рекомендации по выбору хорошей аудиосистемы

В настоящее время акустические системы автомобиля представлены в широком ассортименте. Даже самый взыскательный меломан не останется разочарованным. Тем не менее при таком изобилии аудио систем порой трудно сделать выбор в пользу наиболее приемлемого варианта.

Содержание статьи:

• 1 Какие факторы влияют на качество звука в машине
  • 1.1 Типы динамиков
  • 1.2 Размер
  • 1.3 Мощность
• 2 Как правильно подобрать акустику для автомобиля
• 3 Рейтинг из 5 лучших производителей звука в машину
  • 3.1 JBL GT7-96
  • 3.2 Pioneer TS-650C
  • 3.3 Урал AS-C6947
  • 3.4 Alpine SXE-1325S
  • 3.5 KENWOOD KFC-S6966
• 4 Почему не надо собирать аудиосистему для дома из автомобильных колонок?

Кроме этого, даже грамотный подход в выборе необходимых комплектующих не позволит добиться желаемого результата при отсутствии минимальных навыков по установке представленного оборудования.

Конечно же, всегда можно обратиться за помощью к квалифицированным сотрудникам автосервисов. Тем не менее такой подход в силу ряда обстоятельств не всегда оправдывает наши ожидания. В таком случае возникает необходимость самостоятельного освоения всех премудростей установки аудиосистем. Поговорим о них более детально.

Какие факторы влияют на качество звука в машине

На первый взгляд может показаться, что для того, чтобы добиться хорошего звучания в машине, достаточно раскошелиться на качественную аппаратуру. Но не тут-то было. В данном случае важно учесть целый ряд определяющих факторов. Рассмотрим наиболее существенные из них.

К ним можно отнести:

• шумоизоляционные свойства салона;
• выбор динамиков;
• подбор головного устройства.

Качественная шумоизоляция салона позволит добиться лучшего звучания в автомобиле даже при наличии штатной аудиосистемы. К сожалению, наличие штатной шумки не даст желаемого результата. В таком случае придётся всерьез задуматься о проведении целого ряда работ по обеспечению дополнительной шумоизоляции.

Читайте также: Как сделать пеногенератор для автомойки из подручных вещей своими руками

При этом важно тщательно подойти к вопросу выбора соответствующего материала. Для подобных работ наилучшим образом подойдут такие звукоизолирующие материалы как:

• вибропласт;
• сплен;
• акцент.

Следующий фактор, который следует принять во внимание – выбор динамиков. На данном этапе необходимо в первую очередь определиться с выбором требуемой акустической системы, а именно: коаксиальной или компонентной. Только после этого следует приступать к приобретению необходимых компонентов.

Отдельного внимания в данном случае заслуживают габариты динамиков. Дело в том, что при установке компонентов аудиосистемы необходимо придерживаться определенных требований по размерности динамиков. Так, для основных динамиков, рекомендованные значения варьируются в пределах от 10 до 15 см.

Кроме этого не стоит забывать и о рабочих показателях динамиков. В первую очередь речь идёт о так называемой номинальной мощности. В указанном режиме оборудование может эксплуатироваться длительное время без ущерба для его рабочих узлов и элементов.

Максимальная мощность позволяет судить о пиковой кратковременной нагрузке на динамик.

На этом рабочие характеристики динамиков не заканчиваются. Ключевыми рабочими показателями в рамках представленной темы выступают резонансная частота и чувствительность. Если динамик отличается высокой чувствительностью, то можно и вовсе обойтись без установки усилителя.

Статья по теме: Как снять магнитолу без съемников и ключей

Уровень чувствительности динамика в таком случае должен превышать значение в 90 дБ. Если же динамик не отличается такими характеристиками чувствительности, без усилка не обойтись. Что касается резонансной частоты, то для достижения приемлемого результата будет достаточно остановиться на значении в 65 – 75 Fs.

Третий фактор предполагает оптимальный выбор головного устройства, отвечающего заявленным требованиям конкретной аудио системы. На данном этапе важно определиться с выбором отпимальных параметров. В их число входит тип процессора, поддерживаемые аудио/видео форматы, наличие экрана, переходников и всевозможных адаптеров.

Типы динамиков

С обывательской точки зрения динамики отличаются лишь по размеру и рабочим характеристикам. Но этот вовсе не так. Так, по крайней мере, существует порядка 3 разновидностей устройств, отличающихся по своим конструктивным особенностям.

К ним относятся такие типы как:

• коаксиальные;
• компонентные;
• широкополосные.

Ни для кого не секрет, что коаксиальные динамики отличаются от всех остальных тем, что они вбирают в себя три разновидности звукоизлучателя: среднечастотный, высокочастотный и мидбасовый.

В большинстве случаев представленные устройства используют в качестве вспомогательных средств, ввиду низкого качества звучания.

Компонентные виды динамиков разительно отличаются от предыдущих. В данном случае речь идёт об отдельно взятых элементах с различным диапазоном частот. Несмотря на то, что на установку подобных устройств потребуется больше времени, результат оправдает все ожидания.

Это интересно: Все причины появления странных звуков при работе мотора

Третий вид динамиков – широкополосные. Само название представленных устройств позволяет судить об их конструктивных особенностях. Нетрудно предположить, что подобные динамики предназначены для звукопередачи в режиме частот самого различного диапазона.

Для эффективной работы таких динамиков необходимо обзавестись достаточно хорошим головным устройством. Но даже, несмотря на это, в силу своих конструктивных особенностей, такие динамики не способны производить высококачественную передачу, в отличии, например, от компонентных представителей семейства звуковоспроизводящих устройств.

Размер

Одним из ключевых факторов, позволяющим добиться наиболее эффективной звукопередачи является грамотный выбор динамиков, в соответствии с их габаритами. Казалось бы, что чем больше устройство, тем лучше. Но, в этом суждении, к сожалению, нет логического обоснования.

В данном случае необходимо придерживаться разного рода рекомендаций профессионального характера, которые позволят добиться лучшего звучания.

В первую очередь затронем вопрос формы динамика. Стоит отметить, что данный аспект не оказывает существенного влияния на характеристики устройства. Его учитывают лишь для удобства монтажа в конкретном месте автомобиля.

• Итак, если мы имеем дело с фронтальной системой, то следует остановиться на динамиках диаметром от 12 до 16 см.
• В случае с трехкомпонентной акустической системой, целесообразно использовать устройства диаметром 20 см.
• В случае с использованием коаксиальных устройств, в большей мере оправдывают себя динамики размером 15×23.

Мощность

Среди всех прочих критериев выбора, особое место занимает мощность динамиков. Стоит отметить, что данный параметр подбирается с учетом различных факторов.

А именно:

• тип головного устройства;
• разновидность акустической системы.

В первую очередь следует учесть тот факт, что мощность динамиков не должна быть ниже мощности магнитолы. Превышение заданного параметра также нежелательно, так как это может привести к поломкам элементов системы.

К сведению: Как установить сабвуфер в машину, пример схем подключения с усилителем и без

Стоит отметить, что в данном случае речь идет о так называемой номинальной мощности оборудования.

Как правильно подобрать акустику для автомобиля

Перед началом всех работ по реализации проекта по установке аудиосистемы необходимо взять на вооружения некоторые рекомендации, которые помогут избежать досадных недоразумений.

• Перед началом работ, нужно позаботиться о шумоизоляции салона;
• Колонки следует закреплять на жесткое основание, используя по возможности подиумы, выполненные из дерева;
• В качестве элементов подвеса колонок использовать не тканевые, а резиновые держатели;
• Не пренебрегайте требованиями, предъявляемыми к эксплуатации головного устройства.

Рейтинг из 5 лучших производителей звука в машину

В настоящее время рынок акустических систем представлен самыми разнообразными мировыми и отечественными брендами. В связи с этим возникает вполне закономерный вопрос: какому именно производителю отдать предпочтение в выборе той или иной аудиосистемы?

Приведем список наиболее популярных марок аудио оборудования, находящихся на верхних строчках рейтинга.

JBL GT7-96

По результатам проведенных опросов, представленные колонки отличаются высоким качеством исполнения рабочих элементов, чистым звучанием и «хорошим басом». Подлинные аудиофилы по достоинству оценят продукцию данного производителя.

Pioneer TS-650C

Следующим представителем аудиосистем является, полюбившийся многим, Pioneer TS-650C. Двухполосные динамики указанного бренда отличаются высокими эксплуатационными показателями.

При номинальной мощности в 60 Вт., они обеспечивают качественное звуковоспроизведение при использовании всевозможных головных устройств.

Урал AS-C6947

Отечественный представитель Урал AS-C6947 ничем не уступает зарубежным аналогам. Чаще всего данный тип динамиков применяют в качестве альтернативной замены штатных элементов аудиосистемы автомобиля.

Рабочие узлы устройства характеризуются высокой износостойкостью, благодаря использованию прочного гальванического покрытия. При оптимальном соотношении цена-качество, данный производитель получил высокую оценку отечественных автолюбителей.

Alpine SXE-1325S

Еще один бренд, родом из Страны восходящего солнца, — Alpine SXE-1325S. Указанная акустическая система оставляет о себе только самые лестные отзывы.

Благодаря высококачественной сборке, хорошим техническим характеристикам звуковоспроизводящих устройств, продукция представленной компании находится в списке наиболее востребованных брендов на рынке аудиосистем.

KENWOOD KFC-S6966

Заканчивает список производителей еще один японский бренд KENWOOD KFC-S6966. Трехполосная коаксиальная акустика отличается хорошим звучанием. Тем не менее, многочисленные отзывы показывают, что система порой испытывает некоторые трудности при звукопередачи низких частот.

Данная проблема решается установкой сабвуфера. В остальном, работа представленного оборудования не вызывает никаких нареканий.

Почему не надо собирать аудиосистему для дома из автомобильных колонок?

В заключении хотелось бы освятить одну из актуальных на сегодняшний день тем – использование автомобильных колонок для домашней аудиосистемы. Стоит отметить, что такая задумка едва ли сможет оправдать ваши ожидания.

По теме: Как телефон подключить к магнитоле в машине всеми способами

Дело в том, что акустические системы для автомобилей рассчитываются с учетом определенных параметров и условий работы. Эти характеристики не будут соответствовать требованиям, предъявляемым к аудиосистемам для домашнего использования.

Тем не менее при грамотном подходе к поставленной задачи можно добиться хорошего звучания автомобильной аудиосистемы в домашних условиях. Но для этого меломану потребуется освоить ряд технических навыков и запастись большим терпением.

Как выбрать место для установки динамиков в салоне автомобиля? ― 130.com.ua

Выбирая динамики для авто, руководствоваться, не в последнюю очередь, надо  особенностями их размещения в салоне транспортного средства. Так как при установке, возможно, придется осуществлять некоторые вмешательства в интерьер. Многие производители транспортных средств уже на заводе оборудуют свои машины громкоговорителями, или выделяют для них специальные штатные места, куда потом можно будет установить акустику.  

Однако, даже если динамики в автомобиле уже есть, то не всегда это удовлетворяет автовладельца. Ему может не нравиться тип, звучание и размещение акустики в салоне. Поэтому они стремятся заменить штатные динамики на более мощные и совершенные модели, чтобы добиться более совершенного и качественного звучания.  

Как выбрать место в салоне для установки автомобильных динамиков?

Чтобы добиться хорошего звучания аудио в автомобильном салоне рекомендуется установить как минимум 4 динамика — 2 фронтальных и 2 тыловых. Важно помнить, чтобы передние динамики не были более низкого качества, чем тыловые. Это связано с тем, что на фронтальную акустику приходится большая нагрузка и они отвечают за создание фронтальной стереопары. Конечно, если поставить больше динамиков, то звучание будет более реалистичным и ярким. Например, к этим 4-м добавить еще стереопару в передних и в задних дверях.

Учтите, что это актуально лишь для тех случаев, когда дополнительные каналы по качеству не уступают основным. Иначе это просто не будет иметь смысла, и лишь просто зря потратите деньги. Если уж заниматься акустикой, то сразу делать надо все качественно и не экономить на оборудовании. Особенно, если для вас очень важно добиться идеального звучания.

Где в салоне машины можно установить динамики?

Для создания эффективной акустической системы в салоне авто есть несколько вариантов:

• Первый — увеличить количество динамиков. Это решение довольно популярно, так как не требует каких-то сложных манипуляций или расчетов.
• Второй — использовать высококлассную компонентную акустику высокой мощности. Установка динамиков проверенных и авторитетных фирм (Focal, Morel, Hertz, Rokford Fosgate и др. ), дает возможность получить отличное качество воспроизведения.

Также учтите, что в любом случае, какой бы вариант вы не выбрали, рекомендуется обязательно добавить в аудиосистему один, а в идеале два сабвуфера. Это сделает более насыщенным воспроизведение басов и звук станет насыщеннее и мощнее.

Конечно, это будет стоить немалых денег, а также может вызвать некоторые неудобства. Например, вам потребуется мощный усилитель (или даже усилители), линейный выход на магнитоле, на который не влияет регулировка фронт/тыл. Если таковой отсутствует, то вам потребуется использовать активный кроссовер. Кроме того, для установки всего этого богатства надо еще найти место в салоне: куда монтировать динамики, где поставить усилитель, а где расположить сабвуфер, и т.д.

