как пользоваться аэрозолем, наносить спрей, что это такое, сколько сохнет, как долго, состав, для скрытых полостей кузова автомобиля, антикор по ржавчине, какой лучше, обработка своими руками, жидкий, инструкция по применению, для чего нужен, чем разбавить, рейтинг, автоконсервант, масло

Содержание

1. Описание мовиля
2. Отличие от других антикоров
3. Особенные компоненты состава
4. Разновидности мовиля
5. Формы выпуска
6. Как воздействует на коррозию
7. Для каких поверхностей подходит
8. Плюсы и минусы использования
9. Лучшие производителя мовиля для авто
10. Astrohim (Астрохим)
11. Agat-Avto
12. Мовиль «Элтранс»
13. FENOM (российская компания)
14. ПФК «Развитие»
15. Особенности применения мовиля
16. Подготовка поверхностей
17. Разбавка состава
18. Нанесение мовиля на проблемные участки
19. Длительность высыхания
20. Меры предосторожности при работе с составом
21. Как отмыть состав с поверхностей

⭐⭐⭐⭐⭐Кузов любого автомобиля подвержен коррозии. Ускоряют разрушение металла влага, высокая температура воздуха, соль и другие антигололедные реагенты на дорогах. Без антикоррозионной обработки транспортное средство ржавеет намного быстрее. Защитить кузов помогает применение мовиля для авто. Наносить такой антикор своими руками несложно, главное — соблюдать условия и алгоритм выполнения работы. Не менее важно правильно определить, какая разновидность мовиля подходит для вашей машины.

Описание мовиля

Опытные водители знают не понаслышке, что такое мовиль: это средство на основе олифы и моторного масла для активной защиты кузова от коррозии. Состав был разработан совместными усилиями русских и литовских ученых еще в Советском Союзе. А слово «мовиль» произошло от названий городов Москва и Вильнюс. По эффективности новый антикор превзошел применяемый на тот момент «Тектил-309», созданный ранее в Швеции.

Мовиль предназначен для внутренней обработки скрытых полостей кузова.

Его еще называют битумной мастикой, автоконсервантом порогов. Сегодня он выпускается многими отечественными и зарубежными производителями.

Отличие от других антикоров

Прежде всего мовиль отличается от остальных антикоррозионных средств своим составом. Его постоянные компоненты — это олифа, моторное масло, ингибиторы коррозии и растворитель. По сравнению с мастикой и тектилом он менее стоек к механическим повреждениям. По этой причине его нецелесообразно применять, если у авто нет брызговиков или при эксплуатации машины в экстремальных условиях, на каменистых участках, на дорогах с обилием щебня и гравия.

Особенные компоненты состава

Кроме основных составляющих, в мовиле могут присутствовать:

• парафин для придания покрытию водоотталкивающих свойств;
• тиксотропные соединения — вещества, влияющие на вязкость;
• кальция сульфонат — загуститель, который также повышает устойчивость слоя к высоким температурам;
• ароматизаторы и др.

Разновидности мовиля

Кроме автоконсерванта без дополнительных добавок, существуют специальные виды мовиля:

1. С преобразователем ржавчины — его можно применять без предварительного удаления имеющейся коррозии. Средство содержит полимерные смолы, образующие на поверхности защитную пленку, и ингибиторы-пенетранты, которые трансформируют оксиды железа в некорродирующие молекулы.
2. С цинком — особенно эффективен против действия соли и других дорожных реагентов. Его рекомендуется использовать осенью и зимой. Максимальный эффект достигается при нанесении на полностью очищенные от ржавчины детали.
3. С бронзой — повышает прочность и теплостойкость защитного покрытия. Выбрать его можно для обработки наиболее уязвимых частей кузова: колесных арок, днища, порогов. Средство рекомендуют покупать для летнего периода, когда машина эксплуатируется при высоких температурах воздуха.
4. С силиконом — имеет повышенные гидрофобные (водоотталкивающие) свойства, изолируя металл от влаги. Он распределяется более равномерно, слой после обработки автомобиля получается гладким.

Эти разновидности стоят дороже мовиля с классическим составом, но все равно позволяют экономить деньги, время и трудозатраты.

Формы выпуска

Средство бывает жидким, аэрозольным и пастообразным. Мовиль в баллончиках может быть снабжен длинной трубочкой для удобства распыления автоконсерванта в труднодоступных местах.

Форма спрея — самая популярная благодаря удобству нанесения. Жидкий антиконсервант продается в бутылках и канистрах разного литража, пастообразный — в жестяных или пластиковых банках. Самые распространенные объемы — 400, 520, 650, 1000, 2000 и 2400 мл.

Какой лучше — аэрозольный или жидкий мовиль, — определяется площадью поверхности, требующей защиты.

Это касается и объема средства. Для грузовых авто и габаритных легковых машин выгоднее приобрести сразу большую банку антикора. Для небольших участков будет достаточно 1-2 баллончиков.

Как воздействует на коррозию

Слой мовиля герметизирует элементы кузова, защищая их от влаги, кислорода, соли и других факторов внешней среды, разрушающих металл. Ингибиторы и преобразователи ржавчины, входящие в состав, борются с уже имеющимися очагами коррозии. Они вступают в реакцию с окисью железа, переводя ее в неактивную форму.

Как работают мовили с другими добавками:

• с бронзой — увеличивают прочность покрытия;
• с цинком — защищают от электрохимической коррозии;
• с силиконом и воском — делают слой более эластичным и гидрофобным.

Для каких поверхностей подходит

Средство предназначено для обработки скрытых металлических полостей кузова — порогов, стоек, колесных арок, лонжеронов, днища, карманов дверей, стаканов, фарных кожухов. Наносить его можно на сухую и влажную поверхность, с коррозией или без нее, с лакокрасочным покрытием или без такового. Следует избегать попадания мовиля на резиновые, стеклянные, пластиковые и другие детали, которые выполнены не из металла и не нуждаются в защите от ржавчины.

Также автоконсервант не используют снаружи на видимом ЛКП кузова.

Не нужно наносить антикор мовиль на поверхности, обработанные синтетической мастикой, т. к. это приводит к ее разрыхлению и отслаиванию от поверхности.

Плюсы и минусы использования

Преимущества:

• эффективно защищает элементы кузова от коррозии;
• устраняет имеющиеся очаги ржавчины, не допуская дальнейшего разрушения;
• не оказывает негативного влияния на металл, совместим с любыми видами ЛКП;
• по сравнению с другими антикорами имеет невысокую стоимость;
• обладает высокой текучестью, что позволяет обрабатывать самые труднодоступные области кузова;
• прост в применении.

Недостатки:

• имеет резкий токсичный запах, который выветривается в течение нескольких дней;
• при попадании на пластик или резину портит их;
• выглядит неэстетично, однако это небольшой минус потому, что средством обрабатывают в основном скрытые поверхности кузова;
• для удаления старого затвердевшего слоя мовиля необходимо приложить немало сил и времени.

Лучшие производителя мовиля для авто

В данный рейтинг мовилей для обработки кузовных поверхностей вошли 5 средств от разных производителей. Антикоры имеют немало положительных отзывов автовладельцев и оптимальное сочетание цены и качества.

Astrohim (Астрохим)

ООО «НПП Астрохим» поставляет на рынок 4 вида мовиля: классический, с преобразователем ржавчины, с цинком и с бронзой. Форма выпуска — аэрозольные баллоны объемом 520 и 1000 мл с трубочкой.

Мовиль «Астрохим» создает эластичный гелеобразный слой. Он не трескается при температурных перепадах и не стекает с поверхностей при нагревании. После полного высыхания образуется полутвердая нелипкая пленка.

Наносить средство данной марки допускается на ржавые и влажные кузовные полости, на старый слой антикора.

Из преимуществ потребители отмечают приемлемую цену, эффективность и хорошую текучесть, быстрое выветривание запаха. Из недостатков чаще всего называют слишком тонкую и мягкую трубочку, выраженный аромат уайт-спирита, сильные брызги при распылении аэрозоля.

Agat-Avto

Компания «Агат-Авто» выпускает аэрозольный мовиль Anti Rust Cover следующих разновидностей:

Серия	Объем, мл	Артикулы	Особенности
For every day, черные баллоны	400 и 650	FD0103, FD0104	Классический состав без особых добавок
Silverline, желтые аэрозольные флаконы	520 и 1000	SL0107, SL0108	Стандартный мовиль без дополнительных компонентов
		SL0109, SL0110	С металлическим порошком бронзы, который нужен для усиления протекторных свойств слоя
		SL0111, SL0112	С преобразователем коррозии (танином), который превращает ржавчину в неокисляющийся таннат железа
		SL0113, SL0114	С цинком, порошок которого защищает кузов при появлении очага электрохимической коррозии
		SL0115	С воском и полимерами для создания более плотной пленки, с повышенными водоотталкивающими и антистатическими свойствами. Может применяться для консервации инструмента, мото- и велотехники на длительное хранение

Автолюбители отмечают хорошее распределение составов. По отзывам, средства не затвердевают полностью, образуют эластичную пленку и лучше удаляются. Из недостатков пользователи называют необходимость длительного взбалтывания перед нанесением.

Мовиль «Элтранс»

Московская производственная компания ООО «Элтранс» выпускает несколько видов мовиля.

В аэрозольных баллонах:

• без дополнительных добавок — 400, 650 и 1000 мл;
• с бронзой — 650 и 1000 мл;
• с цинком — 650 и 1000 мл;
• с преобразователем ржавчины — 650 и 1000 мл;
• с силиконом — 650 и 1000 мл.

Мовиль «Элтранс» в жестяных банках выпускается только с классическим составом и в объеме 1 и 2,4 л.

Производитель указывает, что автоконсервант порогов создает воскообразный защитный слой с выраженными водоотталкивающими свойствами, хорошо растекается и проникает в стыки и микротрещины. Мовиль от ELTRANS допустимо наносить на влажную и пораженную коррозией поверхность. Рекомендуется делать 2-3 слоя с промежуточной сушкой в 40 минут.

По отзывам некоторых пользователей, мовиль от этой фирмы спустя несколько дней после обработки превращается не в эластичную, а в твердую как камень пленку, которую сложно удалить. Опытные автовладельцы решают эту проблему добавлением пушечного сала или средства «Раст Стоп» для скрытых полостей. Не исключено, что чрезмерное затвердение связано с несоблюдением условий нанесения (например, когда работа проводится при температуре ниже +10°С).

FENOM (российская компания)

Бренд принадлежит компании «Автохимия-Инвест». Мовиль FENOM (арт. FN414) выпускается в аэрозольном баллончике объемом 335 мл. Средство проникает глубоко в стыки и трещины, не стекает с вертикальных поверхностей. В комплекте есть гибкая трубка для труднодоступных зон. Допускается применение на окрашенных и неокрашенных поверхностях, на обработанных другими антикорами деталях.

Состав хорошо защищает кузов без обширных очагов ржавчины, удобно используется благодаря трубочке, недорого стоит. Недостатком автовладельцы считают маленький объем флакона.

ПФК «Развитие»

Мовили-НН Master Wax от ПФК «Развитие» представлены в виде аэрозоля с трубочкой объемом 520 и 760 мл и жидкости в пластиковых канистрах по 0.9, 1.6 и 2.8 кг. Помимо базовых компонентов, содержат воск и синтетическую смолу. В линейке есть классический антикор, составы с цинком, бронзой, преобразователем ржавчины.

Особенности применения мовиля

Обработка скрытых полостей кузова мовилем проводится в несколько этапов и требует соблюдения некоторых правил.

Подготовка поверхностей

Прежде чем начинать нанесение, поверхность нужно очистить от загрязнений и рыхлой коррозии.

Порядок действий:

1. Удаляют масляный налет и грязь путем мойки с автошампунем.
2. Машине дают просохнуть несколько часов.
3. Поверхность зачищают от отслоений лака и краски, вздувшейся ржавчины, обезжиривают и снова просушивают.

Перед началом работы рекомендуется защитить ЛКП, резиновые и пластиковые детали плотной бумагой или полиэтиленом, закрепив их по периметру изолентой.

Разбавка состава

Сольвент или уайт-спирит ускоряют высыхание средства после нанесения, но разбавлять ими мовиль рекомендуется не всегда. Добавлять растворитель можно в жидкое средство, но это повышает его текучесть, снижая тем самым прочность пленки. Разбавление аэрозольного автоконсерванта не предусмотрено.

Сложнее всего наносить пастообразные составы, т. к. они сильно густеют. Но специалисты советуют перед работой не разбавлять их, а осторожно подогревать на водяной бане до легкого разжижения.

Нанесение мовиля на проблемные участки

Участки кузова обрабатывают мовилем в 2-3 слоя, равномерно распределяя его по поверхности кистью или распылителем. Каждый слой просушивают не менее 20 минут, но точный интервал времени указан в инструкции. Трещины, щели и другие труднодоступные области заливают с помощью флакона с гибкой трубкой.

Первую антикоррозионную обработку мовилем производят на двери или багажнике. Это покажет, как распределяется и растекается состав, и позволит оценить расход средства и удобный способ нанесения.

Если мовиль случайно попал на верхнее лакокрасочное покрытие или шины, сразу удалите его растворителем или бензином с помощью ветоши или губки.

После обработки антикором эксплуатировать транспортное средство рекомендуется не раньше чем через 3-4 дня.

Длительность высыхания

Сколько сохнет мовиль, зависит от температуры окружающего воздуха. :

• 2 часа при +18…+23 °C;
• 3-5 часа при +10…+16 °C;
• до 1,5 часа при +25…+30 °C.

За это время автоконсервант превращается в густую плотную пленку. Для окончательного затвердевания требуется около 2 недель. Процесс загустения замедляется при повышенной влажности воздуха. Долго сохнет мовиль при температуре ниже +10°C. Другие факторы, влияющие на скорость высыхания, — концентрация и степень летучести растворителя в средстве: чем они выше, тем быстрее твердеет состав.

Меры предосторожности при работе с составом

Наносить мовиль желательно на открытом воздухе при температуре не ниже +23°C. Если работа проводится в боксе или гараже, то нужно обеспечить максимальное проветривание.

Нельзя, чтобы мовиль попадал на пластмассовые и резиновые детали (шины, колпаки и др.) и на видимое лакокрасочное покрытие, т. к. после высыхания средство будет трудно удалить без повреждения поверхности.

Во время работы соблюдайте меры противопожарной безопасности: не курите, не используйте нагревательные приборы и источники открытого огня.

В составе мовиля присутствуют легковоспламеняющиеся вещества.

Как отмыть состав с поверхностей

На деталях кузова мовиль со временем превращается в плотную пленку. Удалить ее непросто. По отзывам, бензин отмывает лишь часть слоя. Более эффективен в этом отношении авиационный керосин: им нужно размочить мовиль в течение 1-2 часов, а затем смыть состав теплой водой с автошампунем, жидким мылом или средством для мытья посуды.

Другой вариант очистки — прогреть поверхность феном, а после этого еще теплый антикор удалить жесткой губкой или ветошью, смоченной в уайт-спирите. Из прочих подручных средств эффективен изопропиловый спирт. Также можно воспользоваться раствором стружки хозяйственного мыла в скипидаре (1:1).

Смывка для битумных пятен («АиС Асбрайт Spotooff», ELTRANS, «Астрохим AC-395», 3TON, SHIMA, LAVR Antibitum, LIQUI MOLY Teerentferner или др.) и смазка WD-40 тоже неплохо отмывают мовиль с поверхности кузова, но для очищения ими нужно приложить большие усилия.

• Какие коврики в машину лучше
• Рейтинг автошампуней для бесконтактной мойки
• Смазка для подшипников ступицы какая лучше
• Антикорозийка для авто
• Воск для автомобиля
• Кислотная грунтовка для авто

рейтинг антикорозиек по ржавчине для днища на сегодняшний день

Лучшие преобразователи ржавчины в виде баночного раствора

Прежде всего, нужно внести ясность в вопрос применения мовиля — это средство можно использовать только для обработки скрытых полостей кузова и других металлоконструкций, не имеющих прямого контакта, или эпизодических контактирующих с окружающей средой. Изначально данный состав относился к категории автоконсервантов порогов, под таким названием он часто продается и сейчас.

Применять мовиль для защиты днища кузова или колесных арок нет смысла — это средство не создает такой прочной пленки, как битумные мастики, и буквально через несколько дней эксплуатации от него не останется и следа. Поэтому для полной антикоррозийной обработки автомобиля следует использовать как мастики, так и мовиль.

При выборе мовиля необходимо определиться с его товарной формой. Для обработки порогов и полостей в дверях без применения специального оборудования наиболее удобным будет состав в аэрозольном баллоне. Его можно распылить из баллона непосредственно через распылитель или через трубку. Если необходимо обработать большую площадь, или нужно средство для профессиональной работы, то можно использовать жидкий или пастообразный мовиль, который допускает разбавление до нужной консистенции.

Производить обработку мовилем следует в соответствии с его инструкцией по применению, но в общем случае работа выполняется в несколько этапов:

1. Очистить обрабатываемые поверхности (если к ним имеется свободный доступ) от грязи, пыли, следов коррозии, произвести обезжиривание;
2. Нанести первый слой состава кистью, баллоном или пульверизатором в соответствии с расчетным расходом на квадратный метр;
3. Подождать 1,5-2 часа и нанести второй слой средства, при необходимости — через тот же промежуток времени нанести третий слой;
4. Дождаться полного высыхания мовиля и эксплуатировать автомобиль в обычном режиме.

Если производится полная антикоррозийная обработка кузова автомобиля при тюнинге, полной звукоизоляции или капитальном ремонте, то предварительно необходимо снять части обшивки и открыть доступ ко всем скрытым полостям. Для сезонной обработки порогов и дверей демонтаж каких-либо деталей требуется редко, поэтому данная работа доступна даже неспециалистам.

Нужно особо отметить, что мовиль имеет неприятный запах, который выветривается за два-три дня — в это время лучше свести время эксплуатации к минимуму, или вовсе отказаться от поездок. Также следует учитывать, что в составе средства входят растворители и иные токсичные вещества, поэтому все работы можно проводить только в хорошо проветриваемом помещении. Не лишними будут и перчатки для защиты кожи рук.

Лучший дешевый телефон 2023 года: шесть смартфонов менее чем за 500 долларов

Часть /

Путеводитель The Verge по покупкам с ограниченным бюджетом

Текущее состояние инфляции заставляет многих из нас в последнее время пристальнее присматриваться к ценникам. В то время как ваша продуктовая квитанция может быть полна плохих новостей, на самом деле у нас есть хорошие новости: в наши дни вы можете получить очень хороший телефон менее чем за 500 долларов.

Многие из наших вариантов стоят около 400 или 500 долларов, но есть и отличные варианты за 300 долларов и меньше. Вы можете найти яркий OLED-экран высокой четкости, встроенный стилус или аккумулятор, которого хватает на несколько дней. Если вы можете отточить одну или две функции, которые наиболее важны для вас, и вы готовы пойти на компромисс в чем-то другом, вы можете получить телефон, который соответствует вашим потребностям, за половину цены флагмана.

Какие компромиссы можно ожидать от бюджетного телефона? Некоторая комбинация следующего: более медленные процессоры, меньше памяти и более плохие камеры, чем у флагманских телефонов, почти по всем направлениям. Многие из них имеют экраны с более низким разрешением, и у большинства отсутствуют официальные рейтинги водонепроницаемости, беспроводная зарядка и чипы NFC для бесконтактной оплаты.

И хотя мы обычно рекомендуем покупать разблокированные телефоны для максимальной гибкости, вы можете найти более выгодные предложения и гораздо более низкие первоначальные затраты, покупая через оператора связи и подписываясь на тарифный план беспроводной связи. Скорее всего, очень скоро появится новый урожай новых флагманских телефонов, поэтому, возможно, стоит подождать, чтобы увидеть, как выглядят ваши варианты обмена, особенно если вы используете Android.

iPhone SE 2022 года — это недорогая точка входа в экосистему iOS. Фото Эллисон Джонсон / The Verge

Лучший iPhone до 500 долларов

Apple iPhone SE 2022 года (третье поколение)

128-гигабайтный iPhone SE — лучшее соотношение цены и качества на рынке смартфонов. Это отличная сделка за 479 долларов, если учесть, что он будет продолжать получать обновления iOS в течение пяти, даже шести или семи лет.

Но прежде чем вы купите SE, который рассчитывает прожить большую часть следующего десятилетия без покупки нового телефона: убедитесь, что вы можете жить с его очень маленьким, очень устаревшим 4,7-дюймовым экраном. Он такого же размера, как на iPhone 6, и в эпоху, когда приложения и веб-страницы разрабатываются для больших экранов, он начинает казаться тесным. Из-за больших рамок SE устройство выглядит устаревшим, но удобство использования маленького экрана станет более важным фактором в ближайшие годы.

Нет ночного режима для более ярких фотографий при очень слабом освещении, что является любопытным упущением

Это самый большой недостаток SE. В остальном это фантастическое устройство среднего уровня. Его процессор A15 такой же, как у iPhone 13 Pro Max, поэтому производительность отличная. Есть гидроизоляция IP67 и беспроводная зарядка — редкость в этом ценовом диапазоне — и, хотя в нем используется та же 12-мегапиксельная камера, что и в iPhone с незапамятных времен, он делает очень хорошие фотографии и высококачественные видеоклипы. У камеры нет ночного режима, что является любопытным упущением — многие другие телефоны среднего класса предлагают какой-то режим фотосъемки при слабом освещении, и процессор телефона, безусловно, справляется с этой задачей. Apple будет Apple.

Это поколение SE предлагает возможность подключения 5G — только в низком и среднем диапазоне, и это нормально. Вы не получите быстрого 5G миллиметрового диапазона, с которым вы можете столкнуться на стадионе НФЛ, но это не повод терять сон. Время автономной работы также улучшилось по сравнению с последним поколением, и, как правило, его хватает на целый день, если вы действительно не будете использовать его с такими ресурсоемкими задачами, как игры и потоковое видео.

Если вы можете жить с маленьким экраном и вас не смущает отсутствие ночного режима, мы рекомендуем выбрать версию на 128 ГБ. 64 ГБ памяти базовой модели недостаточно, и вы будете рады, что потратили дополнительные 50 долларов, когда будете использовать этот телефон в течение многих лет в будущем.

iPhone SE (2022)

$

429

iPhone SE 2022 года прослужит более пяти лет, если о нем позаботятся благодаря отличному послужному списку Apple, предлагающему обновления iOS для старых устройств. Но его крошечный 4,7-дюймовый экран сейчас кажется тесным, и через пять лет его будет сложно использовать, в то время как приложения и веб-страницы по-прежнему разрабатываются для больших экранов.

429 долларов США в Apple 429 долларов США в Amazon

Pixel 6A предлагает правильное сочетание основных функций и чипсета высшего уровня. Фото Вьерана Павича / The Verge

Лучший Android-смартфон до 500 долларов

Google Pixel 6A

Pixel 6A продается по рекомендованной розничной цене 449 долларов, но зачастую цена намного ниже. Это хорошая покупка по полной розничной цене, но если вы поймаете ее менее чем за 400 долларов — как это часто бывает сейчас — это кричащая сделка.

Самым большим активом телефона является Tensor, специально созданный чипсет, который Google использует во флагманах компании 2021 года, 6 и 6 Pro. Он не только обеспечивает очень хорошую общую производительность сейчас, , но это также означает, что 6A будет оставаться на высоте еще много лет. Google обещает пять лет обновлений безопасности для 6A, а с рейтингом водонепроницаемости IP67 это хорошая универсальная ставка, если вам нужен бюджетный телефон, который прослужит долго.

Наименее впечатляющая особенность 6A — это его экран — 6,1-дюймовый OLED-дисплей с разрешением 1080p и стандартной частотой обновления 60 Гц. Это не плохо; это просто не лучший экран, который вы можете получить за деньги. Датчик отпечатков пальцев под дисплеем тоже работает медленно. Опять же, его можно использовать, но он заметно медленнее, чем лучшие датчики отпечатков пальцев.

Смартфон 6A будет идти в ногу со временем еще много лет

И в отличие от предыдущих телефонов серии Pixel A, 6A не имеет таких же камер, как флагманы, но это нормально. Он использует ту же 12-мегапиксельную стандартную широкоугольную камеру, что и Pixel 5A, которая по-прежнему является очень хорошей камерой, особенно для среднего класса. Аккумулятор телефона емкостью 4410 мАч невелик, но общая производительность аккумулятора лучше, чем можно предположить по его размеру.

Тем не менее, 6A предлагает наилучший универсальный пакет основных функций, а также процессор высшего уровня, который вы можете купить прямо сейчас примерно за 450 долларов.

Google Pixel 6A (128 ГБ, разблокирован)

341

Pixel 6A от Google поставляется с относительно небольшим 6,1-дюймовым OLED-экраном, но отлично работает с хорошей камерой и временем автономной работы.

341 доллар на Amazon 349 долларов в Best Buy 349 долларов в Target

Samsung Galaxy A53 5G предлагает некоторые необычные функции бюджетного класса, такие как гидроизоляция и стабилизированная основная камера. Фото Эллисон Джонсон / The Verge

Лучший экран телефона до 500 долларов

Samsung Galaxy A53 5G

Samsung A53 5G предлагает выдающуюся цену за 449 долларов США. У него один из лучших экранов в своем классе — что неудивительно для производителя дисплеев Samsung — с 6,5-дюймовым OLED-дисплеем с разрешением 1080p, который обеспечивает более богатую контрастность, чем ЖК-дисплеи, распространенные в этой категории. Он также использует максимальную частоту обновления 120 Гц, что обеспечивает плавную прокрутку и немного больше «премиального» опыта.

Аккумулятора A53 5G хватает на целый день использования, а процессор Exynos довольно плавно справляется с повседневными задачами. Основная 64-мегапиксельная камера телефона на голову выше обычно ничем не примечательных камер этого класса, с оптической стабилизацией изображения, помогающей получать более четкие снимки в условиях плохого освещения.

Лучшей особенностью A53 5G может быть просто отличная политика поддержки программного обеспечения. Samsung пообещал четыре года обновлений версии ОС Android и пять лет обновлений безопасности. Это дает A53 5G исключительно долгий срок службы, особенно среди телефонов Android, где более распространены два или три года обновлений безопасности. Учитывая, что телефон также имеет класс защиты от пыли и воды IP67, он должен прослужить долго.

Samsung Galaxy A53 5G. с частотой обновления 120 Гц и рейтингом IP67.

449 долларов в Samsung 349 долларов в Amazon

OnePlus N20 5G оснащен OLED-экраном с разрешением 1080p и более контрастным, чем ЖК-дисплеи, распространенные в этом классе. Фото Эллисон Джонсон / The Verge

Лучший телефон до 300 долларов

OnePlus Nord N20 5G

OnePlus N20 5G стоит 280 долларов, и кажется, что он должен стоить намного дороже. Он предлагает 6,4-дюймовый экран с хорошим разрешением 1080p. Более того, это OLED-панель из той категории, где низкоконтрастные ЖК-дисплеи встречаются гораздо чаще. Вам придется довольствоваться стандартной частотой обновления 60 Гц, но если вы не используете телефон с более быстрым экраном 90 Гц или 120 Гц, вы не почувствуете разницы. Помимо частоты обновления, это хороший экран, которым приятно пользоваться. Кроме того, под дисплеем есть хороший сканер отпечатков пальцев, который позволяет без проблем разблокировать телефон.

N20 5G продается разблокированным, но обратите внимание: он не работает на Verizon. Он также ограничен 4G на AT&T, что не является концом света, учитывая медленное расширение оператором своей сети 5G среднего диапазона (это хороший 5G). Разблокированный N20 работает как с 5G, так и с 4G от T-Mobile, и вы можете купить версию телефона с заблокированной сетью непосредственно у T-Mobile, если хотите воспользоваться бесплатным телефонным предложением или связать стоимость с ежемесячной платой. счет за телефон.

N20 5G оснащен хорошим Snapdragon 695 и 6 ГБ оперативной памяти для очень хорошей ежедневной производительности. Он также поддерживает быструю проводную зарядку мощностью 33 Вт — еще одну функцию, которую вам вряд ли удастся найти у любого из конкурентов N20 — с помощью прилагаемого зарядного устройства. Вы можете зарядить телефон от 0 до 30 процентов всего за 20 минут, что очень полезно, если вы попали в пробку и вам нужно быстро зарядить аккумулятор. NFC также включен для бесконтактной оплаты; многие более дешевые телефоны исключают его, чтобы сократить расходы.

N20 5G также поддерживает быструю проводную зарядку мощностью 33 Вт — еще одна функция, которую сложно найти ни у одного из конкурентов

Качество камеры — слабое место N20. Основная задняя 64-мегапиксельная камера в порядке; на две другие камеры (макросъемку с низким разрешением и монохромную матрицу) лучше не обращать внимания. Телефон также поставляется с Android 11, которая на данный момент является версией, отстающей от большинства других новых телефонов Android. Но с другой стороны, OnePlus обещает три года выпуска обновлений безопасности — довольно хорошая политика в классе, где два года не редкость.

К сожалению, N20 не подходит для абонентов Verizon, но если вы используете T-Mobile или AT&T, это чертовски выгодно — с поддержкой 5G или без нее.

OnePlus Nord N20 5G

229

N20 5G включает в себя 6,4-дюймовый экран 1080p с быстрым датчиком отпечатков пальцев, а также быструю проводную зарядку с включенным в комплект поставки.

229 долларов в OnePlus 230 долларов в Amazon

Samsung A13 5G предлагает хороший базовый набор функций и работает со всеми основными операторами связи США. Фото Эллисон Джонсон / The Verge

Лучший базовый телефон Android для клиентов Verizon

Samsung Galaxy A13 5G

Samsung недавно анонсировала преемника A13 — как вы уже догадались, Galaxy A14 — который мы еще не смогли протестировать. Он поставляется с некоторыми многообещающими обновлениями, включая дополнительный год обновлений безопасности, но Galaxy A13 5G остается хорошей сделкой, если вы все еще можете найти его на полке розничного продавца. Это телефон без излишеств за 249 долларов, который обеспечивает основные функции.

