причины, симптомы, диагностика. Ремонт АКПП FX35 Алматы

Автоматическая коробка передач – это довольно сложный механизм, состоящий из множества деталей. Задача коробки – передавать крутящий момент от двигателя к колесам. При этом устройство автоматически выбирает нужную в данный момент скорость.

Бывает так, что в процессе эксплуатации автомобиля коробка АКПП буксует, несвоевременно переключает скорости, да и вообще работает некорректно. Это явный признак неисправности. Рассмотрим, в чем могут быть причины такого поведения.

Пробуксовка коробки передач чаще всего начинается тогда, когда между переключениями скоростей двигатель работает на холостых оборотах. Не каждый автолюбитель может распознать такую проблему, однако ситуация дальше будет только усугубляться. Через некоторое время пробуксовки могут появляться во время старта или стать более частым явлением между переключением скоростей.

Еще одним, явно заметным признаком, может быть ухудшение разгонной динамики машины, низкая отзывчивость автомобиля при нажатии педали газа.

Двигатель также может работать рывками.

Пробуксовывает АКПП: в чем причины?

Первое, с чего нужно начать разбор проблемы – это проверить уровень масла в коробке передач – он обязательно должен соответствовать норме. При необходимости его нужно долить, а при прохождении пробега, регламентированного производителем – заменить.

Долив или замена трансмиссионного масла, это самый простой способ. К сожалению, довольно часто причины того, что буксует автоматическая коробка передач, могут крыться в другом:

• Поломка гидротрансформатора или всей гидравлической системы. Скорее всего, из-за проблем с масляным насосом или каналами.
• Выход из строя масляного фильтра – может вызывать проблемы с коробкой на старте.
• Неисправность соленоидов – проблема – пробуксовка коробки на горячую.
• Разрушение фрикционов – может быть причиной того, что АКПП на холодную не едет.

На горячую

После того, как проверка уровня масла или его замена произведена, но АКПП не едет на горячую, вероятнее всего проблема кроется в неисправности соленоидов. Чаще всего они выходят из строя из-за некачественной трансмиссионной жидкости. Срок эксплуатации соленоидов меньше, чем срок службы всей коробки, поэтому их придется менять, а вместе с ними и электромеханические клапаны.

Для полноценной диагностики и выявления проблемы, перед заменой клапанов, следует измерять давление в системе коробки передач. Пониженное давление как раз будет свидетельствовать о том, что проблема того, что авто на холодную едет, а на горячую нет, кроется именно в соленоидах или в масляном насосе. После устранения всех неисправностей, функционирование АКПП восстанавливается на прежнем уровне.

При таком виде работ лучше всего менять все соленоиды, так как единичная замена может не дать полноценного результата.

На холодную

Если АКПП перестала ехать, причина может быть во фрикционных дисках, которые установлены на планетарный редуктор. Чаще всего это бывает на холодную. Эти детали тесно соединены между собой и работают в постоянной связке, поэтому имеют ограниченный ресурс. Чаще всего срок эксплуатации фрикционов 250 000 – 300 000 километров, но они могут выходить из строя и разрушаться гораздо быстрее. Это напрямую зависит от стиля езды, а также других эксплуатационных условий автомобиля.

Чтобы устранить неисправность, следует демонтировать коробку и полностью ее разобрать. Визуальный осмотр даст полное представление о состоянии фрикционных дисков. Замена и качественное обслуживание помогут вернуть АКПП рабочее состояние.

Во время троганья с места

Проблемы с автоматической коробкой могут наблюдаться при попытке резко ускориться. При сильном нажатии на педаль газа можно услышать «металлические» звуки трущихся элементов, которые не могут полноценно сцепиться. Причем при ослаблении нажатия на педаль, сцепление между деталями появляется. Кроме звуков трения, работа коробки может сопровождаться звуками ударов разной интенсивности. Чаще всего такие проблемы проявляются при включении первой передачи. Важно отметить, что такие проблемы могут быть не каждый раз.

Поэтому неопытные автолюбители могут попросту не обратить на них внимания и продолжить эксплуатацию машины с неисправной АКПП.

Поэтому, при первых подозрениях или некорректной работе коробки, следует пройти диагностику. Специалисты определяют частоту оборотов вала автоматической коробки. Нулевое значение свидетельствует о поломке гидротранформатора. В таком случае, коробку необходимо срочно ремонтировать, чтобы не усугублять ситуацию.

