День: 14.02.2023

14Фев

Устройство коробки: Механическая коробка передач: устройство, эксплуатация, неисправности |

14 Фев 2023 alexxlab Комментировать

Устройство коробки КамАЗ | новости СпецМаш

   На Камском автозаводе всегда большое внимание уделяли унификации, как отдельных деталей, так и целых узлов. Но это совсем не означает, что КПП или раздаточная коробка КамАЗ 4310, их устройство, будут такими же, как на других, хоть и очень похожих моделях. И доскональное знание конструкции одной модели совсем не значит, что так же легко вам будет в работе с ее модификацией…


 Особым разнообразием конструкционных решений может похвастаться коробка передач КамАЗ, устройство которой напрямую зависит от задач, которые ставились разработчиками. Например, на том же 4310-ом, используется стандартная пятиступенчатая коробка с синхронизаторами на всех (кроме первой) передачах. Подобное решение для грузовика повышенной проходимости может показаться не слишком удачным, но стоит вспомнить, что этот автомобиль предназначался для армии и все становиться на место – простота и надежность там куда важнее комфорта.

Консультация по техническим вопросам , приобретению запчастей      8-916-161-01-97      Сергей Николаевич

 И не нужно думать, что этот автомобиль еще и «старый», мол, в 1981 году, когда он пошел в серию ничего лучшего, наверное, и не было. Было! Коробка передач КамАЗ 5320, ее устройство, во многом повторяет описанный «стандарт». Мало того, по сути, это та же 5-тиступенчатая КамАЗовская КП, вот только она совмещена с двухступенчатым редуктором – делителем. Такой делитель имеет пневматический привод и в выключенном состоянии «не мешает» основной коробке – все переключения идут как на стандарте.

 Включенный делитель повышает передаточное число, тем самым, экономя топливо и разгружая двигатель и трансмиссию. Но подобное устройство коробки КамАЗ влечет за собой:

 — необходимость переучиваться управлению;
 — большую сложность конструкции и, как следствие, меньшую ремонтопригодность;
 — увеличение количества запчастей, подверженных износу.

 А ведь 5320-й появился на целых 5 лет раньше…

 Все это мы к тому, что не нужно считать появление нового решения в конструкции какого-либо узла, будь то устройство сцепления КамАЗ, коробки передач или двигателя, окончательной и бесповоротной гибелью его предшественника. По крайней мере, наша компания Спецмаш подобной ошибки не допускает. И именно поэтому в нашем интернет-магазине вы сможете найти запчасти для всего модельного ряда КамАЗ, всех модификаций и практически всех годов выпуска. Кстати, все предлагаемые запчасти только самого высокого качества, и по очень хорошим (для вас) ценам.

1     1/13069/21     Болт М10х1,25-6gх30    
2     870851     Шайба замковая 10    
3     14.1701040     Крышка подшипника    
4     14.1701230-01     Манжета с пружиной в сборе    
5     14.1701238-01     Манжета с пружиной в сборе    
6     14. 1701042     Прокладка крышки первичного вала    
7     14.1701035     Прокладка регулировочная    
8     14.1701036     Прокладка регулировочная    
9     14.1701306     Пробка сливная с магнитом в сборе    
10     14.1701315     Кольцо запорное магнита    
11     1/03776/03     Винт крепления магнита    
12     14.1701310     Магнит    
13     870637     Шайба магнита    
14     14.1701313     Кожух магнита    
15     14.1701314     Кольцо пружинное магнита    
16     14.1701312     Основание магнита    
17     1/58962/11     Гайка ЕМ6-6Н    
18     14.1701316     Пробка сливная    
19     870512     Гайка специальная М52х2-Л-6Н    
20     14.1701096     Кольцо маслонагнетающее    
21     14.1701034     Кольцо стопорное    
22     15. 1701032     Подшипник шариковый первичного вала задний    
23     14.1701030     Вал первичный коробки передач    
24     14.1701043     Втулка маслопропускная первичного вала    
25     864711     Шарик-фиксатор БV7.938 мм    
26     14.1701025     Вал первичный коробки передач в сборе    
27     14.1701100     Вал вторичный коробки передач в сборе    
28     1/55400/23     Болт М12х1,25-6gх16    
29     1/02826/60     Прокладка пробки    
30     14.1701440     Указатель уровня масла в коробке передач в сборе    
31     870632     Шайба уплотнительная 30х42х2    
32     14.1701047     Вал промежуточный коробки передач в сборе    
33     14.1701082     Блок шестерен заднего хода    
34     14.1701084     Втулка промежуточная подшипников блока зубчатых колес    
35     14. 1701083     Подшипник роликовый    
36     14.1701086     Шайба упорная блока шестерен заднего хода в сборе    
37     14.1701092     Ось блока шестерен заднего хода    
38     870862     Шайба 11 стопорная    
39     1/05168/73     Шайба 10 пружинная    
40     870764     Штифт 3,6х5    
41     870030     Болт    
42     141.1701240     Фланец крепления кардана к вторичному валу    
43     14.1701243     Пружина тарельчатая НД 70х40х4х1,5 ГОСТ 3057-90    
44     870510     Гайка специальная М39х2-6Н    
45     14.170032     Подшипник шариковый вторичного вала задний    
46     14.1701034     Кольцо стопорное    
47     141.1701242     Втулка распорная    
48     14.1701035     Прокладка регулировочная    
49     14.1701036     Прокладка регулировочная    
50     14. 1701203     Прокладка крышки подшипника    
51     141.1701205     Крышка подшипника    
52     1/55407/21     Болт М12х1,25-6gх45    
53     864180     Манжета с пружиной в сборе    
54     1/55414/21     Болт М12х1,25-6gх80    
55     1/05170/73     Шайба 12 пружинная    
56     1/05200/01     Шайба плоская 12х22х3    
57     1/55404/33     Болт М12х1,25-6gх30    
58     14.1701076     Планка стопорная болтов упорной шайбы    
59     14.1701060     Шайба упорная    
60     14.1701073     Подшипник роликовый сферический    
61     14.1701078     Стакан заднего подшипника промежуточного вала    
62     14.1701075     Прокладка крышки заднего подшипника промежуточного вала    
63     14.1701350     Рым-болт    
64     14.1701021     Прокладка крышки люка    
65     14. 1701020     Крышка люка привода отбора мощности коробки передач    
66     1/05168/73     Шайба 10 пружинная    
67     1/59703/21     Болт М10х1,25-6gх16    
68     1/55409/21     Болт М12х1,25-6gх55    
69     1/05170/73     Шайба 12 пружинная    
70     1/05200/01     Шайба плоская 12х22х3    
71     14.1701074     Крышка заднего подшипника промежуточного вала    
72     14.1701075     Прокладка крышки заднего подшипника промежуточного вала    
73     45 9939 1005     Пробка сливная    
74     14.1701015     Картер коробки передач    
75     14.1701069     Прокладка    
76     14.1701068     Крышка переднего подшипника промежуточного вала    
77     870851     Шайба замковая 10    
78     1/59707/21     Болт М10х1,25-6gх25

Устройство коробки передач Нива 2121, Нива 2131

Автолюбителю

Описание устройства коробки, порядок сборки и разборки коробки нива 2121, инструкция по замене подшипников в коробке автомобиля нива 2131, ваз 2121. Обслуживание и эксплуатация коробки нива 2121. Инструкции по ремонту кардана, моста и привода колес нива 2131.

1 – первичный вал;
2 – сальник первичного вала;
3 – картер сцепления;
4 – пружинная шайба;
5 – сапун;
6 – игольчатый подшипник вторичного вала;
7 – зубчатый венец синхронизатора IV передачи;
8 – вилка переключения III и IV передач;
9 – скользящая муфта синхронизатора III и IV передач;
10 – ступица муфты синхронизатора III и IV передач;
11 – шестерня и зубчатый венец синхронизатора III передачи;
12 – шестерня и зубчатый венец синхронизатора II передачи;
13 – вилка переключения I и II передач;
14 – муфта переключения I и II передач;
15 – шестерня и зубчатый венец синхронизатора I передачи;
16 – промежуточный подшипник вторичного вала;
17 – шестерня V передачи;
18 – рычаг переключения передач;
19 – корпус рычага переключения передач;
20 – распорная втулка;
21 – фланец эластичной муфты;
22 – вторичный вал;
23 – сальник заднего подшипника вторичного вала;
24 – задний подшипник вторичного вала;
25 – маслоотражательная шайба;
26 – подшипник блока шестерен V передачи и заднего хода;
27 – блок шестерен V передачи и заднего хода;
28 – ступица синхронизатора V передачи;
29 – промежуточная шестерня заднего хода;
30 – задняя крышка;
31 – задний подшипник промежуточного вала;
32 – скользящая муфта синхронизатора I и II передач;
33 – пробка заливного отверстия;
34 – промежуточный вал;
35 – передний подшипник промежуточного вала;
36 – картер коробки передач;
37 – задний подшипник первичного вала;
38 – направляющая втулка.

Коробка передач нива 2121 – механическая, с ручным переключением, имеет пять передач переднего хода и одну – заднего, все передачи переднего хода синхронизированы. Она унифицирована с коробкой передач 2107; незначительно отличается лишь задняя крышка: отверстие под привод спидометра закрыто заглушкой, так как спидометр «Нивы» приводится от раздаточной коробки. В настоящее время для всех коробок передач используется передаточный ряд коробки 2105.

Корпусные детали коробки ваз 2121 – картер сцепления, собственно картер коробки передач и задняя крышка – отлиты из алюминиевого сплава и стянуты между собой шпильками с гайками. Соединения уплотнены картонными прокладками (при ремонте можно использовать герметик). Для улучшения теплоотвода поверхность картера коробки передач оребрена. Снизу картер закрыт стальной штампованной крышкой с прокладкой (крепление – на шпильках). Картер сцепления крепится болтами к блоку цилиндров двигателя. Для обеспечения соосности коленчатого вала и первичного вала коробки передач картер центрирован на двух втулках (под них выполнены проточки в крепежных отверстиях блока и картера). На задней крышке коробки передач установлена третья опора силового агрегата. Она крепится к поперечине, а последний – к полу кузова (на приварных болтах).

В картере коробки передач с левой стороны расположено заливное (контрольное) отверстие, в его нижней крышке – сливное. Отверстия закрыты пробками с конусной резьбой. В сливной пробке находится магнит. Он задерживает частицы стали, попадающие в масло при износе деталей. В верхнюю часть картера сцепления ввернут сапун. Он препятствует повышению давления в коробке передач при ее нагреве. В случае неисправности сапуна (заклинивании колпачка) возможна сильная течь масла через уплотнения.

В коробке передач три вала: первичный, вторичный и промежуточный. Первичный вал опирается на два шариковых подшипника – в заднем торце коленчатого вала и в передней стенке картера коробки передач (последний воспринимает основную часть нагрузки). В заднем торце первичного вала установлен игольчатый подшипник, являющийся передней опорой вторичного вала и обеспечивающий соосность валов. Вторичный вал также опирается на шариковый подшипник в задней стенке картера коробки передач и роликовый подшипник в ее задней крышке. Промежуточный вал вращается в двух подшипниках: передний – двухрядный шариковый, расположен в передней стенке картера коробки передач ваз 2131, задний – роликовый, расположен в его задней стенке. Через блок шестерен заднего хода и V передачи промежуточный вал также опирается на роликовый подшипник в задней крышке коробки передач ваз 2121. На задней стенке картера коробки закреплена и ось промежуточной шестерни заднего хода.

Первичный вал имеет два зубчатых венца. Косозубый венец, расположенный ближе к передней стенке картера, находится в постоянном зацеплении с передней шестерней промежуточного вала (таким образом, эти валы всегда вращаются вместе). Прямозубый венец первичного вала является венцом синхронизатора IV передачи (при ее включении крутящий момент передается непосредственно с первичного вала на вторичный, минуя промежуточный, поэтому эту передачу часто называют «прямой»).

Промежуточный вал ваз 2131 представляет собой блок из четырех косозубых шестерен. При включении любой передачи, кроме IV, крутящий момент передается на вторичный вал через промежуточный. Шестерни промежуточного вала расположены в следующем порядке (от его переднего конца): шестерня постоянного зацепления с первичным валом, шестерни III, II, I передач. К заднему концу вала болтом крепится блок из двух шестерен: заднего хода (прямозубая) и V передачи (косозубая). Он дополнительно опирается на роликовый подшипник в задней крышке коробки передач.

На вторичном валу расположены ведомые шестерни III, II, I передач, заднего хода и V передачи (по порядку, считая от переднего конца вала) и синхронизаторы. Ведомые шестерни передач переднего хода находятся в постоянном зацеплении с соответствующими шестернями промежуточного вала. Шестерни III и II передач вращаются на закаленных шейках вторичного вала ваз 2121, шестерни I и V передач – на втулках. Ведомая шестерня заднего хода жестко закреплена на валу шпонкой. Заодно с косозубыми шестернями передач переднего хода выполнены венцы их синхронизаторов – прямозубые шестерни меньшего диаметра. Они направлены в сторону соответствующего синхронизатора (III, I, V – вперед, II – назад). На заднем конце вторичного вала гайкой закреплен фланец эластичной муфты. Раньше гайку фиксировали от отворачивания подложенной под нее стопорной шайбой – ее края отгибали на грани гайки. Теперь на резьбу наносят анаэробный герметик, а шайбу не устанавливают.

Синхронизатор состоит из ступицы, жестко закрепленной на вторичном валу, скользящей муфты, стопорного кольца, блокирующего кольца и пружины с шайбой. Ступицы синхронизаторов III–IV и I–II передач входят внутренними выступами в пазы на вторичном валу, а ступица синхронизатора V передачи удерживается той же шпонкой, что и ведомая шестерня заднего хода niva. На наружной поверхности ступиц имеются шлицы, по которым перемещаются скользящие муфты. На муфтах есть выточки, в которые входят вилки штоков переключения передач. Блокирующие кольца своими внутренними венцами соединены с венцами синхронизаторов соответствующих шестерен и поджаты пружинами в сторону скользящих муфт. Пружины опираются на боковую поверхность ведомых шестерен через шайбы.

Передача заднего хода не имеет синхронизатора. Для ее включения нужно ввести промежуточную шестерню в зацепление с ведомой шестерней вторичного вала и с ведущей шестерней заднего хода в заднем блоке шестерен на промежуточном валу нива 2131.

Привод управления коробкой передач ваз 2121 состоит из трех штоков, соединенных с вилками. Вилки включения передач переднего хода входят в выточки скользящих муфт синхронизаторов, а вилка включения заднего хода – в выточку на промежуточной шестерне.

Механизм выбора передач состоит из направляющей пластины с восемью прямоугольными вырезами в центре, верхней и нижней шайб, рычага переключения передач и его корпуса и блокировочной скобы заднего хода. Эти детали стянуты тремя болтами, которыми механизм выбора передач крепится к задней крышке коробки. «Нейтральное» положение рычага между III и IV передачами задается двумя парами подпружиненных направляющих планок, установленных в пазах направляющей пластины и воздействующих на нижний конец рычага. Случайное включение заднего хода нива 2121 вместо V передачи невозможно благодаря отогнутому лепестку блокирующей скобы, в который упирается выступ на рычаге. Чтобы включить передачу заднего хода, нужно нажать рычаг вниз – при этом его выступ опускается ниже лепестка скобы.

Детали коробки передач нива 2131 смазываются разбрызгиванием. Первичный и вторичный валы уплотнены сальниками, а на вторичном валу позади ведомой шестерни V передачи расположена маслоотражательная шайба. В коробку передач заливают трансмиссионное масло вязкостью от 75W80 до 85W90 и класса качества не ниже GL-4. Его уровень должен находиться у нижней кромки заливного отверстия (предварительно убедитесь в том, что автомобиль стоит горизонтально).


Устройство коробки

Замена масла в коробке

Cальник первичного вала

Замена сальника вторичного вала

Установка и снятие коробки передач

Подшипник первичного вала

Сборка и разборка коробки передач

Особенности промежуточного вала

Снятие и установка промежуточного вала

Разборка и сборка промежуточного вала


  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Раздаточная коробка
  • Карданная передача
  • Передний мост
  • Приводы передних колес
  • Задний мост

НИВА / 2121, 2131 / ремонт / трансмиссия / коробка передач / Устройство коробки

Волшебная шкатулка | Лучшее мультимедийное видеоустройство для вашего автомобиля

Написать отзыв (Открывается в новом окне)

596 отзывов

Сортировать Самые новыеСтарыеСамые полезныеФото и видеоС наивысшим рейтингомСамый низкий рейтингНаименее полезный

  • Vernon P.

    0 марка вашего автомобиля? Ford

    Какого года выпуска ваша машина? 2021

    Какая ваша любимая функция? Смотреть прямую трансляцию

    Рейтинг 5 звезд

    4 дня назад

    Как и было заявлено

    Это потрясающе. Ford F 250 2021 года и смотрю Youube TV.

    Насколько легко было настроить? Оценка 2.0 по шкале от минус 2 до 2

    Немного сложно Средне Супер просто

  • Justin H.

    Проверенный покупатель

    Марка вашего автомобиля? Ford

    Какого года выпуска ваша машина? 2020

    Какая ваша любимая функция? Смотрите прямой эфир, развлекайте пассажиров

    Рейтинг 5 звезд

    1 неделю назад

    Потрясающая настройка

    Супер простота в использовании и потрясающие результаты, отлично работает с Android Auto! Работает лучше фордовской системы синхронизации, так что классно однозначно рекомендую!

    Насколько легко было настроить? Оценка 2. 0 по шкале от минус 2 до 2

    Немного сложно Средне Супер просто

  • Луис С.

    Проверенный покупатель

    Марка вашего автомобиля? Audi

    Какого года выпуска ваша машина? 2023

    Какая ваша любимая функция? Развлечь пассажиров

    Рейтинг 5 звезд

    2 недели назад

    Прекрасный способ для дальней поездки

    Отличный продукт, качество хорошее. Связь немного раздражает. Причина, по которой, когда у вас есть смартфон, подключенный к машине, телефон подключается первым. Вы должны делать другие вещи, чтобы заставить коробку работать. Также коробка сильно нагревается.

    Но мы проехали на нем 14 часов, и это изменило правила игры. Поездка была гладкой и даже совсем не хотелось спать.

    Насколько легко было настроить? Оценка 1,0 по шкале от минус 2 до 2

    Немного сложно Средне Супер просто

  • Отметка L.

    Проверенный покупатель

    Марка вашего автомобиля? Jeep

    Какого года выпуска ваша машина? 2022

    Рейтинг 5 звезд

    2 недели назад

    Это нужно каждой машине

    Моя 10-летняя дочь смотрит Netflix каждый раз, когда садится в мой джип. Когда я жду, чтобы забрать детей из школы, я смотрю свои любимые передачи. Как это круто? Я не могу представить автомобиль без этого. Чистая установка в моей центральной консоли Wrangler JL, подключенной к внутреннему USB. Любить это!

    Насколько просто было настроить ?Оценка 1,0 по шкале от минус 2 до 2

    Немного сложно Средне Супер просто

  • emily r.

    Проверенный покупатель

    Марка вашего автомобиля? Ford

    Какого года выпуска ваша машина? 2020

    Какая ваша любимая функция? Развлекайте пассажиров

    Рейтинг 5 звезд

    2 недели назад

    Рождественский подарок

    Мой парень любит волшебную шкатулку, он чаще всего смотрит музыкальные клипы, пока мы куда-то едем! 10/10 один из лучших продуктов для подарка тому особенному парню в вашей жизни! стоит каждой копейки

    Насколько легко было настроить? Оценка 2.0 по шкале от минус 2 до 2

    Немного сложно Средне Супер просто

Загрузка.

14Фев

Клей для лобовых стекол: Клей для автостекол купить в интернет-магазине АвтоТриплекс, г. Санкт-Петербург

14 Фев 2023 alexxlab Комментировать

WURTH 0890023701 Клей для лобовых стекол Classic Plus 310мл

Популярный

0890023701

WURTH

Бонусные баллы: 20

Нет в наличии

1745₽

Цена в бонусных баллах: 1745

WURTH 0890023701 (0890.023.701) Клей для лобовых стекол Classic Plus 310мл

Эластичный однокомпонентный клей для вклеивания стекол автомобилей.

  • Высокий модуль
    • Обеспечивает повышенную жесткость кузова при скручивании
  • Широкий диапазон применения
  • Не проводит электрический ток
    • Подходит для стекол со встроенными антеннами (например, таких автомобилей, как Audi, BMW, Mercedes-Benz и т.п.)
    • Предотвращает контактную коррозию
    • Позволяет устанавливать стекла на кузова из алюминия и композитных материалов (Audi A8, Jaguar XJ и др. )
  • Протестирован на безопасность
    • Протестирован в Германии по TUV (FMVSS 208/212)
    • Одобрен производителями автомобилей

Область применения:

Применяется для вклейки лобовых стекол на всех типах легковых автомобилей, грузовиков, автобусов.

Способ применения:

Предварительно, до нанесения клея, установите декоративные полоски или резиновые уплотнители на стекло согласно указаниям завода-изготовителя. Вскройте тубу перед началом работы (открытый клей долго не хранится). Равномерно нанесите клей в виде буртика треугольного сечения на стекло или на фланец кузова. Учитывайте высоту фланца. При необходимости обрежьте насадку. Точно производите стык — место начала и конца клеевого шва. Сразу после нанесения клея установите стекло, правильно разместив и слегка прижав по всему контуру. Установите на место все снятые детали.

Технические информация:

  • Химическая основа: однокомпонентный полиуретан
  • Цвет: черный
  • Температура применения: +5. ..+35 °C
  • Время обработки (при 23 °C и 50% отн. влажности): 15 мин
  • Термостойкость: −40…+120 °C
  • Температура хранения: +5…+25 °C
  • Начало движения без подушки безопасности: 1 час
  • Начало движения с подушкой безопасности: 2 часа
Обратите внимание: ИЗОБРАЖЕНИЕ В КАРТОЧКЕ ТОВАРА МОЖЕТ ОТЛИЧАТЬСЯ ОТ ФАКТИЧЕСКОГО ВНЕШНЕГО ВИДА ТОВАРА.

Спасибо Вам большое за то, что выбрали Динамику!

  • WhatsApp

  • Telegram

  • Viber

    Viber

Технические аэрозоли и промышленная химия

О компании

Компания «ТехАэрозоль» —  импортер и дистрибьютор технических аэрозолей, химии и промышленных решений из Европы.

Являясь дистрибьютором многих международных производителей, мы оперативно и качественно обрабатываем заявки по химическим продуктам, выполняем проекты по поставкам инструментов и промышленных решений на предприятия многих сегментов: от пищевой промышленности до заводов, связанных с электроникой; сервисы, морские порты, монтажные службы и многие другие.

