Не повредит акриловой краске мороз?

13.10.2020

Узнайте, как защитить краску от сильных холодов

Художники полагаются на свои краски, и об этих ценных тубах важно постоянно заботиться. И если масло может воспринимать большие колебания температуры, в акрила, к сожалению, характеристики немного другие.

Если вы работаете с акриловыми красками, вам нужно будет обратить внимание на температуру, в которой они хранятся. Многие акрилы станут непригодными, если несколько раз будут замерзать и таять. Лучше всего хранить их в том месте, где вам самим было бы комфортно жить. 🙂

Насколько чувствительными являются акриловые краски?
Важно помнить, что акриловые краски — это пигменты на водной основе, что делает их склонными к замерзанию. Это может со временем повредить качество краски.

Многие производители акрила учитывают, что их краски могут замерзать и таять во время доставки. Некоторые даже специально учитывают на стадии производства 10 сеансов замораживания-оттаивания в своих формулах краски. Однако, как конечный пользователь, вы не знаете, сколько раз туба была заморожена до того, как вы ее приобрели.

Что касается акриловых красок, то лучше всегда перестраховываться и держать их в плюсовой температуре. Это также распространяется на температуру окружающей среды, в которой вы рисуете и храните готовые работы.

Если в вашей студии есть риск экстремальных температур (или мороз, или жара), например, помещение на чердаке, подвале или в гараже, вы должны сделать все возможное, чтобы иметь возможность регулировать там температуру. Многие производители акрила рекомендуют хранить и применять краску при 15-24 градусах по Цельсию, и никак не ниже 7. Попробуйте обратиться к производителю ваших красок за их конкретными рекомендациями.

Важно также помнить, что готовые картины из акрила могут треснуть, если подвергнутся замерзанию во время хранения или транспортировки.

Совет: если вам придется перевозить акриловую краску зимой, лучше дополнительно потратиться, чтобы сделать это в грузовике с регулируемой температурой. Если вам нужно транспортировать полотно, написанное акрилом, позвольте ему достичь комнатной температуры перед скручиванием, чтобы предотвратить растрескиванию (и посоветуйте то же получателю перед раскруткой работы).
Этот же совет по акрилу распространяется на все краски на водной основе и те, которые включают в себя водорастворимые масла. Традиционные масляные краски, для сравнения, имеют за основу льняное масло, которое замерзает уже ниже нуля.

Что происходит с акрилами, когда они замерзают?
Если ваши акриловые краски замерзнут, вы можете не заметить разницы в первые несколько использований. Тем не менее, со временем есть вероятность, что вы обратите внимание — краска начинает меняться. Если это не произошло в первый раз, то вполне может случиться во второй или в третий.

В лучшем случае, вода и пигмент в краске могут начать отделяться. Это часто можно исправить с помощью дополнительного перемешивания: встряхните тубу, перемешайте мастихином, пока элементы снова не станут однородными.

Если краска слишком долго подвергалась низкой температуре или слишком много раз замораживалась и талая, она может достичь консистенции сыра. С этой странной субстанцией тоже можно работать, но это может вызвать проблемы во время нанесения или с насыщенностью цветов и долговечностью готовой картины.

Если ваши акрилы станут жесткими или клейкими, избавьтесь от конкретных туб. Лучше замените эти цвета.

Идеальная температура хранения для акрила
Все вышеперечисленные проблемы можно предотвратить с помощью небольшого планирования и надлежащего хранения. Если вы обратите внимание на то, где вы храните краски, у вас не должно возникнуть головной боли, а ваши акрилы проживут очень долго. 🙂

Лучший совет — хранить свои акрилы при температуре, в которой было бы комфортно собственно и вам. Это, как правило, в диапазоне 15-24 градусов по Цельсию, как уже упоминалось ранее.

Очень заманчиво, особенно если вы планируете отдохнуть от живописи на год и более, хранить краски в подвале или гараже. Если вы не живете в условиях умеренного климата, это не целесообразно, поскольку экстремальные температуры являются распространенными именно в этих частях дома.

Зато рассмотрите вариант запаковать неиспользованные краски в коробку для обуви или компактную тару и поместить их в шкаф или на полку внутри контролируемой температуры дома. Они действительно не займут много места. Вы можете хранить другие материалы, такие как кисти, чистые полотна и доски в подвале или гараже, но свою краску — обязательно защитите!

Совет: Не забывайте о своих красках при переезде в зимние месяцы. Если вам придется переезжать зимой в домики или студии, поместите свои акрилы внутрь теплого автомобиля, чтобы они не находились под влиянием экстремальных температур во время транспортировки.
Художникам, которые живут в очень холодном климате или имеют проблемы с регулированием температуры в своей мастерской, стоит рассмотреть возможность перехода на масло. Это значительно облегчит им творческую жизнь. 😉

Советы по работе с акриловыми красками. Рисуем акрилом — техники и инструменты Подготовка основы для картин акрилом

В художественной среде все больше мастеров кисти пробуют работать . Как масло или акварель, акрил имеет свои свойства, а значит и несколько иную технику нанесения на холст. Профессионалы знают секреты, но раскрывать их не любят. А как же быть начинающему художнику? Не стоит отчаиваться: эта статья поможет нарисовать первые картины акрилом на отлично.

Об этом вы, наверняка, не только слышали, но и сами узнали, попробовав рисовать акриловой краской. Избежать быстрого высыхания помогает обычная вода. Одни слегка смачивают холст перед началом работы, другие разводят на палитре краску водой, третьи замачивают кисти на ночь, чтобы в процессе создания картины они впитывали воду. Выберите наиболее удобный для Вас способ.

Художники обратили внимание на то, что после полного высыхания акриловые краски становятся тусклыми — и цвет картины меняется. Здесь на помощь приходит многослойность. Не бойтесь экспериментировать: мыслите и рисуйте объемно.

У новичка в живописи акрил на холсте может смотреться уныло. Оживить картину помогает мастихин, которым уверенными мазками наносится акрил.

Секрет 4. Нет акрила без белил

Белую краску используют в качестве основы на холст, если, конечно, не предполагается темный фон. Тогда картины акрилом получаются более насыщенными. Помните, что светлая акриловая краска не способна перекрыть черную или темно-синею, темно-коричневую. В этом случае также не обойтись без белил.

Для рисования акрилом вам потребуются твердые кисти. Они лучше удерживают краску и дольше служат. Кисти могут быть разного размера. В технике рисования акрилом популярны широкие кисти — ими легко делаются мазки и основной фон.

О том, что акрил на холсте можно совершенно спокойно покрыть лаком, вы, скорее всего, знаете. Это придаст картине глянцевый оттенок и сделает ее долговечной. А что художнику самому нужно «противостоять» акрилу — об этом мало кто задумывается. Между тем, работая над созданием своего шедевра без перчаток и фартука, мастер может сильно испачкаться краской. Акрил довольно «въедлив» и, засохнув на пальцах или рубашке, быстро не отмывается.

Какие же картины лучше всего рисовать акриловыми красками? Превосходно получаются пейзажи, цветы, натюрморты и, конечно, импрессионистические зарисовки. При соблюдении определенных правил картины, нарисованные акрилом, не уступают по красоте тем, что выполнены маслом.

Вооружитесь этими маленькими секретами, и у вас получиться замечательная картина, о которой вы могли только мечтать!

Если вам надоела обычная акварель и масло – попробуйте рисовать акриловыми красками, которые сочетают в себе свойства обоих материалов. Особенность в том, что высохшие картины не боятся воды и солнца, поэтому навсегда остаются такими, какими вы их сотворили. Чтобы освоить подобное творчество, воспользуйтесь инструкциями ниже.

Рисование акриловыми красками для начинающих поэтапно

Для декоративно-прикладного искусства часто используется акрил. Он универсален, а в отличие от акварели позволяет накладывать один слой на другой, без опасности при этом повредить уже нанесенный рисунок. Простор для творчества расширяется – можно создать любую картину. Главное – знать, как правильно рисовать акриловыми красками и учитывать все рекомендации по этому процессу.

Как пользоваться акриловыми красками для рисования

Начинающему художнику хватит и 6 цветов. Научившись пользоваться акрилом, вы сможете расширить палитру до 12 или 18 оттенков. Кроме того, потребуется и то, на чем можно рисовать акриловыми красками. Что использовать:

1. В качестве основы для картин подойдут самые разные материалы – дерево, стекло, пластмасса, плотная бумага или картон, холст и даже металлы.
2. Кисти могут быть натуральные или синтетические.
3. Разрешается использовать мастихин. При правильном разведении водой применим даже аэрограф.

Разводить акриловые краски для рисования нужно на палитре специальным растворителем или водой, добавляя их понемногу к акрилу, чтобы консистенция стала похожей на акварель. При нанесении на картину одного за другим таких полупрозрачных слоев получается очень интересный эффект. Для неразведенного акрила подойдут только синтетические плоские и широкие кисти, но рисовать нужно быстро, ведь скорость высыхания краски увеличивается.

Техники рисования

Перед тем рисованием акриловыми красками, стоит ознакомиться с техниками, в которых выполняются картины. Среди основных методов создания полотен выделяются:

1. Техника «по влажному». Представляет собой нанесение разведенных красок на смоченный теплой водой холст.
2. Способ «по сухому». Чтобы нарисовать картину красками в такой технике, рекомендуется использовать сразу несколько кисточек, которыми можно редактировать композицию на сухом полотне.
3. «Лессировка послойно». Кисточкой наносится густой акриловый слой, на котором затем рисуется картина.
4. «Импасто». Картины напоминают масляные, мазки объемные и хорошо различимые.

Как рисовать акриловыми красками

Рисовать акриловыми красками можно на разных поверхностях, но для каждого случая подойдет общая инструкция, следуя которой легко создать настоящий шедевр:

1. Выберите поверхность, которая будет служить основой будущей картины. В зависимости от ее структуры подберите те или иные краски – на баночках или тюбиках производитель дает рекомендации по этому поводу.
2. Определитесь с техникой рисования. Для эффекта акварели вооружитесь водой или разбавителем, подготовьте палитру.
3. Запаситесь кисточками – синтетика подойдет для неразведенного акрила, а с акварельной техникой легче справиться натуральным ворсом из бычьего волоса или соболя.
4. Завершите картину дополнительными штрихами при помощи фломастера, туши, маркеров, гелевых ручек или карандаша.

