Товары по марке авто.

AcuraAlfa RomeoAudiBMWBrillianceBYDCadillacChanganCheryChery QiyunChevroletChryslerCitroenDaciaDacia Dokker ExpressDacia LoganDacia Logan MCVDacia SanderoDaewooDAFDaihatsuDatsunDodgeDongFengFAWFiatFordFotonGeelyGreat WallHafieHaimaHavalHawtaiHondaHummerHyundaiInfinitiIran KhodroIsuzuIVECOJacJaguarJeepKAMAZKIALADALand RoverLexusLifanMANMazdaMercedesMercedes-BenzMINIMitsubishiNissanOpelPeugeotPontiacPorscheRavonRenaultRenault RapidRoverSaturnScaniaSeatSkodaSsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoVortexZAZZAZ 1103 «Славута»ZAZ 1105 «Дана»БелАЗБогданВАЗВИСВМТЗВолжанинГАЗЗИЛИжАвтоИжАвто 2715КАВЗКрАЗЛАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМАЗ-МАНМЗКММЗКТМосквичМосквич 2140МТЗНЕФАЗПАЗСЗАПТагАЗТВЭКСТонарУАЗУралЮМЗЮрмашВездеходыКомплектующие для вездеходовНасадки к бензопиламЗапчасти и комплектующие для насадок к бензопиламКППКарданчики КППКулисыКомплектующие для КППКузовщинаБамперы некрашенные/окрашенныеОкрашенные кузовные деталиКомплектующие для двигателейБлоки цилиндров голыеПатрубки, шлангиМасляные фильтрыСальники для двигателейВодяные насосы (помпы)Масляные насосыГРМБлоки цилиндровКоленчатые валыШатуны, поршни, пальцы, кольцаГоловки блоков цилиндров (ГБЦ)Прочие комплектующие двигателейДатчикиМаховикиПоддоныШкивыКарбюраторы, топливные рампы, топливные форсункиБолтыПрокладкиКрышкиДвигателиДвигатели агрегатДвигатели в сбореДвигатели с выборомДвигатели к мотоблокамВнешний тюнингГотовые комплектыБамперыКрыльяКапотыДвери, крышки багажникаСпойлерыРешетки радиатораМолдингиКозырькиДефлекторыКорпусы под оптику, ходовые огни, поворотникиВентиляцияВоздухозаборникиБрызговикиЖабоШильдикиСеткиНакладки на порогиНакладки на аркиНакладки на ручки дверейНакладки на фары, ресничкиНакладки на багажникНакладки на зеркалаДругие накладкиРазноеТюнинг салонаПодлокотникиНакладки на педалиПанели приборовОблицовки салона/багажникаАкустические полки, подиумы, коробаРазное по салону (опоры, проставки, стойки и т. д.)Автомобильные тканиКоврики, поддоныСиденияЗапчастиРазноеПрокладки и уплотнителиЭлектрикаТросикиКронштейныКлиматическая системаСистема охлажденияРучки дверейРаздаточные коробкиТормозные системыЗеркалаСтеклаХодоваяТрансмиссияРулевое управление и комплектующиеТурбины, интеркулерыСистема впускаСистема выпускаАвтосвет, оптикаТопливная системаЗащита частей автомобиляКаркасы безопасностиСиловые бамперы, обвесыЗащиты передние (Кенгурины)Защита заднего бампераЗащита пороговБоковые защитыУгловые защитыЗащитные дуги для пикапаЗащита агрегатов автомобиляЗащитные боксы для запасного колесаКолпакиАвтокондиционеры и комплектующиеАвтокондиционерыКомплектующие кондиционераРастяжки, упоры, усилителиРазное для растяжек, усилителей, подрамниковРаспоркиПодрамникиШарнирыПоперечиныОпорыУсилителиУпорыРастяжкиБуксировочное оборудованиеАксессуары для буксировочного оборудованияНаборы для эвакуации а/м.ПерчаткиЗахваты, скобы, блокиСтяжные комплектыЛебедки автомобильныеБуксировочные тросыСтропыТали ручныеБрезентовые изделияРемни буксировочныеРемни стяжные, петли, стяжкиБлоки, шаклы, стропы, комплектыБагажники, рейлинги, поперечиныПоперечиныРейлингиБагажникиАвтоаксессуарыДомкратыМультимедийные центрыЖК мониторыGPS навигацияВидеорегистраторы, камеры заднего видаАнтеныБортовые компьютеры/Комбинации приборов/Тахометры/СторбоскопыОрганайзерыАвтокосметикаЗаглушкиНагревательные элементыРамки, адапторы, ISOТрубки гофрированныеАвтозвукПредохранителиМежблочные кабелиКлеммыДержатели предохранителейРазветвители питанияПарковочные радары, радар детекторыМониторинг транспорта, трекерыАвтосигнализацияКомфорт в автомобилеБрелоки для сигнализацииГромкая связьОбходчики иммобилайзераПровода, кабелиКатафотыТонировкаМеханические противоугонные устройстваОповещающие средстваПредпусковые подогреватели двигателяАксессуары для внедорожниковРазное для внедорожниковЧехлы для хранения колесЛифт комплектыРасширители колесных арокДополнительное освещениеЛестницы, ступенькиШноркелиЛебедкиСэнд тракиДомкраты, МТМБраслеты противоскольженияТягово-сцепные устройстваАксессуары для тягово-сцепных устройствКронштейны запасного колесаГрузовикиКрылья для грузовиковОблицовочные панелиБамперы для грузовиковДвигатели для грузовиковДуги для дополнительных фарЗапчасти для грузовиковЗеркала для грузовиковНакладки на крылья грузовиковОптика для грузовиковНакладки на фары грузовиковНакладки на кабинуРазное для грузовиковРешетки радиатора для грузовиковБоковые накладки для грузовиковКапоты для грузовиковУниверсальные товарыАвтоинструменты

СТРАНИЦА НЕ НАЙДЕНА

Страница, которую вы ищете, не существует или была перемещена.

Попробуйте воспользоваться фильтром.

Вернуться на главную страницу

Редукторы с блокировкой в категории «Авто — мото»

Редуктор передний с блокировкой ВАЗ-2121 (03) 22шлица 10/41 Z=4.1 2131 21213 21214 (самоблок). Тольятти

Доставка из г. Киев

10 187.10 грн

Купить

Редуктор переднего моста с блокировкой (06) ВАЗ-21214, 21213 (11/43) Z=3.9 (24 шлица) Тольятти

Доставка из г. Киев

11 173.40 грн

Купить

Редуктор передний с блокировкой ВАЗ-2123 (г. пара 06) (11/43) Z=3.9 Нива Шевроле 24шлица Тольятти

Доставка из г. Киев

12 053.19 грн

Купить

Редуктор MAN TGL с блокировкой

Доставка по Украине

30 750 грн

Купить

Редуктор UltraFlex рулевой с блокировкой обратной связи Т73 45.073.00

Доставка по Украине

4 670 грн

Купить

Стенд «Разрезная модель редуктора заднего моста с блокировкой дифференциала» НТЦ-15.35

Под заказ

Доставка по Украине

Цену уточняйте

Редуктор Mercedes-Benz Atego/Actros/Axor Мерседес Атего/Актрос/Аксор передаточное число 41:8 с блокировкой

Доставка по Украине

13 500 грн

Купить

Редуктор заднего моста с блокировкой 3. 62 BMW E60 E61 M5 E63 E64 M6 33102284030

Доставка по Украине

32 800 грн

Купить

РЕДУКТОР ЗАДНЕГО МОСТА ВАЗ 2103 (4.1 С БЛОКИРОВКОЙ) (22 ШЛИЦА) ОРИГИНАЛ

Доставка по Украине

12 220 грн

Купить

Очки на решетку ВАЗ 2106, пара

На складе

Доставка по Украине

132 — 137 грн

от 3 продавцов

137 грн

Купить

8E0501721 Задний редуктор на Volkswagen Passat B5 1.8 turbo AWT 2001-2005 г.

На складе

Доставка по Украине

Цену уточняйте

Ручка стеклоподъемника металл. ВАЗ 2108, Elegant (ПАРА, 2 шт. в уп-ке) серебряные

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

118 — 123 грн

от 3 продавцов

123 грн

Купить

Ручка стеклоподъемника металл. ВАЗ 2108, Elegant (ПАРА, 2 шт. в уп-ке) желтые

На складе

Доставка по Украине

123 — 128 грн

от 3 продавцов

128 грн

Купить

Ручка стеклоподъемника металл. ВАЗ 2108, Elegant (ПАРА, 2 шт. в уп-ке) голубые

На складе

Доставка по Украине

119 — 124 грн

от 3 продавцов

124 грн

Купить

Ручка стеклоподъемника металл. ВАЗ 2108, Elegant (ПАРА, 2 шт. в уп-ке) черные

На складе

Доставка по Украине

123 — 129 грн

от 3 продавцов

129 грн

Купить

Смотрите также

Масло Motul TRH 97 в задний редуктор с мокрыми тормозами

На складе

Доставка по Украине

365 грн

Купить

Ролик ГРМ ВАЗ 2112, пара, пласт. AT

На складе

Доставка по Украине

334 — 347 грн

от 3 продавцов

334 грн

Купить

Токосьемные кольца генератора ВАЗ 2101-2109 (пара) КЗАТЭ

На складе

Доставка по Украине

150 грн

Купить

Гребенка ВАЗ 2101, пара

На складе

Доставка по Украине

71 — 74 грн

от 3 продавцов

71 грн

Купить

Крышки задняя редуктора мясорубки 210864

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

по 882 грн

от 2 продавцов

882 грн

Купить

Ручка стеклоподъемника металл. ВАЗ 2108, Elegant (ПАРА, 2 шт. в уп-ке) красные

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

122 — 127 грн

от 3 продавцов

124.38 грн/пара

Купить

Кришка задня редуктора Tomasetto AT07

Заканчивается

Доставка по Украине

88 грн

Купить

Подшипник заднего редуктора GreatWall 2402201-D01

Доставка по Украине

424 грн

Купить

Nissan Navara 2004-дверная ручка внутренняя задняя с блокировкой. Хром левая, арт. DA-15916

На складе в г. Хмельницкий

Доставка по Украине

1 016.56 — 1 150 грн

от 8 продавцов

1 048 грн

1 016.56 грн

Купить

Редуктор задний 47/15 ЕВРО (с блокировкой) для КамАЗ 53229-2402011-40 / ОАО КамАЗ

Доставка по Украине

121 817 грн

Купить

Редуктор задний 48/14 ЕВРО (с блокировкой) для КамАЗ 53229-2402011-30 / ОАО КамАЗ

Доставка по Украине

121 817 грн

Купить

Главная пара ГАЗ 53,3307 (6×41, номерные, парные) Главная пара ГАЗ 53,3307 (6×41, номерные, парные)

Доставка по Украине

8 285 грн

Купить

СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО ЗАДНЕГО РЕДУКТОРА 2T QT-4

Доставка по Украине

547 грн

Купить

УПЛОТНИТЕЛЬ ЗАДНЕГО РЕДУКТОРА 2T

Доставка по Украине

81 грн

Купить

Select-A-Loc Ltd Slip to Lock

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Select-A-Loc® НЕ рекомендуется использовать с передними осями, имеющими «межосевое отключение».

Как это работает… Select-A-Loc® Limited Slip to Lock

Нажмите/наведите курсор на номер ниже, чтобы получить дополнительную информацию

Дополнительная информация:

Select-A-Loc® — это выбираемое тяговое устройство с переключателем ВКЛ/ВЫКЛ, установленным рядом с водителем.

В выключенном состоянии пакет фрикционов (7), расположенный за боковой шестерней (6), активирует режим повышенного трения . По мере увеличения крутящего момента увеличиваются разделительные силы в шестернях дифференциала, что приводит к сжатию пакета сцепления, что, в свою очередь, создает смещающий крутящий момент на колесо с высоким сцеплением.

При включении переключателя для активации режима блокировки на электромагнитную катушку (8) подается ток. Катушка удерживается зажимом, который надевается на один из болтов крышки подшипника, что делает ее невращающейся.

Катушка опирается на шарикоподшипник (9), и шарикоподшипники вращаются вместе с корпусом дифференциала (10). Катушка создает магнитный поток, так что направляющий конус (1) втягивается в зацепление с корпусом дифференциала (10). Это фрикционное зацепление приводит к тому, что шарики подшипника (2) поднимаются по рампе, выточенной в боковой шестерне (3). Это радиальное перемещение шариков (2) также вызывает боковое перемещение боковой шестерни (3).

Боковое перемещение боковой шестерни (3) воздействует на центральный блок (4). Центральный блок имеет продолговатое отверстие, через которое проходит центральный штифт (5), что позволяет ему плавать. Центральный блок также прикладывает усилие к шестерне противоположной стороны (6), чтобы сжать пакет сцепления (7) и обеспечивает транспортному средству прочную ось, которая передает 100% крутящего момента на оба колеса, обеспечивая максимальное сцепление с дорогой. ПРИМЕЧАНИЕ. Боковая шестерня (3) не входит в основной установочный комплект. Однако шестерни (*) включены.

Электронная активация

Система Select-A-Loc® легко активирует режим шкафчика простым включением переключателя, установленного внутри кабины автомобиля. В выключенном состоянии дифференциал работает как обычный дифференциал повышенного трения, автоматически реагируя на приложение крутящего момента.

Достойный улицы!

Select-A-Loc® идеально подходит для использования на улице, обеспечивая плавную и бесшумную работу. Фактически, дифференциалы Auburn Gear использовались в качестве оригинального оборудования в первых маслкарах. Кроме того, они достаточно агрессивны, чтобы их можно было использовать в других приложениях для повышения производительности. Однако, когда система Select-A-Loc® находится в режиме полной блокировки, вы можете столкнуться с недостатком рулевого управления или с усилием.

Powertrax Lock-Right Ford 8″ & 9″ Automatic Locker дифференциала — www.RigidAxle.com оригинальный блокируемый дифференциал, который можно было легко установить в существующие узлы корпуса без каких-либо специальных инструментов или установочного оборудования. Он широко используется в сложных условиях бездорожья по всему миру, требующих экстремального тягового усилия и высокой прочности.

— Поскольку LOCK-RIGHT устраняет пробуксовку колеса и, следовательно, сводит на нет связанную с ним травму трансмиссии, прочность и целостность окружающего оригинального корпуса и других компонентов трансмиссии, по сути, существенно повышается. Случаи, которые иногда выходят из строя с открытыми дифференциалами или дифференциалами повышенного трения/позиции, становятся одним из самых сильных звеньев в трансмиссии при оснащении POWERTRAX LOCK-RIGHT LOCKER.

— LOCK-RIGHT использовался в самых суровых условиях по всему миру на тяжелых внедорожниках, для буксировки и даже на транспортных средствах Организации Объединенных Наций в пересеченной местности.

— Блокиратор POWERTRAX LOCK-RIGHT для обеспечения тягового усилия, прочности и долговечности. конкуренты намного дороже конкурирующих шкафчиков, продаваемых только в виде полной замены корпуса в сборе. Это ведущий продукт, потому что LOCK-RIGHT обеспечивает такое же большое тяговое усилие, его концевой узел исключительно прочен, намного дешевле и не требует профессиональной установки (поскольку весь корпус в сборе не нужно заменять и точно выравнивать). калибровочное оборудование). LOCK-RIGHT LOCKER — отличный выбор для внедорожных транспортных средств.

— Работа LOCK-RIGHT полностью автоматическая. Разработанный для передачи мощности двигателя на колеса с наибольшим сцеплением, LOCK-RIGHT поможет вам добраться туда, куда вы хотите. При движении прямо LOCK-RIGHT блокирует оси вместе, как катушка. Однако, когда колеса должны различаться в повороте, LOCK-RIGHT позволит внешнему колесу вращаться быстрее, чтобы завершить поворот. Внутренние шестерни на LOCK-RIGHT будут обгонять друг друга, чтобы обеспечить эту дифференциацию.

— При движении по бездорожью LOCK-RIGHT всегда направляет мощность двигателя на те колеса, которые в ней больше всего нуждаются. Например, если вы ползете по скалам и одно колесо находится в воздухе (полная потеря сцепления с дорогой), колесо на земле получит мощность двигателя и будет поддерживать движение. Будь то снег, песок, грязь, лед и т. д. LOCK-RIGHT обеспечит необходимое сцепление с дорогой.

— Несмотря на то, что блокиратор POWERTRAX LOCK-RIGHT Locker более плавный, чем у других конкурирующих блокируемых дифференциалов, его характеристики грубой силы ограничивают общее применение в менее устойчивых и более распространенных приложениях. В некоторых автомобилях вы услышите легкий щелчок, поскольку передачи обгоняют сами себя и позволяют колесам различаться при повороте.

Шумоизоляция стен в квартире своими руками дешево: Обзор решений

Автор Дмитрий Ольков На чтение 13 мин Просмотров 854 Опубликовано 06.01.2019

К сожалению, застройщики при строительстве домов в редких случаях используют шумоизоляцию, в большинстве случаев стены, потолки и полы хорошо пропускают звуки. Именно по этой причине можно сидеть в своей квартире и слышать о чем говорят соседи. Как сделать звукоизоляцию стены от соседей дешево и быстро помогут советы мастеров.

Содержание

1. Способы сделать шумоизоляцию в квартире
2. Алгоритм действий при использовании различных материалов
3. Гипсокартонная конструкция
4. Декоративная панель
5. Рулонная шумоизоляция
6. Подготовительный этап
7. Первый шаг создания звукоизоляции: заделывание щелей в стенах
8. Шаг 2. Замеры и расчет количества материала
9. Шаг 3. Покупка материалов для шумоизоляции
10. Шаг 4. Начинаем делать звукоизоляцию
11. Варианты подешевле
12. Заключение

Комфорт в квартире можно обеспечить только в том случае, если можно прийти в теплый дом, защищенный от посторонних шумов и звуков. К сожалению, застройщики при строительстве домов в редких случаях используют шумоизоляцию, в большинстве случаев стены, потолки и полы хорошо пропускают звуки. Именно по этой причине можно сидеть в своей квартире и слышать о чем говорят соседи. Как сделать звукоизоляцию стены от соседей дешево и быстро помогут советы мастеров.

Когда человек приходит домой после трудного рабочего дня в его мыслях есть только одно желание отдохнуть. Посторонние шумы мешают хорошему отдыху и сну, в этом случае остается единственно правильным решением шумоизолировать  квартиру своими руками, а значит и значительно сократить расходы. Сегодня благодаря различным строительным материалам можно создать в квартире эффективную звукоизоляцию, тем самым обеспечив себя спокойствием и тишиной.

Существует два вида шума: воздушный и структурный или ударный. Если говорить о воздушном шуме, то он, как правило, возникает при разговоре, громко включенном телевизоре или доносится с улицы. Качественная звукоизоляция поможет снизить показатели громкости в несколько раз, главное правильно выполнить все рабочие процессы. Что касается структурного или ударного звука, то он способен передаваться через твердые поверхности в виде вибрации. К ударному шуму относится: стук молотка, работа электроинструмента или бытовой техники. Избавиться от двух видов шума поможет качественная звукоизоляция стен.

Изобилие материалов на сегодняшний день очень большое и можно подобрать шумоизоляцию в соответствии требований, характеристик и стоимости. Дешевая шумоизоляция – это уже не фантазия, а реальность. Каждый владелец квартиры старается сделать эффективную звукоизоляцию с минимальными расходами. Благодаря современным материалам можно сделать качественную шумоизоляцию своими руками, не прибегая к помощи специалистов. О том с чего начать и как все сделать расскажет эта статья.

Способы сделать шумоизоляцию в квартире

На сегодняшний день существует три основных способа звукоизоляции стен, которые применяются для квартир и частных домов:

• Каркасный;
• Бескаркасный;
• Плавающий.

Каркасный вариант шумоизоляции прекрасно подойдет для отделки квартиры с высокими потолками и большой площадью. К основанию стены устанавливают каркас из гипсокартонного профиля или бруса, а в образовавшиеся ячейки монтируется шимоизоляционный материал. Преимуществом такого способа является его эффективность в снижении уровня шума, однако имеются и минусы. Если говорить о минусах каркасной шумоизоляции, то стоимость работы и материалов обойдется владельцу достаточно дорого и плюс к этому общее пространство помещения уменьшится.

Бескаркасный способ монтажа стен – это шумоизоляция стен в квартире своими руками дешево и без гипсокартона. Она является самой простой и доступной в цене. Изоляция обеспечивается за счет специальных панелей, которые крепятся к стене на пластиковые дюбеля «грибки» или специальный клей. Основным достоинством такого способа является то, что площадь в комнате уменьшается буквально немного, при этом методика достаточно эффективная и надежная при условии правильного монтажа. Также немаловажным плюсом является и то, что выполнить бескаркасную шумоизоляцию стен можно своими руками.

Плавающий способ шумоизоляции считается новым, и применяют его в основном для пола. Это пожалуй самая дешевая шумоизоляция, однако она применяется для определенных поверхностей. Принцип работы такого способа заключается в том, что изолирующий материал расстилают на поверхность полов, затем гидроизоляция, армированная стяжка и напольное покрытие. Основным достоинством такой изоляции заключается в полном отсутствии жесткого крепления, а, следовательно, минимизации вибрационных шумов.

Сделать качественную и надежную шумоизоляцию комнаты можно с использованием различных способов. Самым приемлемым вариантом звукоизоляции стен, относительно цены и качества считается бескаркасная шумоизоляция, которую можно произвести своими руками. Дешевая шумоизоляция стен не повлечет существенных капиталовложений и ее можно произвести самостоятельно.

Алгоритм действий при использовании различных материалов

Для разных отделочных материалов порядок монтажа шумоизоляции будет различаться.

Гипсокартонная конструкция

Для монтажа шумоизоляции в гипсокартонной конструкции понадобятся:

• Гипсокартон;
• Рейки из дерева;
• Профиль для гипсокартонных конструкций;
• Метизы, чтобы крепить всю конструкцию к стене и потолку;
• Шупопоглощающий материал.

Первым этапом всегда и везде считается подготовка поверхности. На подготовленной стене делается разметка и монтируется каркас, к которому в итоге будет крепиться гипсокартон. Крепить профиль непосредственно к стене нельзя, так как должен быть противовибрационная подложка. Как правило в качестве подложки выступает резина или пробковый материал, подавляющий вибрации. После монтажа каркаса в проемы укладывается изолирующий материал. Важно знать, что мягкие материалы намного эффективней поглощают звук и вибрации. Также в качестве альтернативы можно применить шумопоглощающие плиты полужесткой основой. По окончанию укладки шумоизоляции к профилю крепятся листы гипсокартона. Стыки между листами необходимо промазать звукоизолирующим герметиком или армированнной полоской и шпаклевкой. На финальном этапе производится подготовка поверхности к оклеиванию обоями или другими методами отделки. Бюджетная шумоизоляция гарантирует высокий уровень защиты по доступной цене.

Декоративная панель

В настоящее время достаточно популярно использовать в качестве отделки стен декоративные панели. Производители обеспечивают потребителя огромным ассортиментом продукции, которая различается по своим свойствам и внешним параметрам. С применением декоративных шумоизоляционных панелей можно скрыть неровности поверхности стены. Крепятся плиты к подготовленной обрешетке или же между собой специальными пазами. Толщина декоративных плит сравнительно небольшая, что в свою очередь позволяет минимизировать потерю общей площади помещения. С идеально ровными стенами крепить материал можно на клеевой раствор непосредственно к поверхности. Основным достоинством такой шумоизоляции является то, что после завершения монтажа стену не нужно подготавливать, а можно сразу покрасить в любой цвет. Бюджетная шумоизоляция стен в квартире способна сэкономить деньги, и обеспечить высокую эффективность.  Также стоит отметить, что декоративные плиты имеют сравнительно невысокий вес, что в свою очередь позволяет самостоятельно устанавливать звукоизоляцию в квартире без вызова мастера.  

Рулонная шумоизоляция

Защита помещения с использованием рулонного материала достаточно проста и не требует от мастера каких-то специальных знаний и умений. Кроме того шумоизоляция стен своими руками бюджетный вариант, считается самым экономичным и доступным. Изолирующий материал клеится к поверхности стены на специальный клей. По принципу оклеивания процесс имеет сходство с поклейкой обоев. Этот вариант шумоизоляции прекрасно подходит для тех, кто арендует квартиру и не желает тратить много денег и сил. Единственным минусом такой звукоизоляции является ее эффективность, которая намного ниже, нежели с другими материалами.

Для того чтобы бюджетная звукоизоляция стен была эффективной и надежной, шумоизоляцию стен, необходимо заранее позаботиться о выборе подходящего материала, так как сегодня разнообразие товаров настолько велико, что есть из чего подирать. Благодаря простоте монтажа выполнить все работы можно самостоятельно своими руками.

