День: 16.02.2023

16Фев

Лампа ближнего света кашкай 2019: Nissan Qashqai (2019+) J11 . NeTuning

16 Фев 2023 alexxlab Комментировать

Лампа ближнего света на Nissan Qashqai — 1, 2

Лампа основной фары
Osram 64210

В наличии

Базовая ед.: Шт.

Вес: 0.02000 кг; 0.03000 кг

Высота упаковки: 35 мм

Длина упаковки: 35 мм

Исполнение патрона: PX26d

Количество: 1 шт.

Количество в упаковке: 1 шт.

Линия: Standard

Напряжение: 12 V В; 12 В

Номинальная мощность: 55 Вт

Производитель: OSRAM

Рекомендуемое кол-во: 2

Тип гнезда: PX26D

Тип ламп: H7

Тип лампы: H7; Halogen; Галоген

Упаковка: Картон

Цоколь: H7; PX26d

Ширина упаковки: 60 мм

№ документа качества: ECE R 37 и SAE(DOT)

Германия

Лампа основной фары
Osram 66140

В наличии

Базовая ед. : Шт.

Вес: 0.07800 кг

Высота упаковки: 45 мм

Длина упаковки: 54 мм

Исполнение патрона: Pk32d-2

Напряжение: 12 В; 85 V В; 85 В

Номинальная мощность: 35 Вт

Тип ламп: D1S (Газоразрядная лампа)

Цоколь: PK32d

Ширина упаковки: 95 мм

Германия

Лампа основной фары
Osram 67210CW

В наличии

Road approval: Запрещено для использования на дорогах общего пользования

Базовая ед. : Шт.

Вес: 0.19000 кг; 0.20000 кг

Высота упаковки: 55 мм

Длина упаковки: 160 мм

Исполнение патрона: PX26d

Количество: 2 шт.

Количество в упаковке: 2 шт.

Линия: LEDriving Gen 2; Ledriving

Модель: 67210CW

Напряжение: 12 В; 24 В

Номинальная мощность: 14 Вт; 16 Вт; 16,9 Вт

Световой поток: 1215 лм

Температура цвета: 6000 K

Тип гнезда: PX26D

Тип ламп: Светодиодный

Тип лампы: H7; LED

Упаковка: Картон; Набор

Цвет света: Холодный белый

Ширина упаковки: 135 мм

Германия

Лампа основной фары
Osram 66140CLC

В наличии

Базовая ед. : Шт.

Вес: 0.09000 кг

Высота упаковки: 50 мм

Длина упаковки: 100 мм

Исполнение патрона: Pk32d-2

Напряжение: 12 В; 85 V В; 85 В

Номинальная мощность: 35 Вт

Тип ламп: D1S (Газоразрядная лампа)

Цоколь: PK32d

Ширина упаковки: 45 мм

Германия

Лампа основной фары
Hella 8GH 007 157-201

В наличии

Вес: 0. 02000 кг

Исполнение патрона: PX 26 d; PX26d

Количество: 1; 1 шт.

Линия: Long Life

Напряжение: 12 V В; 12 В

Номинальная мощность: 55 Вт

Проверочное значение: ECE

Рекомендуемое кол-во: 2

Тип гнезда: PX26D

Тип контейнера: Коробка

Тип ламп: H7

Тип лампы: H7; Halogen; Галоген

Тип осветительного прибора: Галоген

Упаковка: Картон

Германия

Лампа основной фары
Osram 64210-01B

В наличии

Базовая ед. : Шт.

Вес: 0.02000 кг; 0.03000 кг

Высота упаковки: 30 мм

Длина упаковки: 30 мм

Исполнение патрона: PX26d

Количество: 1; 1 шт.

Количество в упаковке: 10 шт.

Линия: Standard

Напряжение: 12 V В; 12 В

Номинальная мощность: 55 Вт

Объем упаковки: 10

Рекомендуемое кол-во: 2

Тип гнезда: PX26D

Тип ламп: H7

Тип лампы: H7; Halogen

Упаковка: Блистерная упаковк

Цоколь: H7; PX26d

Ширина упаковки: 65 мм

Германия

Лампа основной фары
Hella 8GH 007 157-121

В наличии

Вес: 0. 02000 кг

Исполнение патрона: PX 26 d; PX26d

Количество: 1; 1 шт.

Линия: Standard

Напряжение: 12 V В; 12 В

Номинальная мощность: 55 Вт

Проверочное значение: ECE

Производитель: HELLA

Рекомендуемое кол-во: 2

Тип гнезда: PX26D

Тип контейнера: Коробка

Тип ламп: H7

Тип лампы: H7; Halogen; Галоген

Тип осветительного прибора: Галоген

Упаковка: Картон

Германия

Лампа основной фары
Діалуч 4002500

Заканчивается

Базовая ед. : Шт.

Вес: 0.01000 кг

Высота упаковки: 25 мм

Длина упаковки: 25 мм

Ширина упаковки: 65 мм

Лампа основной фары
Bosch 1 987 302 804

В наличии

Базовая ед.: Шт.

Вес: 0.01600 кг

Высота упаковки: 60 мм

Длина упаковки: 30 мм

Исполнение патрона: PX26d

Количество: 1 шт.

Напряжение: 12 V В; 12 В

Номинальная мощность: 55 Вт

Производитель: BOSCH

Тип гнезда: PX26D

Тип ламп: H7

Тип лампы: H7; Halogen; Галоген

Цоколь: H7; PX26d

Ширина упаковки: 30 мм

Германия

Лампа основной фары
Neolux N499

В наличии

Базовая ед. : Шт.

Вес: 0.01000 кг

Высота упаковки: 35 мм

Длина упаковки: 60 мм

Исполнение патрона: PX26d

Напряжение: 12 V В

Номинальная мощность: 55 Вт

Тип ламп: H7

Ширина упаковки: 35 мм

Германия

Лампа основной фары
Tesla B10701

В наличии

Исполнение патрона: PX26d

Напряжение: 12 V В

Номинальная мощность: 55 Вт

Тип ламп: H7

Чехия

Лампа основной фары
Квант 65002300

В наличии

Базовая ед. : Шт.

Вес: 0.01500 кг

Высота упаковки: 35 мм

Длина упаковки: 35 мм

Ширина упаковки: 55 мм

Лампа основной фары
Квант 65002400

В наличии

Базовая ед.: Шт.

Вес: 0.01500 кг

Высота упаковки: 35 мм

Длина упаковки: 35 мм

Ширина упаковки: 55 мм

Лампа основной фары
Tempest H7 12V70W

Заканчивается

Базовая ед. : Шт.

Вес: 0.01500 кг

Высота упаковки: 40 мм

Длина упаковки: 40 мм

Ширина упаковки: 60 мм

Китай / Тайвань

Лампа основной фары
Bosch 1 987 302 071

В наличии

Базовая ед.: Шт.

Вес: 0. 01000 кг

Высота упаковки: 50 мм

Длина упаковки: 30 мм

Исполнение патрона: PX26d

Количество: 1 шт.

Линия: Pure Light

Напряжение: 12 V В; 12 В

Номинальная мощность: 55 Вт

Производитель: BOSCH

Рекомендуемое кол-во: 2

Тип гнезда: PX26D

Тип ламп: H7

Тип лампы: H7; Halogen; Галоген

Упаковка: Картон

Цоколь: H7; PX26d

Ширина упаковки: 30 мм

Германия

Лампа основной фары
Tempest H7 12V100W

В наличии

Базовая ед. : Шт.

Вес: 0.00800 кг

Высота упаковки: 30 мм

Длина упаковки: 30 мм

Ширина упаковки: 60 мм

Китай / Тайвань

В нашем магазине Вы сможете с легкостью подобрать и купить лампочки ближнего света для Nissan Qashqai, известного так же как Ниссан Кашкай, который был выпущен с 2007 по 2019 год в кузовах внедорожник с двигателями 1.2, 1.5, 1.6, 2.0 л. на топливе бензин, дизель.

Перед тем как заказать лампочка ближнего света он нуждается в правильном подборе. У нас это можно сделать несколькими способами:

  • Указать год выпуска Вашего qashqai и все его параметры в форме выбора авто вверху страницы
  • Заказать подбор лампа ближнего света по VIN коду (номеру кузова) через форму подбора или по телефону
  • Ввести артикул оригинала от nissan или его аналога в поиск вверху страницы

Для покупки достаточно ознакомится с ценой, фотографиями, отзывами, условиями доставки и оплаты, а затем приступить к оформлению заказа. Сделать это можно следующим образом:

  • Нажать кнопку «Купить» в нужном товаре, а затем в корзине через кнопку «Заказ подтверждаю» оформить заказ на сайте
  • Заказать обратный звонок или позвонить нам и сказать, что Вы хотите заказать лампочка ближнего света на ниссан кашкай

Наши специалисты всегда с радостью помогут подобрать Вам любой товар, после чего оформим Вам доствку в Киев, Белую Церковь, Харьков, Одессу, Днепр, Львов, Запорожье, Полтаву, Винницу или любой город Украины в минимальные сроки, ведь почти все запчасти есть у нас со склада которые мы закупаем оптом. Мы пересылаем запчасти Новой Почтой или другим перевозчиком на Ваш выбор.

Покупая лампочки ближнего света на nissan qashqai у нас Вы так же всегда можете быть уверенны в их качестве, ведь мы работаем только с официальными поставками и предоставляем гарантию на весь ассортимент товаров.

замена габаритной лампочки, противотуманной фары

Содержание

  • 1 Какие лампочки поставить
  • 2 Когда необходимо менять лампы в Ниссан Кашкай
  • 3 Регулировка
  • 4 Когда необходимо менять лампы ближнего света на Ниссан Кашкай
  • 5 Возможные причины повторного перегорания

Какие лампочки поставить

В кроссовере Nissan Qashkai как ближний, так и дальний свет фар обеспечивается лампами с цоколем типа H7. Поэтому новые лампочки должны быть именно такого типа.

Какие лучшие марки ламп на замену? По убеждениям автолюбителей, это в основном Osram и Phillips либо продукция японских или немецких  брендов типа Hella, но такие  запчасти стоят дороже.

Когда необходимо менять лампы в Ниссан Кашкай

Срок эксплуатации классической галогеновой лампы ограничен 600-900 часами в зависимости от производителя. Из расчета непродолжительных поездок на работу, в магазин и на дачу по выходным, срок службы детали легко доходит до 4 лет.

О скорой поломке могут свидетельствовать следующие признаки:

  • кратковременное мерцание при включении света;
  • существенное увеличение яркости свечения;
  • уменьшение силы света.

Читайте также:  Полезно знать — как правильно убрать царапины на стеклах автомобиля

Мерцание провоцирует небольшой надрыв нити накаливания. Истончившееся место мгновенно нагревается и излучает яркий поток света. Затем на рабочую температуру выходит остальная часть нити, и световой поток становится равномерным. Лампа с таким дефектом способна пережить всего пару включений и перегорит в том самом истонченном месте.

Заметное увеличение яркости светового потока признак надвигающегося ремонта. В процессе эксплуатации нить обгорает и со временем становится тоньше. При включении она набирает слишком высокую температуру и выдает мощное свечение, которое зачастую на 30-40%!превышает заявленные характеристики. Такая лампа заметно лучше освещает дорожное полотно, однако способна проработать не более 1-2 дней, затем нить плавится и перегорает.

В процессе работы нить из некачественного материала может дымить и выделять продукты испарения, которые оседают на внутренней части колбы. В таком случае фара Кашкая становится заметно тусклее, а рефлектор не может собрать правильный световой пучок для должного освещения проезжей части. Такая лампа может проработать даже несколько лет, однако сниженная эффективность влияет на видимость в темное время суток.

Замена лампы ближнего света на Кашкай требуется в среднем раз в 3-4 года в зависимости от эксплуатации. Новые детали нужно устанавливать в обе фары одновременно, это обеспечит формирование качественного пучка света и исключит отличие по цветовому оттенку.

Регулировка

Если вы меняли лампы не в полевых условиях, то фары необходимо сразу отрегулировать. Какими бы не были хорошими оптика и лампы, но если световой поток направлен прямо, они будут слепить едущих навстречу. Разметку для регулировки можно сделать на двери гаража. Если есть необходимость в регулировке только 1 фары, то выставляете ее на один уровень с отрегулированной. Если же вы меняли световые элементы обеих фар, то повозиться придется подольше. Самые важные условия для регулировки:

  • Пустой багажник;
  • Правильное давление во всех шинах;
  • Балласт или человек, находящийся на водительском сидении, не должен весить меньше 75 кг;
  • Автомобиль должен стоять ровно;
  • Расстояние между машиной и регулировочной разметкой должно быть не менее 10 м.

