День: 24.03.2023

24Мар

Установка саба в машину: Кузница автозвука – магазин и установочный центр автозвука в Москве

24 Мар 2023 alexxlab Комментировать

Установка сабвуфера в Воронеже по цене от 4000 ₽

Далеко не все понимают ценность этого компонента в общей звуковой сцене автомобиля. Часто представление о сабвуфере складывается из дребезга багажника и стекол многоэтажек, но это далеко не так…

Зачем устанавливать сабвуфер в автомобиль

Установка сабвуфера является неотъемлемой процедурой для достижения качественного звучания музыки в салоне автомобиля. Не стоит путать качественное звучание сабвуфера с «бряканьем» номерного знака автомобиля. Правильная настройка уровня баса создаст качественную звуковую сцену, которая невозможно без установки сабвуфера. 

Только сабвуфер способен воспроизвести тот самый мягкий и бархатистый бас, который наполняет звуковую композицию. Это происходит благодяря особому строению диффузора, который расчитан на низкочастотные колебания.

Виды сабвуферов для автомобиля

В зависимости от потребностей автовладельцев существуют несколько разновидностей сабвуферов. Они отличаются по строению короба, а также по назначению. Рассмотрим основные из них.

Активные сабвуферы.

Этот вид нужен для бюджетных установок с целью добавить больше баса. Но не расчитаны на построение качественных звуковых сцен.


 Основной особенностью этих сабвуферов является наличие встроенного усилителя сразу в короб. Поэтому это упрощает установку, а также упрощает подбор компонентов — усилитель сразу в коробе, все готово, собрано, осталось только подключить.

У них бывает разная форма, начиная от плоской (для установки под сиденье), прямоугольной и заканчивая круглой. 

Для их подключения требуется только подвести питание и сигнальный провод (как правило берется с сигнала задних динамиков).

Пассивный сабвуфер в обычном коробе и короб типа «стелс»

Это классический вариант сабвуфера, которые устанавливаются в автомобили для достижения всей полноты звуковой сцены. Главной отличительной чертой этих сабов является необходимость дополнительной покупки и установки усилителя под них.  

Но у таких сабвуферов присутствует ряд преимуществ:

  • они намного качественнее способны проигрывать басовую составляющую;
  • очень гибкая система настройки под нужды и вкус;
  • возможность подобрать любую мощность в зависимости от потребностей
  • продаются как в коробе, так и без короба, что позволяет еще более тонко подобрать оборудование под необходимые нужды

Короб типа «стелс» отличается от классического варианта тем, что он как бы встроен в нишу багажника и занимает минимум полезного места.

Изготавливается такой короб из стекломата и полиэфирной смолы, реже из мдф.

Сложность с такими коробами заключается в ограниченном объеме, который, кстати, очень проблематично измерить точно. Поэтому в таких коробах зачастую все «на глаз». Но опять же — неоспоримое преимущество — это штатный вид и экономия места при всех плюсах пассивного сабвуфера.

 

 Сабвуфер для соревнований на звуковое давление

Это, друзья, особый вид наркотика, который может затянуть вас и ваши деньги на долгие годы 🙂  

Здесь люди делятся на 2 типа: одни крутят пальцем у виска, а другие просто кайфуют от процесса. У всех свои аргументы.

Так вот, этот вид сабвуфера по сути обычный пассивный сабвуфер с одним акцентом — качество басса здесь вообще не играет роли. Основная задача — получить максимальный низкочастотный резонанс. Поэтому такие сабвуферы имеют большие размеры, количество динамиков в одном коробе может достигать более 10 штук!!! Для таких сабвуферов требуется много питания: устанавливаются мощные генераторы, несколько аккумуляторов, питание подводится толстыми медными проводами, а порой даже шинами.

Никто не заморачивается с красотой короба, в 90% случаев их даже не красят и оставляют просто фанеру.

Если есть желание ощутить, как это работает — сходите на соревнования по автозвуку в своем городе!

Стоимость установки сабвуфера в Воронеже

В нашем центре мы устанавливаем любые типы сабвуферов, при необходимости изготавливаем «стелсы». 

В зависимости от типа сабвуфера стоимость варьируется от 4000р до 6000р. Активные сабвуфер устанавливается проще, сабвуферы пассивные требуют дополнительно закрепить отдельный усилитель, для них требуется больше питания, а следовательно проводка толще, что требует дополнительного труда на ее протяжку. По сути установка пассивного сабвуфера равна установке усилителя, потому что само подключение саба к усилку мы делаем бесплатно.

Стоимость комплекта проводки и аксессуаров (предохранитель, клеммы и пр.) оплачивается отдельно.

 

Как и на установку любых других акустических компонентов, на установку сабвуфера предоставляется скидка 10% при параллельной установке шумоизоляции автомобиля, а также при покупке компонентов у нас в центре

 

Прайс-лист на услуги — АВТОЗВУК 2.0

Конечную стоимость установки на Ваш автомобиль уточняйте у сотрудников!

