07.02.2023 — Страница 6 — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

какой наждачкой зачищать грунт под покраску 2021

Здравствуйте, уважаемые Мастера, которых боится дело! Однажды, во время ожидания любимой жены возле магазина, вы вдруг обращаете внимание на состояние лакокрасочного покрытия своего автомобиля и мельком думаете, — не мешало бы подкрасить. Через некоторое время, мысль о необходимости подкраски авто вновь посещает вас, когда вы видите, что сосед по гаражу выезжает на своём свежевыкрашенном, и оттого будто бы новом, авто. И вы окончательно утверждаетесь в необходимости покраски своего автомобиля.

Ремонт серьезных повреждений элемента

Пластик достаточно недолговечен и легко поддается некоторым видам повреждений, например, царапинам, сколам, трещинам, в некоторых случаях он может просто лопнуть. Серьезные повреждения можно отремонтировать двумя методами: использовать сварку либо осуществить проклейку детали. Сварка бампера хоть и является более надежным способом, однако может принести вам массу хлопот. В первую очередь, вы должны обладать набором необходимых инструментов. Придется приобрести специальный паяльник, электроды, фен, особые ножницы и пр. По всему выходит – метод далеко не дешев.

Если вы решите отремонтировать бампер своей машины способом проклеивания, то он обойдется вам в гораздо меньшую сумму. Для этого достаточно приобрести в любом автомобильном магазине специальный ремкомплект. В него входят около 2 метров армирующей стеклоткани, эпоксидная смола и отвердитель. В расширенных комплектах есть также шпаклевка под пластик, наждачная шкурка и резервуар для смешивания компонентов.

Стоят они около 50-60 долларов, так что каждый из вас сможет себе позволить приобрести их. Если вы обнаружите на бампере вашей автомашины разрывы, трещины либо дыры, нанесите с его наружной стороны армирующее стекловолокно. С тем, чтобы ремонтное покрытие было более прочным, желательно наклеить 3-4 слоя материала.

При нанесении первого из слоев, рассчитайте его таким образом, чтобы он был на 4-5 см шире самого повреждения. Следующий слой должен перекрывать первый на 6-7 см. Далее нужно линию склеивания тщательным образом ошкурить. Затем, по мере отвердевания основы, нанесите шпаклевку с обратной стороны детали. Подождав 25-30 минут, отшлифуйте участок.

Как зарегистрировать автомобиль после смены цвета

Чтобы переоформить документы в связи с изменением цвета авто нужно в первую очередь собрать пакет документов, подать их в отделение ГИБДД и оплатить госпошлину.

Машина при переоформления должна присутствовать в обязательном порядке, ведь сотрудник ГИБДД должен сопоставить новый цвет с указанным в паспорте ТС цветом. Если же машина отсутствует на осмотре, собственник должен будет заплатить штраф.

Стоит отметить, что при смене цвета проходить техосмотр не нужно, да и несоответствие цвета авто наяву и в документах вызовет массу вопросов.

Шлифовка перед покраской — как выбрать наждачку

Подготовка кузовной детали к ремонту, является самым важным отправным пунктом для достижения наилучшего качества на выходе.

Надеюсь, данную аксиому никто оспаривать не будет? Так с чего следует начинать? Для примера возьмем переднее крыло.

Чтобы определить характер повреждений и составить правильный план работ следует подозреваемый элемент, как следует отмыть. Причем, вслед за водой следует протереть его Уайт-Спиритом и растворителем.

Данное действие даст нам полную картину повреждений. Следует учесть, что за небольшим дефектом крыла (царапина или небольшая вмятина) могут также наблюдатьсясколы на краске и другие мелкие дефекты. А, уж если суждено его красить, то это надо сделать со всем достоинством, не взирая на разные лица.

Итак, все дефекты нами обнаружены – что дальше?

А, дальше мы приходим к выводу, что грунтовать нам придется весь элемент. Отсюда, вывод – убираем все дефекты с поверхности. Представим, что у нас на поверхности крыла длинная царапина, образующая неглубокую вмятину, и несколько мелких царапин и сколов.

Что делать? – Извечный вопрос русской интеллигенции.

Содержание

1 Объясняю по пунктам:
2 Похожие публикации:
3 Матование обычной поверхности
4 Матование транспортировочного грунта
5 Материалы для матирования

Объясняю по пунктам:

Матуем всю поверхность крыла абразивом Р220-240. Можно орбитально-шлифовальной машинкой, а где не подлезть — то вручную. На заматованной поверхности, все вмятинки и мелкие дефекты как бы проявляются, и их становится лучше видно.

2. Царапину с вмятиной необходимо зашлифовать так, чтобы не было острых краев сколотой краски (Если есть ржавчина – убираем в ноль). Не бойтесь затереть лишнего.

Шлифуем царапину и ее края абразивом (шкуркой) Р120. Это достаточно крупное абразивное зерно, при нем достигается лучшая адгезия шпатлевки с поверхностью. 3.

Далее, зашлифовываем мелкие царапины и сколы. Расширяем их по плоскости. Чтобы не было острых углов и отшелушивания от поверхности.

4. Теперь, настала пора шпатлевания.

Если вы еще не в курсе, то для вас прекрасная новость – шпатлевка, она не одна! У нее есть много разновидностей. Начнем по порядку:

1. Шпатлевка со стекловолокном (грубая двухкомпонентная шпатлевка – наполнитель, применяется для выравнивания глубоких вмятин – 15-20 мм, дает малую усадку при высыхании).

2. Шпатлевка с алюминиевым наполнителем (грубая двухкомпонентная шпатлевка – наполнитель, для заполнения глубоких вмятин, как первичный слой). Отлично обрабатывается, дает малую усадку при высыхании.

3. Шпатлевка «Универсальная» — (двухкомпонентная), достаточно грубая, для выведения неглубоких вмятин и неровностей, обычно желтоватого цвета.

4. Шпатлевка «Финишная», (двухкомпонентная) обычно белого цвета, отлично обрабатывается. Наносится поверх грубой шпатлевки, для более точного выравнивания.

5. Однокомпонентная шпатлевка (совсем финишная?) в тюбике, для заполнения микроцарапин и микронеровностей. Рекомендую использовать для окончательного шпатлевания.

Зачистив ремонтную поверхность абразивом Р120, приступаем к шпатлеванию. Не забываем, предварительно обезжирить ремонтную поверхность. Если на ремонтном месте остались следы ржавчины, их следует обработать «преобразователем ржавчины» согласно инструкции на бутылке.

Замешиваем грубую шпатлевку с отвердителем – тщательно перемешивая, чтобы не было розовых прожилок (обычно розовый цвет — отвердителя) и равномерно, шпателем с легким нажимом заполняем ремонтную зону.

Не пытайтесь за один раз проделать данную процедуру. Нанесли, подождали минут 10-15, пока шпакля встанет. Обычно, требуется 3-4 замеса и подмазывания, для достижения полного заполнения дефектного места.

Следующий этап – шлифование.

Шлифуем шкуркой с абразивным зерном Р120. Аккуратно, стараясь не залезать за пределы ремонтной зоны. (Иначе лишние царапины – а оно вам надо?)

Для достижения безопасности – обклейте ремонтную зону малярным скотчем, лучше в два — три слоя. Для лучшего контроля, перед шлифовкой, настоятельно рекомендую затереть обрабатываемую поверхность (высохшую шпатлевку) черным проявочным порошком. Будет легче контролировать дефекты (где следует еще подмазать шпатлевки).

Шлифовать рекомендую специальным рубанком, достигается наиболее качественная обработка.

Шлифуя деталь, обращайте внимание на потертости. Если начал выступать металл, то тереть дальше не имеет смысла – нужно добавлять шпатлевки (чтобы заполнить провал, образовавшийся между протертыми участками).

Помните! Шпатлевка гораздо мягче краски (лака), а уж тем более металла, поэтому вытирается шкуркой быстрее и проще. Поэтому, если стал проступать металл на обрабатываемой поверхности, прекращайте шлифование и добавляйте еще слой шпатлевки.

Вышкурив грубую шпатлевку и добившись требуемого результата (как говорят «почти у дела»), следует нанести финишную на все обрабатываемые подозрительные места (а также на все места, обозначенные проявочным порошком) и обработать ее шкуркой на рубанке с абразивом Р220-240. Этим, вы зарежете (затрете) более крупную риску, нанесенную предварительным шлифованием абразивом с зерном Р120, а также плавно зашлифуете все переходы.

Не забываем затирать обрабатываемую поверхность черным проявочным порошком.

Теперь! Когда нам кажется, что все отлично, нанесем еще на всю ремонтную зону резиновым шпателем (желательно белым или прозрачным силиконовым – не оставляет следов черной резины) самую финишную шпатлевку (на фото — это Nitrosoft). Она быстро сохнет, и заполняет все мелкие поры на обрабатываемой поверхности, проколы, раковины и микротрещинки образовавшиеся при высыхании грубой и финишной шпатлевки. Но, это не «панацея», не пытайтесь ей замазать неровности которые ощущаются рукой! Для этого есть — финишная.

Примечание: Боится растворителей!
Значит, после применения этой шпатлевки, растворители для обезжиривания использовать запрещено!

Обезжириваем поверхность под грунт «Антисиликоном».
В итоге, мы должны (и это наша главная задача) получить идеальную поверхность.

Следующим этапом – грунтование и покраска.

При написании статьи, были использованы фотографии материалов фирмы «NOVOL», «MIROX» и «BODY».

Это ни в коей мере не означает, что больше нет других производителей и ни в коем случае не является рекламой этих фирм. Выбирать линейку производителей вам. Я, использовал только то, что попалось под руку.

Матование обычной поверхности

Отметим сразу, что ошкуривание может и должно проводиться перед нанесением любого покрытия, будь то грунтовка, шпатлевка или краска. Но последний материал требует особенно точного подхода, поскольку нанесение краски – финишная отделка. Перед грунтованием проводится ошкуривание основной плоскости наждачной бумагой P320 – для труднодоступных мест используется абразив на войлоке.

Обработка автомобиля непосредственно перед покраской предполагает использование менее агрессивных абразивов или их использование со специальной пастой. Таким образом, при ремонте ЛКП следует различать непосредственно шлифование, необходимое для «зацепления» краски, и создание перехода с матовой поверхности.

После окончательной локализации повреждения проводится шлифовка участка в центральной части площади предполагаемого нанесения краски. «Сухим» методом проводится шлифовка автомобиля абразивом P400-600, «по-мокрому» – абразивом от P1000.

Края поврежденного участка обрабатываются абразивной губкой категории «Micro Fine», т. е. очень тонкой. Эта часть матования авто распространяется на площадь большую, чем область покраски.

Полировка необходима для того, чтобы сделать переход от одного слоя краски к другому менее заметным. В идеале необходимо применить на авто несколько видов «шкурок», постепенно уменьшая зернистость абразива и расширяя границу шлифовки. Если деталь требуется немного «подрезать», то начинать следует с P600, но обычно первая «замывка» производится номером P800, а в промежутке между «800» и «1200» на поверхность наносится проявка ЗМ.

Подготовка поверхности переходной зоны производится только всухую, хотя для некоторых кругов (со вспененной основой) допустимо использование небольшого количества воды. В таком случае пылеоотвод должен быть отключен. Конкретные указания необходимо получить от производителя из инструкции по применению или на офиц.

сайте. К примеру, если речь идет о популярных кругах компании ЗМ, то ручную подготовку полировки под лак рекомендуется проводить абразивом с номером от P3000. Следует учесть также рекомендации производителя лака, а после окончания работ удалить пыль и тщательно обезжирить поверхность растворителем.

Матование транспортировочного грунта

Для доставки деталей автомобиля к точке сборки используется специальный вид грунта и особенный способ нанесения: транспортировочное покрытие, созданное методом электроосаждения. Такие грунты отличаются высокой твердостью, поскольку предназначены для защиты от царапин. Это не значит, что обработка таких деталей требует применения агрессивных абразивов: специально для них созданы шлифовальные круги на минеральной основе, способные выдерживать большую нагрузку, но имеющие стандартную градацию.

Обработка транспортировочного грунта практически невозможна вручную.

Поэтому наборы, появляющиеся в продаже, предназначены в основном для машин. Помимо кругов для шлифования с номерами от P320, в них входит паста и гель для доработки матовой поверхности.

Материалы для матирования

Подготовка начинается с абразивом номерами от P320 (твердый грунт или использование способа «мокрым по мокрому»).

В большинстве случаев достаточно номеров P800-P1200. Однако полировка поверхности вокруг области повреждения требует наждачной бумаги от P2000. Сэкономить абразив и время могут помочь матирующие гели и пасты, а для облегчения работы используются бруски под «наждачку».

Обезжиривание перед матованием обычно не требуется, но иногда нанесенная неправильно алкидная эмаль может стать препятствием для использования мелких абразивов.

В таком случае требуется обезжирить поверхность антисиликоном. Забивание абразива старой краской автомобиля происходит по-разному и многое в этом случае зависит от производителя: переходить на «наждачку» крупнее не следует, а сосредоточиться лучше на правильном обезжиривании.

Грубые полировочные пасты используются для тех же целей, что и абразивы номерами от P600, но существуют пасты только для полировки. Последние предназначены чаще для устранения царапин без нанесения краски. Заслуженной популярностью пользуются абразивы на нетканой, войлочной основе – скотч-брайты.

Материал имеет большую степень упругости, что позволяет ему обрабатывать поверхность без изменения формы детали и добираться до труднодоступных мест. Скотч-брайты используются без бруска и обычно имеют окраску, соответствующую агрессивности материала: от красного до зеленого (медного, серого).

Источники:

x-kuzov.ru
sanekua.ru
autoflit.ru
pokraskamashin.ru

Что такое грунтовка? Когда грунтовать стены, дерево или металл

Андре Казимьерски | 11 июля 2021 г.

Грунтование перед покраской может быть важным шагом для получения качественной покраски, которая сохранится и будет выглядеть великолепно. Но когда вы должны заправляться, а когда это пустая трата времени?

В этом руководстве по грунтовке для домовладельцев мы расскажем, какой тип грунтовки использовать в зависимости от окрашиваемой поверхности и как это сделать правильно. От грунтовки стен и необработанного дерева до грунтовки металла — мы покажем вам, как избежать распространенных ошибок.

Кроме того, мы обнаруживаем случаи, когда заправка может принести больше вреда, чем пользы. Таким образом, создается больше работы, чем необходимо для качественного финишного покрытия.

Как всегда, наша цель с помощью этого руководства по грунтовке — помочь облегчить вашу жизнь и упростить процесс окраски внутренних и наружных поверхностей.

Начнем с того, что такое праймер и для чего он нужен.

Ищете работу маляра в Чикаго? Узнайте больше о том, как стать подрядчиком Improovy Pro.

Что такое грунтовка?

Грунтовка — это базовое покрытие, используемое для обработки поверхности перед нанесением верхнего слоя. Соответственно, грунтовка разработана для обеспечения максимальной адгезии. Улучшенная адгезия краски означает, что ваша краска держится дольше.

Аналогично, грунтовка действует как герметик для пористых поверхностей, которые в противном случае впитали бы первые несколько слоев краски.

Наконец, вы можете использовать грунтовку для защиты стен от пятен. Это необходимо для поверхностей, которые обычно просвечивают через один слой.

Действительно, грунтование перед покраской имеет ряд преимуществ, и важно использовать правильный грунт в нужное время.

В некоторых случаях грунтовка может уменьшить количество слоев краски, необходимых для надлежащего покрытия цвета. Он также укрепляет связь между поверхностью и верхним покрытием, продлевая срок службы вашей покраски.

Однако бывают случаи, когда использование грунтовки не требуется.

Когда не следует использовать грунтовку

Не нужно использовать грунтовку на ранее окрашенных поверхностях, которые находятся в хорошем состоянии. Это касается как внутренних, так и внешних поверхностей, которые не отслаиваются и не трескаются.

Аналогичным образом, большинство современных качественных красок для наружных и внутренних работ являются самовсасывающими. Это означает, что их формула позволяет прилипать к большинству ранее окрашенных поверхностей без необходимости нанесения грунтовки.

Типичные плоские поверхности или поверхности яичной скорлупы на стенах и потолках не требуют грунтовки, если они гладкие и чистые. Тем не менее, вы должны слегка отшлифовать и загрунтовать перед покраской определенных глянцевых покрытий или если требуется ремонт гипсокартона.

Совет эксперта-маляра:

При покупке грунтовки попросите в магазине красок подкрасить ее в желаемый цвет. Теперь стоит отметить, что тонированный цвет грунтовки будет выглядеть светлее, чем ваш окончательный цвет. Не волнуйтесь, тонированный грунт просто поможет вашим следующим слоям лучше сохранить новый цвет. Самое главное, это пригодится при закрашивании темного цвета более светлым оттенком.

Хотя грунтовки, как правило, дешевле краски, избегайте замены полного слоя краски грунтовкой. Учитывая этот факт, почему бы просто не купить более дешевую грунтовку и не использовать ее в качестве одного из слоев краски?

Независимо от того, подкрашиваете вы грунтовку или нет, она не заменяет дополнительный слой краски. Помните, что грунтовка разработана для того, чтобы действовать как клей, к которому прилипает краска, а не для того, чтобы скрывать или покрывать цвета.

Предположим, что новый цвет стены требует нанесения двух слоев краски. Вы не сможете обойтись одним тонированным слоем грунтовки и одним верхним слоем краски. В этом случае вам, вероятно, все равно понадобится второй верхний слой краски.

В следующий раз не наносите тонированный грунтовочный слой, а наносите два верхних слоя качественной самовсасывающей латексной краски.

Краска и грунтовка в одном флаконе

Вы, вероятно, видели краску и грунтовку в одном продукте от Behr, Sherwin-Williams и Benjamin Moore. Давайте проясним: «краска и грунтовка в одном флаконе» — это просто хитрый маркетинговый ход для продажи дорогой краски.

Точно так же покупка грунтовки и краски в одном флаконе вместо галлона «обычной» краски приличного качества не сэкономит вам ни времени, ни денег. Вот несколько причин почему.

Плюсы и минусы сочетания грунтовки и краски

Начнем с минусов сочетания грунтовки и краски. Во-первых, большинство качественных бытовых красок, произведенных за последние десять лет, уже являются самовсасывающими. Это означает, что «обычная» краска будет легко приклеиваться к большинству ранее окрашенных поверхностей.

Это может иметь неприятные последствия, если вы используете продукты «грунтовка и краска в одном» вместо специализированной грунтовки. Мы рассмотрим каждую из этих ситуаций в следующем разделе этой статьи.

Сценарий «Лучший вариант нанесения краски и грунтовки в одном флаконе»

Но разве покупка грунтовки и краски в одном флаконе не сэкономит мне время и деньги на второй слой?

Честно говоря, я еще не встречал кого-то, кто использовал бы его, чтобы покрыть одним слоем там, где нужно было бы два слоя.

Типичный процесс для домовладельцев:

Вы покупаете лучшую краску и грунтовку в одном флаконе, думая, что она естественным образом покроется одним слоем. Кроме того, подумайте о том, сколько времени и денег вы сэкономите, пропустив 2-й слой.
После того, как вы нанесете первый слой, вы увидите, как сквозь новый слой краски пробивается старый цвет. В этот момент вы неохотно понимаете, что второй слой был необходим все это время.
Затем вы вернетесь в Home Depot, Lowes или Walmart, чтобы купить больше товара. В конце концов, производители красок становятся богаче, а вы чувствуете себя обманутыми.

Мораль этой истории, отказаться от краски и грунтовки в одном и купить качественную краску.

Как правило, в бюджете должно быть минимум два слоя. Один профессиональный совет, чтобы сэкономить деньги на более крупных проектах, — покупать краску в 5-галлонных ведрах, если это возможно.

Как правило, пятигаллонные ведра краски стоят меньше, чем отдельные галлоны, и вы сбережете окружающую среду за счет дополнительных упаковочных материалов. Если ваш проект действительно масштабный, вы также захотите купить грунтовку на 5 галлонов!

Когда использовать грунтовку перед покраской

Далее рассмотрим, когда следует использовать грунтовку перед покраской. В некоторых случаях грунтование является абсолютной необходимостью. Более того, пропуск этого важного шага, когда он необходим, может привести к большим проблемам в будущем.

Мы начнем с того, что покажем вам наиболее распространенные сценарии, когда необходима грунтовка, поверхность за поверхностью.

Внутренние стены с пятнами

Внутренние стены необходимо загрунтовать, если на них есть пятна, требуется обширный ремонт или ремонт гипсокартона, или если они повреждены. Как правило, пятна на внутренних стенах вызваны повреждением водой, дымом, плесенью и выделением древесных танинов. №

Для нейтрализации пятен на внутренних стенах используйте грунтовку для пятен на масляной основе от Kilz или Zinsser. Когда вам нужно запечатать сильно окрашенные стены, используйте грунтовку шеллак или грунтовку и герметик на основе растворителя. Помните, что блокираторы пятен лучше всего использовать в комнатах с пятнами дыма или в гипсокартоне, поврежденном водой.

Кроме того, есть случаи, когда грунтовка мало что может сделать, например, если ваш подвал затопило. В случае умеренного или серьезного ущерба от наводнения часто лучше заменить поврежденный гипсокартон.

Основные изменения цвета

Кроме того, вам следует рассмотреть возможность грунтовки стен перед покраской, если вы переходите от более темного цвета к светлому. Толстостенные акриловые латексные грунтовки также помогают скрыть более яркие цвета стен, такие как красный или желтый. Поскольку эти цвета стен, как правило, трудно покрыть, вам следует запланировать 2-й или 3-й слой.

Глянцевая отделка и краска на масляной основе

Вам потребуется слегка отшлифовать и загрунтовать стены, ранее покрытые глянцевой отделкой, или стены с масляной краской. В этом случае вы хотите использовать связующую грунтовку, которая создает поверхность, на которую краска будет прилипать или «укусить». К счастью, в наши дни масляные краски для стен используются редко. Чаще всего вы будете наносить латексную краску и, надеюсь, вам не понадобится грунтовка.

Несомненно, покраска глянцевой поверхности требует больше навыков и терпения, чем обычный ремонт дома. В результате подумайте о том, чтобы нанять профессионального маляра для выполнения такой работы, а не пытаться сделать работу своими руками. Даже покраска с полуглянцевой отделкой вызывает у большинства домовладельцев приступы. Не говоря уже о том, что процесс очистки после использования любых масляных красок или грунтовок — гигантская головная боль.

Стены с плесенью или плесенью

При наличии плесени или плесени необходимо предварительно промыть стену смесью отбеливателя и воды. После хорошей очистки, чтобы удалить все споры плесени, аккуратно промойте водой и подождите, пока участок стены высохнет. Затем слегка отшлифуйте и нанесите грунтовку на масляной основе, нейтрализующую форму. Это обработает поверхность перед нанесением финишного слоя.

Использование грунтовки на основе масла или растворителя убивает любые оставшиеся споры плесени, а также предотвращает образование плесени в будущем. Наконец, вы можете использовать стойкую к плесени краску, желательно с небольшим блеском, например, атласную или полуглянцевую.

А поскольку выбор идеального оттенка для ваших стен может быть мучением, мы настоятельно рекомендуем использовать наш каталог красок для ванной комнаты, чтобы упростить этот процесс.

Как правило, чем больше блеска или блеска у краски, тем лучше она будет отражать будущие повреждения от влаги или воды. Вот почему настоятельно рекомендуется использовать более блестящую краску в помещениях с повышенной влажностью, таких как ванные комнаты или прихожие.

Штукатурка и новая грунтовка

Мы только что открыли новый офис в Фениксе, штат Аризона. Если вы живете там (или если у вас есть оштукатуренный дом), вам может быть интересно, нужно ли вам грунтовать свой дом. Если ваша штукатурка уже окрашена, вам будет достаточно без грунтовки. Тем не менее, наши предыдущие замечания о глянце и масляной краске остаются в силе. Если штукатурка не окрашена или вы рисуете новую заплатку, вам следует сначала загрунтовать ее. Грунтовка для каменной кладки должна быть вашим помощником для такого рода работ.

Грунтовка нового гипсокартона

И последнее, но не менее важное: нанесите полный слой грунтовки на любой новый гипсокартон или стены, недавно покрытые лаком. Обязательно используйте специальную грунтовку для гипсокартона на латексной основе, которая герметизирует пористую поверхность.

В настоящее время большинство новых грунтовок для гипсокартона изготавливаются на водной основе. Лучшее в грунтовках на водной основе то, что они обычно содержат мало летучих органических соединений или вообще не содержат их. Вообще говоря, грунтовки с низким содержанием летучих органических соединений более безопасны для окружающей среды и дают меньше испарений краски.

Грунтовка для необработанной древесины

Все необработанные деревянные или необработанные деревянные поверхности перед покраской всегда следует грунтовать. Это касается как внутренних, так и наружных работ по покраске.

Причина, по которой нельзя пропускать грунтование голой древесины, заключается в том, что древесина пористая и имеет зернистую поверхность. Поскольку грунтовка содержит большое количество твердых частиц, она помогает заполнить волокна новой древесины.

То, что произойдет, если не загрунтовать голую древесину, некрасиво. Подобно новому гипсокартону, необработанная древесина впитывает краску, как губка. В результате ваша поверхность будет выглядеть пятнистой, так как поры в деревянных изделиях неравномерно впитывают краску.

Что еще более важно, окрашенная древесина без грунтовки, скорее всего, отслоится через два-три года. Это имеет смысл, так как нет ничего, что связывало бы верхнее покрытие с голой поверхностью дерева. На самом деле, вы всегда должны шлифовать и использовать грунтовку при окрашивании любой ранее окрашенной поверхности.

Нужно ли грунтовать палубу перед окрашиванием?

Правильный ответ на этот распространенный вопрос — нет. Морилка — это совершенно другой продукт, чем краска. Для уточнения, морилки делают так, чтобы они проникали в деревянные поверхности, позволяя просвечиваться натуральному дереву. Наоборот, краска предназначена для нанесения на деревянные поверхности, поэтому рекомендуется грунтовать, если вы решите красить голую древесину.