Подготовительный этап

Обеспечить эффективную и надежную защиту от звуков можно только в том случае, если недорогая шумоизоляция стен в квартире проводится в соответствии со всеми требованиями. Если постоянные звуки доносятся от стены, то работать нужно с боковыми поверхностями, сверху, то потолком, а снизу обесшумевается пол. Лучший вариант изоляции – это обработка всех поверхностей, но такая работа требует существенного капиталовложения. Не имеет значения, подготавливается одна стена или все поверхности, только придерживаясь рекомендаций можно получить ожидаемый эффект.

Подготовительный процесс начинается с заделки трещин и сколов. В большинстве случаев именно через трещины в стенах звуки доносятся в помещение, поэтому их обработка является обязательным процессом. Также немаловажным этапом подготовки считается обработка розеток и выключателей. В отверстия обрабатываются шумоизоляционным материалом. Главным требованием для подготовки розеток и выключателей нужно придерживаться техники безопасности. Бюджетная звукоизоляция в квартире возможна, если все требования и правила выполнены.

Следующий этап подготовки звукоизоляция труб отопления и водопровода. Те точки, где соприкасаются трубы со стеной нужно обработать пеной или специальным эластичным герметиком. После проведения всех подготовительных процессов устанавливается шумоизоляция эконом для стен.

Первый шаг создания звукоизоляции: заделывание щелей в стенах

Когда монтируется дешевая звукоизоляцию стен в квартире, то первым этапом подготовки поверхности считается заделывание щелей и трещин. Именно через них звук от соседей может доноситься к вам в помещение. Обработку стены производят шпаклевкой или штукатуркой. Если щель достаточно большая, то заделывать ее нужно с армированной лентой.

В зависимости от используемых материалов шумоизоляции поверхность стены можно делать идеально гладкой, или в случае с декоративными плитами, примерно ровными. После шпаклевания все выравнивается и очищается от пыли, а также мусора, только по окончанию подготовки поверхности можно будет приступать к следующему этапу работ.

Шаг 2. Замеры и расчет количества материала

Для того чтобы во время покупки изоляционного материала не взять лишний, изначально стоит промерять полностью всю поверхность обрабатываемой поверхности. В зависимости от того на скольких стенах будет устанавливаться полная шумоизоляция эконом, подбирается и соответствующее количество материала. Также на выбор материала влияет и структура поверхности стены. Если стена из кирпича, то этот материал и сам по себе имеет определенный уровень шумопоглощения, поэтому для таких поверхностей можно брать звукоизоляцию более тонкую. В случае панельного дома, то степень звукопоглощения небольшая, поэтому нужен толстый материал, который создаст эффективную защиту.

При замере стены необходимо рассчитать высоту и ширину. Также не стоит забывать о запасе. На каждую сторону можно добавить по пять сантиметров. Благодаря лишним пяти сантиметра можно максимально точно стыковать материал при монтаже, и его в любом случае будет достаточно. Очень печально, когда в процессе монтажа внезапно заканчивается материал, поэтому небольшой запас лишним не станет. Измерять стену нужно по принципу: семь раз отмерь, а один отрежь. Дешевая звукоизоляция стен своими руками сэкономит средства и даст надежную защиту

В качестве измерительного приспособления можно использовать лазерный дальномер. С таким прибором работать намного проще, чем с рулеткой и вполне достаточно одного человека, чтобы вывести точные размеры. На некоторых приборах лазерного дальномера есть функция подсчета площади, что существенно сэкономит время на исчисление данных. Размеры стены лучше зафиксировать на бумажке или в блокноте. Покупать материалы по памяти непрактично, так как можно перепутать значения и взять не то количество.

Шаг 3. Покупка материалов для шумоизоляции

Выбирается недорогая шумоизоляция для стен задача непростая, так как сегодня на рынке предложен огромный ассортимент продукции, которую можно подобрать по характеристикам и стоимости. Каждый владелец жилья самостоятельно может решить, что именно для него будет считаться оптимальным решением.

В качестве недорогого, но эффективного шумоизоляционного материала считается минеральная вата. Материал имеет мягкую структуру, что позволяет ему максимально эффективно поглощать воздушные и ударные звуки. Этот вид материала имеет массу достоинств, из-за чего он достаточно популярен среди мастеров.

Минеральная вата не подвергается горению, и может использоваться при различных температурах, не выделяя вредных паров и дыма. Через волокна минеральной ваты хорошо проходит воздух, поэтому при сопрекасании материала с поверхностью стены не образуется грибок или плесень. Практически по всем параметрам минеральная вата признана лучшим шумоизоляционным материалом, в котором цена соответствует качеству.

Продается минеральная вата в плитах размером 1000 на 600 миллиметров. В одной упаковке находится десять плит. Толщина плит может варьировать от пяти до пятнадцати сантиметров, поэтому выбирать есть из чего. В основном для квартир покупают плиты толщиной 5 сантиметров, такого параметра вполне достаточно, чтобы снизить уровень шума на 45 дБ.

Чтобы было понятней в значениях громкости звуков нужно знать, что:

• Во время громкой беседы уровень шума составляет примерно 55Дб;
• Работающий пылесос выдает до 80-ти дБ;
• Звук реактивного двигателя 100-120дБ.

Если уровень шума в квартире понижается на 45дБ, то появляются идеальные условия для отдыха и сна.

Покупать шумоизоляцию необходимо у проверенного и надежного производителя. Из-за большого изобилия компаний изготовителей не все контролируют и тестируют изделие перед продажей. Если хотите приобрести на самом деле надежную звукоизоляцию, предпочтение стоит отдавать производителю, предоставляющему гарантии и сертификаты качества.

Шаг 4. Начинаем делать звукоизоляцию

Монтаж шумоизоляционного материала производится в соответствии с требованиями самого материала. Если в качестве изолятора выступает минеральная вата, то для ее монтажа понадобится каркас, изготовленный из профиля. Такая звукоизоляция стен в квартире своими руками дешево, подойдет для комнаты с высокими потолками и большой площадью.

Если комната небольшая, то лучше использовать звукоизоляционные плиты, которые имеют сравнительно небольшую толщину, но при этом обеспечивают надежную защиту. Устанавливаются плиты на специальный клей или дюбеля грибки. Каждая последующая плита соединяется между собой пазами. В местах соединения необходимо промазать герметиком или наклеить звукоизоляционную ленту. Стена подготавливается для покраски или оклеиванию обоями.

Есть такие материалы, которые не требую финишной отделки – это так называемые декоративные плиты. Бюджетная шумоизоляция стен сравнительно небольшая, но при этом эффективная. Если использовать декоративные плиты в комбинации с звукополгощающей мембранной подкладкой, то даже небольшая толщина обеспечит высокую эффективность шумоизоляции. Монтируются такие панели на специальный клей, а между собой фиксируются при помощи пазов. Использовать такой материал можно даже не на ровной поверхности, в готовом виде стена становится идеально ровной. Декоративную часть плиты можно покрасить любым цветом, чтобы он сочетался с основным дизайном интерьера.

Варианты подешевле

Выбирая шумоизоляцию важно обращать внимание на имеющийся бюджет. Если нужно купить звукоизоляционный материал и при этом сэкономить есть несколько вариантов, которые подойдут в качестве альтернативы. Рулонная шумоизоляция пожалуй самая доступная в цене. Ее толщина небольшая и уровень защиты также невелик. Такая бюджетная звукоизоляция, может использоваться в том случае, если квартира или комната съемная и через время придется съезжать. Материал легко укладывается и все работы без лишних сложностей можно выполнить самостоятельно.

Эковата также имеет невысокую стоимость, однако стоит понимать, что такой материал следует укладывать в каркас и использовать финишную отделку, а значит, будет потрачена немалая сумма денег.

Пенополеуретен считается одним из эффективных способов звукоизоляции. Главная особенность этого материала заключается в том, что его можно использовать не только в качестве звукоизолятора, но и в виде декоративного элемента помещения. После монтажа образуется идеально гладкая и ровная поверхность и ее можно даже не окрашивать.

Хорошим изолятором считаются сип панели, которые устанавливаются на стены и образуют ровную поверхность. Такой вариант материала подойдет для любых стен, как кирпичных, так и бетонных. В зависимости от наполнителя, стоимость панелей может достаточно сильно различаться, однако есть возможность подобрать недорогой, но качественный материал.

Заключение

Создать оптимальные условия для жизни в квартире не сложно. Существует много вариантов шумоизоляции и материалов, которые можно подобрать под любой тип помещения. Эффективность шумоизоляции зависит от используемых материалов и их характеристик. Сегодня на рынке строительных материалов можно подобрать изделия, отвечающие всем тре6бованиям и предпочтениям заказчика.

Самый дешевый вариант шумоизоляции квартиры – это тот, который сделан своими руками и без помощи специалистов. Качественная шумоизоляция стен защитит дом от различных шумов и звуков. По завершению работ можно будет приходить домой и расслабляться в абсолютной тишине.

Бескаркасная шумоизоляция потолка

Бескаркасная шумоизоляция стен: преимущества технологии и способы монтажа

как сделать своими руками? — ТЕХНОНИКОЛЬ

Зачем нужна защита от ударного шума

Шум условно можно разделить на два вида – волновой и ударный. Для первого характерно распространение звуковых колебаний по воздуху. К такому виду шума относятся разговоры, музыка и пр.

При ударном шуме звуковые колебания возникают в следствие механического воздействия, то есть удара, ходьбы и пр. В многоквартирных домах ударный шум распространяется по перекрытиям между этажами. Учитывая не всегда хорошее качество звукоизоляции в современных новостройках, при отсутствии специальных мер соседи снизу станут слушателями по неволе при перестановке мебели, веселых детских играх в квартире сверху. Про танцы и вовсе придется забыть.

Проверенный рецепт защиты от ударного шума – система, которая в профессиональной среде получила название «плавающий пол». В этом случае стяжка укладывается на звукоизолирующий материал и не имеет связи со строительными конструкциями.

Важно, чтобы слой звукоизоляции был тонким, но при этом имел хороший индекс снижения ударного шума.

Первое знакомство

Каждый рулон снабжен самоклеящейся монтажной боковой полосой, благодаря которой соседние полотна скрепляются друг с другом, формируя сплошной звукоизоляционный слой.

Правила монтажа

Укладка материала начинается с угла комнаты. На подготовленную плиту перекрытия, очищенную от мусора и пыли, он монтируется звукоизоляционным слоем вниз. Боковую кромку первого полотна, прилегающего к вертикальной стене, необходимо отрезать. Делается это для удобства формирования боковых нахлестов в будущем.

При монтаже соседнего полотна важно проследить, чтобы звукоизоляционный слой вплотную прилегал к кромке уже уложенного материала. За счет бокового самоклеящегося шва полотна плотно скрепляются между собой. Торцевые стыки следует проклеить фольгированным скотчем шириной не менее 5 см.

Заход на вертикальную поверхность производится на высоту чистового пола. К стене материал крепится при помощи двустороннего скотча по всему периметру.

Соединение материала на вертикальной и горизонтальной поверхностях проклеивается фольгированным скотчем.

При наличии инженерных коммуникаций в плите перекрытия монтаж Звукоизоляции пола ТЕХНОНИКОЛЬ также возможен. Однако перед укладкой следует сделать выкройку из материала и уложить ее вокруг труб, прикрепив к полу при помощи все того же фольгированного скотча.

Завершающим этапом устройства звукоизоляции является укладка цементно-песчаной стяжки. Плавающей она называется, поскольку не имеет прямого контакта с перекрытием и стенами, а касается исключительно Звукоизоляции пола ТЕХНОНИКОЛЬ.

Данная конструкция проста в исполнении, не отнимает драгоценные сантиметры у помещения, однако при этом отлично гасит ударные шумы, а также защищает от электромагнитного излучения.

8 Лучшие дешевые звукоизоляционные материалы

Многие считают звукоизоляцию помещения очень дорогим мероприятием. Впрочем, при правильном знании дешевых звукоизоляционных материалов это действительно не обязательно.

Ко мне регулярно обращаются люди, которые спрашивают, как сделать звукоизоляцию комнаты с минимальными затратами, и я подготовил множество руководств, в которых это объясняется более подробно.

Одна вещь, о которой я не часто говорю, это дешевые звукоизоляционные материалы. Чтобы получить лучшее соотношение цены и качества в проекте звукоизоляции, потребуется немного поискать, но этот список должен дать вам хорошее представление о том, с чего начать.

Лучшие дешевые звукоизоляционные материалы

В этой статье я перечислю и объясню, какие звукоизоляционные материалы являются лучшими среди дешевых, доступных на рынке.

Я не буду объяснять, как использовать их в вашем звукоизоляционном проекте, а вместо этого сосредоточусь на том, почему этот продукт полезен. Тем не менее, я использую все это в других статьях, так что вы найдете много информации о том, как их использовать в другом месте.

1. Звуковые клипы

Звуковые клипы являются эффективным (и недорогим) способом достижения тех же результатов, что и развязка. По сути, это небольшие зажимы, которые вы прикрепляете к опорным балкам, а затем подвешиваете к ним гипсокартон.

Причина, по которой они настолько эффективны, заключается в том, что они снабжены резиновой ножкой, которая препятствует прохождению звуковых вибраций через конструкцию. Таким образом, вместо того, чтобы полностью отделить стену, звуковые зажимы изолируют гипсокартон от его опорных балок, что прерывает цепь передачи звуковых волн.

Аудиоклипы можно легко найти в Интернете, в том числе на Amazon. Их регулярно используют специалисты по звукоизоляции при развязке стен в уже построенных помещениях, так как они предотвращают необходимость полной перестройки конструкции.

Очевидно, что для достижения наилучших результатов вам нужно снять одну сторону стены, чтобы поместить их. Однако это также дает возможность заполнить полость изоляцией, что еще больше улучшит звукоизоляцию в помещении.

2. Винил с массовой загрузкой

Винил с массовой загрузкой (MLV) является одним из лучших продуктов для звукоизоляции помещений, поскольку он недорог, легко доступен и разработан специально для этой цели. Продукт бывает разной плотности и размера рулона, но вы можете найти много здесь, на Amazon .

Основным материалом является винил (отсюда и название), но большинство производителей включают другие материалы с высокой плотностью, такие как сульфат бария. Тип MLV, который вы выберете, будет зависеть от многих факторов, но помните, что чем плотнее материал, тем больше он снижает передачу шума.

MLV настолько эффективен для звукоизоляции, потому что это мягкая масса. Это означает, что он, будучи тяжелым и плотным, почти не обладает эластичностью. Отсутствие эластичности означает, что звуковым волнам труднее проходить через материал, потому что он на самом деле не движется, когда звуковые волны достигают его.

Одним из самых больших преимуществ MLV является простота работы с ним. Он поставляется в большом рулоне, который вы можете разрезать по размеру и прикрепить к стене без особых проблем, хотя вам может быть проще обратиться за помощью, потому что он явно тяжелый.

3. Зеленый клей

Зеленый клей (см. его на Amazon) — торговая марка акустического герметика, используемого для гашения звуковых волн в помещении. Я рекомендую использовать его, чтобы заполнить любые щели в комнате, которую вы звукоизолируете, как до начала, так и по мере продвижения.

В этом видео более подробно объясняется, как лучше всего использовать продукт, но его можно использовать как для герметизации зазоров, так и для склеивания деталей. По этой причине я бы рекомендовал использовать его вместо клея всякий раз, когда вам нужно починить что-то, так как вы также получаете дополнительный бонус в виде демпфирования звуковых волн.

В отличие от обычного герметика, который является жидким, а затем затвердевает, акустический герметик сохраняет определенный уровень эластичности при затвердевании. Это не только позволяет ему преобразовывать звуковые волны в тепловую энергию, но и предотвращает его растрескивание, если здание вообще движется.

Наличие этой функции полезно при звукоизоляции, потому что это означает, что любые пробелы, которые вы заполните, не появятся позже. В то время как обычный герметик растрескается, если здание осядет, акустический герметик будет перемещаться вместе со структурой.

4. Уплотнительный материал

Если вы занимались звукоизоляцией, то знаете, что двери и окна являются проблемными зонами. Это связано с их назначением и структурой, и по большей части вы мало что можете сделать для улучшения их звукопоглощающих свойств.

Тем не менее, есть одна вещь, которую вы должны устранить, это любые щели вокруг оконных и дверных рам. Звуковые волны действуют так же, как тепловая энергия (и вода) в том смысле, что они могут проходить через самые маленькие зазоры, а это означает, что их определенно стоит решить в рамках проекта по звукоизоляции.

Утеплитель предназначен для заполнения небольших зазоров вокруг наружных окон и дверей с целью улучшения теплоизоляции помещения. Однако, как мы установили, звукоизоляция следует многим из тех же принципов.

Еще одним преимуществом является то, что он невероятно недорогой и очень простой в установке. Вы можете купить его на Amazon, или забрать в местном магазине DIY. Все, что вам нужно сделать, это снять клейкую ленту, а затем приклеить ее на место.

5. Изоляция полостей Rockwool

Rockwool — торговая марка изоляции стен полостей, разработанная специально для акустического контроля. В отличие от обычной изоляции стен, которая обычно изготавливается из стекловолокна, она сделана из минеральной ваты, что также делает ее огнестойкой.

Он работает, поглощая звуковые волны и улавливая их своей открытой структурой, что также обеспечивает теплоизоляцию. Я определенно рекомендую использовать Rockwool вместе с большим количеством массы, так как это лучшая комбинация для блокировки звука в комнате.

Одним из самых больших преимуществ минеральной ваты является то, что с ней действительно легко работать. Хотя это один из самых дорогих продуктов в списке, он того стоит только по этой причине. Он поставляется в виде листов, которые можно легко разрезать по размеру, и он довольно легкий, поэтому его также легко установить.

6. Дешевая подложка для пола

Твердые полы являются серьезной проблемой при звукоизоляции помещения. Они предлагают большую плоскую поверхность, которая идеально подходит для отражения звуковых волн по комнате. Точно так же твердый пол создает проблемы для комнаты под ним из-за ударного шума шагов.

Правильный выбор подложки ( здесь моя рекомендация ) уменьшит проблему ударного шума, а также устранит любое потенциальное пространство под полом, которое может создавать эхо в помещении и под ним.

Хотя вы можете купить звукоизоляционную подложку для пола, подойдет и обычный продукт, если он достаточно толстый. Я бы не стал тоньше 3 мм, но это будет зависеть от того, сколько места у вас есть под полом.

Подложка также является хорошей идеей под ковром, просто потому, что она также улучшает теплоизоляцию помещения. При условии, что вы аккуратно поднимаете пол, вы также сможете переложить его после установки подложки.

7. Эластичные каналы и шляпный канал

Каналы Resilient аналогичны звуковым клипам, упомянутым ранее. Они предназначены для достижения результатов разделения стены без необходимости ее полного разрушения и восстановления.

Это в основном металлические полосы, которые вы прикрепляете к стойке, фиксируете зажимы для шляп, а затем подвешиваете на них гипсокартон. По сути, они отрезают пути передачи звуковых волн, изолируя гипсокартон от его балок.

Вы также можете использовать эластичные каналы для изоляции потолка, если хотите создать полностью звуконепроницаемое помещение. Одним из основных преимуществ этого является то, что их действительно недорого купить и легко достать, что делает их прекрасной альтернативой проекту полной развязки.

8. Шумоизоляционные коврики

Еще одним из моих любимых средств бюджетной звукоизоляции являются звукопоглощающие коврики. Хотя они предназначены для использования в транспортных средствах, нет никаких причин, по которым их нельзя использовать в доме. Их назначение — звукоизоляция салона автомобиля от шума двигателя, а также обеспечение уровня теплоизоляции.

Одним из основных брендов является Dynamat (ссылка на Amazon) , который легко доступен в Интернете. Они сделаны из бутилкаучука, который хорошо известен своими изоляционными свойствами, но также полезен для звукоизоляции, потому что это еще один пример мягкой массы.

Причина, по которой я люблю звукопоглощающие маты для звукоизоляции дома, заключается в том, что их очень легко установить. Они имеют самоклеящуюся подложку, которую нужно просто снять, приклеить и разгладить на место. Это так просто!

Различные категории звукоизоляции

Звукоизоляция — это процесс блокирования проникновения (или выхода) звука из помещения. Он отличается от акустической обработки, которая представляет собой процесс уменьшения эха и реверберации для улучшения качества звука в помещении. Акустическая обработка распространена в больших помещениях, таких как церкви или рестораны, и это не то, на чем мы здесь сосредоточимся.

Короче говоря, процесс звукоизоляции можно разделить на 4 отдельные категории, каждая из которых решает проблему по-разному. Это:

1. Масса

Именно так звучит и является наиболее распространенным методом звукоизоляции. Добавление большей массы к конструкции просто делает ее тяжелее, что затрудняет прохождение звуковых волн.

Несмотря на то, что масса достаточно эффективна для борьбы с воздушным шумом, она не так эффективна для снижения ударного шума, поскольку для этого обычно требуется нечто большее, чем утяжеление конструкции.

2. Изоляция

Изоляция, возможно, является наиболее эффективным методом звукоизоляции помещения и обычно используется в таких местах, как студии звукозаписи, где требуется максимальная звукоизоляция. Правильно отделить комнату — это не то, что вы можете сделать с ограниченным бюджетом, но есть способы добиться тех же результатов.

В основном развязка включает в себя изоляцию частей пути, по которому передаются звуковые волны. Например, наиболее распространенным решением является разделение двух сторон внутренней каркасной стены для предотвращения прохождения звуковых волн.

Это означает, что каждая сторона стены находится на отдельных балках, поэтому между ними нет связи. Это означает, что звуковые волны проходят в одну сторону стены, но останавливаются, так как им не во что пройти.

3. Демпфирование

Демпфирование очень полезно для звукоизоляции, но оно никогда не должно использоваться само по себе, а скорее как способ улучшения других методов. В основном это включает в себя уменьшение резонанса в комнате, как правило, за счет поглощения или рассеяния. Всем любимый Green Glue — пример демпфирования, поскольку он превращает звуковые волны в тепловую энергию.

Все, что нам нужно знать для этой статьи, это то, что демпфирование предотвращает накопление звуковых волн и превращение их в звук, но в этой статье от Mascoat демпфирование объясняется гораздо более подробно.

4. Поглощение

Последним принципом является звукопоглощение, что говорит само за себя. Материалы этой категории поглощают звуковые волны, чтобы предотвратить их эхо в пространстве. Хотя это составляет один из принципов звукоизоляции, важно помнить, что это не блокирует звук, а поглощает его.

Акустическая пена — лучший пример такого материала, и, как я упоминал ранее, ее нельзя использовать отдельно в проекте звукоизоляции. На самом деле, если ваше пространство не достаточно большое, маловероятно, что вам понадобится слишком много этого. Тем не менее, звукопоглощающие материалы полезны внутри стенных полостей для предотвращения передачи звука.

Напоследок

Как видите, недорогих продуктов для звукоизоляции дома предостаточно. Лучший совет, который я могу дать, — использовать эту статью, чтобы оценить свой бюджет, а затем спланировать его. Нет причин тратить целое состояние, и планирование всего заранее — лучший способ понять общую стоимость.

Простая и доступная звукоизоляция своими руками

• Для звукоизоляции комнаты используйте больше материалов, которые поглощают звук и хорошо герметизируют двери.
• Предметы повседневного обихода, такие как ковер и одеяла, помогают, но специализированные товары более эффективны.
• Если вы домовладелец, занимающийся строительством или ремонтом, использование звукоизоляционных строительных материалов является наиболее эффективным вариантом.

Независимо от того, живете ли вы в многоквартирном доме и хотите свести к минимуму шум от соседей, или хотите провести время, не мешая спящим детям, звукоизоляция может стать решением.

Звукоизоляция работает путем поглощения звуковых волн от воздушного шума (например, играющего телевизора) и структурного шума (например, шагов человека наверху), — говорит Людовик Чунг-Сао, основатель Zen Soundproof.

Чтобы звукоизолировать комнату, вам нужно сосредоточиться на стенах, полах, потолках, дверях и окнах, поскольку именно через эти области шум проникает в комнату и выходит из нее, говорит Бейли Карсон, эксперт по уходу за домом в компании Angi. .

Вот пять способов звукоизоляции вашей комнаты, независимо от того, ищете ли вы временное или постоянное решение.

Звук распространяется волнами, вызывающими вибрации. Твердые материалы, такие как металл, усиливают звуковые волны, а плотные, мягкие материалы, такие как одеяла или подушки, поглощают их.

Один из лучших способов сделать комнату звукоизолированной — это увеличить количество мягких материалов, которые у вас есть, таких как одеяла, коврики и шторы. Это также временный способ звукоизоляции, который идеально подходит для арендаторов или людей с меньшим бюджетом.

«Чем тяжелее одеяло, тем эффективнее оно блокирует воздушный шум, — говорит Чанг-Сао.

Для максимальной звукоизоляции приобретите звуконепроницаемые подвесные одеяла или шторы. Их сердцевина заполнена плотным стекловолокном или ватой, которые отлично поглощают шум. Одеяла можно повесить, когда вы ожидаете шума, и спрятать, когда вокруг тихо.

Закрывая дверь, вы немного глушите шум, но большинство внутренних дверей недостаточно плотно закрыты, чтобы предотвратить проникновение шума.

