь, представляют собой довольно сложными и уязвимый компонент.
Данный двигатель экономичнее в сравнении с бензиновым, и расходует на 20-30% меньше топлива. Однако, требования к качеству сырья у него выше. При низких зимних температурах необходимо использовать или специальный сорт топлива, либо добавлять в него присадки. Иначе топливный фильтр может быстро выйти из строя из-за скопившегося на нем слоя парафина. Подробнее о том, как выбрать присадки для дизельного топлива вы можете прочитать в нашем ранее опубликованном материале, перейдя по ссылке.
Машины с ГБО
Автомобили работающие на газовом и бензиновом топливе, позволяют значительно экономить денежные средства, так как его стоимость ниже в 2-2,5 раза. При этом двигатель на газу служит дольше, работая мягко и плавно. Уровень выбросов вредных веществ в атмосферу также становится ниже, а последние поколения ГБО по экологичности соответствуют международным требования Евро 4-6. Однако, следует быть особенно внимательным выбирая газобалонную систему, так как сэкономив на ней вы рискуете безопасностью. Отдавайте предпочтение проверенным и сертифицированным брендам.
Запчасти на Opel kadett
Клапан ТНВД отсечки топлива (дизель-стоп)
KADETT E sedan (39, 49) (09.84 — 08.91)
Запчасти на Opel kadett
Клапан ТНВД отсечки топлива (дизель-стоп)
KADETT E sedan (39, 49) (09.84 — 08.91)
Обслуживание
Обслуживание дизельного двигателя обходится дороже, чем его бензинового аналога на 10-20%. Это обусловлено изначально более высокой стоимостью компонентов. В целом же, основные расходы составляет: стоимость топлива и ремонт.
Для того, чтобы находить запчасти для ремонта машины, следует использовать специализированные интернет площадки. Здесь вы сможете найти нужные компоненты по наилучшим ценам, а также обсудить условия оплаты и доставки с продавцом. Кроме того, специалисты смогут проконсультировать автовладельца по всем вопросам, а также оценить правильность сделанного им выбора. То есть применяемость запчасти к марке и модели будет подтверждена профессионалом.
Ограничения
Отметим, что переоборудование и другие модификации автомобилей, такие как тюнинг, в России с недавних пор должны согласовываться с ГИБДД. Данные меры направлены на повышение уровня безопасности транспортных средств. Теперь русские водители не будут иметь возможности переоборудовать машину под газ без соответствующего разрешения.
Итоги
Экономические факторы занимают одно из первых мест в тот момент, когда перед покупателем стоит выбор. Оценивая личные запросы и ожидания от автомобиля, сделать его становится проще.
Расставляйте собственные приоритеты и делайте выбор!
В чем разница между бензином, дизельным топливом и малоизвестным топливом?
Мы все знакомы с преимуществами и недостатками бензина и дизельного топлива, но по мере того, как продолжают появляться новые технологии и водители начинают отказываться от дизельного топлива, автомобилисты видят на заправочных станциях все больше различных насосов — от супернеэтилированного до Газ Автогаз.
Вопрос в том, что отличает эти новые виды топлива от традиционных бензина и дизельного топлива? И дают ли они какие-то ощутимые преимущества по сравнению со стандартными видами топлива, а также электрическими и гибридными технологиями?
В этом руководстве мы рассмотрим, как производится различное автомобильное топливо, а также для каких автомобилей и двигателей оно лучше всего подходит. Мы также включили раздел по уходу за топливной системой вашего автомобиля, чтобы вы могли обеспечить оптимальную работоспособность и производительность двигателя.
Используйте приведенные ниже ссылки, чтобы перейти к интересующему вас топливу, или читайте дальше, чтобы ознакомиться с полным руководством.
Как производится топливо
Бензин
Сжиженный газ Автогаз
Типы топлива и автомобили
Уход за двигателем вашего автомобиля с Redex
Как производится топливо . обширные нефтяные месторождения на поверхности Земли. Сама по себе сырая нефть не подходит для использования в двигателях, потому что она не обладает взрывоопасными свойствами, необходимыми для питания цилиндров.
Здесь вступает в действие процесс очистки. При высоких температурах масло разделяется на различные виды топлива, включая бензин, дизельное топливо, топливо для реактивных двигателей и мазут (который обычно используется на асфальте).
Когда сырая нефть нагревается в резервуаре нефтеперерабатывающего завода, пары бензина и дизельного топлива поднимаются вверх и конденсируются. Эта жидкость откачивается по нефтепроводам, а затем транспортируется на заправочные станции по всей стране для использования в легковых, грузовых автомобилях и других транспортных средствах.
Дизельное и бензиновое топливо различаются, поскольку дизельное топливо требует меньшей очистки и меньше сырой нефти для производства, чем бензин. Однако из-за ужесточения правил в отношении «чистых» дизелей меняется процесс очистки дизельного топлива, а вместе с ним и стоимость заправки вашего автомобиля.
Вообще говоря, дизель считается более экономичным, чем бензин, для людей, которые преодолевают много миль по более быстрым дорогам, таким как автомагистрали и дороги A. Это потому, что, по крайней мере, с химической точки зрения, он примерно на 15% более «плотный», чем бензин, а это означает, что двигатель может извлекать больше энергии из каждого литра топлива.
Однако в связи с растущим беспокойством по поводу возможного воздействия дизельного топлива на окружающую среду и повышением ЖНВЛП для дизельных автомобилей продажи новых дизельных автомобилей в последние годы значительно снизились и в настоящее время находятся на самом низком уровне с 2003/04 года.
Сжиженный нефтяной газ
Сжиженный нефтяной газ — новое топливо, которое неуклонно набирает популярность. Это общее название сжиженного нефтяного газа, смеси пропана и бутана, которые являются побочными продуктами процесса очистки нефти. По данным DriveLPG, в настоящее время на дорогах находится около 170 000 автомобилей, работающих на сжиженном газе, и более 1400 заправочных станций предлагают его, особенно в городских районах.
Хотя в настоящее время биотопливо используется в качестве добавки, ожидается, что в ближайшие годы оно будет становиться все более и более популярным, поскольку производители автомобилей продолжают сокращать выбросы и повышать эффективность.
Типы топлива и автомобили
Некоторые виды топлива лучше подходят для одних двигателей и типов автомобилей, чем другие, предлагая преимущества в определенных ситуациях и для различных потребностей вождения. Здесь мы рассмотрим типы автомобилей и условия вождения, которые лучше подходят для основных групп топлива.
Бензин
Автомобили: Бензин часто используется в автомобилях, построенных из соображений доступности, а не производительности. Бензиновые двигатели не так сложны, как дизельные, поскольку они не требуют большой степени сжатия, поэтому бензин является обычным топливом в недорогих семейных автомобилях, хэтчбеках и небольших экологически ориентированных городских автомобилях.
Условия вождения: Предлагая хорошее сочетание производительности и экономичности в городе и на дороге, бензин является отличным универсальным автомобилем. Однако он не так экономичен, как дизель, поэтому не рекомендуется для дальних поездок по автомагистралям.
Дизельное топливо
Автомобили: Дизельное топливо создает большой крутящий момент двигателя, что делает его идеальным для высокопроизводительных седанов, полноприводных автомобилей и больших, тяжелых коммерческих транспортных средств, таких как фургоны и грузовики. Поскольку для использования мощности топлива требуется больше технологий, дизельные автомобили, как правило, более дорогие и высококачественные, чем бензиновые эквиваленты (хотя некоторые хэтчбеки меньшего размера, включая Vauxhall Corsa и Ford Fiesta, имеют дизельную версию).
Вождение: Дизельные двигатели проявляют себя на скоростных дорогах, где их производительность обеспечивает большую экономию топлива и возможность обгона. Однако в городе современные дизельные двигатели могут страдать от забитых сажевых фильтров. Узнайте больше о сажевых фильтрах здесь.
Сжиженный нефтяной газ
Автомобили: Маленькие автомобили, такие как хэтчбеки и городские автомобили, как правило, лучше подходят для сжиженного нефтяного газа. Это потому, что они потребляют меньше топлива, чем более мощные двигатели большой мощности.
Водительские ситуации: LPG отлично подходит для тех, кто живет в городе и проезжает в машине минимальное количество километров. Это потому, что плохие показатели экономии компенсируются экономией на стоимости самого топлива.
Биотопливо
Автомобили: В настоящее время биотопливо не используется ни в одном конкретном типе автомобилей, но добавляется в бензин и дизельное топливо, чтобы сделать их более экологичными. Однако некоторые производители, в том числе Audi и Ford, начали разрабатывать автомобили, работающие исключительно на биотопливе, и ожидается, что они обеспечат достойное соотношение экономичности и эффективности использования топлива.
Вождение: Пока неясно, где биотопливо принесет пользу водителям, будь то в городе или на автомагистрали. Тем не менее, показатели эффективности твердого топлива означают, что они являются отличным выбором для тех, кто регулярно ездит по районам, где взимается плата за пробки.
Уход за двигателем вашего автомобиля с помощью Redex
Топливные присадки Redex разработаны для бензиновых и дизельных двигателей и позволяют повысить производительность и улучшить состояние двигателя. Ниже мы перечислили продукты, которые мы рекомендуем для ухода за вашим бензиновым или дизельным двигателем.
Бензин
Если вы регулярно заправляете свой автомобиль стандартным неэтилированным топливом, вот продукты Redex, которые мы рекомендуем для улучшения характеристик вашего автомобиля: накапливаются на топливных форсунках, увеличивая срок службы вашего двигателя и улучшая экономию топлива. Для достижения наилучших результатов добавляйте порцию очистителя бензиновой системы каждый раз, когда заправляете бак.
Замена провода — Если у вас старый классический автомобиль, которому по-прежнему требуется этилированный бензин, вы можете использовать нашу присадку для замены свинца вместе со стандартным неэтилированным бензином, чтобы ваш автомобиль продолжал работать.
Бензин Усовершенствованный очиститель топливной системы . Благодаря своей концентрированной формуле Усовершенствованный очиститель топливной системы обеспечивает интенсивную очистку, удаляя отложения, накопившиеся на форсунках за тысячи миль, а также содержит модификатор трения. Используйте этот продукт в первую очередь, чтобы гарантировать полную чистоту топливной системы.
Redex Petrol Emissions Reducer . Если вы водите старый автомобиль с бензиновым двигателем, ваш автомобиль может производить большое количество вредных выбросов. Наш понизитель выбросов бензина обеспечивает глубокую очистку двигателя и топливной системы перед испытанием на техническое обслуживание, ограничивая выбросы и помогая пройти его.
Дизель
Если у вас есть дизельный автомобиль и вы хотите продлить срок службы его двигателя и повысить его производительность, вот продукты Redex, которые вы должны использовать в топливном баке:
Очиститель дизельной системы — Как и наш очиститель бензиновой системы, эту присадку к топливу можно добавлять прямо в топливный бак, где она проходит через систему для удаления отложений, особенно вокруг форсунок. Это помогает дизельному топливу плавно поступать в двигатель и предотвращает его накопление, что способствует экономии топлива и бережному отношению к двигателю.
Очиститель DPF — Если в вашем автомобиле есть сажевый фильтр, вы можете обнаружить, что загорается сигнальная лампа, указывающая на то, что он заблокирован. Использование нашего очистителя DPF очистит его, помогая избежать дорогостоящего ремонта.
Усовершенствованный очиститель топливной системы для дизельных двигателей . Автомобилисты обычно вкладывают средства в дизельные автомобили из-за их долговечности и экономичности при преодолении большого количества миль по автомагистралям. Такой большой пробег часто может приводить к накоплению вредных отложений в топливопроводах и форсунках, поэтому добавьте порцию Advanced Fuel System Cleaner для интенсивной очистки дизельного двигателя. Он также содержит наш очиститель DPF, который предотвращает засорение фильтра и позволяет вам дольше оставаться за рулем.
Уменьшитель выбросов дизельных двигателей — Разработанный, чтобы помочь вашему автомобилю пройти техническое обслуживание, Diesel Emissions Reducer — это сверхмощный очиститель топливной системы, который обеспечивает глубокую очистку двигателя вашего автомобиля непосредственно перед техосмотром, повышая его шансы на прохождение техосмотра. Очиститель помогает снизить выбросы, что является одним из ключевых критериев текущего теста MOT.
Здесь, в Redex, наши инновационные присадки к топливу могут помочь увеличить срок службы вашего двигателя, и у нас есть ряд продуктов для бензиновых, дизельных и гибридных автомобилей. Для получения дополнительной информации нажмите здесь, чтобы посетить нашу домашнюю страницу .
В чем разница между дизельным топливом и бензином?
Детали
13 августа 2020
Различия в технологии нефтепереработки
Нефтепродукты, такие как бензин и дизельное топливо, получают из сырой нефти и производят при различных температурах в ходе процесса очистки, называемого фракционной перегонкой. Сырая нефть состоит из смеси углеводородов, и разделение этих углеводородов приводит к получению различных продуктов.
Первоначальный процесс включает нагрев сырой нефти в дистилляционной или дистилляционной колонне. При различных температурах различные углеводороды испаряются и могут быть извлечены. Например, диапазон температур кипения бензина составляет от 40 до 205 градусов, а дизельного топлива — от 250 до 250 градусов.
Следующим шагом после разделения этих побочных продуктов является смешивание этих побочных продуктов с другими элементами для получения коммерчески приемлемого бензина и дизельного топлива. Например, из разных смесей можно получить топливо с разным октановым числом.
Дизельные и бензиновые двигатели
Дизельные двигатели могут быть до 40% более эффективными, чем бензиновые двигатели с искровым зажиганием при той же выходной мощности. Они служат дольше и менее склонны к поломке.
Дизельные двигатели также развивают гораздо больший крутящий момент при низких оборотах по сравнению с бензиновым двигателем того же рабочего объема. По этим и многим другим причинам дизельное топливо является предпочтительным топливом для промышленности, транспорта, сельского хозяйства, горнодобывающей промышленности и производства электроэнергии.
Что касается отечественных автомобилей, то бензиновых двигателей больше, чем дизельных. Бензиновые двигатели работают на более высоких оборотах и имеют более низкие выбросы CO2, чем дизельные. Они также производят больше мощности для данного объема двигателя, их дешевле производить, и по этой причине их часто дешевле покупать.
Почему цены на бензин и дизель разные?
Цены на бензин и дизельное топливо определяются спросом и предложением. Поскольку бензин в основном используется в бытовом секторе, а дизельное топливо используется в промышленности, сельском хозяйстве и на транспорте, спрос на эти виды топлива различается.
Например, во время ресурсного бума в конце 1990-х — конце 2000-х годов спрос на дизельное топливо вырос, что привело к повышению мировых цен выше цен на бензин. Однако в результате недавнего глобального экономического спада спрос по сравнению с бензином упал до такой степени, что розничные цены на дизельное топливо сейчас ниже бензина.
Фракционный состав дизельного топлива — методика и приборы
О компании
О компании
Новости
Наша команда
Наши партнеры
Сертификаты
Оборудование
Для физико-химических исследований
Для анализа агро и пищевых продуктов
Для контроля качества нефтепродуктов
Услуги
Демонстрационно-консультационный центр
Методическая поддержка
Сервисное обслуживание
Решения
Сельское хозяйство
Пищевые продукты
Оборонная промышленность
Энергетика
Экология и окружающая среда
Фармацевтика
Судебная экспертиза и криминалистика
Медицина
Поиск и фильтры
По показателям агро и пищевых продуктов
По производителю
Контакты
+380 (48) 740-46-77
SocTrade
Поиск и фильтры
Оборудование для анализа нефтепродуктов
Дизельное топливо
Фракционный состав дизельного топлива
Фракционный состав дизельного топлива сильно влияет на его эксплуатационные характеристики. Чем уже интервал температур, в котором выкипает топливо, тем лучше процесс его сгорания в двигателе
Большое количество лёгких фракций повышает давление сгорания, что может привести к стукам в цилиндрах и жёсткой работе двигателя. Большое количество тяжёлых фракций может привести к неполному сгоранию топлива, что вызывает повышенное дымление и образование нагара.
Температура 10% отгона характеризует пусковые свойства двигателя. Температура конца кипения ограничивает содержание тяжёлых компонентов.
Для определения фракционного состава дизельного топлива предназначены приборы:
Автоматическая система для определения фракционного состава дизельного топлива AD-7
Анализатор AD-7 определяет дистилляционные характеристики дизельного топлива в автоматическом режиме строго в соответствии с арбитражными методами.
Ручной прибор для определения фракционного состава дизтоплива K45090
Простое и эффективное решение для определения дистилляционных характеристик дизельного топлива в соответствии со стандартами ДСТУ, ASTM, ISO.
Анализатор топлив Miniscan IR Vision
MINISCAN IR Vision – компактный высокоскоростной автоматический FTIR анализатор бензина, реактивного и дизельного топлива.