На ткани

Рисовать акриловыми красками на ткани для начинающих будет немного сложнее, поэтому стоит потренироваться. Из материалов больше подойдет шелк или хлопчатобумажная поверхность – на них рисунок лучше ляжет и будет хорошо держаться. Перед тем как приступить к творческому процессу, ткань нужно подготовить – выстирать, отгладить, натянуть на специальную раму или разложить на ровной и твердой поверхности. Не забудьте разделить лицевую и тыльную сторону вещи, иначе краска может только испортить ее вид – положите картон или клеенку. Затем воспользуйтесь следующей инструкцией:

1. Приобретите специальный фломастер, которым рисуют по ткани, и нанесите на ткань выбранный рисунок. При использовании для этого простого карандаша учтите, что рисовать нужно будет немного выходя за контуры, чтобы их не было видно.
2. Художественными кистями выполняйте роспись ткани, используя разбавитель, если нужно.
3. После завершения работы оставьте ее сушиться на сутки, а затем прогладьте утюгом.
4. Стирайте вещь только спустя 2 суток после проглаживания в щадящем режиме с температурой около 30 градусов.

На холсте

Для первого раза лучше выбрать холст поменьше. Кроме того, вам потребуется эскиз, выполненный в простом карандаше. Для основы будущей картины используйте готовые фото рисунков или положитесь на свою фантазию. На отдельном листе накидайте варианты и перенесите его на холст. Затем подготовьте кисти, пульверизатор с водой, палитру и тряпочку. Начинайте рисовать с фона и крупных деталей, продумав сочетание оттенков. Чтобы краска не высыхала, используйте пульверизатор – так переходы между цветами будут более плавными.

На бумаге

Бумагу лучше взять поплотнее, например, предназначенную для акварели. Из всех материалов она более экономичная и подходит новичкам, поскольку имеет неглубокое тиснение, на которое легко наносить мазки. Купить можно либо альбом, либо папку с отдельными листами любого формата. Подготовить необходимо палитру, набор из нескольких кисточек и воду, если потребуется разбавить краску.

Акриловые краски для рисования подойдут самые простые. Если вы уже определились с рисунком, то начните тоже с эскиза. Затем приступайте к проработке фоновой части, используя широкую прямоугольную кисть – движения должны быть быстрыми, чтобы краска не успела высохнуть. Для акварельной техники разводите ее водой или рисуйте на влажной бумаге, а для масляной – применяйте в чистом виде, используя кисть с неровной щетиной.

На стекле

Самым оригинальным является роспись акрилом по стеклу. Для этого вам потребуется:

• зубочистки или ватные палочки для коррекции рисунка;
• акриловые краски и лак;
• кисти;
• разбавитель;
• контуры для выполнения основы рисунка;
• палитра.

Техника рисования на стекле следующая:

1. Очистите поверхность стекла, поместив его на 20 мин. в горячую воду, а затем обезжирив спиртом.
2. Тонким маркером нанесите рисунок, подложив эскиз под стекло.
3. Специальным контуром обведите линии.
4. Послойно наносите краски на стекло, дожидаясь высыхания предыдущего слоя. Берите на кисть побольше краски и слегка прикасайтесь к поверхности, чтобы равномерно распределить акрил.
5. После завершения промойте водой кисточки и покройте картину акриловым лаком.

Что можно нарисовать акрилом

Освоив технику рисования акриловыми красками, вы можете создавать любые картины, будь то легкий пейзаж с воздушными облаками или портрет близкого человека. Красивым будет индивидуальный дизайн футболки и даже роспись стен. Стандартные краски акриловые водостойкие для рисования красивых узоров на ногтях также можно использовать – например, для маникюра в стиле френч. Наносят их прямо поверх шеллака. Если же вы занимаетесь созданием детских игрушек, то акрил отлично подойдет для вырисовывания глаз на текстильной кукле.

Видеоуроки рисования красками

Акрилом разрисовывают материалы и даже тело – рисунки на коже выглядят очень оригинально и ярко, поэтому с такими работами даже выступают в различных конкурсах. Такое творчество имеет уже более сложную технику и требует определенного опыта и усердия. Чтобы научиться правильно использовать акрил, посмотрите интересные видеоролики об этапах рисования той или иной картины.

На гель лаке

Цветы

По номерам

Акриловые краски для рисования совмещают в себе характеристики акварели и масла. Главной особенностью этих красок является то, что высохшее изображение приобретает пленочный вид и становится защищенным от воздействия воды и солнечных лучей. Пользоваться этим материалом несложно, если учитывать несколько важных моментов.

При работе с акриловыми красками одни из самых животрепещущих вопросов, которые волнуют начинающих – из чего сделаны акриловые краски? Как развести краски по номерам? Можно ли восстановить акриловые краски, если они высохли? Если да, то чем их реанимировать? Как оживить акриловую эмаль, если она засохла? Какой кистью работать? Как правильно рисовать акриловыми красками на холсте? Как нарисовать воду акриловыми красками?

Акриловые краски для рисования совмещают в себе характеристики акварели и масла

Акриловые краски чаще всего используются для декоративного рисования и прикладного творчества. Этот материал обладает кроющей способностью, то есть на один высохший слой можно накладывать другой, при этом нанесенный рисунок или фактура не повредится.

Для того чтобы освоить навыки рисования акриловыми красками, потребуется набор из 6 цветов и соблюдение следующих рекомендаций:

1. В качестве основы для рисования можно взять дерево, пластик, стекло, бумагу, картон, холст.
2. В процессе рисования разрешается использовать синтетические и натуральные кисти. Стоит учесть, что с помощью синтетических кистей наносится более тонкий слой, чем натуральными.
3. В процессе работы акрилом можно пользоваться мастихином. Этот инструмент позволит наносить фактурные яркие мазки.
4. Краски разводятся водой или специальным растворителем на палитре. Разводить материал нужно осторожно, чтобы он не приобрел слишком жидкую консистенцию. Для рисования лессеровками необходимо разводить материал до состояния акварели, а алла-примой – можно не разбавлять. Неразбавленные краски наносятся на основу только синтетическими кистями или мастихином.

Акриловые краски чаще всего используются для декоративного рисования и прикладного творчества

Чем разбавить акриловые краски?

Перед тем как разбавлять материал, необходимо определиться с основой для рисования. Для рисования на стенах разбавить материал можно обычной водой. Для декорирования стекла, керамики, мебели, а также иных деревянных основ лучше всего воспользоваться специализированными разбавителями.

При разведении материала водой необходимо набирать только чистую и прохладную жидкость. Чаще всего акрил разводится водой в следующих пропорциях 1:1, 1:2, 1:5. Причем использование каждой пропорции наделяет краску особыми свойствами:

• 1:1 – применяется для образования начальных слоев. Такое применение связано с тем, что краска становится более текучей и не скапливается на кисти;
• 1:2 – используется для вторичных слоев, так как кисть отлично пропитывается пигментом и распределяет его ровным слоем;
• 1:5 – применяется в лессировочной техники, так как такой состав позволяет пигменту проникать в поры и образовывать полупрозрачный слой. Добиться такого эффекта невозможно, если разбавлять пигмент специальным раствором.

Для получения градиента, пигмент разводится водой в соотношении 1:15.

Что делать, если акриловые краски засохли?

Акрил может быть использован для рисования даже после засыхания. Но чтобы вернуть их консистенцию, необходимо знать несколько хитростей. Стоит учесть, что растворить засохшую краску холодной или теплой водой не получится, так как этот материал приобретает пленочную структуру и не подвергается разрушению под воздействием низких температур. Поэтому, если краски засохли, для их разведения используется кипяток. Возврат пигмента к жидкой консистенции производится по следующей инструкции:

1. Засохший кусок измельчается и перекладывается в миску.
2. Затем масса заливается кипятком.
3. По мере охлаждения жидкости ее следует обновлять.
4. После того как все измельченные части напитаются водой, краска будет снова пригодна для рисования.

Стоит учесть, что большинство опытных мастеров не разводят засохший акрил, так как его свойства будут несколько отличаться от свежих красок. Например, главным недостатком разведенных таким способом пигментов считается их неоднородность, из-за того что некоторые комки не растворились в кипятке.

Как рисовать акриловыми красками (видео)

Акриловые краски для пластика и стекла – есть ли разница?

Большинство производителей выпускают различные виды акрила, среди которых можно обнаружить материал для росписи стекла и пластика. Акрил для стекла разработан специально с учетом особенностей материала. Чаще всего такой материал отличается глянцевым блеском, полупрозрачностью пигмента. Такие особенности позволяют создать сверкающую роспись на стеклянной поверхности, имитируя витражи.

Большинство производителей выпускают различные виды акрила, среди которых можно обнаружить материал для росписи стекла и пластика

Использование акрила для пластика в целях обработки стекла возможно, однако этот материал не сможет максимально подчеркнуть изящность световых переливов в изделии. Акрил для рисования на пластиковых поверхностях и холстах обладает насыщенным кроющим цветом, который позволяет перекрывать цвет предыдущего слоя. С помощью такой особенности материала можно создавать красивейшие поделки, делая пластик более изящным путем формирования на его поверхности слоевой фактуры.

Состав акриловых красок

Акрил изготавливается на основе акриловых смол. Они являют собой полимеры, которые при высыхании формируют структуру, сохраняющую в себе пигменты, входящие в состав красок в качестве дополнительного компонента. Пигменты для акрила могут быть неорганическими, природными или синтетическими. Чаще всего они представляют собой сухой порошок, который наполняет основу цветом и делает ее менее прозрачной.

Акрил изготавливается на основе акриловых смол

Образующаяся пленка после высыхания формируется за счет наличия в составе краски полиакрилатов и полиметакрилов. Помимо этих компонентов в акрил также добавляются наполнители – крупные частицы пигмента, связующее вещество, необходимое для склеивания твердых частиц.