«Двери являются основным источником шума в помещении и из него», — говорит Карсон.  

Добавление герметика вокруг дверей создаст более плотное уплотнение, которое поможет минимизировать шум. Это ничего не изменит в двери и может быть удалено, так что это отличный вариант для арендаторов. Звукоизоляционное покрытие на задней стороне двери также будет поглощать звук, не внося необратимых изменений в ваше пространство.  

Для более крупного и постоянного проекта рассмотрите возможность замены полой двери дверью из волокна со звукопоглощающей пеной в центре.

Быстрый совет: Если вы заменяете наружную дверь или строите новую, минимизируйте шум с помощью раздвижных стеклянных дверей, которые прочны и герметичны для максимального снижения шума, говорит Карсон.

Акустические панели представляют собой деревянные каркасы, заполненные пеной. Пена поглощает все частоты шума, что обеспечивает звукоизоляцию помещения, в котором вы находитесь, уменьшает эхо и не позволяет вам слышать людей по другую сторону стен.

«Звукоизоляционные стеновые панели блокируют шум из соседних комнат, что может быть особенно полезно в многоквартирных домах, многоквартирных домах или домах с большим количеством жителей», — говорит Карсон.

В наши дни панели из акустического пенопласта выпускаются различных цветов и размеров, поэтому вы можете настроить их и интегрировать в декор комнаты, которую хотите звукоизолировать. Их можно временно разместить на стене, как рамку для картины, поэтому они являются отличным решением для людей, которые не могут реализовать постоянные решения.

Через пол может проходить много шума, особенно в многоквартирных домах. Простая установка ковра может помочь уменьшить шум, проходящий через пол.

Напольное покрытие из вспененного этиленвинилацетата (EVA) также отлично поглощает шум, говорит Чанг-Сао, и хорошо работает в местах с высокой ударной нагрузкой, например, там, где вы занимаетесь домашними тренировками. Они укладываются как кусочки головоломки на существующий пол и не прилипают к земле, поэтому отлично подходят для арендованных помещений.

В качестве более интенсивного решения рассмотрите возможность установки звукопоглощающей подложки при ремонте полов. «Они пенистые, а это означает, что звуковые волны будут с трудом распространяться через них», — говорит Чанг-Сао.

Их можно использовать с плиткой, деревом, ковром и другими напольными покрытиями. Если вы делаете пол своими руками, вы можете установить его самостоятельно, в противном случае попросите вашего подрядчика использовать звукопоглощающую подложку.  

Краткий совет: Эффективность звукопоглощения подстилающего слоя и других строительных материалов измеряется классом ударной изоляции (ICC). Чем выше, тем лучше, говорит Чанг-Сао. Ищите подложку с ICC 60 или выше и попросите вашего подрядчика использовать подложку с таким рейтингом, если вы наняли профессионала.

Если вы готовы рассмотреть более крупный проект реконструкции, добавление слоев строительного материала поможет звукоизолировать вашу комнату.

«Масса — один из основных принципов звукоизоляции», — говорит Чанг-Сао. «Когда звуковая волна сталкивается со стеной большой массы, она не может вызвать вибрацию стены и передать звук на другой конец».  

Самый простой способ сделать это в помещении — добавить второй слой гипсокартона. По словам Чанг-Сао, добавление между слоями шумоизоляционного компаунда зеленого клея сделает его еще более эффективным. На потолке фактурная краска также может помочь поглотить шум. Все это постоянные и трудоемкие проекты. Если вы опытный мастер-сделай сам, вы, вероятно, справитесь с ними, но в большинстве случаев лучше обратиться к профессионалам.

Чтобы звукоизолировать комнату, сосредоточьтесь на поглощении звуковых волн. Наличие более мягких поглощающих материалов, таких как пена, ковер, одеяла и акустические панели, поможет заглушить звук. Удостоверьтесь, что ваши двери и окна должным образом закрыты, это также поможет сдержать шум или сохранить тишину в вашей комнате. Для арендаторов существует множество временных звукоизоляционных решений, поэтому вы можете наслаждаться тишиной и покоем независимо от ваших жилищных условий.

Келли Берч

Келли Бёрч – независимый журналист из Нью-Гэмпшира, пишущий о финансах, здоровье, семье и многом другом. Ее работы публиковались, среди прочего, в The Washington Post, The Chicago Tribune и Forbes.

Как заменить лямбда зонд (датчик кислорода)?

Как проверить и заменить лямбда-зонд?

Лямбда-зонд или датчик кислорода — один из важнейших элементов системы выпуска отработавших газов автомобиля. Он проверяет, чтобы в топливной смеси было нужное количество кислорода для эффективного и не наносящего вред окружающей среде сгорания топлива. В этом посте мы вкратце расскажем, что такое лямбда-зонд, как он работает, когда его нужно проверять и как его заменить.

Лямбда-зонд расположен внутри выпускного коллектора рядом с двигателем. В автомобилях с системой бортовой самодиагностики EOBD II (европейские автомобили после 2001 г.) в каждом каталитическом нейтрализаторе есть еще один датчик, который проверяет эффективность работы каталитического нейтрализатора. Этот датчик измеряет процент несгоревшего кислорода, проверяя, чтобы его не было слишком много (слишком бедная воздушно-топливная смесь) или слишком мало (слишком богатая воздушно-топливная смесь). Результаты передаются в электронный блок управления двигателем (ECU), который регулирует количество топлива, подаваемого в двигатель, чтобы обеспечить оптимальное соотношение всех компонентов воздушно-топливной смеси. Соотношение компонентов постоянно изменяется в зависимости от различных факторов, включая нагрузки на двигатель (например, при подъеме), ускорение, температуру двигателя и длительность прогрева.

На рынке встречаются лямбда-зонды трех типов. Самые ранние по технологии и самые распространенные — лямбда-зонды на основе оксида циркония. Датчики этого типа есть в разных конфигурациях (с одним, двумя, тремя и четырьмя проводами). Это зависит от того, есть ли в датчике предварительный нагрев или нет. Второй тип — это лямбда-зонды на основе оксида титана. Они тоже бывают четырех видов (см. на рисунке). Датчики этого типа легко отличить, поскольку диаметр резьбы у них меньше, чем у датчиков на основе оксида циркония (визуально у таких датчиков есть желтый и красный провода). И, наконец, третий тип — это так называемый широкополосный лямбда-зонд, который также имеет название «датчик с 5 проводами». Это самый технологически новый и самый точный датчик. Широкополосный лямбда-зонд чаще других используется в новых автомобилях, оснащенных двумя лямбда-зондами в каталитическом нейтрализаторе.

Как работает лямбда-зонд?

Лямбда-зонд используется для регулировки воздушно-топливной смеси. Блок управления двигателем получает данные от датчика и определяет необходимое количество топлива. Это означает, что воздушно-топливная смесь постоянно колеблется между бедной и богатой, позволяя каталитическому нейтрализатору работать максимально эффективно, одновременно обеспечивая сбалансированность воздушно-топливной смеси и уменьшая вредные выбросы.

Если блок управления двигателем не получает данные от датчика, например, когда двигатель только что запустился или датчик неисправен, то блок управления двигателем использует постоянную богатую смесь, что увеличивает расход топлива и токсичность выбросов. Если лямбда-зонд или электропроводка неисправны или изношены, автомобиль будет постоянно работать на богатой смеси, что увеличит расход топлива и подвергнет возможной неисправности другие элементы системы снижения токсичности выбросов, такие как каталитические нейтрализаторы.

Когда нужно проверять лямбда-зонды?

Как правило, лямбда-зонд служит долго, но может также выйти из строя. Если вы заметили один из следующих признаков, разумно будет проверить лямбда-зонд:

• Неравномерность холостого хода
• Жесткий звук работы двигателя
• Высокий расход топлива и низкая эффективность
• Высокая токсичность выбросов
• Черный дым и сажа вокруг выхлопной трубы
• Неисправность лямбда-зонда может иметь различные причины, в том числе:
• Использование герметизирующей пасты с силиконом на элементах выпускной системы перед лямбда-зондами
• Загрязненное топливо или присадки, содержащие свинец
• Двигатель начал сжигать масло, от чего на датчике появляются отложения сажи
• Внешнее загрязнение, например, соль с дорожного покрытия, материалы антикоррозионной защиты или химические вещества
• Срок службы датчика закончился

Как проверить лямбда-зонд на основе оксида циркония

Для этого проверьте напряжение на сигнальном проводе (обычно черного цвета). Как правило, когда двигатель прогрет и работает нормально, измерения должны показывать значение в диапазоне от 0,1 до 0,9 В примерно два раза в секунду при 2000 об/мин.

Если лямбда-зонд с нагревом (три или четыре провода), измерьте сопротивление цепи нагрева датчика при помощи омметра. Цепь нагрева датчика — это два провода одного цвета, обычно белого или черного. Рекомендуется всегда сверяться со схемой электрооборудования автомобиля и проводить измерения при нормальной рабочей температуре двигателя.

Как проверить лямбда-зонд на основе оксида титана (легко определить, поскольку диаметр резьбы меньше, чем у датчика на основе оксида циркония, и всегда присутствует желтый и красный провода)

Измеренное напряжение на сигнальном проводе аналогично напряжению датчика на основе оксида циркония. Низкое напряжение соответствует бедной смеси, а высокое напряжение (около 1 В) соответствует богатой смеси. В некоторых блоках управления двигателем измерения проводятся другим способом, в зависимости от их конструкции.

Как диагностировать широкополосный лямбда-зонд

Для диагностики широкополосного лямбда-зонда вам понадобится сканер или осциллограф.

Как снять и заменить лямбда-зонд

Используйте специальный ключ для облегчения демонтажа лямбда-зонда. Проверьте правильность подбора по каталогу. Похожие элементы могут иметь другое время отклика, т. е. они не одинаковы. Нанесите смазку вокруг резьбы нового датчика, чтобы его легко было установить сейчас и демонтировать позднее. Датчик можно вкрутить на место рукой и затянуть специальным ключом с необходимым усилием, указанным в руководстве по обслуживанию автомобиля.

Смотрите больше с Garage Gurus

Узнайте больше об этой процедуре: специалист Garage Gurus покажет вам точно, как проверить, снять и установить лямбда-зонд.

Замена датчика кислорода | Haynes Publishing

Вы здесь

Главная | Советы и руководства | Бесплатные руководства для домашних механиков | Часть 4: Крупные работы — Правильная замена деталей | Замена датчика кислорода

Сколько стоит замена датчиков кислорода?

Датчики кислорода
75–200 фунтов стерлингов

Сколько можно сэкономить, заменив датчики кислорода самостоятельно?

Замена кислородного датчика обычно не представляет сложности. Если в вашем автомобиле есть датчики O2 выше и ниже по потоку, последний, как правило, более доступен и требует работы, и домашний механик должен занять менее часа. Главный дилер может взимать с вас до 150 фунтов стерлингов в час за установку новых датчиков O2, так что эту работу стоит выполнить самостоятельно, имея под рукой руководство Haynes.

Найдите здесь руководство для своего автомобиля и начните экономить с Haynes

Как работают датчики кислорода

Датчики кислорода также известны как кислородные датчики или лямбда-зонды. Где расположены датчики O2? Они расположены в выхлопной системе автомобиля и используются для проверки правильности подачи топливно-воздушной смеси в двигатель. Они также проверяют, эффективно ли работает каталитический нейтрализатор.

Верхние кислородные датчики генерируют небольшой переменный сигнал напряжения, пропорциональный разнице между содержанием кислорода в выхлопных газах и содержанием кислорода в окружающем воздухе. Модуль управления силовым агрегатом (PCM), который является мозгом системы выбросов, использует эту информацию для поддержания надлежащего соотношения воздух/топливо.

Кислородные датчики, расположенные ниже по потоку (иногда называемые «датчиками контроля катализатора»), названы так потому, что они «ниже по потоку» от каталитического нейтрализатора в выхлопной системе. Датчики, расположенные ниже по потоку, также генерируют небольшой сигнал переменного напряжения, чтобы сообщить PCM, работает ли каталитический нейтрализатор с максимальной эффективностью. В противном случае устанавливается код ошибки и загорается индикатор MIL (более известный как «Проверьте двигатель»).

Обычно имеется несколько кислородных датчиков — по два на каждый ряд цилиндров. Четырехцилиндровые двигатели имеют два датчика, а двигатели V6 и V8 имеют четыре датчика. Датчик(и) кислорода на входе расположен под фланцами выпускного коллектора и над каталитическим нейтрализатором. Нижний датчик кислорода расположен в выхлопной трубе за каталитическим нейтрализатором.

Когда датчик O2 выходит из строя

Что происходит, когда датчик O2 неисправен? PCM автомобиля включит индикатор «Проверить двигатель» (MIL) при наличии проблемы в любой из цепей датчика O2. Соответствующий код неисправности, хранящийся в PCM, укажет, какая цепь датчика O2 неисправна. Проблема не всегда в самом датчике. Иногда проблема заключается в ослабленном или поврежденном проводе к датчику.

Симптомы отказа датчика O2 также включают проблемы с управляемостью, такие как потеря мощности при ускорении, колебания холостого хода и плохая экономия топлива. Эти симптомы вызваны тем, что PCM постоянно пытается отрегулировать воздушно-топливную смесь, потому что он получает ложную информацию или вообще не получает информацию от датчиков.

Почему вам следует заменить датчик кислорода

Если датчики O2 не работают должным образом, экономия топлива может существенно снизиться, что означает увеличение затрат на топливо.

Если неисправный датчик не устранить, другие датчики в системе, а также каталитический нейтрализатор могут быть повреждены.

Эксплуатация автомобиля с чрезмерным выбросом вредных веществ может нанести ущерб окружающей среде.

Как заменить датчик кислорода

Посмотрите это видео, чтобы узнать, как это делается. Найдите полное пошаговое задание для вашей модели.

Для встроенных видео Vimeo требуется Javascript. Если вы отключили javascript в своем браузере, попробуйте включить его и перезагрузить страницу. (Вы все еще можете использовать описанную ниже процедуру без видео, если предпочитаете не разрешать Javascript.)

Вот пример ролика, показывающего, как заменить датчик кислорода или лямбда-зонд автомобиля. Найдите полное пошаговое задание для вашей модели ниже. Очень краткое содержание задачи:

Вот несколько мер предосторожности перед заменой датчика кислорода:

a) Кислородные датчики имеют несъемную косичку и электрический разъем, который нельзя отсоединить от датчика. Повреждение или удаление косички или электрического разъема приведет к выходу из строя датчика.

b) Не допускайте попадания жира, грязи и других загрязняющих веществ на электрический разъем и жалюзийный конец датчика.

c) Не используйте растворители для чистки кислородных датчиков.

d) Не роняйте датчики кислорода и не обращайтесь с ними грубо.

e) Убедитесь, что силиконовый чехол установлен в правильном положении, чтобы предотвратить расплавление чехла и обеспечить правильную работу датчика.

Поскольку датчики O2 установлены в выпускном коллекторе или трубе, и оба они сжимаются при охлаждении, датчик O2 может быть очень трудно ослабить при холодном двигателе. Чтобы не повредить датчик или резьбу его крепления, запустите двигатель и дайте ему поработать минуту или две, а затем выключите его. Будьте осторожны, чтобы не обжечься во время выполнения следующей процедуры:

1. Отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Поднимите автомобиль и надежно установите его на подставки.
3. При необходимости снимите теплозащитный экран выхлопной трубы, который обычно крепится болтами.
4. Отсоедините электрический разъем кислородного датчика. С помощью гнезда кислородного датчика (с прорезью) снимите кислородный датчик. Если датчик трудно ослабить, распылите немного проникающего масла на резьбу датчика и дайте ему впитаться.
5. Нанесите тонкий слой противозадирного состава на резьбу нового кислородного датчика, чтобы облегчить его снятие в будущем. Не наносите противозадирное средство на керамическую часть датчика, которая входит в трубу. Резьба некоторых новых датчиков уже покрыта противозадирным составом.
6. Обязательно надежно затяните датчик.

Инструменты, которые вам понадобятся

• Домкрат (при необходимости). Не аварийный домкрат вашего автомобиля
• Подставки
• Набор головок
• Гнездо O2 (щелевое)
• Клещи
• Плоскогубцы с тонкими губками
• Плоская отвертка
• Крестовая отвертка

Детали, которые могут вам понадобиться

• Кислородный датчик(и)

Тип

Мотоциклы

Прочее

Год Year20232022202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119

91988198719861985198419831982198119801979197819771976197519741973197219711970196919681967196619651964196319621961196019591958195719561955195419531952195119501949194819471946

Марка Марка

Модель Модель

Замена кислородного датчика BMW E90 | E91, E92, E93

Выберите
ваш автомобиль

Не можете найти свой автомобиль? Кликните сюда.

Применимые модели:

• BMW 325i седан (2006)
• BMW 325xi седан/универсал (2006)
• BMW 328i купе/кабриолет (2007-13)
• BMW 328i xDrive купе (2009 г.-13)
• BMW 328i xDrive Седан (2009-11)
• BMW 328i xDrive Универсал (2009-12)
• BMW 328i/xi Седан (2007-11)
• BMW 328i/xi Универсал (2007-12)
• БМВ 328xi купе (2007-13)
• BMW 330i/xi Седан (2006)
• BMW 335d/i/xi Седан (2007-11)
• БМВ 335i полный привод купе (2009-13)
• BMW 335i xDrive Седан (2009-11)
• BMW 335i/is купе/кабриолет (2007-13)
• БМВ 335xi купе (2007-13)

Датчики кислорода следует заменять каждые 100 000 миль.

В идеальном мире это было бы так, дождитесь указанного пробега и замените датчик. Однако эти датчики преждевременно выходят из строя, устанавливают коды неисправностей датчика кислорода и снижают экономию топлива. В этой статье я покажу вам, как определить расположение всех 4 кислородных датчиков и как их заменить. Вам понадобится гнездо датчика кислорода, чтобы снять датчики, и не забывайте всегда работать с холодным выхлопом. Кислородные датчики хрупкие, не роняйте, возможны повреждения. Кроме того, держите наконечник датчика чистым при повторной установке.

Кислородные датчики расположены в блоках, которые относятся к цилиндрам, а номера датчиков относятся к до или после каталитического нейтрализатора. Bank1 или B1 относится к цилиндрам 1-3. Ряд 2 или B2 относится к цилиндрам 4-6. Датчик 1 или S1 относится к датчику перед каталитическим нейтрализатором. Датчик 2 или S2 относится к датчику после каталитического нейтрализатора.

Ознакомьтесь с нашим полным каталогом технических статей, чтобы найти руководства по многим другим процедурам.

Ознакомьтесь с нашим разделом «Основное техническое обслуживание», в котором есть все детали, необходимые для обеспечения наилучшей работы вашего автомобиля, включая фильтры, жидкости, тормоза, свечи зажигания, освещение и многое другое для вашего E9.0!

Горячий наконечник

Работа с холодным выхлопом

Уэйн Р. Демпси, соучредитель и эксперт по сделай сам

Ник Черула, эксперт по сделай сам

Фотографии проекта

СООБЩЕНИЕ: (макс. 2500 символов)

Остались вопросы? Спросите любого из наших автомобильных экспертов.

Вопросы читателей доски объявлений технического форума об этой статье

Применимые модели:

• BMW 325i седан (2006)
• BMW 325xi седан/универсал (2006)
• BMW 328i купе/кабриолет (2007-13)
• BMW 328i xDrive купе (2009-13)
• BMW 328i xDrive Седан (2009-11)
• BMW 328i xDrive универсал (2009 г.

Что означает «ПАО» и чем это масло отличается от других?

Уважаемые потребители! 
Запросы о наличии товаров у нас на складе в Санкт-Петербурге и текущих актуальных ценах присылайте по электронной почте, звоните, присылайте по форме отправки заявок на странице «цены».

ПАО — это полиальфаолефины. Так называется базовое масло, которое получают при помощи химического синтеза из этилена (того самого, из которого изготовляют этиловый спирт). Оно не содержит примесей, зато имеет высокий индекс вязкости и минимальную испаряемость. Что это дает?

Целый ряд плюсов

— Естественная температура застывания у такого масла может быть очень низкой (их температура застывания достигает предела -60℃). Гораздо ниже, чем у синтетических масел без ПАО.

— Высокий индекс вязкости позволяет использовать масло в широком температурном диапазоне. Эти масла эффективно работают в условиях от -50℃ до +150℃, их по праву относят к скоростным и выносливым. 

— Масло на основе ПАО отличается низкой летучестью, а потому меньше расходуется на угар.

Есть у полиальфаолефинов и минус. Производят их путём сложных химических реакций в специальных реакторах. Процесс ресурсозатратный, поэтому ПАО-масла дороже других базовых масел. Но если автомобилю нужна повышенная защита, преимущества перевешивают.

Масло с ПАО любят гонщики. Например, масло Rosneft Magnum Racing 5W-40 больше года испытывали на гоночных трассах, но сейчас его можно приобрести и для гражданского авто. Rosneft Magnum Racing — всесезонные полностью синтетические моторные масла на полиальфаолефиновой (ПАО) основе и современного пакета присадок. 

Благодаря специально разработанному составу масло меньше окисляется, имеет низкий коэффициент трения и обеспечивает стабильный уровень давления в системе смазки двигателя. С ним ваш двигатель будет защищен даже при сверхнагрузках.

Какое масло можно считать синтетическим?

Отвечает начальник отдела технической поддержки и внедрения продукции ООО «РН — Смазочные материалы».

«Вопрос актуальный и важный. Споры на эту тему не утихают уже несколько десятилетий. Многие эксперты отрасли давно признали, что термин «синтетика» не относится к техническим, а является исключительно маркетинговым. И все-таки давайте попробуем разобраться в вопросе именно с технической стороны.

Когда мы говорим, что моторное масло «синтетическое», мы подразумеваем, что его «базу» (масло, которое служит основой) специально синтезировали. То есть, провели определенные химические реакции и в результате получили новые химические соединения, свойства которых позволяют использовать их в качестве базовых масел. Например, реакция полимеризации, когда из простых молекул углеводородов путем последовательного присоединения образуются большие молекулы новых веществ. Такая реакция применяется в части производства полиальфаолефиновых масел: из этилена получаем новое вещество 1-децен, и вот он уже является основой для производства многих масел с ПАО.

В процессе гидрокрекинга также протекают различные реакции: гидрирование углеводородов, крекинг, изомеризация… И они тоже приводят к получению новых веществ, которые можно использовать в качестве базовых масел. Например, переработка тяжелого вакуумного газойля в легкие углеводородные фракции (бензиновые, дизельные, базовые масла).

И полимеризация, и крекинг, и остальные перечисленные выше реакции относятся к реакциям органического синтеза. Поэтому к синтетическим маслам можно отнести не только полиальфаолефиновые (ПАО), но и масла III группы, получаемые в процессе гидрокрекинга».

Масла 3 группы

Особенностями 3 группы является увеличенный индекс вязкости, его значение превышает 120. Чем выше этот показатель — тем в более широком температурном диапазоне может работать полученное моторное масло, в частности, в сильный мороз. Зачастую на основе базовых масел 3 группы делают синтетические моторные масла. Содержание серы здесь менее 0,03%, а сам состав состоит на 90% из химически стабильных, насыщенных водородом, молекул. Название группы иногда звучит как VHVI (Very High Viscosity Index), что переводится как очень высокий индекс вязкости.

Таблица классификации базовых масел по API 

Индекс вязкости масла характеризует изменение внутреннего трения в объеме смазочного материала в зависимости от его температуры. Этот параметр косвенно указывает на стабильность смазки при изменении температурного режима, что определяет его технологичность.

О выборе моторного масла. – Xenum

О выборе моторного масла.

     Полезные статьи

Подбор масла – самая обсуждаемая тема среди автомобилистов. Но обилие статей и обсуждений не добавляет ясности в этот вопрос, а зачастую, и вовсе сбивает пользователя с толку. Попробуем объединить информацию о допусках и спецификациях, свойствах и функциях моторного масла, практические рекомендации и советы в рамках одной обзорной статьи. Это поможет автовладельцам принять правильное практическое решение о выборе моторного масла  накануне осенне-зимнего сезона.

О, как часто продавцы автомобильных магазинов сталкиваются с вопросом покупателя: «А какое масло лучше залить в машину?»! Чтобы ответить на него нужно, прежде всего, прояснить несколько простых вопросов об автомобиле. А именно: марку и год выпуска машины, бензиновый или дизельный двигатель, имеет ли автомобиль системы доочистки отработанных газов, на какую динамическую вязкость (HTHS) рассчитан двигатель. Задача упрощается если у автовладельца на руках есть руководство пользователя или он из других источников знает рекомендации производителя авто по типу моторного масла. Обычно это ссылка на международные стандарты (ACEA, API, ILSAC, JASO) и фирменные допуски автопроизводителя, а также рекомендованная вязкость по стандарту SAE J300.