Установка автомагнитол

Цена от 

Установка автомагнитол 1DIN 400
Установка автомагнитол 2DIN 960
Установка автомагнитол с выдвижным экраном 500
Протяжка микрофона (Bluetooth)
300
Протяжка Usb в бардачок салона300
Протяжка GPS антенны
400
Установка антенны типа Bosch (лобовое стекло)400
Установка антенны «автомат»800
Установка врезной антенны1200
Подключение и настройка рулевого управления500
Обход/запуск штатного усилителя автомобиля1200
Установка процессора2000
Настройка процессора900
Демонтаж автомагнитолы 1DIN150
Демонтаж автомагнитолы 2DIN300
Проверка правильности подключения магнитолы300
Монтаж ISO разъема (при нашей установке магнитолы)100
Монтаж ISO разъема (без нашей установки магнитолы)200

 

Установка динамиков (акустики) в автомобиль Цена от
Установка коаксиальной акустики в штатное место
600
Установка 2х компонентной акустики в штатное место 1200
Установка 2х компонентной акустики с доработкой 1600
Установка 3х компонентной акустики в штатное место2400
Установка 3х компонентной акустики с доработкой2800
Изготовление подиумов под мид-бас акустику (за шт)1800
Снятие/установка обшивки двери200
Доработка задней полки1000

 

Установка сабвуфера и усилителя Цена от
Установка 2х канального усилителя/моноблока 2300
Установка 4х/5-ти канального усилителя 2500
Установка усилителя скрытно2000
Установка конденсатора600
Подключение сабвуфера к системе
200
Протяжка акустических проводов в двери (за 2 двери)600
Настройка системыбесплатно*
Изготовление корпуса под сабвуфер (короб)
1800
Изготовление корпуса сабвуфера «Стеллс»4000
Протяжка силового кабеля1200
Протяжка линейного кабеля600

*при установке системы у нас 

Шумоизоляция автомобиля (с материалом)

Цена от 
Двери 1/2/3 слоя (за 1 дверь)1500/2500/3000
Задняя полка 1/2 слоя
1200/1900

 *Временно не предоставляем услуги по полной шумоизоляции, но приобрести материалы у нас по-прежнему можно

 *Стоимость указана вместе с материалами, т. е. «под ключ»

 

Установка автосигнализаций и противоугонных комплексовЦена от 
Установка простой автосигнализации2500
Установка автосигнализации с обратной связью2500
Установка автосигнализации с автозапуском5000
Демонтаж автосигнализации300
Установка сигнализации Stalker или Pandora6000
Установка обходчика штатного иммобилайзера500
Установка GPS/GSM маяка с подключением к автосигнализации1200
Установка иммобилайзера2500
Установка спутниковых систем (всё включено)7000
Установка «секретки»1000
Программирование брелока300
Установка замка КПП (с учетом стоимости замков)
8000
Установка замка капота3000
Установка привода замка (активатора)500

 * Стоимость указана с учетом замка, т. е. «под ключ».

 

Установка дополнительного оборудования Цена от 
Установка парктроника на 4 датчика2500
Установка парктроника на 6/8 датчиков4000/5000
Установка камеры заднего вида2500
Установка камеры переднего вида2500
Установка аналогового TV-тюнера1500
Установка цифрового TV-тюнера1500
Установка TV-антенны на стекло
300
Установка модуля навигации
500
Установка потолочного монитора3500
Установка подголовника со встроенным монитором (за шт)
2000
Организация видеовхода к штатному монитору6000
Протяжка скрытого питания к устройствам900
Установка зеркала заднего обзора с монитором600
Организация USB к штатным головным устройствам900
Диагностика200

Записаться на установку:

Сабвуферы и корпуса — Mobile Max Car Audio

КОРПУСА И КОРОБКИ ДЛЯ ДИНАМИКОВ

Автомобильный сабвуфер и корпуса

Добавим немного баса. Если у вас когда-либо был сабвуфер в машине, вы знаете, какое огромное значение он имеет. Вибрации сабвуфера внутри вашего автомобиля носят почти терапевтический характер. Со всеми достижениями в области аудиотехники вам не нужны 15-дюймовые сабвуферы, чтобы добавить немного басов в ваш автомобиль, вы будете удивлены, сколько басов может выдавать небольшой сабвуфер под сиденьем.

Общие размеры сабвуфера

15 дюймов — 10 000 Вт макс

12 дюймов — 5000 Вт макс

10 дюймов — 2500 Вт макс

Корпусы динамиков

Портированные корпуса — больше, больше бум

. Tight Sound

Bandpass — Громче на определенных частотах

Готовы обновить свой автомобиль?
Запишитесь на прием сегодня

ЗАПИСАТЬСЯ СЕЙЧАС

КОРПУС ДИНАМИКОВ САБВУФЕРА

БОЛЬШЕ, ЧЕМ ПРОСТО САБВУФЕРЫ

В то время как некоторые любят басы, другие просто хотят быть громкими. Именно здесь вступают в игру коробки для громкоговорителей, которые часто называют «чучеро». Эти коробки для динамиков часто портированы и подключены к громкоговорителям, твитерам и рупорам. Они подключены таким образом, чтобы увеличить общую громкость и звучать как можно громче. Эти коробки для динамиков предлагают гибкую альтернативу установке для тех, кто, возможно, не хочет вкладывать средства в модернизацию заводской звуковой системы своего автомобиля, а вместо этого хочет добавить в свой автомобиль более громкую вторичную звуковую систему. Эти коробки для динамиков являются прекрасным примером различных типов корпусов и различных вариантов их использования.