 

 

Благодаря транспортным компаниям оперативно доставляем продукцию по всей России.

Нам доверяют: структуры РосАтома, Центральный Банк РФ, ПАО Камаз, Северсталь, ОАО Группа Илим, АО Климов, ПАО Силовые Машины, Петербургский тракторный завод, Русал, ВГТРК, подрядчики башни Лахта-центр.

Наша компания является эксклюзивным дистрибьютором технических аэрозолей PRF финской компании Taerosol Oy, которая в течение 50 лет производит технические аэрозоли т.м. PRF для применения в промышленности и электронике.

Ваши преимущества, при работе с нами

Высочайшее качество
________
 		Оперативность
________
 		Выгодные условия
________
 
Продукция из Европы — гарантия качестваБыстрая обработка и доставка товаров в сжатые сроки

Прямые поставки, выгодные цены

Официальные поставки, сертификаты на товарыИмеем в наличии большой складской запасВозможна компенсация транспортных расходов
Товары отлично справятся с поставленными задачами

Доставляем по России и ЕАЭС ТК Деловые Линии, СДЭК

Возможна рассрочка платежа постоянным партнерам

ТехАэрозоль – технические аэрозоли, химия и промышленные решения от брендов:

Запрашиваемая страница «/%25d0%25bf%25d1%2580%25d0%25be%25d0%25bc%25d1%258b%25d1%2588%25d0%25bb%25d0%25b5%25d0%25bd%25d0%25bd%25d0%25b0%25d1%258f-%25d1%2585%25d0%25b8%25d0%25bc%25d0%25b8%25d1%258f/%25d0%25ba%25d0%25bb%25d0%25b5%25d0%25b8/%25d0%25ba%25d0%25bb%25d0%25b5%25d0%25b9-%25d0%25b4%25d0%25bb%25d1%258f-%25d0%25bb%25d0%25be%25d0%25b1%25d0%25be%25d0%25b2%25d1%258b%25d1%2585-%25d1%2581%25d1%2582%25d0%25b5%25d0%25ba%25d0%25be%25d0%25bb-classic-plus-310%25d0%25bc%25d0%25bb-wurth-%25d0%25b0%25d1%2580%25d1%2582-0890023701» не найдена.

Сертификаты

Предлагаемая нами продукция гарантирует Вам получение оригинального товара, оформленного в соответствии с законодательством Российской Федерации. По запросу Вам могут быть предоставлены все необходимые сертификаты.

Продукция PRF от компании Taerosol Oy имеет сертификаты системы менеджмента качества ISO 9001, экологического менеджмента ISO 14001 и менеджмента косметических средств ISO 22716 (GMP), заверенные DNV (Det Norske Veritas).

В ассортименте PRF есть смазочные продукты, имеющих пищевой допуск h2, 3Н, зарегистрированный InS. Эти продукты могут быть использованы во всех пищевых, молочных и пивоваренных производствах.

 

Сертификат официального дистрибьютора

Сертификаты качества ISO 9001/14001/22716

Сертификаты пищевого допуска InS h2 

Доставка и оплата

Оформление заказа

Оформить свой заказ Вы можете следующими способами:
— отправить заказ в отдел продаж по электронной почте на адрес: sale@techaerosol. ru
— позвонить в отдел продаж по телефону +7 (812) 908-80-81
— выбрать товар в электронном каталоге сайта и через раздел «Корзина» оформить заказ
— через обратную связь в разделе «Контакты»

Способы оплаты

Работаем только с юридическими лицами. Оплата – безналичным банковским переводом.

Вместе с заказом вышлите нам реквизиты Вашей компании, отдел продаж выставит Вам счёт и вышлет его по электронной почте.

Способы доставки

— доставка по России ТК “Деловые Линии” (рассчитывается менеджером)
Бесплатная доставка до терминала г. Санкт-Петербург

— забор из пункта самовывоза (необходимо предварительное согласование)
Вы сами забираете товар с нашего склада по адресу: Санкт-Петербург, ул.Б.Пороховская д.23 лит.А офис 38 1 этаж

— доставка курьером по Санкт-Петербургу до 3 кг — 350 руб (до 14:00 — на следующий день; после 14:00 — через день).
Обращаем Ваше внимание доставка осуществляется с 10-00 до 18-00 в будние дни.
Иные условия доставки рассчитываются менеджером отдельно.

— доставка курьером компании СДЭК
Возможна практически во все города России: Санкт-Петербург, Москва, Нижний Новгород, Калуга, Ярославль, Кострома, Орел, Брянск, Тверь, Вологда, Иваново, Владимир, Екатеринбург, Челябинск и т.д. 

— если Вы хотите использовать другие варианты оплаты или доставки Вашего заказа, свяжитесь с нами.

Весь товар проверяется перед отправкой на целостность и сопровождается всеми необходимыми документами

Цены и скидки

В каталоге указаны рублевые розничные цены за штуку с НДС. По условиям получения оптовых цен, дополнительных скидок и прочих изменений в стандартной схеме взаиморасчетов обращайтесь по адресу [email protected] или по телефону +7 (812) 908-80-81

Контакты

+7 (812) 908-80-81

Наши реквизитыОфициальный дилер в Казахстане
sale@techaerosol. ruООО «Родис» / Rodis Ltd.ТОО «Нордтех Казахстан»

195176, Санкт-Петербург, Большая Пороховская ул., 23А
Режим работы:
ПН-ПТ: с 09:00 до 18:00
Доставка через ТК по всей России
 

ИНН 7814167499, КПП 780601001,
ОГРН 1157847007658, р/с 40702810900024864079 в Петербургский филиал АО ЮниКредит Банк, БИК 044030858, к/с 30101810800000000858

130000, Республика Казахстан,
г. Актау, мкр 11 дом 38.
Тел.+7-705-104-01-00 
www.nordtech.kz 
Email: [email protected]

   
Информация на сайте носит сугубо рекламно-информационный характер, и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Точную и окончательную информацию о наличии и стоимости указанных товаров Вы можете узнать у менеджеров отдела продаж по телефону (812) 908-80-81 или по электронной почте sale@techaerosol. ru.
 

5611735080 — Комплект для приклеивания ветрового стекла. Кузов, салон, ПАНЕЛЬ

Колеса TRD Внимание! Обновите свою поездку с помощью НОВОГО бронзового колеса Geniune TRD.

Купить сейчас

Выберите год:

  • 2023
  • 2022
  • 2021
  • 2020
  • 2019
  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015
  • 2014
  • 2013
  • 2012
  • 2011
  • 2010
  • 2009 г.
  • 2008 г.
  • 2007 г.
  • 2006 г.
  • 2005 г.
  • 2004 г.
  • 2003 г.
  • 2002 г.
  • 2001 г.
  • 2000 г.
  • 1999 г.
  • 1998 г.
  • 1997 г.
  • 1996 г.
  • 1995 г.
  • 1994 г.
  • 1993 г.
  • 1992 г.
  • 1991 г.
  • 1990 г.
  • 1989 г.
  • 1988 г.
  • 1987 г.
  • 1986 г.
  • 1985 г.
  • 1984 г.
  • 1983 г.
  • 1982 г.
  • 1981 г.
  • 1980 г.
  • 1979 г.
  • 1978 г.
  • 1977 г.
  • 1976 г.
  • 1975 г.
  • 1974 г.
  • 1973 г.
  • 1972 г.
  • 1971 г.
  • 1970 г.
  • 1969 г.

    «},»vehicleDescription»:null},»interpret»:{«exampleSearch»:»5611735080″,»searchSummary»:»»,»refineSearch»:»»,»searchWordList»:»»,»ukeyMake» :5775,»ukeyModel»:0,»ukeyCategory»:0,»modelYear»:»ALL»,»nModelYear»:0,»ukeyTrimLevel»:0,»ukeyDriveLine»:0,»searchTerm»:»»,»введение «:»Найдено точное совпадение со складским кодом \»5611735080\». для вашей Toyota»,»relatedSearchLink»:»Показать все детали Toyota, такие как \»Клей для ветрового стекла\»,»ukeyModelRange»:0},»cart» :false,»производительность»:true,»аксессуар»:false,»isRelated»:false,»id»:»RelatedProductsComponent»,»title»:»RelatedProductsComponent»,»style»:»»,»dataAttributes»:null, «ariaAttributes»: null, «shouldRenderVueComponent»: true, «message»: null, «localizedResources»: {}} };

    Рекомендуемая производителем розничная цена $ 6,55

    Добавить в корзину

    Выберите опции продукта

    «},»vehicleDescription»:null},»interpret»:{«exampleSearch»:»5611735080″,»searchSummary»:»»,»refineSearch»:»»,»searchWordList»:»»,»ukeyMake»:5775 ,»ukeyModel»:0,»ukeyCategory»:0,»modelYear»:»ALL»,»nModelYear»:0,»ukeyTrimLevel»:0,»ukeyDriveLine»:0,»searchTerm»:»»,»введение»: «Найдено точное совпадение со складским кодом \»5611735080\».для вашей Toyota»,»relatedSearchLink»:»Показать все детали Toyota, такие как \»Клейкий комплект для ветрового стекла\»,»ukeyModelRange»:0},»cart»:false ,»производительность»:false,»аксессуар»:false,»isRelated»:true,»id»:»AlsoBoughtComponent»,»title»:»AlsoBoughtComponent»,»style»:»»,»dataAttributes»:null,»ariaAttributes «:null,»shouldRenderVueComponent»:true,»message»:null,»localizedResources»:{}} };

    3M 08693 Уретановый клей для ветрового стекла автомобиля, картридж 10,5 жидких унций, паста, черный, 1,2, отверждение 24 часа

    Вещь #: 08693 на 3 м

    УПК №: 00051131086937

    Смотреть отзывы

    В наличии 23,48 доллара США /шт.

    СОХРАНИТЬ ДО 2,35

    Покупка оптом

    Наведите курсор на изображение, чтобы увеличить его

    Вещь #: 08693 на 3 м

    УПК №: 00051131086937

    Посмотреть отзывы Посмотреть отзывы

    В наличии 23,48 $ /шт.

    СОХРАНИТЕ ДО 2,35

    Покупка оптом

    БЫСТРАЯ ДОСТАВКА*Обычно доставка в течение 1 рабочего дня

    Смотреть сейчас

    Цитата большого заказа

    Покупайте с уверенностью

    Простой возврат в течение 30 дней. Мы являемся крупнейшим поставщиком самых адаптируемых, персонализированное оборудование в отрасли. Мы прилагаем все усилия, чтобы вы остались довольны нашей продукцией.

    • Быстросохнущий клей дает быстрые результаты
    • Клей средней вязкости, не образующий потеков, для легкого и чистого нанесения
    • Высокая прочность сцепления, предназначенный для вклеивания ветрового стекла и стационарного крепления стекла
    • Адгезионные свойства соответствуют многим требованиям применения и прочности требования
    • Однокомпонентный влагоотверждаемый уретановый клей средней вязкости
    • Предназначен для вклеивания ветрового стекла и стационарного крепления стекла
    • Превышает требования к прочти OEM
    • Быстрое время езды

    Конкретное тяжесть

    1,2

    Форма

    ВАСА

    Стандарт/Утвердие

    OSHA 29 CFR 1910.1200

    33333333333333333333333333 годы

    333333333 гг. и бортовые фонари

    Состав

    30–60 % уретанового полимера, 10–30 % сажи, 10–30 % сульфокислот, 10–20 % кальцинированного каолина, 1–5 % гидроочищенных легких нефтяных дистиллятов, 1–5 % толуола , от 0,1 до 1% метиленбиса, 0,04% дихлорида дибутилолова

    Тип

    Автостекло

    Тип контейнера

    Картридж

    Время отверждения

    24 часа

    Арт.

14Фев

Коробка cvt: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…

14 Фев 2023 alexxlab Комментировать

Новая трансмиссия Direct Shift CVT

Новая трансмиссия Direct Shift CVT | Toyota

Direct Shift CVT — инновационный вариатор нового поколения с механической первой передачей, который не боится длительного движения по бездорожью. Благодаря механической передаче старт с места происходит очень динамично и без потери крутящего момента. Передаточное число механической передачи — 4,262, что позволяет на бездорожье обеспечить движение «внатяг» с максимальной эффективностью использования крутящего момента двигателя. Ключевая особенность инновационной трансмиссии — она совмещает в себе преимущества разных типов трансмиссии: механической (старт с места, движение «внатяг» по бездорожью) и вариатора (в остальных режимах движения).

Работа двигателя в зоне низких оборотов при интенсивном старте с места

Повышенный ресурс использования трансмиссии за счет снижения износа комплектующих при работе трансмиссии в самых активных режимах

Отсутствие перегрева трансмиссии при длительном движении «внатяг» по бездорожью

CamryБольше о моделиОткрыть в новой вкладкеВсе технологии моделиОткрыть в новой вкладке

RAV4Больше о моделиОткрыть в новой вкладкеВсе технологии моделиОткрыть в новой вкладке

Смотреть все (8)

Смотреть все (8)

Официальные дилеры и уполномоченные партнеры Тойота

О Компании

Страхование

Контакты Открыть в новой вкладке

23/09/2022 Официальное заявление «Тойота Мотор Европа»: Тойота прекращает производство автомобилей в России Тойота приняла решение о прекращении производства на заводе ООО «Тойота Мотор» в Санкт-Петербурге.

18/07/2022 Реализация отзывной кампании на некоторых автомобилях Toyota 18 июля 2022 года компания ООО «Тойота Мотор» приступила к реализации отзывной кампании по модификации каркаса спинок сидений первого ряда на некоторых автомобилях Toyota Highlander.

27/05/2022 Реализация отзывной кампании на некоторых автомобилях Toyota 27 мая 2022 года компания ООО «Тойота Мотор» приступила к реализации отзывной кампании по перепрограммированию блока управления тормозной системой на некоторых автомобилях Toyota LC 300.

25/04/2022 Тойота объявила лучших официальных дилеров по результатам 2021 года В рамках 8-й ежегодной премии «Награда Президента» стали известны лучшие официальные дилеры Тойота.

Официальные дилеры и уполномоченные партнеры Тойота

О Компании

Страхование

Контакты Открыть в новой вкладке

23/09/2022 Официальное заявление «Тойота Мотор Европа»: Тойота прекращает производство автомобилей в России Тойота приняла решение о прекращении производства на заводе ООО «Тойота Мотор» в Санкт-Петербурге.

18/07/2022 Реализация отзывной кампании на некоторых автомобилях Toyota 18 июля 2022 года компания ООО «Тойота Мотор» приступила к реализации отзывной кампании по модификации каркаса спинок сидений первого ряда на некоторых автомобилях Toyota Highlander.

27/05/2022 Реализация отзывной кампании на некоторых автомобилях Toyota 27 мая 2022 года компания ООО «Тойота Мотор» приступила к реализации отзывной кампании по перепрограммированию блока управления тормозной системой на некоторых автомобилях Toyota LC 300.

25/04/2022 Тойота объявила лучших официальных дилеров по результатам 2021 года В рамках 8-й ежегодной премии «Награда Президента» стали известны лучшие официальные дилеры Тойота.

Описание коробки передач CVT (вариатор) 722.8 Mercedes

Описание вариаторной коробки передач CVT Mercedes Benz A и B — классов 722.
8 (722.801)

    Вариаторную коробку передач 8-й серии под обозначением 722.8 автогигант Mercedes-Benz запустил  в серию в 2005 году, начав устанавливать её на автомобиль Mercedes-Benz A-класса в кузове 169, в дальнейшем данную трансмиссию начали ставить на популярную модель B-класса (245 кузов). Коробка является прямым аналогом легендарного японского вариатора JF011E.

Конструкция вариатора основана на металлических конусах со специальным покрытием, которые толкаются «зашитым» металлическими скобами ремень производства фирмы Bosch-FonDorn (данный ремень также подходит на вариаторы RE0F09A/RE0F09B/JF010E Nissan, так как КПП CVT 722.8 является их аналогом). Ремень — самая дорогая деталь в вариаторе 722.8.

                     Ремень вариатора 722.8 (Mercedes (255.4 x 225.4 x 30))  320700-EM

Масляный насос роторного типа, который создает огромное давления, крепится сверху на гидроблоке. Вариатор очень надежен по механической части, но боится неправильной эксплуатации. Если масло не менять длительное время, оно сильно загрязняется и коробка передач перегревается. Немногие знают, что при пробегах свыше 100 000 км, при замене масла по-хорошему надо менять теплообменник (радиатор вариатора), поскольку он забивается примесями в грязном масле. Масло, используемое для замены — только оригинальное Mercedes 236.20 Getriebeöl ATF 28-CVT A 001 989 46 03 в упаковках 1 литр. Не экономьте на масле, берите только оригинал, кто бы что Вам не говорил!

Основной проблемой помимо перегрева масла является выход из строя блока управления (платы) коробки передач 722.8. Коробка передач становится в аварийный режим, на панели приборов загорается надпись “Transmission Visit workshop”. При этом компьютерная диагностика показывает одну или несколько ошибок: P0793, P0722, P0717.

Не лезьте в плату (блок управления) сами и не отдавайте некомпетентным людям на ремонт. Последствия могут быть весьма плачевными — замена блока управления, который стоит недешево.

Мы ремонтируем блок управления (плату) вариатора (CVT) 722. 8 автомобилей Mercedes.

Также у нас есть платы 722.8 на продажу в наличии.

Гидроблок, на котором установлена плата (блок управления) и 4 соленоида, очень надежен, но также не любит перегрева и грязь. Ниже показана работа электронно — гидравлической системы вариатора (CVT) 722.8.

  • 1 — Разъем блока управления (платы)

  • 2 — Гидроблок

  • y3/9y2 — Вторичный соленоид (электромагнитный клапан)

  • y3/9y4 — Регулировочный соленоид муфты блокировки гидротрансформатора CVT

  • y3/9n1 — Плата (блок управления) CVT

  • y3/9b3 — Первичный датчик вращения (датчик оборотов) CVT

  • y3/9b5 — Датчик вращения (датчик оборотов) выходного вала

  • y3/9b4 — Вторичный датчик частоты вращения (датчик оборотов) CVT

  • y3/9y1 — Первичный соленоид (регулировочный электромагнитный клапан)

  • y3/9y3 — Регуровочный соленоид (электромагнитный клапан) муфты блокировки гидротрансформатора CVT

Список автомобилей, на которые устанавливается вариаторная коробка передач (CVT) Mercedes-Benz 722. 8:

АвтомобильКод моделиДвигательОбъем
A150 (5 дверей) 169.031266.9201.5л
A150 (3 двери)169.331266.9201.5л
A160 CDi (5 дерей)169.006640.9422. 0л дизель 
A160 CDi (3 двери)169.306640.9422.0л дизель
A170 (5 дверей)169.032266.9401.7л
A170 (3 двери)169.332266.9401.7л
A180 CDi (5 дерей)169.007640.9402. 0л дизель
A180 CDi (3 двери)169.307640.9402.0л дизель
A200 (5 дверей)169.033266.9602.0л
A200 (3 двери)169.333266.9602.0л
A200 CDi (5 дерей)169.008640.9412. 0л дизель
A200 CDi (3 двери)169.308640.9412.0л дизель
B150 Tourer 245.231266.9201.5л
B170 Tourer245.332266.9401.7л
B180 CDi Tourer245.207640.9402. 0л дизель
B200 CDi Tourer245.208640.9412.0л дизель
B200 Tourer245.233266.9602.0л
B200 Turbo Tourer245.234266.9802.0л

Трансмиссия

CVT против автоматической: в чем разница?

Бесступенчатые трансмиссии (CVT) аналогичны автоматическим, поскольку они не требуют участия водителя. Однако разница в том, что трансмиссии CVT предлагают бесконечное количество передаточных чисел. Эта разница выгодна по многим причинам, включая большую экономию топлива и более плавную езду.

Если вы ищете новый автомобиль, вы, вероятно, заметили термин «вариатор», прикрепленный ко многим автомобилям, которые вы рассматриваете. В то время как автоматические коробки передач в последние десятилетия в значительной степени затмили механические коробки передач, новейшим типом является бесступенчатая коробка передач. Это своего рода автоматическая коробка передач, в которой вместо шестерен используется система шкивов.

Jerry

— это то, что вам нужно, если вам интересны различия между традиционными автоматическими коробками передач и вариаторами. Как

суперприложение автострахования

с самым высоким рейтингом и лицензированный брокер

, Джерри стремится предоставлять качественную информацию и ответы на все ваши автомобильные вопросы.

Сравните страховые предложения от 50+ перевозчиков с Джерри менее чем за 45 секунд

Почтовый индекс

Почтовый индекс

Скидки!

Найди экономию!

4.7/5 Рейтинг App Store. Нам доверяют более 2 миллионов клиентов.

Коробка передач CVT против автоматической коробки передач

Обычные автоматические коробки передач доминировали на рынке автомобилей в течение последних нескольких десятилетий. Тем не менее, вариаторы находятся на подъеме, и на то есть веская причина. Этот тип трансмиссии отличается от автоматики тем, что в них используется набор из конусообразных шкивов вместо ряда фиксированные шестерни .

Что такое бесступенчатая трансмиссия (CVT)?

Бесступенчатые трансмиссии (CVT) — это в основном автоматические трансмиссии с бесконечным числом передаточных чисел. Это означает, что автомобили с вариатором могут разгоняться плавно и без прерывания переключения передач.

Плюсы трансмиссий CVT

Если вы скептически относитесь к автомобилям с вариаторами и не уверены в шумихе вокруг них, возможно, вам будет интересно узнать, почему эти трансмиссии становятся настолько популярными в последние годы.

Вот некоторые из основных преимуществ бесступенчатой ​​трансмиссии:

  • Повышенная топливная экономичность. Бесступенчатые трансмиссии постоянно меняют передаточное число, что позволяет вашему автомобилю всегда работать с максимальной эффективностью. Следовательно, вы можете получить гораздо лучший MPG в автомобиле с вариатором, чем в автомобиле, который должен постоянно переключать передачи.

  • Более плавная езда. Автомобили со стандартной автоматической коробкой передач должны постоянно переключаться вверх и вниз во время движения, особенно в городе. Это часто приводит к резкому ощущению, когда трансмиссия пытается найти правильную передачу. У автомобилей с вариаторами этой проблемы нет, потому что коробка передач никогда не переключается.

  • Улучшенное соотношение крутящего момента. Бесступенчатые трансмиссии легче находят правильное соотношение крутящего момента, чем автоматические, потому что у них нет традиционных передач. Это означает, что автомобиль с вариатором будет меньше сопротивляться при трогании с перекрестков и подъемах по крутым склонам.