Вот почему никогда не следует использовать краску или грунтовку при покрытии палубного пола. Обычная краска для дома не предназначена для того, чтобы выдерживать износ от пешеходного движения по палубе. Скорее всего, поверхность палубы будет продолжать отслаиваться год за годом.

Вместо этого используйте твердую, полупрозрачную или прозрачную морилку или герметик для пола палубы. Тем не менее, вы можете использовать краску на перилах или шпинделях палубы, так как на них не наступают каждый день. В этом случае вам обязательно нужно загрунтовать необработанные деревянные перила перед их покраской.

Можно ли использовать грунтовку для наружных работ внутри?

И последнее, но не менее важное: никогда не используйте грунтовку для наружных работ при окраске дерева внутри помещений. Причина в том, что грунтовки и краски для наружных работ часто содержат больше летучих органических соединений, чем продукты для внутренних работ.

Поскольку грунтовки для наружных работ разработаны для использования вне помещений, они по своей сути предполагают наличие большего потока воздуха во время нанесения. Как вы можете себе представить, более высокое содержание летучих органических соединений означает большее количество паров краски, которых следует по возможности избегать.

У вас есть оштукатуренный дом? Узнайте о том, как правильно ухаживать за своим домом, используя руководство Improovy по наружной штукатурке. Без сомнения, всегда лучше проконсультироваться с нашими экспертами, чтобы принять взвешенное и обоснованное решение в качестве домовладельца.

Грунтовки и краски на масляной основе

В настоящее время существуют грунтовки, предназначенные как для внутренних, так и для наружных работ. Как правило, это продукты на основе растворителя или масла, которые созданы для обеспечения максимального сцепления и блокировки пятен. Грунтовки, блокирующие пятна, выделяют вредные пары, поэтому перед использованием лучше надеть маску и должным образом проветрить рабочую зону.

Грунтование металлических поверхностей

Окрашивание металлических поверхностей может быть сложной задачей. Обычные металлические поверхности включают металлические лестницы, перила из кованого железа, ворота из оцинкованной стали и почтовые ящики. Кроме того, окрашенный металл может включать в себя алюминиевые поверхности, такие как отделка, садовая мебель и наружные двери.

Но всегда ли металл нужно грунтовать перед покраской? Ответ на этот вопрос зависит от состояния окрашиваемого металла. В случае с голыми металлическими поверхностями вам наверняка понадобится специальная грунтовка по металлу перед покраской финишным покрытием.

Глянцевая отделка на металле

Кроме того, если ранее окрашенная металлическая поверхность является глянцевой или полуглянцевой, перед покраской вам потребуется тщательно отшлифовать поверхность, а затем загрунтовать ее.

Для ранее окрашенных металлических поверхностей с глянцевой или полуглянцевой отделкой перед грунтованием рекомендуется отшлифовать до блеска. Это включает в себя использование наждачной бумаги с зернистостью 60-120, чтобы поцарапать блестящую поверхность. В свою очередь, обеспечивая отличную адгезию.

В Чикаго множество зданий с металлическими лестницами и перилами. Не вопрос, их нужно регулярно красить для защиты от ржавчины. Вот почему вам нужен этот удобный справочник цен на картины в Чикаго, чтобы помочь понять стоимость.

Грунтовка для ржавого металла

Чтобы подготовить ржавый металл, сначала необходимо удалить ржавчину с помощью проволочной щетки или шлифовального инструмента до тех пор, пока поверхность не станет чистой. Вы поймете, что поверхность готова к следующему шагу, когда не почувствуете зернистости или остатков ржавой пыли при прикосновении к поверхности.

Сильно заржавевшие металлические поверхности могут потребовать использования морского желе или специального средства для удаления ржавчины. После того, как обработка от ржавчины высохнет, вам нужно будет нанести грунтовку по ржавому металлу, подобную той, которую предлагает Rust-Oleum. Кроме того, Sherwin Williams предлагает аналогичный продукт для грунтовки металлов под названием Krylon.

Наносится с помощью баллончика с грунтовкой, кисти или валика с толстым ворсом. Обязательно наносите грунтовку по металлу несколькими тонкими слоями, а не одним толстым.

После грунтовки ржавого металла поверхность готова к покраске. Дважды проверьте, что вы используете правильную краску для металла. Наконец, убедитесь, что выбранную вами грунтовку для металла и краску можно использовать вместе. Эти шаги предотвратят шелушение и образование волдырей в будущем.

8 раз никогда не отказываться от грунтовки

Вы наносите краску на латексной основе поверх масляной

1/8

Знаете поговорку, что масло и вода не смешиваются? Ну, пословица верна для краски. Латексная краска на водной основе не будет хорошо держаться на стене, которая уже была покрыта масляной краской, если только вы сначала не загрунтовали ее.

Связанный: 10 блестящих лайфхаков для вашей лучшей покраски

istockphoto. com

Вы рисуете поверх сухого пальто

2/8

Шпаклевка — это тонкий слой штукатурки или состава для гипсокартона, который наносится для выравнивания поверхности стены. Этот материал пористый, а значит, впитывает много краски. Чтобы уменьшить количество краски, необходимой для равномерного покрытия стены, всегда следует грунтовать поверхность с обезжиренным покрытием перед нанесением краски на стену.

istockphoto.com

Вы рисуете необработанное дерево

3/8

Голое дерево — один из самых сложных материалов для покраски. Натуральные волокна древесины впитывают много краски, а вариации текстуры древесины могут привести к неравномерному покрытию. Поэтому для достижения наилучших результатов всегда грунтуйте необработанную древесину перед покраской.

Связанный: Эти 8 домашних преображений доказывают силу краски

istockphoto.com

Вы закрашиваете более темный цвет

4/8

Темные цвета внутренней краски были в моде в последние годы, но когда тенденции изменятся, вам понадобится слой грунтовки. Нанесение светлого цвета поверх темного требует дополнительных слоев краски, чтобы старый цвет не проступал сквозь новый оттенок. Вы можете сократить свою работу (и свои расходы), загрунтовав стену перед покраской.

istockphoto.com

Вы рисуете поверх обоев

5/8

Да, на самом деле можно красить обои. Но не стоит пытаться это сделать без предварительной подготовки. С другой стороны, если вы уже удалили обои, вам необходимо загрунтовать стену, чтобы исправить любые царапины или дефекты, полученные в процессе удаления обоев, чтобы добиться максимально гладкой окончательной отделки.

istockphoto.com

Вы красите новый гипсокартон

6/8

Свежий гипсокартон впитывает краску, как губка, а замазанные швы впитывают краску иначе, чем голый гипсокартон между швами. Перевод? Без слоя грунтовки вы смотрите на пятнистую покраску. Нанесение грунтовки перед покраской гипсокартона придаст готовой стене ровный и чистый вид.

Связанный: 10 необычных приемов для самой легкой покраски

istockphoto. com

Вы рисуете кирпичную кладку

7/8

Каменная кладка и кирпич являются очень пористыми поверхностями и впитывают много краски. Кроме того, каменные поверхности имеют высокий уровень pH, что затрудняет прилипание краски. Поэтому перед покраской лучше всего загрунтовать каменную или кирпичную кладку.

istockphoto.com

Вы красите окрашенную поверхность

8/8

Если стена, которую вы окрашиваете, была повреждена водой или имеет другие пятна, перед покраской ее необходимо загрунтовать. Возможно, вам даже придется использовать пятновыводящую грунтовку, чтобы неприглядные пятна не просачивались сквозь краску.

Связанный: 7 лучших инструментов для покраски без беспорядка

istockphoto.com

Не пропустите!

Если у вас есть деньги, чтобы нанять разнорабочего для каждой домашней беды, вперед. Но если вы хотите сохранить свои деньги и проявить некоторую самодостаточность, проверьте эти умные продукты, которые решают миллион и одну маленькую проблему по дому.

7Фев

При какой температуре можно грунтовать автомобиль: При какой температуре можно грунтовать автомобиль

7 Фев 2023 alexxlab Комментировать

Когда наносить краску после грунтовки 🦈 avtoshark.com

Стоит определить заранее, через какое время можно наносить краску после грунтовки автомобиля. Желательно отложить следующий этап как минимум на сутки.

Кузовной ремонт нередко предполагает выравнивание поверхности и подготовку к покраске. Автовладельцам важно понимать, через какое время можно наносить краску после грунтовки автомобиля. Несоблюдение технологии приведет к неблагоприятным последствиям.

От чего зависит время высыхания автомобильной грунтовки

ДТП, царапины во время парковки или внезапно появившиеся очаги коррозии заставляют автолюбителей заниматься восстановлением деталей кузова. Процедура окрашивания предполагает этап предварительной подготовки, во время которого поверхность выравнивается и покрывается особым составом.

Сохнет грунтовка перед покраской автомобиля по-разному, на это влияет несколько факторов:

тип продукта;
плотность и количество нанесенных слоев;
особенности атмосферы в помещении, где проходит работа, влажность воздуха.

Ускорить процесс помогает специальная камера, где поддерживается высокая температура.

Стоит определить заранее, через какое время можно наносить краску после грунтовки автомобиля. Чтобы точно не ошибиться, желательно отложить следующий этап как минимум на сутки.

Сколько сохнут грунты

Автовладельцы, привыкшие самостоятельно корректировать мелкие царапины и потертости, стремятся знать точно, как долго сохнет грунтовка перед покраской автомобиля баллончиком. Характеристики продуктов различны, уточнить их особенности можно, внимательно изучив рекомендации производителя на этикетке и упаковке.

Акриловый грунт

Данный вариант используется для кузовного ремонта чаще прочих. Преимущества материала:

заполняет неровности и полости;
устраняет дефекты, возникшие после работы с абразивами;
благодаря двухкомпонентности позволяет добиваться необходимой консистенции;
отличается стойкостью к влажности, температурным колебаниям и воздействию осадков.

Акриловый грунт для авто

Чтобы можно было красить авто после грунтовки, времени должно пройти около десяти минут. Промежуточная сушка в случае с акриловыми составами зависит от нескольких факторов:

толщины нанесения;
температуры и влажности в помещении;
наличия сушильной камеры.

Полное высыхание такого грунта займет от 3 до 12 часов, точные данные указаны на этикетке производителем.

Акрил в баллончиках однокомпонентный и подходит для обработки большой площади. Остальные характеристики у такого типа продукта идентичны.

Алкидный грунт

Однокомпонентный состав, образующий прочное покрытие, выделяется тем, что не поддается влиянию неблагоприятных факторов внешней среды и не боится воздействия химических веществ. Но сохнет такая грунтовка на авто достаточно долго, а потраченное на это время зависит только от испарения растворителя. С более глубоких слоев вещество уходит медленно.

Сократить процесс помогает только покрасочная камера, где поддерживается температура до 110 градусов — полностью высохнуть поверхность может за час. В обычных условиях к следующему этапу машина будет готова только через несколько дней. В холодном помещении, где высок уровень влажности, ждать, пока алкидный состав засохнет, придется пару недель.

Грунты для пластика

Гладкая поверхность отдельных элементов машины требуется специальных составов с высокой степенью адгезии. Рекомендуется использовать двухкомпонентные продукты или аэрозоли. Информация о том, через какое время можно наносить краску после грунтовки автомобиля, указывается на упаковке. Обычно процесс проходит достаточно быстро.

Реактивные и антикоррозионные грунты

Когда есть вероятность появления коррозии, до основной автогрунтовки наносятся быстросохнущие узкоспециализированные. Выпускаются такие составы в виде аэрозольных баллонов или двухкомпонентных составов. Информация о том, сколько сохнет грунтовка перед покраской автомобиля, указывается на этикетке, так как состав средств сильно отличаются. Процедура промежуточной просушки может отнять от 5 минут до полутора часов.

Кислотные грунтовочные смеси оберегают от ржавчины, позволяют восстанавливать ЛКП, протравливать кузовные элементы.

Эпоксидные грунты и порозаполнители

Составы этого типа бывают и одно- и двухкомпонентными, плюсами которых являются:

высокая степень адгезии;
защита поверхности от воздействия внешних неблагоприятных факторов;
антикоррозийная стойкость.

Эпоксидные грунты и порозаполнители

Сохнет такая грунтовка на машине перед покраской до четырех часов. Если воспользоваться профессиональной помощью и проводить процедуру в сушильной камере, то эпоксидному продукту потребуется не больше 45 минут.

Что будет, если покрасить авто раньше, чем высохнет грунт

Выровняв дефект на крыле или двери, автовладелец должен восстановить лакокрасочное покрытие, чтобы обеспечить кузову защиту от негативных факторов внешней среды. Грунтовать поверхность приходится по нескольким причинам:

Читайте также: Как убрать рыжики с кузова автомобиля ВАЗ 2108-2115 своими руками

повысить вероятность сцепления, когда будет наноситься красящий слой;
выровнять деталь, убрать сколы и царапины;
уберечь металл от ржавчины, температурных перепадов, влажности.

Информация о том, через какое время после грунтовки можно красить автомобиль, обычно указывается производителем на упаковке. Если не выдержать должный срок, могут появиться дефекты:

искажение выбранного оттенка;
непрокрашенные места;
отслаивающееся покрытие.

Полностью высохший машинный грунт не дает негативных последствий. Придерживайтесь рекомендаций с этикеток и не торопитесь.

Вы можете использовать наши уникальные ФОТО, при указании активной ссылки — https://avtoshark.com/

грунтовкакузовной ремонтпокраска авто

18.08.2021 0

Красим в мороз: 9 продуктов для окраски фасадов при отрицательной температуре

Окрашивание внешних поверхностей чаще всего планируют на теплое время года, которое называют фасадным сезоном. Но что делать, если окраска требуется осенью или зимой, когда на улице минусовая температура? Чем покрасить фасад зимой? Можно ли красить фасад дома зимой? Необязательно переносить работы на весну, поскольку ряд современных всесезонных красок (их еще называют зимние краски), позволяет покрывать фасады при температуре до -20°. Мы сделали подборку зимних красок и грунтовок, которые разработаны специально для работ при температуре ниже 0°.

Купить зимнюю краску, для работ на фасаде зимой, при отрицательных температурах, можно в любом магазине Мир Красок, а так же в Интернет Магазине. В ассортименте представлен широкий выбор зимних красок для минеральных поверхностей, а также зимняя краска для металла при отрицательных температурах.

Совет: обязательно учитывайте, что на морозе время высыхания покрытия увеличится в несколько раз. А также температура самой краски должна быть положительной. Для более точных данных внимательно изучите этикетку товара, где производитель указывает характеристики.

Фасадная всесезонная краска Brite Professional (до -15°С)

Профессиональная, зимняя, всесезонная краска Brite Professional для минеральных фасадов разработана под климатические условия России, применяется при широком диапазоне температур: от -15°С до +30°С. Покрытие обладает высокой стойкостью к атмосферным воздействиям (осадки, солнечное излучение, перепады температур), в том числе в условиях северных широт. Образует матовое прочное покрытие. Рекомендуем использовать в комплексе с фасадной, зимней, всесезонной грунтовкой Brite Professional. Только до конца года Акция в торговой сети Мир Красок и интернет магазине.

Фасадная всесезонная грунтовка Brite Professional (до -15°С)

Акриловая всесезонная, зимняя грунтовка для наружных работ (окраска фасадов, цоколей зданий и сооружений). Может применяться при отрицательных температурах до -15°С. Не образует видимой пленки на поверхности. Подойдет для грунтования кирпичных, бетонных, оштукатуренных фасадов и цоколей всех категорий зданий и сооружений (детские, спортивные, ЛПУ, предприятия пищевой отрасли, жилые и общественные помещения с высокой эксплуатационной нагрузкой). Возможно нанесение внутри производственных, складских и других помещений.

Фасадная краска Tikkurila Euro Prof Facade (до -20°С)

Tikkurila Euro Prof Facade / Тиккурила Евро Проф Фасад — фасадная, зимняя краска на основе растворителя, рекомендуется для использования для наружной обработке бетона, прочного цементно-известкового раствора, минеральных плит и иных подходящих каменных поверхностей. Краску Prof Facade можно перевозить, хранить и наносить при температуре до -20°С. Важное условие: при этом температура самой краски не должна быть ниже +10°С.

Матовая всесезонная краска Vincent Muralith F1 (до -20°С)

Предназначена для защиты и декоративной окраски бетонных (в том числе необработанных), асбестоцементных, кирпичных, оштукатуренных, ранее окрашенных оснований фасадов зданий и старых осыпающихся оснований. Рекомендуем предварительно обработать поверхность непигментированной грунтовкой VINCENT G-3. Может применяться при отрицательных температурах до -20°С, зимняя рецептура, что делает ее незаменимой при фасадных работах зимой.

Ярославские краски СПЕЦНАЗ грунт-эмаль по ржавчине (до -10°С)

Для защиты стальных и чугунных поверхностей, покрытых ржавчиной и остатками старого покрытия, плотно сцепленными с металлом: металлических конструкций, в том числе крупногабаритных, со сложным профилем, очистка которых затруднена (решетки, ограды, гаражи), при ремонтной окраске деталей автомобиля (крылья, днища и т. д.). Трехслойное покрытие применяется в качестве самостоятельного для защиты металлических поверхностей, эксплуатируемых в атмосферных условиях, в промышленной атмосфере, содержащей агрессивные пары, газы, в условиях воздействия солей и других химических реагентов (при температуре до +60ºС). Преимуществом краски в зимний сезон является то, что ее можно использовать при отрицательных температурах до -10°С.

ВГТ ВДАК 1180 краска фасадная зимняя, супербелая (до -10°С)

Для фасадных и внутренних работ при температуре до -10°С. Не рекомендуется покрывать наружные поверхности в дождливую погоду, при повышенной влажности и при обледенении поверхности. Имеет хорошую адгезию к бетонным, кирпичным, гипсокартонным и оштукатуренным поверхностям, может колероваться пастами или в автоматическом режиме. Может использоваться на фасадах при отрицательных температурах — до -10°С (зимняя рецептура).

Фасадная всесезонная краска Текс Профи (до -15°С)

Универсальный красящий состав, специально разработанный и идеально подходящий для окраски фасадов всех типов зданий, построенных из кирпича и бетона. Отличается красивой фактурой, отличной долговечностью и устойчивостью к долговременному воздействию неблагоприятных факторов внешней среды. Подходит также для строений, которые эксплуатируются в сложных климатических условиях. Окрасочные работы можно проводить при отрицательной температуре до -15°С и относительной влажности воздуха до 90%. При отрицательной температуре воздуха рекомендуется, чтобы температура самой краски была не ниже +10°С, а основание не должно содержать наледи и изморози. Не проводить работы при воздействии на поверхность прямых солнечных лучей, сильного ветра и атмосферных осадков.

Tikkurila Prof Facade Thinner растворитель для краски

Материал предназначен для разбавления фасадной краски Tikkurila Prof Facade. Необходимо добавить разбавитель Tikkurila Prof Facade Thinner в краску в количестве, указанном в этикетке ЛКМ. Тщательно перемешать в течение 10 минут при температуре краски не ниже 10°С и выдерживать до использования не менее 1 часа, при отрицательной температуре – не менее 24 часов. Непосредственно перед применением перемешать повторно.

Идеальная температура для покраски автомобиля: кузов автомобиля Вопросы и ответы Ознакомьтесь с VIP-курсом LABAP, который поможет вам стать профессионалом в области кузовных работ и покраски, не выходя из дома!

Привет, это Тони Б. Ричи с очередной сессией вопросов и ответов по кузовам. Сегодняшняя тема посвящена идеальной температуре для покраски автомобиля.

Я сожалею о проблемах с подключением, с которыми мы столкнулись во время первой части сеанса. 😓

Перейдем к вопросам по кузову:

Вопрос: Подходит ли Atom X20 LVLP для окраски металлик темно-зеленый?

Да, абсолютно. Краскораспылители Atom отлично подходят для полной окраски автомобиля. Если вы хотите проверить пистолеты-распылители Atom, отправляйтесь в Zoolaa. Он поставляется с бесплатной системой освещения GunBudd Ultra Lighting, которая идеально подходит для проблем с плохим освещением в вашем гараже.

Вопрос: Лучше иметь слишком много соединения или слишком мало?

Лучше иметь больше, чем слишком мало, потому что вы просто сожжете краску из-за слишком малого количества состава. Вам просто нужно пару линий или точек, затем нанесите их на подушечку и равномерно распределите.

Вопрос: После того, как я отшлифую вмятину, нужно ли красить?

Вам необходимо придать ему форму с помощью шпатлевки, загрунтовать и отшлифовать. У нас есть все в VIP-программе LearnAutoBodyAndPaint. Он содержит более 100 часов обучающих видеороликов, электронных книг и бонусов, которые покажут вам все, что нужно для профессионального завершения ваших автомобильных проектов.

Если вы новичок, я настоятельно рекомендую вам скачать БЕСПЛАТНОЕ 85-страничное руководство по кузовным работам и покраске, чтобы начать работу.

Само по себе руководство очень интерактивное со ссылками на наши блоги на LearnAutoBodyAndPaint. Это БЕСПЛАТНЫЕ ресурсы, которые помогут вам начать работу над вашими собственными проектами.

Вопрос: При какой максимальной температуре можно красить машину в домашнем гараже?

Максимальная температура 100-105 градусов, но потеть будешь как сумасшедший. 100 градусов — это пограничное значение, а 105 градусов — это предел, но это можно сделать. Тем не менее, вам нужна хорошая вентиляция с медленным разбавителем и медленным отвердителем, потому что этот материал быстро схватывается.

Позвольте мне рассказать немного больше о LVLP или пистолетах-распылителях низкого давления малого объема. Эти ружья — хорошие универсальные ружья. С ним можно распылять базовый лак и одноэтапные краски.

Опять же, для отличных краскораспылителей LVLP я бы порекомендовал краскопульты Atom X20 или Atom X27 на Zoolaa.

Вопрос: Подходит ли грунтовка Evercoat Feather Fill G2 и можно ли разбавить ее разбавителем?

Разбавителем для краски можно разбавить что угодно, но я бы не стал разбавлять им лак. Я разбавил базовый слой разбавителем в тот день, когда у меня закончился разбавитель.

Вопрос: Сколько времени можно держать машину в 2к грунтовке особенно в жаркую погоду? Меня беспокоит растрескивание Bondo, если я буду держать машину в течение длительного периода времени перед покраской.

Этого не произойдет. Вы можете хранить грунтовку 2K в жаркую погоду столько, сколько захотите.

Я не останусь надолго, так как мне еще нужно поработать над E-Com Domination. Мы все еще принимаем регистрацию на обучение, поэтому, если вы хотите стать хозяином собственного бизнеса, не выходя из собственного дома, начните свой бизнес в области электронной коммерции прямо сейчас. 👍👍👍

Спасибо, что присоединились ко мне сегодня, несмотря на тяжелое начало сеанса. Искренне ценю, что вы, ребята, остались до конца. Пожалуйста, НАЖМИТЕ эту кнопку «Нравится», поделитесь и подпишитесь на мой канал!

Говорите скорее! Ваше здоровье!

Tony

Другие полезные ссылки:

Можно ли распылять непосредственно поверх полиэфирной грунтовки Evercoat Featherfill G2? 👈

Как смешивать бондо и шпатлевку 101

Идеальная температура для покраски: вопросы и ответы по кузову автомобиля 🌤️

Basecoat Clearcoat: СКОЛЬКО КРАСКИ ВАМ НУЖНО, чтобы покрасить машину! ✅

Основные советы перед покраской автомобиля! ✅

Категории Кузов и покраска автомобиля Вопросы и ответы, Панель кузова автомобиля, Инструменты для кузова автомобиля Теги ремонт кузова автомобиля, шлифовка кузова, инструменты для кузова автомобиля, кузовные работы, бонд, шлифовка автомобиля, Ремонт кузова своими руками, Кузовные работы своими руками, Evercoat Featherfill G2 Полиэфирная грунтовка, температура для покраски автомобиля

Нужно ли прогревать машину? Учебник по зимней погоде

Опубликовано 26 января 2019 г. by Benjamin Hunting Know How

«Нужно ли мне прогревать машину?» — вопрос, который задает любой, кто живет в климате, где ртутный столбик часто падает значительно ниже точки замерзания. Собираетесь ли вы утром на работу или направляетесь на стоянку после насыщенного дня, перспектива холодного автомобиля, мягко говоря, непривлекательна и, согласно автомобильному фольклору, потенциально опасна для вашего здоровья. механические компоненты.

Так ли важен прогрев автомобиля? Сокращаете ли вы срок службы своего автомобиля, управляя им до того, как указатель температуры вообще сдвинется с места? Правда может вас удивить.

Карбюратор Blues

Когда-то вопрос «нужно ли прогревать машину» был важным, потому что в каждом автомобиле использовался карбюратор для смешивания воздуха и топлива под капотом. В более холодную погоду количество топлива, необходимое для поддержания работы двигателя, было намного больше, чем когда не шел снег. На самом деле, вождение карбюраторного автомобиля с активированной воздушной заслонкой было неприятным опытом, который мог фактически привести к остановке и потенциальному загрязнению свечей зажигания, не говоря уже о накоплении углерода внутри самого двигателя.

Современные автомобили намного лучше

Все изменилось, когда примерно 25 лет назад впрыск топлива стал нормой для каждого нового автомобиля. Используя компьютер для контроля точного количества топлива, подаваемого в каждый цилиндр, системы управления двигателем смогли компенсировать более низкие температуры в режиме реального времени. Это означает, что условия холодного пуска не представляют серьезной проблемы для современных автомобилей, и на самом деле, большинство легковых и грузовых автомобилей должны работать в обычном режиме, чтобы быстро прогреться, а не сидеть на холостом ходу на подъездной дорожке.

The Verd ict

Тем не менее вопрос о том, нужно ли прогревать автомобиль, задают и сегодня. Ответ для подавляющего большинства водителей — «нет». Единственная реальная причина прогревать свой автомобиль — это довести систему отопления до разумной температуры, чтобы стекла были чистыми и вы чувствовали себя комфортно во время поездки. Только в самых экстремальных условиях, когда моторное масло может застыть до такой степени, что оно не обеспечивает достаточную защиту ваших компонентов, вы должны дать своему автомобилю поработать на холостом ходу в течение нескольких минут, прежде чем перевести его в режим «Драйв» (-40 F, для пример).

