Зачем тонировать фары и как это сделать правильно?
Стильный внешний вид автомобиля и оригинальная изюминка, позволяющая выделить отдельное авто из целой серии, достигаются с помощью допустимых дизайнерских усовершенствований: аэрография, тонировка фар. Чаще всего причиной для тонировки световых приборов служит желание владельца добиться приемлемого внешнего вида, поскольку у некоторых производителей передние и задние фары отличаются по тюнингу. Однако представление о полноценном дизайне должно соблюдаться с требованиями безопасности на дороге. Тонировка фар опасна тем, что снижает интенсивность, а то и вовсе изолирует световой поток. Оптимальный вариант поиска компромисса между привлекательным внешним видом осветительных приборов и соблюдением технических регламентов безопасности – тонировка фар пленкой.
Регламент тонировки
Разработчики ПДД уделили пристальное внимание нормативам безопасности и требованиям к соблюдению технических регламентов, позволяющих обеспечить безопасность на дороге не только для водителей, но и пешеходов. Согласно этим требованиям, приемлемый коэффициент потери светового потока во время включения фар не должен превышать 15%.
Тонировка фар – это не столько практическая необходимость, сколько желание автовладельца соответствовать модным тенденциям. Поэтому такое изменение внешнего вида автомобиля может повлечь за собой штрафы и проблемы с сотрудниками ДПС. Чтобы их избежать, следует придерживаться простых правил.
• Тонировочный слой не должен быть слишком плотным.
• Дополнительное покрытие фар должно поглощать не более 15% испускаемого света.
• В законодательстве не предусмотрены четкие требования относительно типа тонирующих материалов и их текстуры. Поэтому можно использовать пленку, лак, краску.
• Зато четко отрегулировано цветовое решение фар, отступление от которого недопустимо. В передних приборах могут использоваться белый, желтый и оранжевый цвета. Для задней оптики применимы красный, оранжевый и желтый цвета. Если проводить данное видоизменение авто в рамках установленной цветовой гаммы и технических требований к световым приборам транспортного средства, то проблем со штрафами и представителями закона быть не должно.
Универсальный материал для тонировки
В автомастерской для этого применяют специальные лаки или пленки. Эти материалы можно свободно приобрести в любом автомагазине, чтобы выполнить апгрейд осветительных приборов самостоятельно. Практичный совет новичку: выбирая между виниловыми пленками и лаковым покрытием, следует отдать предпочтение первому варианту.
Лаковое покрытие пропускает меньше света, для его нанесения необходимо демонтировать фары. Создать равномерный слой без погрешностей невозможно, без профессиональных навыков и использования специального распылителя. Конечно, нанесение пленки — более сложный процесс, требующий наработки навыков и времени. Но тонировка фар пленкой имеет ряд неоспоримых преимуществ.
1. При необходимости пленку легко снять. Лак не всегда удается смыть должным образом, зачастую приходится менять фару.
2. Она позволяет создать дополнительный защитный слой, предотвращающий мелкие механические повреждения осветительного прибора.
3. Виниловый вариант обеспечивает более стойкую защиту, нежели полировка, позволяет сохранить первозданный вид приборов.
4. Можно выбрать текстуру – разный тип матовости или глянец.
5. Обеспечивает хорошее светораспределение и пропускную способность на уровне 90-96%. Это соответствует регламентам ГОСТа.
Критерии выбора пленки
1. Самый главный критерий для выбора винилового тонировочного материала – производитель. Европейские и американские компании заполнили рынок качественными, но относительно дорогими пленками. Они призваны обеспечить не только привлекательный внешний вид, но и дополнительную защиту фар от сколов, царапин, трещин. В этом их существенное отличие от дешевых аналогов. Если в приоритете исключительно внешний вид, можно сэкономить на стоимости материала, обратившись к китайским производителям.
2. Толщина пленки влияет на стоимость материала и степень защиты, на пропускную способность света этот показатель влияет мало.
3. Цвет. Как бы сильно не хотел автовладелец поэкспериментировать с цветовым решением фар, необходимо помнить, что отклонение от установленных ГОСТом норм повлечет за собой неприятные последствия. Инспектор дорожной службы в праве не только выписать штраф, но и на месте демонтировать и конфисковать осветительный прибор, не соответствующий техническому регламенту.
4. Прозрачность. Этот показатель влияет на интенсивность освещения, снижая его уровень больше, чем это допускается установленными нормами.
5. Текстура. В ассортименте каждого производителя виниловых тонировочных материалов имеются глянцевые, полуматовые, матовые, а также пленки с необычным нанесением текстур. Основополагающий фактор для выбора текстуры – распределение светового потока. Каждая текстура по-своему влияет на направление пучка света, проходящего через ее поверхность. В этом вопросе лучше проконсультироваться со специалистом.
Неправильно подобранная пленка для тонировки фар может спровоцировать возникновение аварийной ситуации на дороге. Наибольшую опасность вовлечения транспортного средства в непредвиденный форс-мажор представляют непрозрачные варианты и темные покрытия, снижающие интенсивность освещения и делающие его менее заметным для других водителей и пешеходов.
Подводя итоги
Если к усовершенствованию внешних осветительных приборов автомобиля подойти разумно, с соблюдением технических нормативов и регламентов ГОСТ, то можно получить эффектный дизайн и избежать проблем с техосмотром, штрафами и конфликтами с представителями дорожной патрульной службы. Привлекательный внешний вид не должен создаваться в ущерб безопасности и душевному комфорту.
доступные цены от 500 руб — «ТонировкаПрофи»
Тонировка фар пленкой в Воронеже: доступные цены от 500 руб — «ТонировкаПрофи»
Кроме декоративной функции, тонирование выполняет защитную функцию. Пленка улучшает прочность материала, из которого сделаны фары (стекло, пластик). Тонировка передних фар защищает оптику от внешних механических повреждений. Не менее популярна тонировка задних фар, позволяющая значительно продлить срок эксплуатации оптики авто.
Затраты на услугу тонирования невысокие. Покрытие пленкой, по сути, является бюджетным видом тюнинга. А благодаря высоким защитным свойствам материала, пленка оберегает фонари от трещин и царапин, продлевает срок службы.
Цены на тонирование фар и фонарей
Цены на услуги
Тонирование фар
от 1000 руб
Стоимость услуги тонировки в Воронеже зависит от вида пленки. Автомобильный рынок предлагает большой выбор пленок разной толщины и цвета. Качественный материал стоит дороже, но служит дольше. Цена зависит также от класса машины и степени сложности работ.
Существует более дешевый способ тонирования лаком, но он имеет ряд недостатков:
для нанесения лака заднюю фару нужно демонтировать;
снять тонировку сложно, можно повредить оптику;
освещение под лаком более тусклое;
со временем лак разрушается под воздействием солнечных лучей;
лак не дает ровной поверхности.
Весь прайс
Преимущества тонировки фар
Заказывая услугу тонировки задних и передних фар в Воронеже, необходимо понимать, какие преимущества вы получаете от данной процедуры:
Покрытие предотвращает образование царапин, сколов и трещин.
Если задняя фара разбилась, пленка удерживает осколки, не позволяя им разлетаться.
Нанесение пленки не требует демонтажа фар
Процесс оклейки несложный, занимает мало времени.
При желании, тонировочное покрытие легко снять самостоятельно.
Тонировка не влияет на яркость света, благодаря высокой светопропускной способности.
Материал не требует особого ухода. Его можно мыть аналогично другим элементам автомобиля.
Услуга стоит недорого.
Разнообразная цветовая гамма позволяет подобрать пленку на любой вкус и под цвет автомобиля.
Тонированные задние и передние фары придают машине уникальность внешнего вида, выделяют из общего автомобильного потока Воронежа.
Предлагаем тонировочную пленку высокого качества от проверенных производителей Европы и Америки. В ассортименте разные цвета и оттенки на выбор. Специалисты компании имеют опыт работ в тонировке более 10 лет и являются профессионалами.
Приезжайте в компанию «ТонировкаПрофи» в Воронеже. Опытные мастера автосервиса проведут процедуру качественно и быстро!
Фары и задние фонари Винил | Тонировочные накладки
ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ
УНИВЕРСАЛЬНЫЕ КОМПЛЕКТЫ
ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ
УНИВЕРСАЛЬНЫЕ КОМПЛЕКТЫ
ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ
УНИВЕРСАЛЬНЫЕ КОМПЛЕКТЫ
ЗАПАТЕНТОВАННЫЙ ОТТЕНОК
БОЛЕЕ 6000 ПЯТИЗВЕЗДНЫХ ОТЗЫВОВ
ВЫПОЛНЕНИЕ В ТОТ ЖЕ ДЕНЬ
ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ
НЕ БУДЬ МЕНЬШЕ, БУДЬ ЛЮКСОМ
БОЛЕЕ 6000 5-ЗВЕЗДНЫХ ОТЗЫВОВ
Наши обзоры рассказывают о США
Из 7103 обзоров
Luxe LightWrap Tint Vinyl — Light Smoke
Admir H.
Luxe LightWrap Tint Vinyl — Light Smoke
25.08.2022
Dodge B5 Match Match Vinil VINYL VINIL VINIL VINIL VINIL VINIL VINIL.
Идеально подобранный цвет настоятельно рекомендуется отличное качество винила!!!
Трэвис С.
BeeFive Blue — Luxe Print Color Match Series Vinyl
25.08.2022
Чертовски круто
Простая установка — на все шесть, которые я купил, ушло около 45 минут. Прилагаемый инструмент работал отлично.
Awesome Product, отлично смотрятся на моем автомобиле
Francis P.
2006-2010
25.08.2022
Отличный сервис
Получил мои предметы быстро
Кристофер Л.
2015+ Челленджер. , отлично выглядит
Keon M.
2015+ Комплект для тонировки задних фонарей Challenger — тип 1 (центральные накладки)
23.08.2022
Совершенно точно, как и ожидалось
Мы прибыли быстро, и все было так, как ожидалось. Качественный хорошо скроенный хорошая инструкция по установке. У меня не было проблем с получением этого, и я быстро остановился и почистил
Michael
2015+ Challenger Наклейка на разделитель задних фонарей — однослойная
23.08.2022
Очень нравится внешний вид всех затемненных фонарей
Anthony V.
2015+ Challenger Type — Комплект задних фонарей с оттенком 1 (центральные накладки)
23.08.2022
Challenger 2015+ Накладки на задние отражатели — оттенок LightWrap
Paul L.
Challenger 2015+ Накладки на задние отражатели — оттенок LightWrap
2/08/08/0004
Отличная работа
Сильвен С.
2019+ RAM 1500 Третий комплект для тонировки стоп-сигналов — накладки
22.08.2022
Отлично выглядящий продукт
Удивительно, но без мыльной воды его было легче надевать, поэтому не используйте мыльную воду! Лол, отличный внешний вид и качественный продукт.
Jesse D.
Наклейка на задний фонарь Charger Racetrack — тигровые полосы
22. 08.2022
Простая установка, отличный внешний вид
scott f.
2015+ Тонировка задних фонарей зарядного устройства — все накладки внутренних фонарей 9
2015-2020 Ford F150 Задний фонарь с системой контроля слепых зон — 3 шт. Высочайшее доступное качество
Moe W.L.
Luxe LightWrap FX Tint Vinyl — Dark Smoke Forged Carbon
21.08.2022
Отличный продукт
Первый опыт их покупки в 2017 году для моего RT Challenger, и теперь я только что получил 21 скетпак, и мне пришлось пойти с тонировкой задних фонарей! Он отличного качества и еще проще в установке!
Б у.
Комплект для тонировки задних фонарей Challenger 2015+ — тип 1 (центральные накладки)
18.08.2022
ПОПУЛЯРНЫЕ ПРОДУКТЫ
ВЫДЕЛЯЙТЕСЬ, ПО-СВОЕМУ
У нас есть ответы. От того, что нужно вашему автомобилю, до вопросов по установке.
888-752-5893
СВЯЗАТЬСЯ С МЕСТНЫМ СЕРТИФИЦИРОВАННЫМ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ LUXE RESTYLER
НАЙТИ СВОЙ МАГАЗИН
цветных фар: разрешены ли оттенки в вашем штате?
Цветные или тонированные фары — это один из способов сделать ваш автомобиль действительно выделяющимся, если цвет и прозрачность выбраны со вкусом.
Однако существуют законы, касающиеся автомобильного освещения, которым вы должны следовать, особенно если ваш автомобиль регулярно ездит по дорогам общего пользования.
В этом руководстве мы расскажем вам, разрешено ли иметь цветные фары на вашем автомобиле, и мы предоставим краткое изложение законов, касающихся этого обновления, по штатам.
Ограничения по цвету фар
Причина ограничения освещения заключается в том, чтобы ваш автомобиль не напоминал машину скорой помощи.
Красные и синие огни обычно ассоциируются с машинами скорой помощи и используются ими, поэтому использование этих цветов на ваших фарах определенно незаконно. И это та же причина, по которой тонировка задних фонарей незаконна.
Независимо от того, в каком штате вы живете, у вас не может быть красных или синих фар. Что еще более важно, вы не можете отображать мигающие огни или внутренние огни красного или синего цвета.
Кроме задних фонарей запрещается использовать в автомобиле какие-либо красные световые приборы.
Закон распространяется и на противотуманные фары. Например, ледяной синий, фиолетовый, зеленый, красный или любой другой цвет, кроме белого, теплого белого и янтарного, не допускаются.
Как правило, избегайте использования статических и мигающих красных или синих огней.
Самое безопасное, что вы можете сделать, это не красить и не тонировать фары, потому что это незаконно.
Если вы хотите установить фонари вторичного рынка, рекомендуется использовать только продукты, одобренные DOT.
Однако следует учитывать разницу между оттенком и цветом фар:
Оттенок : Цветная пленка, нанесенная на рассеиватель фары
Цвет : Цвет света, излучаемого фарами
Тонировка фар не обязательно изменит цвет излучаемого света. Это зависит от того, насколько темный у вас оттенок и насколько сильно он влияет на рейтинг VLT (пропускание видимого света).
Несмотря на то, что цветные фары полностью запрещены законом, в некоторых штатах можно обойтись без слегка тонированных фар.
В приведенном ниже списке указаны минимальная требуемая видимость и рейтинг VLT для каждого штата, а также другие соответствующие примечания, где это применимо.
Аляска
ВЛТ : 70%
Аризона
Диапазон видимости : 500 футов
Арканзас
Видимость : 500 футов Другое Примечания : Запрещены статические и мигающие красные или синие огни, уменьшающие освещенность и темные оттенки.
Калифорния
VLT : 70%
Колорадо
VLT : 27%
Коннектикут
Видимость : 500 футов
Delaware
VLT : 70%
Район Columbi0002 VLT : 28% Прочее Примечания : Разрешены слегка матовые белые или синие огни, если излучаемый свет белый. Грузия
Видимость : 500 футов Другие Примечания : Статические и мигающие красные или синие огни запрещены.
Гавайи
Другие Примечания : Статические и мигающие красные или синие огни запрещены.
Айдахо
Видимость : 500 футов Другие Примечания : Статические и мигающие красные или синие огни запрещены.
Иллинойс
Видимость : 500 футов Другие Примечания : Статические и мигающие красные или синие огни запрещены.
Индиана
Видимость : 500 футов
Канзас
Видимость : 500 футов
Kentucky
Видимость : 500 футов Другие примечания : все фонарные фонари должны соответствовать требованиям DOT.
Другие Примечания : Другие цвета, кроме белого, запрещены, за исключением особых мероприятий, таких как парады.
Миссисипи
Видимость : 500 футов Другие Примечания : Статические и мигающие красные или синие огни запрещены.
Миссури
Видимость : 500 футов
Монтана
Видимость : 500 футов
Небраска
Видимость : 500 футов Другое Примечания : Статические и мигающие красные или синие огни запрещены.
Невада
Видимость : 500 футов
Нью-Гемпшир
VLT : 70%
Нью-Джерси
VLT : 70%
Нью-Мексико
Видимость : 500 футов
Нью-Йорк
VLT : 70%
Северная Каролина
Видимость : 500 футов Другие Примечания : Статические и мигающие красные или синие огни запрещены.
Оклахома
Видимость : 500 футов Другие Примечания : Статические и мигающие красные или синие огни запрещены.
Орегон
Видимость : 500 футов Другие Примечания : Статические и мигающие красные или синие огни запрещены.
Pennsylvania
Другие Примечания : Светильники для бездорожья могут быть установлены на крыше или дуге безопасности, но на дорогах общего пользования они должны иметь непрозрачное покрытие.
Род-Айленд
Видимость : 500 футов Другие Примечания : Статические и мигающие красные или синие огни запрещены.
Южная Каролина
Видимость : 500 футов Другие Примечания : Статические и мигающие красные или синие огни запрещены.
South Dakota
Видимость : 500 футов Другие Примечания : Статические и мигающие красные или синие огни запрещены.
Теннесси
Видимость : 500 футов Другие примечания : Статические и мигающие красные или синие огни запрещены.
Texas
Видимость : 500 футов Другие Примечания : Цветные лампы, затемненные оттенки и неоригинальные светодиодные ореолы являются незаконными.
Юта
Другие Примечания : Статические и мигающие красные или синие огни запрещены.
Вермонт
VLT : 70%
Вирджиния
Другие Примечания : Статические и мигающие красные или синие огни запрещены.
Вашингтон
Видимость : 500 футов Другие Примечания : Статические и мигающие красные или синие огни запрещены.
West Virginia
Видимость : 500 футов
Wisconsin
Видимость : 500 футов Другое Примечания : Статические и мигающие красные или синие огни запрещены.
Вайоминг
Другие Примечания : Статические и мигающие красные или синие огни запрещены.
Примечание по газоразрядным фарам
Сильный акцент на ограничении использования синих фар сбивает с толку, если учесть голубоватый оттенок газоразрядных фар или фар с высокой интенсивностью разряда.
Пока HID-фары являются оригинальными, они будут считаться законными, поскольку автопроизводитель принимает это во внимание.
Однако комплекты для переоборудования HID, не одобренные OEM, являются незаконными. Если ваш автомобиль не поставлялся с HID-фарами, вы не можете легально установить не HID-фары.
Чтобы комплект для переоборудования HID был легальным, новая лампа должна соответствовать оригинальной лампе с точки зрения таких характеристик, как сила света и конструкция балласта.
Другая проблема заключается в том, что послепродажные комплекты для переоборудования HID обычно превышают допустимый уровень яркости и пределы безопасности, что фактически делает ваш автомобиль более опасным.
Заключение: законно ли иметь цветные фары?
Суть в том, что любые цветные фары являются незаконными. Единственные цвета, которые вы можете использовать, это белый, теплый белый и янтарный.
Одной из причин этого является усиление белых и желтых линий на дороге и обеспечение того, чтобы светоотражающие дорожные знаки подсвечивались, когда вы их проезжаете.
как добиться идеально гладкой поверхности? Как шлифовать акрил, паркетный лак, чем полировать лак на дереве читайте на официальном сайте Belinka.
+7(495) 787-72-87
Главная»Статьи»Полировка акрилового лака на древесине
Нравится эффект глянца на деревянных покрытиях и предметах интерьера? Узнайте, как его создать.
Напольные покрытия, предметы мебели и другие конструкции из дерева нуждаются в дополнительной защите. Чтобы древесина сохраняла прочность и привлекательный внешний вид максимально долго, ее покрывают акриловым лаком на основе смол. Он обладает множеством преимуществ:
придает поверхности блеск,
повышает устойчивость к загрязнениям,
защищает дерево от влаги, жира, масел, моющих средств.
Лаки на основе акриловых смол не скрывают природную текстуру дерева и подчеркивают естественную красоту материала. Благодаря лакировке пол, стены и мебель приобретают эффектный блеск. Завершающим этапом обработки является полировка акрилового лака на древесине. Она придает поверхности зеркальную гладкость.
Правила выполнения работ
Чтобы добиться идеальной гладкости поверхности с помощью полировки акрилового лака на древесине, важно соблюдать технологию ее выполнения. Порядок работ следующий:
нанесение одного слоя лака с последующим удалением пыли и шлифованием,
лакировка еще двумя слоями лака на основе акриловых смол,
обработка тонким слоем политуры,
сушка и шлифовка,
натирание поверхности тампоном, пропитанным смесью политуры и небольшого количества масла.
Полировку акрилового лака на древесине политурой повторяют до получения желаемой степени блеска. При соблюдении последовательности работ, можно добиться отличного результата.
Средства для обработки древесины Belinka
Хотите добиться эффекта глянцевого блеска напольных покрытий, деревянной обшивки стен, мебели? Выбирайте лаки производства Belinka. Они идеально подходят для финишной обработки древесины и формируют на ее поверхности прочное покрытие, устойчивое к механическим повреждениям и влаге. Продукция словенского производства не имеет резкого запаха, легко наносится и быстро высыхает.
В каталоге представлены различные средства для лакировки.
Interier Lak. Бесцветное покрытие для любых деревянных поверхностей внутри помещений — мебельных пористых фасадов, полок, настенных и напольных покрытий.
Parketin. Однокомпонентный паркетный лак, устойчивый к истиранию. Предназначен для полов из дерева и пробки.
Лаки для обработки древесины Belinka не нуждаются в дополнительной полировке. Чтобы получить эффект глянца, достаточно выполнять межслойную шлифовку и следовать другим рекомендациям производителя.
Чтобы купить акриловый лак для паркета и другие отделочные материалы производства Словении, добавьте выбранные товары в корзину и оставьте заявку на сайте. Осуществляем доставку в любые города России. Подробности уточняйте по телефону.
Последние статьи
Последние статьи
Защита древесины лазурью внутри и снаружи помещения
Использование грунтовки Belinka Base для защиты древесины.
Защита древесины Belinka
Выбираем монтажную пену
Чем полировать акриловый лак. Как отполировать лак после покраски автомобиля? Шлифовка дерева без царапин
При изготовлении изделий из древесины часто возникает вопрос: «Как полировать дерево?» используя полировку для придания защитного покрытия. Чаще всего полировка применяется при отделке мебели и поделочных изделий. Полированная поверхность позволяет сохранить текстуру дерева и придает изделию красивый внешний вид.
Применение полировки для отделки
Для отделки используется несколько методов для чего, применяются вещества:
политура;
олифа;
восковая паста.
При отделке изделий из дерева, когда для полировки применяется лак, образуется защитный слой, который придает поверхности товарный вид. Процесс полировки заключается в нанесении специального состава политуры, содержащей в три раза меньше смол, чем в лаке. Покрытие образующиеся на древесине имеет прозрачную структуру и глянцевый оттенок.
При выборе метода отделки и полировки необходимо учитывать вид древесины. Для изготовления мебели наиболее подходят породы древесины:
красного дерева;
березы;
груши;
самшита;
клена;
яблони.
Также широко используются, но достаточно трудоемки в обработке породы:
дуба;
сосны.
Средства, используемые для полировки дерева
Для полировки дерева в торговых предприятиях предлагается большой перечень различных отделочных веществ:
Шеллачный лак – используется для отделки мебели.
Алкидный лак – применяется для покрытия паркета.
Акриловый лак – используется для обработки изделий из древесины.
Полиуретановый лак – применяется для защиты деревянных изделий от атмосферных осадков.
Нитролак – используется для обработки деревянных изделий.
Можно изготовить политуру для полировки дерева, в домашних условиях используя определенные вещества:
смолу шеллака — 60 г;
этиловый спирт 90* — 500 мл.
Процесс изготовления достаточно прост. В стеклянную тару засыпается смола и заливается спиртом, хорошо перемешивается, закрывается плотной крышкой и настаивается до полного растворения смолы. Далее состав фильтруется и применяется по назначению для полировки деревянных изделий.
Технология полировки
Процесс полировки древесины проводится в несколько этапов:
шлифования поверхности;
нанесения грунта;
располировки;
отполировки.
Шлифование поверхности
Процесс шлифования не представляет особых затруднений, но требует много времени для придания дереву необходимого вида. Поверхность древесины, предназначенная для отделки недолжна, иметь заусениц, сколов, трещин и других неровностей. Для этого дерево обрабатывается в 3 этапа:
наждачной бумагой № 46-60;
наждачной бумагой № 80-100;
наждачной бумагой № 140-170,
до придания поверхности гладкого ровного глянцевого состояния.
Шлифовка производится деревянным бруском, обернутым наждачной бумагой вдоль волокон древесины. После шлифовки поверхность протирается сухой чистой ветошью, смачивается водой и вытирается сухой ветошью повторно. Выдерживается пауза до полной просушки в течение 2-х час и обрабатывается наждачной бумагой № 120-140 до полного удаления оставшихся волокон древесины. При необходимости операция повторяется несколько раз до придания дереву глянцевого покрытия.
Нанесение грунта
Процесс грунтовки осуществляется с использованием специального тампона путем нанесения лака на деревянную поверхность. Тампон должен быть изготовлен в обязательном порядке из льняной ткани (не оставляет ворсинок ткани).
Все рабочие процессы выполняются в следующей последовательности:
тампон пропитывается лаком и с его помощью обрабатывается вся поверхность древесины до образования однородного покрытия;
выдерживается пауза до полного высыхания лака, зачищается мелкозернистой наждачной бумагой и протирается чистой сухой ветошью;
наносится дополнительно 2 слоя лака;
готовится состав, состоящий из 1 ч. политуры и 1 ч. лака, которым покрывается вся поверхность;
проводится сушка дерева в течение 2 суток.
Располировка
Процесс располировки заключается в нанесении политуры на дерево и выполняется в следящей последовательности:
на льняной тампон наносится небольшое количество растительного масла для лучшего скольжения по обрабатываемой поверхности;
тампоном, смоченным политурой аккуратно протирается вся поверхность;
операция обработки проводится 3 раза с паузами после нанесения каждого слоя до полного высыхания политуры;
дерево обрабатывается мелкозернистой наждачной бумагой и протирается сухой ветошью (после каждого раза нанесения политуры).
Отполировка
Для того чтобы отполировать дерево до идеального состояния выполняются рабочие операции, производимые несколько раз до достижения необходимого результата.
Производятся следующие работы:
дерево обрабатывается мелкозернистой наждачной бумагой смоченной в растительном масле;
на тампон наносится небольшое количество растительного масла и политуры и обрабатывается вся поверхность (операция приводится несколько раз).
При проведении операций полировки, когда используется лак или политура необходимо соблюдать весь технологический процесс для создания прочного, ровного, глянцевого покрытия древесины. При наличии определенных навыков и соответствующих веществ можно проводить отделку деревянных изделий и в домашних условиях.
Очень часто для защиты и внешней привлекательности деревянных поверхностей используется лакирование. Хотя нанесенный лак блестящий, однако, ворсинки дерева, приглаженные во время шлифовки, зачастую поднимаются во время лакирования, это негативно сказывается на внешнем виде древесины. И хотя поверхность блестящая, однако, выглядит она неровной. Что можно сделать, чтобы лакированное изделие выглядело как зеркальная поверхность? Есть один эффективный способ – полировка лака, эта процедура легко выполняется в домашних условиях.
Существует несколько методов, как можно своими руками сделать деревянную поверхность идеально блестящей и зеркальной:
покрыть ее воском;
нанести лаковый раствор;
выполнить полировку лака.
Ниже будет подробно рассмотрен каждый этот процесс.
Подготовка основания
Прежде чем приступать к полировке, сначала необходимо покрыть древесину двумя или тремя слоями лака, после чего состав должен хорошо высохнуть. Обычно процесс высыхания современных лаков занимает несколько суток. Зачастую полировку лака по дереву осуществляют полировочным составом и каким-либо абразивным материалом. Состав для полировки называется политура, бывают несколько разновидностей этого раствора. В зависимости от вида лаковой смеси, можно получить полированное покрытие таких типов:
если использовать шеллак или нитролак, то древесная поверхность будет иметь глянцевый блеск;
после обработки полиуретановым, пентафталевым и водным лаком покрытие обычно имеет полуматовый вид;
если дерево было обработано масляным лаковым раствором, то будет присутствовать матовый блеск.
Воскование
Процедура покрытия древесных изделий восковым материалом выполняется достаточно легко и просто, в домашних условиях. Благодаря обработке восковым составом, гораздо четче и выразительнее будет видна текстура и рисунок натурального дерева, поверхность станет бархатистая и мягкая. Воскование зачастую применяется для твердых древесных разновидностей, например, дуба, ореха, ясеня. Можно покрыть воском и мягкую породу, например, липу, ольху или березу, но эти виды желательно предварительно тонировать.
Процедура воскования подразумевает тщательное заполнение всех промежутков между древесными ворсинками, благодаря чему воск создает очень гладкое основание, которое в последующем обрабатывается лаком. Процесс покрытия восковым составом включает в себя следующие шаги:
Предварительно очищенное от ворсинок дерево (при помощи шлифовки) покрывают небольшим слоем мастики. Когда этот состав просушивается, древесина протирается мягкой тряпкой, против волокон. В ходе нанесения первого слоя все имеющиеся дефекты и неровности, например, трещинки и поры, полностью заполняются смесью. В результате древесина имеет идеально гладкий вид.
Примерно в течение 2 часов обработанное изделие необходимо выдержать в теплом помещении.
Воск наносится второй раз, при помощи мягкой тряпки. Во время нанесения раствора нужно не спеша увеличивать нажим на древесину. После второй обработки основание должно стать матовым и гладким.
Выполняется полировка нанесенного небольшого слоя шеллакового мебельного лака.
Хотя такая полировка лака на древесине в домашних условиях выглядит очень красиво, однако имеет один недостаток – защитное восковое покрытие после полировки не имеет достаточной устойчивости к влаге и воде. Капли могут оставлять следы на поверхности древесины.
Лакировка
Покрытие лаком дает эффективную защиту древесине, заполняет все поры и микропоры, благодаря лакированной обработке не образуется новый ворс. После высыхания пленка становится устойчивой к воздействию воды, влаги, химических веществ и пыли, рисунок дерева приобретает выразительность и сочность. Наносится лак на изделие либо при помощи кисти, либо валика, а также используются тампоны, завернутые в тряпку из холщовой ткани, благодаря чему на основании не остаются ворсинки. Процесс нанесения лака включает в себя следующую последовательность действий:
лак наносится двумя или тремя слоями, между каждым покрытием нужно выждать несколько часов, для высыхания слоя. Лак заполняет все неровности и трещинки;
после высыхания лакового покрытия оно практически полностью удаляется с поверхности шлифовальным материалом. Лак должен остаться только в порах и трещинках;
наносится следующее лаковое покрытие одним слоем. Это предварительная грунтовочная обработка;
после высыхания второго слоя с него удаляется пыль;
наносится третье покрытие тонким слоем, которому нужно дать несколько суток для полного высыхания, в закрытом помещении или ящике. Во время высыхания на лакированную древесину не должна попадать пыль. После высыхания проводится шлифовка или полировка лака;
при необходимости наносится заключительное покрытие, можно одним, можно двумя слоями. Затем выполняется окончательная финишная полировка.
Если во время нанесения лака появляются потеки, то спустя некоторое время на этих местах образуются пятна. Чтобы их не было, нужно покрывать древесину небольшим количеством лакового раствора, плавными, равномерными и небыстрыми движениями. Не допускается делать паузы, например, после покрытия половины поверхности. Можно использовать как шеллачный, так и другой вид лакового материала.
Нанесение масляного лакового состава
Лакированное масляное покрытие сохнет достаточно долго, поэтому следует наносить тонкие слои этого состава. Предварительно желательно грунтовать основание, для этого смешивают лак с водой в пропорции 1 к 5. После того как лаковый слой полностью высохнет, его нужно отшлифовать, затем снова покрыть лаковой смесью. Если раствор станет густым, его можно разбавить со скипидаром. Кисточкой нужно работать не спеша, не делать резких движений, чтобы не появлялись пузырьки воздуха. После высыхания финишного покрытия выполняется полировка лака.
