Семь способов вытащить машину из грязи

Раскачка

Если машина буксует в небольшой, накатанной ею же яме, стоит попробовать раскатать это углубление, двигаясь вперед и назад. Конечные точки движения следует укреплять ветками и камнями.

Домкрат

При невозможности выбраться из грязевого плена враскачку, можно воспользоваться домкратом. Приподняв кузов со стороны ведущих колес, попросту забросайте ямы под ведущими колесами камнями, досками и прочими твердыми предметами, которые окажутся под рукой. Помните, что домкрат следует устанавливать на твердую поверхность, для чего следует воспользоваться досками или кирпичами.

Лопата

С помощью лопаты, без которой, как известно, на бездорожье не выезжает ни один серьезный джипер, можно расчистить перед ведущими колесами дорогу или, как вариант, сформировать новую. Было бы время и желание копать.

Усиливаем сцепление

Если вы посадили автомобиль на брюхо в грязевой колее или закопались в песке, следует увеличить сцепление ведущих колес с поверхностью дороги. Для этого подойдут камни, ветки, картонки и любой мусор, который можно обнаружить поблизости.

Если таковой в дефиците, воспользуйтесь автомобильными ковриками. Бросаем их под ведущие колеса и, плавно добавляя газ, выезжаем из грязевой ловушки. Если вы часто практикуете выезды на проселок, то имеет смысл держать в багажнике также так называемые траки — пластиковые дорожки, внешне напоминающие гусеницы — очень и очень эффективная основа для освобождения вашей машины из грязи.

Приспускаем шины

Снижение давления в шинах примерно до 1 бар — очень действенный способ справиться со сложными участками бездорожья. Помните, что следует приспускать все четыре шины вне зависимости от схемы привода вашего автомобиля.

После проведения этой процедуры пятно контакта резины существенно увеличится, а количество грунтозацепов, которые взаимодействуют с покрытием, возрастет. Ведомые колеса в свою очередь будут меньше проваливаться, что снизит сопротивление движению. Понятно, что для использования такого метода следует возить с собой в машине насос.

Грунтозацепы

Опытные водители, практикующие выезды на проселок, не зря возят с собой специальные цепи противоскольжения, которые устанавливаются на колеса для увеличения сцепления с дорогой. Однако за отсутствием цепей можно найти им замену.

Как вариант — поперек шины можно привязать отрезки троса или толстые веревки (лучше всего — альпинистские), пропустив их между спицами колесного диска. Еще один полезный девайс для такого сценария — специальные пластиковые стяжки — особые прочные хомуты с грунтозацепами, которые также следует держать наготове при выезде на проселок.

Стропа и дерево

Если в непосредственной близости растет большое дерево, вам повезло. На помощь придет опять-таки буксировочный трос, крепкая веревка или стропа. Один конец веревки крепим к дереву, другой наматываем на ведущее колесо (рабочий вариант, если ваша машина переднее- или полноприводная) и плавно давим на газ. Стропа начнет наматываться на колесо, и машина стронется с места.

Есть и альтернативный вариант — оборачиваем буксировочный трос вокруг ствола (как вариант, вокруг вбитого в землю толстого бревна или лома), а оба конца троса крепим к буксировочной петле автомобиля.

Затем берем древко лопаты или монтировку, вставляем ее между лентами троса и начинаем скручивать их этим рычагом. Длина троса будет сокращаться, этого усилия должно хватить, чтобы автомобиль, оставленный на нейтрали, сдвинулся с места. Помните, однако, о мерах безопасности! Резко отпускать ваш рычаг с намотанным на него стропами очень опасно.

видео с вытягиванием своими руками

Здрав­ствуй­те доро­гие чита­те­ли бло­га kuzov.info!

Эта ста­тья будет инте­рес­на нович­кам в кузов­ном ремон­те, инте­ре­су­ю­щим­ся про­цес­сом вытя­ги­ва­ния кузо­ва авто­мо­би­ля после аварии.

Мы рас­смот­рим неко­то­рые момен­ты, извест­ные для про­фес­си­о­на­лов, но непо­нят­ные для новичков.

Итак, перед ремон­том повре­ждён­но­го кузо­ва авто­мо­би­ля, важ­но вни­ма­тель­но осмот­реть и понять логи­ку повре­жде­ний. Что и куда сме­сти­лось, что мож­но отре­мон­ти­ро­вать, а что нуж­но менять. Нуж­но опре­де­лить, изме­не­ны ли гео­мет­ри­че­ские пара­мет­ры кузо­ва. При уда­ре в перед­нюю или в зад­нюю часть авто­мо­би­ля, могут быть повре­жде­ны соот­вет­ствен­но перед­ние или зад­ние лон­же­ро­ны. При боко­вых уда­рах может сме­стить­ся боко­вая стой­ка кузо­ва, а так­же порог и пол. Пол­ная кар­ти­на будет вид­на, после раз­бо­ра кузо­ва, сня­тия повре­ждён­ных пане­лей, ради­а­то­ров, фар и пр.

Ремонт начи­на­ет­ся с поста­нов­ки «на место» всех сило­вых эле­мен­тов, вли­я­ю­щих на гео­мет­ри­че­ские пара­мет­ры кузо­ва. Даже если какие-то из сило­вых эле­мен­тов тре­бу­ют заме­ны, их, всё рав­но, нуж­но вытя­нуть и, насколь­ко воз­мож­но, вер­нуть «гео­мет­рию» кузо­ва до нуж­ных раз­ме­ров. Это вер­нёт точ­ки креп­ле­ний эле­мен­тов, тре­бу­ю­щих заме­ны на свои места.

Измерение «геометрии» кузова

Для пони­ма­ния того, куда и насколь­ко сме­сти­лись сило­вые эле­мен­ты кузо­ва, для изме­ре­ния гео­мет­ри­че­ских пара­мет­ров при­ме­ня­ют­ся раз­лич­ные изме­ри­тель­ные системы.

Чаще все­го, в усло­ви­ях гараж­ных мастер­ских и неболь­ших авто­сер­ви­сах при­ме­ня­ют линей­ки для изме­ре­ния гео­мет­рии кузо­ва, а так­же про­стые рулетки.

Рулет­кой не все­гда удоб­но поль­зо­вать­ся, так как на пути двух точек, меж­ду кото­ры­ми нуж­но изме­рить рас­сто­я­ние, могут быть раз­лич­ные пре­гра­ды (осо­бен­но в мотор­ном отсе­ке). Изме­ри­тель­ная линей­ка поз­во­ля­ет сде­лать заме­ры доста­точ­но лег­ко (см. ста­тью о изме­ре­нии гео­мет­рии кузо­ва).

Важ­но про­ве­рить диа­го­на­ли чашек амор­ти­за­то­ров и мест креп­ле­ния под­вес­ки к кузо­ву. Эти пара­мет­ры вли­я­ют на выстав­ле­ние раз­ва­ла-схож­де­ния колёс.

Термической способ рихтовки крыла автомобиля

Такой ремонт крыла автомобиля своими руками является одной из наиболее популярных ввиду ее простоты и доступности. Все, что вам понадобиться для такой работы — это мощный фен и баллончик со сжатым воздухом.

Их можно купить в любом строительном магазине. Объем баллончика может быть каким угодно (лишь бы хватило воздуха). Однако при выборе подходящего фена необходимо обратить внимание на мощность — ее должно хватить на то, чтобы разогреть металл до необходимой температуры (от этого зависит, насколько качественной будет рихтовка). Именно поэтому предпочтение стоит отдавать промышленным термопистолетам. Они отличаются высокой мощностью, низкими энергозатратами и ценой. Когда у вас все готово, можно приступать к работе. Она выполняется следующим образом:

1. Вымыть и высушить всю рабочую поверхность транспортного средства. На крыле не должно остаться грязи или ржавчины.
   
   Удаление вмятины монтажным феном
2. Равномерно прогреть всю поверхность вмятины промышленным феном (переусердствовать тут не стоит, так как высокая температура может повредить лакокрасочную поверхность).
3. После того как повреждение прогрелось, его нужно охладить. Для этого следует, взболтав баллончик с воздухом, равномерно обработать им вмятину. Распыление должно продолжаться 15—20 секунд (до появления инея).
4. Под воздействием температурной разницы дефект должен распрямиться. Если этого не произошло, то вышеописанную процедуру следует повторять до полного вытягивания.

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

Стапель для вытягивания кузова автомобиля

Для того что­бы вытя­ги­вать сило­вые эле­мен­ты кузо­ва, а так­же, в целом, про­из­во­дить вытя­ги­ва­ю­щие опе­ра­ции, кузов­щи­ки при­ме­ня­ют ста­пель. Ста­пель пред­на­зна­чен для жёст­ко­го креп­ле­ния кузо­ва и после­ду­ю­ще­го вытя­ги­ва­ния его повре­ждён­ных эле­мен­тов. Креп­ле­ние обыч­но про­из­во­дит­ся за отбор­тов­ки поро­гов. Это нуж­но, что­бы авто­мо­биль не дви­гал­ся вме­сте с вытя­ги­ва­е­мым элементом.

Мно­гие гараж­ные масте­ра кузов­но­го ремон­та обхо­дят­ся без при­ме­не­ния ста­пе­ля. Для это­го в гара­жах исполь­зу­ют забе­то­ни­ро­ван­ные пет­ли, кото­рые рас­по­ла­га­ют­ся по пери­мет­ру гараж­но­го пола. Они слу­жат как для вытя­ги­ва­ния кузо­ва (к ним цеп­ля­ет­ся лебёд­ка или гид­рав­ли­че­ская стяж­ка), так и для фик­са­ции авто­мо­би­ля цепя­ми с обрат­ной сто­ро­ны вытя­ги­ва­ю­ще­го уси­лия. Если вытя­ги­ва­ет­ся перед, то при­вя­зы­ва­ет­ся цепя­ми к пет­лям зад авто­мо­би­ля, если вытя­ги­ва­ет­ся зад, то при­вя­зы­ва­ет­ся, соот­вет­ствен­но, перед­няя часть. Так­же, исполь­зу­ют упо­ры, при при­ме­не­нии боко­во­го вытя­ги­ва­ю­ще­го усилия.

Чаще, всё же, при­ме­ня­ет­ся ста­пель. Гараж­ные масте­ра кузов­но­го ремон­та при­об­ре­та­ют ста­пе­ли, при­год­ные для при­ме­не­ния в неболь­ших мастер­ских, а так­же копи­ру­ют и изго­тав­ли­ва­ют кон­струк­ции завод­ских ста­пе­лей, а так­же соби­ра­ют само­дель­ные ста­пе­ли, при­ду­ман­ные само­сто­я­тель­но. В круп­ных авто­сер­ви­сах при­ме­ня­ют­ся ста­пе­ли плат­фор­мен­но­го типа.

В каких случаях можно обойтись без покраски

Методы собственноручного кузовного ремонта, описанные ниже, дают различный эффект, в зависимости от степени повреждений, их расположения, а также материала поврежденных деталей. Проще всего устранять дефекты на стальных деталях, поскольку этот металл имеет высокие характеристики «памяти», в отличие от алюминия. Деформации на конструкциях из стали являются обратимыми: это значит, что металл в поврежденных участках не мнется, а лишь «смещается». Достаточно «сдвинуть» его в исходное положение, чтобы полностью устранить возникшие дефекты. Как правило, краска на кузовных элементах при этом остается невредимой, благодаря чему процесс ремонта значительно упрощается и удешевляется.

Правила вытягивания кузова автомобиля

• Прин­цип вытя­ги­ва­ния повре­ждён­но­го эле­мен­та в том, что­бы при­ло­жить уси­лие в направ­ле­нии, про­ти­во­по­лож­ном силе уда­ра при аварии.
• В про­цес­се вытя­ги­ва­ния необ­хо­ди­мо про­сту­ки­вать склад­ки на метал­ле, обра­зо­ван­ные при дефор­ма­ции. Реа­ли­зу­ет­ся это сле­ду­ю­щим обра­зом: вытя­ги­ва­ю­щее уси­лие вырав­ни­ва­ет эле­мент и потом про­цесс как бы при­оста­нав­ли­ва­ет­ся, после про­сту­ки­ва­ния, вытя­ги­ва­ние воз­об­нов­ля­ет­ся, и склад­ка метал­ла разравнивается.
• Суще­ству­ет такое поня­тие, как «пере­тяж­ка». Смысл в том, что­бы пере­тя­нуть повре­ждён­ный эле­мент немно­го боль­ше, чем нуж­но, так как он всё рав­но немно­го вернётся.
• Отштам­по­ван­ный металл, мож­но ска­зать, име­ет «память». То есть, все дефор­ми­ро­ван­ные дета­ли кузо­ва нахо­дят­ся в напря­же­нии. Зада­ча кузов­щи­ка сни­мать эти напря­же­ния, вырав­ни­вая повре­ждён­ные эле­мен­ты и «помо­гать» метал­лу вер­нуть­ся в исход­ное состояние.
• Ино­гда, при вытя­ги­ва­нии сило­вых эле­мен­тов кузо­ва, при­ме­ня­ют нагрев . Это помо­га­ет вытя­нуть непо­дат­ли­вые участ­ки. Не реко­мен­ду­ет­ся делать на высо­ко­проч­ной ста­ли сило­вых эле­мен­тов, так как это зна­чи­тель­но её ослабляет.
• Так­же, ино­гда, при­хо­дит­ся делать над­ре­зы, что­бы осла­бить непо­дат­ли­вые складка.

Так­же може­те про­чи­тать ста­тью о вырав­ни­ва­нии кузо­ва авто­мо­би­ля, где подроб­но рас­смат­ри­ва­ют­ся тех­но­ло­гии ремон­та кузова.

Как это работает?

Выравнивание формы кузова при помощи домкратов должно происходить в несколько этапов:

1. Демонтаж всех деталей, которые каким-либо образом мешают проведению ремонта и доступу к местам повреждений.
2. Установка кузова автомобиля на специальные опоры.
3. Установка гидравлического домкрата и определение угла воздействия.
4. Запуск вытяжки. Во время проведения процесса вытягивания всегда очень важно выполнять замеры специальной кузовной линейкой и сравнивать показатели по контрольным точкам первичного чертежа корпуса.
5. Во время вытягивания механики также «постукивают» молотком по всем перекосам и сгибам металла, что помогает придать корпусу первичную форму.
6. В случаях, когда с первого раза так и не удалось вытянуть детали в прежнее положение, производится повторное вытягивание с передавливанием, в таком положении все оставляют на сутки для «привыкания» металла. Если повреждения очень масштабные, то вмятину могут вытягивать сразу два или три домкрата.

Такой метод может подразумевать использование вакуума в тех случаях, когда вогнутая часть сохранила целостность лакокрасочного слоя, он позволит избежать необходимости делать «косметику». Он может обойтись дороже, но учитывая, сколько стоит покраска машины, такая вытяжка все же дешевле.

Места для установки оборудования для вытягивания кузова

Не исключено и использование обратного молотка, но здесь покраски не избежать. Метод работает так:

1. К погнутому участку приваривается зацепной крючок из толстой проволоки.
2. К крючку цепляется обратный молоток, которые ударами будет вытягивать металл в изначальное положение.
3. Когда процесс успешно завершен, зацепки срезаются, а кузов проходит шлифовку и покраску.

Иногда для установки обратного молотка может просверливаться отверстие для зацепки, в которое продевается гайка с шайбой. После завершения отверстие обрабатывают шпатлевкой или заваривают.

Еще одним способом ремонта корпуса является вытягивание с применением газовой горелки, в основном его используют для осадки вытянувшегося металла и разравнивания складок. Здесь работать нужно очень осторожно, держа горелку на расстоянии, иначе есть риск прожигания корпуса.

Обратите внимание, что вытяжка должна быть своевременно закончена. Это означает, что все работы вы должны завершить одновременно с полным остыванием поверхности, иначе он может вернуться в неправильное положение.

Самым популярным же среди приспособлений для устранения деформаций автомобильного корпуса является специальный стенд:

1. На него устанавливается кузов и закрепляется струбцинами в четырех точках для надежной фиксации – в точках соединения пола автомобиля с порогами.
2. Подбираются подходящие захваты исходя из локации повреждений. Затем они крепятся на автомобиль, и устанавливается правильный угол вытягивания.
3. Запускаются гидравлические домкраты, которые выполняют предварительную вытяжку корпуса. После этого производятся контрольные замеры, при необходимости процесс повторяют.
4. Далее выполняется рихтовка корпуса.

Также заслуживает внимания и самый простой способ ремонта деформаций – демонтаж испорченной детали с применением усилителя, который 6-миллиметровым сверлом пройдет по периметру сварочного шва и отделит часть корпуса от корпуса. Его рихтуют и приваривают на место.

Если ремонту подвергается весь кузов, то нужно предотвратить проседание дверей путем подставки под передние и центральные стойки специальных козелков в том количестве, сколько потребуется для надежной опоры.

Для каждого вида деформации могут применяться различные методы вытяжки и рихтовки, при этом все они направлены на сокращение масштабов вмешательства в целостность кузова. Поэтому предпочитаемым способом вытяжки считается работа с корпусом автомобиля на стенде или использование домкратов. Маленькие же вмятины порой можно ликвидировать своими руками бытовым феном, используя нагревание.

Автор: Екатерина

Гидравлическая растяжка

Гид­рав­ли­че­ская рас­тяж­ка при­ме­ня­ет­ся в кузов­ном ремон­те для вытя­ги­ва­ния мето­дом выдав­ли­ва­ния. Суще­ству­ют раз­лич­ные гид­рав­ли­че­ские рас­тяж­ки, даю­щие раз­лич­ное уси­лие от 4‑х тонн и выше. При­ме­ром при­ме­не­ния это­го при­спо­соб­ле­ния мож­но назвать вытя­ги­ва­ние боко­вых сто­ек кузо­ва, выдав­ли­ва­ни­ем изнут­ри сало­на. Мож­но выправ­лять сме­щён­ные в сто­ро­ну лон­же­ро­ны. А так­же, выправ­ле­ние дефор­ми­ро­ван­ных двер­ных про­ёмов и про­ёмов лобо­во­го и зад­не­го стё­кол. Обыч­но масте­ра-кузов­щи­ки при­об­ре­та­ют набор, вклю­ча­ю­щий в себя несколь­ко видов удли­ни­те­лей раз­ной дли­ны, насад­ки, саму рас­тяж­ку и гид­рав­ли­че­ский насос, но мож­но купить каж­дый эле­мент отдельно.

Способы удаления простых вмятин на авто

Ремонт мелких вмятин, выполняет без перекраски поврежденного участка. Исправление дефекта выполняют при помощи технологии PDR (paintless dent repair), то есть без перекраски восстанавливаемой детали. Для выполнения работ применяют:

• Магниты. Позволяют выровнять небольшие повреждения кузова. под приспособление подкладывают маленький кусочек ткани без ворса.
• Клеевой аппликатор, приспособление крепится к кузову автомобиля при помощи клея. После высыхания клеящего состава, специалист слегка тянет аппликатор в свою сторону, тем самым выравнивая залом кузова.
• Присоски, позволяют выполнить исправление простых дефектов. Вакуумный метод вытягивания убирает заломы металла, образовавшиеся после попадания в машину мелких камней, падения града и сосулек.
• Строительный фен, с помощью инструмента устраняют дефекты, имеющие различную форму. Теплым воздухом обдувают повреждение, после, сразу обдают его холодным воздухом из баллончика.
• Крючки. Данные приспособления полезны для вытягивания скрытых деталей. Ими достают короба, и подштамповки из скрытых участков поверхности кузова.
• Отбойник. Имеет сигарообразную форму, и предназначен для выравнивания выгнувшегося наружу металла.
• Резиновый молоток. С обратной стороны поврежденного участка устанавливают резиновую подложку. Аккуратными ударами выравнивают поверхность. Способ удаления вмятин на авто применим как для небольших, так и глубоких дефектов.