Минусы трансмиссий CVT

Хотя трансмиссии CVT предлагают много преимуществ, они не лишены недостатков. Вот некоторые недостатки вариаторов:

  • Менее приятное вождение. Поскольку автомобили с бесступенчатой ​​трансмиссией не переключаются и не требуют вмешательства оператора, многие водители чувствуют себя менее связанными со своим автомобилем во время ускорения.

  • Шумно. Известно, что вариаторы издают гудящий звук при ускорении. Это связано с тем, что двигатель автомобиля должен работать на более высоких оборотах, чтобы достичь заданной скорости.

  • Более сложный и дорогой в обслуживании. Специалисты по вариаторам должны обслуживать вариаторы. Кроме того, детали CVT дороже. Это часто приводит к более дорогостоящему техническому обслуживанию и ремонту, когда вы берете свой автомобиль для обслуживания трансмиссии.

Как работает коробка передач CVT?

В бесступенчатых трансмиссиях используется комплект шкивов и гибкий ремень вместо коробки передач с фиксированными шестернями, как в автоматах.

Один из шкивов соединяется с двигателем, а другой — с колесами. Оба шкива соединяются друг с другом толстым резиновым или металлическим ремнем. Расстояние между двумя шкивами изменяется по мере того, как вы регулируете частоту вращения двигателя.

Изменение расстояния между шкивами устраняет необходимость переключения передач и позволяет автомобилям с бесступенчатой ​​трансмиссией работать с максимальной эффективностью .

Что такое автоматическая коробка передач?

Автоматические коробки передач имеют заданное количество высоких и низких передач. Как и вариаторы, эти трансмиссии не требуют участия водителя. Однако, в отличие от вариаторов, автомобиль должен переключаться между передачами, чтобы достичь максимальной производительности.

В автоматических коробках передач используется гидравлическая система для передачи мощности двигателя на колеса.

Плюсы автоматических коробок передач

В США автоматические коробки передач в значительной степени затмили механические коробки передач и ценятся за простоту использования. Основные преимущества обычных автоматических коробок передач:

  • Приятное вождение. Автоматические коробки передач производят отчетливое ощущение при переключении передач. Водители часто сообщают, что чувствуют себя более привязанными к своему автомобилю с автоматической коробкой передач, чем к автомобилю с вариатором, который никогда не переключается.

  • Дешевле в ремонте и обслуживании. Автоматические коробки передач не требуют утомительной калибровки или дорогих деталей вариаторов. В результате они намного дешевле в обслуживании и ремонте, и с ними смогут работать самые квалифицированные специалисты по обслуживанию.

  • Больше контроля при переключении передач. Автоматика обеспечивает уровень контроля при переключении передач, которого нет у вариаторов. Хотя это и не так, как с механической коробкой передач, вы можете влиять на то, как автоматическая коробка передач переключается, используя различные методы, в том числе с помощью педали газа.

Минусы автоматических коробок передач

Будучи давним золотым стандартом автомобильных трансмиссий, автоматические коробки передач предлагают множество преимуществ. Однако не все в них хорошо. Вот некоторые недостатки автоматических коробок передач:

Как работает автоматическая коробка передач?

Автоматические коробки передач используют гидравлическую систему для переключения передач. Система включает гидротрансформатор , который соединяет двигатель с трансмиссией и использует жидкость под давлением для передачи мощности на шестерни.

Двигатель автомобиля подает мощность на насос гидротрансформатора . Насос, в свою очередь, преобразует эту мощность в трансмиссионную жидкость, которая приводит в движение турбину внутри гидротрансформатора.

Эта серия событий создает вихревое вращение мощности , которое передает мощность вниз по центральному валу трансмиссии к первому набору шестерен.

РЕКОМЕНДУЕТСЯ

Сравните полисы автострахования

Никакого спама и нежелательных телефонных звонков · Никаких длинных форм · Никаких сборов, никогда

Почтовый индекс

Почтовый индекс

Найти страховые сбережения (100% бесплатно)

Что лучше: автомат или вариатор?

Как у автоматических коробок передач, так и у вариаторов есть свои плюсы и минусы. И хотя автоматическая коробка передач по-прежнему остается самым популярным типом трансмиссии в современных автомобилях, вариаторы становятся все более популярными.

Если вам интересно, что лучше, ответ зависит от того, как вы планируете использовать свой автомобиль и какие впечатления вы надеетесь получить. Для лучшая экономия газа и более плавная езда, вариаторы идеальны .

Однако, если вы хотите получить более спортивную езду и получить больше удовольствия от вождения, при этом тратя на меньше денег на техническое обслуживание и ремонт коробки передач , вам лучше всего подойдет автоматическая коробка передач.

Кроме того, если вам нравится быть подключенным к своему автомобилю, вы можете предпочесть ощущения от вождения автомобиля с автоматической коробкой передач, а не от бесступенчатой ​​трансмиссии.

Кроме того, вариаторы доступны не для всех марок и моделей автомобилей .

Бесступенчатая трансмиссия популярна во внедорожниках, и вы вряд ли встретите вариатор в спортивном автомобиле. Автопроизводители, которые чаще всего используют вариаторы в своих автомобилях:

Subaru

,

Nissan

и

Mitsubishi

.

Toyota

и

Honda

также начинают выпускать свои автомобили с вариаторами.

Ключевые выводы Бесступенчатые трансмиссии лучше расходуют топливо, снижают выбросы и обеспечивают более плавную езду. Автоматические коробки передач обеспечивают большую доступность, меньшие затраты на ремонт и более увлекательное вождение.

Как найти доступную страховку автомобиля

Независимо от того, покупаете ли вы автомобиль с вариатором или автоматической коробкой передач, вам понадобится план качественного страхования, чтобы обеспечить его защиту в дороге.

Джерри

может помочь с этим. Все, что вам нужно сделать, это загрузить приложение и ввести несколько ключевых элементов информации, таких как ваш номер телефона, история аварий и идентификационный номер автомобиля. Тогда Джерри позаботится обо всем остальном.

С помощью приложения вы можете мгновенно просматривать и сравнивать тарифы десятков поставщиков с самым высоким рейтингом, подписываться на новый индивидуальный план и даже получать помощь по отмене старого. И самое приятное то, что средний пользователь Jerry экономит более 800 долларов на годовых страховых расходах после перехода.

«Я платил 350 долларов в месяц за свою новую машину. С

Джерри

я установил новую политику менее чем за 30 минут, которая сэкономит мне более 1000 долларов в год!» — Мэрайя К.

РЕКОМЕНДУЕТСЯ

Джерри автоматически бесплатно проверяет, платите ли вы самую низкую цену за страховку.

Мгновенное сравнение ведущих страховых компаний

Никакого спама или нежелательных телефонных звонков · Никаких длинных форм · Никаких комиссий

Какие страховки вы хотите сравнить?

Автомобиль

Автомобиль + Дом

Автомобиль + Арендаторы

Часто задаваемые вопросы

Вся правда о бесступенчатых трансмиссиях

2 9 У читателя на этой неделе был интересный вопрос. Он хотел купить «новый» автомобиль, поэтому он пошел в We Sell Cars и нашел автомобиль в хорошем состоянии с коробкой передач CVT. Поскольку он всегда водил автомобили с механической коробкой передач, это приводило его в некоторое замешательство. Была небольшая задержка, когда он нажал на педаль газа, прежде чем машина разогналась. Кроме того, он не мог определить скорость автомобиля по «ощущению» двигателя. Он спросил, это «нормально» для вариатора, или, возможно, этот вариатор был поврежден? Откуда он знает?

 

Для тех, кто не знаком с аббревиатурой «CVT», она означает бесступенчатая трансмиссия . В трансмиссии CVT используется пара шкивов переменного диаметра и ремень или цепь, что обеспечивает неограниченные передаточные числа.

 

Большинство из нас понимает, как работают традиционные механические и автоматические коробки передач. В механике есть определенное количество передач, и водитель определяет, какое передаточное число ему нужно. Автомат также имеет заданное количество передач, но в нем используется гидравлическая система, которая реагирует на давление, создаваемое условиями, для определения необходимой передачи без участия водителя.

 

Бесступенчатая трансмиссия похожа на автомат в том смысле, что она не использует никаких данных от водителя, но на этом сходство заканчивается. CVT не имеет передач. Наиболее распространенная архитектура вариатора имеет два шкива. Один шкив соединяется с двигателем, а другой соединяется с колесами. Гибкий ремень соединяет два шкива

 

Диаметр шкива изменяется в зависимости от того, какая мощность требуется транспортному средству. Когда один шкив становится больше, другой становится меньше. Поскольку ни шкивы, ни ремень не закреплены, они могут обеспечивать бесконечное число передаточных чисел, в отличие от автомата, имеющего заданное количество передач.

 

 

Признаки неисправности бесступенчатой ​​трансмиссии

 Чтобы знать, на что следует обращать внимание в своем автомобиле или чтобы он прослужил долго и исправно, нужно внимательно следить для потенциальных проблем с трансмиссией CVT и симптомов неисправности трансмиссии CVT.

1. Необычные шумы — Возможно, из трансмиссии CVT исходит шум. Шестерни трансмиссии со временем постепенно изнашиваются, вызывая странные звуки при переключении передач или выходе из положения холостого хода. Если вы слышите какие-либо громкие звуки, такие как лязг, стук или визг, это может быть явным признаком неисправности трансмиссии CVT. Решение варьируется по цене и серьезности: от замены трансмиссионной жидкости до полной замены трансмиссии.

2. Запах гари — Если вы заметили запах гари в автомобиле, то запах гари может свидетельствовать о перегреве трансмиссии CVT и может быть признаком неисправности трансмиссии CVT.

3. Утечка — любая утечка в вашем автомобиле может быть признаком неисправности трансмиссии CVT. Плохой запах также может указывать на некую утечку в вашем автомобиле, будь то масло или трансмиссионная жидкость.

4. Проскальзывание шестерен — очень частым признаком неисправности трансмиссии CVT является проскальзывание шестерен. Это распространенная проблема, которая является результатом структурных проблем или недостаточного количества трансмиссионной жидкости, что приводит к тому, что шестерни могут выскочить из передачи во время движения.

5. Задержка движения — ключевым признаком неисправности трансмиссии CVT являются задержки движения. Если ваш автомобиль глохнет на секунду или две перед плавным переключением передач, это должно быть причиной для беспокойства и может быть прямым результатом любой проблемы. Владельцы автомобилей сталкиваются с этой проблемой по разным причинам, что свидетельствует о неисправности коробки передач или проблемах с трансмиссионной жидкостью.

6. Всплески, рывки или скачки — Наряду с другими распространенными симптомами неисправности трансмиссии CVT, всплески могут быть признаком загрязнения трансмиссионной жидкости. Когда ваша трансмиссия становится слишком загрязненной или заполняется мусором с течением времени, ваш автомобиль может начать ускоряться, дергаться, крениться. Прыгать вперед или падать назад без видимой причины. Иногда промывка трансмиссионной жидкости может быть всем, что вам нужно для решения проблемы.

7. Включение заднего хода — Кроме того, отказ от включения заднего хода является признаком неисправности трансмиссии CVT, поскольку в холодную погоду проблема с включением заднего хода становится более распространенной и становится ключевым и очевидным признаком того, что ваша трансмиссия неисправна и вы у вас плохая передача.

8. Грязная жидкость . Грязная жидкость или жидкость, заполненная мусором, может быть признаком неисправности трансмиссии CVT. Если он имеет слегка сладковатый запах и ярко-красный цвет, значит, он работает правильно. Если жидкость в трансмиссии начинает выглядеть мутной, сделайте все возможное, чтобы немедленно ее заменить.

9. Горит лампочка двигателя — если горит всеохватывающая лампочка двигателя, это, в дополнение к некоторым или всем вышеперечисленным симптомам, может быть признаком неисправности вариатора.

10. Проблемы с запуском . Опять же, проблемы с запуском могут быть вызваны множеством причин. Если ваш автомобиль не заводится или предпримет несколько попыток запуска, что становится более частым на холоде, И вы испытываете другие симптомы, такие как помпаж или проскальзывание, то это может быть ваш вариатор.

 

Как провести «тест-драйв» автомобиля с вариатором  

Несмотря на все прелести автомобиля, который вы хотите купить, в частности на отличную топливную экономичность, стоимость вариатора требует тщательного рассмотрения. Основным недостатком трансмиссии CVT является цена, с которой они идут. Типичная замена CVT часто может стоить от 40 000 до 80 000 рандов в случае их отказа. Обратите внимание, как я сказал, когда они терпят неудачу? Блок CVT не будет длиться почти как типичная автоматическая коробка передач. На самом деле, большинство из этих агрегатов служат около 150 000 километров или меньше.

 

Еще более важно отметить тот факт, что в случае выхода из строя в 9 случаях из 10 их необходимо заменить. Причина этого в том, что детали очень дорогие, их может быть трудно, если вообще возможно, найти, и, как правило, видно так много повреждений, что их даже не стоит пытаться восстановить. Еще одним недостатком вариаторов является тот факт, что они не могут выдержать мощность, которую может выдержать автоматическая или механическая коробка передач. По этой причине блок CVT не используется ни в каких высокопроизводительных ситуациях.

 

Тем не менее, если вы все еще хотите приобрести подержанный вариатор, обратите внимание на следующие симптомы при тестовом вождении автомобиля:

1. Обратите внимание на медленное переключение передач . Хотя вам не нужно переключать трансмиссию CVT с первой на вторую передачу, вам нужно переключаться между парковкой, движением и задним ходом, чтобы правильно использовать свой автомобиль. Если для переключения передачи требуется больше секунды или около того, это может указывать на неисправность коробки передач CVT

2. Прислушивайтесь к странным звукам, исходящим от вашей коробки передач . Трансмиссии CVT обычно громче и издают больше звуков, чем их традиционные механические или автоматические аналоги, но они не должны быть слишком громкими, чтобы жужжание и скулящие звуки были нормальными и обычными для водителей. Если вы слышите слишком много шума или чрезмерных звуков при ускорении автомобиля или рывки при ускорении, это признаки неисправности трансмиссии CVT.

3. Помните о проскальзывании коробки передач . Когда вы разгоняете свой автомобиль, вы должны ощущать плавное, плавное и постоянное ускорение вашего автомобиля. Если трансмиссия или ускорение проскальзывают, и вы теряете мощность во время движения, это признак плохой или неисправной трансмиссии CVT.

4. Подергивания при переключении передач или неравномерное переключение передач при ускорении могут возникать при переключении передач или ускорении в автомобиле. Переключение никогда не должно дергать автомобиль, поэтому, если это так, это симптомы плохой трансмиссии CVT.

14Фев

Как стучат стойки стабилизатора: как определить и устранить своими руками

14 Фев 2023 alexxlab Комментировать

как определить и устранить своими руками

Содержание статьи

  1. Характерные признаки
  2. В чем опасность
  3. Что нужно для ремонта и диагностики
  4. Процедура ремонта
  5. Опорное колесо для прицепа: варианты конструкций, удобство эксплуатации
  6. Что в итоге
  7. Прицеп для гидроцикла: какой лучше купить, варианты конструкций

Всем привет! Темой для нашего сегодняшнего разговора станет стук стоек стабилизатора, с которым приходилось сталкиваться большому количеству автомобилистов.

Крайне неприятно, когда во время поездки машина начинает издавать те или иные нехарактерные для исправного авто звуки. Это заставляет нервничать и переживать.

Справедливо можно назвать стук стоек одним из самых неприятных. Нужно понимать, почему он появляется, как с ним справиться и к чему это потенциально может привести, если игнорировать симптомы.

Характерные признаки

Как известно, стабилизаторы необходимы для того, чтобы адаптировать транспортное средство к езде в различных условиях и по разным дорогам. Уже само название говорит о том, что эти элементы стабилизируют поведение автомобиля.

Чтобы соединить передние и задние стабилизаторы с элементами подвески, используются стойки. Это связующее звено между подвеской и стабилизаторами.

Но случается так, что со стороны этого звена начинает исходить посторонний шум в виде стуков. Это может касаться как передних, так и задних стоек стабилизатора.

Если вы заметили возможный стук стоек стабилизатора, поскольку исходящий оттуда звук не всегда указывает на поломку именно этого узла, нужно взглянуть на дополнительные характерные признаки.

Помимо стука, при неисправностях стоек возникают следующие симптомы:

  • во время поворотов кузов машины кренит в разные стороны;
  • при езде по неровным участкам дороги автомобиль самопроизвольно меняет направление своего движения;
  • поездка сопровождается грохотов шарниров стабилизатора;
  • подвеска становится расхлябанной во время разгона и при торможении.

Многие автомобилисты задаются вопросами о том, почему летят стойки, можно ли ездить в такой ситуации, и чем это может обернуться.

В чем опасность

Зная, как проявляется стук стоек стабилизатора, логично спросить, как поступить дальше.

Случается даже и так, что стучит новая стойка, буквально после замены. Это можно объяснить неправильной установкой, проблемой в других узлах, либо же банальным заводским браком.

Нельзя сказать, что стук стоек является характерной проблемой исключительно недорогих автомобилей типа Лады Веста, Шевроле Лачетти, Поло Седан и пр. Это происходит на любых авто, поскольку речь идет о расходнике. Да, срок службы стоек внушительный, но он не вечный.

При возникновении стука со стороны стоек стабилизатора продолжать движение настоятельно не рекомендуется.

При этом не все понимают, чем опасен стук. Попытаемся объяснить.

Стойка стабилизатора, которая начинает выходить из строя и от этого стучит, снижает качество управляемости, что может привести к аварии. Параллельно стуки банально отвлекают водителя.

Стук указывает на то, что шарниры внутри стоек постепенно вырабатываются. Продолжая движение, выработка будет только прогрессировать. Сначала это просто шум, затем откровенные стуки, крен кузова и прочие признаки.

Что нужно для ремонта и диагностики

Важно учитывать, что стук стоек может возникать и при исправных элементах. Это возможно, если стабилизатор был неправильно отрегулирован. Такую оплошность также важно своевременно исправить, чтобы она не превратилась в полноценную и серьезную поломку.

Диагностику и ремонт проводят в условиях поднятого автомобиля. Только так удастся обнаружить люфт. Потому для работы следует вооружиться:

  • домкратом;
  • башмаками для колес;
  • подставкой под раму;
  • стетоскопом;
  • стандартным набором инструментов.

Последний инструмент позволит более точно обнаружить источник стука, и убедиться, что вина лежит именно на стойках стабилизатора.

Процедура ремонта

Теперь непосредственно о том, что предстоит делать автовладельцу в рамках диагностики и ремонта, спровоцированного стуком стоек стабилизатора на транспортном средстве.

Последовательность процедур будет примерно следующей:

  • Подняв автомобиль с помощью домкратов или подъемника, проверьте геометрию стоек. Если она нарушена, эксплуатировать машину нельзя;
  • Осмотрите передние шарниры. При наличии дефектов пыльников, втулок или сайлентблоков требуется их замена;
  • Раскачайте машину, чтобы понять, откуда исходят звуки. Но делать это можно только на смотровой яме, а не подняв машина на домкратах;
  • При проверке подвески обязательно разгрузите ее, вытащите из авто все лишнее;
  • Если стойки исправны, при раскачке и дергании элементов никаких люфтов и шумов возникать не должно;
  • Если стойки вышли из строя, их придется демонтировать. Это не так сложно, но вооружиться съемником шаровых опор стоит.

В большинстве случаев стойки стабилизаторов на автомобилях не пригодны для ремонта. А потому суть проводимых работ сводится к замене элементов. Причем поменять их можно даже в гаражных условиях, своими руками.

Пример замены стоек можете посмотреть на видео, подчеркнуть для себя много нового.

Что в итоге

Стук, исходящий со стороны стоек стабилизатора, является неприятным и потенциально опасным симптомом.

Учитывая конструктивные особенности автомобильной подвески, не всегда шум, исходящий оттуда, имеет отношение именно к этому узлу. Чтобы убедиться в этом или опровергнуть догадки, требуется диагностика.

Так или иначе, нехарактерный шум всегда говорит о наличии тех или иных проблем с транспортным средством. Устранять их самостоятельно, либо обращаться за профессиональной помощью, дело лично каждого.

Приходилось ли вам сталкиваться со стуком стоек стабилизатора? В чем была причина и как вы вышли из сложившейся ситуации?

Свои истории из жизни пишите в комментариях.


Watch this video on YouTube

Спасибо всем за внимание! На сегодня у нас все.

Подписывайтесь, комментируйте, задавайте вопросы!

Почему стучат стойки стабилизатора у Лада Веста

  • Как понять, что пора заменить стойку стабилизатора?
  • Какие стойки стабилизатора установить на Ладу Веста?

Стойки стабилизатора – одно из слабых мест Лады Веста. Они могут выйти из строя уже через 10 тыс. км пробега.

С завода на Ладу Веста устанавливают стойки с пластиковыми втулками шарниров. Чаще всего именно пластиковые втулки и ломаются. Из-за этого стойка начинают люфтить и появляется неприятный шум во время движения.

 

Как понять, что пора заменить стойку стабилизатора?

Главный признак неисправной стойки- глухой стук в передней части автомобиля при движении по неровной дороге. Шум появляется именно при езде по неровностям. Например, по брусчатой дороге.

На Ладе Веста заводские стойки стабилизатора часто выходят из строя через 10-20 тыс. км пробега. Но полный рабочий ресурс детали также не велик – 50-60 тыс. км. Поэтому нужно периодически прислушиваться к автомобилю во время движения, особенно, если его пробег составляет больше 30-40 тыс. км.

Как проверить стойку стабилизатора самому?

Проверить деталь можно самостоятельно, без специальных инструментов и знаний.

Если посмотреть на переднее колесо Лады Веста, то вы увидите стойку стабилизатора сразу за ним. И до нее можно дотянуться рукой.

Инструкция по проверке:

  • Просуньте руку над колесом и нащупайте стойку.
  • Зажмите один из шарниров ладонью (например, верхний).
  • Второй рукой слегка раскачайте машину.

Если стойка люфтит – вы это почувствуете рукой. При сильном износе детали может даже появиться стук. Если люфта и шума нет, то стойка исправна.

Таким образом нужно проверить оба шарнира с левой и правой стороны. После этого уже можно думать о замене деталей.

Если стойка несущественно повреждена, то она может не люфтить и постукивать только во время движения. Тогда этим способом выявить поломку не удастся. Но такая ситуация встречается крайне редко.

Чем грозит езда с неисправной стойкой?

Если вовремя не заменить деталь, то она перестанет смягчать удары во время движения. Из-за этого ухудшится управляемость авто, а каждая неровность дороге будет отдаваться в салоне.