Пример стандартного расположения элементов акустической системы в салоне авто

Найти место для установки коаксиальной акустики проще всего. Но и тут рекомендуется не забывать о некоторых особенностях их монтажа. Ведь, кроме частотной характеристики, каждый динамик имеет еще и характеристики направленности. Например:

• низкочастотные звуки (менее 200 Гц) отлично могут распространяться в любом направлении, они не боятся препятствий и легко их огибают.
• среднечастотные звуки (от 200 до 400 Гц) имеют такое свойство, как поглощение, например, спинками кресел и т.д. При этом они имеют четкую направленность, хотя могут и огибать некоторые препятствия в салоне машины.
• высокочастотные звуки (свыше 4000 Гц) передаются почти по прямой, они не создают стереоэффекта. Поэтому рекомендуется использовать отдельные высокочастотники (твитеры), которые лучше всего размещать в передней части салона. Направить излучение надо так, чтобы ось динамика попадала либо в область головы людей на передних сидениях, либо звук сначала отражался и затем уже передавался в правильном направлении.

Особенности монтирования динамиков в передней панели

Как мы уже отмечали ранее, на качество звучания влияет расположение передних и задних динамиков и сабвуфера. Тут важно понимать, что все динамики создают определенное звуковое поле. И от их ориентации по отношению к слушателю, напрямую будут зависеть характеристики звучания. Низкокачественная акустика или ошибки установки приводят к тому, что звучание получается размытым и не получается правильно настроить звуковую сцену.

Звуковая сцена в идеальной акустической системе должна располагаться на уровне глаз перед слушателями. Она выходит за границы салона — так что кажется, что источники звука находятся также еще и над капотом, распределены по ширине и глубине. Правильно выбранное расположение влияет на чистоту звучания. Очень важно, чтобы не было нелинейных искажений, тональной несбалансированности. Все инструменты должны быть разборчивы, то есть звуковые волны не должны конфликтовать и создавать помехи.

Несколько нюансов, которые важно учесть при монтаже и настройке звучания динамиков

При формировании аудиосистемы очень важна фронтальная акустика. Эти динамики играют главную роль. Для получения стереоэффекта самыми приоритетными являются средние и высокие частоты. При этом, очевидно, что в передней части салона не очень много мест, в которых можно установить СН/НЧ-акустику. Как правило, их размещают на торпедо или в передних дверях, иногда используется пространство в нижней части, сбоку от передней панели.

Измерения показывают, что монтаж акустики в передних дверях, обеспечивает для водителя и пассажиров оптимальный баланс между звуками в нижнем и высоком регистрах. Этот вариант предпочтительнее, чем монтаж динамиков в передней панели.

К сожалению, чаще всего штатные места, которые были определены под динамики на заводе-изготовителе, не самые удачные, это акустически неподходящие пространства. Чаще всего ниши пластиковые, а это не лучший материал. При низкой температуре он сужается, крепежные элементы начинают испытывать повышенные нагрузки. В худшем случае пластиковые детали вызывают резонанс с колебаниями диффузора, что негативно сказывается на качестве звукопередачи, так как создаются помехи.

Чтобы повысить надежность, рекомендуется имеющиеся установочные места укрепить с помощью специальных металлических вставок. Кроме того, не помешает выполнить дополнительную акустическую обработку пространства, в котором будет монтироваться динамик. Например, при установке в передних дверях очень хорошим вариантом может стать использование специальных дополнительных накладных карманов, необходимого объема. Это поможет добиться правильного акустического оформления, что повысит эффективность акустики и сделает более чистой и правильной передачу низких частот.

Имеется множество вариантов размещения автомобильных динамиков в передних дверях. На качество звука тут будет влиять как расстояние до аудитории, так и высота монтажа, а также направление излучения и расстояние, на котором между собой находятся ВЧ и СЧ/НЧ-головки.

Тыловые динамики призваны добавить объемности, наполненности звучанию. Также они помогают пассажирам, которые сидят на задних сидениях лучше слышать музыку, так как фронтальный звук до них может не доходить в полном объеме. Тыловую акустику чаще всего монтируют в заднюю полку. Задние динамики лучше подходят для работы с низкочастотными звуками.

Особенности настройки соотношения звучания динамиков в разных зонах салона

Надо помнить, что звуковое поле во время воспроизведения в салоне любой машины — это сочетание двух полей: фронтального и тылового. То есть в любом случае звуковые волны будут накладываться друг на друга. И тут важно соблюсти баланс, так как запаздывание сигнала от задних динамиков может портить всю картину. Заднее поле должно быть ненавязчивым, оно лишь дополняет общую картину, делая ее ярче и насыщеннее. Именно поэтому важно всегда использовать сабвуфер. Без него сложно добиться хорошего звучания басов, сабвуфер же обеспечить необходимую басовую поддержку всей аудиосистемы, и звук будет более объемным и равномерно рассредоточенным в пространстве автомобильного салона.

Самый идеальный вариант настроить систему так, чтобы соотношение уровней громкости задних и передних автомобильных динамиков, а также сабвуфера не вызывало у слушателя впечатления, что звук идет только из ближайшего динамика. Звук должен заполнять все пространство. В этом случае вы сможете добиться высококачественного и чистого звука, которые доставить вам удовольствие и не утомит в дороге. Для настройки можно использовать звуковой процессор или современную магнитолу, которая имеет широки возможности по настройке и регулировке звука, в том числе возможность управления звуковыми задержками.

В нашем интернет-магазине 130.com.ua вы можете купить автомобильную акустику в Киеве, Одессе и Харькове по выгодной цене. Доставка осуществляется во все города Украины.

ТОП-3 автоакустики

Лучшая автоакустика

Ищете качественную и самую лучшую автоакустику? Данный рейтинг автоакустики составляется на основании таких параметров как: высокий спрос с положительными отзывами от наших клиентов, качественное изготовление — отсутствие заводского брака и сервисных обращений, а также официальная гарантийная и пост гарантийная поддержка в Украине.

Компонентная автоакустика Hertz DSK 165.3

Особенности:

• ★ С хорошим басом
• ★ Для магнитолы без дополнительного усилителя
• ★ Подходит в штатные места 16 см

Автоакустика Alpine S-S65

Особенности:

• ★ диаметр динамика 165 мм
• ★ максимальная мощность: 240 Вт
• ★ рабочий диапазон от 77 до 22000 Гц

Коаксиальная акустика Hertz DCX 690.

Особенности:

• ★ Трехполосная система
• ★ Динамики эллиптической формы с типоразмером 6×9 (16 на 23 см)
• ★ НЧ/СЧ-диффузор изготовлен из прессованной целлюлозы

Купить автоакустику

Материалы по теме

5 лучших автомобильных динамиков для басов [Руководство на 2022 год]

Автомобильные динамики без пробивных басов могут оставлять желать лучшего. Вы всегда можете приобрести сабвуферы, чтобы усилить воспроизведение низких частот в автомобильной аудиосистеме, но в зависимости от вашего автомобиля может быть сложно найти достаточно места для правильной установки лучших сабвуферов. Лучшие автомобильные динамики для баса могут предоставить все, что вам нужно для улучшения качества звучания в дороге.

Мы составили список рекомендаций по лучшим автомобильным динамикам для баса, изучив и проанализировав динамики с самым высоким рейтингом на рынке.

5 лучших автомобильных динамиков для баса

1. Лучший в целом : Kicker CSC65
2. Лучшие компонентные динамики : Infinity Reference 5030CX
3. Лучшие трехполосные динамики : Rockford Fosgate R165X3
4. JBL GTO939
5. Boss Audio Systems CH6530

#1 Лучший в целом: Kicker CSC65

Начав наш обзор лучших автомобильных басовых динамиков, Kicker CSC65 – это выбор нашей группы экспертов как лучший автомобильный басовый динамик в целом на рынке в 2022 году. Этот коаксиальный динамик оснащен функциями. полипропиленовые диффузоры и ребристая полиэстеровая подвеска с УФ-обработкой, устойчивая к высоким температурам. Что касается мощности, автомобильная акустическая система может выдавать максимальную мощность 300,0 Вт и среднеквадратичную мощность 100,0 Вт. Кроме того, двухполосный автомобильный динамик имеет чувствительность 90,0 децибел и частотный диапазон от 40,0 до 20 000,0 герц.

6,5-дюймовый динамик оснащен технологией расширенной звуковой катушки (EVC) для улучшения характеристик вуфера, более глубоких низких частот и плавных средних частот. Для получения богатой детализации звука и высокой громкости на высоких частотах этот коаксиальный автомобильный динамик оснащен 0,5-дюймовым купольным твитером из PEI и большими неодимовыми магнитами твитера. Встроенный кроссовер 6,0 дБ на октаву гарантирует, что только правильные частоты отправляются на драйверы в этой акустической системе с импедансом 4,0 Ом.

Overall Rating	4. 7 out of 5
Ease of Installation	5
Sound Quality	4.5
Value	4.5

Key Features

• Ребристая подвеска НЧ-динамика из полиэстера, обработанного УФ-излучением
• Особенности технологии EVC
• Встроенный кроссовер 6,0 дБ/октава

Что в коробке?

При покупке Kicker CSC65 вы можете рассчитывать на множество аксессуаров, а также две двухполосные автомобильные колонки. В комплект входят две решетки, два 12-дюймовых провода динамика, четыре красных пластиковых колпачка для проводов, восемь 1/8-дюймовых винтов, восемь скоростных зажимов и руководство пользователя.

Что говорят клиенты

Более 1700 клиентов оставили отзывы о Kicker CSC65 на Amazon. В общей сложности 75 процентов обзоров оценивают эту автомобильную акустическую систему для басов безошибочно на 5 из 5 звезд. С другой стороны, только 2 процента рецензентов оценивают этот продукт на 1 звезду. У большинства клиентов практически не было проблем с этими динамиками, так как 92 процента рецензентов оценивают их на 4 звезды или выше.

№2 среди лучших компонентных динамиков: Infinity Reference 5030CX

Наша группа по обзору выбрала Infinity Reference 5030CX в качестве лучших компонентных динамиков на рынке. Этот автомобильный басовый динамик имеет частотную характеристику от 67,0 Гц до 21,0 кГц, чувствительность 93,0 дБ и мощность 65,0 Вт (среднеквадратичное значение) при пиковой мощности 195,0 Вт. Акустическая система имеет запатентованную архитектуру конуса НЧ-динамика Plus One, которая обеспечивает высокую чувствительность, улучшенный низкочастотный выход и чистый звук.

Эта двухполосная акустическая система оснащена текстильными твитерами с краевым приводом, обеспечивающими плавное и высококачественное звучание. Кроме того, регулируемый уровень выходного сигнала твитера дает слушателям свободу оптимизации высоких частот. Корзины новой конструкции оптимизированы для установки в большинстве заводских динамиков, что позволяет легко улучшить качество прослушивания, заменив старые динамики на новые.

Key Features

• Plus One woofer cone architecture
• Текстильные твитеры с краевым приводом
• Регулируемый регулятор уровня выходного сигнала твитера

Что в коробке?

Покупатели, приобретающие Infinity Reference 5030CX, могут рассчитывать на получение довольно большого количества аксессуаров, большинство из которых логично покупать парами. Два НЧ-динамика, два ВЧ-динамика, два кроссовера, два корпуса ВЧ для скрытого монтажа, два резьбовых адаптера для скрытого монтажа, две пластиковые стопорные гайки, два корпуса для поверхностного монтажа ВЧ-динамиков, два крепления для ВЧ-звезды, две шайбы, две гайки, два клеевых соединения пенопластовые прокладки и два логотипа бесконечности входят в комплект поставки.

Вы также получите восемь 1⅜-дюймовых винтов, восемь 1⅛-дюймовых винтов, восемь скоростных зажимов, шесть ⅝-дюймовых винтов с плоской головкой и руководство по эксплуатации.

Что говорят клиенты

Модель Infinity Reference 5030CX на момент публикации имеет менее 20 отзывов покупателей на Amazon. Хотя данных не так много, доступная информация указывает на положительный отклик со стороны клиентов. Каждый покупатель, оставивший отзыв об этом продукте, оценивает его на 5 из 5 звезд.

#3 Лучшие трехполосные громкоговорители: Rockford Fosgate R165X3

Rockford Fosgate R165X3 имеет номинальную мощность 45,0 Вт RMS и 90,0 Вт макс. Эта акустическая система оснащена полипропиленовыми диффузорами низкочастотных динамиков и шелковым купольным твитером Piezo, что делает ее одной из лучших автомобильных басовых колонок на рынке. Кроме того, резиновая окантовка гарантирует долгий срок службы ваших динамиков.

С точки зрения замены заводских динамиков и установки этих качественных динамиков в автомобиле номинальный диаметр среднечастотника составляет 6,5 дюйма, а монтажная глубина — 2,15 дюйма. Полнодиапазонный динамик имеет номинальное сопротивление 4,0 Ом и частотную характеристику от 52,0 Гц до 20,0 кГц. Следует также отметить, что в этой колонке имеется встроенный кроссовер высоких частот (HP).