Также к списку необходимых инструментов относят набор для выравнивания дефектов Pops a Dent. В него входят насадки, скоба из пластика, клей. Ремонт выполняют следующим образом:

1. Центр поврежденного участка тщательно обезжиривают.
2. Нагревают клеящий состав. Для этого клеевой стержень вставляют в пистолет, и подключают его к электросети.
3. Разогретый состав наносят на насадку из резины, круговыми движениями приклеивают ее к центру повреджения.
4. Спустя 2-3 минуты к накладке присоединяют скобу.
5. Барашком скобу накручивают на насадку до тех пор, пока дефект не будет устранен.
6. Через 5 минут после завершения работ, приспособление снимают с кузова.

Использование специального оборудования Pops a Dent целесообразно при частом появлении вмятин на кузове машины. Если дефекты данного плана появляются редко, выгодней будет использовать другие технологии вытягивания повреждений.

Кузовные захваты

Для непо­сред­ствен­но­го креп­ле­ния цепи от вытя­ги­ва­ю­ще­го устрой­ства (лебёд­ки или стяж­ки) к повре­ждён­но­му эле­мен­ту при­ме­ня­ют­ся раз­лич­ные кузов­ные захваты.

Ино­гда при­ва­ри­ва­ют метал­ли­че­ские пет­ли и пла­сти­ны с пет­ля­ми в местах, где невоз­мож­но при­ме­нить кузов­ной захват, либо при отсут­ствии спе­ци­аль­ных захватов.

Неко­то­рые совре­мен­ные кузов­ные захва­ты име­ют само­за­жим­ную кон­струк­цию. При добав­ле­нии вытя­ги­ва­ю­ще­го уси­лия, захват сжи­ма­ет­ся силь­нее, что предот­вра­ща­ет его выскальзывание.

Выправление вмятин с помощью нагрева и последующего охлаждения

Смысл данного метода заключается в том, чтобы прогреть поврежденный участок кузова строительным феном, после чего резко охладить металл. Технология основана на явлении температурного расширения материалов. Когда металл нагревается, деталь незначительно расширяется, при охлаждении происходит обратный процесс – усадка. При этом чрезмерное напряжение, возникшее на вмятом участке, быстро снимается, и деталь выравнивается, принимая свою первоначальную форму.

Этот метод целесообразно использовать при устранении относительно небольших деформаций. К примеру, он отлично подойдет для удаления вмятин, возникших после легких ударов руками, футбольными мячами и др.

Нагрев можно осуществлять как строительным феном, так и бытовым. Для охлаждения можно использовать баллончики, используемые для продувки пыли в компьютерах. Если есть возможность, можно также использовать сухой лед.

Последовательность действий такова:

• Перед началом работ необходимо тщательно очистить обрабатываемый участок от различных загрязнений, которые могут препятствовать полноценному нагреву детали. Для этого можно использовать обычный мыльный раствор.
• С помощью фена необходимо в течение 30-60 секунд прогревать центральную область вмятины, совершая круговые или спиральные движения нагревательным устройством. Контуры поврежденного участка нагревать не следует, иначе эффективность метода может резко снизиться.

Строительные и бытовые фены имеются далеко не у всех автомобилистов. Поэтому для нагрева металла можно использовать альтернативные способы, например обыкновенную горячую воду. Но недостатком метода является то, что нагреву может подвергнуться не только центральная часть поврежденного участка, но и его контуры, из-за чего работа может усложниться.

• После нагрева необходимо подождать несколько секунд, затем с помощью баллончика охладить участки по периметру вмятины на протяжении 10 секунд. Дюзу или трубку нужно держать на коротком расстоянии от поверхности – около 3 см.
• При использовании сухого льда рекомендуется применять защитные перчатки, чтобы не обморозить руки. Также можно воспользоваться полотенцем или куском обычной ткани без ворса.
• На завершающем этапе необходимо протереть металлическую поверхность и убрать с нее образовавшийся конденсат. Если вмятина не была полностью устранена, можно повторить процесс. Для достижения лучшего эффекта следует аккуратно простукивать по периметру поврежденного участка.

Вытягивание чашек амортизаторов

Как было ска­за­но выше, при изме­ре­нии «гео­мет­рии» кузо­ва важ­но про­ве­рить рас­по­ло­же­ние чашек амор­ти­за­то­ров. Изме­ря­ют­ся диа­го­на­ли отрез­ков от цен­тров верх­них бол­тов креп­ле­ния сто­ек к бол­там креп­ле­ния крон­штей­нов капо­та к кузо­ву. Так­же, про­ве­ря­ют­ся диа­го­на­ли рас­сто­я­ний меж­ду цен­тра­ми бол­тов обе­их чашек кузова.

При сме­ще­нии чашек амор­ти­за­то­ров при­ме­ня­ет­ся спе­ци­аль­ное при­спо­соб­ле­ние. Оно поз­во­ля­ет вытя­ги­вать чаш­ку в любом направлении.

Типы вмятин

Перед тем как выпрями вмятину на машине своими руками нужно знать, какие типы повреждений существуют. Вмятины на автомобиле имеют разную форму и степень повреждения. Маленькие дефекты, как правило, появляются на крыше и капоте машины из-за града, и небольших камней. Средние и крупные заломы металла – прямой результат неаккуратного вождения. Такие вмятины на кузове машины могут иметь сложную форму.

Если краска на месте крупного залома покрылась трещинами, и стала отваливаться, тогда, помимо устранения вмятины потребуется восстановить лакокрасочное покрытие. В противном случае, на части кузова, где возникло повреждение, образовываются очаги коррозии.

Вытягивание на стендах

Самый сложный кузовной ремонт – это растяжка на стендах, для чего используется не только специальный инструмент, но и сложное оборудование. Почти всем процессом вытягивания управляет робот, который программируется предварительно человеком. Растяжка на стендах применяется в тех случаях, когда кузов требует капитального ремонта или восстановления заводской геометрии.

Для вытягивания на стендах кузов фиксируется специальными приспособлениями и на определенных точках, на которые требуется создать воздействие, закрепляются оттягивающие цепи или рычаги. После этого практически все делает компьютер – по предварительным измерениям, которые характеризуют степень нарушения геометрии, оборудование настраивается на такое воздействие, которое возвращает все контрольные точки на свои места.

Дополнительно при стендовом вытягивании могут использоваться и ручные инструменты в виде молотков или рычагов. Ручная выправка применяется в тех местах, где невозможно закрепить оттягивающие приспособления. Таким образом, кузов восстанавливается до прежнего состояния комплексно, а как это выглядит на практике, можно понять после просмотра нескольких видео, которые показывают возможные варианты вытягивания кузова.

Замена детали или ее части

При наличии более серьезных повреждений, устранение вмятин не поможет восстановить целостность детали. В этом случае кузовной элемент, либо его наиболее сильно поврежденную часть, меняют на новую. При замене, необходимо отыскать деталь, идентичную заменяемой. Если производится замена определенного участка, то заплатку вырезают из такого же металла. Далее ее приваривают к восстанавливаемой детали.

Мелкие повреждения кузова, сколы, царапины и вмятины на автомобиле можно самостоятельно устранить без перекраски. Восстановлению подлежат ранее не повреждавшиеся части корпуса. При появлении растрескиваний краски, разломов и перегибов, выполнить ремонт без покраски не получится.

способов буксировки автомобилей: 5 различных способов буксировки автомобилей

Есть много причин для буксировки автомобиля. Чрезвычайные ситуации – одна из основных причин эвакуации автомобиля. В таких случаях буксировочная компания, такая как Fayetteville Towing Services, — ваш лучший вариант. Вы также можете буксировать автомобиль за домом на колесах или другим транспортным средством с единственной целью транспортировки.

Мы рассмотрим 5 различных способов безопасной буксировки вашего автомобиля в различных ситуациях.

Правила и минимальные стандарты буксировки транспортных средств

Правила буксировки автомобилей могут различаться в каждом штате, но основные принципы одинаковы. Чтобы обеспечить безопасность буксировки, ваш ведущий автомобиль должен соответствовать некоторым минимальным стандартам.

Тормозная система ведущего транспортного средства должна быть в состоянии безопасно остановить оба транспортных средства, чтобы их можно было буксировать. Если это вас беспокоит, рассмотрите возможность установки тормозной системы послепродажного обслуживания.

Ведущее транспортное средство также должно быть тяжелее буксируемого транспортного средства, по крайней мере, на 750 фунтов тяжелее для обеспечения безопасности. Это происходит по разным причинам, главная из которых заключается в том, что физика не позволит более легкому транспортному средству начать движение более тяжелого транспортного средства с полной остановки.

Варианты буксировки для отдыха

Путешественники, использующие дом на колесах, часто предпочитают буксировать своего ежедневного водителя за своим домом на колесах. Есть несколько вариантов выбора буксировки.

1. Буксировка Долли

Тележка для буксировки прицепляется к задней части вашего грузовика или дома на колесах с помощью стандартного сцепного устройства для прицепа. Вы загоняете передние колеса своего автомобиля на прицеп и привязываете их к кузову прицепа. Задние колеса свободно вращаются, как второй комплект шин на обычном прицепе.

С помощью этого метода вам необходимо убедиться, что ваш автомобиль является переднеприводным или что он находится в нейтральном положении перед буксировкой этим методом. Если ваш автомобиль не находится в нейтральном положении или у него задний привод, колеса будут подключены к трансмиссии и не будут вращаться свободно.

2. Бортовой прицеп

Бортовые прицепы — хороший вариант для автомобилей с задним приводом или старых автомобилей, которые могут не справиться с буксировкой. Многие люди выбирают этот вариант, если везут на мероприятия коллекционные автомобили или другие нестандартные транспортные средства. Ваш автомобиль загружается на платформу с помощью пандусов и люльки, а затем колеса привязываются к кузову прицепа для устойчивости и безопасности.

3. Четыре колеса вниз

В последние годы этот метод используется чаще. Полупостоянный дышло прицепа крепится к бамперу или шасси буксируемого транспортного средства, и транспортное средство становится прицепом. Опять же, важно, чтобы автомобиль был переведен в нейтральное положение, чтобы обеспечить свободное вращение колес.

Варианты аварийной буксировки

Если у вас сломалась машина или вы застряли на бездорожье, варианты буксировки будут другими. Кроме того, каждый метод буксировки имеет свою цель и должен использоваться только в определенных ситуациях.

4. Буксирный ремень или буксирная цепь

Это самый опасный вариант, и его не следует использовать на больших расстояниях. Это хороший вариант для вытаскивания автомобиля из кювета или перемещения на короткие расстояния по частной земле, но в большинстве юрисдикций это запрещено на открытой дороге.

Буксирный ремень в большинстве случаев представляет собой прочную полиэфирную ленту, которая может выдерживать большую нагрузку без разрыва. Обычно он сделан из ярко-желтого или оранжевого материала для лучшей видимости. Если ваш буксирный ремень изношен, немедленно замените его, потому что его больше нельзя использовать. Если буксирный ремень оборвется под давлением, он отскочит от точки разрыва и может нанести серьезную травму любому, кто окажется слишком близко.

Чтобы воспользоваться буксирным ремнем, найдите точку восстановления на своем автомобиле. В старых автомобилях в переднем и заднем бампере под пластиковой обшивкой просверлены отверстия с маркировкой. Новые автомобили могут иметь пластиковую крышку в передней части бампера, для которой необходимо установить болт с проушиной с резьбой.

Расположение точки буксировки указано в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Прикрепите буксирный ремень к безопасной точке на обоих автомобилях и медленно начните тянуть застрявший автомобиль за ведущий автомобиль.

Буксировка тележки или бортового прицепа

Как описано выше, тягач или бортовой прицеп могут использоваться для перевозки вашего сломанного автомобиля. Эти варианты реально осуществимы только в том случае, если автомобиль способен передвигаться самостоятельно. Если он потерпел крушение или механики заклинили, это может быть слишком сложно для работы.

Прицеп с бортовой платформой отлично подходит для перевозки нескольких транспортных средств. Или когда у вас есть больше, чем просто автомобиль для перевозки. Многие семьи предпочитают перевозить свой автомобиль на платформе с мебелью за движущимся грузовиком или в подобных ситуациях.

В любом из этих вариантов вы захотите ознакомиться с ремнями безопасности и с тем, как надевать их на шины вашего автомобиля, когда автомобиль установлен на тележке или прицепе.

5. Услуги буксировки

В экстренных случаях, когда у вас нет инструментов, ресурсов или знаний для самостоятельного решения проблемы, вы всегда можете вызвать службу эвакуации. Большинство эвакуационных компаний могут прийти к вам на помощь 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. Они обучены безопасно поднимать, загружать и транспортировать ваш автомобиль.

Многие специалисты по буксировке также могут помочь с базовым ремонтом. У них есть инструменты и знания, чтобы открыть вашу дверь, заменить шину, переключить аккумулятор, заменить аккумулятор, если их блок управления не справляется со своей задачей, и многое другое. Сохраните дополнительную копию своей страховой информации на случай аварии или для того, чтобы водитель эвакуатора мог выставить счет страховке за услуги.

Услуги буксировки в Фейетвилле

Мы готовы помочь вам с аварийной эвакуацией и многим другим. Позвоните нам, если вам нужна дополнительная помощь с вашим автомобилем. Сохраните нашу контактную информацию в своем телефоне на случай чрезвычайных ситуаций и подготовьте аварийный автомобильный комплект, чтобы обезопасить себя, пока мы не сможем добраться до вас.

Сводка

Как правильно буксировать автомобиль

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

☰

×

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Вам может понадобиться буксировать автомобиль по ряду причин, включая переезд, взятие автомобиля с собой в поездку или его транспортировку в другое место. Какой бы ни была причина буксировки автомобиля, необходимо знать, как правильно его буксировать. Вы можете воспользоваться некоторыми простыми рекомендациями, чтобы облегчить весь процесс буксировки.

• Предупреждение : Обязательно соблюдайте все местные законы, а также законы любых других штатов, через которые вы планируете путешествовать, при буксировке автомобиля. Это включает в себя использование соответствующих буксировочных фонарей и зеркал.

Способ 1 из 3: использование тележки для буксировки

Тележка для буксировки позволяет буксировать автомобиль, позволяя буксируемому автомобилю снимать часть груза с буксирующего автомобиля. Это достигается за счет того, что задние колеса опираются на землю, пока вы буксируете автомобиль. Это лучше работает при буксировке переднеприводного автомобиля, поскольку задний или полный привод требует от вас отсоединения приводного вала при поездке на большие расстояния.

• Совет : Транспортное средство, которое вы буксируете, должно весить как минимум на 750 фунтов больше, чем буксируемое транспортное средство, плюс буксировочное устройство. Убедитесь, что вы не превышаете грузоподъемность устройства.

Шаг 1: Подсоедините буксирную тележку . Прикрепите тягово-сцепное устройство к шару сцепки на тягаче.

Для этого необходимо правильно установить муфту на шар сцепки и вручную затянуть муфту до плотного и надежного соединения.

Убедитесь, что муфта надежно закреплена, слегка переместив тягач вперед или толкнув тележку назад.

Прикрепите страховочные цепи от тележки к тягачу. Это удерживает тележку соединенной с тягачом, даже если сцепное устройство оторвется от сцепного устройства.

• Совет : При буксировке автомобиля на большие расстояния регулярно проверяйте соединение сцепки, чтобы убедиться, что оно по-прежнему правильно подсоединено.

Шаг 2: Загрузите буксируемое транспортное средство . Загоните буксируемое транспортное средство на рампу тележки лицом вперед.

• Предупреждение : Положение автомобиля лицом назад может привести к раскачиванию и раскачиванию буксируемого автомобиля.

Убедитесь, что буксируемое транспортное средство по всей ширине помещается на пандусах. Кроме того, при погрузке проверьте все зазоры, например, спойлеры, воздухозаборники и другие детали автомобиля.

Шаг 3: Закрепите буксируемый автомобиль . Продолжайте въезжать на тележку до тех пор, пока обе передние шины не будут плотно прижаты к упорам.

С помощью ремней для шин буксировочной тележки закрепите обе передние шины.

Оберните цепи безопасности буксируемого автомобиля вокруг элемента рамы буксируемого автомобиля. Держите цепи подальше от топливных и тормозных магистралей, чтобы не повредить эти компоненты.

Шаг 4: Отсоедините карданный вал . На заднеприводных и полноприводных автомобилях необходимо отсоединить карданный вал, чтобы не повредить трансмиссию буксируемого автомобиля.

Вам нужно залезть под машину и найти место, где карданный вал соединяется с дифференциалом.

Найдя точку соединения карданного вала и дифференциала, найдите карданное соединение, которое удерживает карданный вал на корпусе дифференциала.

Прикрепите карданный вал к ходовой части буксируемого автомобиля с помощью ремня или эластичного шнура. Убедитесь, что он прикреплен к прочной части рамы, но не к выхлопным трубам.

Снимите четыре болта на карданном шарнире. Затем подтолкните приводной вал вверх как можно выше, при необходимости отрегулировав ремешок или банджи-шнур.

Вверните болты обратно в вилку на картере дифференциала. Кроме того, вы можете поместить их в мешок в перчаточном ящике, пока они снова не потребуются.

При необходимости повторите описанные выше шаги для другой оси, например, для полноприводного автомобиля.

Способ 2 из 3: использование прицепа

Необходимые материалы

• Нейлоновые ремни или сетки для колес

Другим способом буксировки автомобиля является использование прицепа. Хотя прицеп более безопасен, чем другие методы, он имеет свои недостатки, главный из которых заключается в том, что комбинация буксируемого транспортного средства и прицепа может быть слишком тяжелой для буксирующего транспортного средства.

• Предупреждение : Важно знать коэффициент буксировки тягача. Убедитесь, что он рассчитан на перевозку веса автомобиля и прицепа, используемого для его перевозки.

Шаг 1: Присоедините прицеп : Сначала необходимо надежно прикрепить прицеп к сцепному устройству тягача.

Убедитесь, что тягово-сцепное устройство надежно прикреплено к сцепному устройству, слегка продвинув тягач вперед.

Прикрепите страховочные цепи от прицепа к тягачу.

Подсоедините жгут проводов прицепа к разъемам тягача.

Если прицеп оснащен тормозной батареей, проверьте ее заряд перед поездкой.

Шаг 2: Загрузите автомобиль . Затем выдвиньте аппарели прицепа и загоните буксируемое транспортное средство на прицеп.

Отцентрируйте буксируемый автомобиль и медленно подъезжайте к пандусам.

Продолжайте движение, пока передние колеса не упрется в упоры в передней части прицепа.

Поставьте автомобиль на парковку и включите стояночный тормоз.

Шаг 3: Закрепите автомобиль . Последний шаг заключается в закреплении буксируемого автомобиля на прицепе.