Корпуса могут использоваться для размещения всех видов динамиков, от сабвуферов до обычных внутренних динамиков. В то время как некоторые сабвуферы могут быть установлены на открытом воздухе, например, в двери вашего автомобиля, для правильной работы большинства из них требуется какой-либо герметичный или частично герметичный корпус. При обновлении или добавлении сабвуферов в автомобиль следует учитывать следующее.

Размер корпуса
Тип корпуса
Количество сабвуферов
Расположение сабвуфера
Мощность сабвуфера
Технология сабвуфера

Для всех сабвуферов требуется внешний источник питания. Этот внешний источник питания обычно является усилителем вторичного рынка. Хотя некоторые радиоприемники вторичного рынка имеют возможность напрямую подключать сабвуферы, выходного сигнала радиоприемника недостаточно для создания захватывающего звука.

Выбирая комбинированный усилитель для сабвуфера, вы должны убедиться, что выбранный вами корпус (герметичный, портовый или полосовой) подходит для количества и размера сабвуферов, которые вы планируете установить. Хотя общий размер сабвуфера должен вписываться в коробку, сабвуфер также будет вытеснять воздух во время работы. Сабвуферу нужен корпус, в котором он может безопасно и правильно вытеснять нужное количество воздуха. Минимальные и максимальные рабочие размеры сабвуферов указаны в кубических футах. Выбранный вами корпус также должен соответствовать этим требованиям, чтобы ваш сабвуфер не был поврежден во время работы и звучал наилучшим образом. Наконец, если вы хотите потрясти своим басом, вам нужно будет трижды проверить среднеквадратичную мощность сабвуфера и технологию, питающую низкочастотный динамик, иначе вы можете разочароваться в своих инвестициях.

Если у вас есть какие-либо вопросы относительно сабвуферов или их установки, обращайтесь к одному из наших представителей, который поможет вам принять решение.

3 вещи, которые следует учитывать перед установкой автомобильного сабвуфера

12 июля 2021 г.
 Категории: Автомобили, Блог

Если вам не хватает этого невероятного баса в вашей музыке, пришло время подумать об установке сабвуфера в вашем автомобиле. Однако создать систему, которая будет работать в соответствии с вашими ожиданиями, — непростая задача. При правильной стратегии установка сабвуфера в автомобиле может превзойти ваши ожидания. В этом руководстве изложены важные соображения перед установкой сабвуфера для повышения производительности системы. Вот некоторые из них, о которых следует помнить.

1. Внимательно осмотрите корпус сабвуфера  

Системы сабвуфера нуждаются в корпусе для отличной работы, и тип, который вы выберете, будет определять басы, которые вы получите. Обратите внимание, что доступны два варианта корпуса: герметичный и портированный. Заметное различие между ними заключается в том, что герметичный вариант имеет герметичную конструкцию, а портированный вариант имеет вентиляционное отверстие, позволяющее воздуху входить и выходить из корпуса сабвуфера. Когда дело доходит до звука, который они производят, вы получите плотный и точный бас из герметичного корпуса, в то время как тип корпуса с отверстиями характеризуется громким и гулким басом.

2. Поиск подходящего головного устройства

При поиске головного устройства для сопряжения с динамиком на рынке доступно множество вариантов. К счастью, вы можете найти цифровые носители с приемниками с двойным или одинарным DIN. В любом случае, было бы лучше выбрать головное устройство со спутниковым радио и беспроводной связью. Кроме того, стоит выбрать устройство с более широким сенсорным экраном, так как это может обогатить элегантность интерьера вашего автомобиля. Другие ценные функции включают настраиваемый дисплей и совместимость с USB.

3. Учитывать сопротивление потоку электричества

Электрические компоненты и цепь вашего сабвуфера имеют естественное сопротивление электрическому току (импеданс). Поэтому, прежде чем подумать о подключении сабвуфера к усилителю, убедитесь, что они имеют соответствующие характеристики импеданса. Итак, если у вас есть сабвуфер с номинальным сопротивлением 2 Ом, ваш усилитель должен быть стабильным на 2 Ом.

Также можно подключить два сабвуфера к одному усилителю. Однако вам потребуются услуги квалифицированного специалиста по установке сабвуферов, чтобы подключить сабвуферы так, чтобы их импеданс соответствовал спецификации вашего усилителя.

24Мар

Штекер прикуривателя где плюс где минус: Полярность на штекере (гнезде) прикуривателя

24 Мар 2023 alexxlab Комментировать

Замена штекера компрессора авто на крокодилы

лучших автомобильных компрессоров

На рынке автоаксессуаров компрессоры представлены в таком широком ассортименте, что автовладельцу бывает трудно разобраться с выбором подходящего устройства для собственной машины. Наилучшие авто компрессоры российского и ввезенного производства из нашего рейтинга упрощают функцию техобслуживания и защищают водителя от форс-мажоров в дороге.