Полировка
Благодаря полировке можно добиться очень красивой текстуры древесины, и притом сохраняется рисунок натурального дерева. В итоге получается зеркальное основание, которое можно сделать легко и быстро в домашних условиях. Однако стоит учитывать, что не каждая разновидность древесины поддается полировке. Плохо полируется дерево, имеющее крупную фактуру. Обычно процесс полировки включает в себя следующие работы:
три раза наносится лаковая смесь в качестве грунтовки. После первого грунтования необходимо отшлифовать основу, после чего удалить пыль, и нанести последующие два грунтовочных покрытия;
полировка проводится при помощи тампона, политурой необходимо покрывать основу не толстым слоем. Затем выполняется сушка и шлифовка при помощи электрической шлифовальной машиной или наждачной бумаги. Данный процесс довольно трудоемкий и длительный, поэтому желательно использовать электроинструмент. После шлифования изделие снова обрабатывается политурой, высушивается, и опять шлифуется. После нескольких таких обработок появляется привлекательная, глянцевая, зеркальная поверхность. Чтобы тампон не прилипал, можно добавить в смесь несколько капелек масла;
полировка матового лака или глянцевого покрытия проводится любым видом политуры, к которому нужно добавить немного масла. При помощи тампона изделие натирается до появления красивого блеска. Чтобы не произошло растворение предыдущих слоев полировки, нужно добавлять 1-2 капли масла на каждые 10 квадратных сантиметров. Такая обработка повторяется от 2 до 5 раз, чтобы добиться желаемого эффекта. Перед каждой обработкой изделие нужно протирать тряпкой, увлажненной смесью воды и политуры.
Если полировка будет выполняться по какой-либо другой технологии, и если не придерживаться приведенной выше последовательности работ, то результат будет неудовлетворительным. В первый раз своими руками желательно выполнять полировку на каком-либо пробном участке. При соблюдении данных рекомендаций полировка лака пройдет успешно, в итоге получится идеально гладкая, блестящая поверхность.
Вам понадобится
— воск;
— шеллак;
— спирт-денатурат;
— политура;
— олифа;
— скипидар;
— губки или тряпочки.
Инструкция
Полируйте только хорошо просушенную лакированную поверхность. Обычно это делают спиртом. Но в случае, когда применялось нитролаковое покрытие, используют полировочную пасту и полировочную воду. Применяют такой метод обработки и закрепления лака при отделке мелкослойной древесины: клена, тиса, красного дерева и чинара.
Производите полировку по следующей схеме: сначала нанесите политуру при помощи специальных тампонов тонкими слоями. Повторите эту процедуру трижды, поджидая каждый раз подсыхания покрытия. Первую порцию наносите густым слоем, затем отшлифуйте пемзой или специальным порошком на ее основе до появления блеска. После сушите в течение 3 суток. Дальше нужно нанести вторую порцию материала, но уже без шлифовки, для того чтобы добиться ровного блеска. К тому же эта часть полировки должна еще и устранить все мелкие шероховатости на древесине. Сушат ее около 5 дней. Третью порцию наносите в виде жидкой политуры, которая доводит поверхность до зеркального блеска. После все окончательно отполируйте обычным спиртом без политуры.
Можно для полировки мебели использовать также не только спирт, но еще и масло, воск и шеллак. Так например, льняное масло (натуральная олифа) в сочетании со скипидаром особенно хорошо подходит для обработки твердых пород дерева, например, дуба. Втирать его нужно до тех пор, пока оно не перестанет впитываться. Затем его необходимо оставить на несколько часов, по истечении которых излишки необходимо удалить.
Если вы хотите использовать воск для полировки своей мебели, то нанесите его прямо поверх дерева. Лучше всего для этих целей подойдет пчелиный воск, смешанный со скипидаром до состояния мягкой пасты. Нанесите его толстым слоем и дайте высохнуть. А уж после отполируйте до блеска.
При обработке мебели шеллаком получается особенно красивый блеск, однако работать с ним достаточно сложно. И помните, что поверхность, обработанную шеллаком, нужно предохранять от воздействия солнечных лучей (он от них трескается) и от попадания на нее спирта (он растворяет покрытие). Полировку из шеллака нужно наносить быстрыми круговыми движениями. Если он плохо впитывается, то смешайте материал с олифой. Сохнет шеллак обычно в течение суток. После чего поверхность нужно аккуратно и в меру протереть спиртом-денатуратом.
Вам понадобится
— политура;
— пемзо-восковой состав;
— сукно;
— тампон;
— вода;
— тряпки и губки;
— струганная доска-пробник;
— вазелиновое или растительное масло.
Инструкция
Подберите политуру нужного колера, в зависимости от цвета деревянного изделия. Смешивая разные компоненты полировки, можно добиться оттенка от классического красновато-коричневого (щеллак и спирт 1:4) до бесцветного (выбеленный щеллак и спирт 1:5).
Рабочую жидкость можно приготовить самостоятельно. Для этого заранее растворите очищенный щеллак в спирте. Прибавьте к полученной смеси небольшое количество бензола, встряхните раствор и оставьте на сутки.
Слейте верхний слой жидкости, стараясь не взболтать мутный осадок. Отфильтруйте рабочую смесь через воронку и лист фильтровальной бумаги – политура готова.
Приступайте к шлифовке лакированного изделия специальным пемзо-восковым составом. Его также можно изготовить в : магазинный порошок пемзы просейте через сито из шелковой ткани, затем всыпьте в расплавленный натуральный воск и энергично размешайте.
Сложите вдвое отрезок суконной ткани и начинайте шлифовать лак, регулярно смачивая тряпку в полученном абразивном составе. Делайте легкие круговые движения, пока все изделие не станет совершенно гладким.
Смойте пемзу чистой водой и поролоновой губкой и протрите сухой ветошью. Перед полированием прогрейте всю отшлифованную поверхность, натерев ее сукном.
Смастерите тампон для полирования. Одна его оболочка должна быть из грубого холста, другая – из мягкой фланели. Внутрь заложите обезжиренный комок натуральной шерсти или вату. Размер приспособления выбирайте индивидуально, в зависимости от площади изделия.
Разверните тампон, налейте на его мягкий наполнитель политуру и вновь сверните тканые оболочки. Когда шерсть или вата пропитаются полирующим составом, проведите тампоном по образцу из строганной доски. Степень насыщенности полотна политурой оптимальна, если у вас ложатся ровные, тонкие и быстро сохнущие мазки. Они не в коем случае не должны растекаться!
Нанесите на наружную рабочую сторону тампона немного вазелинового или растительного масла – тогда он будет лучше скользить по изделию и не прилипнет.
Приступайте к полировке лака. На первом этапе делайте небольшие круговые движения слева направо. Потом переместите тампон на следующий участок, не отрывая руки, и начинайте полировать мебель в обратном направлении. При обработке краев протягивайте тампон то по волнистой, то по прямой линии.
Время высыхания акрилового лака | Telecaster Guitar Forum
JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.
Автор темы
Ник Джей Ди
Дата начала
Ник Д.Д.
Доктор Телесити
Как долго я должен оставить гриф, покрытый акриловым лаком, прежде чем я смогу отшлифовать и отполировать? С какой марки наждачной бумаги лучше начать (на горлышке почти целая банка) и нужно ли шлифовать мокрым способом? Я никогда раньше не шлифовал лак, есть ли подводные камни, на которые следует обратить внимание?
Ура!
Джек Уэллс
Доктор Телесити
Я думаю, что вы можете быть первопроходцем в этом. Я не думаю, что многие из нас имеют прозрачное покрытие акриловым лаком. Я обычно жду около недели с нитроцеллюлозным лаком, хотя я слышал, что другие ждут месяц или больше.
Когда вы это сделаете, я, вероятно, начну с 600 мокрых. Если вы используете воду, не допускайте ее попадания в отверстия для винтов или тюнера. Некоторые люди полируют уайт-спиритом. Я не использовал его. Предположительно, это не вызовет вздутия дерева, если вы вставите его в отверстия для шурупов или тюнеров.
Ник Д.Д.
Доктор Телесити
Двойная почта.
Ник Д.Д.
Доктор Телесити
jwells393 сказал:
Я думаю, что вы можете быть след balzer на этом. Я не думаю, что многие из нас имеют прозрачное покрытие акриловым лаком. Я обычно жду около недели с нитроцеллюлозным лаком, хотя я слышал, что другие ждут месяц или больше.
Когда вы это сделаете, я, вероятно, начну с 600 мокрых. Если вы используете воду, не допускайте ее попадания в отверстия для винтов или тюнера. Некоторые люди полируют уайт-спиритом. Я не использовал его. Предположительно, это не вызовет вздутия дерева, если вы вставите его в отверстия для шурупов или тюнеров.
Нажмите, чтобы развернуть…
Первопроходец! О, Боже, я думал, что этот «Ловкий», о котором вы все говорите, был акриловым лаком !
Тюнера и отверстий под винты пока нет (заглушены), поэтому возьму воду (не говоря уже о том, что у меня нет под рукой уайт-спирита) и 600. Если закиснет, подожду дольше.
Это должно быть интересно. Спасибо, Джек.
Последнее редактирование:
Ник Джей Ди
Доктор Телесити
Акриловый лак с мокрым шлифованием до 1200, время высыхания 12 часов. Кстати, вчерашний румянец (влажность 80%) просто исчез при высыхании!
(Должна была быть камера на макро)
Боже, ручная шлифовка тяжелая работа при температуре 97 градусов по Фаренгейту и влажности в миллион процентов. Возможно, это как-то связано с одержимостью Австралии ПИВОМ.
Теперь я отполирую вручную каким-нибудь режущим составом. Похоже, это сработает, хотя то, насколько хорошо оно будет носиться, будет совсем другим вопросом.
Ник Д.Д.
Доктор Телесити
Судя по этим кучевым облакам, намечается послеобеденная гроза!
Вчера утром это был голый клен и недавно залитый палисандр ( кто-то с тех пор научился правильно снимать лады). Я еще могу съесть свои слова, но акриловый лак просто фантастичен, когда вы спешите и влажно.
Борис Буббанов
Теле Эксперт
Нитро тогда и сейчас
Да, Deft называется нитроцеллюлозным лаком, но он сильно отличается от нитро-лака прошлого. Эти новые формулы очень быстро пенятся, что снижает риск потеков при нанесении первого слоя практически до нуля. И вы можете справиться с этим очень быстро, что было невозможно со старыми формулами. Но. Между тем отделка еще далеко не высохла, она будет уменьшаться и выделяться в течение длительного времени. Моя философия такова: если есть обнаруженный дефект, и я должен отшлифовать, я откладываю его на месяц перед шлифовкой или сразу зачищаю ацетоном и начинаю заново. Наклейки? Пиздец, поэтому я их избегаю. Если моя работа недостаточно глянцевая и я могу немного улучшить финишную обработку, я пытаюсь еще раз добиться более совершенной финишной обработки. Если работа вышла очень хорошей, выравнивание отличное и никаких проблем, я даю ему высохнуть не менее месяца, затем полирую, не шлифуя вообще. На самом деле вы можете играть на гитаре в тот же день, когда надели последнее пальто, но вам действительно нужно подождать, чтобы отшлифовать ее. Странно, а? Мне также нравится ждать не менее 2 месяцев, чтобы почистить лады или порожек. Нет ничего хуже, чем хлопья нитрометана, откалывающиеся от ладов и прилипающие, как клей, к когда-то идеальному покрытию.
Буббанов
Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы ответить здесь.
1-я сборка Tele, график отделки
JPTeleinNC
Чистовая отделка
2
Ответы
36
просмотров
1К
JPTeleinNC
Вопрос по зачистке для кастом арт кузова
прокатные витки
Чистовая отделка
Ответы
17
просмотров
590
Морской дьявол
Делиться:
Реддит Пинтерест Тамблер WhatsApp Электронное письмо Делиться Соединять
Верх
Время отверждения акрилового лака перед полировкой и полировкой? | Страница 2
JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.
Автор темы
кстати
Дата начала
Silverface
Доктор Телесити
bwotw сказал:
На самом деле я рассчитывал использовать обычную автомобильную полироль (отлично сработало на моем TruOil V)
Нажмите, чтобы развернуть…
Он «выглядит» прекрасно как полироль для ухода, но оставляет искусственные блестящие материалы (силиконы и/или воски, которые на самом деле притягивают грязь и накапливаются). На автомобиле они стираются под воздействием погодных условий, но на гитаре остаются там и в некоторых случаях распадаются на наросты вокруг всего оборудования.
Но для «полировки» новой отделки они не выполняют предназначенной работы, то есть микроскопически разглаживают отделочный материал для увеличения и/или выравнивания блеска. Проще говоря — они не баффают! если в них и есть какие-либо абразивные компоненты, то лишь в незначительном количестве. Полировочные составы — это абразивы; глина часто используется для изготовления палочек; жидкие типы подходят *если* они содержат только глину, тальк и другие мягкие абразивы. Но любой тип воска или силикона означает, что это «полировка», НЕ для гитар.
Когда я заменяю бриджевый звукосниматель даже на более новой гитаре, скажем, на Tele 2000-х годов, я обычно нахожу полосу грязи по периметру пластины бриджа и контрольной пластины. Что еще хуже, некоторые автомобильные полироли и воски обесцвечивают лаковое покрытие, если накапливаются. Возможно, это не будет большой проблемой с этим оборудованием, но если вы меняете накладки, редко бывает, что замена будет точно такого же размера. И вы можете получить тонкую линию более светлого. .. или темного… финиша вокруг некоторых краев после очистки от наростов!
Итак, полируйте только полировальными составами и чистите только сухой мягкой тканью и, при необходимости, не загрязняющим чистящим средством/полирующим средством, таким как Stewmac «Preservation» или жидким полировальным составом. Если нужно удалить грязь с наклеек, нафта (жидкость для зажигалок Ronson в желтой бутылке нафты с небольшим количеством дезодоранта — это нормально) — единственное, что всегда безопасно для лака, полиуретана и полиэстера — а затем используйте полировку — полироль типа.
Чанкакастер
Экстраординарный плакат
trev333 сказал:
Я покрасил его краской duplicolor месяц назад.. сейчас отшлифовал до 2000 и отполировал вручную, он все еще немного пахнет краской…
Я, наверное, оставил его за неделю или около того, прежде чем начал мокрое шлифование. … сейчас лето здесь и довольно жарко…
, может быть, вы можете отшлифовать на 1200/1500 и оставить еще на несколько дней.. удаление свежего блеска может помочь немного погасить газ….
моя белая грунтовка/наполнитель была отшлифованы до дерева местами, чтобы обнажить волокна, цветного слоя едва хватает, чтобы покрыть равномерно и все же показать некоторую текстуру, затем, возможно, 2 прозрачных слоя…
тонкая кожа…. время покажет как поживает….
Посмотреть вложение 572103
Посмотреть вложение 572104
Посмотреть вложение 572105
Нажмите, чтобы развернуть…
Трев Я только час назад распылил полную банку белой грунтовки Duplicolor на смазанный маслом корпус телека, теперь он сухой на ощупь. Как долго, по-вашему, я должен ждать, чтобы отшлифовать его? Я распыляю на него краску Fiesta Red Nitro. Как вы думаете, через какое время после шлифовки мне следует распылять нитро? Ваше здоровье.
trev333
По телефону
слишком быстрое шлифование просто склеивает бумагу… если только вы не собираетесь шлифовать ее мокрым способом…
оставьте на ночь или 2 дня, чтобы немного затвердеть для более легкого шлифования. это без шлифовки, если поверхность в порядке, нет потеков, неровностей и т. д.?…. оставьте окончательное плоское шлифование для последующего нанесения лака…
полная банка — это много краски, которую можно нанести за один раз и нуждается в небольшом газировании…
trev333
По телефону
Кстати, о банках какого размера идет речь, обычных 400-граммовых или меньших 150-граммовых цветных ретуширующих?…
Чанкокастер
Экстраординарный плакат
trev333 сказал:
Кстати, о банках какого размера идет речь, обычных 400-граммовых или меньших 150-граммовых цветных ретушей?. ..
Нажмите, чтобы развернуть…
Спасибо, это была 400-граммовая банка, мне нужно было немного выровнять ее, и я планирую отшлифовать большую ее часть перед покраской. Корпус мягкий, и я немного помял и поцарапал его за последнюю неделю, поэтому попытался заполнить грунтовку поверх настоящего масла и хотел придать ему белую основу, чтобы осветлить красный цвет фиесты. Я просто ударил его 400 насухо, и он сгладил его примерно до уровня 80% без какой-либо шлифовки, но бумага сильно засорилась. Я оставлю это до завтра и снова пойду пробовать промокнуть. Ваше здоровье.
Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы ответить здесь.
Как закончить страт-гриф? Где-нибудь есть хороший учебник?
Технические характеристики автомобиля Toyota Supra Turbo 3.0 24V (JZA80)
Технические характеристики Toyota Supra Turbo 3.0 24V
Toyota Supra Turbo 3.0 24V
Фотографии Toyota Supra Turbo 3.0 24V из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 5
Фотографии Toyota Supra Turbo 3.0 24V из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 5
Фотографии Toyota Supra Turbo 3.0 24V из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 5
Фотографии Toyota Supra Turbo 3.
0 24V из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 5
Фотографии Toyota Supra Turbo 3.0 24V из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 5
Спортивное купе класса Grand Tourismo классической компоновки. Последнее поколение модели дебютировало в 1993 году на Мотор-шоу в Нью-Йорке, а в 1996-м был проведен небольшой рестайлинг, добавивший и без того незаурядному купе более современные черты. Самые необычные детали экстерьера: передняя светотехника из трех прожекторов с металлическими окантовками, закрытых общим стеклом, громадное антикрыло на крышке багажника и задние фонари с четырьмя небольшими круглыми рефлекторами.
В 2002 году прекратился выпуск модели Toyota Supra.
Посмотреть технические характеристики других модификаций Toyota Supra / Тойота Супра
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Toyota Supra Turbo 3. 0 24V.
Продажа подержанных автомобилей Toyota
Посмотреть все предложения о продаже подержанных автомобилей Toyota / Тойота
Отзывы владельцев автомобиля Toyota
18.12.2007
Борис2_18122007
Оценка автора
Объективность
Узнал о Toyota Highlander в интернете. До этого ездил на Toyota Carina E, 1994 г.вып., кузов универсал. Долго не хотел с ней расставаться. Всем она меня устраивала: — и надежность, и комфорт, и вместительность. Но время берет свое. Долго выбирал на что поменять. Скажу честно — выбирал из марок Toyota . На другие марки конечно тоже посматривал, но только что бы составить объективное мнение. Сначала хотел взять Авенсис. Но почитав отзывы в интернете, понял, что качество у Авенсиса английской сборки уже не то. Рассматривал Toyota Rаv-4 . Все у него хорошо, но багажник мале…
подробнее
23.10.2007
Бураков Алексей Владимирович
Оценка автора
Объективность
Добротный,хороший автомобиль. Несколько подкачало качество пластика,надо быть аккуратнее с полиролями,пробуя на небольших участках.Не помешали бы молдинги,но к сожалению пока о них не слышно.Всем удачи на дорогах!Тойота-это что-то!
подробнее
21.09.2007
Rod_21092007
Оценка автора
Объективность
Машина просто супер. Надежна до безобразия. За 220000 км на ремонт потратил 25000 с запчастями(без ТО), т.е. 10 коп на км. Брал в Новороссийске с парохода. На новый год какая то пьянь отломала поводки с дворниками, на разборке купил абсолютно нормальные за 300 р комплект.
подробнее
Посмотреть все отзывы об автомобилях Toyota / Тойота
Toyota Supra | это… Что такое Toyota Supra?
Toyota Supra
Toyota Supra на Викискладе
Общие данные
Производитель:
Toyota
Годы пр-ва:
1979—2002
Класс:
спортивный
Иные обозначения:
Toyota Celica Supra
Дизайн
Тип(ы) кузова:
Купе
Платформа:
JZA-80
Компоновка:
FR
Двигатели
2JZ-GTE
Трансмиссия
МКПП6/АКПП4
Характеристики
Массово-габаритные
Длина:
4520 мм
Ширина:
1810 мм
Высота:
1275 мм
Клиренс:
140 мм
Колёсная база:
2550 мм
Колея задняя:
1525 мм
Колея передняя:
1520 мм
Масса:
1470 кг
Динамические
Разгон до 100 км/ч:
5. 1с
Макс. скорость:
250 км/ч
На рынке
Предшественник
Предшественник
Toyota 2000GT
Преемник Toyota FT-HS
Связанные:
Toyota Celica
Похожие модели:
BMW M3 Chevrolet Camaro Ford Mustang Mazda RX-7 Mitsubishi 3000GT Nissan Skyline Nissan Fairlady Z Porsche 911
Другое
Расход топлива:
11-19
Объём бака:
70
Toyota Supra
Toyota Supra — серийный спортивный автомобиль, GT, выпускавшийся компанией Toyota с 1979 по 2002 год. Последнее поколение этой модели выпускалось 9 лет. Излюбленная машина тюнеров, признанная во всем мире.
Содержание
1 История
1.1 CELICA SUPRA I (1978—1981)
1.2 CELICA SUPRA II (1981—1986)
1.3 SUPRA III (1986—1992)
1.4 Supra IV (1993—2002)
2 Немного о машине
3 Интересные факты
4 Примечания
5 Ссылки
История
CELICA SUPRA I (1978—1981)
Первое поколение Supra основано на модели Toyota Celica. Двери и задняя часть те же, что и на модели Celica. Передняя часть увеличена для размещения рядного 6-ти цилиндрового двигателя, взамен 4-х цилиндрового с модели Celica.
CELICA SUPRA II (1981—1986)
В 1981, Toyota полностью изменила вид модели Celica Supra. В Японии эти модели также были известны под названием Toyota Celica XX. Основой модели по прежнему служило шасси Celica, но было несколько ключевых различий — дизайн передней части и задних фонарей.
С Супрой этого поколения имеет много общего автомобиль Toyota Soarer 1-го поколения (xZ1x), анонсированный годом позже. Внешние компоненты кузова несовместимы (кроме колёсных дисков), а вот двигатель, электрооборудование, трансмиссия и ходовая часть являются практически идентичными.
SUPRA III (1986—1992)
Supra 70 (xxA70) была выпущена в 1986 году, имея 4 варианта двигателей — 2,0 SOHC (1g-eu), DOHC twin cam 24, с головкой блока цилиндров, разработанной компанией yamaha (1g-ge(u)) DOHC двухтурбинный (1g-gte/1g-gteu) и 3,0 литровый турбо DOHC(7m-gte), также существовала версия для Европы и Америки с 3,0 литровым атмосферным двигателем (7m-ge). после рестайлинга в 1990 году двигатель 1g-eu заменили более производительным двигателем 1g-fe
В 1987 году был представлен ширококузовный GT. За этим последовало то, что к 2- и 3-литровым добавили широкий корпус. Из них самыми популярными стали 3.0GT и 3.0 литровый DOHC турбо. Версия 3.0GT GroupA при мощности 263 л.с. была самой быстрой машиной японии до начала выпуска компанией Nissan автомобиля Skyline GTR в кузове BNR32.
Модель с двигателем 7m-gte прекратили выпускать в 1990 году и заменили на 2. 5GT twinturbo R двухтурбинную модель с двигателем 1JZ-GTE, который даёт 276 л.с. и 318 фунт/фут также в стандартное оснащение входил салон от компании Recaro. Это наиболее привлекательная модель в таком диапазоне. Супра 70 выпускалась также в кузове «тарга» (съемная жесткая крыша).
Хотя 3-литровой версии и не достаёт резкости спортивного автомобиля, она идеальна для длительного вождения, тогда как 2,5 двухтурбинная доставляет удовольствие от вождения и лёгкую управляемость.
в 1992 году на смену кузовам 70-й серии пришел новый кузов jza80.Самая удачная версия «Супр», особенно с двигателем 2JZ-GTE,выдающим 330л. с.,и очень хорошо поддавался прокачке.
Supra IV (1993—2002)
Четвертое поколение модели Supra, использует шасси модели JZZ30 Soarer (известна также как модель Lexus SC300/400)
Немного о машине
1994 Supra с кузовом «тарга»
Основное преимущество машины — двигатель. Двигатель у Toyota Supra очень надежен, даже при усиленной эксплуатации. Имеет огромный потенциал, с возможностью тюнинга свыше 1000 л.с. Капитальный ремонт ему светит не раньше, чем через 250—300 тыс. км. Расход бензина великоват. При спокойной езде он составляет 15—17 л на 100 км и это АИ-98. В атмосферный двигатель можно заливать АИ-95 и расход его гораздо скромнее. На большинство Toyota Supra ставится 4-ступенчатый автомат. Есть мнение, что на подобных спортивных автомобилях должна быть механика, а некоторые считают, что автомат. АКПП здесь настроена на спортивную езду и задержки при переключениях минимальны, так что этот вопрос еще очень спорный. Кроме того, автомат исключает возможность перекручивания двигателя. Однако, механика служит дольше. МКПП ставят 5-ти (двух видов W58 и R154) или 6-ти ступенчатые (немецкой фирмы getrag). Что касается подвески Toyota Supra, то она не самая сложная. Везде стоит независимая на двойных поперечных рычагах со стабилизатором. Если ездить с умом, то эта подвеска проходит довольно долго. Toyota Supra имеет задний привод, мощный двигатель и легко поддается тюнингу. При том, что это очень надежный автомобиль, да и запчасти стоят ненамного дороже, чем на обычный автомобиль. Так что, это вполне достойный выбор для искушенного водителя.
И все-таки прямое назначение этого автомобиля — это высокие скорости. По сообщениям на автомобильных форумах, специально подготовленные Toyota Supra разгоняли на МКАД до скоростей свыше 300 км/час. А оснащенная форсированным до 1000 л.с. двигателем V-12 от Toyota Century от японского тюнинг-ателье Top Secret смогла разогнаться до 358 км/ч[1].
Интересные факты
Toyota Supra была почти во всей серии игр Need for Speed, а также в фильме Форсаж (фильм, 2001, США).
Примечания
↑ Toyota Supra Top Secret не смогла разогнаться до 400 км/ч
Ссылки
Официальный сайт Toyota
Клуб владельцев Supra
Клуб ценителей Toyota Supra
Toyota Supra 2020 года против Toyota Supra Turbo 1994 года
Одетый как Лэнс Армстронг и изо всех сил крутящий педали дорогого шоссейного велосипеда из углеродного волокна, велосипедист каким-то образом находит в себе силы похвалить 25-летнюю Toyota Supra Арона Мейстедта. «Красивая машина», — кричит он, пролетая мимо нетронутой Supra Turbo 1994 года выпуска. Мы немного удивлены. За последние несколько часов по меньшей мере дюжина подростков и двадцатилетних прошла мимо классического черного спортивного купе Мейстедта, уделяя ему не больше внимания, чем бежевой Camry, чтобы снять видео о нашей ярко-красной Toyota GR Supra 2020 года. «Вау, новая Supra. Это первая, которую я вижу».
День, проведенный за рулем обеих этих машин по Южной Калифорнии, садится, а солнце опускается ниже Тихого океана и раскрашивает два купе с турбонаддувом золотыми полосами. Это была редкая возможность прокатиться на последней версии хот-рода Toyota вплотную к вдохновителю ее предков — Supra четвертого поколения (кодовое название A80), которая продавалась в Соединенных Штатах с 1993 по 1996 год. чтобы узнать, насколько разные эти автомобили из-за руля, они оказались более похожими, чем мы ожидали.
Повесть о двух Supra
Чтобы сделать это должным образом, нам нужно было найти стоковую Supra Mark IV, а именно модель Turbo с шестиступенчатой механической коробкой передач и без модификаций. Это непросто. Тем не менее, мы обнаружили именно это, когда владелец MKIV.com связал нас с Мейстедтом, местным 39-летним предпринимателем и сертифицированным орехом Supra. «Мне было 14, когда машина вышла в 1993 году, и для меня это была машина мечты с плаката на стене спальни», — сказал он. «Спустя годы я, наконец, получил одну, и у меня была единственная Supra в Кейп-Жирардо, штат Миссури, где я вырос. С тех пор у меня была дюжина модифицированных Supra. Трудно бороться с желанием».
Он владел этим автомобилем около 12 лет после покупки у первого владельца в Питтсбурге, штат Миссури, с пробегом 9000 миль на одометре. Теперь он живет в его гараже в Южной Калифорнии, припаркован рядом с Lexus LFA и его ежедневным водителем, Tesla Model 3. Теперь Supra показывает 12 800 миль на одометре и идеальна во всех отношениях, начиная с 17-дюймовых пятиспицевых дисков без опознавательных знаков. колеса до блеска оригинальной окраски. Он полностью готов к показу в выставочном зале и оснащен комплектом всесезонных шин Falken ZIEX, которые были установлены около пяти лет назад. «Я думаю, что это один из 431 Turbo Toyota, выпущенных в 1919 году.94 с дополнительной крышей targa, — сказал он, открывая дверь. — Мы можем снять панель крыши, но это больно. Вы должны открутить пять болтов с помощью заводского храповика в бардачке.»
Просмотр фотографий
Джессика Линн Уокер|Автомобиль и водитель
Открывая длинный капот Supra Turbo, можно увидеть 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с последовательным турбонаддувом. 2JZ-GTE — железный блок, алюминиевая 24-клапанная головка блока цилиндров, давление наддува 11,6 фунтов на квадратный дюйм. Это японский большой блок Chevy. Его мощность составляла 320 л. На 20 пони больше, чем у современного Nissan 300ZX Turbo, Chevrolet Corvette C4 или Mitsubishi 3000GT VR4, и на 65 больше, чем у Mazda в RX-7 третьего поколения. «Это были первые вещи, которые вы заменили, — сказал он. говорит, указывая на небольшой заводской продувочный клапан и крошечный промежуточный охладитель под правой фарой. «Большие клапаны и большой передний крепление (промежуточный охладитель) имеют большое значение». найти к концу ’90s, и автомобиль в конечном итоге стал легендарным среди импортных автомобилей, отчасти благодаря своей главной роли в оригинальном фильме «Форсаж ».
Как и его предшественник, Supra 2020 года (кодовое название A90) имеет задний привод и оснащен 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом. Разработанный в сотрудничестве с BMW, он по существу является механическим близнецом последнего родстера Z4 и оснащен двигателем немецкой компании B58 с алюминиевым блоком, одним турбокомпрессором и непосредственным впрыском топлива. Он рассчитан на 335 лошадиных сил при 6500 об/мин и 365 Нм крутящего момента всего при 1600 об/мин, но, как мы узнали, он значительно мощнее, чем заявляет Toyota. Однако, в отличие от A80, который был доступен со стандартной шестиступенчатой механической коробкой передач или дополнительной четырехступенчатой автоматической коробкой передач, новая Supra доступна только с двумя педалями и быстрой восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF с ручным режимом переключения передач. подрулевые переключатели.
Просмотр фотографий
Джессика Линн Уокер|Автомобиль и водитель
Modern-Day Speed Machines
Хотя обе эти машины технически являются хэтчбеками, современная Supra впервые стала двухместной, что позволило его немного уменьшить. При длине 172,5 дюйма он на 5,2 дюйма короче, чем у Mark IV «два плюс два», а его колесная база 97,2 дюйма короче на 3,2 дюйма. Чтобы уменьшить вес предыдущей Supra, Toyota оснастила ее алюминиевыми капотом, крышей и опорами бампера, а также пластиковым топливным баком, полыми стабилизаторами поперечной устойчивости и одним выпускным патрубком. Он даже использовал ковер из полого волокна, чтобы сбрить несколько граммов. Но меньший современный автомобиль весом 3372 фунта по-прежнему легче более чем на 100 фунтов. Что еще более важно, он лучше сбалансирован: всего 51,5% его массы приходится на передние колеса по сравнению с 53,0% у Mark IV.
Когда он был свежим, мы постоянно предпочитали Supra Turbo его японским конкурентам в серии сравнительных тестов, называя его «мировым победителем» и «суперкаром с разумной обувью». Мы высоко оценили его утонченность, комфорт и удобство в повседневном использовании, а также тот факт, что он обеспечивает большую скорость, чем его конкуренты. Первая Supra Turbo, которую мы тестировали еще в 1993 году, разгонялась до 60 миль в час за 4,6 секунды и преодолела четверть мили за 13,1 секунды со скоростью 109 миль в час. Однако другой, который мы тестировали год спустя, был значительно медленнее, достигая 60 миль в час за 5,2 секунды и заканчивая четверть за 13,8 секунды на скорости 106 миль в час. Обе машины показали впечатляющие 0,95 g поперечного ускорения на заносе и остановка с 70 миль в час через 160 футов.