Key Features

• Встроенный твитер кроссовер HP
• Пьезо-твитер с шелковым куполом
• Полипропиленовые диффузоры низкочастотных динамиков

Что в коробке?

В комплект входит руководство по эксплуатации с инструкциями на английском, французском, испанском, немецком и итальянском языках. Кроме того, в комплект входят два трехполосных динамика, две решетки, два 15-дюймовых провода динамика, восемь 1¼-дюймовых саморезов и восемь зажимов.

Что говорят клиенты

Более 11 000 клиентов оставили отзывы о Rockford Fosgate R165X3 на Amazon. Общие отзывы клиентов положительные, так как 88 процентов рецензентов оценивают эту акустическую систему на 4 звезды или выше.

#4 JBL GTO939

Обладая регулируемым твитером из майларо-титанового сплава и супертвитером с регулировкой уровня, JBL GTO939 компенсирует низкие и внеосевые монтажные положения и дорожный шум. Конструкция JBL UniPivot™ дает вам свободу направлять звук твитера прямо к вашим ушам. Следует отметить, что, хотя производитель заявляет, что динамик имеет импеданс 2,0 Ом в описании продукта на Amazon, на самом деле он имеет звуковые катушки с низким импедансом 3,0 Ом, как указано на веб-сайте JBL.

Эти автомобильные динамики оснащены вентилируемыми магнитными узлами, которые охлаждают звуковую катушку, что, в свою очередь, повышает надежность за счет более высокой мощности и устраняет компрессию мощности. Большой частотный диапазон, выходящий за пределы 20,0 кГц, отвечает за качественный звук, который производит этот динамик. Высокая чувствительность динамика, а точнее 94,0 дБ при 2,83 В, означает, что динамик может воспроизводить хорошую громкость и музыкальность при среднеквадратичной мощности всего 5,0 Вт.

Key Features

• JBL’s UniPivot дизайн
• Регулируемый твитер из майларо-титанового сплава
• Вентилируемые магниты в сборе

Что в коробке?

Покупатели, купившие JBL GTO939 из серии JBL GTO, могут рассчитывать на два трехполосных динамика, две решетки и два значка с логотипом JBL. Что касается аксессуаров, которые помогут вам установить звуковую систему, два адаптера для нижнего крепления, две прокладки из вспененного материала с клейкой основой, восемь 1⅜-дюймовых саморезов с шестигранной головкой, 3,0-мм бит с шестигранной головкой, восемь скоростных зажимов и руководство по эксплуатации все включено в коробку.

Что говорят покупатели

Более 1700 покупателей оставили на Amazon отзывы о JBL GTO939. Целых 89 процентов рецензентов оценивают эту автомобильную акустическую систему по басам на 4 или более звезд.

#5 Boss Audio Systems CH6530

Boss Audio Systems CH6530 имеет импеданс 4,0 Ом, частотный диапазон от 100,0 Гц до 18,0 кГц и чувствительность 90,0 дБ. Что касается мощности, этот динамик рассчитан на максимальную мощность 300,0 Вт и среднеквадратичную мощность 150,0 Вт. В диффузор низкочастотного динамика впрыскивается полиуретан, который классифицируется как полимер из-за того, что этот материал является упругим, гибким и прочным. На динамике также имеется резиновая окантовка, так как она непроницаема для воздуха и исключительно долговечна.

Для работы при повышенных температурах и эффективного воспроизведения в тяжелых условиях трехполосный динамик оснащен высокотемпературной звуковой катушкой. Кроме того, пьезо-твитер, который используется в этой акустической системе, позволяет использовать колонку без кроссовера и противостоять перегрузкам. Кроме того, штампованная корзина обеспечивает прочную и жесткую платформу для получения чистого звука.

Ключевые функции

• .
• Высокотемпературная звуковая катушка
• Штампованная конструкция корзины

Что в коробке?

В коробке Boss Audio Systems CH6530 нет ничего, кроме самого динамика. В комплекте только решетки, руководство пользователя и два динамика.

Что говорят клиенты

Boss Audio Systems CH6530 имеет более 13 000 отзывов покупателей на Amazon. Из этих обзоров 80 процентов оценивают эту автомобильную акустическую систему по басам на 4 звезды или выше. Покупатели соглашаются, что это одна из лучших автомобильных колонок для баса.

Автомобильные динамики для баса Руководство для покупателей

Акустические системы в целом, особенно автомобильные динамики для баса, могут быть ошеломляющими, чтобы отличить их друг от друга. Члены нашей команды считают, что знание различий между различными типами динамиков, включая коаксиальные и компонентные, а также двухполосные или трехполосные динамики, может помочь клиентам принять более обоснованное решение о покупке.

Коаксиальный по сравнению с. Компонентные динамики

Есть два типа динамиков, с которыми вы столкнетесь при выборе автомобильных динамиков для баса: коаксиальные динамики и компонентные динамики. Ниже приводится краткое описание каждого типа динамиков и их отличия друг от друга.

• Коаксиальные динамики : двухполосная конструкция динамиков с твитером, низкочастотным динамиком и простым кроссовером. Как правило, это самый популярный тип динамиков, поскольку они предлагают обновление до заводской установки в вашем автомобиле, они обычно довольно доступны и просты в установке.
• Компонентные динамики : более продвинутая установка, чем коаксиальные динамики. Компонентные динамики состоят из отдельно установленных низкочастотного динамика, твитера и кроссовера. Хотя они обычно обеспечивают лучшее качество звука, чем коаксиальные, этот тип динамиков дороже и сложнее в установке.

Двусторонний против. Трехполосные динамики

Человеческий инстинкт подсказывает, что три динамика лучше, чем два, но это не всегда так. Это зависит от качества компонентов и настройки кроссовера, чтобы определить, какой динамик лучше.

• Двухполосные громкоговорители : Двухполосный громкоговоритель с двумя отдельными динамиками. Каждый динамик предназначен для обеспечения отдельного выбора частот, которые обычно являются высокими и низкими. Этот тип динамиков лучше всего подходит для музыки с меньшим количеством басов.
• Трехполосные громкоговорители : Трехполосный громкоговоритель, состоящий из трех динамиков внутри. Каждый громкоговоритель предлагает отдельные частоты, особенно высокие, средние и низкие. Этот тип динамиков предоставляет больше возможностей для настройки и персонализации, чем двухполосные динамики.

Часто задаваемые вопросы

Наши стандарты обзора

Чтобы выбрать пять автомобильных динамиков для баса в этом обзоре, наша команда провела поиск лучших продуктов в розничных магазинах, таких как Amazon, RealTruck и Advance Auto Parts, с учетом таких факторов, как рейтинги клиентов и цены. , превосходная степень и право на доставку Prime.

Почему нам можно доверять

Каждый год мы проверяем более 1000 продуктов для автомобилей. Наша команда экспертов по продуктам тщательно исследует лучшие продукты и по возможности тестирует их на реальных автомобилях, прежде чем давать рекомендации.

Мы публикуем сотни обзоров продуктов и услуг, чтобы предоставить автолюбителям подробные руководства по автомобильным инструментам, комплектам деталей, автокреслам, товарам для животных и многому другому. Для получения дополнительной информации о нашей методологии тестирования и о том, как мы оцениваем каждый продукт, ознакомьтесь с нашей страницей методологии здесь.

* Данные верны на момент публикации.

7 типов автомобильных динамиков: в чем их отличия?

Пожалуй, нет лучшего ощущения, чем ехать по шоссе, у тебя впереди все выходные, а через твою аудиосистему звучит «Дух в небе». Конечно, вы захотите услышать свою любимую песню с максимально возможным качеством звука, и ваши стандартные автомобильные динамики, вероятно, не сделают этого за вас.

Чтобы получить звук, идеально соответствующий вашим потребностям, вам нужно решить, какие динамики будут работать лучше всего. По сути, есть два типа акустических систем, которые следует учитывать для автомобилей, с рядом переменных, которые необходимо учитывать. Это:

Коаксиальные (широкополосные) динамики и компонентные динамики.

Их различия подчеркиваются несколькими факторами, в том числе:

• Качество звука
• Доступность
• Персонализация
• Том

Давайте рассмотрим различные типы доступных динамиков и их различия, чтобы помочь вам выбрать правильный вариант для вашего автомобиля.

7 типов автомобильных динамиков

1. Компонентные динамики

Плюсы

• Превосходное качество звука
• Превосходное качество сборки
• Широкие возможности настройки

Минусы

• Достаточно дорогие
• Сложно установить
• Нужен отдельный усилитель
• Нужны отдельные кроссоверы

Существует несколько различных типов компонентных громкоговорителей, каждый из которых имеет свое уникальное применение.

2. Сабвуферы

Сабвуфер — это динамик, который обычно воспроизводит самые низкие из возможных звуковых частот в диапазоне от 20 до 200 Гц (Герц). Этот бас добавит вашей музыке глубины и мощи. Эти динамики лучше всего работают с корпусом, изготовленным по индивидуальному заказу, чтобы удерживать и соответствующим образом направлять низкие частоты. Сабвуферы обычно размещают позади или под сиденьями или в багажнике автомобиля. Обычно они имеют размер от 8 до 15 дюймов.

3. СЧ

СЧ динамики управляют средними частотами в вашей музыке, обычно воспроизводя звук в диапазоне 250-2000 Гц. Они добавляют «середину» и ясность, которые не могут быть обработаны сабвуфером или твитером. Среднечастотные динамики производят основную деталь звука и четкость вашей системы. Чаще всего они имеют круглую форму и обычно размещаются в дверях автомобиля. Обычно они имеют размер от 3,5 до 6,5 дюймов.

4. Твитеры

Твитеры воспроизводят самые высокие звуковые частоты в диапазоне от 2000 до 20 000 Гц (обычно считается верхним пределом человеческого уха). Они обеспечивают четкость таких звуков, как тарелки и голоса в вашей музыке. Твитеры, как правило, являются самыми маленькими динамиками в установке компонентов и размещаются в автомобиле выше, чем другие динамики. Их размер варьируется от 0,5 дюйма до 1,5 дюйма.

5. Супер-твитеры

Наконец, для настоящих энтузиастов звука есть супер-твитеры. Они даже меньше, чем типичный твитер, и используются для дополнения высоких частот. Типичный твитер иногда может искажать или не справляться со сверхвысокими частотами в вашей музыке. Супертвитер решает эту проблему, воспроизводя частоты в диапазоне 20 кГц и выше.

6. Качество звука компонентных динамиков

Компонентные динамики специально разработаны для низких, средних или высоких частот и, таким образом, обеспечат наилучшее возможное качество звука. Поскольку это отдельные динамики, вы можете установить их в местах, которые лучше всего соответствуют их назначению, предоставляя вам настраиваемые параметры стереоизображения. Это придаст вашей музыке больше глубины и ясности, а также качество погружения из-за того, что разные частоты приходят к вам из разных мест. Отдельные кроссоверы помогут обеспечить отчетливую разницу в звуке для конкретных динамиков.

Поскольку компонентные громкоговорители настолько специализированы, они обычно изготавливаются из материалов высшего качества; таким образом, делая их дорогими. Кроме того, необходимость покупать отдельные компоненты, включая кроссоверы, может привести к тому, что эта система станет намного дороже, чем коаксиальные установки. Вам также понадобится отдельный усилитель, специально согласованный с потребностями мощности вашего динамика. В зависимости от размера вашей компонентной системы иногда требуется даже несколько усилителей.

Основным преимуществом компонентных динамиков является индивидуальная настройка: возможности настройки компонентов почти бесконечны . В зависимости от ваших вкусов, вы можете установить массивные или даже несколько сабвуферов, столько среднечастотных динамиков, сколько захотите, и идеально подобранные твитеры. Вы можете выбрать и отрегулировать место их размещения в автомобиле, чтобы получить наилучшее захватывающее музыкальное впечатление.

Возможности мощности и громкости вашей компонентной системы будут полностью зависеть от вас и не ограничиваться встроенным усилителем стереосистемы вашего автомобиля. Вы можете добавить столько колонок, сколько захотите, в любом количестве вариантов. Мало того, что у вас будет гораздо более высокая громкость, чем у коаксиальных динамиков, но и качество звука будет заметно выше. Это связано с тем, что даже при высокой громкости отдельные кроссоверы гарантируют, что компоненты динамиков не выйдут за пределы их возможностей. Перегруженные динамики будут создавать грязный или даже искаженный звук.

7. Коаксиальные динамики

Скорее всего, вы уже слышали коаксиальные акустические системы; стандартные акустические системы большинства производителей автомобилей имеют коаксиальные настройки. Проще говоря, коаксиальные — это динамики, в которых весь диапазон звука встроен в единый блок. В большинстве случаев они состоят из низкочастотных динамиков разного размера с высокочастотным динамиком, прикрепленным либо к верхней части, либо к стойке, идущей к середине.

Коаксиальные усилители имеют встроенный простой кроссовер, который принимает входной сигнал и разделяет его на отдельные полосы высоких, средних и низких частот. Это служит для распределения сигналов по разным частям динамика. Они входят в несколько различных конфигураций группы.