В его экране нет ничего особенного, но срок службы батареи и производительность очень хороши, учитывая цену, и устройство подкреплено надежной политикой поддержки, обещающей три года обновлений безопасности. Он не такой совершенный, как N20 с его более привлекательным OLED, но он также немного дешевле и работает со всеми основными операторами связи (N20 не работает с Verizon).

6,5-дюймовый экран A13, безусловно, большой, но это довольно тусклый низкоконтрастный ЖК-дисплей с разрешением всего 720p. Связано с этим: время автономной работы очень хорошее, поскольку экран потребляет меньше энергии, чем более яркие дисплеи. Общая производительность чипсета MediaTek 700 5G и 4 ГБ оперативной памяти тоже очень хороша.

В экране Galaxy A13 5G нет ничего особенного, но время автономной работы и производительность очень хорошие, учитывая цену режим и сверхширокая камера. Что вы получаете, так это хорошую 50-мегапиксельную основную заднюю камеру, которая делает надежные фотографии при дневном свете и тусклом освещении в помещении. Просто не ожидайте многого при очень слабом освещении.

Если вы можете жить с посредственным дисплеем и базовой камерой, то A13 обеспечит производительность и время автономной работы — довольно важные вещи. Просто убедитесь, что у вас есть дополнительный бюджет на карту MicroSD, потому что 64 ГБ встроенной памяти телефона немного скудны.

Samsung Galaxy A13 5G

$

244

Экран Galaxy A13 5G тусклый и с низким разрешением, но большое время автономной работы, стабильная производительность и привлекательная цена делают его отличным выбором.

244 доллара на Amazon

Moto G Stylus имеет доступный набор функций стилуса. Photo by Allison Johnson / The Verge

Лучший бюджетный телефон со стилусом

Motorola Moto G Stylus (2022)

В этом году 4G-версия Moto G Stylus продолжает предлагать отличный баланс функций и мер по снижению затрат, как у прошлогодней модели. Это хороший телефон по цене, независимо от того, любите ли вы стилус или просто хотите большой дешевый телефон, и он работает во всех трех основных сетях США.

Moto G Stylus оснащен большим 6,8-дюймовым ЖК-дисплеем с разрешением 1080p, аккумулятором емкостью 5000 мАч с длительным временем автономной работы и достаточной внутренней памятью емкостью 128 ГБ. Благодаря мощному процессору MediaTek Helio G88 и 6 ГБ оперативной памяти G Stylus хорошо справляется с повседневными задачами. Камеры хоть и несовершенны, но достаточно хороши. Здесь вы не найдете потрясающего ночного режима или первоклассного качества изображения, но для телефона стоимостью менее 300 долларов он отлично справляется со своей задачей. В G Stylus отсутствует чип NFC для бесконтактных платежей, беспроводная зарядка и водонепроницаемость, что является обычным упущением по этой цене.

Стилус Moto G Stylus живет в устройстве, как и в Galaxy S22 Ultra. При его открытии появляется быстрое меню ярлыков для приложений, удобных для стилуса, таких как приложение-раскраска. Это набор функций, предназначенный для более случайного пользователя, чем S22 Ultra, и в результате он кажется более доступным.

Motorola Moto G Stylus (2022, разблокирован)

180

Moto G Stylus дополняет свою одноименную функцию хорошей повседневной производительностью и большим дисплеем 1080p с поддержкой 5G, хотя он не поддерживает 5G. подключение.

180 долларов на Amazon 180 долларов в Target

Другие бюджетные телефоны, которые мы тестировали

Мы также протестировали OnePlus Nord N300, который не фигурирует в наших рекомендациях. N300 очень доступен по цене 228 долларов, но срезает слишком много углов, чтобы включить быструю зарядку. Немного более дорогой N20, который соответствует нашей рекомендации выше, отстает на поколение, но предлагает лучшую общую производительность и более приятный экран.

За последний год мы также рассмотрели два телефона TCL: TCL Stylus 5G и 30 XE 5G. Последний обеспечивает довольно хорошую повседневную производительность при очень низкой цене в 200 долларов, но в конечном итоге ни один телефон TCL не стоит рекомендовать по сравнению с конкурентами Motorola и Samsung.

Обзор Google Pixel 7 и Pixel 7 Pro: все лучше и лучше

Pixel 7 и 7 Pro кажутся полностью реализованными, более совершенными версиями телефонов, выпущенных Google в прошлом году. Pixel 6 и 6 Pro открыли новую главу в истории мобильных устройств Google благодаря новому смелому дизайну и совершенно новому процессору. Это были амбициозные, часто великолепные устройства с некоторыми огрехами. Google не полностью сгладил их в этой итерации, но создал пару телефонов, которые кажутся достойными конкурентами iPhone и Samsung Galaxy мира. Это то, чем должны были быть Pixel 6 и 6 Pro: на год позже, но лучше поздно, чем никогда.

В верхней части спецификаций Pixel 7 и 7 Pro находится Tensor G2, вторая версия чипсета, представленного Google в прошлом году, и он обеспечивает несколько усовершенствований устройств. Есть некоторые обновленные функции распознавания речи и вызовов, но наиболее впечатляющий вклад Tensor G2 в работу с Pixel заключается в приложении камеры. Есть и другие улучшения, связанные с аппаратным обеспечением, например, давно назревшее добавление разблокировки лица. В этом нет ничего революционного, но это достойное улучшение качества жизни по сравнению с медлительным сканером отпечатков пальцев на экране Pixel 6. 9.0003

7verge Оценка

Google Pixel 7

$ 599

Good

• Big, Bright Screen
• Более быстрый биометрический разбор
• . Новые речевые и интеллектуальные функции не впечатляют.0023
  • Хорошее время автономной работы в течение всего дня
  • Быстрая биометрическая разблокировка
  • Большой, яркий экран с плавной прокруткой
  • Полезные 2-кратные и 10-кратные режимы кадрирования камеры

  Плохая

  • Несколько проблем с телефоном
  • Новые речевые и интеллектуальные функции не впечатляют

  899,00 долларов США в Google 899,00 долларов США в Best Buy

  Как мы оцениваем и проверяем продукты

  В эту новую эру Tensor у Google другое представление о том, каким должен быть смартфон: умный и полезный, облегчающий рутинные задачи, такие как вызов службы поддержки клиентов. Это исполнение не безупречно, но это улучшение. В своих лучших проявлениях Pixel 7 и 7 Pro способны на действительно впечатляющие подвиги. Прямая транскрипция приложения Recorder — эксклюзивная функция Pixel, которую Tensor довела до ужаса — настолько надежна, что стала незаменимым инструментом в моей работе. А когда камера Pixel хороша, это действительно хорошо.

  В других случаях Pixel 7 и 7 Pro спотыкаются, показывая результаты, которые просто не соответствуют высокому видению Google. Широко разрекламированный инструмент Magic Eraser для удаления ненужных элементов с фона изображения еще не впечатлил меня, и функция Photo Unblur этого года также не впечатляет. Есть возможности для улучшения во многих областях, но Pixel 7 и 7 Pro лучше своих предшественников в некоторых небольших, но важных аспектах.

  Большие телефоны большие. Фото Амелии Холовати Кралес / The Verge

  Аппаратное обеспечение

  В экранах Pixel 7 и 7 Pro мало что изменилось. 6,3-дюймовый OLED-дисплей на Pixel 7 немного меньше, чем 6,4-дюймовый Pixel 6 (без изменения разрешения), но он по-прежнему ограничен максимальной частотой обновления 90 Гц. Модель Pro по-прежнему предлагает огромный 6,7-дюймовый дисплей с частотой 120 Гц и чуть более плавной прокруткой и анимацией. Google говорит, что они оба на 25 процентов ярче под прямыми солнечными лучами — мне трудно увидеть разницу между Pixel 6 Pro и Pixel 7 Pro при максимальной яркости, но в любом случае и 7, и 7 Pro удобно использовать на улице. в ярких условиях.

  Большие экраны подходят для больших устройств, и даже несмотря на небольшой размер Pixel 7, он и Pixel 7 Pro выглядят и ощущаются как большие телефоны. Они используют тот же язык дизайна, что и серия Pixel 6, в том числе привлекательную горизонтальную панель камеры. Я все еще не в восторге от него, но в этом году обработка немного более утонченная. Pixel 6 и 6 Pro выглядели более игриво, с более смелыми цветами, сильно контрастирующими с черной панелью камеры.

  Нет больше контрастной черной панели камеры; Pixel 7 и 7 Pro используют матовый и полированный алюминий соответственно. Фото Амелии Холовати Кралес / The Verge

  На этот раз цвета мягче, а панель камеры либо из полированного, либо из матового алюминия, в зависимости от того, 7 Pro или 7 вы выберете. как будто Pixel 6 получил ипотеку и экономичный семейный автомобиль, и мне это очень нравится. Мой обзорный блок 7 Pro орехового цвета выглядел как дома рядом с причудливым бежевым клатчем, который я взял с собой на вечеринку. Чего не могу сказать о Pixel 6 или 6 Pro.

  Выступающая планка камеры имеет тенденцию собирать ворсинки, если вы относитесь к тому типу людей, которые выбрасывают свой телефон без чехла на дно пыльного мешка. Большинство здравомыслящих людей наденут чехол, что является хорошим жизненным выбором — глянцевые задние панели и слегка изогнутые стороны делают оба телефона немного скользкими в руке. Тем не менее, они не очень неудобны без него. Нижняя часть панели камеры может выступать в качестве небольшого выступа Pop Socket, чтобы он мог лежать поверх моего указательного пальца, пока я его использую. Это слишком высоко, чтобы делать это слишком долго, но если я играю с ним одной рукой, это на самом деле полезно.

  Экраны Pixel 7 (слева) и Pixel 7 Pro (справа) на 25% ярче, чем у прошлогодних моделей. Фото Амелии Холовати Кралес / The Verge

  У 7 и 7 Pro есть все остальные стандартные атрибуты флагманского статуса: они имеют класс защиты IP68 для надежной защиты от воды и пыли и поддерживают быструю проводную зарядку мощностью 30 Вт. Чтобы получить максимальную скорость беспроводной зарядки, вам понадобится зарядное устройство Google Pixel Stand второго поколения за 79 долларов; с ним Pixel 7 получает зарядку 20 Вт, а 7 Pro поддерживает 23 Вт. В противном случае они поддерживают вполне пригодную мощность 12 Вт со стандартными зарядными устройствами Qi. В коробке нет зарядного устройства (те дни прошли), но, по крайней мере, есть физический лоток для SIM-карты. Также есть поддержка одной eSIM, а это вместо можно передать с iPhone, хотя бы с одним звонком в службу поддержки. Спроси меня, откуда я знаю. (Оба телефона также поддерживают две SIM-карты, если вы одновременно используете физическую и eSIM.)

  Pixel 7 и 7 Pro поддерживают два метода биометрической разблокировки: отпечаток пальца и лицо. Разблокировка лица — это новое дополнение в этом году, вероятно, для устранения жалоб на то, что сканер отпечатков пальцев серии Pixel 6 работает слишком медленно. Google также проделал некоторую работу над сканером отпечатков пальцев, — рассказал представитель компании Алекс Морикони.0016 The Verge , что датчик имеет «улучшение задержки на 30%» по сравнению с датчиком серии Pixel 6, и мне кажется, что он работает быстрее.

  Это все же сканер оптического типа, который кратковременно мигает ярким светом там, где датчик расположен под экраном, для считывания отпечатка пальца, что немного раздражает в темной спальне. В любом случае, я настроил разблокировку по лицу и отпечатку пальца как на 7 Pro, так и на 7 Pro, и между ними телефон разблокировался достаточно быстро, чтобы я никогда не расстраивался — не в случае с вялым считывателем отпечатков пальцев на 6 и 6 Pro. . К сожалению, Морикони сообщает нам, что Google не планирует внедрять разблокировку лица в серию Pixel 6. облом.

  Я не могу сказать, что Pixel 7 Pro был моим любимым телефоном для использования в качестве телефона

  Я не совсем уверен в улучшениях Google для телефонных звонков. Владельцы Pixel 6 жаловались на обрывы звонков и другие проблемы с подключением, и хотя Google говорит, что использует новый модем, у меня было несколько проблем. Во время одного звонка человек на другом конце сказал, что телефон иногда обрезает последний слог моих предложений. В другой раз звонивший сказал, что меня прервали во время разговора. Звонила медсестра из отделения неотложной помощи, чтобы сообщить, что мое место в списке ожидания подошло, так что это был особенно напряженный момент, когда мой звонок прерывался. Все прошло хорошо, и я попал на встречу, но твой телефон должен работать как телефон, когда тебе это нужно.

  Эти два вызова представляют очень небольшой размер выборки, поэтому мы будем следить за этим во время долгосрочного тестирования. Google пообещал, что в будущем на телефонах Pixel 7 (а также Pixel 6) появится функция «четкого звонка» на базе Tensor, которая облегчит слышимость звонков даже в шумной обстановке. В то же время я не могу сказать, что Pixel 7 Pro был моим любимым телефоном для использования в качестве телефона.

  Pixel 7 (вверху) выпускается в цвете лемонграсса, а 7 Pro — в серовато-ореховом; они оба также бывают черного или белого цвета. Фото Амелии Холовати Кралес / The Verge

  Google не делает никаких фантастических заявлений о производительности батареи Pixel 7 и 7 Pro — только то, что они «могут работать более 24 часов», согласно веб-сайту Google Store. Google утверждает, что вы можете использовать до трех дней с включенной экстремальной экономией заряда батареи, но я не могу так жить. Вместо этого я могу, по крайней мере, сообщить, что заявления Google о заряде аккумулятора в течение всего дня точны. Мой первый полный день с использованием 7 Pro был долгим днем ​​​​путешествия с большим количеством времени в задней части Uber или прокруткой Twitter, стоя в очереди в аэропорту, а также с навигацией и видеозаписью. Тем не менее, к концу ночи мне удалось разрядить Pixel 7 Pro примерно до 30 процентов. В течение пары других дней умеренного использования с большим количеством времени без Wi-Fi, используя навигацию, фотографируя и прокручивая Twitter, я был приятно удивлен, обнаружив, что батарея разряжается только примерно на 50 процентов перед сном.

  То же самое относится и к Pixel 7. Его батарея меньше — 4355 мАч по сравнению с 5000 мАч у 7 Pro — но более низкая частота обновления и разрешение, кажется, дают ему примерно такое же время автономной работы — умеренный день использования сбивает его примерно 50 процентов. Я бы не был доволен, если бы какой-либо телефон проработал два загруженных дня без подзарядки, но даже активный пользователь может прожить один день без подзарядки.

  Аккумулятор Pixel 7 Pro держит заряд даже в течение напряженного дня в дороге. Фото Амелии Холовати Кралес / The Verge

  Есть несколько других функций помощника и распознавания речи, новых для Pixel 7 — некоторые из которых Google представит в серии Pixel 6 — и я не могу сказать, м ужасно впечатлен любой из них. Когда вы звоните в компанию с помощью автоматизированного телефонного дерева, Direct My Call теперь показывает параметры на экране еще до того, как они будут произнесены, что на шаг впереди функции Pixel 6, которая расшифровывает их по мере их чтения. Это работало с номерами, предложенными Google для тестирования, такими как служба поддержки клиентов Home Depot, но не с парой национальных сетевых магазинов, в которые я регулярно звоню (приветствую аптеку Walgreens и самовывоз PetSmart). Морикони из Google говорит, что Pixel 6 не получит улучшения Direct My Call.

  Другие улучшения работают нормально, но они небольшие и не впечатляют. Телефон автоматически расшифровывает аудиофайлы, отправленные в виде сообщений, что очень удобно. Но это также то, что, как я полагал, телефон уже может делать, и, в любом случае, все мои друзья присылают мне старомодные текстовые сообщения, так что это не то, что делает мою жизнь проще. Аналогичным образом, «Краткий обзор», удобный маленький индикатор состояния на основе помощника на экране блокировки и всегда на дисплее, теперь показывает больше контекстной информации, такой как прогноз погоды на утро — полезный, но не меняющий жизнь.

  Камеры Pixel 7 и Pixel 7 Pro остаются одними из лучших в игре. Фото Амелии Холовати Кралес / The Verge

  Камера Google Pixel 7 и Pixel 7 Pro

  Обновления камеры Pixel 7 и 7 Pro также невелики по масштабу, но я думаю, что они оказывают большее влияние. В этом году датчик основной камеры не изменился; и Pixel 7, и 7 Pro используют ту же 50-мегапиксельную камеру f/1,85, что и в прошлом году. Они оба также включают 12-мегапиксельную сверхширокоугольную камеру, хотя версия 7 Pro имеет автофокус и может использоваться как макрокамера.

  7 Pro также имеет 48-мегапиксельную телеобъектив с 5-кратным оптическим зумом по сравнению с 4-кратным в прошлом году. Pixel 7 по-прежнему не получает телеобъектив, но его селфи-камера обновляется до того же 10,8-мегапиксельного сенсора, что и в 7 Pro и 6 Pro.

  Галерея образцов Google Pixel 7 и Pixel 7 Pro

  Поскольку в этом году Samsung и Apple выпустили новые флагманы, я не мог не задаться вопросом, не остался ли Pixel 6 Pro позади. Его портретный режим выглядел хрустящим по сравнению с новым соревнованием, с менее точными вырезами объектов. 10-кратный зум Samsung был непревзойденным по сравнению со всем, что Google мог сделать с зумом Super Res, а Apple была далеко впереди с качеством видео и приличным режимом видео с боке.

  За последнюю неделю с Pixel 7 и Pixel 7 Pro мне удалось сделать несколько фантастических фотографий, которые напоминают мне, почему мы когда-то короновали Google как короля фотографии для смартфонов. Портретный режим выглядит лучше, и снимки моего малыша, которые, как я был уверен, будут размытыми, получились четкими. Top Shot запечатлел до смешного милый момент между моим мужем и ребенком — это фото, на которое я буду смотреть долгие годы.

  Компания Google внесла несколько интересных улучшений в возможности масштабирования обеих камер. Основная камера теперь предлагает режим кадрирования сенсора, в котором используются 12 мегапикселей в центре основного сенсора с высоким разрешением для получения изображения с полным разрешением и 2-кратным зумом без необходимости полагаться на повышающую дискретизацию цифрового зума. Это очень похоже на режим 2-кратного кадрирования, который Apple только что включила в iPhone 14. Предыдущие камеры Pixel включали ярлык 2-кратного увеличения в приложение камеры, но Морикони говорит мне, что это был цифровой зум, а не кадрирование. Результаты заметно лучше, и мне нравится это видеть — мне очень нравится двукратное фокусное расстояние для портретного режима.

  2-кратное кадрирование Pixel 7 Pro (слева) выглядит менее резким и немного более естественным, чем 2-кратное увеличение Super Res Pixel 6 Pro (справа) в портретном режиме.

  Pixel 7 Pro проделывает тот же трюк с телеобъективом высокого разрешения, фактически удваивая 5-кратный зум до 10-кратного. Это работает достаточно хорошо, хотя результаты не так хороши, как у специального 10-кратного оптического зума Samsung S22 Ultra. При хорошем освещении 10-кратные изображения Pixel 7 Pro выглядят сносно, особенно для публикации в социальных сетях, но при больших размерах детали явно немного размыты. В какой-то момент кадрирование просто увеличит недостатки крошечной линзы, к которой прикреплен датчик, и похоже, что 7 Pro достиг этого порога.

  Режим 10-кратного кадрирования Pixel 7 Pro (слева) не обеспечивает такого же уровня детализации, как Samsung S22 Ultra (справа) и его специальная 10-кратная камера.

  Новый режим макросъемки в 7 Pro тоже хорош. Он использует сверхширокую камеру и автоматически запускается с камеры 1x, когда вы приближаетесь к объекту. На экране появляется значок макроса цветка, и вы можете нажать на него, чтобы включить или выключить режим. Результаты хороши, когда вы получаете правильный объект при хорошем освещении, но я бы хотел, чтобы было какое-то указание на то, находится ли ваш объект в фокусе. Нет предупреждения, когда вы находитесь слишком близко или слишком далеко от объекта, и не всегда легко увидеть, находится ли ваш объект в резком фокусе, особенно если вы находитесь на улице. В любом случае, это намного лучше, чем макрокамеры с низким разрешением и фиксированным фокусом на многих бюджетных телефонах, даже если это то, что я бы не стал использовать в полной мере.

  Ночной режим на целых две-три секунды быстрее, чем на Pixel 6 Pro

  В этом году ночной режим стал быстрее, и это еще одно улучшение, за которое я благодарен. В зависимости от сцены съемка происходит на целых две или три секунды быстрее, чем на Pixel 6 Pro, и теперь вы можете настроить длину экспозиции со стандартной и «максимальной» настройкой — теперь она не просто включена или выключена. Google проложил путь с ночным режимом, но он начал казаться довольно вялым по сравнению с телефонами Apple и Samsung, поэтому приятно, что Pixel чувствует, что он догнал в этом отношении.

  Что касается видео, теперь есть режим Cinematic Blur, который — я уверен, не случайно — делает то же, что Apple Cinematic Mode делает на iPhone. Он использует программное обеспечение для применения эффекта малой глубины резкости в портретном режиме, чтобы удерживать объект в фокусе при размытии фона. Он отлично справляется со своей задачей — сложный фон, такой как сетка для теннисного корта, может сбить его с толку, и он не очень хорош при слабом освещении. Но, как и в случае с iPhone, он выглядит лучше, чем я ожидал, и я буду продолжать использовать его, когда того потребует случай.

  Photo Unblur — еще одно новое дополнение, и Google делает его эксклюзивным для Tensor G2 / Pixel 7, по крайней мере, на данный момент. Это немного подозрительно, потому что технически это не функция камеры — она находится в приложении Google Фото. Photo Unblur идентифицирует изображения с размытием объекта — фотографии, сделанные любой камерой, а не только Pixel 7 — и использует машинное обучение, чтобы предложить более четкую версию исходного изображения.

  Photo Unblur отлично справляется с повышением резкости оригинала (слева), снятого около миллиона лет назад на цифровую камеру с низким разрешением. Не все размытые фотографии одинаково выигрывают от Photo Unblur.

  Повышение резкости старых размытых фотографий — заманчивое предложение, и иногда оно работает. У меня были наилучшие результаты при получении пригодного для использования изображения из чего-то явно низкого разрешения, снятого на старый телефон или камеру, но другие результаты были либо слишком тонкими, чтобы быть заметными, либо слишком обработанными, чтобы быть полезными. Отметьте это как смешанную сумку и определенно не то, что нужно просто обновить до Pixel 7.

  В целом, я думаю, что система камер Google действительно выдерживает очень серьезную конкуренцию. Есть некоторые способы, которыми я предпочитаю фотографии iPhone 14 — я предпочитаю его обработку теплых цветов — и я по-прежнему предпочитаю фотографии Samsung в портретном режиме, а не фотографии Pixel. Но как полный пакет Pixel 7 и 7 Pro имеют одни из лучших камер, которые вы можете найти на смартфоне прямо сейчас.

  Это не супер-полезные телефоны будущего, которыми хочет Google, но Pixel 7 и 7 Pro по-прежнему являются достойными конкурентами. Фото Амелии Холовати Кралес / The Verge

  Я без проблем рекомендую Pixel 7 и 7 Pro тем, кто достаточно смел, чтобы смотреть за пределы дуополии Apple/Samsung. Это немного улучшенные версии очень хороших телефонов, выпущенных Google в прошлом году. Их ценники в 599 и 899 долларов конкурентоспособны с сопоставимыми флагманами, которые, как правило, начинаются с 79 долларов. 9 и значительно превышают 1000 долларов за версии Pro/Ultra и т. д. других устройств. Pixel 7 — отличное предложение для тех, кто хочет флагманский телефон Android, не платя за флагманские цены. С его дополнительной полировкой и телеобъективом 7 Pro — хороший вариант для тех, кто хочет получить лучшее из того, что предлагает Android — без всего излишества Galaxy S22 Ultra.

  7 и 7 Pro — хорошие, иногда отличные телефоны, но в то же время я думаю, что они не соответствуют «просто мощным, суперполезным» устройствам, которые продвигает Google. Он еще не достиг этого видения устройства, которое без особых усилий перемещается по звонкам в службу поддержки клиентов, органично сочетает функции голосового помощника с остальной частью вашего пользовательского интерфейса и убирает фотобомбардировщики с фона ваших снимков. Эти вещи иногда работают, но недостаточно хорошо, чтобы кого-то по-настоящему удивить.

  Но что более важно, Pixel 7 и 7 Pro лучше справляются с основными задачами, чем 6 и 6 Pro. Они разблокируются быстрее, улучшения камеры позволяют им оставаться на одном уровне с конкурентами, и они выглядят и ощущаются как настоящий флагман. Дополнительные функции, которые не совсем подходят, — это просто дополнительные функции. Возможно, однажды они превратятся во что-то, что сделает Pixel более умным смартфоном, чем конкуренты, но на данный момент 7 и 7 Pro просто конкурентоспособны. Для тех, кто ищет альтернативу двум крупнейшим игрокам в США, «конкурентоспособность» — это то, что нам нужно.

  Согласиться на продолжение: Pixel 7 и Pixel 7 Pro

  Каждое интеллектуальное устройство теперь требует, чтобы вы согласились с рядом условий, прежде чем вы сможете его использовать — контракты, которые на самом деле никто не читает. Мы не можем прочитать и проанализировать каждое из этих соглашений. Но мы начали точно подсчитывать, сколько раз вам нужно нажать «согласен», чтобы использовать устройства, когда мы их проверяем, поскольку это соглашения, которые большинство людей не читают и определенно не могут обсуждать.

  Чтобы использовать Pixel 7 и 7 Pro, вы должны принять:

  • Условия использования Google
  • Условия использования Google Play
  • Политику конфиденциальности Google (включена в Условия использования)
  • Устанавливать приложения и обновления: «Вы соглашаетесь, что это устройство также может автоматически загружать и устанавливать обновления и приложения от Google, вашего оператора связи и производителя вашего устройства, возможно, используя сотовые данные».
  • Соглашение об арбитраже устройств Google: «Все споры, касающиеся вашего устройства Google, будут разрешаться посредством обязательного арбитража на индивидуальной, неклассовой основе […], если вы не откажетесь от этого, следуя инструкциям в этом соглашении».

  Следующие соглашения являются необязательными:

  • Предоставлять анонимные данные о местоположении для служб Google
  • «Разрешить приложениям и службам сканировать сети Wi-Fi и устройства поблизости в любое время, даже если Wi-Fi или Bluetooth отключены.

Как отремонтировать датчик уровня топлива в машине

Выход из строя автомобильного датчика отображения текущего уровня топлива (ДУТ) для автомобиля — не приговор. Просто водитель транспорта не может визуально наблюдать, какое количество горючего осталось в баке.

Потенциально это не страшно. Особенно когда только что посетил АЗС и залил полный бак. Но если топлива было немного, и водитель не может понять, сколько конкретно его осталось, то это уже потенциальная проблема.

При дальних поездках расстояние между АЗС порой достигает несколько десятков или сотен километров. Нет ничего приятного в том, когда бензин заканчивается посреди дороги.

С позиции психологии смотреть на стрелку пустого бака тоже неприятно.

Есть несколько причин, из-за которых этот элемент потенциально выходит из строя. И в некоторых ситуациях неисправность вполне можно устранить своими силами.

Расположение

Чтобы заняться ремонтом, нужно познакомиться со схемой подключения автомобильных датчиков уровня топлива, а также их расположением и разновидностями.

Первый вопрос простой, но важный. Это то, где должен находиться искомый датчик уровня топлива в авто. Тут всё просто. Он располагается непосредственно внутри бака с горючим. Разница только в исполнении самого контроллера.

Также порой датчик встраивают в конструкцию топливного модуля, то есть это единое цельное устройство. Состоит оно из таких компонентов:

• датчик отображения текущего уровня;
• клапан обратного типа;
• фильтр;
• нанос для подкачки топлива.

Или же его устанавливают отдельно. Где-то сбоку или посередине бака. Такая схема может применяться на дизельных и бензиновых двигателях.

Разновидности

Невозможно выполнить ремонт, не зная, о каком ДУТ идёт речь в конкретном случае.

Сейчас на машины ставят следующие виды специальных контролирующих датчиков для отслеживания уровня топлива:

• Рычажные. Это поплавковая разновидность устройства. Самые старые и конструктивно простые контроллеры. В состав конструкции входит потенциометр, рычаг и поплавок. Плюс в том, что схема простая и надёжная. Плюс недорогая в цене. Минус в солидной погрешности. Если дорога неровная, из-за движения топлива в баке начинает ходить стрелка на приборной панели автотранспорта в разные стороны.
• Трубчатые. На многих авто практикуется подключение трубчатого типа датчика для отображения текущего уровня топлива. Тоже популярная поплавковая разновидность. В состав конструкции входит поплавок, полая трубка, направляющая стойка, сигнальный провод и контактная группа. Точность отображения уровня горючего довольно высокая, поскольку поплавок всегда находится в условиях ограниченного пространства. То есть внутри трубки.
• Электронные. Всё чаще в рейтинг, где собраны приборы контроля для отображения реального текущего уровня топлива, входят электронные типы датчика. Это самая новая разновидность, монтируемая на современные авто. Здесь предусмотрено использование собственного блока управления. Ещё их называют бесконтактными датчиками. Это связано с принципом их работы. Рабочий рычаг располагается непосредственно на поверхности горючего. Устройство для считывания соединяется с ним за счёт работы магнитного поля. Погрешность подобных девайсов не превышает 1%.

Потенциально каждый тип датчика потенциально может полностью выйти из строя. Вопрос лишь в том, сумеет ли автомобилист самостоятельно решить проблему, либо придётся обращаться к профильным специалистам.

Признаки неисправностей

Есть несколько внешних проявлений, за счёт которых автомобилист имеет возможность понять, что датчик уровня топлива на его машине врёт и отображаемым данным верить нельзя:

• Стрелка, расположенная на приборной панели, то и дело постоянно перемещается, и может переходить из одного крайнего положения в совершенно противоположное. То бак пустой, а через пару минут он полный.
• После посещения АЗС и заливки полного бака в авто стрелка указывает, что топлива нет, либо его меньше половины.
• При включении на автотранспорте зажигания стрелка остаётся в нулевой позиции. При условии, что вы точно уверены в наличии горючего.