Используя нейлоновые ремни или сетки для колес, расположите ремни по центру передних шин. Затяните ремешок вниз до упора.

Прикрепите страховочные цепи к передней и задней части рамы автомобиля, не касаясь тормозных и топливопроводов.

Способ 3 из 3: Использование тягово-сцепного устройства

Другой способ буксировки автомобиля — использование тягово-сцепного устройства. Фаркопы позволяют всем четырем колесам буксируемого автомобиля опираться на землю во время движения. При использовании фаркопа необходимо отсоединить карданный вал, чтобы не повредить коробку передач. Чаще всего фаркопы используются в тандеме с автодомом для буксировки автомобиля для использования во время путешествия по пересеченной местности.

• Предупреждение : Для использования фаркопа необходимо прикрепить кронштейны к передней раме буксируемого автомобиля. Если вам неудобно делать это самостоятельно, попросите опытного механика или специалиста по кузовным работам установить кронштейны за вас.

Шаг 1: Закрепите кронштейны . Используя фаркоп в качестве направляющей, найдите прочную часть рамы автомобиля, чтобы прикрепить кронштейн с каждой стороны передней части буксируемого автомобиля.

Для этого необходимо просверлить раму вашего автомобиля.

Конечным результатом являются два кронштейна, к которым можно быстро прикрепить и отсоединить фаркоп.

Шаг 2: Проверьте стоп-сигналы . Перед подсоединением фаркопа убедитесь, что стоп-сигналы и указатели поворота обоих автомобилей работают в тандеме, или используйте съемные задние фонари.

Приобретите систему проводки, которая соединяет и координирует стоп-сигналы и сигналы поворота обоих автомобилей. Для этой цели в стандартных автомобилях используется электрическая система 12N, в то время как в жилых домах используется электрическая система 12S.

Если вы не планируете часто буксировать автомобиль, вы можете использовать съемные задние фонари. Съемные задние фонари крепятся к задней части буксируемого автомобиля и используют электрическую систему буксирующего автомобиля для торможения и сигнализации поворотов.

Шаг 3: Присоедините буксирное устройство . Затем прикрепите фаркоп к тягачу.

Начните с прикрепления кронштейнов фаркопа к буксируемому автомобилю. Вы можете сделать это, вставив болты через концы фаркопа, которые крепятся к кронштейнам, прикрепленным к автомобилю. Далее закрепите болты с помощью шайб и гаек, соответствующих размеру болтов. Для затяжки используйте торцевой ключ.

Затем прикрепите две буксирные балки, выходящие из кронштейнов буксируемого автомобиля, к поворотному кронштейну с помощью болтов, гаек и шайб, которые входят в комплект буксирной балки. Поворотный кронштейн соединяется с частью тягово-сцепного устройства, которая либо вставляется непосредственно в приемник сцепного устройства, либо имеет муфту, которая крепится к шару сцепного устройства.

Дополнительно закрепите дышло, прикрепив страховочные цепи от тягача к поворотному кронштейну и от опорной плиты поворотного кронштейна к буксируемому автомобилю.

Вы можете безопасно и легко буксировать автомобиль, соблюдая определенные меры предосторожности. Это включает в себя правильное крепление буксирного оборудования, такого как буксирные тележки, прицепы и тягово-сцепные устройства, а также обеспечение надлежащего крепления транспортных средств перед буксировкой.

Буксировка

Вышеприведенные утверждения предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания для более подробной информации

Отличные оценки авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение прямо перед бронированием.

Механик со стажем?

Зарабатывайте до

$70/час

Подать заявку

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Как купить буксирный крюк хорошего качества

Буксирные крюки Буксировочные крюки бывают самых разных стилей, типов и размеров в зависимости от области применения. Они используются для эвакуации транспортных средств и могут быть прикреплены ко всему, от цепи до буксирного ремня и к приемнику на…

Как правильно выбрать сцепное устройство для прицепа для вашего автомобиля

Перед тем, как прикрепить прицеп к вашему автомобилю , вам необходимо убедиться, что на задней части вашего автомобиля установлено правильное сцепное устройство для прицепа (https://www. yourmechanic.com/article/3-essential-things-to-know-about-trailer-hitches). или грузовик. Правильное сцепное устройство для прицепа абсолютно необходимо…

5 Случаи, когда вам следует вызвать эвакуатор

В ситуациях, когда механик не может добраться до вас или не может отвезти ваш автомобиль в магазин, вызов эвакуатора является лучшим вариантом.

Похожие вопросы

Как отключить функцию Trailer Sway?

Ваш грузовик оснащен функцией раскачивания прицепа. Эта функция помогает облегчить раскачивание прицепа при буксировке объекта. Чтобы отключить функцию Trailer Sway. Нажимайте кнопку «Настройка», пока не появится надпись «Раскачивание прицепа». Нажмите кнопку сброса, чтобы выключить…

Как включить или выключить функцию раскачивания прицепа?

Раскачивание прицепа — это функция безопасности, предотвращающая раскачивание прицепа во время буксировки.

Знак «Пешеходный переход» — в чем разница?

• icon
• facebook
• telegram
• instagram
• youtube

Знак «Пешеходный переход» — в чем разница?

Знаки 5. 19.1 и 5.19.2 обозначают границы пешеходного перехода. Их устанавливают непосредственно на границах пешеходных переходов. Даже если на проезжей части не нанесена разметка, но установлены знаки 5.19.1 и 5.19.2, промежуток дороги отделенный знаками 5.19.1 и 5.19.2 является пешеходным переходом. 

Знак 1.22 «Пешеходный переход» устанавливают вне населенных пунктов перед всеми нерегулируемыми наземными пешеходными переходами, а в населенных пунктах — перед переходами, расстояние видимости которых менее 150 м.

Знак 1.22 является предупреждающим и означает, что после его установки будет пешеходный переход обозначенный знаками 5.19.1 и 5.19.2. Кроме этого установка дорожного знака 1.22 не обязательна, он устанавливается в местах плохой видимости или в местах, где сложные дорожные условия.

Переходить проезжую часть пешеходы обязаны только в зоне действия пешеходного перехода обозначенного дорожными знаками 5.19.1 и 5.19.2. В месте установки дорожного знака 1.22 переходить проезжую часть запрещено.

Нарушить данный знак невозможно, поэтому какого либо штрафа за это нет.

Тэги:

• Вопрос ответ
• Знаки

Наша рекомендация

Joldo.kg © 2023.
Все права сохраняются

Разработка сайта PxDesign

Пешеходный переход Дорожный знак, знак пешеходного перехода, текст, треугольник, логотип png

теги

• текст,
• треугольник,
• логотип,
• другие,
• пешеход,
• знак,
• роялти,
• информация Знак,
• вывески,
• дорожный знак,
• линия,
• светофор,
• трафик,
• бренд,
• символ,
• фотография,
• наклон,
• сигнал,
• информация,
• дорога,
• пешеходный переход,
• площадь,
• png,
• прозрачный,
• бесплатная загрузка

Об этом PNG

Размер изображения

902x805px

Размер файла

67. 15KB

MIME тип

Image/png

изменить размер PNG

ширина(px)

высота(px)

Лицензия

Некоммерческое использование, DMCA Contact Us

• Светофор, пешеходный переход, дорожный знак, зебра, железнодорожный переезд, предупреждающий знак, дорога, текст, площадь, железнодорожный переезд, линия png 2400x2343px 197.37KB
• Автомобильный дорожный знак Пешеходная дорога запрещена, текст, товарный знак, предупреждающий знак png 1024x1024px 70.9KB
• Дорожный знак Дорога Предупреждающий знак, стрелка влево, угол, текст, треугольник png 1024x1024px 32. 82KB
• Дорожный знак Предупреждающий знак Дорожные работы Архитектурное проектирование, дорожный магазин, угол, текст, треугольник png 569x508px 1.1MB
• Пешеходный переход Дорожный знак Сеняль Зебра, Дорожный сигнал с, текст, треугольник, предупреждающий знак png 768x768px 40.9KB
• Дорожный знак Дорога Предупреждающий знак Пешеходный переход, строительная площадка, угол, вождение, треугольник png 626x626px 19.01KB
• Предупреждающий знак Дорожный знак Опасность, Дорожные знаки, угол, вождение, треугольник png 869x768px 37.83KB
• Стоп вывесок, Стоп знак Дорожный знак Предупреждающий знак, стоп, разное, вождение, текст png 800x800px 67KB
• org/ImageObject»> Без въезда, Дорожные знаки в Сингапуре Дорожный знак Стоп-знак Движение в одну сторону, Дорожный знак, угол, вождение, текст png 1024x1024px 56.75KB
• Дорожный знак Пешеходный переход, светофор, предупреждающий знак, логотип, пешеход png 800x800px 130.37KB
• Дорожный знак Предупреждающий знак Дорожный знак Стоп Пешеходный переход, дорожный знак, вождение, треугольник, предупреждающий знак png 2904x2904px 109.92KB
• Дорожный знак Пешеходный переход Дорога, Пешеход, текст, треугольник, логотип png 2400x2400px 101.57KB
• Пешеходный переход, дорога, угол, текст, фотография png 864x768px 72.81KB
• org/ImageObject»> Дорожный знак Предупреждающий знак Дорога, светофор, вождение, треугольник, симметрия png 1024x1024px 61.88KB
• Дорожный знак Предупреждающий знак Дорога, Дорожный знак, угол, текст, треугольник png 2000x2000px 50.16KB
• Дорожный знак, Дорожные знаки, текст, фотография, знак png 1280x1280px 116.99KB
• Стоянка для инвалидов Разрешение на парковку Вход Япония, Япония, синий, угол, текст png 726x723px 9.12KB
• Предупреждающий знак Дорожный знак Пешеходный переход Дорога, пешеход, текст, предупреждающий знак, логотип png 1024x1024px 45.35KB
• org/ImageObject»> Пешеходный переход Зебра, дорога, угол, текст, треугольник png 1153x1024px 59.63KB
• Правила дорожных знаков и общие указания Информационный знак Парковка Дорога, Дорожный знак, синий, угол, текст png 600x600px 11.47KB
• Пешеходный переход дорожный знак дорожный знак остановки, туалет, угол, текст, треугольник png 1200x1200px 30.55KB
• Светофор Дорога Интернет вещей Пешеходный символ, светофор, треугольник, предупреждающий знак, симметрия png 1024x1024px 30.64KB
• Дорожный знак Светофор Предупреждающий знак Дорога, Дорожные знаки, вождение, треугольник, предупреждающий знак png 1920x1694px 146.58KB
• org/ImageObject»> дорожный знак треугольник, дорожный знак предупреждающий знак дорога, треугольник, угол, фотография, транспорт png 513x1225px 268.87KB
• Дорожный знак Предупреждающий знак Дорога Улица с двусторонним движением, дорога, текст, товарный знак, предупреждающий знак png 1000x1000px 346.47KB
• Дорожный знак Дорожный Регулирующий знак Разворот, Дорожные знаки, текст, товарный знак, предупреждающий знак png 1027x1024px 55.64KB
• Дорожный знак Дорожные работы Предупреждающий знак, дорога, угол, текст, треугольник png 1167x1024px 64.4KB
• Зеленый знак Го, Стоп знак Дорожный знак Пешеходный переход Светофор, Го, угол, вождение, текст png 575x575px 16. 28KB
• Стоп знак Дорожный знак, дорога, угол, текст, логотип png 640x1280px 39.33KB
• Велосипедный маршрут на большие расстояния Дорожные знаки в Сингапуре Оборудование для раздельных велосипедов Дорожный знак Велосипед, езда на велосипеде, синий, текст, логотип png 1024x1024px 101.9KB
• Пешеходный переход Computer Icons, зебра, разное, угол, текст png 512x512px 8.74KB
• Дорожный знак Предупреждающий знак Дорога, светофор, треугольник, предупреждающий знак, симметрия png 1024x1024px 29.15KB
• Пешеходный переход пешеходный переход дорожный знак, дорога, угол, текст, треугольник png 634x561px 42. 15KB
• Дорожный знак Дорога Предупреждающий знак Кривая, дорога, угол, текст, треугольник png 1141x1142px 51.82KB
• Компьютерные иконки, красный сигнал тревоги, угол, текст, треугольник png 840x744px 7.43KB
• предупреждающий знак, предупреждающий знак Дорожный знак Компьютерные иконки, значок предупреждения безопасности дорожного движения Daquan, разное, угол, текст png 681x599px 43.78KB
• Дорожный знак Школьная зона Предупреждающий знак Дорога, дорога, вождение, текст, треугольник png 683x600px 53.64KB
• Пешеходный переход Дорожный знак Дорога, дорога, синий, угол, текст png 800x800px 308. 44KB
• Дорожный знак Пересечение дороги Предупреждающий знак, дорога, угол, вождение, треугольник png 1024x1024px 23.3KB
• Дорожный знак Испания Предупреждающий знак пешеход, обра, угол, вождение, текст png 1000x881px 54.37KB
• Зебра, дорожный знак, пешеходный переход, зебра, дорога, информационный знак, текст, вывески, угол, площадь, информационный знак png 600x600px 26.96KB
• Дорожные знаки в Сингапуре Дорожный знак Предупреждающий знак, Предупреждающие знаки для печати, угол, текст, треугольник png 869x768px 48.56KB
• Приоритетные знаки Стоп знак Дорожный знак Предупреждающий знак Дорожные знаки в Новой Зеландии, знак стоп, вождение, текст, прямоугольник png 2000x2000px 75. 77KB
• Приоритетные знаки Дорожный знак Дорожный знак, дорожный знак, угол, треугольник, симметрия png 800x800px 28.58KB
• желтый и черный предупреждающий знак, предупреждающий знак дорожный знак опасности опасности, предупреждающая линия, разное, угол, вождение png 800x800px 34.03KB
• Пешеходный переход Зебра, дорожный знак, дорога, угол, текст, треугольник png 700x700px 194.46KB
• Нет символа Ходьба, Запрещено, разное, текст, предупреждающий знак png 1024x1024px 99.84KB
• Запрещающий дорожный знак Truck Vehicle Road, Таиланд, вождение, текст, товарный знак png 600x600px 36. 28KB
• Дорожные знаки в Сингапуре Предупреждающий знак Дорожный знак, Дорожный знак, угол, вождение, текст png 1157x1018px 82.13KB
• Дорожный знак Одностороннего движения, нет, текст, товарный знак, логотип png 1697x2400px 89.47KB

дорожных знаков | Знак пешеходного перехода RG-150

Размер	Материал	Кол-во	Цена за единицу	Итого	1 — 3	4 — 6	7 — 15	16 — 49	50 — больше
12 «х 12»	Инженерный класс (отражающий)		$19,05	0,00 $	19,05 $	$18,29	$17,53	$16,76	$16.00
12 «х 12»	Высокая интенсивность (очень отражающая)		21,05 долл.  США	0,00 $	21,05 $	20,21 $	$19,37	$18,52	$17,68
12 «х 12»	Алмазный класс (сверхотражающий)		25,05 долл. США	0,00 $	25,05 $	24,05 $	23,06 $	22,04 $	21,04 $
18 «х 18»	Инженерный класс (отражающий)		$34,15	0,00 $	$34,15	$32,78	$31,43	30,05 $	28,69 $
18 «х 18»	Высокая интенсивность (очень отражающая)		$36,15	0,00 $	$36,15	$34,71	$33,27	$31,82	$30,37
18 «х 18»	Алмазный класс (сверхотражающий)		47,15 долларов США	0,00 $	47,15 $	45,26 $	$43,38	41,49 $	$39,61
24» х 24»	Инженерный класс (отражающий)		44,25 доллара США	0,00 $	$44,25	$42,48	$40,71	$38,94	$37,17
24» х 24»	Высокая интенсивность (очень отражающая)		$52,35	0,00 $	$52,35	$50,26	48,16 $	46,07 $	$43,97
24» х 24»	Алмазный класс (сверхотражающий)		$73,35	0,00 $	$73,35	$70,42	67,48 $	$64,55	61,61 $
30″ х 30″	Инженерный класс (отражающий)		$61,55	0,00 $	$61,55	59,09 $	$56,63	54,16 $	51,70 $
30″ х 30″	Высокая интенсивность (очень отражающая)		69,55 долларов США	0,00 $	$69,55	66,78 $	63,99 $	61,20 $	$58,42
30″ х 30″	Алмазный класс (сверхотражающий)		99,55 долларов США	0,00 $	$99,55	$95,57	91,59 $	$87,60	$83,63

* Обязательные поля

Знак пешеходного перехода

Текущий запас:

Количество:

Итого:

Сейчас: 85,99–118,99 долларов США

Добавление в корзину… Товар добавлен

Защитите пешеходов на проезжей части с помощью знака «Пешеходный переход». Знак «Пешеходный переход» — это стандартный знак, указанный в Руководстве по унифицированным устройствам управления дорожным движением (MUTCD) с обозначением W11-2. Поставляется с флуоресцентным желто-зеленым отражающим покрытием Diamond Grade или призматическим отражающим покрытием высокой интенсивности.

Материал:

0,080” Алюминий

Крепление:

Два отверстия 7/16” (одно вверху, одно внизу)

МУТКД:

W11-2

Четыре десятилетия опыта

Мы гордимся тем, что предоставляем превосходный сервис и лучшую в своем классе продукцию на протяжении последних 49 лет.

Блог|VIN номер автомобиля. Что это?

Каждый автомобиль имеет свой уникальный идентификационный номер, который представляет собой буквенно-цифровой код. Такая аббревиатура называется — Vehicle Identification Number, сокращенно VIN-номер. VIN-номер состоит из семнадцати символов и содержит всю информацию об автомобиле: производитель, год выпуска, все характеристики. В основе кода лежат международные стандарты ISO 3779-1983 и ISO 3780.

Рис.1 Металлическая табличка с VIN-номером автомобиля

Уникальный идентификатор автомобиля можно найти на несъемных деталях кузова или шасси, которые наиболее защищены от повреждений в случае ДТП. VIN выбит или нанесен на металлическую табличку, которая крепится:

• • • • на раме водительской двери;
      • на щитке рядом с ветровым стеклом;
      • на передней части двигателя;
      • на теплоизоляционной перегородке;
      • на внутреннем своде левого колеса;на руле или рулевой колонке;
      • на кронштейне, который поддерживает радиатор.

VIN-номер обязательно указан в паспорте транспортного средства, свидетельстве о регистрации транспортного средства, гарантийном талоне, талоне технического осмотра или в страховом полисе на автомобиль. В документах номер указывается одной сплошной линией, без пробелов. Когда на заводе номер наносят на металлической табличке (рис. 1), символы могут быть выбиты одной непрерывной линией или в две строчки, но также без разделений между элементами.

Идентификационный номер может состоять только из арабских цифр и букв латинского алфавита, кроме латинских букв I, O и Q, потому что они похожи на цифры 1 и 0.

Рис. 2 Составляющие VIN-номера автомобиля

Первые символы идентификационного номера авто — это World Manufacturers Identification (WMI), что в переводе означает идентификация мировых производителей. Отсюда мы можем узнать изготовителя (на рис. 2 — первые три латинские буквы под цифрой 1). Первая часть не обязательно состоит из букв, в ней могут быть и цифры. Эти символы указывают нам на географическую зону, страну и изготовителя авто.