Просмотреть фотографии
Джессика Линн Уокер|Автомобиль и водитель
Легче и мощнее, неудивительно, что новая Supra показала лучшие результаты. Используя систему управления запуском и мощное сцепление 19-дюймовых летних шин Michelin Pilot Super Sport со спецификацией BMW, сегодняшняя Supra разгоняется до 60 миль в час за 3,7 секунды и преодолевает четверть мили за 12,2 секунды на скорости 180 миль в час. На скорости 130 миль в час новый автомобиль опережает своего предшественника на 2,6 секунды, а на скорости 150 миль в час он увеличил этот разрыв до 3,1 секунды. Он также производит 1,07 г палки и останавливается со скорости 120 км/ч всего за 148 футов.0003
Оглядываясь назад
В 1993 году мы упрекнули Supra в плагиате многих элементов стиля легендарной Ferrari F40, включая трапециевидные линзы фар, форму решетки радиатора и большие воздуховоды тормозных каналов. Также, конечно же, его фирменный большой задний спойлер, который, как мы сказали, «похоже, был отстегнут от чего-то, произведенного Aerospatiale, но, слава фараонам, это всего лишь вариант». Тем не менее, он функционален, поскольку Toyota утверждает, что производит 66 фунтов прижимной силы при 90 миль/ч. Мы так же критически относились к внешнему виду новой Supra, который мы описали как «стиль, пришедший из-под моря». Но между ними не так уж много общего, если не считать их сладострастных задних бедер и приподнятых вверх крышек палубы.
Просмотреть фотографии
Джессика Линн Уокер|Автомобиль и водитель
Внутри та же самая история, где оба автомобиля оснащены установленными по центру тахометрами и приборами аналогичного уровня. Салон новой GR Supra на 99 процентов выполнен в стиле BMW, включая рулевое колесо, центральную консоль и сиденья с хорошей поддержкой, которые резко контрастируют с плоскими, бесформенными ковшами старого автомобиля и бесконечным пространством из жесткого черного пластика. Залезая в старую Supra, можно повернуть время вспять с помощью прикуривателя в приборной панели, магнитолы и большой прямоугольной кнопки с надписью TRAC OFF.
Салон Mark IV Supra был намного просторнее салонов Mazda RX-7 и Nissan 300ZX, и по сравнению с уютными стенами нового автомобиля это свадебный бальный зал. Его внешняя обзорность также намного лучше благодаря низкому капоту, тонким передним стойкам и большей теплице, но классика не кажется слишком большой, когда она движется. По дороге он меньше и легче, чем есть на самом деле, и он быстрый. Не эта штука-пытается-убить-меня быстро, но она быстра, и ее рядная шестерка сильно тянет до ограничителя оборотов в 7250 об/мин. Двигатель BMW в новой Supra ограничен 7000 об/мин.
Просмотреть фотографии
Джессика Линн Уокер|Автомобиль и водитель
На улице
Легендарный двигатель Toyota 2JZ оправдывает свою рекламу. Он шелковисто-гладкий и чрезвычайно утонченный, но довольно тихий. Неудивительно, что многие из этих автомобилей носят неоригинальные выхлопные системы. Включите все передачи, и вы услышите больше турбосвиста, чем выхлопа. Напротив, новая Supra гораздо более вокальная, особенно в спортивном режиме вождения, с ее усиленной шестеркой, которая хлопает и стучит во время переключения передач и при разгоне.
Мы не жаловались на турбо лаг, когда Mark IV Supra был новым, и до сих пор не стоит сетовать на него. Двигатель BMW нового автомобиля работает сильнее и на более низких оборотах, но турбины 2JZ работают последовательно, причем первый начинает наращивать наддув при чуть более 2000 об/мин. Он набирает обороты примерно на 2500 об/мин, давая вам мощный толчок, пока его вторая турбина не присоединится к вечеринке на 4000 об/мин. «При 4500 об/мин большая мать сметает ваше тело, как неудачный прыжок с тарзанки», — говорили мы о втором скачке мощности двигателя еще в 1919 году.94. Сегодня это не кажется таким уж впечатляющим, но 2JZ, несомненно, силен, и его тяга на высоких оборотах длится почти 3000 об/мин.
Просмотреть фотографии
Джессика Линн Уокер|Автомобиль и водитель
Педаль сцепления и рычаг переключения передач Supra 1994 года тяжеловаты по сегодняшним меркам, а сцепление немного резковато, но расположение педали удобное и плотное. Педаль тормоза поначалу тоже мягкая, но по мере увеличения давления становится тверже. Его рулевое управление с гидравлическим усилителем немного тупит по центру и медленнее, чем резко реагирующий электрический блок нового автомобиля. Но сядьте в старую «Тойоту» и начните водить ее тяжелой рукой, и она хочет, чтобы она завелась. Его элементы управления оживают, от жесткого переключения передач до приятной обратной связи рулевого управления. Его передаточные числа позволяют легко поддерживать кипение 2JZ, а его подвеска впитывает дорогу с податливостью, подобной Lexus. Однако он не кажется мягким даже по сегодняшним меркам, а крены кузова контролируются. Все это кажется немного медленным после жесткого пробега в более быстрой и спортивной GR Supra, но динамика и общая производительность Mark IV сохраняются. Однако жесткость его шасси является верным признаком его возраста. Даже с туго закрепленной на болтах панелью крыши конструкция A80 вялая по сравнению с монолитной прочностью современной машины.
Просмотр фотографий
Джессика Линн Уокер|Автомобиль и водитель
Такой же, как у старого босса
Удивительно, но Mark IV Supra так и не попал в наш список 10 лучших автомобилей, честь, которую мы только что удостоили новой GR Supra за сочетание скорости, изысканности и стоимости. «Его поездка по большим неровностям такая же гибкая, как ириска, его рулевое управление предлагает вознаграждающий вес, а его двигатель утончен, сладкозвучен и резв». Это предложение хорошо характеризует A90. Он также прекрасно описывает динамику своего предшественника. Несмотря на то, что они совершенно разные и разделены тремя десятилетиями разработки, эти две высокопроизводительные машины имеют много общего. У них явно одна и та же ДНК.
Тем не менее, при базовой цене в 50 945 долларов новая Supra намного выгоднее, особенно с поправкой на инфляцию. Базовая цена Supra в 1994 году составляла 40 250 долларов. Цены на Supra четвертого поколения, особенно на серийные Turbo с малым пробегом, подобные этой, резко выросли за последние два года. Один был продан на Bringarailer.com в начале этого года за 121 000 долларов, а два — на аукционе более чем за 175 тысяч долларов. Но Мейстедт не совсем готов расстаться со своим. «Мне все еще нравится водить его, — сказал он. «Мне нравится свист турбин, и трансмиссия по-прежнему хороша. Но ее привлекательность в основном вызывает ностальгию».
Технические характеристики
Технические характеристики
1993 Toyota Supra Turbo
ТИП АВТОМОБИЛЯ передний двигатель, задний привод, 2+2 пассажира, 2-дверный хэтчбек
ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ ( C/D EST) 42 500 долл. США (базовая цена: 40 250 долл. США)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ с последовательным турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 24-клапанный, рядный 6, железный блок и алюминиевая головка, впрыск топлива во впускной коллектор Рабочий объем 183 куб. дюйма, 2997 куб.см Мощность 320 л.с. при 5600 об/мин Крутящий момент 315 фунто-футов при 4000 об/мин
ТРАНСМИССИЯ 6-ступенчатая механическая
ШАССИ Подвеска (передняя/правая): рычаги/многорычажная Тормоза (F/R): 12,6-дюймовый вентилируемый диск/12,6-дюймовый вентилируемый диск Шины: Bridgestone Potenza RE020, F: 235/45R-17 R: 255/40R-17
C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ* 60 миль в час: 4,6 с 100 миль в час: 11,1 сек 150 миль в час: 29,6 сек Старт с места, 5–60 миль/ч: 5,9 с 90 098
Высшая передача, 30–50 миль в час: 13,1 с Высшая передача, 50–70 миль в час: 8,1 с ¼ мили: 13,1 с при скорости 109 миль в час Максимальная скорость (ограничена регулятором): 160 миль в час Торможение, 70–0 миль в час: 160 футов Сцепление с дорогой, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 0,95 г
EPA FUEL ECONOMY Комбинированный/город/шоссе: 18/15/22 миль на галлон
*Время разгона при выкатке со скоростью 3 мили в час, а не в соответствии с нашим текущим стандартом выкатывания в 1 фут.
–
2020 Toyota GR Supra Premium
ТИП АВТОМОБИЛЯ переднемоторный, заднеприводный, 2-местный, 2-дверный хэтчбек
ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ 56 140 долл. США (базовая цена: 54 945 долл. США)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 24-клапанный, рядный, 6, алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива Рабочий объем 183 у.е., 2998 куб.см Мощность 335 л.с. при 6500 об/мин Крутящий момент 365 фунто-футов при 1600 об/мин
ТРАНСМИССИЯ 8-ступенчатая автоматическая
ШАССИ Подвеска (передняя/правая): стойки/многорычажная Тормоза (F/R): 13,7-дюймовый вентилируемый диск/13,6-дюймовый вентилируемый диск Шины: Michelin Pilot Super Sport, F: 255/35R-19 (96Y) ★ R: 275/35R-19 (100Y) ★
РАЗМЕРЫ Колесная база: 97,2 в Длина: 172,5 дюйма Ширина: 73,0 в Высота: 50,9 дюйма Пассажирский объем: 51 куб. футов Объем груза: 10 куб. футов Снаряженная масса: 3372 фунта
C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ Развертывание, 1 фут: 0,3 с 60 миль в час: 3,7 с 100 миль в час: 9,4 сек 150 миль в час: 26,8 сек Старт с места, 5–60 миль/ч: 4,6 с 90 098
Высшая передача, 30–50 миль в час: 2,5 с Высшая передача, 50–70 миль в час: 2,8 с ¼ мили: 12,2 секунды при скорости 113 миль в час Максимальная скорость (ограниченная губернатором, C/D est): 162 мили в час Торможение, 70–0 миль в час: 147 футов Сцепление с дорогой, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 1,07 г
C/D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА Наблюдаемый: 26 миль на галлон
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA Комбинированный/город/шоссе: 26/24/31 миль на галлон
Это содержимое импортировано из OpenWeb. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
Toyota Supra — Twin Turbo — 4-е поколение (A80) Рынок
1993 Тойота Супра Турбо 6-ступенчатая
49 000 миль · Руководство · Левосторонний руль · Модифицированный
Gillette, WY, США
НА ПРОДАЖУ
Принесите трейлер
Аукцион
17 декабря 2022 г.
Заканчивается сегодня
НЕ СЛЕДУЕТ
1993 Тойота Супра Турбо
140 000 миль · Автоматическая · Левосторонний руль · Оригинальное и очень оригинальное
Рейтинг аккумуляторов для легковых авто 2022. Топ 10|Авто-мото
Аккумулятор — источник тока отвечающая за обеспечение энергией автомобиля, необходим для запуска двигателя. Он также отвечает за питание электрических компонентов, когда двигатель не работает. От него во многом зависит надежность автомобиля, и именно поэтому так важно выбрать аккумулятор хорошего качества. Однако если вы не знаете, какой аккумулятор купить и какие модели самые экономичные, ознакомьтесь с нашим рейтингом. Мы представляем лучшие аккумуляторы для легковых авто, приобрести которые можно на странице https://ecoline-mt.com.ua/akkumulyatory-dlya-legkovykh-avto/. Благодаря нашему топу вы легко сможете принять правильное решение.
Содержание
Лучшие автомобильные аккумуляторы 2022 года
Varta Silver Dynamic E44 (77Ah 780A) (P+)
Bosch Silver S4 (74Аh 680А) (P+)
CA722 (72Ah 720A) Futura (P+)
Exide Premium Ea1000 (100Ah 900А) (P+)
Varta Blue Dynamic E11 (74Ah 680 А) (P+)
Exide Ea770 (77Ah 760А) Премиум (P+)
Bosch S4 004 (60Ah 540А) (Р+)
Varta Silver Dynamic C30 (54Ah 530А) (P+)
CB500 (50Ah 450A) Плюс (P+) Centra
Бош S4 001 (44Ач 440А) (Р+)
Где купить аккумулятор автомобильный хорошего качества?
Лучшие автомобильные аккумуляторы 2022 года
Varta Silver Dynamic E44 (77Ah 780A) (P+)
Лучший автомобильный аккумулятор в рейтинге — Varta Silver Dynamic E44 (77Аh 780А) (P+). Это батарея емкостью 77 Аh с размерами:
278 мм в длину,
175 мм в ширину,
190 мм в высоту.
Хорошо работает в современных автомобилях с несколькими энергоприемниками или с дизельным двигателем. Высокий пусковой ток — 780 А, гарантирует, что аккумулятор не выйдет из строя даже в экстремальных условиях. Кроме того, его более длительная работа обеспечивается технологией PowerFrame. Модель имеет систему полюсов P+ и напряжение 12В. Кроме того, аккумулятор не требует обслуживания. Цена около 3000 грн.
Bosch Silver S4 (74Аh 680А) (P+)
В нашем рейтинге представлены только лучшие аккумуляторы и Bosch Silver S4 (74Аh 680А) (P+) один из них. Это аккумулятор емкостью 74 Ач, предназначенный для легковых автомобилей всех классов. Он гарантирует высокую пусковую мощность 680 А, что особенно полезно при экстремальных температурах. Другим его преимуществом является использование технологии PowerFrame, обеспечивающей более длительное время автономной работы. Кроме того, этот аккумулятор от Bosch совершенно не требует обслуживания. Его полярность P+, а размеры составляют:
278 мм в длину,
175 мм в ширину,
190 мм в высоту.
Цена — 3500 грн.
CA722 (72Ah 720A) Futura (P+)
Третье место среди лучших аккумуляторов на рынке занимают Centra CA722 (72Ач 720А) Futura (P+). Это модель, разработанная для современных автомобилей с высоким спросом на повышенную пусковую мощность. Гарантирует 720 А, также имеет большую емкость — 72 Ah.
Батарея имеет герметичную двойную крышку и запатентованную лабиринтную систему которая предотвращает утечку электролита. Модель характеризуется повышенным сроком службы и стойкостью к разряду, имеет 3-летний гарантийный срок — дольше, чем у двух лучших аккумуляторов в рейтинге. Размеры:
длина 278 мм,
ширина 175 мм,
высота 175 мм.
Цена от 3000 грн.
Exide Premium Ea1000 (100Ah 900А) (P+)
Exide Premium Ea1000 (100Ah 900А) (P+) очень хороший и экономичный аккумулятор. Он обеспечивает пусковую мощность 900 А и емкость 100 Ah. Это делает его подходящим для различных автомобилей с высокими требованиями к мощности или с дизельным двигателем.
Аккумулятор хорошо работает при экстремальных температурах. И, как и лучшие автомобильные аккумуляторы в рейтинге, он не требует обслуживания. Таким образом, он безопасен в эксплуатации и безвреден для окружающей среды. По сравнению с предыдущими продуктами, он длиннее. Его длина составляет 353 мм, ширина – 175, а высота – 190 мм. Полярность Р+, напряжение — 12В. Цена от 3100 грн.
Varta Blue Dynamic E11 (74Ah 680 А) (P+)
Varta Blue Dynamic E11 (74Ah 680 A) (P+) — высококачественный продукт, предназначенный для любого типа транспортных средств. В первую очередь подходит для моделей Mercedes Benz, Audi и Citroen. По сравнению с лучшими автомобильными аккумуляторами он имеет меньшую емкость 74-Ah. Пусковой ток 680 А, полярность R+.
Преимуществом аккумулятора является использование технологии PowerFrame, которая влияет на время автономной работы и производительность. А также доступная цена – обычно не выше 2500 грн. Размеры аккумулятора составляют:
278 мм в длину,
175 мм в ширину,
190 мм в высоту.
Exide Ea770 (77Ah 760А) Премиум (P+)
В нашем рейтинге автомобильных аккумуляторов представлены хорошие модели для различных автомобилей большой мощности, как с дизельными, так и с бензиновыми двигателями. Таким продуктом является свинцово-кислотный автомобильный аккумулятор Exide Ea770 (77Ah 760A) Premium (P+).
Модель характеризуется большой емкостью – 77 Ач и высоким пусковым током – 760 А. Кроме того, как и другие аккумуляторы этого производителя, имеет увеличенный срок службы и надежен в сложных условиях. Аккумулятор необслуживаемый, не требует доливки электролита. Он оснащен «волшебным глазом», который позволяет легко проверить заряд батареи. Полярность в данном случае P+. Стоимость от 2500 грн.
Bosch S4 004 (60Ah 540А) (Р+)
Bosch S4 004 (60Ah 540A) (P+) благодаря высокому значению тока — 540 А гарантирует запуск двигателя даже в тяжелых условиях. По сравнению с лучшими аккумуляторами имеет меньшую емкость – 60 Ач. Следствием этого также являются меньшие габариты батареи:
длина 242 мм,
ширина 175 мм,
высота 175 мм.
Аккумулятор этого производителя хорошо работает в легковых автомобилях всех классов, удобство эксплуатации обеспечивается необслуживаемостью. Его преимуществом также является цена ниже 2000 грн. Это означает, что это один из самых дешевых продуктов, представленных в нашем рейтинге аккумуляторов.
Varta Silver Dynamic C30 (54Ah 530А) (P+)
Если вас интересует хороший и недорогой автомобильный аккумулятор — эта модель для вас. Varta Silver Dynamic C30 (54Ah 530А) (P+) – изделие емкостью 54 Ач. Обеспечивает холодный пуск даже в сложных климатических условиях (530 А). Идеально подходит для автомобилей с большим количеством электроприемников, в том числе и дизеля. Еще одним преимуществом аккумулятора является использование технологии сетки PowerFrame (что гарантирует более длительное время работы) и цена, можно купить его менее чем за 2000 грн. На наш взгляд, это хорошее соотношение цена/качество.
CB500 (50Ah 450A) Плюс (P+) Centra
Автомобильные аккумуляторы Centra — это продукты, которые выделяются на рынке высоким качеством. Одна из них – модель Centra CB500 (50Ач 450А) Plus (P+) емкостью 50 Ач. Гарантирует пусковой ток 450 А, имеет полярность P+. Автомобильный аккумулятор этого производителя также оснащен технологией Ca/Ca. Благодаря этому его можно хранить дольше без подзарядки и потери параметров. Еще одним преимуществом аккумулятора является индикатор заряда («волшебный глаз») и конструкция крышки, позволяющая уменьшить выброс ненужных газов. Размеры аккумулята:
длина — 207 мм,
ширина — 175 мм,
высота — 190 мм.
Бош S4 001 (44Ач 440А) (Р+)
Последней моделью, представленной в рейтинге автомобильных аккумуляторов, является Bosch S4 001 (44Ач 440А) (P+). Его емкость 44 Ач и пусковая мощность 440 А, поэтому он обеспечивает легкий пуск при высоких и низких температурах. Что касается габаритов, то они следующие:
длина батареи — 175 мм,
ширина — 175 мм,
высота — 175 мм.
Аккумулятор подходит для автомобилей всех классов . Он также не требует технического обслуживания (заполнен и закрыт), что делает его удобным для пользователя. Модель отличается минимальной степенью саморазряда.
Где купить аккумулятор автомобильный хорошего качества?
В интернет-магазине «ecoline-mt» представлен весьма широкий выбор высококачественных, как бытовых, так и автомобильных АКБ и сопутствующих аксессуаров. Магазин контактирует непосредственно с производителями такой продукции или их официальными дистрибьюторами, поэтому ассортимент, качество и цены не оставят Вас равнодушными. На все реализуемые товары имеются сертификаты и предоставляются гарантии завода-изготовителя. Это обеспечивает надежное вложение Ваших средств и непременное получение необходимого Вам АКБ и сопутствующих товаров.
Офис магазина расположен в Киеве по адресу проспект Отрадный, 95. Но Вам необязательно тратить бензин и время на поездку в офис. На сайте https://ecoline-mt.com.ua/, Вы имеете возможность в удобное для Вас время и, не покидая свое рабочее место, детально ознакомиться с перечнем товаров, их характеристиками, ценами, осуществить заказ и оплатить его. Будьте внимательны! Работает система скидок и бонусов, не упустите свой шанс!
Также на сайте, одновременно с покупкой, Вы можете заказать доставку товара на дом, и даже, установку аккумулятора в Ваш автомобиль. Если Вы сдадите свой старый аккумулятор, то доставка по Киеву окажется для Вас бесплатной.
Если у Вас возникнут вопросы, сотрудники помогут Вам советом и дадут рекомендации лично в офисе, по телефону или по обратной электронной связи. Компания постоянно совершенствуется, расширяя ассортимент и предлагаемые услуги. Есть вопросы? Звоните 067 450 09 00.
Как выбрать и правильно эксплуатировать автомобильный аккумулятор
Автомобильная аккумуляторная кислотная батарея (АКБ) является необходимым девайсом для любой машины. Заведётся автомобиль или нет – зависит именно от АКБ. Поэтому к её выбору надо подходить очень серьёзно. Несколько советов из данной статьи помогут вам избежать ошибок, к которым приводит незнание особенностей и параметров АКБ.
На какие критерии следует опираться при выборе АКБ авто
При выборе аккумулятора для автомобиля следует обращать внимание на ряд следующих критериев: разновидность АКБ, типоразмер, полярность, пусковой ток и ёмкость.
Что касается вида аккумуляторной батареи, то здесь нужно исходить из того, на какой автомобиль приобретается АКБ. Если у вас недорогая иномарка, отечественный автомобиль, подержанное авто, то в общем случае можно посоветовать покупку малосурьмянистой аккумуляторной батареи. Это будет оптимальное приобретение с точки зрения цена-качество.
На автомобили иностранного производства из среднего ценового диапазона со стандартным набором опций разумно будет установить аккумулятор Ca/Ca, которые относят к необслуживаемым автомобильным аккумуляторам. Также можно рекомендовать и гибридные аккумуляторы Sb/Ca, которые объединяют в себе преимущества кальциевых и малосурьмянистых батарей.
Для представительских авто, моделей с большим количеством электрооборудования и системами «старт-стоп», специалисты рекомендуют приобретать AGM аккумуляторы или модели с жидким электролитом, выпущенные по технологии EFB. Это лучшие автомобильные аккумуляторы на сегодняшний день.
При покупке нового автомобильного аккумулятора обязательно нужно учесть типоразмер. Есть три основных типоразмера: «евро», «азия» и американский. Они отличаются габаритами, формой, токовыводами. Стандарт «евро» используется на отечественных и европейских авто. АКБ типоразмера «азия» предназначены для эксплуатации на автомобилях, выпущенных в азиатском регионе. АКБ американского типоразмера мало распространены в России и предназначены для использования на автомобилях американского производства. Лучший совет при покупке нового аккумулятора для автомобиля – это приобрести модель с типоразмером, который был у старой батареи.
Если вы слабо разбираетесь в аккумуляторах, то при выборе полярности нового автомобильного аккумулятора следует ориентироваться на прежнюю аккумуляторную батарею. Нужно брать АКБ аналогичной полярности, чтобы потом не было проблем с её подключением.
Пусковой ток и ёмкость – параметры, определяющие мощность автомобильного аккумулятора. Упрощённо можно сказать, что чем больше объём двигателя автомобиля, тем больше величины пускового тока и ёмкости должна иметь батарея. Можно взять с небольшим запасом, чтобы работа автомобильного аккумулятора была стабильной.
Как увеличить срок эксплуатации АКБ автомобиля
Недостаточно просто выбрать лучший автомобильный аккумулятор для своей машины. Нужно еще уметь правильно его обслуживать. Что именно нужно учитывать, перечислено ниже.
Нельзя хранить аккумулятор разряженным, обязательно делать подзарядку после глубокого разряда и периодически проводить КТЦ (контрольно-тренировочный цикл).
Следить за исправностью электрической проводки и потребителей тока в бортовой сети авто. Особенное внимание должно уделяться исправности генератора и регулятора напряжения. Они оказывают прямое воздействие на состояние аккумулятора.
Ни в коем случае нельзя допускать ситуации, когда аккумулятор эксплуатируется с уровнем электролита ниже пластин. Электролит должен быть залит на 10-15 миллиметров выше уровня пластин.
Помимо зарядки аккумулятора нужно ещё провести ряд мероприятий с автомобилем. Сюда относится замена свечей, заливка синтетического масла, приведение в порядок системы зажигания. Работа аккумулятора зимой и так затруднена. Поэтому не нужно создавать для него дополнительных проблем.
Клеммы нужно хорошо затягивать и при появлении окисления зачищать эти места наждачной бумагой. Рекомендуется покрывать клеммы и выводы специальным составом.
Полностью заряженный автомобильный аккумулятор должен иметь плотность 1,27 г/см3. В зимний период плотность можно довести до 1,29 г/см3. Ориентироваться в параметрах электролита поможет таблица плотности.
Хотя бы верхнюю часть батареи рекомендуется держать в чистоте. Масло, пыль, подтеки электролита – всё это на поверхности АКБ превращается в проводник и приводит к разряду батареи.
Периодический осмотр аккумулятора позволит своевременно найти повреждения, неполадки, загрязнения, нарушения контактов клемм аккумулятора и т. п.
При длительном простое рекомендуется снять АКБ с автомобиля, провести зарядку и хранить отдельно.
Надеемся, что эта статья поможет вам выбрать лучший автомобильный аккумулятор и грамотно эксплуатировать его.
Собираясь в дорогу, проверьте готовность аккумулятора и не забудьте международное водительское удостоверение, а если его у вас ещё нет – приглашаем быстро и легко его оформить – на нашем сайте.
11 Лучшие бренды автомобильных аккумуляторов
Выбор лучших аккумуляторов зависит от того, какие факторы вы ищете, поскольку различные типы подходят для многих устройств. Важно понимать, что сервисный центр вашей автомобильной компании и руководство по эксплуатации вашего автомобиля — это ваши ресурсы, если вы ищете автомобильные аккумуляторы лучших марок в Австралии.
В приведенных ниже параграфах мы упомянули некоторые из лучших и наиболее авторитетных брендов автомобильных аккумуляторов, которые поставляют лучшие аккумуляторы в Австралии.
Батареи — это устройства с одним или несколькими электрохимическими элементами, подключенными к источнику питания через различные электронные устройства. Автомобильные аккумуляторы являются важной частью автомобиля, и всегда лучше своевременно заменить автомобильный аккумулятор , чтобы избавиться от проблем с автомобильным аккумулятором. Большинство одноразовых батарей литиевые или щелочные; каждый использует химический процесс для производства заряда. Однако перезаряжаемые версии таких батарей также легко доступны. Аккумуляторы также доступны в разных размерах, которые подходят для конкретных устройств.
Правильный выбор автомобильного аккумулятора зависит от нескольких факторов. Вот несколько вещей, которые следует учитывать при покупке лучших марок автомобильных аккумуляторов:
1. Тип 2. Размер 3. Перезаряжаемый или нет
В следующем блоге мы обсудим лучший бренд автомобильных аккумуляторов в Австралии.
Читайте также – 10 распространенных причин, по которым ваш автомобильный аккумулятор постоянно разряжается
11 лучших брендов автомобильных аккумуляторов в Австралии
Аккумулятор является одним из наиболее важных компонентов вашего автомобиля. Через определенное количество лет/километров аккумуляторы могут выйти из строя, и вам придется их заменить. Множество факторов определяют срок службы батареи. У каждого автомобиля свои потребности в батареях. Знание лучшей марки автомобильных аккумуляторов упростит вам процесс покупки. Но на какие факторы следует обратить внимание перед покупкой автомобильного аккумулятора?
Долговечность, цена и совместимость с вашим автомобилем — факторы, которые следует учитывать при покупке аккумулятора. Количество производителей автомобильных аккумуляторов увеличилось, поэтому покупателям необходимо уточнить, какая марка аккумуляторов является лучшей.
Давайте быстро обсудим одиннадцать лучших брендов автомобильных аккумуляторов, чтобы вам было легко выбрать.
Когда автомобиль застрял на дороге, а вы застряли с разряженным аккумулятором. Тогда все, что вы можете сделать, это позвонить механику для замены автомобильного аккумулятора. Чтобы избежать такой ситуации, вы должны автосервис в подходящее время и обслуживайте аккумулятор.
Ниже перечислены основные марки автомобильных аккумуляторов, представленные на рынке. Когда вы знаете лучшие бренды аккумуляторов, доступные на рынке, выбрать подходящий очень просто.
1. Автомобильный аккумулятор Yuasa Century
Аккумуляторы Century являются одним из самых надежных и долговечных брендов в Австралии. Основанная в 1962 году, фирма зарекомендовала себя как лидер отрасли в Австралии. Каждый год они перерабатывают около 3000 тонн свинцово-кислотных аккумуляторов, чтобы поддерживать чистоту окружающей среды. Аккумуляторы Century производятся в Австралии. Ток при холодном пуске (cck), реверсивная мощность и (hck) ток при горячем пуске скорректированы для австралийских условий.
Компания Century предлагает различные аккумуляторы для автомобилей, лодок, автобусов, грузовиков, машин и других устройств. Давайте рассмотрим некоторые черты, которые отличают их от многочисленных продуктов:
Сверхвысокая производительность — гарантия 40 месяцев Сверхвысокая производительность DIN — гарантия 40 месяцев Высокопроизводительная — гарантия 30 месяцев Высокопроизводительная Производительность DIN с 30-месячной гарантией
2. Аккумуляторы Supercharge
Аккумуляторы автомобильного аккумулятора Supercharge отличаются долгим сроком службы. Автомобильный аккумулятор Supercharge (один из лучших производителей аккумуляторов в Азии) появился в 1984 в Австралии.
Они уже предоставили своим потребителям индивидуальные батареи, чтобы гарантировать, что потребители любят их продукты. Из-за их долгой истории стабильной работы. Потребители доверяют этой фирме свои автомобили, полноприводные автомобили, грузовики, морские суда, обслуживание газонов, глубоководные велосипеды и мотоциклы.
Аккумуляторы Supercharge начали вносить свой вклад в защиту окружающей среды в 2007 году, собирая и перерабатывая использованные свинцово-кислотные аккумуляторы.
Некоторые из продуктовых линеек и характеристик автомобильных аккумуляторов Supercharge включают:
40-месячная гарантия на Supercharge GoldPlus 30-месячная гарантия на Supercharge SilverPlus PowerStation Supercharger — 24-месячная гарантия 24-месячная гарантия на Supercharge Start-Stop Gladiator Supercharged — 42-месячная гарантия
3. Батареи Marshall
Вы должны помнить рекламу «Холлар для Маршалла», если вы проживаете в Австралии. Marshall создает аккумуляторы уже почти 75 лет и является «наиболее широко известным брендом аккумуляторов на рынке в Австралии».
Аккумуляторы Marshall хорошо известны тем, что они не только превосходны, но и помогают на дороге. Помощь на дороге включает в себя замену аккумуляторной батареи, техническое обслуживание аккумуляторной батареи и запуск двигателя от внешнего источника. Если у вас возникнут проблемы с аккумулятором, Маршалл приедет к вам, чтобы забрать мертвых.
Основной целью компании является переработка этих старых разряженных батарей для защиты окружающей среды. Кроме того, его операция по переработке ежегодно производит около 96 000 метрических тонн рафинированного свинца и свинцовых сплавов.
Их линейка продуктов удовлетворяет всем требованиям внедорожников, полноприводных автомобилей, солнечных батарей, караванов, судов, гидроциклов, мотоциклов, косилок, больших грузовиков и промышленных предприятий. Вы можете выбрать из линеек премиальных, сверхмощных и резервных аккумуляторов в соответствии с вашими потребностями!
4. Optima
Одним из самых известных брендов в промышленном секторе является Optima Battery. Johnson Controls основала компанию Optima в 2012 году, занимающуюся производством автомобильных и морских аккумуляторов.
Бренд Optima расширил свою линейку продуктов, внедрив технологию спиральных ячеек. В 2017 году бизнес продолжил разработку автоматического зарядного устройства и обслуживания аккумуляторов. Торговая марка Optima относится к трем различным типам аккумуляторов.
Их батареи включают модели BlueTop, RedTop и YellowTop. Каждая из этих батарей выполняет определенную функцию. Этот аккумулятор RedTop отлично подходит для запуска стандартного двигателя. Генератор постоянно контролирует состояние заряда и подает питание на аккумулятор по мере необходимости. T
Автомобильный аккумулятор Optima YellowTop AGM является одним из лучших на рынке. Он хорошо работает в современных автомобилях с аксессуарами.
5. ACDelco
ACDelco также является известным производителем автомобильных аккумуляторов. Эта компания создана в 1916 от General Motors. Штаб-квартира корпорации находится в американском штате Мичиган. Аккумуляторы производства ACDelco известны своей выдающейся производительностью и соответствием всем юридическим стандартам и доступны по всему миру. Разъемы батареи рассчитаны на работу в кислотных условиях. Они также могут хранить заряд в течение нескольких лет. Одним из самых важных преимуществ является батарея ACDelco. Благодаря технологии рекомбинации форсунок и матовой конструкции из впитывающего стекла этот влагозащищенный аккумулятор имеет в три раза больший срок службы по сравнению со стандартными аккумуляторами.