Используйте винты, расположенные с обеих сторон. Они служат для выставления пучка света по высоте и корректировке направления вбок. Ненадолго запускается двигатель, и корректор выставляется на нулевую отметку. После чего с помощью винтов нужно добиться совпадения направления световых пучков и пересечения линий. Но самостоятельная регулировка фар фактор не желательный. Подробнее этот процесс описан в статье «Как правильно отрегулировать фары». Если вы это уже делали, и ваши опыт и знания вам это позволяют, то смело выполняйте. Если вы новичок, то стоит регулировать оптику в хорошем автосервисе. Если лампы вы меняли в дороге, то не забудьте при первой же возможности отрегулировать фары. Заключение. Не стоит ездить с мигающим и пропадающим головным светом. Замена лампы ближнего света на Nissan Qashqai хоть и немного сложнее, чем на других машинах, но все же вполне под силу любому. Помните, исправный головной свет – залог хорошей видимости дороги и безопасности вашей поездки.

Когда необходимо менять лампы ближнего света на Ниссан Кашкай

По правилам дорожного движения, эксплуатация автомобиля с неисправной светотехникой, особенно в тёмное время суток, запрещена. Это устанавливает «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств». В случае если фары вашего внедорожника не работают как положено или загрязнены так, что свет излучателя не проходит через рассеиватель, вы не имеете права садиться за руль.

Кроме того, любой автомобиль представляет потенциальную опасность для всех участников дорожного движения, особенно если он незаметен в силу плохой погоды или недостаточного освещения. Поэтому в случае если фары не обеспечивают достаточного освещения, требуется замена их ламп. Как правило, сгорает одна лампа, а не сразу две. Для владельцев первого поколения Nissan Qashqai лампы ближнего света были настоящей головной болью. Сообщения на автофорумах типа «два месяца назад поменял лампу, опять сгорела» поступали десятками и сотнями. Помимо этого, сама интенсивность работы ближнего света Ниссан Кашкай устраивала не всех автолюбителей.

Возможные причины повторного перегорания

Причины поломок и частый выход из строя приборов головного освещения может заключаться в использовании дешевых ламп или неисправностях генератора Кашкая.

Также нельзя касаться колбы – это может привести к существенному сокращения заявленного срока службы.

Nissan Qashqai Lights (фары/лучи/тормоза) Стоимость осмотра

Nissan Qashqai Lights (фары/лучи/тормоза) Стоимость осмотра

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Ориентировочная цена рядом со мной

Сервисный центр

Рейтинги клиентов

(14)

Как работает диагностика

Мгновенно закажите сертифицированного мобильного механика, который приедет к вам

Ваш автомобиль готов к работе

Честные, авансовые и прозрачные цены на все услуги

Наши сертифицированные мобильные механики могут приехать к вам прямо сейчас.

Посмотреть наличие

Рейтинги покупателей

(14)

Фары (фары/свет/тормоза) Служба инспекции

Сколько стоит проверка фар (фары/лучи/тормоза)?

В среднем стоимость осмотра Nissan Qashqai Lights (фары/лучи/тормоза) составляет 95 долларов, из них 0 долларов на запчасти и 9 долларов. 5 за работу. Цены могут варьироваться в зависимости от вашего местоположения.

Фары и стоп-сигналы на транспортном средстве абсолютно необходимы для безопасного вождения, и во многих случаях управление автомобилем, если они не работают должным образом, является незаконным. Проблемы с системой освещения могут варьироваться от простой перегоревшей лампочки до чего-то более сложного, например, неисправной розетки.

Независимо от причины, неработающие фары могут привести к опасным условиям вождения, поэтому необходимо как можно скорее проверить и отремонтировать систему освещения.

Как работает эта система:

Фары

Существует несколько различных типов систем фар, но все они делают одно и то же: освещают дорогу перед автомобилем.

В обычной галогенной системе корпус фары находится там, где находится лампа фары. Внутренняя часть корпуса покрыта хромированной краской, отражающей свет на дороге. Хромированная деталь, закрывающая саму лампочку, предназначена для того, чтобы лампочка не ослепляла встречных водителей. Они питаются от бортовой сети автомобиля. Их можно переключать между дальним и ближним светом. В этих системах используется галогенная лампа.

Стоп-сигналы

Стоп-сигналы загораются при замыкании контактов в переключателе стоп-сигналов. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, это замыкает переключатель, который подает питание на лампочки, которые зажигают лампочки.

Распространенные причины этого:

Стоп-сигналы

  • Перегорел предохранитель : Электроэнергия для системы стоп-сигналов проходит через предохранитель, и если предохранитель перегорает, стоп-сигналы больше не будут работать. Хотя обычно это простое решение, оно может указывать на более серьезную проблему. Если те же предохранители продолжают перегорать, следует проверить систему стоп-сигналов.

  • Перегоревшая лампочка : Как и любая лампочка, автомобильная лампочка со временем перегорает. В какой-то момент эксплуатации автомобиля лампочки стоп-сигналов придется заменить. Временные рамки различаются в зависимости от типа лампы. В большинстве штатов вождение с перегоревшим стоп-сигналом является незаконным.

  • Неисправный выключатель стоп-сигнала : Выключатель стоп-сигнала работает как бытовой выключатель света. Когда педаль тормоза нажата, она размыкает переключатель, чтобы подавать электричество на стоп-сигналы. Если переключатель неисправен, он разрывает связь между стоп-сигналами и педалью. Стоп-сигналы больше не будут работать или могут застрять во включенном положении.

  • Проблема с патроном лампы : Патроны, в которых установлены лампы стоп-сигналов, могут быть загрязнены. Если мусор скапливается на контактах в патроне, лампочка не будет контактировать, и она не загорится. В этой ситуации не будет работать только один стоп-сигнал, одновременное блокирование обоих разъемов встречается редко.

Отсоединенный жгут : Электрическая система, управляющая системой стоп-сигналов, содержит различные жгуты, и если один из них отсоединится или выйдет из строя, это повлияет на стоп-сигналы.

Фары

  • Неисправная лампа : Точно так же, как стоп-сигналы и любые другие лампы, фары рано или поздно перегорают и их необходимо заменить. Срок службы лампы зависит от того, какой тип лампы используется в автомобиле. В большинстве случаев, если не работает только одна фара, замена лампы должна быть первым шагом.

  • Перегоревший предохранитель : Как и стоп-сигналы, электрическая система, управляющая фарами, включает в себя предохранители, и если один из них перегорел, фары не будут работать. Если вы не можете переключаться между дальним и ближним светом, проблема может быть в предохранителе.

  • Плохое реле : Если обе фары не работают, реле фар является одной из наиболее распространенных причин. Реле фар является частью электрической системы, и если оно неисправно, фары не будут получать питание. Реле придется заменить.

  • Неисправный выключатель фар : Выключатель фар используется для включения света. Если переключатель неисправен, фары не будут работать. Если невозможно включить фары, на машине нельзя ездить ночью и ее следует немедленно отремонтировать.

  • Неисправный патрон : Патрон, в котором находится лампа фары, может стать грязным или загрязненным. Если это произойдет, лампочка не сможет установить контакт, необходимый для зажигания. В этом случае наиболее распространенным симптомом будет неработающая одна фара.

  • Влага в фарах : Если фары включаются, но не освещают дорогу, это может быть влага в корпусе. Это приведет к запотеванию и ухудшению работы фар.

  • Плохой переключатель освещения : Переключатель освещения позволяет водителю переключаться между дальним и ближним светом. Если переключатель неисправен, фары могут застрять в верхнем или нижнем положении. Фары, застрявшие в верхнем положении, могут быть опасны для встречных водителей, и проблему следует устранить как можно скорее.

Чего ожидать:

К вам домой или в офис приедет высококлассный мобильный механик, чтобы определить источник и причину проблемы с фарами или стоп-сигналами, а затем предоставит подробный отчет об инспекции, включающий объем и стоимость необходимый ремонт.

Насколько важна эта служба?

Фары являются основным компонентом безопасности автомобиля, и их необходимо обслуживать для обеспечения безопасных условий вождения. Неисправные фары должны быть проверены и отремонтированы как можно скорее.

Быстрое и простое обслуживание дома или в офисе

Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль

Последние статьи и вопросы

Как работает дистрибьютор?

В В старых автомобилях трамблер является одной из центральных частей системы зажигания. С начала 1990-х многие автопроизводители перешли на использование систем зажигания без распределителей. Хотя количество автомобилей с дистрибьюторами сократилось более чем. ..

Законы о лобовом стекле в Делавэре

Если вы водитель, вы уже знаете, что существует множество правил, которым вы должны следовать, путешествуя по дорогам Делавэра. . Тем не менее, правила дорожного движения включают в себя значительно больше, чем просто то, что вы делаете, пока находитесь…0003

B1939 означает, что проблема с датчиком давления подушки безопасности на стороне пассажира, вероятно, из-за неисправности переключателя или модуля.

Автомобиль не заводится, горит индикатор проверки двигателя

Автомобиль, который заводится, но не заводится, указывает на проблемы с подачей топлива, зажиганием или компрессией. Автомобиль, который вообще не заводится, указывает на проблему с системой запуска/зарядки или внутреннюю механическую проблему двигателя. Вы сказали, что чек…

Индикатор безопасности моей Honda мигает на приборной панели, машина заводится, но не заводится

Привет. Если индикатор безопасности горит постоянно, когда ключ находится в положении «работа», а автомобиль не заводится, возможно, система неисправна. В этом случае первое, что нужно попробовать, это…

Как заменить датчик угла поворота рулевого колеса на Fiat 500e 2013 года выпуска?

Здравствуйте, спасибо, что написали. Часто датчик угла поворота рулевого колеса можно повторно откалибровать, когда он потерял связь. Квалифицированный техник производителя может выполнить это программирование для вас, если у вас нет доступа к качественному сканеру OBD-II. Если…

  1. Дом
  2. оценки
  3. org/ListItem»> Ниссан
  4. Кашкай
  5. Освещение (фары/лучи/тормоза) Осмотр

Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

1 (855) 347-2779 · hi@yourmechanic.com

Читать FAQ

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Откройте для себя новые лампы для фар NIGHT BREAKER

Ярче, ярче, NIGHT BREAKER.

Новые семейства NIGHT BREAKER.


До 200 % больше яркости 1 для вас.

Лампы Performance представляют мощность, силу света, максимальную светоотдачу, а также передовые технологии. Лампы для автомобилей от OSRAM устанавливают новые стандарты автомобильного освещения благодаря повышенной видимости. Среди ксеноновых и галогенных технологий и нескольких линеек продукции вы можете выбрать подходящую лампу в соответствии с вашими личными требованиями.

Доступен как h5 и H7

Узнайте обо всех возможностях продукта в нашем видео

Качество освещения играет важную роль в обеспечении безопасности дорожного движения. Четкое поле обзора и высокая видимость могут значительно повысить вашу способность управлять автомобилем в темное время суток. С на 200 % больше яркости 1 Новый NIGHT BREAKER 200 — это самая яркая галогенная фара в нашем ассортименте.
Эта мощная лампа обеспечивает превосходную производительность в любой ситуации. С до 20 % более белым светом 1 и дальним лучом у вас всегда будет превосходный обзор дороги на расстоянии до 150 метров , что позволит вам быстрее реагировать на знаки и препятствия. Он сочетает в себе высокую интенсивность излучения и низкий уровень бликов, так что другие водители, велосипедисты и пешеходы могут легко увидеть, что вы едете далеко вперед. NIGHT BREAKER 200 выделяется своими новыми зеркальный хромированный колпачок с современным внешним видом доступен как h5, так и H7 — в обычном премиальном качестве OSRAM.

Зеркало

хром

кепка

OSRAM стремится помочь всем водителям оставаться в безопасности за рулем. Вот почему мы продолжаем улучшать весь наш портфель продуктов.

С появлением NIGHT BREAKER 200 миллионы автомобилистов, предпочитающих автомобили с галогенными лампами, могут наслаждаться улучшенным обзором и спокойствием.

Купите NIGHT BREAKER 200 прямо сейчас!
До 200 % больше яркости 1 для вашего автомобиля.

Купить

Краткий обзор ассортимента ламп OSRAM для галогенных фар:

До 200 % больше яркости

2 – также для ксеноновых фар: от 70 26 до
9000 На % больше яркости 2

XENARC NIGHT BREAKER LASER — это самый яркий ксеноновый фонарь OSRAM с эффективной ксеноновой технологией, обеспечивающей лучшую видимость на дороге.

16Фев

Когда появится новый дастер в россии 2018: Новый Рено Дастер 2018 года: фото, цена

16 Фев 2023 alexxlab Комментировать

Renault Duster 2018: французы представили фото и характеристики нового кроссовера

Комсомольская правда

АвтоАвтоновостиАвтоновинкиRenault

Андрей ГРЕЧАННИК

15 ноября 2017 10:40

Новый Renault Duster внешне похож на прежнюю модель, но он сильно изменился

Передок теперь оформлен в едином стиле Renault.Фото: производителя

Renault распространила официальные изображения кроссовера Duster следующей генерации. Его уже показывали на Франкфуртском автосалоне этой осенью, но с эмблемой Dacia. Теперь вместо не появился ромб «Рено», и мы можем увидеть, каким именно будет автомобиль для России.