Вторая часть номера VDS — Vehicle Description Section, состоит из шести символов (на рис. 2 — знаки под цифрами со 2 по 7 включительно) и говорит нам о конструктивных особенностях транспортного средства, согласно документации. Например, тип двигателя, тип трансмиссии, тип кузова и т.д.

Третья часть VIS — Vehicle Identification Section — самая длинная часть номера, состоящая из восьми знаков (на рис. 2 — с 8 цифры по 10). Последние четыре символа должны быть обязательно цифрами. Здесь, в первом знаке, закодирован год производства автомобиля или модельный год, в последующих — порядковый номер транспортного средства.

В мире существуют изготовители, производящие эксклюзивные автомобили. Производство таких машин насчитывает не более 500 штук в год. Для таких производителей было придумано особое обозначение. Их можно идентифицировать по цифре 9, стоящей на третьей позиции первой группы трех символов (на рисунке — под цифрой 1). Для того, чтобы идентифицировать такого производителя, его буквенно-цифровой код проставляют на третьей, четвертой и пятой позициях третьей части VIN.

Использование VIN-номера авто.

С помощью идентификационного номера мы можем получить гораздо больше информации, чем год выпуска, производителя или данные о комплектации.

Когда вы покупаете машину легко столкнуться с мошенниками. Информация из идентификационного номера помогает вам снизить риск покупки машины с сомнительным прошлым. Из VIN-номера авто можно узнать следующее:

• • Что происходило с документами на авто: переоформлялись ли они, восстанавливались или были ли утрачены и т.д;
  • Сколько владельцев было у автомашины, сколько раз она перепродавалась и подробности проведенных сделок;
  • Проходила ли машина техническое обслуживание, сколько раз;
  • Были ли аварии с участием данного авто, сколько транспортных происшествий произошло;
  • Показания счетчика оборотов колеса за все время службы, то есть пробег автомашины;
  • Каким образом транспортное средство эксплуатировалось, например, такси, каршеринг, лизинг и т. д.

Выяснение истории авто  является нормальной практикой при покупке автомашины. Для этого существует несколько сервисов:

• • • • Автокод – портал предназначен для жителей столичного региона, здесь доступна история о владельцах, число собственников, информация о ДТП, о коммерческом использовании и т.д.
    •  
      • Реестр залогов движимого имущества – здесь можно выяснить, не заложена ли машина.
    •  
      • Госавтоинспекция – сайт для владельцев авто, зарегистрированных вне Москвы и области. Здесь также хранятся данные о биографии автомобиля. Но имеющаяся база ДТП может оказаться не полной.

VIN-номер помогает избежать ряда проблем при поломке автомобиля. Знание идентификационного номера авто помогает значительно ускорить процесс поиска запасных частей. Многие дилеры и интернет-магазины содержат каталоги запчастей, в которых организован поиск по VIN-номеру или его части.  

В нашем магазине вы можете воспользоваться бесплатной помощью специалиста, который поможет с подбором запчастей по VIN-номеру. Наши опытные менеджеры быстро подберут подходящие детали и предоставить вам на выбор оригинальные или неоригинальные запасные части нескольких производителей с различными ценами и сроками поставки. Это позволит вам избежать ошибки при покупке узла для замены в случае поломки. Иногда бывает так, что поколения авто сменяются одно за другим. Непосвященному человеку сложно уследить за всеми нюансами автоиндустрии. В некоторых случаях помощь специалиста бывает необходима. Сложнее всего бывает подобрать большие сборные узлы, такие как трансмиссия или двигатель.

Как проверить VIN-номера бесплатно

Быстрая и простая онлайн-проверка VIN-номера позволит идентифицировать автомобиль, который был угнан, поврежден в аварии, имеет несоответствие пробега, был списан, имеет высокую степень был списан, имеет задолженность по финансам, списан или имеет несоответствие пробега. Большинство было бы готово заплатить за такую ​​ценную услугу, но вы можете проверить номера VIN бесплатно. Читайте дальше, чтобы узнать больше о том, что означают номера VIN, как они могут помочь предотвратить кражу и что они могут рассказать покупателям об истории подержанного автомобиля, который они рассматривают для покупки.

Что такое VIN-номер?

Идентификационный номер транспортного средства (VIN) представляет собой последовательность из 17 букв (для модельного года 1981 и выше) и цифр, которые производители автомобилей присваивают одному транспортному средству. VIN раскрывает несколько важных сведений об автомобиле, в том числе тип подушек безопасности, страну происхождения, модельный год, объем двигателя, уровень отделки салона и многое другое. Вот краткая разбивка номера VIN — цифры с 1 по 3 составляют мировой идентификатор производителя; Числа с 4 по 9составляют раздел дескриптора транспортного средства; Номера с 10 по 17 составляют раздел идентификатора транспортного средства.

Почему существуют номера VIN?

Воспринимайте идентификационный номер автомобиля как отпечаток пальца рассматриваемого автомобиля. Используя VIN-номер, вы можете запустить проверку, которая предоставит бесценную информацию, включая сообщения о смене владельца, поможет отследить историю проблем и, как упоминалось выше, и может предотвратить кражу. Эти важные сведения о предыстории автомобиля защищают потребителей от потенциальных проблем.

Как найти VIN-номер вашего автомобиля

Вы можете найти VIN-номер автомобиля в нескольких разных местах, как на самом автомобиле, так и снаружи. VIN можно найти перед рулевым колесом, в левом нижнем углу приборной панели, внутри дверного косяка со стороны водителя, под запасным колесом, перед блоком двигателя и в передней части рамы автомобиля. Вы также найдете номер VIN в руководстве пользователя, а также на титуле и регистрации.

Бесплатная проверка номеров VIN

Есть несколько онлайн-сервисов, которые бесплатно проверяют VIN-номера. Некоторые веб-сайты предоставляют основную информацию бесплатно или предоставляют ограниченное количество поисковых запросов. VINCheck от NICB — это бесплатный общедоступный сервис. Услуга предоставляется страховыми компаниями-членами NICB. Чтобы выполнить поиск, все, что вам нужно сделать, это указать номер VIN. С помощью этой бесплатной службы поиска VIN вы можете выполнить пять поисков в течение 24 часов.

Комплексный поиск по номеру VIN

Более комплексные услуги «бесплатного поиска номеров VIN» включают такие сайты, как AutoCheck (часть Experian) и Carfax. Обе эти компании являются известными вариантами. Поиск VIN особенно важен, если вы планируете приобрести автомобиль через eBay или Craigslist, потому что в этом нет участия дилера (дилерские центры часто предоставляют бесплатный доступ к отчетам о поиске VIN).

Важно знать историю приобретаемого вами автомобиля. Если вы обнаружите, что у вашего автомобиля есть история и вы хотите провести тщательный осмотр, позвоните нам.

Поиск номера VIN — как проверить VIN

Покупка автомобиля требует много исследований. Покупатели изучают записи о безопасности, читают обзоры, ищут конкретные характеристики и тестируют автомобиль перед его покупкой. Одним из многих шагов в процессе исследования должен быть поиск VIN автомобиля.

Выполнив проверку VIN, покупатель может ознакомиться с историей автомобиля, включая предыдущие аварии или повреждения, вызванные стихийными бедствиями, такими как наводнение.

Каждый автомобиль имеет 17-значный VIN или идентификационный номер автомобиля. Ряд цифр и букв составляют уникальный VIN автомобиля. Не бывает двух автомобилей с одинаковым VIN, поэтому они используются для отслеживания истории конкретного автомобиля.

Хотя длинное число может показаться случайным, каждая цифра или буква представляет информацию об автомобиле и содержит следующую информацию:

• Место сборки
• Производитель
• Тип автомобиля и характеристики
• Контрольная цифра (используется для действительно)
• Год выпуска
• Завод-изготовитель
• Серийный номер

Чтобы понять, что означает VIN, необходим декодер VIN.

VIN для каждого транспортного средства физически выгравирован на автомобиле или грузовике и может находиться в нескольких разных местах в зависимости от модели. VIN обычно представляет собой небольшую табличку или наклейку со штрих-кодом над серией цифр и букв.

Чтобы найти VIN, посмотрите:

•  Нижняя часть окна со стороны водителя
• Косяк двери со стороны водителя

VIN также указан на титульном листе и в страховой карточке.

В 1951 году автопроизводители начали присваивать номера VIN автомобилям, грузовикам и внедорожникам. В то время не существовало стандарта для VIN, поэтому компании создали для них собственный формат.

В 1981 году Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) США ввела стандартизированную практику, согласно которой все дорожные транспортные средства должны следовать одному и тому же набору правил для присвоения транспортному средству собственного уникального кода.

Обычно VIN автомобиля проверяет тот, кто покупает автомобиль. Проверка VIN особенно полезна при покупке подержанного автомобиля, поскольку VIN может предоставить отчет об истории автомобиля с подробной информацией об авариях и повреждениях автомобиля за время его эксплуатации.

Проверка по номеру VIN предоставляет массу информации, которую покупатель, скорее всего, не увидит при осмотре автомобиля или даже при пробной поездке.

Базовая проверка VIN может сообщить потенциальному покупателю следующую информацию:

• Предыдущие аварии и полученные повреждения
• Попадал ли автомобиль когда-либо в аварию
• Попадал ли автомобиль когда-либо в наводнение или пожар
• Если автомобиль когда-либо был украден и возвращен
• Имеет свидетельство о восстановлении или маркировке, что указывает на серьезные повреждения, о которых было сообщено в страховую компанию

Более подробные проверки VIN могут предоставить дополнительную информацию, например: 

• Протоколы технического осмотра автомобиля
• Рейтинги безопасности
• Информация о гарантии
• Информация о регистрации автомобиля и DMV

Вся эта информация важна при покупке автомобиля и может повлиять на решение покупателя или послужить основанием для переговоров о цене.

Многие дилерские центры составляют отчет по VIN автомобиля и предоставляют эту информацию клиенту. В некоторых случаях дилеры платят за членство на известных сайтах, таких как CarFax, и предоставляют отчет об интересующем транспортном средстве. Как покупатель, вы можете получить доступ к тому же отчету CarFax через их веб-сайт и получить часть информации бесплатно.

Хотя отчет дилера может предоставить обширную информацию, всегда лучше провести некоторые исследования самостоятельно. Увидев отчет в дилерском центре, вернитесь домой и попробуйте сайт поиска VIN, чтобы убедиться, что информация в полученном отчете верна.

Помимо проверки VIN-кода, перед выездом на автостоянку необходимо провести дополнительные исследования. Чтобы убедиться, что покупатели принимают обоснованные решения, вот несколько дополнительных вопросов для изучения: 

• Бюджет

Перед посещением дилерского центра составьте бюджет. Не имея в виду бюджета, легко привлечь автомобиль, который находится вне ценового диапазона. Когда вы приедете в дилерский центр, скажите им, каков ваш бюджет, и придерживайтесь его.

Покупка автомобиля означает постоянное обслуживание и цены на бензин. Важно понимать, какой уход требуется за автомобилем и какой расход топлива он получает, чтобы убедиться, что он вписывается в ваш бюджет.

Для чего будет использоваться машина? Покупка Nissan Rogue Sport отлично подходит для ежедневных поездок на работу, в то время как Chevrolet Silverado предлагает большегрузный автомобиль для перевозки. Марка и модель автомобиля будут определяться его назначением.

Большинство покупателей сдают автомобиль в обмен на покупку другого легкового автомобиля, грузовика или внедорожника. Прежде чем идти в автосалон, узнайте стоимость своего автомобиля. Большинство людей придерживаются ценности Синей книги Келли. Начните с этого и будьте готовы к тому, что дилерский центр немного поторгуется.

Обслуживание АКБ 🚚

Срок службы аккумулятора зависит от того, как вы его используете. При правильном обращении аккумулятор может прослужить не менее шести лет, а вы – сократить расходы на приобретение новой аккумуляторной батареи. Мы подобрали пять полезных советов и рекомендаций по обслуживанию и повседневному использованию аккумулятора.

Совет 1: Полностью зарядите аккумулятор перед первым использованием.

Если вы купили новый аккумулятор, вполне вероятно, что его никогда не заряжали на 100%. При поставке новый аккумулятор обычно имеет достаточный заряд, но редко бывает заряжен полностью. Чтобы продлить его срок службы, сэкономить деньги и позаботиться об окружающей среде, полностью зарядите его перед первым использованием.

У вас еще нет зарядного устройства для аккумуляторов? Посмотрите наш ассортимент зарядных устройств для аккумулятора.

Совет 2: Проверяйте аккумулятор тестером каждые три месяца.

Чтобы обеспечить полную готовность аккумуляторов в нужный момент, каждые три месяца проверяйте их тестером аккумуляторных батарей. Напряжение ниже 12,5В? Тогда аккумулятор необходимо полностью зарядить.

В таблице ниже вы найдете информацию о том, что делать с аккумулятором, который находится на хранении, при разном уровне заряда.

Разумеется, надлежащая работа аккумулятора также зависит от качества обслуживания транспортного средства или оборудования, на котором он используется.

Совет 3: Смазывайте клеммы аккумулятора.

На клеммы аккумулятора необходимо наносить смазку, иначе они могут покрыться ржавчиной от воздействия кислоты в электролите аккумулятора.

Совет 4: Регулярно проверяйте состояние аккумулятора.

Регулярные проверки важны, особенно летом.

Что необходимо проверять:

• Состояние выводов и соединений на клеммы аккумулятора.
• Уровень заряда.
• Уровень электролита. Если аккумулятор не закрытого типа, откорректируйте уровень (при необходимости долейте дистиллированной воды). Летом вода испаряется быстрее.

Также следите за тем, чтобы кабели были в хорошем состоянии, а соединения — чистые.

Совет 5: Обеспечьте правильное хранение автомобиля (и аккумулятора) в зимнее время.

При зимнем хранении важно сначала как следует зарядить аккумулятор, а затем хранить транспортное средство или аккумулятор в сухом, прохладном месте. Проследите за тем, чтобы аккумулятор хранился в непромерзающем помещении. Незаряженный аккумулятор может замерзнуть.

Сдавайте АКБ в переработку

Все старые и использованные аккумуляторы можно перерабатывать. Чрезвычайно важно правильно утилизировать вышедшие из строя или неисправные аккумуляторные батареи. Точки сбора организованы во многих сервисных мастерских, пунктах приема металлолома и центрах по переработке бытовых отходов.

Читайте нашу статью о правилах утилизации АКБ.

Нужна дополнительная информация?
Остались вопросы об обслуживании аккумуляторов или о том, как выбрать подходящий аккумулятор? Задайте вопросы нашим менеджерам. Контактные данные специалистов Kramp указаны в разделе Контакты.

Выбрать АКБ

Ремонт и обслуживание АКБ — Услуги

Сначала дешевыеСначала дорогиеПо популярностиПо названию

Все магазиныул. Профсоюзная, 9ул. Свободы, 6ул. Азина, 18ул. Базовая, 3Аул. Кольцова, 4

Сортировать по:

ЦенеПопулярностиНазванию

Всего найдено: 30 шт., выводить по: 20 60 100

В корзинеВ корзину

Наличие в магазинах

Кол-во

В корзинеВ корзину

Наличие в магазинах

Кол-во

В корзинеВ корзину

Наличие в магазинах

Кол-во

В корзинеВ корзину

Наличие в магазинах

Кол-во

В корзинеВ корзину

Наличие в магазинах

Кол-во

В корзинеВ корзину

Наличие в магазинах

Кол-во

В корзинеВ корзину

Наличие в магазинах

Кол-во

В корзинеВ корзину

Наличие в магазинах

Кол-во

В корзинеВ корзину

Наличие в магазинах

Кол-во

В корзинеВ корзину

Наличие в магазинах

Кол-во

В корзинеВ корзину

Наличие в магазинах

Кол-во

В корзинеВ корзину

Наличие в магазинах

Кол-во

В корзинеВ корзину

Наличие в магазинах

Кол-во

В корзинеВ корзину

Наличие в магазинах

Кол-во

В корзинеВ корзину

Наличие в магазинах

Кол-во

В корзинеВ корзину

Наличие в магазинах

Кол-во

В корзинеВ корзину

Наличие в магазинах

Кол-во

В корзинеВ корзину

Наличие в магазинах

Кол-во

В корзинеВ корзину

Наличие в магазинах

Кол-во

В корзинеВ корзину

Наличие в магазинах

Кол-во

В корзинеВ корзину

Наличие в магазинах

Кол-во

В корзинеВ корзину

Наличие в магазинах

Кол-во

В корзинеВ корзину

Наличие в магазинах

Кол-во

В корзинеВ корзину

Наличие в магазинах

Кол-во

В корзинеВ корзину

Наличие в магазинах

Кол-во

В корзинеВ корзину

Наличие в магазинах

Кол-во

В корзинеВ корзину

Наличие в магазинах

Кол-во

В корзинеВ корзину

Наличие в магазинах

Кол-во

В корзинеВ корзину

Наличие в магазинах

Кол-во

В корзинеВ корзину

Наличие в магазинах

Кол-во

Телефон

Перезвоним в течении дня в рабочее время

Передавая информацию сайту вы принимаете условия политики защиты персональных данных

Регулярное техническое обслуживание автомобильных аккумуляторов — Автозапчасти NAPA

Срок службы большинства автомобильных аккумуляторов составляет от трех до пяти лет. Соблюдая правила регулярного технического обслуживания, вы можете гарантировать, что ваша батарея прослужит как можно дольше.

Проработай это

Один из лучших способов поддерживать автомобильный аккумулятор в хорошем состоянии — использовать его регулярно (не реже одного раза в три-четыре дня). Однако не делайте свои поездки слишком короткими, потому что это не даст аккумулятору достаточно времени для перезарядки.

Старайтесь не пользоваться автомобилем в течение длительного времени (более двух недель), чтобы аккумулятор не разрядился. Если вы знаете, что какое-то время не сможете пользоваться своим автомобилем, подумайте о приобретении аккумулятора с абсорбирующим стекломатом (AGM) или устройства для обслуживания аккумулятора.

Аккумулятор AGM НАПА

Начиная с 267,19 $

Купить сейчас

NAPA Carlyle Battery Maintenance 6/12V

73,99 $ 65,99 $

Купить сейчас

Strap It In

Если аккумулятор не закреплен, он может вибрировать, что приведет к внутреннему повреждению и короткому замыканию. Правильно закрепленный аккумуляторный зажим — лучший способ избежать этого. Если вы считаете, что хомут слишком ослаблен, затяните гайки хомута, пока не почувствуете сопротивление, а затем сделайте еще пол-оборота.

Проверьте это

Проверка аккумулятора даст вам уверенность в том, что он находится в рабочем состоянии. Мы рекомендуем проводить тест два раза в год. Сделать это можно, подключив аккумулятор к мультиметру на заглушенной машине. Подсоедините красный провод к положительной клемме аккумулятора, а черный провод к отрицательной клемме.

Напряжение вашей батареи должно быть не менее 12,4 В. Меньшее значение означает, что аккумулятор необходимо перезарядить или заменить. Ваш местный гараж может провести более тщательную проверку вашей батареи, если вы обеспокоены собственной оценкой.

Мультиметр

От 32,89 $

Купить сейчас

Приберись

Чтобы продлить срок службы автомобильного аккумулятора, также проверьте его на наличие коррозии. Слишком много коррозии и грязи может помешать зарядке и правильной работе аккумулятора, поэтому вам необходимо содержать его в чистоте. Начните с визуального осмотра, чтобы выявить любые утечки или трещины. Если ваша батарея находится в плохом состоянии, возможно, вам придется заменить ее.