6. Odyssey
Аккумуляторы Odyssey не требуют полива благодаря своей герметичной конструкции AGM. Ассортимент аккумуляторов компании включает серии Xtreme, Performance и Pro. Удивительные характеристики глубокого цикла и быстрого результата можно найти в серии Xtreme. Они подходят для роскошных и иностранных автомобилей.
По сравнению с другими, серия Odyssey Pro обеспечивает бесперебойную работу функций автомобиля с помощью технологий запуска и остановки. Серия Performance имеет огромную резервную копию, идеально подходящую для автомобилей с большим количеством аксессуаров.
7.
Duracell
Батарейки Duracell широко распространены во всем мире благодаря своей долговечности и отличным характеристикам. Аккумуляторы обеспечивают исключительную прочность и надежность даже при работе в суровых условиях. Яхты, кемпинговые прицепы, скоростные катера, мобильные, дома, ледовые катки, сельскохозяйственная и строительная техника, транспортные средства, фургоны, автобусы, электромобили и другие автомобили могут получить выгоду от своих аккумуляторов.
Усовершенствованные аккумуляторы Duracell обеспечивают максимальную пусковую мощность и являются отличной альтернативой современным автомобилям. Различные уровни заряда батарей Duracell доступны по всему миру. Они классифицируются как Starter, Advanced, Extreme EFB и Extreme AGM.
Extreme EFB разработан для небольших/средних автомобилей и легких коммерческих автомобилей и имеет только элементарные функции «стоп-старт». Extreme AGM — лучшее решение для автомобилей с дополнительным оборудованием и сложными системами «стоп-старт».
8. Bosch
Где бы вы ни жили, вы наверняка слышали о Аккумуляторы Bosch Магазины автозапчастей. Благодаря невысокой стоимости и хорошим характеристикам он стал одним из самых популярных аккумуляторов среди автовладельцев. У него одни из самых отличных недорогих автомобильных аккумуляторов. Bosch существует в автомобильной промышленности с 1886 года. Благодаря многолетнему опыту и обширным знаниям в области производства аккумуляторов компания стала лидером рынка.
Компания Bosch предлагает следующие классы аккумуляторов: S4 Quality Performance, S3 Value Performance, S5 Premium Power и S6 High-Performance AGM. Аккумулятор Bosch S3 идеально подходит для старых автомобилей с небольшим электрооборудованием. Вариант S4 предназначен для автомобилей с минимальным количеством вспомогательных компонентов. Аккумуляторы Bosch S5 отлично подходят для автомобилей класса люкс, таких как импортные, лучшие варианты отечественных автомобилей, а также автомобили с несколькими электрическими функциями и аксессуарами. Эти батареи обеспечивают надежную работу даже в сложных условиях. Высокопроизводительный аккумулятор S6 отвечает всем требованиям по подаче топлива и зарядке в суровых погодных условиях.
9. Interstate
Автомобильные аккумуляторы Interstate предлагаются для жилых автофургонов, морской техники, сельскохозяйственной техники, автомобилей, грузовиков, газонокосилок большой грузоподъемности и садовой техники. Этот бренд аккумуляторов предлагает пять различных линеек: M, MT, MTP, MTX и MTZ. Универсальность компании позволяет ей эффективно удовлетворять различные потребности автовладельцев. Аккумуляторы Interstate MT предназначены для автомобилей, эксплуатируемых в условиях жаркого климата. Аккумуляторы MTP предназначены для автомобилей, эксплуатируемых в холодных регионах, где температура опускается ниже нуля. МТЗ — премиальная линейка Interstate. Этот аккумулятор подходит для автомобилей с высокой нагрузкой на аксессуары, обеспечивая уверенный запуск и качественную работу.
Аккумуляторы Interstate MTX AGM обеспечивают превосходное качество и долговечность для автомобилей, которым требуется AGM. M-line имеет стандартную пусковую мощность. Он также идеально подходит для автомобилей с различными дополнительными аксессуарами и плагинами. Это отличный выбор для владельцев автомобилей, которые ищут качество по низкой цене.
10. ExpertPower
Компания ExpertPower предлагает три серии аккумуляторов. Серия LifePO4, закрытые свинцово-кислотные аккумуляторы и аккумуляторы для электростанций. Технология Absorbent Glass Matte, используемая в серии Lead-Acid, обеспечивает более фантастическую производительность и надежность.
Разработки LifePO4 для хранения энергии и электромобилей.
Семейство батарей ExpertPower состоит из литий-железо-фосфата, который имеет длительный календарный и циклический срок службы.
Серия электростанций ExpertPower представляет собой аккумуляторный генератор, который можно перезаряжать. Он имеет USB-разъемы для зарядки, розетку переменного тока и навес постоянного тока. Эти возможности помогут держать ваши аксессуары, такие как телефоны и компьютеры, CPAP и другие важные приложения, заряженными.
11. DieHard
Производители аккумуляторов DieHard используют передовые технологии в своем производстве, чтобы гарантировать, что они удовлетворяют требованиям мощности каждого автомобиля. Аккумуляторы надежные, долговечные и мощные. Прочные аккумуляторы для небольших двигателей, морских и спортивных автомобилей, тракторов и тяжелонагруженных сельскохозяйственных машин обычно доступны по всему миру.
Эта компания по производству аккумуляторов предлагает пять линий, которые помогут вам повысить производительность вашего автомобиля. Они известны как Diehard Platinum, Diehard Platinum AGM, Diehard Gold, Diehard Red, Diehard Silver. Все эти аккумуляторы очень долговечны и обеспечивают всестороннюю производительность, что позволяет им эффективно работать даже при отрицательных температурах.
Заключение
Требования к вашему автомобилю определят идеальную марку аккумулятора. Одиннадцать лучших брендов автомобильных аккумуляторов, упомянутые выше, помогут упростить поиск. Эти бренды хорошо известны и существуют уже давно. Бренды имеют несколько линий, чтобы гарантировать, что они отвечают различным потребностям своих клиентов.
Прочтите руководство пользователя, предоставленное вам компанией, прежде чем выбрать конкретную марку батареи. Вы найдете предложения производителя вашего автомобиля, которые помогут вам определить лучшую марку автомобильного аккумулятора. Вы должны прочитать отзывы, оставленные прошлыми потребителями об их опыте, чтобы убедиться, что вы выбираете лучшие марки автомобильных аккумуляторов.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Как долго служат автомобильные аккумуляторы?
На этот вопрос нет однозначного ответа. Есть несколько основных элементов, которые оказывают существенное влияние на долговечность вашего автомобильного аккумулятора. Многое зависит от того, как вы управляете автомобилем и используете подключенные к нему электрические аксессуары.
Автомобильный аккумулятор известного бренда обычно служит от трех до пяти лет. Даже в идеальных условиях он может выйти из строя без предупреждения, если вы попытаетесь продлить срок службы автомобильного аккумулятора более чем на пять лет. Большинство производителей автомобильных аккумуляторов рекомендуют заменять аккумулятор каждые пять лет, даже если они работают нормально.
Какова средняя цена автомобильного аккумулятора?
Диапазон цен на аккумуляторы зависит от их марки и срока гарантии, которую предлагает компания. Важно заранее знать цену автомобильного аккумулятора, чтобы не возникло непредвиденных расходов. Например, неисправная батарея, вы уже знаете среднюю цену, которую вам, возможно, придется заплатить. Ваш сотрудник гаража лучше всего расскажет вам о цене и типе автомобильного аккумулятора, который вы должны использовать.
В среднем автомобильный аккумулятор может стоить от 100 до 200 долларов. В зависимости от различных параметров, таких как емкость аккумулятора, тип, размер, модель автомобиля, производитель аккумулятора и т. д., он также может стоить вам 60 или 120 долларов.
При покупке автомобильного аккумулятора всегда рекомендуется учитывать значительный бюджет. Также крайне важно, чтобы вы купили лучшую батарею, доступную на рынке, чтобы она работала дольше и обеспечивала отличную производительность. Давайте быстро поймем, как продлить срок службы автомобильного аккумулятора.
Как продлить срок службы автомобильного аккумулятора?
1. Избегайте частых поездок на короткие расстояния: 2. Убедитесь, что аккумулятор подключен. 3. Уменьшите потребляемую мощность при выключенном двигателе. 4. Поддерживайте чистоту аккумулятора. 5. Старайтесь ограничить воздействие тепла в автомобиле. 6. Проверяйте напряжение аккумулятора, возможно, раз в месяц. 7. Ненадолго оставляйте автомобиль без присмотра. 8. Часто проводите контроль коррозии.
Топ-5 магазинов, где можно купить дешевые автомобильные аккумуляторы
Нас часто спрашивают, «Где лучше всего купить дешевые автомобильные аккумуляторы?» или «Где лучше всего купить автомобильный аккумулятор? ». Чтобы было ясно, покупка дешевого автомобильного аккумулятора не означает, что вы получите аккумулятор самого низкого качества.
Итак, давайте посмотрим, где можно купить новый автомобильный аккумулятор по разумной цене.
Чтобы получить от Advance Auto лучшую цену, вам нужно разместить заказ онлайн, выбрать ближайший к вам магазин и доехать до него, чтобы заменить аккумулятор. Если ваш автомобильный аккумулятор разряжен, вы должны один раз завести автомобиль, чтобы добраться до магазина. В следующем разделе вы найдете инструкции по покупке дешевого аккумулятора в Advance Auto Parts.
Посетите : Аккумуляторы Walmart
Walmart — лучший выбор, если вы хотите купить очень дешевый автомобильный аккумулятор. Вам вообще не нужно использовать купон, цены на батареи Walmart очень низкие, а гарантийный срок такой же или лучше, чем у Autozone или Advance Auto Parts.
Автомобильные аккумуляторы Walmart можно купить в Интернете или в местном магазине. Торговая марка магазина EverStart. Гарантия на аккумуляторы MAXX составляет 5 лет, а на более дешевые аккумуляторы — 2 года.
Мы сравнили цены на аккумуляторы Walmart с ценами в местных магазинах автозапчастей, таких как PepBoys, Advance Auto Parts и AutoZone. Во всех случаях у Walmart была самая низкая цена на автомобильные аккумуляторы.
В среднем цены на автомобильные аккумуляторы Walmart были на 10–25% ниже, чем у Autozone, PepBoys, O’Reilly Auto Parts, Advance Auto Parts (, кроме онлайн-покупок ) и Salvo Auto Parts. У нас есть подробная статья, посвященная автомобильным аккумуляторам Walmart, если вы хотите узнать больше.
2. Автозапчасти Advance
Вы можете сэкономить до 30% на новом автомобильном аккумуляторе в Advance Auto Parts, оплатив его через Интернет и забрав в ближайшем магазине. Advance Auto Parts — одно из самых дешевых мест, где можно купить автомобильный аккумулятор.
Вы также можете бесплатно установить новый автомобильный аккумулятор при получении аккумулятора. Вы платите за батарею онлайн ( вместо в магазине), потому что вы можете получить скидку от 10% до 30% от цены батареи онлайн.
Как недорого купить автомобильный аккумулятор в Advance Auto
Посетите веб-сайт Advance Auto Parts > Автомобильные аккумуляторы. Введите данные вашего автомобиля. Марка, Модель, Год
Выберите автомобильный аккумулятор, который подходит к вашему автомобилю, на котором указано В НАЛИЧИИ в ближайшем к вам магазине.
Выберите «Забрать в магазине» в разделе «Варианты доставки». Не выбирать корабль домой.
Применить код купона Advance Auto Parts. Ищите код скидки в верхнем баннере сайта. Если у вас нет купона Advance Auto, проверьте действующие коды скидок на главной странице Advance Auto Parts или на странице специальных предложений. Скопируйте код и примените его при оформлении заказа под номером 9.0007 Промокод поле.
После оплаты аккумулятора онлайн запишите номер заказа, который вы получите в конце оформления заказа. Затем отправляйтесь в магазин Advance Auto Parts, чтобы забрать аккумулятор. Обычно у них батарея готова для вас через 15 минут.
Если хотите, попросите сотрудника Advance Auto Parts бесплатно заменить автомобильный аккумулятор.
ОСНОВНАЯ ПЛАТА: Вы заметите, что основная плата варьируется от 18 до 25 долларов. Вы можете получить компенсацию за основной заряд, вернув старый разряженный аккумулятор в Advance Auto Parts.
При замене батареи не забудьте вернуть старую батарею, чтобы компенсировать заряд ядра. Если у вас не удалена старая батарея, не беспокойтесь. Вы можете забрать свой старый аккумулятор позже (в течение 30 дней), чтобы получить возмещение за зарядку ядра, если вы еще не извлекли его.
Если вы можете завести машину, отвезите ее в магазин и попросите сотрудников заменить вам аккумулятор. Обратите внимание, что для некоторых автомобилей, таких как BMW, Mini и Porche, требуется регистрация аккумулятора. Магазины автозапчастей не могут выполнить эту процедуру за вас.
3. BatteriesPlus
Посетите : Batteries Plus
Batteries Plus предлагает широкий выбор автомобильных аккумуляторов. Вы можете купить батареи онлайн и получить их на дом. Вы также можете купить его онлайн и забрать в магазине, если вам нужно получить аккумулятор в тот же день.
Неважно, ищете ли вы замену классическому автомобилю или современный роскошный автомобиль. Вы сэкономите деньги по сравнению с альтернативой, которая покупает у вашего дилера. Batteries Plus сотрудничает с местными магазинами, о которых вы, возможно, даже не подозревали, что в них продаются аккумуляторы.
Пожалуйста, введите почтовый индекс на их домашней странице, чтобы найти ближайший к вам магазин дешевых автомобильных аккумуляторов. Еще одним преимуществом BatteriesPlus является то, что они установят его бесплатно, если вы выберете самовывоз из магазина.
4. Amazon
Посетите: Amazon Automotive Batteries
Не многие люди думают об Amazon при покупке автомобильных аккумуляторов. Хотя вы можете приобрести автомобильные аккумуляторы на Amazon, цены на автомобильные аккумуляторы не самые низкие.
Вы можете найти новый сменный аккумулятор для любой марки и модели. На любой аккумулятор можно почитать обзоры, если есть время убить. Вы не можете превзойти однодневную доставку Amazon, если вам нужна батарея быстро.
5. eBay Motors
Посетите eBay: Automotive Batteries
Если вы ищете самый дешевый автомобильный аккумулятор, eBay — еще один выбор. Вы можете найти лучшие цены на автомобильные аккумуляторы таких премиальных брендов, как Bosch, Optima или DieHard. Вы найдете их здесь, если ищете самые дешевые автомобильные аккумуляторы.
Вам нужно будет перейти в раздел автомобильных аккумуляторов. См. ссылку выше, если вы знаете группу батарей и фильтруете результаты по ней. Если нет, введите марку и модель своего автомобиля, и вы увидите аккумуляторы, которые точно подходят для вашего автомобиля. Если вам нужна батарея, чтобы добраться до вас быстро, ищите Fast ‘n Бесплатно элементов.
Какой автомобильный аккумулятор лучше всего подходит для моей машины?
Лучший аккумулятор для вашего автомобиля — это правильный размер группы, соответствующий или превышающий ток холодного пуска (CCA) и ток пуска (CA) и имеющий самый продолжительный гарантийный период.
Автомобильные аккумуляторы могут быть дорогими. Автомобильный аккумулятор может стоить до 300 долларов в вашем автосалоне. В то время как стоимость зарядки аккумулятора в некоторых роскошных автомобилях достигает 500 долларов. Тем не менее, типичная цена новой батареи в Интернете колеблется в диапазоне от 75 до 150 долларов. Давайте посмотрим на некоторые из лучших мест, где можно купить дешевые автомобильные аккумуляторы.
Хотя мы все хотим сэкономить деньги, не поддавайтесь искушению купить батарею самого низкого класса. Если вы покупаете аккумулятор онлайн, вы уже экономите деньги. Производители аккумуляторов, в том числе аккумуляторы AutoCraft, Bosch, DieHard, Duralast, EverStart или Interstate, обычно выпускают аккумуляторы трех классов:
Экономичный, экономичный — самая короткая гарантия
Серебро, Плюс
Gold, Platinum, Max — самая продолжительная гарантия / лучшее качество
Не покупайте самый дешевый автомобильный аккумулятор, если вы держите автомобиль в собственности в течение длительного времени. Дешевые аккумуляторы, как правило, служат недолго и имеют самый короткий гарантийный срок.
Экономичные батареи могут выйти из строя в течение двух лет. Один и тот же производитель делает одни из лучших и худших автомобильных аккумуляторов.
При покупке сменного автомобильного аккумулятора необходимо убедиться, что новый аккумулятор соответствует нескольким параметрам. Помимо 12-вольтового автомобильного аккумулятора , гарантирует, что новый аккумулятор соответствует этим спецификациям.
Размер группы
Размер группы обеспечивает точное соответствие новой батареи. Размер группы можно посмотреть на старой батарее. Он напечатан на этикетке. Кроме того, на любом из вышеперечисленных веб-сайтов вы можете ввести характеристики своего автомобиля, и они покажут вам аккумуляторы, подходящие для вашего автомобиля.
Усилитель холодного запуска
Способность аккумулятора запускать двигатель при низких температурах. Сила тока, которую батарея может отдать за 30 секунд при температуре 32 градуса по Фаренгейту.
Резервная емкость
Измеряет количество минут резервной мощности батареи при определенной нагрузке. Резервная мощность имеет решающее значение, особенно для энергоемких автомобилей класса люкс.
Надеемся, что эта статья помогла вам найти дешевые автомобильные аккумуляторы. Вы знаете интернет-сайт или местный магазин с дешевыми автомобильными аккумуляторами? Используйте раздел комментариев ниже, чтобы поделиться своими мыслями и помочь другим участникам.
Заключение
Если вы ищете дешевый автомобильный аккумулятор, Walmart, скорее всего, будет местным магазином с самой низкой ценой. Walmart может удивить, но в большинстве магазинов есть секция автомобильных аккумуляторов в задней части магазина. У Walmart даже есть аккумуляторы H8 на многих европейских автомобилях, таких как Audi, BMW и Mercedes-Benz.
Если вам нужна дешевая батарея и ее бесплатно установили, лучший вариант — Advance Auto Parts или AutoZone.
Некоторые автомобилисты стараются избежать штрафных постановлений, вписывая в собственники автомобиля своих несовершеннолетних детей. Законно ли это?
Проверка и оплата штрафов на Mail.ru
Некоторые автомобилисты считают, что перерегистрация машины на несовершеннолетнего позволит им избежать штрафов с камер фотовидеофиксации, ведь ребенка нельзя привлечь к ответственности. Действительно ли подобная махинация с собственностью позволит сэкономить на штрафах?
Регистрировать можно, а пользоваться нельзя
«Автомобиль может оказаться в собственности ребенка, и тот вправе владеть им на законных основаниях, — рассказывает член Ассоциации юристов России Мария Спиридонова. — Машина или ее доля передается ребенку родственниками или сторонними людьми на таких же основаниях, как и взрослым. Делать это можно в любой момент времени, предварительно оформив документально. Оформление передачи транспортного средства несовершеннолетнему обычно проходит тремя способами:
Покупка за небольшую сумму по договору купли-продажи.
Принятие автомобиля в дар по договору дарения.
Получение автомобиля по наследству по свидетельству о праве на наследство».
Если ребенок достиг возраста 14 лет, то, в соответствии со статьей 26 ГК РФ, договор он заключает самостоятельно, но с разрешения родителей. А вот если ребенку еще не исполнилось 14 лет, то, в соответствии со статьей 28 ГК РФ, сделку от его имени заключают родители. Они затем регистрируют машину и оформляют на себя доверенность, после чего могут законно эксплуатировать машину.
Правда, большой выгоды от этого не будет. Регистрация машины в ГИБДД будет осуществлена не на ребенка.
Как рассказал в интервью «За рулем» начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России генерал-лейтенант полиции Михаил Черников, если собственником является лицо, не достигшее возраста 16 лет, государственная регистрация транспортного средства осуществляется за одним из родителей, усыновителей либо опекунов (попечителей).
В соответствии с правилами, регистрация транспортного средства, принадлежащего двум или более собственникам, осуществляется за одним из них при наличии письменного согласия на это остальных собственников, поданного ими в регистрационное подразделение Госавтоинспекции. Прежде чем обращаться в ГИБДД, собственники должны договориться о том, на кого будет зарегистрирован автомобиль. Данные родителей или опекунов указываются в ПТС и СТС.
Поэтому все расходы на содержание машины опекуны или родители понесут на себе, как и ответственность за допущенные нарушения Правил дорожного движения. Другими словами, сколько ни регистрируй право собственности на ребенка, все равно придется платить штрафы самим. Влиять на право собственности ребенка это не будет.
Между тем, как говорит член Ассоциации юристов России Мария Спиридонова, в тот день, когда ребенку исполнится 16 лет, ГИБДД обязана прекратить государственный учет транспортного средства, после чего собственник обязан зарегистрировать его на свое имя. То есть машина должна быть перерегистрирована на бывшего ребенка, то есть юношу или девушку. Ездить несовершеннолетним пока не разрешено, но они вправе предоставлять транспортное средство в пользование другим людям по доверенности от своего имени.
При этом следует приобрести полис ОСАГО, в котором в качестве собственника будет указан ребенок, а в качестве водителя — человек, имеющий соответствующее водительское удостоверение.
Штрафы будут приходить на имя собственника. Однако в случае неуплаты штрафов судебные приставы могут направить иск не к собственнику, а к водителю. В любом случае штрафы будут приходить на семью и платить придется. Если долг составит внушительную сумму, то автомобиль изымут по решению суда и продадут с торгов.
Передать машину ребенку легко, а вот забрать ее обратно трудно. К примеру, автомобиль достался в наследство ребенку и его матери, в равных долях, по 50% каждому. После нескольких лет эксплуатации машина пришла в неудовлетворительное состояние и семья захотела ее продать, чтобы купить новый автомобиль. Однако если ребенку еще нет 14 лет, то без разрешения органов опеки это сделать невозможно. Более того, если разрешение получено, то половина суммы продажи машины должна поступить на счет ребенка и храниться там до его совершеннолетия. Семья не сможет воспользоваться этими деньгами, как и сам ребенок. В течение нескольких лет из-за инфляции и роста цен покупательский потенциал перечисленной на счет суммы, без сомнения, снизится. Поэтому обычный трейд-ин в этом случае невозможен.
Если несовершеннолетнему уже исполнилось 14 лет, то продать машину он может сам, но с разрешения родителей или опекунов. В этом случае автомобиль можно реализовывать на вторичном рынке, но с оформлением дополнительных разрешений у нотариуса.
Читайте также
Большой «китаец» Exeed VX — цены и комплектации для России
Что вы знаете об официальных сервисах Lexus?
Почти 40% россиян не оплатили транспортный налог в 2021 году
Топ товаров «АлиЭкспресс» для хорошего водителя
Ноздри вышли из-под контроля — представлен кроссовер BMW XM (фото)
Как перегнать купленную машину без страховки
Как сэкономить
Приобретение автомобиля – ответственное и для многих владельцев долгожданное и счастливое событие.
Но при этом, если машина куплена далеко от места жительства, перед автовладельцем встаёт вопрос: надо ли оформлять страховку в месте приобретения авто или можно его перегнать его к постоянному месту дислокации, не имея страхового полиса?
26.06.18
1348
Поделиться
Можно ли перегнать ТС без полиса
Пункт 2 статьи 4 федерального закона от 25.04.2002 №40-ФЗ «Об ОСАГО» гласит, что при возникновении права владения транспортным средством (в любой форме — собственность, хозяйственное ведение, оперативное управление) владелец обязан застраховать свою гражданскую ответственность до регистрации транспортного средства, но не позднее чем через десять дней после возникновения права владения им.
Таким образом, законодательство предоставляет владельцу вновь приобретённого автомобиля определённый промежуток времени – десять дней, на протяжении которых можно водить машину, не опасаясь быть остановленным сотрудником ГИБДД и оштрафованным из-за отсутствия полиса ОСАГО. Если сотрудник останавливает машину без ОСАГО, достаточно будет показать ему договор купли-продажи транспортного средства.
Если же перегоном занимается не сам автовладелец, а его доверенное лицо, то, помимо договора, потребуется предъявить доверенность на управление машиной. Документ может быть составлен в простой письменной форме, но при желании, для придания документу дополнительного юридического «веса» его можно удостоверить нотариально, избежав лишних объяснений с безграмотным гаишником. Желательным также будет нахождение в салоне машины её владельца для исключения лишних подозрений.
Временная страховка
Автострахование гражданской ответственности обязательно для любого приобретённого авто, вне зависимости от того, новое оно или подержанное. Тем не менее каждый автовладелец решает для себя сам, оформлять ли временный полис ОСАГО на перегон или вести машину без документа, стремясь уложиться в десятидневный срок.
Пунктом 3 статьи 10 ФЗ №40 предусмотрено право владельца машины заключить договор страхования гражданской ответственности на срок, не превышающий 20 дней срок, в случае:
приобретения (покупки, наследования, принятия в дар) автомобиля и следования к месту его регистрации;
следования к месту проведения технического осмотра.
Напомним, что в типовом варианте договор страхования гражданской ответственности заключается сроком на один год.
Важно, что временный документ будет страховать ответственность автовладельца перед другими участниками дорожного движения так же, как и обычный договор. Разумеется, оформление временного полиса ОСАГО означает финансовые траты, зато при ДТП (а при перегоне их вероятность довольно высока) не придется расплачиваться с потерпевшими из своего бюджета.
Стоимость такого полиса ОСАГО зависит обычно от мощности автомобиля, опыта водителя и некоторых других фактора. В среднем, цена временной страховки составляет 20% от цены обычной.
Читайте также
Нью-Йорк DMV | Глава 3: Владение транспортным средством
Темы:
Регистрация и название
Регистрационное обновление
Ответственность резидентов и нерезидента
Инспекция
Жалобы на предприятия
ПРИМЕЧА разделы руководства, посвященные правилам дорожного движения (главы с 4 по 11 и дорожные знаки).
Независимо от того, являетесь ли вы владельцем транспортного средства или зарегистрированным, или водителем транспортного средства, принадлежащего или зарегистрированного другим лицом, вы обязаны убедиться, что оно зарегистрировано, застраховано и проверено до того, как транспортное средство начнет движение по дорогам общего пользования.
Регистрация и право собственности
Регистрация позволяет транспортному средству ездить по дорогам общего пользования и автомагистралям. Свидетельство о праве собственности подтверждает, кому принадлежит транспортное средство.
Чтобы зарегистрировать транспортное средство, вам должно быть не менее 16 лет. Вы можете получить титул автомобиля в любом возрасте. Новый житель штата должен получить регистрацию в Нью-Йорке в течение 30 дней с момента установления места жительства.
Чтобы зарегистрировать транспортное средство
Чтобы зарегистрировать транспортное средство, вы должны доказать, что вы являетесь владельцем транспортного средства или что владелец уполномочивает вас зарегистрировать его, что транспортное средство застраховано, что налог с продаж штата и округа уплачен, а также предоставить все необходимые документы. показания одометра и/или заявление о раскрытии информации о повреждениях. Если у продавца нет документов, подтверждающих право собственности, перед покупкой автомобиля обратитесь в любой автосервис или в колл-центр DMV.
Чтобы подать заявку на регистрацию, вы должны заполнить заявку на регистрацию/право собственности транспортного средства (MV-82). Вы также должны предоставить подтверждение имени (6 баллов) и подтверждение даты рождения. Для получения дополнительной информации см. «Регистрация транспортного средства в штате Нью-Йорк» (MV-82.1), доступную на веб-сайте DMV (поиск в разделе «Формы») или в любом офисе управления автотранспортными средствами. Когда ваше транспортное средство будет зарегистрировано, вы получите автомобильные номера, регистрационный документ и регистрационную наклейку на лобовое стекло или автомобильные номера. Если вы приобрели автомобиль не у зарегистрированного в штате Нью-Йорк дилера, вы также получите 10-дневную наклейку о продлении техосмотра по запросу при регистрации автомобиля. Вы должны пройти техосмотр автомобиля в течение 10 дней с момента регистрации. На нем должна быть действующая инспекционная наклейка, если вы приобрели автомобиль у зарегистрированного дилера штата Нью-Йорк. Дилер должен проверить автомобиль в течение 30 дней, прежде чем он продаст его вам.
Когда вы покупаете новый или подержанный автомобиль у дилера, зарегистрированного в DMV, дилер может зарегистрировать автомобиль для вас и выдать вам временную регистрацию и, если они вам нужны, новые автомобильные номера. Дилер может взимать комиссию за эту услугу. Он также может взимать плату за регистрацию, номерной знак транспортного средства и титульный сбор.
Свидетельство о праве собственности будет отправлено вам по почте через несколько недель после регистрации автомобиля.
Свидетельство о праве собственности
Если вы покупаете автомобиль у зарегистрированного дилера штата Нью-Йорк, доказательством права собственности на новый автомобиль будет сертификат происхождения производителя (MCO) и сертификат продажи дилера (MV-50). Для подержанного автомобиля подтверждением права собственности является Свидетельство о праве собственности предыдущего владельца (MV-9).99), правильный одометр и заявление о раскрытии информации об утилизации, а также Сертификат дилера о продаже (MV-50).
Если дилерский центр не регистрирует для вас автомобиль, убедитесь, что он предоставил вам документы о праве собственности, перечисленные выше, и заполненное Заявление о регистрации/праве собственности (MV-82), подписанное представителем дилера. Перед заключением сделки внимательно изучите документы о собственности.
Если вы покупаете подержанный автомобиль у дилера, зарегистрированного за пределами штата Нью-Йорк, доказательством права собственности является свидетельство о праве собственности или регистрация с правом передачи, выданная дилеру предыдущим владельцем, а также купчая и/или счет-фактура от дилера. и другие доказательства от дилера.
Для подержанного автомобиля, приобретенного у частного продавца, подтверждением права собственности является «Свидетельство о праве собственности» (MV-999) или передаваемая регистрация на модели 1972 года выпуска или более старые, выданные вам. Продавец должен заполнить, и вы должны подтвердить своей подписью правильный одометр и заявление о раскрытии информации о повреждениях.
Прежде чем принять свидетельство о праве собственности от какого-либо продавца, проверьте на лицевой стороне титула имена и адреса держателей права удержания. Залоговое удержание указывает на то, что нынешний владелец должен деньги по кредиту на автомобиль. Если залог указан в названии, попросите продавца предоставить вам доказательство того, что залог был уплачен — в большинстве случаев это официальное освобождение от залога от кредитора. Если доказательство не предоставлено, и кредит не был выплачен, владелец залогового удержания может изъять транспортное средство.
Автомобильный офис не примет свидетельство о праве собственности, если не заполнен правильный одометр или заявление о раскрытии повреждений, или если информация о праве собственности изменена, стерта или аннулирована. Это включает в себя любое имя или подпись.
Заявление о раскрытии информации
Если вы покупаете автомобиль восьмилетнего выпуска или старше, DMV НЕ зарегистрирует ваш автомобиль и не выдаст вам новое свидетельство о праве собственности, если продавец не заполнит, а вы не подпишете как одометр, так и свидетельство о праве собственности. Заявления о раскрытии ущерба в Свидетельстве о праве собственности (МВ-999). Эти заявления указывают, должен ли новый сертификат о праве собственности быть описан как «Восстановленный аварийный объект».
Если вы покупаете автомобиль не старше 10 лет выпуска, убедитесь, что частный продавец заполнил показания счетчика пробега на обратной стороне Свидетельства о праве собственности (MV-999). Заявление о раскрытии информации о повреждениях не требуется для автомобилей старше девяти лет выпуска. Как покупатель, вы должны подтвердить показания одометра, указанные в свидетельстве о праве собственности, написав свои инициалы рядом с полем одометра в свидетельстве о праве собственности. Сравните показания одометра в свидетельстве о праве собственности с показаниями одометра в автомобиле.
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: DMV должен проверить каждое транспортное средство, описанное как «Восстановленный аварийный» ИЛИ ПОДОБНЫЕ СЛОВА, на наличие украденных деталей, прежде чем транспортное средство может быть зарегистрировано или оформлено. Если вы собираетесь приобрести транспортное средство, которое зарегистрировано или имеет право собственности за пределами штата, обратитесь в колл-центр DMV для получения дополнительной информации.