Лучшие акриловые краски для рисования

Существует множество производителей, которые делают акриловые краски для рисования. Однако не вся акриловая продукция отличается качеством и надежностью. Например, некоторые производители используют некачественное сырье в целях удешевления своей продукции. А такой ход, в свою очередь, сказывается на качестве красочного материала, например, многие из них после высыхания начинают трескаться или терять свою яркость. Чтобы избежать таких проблем, необходимо отдавать предпочтение проверенным производителям, лучшие из них представлены ниже:

1. Acrylic colour – выпускает продукцию в тюбиках. Консистенция материала достаточно жидкая, поэтому в большинстве случаев не требуется разведения водой. Этот материал не позволяет использовать мастихин для рисования.
2. Гамма – акрил средней ценовой категории, подходящий новичкам для рисования. Консистенция пигмента достаточно густая, поэтому его можно дополнительно развести водой или разбавителем. Позволяет рисовать как мастихином, так и кистью.
3. Невская Палитра и Ладога – акрил, улучшенного качества. Используется для рисования профессионалами, студентами художественных училищ и ВУЗов. Образуют красивую текстуру мазков, а также сохраняют свои цветовые качества и структурные особенности.

Поэтапное рисование акрилом: урок (видео)

Акриловые краски в основном нужны для росписи сложных поверхностей, требующих обезжиривания, однако ими можно рисовать и по иным поверхностям, например, дереву или бумаге. Для освоения техники рисования акрилом необходимо использовать описанные выше инструкции и рекомендации.

Е сли вы хотите попробовать в живописи что-то новое, обратите внимание на технику рисования акрилом. Полотна, созданные красками на основе пластика, имеют интересную объемную структуру. Рисовать акрилом не сложнее, чем акварелью. При этом законченную картину не нужно обрабатывать фиксирующими составами — краски имеют высокую стойкость, не выцветают и не боятся воды.

Что представляет собой акрил для рисования

Акриловые краски появились в массовом производстве относительно недавно — всего 50 лет назад. Пигментированная акриловая смола быстро завоевала всеобщую популярность — в первую очередь за счет своей универсальности и долговечности. Ей пользуются не только живописцы на полотне, но также интерьерные художники, создающие картины на стенах, строители и даже мастера маникюра.

Акриловые краски бывают разными. Так, для оформления стен или потолка лучше выбирать специальную акриловую краску плотной консистенции. Объемные изображения в интерьере смотрятся колоритно, реалистично и самобытно. Для создания картин на холсте подходят менее концентрированные краски, продающиеся обычно в тубах. Процесс рисования для начинающих увлекательный, он позволяет раскрыть художественный талант в полной мере.

Как подготовить основу для будущей картины

Перед тем как выбрать акриловую краску, позаботьтесь о подготовке основы. Рисовать можно на деревянных досках или фанере. Можно использовать подрамник или обычный холст. Проще всего рисовать акрилом на бумаге, поэтому новичку в первую очередь стоит освоить это полотно.

Выбирайте бумагу с плотной шершавой поверхностью. Чтобы вы смогли правильно рисовать акрилом, основа должна быть прочной. Если вы выбираете текстурированную бумагу, приклейте на нее деревянную подложку.

Удалите образовавшиеся пузырьки воздуха при помощи книги — полотно для живописи готово. Холст для рисования акрилом можно дополнительно отшлифовать, поскольку материал лучше всего ложится на гладкую поверхность. Начинающие живописцы часто задаются вопросом, надо ли грунтовать холст под акрил?

Если вы работаете на досках, вам пригодится акриловая грунтовка, которая продается в художественных магазинах. Она представляет собой специальную эмульсию с диоксидом титана, которая придает белизну. Наносится грунтовка на подготовленную доску в несколько слоев и сушится в течение суток.

Как научиться рисовать акрилом с нуля

В первую очередь убедитесь, что краски не высохли. При нанесении первых штрихов обязательно увлажните палитру для акриловых красок водой — для этого понадобится бутылочка с распылителем. Не надо выливать много акриловой краски за один раз. Используйте впитывающую бумагу, можно положить ее под палитру.

Наблюдайте за прозрачностью краски: чем больше воды добавите, тем прозрачнее будут мазки. Сначала рисуйте крупными кистями, начинайте с больших участков. Затем плавно переходите к основным деталям. Техника рисования акрилом на бумаге или деревянной доске требует предельной аккуратности и точности. Время от времени смотрите на рисунок в зеркало — это поможет понять, правильны ли его пропорции.

Многим новичкам сложно смешивать акриловые краски друг с другом. Можно пользоваться разбавителем — он увеличивает «открытое» время красок, благодаря чему их легче будет компоновать. Распределять материал надо только краем кисти, а для получения четких контуров наброска можно применять обычную клейкую ленту, которая продается в любом строительном магазине.

Пробуйте осветлять и затемнять оттенки, добавляя к ним белые или черные тона. Чтобы отмыть палитру от акриловых красок, воспользуйтесь любым средством, растворяющим пластик — подойдет обычный бытовой растворитель.

Рисование акрилом на бумаге или дереве — творческий процесс, который доставляет массу удовольствия. Чтобы сделать его еще более приятным, следуйте рекомендациям:

Краски при высыхании существенно темнеют. Учитывайте это, подбирая оттенки для будущего полотна. Выбирайте нетоксичные материалы для работы, пусть они даже будут стоить дороже. Во время работы надевайте фартук, чтобы не запачкать одежду.

Кроме профессиональных кистей с длинными ручками, красок и основы для полотна запаситесь клеем для декупажа, а также удобной бутылочкой с пульверизатором, наполненной водой.

Лучше пользоваться палитрой из пластика — она практичная и легко отмывается. Не забудьте о чистой воде, в которой вы будете полоскать кисти.

Овладев техникой живописи акрилом, вы сможете создавать настоящие шедевры. Немного терпения, старание и правильно подобранные материалы для работы — залог впечатляющих результатов.

Кто сказал что рисовать можно только кистью — чепуха. Фантазия, техника, холст и немного акриловой краски нужно для картины в стиле ART-DECO или FLUID-ART. Эта техника называется жидкий акрил. Художники рисующие свои картины маслом, не признают акрил. Причина — он быстро сохнет. Но если вы не зашорены традициями искусства, обязательно попробуйте.

Есть несколько тонкостей при работе с акрилом:

1. Акриловая краска на водной основе и готовую картину надо обязательно покрывать лаком;
2. Для работы пригодна акриловая любая краска, можно даже из строительного магазина;
3. Не обязательно рисовать на холсте, кусок фанеры или картона тоже подойдут;
4. Что бы избежать трещин и отваливания краски нужно разбавлять клеем ПВА с водой. На 2/3 воды одна часть клея ПВА.
5. Для работы не обязательно покупать 200 цветов краски, акриловая краска хорошо смешивается, можно купить только основные цвета и комбинировать их.

Кроме красок при работе с акриловой заливкой могут понадобиться:

1. 1. Строительный фен — для удаления пузырьков с поверхности;
   2. Клей ПВА — можно самый недорогой — в качестве наполнителя и фиксатора красок;
   3. Газовая горелка — для фиксации рисунка;

Необычные сочетания и контрасты сложно передать другой техникой рисования. Да, очень абстрактно, чересчур ярко — но ведь это не фотография, тут главное чувства…

Видео по выбору красок, инструментах и технике работ с акрилом:

Несколько приемов и техник на жесткой основе и холсте:

Материалы по теме:

Как сменить код на замке портфеля, сумки или чемодана

Как изменить код цифрового замка Собираясь в путешествие с новым чемоданом не лишне сменить на нем код замка, ведь после покупки открывается стандартной комбинацией 000 или 0000 (в зависимости…

PoE свитч из обычного своими руками

Что нужно знать о PoE перед переделкой свитча Разные бывают задачи в IT и решения приходится искать часто нестандартные. .. Простой пример, необходимо установить IP видеокамеру с питанием PoE на…

Как подготовить акриловую краску к заливке

Когда я впервые начал заниматься заливкой акрила, я ошеломлен тем, сколько разных способов люди подготовили свой жидкий акрил краски? У некоторых людей была целая система с несколькими продуктами и различными соотношениями для каждого. Ни одна из рекомендаций не была ошибочной, согласно se, но они определенно не имели смысла для новичка.

Простой способ подготовить краску для акриловой заливки: используйте однокомпонентную акриловую краску и смешайте ее с двумя частями клея Elmer’s Glue-All или Флуд Флоэтрол. Добавьте несколько капель воды в время, пока вы не получите консистенцию, где при поднятии с помешиванием придерживаться 1 дюйм от поверхности краска капает, образует холмик и исчезает. в течение секунды.

Как видите, смешивать акриловую краску необязательно. сложный. Мы пройдемся по всему вам нужно знать, в том числе, почему мы используем более жидкие краски, какие консистенции в каких техниках используется, типичные ошибки, которых следует избегать при смешивании жидкого акрила краски и многое другое.

Содержание

Почему акриловая краска требует подготовки?

Акриловая заливка — это художественный стиль, в котором невязкие или жидкие акриловые краски комбинируются и манипулируются на поверхности картины. Консистенция красок позволяет краски органично смешиваются и сливаются, создавая форму абстрактного искусства.

Существует множество различных техник работы с акрилом. заливка краски, включая эти основные и продвинутый методы.

Хотя некоторые бренды продают готовые к заливке акриловые рисует как Arteza и Artist’s Loft, нужно много красок смешанный и приготовленный с водой или другими средами для заливки, чтобы получить консистенцию предпочитают многие художники.

Консистенция акриловой краски для заливки

Консистенция готовой продукции, возможно, самая важная часть подготовки краски для флюид-арта. Правильная консистенция оказывает наибольшее влияние на как краска будет реагировать, и это одна из немногих вещей, которые вы действительно можете контролировать с заливкой акриловой краской.

При первом запуске рекомендуется попробовать Добейтесь одинаковой консистенции краски для всех ваших первых заливок. Это даст вам идеальную отправную точку чтобы понять, как изменение согласованности влияет на результат вашего произведения искусства

Как измерить согласованность

Есть несколько способов измерить согласованность вашего жидкая акриловая краска. Мы пройдемся по два мы думаем, самые простые для подражания. После много смешивания красок, многие художники говорят, что учатся чувствовать правильно последовательность в дополнение к использованию этих типов методов.

Капельный метод

Самый распространенный метод, который мы видели, заключается в том, чтобы обмакнуть малярную палочку в краску и вытащить ее примерно на дюйм над остальной краской в ​​контейнере. Слишком высоко, и краска будет тонуть из-за увеличения высоты, а слишком низко, краска превратится в сталагмит/сталактит прямо из палочки.

Дайте краске стечь обратно в контейнер и посмотрите, как она взаимодействует с верхним слоем краски. Мы хотите, чтобы краска капала с палочки для перемешивания и создавала небольшое крепление и то сразу исчезают. Этот курган не должен длиться более секунды или двух.