Pros

• Очень просты в установке
• Доступны по цене
• Дополнительный усилитель не требуется
• Предлагаются различные конфигурации ремешков

Минусы

• Недостаток настроек
• Обладают средним качеством звука по сравнению с компонентными системами
• Обычно имеют более низкое качество материала изготовления

2-диапазонный коаксиальный

На самом базовом уровне автомобильный динамик имеет один драйвер. Это просто динамик без дополнительных свойств. Однако большинство коаксиалов будут работать как минимум в двухдиапазонном диапазоне; это динамики, внутри которых находится еще один вспомогательный динамик. Двухполосный коаксиал обычно состоит из вуфера и твитера. Динамик большего размера будет обрабатывать низкие и средние частоты, а твитер — высокие. Это наиболее распространенная конфигурация коаксиала.

3-полосный коаксиальный

3-полосный коаксиальный имеет дополнительный среднечастотный динамик. Это придаст вашей звуковой системе дополнительную «середину» и станет заметным обновлением, если вы хотите большей глубины вашей звуковой системы.

4-диапазонный коаксиальный

Наконец, у нас есть 4-диапазонный коаксиальный. Это крупное обновление предназначено для настоящих ценителей звука. Вы получаете не только низкочастотный динамик, среднечастотный динамик и твитер, но и дополнительный супертвитер. Это делает его наиболее универсальной моделью коаксиального кабеля.

Коаксиальный Качество звука

При наличии всех этих отдельных частей в одном устройстве качество звука неизбежно ухудшается. Даже самые лучшие бренды коаксиальных динамиков имеют ограничения из-за присущей им проблемы комбинированных компонентов. Наличие твитеров, прикрепленных к динамику, ограничивает разделение частот, что обеспечивает действительно хорошее качество звука. В коаксиальных динамиках драйверы расположены слишком близко друг к другу, чтобы обеспечить реальное динамическое качество звука. Иногда это может привести к «мутности», вызванной смешением разных частот на близком расстоянии.

Преимущество комбинированного блока — доступность. Динамики сделаны со встроенными бас-вуфером, средним, высокочастотным динамиком и кроссовером, что делает их проще и дешевле в производстве. Однако простота производства и высокий спрос на коаксиальные системы часто делают материалы сборки и качество хуже, чем в компонентной системе. Но имея выбор между 2-полосным, 3-полосным и 4-полосным, вы можете легко выбрать динамик, который вам нужен, в соответствии с любым бюджетом.

Еще одним преимуществом коаксиальных систем является установка. Если у вас нет необходимых навыков, вам потребуется много дополнительных денег, чтобы профессионально установить компонентные динамики. Коаксиалы делают этот процесс быстрее и намного проще. Если вы просто хотите заменить заводские динамики вашего автомобиля, они — естественный выбор. Они бывают самых разных размеров и легко устанавливаются в стандартные штатные места для колонок в автомобиле. Вы можете сделать это дома за час или меньше с помощью нескольких ограниченных инструментов. Устройства имеют только одно входное соединение, что делает их буквально просто возможностью plug-and-play.

Коаксиальные громкоговорители также бывают самых разных диапазонов мощности. Обычно они прекрасно работают со встроенным усилителем в автомобильной стереосистеме, что снижает стоимость дополнительного усилителя, который вам понадобится для компонентной системы.

Кузовной ремонт авто и используемые инструменты

Если вы решились взяться за ремонт собственного автомобиля самостоятельно, и на очереди стоит ремонт кузова, то вам просто необходимо знать про все инструменты и приспособления, которые могут пригодиться в работе.

К выбору подобного инструмента отнеситесь серьезно, ведь от его функциональности и технических характеристик зависит результат ремонта.

В некоторых случаях, например, после аварий, может пригодиться оборудование узкого направления. Кстати, такое оборудование может понадобиться и в случае, если у вас авто определенной иностранной марки. Но опытному мастеру при желании и умении можно приспособить под свои нужды совершенно любой инструмент, который имеется в наличии.

Для сложных и для легких работ пригодятся такие инструменты и устройства, как:

• стапель;
• гидравлика;
• инструменты, предназначенные для рихтовки машины;
• наковальня;
• шлифовальные машинки;
• молоток;
• домкрат;
• компрессор;
• различные ключи;
• паяльник;
• наждачная бумага;
• и многое другое.

Инструменты для грубых технических работ

Чаще всего для работ восстановительного характера используется молоток. Именно он помогает приобрести первоначальную заводскую форму помятым деталям. Но это, конечно, не обычный слесарный молоток, а особый, рихтовочный, специально изготовленный для автомобильных ремонтов. Он отличается по весу (более легкий), и у него особая форма бойков. На нем имеются несколько головок, одна из которых значительно крупнее второй.

В наличии для подобных работ должны быть и другие виды молотков разной формы и назначения. В сочетании с этим инструментом часто используют наковальни. С их помощью можно регулировать силу удара. Существует два разных типа этого технического приспособления:

• обыкновенные наковальни;
• фигурные;

Для более тонкой работы используют другие приспособления: «ложки». Они также представляют устройство для распределения кинетической энергии по всей поверхности и направляют ее. Это дает возможность мастеру задать материалу особенную форму.

Оборудования для чистовой обработки

После того, как корпус восстановят, будут устранены вмятины, глубокие повреждения, нужно будет провести подготовительные работы, которые позволят вам покрасить и отполировать кузов. Все поверхности автомобиля нужно будет зачистить от застаревшей краски, устранить царапины, сколы, трещинки. Чаще всего для подобных работ применяют различные шлифовальные машинки, наждачки, напильники.

Все данные инструменты помогут вам самостоятельно устранить видимые и невидимые дефекты автомобиля, учитывая, что стоимость кузовного ремонта в салоне довольно высока.

Все инструменты и приспособления, необходимые для финишной обработки авто продаются в магазине стройматериалов. Самым эффективным инструментом для тонкой работы с поверхностями машины считается шлифовальная машина, работающая от сети.

Ряд преимуществ этого аппарата очевиден: с ее помощью можно обработать значительные объемы поверхностей и с самыми разными слоями старых лакокрасочных покрытий. Обязательно при покупке такой машинки обратите внимание на диск.

После применения машинки можно воспользоваться мелкозернистой шлифовкой. Она сможет зачистить самые малозаметные повреждения поверхности. С ее помощью можно обезжирить поверхность кузова машины.

Покраска или финальный этап

Когда грубые и тонкие работы завершены, осталась самая последняя и, пожалуй, самая приятная работа – покраска и покрытие полиролью поверхности кузова вашего «железного коня». Для этого вам пригодится:

• краска;
• краскопульт;
• пульверизатор,
• компрессор и многое другое.

Инструмент для рихтовки и кузовных работ

Выберите подкатегорию

Сортировка: По умолчаниюНазвание (А — Я)Название (Я — А)Цена (низкая > высокая)Цена (высокая > низкая)Рейтинг (начиная с высокого)Рейтинг (начиная с низкого)Модель (А — Я)Модель (Я — А)

Показать: 102575100

Хит

Хит

Хит

Дырокол малый с пружиной Автом-2

Дырокол малый с пружиной Автом-2, ВоронежПриспособ. .

2250р.

• Размеры: 24.00см x 9.00см x 7.00см
• Вес: 0.82кг

2250р.

• Размеры: 24.00см x 9.00см x 7.00см
• Вес: 0.82кг

Хит

Дырокол 6 мм Licota

Дырокол 6 мм ATG-6326A Licota.В нашем интернет-маг..

7440р.

7440р.

Хит

Хит

Хит

Хит

Хит

Хит

Хит

Хит

Хит

Хит

Хит

Хит

Хит

Хит

Кромкогиб для кузовных работ Автом-2

Кромкогиб для кузовных работ Автом-2 г. ВоронежКро..

1800р.

• Размеры: 25.00см x 9.00см x 7.00см
• Вес: 0.90кг

1800р.

• Размеры: 25.00см x 9.00см x 7.00см
• Вес: 0.90кг

Хит

Хит

Хит

Хит

Хит

Хит

Хит

Хит

Хит

Хит

Хит

Хит

Набор для высверливания точечной сварки 9 пр. АвтоDело

Набор для высверливания точечной сварки 9 предмето..

2190р.

• Размеры: 20.00см x 15.00см x 9.00см
• Вес: 0.40кг

2190р.

• Размеры: 20.00см x 15.00см x 9.00см
• Вес: 0.40кг

Хит

Хит

Хит

Хит

Хит

Хит

Хит

Хит

Хит

Хит

Хит

Хит

Хит

Хит

Хит

Хит

Хит

Хит

Хит

Хит

Хит

Хит

Хит

Хит

Показано с 1 по 54 из 54 (всего 1 страниц)

Инструменты для ремонта кузова | Шпатлевка и ремонт кузова автомобиля

В Toolstation у нас есть широкий ассортимент доступных инструментов для ремонта кузова от многих надежных брендов. Если вам необходимо выполнить какой-либо ремонт кузова, у нас есть продукты, которые сделают его успешным — от металлических наполнителей до пластиковых наполнителей и ремонтных комплектов из стекловолокна, чтобы ваш автомобиль всегда выглядел наилучшим образом.

Металлическая шпаклевка

Металлическая шпаклевка — это быстрый и простой способ сгладить мелкие царапины на кузове вашего автомобиля, обеспечивая долговременный результат и высококачественную отделку. Подходит для многих различных металлов, таких как сталь, алюминий и цинк, наша металлическая шпаклевка является доступным решением для кузовного ремонта. Вы можете сделать так, чтобы ваш автомобиль выглядел как новый, если вы выберете металлические наполнители от Toolsstation.

Ремонтные комплекты из стекловолокна

Если вы ищете недорогой многоцелевой продукт для кузовного ремонта, выберите ремонтный комплект из стекловолокна от Toolstation. Он подходит для использования на многих различных материалах, таких как металл, пластик, дерево и кирпич. Вы можете сделать долговечный ремонт практически на любой поверхности, купив ремонтные комплекты из стекловолокна.

Смотрите также

Средства для чистки автомобилей

Автомобильные зарядные устройства для телефонов

Аксессуары для салона автомобиля Автомобильные домкраты и подставки Автомобильные лампы

Актуальность Цена (от самой низкой к самой высокой) Цена (от самой высокой к самой низкой)

Фильтр по

1 — 24 из 36 результатов.

Товаров на странице: 12 24 48 72

Сортировка: Актуальность Цена (от самой низкой к самой высокой) Цена (от самой высокой к самой низкой)

Сортировать по

Бренд

Большой мальчик

(27)

Драйвер

(5)

Лазер

(2)

Power-Tec

(1)

Silverhook

(1)

3

Средний рейтинг

★★★★★

5 звезд

★★★★★

4 Звезды и UP

★★★★ ★

3 Звезды и UP

★★★★

3 Звезды и UP

★★★★

★

2 звезды и выше

★★★★★

1 звезда и выше

Цена

£ 0 — £ 5

(3)

£ 5 — £ 20.

(25)

£ 20 — 50

(4)

£ 50 — £ 100.

(2)

100–200 фунтов стерлингов

(2)

от £ до

Объем (мл)

Максимальный вес (кг)

Установить магазин

Нет в наличии для доставки

Войдите, чтобы сохранить на потом

★★★★★ ★★★★★

Только для доставки

Войдите, чтобы сохранить на потом

★★★★★ ★★★★★

Только для доставки

Войдите, чтобы сохранить на потом

★★★★★ ★★★★★

Только для доставки

Войдите, чтобы сохранить на потом

Только для доставки

Войдите, чтобы сохранить на потом

★★★★★ ★★★★★

Только для доставки

Войдите, чтобы сохранить на потом

Код продукта: 71791

Присоска Draper Single

пр. НДС

Каждая

Вытягивание вмятин на панелях кузова, размер накладки 115мм.

Установить магазин

Нет в наличии для доставки

Войдите, чтобы сохранить на потом

Установить магазин

Нет в наличии для доставки

Войдите, чтобы сохранить на потом

шт.

Выберите из 1 варианта

Установить магазин

Нет в наличии для доставки

Войдите, чтобы сохранить на потом

Установить магазин

Нет в наличии для доставки

Войдите, чтобы сохранить на потом

Установить магазин

Нет в наличии для доставки

Войдите, чтобы сохранить на потом

Установить магазин

Нет в наличии для доставки

Войдите, чтобы сохранить на потом

шт.

Выберите из 1 варианта

Установить магазин

Нет в наличии для доставки

Войдите, чтобы сохранить на потом

шт.

Выберите из 1 варианта

Установить магазин

Нет в наличии для доставки

Войдите, чтобы сохранить на потом

шт.

Выберите из 1 варианта

Установить магазин

Нет в наличии для доставки

Войдите, чтобы сохранить на потом

Установить магазин

Нет в наличии для доставки

Войдите, чтобы сохранить на потом

Установить магазин

Нет в наличии для доставки

Войдите, чтобы сохранить на потом

Установить магазин

Нет в наличии для доставки

Войдите, чтобы сохранить на потом

шт.

Выберите из 1 варианта

Установить магазин

Нет в наличии для доставки

Войдите, чтобы сохранить на потом

шт.