Лабораторное оборудование SocTrade | Карта сайта
Дизайн сайта — «Sponge»
Из чего и как делают дизельное топливо
Производство дизельного топлива
Особенности технологии производства дизельного топлива
От чего зависит качество дизеля
Солярка — топливо из нефти с высоким содержанием парафиновых, ароматических и нафтеновых углеводородов. Подходит для заправки дизельных автомобилей, обеспечивает эффективную работу газотурбинных моторов наземной и судовой техники.
Солярка может иметь разные показатели вязкости и испаряемости, цетановое число. Ее качество влияет на срок службы мотора и интенсивность износа деталей топливной системы. По экологичности горючее классифицируют на четыре вида — ЕВРО-3, -4, -5 и -6. Чем ниже содержание серы в составе, тем меньше токсических веществ содержат выхлопные газы.
На российских нефтеперерабатывающих заводах производят несколько марок дизельного топлива — зимнее, летнее, арктическое и межсезонное. Каждая марка горючего рассчитана на эксплуатацию в определенных температурных условиях.
Какую технологию используют на предприятиях в РФ для получения дизельных топлив? В чем ее особенность? От чего зависит качество горючего? Давайте разбираться.
Особенности технологии производства дизельного топлива
Дизтопливо получают, перегоняя сырую нефть, которую нагревают до определенной температуры, в результате этого происходит испарение необходимых фракций.
Так, чтобы получить зимние, летние и межсезонные марки дизельных топлив, сырье перегоняют при температуре не выше 280°C. Производство дизельного топлива арктического предполагает нагрев нефти до 255°C. Максимальная температура перегонки — 360°C, минимальная — 200°C.
Этапы производства из нефти горючего:
Добыча и транспортировка к месту переработки сырья, его отстаивание в специальных резервуарах. После того как нефть отстоится, ее состав становится однородным.
Первичная переработка. Сырье помещают в ректификационную колонну, в которой оно делится на отходы производства, керосиновую, бензиновую и дизельную фракцию.
Вторичная переработка. Фракции дизеля перегоняют повторно, чтобы они приобрели требуемый состав и структуру углеводородов. На этом же этапе производства происходит очистка дизельных топлив от серы (применяется каталитический метод или гидрокрекинг).
Смешивание. Для получения высококачественных дизельных топлив, соответствующих российским и международным требованиям, фракции дизеля, полученные в результате первичной обработки сырья, смешивают с теми, которые подверглись очистке. В состав также вводят дополнительные присадки — антидымные и депрессорные.
На последнем этапе производства делают анализ полученных марок дизельных топлив, подробно изучают их состав, технические параметры, эксплуатационные свойства, если они в пределах нормы, то горючее поступает в продажу.
От чего зависит качество дизеля
Независимо от того, покупаете ли вы дизель по топливным картам либо на заправке по стандартной схеме, крайне важно следить за его качеством. Горючее с неудовлетворяющими свойствами и характеристиками негативно влияет на работу двигателя, существенно сокращает его срок службы, ухудшает эксплуатационные свойства транспортного средства.
Качество топлив оценивают по таким показателям, как цетановое число, плотность, вязкость, количество серы и воды в составе, температура застывания и помутнения, скорость воспламенения. Главное, чтобы эти показатели соответствовали норме в определенных условиях.
От чего зависит конечное качество топлив?
Во-первых, от качества используемого сырья, места его добычи, состава.
Во-вторых, от температуры перегонки. Она должна быть не ниже 200°С.
В-третьих, от используемых методов очистки топлив, полученных после первичной обработки. Чтобы получить их определенный вид, производитель прибегает к термическому или воздушному крекингу.
От степени и качества разделения исходного сырья на фракции. От этого непосредственно зависит цетановое число топлив, полученных на выходе.
Не менее важно, как и чем проводят обогащение топлив. Чтобы улучшить смазывающие характеристики, добиться повышенных антифрикционных, противоизносных и антиокислительных свойств, в них добавляют специальные присадки. Если их норму производитель превысил, качество ДТ ухудшится.
В России «соляру» изготавливает много нефтеперерабатывающих предприятий. Несмотря на то что в основе производства горючего лежит одна промышленная технология, конечное качество ДТ может существенно отличаться.
Старайтесь заливать в транспортные средства сертифицированную «соляру» проверенных брендов, только так можно защитить мотор и его комплектующие от быстрого износа.
Что такое углеводороды и какие углеводороды содержатся в дизельном топливе?
Воздействие и снижение загрязнения дизельными двигателями углеводородами
«Что такое углеводороды» — это вопрос, на который мало кто знает ответ, несмотря на то, что углеводороды имеют решающее значение практически для всех аспектов жизни каждого человека. Термин углеводородов — это модное слово, которое средства массовой информации коррелируют с выбросами, загрязнением и разговорами о глобальном потеплении. Вопросы, связанные с углеводородами, хорошо задокументированы и в целом понятны широкой общественности.
Но отрицательные стороны углеводородов не раскрывают всей истории.
Что такое углеводороды? Углеводороды — причина, по которой мир вращается. Не секрет, что выбросы углеводородов усиливают глобальное потепление, создают черный дым, приводят к канцерогенным химическим соединениям, влияют на рост сельскохозяйственных культур и лесов и даже сокращают срок службы двигателей, которыми они питаются. Слово углеводородов ассоциируется со всем разочарованием в ископаемом топливе. Таким образом, нетрудно утверждать, что выбросы углеводородов являются наихудшим загрязняющим веществом, производимым деятельностью человека.
Выбросы углеводородов являются не только худшим загрязнителем, связанным с деятельностью человека, из-за их воздействия на атмосферу и биосферу, но и из-за ошеломляющих сумм углеводородов, которые выбрасываются в биосферу в виде выбросов каждый день, неделю, месяц, год. , и десятилетие.
Обратная сторона углеводородной монеты
, а не рекламируется тот факт, что углеводороды являются основой современного общества. Что касается природных ресурсов, углеводороды являются наиболее важным и влиятельным компонентом достижений современного человечества.
Углеводороды являются причиной возгорания ископаемого топлива.
Весь транспорт в той или иной степени основан на сжигании углеводородов. Углеводороды необходимы для производства транспортных средств и машин. Даже велосипеды производятся с использованием сжигания углеводородов. И электромобили! Мало того, что углеводороды используются для производства электромобилей, подавляющее большинство электромобилей работают на ископаемом топливе .
Уголь является подавляющим источником производства электроэнергии, 65 процентов. Еще 20 процентов приходится на атомную энергетику. Возобновляемые источники энергии, почти все из которых состоят из углеводородов, составляют последние 14 процентов. Энергия солнечной энергии составляет менее одного процента электроэнергии, которую мы используем.
Вопрос о том, что такое углеводороды, становится еще более абсурдным, если задуматься об их значении в повседневной жизни. Пластмасса, стекловолокно, углеродное волокно, резина, винил, дезодорант, пряжа, клей для зубных протезов, пластиковая древесина, антифриз, шампунь, лыжи, мячи для гольфа, холодильники, колготки и тысячи других синтетических материалов существуют благодаря углеводородам.
Углеводороды это ископаемое топливо и ископаемое топливо это современный мир. Без углеводородов не было бы транспорта и электричества. Без углеводородов не было бы даже огня. Углеводороды — единственная причина, по которой люди пережили каменный век, и они еще более важны для нас сегодня.
Углеводороды — колесо современного общества.
Углеводороды: хорошее и плохое
Углеводороды — в равных частях — и хорошие, и плохие. Углеводороды являются наиболее практичным и продуктивным источником энергии в мире. Выбросы углеводородов, с другой стороны, являются бичом постиндустриальной революции.
Мы не можем жить без углеводородов, по крайней мере, так, как мы живем сейчас. С другой стороны, если мы не придумаем, как уменьшить воздействие углеводородов на окружающую среду — на самих себя — мы не сможем жить с углеводородов.
Определение углеводородов
Углеводороды относительно просты по сравнению со многими химическими соединениями, обнаруженными на Земле. Они состоят всего из двух элементов, водорода и углерода. Углеводороды являются органическими соединениями, потому что они являются изомерами водорода и углерода. Водород и углерод являются строительными блоками жизни.
Наиболее часто встречающиеся в ископаемом топливе углеводороды представляют собой простейшие органические соединения. «Содержащие только углерод и водород, они могут быть линейными, разветвленными или циклическими молекулами». Они могут существовать либо в виде отдельных молекул, либо в виде цепочек молекул.
Типы углеводородов
Состав молекул углеводородов — количество атомов углерода и водорода и способ их связи — определяет тип углеводорода.
«Существует три типа гомологических семейств углеводородов: алканы, алкены и алкины. Алканы содержат только одинарные связи между атомами углерода. Алкены содержат по крайней мере одну двойную связь. Алкины содержат по крайней мере одну тройную связь. Большинство этих типов углеводородов могут иметь одну и ту же химическую формулу в другой форме или химической структуре. Когда соединение имеет одинаковую химическую формулу, но две возможные структуры, эти две структуры называются изомерами».
Тип изомера углеводорода определяет количество вырабатываемой энергии, условия сгорания углеводорода и виды загрязняющих веществ.
Метан, например, представляет собой связь с одним атомом углерода и четырьмя атомами водорода. Соотношение 1 к 4 делает метан — он же «природный газ» — чрезвычайно низкоценным углеводородным газом. Чем больше сумма атомов углерода — по отношению к атомам водорода — в изомерном углеводороде, тем большим энергетическим потенциалом обладает углеводород. Молекулы метана производят очень мало энергии по сравнению с большинством других углеводородов ископаемого топлива.
Поскольку углеводородные газы, такие как пентан и гексан, имеют более высокое отношение углерода к водороду, они производят большее количественное количество энергии. Пентан имеет отношение углерода к водороду от 5 до 12. В гексане шесть атомов углерода на каждые 14 атомов водорода. Поскольку они производят больше энергии, они имеют большую ценность на шкале объема или веса.
Типы углеводородов в дизельном топливе
В отличие от газообразных ископаемых видов топлива, которые состоят в основном из одного типа изомеров углеводородов, жидкие ископаемые виды топлива, такие как бензин, реактивное топливо, дизельное топливо и мазут, представляют собой совокупность изомеров углеводородов. Это мелодии более чем одного типа изомеров углеводородов.
Среди ископаемых видов топлива дизель имеет одну из самых высоких плотностей энергии. «Средняя химическая формула обычного дизельного топлива — C 12 H 24 , варьирующаяся примерно от C 10 H 20 до C 15 H 28 ». Это означает, что дизель имеет отношение углерода к водороду 1:2 или выше.
Существует прямая зависимость между соотношением углерода и водорода и плотностью топлива. Существует прямая зависимость между размером цепочек молекул в топливе и плотностью топлива. Таким образом, хотя существует строгое определение плотности топлива, простым объяснением плотности топлива является размер молекул углеводорода в топливе в сочетании с соотношением углерода и водорода.
Соотношение углерода и водорода в дизельном топливе — плотность топлива — значительно выше, чем у всех газовых ископаемых видов топлива, а также у жидких ископаемых видов топлива. Только самый качественный уголь в мире, антрацит, имеет плотность энергии, превышающую плотность дизельного топлива.
Чем отличаются углеводороды от дизельного топлива?
Сравнение с бензином иллюстрирует молекулярный состав и физические свойства дизельного топлива. «Дизельное топливо отличается от бензина по нескольким параметрам. Дизельное топливо содержит более крупные молекулы углеводородов с большим количеством атомов углерода, чем бензин. Дизельное топливо тяжелее и «жирнее», чем бензин. Он испаряется намного медленнее, потому что состоит из более крупных молекул углеводородов с более высокой температурой кипения, обычно от 150 до 370 °C».
Плотность топлива делает дизель самым ценным из ископаемых видов топлива. И именно комбинация различных углеводородов придает дизельному топливу его плотность. «Дизельное топливо, полученное из нефти, состоит примерно на 75% из насыщенных углеводородов (в основном парафинов, включая н-, изо- и циклопарафины) и на 25% из ароматических углеводородов (включая нафталины и алкилбензолы)».
Однако сочетание больших молекул углеводородов делает дизель очень загрязняющим ископаемым топливом.
Выбросы углеводородов в результате неполного сгорания ископаемого топлива
Топливо с низкой плотностью также имеет небольшие молекулярные цепи и низкое соотношение углерода к углеводороду. Природный газ, например, вообще не имеет молекулярных цепей. Это просто состав отдельных свободно плавающих углеводородов — молекул CH 4 . Это означает, что метан сгорает легче, чем ископаемое топливо с большими углеводородами и цепями, даже несмотря на то, что метан производит меньше энергии.
Количество и качество молекул водорода в дизельном топливе означает, что он производит исключительное количество энергии. Кроме того, большие молекулы водорода делают его чрезвычайно стабильным топливом. Однако стабильность топлива — это не всегда хорошо. Стабильное топливо с высокой плотностью энергии сгорает труднее.
Даже при возгорании дизельное топливо склонно к неполному сгоранию. Мало того, что неполное сгорание топлива приводит к потере мощности — углеводороды просто улетучиваются в атмосферу в виде выбросов — низкая эффективность сгорания означает более высокое загрязнение выхлопными газами.
Почему большие углеводороды склонны к неполному сгоранию
Простой ответ на вопрос, почему большие молекулы углеводородов сгорают менее полно — при тех же условиях — чем маленькие низкоэнергетические молекулы углеводородов, это кислород. Любое горение требует кислорода. Без кислорода горение не происходит, «Неполное сгорание происходит, когда реакция горения протекает без достаточного поступления кислорода».
Важно различать кислород и воздух. Воздух ценен только в отношении процесса горения, потому что он содержит кислород. «Поскольку воздух, которым мы дышим, содержит всего 21% кислорода, для полного сгорания требуется большой объем воздуха».
Более сложный ответ на вопрос, почему большие молекулы углеводородов сгорают менее полно, чем простые углеводороды, — это технология, в частности технология двигателей внутреннего сгорания. Двигатели внутреннего сгорания — все еще — недостаточно развиты, чтобы обеспечить полное сгорание дизельного топлива. И технологии, которые do значительно увеличить эффективность сгорания все еще не является обычным явлением.
Углеводороды Неполное сгорание Продукт
Неполное сгорание не просто высвобождает углеводороды, содержащиеся в топливе, в воздух. Неполное сгорание также может привести к образованию токсичных химических соединений. При полном сгорании углеводородов образуются только два выброса: углекислый газ и вода. И углекислый газ, и вода нетоксичны, но оба считаются двумя из десяти самых опасных выбросов с точки зрения потенциала глобального потепления.
Однако при неполном сгорании образуется еще больше парниковых газов, которые являются токсичными и опасными. Токсичные и/или разрушительные побочные продукты неполного сгорания включают окись углерода (CO), закись азота (NO), двуокись натрия (SO 2 ), а также вызывающие рак летучие органические вещества, такие как бензол, ацетон, ксилол и толуол.
Загрязнение высокими выбросами оказывает воздействие на атмосферу и биосферу в целом.
Воздействие углеводородов на атмосферу
Реальность глобального потепления больше не это или это не происходящие дебаты. Почти невозможно поверить, что сумма выбросов, которые мы ежегодно выбрасываем в атмосферу, не оказывает глобального воздействия. Углеводороды изменяют состав атмосферы. Изменения в атмосфере означают изменения в биосфере.
Вероятно, самое большое и заметное влияние углеводородов на атмосферу — это глобальное потепление. «Поскольку Земля вышла из ледниковых периодов за последний миллион лет, глобальная температура выросла в общей сложности на 4–7 градусов по Цельсию примерно за 5000 лет. Только за последнее столетие температура поднялась на 0,7 градуса по Цельсию, что примерно в десять раз быстрее, чем средняя скорость потепления после ледникового периода», — сообщает Земная обсерватория НАСА.
Промышленная революция началась около 100 лет назад. Это означает, что — как минимум — существует корреляция между глобальным потеплением и загрязнением углеводородами. Однако на самом деле связь между загрязнением и глобальным потеплением является причинно-следственной связью.
Воздействие углеводородов на биосферу
Опять же, не нужны научные данные и неопровержимые доказательства, чтобы понять, что загрязнение вредно для окружающей среды. Простого наблюдения за состоянием растительности вдоль оживленной трассы достаточно, чтобы доказать, что загрязнение углеводородами оказывает негативное влияние на живые организмы.
«При взаимодействии диоксида серы и закиси азота с парами воды в атмосфере образуются кислоты. В результате образуются так называемые кислотные дожди, которые наносят серьезный ущерб растениям. Кроме того, другие газообразные загрязнители, такие как озон, также могут нанести прямой вред растительности», — поясняет AirQuality.org.
Лабораторные исследования показали, что летучие органические соединения, такие как бензол, ацетон, толуол и ксилолы, вызывают рак у подопытных животных. Черный дым и твердые частицы вызывают проблемы с дыханием и сердцем.