Если краска толще, крепление создаст несколько монтируется на себя, как рожок мороженого, а затем постепенно исчезают через 3-4 секунды.

Если краска слишком жидкая, краска течет при перемешивании палка будет выглядеть так, как будто она тонет под краской, или же сразу интегрируется в поверхности, не делая холмика.

Метод змеи или червя

Этот метод похож на капельный метод, в котором вы хотите вашу палочку для перемешивания и вытащите ее из краски на высоту около одного дюйма также.

С помощью этого метода вы хотите сплести узор, как работу или змея над поверхностью краски. Обязательно держите расстояние в один дюйм от поверхности краски.

Образ змеи/червя должен длиться не менее двух секунд, прежде чем вы не можете увидеть какие-либо заметно приподнятые участки.

Если краска слишком густая, пройдет 4 или 5 секунд до он исчезает. Слишком тонкий, и это будет почти сразу исчезают.

Методы заливки по консистенции

Обычные заливочные среды

заливка акриловой краской. Среда для заливки это просто жидкая добавка, которую вы используете для продления срока действия краски, чтобы помочь изменить ее консистенция без ущерба для его связующих свойств (например, высушенного пластика).

В этой статье мы сосредоточимся на трех из самых дешевых и простых в приобретении заливочных материалов: Elmer’s Glue-All, Flood Флоэтрол и вода.

Клей Элмера. Все это просто клей. Клей белый в жидком виде, но высыхает Чисто. Он также имеет качество быть очень липкий и прочный при высыхании. Это парное с тем, что купить относительно легко и в целом недорого это точно качество заливочной среды, которое вы должны искать как начинающая краска разливщик.

Дополнительная информация об использовании Glue-All в нашем блоге Ты можешь Использовать клей ПВА для заливки акрила?

Flood Floetrol можно найти в большинстве хозяйственных магазинов в краске отделение. Этот продукт должен быть используется с краской, чтобы уменьшить следы от кисти и разбавить краску немного для использования в распылителе краски. Это также имеет связующие вещества, такие как эмульсии, используемые с акриловыми красками и высохнет крепко и крепко.

Наконец, воду можно использовать в качестве среды для разбавления рисуем ту консистенцию, которую мы ищем. Не используйте соотношение воды к краске более 30%, иначе вы разбавите краску. краска настолько сильно, что она теряет свою силу и при высыхании будет шелушиться или деформироваться.

Рецепты заливки для начинающих

Вот несколько наиболее распространенных рецептов заливки, которые мы встречаем сегодня с акриловыми красками. Читать следующий раздел, чтобы узнать, как эти соотношения могут меняться в зависимости от «тела» или толщина используемой акриловой краски.

• Клей-все
  • Смешайте 60% клея с 40% воды. Один раз полное смешивание, используйте 2 части этой разливочной среды для однокомпонентной мягкой краски для тела (большинство красок в тюбиках имеют мягкое тело). В в большинстве случаев дополнительная вода не требуется. Если это так, добавляйте только несколько капель за раз, перемешивайте и повторно проверяйте консистенцию.
• Floetrol
  • Смешайте две части Floetrol с однокомпонентной краской. После полного смешивания проверьте консистенцию и затем добавляйте по несколько капель и снова перемешивайте, пока не получите желаемый результат. последовательность.
• Вода
  • Медленно добавьте несколько капель воды на унцию покрасить и смешать. Продолжайте повторять до тех пор, пока желаемая консистенция достигается.

Соотношения красок для различных красок для кузова (тяжелые, мягкие, жидкие, ремесленные)

Акриловые краски бывают четырех основных типов: тяжелые, мягкие тело, жидкий акрил и ремесленная краска. Для каждого из типов краски может потребоваться незначительное изменение рекомендуемой рецепты заливки выше.

Мягкий акрил

Большинство красок в металлических или пластиковых тюбиках или больше контейнеры будут из мягкого акрила. Иногда их называют акриловыми красками средней плотности. Они выглядят так, как будто их сжал теплый мед. из тюбика или черпая его из контейнера. Соотношения красок, указанные выше, будут хорошо работать с акриловыми красками средней вязкости.

Тяжелые акриловые краски для тела

Тяжелые краски для тела больше похожи на холодный мед или зубную пасту. Они сохраняют форму при извлечении из контейнера и не расплющиваются много. Эти краски обычно имеют более высокую пигментная нагрузка (количество пигмента на унцию краски). При использовании тяжелых акриловых красок вы, вероятно, хотите увеличить соотношение до 3:1, 4:1 или больше с помощью Glue-All и Floetrol.

Жидкие акрилы

Жидкие акрилы специально созданы для того, чтобы быть более текучими, чем мягкие или тяжелые акриловые краски. К сожалению для У нас есть два основных типа жидких акрилов. Есть те, которые сильно пигментированы от высококачественных брендов, таких как Liquitex и Golden, а есть те самые бюджетные жидкие акрилы, которые имеют софт-тело. краски с добавлением большего количества воды.

Более дорогие жидкие акрилы можно смешивать с очень высокое соотношение заливочной среды и краски, как правило, 4:1 или более, в то время как менее дорогой жидкие акрилы, такие как Artist’s Loft, должны поддерживать соотношение 2:1.

Крафтовая краска

Крафтовая краска обычно является более дешевой версией акриловой краски. то есть совсем не пигментированный. Мы рекомендуем уменьшить соотношение до 1: 1 и с клеевой смесью увеличить количество клея отношение воды к 70% клея к 30% воды или когда-либо 75% клея к 25% воды.

Если вы придерживаетесь более высокого соотношения медиума и краски, ваши краски будет намного менее ярким и будет казаться очень тусклым по сравнению с другими цветами готовятся в рекомендованных пропорциях.

Дополнительная информация об акриловой краске бренды? Прочтите об исследовании, которое мы провели для найти лучшее Краска для акриловой заливки?

Советы по смешиванию заливочных красок

Вот несколько советов, которые мы узнали за последние два урока. лет, чтобы получить лучшую акриловую смесь для заливки, насколько это возможно.

1. Процедите Floetrol из бутылки, когда он имеет тенденцию получать маленькие засохшие кусочки, когда он находится в контейнере. Хорошо подойдут колготки или очень мелкое сито для муки. за это.
2. При смешивании более густых красок (густых и более густые мягкие краски для тела) не смешивайте всю краску и разливочную среду одновременно. однажды. Постепенно добавляйте немного заливки среду и перемешать и повторить. Это обеспечит густая краска полностью интегрируется со средой.
3. Не добавляйте воду, пока вы полностью интегрированная заливочная среда. Вода должно быть добавлено в последнюю очередь, чтобы получить желаемую консистенцию.
4. Не мешайте слишком быстро, иначе появятся пузыри. твоя краска. Пузыри в краске нальются при высыхании образуются проколы, что является одной из причин, по которой мы используем горелку для удаления столько, сколько мы можем.
5. Не торопись. Мы знаем, что смешивание краски для акриловой заливки может занять много времени, но Неправильный выбор смеси — самая большая проблема с жидкими акриловыми красками.

Не забудьте ознакомиться с нашими 24 акриловыми красками. Статья «Советы и приемы заливки, которые действительно работают».

Зачем использовать дистиллированную или фильтрованную воду?

Вы увидите, что многие художники предпочитают использовать фильтрованные или дистиллированные вода в их акриле льется. Главный Причина этого в том, что сокращается количество микробов, попадающих в организм. картина.

Плесень и грибок могут образовываться, если краска сохнет очень медленно или в место, где много влаги в воздухе. Любая смешанная краска, которую вы храните для последующего использования также имеет тенденцию быстрее выращивать нежелательные вещи с водой из-под крана.

Мы не рекомендуем хранить смешанную краску более несколько недель, даже при хранении в герметичных контейнерах.

Узнайте больше о средствах, которые могут заменить акриловую краску здесь плохо.

Измеряйте ингредиенты

Последний совет, который мы хотели бы дать вам при смешивании сыпучих материалов. акриловая краска для измерения ваших соотношений, по крайней мере, для первых нескольких картин что вы делаете.

Измерение вашей краски гарантирует, что вы всегда получаете такая же консистенция краски и будет на одну переменную меньше, о чем вам нужно беспокоиться о том, когда пытались определить, почему одна картина так отличалась от другая картина.

С опытом вы, возможно, дойдете до того, что сможете смешивать краски наощупь, но до этого времени вашим другом будет измерение.

Калькулятор заливки акриловой краски

Заключительные мысли

Заливка акриловой краски — это удивительно увлекательная форма искусства для изучения. даже для тех из нас, кто очень левополушарный и никогда не думал, что мы будем делать ничего отдаленно художественного, как это. Однако, Неполучение результатов, на которые мы надеялись, может быть одним из самых деморализующих части акриловой заливки тоже

Получение однородной краски с первого дня ограничить некоторые из ошибок начинающих, которые делают большинство художников по заливке акрила, и поможет вам быстрее оценить произведение искусства, которое вы создаете.

что такое акриловая краска? | Ликвитекс

Перейти к содержимому

Моя корзина

В мире нет более универсальной системы окраски. Еще в 1955 году Liquitex был первым в мире коммерчески доступным акрилом на водной основе, созданным для художников. Новости о его огромном объеме, простоте использования и надежной работе быстро распространились, и теперь акрил является самым популярным художественным материалом в мире.

Что такое акриловая краска?

Акриловая краска на водной основе состоит из частиц пигмента, диспергированных в эмульсии акрилового полимера. Любая акриловая краска состоит из трех основных компонентов: пигмента, связующего вещества и носителя:

1. Пигмент. Пигменты представляют собой гранулированные твердые вещества, придающие краске ее цвет. Они измельчаются до крошечного размера частиц и не растворяются, а остаются взвешенными в краске. Пигменты могут быть органическими, неорганическими, природными и синтетическими. Они практически не связаны с поверхностью, на которую наносятся
2. Связующее — связующее вещество, удерживающее пигмент на месте после высыхания краски. Акриловая краска содержит акриловый полимер в качестве связующего, который образует пленку после испарения воды
3. Транспортное средство — относится к части краски, которая содержит пигмент и связующее. Вода является носителем для акрила на водной основе и в сочетании со связующим образует полимерную эмульсию. Как только вода покидает систему в результате испарения или абсорбции, краска высыхает, образуя стабильную прозрачную полимерную пленку, полную захваченных частиц цветного пигмента

Наука

Акриловые краски высыхают в результате испарения воды. Вот что происходит, когда пигмент, вода и акрил превращаются в долговечную пленку краски:

Стадия 1.