Выберите из 1 варианта

Установить магазин

Нет в наличии для доставки

Войдите, чтобы сохранить на потом

Установить магазин

Нет в наличии для доставки

Войдите, чтобы сохранить на потом

Установить магазин

Нет в наличии для доставки

Войдите, чтобы сохранить на потом

Установить магазин

Нет в наличии для доставки

Войдите, чтобы сохранить на потом

Установить магазин

Нет в наличии для доставки

Войдите, чтобы сохранить на потом

Электроинструменты для автомобильной и кузовной торговли

Компания

• О Festool

  • О нас
  • Области применения
  • История компании
  • Места
  • Работа и карьера
  • Ответственность за окружающую среду
  • Выставки и мероприятия
  • Портал поставщиков
  • Инструментальное производство

• Технологии и инновации

  • Беспроводные решения
  • Технологии Festool Guard
  • Пыль
  • SawStop-AIM
  • ОткатСтоп
  • Систейнер³

• Области применения

  • Деревообработка и столярное дело
  • Деревянное строительство и столярные работы
  • Укладка полов
  • Художники
  • Автомобильный
  • Все области применения

• Готов. С индивидуальными беспроводными решениями.

  В каждом из наших беспроводных инструментов воплощен опыт Festool, накопленный за почти 100 лет работы.

  продолжить чтение

Подробнее о нас

Автомобильные электроинструменты для торговли

Автомобили ваших клиентов — их гордость и радость. Они не ожидают ничего, кроме лучших работ по производству и обслуживанию автомобилей от производителя или мастерской, поэтому вам нужна система автомобильного электроинструмента, которой вы можете доверять.

Автомобильные инструменты Festool позволяют вашей компании создавать и поддерживать красивые автомобильные покрасочные и отделочные работы каждый раз. Как производитель первоклассных автомобильных инструментов и систем, мы стремимся сопровождать автомалярные мастерские и производителей автомобилей на пути к идеальному качеству поверхности.

Из рук в руки

Наша цель – предложить клиентам автомобильной промышленности широкий ассортимент продуктов для подготовки и отделки окраски.

Замена лампы в фарах Cadillac SRX. ДелайАвто!

Как поменять лампочку противотуманной фары на Cadillac SRX?

Замена противотуманных фар на Cadillac SRX. На самом деле вам не нужно ничего снимать, откручивать что-либо, чтобы добраться до противотуманной фары, вам просто нужно залезть под машину, поэтому сейчас мы собираемся добраться до нее и попытаться выкрутить существующий болт.

Как снять противотуманные фары на Cadillac SRX?

Как заменить противотуманные фары 1999-Cadillac SRX 1500 Есть два болта, к которым вы можете получить доступ отсюда, вам нужно немного сделать это вслепую, поэтому возьмите 10-миллиметровый храповой ключ или 10-миллиметровую головку. И просто попробуй дотянуться.

Сколько фонарей заднего хода у Cadillac SRX 2006?

Зарегистрировано. Только что по дороге домой я увидел, что Corsa D 5dr едет задним ходом к их подъезду, и у них было 2 фонаря заднего хода.

В чем разница между противотуманными фарами и противотуманными фарами на 2004 Cadillac SRX?

Таким образом, в то время как некоторые противотуманные фары излучают селективный желтый свет, многие излучают белый свет. На самом деле именно луч света в форме полосы и то, как направлен луч, делает противотуманную фару противотуманной фарой, а не цветом.

Как узнать, какая лампа головного света мне нужна?

Если вы хотите узнать, какая лампочка подходит для вашего автомобиля, вы должны сначала узнать, какие лампы в вашем автомобиле светодиодные, галогенные или ксеноновые, а также тип патрона автомобильной лампочки. Особенно в старых моделях это, вероятно, будут галогенные лампы, в то время как в новых автомобилях все больше и больше этих типов автомобильных ламп заменяются светодиодными.

Можно ли сделать противотуманки светодиодными?

Светодиодные противотуманные фары набирают все большую популярность. Они дают много преимуществ по сравнению с галогенными противотуманными фарами, и для некоторых водителей переход на светодиоды является отличным выбором. Хотя светодиодные противотуманные фары значительно дороже, чем их галогенные аналоги, в долгосрочной перспективе они действительно могут сэкономить вам деньги.

Как включить противотуманные фары на Cadillac SRX 2012?

Просто одно из тех странных решений инженеров Cadillac SRX. На приборной панели должно быть два индикатора противотуманных фар, один для передних — один щелчок, и второй индикатор на приборной панели для задних противотуманных фар — два щелчка или один дополнительный щелчок, если передние уже включены.

Как выключить дневные ходовые огни на Cadillac SRX?

Чтобы выключить дневные ходовые огни (ДХО) на Cadillac SRX, когда ваш автомобиль включен и находится в парке, просто активируйте аварийный/стояночный тормоз. Вот и все! Опять же, этот трюк будет работать только тогда, когда ваш автомобиль стоит на месте.

Желтый или желтый лучше для противотуманных фар на Cadillac SRX?

Желтый или янтарный цвет лучше всего подходит для тумана. Во-первых, он приятен для глаз, а его большая длина волны не допускает преломления и будет освещать дорогу впереди на большое расстояние. Его слабое свечение предупредит других автомобилистов о вашем присутствии, хотя это не будет слишком сильно влиять на их зрение.

Стоит ли покупать светодиодные противотуманки?

Передние противотуманные фары предназначены для использования в плохих погодных условиях, когда видимость ограничена, например, в туманную, дождливую, туманную или пыльную погоду. Поскольку фары могут быть слишком яркими в условиях плохой видимости и отражаться в глазах водителя, противотуманные фары являются более безопасными и предпочтительными для многих водителей.

Добавить отзыв

Комментарии по теме Замена лампы в фарах Cadillac SRX

Новобранцев Каб написал(а)
Спасибо большое. Очень понятно. Получаю права в Австрии. Теорию сдала. Теперь практику готовлюсь сдавать, в том числе и вопросы по оборудованию, так что очень пригодилось это видео. Другие тоже смотрю регулярно.

Кристофер написал(а)
Завтра гляну контакты. Они заходят в фару а с фары идут провода с планкой на лампочку. Когда не поможет то поеду до электрика. Дальше не полезу. Де то реле … его знает может где-то под торпедой.

Тайлер написал(а)
Зеркала со встроенными дисплеями нужно запретить. Они снижают безопасность, в них реально хуже видно чем в стандартные.

Ellard написал(а)
Ты …,туда по размеру влезет лампа с радиатором сзади.

Мона написал(а)
мы делали номера на заказ (буквы и числа), отдали 20 Евро.

Гер написал(а)
Спасибо автору видео!

Андрий написал(а)
Я фары снимаю-ставлю без откручивания бампера. Скотчем бумажным оклеиваю бампер вокруг фары чтоб не поцарапать. А ангельские глазки менял вообще НЕ СНИМАЯ ФАРЫ. С лампочкой зачёт получилось??

Ангус написал(а)
Лайк?. И всем бы ещё рекомендовал диоды проверять на так называемую утечку. Так как диод может быть не пробитым совсем на ‘ухнарь’. В одном положении подключения тестера к диоду тестер показывает цепь, в другом не должен. Так вот в котором не должен, ставите мультиметр на мегаоммы. 100% исправный диод и на мегаоммах должен показывать почти бесконечность. Ну на крайний случай десятки мегаомм. Если килооммы-то диод подлежит замене. Сколько раз уже были такие преценденты.

Каралина написал(а)
Я чот не понял. Как крышку регулировать, а не замками вытягивать…?

Гейлорд написал(а)
Заехать на СТО … И не еюаться…Но поучительно…

Радислав написал(а)
Конкретно не показал как протянуть провода сами разберёмся. На магнитолах обозначения разные, в какой именно штекер втыкать и какому проводу подать плюс чтоб магнитола переключилась на камеру.

Джонсон написал(а)
Скажите пожалуйста, на церато 2006 го года,- схема замены такая же?

Kylie написал(а)
Привет Антон!!! Ты в последнее время сильно прибавил (на мой взгляд) что уже ставлю лайки не глядя что со мной редко бывает, но бывает, то есть высшая лига, продолжай делать видео!!! УДАЧИ!!!

Валюша написал(а)
Личку можешь написать куда фото

Алижон написал(а)
взять проволоку, сделать на конце типа крючка и выгиная протягивать в угол — зацепить поролон и вытащить, может не сразу, но получиться, а если вынимается линза, то ещё проще

Charlize написал(а)
Фары в верх задрал и ВАУУУ как дальний!!! Чего радуешься то??? Слепить водителей и с ментами кусаться. .. Нах не нужны.

Горин написал(а)
Сейчас галоген полное фуфло лепят и слепят они не хуже,т.к. открываешь упаковку а лампа сделана криво в прямом смысле этого слова, упаковывают китайское говно в коробочки Osram и т.д. и впаривают за 1000-1200 за комплект…а служат они месяц, я лучше чуть добавлю и поставлю ксенон,который пару лет проработает легко, а в линзе он … не слепит, тоже самое стоит в авто с штатным ксеноном +,-. имхо

Обзор ксеноновых ламп TAITIAN Official Store на Cadillac CTS без снятия фар.

CADILAC CTS Устранение запотевания фар, установка Bi Led, полировка стёкол фар

Дневные ходовые огни ProBright Alpha, би-ксеноновые линзы Stanley и лампы для Cadillac STS

Как разобрать фары

Как снять форсунку омывателя фар

LED Лампы 20W 5500K Распаковка и сравнение со студийными лампами

Как улучшить свет фар без вложений

Замена тормозных колодок.

Мини видео Обзор «Eco» Режим На Киа Рио

CADILAC CTS Устранение запотевания фар, установка Bi Led, полировка стёкол фар

Замена ламп в дальний свет Opel Vita

Андрюша

Отличный ролик.

Осьянов Адриан

Красава продолжай в том же духе, мне очень интересно смотреть

Стелла

У меня такой светодиодные на подфарнике стоит

Георг

Для кого вообще снимают эту программу.Ниочем

Ахмед

Лайк. Кожух снял а релешку не понял как темно было машина алекс

Блэк

пассат б5 линзованный галоген есть какие рецепты по улучшению света фар?

Син Трушенкова

Код для заказа если не жалко.

Рассел

а как на ражок соединить поворотники

Боходир

Дружище, че за дела, бампер-то чей? Поносить что ли дали? Видоса-то за бампер не былоооо. .. Не было, понимаш? Давай пили, рассказывай как и что и что сзади теперь деется

Altair

а как ее ниже опустить уже придумали? кронштейны которые в комплекте идут слишком длинные, покороче бы их и было бы супер

Дорсет Яйкин

Да уж до чего советские машины радиолюбителей до вели)

Кушнерович Амон

Шикарная тема! На моём американце штатно такое реле стоит. Очень удобно.

Ролан

Я поменял реле начал срабатывать но иногда сново прилепает!

Лазарь Шабейкин

здорова паставте света диодные лампочки на приборную панель

Нюта

Спасибо! первый раз внятно объяснил.

Асем

Как с завода, а это значит качественно и красиво.

Хана

Здравствуйте. Скажите сталкивались ли вы с такой проблемой на карбюраторной ВАЗ 2109 с панелью от ВАЗ 2114. не работал правильно датчик уровня топлива. Если вы знаете как это исправить будьте любезны снимите небольшой обзор.

Хорошун Рогатнев

Немножко не в тему… А как померять диоды на доп стоп сигнале Octavia Tour a5???

Бэр Гейзер

пальцами на песке ещё можно объяснять.. хуже не будет я думаю..

Головенко Дач

Интересно и плзновательно. Но всё просто. Соблюдайте пдд.

Чим

в нашем колхозе время этих машин не наступит ни когда. детям кухарок металлолом не интересен. вот ровер последний это даааа. моей бехе 35 лет. врем так и не приходит

Теодора

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, на Инфинити ех 35 2008 год. Сел аккумулятор, ключи остались в машине. Открыть не получалось, решили ДАТЬ напряжение через задний птф. После чего птф постоянно горит, при выключенном выключателе. Сняли лампочку. Может реле замкнуло. Где находится предохранитель или реле. Спасибо заранее. Очень надеюсь на то что ответите.

Абад

Блин, Вы гений! Даже цифры совпали!

Пыдрин Август

Is it same for 2012 vauxhall corsa 1.2 mate?

Хон

Hi, did you pull out the oil filter box for the top bolt?

Яна Полешкина

Андрей,блин уже давно всем известно,что не стоит тупо отталкиваться только от ваших люксов,ну выйдите хоть раз уже на улицу и посмотрите как светят разные модули на дорожном полотне,где она та самая равномерность и качество заливки. Только после этого что то стоит говорить. Это как с оптимой,цифр много,а на дороге …

Rook

Добрый день, на сколько я понял если при включении ближнего света загорается дальний, как в моем случае, то проблема в переключателе?

Написать комментарий

Вт сделка? Демистификация светодиодов, компактных люминесцентных ламп, галогенов и многого другого: NPR

(Слева направо) Лампы накаливания, КЛЛ и светодиодные лампочки. Многие люди обнаруживают, что выбор правильной лампочки имеет крутую кривую обучения. iStockфото скрыть заголовок

переключить заголовок

iStockфото

(слева направо) Лампы накаливания, КЛЛ и светодиодные лампы. Многие люди обнаруживают, что выбор правильной лампочки имеет крутую кривую обучения.

iStockфото

Купить лампочку раньше было несложно. Теперь это головоломка; переход к более энергосберегающему освещению означает выбор из ослепительного множества продуктов.