По задним фонарям новую модель будет проще всего отличить.Фото: производителя

Поскольку нынешняя модель стала очень популярной, то в «Рено» побоялись спугнуть удачу, сильно изменив внешность «Дастера». Новый, вроде, мало отличается, но это лишь на первый взгляд. Да, в основе прежняя модель, но абсолютно все кузовные детали изменились. И оформление — радиаторная решетка, фары, фонари — тоже. В интерьере тоже все по-новому, экран мультимедийной системы переместили наверх. Оснащение стало богаче, появится система контроля «слепых» зон и камеры кругового обзора.

Силуэт прежний, но отличия все равно заметны.Фото: производителя

Для сравнения — нынешний Duster.Фото: производителя

По конструкции машина сильно похожа на нынешнюю. На переднеприводных модификациях сзади полузависимая подвеска, а на полноприводных — независимая. Моторы — 1,6 и 2 л (соответственно 115 и 145 л.с.) на бензине, а также 1,5-литровые дизели мощностью 85, 90 или 110 л. с. Коробки — «механика», вариатор для переднеприводных версий либо «робот» с двойным сухим сцеплением — для полноприводных. Какие именно силовые установки предложат для нашей страны — пока говорить рано.

Интерьер теперь уже не выглядит совсем бедным.Фото: производителя

Чтобы машина появилась в нашей стране, ее нужно поставить на конвейер в Москве. Дело это не быстрое, нужно не только переналадить сборку, но и обеспечить производство и поставку комплектующих с автокомпоненнтных предприятий, так что в ближайшие месяцы новинки не ждите. Скорее всего, это произойдет в 2019 году.

Самые свежие новости и полезные советы по автомобильной теме читайте в нашем канале в Telegram.

Возрастная категория сайта 18+

Сетевое издание (сайт) зарегистрировано Роскомнадзором, свидетельство Эл № ФС77-80505 от 15 марта 2021 г.

ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР — НОСОВА ОЛЕСЯ ВЯЧЕСЛАВОВНА.

ШЕФ-РЕДАКТОР САЙТА — КАНСКИЙ ВИКТОР ФЕДОРОВИЧ.

АВТОР СОВРЕМЕННОЙ ВЕРСИИ ИЗДАНИЯ — СУНГОРКИН ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ.

Сообщения и комментарии читателей сайта размещаются без предварительного редактирования. Редакция оставляет за собой право удалить их с сайта или отредактировать, если указанные сообщения и комментарии являются злоупотреблением свободой массовой информации или нарушением иных требований закона.

АО «ИД «Комсомольская правда». ИНН: 7714037217 ОГРН: 1027739295781 127015, Москва, Новодмитровская д. 2Б, Тел. +7 (495) 777-02-82.

Исключительные права на материалы, размещённые на интернет-сайте www. kp.ru, в соответствии с законодательством Российской Федерации об охране результатов интеллектуальной деятельности принадлежат АО «Издательский дом «Комсомольская правда», и не подлежат использованию другими лицами в какой бы то ни было форме без письменного разрешения правообладателя.

Приобретение авторских прав и связь с редакцией: kp@kp.ru

Рено Дастер 2018 новый кузов, основные особенности

Свежее поколение Рено Дастер 2018 с новым кузовом уже несколько месяцев продается на Украине. В ЕС модель под брендом Dacia доступна с начала 2018 года. Однако до нашего рынка новый Duster дойдет только через год. Но уже сейчас почти не осталось секретов о будущей новинке.

Новый кузов стал немного длиннее, уже и выше, но в целом габариты Дастера второго поколения остались в привычном формате. Так же не пострадала геометрическая проходимость и дорожный просвет составляющий приличные 21 сантиметр.

Габариты кузова нового Дастер

  • Длина кузова – 4341 мм
  • Ширина – 1804 мм (с зеркалами 2052 мм)
  • Высота – 1682/1693 мм
  • Снаряженная масса – от 1254 до 1500 кг
  • Полная масса – от 1712 до 1899 кг
  • Колесная база – 2674 мм (для 4х4 2676 мм)
  • Объем багажника – 445 литров (для 4х4 376 л. )
  • Объем при сложенных креслах – 1478 литров (для 4х4 1409 л.)
  • Объем топливного бака – 50 литров
  • Размер шин – 215/65 R16
  • Дорожный просвет – 210 мм

Салон Дастер нового поколения

Салон кроссовера изменился кардинально. Новые материалы, дизайн центральной консоли, стильные переключатели и приятные на ощупь шайбы управления климат контролем. Не забываем про совершенно другие, более удобные кресла. В этом плане производитель довольно серьезно поработал над удобсвом и комфортом будущих владельцев машины. Несколько фото для общего представления прилагаются.

Двигатели нового кузова Duster 2018

Пока у нового Duster будет только два мотора. Это 1.6 литровый бензиновый атмосферник Energy SCe мощностью 115 лошадиных сил и дизельный Energy dCi (1.5 литра) развивающий 110 лошадиных сил благодаря турбонаддуву. Оба мотора соответствуют стандартам Евро-6. А теперь более подробно об их технических характеристиках.

Двигатель Рено Дастер 1.6 бензин

  • Рабочий объем — 1598 см3
  • Количество цилиндров/клапанов — 4/16
  • Привод ГРМ — цепь
  • Мощность л.с./кВт — 115/84 при 5500 оборотах в минуту
  • Крутящий момент — 156 Нм при 4000 оборотах в минуту
  • Максимальная скорость — 170 км/ч (4х4 173 км/ч)
  • Разгон до первой сотни — 11.9 секунд (4х4 12.9 сек.)
  • Расход топлива по городу — 9.5 литра (4х4 10.5 л.)
  • Расход топлива в смешанном цикле — 8.1 литра (4х4 8.5 л.)
  • Расход топлива по трассе — 7.2 литра (4х4 7.6 л.)

С передним приводом у кроссовера будет стоят прежняя 5 ступенчатая механика, с полным приводом 4х4 та же 6 ступенчатая коробка. А вот с дизелем сложнее. Если раньше турбодизель Дастер радовал только 6 ступенчатой механикой и полным приводом, то сейчас выбор стал шире. Кроме полного привода с 6 ступенчатой механикой, появилась версия с передним приводом и той же коробкой.

Плюс покупателям готовы предложить современную автоматическую трансмиссию Это робот с двойным сцеплением EDC-6. Дойдет ли такой автомат до России, пока загадка, но то что древний 4 диапазонный автомат пора отправлять на свалку истории, это факт.

Дизель нового Рено Дастер 1.5

  • Рабочий объем — 1461 см3
  • Количество цилиндров/клапанов — 4/8
  • Привод ГРМ — ремень
  • Мощность л.с./кВт — 110/80 при 4000 оборотах в минуту
  • Крутящий момент — 260 Нм при 1750 оборотах в минуту
  • Максимальная скорость — 158 км/ч (4х4 169 км/ч)
  • Разгон до первой сотни — 11.8 секунд (4х4 12.4 сек.)
  • Расход топлива по городу — 4.8 литра (4х4 4.9 л.)
  • Расход топлива в смешанном цикле — 4.7 литра (4х4 4.8 л.)
  • Расход топлива по трассе — 4.6 литра (4х4 4.8 л.)

Кроме невероятной экономичности, современный дизельный Дастер выдает 260 Нм крутящего момента и оказывается даже динамичнее бензиновой версии. Разгонная динамика теперь нисколько не уступает атмосферному 1.6 литровому движку. Для европейского рынка предусмотрен новейший 1.2 литровый турбированный бензиновый мотор, который в нашей стране вряд ли появится. Хотя кто его знает.

Трансмиссия Рено Дастер 2018

В конструкции самого полного привода, реализованного с помощью коробки передач с угловым редуктором и электромеханической муфтой подключающей задние колеса, особых изменений не произошло. Те же механические коробки передач, которые зарекомендовали себя довольно хорошо. Но есть и новшество — роботизированный автомат с двумя сцеплениями. Скорее всего такая трансмиссия позволит отказаться от архаичного 4-диапазонного гидротрансформаторного автомата, который ставят на российский Дастер.

В концерне Рено эту коробку используют уже довольно давно, правда на более дорогих и продвинутых моделях. За это время удалось избавится от множества проблем и детских болячек. По сравнению с традиционным гидромеханическим автоматом, робот EDC-6 заставляет ехать машину динамичнее, а главное экономит топливо. Кроме того, эти коробки имеют и механический режим, когда водитель сам контролирует переход на повышенные или на пониженные передачи.

Ждем точных сведений о российской спецификации кроссовера, которая скорее всего будет производится в Тольятти на одном конвейере с Logan и Sandero второго поколения. Наверняка Дастер российской сборки получит некоторые незначительные отличия.

Renault постепенно прекратит продажи автомобилей Dacia с новым брендом в России на рынке элитных товаров .

Автопроизводитель переименовывает автомобили Dacia, такие как седан Logan и хэтчбек Sandero, в Renault на рынках за пределами Европы.

«Моя цель — иметь глобальный модельный ряд Renault», — сказал ван ден Акер в кулуарах Московского автосалона на прошлой неделе. Некоторые Renault являются производными от Dacia. «Я хочу, чтобы это прекратилось», — сказал он.

Компания Renault представила в Москве кроссовер в стиле купе Arkana , который показал, как модельный ряд бренда будет двигаться в сторону автомобилей, разработанных Renault, даже несмотря на то, что они по-прежнему будут использовать общие ключевые детали с моделями Dacia.

Arkana — второй автономный автомобиль Renault после компактного внедорожника Kaptur, разработанный с учетом потребностей развивающихся рынков, который поступит в продажу в России в начале следующего года. Как и Kaptur, автомобиль построен на версии бюджетной платформы Renault и Dacia B0, но является более сложным.

Для российского рынка Kaptur — это немного более длинная версия внедорожника Captur, продаваемого в Европе, но построенная на более дешевой платформе B0, чтобы привлечь покупателей в России, заботящихся о цене.

Renault подталкивает улучшение качества недорогой марки Lada, принадлежащей дочерней компании Renault АвтоВАЗ.

Ван дер Акер сказал, что его друг Стив Маттин, главный дизайнер Lada, «делает мою жизнь невыносимой. Поэтому мы вынуждены продвигать бренд Renault, чтобы не поглотить друг друга».

Капитальный ремонт Dacia

Ван ден Акер сказал, что планы по замене Logan и Sandero моделями Renault будут реализованы после капитального ремонта автомобилей под маркой Dacia в Европе, не уточнив сроков. В Европе модели по-прежнему будут продаваться как Dacia.

Duster, скорее всего, останется в модельном ряду Renault по всему миру, сказал он. Duster «является единственным исключением — это один из наших самых продаваемых автомобилей», — сказал он.

Renault также планирует запустить Arkana в Китае, Латинской Америке и Южной Корее, помимо России. Кроссовер будет производиться на московском заводе Renault для местных рынков и некоторых экспортных рынков. По словам компании, он также, вероятно, будет производиться в Китае и Южной Корее.

Аркана для Европы?

Возможны также продажи в Европе. «Европа еще не решена на данный момент», — сказал ван ден Акер.

Arkana вызвала интерес у европейских подразделений Renault.

«Чем ближе мы подходим к серийному производству, тем больше интереса к нам со стороны Европы», — сказал Анатолий Калицев, главный специалист по оценке автомобилей Renault в России.

Кроссовер можно сделать приемлемым для более искушенных европейских потребителей, несмотря на то, что он построен на более дешевой платформе, сказал он.

Около 55 процентов деталей шасси являются новыми по сравнению с Kaptur, который, как и Arkana, использует обновленную версию платформы B0, сказал Калицев. По его словам, Arkana пройдет европейские краш-тесты и нормы выбросов.

Renault предложит свой новый 1,3-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом в Arkana в России, наряду с более дешевым 1,6-литровым безнаддувным двигателем.

Идея кроссовера возникла у групп по исследованию потребителей в России, где внедорожники составляют около 40% рынка, но по-прежнему популярны седаны. «Они хотели всего этого. Они хотели что-то, что выглядело бы гладким и спортивным, и они хотели, чтобы это было сверхпрактичным и прагматичным одновременно», — сказал ван ден Акер.

Renault запускает новый Duster в странах Персидского залива

Renault Middle East запустит новый Duster, свой лучший внедорожник, в странах Персидского залива с сентября.

Автомобиль, который уже продается в Ливане и Египте, будет доступен в Иордании с августа, а также будет продаваться в Ираке в конце 2018 года, говорится в сообщении компании.

Предлагая ряд высококачественных новых функций, обновленный внедорожник по-прежнему будет оставаться доступным по цене.

Новый Renault Duster может похвастаться совершенно новым внешним видом, обеспечивающим отчетливо напористый и надежный вид, а также повышением воспринимаемого качества с полностью переработанным интерьером для комфортного и удобного вождения.