Столкнувшись с подобными симптомами, есть основания грешить на контроллер. Хотя нельзя исключать, что элемент приборной панели вышел из строя.

Если автомобиль оснащён ЭБУ, тогда о проблемах с ДУТ сообщит диагностический обычный сканер. Достаточно просто подключить это устройству к ЭБУ и считать ошибки.

Есть несколько популярных кодов ошибок, которые имеют отношение к ДУТ. Среди них:

• Р0460;
• Р0461;
• Р0462;
• Р0463;
• Р0464.

Но при наличии ошибок лучше свериться с руководством по эксплуатации конкретно своего автомобиля. На разных авто могут применяться разные обозначения. Поэтому полагаться на общие рекомендации тут не стоит.

Причины

Теперь нужно узнать, почему этот датчик на вашем автомобиле неправильно показывает текущий уровень топлива и с чем это связано.

Потенциальных причин несколько. Поэтому каждую из них нужно рассмотреть подробно.

• Нарушение герметичности установленного поплавка. Встречается на датчиках, где поплавок выполнен в виде шарика из хрупкого пластика. При механических ударах, а также под воздействием сильного холода материал разрушается. При нарушении герметичности поплавок просто остаётся на поверхности жидкости, либо тонет. В итоге контроллер показывает, что горючего нет. Для ремонта требуется заменить отдельно поплавок, либо полностью весь датчик. Намного реже поплавочная часть отсоединяется от рычага, и начинает самостоятельно перемещаться внутри ёмкости.
• Повреждение рычага. Из-за его деформации поплавок теряет подвижность или некорректно передаёт информацию. Причина возникновения проблемы в длительной езде. Причём по неровным и плохим дорогам. Либо в нарушении правил демонтажа топливного узла из бака. Рычаг можно попытаться восстановить. Но чаще ремонт проводится путём его замены.
• Деформация корпуса контроллера. Из-за этого установленные резистивные элементы дают некорректные показания, либо повреждается рычаг и неправильно снимает данные. Причина в заливке горючей жидкости низкого качества, либо в механических нагрузках.
• Поломка резистивных элементов. Распространённая причина, из-за которой ДУТ перестаёт корректно работать. Возникает она из-за естественных протекающих причин. То есть резисторы стираются от длительного срока службы. Контакт между элементами пропадает, и стрелка оказывается на нуле, либо просто дёргается.
• Нет контакта на участке электроцепи. Это происходит на тех контактах, которые с течением времени попросту могут окисляться из-за воздействия влаги или самого заливаемого горючего. Провода повреждаются, нарушается целостность изоляции, происходят обрывы и пр. Иногда причина кроется в электроразъёмах.
• Замыкание провода ДУТ на массу. Это возникает именно с сигнальным проводом, который начинает коротить на массу. Как результат, показатели ДУТ становятся некорректными, сопротивление при этом стремится к нулю. Сколько бы топлива не было залито, датчик покажет фиктивный полный бак.
• Сгоревший предохранитель. В авто есть датчик, который отвечает за ДУТ. Конкретный номер предохранителя следует найти в руководстве по эксплуатации конкретного авто.
• Поломка крепления на корпусе внутри самого топливного резервуара. В итоге датчик упал в бак, либо его перекосило. Обычно сопровождается распространением запахов топлива в салон.
• Обрыв со стороны сигнального провода. Встречается на трубчатых датчиках. Тогда стрелка постоянно указывает на то, что бак с жидкостью для работы ДВС пустой.
• Образование налёта. Ещё одна характерная особенность контроллеров трубчатого типа. Налёт накапливается на направляющей стойке. Это мешает нормальному и свободному перемещению установленного поплавка. Налёт появляется из-за заливки горючего низкого качества. Стрелка останавливается в одном статичном положении.
• Повреждение магнитного датчика, проводов. Актуально для бесконтактных устройств контроля уровня горючего. На некоторых моделях ДУТ такого типа стоят контрольные и управляющие платы. С ними тоже случаются проблемы. Тогда датчик окончательно выходит из строя, и корректный уровень горючего не отображается.

Практика показывает, что чаще всего проблемы наблюдаются со стороны резистивных элементов, а также поплавка. Они истираются за время эксплуатации, и корректно отображать и передавать данные уже не могут.

Не стоит сразу винить датчик. Есть вероятность, что сломана стрелка прибора, либо неисправности есть со стороны проводов, соединяющих элементы.

Проверка неисправностей

Теперь нужно понять, почему же не работает на вашей машине датчик уровня топлива и как это правильно сделать.

Начинать всегда нужно с проверки поступления на контроллер питания через установленный предохранитель. Если с открытым доступом к устройству есть проблемы в конкретном транспорте, тогда воспользуйтесь электрической схемой. Выводы тестера подключаются к соответствующим разъёмам колодок. Для этого берут отрезки проводов.

Если доступ открытый, тогда от датчика отключается фишка и с помощью обычного мультиметра, либо контрольки, проводится диагностика. Обычно, чтобы добраться до ДУТ, требуется залезть к нему через багажный отсек, либо снять сиденье заднего ряда в машине.

Теперь касательно того, как проверить правильно датчик уровня топлива в своём легковом автомобиле. Важно понимать, к каким именно контактам выполняется подключение. Для этого без схемы электропроводки не обойтись. А вот владельцам машин с обычным резистивным контроллером повезло. Здесь смотрите на размеры сечения используемых проводов, идущих непосредственно к колодке. На топливный насос всегда идёт более толстый провод, нежели на датчик.

Алгоритм действий тут будет такой:

• один щуп мультиметра соединяется с плюсом на фишке;
• второй провод идёт на корпус или на минус;
• при выборе корпуса выбирайте участок, где лакокрасочного слоя нет, либо он минимальный;
• если питание есть, мультиметр на экране отобразит значение +12В.

Это стандартный показатель для легковых авто.

При отсутствии питания нужно проверить, цел ли предохранитель. Далее проверяется проводка плюса и минуса на предмет её целостности.

При наличии питания, но при условии, что ДУТ некорректно отображает информацию, диагностика продолжается. Есть два варианта. Неисправен датчик, либо проблемы со стороны проводки.

После выполненной проверки питания определяется работоспособность рассматриваемого датчика и сигналов, которые идут от него на потенциометр приборной панели.

Между контроллером уровня автомобильного горючего и потенциометром на карбюраторных авто есть 3 провода. Один — масса, второй — сигнальный проводок сопротивления (идёт на приборную панель), а последний отвечает за срабатывание лампы при критически низком уровне рабочей жидкости.

Между самим датчиком и установленным потенциометром в случае с инжекторным ДВС предусмотрено 4 провода. Это масса, питание топливного насоса, сигнальный и сигнальная лампочка критически низкого уровня. Между датчика электронного типа тоже 3 провода. Первые два отвечают за массу и питание, а третий — это уже сигнальный. С его помощью данные о количестве бензина или дизеля отображаются на приборной панели через цифровой экран.

Если же у вас на авто трубчатый вариант или же поплавковый ДУТ, его диагностику лучше начать с простого, но универсального метода.

Если стрелка располагается в начале шкалы, тогда нужно:

• получить доступ к контактной группе;
• включить на автомобиле зажигание;
• разъединить цепь сигнального провода с помощью дополнительного провода;
• смотреть за поведением стрелки уровня.

Если стрелочка переместится в конец шкалы, тогда вышел из строя сам датчик. Если стрелка не сместилась, тогда нарушилась целостность проводов.

Когда стрелка всегда находится в конце шкалы, необходимо:

• добраться до искомой контактной группы;
• запустить зажигание;
• конец от сигнального найденного провода, который идёт на приборную панель, аккуратно замкнуть поочерёдно;
• сначала замыкайте на контакт ДУТ, а затем только на массу, к металлической части кузова;
• если стрелка остаётся на нуле, то в сигнальном проводке есть обрыв;
• если контрольная стрелка уходит в другую сторону при замыкании на массу, то между ДУТ и массой нет контакта;
• если стрелка перемещается при обоих вариантах замыкания, тогда девайс вышел из строя.

Для поднятия точности и эффективности диагностики контроллер рекомендуется демонтировать.

Демонтаж позволяет не только прозвонить и воспользоваться мультиметром, но и дать визуальную оценку состоянию прибора.

Особенности ремонта

Главный вопрос в том, как отремонтировать самому датчик, который отвечает за отображение текущего уровня топлива в баке на вашем автомобиле.

Для начала автомобилисту важно понимать то, что ремонт невозможно провести без снятия устройства.

Касательно того, как восстановить проблемы датчик отображения уровня топлива есть несколько рекомендаций:

• Если причина в износе резистивных элементов на автомобильном ДУТ рычажного типа, тогда язычок стоит попробовать подогнуть. Параллельно чистятся контактные дорожки.
• Когда резистивная дорожка сильно износилась, ремонт становится невозможным. Нужна замена.
• При обнаружении гуляющей платы с дорожкой воспользуйтесь паяльником для её возврата на посадочное место.
• Если проблема в электроцепи, следует почистить и аккуратно подтянуть все имеющиеся контакты. Их желательно обработать смазкой.
• Повреждённые провода меняют на новые. Причём лучше сразу целым жгутом.
• При незначительном физическом повреждении заводской изоляции поможет изолента или термоусадка.
• Загрязнённую направляющую трубку ДУТ очищают и смывают налёт. Для этого нужен очистительный спрей.
• Проблема электронного ДУТ в том, что ремонту он не подлежит. Сделать это в условиях гаража невозможно. Нужен профессиональный ремонт, либо самостоятельная замена.

Решить проблему неисправного датчика, который следит за уровнем топлива, можно. Но для этого необходимо узнать причину такой ситуации.

Вам приходилось сталкиваться с поломками ДУТ? Что послужило причиной неисправностей? Как вышли из сложившейся ситуации? Во сколько обошёлся ремонт в гараже или в автосервисе?

Ждём ваших ответов и рекомендаций на основе личного опыта.

Подписывайтесь, комментируйте и задавайте актуальные вопросы!

Ремонт, замена и схема датчика уровня топлива в баке: неправильно показывает и не работает указатель » Авто центр ру

За уровнем топлива в современных автомобилях, оснащенных ЭСУД, отвечает датчик уровня топлива. Если он выйдет из строя, то система не определит, что нет топлива, а это грозит выходом из строя бензонасоса. В статье дается описание ДУТ, разбираются типичные неисправности, даются рекомендации по диагностике датчика уровня топлива, как отремонтировать, заменить и подключить.

[ Скрыть]

Описание ДУТ

ДУТ предназначен для измерения и контроля уровня топлива в топливном баке транспортного средства. Его функцией является определение уровня горючего, конвертация его в объем и передача данных для отображения на аналоговом или цифровом устройстве. Указатель регулятора находится на приборной панели, давая возможность водителю отслеживать объем горючего в бензобаке.

Устройство и принцип действия

По назначению можно сделать вывод, где находится ДУТ. Устанавливается он в топливном баке. В зависимости от типа он может быть отдельным элементом или объединяться с топливозаборником, если карбюраторный двигатель. На авто с инжектором он является частью блока подачи горючего.

Наиболее распространены контактные ДУТ. Основным элементом у них является потенциометр. Принцип работы основан на изменении сопротивления. Существует два типа таких устройств: рычажные и трубчатые. Они отличаются конструкцией.

В конструкцию прибора рычажного типа входит поплавок и потенциометр, соединенные рычагом. Потенциометр имеет два сектора, бегунок, который контактирует с секторами. Один конец соединен с рычагом, а второй с поплавком. Поплавок постоянно находится на поверхности. С расходом горючего он опускается, а вместе с ним перемещается бегунок, так как они соединены рычагом.

При этом меняется сопротивление датчика уровня топлива, по значению которого подаются сведения об объеме вещества. Плюс этих устройств – простота конструкции, недостаток – погрешность показаний, особенно для аналоговых указателей.

В приборе трубчатого типа отсутствует потенциометр, но используется принцип, по которому он работает.

В конструкцию входит защитная трубка с направляющей стойкой, по которой перемещается поплавок. Поплавок соединен с проводом сопротивления, который присоединен к проводам индикатора. Принцип действия: горючее попадает через отверстие в трубку, поплавок находится на поверхности и перемещается в зависимости от объема горючего в баке. От положения поплавка меняется сопротивление, которое передается на указатели. Рычажный прибор дает показания точнее, но применяется реже из-за особенностей конструкции: может не подойти из-за геометрии бензобака.

Фотогалерея

1. Конструкция рычажного ДУТ

2. Конструкция трубчатого ДУТ

Описанные ДУТ не подходят для новых видов горючего, так как быстро изнашиваются в агрессивной среде. В этом случае используются бесконтактные устройства, например пассивный магнитный датчик положения. В этих приборах чувствительный элемент загерметизирован и не контактирует с топливом.

В работе устройств используется также поплавок. Он соединен с постоянным магнитом рычагом. Перемещаясь по сектору, на котором закреплены металлические пластины разного размера, создает магнитное поле, формирующее соответствующий электрический сигнал.

Разновидности

Выше была описана конструкция и принцип действия существующих ДУТ. Таким образом, все измерители уровня горючего можно разделить на контактные и бесконтактные. Представителями первого вида являются рычажные и трубчатые устройства. Рычажный тип является универсальным ДУТ, так как может быть установлен в любой бензобак.

Бесконтактных ДУТ существует несколько видов:

1. Датчик уровня топлива ультразвуковой. Он расположен с внешней стороны топливного бака и контрольном информационном блоке. В зависимости от вида топлива используется определенная программа. Данные измерители самые взрывозащищенные.
2. У магнитных приборов чувствительный элемент герметично закупорен и не контактирует с топливом. Информация об уровне горючего также передается с помощью поплавка, который соединен с магнитом. Созданный электрический импульс считывается прибором и передается на приборную панель, показывая уровень горючего в баке.
3. В радиоуправляемых устройствах информация передается на панель приборов с помощью радиосигнала. Отличительной особенностью этих устройств является питание. Они запутываются от батареи, срок годности которой составляет около 7 лет. Они не зависят от зарядки аккумулятора автомобиля, поэтому дают более точные показания.

По передаваемому сигналу ДУТ делятся на аналоговые и цифровые. Первый вид приборов дает большую погрешность показаний, поэтому в настоящее время почти не используется. Цифровые устройства переводят аналоговые сигналы в цифру, а затем анализируют данные и корректируют погрешности с учетом геометрии топливного бака и неравномерности уровня горючего. Электронный указатель уровня топлива дает наиболее достоверную информацию, погрешности возможны лишь при физическом измерении объема горючего.

Можно изготовить ДУТ своими руками. Для этого нужно уметь обращаться с паяльником и иметь знания по электротехнике. При изготовлении следует учесть, что сигнал зависит от значения уровня топлива. Конструкция устройства довольно сложная. При опускании топлива на определенную отметку также опускается поплавок, но на указатель приборной доски данные приходят с некоторой задержкой.

Установить можно либо аналоговый, либо цифровой указатель уровня топлива своими руками. Последний дает показания поточнее, так как может корректировать и выравнивать полученные данные.

Самодельный измеритель топлива состоит из двух модулей, соединенных тремя проводами. Один модуль емкостного датчика, второй — модуль отображения. Модель датчика получает питание по двум проводам. Модуль отражателя по третьему проводу получает сигнал, преобразовывает его в показатель уровня горючего (автор видео — Вова Гришечко).

Возможные неисправности и способы их устранения

Несмотря на простоту конструкции, иногда возникают проблемы с ДУТ. При неисправности прибора датчик бензина неправильно показывает уровень топлива, стрелка аналогового прибора либо не поднимается, либо показывает полный бак и т.д. Если врет ДУТ, то возможны неполадки электрического и механического характера.

Причиной электрических неполадок являются:

• окислившиеся контакты;
• перегоревший предохранитель;
• повреждение проводки.

Ремонт датчика уровня топлива в этом случае заключается в зачистке контактов, замене предохранителя, прозвонке электросети и замене поврежденных участков. Причиной механических поломок чаще всего является износ и нарушение правил эксплуатации.

Можно назвать несколько причин:

• нарушение герметичности поплавка;
• износ комплектующих;
• изгиб рычага.

ДУТ дает неправильные показания при износе секторов. Они быстро приходят в негодность из-за постоянного передвижения по ним бегунка. Если износ небольшой, то для восстановления работоспособности можно подогнуть бегунок, он снова будет контактировать с поверхностью сектора. Если износ существенный, потребуется замена датчика уровня топлива (автор видео — Pavel Cherepnin).

Изгиб рычага возможен, когда топливный датчик неаккуратно извлекали из бака либо некорректно установили. Последствием этого будут неправильные показания. Если пробит поплавок, горючее будет попадать внутрь, и поплавок не будет плавать на поверхности. Естественно, на приборах будет отражаться неправильная информация. Механические неисправности устраняются путем замены деталей либо полностью устройства, определяющего уровень горючего в баке.

Неправильные показания могут быть из-за неправильного размещения ограничителя поплавка или неотрегулированного датчика уровня топлива в баке. Есть способ, как обмануть датчик уровня топлива. Для этого нужно регулировать угол на штанге, которая удерживает поплавок. Меняя угол, можно добиться, чтобы регулятор показывал более точные данные.

Неточные показания указателя, можно обмануть, регулируя угол на штанге, удерживающей поплавок. Выгибая его в разные стороны можно добиться в итоге более точных показаний.

Самостоятельная диагностика котроллера

Прежде чем приступать к ремонту, следует выяснить, не работает указатель уровня топлива или сам регулятор, находящийся в баке. Для доступа к проводке и разъемам индикатора в баке есть специальные технологические отверстия. Расположение лючка отличается на разных моделях автомобилей, поэтому нужно знать расположение ДУТ, перед тем, как проверить регулятор.

Проверка индикатора выполняется с помощью мультиметра. Если бак полный, то сопротивление должно быть около 7 Ом, при заполнении до половины сопротивление должно находится в пределах от 108 до 128 Ом. Если бензобак пустой, на мультиметре будут значения от 315 до 345 Ом.

Для проверки регулятора нужно отсоединить от него провода и подключить сопротивление в 330 Ом. Далее включить в цепь резистор на 10 Ом. Запустив двигатель, измеряется сопротивление на резисторе путем перемещения ползунка. Указатель при этом передвигается от значения, показывающего пустой бак, до значения — полный.

Для проверки указателя можно воспользоваться контрольной лампочкой, тестером, с помощью исправного измерителя уровня горючего. При исправном указателе напряжение на проводах должно быть равно по значению напряжению в бортовой сети.

Инструкция по замене и подключению регулятора своими руками

Для замены нужно приготовить набор ключей, новый ДУТ, знать, как снять датчик уровня топлива. Для того чтобы выяснить, как подключить ДУТ, нужно разобраться в схеме подключения.

Схема подключения датчика уровня топлива

Процедура замена состоит из следующих шагов:

1. Сливаем горючее из бака.
2. Далее следует определить, как лучше подобраться к регулятору: через заднее сиденье или через багажное отделение.
3. С топливного бака снимаем защитную пластиковую крышку, под которой находится ДУТ.
4. Отсоединяем от регулятора штекер с проводами.
5. Откручиваем и отводим все трубки, ослабив хомуты с помощью крестовой отвертки.
6. Вынимаем старый ДУТ и устанавливаем новый.
7. Делаем подключение согласно схеме.
8. Сборка производится в обратном порядке.

После замены нужно залить топливо в бак и проверить работу ДУТ. На указателе должно быть значение соответствующее объему залитого горючего.

Если глючит датчик уровня топлива, то зная, как починить его, можно сэкономить время и деньги на посещении СТО.

Видео «Замена ДУТ на Калине, Гранте и Приоре»

Как заменить датчик массового расхода топлива, демонстрируется в ролике (автор видео — В гараже у Сандро).

Как отремонтировать неисправный указатель уровня топлива

Класс мастерской: Ремонт или замена системы указателя уровня топлива на старых машинах

Даже если OEM-запчасти больше не доступны, можно отремонтировать или восстановить систему измерения уровня топлива в старых машинах с помощью стандартных стандартных деталей. Фото: Скотт Гарви

«(Обязательно)» указывает обязательные поля

Подпишитесь на рассылку новостей — получайте статьи Grainews прямо на свой почтовый ящик!

От выбора подходящего гербицида до покупки и обслуживания техники — главный ресурс для помощи в управлении зерновыми или интегрированными сельскохозяйственными операциями

Скрытый

Я даю согласие на получение новостей от Glacier FarmMedia и аффилированных лиц. Я могу отписаться в любой момент.

Ваш адрес электронной почты (обязательно)

Ваш почтовый индекс (обязательно)

Комментарии

Это поле предназначено для проверки и должно быть оставлено без изменений.

Одна из неисправностей, которую владельцы могут почти наверняка ожидать развития на старых машинах и грузовиках, — это датчик уровня топлива, который со временем перестает работать.

Устранить эту проблему несложно, даже если оригинальные запасные части больше не доступны. Существует множество компонентов вторичного рынка, которые могут выполнять эту работу. Однако, несмотря на то, что все системы указателей уровня топлива используют одни и те же два основных компонента, датчик на приборной панели и датчик в баке, существуют некоторые различия в том, как работает каждый из них, в зависимости от его конструкции. И они должны быть совместимы друг с другом. Чтобы подобрать правильную пару, нужно не просто взять любые старые детали с полки в местном магазине автозапчастей.

Вот посмотрите, как работают эти системы, как точно определить, какие детали неисправны и чем их нужно заменить.

Датчики

В старых машинах и транспортных средствах используются датчики двух распространенных типов: термостатические и балансировочные. (Новое оборудование и транспортные средства могут иметь датчики, управляемые микропроцессором.)

Ток, протекающий через термостатический датчик, нагревает биметаллическую полосу, заставляя ее изгибаться. Это изгибающее движение связано со стрелкой датчика и заставляет ее перемещаться на расстояние, равное количеству топлива в баке.

Манометры с балансировочной катушкой, с другой стороны, используют конкурирующее магнитное притяжение от двух небольших электрических катушек для перемещения стрелки в ту или иную сторону. Разница в протекании тока и, следовательно, магнитном притяжении между двумя катушками определяется тем, какое сопротивление создает передающий блок в топливном баке. Сопротивление передающего устройства также определяет количество тепла, создаваемого в термостатическом датчике.

Единственная практическая разница между этими манометрами заключается в том, что манометру балансировочной катушки требуется дополнительный провод, идущий от него к заземлению шасси. Ничего страшного.

Передающий блок

По мере того, как поплавок передающего устройства перемещается вверх и вниз поверх топлива в баке, сопротивление протеканию тока между манометром и массой шасси увеличивается или уменьшается.

Но сколько сопротивления создает отправляющая единица и создает ли оно больше или меньше, когда бак пуст, варьируется. Отправляющие блоки в некоторых старых автомобилях GM, например, создают максимальное сопротивление, когда бак полный. У старых автомобилей Ford и Chrysler все наоборот. Даже если передающий блок создает сопротивление правильным образом для работы манометра, он должен работать в том же диапазоне, для которого калиброван манометр.

Хорошей новостью является то, что датчик любого типа, термостатический или балансировочный, будет работать с передающим устройством, если диапазон сопротивления совместим.

Читайте также

JCB представляет модели тракторов Fastrac iCon

Компания JCB, базирующаяся в Великобритании, модернизировала свои тракторы Fastrac серий 4000 и 8000 к 2023 году. Последний…

Диагностика неисправности

Пара простых тестов позволит определить неисправность датчика, отправляющего устройства или обоих.

Для проверки датчика отсоедините провод, ведущий к передающему устройству, и подсоедините его к хорошему заземлению шасси. Или отсоедините его от манометра и проложите отдельный провод от клеммы манометра к земле. (Клемма провода передающего устройства на задней стороне манометра, скорее всего, будет помечена буквой «S».) Включите зажигание и убедитесь, что напряжение доступно на другой клемме манометра (вероятно, помеченной буквой «I»). Для манометров, предназначенных для работы с низким сопротивлением при полном баке, что является наиболее распространенным устройством, стрелка должна двигаться до полного положения. Если он не двигается, датчик необходимо заменить.

Лучший способ проверить передающее устройство — вынуть его из резервуара. С помощью мультиметра, настроенного на считывание омов (сопротивление протеканию тока), поместите положительный провод на соединительную клемму, а отрицательный — на корпус отправителя. Переместите поплавок вверх и вниз, чтобы увидеть, есть ли непрерывность (ток может течь), и обратите внимание на диапазон сопротивления. Если передающий блок работает, важно знать диапазон сопротивления, измеренный мультиметром, чтобы сопоставить его с любым новым датчиком послепродажного обслуживания.

Можно выполнить ограниченную проверку передающего устройства, не снимая его с резервуара. Просто отсоедините провод, ведущий к манометру, и присоедините выводы от мультиметра так же, как и раньше. Если отправитель работает, будет показание сопротивления. И если вы примерно знаете, сколько топлива в баке, вы можете сделать хорошее предположение о диапазоне сопротивления.

Например, если бак наполовину полон, вы получаете показание 45 Ом, и вы работаете с более старым грузовиком GM, вероятно, у вас есть передающий блок 0-90 Ом.

Если показания мультиметра показывают, что в передающем блоке отсутствует непрерывность (не пропускает ток через него), то датчик неисправен.

Об авторе

исследовать

Истории из других наших публикаций

• Западный продюсер

  культур

  Коллектор стриппера, изготовленный производителем из Северной Америки

• Западный продюсер

  культур

  Стартовое удобрение, распыляемое на семена в борозде

• Западный продюсер

  культур

  Современные дизельные двигатели привередливы к качеству топлива

• Западный продюсер

  культур

  Выращивание под контролем камеры завершено

Как починить датчик уровня топлива Mazda Miata

Одной из самых неприятных проблем вождения является неисправный датчик уровня топлива. Хотя это никак не повлияет на саму машину, в глубине души вы всегда будете задаваться вопросом, достаточно ли у вас бензина. К счастью, есть несколько простых решений, кроме постоянного заполнения бензобака доверху.

Проверка газового поплавка и отправляющего устройства

Простейшее объяснение неисправности указателя уровня топлива состоит в том, что поплавок в бензобаке застрял в определенном положении. Этот механизм очень прост — поплавок в бензобаке будет регулировать переменный резистор, когда он поднимается и опускается в зависимости от уровня топлива. Этот переменный ток затем отправляется на комбинацию приборов, где вы получаете показания датчика. В пустом состоянии сопротивление должно быть около 110 Ом и около 2-4 Ом в полном. Чтобы проверить эту часть, выполните следующие действия.

1. Поднимите коврик, закрывающий полку со стороны водителя.
    
2. Под ним будет панель, удерживаемая 6 винтами с крестообразным шлицем. Это крышка блока подачи топлива. Будьте осторожны и убедитесь, что вокруг нет открытого огня, прежде чем открывать его.
    
3. Открыв эту панель, вы сможете увидеть узел подачи топлива.
    
4. Если вы отсоедините узел проводки, вы сможете проверить, не повреждена ли проводка от этого устройства до манометра. Подсоедините омметр к желтому проводу и заземлению, чтобы увидеть, есть ли показания. Если вы получаете показания, проводка и датчик в порядке, и проблема связана с передающим устройством. (Приобретайте манометры здесь.)
    
5. Отсоедините пружинные зажимы, которыми топливопроводы крепятся к передающему устройству, и снимите трубопроводы. Есть вероятность, что из них капнет небольшое количество топлива, так что будьте к этому готовы.
    
6. Отвинтите 8 винтов с крестообразным шлицем, удерживающих передающий блок на месте, и снимите передающий блок. Это откроет бензобак и его содержимое, поэтому убедитесь, что вы находитесь в хорошо проветриваемом помещении, когда делаете это.
    
7. Подсоедините узел проводки и несколько раз нажмите и поднимите поплавок, чтобы попытаться освободить его от того, что удерживало его на месте. Проверяйте датчик, когда вы делаете это, чтобы увидеть, есть ли какое-либо движение. Датчик может реагировать немного медленно, так что наберитесь терпения.
    
8. Если датчик перемещается при перемещении рычага поплавка вверх и вниз, это подтверждает, что проблема связана с поплавком.
    
9. Если перемещение рычага поплавка вверх и вниз не приводит к движению манометра, возможно, вам потребуется заменить весь узел.

Замена манометра

Если при проверке проводки передающего блока вы обнаружили, что проблема связана либо с проводкой, либо с манометром, выполните следующие действия.

1. Сначала необходимо снять кожух рулевой колонки. Он должен удерживаться 3 винтами с головкой Philips.
2. Теперь нужно снять обшивку с панели приборов. Он держится на 4 винтах с головкой Philips, которые находятся там, где ваши ноги будут находиться во время вождения.

ВИН код. Как узнать код краски по ВИН коду?

Автовладельцы довольно часто сталкиваются с тем, что необходимо подкрасить части кузова своей машины, например, из-за царапин или сколов. Сложность данного процесса заключается в том, что необходимо правильно подобрать краску для автомобиля.

Самым точным способом подбора является определение кода краски по ВИН коду

Подбирать цвет так называемым способом «на глаз» — сложная задача и отнимет огромное количество времени, а в результате может получиться совсем другой оттенок. Самым точным способом в данном случае является определение кода краски по ВИН коду. Главный вопрос в том, как определить код.

В данной статье рассмотрим, что такое vin код, а также ответим на вопрос «Как узнать номер краски автомобиля по VIN?».

Что собой представляет VIN код?

В нашем технологичном мире, имеющем огромную цветовую палитру различных оттенков, очень сложно подобрать цвет для своего транспортного средства. Чтобы легче было выбрать, на каждом транспорте прикреплена табличка, на которой представлено семнадцать символов, так называемый  вин код. Среди этих символов зашифрован код краски по ВИН. Но обо всем по порядку. Сначала дадим определение самому этому коду.

Вин код представляет собой идентификационный номер, по которому просто определить изготовителя, цвет краски автомобиля и иные характеристики, включая год выпуска.

Расшифровка VIN-кода автомобиля

Многие задают вопрос «Как определить номер и его расшифровать?» Для того чтобы это понять, стоит отметить,  что он имеет три блока:

1. VDS (Vehicle Description Section) – описательная часть, содержащая шесть символов. Здесь описаны тип транспорта, вид кузова, код краски автомобиля и т.п.
2. WMI (World Manufacturers Identification) – всемирный индекс производителя. Он состоит из трех символов, означающих географическое расположение, страну и производителя.
3. VIS (Vehicle Identification Section) – отличительная часть, в которой указывается вся информация о предприятии-изготовителе. В ней содержится восемь знаков, причем последние четыре – это только числа.