Акриловая краска, выдавленная из тюбика или зачерпнутая из банки, представляет собой тщательно сбалансированную дисперсию пигмента в эмульсии акриловый полимер и вода. Вода служит для поддержания жидкой эмульсии и действует как своего рода химический «сопровождающий», предотвращая сближение и слипание частиц акрилового полимера до того, как вы будете готовы

Стадия 2.

При контакте с атмосферой вода из эмульсии испаряется или поглощается основой для окраски. Именно тогда частицы акрилового полимера вступают в непосредственный контакт и сливаются друг с другом

Стадия 3.

Частицы прозрачного полимера образуют устойчивую шестиугольную структуру, удерживая пигмент на месте. Результат? Крайне прочная, водостойкая, стойкая и яркая пленка

Что делает акриловые краски такими особенными?

С чего начать…

• Быстро сохнут (10-12 минут для тонкого нанесения, дольше для толстого)
• Они гнутся
• Во влажном состоянии их можно мыть водой
• И в сухом виде остаются навсегда
• Они бывают разных консистенций и форматов на ваш вкус
• Прилипают практически к любой поверхности
• Они работают в разных стилях и техниках — от экспериментальных приложений до традиционных стилей живописи
• Они имеют слабый запах, не выделяют паров и не воспламеняются
• Вы можете изменить их характер с помощью медиумов 

Что можно и чего нельзя делать

Разбавление

Акрил нельзя разбавлять более чем на 25% воды. Почему? Слишком много воды нарушит баланс и распределит акриловый полимер слишком тонко, так что молекулы не смогут правильно соединиться и сформировать стабильную пленку. Вместо этого вы должны разбавлять акриловым медиумом, который по сути такой же, как краска, но без цветного пигмента. Таким образом, вы добавляете больше эмульсии акрил/вода, чтобы сохранить стабильность формулы и пленки.

Прозрачность

Во влажном состоянии акрилово-водная эмульсия имеет слегка молочный вид и становится прозрачной по мере высыхания краски. Эта молочность немного осветляет ценность цвета. По мере того, как вода уходит из эмульсии, а связующее осветляется, значение цвета темнеет. Это изменение цвета обычно называют изменением цвета от влажного к сухому, и оно наиболее заметно для темных прозрачных пигментов, таких как ализарин, и менее заметно для светлых непрозрачных пигментов, таких как желтый кадмий. Наши штатные химики находятся в авангарде акриловых технологий и используют новейшие акриловые смолы, доступные для материалов Liquitex, обеспечивая наилучшую возможную прозрачность во влажном состоянии.

«гидро-автомат» и с чем его едят?

В первой, вводной части, цикла статей посвященных устройству и нюансам эксплуатации автоматических трансмиссий, мы рассмотрели каждый тип коробки передач лишь поверхностно, заострив внимание на общих принципах работы. Теперь же пришло время в деталях поговорить о каждой «коробке». И начнем, пожалуй, с самой распространенной коробки-автомат с гидротрансформатором. 

Автоматическая коробка передач по сей день продолжает вызывать опасения у покупателей подержанных автомобилей. Но среди всех коробок – автоматов гидромеханическая трансмиссия лучше всего изучена сервисменами и уже стала вполне привычным устройством в руках белорусских автолюбителей. И в этом нет ничего странного. Ведь на изучение гидроавтомата ушло более 70 лет с момента его изобретения. Это первый тип “умной” трансмиссии, которая появилась на белорусском рынке «бэушек» и единственная, которая безоговорочно у нас прижилась.

Эта разновидность «автоматов», пожалуй, ещё и самая удобная. Жаль, что за удовольствие от вождения приходится платить. Но ценой чего? Давайте остановимся на принципе работы сего устройства подробнее.

Итак, традиционные «автоматы» схематически можно представить следующим образом: а) гидротрансформатор, который расположен между двигателем и коробкой; б) сама коробка с группой планетарных передач. Для того, чтобы понять принцип работы такой АКПП, нужно остановиться на её компонентах в отдельности.

Коротко о гидротрансформаторе

Гидротрансформатор состоит из: а) насосного колеса б) турбинного колеса в) реактора.

Гидротрансформатор заполнен жидкостью для автоматических трансмиссий. Представьте себе два вентилятора, которые стоят напротив друга и вращаются. В нашем случае это крыльчатки, а между ними не воздух, а рабочая жидкость – масло. Одна крыльчатка называется насосное колесо, которое жёстко соединено с маховиком мотора. Другая — турбинное колесо, соединённое с ведущим валом коробки передач. Во время работы двигателя, при вращении маховика, вращается и насосное колесо, его лопасти направляют рабочую жидкость на лопасти турбинного колеса под действием центробежной силы. Соответственно лопасти турбинного колеса приходят в движение, но масло отлетает от поверхности лопастей и направляется обратно на насосное колесо. Чтобы масло не возвращалось обратно хаотично и не тормозило насосное колесо, между колёсами расположен реактор, у которого так же имеются направляющие лопасти, расположенные под определённым, правильным, углом.

Получается следующее:  жидкость от турбинного колеса, возвращаясь через лопасти реактора, ударяет насосное колесо, помогая раскручивать его, тем самым увеличивая крутящий момент ДВС. Начинают действовать две силы – двигателя и жидкости. Реактор остаётся неподвижным до тех пор, пока скорость вращения обоих колёс не сравняется. Этот момент называется точкой сцепления: реактор начинает вращаться вместе с крыльчатками с одинаковой скоростью. Другими словами — гидротрансформатор АКПП выполняет роль не только сцепления, но и гидромуфты.  

В итоге получается, что жёсткая связь между двигателем и трансмиссией отсутствует! Механическая энергия мотора передаётся на планетарный механизм коробки через масло со всеми вытекающими последствиями. .. Именно поэтому у некоторых водителей возникают “ватные” ощущения от педали газа в автомобилях с традиционным автоматом. Полезная энергия в гидротрансформаторном механизме тратится на раскрутку (перелопачивание) масла и его нагрев, снижая общий КПД. С этой точки зрения предпочтительнее роботизированные трансмиссии или вариаторы. Особенно это актуально для небольших и семейных автомобилей.

Первые гидротрансформаторы были сделаны в Германии в начале ХХ века и предназначались для военного судостроения. В 20-е годы аналогичные гидравлические муфты начали использоваться в железнодорожной области. Сами же автоматические коробки передач родились в США, где автомобилистам пришлась по вкусу идея обойтись без педали сцепления и не дёргать рычаг переключения передач во время движения. Попытку реализовать эту идею впервые предприняла компания CHRYSLER, но её наработки оказались нежизнеспособными. Первая настоящая автоматическая трансмиссия Hydra-Matic принадлежит компании General Motors, установленная на OLDSMOBILE в 1940 году.

Позже её стали устанавливать на CADILLAC, затем PONTIAC. Но чтобы увидеть первый «автомат» с гидротрансформатором, нужно подождать 1948 года. С этого момента компания BUICK стала предлагать 2-ступенчатые АКПП. Кстати, именно на основе этой коробки Mercedes-Benz разработал весьма похожую по принципу работы 4 — ступенчатую АКПП. В середине 1960-х годов окончательно утвердилась и была законодательно зафиксирована современная схема переключения диапазонов АКПП: P-R-N-D.

Внутри автоматической коробки передач, которая получает движение от привода гидротрансформатора, существуют группы планетарных шестерен в масляной ванне. Количество планетарных рядов зависит от количества передач в АКПП. Например, для трехступенчатой коробки используют два ряда: первая-вторая и вторая третья передачи. Конструкторы постоянно увеличивают количество передач в АКПП, тем самым улучшая плавность переключений и усложняя конструкцию. Для понятия работы всей коробки разберем работу одного простейшего планетарного ряда.

Представим себе, что солнечная шестерня (в центре) остановилась, значит, сателлиты будут обегать солнце, вращая короную шестерню. Если позволить солнцу вращаться с сателлитами, то коронная шестерня будет вращаться в противоположную сторону (задний ход). Если скорости вращения коронной шестерни и солнечной будут одинаковыми ( в одну и  ту же сторону), то планетарный ряд будет вращаться как единое целое, т. е не преобразовывая крутящий момент (прямая передача). Блокируя те или иные элементы в планетарном ряду, можно получить прямую, повышающую, заднюю или понижающую передачу. Этими процессами заведует комплекс механизмов, так называемый гидравлический блок управления. Сложность проходов для трансмиссионного масла внутри блока впечатляющая.

Как всё это работает? Здесь стоит упомянуть пакеты фрикционов, которые состоят из нескольких колец — неподвижных и подвижных. Они свободно вращаются друг относительно друга до тех пор, пока не поступит команда от гидравлического блока управления. Создаётся давление и гидравлический толкатель зажимает фрикцион. Подвижные кольца, жёстко связанные с той или иной шестернёй планетарного ряда, застопорятся. Кстати, многие упрекают “автомат”, мол, недостаточно быстро включает передачи. Между тем, конструкторы автоматических коробок с самого начала были озабочены как раз обратным — борьбой с излишне быстрым срабатыванием гидроприводов включения фрикционов! Ничего удивительного: представьте, что произойдет, если после открытия клапана масло хлынет в гидроцилиндр под давлением в десяток атмосфер, не встречая никакого сопротивления. Передача “защелкнется” мгновенно! Поэтому значительную часть гидроблока системы управления коробкой занимает так называемая система плавности включения: дроссели и гидроаккумуляторы, препятствующие слишком резкому нарастанию давления в силовых гидроцилиндрах. Кроме того, чтобы обеспечить плавное переключение передач, нельзя допускать даже кратковременного рассоединения трансмиссии, иначе последующее включение произойдет с ударом. Поэтому включение следующей передачи в “автоматах” обычно происходит до того как выключается предыдущая.

Наиболее популярными среди рассматриваемого вида автоматических коробок является Tiptronic, устанавливаемый на автомобили концерна Volkswagen (VW, Audi, Skoda, Seat, Porsche). Благодаря широкому распространению “Типтроники” заслуженно стали именем нарицательным.  Например, на автомобилях марки BMW аналогичные устройства называются Steptronic.