Тенденции образования углеводородов
Ежегодно увеличивается сумма выбросов углеводородов. Нет никаких признаков того, что в ближайшее время эта тенденция может измениться. Самая большая проблема заключается в том, что сумма выбросов, производимых каждый год, намного больше, чем биосферные процессы могут смягчить. Менее чем за 50 лет сумма выбросов в атмосферу увеличилась с угрожающей экспоненциальной скоростью.
По данным EPA, «в 1970 году выбросы CO2 увеличились примерно на 90%, при этом выбросы от сжигания ископаемого топлива и промышленных процессов составляют около 78% от общего увеличения выбросов парниковых газов с 1970 по 2011 год».
Сокращение выбросов углеводородов
Опять же, нет никаких оснований полагать, что мир находится на пути к прекращению использования углеводородного топлива. Все тенденции показывают, что использование ископаемого топлива будет продолжать расти. В таком случае необходимо задать вопрос, как минимизировать выбросы, сохраняя при этом использование ископаемого топлива. Вероятно, нет никакого способа сделать выбросы ископаемого топлива бесплатными. Углекислый газ всегда будет фактором.
Однако при чистом сжигании ископаемого топлива образуются только два выброса: углекислый газ и вода. К сожалению, ни один двигатель, котел или печь никогда не обеспечивают 100-процентное чистое сжигание. И используется лишь небольшая часть энергии, произведенной при сжигании ископаемого топлива, около 15% для транспортных средств.
Чтобы сократить выбросы, мы должны сделать две вещи: уменьшить выбросы, не содержащие CO 2 , и повысить эффективность использования энергии двигателей, электростанций, нефтеперерабатывающих заводов, котлов и печей.
Сокращение выбросов с помощью топливного катализатора Rentar
Не существует способов устранить все выбросы, но есть способы значительно сократить выбросы. Например, Rentar Fuel Catalyst снижает выбросы дизельного топлива с беспрецедентной скоростью. Когда Rentar установлен на топливопроводе, уровень черного дыма уменьшается до 44 процентов. Твердые частицы падают до 19,2 процента. Элементарный и органический углерод исчезает со скоростью 35 процентов с помощью Rentar. А летучие органические вещества, вызывающие рак, такие как ацетон, бензол, ксилолы, этилбензол и триметилбензолы, снижаются на 35,4-58,7%.
Топливный катализатор Rentar увеличивает количество энергии топлива, которое двигатель может преобразовать в мощность. Диапазоны варьируются от 3 до 8 процентов для тяжелой техники и внедорожников до 30 процентов для котлов и печей.
Хотя это и не панацея, ее никогда не может быть; Rentar является примером технологии, которая может обуздать наше неконтролируемое производство углеводородного загрязнения. Вопрос о том, что мы можем сделать в будущем, совершенно неактуален. Единственный вопрос, который имеет отношение к выбросам углеводородов, это то, что вы делаете сейчас.
Что нужно знать о возобновляемом дизельном топливе — Green Fleet
(слева направо) Ричард Баттерсби, город Окленд, Калифорния; Пэт О’Киф, Golden Gate Petroleum; и Невилл Фернандес из Neste изображены после того, как город Окленд объявил о переходе на возобновляемое дизельное топливо. Фото предоставлено городом Окленд
Автопарки, переходящие на возобновляемое дизельное топливо, отмечают следующие преимущества:
Снижение выбросов
Использование топлива из возобновляемых источников
Использование той же инфраструктуры, что и дизельное топливо, без дополнительных затрат
Конкурентоспособный по стоимости в определенных областях
Нет проблем с производительностью
Снижение или устранение потребности в регенерации в автомобилях с дизельными сажевыми фильтрами.
Что такое возобновляемое дизельное топливо? Короткий ответ: это топливо, которое химически похоже на нефтяное дизельное топливо, но на 100% возобновляемое и устойчивое. Другими словами, это новейший и самый экологичный дизель на рынке. Но чтобы действительно понять это, полезно сделать резервную копию и понять разницу между ним и его предшественниками, нефтяным дизельным топливом и биодизелем. Вот краткое изложение:
Нефтяное дизельное топливо: Обычные (на основе нефти) ископаемые виды топлива изготавливаются из сырой нефти — углеводородов, органических соединений и небольших количеств металлов, образовавшихся миллионы лет назад. Для производства ископаемого топлива, такого как нефтяное дизельное топливо, сырая нефть извлекается из-под земли, закачивается на нефтеперерабатывающий завод и очищается с помощью процесса, основанного на тепле и давлении, называемого гидрогенизацией.
Биодизель: В отличие от дизельного топлива, биодизель не зависит от ископаемого топлива. Вместо этого он производится из растительных масел и/или животных жиров, которые являются возобновляемыми. Он также обрабатывается иначе, чем нефтяное дизельное топливо, с использованием процесса, называемого переэтерификацией. Этот процесс вводит кислород в топливо, что может вызвать проблемы с температурой замерзания, разделением во время хранения, ростом водорослей и более высокими выбросами. Биодизель обычно смешивают с нефтяным дизельным топливом в соотношении от 5% до 20%.
Возобновляемое дизельное топливо: Как и биодизельное топливо, возобновляемое дизельное топливо не является ископаемым топливом. Вместо этого он сделан из возобновляемых ресурсов, не связанных с нефтью, таких как натуральные жиры, растительные масла и смазки. «Возобновляемое дизельное топливо, как и биодизельное, получают из отходов сельскохозяйственной продукции, в частности отходов растительных масел и отходов животных жиров», — сказал Аллен Шеффер, исполнительный директор Форума дизельных технологий. «Пока мы выращиваем соевые бобы и занимаемся животноводством, отходы, полученные после того, как эти продукты были переработаны в пищу, могут быть переработаны в чистое топливо с низким содержанием углерода».
Возобновляемое дизельное топливо отличается от биодизеля тем, как оно обрабатывается. Возобновляемое дизельное топливо обрабатывается аналогично тому, как производится нефтяное дизельное топливо, что делает его химически таким же, как нефтяное дизельное топливо. Это означает несколько вещей:
Поскольку возобновляемое дизельное топливо является гидрогенизированным, оно не содержит кислорода, и, следовательно, пользователи не столкнутся с проблемами, связанными с температурой замерзания и хранением биодизеля.
Благодаря гидрогенизации возобновляемое дизельное топливо также сгорает чище, чем биодизель.
Поскольку возобновляемое дизельное топливо имеет ту же химическую структуру, что и нефтяное дизельное топливо, его можно использовать в двигателях, предназначенных для работы на обычном дизельном топливе, без необходимости смешивания.
Возобновляемое дизельное топливо имеет ряд преимуществ: оно изготовлено из возобновляемых источников, сгорает чисто и работает так же, как традиционное дизельное топливо. Автопарки, осуществляющие переход, не столкнутся с проблемами производительности, и им не потребуется модифицировать оборудование или заправочную инфраструктуру для перехода на это топливо.
Шеффер сказал, что автопарки, которые перешли на возобновляемое дизельное топливо, сделали это в рамках стратегии снижения затрат для достижения целей устойчивого развития. «Возобновляемое дизельное топливо может позволить автопаркам существенно сократить выбросы углерода и потребление нефти, а также улучшить качество воздуха без ущерба для мощности, производительности или запаса хода».
Город Окленд, Калифорния, был одним из этих флотов. Когда возобновляемое дизельное топливо стало коммерчески доступным в северной Калифорнии, город воспользовался этой возможностью.
«Поначалу возобновляемое дизельное топливо казалось «слишком хорошим, чтобы быть правдой» и не требовало затрат для достижения наших целей. Но возобновляемое дизельное топливо дает вам возможность перевести весь ваш дизельный парк на альтернативное топливо за одну ночь», — сказал Ричард Баттерсби, CAFM, CPFP, менеджер по обслуживанию оборудования в городе. «Когда продукт стал доступен через местного поставщика по очень конкурентоспособной цене, было легко принять решение».
Город Окленд использует дизельное топливо из возобновляемых источников во всем своем оборудовании, работающем на дизельном топливе, включая пожарную технику и внедорожную технику, с осени 2015 года. он получил жалобы водителей.
«Мы рассчитываем сократить потребление около 250 000 галлонов дизельного топлива и устранить более 1 500 тонн выбросов парниковых газов в год, и нам еще предстоит столкнуться с какими-либо недостатками», — сказал Баттерсби. «Самая распространенная реакция, которую я испытал, — это неверие в то, что существует более чистый заменитель прямого дизельного топлива, который производится из возобновляемых источников, не требует дополнительных затрат на само топливо и не требует модификации оборудования и инфраструктуры».
Eugene Water & Electric Board (EWEB), старейшее коммунальное предприятие штата Орегон, также внедрило возобновляемое дизельное топливо по многим из тех же причин — и во многом с тем же результатом. Чтобы снизить уровень выбросов парниковых газов и использование ископаемого топлива, флот полагался на более высокие коэффициенты биодизеля. Однако цена и производительность в холодную погоду наложили ограничения.
Когда UPS и город Сан-Франциско перешли на возобновляемое дизельное топливо, это привлекло внимание автопарка. После дальнейших исследований флот решил, что пришло время попробовать.
«Мы не обнаружили абсолютно никаких сбоев в производительности при переходе на возобновляемое дизельное топливо — это слишком хорошо, чтобы быть правдой», — сказал Гэри Ленч, CAFM, управляющий автопарком, EWEB.
Сегодня каждый дизельный двигатель в списке EWEB работает на возобновляемом дизельном топливе. Поскольку возобновляемое дизельное топливо соответствует отраслевым спецификациям ASTM D975 для дизельного топлива, его можно использовать на любом транспортном средстве, работающем на дизельном топливе, и на него распространяется гарантия производителя.
В дополнение к простоте реализации, по словам Ленча, диагностические оповещения от телематических устройств доказали, что возобновляемое дизельное топливо снижает выбросы в атмосферу. «Когда мы использовали биодизель, мы получали два-три предупреждения в неделю о том, что сажевый фильтр агрегата забился сажей и требует регенерации», — сказал он. «После нескольких недель использования возобновляемого дизельного топлива предупреждения исчезли».
Используя возобновляемое дизельное топливо и топливо на основе этанола, по оценкам EWEB, в этом году коммунальное предприятие сможет сократить выбросы CO2 более чем на 30% и сократить использование ископаемого топлива более чем на 65% по сравнению с уровнем 2009 года. «При использовании обычного галлона дизельного топлива выделяется более 30 фунтов. парниковых газов в воздух. При использовании галлона возобновляемого дизельного топлива выбрасывается менее 10», — пояснил Ленч.
Пэт О’Киф, генеральный директор Nexgen Fuel и вице-президент Golden Gate Petroleum, калифорнийского дистрибьютора дизельного топлива из возобновляемых источников, сказал, что автопарки могут ожидать аналогичных экологических результатов. «Возобновляемое дизельное топливо снижает выбросы парниковых газов с 13-90%, а выбросы CO2 в течение жизненного цикла примерно 60-90%», — сказал он. «Цетановое число возобновляемого дизельного топлива составляет от 75 до 90 по сравнению с 48–52 для нефтяного дизельного топлива, что означает, что возобновляемое дизельное топливо сгорает более полно и, следовательно, чище, чем нефтяное дизельное топливо».
Возобновляемое дизельное топливо легко внедрить, оно имеет явные экологические преимущества и не влияет на характеристики автомобиля. Но как насчет затрат?
В Калифорнии возобновляемое дизельное топливо конкурентоспособно по стоимости с нефтяным дизельным топливом и биодизелем благодаря стандарту штата на низкоуглеродное топливо (LCSF), который частично компенсирует расходы. «Крупнейшим рынком возобновляемого дизельного топлива является Калифорния, где система налогообложения и регулирования поощряет использование жидкого топлива с низким содержанием углерода», — сказал Шеффер. «Мы видели, что розничные цены на возобновляемое дизельное топливо в Калифорнии колеблются вокруг цены на традиционное дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы (ULSD)».
В Орегоне Ленч сказал, что EWEB отслеживает цены на альтернативное топливо в течение последних пяти лет. В настоящее время возобновляемое дизельное топливо конкурирует с биодизелем. «Мы видим, что R99 [возобновляемое дизельное топливо] стоит около 15 центов за галлон по сравнению с дизельным топливом на нефтяной основе, что сопоставимо со стоимостью B-20», — сказал он. «Возобновляемое дизельное топливо все еще является развивающимся рынком. Поскольку мы видим усиление конкуренции между нашими поставщиками топлива, я ожидаю, что стоимость выровняется».
Возобновляемое дизельное топливо может быть конкурентоспособным по цене на некоторых рынках, но могут ли его получить все рынки? Технически все штаты могут использовать возобновляемое дизельное топливо, но ни один из них не поощряет и не поощряет это так, как это делает Калифорния.
«В настоящее время возобновляемое дизельное топливо в основном продается в штате Калифорния из-за того, что в Калифорнии действует стандарт низкоуглеродного топлива», — пояснил О’Киф.
Neste, нефтеперерабатывающий завод, производящий дизельное топливо из возобновляемых источников, распространяемое компанией О’Киф, сказал, что расширение в другие регионы затруднено из-за дистрибуции.
«У нас хорошая логистика и дистрибуция в Калифорнии, поэтому Калифорния для нас — очень удобное место, где мы можем продавать различным государственным паркам. В других штатах это немного сложнее, но выполнимо», — сказала Туйя Калпала, менеджер по маркетингу Neste US из Хьюстона. Компания имеет четыре завода по всему миру, в том числе в Сингапуре и Европе. По ее словам, поставки возобновляемого дизельного топлива Neste на западное побережье поступают из Сингапура, а на восточное побережье и побережье Мексиканского залива она может поставлять электроэнергию из Европы или Сингапура.
Стоимость доставки выше для не прибрежных штатов, сказал Калпала. Эти более высокие затраты в сочетании с отсутствием стимулов означают, что топливо может быть чрезмерно дорогим.
Однако отсутствие LCFS не означает, что автопарки не переключаются на экологические преимущества. Ленч из Совета по водоснабжению и электричеству Юджина в Орегоне знает как минимум о семи других государственных автопарках в штате, использующих это топливо, несмотря на то, что оно стоит немного дороже.
Автопарк Нью-Йорка также рассматривает возможность использования возобновляемого дизельного топлива в рамках своей стратегии по сокращению выбросов парниковых газов.
Производители современных колес для автомобиля, прежде всего, заботятся о безопасности движения. Поэтому, если внимательно посмотреть на скаты, то на их покрышках можно увидеть обозначения, или маркировки, содержащие разные буквенные и цифровые комбинации. Одни из обозначений в маркировке (латинские буквы и цифры), это коэффициент скорости и нагрузки. О том, что такое индекс скорости шин, а также нагрузки, пойдет речь ниже.
Содержание
Понятие обозначения допустимой скорости
Понятие нагрузки
Понятие обозначения допустимой скорости
Как известно автомобильные скаты имеют определенную конструкцию, и производятся под различные автомобили. Одни автовладельцы не любят быстрой езды, да и их силовые агрегаты не позволяют это сделать, а другие наоборот привыкли, чтобы моторы работали на повышенных оборотах, при этом масса транспортных средств может быть разной. Производители колес вышли из этой ситуации, таким образом, они ввели понятие индексы нагрузки и скорости шин.
Исходя из этого, индекс нагрузки и скорости подразумевает под собой буквенное, а также цифровое значение скорости автошин и массы автомобиля, которые в виде маркировки наносится на покрышку. Благодаря этому, водитель может понять, подходит конкретный скат на его автомобиль или нет.
Также производители скатов приняли единую классификацию обозначений, имеющуюся в таблице индексов скорости и нагрузки шин.
Рассмотрим, что означает индекс скорости на шинах. Под ним подразумевается возможность покрышек транспортного средства обеспечить последнему безопасное движение на определенном километраже.
На сегодняшний день таблица индекса выглядит следующим образом:
Исходя из этой таблицы, можно понять, что расшифровка индекса скорости для шин состоит из латинской буквы (колонка под номером 1) и непосредственно указания скорости движения, на которую рассчитана покрышка (колонка под номером 2).
Например, индекс скорости R говорит о том, что скат предназначен для движения транспортного средства не более 170 километров в час, индекс скорости шин V указывает на то, что шины рассчитаны на движение транспортного средства не более 240 километров в час.
Исходя из этой таблицы, например, можно сделать вывод, что владельцам отечественных транспортных средств, выпущенных в 90-х годах, лучше всего подойдут покрышки, где указан индекс Q.
Таковы характеристики шин по скоростным качествам, которые существуют в настоящее время.
Кроме этого нужно понимать, что такие характеристики могут меняться в зависимости от того, на какой период времени рассчитана резина.
Летние скаты, имеют не сильно выраженный протектор, а также обладают повышенной прочностью, так как при их эксплуатации в летнее время, помимо нагревания при соприкосновении с дорожным полотном, на них действует жаркая погода окружающей среды, что делает резину более мягкой. Исходя из этого, в производстве таких колес, производители закладывают отдельные коэффициенты прочности.