Из-за неисправных стоек увеличивается нагрузка на другие элементы подвески, которые не предназначены для этого. Теоретически, это может привести к дополнительным поломкам. На практике же можно управлять автомобилем и совсем без стоек стабилизатора. Но такое вождение тяжело назвать комфортным и безопасным.

Какие стойки стабилизатора установить на Ладу Веста?

На Ладу Веста можно установить множество разных стоек. Они различаются по качеству, сроку службы и цене. Большинство наших клиентов выбирает стойки ТРЕК. Они надежны, проверены временем и доступны.

Замена стойки стабилизатора занимает на наших СТО примерно 30 минут. Если у вас нет времени или желания самостоятельно менять деталь, мы всегда готовы помочь. Если неверно установить стойку, то она может быстро выйти из строя. Поэтому мы рекомендуем доверить установку мастеру. Несмотря на кажущуюся простоту замены, неопытный водитель может ошибиться и неправильно поставить деталь. Мастер же точно сделает все согласно регламенту.

Об этом писалось в статье

  • Сопутствующие работы (1)
  • Дата: Вторник, 03 марта 2020

Просмотров: 10630

Обсудить или задать вопрос

Функции и работа стоек стабилизатора автомобиля

Что делают стойки стабилизатора в вашем автомобиле?

Эксперт по продуктам | Опубликовано в FAQs, Tips & Tricks в среду, 20 июня 2018 г., в 15:37.

Функции и работа стоек стабилизатора автомобиля

Одной из самых недооцененных частей вождения является рулевая колонка. автомобиль по-прежнему исправно работает. Большая часть вашей системы рулевого управления — это тяги стабилизатора вашего автомобиля, также известные как стабилизаторы поперечной устойчивости. Сегодня мы покажем вам их функции и работу, а также то, что вам следует делать, если вы начинаете замечать их износ.

Как работают стабилизаторы поперечной устойчивости и стабилизаторы поперечной устойчивости?

Система рулевого управления вашего автомобиля находится в пределах вашей подвески и состоит из стабилизаторов поперечной устойчивости, звеньев, рулевых тяг и, конечно же, ваших колес. Всякий раз, когда вы поворачиваете руль, все они работают в тандеме, чтобы гарантировать, что вы движетесь туда, куда хотите.

Однако стабилизаторы поперечной устойчивости и стабилизаторы поперечной устойчивости используют другой подход к рулевому управлению. Поскольку сила, необходимая для поворота вашего автомобиля, огромна, эти два компонента помогают вам сохранять равновесие и центрироваться на дороге и избегать опрокидывания вашего автомобиля, если он сталкивается с крутым поворотом. Если они начинают изнашиваться, вы можете услышать грохот и стук из-под двигателя, но в большинстве случаев это не катастрофический звук.

Подробнее: При какой температуре ваш двигатель начнет перегреваться?

Безопасно ли ездить с неисправными стойками стабилизатора?

Хотя мы всегда советуем вам, чтобы каждая часть вашего автомобиля работала в наилучшем состоянии, иногда у вас может не быть для этого средств. Хорошей новостью является то, что если ваши стабилизирующие звенья выходят из строя, вы все равно должны быть в безопасности при вождении, хотя вам нужно проявлять гораздо большую осторожность, чем в противном случае. Это связано с тем, что ваш автомобиль может быстро потерять равновесие на крутых поворотах, что может привести к гораздо большим проблемам в будущем.

Подробнее: Почему на моем подержанном автомобиле горит индикатор «Проверить двигатель»?

В любом случае, если вы слышите какие-то странные звуки, доносящиеся снизу, всегда лучше обратиться к сертифицированному специалисту по обслуживанию, который поможет вам вернуться на тротуар со спокойной душой!

Дополнительные советы по обслуживанию: Почему в подвеске моего автомобиля раздается стук?

  • Фейсбук
  • Твиттер

Еще от Carville Auto Mart

Эта запись была размещена в среду, 20 июня 2018 г. , в 15:37 и находится в разделе часто задаваемых вопросов, советов и рекомендаций. Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через ленту RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

Что делает стабилизатор поперечной устойчивости?

Что делает Sway Bar? | Ньюмар

Стабилизаторы поперечной устойчивости являются важным компонентом подвески автомобиля. Стабилизаторы поперечной устойчивости, также известные как стабилизаторы поперечной устойчивости, стабилизаторы поперечной устойчивости или стабилизаторы поперечной устойчивости, уменьшают крен кузова и «раскачивание». Не у каждого транспортного средства есть стабилизатор поперечной устойчивости, но они могут быть чрезвычайно полезными, особенно для более крупных транспортных средств, таких как внедорожники и автобусы.

Чтобы дать вам лучшее понимание, мы рассмотрим, что такое стабилизатор поперечной устойчивости, для чего он нужен и как определить, нужна ли вам замена. Давайте погрузимся!

Что такое стабилизатор?

Стабилизатор — это часть подвески вашего автомобиля, в которую входят колеса/шины, пружины, амортизаторы, система рулевого управления, тяги, втулки и шарниры. Стабилизаторы поперечной устойчивости помогают справляться с поворотами и предотвращают наклон кузова, а это последнее, что вам нужно при управлении автобусом или домом на колесах!

Стабилизатор поперечной устойчивости по своей сути представляет собой торсионную пружину — кусок металла, реагирующий на крутящее движение. Когда ваш автомобиль поворачивает, стабилизатор работает, чтобы выровнять все и борется с ощущением наклона, которое вы могли испытать, когда слишком быстро входите в поворот.

Количество и разновидность стабилизаторов поперечной устойчивости зависит от автомобиля, и фактический стабилизатор поперечной устойчивости крепится к кузову автомобиля от одного колеса к другому.

Что делает стабилизатор?

Как упоминалось выше, целью стабилизатора поперечной устойчивости является предотвращение наклона кузова автомобиля, обычно возникающего при поворотах. Когда транспортное средство, особенно крупное транспортное средство, такое как грузовик или автобус, поворачивается, сила распределяется наружу (если бы вы поворачивали направо, сила и вес естественным образом смещались бы влево). Это обычно приводит к тому, что внешняя шина поднимается. выше внутренней шины. Но со стабилизатором шины возвращаются на прежний уровень, тем самым выравнивая весь автомобиль.

В качестве торсионной пружины стабилизатор поперечной устойчивости реагирует на крутящие движения (опять же, наиболее часто возникающие при поворотах) и выравнивает колеса вашего автомобиля. С другой стороны, если бы обе шины ударялись обо что-то с одинаковой силой, не было бы необходимости в стабилизаторе поперечной устойчивости, потому что не было бы крутящего движения.

Наиболее очевидная причина, по которой стабилизаторы поперечной устойчивости важны, заключается в том, чтобы ваш автомобиль не слишком сильно катился при выполнении поворотов. Помимо безопасности, стабилизаторы поперечной устойчивости помогают предотвратить перекос колес и улучшают общее сцепление с дорогой.

 

Симптомы поломки стабилизатора поперечной устойчивости

Теперь, когда вы понимаете важность стабилизатора поперечной устойчивости, возникает вопрос: «Нужен ли вам новый?».

Самый простой способ определить, нужен ли вам новый стабилизатор поперечной устойчивости, — обратиться к сертифицированному механику. В то же время, , вы должны следить за дребезжанием или лязгом, исходящим от вашей подвески (особенно при проезде неровностей), плохой управляемостью или ослабленным рулевым колесом.

 

Стабилизаторы поперечной устойчивости, жилые дома и автобусы

Из-за своего размера автобусы без стабилизатора могут немного наклоняться. Мало того, что вождение RV без стабилизатора поперечной устойчивости утомит вас физически (большой автомобиль + сильный ветер толкает вас из стороны в сторону = тренировка всего тела для водителя), это также может быть опасно. Итак, если вы планируете отправиться в путь по открытой дороге, стабилизатор поперечной устойчивости может быть полезен, чтобы уменьшить часть этой силы и обеспечить более плавную и приятную езду.

14Фев

Колеса автомобильные: «Колеса Даром» — интернет-магазин шин, дисков и автотоваров в Москве с бесплатной доставкой

14 Фев 2023 alexxlab Комментировать

История автомобильного колеса — виды, характеристики, свойства

Главная

Информация

Статьи

История РТИ

История автомобильного колеса

    10.11.2018

    // История РТИ

    Изобретение колеса считается переломным моментом в истории человечества. Шина — это главная часть автомобильного колеса. Она устанавливается на обод диска. Шина представляет собой упругую оболочку из резины, ткани и металла. Она обеспечивает контакт автомобиля с дорогой, поглощает его колебания на неровных участках. От их качества зависит управляемость автомобиля.

    Виды

    Шины разделяют на три вида летние, зимние, всесезонные. При низких температурах летняя резина теряет свои свойства. Ее нужно вовремя заменить на зимнюю. Для лучшего сцепления с дорогой используют шипованную резину. На особо сложных участках применяют цепи противоскольжения.

    История возникновения

    Первые шины появились задолго до изобретения первого автомобиля. Их устанавливали на конные экипажи. Шины изготавливали из железа. Только в середине XIX века Ч. Гудиер изобрел способ получения резины из каучука. Первая резиновая шина была создана в 1846 г Робертом Уильямом Томсоном. Резиновопарусинные шины должны были облегчить движение и снизить шум конных экипажей. Но они были очень дорогими и не получили массового распространения. В 1888 году шотландец Джон Данлоп изобрел первую пневматическую шину. Он одел шланг на колесо велосипеда своего сына и накачал его воздухом. Через год изобретение Данпола было опробовано профессиональным велосипедистом Уильямом Хьюмом. Он был средним гонщиком, но ему удалось выиграть три заезда подряд. «Данпол» — одна из самых известных компании по производству шин в настоящее время. Французы Андре и Эдуард Мишлен первыми начали использовать пневматические шины на автомобилях. Шины изготавливают из резины и кордовой ткани. Она может состоять из металлических, текстильных или полимерных нитей. Металлокорд применяют для грузовых шин.

    Маркировка

    Маркировка наносится на боковую сторону резинового изделия. Она содержит всю необходимую информацию о производителе и свойствах шины. Последние четыре цифры указывают на неделю и год выпуска покрышек. Шины, которые имеют трехзначный код были выпущены до 2000 года. Тогда производители не думали о том, что их изделия могут прослужить больше 10 лет. Год выпуска шины обозначался только одной цифрой. В настоящее время срок гарантии на шины превышает 5 лет. До этого возраста их можно считать новыми. После истечения этого срока необходимо производить диагностику шин раз в год. С годами покрышки постепенно теряют свою эластичность. Высокая температура, повышенная влажность, попадание прямых солнечных лучей, неправильное давление влияют на качество шин. Покрышки необходимо хранить в специальных полиэтиленовых пакетах. В таких условиях они прослужат больше семи лет. Не рекомендуется использовать шины, которые хранились на складе в течение нескольких лет. Старение шины можно определить по ее цвету и повреждениям боковины. Производители автомобильных шин добавляют в состав резины специальные вещества, которые увеличивают срок службы изделий. Если качество шин вызывает сомнение, то их необходимо заменить на новые.

    Уход

    Перед началом поездку нужно внимательно осмотреть покрышки на наличие повреждений. Необходимо регулярно удалять грязь с поверхности шин. На разных осях автомобиля покрышки изнашиваются по разному. Чтобы увеличить срок службы комплекта резины, необходимо регулярно менять шины местами. Шины в сборе с дисками хранятся в горизонтальном или подвешенном положении. Также допускается их парное хранение в положении одна на другой. Шины без дисков хранят вертикально. При этом их нужно поворачивать, меняя зону опоры, раз в три месяца.

    Интересные факты

    Шины — это уникальный перерабатываемый материал. Самая большая шина была изготовлена в 1965 году для Всемирной выставки в Нью-Йорке. В настоящее время она находится в Детройте. Самая маленькая шина установлена на мини-модель автомобиля Тойота. Ее размеры: 4,8 мм в длину и 0,8 мм в ширину. Самолетные шины надувают азотом и гелием. Обычный воздух для таких шин не подходит, ведь при посадке они подвергаются воздействию экстремального давления и температуры. В Колумбии одна из мастерских начала производство одежды и обуви из мягких видов шин.

    Назад к списку

    Категории

    • История РТИ
    • Каучуки
    • Резиновые клея
    • Резиновые смеси
    • Технологии

    КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ

    Маркировка шин и автопокрышек в 2022: сроки, что нужно

    Маркировка шин и автопокрышек в 2022: сроки, что нужно

    С 1 ноября 2020 года началась обязательная маркировка колесных шин и автомобильных покрышек. Рассказываем, как работать дальше, какое оборудование нужно подготовить, что делать с остатками и сколько стоят нарушения.

    Нет времени разбираться? Поможем!

    • С 1 декабря 2019 — регистрация участников оборота в системе Честный знак.
    • С 1 ноября 2020 — производители и импортеры маркируют всю новую продукцию, оптовики передают сведения о их приемке и реализации, а розница фиксирует продажи и списания в Честном знаке.
    • До 15 декабря 2020 — маркировка шин, ввезенных в РФ после 1 ноября 2020, но купленных до 1 ноября 2020.
    • С 15 декабря 2020 — запрещен оборот немаркированных шин.
    • До 1 марта 2021 — маркировка остатков, нераспроданных до 15 декабря 2020.
    • Зарегистрироваться в системе маркировки участники обязаны в течение 7 дней со дня возникновения необходимости оборота шин.

    Новые пневматические шины и покрышки:

    • для легковых автомобилей;
    • для автобусов, троллейбусов и грузовых автомобилей;
    • для мотоциклов;
    • резиновые для сельскохозяйственных или лесохозяйственных транспортных средств и машин;
    • резиновые для транспортных средств и машин, используемых в строительстве, горном деле или промышленности.

    Конкретные коды ОКПД 2 и ТН ВЭД ЕАЭС указаны в таблице.

    ТоварОКПД 2ТН ВЭД ЕАЭС
    Шины и покрышки для легковых автомобилей новые22.11.114011 10 000 3 4011 10 000 9
    Шины пневматические для мотоциклов, мотоколясок, мотороллеров, мопедов и квадроциклов22.11.12.1104011 40 000 0
    Шины и покрышки пневматические для автобусов, троллейбусов и грузовых автомобилей новые22.11.13.1104011 20 100 0 4011 20 900 0
    Шины и покрышки пневматические для сельскохозяйственных машин; шины и покрышки пневматические прочие новые22.11.144011 70 000 0 4011 80 000 0
    Шины резиновые сплошные или полупневматические22.11.15.1204011 90 000 0

    1.

    Зарегистрироваться в системе маркировки.

    2.

    Научиться маркировать продукцию (для производства и импорта): подключиться к маркировке, приобрести оборудование для печати этикеток.

    3.

    Научиться принимать маркированные шины: подключиться к ЭДО и маркировке, приобрести оборудование для сканирования марок.

    4.

    Научиться продавать маркированные шины:

    • для производства, импорта и опта: подключить ЭДО для отправки документов;
    • для розницы: обновить прошивку кассы, подключиться к ОФД, поставить 2D-сканер на место кассира.

    Маркировка «под ключ»

    Ваш браузер устарел, возможны проблемы в работе с сайтом

    Ваш браузер не содержит последних обновлений, необходимых для корректной работы портала. Настоятельно рекомендуем перейти на Яндекс Браузер

    Используя официальный сайт sbis.ru, вы даете согласие на работу с cookie, Яндекс.Метрикой, Google Analytics для сбора технических данных. Подробнее

    Колеса KMC | Колеса Плюсы

    Магазин не будет работать корректно в случае, если куки отключены.

    Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

    Переключить навигацию

    Колеса KMC

    Точность для хаоса.

    FUEL OFF ROAD TRACKER

    Chevrolet Colorado

    +

    MOTEGI RACING MR138

    Volkswagen GTI

    +

    ROTIFORM C HUR

    Volkswagen Golf R

    +

    MOTO METAL BLAH BLAH

    Chevrolet 2500 Silverado

    +

    KMC Wheels неустанно переопределяет производительность на асфальте и вне его с инновациями и стилем. КМС для ломающие барьеры, изменяющие правила игры люди, которые бросают вызов общепринятому мышлению в автоспорте и используют машины, чтобы тянуть от невозможного.

    Инстаграм Фейсбук YouTube

    #KMCWHEELS ПОЛУЧАЕТ СОЦИАЛЬНОСТЬ

    Следите за нами в Instagram

    #KMCWHEELS ПОЛУЧАЕТ СОЦИАЛЬНОСТЬ

    Подпишитесь на нас в Instagram

    OEM Ремонт колес, восстановление и онлайн-продажа дисков с бесплатной доставкой

    Wheels America занимается восстановлением колес с 1994 года. Имея на складе более 35 000 колес, мы располагаем самым разнообразным ассортиментом оригинальных колес в Соединенных Штатах.

    Наша цель — гарантировать, что наш клиент получит правильное колесо, а также наилучшее обслуживание клиентов.

    КУПИТЬ СЕЙЧАС

    САМЫЕ ПОПУЛЯРНЫЕ КОЛЕСА

    Интернет Цена:

    203,00 $

    20 шт. в наличии

    Добавить в корзину


    Интернет Цена: 232,00 $

    Добавить в корзину

    Интернет Цена:

    261,90 $

    20 шт. в наличии

    В корзину

    Интернет Цена:

    193,03 $

    20 шт. в наличии

    В корзину

    Интернет-цена:

    $309,43

    10 шт. в наличии

    В корзину

    Интернет Цена:

    223,10 $

    20 шт. в наличии

    В корзину

    Интернет Цена:

    231,83 $

    20 шт. в наличии

    В корзину

    Интернет Цена:

    222,00 $

    20 шт. в наличии

    В корзину

    Интернет Цена:

    257,05 $

    5 шт. в наличии

    В корзину

    Интернет Цена:

    251,00 $

    8 шт. в наличии

    Добавить в корзину

    Интернет Цена:

    174,00 $

    20 шт. в наличии

    Добавить в корзину

    Интернет Цена:

    179,00 $

    20 шт. в наличии

    В корзину

    СПЕЦИАЛИСТЫ ПО ТОРГОВЛЕ

    Автосервисы, автомастерские и страховые компании по всей стране доверяют нашей команде экспертов выбор подходящих колес для своих клиентов.

    УЧИТЬ БОЛЬШЕ

    25-ЛЕТНИЙ ОПЫТ

    БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

    Мы предлагаем бесплатную доставку во все 48 континентальных штатов США. Большая часть нашей доставки осуществляется через UPS. Мы не можем отправить в HI, AK или за границу.

    ПОЖИЗНЕННАЯ ГАРАНТИЯ

    Благодаря нашей приверженности качеству и безопасности, мы можем легко поддерживать нашу продукцию с нашей бессрочной гарантией. * Применяются некоторые исключения.

    ОГРОМНЫЙ ИНВЕНТАРЬ

    Более 35 000 колес на складе для более чем 50 производителей автомобилей. У нас есть то, что вам нужно!

    КОНКУРЕНТОСПОСОБНЫЕ ЦЕНЫ

    Мы внимательно следим за отраслевыми ценами и стараемся соответствовать или даже снижать их, когда это возможно. Будьте уверены, вы заплатите справедливую цену или меньше!

    БЕСПЛАТНАЯ КОНСУЛЬТАЦИЯ ЭКСПЕРТА

    После более чем двадцати пяти лет работы в компании Wheels America есть команда опытных профессионалов, способных удовлетворить все ваши потребности в колесах.

    СООТВЕТСТВУЕТ СТАНДАРТАМ OEM

    Колеса, восстановленные в соответствии со спецификациями производителя оригинального оборудования.

14Фев

Замена лобового стекла своими руками: Как заменить лобовое стекло автомобиля своими руками: инструкция, советы

14 Фев 2023 alexxlab Комментировать

Замена лобового стекла своими руками — Как поменять, вклеить лобовое стекло правильно?

Главная » Своими руками

Автор Servicing-Auto На чтение 5 мин Просмотров 159 Опубликовано

Случаются ситуации, когда проведение ремонта какой-либо детали автомобиля является невозможным или нецелесообразным. Приходится её заменять. Хорошо, если монтаж этого элемента простой, гораздо сложнее, когда работы по его ротации требуют особой сноровки, знаний и практического опыта. Именно к такой категории автомобильного обслуживания относится замена лобового стекла. В нашей сегодняшней статье мы поговорим о том, как провести все необходимые мероприятия своими руками.

Содержание

  1. По каким причинам необходимо менять лобовое стекло?
  2. Сделать самому или поехать к профессионалам?
  3. Какой инструмент и материал необходим самостоятельной замены лобового стекла?
  4. Пошаговое руководство по самостоятельной замене лобового стекла
  5. Итоги

По каким причинам необходимо менять лобовое стекло?

Единственной причиной, по которой замена стекла становится неизбежной, является критическая степень его механических повреждений. На дороге вам может попасть камень, вылетевший из-под колеса другой автомашины. Образовавшаяся от этого трещина со временем разрастается до такой степени, что становится помехой для качественной обзорности, да и пройти техосмотр с заметными дефектами переднего стекла практически нереально. Также вы можете стать участником дорожного происшествия. При фронтальном ударе средней силы высока вероятность повреждения не только металлических кузовных элементов, но и лобового стекла. Сами понимаете, эксплуатировать автомобиль без его замены становится невозможным.

Сделать самому или поехать к профессионалам?

Перед водителем, столкнувшимся с подобными проблемами, встает дилемма: посетить автосервис или выполнить все необходимые работы самостоятельно. При наличии достаточного количества средств и минимуме свободного времени лучше обратиться за помощью к профильным специалистам. Они проведут все ремонтные мероприятия максимально быстро и качественно.

Другие автолюбители, пожелают заменить стекло своими руками. Почему? Например, чтобы сэкономить, чтобы не доверять свое авто другим людям, а некоторые считают, что максимально качественно можно сделать только самостоятельно и т.п.

Какой инструмент и материал необходим самостоятельной замены лобового стекла?

Для проведения ремонта вам потребуется некоторое количество инструмента. Ничего специфического не нужно. Это будет классический набор, продающийся в любом специализированном магазине. Заранее нужно приготовить:

  • Пару ножей. Первый предназначается для снятия лобового стекла, пришедшего в негодность, второй — для очищения пазов от старого герметика.
  • Активатор. Этим специальным средством вы будете покрывать следы, сохранившиеся от удаленного клеевого состава.
  • Обезжириватель. В качестве обезжиривателя можно применить любой растворитель или уайт-спирит.
  • Грунтовку. Она необходима для подготовки паза для более качественного приклеивания нового стекла.
  • Герметик и средство для его нанесения.
  • Канцелярский скотч, которым вы зафиксируете установленное стекло.

Само собой вам не обойтись без нового стекла, резинок, которые вы будете надевать на его боковую часть, и молдингов.