Мы уже давно идентифицируем лампочки по их мощности, но на самом деле это мера электричества, не яркость лампочки. Количество света, излучаемого лампочкой, измеряется в люменах.

onecooltree/iStockPhoto

Лампа накаливания мощностью 60 Вт, например, излучает световой поток 800 люмен. А светодиодные лампы, которые более энергоэффективны, чем их аналоги накаливания, могут излучать такое же количество света, потребляя всего 10 Вт.

Агентство по охране окружающей среды сообщает, что если бы каждая семья заменила хотя бы одну лампу накаливания на светодиодную или компактную люминесцентную лампу с рейтингом «Энергетическая звезда», американцы сэкономили бы около 700 миллионов долларов в год на затратах на электроэнергию.

Но с таким количеством типов ламп с разной ценой и сроком службы, которые сейчас представлены на рынке, многие потребители сбиты с толку.

Когда мы задали ваших вопросов об лампочках, мы получили массу удовольствия. Поэтому мы позвонили Ноа Горовицу, директору Центра энергоэффективности Совета по защите природных ресурсов, чтобы он ответил на ваши наиболее часто задаваемые вопросы.

(Следует отметить, что Совет по защите природных ресурсов, некоммерческая экологическая организация, является активным сторонником энергоэффективного освещения. Он получает небольшой процент финансирования из государственных грантов, в том числе один из программы EPA Energy Star для ускорения внедрения энергоэффективное оборудование.)

Для получения дополнительной информации о лампах накаливания — доступных типах, сроках службы и стоимости в течение срока службы лампы — ознакомьтесь с нашим руководством по замене ламп накаливания.

Почему некоторые КЛЛ так быстро умирают? Вся эта семилетняя жизнь кажется случайной. У меня есть луковицы, которые служат годами, а другие умирают в течение года.

Поскольку не все компактные люминесцентные лампы одинаковы, покупайте только те, на которых есть логотип Energy Star. Эти лампы не только эффективны, но и соответствуют строгим требованиям Агентства по охране окружающей среды и должны пройти различные испытания, в том числе на долговечность. Частое включение и выключение КЛЛ может сократить срок его службы. Кроме того, КЛЛ могут не включаться или не достигать полной яркости при очень низких температурах.

Все, с кем я разговаривал, говорят, что они просто выбрасывают мертвые компактные люминесцентные лампы в мусорное ведро. Разве это не проблема свалок? Начнем ли мы слышать об опасных уровнях ртути в земле и воде через несколько лет?

В компактных люминесцентных лампах очень низкий уровень содержания ртути, сейчас всего 2 мг на лампочку. Потребители должны воспользоваться бесплатными программами утилизации компактных люминесцентных ламп, которые предлагаются ведущими розничными торговцами, такими как Home Depot и Lowe’s. Вы также должны знать, что, хотя лампы накаливания не содержат ртути, они вызывают гораздо больший выброс ртути в окружающую среду от электростанций, работающих на угле, поскольку они потребляют в четыре раза больше энергии, чем компактные люминесцентные лампы, для производства того же количества света. .

У меня есть как минимум три лампы с трехконтурной лампой (50/100/150), и мне нравится, когда у меня есть выбор по яркости. Есть ли CFL или светодиодная версия трехходовой лампы?

Если вы хотите иметь разные уровни освещения и использовать энергосберегающую лампочку, у вас есть два отличных варианта. Если у вас есть трехконтактная розетка, вы можете купить трехходовую КЛЛ, которая будет обеспечивать низкую, среднюю и высокую светоотдачу, как и ваша старая лампа накаливания. Если ваш прибор поддерживает диммирование, почти все светодиоды также диммируются, и вы можете наслаждаться еще большей гибкостью.

Существуют ли КЛЛ или светодиоды для ламп канделябров? Как насчет шарообразных лампочек для туалетного столика в ванной?

Хорошая новость заключается в том, что практически для каждой розетки найдется энергосберегающий КЛЛ или светодиод. К ним относятся канделябры или лампочки в форме пламени, а также круглые лампочки в форме шара, которые часто используются в туалетных столиках над раковиной. Люминесцентные лампы с канделябрами и земными шарами существуют уже много лет, и теперь в линейку входят и светодиодные модели.

У меня есть несколько розеток, в которые не входит больше 60-ваттной лампочки. Если я использую светодиод или КЛЛ, могу ли я использовать более яркую лампочку? Например, 13-ваттная КЛЛ эквивалентна 60-ваттной лампе накаливания. это OK использовать вместо него 23-ваттную КЛЛ? Это дало бы мне эквивалент 100-ваттной лампы накаливания.

Светильники имеют рейтинг безопасности, и нельзя устанавливать лампы, мощность которых превышает номинальную (например, «не более 60 Вт»). Пока вы не поставите в эту розетку лампочку мощностью более 60 Вт, все будет в порядке.

Хорошей новостью является то, что энергосберегающие лампы, которые заменяют 60-ваттные лампы накаливания, будут потреблять от 10 до 15 Вт, в зависимости от покупаемой вами лампочки, и излучать такое же количество света. Если вам нужно еще больше света, вы можете увеличить мощность до 23-ваттной КЛЛ, которая будет излучать столько же света, сколько и старая 100-ваттная лампочка, но при этом оставаться ниже порога отключения 60-ваттной мощности. Однако не следует устанавливать 100-ваттную лампочку, так как это может привести к пожару.

Есть ли в доме места, где вы бы порекомендовали КЛЛ вместо светодиодов или наоборот, например, в уличных светильниках, которые подвергаются воздействию экстремальных температур? Или в комнатных светильниках?

КЛЛ плохо работают в холодном климате и могут даже не запускаться, поэтому не являются хорошим выбором для освещения крыльца или других наружных розеток в холодном климате. Мы рекомендуем потребителям выбирать светодиоды для использования в утопленных банках и потолочных светильниках, поскольку они лучше подходят для направленного освещения, а также для розеток, подключенных к диммеру.

Для тех ламп, которые не используются очень часто и не часто включаются и выключаются, КЛЛ, вероятно, лучший выбор. И наоборот, поместите светодиоды в труднодоступные гнезда, так как они служат до 25 лет (при использовании по три часа в день), и вы избежите хлопот с заменой лампы на очень долгое время.

Опасно ли размещать светодиоды в закрытых светильниках или в углублениях в потолке? Могли ли они перегреться?

Электроника внутри светодиода может выйти из строя, если они будут подвергаться воздействию очень высоких температур. Светодиодные рефлекторные лампы специально разработаны для работы в условиях высоких температур внутри утопленных банок, потолочных светильников или кругов на потолке. Если вы поместите светодиод в закрытый светильник, это может сократить срок его службы. Ищите те, которые помечены как подходящие для использования в закрытых светильниках.

Я не понимаю цветовую температуру. «Дневной свет» заставил меня пройти по коридору в ванную, как будто я попал в тюрьму. Как определить перед покупкой, является ли свет от лампочки «хорошим» — т. е. не слишком резким, достаточно ярким и достаточно рассеянным?

КЛЛ и светодиоды бывают разных «ароматов» света. Если вы хотите воспроизвести старый желтовато-белый свет, который излучала ваша лампа накаливания, ищите лампы, которые продаются как «мягко-белые» или «тепло-белые». И наоборот, если вы предпочитаете, чтобы свет имел более голубовато-белый цвет, выберите лампу, которая позиционируется как «дневной свет».

Прежде чем вы выйдете и выключите все лампочки в своем доме, мы предлагаем вам попробовать по одной из каждой и посмотреть, какая из них вам больше нравится. В то время как компактные люминесцентные лампы, впервые представленные 20 с лишним лет назад, не давали приятного света, сегодняшние компактные люминесцентные лампы значительно усовершенствованы, и во многих случаях вам будет трудно заметить отличия от вашей старой лампы накаливания. Что касается светодиодов, мы находим, что людям нравится в них все, включая качество света, за исключением покупной цены, которая, к счастью, падает с каждым днем.

Многие светодиоды просто не тускнеют плавно и просто выключаются, не достигнув желаемого низкого уровня. Почему? Улучшится ли затемнение?

Диммируемые светодиоды будут работать с большинством, но не со всеми установленными диммерами. В некоторых случаях вам может потребоваться заменить диммер и установить тот, который разработан специально для светодиодов и компактных люминесцентных ламп, которые потребляют в четыре раза меньше энергии, чем старые лампы накаливания. Чтобы получить маркировку Energy Star, лампы с регулируемой яркостью должны уменьшать яркость до 20 процентов от полной светоотдачи без заметного гудения или мерцания. Поскольку светодиоды все еще являются относительно новыми продуктами, мы ожидаем, что будущие светодиоды с регулируемой яркостью будут работать еще лучше.

Мне нравятся светодиоды, но я чувствую, что меня обманывают. Почему светодиоды все еще такие дорогие, особенно яркие? Когда цена снизится?

Цена на светодиоды стремительно падает. Светодиодная лампа, которая заменяет старую 60-ваттную лампу накаливания, которая всего несколько лет назад стоила 40 долларов, сегодня стоит около 10 долларов. [Примечание: NPR недавно приобрела эквивалентные 60-ваттные светодиоды в Home Depot менее чем за 5 долларов. Ной Горовиц считает, что эта цена отражает мгновенную скидку от местных коммунальных служб.] Также имейте в виду, что только что купленный вами светодиод за 10 или 20 долларов сэкономит вам 100 или более долларов в течение срока службы лампочки в виде более низких затрат на электроэнергию.

Кроме того, отдельные светодиоды становятся более эффективными, а это означает, что производители могут использовать меньшее количество светодиодов в колбе, чтобы обеспечить такое же количество света, и им потребуется меньше алюминия в качестве радиатора, поскольку будет меньше тепла для управления. Все это приводит к снижению затрат. Светодиодные лампы, которые дают такое же количество света, как и старые лампы накаливания на 75 и 100 Вт, стоят дороже, потому что для них требуется больше светодиодов и сопутствующих материалов. Их цена также снизится за счет повышения эффективности и экономии за счет масштаба, которые обеспечиваются более высокими уровнями производства.

Управление разрешениями приложений для вашей камеры в Windows

Windows 10 Windows 11 Больше. ..Меньше

Чтобы использовать камеру с приложениями в Windows 11, вам необходимо включить некоторые разрешения в настройках камеры. Затем вам нужно будет проверить разрешения вашего приложения, если вы хотите использовать камеру с приложениями. Вот как:

1. Выберите Пуск  >  Настройки > Конфиденциальность и безопасность > Камера , затем убедитесь, что Доступ к камере включен. Этот параметр позволяет любому пользователю на устройстве выбирать, хотят ли они, чтобы приложения имели доступ к камере.

   Примечание. Если вы не можете изменить параметр доступа Camera , вам потребуется администратор на устройстве, чтобы включить его для вас.

   Разрешить доступ к камере на этом устройстве

2. org/ListItem»>

   Убедитесь, что Разрешить приложениям доступ к вашей камере  включена. Этот параметр позволяет вам выбрать, может ли какое-либо из ваших приложений получить доступ к камере. Он не устанавливает, какие конкретные приложения могут получить доступ к камере.

3. После того, как вы разрешили своим приложениям доступ к камере, вы можете изменить настройку для каждого приложения. Найдите нужное приложение и включите для него доступ к камере.

4. Если вы не видите приложения в списке, это может быть настольное приложение. Найдите . Разрешите настольным приложениям доступ к вашей камере и убедитесь, что она включена. Вы не можете изменить настройки доступа к камере для отдельных настольных приложений.

   Настольные приложения могут включать приложения, установленные из Интернета, с USB-накопителя или приложения, установленные вашим ИТ-администратором. Интернет-браузеры, такие как Microsoft Edge, и приложения для видеоконференций, такие как Microsoft Teams, — это настольные приложения, для которых необходимо включить этот параметр.

Исключения для настроек конфиденциальности камеры

Если вы используете Windows Hello для входа в систему, ваш компьютер войдет в систему, даже если параметр доступа к камере отключен. Если Windows Hello отключена, ваш компьютер не сможет получить доступ к вашей камере.

Некоторые приложения снимают фотографии или видео с помощью приложения «Камера». Это означает, что приложение не будет отображаться в списке, а его доступ к камере определяется настройкой доступа к камере для приложения «Камера». Приложение «Камера» не будет захватывать и отправлять изображения в приложение, открывшее его, если вы явно не нажмете кнопку захвата в приложении «Камера».

Настольные приложения могут не отображаться в списке приложений, доступных на странице настроек камеры, и по-прежнему могут иметь доступ к вашей камере или микрофону, даже если эти настройки отключены. Узнать больше

Чтобы использовать камеру с приложениями в Windows 10, вам необходимо включить некоторые разрешения в настройках камеры. Затем вам нужно будет проверить разрешения вашего приложения, если вы хотите использовать камеру с приложениями. Вот как:

1. Выберите Пуск   >  Настройки  > Конфиденциальность > Камера . В Разрешить доступ к камере на этом устройстве выберите Изменить и убедитесь, что Доступ к камере для этого устройства включен. Этот параметр позволяет любому пользователю на устройстве выбирать, хотят ли они, чтобы приложения имели доступ к камере.

