Explorer 2011-2019 Жгут проводов сцепного устройства прицепа с 4-контактным разъемом ~ BB5Z15A416A

Самовывоз у выбранного дилера бесплатный

Получите максимум от своего автомобиля и своего образа жизни

Разработано специально для вашего автомобиля

Деталь №: {{ selectedVariant.sku }}

{{ выбранныйВариант.цена | Деньги }} {{ selectedVariant.compare_at_price | Деньги }}

Включить установку (+ {{ Цена установки | Деньги }})

Заказы на этот продукт могут выполняться до 14 дней

Самовывоз у выбранного дилера бесплатный

Получите максимум от своего автомобиля и своего образа жизни

Разработано специально для вашего автомобиля

Об этом продукте

Зачем покупать:

Этот жгут проводов для прицепного устройства обеспечит полную функциональность и надежное соединение вашего прицепа. Разработаны специально для вашего автомобиля и полностью совместимы с его электрическими системами.

Детали:

• Этот 4-контактный жгут проводов предназначен для подключения к заводской электрической системе.
• 4-контактная конструкция не позволяет использовать прицепы с электрическими тормозами.
• Рекомендуется установка у дилера.

Читать больше

Подходит для этих автомобилей

Форд Эксплорер 2011-2019

Читать больше

Технические характеристики

Читать больше

Политика возврата

Ford или дилер (где применимо) примут возврат или обмен соответствующих Motorcraft, запчастей Ford, Omnicraft, аксессуаров Ford, аксессуаров Lincoln и запчастей Ford Performance в течение 30 дней с момента получения. После того, как вы инициировали возврат, вы должны вернуть детали в течение 14 календарных дней. Электроника, колеса и детали с индивидуальной окраской не могут быть возвращены в любое время и по любой причине. Все возвраты и обмены должны быть возвращены Ford (для заказов, отправленных непосредственно вам) или дилеру (для заказов, полученных от дилера) исключительно за ваш счет, за исключением случаев ошибки Ford или дилера. Возвращаемые товары должны быть в оригинальной коробке, в новом, неустановленном, пригодном для продажи состоянии, со всеми инструкциями и оборудованием, а также в том состоянии, в котором они были получены. Если все эти условия не соблюдены, Ford или дилер (если применимо) могут принять возврат по своему усмотрению. Стоимость доставки не возвращается. Если вы решите не предоставлять VIN, вы несете единоличную ответственность за совместимость заказанных вами аксессуаров с вашим автомобилем. Попытка вернуть какие-либо детали или узлы, которые были изменены таким образом, что это влияет на возможность повторной продажи и/или безопасность детали (деталей), преследуется по закону, и эти детали и узлы не подлежат возврату кредита, возврату средств. и/или обмен. Если вы считаете, что продукт, продаваемый Ford, имеет состояние или дефект, которые могут сделать его небезопасным, немедленно сообщите об этом с помощью функции чата на Сайте или по телефону 1-844-589.-0060.

Читать больше

Об этом продукте

Зачем покупать:

Этот жгут проводов для прицепного устройства обеспечит полную функциональность и надежное соединение вашего прицепа. Разработаны специально для вашего автомобиля и полностью совместимы с его электрическими системами.

Детали:

• Этот 4-контактный жгут проводов предназначен для подключения к заводской электрической системе.
• 4-контактная конструкция не позволяет использовать прицепы с электрическими тормозами.
• Рекомендуется установка у дилера.

Читать больше

Подходит для этих автомобилей

Форд Эксплорер 2011-2019

Читать больше

Технические характеристики

Читать больше

Политика возврата

Ford или дилер (где применимо) примут возврат или обмен соответствующих Motorcraft, запчастей Ford, Omnicraft, аксессуаров Ford, аксессуаров Lincoln и запчастей Ford Performance в течение 30 дней с момента получения. После того, как вы инициировали возврат, вы должны вернуть детали в течение 14 календарных дней. Электроника, колеса и детали с индивидуальной окраской не могут быть возвращены в любое время и по любой причине. Все возвраты и обмены должны быть возвращены Ford (для заказов, отправленных непосредственно вам) или дилеру (для заказов, полученных от дилера) исключительно за ваш счет, за исключением случаев ошибки Ford или дилера. Возвращаемые товары должны быть в оригинальной коробке, в новом, неустановленном, пригодном для продажи состоянии, со всеми инструкциями и оборудованием, а также в том состоянии, в котором они были получены. Если все эти условия не соблюдены, Ford или дилер (если применимо) могут принять возврат по своему усмотрению. Стоимость доставки не возвращается. Если вы решите не предоставлять VIN, вы несете единоличную ответственность за совместимость заказанных вами аксессуаров с вашим автомобилем. Попытка вернуть какие-либо детали или узлы, которые были изменены таким образом, что это влияет на возможность повторной продажи и/или безопасность детали (деталей), преследуется по закону, и эти детали и узлы не подлежат возврату кредита, возврату средств. и/или обмен. Если вы считаете, что продукт, продаваемый Ford, имеет состояние или дефект, которые могут сделать его небезопасным, немедленно сообщите об этом с помощью функции чата на Сайте или по телефону 1-844-589.-0060.

Читать больше

Ресивер сцепного устройства для прицепа Range Rover Sport и комплект проводки

Войти в мой аккаунт

Ваша электронная почта

Пароль

Я забыл свой пароль. Оформить заказ как гость

Добро пожаловать!

Будьте первым, кто оставит отзыв об этом товаре

• Item: TRHWSP
• By Atlantic British Ltd.

• Complete Kit
• In Stock
• Guaranteed Best Price

Save to My Список пожеланий

Подходит для

• Range Rover Sport | 06 — 09
• Range Rover Sport с наддувом | 06 — 09

Подробная информация о продукте

В этот пакет входит наше популярное тягово-сцепное устройство класса III с болтовым креплением для Range Rover Sport с не менее популярным комплектом проводки для прицепа Range Rover Sport.

Один простой и экономичный комплект для оснащения вашего Range Rover Sport для буксировки!

Детали комплекта

Комплект включает следующие компоненты:
#	Описание	шт. В комплекте	Список
1	Приемник сцепного устройства для буксировки / прицепа, 2 дюйма, класс 3, версия с постоянным болтовым креплением, для Land Rover LR3, LR4 и Range Rover Sport Towing / приемник сцепного устройства для прицепа, 2 дюйма, класс 3, Версия с постоянным болтовым креплением, для Land Rover LR3, LR4 и Range Rover Sport	1	$159,95
2	Комплект проводки прицепа Atlantic British, YWJ500170, для Range Rover Sport 2006–20, Включает плоские 4- и 7-контактные разъемы Комплект проводки для прицепа от Atlantic British, YWJ500170, Для Range Rover Sport 2006–2009 гг. , Включает плоские 4- и 7-контактные разъемы	1	174,95 $
Всего 54: 900			$ 334,90
Ваша стоимость:			$ 299,95
Вы сохраняете:			$ 34,95

.0175

Atlantic British Ltd. Академия ремонта и обслуживания Обучающее видео: Посмотрите, как установить комплект электропроводки прицепа на Range Rover Sport. Этот эксклюзивный комплект проводки для прицепа содержит всю проводку и разъемы, необходимые для установки, в том числе жгут проводов, соответствующий спецификации оригинального оборудования, взаимозаменяемые концы плоских 4- и 7-контактных разъемов, а также простые инструкции. Есть вопросы по этому видео? Позвоните нам по телефону 1-800-533-2210 или свяжитесь с нами через вкладку вопросов.

Советы по установке приемника сцепного устройства прицепа на болтах на LR3, LR4 или Range Rover Sport

Академия ремонта и обслуживания Atlantic British Ltd. Видеоинструкция: Посмотрите, как Дуг, наш главный техник Land Rover, обсуждает установку приемника сцепного устройства прицепа с болтовым креплением, номер по каталогу LR019990ABP, для всех последних моделей Land Роверы, включая LR3, LR4, Range Rover Sport и Range Rover Sport Supercharged. Дуг даст правильные характеристики крутящего момента, которые важны для правильной установки этого приемника сцепки. Есть вопросы по этому видео? Позвоните нам по телефону 1-800-533-2210 или свяжитесь с нами через вкладку вопросов.

• Item: TRHWSP
• By Atlantic British Ltd.

• Complete Kit
• In Stock
• Guaranteed Best Price

Save в Мой список желаний

Подходит для

• Range Rover Sport | 06 — 09
• Range Rover Sport с наддувом | 06 — 09

Клиенты также приобрели

Аналогичные бестселлеры

Выберите свой автомобиль

Чтобы убедиться, что детали подходят для вашего автомобиля, выберите свой вездеход ниже.

1) Select Year202320232022202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119

919881987198619851984198319821981198019791978197719761975197419731972197119701969196819671966196519641963196219611960195919581957195619551954195319521951195019491948

2) Выберите модель

Выбрать категорию

Выберите свой автомобиль

1) Select Year202320232022202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119

9198819871986198519841983198219811980197919781977197619751974197319721971197019691968196719661965196419631962196119601959195819571956195519541953195219511950194919482) Select Model

Товары высокого качества, доставка быстрая.

FRANKLIN P.
Booker, TX

12-30-22

Лучшие цены и высокое качество запчастей Land Rover. Сервис безупречный! Спасибо Атлантик Британи!!!