Nissan Gloria 1985, двигатель бензиновый 3.0 л., 150 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — электроника

Nissan Gloria, 1999

Nissan Gloria, 2001

Как заменить прикуриватель на Vesta

Заместо розетки для подключения дополнительного электрического оборудования у дилеров за счет потребителя предусмотрена возможность установки на автомобиль прикуривателя 1 (рис. 1 в).

Для того чтоб пользоваться прикуривателем, нажмите на кнопку

патрона до ее фиксированного положения. Приблизительно через 20 секунд патрон автоматом ворачивается в начальное положение, готовый к применению.

Прикуриватель работает и при выключенном зажигании. Перегрузка гнезда прикуривателя может привести к выходу из строя проводки автомобиля и недлинному замыканию. Не используйте более 1-го электронного устройства. Если вилка (разъем) электронного устройства очень свободно либо очень плотно располагается в гнезде, это может привести к нехорошему контакту либо приведет к застреванию вилки (разъема). Используйте электронные приборы только с надлежащими вилками (разъемами), которые указаны на рисунке 16 либо с соединительными элементами, применимыми для использования с разъемами эталона SAE.

Никогда не удерживайте принудительно прикуриватель в нажатом положении, это может привести к его повреждению: перегреву и перегоранию спирали. При всем этом сработает биметаллический предохранитель прикуривателя, что приведет к перегоранию плавкого предохранителя в монтажном блоке автомобиля.

Не допускается очистка спирали подвижной части прикуривателя металлическими предметами, это может привести к ее повреждению.

Всегда инспектируйте отключение прикуривателя.

Оставляя малышей в автомобиле без присмотра, в качестве предосторожности всегда извлекайте прикуриватель из гнезда.

При замене нужно использовать только типы прикуривателей, которые рекомендованы для данного автомобиля.

Всегда втыкайте прикуриватель в розетку, если она не употребляется для питания другого устройства.

Всегда втыкайте подвижную часть прикуривателя в гнездо, если розетка не употребляется.

Не следует касаться руками нагревательного элемента прикуривателя, это может привести к ожогу либо к повреждению нагревательного элемента.

Розетка для подключения дополнительного электрического оборудования. употребляется для подключения только 12-вольтовых электронных устройств мощностью менее 120 Вт.

Розетка для подключения дополнительного электрического оборудования употребляется для подключения только 12-вольтовых электронных устройств, рассчитанных на напряжение 12 В и наивысшую силу тока 10 А. Перегрузка розетки может привести к выходу из строя проводки автомобиля и недлинному замыканию. Не используйте более 1-го электронного устройства. Если вилка (разъём) электронного устройства очень свободно либо очень плотно располагается в розетке, это может привести к нехорошему контакту либо приведет к застреванию вилки (разъёма). Используйте электронные приборы только с вилками (разъёмами), обозначенными на рисунке 3 либо с соединительными элементами, применимыми для использования с разъёмами эталона SAE.

Не оставляйте присоединенные к розетке электроприборы, если шофер и пассажиры покидают салон автомобиля либо автомобиль ставится на долгосрочную стоянку (хранение).

Не подключайте электроприборы, вырабатывающие электронный ток (к примеру, батареи).

Подключаемые электроприборы должны по показателям электрической сопоставимости соответствовать DIN VDE 40839, по другому вероятны проблемы в работе автомобиля.

Закрывайте крышку розетки для подключения дополнительного электрического оборудования, если розетка не употребляется. Вставка сторонних предметов, не считая соответственных вилок (разъёмов), попадание сторонних предметов либо какой-нибудь жидкости в розетку может привести к неисправности электронной системы автомобиля либо недлинному замыканию.

Для подключения дополнительного электрического оборудования в автомобиле предусмотрены две дополнительные розетки. Одна розетка устанавливается на задней стене центрального локотника (рис. 4, поз. 1), 2-ая. в багажнике. Позицией 2 обозначено место розетки USB для задних пассажиров (в вариантном выполнении).

Заместо розетки для подключения дополнительного электрического оборудования, которая размещена в салоне автомобиля на облицовке туннеля пола, у дилеров за счет потребителя предусмотрена возможность установки на автомобиль прикуривателя

Для того чтоб пользоваться прикуривателем, нажмите кнопку на подвижной части прикуривателя до ее фиксированного положения. Приблизительно через 20 секунд кнопка автоматом ворачивается в начальное положение, прикуриватель готов к применению.

Прикуриватель работает и при выключенном зажигании.

Никогда не удерживайте принудительно кнопку на подвижной части прикуривателя в нажатом положении, это может привести к его повреждению: перегреву и перегоранию спирали. При всем этом сработает биметаллический предохранитель прикуривателя, что приведет к перегоранию плавкого предохранителя в монтажном блоке автомобиля.

Не допускается очистка спирали подвижной части прикуривателя металлическими предметами, это может привести к ее повреждению.

Всегда инспектируйте отключение прикуривателя.

Оставляя деток в автомобиле без присмотра, в качестве предосторожности всегда извлекайте подвижную часть прикуривателя из гнезда.

При замене нужно использовать только типы прикуривателей, которые рекомендованы для данного автомобиля.

Во избежание попадания в гнездо прикуривателя сторонних предметов не оставляйте его открытым. Всегда втыкайте в гнездо подвижную часть прикуривателя после ее использования.