Зимние скаты, характерны тем, что их эксплуатация должна происходить в холодное время года, а основными качествами должны быть возможности хорошего сцепления с дорогой во время нахождения на ней таких осадков как лед или снег. Если для снега, достаточно усиленного протектора, который обеспечивает хорошее сцепление с дорогой, то для гололеда, производители колес вживляют в протектор специальные металлические шипы, которые призваны разрушать лед, а также дополнительно усиливать сцепление с дорогой.
Важно запомнить, что лучшая зимняя резина также обладает скоростными характеристики, но она маркируется еще дополнительными обозначениями, указывающими на то, что эксплуатация ее должна происходить в холодное время года.
Понятие нагрузки
Теперь перейдем к рассмотрению вопроса о том, что такое индекс нагрузки. Как было указано выше, это значение, которое закладывается в конструкцию ската, и рассчитано на безопасную эксплуатацию машины определенной массы.
То есть если покрышка рассчитана на 200 килограмм, то ставить ее на транспортное средство, масса которого больше указанного значения нельзя, поскольку это может привести к ее разрыву или повреждению.
Таблица индекса нагрузки шины выглядит следующим образом:
Теперь рассмотрим, на что влияют вышеуказанные обозначения.
Первая колонка это цифровое обозначение, то есть индекс массы, вторая колонка это допустимый вес транспортного средства. Исходя из этого, можно прийти к выводу, что значит такая классификация. Например, если на покрышке имеется обозначение 96 Н, расшифровка будет следующей: шина рассчитана на допустимую массу автомобиля – 710 килограмм, для скорости не более 210 километров в час.
Говоря о допустимой массе, также нужно понимать, что колеса бывают зимние и летние. Исходя из этого, если автолюбитель пытается управлять автомобилем в зимнее время, при этом на его транспортном средстве стоит летняя резина, то ее качества могут слегка ухудшиться. То есть может произойти падение показателя допустимой массы.
Поэтому ориентируясь на вышеуказанные маркировки массы, автолюбители не должны забывать о том, что летом лучше ездить на соответствующем варианте резины, а зимой переходить на ту, которая предназначена именно для таких условий езды.
Для грузовых автомобилей и другой специальной техники производители придумали другую маркировку, которая не подходит для легковых транспортных средств.
Важно запомнить, что эти параметры могут потерять свое значение, в случае если покрышки будут подвергаться воздействию различных неблагоприятных факторов. Поэтому автолюбители должны знать, как правильно хранить шины.
Индексы скоростей и массы шин рассчитаны на то, чтобы сделать езду на транспортном средстве максимально безопасной. Если их не придерживаться, то в дороге могут произойти различные непредвиденные ситуации вплоть до ДТП.
Маркировка автомобильных шин. Индекс нагрузки и скорости.
Маркировка автомобильных шин. Таблица индексов нагрузки и скорости.
Индекс скорости шин Индекс скорости шин, имеющий буквенное обозначение, показывает максимально допустимую скорость эксплуатации шин. При этом производители подчеркивают, что для безопасности необходимо поддерживать скорость на 10-15 % ниже, чем указанная в индексе скорости шин. Небольшое превышение скорости допускается только на короткое время, например, во время обгона. Если же превышение индекса скорости происходит постоянно, то велика вероятность разрушения шин. Поэтому так необходимо ознакомиться с таблицей индекса шин, перед покупкой и, исходя из вашего стиля езды, подобрать покрышки. К тому же, многие производители выпускают одинаковые шины с разными индексами скорости шин. Само собой, стоимость таких легковых автошин прямо пропорционально допустимой скорости. Стоить развеять миф о том, что высокий индекс скорости является следствием более высокой массы покрышки. На самом деле, если в некоторых случаях это и наблюдается, то это настолько минимально, что никак не повлияет на работу подвески. А чтобы правильно рассчитать максимальный вес, приходящийся на колесо, следует ознакомиться с таблицей индекса нагрузки шин.
Индекс нагрузки шин Индекс нагрузки шин важный параметр, показывающий максимальный вес, который приходится на одно колесо автомобиля. Особенно важен этот параметр для тех, кто часто нагружает свой автомобиль и, тем более, для шин грузовых автомобилей. Здесь надо сразу оговориться, что определять нагрузку шин необходимо только используя таблицу индекса нагрузки. Некоторые автомобилисты полагают, что можно разделить массу автомобиля на количество колес; на самом деле, точно рассчитать индекс нагрузки таким образом не получится, поскольку вес автомобиля далеко не всегда равномерно распределен между осями. Иногда вес транспортного средства примерно равен сумме нагрузок на шины. В таком случае индекс нагрузки рассматривают в сочетании с индексом скорости. Индекс нагрузки; это не строгий параметр и превышение на 20-30 % в некоторых случаях допустимо. Совсем другое дело постоянное превышение индекса нагрузки, которое может привести к грыже или к разрыву шины. Изучая таблицу нагрузки шин, не стоит забывать, что высокий индекс говорит о том, что каркас покрышки довольно толстый, резина плотная, а значит рассчитывать на комфортную поездку не стоит, поскольку амортизация неровностей у таких шин меньше.
Индекс на шине
Допустимая нагрузка на колесо, кг.
Индекс на шине
Допустимая нагрузка на колесо, кг.
0
45
100
800
1
46,2
101
825
2
47,5
102
850
3
48,7
103
875
4
50
104
900
5
51,5
105
925
6
53
106
950
7
54,5
107
975
8
56
108
1000
9
58
109
1030
10
60
110
1060
11
61,5
111
1090
12
63
112
1120
13
65
113
1150
14
67
114
1180
15
69
115
1215
16
71
116
1250
17
73
117
1285
18
75
118
1320
19
77,5
119
1360
20
80
120
1400
21
82,5
121
1450
22
85
122
1500
23
87,5
123
1550
24
90
124
1600
25
92,5
125
1650
26
95
126
1700
27
97
127
1750
28
100
128
1800
29
103
129
1850
30
106
130
1900
31
109
131
1950
32
112
132
2000
33
115
133
2060
34
118
134
2120
35
121
135
2180
36
125
136
2240
37
128
137
2300
38
132
138
2360
39
136
139
2430
40
140
140
2500
41
145
141
2575
42
150
142
2650
43
155
143
2725
44
160
144
2800
45
165
145
2900
46
170
146
3000
47
175
147
3075
48
180
148
3150
49
185
149
3250
50
190
150
3350
51
195
151
3450
52
200
152
3550
53
206
153
3650
54
212
154
3750
55
218
155
3875
56
224
156
4000
57
230
157
4125
58
236
158
4250
59
243
159
4375
60
250
160
4500
61
257
161
4625
62
265
162
4750
63
272
163
4875
64
280
164
5000
65
290
165
5150
66
300
166
5300
67
307
167
5450
68
315
168
5600
69
325
169
5800
70
335
170
6000
71
345
171
6150
72
355
172
6300
73
365
173
6500
74
375
174
6700
75
387
175
6900
76
400
176
7100
77
412
177
7300
78
425
178
7500
79
437
179
7750
80
450
180
8000
81
462
181
8250
82
475
182
8500
83
487
183
8750
84
500
184
9000
85
515
185
9250
86
530
186
9500
87
545
187
9750
88
560
188
10000
89
580
189
10300
90
600
190
10600
91
615
191
10900
92
630
192
11200
93
650
193
11500
94
670
194
11800
95
690
195
12150
96
710
196
12500
97
730
197
12850
98
750
198
13200
99
775
199
13600
Маркировка автомобильных шин.
Индекс нагрузки и скорости автомобильных шин.
Как сделать развал схождения своими руками?
Низкий индекс скорости загрузки | 2020-01-22
Компания Modern Tire Dealer заключила партнерское соглашение с AG Tire Talk, чтобы дать ответы на важные вопросы дилеров сельскохозяйственных шин о технологии сельскохозяйственных шин. Это 11-е издание в серии, призванной помочь дилерам сельскохозяйственных шин лучше общаться со своими клиентами. Один из популярных вопросов, за которым следует сокращенная версия ответов, будет появляться в нашем разделе «Дилер коммерческих шин» раз в два месяца; полные ответы см. на сайте www.agtiretalk.com!
Неопределенность в отношении индекса скорости загрузки шин ag продолжает расти. В этом выпуске AG Tire Talk представители производителей сельскохозяйственных шин и поставщиков оборудования решают эту проблему, отвечая на следующий вопрос:
ВОПРОС: Как выбрать лучший индекс скорости нагрузки, каково влияние повышенного сгибания (IF) и технологии с очень высоким изгибом (VF) и как переход от транспортной скорости к работе в полевых условиях влияет на требования к давлению воздуха?
Харм-Хендрик Ланге, инженер по сельскохозяйственным шинам, Continental Tire the Americas: Начните с самого простого компонента: символа скорости, который обозначает максимальную скорость, на которую рассчитана шина. Это коррелирует с индексом нагрузки, так как стандартная шина может нести даже больше, если скорость ниже. Для сельскохозяйственных шин наиболее распространенными обозначениями скорости являются A8/25 миль/ч, B/31 миль/ч и D/40 миль/ч. Если скорость вашего трактора превышает 25 миль в час, вам понадобится рейтинг B или D. Если скорость вашего трактора составляет 25 миль в час или ниже, A8 подойдет.
Немного сложнее индекс нагрузки, который всегда связан с определенной скоростью и давлением воздуха. Вот практический пример для шины размера 710/70R42: шина имеет рейтинг 173 D, поэтому она может выдерживать 14 330 фунтов на скорости 40 миль в час. Если у вас есть трактор с максимальной скоростью 25 миль в час, нагрузку можно увеличить, уменьшив скорость на три символа. Это позволяет вам увеличить индекс нагрузки на три ступени, а это означает, что шина 173 D становится шиной 176 A8 и теперь может выдерживать 15 652 фунта на скорости 25 миль в час.
Третье влияние — инфляционное давление. Более высокое давление накачки означает более высокую грузоподъемность. Поэтому индекс максимальной нагрузки и символ скорости всегда указываются при максимально допустимом давлении накачивания при максимальной скорости, называемом «номинальное давление».
Фермер должен выбирать шину по ее способности работать с низким давлением в поле, а не смотреть на индекс максимальной нагрузки и символ скорости для дорожных условий. Для эксплуатации стандартной шины на максимальной скорости при высокой нагрузке на дорогу требуется значительно более высокое давление накачки.
Кен Бродбек, вице-президент по технологиям, Precision Inflation LLC: Во-первых, убедитесь, что рейтинг скорости соответствует максимальной скорости вашей машины или превышает ее. Большинство радиальных шин имеют класс не ниже A8 (25 миль в час) или B (31 миль в час). Шины с более новой технологией имеют индекс D (40 миль в час). Затем убедитесь, что индекс нагрузки соответствует или превышает требования к максимальному весу вашей машины. сконфигурировано с выбранным вами агрегатом. Продавцы шин и производители шин указывают эти значения в своих справочниках и в Интернете.
Технология системы накачки улучшает характеристики шин IF и VF. Фактически, каждая радиальная шина лучше работает с центральной системой накачки шин для оптимизации производительности сельскохозяйственного оборудования.
Дэйв Грейден, менеджер по операционному маркетингу, сельское хозяйство, Michelin North America Inc.: На боковой стенке вы найдете индекс скорости нагрузки, например, 167 B. Первые три цифры — это индексы нагрузки или веса, а шина может нести. A8, B или D указывают индекс скорости шины. Чтобы выбрать правильный индекс скорости нагрузки, необходимо оценить как грузоподъемность, так и требования к скорости.
Физика позволяет стандартной шине выдерживать нагрузку при значительно меньшем давлении воздуха на более низких скоростях. Это очень важно, если вы заинтересованы в уменьшении уплотнения почвы. Например, шина размера 800/70R38, несущая максимальную нагрузку 14 330 фунтов при 23 фунтах на квадратный дюйм на скорости 40 миль в час (транспортная), может выдерживать такой же вес при 6 милях в час при 15 фунтах на квадратный дюйм (поле). Снижение давления на восемь фунтов на квадратный дюйм на площади 5000 акров равно значительное улучшение прибыли производителя.
Как быстро изменить давление воздуха с дорожного транспорта на поле в критический момент? С помощью центральной системы подкачки шин. Вы хотите поднять экономию давления воздуха на новый уровень? Шины IF/VF могут сделать это еще больше. В общем, определите требуемую грузоподъемность, определите скорость передвижения по полю и по дорогам, а затем инвестируйте в централизованную систему накачки шин. И чтобы действительно максимизировать урожайность, используйте VF.
Джеймс Крауч, национальный менеджер по продуктам, сельское хозяйство, Alliance Tire Americas Inc.: Индексы нагрузки и скорости представляют важную информацию. Если вы покупаете шину со слишком низким индексом нагрузки/скорости, чтобы покрыть ваши потребности, вы можете перегрузить шину. Это может привести к преждевременному износу, авариям и разливам. Вам необходимо сопоставить индекс нагрузки и скорости ваших шин с оборудованием, на котором они будут работать.
Обязательно рассчитайте необходимую нагрузку и скорость на основе реального веса каждой оси. Вы должны учитывать не только транспортировочный вес машины, но и вес топлива, опрыскивающего раствора, балласта и нагрузки на дышло. Если спереди есть ведро, добавьте вес полной загрузки грязи. Будьте реалистичны в отношении того, что вы собираетесь делать с этой машиной, и вы получите точный индекс нагрузки.
То же самое и со скоростью. Если вы собираетесь работать на более высокой скорости, сверьтесь с таблицами накачивания, чтобы они соответствовали нагрузке, скорости и оптимальному давлению накачивания. Если ваше давление слишком низкое для вашей нагрузки и скорости, ваши боковины будут слишком сильно изгибаться и накапливать дополнительное тепло, что может привести к чрезмерной нагрузке на каркас шины и, в конечном итоге, к разрушению шины.
Вот где на помощь приходят технологии IF и VF. Специальная конструкция и материалы боковин IF и VF позволяют нам эксплуатировать эти высокотехнологичные шины при более низком внутреннем давлении без потери нагрузки и скорости. Фактически, грузоподъемность шины IF при определенном давлении накачки на 20% выше, чем грузоподъемность стандартной радиальной шины при том же давлении. С шинами VF дополнительная грузоподъемность составляет 40%.
Чтобы в полной мере воспользоваться технологиями IF и VF, сверьтесь с таблицами накачивания и убедитесь, что вы работаете с надлежащим давлением для нагрузки и скорости, отражающих ваши условия эксплуатации. И чтобы действительно соответствовать индексу нагрузки/скорости и оптимальным характеристикам шин, система централизованной подкачки шин является идеальным инструментом. Эта технология на удивление доступна по цене и позволяет увеличить давление для безопасного движения по дороге и уменьшить его для повышения производительности и снижения уплотнения почвы в поле.
Скотт Слоан, менеджер по сельскохозяйственным продуктам/глобальный LSW, Titan International Inc.: Я думаю, было бы полезно ознакомиться с технологиями производства шин и их предложениями. Обычные шины как раз то, что. Они существуют с момента появления пневматических шин. Шины IF рассчитаны на такую же нагрузку при давлении накачки на 20% меньшем, чем у обычных шин того же размера. Шины VF рассчитаны на такую же нагрузку при давлении накачки на 40 % меньшем, чем у обычных шин того же размера.
Теория, лежащая в основе технологий IF и VF, заключается в том, что по мере того, как шина больше прогибается, пятно контакта становится больше, а большее пятно контакта означает меньшее давление на грунт и, в конечном счете, меньшее уплотнение.
Производители тракторов отлично справляются со своей задачей, предлагая шины с соответствующими индексами нагрузки и скорости для тракторов, выпускаемых с завода. Если фермеру нужна шина на замену, мой быстрый ответ — заменить ее шиной с аналогичным номиналом. Все становится немного сложнее, если производитель пытается внести изменения в технологию производства шин.
Например, если фермер хочет переоборудовать механический переднеприводный трактор с традиционной технологии на технологию IF/VF, ему потребуется не только заменить все шины на тракторе, но и выбрать индекс нагрузки. который подходит для трактора в его самом тяжелом состоянии. (Дополнительную информацию см. на врезке.)
В конце концов, фермер должен решить, что лучше всего подходит для его работы. Переход на новую технологию на существующем тракторе стоит недешево. Им необходимо взвесить выгоды и затраты. Если они решатся, лучше всего они разберутся в технологиях и в том, что приносит им наибольшую отдачу от затраченных средств. Кроме того, проведение исследований и понимание нагрузок и приложений даст им наилучшие шансы на успешную конверсию.