Michael S.
гранты PAS, или

12-30-22

Качественные детали и быстра для обработки и отправки … и то, как упакованы детали, потрясающе … смешно сказать, но с нетерпением жду, когда мне понадобится еще одна деталь, чтобы я мог заказать снова.

Ларри А.
Вудсток, Джорджия

12-29-22

Доступность запчастей и полезные ссылки на видеоролики «Сделай сам».

Nathan M.
Upland, CA

12-29-22

Быстрая доставка, и вы решили проблему без каких-либо хлопот

E Ральф С.
Форт-Уэрт, Техас

12-29-22

Ребята, вы всегда готовы помочь, когда у меня возникнут вопросы. Почти всегда есть нужные мне детали. И цены конкурентоспособны.

Тимоти П.
Даллас, Техас

12-28-22

Спасибо, вы отправили быстро, цена заказа была исправлена ​​быстро, товары были превосходны.

Кейт С.
Остин, Техас

12-28-22

Я постоянный клиент вашего веб-сайта. Помимо того, что вы являетесь фантастическим поставщиком запчастей для Land Rover/Range Rover, вы также являетесь превосходными представителями службы поддержки клиентов.

Джон О.
Мейкон, Джорджия

12-28-22

Отличная коммуникация, увлеченные своим делом сотрудники и потрясающие продукты

Brent N.
Culpeper, VA

12-16-22

Отзывы наших клиентов…

• БЫСТРАЯ Доставка! Позвоните этим людям, у них есть ответы на все вопросы по установке вашей детали.

  -Билл М. (Бойдтон, Вирджиния)

  Отличное обслуживание клиентов, очень знающий персонал. Все, с кем я работал, являются владельцами Land Rover, что очень помогает в знании автомобилей.

  У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны, по отличной цене, и все, с кем я когда-либо разговаривал, отлично разбираются во всех автомобилях Land Rover

  -Кит Б. (Блю-Ридж, Вирджиния)

  Профессионализм. Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знание вашей линейки продуктов.

  -Алан Р. (Н. Челмсфорд, Массачусетс)

• БЫСТРАЯ Доставка! Позвоните этим людям, у них есть ответы на все вопросы по установке вашей детали.

  -Билл М. (Бойдтон, Вирджиния)

  Отличное обслуживание клиентов, очень знающий персонал. Все, с кем я работал, являются владельцами Land Rover, что очень помогает в знании автомобилей.

  У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны, по отличной цене, и все, с кем я когда-либо разговаривал, отлично разбираются во всех автомобилях Land Rover

  -Кит Б. (Блу-Ридж, Вирджиния)

  Профессионализм. Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знание вашей линейки продуктов.

  -Алан Р. (Н. Челмсфорд, Массачусетс)

• У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны, по отличной цене, и все, с кем я когда-либо разговаривал, отлично разбираются во всех автомобилях Land Rover

  -Кит Б.

Замена лампочки ближнего света рено логан своими руками

Содержание

• Какие лампы выбрать
• Какие лампы выбрать
• Замена ламп дхо renault logan 2020 (заміна ламп дхв рено логан 2)
• 2163—05
• 2163—01
• Способы замены – простой и не очень
• 2163—04
• Диагностирование
• Что такое фейковые новости
• Замена ламп передней фары Рено Логан
• Процедура замены лампы

Какие лампы выбрать

Выбор лампы ближнего света напрямую зависит от финансовых возможностей и личных предпочтений водителя. Более популярными среди водителей считаются осветительные приборы Philips и Osram. Также хорошие отзывы у фирмы Narva. Эти лампы отличаются долговечностью и надежностью. Однако на них же установлена и самая высокая цена.

При желании можно подобрать более дешевые аналоги, но стоит помнить, что рабочий ресурс в недорогих экземплярах значительно меньше. Также из-за особенностей конструкции после установки таких ламп потребуется потратить больше времени на точную настройку потока света.

Перед покупкой лампочки следует определиться, какого типа осветительный прибор будет использоваться.

Лампы накаливания

Наиболее простой и непритязательный вид осветительных элементов. Состоят из герметичной колбы, наполненной инертным газом, вольфрамовой нити и электродов. Качество освещения довольно низкое. Практически весь ресурс растрачивается на нагрев фары. Однако и стоимость ламп находится в самой низкой категории.

Галогенные

Более усовершенствованный тип ламп. Основное отличие от предыдущего вида в добавленных к инертному газу галогенах. Именно за счет них значительно повышается эффективность работы прибора. Такие лампы намного лучше освещают дорогу во время движения.

Ксеноновые или газоразрядные

Работают без использования вольфрамовой нити за счет электрического разряда между электродами. Обладают отличным качеством света и долго служат владельцу. Отличаются очень высокой стоимостью и запрещены законодательством (кроме заводской комплектации). За самостоятельную установку ксеноновых ламп предусмотрен штраф для водителя.

Светодиодные

Объединяют в себе лучшие качества. Высокий уровень освещения и долгий срок службы приборов вывел их на заслуженное первое место среди автомобильных ламп. Картину портит слишком завышенная стоимость.

При выборе лампочки ближнего света стоит обращать внимание и на фирму производителя

Bosch

По мнению автовладельцев лампочки, выпускаемые фирмой Bosch, обладают всеми необходимыми качествами и приятно радуют водителя. По качеству освещения эти лампы на 90% превышают яркость стандартных. Водители отмечают, что это сразу бросается в глаза после установки.

Высокая производительность обеспечивает мощный поток света даже при не слишком новых и чистых отражателях. Направленность светового пучка позволяет хорошо рассмотреть даже отдаленные объекты.

Кроме того, оригинальные лампочки Bosch имеют гораздо более долгий срок службы, нежели большинство стандартных приборов. Световой поток имеет чистый белый свет, который не утомляет глаза даже при длительном пребывании за рулем. Благодаря качеству света многие водители отказываются от установки ксенона.

Основным недостатком по мнению автовладельцев является высокая стоимость.

Osram

Лампы Osram отличаются повышенной светоотдачей. Обеспечивают достойное качество освещения даже при не слишком хороших светоотражателях. При установке требуется дополнительная настройка. В противном случае фары будут ослеплять встречных водителей, что отрицательно влияет на безопасность движения.

Стоимость лампы несколько выше, чем у стандартной, но это вполне компенсируется качеством работы. Главным недостатком является небольшой срок службы.

Philips

Лампы данного производителя неизменно являются лидерами продаж. Яркий чистый свет обеспечивает большую дальность обзора, при этом защищает глаза водителя от усталости при дальних поездках. Срок службы лампы в несколько раз превышает средний период работы ламп других производителей. Высокое качество и большой спрос обеспечили немалую стоимость приборов.

NARVA

Отличное качествоближнего света. При этом не слишком высокая стоимость лампы. Неплохо для водителей, которые в темное время передвигаются в черте города. Дальний свет значительно хуже, чем у более дорогих аналогов. Это является одним из самых существенных недостатков ламп данного производителя.

Koito

Несмотря на отсутствие более или менее понятной информации на упаковке (все надписи приведены на японском) при эксплуатации данные лампы демонстрируют неплохие качества. Они отлично освещают дорогу на ближнем и дальнем свете, не слепят встречных водителей, демонстрируют немалый срок службы.

Лампы с усилением обычно имеют более высокое качество освещения, но при этом срок их службы гораздо ниже среднего.

Какие лампы выбрать

Выбор лампы ближнего света напрямую зависит от финансовых возможностей и личных предпочтений водителя. Более популярными среди водителей считаются осветительные приборы Philips и Osram. Также хорошие отзывы у фирмы Narva. Эти лампы отличаются долговечностью и надежностью. Однако на них же установлена и самая высокая цена.

При желании можно подобрать более дешевые аналоги, но стоит помнить, что рабочий ресурс в недорогих экземплярах значительно меньше. Также из-за особенностей конструкции после установки таких ламп потребуется потратить больше времени на точную настройку потока света.

Перед покупкой лампочки следует определиться, какого типа осветительный прибор будет использоваться.

Лампы накаливания

Наиболее простой и непритязательный вид осветительных элементов. Состоят из герметичной колбы, наполненной инертным газом, вольфрамовой нити и электродов. Качество освещения довольно низкое. Практически весь ресурс растрачивается на нагрев фары. Однако и стоимость ламп находится в самой низкой категории.

Галогенные

Более усовершенствованный тип ламп. Основное отличие от предыдущего вида в добавленных к инертному газу галогенах. Именно за счет них значительно повышается эффективность работы прибора. Такие лампы намного лучше освещают дорогу во время движения.

Ксеноновые или газоразрядные

Работают без использования вольфрамовой нити за счет электрического разряда между электродами. Обладают отличным качеством света и долго служат владельцу. Отличаются очень высокой стоимостью и запрещены законодательством (кроме заводской комплектации). За самостоятельную установку ксеноновых ламп предусмотрен штраф для водителя.

Светодиодные

Объединяют в себе лучшие качества. Высокий уровень освещения и долгий срок службы приборов вывел их на заслуженное первое место среди автомобильных ламп. Картину портит слишком завышенная стоимость.

При выборе лампочки ближнего света стоит обращать внимание и на фирму производителя

Bosch

По мнению автовладельцев лампочки, выпускаемые фирмой Bosch, обладают всеми необходимыми качествами и приятно радуют водителя. По качеству освещения эти лампы на 90% превышают яркость стандартных. Водители отмечают, что это сразу бросается в глаза после установки.