Если вы собираетесь очистить существующую батарею, отсоедините клеммы, надев защитные очки и перчатки. Используйте храповик, гнездо или гаечный ключ, чтобы сначала отсоединить положительную сторону. Отведите кабель от аккумулятора, затем отсоедините отрицательную клемму.

Очиститель клемм аккумулятора GUNK

7,09 $ 5,99 $

Купить сейчас

Используйте смесь пищевой соды и воды, чтобы удалить коррозию и грязь, скопившуюся вокруг клемм, с помощью зубной щетки и/или проволочной щетки. Если у вашей батареи есть крышки, сначала очистите поверхность под ними скребком, чтобы убедиться, что крышка плотно прилегает. Используйте ткань, чтобы протереть верхнюю часть батареи смесью пищевой соды и воды. Для этого вы также можете приобрести чистящее средство для аккумуляторов. Прочтите и следуйте всем указаниям на упаковке.

После снятия клеммных зажимов очистите клеммные колодки аккумулятора с помощью щетки для клемм. Насухо протрите аккумулятор чистой тканью. В завершение покройте все открытые металлические части батареи диэлектрической смазкой, чтобы предотвратить окисление в будущем.

3-контактный очиститель клемм аккумуляторной батареи

22,79 $ 15,99 $

Купить сейчас

Permatex — диэлектрическая смазка для настройки

10,23 $ 8,09 $

Купить сейчас

Избегайте экстремальных температур

Идеальная температура для батареи 27°C. Чрезвычайно жаркая или холодная погода может существенно повлиять на производительность и срок службы аккумулятора. Таким образом, чтобы ваша батарея работала дольше, старайтесь избегать вождения в таких условиях и по возможности держите автомобиль на стоянке внутри или под навесом. Если вам нужно сесть за руль, сведите к минимуму время, проведенное в пробках, чтобы предотвратить перегрев летом, и используйте обогреватель аккумулятора, чтобы зимой двигатель не запускался из холодного состояния.

Пожалуйста, подтвердите, что это правильный продукт. [PW1]

Подогреватель аккумулятора

44,09 $

Купить сейчас

А как насчет аккумуляторов для электромобилей?

Если у вас есть электромобиль, вам не нужно проводить столько обслуживания аккумулятора. Большинство аккумуляторов для электромобилей служат от 15 до 20 лет. Некоторые привычки могут помочь вам продлить срок службы аккумулятора (например, держать его заряженным на уровне от 20% до 80% или избегать быстрой зарядки), но вам не нужно его чистить.

Если у вас есть какие-либо вопросы об обслуживании аккумулятора, обратитесь в местный магазин автозапчастей NAPA, чтобы поговорить со специалистом.

Как обслуживать автомобильный аккумулятор как профессионал

Автомобильные аккумуляторы — это одна из тех вещей, о которых довольно легко забыть, как только вы закроете капот своего автомобиля. О чем ты говорил? Ах да, автомобильные аккумуляторы. Видишь, как это было легко? Теперь, хотя никогда не нужно думать о своей батарее, это хорошо, есть несколько важных шагов по обслуживанию, которые вы должны помнить.

Теперь мы любим батареи, но даже мы не ожидаем, что вы будете думать о них каждый день, но вы должны проверять свою батарею примерно два раза в год или каждые три-пять тысяч миль.

Самый простой способ подумать об этом — проверять аккумулятор каждый раз, когда вы отправляете машину для замены масла или замены шин.

Теперь, если вы живете в очень жарком или очень холодном месте, всегда проверяйте аккумулятор перед летними и зимними месяцами.

Самое простое, что вы можете сделать, это отогнать машину в ближайшую автомастерскую. Проверка аккумулятора часто бесплатна, или вы можете посмотреть это видео о том, как проверить аккумулятор.

Зачем проверять аккумулятор? Что ж, скажем так: единственный раз, когда вы точно не забудете о своей батарее, это тот момент, когда вы понимаете, что оказались в затруднительном положении из-за разряженной батареи.

Теперь поговорим о проверке мультиметром. Мы делаем это, чтобы определить напряжение батареи, чтобы увидеть, заряжена ли она или просто разряжена. Эти тесты очень полезны, но они не говорят вам о полном здоровье батареи. Вы всегда можете посетить профессионала Interstate Battery для проведения более глубокого диагностического теста, который может определить, нуждается ли ваша батарея в зарядке, замене или может быть другая система для оценки, такая как генератор переменного тока.

Итак, поскольку аккумуляторы сейчас в приоритете, вы, вероятно, думаете, как мне узнать, какой аккумулятор подходит для моей машины? Что ж, как всегда, лучше всего начать с руководства по эксплуатации вашего автомобиля. На верхней или передней части аккумулятора есть номер детали. Этот номер размера группы поможет вам сузить круг вариантов при поиске новой батареи. А знаете ли вы, что на нашем сайте вы можете найти нужный аккумулятор? Все, что вам нужно сделать, это указать марку, модель и год выпуска вашего автомобиля.

Просто! Просто нажмите здесь, чтобы посетить наш поиск аккумуляторов.

Теперь важно: если вы поставите залитый аккумулятор в свой автомобиль, когда ему действительно нужен AGM, или наоборот, вам нужно будет убедиться, что система зарядки будет работать с автомобилем. Опять же, проверьте свое руководство.

Вы узнаете, если ваша батарея и система зарядки несовместимы в течение нескольких дней. Это начинается, когда ваша приборная панель по какой-то причине не загорается, или вы начинаете получать сообщение об ошибке или индикатор проверки двигателя, который указывает на напряжение аккумулятора.

Странно… моя приборная панель не загорается. Это может означать, что компьютеры и системы вашего автомобиля могут быть повреждены.

Следующий шаг — весело, весело, весело платить за все эти замены. А это может быть дорого.

Итак, что еще вам нужно знать о вашей батарее? Ну, не смейтесь, вам захочется узнать, где находится аккумулятор в вашем автомобиле. Не все легковые и грузовые автомобили одинаковы.

Чаще всего вы найдете его под капотом, но он также может быть в багажнике, под пассажирским сиденьем, даже в нише крыла. Все еще сомневаетесь? Помните, что вы всегда можете проверить руководство.

Теперь, когда вы нашли аккумулятор, вам нужно проверить его на признаки износа, но сначала несколько слов об обращении с автомобильным аккумулятором. Перчатки, защитные очки и обувь с закрытыми носками — вот некоторые из мер предосторожности, которые необходимо соблюдать при работе с батареями.

Наиболее распространенным признаком износа является коррозия. Коррозия возникает, когда серная кислота из аккумулятора вытекает и скапливается на клемме аккумулятора. Она будет выглядеть зеленой и покрытой коркой, как коррозия. Коррозия может привести к снижению производительности вашего аккумулятора, но она также может повлиять на электрическую систему автомобиля в целом, поэтому вам нужно ее очистить. Во-первых, сначала отсоедините отрицательный кабель вашего кабеля. Это черный. Затем отсоедините красный положительный кабель. Аккумулятор вынимать не обязательно, но можно.

Теперь возьмите старую зубную щетку, она не обязательно должна быть старой, но вы больше не будете пользоваться этой щеткой для чистки зубов, так что старая — это хорошо. Теперь приготовьте чистящий раствор, смешав одну часть пищевой соды, начните с чайной ложки и смешайте с пятью частями воды. Смешайте, пока у вас не получится паста. Это твой последний шанс почистить зубы этой зубной щеткой, потому что она вот-вот станет очень агрессивной.

Почистите клеммы пастой на щетке. Далее смойте водой. Наконец, убедитесь, что вы все высушили, прежде чем снова подключать кабели. Начните с подключения положительного красного кабеля, а затем отрицательного. Итак, если вы заметили трещины в корпусе батареи и влажность на клемме или даже пузырьковую жидкость, возможно, ваша батарея протекает. Если это так, отнесите свой автомобиль с аккумулятором к механику.

Когда придет время расстаться с аккумулятором, есть надежный способ сделать это. В Interstate Batteries мы называем это «Зеленым стандартом». Правда в том, что в Interstate мы перерабатываем больше батарей, чем продаем. В некоторых штатах существуют законы, запрещающие выбрасывать перезаряжаемые батареи в мусор, поэтому обязательно ознакомьтесь с законами об утилизации в зависимости от вашего местоположения. Чтобы утилизировать автомобильные аккумуляторы, обязательно сдайте свой старый основной аккумулятор, чтобы его можно было заменить новым, иначе с вас, скорее всего, будет взиматься плата. Мы также надеемся, что вы переработаете другие типы аккумуляторов, помимо тех, что установлены в вашем автомобиле.

Некоторые из наиболее распространенных химических элементов перезаряжаемых батарей включают литиевые, щелочные и другие неперезаряжаемые, одноразовые батареи могут быть переработаны, но за их переработку может взиматься плата. Поскольку щелочные батареи больше не изготавливаются из ртути, их можно безопасно утилизировать на свалках во всех штатах США, кроме Калифорнии.

Дополнительный замок капота — зачем он нужен?

Дополнительный замок капота — зачем он нужен? 2013-01-31 00:00:00 2013-01-31 17:43:32

Противоугонный замок капота — дополнительный рубеж защиты автомобиля, являющийся неожиданностью для угонщика, который надеется вскрыть капот отмычкой за несколько секунд.

Обычно первым, что устанавливают автовладельцы в целях противоугонной защиты, является автосигнализация и иногда иммобилайзер — сирены охранных комплексов и реле блокировки располагаются под капотом, поэтому они уязвимы перед злоумышленником. Необходимостей «заглянуть» под капот у угонщика предостаточно: вывести из строя или демонтировать блок управления сигнализацией, чтобы прекратился вой сирены и информирование владельца о происходящем, отключить имеющиеся блокировки двигателя, чтобы ничто не препятствовало завести мотор и немедленно уехать. Для деактивации штатного иммобилайзера широко практикуется подключение принесенных с собой «мозгов» — электронного блока управления — вместо заводских, после чего уехать на автомобиле не составит труда. Открыть капот может потребоваться не только угонщику: некоторые любители чужой собственности промышляют продажей снятых с автомобилей фар, ЭБУ и других дорогостоящих элементов кузова, полный доступ к которым можно получить только из подкапотного пространства.

Всего этого не случится, если капот будет защищен чем-то более эффективным, чем штатный запирающий механизм. На настоящий момент существуют замки капота двух видов: механические и электромеханические. Противоугонный электромеханический замок капота подключается к автосигнализации или иммобилайзеру: никаких специальных средств управления замком не требуется, его отпирание и запирание производится автоматически при включении/выключении охраны с брелока сигнализации или метки. Подобная реализация управления в числе своих достоинств также имеет невозможность начать движение с закрытым замком капота — в случае аварийной ситуации на дороге может потребоваться быстрый доступ в подкапотное пространство. Ввиду своих качеств наиболее часто используются замок капота Defen Time и замок капота Fortress Lock; данные блокираторы долговечны, т. к. изготовлены с учетом условий предполагаемой эксплуатации (холод, влажность, реагенты с дороги), и при этом не требуют обслуживания. Можно еще больше усложнить задачу угонщику, оснастив замок капота Defen Time защитным кожухом для троса.

Менее удобен механический замок капота: его необходимо открывать и закрывать ключом. Среди механических замков капота наиболее эффективным является Mul-t-Lock.

Конечно, добавление к арсеналу противоугонных устройств замка капота не является панацеей от угона, однако наличие этого устройства делает невозможным открытие капота без его повреждения. Ремонт и покраска капота стоит не так дешево, так зачем тратить время на взлом, а затем (если времени оказалось очень много и замок капота все-таки был взломан) — время и средства на восстановление детали, когда достаточно оглянуться и выбрать менее защищенную машину?

Что такое дополнительный замок капота

Ни один более или менее опытный автомобилист не станет отрицать важность капота транспортного средства. Этот конструктивный элемент является своего рода защитой силового агрегата машины, как, впрочем, и других дополнительных узлов и агрегатов, находящихся в моторном отсеке. Именно по этой причине надежность и эксплуатационная долговечность блокиратора капота автомобиля заслуживает усиленного внимания его владельца.

• Разновидности дополнительных замков капота машин
• Характеристики дополнительных замков капота
• Плюсы дополнительных замков капота
• Минусы дополнительных замков капота
• Популярные модели дополнительных замков капота
• Starline L11+
• Defen Time
• Fortess Lock
• Construct
• Mul-T-Lock

Среди некоторой части автомобильного сообщества существует мнение о достаточности штатного замка капота, установленного производителем. Однако его ошибочность подтверждается тем, что функциональным назначением «родного» запирающего устройства является удержание капота в закрытом состоянии. Штатный замок капота имеет примитивную конструкцию, гарантирующую доступ к моторному отсеку машины в экстремальных случаях. Установка дополнительного автозамка обеспечит:

• Невозможность обеззвучивания сработавшей сигнализации и восстановления блокировки силовой установки;
• Недопустимость запуска машины посредством системы автономного питания, равно, как и управления силовым агрегатом автомобиля;
• Недостижимость диагностического разъема.

Разновидности дополнительных замков капота машин

Основными отличиями существующих устройств запирания капота считают степень их надежности, типы управления и, естественно, приемлемость цены. Анализ именно этих параметров влияет на выбор конкретного дополнительного замка.

В зависимости от конструктивного исполнения, дополнительные замки капота машины классифицируют как электрические и механические.

1. Устройства с механическим приводом. Конструкция данного блокиратора достаточно проста и имеет минимальное количество элементов, что положительно сказывается на его надежности и неприхотливостью в эксплуатации. Подразделяются на:
2. Замки с дополнительным запирающим элементом, закрывающиеся посредством характерного ключа цилиндрической формы. Основные минусы подобных устройств – это низкий уровень секретности и невозможность установки на современные модели машин.
3. Замки, блокирующие штатное устройство запирания капота. Управляется ключом, разных уровней секретности.
4. Запирающие устройства модельного типа. В комплект подобного дополнительного механического замка включены броневой рукав, кронштейн крепления и крепежные элементы. Отличительной особенностью модельного блокиратора является высокий уровень секретности, обусловленный индивидуальностью изготовления для конкретной модификации машины.
5. Электрический или электромеханический замок капота. Управление блокираторами подобного типа осуществляется посредством брелка. Существует возможность включения устройства в сигнализационно-охранный комплекс автомобиля, что достаточно удобно. Для изготовления элементов устройства используется металлы антикоррозийной группы.

Характеристики дополнительных замков капота

Главное функциональное назначение блокиратора капота автомобиля, независимо от того, к механическому или электрическому типу он принадлежит – противодействие угону и несанкционированному проникновению злоумышленника в подкапотное пространство. Но в обеспечении выполнения основной задачи всегда существуют как положительные, так и отрицательные нюансы.

Плюсы дополнительных замков капота

Итак, плюсы дополнительных замков:

Несмотря на то, что монтаж дополнительного блокиратора осуществляется в непосредственной близости от штатного запирающего устройства, он представляет собой автономный механизм, обладающий индивидуальным приводом.

Замок капота – это достаточно эффективное средство противодействия угону машины.

Дополнительный блокиратор лишает злоумышленника главного условия совершения угона, он существенно ограничивает его во времени. В условиях временного цейтнота практически невозможно разобраться с устройством замка, особенно если речь идет о механических и электрических блокираторах высокой степени секретности.

Минусы дополнительных замков капота

Наряду с изложенным выше, установка и последующая эксплуатация вспомогательного запирающего устройства характеризуется присутствием определенных недостатков:

Ограничение доступа (в том числе и для владельца автомобиля) в моторный отсек, что может серьезно сказаться на оперативности действий при возникновении экстремальной ситуации. Кроме того, надежность и эффективность работы блокиратора в немалой степени зависит от точности его настройки.

Уязвимость основного конструктивного элемента дополнительного замка капота машины – личинки, поскольку именно она наиболее доступна для взломщика.

Возможные нарушения работоспособности запирающего устройства механического типа в период аномально низких температур.

Популярные модели дополнительных замков капота

Мониторинг отзывов автовладельцев в сочетании с экспертным мнением специалистов позволил определить перечень наиболее популярных, а, следовательно, и лучших моделей дополнительных блокираторов капота:

1. Starline L11+;
2. Defen Time;
3. Fortess Lock;
4. Construct;
5. Mul-T-Lock.

Starline L11+
«Starline L11+». Основным достоинством этого электромеханического замка является его высокий уровень надежности, обеспеченный эффективной блокировкой личинки при попытке несанкционированного проникновения в моторный отсек.
Defen Time
«Defen Time». Универсальный электромеханический блокиратор, подходящий для эксплуатации на любой марке автомобиля. Характеризуется стабильностью автоматического функционирования в любых погодных условиях, поскольку имеет эффективную антикоррозионную защиту. Существует вариант резервного открытия. Полнота комплекта поставки обеспечивает все необходимые условия монтажа.
Fortess Lock
«Fortess Lock». Главной целью разработки данного замка в герметичном корпусе стала возможность применения в условиях, отличающихся повышенной агрессивностью воздействий. Универсальный блокиратор «Fortess Lock» имеет систему смазки, значительно увеличивающей его эксплуатационный ресурс. Девайс оснащен эффективной защитой от длительного воздействия высоких температур и системой предотвращения обрыва троса. Предусмотрена возможность аварийного разблокирования.
Construct
«Construct». Механический блокиратор, конструкция которого состоит из двух основных элементов: личинки, размещенной в салоне транспортного средства, и собственно запирающего устройства, смонтированного в моторном отсеке. Открытие механизма производится посредством специального ключа.
Mul-T-Lock
«Mul-T-Lock». Устройство комплектуется цилиндрами марок «Интерактив» и «Классик» и может монтироваться не только на капот, но и на трансмиссию. Причем оба изделия могут управляться одним ключом.

Резюмируя, отметим, что, несмотря на широту, выбор не определяется жесткими критериями. Причина — существование некоторых, достаточно серьезных нюансов. Это габаритные размеры и конфигурация штатного замка, форма моторного отсека, наличие свободного места и некоторые другие факторы. Многое зависит и от марки транспортного средства, так как для некоторых из них альтернативности выбора блокиратора просто не существует.

Магазин Z-Lok — Z-Lok HoodLock

Z-Lok Hood Lock является ведущим производителем замков капота из 100% закаленной стали и выключателей зажигания. Наша противоугонная система настраивается для каждого автомобиля. Чтобы узнать оптовую цену, пожалуйста, свяжитесь с нами для получения информации.

«Набор для самостоятельной сборки» 

Профессиональная установка Z-LOK

* Обратите внимание: услуга мобильной установки доступна в районе Большого Лос-Анджелеса и близлежащих городах. Кроме того, за мобильную установку за пределами Лос-Анджелеса взимается дополнительная плата в размере 25 долларов США. В зависимости от географического положения может взиматься дополнительная плата. Для мобильных установок на нескольких транспортных средствах свяжитесь с нами, чтобы узнать цены. Чтобы получить дополнительную информацию или запланировать установку Z-Lok, позвоните нам по телефону 323.89.6.1952.

Acura Hood Latch — Genuine OEM

Engine Hood Latch

Enter your vehicle info to find more parts and verify fitment

• Select Vehicle by VIN
• Select Vehicle by Model

Select by VIN

Введите свой VIN для наиболее точных результатов.