Зная эту информацию, можно не только определить номер краски, но и проверить другие характеристики и познакомиться с историей автомобиля – угнан ли он, или участвовал ли в преступлениях и т. п. Особенно это помогает, если покупать его с рук.

Но мы более подробно опишем, как узнать цвет автомобиля.

Как узнать цвет машины?

Уже отмечалось ранее, чтобы осуществить подбор краски для авто с точностью необходимо посмотреть так называемый идентификационный номер. Часто возникают вопросы: «Где найти и как узнать код?».

Он, как правило, расположен под капотом или возле дверной ручки. Отметим, что это небольшая табличка с надписями.  Единого расположения ее нет, все зависит от марки.

Номер краски на табличке

Также можно  его выписать из технического паспорта, страховки и талона техосмотра. Однако этот номер еще нужно уметь расшифровать, потому, как из документов можно определить краску, а вот оттенок подобрать будет сложно, для этого нужно будет обратиться к специалистам.

Найдя эти надписи и выяснив значения, узнать код краски не составит труда. Выписав символы, надо покопаться в интернете и установить программы, которые определяют краску по ВИН коду. Еще один способ — обратиться в автосервис, где мастера по окраски с помощью специальной программы, которая легко в соответствии с кодом краски по VIN коду, подберут оттенок.

Если вы владелец автомобиля марки Hyundai, то зная вин код, можно зайти к ближайшему официальному дилеру Hyundai, где сотрудники также помогут определить цвет по ВИН коду. В данном случае им нужно предоставить сам номер и марку авто.

Исходя из этого материала, становится понятно, как определить цвет авто. А также, что из множества автомобильных красок выбрать требуемую, поможет vin-код.

Но стоит помнить, что, зная даже код цвета автомобиля, не нужно сразу начинать всю часть красить. Лучше провести так называемую тестовую подгонку. Закрасив небольшую часть авто, произведите сверку цвета под определенными углами освещения, потому как свет от солнца и от искусственного света отличаются. Выполнив эти действия и убедившись в том, что все совпадает, можно приступать к покрасочным работам.

Как подобрать нужный оттенок автомобильной краски, зная только VIN-код?

При наличии мелких царапин или сколов на автомобиле перекрашивают только определённую часть кузова. Однако необходимо точно подобрать цвет, чтобы произвести ремонт незаметно. Лаков и красок существует настолько много, что угадать нужный оттенок на глаз нельзя. Он может не отличаться на первый взгляд, но после ремонта разница в тонах станет заметна.

Точный номер лакокрасочного покрытия возможно узнать по VIN-номеру машины, который располагается у всех ТС в разных местах.

Что такое VIN-номер

Под VIN-кодом понимают индивидуальный номер транспортного средства, созданный на основе стандартов ISO-779 и 780 от 1983 года. Комбинация цифр никогда не повторяется! Шифр находится на шильдике (металлическая табличка), который закреплён на шасси автомобиля.

Для обозначения используются латинские буквы и арабская нумерация, при этом некоторые буквы (например, «Q», «O» или «I») исключены по причине того, что похожи на цифры 1 и 0. Их никогда не применяют в составлении шифров, иначе у мошенников будет больше возможностей подделать номер.

Подбор краски по VIN-коду автомобиля стоит начать с поиска шифра. Самый простой вариант — посмотреть номер в документах на транспортное средство: паспорт, свидетельство о регистрации или страховой полюс.

Пример шильдика VIN на Mercedes-Benz

Где находится шильдик с VIN

Расположение металлической таблички, на которой прописан VIN-код, зависит от марки транспортного средства. Никаких требований и стандартов по размещению не существует. Комбинация есть на любой машине, просто спрятана в труднодоступных местах. Производители иногда предоставляют сведения, где именно находится VIN, но чаще водителям приходится искать его самостоятельно.

Как правило, обнаружить шильдик можно под капотом, на лобовом стекле или под сиденьем водителя и пассажира. Реже номер располагают у центральной стойки с водительской стороны или в багажнике. Нередко для поиска комбинации нужно отодвигать сидение, поднимать обшивку.

У иномарок

Не у всех иномарок номер располагается в одинаковых местах.

У Hyundai Solaris, Ford Focus 2 он указан на таблице, которая находится под капотом (около двигателя) или внизу водительской двери.

На Nissan Almera придётся заглянуть в подкапотное пространство со стороны пассажира. Нужная информация будет указана возле лобового стекла.

Поиск VIN-номера на Chevrolet Lacetti не отличается — шильдик размещён у радиатора, двигателя или ниже лобового стекла с пассажирской стороны.

Труднее дела обстоят с Mazda – металлическая таблица с необходимой информацией крепится к стойкам. Намного реже номер краски удаётся обнаружить на передней пассажирской двери (снизу) или около силового агрегата под капотом.

В похожих местах код покрытия находится у Toyota и KIA Rio: дверной проем, стойки, силовой агрегат.

Расположение шильдика VIN в Nissan

Расположение VIN-кода в моделях Chevrolet

Шильдик VIN в автомобиле Mazda

У отечественных автомобилей

Российские транспортные средства немногим отличаются по расположению VIN-номера от заграничных. На Lada Granta или других автомобилей ВАЗ шильдик находится на крышке багажника, под капотом или лобовым стеклом.

Не всегда цифры о чём-то говорят владельцу автомобиля — нередко указывается не код краски по VIN-коду, а оттенок словами: «Кристалл», «Кориандр», «Слива». Сведения о нем пишутся в каталоге, но подобрать эмаль часто невозможно.

Лакокрасочное покрытие на Ладе может быть уникальным, что вызовет трудности при ремонте.

Пример VIN-кода в LADA

Расположение VIN-кода в LADA Vesta

Расшифровка VIN-кода

VIN-код — это не просто придуманный кем-то набор букв или цифр. Значение каждого символа отличается:

• международный индекс изготовителя WMI (первые 3 цифры), означающий страну и компанию производителя автомобиля;
• следующие 5 букв и цифр — это модель, тип кузова, двигатель и другие основные данные о ТС;
• идущий далее символ ничего не значит — он контрольный;
• десятый знак говорит о годе выпуска авто;
• под одиннадцатым скрыт сборочный завод — место, где выпускалась машина;
• последние знаки (их 6) — серийный номер ТС и код лакокрасочного покрытия.

Указывается не просто цвет используемой краски (это чаще прописывается в паспорте ТС), а её код. Кроме того, делается пометка «Y» (однотонная) или «Z» (металлик).

Определение цвета по коду

Итак, необходимая информация найдена, но как узнать код краски автомобиля по VIN-коду? Для этого за помощью обращаются к каталогам, где указываются номера эмалей в соответствии с VIN-номерами и марками авто. После ремонта подобранная точно краска может отличаться от «родного» цвета. Причина проста — кузов со временем выгорел, изменив тон (это относится к старым транспортным средствам).

Узнать цвет краски автомобиля по VIN возможно, если авто не старее 5-7 лет. Информация на шильдике, указанная на старых машинах, ничем не поможет при выборе эмали — там содержатся только основные сведения (год выпуска, модель, мощность двигателя и т. п.).

Как определить лакокрасочное покрытие близкое к «родному» тону:

1. Узнать код краски на сайте производителя ТС по VIN-коду. Нужная информация содержится в основных сведениях о машине. У Toyota на шильдике написано C/TR, что означает цвет кузова и салона. Чуть ниже выбито 1g3 — на сайте под этой комбинацией числится оттенок пепельно-серый металлик.
2. Воспользоваться специальными сервисами по подбору краски онлайн. В числе популярных Автоистория, Автокод, Подкраска. Необходимо ввести идентификационный номер (VIN) и заказать отчёт на e-mail, но услуга чаще предоставляется платно.
3. Посетить оффлайн или онлайн магазин. Специалист по подбору автокраски сможет точно найти нужный оттенок, опираясь на предоставленные данные. При хорошем результате автоэмаль можно сразу заказать.

Если так и не найден ответ на вопрос как узнать цвет краски автомобиля, рекомендуется обратиться к дилеру с просьбой подсказать код лакокрасочного покрытия в соответствии с маркой и моделью. В ПТС указывается только цвет без шифра («Жёлтый-золотистый», «Синяя полночь», «Сапфир», «Паприка» и другое), по данным сведениям, подобрать нужный тон не удастся.

Нередко краски колеруют в магазинах или на СТО, где есть соответствующее оборудование. В мастерских возможен подбор подходящего тона с помощью компьютера. Опять же, нельзя забывать про погрешность — на солнце или при детальном сравнении заколерованная компьютером эмаль может отличаться.

Обозначение кода краски на шильдике VIN-кода

Заключение

Каждый владелец машины должен помнить, как узнать код краски авто. Если оттенок стал мутным, появились сколы или царапины, приходится перекрашивать некоторые части кузова. Сделать это невозможно без выбора эмали, которая точно подходит к заводскому цвету. В первую очередь следует найти VIN-номера ТС, а затем выяснить код лакокрасочного покрытия, пользуясь каталогами.

Читайте далее:

Как узнать код краски для моей машины?

Прошли те времена, когда серийные автомобили выпускались только в нескольких основных цветах. В наши дни цветовые вариации настолько специфичны для автомобильных марок и моделей, что вы можете отличить их друг от друга, только взглянув на их цветовой код.

Поскольку эти цветовые вариации настолько специфичны, может быть довольно сложно снова найти точный цвет, когда вам нужно перекрасить какую-либо часть вашего автомобиля. В конце концов, вы же не хотите, чтобы одна панель вашего автомобиля имела другой оттенок по сравнению с остальной частью автомобиля, верно?

Нет, краска должна идеально подходить друг к другу, поэтому вам нужно знать, как узнать код краски, когда придет время.

Вот о чем эта статья; в нем будет рассмотрено, что такое код автомобильной краски и как найти код для вашего автомобиля, в частности.

Продолжайте читать!

Какой у меня код краски для автомобиля?

Давайте рассмотрим основы. Что такое цветовой код автомобиля?

Цветовой код представляет собой набор букв и цифр, которые точно соответствуют цвету краски вашего автомобиля. Эти коды не являются универсальными, а это означает, что у каждого производителя автомобилей будет свой способ выражения кодов.

Ferrari, например, использует комбинацию цифр и итальянских названий для цветов своих автомобилей (например, 607 Verde Silverstone Mica). С другой стороны, BMW использует серию из трех цифр, косую черту и четвертую цифру (например, 123/4).

Auto Color Codes Change

Как упоминалось ранее, цветовые коды не являются универсальными. Производители автомобилей следуют своей собственной системе присвоения буквенно-цифровых символов своим кодам краски. Это означает, что коды могут меняться (и часто меняются) всякий раз, когда этого хотят автопроизводители.

Более новые модели определенного года выпуска могут поставляться с другими цветовыми вариантами, а вместе с ними и с новым набором цветовых кодов.

По крайней мере, вы можете ожидать, что каждый бренд будет соответствовать используемой системе цветового кодирования.

Почему важно знать код цвета автомобиля?

Цветовой код может показаться не важным для большинства людей, и в большинстве случаев это не так. Это происходит до тех пор, пока что-то не случится с внешностью вашего автомобиля, что потребует нанесения новой краски.

Это может быть что угодно, от вмятины или царапины до полного разрушения. Если вы когда-нибудь окажетесь в ситуации, когда вам нужно покрасить часть вашего автомобиля, вам нужно знать код краски вашего автомобиля.

Имея этот код, вы сможете найти точный оттенок краски, чтобы он подходил к остальной части автомобиля.

Представьте, как некрасиво может выглядеть ваша дверь, если вы закрашиваете недавно отремонтированную царапину, но цвет на несколько оттенков отличается от остальной части двери!

Мало того, что это бельмо на глазу, вы еще и подчеркнете повреждения другим оттенком краски.

Как найти цветовой код вашего автомобиля

Существует несколько способов узнать цветовой код вашего автомобиля, но они также различаются в зависимости от марки вашего автомобиля и конкретной модели. Обычно вы найдете код внутри автомобиля, в руководстве или в любых других документах, в которых указаны технические характеристики вашего автомобиля.

Давайте подробнее рассмотрим каждое из этих мест.

Внутри самого автомобиля

Где-то внутри вашего автомобиля есть табличка, прикрепленная к раме, которая отображает важную информацию о транспортном средстве. Это та же табличка, на которую вы ссылаетесь при проверке давления в шинах, а также другие данные, такие как производитель автомобиля, модель и даже уровень отделки салона.

Там же вы часто найдете код автоцвета.

Сложность здесь заключается в том, чтобы найти табличку, так как ее размещение иногда уникально для марки автомобиля. Иногда дело в дверном косяке. Или вы можете найти его где-нибудь под капотом или внутри багажника.

Руководство по эксплуатации автомобиля

Цветовой код вашего автомобиля также можно найти в руководстве по эксплуатации. Здесь вы ищете раздел, в котором перечислены уникальные идентификаторы вашего автомобиля, такие как номер вашей модели и комплектация.

Технические документы, такие как история обслуживания

В некоторых случаях вы можете даже найти цветовой код в других технических документах, связанных с вашим автомобилем, таких как история обслуживания. Мастерские часто перечисляют все наиболее важные данные в этих документах, и иногда они также включают код цвета автомобиля для вашего автомобиля.

Можете ли вы найти код краски вашего автомобиля по номеру VIN?

Да, код краски вашего автомобиля можно узнать по идентификационному номеру автомобиля (или VIN). Но подождите, это не работает так, как вы думаете!

Видите ли, ваш VIN состоит из множества разных кодов, сложенных вместе. Они включают в себя коды для идентификации производителя автомобиля, года выпуска и даже типа кузова автомобиля. Однако в нем НЕ указан код цвета автомобиля.

Вместо этого, VIN полезен в качестве ориентира, который поможет вам отследить код краски вашего автомобиля. Помните: VIN включает такие данные, как точный год, тип и модель вашего автомобиля. Вы можете использовать эту информацию, чтобы позвонить своему производителю, и они помогут вам отследить цветовой код, характерный для модели, на которой вы ездите.

Кроме того, некоторые профессиональные малярные мастерские могут иметь доступ к базам данных, которые таким же образом помогут вам отследить код краски вашего автомобиля. Учитывая, что они красят автомобили и имеют дело с цветовыми кодами как часть своего бизнеса, можно с уверенностью предположить, что их надежность в этом вопросе высока.

Вы также можете найти некоторые веб-сайты, которые утверждают, что делают то же самое. Тем не менее, имейте в виду, что у них могут быть неправильные цветовые коды, особенно если это бесплатный веб-сайт.

На всякий случай всегда лучше доверять цветовому коду, предоставленному производителем автомобиля или профессиональным автомастерским.

Узнайте больше у нас!

Чтобы узнать больше о том, как работает код краски автомобиля, или о любой другой теме, связанной с экстерьером вашего автомобиля, посетите блог Carpart.com.au. Это тот же веб-сайт, который может помочь вам найти источники автозапчастей и аксессуаров. Так что, если вам нужны новости из автомобильного мира, вы хотите получить советы, например, нанять автомеханика или найти автомобильные запчасти, CarPartAU — это то, что вам нужно! Попробуйте найти деталь простым способом сегодня!

Рэй Хасболла

Как найти оригинальный цвет краски вашего классического автомобиля

Андреа Л. Алгар
Motorheads Performance

Многие владельцы классических автомобилей хотят, чтобы их автомобили были «правильными» и максимально оригинальными. Но, как и в большинстве случаев, со временем вещи начинают изнашиваться, и даже самая лучшая покраска в конечном итоге потребует переделки. Подобрать цвет краски в этом случае довольно просто. Хороший магазин покраски и кузова сможет легко воспроизвести цвет.

Но что делать, если ваша краска настолько выцвела и изношена, что ее теперь трудно идентифицировать, купленный вами автомобиль был перекрашен (возможно, даже несколько раз) или если проектный автомобиль, который вы купили, уже был разобран и до сих пор в грунтовке? Есть несколько способов исследовать цвета краски, которые были 1) правильными для года, марки, модели вашего автомобиля и 2) фактическими цветами, которые были на вашем автомобиле, когда он впервые сошел с конвейера. Вот как:


Таблица цветов двигателя Предоставлено: JustAnswer. com доступны в Интернете. Вам просто нужно получить код краски, указанный на бирке капота вашего автомобиля. Автомобильные бирки содержат подробную закодированную информацию, которая будет чрезвычайно полезна для вас не только при определении информации о цвете краски, но также когда и когда был произведен ваш автомобиль, тип кузова, пакет отделки, а также бирки, на которых указан ваш оригинальный двигатель. характеристики и многое другое! Бирка капота представляет собой небольшой кусочек алюминия, который обычно находится на брандмауэре автомобиля. Разные производители размещают метки автомобиля в разных местах на брандмауэре, или они могут быть даже на крыльях, на дверных проемах или иногда в других необычных местах, но они есть у всех автомобилей. Мы рекомендуем вам скопировать всю информацию, которую вы там найдете, или просто сделать цифровую фотографию, которую вы можете увеличить, чтобы ее было легко читать. Если вы потратите время на то, чтобы найти бирки вашего автомобиля и записать информацию о них, это поможет вам сэкономить драгоценное время и энергию при поиске важной информации о вашем автомобиле, помочь вам найти запчасти, оценить цвета, помочь оценить стоимость вашего автомобиля и многое другое.  Таблица цветов Ford Mustang Предоставлено: mainemustang.com  Эта информация будет иметь важное значение, когда вы посещаете различные онлайн-сайты, которые доступны, чтобы помочь определить всю информацию о производителях вашего автомобиля. Пример всей интересной информации, которую вы можете получить, можно найти на этом сайте специально для Chevrolet Cars and Trucks 1939-1958 годов. Такие сайты есть для всех разных производителей, разных периодов времени и даже для конкретных марок и моделей автомобилей. Обычно достаточно потратить некоторое время на поиск в Интернете точной и надежной информации. Обратите внимание, что бирки капота, на которые мы ссылаемся, отличаются от бирок VIN (идентификационный номер автомобиля), которые обычно находятся у основания лобового стекла вашего автомобиля или грузовика. Мы поговорим о метках VIN, о том, какую информацию они содержат и что делать, если исходная метка VIN вашего автомобиля отсутствует, в следующей статье. РЕСУРСЫ: Историческая библиотека цветных чипов DuPont Поиск цветовых кодов в Paintref Декодер Mopar Fender Tag Коды Mustang Old Car Manual Project Коды краски, отделки салона и двигателя для Chevy 1939-58 TCP Global — Auto Color Library КРАСКИ: Car Paint Online Классические автомобильные краски 930 Eastwood of Glasurit 9009 Kolor Автомобильные краски Sherwin-Williams Краски для классических автомобилей Standox ОБ АВТОРЕ : Андреа Л. Алгар — совладелица мастерской по ремонту и реставрации классических автомобилей в Лисвилле, штат Техас. 19Мар Сколько метров пленки нужно для оклейки автомобиля: Сколько нужно плёнки на авто и на сколько её хватает? 19 Мар 2023 alexxlab Комментировать Сколько пленки надо на авто? Перед покупкой пленки, многие автомобилисты задаются вопросом – сколько метров покрытия потребуется на конкретную модель авто. Если Вы решили воспользоваться помощью мастера и провести оклейку в автосалоне, то достаточно будет лишь проконсультироваться со специалистом, и он расскажет, сколько точно пленки уйдет на Вашу модель. Однако если Вы решили клеить пленку самостоятельно или просто не хотите выбрасывать деньги за лишние погонные метры, то в данной статье найдется информация по некоторым популярным маркам машин и рекомендации по расчетам количества материала.   Факторы, влияющие на количество пленки: тип кузова – естественно габариты машины влияют на расход материала, и если на внедорожник нужно около 25 метров, то на оклейку ВАЗа будет достаточно 16-18 метров; вид пленки – данный параметр не следует опускать в расчетах, так как, например, тот же карбон тянется немного хуже глянцевой или матовой пленки. В результате его следует брать с запасом; квалификация мастера – если Вы впервые беретесь за оклейку авто, то есть большая вероятность того, что часть материала будет испорчена (перетянута, порвана, перегрета и т.д), поэтому на всякий случай можно взять метра 2 запаса. Также не стоить забывать про загибы и про то, что с пленкой купленной «впритык» просто сложнее работать.   Говоря о габаритах авто, можно вывести средний расход пленки для следующих категорий: Внедорожники – 23-30 метров; Кроссовер – 18-23 метра; Седан – 17-19 метров.   Обязательно обращайте внимание и на ширину рулона – стандартных 152 см будет достаточно для любой машины, а вот рулон в 137 см пригодится только для небольших авто.   Ниже приведен список некоторых популярных моделей машин и количество пленки, требуемое для их полной оклейки. ВАЗ-2109 – 14 м ВАЗ-2112 – 18 м ВАЗ-2106 – 12 м ВАЗ-2110 — 18 м ВАЗ-2111 — 19 м ВАЗ-2112 — 18 м ОКА – 10-12 м Priora хэчбек    — 18 м Priora седан — 18 м VW Golf 3 – 12-14 м KIA Rio III – 19 м Toyota Corolla 2001 — седан от 18-20 м Toyota Camry – 20 м Daewoo Lanos – 17-18 м Alfa Romeo 156 — 18 м Renault Sandero — 18 м Mazda 3 седан – 18-20 м Mazda 6 — 20 метра Audi 80 — 18-20 м Audi а4 — 18-20 м Audi а6 — 18-20 м Chevrolet Cruze  — 18 метра Chevrolet Aveo — 18 метров Daewoo Nexia — 17-18 м Ford Focus II хэчбек -18 м Ford Focus II седан — 18-20 м Honda Civic — 18 м BMW 525 – 18 м   Если же вы хотите сделать частичную оклейку (крыша, капот и т. д), то ниже приведены примерные затраты материала. крыша ВАЗ-2109  – 2 м, капот ВАЗ-2109  — 1,5 м багажник, крыша и капот Chevrolet Lacetti – 4-4,5 м Кабина грузовой Газели– 6-8 м Расчет расхода пленки для оклейки автомобиля 🦈 avtoshark.com Чтобы точно рассчитать, сколько понадобится материала для оклейки салона авто пленкой, нужно вооружиться линейкой или рулеткой и тщательно обмерить детали и элементы, которые будут обрабатываться. Точно рассчитать, сколько для оклейки авто пленкой потребуется материала, получится, если вникнуть в некоторые нюансы. Как рассчитать количество пленки для оклейки авто Тюнинг автомобиля виниловой пленкой изнутри и снаружи помогает защитить поверхности от повреждений и создать приятный автовладельцу дизайн. Расчет расхода пленки для оклейки автомобиля важен, если владелец техники решил взяться за дело самостоятельно. Приблизительные таблицы получится просмотреть в интернете, однако эти данные — от производителей, занимающихся обтяжкой авто, они недостаточно точны. Выяснить, сколько метров пленки потребуется, можно лично, если принять во внимание такие факторы: тип кузова машины; ширина материала; свойства автовинила; компетентность мастера. Разные виды автомобильного винила отличаются по характеристикам. Отдельные типы автопленок растягиваются плохо и даже усаживаются после. Карбоновый тянется хуже глянцевого и матового автовинила. Если оклейкой занимается новичок, есть риск испортить часть материала, что повлияет на общий расход. Схема нанесения антигравийной пленки на авто Защитный слой наносят на следующие участки: вставку переднего и задний бампер; зеркала, дополнительный свет и фары; арки задних и передних колес; юбку; капот. Детали обрабатываются не впритык, необходимо учесть и допуски на загибы, покрытие порогов. Для обтяжки кузова Приблизительные данные для транспорта с разными типами кузова: обклейка мототехники — до 4 метров; мини — 13 м; бизнес — 19 м; кроссовер — 23-24 м. Чтобы не дозаказывать автовинил, нужно отнестись к процессу внимательно. Расчет расхода пленки для оклейки автомобиля должен включать допуск на возможные ошибки. Не каждый автолюбитель способен провести раскрой оптимально или с первого раза нанести автопленку точно, без переклейки. Количество пленки для кузова Для работы рекомендуется выбирать ширину в 152 см, чтобы любые детали получилось обтянуть без стыков. Для небольших моделей авто и мототехники подойдут и рулоны в 137 см. До трех метров нужно взять про запас, чтобы обезопасить себя от необходимости искать аналогичный оттенок пленки. Для оклейки салона Чтобы точно рассчитать, сколько понадобится материала для оклейки салона авто пленкой, нужно вооружиться линейкой или рулеткой и тщательно обмерить детали и элементы, которые будут обрабатываться. Далее останется сложить полученные замеры и не забыть о припусках. Конкретных данных по автосалонам нет, потому что каждый владелец выбирает самостоятельно, какие элементы будут обрабатываться, а которые останутся стандартными. Расчет расхода пленки на авто конкретной марки Рекомендуется получить консультацию у профессионала, прежде чем покупать автовинил. Для ходовых моделей есть четкие цифры, на которые можно сориентироваться, собираясь обклеить машину. Так, кабина грузовой «ГАЗели» — это от 6 до 8 м. «Солярис» в кузове седан для полной оклейки потребует до 22 метров, а хэтчбек около 19. Чтобы посчитать, сколько метров пленки на автомобиль придется потратить, замеряют капот, багажник, крышу, а также бамперы. К сумме добавляются до 2-3 метров на подгонку, допуски и возможные ошибки. Седан Расход пленки при оклейке авто седан рассчитывается по группам. Так как кузовы А, В и С отличаются размерами, потому и количество автовинила уйдет разное. Для оклейки авто пленкой потребуется: группа А — до 22 метров; группа В — около 25 м; группа С — 30 м. Buick Sedan Указанные данные включают запас в 0,6-1,5 м на припуски и раскрой. ВАЗ 2107/2109/2110/2112/2114 Чтобы обклеивать автомобили ВАЗ, необходимо: 2107 — 12-13 м; 2109 — около 14-15 м; 2110 — 17-18 м; 2112 — до 18 м; 2114 — от 11 до 13 погонных метров. Крыша ВАЗ-2109 и аналогичных моделей в ширину составляет 2 м, капот — 1,5 м. «Ниссан» В зависимости от модели уходит различный объем автопленки: для Micra нужно около 18 м, а для Pathfinder около 21 м. Внедорожники от «Ниссан» потребуют до 30 метров, а кроссоверы до 23 м. Точный расчет осуществляется после замера обновляемых деталей. «Мерседес» Вычислить, какое количество автовинила уйдет на немецкую иномарку, помогут измерения и расчеты. По рекомендациям специалистов «Мерседес» C-S требует такого же объема материала, что и хэтчбеки — до 28 метров. Модели Vito или Sprinter оклеить сложнее — нужно до 40 м. «Шкода» Ходовые модели «Шкода» отличаются размерами, потому желательно предварительно провести замеры, чтобы узнать точный расход. Для моделей Rapid требуется порядка 16-17 м, а для Superb — 18 м. «Шевроле» У Chevrolet Lacetti капот, крыша и багажник — 4-4,5 м. Для оклейки других моделей бренда «Шевроле», к примеру Cruze или Aveo, нужно до 18 м автовинила. «Форд Фокус» В зависимости от типа кузова для «Форд Фокус» второго поколения требуется на хэтчбек — 18 м, а на седан — до 20 м. «Октавия» «Шкода Октавия» нуждается в обклейке следующих компонентов: Читайте также: Как убрать рыжики с кузова автомобиля ВАЗ 2108-2115 своими руками капота и стоек; крыши; крыльев; зеркал; дверей; бамперов. Для оклейки авто пленкой потребуется до 19 метров, если это выпуск 2017. При среднем расходе на один автомобиль нужно до 25 метров материала, чтобы нанести защитный слой на все кузовные детали и пороги. Вы можете использовать наши уникальные ФОТО, при указании активной ссылки — https://avtoshark.com/ количество пленкиобтянуть машинуоклейка авто пленкойпленка для автосколько нужно пленки 14.09.2020 0 Какой размер винила мне нужен для оклейки автомобиля? – CARLIKE WRAP Калькулятор размера автомобильной виниловой пленки. Какой размер виниловой пленки мне нужен для оклейки автомобиля? Если вы планируете обклеить свой автомобиль винилом, важно рассчитать размер винила, который вам нужно купить. Вот пошаговое руководство, которое поможет вам: Шаг 1: Измерьте автомобиль Измерьте длину и ширину автомобиля, чтобы определить общую площадь поверхности, которую необходимо покрыть. Вы можете использовать рулетку или цифровое измерительное устройство, чтобы получить точные измерения. Обязательно измерьте все стороны автомобиля, включая крышу, капот, багажник и двери. *длина вашего автомобиля x 3 (для двух сторон и верха автомобиля спереди назад) + доплата за бамперы и ошибки (от 1,5 м до 3 м в зависимости от сложности автомобиля и уровня вашего мастерства) Шаг 2 : Определите необходимое количество винила. Чтобы определить необходимое количество винила, вам нужно будет использовать площадь поверхности автомобиля, которую вы рассчитали в шаге 1. Винил обычно продается в рулонах разной ширины, поэтому вам нужно будет выберите размер рулона, достаточно широкий, чтобы покрыть самую широкую часть автомобиля, не оставляя зазоров или швов. Вы можете рассчитать необходимое количество винила, разделив общую площадь поверхности автомобиля на ширину рулона. Если общая площадь автомобиля составляет 200 квадратных футов, а ширина рулона винила составляет 5 футов, вам потребуется 40 футов винила (200/5=40). Этап 3: Добавьте дополнительную пленку для нахлеста и отходов При оклейке автомобиля важно учитывать нахлесты и отходы. Вы должны добавить не менее 10% дополнительного винила к общему размеру, чтобы убедиться, что у вас достаточно материала, чтобы покрыть всю машину, не заканчиваясь. Этот дополнительный материал также будет учитывать любые ошибки или ошибки, которые могут возникнуть в процессе установки. Шаг 4: Рассчитайте окончательное количество необходимого винила Чтобы рассчитать окончательное количество необходимого винила, добавьте дополнительное количество из шага 3 к количеству винила, рассчитанному в шаге 2. Например, если вам нужно 40 футов винила для автомобиля и вы добавляете 10% дополнительно за перекрытие и отходы, вам нужно будет приобрести 44 фута винила (40 + 4). Например: 2019 BMW 530i M: (4954 мм x 3) + 3 м = 14,86 м + 3 м = 17,86 м = 60 футов ♦ Небольшие автомобили можно полностью обернуть виниловой пленкой толщиной от 15 до 17 м (50 футов). Пример размеров автомобилей: Audi A3 и A4, BMW 2 и 3 серии, Mitsubishi Lancer, Subaru Impreza, VW Golf & Beetle & Jetta, Hyundai Elantra, Nissan Sentra, Mercedes C-class ♦ Автомобили среднего размера могут быть полностью запакованы с 18 м до 20 м (60 футов) винила. пример автомобилей: Audi A5 и A6, BMW 5 серии, Mercedes E-class, Hyundai Sonata, Toyota Camry, Honda Accord, VW Passat & CC, Nissan Maxima/Altima, Ford Mustang, Corvette, Chevrolet Camaro ♦ Полноразмерные автомобили; Для небольших внедорожников, небольших грузовиков и небольших фургонов требуется от 20 м до 23 м (65 футов) винила Примеры размеров транспортных средств: Audi A7 и A8, BMW 7 серии, Mercedes S-класса, ♦ Полноразмерные внедорожники, грузовики и минивэны от 23 м до 30 м (70 футов) винила примеры размеров автомобилей: Mercedes GLS, Suburban, Escalade, Land Rover, Cayenne, Hummer, h3, Voyager, Town & Country, Sienna, Routan , можно точно рассчитать количество винила, необходимого для оклейки автомобиля. Важно отметить, что эти расчеты являются приблизительными, и вам может потребоваться скорректировать свои измерения в зависимости от формы и размера автомобиля. На веб-сайте мы обычно продаем полный рулон 1,52×18 м 5×60 футов, если вам нужны другие размеры, пожалуйста, свяжитесь с нами. Сколько виниловой пленки вам нужно? Для некоторых автолюбителей стандартная версия их автомобиля находится в стадии разработки. Их поездка становится завершенной только после того, как они добавят индивидуальный подход, чтобы помочь ей полностью раскрыть свой потенциал. Во многих случаях этим личным штрихом является виниловая пленка. Однако установка виниловой пленки может оказаться сложной задачей. Одним из первых шагов при запуске проекта автоматической обмотки является определение необходимого количества обмотки. Продолжайте читать, чтобы узнать о количестве винила, которое требуется для проекта автооклейки! Сколько мне нужно винила? Два основных фактора, которые следует учитывать при принятии решения о том, сколько винила вам нужно для оклейки автомобиля, — это размер автомобиля и площадь оклейки. Размер автомобиля Независимо от того, водите ли вы грузовик, легковой автомобиль, внедорожник или 18-колесный транспорт, необходимое количество пленки зависит от размера вашего автомобиля. Например, вам понадобится около 50 футов винила для оклейки обычного автомобиля и до 75 футов винила для оклейки внедорожника. Вот приблизительное представление о том, сколько винила требуется для полной оклейки каждого типа автомобиля: Мотоциклы и вездеходы: 10 футов Гольф-кары, небольшие лодки и «умные» автомобили: 30 футов Малые кабриолеты-купе: 40 футов Купе и небольшие легковые автомобили: 45 футов Стандартные седаны и большие купе: 50 футов внедорожники и большие роскошные седаны: от 50 до 75 футов Грузовики, прицепы и фургоны: от 50 до 100 футов Большие грузовики, автобусы, лодки и самолеты: 100–300 футов Приведенные выше цифры дают общее представление о том, какой бюджет вы должны выделить для своего проекта виниловой пленки. Однако каждая марка и модель имеют уникальные формы и изгибы. Даже если вы используете калькулятор виниловой пленки, чтобы определить, сколько виниловой пленки вам нужно, вы все равно должны измерить свой автомобиль, чтобы получить точное число. Область обертывания Другим фактором, влияющим на ваши требования к размерам винила, является площадь, которую вы собираетесь обернуть. Хотя полная оклейка включает в себя покрытие всей внешней части вашего автомобиля, кроме фар и окон, вы можете применить частичную оклейку к нескольким областям вашего хлыста, включая следующие: Двери Багажники и капоты Крыша Отделка стойки стойки Бамперы Зеркала Поворотные панели Крылья Как снять мерки для оклейки Процесс измерения вашего автомобиля для оклейки виниловой пленкой различается в зависимости от области, которую вы хотите покрыть — вам нужно будет снять другие измерения для полной оклейки, чем если бы вы только оклеивали капот или качающаяся панель. Вот несколько советов по измерению вашего автомобиля для полной и частичной оклейки. Измерение полной пленки Поскольку рулоны виниловой пленки достаточно широки, чтобы легко покрыть ширину легкового или грузового автомобиля, вам нужно будет только измерить длину, чтобы определить, сколько вам нужно. Длина стороны водителя и пассажира одинакова — вы можете измерить расстояние от края переднего крыла до края заднего крыла с любой стороны. Чтобы учесть кривизну вашего автомобиля, прибавьте шесть дюймов спереди и сзади. Вы будете использовать этот дополнительный материал, называемый материалом для выпуска, чтобы натянуть пленку на автомобиль во время установки. После того, как вы измерили длину, вы можете использовать эту удобную формулу, чтобы убедиться, что вы получили нужное количество виниловой пленки: Полная пленка для седанов, включая бамперы: Умножьте длину на четыре. Полная оклейка седанов без бамперов: Умножьте длину на 3,25. Полная оклейка грузовиков, включая бамперы: Умножьте длину на 3,75. Полная оклейка грузовых автомобилей без бамперов: Умножить длину на три. Имейте в виду, что вам может понадобиться дополнительная пленка для крыши. Когда вы подготовитесь к установке пленки, вам нужно будет измерить каждую секцию, чтобы вы могли сделать точные надрезы в материале. Размеры для частичного покрытия Размеры частичного покрытия зависят от области, которую вы хотите покрыть. Например, расчет винила для обертывания капюшона означает, что, хотя измерение ширины является простым, вам необходимо измерить длину по обеим сторонам и по центру капюшона, чтобы учесть любую кривизну. Кроме того, капот, дверь, багажник и другие детали кузова автомобиля различаются в зависимости от марки и модели. Обязательно тщательно измерьте область, которую вы собираетесь обернуть. Учтите кривизну, сделав перпендикулярные измерения по кривой и добавив несколько дюймов материала для вытягивания. Всегда покупайте больше винила, чем вам нужно Независимо от того, насколько тщательно вы выполняли измерения и насколько уверены в своих расчетах, разумно купить несколько дополнительных метров, чтобы учесть возможные ошибки в процессе установки. Вы также можете приобрести лишнюю пленку на случай, если в будущем вам понадобятся кузовные работы. Оттенки обертки различаются у каждого продавца и иногда снимаются с производства. Если цвет не совпадает, пленка, которая когда-то ставила ваш автомобиль на уровень выше остальных, может стать еще более бельмом на глазу. Покупка дополнительных средств в самом начале может избавить вас от необходимости начинать с нуля, чтобы добиться идеального внешнего вида. Другие советы по оклейке виниловой пленкой Измерив площадь оклейки и заказав виниловую пленку, вы хотите максимально использовать полученный материал. Вот несколько советов , которые помогут вам эффективно использовать виниловую пленку с минимальными отходами: Убедитесь, что поверхность идеально гладкая и чистая:  Пленочные пленки увеличивают любой мусор на поверхности, от комка грязи до мельчайшей пылинки. пыли. Обязательно тщательно очистите и отполируйте автомобиль перед установкой пленки. Установите пленку в чистом защищенном месте:  Поддержание чистоты поверхности вашего автомобиля во время установки пленки может оказаться непростой задачей, если вы работаете на открытом воздухе или в грязном гараже. Установка полной пленки занимает несколько дней, поэтому найдите чистое, защищенное место, где легко очистить поверхность от мусора. Если возможно, заверните автомобиль летом в сухие и теплые дни: Холодная погода делает винил жестким и более склонным к растрескиванию, когда вы растягиваете его по всему автомобилю, а повышенная влажность продлевает процесс отверждения. 19Мар Как получить категорию с если есть б: Можно ли открыть категорию «С» при наличии «В» или «D» и что для этого нужно? 19 Мар 2023 alexxlab Комментировать Как открыть категорию С водителям, у которых есть категория В Огромное количество водителей, в удостоверениях которых уже присутствует категория В, а также физических лиц, только собирающихся получить права, хотят знать, как открыть категорию С. Лично мне данный тип прав понадобился внезапно в связи с непредвиденными обстоятельствами на работе, однако не имея категории С, я не мог пересесть за руль грузовика. Мне понадобилось много сил и времени, для того чтобы узнать, что необходимо сделать для проставления пометки С в удостоверении. Поэтому я хочу поделиться своим опытом, связанным с получением категории С, для того чтобы физические лица, у которых есть подобная необходимость, могли успешно осуществить данную процедуру и в максимально короткие сроки законно начать управлять крупногабаритными машинами. Хочу рассказать о порядке действий, которые необходимо предпринимать, а также дам некоторые дельные советы. Иногда возникает необходимость в вождении не легковых автомобилей, а крупногабаритных, вес которых превышает три с половиной тонны. В таких случаях согласно действующему законодательству водителю должна быть либо дополнительно присвоена категория С (если у физического лица уже есть права), либо ему понадобиться пройти на нее обучение. Физическое лицо, собирающееся управлять грузовиком или же другим транспортным средством подобного рода, должно не только адекватно оценивать размеры своего автомобиля и отдавать отчет в том, где он может проехать, но и обладать всеми нужными навыками, связанными с управлением данного транспортного средства. Водить и останавливать машины крупногабаритного типа гораздо сложнее, чем легковые. Поэтому сдать на категорию С не так уж легко, как кажется на первый взгляд. Перед тем как практиковаться в определенной автошколе, садясь за руль транспортного средства, принадлежащего к категории С, необходимо получить медицинскую справку. Документ должен свидетельствовать о том, что у физического лица нет проблем со здоровьем, которые могут помешать ему полноценно управлять автомобилем. Как открыть категорию С если есть В Иногда, если физическое лицо ранее проходило обучение в автомобильной школе, по результатам которого ему была присвоена определенная категория, то оно может получить еще одну по умолчанию (для этого потребуется только составить соответствующее заявление и принести справку, взятую из медицинского учреждения). Например, так происходит, если в удостоверении водителя уже присутствует пометка А, а ему еще дополнительно необходимо получить А1. Однако если физическое лицо управляет легковым автомобилем и соответственно получило права вида В, то для того чтобы ему присвоили тип С, все же понадобиться постараться. Для этого необходимо выполнить следующие действия: Посетить автошколу и заключить договор. Предварительно физическому лицу необходимо прийти в школу, которую он выбрал для прохождения обучения, и сообщить сотрудникам данной организации о том, что у него уже есть права типа В. В подобных ситуациях подбирается упрощенная программа, поскольку некоторыми навыками водитель уже обладает. После этого оговаривается стоимость обучения, заключается соответствующий договор и соответственно выплачивается нужная сумма материальных средств. Далее физическому лицу сообщают, когда и где будет проходить первое занятие; Пройти медицинское обследование. Перед тем как приходить на занятия по вождению необходимо удостовериться в том, что будущий ученик полностью здоров. Поскольку большие машины, для вождения которыми требуется открыть категорию С, считаются особенно трудными в управлении, а также в случаях происшествия аварий представляют огромнейший риск для жизни людей, то физическое лицо, претендующее на предоставлении права управлять ними, должно пройти комплексное медицинское обследование. Если все показатели здоровья будут без отклонений от нормы, то можно смело приступать к обучению; Прослушать и сдать теоретический курс. Сразу физических лиц практиковаться на дороги никто не выпустит, причем даже если у них довольно давно открыта категория В и имеется незапятнанная дорожными происшествиями водительская репутация. Для начала потребуется прослушать курс лекций, утвержденных соответствующей программой обучения. Далее будущим водителям грузовиков предстоит сдача экзамена на знания теории. Настоятельно рекомендую предварительно ознакомиться с экзаменационными билетами и в случае возникновения каких-то неясностей выяснить их с преподавателем. Если теория будет завалена, то к практическим занятиям физическое лицо не допустят; Отработать навыки на практике. Если весь материал лекций был успешно усвоен учеником, то ему предложат пересесть за руль крупногабаритного средства передвижения. Происходить данная процедура обязательно должна под руководством инструктора. На первых порах практиковаться понадобиться за городом на пустых трассах. После того как инструктор сделает вывод о том, что физическое лицо достаточно хорошо управляет автомобилем, практика начнет проходить в реальных условиях, где существует высокий поток машин. Если ученик, претендующий на права типа С, чувствует, что он недостаточно хорошо водит и хочет быть более уверенным на дорогах, то дополнительно можно попросить провести еще несколько практических занятий; Сдать практический экзамен. Далее остается всего лишь продемонстрировать экзаменаторам, что физическое лицо довольно легко может справиться с управлением средств передвижения, имеющих большой вес. Первый этап экзамена проходит внутри автомобильной школы на специальном автодроме. Если водитель успешно сдает данную часть экзамена, то его просят еще раз подтвердить свои навыки, но уже в среде реального дорожного движения. Если физическое лицо снова справляется на ура, то ему присваивают категорию С. В противном случае дается шанс повторно сдать экзамен спустя некоторый промежуток времени. Обращаю внимание на то, что успешно сдать теоретический и практический экзамен внутри автомобильной школы недостаточно. После этого потребуется повторно подтвердить все приобретенные знания и навыки в главном управлении, ответственном за обеспечение безопасности дорожного движения. Требования ГИБДД от претендента на категорию С Многие физические лица задаются вопросом на тему того, как получить категорию С если есть В, непосредственно в отделении ГИБДД. Происходит данная процедура согласно точно такому же порядку, как и для тех физических лиц, которые сдают на права впервые в жизни. Единственным отличием является только то, что перечень вопросов будет сокращенным. Базовые вопросы задаваться не будут, поскольку ответы на них водители, обладающие правами типа В, и так прекрасно знают. Теоретический тест включает в свой состав двадцать вопросов. Для того чтобы сдать его успешно от физического лица ожидаются правильные ответы как минимум на восемнадцать вопросов. Если же ученик делает больше двух ошибок, то его отравляют на пересдачу. После того как претендент на предоставлении категории С справляется со сдачей экзамена, причем как практического, так и теоретического, то он может переходить к следующему этапу – сбору документации. Понадобиться предоставить определенный пакет бумаг в ГИБДД. Помимо того, в обязанности ученика входит оплата государственной пошлины. Сумма, которую необходимо внести установлена законодательством. В качестве подтверждения об оплате служит квитанция либо чек. Что касается практического экзамена, то он подразумевает прохождение ряда обязательных нормативов, в число которых входит осуществление поворотов на девяносто градусов, аккуратная парковка, остановки в определенных местах, а также демонстрация некоторых других навыков. Лично мне успешно сдать практику в черте города помогло то, что я переключился на правильную скорость. Это была первая скорость. Пользоваться второй и третьей скоростями крайне не рекомендую. Как открыть категорию C если есть B — Автошкола Практика Крым Posted on 10.11.201811.11.2018 by Autopraktika Получение водительского удостоверения с категорией С необходимо в том случае, если человек собирается сесть за руль грузового автомобиля, масса которого превышает 3,5 тонны. К такому виду транспорта относятся пикапы, фургоны, самосвалы и тому подобное. При этом перед многими водителями встает вопрос, как открыть категорию С если есть В. Чем отличаются категории В и С Человек, который собирается открыть для вождения категорию С, должен обладать определенными навыками. Главное отличие грузовиков заключается в их габаритах. Из-за большой массы, влияющей на инерцию, ими труднее управлять. При этом для разгона и остановки необходимо приложить определенные усилия. Большие габариты автомобиля также представляют опасность на дороге, которая увеличивается во время совершения сложных маневров. Пошаговая инструкция получения категории С Если перед вами встал вопрос, как получить категорию С, ваши действия должны соответствовать таким этапам: Ответственно отнеситесь к прохождению обучающего курса. Делайте конспекты, вслушивайтесь в слова преподавателя. При этом обращайте внимание на особенности управления транспортным средством и нюансы в правилах дорожного движения. Не забудьте пройти медицинскую комиссию. Для начала нужно оплатить комиссию и сделать фотографии для медицинской справки. После этого надо пройти всех специалистов, которые поставят в справке свои подписи. В завершении получается общее заключение о состоянии здоровья. Ознакомьтесь со всеми билетами, собранными в экзаменационном издании. Постарайтесь понять задания и запомнить ответы на них. Можно пробовать в домашних условиях отвечать на вопросы билетов, после проверяя правильность своих ответов. Сдайте теоретический экзамен в пределах автошколы. Выезжайте с инструктором в город, чтобы отработать все нюансы вождения и на практике применить знания правил дорожного движения. Примите решение о том, нужны ли вам дополнительные занятия по езде в черте города. Если они вам не понадобятся, и вы уверенно чувствуете себя за рулем, можно приступить к сдаче внутренних экзаменов. Сдайте практическую часть аттестации. Для начала нужно пройти автодром в пределах автошколы, а потом и показать знания правил дорожного движения инструктору в черте города. Если экзамен был провален, нужно взять дополнительные занятия. Только потом можно приступить к повторной сдаче экзамена. После того, как внутренний экзамен был успешно пройден, можно приступить к его сдаче в ГИБДД. Как сдать на категорию С Вас допустят к сдаче экзаменов после того, как вы отдадите в ГИБДД необходимые документы и оплатите государственную пошлину. Для начала вам необходимо успешно пройти теоретический экзамен. Он состоит из 20 вопросов. Правильно ответить нужно не менее чем на 18 из них. То есть допускается всего 2 ошибки, в противном случае тест будет провален. Тех, кто успешно прошел теоретический этап экзамена, допускают к сдаче вождения на площадке. На данном этапе водитель должен тронуться с места, остановиться на подъеме и двинутся по нему дальше, совершить параллельную парковку, пройти «змейку», «повороты на 90 градусов», развернуться и въехать в бокс. Успешное прохождение такой дистанции означает переход к следующему этапу теоретического экзамена — вождению в городских условиях. Экзамен зачтется тому, кто проедет по городу, не нарушая правила дорожного движения. Стоит обратить внимания, что для успешного прохождения аттестации нужно ехать по городу не на первой скорости, а переключаться на вторую и третью. Что делать в случае провала на экзамене Если вы не смогли сдать экзамен для получения категории С, вы можете повторить эту попытку спустя неделю. За это время вам нужно подтянуть свои знания, обратившись к билетам. При этом стоит обратить внимание на те вопросы, в которых вы не уверены. Также надо взять дополнительные занятия по вождению. Где пройти обучение Открыть категорию С вы можете, обратившись в нашу автошколу Практику в городе Евпатория. Мы осуществляем не только обучение водителей с нуля, но и их переподготовку с учетом полученных знаний при открытии других категорий. Наша автошкола предлагает вам такие преимущества: Доступные цены на обучение. Высокое качество предоставляемых знаний. Современные методические пособия и симуляторы вождения. Индивидуальный подход к каждому ученику. Опытные инструктора. Качество знаний, полученных у нас, доказано положительными отзывами клиентов и высоким процентом сдачи экзаменов в ГИБДД. Поделиться ссылкой: Posted in Автошкола Евпатория, Саки, Черноморское АНПОО «Практика», Без рубрикиTagged Автошкола Евпатории, автошкола саки, автошкола черноморское Как получить лицензию категории C на 7,5-тонный грузовик Получение лицензии C1 в дополнение к категории B. Автомобильные права являются обязательным требованием в Великобритании, если вы хотите управлять транспортным средством до 7,5 тонн. Вы можете получить водительские права C1, пройдя курс C1 и сдав экзамен. Чтобы получить водительские права категории C1, вам необходимо выполнить следующие пять шагов: 1. Убедитесь, что вы соответствуете требованиям 2. Пройдите медицинское обследование 3. Получение временной лицензии D2 4. Пройти теоретический тест 5. Пройти практический тест Мы подробно объяснили эти шаги ниже. Продолжайте читать, чтобы узнать больше о том, как получить лицензию C1. 