Не следует касаться руками нагревательного элемента прикуривателя, это может привести к ожогу либо к повреждению нагревательного элемента.

Не допускается использовать гнездо прикуривателя для подключения дополнительных электроприборов. Это может привести к выходу из строя проводки и возгоранию автомобиля.

Прикуриватель в автомобиле LADA Vesta установлен понизу центральной консоли. Обладатели отмечают, что попасть в патрон очень тяжело, но время от времени эту делему удаётся решить самим.

Вначале это устройство предназначенное для зажигания сигарет, до настоящего времени сохраняет эту функцию. Патрон прикуривателя подключен к сети – на него подается плюс, который передается на нажимало штекера, минус передается на цоколь вставки. Читайте статью до конца и узнайте тонкости этой полезной штуки.

Компрессоры с использованием в качестве ресиверов всяких ненужных вещей

Если при выборе компрессоров и моторов народные умельцы тормознули на узлах от холодильников и автомобилей, то в качестве ресиверов чего только не употребляют — даже бутылки из-под шампанского и «Кока-Колы» (при давлениях до 2 атм). Перечислим несколько стоящих мыслях.

Если под рукою есть ресивер от КрАЗ, можно получить агрегат с наименьшими трудовыми затратами: в нём уже вкручены все патрубки.

Компрессорная установка с ресивером от КрАЗа

Если вы владелец ненадобного оборудования для подводного погружения, сможете и его использовать в работе.

Ресивер из баллонов акваланга (шаг монтажа — без конденсаторной батареи)

Практически у каждого дачника с плитой на газовых баллонах найдутся эти ненадобные ёмкости.

Компрессоры с ресиверами из газового баллона

Если у гидроаккумулятора в системе водоснабжения прохудилась «груша», не надо его выкидывать. Используйте его в качестве ресивера, вынув резиновую мембрану.

Ресивер из гидроаккумулятора

Расширительный бачок от ВАЗ — дешевая покупка, даже если он новый.

Ресивер — расширительный бачок от автомобиля ВАЗ

Последующая мысль для установщиков кондиционеров, у каких остались фреоновые баллоны и детали сплит-систем.

Фреоновый баллон в качестве ресивера

Ещё один жизнестойкий ресивер вышел из авто бескамерного колеса. Очень экономная, хотя и не очень производительная модель.

Ресивер из колеса

Об этом опыте предлагаем для вас поглядеть видео от создателя конструкции.

Компрессор автомобильный полярность проводов

Попался на работе мне авто компрессор Торнадо Beast АС-550 12В. Достался в общем на халяву. Отменная кандидатура моему ножному насосу. Ну и взял. Итак малость о насосе:

Главные свойства:1) Предназначен для колес от 13-го до 18-го радиуса.2) Мощность: 100 Ватт.3) Напряжение питания DC: 12 Вольт.4) Создаваемое давление до: 9 Атмосфер.5) Производительность: 35 л. за минуту.6) Сила тока: 14 Ампер.

В набор входят:1) Конкретно компрессор.2) Шланг длиной один метр.3) Сумка для хранения и транспортировки.4) Несколько насадок для накачивания мячей, надувных матрасов и т. п.5) Инструкция.6) Гарантия.

Единственный косяк этого компрессора что максимальная сила тока у него 14 А. А прикуриватель в Logan рассчитан на 10 А. Мне не хочется постоянно менять предохранитель. А вариант поставить туда вместа 10 А предохранитель на 15 А. Тоже не грела. Так как нагрузка будет на всю бортовую сеть автомобиля. Особенно в осенний/весенний период, когда меняю резину с лета на зиму и наоборот. Немного подумав я решил запитать компрессор напрямую от аккумулятора. Тогда не чего не надо будет мудрить с предохранителями в машине. А так же не будет не какой нагрузки на бортовую сеть автомобиля. И решил сделать вот такой удлинитель:

1) Разьем прикуривателя — 150 от ВАЗ 2109.2) Автомобильный предохранитель с проводом.50.3) Предохранитель 15 А.4) Провод 1,5 квадрат — 3 метра.5) Два крокодила и6) Хлор виниловая трубка.

А из инструмента следующие:1) Паяльник.2) Олово.3) Канифоль.4) Канцелярский нож.5) Изо лента.6) Термоусадка.7) Мульти метр.8) Скотч.

Минус/масса (-) это корпус разъема прикуривателя. А вот это разъем который под гайкой. Лампа так же припаивается к. а масса (-) находится у нее на корпусе. Важно не перепутать!

Желательно предохранитель поставить сражу же. Как мне объяснил грамотный в этих вопросах человек, что так надо.

Первичная обмотка — это обмотка проводов скотчем.

Для чего нужна? Нужна для того что бы провода не крутились и не путались, но при этом могли скользить внутри той же хлор виниловой трубки или другого защитного кожуха. Применяется для запуска в хлор виниловую трубку, или другие защитные кожухи. А так же данная технология применялась в космических технологиях при сборке ракето-носителя Протон.