Введите свой VIN для наиболее точных результатов.

или

Выберите по модели

— Выберите модель —

— Выберите год выпуска —

— Выберите кузов и отделку салона —

— Выберите выпуск и коробку передач —

Мы предлагаем полный набор оригинальных защелок капота Acura, разработанных специально для восстановления заводских характеристик. Пожалуйста, сузьте результаты защелки капота двигателя, выбрав автомобиль.

• Просмотреть соответствующие детали

  Замок капота Acura в сборе

  Номер детали: 74120-S6M-506

  Другое название: сборка блокировки, капюшон заменяет: 74120-S6M-A01

  Ваша цена: 80,16 долл. США

  Розничная цена: 111,80 долл. США

  Вы сохраняете: $ 31,64

  Add to Cart

  Подходит к следующим моделям Acura:

  • RSX. 2002-2006

• Просмотр Связанных деталей

  Acura Hood Lack Latch

  Номер деталей: 74120-TX6-A01

  Другое название: Сборка блокировки, HOOD

  Ваша цена: 106,33

  .0003

  Вы сохраняете: $ 43,85

  Add to Cart

  Подходит к следующим моделям Acura:

  • ILX 2013-2018
  • ILX Hybrid 2013-2014

• . Номер: 74120-TZ3-A11

  Другое название: Замок в сборе, капот

  Ваша цена: 110,11 $

  Розничная цена: 155,52 $

  Вы экономите: 45,41 $

  Добавить в корзину0003

  • TLX 2015-2017

• Просмотреть соответствующие детали

  Замок капота Acura в сборе

  Номер детали: 74120-STX-506

  Другое название: Замок в сборе, капот; Lock Replaces: 74120-STX-A01

  Your Price: $227. 80

  Retail Price: $325.33

  You Save: $97.53

  Add to Cart

  Fits the following Acura Models:

  • MDX 2007-2013

• Посмотреть соответствующие детали

  Acura Cood-Lock Latch

  Номер детали: 74120-S0K-A01

  Другое название: Сборка блокировки, капюшон

  Ваша цена: 194,12

  Розничная цена: 277,24

  Вы сохраняете: 83,12

  . Подходит следующие модели Acura:

  • TL 1999-2001

• Связанные детали. Цена: $206,20

  Розничная цена: $ 294,48

  Вы сохраняете: 88,28 долл. США

  Добавить в корзину

  Подходит к следующим моделям Acura:

  • MDX 2003-2006

• View Advice Part : 74120-TZ3-A12

  Другое название: Замок в сборе, капот; Замок

  Ваша цена: 110,11 $

  Розничная цена: 155,52 $

  Вы экономите: 45,41 $

  Добавить в корзину

  Подходит для следующих моделей Acura:

  • TLX 2018-2020

• Просмотр Связанных деталей

  Acura Hood Bock Assy

  Номер детали: 74120-TX4-A51

  Другое название: сборка блокировки, HOOD Замена: 74120-TX4-A019999999

  . Цена: 112,88 долл. США

  Розничная цена: 159,43 долл. США

  Вы сохраняете: 46,55 долл. США

  Добавить в CART

  Подходит к следующим моделям ACURA:

  • RDX 2013-2017

• .0003

  Номер детали: 74120-S0K-A02

  Другое название: сборка блокировки, капюшона

  Ваша цена: 204,21 долл. США

  Розничная цена: 291,65

  Вы сохраняете: $ 87,44

  Добавить в корзину

  FITS Следующие модели ACURA: Модели ACURA: Модели: модели ACURA: Модели: модели ACURA: Модели: модели Acura: Модели: Модели Acura: Модели: Модели: модели Acura: Модели: Модели Acura: Модели: Модели Acura: Модели: Модели ACURA: Модели: модели ACURA

  • TL 2002-2003

• Просмотр Связанных деталей

  АБСПОРТАНИЯ АБУРА КОЛЕС Цена: 9 долларов7.92

  Розничная цена: 136,57 долл. США

  Вы сохраняете: 38,65 долл. США

  Добавить в корзину

  Подходит к следующим моделям Acura:

  • TSX 2006-2008

• View Construltion Deports 9003

  9 9003

• . Номер: 74120-SY8-A01

  Другое название: Замок в сборе, капот

  Ваша цена: 115,46 $

  Розничная цена: 167,33 $

  Вы экономите: 51,87 $

  Добавить в корзину

  Подходит для Acura

  003

  • CL 1997-1999

• Просмотр Связанных деталей

  Acura Hood Bock Assembly

  Номер деталей: 74120-TL0-G01

  Другое название: Сборка блокировки, HOUD (Security Switch)

  .

  Розничная цена: $ 141,93

  Вы сохраняете: 40,16 долл. США

  Добавить в корзину

  Подходит к следующим моделям ACURA:

  • TSX 2009-2014

• Просмотр Связанных запчастей 9003

Дорожные знаки Пешеходный переход в Шахтах: 29-товаров: бесплатная доставка, скидка-24% [перейти]

Партнерская программаПомощь

Шахты

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Детские товары

Детские товары

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Электротехника

Электротехника

Вода, газ и тепло

Вода, газ и тепло

Дом и сад

Дом и сад

Промышленность

Промышленность

Мебель и интерьер

Мебель и интерьер

Все категории

ВходИзбранное

Дорожные знаки Пешеходный переход

Россия Дорожный знак 6. 6 «Подземный пешеходный переход»

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Россия Дорожный знак 6.6 «Подземный пешеходный переход»

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Россия Дорожный знак 6.6 «Подземный пешеходный переход»

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Россия Дорожный знак 6.6 «Подземный пешеходный переход»

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Россия Дорожный знак 6.6 «Подземный пешеходный переход»

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Россия Дорожный знак 6.6 «Подземный пешеходный переход»

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Россия Дорожный знак 6.6 «Подземный пешеходный переход»

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Россия Дорожный знак 6. 6 «Подземный пешеходный переход»

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Россия Дорожный знак 6.6 «Подземный пешеходный переход» (маска знака)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Россия Дорожный знак 6.6 «Подземный пешеходный переход» (маска знака)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Россия Дорожный знак 5.19.2 «Пешеходный переход» (маска знака)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Россия Дорожный знак 5.19.2 «Пешеходный переход»

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Россия Дорожный знак 1.22 «Пешеходный переход»

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Россия Дорожный знак 5. 19.2 «Пешеходный переход»

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Россия Дорожный знак 5.19.1 «Пешеходный переход»

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Россия Дорожный знак 5.19.2 «Пешеходный переход»

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Россия Дорожный знак 1.22 «Пешеходный переход» (маска знака)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Россия Дорожный знак 5.19.1 «Пешеходный переход»

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Россия Дорожный знак 5.19.1 «Пешеходный переход» (маска знака)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Россия Дорожный знак 6.6 «Подземный пешеходный переход»

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Россия Дорожный знак 5. 19.1 «Пешеходный переход»

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Россия Дорожный знак 5.19.2 «Пешеходный переход» (маска знака)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Россия Дорожный знак 5.19.1 «Пешеходный переход» (маска знака)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Россия Дорожный знак 6.7 «Надземный пешеходный переход» (маска знака)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Россия Дорожный знак 1.22 «Пешеходный переход» (маска знака)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Россия Дорожный знак 5.19.1 «Пешеходный переход» (маска знака)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Россия Дорожный знак 5. 19.1 «Пешеходный переход» (маска знака)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Россия Дорожный знак 5.19.2 «Пешеходный переход»

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Россия Дорожный знак 6.6 «Подземный пешеходный переход» (маска знака)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Россия Дорожный знак 5.19.2 «Пешеходный переход» (маска знака)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Россия Дорожный знак 6.6 «Подземный пешеходный переход» (маска знака)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Россия Дорожный знак 1.22 «Пешеходный переход» (маска знака)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Россия Дорожный знак 5. 19.1 «Пешеходный переход» (маска знака)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

19 559

Россия Знак 5.19.1 «Пешеходный переход» односторонний с флуоресцентным фоном и светодиодной индикацией

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Россия Дорожный знак 1.22 «Пешеходный переход» (маска знака)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Россия Дорожный знак 6.7 «Надземный пешеходный переход»

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Россия Дорожный знак 1.22 «Пешеходный переход»

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Россия Дорожный знак 5.19.2 «Пешеходный переход» (маска знака)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Россия Дорожный знак 6. 6 «Подземный пешеходный переход»

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Россия Дорожный знак 6.6 «Подземный пешеходный переход»

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Россия Дорожный знак 6.6 «Подземный пешеходный переход»

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Россия Дорожный знак 6.6 «Подземный пешеходный переход»

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Россия Дорожный знак 6.6 «Подземный пешеходный переход»

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Россия Дорожный знак 6.6 «Подземный пешеходный переход»

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Россия Дорожный знак 6.6 «Подземный пешеходный переход»

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Россия Дорожный знак 6. 6 «Подземный пешеходный переход»

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Россия Дорожный знак 6.6 «Подземный пешеходный переход» (маска знака)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Россия Дорожный знак 6.6 «Подземный пешеходный переход» (маска знака)

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

2 страница из 13

Дорожный знак 5.19.1 Пешеходный переход

• Главная
•  / 
• Дорожные знаки
•  / 
• Особых предписаний
•  / 
• Дорожный знак 5.19.1 Пешеходный переход

Каталог товаров

• Знаки безопасности (+)(-)
  • Запрещающие знаки
  • Предупреждающие знаки
  • Предписывающие знаки
  • Знаки пожарной безопасности
  • Эвакуационные знаки
  • Знаки медицинского и санитарного назначения
  • Указательные знаки
  • Знаки и плакаты электробезопасности
  • Вспомогательные знаки
  • Комбинированные знаки
• Таблички для слабовидящих (+)(-)
  • Пиктограммы
  • Мнемосхемы
  • Тактильные знаки и указатели
  • Тактильные наклейки
  • Тактильные стенды
  • Таблички со шрифтом Брайля
  • Световые маяки
• Дорожные знаки (+)(-)
  • Предупреждающие знаки
  • Знаки приоритета
  • Запрещающие знаки
  • Предписывающие знаки
  • Особых предписаний
  • Информационные знаки
  • Знаки сервиса
  • Знаки дополнительной информации (таблички)
• Фотолюминисцентные эвакуационные системы (ФЭС) (+)(-)
  • Фотолюминисцентные знаки навигации и безопасности
  • Фотолюминисцентные планы эвакуации
  • Фотолюминисцентные экраны и другие элементы ФЭС
• Стенды (+)(-)
  • Школьные стенды
    • Алфавит, формулы
    • Безопасность школьника
    • Кабинет информатики
    • Кабинет русского языка и литературы
    • Кабинет физики
    • Кабинет химии
    • Классный уголок
    • Начальный класс
    • Оформление спортзала
    • Оформление фойе школы
    • Символика нашей Родины
    • Кабинет черчения
    • Библиотека
    • Здоровье
    • Военное
    • Меню
    • Музыкальный кабинет
  • Стенды для детских садов
  • Информационные стенды
  • Стенды по пожарной безопасности
  • Стенды по охране труда и технике безопасности
  • Стенды по антитеррору
  • Стенды по гражданской защите
• Плакаты
• Журналы
• Информационные таблички (+)(-)
  • Адресные таблички
• Схемы и плакаты для строительных площадок
• Маркировка опасного груза
• Знаки безопасности и информационные щиты ПАО
• Оформление кабинетов охраны труда и безопасности

Артикул: ДЗ 5. 19.1

Назначение: обозначает место, где организован переход пешеходов через проезжую часть. При отсутствии на переходе разметки 1.14.1 и 1.14.2 знак 5.19.2 устанавливается справа от дороги на ближней границе перехода, а знак 5.19.1 — слева от дороги на дальней границе перехода. При проезде обозначенных переходов водители должны руководствоваться правилами проезда соответствующих переходов.

Задайте свой вопрос, уточните цену

Отправить сообщение

Как сделать заказ

Мы работаем на благо и безопасность своих клиентов с 2006 года. За эти долгие годы мы приобрели огромный опыт в разработке, изготовлении таких продуктов как стенды, плакаты, дорожные знаки. Собственные производственные мощности и квалифицированный персонал позволяют нам выполнять заказы с высоким качеством и в необходимые заказчику сроки!

Собственные производственные мощности и квалифицированный персонал позволяют нам выполнять заказы с высоким качеством и в необходимые заказчику сроки!

Мы работаем на благо и безопасность своих клиентов с 2006 года. За эти долгие годы мы приобрели огромный опыт в разработке, изготовлении таких продуктов как стенды, плакаты, дорожные знаки.

Собственные производственные мощности и квалифицированный персонал позволяют нам выполнять заказы с высоким качеством и в необходимые заказчику сроки

Знаки пешеходного перехода на улице — Знаки пешеходного перехода на улице

Начиная с $385,00

Артикул:

(сначала выберите варианты ниже)

Поделиться Продукт:

Легенда: Обязательно (Выберите вариант) ЗАКОН ШТАТА TOSTATE LAW STOP FORSCHOOL ЗАКОН ШТАТА TOSCHOOL ЗАКОН ШТАТА STOP FORSTATE LAW STOP FOR/WATCH FOR TRAFFICSTATE LAW YIELD FOR/WATCH FOR TRAFFIC

Базовый тип: Обязательно (Выберите вариант) Быстросъемная портативная база

Текущий запас:

Количество:

• Описание

Знаки пешеходных переходов на улицах

Предупредите автомобилистов о соблюдении местных законов, касающихся уступания пешеходам пешеходов или остановки перед ними на пешеходных переходах. Они идеально подходят для идентификации пешеходного перехода в середине квартала.

Эффективность этого устройства неоднократно подтверждалась независимыми испытаниями, демонстрирующими отчетливые изменения в поведении автомобилистов и возникновении аварий после установки.

• Запатентованная реактивная пружинная система, препятствующая скручиванию, предназначенная для возврата устройства в исходное положение после удара
• Двусторонняя панель 12″ Ш x 36″ В с защитным покрытием FYG 3M™ Diamond Grade™
• Общая высота 47 дюймов
• Стойка и панель изготовлены из гибкого полиэтилена, устойчивого к ультрафиолетовому излучению, озону и углеводородам
• НЧРП-350 одобрен
• Оборудование для установки не включено
• 12 фунтов
• 12 x 36 дюймов

Надежная доставка
и отслеживание заказов
Узнать больше

Безопасная оплата с кредитных карт
на кредит TAPCO

Использование на федеральном уровне, уровне штата и национальном уровне
Кооперативные контракты
Узнать больше

Нужна помощь? мы доступны
, чтобы помочь вам
Свяжитесь с нами

Пешеходный знак запрещен — Etsy.

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Avto Sprav / Подбор шин и дисков / Лада / Веста СВ Кросс / 2018

Веста СВ Кросс

• 1.6i
• 1.8i

Лада Веста СВ Кросс 2018 1.6i

Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 106 л.с. (78 кВт)
Комплектации: Comfort, Luxe

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
205/50 R17 89V Заводской комплект	6. 5Jx17 ET43	4×100	60.1	2.2
205/50 R17 93W Заводской комплект	6.5Jx17 ET43	4×100	60.1	2.2
195/65 R15 Тюнинг	6.5Jx15 ET45	4×100	60.1
205/55 R16 Тюнинг	6.5Jx16 ET43	4×100	60.1
215/45 R17 93W Тюнинг	7Jx17 ET45	4×100	60.1	2.3
215/40 R18 93W Тюнинг	7Jx18 ET40	4×100	60.1	2.3

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Лада Веста СВ Кросс 2018 1.6i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx17 ET43 в сборе с шинами 205/50 R17 89V. Где:

• 6.5J — ширина обода в дюймах;
• 17″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET43 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 205/50 R17 расшифровывается следующим образом:

• 205 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 50 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 89V:

• 89 — максимально допустимая нагрузка на шину 580 кг;
• V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×100. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.2 МПа.

Лада Веста СВ Кросс 2018 1.8i

Двигатель: VAZ-21179, I4, Бензин
Мощность: 122 л.с. (90 кВт)
Комплектации: Comfort, Luxe

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
205/50 R17 89V Заводской комплект	6.5Jx17 ET43	4×100	60.1	2.3
205/50 R17 93W Заводской комплект	6. 5Jx17 ET43	4×100	60.1	2.3
195/65 R15 Тюнинг	6.5Jx15 ET45	4×100	60.1
205/55 R16 Тюнинг	6.5Jx16 ET43	4×100	60.1
215/45 R17 93W Тюнинг	7Jx17 ET45	4×100	60.1	2.3
215/40 R18 93W Тюнинг	7Jx18 ET40	4×100	60.1	2.3

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Лада Веста СВ Кросс 2018 1.8i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx17 ET43 в сборе с шинами 205/50 R17 89V. Где:

• 6.5J — ширина обода в дюймах;
• 17″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET43 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 205/50 R17 расшифровывается следующим образом:

• 205 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 50 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 89V:

• 89 — максимально допустимая нагрузка на шину 580 кг;
• V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×100. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.3 МПа.

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Лада Веста СВ Кросс 2018.

Фото

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

• На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
• Нужна ли повышенная проходимость?
• Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
• Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для Лада Веста СВ Кросс 2018?

3 типа колёсных дисков:

• Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
• Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
• Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

• ухудшения управления;
• неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

• повышенный расход топлива;
• быстрый износ крайних сегментов протектора;
• автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

Lada Vesta SW Cross: Test, Preise, Motor, Ausstattung. Тест и вся информация!

Die Plastikbeplankung des Vesta SW Cross suggeriert Geländegängigkeit.

Die russische Automarke Lada genießt in Deutschland nicht den besten Ruf. Angestaubte Technik, komisches Design – doch mit dem Vesta SW Cross möchten die Russen richtig durchstarten. Используйте шляпу Renault-Nissan 2012 года как Aktienmehrheit bei den Russen und begonnen, die Modellpalette zu entstauben. Erstes sichtbares Ergebnis: Seit Sommer 2017 ist der moderne Vesta als Limousine bei uns auf dem Markt. Mit dem Vesta SW und dem SW Cross folgen nun der Kombi und eine höhergelegte Pseudo-Offroad-Variante. Der Vesta auf einer selbst entwickelten Plattform, auch Motor und Getriebe kommen von den Russen selbst. Das Design поражает во время X-Form auf, die sich sowohl im Kühlergrill als auch in den Flanken wiederfindet. Insgesamt ist der 4,41 Meter lange Vesta-Kombi recht modern geraten.

Innenraum: Schlichte Materialien und ein gutes Platzangebot

Der Innenraum bietet ausreichend Platz und die Verarbeitungsqualität ist auf Dacia-Niveau.

Zeitgemäßes Design, schlichte Materialien: So lässt sich das Cockpit des Vesta zusammenfassen. Doch die Qualitätsanmutung lässt sich durchaus mit Modellen von Dacia vergleichen: Прочный и твердый унд sogar ganz hübsch anzusehen. Kein Hightech-Schnickschnack, аналог Skalen und Richtige Schalter beherrschen den Innenraum. Die Mittelkonsole mit kleinem Fach wackelt leicht, die Sitze sind recht konturlos geraten. Umständlich: Die Getränkehalter in der Mittelkonsole sind so flach geraten, dass selbst kleine Flaschen darin kaum Halt finden. Die Sitzprobe zeigt: Das Platzangebot passt. Das Lenkrad ist in Höhe und Tiefe verstellbar, im Fond ist auch für Großgewachsene Raum. Doch die Kopfstützen der Rücksitzlehnen lassen sich nicht ausreichend weit nach oben stellen. Größere Passagiere haben также damit Probleme. In den Kofferraum passen 480 Liter (bis zur Fensterkante, bei umgeklappten Sitzen sind es mindestens 825). Clever sind die beiden Ladeböden, die sich einzeln herausnehmen lassen.