Первое с чем нужно определиться это с вязкостью. С одной стороны это просто, так как цифры указаны на лицевой этикетке канистры любого моторного масла. С другой стороны сложно, так как отсутствует понимание: что эти цифры означают. Современные технологии позволили добиться стабильной вязкости в широком диапазоне температур. Поэтому почти все моторные масла являются всесезонными. Это практически снимает вопрос: зимнее или летнее масло выбрать. В обозначении вязкости есть две цифры  (например: 5W-30). Первая влияет на способность двигателя провернуться стартером при холодном пуске. Особенно это актуально зимой. Современные рекомендации автопроизводителей, как правило, сводятся к 5W (0W). На практике – чем меньше первая цифра тем лучше. Иногда, если позволяет в рекомендациях производитель авто, можно использовать масло с вязкостью 10W. Как правило это не дорогие, полусинтетические масла. Но необходимо помнить, что зимой, при температуре ниже -25 градусов по Цельсию могут быть проблемы с холодным пуском двигателя. Вторая цифра означает степень вязкости моторного масла в разогретом двигателе, то есть при рабочей температуре. Условно ее (температуру) считают равной 100 градусам по Цельсию. Эта цифра влияет на толщину и стабильность масляной пленки. Чем выше вторая цифра, тем надежней защищен двигатель. Чем она ниже, тем больше экономия топлива. Еще один фактор, влияющий на выбор вязкости, это конструктивные особенности конкретной модели двигателя: размеры тепловых зазоров, ширина вкладышей, сечение масляных каналов, степень прижатия поршневых колец и др. Иногда этот фактор может стать критичным. Известны случаи выхода из строя отдельных систем по причине использования моторного масла не подходящей вязкости. Поэтому я не рекомендую отступать от рекомендованной вязкости более чем на одну ступень (по стандарту SAE J300). Но в большинстве машин с пробегом более 80000 км., увеличение вязкости на одну ступень вполне оправдано. Например использовать масло 5W-30 вместо рекомендованной 5W-20 можно. Это не повлияет на работу системы смазки двигателя, но несколько увеличит моторесурс двигателя. Исключение составляют лишь некоторые модели (в основном гибридные), где производитель жестко настаивает на определенной вязкости.

Следующий пункт связан с наличием / отсутствием в данной комплектации автомобиля систем доочистки отработанных газов. Для дизельных машин это сажевые фильтры (DPF), для бензиновых – многоступенчатые каталитические нейтрализаторы (TWC и др.) Дело в том, что такие системы имеют мелкопористую структуру и редкоземельные металлы в составе наполнителя. Для таких автомобилей обязательно применение специальных малозольных моторных масел. Если использовать не подходящее моторное масло, сульфатная зола закупорит поры и сведет на нет полезную химическую активность наполнителя. Это приведет к преждевременному выходу из строя сажевого фильтра или катализатора. Владельцам таких машин следует обратить внимание на наличие спецификаций ACEA C1,C2,C3,C4. Даже японские автопроизводители ссылаются в мануалах на эти европейские спецификации.

Следующая важная характеристика масла это динамическая вязкость (HTHS). Масла делятся на полновязкие (обладают высокой степенью защиты деталей) и маловязкие (существенно экономят топливо). Единственная классификация, которая четко делит моторные масла по категориям это ACEA. Масла класса ACEA A1/B1, A5/B5 имеют малую динамическую вязкость и являются энергосберегающими. Категории ACEA A3/B3, A3/B4 это полновязкие масла с повышенной стабильностью масляной пленки. Косвенно на динамическую вязкость указывает и характеристика по SAE J300.  Если масло соответствует SAE 5(0)W-20, то оно точно маловязкое. Если 5(10)W-40 и выше, то оно точно полновязкое. Масло самой популярной вязкости 5(0)W-30 может быть  как полновязким так и маловязким. В этом случае владельцу стоит определиться: какое масло рекомендовано для его автомобиля.

Деление машин по принципу: бензин / дизель, сохранило актуальность только для рынков с нестабильным качеством топлива. К таким рынкам Россию относят и в Европе и в Японии. И хотя законодательно введены достаточно жесткие ограничения по содержанию серы в топливе, моторные масла с повышенным щелочным числом (именно это отличает дизельные масла) пока, не теряют актуальность. К слову, именно достаточное щелочное число позволяет не сокращать сроки замены масла. Но, надо учитывать, что такие сорта масла имеют высокую зольность, а значит, противопоказаны для машин с сажевыми фильтрами.

Споры о составе моторного масла (синтетика, гидрокрекинг, минеральное) на бытовом уровне, практически лишены смысла. Современные рецептуры моторных масел предполагают комбинацию базовых масел и присадок, иногда достаточно сложную. Поэтому обсуждать: на сколько, тот или иной продукт является синтетическим, практически бессмысленно.

Суммируя вышенаписанное, можно рекомендовать определенный алгоритм выбора масла:

1. Выяснить рекомендации производителя авто по применению моторных масел. Иногда этого бывает достаточно.

2. Определиться с вязкостью, учитывая пробег и условия эксплуатации.

3. Учесть наличие \ отсутствие на машине систем доочистки отработанных газов.

4. Определится с динамической вязкостью. Это к вопросу: что для Вас важнее, экономия топлива или ресурс двигателя. Важно при этом учитывать конструктивные особенности автомобиля (рекомендации производителя).

5. Уже зная, какое масло нужно, определиться с маркой (брендом).

И, в заключение, несколько полезных советов, которые помогут Вам эксплуатировать автомобиль долго, эффективно и безопасно. Сократите межсервисный интервал с рекомендованных 15000 км. до 7000-8000 км. Это увеличит ресурс двигателя и избавит от непредвиденных поломок, а так же подстрахует при заправке не качественным топливом или не совсем удачном выборе масла. Следите за чистотой двигателя, – это напрямую влияет на его «здоровье». Не пренебрегайте промывками при смене масла. Ведь далеко не все отложения в масляной системе способно отмыть свежее моторное масло. Кроме-того, если оставить вредные отложения в двигателе, то они быстро окислят даже качественное, синтетическое масло и значительно сократят его ресурс. Используйте качественный масляный фильтр. Его ресурс не должен оказаться меньше ресурса масла! В некоторых случаях, при чрезмерных нагрузках, вполне оправдано использовать дополнительную защиту – твердую смазку (микрокерамику, графит и др.) или маслорастворимые модификаторы трения. Такие технологии доказали свою эффективность! Отнеситесь ответственно к обслуживанию своего автомобиля и он ответит Вам долгой и безотказной работой. Ведь автолюбитель – это тот кто любит свой автомобиль!

Новости химии и техники: Наука и технологии

Наука и технологии

13 марта 2006 г.

Том 84, номер 11

р. 38

ЧТО ЭТО ЗА МАТЕРИАЛ?

Стив Риттер

Знаете ли вы, где находится щуп вашей машины? Если ответ положительный, помните ли вы, когда в последний раз смотрели на него?

В былые времена люди регулярно проверяли уровень моторного масла в своих автомобилях и добросовестно меняли масло и фильтр каждые 3000 миль. Но теперь, с новыми конструкциями двигателей, которые требуют меньше обслуживания, улучшенными моторными маслами и повсеместными 15-минутными мастерскими по замене масла, многие люди отказались от рутины открывать капот, чтобы проверить масло или заменить его самостоятельно.

Почему моторное масло? Вязкая жидкость выплескивается из стратегически расположенных отверстий в двигателе или разбрызгивается с движущихся частей, образуя тонкую пленку на металлических поверхностях. Основная роль моторного масла заключается в снижении трения и предотвращении коррозии. Но масло также служит для рассеивания тепла и удерживания во взвешенном состоянии микрометровых побочных продуктов износа двигателя (металлические частицы), сгорания (сажи) и продуктов разложения масла.

Но что такое моторное масло? Проще говоря, это около 90% парафинового (тяжелого) углеводородного базового сырья, перегоняемого из сырой нефти, а оставшаяся часть составляет «пакет присадок», отмечает Деннис Л. Бачелдер из Американского института нефти (API). Длины углеводородных цепей варьируются в зависимости от желаемых свойств масла, но базовые масла обычно содержат набор линейных и разветвленных соединений в C 9Диапазон от 0031 16 до C ₅₀ .

Базовые акции делятся на пять групп, отмечает Бачелдер. Группы I-III представляют собой основные фракции сырой нефти, с незначительной дополнительной переработкой для группы I и некоторым количеством крекинга для группы III. Масла групп IV и V называются «синтетическими», потому что они были подвергнуты нескольким процессам синтетической очистки. По его словам, группа IV состоит исключительно из поли(α-олефинов), а группа V представляет собой универсальную группу, в которую входят сложные эфиры полиолов и полиалкиленгликоли.

Спецификации и сертификаты важны, когда речь идет о моторном масле, и множество национальных и международных организаций устанавливают стандарты и проводят оценки. Рейтинги API включают изменяющиеся характеристики масла для бензиновых двигателей (в настоящее время обозначаемых как SM) и дизельных двигателей (в настоящее время CI-4).

Классы масел основаны на стандартах вязкости, установленных Обществом автомобильных инженеров (SAE). Классы масел основаны на диапазоне вязкости при стандартной температуре; чем выше вязкость, тем выше номер класса SAE. Эти числа в диапазоне от 0 до 50 и выше называются «весом» моторного масла.

Масса масла в холодную погоду обозначается буквой «W», что означает «зима», например, 10W, которая измеряется вязкостью масла при 0 °F. Вес для теплой погоды основан на вязкости, измеренной при 210 °F. Раньше масла продавались в основном как односортные продукты, и до сих пор они предназначены для некоторых специальных применений, таких как экстремальные погодные условия или для гоночных автомобилей. Но диапазон вязкости односортных масел слишком ограничен для общего применения. Вот где на помощь приходят всесезонные масла.

Высокомолекулярные полимеры (присадки для улучшения индекса вязкости), такие как поли(метилметакрилат) и сополимер этилена и пропилена, добавляются к базовому маслу с низкой вязкостью для создания всесезонных масел, способных работать в густых и тонкий. По словам Бахельдера, при низких температурах каучукоподобные полимерные молекулы существуют в виде скрученных клубков и не сильно загущают масло. Но при более высоких температурах они расширяются до более линейных случайных витков, чтобы предотвратить слишком сильное разжижение масла. Таким образом, общие всесезонные названия, обозначаемые двумя номерами классов, — это 5W-30 для более холодного климата (ниже 0 °F), 10W-30 для промежуточного климата (до 0 °F) и 20W-50 для более теплого климата (ниже 0 °F). до 32°F).

Теперь о присадках. Одним из основных классов присадок к моторным маслам являются феноксиды металлов, такие как RC ₆ H ₄ ONa, где R представляет собой алкильную цепь. Эти соединения играют несколько ролей, в том числе действуют как основания для нейтрализации кислот, образующихся из соединений серы в масле, и для предотвращения окисления углеводородов, которое может привести к образованию шлама. Феноксиды и их аналоги сульфатов и карбоксилатов также служат детергентами, помогающими растворять или суспендировать сажу и переносить твердые частицы в масляный фильтр для удаления из потока масла.

Другим ключевым классом присадок являются противоизносные присадки, такие как диалкилдитиофосфаты цинка, Zn[S ₂ P(OR) ₂ ] ₂ , где R представляет собой линейную или разветвленную алкильную группу. Эти соединения образуют сшитый защитный слой микрометровой толщины на металлических поверхностях под высоким давлением для защиты от истирания. Соединения цинка и различные амины, такие как дифениламин, также служат ингибиторами коррозии и антиоксидантами.

Как и в случае с другими видами потребительских товаров, множество присадок к моторным маслам, которые продаются в местном магазине автозапчастей, варьируются от полезных до змеиного масла. Можно предположить, что если бы присадка была полезной, она уже была бы в масле или имела бы одобрение нефтяной компании.

Наконец, животрепещущий вопрос о моторном масле: как часто его нужно менять? Принято считать, что масло следует менять примерно каждые 3000 миль. Это понятие десятилетиями укоренялось в головах людей, отчасти как маркетинговый ход нефтяных компаний. Интервал в 3000 миль имел смысл, когда в двигателях использовались масла без моющих присадок. Но с новейшими маслами и конструкциями автомобилей больше нет необходимости менять масло так часто при нормальных условиях вождения.

«Вы можете менять масло каждые 3000 миль, если вы действительно требовательны, но мы рекомендуем менять его каждые 5000 миль», — прокомментировали Том и Рэй Мальоцци, эрудированные жиросжигатели популярной программы National Public Radio «Car Talk, «на шоу в прошлом году. «Если вы меняете его чаще, вы просто тратите деньги впустую и создаете проблемы с утилизацией», — отметили они. Они рассматривают возможность пересмотра своей рекомендации до 7500 миль. Синтетические масла из-за их лучших свойств требуют замены реже, с интервалом до 25 000 миль и более. В конце концов, лучший совет относительно типа используемого масла и частоты замены масла — это следовать рекомендациям производителя в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Новости химии и техники

ISSN 0009-2347

Copyright © 2010 Американское химическое общество

Моторное масло без масла? | LIQUI MOLY

• 11.10.2022
• Продукция

Почему моторные масла становятся все жиже и жиже, и почему моторное масло может перестать содержать масло в какой-то момент

Тенденция к все более жидким моторным маслам для снижения расхода топлива и выбросов. Но двигатель тоже должен быть рассчитан на такое масло, иначе есть риск дорогостоящей поломки. Однако моторное масло не может стать произвольно жидким — по крайней мере, если оно основано на масле. Оливер Кун, заместитель начальника лаборатории масел LIQUI MOLY, объясняет предысторию.

Что делать с густым или жидким моторным маслом?

Oliver Kuhn: Вязкость моторного масла обозначается двумя цифрами, например 5W-30. Первое число с буквой «W» означает низкотемпературную вязкость, т. е. насколько текучим является масло при низких температурах. Второе число представляет высокотемпературную вязкость, т. е. насколько текучим является масло при высоких температурах. К обоим числам относится следующее: чем оно выше, тем более вязкое, т. е. более густое масло. И наоборот: чем меньше число, тем жиже масло.

Почему моторное масло становится все жиже и жиже?

Оливер Кун: Это связано с производителями автомобилей и их усилиями по дальнейшему сокращению выбросов транспортных средств. Чем жиже моторное масло, тем меньшее усилие необходимо приложить двигателю для его прокачки. Это снижает расход топлива. Эффект невелик, но разбавленное масло — одна из многих корректировок, которые автопроизводители вносят для повышения эффективности своих автомобилей. Наша задача как производителя масел состоит в том, чтобы разработать моторные масла, которые были бы маловязкими, но при этом обладали бы требуемыми характеристиками.

Но как такое жидкое масло может обеспечивать достаточную смазку?

Оливер Кун: Этого можно добиться только с помощью самой современной технологии смазочных материалов. Моторные масла состоят из двух основных компонентов: базового масла и пакета присадок. В прошлом основным компонентом моторного масла было базовое масло, но сегодня это пакеты присадок. Они отвечают не только за очистку и защиту от коррозии с помощью маловязких масел, но также за охлаждение и смазку. Базовое масло, т. е. собственно масло, в этом случае представляет собой не более чем жидкость-носитель для пакетов присадок. Почти треть современных масел состоит из пакетов присадок.

Что произойдет, если я залью такое жидкое масло в двигатель, который для этого не предназначен?

Оливер Кун: Если двигатель не предназначен для этой цели, вам определенно не следует этого делать. Это связано с тем, что масляная пленка слишком тонкая для двигателя. Он не выдерживает нагрузки и ломается. Потрескавшаяся масляная пленка означает значительно повышенный износ, который может распространиться на заклинившие подшипники. Это, в свою очередь, может привести к косвенным повреждениям вплоть до серьезного отказа двигателя.

Что произойдет, если я залью в двигатель слишком густое масло?

Оливер Кун: Фактическая смазка здесь не представляет большой проблемы, за исключением того факта, что расход топлива увеличивается. Но чтобы протолкнуть густое масло через маленькие масляные каналы, предназначенные для жидкого масла, масляному насосу приходится работать больше. В результате он может перегрузиться и выйти из строя. А то двигатель совсем без смазки.

Как узнать, какое масло подходит для автомобиля?

Оливер Кун: Глядя в руководство, вы можете увидеть, какая спецификация масла требуется. Или просто воспользуйтесь бесплатным справочником по маслам на сайте www.liqui-moly.com. Всего несколько щелчков мышью — и все, что вам нужно, чтобы получить обзор подходящих масел.

Насколько жидким может быть моторное масло?

Оливер Кун: Это интересный вопрос. Самая низкая вязкость, указанная в настоящее время для моторного масла, составляет 0W-8. Это практически односегментное масло. Помимо смазки, трудность здесь заключается прежде всего в испарении, потому что чем жиже масло, тем легче оно испаряется. С 0W-8 этот баланс почти сохраняется. Для еще более низкой вязкости, вероятно, потребуется совершенно другая химия, которая тогда больше не будет основываться на масле. В любом случае, 0W-8 ограничен японским рынком. На сегодняшний день только японская организация автомобильных стандартов JASO опубликовала спецификации для 0W-8, но до сих пор этого не сделали ни европейская ассоциация автопроизводителей ACEA, ни американский API. Кроме того, 0W-8 предназначено только для бензиновых двигателей. Для дизельных двигателей 0W-20 в настоящее время является самой низкой вязкостью. Это связано с тем, что там большая нагрузка.

Такие моторные масла используются, в частности, в автомобилях. Как насчет мотоциклов, коммерческого транспорта и лодок?

Оливер Кун: Безусловно, большая часть работ по разработке маловязких моторных масел ведется в секторе легковых автомобилей. Хотя и существует тенденция к более жидким маслам в грузовых автомобилях, она происходит намного медленнее. Здесь есть большая озабоченность по поводу компромисса между экономией топлива и повышенным износом. Также есть тенденция к более жидким маслам для мотоциклов, но только до xW-30. Это также связано с тем, что на многих моделях моторное масло также смазывает трансмиссию и поэтому должно обладать особыми свойствами. А для лодок вообще не нужна низкая низкотемпературная вязкость — мало кто отваживается выходить на воду при минус 20 °C. Более того, технологии двигателей там не меняются так быстро, как в автомобилях.

Как Разбортировать Колесо На Скутере (Фото И Видео)

Среди неопытных владельцев часто возникает вопрос по поводу того, как правильно разбортировать, а потом забортировать покрышку на скутере. Работа нехитрая, но имеет при этом ряд нюансов.

Если не соблюдать ряд рекомендаций, вполне пригодную шину можно легко испортить. Даже если текущая резина находится в плачевном состоянии, и ставить ее обратно нет смысла, все равно важно делать это правильно, не повредив при этом диск.

Причины разбортировки

Содержание

• 1 Причины разбортировки
• 2 Последовательность и особенности выполнения работ
  • 2.1 Разбортировка с помощью стяжек
• 3 Сборка колеса
  • 3.1 Бортировка колеса (видео)

Практика показывает, что владельцам скутеров приходится снимать покрышку по следующим причинам:

• старая шина находится в плохом состоянии, в некоторых местах видны нити корда;
• покрышка пробита, необходимо восстановить ее;
• лопнула камера, из-за чего ее надо заменить;
• на поверхности появилась «гуля».

Последовательность и особенности выполнения работ

Проще самостоятельно отремонтировать колесо, когда в наличии имеется другая камера. Осадить бескамерную покрышку, не оставив щелей, достаточно сложно – требуется резкое повышение давления, сгенерировать которое способен лишь высокопроизводительный компрессор.

Но если резину все равно придется поменять, можно воспользоваться «народным способом». Раскрутив ниппель, залейте вовнутрь немного бензина. Взболтав колесо, подожгите пар, выходящий через отверстие. Возникнет маленький взрыв, из-за которого боковины осаживаются на ободе.

По поводу безопасности – такая процедура не способна разорвать шину, поскольку она имеет хороший запас прочности. Но делать это надо не в гараже, отойдя от канистр с бензином на большое расстояние, чтобы не спровоцировать пожар. Подобные манипуляции не рекомендуется выполнять с новым экземпляром, так как внутри останется несгоревший бензин. Износ от него ускорится в несколько раз.

Покрышки, установленные на заднем колесе, чаще подвержены износу и проколу, так как на них приходится примерно 70 процентов веса. Причина простая – тело водителя расположено ближе к задней части, чем к передней.

Чтобы снять резину, надо выпустить весь воздух и оторвать боковой корд от обода. Работа сложная, ведь вручную ее не выполнить. Если в гараже есть тиски, прижмите ими резину.

При их отсутствии разрешается слегка наехать на поверхность автомобильным колесом. Причем лучше задействовать легковой транспорт – а грузовик или джип способны согнуть диск, после чего придется приобретать новый. По боковинам надо потоптаться, осадив их к центральной части обода. Можно воспользоваться простой совковой лопатой, вставив острие между шиной и диском, и надавить, чтобы сдвинуть край покрышки.

Для демонтажа рекомендуется использовать узкие монтировки. Применение толстых широких монтировочных приспособлений для автомобиля вызывает дополнительные трудности при выполнении работ на колесе маленького диаметра.

В качестве альтернативы можно использовать длинные высокопрочные отвертки. Если возить с собой монтажки некомфортно, пара отверток всегда найдется у любого владельца.

Разбортовка ведется от соска. Начав с противоположной части, сосок не даст колесу просесть вовнутрь обода. Если вы видите, что что-то не дает боковинам слезть в середину – определите причину и избавьтесь от нее.

Надеяться на свои силы не стоит, ведь можно запросто порвать корд шины. А если у вас силы много, сломается и сам обод. Чтобы разбортовать шину с использованием узких отверток или монтажек, надетую часть следует придерживать в специальной впадине на ободе.

Перед тем, как разбортовать заднее колесо на скутере, всегда помните о расстоянии между  отвертками – оно должно составлять максимум два-три сантиметра.

Рекомендуется разбирать колесо так, чтобы обод лежал на земле стороной, находящейся в рабочем положении возле глушителя. Делать это следует потому, что при неаккуратном демонтаже царапины не будут сильно бросаться в глаза, т.к. их прикроет глушитель.

Меняя старую покрышку, которую не придется собирать обратно, смажьте борт мыльным раствором или маслом. Это значительно упростит и ускорит процесс замены. Масло способно разъедать шину, поэтому перед началом монтажа обработайте поверхность обезжиривающим средством. Установка шины ведется исключительно с применением мыльного раствора.

Разбортировка с помощью стяжек

Ряд профессионалов рекомендует разбортировать колеса с помощью пластиковых стяжек. Как это сделать, видно на фото ниже:

Сборка колеса

Перед установкой определите направление вращения покрышки – с левой или правой стороны имеется специальная стрелка. Если она отсутствует, установка может вестись в любую сторону.

Наденьте на обод шину настолько, насколько сможете сами. Лишь затем возьмитесь за отвертки или монтажки. Производители рекомендуют качать шину сзади до 2.5 кг/см2. При наличии «бескамерки» давление увеличивается до 3.5. Избыточное давление требуется только на начальном этапе, чтобы боковины прочно вселись в обод. Затем уменьшите давление до рекомендованного изготовителем.

Бортировка колеса (видео)

Итак, теперь вопрос о том, как разбортировать колесо на скутере вас не застанет врасплох, поскольку  процесс снятия и установки является простым, но обязательным условием является применение инструментов и соблюдение правильной технологии.

Как разбортировать колесо автомобиля своими руками?

Проблема пробитого колеса – нередкое явление в автомобильном мире, и достаточно часто, подобная неприятность застает водителя в дороге. Хорошо, если автомобилист может сам справиться с заменой, ведь в противном случае приходится обращаться за помощью к другим участникам дорожного движения. Однако умение снять и обратно установить колесо машины – это еще не верх мастерства, и куда более важным умением является бортировка колес. Как правильно справиться с поставленной задачей и что для этого потребуется, вы узнаете из этой статьи.

Фото: Auto.TodayAuto.Today

Необходимые инструментыПоследовательность действийОсобенности бортирования бескамерных шинО чем не стоит забывать (Рекомендации специалистов)

Видео дня

Необходимые инструменты

Как и в любой другой работе, без подготовительного этапа никуда, и для начала необходимо подготовить нужный в работе инструментарий. Никаких особенных приспособлений вам не понадобится, но это вовсе не означает, что достаточно будет одного молотка и монтировки, которые многие автовладельцы используют для достижения поставленной цели. Ничего кроме поврежденной резины это вам не принесет, и даже если дефекты не будут заметны сразу после снятия покрышки, то со временем они проявят себя в самый неподходящий момент. Поэтому, для демонтажа «приварившейся» резины потрудитесь купить в любом хозяйственном магазине растворитель или скипидар (также подойдет обычный спирт), которые после нанесения на нужные места помогут с легкостью снять шину.

Важно! После выполнения всех действий, следует насухо вытереть обрабатываемое место, полностью удалив все «мокрые» следы.

Что же касается «правильных» инструментов для разбортировки колеса, то к ним относят: домкрат и гаечные ключи, монтажные лопатки, стальной уголок и тот же молоток.