Высокая производительность обеспечивает мощный поток света даже при не слишком новых и чистых отражателях. Направленность светового пучка позволяет хорошо рассмотреть даже отдаленные объекты.

Кроме того, оригинальные лампочки Bosch имеют гораздо более долгий срок службы, нежели большинство стандартных приборов. Световой поток имеет чистый белый свет, который не утомляет глаза даже при длительном пребывании за рулем. Благодаря качеству света многие водители отказываются от установки ксенона.

Основным недостатком по мнению автовладельцев является высокая стоимость.

Osram

Лампы Osram отличаются повышенной светоотдачей. Обеспечивают достойное качество освещения даже при не слишком хороших светоотражателях. При установке требуется дополнительная настройка. В противном случае фары будут ослеплять встречных водителей, что отрицательно влияет на безопасность движения.

Стоимость лампы несколько выше, чем у стандартной, но это вполне компенсируется качеством работы. Главным недостатком является небольшой срок службы.

Philips

Лампы данного производителя неизменно являются лидерами продаж. Яркий чистый свет обеспечивает большую дальность обзора, при этом защищает глаза водителя от усталости при дальних поездках. Срок службы лампы в несколько раз превышает средний период работы ламп других производителей. Высокое качество и большой спрос обеспечили немалую стоимость приборов.

NARVA

Отличное качествоближнего света. При этом не слишком высокая стоимость лампы. Неплохо для водителей, которые в темное время передвигаются в черте города. Дальний свет значительно хуже, чем у более дорогих аналогов. Это является одним из самых существенных недостатков ламп данного производителя.

Koito

Несмотря на отсутствие более или менее понятной информации на упаковке (все надписи приведены на японском) при эксплуатации данные лампы демонстрируют неплохие качества. Они отлично освещают дорогу на ближнем и дальнем свете, не слепят встречных водителей, демонстрируют немалый срок службы.

Лампы с усилением обычно имеют более высокое качество освещения, но при этом срок их службы гораздо ниже среднего.

Замена ламп дхо renault logan 2020 (заміна ламп дхв рено логан 2)

Чтобы достать лампу, потяните за два провода, черный и следующий желтый. Стоп-сигнала Новый стоп-сигнал При перегорании лампочки стоп-сигнала фары Рено Логан нужно вначале отключить аккумулятор. После этого, вы можете начинать процесс замены детали.

Установка в обратном порядке. В ролике ниже вы найдете инструкцию, как заменить перегоревшую деталь стоп-сигнала автор видео — канал Ремонт Рено. Возможные неисправности переключателя свет и их устранение В Рено Логан переключатель света время от времени приходит в негодность.

Обычно это происходит из-за неполадок с проводкой. Могут перестать включать одновременно как все фонари, так и, к примеру, только габаритные.

Чтобы устранить эту проблему, вам нужно отключить минус с аккумулятора, а затем снять кожух с руля и открутить переключатель. Отсоедините клемму, отжав зажим с двух сторон.

Осмотрите деталь, чтобы определить, какой из проводков переломился.

2163—05

Поворачиваем патрон лампы по часовой стрелке (для правой фары — против часовой стрелки) и вынимаем патрон вместе с лампой.

2163—01

Поворачиваем патрон лампы габаритного света по часовой стрелке (для правой фары — против часовой стрелки)… 

Способы замены – простой и не очень

В обоих поколениях автомобилей производитель предлагает довольно трудоемкий алгоритм замены лампочек в блок-фарах:

1. Отключаем аккумулятор.
2. Демонтируем защитный чехол корректора фары, а в большинстве модификаций и бампер.
3. Снимаем саму фару, для чего отворачиваем винты ее крепления и отключаем колодку питания + тросик корректора.
4. Снимаем защитную крышку с тыльной стороны блок-фары.
5. Вынимаем колодку питания лампы ближнего (дальнего/ближнего для Sandero I) света.
6. Снимаем резиновый пыльник (первое поколение).
7. Отжимаем пружинный фиксатор и вынимаем лампу.
8. Устанавливаем новую лампочку и собираем автомобиль, выполняя все действия в обратной последовательности.

Тут не то что менять, тут читать устанешь. Но заменить лампочку ближнего света в Рено Сандеро, включая Степвей, можно намного проще, причем никаких инструментов для этого не понадобится. Единственное, если будет устанавливаться галогенный источник света, нужно запастись чистыми хлопчатобумажными перчатками или куском хлопковой ткани.

Начнем с Рено Сандеро первого поколения. С правой фарой проблем нет вообще. Открываем моторный отсек, добираемся до тыльной стороны блок-фары и снимаем защитную крышку с люка дальнего/ближнего света, предварительно нажав на ее фиксатор.

Перед нами резиновый пыльник и колодка питания лампы (патрон). Снимаем сначала колодку простым выдергиванием, а затем пыльник.

Теперь хорошо видно лампочку, прижатую пружинным фиксатором. Отжимаем фиксатор и откидываем его.

Теперь лампу дальнего/ближнего света можно просто вытащить.

Вытаскиваем, на ее место устанавливаем новую, закрепляем пружинным фиксаторм, устанавливаем на место пыльник, колодку питания и защитную крышку.

Если будет устанавливаться галогенная лампа, то предварительно надеваем чистые перчатки – браться за колбу «галогенки» голыми руками нельзя!

С левой фарой поступаем аналогичным образом. Но, для того чтобы подлезть к левой блок-фаре, придется снять аккумулятор.

Теперь перейдем к Рено Сандеро второго поколения (включая Степвей II). Не будем следовать рекомендации французских инженеров и разносить машину на куски, а просто повторим почти те же манипуляции, что и на Рено Сандеро I. Отличия же будут состоять в следующем:

1. Для лампочки ближнего света есть отдельный лючок. Если смотреть по ходу автомобиля, то на правой фаре он слева (ближе к центральной оси Рено), а на левой справа.
2. Под защитной крышкой, имеющей вместо фиксатора язычок, за который надо просто потянуть, нет пыльника.
3. Лампочка используется с цоколем Н7, а не Н4 (см. пункт «Какая лампа ближнего света нужна»).
4. Лампочка удерживается не пружинной скобой, а тремя фиксаторами.

Итак, снимаем защитную крышку, сдергиваем колодку питания, сдвигаем лампочку вниз до щелчка и вынимаем ее. Устанавливаем новую, просто прижав до щелчка, подключаем колодку, надеваем крышку.

Замена лампочки в Рено Сандеро II

2163—04

Нажав на пружинный фиксатор лампы, выводим его из зацепления с крючком отражателя

Диагностирование

Как мы уже говорили выше, зависимое расстройство личности является разновидностью общего расстройства личности. Болезнь относится к классу тревожных и панических расстройств. Для того чтобы поставить правильный диагноз, у человека должны проявиться некоторые из нижеперечисленных характеристик в возрасте от 18 лет:

• трудности при принятии повседневных решений без одобрения со стороны;
• потребность в людях, которые принимали бы ответственные решения;
• пока ещё скрытое желание быть ведомым;
• сложности при проявлении инициативы;
• чувства повышенного дискомфорта из-за того, что человек сам не сможет помочь себе;
• выраженное желание получать одобрение и опеку, даже во вред себе;
• быстрая замена старых отношений новыми, если случился разрыв;
• огромное количество неадекватных страхов.

Что такое фейковые новости

Такого понятия в законе нет, а в народе под фейками принято понимать вообще всё неподтвержденное. Из-за этого произошла путаница. Кажется, что по новому закону будут наказывать и блокировать сайты с любой непроверенной информацией. Якобы если написать про православный праздник без внятных доказательств воскресения, вознесения и еще каких-то чудес, это фейковая новость.

На самом деле нет. Вот какая информация попадет под действие нового закона и может стать причиной штрафов и блокировок. Эти критерии должны присутствовать одновременно:

1. Недостоверная, то есть это ложь.
2. Общественно значимая, то есть касается не одного человека, а всей страны или большой группы людей.
3. Распространяется под видом достоверных сообщений. Нет оговорки, что это слухи или предположения, а написано, что это точно правда, и даже приводятся липовые доказательства.

То есть даже если новость лживая или без доказательств, но она не общественно значимая, то новый закон тут не работает. За нее можно наказать разве что по давно действующим статьям о клевете или оскорблениях. И если есть решение суда. А фейковые новости здесь вообще ни при чем.

Если написать, что кто-то из звезд шоу-бизнеса якобы изменил жене, это тоже не общественно значимая информация. Вторжение в частную жизнь и повод для иска — да, только совсем не по новому закону.

А вот какое содержание может быть у новостей, на которые действуют поправки:

1. создают угрозу причинения вреда жизни и здоровью людей;
2. могут причинить вред чужому имуществу;
3. приводят к массовым беспорядкам;
4. угрожают общественной безопасности;
5. могут помешать работе объектов жизнеобеспечения, энергетики, промышленности, транспорта, связи, социальных учреждений, банков.

Это закрытый список. Других тем у фейковых новостей, за которые штрафуют и блокируют по новому закону, быть не может.

Новость о том, что у какого-то чиновника двойное гражданство, не приведет к массовым беспорядкам. А вот распространение информации об эпидемии, которой нет, или о том, что завтра закроются банки, пенсионерам перестанут платить пенсии, налоги поднимут в два раза, а магазины будут выдавать продукты по карточкам, — общественно значимо и может привести к панике и массовым беспорядкам. Тогда подключается полиция, прокуратура, Роскомнадзор и суд.