Ознакомьтесь со всеми запчастями для технического обслуживания, доступными в NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для планового технического обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о том, как сохранить ваш автомобиль в рабочем состоянии этой зимой, поговорите со знающим экспертом в вашем местном магазине NAPA AUTO PARTS.

7Фев

Чем покрасить диски: Чем лучше красить диски – порошок или акрил, особенности и преимущества

7 Фев 2023 alexxlab Комментировать

Как покрасить диски

Частенько бывает так, что в гараже лежит комплект дисков, не погнутых, но внешне не в очень хорошем состоянии. Такие диски и выкинуть жалко и место они занимают. Больше всего внешний вид дисков портится зимой из-за разлитых реагентов на дороги от льда. Покупать новый комплект порой бывает накладно, а ездить на «потрепанных» – некрасиво. Остается один выход привести диски в пригодный товарный вид – покрасить их, это и дешевле, и возможность придать оригинальности своему авто.

Если вы решились красить диски, то первое чем следует озадачиться – это закупить требуемые материалы. Грунт, краску и лак следует выбирать специальные для колесных дисков: акриловую автоэмаль для дисков, акриловый бесцветный лак, антикоррозийный акриловый грунт – у них повышенная износостойкость к механическим воздействиям. Для покраски небольших элементов лучше использовать краску в аэрозольных баллончиках. Растворитель подойдет любой, наждачная бумага должна быть мелкой – пригодной для затирания царапин, а не для их создания. В качестве моющего средства подойдет шампунь для мытья машины, на крайний случай обычный стиральный порошок.

Перед грунтовкой диски необходимо очистить и отмыть от грязи и продуктов коррозии с помощью щетки с пластиковым ворсом, для мытья в труднодоступных местах отлично подойдет зубная щетка. Диски отмываются и очищаются как с внешней, так и с внутренней стороны. Лучше если диски будут без покрышек, это гораздо удобней при покраске, да и просто по тому, что так они гораздо легче, но если покрышки еще допускают эксплуатацию, то не стоит их разбортировать, диски можно покрасить и так.

Когда диски вымыты их стоит зачистить наждачной бумагой до равномерного матового покрытия, когда требуемый эффект будет достигнут обезжирьте поверхность с помощью растворителя и дайте дискам хорошо высохнуть. Теперь следует отделить окрашиваемую поверхность от покрышки, для этого понадобиться тонкий картон и молярный скотч, также скотчем оборачиваем ниппель колеса, чтобы за одно его не покрасить. Можно приступать к грунтованию диска. Нанесите 2-3 слоя грунтовки с промежутком 15-20 минут между слоями, для их высыхания. Дождитесь полного высыхания грунтовки.

Когда грунтовка окончательно высохнет, можно приступать к покраске диска. Нанесите также 2-3 слоя краске с промежутком 15-20 минут. Краску наносите равномерно, не допуская образования подтеков. После того как краска высохнет, можно наносить лак, он так же наноситься в 2-3 слоя с промежутком 25-30 минут. Дождитесь окончательного и полного высыхания лака, возможно, придется оставить диски сохнуть на ночь, после чего переверните диск и повторите процедуру покраски для обратной стороны диска. Оставьте диски на сутки для полного высыхания краски. Теперь можно удивить знакомых оригинальным цветом дисков колес вашего авто. Поверьте равнодушных не будет.

Как проверить масло в гидроусилители руля	Как пользоваться масляным щупом	Как подключить подогрев двигателя
Как сделать автомобильный усилитель	Как выставить зажигание Бурана	Как открыть капот на Ниссан

Как покрасить диски, покраска титановых (литых) дисков своими руками

Каждый водитель должен заботиться не только о техническом состоянии машины, но и внешнем. Чистота и красивый тюнинг Вашего автомобиля – это фактически Ваше лицо. Чаще всего водители производят замену шин и дисков, но не каждого может устроить при покупке их цвет. Вот для тех участников дорожного движения, которые хотят поменять дизайн автомобиля по своему вкусу, и заинтересует наша статья. Фактически нижняя часть машины — это как наша обувь – должна выглядеть свежо, с блеском и красиво. Для достижения именно такого результата, мы Вам дадим следующие советы.

Для начинающих водителей определим для начала: «Что такое диск?». Диск – это вращающая часть автомобиля, круглой формы закрывающее внутренне отверстие автомобильного колеса. Диски в свою очередь делятся на два типа: титановые и колесные. Колесные диски делятся на 2 подтипа: стальные и сделанные с легких сплавов.

Стальной диск – это обычная стальная штамповка. Самым продвинутым в мире типом является легкосплавный диск. Их плюсы – эстетичный вид и качество. Можно выделить также еще кованые диски и составные. Кованый диск – диск, который произведен из алюминиевого сплава или магния. Вся сложность состоит только в том, что они требуют термомеханическую обработку. Они имеют маленький вес и большую прочность. Их специфика заключается в методе изготовления. Перейдем к характеристике составных дисков, которые характеризуются методом сборки нескольких частей в одно целое. То есть, его можно назвать неким конструктором. В чем плюс таких дисков? Ответ: они легкие и прочные, но и их цена довольно-таки значительная. На современном рынке существует также переизбыток хромированными дисками. Они обрабатываются никелем, но он через некоторые время способен облазить.

Форма диска – выпуклая. Существует большой ассортимент шиной продукции, а также дисков. Предпочтение стоит отдать проверенным производителям. Наиболее распространенными являются: Компания Futek Alloy, Предприятие Kosei, Производитель Скад. Все они выполняют выпуск интересующей нас продукции по современным технологиям.

Итак, с чего начать процесс покраски?

Начнем с того, подумаем о погодных условиях: ветер или дождь — сведёт усилия покраски на нет, а слетающиеся на свежевыкрашенную поверхность насекомые испортят работу. Проводить процесс покраски стоит в гараже!

Процесс покраски дисков ничем не отличается от процесса грунтовки. Начнем с техники безопасности. Перед тем как приступить к выполнению данной работы, нужно защитить органы дыхания, руки – перчатками, и глаза – очками. Второй этап данного процесса, предполагает подготовку оборудования. Оборудованием является пескоструй и элементы насадок. Затем нужно подготовить краску желаемого цвета. Как вариант краски может послужить не только краска в баллончиках, но и акриловая краска. Существует также порошковая краска, но для её использования предназначено совсем другое оборудование. Под рукой также обязательно должны быть:

1) наждачная бумага, которая используется для предварительной подготовки;

2) растворитель для обезжиривания поверхности;

3) ветошь – отходы текстильного производства.

Затем, переходим к подготовке оборудования и материалов — следует начать с подготовки поверхности диска, а значить избавить диск от старого покрытия. В этом нам поможет щетка, которой предстоит мыть диск, желательно с порошком Тайд. Затем стоит пройтись по поверхности дрелью с насадками и закрепить эффект после чистки ручным протиранием в труднодоступных местах. В процессе очистки Вам очень поможет наждачная бумага, которая тоже может быть использована при чистке.

После проведенные очистки стоит уделить внимание следующему процессу, а именно грунтовка диска. Что это такое? Грунтовка диска – это обезжиривание диска при помощи растворителя № 646. Грунтовку, следует начинать с внутренней части. Стоит отметить, что распыление баллончика стоит проводить на расстоянии 25-30 см, при этом время от времени стряхивая баллончик. Грунтовка наносится в три слоя. Лишь тогда будет достигнут максимальный результат! Первый слой должен хорошо просохнуть для нанесения второго слоя, затем просыхает второй – и наносится третий слой. После третьего слоя результат закрепляется принудительной сушкой промышленным феном или даже обычным феном.

Завершающий этап покраски

Переходим к последнему завершающему этапу – процесс покраски дисков и покрытие лаком. Сам процесс покраски идентичен процессу грунтовки (3 слоя и просушка каждого слоя перед нанесением следующего, а затем принудительная просушка). Затем после покраски и сушки диск стоит покрыть лаком. Рекомендуется покрывать диск лаком той же фирмы, что и краска, согласно инструкции указанной на этикетке!

Соблюдение всех правил безопасности, покупка качественного растворителя, лака и краски, а также правильность процесса выполнения – обеспечит Вам замечательный результат!

Плюс качественной чистки состоит в том, что это поможет Вам не раз менять цвет Ваших дисков. В умелых руках – это возможно, но как только у Вас нет не желания, не знаний за это браться – Вы можете испортить и качественную деталь. Так что не забывайте о хорошем настроении и за все беритесь с энтузиазмом! Тогда Ваша автокрасотка будет радовать не только Ваши глаза, но и глаза других «автоконкурентов» не останутся равнодушными!

Просушиваем и одеваем «ножки» Вашей любимицы. Она должна сиять, как и Ваши глазки после нашего плодотворного процесса.

Покраска дисков дело монотонное, но в итоге благодарное! Выбор цветовой гаммы не ограничен. Все зависит только от Ваших пожеланий и от денежных средств. Наша пошаговая инструкция Вам в этом поможет! Подбирайте краску по-своему вкусу, по цвету Вашей машины и вперед с блеском в глазах — на дорогу! В наше время существует различный и качественный ассортимент, как и дисков, так и шин.

Вид Вашей машины — Ваше лицо, не забывайте об этом, а также о правилах дорожного движения.

7 основных шагов по окраске дисков мотоцикла распылением — South Seas Cycles

Покраска дисков мотоцикла — хороший способ восстановить их или просто улучшить их внешний вид. Я думаю, поэтому вы тоже здесь. Либо родная краска отвалилась, либо вы просто хотите изменить цвет. Итак, вы хотите знать, как покрасить диски мотоцикла. Это именно то, для чего предназначено это руководство.

Снимите диски
Нанесите средство для удаления краски
Применить обезжиривающий спрей
Очистить ободки
Применить краску
Сухой в течение 30 минут
ДОБАВИТЬ еще одно покрытие

Это не так уж и трудно сделать, откровенный может быть Это. Но есть некоторые вещи, на которые вам нужно обратить внимание. Я буду объяснять весь процесс шаг за шагом. Вот так.

Принадлежности для покраски

Начнем с оборудования, которое вам понадобится для правильной покраски. Поверьте мне, вы хотите получить это до того, как начнете рисовать. Осознание того, что вы что-то упускаете в середине рисования, может быть как раздражающим, так и опасным. Вы не хотите повредить колесные диски, поэтому вам нужно сделать это правильно. Вот что вам понадобится.

Маскирующая лента
Краска стриптер
РАСПОЛОЖЕНИЯ УДЕЛЕНИЯ
Краска для ободов-Rust-Oleum, Dupli-Color
Rubber Gloves & Face Mask 9000 9000
Rubber Gloves & Face Mask 9000
Rubb проволочная щетка
Дополнительно: кисти

Это не будет стоить вам много, все зависит от качества продуктов, которые вы покупаете. Это дешевле, чем платить кому-то за вас, это точно.

Покраска мотоциклетных дисков

Теперь, когда у вас есть готовое снаряжение, мы можем начать процесс покраски. Прежде чем начать, убедитесь, что у вас есть хорошее рабочее место. Хорошо проветриваемое помещение, краска имеет резкий запах. У вас есть маска, но лучше делать это на улице или в открытом гараже.

Снимите диски или закройте шину.
Первое, что нужно сделать, это подготовить диск к покраске. Желательно снять обод с шины. Но это не так уж необходимо. Вы можете просто закрыть шину бумагой или пластиком и отделить обод от шины малярным скотчем. Мы уже объясняли, как снять колеса с велосипеда, в разделе «Как заменить и отбалансировать шину мотоцикла». Вы узнаете, как удалить бусину тоже. Вам решать, что вам удобно, хоть колесо с велосипеда снимите.
Нанесите средство для удаления краски.
Средство для снятия краски — это спрей, который удаляет краску с поверхностей. Вы можете найти его в любом магазине красок, загляните и на Amazon. Ознакомьтесь с инструкцией на бутылке. Обычно вы наносите спрей и оставляете его на 15 минут. Нанесите на всю поверхность обода.
Потрите наждачной бумагой или металлической щеткой.
После того, как средство для снятия краски растворит краску с поверхности, вам нужно будет стереть ее. Лучше всего это делать наждачной бумагой или металлической щеткой. Вы сами решаете, что будете использовать. Здесь будьте осторожны, вы не хотите тереть металл обода. Если вы видите, что краска отваливается, и вы видите основание обода, больше не трите это место. Царапины будут портить новый слой краски, они тоже будут хорошо видны.
Нанесите обезжириватель для краски.
Скорее всего, одним средством для снятия краски не справиться. На ободе будут кусочки цветной краски. Грязь и остатки стриппера тоже будут присутствовать. Их нельзя стирать, вы повредите металл. Итак, здесь мы наносим обезжириватель краски. Это позволит избавиться от остатков. После этого у вас должна получиться чистая гладкая поверхность под покраску. Не продолжайте, пока ваш обод не станет чистым. Аэрозольная краска не будет прилипать к ободу, если на нем есть кусочки краски.
Подготовьте обод для светлых покрытий.
Итак, мы избавились от старой краски колес, обеспечили чистоту поверхности. Мы можем приступить к покраске, осталось немного подготовки. Спланируйте, как и где вы будете красить обод. Места, которые не будут закрашиваться, следует заклеить малярным скотчем. Это поможет вам с точностью.
Нанесите тонкий слой краски.
Начните с нанесения первого слоя краски. Пока не покрывайте весь обод, оставьте немного места, где бортик соединяется с ободом. Ты нарисуешь это позже. Мы делаем это, чтобы предотвратить любые разливы и ошибки. Если вы используете аэрозольную краску, просто сделайте хороший легкий спрей в качестве основы. Используйте кисть, если вы выбрали цветную краску.
Дайте первому слою высохнуть не менее 30 минут.
Зависит от используемой краски, но 30 минут должно быть достаточно после нанесения первого слоя. Тем не менее, я рекомендую прочитать банку для получения инструкций. Если там есть инструкции по сушке, следуйте им и не обращайте внимания на то, что я сказал. Некоторые продукты имеют специфический способ работы.
Нанесите финишный слой.
Осталось нанести второй слой. Это где вы даете диски хороший взгляд. Убедитесь, что вы покрыли всю поверхность. Однако избегайте тяжелых пальто. Это может сделать поверхность неровной. Вы ищете гладкую блестящую поверхность. Если вам кажется, что вам нужно больше покрытия, просто дайте ему высохнуть в течение 30 минут и повторите попытку. Только не делайте тяжелых пальто.
Дайте краске высохнуть.
Вы закончили рисовать, теперь вам нужно подождать. Рекомендуемое время ожидания составляет около часа или двух, это зависит от продукта, который вы использовали. Проверьте инструкции, чтобы быть уверенным. В любом случае дайте ему высохнуть не менее часа.

Итак, поехали. Пошаговая инструкция, как покрасить диски мотоцикла. Я надеюсь, что это сделает ваши диски красивыми, чтобы вы могли их показать.

Дополнительные советы

Если вы считаете, что песок или кисть слишком сильны, попробуйте использовать игральные карты, чтобы удалить текущие куски краски. Карты достаточно тонкие, чтобы попасть между отслаивающейся краской и ободком. Но они также недостаточно сильны, чтобы повредить краску.
Никогда не красьте влажную поверхность. Всегда давайте время для полного высыхания обода. Если вы поторопитесь, это только усложнит и усложнит задачу.
Подумайте о покупке более 1 баллончика или баллончика с краской. Лучше быть готовым к ситуациям, когда вы израсходуете всю краску.
Рассмотрим работу по порошковой окраске. Это дороже, чем покраска, и обычно выполняется профессионалом. Это дает лучшую гладкую поверхность. Самому это сделать сложно, просто нет снаряжения.
Перед покупкой товара проверьте, какие у вас диски. Это алюминиевая поверхность или хромированные диски? Покупайте товары по этим материалам.
Обработайте пятна ржавчины растворителем для обработки ржавчины.

Порошковое покрытие против покраски Диски
Порошковое покрытие или покраска — дилемма, с которой сталкивался каждый байкер. Бьюсь об заклад, некоторые из вас тоже задаются этим вопросом. Что лучше? Я думаю, что большинство из вас уже знают ответ. Если вы слышали о порошковой окраске, то знаете, насколько это дорого и насколько это хорошо.
По сути, оба эти параметра не повлияют на работу вашего автомобиля. Итак, речь идет об эстетике и долговечности. Там же цена. Что выглядит лучше? Что длится дольше? Что дороже?
Ответом на все эти вопросы является порошковая окраска. Порошковая окраска — это сложный процесс, при котором диски нейтрализуются, грунтуются и напыляются. Это гарантирует, что краска прикрепится к ободу действительно прочным сцеплением. Это также дает отличный результат. Из-за этого порошковая краска держится дольше, но и дороже.
Покраска, напротив, дешевле, и ее можно сделать самому. Единственным недостатком является то, что он не такой прочный. Скорее всего, вы собираетесь перекрашивать через некоторое время. По крайней мере, вы закроете места, где отвалилась краска.
В общем, порошковая покраска лучше покраски. Но иногда нет смысла идти на порошковую покраску. Во-первых, финансовое положение может не позволить. Если у вас старый велосипед, порошковая покраска просто не имеет смысла. Мой совет: используйте порошковое покрытие, если у вас есть действительно хороший велосипед, который вы собираетесь использовать какое-то время.
Связанные вопросы и другие часто задаваемые вопросы
Какой краской вы пользуетесь на дисках
Диски мотоциклов окрашиваются автомобильной аэрозольной краской. Единственным вариантом является краска, специально предназначенная для велосипедных дисков. Из каких материалов изготовлены диски, тоже имеет значение.
Как долго сохраняется порошковое покрытие
Порошковое покрытие дисков мотоциклов может сохраняться до 20 лет. Это зависит от качества покрытия и опыта маляра. Средний срок службы порошковой окраски составляет 15-20 лет.
Сколько стоит порошковое покрытие дисков
Это зависит от типа ваших колес и от того, сколько поставщик услуг взимает с вас. В среднем работа по порошковой покраске стоит от 400$ до 700$ за два диска.
Порошковое покрытие вредно для дисков
Порошковое покрытие иногда может быть вредно для дисков, особенно алюминиевых. Энергия, необходимая для порошковой окраски дисков, слишком велика для алюминиевого колеса. Таким образом, это ослабляет прочность колесных дисков. Однако это верно не для всех дисков.
Прокачай свой автомобиль с помощью 7 советов по покраске колесных дисков
Хотите придать своему автомобилю новый внешний вид, не нарушая при этом кругленькую сумму? Покраска колесных дисков может придать вашему автомобилю свежий вид, к которому вы стремитесь.
Хорошая новость в том, что это не дорого и не слишком сложно. Знание того, как красить диски, также добавит вам артиллерийских навыков, когда дело доходит до сутенерства. Давайте начнем!
Прежде чем начать
Подберите нужные материалы
Прежде чем научиться красить диски и приступить к этому проекту «Сделай сам», важно иметь под рукой необходимые материалы.
Вы же не хотите ставить под угрозу качество покраски, пропуская некоторые важные детали. Не беспокойтесь — вам не придется ломать голову, чтобы собрать следующее:
Очиститель колес, мыло или обезжириватель
Ветошь
Наждачная бумага с различной зернистостью (300, 500 или 1000)
Проволока щетка (также можно использовать шлифовальную машину с насадкой из металлической щетки или дрель с насадкой из металлической щетки)
Стальная вата
Спирт, растворитель для краски или уайт-спирит
Малярный скотч
Пластик или газеты (для покрытия шин)
Брезент, ткань или газета (для покрытия рабочей поверхности)
Самопротравливающая грунтовка
Аэрозольная краска по металлу (специально разработанная для колес)
Прозрачный лак
Выбор и подготовка рабочего места
— вентилируемое пространство или место для покраски колесных дисков. Избегайте рисования на открытом пространстве в ветреный или ветреный день.
Вентиляция должна быть оптимальной при покраске в гараже или мастерской. Тщательно очистите рабочее место, чтобы на нем не было пыли и пыльцы.
Не забудьте накрыть рабочее место брезентом, тканью или газетами, чтобы защитить его от чрезмерного распыления.
Подготовка дисков к покраске
После того, как вы правильно подготовите материалы и рабочее место, пора приступить к работе с дисками.
Секрет отличной покраски заключается в правильной и тщательной подготовке. Подготовьте диски к покраске, выполнив следующие действия:
1. Снятие колеса
Лучший способ покраски колесных дисков — снять с автомобиля все четыре шины. Покраска дисков, когда они прикреплены к машине, приведет только к головным болям: вы будете иметь дело с потеками, потеками и плохим покрытием. Для достижения наилучших результатов снимите также центральные колпаки с колес.
Если вы планируете снимать и красить все колеса одновременно, вам понадобятся 4 домкрата или блока, чтобы удерживать автомобиль в подвешенном состоянии и вдали от земли.
Как снять колесо
С помощью инструмента для шин частично ослабьте зажимные гайки против часовой стрелки. Не ослабляйте зажимные гайки полностью. Это может привести к резкому падению автомобиля на землю.
Поднимите автомобиль с помощью 4 домкратов или блоков перед тем, как полностью открутить гайки, чтобы шины не соскочили. Поднимите шину над землей примерно на 1-2 дюйма.
Полностью снимите зажимные гайки. Поместите их в безопасное и надежное место, чтобы вы могли легко найти их позже.
Двумя руками снимите шину плавным движением наружу. Не забудьте оставить домкрат на месте.
2. Тщательная мойка, чистка и сушка
Независимо от того, чистите ли вы черные, хромированные или любые другие диски, процесс очистки практически одинаков. Начните с распыления мыла на все поверхности колеса (предпочтительно мыла для автомойки).
Вымойте и сотрите пыль, грязь или грязь с обода с помощью тряпки. Помните об областях между спицами и убедитесь, что они тщательно вымыты и очищены.
Нанесите обезжириватель (другой тряпкой) на обод, покрывая как внутреннюю, так и внешнюю части. Обезжириватель удалит всю оставшуюся, скопившуюся или запекшуюся грязь.
Тщательно промойте все колесо водой, чтобы избавиться от остатков мыла или обезжиривателя. Используйте другую чистую тряпку, чтобы высушить колесо, затем положите его на поверхность.
Дать полностью высохнуть. Проделайте тот же процесс с остальными колесами.
3. Удаление сколов краски и ржавчины
Если вы не добились гладкой поверхности даже после тщательной очистки обода, возможно, вам придется удалить с колеса остатки краски и ржавчину с помощью проволочной щетки.
Будет намного проще использовать проволочную щетку, прикрепленную либо к дрели, либо к угловой шлифовальной машине, чем делать это вручную. Удалите все следы сколов краски или ржавчины. Проделайте тот же процесс для других колес.
4. Гладкая поверхность без пятен
Чтобы получить максимально гладкую поверхность, необходимо выполнить два шага: отшлифовать наждачной бумагой разной зернистости, а затем отшлифовать стальной мочалкой.
Начните с наждачной бумаги с зернистостью 300, затем используйте наждачную бумагу с зернистостью 500. Вы также можете использовать наждачную бумагу с зернистостью 1000.
Когда вы закончите шлифование, смойте соскобленные кусочки краски и ржавчину, затем протрите поверхности спиртом, растворителем для краски или уайт-спиритом (используйте с осторожностью, так как уайт-спирит может вызвать раздражение кожи).
Внимательно осмотрите поверхность колеса, чтобы убедиться, что она гладкая и без дефектов на всем протяжении.
Если вы не полностью удовлетворены результатами, сделайте еще один проход наждачной бумагой и стальной мочалкой. Как только вы добились желаемой гладкости, вы можете смыть грязь и остатки сколов краски и ржавчины.
Дайте колесу полностью высохнуть после нанесения спирта, растворителя для краски или уайт-спирита. Повторите тот же тщательный процесс с другими колесами.
5. Излишнее распыление? Ни за что!
Знание того, как правильно красить диски, также требует тщательного покрытия частей колеса, которые не должны быть окрашены.
Чтобы защитить шину и шток клапана от брызг, лучше всего использовать малярную ленту с газетами или пластиком.
Начните с оклейки края шины малярным скотчем, убедившись, что лента находится под ободом и между колесом и шиной.
Следующим шагом будет закрепление газетного или пластикового покрытия, приклеив их на шину. Чтобы шток клапана не забился краской, полностью заклейте его малярным скотчем.
Вы будете знать, что ваша шина правильно покрыта, когда обод является единственной открытой поверхностью.
После того, как вы закончите заклеивать и защищать области от чрезмерного распыления, положите колесо на брезент, ткань или листы газет, которые вы разложили на рабочем месте. Проделайте ту же процедуру с остальными колесами.
Как правильно красить диски:
Когда вы закончили очистку, шлифовку, покрытие и другие кропотливые приготовления, теперь можно приступить к грунтованию и окраске дисков.
Шаги по покраске колесных дисков на самом деле не так уж сложны. Подготовительная часть на самом деле требует больше времени, чем сам процесс покраски!
1. Грунтование
Грунтование обеспечивает хорошее сцепление краски с поверхностью. Используйте самопротравливающую грунтовку, потому что она служит двойной цели: обеспечивает гладкую поверхность краски и предотвращает ржавчину.
Начните с встряхивания баллона, а затем нанесите тонкий слой грунтовки в качестве первого слоя. Дайте полностью высохнуть (около 30 минут) перед нанесением следующего слоя.
Для достижения наилучших результатов нанесите 2–3 легких слоя грунтовки на внутреннюю сторону и 3–4 легких слоя на внешнюю сторону обода.
2. Покраска
После полного высыхания грунтовки можно приступать к покраске обода. Перед распылением краски по металлу внимательно прочитайте инструкции на этикетке.
Держите баллончик на рекомендуемом расстоянии перед распылением, чтобы краска не растеклась.
Хорошо встряхните баллончик с краской перед нанесением краски на обод. Также желательно распылять краску возвратно-поступательными движениями в равномерном темпе.