С момента глобального запуска в 2010 году более 2,45 миллиона моделей Duster было продано по всему миру под брендами Renault и Dacia. Внедорожник для повседневной езды пользуется популярностью у водителей по всему миру, а исключительные результаты продаж были зафиксированы в России, Индии, Бразилии и на Ближнем Востоке.

Вместительность, доступность и внедорожные возможности Duster уже давно признаны сильными сторонами модели, и все новые модели продолжают нести эти желательные качества, добавил он.

Внешний вид внедорожника стал более солидным благодаря добавлению широкой хромированной решетки радиатора, которая доходит до фар, расположенных в передних углах автомобиля. Передняя защитная пластина усиливает репутацию Duster как авантюриста и гарантирует, что автомобиль никогда не потеряет своего элегантного внешнего вида.

Оснащенный фирменной С-образной фарой Renault со светодиодными дневными ходовыми огнями, Duster представляет собой современный внедорожник с суровым характером.

Внутри Duster оснащен новыми высококачественными вспомогательными средствами и новым оборудованием, что делает его настоящим внедорожником, готовым к приключениям, который предлагает универсальность и комфорт для повседневного вождения.

При входе в кабину сразу видна заметная разница в качестве — она оснащена функциями «Легкой жизни», такими как система управления спуском с холма, многозонная камера и предупреждение о слепых зонах, монитор 4×4, автоматический кондиционер, дистанционный запуск двигателя (только для GCC). , семидюймовый планшет с сенсорным экраном и смарт-карта Renault с системой доступа без ключа, а также качественная отделка и материалы.

16Фев

Как отремонтировать бампер: Ремонт бампера из пластика своими руками на автомобиле: пошаговые инструкции

16 Фев 2023 alexxlab Комментировать

Узнаем как отремонтировать бампер своими рукамии

Большинство автомобилистов, что логично, бережет своего железного коня от всяческих повреждений. Одним неприятно ездить на битом авто с царапинами, другим важно в будущем продать, причем выгодно, есть же и такие, что просто жалеют свой автомобиль, стараясь не доставлять ему «травм». Чаще всего, если же ДТП все-таки произошло, оно в первую очередь касается бампера. Как известно, практически все легковые автомобили в наше время оснащаются пластмассовыми бамперами, поэтому возникает такая необходимость, как локальный ремонт автомобиля.

Конечно, бываю случаи, когда дальше бампера повреждения не доходят, тогда возникает другой вопрос о том, как отремонтировать пластмассовый бампер. На самом деле, вариантов не слишком много. Как правило, это делают в автосервисах, но под силу практически каждому автолюбителю.


Передний бампер. Производство и специфические особенности

Современные производители изготавливают бамперы, которые обеспечивают дополнительный уровень. ..

Для этого потребуется мелкозернистая сетка, паяльник, желательно 100-Ваттный, немного растворителя и подобие стола, на который можно положить бампер. Нелишним был бы строительный фен. Для начала, бампер нужно снять с автомобиля и очистить его от пыли и грязи, место поломки нужно тщательно вымыть, после чего следует просушить и обезжирить, в качестве обезжиривателя можно использовать растворитель 646 или 647, который реально найти в любом хозяйственном магазине. Автосервисы же используют 650, поскольку он применяется для разбавления красок и постоянно есть в наличии.

«Как отремонтировать бампер своими руками» — статей на эту тему в интернете довольно много, но, как правило, найти пошаговую инструкцию довольно сложно. Но не будем отвлекаться от темы. Остановились мы на том, что нужно все высушить. После этого следует воспользоваться феном, но если его нет, ничего страшного, он нужен для того, чтобы более точно установить осколки вместе. Известно, что при нагревании предметы расширяются, поэтому таким способом можно избежать щелей при совмещении.
Это довольно важный этап, поскольку срок службы будет зависеть от того, как отремонтировать. Бампер в течение эксплуатации находится в довольно агрессивных условиях, на него приходятся удары дорожного покрытия, если это проселочная дорога, трава, которая может быть довольно жесткой, снимает лакокрасочное покрытие даже не до грунтовки, до самой пластмассы. Поэтому за состоянием бампера нужно постоянно следить, ведь повреждения в виде отрывания креплений можно предупредить, предварительно усилив их.


Тюнинг бампера сделать самому своими руками

Тюнинг бампера для автомобиля – это довольно тяжелая операция, которая подразумевает множество…

Конечно, если всего этого не делать, и не беречь переднюю часть на спусках, на подъемах, то возникает проблема и вопрос о том, как отремонтировать бампер. Но продолжим нашу «инструкцию». Теперь надо ненадолго оставить бампер и нарезать сетку прямоугольниками 1×2см, она, желательно, должна быть с нержавеющим покрытием, поскольку ржавчина может выступить в оставшуюся щель с водой.

После этого нагревается паяльник, прикладывается сетка, а потом прижимается первым так, чтобы расплавленная пластмасса выступила через ячейки. Заглаживать получившуюся ребристость необязательно, даже не стоит, потому что от этого пострадает прочность. Стоит уточнить, что все операции выполняются с внутренней стороны. Конечно, лучше бы то же самое проделать и с внешней, но тогда возникает необходимость покраски. В статье кратко описано, как отремонтировать бампер. 

Как отремонтировать бампер авто

Бампер не только несет функцию защиты автомобиля при ударе, но и определяет внешний вид машины. Неопрятный вид этой детали не только снизит стоимость авто при его продаже, но и расскажет окружающим о вашей манере езды и отношению к своей машине. Между тем, отремонтировать бампер можно самостоятельно.

Автомобили старых конструкций имеют металлические бампера. Ремонт таких бамперов довольно трудоемок и часто требует наличия сварочного оборудования тут. Если при восстановлении стального бампера произойдет нарушение технологии ремонта, он со временем начнет ржаветь. Поэтому не пытайтесь ремонтировать сильно поврежденные металлические и хромированные бамперы. Просто замените их на новые.

Пластиковые бамперы более распространены на современных х. Они легки, быстро заменяются и более доступны для самостоятельного ремонта, так как позволяют починить небольшие пробоины без применения технологии плавления. Царапины, вмятины и сквозные отверстия отремонтируйте самостоятельно с помощью набора для ремонта. Серьезные повреждения чините в мастерской. Многочисленные трещины, большие дыры и сильную деформацию устранить не пытайтесь. Замените такой бампер на новый.

Чтобы отремонтировать царапины и потертости на бампере отшлифуйте из крупнозернистой шлифовальной бумагой. При этом не переусердствуйте, чтобы в результате усилий не образовалось углубление. Шлифовать следует до получения гладкой поверхности. На зачищенное место нанесите два слоя праймера-спрея. Каждый слой просушите в течение 30 минут. После этого обработайте поврежденное место мелкозернистой шлифбумагой и протрите влажной тканью для удаления пыли.

Покрасьте поврежденный участок тремя-четырьмя слоями автомобильной эмали. Каждый слой сушите в течение не менее 30 минут. Распыление эмали из аэрозольного баллончика проводите на расстоянии 20 см. После основной окраски нанесите 2 слоя прозрачной краски или лака. Отремонтированный и окрашенный бампер просушите в течение суток.

Чтобы заделать небольшие сколы, вмятины и трещины на пластиковом бампере приобретите жидкий пластик, соответствующий типу пластмассы, из которой изготовлен сам бампер. При выборе пластика обязательно консультируйтесь с продавцом.

Снимите бампер, непременно пользуясь инструкцией к автомобилю. Поврежденный участок очистите с помощью средства ухода за пластиком, обращая внимание на края дефекта. Затем зачистите ремонтируемый участок шлифовальной бумагой. Рассверлите дефект дрелью до получения скулобразной (V-образной) полости.

Наклейте стекловолокнистую ленту на лицевую сторону бампера, ограничив дефектный участок от остальной поверхности. Если приобретенный жидкий пластик двухкомпонентный, смешайте компоненты в отдельной емкости. Нанесите жидкий пластик на ремонтируемую поверхность, тщательно заполняя полость. Выждите время, необходимое для застывания пластика. Затем отшлифуйте отремонтированный участок и покрасьте по вышеописанному алгоритму.



Как сделать панель для автомобиля
Как и чем обтягивать салон
Как включить датчик дождя

Как открыть капот на Форд Скорпио
Как на аккумуляторе определить дату выпуска
Как поставить усилитель на сабвуфер

Как отремонтировать резиновый автомобильный бампер

Брук Лейн

Садовые перчатки изображение Сэнди Четвинд с Fotolia. com

Резиновые бамперы имеют тенденцию обесцвечиваться со временем и на них появляются следы повреждений, такие как царапины, вмятины и трещины. Хорошей новостью для автовладельцев является то, что повреждения резинового бампера можно легко и недорого отремонтировать. Все, что нужно для ремонта небольших поврежденных участков, — это фен, который можно найти в большинстве хозяйственных магазинов. Другие области необходимо обработать гибким пластиковым наполнителем, а затем отполировать.

Шаг 1

Почистите бампер водой с мылом и губкой для мытья посуды. Снова потрите очистителем для пластмассы/резины. Удалите все наклейки с бампера, пропитав наклейку растительным маслом. Отвинтите все отражатели, прикрепленные к бамперу.

Шаг 2

Отшлифуйте весь резиновый бампер наждачной бумагой с зернистостью 80, чтобы удалить всю краску. Вымойте и снова высушите водой с мылом, чтобы удалить пыль от краски.

Шаг 3

Проведите тепловым пистолетом по задней и передней части бампера, если есть вмятина или дефект. Как только резина нагревается, она становится податливой. Вдавите горячую резину на место, надев кожаные перчатки для защиты. Если тепловой пистолет не устраняет повреждение, перейдите к шагу 4.

Шаг 4

Заполните поврежденные участки гибким пластиковым наполнителем, который можно приобрести в большинстве магазинов автозапчастей. Заполните поврежденную область, а затем разгладьте ее, используя кусок картона. Дайте наполнителю высохнуть в течение нескольких часов или пока он не станет гладким на ощупь, но не липким. Отшлифуйте наждачной бумагой с зернистостью 180, чтобы удалить любые комки, которые не соответствуют контуру бампера. Повторите, если пятно все еще видно или необходимо исправить ошибки.

Шаг 5

Влажно отшлифуйте весь бампер наждачной бумагой с зернистостью 220, предназначенной для влажной обработки. Смойте весь мусор, а затем высушите безворсовой тряпкой.

Шаг 6

Нанесите два слоя эластичной краски для бампера. Дайте высохнуть между каждым нанесением. Влажно отшлифуйте влажной/сухой наждачной бумагой с зернистостью 320, хорошо промойте бампер и снова протрите. Нанесите еще два слоя гибкой краски для бампера, давая время для высыхания краски между нанесениями. Отшлифуйте влажной/сухой наждачной бумагой с зернистостью 400 и тщательно промойте. Высушите безворсовой ветошью. Нанесите еще один слой краски и дайте высохнуть в течение 12 часов.

Каталожные номера

  • Опыт MG: ремонт резиновых бамперов MGB

Вещи, которые вам понадобятся

  • мыло для посуды
  • Сборная подушка
  • Пластиковая/резиновая очиститель
  • Гибкий пластиковый наполнитель
  • Карточки
  • Наждачная бумага зернистостью 220, 320, 400, влажная/сухая
  • Безворсовая ветошь
  • Полуглянцевая эластичная краска для бампера

Писатель Биография

Брук Лейн из Портленда, штат Орегон, начала профессионально писать в 2009 году. Лейн профессионально работала учителем музыки, косметологом и владельцем книжного магазина. Она поет оперу восемь лет и играет на фортепиано 17 лет. Лейн был полуфиналистом NATS и изучал музыкальное исполнение в университете Грейсленд.

Другие статьи

Простое руководство по ремонту автомобильного бампера

Около 29% несчастных случаев в Пенсильвании в 2019 году были связаны с наездом людей на неподвижный объект. Это больше всего разочаровывает, потому что они случаются, когда вы меньше всего этого ожидаете и не обращаете внимания.

Теперь у вас есть поврежденный бампер, который портит внешний вид вашего автомобиля. Что вам нужно, так это ремонт автомобильного бампера, чтобы исправить вмятину или трещину.

Это руководство покажет вам, как отремонтировать бампер и улучшить внешний вид вашего автомобиля.

Ремонт или замена автомобильного бампера

Прежде чем вы решите отремонтировать бампер, вам нужно оценить, стоит ли оно того. Лучше всего доставить свой автомобиль в авторитетную мастерскую по ремонту кузовов для оценки.

Они будут знать, как отремонтировать автомобильный бампер и стоит ли пытаться ремонтировать. Подумайте о замене бампера, если трещина большая. Чем больше трещина, тем большую структурную целостность теряет бампер.

Если по всему бамперу есть глубокие царапины или царапины, заменить его дешевле, чем ремонтировать.