Примеры фейковых новостей, которых касается новый закон

Не попадают под действие нового закона	Могут попасть под новый закон
Христос воскрес — православные празднуют Пасху, а доказательств реальности события нет	Принят закон о запрете всех религий, кроме православия, и обязательном крещении всех россиян с рождения
Кажется, причиной взрыва дома мог быть теракт, но МЧС не подтверждает: официальная версия — взрыв бытового газа	Власти скрывают, что из-за пожара в торговом центре погибли сотни людей. Трупы выносят мешками, количество жертв специально занижают
Известный певец изменяет своей жене	Глава Центробанка вывозит золотой запас из страны
Из-за повышения НДС цены на некоторые товары могут вырасти на 10%	Торговые сети по секрету сообщили о дефиците продуктов: еду начнут выдавать по талонам, а цены вырастут в три раза
Судьям разрешили ездить пьяными за рулем	На опорах Крымского моста появились трещины, он рухнет в любой момент. Строителей заставляют молчать

Не попадают под действие нового закона
Христос воскрес — православные празднуют Пасху, а доказательств реальности события нет

Могут попасть под новый закон
Принят закон о запрете всех религий, кроме православия, и обязательном крещении всех россиян с рождения

Не попадают под действие нового закона
Кажется, причиной взрыва дома мог быть теракт, но МЧС не подтверждает: официальная версия — взрыв бытового газа

Могут попасть под новый закон
Власти скрывают, что из-за пожара в торговом центре погибли сотни людей. Трупы выносят мешками, количество жертв специально занижают

Не попадают под действие нового закона
Известный певец изменяет своей жене

Могут попасть под новый закон
Глава Центробанка вывозит золотой запас из страны

Не попадают под действие нового закона
Из-за повышения НДС цены на некоторые товары могут вырасти на 10%

Могут попасть под новый закон
Торговые сети по секрету сообщили о дефиците продуктов: еду начнут выдавать по талонам, а цены вырастут в три раза

Не попадают под действие нового закона
Судьям разрешили ездить пьяными за рулем

Могут попасть под новый закон
На опорах Крымского моста появились трещины, он рухнет в любой момент. Строителей заставляют молчать

Это не значит, что за любую такую новость точно оштрафуют. Но это может стать поводом для жалобы, расследования и суда.

Замена ламп передней фары Рено Логан

Здравствуйте. Произведем замену ламп передней фары на Рено Логан первого и второго поколения.

На машине показать замену довольно трудно, поэтому будем делать это на демонтированных фарах.

Лучшие цены на запчасти HOWO для грузовых автомобилей китайского производства.

На фото ниже маркировка ламп применяемых в передних фарах на Рено Логан первого и второго поколения.

Замена лампы ближний/дальний, поворота, габарита Рено Логан (2008-2010)

Начнем с лампы ближнего/дальнего света.

1. Нажимаем на язычок и снимаем заглушку.

2. Отключаем разъем просто сдернув на себя.

3. Снимаем резиновый пыльник. Он бывает плотно сидит потому что одевается на лампочку.

4. Нажимаем на пружинный фиксатор с двух сторон и отводим к центру. Место куда нажимать отмечено ниже.

5. Извлекаем лампу.

6. Устанавливаем новую лампу. Устанавливается она только в одном положении за счет трех направляющих усиков.

7. Защелкиваем пружинный фиксатор лампы.

8. Одеваем резиновый пыльник. Смотрите чтобы он хорошо сел по краям и на лампу.

9. Одеваем разъем питания.

Рекомендую перед тем как одеть посмотреть на состояние разъема. Бывает контакты внутри подгорают и разъем рассыпается в руках. В таком случае его обязательно нужно заменить.

10. Одеваем и защелкиваем заглушку. Смотрите чтобы провода от разъема питания лампы попали в паз снизу заглушки.

Лампа поворота

1. Разъем питания от лампы можно не отключать.

2. Поворачиваем цоколь против часовой стрелки и вытаскиваем.

3. Прижимаем лампу, поворачиваем против часовой стрелки и вытаскиваем.

4. Новую лампу вставляем и поворачиваем за часовой стрелкой.

5. Вставляем цоколь и проворачиваем за часовой стрелкой.

Лампа габарита

1. Поворачиваем цоколь против часовой стрелки на 90 градусов и извлекаем.

2. Вынимаем лампочку из цоколя и вставляем новую. Лампочка просто выдергивается вверх.

Еще посмотрите чтобы на цоколе была уплотнительная резинка, в нашем случае ее нет.

3. Вставляем цоколь с лампой в фару и поворачиваем за часовой стрелкой.

Замена лампы ближний/дальний, поворота, габарита Рено Логан (до 2008 года)

Лампа ближнего/дальнего

Процесс во многом аналогичен с заменой на фаре от 08 по 10 год. Правда есть небольшое отличие в пружинном фиксаторе лампы. Для отщелкивания нужно утопить в указанном месте ниже фиксатор вниз и отвести в сторону. Больше отличий нет, все аналогично.

Лампа поворота и габарита меняется полностью аналогично как в фаре от 08 по 10 год. Отличие только в том что лампа габарита расположена в блоке лампы поворота.

Замена лампы ближний/дальний, поворота, габарита Рено Логан (с 2012 года)

На фаре с 2012 года замена лампы ближнего/дальнего, поворота и габарита аналогична с фарой которая шла с 08 по 10 год. Небольшое отличие в том что лампа поворота располагается не около крыла, а возле решетки радиатора.

Советы

При замене ламп головного света не берете их за стеклянную колбу руками.

В начале статьи указаны маркировки ламп которые нужно ставить. Производителя выбирайте по своих финансах.

Процедура замены лампы

После того, как лампа фары куплена, можно приступать к её установке – при этом важно помнить, что поменять лампочку с одной стороны недостаточно. Она может давать свет, который по яркости и цвету отличается от другой фары – поэтому для симметричности рекомендуется замена ламп сразу с двух сторон, даже если из строя вышла только одна

Чтобы заменить лампу, ее поворачивают против часовой стрелки

Мы рассмотрим, как выглядит замена лампочки ближнего света в левой фаре, поскольку она осложнена необходимостью снимать аккумулятор. С противоположной стороны процедура выполняется похожим образом:

Используя ключи «десятку» и «восьмёрку», отсоедините клеммы «массы» и «плюса» аккумулятора, после чего снимите его – для этого отпустите торцевой головкой «тринадцаткой» болты крепления
Очень важно учесть, что первой снимается клемма «массы» — на это обратите особое внимание;
Демонтировав батарею, вы получите доступ к блок-фаре, которая состоит из ближнего и дальнего света, габаритной лампы Рено и поворотника. Вы увидите перед собой крышку из пластика – нажмите на фиксатор на ней и потяните крышку к себе, пока не вытянете;
Держа за корпус, выньте колодку с проводами и за ней чехол для уплотнения;
Лампочка фиксируется пружинным держателем – чтобы его отпустить, надавите на его верхнюю часть;
Выньте вышедшее из строя изделие и установите на его место новое – при этом ни в коем случае нельзя касаться пальцами колбы
Это приведёт к тому, что на её поверхности останется жир, который при высокой рабочей температуре станет испаряться и оседать на поверхности оптики, вызывая её помутнение и ухудшая качество освещения.
Собираем фонарь и устанавливаем на место аккумуляторную батарею в последовательности, противоположной описанной;
Замена лампы с противоположной стороны выглядит несколько проще – там не придётся производить манипуляции с аккумулятором, доступ к блок-фаре вы получаете без этого.. Замена вышедших из строя габаритов или поворотников выглядит гораздо проще – фару открываем похожим образом, а лампу вынимаем, повернув её против хода часовой стрелки

Замена вышедших из строя габаритов или поворотников выглядит гораздо проще – фару открываем похожим образом, а лампу вынимаем, повернув её против хода часовой стрелки.

Замена лампочек ближнего света Honda Civic 4D

Как заменить лампы ближнего света Renault Logan

Опубликовано 05.03.2020 автором admin

Замена лампы ближнего/дальнего света на рено логан

Замена лампы ближнего света на рено логан 2, renault logan 2

Замена лампы рено логан 2 рестайлинг. Ближний свет меняем быстро на renault logan 2 Автосвет фары dacia logan рено замен…

Замена лампы ближнего и дальнего света Рено Логан и Лада Ларгус

Видео описание процедуры замены всех ламп в блок фаре Рено Логан своими руками. Наглядный пример на Renault…

Замена лампочек передней фары Рено Логан, Лада Ларгус

Как правильно поменять лампочки в передней фаре на Рено Логан Кайфовые знания о Рено http://remontiruemrenault. ru/ ВКонт…

Замена ВСЕХ ламп на Рено Логан2 NEW 2018 г.в. Экономьте время и деньги. | Видеолекция#2

В видео показаны: замена лампы ближнего света, дальнего света, переднего поворотника, передних противотума…

Замена ламп Рено Логан автомобиля просто своими руками

Замена ламп Рено Логан https://www.aauhadullin.ru/2014/05/zamena-lamp-reno-logan/ на фарах (оптики) автомобиля своими руками очень…

Замена ламп ближнего дальнего света САНДЕРО renault SANDERO

Замена ламп ближнего и дальнего света Лампы: h5 SANDERO.