Пошаговое руководство по самостоятельной замене лобового стекла

После того, как вы собрали весь необходимый инструмент, можно переходить к непосредственному проведению работы. Спешить в выполнении намеченного дела не стоит. Чем аккуратнее вы будете производить замену, тем качественнее будет итоговый результат.

  1. При помощи строительного ножа удалите слой старого герметика. Именно во время этого процесса повреждаются молдинги, поэтому ими и надо запастись заранее. После этого очень осторожно вынимайте старое стекло. Для этого можно воспользоваться специальным ножом или граненой струной.
  2. Приложите новое стекло для примерки. Некоторые марки автомашин устроены таким образом, что неправильно вклеить его не получится, но есть и такие, в которые без примерки переднее стекло лучше не монтировать. Произведите пометки сторон установки водным маркером. Перед тем, как приставить стекло, закройте капот автомобиля чем-нибудь мягким. Дело в том, что лакокрасочный слой кузовных элементов легко повредить. Чтобы этого не произошло, соприкасающиеся части экстерьера автомобиля лучше чем-то укрыть.
  3. Обезжириваем паз, предназначенный для установки нового стекла. Для этих целей применяем заготовленное средство и обычную ветошь.
  4. Обрабатываем активатором следы старого герметика, по возможности удаляем их. После этого в один слой наносим грунт. Это можно сделать обычной кистью или ватным тампоном. Загрунтовать нужно то место, куда впоследствии будет установлено стекло. Его края тоже требуют предварительного грунтования.
  5. Используя монтажный пистолет, наносим по всему периметру герметик. Важно следить за отсутствием разрывов клеевой полосы. Если их допустить, стекло будет пропускать воду.
  6. Далее следует непосредственная установка нового стекла на место. Внимательно осмотрите совпадение всех нанесенных меток. Они должны полностью совпадать.
  7. С усилием прижмите стекло, придавливая его по всей длине каждой кромки. Это поспособствует улучшению контакта герметика со стеклом и пазом. Если из-под стекла покажутся излишки клея, не спешите его удалять. После высыхания они легко срезаются обычным канцелярским резаком.
  8. Зафиксируйте установленное стекло с помощью скотча. Для этого приклейте его на стекольную поверхность, а затем подтяните к кузову автомобиля.
    На этом активная фаза выполнения работы завершена. Теперь нужно на некоторое время оставить машину, чтобы герметик затвердел. Обычно для этих целей 10-12 часов вполне достаточно.

    В течение указанного времени не следует хлопать дверями транспортного средства, заводить двигатель или громко включать установленную в авто стереосистему. От вибрации стекло может изменить свое положение, и все работы будут насмарку.

Итоги

В конце статьи скажем, что самостоятельно произвести монтаж нового лобового стекла большинству автолюбителей будет по силам. Это, сложное на первый взгляд, занятие не требует никаких особенных навыков. Главное, что нужно – аккуратность. Правильно выполнив перечисленную нами последовательность действий, вы не только получите качественный итоговый результат, но и сэкономите немалые деньги, которые, думаем, вашему семейному бюджету будут далеко не лишними.

Замена лобового стекла своими руками (+ видео)

Главная > Ремонт > Замена лобового стекла своими руками

Если есть хоть какой то опыт, то процесс происходит легче, а если нет, то лучше взять в помощники знающего человека. Есть отличия между отечественными машинами старого образца и современными новыми моделями по установке лобовых стекол. На первых, эта операция проходит на много проще и быстрее, а вот вторые занимают больше сил и времени. Тем не менее, там, где сложно, там можно приобрести опыт, а это не менее ценно.

Начнем с того, что лобовое стекло подлежит замене достаточно редко. Такая необходимость возникает, когда на нем появляется трещина либо другие повреждения, которые невозможно исправить. Поэтому лучшим вариантом станет замена.

Заранее необходимо все подготовить к работе, для того чтоб в процессе не отрываться, и чтоб все было под рукой. Таким образом также можно сделать подсчет необходимых финансовых затрат. В любом случае работа своими руками всегда выгоднее, чем нанимать человека, главное это наличие времени, желания, а также инструментов и материалов, которые мы сейчас перечислим.

Все необходимое можно приобрести без проблем, например, в месте, где продаются автостекла. Понадобится наличие граненой струны, или же специального ножа. Это очень важно, потому что с помощью этих инструментов будет происходить изъятие лобового стекла.

Не обойтись без выдвижного строительного ножа (ним будет очищаться паза, где остался старый герметик), жидкости для обезжиривания поверхностей, грунтовки (с ее помощью подготовится паз подгерметик), собственно герметика, чтоб на него садить стекло и пистолета для него. Чтоб зафиксировать установленное стекло нужен будет скотч, плюс ко всему должно быть наличие молдинга, или другими словами резинки.

Первое с чего начинают это проводят демонтажные работы поврежденного стекла, для этого нужно использование специального ножа, который заправляют в пространство стекла и паза, и затем перерезают старый герметик. Все работы производят очень аккуратно, потому что это ответственный этап, и возможно самый сложный.

  • Tweet
  • Нравится

Сейчас читают:

Если на пути возникает туман. ..

Каждый автомобилист знает, что если на пути возникает туман, то…

Когда наступает время менять а…

Когда машина служит уже много лет, наступает пора ее немного…

Bosch: качество, о котором мож…

Каждый день перед любым из нас появляется определенный ряд проблем,…

Можно ли установить лобовое стекло самостоятельно?

  1. Дом
  2. Блог
  3. Можете ли вы установить лобовое стекло самостоятельно?

Самостоятельная установка ветрового стекла

Большинство из нас в тот или иной момент бралися за самодельные проекты. И по мере того, как популярность проектов «сделай сам» росла, росла и идея о том, что под категорию «сделай сам» может подпадать практически все. Итак, если вы столкнетесь с информацией, связанной с установкой лобового стекла своими руками, вы можете подумать: «Я могу установить лобовое стекло сам!» Что ж, пришло время установить рекорд прямо. Самостоятельная установка лобового стекла автомобиля НЕ является хорошей идеей, и точка.

Лобовое стекло автомобиля имеет жизненно важное значение для структурной целостности автомобиля — во время аварии с опрокидыванием оно составляет 60% структурной целостности автомобиля. Неправильно или плохо установленное ветровое стекло не только нарушит структурную целостность автомобиля, но также может привести к более серьезным повреждениям, травмам и увеличить вероятность смертельного исхода во время аварии. Есть несколько других факторов, которые делают самостоятельную установку ветрового стекла очень сложной задачей, поэтому, прежде чем вы решите взяться за такую ​​сложную задачу, вот что вам следует знать.

Ветровое стекло — ключ к структурной стабильности

Безопасность и безопасность пассажиров вашего автомобиля напрямую зависят от целостности вашего автомобиля. Многие из нас знают, что лысые шины или плохо обслуживаемые тормоза могут повлиять на безопасность автомобиля, но структурная целостность лобового стекла вашего автомобиля не менее, если не более, важна для безопасности автомобиля. Лобовое стекло автомобиля не только защищает водителя и пассажиров от дорожного мусора и непогоды, но также служит жизненно важной структурной опорой, особенно во время аварии. Таким образом, правильная установка ветрового стекла лицензированным специалистом по автомобильному стеклу — предпочтительно тем, который следует рекомендациям Совета по безопасности автомобильных стекол (AGSC) — гарантирует, что оно соответствует всем федеральным стандартам безопасности и не ставит под угрозу структурную целостность автомобиля.

Связанная тема: Опасность треснутого ветрового стекла

Выбор правильного типа ветрового стекла

Еще один фактор, усложняющий самостоятельную установку ветрового стекла, — выбор правильного типа ветрового стекла. Большинство людей не знают, что существует три разных типа автомобильных стекол, используемых для замены ветрового стекла: дилерское стекло, вторичное стекло и стекло производителя оригинального оборудования (OEM).

Кроме того, установка ветрового стекла своими руками может не покрываться вашим текущим полисом автострахования и не включать ограниченную гарантию на ветровое стекло. Кроме того, есть дополнительные расходы на замену лобового стекла, если вы не сделаете это правильно.

Калибровка ветрового стекла

Многие новые модели автомобилей теперь оснащены усовершенствованными системами помощи водителю (ADAS). Эти системы используют комбинацию радара, лидара, камер, компьютерных изображений, датчиков, сети и других компонентов, чтобы сделать вождение более безопасным. Мы полагаемся на эти системы, чтобы помочь нам в таких вещах, как соблюдение надлежащего тормозного пути, предотвращение столкновений, навигация по узким парковочным местам и даже включение и выключение света и дворников по мере необходимости. Чего большинство людей не знает, так это того, что эти системы полагаются на датчики, расположенные в разных местах по всему автомобилю. Камера, которая выполняет большинство этих функций, расположена на лобовом стекле и требует точного позиционирования и калибровки для правильной работы. Для правильной работы также необходимы специальные инструменты и программное обеспечение, потому что, если положение камеры изменится или сместится хотя бы на миллиметр или градус, это потенциально может вывести из строя всю систему ADAS. Это еще одна причина, по которой необходима точная калибровка после замены ветрового стекла.

Как и сама машина, автомобильное ветровое стекло прошло долгий путь за последние пятьдесят с лишним лет. Лобовое стекло автомобиля гораздо более технологично и продвинуто, чем думает большинство людей. Хотя замена собственного лобового стекла может показаться сложной задачей, с которой вы справитесь, даже более продвинутый и амбициозный мастер-сделай сам будет изо всех сил пытаться сделать это правильно. Это риск, на который вы действительно хотите пойти? Ремонт или замена лобового стекла профессиональным специалистом по стеклу из Glass Doctor даст вам уверенность в том, что работа была сделана правильно, и это утешительная мысль, когда вы отправляетесь в следующую поездку.

Ремонт и замена лобового стекла своими руками; Мы не рекомендуем это.

В мире Pinterest и DIY многие люди думают, что они могут сделать сами, за что они обычно платят кому-то. Покраска дома, смена масла, что угодно, люди предпочитают немного запутаться, чтобы сэкономить несколько копеек. Мы их тоже не осуждаем!

В жизни есть вещи, которые люди могут легко сделать сами, чтобы сэкономить несколько сотен долларов. С другой стороны, есть вещи, которые люди не должны делать сами, потому что это, вероятно, будет стоить им больше нескольких сотен долларов.

Ремонт и замена ветрового стекла Сделай сам, стоит ли?

Неудивительно, что немало людей хотели бы отремонтировать или заменить собственное ветровое стекло. Хотя это понятно, почему и возможно сделать, мы не рекомендуем вам делать это.

Почему?

Во-первых, ветровые стекла могут быть очень дорогими. Не говоря уже о бесконечных различных версиях, номерах моделей и стилях, которые могут быть у каждого автомобиля. Если вы не знаете, на что обратить внимание при покупке лобового стекла, то шансы, что вы закажете не то, очень высоки.

Если вы закажете не тот, но не знаете об этом, вы потратите время, энергию и другие необходимые для установки материалы, пытаясь сделать его подходящим. Кроме того, у вас может возникнуть соблазн сказать:

«О, я просто заклею это изолентой и назову это хорошим».

Нет, нет, вы не будете, потому что ветровые стекла нельзя заклеивать скотчем, застегивать молнией или каким-либо другим способом на скорую руку. Возможно, это единственная часть вашего автомобиля, которую вы не можете закрепить стяжкой или скотчем. Они нуждаются в надлежащем уплотнении не только для того, чтобы дождь не разрушил вашу жатку, но и для предотвращения шума ветра И, что более важно, для обеспечения структурной целостности вашего автомобиля.

Да, верно. Лобовое стекло автомобиля обеспечивает структурную поддержку вашего автомобиля в случае аварии. Эта опора подвергается большому риску, когда ветровые стекла установлены неправильно или неправильно установлены.

Вы несете 100% ответственность за все, что происходит из-за вашего мастерства. Если он вырвется на шоссе и врежется в другую машину, вы будете нести ответственность. Если вы попали в аварию, и ваш пассажир получил травму из-за неправильно установленного лобового стекла, опять же, это все на вас.

Кроме того, если у вас есть страховка на стекло, ваша страховая компания НЕ покроет стоимость ремонта или замены, которые вы делаете самостоятельно. Так что, если вы решите попытаться сделать это самостоятельно и напортачите, они не покроют стоимость любого ущерба или ошибок.

Как насчет чипсов?

Хотя ремонт сколов может быть проще, чем замена стекла, существует риск, когда вы делаете это самостоятельно. Суть ремонта сколов заключается в том, чтобы устранить повреждения, нанесенные лобовому стеклу, чтобы скол не распространился в большую трещину.

Если сделано неправильно и повреждение не устранено полностью, то скол все равно может перерасти в трещину. Ремонт сколов предназначен для устранения повреждений, а не для стирания видимых меток, поэтому завершенность не может быть оценена на 100% по видимым меткам.

Кроме того, ВСЕГДА существует риск при ремонте чипа.

14Фев

Камри 2018 белая: купить, продать и обменять машину

14 Фев 2023 alexxlab Комментировать

автомобилей toyota camry 2018 года — Корпоративные продажи автомобилей

Ваш ближайший дилерский центр

Обнаружение ближайшей крыши

Ближайшая крыша Неизвестно

Изменить местоположение

Тойота отменить

Камри отменить

2018 отменить

Очистить фильтры

13 Фото

 Видео

91к миль

Ежемесячный платеж:

Местонахождение:

Пенсакола, Флорида

Расстояние:

Запланировать тест-драйв

Начать мою покупку

check_box_outline_blank флажок_бокс

Сравнивать

звезда_граница звезда

Сохранять

22 Фото

 Видео

57к миль

Ежемесячный платеж:

Местонахождение:

Сан-Антонио, Техас

Расстояние:

Запланировать тест-драйв

Начать мою покупку

check_box_outline_blank флажок_бокс

Сравнивать

звезда_граница звезда

Сохранять

29 Фото

 Видео

56к миль

Ежемесячный платеж:

Местонахождение:

Филадельфия, Пенсильвания

Расстояние:

Запланировать тест-драйв

Начать мою покупку

check_box_outline_blank флажок_бокс

Сравнивать

звезда_граница звезда

Сохранять

22 Фото

 Видео

43к миль

Ежемесячный платеж:

Местонахождение:

Коринф, Техас

Расстояние:

Запланировать тест-драйв

Начать мою покупку

check_box_outline_blank флажок_бокс

Сравнивать

звезда_граница звезда

Сохранять

Укрепление нашего обещания

Повышение безопасности клиентов и сотрудников является нашим главным приоритетом.

Учить больше

ОЦЕНКА

СТОИМОСТЬ ПРИ ОБМЕНЕ И ЕЖЕМЕСЯЧНЫЕ ПЛАТЕЖИ

РАСПИСАНИЕ A

ТЕСТ-ДРАЙВ

ВЫБЕРИТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНО


ЗАЩИТНЫЕ ПРОДУКТЫ

ПОДАТЬ ЗАЯВКУ НА

ФИНАНСИРОВАНИЕ

ПОЛУЧИТЬ ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ


ВАРИАНТЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ

33 Фото

 Видео

65к миль

Ежемесячный платеж:

Местонахождение: 

Эль-Пасо, Техас

Расстояние:

Запланировать тест-драйв

Начать мою покупку

check_box_outline_blank флажок_бокс

Сравнивать

звезда_граница звезда

Сохранять

15 Фото

 Видео

52к миль

Ежемесячный платеж:

Местонахождение:

Клейтон, Миссури

Расстояние:

Запланировать тест-драйв

Начать мою покупку

check_box_outline_blank флажок_бокс

Сравнивать

звезда_граница звезда

Сохранять

Не можете найти свой автомобиль? Позвольте нам помочь вам.

Воспользуйтесь нашей простой онлайн-формой поиска транспортных средств.

Поиск транспортных средств

ЦЕНА БЕЗ ТОРГА
Цена включает все расходы, которые должен оплатить потребитель, за исключением расходов на лицензирование, регистрационные сборы и налоги; также не включены регистрация права собственности, бирка, государственные пошлины, сборы за электронную подачу (за исключением CO), любые сборы за испытания на выбросы и / или государственные инспекции, сборы за передачу и любые финансовые сборы (если применимо). Цена не включает обработку, административные сборы, комиссионные сборы дилера, закрытие, дилерские сборы и сборы за обработку или аналогичные сборы в размере 39 долларов США.9 или менее, за исключением следующих штатов, где рекламируемая цена включает этот сбор: CO, GA, IA, IN, KY, MA, NE, NH, NJ, SC и TN. В штате Вашингтон плата за документальное обслуживание в размере до 150 долларов США может быть добавлена ​​к покупной цене или капитализированной стоимости. Транспортные средства подлежат предварительной продаже. Мы прилагаем все усилия, чтобы предоставить точную информацию, включая, помимо прочего, цену, пробег и варианты транспортных средств, но, пожалуйста, перед покупкой уточните информацию в местном офисе продаж корпоративных автомобилей. Текущий пробег может варьироваться в связи с тест-драйвами и передислокацией автомобиля. Подержанные транспортные средства ранее были частью краткосрочной аренды и/или лизинга Enterprise или приобретены Enterprise из других источников, включая автомобильные аукционы, с предыдущим использованием, возможно, в краткосрочной аренде, лизинге или другом.

ДАННЫЕ О ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Определенные характеристики, цены и данные об оборудовании предоставлены по лицензии Chrome Data Solutions (\’Chrome Data\’). © 2016 Chrome Data Solutions, LP. Все права защищены. Эта информация предоставляется только для личного использования и не может использоваться в каких-либо коммерческих целях без явного письменного согласия Chrome Data. Chrome Data не дает никаких гарантий, явных или подразумеваемых, включая, помимо прочего, любые гарантии товарного состояния или пригодности для конкретной цели в отношении данных, представленных здесь. Все спецификации, цены и комплектация могут быть изменены без предварительного уведомления.

ОЦЕНКА MPG
Оценки пробега EPA предоставлены Chrome Data Solutions, LP только для целей сравнения. Ваш фактический пробег будет зависеть от того, как вы управляете автомобилем и обслуживаете его, условий вождения, возраста/состояния аккумуляторной батареи (только для гибридных моделей) и других факторов.

Обзор Toyota Camry 2018 года — почти идеальный

Toyota Camry 2018 года

Мак Хоган | CNBC

Toyota Camry недавно претерпела самый большой редизайн за последние годы, полностью обновленную основу и новый агрессивный стиль.

Модель 2018 года тише, комфортнее, лучше управляется и в ней приятнее находиться, чем в любой предыдущей Camry.

Но, потратив неделю на его оценку, я не уверен, что у Camry 2018 года есть все необходимое, чтобы привлечь покупателей, которые все чаще покупают кроссоверы и внедорожники вместо седанов.

Хороший

Toyota Camry 2018

Мак Хоган | CNBC

Давайте начнем с того, что придумывает Toyota: с основ. Пространство внутри затмевает Toyota Avalon, в то время как качество езды и самообладание выигрывают от перехода на новую глобальную архитектуру Toyota (TNGA), значительно улучшенную платформу, которую Camry разделяет с такими автомобилями, как Prius, новая Corolla и грядущий Rav4.

Часть приборной панели Toyota Camry 2018

Мак Хоган | CNBC

Во время 355-мильной прогулки из Колумбуса в Чикаго Camry смогла разместить четырех взрослых с багажом для четырехдневной поездки. В то время как Camry прошлого, как правило, плыли по дороге, сегодняшняя модель более сдержанна и имеет европейский стиль. Это все еще очень удобно.

Интерьер модернизирован: беспорядочный вид старых моделей заменен на более плавный и современный. Точки касания по большей части выполнены из мягкого на ощупь пластика или кожи, а со вкусом подобранная яркая отделка и светлая кожа помогают избежать пещерной темноты многих современных интерьеров. Наш тестер XLE стоил 34 783 доллара, что разумно для того, что он поставляется.

Отделка Toyota Camry 2018

Мак Хоган | CNBC

Стандартизация системы Toyota Safety Sense, которая включает в себя активный круиз-контроль, автоматический дальний свет, удержание полосы движения и предотвращение столкновений, заслуживает неоднократной похвалы Toyota. Я особенно оценил активный круиз на полной скорости, когда застрял в платном трафике Чикаго.

Toyota также улучшила свою развлекательную систему Etune. Меню в основном стали более яркими и модернизированными, а общая производительность стала менее неуклюжей. Он все еще не лучший в своем классе, но его использование менее раздражает, чем старые версии.

Toyota Camry 2018

Мак Хоган | CNBC

Camry удобная, тихая, изысканная, яркая, просторная, эффективная и наполненная контентом. Это семейный седан, завершенный.

Плохой

Toyota Camry 2018

Мак Хоган | CNBC

Люди больше не покупают седаны, как раньше. Многолетний фаворит семейного седана среднего размера быстро теряет популярность, а компактные кроссоверы, такие как Rav4 и CR-V, агрессивно поглощают продажи.

Чтобы конкурировать с кроссоверами, предлагающими больше возможностей при минимальной цене, автомобили должны найти способ быть более привлекательными, чем их приподнятые аналоги. И это самая большая слабость Камри. Если вы хотите, чтобы скучный, обыденный автомобиль выполнял свою работу, вы, вероятно, будете смотреть на один из дюжины кроссоверов белого хлеба.

Toyota Camry 2018

Мак Хоган | CNBC

Седаны, на мой взгляд, имеют два основных преимущества перед кроссоверами: они иногда лучше выглядят и могут лучше ехать. Несмотря на альпинистский избыток рекламы Jeep, вы можете противопоставить ему производительность или сексуальность. Но Camry не предлагает ни того, ни другого.

Несмотря на агрессивный маркетинг Toyota и авантюрный стиль, Camry не вызывает эмоций. Это чрезвычайно компетентная и мощная машина, но люди покупают ее своим чутьем. Выглядит хорошо, но не отлично. Она едет лучше, чем любая предшествующая Camry, но хуже, чем Mazda или Honda.

Изысканно, но не захватывающе. И в мире, который, кажется, не заботится о седанах, этого достаточно.

Как его настроить

Начните с Camry SE за 25 350 долларов, чтобы получить наилучшее сочетание опций и цены. Это привязывает вас к четырехцилиндровому силовому агрегату, а не к более мощному V6, но базовый двигатель адекватно мотивирован, и вы все равно не получите автомобиль с высокими характеристиками.

Toyota Camry 2018

Мак Хоган | CNBC

Вам также понадобится «Аудиопакет с опциями», который добавляет к цене 3380 долларов. Он включает в себя люк на крыше, пассивный вход, двухзонный климат-контроль, обновленную информационно-развлекательную систему с навигацией, беспроводную зарядку, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и стереосистему JBL.

14Фев

Фольксваген пассат какой класс автомобиля: Volkswagen Passat B8 — какой класс авто?