Ремонт треснувшего автомобильного бампера

Современные бамперы обычно изготавливаются из пластика или стекловолокна. Вы можете отремонтировать трещину автомобильного бампера, если ваш бампер сделан из любого из этих материалов. Металлические бамперы требуют немного больше навыков и инструментов, что усложняет их ремонт.

Очистка и подготовка

Начните с очистки бампера, чтобы на нем не было грязи и грязи. Затем используйте угловую шлифовальную машину или отрезной круг, чтобы очистить неровный пластик и лишние волоски из стекловолокна. Максимально разгладьте и выровняйте края.

Обработайте мелкозернистой наждачной бумагой для получения гладкой поверхности. Затем используйте тряпку для пыли или воздушный компрессор, чтобы убрать оставшуюся пыль.

Заделка трещины

Если у вас бампер из стекловолокна, заделайте участок стекловолокном и смолой. Наслаивайте листы, пока не создадите сплошной слой. Затем отшлифуйте до гладкости.

Для пластикового бампера заклейте трещину спереди скотчем. Нанесите Bondo на изнаночную сторону, протолкнув его вперед, чтобы он заполнил оставшийся зазор. Дайте шпаклевке высохнуть и отвердеть, затем отшлифуйте переднюю часть до гладкости.

Краска

Последний шаг — очистить область и заклеить ее скотчем для покраски. Нанесите от трех до пяти слоев грунтовки с достаточным временем высыхания между слоями. Затем сверху нанесите цветную краску.

Ремонт вмятин на бампере

Если у вас есть небольшая вмятина, которая не привела к появлению трещин или потере краски, вы можете попробовать выдавить вмятину обратно. Вы можете позаботиться о небольших вмятинах дома, но для достижения наилучшего результата доверьте этот ремонт профессионалу.

16Фев

Категория на снегоход в новых правах: какие нужны, как получить? — ATVARMOR

16 Фев 2023 alexxlab Комментировать

Как получить право на управление снегоходом и квадроциклом

 

Вы купили или планируете приобрести снегоход? Тогда эта статья для вас!

 

В ней мы подробно расскажем, все необходимые юридические тонкости в получении водительских прав на управление внедорожной техникой.

И так:

Чтобы управлять внедорожным транспортным средством, вам нужно пройти в обязательном порядке обучение на получение прав категории А1 либо А2. Данные категории предусматривают управление транспортным средством не предназначенным для использования на дорогах общего пользования или имеющих максимальную конструктивную скорость 50 километров в час и менее. Таким образом под эти категории подходят квадроциклы и снегоходы.

Поясним разницу между категориями А1 и А2: 

А1 — «внедорожные мототранспортные средства»;

А2 — «внедорожные автотранспортные средства, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг. и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает 8».

Ограничений и послаблений по мощности и рабочему объему двигателя не предусмотрено. Есть несколько положительных моментов:

Первое – получить право на управление снегоходом можно с 16 лет. И пройдя обучение можно смело садиться за руль любого снегохода, с любым объемом двигателя.

Второе – исходя из нововведений в водчине ГИБДД, вам не обязательно проходить обучение в «школе для трактористов». В Государственном техническом надзоре существует экстернат. Возможно ведомство и имеет желание сделать обучение обязательным, как это предусмотрено в автошколах, но средства на организацию «квадрошкол» у Гостехнадзора отсутствуют.

Если вдруг финансы все же ведомству выделят, то обучение придется растянуть на полгода, из-за того, что в зимний период возможно передвигаться и на снегоходе и на квадроцикле, то в летний период только на квадроцикле. Таким образом придется вводить новые категории и разделять на управление снегоходом и управление квадроциклом. Такие изменения усложнят работу Гостехнадзора, что соответственно не в интересах ведомства. Потому, что на орган возложен еще и контроль на все – начиная от детских аттракционов до строительных подъемных кранов.

Третье – в своде правил прописан пункт который подразумевает: «Лицам, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами категории «А», выданное до 1 января 2000г., удостоверение тракториста-машиниста (тракториста) с разрешающей отметкой в графе «А1» выдается без сдачи экзаменов.» Таким образом, достаточно посетить Гостехнадзор в вашем населенном пункте и вам выпишут разрешение на управление снегоходом автоматически.

 

Квадроцикл это не квадрицикл.

Обращаем ваше внимание на то, что: после последнего реформирования ГИБДД в правах на управление автомобилем добавлена графа В1, эта категория дает право на управление трициклами и квадрициклами.

Поясняем: квадрицикл и квадроцикл это совсем разные транспортные средства.

Первый – подходит под понятие мотовездеход или «мототранспортные внедорожные четырехколесные средства с шинами, внутреннее давление в которых не более 69 кПа (0,7 кгс/см2), имеющие сиденье с мотоциклетной посадкой и руль мотоциклетного типа».

Второй — отнесен к «четырехколесным мототранспортным средствам с максимальной конструктивной скоростью не менее 25 км/ч, максимальной мощностью двигателя не более 15 кВт, снаряженной массой не более 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без массы аккумуляторных батарей в случае электрических транспортных средств, предназначенные для эксплуатации по дорогам общего пользования».

Квадрициклы относятся к категории L7 по классификации комитета по внутреннему транспорту европейской экономической комиссии ООН (КВТ ЕЭК ООН) и к категории «А» (подкатегории «ВI» с 06.11.2013 г.) транспортных средств по классификации конвенции о дорожном движении. Они сертифицируются с выдачей разрешения типа транспортного средства и регистрируются в органах ГИБДД.

К этой категории отнесли разнообразные легкие автомобили, такие авто в современной России, практически отсутствуют. Такой автотранспорт в СССР называли «инвалидки». Из это следует, что автомобильные права не подходят под разрешение на управление снегоходом или мотовездеходом.

 

Подготовка к экзамену. 

Для начала прежде, чем идти на экзамен нужно узнать куда, отделений Гостехнадзора не так, уж и много, в Москве например экзамен на категорию А1 принимают только в одном месте, а жителям регионов придется ехать в райцентры или областные центры. Как правило, очередей на экзамены на сдачу прав управлением снегохода или квадроциклом нет, поэтому нет регулярных экзаменов.
 
Исходя из этого, вам предварительно потребуется навестить отделение Гостехнадзора, выяснить кто из инспекторов занимается приемом экзаменов и у него уточнить дату ближайшей экзаменовки.

Для допуска к экзамену вам потребуются документы:

 

 

  1. Пишем заявление на месте.
  2. Паспорт.
  3. Справка медицинская формы 083 имеющая пункт 8 «особые отметки» в данном пункте должно быть указано, что вы годны к управлению тракторами и самоходными машинами.
  4. Документ о пройденном обучении.
  5. Если ранее было выдано удостоверение тракториста-машиниста, водительское удостоверение.
  6. 2 фотографии 3 на 4 напечатанные на матовой бумаге.
  7. Квитанцию об оплате государственной пошлины за выдачу удостоверения.

При самостоятельной подготовке к экзамену на категорию А1 с обучающими материалами в настоящий момент проблем нет – в интернете огромное количество видео уроков, графических и текстовых материалов, изложенных в простой и доступной форме.

Экзаменационные вопросы, тоже достаточно легкие, но при этом полезные, для начинающего снегоходчика или квадроциклиста, это касается разделов посвященных эксплуатации и ремонта.

Но есть один важный момент: в случае, если у вас нет водительских автомобильных прав, вам придется сдавать еще и экзамен по ПДД. Практический совет: возьмите несколько практических занятий с инструктором прежде, чем идти на экзамен.

Это даст возможность познакомиться с техникой и площадкой на которой будет приниматься экзамены, а так же ознакомиться с требованиями, которые будут предъявлять инструктора при приеме экзамена.

 

Сдача экзамена.

Если сравнивать экзамены на управление автомобилем и управление внедорожным транспортным средством, то сдать экзамен на снегоходные права, значительно легче. Как не верти, но желающие получить права на управление снегоходом, не составляют конкуренции будущим профессиональным водителям белазов, самосвалов, тракторов или операторам шагающих экскаваторов, из за этого и даются соответствующие поблажки.

 

 

Но если, вы не подготовились должным образом и вы не смогли сдать теоритический экзамен с 3-х попыток, то вас не допустят до 4-ой попытки, без документа о прохождения обучения.

Так, что советуем вам не испытывать судьбу и тщательно готовиться к экзаменам, ведь найти в глубинке школу обучающую езде на снегоходе или квадроцикле, весьма проблематично.

Практическую часть экзамена, будет сдать совсем не сложно, если вы последуете нашему совету и взяли несколько практических занятий с инструктором на площадке.

Если, экзамены прошли на «ура» и вы успешно сдали, то вам остается лишь получить заветную бумагу, очень напоминающую автомобильные права старого образца, серого цвета и смело ехать покорять снежные просторы или бездорожья.

К слову, сотрудники ГИБДД будут более лояльны, в случае если вы на своем квадроцикле случайно выехали на дорогу общего пользования, если у вас имеется удостоверение категории А1, техstrong>осмотра и регистрации транспортного средства.

Как получить водительские права на квадроцикл

Интересует активный отдых на квадроциклах, но хотелось бы знать о них больше? В сегодняшнем материале мы расскажем о том, с чего все начинается, а именно информацию о правах управления на такой транспорт. Если же конкретнее, то следующие основные моменты:

  • Надо ли иметь права на квадроцикл, обязательны они или нет – ведь многие люди ездят и без таковых;
  • Какие права, какую категорию нужно получать для квадроцикла, ведь такая техника не совсем привычна, хоть и набирающая популярность в наше время;
  • Где и каким образом получить водительские права на квадроцикл, чтобы смело потом им пользоваться.

Только водительские права, и в том числе на квадроцикл /снегоход дают официальное разрешение управлять им. Всего существуют пять категорий в водительских правах: A, B, C, D, E (у каждой категории существуют еще и подкатегории). Стоит сказать, что с 2014 года приняты определенные изменения. Такие нововведения включают и право управления квадроциклом, которое является действующими и в 2016 и 2017 году.

Квадрицикл, трицикл – что это?

Квадрицикл представляет собой мототранспортное средство на четырех колесах (у трициклов их, соответственно, три), которые предназначены  для езды по общим дорогам и которые в общем порядке подлежат регистрации в ГИБДД.

Вот он какой — квадроцикл.

К примеру, квадрициклом можно считать советский автомобиль-мотоколяску СЗМ/С3Д – так называемую «Инвалидку». Может кто-то и помнит такой «ляп» советских инженеров со стрекочущим двигателем от мотоцикла, но на четырех колесах.

Трицикл, как вид транспорта, довольно распространен в странах Азии в качестве грузо-пассажирского трехколесного мототранспорта. Среди наиболее известных наших аналогов – советский мотороллер «Муравей».

Но вот мотоцикл, но трехколесный, можно увидеть у нас разве что в больших городах, мегаполисах или на байкерских слетах. И то – придется постараться. Все потому, что такие трициклы водятся у нас, да и не только у нас, у мото-гурманов или у гаражных «кулибиных».

К слову сказать, что большой квадрицикл очень часто называют Шоссейным квадрОциклом. В западных странах такой вид транспорта сокращенно называют GG-Quad, или Moto Quad, как вариант – Quad Bikes.

Спору нет, современные трехколесные агрегаты выглядят очень достойно и эффектно, но вот обойдется по стоимости такое чудо практически по цене нормального автомобиля. Не добавляет плюса и то, что как сказал один из владельцев, в отличии от проворных двухколесных мотоциклов, пробки для такого аппарата представляют такую же проблему как и для автомобиля, но вот комфорта в нем будет гораздо меньше. Особенно если мы говорим не о поездке за город в теплую погоду, а про дождь и ненастье.

Грубо можно сказать так: квадрицикл это трех- или четырехколесный мотоцикл или миниавтомобиль. Для всего этого нужно получать такие же водительские документы, как и на мотоцикл или автомобиль. Покупая такой транспорт, заметьте, что к нему должен прилагаться ПТС (Паспорт транспортного средства).

Надо ли получать права на квадроцикл?

Если у кого то возникают сомнения надо ли получать права на квадроцикл, то сразу ответим так – да, они безусловно необходимы. Квадроцикл это полноценное средство передвижения и для того чтобы грамотно и правильно им управлять необходимы специфические навыки, наличие которых и подтверждают права

Это значит, что на руках у водителя должен быть юридический документ полученный исключительно в официально зарегистрированных заведениях. Если человек ухитрился добыть такие права в каком-либо неофициальном, то есть не лицензированном заведении, это грозит осложнениями, вплоть до полного лишения прав. Поэтому повторим, что права на квадроцикл официально необходимы, как по закону, так и для получения необходимых знаний правил дорожного движения.

На сегодня популярностью в специфичной среде джиперов является езда по пересеченной местности. Но ведь не каждая машина сможет преодолеть русское бездорожье. А если речь идет про любимую охоту или хорошую рыбалку? Здесь тоже бывает необходимо пробраться в самые глухие чащи. Для выполнения таких спецопераций прекрасно подходит мотовездеход, который оснащен гусеничным подвесом.