Замена лампочки фары на РЕНО ЛОГАН

Как поменять лампочку в Renault Logan

Сгорел ДХО в моем автомобиле Renault Logan. Я выбрал лампочку — OSRAM и решил заодно снять видеоматериал о том, как…

Замена лампочки фары на РЕНО ЛОГАН

Для новичков кто не в курсе как поменять лампочку фары,а может и не только для новичков.

Смотрите видео Как заменить лампы ближнего света Renault Logan своими руками .

В этой видео опытные владельцы делятся советами Как заменить лампы ближнего света Renault Logan самостоятельно.

Видео советы бывалых водителей Как заменить лампы ближнего света Renault Logan основанные на личном опыте

В видео показывается Как заменить лампы ближнего света Renault Logan в гаражных условиях без помощи специалистов.

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в интернет магазине издательства Легион-Автодата

Магазины автолитературы :

krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

Делимся своим опытом ремонта автомобиля

Руководство по замене ламп в фарах Nissan Versa — модели с 2007 по 2012 годы

Nissan Versa Руководство по замене ламп фар
Как заменить ближний/дальний свет, поворот сигнальные и габаритные лампы в фарах Nissan Versa 2007-2012 гг.

Фара Ниссан Верса	Двойная лампа ближнего и дальнего света	Разъем питания фары
Это руководство по эксплуатации автомобилей было специально написано, чтобы помочь владельцам 1-го поколения 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 и 2012 Nissan Versa хэтчбек или седан взамен комбинация ближнего/дальнего света, указателя поворота или переднего бокового габарита (стояночные) лампочки в фарах. Владельцы других связанных транспортных средств, таких как Nissan Tiida, Latio, Cube, Leaf, Altima, Sentra, Maxima, Rogue, Murano, Xterra, Note, Micra, Wingroad, Grand Ливина, Пульсар, Санни, Альмера, Априо, Платина, Додж Тразо, Дачия Logan, Sandero, Renault Clio, Modus, Twingo и Grand Livina также могут найти эти инструкции своими руками полезными. Замена ламп на свою часть номера следующие: Ближний/дальний свет # 9003 или HB2, указатель поворота # 7507 и передний боковой маркер (парковка) # 2827 или WY5W. Для замены любого из три лампы фар в 07-12 Versa.
Отсоедините вилку питания	Снимите резиновый пыльник	Резиновый пылезащитный чехол снят
Двойная нить накаливания Лампа ближнего и дальнего света расположена посередине блока фары. Посмотрите за фарой в моторном отсеке и Аккуратно отсоедините черный пластиковый разъем питания от ближнего/дальнего света. лампочка. Затем снимите черный резиновый пыльник, вокруг лампы фары и отложите ее в безопасное место.
Лампа ближнего/дальнего света	Высвободите металлические удерживающие рычаги	Поворотные рычаги наружу
Лампа фары удерживается на месте двухзубчатым металлическим удерживающим рычагом. Нажмите на левую (водительскую) сторону металла удерживающие рычаги, чтобы отцепить их оба, а затем откинуть зажим с задней части лампочка.
Выньте лампу фары	Патрон лампы фары	Вставьте новую лампу 9003 HB2
Когда металл удерживающий зажим не мешает, вы можете легко вытащить лампочку фары жилья. Вставьте новый 9003 или HB2 Лампа ближнего/дальнего света в фару в сборе с тремя металлические выступы расположены так, как показано на рисунке № 12 выше. Старайтесь не прикасаться к стеклянную часть новой галогенной лампы пальцами или чем-нибудь жирным в моторном отсеке. Если вы испачкали лампочку, протрите ее бумажной салфеткой. полотенце, смоченное спиртом.
Закрыть удерживающий рычаг	Заменить резиновый пылезащитный чехол	Наденьте разъем питания
Качели металлические удерживающий рычаг обратно над лампой фары и зацепите два рычага на место, чтобы закрепите лампочку. Подтолкнуть резиновую пыль загрузите заднюю часть блока фары, чтобы защитить новую лампу. Осторожно вставьте вилку разъема питания в металлические контакты лампы до упора.
Передний указатель поворота	Патрон лампы указателя поворота	1/4 оборота против часовой стрелки
Передний поворот сигнальная лампа расположена на нижнем краю блока фары, ближайшем к до центральной линии автомобиля. Смотреть за блоком фары и найдите маленькую черную лампочку указателя поворота разъем. Поверните головку на 1/4 оборота против часовой стрелки. и потяните его прямо из корпуса фары.
Снимите лампу указателя поворота	Нажмите вниз и поверните на 1/4 CC	Вставьте новую лампу 7507
Нажмите на старую лампу указателя поворота и поверните ее на 1/4 оборота против часовой стрелки перед тем, как вытащить прямо из розетки. Вставить а новая # 7507 (или «7507LF») желтая лампа указателя поворота обратно в патрон и поверните его на 1/4 оборота по часовой стрелке, чтобы зафиксировать на месте.
Переустановите лампочку	1/4 оборота по часовой стрелке	Лампа парковки / переднего бокового габарита
Вставить новый виток сигнальную лампу и патрон обратно в корпус фары. Повернуть гнездо на 1/4 оборота по часовой стрелке, чтобы зафиксировать его на месте.
Патрон лампы бокового габарита	1/4 оборота против часовой стрелки	Вытащите старую лампу # 2827
Передняя часть Лампа бокового габарита расположена в верхнем углу фары в сборе. ближайший к внешнему краю автомобиля. Загляните за узел фары и найдите маленькое черное пластиковое гнездо для лампы бокового габаритного огня. Поверните головку на 1/4 оборота против часовой стрелки. и вытяните его прямо из корпуса фары. Вытащите старую лампу бокового габарита прямо из гнездо и вставьте новый # 2827 Лампа или WY5W.
Повторно вставьте лампочку и патрон	1/4 оборота по часовой стрелке	Проверка новых ламп накаливания
Вставьте новую лампу бокового габарита в фару и поверните патрон на 1/4 оборота по часовой стрелке, чтобы зафиксировать его. место. Проверьте новые лампы, включив фары, активируя аварийные огни и мигая дальним светом. Чтобы узнать больше, посмотрите мои другие Руководство по ремонту и обслуживанию Nissan Versa .

Как заменить стояночный свет моего Dacia Logan?

Независимо от того, для вашей личной безопасности, для проверки пригодности к эксплуатации или для избежания штрафа, очень важно убедиться, что ваши лампы в фарах всегда работают. На самом деле лампочки — это быстроизнашивающиеся детали, которые, очевидно, со временем перегорают и, как следствие, нуждаются в замене. Вы почти наверняка здесь, потому что один из ваших габаритных огней перегорел, и вы беспокоитесь о как заменить лампочку моего габаритного огня Dacia Logan , мы написали эту страницу с содержанием, чтобы помочь вам выполнить это действие без посторонней помощи и без необходимости обращаться к вашему автомеханику. На первом этапе мы рассмотрим замену лампы переднего дневного света вашего автомобиля, а во втором разделе — как заменить заднюю фару дневного света.

Как заменить переднюю лампу габаритного огня Dacia Logan?

Мы начнем эту статью с замена лампы переднего дневного света вашего Dacia Logan, имейте в виду, что в зависимости от года выпуска и комплектации вашего автомобиля этот метод может отличаться. На самом деле, даже если положение вашей лампочки не изменится, доступ может быть более или менее сложным в зависимости от особенностей вашего автомобиля.

Первый способ: мы произведем замену лампы дневного ходового огня, не снимая фару Dacia Logan. Хотя этот процесс является самым простым, не гарантируется, что вы сможете выполнить его на своем автомобиле без обременений. На самом деле, в зависимости от версий и года выпуска, в некоторых версиях не будет достаточно места для замены лампочки таким образом. Вот два разных способа замены лампы переднего габаритного огня вашего Dacia Logan: .

• Прохождение через капот вашего автомобиля: Первое решение, вам нужно будет пройти только через капот вашего автомобиля, чтобы получить прямой доступ к блоку фары. Это наиболее логичный подход, но его не всегда легко реализовать, как правило, из-за второстепенных автозапчастей, которые будут препятствовать вашему доступу. Чтобы достичь этого, выполните следующие действия. Во-первых, при выключенном двигателе отсоедините клеммы аккумулятора, чтобы избежать короткого замыкания или риска поражения электрическим током. Теперь, когда этот шаг выполнен, вам нужно будет получить доступ к задней части блока фар, чтобы заменить лампу дневного света на вашем Dacia Logan. Возможно, вам придется снять аккумулятор для более легкого доступа. В таком случае вам нужно будет открыть защитный колпачок лампы на вашей фаре (в большинстве случаев достаточно ¼), затем вам нужно будет снять патрон лампы с его места. Для этого осторожно потяните за розетку, а не за провода (вы рискуете их повредить), наконец, когда розетка вынута, вы можете заменить лампу габаритных огней, стараясь не повредить провода и использовать ткань, чтобы избежать испачкать новую лампочку. После этого соберите узел, снова подключите аккумулятор и выполните контрольный тест, прежде чем отправиться в путь.
• Сняв решетку перекрестия и фару:
• Второе решение: вы можете снять фару вашего Dacia Logan, если доступ через блок двигателя кажется слишком сложным. Для этого вам просто нужно открыть капот, снять переднюю решетку, удерживаемую всего несколькими винтами Torx, а затем снять рассматриваемую фару. После выполнения этих шагов вам нужно будет только следовать той же методике, что и в предыдущей части, чтобы заменить переднюю лампу дневного света вашего Dacia Logan 9.0314

.