14 Фев 2023 alexxlab Комментировать

Автомобиль бизнес-класса на службе у директора


В автопарке у успешных компаний и бизнесменов могут быть служебные машины разных форматов и ценовых категорий. Но служебный автомобиль директора – случай особый. Такой автомобиль не просто является средством передвижения, но и играет роль визитной карточки всего предприятия. Как показывает опыт, с такой ролью прекрасно справляется Volkswagen Passat.

Этот автомобиль подчеркивает статус его владельца и, конечно, обеспечивает исключительный уровень комфорта и безопасности. Кроме того, Passat проходит в отведенный лимит для закупок государственными предприятиями. И это далеко не все достоинства, за которые его выбирают руководители.

«Каждый раз приятно взглянуть на мой автомобиль»

О том, за какие качества Passat B8 был выбран в качестве представительского автомобиля и чем он привлекателен, рассказал Антон Бочик – руководитель компании «Lindström» в Беларуси, которая занимается пошивом и арендой спецодежды и униформы.

– Наши корпоративные стандарты позволяют мне ездить на автомобилях бизнес-класса. При этом я могу выбирать из нескольких условно равноценных моделей-одноклассников. Свой выбор в пользу Passat B8 я сделал быстро и без колебаний. Дело в том, что у меня уже были во владении личные автомобили марки Volkswagen, я им полностью доверяю, а также просто люблю за достойный набор качеств. На данный момент альтернатив им не вижу.

Volkswagen Passat в своем 8-м поколении – это подлинный образец представительского автомобиля. Клиентов привлекает в нем запоминающийся дизайн и инновационные технологии в духе времени. Первое, что бросается в глаза при взгляде на Passat – это оптика. Умные передние светодиодные фары вместе с видеокамерой на лобовом стекле реализуют функцию «Dynamic Light Assist». Благодаря этой функции автомобиль едет с постоянно включенным дальним светом фар на скорости выше 60 км/ч и при этом не ослепляет ни водителей других транспортных средств. Еще одна интересная функция называется «Coming / Leaving Home»: в темное время суток Passat продолжает освещать фарами пространство перед автомобилем, когда владелец закрыл центральный замок и направляется к дому. Также машина зажигает фары при приближении владельца, освещая ему дорогу.

О вкусах не спорят, но стоит отметить, что в год своего дебюта Passat 8-го поколения стал золотым призером престижного конкурса в области дизайна – «International Design Forum Award». Наш собеседник тоже не оставил без внимания эффектную внешность этого автомобиля. 

— Когда оставляю автомобиль на парковке – по привычке оборачиваюсь. Мне приятно еще разок взглянуть на мой Passat. На дороге он смотрится стильно, немного броско и довольно строго. На мой взгляд, в своем 8-м поколении дизайн Passat выглядит очень оригинально и выделяется в череде других машин.

«Имидж, который сразу располагает к себе»

Герой сегодняшней статьи уверен, что Volkswagen Passat, как служебный автомобиль, определенно влияет на отношение деловых партнеров к компании. «Не могу сказать, что клиенты оценивают меня и нашу компанию по классу автомобиля, но могу уверенно отметить следующее: Passat демонстрирует окружающим, что наша компания успешная, но при этом мы рациональны и практичны. Другими словами, можем предложить выгодные цены и привлекательные условия работы. Как раз таким видением нашего бизнеса мы и хотим поделиться с клиентами», – делится своим мнением Антон.

Не удивительно, что нынешний служебный Passat 8-го поколения – уже второй по счету в компании «Lindström». Первый поступил на службу в конце 2015 года. Автомобилем пользовались три года, Антон проехал на нем около 60 000 км. Затем настала пора сменить автомобиль на более свежий, и выбор вновь пал на ту же самую модель.


– У этой модели уникальный набор качеств. Он комфортный, мощный и маневренный. У него удобная посадка за рулем, что для меня очень важно, так как мой рост – почти 2 метра. Все именно так, как мне нужно.

Отдельно Антон отмечает достоинства эргономичных кресел «ErgoComfort», профиль которых создан с учетом анатомических особенностей и поддерживает правильное положение позвоночника. Эти кресла получили награду от немецкой ассоциации «За здоровые спины», дополнительно для них можно заказать функцию массажа.

Под капотом служебного Passat – 1,8-литровый турбомотор, работающий в паре с «роботом» DSG.

– Мне нравятся быстрые и точные отклики двигателя, который резво и тихо разгоняет автомобиль. Приятная особенность турбомотора в том, что он всегда начеку и обеспечивает уверенное ускорение даже при легком нажатии на педаль газа. Роботизированная АКПП впечатляет абсолютно плавными и незаметными переключениями передач, а также способностью адаптироваться к персональному стилю управления автомобилем.

– Технологичность – это фирменный «конек» Volkswagen. Мой служебный автомобиль одновременно восхищает и комфортом, и тем, как слаженно и четко в нем работают все агрегаты и функции.

Кроме достойного базового оснащения для Passat 8-го поколения доступно множество опциональных систем, обеспечивающих активную безопасность во время движения. Например, адаптивный круиз-контроль с функцией удержания в полосе и проекционный дисплей, отображающий на лобовом стекле важную информацию о скорости движения, активных функциях и указаниях аудио-навигационной системы «DiscoverPro».  

«Коллеги из других стран пересели на Passat, следуя моему примеру»

В пользовании у Антона находится Passat в комплектации Comfortline. Но и в нем есть все необходимое, чтобы руководитель компании чувствовал себя комфортно. Впрочем, не только он.

Антон вспоминает, что несколько раз подвозил на своем Passat коллег – директоров отделений компании «Lindström» из прибалтийских офисов во время их визита в Беларусь. После довольно беглого знакомства с Passat в качестве пассажиров они позже выбрали для себя эту модель в качестве служебной. «Пересели на Volkswagen с машин-одноклассников других марок и очень довольны», – сообщает Антон.

Заметим, что этот служебный Passat не упакован широким перечнем дополнительного оборудования и, скажем честно, вряд ли покорит искушенных людей с первого взгляда. «Вау-эффект» приходит чуть позже. Важные отличия и достоинства этого автомобиля скрыты в деталях: в добротном качестве материалов и в аккуратном исполнении салона.

Пассажиры Volkswagen Passat, как правило, отмечают плавность хода и тишину в салоне, а также легкость, с которой этот автомобиль ускоряется и маневрирует. Этот автомобиль с характером, он едет так, как и подобает седану бизнес-класса и даже лучше. Внимание к каждой детали – это то, что всегда отличало автомобили марки Volkswagen.

В этом автомобиле даже такая простая операция, как открывание багажника, работает проще и удобнее (опция «EasyOpen», так называемая «виртуальная педаль»). Достаточно провести ногой под задним бампером, и крышка багажника поднимется без привычного нажатия кнопки!

Будучи автомобилем премиального уровня, Volkswagen Passat также предлагает опциональную акустическую систему класса high-end – «DYNAUDIO Confidence», воспроизводящую чистый и насыщенный деталями звук. 

– Иногда приходится совершать довольно продолжительные поездки и решать на ходу деловые вопросы. И тут Passat выручает – он не отвлекает, а помогает оставаться на связи с коллегами и партнерами, даже когда я за рулем. Мультимедийная система прекрасно дружит со смартфоном. Я могу быстро находить нужные контакты в телефонной книге, совершать звонки и вести беседу по громкой связи. Всегда хорошо слышу собеседника, и он меня прекрасно слышит.

Кстати, Passat 8-го поколения уже обновился – рестайлинговая модель будет доступна у дилеров в Беларуси уже осенью текущего года.

– Пока рано задумываться о смене автомобиля на новый. Ведь на этом Passat я пока проехал всего 6000 км за полтора года. Но могу сказать, что уже интересовался новшествами рестайлинговой машины и с нетерпением жду ее у дилеров. Уверен, это будет что-то особенное, – признается Антон.


Passat B7 Volkswagen: характеристики автомобиля.

Седьмое поколение Passat B7 выпускалось с 2011 по 2015 год. Несмотря на то, что представители концерна позиционировали его как отдельное поколение. В действительности оно больше похоже на глубокий рестайлинг своего предшественника B6. Passat седьмого поколения построен на старинной платформе PQ46, пошедшая в производство ещё в 2001 году.

Автомобиль Passat B7 был  представлен в двух кузовах седан, универсал и универсал повышенной проходимости, получивший приставку Alltrack.

Внешний вид

От шестого поколения B7 внешне отличается передний и задней оптикой, решёткой радиатора. Даже габариты у двух «Пассатов» схожие, седьмой лишь на 4 мм длиннее. А вот профиль и зона остекления дверей подтверждает сказанное ранее. У обоих «Пассатов» они одинаковые. Универсал повышенной проходимости Alltrack получил характерный для своего класса пластиковый обвес.

Седьмое поколение не избавилось от болезни слабого лакокрасочного покрытия. Сколы могут образовываться в любом месте кузова. Зона особого риска – места стыка пластика и металла.

Салон

Заглядываем в салон и видим точно такую же переднюю панель как и B6. Однако в B7, как это часто бывает на рестайлинговых, были устранены недочёты.

Так на шестом поколении была применена система электронного стояночного тормоза. Кнопка, активировавшая её располагалась на передней панели слева от руля. Это было неудобно и, учитывая немецкий педантизм, казалась эргономической ошибкой. На B7 она переместилась на своё законное место на центральный тоннель, рядом с селектором коробки передач. Кроме того, она часто приносила неудобства технического характера, то электронный блок забарахлит, то система в задних суппортах выходит из строя. Этот недостаток, так же был устранён.

Ещё один минус связан с материалами отделки сидений. В богатых комплектациях центральные вставки были обшиты кожей или алькантарой. А по бокам, использовался заменитель кожи. Экономия приводила к тому, что уже на 60 – 70 тысячах пробега сидения теряли свой внешний вид.

Силовые агрегаты

Volkswagen Passat B7 оснащался четырьмя двигателями: бензиновые 1.4 – мощностью 122 и 150 л.с., 1.8 (152 л.с.) и 2.0 (210 л.с.). Все двигатели турбированные. Дизельный мотор был всего один, он развивал мощность 170 л.с.

Самый надёжный в этой линейке – дизельный двигатель. А самый ненадёжный. В нём важно следить за качеством топлива, заправить только качественный дизель. А самый младший по литражу мотор 1.4 – самый ненадёжный. Однако, и на нём можно пройти более 200 тысяч. По меркам «Фольксваген» это очень неплохой показатель.

Самый популярный в этой линейке мотор 1.8 литров (152 л.с.). На рынке автомобилей с пробегом их больше, чем всех остальных вместе взятых. Однако, с B6-го у этого мотора был ряд проблем. Во-первых, именно он потреблял масло. Были даже случаи, что уже на первой тысячи владельцы видели падение уровня. Были даже случаи, когда при неправильной обкатке автомобиля, владельцам приходилось заезжать на капремонт агрегата уже на 60 000 км. Во-вторых, на первых B6 стоял гидронатяжитель цепи неудачной конструкции. Зубчики на нём обламывались и цепь перескакивала. И это приводило практически наверняка к необходимости делать капитальный ремонт мотора. В случае, если натяжитель не выходил из строя, цепь ГРМ могла пройти до 100 000 км пробега.

Если вы являетесь владельцем VW Passat B7, хотим проинформировать вас, что у нас всегда есть в наличии цепи Morse от всемирно известного производителя из США, компании BorgWarner. Совсем скоро, 6 июня начнётся запуск новых комплектов для замены комплектующих ГРМ.

Для более подробной информации проходите по ссылке.

В 2011 году на B7 были внесены изменения в поршневую группу, что позволило убрать расход масла вплоть до 100 000 км. Во второй половине 2013 года в поршневую группу были внесены новые изменения. Это позволило отдалить начало расхода масла ещё до 150 000 км.

Трансмиссии

У нас в России Passat B7 продавался с двумя видами «роботов» DSG, 6-ти и 7-ступенчатые, а так же 6-ступенчатая механическая коробка передач. У механики может быть один серьёзный минус – во время замены сцепления требуется замена двухмассового маховика, по стоимости это может выйти дороже замены диска на DSG.

DSG DQ250 – 6-ступенчатый «робот» с мокрым сцеплением. Его можно поставить на второе место по надёжности после «механики». При правильной эксплуатации не доставляет проблем владельцам. Некоторые даже считают, что она лучше более старого гидроавтомата AISIN.

 

DSG DQ200 – 7-ступенчатая коробка с «сухим» сцеплением. Больше всего проблем было ещё на самых первых «роботах» на B6. В случае, если вам повезло, на ней можно было проехать больше 100 тысяч километров. Но гораздо больше владельцев, которым приходилось менять мехатроник или диск сцепления уже на 25 – 30 тысячах пробега.

На B7 DQ200 была серьёзно доработана. Группа недовольных владельцев сильно сократилась. На этой коробке можно было проехать уже 80 – 100 км. То есть, надёжность была доведена до уровня DQ250. В конце 2013 года этот агрегат вновь доработали. Владельцы «Пассатов» B7 последнего, 2014 года выпуска практически не жалуются на эти коробки.

Следует упомянуть и о плюсах «двухсотки». Это очень комфортная и экономичная коробка, как на трассе, так и в городе. А ещё она очень хорошо диагностируется. В этом плане она вообще одна из лучших. Например, в неё записывается пробег автомобиля, и удалить его практически невозможно.

Подвеска

Ходовая часть у Passat B7 надёжная. Кроме того, её сделали более ремонтопригодной, чем на предшественнике. Так на «Пассате» шестого поколения применялись алюминиевые рычаги. По заводским нормативам они меняются исключительно в сборе, а это дорого. На седьмом поколении стоят стальные рычаги и появилась возможность отдельно менять шаровые опоры и сайлентблоки. Обслуживание такой подвески стал существенно доступнее. До пробега в 100 тысяч километров в подвеске могут попросить замены ступичные и опорные подшимники, а так же стойки втулки стабилизатора. Вторые меняются отдельно от самого стабилизатора. При условии эксплуатации на хороших дорогах, ходовая часть не попросит серьёзных вложений до 150 000 км.

В завершении нашего обзора Volkswagen Passat B7 следует отметать, что он был доступен в трёх комплектациях: начальная – Trendline, средняя – Comfortline и максимальная – Highline.

Volkswagen Passat 2022 года. Обзор, цены и характеристики

Обзор

Volkswagen Passat 2022 года не впечатляет, как более яркие и быстрые семейные седаны, с которыми он конкурирует. Припаркованный рядом с низкой и широкой Hyundai Sonata или элегантной Kia K5, VW выглядит пресно. Хотя его интерьер столь же скромен, он хорошо собран и может похвастаться приятными материалами. В салоне Passat тоже просторно, особенно на заднем сиденье. Это, наряду с множеством стандартных вспомогательных средств для водителя, таких как автоматическое экстренное торможение и мониторинг слепых зон, делает его хорошим выбором для семей. Его четырехцилиндровый силовой агрегат работает без суеты, но заметно медленнее, чем у конкурентов, таких как Honda Accord, а VW не предлагает полноприводный или гибридный вариант, как многие его одноклассники. Тем не менее, Passat 2022 года отличается комфортной ездой и привлекательной ценой. Для некоторых клиентов эти черты — и его утонченный немецкий нрав — могут быть предпочтительнее более популярных альтернатив среднего размера.

, где этот автомобиль занимает

1

Honda Accord

, стартовый: 27 615 долл. США

2

Hyundai Sonata

. Начало с: $ 26,045

3

KIA K5

Начало с: 26,185

4

10 DOYOTA CAMR1111111111111111111111111111111111111111111111111111. 27 040 долл. США

5

Nissan Altima

ОТ 26 385 долл. США

7

Volkswagen Passat

ОТ 28 570 долл. США

Что нового в 2022 году?

Volkswagen попрощается с Passat после 2022 модельного года, но бренд выпускает специальную модель Limited Edition. Среди 1973 экземпляра, которые VW построит, 423 из них будут покрыты эксклюзивной металлической краской Racing Green, как это видно на внедорожнике VW Atlas. Passat Limited Edition также оснащен 15-спицевыми 18-дюймовыми колесами и отличается яркой внешней отделкой. Наряду с ассортиментом высококлассных элементов интерьера, включая кожаную обивку, подогрев передних и задних сидений, встроенную навигацию и аудиосистему Fender, есть ссылки на сборочный завод в Чаттануге в Теннесси, где Passat был построен для прошлое десятилетие.

Pricing and Which One to Buy

S

$25,000 (est)

$28,000 (est)

2.0T SE

$28,570

2.0T R-Line

$30,570

R-Line

$31,000 (

Limited Edition

31 290 долларов США

2.0T Limited Edition

31 570 долларов США

    Мы рекомендуем Passat SE, который поставляется в стандартной комплектации с множеством функций, которые оценят покупатели семейных седанов, включая информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном и Apple CarPlay. и Android Auto, 17-дюймовые колеса, подогрев передних сидений, адаптивный круиз-контроль, автоматический климат-контроль, помощь в поддержании полосы движения и дворники с датчиками дождя.

    Двигатель, трансмиссия и технические характеристики

    Для Passat предлагается один вариант трансмиссии: 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 174 л. с. и шестиступенчатая автоматическая коробка передач. В наших тестах двигатель работал плавно и плавно во всем диапазоне оборотов, что помогало легко управлять седаном. Автомат в основном работает плавно, но иногда во время наших испытаний он спотыкался, когда ползал на низких скоростях в плотном потоке. Проехав километры по шоссе или проехав по проселочным дорогам, Passat справится с задачей. Он сочетает в себе мягкую, почти роскошную езду с предсказуемой управляемостью, обеспечивая максимально комфортный автомобиль. Рулевое управление точное и взвешенное, но, как и у многих других в этом классе, оно не дает такой обратной связи, как хотелось бы.

    Подробнее о седане Passat
    • VW Passat прощается со специальным выпуском 2022 года

      Экономия топлива и реальный расход топлива на галлон

      Экономия топлива четырехцилиндрового двигателя Passat с турбонаддувом является средней среди многих семейных седанов. конкуренты предлагают более эффективные модели и гибридные варианты. Оценки VW на 24 мили на галлон по городу и на 36 миль на галлон по шоссе отстают от четырехцилиндровой Toyota Camry. Мы протестировали оба на нашем маршруте экономии топлива со скоростью 75 миль в час, который является частью нашего обширного режима испытаний; Passat заработал 36 миль на галлон, а Camry — впечатляющие 42 мили на галлон. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Passat посетите веб-сайт EPA.

      Интерьер, комфорт и багажник

      Внутри Passat четкие прямые линии соответствуют непритязательному языку дизайна Volkswagen. Интерьер Passat красив по-немецки утилитарно, но ему не хватает истинного вдохновения, чтобы заслужить нашу полную похвалу. Тем не менее, салон Volkswagen не лишен достоинств; это один из самых просторных и удобных автомобилей в своем сегменте. С открытой кабиной и тонкими дверными стойками обзорность снаружи у Passat отличная. Семейные седаны мало различаются по грузоподъемности. Когда сиденья сложены в не совсем плоское положение для отдыха, нам удалось разместить 16 ящиков для ручной клади за передними сиденьями. Passat упал на дно среди семейных седанов из-за реальной грузоподъемности, возможно, потому, что Volkswagen пожертвовал некоторым пространством в багажнике ради огромного заднего сиденья Passat.

      Разница между автомобилем и водителем
      • Объяснение нашего всестороннего тестирования автомобилей
      • Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю к спутниковому радио SiriusXM, возможностям Apple CarPlay и Android Auto, а также к нескольким портам USB. Топовая модель добавляет навигацию, увеличенный 8,0-дюймовый дисплей, аудиосистему премиум-класса и шестимесячную подписку на услуги VW Car-Net. Это позволяет пользователям находить автомобиль, вызывать помощь на дороге и даже запирать/отпирать двери удаленно со своего смартфона.

        Как купить и обслуживать автомобиль
        • Как купить или взять в аренду новый автомобиль
        • Как купить подержанный автомобиль
        • Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем

        Безопасность и помощь водителю

        Общий рейтинг безопасности (NHTSA)

        Посмотреть результаты краш-тестов

        Хотя даже базовая модель оснащена несколькими стандартными технологиями помощи водителю, только топовая комплектация оснащена самым передовым оборудованием. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Passat посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Основные функции безопасности включают в себя:

        • Стандартное предупреждение о прямом столкновении и автоматическое экстренное торможение
        • Стандартный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
        • Доступный адаптивный круиз-контроль

        Гарантия и техническое обслуживание

        Volkswagen имеет ограниченную гарантию выше среднего и ниже — средний охват силового агрегата. Чтобы компенсировать последнее, компания предоставляет бесплатное техническое обслуживание.

        • Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50 000 миль пробега
        • Гарантия на трансмиссию покрывает четыре года или 50 000 миль
        • Бесплатное обслуживание покрывается в течение двух лет или 20 000 миль
        Спецификации

        Спецификации

        2020 Volkswagen Passat

        2020. передний двигатель, передний привод, 5 пассажиров, 4-дверный седан

        ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
        32 410 долл. США (базовая цена: 23 915 долл. США)

        ТИП ДВИГАТЕЛЯ
        с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 16-клапанный, рядный, 4, железный блок и алюминиевая головка, непосредственный впрыск топлива
        Рабочий объем
        121 дюйм 3 , 1984 см 3
        Мощность
        174 л.с. при 5200 об/мин
        Крутящий момент
        206 фунто-футов при 1700 об/мин

        ТРАНСМИССИЯ
        6-ступенчатая автоматическая

        ШАССИ
        Подвеска (передняя/правая): стойки/многорычажная
        Тормоза (F/R): 12,3-дюймовые вентилируемые дисковые/10,7-дюймовые дисковые
        Шины: Giti GitiComfort A1, 235/45R-18 94H M+S

        РАЗМЕРЫ
        Колесная база: 110,4 в
        Длина: 193,6 дюйма
        Ширина: 72,2 дюйма
        Высота: 58,0 в
        Объем пассажиров: 102 фута 3
        Объем багажника: 16 футов 3
        Снаряженная масса: 3430 фунтов

        C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
        Развертывание, 1 фут: 0,3 с 90 148 60 миль/ч: 8,3 сек 90 148 100 миль в час: 21,3 сек
        110 миль в час: 26,7 сек
        Разгон, 5–60 миль/ч: 9,0 с 90 148 Высшая передача, 30–50 миль в час: 4,4 с 90 148 Высшая передача, 50–70 миль в час: 6,3 с 90 148 1/4 мили: 16,2 секунды @ 88 миль в час
        Максимальная скорость (ограниченная регулятором): 116 миль в час 90 148 Торможение, 70–0 миль в час: 183 фута 90 148 Сцепление с дорогой, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 0,84 г

        C/D FUEL ECONOMY
        Наблюдаемый: 27 миль на галлон

        ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA
        Комбинированный режим/город/шоссе: 27/23/34 миль на галлон

        Дополнительные функции и характеристики

        Passat — самый успешный автомобиль среднего размера в мире

        Passat — самый успешный автомобиль среднего размера в мире. В 2019 году он станет первым автомобилем в своем сегменте, который преодолеет порог в 30 миллионов проданных единиц.