Последовательность действий

Первым, и самым важным шагом на пути к успешному снятию резины с диска своими руками является демонтаж всего колеса. Для этого, поднимите автомобиль с помощью домкрата, открутите крепежные гайки (лучше предварительно ослабить их на опущенной машине) и снимите колесо.

Затем, стоит немного спустить камеру и прожать участки соприкосновения обода с шиной. Указанное действие поможет проще и быстрее отделить шину от обода.

Внимание! Разбортировку колеса начинают со стороны, противоположной золотнику, постепенно перемещаясь вдоль обода. Если у вас нет специального оборудования и соответствующих навыков, то на демонтаж одной шины понадобиться около 30-40 минут времени.

В разъединении двух указанных элементов вам поможет подготовленный ранее стальной уголок (лучше его немного закруглить), который необходимо загнать между ободом и шиной, надавливая на него с некоторым усилием.

Вместо уголка нередко используются монтажные лопатки, позволяющие выполнить разбортировку с более высоким уровнем точности, не нарушая целостность камеры. Покрышку с обода следует снимать очень аккуратно, немного придавливая ее. Как только вся сторона окажется снаружи, можно начинать медленно вытаскивать камеру. На этом выполнение работы можно считать оконченным, а вы теперь знаете, как самому разбортировать колесо. Остается только поместить на диск новую резину и собрать все в обратной последовательности.

Особенности бортирования бескамерных шин

Бескамерной называют шину, в которой нет разделения на камеру и покрышку. Внутренняя полость такого колеса полностью заполняется воздухом, который и формирует покрышку, герметично насаженную на диск. Внутренний слой (герметизирующий), изготавливается из специальной смеси каучуков и при небольшом повреждении (либо проколе колеса) способен частично заполнять образовавшуюся брешь, благодаря чему колесо не теряет давление сразу. Этот факт благоприятно сказывается на безопасности транспортного средства, что особенно актуально при движении на больших скоростях.

В случае с «бескамеркой» производителями было предусмотрено наличие конструкционных выпуклостей по краям, так называемых «хампов». При накачке колеса, когда внутри камеры повышается давление, стыки таких покрышек уплотняются. Из-за этой особенности данный вид колес хуже поддается разбортировке и вполне вероятно, что многие автомобилисты даже не подозревают как можно самому разбортировать бескамерное колесо. В этом случае, на помощь приходит специальное приспособление для разбортировки, позволяющее создать намного большее давление, которое способно сорвать покрышку с места.

В дорожных условиях помочь водителю могут соответствующие наборы для ремонта бескамерных шин. В отдельных случаях, внутрь поврежденной «бескамерки» приходится помещать камеру, чтобы хоть как то добраться до ближайшего шиномонтажа. Такая крайняя мера отлично подойдет для сильно поврежденной покрышки.

Интересно! Изобретателем вулканической резины, которая используется в производстве шин, считается Чарльз Гудьир, создавший указанный материал в 1844 году.

Если одеть бескамерную шину на диск – не очень сложное задание, для выполнения которого достаточно будет силиконовой смазки и 30-сантиметровой тонкой монтажки (если колесо имеет радиус 16 дюймов, этого размера будет вполне достаточно), то для накачки такой покрышки необходимо чтобы ее борт перескочил через хамп колеса. Добиться этого намного сложнее, так как нужна быстрая подача большого объема воздуха, который недоступен автомобильным компрессорам.

Решить поставленную задачу поможет 10-20 грамм бензина или эфира, содержащегося в «Быстром старте». Кстати, последний вариант отлично подходит для зимнего периода, так как эфир способен хорошо преобразовываться на морозе. Конечно, немаловажным моментом при использовании этого способа накачки безкамерной шины является умеренность горючего.

Пошаговая инструкция выполнения указанной задачи выглядит следующим образом:

Возьмите колесо и открутите клапан.Залейте внутрь покрышки небольшое количество горючей жидкости.Налейте немного горючего на бортик шины и подожгите его с помощью удара ноги или палки.Теперь с помощью ударов необходимо продавить горящий борт вовнутрь, таким образом, поджигая находящиеся внутри покрышки пары горючего.Посредством образовавшегося внутри взрыва покрышка оденется на хампы и одновременно с этим потушит остатки огня на борте резины.Подождите несколько секунд (реакция внутри покрышки должна полностью закончиться) и подсоединяйте компрессор.

На этом, пожалуй, и все. Теперь вы знаете как бортировать «бескамерку».

Интересный факт! Самая крупная автомобильная шина находится в Детройте, который также носит название «Город моторов». Эта шина промо-компании Uniroyal была построена в Нью-Йорке ко дню всемирной выставки, проводившейся в 1965 году.

О чем не стоит забывать (Рекомендации специалистов)

Вполне возможно, что все описанные ранее действия покажутся вам слишком простыми, но на практике нередко возникают определенные трудности. Чтобы их минимизировать, стоит прислушаться к рекомендациям специалистов на этот счет:

При сборке колеса нельзя игнорировать размеры шин, камер и дисков, так как они должны полностью соответствовать друг другу.Выполняя замену одного из колес, не стоит устанавливать другой вид шин (то есть, если на автомобиле установлены все летние покрышки нельзя монтировать одну зимнюю).При монтаже обновленных шин рекомендуется использовать только новые камеры.Также старайтесь не допустить попадания грязи под покрышку. Нельзя проводить разбортировку, используя для этого отвертку. Таким способом у вас не получится снять покрышку, к тому же вы легко можете ее повредить. Обычно, разбортировка колеса выполняется достаточно редко, и требуется в основном для замены летнего комплекта шин на зимний и наоборот. Тем не менее, при проколе или повреждении камеры также приходится прибегать к этому методу демонтажа.

Важно! При повреждении покрышки гвоздем, или другим острым предметом, не спешите вытаскивать его из занятого места. Учитывая, что он закрывает собой появившуюся брешь, с его присутствием вы вполне сможете доехать до гаража, где можно будет более грамотно подойти к решению этой проблемы.

Amazon.com: Counteract DIYDK-6 Сделай сам Набор шариков для балансировки шин/колес

4,2 из 5 звезд 590 оценок

В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и будет ли этот товар снова в наличии.

Размер: 6 унций

Стиль: 6 шт.

Подходит для вашего .

• Убедитесь, что это подходит, введя номер модели.
• УЛУЧШЕННЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ОБЪЕКТЫ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ — Балансировочные шарики из противодействующего стекла для грузовых автомобилей, мотоциклов и внедорожников обеспечивают автоматическую, безаварийную балансировку всего колеса в течение всего срока службы. Легкий ветерок с нашим приспособлением для удаления сердечника клапана и бутылкой/трубкой для выброса * Набор DIYK-6 содержит (4) шарика для балансировки шин по 6 унций, (4) сердечника и колпачка клапана, средство для удаления сердечника, бутыль/трубку инжектора
• УВЕЛИЧЕНИЕ СРОК СЛУЖБЫ ШИН — противодействующие балансировочные шарики снижают сопротивление качению за счет центробежной силы, уменьшая и обеспечивая более равномерный износ шин за счет балансировки колеса в сборе с помощью центробежной силы, снижения расхода топлива на скоростях 55 миль в час и увеличения экономии топливаСферы из закаленного стекла на 9,9 %, которые устанавливаются сбоку от шины и колеса в сборе, предотвращая случайное загрязнение окружающей среды или повреждение боковых сторон ваших колес

См. дополнительные сведения о продукте

Примечание. Изделия с электрическими вилками предназначены для использования в США. Розетки и напряжение различаются в зависимости от страны, и для этого продукта может потребоваться адаптер или преобразователь для использования в вашем регионе. Пожалуйста, проверьте совместимость перед покупкой.

Замена и установка ступичного подшипника 1-го поколения (ВИДЕО)

CC:

Итак, Мэтт, это первое поколение в вашем мире, или картридж, или запрессованный ступичный подшипник. Это занимает много времени, и довольно сложно сделать это по фиксированной ставке, если вы не знаете, что делаете в первую очередь. Итак, каковы некоторые из больших ошибок, которые мы наблюдаем в нашей индустрии техников, когда они пытаются установить один из них? Какие советы мы можем им дать?

Итак, сначала разборка. Это может быть кошмар со стопорными кольцами, ржавчиной и коррозией. Так что разобрать его всегда будет проблемой. Но когда вы переустанавливаете его, первое, что мы видим как ошибку, это то, что большинство приложений будут иметь магнитный энкодер для ABS. Другая сторона может выглядеть так же или иметь металлический экран, но если нажать на него и сориентировать в правильном направлении к двигателю или наружу к колесу, индикатор ABS загорится или не погаснет. Это наша проблема номер один, связанная с тем, что люди устанавливают их неправильно.

Некоторых новичков больше всего заботит правильная установка при первом выполнении работы. Что им следует сделать перед тем, как начать копаться в ней?

Прежде чем они начнут разбирать, я бы провел оценку, чтобы увидеть, нужен ли вам только подшипник или вам нужно его отремонтировать. Во многих случаях, когда вы снимете пылезащитный колпачок, вы увидите ось, и, если она подверглась невероятной коррозии, вы увидите, что фланец колеса также полностью ржавый и, возможно, изъеденный. Стопорное кольцо, которое удерживает картридж ступичного подшипника в поворотном кулаке, заржавеет и, вероятно, сломается, когда вы его разберете. Таким образом, в поясе ржавчины вы можете быть осторожны, чтобы убедиться, что у вас есть все детали, которые могут вам понадобиться для выполнения работы, и BCA предлагает их, а также только подшипник.

Вы упомянули ржавый пояс, ржавый пояс, он же ремень для выбоин. Должен ли технический специалист беспокоиться о самом поворотном кулаке и отверстии, в которое он входит, о том, что он квадратный, или о других проблемах с ним?

Да, но обычно это не так. Я не могу себе представить, что выбоина исказит отверстие, которое входит в поворотный кулак. На других частях поворотного кулака могут быть другие повреждения, но, как правило, когда вы нажимаете на него, вы увидите ржавчину, в зависимости от того, металлический или стальной поворотный кулак выходит наружу. у вас может быть некоторый перенос материала, поэтому новый подшипник может войти слабее. Так что вы тоже должны быть осведомлены об этом. Итак, просто общий вид: как только вы выпрессуете подшипник, просто посмотрите, нет ли больших ямок, трещин или каких-либо искажений, которые могут вызвать тревогу.

Один из моих советов, который я всегда даю, связан с моим собственным разочарованием. Когда я приступаю к работе и начинаю либо смотреть на прессу, либо смотреть на комплект, который у меня есть для выполнения этого на машине, я должен убедиться, что все есть, прежде чем я начну разбирать эту машину на части и отключать ее в своем залив.

В зависимости от того, как вы хотите это сделать, если вы хотите сделать это на автомобиле со сборкой ступицы или типом съемника подшипников, или если вы просто собираетесь снять поворотный кулак и отнести его в 20-тонный цех , нажимай и борись с ним там и проставки. Но я бы не рекомендовал это в качестве типа ремонта на подъездной дорожке, если вы не уверены, что у вас есть право на приручение ступицы автомобиля или тип адаптеров, которые подходят к этому конкретному подшипнику.

Я техник. Как я узнаю, что я поставил это правильно, что кольцо энкодера обращено к правильному внутреннему или внешнему?

Ну, самый простой способ сделать это, если у вас нет магнитных карт или каких-либо высокотехнологичных вещей, это просто взять простую скрепку для бумаг, что-нибудь, что будет металлическим, и прикрепить его. к магнитному энкодеру, и он прилипнет. Это сторона, которой вы хотите повернуться к датчику скорости колеса. С другой стороны он просто отвалится.

В некоторых редких случаях, чтобы исключить любую возможность неправильной установки, мы можем иметь энкодер с обеих сторон. Это просто исключает возможность. У этого есть металлический экран, у этого есть энкодер с резиновым уплотнением, так что в этом случае это просто невозможно. Поэтому просто убедитесь, что скрепка подходит. Если у вас его нет, некоторые железные опилки могут сработать. Но это ключ номер один, который я бы сказал, если вы получите это, установите его, переустановите и вдавите в него фланец колеса на ту же глубину, что и при выходе.

Так что, может быть, в некоторых случаях он будет на одном уровне с этим, в некоторых случаях он может быть утоплен. Но просто взгляните и посмотрите, где останавливается этот фланец, и, возможно, сделайте некоторые измерения, сделайте несколько снимков, просто чтобы быть уверенным, пока вы не освоитесь с ним и не будете чувствовать себя комфортно при выполнении такой работы.

Но если я войду и вернусь назад, могу ли я просто развернуть его и разобрать?

Нет. Как только вы удалите это, оно отделится, и это бесполезно. Таким образом, вы уничтожите его, забирая обратно.

Паста TOAL в категории «Оборудование и товары для предоставления услуг»

Паста шиномонтажная TOAL Delta 5 кг (зеленая)

Доставка по Украине

991 грн

941.45 грн

Купить

Паста шиномонтажная TOAL 5 кг (белая)

Доставка из г. Тернополь

607 грн

576.65 грн

Купить

Паста шиномонтажная TOAL Delta 5 кг (красная)

Доставка по Украине

1 010 грн

959.50 грн

Купить

Паста для рук TOAL+ 1 л

Под заказ

Доставка по Украине

72 грн

Купить

Паста для рук TOAL 600 г

Под заказ

Доставка по Украине

57 грн

Купить

Паста для рук TOAL 1 л

Доставка по Украине

87 грн

Купить

Паста для рук TOAL 5 л

Доставка по Украине

312 грн

Купить

Паста для рук 0,6 л TOAL +

Доставка из г. Львов

33.70 грн

Купить

Паста для мытья рук TOAL+ 0.6 л.

Доставка по Украине

80 грн

76 грн

Купить

Паста для мытья рук TOAL+ 1 л.

Доставка по Украине

127 грн

120.65 грн

Купить

Паста для очищения рук 1.0 кг TOAL

Доставка по Украине

109 грн

Купить

Монтажная паста 0,9 кг красная с герметиком аналог Toal Acrilmed ИнструментаЛЛика

Доставка по Украине

210 грн

Купить

Монтажная паста c герметиком красная 4 кг аналог Toal Acrilmed ИнструментаЛЛика

Доставка по Украине

790 грн

Купить

Монтажная паста 0,9 кг красная с герметиком аналог Toal Acrilmed ИнструментаЛЛика

Доставка по Украине

272.73 грн

210 грн

Купить

Монтажная паста c герметиком красная 4 кг аналог Toal Acrilmed ИнструментаЛЛика

Доставка по Украине

790 грн

Купить

Смотрите также

Шиномонтажная паста RED (для покрышек), 4кг

Доставка из г. Харьков

790 — 960 грн

от 3 продавцов

960 грн

Купить

Tech Внутристоронний уплотнитель Security Coat 470 мл

Доставка по Украине

по 693. 59 грн

от 2 продавцов

693.59 грн

Купить

Liqui Moly Паста монтажная — LM 48 Montagepaste 0.05кг.

Под заказ

Доставка по Украине

333 грн

Купить

Паста для очистки рук 0,6л TOAL

Недоступен

63 грн

Смотреть

Паста для очистки рук 0,6л TOAL +

Недоступен

76.68 грн

Смотреть

Монтажная паста с герметиком красная 8 кг аналог TOAL ACRILMED ИнструментаЛЛика

Недоступен

1 500 грн

Смотреть

Монтажная паста с герметиком красная 8 кг аналог TOAL ACRILMED ИнструментаЛЛика

Недоступен

1 648.35 грн

1 500 грн

Смотреть

Паста шиномонтажная красная TOAL DELTA ACRYLMED 4 кг

Недоступен

Цену уточняйте

Смотреть

Монтажная паста 10кг TOAL МП10

Недоступен

490 грн

Смотреть

Паста шиномонтажна біла TOAL 5кг

Недоступен

500 грн

Смотреть

Монтажная паста 10кг TOAL МП10

Недоступен

490 грн

Смотреть

Монтажная паста 10кг TOAL МП10

Недоступен

490 грн

Смотреть

Паста для вулканизации (Toal) 5кг.

Недоступен

Цену уточняйте

Смотреть

Паста для вулканизации (Toal) 5кг.

Недоступен

Цену уточняйте

Смотреть

Шиномонтажные работы: виды и особенности выполнения

О чем речь? Шиномонтажные работы – это целый спектр услуг, предлагаемых автомастерскими и сервисными центрами. Сюда входят снятие и установка покрышек на диск, вулканизация и ошиповка резины, шлифовка и покраска дисков.

Что учесть? Зная хотя бы в теории особенности проведения шиномонтажных работ, легко проконтролировать весь процесс. А значит, можно обезопасить себя от некачественного обслуживания, которое в итоге может сказаться не только на исправности автомобиля, но и личной безопасности водителя.

В этой статье:

1. Места проведения шиномонтажных работ
2. Основные виды шиномонтажных работ
3. Грубые ошибки при выполнении шиномонтажных работ
4. Советы по выбору автосервиса
5. Факторы, влияющие на стоимость услуг

Места проведения шиномонтажных работ

Каждый владелец машины рано или поздно сталкивается с необходимостью проведения шиномонтажных работ. На сегодняшний день имеется широкий выбор среди соответствующих сервисов. Прайс-лист на работы зависит от многих факторов: марки и класса ТС, бренда и расположения СТО и т.д.

Чаще всего выбор падает на стационарные мастерские, зачастую имеющие круглосуточный режим работы. Такие сервисы для удобства клиентов оборудуются вблизи мест интенсивного движения: АЗС, транспортные развязки, большие стоянки и кемпинги.

Широко востребованы и передвижные мастерские по производству шиномонтажных работ. Особенно незаменимы эти услуги для водителей, получивших проблемы с колёсами в пути, вдали от населённых пунктов или в силу занятости не имеющих возможности самостоятельно перегнать автомобиль. Сотрудники мобильной бригады в соответствии с заявкой могут заняться любого вида колёсной техникой и в любом месте. Учитывая цену на шиномонтажные работы, каждый водитель может подобрать для своего автомобиля оптимальный вариант технического сервиса.

Основные виды шиномонтажных работ

Проведение ремонта и обслуживания шин и дисков колес является наиболее актуальной процедурой по техническому обслуживанию авто. Шиномонтажные работы проводятся, как минимум, два раза в год. При смене сезонов осуществляется и смена резины с летней на зимнюю, и наоборот. В межсезонье участки шиномонтажных работ тоже не остаются без работы. По причине не очень качественных дорог во многих населённых пунктах России почти у каждого водителя существует неприятная вероятность «поймать гвоздь». Есть и множество других причин заглянуть к мастерам СТО: усиленный износ шин, проблемы с дисками колёс, вибрация рулевой колонки и т.п.

Разбортировка и монтаж шин

Операции по снятию шины с обода колеса и её последующей установке после ремонта производятся на специальном оборудовании – шиномонтажных станках. Солидные мастерские имеют в своем арсенале автоматические станки, которые в большей степени обеспечивают безопасность шиномонтажных работ. Перед началом колесо должно быть тщательно вымыто, из протектора необходимо извлечь все камешки. Для разбортировки и бортировки применяют специальные монтажные пасты.

Шиповка шин

При износе или выпадении шипов на зимней резине можно сэкономить на покупке новых шин и заказать ошиповку в сервисах шиномонтажных работ, оборудование которых сбережёт вам время и нервы. Предпочтительнее устанавливать трёхфланцевые шипы. Запрещается ошиповка, если глубина остаточной части протектора меньше 7 мм, в шине отсутствуют специальные отверстия для крепления шипов.

Накачка шин

Соблюдение нормы давления в шинах влияет на:

• Сцепление с дорогой. Чем меньше сила сцепления с полотном дороги, тем хуже управляемость и комфорт вождения. У перекаченных шин уменьшается площадь контакта с дорогой.
• Длину тормозного пути, а следовательно, безопасность движения.
• Срок службы. Шины с избыточным давлением изнашиваются посередине, с недостаточным – по краям.
• Расход горючего.

Бирка с нормой давления располагается на люке бензобака или на стойке водительской двери.

Вулканизация

Вулканизация используется для устранения небольших порезов посредством превращения каучука в резину под воздействием температуры.

Различают два типа этого процесса: горячий и холодный. Горячую вулканизацию применяют для восстановления покрышек с боковыми порезами, а также для устранения дефектов протектора. Место повреждения зачищается, обезжиривается, с внутренней стороны закладывается латка по размеру, с внешней наносятся вулканизирующий агент и каучук. Процесс происходит под прессом и при воздействии высокой температуры. Горячая вулканизация сложный вид шиномонтажных работ, оборудование для которого требует определенных навыков при работе. Для холодной вулканизации лучше приобрести готовые наборы, содержащие заплатки и специальный клей. Процесс похож на горячий способ, но без применения нагрева.

После процесса вулканизации необходимо произвести балансировку колеса.

Балансировка

Балансировка – это процесс устранения статического и динамического дисбаланса. Статический дисбаланс устраняется совмещением центра тяжести и оси колеса. Динамический – установкой в определённых точках уравновешивающих грузиков.

Балансировка рекомендуется при:

• сборке новых колёс;
• износе диска, крепёжной системы;
• вибрации рулевой колонки;
• покраске;
• значительном пробеге.

Перед работой на балансировочном станке колесо подвергается предварительной подготовке: тщательная помывка, удаление камешков из ламелей протектора, удаление ранее смонтированных грузиков. Помещённое в станок колесо после введения его параметров раскручивается, и на дисплее отображается информация о весе и месте расположения грузиков. У грамотно сбалансированного колеса количество грузов минимально, и все они сконцентрированы в одном месте.

Ремонт колесных дисков

Во время эксплуатации диски подвержены коррозии, неизбежно возникают царапины. От ударных нагрузок обод может погнуться, образуются вмятины. Небольшие вмятины рихтуются, иногда необходимо прибегнуть к прокатке на станке.

Применение наплавки в среде аргона не рекомендуется, потому что при высоких температурах изменяется структура металла и он может потерять эксплуатационные свойства.

При вмятинах диск восстанавливают с помощью прокатки: выпрямляют на прокатном станке. Ржавчину зачищают, поверхность шлифуют, наносят грунтовку и красят специальными эмалями.

Грубые ошибки при выполнении шиномонтажных работ

Неправильно выполненный шиномонтаж влечет за собой неприятные последствия: от финансовых затрат на дополнительный ремонт до самых фатальных – получения травм при ДТП. Для ориентированных на клиента сервисов, производящих шиномонтажные работы, правила и технологический процесс становятся приоритетными.

1. Специалист вывешивает машину на домкратах без фиксации от отката и снимает сразу 2-3 колеса. Часто от этих манипуляций повреждаются пороги, существует вероятность опрокидывания автомобиля с самыми серьёзными последствиями. В хороших сервисах всегда применяются подъёмники, машина фиксируется и поднимается только за специально предназначенные места.
2. Монтажник не помечает колёса перед демонтажом. Несоблюдение этого правила шиномонтажных работ приводит к ускоренному износу шин, а также к снижению управляемости автомобиля. В отдельных случаях допускается менять шины местами, но не наобум, а по определённым схемам для сохранения поперечной устойчивости. Некоторые типы покрышек категорически запрещено менять местами.
3. Работники сервиса приступают к балансировке грязных колёс с не удалёнными заранее грузиками. Такая балансировка будет пустой тратой времени и приведет лишь к проблемам в рулевой колонке и подвеске. После демонтажа грузиков поверхность диска обязательно должна быть зачищена с применением специальных растворов.
4. Отсутствие специальных пластиковых накладок на зажимах станка. С целью предотвращения образования царапин все части станка и стального инструмента (монтировки, гаечные ключи) в местах контактов с поверхностью диска должны быть защищены пластиковыми накладками.

5. Инструменты для шиномонтажных работ также должны быть исправными, чистыми и располагаться в специальных местах. Захламление рабочего места неиспользуемым инструментом и приспособлениями недопустимо.