Как заменить лампу заднего габаритного огня на вашем Dacia Logan

В заключение, если вы хотите заменить лампочку заднего габаритного огня на вашем Dacia Logan , методология менее сложна, вот несколько основных шагов, которые необходимо выполнить, чтобы позволяют заменить эту лампочку:

• Отсоедините аккумулятор
• Достаньте половицы из багажника.
• Отвинтите заднюю крышку блока фары от вашего автомобиля.
• Найдя лампу заднего габаритного фонаря на автомобиле, извлеките перегоревшую лампу.
• Вставьте новую лампу габаритного огня в блок фары автомобиля.

Как выйти из заноса. Передний, задний и полный привод

Занос автомобиля — одна из самых опасных ситуаций на дороге. И речь, конечно, не о снежном заносе на парковке (с ним поможет справиться лопата), а о нарушении равномерного движения автомобиля, когда задняя ось начинает «гулять». Кстати, такое случается не только зимой.

Стандартная причина ДТП «не справился с управлением» часто описывает именно занос на повороте. Внезапный занос задней оси превращает неподготовленного водителя в пассажира и в большинстве случаев приводит к аварии. Но даже самолёт можно вывести из штопора умелыми действиями, а автомобиль из заноса — тем более. В этой статье обсудим, как справиться с заносом машины.

Методика выхода из заноса зависит от типа привода и наличия вспомогательной электроники. Эти технические характеристики своей машины обязательно нужно знать, прежде чем изучать любую контраварийную теорию. Ведь действия для вывода разных автомобилей из заноса отличаются.

Тип привода автомобиля

Тип привода говорит о том, какие колёса автомобиля являются ведущими, то есть связаны с двигателем и приводят машину в движение.

Передний привод на автомобилях — самый массовый, таких машин большинство среди компактных легковушек. Хватает переднеприводных и в бизнес-классе, от Toyota Camry до Skoda Superb. «Горячие» хэтчбеки доказывают, что передний привод может быть спортивным и очень мощным: более 300 лошадиных сил у Honda Civic Type R впечатляют. В последние годы к легковым машинам добавилась целая плеяда переднеприводных кроссоверов. И даже премиальные минивэны вроде Toyota Alphard оснащены передним приводом.

Типы автомобильных кузовов

Задний привод называют классическим — именно задние колёса были ведущими на большинстве автомобилей до середины прошлого века. Сегодня задним приводом обычно оснащают технику покрупнее: большие и мощные седаны, внедорожники и пикапы, грузовики и автобусы. Также задний привод встречается на спортивных автомобилях, поскольку именно он считается эталоном управляемости.

Полный привод встречается на любых автомобилях, от хэтчбеков гольф-класса до внедорожников. И вызывает наибольшую путаницу, поскольку бывает разным и по-разному управляется.

Что важно в рамках этой статьи: все 4WD-машины можно разделить на исходно-переднеприводные и исходно-заднеприводные. В технические дебри лезть необязательно: если ваш полноприводный автомобиль (скажем, Toyota RAV4) бывает и с передним приводом, то он исходно-переднеприводный. И во многих ситуациях будет демонстрировать переднеприводные повадки управляемости, что нужно учитывать.

4 везде. Какой полный привод лучше

Вспомогательная электроника

Автомобили оснащают вспомогательной электроникой уже десятки лет. Первым и очень важным помощником водителя стала ABS — антиблокировочная система тормозов. Она не даёт тормозить юзом, то есть с блокировкой колёс, а это важно для сохранения управляемости машины. Благодаря ABS вы можете тормозить «в пол» и продолжать маневрировать, а не ехать прямо, как на лыжах.

ABS начали устанавливать на автомобили с 1970-х годов, сегодня она есть на большинстве машин. Иногда водители жалуются на ABS и даже отключают её — но лишь потому, что не понимают особенностей работы этой системы. Это не палочка-выручалочка, а лишь один из инструментов водителя, но очень важный. Никогда не отключайте ABS умышленно и следите за её исправностью — в экстренной ситуации эта система очень поможет.

Как тормозить на скользкой дороге и не ругать ABS

Другой важный электронный помощник — ESP, система стабилизации. У некоторых автопроизводителей она называется по-другому (VSC, VDC, ESC, DSC), но сути это не меняет. Благодаря датчикам система стабилизации быстро распознаёт начало заноса автомобиля и эффективно гасит его, выборочно притормаживая нужные колёса. Водитель так не может чисто технически — ведь педаль тормоза воздействует на все колёса сразу. А ESP способна тормозить ими по отдельности.

Система ESP есть не на всех автомобилях, обычно это опция дорогих комплектаций. Выбирая нужную методику борьбы с заносом из перечисленных ниже, учитывайте, оснащён ваш автомобиль системой стабилизации или нет. Если ESP нет, рассчитывать придётся только на себя.

Занос на переднем приводе

Передний привод часто рекомендуют новичкам: на скользкой дороге он управляется стабильно, а ведущие передние колёса предсказуемо тянут машину туда, куда повёрнут руль. Благодаря этому передний привод почти не склонен к заносу в обычной ситуации — проблемы начинаются, когда ситуация становится необычной.

Переднеприводный автомобиль срывается в занос, если во время манёвра на скользком покрытии (например, при перестроении в соседнюю полосу) существенно снизить обороты двигателя. Так бывает, если водитель увидел на дороге помеху и отпустил педаль газа, а то и ударил по тормозам, не закончив манёвр. Ведущие передние колёса перестают тянуть машину в заданном направлении, а задняя ось по инерции стремится ехать прямо — и начинает обгонять переднюю, если сцепление шин с дорогой низкое.

Здесь проявляется неприятная особенность переднего привода: правильные действия водителя для выхода из заноса противоречат инстинктивным. В случае опасности мы рефлекторно давим на тормоз, но на переднем приводе спасительная педаль — педаль газа.

Как выйти из заноса на переднем приводе

Если занос начался, не бейте по тормозам — этим вы только усугубите его. Вместо этого добавьте газ, и ведущие передние колёса уверенно вытянут автомобиль из заноса.

Психологически это сложно, особенно для новичка — нажать на газ, когда автомобиль явно вышел из-под контроля. Но именно этим вы вернёте контроль: на передних колёсах вновь появится крутящий момент, и они вытянут машину на траекторию, которую вы задаёте рулём. К слову, энергичные движения рулём для борьбы с заносом на переднем приводе не нужны. Главное, давите на газ — а рулём просто задавайте нужное направление движения.

Как выйти из заноса. Передний привод (Владимир Мельников)

Как избежать заноса на переднем приводе

Чтобы не спровоцировать занос переднеприводного автомобиля, никогда не лишайте ведущие колёса тяги во время манёвра, и тем более не тормозите. Пока машина не едет прямолинейно, двигаться нужно со стабильными оборотами двигателя или с ускорением.

Занос на заднем приводе

Задний привод просто создан для заноса — именно заднеприводные автомобили участвуют в соревнованиях по дрифту. Поэтому на скользком покрытии водитель всегда должен быть начеку, вовремя отлавливая «уплывающую» заднюю ось.

Сорвать задний привод в занос на заснеженной или мокрой дороге очень легко — достаточно слишком резко нажать на газ или просто переборщить со скоростью во время манёвра. Но действия по выходу из заноса на заднем приводе рефлекторны и соответствуют инстинктивной человеческой реакции. Поэтому заднеприводный автомобиль — отличная «учебная парта», чтобы стать хорошим водителем.

⚠️ Как выйти из заноса на заднем приводе

При заносе на заднем приводе нужно убрать ногу с газа, что вполне рефлекторно сделает даже новичок. Но главное, как только вы почувствовали, что задняя ось «поплыла», нужно моментально отловить её чётким поворотом руля в сторону заноса — достаточным, чтобы погасить занос, но не чрезмерным, чтобы не размотать машину ещё сильнее. А это для новичка гораздо сложнее — чувствовать необходимую грань позволяют только тренировки и отработка навыка выхода из заноса.

Если на вашем автомобиле есть антиблокировочная система ABS и она исправна, вы можете нажать на педаль тормоза для борьбы с заносом. Активно работать рулём тоже нужно, но одновременное торможение позволит снизить скорость и вернуть контроль над машиной.

Как выйти из заноса. Задний привод (Владимир Мельников)

Как избежать заноса на заднем приводе

Чтобы снизить риск заноса, трезво оценивайте состояние дороги, сцепные свойства шин и вашу скорость. Не добавляйте газ резко, особенно во время манёвров. И тренируйтесь: закрытая площадка, конусы и простые упражнения помогут повысить водительские навыки и встретить занос во всеоружии, получив вместо стресса удовольствие от вождения.

Занос на полном приводе

Полный привод часто называют коварным: он прощает многие водительские ошибки и рождает чувство неуязвимости на зимней дороге. Но высокая проходимость не защищает от заноса — в ледяной колее полноприводную машину может закрутить, как и любую другую. А вывести 4WD из заноса порой сложнее, чем монопривод.

У исходно-переднеприводных моделей, где на заднюю ось уходит не более 50% крутящего момента (а в большинстве случаев гораздо меньше), есть характерный переднеприводный акцент в управляемости — занос может начаться при резком сбросе газа в процессе манёвра.