Дэйв Полк, менеджер службы полевой технической поддержки, BKT USA Inc.: Скорость и грузоподъемность стали более важными с притоком тракторов и оборудования в США из Европы. При выборе шины следует учитывать грузоподъемность для веса трактора, предполагаемую нагрузку и скорость транспортировки. Нагрузка и индексная скорость шины соответствуют размеру на боковине шины. Имеются диаграммы, показывающие максимальную грузоподъемность радиальной шины при максимальной скорости. Шина может иметь индекс нагрузки и скорости 154 D/157 A8. Это означает, что шина будет выдерживать 8 250 фунтов (индекс нагрузки 154) на скорости 40 миль в час (рейтинг скорости D) при давлении 35 фунтов на квадратный дюйм. Эта же шина выдержит 9090 фунтов (индекс нагрузки 157) при скорости 25 миль в час (рейтинг скорости A8) при давлении 35 фунтов на квадратный дюйм. Чем выше скорость, тем меньший вес может выдержать шина.
Радиальные сельскохозяйственные шины предназначены для работы при более низком давлении воздуха в поле при полевых скоростях (от 5 до 10 миль в час). Шины могут нуждаться в большем давлении воздуха для транспортировки оборудования по шоссе, чем в поле. Повреждение боковин и их расслоение могут произойти, когда шины эксплуатируются с перегрузкой и недостаточным давлением. Понимая, что время драгоценно во время посадки и сбора урожая, можно сэкономить деньги, используя правильное давление воздуха для внесения и использования в эти периоды. Системы накачки воздуха в настоящее время предлагаются на вторичном рынке, но производители рассматривают их как варианты оригинального оборудования, чтобы свести к минимуму повреждение шин и преждевременный выход из строя.
Технологии IF и VF позволяют трактору выдерживать больший вес без необходимости расширять шины до такой степени, что их нельзя будет транспортировать по шоссе. Эту технологию также можно использовать для снижения давления воздуха, чтобы свести к минимуму уплотнение почвы на участках, где используется нулевая и минимальная обработка почвы. Если используется шина IF или VF, давление воздуха можно уменьшить, чтобы выдержать тот же вес, что и у стандартной шины. Это снижает опорную нагрузку на грунт и, таким образом, уменьшает уплотнение почвы.
С другой стороны, иногда требуется более высокая грузоподъемность. Примером могут служить радиальные навесные орудия на сеялках и культиваторах, где диагональная шина навесного оборудования не будет нести больший вес. Шины класса VF также подходят для опрыскивателей, поскольку они работают на более высоких скоростях и могут выдерживать большие нагрузки.
На рынке США по-прежнему продается огромное количество диагонально-корпусных сельскохозяйственных шин. Диагональные шины, в отличие от радиальных сельскохозяйственных шин, не предназначены для работы при низком давлении. Если используются диагональные шины, следует проверить их грузоподъемность, чтобы убедиться, что они не перегружены.
Брэдли Харрис (Bradley Harris), менеджер по глобальному сельскохозяйственному инжинирингу, подразделение Firestone Ag, Bridgestone Americas Tire Operations LLC: Индекс скорости нагрузки — это система идентификации, которая заменяет рейтинг слоя шины и звездный рейтинг. Использование наилучшего индекса скорости загрузки приведет к более выгодной покупке при выборе подходящей шины для вашей работы. Значение индекса удельной нагрузки эквивалентно номинальной нагрузке для шин любых размеров. Рейтинг скорости шины соответствует индексу нагрузки. Всегда важно, чтобы максимальная скорость шины соответствовала максимальной скорости трактора. В Северной Америке для большинства тракторов подходят шины класса B.
При использовании технологий IF и VF значение индекса нагрузки увеличивается при сравнении шин одного размера. При настройке давления накачки критически важными являются осевые нагрузки и рабочие скорости. Если на вашем тракторе нет центральной системы накачки шин, необходимое давление в шинах зависит от максимальной скорости движения и максимальной нагрузки на ось. Если трактор используется только для перевозки оборудования, такого как дисковый или полевой культиватор, разницы в весе между полевыми работами и автомобильным транспортом нет. После того, как давление установлено, нет необходимости настраивать приложения.
Понимание индекса нагрузки и рейтинга скорости позволит вам принять взвешенное решение при выборе следующего комплекта шин.
Грег Гилланд, менеджер по развитию бизнеса и сельскохозяйственного сегмента, Maxam Tire International: Для каждой сельскохозяйственной операции требуется оборудование, предназначенное для получения максимального урожая выбранной культуры. В случае применения трактора выбор размера машины и выбранной мощности будет определять размер используемых шин. Сельскохозяйственные шины рассчитаны — в зависимости от геометрии их размеров, материалов и воздушной камеры — на определенный вес при заданной скорости движения и на определенную колесную базу.
Во всех радиальных шинах используется каркас шины, несущий 20 % нагрузки шины, а сжатый воздух в камере шины несет 80 % остаточного веса. Таким образом, шины Ag оцениваются по общему индексу, определяющему их грузоподъемность при заданной скорости. Основная цель любой конкретной машины, использующей шины в сельскохозяйственных операциях, состоит в том, чтобы выбрать оптимальное давление воздуха, которое может выдержать максимальный ожидаемый вес, обеспечивая при этом максимальную производительность. наименьшее уплотнение почвы. На урожайность сельскохозяйственных культур напрямую влияет величина давления на почву, вызванного весом техники из-за местного давления на почву или уплотнения почвы, вызванного оборудованием, работающим в поле. Чтобы максимизировать использование шин с технологиями IF и VF, производители должны рассмотреть возможность регулировки давления воздуха в своих шинах, поскольку они изменяют тяговый вес или переносимую нагрузку. Более высокие скорости транспортировки потребуют более высокого давления воздуха для поддержания веса и/или соответствующей скорости для перемещения сельскохозяйственного оборудования из амбара в поле или с поля на поле. В новых тракторах и сельскохозяйственном оборудовании используется бортовое оборудование для подкачки шин, позволяющее быстро регулировать давление воздуха в шинах IF или VF до оптимальной необходимой площади контакта. Правильное давление воздуха для правильной нагрузки — это ответ на увеличение прибыли в сельском хозяйстве.
Норберто Хербенер, инженер по применению OE, Trelleborg Wheel Systems Americas Inc.: Каждая шина имеет определенный индекс нагрузки и символ скорости, и оба вместе называются индексом скорости нагрузки. Индекс нагрузки представляет собой грузоподъемность при номинальном давлении в шине. Существует прямая зависимость между грузоподъемностью и давлением накачивания: чем выше давление, тем выше грузоподъемность. Эти значения зависят от размера шины (ширины, передаточного числа и диаметра обода) и нормированы Ассоциацией шин и ободов США.
Символ скорости представляет собой скорость, к которой относится индекс нагрузки. Большая флотационная шина комбайна обычно имеет символ скорости A8, который соответствует 25 милям в час. На шине опрыскивателя символом скорости будет буква D, обозначающая 40 миль в час. На обычных шинах снижение рабочей скорости позволяет увеличить грузоподъемность. Это можно объяснить тем, что при более высоких нагрузках температура шины увеличивается, а температура увеличивается и при увеличении скорости. Поэтому, когда мы снижаем скорость, мы компенсируем повышение температуры за счет увеличения нагрузки.
Изучив руководство производителя шин, вы увидите, что для каждого стандартного размера (или не IF и VF) шин существует определенная матрица данных с давлением накачивания и скоростью. Каждая комбинация определяет максимальную грузоподъемность этой шины. Поэтому, когда фермер хочет знать, какое давление в шинах ему нужно, он должен сначала узнать, какую нагрузку будет нести каждая шина, и скорость, которую он будет использовать для этой нагрузки. С этими двумя значениями он может определить правильное давление накачки.
Говоря о более новых и более совершенных шинных технологиях, мы должны говорить о шинах IF и VF. Обе технологии обеспечивают более высокую грузоподъемность — на 20% выше для IF и на 40% выше для VF — при том же давлении накачки для того же размера по сравнению с обычными шинами. ■
Джеймс Тушнер проработал 25 лет в шинной промышленности, в основном занимаясь рынками сельскохозяйственных и специальных шин. Его опыт включает время, проведенное в Alliance Tire Americas Inc. и Denman Tire Corp. Он запустил сайт www.agtiretalk.com в 2016 году9.0004
Номинальная нагрузка и скорость — GOLFCARTSTUFF.COM™
.
Автор: Christian Attlesey
Время чтения: 5-7 минут
Последнее обновление: 18.01.23 .
Если вам интересно, с какой скоростью могут двигаться колеса и шины вашего гольф-мобиля и какой вес они могут выдержать, не ищите дальше!
Мы составили этот список некоторых из наиболее распространенных шин для тележек для гольфа и соответствующее описание их обслуживания.
Подводя итог, описание услуги охватывает как индекс грузоподъемности шины, так и рейтинг скорости . Эта небольшая последовательность цифр, состоящая из цифры и буквы (пример: 71N), может многое рассказать вам о шине вашей тележки для гольфа.
В этом посте мы перечисляем распространенные шины для тележек для гольфа и их рейтинги нагрузки и скорости. Чтобы упростить понимание, мы сгруппировали наши шины в порядке возрастания в зависимости от их индекса нагрузки и обязательно включили их рейтинг скорости.
Убедитесь, что вы прочитали до конца, чтобы получить полезные советы о том, как использовать эту информацию, а также некоторые другие полезные сообщения.
Название шины для тележки для гольфа
Номинальная нагрузка (номинальная скорость)
Арисун Круз 205/30-14
57 (Ф)
Радиал Sierra Rover 20/10-R12
57 (Дж)
Arisun Lightning All-Terrain 20/10-10
58 (Дж)
Excel Sahara Classic Off-Road 20/10-12
58 (Дж)
Excel AT Trail Off-Road 23/10-14
60 (Дж)
Arisun Lightning All-Terrain 23/10-14
63 (Дж)
Excel Sahara Classic Off-Road 23/10-14
64 (Дж)
Радиал Sierra Rover 23/10R-14
64 (Дж)
Arisun Lightning All-Terrain 23/10-12
65 (Дж)
Excel Sahara Classic Off-Road 23/10-12
65 (Ф)
Excel Sahara Classic Off-Road 22/11-12
65 (Дж)
Ванда 205/35R Street/Turf
65 (Дж)
Арисун Круз 215/35-12
66 (Ж)
Excel Classic Street/Turf 205/35-15
66 (Дж)
Эксель Эндура 205/50-10
66 (Н)
Excel Sahara Classic Off-Road 22/11-10
66 (Дж)
Арисун Круз 205/50-10
67 (Ф)
Arisun X-Sport 205/50-10
67 (Дж)
Wanda 205/50-R10 Радиальный стальной пояс
67 (М)
Арисун Круз 205/65-10
68 (Ж)
Excel Street Fox Radial 20/10R-10
68 (Дж)
Ванда 215/35/14 Street/Turf
68 (Н)
Арисун Круз 215/50-12
70 (Ф)
Эксель Эндура 215/40-12
70 (Н)
Ванда 215/40-12 Street/Turf
70 (Н)
GTW Nomad Стальной радиальный ремень 20/10-R12
71 (Дж)
GTW Nomad Стальной радиальный ремень 22/11-R12
71 (Дж)
GTW Nomad Стальной радиальный ремень 23/10-R14
71 (Дж)
GTW Nomad Стальной радиальный ремень 23/10-R15
71 (Дж)
Стальной радиальный ремень Wanda 215/40-R12
71 (Н)
Excel 20/10-R12 вездеход
72 (Дж)
Excel Sahara Classic Off-Road 18/9,5-10
72 (Дж)
Excel Sahara Classic Off-Road 20/10-12
72 (Дж)
Ванда Вездеход 20/10-12
73 (Б)
Улица Ванда ГФС 23/10-12
73 (Дж)
Arisun X-Trail Off-Road 20/10-10
74 (Ж)
Excel Sahara Classic Off-Road 18/9,5-8
74 (Дж)
Kenda Loadstar Comfortride 205/65-10
77 (М)
Wanda Comfortride 215/50-12
78 (Н)
Arisun X-Trail Off-Road 23/10-14
79 (Ф)
Эксель Эндура 205/30-14
79 (Н)
Arisun X-Trail Off-Road 22/11-10
82 (Ф)
Excel AT Trail Off-Road 23/10-12
93 (Дж)
Arisun X-Trail Off-Road 23/10,5-12
100 (Ф)
Как мы обсуждали в нашей статье о чтении и понимании описания обслуживания шин для гольф-кара, хотя эти цифры могут быть полезными, они не решающий . Тележка для гольфа обычно движется со скоростью, при которой рейтинг скорости и нагрузка гораздо менее важны, чем, скажем, автомобиль или прицеп.
Кроме того, существует множество других факторов, которые могут иметь значение при принятии решения о покупке колеса и шины для тележки для гольфа, таких как рисунок протектора, размер колеса и т. д. Следует использовать индекс нагрузки и индекс скорости шины тележки для гольфа. как полезное дополнение к этим другим факторам.
Если вы покупаете новые шины, потому что ваши старые «лысые», убедитесь, что проблема не в выравнивании вашего гольф-кара. Чтобы получить дополнительную информацию, ознакомьтесь с нашей статьей о том, как правильно отрегулировать тележку для гольфа.
Еще один важный момент, который следует отметить, заключается в том, что этот список НЕ исчерпывает всех шин, которые вы можете приобрести для своего гольф-мобиля. Есть много шин для тележек для гольфа, на которых нет рейтинга скорости или грузоподъемности.
Отсутствие оценок не указывает на неисправность шины или «проблему» с шиной. Тестирование и оценка шины по скорости и нагрузке — это еще одна статья расходов производителей шин, которая неизбежно будет переложена на клиентов.
<--- Нужно что-то новенькое? Нажмите на комбинацию колес и шин слева, чтобы увидеть все наши колеса и шины!
Надеюсь, этот список был вам полезен! Если у вас есть какие-либо вопросы, задайте их в комментариях ниже, свяжитесь с нами, и мы будем рады помочь!
Бонус: как насчет рейтинга износостойкости шин для гольф-каров?
Уровень слойности и грузоподъемность шины для тележки для гольфа — это две взаимосвязанные характеристики.
По сути, рейтинг слоя шины — это то, что определяет его грузоподъемность. Важно отметить, что точно так же, как и для автомобильных шин, показатель слойности шины для тележки для гольфа не точно указывает, сколько слоев было использовано при изготовлении шины, а является вспомогательным показателем, чтобы получить общее представление о том, насколько прочна шина. по сравнению с предыдущими шинами.
Наконец, вы должны понимать, что увеличение толщины слоя шины увеличивает ее грузоподъемность , а также ее жесткость. Что это значит? Низкий рейтинг слоя = более мягкий ход. Более высокий рейтинг слоя = более жесткая/грубая езда. Подумайте о том, где вы чаще всего ездите на своей тележке для гольфа, и используйте это как определяющий фактор при определении того, какой уровень прочности/нагрузочной способности вам нужен.
Шины вашего гольф-кара полностью изношены и нуждаются в замене? Ознакомьтесь с нашим выбором шин для гольф-каров , которые мы можем доставить прямо к вашей двери!
Кристиан Эттлси является менеджером по маркетингу здесь, в Golf Cart Stuff™, и, помимо отдела маркетинга, он курирует наш веб-сайт и отвечает за рекламу.
…Вы, наверное, знаете его как юмористического и общительного ведущего нашего канала на YouTube!
Однако прежде чем заняться маркетингом, Кристиан оттачивал свои отраслевые знания в качестве нашего менеджера по обслуживанию клиентов.
Не придавайте большое значение зубрежке – все намного проще!
Дело в том, что человеческий мозг – очень практичная штука, которая запоминает только ту информацию, которая кажется ей особо важной и интересной.
Абстрактные цифры, малопонятные фразы мозг помечает как информационный мусор. Поэтому попытки вызубрить ПДД с книжного листа, скорее всего, окажутся тщетными.
Существует 8 проверенных способов, которые помогут канцелярский язык и скучные цифры сделать более живыми.
1. Добавьте немножко личного
Когда с нами происходит неприятный случай, мы запоминаем горький опыт надолго.
Например, вам выписали штраф за переход дороги в неположенном месте. После этого вы надолго запомните, когда можно пересекать проезжую часть, а когда не стоит.
Такая схема весьма эффективна в изучении правил. Просто попробуйте примерять изложенные в ПДД пункты на себя.
Например, если сейчас вы ездите на трамвае, а не на личной машине, найдите в этом плюс: зато трамвай всегда прав. Это доступное, личностное изложение одного из основных принципов ПДД: при равном праве на проезд трамвай имеет преимущество перед другими транспортными средствами независимо от направления движения.
Когда теория проецируется на личный опыт, она без особых усилий запоминается и откладывается в голове надолго.
2. Смейтесь
Гормон стресса (кортизол) снижается за счет смеха. В результате улучшается память и функции гиппокампа.
Существуют различные байки и анекдоты про ПДД, которые могут не только вызвать положительные эмоции, но и помогут запомнить полезную информацию.
3. Смотрите видео
Мозг быстрее запоминает информацию в динамике. Поэтому для изучения ПДД можно порекомендовать видеокурсы, которых много на YouTube.
Теоретическая часть экзамена разбирается в них прямо в процессе движения виртуального автомобиля по виртуальным улицам.