На всех передачах

Во время движения, в момент смены скоростей, происходит перегазовка двигателя. Такое поведение АКПП можно сравнить с поведением механической коробки, когда во время движения нажать на педаль сцепления. При этом пониженная или повышенная передача включается, но с видимой задержкой. Если акселератор не отпускать, можно ощутить сильные толчки или удары. Пробуксовка приходится именно на момент переключения скоростей – в остальное время все работает исправно. Также АКПП едет и на нейтралке.

Такая ситуация может получиться из-за определенного стиля езды, когда обычная скорость движения более 150 км/ч. При такой езде трансмиссионное масло сгорает, а за ним проходят в негодность фрикционы. В таком случае, кроме ремонта коробки и замены фрикционов, необходима замена масляного фильтра.

Во время повышения со второй на третью передачу

При переключении АКПП машина не едет или пробуксовывает. Такую проблему иногда можно решить просто заменив изношенную тормозную ленту на новую. Чтобы оценить ситуацию, достаточно снять боковую крышку коробки и проверить ленту на предмет износа.

Буксует коробка автомат: что делать?

Комплексная оценка состояния АКПП поможет выявить истинную причину пробуксовки. Бывает так, что повреждение не механическое, а связано с выходом из строя электронного блока управления или ЭБУ. В результате такой поломки электроника передает некорректные сигналы на механические узлы, что приводит к появлению проблем с переключением передач, пробуксовкам или другим неудобствам.

В таких случаях требуется замена электронного блока управления, что приводит к восстановлению работоспособности агрегата.

Выявить неисправность ЭБУ можно при помощи компьютерной диагностики.

Как происходит диагностика АКПП

Оценить масштаб проблемы, и точно выявить неисправности в автоматической коробке под силу только профессиональным мастерам. В процессе диагностики применяется комплексный подход, где наряду с компьютерной оценкой состояния узлов и агрегатов, происходит визуальный осмотр, оценка поведения АКПП на ходу.

Чтобы избежать неточного диагноза, снизить вероятность дополнительных поломок и лишних затрат, рекомендуется обращаться в сервисные центры. Только на СТО вам проведут профессиональную диагностику с помощью специального оборудования и программного обеспечения.

Источник: tiptronic.su

Буксует акпп пробуксовка на автомате

Содержание

1. Пробуксовка акпп — почему
2. Почему моя ручная коробка передач пробуксовывает
3. Что делать, если в вашей автоматической коробке передач недостаточно жидкости
4. Уплотнение оси трансмиссии: общее место утечки
5. Уплотнение первичного вала: еще одно место утечки
6. Проверка и доливка жидкости автоматической коробки передач для предотвращения пробуксовки
7. Как проверить трансмиссионную жидкость
8. Распространенная причина пробуксовки механической коробки передач: изношенное сцепление

Мы все знаем, что такое автоматическая коробка передач, поэтому я не буду утомлять вас подробностями о том, как она преобразует мощность вашего двигателя в мощность на колесах.  Но вы должны знать, что в процессе задействовано много гидравлической жидкости, а также шестерен и сцеплений.

Если вы не знаете, почему у вашей машины пробуксовывает передача, у меня может быть ответ, хотя вы, возможно, не захотите услышать, что я скажу.

Причина пробуксовки трансмиссии будет зависеть от типа трансмиссии у вас в автомобиле. Существует три типа трансмиссии: автоматическая, стандартная (или «ручная») и CVT (бесступенчатая трансмиссия). Я буду обсуждать два наиболее распространенных типа, автоматический и стандартный.

Пробуксовка акпп — почему

Если у вас есть автоматическая коробка передач, и она «пробуксовывает», когда вы за рулем — то есть, обороты двигателя автомобиля есть, а, при этом мощность не падает на колеса — самая распространенная причина (хотя и не единственная возможная причина) — низкий уровень жидкости в трансмиссии.

Если пробуксовка вызвано низким уровнем жидкости, оно будет ухудшаться по мере того, как коробка передач нагревается и вы получите так называемый эффект — акпп буксует на горячую, то есть когда она холодная всё ок, а как только прогревается то и начинается проявление проблемы в виде проскальзывания передачи.

Почему моя ручная коробка передач пробуксовывает

Стандартная («ручная») трансмиссия тоже использует жидкость, но утечки не являются общей проблемой; стандартная трансмиссия может потерять всю свою жидкость и никогда не соскользнет, ​​хотя в конечном итоге она заблокируется во время движения по дороге. Если у вас есть стандартная трансмиссия, и она пробуксовывает и не передает мощность на колеса — проблема обычно в сцеплении.