6. Нерадивые шиномонтажники не применяют монтажную пасту-герметик. Замена специальной пасты на подручные средства, а тем более на отработанное моторное масло категорически противопоказана. Резина от контакта с маслом интенсивно разрушается. Механические примеси, содержащийся в «отработке», повреждают поверхность обода. Специальная монтажная паста не только обеспечит безопасный монтаж и демонтаж, но и предотвратит «прилипание» резины к диску в процессе эксплуатации, снизит коррозию диска.
7. Механик игнорирует метки, нанесённые на покрышки. Производители шин наносят специальные цветные метки на свою продукцию. Следуя инструкциям по применению этой маркировки, можно добиться идеальной балансировки колеса с минимального количества грузиков. Жёлтой точкой на шине отмечается самое лёгкое место на покрышке. Красная точка – самое тяжёлое место. При наличии белой метки, обозначающей ближайшее место к центру колеса, резину при монтаже устанавливают так, чтобы белый маркер находился на противоположной стороне от метки в виде латинской буквы L, нанесённой на диск и отмечающей самое лёгкое его место.
8. Накачка всех колёс до одинакового давления. Рекомендуемое давление в шинах отображено на табличке, расположенной, как правило, на средней стойке машины. Покрышка должна накачиваться с превышением номинального значения, проверяться на герметичность и только после этого доводиться до рабочего давления. Обычно давление в задних и передних колёсах различается. Следите за давлением в шинах – от этого зависит ваша безопасность на дороге. Ответственные мастера шиномонтажных работ обязательно проводят финишную диагностику давления после установки колёс на автомобиль.
9. Техник не соблюдает порядок обжима крепежа. Часто работники автосервиса производят затяжку крепежа в произвольном порядке. Это недопустимо, потому что происходит смещение плоскости колеса к оси вращения, приводящее к усилению нагрузок на детали шасси. Затяжку следует производить, поочерёдно обжимая противоположные гайки в соответствии со схемой.
10. Неправильный монтаж балансировочного станка. При эксплуатации станка необходимо строго выполнять все правила при его монтаже. Поверхность, на которой строится фундамент, должна быть виброустойчивой. Сам фундамент должен иметь глубину не менее 25 см. Станок выравнивается в горизонтали и крепится к фундаменту посредством анкерных болтов.
11. Некачественная балансировка. Важно знать, что качество балансировки прямо зависит от количества уравновешивающих грузов. Чем их меньше по массе и количеству, тем лучше выполнены работы по балансировке. Обращайте внимание на сервисы, в которых цена услуги формируется в зависимости от количества установленных грузов. Будет лучше, если вы поищете другого исполнителя. Места крепления грузов должны быть дополнительно и очень тщательно подготовлены. Они зачищаются и обезжириваются специальными средствами и растворами. Иначе при эксплуатации автомобиля вы их неизбежно потеряете они попросту отвалятся, и баланс колеса нарушится. Применяющийся для монтажа грузов клей должен быть высокого качества.
12. Использование пневмоинструмента и гайковёртов. В целях экономии рабочего времени работники некоторых сервисов прибегают к использованию гайковёртов при шиномонтажных работах, что является грубой ошибкой. Ведь при использовании подобного инструмента трудно фиксировать положение гайки на резьбе и контролировать момент затяжки. Гайка наживляется рукой, а затем затягивается динамометрическим ключом с заранее установленным моментом затяжки! В противном случае возможно нарушение геометрии диска, срыв резьбы на шпильке и появление некоторых других неприятных последствий, влияющих на безопасность вождения автомобиля.

Советы по выбору автосервиса

Выбирая мастерскую, которой вы доверите обслуживание своего автомобиля, нелишним будет внимательно прочитать отзывы клиентов. Сделать это можно в сети Интернет, так как практически все солидные СТО, предлагающие шиномонтажные работы, обладают своими сайтами. Это позволит отсечь недобросовестных исполнителей еще до посещения. Что следует учитывать при выборе мастерской:

1. Укомплектованность современным оборудованием. Произвести быстрый качественный ремонт без использования самых современных станков, приспособлений и материалов практически невозможно, какими бы высокими навыками ни обладали работники.
2. Квалификация технического персонала. Чем выше мастерство техников, занимающихся шиномонтажными работами, тем более качественное обслуживание получит ваш автомобиль. Если в автосервисе вам встретятся работники в грязной спецодежде, с признаками алкогольного опьянения, а инструменты и использованная ветошь разбросаны по всей территории, то вряд ли стоит доверять свой автомобиль этой «конторе», какие бы выгодные условия вам ни сулили.
3. Организация и условия работы в цеху. Помещение мастерской хорошо освещенное, оборудованное принудительной вентиляцией. Рабочие места содержатся в чистоте, не захламлены инструментом, посторонними предметами. Персонал в чистой спецодежде, вежлив и опрятен, строго соблюдает технику безопасности и требования охраны труда. Наличие этих признаков красноречиво говорит о высоком уровне фирмы и о качестве предоставляемых услуг.
4. Гарантия качества шиномонтажных работ. Обращайтесь только в те сервисы, которые гарантируют качество в течение определённого срока.
5. Внятный прейскурант. Стоимость каждого вида шиномонтажных работ должна быть чётко прописана в прайсе. Обычно прейскурант располагается на стенде «Уголок потребителя» рядом с лицензией, Федеральным законом «О защите прав потребителей» и другими документами.
6. Подписание договора. Солидные мастерские предложат составить и подписать договор с чётким указанием перечня производимых шиномонтажных работ, их ценой и сроком выполнения.

Факторы, влияющие на стоимость услуг

Прейскурант напрямую зависит от:

1. Престижа и популярности фирмы. Раскрученные бренды, оснащенные самым современной техникой и аппаратурой, привлекающие высококвалифицированный персонал приличной зарплатой и условиями труда, просят за свои услуги повышенную цену. И если вас привлекает прежде всего качество, то этот вариант подойдёт наилучшим образом.
2. Точки расположения неисправного автомобиля. Передвижные мастерские, производящие срочные шиномонтажные работы, при определении цены на свои услуги учитывают стоимость транспортного плеча до заказчика.
3. Затрат автосервиса на модернизацию. Стоимость новейшего оборудования достаточно высока, но его внедрение значительно повышает качество услуг. В итоге потребители получают гарантированно качественное обслуживание, но и затраты предприятия на модернизацию ложатся ни их плечи.
4. Времени года. Необходимость проведения шиномонтажных работ сильно зависит от сезона. При наплыве клиентов, желающих «переобуть» свой автомобиль, цена на услуги практически всех сервисов заметно увеличивается.

Перед автолюбителем часто встает дилемма: выполнить шиномонтажные работы самостоятельно либо же воспользоваться услугами специализированных сервисов. Люди, имеющие базовые технические навыки, вполне могут справиться с мелким ремонтом и своими силами, например, с установкой запаски, поддержанием рабочего давления в шинах и пр. Выполнение большинства шиномонтажных работ с качеством, которого требуют современные автомобили, без дорогостоящего специального оборудования обычному автовладельцу не по силам, каким бы опытом он ни обладал. Такие работы должны проводить высококвалифицированные специалисты, благо СТО различных ценовых категорий на рынке услуг имеется с избытком.

Что такое шинная смазка? (Назначение, необходимость + альтернативы)

Во многих случаях вы не будете самостоятельно монтировать или демонтировать шины на своем автомобиле, хотя, если вы решите сделать это самостоятельно, смазка для шин является часто рекомендуемым материалом для монтажа шин.

Тем не менее, вы можете задаться вопросом, действительно ли необходима смазка для шин и что именно делает смазка для шин. Если вы хотите узнать, продолжайте читать ниже для получения дополнительной информации по этой теме!

Смазка для шин — это смазка, специально предназначенная для монтажа и демонтажа шин. Без него трение может привести к повреждению шин и будет очень сложно правильно установить шины. Коммерчески продаваемый смазочный материал часто является лучшим вариантом для использования, хотя есть и несколько альтернативных вариантов.

Для получения дополнительной информации о том, что можно использовать в качестве смазки для шин, из чего состоит монтажная смазка, какова цель смазки и т. д., продолжайте читать, чтобы узнать больше фактов и советов!

Каково назначение смазки для шин?

При монтаже и демонтаже шины вы можете повредить борта шины.

Однако смазка может предотвратить это, так как она снижает трение и снижает вероятность неправильной установки в процессе.

Кроме того, использование смазки может значительно облегчить монтаж шины. Без трения вы будете использовать гораздо меньше силы, что значительно упростит весь процесс.

Нужна ли смазка для шин?

Технически вы можете попытаться установить шину без использования смазки. Однако это, скорее всего, приведет к повреждению ваших шин или к их неправильной установке.

Поэтому, если вы хотите успешно выполнить работу, не повредив шины, вам, скорее всего, понадобится смазка.

Предпочтительно, чтобы у вас был приличный запас смазочного материала, прежде чем вы приступите к монтажу или демонтажу, а профессиональный вариант часто предпочтительнее (к тому же он не очень дорогой).

Однако при желании вы также можете сделать смазку самостоятельно. Вы должны быть очень осторожны с ингредиентами, так как некоторые ингредиенты могут со временем повредить ваш автомобиль.

Например, средство для мытья посуды может повредить защитный воск на автомобиле, хотя его часто считают безопасным средством.

Тем не менее, предпочтительнее покупать коммерческие смазочные материалы, чтобы избежать потенциально опасных ингредиентов, а профессиональные варианты проверены на безопасность.

Что можно использовать в качестве смазки для шин?

Предпочтительно использовать профессиональную смазку для шин всякий раз, когда вы планируете монтаж или демонтаж шины, так как смазка для шин была специально разработана для этой цели. Таким образом, это, как правило, ваш лучший вариант.

Однако у вас не всегда может быть профессиональная смазка для шин, и в этих случаях вы можете использовать вариант, сделанный своими руками.

Обычно рекомендуется использовать растительное масло. Тем не менее, он никогда не будет так хорош, как профессиональный вариант, профессиональные смазочные материалы содержат ингибиторы ржавчины, которые защищают обод от ржавчины.

Из чего состоит смазка для монтажа шин?

Во многих случаях смазка для шиномонтажа представляет собой просто вазелин, разработанный для тяжелых условий эксплуатации и являющийся долговечным и эффективным вариантом для большинства шин.

Фактически, большинство смазочных материалов имеют консистенцию, аналогичную вазелину.

Можно ли использовать средство для мытья посуды вместо смазки для шин?

Несмотря на то, что всегда рекомендуется профессиональная смазка, средство для мытья посуды часто считается альтернативой, когда смазка для шин недоступна.

Однако мыло не всегда лучший вариант, так как со временем средство для мытья посуды может повредить резину.

Поэтому, несмотря на то, что мыло достаточно скользкое, чтобы действовать как смазка, позже вы можете разочароваться.

Объяснение этого эффекта заключается в том, что средство для мытья посуды борется с жиром, который очень похож на воск. Таким образом, средство для мытья посуды удалит с вашего автомобиля защитный воск, который может повредить обод и шину, а также краску вашего автомобиля.

Напротив, всегда в ваших интересах приобретать специальную смазку при монтаже шин, чтобы предотвратить потенциальное повреждение обода или шины.

Является ли растительное масло хорошей автомобильной смазкой?

Растительные масла уже давно используются в качестве смазки. Ведь этот природный материал чрезвычайно скользкий, а также биоразлагаемый. Поэтому, если вы заботитесь об окружающей среде, вас может заинтересовать это масло.

Кроме того, растительное масло также имеет высокую температуру вспышки, что всегда является важным свойством любого автомобильного смазочного материала.

Однако растительное масло не держится так долго, как профессиональный вариант, а это означает, что вам, возможно, придется использовать больше, так как одного покрытия может не хватить на все время. По сравнению с профессионально приготовленными вариантами, растительное масло очень быстро окисляется.

Следует отметить, что растительное масло можно обрабатывать, чтобы сделать его более стабильным и обеспечить дополнительную защиту.

Однако это часто не рекомендуется, так как требует много работы и профессионального оборудования. По этой причине часто лучше купить профессиональный вариант смазки для шин.

Чтобы узнать больше о шинах, вы также можете проверить наши сообщения о том, сколько стоит перестановка шин, влияют ли шины на расход топлива и как шины перерабатываются.

Заключение

Если вы устанавливаете шины на свой автомобиль, смазка абсолютно необходима, иначе вы можете получить поврежденную или неправильно установленную шину. Кроме того, монтаж был бы намного сложнее без смазки.

Покупка смазочного материала промышленного производства всегда является лучшим вариантом, хотя есть некоторые самодельные альтернативы, такие как растительное масло, которые работают так же хорошо, хотя и представляют больший риск косметического повреждения вашего автомобиля (покрасочные работы и т. д.).

мотоциклетные шины-монтинг-Walmart-Google Suce

AlleshoppingBildervideoSmapsNewsbücher

Sucoptionen

Motorcycle Tire Changer-Walmart. com

WWW.WALMART.com-MotorCycl.com

WWW.WALMART.com-MotorCycl.com. Walmart.com. Экономить деньги. Живи лучше. … Автомобиль Мотоцикл Велосипед Шиномонтажный станок Ручной инструмент Шиномонтажная машина.

Ähnliche Fragen

Сколько стоит установка мотоциклетных шин?

Можно ли монтировать мотоциклетные шины?

Может ли любой шиномонтаж заменить мотоциклетную шину?

Монтажная головка монтажного кронштейна для шин мотоцикла с 3 литыми прокладками …

www.walmart.com › … › Инструменты для замены шин

28,88 $

Прибытие в понедельник, 12 декабря Купить Монтаж шин для мотоциклов Кронштейн монтажной головки с 3 накладками из литой стали 30мм на Walmart.com.

Мотоциклетные шины для мотоциклов — Walmart.com

www.walmart.com › Автомобили и шины › Мотоцикл › Мотоциклетные шины

Магазин мотоциклетных шин в Мотоцикле. Покупайте такие товары, как Задняя шина Metzeler Roadtec 01 130/80-17 (3241900) в Walmart и экономьте.

Инструмент для монтажа шин VEVOR Dirt Bike 20 мм, ось … — Walmart

www.walmart.com › … › Инструменты для замены шин

Bewertung 4,7

(3) · 55,99 $ · Nicht auf Lager

Этот шиномонтажный инструмент оснащен мощной системой реечной передачи, которая поможет вам быстрее менять шины, избавляя от хлопот при установке шин. Для 16 дюймов …

Инструменты для замены шин для мотоциклов — Walmart

www.walmart.com изменения в гараже или использовании путешествия. Шина …

Мотоциклетные шины в разделе Шины и аксессуары (1000+) — Walmart.com

www.walmart.com › Авто и шины › Шины и аксессуары › Мотоциклетные шины

Магазин мотоциклетных шин в разделе Шины и аксессуары . Покупайте такие продукты, как Мотоциклетная шина 2,75-18 (90/90-18) Подходит для HONDA CB125S, SUZUKI GN125E, YAMAHA RD200 …

Шины для мотоциклов в обслуживании мотоциклов — Walmart. com

www.walmart.com › … › Обслуживание мотоциклов › Шины для мотоциклов

Инструмент для замены шин VEVOR, набор утюгов для 16-дюймовых шин, 2 шт. шиномонтажных станков для мотоциклов, сталь 40CR для снятия бортов шин, черные ложки для смены шин, мотоцикл с защитой от ржавчины …

Мотоциклетные шины VEVOR для мотоциклов — Walmart.com walmart.com › … › Мотоциклетные шины

Адаптер для шиномонтажного станка VEVOR, адаптер для мотоцикла ATV из 4 шт., металлоконструкция адаптера шины, зажим для обода с монтажной/демонтируемой утиной головкой, адаптеры для шин ATV с …

Установка шин в Walmart? — Honda CBR 600RR Forum

www.600rr.net › … › Шины, подвеска и управляемость

23.05.2011 · Кто-нибудь устанавливал ваши шины в Walmart? … нет, их инструменты не учитывают мотоциклетные шины я был менеджером TLE (экспресс по смазке шин)

Услуга по установке шин — Cycle Gear

www.cyclegear.com › услуга по установке шин

Cycle Gear с гордостью предлагает услуги по установке шин в большинстве наших магазинов.

Автомобильные лампочки светодиодные SMD 3014 c маркировочным цоколем 1156, 1157 и Т10

Дерево категорий

Главная → Автомобильные лампочки светодиодные SMD 3014 c маркировочным цоколем 1156, 1157 и Т10

Российская компания DLED выпустила новую модель светодиодной лампочки, с возможностью выбора одного из трёх маркировочных цоколей. Благодаря установленному качественному стабилизатору, они могут монтироваться в осветительную систему, как легковой машины, так и грузовой, то есть их технология изготовления рассчитана на напряжение от 12 до 24 W. Функциональность лампочки характеризуется качественным белым светом, с уровнем освещения в 5000к.

* Модель с цоколем 1156 содержит в себе 48 светодиодов SMD 3014 – которые обеспечивают световой поток в 720lm, а мощность держать на уровне шесть Ватт. Зачастую устанавливаются на огнях поворотов и стоп-сигналов;

* Модель с цоколем 1157 имеет такую же конструкцию, как и предыдущая модель, но может использоваться как габаритные огни и как система стоп-сигнала. Она полярно зависима.

* Модель с цоколем Т10 имеет 36 светодиодов. Технические характеристики лампы таковы: яркость – 540 lm, мощность – 3,6W. Зачастую ставится для подсветки салона, на огнях поворотов.

Данные светодиодные лампочки являются качественной заменой галогенновым собратьям по всем показателям.

• 650 руб 455руб
  

• 1 050 руб 805руб
  

• 1 175 руб 823руб
  

• 1 465 руб 1 026руб
  

• 1 465 руб 1 026руб
  

Автомобильные лампочки| K-rauta.

11,99 € / шт.

На складе

Автомобильная лампочка Bottari 17898, LED, белый, 12 В

• Тип лампочки: LED
• Тип лампочки по EEK : h5
• Напряжение: 12 В
• Цоколь: P43t
• Мощность лампочки: 55 Вт

Доставка

Самовывоз недоступен

20,99 € / шт.

На складе

Автомобильная лампочка Osram 7506DWP-02BF, Галогеновая, белый, 12 В

• Тип лампочки: Галогеновая
• Напряжение: 12 В
• Цоколь: BA15s
• Мощность лампочки: 1.9 Вт

Доставка

Самовывоз недоступен

12,99 € / шт.

На складе

Автомобильная лампочка Bottari 17899, LED, белый, 12 В

• Тип лампочки: LED
• Тип лампочки по EEK : H7
• Напряжение: 12 В
• Цоколь: PX26d
• Мощность лампочки: 55 Вт

Доставка

Самовывоз недоступен

19,99 € / шт.

На складе

Автомобильная лампочка Osram 64210NB200, Галогеновая, белый, 12 В

• Тип лампочки: Галогеновая
• Тип лампочки по EEK : H7
• Напряжение: 12 В
• Цоколь: PX26d
• Мощность лампочки: 55 Вт

Доставка

Самовывоз недоступен

15,59 € / шт.

На складе

Только онлайн

Автомобильная лампочка Osram, Галогеновая, 12 В

• Тип лампочки: Галогеновая
• Тип лампочки по EEK : h5
• Напряжение: 12 В
• Цоколь: P43t
• Мощность лампочки: 60 Вт

Доставка

Самовывоз недоступен

6,99 € / шт.

На складе

Автомобильная лампочка Bottari 17826, LED, белый, 12 В

• Тип лампочки: LED
• Тип лампочки по EEK : C5W
• Напряжение: 12 В
• Цоколь: SV8. 5-8
• Мощность лампочки: 5 Вт

Доставка

Самовывоз недоступен

9,99 € / шт.

На складе

Автомобильная лампочка Osram 64150CBN-01B, Галогеновая, прозрачный/синий, 12 В

• Тип лампочки: Галогеновая
• Напряжение: 12 В
• Цоколь: P14.5s
• Мощность лампочки: 55 Вт

Доставка

Самовывоз недоступен

4,99 € / упаковка

На складе

Автомобильная лампочка Imdicar JMB-834, Галогеновая, прозрачный, 55 В

• Тип лампочки: Галогеновая
• Напряжение: 55 В
• Цоколь: P43t
• Мощность лампочки: 55 Вт

Доставка

Самовывоз недоступен

5,99 € / упаковка

На складе

Автомобильная лампочка Imdicar JMB-840, Галогеновая, прозрачный, 12 В

• Тип лампочки: Галогеновая
• Тип лампочки по EEK : h2 / H7
• Напряжение: 12 В
• Цоколь: PX26d
• Мощность лампочки: 55 Вт

Доставка

Самовывоз недоступен

6,99 € / упаковка

На складе

Автомобильная лампочка Imdicar JMB-806, Галогеновая, белый, 12 В

• Тип лампочки: Галогеновая
• Тип лампочки по EEK : H7
• Напряжение: 12 В
• Цоколь: PX26d
• Мощность лампочки: 55 Вт

Доставка

Самовывоз недоступен

7,99 € / упаковка

На складе

Автомобильная лампочка Imdicar JMB-800, Галогеновая, белый, 12 В

• Тип лампочки: Галогеновая
• Тип лампочки по EEK : h5
• Напряжение: 12 В
• Цоколь: P43t
• Мощность лампочки: 55 Вт

Доставка

Самовывоз недоступен

10,99 € / комплект

На складе

Автомобильная лампочка Osram 2880CW-02B, LED, белый, 12 В

• Тип лампочки: LED
• Тип лампочки по EEK : W5W
• Напряжение: 12 В
• Цоколь: W2. 1×9.5d
• Мощность лампочки: 1 Вт

Доставка

Самовывоз недоступен

8,99 € / шт.

14,99 € / шт.

На складе

Автомобильная лампочка Osram PGJ19-1, Галогеновая, белый, 12 В

• Тип лампочки: Галогеновая
• Тип лампочки по EEK : H8
• Напряжение: 12 В
• Цоколь: PGJ19-1
• Мощность лампочки: 35 Вт

Доставка

Самовывоз недоступен

2,99 € / шт.

На складе

Автомобильная лампочка Imdicar JMB-833, Галогеновая, прозрачный, 12 В

• Тип лампочки: Галогеновая
• Тип лампочки по EEK : H7
• Напряжение: 12 В
• Цоколь: PX26d
• Мощность лампочки: 55 Вт

Доставка

Самовывоз недоступен

3,99 € / шт.

5,69 € / шт.

На складе

Автомобильная лампочка Osram 64196-01B, Галогеновая, прозрачный, 24 В

• Тип лампочки: Галогеновая
• Тип лампочки по EEK : h5
• Напряжение: 24 В
• Цоколь: P43t
• Мощность лампочки: 70 Вт

Доставка

Самовывоз недоступен

1,99 € / шт.

На складе

Автомобильная лампочка Imdicar JMB-809, Галогеновая, прозрачный, 12 В

• Тип лампочки: Галогеновая
• Тип лампочки по EEK : h2
• Напряжение: 12 В
• Цоколь: P14.5s
• Мощность лампочки: 55 Вт

Доставка

Самовывоз недоступен

69,99 € / шт.

На складе

Новинка

Автомобильная лампочка Osram LED Easy H7 h28 12 V

• Тип лампочки: LED
• Напряжение: 12 В
• Цоколь: PX26d
• Мощность лампочки: 16. 2 Вт

Доставка

Самовывоз недоступен

76,30 € / PK

109,00 € / PK

Автомобильная лампочка Osram PX-5, LED, прозрачный, 12 В

• Тип лампочки: LED
• Тип лампочки по EEK : DRL
• Напряжение: 12 В
• Цоколь: CL15
• Мощность лампочки: 12.5 Вт

Доставка

Самовывоз

111,90 € / шт.

Только онлайн

Автомобильная лампочка Osram 67210CW, LED, белый, 12 В

• Тип лампочки: LED
• Тип лампочки по EEK : H7
• Напряжение: 12 В
• Цоколь: PX26d
• Мощность лампочки: 16.9 Вт

Доставка

Самовывоз недоступен

83,90 € / шт.

Только онлайн

Автомобильная лампочка Osram XENON 66240, Ксеноновая, прозрачный, 12 В

• Тип лампочки: Ксеноновая
• Тип лампочки по EEK : D2S
• Напряжение: 12 В
• Цоколь: P32d-2
• Мощность лампочки: 35 Вт

Доставка

Самовывоз недоступен

127,90 € / шт.

132,90 € / шт.

Только онлайн

Автомобильная лампочка Osram XENON 66140, Ксеноновая, желтый, 12 В

• Тип лампочки: Ксеноновая
• Тип лампочки по EEK : D1S
• Напряжение: 12 В
• Цоколь: PK32d-2
• Мощность лампочки: 35 Вт

Доставка

Самовывоз недоступен

79,90 € / шт.

Только онлайн

Автомобильная лампочка Bottari 30306, LED

• Тип лампочки: LED
• Тип лампочки по EEK : h5

Доставка

Самовывоз недоступен

56,90 € / шт.

Только онлайн

Автомобильная лампочка Osram 64210NB200, Галогеновая, белый, 12 В

• Тип лампочки: Галогеновая
• Напряжение: 12 В
• Цоколь: PX26d
• Мощность лампочки: 55 Вт

Доставка

Самовывоз недоступен

68,90 € / шт.

Только онлайн

Автомобильная лампочка Bottari 30307, LED

• Тип лампочки: LED
• Тип лампочки по EEK : H7

Доставка

Самовывоз недоступен

14,56 € / шт.

20,80 € / шт.

Автомобильная лампочка Osram 64210NL-01B, Галогеновая, прозрачный/белый, 12 В

• Тип лампочки: Галогеновая
• Тип лампочки по EEK : H7
• Напряжение: 12 В
• Цоколь: PX26d
• Мощность лампочки: 55 Вт

Доставка

Самовывоз

15,69 € / шт.

Только онлайн

Автомобильная лампочка Bottari SOS H7, Накаливания, многоцветный

• Тип лампочки: Накаливания
• Тип лампочки по EEK : H7

Доставка

Самовывоз недоступен

28,79 € / шт.

Только онлайн

Автомобильная лампочка Osram 64193NB200, Галогеновая, белый, 12 В

• Тип лампочки: Галогеновая
• Напряжение: 12 В
• Цоколь: P43t
• Мощность лампочки: 55 Вт

Доставка

Самовывоз недоступен

25,19 € / шт.