Преодоление лесных чащ на дорогих джипах влетит хозяину не то, что в копеечку, но бывает что и в золотой рубль))). Да что там говорить: еще не вся, даже самая модная техника, не везде промчит без специальной подготовки. В таком случае квадрик – очень выгодное, приемлемое и очень проходимое решение. Но тут же опять встает дилемма –  некоторые любители той же самой зимней рыбалки или охоты в решающий момент задумываются – так что же лучше взять, снегоход или квадроход? Это уже нужно решать индивидуально.

Какие права нужны для квадроцикла  в 2017 году

Для начала детально выясним этот вопрос: какие права нужны на квадроцикл/снегоход в 2017 году.

Здесь речь пойдет об удостоверении тракториста-машиниста, которое по сути и представляет собой права на квадроцикл. Такой документ дает право управлять машинами самоходного типа. В нашем случае это категория «А I».

Образец удостоверения для управления квадроциклом.

Такая категория специально разработана для автоматизированного мототранспортного средства (а это и наш квадроцикл), которое не предусматривает езду по дорогам или трассам общего пользования. Стоит запомнить, что ответ на вопрос «Нужны ли права на квадроцикл?» подразумевает еще один нюанс.

Согласно такому положению, такое транспортное средство (и квадроцикл, в том числе), должно отвечать требованиям по максимально допустимой скорости в 50 км/час либо менее.

Однако старые правила претерпели некоторые изменения в 2014 году и такие нововведения действуют и в текущем 2017 году.

Можно добавить еще вот что: у обладателей мотоциклетных прав категории «A», полученных  до 05 ноября 2013 года, есть повод для радости – разрешили любой объем!

Поэтому, начиная с апреля 2014 года, каждый водитель получает водительское удостоверение совершенно нового образца. Нововведения коснулись не только внешнего вида документа, но и появления новых  категорий и подгрупп водительских прав. Не зависимо от новшеств, всегда актуальной остается информация где и как получить права.

Где и как получить права на квадроцикл

Те, кому интересен вопрос, где и как получить права на квадроцикл, должен знать, что в 2017 году получить представленную выше категорию «A I» можно только тогда, когда будущему владельцу исполниться 16-ть лет. Для более полной информации, как получить права на квадроцикл, рекомендуется прочитать наш дальнейший материал. Это даст Вам  наиболее полные сведения о получение прав на квадроцикл.

Чтобы получить в 2017 году категорию «А I»  нужно будет:

  • Пройти медицинскую комиссию;
  • Получить положительный результат в медицинской справке;
  • Пройти обучение в автошколе.

В справке должно быть сказано в обязательном порядке, что кандидат годен к управлению конкретно самоходным транспортным средством, а не обыкновенным автомобилем соответствующей категории.

Обратите внимание! С 28 ноября 2015 года самостоятельная подготовка для получения удостоверения тракториста-машининста запрещена.

Чтобы пройти обучение на права категории «A I» теперь обязательно учиться в автомобильной школе. Такое обучение можно осуществить:

  • Прошедшим профессиональную подготовку или обладателям специального образования по профессиям, связанным с вождением машин самоходного типа. Таким образом, не допустимо подготовиться своими силами, чтобы получить права по категориям «А I» и «В», то есть по тем категориям которые нужны для квадроцикла;
  • стать владельцем прав на квадроцикл / снегоход не составляет вообще-то большого труда. Такой транспорт на сегодня еще не настолько распространен, в отличии от автомобилей, и значит больших очередей в ГосТехНадзор в текущем 2017 году не предвидится.

Теперь становится ясно, что вам нужно отправиться на учебу в автошколу и подготовиться на водительскую категорию по квадроциклу. На сегодня большинство автошкол предлагают одно- двух дневные курсы обучения, после чего можно отправляться на сдачу экзаменов по категории «А I».

Ответственность водителей квадрициклов / квадроциклов / снегоходов

Ну и в финале напомним, что по действующим ПДД и квадрициклы и квадрОциклы причислены к механическим транспортным средствам. Такая простая формулировка значит, что водители таких агрегатов в соответствии с пунктом 2.1 ПДД должны иметь при себе, а в случае надобности передавать сотрудникам ГИБДД для проверки установленные законом документы. При отсутствии таких документов нарушителю грозит административный штраф.

Если же аппарат не зарегистрирован в соответствии с законом, а хозяин ТС не может подтвердить свое право на его собственность – такая техника подлежит задержанию и перемещению  на штрафную стоянку.

В случае, когда трех-четырехколесный мототранспорт зачислен в категорию «мопед» – регистрировать такое средство нет необходимости.

Теперь Вы знаете, что нужно, чтобы управлять квадроциклом или снегоходом. В общем-то, получение прав – процедура довольно быстрая и простая, поэтому рекомендуем всем любителям бездорожья пройти ее и официально получить права на квадроцикл.

Все ещё остались вопросы?

Задавайте Ваши вопросы здесь и наш автоюрист БЕСПЛАТНО ответит на все Ваши вопросы.

Последнее обновление: 04-09-2020

5 вещей, которые следует учитывать перед покупкой снегохода — Quicksilver Q Crew

ноябрь 23 2021

5 вещей, на которые следует обратить внимание перед покупкой снегохода

Если вы думаете о новом снегоходе для зимних развлечений в этом сезоне, вы не одиноки. По данным Международной ассоциации производителей снегоходов (ISMA), в Северной Америке было продано около 110 000 снегоходов 2021 модельного года, и ожидается, что в этом году будет продано гораздо больше. С сотнями моделей и вариантов как новых, так и бывших в употреблении снегоходов ваш выбор может показаться ошеломляющим, когда вы ходите по магазинам. Если вы ответите на несколько простых вопросов, это поможет облегчить вашу покупку.

  1. Снегоход какой категории вам подходит?

Производители снегоходов обычно делят модельный ряд на пять стандартных отраслевых категорий:

  1. Трейл, для преодоления поворотов на подготовленных трассах
  2. Кроссовер для езды по бездорожью
  3. Гора, для дальних прогулок по глубокому снегу и пересеченной местности
  4. Коммунальные/туристические, для перевозки нескольких пассажиров или буксирного устройства
  5. Молодежный, для юных гонщиков

Вы обнаружите, что категории частично совпадают в зависимости от требуемой производительности, управляемости и скорости. Но как только вы выберете конкретную категорию, соответствующую вашим потребностям, вы сможете предпринять следующие шаги, чтобы определить, какой объем двигателя, длина гусеницы и количество пассажирских сидений вам потребуются без необходимости идти на компромиссы.

  1. Каков ваш опыт вождения?

Поскольку не существует установленных правил для оценки вашего опыта вождения снегохода, довольно просто начать с того, что отнесите себя к одной из трех категорий: начинающий гонщик, средний уровень или продвинутый. В каждой категории снегоходов есть модель, соответствующая каждому из этих уровней опыта водителя.

  1. Какой стиль вождения вы предпочитаете?

Как и при определении уровня вашего опыта, честная оценка вашего стиля вождения может оказаться полезной для выбора наилучшего объема двигателя и характеристик подвески. Начните с представления себя в развлекательной поездке. Вы из тех, кто предпочитает медленную езду в своем собственном темпе? Если это так, то меньший двигатель с меньшей мощностью и шикарной подвеской был бы более подходящим, чем противоположный конец спектра. Те, кто предпочитает испытать все возможности снегохода, вероятно, являются отличными кандидатами на самые мощные двигатели и более жесткую подвеску, чтобы справиться с самой сложной местностью.

  1. Как часто у вас будет пассажир?

Большинство снегоходов рассчитаны на одного водителя. Если вы хотите перевозить пассажира время от времени или большую часть времени, для вас тоже есть варианты. Дополнительные двухместные сиденья можно приобрести в качестве крепления на болтах к большинству трейловых снегоходов. Но если вам по душе длительные походы с седельной сумкой, вы можете выбрать специально построенный двухместный туристический снегоход с функциями комфорта и большим количеством места для хранения вещей.

  1. Какой у вас бюджет?

Примите честное решение о том, сколько вы готовы потратить. Затем, как только вы определили базовый тип снегохода, который подходит именно вам, не идите на компромисс только для того, чтобы сэкономить несколько долларов. Найдите подходящую машину по правильной цене. Слишком часто кто-то покупает снегоход не того типа только потому, что нашел более доступную альтернативу. Затем, в первый раз, они испытывают большие угрызения совести покупателя, когда машина не соответствует их потребностям. Так что определитесь с бюджетом и придерживайтесь его, пока не найдете то, что хотите.

Обратитесь к дилеру

На самом деле среди основных производителей снегоходов нет плохого выбора бренда. Что может повлиять на ваше решение о покупке одного бренда, так это ваш местный дилер. Дилеры могут оказать влияние на ваш опыт до и после покупки. Ищите того, у кого есть большой запас запчастей, одежды и аксессуаров, а также отдел качественного обслуживания с сертифицированными механиками. Затем поговорите с дилером о том, как вы ответили на пять вопросов выше. Скорее всего, они смогут помочь вам выбрать не только правильный тип машины, но и снегоход, который идеально подойдет вам и вашему бюджету.

Дерзай!

Мы надеемся, что эти советы помогут вам принять решение о покупке. Наслаждаться духом зимы, сидя на снегоходе, поистине невероятно. Вы сможете исследовать бесконечные километры извилистых троп через густые лесные леса и получить доступ к разрешенным бэккантри-районам, доступным только для снегохода. Если вы хотите покататься вместе с другими любителями зимы, подумайте о том, чтобы вступить в снегоходный клуб в вашем районе. Люди там такие же, как и вы, и они являются ценным ресурсом для поддержания процветания спорта на снегоходах.

Ride Destinations: Off-Roading в Моаве, Юта Предыдущий пост

Практическое руководство по безопасному и ответственному управлению снегоходом Следующий пост

Транспортные средства для отдыха и плавсредства

Обнаружен неподдерживаемый браузер

Используемый вами веб-браузер не поддерживается, и некоторые функции этого сайта могут работать не так, как предполагалось. Пожалуйста, установите современный браузер, такой как Chrome, Firefox или Edge, чтобы использовать все функции, которые может предложить Michigan.gov.

Поддерживаемые браузеры

  • Google Chrome
  • Сафари
  • Microsoft Edge
  • Фаерфокс

Транспортные средства для отдыха и плавсредства

Сопутствующие услуги

Регистрация

Прогулочные транспортные средства и плавсредства должны быть зарегистрированы в штате Мичиган, за исключением исключений. Некоторые также должны быть названы. Транспортное средство или плавсредство для отдыха может быть оформлено и зарегистрировано в офисе государственного секретаря.

Судно (выберите вкладку)

  • Плата за право собственности

  • Регистрация

  • Регистрационные сборы

  • Обозначение береговой охраны США

  • Размещение наклеек

Название используется для назначения и передачи права собственности. Титулы требуются только для гидроциклов:

  • 20 футов и более
  • Иметь несъемный двигатель (бортовой мотор) независимо от длины
  • Титулован по желанию владельца

Права собственности могут быть выданы водным судам, которые по закону не требуют права собственности, чтобы позволить владельцу добавить правообладателя в запись.


Передача права собственности

Если вы продаете гидроцикл, на который есть право собственности, вам нужно будет подписать право собственности, чтобы передать право собственности. Если ваше право собственности повреждено или утеряно, вы можете заказать дубликат онлайн через свою учетную запись государственного секретаря или по почте, если вы не живете в Мичигане.

При определенных обстоятельствах вы можете продать гидроцикл без замены утерянного титула, если:

  • Продавец и покупатель явятся вместе в отделение Государственного секретаря с подтверждением идентификационного номера корпуса (ИНН)
  • В записи о праве собственности отсутствуют залоговые права (банковские кредиты), или, если в записи указано залоговое удержание, продавец представляет заявление о прекращении залогового права, и
  • Запись текущего титула находится в компьютерной системе государственного секретаря.

Если больше нет причин сохранять право собственности на гидроцикл, право собственности может быть передано и аннулировано при регистрации гидроцикла в офисе Государственного секретаря.

  • Название гидроцикла: $5
  • Мгновенное название: $5

Все гидроциклы должны быть зарегистрированы, , кроме для:

  • Гидроциклы длиной 16 футов или короче, приводимые в движение веслами или веслами и не используемые для сдачи в аренду или в коммерческих целях.
  • Немоторизованные каноэ и байдарки, не используемые для сдачи в аренду или в коммерческих целях, плоты, доски для серфинга, парусные доски и поплавки, независимо от длины.
  • Судно, зарегистрированное в другом штате и временно используемое в Мичигане.