Автоматические трансмиссии этого типа, т.е. с гидротрансформатором и коробкой, оснащённой зубчатыми планетарными передачами, имеют безупречные с точки зрения комфорта настройки. Они также сильно продвинулись в плане технологий. Электроника из года в год становится умнее. Компьютеры научили анализировать степень износа фрикционов и коробки в целом. Блок управления постоянно контролирует исправность системы, записывая в свою память ошибки тех элементов, в которых происходили сбои в процессе работы.

Всё бы хорошо… Но механическая сложность, дороговизна в производстве и относительно низкий КПД делает гидротрансформаторные автоматы рациональным выбором в основном для дорогих и мощных автомобилей. 

Вадим Усович специально для AV.by 

Фото:  из открытых источников

АКПП («классический автомат», гидромеханическая трансмиссия, гидроавтомат)

Главная / Статьи / АКПП («классический автомат», гидромеханическая трансмиссия, гидроавтомат)

АКПП – многоступенчатая коробка с планетарными передачами, соединенная с  двигателем через гидротрансформатор, который передает крутящий момент посредством давления масла, создаваемого между насосным колесом и турбиной. Отсюда и название – гидромеханическая. Иногда вместо гидротрансформатора может использоваться «мокрое» сцепление (Mercedes AMG Speedshift).

Переключения передач происходят посредством смыкания и размыкания фрикционных муфт, что приводит к сообщению или разобщению элементов АКПП. Работу гидроавтомата контролирует электронный блок управления (ЭБУ), получающий информацию от различных датчиков.

Классический «автомат» занимает лидирующие позиции среди автоматических трансмиссий. На тяжелых внедорожниках он практически не имеет альтернативы. АКПП применяется на автомобилях с 1930-х г. Конструкция отработана и является весьма надежной. Однако, как и любой другой технически сложный механизм, «автомат» может выйти из строя.

Причинами могут послужить: неправильная эксплуатация или техобслуживание, естественный износ, а также механические повреждения агрегата вследствие ДТП или экстремальной езды по бездорожью.

Специалисты АКПП Гараж имеют большой опыт диагностирования и устранения неисправностей и всегда готовы прийти Вам на помощь. Все работы в АКПП Гараж проводятся сертифицированными специалистами высокой квалификации. Сервисный центр АКПП Гараж оснащен всем необходимым оборудованием для диагностирования (включая компьютерное), демонтажа-монтажа, очистки, промывки, дефектовки, замены и ремонта различных узлов, с последующей настройкой («обучением») автоматических коробок всех типов.

Владельцам автомобилей с большим пробегом специалисты АКПП Гараж предлагают установить дополнительный радиатор охлаждения «автомата» для продления срока службы почтенного агрегата.

Специализированный центр АКПП Гараж предоставляет гарантию 1 год или 10 000 км. на выполненные работы.

Диагностика

АКПП — исполнительный агрегат. Нормальная работа «автомата» зависит от исправности двигателя и его системы управления, включая отдельные датчики. Это необходимо учитывать при проведении диагностики. Нужно убедиться, что причина нареканий действительно в АКПП.

Диагностика специалистами «АКПП Гараж» включает: сканирование, осмотр, пробную поездку на автомобиле с диагностическим оборудованием, при необходимости частичный демонтаж (снятие поддона, тестирование соленоидов и т.д.).

К рывкам и ударным переключениям могут привести неисправности датчика массового расхода воздуха или датчика положения дроссельной заслонки. При этом  Check Engine может и не гореть. А если в памяти все же есть коды ошибок, то они могут указывать на неисправность элементов коробки, которые фактически в полном порядке, что является следствием сбоев в системе управления двигателем.

Чтобы установить истину, необходимо подключить компьютер и отслеживать параметры работы датчиков и исполнительных механизмов мотора через регистратор данных. Правильно интерпретировать показания может только опытный диагност. Специалисты АКПП Гараж прошли сертификацию, имеют большой опыт и располагают всем необходимым диагностическим оборудованием.

Другая причина ударных переключений — износ опор двигателя и коробки. Сильнее неисправность проявляется на стоящей машине, когда происходит переключение из «N» в «D» или «R». Не стоит сразу грешить на «автомат» и при появлении посторонних шумов. Виновниками характерного трансмиссионного гула становятся, к примеру, ступичные подшипники.

Отсеяв посторонние дефекты. переходим к диагностике самого «автомата». Если причина неисправности в износе механических элементов коробки, агрегат придется снимать с автомобиля и полностью разбирать. Если проблемы в системе управления, можно ограничиться демонтажом поддона и гидроблока.

Механический износ, например фрикционных дисков, проявляется при движении с прогретой коробкой. А все сбои в работе «на холодную» свидетельствуют о неисправности в системе управления трансмиссией. Углубленная компьютерная диагностика и опытный мастер по отклонениям в показаниях датчиков или работе исполнительных механизмов позволят  найти истинного виновника.

Дополнительная проверка системы управления — замер общего давления масла в автомате. Это поможет выявить неисправности главного регулирующего соленоида или сбой в ЭБУ и косвенно судить о производительности насоса. Важно обращать внимание и на само состояние смазки. Если масло имеет горелый запах и черный цвет и при этом есть ощутимые проблемы в работе коробки,  может понадобиться серьезный ремонт. Критический уровень масла — пол-литра ниже максимальной отметки. Этого достаточно для появления рывков при переключениях.

Дополнительная проверка — столл-тест (stall-test). Удерживаем педаль тормоза, чтобы автомобиль не тронулся с места, селектор переводим в положение «D» и кратковременно повышаем обороты мотора до средних величин. При этом должна сработать «отсечка». Если же обороты растут дальше, значит в главном пакете фрикционов есть утечка давления масла и они проскальзывают.

Замена масла в АКПП

С заменой масла иногда уходят некоторые неисправности, но только на время. У нового масла лучше моющие свойства, им можно прочистить, например, засорившийся соленоид. Но эта грязь, вероятно, осядет в другой части гидросистемы и возможно выведет из строя другой узел. Если в коробке появились продукты износа, повлиявшие на ее работу, то  замена масла только отсрочит момент, когда «автомат» придется ремонтировать.

Ремонт и замена деталей

Расходники подлежат обязательной замене — здесь нельзя экономить. Некоторые детали также подлежат обязательной замене, другие можно отремонтировать. Это зависит от конкретного элемента, характера механических повреждений и степени износа.

Электронный блок управления (ЭБУ)

Блок управления может быть как отдельным модулем, так и встроенным в ЭБУ двигателя (зависит от модели автомобиля). В любом случае блок снимают, не демонтируя агрегат. Специалисты сервисного центра «АКПП Гараж» успешно справляются с восстановлением электронных блоков управления.

Гидроблок

Соленоиды гидроблока при электрической или механической неисправности необходимо заменить, ремонту они не подлежат. Можно попытаться их промыть, но это не всегда помогает, надежнее заменить. Соленоиды продаются как отдельные запчасти. Для доступа к гидроблоку достаточно снять поддон (если он предусмотрен конструкцией) или один из кожухов на корпусе агрегата.

Гидроблок необходимо перебрать, промыть все детали и заменить все прокладки. Механическому износу и повреждениям подвержены только установочные колодцы для соленоидов. Изначально они цилиндрические, но со временем могут превратиться в эллипс, что приводит к потери давления масла. Выработка возникает при солидном пробеге или из-за большого количества продуктов износа, которые не задерживаются фильтром. Ремонту подлежат только незначительные поверхностные царапины: их зашлифовывают мелкозернистой пастой. Если есть эллипс или глубокие задиры, гидроблок рекомендуется обновить.

Гидротрансформатор

Гидротрансформатор необходимо располовинить и провести осмотр всех элементов. По умолчанию меняются фрикционные накладки механизма блокировки. Иногда разрушаются подшипники гидромуфты, на ее колесах образуются задиры и даже поломки лопастей. Эти элементы невозможно отремонтировать — только замена. Однако такие серьезные повреждения происходят нечасто, обычно ремонт сводится к замене фрикционов.

Масляный насос

Неисправности масляного насоса возникают при большом пробеге (естественный износ) или из-за перегревов агрегата и износа его металлических элементов. Стружка оставляет на шестернях и корпусе насоса глубокие задиры. Ремонту эти элементы не подлежат, однако мелкие повреждения можно зашлифовать.

У некоторых насосов на крышке установлена втулка скольжения. Из-за перегревов и большого пробега она изнашивается и прикипает к шейке гидротрансформатора. При этом под замену идет только крышка насоса.

Фрикционы и барабаны

Пакеты фрикционов — расходники. Опять же если поверхностные повреждения незначительны, можно попробовать отшлифовать стальные диски. Пакет с обновленными фрикционами будет работать должным образом, так как общий зазор в нем выставляют регулировочной пластиной. Износ барабана также обычно возникает при большом пробеге, со временем торцы дисков разбивают посадочные канавки на нем.

Иногда при перегревах коробки и чрезмерном износе фрикционов коробятся не только диски, но и сам барабан. Это видно по посиневшим деталям, которые обязательно нужно заменить. После сборки работу пакета фрикционов в барабане необходимо проверить сжатым воздухом.

В паре барабан-ленточный тормоз фрикционная лента тоже расходный элемент. Рабочую поверхность барабана, если на ней нет сильных задиров, достаточно отшлифовать.

Планетарные ряды

В планетарных рядах изнашиваются только пальцы и шайбы сателлитов. Если их не заменить, при работе будет происходить биение шестерен, что приведет к износу зубьев всех элементов планетарного механизма. Подобные повреждения могут возникнуть после перегрева «автомата» и попадания стружки в шестерни.

Износ валов, втулок и подшипников можно определить визуально и с помощью измерительных приборов. Эти детали обычно страдают при перегревах коробки или из-за повреждений других элементов трансмиссии. Втулки и подшипники нужно менять на новые, а валы в некоторых случаях можно отшлифовать.

Корпус «автомата»

Ремонт повреждений корпуса коробки с помощью сварки не всегда возможен. Нагрев металла может вызвать нарушение геометрии масляных каналов. В этом случае утечку масла, например, из-под штока ленточного тормоза, можно устранить установкой в корпус ремонтной втулки.

Дифференциал

На автомобилях, где дифференциал находится в едином блоке с коробкой, при перегреве автомата страдают и подшипники дифференциала. А при высоких нагрузках могут сильно истираться поверхности сопряжения привода колеса и дифференциала. В этом случае может понадобиться замена обоих элементов. Износ пальцев сателлитов дифференциала в основном связан с большими пробегами. В этом случае корпус дифференциала тоже придется менять.