Только онлайн

Автомобильная лампочка Osram, Галогеновая, 12 В

• Тип лампочки: Галогеновая
• Тип лампочки по EEK : H8
• Напряжение: 12 В
• Цоколь: PGJ19-1
• Мощность лампочки: 35 Вт

Доставка

Самовывоз недоступен

24,09 € / шт.

Только онлайн

Автомобильная лампочка Osram, Галогеновая, 12 В

• Тип лампочки: Галогеновая
• Тип лампочки по EEK : h21
• Напряжение: 12 В
• Цоколь: PGJ19-2
• Мощность лампочки: 55 Вт

Доставка

Самовывоз недоступен

17,09 € / шт.

Только онлайн

Автомобильная лампочка Bottari Emergency Kit, Галогеновая, прозрачный/красный, 12 В

• Тип лампочки: Галогеновая
• Напряжение: 12 В
• Цоколь: P21
• Мощность лампочки: 55 Вт

Доставка

Самовывоз недоступен

18,49 € / шт.

Только онлайн

Автомобильная лампочка Osram, Галогеновая, 12 В

• Тип лампочки: Галогеновая
• Тип лампочки по EEK : H7
• Напряжение: 12 В
• Цоколь: PX26d
• Мощность лампочки: 55 Вт

Доставка

Самовывоз недоступен

21,59 € / шт.

Только онлайн

Автомобильная лампочка Osram, Галогеновая, 12 В

• Тип лампочки: Галогеновая
• Тип лампочки по EEK : HB4
• Напряжение: 12 В
• Цоколь: P22d
• Мощность лампочки: 51 Вт

Доставка

Самовывоз недоступен

8,64 € / шт.

12,35 € / шт.

Автомобильная лампочка Osram 64210NBS-01B, Галогеновая, прозрачный/белый, 12 В

• Тип лампочки: Галогеновая
• Тип лампочки по EEK : H7
• Напряжение: 12 В
• Цоколь: PX26d
• Мощность лампочки: 55 Вт

Доставка

Самовывоз

9,86 € / шт.

14,09 € / шт.

Автомобильная лампочка Osram 64211-01B, Галогеновая, прозрачный, 12 В

• Тип лампочки: Галогеновая
• Тип лампочки по EEK : h21
• Напряжение: 12 В
• Цоколь: PGJ19-2
• Мощность лампочки: 55 Вт

Доставка

Самовывоз

12,07 € / шт.

17,25 € / шт.

Автомобильная лампочка Osram 64193NL-01B, Галогеновая, прозрачный/белый, 12 В

• Тип лампочки: Галогеновая
• Тип лампочки по EEK : h5
• Напряжение: 12 В
• Цоколь: P43t
• Мощность лампочки: 60 Вт

Доставка

Самовывоз

9,63 € / шт.

13,77 € / шт.

Автомобильная лампочка Osram 64150NL-01B, Галогеновая, прозрачный/белый, 12 В

• Тип лампочки: Галогеновая
• Тип лампочки по EEK : h2
• Напряжение: 12 В
• Цоколь: P14.5s
• Мощность лампочки: 55 Вт

Доставка

Самовывоз

5,88 € / шт.

8,40 € / шт.

Автомобильная лампочка Osram 64215-01B, Галогеновая, прозрачный, 24 В

• Тип лампочки: Галогеновая
• Тип лампочки по EEK : H7
• Напряжение: 24 В
• Цоколь: PX26d
• Мощность лампочки: 70 Вт

Доставка

Самовывоз

11,61 € / шт.

16,59 € / шт.

Автомобильная лампочка Osram 64212, Галогеновая, прозрачный, 12 В

• Тип лампочки: Галогеновая
• Тип лампочки по EEK : H8
• Напряжение: 12 В
• Цоколь: PGJ19-1
• Мощность лампочки: 35 Вт

Доставка

Самовывоз

5,39 € / шт.

Только онлайн

Автомобильная лампочка Bottari, LED, белый, 12 В

• Тип лампочки: LED
• Тип лампочки по EEK : C5W
• Напряжение: 12 В
• Мощность лампочки: 5 Вт

Доставка

Самовывоз недоступен

4,39 € / шт.

Только онлайн

Автомобильная лампочка Bottari, Накаливания, 12 В

• Тип лампочки: Накаливания
• Напряжение: 12 В
• Цоколь: SV8.5-8
• Мощность лампочки: 5 Вт

Доставка

Самовывоз недоступен

12,09 € / шт.

Только онлайн

Автомобильная лампочка Bottari, LED, белый, 12 В

• Тип лампочки: LED
• Напряжение: 12 В

Доставка

Самовывоз недоступен

4,59 € / шт.

Только онлайн

Автомобильная лампочка Osram, Галогеновая, 12 В

• Тип лампочки: Галогеновая
• Тип лампочки по EEK : h5
• Напряжение: 12 В
• Цоколь: P43t
• Мощность лампочки: 55 Вт

Доставка

Самовывоз недоступен

3,39 € / шт.

Только онлайн

Автомобильная лампочка Osram SV8.5-8, Накаливания, серебристый, 12 В

• Тип лампочки: Накаливания
• Напряжение: 12 В
• Цоколь: SV8.5-8
• Мощность лампочки: 10 Вт

Доставка

Самовывоз недоступен

4,69 € / шт.

Только онлайн

Автомобильная лампочка Bottari, Галогеновая, синий, 12 В

• Тип лампочки: Галогеновая
• Тип лампочки по EEK : H7
• Напряжение: 12 В
• Мощность лампочки: 55 Вт

Доставка

Самовывоз недоступен

5,69 € / шт.

Только онлайн

Автомобильная лампочка Bottari, Галогеновая, 12 В

• Тип лампочки: Галогеновая
• Тип лампочки по EEK : h2
• Напряжение: 12 В
• Мощность лампочки: 55 Вт

Доставка

Самовывоз недоступен

2,89 € / шт.

Только онлайн

Автомобильная лампочка Osram, Накаливания, 12 В

• Тип лампочки: Накаливания
• Тип лампочки по EEK : R5W
• Напряжение: 12 В
• Цоколь: BA15s
• Мощность лампочки: 5 Вт

Доставка

Самовывоз недоступен

4,99 € / шт.

Только онлайн

Автомобильная лампочка Bottari, Накаливания, oранжевый, 12 В

• Тип лампочки: Накаливания
• Напряжение: 12 В
• Цоколь: BA15s
• Мощность лампочки: 21 Вт

Доставка

Самовывоз недоступен

4,49 € / шт.

Только онлайн

Автомобильная лампочка Bottari, Галогеновая, 24 В

• Тип лампочки: Галогеновая
• Тип лампочки по EEK : h5
• Напряжение: 24 В
• Цоколь: P43t
• Мощность лампочки: 70 Вт

Доставка

Самовывоз недоступен

Просмотр продуктов | Bulbs.

Дополнительные фильтры

Сортировать по: Самые популярныеЛучшие отзывыНовыеСамая низкая прейскурантная цена Страница 1 из 739:  12345

Выберите для сравнения

Enel X JuiceBox 48A Hardwire 11.5kW WiFi Enable 25ft Cable Зарядное устройство для электромобиля

Артикул: JuiceBox 48 Hardwire | Код заказа: JuiceBox 48 Hardwire

ENERGY STAR

• Высота 18,6 дюйма
• 208/240 В
• Ширина 7,6 дюйма
• Подробнее

$ 739,00 каждый

приспособление

Добавить в корзину

Выберите для сравнения

ChargePoint Home Flex, 50 ампер, 12 кВт, Wi-Fi, 14-50 сменный кабель, 23 фута, 240 В

Артикул: CPH50-NEMA14-50-L23 | Код заказа: CPH50-NEMA14-50-L23

ENERGY STAR

• Высота 11,2 дюйма
• 208/240 Вольт
• Ширина 7,1 дюйма
• Подробнее

$ 749,00 каждый

приспособление

Добавить в корзину

Выберите для сравнения

ChargePoint Home Flex, 50 А, 12 кВт, Wi-Fi, 6-50, подключаемый кабель, 23 фута, 240 В

Артикул: CPH50-NEMA6-50-L23 | Код заказа: CPH50-NEMA6-50-L23

ENERGY STAR

• Высота 11,2 дюйма
• 208/240 В
• Ширина 7,1 дюйма
• Подробнее

$ 749,00 каждый

приспособление

Добавить в корзину

Выберите для сравнения

Philips Холодно-белая люминесцентная лампа T12, 30 Вт, 36 дюймов

Артикул: 272427 | Код заказа: F30T12/CW/RS/ALTO | СКП: 046677272425

• Среднее основание Bipin
• 2250 люмен
• Холодный белый цвет лампы
• 4100K Цветовая температура
• 59 ЦРИ
• Диаметр 1,5 дюйма
• Энергопотребление 30 Вт
• Длина 36 дюймов
• Форма Т-12
• Подробнее

$ 5,59 каждый

BulbCase 30

Добавить в корзину

Выберите для сравнения

Bulbrite 40W 120V T8 Clear Tube E26 Base

Артикул: 705140 | Код заказа: 40T8C (очистить) | СКП: 739698705149

• Средний (E26) Основание
• 190 люмен
• Лампа теплого белого цвета
• 2700K Цветовая температура
• Диаметр 1 дюйм
• Энергопотребление 40 Вт
• Длина 11 дюймов
• Форма Т-8
• 120 вольт
• Подробнее

$ 8,79 каждый

BulbCase 100

Добавить в корзину

Выберите для сравнения

Philips Долговечная люминесцентная лампа Philips T8, 32 Вт, 48 дюймов, холодный белый свет (30 шт. в упаковке)

Артикул: 281790 | Код заказа: F32T8/TL841/PLUS/ALTO 32W | СКП: 046677281793

• Среднее основание Bipin
• 2950 люмен
• Холодный белый цвет лампы
• 4100K Цветовая температура
• 85 индекс цветопередачи
• Диаметр 1 дюйм
• Энергопотребление 32 Вт
• Длина 48 дюймов
• Форма Т-8
• Подробнее

179,70 долларов США (5,99 долларов США за лампу)

Дело 30

Добавить в корзину

Выберите для сравнения

Philips Dimmable 4W Warm Glow 2700–2200K Светодиодная лампа MR16 35°, цоколь GU10, закрытый светильник, соответствует требованиям Title 20

Артикул: 471565-2 | Код заказа: 4GU10/LED/927-22/Ф35/Г/РГ/Т20 | СКП: 046677471569

• Основание GU10
• 380 люмен
• Лампа теплого белого цвета
• 2700/2200K Цветовая температура
• 90 Индекс цветопередачи
• 2 дюйма, диаметр
• Энергопотребление 4 Вт
• 2,2 дюйма Длина
• Форма MR-16
• 120 вольт
• Подробнее

$ 9,79 каждый

BulbCase 10

Добавить в корзину

Выберите для сравнения

Холодно-белая люминесцентная лампа Ushio T8, 32 Вт, 48 дюймов (упаковка из 25 шт. )

Артикул: U3000101 | Код заказа: UFL-F32T8/841 | СКП: 048777252116

• Среднее основание Bipin
• 3050 люмен
• Холодный белый цвет лампы
• 4100K Цветовая температура
• 86 индекс цветопередачи
• Диаметр 1 дюйм
• Энергопотребление 32 Вт
• Длина 48 дюймов
• Форма Т-8
• Подробнее

107,25 долл. США (4,29 долл. США за лампочку)

Дело 25

Добавить в корзину

Выберите для сравнения

Bulbrite 60 Вт 130 В A19 с защитным покрытием для тяжелых условий эксплуатации E26 Base

Артикул: B108060 | Код заказа: 60A/RS/TF (безопасность) | СКП: 739698108063

• Средний (E26) Основание
• 460 люмен
• Лампа теплого белого цвета
• 2700K Цветовая температура
• Диаметр 2,4 дюйма
• Энергопотребление 60 Вт
• 4,3 дюйма Длина
• Форма А-19
• 130 вольт
• Подробнее

$ 1,89 каждый

ЛампаКорпус 120

Добавить в корзину

Выберите для сравнения

TCP Диммируемый светильник с возможностью выбора цвета (3500K/4100K/5000K) и мощности (29Вт/39Вт/46Вт) Плоскопанельный светильник с 2×4 светодиодами

Артикул: PLP4UZDA2CCT | Код заказа: PLP4UZDA2CCT | СКП: 762148313137

Перечислен DLC

• 3300/4400/5100 люмен
• 3500/4100/5000K Цветовая температура
• 80 Индекс цветопередачи
• 29/39/46 Вт Энергопотребление
• Белая отделка
• Высота 1,7 дюйма
• Длина 48 дюймов
• 120-277 Напряжение сети
• Ширина 24 дюйма
• Подробнее

$ 66,59 каждый

FixtureCase 3

Добавить в корзину

Выберите для сравнения

Philips 30 Вт, 36 дюймов, T12, дневной свет, белая люминесцентная лампа

Артикул: 376491 | Код заказа: F30T12/D/RS/ALTO | СКП: 46677376499

• Среднее основание Bipin
• 1950 люмен
• Лампа дневного света белого цвета
• 6500K Цветовая температура
• 73 CRI
• Диаметр 1,5 дюйма
• Энергопотребление 30 Вт
• Длина 36 дюймов
• Форма Т-12
• Подробнее

$ 5,89 каждый

BulbCase 30

Добавить в корзину

Выберите для сравнения

TCP Светодиодная лампа с регулируемой яркостью 9 Вт, 3000 K, A19, закрытый светильник, номинальная мощность

Артикул: L9A19D2530K | Код заказа: L9A19D2530K | СКП: 762148069669

ENERGY STAR

• Средний (E26) Базовый
• 800 люмен
• Лампа мягкого белого цвета
• 3000K Цветовая температура
• 80 Индекс цветопередачи
• Диаметр 2,3 дюйма
• Энергопотребление 9 Вт
• 4,3 дюйма Длина
• Форма А-19
• 120 вольт
• Подробнее

2,19 доллара СШАкаждый

BulbCase 12

Добавить в корзину

Выберите для сравнения

Philips Холодно-белая люминесцентная лампа T12, 20 Вт, 24 дюйма

Артикул: 273326 | Код заказа: F20T12/CW/ALTO | СКП: 046677273323

• Среднее основание Bipin
• 1200 люмен
• Холодный белый цвет лампы
• 4100K Цветовая температура
• 59 Индекс цветопередачи
• Диаметр 1,5 дюйма
• Энергопотребление 20 Вт
• Длина 24 дюйма
• Форма Т-12
• Подробнее

$ 5,79 каждый

BulbCase 30

Добавить в корзину

Выберите для сравнения

Ushio, 150 Вт, 21 В, галогенная лампа EKE Scientific/Projector

Артикул: U1000306 | Код заказа: EKE (21 В, 200 часов) | СКП: 48777119952

• База GX5. 3
• Лампа теплого белого цвета
• 3250K Цветовая температура
• 100 Индекс цветопередачи
• Диаметр 2 дюйма
• Энергопотребление 150 Вт
• Длина 1,8 дюйма
• Форма MR-16
• 21 Вольт
• Подробнее

$ 9,79 каждый

BulbCase 10

Добавить в корзину

Выберите для сравнения

Холодно-белая люминесцентная лампа Sylvania T8, 32 Вт, 48 дюймов (30 шт. в упаковке)

Артикул: 21781 | Код заказа: FO32/841/ECO | СКП: 046135217814

• Среднее основание Bipin
• 2950 люмен
• Холодный белый цвет лампы
• 4100K Цветовая температура
• 85 индекс цветопередачи
• Диаметр 1 дюйм
• Энергопотребление 32 Вт
• Длина 48 дюймов
• Форма Т-8
• Подробнее

143,70 доллара США (4,79 доллара США за лампочку)

Дело 30

Добавить в корзину

Выберите для сравнения

Светодиодная лампа Philips с регулируемой яркостью, 8,8 Вт, 2700 K, A19, индекс цветопередачи 90, соответствие Title 20, закрытый светильник с рейтингом

Артикул: 550434 | Код заказа: 8. 8A19/PER/927/P/E26/DIM | СКП: 046677550431

ENERGY STAR

• Средний (E26) Базовый
• 800 люмен
• Лампа теплого белого цвета
• 2700K Цветовая температура
• 90 Индекс цветопередачи
• Диаметр 2,4 дюйма
• Энергопотребление 8,8 Вт
• Длина 4 дюйма
• Форма А-19
• 120 вольт
• Подробнее

$ 3,99 каждый

BulbCase 6

Добавить в корзину

Выберите для сравнения

TCP Диммируемая светодиодная лампа A-19 мощностью 15 Вт, 5000 K, в закрытом корпусе, номинальная мощность

Артикул: L15A19D2550K | Код заказа: L15A19D2550K | СКП: 762148070009

ENERGY STAR

• Средний (E26) Базовый
• 1600 люмен
• Яркий белый цвет лампы
• 5000K Цветовая температура
• 80 Индекс цветопередачи
• Диаметр 2,5 дюйма
• Энергопотребление 15 Вт
• Длина 4,5 дюйма
• Форма А-19
• 120 вольт
• Подробнее

$ 4,49 каждый

BulbCase 12

Добавить в корзину

Выберите для сравнения

TCP Светодиодная лампа A-19 без регулировки яркости 9 Вт, 2700 K, в закрытом корпусе, номинальная мощность

Артикул: L60A19N1527K | Код заказа: L60A19N1527K | СКП: 762148123644

ENERGY STAR

• Средний (E26) Базовый
• 800 люмен
• Лампа теплого белого цвета
• 2700K Цветовая температура
• 80 Индекс цветопередачи
• Диаметр 2,4 дюйма
• Энергопотребление 9 Вт
• Длина 4 дюйма
• Форма А-19
• 120 вольт
• Подробнее

$ 2,19 каждый

BulbCase 12

Добавить в корзину

Выберите для сравнения

Галогенная лампа Bulbrite 60 Вт, 120 В, длинная шея, PAR30, широкий поток

Артикул: 683458 | Код заказа: H60PAR30WF/L/ECO | СКП: 739698684581

• Средний (E26) Основание
• 1070 люмен
• Лампа мягкого белого цвета
• 3000K Цветовая температура
• Диаметр 3,5 дюйма
• Энергопотребление 60 Вт
• 4,8 дюйма Длина
• Форма PAR-30/L
• 120 вольт
• Подробнее

$ 5,79 каждый

BulbCase 15

Добавить в корзину

Выберите для сравнения

Maxlite Dimmable 4W 2700K T10 Светодиодная лампа накаливания, совместимая с JA8, для закрытого и наружного применения

Артикул: 1409894 | Код заказа: F4T10DLED927/JA8 | СКП: 767627928673

• Средний (E26) Основание
• 300 люмен
• Лампа теплого белого цвета
• 2700K Цветовая температура
• 90 Индекс цветопередачи
• Диаметр 1,3 дюйма
• Энергопотребление 4 Вт
• Длина 5,3 дюйма
• Форма Т-10
• 120 вольт
• Подробнее

$ 6,89 каждый

BulbCase 100

Добавить в корзину

Страница 1 из 739:  12345

Автомобильные лампы — Ace Hardware

• Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения характеристик. Сравните

• Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения характеристик. Сравните

• 2 или более

  Выберите продукты для параллельного сравнения функций. Сравните

• Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения функций. Сравните

• Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения сравнение функций.Сравнить

• Выбрать 2 или более продуктов для бок о бок по сравнению с функциями. Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения характеристик. Сравните

• Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения характеристик. Сравните

• Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения характеристик. Сравните

• Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения характеристик. Сравните

• Выберите 2 или более продуктов для параллельное сравнение функций. Сравните

• Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения функций. Сравните

• Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения сравнение.Сравнить

• SELECT 2 или более продуктов для бок о бок по бок по сравнению с функциями.

  Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения функций. Сравните

• Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения функций. Сравните

• Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения функций. Сравните

• Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения функций. Сравните

• 2 или более

  Выберите продукты для параллельного сравнения функций. Сравните

• Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения функций. Сравните

• Выберите 2 или более продуктов для параллельного сравнения сравнение функций.

схождение — профессиональный автосервис в Оренбурге

Зачем необходимо регулировать развал и схождение колес?

Качественно проведенная процедура регулировки сход-развала колес в Автосервисе «3m-AUTO» не только улучшит устойчивость вашего авто, но и повышает маневренность, а кроме того еще и снижает склонность автомобиля к заносам, существенно облегчая управление. То есть правильно отрегулированное развал-схождение ведет к повышению безопасности движения, увеличивает срок службы протектора, уменьшает износ подвески и расход топлива. В Автосервисе 3m-auto осуществляют диагностику, ремонт двигателя и развал схождение любых моделей автомобилей Audi, Chevrolet, Daewoo, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, KIA, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Saab, Subaru, Toyota, Volkswagen, Volvo ВАЗ.

Как часто необходимо делать регулировку развала и схождения колес?

Рекомендуемая частота регулировки развал-схождения автомобиля зависит прежде всего от марки авто, но с уверенностью можно сказать, что для отечественных автомобилей необходимо делать развал-схождение с периодичностью до десяти тысяч километров пробега, а для иномарок до тридцати тысяч километров пробега.

Но Автоцентр «3m-AUTO» рекомендует проведение внеплановых регулировок развал-схождения в следующих случаях:

• новая резина очень быстро стирается;

• при движении по прямой автомобиль ведет в сторону;

• после поворотов рулевое колесо плохо возвращается в исходное положение;

• при движении автомобиль «уводит» в сторону;

• после проведения работ по увеличению клиренса автомобиля;

• после проведения работ в ходовой части автомобиля;

• помялся диск, после того как колесо автомобиля на скорости попало в выбоину;

• каждый раз при замене деталей подвески либо при смене шин.

В Автосервисе «3m-AUTO» по адресу г. Оренбург ул. Монтажников 3А вы можете пройти качественную регулировку развал-схождения колес на современном 3D — стенде.

Необходим развал-схождение​​? 
Узнать по телефону +7 (3532) 42-34-43​​​ о стоимости работ​

Онлайн-запрос

Узнать стоимость работ

Вы можете позвонить нам по телефону +7 (3532) 42-34-43 и мы ответим на все вопросы. Или просто заполните формы и мы свяжемся с вами максимально быстро.

Отправляя форму, Вы принимаете условия Политики конфиденциальности​​​ и соглашаетесь на обработку персональных данных​​

Отлично. Мы уже получили вашу форму. Обычно мы связываемся с клиентом в течение 5 рабочих минут.

Гарантийные обязательства

Добрый день. В блоке про гарантии мне бы хотелось сказать о главном — о качестве нашей работы. Мы стремимся делать все максимально хорошо. Мы постоянно учимся, как работать лучше. Учимся, как лучше организовывать рабочий процесс. Наше стремление таково: чтобы вам было максимально комфортно обслуживать и ремонтировать автомобиль в нашем автосервисе.

Мы даем максимально возможную гарантию на работы. На некоторый ремонт автомобилей она достигает 3 лет.

Все документы мы оформляем четко, чтобы у вас была юридическая уверенность в наших гарантиях. Но при этом мы не зациклены на бумажках – все записи о ремонте есть в наших компьютерах, так что даже при потере гарантийного талона мы в случае чего обслужим ваш автомобиль без лишних вопросов.

К слову сказать, в работе мы премируем сотрудников по принципу Генри Форда: если клиенты не приезжают по гарантии. Это дает каждому механику материальный стимул работать качественно (разумеется, мы помимо денежного стимулирования еще и организовываем обучение качественному ремонту). Данный подход дает нам то, что случаи обращений по гарантии единичные, а количество ремонтов исчисляется тысячами.

Александр Аксенов, руководитель автосервиса

Нужно ли менять сход-развал после смены колес? | Об автомобилях | Авто

23.11.2021 15:08

Владимир Гаврилов

Примерное время чтения: 4 минуты

1807

Категория:  Обслуживание Авто

Автомобилисты нередко держат зимние покрышки на старых металлических дисках, которые хранятся полгода где-нибудь в гараже, в подвале или на лоджии. Затем они устанавливаются на машину почти без корректировок и балансировок, и в результате водители ощущают, что их машина стала вести себя странно. Мастера дилерских центров предлагают проводить проверки схода-развла колес и совмещать диагностику с сезонной «переобувкой». Разберемся, нужно ли это на самом деле.

Неравномерный износ

Согласно нормативам автопроизводителей, проверять регулировку колес необходимо через каждые 30 тыс. км, а заново настраивать подвеску можно через 45-60 тыс. км пробега. Это касается новых машин, однако у старых моделей, уже успевших накатать по российским дорогам не одну сотню тысяч километров, контролировать настройки необходимо как минимум раз в год.

Развал-схождение после замены передней резины обычно делать необязательно. Единственная процедура, которая здесь необходима, — балансировка колес. Однако в ряде случаев все-таки потребуется проверить подвеску.