4. Рисуйте или разглядывайте картинки
Яркие картинки и плакаты помогают мозгу намного лучше запоминать информацию, буквенно-цифровой формат.
Вы можете даже самостоятельно от руки рисовать какие-нибудь знаки.
5. Учите стишки и составляйте аббревиатуры
Информация, зашифрованная в виде аббревиатур или коротеньких поэтических форм, запоминается куда лучше обычного текста. Данная особенность носит название ассоциативное запоминание, которое используют в мнемонике.
Если палка смотрит в рот, делай правый поворот.
Если палка смотрит вправо, ехать не имеешь права.
Если палка смотрит влево, ты на дороге королева.
На грудь и спину ехать нельзя — это стена!
6. Включайте логику
Часто люди в школах вождения на отлично сдают теоретическую часть экзамена, так как включают банальную логику. Верными оказываются те ответы, которые исключают вероятность аварии.
7. Подсматривайте за водителями
Например, если вы сели в такси, начните внимательно наблюдать за водителем и какие действия он предпринимает. При каждом проезде перекрёстка, перестроении, торможении, парковке к месту остановки важно анализировать, как поступает водитель, и сравнивать эту информацию с известными правилами дорожного движения.
8. Пользуйтесь мобильными приложениями и веб-сервисами
Быстро и с интересом прокачать свои знания ПДД можно с помощью мобильного приложения.
Достаточно его скачать на смартфон. Вы сможете заучить сложную информацию через игры с содержательным пояснением. Такой справочник всегда будет под рукой в отличии от бумажного носителя.
Фото: Pixabay
Автор: Евгения Браун связаться с автором
советы
ПДД | Правила дорожного движения
Последние новости
Гороскопы
11. 02.2023
Какие девушки по знаку зодиака покажут в феврале 2023 года, что они — хорошие дочери
Дизайн и интерьер
11.02.2023
Какие цвета в интерьере вызывают раздражение, а какие успокаивают
Общество
11.02.2023
Народные приметы на 11 февраля: по чем сегодня судят, что придет ранняя весна
Домашние животные
11.02.2023
Почему щенку нужно играть с другими собаками и можно ли без этого обойтись
Главные новости
Кулинария
10.02.2023
Этот ингредиент превратит драники в шедевр: вот чем можно заменить муку
Сад и Огород
10.02.2023
По 50 помидоров с куста: урожайности этих сортов позавидуют все соседи
Кулинария
10.02.2023
Что добавить в творог для начинки блинчиков: рецепт, претендующий на изысканность
Кулинария
10.02.2023
Почему хозяйки не выливают жидкость от консервированного горошка: в чем ее ценность
Экзамен ПДД в ГИБДД категории В Ярославль
Главная
Статьи
Сдача экзамена ПДД в ГИБДД категории «В» 2019
Подготовка к экзамену ПДД в ГИБДД 2019
Каждый знает, что без прав запрещено водить автомобиль. Однако, чтоб их получить, необходимо сдать экзамен ПДД в ГИБДД. А это сделать не так-то просто. Теоретический экзамен довольно суров, мало кому удаётся пройти его с первого раза. Нужно приложить максимум усилий, чтоб получить права на вождение автомобиля:
выучить правила дорожного движения, знать ответы на экзамен ПДД в ГИБДД 2019 — тогда будет вам не страшен;
научиться применять на практике правила дорожного движения;
показать инспектору, что вы умеете правильно водить автомобиль, без угрозы для жизни как своей, так и окружающих.
Сдать экзамен ПДД в ГИБДД категории Вс первого раза довольно трудно, но вполне возможно. Здесь, как и в любом другом деле, необходимо знать некоторые тонкости и хитрости, применив которые можно произвести хорошее впечатление на инспектора и сдать теоретический экзамен на «отлично».
Экзамен ПДД в ГИБДД состоит из 3-х частей: теории и двух практических заданий, а именно – проезд по автодрому и по городу.
Теоретическая часть экзамена в ГИБДД категории В
Теоретическую часть экзамена ПДД в Ярославле сдать легче всего, необходимо всего лишь выучить правила, они довольно легко запоминаются, ну и не растеряться — дать правильный ответ на поставленный вопрос. С этим заданием мало у кого возникают проблемы. Есть несколько правил, которые помогут вам без препятствий сдать теорию:
сконцентрируйтесь на вопросах, не нервничайте;
чтобы случайно не нажать неверную клавишу на компьютере, не нужно махать руками, будьте внимательны;
ведите себя спокойно, ни с кем не разговаривайте, чтоб не разозлить своими действиями экзаменаторов.
Некоторые экзаменующиеся принимают успокоительные препараты, это, конечно, может помочь на теоретической части экзамена, но на практической могут вам навредить. Не забывайте, что при вождении автомобиля случаются ситуации на дорогах, которые требуют быстрых и чётких действий, а успокоительные препараты замедляют реакции человека.
Подготовка к экзамену ПДД в Ярославле
Экзамен ПДД в ГИБДД 2019 требует тщательной подготовки, которая длится месяцами. Обычно начинающие водители покупают специализированную литературу или собственно билеты по правилам дорожного движения. Их не составит труда найти в любом газетном киоске или книжной лавочке. Однако зачем идти куда-то, искать, покупать, если можно воспользоваться услугами интернета, в рамках которого для всех желающих доступны билеты ПДД 2019 ГИБДД. Экзамен в режиме онлайн по структуре своей и темам полностью соответствует нормам традиционного теста в ГАИ, с учетом всех инноваций и поправок.
Тестирование включает в себя 40 билетов. Каждый из них состоит из 20 вопросов. На ответ одного билета, как и при официальном экзамене, отводится 20 минут. В онлайн-версии даются подсказки и комментарии, которые помогают найти верный ответ. Благодаря данной функции, опросник выступает в качестве самоучителя, позволяющего на дому осваивать материал.
Тесты в интернете представлены в разных вариациях. Есть программа, предусматривающая поэтапное прохождение билетов.
Практическая часть экзамена — ПДД в ГИБДД 2019
На автодроме вам необходимо будет выполнить некоторые упражнения. Чтобы сдать это, потребуется применить теоретические знания на экзамене в ГИБДД категории В.
Самые большие трудности ждут экзаменующегося при сдаче практической части экзамена в городе. Необходимо проехаться с инспектором по дорогам города и проявить себя в качестве аккуратного и внимательного водителя. Вся трудность заключается в том, что невозможно узнать, кому какой участок достанется, какой инспектор, и неизвестно, что вас может ожидать.
Отправляясь на экзамен, нужно быть полностью готовым:
Выберите удобную одежду и обувь, вы не должны чувствовать себя скованно. Оденьтесь просто, ведь инспектор смотрит не ваш внешний вид, а на ваши знания и умение их применять.
Вы должны знать ответы на экзамен ПДД в Ярославле, в этом случае вы сдадите без проблем.
Постарайтесь сдать экзамен одним из первых, т. к. первые обычно легко проходят теоретическую часть.
Берите с собой минимум вещей, только те, которые помещаются в карманы, во-первых, они будут вам мешать, а во-вторых, можно их потерять.
Как вести себя в автомобиле, чтобы не провалить экзамен?
Пройдя теорию, вы будете допущены к практике. После того, как вы сели в машину, первым делом отрегулируйте сидение, чтобы было комфортно сидеть за рулём. Ни в коем случае не забывайте пристегнуть ремень безопасности. Прежде чем выехать на дорогу, необходимо правильно выехать со стоянки. Посмотрите по зеркалам, включите нужный поворотник, и не забудьте его отключить после. В случае необходимости, уступите дорогу идущему автомобилю. Инспектор обращает внимание на все мелочи. Выехав на дорогу, соблюдайте все правила дорожного движения.
Самые частые ошибки при сдаче экзамена:
превышение скорости;
неправильно совершённый поворот или разворот;
не пропустили пешехода;
не пропустили другие транспортные средства;
пересечение сплошной линии;
езда следом за маршрутным транспортом.
По завершению поездки, необходимо правильно припарковаться, в подходящем для этого месте. После полной остановки автомобиля, нужно поднять ручник и отстегнуть ремень безопасности. Если вы хорошо водите автомобиль и знаете ответы на экзамен по ПДД в ГИБДД категории В – непременно, сдан.
Вождение во Флориде | Советы по вождению и правила дорожного движения с Sixt Rent A Car
Флорида имеет надежную систему межштатных автомагистралей и автомагистралей, которые помогут вам легко передвигаться. Тем не менее, всегда полезно знать правила дорожного движения, прежде чем отправиться в путешествие, будь то в 2019 году или позже. Прежде чем отправиться в путь, вы также должны знать, что во Флориде есть платные дороги, но вы можете легко оплатить их электронным способом или на пунктах взимания платы за проезд.
Правила дорожного движения во Флориде
Вот несколько полезных правил и советов, которые вам следует знать перед поездкой.
Общие сведения и безопасность
Закон штата Флорида требует использования ремней безопасности для всех водителей и пассажиров всех моторизованных транспортных средств.
В штате действует закон об обязательном использовании детских удерживающих устройств для пассажиров младше 16 лет. Дети до 4 лет должны использовать утвержденные автомобильные кресла безопасности.
Если вы слышите или видите машину скорой помощи или полицейскую машину с включенными сиренами и мигалками, вы должны подать сигнал и остановиться на обочине, пока они не проедут. Если вы находитесь в пробке, двигайтесь как можно дальше к правой стороне дороги, чтобы оставить место для проезда автомобиля.
Большинство кольцевых развязок не требуют остановки, что позволяет транспортным средствам непрерывно двигаться через перекрестки с одинаково низкой скоростью. Круговые развязки предназначены для движения всего транспорта против часовой стрелки. Транспортные средства, приближающиеся к кольцевой развязке, уступают дорогу движущемуся движению; однако водители должны соблюдать все знаки, чтобы определить правильное право проезда на кольцевой развязке.
Флорида требует, чтобы у вас были включены фары всякий раз, когда вы используете дворники.
Пьяным вождением во Флориде считается уровень алкоголя в выдыхаемом воздухе или крови 0,08 или выше или отказ пройти химический тест. При обнаружении в нетрезвом виде предусмотрен обязательный срок отстранения без прав.
Разворот и обгон
Двигайтесь по правой полосе и обгоняйте по левой. Если есть три полосы, используйте правую полосу для движения на более низкой скорости, левую для обгона.
Вы можете повернуть направо на красный цвет на большинстве перекрестков во Флориде после остановки, но только если нет знака «НЕ ПОВОРАЧИВАТЬ НА КРАСНЫЙ».
Право проезда
Вы должны уступать право проезда всем другим транспортным средствам и пешеходам на знаках остановки. Двигайтесь вперед только тогда, когда дорога свободна. При четырехсторонней остановке первый остановившийся автомобиль должен двигаться вперед первым. Если два транспортных средства подъезжают к перекрестку одновременно, водитель слева уступает место водителю справа. Открытый перекресток — это перекресток без знаков или сигналов управления движением. При въезде на него вы должны уступить дорогу, если:
Транспортное средство уже находится на перекрестке.
Вы въезжаете на государственную магистраль или пересекаете ее со второстепенной дороги.
Вы въезжаете на асфальтированную дорогу с грунтовой дороги.
Вы планируете повернуть налево, а со встречного направления приближается транспортное средство.
Когда две машины одновременно выезжают на открытый перекресток, водитель слева должен уступить дорогу водителю справа.
Ограничения скорости
Ограничения скорости во Флориде, как правило, такие же, как и в других штатах. Нижний предел диапазона, как правило, предназначен для грузовиков или других более крупных транспортных средств. В городских районах в школьных зонах часто действует более медленное ограничение скорости, когда присутствуют дети.
В черте города:
20-50 миль/ч
Неразделенная сельская дорога:
55-60 миль/ч
Разделенная сельская дорога:
55-65 миль/ч
Автострада в черте города:
45-70 миль/ч
Автострада за чертой города:
70 миль в час
Прокат автомобилей с Sixt
Флорида — прекрасное место для посещения круглый год, хотя в зимние месяцы погода немного более сносная. Независимо от того, когда вы идете, вы можете посетить Мир Уолта Диснея за пределами Орландо для незабываемого семейного приключения или Busch Gardens Tampa Bay для американских горок и дикой природы. Позагорать можно в Майами-Бич, Дейтона-Бич или Панама-Сити-Бич. У нас есть офисы по всей Флориде, что делает аренду автомобиля более удобной.
Забронировать сейчас
Определение, типы, последствия и примеры
Нарушения правил дорожного движения, будь то незначительные или серьезные, являются серьезными правонарушениями, которые могут даже поставить под угрозу жизнь водителей и пешеходов.
Ваша страсть движет вами? Или вы увлекаетесь профессией водителя?
Этот блог в основном предназначен для тех, кто водит машину, но не считает нарушение правил дорожного движения серьезной проблемой.
Определение
Нарушение правил дорожного движения можно легко определить как действие, нарушающее правила дорожного движения соответствующего штата и страны.
С ростом случаев нарушения правил дорожного движения также увеличивается количество несчастных случаев.
Никогда не считайте нарушение правил дорожного движения чем-то незначительным. Помните, что дорога предназначена для каждого пользователя и правила одинаковы для всех.
В настоящее время водителей транспортных средств часто штрафуют, выписывают штрафы или даже арестовывают за нарушение правил дорожного движения.
А в последнее время ужесточаются и наказания за нарушение правил дорожного движения и наказания.
Такие нарушения ПДД имеют место, когда водители нарушают законы, регулирующие движение транспортных средств на дорогах и автомагистралях.
Читайте также: 24 полезных приложения для студентов колледжей по октябрь 2019 г., дорожная полиция района Нойда выдала более 6 тысяч чалланов за различные нарушения, что привело к взысканию 35 крор фунтов стерлингов.
UAE — Arabic daily опубликовала заявление полиции Абу-Даби о том, что в 2019 году было зафиксировано 111 нарушений школьных автобусов из-за того, что они не включали знак «Стоп».
USA – Joe Tax Payers сообщает, что в США ежегодно выписывается около 35 миллионов штрафов за превышение скорости, что составляет около 93 000 штрафов каждый день, или 65 штрафов каждую минуту.
Виды нарушений ПДД
Различают два вида нарушений
Незначительные
Основной
1) Мелкие нарушения
К незначительным относятся нарушения правил парковки, такие как парковка в неразрешенном месте, в том числе перед пожарным гидрантом, в зоне для инвалидов, перед проезжей частью и в запретной для парковки зоне .
2) Крупные нарушения
К серьезным нарушениям относятся более серьезные нарушения, такие как безрассудное вождение и ДТП.
Правила дорожного движения различаются в зависимости от штата, города и региона. Любой водитель должен убедиться, что он знает о законных правах и вариантах безопасности, и эти варианты будут варьироваться в зависимости от сборов.
Последствия q Последствия нарушений правил дорожного движения
Мелкие нарушения влекут за собой меньшие штрафы и наказания, а серьезные влекут за собой более крупные штрафы, а в некоторых случаях даже обвиняемого могут отправить в тюрьму.
Иногда последствия таких нарушений могут быть смертельно опасными и привести к дальнейшим юридическим последствиям.
Чем больше штрафов за нарушение правил дорожного движения получит водитель, тем хуже будет его водительский стаж.
С увеличением количества баллов водители также могут потерять свои права.
Плата за страховку также может увеличиться, если вы нарушите правила дорожного движения. При подаче заявления на новую страховку или при продлении страховки страховые компании проверяют водительские записи, и плохие записи могут быть отклонены в страховании.
Нарушения также могут привести к преступлению, когда водитель совершает аварию, но покидает место происшествия или едет без кадильницы или едет в нетрезвом виде или под воздействием наркотиков.
Взимание штрафов, наказаний и штрафов за нарушение правил дорожного движения зависит от того, где вы живете.
В большинстве случаев лицам, обвиняемым в нарушении правил дорожного движения, будет рекомендовано явиться в суд для предъявления обвинения.
При предъявлении обвинения сторона обвинения должна представить доказательства, доказывающие, что обвиняемый совершил нарушение правил дорожного движения.
Примеры
В то время как движущееся нарушение происходит, когда транспортное средство в движении не подчиняется правилам дорожного движения, неподвижное нарушение связано с припаркованными транспортными средствами.
Некоторые из распространенных нарушений правил дорожного движения –
Превышение скорости
Не использовать ремень безопасности
Не сигнализирует
Избегайте знаков остановки и красного света
Отвлеченное вождение
Отсутствие надлежащей регистрации транспортного средства
Обгон других транспортных средств в запретной зоне
Нет действующих водительских прав
Вождение в состоянии наркотического/алкогольного опьянения
Вождение по полосе для автомобилей
Езда без остановки для школьного автобуса
Отсутствие обновленной страховки
Не останавливаться для пешеходов
Сообщается, что из всех этих нарушений наиболее распространены нарушения ограничения скорости и ремней безопасности.