Как делать? Делать очень просто. Раскладываем провода так как нам надо. Закрепляем один конец или просим кого то поддержать. И начинаем не спеша обматывать скотчем липкой стороной наружу. То есть нелипкая сторона должна обматывать провода. Обматываем под углом 45 градусов. Потом как не липкой стороной обмотали нужный кусок переворачиваем скотч и липкой стороной начинаем мотать в обратную сторону. То есть уже не липкой (гладкой) стороной на ружу. После того как прошли нужный участок отрезаем скотч.

На самом деле запись вообще ни о чем по-моему, но все же решил ее выложить…Пишу его только потому что есть такие ситуации когда новое не всегда хорошо… И иногда от этого могут быть последствия не очень хорошие…

В общем как то раз сдох мой компрессор, принес его домой, вскрытие показало что отвалился провод на штекере…

Это я что к чему? Я удивился тому что это был не самый дешевый компрессор (но и не очень дорогой), но в нем не было никакого предохранителя вообще!Меня это расстроило и я решил заменить весь штекер целиком. Пошел в магазин, купил нормальный штекер с предохранителем… Конечно же сразу поменял в нем предохранитель на побольше (все таки это не антирадар а компрессор)В итоге вот что из этого получилось.

Пошел испытывать… включил, а он не работает… разбираю штекер, предохранитель сгорел… как так? фигня, взял еще больше, включаю, снова сгорает… короче убил я так предохранителей 5 разных номиналов…Психанул, купил еще больше… включаю, работает) НО проходит секунд 30 и я начинаю ощущать едкий запах гари, вытаскиваю штекер, он не просто горячий, он адски горячий, запах от него… ну думаю хорошо что проверять стал вначале)Разбираю и вижу что все поплавилось внутри…

Короче как так то? почему без предохранителя работал норм, а этот жутко грелся… в общем забил на это дело и решил подойти к делу уже по другому…

Сгонял в магазин, купил нужные компоненты:

3 метра2. Разъемы папа-мама 2 комплекта3. Крокодилы4. Термоусадка

Короче решил сделать так, чтобы компрессор мог работать как от штекера прикуривателя, так и напрямую от аккумулятора=)Штекер решил оставить старый который стоял=)

Теперь все работает… родной штекер не греется…Как то странно но пусть будет так…

Компрессор ас 580 где плюс а где минус

Сегодня накачивал колеса после стравливания, когда настало время отключать крокодилы компрессора от аккума (компрессор Беркут R20) обнаружил, что при подключении перепутал полярность.

Чем это грозит? могло что нить запороться в механизме?

Масло в него не заливал, если только что-то при сборке китайцы залили

Просто матчасть этого компрессора не изучал пока, поэтому и вопрос возник.

А как он вообще накачал, а не высосал всё из колеса?

Масло в него не заливал, если только что-то при сборке китайцы залили

Просто матчасть этого компрессора не изучал пока, поэтому и вопрос возник.

А как он вообще накачал, а не высосал всё из колеса?

Прикалываешся?:D Самому компрессору пофиг куда крутится колено и это справедливо и для компрессоров смазываемых маслом разбрызгиванием.

Но компрессарам где смазка принудительная и привод насоса от вала компрессора или разбрызгиванием у которых на мотыле черпак стоит, то им нужно крутится в определённую сторону.

Но самим поршням и клапанам в голове пофиг куда колено крутится;)

А как он вообще накачал, а не высосал всё из колеса?

А какая разница, в какую сторону крутится моторчик? Засос идёт с улицы. А клеймы разного цвета и с обозначением., стоят потому что всё унифицировано. На других моделях компрессоров есть встроеный моргающий фонарик, даже радиоприёмник! Вот тут полярность надо соблюдать, ибо может сгореть схемы дополнительных устройств.

Буду теперь знать, что на цвета клемм можно внимания не обращать.

А то я аналогию с ДВС четырёхтактным провёл, там ведь сильно не хорошо, когда коленвал иногда при калильном в другую сторону крутится.

Авто компрессор. замена стандартного штекера на крокодилы за 1 час и 83р

Буду теперь знать, что на цвета клемм можно внимания не обращать.

А то я аналогию с ДВС четырёхтактным провёл, там ведь сильно не хорошо, когда коленвал иногда при калильном в другую сторону крутится.

Это на твоём, простом компрессоре, можно не париться про полярность, а вот на комбайне, там, где компрессор ещё и телевизор микроволновка, надо союлюдать. http://files.myopera.com/Creat0R/Opera_AC/Icons/thumbs-up_cool.gif

Если не ошибаюсь Беркут R20 вообще без смазки работает. По схеме подключения самому двигателю без разницы, но рекомендую проверить не звонится ли обмотка (крокодилы) на корпус компрессора. Если да, то Вам просто повезло, что компрессор стоял на земле, а не касался кузова, иначе получился бы знатный коротец с выгоранием металла кузова в месте касания.

Обратите внимания, что предохранитель тоже стоит на и при встречном включении провод от крокодила до компрессора остается незащищенным и если где-то пробьет или передавит изоляцию, тоже коротнет на кузов с током 600А или сколько там на АКБ написано.

К чему это я, соблюдайте полярность, крокодилы маркируют не дураки :).

К чему это я, соблюдайте полярность, крокодилы маркируют не дураки :).