Далее в статье я обсуждаю, как диагностировать эту проблему.

Что делать, если в вашей автоматической коробке передач недостаточно жидкости

Следующий вопрос: почему? Вероятно, потому что у вас есть утечка. Возможно, вы заметили красную трансмиссионную жидкость на подъездной дороге или на парковочном месте на работе, но вам не пришло в голову, что она вытекла из вашей машины. Причиной вашей утечки, вероятно, является неисправность одного из уплотнений, которые удерживают масло внутри трансмиссии (хотя есть и другие места, где трансмиссия может протечь). Сколько уплотнений имеет трансмиссия, зависит от того, есть ли у вас переднеприводная, полноприводная или заднеприводная машина.

Если у вас есть утечка, и вы вовремя поймаете ее, прежде чем она повредит вашу коробку передач, есть вероятность, что починка может быть относительно дешевой. Сами уплотнения не являются дорогостоящими деталями, но в зависимости от того, где они расположены, для их замены может потребоваться много труда.

Уплотнение оси трансмиссии: общее место утечки

Нажмите на изображение, чтобы просмотреть в полном размере

Уплотнение оси может стоить вам около 20 долларов.

Если ваш механик проверит утечку, и он скажет вам, что это просто уплотнение вашей оси, это может стоить вам пары часов труда, и вы можете вернуться на дорогу через несколько часов, если запчасти легко доступны. Сбои уплотнения оси — обычное явление, и дилер обычно имеет эти уплотнения в наличии. Но если это ваше уплотнение первичного вала, запланируйте оставить свой автомобиль на день или два и ожидайте, что стоимость рабочей силы будет выше восьми-десяти часов.

Уплотнение первичного вала: еще одно место утечки

Утечка уплотнения входного вала.

Эта фотография показывает утечку через уплотнение входного вала. Чтобы заменить это уплотнение, необходимо снять коробку передач с автомобиля; эта работа может стать дорогой.

Обязательно ознакомьтесь с руководством своего владельца о том, как проверить трансмиссионную жидкость.

Обычно вы заполняете коробку передач через трубку щупа, используя небольшую воронку.

Проверка и доливка жидкости автоматической коробки передач для предотвращения пробуксовки

Если ваша передача протекает, вы захотите исправить это. Между тем, если вам нужно водить машину с негерметичной трансмиссией, вам следует долить жидкость.

Обратитесь к руководству пользователя, чтобы точно узнать, как следует проверять уровень трансмиссионной жидкости. Некоторые производители хотят, чтобы вы проверяли уровень трансмиссионной жидкости, когда двигатель прогрелся и работал с коробкой передач в парке, другие производители, такие как Honda, попросят вас проверить его с прогретым двигателем, когда он не работает.  Так что не забудьте прочитать инструкцию по эксплуатации!

Если уровень трансмиссионного масла низкий и не отображается на щупе, добавьте трансмиссионную жидкость — подходящую трансмиссионную жидкость. Каждый производитель автомобилей использует определенную жидкость. Если вы используете неподходящую жидкость, вы можете повредить трансмиссию изнутри, поэтому еще раз проверьте руководство пользователя. Заполните его до верхней линии на щупе, а затем подгоните авто к механику на проверку.

Примечание. Иногда, когда в автоматической коробке передач недостаточно жидкости, и вы заправляете ее, внутри трансмиссии образуются воздушные карманы, которые препятствуют попаданию жидкости во все части механизма. После добавления жидкости я предлагаю, чтобы во время движения автомобиля вы перемещали рычаг переключения между различными передачами на переключателе переключения, а затем снова проверяли жидкость. Запуск переключателя через шестерни перенаправляет жидкость в разные части трансмиссии и удаляет воздушные карманы.  Возможно, вам придется выполнить эту процедуру несколько раз, или даже водить машину по кругу, а затем перепроверить уровень жидкости.

Примечание: я не рекомендую использовать добавки, которые должны предотвращать утечки, они могут способствовать наоборот случайному подключению передачи. Используйте жидкость для автоматических трансмиссий, которую производит ваш производитель автомобилей строго согласно инструкции.

Как проверить трансмиссионную жидкость

Другие жидкости, которые вытекают из автомобилей

Если вы беспокоитесь о других жидкостях, кроме жидкости автоматической коробки передач, которые, похоже, выходят из вашего автомобиля, вот несколько полезных советов .

Диск сцепления и нажимной диск. Сцепление выглядит так, будто оно разорвалось на части. Если вы едете на клатче, это может выглядеть так.