У исходно-заднеприводных 4WD-машин может проявляться повышенная склонность к заносу «на ровном месте», характерная для заднего привода. Особенно это касается внедорожников с жёстким полным приводом без межосевого дифференциала — у них заднюю ось «подтаскивает» в повороте чисто технически. Есть и легковые 4WD-автомобили с заднеприводными повадками, например Nissan и Infiniti с системой полного привода ATTESA E-TS, которая отдаёт задним колёсам до 100% крутящего момента.

Как выйти из заноса. Полный привод (Владимир Мельников)

Как выйти из заноса на полном приводе

Большинство полноприводных автомобилей выводится из заноса плавным добавлением газа. И не переусердствуйте с движениями рулём в попытке компенсировать занос — ведь здесь, в отличие от переднего привода, машину толкает вперёд ещё и задняя ось. С излишне вывернутыми колёсами легко поставить автомобиль боком, поперёк дороги. Если передний привод простит вам многие ошибки в работе рулём, то 4WD требует точности.

Исходно-заднеприводные 4WD-машины при добавлении газа не уходят в занос, как каноничный задний привод, поскольку их система полного привода начинает отдавать больше крутящего момента передним колёсам. Но тут всё зависит от технических особенностей и настроек конкретной модели.

Как избежать заноса на полном приводе

4WD разгоняется на льду в 2 раза быстрее моноприводных, но тормозит как все — помните об этом. На зимней дороге контролируйте свою скорость и не позволяйте уверенности, которую дарит полный привод, превратиться в самоуверенность.

Практикуйтесь на тренировочных площадках и трассах, чтобы изучить повадки своего полноприводника. Пара часов занятий с инструктором пройдут весело, а приобретённые навыки реально помогут в экстренной ситуации. Но заниматься нужно именно на своей машине.

Занос и система стабилизации (ESP)

На любом типе привода система стабилизации работает одинаково эффективно: она быстро распознаёт начало заноса и борется с ним притормаживанием нужных колёс. Но очень важно направлять автомобиль рулём туда, куда вы хотите ехать, поскольку ESP не видит дорогу — она лишь считывает показания датчиков (в том числе датчика положения руля). Поэтому закрывать глаза руками и уповать на «электронного бога» нельзя — нужно продолжать управлять машиной, пока система стабилизации делает своё дело.

Также при работе системы стабилизации во время заноса нежелательно бить по тормозам — это снизит эффективность работы ESP, которая в этот момент тоже использует тормозные механизмы.

И не нужно проверять всесильность электроники: если у вас постоянно срабатывает ESP, мигая индикатором на приборной панели, — снижайте скорость, вы явно едете слишком быстро для данных условий.

Психологическая подготовка водителя

Любая контраварийная подготовка бесполезна, если в критический момент вы растеряетесь. Поэтому очень важна водительская психология, способность сохранять хладнокровие и до конца бороться за «живучесть судна», даже если дело идёт к аварии. Если ДТП неизбежно, можно минимизировать потери: например, съехать в снежный кювет вместо вылета под «встречку».

Зимнее вождение. Как безопасно ездить на машине зимой

Важный водительский приём — направлять взгляд туда, куда вам нужно попасть, а не на опасность. Во время заноса смотрите не на приближающийся столб и не на встречный поток машин, а на вашу полосу, в которую вам нужно вернуться — и руки инстинктивно будут крутить руль туда.

Тренируйтесь, ездите аккуратно, и тогда занос вашей машины всегда будет контролируемым.

Что делать при заносе автомобиля

Необычно холодная крымская зима 2016-2017 заставила автолюбителей вспомнить правила управления автомобилем на заснеженной трассе и на льду.

Особенности управления зависят от системы привода автомобиля, а проще от того, какие колеса его тянут-толкают.

Выделяют передний (усилие от двигателя передается на передние колеса), задний (усилие – на задние колеса), постоянный или подключаемый полный приводы (усилие – на все колеса).

Учитывая то, что компания «Крым Авто» предлагает для аренды переднеприводные автомобили, оборудованные антиблокировочной системой тормозов (АБС или ABS), будем ориентироваться на то, что нужно знать всем, и что нужно знать водителю такого переднеприводного автомобиля.

Общие рекомендации:

1. Готовьте автомобиль к зиме или убедитесь, что кто-то сделал это вместо Вас.) При низких температурах и емкость аккумуляторной батареи падает, и свойства материалов меняются, а минимальные требования закреплены в ПДД – это наличие зимней резины без шипов или с шипами.
2. Увеличьте дистанцию до впередиидущего автомобиля и не позволяйте сильно приближаться к Вам сзади. В критической ситуации это даст всем чуть больше времени. Если не хотите увеличивать скорость, то нависший сзади автомобиль лучше просто пропустить вперед.
3. Выберите оптимальную дистанцию и скорость движения, проверив на свободном от транспорта участке дороги результат воздействия на педаль тормоза. Из салона автомобиля бывает сложно понять насколько скользкий под Вами асфальт, проверка позволит определиться.
4. Во всех иных ситуациях не тормозите резко, если позволяет обстановка перед торможением оценивайте ситуацию сзади. Автомобиль с заблокированными колесами становится просто неуправляемым, да и до срабатывания АБС (ABS) также лучше не доходить.
5. Управляйте автомобилем без резких движений рулем, что, в первую очередь, касается перестроений и поворотов. Любое резкое движение может привести к заносу, потере контроля над автомобилем.
6. Перед крутыми поворотами старайтесь на ещё прямом участке максимально снизить скорость, что позволит избежать боковых заносов.
7. Не позволяйте себе расслабляться, т.к. на скользкой дороге многое зависит от скорости Вашей реакции. Нужно предвидеть ситуацию и сохранить контроль над автомобилем.

Снег, лед и передний привод.

Особенности поведения водителя на автомобилях переднего привода обусловлены тем, что колеса передней оси тянут, преодолевая сопротивление, колеса задней оси.

Необходимо отметить, что подобная схема максимально препятствует заносу, т.к. возникающие при контакте задних колес с поверхностью силы буквально заставляют автомобиль двигаться прямолинейно.

Но в этом таится и опасность, поскольку водитель привыкает к хорошему, и занос либо потеря сцепления передних колес с дорогой становятся для него неожиданностью. Вдобавок заносы переднеприводного автомобиля чаще всего возникают на поворотах, т.е. в таких местах, где свободное пространство, к сожалению, ограничено или отсутствует, а времени на ошибки нет.

Итак, передний привод, что нужно знать и делать при заносе:

1. Вы должны представлять себе, в какую сторону направлены передние колеса автомобиля, понимать, как меняется это направление из-за поворота корпуса при заносе и Ваших действий рулем.
2. Выбрать безопасное направление для движения.
3. Направить передние колеса именно в эту сторону. Часто говорят «вывернуть в сторону заноса», учитывая Ваше положение до заноса, это и будет всегда в сторону заноса, а вот с «вывернуть» вопрос более сложный, поскольку поворачивать колеса максимально нужно только, если автомобиль перешел почти к боковому скольжению. То есть колеса мало повернуть в сторону заноса их нужно повернуть правильно, на определенный угол. Тут необходимы практика и уже упомянутое чувство направления, понимание, в какую сторону колеса «смотрят».
4. Увеличить силу нажатия на педаль акселератора. С психологической точки зрения самый сложный момент, т.к. тянет как раз сбросить газ и нажать на тормоз. При этом желательно (но не критично) пробуксовку колес не допускать, чтобы тянуть автомобиль в нужном направлении с максимальным усилием.
5. По мере выравнивания автомобиля нужно выравнивать колеса, которые, таким образом, продолжат «смотреть» в нужном направлении, а также уменьшать силу нажатия на педаль акселератора. Если колеса не выровнять, газ не сбросить – начнется занос уже в другую сторону, и Вам придется повторить в противоположном направлении все манипуляции, причем, в два раза быстрее (вспоминаем, положение колес в настоящее время).

Направление заноса может поменяться несколько раз, этот процесс называют раскачиванием, случалось видеть, как водитель восстанавливал контроль или наоборот прекращал бороться и терял управление после 10-15 раскачиваний.

Занос и антиблокировочная система тормозов (АБС или ABS).

Напоследок немного о хорошем, об антиблокировочных системах тормозов (АБС или ABS), которыми оборудованы почти все современные автомобили, в том числе Лада Гранта (Lada Granta), предлагаемые для аренды / проката компанией «Крым Авто».

Минимальный тормозной путь, равно как и максимальное ускорение, можно получить, когда сила трения конкретной резины о конкретную поверхность наибольшая. Она падает при скольжении (снижаем скорость вращения колес нажатием на педаль тормоза вплоть до их блокировки) или пробуксовке (увеличиваем скорость вращения колес нажатием на педаль газа, преодолевая силу трения), поэтому важно научиться и не пересекать эту своеобразную грань противодействия сил.

Если сделать этого не удалось – срабатывает (при наличии) антиблокировочная система тормозов (АБС / ABS), которая не допускает блокировку колес автомобиля, как бы сильно Вы не нажимали на педаль тормоза. Тормозной путь при этом незначительно увеличивается, зато от водителя не требуется никаких особых навыков. Дальше больше – потому что, благодаря АБС / ABS, при практически максимально возможном замедлении сохраняется возможность управления автомобилем, т.е. Вы сможете на любой поверхности одновременно и тормозить, и маневрировать (в пределах разумного).

Как видите, автомобили компании «Крым Авто» с передним приводом и АБС / ABS предоставляют массу возможностей благополучного выхода из сложных ситуаций при гололеде, а чтобы воспользоваться возможностями машин и своими знаниями, мы желаем Вам сохранять хладнокровие и никогда не сдаваться!