Первым и самым важным признаком необходимости посещения мастерской является неравномерный износ шин. После их снятия необходимо тщательно осмотреть протектор. Если выработка видна только с одного из боков, значит, колесо немного подруливает и автомобилю приходится протаскивать его вперед, волоча боковину по асфальту, словно по наждачной бумаге. Скорее всего, в ходе эксплуатации транспортного средства передние настройки были нарушены и ступица сместилась. Так бывает после серии сильных ударов на кочках. Одним из верных признаков неправильно установленного схождения является визг покрышек в повороте на небольшой скорости.

Неправильно выставленное схождение может сильно повлиять на управляемость. При уводе колеса в сторону на 5 мм от нормы протектор стирается по бокам колеса менее чем за 1000 км пробега.

После ударов

Обязательно нужно проходить диагностику схода-развала после повреждения дисков и покрышек. К примеру, когда в результате удара лопнула шина или погнулся диск, а автомобиль после установки запаски стал немного клониться в сторону, это еще один из признаков необходимости регулировки углов подвески. Как правило, в этом случае руль меняет нейтральное положение, и, чтобы на машине двигаться прямо, его требуется немного отклонять вправо или влево.

Сход-развал придется регулировать, если были установлены шины другого диаметра. В этом случае из-за изменения расстояния от оси до пятна контакта может появиться небольшое отклонение развала от предустановленной нормы.

Также нужно дополнительно проверить кастер (угол наклона стойки по отношению к вертикальной оси). Эта процедура проводится на автоматизированном стенде с лазерной координатной системой.

Обязательно нужно регулировать сход-развал после ремонтных работ, таких как замена шаровых опор, рулевых тяг, регулировка рулевой рейки, амортизаторов, пружин или установка новых сайлент-блоков. В этом случае геометрия подвески нарушается, ее составные части работают с искажениями, в результате чего проявляются странности в поведении автомобиля на дороге.

Что такое сход-развал?

Регулировка схода и развала производится на специальном стенде в мастерской. Перед началом работ мастера предварительно осматривают подвеску, затем полностью разгружается багажник, чтобы избежать проседания амортизаторов, проверяется давление в шинах, оценивается состояние дисков. Регулировка схода и развала производится на штатных колесах, предписанных производителем.

Схождение — это угол между направлением движения машины и плоскостью вращения колеса. Его измеряют в градусах, минутах и миллиметрах. Схождение в миллиметрах — это расстояние между задними кромками колес минус расстояние между передними кромками колес. Если колеса смотрят врозь, как носки сапог солдата, то такое схождение называют отрицательным. Если они смотрят друг на друга, то это положительное схождение.

Положительное схождение больше подходит мощным заднеприводным автомобилям. У них передние управляющие колеса под нагрузкой при разгонах стремятся развернуться в стороны.

У переднеприводных автомобилей все наоборот. Колеса там передают момент от мотора, отталкиваются от асфальта, и вся нагрузка идет уже на них. Чтобы компенсировать этот увод, мастера немного разворачивают колеса в стороны.

Развал — это вертикальный угол наклона оси колес по отношению к дорожному полотну. Если посмотреть на машину спереди и внимательно приглядеться к колесам, можно увидеть, что они стоят не точно вертикально, а под углом и наклонены к плоскости дороги. Если верхние части колес смотрят друг на друга, как два покосившихся столбика, то это отрицательный развал. Если они направлены в стороны от машины, то положительный.

Отрицательные развалы часто используются в кольцевых гонках, так как они придают большую стабильность машине на высоких скоростях. Положительные развалы пригодятся для хорошей маневренности. Их используют в настройках машин, выступающих на раллийных грунтовых трассах, где скорость невысока, но приходится выполнять много резких маневров.

сход-развалзамена колеса

Следующий материал

9 способов разбить вашу работу на части

Это гостевой пост Сары Ландрум, выпускницы Университета штата Пенсильвания, специалиста по маркетингу и независимого писателя. Она также является основателем Punched Clocks, блога о карьере и счастье. Чтобы узнать больше о карьерном росте и повышении производительности, следите за Сарой в социальных сетях и подписывайтесь на ее информационный бюллетень! Вы можете найти ее ежедневные твиты @SarahLandrum.

Производительность — это бомба замедленного действия, которая ведет обратный отсчет каждый день. Песочные часы концентрации переворачиваются, как только вы садитесь за стол. Ваша мотивация и концентрация ограничены, что делает невозможным длительную работу без перерывов. Эта теория известна как истощение эго.

Длинный список дел утомляет ваш мозг и высасывает из вас концентрацию.

Вы должны сделать все возможное, чтобы вернуть его и сохранить производительность.

Помимо обновления, которое приходит с перерывами, разбивка работы делает большие проекты более управляемыми и помогает вам оставаться сосредоточенными и мотивированными в течение дня.

Вот девять способов разбить вашу работу, чтобы вы могли следить за призом и действовать для достижения своих целей.

1. Не рви цепь

Что делать с прокрастинацией?

Я уверен, что Джерри Сайнфелд задавался этим вопросом в какой-то момент своей карьеры. Между созданием популярного ситкома и постоянным написанием новых фрагментов для своего стендапа продуктивность Сайнфелда, должно быть, была безумно высокой, и это могло быть как-то связано с техникой «Не разорви цепь».

В начале каждого года Сайнфелд покупал большой годовой календарь и вешал его на стену. Затем Сайнфелд отмечал огромным красным крестиком каждый день, когда писал новый материал. После записи в течение нескольких дней подряд в календаре появлялась цепочка красных крестиков. Цель на год была проста — не разорвать цепочку.

Этот метод работает, потому что возможность нарисовать огромный красный крестик очень полезна. Это признак того, что вы выиграли день и сделали все, что хотели. Среди этих красных крестиков пустой день кажется оскорбительным. Он смотрит вам прямо в лицо, разрушая шаблон, который вы с гордостью создали.

Технику «Не разорви цепь» можно использовать, чтобы разбить вашу работу. Допустим, у вас есть одна большая задача, на выполнение которой уйдет весь день. Разбейте это на четыре или пять небольших задач. Каждый раз, когда вы заканчиваете небольшую задачу, ставьте крестик на календарном дне. Когда вы закончите еще одну меньшую задачу, нарисуйте X другого цвета в тот же день. Если вы что-то не сделаете, отсутствие X будет заметно в любой день.

2. Рабочая станция для попкорна

Независимо от того, работаете ли вы в офисе или дома, пребывание в одних и тех же четырех стенах может стать утомительным. Вы начинаете чувствовать себя в ловушке, и это, безусловно, сказывается на вашей продуктивности.

Метод попкорна на рабочем месте может решить эту проблему, особенно если вы работаете из дома. Возьмите все, что вам нужно сделать за день, и запишите все это в список. Эти задачи должны быть конкретными и действенными. Вы также должны записать, сколько времени, по вашему мнению, должно занять выполнение каждой задачи. Постарайтесь быть реалистичными со временем. Затем сгруппируйте эти задачи в три разных сегмента. Каждый сегмент должен занимать одинаковое количество времени.

Теперь выберите три разные локации. Этими местами могут быть кофейни, библиотека, личный кабинет, парк или любое тихое место, где можно поработать. Отправляйтесь в первую локацию и работайте над первым сегментом задач. Как только вы закончите с этим, перейдите во второе место и работайте над вторым сегментом. Повторите это для третьего сегмента.

Изменение местоположения освежит ваш мозг, особенно если вы работаете на улице. Кроме того, путешествие из одного места в другое даст вашему мозгу перерыв между сегментами. Этот метод позволяет вам разбить вашу работу и эффективно сделать много за один день.

3. Структура разбивки работ

Работаете над большим проектом и не знаете, как им управлять? Структура декомпозиции работ для вас.

Структура декомпозиции работ разбивает весь процесс вашего проекта и дает пошаговые инструкции по завершению проекта. Это дает всей вашей команде объем того, что необходимо сделать.

Структура декомпозиции работ состоит из следующих четырех компонентов:

1. Техническое задание
2. Фазы
3. Результаты
4. Задачи

Эти четыре компонента составляют дорожную карту для выполнения вашей работы. Дорожная карта четко определяет, что это за задача, кто должен над ней работать и когда она должна быть выполнена. Мы рассмотрим каждый компонент немного подробнее.

Техническое задание

Это предложение или короткий абзац, который четко определяет ваше видение. Это позволяет вам узнать, чего вы пытаетесь достичь и как вы собираетесь этого добиться. В любое время, когда вы не уверены, что делаете правильно, вернитесь к техническому заданию и посмотрите, совпадает ли оно.

Фазы

Теперь, когда у вас есть видение проекта, вам нужно разбить его на этапы. Это должны быть общие задачи, которые необходимо выполнить, чтобы завершить весь проект. Количество фаз зависит от того, насколько велик проект, но в среднем для каждого проекта должно быть две или три фазы.

Результаты

Результаты — это более конкретные задачи, необходимые для завершения каждого этапа. Вы должны завершить эти результаты последовательно, прежде чем перейти к следующему результату или этапу. Каждый должен также иметь заявление, которое объясняет его цель.

Задачи

Теперь, когда у вас есть результаты, вам нужно назначить задачи для выполнения каждого результата. Задачи являются наименьшим компонентом структуры декомпозиции работ. Они должны быть действенными и конкретными. Здесь важны детали, и задачи должны давать вам полную картину всего, что вам нужно сделать для завершения основного проекта.

Структура декомпозиции работ дает вам подробный план завершения крупного проекта. Идея масштабного проекта может быть ошеломляющей, и вы можете бояться над ним работать. Разделив работу на структуру разбивки работ, вы получите четкое представление о каждом простом шаге, который необходимо предпринять для завершения проекта. Теперь проект кажется менее пугающим, и вы будете мотивированы на выполнение своей работы.

4. Приведение дел в порядок

Возможно, вы уже слышали о Getting Things Done или, по крайней мере, видели в Интернете аббревиатуру GTD. Getting Things Done — бестселлер, написанный Дэвидом Алленом, в котором он объясняет искусство продуктивной работы без стресса. В своей книге Аллен пишет о популярном методе повышения производительности «Getting Things Done». Эта сложная система состоит из пяти столпов:

1. Захват : Запишите все. Любые идеи, вещи, которые вам нужно сделать, или повседневные задачи должны быть записаны на бумаге или напечатаны в документе Word. Убедитесь, что вы записываете все, что вы думаете об этом. Это означает, что у вас должен быть под рукой ноутбук или электронное устройство.
2. Уточнение : Теперь, когда у вас есть что-то записанное, вам нужно уточнить, как вы собираетесь это сделать. Запишите практические задачи, которые помогут вам выполнить то, что вы хотите сделать.
3. Организация : Теперь организуйте эти задачи по приоритету и категории. Назначьте сроки выполнения и ранжируйте каждый пункт в зависимости от важности. Составьте список дел и поместите самые важные задачи вверху. Вы должны сделать это в первую очередь.
4. Отражение : Посмотрите на свой список дел и убедитесь, что все правильно расставлено по приоритетам. Убедитесь, что все разбито на действенные шаги и что все они расставлены по приоритетам в правильном порядке.
5. Включить : Принимайтесь за работу! Выберите, что вы собираетесь делать, и выполните каждый шаг, чтобы завершить это.

Это основные принципы метода GTD. Вы можете настроить его так, чтобы он работал лучше для вас, но вы должны помнить об основной идее. Разбейте все на действенные шаги и сначала выполняйте важные задачи.

5. Должен, должен, хочу

Этот метод помогает разбить задачи на уровни важности. Каждое утро вы должны задавать себе эти три вопроса:

• Что я должен сделать сегодня, чтобы оказать наибольшее влияние?
• Что мне делать, чтобы построить лучшее будущее?
• Что я хочу сделать, чтобы более полно наслаждаться сегодняшним днем ​​и жизнью?

Это называется методом «должен, должен, хочу». Прежде чем начать свой день, вы должны честно ответить на эти вопросы. Запишите их и закончите следующие предложения:

• Я должен…
• Я должен…
• Я хочу…

Делая это, вы разбиваете все, что вам нужно сделать, на то, насколько это важно для вас. Вещи, которые вы должны сделать, абсолютно срочные. Вы не можете ждать еще один день, не выполняя эти задачи. Это также задачи, которые влияют на ваше ближайшее будущее.

Вы должны выполнять те задачи, которые окупятся в долгосрочной перспективе. Эти задачи могут не требовать немедленного внимания, но они все еще маячат в вашем сознании. Вы знаете, что однажды вам нужно будет решить эти задачи, поэтому вы должны сделать их как можно раньше. Однако их не нужно делать сразу.

Задания, которые вы хотите выполнять, предназначены для личного удовольствия. Они не срочные и, возможно, вовсе не нужны, но сделают ваш день лучше. Может быть, вы хотите посмотреть фильм или начать писать книгу. Это должны быть задачи, которые вам нравятся.

Теперь ваши задачи разбиты по срочности и важности. Это поможет вам оценить, что нужно сделать, и соответственно спланировать свой день.

6. Биологическое Прайм Тайм

Когда вы работаете наиболее эффективно? Это раннее утро после тренировки? Это в середине дня? Вы лучше всего работаете над чем-то поздно ночью, когда большинство людей спят?

Истощение эго означает, что наше внимание и мотивация колеблются в течение дня. Есть определенное время дня, когда ваша энергия, сосредоточенность, мотивация и продуктивность находятся на пиковом уровне. Эти времена известны как ваши биологические прайм-таймы.

Важно знать это время суток, потому что именно в это время ваш мозг готов к работе. Чтобы найти это время, вы должны отслеживать свою энергию в течение дня в течение трех недель. Старайтесь не пить кофе и не вздремнуть. Вы хотите узнать естественное лучшее время вашего тела без помощи других веществ.

Как только вы узнаете это время, вы должны разбить свою работу на эти временные интервалы. Затем вы должны запланировать эти задачи на свое биологическое прайм-тайм, чтобы вы были готовы работать и много успевать. Вы сделаете больше работы в это время, чем если бы вы сидели за своим столом весь день.

7. Метод действия

Некоторые из этих методов предполагают, что вы должны включить определенные задачи в свой список дел и работать только над ними. Хотя это может быть полезно, метод действия делает еще один шаг вперед и объявляет каждое событие задачей.

Правильно: все, что вы делаете в течение дня, можно внести в список дел и разбить на действия. Метод действия предлагает вам разбить все на три основных компонента:

1. Этапы действий : Это конкретные, конкретные задачи, которые приближают вас к выполнению основной задачи.
2. Ссылки : Любая информация, к которой вы можете вернуться для конкретного проекта. Это могут быть заметки, раздаточные материалы, руководства или веб-сайты. Ссылки — это любые ресурсы, которые помогут вам выполнить каждую задачу.
3. Предметы Backburner : это задачи, которые сейчас нельзя выполнить, но которые вам придется выполнить когда-нибудь. Они не нужны в ближайшем будущем, но в какой-то момент вам придется над ними поработать.

Согласно методу действия, все, что вы делаете, можно разбить на эти три компонента. Разделив свои задачи на категории, вы будете лучше понимать, когда их начинать и как выполнять, что даст вам четкое представление о том, что вам нужно сделать.

8. 1-3-5 Список

Списки дел могут быть чрезвычайно полезными, если они правильно организованы и структурированы. Другие методы научили нас тому, что ваш список дел должен расставлять приоритеты для каждой задачи по важности и что вы должны записывать действенные шаги, которые вам нужно будет предпринять для выполнения каждой задачи. Список 1-3-5 выводит список дел на новый уровень.

Список 1-3-5 — это список дел, в котором вы разбиваете свои ежедневные задачи по важности. Каждый день вы должны выполнять одно большое дело, три средних и пять маленьких. Это означает, что каждый день вы выполняете девять разных задач с разным уровнем важности.

Список 1-3-5 поможет вам расставить приоритеты и ранжировать каждую задачу. Также требуется, чтобы вы выполнили только девять задач, так что вы не будете перегружены. Тем не менее, вы по-прежнему много успеваете, и у вас будет время сосредоточиться на каждой задаче.

9. Персональный канбан

Персональный канбан — это метод, который сочетает в себе действенные шаги списка дел с визуальной привлекательностью метода Джерри Сайнфелда «Не разрывай цепочку». Все, что вам нужно, это доска, несколько стикеров и ваши задачи.

Канбан-доска должна быть разделена на три вертикальных столбца:

1. Незавершенная работа/Задачи : Столбец невыполненной работы — это место, где вы размещаете задачи, над которыми вы еще не начали работать, но которые должны быть выполнены в какой-то момент.
2. Выполнение : Это задачи, которые вы сейчас выполняете. У вас также может быть стикер для каждого шага, который вы должны предпринять для выполнения этой задачи.
3. Готово : В этом столбце отображаются все выполненные вами задачи. Нет ничего лучше, чем взглянуть на доску и увидеть все задачи, которые вы выполнили.

Этот простой метод, несомненно, повысит вашу производительность. Перемещение каждой задачи из столбца в столбец дает ощущение прогресса, которого вы не получите от списка дел. Вы также можете визуализировать все, что вы сделали, что будет мотивировать вас на следующую задачу.

Это также не позволит вам делать слишком много, потому что вы сможете увидеть, как на доске становится тесно. Ваша персональная канбан-доска поможет вам визуализировать свою продуктивность, сократив при этом то, что вы делаете.

Расстаться и приступить к работе

Если вы хотите повысить свою производительность и достичь своих целей, вот девять наиболее эффективных способов добиться этого путем разделения работы. Теперь вам просто нужно принять меры и стать более продуктивным работником!

Это гостевой пост Сары Ландрум, выпускницы Университета штата Пенсильвания, специалиста по маркетингу и независимого писателя. Она также является основателем Punched Clocks, блога о карьере и счастье. Чтобы узнать больше о карьерном росте и повышении производительности, следите за Сарой в социальных сетях и подписывайтесь на ее информационный бюллетень! Вы можете найти ее ежедневные твиты @SarahLandrum.

Определение и значение разбивки – Merriam-Webster

1 из 2

ломаться ˈbrāk-ˌdau̇n 

1

: действие или результат разрушения: например,

а

: сбой в работе

предотвращение сбоев в системе здравоохранения

б

: отсутствие прогресса или эффекта : распад

срыв переговоров

с

медицина : полная потеря физической, умственной или эмоциональной жизнеспособности : физический, умственный или нервный коллапс

г

: процесс разложения

распад воды на водород и кислород

клеточный распад

е

: разделение на категории

статистическая разбивка данных

: классификация

также : учетная запись анализируется по категориям

разбивка бюджета

2

: быстрый шаркающий танец

также : музыка для такого танца

сломать

2 из 2

переходный глагол

1

а

: вызывать падение или обрушение путем разбивания или разбивания

б

: сделать неэффективным

сломать правовые барьеры

2

а

: разделить на части или категории

б

: разделять (что-то, например химическое соединение) на более простые вещества : разлагать

с

: разобрать специально для хранения или транспортировки и для последующей сборки

непереходный глагол

1

а

: прекратить работу из-за поломки или износа

б

: стать недействующим или неэффективным : потерпеть неудачу

переговоры сорваны

с

: потерпеть неудачу в силе или жизненной силе

ее здоровье сломался

г

: поддаться психическому или эмоциональному стрессу

сломалась и заплакала

е

: потерять решимость : отдать

наконец сломал и купил компьютер

2

лошадей : сильное повреждение поддерживающей связки или кости путового сустава

3

а

: быть восприимчивым или подвергаться анализу или подразделению

статистика поломка вот так

б

: подвергаться разложению

Синонимы

Существительное

• расщепление
• нервный срыв
• штопор

Глагол

• Ассорти
• классифицировать
• класс
• классифицировать
• закодировать
• отделение
• раздельный
• дайджест
• отличить
• распространять
• класс
• группа
• штифт
• место
• диапазон
• ранг
• понижение
• отдельный
• сортировать
• type

Просмотреть все синонимы и антонимы в тезаурусе 

Примеры предложений

Существительное Завод имел частые поломки оборудования . Обе стороны виноваты в поломка на связи. Непоправимый распад брака может быть основанием для развода. пытаясь предотвратить сбой системы здравоохранения пытаясь предотвратить поломку системы здравоохранения Он перенес поломку после того, как его жена умерла. Глагол когда ему представили стопку файлов, первое, что он сделал, это перерыв их вниз по месяцам, порядок внутри месяца и региона эмаль человеческого зуба начнет разрушаться при слишком долгом воздействии сахара Узнать больше

Последние примеры в Интернете

Во время пандемии у моего взрослого ребенка случился психический срыв , вторичный по отношению к злоупотреблению наркотиками, и он переехал ко мне. — Кэролин Хэкс, Washington Post , 3 февраля 2023 г. Согласно анализу Nielsen , аудитория комедии на 75% состоит из женщин, 33% из которых в возрасте от 35 до 49 лет. — Бреанна Белл, Variety , 27 января 2023 г. Однако текущие рыночные условия явно наносят ущерб потребителю, о чем свидетельствует хищническая практика ценообразования, поломка рынка и площадок и последовавший хаос. — Габриэль Смит, , Fortune , 27 января 2023 г. В бюллетене говорится, что продолжающиеся угрозы, связанные с климатическим кризисом, и разрушение институтов, необходимых для снижения рисков, связанных с развитием технологий и биологическими угрозами, также способствовали сдвигу. — Тим Ньюкомб, Popular Mechanics , 24 января 2023 г. В то время как многие наблюдают за тем, как руководство Далласа будет использовать будущие активы драфта сейчас и в межсезонье, вот разбивка текущего запаса драфтов Mavericks — или их отсутствие — с этого сезона до 2030 года. — Dallas News , 24 января 2023 г. Ужасная поломка для спецназовцев Патриотов в самый неподходящий момент. — Кристофер Прайс, BostonGlobe.com , 8 января 2023 г. Вот исчерпывающая разбивка процесса регистрации: Создайте новую учетную запись, заполнив подсказки с основной идентифицирующей информацией. Внесите наличный расчет любым из доступных банковских способов. — Кливленд , 2 января 2023 г. Имея это в виду, вот алфавитный список лучших новых сериалов, представленных в 2022 году, пополняющих запас достойных просмотра телевизоров, а также бонусный список лучших ограниченных сериалов. — Брайан Лоури, 9 лет0005 CNN , 22 декабря 2022 г.

В вашем кишечнике есть так называемая бактериальная флора, представляющая собой совокупность микроорганизмов, которые помогают расщеплять вашу пищу. — Сабрина Талберт, 9 лет.0005 Женское здоровье , 31 января 2023 г. На самом деле в формуле всего восемь ингредиентов, в том числе отшелушивающая молочная и гликолевая кислоты, помогающие разрушить отложения на коже головы и волосах, а также увлажняющее алоэ вера. — Мелани Руд, Peoplemag , 30 января 2023 г. По всему штату существует множество организаций, которые помогают преодолеть этот барьер. — Dallas News , 24 января 2023 г. Хотя многие люди теперь знают о Лунном Новом году, Ким говорит, что этот праздник часто считают главным образом китайским, и один из ее корейских американских читателей хотел, чтобы книга помогла разрушить эти представления. — Хармит Каур, CNN , 19 января 2023 г. Их вращающиеся гранитные колеса помогают разбивать любых более крупных кусочков, пока какао не образует бесконечно текущую массу жидкого шоколада, шелковистую и слегка пузырящуюся на поверхности. — Los Angeles Times , 5 января 2023 г. Это сотрудничество может помочь разрушить разрозненность и повысить ценность организации в целом. — Мари Хаттар, Forbes , 2 января 2023 г. Три ключевых пищеварительных фермента, амилаза, липаза и бромелайн, помогают расщеплять пищи, чтобы обеспечить правильный доступ к питательным веществам и облегчить любые проблемы с пищеварением. — Эмбер Смит, 9 лет.0005 Журнал Discover , 26 декабря 2022 г. Кислота, такая как капля уксуса или ложка томатной пасты, может быть добавлена, чтобы помочь разрушить кости. — Сэм Стоун, Приятного аппетита , 20 декабря 2022 г. Узнать больше

Эти примеры предложений автоматически выбираются из различных онлайн-источников новостей, чтобы отразить текущее использование слова «расстройство». Мнения, выраженные в примерах, не отражают точку зрения Merriam-Webster или ее редакторов. Отправьте нам отзыв.

История слов

Первое известное употребление

Существительное

1827, в значении, определенном в смысле 1

Глагол

14 век, в значении, определенном в переходном смысле 1a

0 Путешественник во времени Первое известное использование разбивки было в 14 веке

Посмотреть другие слова из того же века

Словарные статьи рядом с

разбивкой

брейк-данс

авария

авария

Посмотреть другие записи поблизости

Процитировать эту запись «Авария.

» Словарь Merriam-Webster.com , Merriam-Webster, https://www.merriam-webster.com/dictionary/breakdown. По состоянию на 20 февраля 2023 г.

Копия цитирования

Детское определение

Разбивка

1 из 2 сущ.

ломаться ˈbrāk-ˌdau̇n 

1

а

: неправильная работа

б

: А. Физический, психический или нервный коллапс

2

: Декомпозиция

3

: Дивизион в категории : Классификация

.