Доказательство уплаты налога с продаж
Когда вы покупаете автомобиль у зарегистрированного дилера штата Нью-Йорк, дилер взимает налог с продаж.
Если вы покупаете автомобиль у кого-либо, кроме зарегистрированного дилера в штате Нью-Йорк, вам необходимо заполнить Заявление о сделке/продаже или дарении автомобиля (DTF-802), которое можно получить в любом автомобильном офисе или в DMV. сайт dmv.ny.gov. Эта форма подтверждает цену покупки и определяет налог с продаж, который вы должны заплатить при регистрации автомобиля. Одна сторона формы должна быть заполнена и подписана покупателем. Другая сторона должна быть подписана продавцом, если цена продажи ниже справедливой рыночной стоимости или если транспортное средство передается в подарок от кого-то, кто не является членом семьи. Если форма не заполнена продавцом, с вас будет взиматься налог с продаж на основе текущей справедливой рыночной стоимости автомобиля. Принесите заполненную форму в управление транспортных средств штата или округа при регистрации автомобиля.
Свидетельство о страховании
Когда вы покупаете страховку автогражданской ответственности, страховой агент или брокер выдает вам два страховых удостоверения личности. Имя (имена) и идентификационный номер транспортного средства (VIN) на этих картах должны точно совпадать с информацией в заявке на регистрацию. Вы должны предъявить одну карту при регистрации автомобиля. Вторую карту храните вместе с автомобилем.
Сборы
Регистрации для большинства транспортных средств с максимальной полной массой не более 18 000 фунтов (8 165 кг) действительны в течение двух лет, а сборы зависят от веса транспортного средства. Есть также транспортные номерные знаки и сборы за титул.
По закону регистрационные сборы не могут быть возвращены, если вы используете автомобильные номера или регистрационную наклейку на своем автомобиле даже в течение одного дня. Однако, если номерные знаки вашего транспортного средства и регистрационная наклейка возвращаются неиспользованными в течение 60 дней после регистрации вашего транспортного средства, вы можете получить полный возврат средств за вычетом платы за обработку. Вы можете получить возврат платы за второй год двухлетней регистрации за вычетом платы за обработку, если вы используете номерные знаки и регистрацию только в течение первого года. Обязательно получите универсальную квитанцию DMV (FS-6T), чтобы сдать номерные знаки.
Если вы переносите регистрацию с одного автомобиля на другой автомобиль, вы получите кредит на оставшуюся часть вашей текущей регистрации. Этот кредит не может быть применен к другим транспортным средствам, зарегистрированным на вас.
Обмен или продажа вашего старого автомобиля
Прежде чем обменять или продать свой старый автомобиль, обязательно снимите номерные знаки и регистрационную наклейку с лобового стекла, на которой указан ваш номерной знак. Это может помешать вам взимать плату за парковку, которая не принадлежит вам.
Продление регистрации
Большинство регистраций обновляются каждые два года. Приблизительно за 45–60 дней до истечения срока действия вашей регистрации вы должны получить по почте напоминание о продлении. Если вы изменили свой адрес и не уведомили DMV, вы не получите напоминание. Если вы не ответили на три или более парковочных талона, или если ваша регистрация приостановлена или отозвана, вы не получите напоминание. Подождите две недели, чтобы обработать и доставить регистрацию. Вы обязаны знать, когда истекает срок действия вашей регистрации, и своевременно ее продлевать. Это верно, даже если вы не получите напоминание по почте.
Если срок действия выпадает на выходной или официально установленный государственный праздник, ваша регистрация автоматически продлевается до полуночи следующего рабочего дня. Убедитесь, что у вас есть страховка гражданской ответственности вашего автомобиля в течение периода продления.
Если вы не получили уведомление о продлении, вы можете продлить свою регистрацию –
По почте : Заполните заявку на регистрацию/право собственности транспортного средства (MV-82), которую можно получить в любом автосервисе или в DMV. веб-сайт dmv.ny.gov (поиск в разделе «Формы»). Если ваша регистрация должна быть отправлена на адрес, который не является почтовым адресом, который вы указали в форме заявки (MV-82), приложите отдельное примечание с просьбой к DMV отправить вашу регистрацию по почте на другой адрес. Не указывайте этот почтовый адрес в форме MV-82, если только вы не хотите, чтобы он отображался в регистрационной записи и в вашей регистрационной записи DMV. Напоминание — если вы укажете изменение адреса при регистрации, это повлияет ТОЛЬКО на эту регистрацию. Используйте форму изменения адреса (MV-232), чтобы изменить все записи DMV. Эту форму можно получить в любой автоинспекции и на веб-сайте DMV (ищите в разделе «Формы»).
Приложите чек или денежный перевод на правильную плату, подлежащую уплате «Уполномоченному по автотранспортным средствам». Если вы не знаете точную сумму пошлины, которую вы должны заплатить, вы можете определить размер пошлины, используя Таблицы регистрационных сборов (MV-204A), которые можно найти в любом бюро транспортных средств, или через рабочую страницу на веб-сайте DMV. Обязательно приложите свою страховую карту к заявлению на продление, если ваша страховая компания изменилась, а вы не ответили на письмо-запрос DMV о страховании.
Отправьте заполненное заявление о регистрации/праве собственности транспортного средства и другие документы по почте:
NYS DMV Utica Processing Center, P.O. Box 359, Utica, NY 13503. Подождите две недели, чтобы получить продление регистрации. Если вы не получили его в течение двух недель, обратитесь в колл-центр DMV или посетите автомобильный офис любого штата или округа. Оставьте больше времени для зарубежной почты.
Если ваше имя изменилось и вы не уведомили DMV, вы должны посетить офис DMV и предъявить удостоверение личности. Для получения дополнительной информации обратитесь в колл-центр DMV.
Онлайн на веб-сайте DMV dmv.ny.gov : Для продления онлайн-регистрации необходимо, чтобы вы не меняли свой адрес или страховую компанию и чтобы регистрация была предназначена для легкового автомобиля, небольшого коммерческого грузовика или мотоцикла, который не используется исключительно для бездорожья. Ваш регистрационный взнос и любые сопутствующие сборы будут отображаться на экране компьютера. В три быстрых шага вы можете продлить свою регистрацию онлайн и использовать кредитную карту для оплаты. Ваше продление будет автоматически обработано и отправлено вам по почте. Дайте две недели на доставку.
Лично в управлении автотранспортных средств штата или округа : Вы должны заполнить и подать Заявление на регистрацию/право собственности транспортного средства (MV-82). Примечание. К заявке, подаваемой в офис вторым лицом (лицом, не являющимся владельцем регистрации), должны прилагаться оригинал нью-йоркских прав/разрешения/удостоверения личности без права вождения для второго лица и либо оригинал, либо ксерокопия для второго лица. регистрант. Сюда входят супруги (мужья и жены). Заявление должно быть подписано регистрантом, а не лицом, которое приносит форму в офис.
Страхование
Ваш автомобиль должен быть застрахован, пока он зарегистрирован, даже если вы им не управляете.
Требуется минимальное покрытие ответственности в размере 50 000 долларов США в случае смерти одного человека и 100 000 долларов США в случае смерти двух или более человек, 25 000 долларов США в случае причинения вреда одному человеку и 50 000 долларов США в случае причинения вреда двум или более лицам и 10 000 долларов США в случае повреждения имущества. Лимиты страхового покрытия относятся к смерти, травмам или ущербу, связанным с каким-либо одним инцидентом.
До того, как срок действия вашей страховки гражданской ответственности истечет или ее действие будет прекращено, верните автомобильные номерные знаки в любой автомобильный офис штата или округа. Обязательно получите универсальную квитанцию DMV (FS-6T), чтобы сдать номерные знаки вашего автомобиля. Если вы этого не сделаете, вам, возможно, придется заплатить гражданско-правовой штраф за каждый день, когда транспортное средство не было застраховано, или ваша регистрация транспортного средства может быть приостановлена. Если ваше транспортное средство не застраховано в течение 90 дней, если вы не сдали номерные знаки, действие ваших водительских прав также будет приостановлено.
Если вы получили письмо от DMV, в котором вас спрашивают о страховании вашего автомобиля, внимательно прочитайте его и ответьте, как указано в письме.
Мотоциклы должны быть застрахованы, но вы не обязаны сдавать номерной знак транспортного средства, когда срок действия вашей страховки на мотоцикл прекращается или истекает.
Ответственность резидентов и нерезидентов
Любой, кто управляет транспортным средством или разрешает ему управлять в штате Нью-Йорк, включая лиц, не являющихся жителями Нью-Йорка, должен иметь возможность доказать, что транспортное средство имеет приемлемое страхование гражданской ответственности, ( см. «Страхование» выше, чтобы узнать о минимальном страховом покрытии). Если вы будете осуждены за вождение незастрахованного транспортного средства или если вы позволите другому лицу управлять вашим незастрахованным транспортным средством, ваши водительские права или права на вождение в штате Нью-Йорк будут аннулированы как минимум на один год. Тот же штраф применяется, если DMV получает доказательства того, что вы попали в дорожно-транспортное происшествие без страховки.
Осмотр
Большинство транспортных средств, продаваемых в штате Нью-Йорк, должны пройти техосмотр в течение 30 дней с даты передачи или продажи и должны иметь сертификат осмотра перед доставкой. Если вы покупаете автомобиль у лица, не являющегося дилером в штате Нью-Йорк, вы должны пройти техосмотр автомобиля в течение 10 дней после его регистрации. Обязательно запросите «Десятидневное продление срока техосмотра» (VS-1077). Если человек переезжает в штат Нью-Йорк, выданное ранее свидетельство о проверке действительно до истечения срока его действия или до одного года с даты его выдачи, в зависимости от того, что наступит раньше.
При некоторых условиях автомобили, продаваемые в розницу, освобождаются от требований техосмотра. Этими условиями являются: перевод на программу «Wheelfare to Work»; передача шасси; передача автомобиля через заводскую прямую поставку; передача транспортного средства на регистрацию в другой штат или страну; передача автомобиля на металлолом; и передача транспортного средства долгосрочному арендатору (выкуп лизинга).
После первого техосмотра ваш автомобиль должен пройти техосмотр на официальном пункте техосмотра, имеющем государственную лицензию, до истечения срока действия текущего акта техосмотра. Проверка также требуется при смене регистранта. На станциях техосмотра есть желтые и черные знаки «Официальный пункт техосмотра». Тяжелые грузовики, автобусы, тягачи и полуприцепы должны проходить техосмотр на специальных станциях техосмотра «тяжелых транспортных средств», а мотоциклы — на специальных мототехосмотрах.
Ваша подпись на бланке продления регистрации подтверждает, что автомобиль прошел техосмотр в соответствии с требованиями закона. Следите за тем, когда ваш ежегодный осмотр. Запланируйте новый техосмотр заранее, чтобы у вас было время отремонтировать автомобиль, если он не пройдет.
После осмотра автоинспектор выдает наклейку на автомобиль, подтверждающую, что он прошел техосмотр. Если ваше транспортное средство не прошло, инспектор даст вам уведомление об отказе. В большинстве случаев ваш автомобиль необходимо отремонтировать в соответствии со стандартами и снова проверить. Транспортное средство, прошедшее расширенную проверку на выбросы или OBD II, но не прошедшую первую проверку, может претендовать на отказ. Необходимо попытаться устранить неисправность, а стоимость ремонта должна составлять не менее 450 долларов США. Многие автомобили с бензиновым двигателем (кроме мотоциклов) должны проверяться на выбросы выхлопных газов во время проверки безопасности. Исключением являются автомобили с бензиновым двигателем, выпущенные 26 или более лет назад, или менее двух лет выпуска, или зарегистрированные как исторические. Эти автомобили проходят только техосмотр.
Транспортные средства с дизельным двигателем, эксплуатируемые в штате Нью-Йорк, даже если они зарегистрированы в другом месте, подлежат выборочным проверкам безопасности на дорогах полицией штата Нью-Йорк и Департаментом транспорта штата Нью-Йорк. Транспортные средства с полной массой транспортного средства (GVWR) более 8500 фунтов подлежат проверке на выбросы дизельного топлива.
Жалобы на предприятия
DMV регулирует деятельность дилеров автомобилей, станций техосмотра и автомастерских. Эти предприятия должны быть идентифицированы регистрационными или лицензионными сертификатами и внешними знаками. Убедитесь, что вы имеете дело с зарегистрированным или лицензированным бизнесом.
Если у вас есть жалоба на одну из этих компаний, сначала попытайтесь решить ее с руководством. Если это не поможет, позвоните по номеру 1-518-474-8943 с 8:30 до 16:15. будние дни. Вы также можете написать в Vehicle Safety Services, DMV, Bureau of Consumer and Facility Services, Box 2700-ESP, Albany, NY, 12220-0700. По правилам DMV может получить жалобу на ремонтную мастерскую только в течение 90 дней или 3000 миль (4828 км) после ремонта автомобиля, в зависимости от того, что наступит раньше.
Конец главы 3:
< Глава 2 | Содержание | Глава 4 >
Подача заявления на регистрацию и получение права собственности на автомобиль, приобретенный у дилера
Реестр транспортных средств
Детали
Подать заявку на регистрацию и право собственности на автомобиль, приобретенный у дилера
Что вам нужно
для Подать заявку на регистрацию и ПТС на автомобиль, купленный у дилера
Чтобы подать заявку на регистрацию и получение права собственности на автомобиль, приобретенный у дилера, вам потребуется следующее:
Заполненное заявление о регистрации и праве собственности
Доказательство страхования
Свидетельство о праве собственности
Правильный платеж
Вам также необходимо будет соответствовать требованиям к удостоверению личности при регистрации/назначении транспортного средства.
Арендованные транспортные средства и арендаторы – дополнительные расходы
Лизинговая компания должна быть зарегистрирована в Налоговом управлении штата Массачусетс. Если лизинговая компания не зарегистрирована в Департаменте доходов, заявление будет отклонено до тех пор, пока лизинговая компания не зарегистрируется
Доверенность от лизинговой компании требуется, если клиент/лизингополучатель подписывает документы от имени лизинговой компании
Сборы
для Подать заявку на регистрацию и ПТС на автомобиль, купленный у дилера
Вы несете ответственность за оплату регистрационного взноса, платы за право собственности и налога с продаж в размере 6,25%.
Плата за регистрацию зависит от типа номерного знака. См. список сборов RMV для получения списка типов номерных знаков RMV и сборов.
Как подать заявку
Подать заявку на регистрацию и право собственности на автомобиль, приобретенный у дилера
Покупка у дилера в Массачусетсе
Попросите дилера заполнить и подписать Заявление о регистрации и праве собственности.
Затем вы должны обратиться к лицензированному страховому агенту штата Массачусетс, чтобы получить действующий страховой полис, поставить печать агента и подписать заявление. Если транспортное средство находится в залоге, пожалуйста, убедитесь, что информация о владельце залога является полной и точной.
Заполненное заявление о регистрации и праве собственности должно сопровождаться купчей и одним из следующих документов:
Сертификат происхождения производителя (только для новых автомобилей) или
Свидетельство о праве собственности предыдущего владельца, форма переназначения дилера, если применимо, или
Предыдущая регистрация транспортных средств, освобожденных от права собственности в связи с их возрастом
4. При предъявлении сертификата происхождения или права собственности предыдущего владельца убедитесь, что дата продажи, показания одометра и покупная цена указаны на обратной стороне. Дилер или предыдущий владелец (владельцы) и вы должны подписать оборотную сторону любой из этих форм.
5. Отнесите заполненное заявление и сопроводительные документы в сервисный центр RMV.
Обратите внимание, что утро в СРЕДУ с 9:00 до 10:00 зарезервировано для ПОЖИЛЫХ ГРАЖДАН. УСЛУГИ ДЛЯ ЭТОЙ СДЕЛКИ РЕГИСТРАЦИИ ДОСТУПНЫ ТОЛЬКО В ЭТО ВРЕМЯ ДЛЯ КЛИЕНТОВ СТАРШЕ 65 ЛЕТ.
Клиентам рекомендуется продолжать проводить регистрационные транзакции RMV, работая через своих страховых агентов и автодилеров, которые могут совершать оптовые транзакции лично через услуги Business 2 Business (B2B) (Chicopee RMV строго предназначен для B2B, и ins не могут быть проведены), в электронном виде используйте программу электронной регистрации транспортных средств (EVR).
В это время будет взиматься налог с продаж в размере 6,25% от покупной цены при продаже у дилера. Если дилер не зарегистрирован в Департаменте доходов или автомобиль был приобретен путем частной продажи, налог с продаж будет рассчитываться по ставке 6,25% от покупной цены или по чистой стоимости продажи Национальной ассоциации автомобильных дилеров (NADA), в зависимости от того, что выше. Если чистая стоимость, подлежащая обмену, недоступна, будет использоваться значение по умолчанию, согласованное как Реестром транспортных средств, так и Департаментом доходов.
После завершения сделки вы получите регистрационное удостоверение, новые номерные знаки и наклейку с указанием года истечения срока действия заднего номерного знака. Название будет обработано и отправлено по почте примерно через 6-8 недель. Если у вас есть кредит на транспортное средство, право собственности будет отправлено по почте непосредственно вашему держателю залога.
Следующие шаги
для Подать заявку на регистрацию и ПТС на автомобиль, купленный у дилера
Вы должны получить наклейку техосмотра в течение 7 дней с даты регистрации.
Подробнее
для Подать заявку на регистрацию и ПТС на автомобиль, купленный у дилера
Покупка у дилера за пределами штата
Если вы приобрели автомобиль у дилера за пределами штата, вы должны обратиться к лицензированному страховому агенту штата Массачусетс. Там необходимо:
Получить действующий страховой полис
Попросите агента поставить печать и подписать заявку на регистрацию и право собственности. Если вы приобрели автомобиль у дилера за пределами штата, агент должен заполнить форму. Если вы приобрели автомобиль у дилера в Массачусетсе, они должны заполнить и подписать форму.
Если транспортное средство находится в залоге, информация о держателе залога должна быть полной и точной
Заполненная заявка должна содержать товарный чек и один из следующих документов:
Сертификат происхождения производителя (только новые автомобили) или
Свидетельство о праве собственности предыдущего владельца, форма переназначения дилера, если применимо
Предыдущая регистрация транспортных средств, освобожденных от права собственности в связи с их возрастом
Если вы предъявляете сертификат происхождения или право собственности предыдущего владельца, проверьте наличие на обороте следующего:
Дата продажи
Показания одометра
Цена продажи
Вы и дилер или предыдущий владелец (владельцы) должны подписать оборотную сторону любой из этих форм
Дилер или поставщик услуг за пределами штата может отправить требуемую документацию по почте. Чтобы оформить и зарегистрировать транспортное средство для жителя Массачусетса, отправьте документы по адресу:
Регистр автомобилей Отдел регистрации P.O. Box 55895 Boston, MA 02205-5895
ПРИМЕЧАНИЕ. Этот адрес предназначен только для дилеров и поставщиков услуг за пределами штата. RMV вернет отправителю все документы, полученные не от дилера или поставщика услуг за пределами штата.
RMV вернет транзакции отправителю, если они не включают всю необходимую документацию. Все титулы должны включать регистрацию и заявку на титул. Включите всю подтверждающую документацию.
После завершения транзакции вы получите следующее:
Свидетельство о регистрации
Новые пластины
Наклейка с указанием года годности для задней панели
Налог с продаж в размере 6,25% взимается на основе покупной цены при продаже у дилера. Если дилер не зарегистрирован в Департаменте доходов, налог с продаж будет рассчитываться по ставке 6,25 % от покупной цены или от суммы сделки, принятой Национальной ассоциацией автомобильных дилеров (NADA), в зависимости от того, что выше.
RMV обработает заголовок и отправит его по почте примерно через 6–8 недель. Если у вас есть кредит на транспортное средство, RMV отправит ваше право собственности по почте вашему держателю залога.
Любые подчистки, вычеркивания или изменения в свидетельстве о праве собственности или заявлении не принимаются. Заявка должна быть разборчивой и напечатана на белой бумаге размером 8 ½ x 11 дюймов. Цветная бумага и картон не принимаются. Заявление должно соответствовать представляемой сопроводительной документации.
Информация об акцизном налоге на транспортные средства штата Массачусетс
Счет акцизного налога составляется ежегодно для всех активных регистраций транспортных средств в штате Массачусетс. RMV генерирует счет акцизного налога; однако оплата должна быть произведена городу, в котором транспортное средство находится в гараже, в течение 30 дней с даты выставления счета. Вы несете ответственность за уплату акцизного налога, даже если вы не получили счет. Проценты и штрафы начисляются за неоплаченные счета.
Если вы измените свой адрес:
В штате Массачусетс обязательно уведомите RMV и местного налогового инспектора, чтобы убедиться, что вы получили счет(а) по акцизному налогу по правильному адресу.
Если вы находитесь за пределами штата Массачусетс, убедитесь, что вы аннулировали номерные знаки и регистрацию транспортного средства, чтобы предотвратить формирование счетов за акцизный налог.
Если вы больше не владеете своим транспортным средством или убрали его с дороги, вы должны аннулировать свой номерной знак и регистрацию, чтобы избежать счета за акцизный налог. Это включает в себя транспортное средство, о котором было заявлено об утере, краже, полной утрате или изъятии.
Если у вас есть задолженность по акцизному налогу, вы не сможете продлить свои водительские права или регистрацию транспортного средства или получить какие-либо другие полномочия от RMV.
Для получения более подробной информации перейдите на сайт mass.
Замена задней стойки на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099
Добро пожаловать! Задняя стойка – она выполняет функцию удерживания автомобиля на дороге, не даёт ему сильно крениться в поворотах, а так же удерживает автомобиль на дороге во время наезда на кочку и тем самым он не теряет управление от этого, кроме того стойки доставляют либо дискомфорт (Если не качественная стойка), либо же наоборот доставляет удовольствие от езды и делает автомобиль более плавным и уверенным на дороге.
Примечание! Для того чтобы поменять стойку, вам нужно будет взять с собой: Набор гаечных ключей, в котором у вас будут присутствовать крупные ключи приблизительно «на 17» и «на 19», кроме этого вам понадобится ещё отвёртка, а так же можно будет запастись воротком и к нему накидными головками! (Ещё возьмите с собой разводной ключ или здоровые пассатижи)
Краткое содержание:
Замена задней стойки
Дополнительный видео-ролик
Где находится задняя стойка? Из заголовка можно уже предполагать что раз задняя, то и находится она в задней части автомобиля, но где же именно знают не все, поэтому чуть ниже вы можете увидеть фото, на котором колесо с автомобиля снято и можно практически полностью увидеть саму стойку.
Примечание! Любая стойка автомобиля, не важно передняя или задняя состоит из двух важных вещей, а именно из самого амортизатора (Указан на фото выше красной стрелкой) и соответственно из пружины (Указана синей стрелкой) которая держит автомобиль и на даёт ему опуститься на слишком низкую высоту, ну и в некотором плане пружина смягчает удар при наезде на кочку, но всё же самым основным агрегатом благодаря которому удары амортизируются при наезде на кочку, является сам амортизатор!
Когда нужно менять заднюю стойку? Чтобы узнать когда она пришла в негодность, нужно ехать в специализированный автосервис и у них пройти технический осмотр автомобиля (У них есть специальный прибор для этого) который и скажет нуждаются стойки в замене или же нет, но всегда удаётся до ехать до автосервиса (К примеру вы живёте в селе, где нет сервиса который специализируется именно по подвески), поэтому в этом случае вам нужно проверить стойки на исправность самому, а именно посмотрите на них вить где они находятся вы уже знаете, и если вы вдруг обнаружите на них следы масла то нужно производить замену и побыстрее (Касается только амортизаторов), так же на всех деталях включая и саму пружину не должно быть деформаций, а именно пружина не должна быть в трещинах, ну и в завершение отметим пару фактов, если при наезде на кочку в последнее время у вас начали происходить стуки, а так же если автомобиль ведёт себя расхлябано в поворотах и легко очень закидывается на бок, то это всё говорит о неисправности стоек которые и нужно вам будет в таком случае заменить.
Примечание! Проведите небольшой эксперимент который поможет выявить неисправность стоек, для этого положите руки на крайнюю часть заднего крыла у автомобиля и покачайте автомобиль и после этого когда крыло будет находится в нижней точки, сразу уберите руки с него и если машина после этого качнётся сперва вверх, потом вниз и остановиться то со стойками всё в порядке, а если она будет плавать не переставая или будет более одного раза качаться, то стойки придётся вам заменить! (Такую операцию проделайте с каждой стороны, то есть если к примеру с задней левой стороны автомобиль будет плавать, а с правой будет жестко стоять на место, то неисправна только левая стойка и она нуждается в замене)
Снятие: 1) В начале операции, займитесь безопасностью своей и безопасностью автомобиля, то есть сперва под передние колёса подложите кирпичи или противокатные упора (Что имеется), после этого поднимите заднюю часть у автомобиля при помощи домкрата, тем самым вывесив колёсо которое после поднятия вам придётся снять и стойку. (Если вы не знаете как снять колесо, тогда прочите статью, называется которая: «Правильная замена колёс на автомобиле».
Примечание! Перед всем этим вывешиванием, обязательно откройте багажник у автомобиля и со стакана на котором находится стойка которую вы собираетесь менять, снимите защитный колпачок (Если он у вас присутствует, см. фото 1), после этого с помощью пассатижей или разводного ключа или маленького гаечного, зажмите шток амортизатора (см. фото 2) чтобы он не вращался и после чего полностью отверните накидным ключом гайку которая шток амортизатора и крепит! (Кстати когда отвернёте полностью гайку, обратите внимание на то место где она шток крепла, потому что под ней должна будет располагаться металлическая шайба и резиновая подушка, их тоже снимите)
2) После проделанных операций и после того как колесо будет снято, берите в руки два ключа и с их помощью выверните нижний болт который крепит амортизатор, для этого одним ключом (Указан красной стрелкой) придерживайте гайку этого болта, а другим в это время (Указан синей стрелкой) выворачивайте нижней болт крепления амортизатора, после выворачивания выньте его.
3) Затем выведите нижнюю часть амортизатора и после чего опустите его вниз (см. фото 1), когда вы его опустите вниз вам будет доступна верхняя часть штока амортизатора, так вот просуньте руки через пружину и снимите со штока ещё одну но на этот раз уже нижнюю резиновую подушку и металлическую шайбу (см. фото 2), шайбы и подушка снимаете просто для того чтобы её не потерять, поэтому когда они будут сняты, опустите амортизатор ниже и снимите рукой пружину и всё то что в ней будет находится (см. фото 3), а находится внутри пружины будет буфер сжатия, защитный чехол чтобы в амортизатор не попадала грязь и на верху всего этого будет располагаться крышка, а когда будет всё снято, можно уже после этого брать рукой и снимать сам амортизатор с автомобиля.
Примечание! Есть ещё один способ снятия стойки, берёте в руки гаечный ключ и поддеваете им нижнюю часть амортизатора (Ключ используете в этом случае как рычаг и он указан для наглядности ещё стрелкой), так вот выводите нижнюю часть амортизатора и за счёт сжатия пружины, амортизатор, а так же сама пружина, буфер сжатия и все остальные детали выстрелят, но есть вероятность того что вы потеряете нижнюю подушку и ещё кой какие детали, поэтому лучше же делать так как мы показали выше!
Кой что ещё вы должны знать, после того как стойка будет снята, загляните под стакан и посмотрите с внутренней его стороны (Стакан – это то место, куда шток амортизатора входит), не осталась ли на нём сидеть прокладка (Указана красной стрелкой), если осталась, тогда рукой или отвёрткой снимите её оттуда!
4) Теперь положите стойку на пол и разберите её вынув для этого из защитного чехла (Указан синей стрелкой) буфер сжатия (Указан красной стрелкой), после этого посмотрите на сам буфер и если он будет деформирован, то соответственно замените его на новый, ту же самую проверку произведите со всеми другими снятыми деталями и если к защитный чехол или хоть одна подушка амортизатора будет порвана или ещё как ни будь повреждена, то замените и эти детали на новые, но при замене чехла, не забудьте из него вынуть крышку (Указана зелёной стрелкой) которую тоже не мешало бы проверить на исправность.
5) С некоторыми деталями разобрались, осталось совсем немного, а именно помните про ту прокладку которая устанавливалась с внутренней стороны на стойку? Так вот её тоже осмотрите это изолирующая прокладка, если на ней будут хоть какие то надрывы или если она потеряет свою упругость, то её тоже замените на новую.
Примечание! Обратите своё внимание ещё на резинометаллическую втулку (Сайлент блок её ещё называют), если она будет повреждена или порвана, тогда замените её на новую, о том как это сделать, смотрите в видео-ролике чуть ниже:
6) Ну и в завершение осмотрите пружину, как уже было сказано ранее, деформации а так же трещин на ней быть не должно, можно так же при помощи специального прибора (Если у вас такой есть) проверить осадку пружины, для этого нужно сперва прожать пружину три раза до соприкосновения всех витков, а после чего нужно к ней приложить усилие в 3188 Н (325 кг) и после этого усилия измерить нужно будет длину всей пружины, которая должна быть 201 мм.
Установка: Все ранее снятые детали, а так же новая стойка устанавливается на автомобиль в обратном порядке снятию, но знать пару мелочей для более быстрой установки самой стойки вам нужно, во-первых когда будете одевать металлическую крышку на защитный чехол, обязательно проследите за тем чтобы её фланце (Указан красной стрелкой на фото 1) заправилась в кромку на чехле, после этого вам нужно будет установить изолирующую прокладку на пружину таким образом чтобы выступ на прокладке (Указан красной стрелкой на фото 2) упёрся в конечную часть витка пружины, и чтобы при установки стойки прокладка не соскакивала, рекомендуем её обмотать скотчем или изо-лентой чтобы лучше держалась, затем установите стойку на своё место и вытяните до упора шток амортизатора а иначе он просто не войдёт в стакан и вы закрепить стойку никак не сможете, после того как шток будет вынут до упора наденьте на него металлическую шайбу и резиновую подушку, так же убедитесь то что начало у первого витка пружины попало в подштамповку в чашке которая находится снизу (см. фото 3), и в конечном итоге проверьте вошёл ли шток амортизатора в стакан, если вошёл то оденьте резиновую подушку и установите металлическую шайбу, в случае если он не вошёл у вас в стакан (Пружина может не давать, в таком случае её сжать придётся) для этого под нижнюю балку установите домкрат и поднимите стойку вверх (см. фото 4) и заверните верхнюю гайку которая удерживает шток амортизатора сверху.
Примечание! Когда машину опустите на землю после установке всех деталей, покачайте её и затяните все гайки которые крепят стойку по сильнее, после того как вы проедите на автомобиле километров 100, ещё раз подтяните все гайки которые стойку крепят!
Дополнительный видео-ролик: Если вы интересуетесь более подробно о том как можно снять заднюю стойку с автомобиля, тогда изучите ролик который располагается ниже, в нём вы найдёте ответы на большинство своих вопрос и увидите как производится замена стойки наглядно.
Как своими руками заменить задние стойки ВАЗ-2112
Если автомобилю ВАЗ-2112 требуется замена задних стоек, то данный процесс можно осуществить самостоятельно, если, конечно, владелец машины немного разбирается в ремонте авто.
Содержание
Какой необходимо подготовить инструмент
Чтобы замену задних стоек для машины ВАЗ-2112 произвести правильно, а ход работы был упрощен, следует подготовить такие инструменты:
лопатку для монтажных работ;
специальные инструменты под названием трещотка и вороток;
ключи на 19, 17, а также рожковые и накидные виды ключей;
машинную смазку;
ключ для фиксации штока стойки.
Какие причины укажут на то, что замена задних стоек нужна
Замена задних амортизаторов должна быть проведена в следующих случаях:
Если следы масла будут видны в районе стоек.
Если видны разрушения на внешней стороне амортизаторов.
Начинается коррозия на поршневом штоке.
Читайте также: Как заменить термостат в ВАЗ 2112 16 клапанов
Если автомобильные стойки будут неисправными, то в скором времени может выйти из строя система тормозов и ходовая часть автомобиля. Колеса машины начнут очень быстро изнашиваться, управлять автомобильным транспортом станет довольно тяжело, так как координация движения машины полностью нарушится.