Полярность стараюсь всегда соблюдать! Но вчера намёрзся, надо было быстрее накачаться и домой ехать, вот в спешке и перепутал крокодилы.

Прикуриватели и их неисправности

Прикуриватель, такая простая вещь, он есть в каждой машине, все о нём знают, он так же необходим нам. как и отопитель или ближний свет. благодаря прикуривателю можно не только зажечь сигарету, можно подключить сотни электроприборов для автомобиля, начиная от простой зарядки для мобильного телефона, заканчивая мобильной авто мойкой. Прикуриватель, а если быть точным его гнездо это розетка, в которое подключается всё дополнительное электрооборудование напряжением 12 вольт. На современных автомобилях, особенно солидных марок, может устанавливается несколько прикуривателей.

Да прикуриватель это простое устройство, и пожалуй что бы я мог Вам здесь открыть нового. Пользоваться прикуривателем очень просто. Так же и подключать электроприборы тоже не составляет большого труда, тоже самое, что и вставить вилку в электрическую розетку. Но всё же есть нюансы даже с прикуривателем автомобиля. О которых я хочу Вам рассказать и предостеречь от ошибок.

Очень часто ко мне обращаются с самой пресловутой проблемой. не работает прикуриватель и нет исключений, будь то жигули, или новенькая иномарка, эта неисправность очень частая на всех машинах. Очень часто причиной отказа становится перегорание предохранителя. От чего это происходит? Как ни странно но главным виновником неисправности становятся дополнительные приборы, которые подключаются в гнездо прикуривателя. Да как бы странно это не звучало, ведь прикуриватель, для того и служит, чтобы в него включались приборы. Но всё дело в том, что прикуриватель расчитан на определённую мощность. Очень часто цепь прикуривателя не может обеспечить мощные дополнительные электроприборы электроэнергией.

-У меня не работает прикуриватель

-А что вы в него включали?

—Компрессор подкачки колёс

-Всё ясно, сгорел предохранитель или возможно сама розетка прикуривателя.

Именно по этому я не рекомендую подключать мощные электроприборы в прикуриватель, например комрпессор подкачки колёс, пылесос, кофеварки, кипятильники, минимойки и т.д. Прикуриватель служит для подключения непосредственно самого патрона прикуривателя (зажигалки), слаботочных приборов (зарядных устройств телефонов, ноутбуков, и другой электроники), подключения переносной лампочки освещения.

Для подключения мощных приборов, пылесосов, компрессоров, нагревателей и т.д., я рекомендую подключение непосредственно к аккумулятору автомобиля. Да это не очень удобно, в этом случае Вам придётся отрезать штепсель, который вставляется в гнездо прикуривателя, а вместо него к проводам дополнительного электроприбора присоединить «крокодилы», которые можно зажать на клеммах аккумулятора. Необходимо учесть, что провода должны подключаться в определённой последовательности, например черный провод, дополнитнльного прибора подключается к минусу (минусовой клемме аккумулятора) а чёрный провод с красной полосой к плюсовой клемме аккумулятора. Определить как и куда подключать провода, можно разобрав штекер прикуривателя. центальный контакт это плюсовой вывод боковой вывод (с двух сторон) это минусовой вывод (-). Соответственно красный крокодил присоединяется к плюсовому проводу, чёрный соответственно к минусовому. После этого вы не ошибётесь в подключении прибора к аккумулятору. Это не сложный способ проблемы, вам придётся потратит 15 минут времени на переделку прибора под «крокодилы» и непосредственно сами крокодилы (цена в Петербурге 30. 50. за две штуки).

Второй способ, сделать специальный вывод, с силовым гнездом (прикуривателем), в который подключать мощные приборы. Такой прикуриватель подключается обычно непосредственно к аккумулятору, через предохранитель (мощность 20 А-30 А). Само гнездо можно расположить там где Вам удобно, в салоне, багажнике, под капотом и т.д.

Что не следует делать. не стоит ставить более мощный предохранитель на прикуриватель. В этом случае, вместо предохранителя сгорает само гнездо прикуривателя, после чего, его придётся менять. Не стоит вставлять в гнездо прикуривателя сомнительные штекеры, которые не плотно собраны, болтаются и не плотно сидят в гнезде розетки и т.д. Это опять же может привести к короткому замыканию цепи прикуривателя и т.д.

Что следует знать. расположение предохранителя прикуривателя. Предохранитель распологается в блоке предохранителей и реле, может находится под торпедой, в нише ног водителя, под капотом, в багажнике, под сидениями, в зависимости от автомобиля. Обозначается символом сигареты или надписью sigar. При отказе прикуривателя, в первую очередь, проверить предохранитель.

Для того чтобы устройство функционировало без сбоев необходимо грамотно произвести подключение. На прямую к аккумулятору разрешается подключение устройств имеющих большой или средний показатель мощности.

Процесс не составит особого труда и не вызовет сложностей, если четко следовать приведенной ниже последовательной инструкции:

Необходимо использовать имеющиеся провода для соединения с полярными клеммами аккумулятора, (плюс к плюсу, минус к минусу). Работу необходимо проводить при выключенном и полностью заряженном аккумуляторе, в том случае если аккумулятор старый, то его предварительно необходимо зарядить.