Начните с внутренней стороны колеса, нанеся тонкий слой. Дайте первому слою высохнуть (около 10-15 минут) перед нанесением второго тонкого слоя.
Переверните колесо после высыхания второго тонкого слоя. Нанесите тонкий слой на внешнюю сторону обода, убедившись, что покрытие хорошее.
Нанесите не менее трех слоев, давая каждому слою полностью высохнуть перед нанесением следующего. После того, как вы закончите покраску, дайте колесу высохнуть еще 30–45 минут.
3. Верхнее покрытие
Когда краска полностью высохнет, можно приступать к нанесению прозрачного покрытия на обод. Встряхните банку с прозрачной краской (как указано на этикетке).
Нанесите 1-2 тонких слоя прозрачного покрытия, дав первому слою высохнуть (около 30 минут) перед нанесением второго слоя.
Нанесите прозрачное покрытие на внутреннюю и внешнюю сторону колеса. Когда лак полностью высохнет, можно снять малярную ленту и защитное покрытие с колеса.
Не забудьте также снять малярную ленту со штока клапана.
Проделайте описанные выше действия с оставшимися тремя колесами. Для достижения оптимальных результатов дайте краске высохнуть еще 24 часа перед повторной установкой колес.
Это также может быть хорошей возможностью поменять колеса, если вы еще этого не сделали.
Заключение
Теперь, когда вы знаете, какие материалы используются и как красить диски, пришло время приступить к следующему проекту «Сделай сам».

7Фев
Покраска авто баллончиком: Покраска машины баллончиком
7 Фев 2023 alexxlab Комментировать
Покраска авто баллончиком с перламутром, технология.
14/12/2020
Перламутровая покраска автомобиля смотрится особенно шикарно. Покраска авто перламутром – процесс достаточно сложный, но при правильном соблюдении технологии покраски, можно его выполнить самостоятельно. Или с применением краскопульта, или при применении готовой перламутровой автокраски с в баллончике.

Перламутровая автокраска получается за счет специального перламутрового пигмента – слюдяных кристалликов синтетического происхождения, которые по своей форме сравнимы с призмой и способны отражать и перенаправлять падающий на них цвет. Автокраска с перламутром – это смесь пигментных частичек, краски и растворителей.

Перламутровый эффект на авто, хоть и виден только днем, создает красивую и эффектную игру света, необычные переливы и отблески изменяющие свой оттенок в зависимости от ряда факторов. Главное условие красивого перламутрового ЛКП – качество краски и соблюдение технологических правил ее нанесения, основное из которых – переливы оттенка автокраски должны происходить симметрично корпусу кузова авто. И добиться этого возможно при соблюдении правил покраски.

Покраска авто баллончиком с перламутром

Подготовка к покраске. В целом, она обычная, как при покраске любым другим красящим составом – тщательная очистка, обезжиривание спецрастворами. Но кроме обычной подготовки самого авто или его детали под покраску, в случае окрашивания перламутром, следует подготовить еще и само помещение по ряду условий. Проводить такие работы на открытом воздухе, кроме реставрации мелких царапин, – не рекомендуется.

В помещении (гараж подойдет), где будет проводиться покраска, необходим стабильный температурный режим – положительная (оптимально 20 градусов) температура, одинаковая по всему объему помещения. Не должно быть сквозняков. В условиях гаража этого вполне можно добиться.

Окрашиваемая поверхность так же должна иметь одинаковую температуру по всей своей площади, эта температура не должна быть выше или ниже температуры в помещении. Красящие материалы (грунтовка, растворители, баллончики с краской, лаком и т.д.) так же должны соответствовать этой температуре.

После подготовки помещения, автомобиля и всех нужных для покраски материалов, окрашивание перламутром из баллончика выполняется по обычным правилам покраски авто баллончиком, с соблюдением некоторых особенностей.

Перламутровая покраска автомобиля из баллончика – особенности

Краска с перламутром обязательно требует покрытия ее лаком (2-3 слоя), так что кроме самой автокраски, следует сразу подготовить и автомобильный лак, так как первая особенность состоит в том, что вы не можете покрыть авто перламутровой автоэмалью сегодня, а покрыть краску лаком – завтра. Процесс создания перламутрового ЛКП – непрерывный от первого распыления краски, до последнего финишного распыления автолака.

Баллончик с перламутровой краской, до начала покраски необходимо очень тщательно взболтать (потрясти 2-4мин) для равномерного распределения в составе перламутрового пигмента. Температура автокраски, окрашиваемой поверхности и помещения должны быть одинаковыми.

Очень важно произвести пробное окрашивание, чтобы понимать как будет выглядеть результат покраски при 1, 2, 3-х слойном нанесении.

Красить перламутровым аэрозолем следует более четко, чем при применении обычных аэрозольных автоэмалей. Баллончик надо держать всегда на равном отдалении от поверхности, распылять краску в одной плоскости, с равной скоростью, и в одном направлении.

Красят обычно в 2 слоя, для некоторых оттенков лучше делать 3-х слойную покраску. Первый напыляемый слой: наносится на большем расстоянии так, чтобы красящий пигмент ложился на кузов мелкой крупкой, а не сплошным мокрым покрытием. Затем этой слой должен подсохнуть 15-20 минут. Следующий «мокрый» слой напыляется уже так, чтобы быть «мокрым», сплошным на всей зоне покраски. Баллончик в этом случае следует держать чуть ближе к поверхности, чем при сухой покраске. Если производится 3-х слойное окрашивание, тогда самым мокрым будет последний слой. Спустя 20 минут поверхность будет готова к покрытию лаком.

На автокраску с перламутром обычно наносятся 2-3 слоя автолака с перерывом в 20 минут, более сухой первый и далее мокрый слой лакового покрытия. Прерывать покраску авто перламутром нельзя от начала нанесения автоэмали до окончания лакирования. А по окончании всех работ, автомобиль следует оставить минимум на 24 часа в условиях равномерной положительной температуры.

Вернуться
Покраска машины баллончиком — 64 фото
1

Покраска автомобиля баллончиком

2
Самостоятельная покраска авто

3
Покраска раптором в глянец

4
Оригинальная покраска машины

5
2110 Крашенная баллончиком

6
Аэрография на авто процесс

7
Машина крашенная с баллончиков

8
Машины покрашены с баллона

9
Машина покрашенная баллончиком

10
Разноцветная покраска авто

11

Краска для машины

12
Покраска автомобиля своими руками

13
Разрисовали машину баллончиком

14
Краска хамелеон Тайфун

15
Идеи для покраски авто баллончиком

16
Ксералик краска

17
Покраска машины баллончиком

18
Машина крашенная с баллончиков

19
Покрасить машину балончиками

20
Покраска авто баллончиком

21

Электрический краскопульт для покраски авто

22
Перекрасил машину баллончиком

23
Автотюнинг покраска кузова автомобиля

24
Машина покрашенная баллончиком

25
Смываемые краски для автомобиля

26
Покраска авто из баллончика

27
Покраска крыши авто с баллончика

28
Машина облитая краской

29
Авто покрасили баллончиком

30
Японская машина разноцветная

31

Покраска авто баллончиком полностью

32
Трафареты для покраски машины

33
ИЖ 2126 турбо

34
Авто покрашенное монтаной

35
Машина покрашенная баллончиком

36
Покраска авто баллончиком

37
Покраска ВАЗ 2105 2107

38
Баллончик для машины

39
Креативная покраска машины

40
Перекрасил машину баллончиком

41

ВАЗ 2114 флейки Раптор

42
Покраска царапины на машине

43
Покраска авто баллончиком

44
Разрисованные Тачки

45
Покраска авто линиями

46
Краска для машины

47
Покраска машины баллончиком

48
Москвич 2141 Ржавый

49
Покраска машины баллончиком

50
Покраска авто баллончиком

51

Плохая покраска автомобиля

52
Разукрашивать машины

53
Краски для ВАЗ 2110 Мобихел

54
Оригинальная покраска машины

55
Покрасили машину из баллончика

56
Ока машина камуфляж

57
Покраска машины баллончиком

58
Краска для окраски автомобилей

59
Эксклюзивный цвет авто

60
Покраска авто в японском стиле

61

62
ВАЗ 2112 ксералик

63
Покраска крыла Москвич 412
Автомобильная краска — Bilder und stockfotos
5. 473Bilder
Bilder
FOTOS
GRAFIKEN
VEKTOREN
VIDEOS
DOKTERNE SI. 5.473 9006
DUSHSTERN SI. 5.473

DOMEBSTERN SI. 5.473

DOMEBSTERN SI. 5.473

DOKSTERN. Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr Stock-Photografie und Bilder zu entdecken.
autolackierer in schutzkleidung und maskenlackierung autostoßstange mit metallic-lack und недостаток в kammerwerkstatt. — автомобильная аэрозольная краска стоковые фотографии и изображения
Autolackierer в Schutzkleidung und Maskenlackierung Autostoßstang
Professional chrome metall airbrush acryl farbe farbe guns werkzeug mit bunten regenbogen spray holi pulver wolke взрыв isoliert weißen панорама внутри. промышленный концепт массовых моделей автомобильных аэрозольных красок
Professional Chrom Metall Airbrush Acryl Farbe Farbe Pistole. ..
automalerei — автомобильные аэрозольные краски стоковые фото и изображения
Automalerei
Mann mit Schutzkleidung und Maskenlackierung Auto mitor.
спрей kann sprühen bunte regenbogen holi farbe farbe pulver Explosion isoliert Weißen Hintergrund. индустрия покраски граффити-концепт. — автомобильная аэрозольная краска стоковые фотографии и изображения
Spray kann sprühen bunte Regenbogen Holi Farbe Farbe Pulver…
Spraydose sprüht bunte Regenbogen Holi Farbe Farbe Pulver Explosion isoliert auf weißem Hintergrund. Industrie DIY Paintjob Граффити Konzept.
nahaufnahme von professionaleller automalerei, focus auf den vordergrund. — автомобильная аэрозольная краска стоковые фотографии и изображения
Nahaufnahme von Professionaleller Automalerei, Fokus auf den…
autolaler mit einem pneumatischen lufttrockner, um einen отсутствует auf einem autoteil schnell auszutrocknen — car spray paint stock-fotos und bilder
Autolaler mit einem pneumatischen Lufttrockner, um einen0 Lack. ..
Autolackiertechniker mit einem pneumatischen Lufttrockner zum Trocknen eines Недостатки в Autolabschnitt in einer Lackierkammer.
nahaufnahme einer sprühfarbe gune mit schwarzemhintergrund — автомобильная аэрозольная краска стоковые фотографии и изображения
Nahaufnahme einer Sprühfarbe Pistole mit schwarzem Hintergrund
setzen sie zeilensymbole von spray — автомобильная аэрозольная краска Stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbole
Setzen Sie Zeilensymbole von Spray
Legen Sie Liniensymbole Spray is auf Weißester. Vektor-Illustration
Малерей-спритцпистолет, 3D-рендеринг изолированных на белом фоне — автомобильная аэрозольная краска стоковые фотографии и изображения werkstatt aufstrahlt — автомобильная аэрозольная краска стоковые фото и фотографии
Professioneller Autolaler, der ein Autolegment mit einer…
spritzpistole und farbige farbflecken — автомобильная аэрозольная краска стоковые графики, -клипарты, -мультфильмы и -символы mit spritzpistole und sport-auto-konzept — автомобильная аэрозольная краска стоковая графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Auto Bild Symbol mit Spritzpistole und Sport-Auto-Konzept
Autolackierung mit Spritzpistole, Pinsel und Sportwagenkonzept
auto mit abdeckband und papier bedect ist in der kabine zum lactieren vor dem neulackieren oder polieren — car spray paint stock-fotos und bilder Papier bedect ist, befindet sich in der Kabine, um vor dem Neulackieren oder Polieren zu lakieren
professionaleller kfz-lackierer bei der arbeit in einer tankstelle-serie kfz-reparaturwerkstatt — car spray paint stock-fotos und bilder
Профессионал Kfz-Lackierer на заводе в einer Tankstelle-S
Профессиональный Autolack на заводе в einer Tankstelle — Serie Autowerkstatt
Weibliche mechaniker repariert ein auto in the einer гараж. — Автомобильная аэрозольная краска стоковые фото и фото
Weibliche Mechaniker ремонтирует автомобили в гараже.
nahaufnahme von spray gun mit roter farbe malen ein auto — автомобильная аэрозольная краска стоковые фото и фотографии
nahaufnahme von spray gun mit roter farbe malen ein auto
Nahaufnahme einer Spritzpistole mit roter Farbe, die ein Auto in einem speziellen Стенд
malen das auto in schwarzer farbe in der farbkammer auf den service… — car spray paint stock-fotos und bilder
Malen das Auto in schwarzer Farbe in der Farbkammer auf den…
Restaurierungslackierung eines schwarzen Autos im Service-Center.
arbeiter mit farbspritzpistole für malen ein auto — автомобильная аэрозольная краска стоковые фото и фотографии
Arbeiter mit Farbspritzpistole für malen ein Auto
professional-gemälde — автомобильная аэрозольная краска стоковые фотографии и изображения
Professionelle-Gemälde
auto-körper-industrielackierung-spritzpistole-vektor-icons — автомобильная аэрозольная краска стоковая графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Auto-Körper- Industrielackierung-Spritzpistole-Vektor-icons
Auto Karosserie Industrielle Lackierung Spritzpistole Vektor Symbole. Auto Paint Spray, Airbrush Ausrüstung Pistole Illustration
vater bemalt ein fahrrad für ein kind. — автомобильная аэрозольная краска стоковые фотографии и изображения
Vater bemalt ein Fahrrad für ein Kind.
Солод Vater ein Fahrrad für ein Kind. Selektiver Fokus
sprühfarbe снят на любой авторемонтной станции. автосервис-концепт. Качественные высококачественные драгоценные камни в емкостях с фильтрами и световыми потоками — автомобильные аэрозольные краски со стоковыми фотографиями и фотографиями
Sprühfarbe Schrank на авторемонтных станциях. Auto-Service-K
Sprühlackierschrank в einer Autowerkstatt. Авто-Сервис-Концепт. Hochwertige Lackierung von Fahrzeugen in einem Raum mit Filter und gutem Licht.
Professional Maler, der ein auto in staubfreiem raum солод — автомобильная аэрозольная краска стоковые фото и фотографии
Professioneller Maler, der ein Auto in staubfreiem Raum солод
Mann mit Schutzkleidung und Maske lakiert Auto mit Sprühkompressor in der Lackierkabine
auto серия: Malerei stoßstange в лакокрасочном шкафу — автомобильная аэрозольная краска стоковые фотографии и изображения
Auto Body Repair-Series: Malerei Stoßstange в лакировочном шкафу
airbrush-farbe spritzgerät auf schwarz — автомобильные аэрозольные краски стоковые фото и изображения
airbrush-Farbe Spritzgerät auf Schwarz
dirty reifen verfolgt — car spray paint stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbole und bilder
Das Auto ist in Chamäleonfarbe mit grünlich-gelber Tönung. ..
Das Auto ist in Chamäleonfarbe mit einem grünlich-gelben Farbton недостаток
malerei arbeit ikone. einfache element-illustration — автомобильная аэрозольная краска сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Малерей Арбайт Иконе. Einfache Element-Illustration
Malerei Arbeit Ikone. Einfache Elementillustration. Gemälde Arbeit Konzept Symbol Design для коллекции Car Service. Kann für Web und Mobile verwendet werden.
unkenntlich mann malen auto — стоковые фото и фотографии для автомобильной аэрозольной краски
Unkenntlich mann malen Auto
Mann лакирт Auto in der Werkstatt
automalerei — автомобильные аэрозольные краски для стоковых фотографий и изображений -фарбен, дизайн. automalerei über farbsprüher oder körperlackpistole, vektordesign und illustration — автомобильная аэрозольная краска сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Hand hält Spritzpistole für Farbe mit Zwei-Pack-Farben, Design. …
linie einstellen farbsprühdose, pinsel, farbpalettenführung, eimer, walze und gunensymbol. vektor — car spray paint stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbole
Линии спрея Farbsprühdose, Pinsel, Farbpalettenführung,…
Линии einstellen Farbspray kann die Farbpalette Führer Eimerwalze und Pistole Symbol pinseln. Вектор.
auto-maler weiße lactiernebel auf motorhaube in sonderstand — автомобильная аэрозольная краска стоковые фото и фотографии
Auto-Maler weiße Lackiernebel auf Motorhaube in Sonderstand
Auto-Maler, der weiße Farbe auf die Auto-Ersatzhaube in einer speziellen Kabine sprüht. Lackieren von Fahrzeugteilen in der Autowerkstatt
auto-element-körper nach dem malen. trocknungsteile де автомобили в дер spritzkabine. — автомобильная аэрозольная краска стоковые фото и фото
Auto-Element-Körper на мален. Trocknungsteile des…
automaler macht sich aus — автомобильная аэрозольная краска фото и фотографии
automaler macht sich aus
spritzfarbe, gelbe vorderstoßstange — автомобильная аэрозольная краска стоковые фото и изображения
Spritzfarbe, gelbe Vorderstoßstange
профессиональные украшения. — автомобильная аэрозольная краска фото и фото
Professionelle-Gemälde.
Arbeiter lakiert Auto in einer Lackierkabine. Mann, der ein silbernes Auto malt.
Professional Automaler Malerei karosserie teil в лаконичном кабинете. — автомобильная аэрозольная краска фото и фотографии
Professionelle Automaler Malerei Karosserie Teil в Lackierkabine.
klassische felgensanierung — автомобильная аэрозольная краска стоковые фотографии и изображения
Klassische Felgensanierung
reifen spuren elemente-02 — автомобильная аэрозольная краска стоковые графики, -клипарты, -мультфильмы и -символы
Reifen Spuren Elemente-02
Vektorillustration. Grunge Automobilelement nützlich für Poster, Druck, Flyer, Buch, Booklet, Broschüre und Broschüre Design. Bearbeitbares Grafikbild in schwarzer Farbe, isoliert auf weißem Hintergrund.
malen sie die stoßstange des autos in der sprühkabine. автомеханик bei der arbeit. — автомобильная аэрозольная краска стоковые фотографии и изображения
Malen Sie die Stoßstange des Autos in der Sprühkabine….
us-militär sterne — автомобильная аэрозольная краска стоковая графика, -клипарт, -мультфильмы и -символы Фото и фото краски
Oldtimer Rennwagen isoliert auf weißem Hintergrund
Автоматическая промышленная техника — автомобильная аэрозольная краска Фото и фото
Автоматическая промышленная техника Lackiertechnik
Автоматическая промышленная техника Lackiertechnik. Пулверлак.
билд eines недостаток компрессоров. автосервис. — автомобильная аэрозольная краска стоковые фото и фотографии
Bild eines Lackierkompressors. Автосервис.
automalerei — автомобильная аэрозольная краска стоковые фотографии и изображения — автомобильная аэрозольная краска фото и фото
Fokus auf den Arm des Mannes mit einem Lappen.
Konzentriere dich auf den Arm des Mannes mit einem zusammengewürfelten Hintergrund. verschwommener Hintergrund. Нахауфнаме. Leerzeichen kopieren
automobil-lackierraum, лакиеркабин в дер kfz-reparaturstation — автомобильная аэрозольная краска stock-fotos und bilder und -symbole
Setzen Sie Zeilensymbole von Spray
Legen Sie Liniensymbole des auf Weiß isolierten Sprays fest. Вектор-иллюстрация
arbeiter в стенде einer farbe. — автомобильная аэрозольная краска стоковые фотографии и изображения
Arbeiter in einer Farbe Стенд.
Mann, der ein blaues Автосолод.
Набор символов для автосервиса — автомобильная аэрозольная краска — графика, -клипарт, -мультфильмы и -символы
Набор символов для автосервиса eincomponentenboden. — автомобильная аэрозольная краска стоковые фотографии и изображения
Prozess der Grundierung des Autos mit Spraydosen….
линия автосервиса символ — автомобильная аэрозольная краска стоковая графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Линия Auto Service Symbole
Einfacher Satz von Car Service bezogenen Vektorliniensymbolen. Enthält Symbole wie Öl, Filter, Lenkrad, Checkliste und Mehr. Беарбайтбарер Стрих. 48×48 пикселей идеально.
autolackiermaschine mit ausrüstung eine farbe, airbrush oder spritzpistole für die fahrzeugkarosserie, um ihm eine neue farbe in flachen vektorillustrationen zu geben — car spray paint stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbole
Autolackiermaschine mitine Ausrödbüstung. ..
Autolackiermaschine mit Ausrüstung eine Farbe, Airbrush oder Spritzpistole auf die Fahrzeugkarosserie, um ihm eine neue Farbe in flacher Vektorillustration zu geben
regale mit autolacken an der tankstelle — автомобильная аэрозольная краска сток-фотографии и изображения
Regale mit Autolacken an der Tankstelle
Regale mit Autolackdosen an der Tankstelle
Männlicher arbeiter in schutzkleidung und maske malerei auto stoßstange mit sprühbe. — автомобильная аэрозольная краска, фото и фото
Männlicher Arbeiter in Schutzkleidung und Maske Malerei Auto Stoßs
porträt eines jungen autolackierers in einer autolackierkabine — автомобильная аэрозольная краска, фото и фото
Porträt eines jungen Autolackierers in einer Autolackierkabine
arbeiten-malerei-spritzpistole, 3d-rendering isolierten auf weißenhintergrund — автомобильная аэрозольная краска стоковые фотографии и изображения фото и фото
Spray
Mini-Van mit Grafitti besprüht.
pkw-malerei — автомобильная аэрозольная краска, графика, клипарт, мультфильмы и символы0003 фон 92
Пошаговая инструкция по покраске автомобиля из баллончика (с видео)
Покраска автомобиля из баллончика — увлекательная, но в то же время кропотливая работа. Если вы хотите добиться успеха, вы должны хорошо и чисто подготовиться перед распылением (иначе будет полный беспорядок). Следуйте нашим советам по методам и инструментам для маскировки, чтобы придать вашему автомобилю новый блестящий слой краски!

Здесь вы можете найти шаги, которые обычно выполняют кузовные мастерские, прежде чем приобретать краскораспылители.

1 — Отшлифуйте поверхности
Прежде всего: убедитесь, что вся ржавчина или старая краска на автомобиле тщательно отшлифованы . Для этого вам понадобится орбитальная шлифовальная машина и несколько абразивных губок (зернистость 600 подойдет), чтобы добраться до любого труднодоступного места. Цель состоит в том, чтобы придать вашей краске ровную поверхность, к которой она сможет прилипнуть: отшлифуйте автомобиль круговыми движениями, удалив всю краску либо до голого металла, либо до исходной грунтовки, либо ровно до новый слой краски, чтобы придерживаться. Если вы спешите, третьего варианта будет достаточно.
Рекомендуемый продукт
Двухсторонние шлифовальные губки Q1® — сверхтонкие Новый инструмент, предназначенный для обработки труднодоступных мест, недоступных для обычных шлифовальных инструментов, таких как бамперы, дверные ручки, проемы фар, дверные косяки и другие места. Они работают на мокрой и сухой поверхности.
2 — Очистите и подготовьте область, которую вы собираетесь красить
Удалите пыль или грязь с области, которую вы собираетесь красить, с помощью сухой ткани. Если есть какие-либо стойкие загрязнения, попробуйте стереть их с помощью небольшого количества разбавителя целлюлозы, денатурированного спирта или уайт-спирита. Теперь удалите все остатки и дайте полностью высохнуть.
3 — Замаскируйте область, которую нужно защитить
Наш любимый шаг: маскировка. Используйте автомобильные малярные ленты и пленки , чтобы покрыть поверхности вашего автомобиля, которые вы не хотите окрашивать, включая зеркала, оконные рамы, решетки и дверные ручки. Не торопитесь: хорошая маскировка приводит к высококачественному конечному результату .
Продукты, рекомендуемые для окраски распылением
Высококачественная малярная лента Q1® Этот продукт был специально разработан для наиболее ответственных работ на вторичном рынке автомобилей и может выдерживать высокие температуры до 110°C (230°F) в течение 30 минут. Он также устойчив к УФ-излучению на срок до трех дней и водостойкий .

Лента Q1® Performance Foam Tape Быстрое и эффективное решение для герметизации отверстий. Это идеальное средство для маскировки для , позволяющее сократить время маскировки вокруг дверей, дверей багажника и других мест доступа в автомобиль .

Q1® Premium Trim Малярная лента Этот инструмент для маскировки предназначен для облегчения маскировки отделки в том числе: встроенных дверных ручек, ветрового стекла, боковых молдингов, задних фонарей, боковых фонарей и блоков фар. Лента, предварительно нарезанная через каждые 38 мм, выдерживает высокие температуры (до 110°C/230°F), не оставляя следов.

Защитная пленка Q1® Premium Защитная пленка для автомобильной краски , обработанная для обеспечения адгезии как сольвентных, так и водоразбавляемых красок, специально предназначенных для окраски автомобилей. Эта особенность обусловлена его электростатическими свойствами в результате обработки коронным разрядом и составом сырья со специфическими добавками.