Ausstattung: Schon die Basis ist gut ausgestattet

Schon die Basisausstattung bietet ein Audiosystem mit Bluetoothanbindung.

Leider ist der Lada bei der Sicherheitsausstattung eher schlicht: vier Airbags (so wie beim Dacia Sandero), ABS, ESP und ein Bremsassist sind an Bord – das war es dann auch. Auch gegen Aufpreis gibt es nicht mehr. Doch dafür hat schon die Basis-Ausstattung Klimaanlage, Audiosystem mit Bluetooth, Tempomat, elektrische Außenspiegel, Licht- und Regensensor, Zentralverriegelung, Parksensoren und eine Sitzheizung für die Vordersitze und ein gekühltes Handschuhfach zu bieten. In der nächsthöheren Ausstattung «Standard» kommen 16-Zoll-Felgen, Armlehnen vorn und hinten und Metalliclackierung dazu, «Comfort» beinhaltet eine Rückfahrkamera, Navi und gefärbte Seitenscheiben. Im «Luxus»-Paket wird die Ausstattung noch um eine Frontscheibenheizung, Klimaautomatik, USB-Steckdose für die Fondpassagiere und eine Sitzheizung für diehinteren äußeren Sitze erweitert. Beim SW Cross geht es im Unterschied dazu mit der «Standard»-Ausstattung los, 17-Zoll-Felgen sind hier serienmäßig an Bord.

Motor und Preise: Bei 12.990 Euro geht es los

Die Käufer können aus verschiedenen Getriebeoptionen wählen.

В Германии установлен двигатель Lada nur einen Einheitsmotor для всех моделей: Einen 1.6 Litro Großen Sauger-Benziner mit 106 PS и 148 Nm maximalem Drehmoment. Auswahl gibt es nur bei den Getrieben: entweder greift man zum manuellen Fünfgangoder aber für 700 Euro mehr zum Automaticisierten Fünfganggetriebe (nur für «Luxus»). Beide Varianten schaffen es auf 180 км/ч Spitzengeschwindigkeit, der Verbrauch Liegt Zwischen 6,5 и 6,9Литерн. Für 2.900 Euro ist übrigens auch eine Umrüstung auf Autogas machbar. Der normale Kombi Vesta SW стартует от 12 990 евро и продается в баре Gletscherweiß lieferbar. Цена «Стандарт» составляет 14 990 евро, а «Комфорт» — вариант 15 950 евро. Wer sich den vollen Luxus gönnen will, muss 16.250 Euro berappen. Beim Vesta SW Cross beginnen die Preise for «Standard» bei 15. 990 Euro, etwas mehr «Comfort» ostet 16.950 Euro und den vollen «Luxus» gibt’s 17.290 Euro — также immer knapp 1000 Euro mehr als für den normalen Kombi. Für beide Modelle beetet Lada fünf Jahre Garantie: drei Jahre Neuwagen- plus zwei Jahre Anschlussgarantie (außer «Basis»-Ausstattung).

Fazit

от

Christopher Clausen

Vesta SW и SW Cross sind im Niedrigpreissement interessante Alternativen, die mit recht günstigen Preisen und viel Ausstattung locken. Dafür darf man natürlich keine Wunder erwarten. Nur nicht von der «Basis»-Ausstattung locken lassen – die gibt es nur in einer Farbe und mit nur drei Jahren Garantie. Einen vernünftigen Vesta Kombi bekommt man erst ab 14.990 Euro. Gute Chancen haben die neuen Modelle auf jeden Fall – vorausgesetzt, sie werden das schlechte Markenimage los und es gibt ein ausreichend ausgebautes Händlernetz.

Фон

Кристофер Клаузен

Лада Веста Кросс SW — Белада | Лада

Лада Веста Кросс SWdjolesar2018-08-03T12:20:19+00:00

ДИЗАЙН

Лада Веста Кросс SW – лучшая модель для любителей!
Ovo vozilo je stvarno moćno, visoko, izdržljivo.
Повечан клиренс, внедорожная каросерия, 17-дюймовые точки наглашаваю сналажливость SW Cross-a, возможность извршаванья найстрожих задатака.

• СПОЛЬНИ ЭЛЕМЕНТЫ: максимальный скуп детали наглашаваю стиль возила, удобность и изванредне производительность на пути.
  Интегрированные кровни носачи, кровный спойлер и антенна «айкулино перайе» – к су SW компоненте, какие найприкладные изгледаю на Крест возилима.
• Audio Sistem: Multimedijalni Sistem Sa Kontrolama na upravljaču je paket funkcija koje pomažu da se sigurno orijentiéchete na putu i stvorite neophodno raspoloženje za svaku vožnju, znau -znau -znau -znau -znau -znau -znau -znau -znau -znau -znau -znau -znau -znau -znau -znau -znau -znau -znau -znaux.
• КЛИМАТИЗАЦИЯ: контроль климата с функцией брзог одмрзаванья стакла, одржаванье  задате температуры – высокая эффективность, единство одабир режима рада. Электрические греянье ветробрана, огледала, преднжих седишта – LADA Vesta SW поможет создать микроклимат, который может быть удобным.
• ДИСКИ: диски от озера легуре от 17 дюймов повечавая емкость модели LADA Vesta SV Cross-road и обликую изглед великог и поузданог возила.

БОГАТ ИЗБОР OPCIJA

• Grejanje sedišta: tri stepena zagrevanja kako bi se obezbedio maximalan komfor.
• Контроль климата с функцией понижения температуры održavanja.
• Grejanje vetrobranskog stakla: savršen sistem za geografske sirine sa polagodišnjom zimom.
• Электрическая система контроля и грядущие ретровизоры: основная функция контроля на пути.
• Сенсоры кише и освещенности: возложено на продажу условий.
• Подъем волана по визине и душе: удобство перевозки било кой визине и пропорции.
• Vozačevo sedište podesivo po visini , могучь podešavanja vozila po vašim željama.
• Indakatori i controlne lampice imaju optimno belo posdinsko osvetlenje za bolju percepciju.
• Hlađenje kasete.
• Бортовой расчет koji omogućava praćenje potrošnje goriva, определяющий время и средний brzinu putovanja kao i other parametre.

Клапан вентиляции картерных газов – устройство и принцип работы!

Главная > Устройство и принцип работы клапана вентиляции картерных газов

Среди автовладельцев имеются такие, кто не подозревает о существовании системы вентиляции картерных газов (ВКГ). Есть и другая группа, которая что-то слышала про неё, но считает лишним изучать подробности работы этого узла, так как эти знания не нужны для водителя.

Обе категории владельцев машин неправы. От исправности системы ВКГ зависит:

• Стабильное функционирование силовой установки автомобиля.
• Срок службы деталей цилиндропоршневой группы.
• Качественное состояние моторного масла.

Поэтому знания об особенностях работы этого важного узла двигателя необходимы.

В нашей статье рассмотрим конструкцию и особенности работы системы картерных газов, принцип действия и назначение одного из основных её элементов, клапана ВКГ. Мы расскажем о причинах выхода из строя клапана рециркуляции картерных газов, симптомах неисправности этого основного элемента вентиляции картера двигателя, а также о плюсах и минусах. В заключении подскажем автовладельцам, как проверить КВКГ, произвести очистку этой детали.

Картерные газы – что это?

Если сравнивать конструкцию машины и организм человека, то можно сказать так:

• Мотор — это сердце транспортного средства.
• Электронный блок управления — его мозги.

Лёгкими в машине можно смело считать рассматриваемую в этой статье систему вентиляции картера двигателя.

Для начала разберёмся с понятием «картерные газы». В камеры силовой установки автомобиля поступает горючая смесь, состоящая из топлива и воздуха. В процессе сгорания её объём увеличивается за счёт образовавшихся газов, создавая необходимое давление для запуска коленчатого вала мотора.

Однако не все газы принимают в этом процессе участие. Находясь под нагрузкой, они просачиваются через рабочие зазоры между поверхностью цилиндров и элементами уплотнения, уходят в поддон моторного картера. Здесь они смешиваются с парами моторного масла.

С каждым тактом работы двигателя объём находящихся в картере веществ увеличивается, давление возрастает до критического значения. Если неисправна система картерных газов, оно может оказать негативное воздействие на элементы уплотнения:

• Коленвала.
• Канал щупа контроля масла в двигателе.
• Головки блока цилиндров.

В результате находящееся в картере масло вместе с попавшими сюда частицами нагара, конденсатом, остатками несгоревшей воздушно-топливной смеси через пробитый сальник, уплотнитель канала щупа, прокладку ГБЦ уйдёт из картера. В двигателе наступит масляное голодание, что приведёт к разрушению компонентов моторного узла, затратному, возможно, капитальному ремонту.

Поэтому водитель обязан знать и контролировать работу систему вентиляции картера, принимать своевременные меры по устранению дефектов.

Как работает система вентиляции картерных газов

На автомобилях прежних поколений проблема рециркуляции картерных газов решалась просто. Для отвода токсичных газов, сброса давления в конструкции моторного узла присутствовал сапун, трубка отвода картерных газов, с помощью которого вредная смесь выбрасывалась из силового агрегата в атмосферу. В те времена действовала система открытого типа.

Однако, когда экологи ужесточили требования к производству автомобилей, установили стандарты по выводу вредных для окружающей среды веществ, такая вентиляция картера существовать не могла.

Была разработана другая, закрытого типа конструкция ВКГ.

Она отличалась ранее действующей по количеству деталей, имела лишь три общих между собой элементов:

• Клапан картерных газов.
• Патрубки отвода картерных газов.
• Отделитель моторного масла от газообразного состояния.

Система принудительной вентиляции, по-английски: Positive Crankcase Ventilation (PCV), обеспечивает нормальное рабочее состояние двигателя, позволяет ему полностью реализовать его возможности. Также её действие даёт возможность продлить ресурс компонентов моторного узла, сохраняет моторному маслу заданные характеристики.

Особенности работы

При помощи трубки вентиляции картера соединяется впускной коллектор и патрубок. В рабочем состоянии двигателя в этом месте имеется разряжение, необходимое для затягивания газообразных продуктов в коллектор из поддона устройства.

Previous

Next

Перед впускным коллектором находится маслоотделитель. Он представляет собой конструкцию, состоящую из:

• Лабиринтов, по которым перемещается данная токсичная смесь.
• Вихревых устройств, работающих по принципу центрифуг.
• Фильтрующих сеток.

Масло во время прохождения отделяется от основной массы, оседает на стенках устройства, а затем стекает, возвращаясь в поддон силовой установки. Этот процесс даёт возможность пополнить объём моторного масла. Рециркуляция разрешает сэкономить на продукте ГСМ, позволяет избежать масляного голодания в узле.

В зависимости от конструкции автомобиля маслоотделитель размещается:

• В блоке силового агрегата.
• Внутреннем пространстве клапанной крышки.
• Автономном от мотора узле.

Клапан рециркуляции картерных газов срабатывает при образовании давления в узле, закрывается во время его отсутствия.

После отделения масла основная газообразная масса поступает во впускной коллектор, смешивается с воздушными потоками из атмосферы и уходит в камеры сгорания. Такой процесс также позволяет, хоть частично, но сэкономить на топливе.

Особенности работы клапана вентиляции картера

Рассмотрим конструкцию и особенности функционирования основного элемента: клапана PCV.

Его предназначение:

• Регулировка давления газообразных продуктов через открытие канала перехода к впускному коллектору.
• Сохранение этого состояния при различных режимах работы силовой установки.

Клапан вентиляции картерных газов (КВКГ) также защищает узел от возгорания в момент обратной вспышки во впускном устройстве.

Напомним, что подобное явление обратная вспышка, обозначает возгорание воздушно-топливной смеси в цилиндре силовой установки. Из-за не полностью закрытого клапана впуска появляется возможность проникновения пламени в коллектор. Закрытый PCV-клапан препятствует пропуску огня, тем самым сохраняя в неприкосновенности моторное масло и топливо.

Конструкция КВКГ

Эта деталь представляет собой обычный перепускной клапан.

Она состоит из:

• Подвижного рабочего компонента.
• Двух патрубков.
• Корпуса.
• Пружин.

В зависимости от конструкции и места установки перекрытие происходит:

• В автономных устройствах совместных с маслоотделителем – за счёт работы мембраны вентиляции картерных газов.
• Во встроенных узлах – при помощи плунжера.

Пружины защиты удерживают запорный элемент в отсутствии воздействия извне.

Принцип действия

Принцип работы клапана вентиляции картерных газов основан на меняющейся величине входного давления. От этого показателя зависит открытое состояние детали, что обеспечивает максимальный объём проходящих через него газообразных продуктов.

Приведём таблицу, в которой указаны различные режимы работы детали.

Со входа клапан подвергается давлению газов из картера. В определённый момент, превышающий силу действия пружины, мембрана картерных газов или плунжер открывает входное отверстие, газообразный продукт поступает в фильтрующий элемент.

В то же время на клапан действует со стороны выходного отверстия сила разряжения, образуемая в коллекторе впуска. Ограниченность входного сечения даёт возможность отвести часть газов картера в полость между дроссельной заслонкой и фильтром воздуха. Во время действия обратной вспышки, быстрого снижения разряжения в коллекторе впуска, отверстие клапана целиком закрывается, что предотвращает воспламенение газообразного вещества.

Влияние клапана

Расскажем о роли, которую играет PCV-клапан в вентиляции картерных газов. Он оптимизирует воздушно-топливную смесь, регулируя диаметр проходного отверстия. Таким образом в канал подачи воздуха поступает необходимое количество частиц горючего материала для формирования нужных пропорций.

Одновременно с этим КВКГ препятствует прохождению полного объёма газообразного продукта из поддона картера в коллектор впуска.

В случае повреждения клапана в цилиндры двигателя может поступить обогащённая топливная смесь, что чревато образованием нагара на поверхности деталей блока. Такой явление дестабилизирует работу силовой установки, сокращает срок службы её компонентов.

Также двигатель при этом может:

• Вибрировать во время работы в холостом режиме;
• Работать нестабильно.

При другом типе повреждения КВКГ подача горючего из поддона может прекратиться. Смесь в этом случае будет обеднённая, что также окажет негативное влияние на работу мотора.

Повышенные воздушные пропорции станут причиной:

• Проблем при запуске силового агрегата.
• Ухудшения динамических характеристик автомобиля.
• Снижения тяги.

Перечисленное подтверждает, что PCV-клапан играет главенствующую роль в узле вентилирования картерных газов.

Симптомы поломки клапана и причины

Этот компонент ВКГ обладает большим рабочим ресурсом ввиду относительной простоты конструкции. Однако вечных деталей в автомобиле не существует, рано или поздно он выходит из строя.

О том, что клапан перестал нормально функционировать, можно узнать по следующим признакам:

• Силовой агрегат начинает вибрировать.
• В диапазоне 3000 – 5000 об/мин ухудшаются тяговые характеристики.
• Из выпускного коллектора после перегазовки слышится шипение.
• Плавают обороты в режиме холостого хода.

Также о непорядках в работе детали можно узнать по возросшему расходу моторного масла, следам подтёков этой технической жидкости на заслонке дросселя, трубках картерных газов.

Среди прямых причин поломки детали можно назвать распространённые:

• Окончание рабочего ресурса.
• Последствие механических повреждений в результате ударов.

Последние могут быть в результате установки детали во время ремонта, очистки системы вентиляции картерных газов.

Характерные неисправности КВКГ

В таблице мы указали возможные дефекты узла ВКГ, а также их причины и симптомы.

В случае повреждения системы отвода картерных газов или дефектов деталей цилиндропоршневой группы клапан также может работать неверно, появляется замасливание. Поэтому перед проверкой КВКГ нужно убедиться в исправности всей системы.

Как проверить клапан вентиляции картерных газов

Диагностика КВКГ производится двумя способами: визуально и диагностическим компьютерным устройством, автосканером.

Первый вид проверки осуществляется при помощи рожкового ключа. Однако отметим, не во всех марках автомобилей возможно снять и разобрать КВКГ. В таком случае выявить неисправность детали можно при помощи компьютера или методом замены на новую, заведомо исправную деталь.

Клапан исследуется вручную на результат воздействия извне. Вначале выполняется осмотр состояния КВКГ, потом можно приступить к проверке.

Деталь продувается ртом через патрубки. Если воздушный поток проходит со стороны выпуска, деталь неисправная. В случае пропуска воздуха только со стороны впуска, значит она пригодна для работы.

Рассмотрим полный алгоритм действий проверки клапана вручную:

• Снимается шланг с выпускного конца.
• Демонтируется клапан с места установки.
• Проверяется отверстие впуска на наличие в нём грязи, наслоений. Их нужно удалить, если они имеются.
• Продувается КВКГ со стороны выпуска, воздух не должен проходить на рабочем клапане.
• Натягивается шланг на выпускной вывод, запускается мотор.
• Закрывается пальцем впуск после прогрева двигателя. В исправном клапане в этот момент слышится щелчок срабатывания детали, появляется разряжение. Палец «приклеится» к свободному выводу.

Проверка автосканером осуществляется по положению дроссельной заслонки в режиме холостого хода.

Расскажем, как выполняется диагностика PCV-клапана компьютерным устройством на автомобиле Chevrolet Lacetti:

• Демонтируется шланг с выпускного патрубка вентиляции картерных газов.
• Выкручивается клапан при помощи рожкового ключа.
• Натягивается шланг на выпускной патрубок.
• Подключается кабелем компьютерный прибор через разъём OBD-II расположенный в салоне машины.
• Запускается диагностическая программа.
• Выводится на монитор реальное положение заслонки дросселя.
• Включается силовой агрегат, прогревается. Параметр дроссельной заслонки должен быть в диапазоне 35 – 40 шагов.
• Закрывается скотчем или при помощи пальца напарника впускной вывод. Показания должны стать больше примерно на 5 шагов.
• Снимается с выпускного вывода шланг. С годным для работы клапаном показания положения заслонки дросселя должны уменьшиться на 5 шагов.

Приведёнными способами можно самостоятельно проверить работу КВКГ.

Для компьютерной проверки потребуется автосканер. Этот диагностический прибор должен входить в набор обязательных инструментов и оборудования каждого из автовладельцев, что поможет сократить затраты на возможные посещения автосервисов по поводу диагностики узлов и систем транспортного средства.

Обслуживание КВКГ

Водитель может избежать поломки этой детали ВКГ и расходов на диагностику, ремонтные работы, если будет регулярно выполнять профилактический осмотр. Чистку системы вентиляции картерных газов и клапана, в частности, нужно выполнять через каждые 22 – 25 тыс. км пройденного машиной пути.

Также не лишней будет проверка состояния детали на предмет замасливания через 10 тыс. км. Если она к этому времени покроется следами моторного масла, нужно заняться диагностикой устройства. Как правило, причиной появления такого негатива является засорение шланга или маслоотделителя картерных газов.