Распространенная причина пробуксовки механической коробки передач: изношенное сцепление

Если вы думаете, что ваше сцепление начинает пробуксовывать, вы можете провести небольшой тест. Поставьте свой автомобиль на третью передачу и попробуйте начать, как обычно, как на первой передаче. Если ваше сцепление работает должным образом, его полное отключение должно остановить автомобиль. Однако, если сцепление пробуксовывает, обороты двигателя возрастут, автомобиль начнет медленно двигаться, и вы почувствуете запах горящей бумаги, выходящей из моторного отсека. Когда сцепление начинает буксовать, вы почувствуете его запах. Это похоже на запах перегретых тормозов.

Существует много причин, по которым сцепление пробуксовывает, но наиболее распространенная причина заключается в том, что сцепление изношено. Диск сцепления может работать от 20 000 до 200 000 миль — все зависит от того, как вы едете, — но, как и тормозная колодка, это расходный материал, и в конечном итоге он будет израсходован. Если диск сцепления изношен, его необходимо заменить, как правило, вместе с диском сцепления и одним или двумя подшипниками. Если вы вовремя не замените изношенное сцепление, вам, возможно, придется заменить маховик (большой кусок металла рядом с ним).

Ездить на сцеплении, то есть оставлять ногу на педали сцепления, когда вы ею не пользуетесь, действительно можно быстро съесть диск сцепления, особенно если вы едете в холмистой местности. Просто быть новичком и научиться использовать сцепление в первый раз может вызвать большой износ. Обучение вождению на стандартной трансмиссии может в конечном итоге стоить вам денег, если вы не освоитесь с этим быстро.

С другой стороны, сцепление буксует по причинам, не связанным с износом или неправильным использованием. Если в уплотнении вашего первичного вала течет трансмиссионное масло на диск сцепления, это может привести к проскальзыванию и пробуксовке сцепления. Другая распространенная причина пробуксовки сцепления — неисправная или поврежденная нажимная пластина. Нажимной диск управляется пружиной высокого напряжения. Если по какой-либо причине давление не распределяется равномерно по диску сцепления, сцепление начнет буксовать.

Я ценю ваши вопросы!

Есть много возможных причин пробуксовки трансмиссии, и я не мог бы охватить все из них выше. Если у вас есть какие-либо вопросы, просто оставьте их в поле для комментариев ниже.

https://www.youtube.com/watch?v=Z3ck1MSxpeM

 

 

Как вам статья?

6 способов узнать, проскальзывает ли ваша коробка передач

Одной из наиболее распространенных проблем с коробкой передач, с которой вы можете столкнуться, является проскальзывание коробки передач. Это означает, что он не плавно переключается с передачи на передачу или не полностью остается на передаче во время движения. Это может быть признаком внутреннего повреждения или просто означает, что вам необходимо выполнить стандартное обслуживание трансмиссии для замены трансмиссионной жидкости, фильтра и прокладки поддона.

Как и с любой другой автомобильной проблемой, вы должны решить ее как можно скорее, чтобы избежать серьезного ремонта. Чем дольше вы откладываете это, тем больше вероятность того, что ущерб усугубится, а его устранение будет стоить вам еще дороже. Вот почему Fox Run Auto составил этот список общих «симптомов», чтобы вы знали, что ваша коробка передач может проскальзывать:

1. Автомобиль кажется вялым

Если автомобиль кажется очень вялым или не ускоряется так быстро, как обычно, это может быть проскальзывание коробки передач или какая-то другая проблема с коробкой передач, которую вам нужно проверить прямо сейчас.

2. Сцепление не работает

Если вы едете на автомобиле с механической коробкой передач и при нажатии на педаль сцепления ничего не происходит, возможно, у вас поврежден узел сцепления или что-то не так в самой системе трансмиссии.

3. Громкие обороты двигателя

Что касается № 1 в этом списке, вы можете слышать громкие обороты двигателя или видеть, как индикатор оборотов становится красным, когда вы нажимаете педаль газа, но автомобиль не ускоряется соответствующим образом. . Это очень распространенный признак проблемы с трансмиссией.

4. Внезапное переключение на нейтраль

Это может случиться, когда автомобиль внезапно переключается на нейтраль во время движения. Это означает, что ему трудно оставаться на передаче, и он определенно заслуживает внимания профессионального механика.