   Примечание: Если вы не можете изменить Настройка доступа к камере , вам потребуется администратор на устройстве, чтобы включить ее для вас.

   Разрешить доступ к камере на этом устройстве

2. Найдите Разрешите приложениям доступ к вашей камере  и убедитесь, что она включена. Этот параметр позволяет вам выбрать, может ли какое-либо из ваших приложений получить доступ к камере. Он не устанавливает, какие конкретные приложения могут получить доступ к камере.

3. После того, как вы разрешили камере доступ к вашим приложениям, вы можете изменить настройки для каждого приложения. В настройках камеры перейдите к Выберите, какие приложения Microsoft могут получить доступ к вашей камере и включите доступ к камере для нужных приложений.

4. Если вы не видите приложения в списке, это может быть настольное приложение. Найти Разрешить настольным приложениям доступ к вашей камере  и убедитесь, что он включен. Вы не можете изменить настройки доступа к камере для отдельных настольных приложений.

   Настольные приложения могут включать приложения, установленные из Интернета, с USB-накопителя или приложения, установленные вашим ИТ-администратором. Интернет-браузеры, такие как Microsoft Edge, и приложения для видеоконференций, такие как Microsoft Teams, — это настольные приложения, для которых необходимо включить этот параметр.

Исключения для настроек конфиденциальности камеры

Если вы используете Windows Hello для входа в систему, ваш компьютер выполнит вход, даже если параметр доступа к камере отключен.

Тонировка стекол авто в Челябинске. Цена от 1500 рублей

Первоначальная цель тонировки — скрыть внутреннее пространство от посторонних. Современные тонировочные пленки отлично справляются с этой задачей. Тонировка автомобиля, благодаря эффекту односторонней видимости, позволит скрыть от окружающих внутреннее пространство автомобиля, однако, водитель и пассажиры будут прекрасно видеть всё, что происходит за пределами салона.

     Также рекомендуем рассмотреть услуги по установке съемной тонировки, растонированию и керамическому покрытию стекол.

Расчитать стоимость

Тонировка автомобиля может производиться специальными металлизированными пленками, что существенно увеличивает ударостойкость автомобильного стекла. 

Таким образом, даже при сильном ударе в стекло, например попадание камня, хоть и не избавит от трещин, но не позволит стеклу разлететься на мелкие осколки, а следовательно убережёт пассажиров от порезов и других травм. Это преимущество особенно актуально для лобового стекла, ведь именно от действий водителя зависит, чем закончится внештатная ситуация на дороге.

Металлизированная тёмная тонировка по ГОСТу (задней части автомобиля) является прекрасным средством защиты от палящих солнечных лучей. Согласитесь, что в летний период так хочется избежать слепящего солнца. 

Тонировка стекол авто позволяет отражать 99% ультрафиолетовых лучей, предохраняя тем самым салон от выгорания. 

Летом плёнка отражает до 70% тепловых лучей, а зимой задерживает до 35% тепла в салоне, сохраняя в автомобиле комфортную температуру.

Помимо трёх вышеперечисленных пунктов, современные материалы и технологии тонировки авто позволяют выделить свой автомобиль из серой массы при помощи цветных плёнок, тонировки под хамелеон и атермальной тонировки передних стекол автомобиля.

Каждый автолюбитель хочет иметь стильный автомобиль. Который будет комфортен и хорошо смотреться. Одним из оптимальных и недорогих вариантов решения этой задачи является тонировка. С ее помощью можно затемнить стекла автомобиля, сделав салон комфортнее, а внешний вид более удачным. Но, делать такую отделку должны специалисты. Приезжайте к нам, мы работаем с любыми легковыми авто, сделаем все в самом лучшем виде. Запишитесь прямо сейчас.

Что такое тонировка

Фактически тонировка подразумевает под собой затемнение стекла автомобиля. Делается она с помощью наклеивания специальной пленки. Существует несколько разновидностей тонировочных пленок, что позволяет подобрать идеальное решение для вашего автомобиля.

Важно учитывать следующие нюансы:

• пленка должна быть качественной, в противном случае внешний вид будет не очень;
• уровень светопропускания должен соответствовать требованиям.

Только правильный подбор материала позволит добиться полноценного результата.

Тонировка авто в Челябинске

Процесс достаточно сложный, нужно учитывать много факторов. Поэтому, лучше доверить процесс специалистам. Только тогда получите полноценное покрытие, тонировка будет украшать ваш автомобиль длительное время.

В нашем автосервисе работают опытные мастера, которые способны сделать тонировку любых стекол. Важно учитывать, что стекло должно быть исправным. Обрабатывать треснутое стекло просто бесполезно.

Как делается тонировка в Челябинске

Первое, что стоит учитывать, это необходимость обезжиривания стекла. Тут важно правильно подобрать обезжириватель. Для этого необходим значительный опыт, иначе выбрать препарат будет сложно.

Обязательно производится выгонка воздуха из-под пленки. Это один из самых сложных и кропотливых этапов. Если сделать данную работу неправильно тонировка будет неравномерной, свет будет преломляться, ухудшая видимость.

Тонировка стекол автомобиля

Необходимо учитывать, что для этой работы требуется снимать стекла с машины. Это обязательное требование. Поэтому, нужно понимать, как демонтировать стекло, чтобы его не повредить. Установка затонированного стекла не менее сложный процесс.

На снятом стекле делают обезжиривание, после чего наклеивают тонировочную пленку. Снятие позволяет разместить материал без дефектов, гарантированно обеспечить нормальное прилегание к поверхности.

Задняя тонировка допуски и цены

Некоторые водители считают, что для заднего стекла максимальная светопропускаемость должна быть не менее 75%. Но, на самом деле в таком случае нет никаких допусков, тонировка может использоваться полностью глухой, но только если есть боковые зеркала.

Стоимость тонировки «аквариума» не отличается от лобового стекла. Многое зависит от конкретной модели, ведь на цену влияет именно сложность демонтажа стекла.

Какая отделка стёкол для Челябинска лучше

Нужно понимать, что в первую очередь нужно учитывать допуски. Для лобового стекла светопропускаемость тонировки должна быть не менее 75%, для боковых передних дверей — 70%. Остальные стекла не регламентируются.

С другой стороны, нужно учитывать, декоративные особенности тонировки. Обычно это простая черная пленка, но многие водители предпочитают зеркальную. Выбирая такой вариант, следует учитывать, что не под все цвета кузова такое решение подойдет.

Прайс на тонирование машины

Мы предоставляем подробный прайс-лист на проведение такой работы. Ознакомившись со стандартными расценками, вы сможете точно рассчитать затраты. Но, тут еще стоит понимать, что у нас имеются и скидки, поэтому окончательную стоимость стоит уточнять у менеджера. Прайс используется только в качестве справки.

Даже если у вас автомобиль, который требует специального инструмента для демонтажа стекол. Переплачивать вы не будете.

Обычная тонировка цена

Если вам нужна самая обычная отделка, цена будет минимальна. Мы поддерживаем стоимость невысокой, чтобы водители могли выполнить отделку с незначительными затратами. Обратите внимание, что стоимость работы не зависит от размера стекла. Это особенно порадует владельцев крупных внедорожников.

Сколько стоит затонировать по кругу авто — цена

Стоимость состоит не только из работы, важно учитывать пленку. А вот тут уже влияет именно размер машины, а также выбранный вид отделки. Элементарно зеркальная пленка стоит дороже, также бывают разные виды материалов. Это обычно подсчитывается совместно с мастером.

Тонировка авто по ГОСТу в Челябинске

Автовладелец заинтересован в привлекательном виде автомобиля, продлении срока жизни отдельных элементов и машины в целом. Сделав тонировку стекла, удается внести новизну в экстерьер автомобиля, повысить устойчивость стеклянного элемента к механическим нагрузкам, улучшить условия вождения. Но приклеенная тонировочная пленка влияет на светопропускную способность, и для безопасности вождения разработаны регламентирующие нормы. Их нужно соблюдать при самостоятельно выполняемом тюнинге, согласно ГОСТа проводятся работы в студиях автостайлинга.

Чем привлекательна тонировка автостекол

Оклейкой стекол пленкой удается не дорого приблизить вид автомобиля к своему идеалу. Эта услуга обходится дешевле покраски машины, тонировки кузова. Есть у нее и другие преимущества:

• у стекла усиливается прочность, и оно меньше подвержено разрушению при механическом воздействии. На нем реже появляются дефекты (сколы, трещины, царапины) в сравнении с поверхностями, не защищенными тонировочной пленкой;
• если автостекло приняло такой удар, что разбилось, то разрушение целостности не сопряжено с появлением опасных осколков. Их удерживает тонировочная пленка, и они не опадают;
• тонировочное покрытие отражает тепловые лучи (до 70 %) и ультрафиолет, и в салоне в жару прохладно. Зимой пленкой тепло удерживается (до 35 %), и в автомобиле комфортно;
• благодаря защите от УФ-лучей, продлевается срок жизни предметов и обивки салона. Материал меньше выгорает и не так разрушается от температурных перепадов, из-за нагрева под солнцем;
• с тонировкой меняется дизайн машины, удается подчеркнуть «характер» и добавить креатива в экстерьер;
• увеличивается срок эксплуатации автостекла.

Преимущества тюнинга авто заставили автовладельцев поволноваться, будет ли разрешена тонировка стёкол в дальнейшем. Затемнение автостёкол разрешено.

Преимущества тонировки передних стекол

При тонировке ветрового стекла:

• глаза водителя меньше подвержены травмам из-за разбитой стеклянной детали.
• при сильном ударе на ней появляется трещина или сеть мелких трещин с приклеенными осколками;
• глаза не так устают от яркого дневного света и слепящих фар ночью;
• пленка продлевает срок жизни лобового стекла в течение всей его эксплуатации, становится дополнительной защитой от разрушения при ударе.

Процесс затемнения стекла пленкой начинается с очищения поверхности и ее обезжиривания. Если есть старое тонировочное покрытие, то работы добавляется – старую пленку нужно снять.

Стекла при проведении работ не вынимают, но снимают уплотнители. Вырезанную по размеру пленку аккуратно приклеивают, обязательно «выгоняя» воздух – он создает блики и ухудшает видимость на дороге. Каждый из этапов имеет свои тонкости – выбор обезжиривателя, бережное, чтобы не поцарапать поверхность, удаление старого покрытия, приклеивание пленки без воздушных пузырьков. Мастера салонов и мастерских по тюнингу знают нюансы работы, в том числе регламентирующие нормы на затемненное автостекло. Они сделают разрешенную тонировку, и автомобилист после изменения дизайна авто сможет спокойно ездить, не опасаясь штрафа.

Водитель при нарушении требований к тонировке авто привлекается к ответственности, ему могут назначить штраф, дать предписание в указанный срок снять тонировочное покрытие.

Согласно ГОСТа № 32565-2013, пространство автомобиля разделяется на 2 зоны (передняя и задняя), норма светопропускной способности стекла для которых отличается. Для ветрового стекла нормой считается пропускаемость им света от 70 % и выше (если тонировочный материал не соответствует норме, его можно приклеить по верху автостекла полосой шириной до 14 см).

Уровень светопропускаемости для боковых стекол – от 70 %, для бронированной автотехники – от 65 %.

«Важно» Ограничений на светопропускную способность стекол заднего обзора нет, но есть запрет на использование зеркальной пленки.

Если остановил дорожный патруль

Дорожный инспектор не вправе снимать пленочное покрытие ку, номер машины, отправлять авто на штрафстоянку. Такие действия не правомочны, и их можно обжаловать в суде. Но изменения в законе дали право сотрудникам дорожной Полиции останавливать нарушителя на дороге в любом месте.

«Важно» Предписание сотрудником дорожной Полиции выносится лишь при замере значения светопропускной способности затемненного покрытия специальным прибором.

Чтобы избежать проблем из-за нарушения правил эксплуатации автотранспорта с тонированными стеклами, работу по стайлингу нужно доверять специалистам. В профессиональной мастерской по автотюнингу RedBomb:

• тонировка стекол делается качественно и с соблюдением требований ГОСТа;
• помогают подобрать стёкла, чтобы подчеркнуть стиль авто и не ухудшить экстерьер;
• тонировочная пленка предлагается в ассортименте, и владельцу авто есть из чего выбирать;
• выполняют ремонтные работы по восстановлению стёкол, в случае необходимости делают замену;
• работы ведутся оперативно, с учетом пожеланий клиента.

В студии автостайлинга RedBomb можно полностью изменить вид авто, сделав тюнинг по кругу (ЛКП, колес, оптики) и салона.

Если вы решили сделать тонирование стекол вашего автомобиля, приезжайте к нам. Сделаем отделку в самом лучшем виде. Позвоните или оставьте заявку прямо сейчас.

Получить качественный автотюнинг вы сможете в нашей  компании! Мы предоставляем широкий выбор услуг:

• тонировка стекол;
• установка сигнализации Pandora;
• бронирование авто пленкой;
• бронирование фар и др.

Наши сотрудники всегда готовы вас проконсультировать по любому вопросу.  Звоните!