7Фев
Шпаклевание автомобиля: важные моменты и правила |
7 Фев 2023 alexxlab Комментировать
важные моменты и правила |
В своей сегодняшней статье я расскажу о том, как шпаклевать машину своими руками и о том, как это делать правильно, а также об основных моментах, на которые следует обращать внимание при проведении такого рода работ.
Автомобильный рынок полон всевозможными товарами для ремонта кузова, среди которых: различные эпоксидные и полиэфирные 2-х компонентные шпаклевки, то есть те, которые используются с отвердителем. Для того чтобы высохнуть полиэфирным шпаклевкам требуется 15-20 минут, после чего их смело можно шлифовать, что до эпоксидных шпаклевок с отвердителем, то им для высыхания требуется около получаса и температура +20°.
Специалисты для шпаклевки автомобилей предпочитают полиэфирные двухкомпонентные шпаклевки, их еще называют «скоростными».
Итак, шпаклевка автомобиля: подготовка к грунтовке и покраске.
Начнем с того, что поверхность тщательно подготовлена и зачищена от коррозии, заматована и подготовлена к шпаклеванию. Прежде чем приступать необходимо знать главное правило — толщина слоя шпаклевки должна быть не более 2-3 мм, при необходимости нанесения более толстого лучше обратиться к рихтовщику или самостоятельно исправить кузовные недоработки. Толстый слой ассоциируется с неминуемой трещиной, которая возникнет из-за больших внутренних напряжений. Перед тем как наносите каждый новый слой, убедитесь в том, что предыдущий полностью высох.
Шпаклевка авто выполняется при помощи шпателя под углом 30°-40° к поверхности, движениями напоминающими вдавливание, притирание смеси к поверхности. Выполняя шпаклевку царапины, помните о необходимости ее растачивания. V-образная остроугольная царапина не будет заполнена полностью, как бы вы не старались, в конце концов спустя какое-то время на свежеокрашенном кузове станет видна некрасивая просадка. Перед тем приступить придайте царапине полукруглой формы см. рисунок ниже.
Шпаклевка глубоких царапин.
Некоторые начинающие мастера пытаются с первого раза добиться 100% заполнения глубоких впадин и царапин на кузове, что крайне нежелательно и вредно для кузова!
Внимание! Следует понимать, что в этом деле чем больше будет тонких слоев (проходов), тем меньшим будет в дальнейшем внутреннее напряжение в отвердевшей шпаклевке, следовательно, вероятность вздутия или провала будет минимальной.
Шпаклевка авто своими руками: инструмент и расходные материалы.
Набор шпателей.
Два вида двухкомпонентной шпаклевки: основная и финишная.
Наждачная бумага с номер: Р120, Р180, Р220-240.
Рубанок с зажимами для «наждачки», можно на липучках.
Проявочный порошок.
Уайт-Спирит, а лучше — антисиликоновый обезжириватель.
Шиф-машинка со сменными абразивными кружками разных номеров от Р180 до Р400.
Скотч. Темно-бордовый для обычной краски и серый для цвета «металлик».
Актуально: Антикоррозионная защита — залог целостности кузова автомобиля
Замешиваем шпаклевку.
Для того, чтобы развести шпаклевку лучше взять не один, а два шпателя — большой и маленький. Самой шпаклевки много не берите (основной), чтобы не пришлось потом выбрасывать, добавьте отвердитель розового цвета из тюбика, в пропорции 1:20. Затем тщательнейшим образом принимайтесь за вымешивание, используя для этого маленький шпатель, мешайте до тех пор пока не исчезнут розовые полоски до образования однородной массы.
Теперь, что касается нанесения, то есть как шпаклевать машину.
1. Наносить первый слой шпаклевки следует максимально аккуратно с усилием на шпатель, это необходимо для того чтобы масса могла заполнить неровности и царапины поверхности.
2. Позвольте первому слою подсохнуть, если в помещении прохладно используйте бытовой фен или обогреватель.
Важно!!! При сушке соблюдать температурный режим, перегрев крайне нежелателен, проверьте температуру рукой между сохнущей поверхностью и обогревателем. Поставьте руку, если рука не терпит, значит температура слишком высокая, шпаклевка может подняться, а нам это не нужно.
3. Таким же способом нанесите второй, а также третий и все последующие слои, до тех пор пока поверхность не выровняется до необходимой вам толщины, то есть когда пошпаклеванная поверхность станет вровень с окрашенной поверхностью, можно чтобы шпаклевка немного выступала.
Шлифовка шпаклевки — 70% успеха!
1. Ходит мнение, что в малярских работах процесс шлифовки решает очень много, неправильное выполнение или небрежное отношение к этому этапу может свести на нет все ваши усилия.
Шлифовка с использованием проявочного порошка требует применение рубанка, если шлифовать придется крышу или капот, то есть большую ровную поверхность. Закрепите на рубанке «наждачку» Р120, и слегка прижимая, начинайте шлифовать. Тереть необходимо до тех пор пока потертости не начнут проявляться, при необходимости можно добавлять шпаклевку. В общем на словах объяснить как и сколько нужно шлифовать довольно сложно, здесь надо чувствовать, при чем чувствовать ладонью. Закройте глаза и проведите пальцами по поверхности, если на ощупь переходов и стыков не чувствуется — поверхность действительно ровная. Глаза при всем своем совершенстве нередко могут обманывать, а вот прикосновение работает с 99% точностью. Увидеть неровности можно также приложив металлическую линейку, неровная поверхность под ребром линейки очень прекрасно просматривается.
В случае обнаружения неровностей необходимо либо поработать рубанком, либо наоборот добавить шпаклевки. Для этого часто применяют проявляющую протирку, которая представляет собой самый обычный порошок черного цвета. Его наносят на поверхность и при помощи спонжика (поролоновая мочалка) наносят легкими движениями.
Читайте также: Ремонт литых дисков своими руками: шпаклевка, покраска, лакирование
После того как проявочный порошок нанесен на шпаклевку, поверхность снова обрабатывают рубанком. Смысл в том, чтобы стирая верхний слой шпаклевки с проявочным порошком, отслеживать неровные места, поскольку во впадины ровная поверхность рубанка не войдет, и они останутся темными, точно также и с выпуклостями, если они будут, то рубанок их сточит, а по стертому порошку вы сможете увидеть сколько сняли и где.
Работая рубанком или шлифмашинкой будьте предельно внимательны, чтобы не снять лишнего, учитывайте, что шпаклевка шлифуется легче и быстрее железа, в результате поверхность может стать неровной, а волнообразной.
По мере выравнивания поверхности необходимо будет добавлять все меньше шпаклевки, вместе с тем придется уменьшать зерно абразива «наждачки», от более крупного спускайтесь к более мелкому P120 → P180 → P240. Такое чередование позволит уменьшить абразивную риску, которую оставили более грубые абразивы.
Важное примечание! Обязательно учитывайте правило «100 единиц», то есть при шлифовке нельзя перепрыгивать больше чем через 100 единиц.
К примеру: поработав с шлифовальной бумагой P80, нельзя сразу перепрыгивать на P180, после P80 возьмите 120-150, и только после этого P180.
По мере приближения к финишу, переходите на «финишную» шпаклевку, эта более пластичная, двухкомпонентная шпаклевка с мелким зерном, точно также разводится с отвердителем. Шлифуется она при помощи шлифовальной бумаги P220-240. На финишном этапе следует применять орбитально-шлифовальную машинку, с абразивными кругами на липкой основе. Шлиф-машинка позволяет намного быстрее и эффективнее затереть риску. Вот и все на этом, работа завершена, осталось загрунтовать и покрасить.
Шпатлевание автомобиля — пошаговая инструкция с фото
Шпатлевание автомобиля — пошаговая инструкция с фото
В этой статье мы постараемся рассказать о процессе приготовления, нанесения, а также шлифования слоя шпатлевки. Еще дадим необходимые рекомендации и приведем примеры возможных дефектов в процессе работы шпатлевания.
Содержание

1
Полиэфирная шпатлевка
2
Как нужно наносить шпатлевку?
3
Виды дефектов при шпатлевании
1
Полиэфирная шпатлевка
Наносить полиэфирную шпатлевку нужно тонким слоем. Если вы нанесете толстый слой, то, возможно, не получите качественное лакокрасочное покрытие.
Ее состав (состав полиэфирной шпатлевки) образуют два основных компонента. Это отвердитель (катализатор) и смола.
Данные компоненты смешиваются непосредственно перед самим нанесением. Отвердитель нужно добавить в той пропорции, которая указана на упаковке. Это примерно 2-3 процента ко всей массе наполнителя. Наполнитель, а также отвердитель красного цвета нужно обязательно смешивать до тех пор, пока совсем не станет следов красного отвердителя.
Важно запомнить!!! Нельзя сразу смешивать всю шпатлевку и отвердитель. Полиэфирная шпатлевка имеет ограниченную жизнеспособность. Поэтому ее нужно приготовить примерно такое количество, которое вам понадобится для работы в данный момент.
Готовую для нанесения шпатлевку необходимо использовать только в течение 5-10 минут. Ее необходимо наносить точно и как можно быстро. После завершения работы инструмент нужно очистить от остатков шпатлевки.
Во время смешивания шпатлевки обязательно нужно помнить следующее:
Если количество отвердителя (катализатора) добавлено меньше нормы, то: процесс отвердевания шпатлевки очень сильно замедлится, а, может, вовсе не отвердеет. Еще при малом количестве добавленного отвердителя шпатлевка очень плохо шлифуется, сбивается в небольшие комочки, образуются риски, царапины.
Если отвердителя добавили больше нормы: быстрее шпатлевка тоже не отвердеет. После завершения процесса отвердевания в шпатлевке сохраняется активный отвердитель, который реагирует со смолой и пигментом наполнителя, а также краски. В результате образуются неровности окраски вследствие возникновения пятен и контуров на окрашенных местах.
2
Как нужно наносить шпатлевку?
От качества лакокрасочного покрытия зависит то, как будет выполнено шпатлевание. Чем тщательнее будет выполнено шпатлевание, тем меньше понадобится времени на шлифование. Допустимая толщина слоя шпатлевки составляет не более чем 400-500 мкм.
Поверхности металла, которые подлежат шпатлеванию, нужно обязательно обезжирить и отшлифовать. Полиэфирную шпатлевку можно наносить только на чистый стальной лист, также на грунт, в состав которой входит эпоксидная смола. На металл, который оцинкован, такую шпатлевку наносить нельзя, так как она на нем будет плохо держаться. В данном случае положение может исправить применение универсальной шпатлевки.
1
Подготовка шпатлевки к работе
Перед использованием шпатлевки ее обязательно нужно хорошо перемешать, пока не будет достигнута однородная консистенция (но ни в коем случае нельзя выливать смолу). Так как при длительном ее хранении твердые частицы осаждаются, а на ее поверхности образуется небольшой слой смолы. Иначе вы не достигните необходимого соотношения наполнителя, а также отвердителя в шпатлевке, так как наполнитель не будет участвовать в реакции.
Шпатлевку из емкости нужно брать исключительно чистым инструментом, поскольку остатки отвердителя или приготовленной шпатлевки могут вступить в реакцию с содержимым емкости, и в итоге остальная шпатлевка придет в негодность.
2
Шлифование слоя шпатлевки
Чтобы полиэфирная шпатлевка отвердела и высохла, понадобится примерно 30 минут при температуре 20 градусов Цельсия. Поэтому по окончанию этого времени уже можно начинать работы по шлифованию.
Нужно обязательно помнить, что при не очень достаточном высыхании шпатлевки могут проявиться все те же отрицательные процессы, что и при не точном соблюдении нужной пропорции наполнителя, отвердителя в сторону уменьшения или увеличения количества отвердителя.
Это значит, что шлифовальные материалы, возможно, будут залипать остатками клейкой смолы. Именно поэтому перед тем, как проводить шлифование, поверхность очищают растворителем. Этим мы ускоряем и облегчаем сам процесс шлифования.
Шпатлевку желательно шлифовать шкуркой средней зернистости (Р80 — Р120). По завершении работ по шлифованию оставленные риски или трещины удаляют с помощью шкурки зернистостью Р240. Шлифовать нужно вручную или при помощи электрического, также пневматического инструмента. Во время шлифования плоских поверхностей можно применять шлифовальный инструмент с твердым плоским бруском, под него крепится шкурка. Для неровных поверхностей можно применить специальный инструмент.
Полиэфирную шпатлевку нужно шлифовать без применения воды, поскольку она гигроскопична и при этом долго удерживает влагу в себе. Это может привести к тому, что образуются коррозии. А при сушке очень высокими температурами на лакокрасочной поверхности вдруг могут появиться дефекты. Если потребуется дополнительное шпатлевание после шлифования, тогда необходимо сжатым воздухом удалить пыль, а также частицы шлифовальной бумаги с той поверхности, которая подлежит шпатлеванию.
Чтобы сберечь от загрязнения, повреждения пограничные поверхности во время шпатлевания, особенно во время их шлифования, необходимо обязательно их прикрыть.
Участки голого металла, которые появились после шлифования, нужно покрыть защитным грунтом, а после и слоем наполнителя. Участки больших поверхностей, которые уже зашпатлеваны, необходимо покрыть слоем наполнителя.
Граничные зоны нужно обязательно зашлифовать тонкой шкуркой, можно заматовать примерно на ширину 15 сантиметров вокруг поверхности, которая уже зашпатлевана, при помощи ручного шлифовального инструмента, а также шлифовальной машинки. Еще это можно сделать вручную с помощью шлифовальной бумаги.
3
Существуют некоторые виды дефектов при шпатлевании
1
Некачественное высыхание
Причины:
добавлено недостаточно отвердителя,
высокая относительная влажность воздуха тоже является одной из причин плохого высыхания,
усадка материала.
2
Пятна на покрытии
Причины:
лишнее кол-во отвердителя,
недостаточно смешали отвердитель со шпатлевкой.
Предупреждение:
нужно проверить, сколько добавлено отвердителя,
обязательно тщательно перемешать.

3
Поры
Причины:
неправильно смешали шпатлевку (воздух),
не очень сухая подложка,
не изолировали полиэфирные материалы, перед тем как покрасить,
неправильно нанесли слои шпатлевки (очень толстые).
Предупреждение:
нужно правильно смешать шпатлевку, а именно двумя шпателями,
необходимо несколько раз пройтись шпателем по одному месту (чтобы вытеснить воздух из массы),
чтобы получить определенную толщину, необходимо нанести несколько очень тонких слоев,
важно хорошо просушить материалы.

4
Следы от шлифования
Причины:
использование не той наждачной бумаги,
при шлифовании старого покрытия нельзя использовать слишком грубую наждачную бумагу.
Предупреждение:
обязательно нужно применять наждачную бумагу необходимой зернистости,
грубые риски необходимо отшлифовывать тонкой наждачной бумагой.
Все дефекты исправляются при помощи дополнительной отшлифовки до жести, а также с помощью повторного шпатлевания по инструкции!
Видео сюжет расскажет об ошибках при шпаклевании
Все статьи >
Автор:
Равиль Салихов
КОММЕНТАРИИ: (0)
Эта шпатлевка для чистки автомобилей за 7 долларов имеет 18 922 отзыва с пятью звездами на Amazon
Мы независимо выбрали эти продукты, потому что они нам нравятся, и мы надеемся, что вы тоже. Покупайте с Е! имеет партнерские отношения, поэтому мы можем получать комиссию, если вы покупаете что-то по нашим ссылкам. Товары продаются розничным продавцом, а не E!
Мы являемся мамой автобазы нашей группы друзей, а это значит, что наша машина часто пачкается. К счастью, TikTok побудил нас купить гель для чистки автомобилей Ticarve, и теперь мы можем детализировать нашу машину в любой момент. Крошки в щелях сидений? Пыль в вентиляционных отверстиях? Надоедливые обломки в центральных консолях? Без проблем. Эта волшебная замазка избавит от всего этого!
И мы не единственные, кто любит этот незаменимый автомобиль. Более 18 922 человек дали этому гелю пятизвездочный отзыв на Amazon! А это куча довольных клиентов и чистые машины.
прочитать
Эта сыворотка для ресниц за 9 долларов получила более 52 000 пятизвездочных отзывов на Amazon. Все, что вам нужно сделать, это несколько раз размять его чистыми руками, нажать на целевую область и медленно поднять вверх. Очень приятно видеть, что в подстаканнике нет крошек, пыли и другого мусора. О, и вы можете купить гель разных цветов, которые соответствуют уникальным ароматам, таким как лаванда, роза или свежий океан.
Amazon
Walmart
Вот что говорят рецензенты:
«Где это было всю мою жизнь. вокруг в машине, собирая грязь и крошки, пылесосы слишком упрямы, чтобы их собрать. Я бы хотел, чтобы они рассказали вам, как чистить этот продукт, чтобы у вас не было шарика слизи, полного грязи, что в конечном итоге сделало бы этот продукт менее желательно, так как я хочу использовать этот продукт более одного раза».
«Мой сын использовал это средство для очистки приборной панели, консоли и вентиляционных отверстий на всех наших автомобилях. Он действительно думал, что это очень упростило трудную работу. Когда он закончил, машина выглядела профессионально проработанной… Мы оба в восторге.»
«Вау!!! Это невероятно! Я работаю в очень грязной среде, и наш офис всегда покрыт тонким слоем пыли. Но всего несколько минут, потраченных на то, чтобы растереть эту слизь во все трещины и щели моя клавиатура, мышь, телефон и т. д., и все это чистое, как может быть! Этот материал собирает грязь при контакте и оставляет после себя чистую, без запаха, без следов поверхность. Я купил вторую банку для своего автомобиля, и она творит чудеса там также.»
«Очень нравится этот продукт, очень прост в использовании на предметах, которые имеют много закоулков и закоулков, до которых трудно добраться при чистке. Очень полезно для использования в салоне автомобиля/грузовика, и я использую его для чистки своих фигурок. в моей гостиной и столовой, а также на моем компьютере/столе».
Лоренцо Ламас о том, где дочь Виктория стоит с Леонардо ДиКаприо
Разоблачение влиятельных лиц, которые заставили нас прокручивать в 2022 году
Софи Тернер делится редкими фотографиями своей беременности
Готовы к большему количеству обязательных вещей Amazon? Посмотрите подборку осенней моды от Порши Уильямс на Amazon!
Подпишитесь на E! Insider Shop, чтобы быть в курсе самых больших распродаж и обязательных продуктов!
Шпаклевка и шпаклевка для кузовных работ
Авторемонтные краски
Дополнительные продукты и шпаклевки
0026
Шпаклевки и шпатлевки
Шпаклевки Roberlo являются эталоном во всем мире благодаря удобному применению и легкости шлифования. Такой широкий ассортимент позволяет предлагать решения для любого типа применения.
Легкие, мягкие, специальные, многофункциональные шпаклевки, шпатлевки и т. д. составляют более 20 различных продуктов для мастерской по окраске и кузову.
Свет
Мульти
Мягкий
Наполнитель кузова
Специальный
Полиэстер
Шпатлевка глазурь
ВИТАЛ Лайт — Мульти [+ информация]
ВИТАЛ
Легкий — Мульти
Не содержащая стирола шпатлевка, отличающаяся простотой нанесения и удобным временем работы, гарантирующая конечному пользователю высокий уровень отделки как при мелком, так и при крупном ремонте. Эти особенности, наряду с очень легкой шлифовкой и отличной адгезией, делают Vital высокоэффективной шпаклевкой. Vital — это результат желания Роберло улучшить повседневную жизнь конечных пользователей. Путем удаления стирола из…
РЕЙСЕР 1 Лайт [+ информация]
ГОНЩИК 1
Свет
Легкая шпаклевка, отличающаяся скоростью высыхания в сочетании с высоким качеством отделки. Легкость шлифования, заполняющая способность, простота нанесения и высокая адгезия к различным основаниям — другие характеристики, которые делают эту шпаклевку идеальной для всех видов ремонта. В одном продукте Racer 1 сочетаются два ключевых…
МУЛЬТИЭКСТЕНДЕР Light [+ информация]
МУЛЬТИЭКСТЕНДЕР
Свет
Универсальная легкая полиэфирная шпатлевка. Очень легко наносится, легко шлифуется и обладает отличной адгезией ко всем основаниям. Основным преимуществом по сравнению со стандартными полиэфирными шпатлевками является хорошая адгезия как к оцинкованным металлам, так и к алюминию. Превосходная адгезия достигается при сохранении всех качеств хорошей шпаклевки…
ВСЕГО 8 Легкий — Мульти [+ информация]
ВСЕГО 8
Легкий — Мульти
Многофункциональная светлая шпаклевка нового поколения. TOTAL 8 сочетает в себе возможность шлифования наших легких шпаклевок с возможностью нанесения и высыхания универсального продукта. Шпаклевка доступна в белом цвете и в объеме 1 л.
ФУТУРА ПЛЮС Свет [+ информация]
ФУТУРА ПЛЮС
Свет
Универсальная сверхлегкая полиэфирная шпатлевка с кремовой текстурой, легко наносится. Чрезвычайно легкая шлифовка сокращает время работы и улучшает качество отделки.
MAXILIGHT ULTRA Наполнитель кузова [+ информация]
МАКСИЛАЙТ УЛЬТРА
Наполнитель кузова
Легкая шпатлевка премиум-класса, специально разработанная для легкого заполнения и отделки. Его гладкая самовыравнивающаяся формула способствует превосходному распределению, сокращает время шлифования и устраняет необходимость в финишной глазури. Разработанный для более быстрой работы, Maxilight ultra не засоряется, не липнет и не имеет проколов. Его превосходные шлифовальные свойства делают этот продукт идеальным для снижения трудозатрат. Супергладкая самовыравнивающаяся формула. Чрезвычайно…
MAXILIGHT Наполнитель кузова — светлый [+ информация]
МАКСИЛАЙТ
Наполнитель кузова — светлый
Универсальный легкий наполнитель. Легкое нанесение и шлифование. Отделка без пор. Нелипкая формула.
MAXIFILL Наполнитель кузова — светлый [+ информация]
МАКСИФИЛЛ
Наполнитель кузова — светлый
Универсальный легкий наполнитель с высокой заполняющей способностью. Благодаря легкости шлифования его можно начинать с P120.
SILVER LIGHT Наполнитель кузова — Светлый [+ информация]
СЕРЕБРЯНЫЙ СВЕТ
Наполнитель кузова — светлый
Легкая шпатлевка для кузова, предназначенная для тех ремонтов, где очень важна заполняющая способность продукта. Это идеальный продукт для тех пользователей, которые начинают процесс шлифования с помощью P40, благодаря его отличной адгезии и прочности, но в то же время можно начинать шлифование с P40. более мелкие зерна.
Это…
MAXILIGHT PLUS Наполнитель кузова — светлый [+ информация]
МАКСИЛАЙТ ПЛЮС
Наполнитель кузова — светлый
Универсальный легкий наполнитель. Высокая сливочность и легкая растяжимость. Идеально подходит для ремонта больших площадей. Отличная заполняющая способность Простое приложение Легкое шлифование Отличная адгезия
КРИСТАЛЛИЧЕСКАЯ ГЛАЗУЙ Шпатлёвная глазурь [+ информация]
КРИСТАЛЛИЧЕСКАЯ ГЛАЗУРЬ
шпатлевка глазурь
Самонивелирующаяся финишная шпаклевка, предназначенная для устранения точечных отверстий и маскировки дефектов поверхности.
Сочетает в себе все характеристики, необходимые для высококачественной финишной глазури: Гладкая поверхность с минимальной шлифовкой. Отличные самовыравнивающиеся свойства Tack бесплатно Адгезия к нескольким подложкам Более низкая вязкость…
МУЛЬТИ 10 Мульти [+ информация]
МУЛЬТИ 10
Мульти
Высокотехнологичная многофункциональная шпатлевка с очень мелким зерном, которая позволяет обрабатывать продукт для достижения высокого уровня отделки. Кроме того, его превосходная твердость, быстрое высыхание и адгезия придают продукту характеристики высокоэффективной многофункциональной шпаклевки.
ПЛЮС 36 Мягкий [+ информация]
ПЛЮС 36
Мягкий
Очень кремообразная шпаклевка-наполнитель для легкого и качественного нанесения, не упускающая из виду заполняющую способность, характерную для этого семейства. Кроме того, она обладает отличными характеристиками с точки зрения твердости, это увеличение позволяет легко шлифовать и обеспечивает лучшую адгезию, чем обычная мягкая. замазки.
ПЛЮС 24 Мягкий [+ информация]
ПЛЮС 24
Мягкий
Мягкая кремообразная универсальная шпаклевка, которую можно наносить тонкими слоями. Ее основные преимущества: Высокая применимость благодаря кремообразности. Хорошая заполняющая способность даже при работе с тонкими слоями. Хорошая шлифуемость. Адгезия к нескольким субстратам.
ПЛЮС 12 Мягкий [+ информация]
ПЛЮС 12
Мягкий
Стандартная полиэфирная шпатлевка для заполнения больших дефектов поверхности.
СТАР 3000 Мягкий [+ информация]
ЗВЕЗДА 3000
Мягкий
Шпаклевка на полиэфирной основе. Отличается простотой нанесения и отличными шлифовальными свойствами. Высокая тиксотропность позволяет использовать его для заполнения и отделки.
FUTURA GLASS Light — Специальный [+ информация]
СТЕКЛО ФУТУРА
Легкий — Специальный
Сверхлегкая полиэфирная шпатлевка, армированная стекловолокном. Обеспечивает прочную поверхность на различных основаниях. Сводит к минимуму появление проколов, исключая одну из стадий процесса.
СТЕКЛО СМОЛЫ Специальное [+ информация]
СТЕКЛО СМОЛЫ
Специальный
Шпаклевка, армированная стекловолокном, подходит для ремонта деталей из полиэстера и ржавых металлических поверхностей, что обеспечивает более легкое смешивание, улучшенную кремообразную консистенцию и улучшенную адгезию к различным основаниям. Эти улучшения делают нанесение этой шпаклевки чрезвычайно приятным.
Кроме того, его цвет и окрашивающая способность означают, что вам не нужно наносить чрезмерное количество продукта, что позволяет избежать проблем в будущем при…
МУЛЬТИПЛАСТ Специальный [+ информация]
МУЛЬТИПЛАСТ
Специальный
Быстросохнущая шпатлевка для ремонта любого пластика. Легко наносится.
SN96 Специальный [+ информация]
СН96
Специальный
Металлизированная замазка со средним удельным весом. Обеспечивает оптимальную стойкость к ремонту ржавых участков кузова.
АЛЮМИНИО Специальный [+ информация]
АЛЮМИНИЕВЫЙ
Специальный
Полиэфирная шпатлевка с металлическими пигментами. Благодаря легкости шлифования подходит для заполнения больших площадей.
НИТРОКАР Специальный [+ информация]
НИТРОКАР
Специальный
Нитросинтетическая шпатлевка для нанесения шпателем. Очень низкое впитывание и быстрое высыхание. Предназначен для исправления мелких дефектов.
А80 Специальный [+ информация]
А80
Специальный
Распыляемая полиэфирная шпатлевка для выравнивания небольших неровностей на больших площадях. Особенности и преимущества: Применимость Сушка Шлифование Увеличенная жизнеспособность
ВЕТРОРЕСИНА Спец. [+ информация]
ВЕТРОРЕСИНА
Специальный
Жидкая полиэфирная смола, подходящая для ремонта поврежденных металлических подложек и армированного пластика. Этот продукт также доступен в комплекте для ремонта, который содержит один пластиковый стаканчик, одну малярную кисть и один коврик из стекловолокна 127×57.
ОТВЕРДИТЕЛИ ДЛЯ ШПАТЛЕВОК [+ информация]
ОТВЕРДИТЕЛЬ ДЛЯ ШПАТЛЕВОК
Отвердитель пероксида бензоила для шпатлевок и жидкий отвердитель для шпатлевок.
Распечатать

Мы хотели бы узнать вас поближе.
Самый важный человек в Roberlo — это вы. Расскажите нам о своих проблемах, и мы будем рады помочь.
Приходите к нам в гости
Cтра. N-II, км 706,5
17457 RIUDELLOTS DE LA SELVA (Girona)
ИСПАНИЯ
Найти ближайший филиал
Узнать больше +34 972 47 80 60
Подпишитесь на нашу рассылку новостей
Получайте все последние новости и информацию о новых продуктах непосредственно от Roberlo по электронной почте. Бесспорно, самый быстрый способ получить обновления!
AfghanistanAland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAsia-PacificAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBonaire, Sint Eustatius and SabaBosnia and HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurma (Myanmar)BurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongoCook IslandsCosta RicaCroatia (Hrvatska)CubaCura?aoCyprusCzech RepublicDemocratic Republic of CongoDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEast TimorEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaEuropeFalkland Острова (Мальвинские)Фарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские Южные ТерриторииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГ uyanaHaitiHeard and McDonald IslandsHondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyIvory CoastJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea (North)Korea (South)KuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNeutral ZoneNew CaledoniaNew Zealand (Aotearoa)NicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayNot assignedOmanPakistanPalauPalestinian Territory, OccupiedPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPrivatePuerto RicoQatarRepublic of SerbiaReunionRomaniaRussiaRwandaS. Джорджия и Сандвичевы о-ва.Сент-БартельмиСент-Китс и НевисСент-ЛюсияСент-Мартин (французская часть)Сент-Винсент и ГренадиныСамоаСан-МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербия и ЧерногорияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСинт-Мартен (голландская часть)Словацкая РеспубликаСловенияСоломоновы островаСомалиЮжная АфрикаЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСент. ЕленаСв. Pierre and MiquelonSudanSurinameSvalbard and Jan Mayen IslandsSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTogoTokelauTongaTrinidad and TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks and Caicos IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Arab EmiratesUnited KingdomUnited StatesUnited States Minor Outlying IslandsUruguayUzbekistanVanuatuVatican City State (Holy See)VenezuelaViet NamVirgin Islands (British)Virgin Islands (U.S.)Wallis and Futuna IslandsWestern SaharaYemenYugoslaviaZambiaZimbabwe
Я прочитал и принимаю политику конфиденциальности.
Роберло
Компания
> Введение
> Философия
> Объекты
> Социальная ответственность
> История
Коммерческое присутствие
Группа Роберло
НИОКР
Роберло ТВ
Ссылки
Мерчандайзинг
> Мерчендайзинг Роберло
> Мерчендайзинг Disolac
Робван
Работайте с нами
> Текущие вакансии
> Программы стажировки
> Спонтанные заявители
Цветовая концепция
Цветовые системы
> Полировка автомобилей
> Система смешивания на водной основе
> Система смешивания на основе растворителя
> Промышленность
> Дисолак
Знаете ли вы, что.