ДРУГИЕ ЗАПИСИ

Нужно ли менять масло в АКПП?

Греть или не греть?

S tronic DL501/DL382 — 7-ти ступенчатый «робот»

DSG DQ500 — 7-ти ступенчатый «робот»

Multitronic 0AW (VL380)

Multitronic 01J (CVT 0AN или VL-300)

Как продлить срок службы DSG

ZF 8HP55AF (L551-8Q по классификации Audi)

«Умные» плавающие фильтры | Интеллектуальные плавающие фильтры. ГРАВИТАЦИОННЫЙ ФИЛЬТР ГИДРОАВТОМАТИЧЕСКИЙ

Продукты и разработки › «Интеллектуальные» плавающие фильтры ›

ГРАВИТАЦИОННЫЙ ФИЛЬТР ГИДРОАВТОМАТИЧЕСКИЙ
(Все права защищены)

Гидроавтоматические гравитационные фильтры на основе полимерного плавающего материала являются превосходной альтернативой фильтрам с тяжелыми средами в приложениях по очистке воды.

Двумя наиболее важными преимуществами гидроавтоматического гравитационного фильтра являются плавающая способность фильтрующего материала и функция гидроавтоматической обратной промывки, которые обеспечивают как улучшение общих рабочих характеристик системы, так и значительное снижение капитальных затрат. , эксплуатационные и эксплуатационные расходы.

Особые физические свойства полимерного плавающего фильтрующего материала (ППФМ) позволили продлить цикл фильтрации и значительно сократить продолжительность процесса обратной промывки, сведя к минимуму потери очищенной воды.

Процесс обратной промывки в установках с полимерным фильтрующим материалом автоматически адаптируется к изменению содержания загрязняющих веществ в питательной воде без вмешательства оператора. Таким образом, процесс дает стабильные и повторяющиеся результаты.

Качественная обратная промывка полимерных фильтрующих материалов достигается без использования воздуха и за гораздо более короткое время по сравнению с песчаными средами. Во время обратной промывки фильтрующий слой расширяется на 20-40%, а сочетание нисходящего потока воды под действием силы тяжести и восходящего движения плавающей среды создает эффект сильного перемешивания/очистки, что приводит к быстрой (до 2 минут) регенерации фильтрующего материала. фильтрующий носитель.

Полимерный фильтрующий материал химически и физически стабилен, работает в широком диапазоне температур и pH, прост в обращении и хранении.

«Автоматизация» процесса фильтрации через полимерный фильтр полностью основана на силе гравитации и перепаде уровней воды без участия электронных или движущихся частей. Таким образом, процесс чрезвычайно надежен, долговечен и практически не требует технического обслуживания.

Гидроавтоматические плавающие фильтры могут быть изготовлены в неспециализированных условиях обычной мастерской. Требуется всего несколько типов материалов: лист из углеродистой стали (или лист пластика), трубы, металлическая или пластиковая сетка, среда — все это недорого и широко доступно. Процесс изготовления очень прост и понятен, не требует высокой квалификации или специально обученного труда. Небольшие габариты и отсутствие электрических компонентов также способствуют заметно низкой себестоимости изготовления. Отсутствие дополнительного оборудования (насосов, компрессоров и т.п.) в процессе фильтрации на полимерных средах приводит к небольшим габаритам фильтрующей установки. Кроме того, сама установка фильтрации не потребляет электроэнергии. Электроэнергия подается только на питательный насос (колодезный насос в случае грунтовых вод).

Экономические показатели: здесь

URSUIT COMFORT HYDRO AUTOMATIC 300 N — Ursuit — PDF Каталоги | Документация

Добавить в избранное

{{requestButtons}}

Выдержки из каталога

URSUIT COMFORT HYDRO AUTOMATIC 300 N Автоматический жилет Ursuit Comfort Hydro 300 N — легкий, удобный автоматический жилет с плавучестью 300 ньютонов. 275,00 € Код продукта 009517 Ориентировочное время доставки Доступен немедленно Производитель ISP ОПИСАНИЕ Автоматический жилет Ursuit Comfort Hydro 300 N — легкий, удобный автоматический жилет с плавучестью 300 Ньютон. Материал — красная кордура, отражатели по всему жилету. На жилете есть молния Quick Burst™ YKK с закрытым рисунком (разработана специально для жилетов). Комфорт пользователя повышается за счет неопренового воротника. На спине есть сетчатый треугольник, который предотвращает скопление воздуха под одеждой. Жилет имеет регулируемый пояс, паховый ремень и руководство по эксплуатации. В качестве спускового механизма на Жилете установлен автомат Hammar MA1 (гидростатический) и патрон весом 60 г. Межсервисный интервал составляет 5 лет. Информационное окно указывает на то, что курок и патрон находятся в рабочем состоянии. Металлические пряжки на жилете являются антимагнитными и имеют D-образное кольцо (ISO 12401) для крепления страховочного троса. Внутри жилета также находится свисток. CE, ISO 12402, Прибрежные и береговые. Вес жилета 1160 грамм, гарантия 3 года URSUK OY Teijonkatu 3, FI-20750 Турку, Финляндия Тел. +358 20 7798850 [email protected] ОТДЕЛКА ЗАВОДА Открыто с понедельника по пятницу с 12:00 до 16:30

Все каталоги и брошюры Ursuit

1. МОРСКОЙ КОНЬ, ПРИБРЕЖНЫЙ

   1 Страница

2. GEMINO PREDATOR

   1 стр.

3. GEMINO NAVIGATOR

   1 стр.

4. ATOS

   1 стр.

5. HEAVY CHEM

   1 стр.

6. OWFS NOMEX

   1 стр.

7. МАСКА LINEA

   1 стр.

Разблокировка магнитол в Ярославле. Лаборатория автомобильной электроники

Сегодня производители автомобильных магнитол, чтобы уберечь своих клиентов от кражи автомагнитол, все чаще придумывают различные ухищрения:

• снятие передней панели автомагнитолы, которую водитель, выходя из автомобиля, забирает вместе с собой, после возвращения в автомобиль, устанавливают ее на место и продолжают пользоваться. Такой вариант, подходит не всем, т.к. постоянно носить с собой панель автомагнитолы не всегда удобно.
• установка защитного кода, если вы сняли (отключили) аккумулятор или сняли магнитолу из автомобиля, а потом установили ее на место, то в некоторых случаях запрашивается ввод кода, который должен быть известен только автовладельцу.

Если с первым вариантом все понятно, то во втором случае могут возникнуть трудности, карточку с защитным кодом можно потерять, или вы купили автомагнитолу с рук, а старый владелец Вам ее не передал, или она досталась Вам от старого владельца автомобиля. Если Вам неизвестен защитный код или Вы ввели его несколько раз неправильно, то единственным выходом из сложившейся ситуации будет обращение в специализированный центр, где наши специалисты произведут разблокировку или раскодировку магнитолы. Если на дисплее автомагнитолы появилась надпись «SAFE» или «CODE», а Вы не знаете кода, то не стоит пытаться подобрать его наугад, так как она будет заблокирована и перестанет реагировать на Ваши попытки, т.к. это может повлиять на удорожание работ по разблокировке магнитолы.

• восстановление защитного кода автомагнитолы;
• удаление защитного кода автомагнитолы;
• разблокировку автомагнитолы.
Если Ваша автомагнитола заблокировалась, а код разблокировки Вам не известен, то вы можете обратиться к нам и мы легко решим Вашу проблему.

Мы осуществляем раскодировку (разблокировку) автомагнитол практически всех типов и производителей (Grundig, Kenwood, Samsung, Sony, JVC, LG, Pioneer, Toshiba, Panasonic и др). В своей работе мы используем только новейшее оборудование и программное обеспечение для раскодировки автомагнитол. Разблокировка магнитолы, как правило занимает не больше 30 — 40 минут.

Процесс раскодировки (разблокировки) автомагнитолы происходит в несколько этапов:

1. На первом этапе автомагнитола достается из автомобиля. В зависимости от марки автомобиля и от типа автомагнитолы это процесс может занять до 20 — 30 минут.
2. На втором этапе автомагнитола разбирается и ее память считывается с помощью специального оборудования. После обнаружения кода, мы распечатываем его и передаем Вами для дальнейшего использования.
3. На третьем, завершающем этапе автомагнитола собирается и монтируется на прежнее место.

После подключения, вводится необходимый код и автомагнитола вновь готова к эксплуатации.

По всем вопросам связанных с разблокировкой, раскодировкой, или восстановлением защитного кода автомагнитолы Вы можете позвонить нам по телефону 8-903-826-14-18 и мы поможем Вам в сложившейся ситуации и запишем Вас на удобное время.

Как разблокировать автомагнитолу в авто

Автор Роман Фандорин На чтение 4 мин. Просмотров 28 Опубликовано 02.07.2021

Содержание

1. Как и почему блокируется магнитола
2. Варианты разблокировки
3. Самостоятельный поиск кода
4. Разблокирование в дилерском центре
5. Привлечение специалистов
6. Как ввести код
7. Volkswagen Alpha
8. Toyota 13702
9. Ford (почти все модели)
10. Renault (почти все модели)
11. Nissan Note
12. Opel Vivaro

Блокировка магнитолы – ситуация не критическая, но неприятная. Конечно же автомобиль без нее работать будет, но уже без медийных развлечений. Ниже мы подробно разберемся с тем, что можно сделать в подобных ситуациях.

Как и почему блокируется магнитола

Каждая аудиосистема в автомобиле имеет свой код для разблокирования. В основном он сбрасывается тогда, когда отключается питание более чем на 10 минут. Именно по этой причине отечественные автолюбители ставят аккумулятор на зарядку без снятия клемм.

Иногда это случается и незапланированно. Например, когда обрывается цепь между аккумуляторной батареей и магнитолой, либо сам аккумулятор приходит в неисправность. Данная проблема особенно актуальна в ситуациях, когда авто приобретено «с рук» и нет сервисной книжки, в которой указан код.

Варианты разблокировки

Чтобы снять блокировку, обязательно понадобится код. Узнать его можно тремя способами:

• в технической документации к автомобилю и магнитоле;
• обратиться в дилерский центр;
• привлечь специалистов по электронным системам.