Грамотно подключить клеммы поможет нанесенная на них заводская маркировка (определяющая полярность).

Как видно из представленной информации весь процесс подключения довольно прост, а его выполнение под силу человеку с начальными навыками в сфере электрики.

Профессиональные мастера отмечают, что при наличии диодного моста, возможно подключение без соблюдения полярности, но в случае если того не требует конструкция компрессора и не стоит соответствующая маркировка.

После проведения работ по подключению необходимо включить аккумулятор и проверить правильность работы компрессора.

Работающий компрессор можно определить по характерно издаваемому треску, который является прямым показателем работоспособности системы поршней нагнетающих воздух под необходимым давлением.

Также смотрите видео со способом подключения автомобильного компрессора от компьютерного блока питания.

Началось все с того, что у, приобретенного в оффлайново-онлайновом магазине на Ю, автомобильного компрессора, развалился штекер прикуривателя. Где-то валялся кусок провода с «прикуривателем» на конце, но я не люблю скрутки и решил сделать все «как надо», т.е. приобрести новый штекер «под винт». После недолгих поисков был найден продавец с хорошими отзывами и, относительно, невысокой ценой, интересующего меня, товара, и сделан заказ на 2 шт. До Москвы посылка шла 24 дня, с момента оплаты.

К сожалению, в комплекте не оказалось винтиков, в сущности из-за которых я и заказал данный товар.

Подходящих винтиков не нашел, поэтому принял решение припаять.

Плюсы: недорогой Минусы: — в комплекте нет винтов — неудобно укладывать провода — во время сборки предохранитель несколько раз выпрыгивал, выталкиваемый клемой, как пружиной, и найти его было совсем непросто))).

Вы никогда не видели компрессоров, которые с завода идут со штекером под прикуриватель, и в комплекте к нему переходник с прикуривателя на клеммы? Этот как раз тот случай, когда прикуриватель не всякого автомобиля выдержит: в момент старта потребяется большой ток, и либо предохранитель горит, либо напряжение в проводке просаживается настолько, что компрессор не запускается.

Я например всегда напрямую к аккумулятору подцепляю — надежнее, и качает бодрее. Все-таки прикуриватель на такие токи не рассчитан.

По стандарту автомобильный прикуриватель должен потреблять ток не более 10А. У компрессора номинальный ток под нагрузкой практически равен предельно допустимому предохранителем. Пусковой ток выше рабочего, а под повышенной нагрузкой, или, например, при старте в мороз на застывшем масле — намного выше.

Не предназначен прикуриватель для таких нагрузок: либо предохранитель вылетает, либо проводка плавится, либо разъем горит. Потому и делают для более-менее серьезных компрессоров (к которым 300-рублевые пукалки из ашана не относятся) переходник на крокодилы. По сути, мощный компрессор в прикуривателе — это эксплуатация на конструктивно заложенном в проводку запасе надежности и плюсовой погрешности изготовления предохранителей.

К сожалению, в комплекте не оказалось винтиков, в сущности из-за которых я и заказал данный товар.

странно, у вас велосипедистов пузотёрами обзывают? не видел ещё ни одного компрессора который бы быстрее минуты накачал колесо. обычное 16ое на обычной двухдверке.

ваш несчастный однопоршневой беркут эр20 хорошо если за минуту это самое колесо надует. ибо даже по паспортным данным это его максимум в идеальных условиях.

ЗЫЖ в хозяйстве есть неплохой двухпоршневой. по нужде приходилось им дуть подвеску в линкольне навигаторе. без ресивера, напрямую. а там и давление повыше, и объём поболе чем колёсико. справлялись за минут 5 от силы.

Умом Россию не понять. Платить аж 2 бакса за копеечную деталь, чтобы не паять, чтобы в итоге всё равно заниматься пайкой — это сильно.

Сразу скажу, что конструкция штекера препохабнейшая. Год назад я в машине сжег десяток предохранителей прикуривателя, пока понял, в чем проблема. Было очень весело, прыжок на кочке, короткий вой генератора и минус предохранитель прикуривателя в БПР. В самой зарядке, которая была в прикуриватель включена, предохранитель не горел. Весь мозг сломал, пока понял в чем дело.

Смотрим на фото, где вставлен предохранитель и оцениваем расстояние от концов минусовых контактов, до колпачка предохранителя, защищающего плюсовую цепь. Смотрим, что их разделяет пластиковая выштамповка в виде полочки. И вот эта самая полка имеет свойство от времени, перепадов температур, прыжков автомобиля на кочках, рассыпаться. В результате, при тряске, минусовой контакт задевает за колпачок предохранителя, вызывая короткое замыкание перед защищаемой предохранителем штекера зоной. Вынуждая гореть предохранитель в БПР автомобиля.

Поэтому нужно как минимум укоротить минусовые контакты, чтобы не доставали до переднего металлического колпачка предохранителя. И/или мотнуть на минусовые контакты пару слоев хорошей ПВХ изоленты. Именно хорошей, которая не рассыхается от времени, а наоборот слипается в трудно раздираемый комок. Тогда будет работать «долго и счастливо».

Да, а болтики можно было добыть из старой розетки или выключателя.

Pilot II — Подключить резервную АКБ из салона

Nagh
Активный