7Фев
Пено генератор из автомобильного компрессора своими руками: Пеногенератор своими руками
7 Фев 2023 alexxlab Комментировать
Самодельная автомойка высокого давления своими руками: как сделать.
Применение пены для бесконтактной мойки автомобиля обеспечивает лучшее очищение поверхности. Преимуществом такого способа мойки является также «деликатность» — пена не повредит кузову. Поэтому многие автолюбители стремятся сделать пенообразователь для мойки авто своими руками.
Принцип работы
С помощью высокого давления подается струя пены, которая не только убирает с поверхности все загрязнения, но и дезинфицирует её. Внутреннее устройство агрегата позволяет создавать пену нужной плотности и равномерно наносить её на машину. Пена образуется за несколько этапов:
Струя воды проходит через шампунь для автомобиля, подходящий для пеногенератора.

Она смешивается со струей воздуха и начинает образовываться пена.

На большой скорости получившаяся субстанция направляется на специальную пенообразующую «таблетку».

Из неё уже выходит пена нужной плотности.

Пенообразователь позволяет проводить уборку очень быстро, к тому же он значительно экономить воду. Для струи достаточно небольшого количества воды, высокое давление обеспечит нужную скорость распыления и площадь обрабатываемой поверхности. Таким образом, пенообразователь и автомойка высокого давления очень быстро занимают лидирующую позицию в списке необходимых для гаража инструментов, по мнению автолюбителей.
Как собрать пенообразователь

Сам агрегат для получения пены состоит из нескольких частей:
Баллона со сжатым воздухом.

Пистолета для нанесения.

Частей смесителя.

Профессиональный пенообразователь промышленного производства стоит очень дорого, поэтому есть смысл собрать пеногенератор для мойки авто своими руками.

По цене он окажется значительно доступнее, к тому же эффективность работы останется такой же. Есть несколько способов создания пенообразователя:
Изготовление компактного пенообразователя.

Создание традиционного пеногенератора.

Изготовление пенообразователя из канистры.

Чтобы изготовить его первым методом, нужны разводные ключи, болгарка, и другие инструменты, а также сами материалы для изготовления: трубка 50 см дюйм в диаметре, мочалка из полиэтиленовых полос, патрубки, шланг. Часть трубы заполняется мочалкой, которая заменяет таблетку и способствует образованию пены. На один конец трубы надо поставить фильтр, а на другой — заглушку и тройник. Именно на эту часть устанавливается кран для подачи сжатого воздуха. К той стороне, где стоит фильтр, присоединяют штуцер и шланг для пены. Такой пеногенератор будет служить не очень долго, зато обойдется дешево.
Таким же образом делается и пенная насадка своими руками для мойки авто. Иногда автомобилистам требуется отдельно пенная насадка, если в приобретенном наборе для мойки фабричного производства её не оказалось.

Такое устройство, сделанное самостоятельно, скорее всего будет работать намного более эффективно, чем многие пенные пистолеты промышленного производства.

Второй способ позволит сделать агрегат, близкий по конструкции к промышленному. Для этого понадобится компрессор, который создаст достаточный уровень мощности. Кроме того, нужно будет взять ёмкость с толстыми стенками. Это может быть садовый опрыскиватель.
В ёмкость от опрыскивателя надо вкрутить металлические трубки. На одном конце надо установить штуцер и обратный клапан, а на другом – емкость для соединения с пенообразующей таблеткой. Подача воздуха для этого пенообразователя должна идти снизу. После окончания сборки пеногенератора для автомойки своими руками можно его использовать.

В качестве ёмкости для воды можно использовать не только садовый распылитель. Самым надежным вариантом станет баллон из-под пропана, так как он может выдержать высокое давление.
Третий метод создания пенообразователя – использование канистры из пластика. Это позволяет сделать необходимый агрегат дешево и быстро. Понадобится длинная трубка небольшого диаметра, которую надо наполнить леской или чем-либо её заменяющим. С одного конца трубы устанавливается штуцер, а с другого – специальный переходник с двумя трубками. На него закрепляются шланги и краны, через которые подается вода. С одной стороны пенообразователь прикрепляется к ёмкости с моющей жидкостью, с другой — компрессор.
Все описанные способы позволяют сделать пенообразователь для автомойки своими руками.

Пользоваться очень большое количество времени подряд пенообразователем или автомойкой с высоким давлением нельзя. Это может привести к поломке.

Создание автомойки своими руками
Благодаря автомойке высокого давления можно без труда очистить машину от любого загрязнения. Сочетание сильного напора воды и специальной насадки, которая позволяет покрыть больший объём, нравится автомобилистам. Универсальность такого агрегата также делает его привлекательным.
Во многих магазинах можно приобрести автомойку промышленного производства, однако стоимость её будет довольно высокой. Ради экономии средств, а также ради удовольствия сделать что-либо самостоятельно, многие автомобилисты предпочитают делать мойку для авто своими руками. Существует большое количество обучающих видео, в которых можно узнать всю необходимую для её создания информацию.
Сначала надо подобрать нужные детали. К ним относятся:
Насос.

Электродвигатель.

Муфта.

Резервуар для воды.

Регулятор производительности насоса.

Насос надо выбирать очень тщательно. Он станет самым дорогим элементом во всей конструкции, но зато она прослужит долго. Все важные части насоса должны быть металлическими. Кроме того, он должен отличаться высокой производительностью и устойчивостью к давлению в 150 атмосфер.

Однофазный электродвигатель мощностью в 220 В можно использовать для автомойки. Подключение получится безопасным и недорогим. Чем выше частота оборотов двигателя, тем больший уровень производительности. С насосом электродвигатель будет соединяться муфтой. Оптимальным будет использование мягкой муфты, которая может стать предохранителем, если насос будет неисправен.
Водный резервуар должен быть объёмным, чтобы насос мог долго работать без перерыва. Часто используются баки для водопровода. На стыке со шлангом можно прикрепить сетку, чтобы никакой мусор не испортил насос. Материал ёмкости надо выбирать внимательно, так как он должен быть прочным. Подойдет металл или пластмасса большой толщины.
Чтобы сделать автомойку высокого давления своими руками, необходимо также приобрести регулятор для насоса. Он поможет вернуть часть воды в резервуар, если возникнет угроза перегрузки насоса. Все элементы закрепляются на специальной раме. К ним также добавляются рукава, которые выдержат высокое давление, латунная помпа и распыляющий пистолет.

Процесс мытья автомобиля можно сделать более эффективным, если на шланг с водой приладить какую-либо щётку или другую насадку.

Они дополнят список функций автомойки. При желании можно превратить мойку в пароочиститель. Для этого тоже потребуется специальная насадка на шланг, а также нагреватель.

Работать долго с помощью одной и той же мойки нельзя, так как она, таким образом, быстро придет в негодность. Цель, с которой мойка будет использоваться, влияет на её окончательные габариты. По внешнему виду мойка может быть:
Компактной.

Крупной стационарной.

Второй вариант труднее использовать дома и требует достаточного количества места в гараже.
Зная, как сделать автомойку своими руками, каждый автомобилист задумается над тем, как правильно ею пользоваться.
Есть несколько основных правил использования:
Регулярный осмотр соединений и их затягивание – это поможет предотвратить механические повреждения, возможные от сильного давления.

Осмотр фильтров перед работой – их регулярное очищение обеспечит равномерную подачу воды.

Заземление электрической цепи – заземлен должен быть не только электродвигатель, но и сама вилка. Тогда устройство будет безопасным.

Мойку надо проводить по всей поверхности, чтобы не повредить краске, которой покрыт автомобиль. Если на машину нанесен рисунок или наклейка, то на этот элемент не стоит направлять струю воды, так как она может привести к трещинам покрытия или снимет наклейку.

Целесообразно использование аккумулятора в случае некачественного источника электричества. Это убережет агрегат от короткого замыкания

Избегать перепадов температуры – резкое изменение температуры воздуха может привести к поломке инструмента.

При использовании надо помнить, что мыть машину позволяется далеко не везде. Рядом с водоемами и озерами мытьё машины грозит штрафом. Это правило, правда, не относится к содержанию в чистоте фар и стекол.

Использовать автомойку высокого давления можно не только снаружи автомобиля, но и внутри. Это позволит проводить уборку салона очень быстро и качественно. Широкий выбор насадок и валиков поможет делать даже деликатную уборку в машине.
Если знать как сделать пеногенератор и как сделать мойку для авто своими руками, то можно существенно сэкономить денежные средства. Автомобилисты со стажем имеют в гаражах все необходимые материалы и инструменты, поэтому им придется потратиться только на специальный автомобильный шампунь.

« Назад
Пеногенератор в категории «Оборудование и товары для предоставления услуг»
Пеногенератор Торнадор M-2 Пеник для салона к компрессору
На складе в г. Хмельницкий
Доставка по Украине
1 200 грн
649 грн
Купить
Пеногенератор Торнадор M-3 Пеник для салона к компрессору
На складе в г. Хмельницкий
Доставка по Украине
1 200 грн
649 грн
Купить
Пеногенератор Торнадор M-3+ Пеник для салона к компрессору
На складе в г. Хмельницкий
Доставка по Украине
1 200 грн
649 грн
Купить
Пневматический пеногенератор Gloria FoamyClean FC100 1 л
На складе
Доставка по Украине
1 444.80 грн
Купить
Пеногенератор MaxShine Pump Foam Sprayer пневматический 1.5 л
На складе
Доставка по Украине
1 014.04 грн
963.34 грн
Купить
Ручной пеногенератор Kwazar Venus Super Foamer 2 л
На складе
Доставка по Украине
1 001.25 грн
Купить
Насадка пенная (пеногенератор латунь) 1л для моек высокого давления VORTEX (5344543)
Доставка по Украине
1 173 грн
Купить
Пеногенератор Mar-Pol (M80721)
На складе в г. Коломыя
Доставка по Украине
1 195 грн
Купить
Пеногенератор для мойки, пенная насадка пенник 1л для автомойки Karcher Керхер K2, K3, K4, K5, K6, K7, S10
На складе в г. Ровно
Доставка по Украине
740 грн
Купить
Пеногенератор Idrobase Airfoam 50-R DoubleLife, 50 л (8.2009)
На складе в г. Винница
Доставка по Украине
12 225 грн
10 692 грн
Купить
Насадка-пеногенератор универсальная для моек высокого давления, 1000 мл INTERTOOL DT-1536
Доставка по Украине
1 365 — 1 659 грн
от 10 продавцов
1 499 грн
Купить
Пеногенератор PFT PORENJET II
На складе
Доставка по Украине
192 600 грн
Купить
Пеногенератор BenBow Premium
На складе в г. Львов
Доставка по Украине
1 950 грн
1 813. 50 грн
Купить
Лягушка — пеногенератор детская для купания музыкальная
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
450 грн
350 грн
Купить
Ручной пеногенератор Marolex Axel 2000 — 2 литра. Польша.
На складе в г. Винница
Доставка по Украине
890 грн
Купить
Смотрите также
Пеногенератор Marolex axel 2000
На складе
Доставка по Украине
881.88 грн
Купить
Пеногенератор Marolex axel 3000
На складе
Доставка по Украине
996 грн
Купить
Пеногенератор Marolex axel 7000
На складе
Доставка по Украине
1 815.62 грн
Купить
Пеногенератор, пенник, пенная насадка, распылитель для мойки, автомойки Bosch AQT / Aquatak
На складе в г. Каменец-Подольский
Доставка по Украине
1 231 грн
Купить
Пеногенератор для мойки, пенная насадка пенник 1л для моек Karcher Керхер K 2 3 4 5 6 7, S10
На складе
Доставка по Украине
745 грн
Купить
Пеногенератор торнадор апарат для химчистки салонов авто, ковроов
На складе в г. Хмельницкий
Доставка по Украине
900 грн
649 грн
Купить
Пеногенератор Idrobase Airfoam 50-R DoubleLife, 50 л
На складе
Доставка по Украине
12 226 грн
Купить
Пеногенератор Торнадор M-3++ Пеник для салона к компрессору
На складе
Доставка по Украине
1 200 грн
649 грн
Купить
Пневматический пеногенератор MaxShine Pump Foam Sprayer 1,5 л
Доставка по Украине
1 027.22 грн
955.31 грн
Купить
Пеногенератор, пеногенератор для мойки, пенная насадка, пенник для мойки VORTEX
Доставка из г. Черновцы
1 200 грн
Купить
Пенная насадка Пеногенератор Пенник Пенообразователь для мойки Karcher Lavor STIHL Bosh и друг
На складе
Доставка по Украине
750 грн
Купить
Пеногенератор 50 литров пневматический G.I. KRAFT FN-50
Доставка по Украине
8 466. 4 — 8 912 грн
от 17 продавцов
8 912 грн
Купить
Насадка-пеногенератор Intertool — 1000 мл
На складе
Доставка по Украине
2 028 — 2 204 грн
от 2 продавцов
2 028 грн
Купить
Пенная насадка Пеногенератор Пенник Пенообразователь для мини-мойки Керхер Бош Штиль и др
Доставка по Украине
500 грн
Купить
Избавьтесь от плесени в автомобиле, включая систему кондиционирования
В этой статье рассматриваются источники роста плесени в транспортных средствах — система кондиционирования, хранение с высокой влажностью, разливы, утечки и неисправности конструкции — и способы их предотвращения.
Я подробно расскажу о четырех методах, используемых для очистки системы HVAC, а также о методах очистки от плесени и перекрестного загрязнения в автомобиле в целом.
Кондиционирование воздуха обычно является самой трудной частью автомобиля для борьбы с ростом микробов. Хотя для некоторых марок и моделей автомобилей это является более серьезной проблемой, в какой-то степени это проблема всех автомобилей из-за особенностей конструкции системы переменного тока.
Этот пост содержит партнерские ссылки, при покупке я получаю небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас.
Предотвращение образования плесени в транспортных средствах
Предотвращение образования плесени в кондиционерах и системах отопления (HVAC)
Грибки и бактерии растут в основном в сердцевине испарителя и в непосредственной близости из-за влажности и влаги, которые образуются при использовании кондиционера. Плесень может образоваться и в воздуховодах.
Чтобы уменьшить образование плесени в системе кондиционирования, включите вентилятор на последние 10 минут после использования кондиционера. (Разморозка также выполняется переменным током, поэтому после разморозки вам также необходимо включить вентилятор на 10 минут). Это помогает испарителю высохнуть.
В некоторых случаях использование рециркуляции может усугубить проблему. Подача свежего воздуха (если наружный воздух имеет более сухую абсолютную влажность) в отличие от рециркуляции может помочь высушить испаритель.
Еще одна вещь, которую вы можете сделать, это избегать парковки в местах, где много мусора может попасть в воздухозаборник.
Точно так же, двигаясь по сильно запыленным участкам, вы заносите пыль и споры через воздухозаборник. В таких условиях вы можете полностью отключить систему HVAC.
Техническое обслуживание автомобиля должно включать замену воздушного фильтра салона по мере необходимости (при его загрязнении).
Я бы включил один из четырех методов очистки HVAC ниже в качестве профилактического (до того, как вы почувствуете запах плесени или начнете реагировать на нее), если вы регулярно используете систему кондиционирования воздуха.
Для тех, кто очень чувствителен к плесени в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Как отключить кондиционер?
Многие люди, очень чувствительные к плесени, вообще не используют систему кондиционирования воздуха в своем автомобиле. Если вы воздержитесь от использования этого с самого начала на новой машине, вы избежите здесь большинства проблем.
Если вы хотите полностью отказаться от использования переменного тока, достаточно использовать только систему отопления. Но имейте в виду, что многие новые модели автомобилей оснащены автоматическим климат-контролем, который будет использовать как обогрев, так и охлаждение в самых разных условиях (не только при разморозке). Если вы хотите отключить кондиционер, ищите автомобиль, где это можно сделать — в новых автомобилях есть способ отключить компрессор кондиционера. Спросите у механика, как это сделать.
Если вы уже использовали автомобильный кондиционер или купили подержанный автомобиль с неисправной системой вентиляции и кондиционирования, то даже в режиме обогрева грибки и бактерии будут циркулировать по всему автомобилю.
Покупка автомобиля с подогревом сидений — хорошая идея на тот случай, если у вас возникнет повышенная чувствительность к системе вентиляции и кондиционирования, и вам нужно будет на время выключить ее (и попытаться почистить). Некоторым очень чувствительным людям приходилось отключать его навсегда, если они не добились успеха с методами очистки.
Еще один лайфхак заключается в том, что вы можете установить систему HVAC снаружи, чтобы получить легкий доступ к испарителю. Это очень необычный лайфхак. Вы можете найти его фотографии в группе Избегающие плесени на дороге.
Альтернативные способы охлаждения в автомобиле
Автомобили с охлаждаемыми сиденьями
Некоторые из этих встроенных систем продувают неохлажденный воздух через подушки. А некоторые используют охлажденный воздух, подключенный к основным системам кондиционирования воздуха. Система неохлажденного воздуха может быть безопасной с точки зрения предотвращения плесени.
Безопасные сиденья с охлаждением (или подогревом)
Вы также можете добавить свои собственные сиденья с охлаждением и подогревом, чтобы избежать использования системы HVAC вашего автомобиля.
Охлаждающие сиденья, которые вы устанавливаете самостоятельно, работают просто за счет добавления вентилятора, который дует некондиционированным воздухом, который помогает вам охладиться.
Некоторые используют вентиляторы, и они могут быть доступными. (Хотя они могут быть сделаны из винила).
В подогреве сидений используются катушки, как в одеяле с подогревом или куртке с подогревом. Некоторые модели делают и то, и другое.
Еще есть гелевые сиденья, мне нравится идея с теми, которые вы сначала кладете в морозилку, а потом приносите с собой в машину. Это детская версия. Если вы знаете версию для взрослых, дайте мне знать, я думаю, это хорошая идея. Тем не менее, вы захотите высушить их, когда они выйдут из морозильной камеры, они, вероятно, будут конденсироваться.
Охлаждающие жилеты
Когда у меня была тяжелая непереносимость жары, я надевал на свое тело охлаждающие жилеты — работают как активные, так и пассивные жилеты.
Активные жилеты обеспечивают лучшее охлаждение, но стоят дороже.
Они спасали мне жизнь, пока я не вылечился от непереносимости жары.
Предотвращение образования плесени в автомобиле (в целом)
Многие из нас хранили свои автомобили влажными зимами на северо-западе Тихого океана, чтобы вернуться к заплесневелым автомобилям
Почему плесень растет внутри автомобилей
Существует несколько причин, по которым ваш автомобиль может заплесневеть внутри на сиденьях и обивке. Иногда простое оставление автомобиля в очень влажном месте на длительное время может привести к тому, что на сиденьях начнет расти плесень.
Более распространенным, однако, является разлив или оставленное открытым окно, которое не было устранено достаточно быстро.
Другие источники повреждения водой менее распространены:
Мусор, скапливающийся в зонах забора воздуха и присоединенных стоках (содержите зону забора воздуха в чистоте и меняйте фильтр). Зона впуска и слива капота может собирать мусор. Эти области связаны с полостями тела, в которых могут скапливаться микробы. Таким образом, структурная плесень возможна в транспортном средстве, хотя это менее вероятно, чем рост плесени в системе отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и внутри транспортного средства.
Дождевая вода, которая попала в воздуховоды систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и салон автомобиля в некоторых прошлых моделях Ford, вызывая скрытое скопление воды.
Способы предотвращения роста плесени в транспортных средствах
Профилактика здесь имеет ключевое значение. Как только плесень активно разрастается и проникает в поролон сидений, возникает огромная проблема, которую трудно решить.
При длительном хранении автомобиля в постоянно влажном климате лучше всего оставить его на солнечном месте и оставить с осушителем. Внутреннее хранилище с климат-контролем, конечно, идеально.
Хотя, как правило, транспортное средство должно выдерживать достаточное количество влажности во время хранения, очень высокая влажность в течение длительного времени была проблемой. Я оставил грузовик при влажности 70-95% на пару месяцев и вернулся к росту плесени. Интрузия воды неизвестна.
Многие другие на Тихоокеанском Северо-Западе или в полутропических и тропических районах оставили автомобили без движения, чтобы вернуться к видимой плесени (а не из-за утечек).
Помогут как активные (работающие от электричества), так и пассивные осушители. Вы также можете следить за влажностью на улице.
Я бы проверил транспортное средство (или попросил бы кого-нибудь проверить его), как для опорожнения осушителей, так и, возможно, для активной сушки транспортного средства с помощью нагревания и проветривания каждые несколько дней, если это необходимо.
Когда вы что-то пролили или оставили окно открытым, просто сделайте все возможное, чтобы высушить его в течение дня, что включает в себя вышеперечисленное: обычно солнце и воздух или тепло и воздух. Добавляйте осушение только в том случае, если оно происходит слишком медленно.
Обеззараживание/очистка от плесени или перекрестного загрязнения в автомобиле
ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: Некоторые методы очистки, обсуждаемые в этой статье, включая озон, диоксид хлора, перекись водорода и четвертичный аммиак, требуют знания мер предосторожности при обращении с материалами и выполнении этих методов. Пожалуйста, возьмите на себя полную ответственность за свое здоровье и благополучие и убедитесь, что вы понимаете риски, меры предосторожности и процедуры — не все из них объяснены здесь полностью (пожалуйста, изучите их, прежде чем продолжить, или проконсультируйтесь со специалистом). Полный отказ от ответственности здесь.
Если у вас есть легкая поверхностная плесень в машине или перекрестное загрязнение, я бы начал с глубокой очистки.
Если у вас была крупная лужа, которая не высохла, или вы подозреваете, что в вашем автомобиле это сделал кто-то еще, вы можете открыть чехлы сидений, чтобы проверить пену. У некоторых есть молнии. Если это не так, вам придется разрезать их, чтобы проверить.
Плесень в пенопласте не может быть должным образом устранена, кроме замены.
Глубокая очистка вашего автомобиля
Легкую поверхностную плесень или перекрестное загрязнение можно удалить с помощью очистки паром или мытья сидений шампунем.
После этого убедитесь, что он быстро высох. Автомагазины могут это сделать. Просто убедитесь, что вы знаете, какие продукты они используют, так как некоторые из них могут быть неприемлемыми с точки зрения токсинов.
Механик, с которым я разговаривал недалеко от Британской Колумбии в Ванкувере, делает шампунь для сидений с высокотемпературной экстракцией, затем наносит на сиденья ферментный спрей вместо озона, чтобы уменьшить запахи. Я использую натуральные ферменты для расщепления запахов.
Самодельный HEPA-сэндвич для автомобиля
Если это не так плохо, чтобы требовать очистки паром или шампунем с экстрактором, используйте пылесос HEPA, который вы можете сделать сами. Пропылесосьте сиденья, ковер и обивку.
Для автомобиля нужен довольно гибкий шланг. Я бы использовал магазинный пылесос. Я использовал его раньше с фильтром HEPA и мешочными фильтрами HEPA.
Затем вы можете протереть все поверхности ватой или чистящим средством по вашему выбору. Надлежащая очистка «сэндвича HEPA» потребует еще одного цикла уборки пылесосом.
Профессиональная диагностика вашего автомобиля или грузовика может помочь, так как они проводят очень тщательную уборку, хотя я не видел, чтобы они пылесосили HEPA.
Использование
Озон при перекрестном загрязнении
Если эти методы не помогли, и вы все еще чувствуете наличие плесени в автомобиле, вам следует использовать методы, описанные ниже.
Многие люди используют озон, и он действительно работает, но оставляет после себя окисление, которое ужасно пахнет.
В зависимости от того, как долго вы его озонировали, может пройти какое-то время, чтобы он исчез.
Я не согласен с некоторыми, кто говорит, что вы легко повредите проводку, вам придется использовать очень высокие уровни в течение очень долгого времени, чтобы нанести такой ущерб.
Многие люди, чувствительные к плесени, много раз озонировали автомобили в очень высоких концентрациях в течение 24 часов. Я сделал пару 24-часовых обработок на своем грузовике.
Автомобильные дилеры также используют это все время (но обычно в гораздо более коротких процедурах, например, 1 час). Многие люди проводят только 2-часовую обработку от плесени, которая не должна повредить пластмассу, а затем вызовет лишь минимальный запах окисления.
Ниже приведена дополнительная информация о перекачивании озона через HVAC. Если вам не нужно прокачивать его через HVAC, просто посмотрите мой общий пост об озоне и запустите его внутри автомобиля. Я использую многие из маленьких с Amazon (например, этот).
Пожалуйста, внимательно прочитайте меры предосторожности, так как озон является опасным газом, который может быть смертельным.
Другой метод окисления, хотя он и является более слабым окислителем, чем озон, заключается в использовании газообразного диоксида хлора. Этот метод объясняется ниже, в отдельном разделе.
Другие методы туманообразования от плесени
Если у вас есть другой метод обеззараживания, который хорошо сработал для вас при обеззараживании вашего дома от плесени, вероятно, вы можете использовать его здесь — например, распыление воровским маслом, распыление Concrobium или использование quats.
Перекись водорода серебра, вероятно, является слишком сильным окислением для большинства транспортных средств, хотя ее можно использовать в пустых частях металлических грузовых фургонов.
Газообразный диоксид хлора для борьбы с плесенью
Диоксид хлора, как и озон, является окислителем. Как и озон, есть доказательства того, что он разрушает плесень и микотоксины.
Несмотря на то, что он слабее озона, вы должны соблюдать те же меры предосторожности, которые изложены здесь. Вдыхать опасно, при определенных концентрациях он взрывоопасен.
Возможно, вам не нужно находиться так далеко от него, как в случае с большими дозами озона, что является преимуществом. Это также дешевле и проще.
Будьте проще и покупайте готовые таблетки или пакеты на Amazon. Они недорогие и работают так же хорошо, как смешивание самостоятельно. NosGuard — это один бренд, Reset — другой.
Внимательно прочитайте инструкции по технике безопасности на продукте и убедитесь, что вы их понимаете. Никогда не используйте диоксид хлора в жилых помещениях.
Если вы хотите сделать это самостоятельно, пожалуйста, возьмите на себя полную ответственность за свою безопасность и благополучие. Вот инструкции:
Как сделать газообразную очистку от диоксида хлора для дома или автомобиля: 6,5 унции (примерно 3/4 стакана) Oxine плюс 3-4 чайные ложки лимонной кислоты в стеклянном или тяжелом пластиковом контейнере, по одному на каждую комнату. Оставьте на 3 часа для шоковой терапии или на 24 часа для глубокой терапии.
Вы можете сделать меньшую партию для небольших помещений с тем же соотношением. Реакция проходит примерно через минуту, жидкость становится желтой, и в течение примерно 3 часов она выделяет диоксид хлора в виде газа. Примите те же меры предосторожности, что и с озоном, для его проветривания и повторного входа.
Четыре метода очистки от плесени в системе кондиционирования (HVAC) автомобиля
1. Обратитесь в сервисный центр — попросите их очистить систему
Уровень квалификации — Простой. Результаты — Могут работать, в зависимости от того, какие методы они используют.
Авторемонтные мастерские используют различные методы очистки системы кондиционирования. Некоторые используют озон и даже пропускают его через HVAC таким же образом, как описано в следующем разделе об озоне.
Существуют также процедуры, аналогичные № 4 в этом списке, при которых в систему вводится продукт для очистки испарителя.
Один механик поясняет: «Один из них — обработка туманом с использованием продукта, который пенится. Вы просверливаете отверстие в корпусе, затем вводите туман в сердцевину испарителя и оставляете его, даете ему время подействовать, а затем вымываете его». (источник).
Некоторые из них могут иметь запах других токсичных добавок, но другие могут быть приемлемы для многих людей, чувствительных к химическим веществам.
2. Использование озона в системе ОВКВ
Уровень квалификации – Средний. Results – действует на большинство плесени и бактерий.
Это метод, используемый некоторыми автосервисами и дилерскими центрами, а также людьми, чувствительными к плесени.
Самый простой способ сделать это — запустить озонатор в машине во время движения, чтобы озон втягивался через воздухозаборник. Большинство людей справились бы с этим за пару часов. В зависимости от количества озона и времени, в течение которого вы его запускаете, вам может понадобиться открыть окно, чтобы обеспечить кислород.
Если вы используете машину в машине, я бы использовал небольшую машину, такую как те, что есть на Amazon, менее чем за 100 долларов.
Вместо того, чтобы управлять транспортным средством, вы могли бы в качестве альтернативы подключить аккумулятор к зарядному устройству, чтобы таким образом выполнить настройки HVAC.
При любом серьезном загрязнении или если вы хотите удалить его непосредственно через HVAC, сторонники предотвращения образования плесени, как правило, используют внешнюю озоновую машину, которая закачивает газ, предоставляя машине полный доступ к кислороду снаружи. Биобластер — самый популярный из них.
Если вы состоите в группе Facebook «Избегающие плесени», вы сможете увидеть здесь пример биобластера, подключенного прямо к воздухозаборнику.
Эта машина для меня избыточна. Но это может понадобиться другим. У меня не было бы проблем с запуском меньших на Amazon, которые я использовал много раз, и прокачиванием их через систему HVAC с помощью трубок снаружи.
Чтобы пройти через все различные части системы HVAC, озон должен проходить через нее при всех настройках (обогрев, кондиционер, рециркуляция). Запустите его через каждую настройку в течение как минимум 20 минут. В следующем разделе подробнее объясняется, как получить доступ к воздухозаборнику.
Это сложно из-за того, как далеко вы должны находиться от озона. Дайте ему проветриться каждый раз, прежде чем подойти достаточно близко к автомобилю, чтобы изменить настройки. Опять же, меры предосторожности по озону здесь.
3. Распыление через воздухозаборники
Уровень квалификации – от начального до среднего. Результаты — Может работать, а может и не работать.
Воздухозаборник обычно находится прямо под лобовым стеклом
В этом методе через воздухозаборник распыляют перекись водорода или кваты.
Некоторые очень чувствительные к плесени люди добились успеха с распылением 10% перекиси водорода в воздухозаборник с помощью этих видеоинструкций (, а не с токсичными продуктами, такими как ароматизированный Lysol). Наблюдение за процессом на видео действительно помогает понять его смысл.
Распылите перекись водорода на каждую установку в течение 3 мин. Вы можете использовать этого господина.
Вы будете использовать 29, 30 или 35% перекись (в зависимости от того, что у вас есть) и разбавлять ее до 10% (вот таблица разведения). Пожалуйста, изучите и возьмите на себя полную ответственность за обращение и распыление этой концентрации перекиси водорода.
Некоторые люди обнаружили, что это лучше работает с quats (разновидность аммиака). Этот продукт ACDelco был рекомендован.
4. Стратегия очистки Quats от Грега Маске
Уровень навыка — Очень продвинутый. Результаты — Скорее всего, сработает, если вы все сделаете правильно.
Взято с http://biotoxinjourney.com/clean-driving-machine/
Грег Маске из Biotoxin Journey предлагает подробный и более сложный метод доступа ко всей системе HVAC и пропускания через нее четвертичного аммония.
Для этого метода вам потребуются некоторые знания механики, так как он включает в себя сверление определенных частей системы, которые различаются в зависимости от вашей марки и модели.
Вам нужен кто-то, кто может понять схему радиатора отопителя для вашего автомобиля, которую вы можете найти в Интернете. Вы собираетесь найти сердцевину испарителя. Затем промойте два сердечника, запустив около одного галлона четвертичного раствора в 3 отверстия для доступа. Затем следует ополаскивание водой.
Грег также запотевал quats через воздуховод через дефлекторы и отверстие для салонного фильтра прямо над вентилятором (после снятия фильтра), и воздухозаборные отверстия, расположенные под капотом рядом с брандмауэром. В отличие от очистки сердечников, это не промывалось. Он был высушен включением нагревателя и вентилятора на высокой скорости.
Затем Грег вычистил остальную часть автомобиля, используя пароочиститель на ковре с помощью Thieves Oil Cleaner. (Вы можете использовать чистящее средство по вашему выбору). Все остальные поверхности в автомобиле были протерты ватой.
Полные инструкции и видео можно найти здесь: Clean Driving Machine. Этот раздел напечатан с разрешения Грега Маске.
Коринн Сегура — практикующий строительный биолог с 8-летним опытом работы, помогающей другим создавать здоровые дома.
Этот пост был написан при участии двух инженеров, механика и специалиста по ремонту автомобилей.
Был ли этот пост полезен для вас? Если это так, вы можете угостить меня кофе, чтобы поддержать исследования, лежащие в основе этого блога. Спасибо!
Как сделать воздушный компрессор тише
Если вы владеете или арендуете приспособления для улучшения дома, такие как шлифовальные машины, шлифовальные машины, отбойные молотки, гвоздезабивные пистолеты и малярные краскопульты, то вы используете какой-либо вид воздушного компрессора. Они варьируются по размеру от крошечных блинных компрессоров до огромных блоков, которые будут достаточно шумными.
Как сделать воздушный компрессор тише? Обернув двигатель, накрыв воздухозаборник глушителем, загерметизировав/заблокировав компрессор или переместив воздухозаборник, вы получите менее шумный воздушный компрессор. Вы также можете поставить резиновые втулки вокруг двигателя устройства или вообще купить новый воздушный компрессор.
Независимо от того, какой из этих вариантов кажется вам наиболее привлекательным, я рекомендую вам читать дальше. Я расскажу более подробно обо всех методах глушения вашего воздушного компрессора. Кроме того, я расскажу об анатомии воздушного компрессора и дам несколько советов по приобретению нового.
Понимание вашего воздушного компрессора
Информация о воздушном компрессоре (Фото предоставлено https://www.hydraulicspneumatics.com)
Прежде чем я расскажу, как сделать ваш воздушный компрессор тише, я подумал, что было бы лучше обсудить различные типы там воздушные компрессоры. Существует восемь типов:
Центробежные компрессоры: Центробежные воздушные компрессоры, также называемые радиальными компрессорами, обычно используются в турбомашинах. С рабочим колесом (ротором) жидкость проходит через компрессор. Это создает скорость, которая повышает давление внутри устройства.
Турбокомпрессоры: Называете ли вы их газовыми, осевыми или турбокомпрессорами, в этом агрегате используется аэродинамическая поверхность для создания давления газа за счет вращения.
Спиральные компрессоры: Как следует из названия, спиральные или спиральные компрессоры совершают круговые движения. Они часто являются частью системы кондиционирования воздуха, поскольку они могут перемещать хладагент и воздух.
Ротационно-пластинчатые компрессоры: Ротационно-пластинчатые компрессоры включают лопасти, которые позволяют ротору перемещаться внутри собственной полости.
Винтовые компрессоры: Этот воздушный или газовый компрессор представляет собой объемный блок (подробнее об этом позже), который может создавать очень высокое давление воздуха. Если вы используете ударный гайковерт или отбойный молоток, это винтовой воздушный компрессор.
Составные компрессоры: Несколько цилиндров, расположенных ступенчато, составляют составные компрессоры. Воздух поступает в первый цилиндр, сжимается, а затем охлаждается. Затем он перемещается в другой цилиндр и подвергается дальнейшему сжатию.
Одноступенчатые поршневые компрессоры: Если воздух сжимается только один раз, то он считается одноступенчатым поршневым компрессором.
Двухступенчатые поршневые компрессоры: Аналогичным образом, если воздух сжимается, проходит через промежуточный охладитель, а затем сжимается еще больше, используется двухступенчатый поршневой компрессор.