1. Проверьте, соответствуете ли вы требованиям приемлемости Чтобы подать заявку на получение лицензии C1, вы должны: • Быть старше 18 лет • Иметь водительские права категории B 2. Пройти медицинское освидетельствование Медицинский стандарт, необходимый для получения водительских прав C1, выше, чем для вождения автомобиля, поэтому требуется отдельная оценка, чтобы проверить, соответствуете ли вы медицинским требованиям. требования. Вам необходимо пройти обследование у врача, который заполнит форму медицинского заявления D4, которую вам нужно будет заказать онлайн в DVLA или получить в почтовом отделении. Форма состоит из двух разделов – оценка зрения и медицинская оценка. Вы можете обратиться к местному врачу общей практики или к частному врачу, если хотите. Врач спросит вас о вашей истории болезни и о том, есть ли у вас какие-либо заболевания, которые могут повлиять на ваше вождение. Также будет проведен медицинский осмотр, в том числе проверка зрения. Если ваш врач не может полностью ответить на раздел оценки зрения формы D4, вам придется обратиться к окулисту или окулисту, чтобы заполнить его. 3. Получение временных прав Следующим шагом после прохождения медицинского освидетельствования будет получение временных прав, которые дадут вам временное право управлять автомобилем весом 7,5 тонны. Чтобы подать заявку на получение временной лицензии, вам необходимо заполнить форму D2, которую вы можете заказать онлайн в DVLA или получить форму в почтовом отделении. Если вы хотите иметь возможность управлять транспортным средством до 7,5 тонн, вам необходимо указать, что вы подаете заявку на получение лицензии C1. Затем вы ответите еще на несколько медицинских вопросов и подпишете форму. Обе формы D2 и D4 должны быть отправлены вместе с вашей текущей лицензией в DVLA. DVLA вернет вам лицензию с временным разрешением на нее. Получив временное водительское удостоверение, вы можете начать обучение вождению 7,5-тонного грузовика под наблюдением того, кто имеет полные права C1, C1E, C или CE не менее трех лет и сдал экзамен по вождению через 1 год. 19 января97. 4. Сдать теоретический тест Чтобы подать заявку на получение водительских прав категории C1, необходимо пройти три теоретических теста. К ним относятся тест с множественным выбором, тест на восприятие опасности и тематическое исследование. Тест с несколькими вариантами ответов включает 100 вопросов о том, как безопасно и умело управлять большими транспортными средствами. Требуемый проходной балл — 85 из 100. Тест на восприятие опасности включает в себя просмотр 19 одноминутных роликов с восприятием опасности. Вы должны указать, когда видите развивающуюся опасность, по одной в каждом зажиме, за исключением одного зажима, в котором будет две опасности. Вам нужно набрать 67 баллов из 100, чтобы пройти эту часть теста. Тест с примерами длится 75 минут и состоит из семи примеров. Вам будет задано 50 вопросов, и вам нужно правильно ответить на 40 из них, чтобы пройти тест. Допускается тренировочное занятие продолжительностью до 15 минут. Вы можете заказать теоретический тест онлайн на Gov. uk, и все три раздела стоят в общей сложности 60 фунтов стерлингов. 5. Сдать практический тест После прохождения первой части теоретического теста вы можете записаться на практический тест. Этот тест стоит 115 фунтов стерлингов в будние дни и 141 фунт стерлингов по вечерам (после 16:30), в выходные и праздничные дни. Это длится около 90 минут и проверяет ваши знания по технике безопасности и практические навыки вождения. Вы можете пройти с 15 или менее ошибками вождения и без серьезных или опасных ошибок. Вам также необходимо заказать практическую демонстрационную часть теста, которая показывает, что вы можете безопасно загружать и разгружать, пресекать торговлю нелегальными иммигрантами, оценивать чрезвычайные ситуации и снижать физический риск для себя и других. Это стоит 55 фунтов стерлингов в будние дни и 63 фунта стерлингов в выходные, праздничные дни и по вечерам. После того, как вы сдали экзамен на получение водительских прав C1 После того, как вы сдали практический тест, вы получите полные водительские права C1 в течение 10-15 дней. После этого вы можете подать заявку только на временную лицензию на прицеп (+E). Если вы хотите профессионально управлять 7,5-тонным грузовиком, вам также необходимо пройти обучение на получение сертификата профессиональной компетентности (CPC). Обучение CPC Водительское свидетельство о профессиональной компетентности (CPC) требуется для всех водителей, которые хотят управлять транспортными средствами категории C1 в качестве своей работы. Вам необходимо проходить необходимое обучение каждые пять лет, если вам меньше 65 лет, после чего вам необходимо проходить обучение каждый год. Курс предполагает 35 часов обучения каждые пять лет. Только утвержденные курсы от сертифицированных тренеров CPC засчитываются в счет ваших 35 часов обучения. Различные курсы будут охватывать разные части полной программы, и каждый курс будет длиться не менее семи часов. Квалификация CPC состоит из четырех частей. Часть 1 — теоретический тест, который включает тест на множественный выбор и тест на восприятие опасности. Часть 2 – семь тематических исследований Часть 3 — тест на способность управлять автомобилем, который включает вопросы безопасности транспортного средства, практическое вождение на дороге и упражнения по бездорожью. Часть 4 – практическая демонстрация Коммерческие водители должны пройти все четыре теста, в то время как всем остальным нужно пройти только первую и третью части. После того, как вы прошли все 4 части теста CPC, вы получите карту Driver CPC или «квалификационную карту водителя» (DQC), которую вам необходимо постоянно носить с собой, иначе вас могут оштрафовать. Сколько стоит получить лицензию C1? Общая стоимость получения лицензии C1 зависит от того, когда вы сдаете тест. В будние дни тест на получение лицензии C1 стоит в общей сложности 230 фунтов стерлингов, в выходные, праздничные дни и вечером (после 16:30) он стоит 264 фунта стерлингов. Если вы решите сдать тест CPC, за курсы будет взиматься дополнительная плата. Сколько стоит курс CPC? Стоимость курса CPC зависит от тренера, с которым вы решите пройти курс. Каждый тренер устанавливает свою стоимость курса. Каков срок действия лицензии C1? Если вы получили водительские права до 1 января 1997 года, вы автоматически получаете права C1. После того, как вам исполнится 70 лет, вам необходимо предоставить DVLA медицинскую форму D4, чтобы продлить лицензию C1 еще на три года. Если вы получили или продлили лицензию на автобус или грузовик (C1, C, D1, D, C1E, CE, D1E или DE) 19 января 2013 года или позднее, вам необходимо будет продлевать ее каждые пять лет, если вы: в возрасте 44 лет или младше и через каждый год, если вам 45 лет и старше, заполнив форму D2 – заявление на получение водительских прав на грузовик, автобус или микроавтобус. Вы можете проверить дату истечения срока действия ваших водительских прав в разделе 4b ваших прав. DVLA отправит вам форму D47PU за 56 дней до истечения срока действия ваших водительских прав. Чтобы продлить лицензию, заполните эту форму и отправьте ее в DVLA вместе с текущей лицензией. Если вы не получили форму D47PU, вы можете заказать пакет D2 онлайн. Если вы автоматически потеряете свои права на автомобиль категории B, вы также автоматически потеряете свои права на грузовик или автобус. Присылайте мне отличные предложения Auto Trader и последние обзоры автомобилей. Регистрируясь, вы соглашаетесь получать маркетинговые электронные письма в соответствии с нашим уведомлением о конфиденциальности. Вы можете отписаться в любое время. Следуйте за нами в социальных сетях Как добавить более высокие категории к вашим водительским правам Великобритании Если у вас есть стандартные водительские права Великобритании, вы должны иметь право на получение водительских прав категории B, категории B Auto и категории BE. То есть вы должны уметь водить автомобили, в том числе с автоматом, с определенным лимитом буксировки. Нажмите здесь, чтобы получить более подробную информацию о категориях лицензий, или посетите раздел Проверка лицензии DVLA, чтобы узнать, какие транспортные средства вы имеете право водить. Стадия — добавление прав более высокой категории к вашей лицензии Возможно, вы захотите обновить свою лицензию, чтобы охватить более высокие категории транспортных средств. В этом случае вы должны сохранить право на свою существующую лицензию, чтобы вы могли подать заявку на временное право на транспортное средство более высокой категории. Это называется «постановка». Например, у вас должны быть полные водительские права, прежде чем вы сможете подать заявку на получение временного права на управление грузовиком, микроавтобусом или автобусом. Временное право означает, что вы можете пройти тест на новую категорию. На правительственном веб-сайте есть дополнительная информация о постановке. Получив временное право, вы можете пройти тест на новую категорию. В таблице указана полная лицензия, необходимая вам, прежде чем вы сможете подать заявку на получение временного права в более высоких категориях. Требуется временное разрешение Требуется полная лицензия Б+Е*, Г*, Н*, С1, С, D1, D Б С1+Е С1 С+Е С Д1+Е Д1 Д+Е Д * Вы автоматически получаете временное право на эти категории с полной лицензией B (автомобиль). Имеющиеся у вас права указаны в вашей лицензии. Если ваша лицензия была выдана до 1 января 1997 он может уже включать некоторые более высокие категории. Повышение класса — автоматическое добавление более низких категорий при сдаче экзамена по вождению Если вы сдаете экзамен по вождению для более крупной категории транспортных средств, иногда вам автоматически повышаются более низкие категории. Пример Если у вас есть водительское удостоверение с правами на транспортные средства категорий B и C1, а затем вы пройдете тест C1+E, вы не только получите право на управление транспортными средствами категории C1+E, но также будете автоматически повышены до прав Автомобили категории В+Е. Правила для трейлеров отличаются. Если вы получите право на прицеп для более крупного транспортного средства, вы не получите право на прицеп для транспортных средств меньшего размера, которое вы обычно получаете при обновлении. Для справки: Права на грузовики могут повысить права на автобусы Права на автобус не могут обновить права на грузовик Права на грузовики и автобусы могут повысить права на автомобили В таблице показаны исходные категории транспортных средств, более высокая категория транспортных средств, которые были пройдены, и категории транспортных средств, которые будут повышены автоматически. 19Мар Жидкость в радиаторе авто: Что заливают в радиатор своего автомобиля знающие водители? + видео » АвтоНоватор 19 Мар 2023 alexxlab Комментировать Что заливают в радиатор своего автомобиля знающие водители? + видео » АвтоНоватор Один из самых популярных вопросов у начинающих владельцев авто звучит обычно так: что заливают в радиатор автомобиля: антифриз, тосол, и можно ли пользоваться обычной водой? В статье будет дан ответ на этот, в общем-то, простой вопрос, будут поставлены все точки над i. Но прежде немного об устройстве авто. Немного о системе охлаждения: что заливают в радиатор автомобиля? Работа любого двигателя внутреннего сгорания представляет собой череду небольших взрывов смеси топлива и воздуха, которые обеспечивают поступательное движение поршней и вращение коленвала. Далее эта энергия через системы трансмиссии передается к колесам, которые вращаются с определенной скоростью, и автомобиль приходит в движение. Естественно, что выше представлена упрощенная схема эксплуатации авто. На самом деле этот процесс намного сложнее, он постоянно развивается, усовершенствуется и усложняется. Но независимо от типа двигателя, вида топлива, при возгорании смеси выделяется огромное количество тепла. Если его вовремя не отвести, то металлические детали мотора просто выйдут из строя. Поэтому и существует система охлаждения двигателя. Обычно она бывает трех видов: Жидкостная. Воздушная. Комбинированная. Использование жидкости для охлаждения является наиболее эффективной и часто используемой системой. Воздушное охлаждение применяется достаточно редко: яркий пример автомобиль Запорожец. Сочетание воздушных и жидкостных систем применяется не везде. Охлаждающая система состоит из нескольких основных частей: радиатора, который представляет собой набор тонких металлических трубок (обычно из сплавов меди) и небольших емкостей для сбора и хранения жидкости; отопительного радиатора; вентилятора, который также участвует в снижении температуры за счет потока воздуха; каналов в частях двигателя; помпы, которая отвечает за движение жидкости с определенным напором; расширительного бачка, в котором скапливаются резервные запасы охладителя. Назначение охлаждающей жидкости для улучшения работы двигателя Главной функцией охлаждающей жидкости является отвод излишней тепловой энергии от двигателя и стабилизация его температурного режима. Однако, помимо этого, существуют и другие, не менее важные задачи, которые выполняет охладитель в двигателе автомобиля. К ним относятся: Предотвращение коррозии металлических деталей мотора. Смазка подшипника помпы. Увеличение порога закипания жидкости. И все-таки, антифриз или тосол? Ответ на этот вопрос только один – антифриз, который содержит все компоненты, позволяющие охладить детали мотора, смазать подшипник помпы и предотвратить коррозию металла. Некоторые отечественные автолюбители разделяют охлаждающую жидкость на два вида: Антифриз. Тосол. Антифриз на английском языке звучит, как аntifreeze, то есть незамерзающий. Тосол также является разновидностью этого продукта. Он был изготовлен советскими специалистами для отечественной техники, в частности широкое распространение получил в автомобилях ВАЗ и означает ТОС «Технологии Органического Синтеза», а приставка ОЛ является общепринятым обозначением спиртов. В основе антифриза находится этиленгликоль, а в тосоле содержатся спирты. Поэтому смешивать их категорически запрещено. При выборе охлаждающей жидкости необходимо руководствоваться инструкциями производителя авто. Мнение эксперта Руслан Константинов Эксперт по автомобильной тематике. Окончил ИжГТУ имени М.Т. Калашникова по специальности «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Опыт профессионального ремонта автомобилей более 10 лет. При выборе систем очистки воды следует учитывать технические требования производителя автомойки. Мойки высокого давления и автоматизированные системы преимущественно используют воду с особым химическим составом. Если применяется рециркуляция воды, нужно обеспечить должное качество повторно используемой воды. Немаловажно учитывать и состав сточных вод в зависимости от используемых моющих средств. Фильтрация от нефтепродуктов недостаточна, она должна очищать воду и от ПАВ. Фильтрация напрямую зависит от местонахождения автомойки. Например, за городом это в основном будут просто грязные авто, а в городе покрытые слоем реагентов. В этом случае применяют разные системы очистки. Использовать аппараты малой мощности тоже не стоит, это обходится дороже на практике. Для экономии можно использовать специальные восстанавливающие фильтры. Дабы не привлекать большое количество обслуживающего персонала, многие компании отдают предпочтение автоматическим системам, но это влечет за собой расходы на повышение энергопотребления и периодическое обслуживание установок. Особенно нужно обращать внимание на покрытие оборудования, лучше выбрать антикоррозийную обработку, в условиях высокой влажности это увеличит ресурс системы. Автор: Егор Распечатать Оцените статью: (9 голосов, среднее: 4.4 из 5) Поделитесь с друзьями! Adblock detector Что заливают в радиатор автомобиля что заливают в радиатор автомобиля — практические советы. В статье подробно описываются особенности систем охлаждение современных автомобилей, а также даются советы по выбору охлаждающей жидкости. Автомобильный радиатор важнейшая часть системы охлаждения современного автомобиля. Оттого как она работает, зависит собственно и работоспособность двигателя в целом. Безусловно, все знают принцип работы ДВС. Он основан на череде мелких взрывов топлива в блоке цилиндров. Неудивительно, что в результате этого узлы и агрегаты всего механизма в процессе работы разогреваются до очень высоких температур и испытывают колоссальные нагрузки. Если полученную во время работы тепловую энергию своевременно не отводить из моторного отсека, то достаточно будет всего одной поездки, чтобы определенные узлы и агрегаты ДВС полностью вышли из строя. Ради того, чтобы этого не произошло и работает система охлаждения. Содержание Виды систем Конструктивные особенности Что заливать в радиатор? Тосол или антифриз? Виды систем В современных автомобилях встречается 3 вида систем охлаждения, каждая из них имеет свои особенности и характеристики: Жидкостная. Самая распространенная. Работает на основе жидкости определенного вида, которая заливается в радиаторы для автомобилей и там циркулирует по кругу Воздушная. Была изобретена еще до появления жидкостной системы. Сейчас она практически не встречается, по причине низкой эффективности. Яркий пример автомобиля с таким охлаждением всем известный запорожец. Комбинированная. Встречается довольно редко и значительно проигрывает жидкостной по всем характеристикам. Вообще, если говорить о системах  в целом, то сегодня на современных автомобилях чаще всего можно встретить именно жидкостную. Причина этого довольно проста – жидкость наиболее эффективно справляются с охлаждением металлических частей автомобильного двигателя. Главное, правильно использовать охладительную систему. А в случае с жидкостной, заливать в нее именно то, что нужно. Для этого, первым делом, следует изучить, из чего состоит система и как она работает. Конструктивные особенности Для человека, который незнаком с устройством даже самого примитивного двигателя внутреннего сгорания, система охлаждения может показаться крайне сложным устройством. Однако на самом деле все не так страшно и чтобы разобраться с тем как она работает достаточно изучить лишь конструктивные особенности устройства. Состоит оно из следующих частей: Радиатор. Его устройство схоже с самой обычно батареей в городской квартире. Разница лишь в том, что металлические трубки, из которых состоят радиаторы для автомобилей намного тоньше и сделаны из чистой меди, именно она может стать резервуаром даже для агрессивной химической жидкости. Вентилятор, установлен сразу за радиаторной решеткой. Включается в тот момент, когда радиатор уже не справляется с охлаждением жидкости и создает дополнительных охлаждающий эффект с помощью потоков воздуха с улицы. Проводные каналы и трубки в двигателе – обеспечивает доступ жидкости ко всем элементов двигателя, которые требуют охлаждения. Помпы и насосы, отвечающие за движение жидкости по каналам. Расширительный бачок – вступает в работу когда жидкость сильно нагревается и согласно законам физики начинает расширяться. Фактически бачок принимает на себя излишки охладителя и предохраняет систему от протечки. Кстати, именно в него изначально заливают охладительную жидкость, которая будет циркулировать по системе. Следует добавить, что в любой системе охлаждения существует малый и большой круг циркуляции жидкости. Изначально когда двигатель только запущен циркуляция идет по малому кругу. Это происходит до тех пор, пока мотор не достигнет нужной температуры, в этот момент откроются специальные перепускные клапаны и жидкость перейдет на большой круг. Именно на нем происходит, и обогрев салона, поэтому тепло в автомобиле всегда становится лишь после того, как двигатель полностью прогреется. И еще очень важно, чтобы система работала правильно подобрать подходящую жидкость. Давайте поговорим о том, как это сделать. Что заливать в радиатор? Итак, на сегодняшний день водители используют 3 вида жидкостей, которые можно заливать в радиаторы автомобилей любого типа: Дистиллированная вода. Тосол. Антифриз. Первым делом сразу и, без сомнения, отметаем воду. Причина проста жидкость, залитая в радиатор должна не только охлаждать, но и выполнять следующие функции: Предотвращать коррозийные повреждения металлических частей автомобиля. Смазывать подшипники помпы. Иметь градус кипения значительно выше 100 градусов Цельсия. Вода, как известно, ни под один из этих параметров не подходи и может скорее привести к тому, что мотор проржавеет изнутри. Использовать воду можно исключительно в сложных случаях, когда под рукой нет ничего другого. В дальнейшем рекомендует промыть системы и залить в нее нормальный охладитель. Тосол или антифриз? Итак, после того как мы отмели воду остаются еще два варианта тосол или антифриз. В этом случае выбор также очевиден. Идеальная жидкость для автомобильной системы охлаждения именно антифриз. Он содержит все необходимые для охлаждения компоненты, способен защитить мотор от коррозии и обладает эффектом смазки. Тосол же не более чем дешевый аналог антифриза, разработанный советскими инженерами именно для автопрома тех лет и сейчас его использование уже не желательно. И еще тосол содержит спирт, а антифриз изготовлен на основе этиленгликоля. Смешивать их очень опасно – это может нанести серьезный вред двигателю. Поэтому если вы решили заменить охлаждающую жидкость – прежде всего, следует полностью промыть систему. 5 признаков того, что вашему радиатору требуется жидкость По мере того, как температура на улице начинает нагреваться, вы можете начать беспокоиться о своей машине. Жара представляет большой риск для вашего автомобиля, особенно для аккумулятора и других компонентов двигателя. Для защиты двигателя от перегрева вашему автомобилю требуется свежая охлаждающая жидкость. Так тебе пора на промывку радиатора? Вот пять признаков того, что вам нужен этот автосервис. Что такое промывка радиатора? Итак, вам может быть интересно: «Что такое промывка радиатора жидкостью?» Прежде чем мы погрузимся, давайте поближе заглянем под капот. Радиатор охлаждает двигатель и защищает его с помощью сбалансированного раствора фреона (или охлаждающей жидкости). Со временем эта жидкость радиатора может истощаться, загрязняться и становиться неэффективной, что делает ваш автомобиль уязвимым для жары. Без вашего радиатора (и свежей жидкости) ваш двигатель может начать ржаветь, деформироваться и даже полностью выйти из строя. Так как же сохранить работоспособность радиатора? Этот компонент автомобиля требует периодической промывки радиатора жидкостью. Во время промывки радиатора механик удалит весь старый хладагент и заполнит радиатор свежей жидкостью. 1: Датчик высокой температуры двигателя Указатель температуры на приборной панели показывает не наружную температуру, а температуру двигателя. Когда вы видите, что этот индикатор поднимается или останавливается выше, чем обычно, это признак того, что ваш радиатор не эффективно охлаждает двигатель. Умеренно высокая температура часто является признаком приближающейся проблемы с радиатором. Если вы слишком долго ждете промывки радиатора, ваш двигатель может начать перегреваться (подробнее об этом ниже). 2: Перегрев двигателя Когда указанный выше указатель температуры полностью поднимается — на что может указывать красная зона на вашем счетчике — это признак перегрева вашего двигателя. В этом случае вам следует по возможности остановиться, чтобы дать двигателю время остыть. Когда вы ведете свой автомобиль в безопасное место, подумайте о том, чтобы выключить кондиционер и включить обогрев. Хотя это может показаться нелогичным и неудобным в теплую погоду, это дает вашему автомобилю возможность выпустить тепло, накапливающееся в вашем двигателе. После того, как ваш автомобиль станет безопасным для вождения, вы должны доставить его прямо к механику для промывки радиатора. 3: Ваша машина пахнет кленовым сиропом Ваш радиатор заполнен охлаждающей жидкостью, содержащей этиленгликоль. Интересно, что молекулы этиленгликоля частично напоминают молекулы сахара. На самом деле, согласно Королевскому химическому обществу, сахар можно превратить в этиленгликоль с помощью химической реакции карбида никеля и вольфрама. Таким образом, горящая жидкость радиатора, как известно, избавляет от сладкого запаха, который, вероятно, напоминает вам о блинах. Многие водители описывают это сладкое ощущение как запах кленового сиропа или ирисок. Хотя эта реакция может показаться приятной, она может быть смертельно опасной для вашего двигателя. Горящая жидкость радиатора означает, что ваш двигатель быстро теряет свойства, необходимые для охлаждения и защиты. Сладкий запах двигателя является признаком того, что вам нужна промывка радиатора. 4: Белый пар двигателя или оранжево-зеленая утечка жидкости Опасно распространен миф о том, что утечку жидкости из радиатора можно обнаружить по луже под двигателем. Хладагент естественным образом переходит в газообразное состояние при комнатной температуре или выше. Таким образом, утечки жидкости радиатора быстро испарятся. Однако вы можете заметить утечку хладагента до того, как он перейдет в состояние природного газа. Хладагент имеет оранжевый или зеленый цвет в жидком состоянии и белый пар в газообразном состоянии. 5: Пробег планового технического обслуживания Если вы видите какие-либо признаки необходимости промывки радиатора, это указывает на то, что проблема уже формируется. Лучше всего завершить обслуживание радиатора до того, как возникнет проблема. Когда ничего не помогает, вы можете определить необходимую промывку радиатора по рекомендуемому пробегу. В среднем большинству автомобилей требуется промывка радиатора каждые 50 000–70 000 миль, хотя вы можете найти дополнительную информацию в руководстве по эксплуатации. Если вы все еще не уверены, нужно ли вам промывать радиатор, обратитесь к ближайшему механику. Ваш механик может проверить качество вашей радиаторной жидкости и проверить наличие признаков загрязнения, таких как ржавчина или пятна во фреоне. Местная промывка радиатора в шинах Chapel Hill Вашему двигателю нужна свежая жидкость для радиатора? Механики компании Chapel Hill Tire готовы помочь. Мы предлагаем быструю и недорогую промывку радиатора, чтобы защитить ваш двигатель этим летом (ознакомьтесь с нашими купонами здесь). Наши механики с гордостью обслуживают территорию Большого Треугольника через наши девять офисов в Роли, Дареме, Чапел-Хилле, Каррборо и Апексе. Вы можете записаться на промывку радиатора здесь, онлайн, чтобы начать уже сегодня! Назад к ресурсам Замена и ремонт жидкости радиатора КАК РАДИАТОР МОЕГО АВТОМОБИЛЯ РАБОТАЕТ? Когда вы едете, детали вашего двигателя создают серьезное трение, и это трение вызывает выделение тепла. Радиатор вашего автомобиля и остальная часть системы охлаждения помогают вашему двигателю эффективно работать при тщательно поддерживаемой температуре. Температура уравновешивается водяным насосом, перемещающим охлаждающую жидкость от двигателя к радиатору с помощью саморегулирующихся вентиляторов, но если какая-либо часть этой системы остановится, ваш автомобиль может быстро перегреться. Если у вас возникли проблемы с радиатором, обратитесь за помощью в Firestone, воспользовавшись нашими услугами по замене и ремонту радиаторной жидкости. ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ РАДИАТОРА И УСЛУГИ ПО РЕМОНТУ В FIRESTONE Радиатор автомобиля выполняет важную задачу по поддержанию охлаждения двигателя. Ремонт и техническое обслуживание радиатора имеет важное значение для здоровья вашего двигателя и вашего автомобиля. Наиболее распространенный ремонт радиатора включает в себя простую замену деталей и замену жидкости в радиаторе. Кроме того, большинство производителей автомобилей рекомендуют регулярно заменять охлаждающую жидкость/антифриз. В Firestone Complete Auto Care мы ремонтируем:  Оборудование для измерения температуры: Датчик температуры, термостат, датчик охлаждения, сердечник отопителя, шланг отопителя Ремни, вентиляторы и детали: Натяжители шкива ремня, поликлиновой ремень, ремни вентилятора, крышка радиатора, шланги радиатора, вентилятор/вентилятор радиатора сцепление и водяные насосы Жидкости: Антифриз/охлаждающая жидкость Система охлаждения и радиатор: Обеспечить полную замену ВИДЫ УСЛУГ ПО РЕМОНТУ РАДИАТОРА ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ РЕМОНТ РАДИАТОРА Комплексная проверка системы Проверка давления и проверка на герметичность В зависимости от износа и повреждений, техник отремонтирует детали или заменит радиатор ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ РАДИАТОРА Комплексная проверка системы Замена жидкости в радиаторе с механическим приводом     Добавление химикатов кондиционера, герметика и смазки Проверка давления и проверка на герметичность Ограниченная гарантия на 12 000 миль/12 месяцев* ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ Подача давления в систему охлаждения для проверки на наличие утечек Выполните проверку блока цилиндров Визуальный осмотр на наличие утечек охлаждающей жидкости Проверить все шланги радиатора Проверить водяной насос и ремни Проверить термостат и вентилятор охлаждения *Применяются условия. 