        Элегантный, комфортный, уверенный в себе: вот уже более четырех десятилетий марка Volkswagen демонстрирует поистине выдающиеся достижения в области выносливости, выпуская Passat. Разработанный как для семей, так и для профессионалов, которые преодолевают много миль в дороге, универсальный автомобиль с 29миллион проданных единиц стал самым успешным среднеразмерным и служебным автомобилем в мире. Сегодня Passat не только продается на всех континентах, но и производится на бесчисленных заводах по всему миру. Уникальные версии и варианты появились в Европе, Китае и США.

        1973: выход на рынок Passat

        Passat продемонстрировал свою динамичность сразу после выхода на рынок в 1973 году. По задумке итальянского автомобильного дизайнера Джорджио Джуджаро, первый Passat был двух- или четырехдверным и с большой задней дверью. — седан-хэтчбек, более универсальный, чем любой Volkswagen, который был до него. В то же время у Пассата было 4,19.метров в длину, он был не только короче нынешнего T-Roc, но и впечатляюще просторным – эта тенденция продолжилась в 1974 году с появлением еще более просторного Passat Estate.

        Passat был представлен в 1973 году. Здесь вы можете увидеть первую модель, выпущенную между 1973 и 1980 годами
        Второе поколение Passat было построено между 1980 и 1988 годами
        Третье поколение Passat можно увидеть здесь. Он был представлен в 1988 г. и производился до 1993 г.
        Четвертое поколение Passat последовало с 1993 по 1997 год
        Еще за год до окончания выпуска четвертого поколения Passat в 1996 году было представлено пятое поколение
        Пятое поколение Passat было заменено на шестое поколение в 2005 году
        Седьмое поколение Passat было представлено публике в 2010 году
        Восьмое поколение, представленное в 2014 году, увеличило длину Passat² до 4,88 метра. Подготовка к производству нового поколения уже идет в конце января 2019 года.
        Другие варианты моделей Passat: Passat Variant³⁺⁴ …
        … а также Passant GTE⁵ и Passat GTE Variant⁶

        Шло время, и Passat продолжал идти в ногу с новаторскими технологическими достижениями в автомобильной промышленности — от антиблокировочных тормозных систем до современных интеллектуальных сетевых систем помощи. Например, Passat GLi Estate, представленный в 1979 году, вошел в историю автомобилестроения как первый немецкий спортивный универсал. Выпустив Passat W8 в 2001 году, Volkswagen произвел революцию в конструкции двигателя. Впервые восемь цилиндров автомобиля располагались не в ряд, а в двух блоках цилиндров, расположенных бок о бок для экономии места.

        Восемь поколений за более чем четыре десятилетия

        Хронология: восемь поколений за более чем четыре десятилетия

        Сегодня длина Passat выросла до 4,88 метра за восемь поколений моделей. Благодаря удачному дизайну, сочетающему стильную элегантность и динамичную мощь, в 2015 году он был удостоен одной из самых престижных наград в мире дизайна: «iF gold award» в категории «Продукт». Интерьер Passat также впечатляет своим современным и стильным оснащением — от использования высококачественных материалов до применения цифровых вспомогательных систем и своих вместительных размеров. Все это делает автомобиль комфортным для дальних поездок. Сегодня и хэтчбек, и универсал Passat доступны не только в версиях с обычными двигателями внутреннего сгорания, но и с подключаемыми гибридными приводами 9.0164 5, 6, 7 , которые позволяют Passat функционировать в качестве автомобиля с нулевым уровнем выбросов на короткое время преимущественно в городских условиях.

        Первое поколение американской версии Passat⁸ было признано «Автомобилем года» в 2011 году. Фейслифтинг этого поколения состоялся в 2015 году

        Но Passat стал хитом и за пределами Европы. Например, среднеразмерный хэтчбек, выпускаемый для американского рынка на заводе Чаттануга в Теннесси, был назван «Лучшим автомобилем года» в 2011 году.На Детройтском автосалоне Volkswagen представит второе поколение американской версии моделей седана, которые, в отличие от Европы, не производятся с использованием Modular Transverse Toolkit (MQB), а по-прежнему основаны на платформе PQ46 первой американской версия пассата. А в конце 2018 года в Китае также была анонсирована новая версия Passat.

        Второе поколение американской версии Passat⁹ будет представлено на автосалоне в Детройте в 2019 году

        Стремление преодолеть 30-миллионный порог в 2019 году

        В конце 2019 года на заводе в Эмдене на севере Германии начнется подготовка к производству нового Passat в Европе. Новый Passat будет оснащен новой системой привода, светом, вспомогательными и информационно-развлекательными технологиями, а также совершенно новым уровнем онлайн-сервисов.

14Фев

Данные о машине по вин коду: Автокод — проверка авто по вин коду и гос номеру

14 Фев 2023 alexxlab Комментировать

Как узнать информацию об авто по вин коду

Покупая автомобиль человек, может попасть на уловку мошенников, которые не устают придумывать новые схемы обмана наивных покупателей. Особенно нужно осторожно относиться к приобретению транспортного средства на вторичном рынке, поэтому необходимо перед покупкой провести проверку автомобиля экспертом. В этом случае, продавец может скрыть важную информацию о том, что автомобиль участвовал в дорожно-транспортном происшествии или числится в угоне. Или не уведомить покупателя о том, что авто пользовалось большое количество людей. Чтобы покупатель не попадал в подобные ситуации, были разработаны специальные программы, которые помогут узнать информацию по авто по гос номеру.

Данные, которые покупатель получит в результате проверки автомобиля по vin коду помогут узнать всю необходимую информацию и принять решения – покупать или не покупать. Для работы с приложением понадобится выяснить как можно больше данных об автомобиле: vin-код, номер кузова или шасси, и внести их в программу. А дальше с помощью интернет-соединения можно начинать поиск. Чтобы процедура дала положительный результат, нужно знать следующее:

  1. Каждому автомобилю присваивается уникальный вин код, благодаря которому можно проверять историю любого транспортного средства за считанные минуты. В результате покупатель узнает кому принадлежит автомобиль, у скольких пользователь он побывал, участвовал ли в ДТП и еще много других сведений.
  2. Разработано большое количество программ как на платной, так и бесплатной основе, с помощью которых можно проверить автомобиль, а соответственно и вывести на чистую воду продавца. Самый крупный и достоверный ресурс – это официальный сайт ГИБДД.
  3. Если человеку понадобилась информация авто по вин коду, ему нужно перейти на сайт https://www.gibdd.ru/check/auto/ и введите код или номер кузова.
  4. После того как запрос будет обработан системой, покупатель получит сведения о том, не числится ли транспортное средство в угоне, не является ли оно предметом судебных тяжб, не проводиться ли по нему следственные мероприятия, не находится ли оно в поиске, проводимом таможенными или социальными органами.
  5. Единственный минус официальной программы ГИБДД в том, что она не предоставит информацию о том, находится ли автомобиль в залоге или нет. В этом случае нужно делать личный запрос в органы ГИБДД для получения дополнительной информации.
  6. На сайте органов ГИБДД предоставляется информация исключительно по тем автомобилям, которые зарегистрированы на территории Российской Федерации. Об автомобилях владельцев других стран, подобные сведения не предоставляются.
  7. В России существуют и другие сервисы, которые помогут получить последнюю новость о продаваемой модели авто. Это реестр залогов, где предоставляется информация о том, составлялся ли договор залога на автомобиль и последующем продлении предыдущим владельцем или нет. В Федеральной службе судебных приставов хранится информация о предыдущем владельце машины и можно выяснить нет ли ограничений на регистрацию транспортного средства покупателем. В Таможенной службе хранится информация о том, проходил ли автомобиль растаможку, если его пригнали из другой страны с целью продажи.

Используя платные ресурсы, покупатель имеет возможность получить полную информации об интересующем его автомобиле. Кроме того, пользователь экономит массу времени, которое мог бы потратить, исследуя бесплатные сервисы по отдельности, чтобы узнать детальные подробности о транспортном средстве. Но каждый человек имеет право выбирать тот способ получения информации, который подходит именно ему.

Сотрудники нашей организации готовы оказать помощь в постановке авто в ГИБДД в Москве, составив убедительное заявление, которое поможет вам добиться желательного решения.

Как пробить машину по ВИН коду (поиск авто по VIN коду)?

20 ноября 2018 Горбылева Елена Николаевна 0

Добавить в избранное В избранное

Поделиться

  • Что можно узнать о машине по ВИН-коду?
  • Запрос по VIN-коду в ГИБДД
  • Как найти по ВИН-коду сведения о машине через интернет
  • ВИН-код и дополнительная информация

Пробить машину по ВИН-коду — обычная процедура для покупателя, желающего удостовериться, не приобрел ли он автомобиль с криминальным или «проблемным» прошлым. Процедура эта достаточно проста. Разберемся, как конкретно это делается. 

Что можно узнать о машине по ВИН-коду?

ВИН (VIN) — уникальная комбинация символов, которая присуща только одному автомобилю. Поэтому, если вы знаете этот код, найти информацию о машине достаточно легко.

При этом только по коду вы можете узнать:

  • страну производства;
  • фирму-изготовителя;
  • год выпуска;
  • основные технические данные и особенности комплектации машины.

Если провести поиск по VIN-коду, то можно также узнать, не находится ли машина в угоне, нет ли на ней ограничений по регистрации (арест, решение таможни и т. д.), не в залоге ли она.

Так как код уникален, поиск однозначно укажет на машину, к которой относится конкретный ВИН. Конечно, по коду нельзя определить, где физически находится автомобиль, однако узнать, что эта машина из себя представляет, вполне возможно.

Запрос по VIN-коду в ГИБДД

Скачать форму протокола

Проще всего получить критически важную информацию (об угоне, перебитых номерах и т.  п.) через ГИБДД. Для этого достаточно взять технический паспорт и обратиться с запросом в ближайшее отделение ГИБДД. Простой ответ (типа «Все нормально» или «Извините, но этот автомобиль числится украденным») дадут сразу же, официальную справку-ответ — в срок не позднее 10 дней с момента обращения.

Если нет времени на личное обращение, можно попробовать пробить авто по ВИН-коду через официальный сайт ГИБДД. Там имеется специальная страница, где можно ввести ВИН автомобиля и сразу же получить данные, имеющиеся по нему в инспекции.

Как найти по ВИН-коду сведения о машине через интернет

Помимо официального сайта ГИБДД информацию можно найти на коммерческих сайтах. Некоторые сведения (в частности, существует ли вообще такой ВИН) можно там получить бесплатно, более подробную информацию — за не слишком большую плату.

Поиск по ВИН-коду может осуществляться двумя способами:

  1. Через специализированный сайт. Для этого нужно туда зайти, при необходимости — зарегистрироваться, после чего в специальную форму ввести ВИН-код. Подробности того, как предоставляется информация, необходимо узнавать на каждом сайте отдельно.
  2. Просто вбить ВИН-код в строку поисковика. В большинстве случаев такой шаг будет бессмысленной тратой времени, однако если автомобиль относится к редкой серии ограниченного выпуска, поиск авто по ВИН-коду может дать довольно интересные для владельца результаты.

ВИН-код и дополнительная информация

Скачать форму договора

Объем сведений, которые может дать поиск, зависит от того, по какой машине он осуществляется.

Самая полная информация предоставляется по автомобилям производства США. Американские базы данных (доступные уже и на русском языке) достаточно обширны и включают в себя среди прочего сведения об авариях, в которых побывал автомобиль. Например, фиксируется информация о том, сколько раз срабатывали подушки безопасности — а они конструктивно устроены так, что «выстреливают» только в случае сильного удара, который не может не повредить как минимум кузов автомобиля. Кроме того, есть возможность получить сведения о некоторых бывших владельцах автомобиля.

Для всех импортных машин доступными являются сведения о дате ввоза в Россию и регистрации на таможне и в ГИБДД. Без такой регистрации любая сделка не может быть проведена.

Наконец, для абсолютно всех машин проверка покажет, не был ли искажен ВИН-код, и не был ли автомобиль угнан.

Добавить в избранное В избранное

Поделиться

Предыдущий материал

Следующий материал

vin · Темы GitHub · GitHub

Здесь 43 публичных репозитория соответствует этой теме…

Давиддао / потрясающе-очень-глубокое обучение

Спонсор Звезда 446

праздный знак / Вининфо

Звезда 70

восход-php / вин

Звезда 50

YTiOSer / ScanCode_Swift

Звезда 36

Джермсмайер / узел-идентификационный-номер-транспортного средства

Звезда 23

адаптационные лаборатории / Вин-декодер-дротик

Звезда 22

ВАЛЛ-И / вин-декодер

Звезда 21

Рахул-сб / ВИН

Звезда 20

киледекот / виндетта

Звезда 10

абдельсаламшахлол / Toyota-VIN-декодер-TVD.

js Звезда 6

мкириченко / вин-утилиты

Звезда 7

адаптационные лаборатории / vin-декодер-сервис

Звезда 6

джмайстер / шасси-js

Спонсор Звезда 4

М-шлем / ВинДекодер

Звезда 4

сдрахнеа / универсальный vin-декодер

Спонсор Звезда 3

manste1n / vemo_project_ios

Звезда 2

Никграффис / маленькая винная

Звезда 2

пейо / dtc-и-vin-данные

Звезда 2

амалицкий / porsche-vin-поиск

Звезда 2

cmcoffeedev / Flutter-VIN-сканер штрих-кода

Звезда 2

Улучшить эту страницу

Добавьте описание, изображение и ссылки на вин страницу темы, чтобы разработчикам было легче узнать о ней.

Курировать эту тему

Добавьте эту тему в свой репозиторий

Чтобы связать ваш репозиторий с вин тему, перейдите на целевую страницу репозитория и выберите «управление темами».

Учить больше

Поиск и декодер VIN: Получите бесплатные отчеты об истории автомобиля

Покупка подержанного автомобиля? Убедитесь, что вы получаете выгодную сделку, проверив его историю. Начните прямо сейчас, введя VIN ниже.

  • Поиск VIN
  • Поиск номерного знака

Покупка подержанного автомобиля? Прежде чем совершить эту крупную покупку, полностью изучите предпочитаемый автомобиль с помощью поиска VIN.

ВинПит — это комплексная проверка автомобилей. Наша БЕСПЛАТНАЯ проверка VIN может помочь вам:

  • Обнаружить незарегистрированные повреждения
  • Подтвердить право собственности на автомобиль
  • Проверить точность пробега
  • Посмотреть документированные фотографии
  • Узнать больше о безопасности и отзывах о техническом обслуживании автомобиля

  • Экономия денег

    Автомобиль безаварийный или безаварийный? Это лимон или краденое? Поиск VIN может раскрыть его обслуживание, историю отзыва и все красные флаги, относящиеся к владению автомобилем. Обладая этими знаниями, вы не будете вкладывать большие суммы денег в бесполезную машину.

  • Оставайтесь в безопасности на колесах

    Проверка по VIN-коду может легко определить, участвовал ли автомобиль в каких-либо предыдущих авариях или это восстановленный аварийный автомобиль. Таким образом, вы можете быть в курсе безопасности вашего автомобиля и убедиться, что он безопасен для использования до оплаты.

  • Выгодная сделка с автомобилем

    Обнаружив невыразимые повреждения или скрытую историю автомобиля, вы сможете определить его стоимость и занять выгодное положение, чтобы торговаться с автосалоном для получения более выгодного предложения.

Перейдите от запутанного к хорошо информированному за считанные секунды

  • 1. Введите номер VIN

    Все, что вам нужно сделать, это ввести VIN.

  • 2. Поиск данных

    Мы просматриваем авторитетную базу данных для получения самой последней информации о транспортных средствах.

  • 3. Получите отчет об автомобиле

    Немедленно получите отчет об истории вашего автомобиля.

Получить VIN-поиск — никаких дополнительных строк

Отчет об истории VIN-номера ожидает загрузки. Проверьте немедленно.

Вы можете выполнить поиск VIN для автомобиля определенной марки и типа из любого штата, что еще больше упростит процесс поиска номера VIN.

  • МАРКИ
  • ШТАТЫ
  • ТИПЫ АВТОМОБИЛЕЙ
  • Jeep VIN Decoder
  • Yamaha VIN Decoder
  • Ford VIN Decoder
  • RV Motorhome VIN Decoder
  • Volkswagen VIN Decoder
  • Ford F150 VIN Decoder
  • BMW VIN Decoder
  • Ram VIN Decoder
  • Kawasaki VIN Decoder
  • Декодер VIN Audi
  • Декодер VIN Chevrolet
  • Декодер VIN мотоцикла

Декодер VIN производителя >>

  • Проверка и поиск VIN в Калифорнии
  • Проверка и поиск VIN в Техасе
  • Проверка и поиск VIN во Флориде
  • Проверка и поиск VIN в Пенсильвании
  • Проверка и поиск VIN в Иллинойсе
  • Проверка и поиск VIN в Огайо
  • Проверка и поиск VIN в Джорджии
  • 6
  • Северная проверка VIN, Каролина и поиск
  • Новая проверка VIN, Джерси и поиск
  • Вирджиния, проверка и поиск VIN
  • Массачусетс, проверка и поиск VIN
  • Проверка и поиск VIN в Вашингтоне
  • Проверка и поиск VIN в Аризоне
  • Проверка и поиск VIN в Юте
  • Проверка и поиск VIN в Неваде

Проверка VIN в других штатах >>

    VIN 2 1 9090 Motorhome VIN 6
  • Проверка
  • Проверка VIN DMV
  • Проверка VIN ATV
  • Проверка VIN владельца транспортного средства
  • Проверка VIN названия автомобиля

VIN состоит из букв и цифр (всего 17). Но что именно означают эти цифры и буквы? Декодер VIN поможет вам расшифровать их и выяснить, что они представляют. С его помощью можно узнать его производителя, модель, марку, год выпуска, страну производства, объем двигателя, тип автомобиля, серийный номер и многое другое.

В вашем автомобиле или мотоцикле есть несколько мест, где находится VIN автомобиля. В автомобиле VIN обычно можно найти на лобовом стекле со стороны водителя (видно изнутри автомобиля), возле косяка двери со стороны водителя, под капотом автомобиля, на двигателе и т. д.

Здесь на VinPit вы можете получить точный, полный, бесплатный отчет об истории автомобиля, охватывающий все, от технических характеристик автомобиля до рыночной стоимости, проверки торговой марки и всего, что между ними:

  • Технические характеристики автомобиля

    Содержит технические характеристики автомобиля, цвета салона и кузова, год выпуска, объем масла, максимальную мощность и т. д.

  • Рейтинги безопасности

    программа испытаний, проводимая IIHS. Он дает представление об ударопрочности автомобиля.

  • Рыночная стоимость

    Он дает ценную информацию о сумме, которую люди в вашем регионе готовы платить, чтобы иметь его в своем гараже.

  • Записи о праве собственности

    Сюда входят название штата, в котором оно было зарегистрировано, и количество раз, когда оно было зарегистрировано.

  • Записи о краже

    Он идентифицирует сообщения о краже и возмещение кражи, зарегистрированные в Национальном бюро по борьбе с преступностью (NICB).

  • Записи об авариях или спасательных операциях

    В нем указаны все мелкие и крупные аварии, о которых было сообщено в полицию, в которых участвовал автомобиль.

Вот еще четыре способа бесплатно получить информацию об автомобиле и его историю на основе VIN-кода автомобиля.

  • Национальное бюро по борьбе с преступностью (NICB) имеет надежную систему проверки VIN, которая позволяет вам сфотографировать VIN и проверить его для получения полной информации об автомобиле.

  • Хотите знать, отзывается ли подержанный автомобиль? Узнайте это с помощью инструмента поиска VIN Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA).

  • Покупая подержанный автомобиль, вы можете изучить его ударопрочность. Это можно сделать в Страховом институте безопасности дорожного движения (IIHS).

  • Kelly Blue Book, компания по оценке транспортных средств, является надежным ресурсом для проверки истории транспортных средств и понимания того, сколько стоит подержанный автомобиль.

Что такое VIN?

Идентификационные номера транспортных средств (VIN), обычно напечатанные в одну строку, либо выбиты на табличке и закреплены на приборной панели со стороны водителя, либо выбиты на брандмауэре двигателя. Это уникальный набор из 17 специальных символов и цифр, которые однозначно присваиваются каждому автомобилю, выпускаемому производителем.

Что такое поиск VIN?

Поиск VIN, также называемый проверкой VIN или декодером VIN, представляет собой инструмент, с помощью которого вы можете найти информацию о транспортном средстве, например, точные сведения об особенностях и характеристиках автомобиля, его истории и т. д. С помощью VinPit вы можете запустить проверку VIN, чтобы получить полный отчет об истории автомобиля за один раз.

Что такое отчет об истории автомобиля? Что это показывает?

Отчет об истории транспортного средства — это отчет, описывающий историю любого транспортного средства. Он может включать в себя такую ​​информацию, как сведения о владельце автомобиля, вопрос о транспортном средстве и регистрационную информацию, показания пробега и одометра, историю аварий и угонов, отзывы, залоговые права и изъятия и многое другое.

Какая информация мне нужна, чтобы получить бесплатный отчет об истории автомобиля?

Вы можете указать 17-й код автомобиля VIN или номерной знак, чтобы получить отчет об истории автомобиля. Отчет будет доступен на экране через несколько минут.

На что обратить внимание перед покупкой автомобиля?

Покупка автомобиля — большое испытание. Чтобы убедиться, что ваши деньги не попадут в чужие руки, вот некоторые из важных соображений, которые необходимо принять во внимание перед окончательной покупкой автомобиля.

  • Придерживайтесь своего бюджета и не увлекайтесь тактикой продвижения
  • Проверьте, оборудован ли автомобиль соответствующими средствами безопасности, такими как подушки безопасности
  • Убедитесь, что вы финансово готовы к дополнительным расходам после покупки автомобиля, таким как страхование автомобиля
  • Изучите характеристики автомобиля, прежде чем обращаться к продавцу. Это даст вам преимущество в переговорах о цене

Можете ли вы извлечь личную информацию с помощью поиска VIN?

Нет. Проверка VIN может получить информацию об автомобиле. Тем не менее, он не может предоставить личную информацию своих владельцев, такую ​​как их номера социального страхования, кредитные карты и банковские счета.