Независимо от того, какой из восьми типов воздушных компрессоров вы используете, с каждым из них связано несколько терминов. Они следующие:
CFM: кубических фута в минуту или CFM — это единица измерения подачи воздуха от компрессора.
SCFM: SCFM относится к стандартным кубическим футам в минуту. Это просто CFM, но стандартный. Вы увидите CFM на упаковке воздушного компрессора гораздо чаще, чем SCFM.
л.с.: л.с. или лошадиных сил — это мощность двигателя компрессора. Большинство двигателей имеют минимальную мощность 1,5 л.с. и максимальную мощность 6,5 л.с. Вы можете ожидать, что компрессоры с более высоким HP будут более шумными.
PSI: Есть также фунты на квадратный дюйм или PSI. Это номинальное давление воздуха компрессора. PSI может влиять на CFM, делая его выше или ниже.
Все воздушные компрессоры можно разделить на три основные категории. Первым из них являются воздушные компрессоры высокого давления или HPAC. Их давление нагнетания превышает 1000 фунтов на квадратный дюйм.
Компрессоры среднего давления имеют более переменное давление нагнетания. Это может быть от 151 PSI до 1000 PSI. Наконец, существуют воздушные компрессоры низкого давления, также называемые LPAC. Они имеют самое низкое давление нагнетания, 150 фунтов на квадратный дюйм и ниже.
Наконец, давайте поговорим о смещении, не так ли? Воздушные компрессоры имеют динамический или объемный объем. При динамическом смещении кинетическая энергия становится энергией давления через движущиеся части. Примером компрессора с динамическим рабочим объемом является центробежный компрессор.
Объемные компрессоры забирают воздух, транспортируют его в камеру, а затем сжимают до определенного давления. Затем воздух выходит из камеры и поступает в выпускное отверстие. Примеры включают лопастные компрессоры, ротационные винтовые компрессоры и двухступенчатые поршневые компрессоры.
Насколько громки воздушные компрессоры?
Шумомер в децибелах.
Для питания устройств, которые они производят, воздушные компрессоры отнюдь не бесшумны. Если вам повезет, ваш компрессор может иметь мощность 40 децибел. Громкость более крупных и тяжелых устройств может превышать 90 децибел.
Для справки, большинство ваших разговоров в среднем имеют громкость от 55 до 65 децибел, поэтому воздушный компрессор на 40 децибел чертовски тихий. Даже пылесос издает от 60 до 85 децибел.
Большинство газонокосилок 90 децибел, в то время как самолет отрывается от земли и летит около 140 децибел. Именно при такой громкости возникает опасность повреждения слуха. Тем не менее, даже длительное использование предметов, уровень которых составляет от 80 до 90 децибел, может в конечном итоге привести к повреждению слуха. Это не произойдет за одну ночь, но если вы достаточно часто запускаете воздушный компрессор, вы можете рано потерять слух.
Почему воздушные компрессоры такие громкие? Это связано с несколькими вещами. Первым из них является местоположение. Если ваш воздушный компрессор находится в той же комнате, что и вы, вы будете нести всю тяжесть его объема. Даже если он находится в том же здании, иногда вы все равно слышите о нем больше, чем вам хотелось бы. Чем дальше от вас находится воздушный компрессор, тем лучше.
Вы также должны учитывать источник питания, когда речь заходит об объеме вашего воздушного компрессора. Если у вас есть газовый компрессор, он будет производить гораздо больше шума
, чем электрический компрессор. Это связано со всей тяжелой работой, которую должен выполнять двигатель газового компрессора, когда он запускается и пыхтит.
Трение — еще один компонент, определяющий уровень шума компрессора. Воздушные компрессоры с динамическим рабочим объемом со всеми их движущимися частями имеют гораздо большее трение. Компрессоры прямого вытеснения, которые, как правило, имеют меньше движущихся компонентов, менее подвержены трению. Это сделало бы их тише, чем компрессоры с динамическим смещением.
Наконец, мощность и размер вашего воздушного компрессора имеют значение, если вы хотите снизить уровень шума. В инфляторах малой емкости используется поршень, который движется очень и очень быстро. Это так же быстро нагревает внутреннюю часть компрессора. Вы обязательно услышите все эти части, когда они двигаются.
Как сделать воздушный компрессор тише
Хорошо, все эти объяснения о воздушных компрессорах и их работе ушли в сторону. Теперь пришло время рассказать о методах, которые я изложил во введении, о том, как заставить компрессор замолчать.
Закройте двигатель компрессора
Если вы когда-либо покрывали водонагреватель шумопоглощающими материалами и замечали, что он работает тише, то тот же принцип применим и к вашему воздушному компрессору. Звукопоглощающий коврик — беспроигрышный вариант, поскольку он предназначен для уменьшения шума.
Если вы не против потратить немного больше денег, этот коврик от Noico Solutions на Amazon имеет высокую оценку. Он использует фольгу и автомобильный бутил для покрытия 36 квадратных футов. Вы получаете девять листов в упаковке, так что у вас должно быть достаточно, чтобы покрыть весь двигатель вашего воздушного компрессора. Менее чем за 70 долларов это неплохое решение вашей проблемы с шумом.
У Noico также есть более дешевая версия звукопоглощающего коврика менее чем за 20 долларов. Вы получаете только 10 квадратных футов покрытия, но всего 10 листов. Это лучше для небольших моторов.
Закрыть воздухозаборник глушителем
Еще один вариант, который вы можете попробовать, — закрыть воздухозаборник воздушного компрессора глушителем. Лучше всего для этой работы подходят сварные глушители, такие как сварной глушитель Thrush 17658 на Amazon. Это один из самых популярных глушителей в своем роде, и он стоит менее 50 долларов. 19дюймов, изготовлен из полированной нержавеющей стали 304 и имеет выходное и входное отверстия по 2,25 дюйма каждое. Внутри глушитель имеет две камеры.
Итак, теперь у вас есть глушитель. Что ты делаешь с этим? Хороший вопрос! Во-первых, вы хотите найти воздухозаборник вашего воздушного компрессора. Подключите двухсторонний воздушный шланг так, чтобы один конец был на глушителе, а другой — на впуске. Первый шланг следует соединить со вторым.
Хотя это довольно сложная работа, можно снизить уровень шума воздушного компрессора на четыре децибела. Не так уж и плохо!
Переместить воздухозаборник
Воздухозаборник является важной частью воздушного компрессора. Здесь воздух попадает в блок. Если вы хотите, вы можете переместить воздухозаборник туда, где его шум не будет вас так сильно беспокоить.
Некоторые владельцы воздушных компрессоров пытались установить их в садовых сараях, подвалах или гаражах. Проблема с подвалом или гаражом в том, что эти помещения все равно привязаны к вашему дому. Хотя воздушный компрессор будет работать тише, чем если бы он находился в непосредственной близости от вас, вы определенно все равно услышите его в своем подвале или в гараже.
Вот почему некоторые люди решили транспортировать заборник на открытом воздухе. Широкая открытость заднего двора или бокового двора означает, что компрессор производит меньше шума. Он также будет находиться дальше от вашего дома, поэтому вы будете еще меньше слышать работу вашего воздушного компрессора.
С кронштейном и резиновым шлангом вы можете сделать эту работу самостоятельно. Для начала возьмите резиновый садовый шланг и поместите его в воздухозаборник. Не заставляйте его туда, иначе вы можете сломать впуск. Кронштейн, установленный свободно, но прочно, будет удерживать шланг на месте во время движения и работы воздушного компрессора.
Другой конец шланга следует по возможности закопать на несколько дюймов под землю. Можно использовать втулки или скобы, чтобы закрепить этот конец шланга именно там, где он должен быть. Чем надежнее шланг, тем меньше шума должна производить вся установка.
Инкапсулируйте или упакуйте
Инкапсуляция вашего воздушного компрессора, конечно же, сделает его звук тише. Когда я говорю «упаковать», я имею в виду буквально. Вы бы сделали свободную комнату на открытом воздухе, в которой разместили бы свой воздушный компрессор. Используя звукоизоляционные материалы на стенах, такие как акустическая пена, вы можете быть уверены, что почти никогда больше не услышите звук воздушного компрессора.
Этот маршрут будет дорогостоящим, так как вы возводите небольшое здание с нуля. Вы также должны убедиться, что помещение достаточно большое для компрессора и имеет достаточную вентиляцию. В противном случае, когда воздушный компрессор прогреется, он перегреется и выйдет из строя, вызовет пожар или взорвется.
Прочтите статью о том, как построить бесшумный корпус генератора, так как этот тип звуконепроницаемого кожуха можно использовать для обеспечения бесшумности воздушного компрессора.
Установите резиновые втулки вокруг двигателя
Если вы хотите снизить уровень шума от вашего воздушного компрессора, используйте резину. Его звукопоглощающие свойства позволяют эффективно глушить громкие устройства. Для этого проекта лучше иметь люверсы из резины. Они должны быть установлены так, чтобы они могли проходить над двигателем вашего воздушного компрессора.
Резиновые втулки являются основным инструментом и поэтому недороги. Вы можете найти набор из 180 штук менее чем за 10 долларов на Amazon. С таким большим набором, независимо от размера вашего двигателя, вы можете быть уверены, что у вас есть подходящая резиновая втулка.
Советы по выбору более тихого воздушного компрессора
Последний способ заставить ваш воздушный компрессор заглушить — заменить ваш громкий и неуклюжий агрегат меньшим, изящным и тихим. Это хорошая идея не только для вашего рассудка, но и для вашего слуха. Как вы помните, ранее в этой статье я упоминал, что продолжительный шум от воздушного компрессора в 80 или 90 децибел может привести к потере слуха.
Вот некоторые из моих любимых более тихих воздушных компрессоров от Amazon.
California Air Tools 8010 Сверхтихий безмасляный воздушный компрессор
California Air Tools Ultra Quiet Compressor (Источник: Alibaba)
Этот восьмигаллонный воздушный компрессор от California Air Tools, как говорится, безмасляный и тихий. Он сделан из стали и работает при максимальном давлении 120 фунтов на квадратный дюйм. Его кубический фут в минуту составляет от 2,20 кубических футов в минуту при 90 фунтов на квадратный дюйм или 3,00 кубических футов в минуту при 40 фунтов на квадратный дюйм.
Так как он не использует масло, вам не нужно будет проводить техническое обслуживание. Это экономит ваши деньги и время. Для полного заполнения бака требуется всего 165 секунд. Малый ток воздушного компрессора способствует его более тихой работе. Кстати, рейтинг звука у California Air Tools 8010 составляет 60 децибел.
Senco PC1010 Одногаллонный воздушный компрессор мощностью 1 л.с.
Бесшумный компрессор Senco. (Кредит Senco.com)
Еще один выбор с очень высоким рейтингом принадлежит Senco. Этот воздушный компрессор предназначен для рукоделия, хобби, обустройства дома и ремонта. Он имеет емкость один галлон и низкую пиковую мощность. Он намного легче большинства воздушных компрессоров и считается портативным.
Makita MAC700 Big Bore 2.0 HP Air Compressor
Makita MAC700 Big Bore 2.0 HP Quiet Compressor (кредит Makita)
Мой последний выбор среди бесшумных воздушных компрессоров — Makita Big Bore. Хотя это немного дороже, вы получаете массу функций, которые делают это устройство достойным владения. К ним относятся масляная смазка для меньшего износа и насос, который дольше работает при более низкой температуре. Также снижается риск отказа двигателя из-за перепадов напряжения, а также срабатывания выключателей.

7Фев
Заводской номер автомобиля это: Номер двигателя и вин одно и тоже — Автозапчасти для иномарок — Продажа и подбор автозапчастей на иномарки
7 Фев 2023 alexxlab Комментировать
Renault Dialogys. Работа без VIN
Ни одного голоса Путину и партии повышения пенсионного возраста! Каждый уважающий себя патриот должен принимать участие во всех выборах. Не только голосовать за любых других оппозиционных кандидатов и партий, но и работать наблюдателем, ежедневно вести разъяснительную работу среди политически безграмотного населения.

Renault Dialogys. Работа без VIN
Для начала поиска оригинального номера детали в Рено Диалогис нажмите кнопку «Идент. данные». Откроется окно с выбором автомобиля.

Как заполнять идентификационную карточку
Модель
Выберите «Модель» в идентификационной карточке, это вызовет диалоговое окно
Затем выберите модель из перечня и нажмите «OK». Эта информация будет введена в идентификационную карточку.
Тип
Выберите «Тип» в идентификационной карточке. Появится диалоговое окно с перечнем типов, относящихся к ранее выбранной модели.

Выберите тип и нажмите «OK». Эта информация будет введена в идентификационную карточку. В строке тип двигателя автоматически пропишется D4F (пример) и индекс двигателя, если для данного типа модели возможен один тип мотора. В данном случае — D4F764
Заводской номер
Выберите «Заводской номер автомобиля», это вызовет диалоговое окно.

Ввод заводского номера автомобиля/ Получение заводского номера
Введите 7-значный заводской номер (1 буква, обозначающая завод, и 6 цифр) и нажмите «OK». Эта информация будет введена в идентификационную карточку.
Если пользователь не знает заводской номер, данное диалоговое окно позволяет получить примерный номер.
Для этого необходимо ввести год (последние две цифры года), затем, без пробела, две цифры, соответствующие месяцу (Например: 0002 для февраля 2000 г)
Приложение представит перечень возможных приблизительных номеров в соответствии с заводами.
Выберите приблизительный заводской номер из данного перечня.
В представленном выше примере автомобиль мог быть изготовлен на заводе Мобеж (‘U’) или Флинс (‘F’).
Нажмите «OK». Эта информация будет введена в идентификационную карточку.
Важное замечание: Этот способ приблизительного определения позволяет просматривать документацию, но не гарантирует надежность этой информации. Поэтому
так важно вводить фактический заводской номер.
Другие технические характеристики автомобиля
Процедура заполнения остальных технических характеристик автомобиля совпадает
с процедурами для предыдущих частей.
Строка состояния
В левой верхней части идентификационной карточке представлена информация по техническому контексту автомобиля: автомобиль, TAPV, тип двигателя, тип коробки передач и заводской номер.
Рассматриваемые операции и объект (или объекты) находятся п правой верхней части идентификационной карточки.