19Мар Шиномонтаж своими руками видео и чертежи: 👉 домашний шиномонтаж своими руками чертежи 19 Мар 2023 alexxlab Комментировать Как сделать забор из автомобильных шин и покрышек своими руками: фото и видео Классические деревянные ограждения и современные заборы из профнастила — дорогие и не отличаются высокой прочностью. Ограждение из старых шин обойдется в несколько раз дешевле. Забор из покрышек может стать украшением участка и местом для игр детей. Конструкция зависит от количества строительного материала и фантазии хозяина. Ограждение из шин Вернуться к оглавлению Содержание материала 1 Забор-клумба из шин 1.1 Что необходимо 1.2 Плюсы такого варианта 2 Вкопанные колеса на границе с соседом 2.1 Технология монтажа 2.2 Что подойдёт в качестве материала 3 Цоколь забора из профлиста 3.1 Самостоятельная установка 4 Многорядный забор из покрышек 4.1 Монтаж 5 Бордюры для грядок и забор из колец 5.1 Установка своими руками Забор-клумба из шин Главное достоинство забора из шин — возможность соорудить его своими руками, не имея навыков строителя и опыта. Впереди участок легко оградить высоким валом из старых покрышек. Понадобится несколько раз посетить ближайший шиномонтаж и попросить старые покрышки. Такие клумбы могут и огородить территорию и украсить участок на даче Что необходимо Наметить переднюю линию забора. Установить и забетонировать стойки для ворот и калитки. Сделать ровную площадку под шины по всей длине. Выложить первый ряд шин рядом друг с другом. Для прочности соединить их болтами с шайбами в месте соприкосновения. Крайние закрепить к стойкам. Засыпать каждую шину грунтом, утрамбовывая его внутри. Для надежности залить водой. Следующий ряд выкладывается в шахматном порядке. Максимальный диаметр покрышки над местом соединения нижнего ряда. Крепить большие покрышки между собой можно в местах пересечения. Главное хорошо заполнить все грунтом. Постепенно земля и корни растений сами укрепят забор. Декоративная изгородь послужит украшением участка Когда сооружение из автомобильных покрышек достигнет нужной высоты, его надо превратить в декоративную зеленую изгородь. В каждый овальный выступ высаживаются цветы, декоративные многолетники, лианы. Верхние покрышки превращаются в круглые клумбы. Подбирать растения можно произвольно. Главное условие – небольшой корень, чтобы хватило места. Предпочтение отдавать многолетникам, чтобы меньше работы было каждую весну по обновлению посадок. При желании покрышки можно покрасить, сделав забор более оригинальным и ярким. Тогда он будет великолепно выглядеть зимой, частично покрытый снегом, и ранней весной, когда растения еще не распустили листья. Плюсы такого варианта Изгородь из шин подойдет для сада. Установка ее со стороны наибольших ветров защитит деревья. По границе участка можно выложить изгородь в 3 – 4 ряда высотой, собрав покрышки с легковых автомобилей. Колеса у них маленькие и забор не займет много места по ширине. Изгородь удержит влагу на склоне, предотвратит размывание грунта. Подпорная стена из шин Период разложения покрышек очень большой. Вредные вещества выделяются в малых количествах, и даже большой забор безопасен для окружающих. В грунт продукты разложения не попадут. Капитальная изгородь на склоне Вернуться к оглавлению Вкопанные колеса на границе с соседом В качестве внутреннего забора для сада и палисадника, условной ограды от хорошего соседа можно использовать покрышки, закопав их вертикально. Стильная выгородка на даче Технология монтажа Разметить наружную сторону или ось забора. Провести линию на расстояние ширины шин. Прокопать канавку шириной с покрышку и глубиной от трети до половины диаметра. Устанавливать в готовый ров шины и засыпать их землей. Для прочности можно залить бетон до половины высоты канавы, а шины в местах соприкосновения соединить шпильками. Сверху оставить грунт. Взять кисточку, краски и дать волю фантазии, разрисовывая новый забор. Под дуги посадить низкие декоративные растения и цветы. Покрышки, зарытые до половины, будут выглядеть выступающими дугами. Шины, прикопанные на треть, создадут оригинальный ажур из усеченных колец. Касаться друг друга они будут над землей. Конструкция красивая, но требует дополнительного упрочнения. Пример разграничения территории Преимущества изгороди — в небольшом количестве шин на ее изготовление. Она не препятствует стеканию дождевой воды и удерживает снег, не создавая сугробы. Устанавливаемая за пару дней ограда простоит долгие годы. При необходимости легко демонтируется. Что подойдёт в качестве материала Для наружного забора используются большие шины с колес трактора. Они бетонируются в канаве для прочной установки. После застывания раствора, через 48 часов подсыпается сверху слой грунта или щебня. Увеличить высоту ограды по впадинам можно установкой в них более мелких покрышек: маленькие просто крепятся в 2 местах; большие можно разрезать пополам, закрепить наружным радиусом вниз, насыпать земли и превратить в клумбы. Под арки укладываются покрышки с легковых машин, засыпаются землей, высаживаются декоративные многолетники. Прекрасное решение для выгородки из старых покрышек Вернуться к оглавлению Цоколь забора из профлиста При желании соорудить своими руками прочное основание для изгороди из профнастила, возникает вопрос, из чего делать опалубку и сколько времени займет ее монтаж и снятие. Проблема решается применением покрышек. Они выступают в качестве прочной и долговечной несъемной опалубки. Самостоятельная установка Установить по линии забора и забетонировать стойки. Расстояние между ними подбирать кратное диаметру имеющихся шин. Сделать основание под покрышки, выкопав на 200 – 300 мм вглубь и по ширине на диаметр колес. Засыпать щебнем канаву и выровнять поверхность по горизонтали. Уложить первый ряд покрышек. При этом они должны быть одеты на столбы в местах их расположения. В промежутках между стойками плотно прилегать друг к другу боковыми поверхностями. Стянуть шпильками и болтами шины между собой. Залить раствор в каждую полость и хорошо утрамбовать. Второй ряд укладывается без смещения, после застывания раствора. В результате образуется плотный ряд круглых колонн. Когда цоколь достигнет намеченной высоты, его оставляют на пару недель, чтобы цемент полностью кристаллизовался. Затем к стойкам приваривают поперечины, и на них крепится профнастил или другой листовой материал. Достаточно просто и требует минимальных затрат Для прочности можно сквозь нижний ряд покрышек при их установке продеть металлический прут и приварить его к стойкам. Достаточно будет гладкого проката диаметром 10 мм. Бетон впитывает в малых количествах влагу, которая разрушает его. Верхнюю часть цоколя надо защитить, покрыв специальной грунтовкой и краской. Покрышки устойчивы к разрушению внешней среды. Их можно покрасить для декоративного вида или оставить черными. Вернуться к оглавлению Многорядный забор из покрышек Соорудить высокий и прозрачный забор из старых шин дешевле, чем делать его из дерева и полос профиля. Высокие ограды получаются из расположенных вертикально шин в несколько рядов. Установка их делается на металлический каркас с помощью скоб и саморезов. Прозрачная ограда Монтаж Как сделать ограду дачным умельцам быстро и чтобы она была бюджетной: Сначала делаете каркас. Бетонируете столбы и привариваете или прикручиваете к ним горизонтально поперечные профили на расстоянии в пол диаметра шины. Когда построите по всей длине, прикручиваете шины. Сначала нижний ряд. Он может касаться земли и находиться на расстоянии от нее. С внутренней стороны устанавливаете планку или скобу и вкручиваете через профиль и слой резины саморез. Винт должен на 3 – 5 мм быть длиннее толщины этого сэндвича. Выше крепите шины на перекладины в шахматном порядке. Когда установка завершена, для прочности надо пройти по периметру ограды и скрепить шины между собой. Для этого достаточно сделать отверстия и скрутить их проволокой. Сделанные изгороди декорируются красками в любом понравившемся хозяину варианте. При строительстве забора с металлическим каркасом, необходимо весь профиль хорошо прогрунтовать и покрыть защитной краской. Металл быстро разрушается от влаги. Ещё один похожий вариант Вернуться к оглавлению Бордюры для грядок и забор из колец На дачном участке шины получили широкое применение. А так можно украсить не только огород на даче, но и территорию рядом с подъездом многоэтажного жилого дома Из них делают мини-клумбы, лебедей и другие декоративные фигурки. Используются полоски шин для создания бордюра вокруг грядок с овощами и цветами. Из отрезанных боковых колец получаются лесенки для детей и ажурные ограды. Установка своими руками Обрезать на шинах боковые круги. Разрезать полосы с протектором и установить их вокруг грядок, скрепить скобами и зафиксировать шпильками. Связать боковые круги от шин таким образом, чтобы вокруг каждой было 6 шт. Подвесить сделанную резиновую сетку на перекладину и закрепить внизу. Установка сетки из колец по границе участка превратит ее в ограду, одновременно дети смогут играть и заниматься спортом. Применение шин для обустройства грядки Подробное видео о том, как правильно разрезать покрышку для использования на грядке: Вариантов изгородей из покрышек — неограниченное количество. Каждый владелец дачи может совмещать отдых на природе с приятной творческой работой и полезным использованием отходов. Обзор самоделок для гаража и домашнего мастера изготовленных своими руками Редко какой гараж служит исключительно для хранения автомобиля, но даже такой со временем обрастает кучей нужных для его обслуживания самоделок. Часто именно гараж служит домашней мастерской для его хозяина. Чем же его наполнить, чтобы облегчить жизнь автовладельца и, конечно же, сэкономить на ремонте и обслуживании автомобиля. Содержание 1 Интересные идеи для хранения 2 Подставки и миниэстакады в гараже 3 Съемник для подшипников своими руками 4 Самодельная сварка из трансформатора от микроволновки для гаража 5 Компрессор от старого холодильника в гараже 6 Простейшие приспособления для подзарядки аккумулятора 7 Шиномонтаж и балансировка – самоделки для домашнего мастера Речь пойдет о самоделках для гаража и домашнего мастера, которые вы сможете изготовить своими руками. Интересные идеи для хранения Самое первое, на мой взгляд, что необходимо изготовить в гараже – место для хранения всевозможных мелочей и инструментов. Это могут быть стеллажи или полки, которые удачно впишутся в гаражный интерьер и поспособствуют наведению порядка в нем.  Их можно соорудить из деревянных досок или металлических уголков, которые остались у вас при ремонте или строительстве дома. А при помощи магнитов можно легко прибрать мелкие детали. Очень полезным оказывается гараж для хранения садовых принадлежностей, если конечно позволяет место, т.к. не всегда на загородном участке отводят специальное помещение для таких вещей. На фото ниже показано, как легко это сделать при помощи планок и крючков. Также в гараже удобно хранить туристический и спортивный инвентарь (ведь не у всех в городской квартире найдется лишнее место для складирования на зиму велосипедов). Очень экономят пространство в помещении вот такие приспособления на потолке: Ну и самое главное – особое место в гараже отводится покрышкам. Настоящие домашние мастера своего дела без труда смогут изготовить держатели для шин своими руками. А если есть сварочный аппарат, то такие держатели можно соорудить из металлических уголков. И место экономит, и гараж не захламлен. И можно смело осуществлять шедевры по изготовлению самоделок для ремонта и обслуживания вашего авто. Подставки и миниэстакады в гараже Домкрат – штатный инструмент в комплектации автомобиля, но проводить даже незначительные работы под днищем автомобиля, когда он вывешен на домкрате, категорически запрещается. А иногда необходимо приподнять целиком его переднюю или заднюю часть. Без подставок-козликов в этом случае не обойтись. Иногда подставки выполняются в виде миниэстакад, на которые автомобиль наезжает. Кроме общих требований, перечисленных ниже, важным элементом таких подставок является ограничитель хода спереди конструкции. Не столь важно из чего они будут сделаны, но требования одни: устойчивая широкая опора; запас прочности для расчетного веса автомобиля; минимальные зазоры между подвижными элементами для регулируемых по высоте подставок. На видео – простейшие подставки с заездом: Но в данном случае мы бы рекомендовали увеличить опорную базу. Съемник для подшипников своими руками Очень часто именно такой самоделки не оказывается под рукой в гараже при ремонте, не требующем привлечения специалистов сервиса. Ведь им снимают с валов не только подшипники, но и шестерни, также они помогут выпрессовать и запрессовать сайлент-блоки и прочее. Съемник для подшипников заводского изготовления стоит довольно дорого, а изготовить это устройство самостоятельно не так уж и сложно: Даже если у вас нет сварки, а съемник нужен срочно, то между полосами корпуса съемника из видео можно зажать удлиненную гайку с выборками-упорами. Или использовать конструкцию с мощной пластиной с просверленными отверстиями, как на фото, где гайки могут работать просто на упор и без сварки. Но небольшую сварочку, способную закрепить такие элементы, полезно также иметь в гараже. Самодельная сварка из трансформатора от микроволновки для гаража Это один из наиболее пригодных трансформаторов для переделки в сварочный аппарат. Первичная обмотка в нем используется штатная, переделывается только вторичная. Причем, провод может использоваться и тоньше, нежели в предлагаемом вам видео, но желательно сечением от 8 — 10 мм: Просто увеличивается количество витков. Из трансформаторов от не мощных микроволновок получаются сварки с мощностью 0,5 кВт, силой тока порядка 250А и напряжением на выходе около 2В. Они способны сваривать 2 листа стали толщиной 1-1,5 мм. Такие устройства можно сдваивать, увеличивая показатели мощности. А вот корпус распиливать не обязательно – можно отпилить выступающие витки вторичной обмотки и вынуть ее, а новый провод просто протащить в образовавшиеся окна. Также, вовсе не обязательно размещать электроды друг напротив друга. Можно расположить их рядом, с зазором в 2 – 3 мм. Таким аппаратом можно и крыло приварить к кузову и многое другое сделать. Нужно только держатель немного видоизменить и сделать его съемным. А для мелочей вполне подойдет и такой вариант минисварки с использованием штатного аккумулятора от автомобиля: Компрессор от старого холодильника в гараже Несмотря на кажущуюся слабосильность – это вполне работоспособный агрегат. При его помощи и колеса накачать можно, и с небольшой доработкой подкрасить автомобиль. Он ничуть не слабее большинства работающих от прикуривателя автомобильных компрессоров, но в отличие от них может трудиться значительно большее время. Главной проблемой прямого использования этого компрессора является присутствие в схеме его подключения в составе холодильного агрегата терморегулятора. Его следует отключить: А вот установка на выходном шланге автомобильного фильтра тонкой очистки, улавливающего масляные капельки – неэффективна, лучше для этой цели использовать более мощные фильтры с отстойниками. Пусковое реле стоит использовать штатное. Компрессор питается от 220В, что делает его привязанным к электросети, но в условиях гаража – это очень полезное устройство. Для подкачки колес на выходной шланг стоит поставить пистолет с нажимным клапаном и манометром, ведь давление эта малютка способна создать до 16 атм. А если вы планируете при помощи такого компрессора производить и небольшие покрасочные работы, то без ресивера вам не обойтись. В его роли может выступить любая герметичная емкость, способная выдержать давление в 4 – 7 атм, в которую можно врезать 2 резьбовых или гребенчатых штуцера. Установка манометра в такой системе обязательна. Также в качестве ресивера можно использовать автомобильное колесо или даже камеру. Более стационарный вариант такого ресивера показан на видео: Но можно и не портить диск, а сделать систему попроще. Шланг подкачки присоединяется в систему через золотник, а на выпускной ветке работает механизм перекрывания воздуха в краскораспылителе. Конечно, вы можете использовать и самодельный краскопульт. Но в таком случае перед ним следует врезать запорный краник. А вот колесо можно подкачивать и механическим насосом, при небольшом расходе воздуха такого давления будет достаточно. Простейшие приспособления для подзарядки аккумулятора Иметь полноценную автомобильную зарядку хорошо, но иногда довольно накладно, тем более, что ее функцию могут выполнять и более дешевые устройства. Так с полноценной зарядкой автомобильного аккумулятора емкостью до 75 ампер-часов вполне может справиться зарядное устройство от ноутбука. Причем, переделок никаких производить не нужно, а достаточно включить в цепь автомобильную 12-вольтовую лампу мощностью 55 ватт и периодически контролировать степень заряженности аккумулятора мультиметром. При достижении показателя в 13 – 13,5В следует прекратить зарядку – аккумулятор полностью заряжен. Кроме этого крайне важно не перепутать полярность. Такое использование адаптера нисколько ему не вредит. Вообще без всяких переделок с функцией подзарядки довольно хорошо справляются зарядные устройства для 12-вольтового аккумуляторного электроинструмента, а на большинстве из них и светодиоды, сигнализирующие о полном заряде аккумулятора, имеются. Старый блок питания от компьютера также способен немного подзарядить севший аккумулятор до уровня, достаточного для запуска машины. Он имеет выходное напряжение 12В, а для полной зарядки нужно, чтобы оно было до 14В, но незначительные переделки могут это напряжение обеспечить. Шиномонтаж и балансировка – самоделки для домашнего мастера Создание в своем гараже приспособлений для самостоятельного шиномонтажа и балансировки реально, и позволит постоянно экономить достаточно большие средства. И потребуется для этого не так много приспособлений: универсальный станок для шиномонтажа; приспособление для балансировки. Некоторые умельцы разносят функциональные части шиномонтажного станка, но в условиях гаража лучше наоборот их объединить. Понадобится лапа с рычагом для срыва покрышки с диска и неподвижная подставка с отверстиями для крепления диска и центральным упорным штырем. Крепление диска может осуществляться различными способами, но поскольку у вас в личном пользовании чаще всего 1 – 2 машины, то и крепления разумно сделать под конкретные колеса. Проще всего будет по месту просверлить отверстия для болтов. Количество рычагов для снятия-постановки покрышки на диск может быть и большим, а можете обойтись и одним – двусторонним. Именно так поступил домашний мастер на видео: Конечно, удобнее было бы такой станок закрепить к основанию, но с другой стороны: в собранном виде он займет не много места в гараже, а свою основную функцию выполнит и так. И все же мы не так часто бортируем колеса, как они требуют балансировки. По правилам ее следует делать не реже, чем через каждые 10 тыс. км пробега, но эта процедура на СТО достаточно дорогостоящая и поэтому мало кто выдерживает установленную периодичность. Да и качество ее далеко не всегда соответствует нашим ожиданиям, ведь сложные компьютеризированные станки настраивать и обслуживать еще дороже, а страдают от этого ходовые наших автомобилей. Существует 2 вида балансировки: статическая; динамическая. Приспособления для обоих не сложные, но понадобится хороший токарь и качественный подшипник для одного из них. Зачастую статической балансировки вполне хватает, если вы в основном ездите со скоростью не выше 120 км/час. Нужно выточить ступицу для крепления колеса вашего автомобиля, желательно сделать это с одного закрепления детали или ее саму впоследствии тщательно отбалансировать путем сверления глухих отверстий в нужном месте. А процесс статической балансировки понятен из видео: Перечисленные приспособления для гаража, которые не сложно изготовить своими руками – не единственные в своем роде, существует масса других самоделок, упрощающих «гаражную» жизнь домашнего мастера. Если вы поделитесь своими вариантами подобных устройств с нами, то мы будем искренне рады. Как делать отличные обучающие видео в 2021 году Видео — один из самых популярных способов доставки и потребления контента. Это не изменится в ближайшее время. А обучающие видеоролики — один из лучших способов поделиться знаниями или информацией. Facebook, Twitter и YouTube поощряют людей смотреть и делиться короткими неформальными видеороликами. И ваши клиенты ищут видео для решения своих проблем больше, чем когда-либо прежде. Создайте собственное обучающее видео (бесплатный шаблон!) Нужно снять обучающее видео? Загрузите бесплатную пробную версию Camtasia и бесплатный видеошаблон, чтобы быстро и легко создавать собственные видеоролики. Загрузить На самом деле, согласно исследованию Pew Research, 87% пользователей заявили, что YouTube важен для того, чтобы помочь им понять, как делать то, чего они раньше не делали. Собственное исследование TechSmith показывает, что люди все чаще обращаются к видео для своих собственных учебных нужд. В 2018 году 55 % опрошенных сообщили, что смотрели два или более информационных или обучающих видеоролика. Это по сравнению с 45% в 2016 году и 28% в 2013 году9.0003 Итак, ни для кого не секрет, что видео важно. И это делает клиентов особенно восприимчивыми к видео, когда они пытаются изучить ваш продукт или услугу. Это означает, что инструкторы, разработчики учебных пособий и все, кому поручено обучение клиентов, должны создавать обучающие видеоролики в рамках своей программы обучения клиентов. Вот чему вы научитесь: Что такое обучающее видео? Зачем создавать обучающие видео? Типы обучающих видео, которые вы можете создавать. Советы, как сделать обучающие видео более эффективными и увлекательными. Где разместить обучающие видео. Шесть простых шагов для создания собственных обучающих видео. Что такое обучающее видео? Проще говоря, обучающее видео — это видеоконтент, который показывает кому-то, как что-то делать. Будь то обучающее видео для сотрудников, руководство по программному обеспечению для клиентов или общая тема, например, как заменить шину, обучающее видео посвящено обучению или инструктированию зрителей по конкретной теме, чтобы научить их навыкам или поделиться знаниями. Зачем создавать обучающие видео? Видео — идеальный материал для практических занятий и обучения, потому что вы можете и показать, и рассказать зрителям то, что им нужно знать. Кроме того, видео по своей природе более увлекательно, чем текстовые методы. Подумай об этом. Что бы вы предпочли: прочитать 10 страниц черно-белого текста, в котором рассказывается, как что-то делать, или посмотреть видео, в котором подробно показаны шаги, которые нужно предпринять? Если вы все еще задаетесь вопросом, зачем вообще создавать видео, вот несколько ключевых преимуществ, которые вы можете получить от создания видео в этом году: Привлеките трафик на свой веб-сайт Улучшите результаты поиска Google Разгрузите свою службу технической поддержки или службу поддержки клиентов Повысьте удовлетворенность клиентов Создайте более разумных клиентов и пользователей Развивайте свой бизнес 900 эффективное обучающее видео Даже если вы никогда не снимали видео, вы можете сделать очень эффективное обучающее видео. Их ключ заключается в правильном программном обеспечении и небольшом руководстве. Я использую TechSmith Camtasia для создания всех своих видео и очень рекомендую его. Программа Camtasia достаточно проста, чтобы ее мог использовать буквально каждый, но достаточно мощна, чтобы даже опытные видеопрофессионалы могли удовлетворить почти все свои потребности в видео. Но пока не выбрасывайте этот видеоредактор. Есть несколько ключевых шагов, которые помогут обеспечить успех. Шаг 1. Выберите тему Первое, что нужно сделать при создании обучающих видеороликов, — это выбрать полезную и актуальную тему. Люди невероятно быстро отказываются от видео, которые не содержат релевантной информации, поэтому выбор темы, представляющей интерес и важность для вашей аудитории, имеет решающее значение. Фактически, наше исследование показывает, что главная причина, по которой люди продолжают смотреть видео, заключается в том, что они действительно заинтересованы в теме. И наоборот, причина номер один, по которой они перестают смотреть, заключается в том, что они не получают ожидаемой информации. Поэтому выбор правильной темы для вашей аудитории невероятно важен. И, чтобы выбрать правильную тему, сначала нужно знать, кто ваша аудитория. Вы должны хорошо понимать свою аудиторию и ее потребности. Найдите время, чтобы провести исследование, которое определит темы, которые их больше всего интересуют или в которых им больше всего нужна помощь. Адаптируйте свои методы исследования к местоположению и размеру вашей аудитории. Если ваша задача — обучать клиентов, вы можете провести с ними собеседование. Если вы создаете документацию для более широкой аудитории, идеальным способом сбора информации может стать опрос. Рассмотрите доступность интернет-форумов и других ресурсов, которые помогут вам в уточнении темы. 📚Рекомендуемое чтение: Нужны идеи для видео на YouTube? Где искать вдохновение Доведите свою тему до единой, целенаправленной идеи. Если у вас возникли проблемы с этим, подумайте о том, чтобы разбить его на две темы, чтобы вторая строилась на первой. Серия — отличный способ сделать обучающие видео, которые будут полезными и легкими для восприятия. Шаг 2. Выберите тип обучающего видео, которое вы хотите создать Следующим шагом в создании увлекательного обучающего видео является выбор формата. Когда вы начнете работать над видео, подумайте о доступных ресурсах, графике и ожиданиях заинтересованных сторон. Разные типы обучающих видео требуют разного времени и усилий для просмотра. Точно так же разные форматы подходят для разных типов обмена знаниями. Поэтому важно знать сильные и слабые стороны каждого из них. Например, вы, вероятно, не захотите осветить сверхсложную тему в микровидео, а скринкаст, вероятно, не подойдет для физической демонстрации продукта. 📚Рекомендуемая литература: Полное руководство по простому созданию обучающих видео Вот несколько форматов, которые вы можете выбрать для своего обучающего видео. Скринкаст Скринкаст — это запись экрана вашего компьютера. Если вы обучаете людей работе с новым программным обеспечением или компьютерной системой, это, скорее всего, будет частью вашего видео. Скринкасты могут варьироваться от неформальных до изысканных постановок. Микровидео  Микровидео — это очень короткое видео (от пяти до пятнадцати секунд), которое демонстрирует один процесс или идею. Иногда в микровидео нет повествования, а вместо этого используются визуальные эффекты или текст на экране. Это может быть хорошим выбором, если у вас есть ряд простых процессов для обучения, которые не занимают достаточно времени, чтобы оправдать создание более длинного обучающего видео. Видео докладчика Для обучения в реальном времени рассмотрите возможность записи его для создания видео докладчика. Затем вы можете отредактировать запись и использовать ее как часть своей программы обучения. Если вы обучаете людей процессам, демонстрационный видеоролик о продукте может быть правильным выбором. В этих видеороликах кто-то обычно выступает в роли «ведущего» и показывает зрителям, как работает тот или иной продукт, услуга или процесс. Многие из видео DIY на YouTube используют этот формат. Ролевая игра В ролевой игре сценарий разыгрывается, чтобы помочь зрителям представить и лучше понять, как должно происходить конкретное взаимодействие. Они хороши для обучения зрителей тому, как обращаться с такими вещами, как телефонные звонки, процессы технической поддержки и другие социальные взаимодействия. Требуется немного актерского мастерства, но если вы тренируете социальные навыки, этот формат может быть лучшим выбором, поскольку он помогает зрителям представить реальные обстоятельства и ситуации. Анимация Анимационные поясняющие видео используют текст и графику, чтобы донести свое сообщение. Для их создания требуются некоторые технические и художественные ноу-хау, но они отлично подходят для привлечения вашей аудитории. Интерактивное видео Интерактивное видео — это более новый формат. Один из способов представить это как видео «выбери свое собственное приключение», где зрителей просят реагировать на ситуации, а затем смотреть, как все происходит в зависимости от их решения. Они могут быть хорошим способом привлечь ваших зрителей. Если вы хотите, чтобы люди увидели, как разыгрываются разные решения, вы можете попробовать. Шаг 3: Сценарий и раскадровка Я уверен, что когда вы думаете о своем видео, в вашем уме возникает четкая картина. Расположение сцен в порядке, визуальные эффекты аккуратны, а слова просто нужно произносить вслух. Конечно, если сразу перейти к записи видео без какой-либо подготовки, становится понятно, что все эти вещи не так организованы и совершенны, как представляются в нашем воображении. Я знаю, потому что я это сделал. Тот факт, что мы не можем сразу приступить к созданию видео, не означает, что мы действительно не думаем о хорошем видео. Это просто демонстрирует важность переноса этих слов, изображений и сцен из нашего разума на бумагу в виде сценария и/или раскадровки. Первая и самая важная подготовительная задача — написать сценарий. Запустите документ в своем любимом текстовом процессоре и начните писать то, что хотите сказать. Если вы делаете скринкаст или микровидео, включающие запись экрана, выполните процесс, который вы планируете показать. Было бы полезно подумать о том, как бы вы объяснили процесс, если бы кто-то из вашей аудитории сидел рядом с вами. После написания сценария создайте раскадровку. Раскадровка демонстрирует визуальную последовательность видео с помощью простых эскизов или изображений. Обычно я делаю несколько скриншотов или фотографий, чтобы получить конкретное представление о том, что я хочу показать в своем видео. Ваша раскадровка не займет много времени, и вам не нужно мучиться, рисуя что-то красивое. Фигурки из палочек работают нормально. Этот шаг даст вам лучшее представление об общей продолжительности видео, прежде чем вы начнете запись или редактирование. Шаг 4. Запись и редактирование обучающего видео Хорошо, после того как вы выполнили всю подготовительную работу, вы можете начать запись. Вам также не нужно быть профессионалом в области видео, чтобы получить отличное видео. Любой может записать отличный скринкаст, если немного потренируется. И у вас, вероятно, есть технология в вашем кармане (Подсказка: камера смартфона), чтобы записать отличное видео, если вы решили сделать ролевую игру или демонстрационное видео. После того, как вы записали отснятый материал, вы можете отредактировать его несколькими способами, чтобы сделать его визуально привлекательным. Используйте существующие ресурсы и шаблоны TechSmith Assets — отличный способ начать работу над своим видео. Для начала используйте шаблоны вступления, концовки и нижних титров видео, которые можно редактировать в соответствии со стандартами компании и бренда. Затем выберите из более чем 800 000 ресурсов, включая движущиеся фоны, анимацию, изображения и музыку, чтобы получить то, что вам нужно. Аннотации В скринкастах и ​​других видео аннотации — отличный способ привлечь внимание к определенным вещам. Стрелки и выноски фигур можно даже комбинировать с анимацией и текстом, чтобы удерживать внимание зрителей там, где оно должно быть. Текстовые наложения Размещение текста на видео помогает вам сохранить визуальную интригу, в то же время забивая основные ключевые моменты. Используйте его в нижней трети изображения, чтобы представить говорящих или подчеркнуть точку или идею. Анимация Заставьте текст и фигуры перемещаться в видео или вдоль экрана. Анимации отлично подходят для того, чтобы визуальные эффекты оставались разнообразными и интригующими в ваших обучающих видео. Пользовательские анимации — это один из вариантов, но Camtasia Behaviors — это простой способ быстро добавить творческое движение к тексту, фигурам и другой графике в ваших видео. Показать диктора Не бойтесь показывать диктора в своих видео. В скринкастах это делается путем записи вашей веб-камеры, а затем переключения на эти кадры в подходящие моменты, обычно в начале и в конце. Просто убедитесь, что вы смотрите в камеру! Добавление интерактивности Взаимодействие — это метод, который набирает обороты в корпоративных обучающих видеороликах. С помощью интерактивных хотспотов вы можете направить зрителей к определенному моменту в видео, попросить их ответить на ввод или направить зрителей к следующему шагу в серии. Шаг 5. Просмотрите и доработайте После того, как у вас есть предварительный вариант видео, один из лучших способов — попросить заинтересованных лиц или коллег просмотреть его. Видеообзор позволит вам узнать, находитесь ли вы на правильном пути, и при необходимости позволит скорректировать курс, прежде чем вы приблизитесь к финальной части. Всегда проще внести изменения в проект раньше. Кроме того, лучший способ убедиться в отсутствии ошибок, таких как опечатки или дефекты дизайна, в конечном продукте — это пригласить другие группы глаз. Когда вы будете готовы получить отзыв, загрузите черновой вариант видео в TechSmith Video Review, что позволит легко настроить эффективную и действенную петлю обратной связи. Затем пригласите людей просмотреть его или включите общедоступную ссылку для отправки группе людей. Рецензенты могут оставлять комментарии, помечать видео с помощью фигур, стрелок или текста и отвечать друг другу, и все это в разделе «Видеопросмотр». Когда рецензенты закончат оставлять отзывы, используйте их комментарии, чтобы повторить исходное видео, отмечая предложения по мере их реализации в проекте. После того, как все отзывы будут включены, вернитесь к циклу обратной связи, загрузив новую версию вашего видео для еще одного цикла отзывов. Обратная связь и обзор — два наиболее эффективных способа сделать отличное видео, поэтому не торопитесь на этом этапе. Возможно, имеет смысл просмотреть его два или даже три раза, чтобы убедиться, что ваше видео подходит. Шаг 6. Создание, размещение и распространение обучающего видео Наконец, мы подошли к последнему этапу создания первоклассного обучающего видео: производство и размещение. Это лучшее время, когда мы делаем видео доступным для наших зрителей. Первое, что нужно сделать, это снять видео. При создании видео оно преобразуется из видеоредактора в видеофайл. Вы, вероятно, слышали о различных форматах видеофайлов, особенно о наиболее распространенном и широко используемом MP4. Если у вас нет причин не делать этого, я предлагаю создать ваше видео в формате MP4 в том же размере, в котором вы его отредактировали. Для получения дополнительной информации о создании видео с помощью Camtasia ознакомьтесь с нашим руководством по созданию и распространению. После того, как видео создано, пришло время его разместить. Хостинг — это то, как видео становится доступным для зрителей. YouTube и Vimeo являются примерами хостинговых сайтов, но есть и другие способы размещения видео, и важно выбрать тот, который лучше всего подходит для вас. Если вы хотите, чтобы ваше видео было общедоступным, я бы предложил сделать видео на YouTube. YouTube отлично подходит для изучения контента. Однако, если вы хотите, чтобы он был доступен только сотрудникам вашей компании, вы можете разместить его в службе поддержки, базе знаний или на веб-сайте вашей компании. Другой вариант — использовать Screencast.com, который позволяет размещать видео и изображения, а затем делиться ссылкой с другими. Если вы создали свое видео с помощью Camtasia, вы даже можете создавать видео прямо на Screencast.com, YouTube или Vimeo. Теперь вы готовы создавать собственные обучающие видео! Создайте собственное обучающее видео (бесплатный шаблон!) Нужно снять обучающее видео? Загрузите бесплатную пробную версию Camtasia и бесплатный видеошаблон, чтобы быстро и легко создавать собственные видеоролики. Скачать Часто задаваемые вопросы Что такое обучающее видео? Учебное онлайн-видео, будь то для обучения сотрудников или обучения клиентов, представляет собой видео, предназначенное для обучения зрителей определенной теме с целью обучения навыкам или знаниям. Как вы делаете эффективные обучающие видео? Первое, что нужно сделать для создания высококачественного обучающего видео, — это убедиться, что содержание актуально и понятно. Конечно, помогают такие вещи, как визуальные эффекты, музыка и другие улучшения, но если видео не интересное и неинформативное, ваше видео провалится. Где разместить обучающее видео? Хостинг — это то, как видео становится доступным для зрителей. YouTube и Vimeo являются примерами хостинга сайтов, но есть и другие способы размещения видеоконтента. Важно выбрать тот, который лучше всего работает для вас. Могу ли я использовать YouTube для обучающих видео? Если вы хотите сделать свое видео общедоступным, я бы предложил сделать видео на YouTube. YouTube отлично подходит для изучения контента. Однако, если вы хотите, чтобы он был доступен только сотрудникам вашей компании, вы можете разместить его в службе поддержки, базе знаний или на веб-сайте вашей компании. Как создать обучающее видео? Вам не нужно большого опыта или навыков работы с видео, чтобы легко создать обучающее видео. Вам просто нужна камера или устройство для записи экрана, хороший микрофон и программное обеспечение для редактирования видео. Примечание редактора. Этот пост был первоначально опубликован в феврале 2018 г. и обновлен для обеспечения точности и полноты. прицеп-сцепка-установка-uhaul — Google Поиск0003 Sucoptionen U-Haul Trailer Hitch Super Center на Morse Road Anhängerbedarf в Ohio Trailer Hitters and Towing Trailer-Hiths WWW.UHAUL.com ›Trailer-Hiths 7 WWW.UHAUL.com› Trailer-Hithes 9000 2 Www.uhaul.com для буксировки · U-Haul – компания по установке сцепных устройств №1 в Северной Америке. Имея более 1500 мест установки, мы можем гарантировать, что вы найдете место рядом с вами. Автомобильные сцепные устройства · Сцепные шары и опоры · Сцепные шары · Безопасность сцепки и буксировки Советы по сцепке прицепа: установка, подключение и многое другое | U-Haul www. uhaul.com › Советы › Сцепка Установить сцепку для прицепа на Tesla Model 3 очень просто. Выполните следующие действия, чтобы … Как выбрать поставщика услуг по установке сцепных устройств для прицепов — U-Haul www.uhaul.com › Советы › Сцепные устройства для прицепов Все сцепные устройства для прицепов продаются и устанавливаются в компании U-Haul Moving Center® поставляется с … Сцепные устройства для прицепов и аксессуары для буксировки — U-Haul www.uhaul.com › Сцепные устройства для прицепов › Транспортные средства Установите сцепное устройство для прицепа на легковом автомобиле, грузовике или внедорожнике, чтобы … Что ожидать перед установкой сцепного устройства | U-Haul www.uhaul.com › Советы › Сцепные устройства для прицепов Перед предстоящей установкой сцепного устройства для прицепа воспользуйтесь этим руководством, чтобы получить … Полное руководство по выбору сцепного устройства для прицепа — U-Haul www. uhaul.com › Советы › Буксировка Можно ли поставить сцепку на любое транспортное средство? На большинстве автомобилей может быть установлено тягово-сцепное устройство. U-Haul, компания № 1 в Северной Америке по установке сцепных устройств с более … Установка сцепных устройств в Хьюстоне, штат Техас, в U-Haul Moving & Storage … www.uhaul.com › Houston › 77083 Bewertung 4,0 (5.323) U-Haul – поставщик качественных и долговечных тягово-сцепных устройств и ресиверов для прицепов в Хьюстоне, штат Техас, 77083. Купите тягово-сцепное устройство онлайн … Почему мне следует выбрать U-Haul в качестве установщика сцепного устройства? — Moving Insider www.uhaul.com › Блог › 27.02.2017 › почему-должны… 27.02.2017 · Когда вы выбираете U-Haul в качестве установщика прицепного устройства, у вас есть возможность добавить гарантия замены вашего сцепного устройства и/или прицепа . 