Как прочистить PCV-клапан

Убрать грязь, различного рода наслоения с поверхностей детали можно при помощи таких средств:

• Универсальное вещество VD-40.

• Очиститель инжектора или карбюратора.
• Дизтопливо или керосин.
• Очиститель деталей тормозной системы.

Аэрозольными средствами заполняется внутреннее пространство КВКГ при помощи трубочки через впускной патрубок. Технические жидкости впрыскиваются шприцом или спринцовкой. В случае сильного загрязнения детали очистку выполняют повторно.

После подобной процедуры производится контрольная проверка работоспособности клапана. Если она не дала положительного результата, нужно заменить сломанный компонент ВКГ на новую запчасть.

Таким же способом, промывкой, следует прочищать маслоотделитель, шланги. Со временем они засоряются, что мешает нормальному движению газов картера из-за невозможности регулировки давления в узле.

Как найти КВКГ

Эта деталь может быть установлена на автомобилях различных брендов в разных местах подкапотного пространства.

Приведём пример расположения клапана ВКГ на некоторых моделях машин:

• Opel Astra H. 1.6 Twinport. Установлен сзади ГБЦ, подключение к системе охлаждения отсутствует. Для доступа к PCV-клапану потребуется демонтаж аккумулятора и посадочную площадку под него, а также сдвинуть расширительный бачок.

• Форд Фокус 2, 1.8 л. Клапан стоит с правой торцевой стороны головки блока цилиндров под проводкой. Чтобы выполнить обслуживание, нужно снять корпус фильтра воздуха и патрубок. Подсоединение устройства к системе охлаждения требует для доступа к нему слития антифриза.
• Шевроле Лачетти, шестнадцатиклапанный двигатель. КВКГ можно найти сзади ГБЦ. Его легко обнаружить, но для доступа к детали нужно демонтировать пластиковую защиту мотора.

• Рено Меган-2, дизельный агрегат 1.5DC. Эта деталь расположена в центре подкапотного отсека ближе к салону автомобиля. Над ней находится панель очистителя лобового стекла. Для демонтажа нужно снять патрубки для воздуха, открутить крепление PCV-клапана, слить жидкость охлаждения двигателя, снять два шланга.

В заключении расскажем о достоинствах и недостатках ВКГ.

Плюсы:

• Снижение количества токсичных веществ в выхлопе.
• Нивелирование образования нагара от масла.
• Обеспечение корректной работы агрегата во время прогрева.
• Увеличение рабочего ресурса узла.
• Противодействие появлению протечек в уплотнителях.
• Защита картера от различного типа загрязнений.

Минусы:

• Требуется регулярный осмотр узла, чистка клапана, дроссельной заслонки, коллектора впуска.
• ВКГ требовательна к качеству горючего.
• Повышенная цена на запчасти в случае ремонта.

Отметим, что пользы эта система отвода картерных газов приносит значительно больше. Поэтому автовладелец должен внимательно следить за её состоянием, периодически выполнять профилактику.

Acura

BMW

Сhevrolet

Citroen

Ford

Hyundai

Jeep

Land Rover

Mazda

Mitsubishi

Opel

Porsche

SAAB

Skoda

Suzuki

Volkswagen

Audi

Cadillac

Chrysler

Dodge

Honda

Infiniti

Kia

Lexus

Mercedes

Nissan

Peugeot

Renault

Seat

Subaru

Toyota

Volvo

Клапан вентиляции картерных газов в масле! — 8 — Двигатель

8понравилось

1. 02. 12.2015, 15:13 #71

   Сообщение от GSS91

   а есть какая то последовательность как их правильно выставлять?

   В первую очередь- найти грамотного моториста. Если ты никогда не перебирал моторы, то лучше самому там не лазить.

   Последний раз редактировалось Climow.dmitrij; 02.12.2015 в 15:23.

   ---

2. 03.12.2015, 01:47 #72

   Сообщение от GSS91

   но вот когда даешь высокие обороты дым идет синеватый,масло горит ,а на малых оборотах его нет. еще машина дергается . и вот клапан тот что из кк идет ва впускной коллектор весь в масле. неужели так может жрать масло из за колец?

   Дым на высоких оборотах — кольца. Дым при пуске и перегазовке — колпачки. Клапан в масле потому как кольца севшие пропускают ВТС и вот при этом конечно силоьно гонит и в вентиляцию. При чем в обо патрубка сразу.
   

   Сообщение от GSS91

   1л 100 км. или

   Было у меня именно так. Колпачки эффекта не дали вообще, а замена колец — да. При чем кольца не были даже закоксованы, они были промыты маслом что снял их просто разжав пальцами. Вот так вот ослабевают иногда.

   ---

3. 24.01.2016, 15:13 #73

   Всем привет.
   Тут проверил клапан вентиляции картерных газов и оказалось что он немного пропускает воздух в сторону клапанной крышки, поэтому нужно поменять.
   Родной номер 11810-0M300, но его долго ждать.
   Есть ли подходящая замена от других автомобилей?

   ---

4. 24.01.2016, 15:44 #74

   Сообщение от Zefir75

   что он немного пропускает воздух в сторону клапанной крышки, поэтому нужно поменять.

   Он немного и пропускает, а в другую сторону свободно. Если масло не жрет то нечего менять.
   

   Сообщение от Zefir75

   Есть ли подходящая замена от других автомобилей?

   От любых с GA и QG, по остальным не помню точно.

   ---

5. 24.01.2016, 18:53 #75

   Спасибо.
   Он должен только в одну сторону продуваться, а если в обе то соответственно будет подсасывать лишний воздух и тогда комп будет больше топлива впрыскивать, расход увеличится. А масло жрать начинает когда он вообще забит и в обе стороны не продувается(и через сальники начнёт давить масло). Масло немного лопает, у меня ведь 1.8, они все прожорливые)

   ---

6. 24.01.2016, 23:39 #76

   Сообщение от Zefir75

   Он должен только в одну сторону продуваться, а если в обе то соответственно будет подсасывать лишний воздух и тогда комп будет больше топлива впрыскивать, расход увеличится.

   Все не так… И топливо вообще не при делах тут. Ладно, купи новый и убедись что старый в порядке. Только не спрашивай: «Неужели брак у нового»

   ---

7. 25. 05.2016, 10:58 #77

   Ребята, подскажите стоит ли менять этот самый клапан, чистил ДЗ со стороны инжектора было обнаружено (я бы не сказал, что сильно много) масло!

   ---

8. 25.05.2016, 12:36 #78

   Сообщение от Shiryk

   стоит ли менять этот самый клапан

   Зачем менять? Проверьте на исправность. Клапан должен продуваться только в одну сторону. Надеюсь, в какую в вашем случае объяснять не нужно.
   А причина появления масла, думаю, в другом.

   ---

9. 25.05. 2016, 13:51 #79

   Сообщение от Shiryk

   Ребята, подскажите стоит ли менять этот самый клапан

   нет, не стоит… если он в масле, то стОит снять клапанную крышку и поменять прокладку картерных газов для начала!

   ---

10. 27.05.2016, 00:24 #80

    Сообщение от Drozdorro

    А причина появления масла, думаю, в другом.

    Какие могут быть варианты?

    — — — Добавлено — — —

    Сообщение от sergik0202

    нет, не стоит… если он в масле

    Сам он НЕ в масле!
    Недавно побывал на ремонте, правда, меняли сальник «колена» на грузовике, слесарь (доверяю больше чем себе) поведал, что меняют «прокладки» в сапуне каждые 150 тыс. Я конечно х/з, но как я понимаю устройства сходные, т.е. выполняют одну и ту же функцию?
    Короче выкручу — дуну! В смысле продую!

    ---

« Провал при разгоне или отрицательная топливная коррекция | Свист после замены цепи грм qr20. »

Услуга по замене клапана принудительной вентиляции картера (PCV) и стоимость

Услуга по замене клапана принудительной вентиляции картера (PCV) и стоимость

Получите цитату

Оценка цена возле ME

Место обслуживания

Рейтинг клиентов

(266)

В комплекте бесплатно с этой услугой

онлайн-бронирование

Механик приходит к вам

12-Month / 12K / 12K. Гарантия на мили

Бесплатная 50-точечная проверка безопасности

Наши сертифицированные мобильные механики могут приехать к вам домой или в офис 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00.

Посмотреть наличие

Рейтинги клиентов

(266)

---

Это зависит от типа автомобиля, на котором вы ездите, и от автомастерской, в которую вы обращаетесь. Наши механики мобильны, а это значит, что у них нет накладных расходов, которые есть у ремонтных мастерских. Они обеспечивают вам удобство, приходя к вам домой или в офис.

Автомобили	Оценка	Parts Cost	Labor Cost	Savings	Average Dealer Price
2007 Ford Freestyle	$125	$30.24	$94.99	9%	$137.74
2007 Pontiac G6	$100	$4.98	$94.99	11%	$112. 48
2012 Chevrolet Sonic	$118	$23.32	$94.99	9%	$130.82
2013 Mercedes-Benz C350	$123	$27.57	$94.99	9%	$135.07
2013 BMW 328i	$511	$150.24	$360.96	8%	558,74 $

Быстрое и простое обслуживание у вас дома или в офисе

Клапан PCV переносит газы из картера во впускной коллектор, где они сжигаются в рамках нормального процесса сгорания. Избыточные газы сжигаются двигателем, а не выбрасываются в атмосферу.

Имейте в виду:

Неисправность клапана PCV может быть вызвана другими проблемами двигателя. Чтобы убедиться, что это не так, механик должен проверить ваш двигатель после замены клапана PCV, чтобы убедиться, что автомобиль работает хорошо и не имеет других проблем.

Как это делается:

• Отсоедините вакуумный шланг.
• Снимите и замените клапан PCV.
• При необходимости замените шланг PCV.
• Установить вакуумный шланг.

Наша рекомендация:

В целом рекомендуется заменять клапан PCV во время каждой крупной настройки. Регулярная замена моторного масла и промывка двигателя предотвратят накопление шлама внутри масляного поддона, что может привести к выходу из строя клапана PCV.

Какие общие симптомы указывают на необходимость замены клапана принудительной вентиляции картера (PCV)?

• Утечки в моторном отсеке.
• Утечки под автомобилем.
• Шипящий звук двигателя.
• Автомобиль работает плохо.

Насколько важна эта услуга?

Когда в картере скапливается избыточный газ, клапан PCV перенаправляет его через впускной коллектор, где он используется как нормальная часть процесса двигателя. Когда клапан PCV выходит из строя, ваш двигатель не будет перенаправлять этот избыток газа, от которого он зависит. Таким образом, ваш автомобиль не будет работать плавно, и, вероятно, расход бензина будет намного хуже.

Быстрое и простое обслуживание у вас дома или в офисе

Гарантия на 12 месяцев и 12 000 миль пробега

---

---

Последние статьи и вопросы

Как долго работает датчик положения EVP?

Неотъемлемой частью системы EGR (рециркуляции отработавших газов) вашего автомобиля является датчик положения EVP. Этот датчик выполняет важную работу по определению положения заслонки, чтобы газы могли проходить к…

Как использовать BMW с технологией комфортного доступа

Технология комфортного доступа BMW была представлена ​​в 2002 году как дистанционная система без ключа, которая использует датчики, чтобы определить, где владелец находится в непосредственной близости от автомобиля в пределах 1,5 метров (около 5 футов), что позволяет ему или ей. ..

P3473 Код неисправности OBD-II: Деактивация цилиндра 10 / Цепь управления впускным клапаном / Обрыв

P3473 означает, что цилиндр был деактивирован во время определенных условий движения из-за низкого давления масла, неисправного цилиндра или ограниченного прохода масла.

Многократные пропуски зажигания в цилиндрах Egrcode

Наиболее вероятная проблема в данной ситуации связана с клапаном рециркуляции отработавших газов. Проблемы с системой EGR могут привести к пропускам зажигания. Точную проблему с EGR необходимо будет диагностировать с помощью дополнительных тестов. Сам клапан EGR…

Из-за чего может срабатывать стартер при переключении шифтера?

Привет. Проверьте предохранительный выключатель нейтрали и схему переключения передач. Возможно короткое замыкание в проводке, из-за чего стартер срабатывает при переключении передач. Ищите любые провода, которые могут замыкаться на…

Датчик давления в топливной рампе неисправен.

Не зная причины, автомобиль заведется с отключенным датчиком, в таком случае рекомендуется не ездить на автомобиле без его ремонта. Датчик давления топлива используется для контроля давления топлива в двигателе…

---

Замена клапана принудительной вентиляции картера (PCV) в городах, показанных

• Замена клапана принудительной вентиляции картера (PCV) в Атланте, штат Джорджия
• Принудительная вентиляция картера Замена клапана (PCV) в Лос-Анджелесе, Калифорния,
• Замена клапана принудительной вентиляции картера (PCV) в Phoenix AZ
• Замена клапана принудительной вентиляции картера (PCV) в Сан-Франциско, Калифорния

• Замена клапана принудительной вентиляции картера (PCV) в Далласе, штат Техас
• Принудительная вентиляция картера (PCV) Замена клапана в Хьюстоне, штат Техас
• Замена клапана принудительной вентиляции картера (PCV) в Тампе, Флорида
• Замена клапана принудительной вентиляции картера (PCV) в Вашингтоне, округ Колумбия

• Замена клапана принудительной вентиляции картера (PCV) в Нью-Йорке, штат Нью-Йорк
• Замена клапана принудительной вентиляции картера (PCV) в Сиэтле, штат Вашингтон
• Замена клапана принудительной вентиляции картера (PCV) в Остине, штат Техас
• Положительная вентиляция картера (PCV) Замена клапана в Сакраменто, Калифорния

Другие города

org/BreadcrumbList»>
1. Главная
2. Ремонт и техническое обслуживание автомобилей
3. Замена клапана принудительной вентиляции картера (PCV)

Наша служба поддержки доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

+1 (855) 347-2779 · [email protected]

Читать FAQ

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

---

Клапан вентиляции картерных газов замерз? Эти 5 советов помогут вам избежать дорогостоящего ремонта в долгосрочной перспективе! — Ремонт автомобилей и производительность | Fluid MotorUnion

03 Фев Клапан вентиляции картерных газов замерз? Эти 5 советов помогут вам избежать дорогостоящего ремонта в долгосрочной перспективе!

Замерз клапан вентиляции картера? Эти 5 советов помогут избежать дорогостоящего ремонта, к которому могут привести эти проблемы!

 

Система картера — это система вентиляции двигателя вашего автомобиля, в которой находятся поршни, шатуны и все компоненты, передающие мощность на коленчатый вал. Как правило, картер используется для хранения масла, а любое пространство, не занятое маслом, занято воздухом. Движение и тепло, создаваемые вращением коленчатого вала, создают положительное давление в картере. Во время работы двигателя газы, выходящие через поршневые кольца в картер, или «картерные» газы, а также масляный туман от вращающихся компонентов двигателя создают положительное давление воздуха в системе. Система вентиляции картера должна сбрасывать давление воздуха от всех движущихся компонентов в картере, но делать это так, чтобы не наносить вред окружающей среде.

 

Производители изо всех сил стараются регулировать количество несгоревших углеводородов с помощью встроенных систем выбросов. Углеводороды поступают в современный автомобиль из двух основных источников: один из испарений топлива, а другой из паров картера. Картерные пары давно выброшены в атмосферу; однако из-за ужесточения правил выбросов теперь их необходимо повторно сжигать как часть процесса сгорания. Они делают это через клапан PCV и маслоотделитель.

 

Основная задача клапана принудительной вентиляции картера или клапана PCV состоит в том, чтобы улавливать пары, образующиеся в картере (где находятся коленчатый вал и моторное масло) во время нормальной работы, и перенаправлять эти пары во впускную систему для сжигания. Хотя было бы просто направить шланг прямо к системе впуска для повторного сжигания этих паров, это не совсем хорошая идея. Работа клапана заключается в тщательном контроле количества паров, поступающих во впускное отверстие, так как это может привести к нежелательному снижению соотношения воздух/топливо (AFR), если его не регулировать. Когда автомобиль работает на холостом ходу, AFR имеет решающее значение для предотвращения повторного попадания небольшого количества паров в систему. При более высоких скоростях во впускную систему попадает больше паров.

 

Этот клапан может выйти из строя из-за залипания в открытом положении или разрыва мембраны. Когда происходит одно из этих событий, в систему поступает больше воздуха, чем рассчитано компьютером автомобиля. Это вызывает бедную смесь, избыточное сжигание масла, загрязнение свечей зажигания и неровный ход. Такие ошибки, как P0170 и P0173, будут отображаться в компьютере двигателя, а также может появиться дым от горящего масла.

 

В то время как заедание клапана в открытом положении вызовет проблему, заедание клапана в закрытом состоянии приведет к аналогичному результату. Обычно это происходит из-за холодной погоды, из-за которой клапан замерзает. Как известно, во всем, что нагревается и снова остывает, может образоваться конденсат. Эта конденсация влаги обычно происходит из-за многих коротких поездок без надлежащего прогрева двигателя. На многих европейских автомобилях последних моделей клапан вентиляции картера, маслоотделитель или циклонный сепаратор накапливают влагу, смешанную с парами масла, и образуют кремово-желтый осадок, который может привести к замерзанию клапана. Этот маслянистый конденсат может замерзнуть, блокируя систему. Без надлежащей вентиляции масло может попасть в цилиндры или выйти из прокладок, что приведет к гидроблокировке и серьезному повреждению двигателя. Это особенно проблематично для автомобилей BMW, Volvo, Audi и Volkswagen.

 

Увидев эту проблему на сотнях автомобилей, я начал задаваться вопросом, почему одни автомобили страдают больше, чем другие. Разговаривая с клиентами, я начал замечать закономерности в стилях вождения, которые могли усугубить проблему. Если вы начинаете замечать этот желтый молочный налет, вот несколько способов предотвратить его и, возможно, даже убрать.
— Хорошим и очевидным способом удаления избыточной влаги из масла является замена масла в начале холодного сезона.
— Дайте вашему автомобилю прогреться до рабочей температуры (примерно средняя температура охлаждающей жидкости) или в течение 20 минут перед поездкой и, если возможно, дайте поработать на холостом ходу до 5 минут после прибытия.
-Длительные поездки более 45 минут позволяют влаге должным образом испаряться и проходить через систему картера в систему впуска для сжигания.
— Несколько раз во время движения выполните несколько полных коротких циклов полного газа. Это быстрое изменение давления может быстро привести к попаданию влаги в двигатель. и сжечь его. Конечно, соблюдайте скоростной режим!
-Если вы хорошо помните, оставьте крышку масляного бака и щуп снятыми и открытыми на ночь. После того, как вы вернетесь с поездки, где автомобиль стал красивым и горячим, просто снимите крышку и щуп и безопасно отложите их в сторону. Это позволит любой влаге испаряться естественным путем. Только не забудьте надеть их обратно, так как это может привести к огромному беспорядку! Я предлагаю оставить капот открытым, если это возможно, чтобы вы не забыли.

 

Вот система вентиляции картера, установленная на BMW Inline 6 от 1999-2006.
Номеры деталей следующие:
1161 7533 399 Шланг масляного сепаратора
1161 7504 536 Шланг для передышки
1161 7533 398 ДАКА клапан вентиляции картерных газов, а затем следуйте этим советам, чтобы предотвратить образование отложений.