Как поэтапно производится замена задних стоек
Как уже говорилось ранее, замена задних стоек – не слишком сложный процесс, если говорить о ремонте ВАЗ-2112, главное, проводить все операции поэтапно с учетом рекомендаций профессионалов:
Перед тем как установить машину на эстакаду или яму для ремонта и осмотра, следует немного отвинтить фиксирующий элемент, который закрепляет заднюю стойку. Чтобы его убрать, можно находиться в салоне авто или дотянуться до крепления из багажника. Когда будет производиться отвинчивание, шток, относящийся к стойке, должен быть неподвижным. Зафиксировать его в таком состоянии можно, используя ключ на 6 или специальное приспособление для установки.
При помощи специального механизма (домкрат) приподнимается автомобиль до нужного уровня, снимается колесо.
Используя ключ на 19, отвинчиваются крепежные элементы, фиксирующие задние амортизаторы. При этом следует отвинчивать гайку, а болт крепко удерживать, чтобы он не мог проворачиваться. Отвинченный крепеж вынимают с внутренней стороны. Для удобного изъятия крепежа желательно воспользоваться молотком или пробоем. Вынимать болт следует очень осторожно, так как можно легко повредить резьбу.
Как только крепеж будет изъят, необходимо поддеть нижнюю часть задних стоек, чтобы устранить зацепление деталей.
Далее отвинчивается верхний крепеж задних стоек при помощи специального приспособления или двух ключей (рожкового и на 6).
После этого можно легко достать полностью в сборе заднюю подвеску ВАЗ-2112, замена всех элементов пройдет быстро и легко.
Так как модуль задней подвески уже ничего не фиксирует, пружина снимется довольно легко. Для снятия пыльника задних стоек нужно просто потянуть данный элемент вверх, специальный отбойник или буфер снять со штока одним движением руки. Все съемные детали ВАЗ-2112 тщательно проверяются, если обнаруживаются повреждения, то производится замена на новый элемент.
Дополнительные рекомендации
Перед тем как приступить к сборке всех комплектующих ВАЗ-2112, следует произвести несколько дополнительных манипуляций:
сделать обработку керосином всех вставных элементов;
перед непосредственной установкой тщательно осмотреть каждый, даже новый элемент, убедиться в его целостности и качественности;
провести окончательную фиксацию крепежных болтов следует после того, как домкрат будет убран;
после сборки всех комплектующих рекомендуется провести специальную проверку развала-схождения.
Читайте также: Замена ремня в ВАЗ 2112 16 клапанов
Если по каким-то причинам у автолюбителя возникнут затруднения при замене задних стоек в ВАЗ-2112, то можно в любое время получить дополнительную информацию из видеоурока. На сайте рекомендации дают профессионалы своего дела, вся работа приводится поэтапно с фото.
Как вам статья?
Как заменить задние стойки — Toyota Corolla 2004 — Практический механик
В этом посте подробно описана процедура замены задних стоек на Toyota Corolla 2004 года. Пошаговый процесс аналогичен для 2003-2018 гг. Я надеюсь, что вы найдете это полезным!
Описание проблемы
Моя Toyota Corolla 2004 года приближается к пробегу 300 000 миль, и движение по кочкам и выбоинам становится все более и более резким, и подпрыгивание продолжается даже после того, как препятствие уже давно позади.
Одна из проблем, которая особенно беспокоит, заключается в том, что при наезде на неровности на высоких скоростях задняя часть имеет тенденцию к сносу в одну сторону, в то время как задняя часть продолжает подпрыгивать. Это не дает утешительного ощущения и небезопасно.
Когда вы покупаете по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас.
Я уже заменил ПЕРЕДНИЕ стойки на своей Королле, но теперь пришло время заменить задние. Честно говоря, я не ожидал, что машина прослужит так долго, поэтому откладывал.
Если вы обнаружите, что ваша задняя часть слишком упругая, подумайте о замене задних стоек. Это простой ремонт, который обеспечивает более безопасную и комфортную езду!
Инструменты и принадлежности:
Задние стойки: левая (181373L) и правая (181373R) <- 2003-2008 Toyota Corolla
Задние стойки: левая (172599L) и правая (172599R) <- 2009-2013 Toyota Corolla
Задние стойки: левая (172991L) и правая (172991R) <- 2014-2019 Toyota Corolla
Торцевой ключ (14 мм, 19мм)
Торцевая головка для гаек
Джек
Подставки
Лом
Съемник пуговиц и запасные зажимы
Большая плоская отвертка
Динамометрический ключ
Чтобы увидеть этот ремонт на видео, посмотрите видео о замене задней стойки на моем канале YouTube.
Как заменить задние стойки на Toyota Corolla
Я заказал быстросъемные стойки Monroe в сборе на Amazon. Это те, которые я использовал для своей Corolla 2004 года, и они работали очень хорошо:
Стойка задняя левая Monroe (181373L)
Стойка задняя правая Monroe (181373R)
Перед запуском я брызнул небольшим количеством проникающего масла на нижнюю крепежную гайку и дал ему некоторое время для проникновения.
Подложите клинья под передние колеса, чтобы машина не катилась, затем я использовал гидравлический домкрат, чтобы поднять заднюю часть автомобиля, используя центральную точку домкрата под багажником.
В целях безопасности также подложите несколько подставок под автомобиль.
Когда автомобиль надежно закреплен, снимите заднее колесо.
Теперь откройте багажник и найдите пластиковую кнопку сбоку возле задней части задних сидений. Используйте отвертку или съемник для кнопок, чтобы поддеть и снять пластиковую кнопку.
Сняв кнопку, осторожно оттяните коврик, открывая верхнюю часть задней стойки.
Примечание. Не снимайте гайку в самом верху стойки.
Используйте головку на 14 мм, чтобы открутить крепежные гайки золотистого цвета с обеих сторон стойки.
Примечание: есть еще одна гайка большего размера, которая приварена на место, не пытайтесь снять ее! У этого есть болт, идущий снизу, который будет удален.
Снимите другую гайку золотого цвета с головкой на 14 мм.
Под автомобилем снимите 19-миллиметровую гайку с нижней части стойки.
Большая шайба также фиксирует стойку, снимите ее и положите в безопасное место.
Теперь мы можем удалить последний крепежный болт. Используйте головку на 14 мм, чтобы удалить его. Мой был немного ржавым, поэтому я использовал головку 9/16″ (которая на немного больше, чем на ), чтобы снять ее.
Теперь стойка свободна, но нам нужно поддеть ее с нижнего крепежного штифта. Используйте лом или большую отвертку, чтобы поддеть его.
Теперь можно раскачивать старую стойку и снимать ее с автомобиля.
Итак, мы на полпути, пора пошутить…
Joke Break
Парень заходит в автомагазин и говорит: «Мне нужна крышка бензобака для моей Киа 2004 года». Механик думает несколько секунд, а затем говорит: «Хорошо, похоже, это честная сделка».
Установка новой задней стойки
Хорошо, продолжаем…
Снимите новую стойку и сравните со старой. На новой стойке где-то будет отштампована буква «L» для левой (или «R» для правой). Левый или правый относится к водителю, сидящему на водительском сиденье.
Вставьте новую стойку в верхнее монтажное отверстие.
Примечание. Не беспокойтесь о том, чтобы отверстие для крепления нижней стойки попало на штифт в этой точке, просто расположите его рядом с этой точкой. Мы получим это на более позднем этапе.
Вставьте верхний крепежный болт и затяните его вручную.
Затем зайдите внутрь багажника и установите на место две 14-миллиметровые крепежные гайки.
Теперь затяните верхний крепежный болт.
Закрепив верхнюю часть стойки, перейдите к нижней части стойки. Я использовал металлическую трубу длиной 3 фута или около того, но вы можете использовать любую монтировку. Поместите его внутрь подвесной трубы и подденьте своим весом. В то же время используйте лом, чтобы поддеть стойку внутрь и на нижний крепежный штифт.
Чтобы посмотреть этот шаг на видео, щелкните эту ссылку.
Установив стойку на нижний монтажный штифт, с помощью резинового молотка забейте стойку на место.
Установите большую шайбу и нижнюю монтажную гайку, используя головку на 15 мм.
Пришло время затянуть все крепежные болты. Все они должны быть затянуты с моментом 59 фунт-сила-фут, как видно из диаграммы ниже.
С помощью динамометрического ключа затяните нижнюю крепежную гайку (19 мм) до 59 фунт-сила-фут, а также верхний крепежный болт (14 мм) и две гайки в багажнике до 59 фунт-сила-фут.
После установки задней стойки установите шину обратно. Затяните зажимные гайки с моментом 76 фунт-сила-фут.
Примечание: Проехав около 100 миль, повторно затяните зажимные гайки с моментом 76 фунт-сила-фут.
Установите на место колпак ступицы. Совместите «выемку» на колпаке со штоком клапана.
Снимите домкраты и опустите автомобиль.
В багажнике снова установите пластиковую защелку, пропустив ее через ковер, а затем в маленькое отверстие в раме.
Вот и все по замене задней стойки. Повторите процедуру для другой стороны.
Вот новая стойка со снятыми двумя старыми стойками.
Завершение
Следует отметить, что после установки новых стоек автомобиль, скорее всего, станет немного выше. Вы можете увидеть разницу ниже. Это пройдет со временем, обычно через 2 месяца регулярного вождения.
Я надеюсь, что этот пост был полезен и что вы сможете сэкономить немного денег, выполнив это обслуживание самостоятельно.
Береги себя,
Ричард Томлинсен
Чтобы увидеть этот ремонт на видео, посмотрите видео о замене задней стойки на моем канале YouTube.
Используемые инструменты и расходные материалы:
Задние стойки: левая (181373L) и правая (181373R) <- 2003-2008 Toyota Corolla
Задние стойки: левая (172599L) и правая (172599R) <- 2009-2013 Toyota Corolla
Задние стойки: левая (172991L) и правая (172991R) <- 2014-2019 Toyota Corolla
Торцевой ключ (14 мм, 19 мм)
Торцевая головка для гаек
Джек
Подставки
Лом
Съемник пуговиц и запасные зажимы
Большая плоская отвертка
Динамометрический ключ
Как заменить задние стойки 2012-17 Toyota Camry
Введите год выпуска автомобиля Марка и модель
Укажите год вашего автомобиля , марка и модель для гарантии соответствия.
Параметры
Трансмиссия
Главная
/
Видеотека
/Замена задних стоек Toyota Camry 2012-17
Инструкция по установке
Шаги
Стенограмма видео
Стенограмма
Связанные транспортные средства
Подходит
Хорошо. Первое, что нам нужно сделать, это безопасно поднять и закрепить автомобиль, чтобы колесо оторвалось от земли. Откручиваем гайки и снимаем шину. Давайте продолжим и снимем верхнюю часть стабилизатора поперечной устойчивости со стойки. Используйте свой гаечный ключ, а затем вам понадобится инструмент, чтобы удерживать центр. Вот и мы. Теперь давайте продолжим и отсоединим наш гибкий шланг от стойки. С этим у нас есть более четкое представление о нашем проводе ABS. Удалите и это. Теперь давайте отделим поворотный кулак от самой стойки, сняв эти два болта. Удерживая болт сбоку, снимите гайку. Вот и мы.
Теперь нам нужно попасть в заднюю часть автомобиля на заднее сиденье. Мы возьмемся за нижнюю часть и поднимем прямо вверх, и она должна освободиться. Вот и мы. Один зажим должен быть со стороны водителя и еще один со стороны пассажира. Давайте уберем это прямо с дороги. Теперь, мы собираемся снять наши ремни безопасности с этой зоны прямо здесь. Вот и мы. Сдвиньте его прямо вдоль стороны вот так. Все в порядке. Итак, теперь, посмотрев вниз сбоку, вы увидите два крепежных болта, мы хотим снять их оба. Не связывайтесь с этим прямо здесь. Это для вашей системы подушек безопасности, так что мы не хотим ее трогать. В багажнике вы хотите пойти дальше и потянуть за язычок для соответствующего сиденья.
Давайте продолжим и опустим это сиденье. Теперь давайте возьмемся за это, мы собираемся вытащить и поднять одновременно, и просто отложите это в сторону, но будьте осторожны с этой проводкой для подушки безопасности. Итак, теперь, когда это не мешает, у нас есть четкий обзор верхней области крепления стойки. Вот этот, до него проще всего добраться. Вот и мы. Мы просто удалим все три из них. Вы можете заметить, что как только гайки начинают подниматься, становится немного сложнее вставить гнездо. В этом случае просто переключитесь на гаечный ключ с храповым механизмом. Теперь одной рукой я хочу залезть внутрь колесной арки и удержаться за заднюю стойку. А потом, когда я это сделаю, я удалю свой последний орех. Ладно, с ума сошел. Давайте вытащим его отсюда. И вот оно.
Итак, друзья, пришло время установить заднюю стойку в машину. Спускайся вниз, попробуй выровнять мои дырки. Теперь, когда это там, давайте начнем со всех трех наших орехов очень быстро. Теперь давайте вернемся в колесную нишу, вставим кулак в стойку, вставим оба болта, а затем затянем их. Теперь давайте увеличим их до 214 футо-фунтов. Теперь давайте снова подключим наш провод ABS. Верните сюда этот гибкий шланг. Давайте добавим сюда ссылку на наш стабилизатор поперечной устойчивости. Давайте увеличим крутящий момент до 55 футо-фунтов. Давайте вернём сюда колесо. Мы затянем все гайки, а затем затянем их до 76 футо-фунтов. С колесом, которое едва касается земли, давайте продолжим и затянем их. Затянут.
Теперь, когда они затянуты, давайте продолжим и заберемся внутрь автомобиля, чтобы продолжить, затянув верхнюю опору стойки. Как только они плотно прилегают, продолжайте и затяните все три до 29 футо-фунтов. Хорошо, давайте сейчас вернем это сюда. Просто обратите внимание на свою маленькую застежку, которая у вас здесь, а затем на прорезь, которая у вас есть на теле. Очевидно, вам нужно двигаться вверх и вниз, затем мы вставим два наших крепежных болта. Давайте вставим два наших крепежных болта, закрепим их, зафиксируем ваше сиденье, верните ремень безопасности сюда. Теперь пришло время вернуть сюда наше заднее сиденье. Убедитесь, что вы схватили эти пряжки ремней безопасности, вставьте их внутрь и назад. Вот и мы. Затем зафиксируйте его.
2012–2017 Toyota Camry
Товары в магазине
Toyota Camry 2012-17 гг. (кроме гибридных моделей) SE Задняя сторона водителя и пассажира Комплект из 2 частей стойки и пружины в сборе TRQ SCA57383
Toyota Camry 2012-17 гг. (кроме гибридных моделей) SE Передняя и задняя стойки и пружины Комплект из 4 частей TRQ SCA57384
Toyota Camry 2012-17 гг. (кроме гибридных моделей) Комплект задней подвески SE из 4 частей TRQ SCA67037
Toyota Camry 2012-17 гг. (кроме гибридных моделей) SE Задний пассажирский боковой амортизатор и пружина в сборе TRQ SCA57929
Популярные наклейки про рождение сына и дочки – ТОП-8 вариантов — AvtoTachki
Содержание
Наклейка на авто «Любимая, спасибо за дочь!»
Ukid GIFT Наклейка на авто «У меня родилась дочь!» 30х50 см
Спасибо за дочку
Наклейка на авто «Еду за сыном»
Наклейка на заднее стекло «У меня родилась дочка»
Ukid GIFT Наклейка на авто «Еду за дочкой», 16х24 см
Наклейка на авто «Спасибо за сына»
Наклейка на выписку «У меня родился сын»
Процесс наклеивания стикеров настолько прост, что ни у кого не вызывает трудностей. Первым делом необходимо обезжирить поверхность. Затем с помощью мягкой тряпочки следует насухо вытереть место крепления. И последний шаг – аккуратная фиксация изделия. В считанные минуты автомобиль станет неповторимым и праздничным.
Рождение ребенка – это самое прекрасное событие в жизни любой семьи. И с помощью наклеек на авто «Еду за дочкой», «Спасибо за сына» молодые отцы выражают благодарность своей жене, встречая ее с малышом из роддома.
Наклейка на авто «Любимая, спасибо за дочь!»
Каждый мужчина испытывает незабываемые чувства, когда у него рождается ребенок. И наивысшую благодарность за это счастье заслуживает супруга, которая прошла через муки и подарила мужу маленькую дочку. Готовясь к выписке из роддома, новоиспеченный папа стремится с достоинством встретить свою жену и малышку. Превосходным решением для этого являются цветы с шарами и наклейка на авто «Спасибо за дочь, Любимая!», которая придаст событию грандиозный эффект. Выйдя из роддома, мама будет поражена тому, какую встречу ей организовал любящий муж. Этот день навсегда останется в памяти молодой семьи.
Наклейка на авто «Любимая, спасибо за дочь!»
Автонаклейка представляет собой изображение в виде розового облака, на котором сидит белокурая девчонка и тянет ручки, чтобы поскорее обнять своих любимых родителей. Она выполнена по японским технологиям и отличается высоким качеством. Преимуществом такой наклейки является материал – виниловая пленка, которая устойчива к механическим повреждениям и не теряет свой цвет при долгом использовании.
Также по желанию заказчика автомобильная наклейка может быть произведена из магнитного винила, что обеспечит более легкий монтаж изделия.
Ukid GIFT Наклейка на авто «У меня родилась дочь!» 30х50 см
Автонаклейки с надписью «У меня родилась дочь!» пользуются особым спросом у мужчин, которые впервые стали отцами. Они полны счастья и готовы делиться своей радостью с окружающими людьми. И первым делом папы оклеивают свой автомобиль разнообразными стикерами в розовых тонах, говоря, что в их семье родилась долгожданная доченька. Это счастье, о котором нельзя молчать.
Ukid GIFT Наклейка на авто «У меня родилась дочь!» 30х50 см
В отличие от наклейки на авто «Еду за дочкой в роддом», надпись о рождении ребенка может еще долгое время украшать автомобиль счастливого отца. Ее актуальность не теряется на протяжении нескольких месяцев, и это является главным преимуществом наклеек с таким текстом. А размеры автонаклейки идеально подходят для ее применения на заднее стекло машины, бампер или боковую дверь. К тому же розовый цвет будет красиво смотреться даже на брутальном авто.
Спасибо за дочку
Наклейка на авто «Спасибо за дочку» отличается оригинальным рисунком, который радует глаз и поднимает настроение. Молодая мама будет в восторге, когда выйдет из роддома и увидит забавного жирафа с розовым шариком на боковой части автомобиля. А ехать домой в такой красиво оформленной машине – одно удовольствие.
«Спасибо за дочку»
Когда в семье рождаются разнополые близнецы, то очень оригинально смотрятся наклейки на авто «Спасибо за сына и за дочь», украшающие обе стороны автомобиля. Они оформлены в одинаковом стиле с изображением жирафа и отличаются только цветом шарика (для мальчика он синий).
Уникальность этих автонаклеек заключается в том, что их можно использовать не только для оформления авто, но и для украшения стекол, стен, обоев, натяжных потолков. Многие мужчины, у которых отсутствует автомобиль, именно таким способом оформляют комнату малыша.
Кроме того, стикеры отличаются высоким качеством, производятся они по немецким технологиям и изготавливаются из гибкого плотного винила. Но такие автонаклейки не рекомендуется приобретать задолго до праздничного события, так как использовать их необходимо в течение 3 недель после получения. Особенностью немецких наклеек является то, что в комплекте с ними поставляется пробный стикер. Он необходим для того, чтобы потренироваться в наклеивании изображения и проверить, как оно будет смотреться на той или иной поверхности.
Наклейка на авто «Еду за сыном»
Среди наклеек на авто «рождение сына» высоким спросом пользуется комплект стикеров «Еду за сыночком», включающий в себя надпись и мультяшные изображения малыша, медвежонка, радуги и цветка. Яркие рисунки сделают автомобиль неповторимым. Они настолько передают радость счастливого отца, который направляется в роддом, что хорошим настроением заражаются все, кто видит на машине наклейку «Еду за сыном». В пути встречные автомобили с помощью звонких гудков обязательно поздравят папу с пополнением в семье.
Наклейка на авто «Еду за сыном»
Процесс наклеивания стикеров настолько прост, что ни у кого не вызывает трудностей. Первым делом необходимо обезжирить поверхность. Затем с помощью мягкой тряпочки следует насухо вытереть место крепления. И последний шаг – аккуратная фиксация изделия. В считанные минуты автомобиль станет неповторимым и праздничным.
Наклейка на заднее стекло «У меня родилась дочка»
Для украшения заднего стекла автомобиля превосходно подходит автонаклейка «У меня родилась дочка». Надпись выполнена в розовом цвете и напечатана на белом фоне. А в конце текста скромно расположилась красивая девчушка, символизирующая папину дочку.
Наклейка на заднее стекло «У меня родилась дочка»
Наклейка выглядит просто, но в то же время она наполнена огромной любовью, которую испытывают родители к своей малышке. Такие наклейки часто покупают люди, в семье которых царит спокойствие и нежность. А так как надпись стоит недорого, то дополнительно можно купить наклейку на машину «Еду за дочкой».
Ukid GIFT Наклейка на авто «Еду за дочкой», 16х24 см
Декоративная наклейка на авто «Еду за дочкой» поможет красиво встретить маму с малышкой из роддома, а также украсит автомобиль, подарив праздничную атмосферу окружающим людям. Небольшие размеры надписи позволяют использовать ее практически на любом месте автомобиля.
Ukid GIFT Наклейка на авто «Еду за дочкой», 16х24 см
Она легко наклеивается, а после снятия не оставляет никаких следов. К наклейке прилагается инструкция, которая обеспечит правильную фиксацию изображения на поверхности авто. Эти стикеры отличаются высоким качеством, они экологически безопасны и на долгое время сохраняют яркость и четкость красок.
Наклейка на авто «Спасибо за сына»
Набор наклеек на машину «Спасибо за сына» включает в себя надпись и стикеры. Здесь есть изображение сладко спящего малыша, а также картинки красочной игрушки, пустышки, погремушки. При желании стикерами можно оформить комнату малыша или детскую кроватку. А надпись «Любимая, спасибо за сына!» идеального подойдет для украшения заднего стекла автомобиля.
Наклейка на авто «Спасибо за сына»
Такой текст неплохо будет смотреться в сочетании с наклейкой на авто «Еду за сыном». Молодая мама обязательно оценит сюрприз, подготовленный ее любимым мужем.
Читайте также: Отопитель салона автомобиля «Вебасто»: принцип работы и отзывы покупателей
Наклейка на выписку «У меня родился сын»
У всех людей разные вкусы, и если одни предпочитают оформлять авто пестрыми цветами, наклейками, что порой саму машину становится не видно, то другие придерживаются легкости и лаконичности. Именно для второго типа людей разработана наклейка на авто на выписку сына из роддома. Она содержит текст «У меня родился сын», выполненный в синем цвете. Рядом с надписью изображен симпатяга-мальчишка, при взгляде на которого на лице появляется улыбка, а в душе становится необычайно тепло. Такое оформление обязательно порадует молодую маму и придаст ей жизненной энергии, которая необходима для скорейшего восстановления после родов.
Наклейка на выписку «У меня родился сын»
Наклейки на авто о рождении сына или дочки, помимо оформления, выполняют также защитную функцию. Они скрывают мелкие царапины и трещины, сами не подвергаются механическим повреждениям. Кроме того, они устойчивы к температурным перепадам, высокой влажности и химическим чистящим средствам. Поэтому автомобиль не только выделится на дороге, но и окажется под надежной защитой.
Наклейки на авто на выписку из роддома cadillac cts coupe
Смотрите это видео на YouTube
[wpseo_breadcrumb]
Высококачественная перфорированная наклейка на заднее окно пикапа — полностью настраиваемый дизайн недвижимости
$65,00
Высококачественная наклейка на заднее окно пикапа Вид сквозь винил
Этот список предназначен для индивидуального дизайна. Мы можем настроить наклейки, чтобы вы могли в полной мере насладиться ими! Принимаем специальные заказы! Если у вас есть собственная графика, фотографии, слоганы, специальные цвета, которые вы хотите использовать, или у вас просто есть идея, но вы не знаете, как ее соединить, дайте нам знать! Наша команда дизайнеров может помочь вам и сотрудничать с вашими конкретными потребностями, чтобы создать индивидуальный и уникальный дизайн!
ВНИМАНИЕ: Пожалуйста, измерьте свое заднее стекло и сообщите нам его размеры в окне сообщения со всеми другими деталями, которые вы хотите нанести на дизайн. Сделайте измерение, следуя нашим советам, показанным на одном из изображений выше. Убедитесь, что вы выбрали самые широкие части окна — ширина 1, ширина 2 и высота. Возврат заказанного товара из-за неподходящего размера невозможен.
Отличный способ изменить внешний вид вашего автомобиля самым простым способом! Ознакомьтесь с нашим предложением и выберите свой стиль! Если вы не можете найти то, что ищете, дайте нам знать! Наша графика печатается в цифровом виде с максимально возможным разрешением на профессиональных высококачественных винилах с использованием экосольвентных чернил, которые придают впечатляющий вид HD и яркие, стойкие цвета. Это самоклеящаяся упаковочная пленка, которую можно перемещать (при установке на мокрое окно), легко монтировать благодаря перфорированной структуре, исключающей любые пузыри, а также ее можно снять при необходимости. Ведь изделия печатаются на перфорированном материале, а не ламинируются!
Высококачественная наклейка на заднее стекло с перфорацией для пикапа — полностью настраиваемый дизайн недвижимости количество
Артикул: VTV347 Категория: ЗАДНИЕ СТЕКЛА
Теги: агент, обычай, персонализация, наклейки, дизайн, дом, дом, идея, перфорированный винил, персонализированный, пикап-наклейка, пикап-винил, недвижимость, продажа, грузовик, грузовик-наклейка, грузовик-винил, вид через винил, наклейки на окна, наклейки на окна, ваша идея
Описание
Отзывы (0)
ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКАЯ Высококачественная наклейка на заднее стекло, вид сквозь винил
Этот список предназначен для индивидуального дизайна. Мы можем настроить наклейки, чтобы вы могли в полной мере насладиться ими! Принимаем специальные заказы! Если у вас есть собственная графика, фотографии, слоганы, специальные цвета, которые вы хотите использовать, или у вас просто есть идея, но вы не знаете, как ее соединить, дайте нам знать! Наша команда дизайнеров может помочь вам и сотрудничать с вашими конкретными потребностями, чтобы создать индивидуальный и уникальный дизайн!
ВНИМАНИЕ: Пожалуйста, измерьте свое заднее стекло и сообщите нам его размеры в окне сообщения со всеми другими деталями, которые вы хотите нанести на дизайн. Сделайте измерение, следуя нашим советам, показанным на одном из изображений выше. Убедитесь, что вы выбрали самые широкие части окна — ширина 1, ширина 2 и высота. Возврат заказанного товара из-за неподходящего размера невозможен.
****
Наша графика печатается цифровым способом с максимально возможным разрешением на профессиональном высококачественном виниле с использованием экосольвентных чернил, которые придают впечатляющий вид HD и яркие, стойкие цвета. Это самоклеящаяся упаковочная пленка, которую можно перемещать (при установке на мокрое окно), легко монтировать благодаря перфорированной структуре, исключающей любые пузыри, а также ее можно снять при необходимости. Ведь изделия печатаются на перфорированном материале, а не ламинируются!
Как мы уже говорили, все предлагаемые нами наклейки легко наклеиваются и легко снимаются – прочтите инструкцию, прилагаемую к вашему заказу. Там вы найдете все детали, которые необходимо выполнить до, во время и после всего процесса подачи заявки. Убедитесь, что поверхность, на которую вы собираетесь установить пленку, свободна от каких-либо других наклеек или наклеек, а также гладкая и гладкая (она не будет должным образом прилипать к шероховатым или шероховатым поверхностям).
Позвольте нам предоставить вам более подробную информацию:
Все конструкции видны снаружи, но не портят вид изнутри.
Мы печатаем на белом перфорированном виниле, который полностью клейкий.
Винил НЕ ЛАМИНИРОВАН.
Чернила, которые мы используем для печати автомобильных наклеек и наклеек, очень стойкие и обеспечивают долговременную яркость цветов вашей графики.
При надлежащем обслуживании и уходе дизайн должен выглядеть безупречно до 3 лет.
Мы не рекомендуем наклеивать полноразмерную графику на окна с помощью очистителей дворников.
Для индивидуальных заказов:
Если вам нужен индивидуальный дизайн, свяжитесь с нами. Мы можем настроить наклейки, чтобы вы могли в полной мере насладиться ими! Принимаем специальные заказы! Если у вас есть собственная графика, и вы хотите поместить ее на заднее стекло вашего грузовика (или на заднюю дверь, или на игровые поля) — дайте нам знать! Наша команда дизайнеров может помочь вам и сотрудничать с вашими конкретными потребностями, чтобы создать индивидуальный и уникальный дизайн!
Для индивидуальных заказов: пожалуйста, тщательно измерьте заднее окно, следуя нашим советам, показанным на одном из изображений выше. Убедитесь, что вы выбрали самые широкие части окна — ширина 1, ширина 2 и высота. Возврат заказанного товара из-за неподходящего размера невозможен. Пожалуйста, укажите точный размер вашего окна в окне сообщения при заказе, чтобы мы могли настроить все детали.
УСТАНОВКА
Это очень простой процесс подачи заявки. Графику можно установить мокрой, чтобы облегчить ее выравнивание. Все, что вам нужно сделать, это побрызгать окно мыльной водой, очистить рисунок, положить его на мокрое стекло, выровнять и удалить всю воду. В конце, если это необходимо, воспользуйтесь ножом и обрежьте рисунок. Подробная инструкция будет приложена к вашему заказу — пожалуйста, следуйте всем шагам, чтобы правильно нанести наклейку.
Мы не даем гарантии и не заменяем какие-либо наши изделия из-за неправильной установки или ухода. Если у вас возникли проблемы с любым из наших товаров после их получения, пожалуйста, немедленно свяжитесь с нами. Если вы не сообщите нам о проблеме, вопросы, которые могут возникнуть после или во время установки, будут ответственностью лица, выполняющего всю работу.
Пожалуйста, осмотрите заказанный товар сразу после его получения и сообщите нам, если возникнут какие-либо проблемы.
*Отклеенные отпечатки возврату не подлежат.
Законы штата Иллинойс о наклейках на окна — Законы об автомобилях штата Иллинойс
В большинстве штатов действуют очень разные законы, касающиеся использования наклеек и других мешающих предметов, размещаемых на лобовом стекле автомобилей. Наклейки чаще всего можно увидеть на служебных автомобилях, которые хотят рекламировать свой бренд или продукт, а также на уличных гонщиках и аналогичных автолюбителях, которым нравится послепродажный тюнинг своих автомобилей.
Размещение наклеек на ветровом стекле и других оконных наклеек регулируется законами штата Иллинойс об оборудовании транспортных средств, поэтому обязательно прочтите следующие правила, прежде чем наклеивать какие-либо наклейки на окна автомобиля.
Законы штата Иллинойс о наклейках на окнах
В штате Иллинойс запрещается прикреплять к окнам какие-либо материалы или предметы, которые мешают водителю или ухудшают обзор дороги.
Законы штата Иллинойс о наклейке на окна конкретно не запрещают использование оконных наклеек, и в законе дополнительно не указывается, что представляет собой « существенно загораживает обзор водителю ». По сути, это означает, что все наклейки, которые не требуются по закону, потенциально незаконны на лобовом и заднем лобовом стекле, а также на передних и даже задних боковых стеклах.
Если вы наклеиваете наклейки на окна, убедитесь, что они маленькие и размещены в углах, предпочтительно со стороны пассажира. Технически все наклейки потенциально могут «ухудшить» ваше четкое представление о дороге, поэтому чрезмерно рьяные полицейские могут по-прежнему выносить штраф за любые необязательные наклейки на окнах, утверждая, что ваше зрение на дороге ухудшается или ухудшается.
В соответствии с законами штата Иллинойс о тонировке окон вы, скорее всего, можете установить полосу или наклейку поверх переднего ветрового стекла, которая не может превышать 6 дюймов сверху.
Соответствующие законы: Свод законов штата Иллинойс, ст. 12-503
Ниже приведены соответствующие выдержки из Кодекса транспортных средств штата Иллинойс, глава 12 (оборудование транспортных средств), статья V (стекла, ветровые стекла и зеркала) (ссылка).