19Мар Лак в баллончиках для авто: Купить аэрозольный автомобильный лак в баллончике Mobihel 1К, автолак, лак для автомобиля, авто лак 19 Мар 2023 alexxlab Комментировать Автомобильный лак в баллончике в категории «Авто — мото» Матовый лак для авто. Лак в баллончике для авто. Лак для покраски авто. Лак автомобильный в баллончиках На складе Доставка по Украине 129 грн 258 грн Купить Бесцветный акриловый автомобильный лак в баллончике Novol Clearcoat Spray Доставка по Украине 308.40 грн Купить Автомобильный Лак в Баллончиках CSS FAST ART Quick Lacguer 400мл На складе в г. Харьков Доставка по Украине 212 грн Купить Лак акриловый в баллончике Mipa Winner Acryl-Klarlack прозрачный, матовый 400 мл На складе Доставка по Украине 225.08 грн 242.02 грн Купить Аэрозольный лак в баллончиках Domex White Line 400 мл На складе в г. Киев Доставка по Украине 88.91 — 96.64 грн от 2 продавцов 88. 91 грн 96.64 грн Купить Аэрозольный лак в баллончиках Domex White Line 400 мл Матовый На складе в г. Киев Доставка по Украине 88.91 — 96.64 грн от 2 продавцов 88.91 грн 96.64 грн Купить Аэрозольный лак глянцевый в баллончике Hobby Lack 40. Лак акриловый аэрозольный. На складе Доставка по Украине 100 грн 200 грн Купить Аэрозольный лак матовый в баллончике Hobby Lack 45. Лак акриловый аэрозольный. На складе Доставка по Украине 100 грн 200 грн Купить Лак акриловый в баллончике Mipa Winner Acryl-Klarlack прозрачный, глянцевый 400 мл Доставка по Украине 225.08 грн 242.02 грн Купить Лак аэрозольный в баллончиках Hobby Lack 400мл. Прозрачный глянцевый 40. На складе в г. Одесса Доставка по Украине 100 грн Купить Лак аэрозольный в баллончиках Hobby Lack 400мл. Матовый 45. На складе в г. Одесса Доставка по Украине 100 грн Купить Акриловый аэрозольный лак Domex White Line 112 матовый 400 мл прозрачный На складе Доставка по Украине 83.32 грн 87.70 грн Купить Акриловый аэрозольный лак Deco Lack Perfect 400 мл На складе Доставка по Украине 116.07 грн Купить Лак в аэрозольном баллончике акриловый Mixon Карс Глянцевый прозрачный 600 мл (арт. 600-09-06) Доставка по Украине 189 грн Купить Лак в аэрозоле Domex White Line 112 матовый 400 мл На складе Доставка по Украине 82.73 грн 88.96 грн Купить Смотрите также Лак акриловый бесцветный в баллончике PRESTO Klarlack 500 мл. Доставка из г. Тернополь 202.35 грн 213 грн Купить Краска автомобильная синий металлик Lada 499 Ривьера CS System 400мл в баллончике На складе Доставка по Украине 309 грн Купить Лак для авто в баллонах. Лак автомобильный в баллоничке. Автомобильный лак. Глянцевый лак для авто в баллонах На складе Доставка по Украине 129 грн 258 грн Купить Акриловый лак в аэрозоле, бесцветный PRESTO 500 мл (арт. 349362) На складе Доставка по Украине 189 грн Купить Быстросохнущий контрольный лак в баллончике Novol Control Spray Доставка по Украине 290.40 грн Купить Лак автомобильный прозрачный глянцевый NEW TON®, 150 мл Аэрозоль Доставка по Украине 95 грн Купить Лак для тонировки фонарей NEW TON®, 150 мл Аэрозоль Красный Доставка по Украине 144 грн Купить Лак бесцветный универсальный NEW TON®, 400 мл Аэрозоль Глянцевый Доставка по Украине 122 грн Купить Лак автомобильный акриловый бесцветный глянцевый NEW TON®, 500 мл Аэрозоль Доставка по Украине 176 грн Купить Аэрозольный лак Domex White Line 112 матовый, прозрачный 400 мл На складе Доставка по Украине 83. 01 грн 89.26 грн Купить Акриловый лак бесцветный глянцевый Maxi Color 400 мл Доставка из г. Бровары 125 грн Купить Акриловая краска для авто аэрозольная в баллончике лак прозрачный NOWAX Decor Lux (аэрозоль 450мл.) NX48015 Доставка из г. Ровно 67.5 — 90 грн от 3 продавцов 90 грн Купить Грунтовка автомобильная в баллончиках. Грунтовка в баллончике для металла. Грунтовка в баллончике для авто сер На складе Доставка по Украине 129 грн 258 грн Купить Грунтовка в баллончике для авто. Автомобильная грунтовка в баллончиках красная На складе Доставка по Украине 129 грн 258 грн Купить Аэрозольные лаки в баллончиках: виды, область применения и преимущества Главная Блог Аэрозольные лаки в баллончиках Удобство и легкость в применении — основные причины популярность лакокрасочных изделий в аэрозоли. Чаще всего применяют универсальный или акриловый лак в баллончиках, однако есть и другие виды материала, которые используют в различных отраслях. Подробнее о свойствах и особенностях применения этого продукта — в нашей статье. Где применяются лаки в аэрозоле? Аэрозольный лак в баллончике — высококачественный универсальный лакокрасочный материал, применяемый как в бытовых условиях, так и на предприятиях. Его возможно использовать: на мебельных фабриках; для обработки коллекционных игрушек и антикварных предметов; в сфере авторемонта — для обработки элементов из пластика или металла; для покрытия изделий из дерева; в качестве защитного слоя на декоративных элементах или картинах; для обработки кухонных аксессуаров или для ванной комнаты; в области строительства. Лак в аэрозоли целесообразнее применять для поверхностей небольшой площади. Если, например, требуется обработка напольного покрытия или кузова авто, лучше купить большую банку. А вот для отдельных элементов лучше купить лакокрасочные изделия в баллончиках. Как работает распыление в аэрозольном баллоне? Кроме лакового состава, внутри находится инертный газ, а также тонкая трубка, посредством которой лак продвигается по направлению вверх. На конце трубки расположены распылительная головка и клапан, который предотвращает самопроизвольный выход состава из баллона. Вогнутое дно баллончика защищает его от чрезмерного давления. Лак в виде аэрозоля разбавлен специальным растворителем, что обеспечивает жидкую консистенцию и распыление мелкими каплями. Если состав нанести на поверхность в несколько слоев, покрытие получится качественным и долговечным. Достоинства и недостатки лаков в аэрозольных баллончиках Применение лакокрасочных изделий в виде спреев имеет ряд неоспоримых преимуществ: нет необходимости дополнительного разведения лака растворителями; продукт полностью готов к использованию; возможность применения в глубоких и труднодоступных местах; в процессе обработки каких-либо поверхностей не требуется использование кистей и валиков; приемлемая ценовая категория; возможность брать баллончик с собой и при необходимости использовать его в любом месте; быстрое высыхание после покрытия любых оснований — обычно лак сохнет в течение нескольких минут; при правильной технике нанесения поверхности выглядят презентабельно, а капли и подтеки отсутствуют; возможность обработки деталей любых геометрических форм; большой выбор лака для покрытия любых материалов; чтобы провести лакировку, не нужно обладать большим опытом — с лаком-спреем справится даже новичок; большой ассортимент составов — матовые, глянцевые, бесцветные и цветные; высокие эксплуатационные характеристики; способность материала выдерживать различные температурные режимы — от -70 до +120°С; повышенная водо- и термостойкость, а также устойчивость к агрессивному воздействию окружающей среды. Из недостатков можно выделить только необходимость в защите обрабатываемой поверхности до полного высыхания лака, иначе на нее могут налипнуть частички грязи. Виды аэрозольных лаков Каждый вид отличается по составу, эксплуатационным характеристикам и областью применения. Например, аэрозольный лак для металла и пластика рекомендуется использовать именно для этих материалов. Если применять его для дерева, результат может быть непредсказуемым. Полиуретановый Полиуретановый аэрозольный лак применяется в качестве надежной защиты изделий из металла и пластика. В составе средства полиуретан, а также высокомолекулярные соединения — полиэфиры и диизоцианаты. Благодаря уникальным компонентам, материал обладает высокой устойчивостью к химическим веществам и механическим повреждениям. Полиуретановые лаки выпускаются в двух видах — одно- и двухкомпонентные. Различие в том, что последние перед применением нужно смешивать. Кроме этого, есть еще полиуретаново-алкидное лаковое покрытие. Его преимущество обусловлено вступлением алкидов в реакцию, что позволяет повышать прочность состава. Есть и минус — чрезмерно резкий запах, поэтому применение таких лаков возможно только в хорошо проветриваемых помещениях. Акриловый Эта группа лаковых составов относится к самой безвредной для здоровья человека, поэтому пользуется большим спросом. Акриловый лак в обиходе нередко называют «мебельный». Смолы, входящие в состав материала, после нанесения усиливают и освежают цвет дерева. В процессе эксплуатации обработанные поверхности не темнеют, не желтеют и не выгорают от солнечных лучей. Преимущества акрилового лака: быстрое высыхание; высокая устойчивость к механическим повреждениям; практически полное отсутствие неприятного химического запаха; эстетичный внешний вид после высыхания. Нитроцеллюлозный Среди составляющих есть смолы, нитрат целлюлозы, а также растворители и органические компоненты. Нитроцеллюлозные лаки применяются при любых температурах и практически для всех видов материалов. Влажность воздуха также не имеет значения, так как материал не боится воды. Если работы проводятся в помещениях, то оно должно быть хорошо проветриваемым, потому что пары таких составов очень токсичны и вредны для организма. В составе некоторых нитроцеллюлозных лаков есть хром, который дает светоотражающий эффект. Разновидности лаков по цветам и эффектам на поверхности Лак делится на матовый и глянцевый, при этом он может быть как прозрачный, так и с каким-либо оттенком. Выбор состава зависит от цели и вкусовых предпочтений. Разновидность лакового состава не влияет на качество покрытия, однако более дорогая продукция от проверенных производителей максимально надежна и долговечна. Советы по подбору лака: Если вы решили лакировать мебель или элементы декора в жилом помещении, больше подойдет бесцветный лаковый состав. Он делает предметы насыщенными и придает презентабельный внешний вид. Кроме того, глянец хорошо подчеркивает рисунки, делая их более четкими. В случае, когда на обрабатываемой поверхности есть дефекты — сколы, трещины, шероховатости, лучше применять матовый лак. Он скрывает все недочеты и делает предметы эстетичными. Преимущества матовых составов — экономичность во время покрытия деталей и простота в уходе за готовым изделием. Прозрачные лаки используют чаще, чем цветные, так как они абсолютно незаметны и хорошо подчеркивают естественные рисунки на дорогой древесине — дубе, красном дереве, буке и прочих. Также бесцветными аэрозолями нередко покрывают диски авто, декоративные элементы интерьера, игрушки и многое другое. Спреи с оттенками применяют, как правило, для мебели или авто. Составы улучшают цвет изделия, делая его насыщеннее, защищают поверхности от повреждений и придают им благородный внешний вид. Сегодня лаки представлены в различных цветовых решениях: зеленый, красный, серебристый, желтый, синий, золотистый, но наиболее популярные тона — черный и белый. Лаки без запаха — возможно ли это? Если нужен лак без запаха, то лучший вариант — акриловый состав на водной основе. Материал быстро сохнет, ровно ложится на поверхность, экологичен. Особенно актуален такой продукт для людей с аллергией на резкие запахи. Чаще всего акриловый лак на водной основе применяют в закрытых помещениях и для обработки элементов в салоне авто. Кроме того, состав незаменим для покрытия поверхностей в детских комнатах, так как он нетоксичен даже для организма маленьких детей. Особенность материала в его эластичности и повышенной прочности после полного высыхания. Особенности нанесения на разные типы поверхностей Чтобы не было подтеков, следует внимательно ознакомиться с общими правилами при работе с лаковыми составами: Если лак наносится на свежую краску, она должна быть сухой, а поверхность ровная. Старую эмаль потребуется как следует зачистить наждачной бумагой, а затем обезжирить поверхности, например, Уайт-спиритом. После предварительной подготовки на поверхности не должно быть грязи, остатков старой краски и ржавчины, потому что все эти дефекты проявятся на готовом изделии. При работе с нитроцеллюлозным и полиуретановым составом помещение должно быть хорошо проветриваемым. Рекомендованная температура воздуха не менее +20 °С. При более низких показателях лак будет долго сохнуть. Перед применением баллон тщательно встряхивается в течение 3 минут. Если лак серебристый или золотистый — в течение 5 минут. Распыление материала проводится на расстоянии 35–40 см от обрабатываемого участка, при этом задержка на одном месте недопустима, потому что будут образовываться подтеки. Чтобы защитить руки и тело, наденьте защитный халат и перчатки. Также не помешают очки, маска или специальный строительный респиратор. Лакировка мебели Прежде чем применять лак для дерева в аэрозоли, требуется стандартная подготовка поверхностей. Если есть сколы или трещины, для начала нужно нанести шпаклевку, а затем зачистить ее до ровного состояния, отшлифовать при помощи мелкозернистой наждачной бумаги и обезжирить. Лак наносится в 2—3 слоя. Каждый предыдущий должен как следует просохнуть (примерно 10–15 минут). Когда процедура будет завершена, дайте изделию как следует высохнуть в течение 1–2 часов. Пока длится процесс застывания лака, нельзя прикасаться к поверхности. Использование автолака Все специализированные лаковые составы для авто делятся на две группы — твердые (MS) и мягкие (HS). Мягкие наносятся на подготовленные элементы автомобиля двумя слоями: первый — тонкий, второй — наносится более насыщенно после высыхания предыдущего. Класс HS обладает густой консистенцией и не растекается, образуя подтеки. Твердый состав (MS) наносится в три слоя. Во время процесса необходимо внимательно следить, чтобы слои не были слишком толстыми, иначе за счет жидкой консистенции состава будут возникать подтеки и капли. Время просыхания каждого слоя около 15 минут. Можно использовать обычные универсальные лаки, но в таком случае важно подбирать составы в соответствии с материалом, который будет обрабатываться. При покрытии кузова используют лакокрасочные материалы для металла, например, нитроцеллюлозные. Если нужно обработать панель или другие пластиковые элементы, можно купить полиуретановый аэрозольный лак. Для деревянных поверхностей хорошо подойдут акриловые составы. Правила хранения лаков в баллончиках Сколько хранится лак, указано на упаковке. Обычно срок годности качественной продукции — от двух лет. Рекомендуемая температура воздуха указывается на упаковке продукта. Длительное замораживание лака недопустимо, так как это приводит к его порче. Чаще всего после нескольких циклов «оттаивание-замораживание» материал теряет свойства, а после нанесения на поверхности приобретает мутный цвет. Долгое хранение при высоких температурах также пагубно для составов — они быстро портятся и густеют. Если лак остался после предыдущего использования, его можно применять повторно. Для этого переверните баллончик вверх дном, нажмите на выпускной клапан и дождитесь пока выйдет весь воздух. После этого очистите распылитель ватной палочкой, смоченной в растворителе, оденьте защитную крышку и уберите баллон в недоступное для детей место. Какой лак лучше применять — в аэрозоле или в банке? Цена лака в аэрозоле немного выше, чем в банках, но иногда его применение будет выгоднее: например, если нужно быстро обработать небольшую поверхность. В случае, когда требуется покрытие объемных площадей, следует покупать большие банки. Banna Sprays — Купить аэрозольные краски для автомобилей, мотоциклов и граффити онлайн Рекомендуемые продукты Покупайте всю гамму красок от лучшего в Индии бренда аэрозольных красок -50% Нет в наличии -50% В корзину Наличие: Нет на складе Banna Темно-оранжевый для общего применения, высокого качества и долго не тускнеет. -15% -15% В наличии: 90 В наличии 440 мл Женский баллончик низкого давления, идеально подходящий для любого уличного художника. Эта банка идеально подходит для тех, кто хочет добавить немного аромата в свое искусство. Благодаря высокопигментированному Sage Light эта банка обеспечит вам отличное покрытие и позволит вам создавать красивые произведения искусства. * Быстросохнущий * Долговечный * Не содержит хлорфторуглеродов — экологически чистый * Погодостойкий * На основе нитроцеллюлозы — Превосходная формула -25% -25% Доступность: 2 На складе Представляем нашу новую автомобильную аэрозольную краску Tata Blue Summer Blue – 440 мл. Этот простой в использовании аэрозольный баллончик своими руками поможет вам исправить эти автомобильные царапины самостоятельно в кратчайшие сроки! Наша высококачественная автомобильная краска идеально подходит для вашего автомобиля Tata и обязательно придаст ему дополнительный блеск. С нашими простыми инструкциями ваш автомобиль будет выглядеть как новый в кратчайшие сроки! * Быстросохнущий * Автомобильная краска * Долговечный * Не содержит хлорфторуглеродов — экологически чистый * Атмосферостойкий * На основе нитроцеллюлозы — превосходный состав 90 — Сделай сам ПОКРЫТИЕ КРАСКИ: Аэрозольная краска 440 мл обеспечивает покрытие от 16 до 22 кв. футов. -15% -15% В наличии: 79 В наличии 440 мл Женский баллончик низкого давления, идеально подходящий для любого уличного художника. Эта банка идеально подходит для тех, кто хочет добавить немного аромата в свое искусство. Эта банка с высокопигментированной краской Signal Red обеспечит отличное покрытие и позволит создавать прекрасные произведения искусства. * Быстросохнущий * Долговечный * Не содержит хлорфторуглеродов — экологически чистый * Атмосферостойкий * На основе нитроцеллюлозы — Превосходный состав краска предлагает охват от 16 до 22 квадратных футов. -25% -25% Доступность: 97 В наличии Представляем нашу новую автомобильную аэрозольную краску Hyundai в цвете Dark Neptune — 440 мл. Этот простой в использовании аэрозольный баллончик своими руками поможет вам исправить эти автомобильные царапины самостоятельно в кратчайшие сроки! Наша высококачественная автомобильная краска идеально подходит для вашего автомобиля Hyundai и обязательно придаст ему дополнительный блеск. С нашими простыми инструкциями ваш автомобиль будет выглядеть как новый в кратчайшие сроки! * Быстросохнущий * Автомобильная краска * Долговечный * Не содержит хлорфторуглеродов — экологически чистый * Атмосферостойкий * На основе нитроцеллюлозы — превосходный состав 90 — Сделай сам ПОКРЫТИЕ КРАСКИ: Аэрозольная краска 440 мл обеспечивает покрытие от 16 до 22 кв. футов. -25% -25% Доступность: 84 На складе Представляем нашу новую автомобильную аэрозольную краску Honda цвета Signet Silver — 440 мл. Этот простой в использовании аэрозольный баллончик своими руками поможет вам исправить эти автомобильные царапины самостоятельно в кратчайшие сроки! Наша высококачественная автомобильная краска идеально подходит для вашего автомобиля Honda и обязательно придаст ему дополнительный блеск. С нашими простыми инструкциями ваш автомобиль будет выглядеть как новый в кратчайшие сроки! * Быстросохнущий * Автомобильная краска * Долговечный * Не содержит хлорфторуглеродов — экологически чистый * Атмосферостойкий * На основе нитроцеллюлозы — превосходный состав 90 — Сделай сам ПОКРЫТИЕ КРАСКИ: Аэрозольная краска 440 мл обеспечивает покрытие от 16 до 22 кв. футов. -25% -25% Доступность: 98 В наличии Представляем нашу новую автомобильную аэрозольную краску Skoda в цвете Candyweiss — 440 мл. Этот простой в использовании аэрозольный баллончик своими руками поможет вам исправить эти автомобильные царапины самостоятельно в кратчайшие сроки! Наша высококачественная автомобильная краска идеально подходит для вашего автомобиля Skoda и обязательно придаст ему дополнительный блеск. С нашими простыми инструкциями ваш автомобиль будет выглядеть как новый в кратчайшие сроки! * Быстросохнущий * Автомобильная краска * Долговечный * Не содержит хлорфторуглеродов — экологически чистый * Атмосферостойкий * На основе нитроцеллюлозы — превосходный состав 90 — Сделай сам ПОКРЫТИЕ КРАСКИ: Аэрозольная краска 440 мл обеспечивает покрытие от 16 до 22 кв. футов. -15% -15% В наличии: 1097 В наличии 440 мл Женский баллончик низкого давления, идеально подходящий для любого уличного художника. Эта банка идеально подходит для тех, кто хочет добавить немного аромата в свое искусство. Благодаря насыщенному бледно-желтому цвету эта банка обеспечит вам отличное покрытие и позволит создавать прекрасные произведения искусства. * Быстросохнущий * Долговечный * Не содержит хлорфторуглеродов — экологически чистый * Атмосферостойкий * На основе нитроцеллюлозы — Превосходный состав краска обеспечивает покрытие от 16 до 22 кв. футов -25% -25% Доступность: 100 На складе Представляем нашу новую автомобильную аэрозольную краску Mahindra в мягком бежевом цвете — 440 мл. Этот простой в использовании аэрозольный баллончик своими руками поможет вам исправить эти автомобильные царапины самостоятельно в кратчайшие сроки! Наша высококачественная автомобильная краска идеально подходит для вашего автомобиля Mahindra и обязательно придаст ему дополнительный блеск. С нашими простыми инструкциями ваш автомобиль будет выглядеть как новый в кратчайшие сроки! * Быстросохнущий * Автомобильная краска * Долговечный * Не содержит хлорфторуглеродов — экологически чистый * Атмосферостойкий * На основе нитроцеллюлозы — превосходный состав 90 — Сделай сам ПОКРЫТИЕ КРАСКИ: Аэрозольная краска 440 мл обеспечивает покрытие от 16 до 22 кв. футов. -25% -25% Доступность: 4985 На складе Представляем нашу новую автомобильную аэрозольную краску Toyota белого цвета, 440 мл. Этот простой в использовании аэрозольный баллончик своими руками поможет вам исправить эти автомобильные царапины самостоятельно в кратчайшие сроки! Наша высококачественная автомобильная краска идеально подходит для вашего автомобиля Toyota и обязательно придаст ему дополнительный блеск. С нашими простыми инструкциями ваш автомобиль будет выглядеть как новый в кратчайшие сроки! * Быстросохнущий * Автомобильная краска * Долговечный * Не содержит хлорфторуглеродов — экологически чистый * Атмосферостойкий * На основе нитроцеллюлозы — превосходный состав 90 — Сделай сам ПОКРЫТИЕ КРАСКИ: Аэрозольная краска 440 мл обеспечивает покрытие от 16 до 22 кв. футов. -25% -25% Доступность: 42 На складе Представляем нашу новую автомобильную аэрозольную краску Maruthi Suzuki ярко-красного цвета — 440 мл. Этот простой в использовании аэрозольный баллончик своими руками поможет вам исправить эти автомобильные царапины самостоятельно в кратчайшие сроки! Наша высококачественная автомобильная краска идеально подходит для вашего автомобиля Maruthi Suzuki и обязательно придаст ему дополнительный блеск. С нашими простыми инструкциями ваш автомобиль будет выглядеть как новый в кратчайшие сроки! * Быстросохнущий * Автомобильная краска * Долговечный * Не содержит хлорфторуглеродов — экологически чистый * Атмосферостойкий * На основе нитроцеллюлозы — превосходный состав 90 — Сделай сам ПОКРЫТИЕ КРАСКИ: Аэрозольная краска 440 мл обеспечивает покрытие от 16 до 22 кв. футов. -15% -15% Наличие: 26 В наличии 440 мл Женский баллончик низкого давления, который идеально подходит для любого уличного художника. Эта банка идеально подходит для тех, кто хочет добавить немного аромата в свое искусство. Благодаря высокопигментированной краске Dark Black эта банка обеспечит вам отличное покрытие и позволит вам создавать красивые произведения искусства. * Быстросохнущий * Долговечный * Не содержит хлорфторуглеродов — экологически чистый * Атмосферостойкий * На основе нитроцеллюлозы — Превосходный состав краска предлагает охват от 16 до 22 квадратных футов. -25% -25% Доступность: 95 На складе Представляем нашу новую автомобильную аэрозольную краску Hyundai в цвете New Superio White, 440 мл. Этот простой в использовании аэрозольный баллончик своими руками поможет вам исправить эти автомобильные царапины самостоятельно в кратчайшие сроки! Наша высококачественная автомобильная краска идеально подходит для вашего автомобиля Hyundai и обязательно придаст ему дополнительный блеск. С нашими простыми инструкциями ваш автомобиль будет выглядеть как новый в кратчайшие сроки! * Быстросохнущий * Автомобильная краска * Долговечный * Не содержит хлорфторуглеродов — экологически чистый * Атмосферостойкий * На основе нитроцеллюлозы — превосходный состав 90 — Сделай сам ПОКРЫТИЕ КРАСКИ: Аэрозольная краска 440 мл обеспечивает покрытие от 16 до 22 кв. футов. -15% -15% В наличии: 98 В наличии 440 мл Женский баллончик низкого давления, который идеально подходит для любого уличного художника. Эта банка идеально подходит для тех, кто хочет добавить немного аромата в свое искусство. Благодаря высокопигментированному цвету Abel Blue эта банка обеспечивает отличное покрытие и позволяет создавать прекрасные произведения искусства. * Быстросохнущий * Долговечный * Не содержит хлорфторуглеродов — экологически чистый * Атмосферостойкий * На основе нитроцеллюлозы — Превосходный состав краска обеспечивает покрытие от 16 до 22 кв. футов -25% -25% Доступность: 92 На складе Представляем нашу новую автомобильную аэрозольную краску Skoda цвета «Бежевый капучино» — 440 мл. Этот простой в использовании аэрозольный баллончик своими руками поможет вам исправить эти автомобильные царапины самостоятельно в кратчайшие сроки! Наша высококачественная автомобильная краска идеально подходит для вашего автомобиля Skoda и обязательно придаст ему дополнительный блеск. С нашими простыми инструкциями ваш автомобиль будет выглядеть как новый в кратчайшие сроки! * Быстросохнущий * Автомобильная краска * Долговечный * Не содержит хлорфторуглеродов — экологически чистый * Атмосферостойкий * На основе нитроцеллюлозы — превосходный состав 90 — Сделай сам ПОКРЫТИЕ КРАСКИ: Аэрозольная краска 440 мл обеспечивает покрытие от 16 до 22 кв. футов. -15% -15% В наличии: 93 В наличии 440 мл Женский баллончик низкого давления, идеально подходящий для любого уличного художника. Эта банка идеально подходит для тех, кто хочет добавить немного аромата в свое искусство. Благодаря насыщенному пигменту Azur эта банка обеспечит вам отличное покрытие и позволит создавать прекрасные произведения искусства. * Быстросохнущий * Долговечный * Не содержит хлорфторуглеродов — экологически чистый * Атмосферостойкий * На основе нитроцеллюлозы — Превосходный состав краска обеспечивает покрытие от 16 до 22 кв. футов -25% -25% Доступность: 1082 На складе Представляем нашу новую автомобильную аэрозольную краску Maruthi в цвете «Белоснежка» — 440 мл. Этот простой в использовании аэрозольный баллончик своими руками поможет вам исправить эти автомобильные царапины самостоятельно в кратчайшие сроки! Наша высококачественная автомобильная краска идеально подходит для вашего автомобиля Maruthi и обязательно придаст ему дополнительный блеск. С нашими простыми инструкциями ваш автомобиль будет выглядеть как новый в кратчайшие сроки! * Быстросохнущий * Автомобильная краска * Долговечный * Не содержит хлорфторуглеродов — экологически чистый * Атмосферостойкий * На основе нитроцеллюлозы — превосходный состав 90 — Сделай сам ПОКРЫТИЕ КРАСКИ: Аэрозольная краска 440 мл обеспечивает покрытие от 16 до 22 кв. футов. -25% -25% Доступность: 88 На складе Представляем нашу новую автомобильную аэрозольную краску Ford цвета Oyster Silver — 440 мл. Этот простой в использовании аэрозольный баллончик своими руками поможет вам исправить эти автомобильные царапины самостоятельно в кратчайшие сроки! Наша высококачественная автомобильная краска идеально подходит для вашего автомобиля Ford и обязательно придаст ему дополнительный блеск. С нашими простыми инструкциями ваш автомобиль будет выглядеть как новый в кратчайшие сроки! * Быстросохнущий * Автомобильная краска * Долговечный * Не содержит хлорфторуглеродов — экологически чистый * Атмосферостойкий * На основе нитроцеллюлозы — превосходный состав 90 — Сделай сам ПОКРЫТИЕ КРАСКИ: Аэрозольная краска 440 мл обеспечивает покрытие от 16 до 22 кв. футов. -15% -15% В наличии: 99 В наличии 440 мл Женский баллончик низкого давления, который идеально подходит для любого уличного художника. Эта банка идеально подходит для тех, кто хочет добавить немного аромата в свое искусство. Благодаря высокопигментированному Sage Dark эта банка обеспечит вам отличное покрытие и позволит создавать прекрасные произведения искусства. * Быстросохнущий * Долговечный * Не содержит хлорфторуглеродов — экологически чистый * Атмосферостойкий * На основе нитроцеллюлозы — Превосходный состав краска обеспечивает покрытие от 16 до 22 кв. футов -25% -25% Доступность: 39 На складе Представляем нашу новую автомобильную аэрозольную краску Maruthi синего бриза — 440 мл. Этот простой в использовании аэрозольный баллончик своими руками поможет вам исправить эти автомобильные царапины самостоятельно в кратчайшие сроки! Наша высококачественная автомобильная краска идеально подходит для вашего автомобиля Maruthi Suzuki и обязательно придаст ему дополнительный блеск. С нашими простыми инструкциями ваш автомобиль будет выглядеть как новый в кратчайшие сроки! * Быстросохнущий * Автомобильная краска * Долговечный * Не содержит хлорфторуглеродов — экологически чистый * Атмосферостойкий * На основе нитроцеллюлозы — превосходный состав 90 — Сделай сам ПОКРЫТИЕ КРАСКИ: Аэрозольная краска 440 мл обеспечивает покрытие от 16 до 22 кв. футов. Быстрый просмотр Быстрый просмотр Быстрый просмотр Быстрый просмотр Быстрый просмотр Быстрый просмотр Быстрый просмотр Быстрый просмотр Быстрый просмотр Быстрый просмотр Быстрый просмотр Быстрый просмотр Верните красивый внешний вид вашему старому автомобилю. Быстрый просмотр Быстрый просмотр Быстрый просмотр Быстрый просмотр Быстрый просмотр Быстрый просмотр Быстрый просмотр Быстрый просмотр Быстрый просмотр Быстрый просмотр Быстрый просмотр Быстрый просмотр автомобилей повреждены бригадой по окраске распылением – WSVN 7News | Новости Майами, Погода, Спорт Вы паркуете машину, заходите в дом и, выглянув в окно, видите что-то похожее на белый порошок. Что это было и должна ли компания, которая его распылила, возмещать ущерб? Вот почему люди называли Help Me Howard с Патриком Фрейзером. Майк Коланджело обладает чувством юмора и начинает шутить, как только вы спрашиваете его фамилию. Майк Коланджело: «Это итальянское, что означает прогулки с ангелами. Я хороший парень. Позвольте мне сказать вам. Пейдж его соседка, близкая соседка, говорит она. Пейдж Калика: «Ага. О чем ты говоришь? Каждый раз, когда я кричу о «Селтикс». И вместе они вдвоем загнаны в угол. Пейдж Калика: «Я вышла, чтобы показать, что они рисовали из баллончика, и лично получила тонну баллончика с краской в ​​лицо. Это было на моей одежде». В ветреный день соседний склад красили из баллончика. Соседи кричали на них. Пейдж сказала, что они продолжали распылять. Пейдж Калика: «Они были со всей этой стороны, которая была обращена к нам. Они делали вверх и вниз, весь слой до здания». Майк вышел из своей квартиры. Майк Коланджело: «И они стреляли в него, и вы могли просто видеть, как он идет, как снег». Рабочие наконец остановились, но ущерб был нанесен. Один человек, Пейдж, и четыре машины попали под брызги краски. Пейдж Калика: «Вроде во всем. Это все во всей моей отделке, это на моих зеркалах, это на моих окнах, вы знаете, это даже на моих дисках ». Майк пытался снять краску со своих машин. Не работает. Майк Коланджело: «Хороший материал. Что бы они ни использовали, это герметик. Его ногтями не поцарапаешь. Вот как это тяжело». Окрасочная компания послала кого-то, чтобы попытаться удалить краску. Майк говорит, что они не могут, поэтому он попросил страховую компанию подать иск. Майк Коланджело: «И он говорит: «О, они не собираются давать вам свое страховое свидетельство». Пейдж не хочет оставаться с синей машиной, которая уже не совсем синяя. Пейдж Калика: «Мне не нравится ездить на ней с белыми крапинками, похожей на полудалматинский автомобиль». Майк возмущен тем, что компания отказывается возмещать ущерб или раскрывать информацию о своей страховой компании. Пейдж Калика: «Как будто они собираются уйти и умыть руки, и что, оставят нас с сумкой в ​​руках?» И никто из них не хочет, чтобы эту покраску побелили. Пейдж Калика: «Я расстроена. Это было долго.» Майк Коланджело: «И это были месяцы». Пейдж Калика: «То же самое с белой машиной». Майк Коланджело: «Месяцы». Майк смеется, но это серьезно. Итак, по закону, Говард, если кто-то красит баллончиком и наносит ущерб вашему имуществу, должен ли он платить? Говард Финкельштейн, юридический эксперт 7News: «Если они позволяют краске из баллончика попасть на вашу собственность и повредить ее, это халатность, и они должны заплатить вам или передать ее своей страховой компании, и по закону они обязаны раскрыть вам свою страховую информацию. Если у них нет страховки, подайте на них в суд по мелким искам». Я разговаривал с владельцем коммерческой малярной компании, он сказал, что его люди были небрежны и виноваты. Он сказал, что они хотят снять краску с машин, но Майк не дал им закончить работу. Неправда, сказал Майк, наконец, малярная компания сделала то, что мы все хотели, и передала это своей страховой компании. Пейдж Калика: «Они долго тянули ноги, но ваша настойчивость окупилась, и обо мне и Майке позаботились, поэтому я хочу поблагодарить вас, ребята, за всю вашу помощь». И Пейдж, и Майк получили по 3000 долларов за ущерб, нанесенный их машинам после их звонка в Help Me Howard. Майк Коланджело: «Если бы я не позвонил вам, ребята, я бы никогда не получил его, так что вот ваша вилка». Спасибо за эту вилку, Майк. Теперь, если кто-то, нанесший ущерб вашему имуществу, не заплатит и не застрахован, помните, что это может покрыть ваша автомобильная страховка. Это вариант или свяжитесь с нами, и мы сделаем всю работу за вас. Возникла проблема с щеткой? Готовы нарисовать розовую картину? Связаться с нами. Мы не можем создать шедевр, но можем составить решение. С этим сообщением Help Me Howard, я Патрик Фрейзер, 7News. « Предыдущая 1 … 4 5 6 7 8 … 11 Следующая »