Какая тонировка разрешена?

Наиболее простой способ украсить автомобиль – это затонировать стекла. Тонировка доступна в цене, с помощью пленки процесс можно провести в гаражных условиях и на выходе получить стильный абгрейд для автомобиля. Типов тонировки десятки. Основные различия способов тюнинга – это расходный материал и плотность пленки. Также по этим параметрам определяете и стоимость тонировки. Ограничивается тонировка исключительно фантазией автовладельца. Вся цветовая палитра и множество вариантов нанесения рисунка. Но проблема в том, что существует свод стандартов, которым должна соответствовать тонировка. Определяется данный стандарт по уровню светопропускаемости в процентах. Данный параметр очень важен, поскольку определяет безопасность на дороге.

Зачем ограничения в плотности тонировки?

Тонировка передних стекол требует особой аккуратности. Если автомобиль приходит с заводской тонировкой, то, как правило, он соответствует ГОСТу. При тонировке на СТО мастера оснащены специальным оборудованием, которое определяет процент светопропускаемости. Проводя тюнинг в домашних условиях, на этот момент стоит обратить внимание. Если вы приобретаете пленку в рулонах, от ведущих производителей, то на ней указывается маркировка со степенью светопропускаемости.

Низкая светопропускаемость отличный защитник от ультрафиолета, который способствует выгоранию салона. Также при высоких температурах пластиковый салон может деформироваться. Плотная пленка позволяет снизить уровень нагрева в разы. Также данное свойство полезно в зимний период, когда тепло не выходит наружу. Но существует и обратная сторона медали. Тонировка высокой плотности снижает видимость дороги в ночное время суток. Дальний свет не всегда заметен, а светоотражатели и вовсе теряют свое свойство сквозь пленку, поэтому не стоит пренебрегать безопасностью.

Как узнать уровень свтеопропускаемости тонировки:

1. На СТО измерить с помощью тауметра.
2. На стационарном посту ГАИ
3. Обратив внимание на маркировку пленки.

тонировка соответствующая норме

Допустимая норма

Определенные стекла авто выполняют свою функцию. Соответственно и требования к тонировке разные. Возникает вопрос: какая тонировка разрешена? Особые требования применяются исключительно к стеклам отвечающим за обзор: передние боковые и лобовое стекло. На лобовое стекло распространяется стандарт не менее 75% светопропускаемости. На боковых данный уровень снижен до 70%. Остальные стекла могут быть затонированные на вкус хозяина автомобиля.

Тонировка передних стекол не должна искажать цвета, задействованные в дорожном движении: красный, зеленый, желтый. Эти цвета запрещены независимо от плотности и светопропускаемости.

Процедура задержания

Замерять уровень тонировки на месте сотрудник патрульной службы не имеет права. Данный процесс может осуществляться исключительно на стационарных пунктах ГАИ. Ехать на пункт или нет, решает водитель. Принуждение проехать приравнивается к задержанию, а это требует оснований: подозрение в правонарушении или плановый рейд. Во всех других случая водитель имеет право отказаться. Все отказы фиксируются протоколом в двух экземплярах.

Если все же пришлось ехать на пост необходимо обратить внимание на прибор, которым проводится замер. Прибор должен быть опломбирован и иметь сопроводительный сертификат. В сертификате указываются последние число калибровки устройства и серийный номер. Прибор может быть трех марок: Блик, Свет, Тоник. Показания прибора фиксируются в протоколе и только после применяются штрафные санкции.

Закон о тонировке окон штата Вайоминг – Закон о травмах Платт-Ривер

Ведущий юрист штата Вайоминг по вопросам телесных повреждений расскажет вам все, что вам нужно знать о легальной тонировке окон в штате Вайоминг

Тонировка стекол является важной функцией безопасности наших автомобилей. Тонировка уменьшает солнечные блики и отражает часть тепла от автомобиля. Многие из нас принимают это как должное и не замечают этого. Но для других добавление оттенка к их окнам индивидуализирует их автомобиль и выделяет его среди остальных.

Если вы хотите нанести послепродажную тонировку на окна вашего автомобиля, вам нужно спросить квалифицированного юриста по автомобильным авариям, насколько темной может быть тонировка ваших окон в Вайоминге, прежде чем добавлять ее.

Слишком сильное тонирование окон является гражданским правонарушением в Вайоминге. Кроме того, вы можете быть уверены, что чрезмерная тонировка будет использована против вас, если вы когда-нибудь попадете в автомобильную аварию. Поэтому вам нужно знать как можно больше о законе штата Вайоминг о тонировке окон.

Закон штата Вайоминг о тонировке окон
Закон штата Вайоминг о тонировке стекол позволяет вам добавлять послепродажную тонировку лобового и боковых стекол. Тем не менее, Вайоминг ввел четкие правила в отношении оттенка. Многие люди не понимают правил и обычно постфактум узнают, что не использовали законную тонировку окон в Вайоминге.

Закон штата Вайоминг о тонировке стекол позволяет владельцам транспортных средств добавлять тонировку, называемую солнцезащитным кремом, на лобовое и боковые стекла. Допустимое количество оттенка зависит от типа транспортного средства, цвета солнцезащитного крема, количества света, которое оттенок пропускает в автомобиль, и на какие окна вы наносите солнцезащитный крем.

В законе штата Вайоминг о тонировке окон основное внимание уделяется количеству света, которое пропускает солнцезащитный крем. Используемое измерение называется процентом пропускания видимого света (VLT%).

Законная тонировка окон в Вайоминге должна пропускать более 28% света в автомобиль на передние и задние боковые окна и заднее ветровое стекло. Тонировка на переднем ветровом стекле не может выступать более чем на пять дюймов за верхнюю часть ветрового стекла.

Легковые автомобили включают седаны, купе, универсалы, хардтопы, хэтчбеки и кабриолеты.

Законодательная тонировка стекол в штате Вайоминг для грузовых автомобилей и внедорожников
Законы штата Вайоминг о тонировке стекол немного отличаются для легковых и многоцелевых транспортных средств. К многоцелевым транспортным средствам относятся внедорожники, пикапы, фургоны, микроавтобусы и автомобили для отдыха (RV).

Если вы не уверены, какой у вас тип транспортного средства, вы можете проверить идентификационную табличку на раме двери водителя.

Закон штата Вайоминг о тонировке окон разрешает неотражающую тонировку на пять дюймов ниже верхней части ветрового стекла. Тонировка боковых стекол должна пропускать более 28% света. Боковые стекла сзади и заднее лобовое стекло не имеют ограничений по густоте тонировки.

Закон штата Вайоминг о тонировке окон ограничивает количество света, которое может отражаться от автомобильных окон. Тонировка боковых стекол, как передних, так и задних, не может превышать 20% для всех автомобилей.

Исключения из законов штата Вайоминг о тонировке окон
В штате Вайоминг допускается медицинское освобождение от ограничительного тонирования. Некоторые медицинские проблемы могут позволить вам использовать более темный оттенок. Также Вайоминг не позволяет использовать красную, желтую или янтарную тонировку лобового стекла.

Вы можете использовать любой цвет для других окон. Вы должны понимать, что у вас должно быть два боковых зеркала, если у вас сзади есть какие-либо тонированные стекла.

Юридическая консультация, которой вы можете доверять
Юристы по травмам в автомобильных авариях из Platte River Injury Law обладают опытом, знаниями и навыками, которые вам нужны, когда они вам нужны больше всего. Свяжитесь с Законом о травмах Platte River сегодня или позвоните нам по телефону 307-224-9378, чтобы узнать, как мы можем вам помочь.

Законно ли тонировать передние стекла моего автомобиля? – Press Enterprise

Q: Несколько лет назад, по словам Роберта Медины из Чино, он был остановлен полицией за тонировку водительского и пассажирского стекол своего автомобиля. Медина объяснил офицеру, что в магазине, где он делал тонировку, ему сказали, что он получает самый темный допустимый оттенок, и что все, что темнее, является незаконным. Полицейский сказал Медине, что если он не может видеть водителя через окно, то это слишком темно и незаконно. Медина сказал, что это имело смысл, поэтому он удалил тонировку. Он спросил: «Сейчас я вижу много машин с настоящей темной тонировкой на всех окнах. Изменился ли закон?»

A: Офицер полиции, с которым наш читатель столкнулся много лет назад, был прав, и наш читатель поступил сообразительно, удалив темную тонировку с передних стекол своего автомобиля. Наличие темной тонировки передних стекол или тонированного лобового стекла является незаконным. В разделе 26708 (a) (1) Кодекса транспортных средств штата Калифорния говорится, в частности: «(a) (1) Лицо не имеет права управлять любым автомобилем, если какой-либо предмет или материал размещен, выставлен, установлен, прикреплен или прикреплен к лобовому стеклу или боковые или задние стекла. (2) Лицо не имеет права управлять каким-либо транспортным средством, если какой-либо предмет или материал размещены, выставлены, установлены, прикреплены или прикреплены к транспортному средству или на нем, которые препятствуют или уменьшают видимость водителя через ветровое или боковые окна». Этот закон существует уже довольно давно и не менялся, по крайней мере, в последние несколько лет.

Существует множество подразделов с подробным описанием исключений из правила запрета тонирования, в том числе раздел (b) (4): «боковые окна, расположенные сзади водителя», и раздел (b) (8): «заднее стекло». или окон, если автомобиль оборудован наружными зеркалами как с левой, так и с правой стороны транспортного средства, которые расположены таким образом, чтобы отражать водителю вид на дорогу через каждое зеркало на расстоянии не менее 200 футов к задней части автомобиля». И, как офицер ранее указал нашему читателю, сотрудники правоохранительных органов должны иметь возможность видеть водителя и видеть в транспортном средстве, когда приближается полиция. Кроме того, темные окна могут мешать обзору водителя.

Вот единственное недавнее изменение в законе о тонировке: законопроект Ассамблеи 1303, принятый в 2017 году, стал законом в 2018 году. В нем говорится о калифорнийцах, которые получают подписанную врачом справку о том, что водитель не должен подвергаться воздействию ультрафиолетовых лучей по медицинским показаниям. можно тонировать лобовое и передние боковые стекла. Допустимый «медицинский оттенок» должен быть чистым, бесцветным и прозрачным, а не темным. Водители с этим сертификатом должны иметь его при себе или в автомобиле.

Мы хотели бы поделиться несколькими краткими полезными комментариями наших читателей:

В ответ на сообщение, о котором мы писали несколько недель назад, когда водитель из Апленда искал помощи или советов, чтобы лучше читать знаки перекрытия дороги, которые он плохо видел, Кристина Торрес из Долины Морено сказала, что у нее было такое же беспокойство по поводу выезда с автомагистрали. цифры во время вождения и предложила несколько собственных идей. Торрес сказала, что часто использует маршруты из карт Google, которые включают номер выхода. К сожалению, Торрес сказал: «Все номера выходов, которые я видел, в основном размещены только на низкой вывеске по другую сторону выхода. Если автомобиль или грузовик блокирует этот знак перед вами, вы не увидите его, пока не пройдете выход».

Чтобы обойти эту проблему, Торрес сказала, что считает номера выходов по мере приближения к нужному, чтобы не пропустить намеченный выход. И она остается в правом ряду, готовая выйти.

«Было бы здорово, если бы более заметные знаки над головой и/или по бокам также указывали номер выхода из-за этого», — сказала она. Мы также поделились письмом Торреса с Caltrans.

Во-вторых, недавно мы ответили на вопрос другого читателя о запутанном вопросе о том, какие полосы движения полуприцепы могут использовать на автостраде. Мы хотели бы более четко заявить, что номер полосы не является определяющим фактором; на автомагистралях с четырьмя или более полосами движения грузовики могут использовать две крайние правые полосы движения.

Мы также хотели бы поделиться напоминанием по безопасности о пандемии, детях и горячих машинах от Kids and Cars, общенациональной организации, стремящейся снизить смертность детей, оставленных в горячих машинах. «Дети и автомобили» говорят, что пандемия увеличивает риск смерти детей в раскаленных машинах, потому что дети проводят больше времени дома, что увеличивает риск.

В среднем, по данным организации, 26% смертей в горячих автомобилях происходит, когда дети садятся в транспорт и оказываются запертыми внутри. Однако в этом году 55% ​​смертельных случаев в горячих автомобилях были связаны с детьми, которые садились в автомобили самостоятельно. Kids and Cars говорит, что сейчас это происходит чаще, потому что родители и опекуны жонглируют множеством приоритетов.

Для повышения безопасности примите следующие меры: всегда держите автомобили закрытыми; никогда не оставляйте ключи от машины там, где их могут достать ваши дети; примите меры предосторожности или защитите свой дом от детей, чтобы любопытные малыши не могли ускользнуть наружу; научите своих детей никогда не садиться в машину без сопровождения взрослых; а если ребенок пропал, немедленно проверьте салон, полы и багажник всех транспортных средств, даже тех, которые заперты.

Информация: www.kidsandcars.org.

Вы ездите на работу во Внутреннюю Империю? Проводите много времени в своем автомобиле? Есть вопросы о вождении, автострадах, платных дорогах или парковке? Если да, то пишите или звоните В Дорогу и мы постараемся ответить на ваши вопросы.