(a) Никто не должен управлять автомобилем с каким-либо знаком, плакатом, оконной аппликацией, светоотражающим материалом, неотражающим материалом или тонированной пленкой на лобовом стекле, за исключением того, что неотражающая тонированная пленка может быть использована вдоль самой верхней части лобового стекла. ветровое стекло, если такой материал не простирается более чем на 6 дюймов […]
(c) Никто не должен управлять транспортным средством с любыми предметами, размещенными или подвешенными между водителем и передним ветровым стеклом, задним стеклом, боковыми крыльями или боковыми окнами, непосредственно примыкающими к каждой стороне водителя, которые существенно затрудняют обзор водителю.
Часто во время замены сцепления автовладелец решает использовать более легкий маховик, чем стоковый. В этой статье мы рассмотрим плюсы и минусы этого, чтобы помочь вам решить, хотите ли вы этим заниматься в будущем.
Во-первых, прежде чем мы углубимся в это, мы должны ответить, что вообще делает маховик. В частности, на автомобиле маховик опирается на конец коленчатого вала снаружи картера. Причина этого в том, что при вращении коленчатого вала двигателя маховик также вращается с той же скоростью. Это, в свою очередь, является источником накопленной энергии, так что, когда вы трогаетесь с места, моментально применяется крутящий момент после включения сцепления. Чем тяжелее маховик, тем больший угловой момент он сможет хранить. Таким образом, тем больший крутящий момент он сможет применить при включенном сцеплении без увеличения оборотов.
Так стоит ли покупать облегченный маховик для своей машины? Преимущества легкого маховика такие же, как и при уменьшении веса любой части вашей трансмиссии, вы получите более быстрый двигатель. Это просто фантастика, когда вы двигаетесь, потому что это означает, что вы достигнете более высоких оборотов в минуту, где мощность, намного быстрее. Обратной стороной этого является управляемость.
Легкий маховик означает, что вам придется очень быстро научиться управлять сцеплением. Стандартный, более тяжелый маховик (обычно более 20 фунтов) означает, что вы можете быть довольно либеральны с включением сцепления и при этом не глохнуть. Тем не менее, более легкий маховик (иногда 11 фунтов или меньше!) означает, что как только сцепление включается, сцепление, карданный вал, задняя часть, оси и т. Д., Которые находятся в полной остановке, могут преодолеть более низкий угловой момент легкого маховика, таким образом вызывая остановку. Решение, конечно, очень простое: вы добавляете больше газа, выжимая сцепление. Однако это может вызвать дополнительный износ сцепления, а замена сцепления через некоторое время устаревает и может быть дорогостоящей.
Другой недостаток облегченного маховика возникает между сменами. Как только сцепление выключено, это означает, что двигатель будет вращаться медленнее, потому что тяжелый маховик не поддерживает импульс. Это означает большее падение оборотов между переключениями, если вы переключаетесь с той же скоростью, что и с более тяжелым маховиком. Это может означать, что ваш двигатель выходит из диапазона мощности между сменами. При повторном включении сцепления на компоненты трансмиссии также оказывается дополнительная нагрузка.
Теперь, наконец, мы можем ответить на извечный вопрос: «Стоит ли ставить более легкий маховик?» Ответ, конечно, не прямой. Если ваша машина предназначена для ежедневного вождения, то я говорю нет. Вероятно, есть лучшие, более простые и менее дорогие способы компенсировать разницу в производительности без дополнительной головной боли от вождения с легким маховиком. Однако, если ваша машина только гоночная, то да, это не проблема.
Как всегда удачного моддинга!
Легкий маховик плюсы и минусы
Облегченный маховик имеет много преимуществ, но облегченный маховик подойдет не всем и может быть хуже стандартного маховика, в зависимости от того, для чего вы используете автомобиль.
Прежде чем мы перейдем к преимуществам и недостаткам легкого маховика, мы должны сначала выяснить, что именно делает маховик? Обычно в автомобилестроении маховик представляет собой большой и тяжелый металлический диск, прикрепленный к концу кривошипа снаружи блока цилиндров. Маховик вращается с той же скоростью, что и двигатель. Основные назначения маховика
Для хранения энергии. Затем эта энергия высвобождается, когда вы включаете сцепление, чтобы начать движение с места. Эта накопленная энергия дает водителю мгновенный крутящий момент (мощность) для трогания с места без остановки двигателя
Сглаживает вибрации двигателя
Обеспечивает поверхность для сцепления сцепления, обеспечивая передачу мощности от двигателя к коробке передач а потом на задние колеса
Чтобы представить разницу между тяжелым и легким маховиком. Возьмите 9литровое ведро наполните его водой и раскачайте по дуге (тяжелый маховик), теперь сделайте то же самое с пустым ведром (легкий маховик). Вы заметите огромную разницу между ускорением и замедлением тяжелого ковша по сравнению с легким ковшом. По сути, это силы, на которые мы смотрим с тяжелыми и легкими маховиками.
…..Теперь о преимуществах и недостатках облегченного маховика
Плюсы (преимущества облегченного маховика) Проще говоря, это позволит вашему двигателю увеличивать и уменьшать обороты намного быстрее по сравнению со стандартным маховиком за счет уменьшения вращения вес…..и это Увеличит мощность, да правильно есть облегченный маховик прибавка л.с./л.с.! Эффект более быстрого набора оборотов позволяет двигателю быстрее достигать пиковой мощности/набирать наддув и дольше оставаться в идеальном диапазоне оборотов. Но двигатель с легким маховиком не только быстрее набирает обороты, но и позволяет двигателю быстрее снижать обороты. Это может быть преимуществом, поскольку двигатель может больше тормозить при замедлении. Кроме того, это может позволить водителю быстрее переключать передачи, особенно в сочетании с коротким переключателем. Позвольте мне объяснить дальше….. в этот момент между передачами при переключении на повышенную передачу вы хотите, чтобы обороты двигателя упали до приблизительных оборотов, при которых двигатель будет вращаться, при включенной следующей самой высокой передаче легкий маховик позволит снизить обороты. быстрее и сократить время, затрачиваемое на переключение между каждой передачей.
Также стоит отметить, что это довольно дешевый мод и его легко установить по сравнению с другими областями, где вы можете уменьшить вращающийся вес, например поршни, шатуны, сцепления, карбоновые или алюминиевые приводные валы и т. д.
Минусы (легкий проблемы с маховиком) Основным недостатком легкого маховика для ежедневного вождения, по сути, являются управляемость. Двигатель с облегченным маховиком потребует большего проскальзывания сцепления при трогании с места, и его будет намного легче заглохнуть по сравнению с двигателем с тяжелым маховиком, поскольку инерция теряется быстрее. Это может быть серьезной проблемой для неопытных водителей; если вы часто останавливаетесь и начинаете движение, особенно если автомобиль используется для буксировки или если автомобиль особенно тяжелый. Это также может создать проблему, если вы любите переключать передачи в приятном неторопливом темпе, так как обороты будут сильно падать между переключениями передач, что приводит к рывкам при включении передач. Двигатель с легким маховиком также будет иметь тенденцию к более грубой работе на холостом ходу, обычно будет иметь менее плавную подачу мощности и может быть даже более шумным, особенно при переходе с двухмассового маховика на легкий маховик.
В приложениях для повышения производительности это также может быть недостатком, если автомобиль используется в дрэг-рейсинге, где дополнительная инерция от тяжелого маховика может помочь при очень важном старте
Легкий маховик Dyno Test
Цифры не т ложь. Motortrend использовал динамометрический стенд двигателя V8 объемом 383 кубических дюйма (6,3 литра).
7 авто, на которых реально проехать 500 000+ км. Верите? — журнал За рулем
LADA
УАЗ
Kia
Hyundai
Renault
Toyota
Volkswagen
Skoda
Nissan
ГАЗ
BMW
Mercedes-Benz
Mitsubishi
Mazda
Ford
Все марки
Никаких турбонаддувов, непосредственных впрысков и многоцилиндровых моторов: ресурсными получаются только простые агрегаты.
Материалы по теме
Автомобильная жизнь в СССР: как оно было на самом деле
Во времена СССР можно было заменить кузов, который тогда официально продавался. Получался практически новый автомобиль. Сейчас так никто не делает, да и кузов купить нельзя. Иными словами, кузов — это автомобиль. А кузова стали покрепче и более устойчивыми к коррозии, чем раньше. Так что полмиллиона километров пройдет любой автомобиль, если он не относится к старым отечественным или ранним китайским моделям.
Конечно, за такой пробег у автомобиля будут поломки ходовой части и электрики, да и выхлопную систему наверняка придется латать. Если механические коробки передач, чаще всего, очень надежны, да и бэушные стоят недорого, то автоматы, роботы и вариаторы могут изрядно потрепать кошелек владельца. Однако еще важнее ресурс двигателя.
Материалы по теме
Капиталка мотора: главные признаки, что вот-вот и пора!Самые выгодные двигатели при капиталке — рейтинг «За рулем»Секреты профессионального механика — теперь меня не обманут
Renault
Материалы по теме
Все проблемы двигателей Renault — экспертный разбор «За рулем»
Концерн выпускает два «вечных двигателя»: К4М рабочим объемом 1,6 л (102–105 л.с.) и двухлитровый F4R (135–143 л.с.). Характерные черты — простая конструкция, чугунный блок цилиндров, низкий уровень форсировки, гидрокомпенсаторы в приводе клапанов. Надо не забывать менять по регламенту ремень привода ГРМ. При хорошем уходе и разумных нагрузках моторы могут достигать полумиллионного пробега. Ставили моторы 1. 6 на Renault Logan, Sandero, Duster, Ладу Largus и Nissan Almera. А двухлитровый мотор на Renault Duster и Kaptur, а также Nissan Terranо.
Renault Logan первого поколения
Renault Logan первого поколения
Двигатель К4М
Двигатель К4М
Hyundai/Kia
Материалы по теме
Мифические и реальные проблемы двигателя Hyundai и Kia
Моторы G4FA/G 4FC рабочим объемом 1,4 и 1,6 л — скромные труженики, работающие в такси и у частников порой до заветного рубежа в 500 000 км. Мощность моторов составляет 107 и 123 л.с. соответственно. Степень форсировки, как видно, повыше, чем у «французов» но, если они «таскают» достаточно легкие кузова, в которые водитель не перевозит по шесть человек и при этом не пытается «догнать горизонт», то моторы весьма долговечны. Несмотря на алюминиевый блок цилиндров, поршневая при хорошем уходе может иметь полумиллионный ресурс. Конечно, обслуживать их посложнее, чем моторы Renault. В периодической замене нуждается цепь ГРМ, а это серьезная разборка двигателя. Надо регулировать клапаны, не снабженные гидрокомпенсаторами. Моторы ставят на сверхпопулярные Rio и Solaris. А вот если модификация мотора попадает на более тяжелый автомобиль типа Hyundai i30, Kia Ceed или Сreta, то такого ресурса уже не будет.
Kia Rio третьего поколения
Kia Rio третьего поколения
Двигатель G4FC
Двигатель G4FC
Chevrolet
Материалы по теме
Сравните стоимость полиса ОСАГО у разных страховщиков
Вполне может при хорошем уходе подобраться к заветному рубежу 1,5-литровый двигатель B15D2. Мощность мотора 106 л.с. Блок цилиндров двигателя чугунный. Клапаны в головке блока цилиндров расположены в два ряда, V-образно, по два впускных и два выпускных клапана на каждый цилиндр. Привод осуществляется через гидротолкатели. Распределительные валы приводятся цепью. Фазовращателей нет. Практически все технические решения идеальны для создания малофорсированного, простого и надежного мотора. Хотя цепь, конечно, полмиллиона километров не пройдет, но при спокойном стиле езды, возможно, поменять ее придется только один раз. Мотор в нашей стране известен по моделям Chevrolet Cobalt и Daewoo Gentra.
Chevrolet Cobalt
Chevrolet Cobalt
Двигатель B15D2
Двигатель B15D2
Volkswagen
Материалы по теме
Все проблемы двигателя Volkswagen 1.6 — экспертиза «За рулем»
Последним, по настоящему ресурсным и надежным мотором именитого концерна, можно назвать восьмиклапанный BSE 1.6 MPI. Это прямой потомок легендарного своей надежностью мотора AKL. Блок цилиндров алюминиевый с залитыми чугунными гильзами. Рецепт надежности прост. Низкая форсировка — 102 л.с., восьмиклапанная головка блока с гидрокомпенсаторами. Ременный привод ГРМ прост, долговечен и замена его беспроблемна. Двигатель выпускался до 2015 года и ставился на множество моделей концерна. Skoda Octavia 2 и множество моделей VW: Golf 5 и 6, Jetta 5, Passat B6.
Skoda Octavia 2
Skoda Octavia 2
Двигатель BSE 1.6 MPI
Двигатель BSE 1.6 MPI
Honda
Этот японский производитель всегда славился высокофорсированными автомобильными и мотоциклетными моторами. Но есть в гамме и гораздо более народный двухлитровый бензиновый безнаддувный двигатель R20A. Он производится с 2006 г. и устанавливается на автомобили Civic, Accord и на кроссовер CR-V. Двигатель имеет алюминиевый блок цилиндров, в некоторых вариантах мощность достигает 155 л.с. Но, несмотря на это, его ресурс может приближаться к 500000 км. Это двигатель с одним распределительным валом, который приводится цепью. За регулировку фаз отвечает система i-VTEC. Но в приводе ГРМ нет гидрокомпенсаторов: нужно примерно раз в 80 000 км регулировать зазоры в клапанах.
Honda Civic
Honda Civic
Двигатель R20A
Двигатель R20A
Toyota
Материалы по теме
6 самых надежных двигателей (из тех, что еще продаются)
Малообъемные моторы Тойота весьма распространены в восточной части нашей необъятной страны. А ближе к Москве чаще встречаются более солидные автомобили этой марки. Поэтому фирму, ставящую во главу угла надежность, в европейской части страны будет защищать 2,5-литровый мотор 2AR-FE. Его ставили на RAV4 XA30 и XA40, Camry XV40, XV50, XV70. В разных вариантах с него снимается 169 — 181 л.с. Блок цилиндров алюминиевый. Привод ГРМ осуществляется цепью, ресурс которой ограничен 150 000 км. Два регулятора фаз иногда трещат на холодную. Допустим 92-й бензин. Но, если хотите идти на полумилионный рекорд, то к топливу надо относиться серьезно, не допускать перегревов мотора и эксплуатировать его в щадящем режиме.
Toyota Camry XV50
Toyota Camry XV50
Двигатель 2AR-FE
Двигатель 2AR-FE
Peugeot / Citroёn
Материалы по теме
Все реальные (и надуманные) проблемы мотора Peugeot-Citroen
Двигатель TU5JP4, еще он обозначается NFU, имеет рабочий объем 1,6 л. У этого мотора чугунный блок цилиндров, ременный привод ГРМ и гидрокомпенсаторы зазоров клапанов. Позднее добавилась система управления фазами газораспределения. Тогда мотор получил индекс EC5. Двигатель выдает мощность от 90 до 115 л.с.
Мотор устанавливался на Peugeot 206, 307, 408, Partner и Citroen С4, а также на C-Elysee. Надежность его обусловлена простыми техническими решениями и низкой степенью форсировки. Не упускайте из виду регламентные работы по замене ремня ГРМ. Про масло скажу особо. Инструкции к некоторым перечисленным автомобилям советуют менять его раз в 20 000 км. Это смерти подобно. Проделывайте эту несложную процедуру раз в 7500 — 10 000 км и мотор вас не подведет. При должном уходе и частой замене масла ресурс превысит 400 000 км.
Peugeot 307
Peugeot 307
Двигатель TU5JP4
Двигатель TU5JP4
***
Про двигатели-миллионники можно забыть навсегда. Наиболее живучими оказываются моторы небольшого рабочего объема, нефорсированные, не имеющие турбонаддува и непосредственного впрыска. Отношение владельца к техническому обслуживанию даже без откровенных ошибок может влиять на ресурс кратно. Частота замены и качество моторного масла могут повысить ресурс даже вдвое. Нагрузки, прогрев, тепловой режим тоже оказывают значительное влияние.
7 авто, на которых реально проехать 500 000+ км. Верите?
Никаких турбонаддувов, непосредственных впрысков и многоцилиндровых моторов: ресурсными получаются только простые агрегаты.
7 авто, на которых реально проехать 500 000+ км. Верите?
В помощь автомобилисту — автохимия и автокосметика.
Безопасно парковаться теперь стало легче — благодаря защите камеры заднего вида. Используйте возможности вашего автомобиля на 100% благодаря интересным предложениям нашего интернет-магазина.
7 авто, на которых реально проехать 500 000+ км. Верите?
Никаких турбонаддувов, непосредственных впрысков и многоцилиндровых моторов: ресурсными получаются только простые агрегаты.
7 авто, на которых реально проехать 500 000+ км. Верите?
Наше новое видео
Москвич 3: все подробности и первый тест!
2 российские новинки, которые заменят Ford
Что лучше на бездорожье: Лада Веста Кросс или УАЗ Патриот?
Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!
За рулем в Дзен
Новости smi2. ru
Авто до 500$ — infobank.pt
InfoBank.by – Все банки Беларуси > Все статьи по финансам и банкам > Авто до 500$
23364
Автомобиль, как известно, не роскошь, а средство передвижения. Ввиду того, что наступили тяжелые времена, и судя по всему, будет еще хуже, рассмотрим максимально бюджетное средство передвижения.
Каковы основные критерии?
Чтобы автомобиль был на ходу
Чтобы его обслуживание и ремонт были не дорогими
Чтобы расход топлива также был как можно меньше
Не рассматриваем российский автопром
Рассматриваем только Минскую область, потому как вероятность поездки за таким автомобилем за 300 км. – минимальная.
Да, и сразу оговоримся, что при покупке любого автомобиля с пробегом, необходимо иметь деньги на его техническое обслуживание и устранение неисправностей. Поэтому никогда не покупайте автомобиль на последние деньги.
Кстати, пока искали, увидели, что некоторые продавцы используют маркетинговые ходы «а-ля алиэкспресс» – это когда на автомобиль ставят нереально низкую цену, чтобы привлечь потенциальных покупателей.
Вот, например, этот Opel стоит за 100$, а в реальности продавец назвал цену 4800$. Поэтому предложения с нереально низкими ценами сразу же отметайте – сэкономите и время, и деньги.
Давайте посмотрим, что мы нашли в итоге.
Ауди 100 седан за 450 $ год выпуска 1985 г., механическая КПП, 1.8 л, бензин, 250 000 км. Машина в Минске. Петровщина. Заводиться, едет. Нюансы по кузову. Прокачать тормоза. Салон аккуратный
Понятное дело, что на пробег можно не смотреть, а вот на состояние кузова стоит глянуть. Если ничего особо страшного нет, вариант очень достойный. Двигатель расходует в среднем 10 литров бензина на 100 км. Машина большая, комфортная и безопасная. Конструктивно автомобиль простой и надежный. Если кузов в живом состоянии, вложив после покупки порядка 200-350$, можно как минимум год ездить на такой машине без особых проблем.
Вообще предложений этой модели достаточно много, поэтому можно выбрать более-менее «живой» вариант.
В Несвиже продают Opel Omega A, 1988 года выпуска за 450 $. Вот как описывает автомобиль владелец:
На ходу, ездит каждый день. Лонжероны, стаканы и днище в нормальном состоянии. Подвеска не гремит, тормоза работают, есть фаркоп. Двигатель капиталился в прошлом году. По кузову есть нюансы соответствующие возрасту авто. Торг у капота!
Это касается всех автомобилей, но особенно марки Opel – надо очень внимательно смотреть за состоянием кузова. Потому что кузовной ремонт – один из самых затратных.
Следующий вариант: Kia Sephia I, 1994 г. в, механика, 1.5 л, бензин в Минске за 500$.
Владелец достаточно подробно рассказывает про автомобиль:
Авто в семье с 2014 года. Кузов в очень хорошем состоянии для этого автомобиля. Пороги крепкие, днище без дыр, стаканы крепкие, днище под запаску целое, арки задние целые, передние арки без дыр, но имеются не значительные жуки, двери целые, крышка багажника целая. Оптика вся целая. Аккумулятор покупался новый год на зад, ещё года 3 отслужит как новый. Задняя подвеска торсионная, в очень хорошем состоянии, перебиралась.
5 литых дисков (один в запаске) на хорошей зимней резине. Спереди Белшина — покупалась новая той зимой, сзади тунга в хорошем состоянии. Из последних замен было: топливный насос, трамблёр, стартер сгорел — поменял, крышка трамблёра с бегунком, новый комплект сцепления с выжимным подшипником.
По электрике работает абсолютно всё, 4 электростеклоподъёмника на каждую дверь, электрозеркала, печка греет, двери все закрываются.
По музыке имеется 4 колонки и хорошая магнитола пионеровская (AUX, USB, CD, SD)
По двигателю: Компрессия 12,5 — 13 — 13 — 12,5. По двигателю вопросов никогда не было, расходники менялись вовремя, не дымел и масложором не страдал. На данный момент надо поменять датчик хх, но и без него заводится и едет, но лучше поменять.
Переоформление без проблем. Машина находится в Боровлянах.
Хороший и вместительный автомобиль, подойдёт как поджопник или как первый автомобиль. Расход смешанный 6.5-7 литров, больше не выходило, замерял всегда, когда запровлялся, сбрасывал суточник.
На сайте auto.ru есть рейтинг отзывов про марки автомобилей.
Суд по ним, эту модель автомобиля можно рассмотреть для покупки.
Следующий вариант: Peugeot 306, 1993 г. механика, 1.4 л, бензин, в Борисове за 500$.
Дополнительного описания нет, но судя по фотографиям, есть смысл позвонить и поинтересоваться.
Следующий автомобиль из Японии Mazda 323, механика, 1.5 л, бензин, 1996 г. в Минске.
Продавец сообщает:
В хорошем состоянии , работает все , по кузову жучки
Владельцы данной модели достаточно высоко оценивают ее:
При покупке любых автомобилей с пробегом человек всегда находит компромисс между суммой денег, которую надо потратить на автомобиль, и его потребительскими характеристиками.
Тут главное, чтобы ваши ожидания оправдались, и вложив определенную сумму в покупку автомобиля с пробегом и его последующее техническое обслуживание, вы избежали бы значительных поломок в дальнейшем.
Источник: www. infobank.by
20 самых легких автомобилей, проданных в США
Автомобили на дорогах США с годами продолжают прибавлять в весе. Ваш средний седан среднего размера теперь весит 3300 фунтов, а некоторые компактные автомобили стали настолько тяжелыми, что весят более 3000 фунтов. Поскольку автомобили продолжают расти и содержать больше оборудования, они становятся тяжелее; однако не все из них преодолели порог в 3000 фунтов. Многие все еще находятся под этой отметкой. С постоянным стремлением к лучшей экономии топлива без ущерба для безопасности, пространства и производительности автопроизводители будут вынуждены делать свои автомобили легче, чем это необходимо для соответствия требованиям правительства. Вот подборка автомобилей, которые имеют преимущество перед остальной частью отрасли, когда дело доходит до снижения веса. Все эти автомобили весят менее 3000 фунтов, даже в самых тяжелых и/или топовых вариантах.
20. Toyota Corolla — 2800 фунтов (2875 фунтов для модели LE Eco Premium с вариатором)
Toyota Corolla, один из самых продаваемых автомобилей в мире, отличается превосходной топливной экономичностью и большим внутренним пространством в компактном корпусе. Для тех, кто не хочет идти по гибридному маршруту, но ценит большую экономию топлива, Corolla Eco предлагает до 30/42 миль на галлон по городу/шоссе с вариатором, который является одним из лучших в своем сегменте.
19. Subaru BRZ — 2 764 фунта (2 778 фунтов для механической комплектации Limited; 2 824 фунта с 6АТ)
Subaru BRZ, один из немногих современных спортивных автомобилей, ориентированных на управляемость, а не на грубую силу, был разработан вместе с Scion FR-S, чтобы предложить энтузиастам доступную по цене машину с высокими характеристиками. Оснащенный оппозитным четырехцилиндровым двигателем мощностью 200 л.
18. Scion FR-S — 2758 фунтов (2806 фунтов с 6AT)
Близнец BRZ, Scion FR-S, такой же динамичный и весит немного меньше, поскольку не имеет такого количества стандартных функций, как его собрат Subaru. Удовольствие от вождения остается главной целью FR-S, и если вы выберете FR-S, оснащенный гладкой шестиступенчатой механической коробкой передач, вы будете вознаграждены одним из лучших впечатлений от вождения за эти деньги и множеством боковых действий. когда угодно.
17. Kia Soul — 2714 фунтов (2837 фунтов для комплектаций Plus и Exclaim)
Несмотря на увеличенный дорожный просвет, Kia Soul — это хэтчбек, а не кроссовер. Причудливость остается его сильной стороной, а благодаря его квадратной форме в нем достаточно места для вас, ваших друзей и немного веселья во время вечерней прогулки по городу. Доступная аудиосистема Infinity от Harman Kardon гарантирует, что музыка не остановится, а вечеринка продолжится, даже когда вы в дороге.
16. Kia Rio — 2 656 фунтов (2 729 фунтов для комплектации SX)
Экономичное и динамичное нынешнее поколение — одна из моделей, которая помогла Kia отказаться от своего прежнего имиджа производителя дешевых и скучных транспортных средств. . Несмотря на свою доступность, Rio, особенно хэтчбек, стильный и просторный, а его салон может вместить до 49 человек.0,8 кубических фута со сложенными задними сиденьями. Комплектация SX щедро оснащена Bluetooth, кожаной обивкой, подогревом передних сидений, камерой заднего вида, навигацией и 7-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы.
15. Honda CR-Z — 2639 фунтов (2716 фунтов в комплектации EX с навигацией и вариатором) гибрид из-за недостатка мощности и средней для гибрида экономии топлива. Однако вы можете изменить это, выбрав комплект модернизации HPD, который добавляет нагнетатель, дифференциал повышенного трения, спортивный выхлоп, более агрессивную настройку подвески и более мощные тормоза для повышения производительности, а также щедрое увеличение мощности до 19.7 л.с. и 176 Нм крутящего момента (было 130 л.с. и 140 Нм).
14. Mini Hardtop в комплектации Cooper — 2625 фунтов (2930 фунтов для 4-дверной Hardtop в комплектации Cooper S) остается проворной машиной, которая дарит массу улыбок за рулем, не жертвуя при этом топливной экономичностью. Если вы хотите что-то более ошеломляющее, JCW Hardtop мощностью 228 л.с. заставит вас улыбаться от уха до уха. Просто не забудьте взять с собой радар-детектор, потому что мощность и крутящий момент автомобиля позволят вам быстро превысить допустимую скорость.
13. Ford Fiesta — 2537 фунтов (2742 фунта для Fiesta ST)
Ford Fiesta, один из лучших малолитражных автомобилей, доступных на сегодняшний день, предлагает все, начиная от экономичной модели SFE с расходом топлива до 43 миль на галлон. по шоссе к хот-хэтчбеку Fiesta ST, который доставляет удовольствие от вождения. Независимо от того, какую модель вы выберете, если она оснащена механической коробкой передач, вы гарантированно будете улыбаться за рулем и иметь много денег в кармане от денег, которые вы сэкономили во время заправок.
12. Honda Fit — 2513 фунтов (2642 фунта для комплектации EX-L)
Honda Fit превращает волшебство в реальность благодаря просторному салону и удобным четырехпозиционным сиденьям Magic Seats, которые придают автомобилю характерную маневренность. Если вас манят извилистые дороги, вам не о чем беспокоиться. Fit остается одним из лучших малолитражных автомобилей благодаря своим отзывчивым силовым агрегатам и хорошо настроенному шасси. Кроме того, ваш банковский счет будет благодарить вас за вождение Fit из-за его превосходной экономии топлива.
11. Toyota Prius C — 2 500 фунтов
Благодаря впечатляющему расходу топлива в городе 53 мили на галлон и небольшим размерам Toyota Prius C является идеальным городским автомобилем для тех, кто заботится об окружающей среде. Используя трансмиссию, сочетающую в себе 1,5-литровый I-4 с электродвигателем общей мощностью 99 л.с., Prius C — отличный выбор для городских джунглей. Просто убедитесь, что вы поднимаетесь вверх медленно, потому что сильное давление на трансмиссию автомобиля приведет к тому, что все его преимущества в экономии топлива будут сведены на нет.
10. Hyundai Accent — 2480 фунтов (2635 фунтов для версии Sport с 6AT)
Hyundai Accent аналогичен Kia Rio, но он легче, несмотря на большие внешние размеры. В отличие от своего брата, Accent по-прежнему предлагает шестиступенчатую механическую коробку передач наряду с шестиступенчатой автоматической коробкой передач во всех комплектациях. Однако, когда дело доходит до технических опций, их не так много, что является одной из причин, по которой он мало весит (здесь показан загруженный люк).
Соблазнительные и очень итальянские, Alfa Romeo 4C и 4C Spider предлагают первоклассную производительность и управляемость в легком пакете с турбонаддувом, который выглядит сексуально и привлекательно. отличительный. Хотя он не предлагает многого с точки зрения бортовых технологий и комфорта, он доставляет удовольствие от вождения в пиках, что важнее всего, когда вы находитесь за рулем спортивного автомобиля, такого как 4C. В основе этого привлекательного внешнего вида лежит монокок из углеродного волокна, который снижает вес, и шасси мирового класса, благодаря которому автомобиль приятно бросать в повороты.
8. Nissan Versa/Versa Note 2016 года — 2396 фунтов (2523 фунта за Versa Note SR)
Рекламируемые как самые дешевые автомобили, которые можно купить за новые деньги, Nissan Versa и Versa Note также являются одними из самых легких автомобилей. доступный. С точки зрения практичности, миниатюрный седан и хэтчбек являются одними из самых вместительных малолитражных автомобилей, доступных сегодня, причем последний предлагает превосходное грузовое пространство, гибкость и пассажирское пространство, конкурирующее с седаном среднего размера.
7. Scion iA 2016 г. — 2385 фунтов (2416 фунтов с 6AT)
По сути, седан Mazda2 с новым брендом, Scion iA оснащен всеми технологиями Mazda Skyactiv, что означает, что он имеет жесткое, но легкое шасси, кузов и подвеску; двигатель с высокой степенью сжатия; и крутые коробки передач. В результате iA доставляет больше удовольствия от вождения, чем средний малолитражный автомобиль, и расход топлива составляет более 40 миль на галлон независимо от выбранной коробки передач. Существует также стандартная информационно-развлекательная система с доступной надстройкой навигации на основе SD-карты, которая удобна для пользователя и является одной из лучших в своем классе.
6. Fiat 500 2016 года — 2 366 фунтов (2 545 фунтов за 500 Abarth Cabrio)
Несмотря на то, что ему почти 10 лет, Fiat 500 остается стильным, игривым и полным итальянской индивидуальности. Если вы хотите, чтобы ветер сопровождал вас, когда вы путешествуете по бульварам, есть также вариант с откидным верхом с тканевой крышей, которая скатывается вниз. Также доступен вариант Abarth, ориентированный на производительность, а также издание 1957 года для максимального удовольствия от итальянского городского автомобиля с чертой ретро-шика, пастельных тонов и ретро-дизайном легкосплавных дисков.
5. Mazda MX-5 Miata 2016 года — 2332 фунта (2381 фунт с 6AT)
В своем четвертом поколении Mazda MX-5 Miata продолжает оставаться одним из самых чистых впечатлений от вождения, которые можно купить за деньги. навязчивого снижения веса. Самым впечатляющим аспектом снижения веса Miata является то, что он потерял почти 150 фунтов, не жертвуя безопасностью и не прибегая к дорогим материалам, таким как углеродное волокно. Хотя в 2016 году автомобиль немного потерял мощность, меньшая снаряженная масса, лучший баланс и превосходное соотношение мощности к весу сделали его самым быстрым и управляемым MX-5 на сегодняшний день. это jinba-ittai (лошадь и всадник как одно целое) полностью реализованы.
4. Toyota Yaris 2016 года — 2315 фунтов (2335 фунтов с 4AT)
Несмотря на то, что это не самая интересная машина для вождения, Toyota Yaris превосходно справляется со своей основной задачей: быть основным транспортным средством. Топливная эффективность остается одной из его сильных сторон, несмотря на его возраст, и тот факт, что это хэтчбек, означает, что он также практичен и вместителен для своего размера. В 2016 году Toyota решила добавить немного изюминки Yaris, выбрав контрастный двухцветный цвет кузова.