Как я могу проверить номер VIN бесплатно?

С помощью VinPit вы можете запустить проверку VIN, чтобы получить исчерпывающий отчет о транспортном средстве, не платя ни копейки.

Что такое мировой идентификатор производителя (WMI)?

Мировой идентификатор производителя — это термин, используемый для описания первых трех символов VIN, которые предоставляют информацию о производителе автомобиля.

14Фев

Авто битое: Купить битое авто на онлайн-торгах дешево из любого региона

14 Фев 2023 alexxlab Комментировать

Выкуп битых авто в Москве, срочный выкуп любых битых авто

— Выезд в любую точку Москвы и области
— Оформление, оценка, выезд БЕСПЛАТНО
— Выплата 100% стоимости на месте

Заявка на выкупОнлайн-оценка

Оцените свой авто за 10 минут

Выберите марку

Выберите модель

Выберите год202220212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990

Прикрепить файлы

Перезвоним в течение 5 минут и назовем стоимость автомобиля

Автомобили выкупленные за 1 час в день обращения

Видео 1

Видео 2

Видео 3

Видео 4

Продайте автомобиль за 30 минут

Выкуп битых автомобилей срочно и на выгодных условиях – главное направление работы компании «АвтоВыкуп». Мы сопровождаем сделку от начала до конца и делаем все возможное, чтобы вы получили деньги за транспортное средство в течение часа с момента обращения. Скупка авто после ДТП – самый простой и верный способ решить проблему с машиной, которую нет смысла восстанавливать или просто нужно быстро продать.

Сложности с выкупом битых авто

В Москве постоянно случаются аварии. Казалось бы, раз есть предложение битых авто, то должен быть и спрос, но владельцы транспортных средств не на ходу сталкиваются с разными проблемами, связанными с их продажей. Если поломка очень серьезная, скупка битых авто в Москве становится лучшим решением вопроса с использованием кучи металлолома. Возможно, вы давно хотели купить новое транспортное средство, и авария стала только поводом ускориться? Ситуаций существует много, вопрос в том, как найти реального покупателя на аварийную машину.

Сложности с продажей авто после ДТП связаны с:

  1. Отсутствием у ТС товарного вида. Скрытые дефекты и внешние повреждения существенно сужают круг потенциальных покупателей и вынуждают владельца соглашаться на низкую стоимость – существенно меньше среднерыночной.
  2. Большим количеством предложений внутри профильного рынка – аварийных «лошадок» намного больше, чем частников, желающих их приобрести.

Что делать? Обращаться в компанию «АвтоВыкуп», которая осуществляет выкуп битых авто быстро, дорого и с максимальным комфортом для своих клиентов. С нами вам не придется тратить время на поиски покупателя и встречи с десятками потенциальных желающих, торговаться, скидывать цену и в конечном итоге терять деньги. «АвтоВыкуп» – официальный перекупщик, который осуществляет выкуп битых авто в любом состоянии, всех марок и годов выпуска, независимо от степени повреждений. Мы платим реальную цену за ваше ТС и ведем свою деятельность на законных основаниях. Транспортное средство оценивается сразу после обращения – представитель компании озвучивает его стоимость и если вас все устраивает – оформляет сделку. Деньги выплачиваются сразу же, и вы решаете все текущие проблемы. Скупка битых авто осуществляется «под ключ», то есть оформлением документов также занимается наша компания.

Преимущества сотрудничества с «АвтоВыкуп»: быстрая скупка битых машин дорого

Скупка битых автомобилей – востребованная услуга, но далеко не все компании предлагают своим клиентам выгодные условия. Интересует срочный выкуп битых авто, но не знаете, куда обратиться? Звоните в «АвтоВыкуп», чтобы:

  1. Быстро решить вопрос с продажей – максимум час-полтора, и сделка будет заключена.
  2. Сэкономить время – клиентов искать не нужно, достаточно связаться с нашим менеджером.
  3. Не искать сомнительные компромиссы между выгодной и легальностью – все сделки купли-продажи заключаются на законных основаниях, покупатель получает справку о том, что транспортное средство снято с учета. Сам договор подписывается строго после того, как продавец ТС получит оговоренную сумму денег на руки.

В компании «АвтоВыкуп» есть оценщики, которые бесплатно выезжают в любой район Москвы или регион. Вам нужно только оставить заявку, и специалист приедет к вам в удобное время, осмотрит автомобиль и назовет стоимость, которую вы можете за него получить. Покупка битых машин производится с предоставлением услуг эвакуатора за счет нашей компании. Если у вас есть вопросы относительно заказа услуги, вы всегда можете задать их специалистам «АвтоВыкуп». Контактный номер для связи: +7 (495) 741-99-11.

Порядок сотрудничества

Рассмотрим как происходит выкуп битых автомобилей в Москве в компании «АвтоВыкуп». Сначала автовладелец, который хочет продать свою машину, звонит менеджеру по номеру +7 (495) 741-99-11 и договаривается о встрече с оценщиком. Также в телефонном режиме можно узнать примерную стоимость, за которую наша компания готова купить у вас авто. Если вопросов относительно цены нет, в оговоренное время на стоянку по указанному адресу выезжает наш оценщик. Покупка битых авто осуществляется на месте, для установления состояния машины требуется не более четверти часа. Обратите внимание, что скупка битых машин производится по названной оценщиком цене – менеджер рассчитывает только предварительную стоимость (она является ориентировочной). Сначала вы получаете деньги, и только потом составляется-подписывается договор купли-продажи транспортного средства. Выкуп битых автомобилей у нас предполагает следующие способы выплаты денег (на выбор клиента):

  • перевод на банковский счет или карту;
  • передача денег в банке.

Когда это будет сделано, битая машина снимается с учета, а ее бывший владелец получает соответствующую справку. Срочный выкуп битых автомобилей производится при наличии полного пакета документов: свидетельства о регистрации ТС, паспорта владельца, техпаспорта на машину. В ряде случаев возможен выкуп битых транспортных средств и без ПТС – уточняйте. Если автомобиль хочет продать лицо, не являющееся его собственником, нужна генеральная доверенность.

Скупаем все!

Компания «АвтоВыкуп» осуществляет выкуп битых машин и ТС других категорий. У нас вы можете быстро и выгодно продать старые и новые транспортные средства, уникальные раритетные модели, автомобили премиального сегмента. Осуществляется покупка битых автомобилей под кредитом, в лизинге – звоните, и мы подскажем, сможем ли вам помочь. Индивидуальный подход гарантирован каждому клиенту. По всем вопросам звоните +7 (495) 741-99-11 или оставляйте заявку на оценку онлайн.

Выкуп битых авто в Москве – самый простой и верный способ решения проблемы с аварийным транспортным средством. Быстро, дорого, законно!


Acura

Смотреть авто

Alfa Romeo

Смотреть авто

Audi

Смотреть авто

BMW

Смотреть авто

Cadillac

Смотреть авто

Chery

Смотреть авто

Chevrolet

Смотреть авто

Citroen

Смотреть авто

Daewoo

Смотреть авто

Dodge

Смотреть авто

Ferrari

Смотреть авто

Fiat

Смотреть авто

Ford

Смотреть авто

Honda

Смотреть авто

Hyundai

Смотреть авто

Infiniti

Смотреть авто

Jaguar

Смотреть авто

Jeep

Смотреть авто

Kia

Смотреть авто

Lamborghini

Смотреть авто

Lancia

Смотреть авто

Land Rover

Смотреть авто

Lexus

Смотреть авто

Lifan

Смотреть авто

Maseratti

Смотреть авто

Maybach

Смотреть авто

Mazda

Смотреть авто

Mercedes

Смотреть авто

Mercury

Смотреть авто

Mini

Смотреть авто

Mitsubishi

Смотреть авто

Nissan

Смотреть авто

Opel

Смотреть авто

Peugeout

Смотреть авто

Renault

Смотреть авто

Rolls Royce

Смотреть авто

Skoda

Смотреть авто

Suzuki

Смотреть авто

Toyota

Смотреть авто

Volkswagen

Смотреть авто

Volvo

Смотреть авто

ВАЗ

Смотреть авто

Оценить стоимость авто

Выкуп битых автомобилей — как происходит, плюсы и минусы для владельца

Автомобиль, который находится в удовлетворительном состоянии, продать по хорошей цене сложно, но реально. Что делать, если продаёте машину после ДТП? В этом случае незаменимыми окажутся услуги компаний, которые готовы быстро купить автомобиль в любом состоянии.

Содержание:

  • Почему сложно продать самостоятельно
  • Срочный выкуп авто: преимущества
  • Зачем покупают машины после ДТП
    • Восстановление
    • Разукомплектация
    • Утилизация

Почему сложно продать самостоятельно

Понятно, такие организации зарабатывают на своей деятельности, поэтому они предлагают за машину стоимость ниже рыночной. Этот факт вызывает у некоторых владельцев желание получить больше, занявшись продажей повреждённой машины привычными методами.

Если срочный выкуп автомобилей не устроил, то приготовьтесь к продолжительной продаже. Поставьте себя на место потенциального покупателя. Практически никто не желает купить машину, которая не работает и сразу потребует ремонта, даже есть цена несколько дешевле.

Подавляющее большинство людей хотят сесть и поехать. Те, кто заинтересован в покупке битой машины – перекупщики или люди, которые занимаются восстановлением битых авто и последующей продажей. Они стараются покупать машину как можно дешевле, от этого зависит их заработок.

Ранее битые автомобили, стоящие годами, были не редким явлением во дворах городов. Сегодня такую картину представить сложно, ведь у каждого владельца, который не желает вкладывать деньги в восстановление машины, есть возможность её быстро продать. Для этого достаточно обратиться в компанию, основной деятельностью которой является выкуп аварийных битых автомобилей.

Данный сегмент бизнеса активно развивается, причём в условиях жёсткой конкуренции, что играет на руку продавцу. Ведущие компании, занимающиеся скупкой машин, предлагают качественный сервис.

Вы можете рассчитывать на бесплатный выезд специалиста для оценки. Часто бесплатно предоставляется эвакуатор, чтобы вывезти автомобиль, если договор выкупа автомобиля устроил клиента. Продавец получает всю сумму сразу после подписания бумаг.

Срочный выкуп авто: преимущества

Воспользовавшись услугами скупщика, вы снимаете со своих плеч массу проблем. Выделим основные плюсы от сделки:

  • продавец получает возмещение остаточной стоимости автомобиля быстро и в наличной форме;
  • нет необходимости искать автосервис, готовый взяться за ремонт битой машины;
  • решение вопросов, связанных с переоформлением, берет на себя юрист скупщика;
  • не нужно искать редкие кузовные и другие запчасти для восстановления;
  • отпадает необходимость хранения битого авто.

Зачем покупают машины после ДТП

Выкуп битых машин — не благотворительная деятельность, а настоящий бизнес. Судьба выкупленного транспорта во много определяется его текущим техническим состоянием и характером повреждений. Рассмотрим три варианта работы компании, которая выкупила битую машину:

Восстановление

Если купленный автомобиль не имеет критических повреждений — его постараются восстановить. Для этого каждая крупная скупка имеет собственный технический центр, оснащённый профессиональным оборудованием и запчастями. Детали, как правило, поставляются напрямую от поставщика, что позволяет оптимизировать расходы. В результате для фирмы ремонт машины обходится намного дешевле, чем если бы в автосервис обратился бывший владелец.

Разукомплектация

Если удалось быстро продать битый автомобиль в плохом состоянии, то его ждёт разборка. Некоторые битые машины восстанавливать нецелесообразно, но в них остаётся много востребованных оригинальных запчастей и агрегатов, которые иногда ценятся выше, чем новые аналоги.

Утилизация

В результате сильных повреждений, автомобиль больше не может никуда отправиться, как на площадку для металлолома. Таже в таком случае выкуп аварийных автомобилей даёт преимущества продавцу. Владелец избавляется от необходимости самостоятельно транспортировать машину на утилизацию и получает некоторую денежную компенсацию.

Вне зависимости, в каком состоянии автомобиль и, что с ним будут делать после продажи, срочная скупка машин несёт массу преимуществ для владельца автомобиля. Такие услуги выгодны, если требуется крупная сумма денег быстро, а после ДТП такое случается нередко.

престижных автоброкеров | ремонтопригодные автомобили | аварийные автомобили

Престиж Авто Брокерс | ремонтопригодные автомобили | аварийные автомобили | чистый заголовок

Пн — Пт: 8:30 — 6:00 • Сб: 9:00 — 5:00

Продайте свой автомобиль

  • По цене/году
  • По марке/мили
  • Ключевое слово

Минимальная цена1000$2500$5000$10000$15000$20000$

Максимальная цена250$500$1000$2500$5000$10000$15000$20000$30000$

Select MakeAcuraAlfa RomeoAM GeneralAMCAroAston MartinAstroAsunaAudiAustin HealeyAvantiBentleyBeringBertoneBMWBugattiBuickCadillacChevroletChryslerColtDaewooDaihatsuDatsunDCX SprinterDeLoreanDeSotoDe TomasoDodgeEagleFerrariFiatFordGeoGMCHondaHoldenHummerHyundaiInfinitiIsuzuJaguarJeepJensenKeystoneKiaLadaLaForzaLamborghiniLand RoverLexusLincolnLotusMaseratiMaybachMazdaMercedes-BenzMercuryMerkurMGMINIMitsubishiMorganNissanOldsmobileOpelPanozPassportPlymouthPontiacPorschePeugeotRenaultRolls-RoyceSaabSaturnScionShelbySmartSprinterSSCSterlingSubaruSuzukiTesla MotorsTomaso PanteraToyotaTriumphTVRValiantVespaVolkswagenVolvoYugoOther

Минимальный миль 5 00010 00020203040,000505060 00070 00080 00090 0001001125,000 0003

Максимум миль 5 00010 00020 0003040,0005060 00070 00080 00090

Киа Соул 2019
7700 долларов

  • 63 574 миль.
  •   Чистое название
  •   Передняя часть

#201422 Детали

Тойота Королла
2021 года
18 900 долларов США

  • 8 537 миль.
  •   Чистый заголовок
  •   Задний

#201987 Детали

2015 Acura TLX
8 900 долларов США

  • 115 010 миль.
  •   Утилизированное право собственности
  •   Сзади

#201841 Детали

2014 Hyundai Sonata
7750 долларов

  • 87 110 миль.
  •   Чистое название
  •   Неизвестно

#201855 Детали

2018 Nissan Sentra
7 950 долл. США

  • 67 866 миль.
  •   Утилизированное название
  •   Передняя часть

#201646 Детали

2021 Nissan Rogue
22 950 долларов США

  • 1942 миль.
  •   Утильное право собственности
  •   Неизвестно

#202349 Детали

2017 Jeep Wrangler
19 900 долларов США

  • 12 379 миль.
  •   Утильное право собственности
  •   Правая сторона

#201673 Детали

2020 Ford Ranger
18 000 долларов США

  • 16 007 миль.
  •   Чистое название
  •   Левая сторона

#202086 Детали

Киа Форте
2020
12 200 долларов США

  • 47 827 миль.
  •   Утилизированное название
  •   Передняя часть

#202344 Детали

Jeep Renegade 2022
16 900 долларов США

  • 4266 миль.
  •   Чистый заголовок
  •   Задняя часть

#202457 Детали

2015 Lexus NX
14 350 долларов США

  • 84 671 миль.
  •   Утилизированное название
  •   Передняя часть

#200525 Детали

Тойота Хайлендер
2019
25 900 долларов США

  • 35 921 миль.
  •   Утилизированное название
  •   Передняя часть

#202284 Детали

2018 Ford Escape
8000 долларов

  • 94 800 миль.
  •   Чистое название
  •   Передняя часть

#201623 Детали

2015 Hyundai Sonata Sport
6700 долларов

  • 50 915 миль.
  •   Утилизированное название
  •   Передняя часть

#101021 Детали

Шевроле Эквинокс
2020
13 000 долларов США

  • 30 590 миль.
  •   Утилизированное название
  •   Задняя часть

#103207 Детали

2018 Hyundai Tucson
10 750 долларов США

  • 25 926 миль.
  •   Утилизированное название
  •   Передняя часть

#200430 Детали

Prestige Auto Brokers располагает огромным парком автомобилей, подлежащих ремонту.

С 1978 года компания Prestige Auto Brokers из Гранд-Прери, штат Техас, является лидером отрасли по продаже легковых и грузовых автомобилей, подлежащих восстановлению и ремонту. У Престижа есть сотни разбитых автомобилей, грузовиков, фургонов и внедорожников, как иностранных, так и отечественных. Наш опыт и репутация позволили нам расти и расширять наш ассортимент и клиентскую базу. Теперь мы предлагаем туристические прицепы, дома на колесах и мотоциклы в дополнение к сотням аварийных автомобилей и грузовиков, готовых к новому дому. Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получить доступ к специальному ассортименту и ценам.

9000 долларов США 2018

63 284 миль.

Подробнее

9 500 долларов США 2018

122 733 миль.

Подробнее

29 500 долларов США 2019

57 842 мили.

Подробнее

22 900 долл. США 2020

19712 миль.

Подробнее

4900 долларов США 2017

128 361 миль.

Подробнее

14 000 долл. США 2014 г.

107 467 миль.

Подробнее

11 750 долларов США 2017

43 326 миль.

Подробнее

18 000 долларов США 2020

16 007 миль.

Подробнее

6 750 $ 2013

130 657 миль.

Подробнее

Найдите в наличии
Выберите автомобиль, который вам нравится
Позвоните нам, чтобы купить
Доступна помощь в доставке

Дизайн и размещение: Creative Design Group | Логин

престижных автоброкеров | ремонтопригодные автомобили | аварийные автомобили

Продайте свой автомобиль

Показано 405 транспортных средств

Сортировать по

Шевроле Сильверадо 2019
24 000 долларов

  • 34 090 миль.
  •   Утильное право собственности
  •   Правая сторона

#202513 Детали

Hyundai Genesis 2016
14 000 долларов США

  • 45 991 миль.
  •   Утилизированное название
  •   Передняя часть

#202614 Детали

2019 Nissan Altima
8 900 долларов США

  • 101 001 миль.
  •   Чистое название
  •   Спереди

#202671 Детали

2008 Isuzu NPR
8 500 долларов США

  • 239 854 миль.
  •   Чистое название
  •   Механический

#202895 Детали

Genesis G90 2019
20 000 долларов

  • 31 516 миль.
  •   Чистый заголовок
  •   Задняя часть

#202871 Детали

2018 Nissan Sentra
9 500 долл. США

  • 42 477 миль.
  •   Утилизированное название
  •   Задняя часть

#202350 Детали

2018 Honda Pilot
16 500 долларов США

  • 41 655 миль.
  •   Утильное право собственности
  •   Правая сторона

#201801 Детали

2018 Шевроле Малибу
6500 долларов

  • 61 349 миль.
  •   Утилизированное название
  •   Передняя часть

#102212 Детали

2016 Hyundai Genesis
9 250 долл. США

  • 89 601 миль.
  •   Утилизированное название
  •   Передняя часть

#202832 Детали

2018 Джип Компас
12 500 долларов США

  • 54 486 миль.
  •   Утилизированное название
  •   Задняя часть

#202805 Детали

2011 Додж Челленджер
10 950 долларов США

  • 67 202 миль.
  •   Восстановленное название
  •   Механический

#202746 Детали

2002 Chevrolet Suburban
3700 долларов США

  • 219 693 миль.
  •   Чистое название
  •   Неизвестно

#202565 Детали

2018 Nissan Rogue
10 750 долларов США

  • 202 804 миль.
  •   Утилизированное название
  •   Задняя часть

#202804 Детали

Митсубиси Мираж
2019
6000 долларов

  • 60 814 миль.
  •   Утильное право собственности
  •   Правая сторона

#202801 Детали

2022 Форд Бронко
21 000 долларов США

  • 2591 миль.
  •   Утилизированное название
  •   Левая сторона

#202678 Детали

2016 Jeep Wrangler
18 000 долларов США

  • 68 094 миль.
  •   Утилизированное название
  •   Левая сторона

#202661 Детали

2021 Ford F250
26 500 долларов США

  • 1 миля
  •   Спасательный титул
  •   Наводнение

#201857 Детали

2021 Шевроле Сильверадо
31 500 долларов США

  • 2092 миль.
  •   Утильное право собственности
  •   Правая сторона

#201153 Детали

Шевроле Блейзер
2019
18 500 долларов США

  • 38 295 миль.
  •   Утилизированное название
  •   Задняя часть

#201074 Детали

2018 Шевроле 2500HD
20 750 долларов США

  • 84 519 миль.
  •   Утилизированное название
  •   Передняя часть

#200607 Детали

2015 BMW 428i
9 500 долл. США

  • 89 155 миль.
  •   Спасательный титул
  •   Наводнение

#202656 Детали

2020 Ниссан Мурано
19 000 долларов США

  • 17000 миль.
  •   Утилизированное название
  •   Задняя часть

#202834 Детали

2015 Форд Ф250
15 000 долларов США

  • 175 940 миль.
  •   Утилизированное название
  •   Передняя часть

#202682 Детали

2020 Киа Спортейдж
19 250 долларов США

  • 5 217 миль.
  •   Утильное право собственности
  •   Кража/Разобраны

#KNDPM3AC5L7687906 Детали

2021 Киа Стингер
18 500 долларов США

  • 36 653 миль.
  •   Утилизированное название
  •   Передняя часть

#202319 Детали

2021 Nissan Frontier
16 950 долларов США

  • 6354 миль.
  •   Утилизированное название
  •   Задняя часть

#202718 Детали

2022 Тойота Рав4
17 900 долларов США

  • 5614 миль.
  •   Утилизированное название
  •   Передняя часть

#202558 Детали

2017 Тойота Тундра
23 750 долл.
США

  • 77 636 миль.
  •   Утильное право собственности
  •   Кража/Разобраны

#100943 Детали

2005 Lexus SC430
11 900 долларов США

  • 70 171 миль.
  •   Утилизированное название
  •   Передняя часть

#202776 Детали

2021 Тойота Тундра
22 000 долларов США

  • 26 716 миль.
  •   Утилизированное название
  •   Передняя часть

#202577 Детали

2021 Honda Passport
16 000 долларов США

  • 49 364 миль.
  •   Чистое название
  •   Передняя часть

#202500 Детали

2020 Kia Soul
11 900 долларов США

  • 40 538 миль.
  •   Утилизированное название
  •   Передняя часть

#202468 Детали

Джип Гранд Чероки
2022 года
22 900 долларов США

  • 7744 миль.
  •   Утилизированное название
  •   Передняя часть

#202467 Детали

2017 Форд Мустанг
16 500 долларов США

  • 63 989 миль.
1 2 3 4 … 12