способов выбраться из заноса – все 5 типов in Driving, Правила техники безопасности, Советы по безопасному вождению, Ценная информация Стивен Палермо, эсквайр.

Недавно мы говорили о функциях безопасности автомобиля и о том, как они могут помочь вам ориентироваться на зимних дорогах. Поскольку зимняя погода только и ждет, чтобы покрыть наши дороги снегом и гололедицей, мы считаем важным, чтобы вы знали, что делать, если вы когда-нибудь попадете в занос. С некоторой помощью ArtOfManliness мы перечислим 5 различных типов заносов, в которые можно попасть во время вождения, и способы безопасного выхода из этих заносов и исправления траектории вашего автомобиля.

Потеря контроля над автомобилем может быть одним из самых страшных ощущений в мире. Особенно, если вы на трассе. Может быть очень легко потерять фокус, когда начинается паника. Сам факт того, что существуют разные типы заносов, и каждый тип требует различных маневров для исправления, уже достаточно пугает. Кроме того, важно знать, является ли ваш автомобиль переднеприводным, заднеприводным или полноприводным. Это может помочь вам понять тип заноса вашего автомобиля в и как из него выбраться.

Без лишних слов, вот 5 различных типов заносов, а также советы о том, как вы можете 1) выйти из них и 2) предотвратить их:

Пробуксовка колес

Большинство водителей, которые ездили по снегу дороги с покрытием испытали «вращение колеса». Когда вы разгоняетесь, а ваши колеса крутятся со скоростью, с которой не движется ваша машина, вы находитесь в пробуксовке колес. Этот тип заноса может привести к разным последствиям в зависимости от того, является ли ваш автомобиль переднеприводным, заднеприводным или полноприводным.

Причина пробуксовки колес проста – слишком быстрое ускорение на скользкой или заснеженной дороге. Шины не должным образом цепляются за дорожное покрытие из-за отсутствия трения, что приводит к их быстрому вращению. Не стоит недооценивать этот тип заноса. Это может быть не слишком опасным, если вы просто пытаетесь съехать с подъездной дорожки задним ходом. Но если это произойдет, когда вы уже разгоняетесь или, что еще хуже, во время поворота или на крутом подъеме, это может привести к катастрофе.

Решение, однако, относительно простое. Хотя это просто, это может вызвать панику. Если это случилось с вами, первое, что вам нужно сделать, это сохранять спокойствие (как и при любом заносе) и помнить, как выйти из такого типа заноса. Вам нужно восстановить тягу. Уберите ногу с педали акселератора и повторите попытку с более легкой ногой. Медленно и осторожно ускоряйтесь (*если только это не сделает ситуацию более опасной, например, если вы едете вниз по крутому склону), пока ваши шины не восстановят сцепление с дорогой. Возможно, вам придется сделать пару попыток, если ваши колеса застряли в снегу. Чтобы не попасть в пробуксовку, медленно двигайтесь по дороге, когда она скользкая или покрыта снегом.

Блокировка колеса

«Блокировка колеса» происходит, когда вы слишком резко/внезапно тормозите. Ваш автомобиль может продолжать движение, но колеса перестанут вращаться. Это создает опасную ситуацию, если вы когда-либо резко останавливаетесь, чтобы избежать столкновения. К счастью, «антиблокировочная тормозная система» (ABS) теперь есть в большинстве автомобилей на дорогах и предназначена для предотвращения блокировки ваших колес, если вы когда-либо тормозите слишком агрессивно. Проверьте руководство пользователя вашего автомобиля или посмотрите на приборную панель, когда вы заводите машину, чтобы увидеть символ ABS, чтобы узнать, установлена ​​ли в вашем автомобиле эта функция безопасности.

Если в вашем автомобиле не установлена ​​АБС, помните, что решение проблемы блокировки колес простое. Но блокировка колес может помешать вам управлять автомобилем в экстренной ситуации, когда вам нужно , чтобы избежать столкновения с объектом. И у вас могут быть только доли секунды, чтобы восстановить контроль. Если ваши колеса блокируются из-за того, что вы тормозите, чтобы избежать столкновения, сохраняйте спокойствие и помните, как выбраться из него. Пульсируйте тормоза. Отпустите их и снова мягко/прогрессивно затормозите, пока не почувствуете, что ваши колеса поворачиваются вместе с рулевым колесом в сторону безопасной зоны. Быстро повторяйте это снова и снова, пока не остановитесь в безопасном месте (например, на обочине дороги).

Когда мы видим приближающуюся аварию, может инстинктивно ударить по тормозам. Но без АБС это не всегда правильный ход. Вы будете удивлены тем, как быстро ваш автомобиль может полностью остановиться, если вы нажмете на тормоза должным образом. Если вы резко нажмете на тормоз, ваши колеса, скорее всего, заблокируются. Но если вы постепенно нажимаете на тормоза и сохраняете спокойствие в такой чрезвычайной ситуации, вы можете предотвратить блокировку колес. Помните, что между вами и другими автомобилями на дороге должно быть достаточное расстояние.

Недостаточная поворачиваемость

Занос «недостаточная поворачиваемость» может произойти, когда передние колеса вашего автомобиля теряют сцепление с дорогой, и вы не можете повернуть за угол. Чаще всего это происходит, когда вы недостаточно замедлились перед поворотом. Если это когда-нибудь случится с вами, и ваш автомобиль переднеприводный, не пробуксовывайте передние колеса. Кроме того, агрессивное торможение может сделать эту ситуацию более опасной. Ваши колеса могут заблокироваться, и теперь вы потеряли способность управлять автомобилем. Другой причиной недостаточной поворачиваемости может быть несоответствие веса между передней и задней частью вашего автомобиля.

Если вы когда-либо попадете в занос с недостаточной поворачиваемостью, не поддавайтесь мысли о том, что поворот колес в том направлении, в котором вы планировали повернуть, исправит ситуацию. Вероятно, это сделает его хуже. Лучше всего попытаться восстановить тягу. Дергайте колеса прямо, а затем медленно поворачивайте их в том направлении, в котором вы хотите двигаться, это поможет вашим колесам получить сцепление с дорогой, чтобы избежать заноса с дороги.

Предотвратите попадание в занос с недостаточной поворачиваемостью, снизив скорость до соответствующей скорости перед поворотом. Обратите внимание на знаки ограничения скорости на выездах, когда вы находитесь на шоссе. Если дорога обледенелая, заснеженная или скользкая, двигайтесь медленнее рекомендуемой скорости.

Занос при избыточной поворачиваемости

«Занос при избыточной поворачиваемости» происходит, когда ваши задние колеса теряют сцепление с дорогой и ваш автомобиль начинает скользить, что обычно происходит из-за пробуксовки колес в автомобилях с задним приводом. Это может часто происходить, когда вы едете слишком быстро и нажимаете на тормоза во время поворота, что переносит большую часть веса с задних колес на передние.

Решение проблемы заноса с избыточной поворачиваемостью зависит от того, едете ли вы на заднеприводной или на переднеприводной машине. Если вы едете на заднеприводной машине, ваш первый шаг должен состоять в том, чтобы убрать ногу с педали газа. Если вы едете на переднеприводной машине, уберите ногу с педали тормоза и плавно нажмите на педаль газа. Затем слегка направить в безопасном направлении. Если вы дернете руль слишком быстро, вы не получите никакого сцепления с дорогой и, таким образом, продолжите буксовать. Постепенный поворот поможет вашим колесам получить сцепление с дорогой.

Предотвращайте попадание в занос с избыточной поворачиваемостью, как если бы вы предотвращали попадание в занос с недостаточной поворачиваемостью — делайте это медленно. Езжайте еще медленнее на обледенелых или заснеженных дорогах.

Противоскольжение (или «рыбий хвост»)

Если вы не сможете исправить занос с избыточной поворачиваемостью, вы можете оказаться в «противоскользящем» или «рыбий хвосте». Задняя часть вашего автомобиля будет скользить в одну сторону, а затем в другую, как маятник. Он будет набирать обороты с каждым колебанием, пока вы не сможете его исправить. Counterskid может быть очень страшным. Вы должны помнить о сохранении спокойствия. Если ваша задняя часть продолжает «рыбий хвост», вы можете полностью потерять контроль к ее третьему замаху.

Если вы находитесь в автомобиле с задним приводом, ваш первый шаг — убрать ногу с газа. Если вы находитесь в автомобиле с передним приводом, уберите ногу с тормоза и плавно ускорьтесь. С каждым поворотом слегка поворачивайте колесо в нужном вам направлении. Опять же, если вы повернете руль слишком далеко, вы не получите сцепления с дорогой и продолжите буксовать. Итак, сохраняйте спокойствие и продолжайте слегка поворачивать руль в направлении, к которому движется ваша задняя часть (вероятнее всего, в том направлении, в котором вы двигались), пока вы не получите полное сцепление с дорогой и не сможете восстановить свою траекторию.

Эти предложения сделаны ArtOfManliness и не всегда могут быть лучшим вариантом. Вам решать, как чувствовать себя в своей машине, и не допускать заноса. Дороги будут опасны, когда наступит зимняя погода. Если вам необходимо ехать в ненастную погоду или по обледенелым, заснеженным дорогам, действуйте медленно. И помните об этих предложениях.

Как вытащить из заноса?

Назад к ресурсам Как подготовить автомобиль к непогоде?