3. Chevrolet Spark 2016 г. — 2246 фунтов (2312 фунтов с вариатором)
В обновленном дизайне Chevrolet Spark 2016 г. предлагает неожиданные технологии, такие как предупреждение о лобовом столкновении и предупреждение о выходе из полосы движения, которые помогут вам оставаться в безопасности. Как и его предшественник, новый Spark также доступен во множестве ярких цветов кузова, чтобы сделать ваш автомобиль индивидуальным стилем. Если вам нужно постоянно оставаться на связи, Spark предоставит вам доступное подключение 4G LTE и стандартную информационно-развлекательную систему MyLink, которая была обновлена с 7-дюймовым сенсорным экраном и совместимостью с Google Android Auto и Apple CarPlay.
2. Smart Fortwo 2016 года — 1984 фунта (2053 фунта с 6-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением) городской пакет. Как и предыдущее поколение, новый Fortwo позволяет вам настроить дизайн по своему вкусу с помощью различных цветов кузова и двухцветного интерьера. Ячейку безопасности автомобиля также можно настроить так, чтобы она контрастировала с основным цветом кузова, а это означает, что у вас будет один из самых узнаваемых автомобилей в квартале.
1. Mitsubishi Mirage 2015 года — 1973 фунта (2051 фунт за комплектацию ES с вариатором)
Будучи одним из самых дешевых новых автомобилей, которые можно купить за деньги, Mitsubishi Mirage также является самым простым и получает титул быть самым легким доступным автомобилем. С ограниченным списком опций, который включает в себя навигацию, подключение по Bluetooth и вход / запуск без ключа, у Mirage не так много гаджетов, которые увеличивают вес, но вы можете получить его с некоторыми яркими цветами кузова, такими как фиолетовый, желтый, неоновый. зеленый, красный и ярко-синий, чтобы немного оживить обстановку и сделать вашу маленькую городскую малолитражку более интересной.
10 самых дешевых автомобилей мощностью более 500 лошадиных сил
| Новости
Обычные люди тоже любят быструю езду.
Прошли те времена, когда средний человек мог только мечтать о покупке автомобиля с мощным двигателем, который не опустошит ваш сберегательный счет. Правда, большинство автомобилей в этом списке нельзя назвать недорогими, но по сравнению с их характеристиками они являются выгодными покупками. Они даже более доступны по сравнению с ценниками автомобилей таких магнатов, как Aston Martin, Lamborghini, Ferrari и McLaren.
Для этой последней версии нашего списка самых дешевых 500-сильных автомобилей мы решили немного расширить границы, чтобы включить в нее другие марки. Кроме того, мы устанавливаем порог цены от 55 000 до 115 000 долларов США, чтобы максимизировать нашу покупательную способность. Все автомобили, кроме двух, оснащены двигателем V-8, а в некоторых случаях мощностью более 600 лошадиных сил. Пусть начинаются клубные махинации со сделкой на 500 лошадиных сил.
1. Dodge Challenger SRT Hellcat 2020 года: 717 л.с., 55 020 долларов США
После Ford Mustang Dodge Challenger является одним из самых распространенных маслкаров на дорогах. Вариант SRT Hellcat гордится 6,2-литровым V-8 с наддувом, который производит 717 лошадиных сил. Его стартовая цена в размере 62 190 долларов США (включая налог на пожирателей бензина и сбор за пункт назначения) делает его невероятно выгодным приобретением. Более того, Dodge прямо сейчас заключает сделку, которая делает его бесспорным королем доступных лошадиных сил: скидка 7 170 долларов наличными при окончательной базовой цене всего 55 020 долларов.
Самый дешевый Mustang мощностью не менее 500 лошадиных сил — это Shelby GT350, и если вы не умеете водить палку, вам лучше научиться: предлагается только шестиступенчатая механическая коробка передач. Под капотом находится 5,2-литровый плоский кривошипно-шатунный двигатель V-8 мощностью 526 л. Сомневаетесь в качестве Мустанга? Старший брат GT350, Shelby GT500, стал победителем конкурса 2020 9 0099 Автомобиль Награда All-Star.
3. Chevrolet Camaro ZL1 2021 года: 650 л.с. по цене 65 695 долларов США
Третий член нашей американской толпы мускулов, Chevrolet Camaro ZL1, кажется, со временем становится только лучше. Его 6,2-литровый V-8 с наддувом развивает невероятную мощность в 650 лошадиных сил, а еще он отлично справляется с поворотами. Однако, чтобы получить лучшее предложение, выберите шестиступенчатую механическую коробку передач — это сэкономит несколько тысяч долларов.
Четвертое место заняла единственная машина в списке с двигателем V-6: красавец Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Этот вариант Giulia с номером kwa-dree-fo-leo предлагает 505 лошадиных сил от 2,9-литрового двигателя V-6 с двойным турбонаддувом по цене, которая сочетает в себе производительность и роскошь. Хотя Alfa Romeo Giulia не получила награду в нашем рейтинге лучших автомобилей года Automobile All-Stars 2018 года, наши коллеги из Motor Trend стал автомобилем 2018 года.
5. Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe 2020 года: 503 л. AMG GLC 63 S Coupe — прекрасный пример с премиальным интерьером и респектабельной мощностью 503 л. с. Не стоит недооценивать модных мамочек за рулем этого автомобиля — их твин-турбо V-8 заговорит за вас. 6. Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2020 года: 707 л.с. по цене 89 долларов США,140
Боже мой, джип мощностью более 700 лошадиных сил. Звучит необычно, но это реальность: войдите в Jeep Grand Cherokee Trackhawk с 6,2-литровым двигателем Hemi V-8 с наддувом, выдающим 707 лошадиных сил. Несколько лет назад у меня была возможность посидеть в одном из них, и этот джип — не шутка. Это будет держать ваши глаза широко открытыми, когда вы нажмете педаль газа в пол.
7. Cadillac CT6-V 2020 года: 550 л.с. @ 95 190 долларов США
Технически мы, вероятно, должны были пропустить Cadillac CT6-V, учитывая, что он больше не будет производиться после 2020 модельного года. Однако из уважения к одному из лучших автомобилей Детройта мы сделали исключение, включив в него Cadillac CT6-V. Несмотря на то, что грозный V-8 Blackwing мощностью 550 лошадиных сил не мог спасти потрясающий седан, у него был бешеный потенциал. Au revoir, Cadillac CT6-V. Вас будут очень не хватать, но никогда не забудут.
В настоящее время на этот Caddy действует денежная компенсация в размере 2000 долларов США, что снижает его цену с обычной наклейки в размере 97 190 долларов США до 95 190 долларов США.
8. Производительность Tesla Model S 2020 года: 762 л.с. @ 96 190 долл. США
Если ваша цель — свести к минимуму воздействие на планету Земля, а скорость — ваша основная потребность, то Tesla Model S Performance — это автомобиль для вас. Суммарная мощность переднего и заднего двигателей составляет 762 лошадиные силы. Неплохо для электромобиля, который не только не выбрасывает вредных веществ, но и имеет право на государственные льготы для дальнейших скидок на ваши налоговые обязательства.
9. Jaguar F-Type R 2020 года: 575 л.с. по цене 104 350 долларов США
Великолепный Jaguar F-Type R принес нам более 100 000 долларов США. Откройте капот и найдите минутку, чтобы оценить 5,0-литровый двигатель с наддувом V-8, выдающий 575 лошадиных сил, отправляйтесь на прогулку по своим любимым местам. Это заманчивое купе привлечет всеобщее внимание, но еще лучше то, что оно будет приятно держать вас в руках и вызовет улыбку на вашем лице.
10. Audi RS6 Avant 2021: 591 л.с. за 110 640 долларов
Вот мы и подошли к концу нашего клуба доступных 500 с лишним лошадиных сил, и что может быть лучше, чтобы завершить список, чем превосходная, но недооцененная форма универсала? Правильно: Audi RS6 Avant 2021 года — это универсал с 4,0-литровым двигателем V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 591 лошадиная сила. Кроме того, заявленное время разгона от 0 до 60 миль в час составляет чуть более 3,0 секунд.
С помощью этого простого сварочного аппарата вы сможете резать тонкие металлы, сваривать медные провода, наносить гравировку на металлическую поверхность. Без проблем можно найти и другие применения. Такой мини сварочный аппарат возможно питать напряжением 12-24 В.
В основе сварочного аппарата лежит высоковольтный преобразователь высокой частоты. Построенный по принципу блокинг-генератора с глубокой трансформаторной обратной связью. Генератор формирует кратковременные электрические импульсы, повторяющиеся через сравнительно большие интервалы. Частота тактирования лежит в пределах 10-100 кГц. Коэффициент трансформации этой схемы будет 1 к 25. Это значит, что если подать на схему напряжение 20 В, то на выходе должно быть порядка 500 В. Это не совсем так. Так как любой импульсный трансформаторный источник или генератор без нагрузки имеет мощные высоковольтные импульсы, достигающие напряжения 30000 В! Поэтому, если вы разберете любую импульсную китайскую зарядку, то увидите параллельно выходному конденсатору подпаянный резистор. Это и сеть нагрузка, без резистора выходной конденсатор быстро вытечет из-за превышения напряжение, или хуже того взорвется. Поэтому, внимание! Напряжение на выходе трансформатора опасно для жизни!
Схема мини сварочного аппарата
Необходимые детали:
Трансформатор – самодельный, порядок изготовления описан ниже.
Резисторы – мощностью 0,5-2 Вт.
Транзистор был использован FP1016, но его трудно найти из-за его специфичности. Можно заменить на транзистор 2SB1587, КТ825, КТ837, КТ835 или кт829 с изменением полярности источника питания. Подойдет и другой транзистор с током коллектора от 7 А, напряжением коллектор-эмиттер от 150 В, с большим коэффициентом усиления (составной транзистор).
Транзистор обязательно нужно устанавливать теплоотвод. Хоть этого нет на схеме, но будет неплохо поставить фильтрующий конденсатор параллельно источнику, чтобы все помехи от работы блокинг-генератора не полезли в источник.
Изготовление трансформатора
Трансформатор намотан на куске ферритового стержня от радиоприемника.
Обмотка коллектора – 20 витков провода 1 мм.
Обмотка базы – 5 витков поводом 0,5-1 мм.
Высоковольтная обмотка – 500 витков поводом 0,14-0,25 мм.
Все обмотки мотаются в одну сторону. Сначала коллекторная обмотка, по верх неё обмотка базы. Затем следует трехслойная изоляция из белой изоленты. Далее наматываем высоковольтную обмотку, 1 слой 125 витков потом изоляция, затем повторяем. Итого должно получиться 4 слоя, что равно 500 виткам. Сверху так же изолируем белой изолентой в несколько слоев.
Собираем схему. Если все исправно – должно запуститься все без проблем. Так как рабочая частота генератора превышает звуковую частоту, то писк при работе вы не услышите, так что не стоит прикасаться к выходу трансформатора руками.
Запуск генератора начните с напряжения 12 Вольт и при необходимости повышайте. Дуга зажигается с расстояния 1 см, что свидетельствует о напряжении 30 кВ. Высокая частота не дает разорваться горящей дуге, вследствие чего дуга горит очень стабильно. При использовании медного электрода при близком контакте с другим электродом образуется плазменная среда (плазма меди) в результате чего повышается температура дуговой сварки-резки.
Испытания сварочного аппарата резкой и сваркой
Режем дугой лезвие от бритвы.
Сплавляем медные провода, толщиной до 1 мм.
В роли электрода использовалась толстая медная проволока. Он зажат в деревянной спичке, так как сухое дерево является и хорошим изолятором.
Если вам понравился этот небольшой сварочный аппарат, то вы можете сделать его и больших размеров, и мощности. Но будьте крайне осторожны. Также для увеличения мощности можно собрать генератор по двухтактной схеме, да ещё и на полевых транзисторах, как тут – Простой индукционный нагреватель 12 В. В этом случае мощность будет порядочная. Также не стоит смотреть на яркие разряды дуги не вооруженным взглядом, используйте специальные защитные очки.
Смотрите видео изготовления сварочного аппарата на блокинг-генераторе
Автор видеосамоделки — Artym Kositsyn
Как собрать простой сварочный аппарат в домашних условиях
В любой мастерской по обработке металла очень удобно работать, если под рукой есть сварочный аппарат. С его помощью можно надежно соединять металлические детали или конструкции, вырезать отверстия, а то и просто разрезать заготовки в нужном месте.
Такой полезный инструмент можно сделать своими руками, главное, во всем хорошенько разобраться, а мастерство делать красивый и надежный шов, придет с опытом.
Краткое содержимое статьи:
Переменный выходной ток
Размеры провода
Вторичная обмотка
Многожильный провод
Сердечник
Инвертор
Фото сварочного аппарата в домашних условиях
Переменный выходной ток
Дома, на даче, на производстве чаще всего встречаются именно такие аппараты. Многие фото сварочного оборудования показывает, что оно сделано своими руками.
Самые главные составляющие для такого аппарата – это провод для двух обмоток и сердечник для них. Фактически – это трансформатор для понижения напряжения.
Размеры провода
Аппарат будет довольно хорошо работать при напряжении на выходе 60 вольт и током до 160 ампер. Расчеты показывают, что для первичной обмотки нужно взять медный провод сечением 3, а лучше 7 квадратных миллиметров. Для алюминиевого провода сечение должно быть больше в 1,6 раза.
Изоляцию проводов необходимо использовать тканевую потому, что провода в процессе работы сильно нагреваются и пластик просто расплавится.
Укладывать первичную обмотку нужно очень тщательно и аккуратно потому, что она имеет много витков и находится в зоне высокого напряжения. Желательно, чтобы провод был без разрывов, но если нужной длины нет под рукой, то куски необходимо надежно соединить и спаять.
Вторичная обмотка
Для вторичной обмотки можно брать медь, а можно алюминий. Провод может быть как одножильным, так и состоящим из нескольких проводников. Сечение от 10 до 24 квадратных миллиметров.
Очень удобно наматывать катушку отдельно от сердечника, например на деревянную заготовку, а потом набирать пластины из трансформаторной стали в готовую, надежно изолированную обмотку.
Многожильный провод
Как сделать многожильный провод подходящего сечения для сварочного аппарата? Есть такой способ. На расстоянии 30 метров (больше или меньше, в зависимости от расчетов) надежно крепятся два крюка. Между ними натягивается нужное количество тонкого провода, из которого будет составлен многожильный проводник. Потом один конец снимается с крюка и вставляется в электродрель.
На малых оборотах пучок проводов равномерно закручивается, его общая длина будет несколько уменьшаться. Концы провода зачистить (отдельно каждую жилу), залудить и хорошенько пропаять. Затем изолировать весь провод, желательно изоляционным материалом на текстильной основе.
Сердечник
Хорошие характеристики показывают самодельные сварочные аппараты на основе сердечников из трансформаторной стали. Они набираются из пластин толщиной 0,35-0,55 миллиметров.
Важно правильно подобрать размер окна в сердечнике, чтобы в него поместились обе катушки, и площадь в разрезе (его толщина) была 35-50 квадратных сантиметров. По углам готового сердечника устанавливаются болты, а гайками все плотно стягивается.
Первичная обмотка состоит из 215 витков. Для возможности регулирования сварочного тока готового аппарата можно сделать выводы от намотки на 165 и 190 витках.
Все контакты крепятся на пластине из изоляционного материала и подписываются. Схема такова: чем больше витков катушки, тем больше ток на выходе. Вторичная обмотка состоит из 70 витков.
Инвертор
Своими руками можно собрать еще один сварочный прибор – это инвертор. У него есть ряд положительных отличий от трансформатора. Самое первое, что бросается в глаза, – его небольшой вес. Всего несколько килограммов. Можно работать, не снимая аппарат с плеча. Затем, рабочий постоянный ток, это позволяет создавать более аккуратный шов, да и дуга не так скачет. Проще работать начинающим сварщикам.
Детали для сборки такого аппарата продаются в магазинах и на рынке. Необходимо лишь знать маркировку. Особого внимания требует качество транзисторов потому, что они находятся в самой напряженной области конструкционной схемы инвертора. Для охлаждения прибора используют принудительную вентиляцию в виде охлаждающих радиаторов и вытяжных вентиляторов.
Таким образом, если составить каталог самодельных сварочных аппаратов, то получится длинный список из трансформаторов различной конструкции, инверторов, сварочных полуавтоматов и автоматов. Такие приборы позволяют работать с чугуном и сталью, алюминием и медью, нержавейкой и тонким листовым железом.
Надежность и долговечность их работы зависит от точности расчетов, наличия материалов, деталей, правильности сборки, а также от соблюдения правил безопасности на всех этапах создания и эксплуатации подобных приборов.
Фото сварочного аппарата в домашних условиях
Также рекомендуем просмотреть:
Принцип работы плазмотрона
Токарные станки по металлу для дома
Споттер своими руками
Как сделать аппарат точечной сварки
Стол для сварки своими руками
Какие типы сварочных аппаратов бывают
Выбор хорошего сварочного провода
Инструкция, как залудить жало паяльника
Какой сварочный полуавтомат лучше
Как выбрать проволоку для сварки
Обзор лучших плазменных сварочных аппаратов
Технология газовой сварки металлов
Горелка для полуавтоматической сварки
Обзор лучших сварочных электродов
Как выбрать сварочный трансформатор
Инверторные сварочные аппараты
Обзор лучших масок для сварщика
Как выбрать сварочный аппарат для дома
Как запаять автомобильный радиатор охлаждения своими руками
Современное сварочное оборудование
Холодная сварка для металла
Ручная дуговая сварка
Как выбрать хороший костюм сварщика
Как правильно паять паяльником
Какой сварочный аппарат лучше для дома
Инструкция, как и чем варить алюминий
Как научиться варить металл
Помогите сайту, поделитесь в соцсетях 😉
20 простых проектов по сварке для начинающих
Сварке лучше всего научиться на практике, но практика сварки не обязательно должна быть скучной.
Многие проекты по сварке для начинающих полезны и интересны.
В приведенном ниже списке перечислены простые сварочные работы, требующие минимальных расходных материалов и навыков сварщика.
Используйте приведенное ниже оглавление для быстрого перехода к проектам.
20 Идеи сварочного проекта для начинающих
1. Крючки для одежды
Вешалка для одежды своими руками от diypete.com
Крючки для одежды просты в изготовлении и требуют всего нескольких прихваточных швов. Это один из самых простых проектов, который можно использовать каждый день. Всякий раз, когда кто-то входит в дом из вашей семьи, они оценят ваши навыки сварки.
Посмотреть проект здесь
2. Переносная пивная оболочка
Переносная пивная оболочка не требует ничего, кроме нескольких металлических листов для конструкции. Всего несколько сварных швов, и это прощающий проект с точки зрения точности.
Посмотреть проект здесь
3. Сварка простой металлической коробки
Этот простой проект научит вас обращать внимание на подводимое тепло и возникающие деформации. Новичок может легко изготовить металлическую коробку с минимальными дефектами сварки, изучая основные навыки сварки, такие как выполнение углового соединения на тонком листовом металле.
Посмотреть проект здесь
4. Подставка для планшета/телефона
С помощью всего пары болтов и угловых стержней вы можете легко сделать красивую подставку для своего смартфона. После этого его можно красиво покрасить, чтобы он вписался в интерьер.
Посмотреть проект здесь
5. Сварить барбекю
Сварить барбекю — отличная идея для сварочного проекта, потому что это полезно и легко сделать. Здесь вы не ошибетесь, потому что даже начинающий сварщик может выполнить необходимые прихватки и несколько угловых сварных швов для рамы. Качество провара не имеет значения, потому что ваш гриль не будет выдерживать огромные нагрузки.
Посмотреть проект здесь
6. Настольный органайзер
Это один из лучших сварочных проектов для начинающих. Все, что нужно, это несколько профилей стальных труб или прямоугольных секций и несколько сварных швов, чтобы скрепить их. В зависимости от эстетических предпочтений, вы можете покрасить его или оставить гладкую стальную отделку. Вы можете подарить его своим друзьям, продать или использовать самостоятельно для организации ручек и других предметов на столе.
Посмотреть проект здесь
7. Настольный органайзер Iron Cactus
Если описанный выше органайзер слишком прост для вас или вы хотите попрактиковаться в сварке углов коробки, это отличный способ сделать это. Это простой проект, но выглядит очень красиво, даже с простой стальной отделкой. Вы можете легко продать его по цене выше общих материальных затрат или подарить другу.
Посмотреть проект здесь
8. Скульптура из трубных секций
Простые формы вдохновляют многих современных художников, а сварка часто производится с использованием различных металлических труб. Не пугайтесь того, как потрясающе выглядит эта скульптура, потому что начинающий сварщик может легко ее воссоздать. Все, что требуется, это разрезать трубу на одинаковые куски и приварить их один за другим. Это отличная скульптура для тренировки ваших навыков зажима и общей точности формы, которую вы строите.
Посмотреть проект здесь
9. Подставка для жаровни в виде подковы
Для изготовления подковообразной жаровни требуется всего три старые подковы, стальной стержень и банка огнестойкой краски. начинающий сварщик. Требуется всего несколько коротких валиков, что отлично, если вы все еще занимаетесь дуговой сваркой. Это уникальный подарок практически на любой случай, но вы также можете использовать его сами, готовя на открытом воздухе.
Посмотреть проект здесь
10. Простой сварочный стол своими руками
Сварочный стол является незаменимым элементом сварочного оборудования. Но вместо того, чтобы покупать его, вы можете сделать простой сварочный стол, который удовлетворит потребности новичка. Это отличная идея для сварочного проекта, позволяющая отработать однородную форму и выравнивание квадратных металлических труб.
Посмотреть проект здесь
11. Мощный гибочный станок для металла
Многие сварочные работы требуют гибки и придания формы арматуре, стержням и плоским стержням. Вместо того, чтобы приобретать дорогостоящее оборудование или брать части для лечения в другом месте, вы можете сделать это самостоятельно. На видео ниже показано, как сделать мощный металлогиб своими руками.
Посмотреть проект здесь
12. Яма для костра своими руками
Хотя сварка ямы для костра состоит из большего количества шагов, чем многие другие проекты, описанные в этой статье, ее довольно легко сделать. Существует очень мало места для ошибки, если вы посмотрите видео Хобарта ниже. Это отличный сварочный проект для резки, шлифовки, снятия фаски, соединения труб и работы с большим листовым металлом.
Посмотреть проект здесь
13. Приварить универсальный ключ
Для сравнения, представленный выше проект представляет собой наиболее простую идею сварочного проекта, которую вы можете реализовать с помощью двух прихваточных швов. Этот инструмент будет полезен при выполнении повседневных работ по металлообработке или для любителей делать что-то своими руками.
См. проект здесь
14. Изготовление уникального отбойного молотка
Отбойный молоток необходим для удаления шлака, и без него не обходится ни одна сварочная установка. Но вместо того, чтобы покупать отбойный молоток на Amazon, вы можете сделать его самостоятельно. Сварка цепных звеньев в цельной ручке может показаться сложной, но это отличная практика для начинающих.
Посмотреть проект здесь
15. Сварка сердцевидной формы из мотоциклетной цепи
Для этого небольшого проекта не требуется ничего, кроме нескольких сварных швов TIG с низкой силой тока между звеньями цепи. Это прекрасный подарок для вашей второй половинки или ваших любимых членов семьи.
См. проект здесь
16. Подстаканники во дворе
Выпивка во дворе производит иное впечатление, если сделать подстаканник самостоятельно. Для этого требуется небольшой кусок листового металла, четыре подковы и арматура. Вы можете использовать угловую шлифовальную машину или плазменный резак, чтобы сделать звезды, в то время как для соединения всего вместе требуется любой сварочный аппарат.
Посмотреть проект здесь
17. Сварная фоторамка
Для сварки фоторамки требуются трубы квадратного сечения и базовые навыки сварки. Вы можете использовать угловую шлифовальную машину, чтобы придать стальной трубе блестящую поверхность, или покрасить ее, если хотите.
Посмотреть проект здесь
18. Знаки и сообщения
Из металлолома можно сварить практически любой знак или подарочное сообщение. Все, что для этого нужно, — это гайки, болты, гвозди, шайбы, стержни или что-то подобное, а также простой сварочный аппарат MIG. Для более чистых сварных швов вы можете использовать сварочный аппарат TIG.
Посмотреть проект здесь
19. Подставка для кофейных чашек в виде подковы
В отличие от подстаканника Hobart для наружного применения, эта идея сварочного проекта требует немного больше работы. Но для этого не нужна какая-то особая техника сварки, и с этим справится даже новичок. Этот держатель может существенно повлиять на дизайн вашего интерьера; все будут любить и комментировать его.
Посмотреть проект здесь
20.
Держатель для бутылок с плавающей цепочкой
Это отличный проект для начинающих, потому что он выглядит сложным, но на самом деле это не так. Цепные звенья прихваточной сварки сложны, пока вы не освоите их, но большинство людей быстро разбираются в этом. Вы можете продать этот держатель за хорошие деньги из-за его привлекательного внешнего вида или оставить себе, чтобы продемонстрировать свои навыки сварщика.
Посмотреть проект здесь
Подведение итогов
Не забудьте надеть защитное снаряжение, в том числе надлежащий сварочный шлем. Будьте особенно осторожны при случайной сварке оцинкованной стали, и в целом помните о материале, с которым вы работаете.
Работа над подобными сварочными проектами для начинающих повысит ваши навыки, а в результате вы получите кое-что полезное. Используйте этап обучения, чтобы попробовать сварку MIG, Stick и TIG. Вы можете выполнить многие из вышеперечисленных проектов с помощью любого из них, но вам следует попробовать другую технику сварки, когда это возможно, чтобы получить больше опыта.
Больше проектов по сварке
Небольшие проекты по сварке металлолома
Идеи проекта по сварке подковы
Проекты по сварке арматуры для вашего дома
Схемы сварочного стола
Лучший сварочный аппарат для начинающих
Лучший сварочный аппарат для начинающих
У вас есть хобби, связанное с домашними гаджетами, такими как ремонт или создание предметов домашнего обихода и создание различных работ своими руками? Что ж, вы на правильном пути к веселью. Он обеспечивает экономичный способ экономии, применимый везде, и создает технологически продвинутый метод соединения различных материалов. Это лучший выбор для самодельных гаджетов.
Принцип технологии сварки.
Снижение напряжения и увеличение тока трансформатора внутри сварочного аппарата позволяют электрической энергии выделять большое количество тепла и генерировать дугу для плавления различных металлов и электродов. Сварка может быть достигнута между любыми двумя металлическими материалами, а также между некоторыми металлическими материалами и неметаллическими материалами.
Сварочный аппарат можно разделить на сварку TIG и сварку MIG, и вы можете выбрать один из них в соответствии с вашими требованиями. Сварочный аппарат имеет широкий спектр применения, в основном используется на судостроительных предприятиях, промышленных и горнодобывающих предприятиях. Он также незаменим для домашних мастерских и небольших мастерских.
Стратегия закупок. На что следует обратить внимание новичкам?
Семьям, небольшим ремонтным мастерским и новичкам нужно обратить внимание на эти моменты.
Обычные каналы покупки.
Рекомендуется покупать на квалифицированных производственных предприятиях или в крупных торговых центрах. И лучше всего покупать брендовую продукцию, потому что сварочные аппараты небольших магазинов не могут гарантировать высокое качество.
Маленький и легкий, простой в освоении и использовании.
Как новичок, портативный сварочный аппарат может быть размещен в любом месте дома, чтобы удовлетворить потребности творчества в любое время. Кроме того, функции на панели управления должны быть интуитивно понятными, например, выбор диаметра провода, точная настройка тока и индуктивности и другие.
О токе и скважности.
Сварочные аппараты, как правило, должны быть настроены на ток от 50 до 600 А, и вы должны выбрать сварочную горелку, номинальный ток которой соответствует требованиям применения и мощности источника питания. При сварке 2,5 электродами ток нужно выставить 115-130А. Чем больше размер электрода, тем больше сила тока. Если сварочная горелка используется для полуавтоматической сварки, достаточно рабочего цикла 60%.
Выбор расходных материалов.
Также необходимо учитывать срок службы компонентов сварочной горелки, который может повлиять на стоимость использования сварочной горелки.
Как правило, чем больше токопроводящее сопло, тем большее количество тепла оно может выдерживать в течение длительного времени, тем выше его производительность и тем дольше срок службы.
Необходимо учитывать тип сплава, используемого для токопроводящего сопла, поскольку тип сплава может повлиять на термостойкость и износостойкость.
Повышение температуры сварщика не должно превышать 140 °F/60 °C для класса A и 176 °F/80 °C для класса B. Лучший сварочный аппарат может точно контролировать температуру от 104 °C. F — 122 °F/40 °C — 50 °C.
Сварочный материал
Должен быть пригоден для сварки нержавеющей стали, по крайней мере, железа. Кроме того, для удовлетворения основных требований к сварке машина должна иметь и другие функции.
Аксессуары
Аксессуары должны быть в комплекте. Он должен быть оснащен сварочной горелкой, зажимом заземления, воздухопроводом и шнуром питания, чтобы новички могли его использовать напрямую.
Стратегия покупки — Покупайте только практичную машину, как выбрать?
Самое обидное, что у нас слишком много вариантов. Как мы можем покупать только то, что нам нужно, и избегать отходов? Этот список отвечает требованиям начинающих сварщиков.
Сварочный аппарат VEVOR для сварки MIG имеет простую панель, которая может помочь новичкам понять и легко работать. Уникальная конструкция воздушного канала увеличивает рассеивание тепла и значительно повышает производительность и надежность машины. Удобный USB-порт может питать большинство ваших USB-устройств, таких как USB-лампы и настольные USB-вентиляторы, что обеспечивает большое удобство во время сварочных работ. Многофункциональный сварочный аппарат 3-в-1 MIG/ARC/Lift TIG удобен для начинающих. В то время как сварочный аппарат TOOLIOM больше подходит для продвинутых пользователей, сварочный аппарат YESWELDER сложен в эксплуатации новичком.
Для сварщиков TIG, в дополнение к сохранению основных функций TIG и сварки электродом, VEVOR также добавляет функции очистки, чтобы удовлетворить потребности многоцелевого аппарата. Сварка палочкой облегчает процесс чистки рыбы, а функция очистки быстро удаляет плавящиеся шарики и черные пятна плавления. Этот сварочный шлак можно удалить только с помощью дополнительных щеточных инструментов или мельницы. Сварщик VEVOR может выполнять повседневные сварочные работы без необходимости приобретения специальных чистящих средств для очистки пути сварки. Способность к повышению температуры по-прежнему выдающаяся, и производительность машины более стабильна. Упрощенная панель больше не сбивает с толку новичка. Вы готовы начать свое сварочное путешествие!
Сварочный аппарат начального уровня VEVOR не только позволит вам раскрыть свой творческий потенциал, но и даст вам безграничную свободу украшать свой дом.
Марка:VEVOR,YESWELDER MIG-250PRO-AL,YESWELDER MIG-250PRO-AL
Рекомендуемая звездность: четыре с половиной звезды, три звезды, три с половиной звезды.
Параметр
Входное напряжение: 220 В переменного тока ± 10% (50/60 Гц)
Сварочная проволока:
0,031″/0,039″ сплошная/порошковая проволока
Рабочий цикл: 30% при 210А (40℃/30%)
Вес изделия: 17,35 фунта/7,87 кг
Размер изделия: 18 х 14 х 10 дюймов
Подходящий металл: мягкая сталь, железо, угловое железо, нержавеющая сталь
Входное напряжение: 220 В
Сварочная проволока:
0,023″/0,030″/0,035″ проволока со сплошным сердечником/проволока из нержавеющей стали
0,023″/0,030″/0,035″ порошковая проволока
0,035″/0,045″ алюминиевая проволока
Рабочий цикл: 60% при 250 А, 100% при 193А
Вес предмета: 10,98 фунта
Размер изделия: 20,5 х 16 х 5 дюймов
Подходящий металл: нержавеющая сталь, углеродистая сталь, алюминий
Входное напряжение: 110/220 В
Сварочная проволока:
0,04-дюймовый твердый сердечник / порошковая / алюминиевая проволока
0,035 дюйма / 0,030 дюйма сплошной сердечник / порошковая проволока
0,024-дюймовая проволока со сплошным сердечником
Рабочий цикл: 60% (250А), 100% (193А)
Вес предмета: 33,6 фунта
Размер изделия: 20,5 х 17,8 х 13 дюймов
Подходящий металл: нержавеющая сталь, углеродистая сталь, алюминий
Функция
MIG/MMA/Lift TIG
MIG/Lift TIG/Stick
MIG/Lift TIG/Stick
Рост температуры
Точное измерение положения вентилятора может обеспечить эффективное рассеивание тепла.