Бампер – важный элемент кузова. Он служит для смягчения ударов и придания законченного внешнего вида автомобилю. Качественный бампер может служить как спойлер. Он имеет отогнутые кромки и закруглённые бока, что позволяет избежать появление вихря и увеличить прижимную силу.
Бампер автомобиля изготавливается из прочных современных материалов стойких к воздействию внешних факторов (высокие, низкие температуры, солнечные лучи, влага).
Бампер задний ВАЗ 21704 SE Лада Приора, рестайлинг Вы можете приобрести у нас в интернет-магазине по доступной цене.
В категории «Бампера» Вы можете купить окрашенные бампера в цвет и бампера под покраску к легковым автомобилям различных марок от известных производителей, а также комплектующие к ним.
Заказать доставку очень просто!
.
Отзывы (0)
Оплата & Доставка
Внимание!
Заказывая доставку товара службами доставки — при получении обязательно проверяйте наличие всего товара в заказе, а так же его внешний вид.
В случае повреждения товара, или неполной комплектации заказа — необходимо отказаться от получения товара и его оплаты, а так же составить акт(претензию) . В случае если данная ситуация будет иметь место — обязательно сообщите нам о случившемся по тел: 0963412313
Из-за напряженной ситуации в восточном регионе, временно приостановлена доставка товаров в г. Донецк и г. Луганск. Вместе с тем сильно ограничена и задерживается доставка по Луганской и Донецкой областям.
Продавец гарантирует упаковки заказанного товара, которое обеспечит целостность и сохранность его товарного вида.
Варианты доставки
Самовывоз
Ваш заказ можно забрать по его прибытию в нашем офисе. Точный срок прибытия вашего заказа уточняйте у своего менеджера.
Доставка по Харькову
Наша курьерская служба доставит ваш заказ в удобное для Вас время.
При стоимости заказа 2000 грн. и больше, доставка — бесплатная, в случае если сумма меньше, доставка — 100 грн., и осуществляется до подъезда.
Доставка в другой город
Мы работаем с лидером доставки компанией «Нова пошта». После отправки мы сообщим Вам номер экспресс-накладной и дату доставки.
Оплата услуг за перевоз товара осуществляется заказчиком при получении.
Ваш заказ страхуется на сумму его стоимости, по этому можно не волноваться о его утере или повреждении по дороге к вам.
Способы оплаты
Наложенный платеж. При заказе доставки наложенным платежом услуги доставки в полной мере оплачиваются клиентом. Заказы до 200 грн. осуществляются по предоплате на карту Приват банка.
Безналичный расчет.
Наличными.
закрыть
Начните вводить чтобы увидеть продукты, которые вы ищете.
Меню
Категории
Корзина
закрыть Наверх
Бампер задний ВАЗ 21704 SE Лада Приора, рестайлинг
Размеры Лада Приора рестайлинг 2013, хэтчбек 3 двери, 1 поколение
Размеры Лада Приора рестайлинг 2013, хэтчбек 5 дверей, 1 поколение
Размеры Лада Приора рестайлинг, 1ст универсал 2013, 1 поколение поколение
Размеры Лада Приора рестайлинг 2013, седан, 1 поколение
Размеры Лада Приора 2010, хэтчбек 3 двери, 1 поколение
Размеры Лада Приора 2008, универсал, 1 поколение
Размеры Лада Приора 2008 года, хэтчбек 5 дверей, 1 поколение
Размеры Лада Приора 2007 года, седан, 1 поколение
Размеры кузова являются одним из важнейших параметров при выборе автомобиля. Чем больше автомобиль, тем сложнее управлять им в условиях современного города, но и безопаснее. Габаритные размеры Lada Priora определяются тремя величинами: длиной кузова, шириной кузова и высотой кузова. Как правило, длину измеряют от самой выступающей точки переднего бампера до самой дальней точки заднего бампера. Ширина кузова измеряется в самом широком месте: как правило, это либо колесные арки, либо центральные стойки кузова. А вот с высотой не все так просто: она измеряется от земли до крыши автомобиля; высота поручней не входит в общую высоту кузова.
Габаритные размеры Lada Priora составляют от 4210 х 1680 х 1435 до 4350 х 1680 х 1420 мм, а масса от 1088 до 1185 кг.
LADA Priora Несмотря на оригинальные бампера и светотехнику, в силуэте «Приоры» угадываются черты предшественницы – «Лады-110». Зато в машине более тысячи новых деталей, что, согласитесь, немало для рестайлинга или фейслифтинга. Весь кузов выкроен заново, даже облицовки дверей, кажется, те же, что и у «десятки», обновлены – для уменьшения люфтов… LADA Priora Внешний вид «Приоры» – не последний вздох автомобильной моды, а «десятка». Все же современнее: раскосые фары (кстати, они же рассеивающие – из поликарбоната, который намного прочнее стекла) и элегантная решетка радиатора с крупной эмблемой. Оставил в прошлом «зиловский» капот. Теперь он, как и на большинстве автомобилей, привычно укладывается между крыльями. Зазоры между кузовными элементами уменьшились в два раза, а сопряжения бампер – крыло – фара (фонарь) теперь словно нарисованы. Чтобы стекла дверей оставались чистыми, по краям ветрового стекла предусмотрели резиновые отражатели, отводящие брызги на крышу. Каркас задней глухой «форточки» теперь из металла. Деталей меньше – изготовление и проще, и надежнее – сколько прежних накладок в движении просто сдуло давлением воздуха!
Новая Lada Priora
LADA Priora Задние фонари целиком переехали на крылья, на крышке багажника только номерной знак с накладкой, закрывающей фонари освещения. LADA Priora приподнята линия задней арки, а руль теперь полностью открыт. Из скрытого на глаз отмечу измененные лонжероны, усиленные пороги, боковины и двери. Все это позволило улучшить пассивную безопасность. 29 % поверхности кузова оцинкованы, а расчетная стойкость от сквозной коррозии – 6 лет. Работа дверных замков стала легче, появились задвижка лючка бензобака и стопор на привязи. Раньше такие мелочи на ВАЗе не жаловали. LADA Priora проем багажника чуть стал шире. Капот значительно потяжелел. И дело не только в том, что он прикрыт более толстой шумоизоляцией: теперь вместо двух газовых упоров – один складной. Так, говорят, дешевле. Может надо реже открывать? В ПОЛЕ ЕВРО 16 клапанный 1,6-литровый двигатель с индексом 21126 внешне ничем не отличается от 21124. Однако в моторе много новых решений. Главное – шатунно-поршневая группа стала легче. Детали – импорт, от Federal Mogul. Степень сжатия возросла до 11 единиц. Мощность модернизированного мотора 98 л.с., и она укладывается в III. Доработана вентиляция картера: объем маслоотделителя увеличен примерно на 50%, что значительно снизило расход масла на угар. Ремень, шкивы, ролики и полуавтомат натяжения ремня ГРМ – тоже импорт, с гарантией ходимости 200 тыс. км.
Лада Приора
Лада Приора
В коробке передач «Приоры» закрытые подшипники и более эффективные синхронизаторы, усилен механизм выбора передач. Сцепление тоже усилено, введен механизм автоматической компенсации вытяжки троса и износа ведомого диска. СМЕНА ПЕЙЗАЖА LADA Priora Панель приборов с маршрутным компьютером современна и достаточно информативна. В салоне от «десятки» остались только сиденья. LADA Priora в средней части панели – двойное гнездо для «музыки». Там же место для всякой мелочи. Внизу – три поворотные ручки управления отопителем. Распределением воздушных потоков ведает круглая ручка, а заслонки перемещает моторедуктор. В левом «углу» крепился блок управления светом. Здесь сгруппированы поворотная ручка наружного освещения и два регулятора – подсветки приборов и электрокорректора фар. LADA Priora в рулевом колесе спрятана 60-литровая подушка безопасности. (Пассажирский – видимо, менее ценный член экипажа, для него подушка в базовой комплектации не предусмотрена.) А на потолке нашлось место и для очечника. LADA Priora обновленный двигатель по характеру напоминает ГАЗ 1,5 литровый 16 клапанный, просыпающийся после 3500–4000 об/мин. Терминатор работает на 6200, но мотору, судя по всему, такой режим не в тягость. Рулевое управление благодаря электроусилителю легкое, но только на малых скоростях. Пожалуй, даже излишне легко. Однако, начиная со скорости 80 км/ч, баранка плавно переливается информативной массой, а при достижении сотни помощь усилителя и вовсе пропадает. На дороге «Приора» заметно собраннее «десятки» – заслуга измененных характеристик подвески и появления в задней подвеске стабилизатора поперечной устойчивости. В результате исчезла вальяжность, значительно уменьшились крены в очередях. На 70 км/ч дергаю руль, имитируя разгон, и… приятно удивляюсь. «Приора» ведет себя пусть и не идеально, но все же лучше своего предшественника, хотя небольшая склонность к заносу есть. Тормоза намного эффективнее, чем у «десятки», при этом усилие на педали по-иномарочному небольшое — благодаря новому главному цилиндру и 9-дюймовый вакуумный усилитель. В быстрых поворотах руль, видимо, «становился короче». Но это только субъективное ощущение – от упора до упора здесь те же почти четыре оборота. На современных иномарках такого не встретить.
Лада Приора
Лада Приора
Итак, «Приора» – новая веха на пути отечественного автопрома? Едва ли. Скорее, результат исправления ошибок, выявленных у «десятки», попытки удержаться в своей нише рынка при активном наступлении на весь фронт лидеров мирового автостроения. Однако главная составляющая успеха – лучшее соотношение цена-качество. И традиционное качество автомобилей ВАЗ вряд ли можно отнести к конкурентным преимуществам. В технической части прорыва тоже не видно – АБС как не было, так и нет, а единственная подушка безопасности в базе – вчера. Остался последний козырь – цена. Несмотря на схожесть с «десяткой», «Приора» более современная. Но по отношению к конкурентам-иномаркам он скорее обороняется, чем нападает. Однако защита – лучший способ измотать соперника. БЕЗОПАСНОСТЬ? Сдано! Бамперы надежно защищают автомобиль при парковке, поглощая энергию удара о неподвижное препятствие на скорости до 5 км/ч без деформации других деталей кузова. «Приора» соответствует современным требованиям по пассивной безопасности при фронтальном ударе со смещением и боковым наездом (правила R94 и R95 крон ООН). При ударе по методике EuroNCAP «Приора», по оценкам, набирает три звезды. Также уже продуманы действия в расчете заработать четверку. Защите водителя и пассажиров служат не только подушка и ремни (для передних кресел с предварительным натяжением), но и усиленный борт передний, пороги и боковые стойки, а также дверные брусья. В обивках дверей предусмотрены вставки, призванные рассеивать локальные нагрузки на тело человека в зонах контакта. Мягкая накладка на панель приборов поможет уберечь переднего пассажира от травм при столкновениях на малых скоростях. Нижние части кожуха рулевой колонки и панели приборов снабжены энергопоглощающими вставками, чтобы колени водителя не пострадали от удара о рулевой вал и блок педалей.
Lada Priora
Lada Priora Салон
Lada Priora Панель
Lada Priora Панель
Lada Priora Кузов
LADA Priora дизайнеры АВТОВАЗа разработали специальную цветовую гамму Для автомобилей семейства LADA PRIORA. Если уже будет использоваться флоп-эффект для LADA PRIORA, то для окраски LADA KALINA чаще применяется новый пигмент ксиралик. Если солнца нет, эмаль с таким пигментом выглядит одноцветной. Но когда на поверхность попадает луч света, внутри начинают искриться частицы другого цвета или даже целая смесь нескольких оттенков. Этот фантастический эффект и будет проявляться в окраске автомобилей LADA PRIORA. На февраль уже запланированы два новых цвета – «космический» и «звездная пыль». Дилеры АВТОВАЗа начнут принимать автомобили LADA Priora в апреле. К этому времени маркетинговая служба АВТОВАЗа подготовит ряд праздничных мероприятий. Они будут посвящены выходу на рынок новой вазовской модели. По словам начальника управления маркетинга АВТОВАЗа Александра Бредихина, седан LADA Priora, после начала сборки, в течение 2-3 месяцев, полностью заменит на главном конвейере АВТОВАЗа седан LADA 110. Хэтчбек и универсал пока будет выдан в бывшем кузове. Всего до конца года планируется выпустить порядка 84 тысяч седанов LADA Priora. По словам Александра Бредихина, цена на новую модель будет сопоставима с текущей стоимостью LADA 110, но с учетом дополнительного оборудования, которое уже в базовой комплектации входит в новую модель, например подушку безопасности водителя и много другого. На сегодняшний день рекомендованная цена завода 280 260 рублей. Январский план сварки кузовов для LADA PRIORA составляет 84 штуки. Четыре кузова – для прототипов, остальные пойдут на сборку серийных автомобилей. В новогодние каникулы были проведены работы по модернизации сварочного оборудования в производстве кузовов автомобилей LADA. В частности, силами специалистов завода была введена в эксплуатацию необходимая для сварки кузовов машина многоточечной сварки с унифицированной системой выпуска отработавших газов для LADA PRIORA и автомобилей «десятого» семейства.
Это самый главный вопрос, который мучает всех автовладельцев и тех, кто еще не успел приобрести свой автомобиль. Теперь даже неопытный автолюбитель, используя толщиномер лакокрасочных покрытий, может легко найти скрытые дефекты по кузову. Применение магнитного толщиномера безопасно для авто, поэтому такая процедура становится наиболее простой и частой при предпродажной оценке стоимости транспортного средства.
Что это такое — толщиномер лакокрасочных покрытий?
Толщиномер — это электронный прибор, который используют при проведении контрольно-измерительных работ по определению толщины окрашенных покрытий. Толщина краски на детали, которая подвергалась физическим воздействиям и была вновь перекрашена, значительна выше, чем оригинальной заводской.
Толщиномеры серии TT портативны и легки в эксплуатации, что позволит за несколько минут выявить, какие детали подверглись физическому воздействию. Это позволит избежать вам покупки битого автомобиля и сэкономить своё время и нервы. В России толщиномеры серии TT набирают популярность среди, автолюбителей, которые покупают авто с рук.
Доставка по Москве-бесплатно!
В чем плюсы использования толщиномера?
Не все автолюбители, особенно начинающие, задумываются, нужно ли вообще покупать толщиномер для проверки крашеных частей кузова. И тем более, редко используют толщиномер лакокрасочных покрытий при покупке. А ведь именно электронный толщиномер TT220 наглядно и гарантированно покажет, производились ли дополнительные покрасочные или восстановительные работы.
К примеру, толщиномер TT220 легко покажет, что заводская покраска деталей автомобиля характеризуется малым разбросом толщины. Используя цифровой толщиномер, можно заметить, что изменения толщины краски в этом случае очень плавные. Любые же царапины или вмятины даже при самой тщательной правке запросто выявляются с помощью магнитного толщиномера покрытий, поскольку четкие границы повреждений нельзя скрыть даже под несколькими слоями покрытия и шпатлевки.
Значения толщины заводской краски разных марок авто мкм (толщина заводской краски)
Toyota LC 200
110-130 мкм
Toyota, Avensis
80-120 мкм
Citroen C3
90-120 мкм
Citroen C4
75-125 мкм
Citroen C4 (2011)
90-135 мкм
Citroen C5
110-130 мкм
Citroen C-Crosser
55-90 мкм
Nissan X-Trail
75-120 мкм
Mazda СX-7
85-120 мкм
Nissan
120 мкм
Volvo S60
110-130 мкм
Audi
до 100 мкм
BYD F3
55—120 мкм
Chery Amulet
110—120 мкм
Chevrolet Lanos
85—150 мкм
Daewoo Nexia
95—115 мкм
Fiat Albea
115—130 мкм
Geely MK
80—100 мкм
Geely Otaka
75—80 мкм
Hyundai Accent
70—75 мкм
Renault Logan
55—120 мкм
Renault Fluence
100-140 мкм
Volga Siber
90—105 мкм
Волга ГАЗ-3110
80 мкм
Лада Калина
60—90 мкм
Лада Приора
67—110 мкм
Mazda 3
110-130 мкм
Mitsubishi Lasncer
90-125 мкм
Mitsubishi L200
55-70 мкм
Honda Accord 7
130-145мкм
Крашеные авто — насколько это плохо? Vovet.
ru
машина автомобиль краска покрытие
Только в сентябре: получи кредитку по акции с бонусом 2000р. и годом без % Получить карту
Зачастую при выборе поддержанных авто можно втсретить крашеные. Так ли это плохо на самом деле?
Похвалить
1
Пожаловаться
1 ответ
Крашенные авто — насколько это плохо или насколько хорошо?