5. Шумы и/или вибрации

Безошибочно узнаваемый звук «скрежета шестерен» является наиболее распространенным шумом, который вы можете услышать, чтобы узнать о проблеме с коробкой передач (или о том, что вы неправильно переключаете передачи в автомобиле с механической коробкой передач). ). Могут быть и другие звуки, такие как нытье или значительная вибрация, которые могут быть признаками проблем с коробкой передач. Тем не менее, странные шумы могут исходить от любого количества поврежденных автомобильных систем, включая подвеску, тормоза, выхлопную систему, двигатель, систему охлаждения и т. д.0007 Fox Run Auto для надлежащей диагностики и осмотра.

6. Вы не можете переключаться между передачами

Если вы управляете автомобилем с механической коробкой передач, и он не переключается между определенными передачами (или с трудом переключается на любую передачу), то, скорее всего, у вас проблема со сцеплением или внутренней коробкой передач. Возможно, вам просто нужна свежая трансмиссионная жидкость.

Вот некоторые общие признаки того, что ваша коробка передач проскальзывает или что у вас есть какие-либо другие проблемы с вашей коробкой передач, сцеплением, гидротрансформатором или системой трансмиссии. Если вы заметили какую-либо из этих проблем или что-то еще, что кажется неправильным с вашим автомобилем, позвоните в Fox Run Auto сегодня по телефону (302) 597-9205 , чтобы получить лучшие услуги по ремонту автомобилей в Средней Атлантике. Или вы также можете записаться на прием онлайн.

Каково это, когда ваша коробка передач пробуксовывает

Вы узнаете, что в вашем автомобиле произошла пробуксовка коробки передач, когда вы услышите обороты двигателя во время переключения передач. На мгновение может показаться, что вы едете по льду. Поначалу это может показаться незначительным и легко отмахнуться. Однако без надлежащего обслуживания проблема может обостриться, и вы столкнетесь с гораздо более серьезными проблемами трансмиссии.

Каковы другие признаки проскальзывания коробки передач?

Симптомы проскальзывания коробки передач также могут свидетельствовать о других, не связанных с этим проблемах. Ваша коробка передач может не обязательно проскальзывать, но у нее могут быть проблемы по-другому. Существует множество причин, по которым ваша трансмиссия может изнашиваться, и лучше всего отвезти автомобиль к механику для проверки. Следующие признаки обычно являются симптомами проскальзывания коробки передач:

• Задержка разгона
• Жженый или другие необычные запахи
• Чрезмерно высокие обороты, более 3500
• Проблемы с переключением передач
• Резкая реакция каждый раз, когда вы можете переключать передачи
• Индикатор проверки двигателя постоянно горит
• Странные звуки из коробки передач

Ничего из этого не годится. Вы хотите, чтобы ваш автомобиль был осмотрен непосредственно перед тем, как проблема прогрессирует.

Каковы обычные причины проскальзывания передачи?

Есть несколько причин, по которым ваша трансмиссия может выйти из строя таким образом. Возможно, наиболее распространенная причина заключается в том, что в вашей трансмиссии низкий уровень жидкости. Вы должны несколько раз проверять уровень жидкости в вашем автомобиле. При проверке отметьте, не ниже ли оно рекомендуемого. Возможно, вам просто нужно долить жидкости, но если проблема не устранена, возможно, в системе есть утечка.

Другой причиной являются различные детали, обнаруженные в трансмиссии вашего автомобиля. Со временем эти детали могут сломаться или изнашиваться. Если не исправить в ближайшее время, это может привести к отказу передачи.

Наконец, у трансмиссии вашего автомобиля могут быть проблемы со сцеплением. Это наиболее распространенная причина проскальзывания коробки передач в автомобилях с механической коробкой передач. Единственный способ исправить это — заменить сломанное или изношенное сцепление. Однако большинство автомобилей имеют упругие сцепления. В зависимости от автомобиля, которым вы управляете, вам придется заменить сцепление где-то между 20 000 и 200 000 миль.

Как устранить пробуксовку передачи?

Решение этой проблемы в конечном счете сводится к тому, в чем именно заключается проблема. Это может быть что-то столь же простое, как добавление большего количества трансмиссионной жидкости, если ваш автомобиль работает на низком уровне. Однако, если текущая жидкость сильно сгорела, трансмиссия, вероятно, имеет внутренние повреждения, которые необходимо осмотреть. Детали, такие как сцепление или другие шестерни, возможно, придется заменить. Одним из возможных решений этой проблемы может быть установка совершенно новой системы передачи. Это самый дорогой вариант, но это может быть единственный способ снова запустить машину. Чтобы уменьшить вероятность полной замены, проверьте свой автомобиль, как только заметите проблемы.