Чтобы зарегистрировать гидроцикл, обратитесь в офис Государственного секретаря, чтобы предоставить лицензию или удостоверение личности и подтверждение права собственности, включая одно или несколько из следующих:

  • Предыдущая регистрация гидроцикла с подписью продавца
  • Купчая, включающая гидроцикл:
    — Год и марка
    — HIN
    — Имя и адрес покупателя
    — Имя и адрес продавца
  • Сертификат происхождения производителя (MCO)
  • Название гидроцикла (если гидроцикл требуется)
  • Поручительство (для гидроциклов стоимостью более 2500 долларов США)
  • Процедура самосертификации (для гидроциклов стоимостью не более 2500 долларов США)
  • Сертификат документации береговой охраны США

Запланируйте посещение офиса

Регистрационные сборы зависят от длины гидроцикла.

Налог с продаж в размере 6% также взимается при регистрации гидроцикла, если только вы не предоставите доказательство того, что налог с продаж уже был уплачен или что продажа осуществлялась члену семьи, который имеет право на освобождение от налога.

Если вы покупаете новый или подержанный гидроцикл в дилерском центре, дилер обычно отвечает за регистрацию и право собственности и уплачивает налог с продаж в размере 6 %.

Документация Береговой охраны США обычно выдается на гидроциклы весом 10 000 фунтов и более и является национальной формой регистрации.

Суда, занимающиеся рыболовством в судоходных водах или в исключительной экономической зоне (ИЭЗ), или те, которые перевозят пассажиров или потребительские товары между пунктами в США и ИЭЗ, должны иметь документальный сертификат Береговой охраны США.

Сертификат документации служит доказательством права собственности на гидроцикл, устраняя необходимость в титуле. Однако, если вы владеете лодкой, соответствующей этому определению, вам необходимо зарегистрировать ее в офисе государственного секретаря.

Для получения дополнительной информации о сертификате документации посетите веб-сайт береговой охраны США.

Поместите регистрационную наклейку примерно в трех дюймах справа и на одной линии с номерами MC. Размещение на левом борту носа будет зеркальным отражением того, что на правом борту.

Снегоходы (Выберите вкладку)

  • Регистрация

  • Регистрационные сборы

  • Разрешение на тропу

  • Размещение наклеек

  • Исторические снегоходы

В Мичигане снегоходы не обязаны иметь права собственности. Снегоходы с правами, выданными за пределами штата, будут зарегистрированы, но им не будет присвоено звание Мичиган.

Чтобы зарегистрировать снегоход в офисе государственного секретаря, вам необходимо предъявить удостоверение личности и подтверждение права собственности, например одно из следующих:

  • Предыдущая регистрация снегохода с подписью продавца
  • Купчая от дилера
  • Купчая с частной продажи, включающая снегоход:
    — Год и марка
    — Идентификационный номер транспортного средства (VIN)
    — Имя и адрес покупателя
    — Имя и адрес продавца
  • Сертификат происхождения производителя (MCO)
  • Переназначение права собственности или регистрации, или купчая от дилера или владельца снегоходов, приобретенных за пределами штата.

Регистрация действительна в течение трех лет.

Обратите внимание: нельзя перенести регистрацию с одного снегохода на другой.

Запись на визит в офис

Регистрация стоит 30 долларов.

Налог с продаж в размере 6% также взимается при регистрации снегохода, если только вы не предоставите доказательство того, что налог с продаж уже был уплачен или что продажа была совершена члену семьи, который имеет право на освобождение.

Если вы покупаете снегоход в дилерском центре, дилер обычно отвечает за регистрацию и право собственности, а также уплачивает налог с продаж в размере 6%.

В дополнение к регистрационной наклейке снегоходы также должны иметь наклейку с годовым разрешением на использование снегохода на передней части снегохода, по центру капота над фарой.

Разрешения на прохождение маршрутов стоят 52 доллара США и истекают каждый год 30 сентября. Вы можете приобрести разрешение на прохождение маршрутов в Департаменте природных ресурсов штата Мичиган (DNR).

Снегоходы, используемые исключительно на частных землях или на льду, когда подледная рыбалка на общественных землях освобождаются от требований регистрации и разрешения на след.

Перейдите на веб-сайт Michigan.gov/DNR

Поместите наклейки на переднюю половину кожуха над пространством для ног с каждой стороны салазок.

Снегоходы, которым не менее 26 лет или которые являются предметом коллекционирования, могут быть зарегистрированы в качестве исторического транспортного средства за единовременную плату в размере 50 долларов США в офисе государственного секретаря.

Историческая регистрация снегохода не имеет срока действия и не может быть перенесена на другой снегоход. Снегоходы с исторической регистрацией разрешены для эпизодического использования, например, для участия в клубных мероприятиях, выставках, турах и парадах.

Наклейка с историческим регистрационным номером снегохода размещается над или под фарой. Если на снегоходе нет фары, наклейка размещается на передней половине капота над пространством для ног.

Мопеды (Выберите вкладку)

  • Регистрация

  • Регистрационные сборы

  • Размещение наклеек

Мопеды не обязаны иметь титул в Мичигане. Закон Мичигана определяет мопед как транспортное средство с:

  • Двигатель с рабочим объемом поршня не более 100 куб.см
  • Система силового привода, не требующая переключения передач оператором
  • Максимальная скорость 30 миль в час или менее на ровной поверхности

Чтобы зарегистрировать мопед, обратитесь в офис государственного секретаря, чтобы предоставить свои права или удостоверение личности и подтверждение права собственности, включая одно из следующих:

  • Предыдущая регистрация мопеда с подписью продавца
  • Купчая от дилера
  • Купчая с частной продажи, включающая мопед:
    — Год и марка
    — Информационный номер транспортного средства (VIN)
    — Имя и адрес покупателя
    — Имя и адрес продавца
  • Сертификат происхождения производителя (MCO)
  • Поручительство, если мопеду менее 10 лет или его стоимость превышает 2500 долларов США
  • Постановление суда

Если вы покупаете новый или подержанный мопед в дилерском центре, дилер предоставляет вам свидетельство о праве собственности и подробный счет о продаже, показывающий, что был уплачен налог с продаж в размере 6%. Предоставьте эти документы при регистрации мопеда в офисе государственного секретаря.

Обратите внимание: регистрация не требуется, если мопед эксплуатируется только на частной территории.

Запланируйте посещение офиса

Регистрация стоит 15 долларов.

Налог с продаж в размере 6% также взимается при регистрации мопеда, если только вы не предоставите доказательство того, что налог с продаж уже был уплачен или что продажа была совершена члену семьи, который имеет право на освобождение.

Поместите наклейку на заднее крыло двухколесного мопеда и на левое заднее крыло трехколесного мопеда.

Внедорожники (Выберите вкладку)

  • Использование на дорогах

  • Плата за право собственности

  • Разрешение на тропу

  • Регистрация

Право собственности требуется для продажи ORV, ATV или внедорожного мотоцикла (внедорожника/трейлбайка).

Если вы покупаете новый или подержанный ORV, ATV или внедорожный мотоцикл в дилерском центре, дилер отвечает за право собственности.

 

Передача права собственности

Если вы покупаете ORV, ATV или внедорожный мотоцикл в ходе частной продажи, передайте право собственности в офисе государственного секретаря, предоставив:

  • Действующую лицензию или удостоверение личности
  • Присвоенное название с долей продавца и подписью заполнено
  • Оплата всех правовых и регистрационных сборов

Если ваше право собственности повреждено или утеряно, вы можете заказать дубликат онлайн через свою учетную запись государственного секретаря или по почте, если вы не живете в Мичигане.

Для эксплуатации вашего ORV, ATV или внедорожного мотоцикла на дорогах общего пользования вам потребуется документ о собранном транспортном средстве и действующая регистрация.

Чтобы подать заявку на получение права собственности на собранное транспортное средство, обратитесь в офис Государственного секретаря и предоставьте:

  • Ваши действующие водительские права штата Мичиган или удостоверение личности
  • Название
  • Соответствующая информация по сборке
  • Номер транспортного средства/форма проверки дорожного оборудования, заполненная и подписанная сотрудником правоохранительных органов штата Мичиган

После прохождения повторной проверки в Государственном департаменте штата Мичиган вашему ORV будет присвоен новый информационный номер транспортного средства (VIN).

Плата за право собственности и налог с продаж в размере 6% будут взиматься с материалов, использованных для модернизации ORV, если только не будут представлены товарные квитанции, подтверждающие уплату налога.

Заголовки транспортных средств в сборе

Номер транспортного средства/форма осмотра дорожного оборудования

  • Заголовок: $11
  • Название автомобиля в сборе: $15
  • Новый стикер VIN (только для собранных автомобилей): 10 долларов США

Налог с продаж в размере 6 % также взимается в момент оформления ORV, если только вы не предоставите доказательство того, что налог с продаж уже был уплачен или продажа была совершена члену семьи, который имеет право на освобождение.

ORV, квадроциклы и внедорожные мотоциклы, используемые на отвечающих требованиям округах, штатах и ​​национальных дорогах, должны быть зарегистрированы в Департаменте природных ресурсов штата Мичиган (DNR). Разрешение DNR требуется для езды по обозначенным штатом тропам и зонам скремблирования. Лицензии ORV и разрешения на след необходимо продлевать каждый год:

  • Лицензия DNR/ORV: 26,25 долларов США в год
  • Разрешение DNR/трейл: 36,25 долларов США в год

Лицензии и информация о разрешениях на ORV (DNR)

ORV, вездеходы и внедорожные мотоциклы, предназначенные для использования на дорогах, должны быть зарегистрированы в Департаменте штата Мичиган и должны иметь следующее:

  • Государственный номерной знак и действующая регистрационная вкладка
  • Доказательство действительного страхового полиса штата Мичиган для транспортного средства без вины

Чтобы зарегистрировать собранный вами ORV, ATV или внедорожный мотоцикл, обратитесь в офис Государственного секретаря и предоставьте следующее:

  • Ваши действующие водительские права или удостоверение личности
  • Название транспортного средства в сборе
  • Плата за право собственности и регистрационные сборы

Как и при стандартной регистрации транспортного средства, вам необходимо ежегодно продлевать регистрацию ORV, ATV или внедорожного мотоцикла и номерной знак, и для этого необходимо иметь действующую политику отсутствия вины штата Мичиган.

Запланировать посещение офиса

Заменить табличку автомобиля и номерной знак

Прицепы (Выберите вкладку)

  • Прицепы в сборе

  • Регистрация

  • Регистрационные сборы

Прицепы весом менее 2500 фунтов не требуют титула.

Если вы приобрели новый или подержанный прицеп или прицеп для отдыха в дилерском центре, дилер занимается процедурами оформления права собственности, включая взимание 6% налога с продаж.

 

Передача права собственности

Если вы покупаете прицеп на частной распродаже, передайте право собственности в офисе государственного секретаря, предоставив:

  • Ваши действующие водительские права или удостоверение личности
  • Название трейлера
  • Плата за право собственности и регистрационные сборы


Если у вас нет права собственности на прицеп, представьте один из следующих документов в качестве доказательства права собственности:

  • Документ о присвоении права собственности
  • Купчая от дилера
  • Купчая от продавца, включая прицеп:
    — Год и марка
    — Идентификационный номер автомобиля (VIN)
    — Имя и адрес покупателя
    — Имя и адрес продавца
  • Документ о прекращении удержания, показывающий, что любой кредит был погашен

Прицепы в сборе должны иметь специальное наименование в сборе. Чтобы подать заявку на получение прицепа в собранном виде, посетите офис государственного секретаря и предоставьте следующее:

  • Ваши действующие водительские права или удостоверение личности
    • .
  • Название трейлера
  • Переуступленные документы о праве собственности (пример: уведомление о брошенном транспортном средстве из полицейского управления)
  • Оригиналы накладных на все детали или компоненты
  • Грузовой прицеп скольжение
  • Номер транспортного средства/форма проверки дорожного оборудования, заполненная и подписанная сотрудником правоохранительных органов штата Мичиган

Ходовая часть прицепа (рама, ось и колеса) должна быть указана в представленных документах о собственности. Коробка, если таковая имеется, или кузов для прицепов-автобусов или кемпинговых прицепов также должны быть отмечены.

6% будут уплачиваться за материалы, использованные для модернизации прицепа, если только не будут представлены товарные квитанции, подтверждающие уплату налога.

После прохождения окончательной проверки в Государственном департаменте штата Мичиган трейлеру будет присвоен новый VIN-код, и он может быть зарегистрирован в офисе Государственного секретаря.

Небольшие прицепы без правового титула не должны проходить процесс сборки транспортного средства, поскольку эти транспортные средства не проходят проверку, как собранные прицепы весом 2500 фунтов и более, требующие оформления правового титула.

Наименования транспортных средств в сборе

Номер транспортного средства/форма проверки дорожного оборудования

Все прицепы и прицепы-автобусы, произведенные, собранные или самодельные, должны быть зарегистрированы, если они используются на дорогах общего пользования.

Прицепам выдается регистрационный и постоянный номерной знак, срок действия которого не истекает. Номер и регистрация не могут быть перенесены на другой прицеп.