Крашеный автомобиль — это не всегда плохо, но и не всегда хорошо. На личном опыте знаю, что когда продаешь автомобиль, подходит покупатель и если при разговоре узнаёт, что машина красилась, то в 90% случаев просто разворачивается и уходит. Перекрашенный автомобиль скорее всего подразумевает то, что он побывал в аварии. Но есть еще и вариант, что красили машину в косметических целях. И аварии тоже бывают разные, не всегда автомобиль после ДТП является хламом. Иногда на автомобиль в целом ДТП вообще никак не влияет. Вот поэтому лучше проверить сначала автомобиль, а уже потом делать выводы, достойный он или нет. Ничего нет плохого в том, что машину перекрасили, придали ей красоту и более приятный внешний вид, которого уже не было из-за старого выгоревшего лакокрасочного покрытия. Но если автомобиль красили непонятно где и чем, то тут, конечно же, такой вариант отпадает сразу. Такой автомобиль можно даже не смотреть: мало того, что вас постоянно будут расстраивать некрасивые потеки краски на кузове, корявая шагрень, какие-то волоски и пылинки под краской, так в придачу к этому такой автомобиль, скорее всего, у вас начнет гнить через год, а то и раньше. Есть случаи, когда перекрасив (даже в хорошем сервисе) авто, вы ему только навредите. Но таких машин осталось мало — это старый VAG до 2000 года выпуска. Суть в том, что большинство машин тогда не цинковали, но обрабатывали кузова так, что даже спустя 30 лет машины не гниют. Вы, наверное, понимаете, что сегодня так же сделать не смогут, да и не будут. Как бы вы хорошо не покрасили и не обработали свой автомобиль, помните, что это будет гораздо хуже, чем это делали в Германии в 80-90-х годах. Поэтому если у вас именно такой автомобиль в заводской краске, не бит и не перекрашивался, и вы думаете, обновить его или нет, то ответ один: ни в коем случае не трогайте старое лакокрасочное покрытие своего авто. Пусть даже оно и потускневшее от времени.
Это может быть интересно:
Как автовладельцу защитить автомобиль от кражи колес?
Как определить, что спидометр скручен?
Похвалить
0
Пожаловаться
Дать ответ и заработать:
Cимволов:
Как узнать, был ли ваш автомобиль перекрашен: 10 предупредительных знаков
Независимо от того, был ли автомобиль перекрашен, это может существенно повлиять на его стоимость. Особенно это касается винтажных и коллекционных автомобилей. Важно знать как можно больше об истории автомобиля, прежде чем покупать или продавать его.
Проблема не столько в самой краске. Важнее неизвестное:
Зачем перекрашивали?
Был ли он в столкновении или получил какой-то удар? Был ли он подвергнут серьезному ремонту ржавчины? Или это было что-то простое, вроде царапины, которая была слишком глубокой, чтобы ее можно было отполировать?
Как перекрасили?
Где выполнялась работа? Они нашли время, чтобы сделать это должным образом? Покраска будет держаться столько же, сколько и машина?
Что под новой краской?
Наполнитель для кузова (или «Bondo») обычно используется в автомобильной промышленности. Тем не менее, у него есть предназначение, и чрезмерное его использование может привести к волнистым видам панелей и даже к трещинам или сколам краски. Есть также много историй о вещах, которые использовались для заполнения панелей, таких как старые газеты. Вы будете поражены тем, насколько креативными могут быть люди, когда хотят сэкономить.
Основные предупреждающие знаки о том, что автомобиль был перекрашен:
Существует множество предупреждающих знаков о том, что автомобиль был в автомастерской для покраски. Возможно, присутствует только один из них или все они. Внимательное наблюдение за ними может избавить вас от стресса в будущем.
Несоответствия текстуры
Многие современные автомобили покидают завод с так называемой «апельсиновой коркой». Это текстура краски, о которой вы догадались, она похожа на кожуру апельсина, а не на идеально гладкую. Во многих случаях это нормально, поэтому это не обязательно признак перекраски.
Здесь важно обратить внимание на разницу между панелями. Если на одном крыле много апельсиновой корки, но остальная часть автомобиля гладкая, это указывает на перекраску крыла. С другой стороны, панель с идеальной краской, которая не соответствует количеству апельсиновой корки на остальной части автомобиля, также может указывать на то же самое.
Несоответствия цветового оттенка
Это еще один пример, где вам нужно сравнить каждую панель с другими. Некоторые цвета труднее подобрать, чем другие. К сожалению, есть кузовные мастерские, которые сделают это «достаточно близко», чтобы они могли получить оплату за работу и двигаться дальше.
Краску необходимо исследовать при разном освещении. Он может идеально смотреться под прямыми солнечными лучами, но совершенно не смотреться в тени или в ночное время. Отражения в краске будут варьироваться в зависимости от различных источников света. Если кузовной цех не смог должным образом перепроверить свою работу, возможно, вы имеете дело с двумя разными оттенками краски на вашем автомобиле.
Избыток краски
По моему опыту, избыток краски является одним из наиболее частых признаков того, что автомобиль был в кузовном ремонте. Его можно определить как визуально, так и на ощупь. Большую часть времени избыточное распыление будет выглядеть как тусклое пятно поверх краски. Он также будет шероховатым на ощупь по сравнению с гладкой, незагрязненной краской.
Перераспыление происходит, когда другие части автомобиля не закрыты во время распыления краски. Я видел, как это происходило везде, от небольшого угла панели, где отклеилась лента, до всей стороны крыши, которой в процессе покраски не уделялось должного внимания.
Хорошей новостью является то, что избыток краски можно довольно легко удалить. Вот тут-то и пригодятся глиняные бруски и альтернативные глиняные бруски. Их можно использовать для удаления излишков краски с прозрачного слоя, оставляя после себя гладкую поверхность. Итак, есть хорошие новости и плохие новости — это просто исправить, но это указывает на то, что машина была перекрашена (или, по крайней мере, она была припаркована рядом с той, что была).
Видимые линии изоленты
Кузовные мастерские заклеивают определенные участки, которые они не хотят красить. Обычно это можно найти возле окон, молдингов, отделки и эмблем. Обычно вдоль окон можно увидеть полоски ленты, которые были прикрыты, чтобы сэкономить деньги, а не снимать их, чтобы выполнить работу полностью.
Линия ленты выглядит как резкая граница между двумя разными глубинами краски. Другим примером линии ленты является край, на котором остались излишки пасты или полироли. Свежая краска всегда после этого полируется, но это также может указывать на то, что исходная краска была отполирована или исправлена. В любом случае это признак небрежной работы, но на него нельзя полагаться, чтобы доказать, что автомобиль был перекрашен сам по себе.
Показания датчика глубины лакокрасочного покрытия
Измерители глубины лакокрасочного покрытия могут быть очень полезны при выяснении истории автомобиля. Это еще одна ситуация, когда вы сравниваете каждую панель с другими, чтобы сравнить показания. Если весь автомобиль показывает около 200 микрон, а капот показывает 750, скорее всего, он был перекрашен.
Послепродажные лакокрасочные покрытия обычно толще, чем заводские. Большинство автомобилей красятся машинами на заводе, и они настроены так, чтобы использовать как можно меньше краски, но при этом оставаться эффективными. Сейчас производители как никогда стараются контролировать стоимость бракованного продукта.
На автомобиле, который был покрашен вручную, обычно больше краски. Под краской также может быть наполнитель кузова, что повлияет на показания большинства измерителей глубины краски.
Подробнее о глубиномере и о том, как их использовать, читайте в этой статье:
Несоосность панелей
Обратите особое внимание на зазоры между панелями кузова. Их часто необходимо удалить, чтобы правильно покрасить автомобиль, и могут быть несоответствия в зазорах, если они не были выровнены должным образом.
Хороший специалист по кузовным работам потратит время на то, чтобы сделать это правильно, поэтому, если есть заметные различия в этих зазорах, вполне вероятно, что в процессе покраски были срезаны и другие углы.
Отсутствующие наклейки
Некоторые автомобили имеют наклейки с номером VIN на нескольких панелях, подтверждающие их подлинность. Их трудно скрыть или заменить в процессе покраски, поэтому посмотрите, не пропали ли они или нет ли вокруг них линий изоленты.
Также могут быть ситуации, когда отличительные знаки или наклейки не используются, потому что владельцу нравится внешний вид, или новые не могут быть найдены. Помните, что у каждого автомобиля есть наклейка на дверце водителя, на которой указана такая информация, как код цвета краски и рекомендуемое давление в шинах.
Поврежденная отделка или молдинги
Пластиковую или резиновую отделку трудно снять, не оставив после себя никаких повреждений. Это становится все труднее, поскольку автомобили начинают показывать свой возраст, и эти детали становятся хрупкими.
Остерегайтесь трещин или заметных следов от рычага, а также сломанных зажимов или выступов. Иногда люди даже используют клей или силикон, чтобы прикрепить сломанную деталь. Есть не так много других причин для удаления этих частей, если только вы не перекрашиваете панель.
Метки смешивания
Обычной практикой является смешивание свежей краски со старой оригинальной краской. Это один из способов убедиться, что небольшая разница в цвете останется незамеченной. Нет ничего плохого в смешивании краски, если это сделано правильно. И когда это сделано правильно, вы, вероятно, не сможете его увидеть.
Метки смешивания иногда бывает трудно обнаружить, если у вас нет опыта, но они часто выглядят как избыточное распыление. Подумайте о том, что рисунок распыления накладывается на соседнюю панель — обычно так выглядит метка смешивания.
Признаки ленивого маляра
Некоторые кузовщики просто ленивы. Благодаря этому их работу очень легко заметить. Обращайте внимание на следы от шлифовки, потеки/потеки и даже обгоревшие края.
Следы от шлифовки выглядят как прямые царапины с равномерным рисунком. Предполагается, что их нужно очищать и полировать до тех пор, пока они не будут полностью удалены. Если они все еще видны, маляр обленился и рано ушел с работы. Под окрашенной поверхностью также можно обнаружить следы от шлифовки — их нельзя устранить полировкой, и панель необходимо будет перекрашивать.
Капли и беги говорят сами за себя. Их можно исправить с помощью специальной шлифовки, поэтому, если они остались, маляр не выполнил свою работу должным образом.
Вы бы никогда не подумали, что на только что перекрашенной панели можно обнаружить тонкую краску и обгоревшие края, но вы были бы удивлены. Некоторые кузовщики могут быть экспертами в распылении краски, но когда дело доходит до финальных стадий полировки, их техника оставляет желать лучшего.
Шлифовка и полировка – завершающий этап приведения в порядок свежей окраски. Он удаляет все оставшиеся глубокие следы от шлифовки, немного апельсиновой корки и любые загрязнения прозрачного слоя пылью. В большинстве кузовных мастерских для этой работы используется роторный полировальный станок с большой шерстяной насадкой. Краска, естественно, тоньше вдоль краев панели, и слишком сильное и слишком долгое удары по ним наждачной бумагой или буфером могут привести к их износу.
Заключение
Надеюсь, ваш автомобиль не перекрашивали, но если да, то эти предупреждающие знаки должны привлечь ваше внимание. Некоторые из них могут быть понятны сами по себе, но чем больше знаков вы видите, тем больше информации у вас есть, чтобы собрать воедино головоломку истории автомобиля.
Как распознать плохую покраску автомобиля — ПОКРАСКА КУЗОВА ЗАПАДНОГО ПОБЕРЕЖЬЯ | Ван Найс, Калифорния | Mobile Bumper Repair
Вы идете забирать свой автомобиль в местном независимом магазине или в крупной корпоративной автомастерской, и все вроде бы выглядит хорошо… пока вы не возвращаетесь домой и не замечаете проблему. Краска на вашей машине выглядит немного стертой. Что-то не так.
Если вы посмотрите на краску под прямыми солнечными лучами или под разными углами, вы сможете определить, что что-то не так. Когда краска автомобиля выглядит плохо, это может означать только то, что кузовные или покрасочные работы не были выполнены должным образом. Если вы заметили проблему с покраской , немедленно — по возможности в тот же день — свяжитесь с малярным цехом и опишите проблему. Магазин должен иметь возможность исправить проблему бесплатно в соответствии со своей гарантией.
Ошибки автопокраски
Ошибки случаются. Никто не идеален, и это касается и покраски автомобилей. Иногда в магазине освещение или угол, под которым специалист по окраске смотрит на автомобильную краску, может показаться хорошим, но как только окружающая среда, угол или свет меняются, это может выявить ошибки. Ниже приведен сжатый список распространенных проблем с краской, которые могут возникнуть у вашего автомобиля. Эти термины обычно используются малярными мастерскими. Когда вы используете эти термины, это помогает магазину понять, как выглядит краска, и дает им подсказки о том, как это произошло и как это можно исправить.
Обычная плохая покраска автомобилей
Кровотечение. Изменение цвета или просачивание цвета через новый цвет верхнего слоя.
Вздутие. Внешний вид пузырьков или прыщей
Покраснение. Молочно-белая дымка.
Меление. Тусклый вид.
Химическое окрашивание. Внешний вид пятнистого обесцвечивания.
Измельчение. Окрашивание от мелких до крупных кусков краски.
Растрескивание. От небольших до крупных трещин, похожих на землетрясения.
Гусиные лапки. Гусиные лапки, но на краске вашего автомобиля.
Расщепление перьев. Внешний вид растяжек.
Рыбий глаз. Маленький, похожий на кратер.
Подъем. Сморщенный вид.
Несоответствие. Новый цвет не соответствует оригинальной краске.
Пятнистость. Пятнистый или полосатый вид.
Апельсиновая корка. Скин оранжевого цвета.
Пилинг. Краска, отслаивающаяся от краев или в любом другом месте автомобиля.
Точечное отверстие. Крошечные отверстия или группы отверстий.
Пробеги/Провалы. Обвисшая краска.
Пятна от воды/влажные пятна. Местами тусклый блеск.
Сморщивание. Морщины на краске автомобиля, а не на коже.
Как исправить плохую покраску
После того, как вы заметите одну из этих ошибок при покраске, немедленно позвоните в магазин, а затем отправьте текстовое сообщение или электронное письмо с фотографиями магазина. Задокументируйте проблему как можно скорее, чтобы избежать проблем в будущем. Это также предотвратит дальнейшее повреждение краски. Таким образом, чем раньше малярный цех сможет лично увидеть ваш автомобиль, тем быстрее вы отремонтируете краску. Если у вас возникнут какие-либо проблемы, мы рекомендуем вам предпринять соответствующие шаги для устранения проблемы как можно скорее. Для получения дополнительной информации прочитайте наш блог о том, что делать, если малярный цех допустил ошибку здесь.
Должен ли я добавить что-то еще? Пожалуйста, дайте мне знать в комментариях ниже. Спасибо, что нашли время прочитать мой блог. Если есть что-то, о чем вы хотите, чтобы я написал, дайте мне знать, я сделаю все возможное, чтобы написать об этом. Если вам когда-нибудь понадобятся какие-либо кузовные или покрасочные работы, и вы живете в районе Ван-Найс или Лос-Анджелес, позвоните или напишите мне 818.793.7728.
— Джайдер, владелец кузова и краски Западного побережья
«Если бы я мог поставить этому бизнесу более 5 звезд, я бы поставил. Каждый аспект моего опыта здесь был ОТЛИЧНЫМ, с момента моего прибытия до момента, когда я забрал свою машину через несколько дней. Джайдер уважительно приветствовал меня, надев маску, он был сердечным и добрым, выслушивая мои нужды и опасения. Он был чрезвычайно профессионален и казался знающим, объясняя процесс и подход, который он предпримет, чтобы починить мою машину.
В последнее время у меня были довольно трудные времена, поэтому мне с самого начала понадобилась его помощь, и я должен был поделиться с ним некоторыми подробностями своей истории. Он явно сострадательный и хороший слушатель, потому что, когда мне вернули мою машину, она была не только отремонтирована, но и сделала все возможное, почистив ее для меня как внутри, так и снаружи. Это отличное обслуживание клиентов, и вау, качество его работы ВЫДАЮЩЕЕСЯ! Честно говоря, я бы даже сказал, что моя машина выглядит даже лучше, чем когда я впервые привез ее домой из автосалона.
Я действительно поражен и чрезвычайно благодарен, спасибо, Джайдер, вы заслужили мое доверие и нового постоянного клиента!»
— Кристи Р. Лос-Анджелес, 7/2020
Спасибо, что нашли время прочитать эту страницу.
По состоянию на январь 2022 года у нас есть хорошие и плохие новости…
и покрасочный цех.
ХОРОШАЯ НОВОСТЬ заключается в том, что у нас есть мобильная служба по ремонту кузовных работ West Coast, которая приедет к вам! Мобильная покрасочная установка оказывает услуги по мелкому кузовному и покрасочному ремонту автомобилей.
Наши расчеты всегда бесплатны, и вы можете записаться на прием. После того, как мы получим ваши изображения, мы предоставим вам первоначальную оценку. Оценка является приблизительной, и после того, как мы лично оценим ущерб вашего автомобиля, мы рассмотрим оценку вместе с вами. Если вы согласны с окончательной сметой, мы приступим к ремонту вашего автомобиля. Заполните форму ниже, чтобы запланировать встречу с мобильным оператором, или свяжитесь с нами через WhatsApp.