Самостоятельный поиск кода

Модели автомобилей последних лет оборудуются магнитолами, код разблокировки которых можно узнать непосредственно в салоне. Например, на стикере, наклеенном во внутренней части бардачка. В частности, это повсеместно практикуется на моделях марки Ford.

Если ничего подобного в вашем бардачке нет, то можно поискать код в интернете. Во всемирной сети имеется много ресурсов, которые позволяют подобрать код на основе номера устройства. Единственный недостаток данного способа заключается в том, что для просмотра номера придется демонтировать магнитолу. А для этого, во многих современных моделях, придется снять часть фронтальной панели.

Кроме этого, можно воспользоваться программатором, который помимо одометра, Airbag и других систем, также работает и с магнитолами. Ознакомиться с характеристиками и возможностями этого прибора можно на сайте специализированной компании.

Разблокирование в дилерском центре

Как правило, официальные представительства обладают эксклюзивным доступом к специальным электронным библиотекам, в которых хранятся сервисные книжки всех выпущенных моделей. Недостатком данного способа является то, что далеко не все дилеры охотно соглашаются на выполнение подобного рода работы.

Привлечение специалистов

Речь идет о профессионалах, специализирующихся на снятии блокировки аудиосистем. Кроме определенных знаний и навыков, они обладают еще и специальным электронным оборудованием. Посмотреть такие приборы можно на сайте cartools.com.ua. Преимущество в данном случае – возможность «реанимации» девайса даже в самом критическом случае, то есть когда аудиосистема не реагирует ни на какие манипуляции с ней. Помните: если вы три-пять раз неправильно введете код, то велики шансы заблокировать устройство.

Обычно специалисты работают по следующему алгоритму.

1. Демонтаж и разборка устройства.
2. Технические манипуляции с применением специальных приборов, которые «извлекают» реальный код и сверяют его с вводимым.
3. Удаляются данные о количестве неправильных вводов.
4. Сборка магнитолы и корректный ввод кода.

Как ввести код

Способы ввода бывают достаточно нестандартные, поскольку каждый бренд-изготовитель делает их «под себя». Приведем несколько примеров для разных моделей авто.

Volkswagen Alpha

Чтобы ввести код, следует включить устройство и подождать пока на дисплее загорится слово SAFE. Затем нужно зажать сразу две клавиши – TP и TA – до тех пор, пока на экране не появится “1000”. И только после этого можно вводить правильную комбинацию цифр, используя соответствующие клавиши. После окончания набора необходимо повторно длительно удерживать клавиши TP и TA.

Toyota 13702

После включения питания нужно дождаться когда загорится слово Security. После этого нажимаем клавишу верхней стрелки, удерживаем ее и жмем “1”. Слово на экране должно смениться на Code. В завершение, после введения правильного кода, надо воспользоваться кнопкой T1. Некоторое время после этого еще будет отображаться слово Security, но потом устройство выключится. Если это произошло, значит вы все сделали правильно: автомагнитолу можно включать и пользоваться.

Ford (почти все модели)

После включения прибора на экране появляется надпись, означающая возможность введения цифр. Для этого используются кнопки от 1 до 4. Когда цифры введены операция подтверждается нажатием кнопки 5.

Renault (почти все модели)

В зависимости от конкретной модели нужно использовать либо стандартные кнопки (некоторые придется нажимать несколько раз, в соответствии с заданным кодом), либо джойстик. В конце нужно нажать и некоторое время удерживать клавишу 6.

Nissan Note

Рассмотрим процедуру введения на примере кода «3214». Чтобы набрать первую цифру, нужно три раза нажать на кнопку 1, вторую – два раза на клавишу 2, третью – один раз на кнопку 3, четвертую – четыре раза на кнопку 4. В конце нажимается Tuner Search. Важно: если в коде есть 0, то ничего вводить не нужно.

Opel Vivaro

У автомагнитолы этой модели отсутствует дисплей. Поэтому при введении кода следует быть внимательным. Нужно включить питание и зажать клавишу AS до появления звукового сигнала. Далее используем кнопки от 1 до 4. Затем снова жмем AS и ждем более громкого звукового сигнала.

Как разблокировать автомобильную магнитолу

Стив Грегори

Авторадио 2 изображение Натали П. с сайта Fotolia.com

Большинство автомобильных стереосистем оснащены радиокодом для защиты от краж. Противоугонная функция активируется, если аккумулятор отсоединен от автомобиля, если аккумулятор разрядился, а также если магнитола снята или отсоединена от жгута проводов в автомобиле. Вам нужно будет ввести противоугонный код в радиостанцию, чтобы она возобновила работу. Если ваш автомобильный радиоприемник заблокирован, вы можете предпринять простые шаги, чтобы разблокировать его.

С помощью кода разблокировки

Шаг 1

Найдите код защиты от кражи/разблокировки. В большинстве автомобилей есть специальная радиокарта для защиты от кражи, которая входит в комплект руководства пользователя, содержащего код разблокировки и серийный номер. Некоторые автомобили также имеют код в руководстве по эксплуатации автомобиля или в бардачке. Этот код понадобится вам для разблокировки автомобильного радио.

Шаг 2

Включите зажигание автомобиля. Это включает электрическую систему вашего автомобиля и включает радио. На экране появится слово «КОД». Примечание: в зависимости от производителя некоторые радиостанции вместо этого будут отображать на экране «ENTER» или «LOC».

Шаг 3

Введите радиокод защиты от кражи/разблокировки. Нажмите кнопку «Tune» на вашей стереосистеме. Это изменит экран с «CODE» на пустой. Нажмите кнопку для прокрутки доступных номеров. Когда вы достигнете правильного числа, нажмите кнопку один раз и удерживайте ее в течение нескольких секунд. Номер появится на дисплее, и теперь вы можете повторить процесс, чтобы ввести второй номер, третий номер и т. д., пока не будут введены все числа. Если вы ввели код правильно, автомобильная стереосистема разблокируется и сразу же начнет работать. В зависимости от производителя вашего автомобиля, если вы введете код неправильно, вы не сможете повторно ввести его снова от 1 до 24 часов.

Без кода разблокировки

Шаг 1

Свяжитесь напрямую с производителем вашего автомобиля. Номер телефона производителя вашего автомобиля указан в руководстве по эксплуатации. Попросите соединить со службой поддержки. Скажите им, что вам нужно повторно активировать автомобильную стереосистему, и вас попросят предъявить свидетельство о праве собственности. Им потребуется VIN-номер вашего автомобиля, номер счета из вашего счета на продажу и форма личной информации, такой как ваши водительские права. Возможно, вам потребуется отправить эту информацию по факсу. Как только все будет проверено, производитель предоставит вам код.

Шаг 2

Введите код и разблокируйте стереосистему. Используйте код, который вы получили от производителя, чтобы разблокировать и активировать автомобильную стереосистему.

Шаг 3

Обратитесь в автосалон. Отвезите свой автомобиль в дилерский центр производителя, чтобы разблокировать стереосистему. Например, если у вас автомобиль Honda, обратитесь в дилерский центр Honda. Как только вы подтвердите, что являетесь владельцем автомобиля, дилерский центр сможет получить код от производителя и активировать радио для вас.

References

• Techinfo.honda.com: Audio System

Things You’ll Need

• Car stereo unlock code
• Car stereo serial number
• Car’s VIN number

Writer Bio

An avid technology энтузиаст, Стив Грегори профессионально пишет с 2002 года. Обладая более чем 10-летним опытом работы сетевым администратором, Грегори имеет сертификат управления информацией Университета Мэриленда и стремится пройти сертификацию MCSE. Его работы публиковались во многих интернет-изданиях, включая Chron и GlobalPost.

Другие статьи

Как сбросить настройки автомагнитолы без кода за 5 простых шагов

Код автомагнитолы, также известный как защитный код или код защиты от кражи, представляет собой серию цифр или букв, которые необходимо ввести в память автомобильного радиоприемника, чтобы позволить ему работать. Что делать, если вы не можете найти код автомагнитолы? Есть много причин, почему это может произойти. Если ваше радио не работает, вам нужно его сбросить. Сброс автомагнитолы сотрет всю память и программирование, включая код.

Если вы перепробовали все способы сброса магнитолы в машине, но безуспешно, эта статья поможет вам.

Давайте посмотрим, как сбросить код автомагнитолы без кода и способы бесплатного сброса кода автомагнитолы. Не бойся! Этот вопрос легко решается. Новичок или эксперт должны использовать это руководство, чтобы выполнить работу.

Содержание

• Что такое код автомобильного радиоприемника
• Каковы шаги для сброса настроек автомобильного радио без кода
  • Шаг 1. Найдите в руководстве пользователя код сброса радиоприемника
  • Шаг 2. Посетите веб-сайт производителя
  • Шаг 3. Свяжитесь со службой поддержки клиентов.
  • Шаг 4: Не забудьте посетить местного дилера!
  • Шаг 5: Запишитесь на прием в службу по ремонту автомобильных радиоприемников.
• Часто задаваемые вопросы
  • 1. Каковы возможные причины отсутствия кода автомобильного радиоприемника?
  • 2. Код сброса работает для всех автомобилей?
  • 3. Как перезагрузить автомагнитолу после замены батареи?
• Заключение

Автомобильные радиоприемники — удобная и популярная функция, которую многие водители используют для настройки своих любимых радиостанций. Их также можно использовать для воспроизведения музыки и предоставления инструкций по навигации.

Код автомобильного радио — это набор цифр, которые вы можете ввести, чтобы изменить станцию ​​или громкость на вашем автомобильном радио. Это также может быть четырехзначный номер, который вы вводите в радио для доступа к предустановленным станциям.

В большинстве случаев вы можете ввести код своего автомобильного радиоприемника, поворачивая ручки и нажимая кнопки, пока не получите правильную комбинацию цифр для вашего конкретного типа радиоприемника .

Однако в некоторых старых автомобилях вам может потребоваться нажать несколько кнопок, чтобы восстановить доступ к автомобильному радио.

При использовании любого из этих способов вы должны знать, что частый ввод неправильного кода может привести к тому, что ваша система заблокирует вас в качестве меры предосторожности.

Если это произойдет, радио нельзя будет использовать. Радио, возможно, придется оставить включенным на некоторое время для сброса, или, возможно, придется отключить автомобильный аккумулятор на короткое время, чтобы перезагрузить радио, прежде чем вы сможете снова ввести код автомобильного радио.