Чтобы зарегистрировать трейлер, обратитесь в офис Государственного секретаря и предоставьте следующее:

  • Ваши действующие водительские права штата Мичиган или удостоверение личности
  • Вес прицепа или весовой чек
  • Свидетельство о праве собственности, например:
    — Присвоенное название прицепа с подписью продавца
    — Предыдущая регистрация прицепа с подписью продавца
    — Сертификат происхождения производителя
    — Купчая торговая накладная прицеп:
         — Год и марка
         — Идентификационный номер автомобиля (VIN)
         — Имя и адрес покупателя
         — Имя и адрес продавца

После того, как ваш прицеп будет зарегистрирован, вам будут выданы постоянная регистрация прицепа и номерной знак.

Запланируйте посещение офиса

Регистрационные сборы устанавливаются в зависимости от веса пустого прицепа:

  • 0–2499 фунтов: 75 долларов США
  • 2 500–9 999 фунтов: 200 долл. США
  • 10 000 фунтов. и выше: $300

  • Вы можете изменить свой адрес, указанный в регистрации транспортного средства для отдыха или плавсредства, через свою онлайн-учетную запись государственного секретаря или отправив форму изменения адреса по почте.

    Чтобы исправить свое имя в титуле или регистрации, вам необходимо посетить офис государственного секретаря.

    Перейти к онлайн-сервисам

    Изменить адрес

    Исправление заголовка

  • Судно, которое обычно не имеет права собственности, может быть названо, чтобы добавить правообладателя в запись. Вам нужно будет посетить офис государственного секретаря и принести свое удостоверение личности и подтверждение права собственности, например, регистрацию гидроцикла, чтобы подать заявку на право собственности.

    Запланировать посещение офиса

  • После передачи права собственности на ваше имя вы можете попросить аннулировать прежнее право собственности в офисе государственного секретаря при условии, что гидроцикл больше не находится под арестом.

    Запланировать посещение офиса

  • Нет, если вы не живете в Мичигане, вам не нужна регистрация в Мичигане, чтобы временно использовать снегоход в Мичигане. Тем не менее, вам нужно будет приобрести разрешение Департамента штата Мичиган на использование вашего снегохода на общественных землях.

    Перейти на сайт Michigan.gov/DNR

  • Если ваш автомобиль был построен до 1991 года и не имеет права собственности, вы можете использовать купчую со следующей информацией для передачи права собственности:

    • Год и марка автомобиля
    • Информационный номер автомобиля (VIN)
    • Имя и адрес покупателя
    • Имя и адрес продавца

  • Любой ORV, ATV или внедорожный мотоцикл может быть модернизирован для легального использования на дорогах общего пользования, , кроме :

    • Четырехколесные вездеходы : Часто называемые «квадроциклами», это устройства с рулем. и сиденье, на котором сидит оператор.
    • Серый рынок внедорожных «мини-грузовиков» и «микрофургонов» : Их нельзя модернизировать, чтобы они соответствовали стандартам выбросов Агентства по охране окружающей среды США и стандартам безопасности Министерства транспорта США. Примеры включают Suzuki Carry, Subaru Sambar, Honda ACTY, Mazda Scrum и Daihatsu Hijet.
    • Бывшие военные автомобили «Хамви» и бронетранспортеры

  • ORV, квадроциклы и внедорожные мотоциклы, которые были модернизированы для использования на дорогах, должны быть застрахованы действующим полисом страхования без вины штата Мичиган до им могут быть выданы регистрационные и номерные знаки. Перед модификацией ORV, ATV или внедорожного мотоцикла убедитесь, что ваш автомобиль может быть застрахован.

  • По сути, у прицепа нет двигателя, и он буксируется за другим транспортным средством. Туристический прицеп определяется как транспортное средство, спроектированное и используемое в качестве временного жилого помещения для отдыха, кемпинга или путешествий, которое влечет за собой другое транспортное средство. В эту классификацию входят такие транспортные средства, как выдвижные кемперы, седельные колеса и туристические прицепы.

    Автобусы-прицепы и прицепы должны быть зарегистрированы с постоянным номерным знаком прицепа. Все прицепы-автобусы и пикапы должны иметь право собственности, а также любые прицепы весом 2500 фунтов и более.

  • Массу прицепа можно найти в сертификате происхождения производителя (MCO) или в регистрации.

16Фев

Не работает насос бачка омывателя: Почему не работает омыватель лобового стекла: причины и ремонт

16 Фев 2023 alexxlab Комментировать

Не работает омыватель на Лада Ларгус

Неработоспособный стеклоомыватель является одной из причин, по которым запрещена эксплуатация автомобиля. Поэтому очень важно поддерживать его в исправном состоянии, вовремя устраняя различные неполадки. Автомобилисты нередко сталкиваются с подобной проблемой, хватаясь за голову в поиске причин. Большинство из них можно устранить самостоятельно, следуя нашим рекомендациям.

Уровень жидкости в бачке

Этот пункт нельзя назвать неисправностью, но начинающим водителям он не сразу приходит на ум. При движении по влажной трассе заметно увеличивается расход омывающей жидкости. Поэтому при неблагоприятных погодных условиях следует чаще заглядывать под капот, оценивая уровень воды в бачке и доливать при необходимости.

Шланги подачи воды

В редких случаях причиной отсутствия напора воды может стать банальный перегиб шланга, подающего жидкость. При проверке уровня нелишним будет убедиться, что видимые части трубок находятся в расправленном состоянии и не имеют складок. Если таковые обнаружены, нужно аккуратно их расправить, избегая появления новых.

Форсунки

Следующим элементом проверки системы идут форсунки. Они могут засориться посторонними примесями в воде или замерзнуть, если температура за бортом минусовая. В первом случае следует прочистить отверстия иголкой, а во втором поместить авто в теплое помещение, чтобы отогреть.

Исправность насоса омывателя

Далее нужно проверить насос в бачке. Для этого, при открытом капоте, включите режим омывателя и прислушайтесь. Исправный моторчик должен издавать характерный гул. Но чтобы знать наверняка, лучше подключить насос напрямую к АКБ и послушать его. Если в таком случае мотор не работает, значит, причина в нем и его следует заменить новым, так как они неремонтопригодные.

Предохранитель

Защитные элементы системы омыва находятся с левого торца приборной панели, под пластиковой крышкой, см. фото:

Предохранители под номерами F01(20А) и F27(20А) отвечают за работоспособность стеклоочистителей и омывателей ветрового окна и двери задка соответственно. Их нужно поочередно вынуть и оценить состояние. Сгоревшие элементы следует заменить новыми.

Переключатель

Подрулевой переключатель также может стать причиной отказа омывателя. Со временем его контакты изнашиваются и окисляются. Если все предыдущие проверки не дали результата, следует поискать решение проблемы именно в рычаге включения. Новая деталь стоит довольно дорого, поэтому имеет смысл реанимировать родной включатель.

Для этого нужно разобрать кожух рулевой колонки, отсоединить клемму и, открутив удерживающий крепеж, извлечь рычаг. Далее отогнуть защелки, вскрыть корпус и оценить состояние контактов. Изношенные части можно немного подогнуть для восстановления контактных элементов, а окисленные зачистить. Собрать переключатель в обратном порядке.

Чтобы в дальнейшем как можно реже сталкиваться с отказом омывателя, рекомендуется придерживаться простых правил. Перед поездкой оценивать уровень омывающей жидкости, не заливать в холодное время года обычную воду, избегать попадания в бачок мусора, пыли. Ведь бережное отношение к любому автомобилю – залог его безотказной работы.

НАСОС ОМЫВАТЕЛЯ НЕ РАБОТАЕТ!!! — Ремонт

2сказали спасибо

  1. 12.12.2012, 09:29 #1

    После проверки предохранителя и прогрева бачка омывателя завтеного «жужания» так и не обнаружил! Нашел инфу по замене насоса от ВАЗа или лучше взять оригинал? Есть ли сложности по его замене?

  3. 12.12.2012, 09:59 #2

    С самого начала надо убедиться, что мотор омывателя действительно вышел из строя. Для этого откручиваешь гайку крепления расширительного бачка, приподнимаешь его (шланги подводящие с антифризом не отсоединяешь), под ним видишь разъем. Разъединяешь и пару проводков с аккумулятора — попробывать напрямую работает ли моторчик. И если он действительно не замерз, то точно скончался. Я себе поставил от ВАЗ 2110.

  4. 12.12.2012, 12:26 #3

    Ну и как от ВАЗа работает? Нужно ли его переделывать? Сколько стоит?

  5. 12.12.2012, 14:31 #4

    От ВАЗа стоил чуть больше 100 р.
    Пользуемся поиском, читаем темы http://www. nexia-club.ru/f/remont-ku…l/#post1740819
    вот здесь я даже фото выкладывал:
    http://www.nexia-club.ru/f/remont-el…otosposobnost/

  6. 12.12.2012, 17:39 #5

    Мдааа что то я совсем плохой… До меня только доперло, что при нажимании на себя подрулевой переключатель моторчик не «жужит» А ДВОРНИКИ же должны срабатывать????!! Или нет? Может проблема с проводкой? Т.к. предохранитель я смотрел.

  7. 12.12.2012, 18:09 #6

    Сообщение от Wowchik

    Мдааа что то я совсем плохой. .. До меня только доперло, что при нажимании на себя подрулевой переключатель моторчик не «жужит» А ДВОРНИКИ же должны срабатывать????!! Или нет? Может проблема с проводкой? Т.к. предохранитель я смотрел.

    Если и дворники не работают а предохранитель цел, то смотри подрулевой переключатель! Там ломается контактная пластина! Ремонтируется легко. Нужно его снять, аккуратно разобрать пластинку поставить на место можно даже подпоять ее ( я облудил с кислотой и прихватил аккуратно), но главное поставить пружинку под нее. Там даже есть место куда она ставится, берется от авторучки и откусывается нужной длины! На форуме где-то описание процесса есть, т.к. это частое явление!!! )))

  8. 12.12.2012, 23:00 #7

    И что же Вы думаете? Снял переключатель, почистил контакты и вуаля! Хотя может рано радуюсь, т. к. все тщательно не проверил (недавно купил машину) морозец -11, бачек пустой, на лобовом наледь. Так что не знаю что там, может вода осталась или еще что… Попробую залить горячей воды, отогреть, слить, залить незамерзайку. Надеюсь все правильно… Кстати хочу поставить обратный клапан омывателя лобового стекла. Вот какой не знаю.? Говорят ставят от Ваз, подходят и импортные.

  9. 12.12.2012, 23:39 #8

    Сообщение от Wowchik

    И что же Вы думаете? Снял переключатель, почистил контакты и вуаля! Хотя может рано радуюсь, т.к. все тщательно не проверил (недавно купил машину) морозец -11, бачек пустой, на лобовом наледь. Так что не знаю что там, может вода осталась или еще что… Попробую залить горячей воды, отогреть, слить, залить незамерзайку. Надеюсь все правильно… Кстати хочу поставить обратный клапан омывателя лобового стекла. Вот какой не знаю.? Говорят ставят от Ваз, подходят и импортные.

    Пружинку все-равно поставь при случае, рано или поздно наступит нужда! А вместо кипятка лучше концентрат жидкости омывателя тепленький, отойдет и потом обычную жидкость! А то чтоб кипяток сливать придется моторчик насиловать, в нексии ведь бачок не снимешь как в жигулях! ))) Я чтоб так не мучатся в свое время сделал на бачок обогрев обмотав его элементом от попогрейки.))) А клапан от ВАЗа отлично подходит, и встает в имеющийся стык под капотом!

  10. 13.12.2012, 17:17 #9

    Да не поможет ему и горячая вода, и концентрат.
    Если замёрз двигатель, то и все магистрали с водой замёрзли, если даже и получится его отогреть, то магистрали не отогреются.
    Так что ищи тёплый гараж, или автостоянку.
    В крупных торговых центрах есть подземные парковки, где плюсовая температура.

  11. 13.12.2012, 17:42 #10

    У меня все быстро оттаивало, т.к. обратный клапан я не стал ставить и магистрали считай были свободными! Подогретый концентрат быстро пробивает все пробки, плюс когда движек прогрет и под капотом тепло! А чтоб щетки не елозили на сухую я разделил дворники от омывателя, и сначала лил жидкость а уж потом щетки запускал.

Насос омывателя не работает | Клуб Тесла Моторс

Добро пожаловать в Tesla Motors Club

Обсудите Tesla Model S, Model 3, Model X, Model Y, Cybertruck, Roadster и многое другое.

Регистр

  • Хотите удалить рекламу? Зарегистрируйте учетную запись и войдите в систему, чтобы видеть меньше рекламы, и станьте участником поддержки, чтобы удалить почти всю рекламу.

  • Доступен окончательный вариант подкаста TMC № 34 с темами с отметками времени. Мы рассказали о ценах Tesla на американских горках, о Toyota, продвигающей лженауку, о новой модели Майка 3, об оптимизации режима трека для вождения по снегу, FSD V11, который, по-видимому, появится к концу этой недели, и многом другом. Вы можете посмотреть и проверить повтор чата на YouTube.

JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.

#1