Купить каталоги запчастей
Специальное предложение для автомагазинов и автомастерских — комплект оригинальных каталогов запчастей для иномарок на винчестере по низкой цене.
Купить электронные каталоги запчастей
Программы для автобизнеса
Программы для автобизнеса можно разделить на программы для автомагазинов и программы для автосервисов.
Какая серия мотоцикла? — Жизнь двух колес
Серийный номер или VIN (идентификационный номер автомобиля) представляет собой идентификационную последовательность, состоящую из букв и цифр, в каждом автомобиле, производимом по всему миру.
Согласно Repuve, код NIV или VIN (идентификационный номер транспортного средства) представляет собой буквенно-цифровой код, состоящий в общей сложности из 17 символов, которые предназначены для быстрого распознавания, а затем для оценки правового статуса всех транспортных средств. которые циркулируют по…
Серийный номер или VIN (идентификационный номер автомобиля) представляет собой последовательность цифр, состоящую из цифр и букв. Все новые и подержанные автомобили по всему миру имеют один из них, и его можно найти на приборной панели или на краю двери со стороны водителя.
Идентификационный номер транспортного средства VIN (идентификационный номер транспортного средства) — это международный стандарт, состоящий из 17 буквенно-цифровых символов, которые позволяют идентифицировать и узнать записи легкового автомобиля, внедорожника или грузовика.
17 цифр, составляющих номер рамы, также известный как VIN-номер (идентификационный номер автомобиля), имеют значение и предоставляют важную информацию о вашем мотоцикле, помимо его однозначной идентификации.
Вин-номер — это уникальный идентификационный код для каждого автомобиля в мире. Он состоит из 17 цифр, и любой тип транспортного средства (включая мотоциклы, прицепы и т. д.) имеет свой собственный VIN и гомологичен остальным во всем мире. Номер VIN или идентификационный номер автомобиля не может содержать буквы I, O или Q.
На мотоцикле НИВ можно найти на табличке или табличке на шасси над передним колесом. В некоторых моделях его также можно расположить между рулем, передним колесом и двигателем. Для мотоциклов код также состоит из 17 буквенно-цифровых символов.
Наконец, последние цифры VIN представляют серийный номер каждого автомобиля. У всех компаний своя последовательность, и это комбинация, которую нельзя повторить ни в одном автомобиле. Первые одиннадцать цифр будут воспроизведены на многих автомобилях, а последние шесть уникальны для каждого автомобиля.
Этот буквенно-цифровой код состоит из 17 символов, которые сообщают вам всю информацию о происхождении мотоцикла. Всегда помните, что год определяется буквой или цифрой, которая находится на десятой позиции VIN-кода.
Первые три цифры из 17, из которых он состоит, соответствуют идентификатору производителя. Первый говорит нам, в какой стране был собран автомобиль. Вторая и третья цифры обозначают производителя, а также подразделение, марку или тип транспортного средства.
Первая цифра обозначает страну происхождения или место окончательной сборки автомобиля. Вторая цифра указывает производителя. Третий, сгруппированный с первыми двумя, указывает тип транспортного средства или производственное подразделение.
Идентификационный номер транспортного средства (VIN): Уникальная комбинация из семнадцати (17) буквенно-цифровых символов, которую производитель присваивает и включает в транспортное средство в целях идентификации, также известная под аббревиатурой на английском языке (VIN).
На сайте Единого национального дорожного реестра можно получить информацию об истории транспортного средства и владельца, сделав запрос в учреждение.
Все машины Honda имеют наклейку и/или табличку с указанием модели, модификации и серийного номера. Серийный номер машины также должен быть указан в счете за покупку. Номер двигателя выгравирован на задней части картера.
NIV — это идентификационный номер автомобиля, состоящий из 17 буквенно-цифровых элементов.
Мы можем найти VIN на приборной панели или на двери со стороны водителя. Номер также указан в страховых документах и документах о праве собственности на транспортное средство. Его также можно найти на металлической пластине на брандмауэре двигателя при открытом капоте.
В этом случае VIN состоит из 17-значной комбинации цифр и букв, последние восемь из которых относятся к каталогу.
Подержанные автомобили, чей идентификационный номер транспортного средства (NIV или VIN) соответствует номеру производителя или сборки в Мексике, США и Канаде (они идентифицируются, поскольку серийный номер начинается с 1,2,3,4, 5, XNUMX, XNUMX или XNUMX), могут быть узаконены.
Номер шасси вашего автомобиля, также известный под буквами VIN, является идентификационным кодом для конкретного автомобиля. VIN служит отпечатком пальца автомобиля, поэтому никакие два транспортных средства не могут иметь одинаковый номер.
Единый национальный реестр транспортных средств — это система, которая позволяет регистрировать, управлять и поддерживать обновленную, централизованную, авторизованную и проверенную информацию в Национальном реестре транспортных средств, Национальном реестре водителей, Национальном реестре компаний общественного и частного транспорта, Национальном реестре. ..
Вы можете узнать статус автомобиля, зайдя на сайт www.repuve.gob.mx, выбрав опцию «Узнать статус вашего автомобиля». Необходимо ввести только один из перечисленных ниже критериев поиска: – Номерной знак (без пробелов и дефисов).
Проверить номерной знак или автомобильный номер очень просто, вам просто нужно зайти на сайт RUNT, затем нажать там, где написано «проконсультируйтесь по номеру». При запросе только по госномеру вы найдете следующую информацию: Тип услуги. Номер лицензии.
Серийный номер представляет собой буквенно-цифровой код, который присваивается отдельному продукту, для которого указанный продукт всегда будет иметь определенную идентификацию. Если последовательность, которую мы используем, состоит только из чисел, она обычно начинается с нуля или единицы.
NIV — это идентификационный номер автомобиля, состоящий из 17 буквенно-цифровых элементов.
Все машины Honda имеют наклейку и/или табличку с указанием модели, модификации и серийного номера. Серийный номер машины также должен быть указан в счете за покупку. Номер двигателя выгравирован на задней части картера.
Клубный серийный номер автомобиля: что нужно знать — Holly Springs, NC, Продажа и ремонт гольф-каров
Каждый клубный автомобиль имеет уникальный серийный номер. До 1981 года на клубной машине не было серийного номера. Получение серийного номера на клубную машину — важная и неожиданная новость для всех. Эти серийные номера, которые присутствуют внутри клубного автомобиля, расположены со стороны пассажира, прямо под перчаточным ящиком пассажирского сиденья. Серийный номер клубного автомобиля Делится на три части. В этой статье мы рассмотрим, как использовать серийный номер тележки, чтобы узнать о ней больше информации.
Где находится серийный номер на тележке для гольфа
Как мы знаем, очень важно иметь серийный номер на тележке для гольфа. Этот серийный номер полезен или полезен для различных целей, таких как документация, обслуживание, ремонт и многое другое. Владелец должен знать серийный номер клубной тележки. Это трудная задача, чтобы найти серийный номер тележки для гольфа. Поскольку в мире существует множество производителей гольф-мобилей, каждое из них размещается в разных местах. Все это непоследовательно; однако они перемещаются соответственно или в течение короткого периода времени. Он в основном присутствует под алюминиевым листом и обрамлен им. В большинстве случаев он находится рядом с водительским отсеком и сразу возле аккумулятора. Если кто-то снял табличку с серийным номером с этого места, вам нужно проверить как педаль тормоза, так и одну педаль акселератора.
Как определить год выпуска вашей клубной машины
Серийный номер, нанесенный на клубную машину, понять несложно. Как мы также обсуждали выше, все серийные номера определяются тремя символами. Давайте разберемся с помощью примера.
Пример серийного номера клубной машины – PH0901-123456
PH определяет букву A-, которая означает номер модели вашей тележки для гольфа.
0901 подпадает под символ «B», что означает год выпуска и неделю выпуска автомобиля. Здесь «09” – это модельный год, а “01” – модельная неделя.
123456, который находится под символом «C». Это означает, что это последовательность серийного номера клубной машины. Серийный номер всегда указывается после дефиса.
Как узнать модель вашего клубного автомобиля
Узнать номер модели любого клубного автомобиля очень просто. Пользователям необходимо выполнить шаг, описанный выше в примере. Благодаря этому пользователь не столкнется с какими-либо трудностями при покупке любого клубного автомобиля, и никто не ошибется с моделью клубного автомобиля.
Пользователи могут узнать модель своей клубной машины, выполнив шаги, указанные ниже.
Номер модели должен находиться под пассажирским сиденьем или бардачком.
Внутри бардачка со стороны пассажира.
За педалью газа со стороны водителя.
Модели клубных автомобилей по серийным номерам
Модели клубных автомобилей по серийным номерам
СЕРИЙНЫЙ НОМЕР НАЗВАНИЕ МОДЕЛИ
А DS Электрический
АА DS Electric (48 В)
АБ DS Electric (36 В)
АС DS Electric (48 В)
АК DS Electric IQ (48 В)
АГ ДС Газ
ДС Силовой привод DS (48 В)
ХА DS Electric (36 В)
ПД Прецедент I2L Excel
ПЭ Precedent Electric 4 Пассажирский
ПФ Прецедент Газ
ПГ Прецедент Газ
РН Прецедент I2 Excel
ПД Прецедент I2 4 Пассажирский Excel
PR Прецедент Профессиональный газ
ПК Precedent Electric IQ (48 В)
ПС Прецедент L2 Электрический
СТ Прецедент L2 Газ
УЕ Прецедентная подпись I2 Excel
ПГ Прецедентный сигнатурный газ
ПЗ
Precedent Signature Electric
В чем разница между DS и предыдущими моделями?
Если рассматривать технические особенности, то DS не хватает. Это главное отличие, которое мы видим между этими двумя телегами. Клубные автомобили DS не оснащены электронной карточкой. Модель Precedent позволяет вам записывать каждый свой результат и отправлять его по электронной почте владельцу в конце игры. Функция обмена сообщениями GPS также является уникальной функцией, присутствующей в моделях Precedent. Кроме того, он также поддерживает программное обеспечение для турниров, в отличие от клубных автомобилей DC.
Особенности Клубный автомобиль DS Прецедент клубного автомобиля
Позиционирование света Является частью кузова, отдельные галогенные фары не поставляются доступны отдельные галогенные фары, а также фары, расположенные под кузовом тележки
Оформление листа Отчет 2000 г. имеет только два отдельных сиденья после того, как эта конструкция сиденья превращается в сиденье, похожее на скамью все сиденья покрыты высокой спинкой
Корпус используется стекловолокно Используется гибкий материал, который легко амортизирует любые повреждения
Вес Тяжелый, затем прецедент
Электрическая тележка — 498 фунтов
Газовая тележка – 619 фунтов/281 кг
Легкая зажигалка
Электрическая тележка – 495 фунтов/224,5 кг
Подмодели На рынке нет подмоделей Professional с квадратным центральным рулевым колесом
и
Champion с круглым центральным рулевым колесом
О чем говорят серийные номера клубных автомобилей?
Серийный номер многое определяет. В этом случае серийный номер является уникальным идентификатором тележки для гольфа. С помощью этого серийного номера мы можем предположить серийный номер в заводской единице. Этот серийный номер в основном используется для документации, обслуживания, ремонта и прочего. Если после доставки тележки для гольфа будут обнаружены какие-либо проблемы, они могут быстро позвонить в подразделение, которое подпадает под какой-либо дефект. С помощью серийного номера необходимо прикрепить имя владельца и личные данные. Этот серийный номер очень похож на номерной знак автомобиля. Серийный номер в настоящее время находится в разных разделах или местах; это зависит от организации производителя. Есть несколько производственных организаций, таких как Yamaha Golf Cart, EZGO Golf Cart, Club Car Golf Cart.
Тележки для гольфа J’s
Мы надеемся, что после прочтения этой статьи наши читатели получат полную информацию о серийном номере Club Car. А также осознавать важность серийного номера, который присутствует на тележке для гольфа. Если во время модификации гольф-кара используйте, убедитесь, что серийный номер не будет закрашен или чем-либо закрыт.
Как определить год/модель и серийный номер тележки для гольфа
Определение года выпуска/модели/серийного номера тележки для гольфа
1. Определите модель и год выпуска тележки E-Z-Go

TXT 1996 — настоящее время Медалист 1994 — 1995 Марафон 1988 — 1994
2. Найдите код производителя и определите год своей тележки
Medalist (1994–95) и TXT (1994–2003)
На этих моделях код производителя и серийный номер указаны на табличке в перчаточном ящике со стороны пассажира. Код производителя ДЕЙСТВИТЕЛЬНО включает год выпуска модели. Обычно это номер: Одна буква, за которой следуют 3-4 цифры. В этом случае последние две цифры означают год выпуска. Серийный номер представляет собой 6- или 7-значное число, которое НЕ указывает модельный год.
TXT (с 2003 г. по настоящее время)
Идентификационную наклейку этих лет можно найти за сиденьем, под черной пластиковой панелью доступа, на поперечине рамы.

Модели Marathon (с 1976 по 1993 г.) Код производителя ДЕЙСТВИТЕЛЬНО включает год выпуска модели. Обычно это номер: Одна буква, за которой следуют 3-4 цифры. В этом случае последние две цифры означают год выпуска. Серийный номер представляет собой 6- или 7-значное число, которое НЕ указывает модельный год.
RXV
На этих моделях наклейка находится в основании рулевой колонки.

3. Вы также можете ввести свой серийный номер на веб-сайте E-Z-GO.
2000½ — настоящее время
2. Найдите свой серийный номер и определите год своей тележки
С 1981 года по настоящее время Club Car размещает серийный номер под перчаточным ящиком со стороны пассажира тележки для гольфа. Первые 2 цифры обозначают последние 2 цифры года изготовления. Карты для гольфа до 1981 года, серийный номер можно найти на раме автомобиля. Поднимите сиденье и найдите алюминиевую двутавровую раму (ближайшую к батареям). Примечание. Если этот серийный номер был удален, вы можете подтвердить, что он находится между 1975 и 1980 годами, если есть 2 педали тормоза и 1 педаль акселератора.

PD = Precedent I2L, Excel — XCT IQ controller
PH = Precedent I2, Excel — XCT IQ controller
DS = Power Drive series — SR controller
DS = Regen 2 (PowerDrive Plus) — контроллер XCT PD Plus
В этом документе содержится полный список номеров моделей клубных автомобилей: ClubCarSerialIDChart.pdf

1. Найдите свой серийный номер в тележке
Для тележек модели G1 серийный номер находится под задним бампером, выбитым на квадратной поперечине рамы.
Для тележек ранней модели G2 серийный номер можно найти под задним бампером, выбитым на квадратной поперечине рамы. Для моделей G2 , выпущенных в период с 1988 по 1990 год, серийный номер можно найти под сиденьем, где половая доска соприкасается с моторным отсеком.
Для G9 серийный номер можно найти под сиденьем, где половая доска соединяется с моторным отсеком.
Для моделей G14, G16, G19 и G20, серийный номер можно найти вертикально прямо под перчаточным ящиком в крайнем левом углу (со стороны водителя) автомобиля.

Для моделей G14, G16, G19 и G20, серийный номер можно найти вертикально прямо под перчаточным ящиком в крайнем левом углу (со стороны водителя) автомобиля.
2. Определите модель тележки Yamaha
G1 G2 и G9 G14, G16, G19 и G20

3. Определите год выпуска вашей тележки
Получив серийный номер, посетите страницу блокировки модели Yamaha , чтобы определить точный год выпуска.

7Фев
Глохнет двигатель на холостых оборотах: Почему глохнет двигатель на холостом ходу
7 Фев 2023 alexxlab Комментировать
Почему глохнет на холостом ходу двигатель, причины на инжекторе и карбюраторе, на холодную и прогретый, ВАЗ и иномарки » АвтоНоватор
Наверное, каждый автовладелец хоть раз в жизни сталкивался с проблемой глохнущего двигателя, причём это может произойти не только с автомобилями отечественного производства. Так, ещё некоторое время назад большинство водителей сходились во мнении, что чаще всего мотор глох из-за технических особенностей ВАЗ, однако, как оказалось на практике, подобные проблемы довольно часто встречаются и на иномарках. Это значит, что совершенно неважно, отечественный у вас автомобиль или имеет более «благородное» происхождение — он с одинаковой вероятностью может заглохнуть на холостом ходу в самый неподходящий момент.
Главные причины глушения двигателя на холостом ходу
Прежде чем приступить к описанию основных причин, по которым двигатель глохнет на холостом ходу, стоит сказать пару слов о том, как это происходит. Вы садитесь в автомобиль и заводите движок, который функционирует в привычном режиме. Но стоит только убрать ногу с педали газа, как наблюдается падение оборотов, хотя датчик холостого хода показывает номинальные обороты. При этом ясно слышно, что двигатель работает нестабильно, а то и вовсе глохнет. Это проявляется детонацией двигательной установки, что может стать причиной весьма неприятных осложнений.
Необходимо отметить, что при повторном заведении двигателя проблема может не проявиться, и вы с лёгкостью сможете отправиться в дорогу, но через некоторое время глушение мотора вновь повторится. Именно поэтому после обнаружения первых неисправностей стоит немедленно заняться устранением неисправностей.
Практически каждый автовладелец сталкивался с глушением мотора
Однако прежде всего стоит определить, что именно может быть причиной некорректной работы силовой установки. Как правило, автовладельцы и автомеханики сходятся в едином мнении, называя следующие основные причины, почему двигатель может глохнуть на холостом ходу:
неисправности в работе датчика холостого хода либо его полный выход из строя;
накопление грязи в дроссельной заслонке;
выход из строя датчика положения заслонки дросселя;
загрязнение карбюратора или инжектора (в зависимости от типа автомобиля).
Конечно, в отдельных случаях проблема может иметь более банальный характер: смещение клеммы аккумулятора, пустой топливный бак, использование топлива низкого качества и т. п. Но заострять на них внимание не будем, поскольку решить эти проблемы сможет даже автовладелец-любитель.
Причины неисправности в каждом отдельном случае могут кардинально отличаться, поэтому необходимо быть готовым применять различные меры для их устранения. Как показывает практика, бывалые автовладельцы способны справиться с проблемой самостоятельно, в то время как новичкам лучше сразу обратиться за помощью специалистов.
Есть ли отличия в неровной работе на карбюраторе и инжекторе
Причины глушения карбюраторного и инжекторного двигателя несколько отличаются. Так, для карбюраторных причиной чаще всего служат:
Выход из строя самого карбюратора по причине замусоривания. Для устранения проблемы необходимо просто промыть и почистить карбюратор.
Забитый топливный фильтр, а также засорение фильтрующей сетки топливного насоса, которые также необходимо очистить от отработанного топлива и прочей грязи.
Выход из строя шлангов и различных резиновых соединителей — необходимо просто осуществить их замену.
Выход из строя электромагнитного клапана — решается путём его замены. Для выявления проблемы необходимо включить зажигание, сбросить с него провод, а спустя несколько секунд снова подключить, при этом должен прозвучать характерный щелчок. Если щелчка не последовало и на панели приборов засветилась контрольная лампа — клапан неисправен.
Засорение жиклёра холостого хода — решается путём очистки.
В отдельных случаях проблема может быть связана с некорректной работой датчиков холостого хода, расположения заслонки дросселя, а также коленвала.
Регулятор холостого хода и датчик холостого хода — не одно и то же. В некоторых моделях они могут быть совмещены в один неразборный механизм, в других — по отдельности
Для инжекторных моторов наиболее распространёнными причинами остановки двигателя и падения оборотов считаются:
Неисправность в работе регулятора холостого хода.
Недостаточный уровень давления топлива или подсос воздуха — для устранения проблемы необходимо осуществить чистку фильтров, а также убедиться в герметичности соединительных элементов.
Выход из строя электронных систем автомобиля, для починки которых рекомендуется обращаться в специализированный сервисный центр.
Проблемы в работе датчика массового расхода воздуха, а также неисправности в системе зажигания — в основном причина связана со свечами зажигания.
Причины остановки прогретого двигателя и на холодную
Специалисты отмечают, что причины остановки двигателя на холодную и горячую в большинстве случаев ничем не отличаются и могут быть вызваны следующими неисправностями:
утечка вакуума;
выход из строя крышки распределителя, ротора, проводов зажигания либо свечей;
некорректно установленный угол опережения зажигания;
некорректная работа системы ЭБУ (электронного блока управления) автомобиля, выявить которую можно исключительно путём использования специального диагностического устройства;
неисправность клапана рециркуляции отработанных газов;
наличие механических повреждений двигателя, а также чрезмерный износ его элементов;
загрязнение топливных форсунок;
неисправность регулятора холостого хода (такая проблема часто появляется на «Калинах»).
Причиной остановки мотора на холодную может быть утечка вакуума, загрязнение топливных форсунок, и др
Почему неустойчивы холостые обороты на дизеле и бензине
В большинстве случаев нет никакой разницы в том, бензиновый или дизельный силовой агрегат установлен на вашем автомобиле — причины остановки мотора будут идентичными. В этом случае рекомендуется осмотреть и произвести очистку дроссельных заслонок, а также проверить работоспособность датчиков холостого хода и положения заслонки дросселя. Если проблема не устранена, то, вероятнее всего, придётся осуществлять полную замену вышедшего из строя оборудования, выявить которое можно, обратившись за помощью к специалистам.
Более того, не важно, глохнет двигатель периодически или регулярно — само наличие проблемы свидетельствует о неисправностях, которые необходимо устранить в максимально короткие сроки.
Последовательность диагностики
Никаких точных рекомендаций по последовательности диагностики не способен дать ни один специалист, однако если проблема внезапно глохнущего мотора проявляется периодически, можно немного подождать и постараться определить, при каких обстоятельствах она возникает. Также нелишним будет посещение специализированных форумов, посвящённых проблемам определённой марки и модели автомобиля.
Для проведения максимально точной диагностики рекомендуется подключить автомобиль к специальному диагностирующему прибору, который можно найти на любой специализированной станции техобслуживания.
Что делать, если машина глохнет на ходу? Маленькая хитрость на видео

И помните, что своевременное прохождение ТО и проведение диагностики позволяет заблаговременно выявить и устранить возможные проблемы, а также сохранить ваше время и деньги.
Автор: Сергей Василенков

Дизель глохнет на холостом ходу часто из-за топливного насоса высокого давления (ТНВД). Со временем в нем изнашиваются плунжерные пары, а через прокладки подсасывается воздух. Наличие в топливе загрязнений только ухудшает ситуацию.
Возможно, что это связано с дизельными форсунками или свечами подогрева. На всех авто есть сетчатый фильтр в топливном баке. При его засорении двигатель также может заглохнуть, поэтому он нуждается в регулярной чистке или замене.
Если глохнет двигатель, то лучше всего ехать в специализированный автосервис, где проведут комплексную диагностику и займутся устранением выявленных неисправностей. Попутно специалисты могут обнаружить и другие поломки, из-за которых двигатель в скором времени может начать глохнуть, или укажут на узлы и детали, которые требуют замены.
Когда машина глохнет на холостом ходу, это может быть как неприятно, так и неудобно для водителя. Это раздражает, потому что остановка автомобиля не сопровождается какими-либо предупредительными знаками. У вас нет обычной лампочки «Check Engine» на приборной панели. Может, ты и едешь нормально. Когда вы останавливаетесь, ваш двигатель останавливается без предупреждения. Это также может быть очень унизительно, как будто вы хотите исчезнуть прямо здесь и сейчас. Представьте себе количество автомобилей, которые начинают выстраиваться позади вас и создают пробку, которая может растянуться на несколько городских кварталов. Если машина глохнет при остановке, часто это признак неисправности где-то под капотом. Определить причину остановки транспортного средства может быть сложной задачей, особенно если другие автомобилисты сигналят вам, чтобы вы двигались. Итак, что заставляет автомобиль глохнуть на малых скоростях? Вот некоторые из возможных ответов.
Проблемы с кислородным датчиком или датчиком массового расхода воздуха
Один из возможных ответов на вопрос: «Почему моя машина глохнет?» это проблема в одном из многих датчиков, которые подключены к двигателю. Эти датчики контролируют различные параметры, чтобы двигатель работал с оптимальной производительностью. Одним из таких датчиков является датчик массового расхода воздуха. Он отслеживает количество воздуха, поступающего во впускную систему и камеру сгорания. Если есть проблема с этим датчиком, то он может посылать ошибочные сигналы на компьютер автомобиля. Двигатель также не будет производить оптимальную мощность, к которой он привык. При неоптимальной мощности автомобиль не сможет продолжать движение на малых скоростях. То же самое верно с плохим или грязным кислородным датчиком. Этот датчик сообщает компьютеру, если в топливно-воздушной смеси слишком много кислорода или слишком мало кислорода. Таким образом, компьютер внесет необходимые коррективы в подачу топлива. Если он получит неверную информацию, двигатель может не получить правильную воздушно-топливную смесь для правильного сгорания.
Проблемы с коробкой передач
Если у вас автомобиль с автоматической коробкой передач, остановка двигателя может быть признаком неисправности гидротрансформатора или соленоида гидротрансформатора. Преобразователь крутящего момента является эквивалентом сцепления в автомобиле с механической коробкой передач. Таким образом, его основная функция заключается в передаче мощности на остальную часть трансмиссии. Повреждение гидротрансформатора может подорвать его возможности передачи мощности. Чаще всего это ощущается на малых скоростях и может привести к остановке автомобиля. Проблема с соленоидом также может быть причиной того, что машина глохнет на холостом ходу. Другой потенциальной причиной остановки автомобиля, связанной с коробкой передач, является низкий уровень трансмиссионной жидкости. Хорошей новостью для такой проблемы является то, что ее очень легко и недорого исправить. Просто проверьте уровень трансмиссионной жидкости в автомобиле и долейте до необходимого уровня.
Проблемы в приводе регулятора холостого хода
Если ваш автомобиль глохнет на холостом ходу, одной из возможных причин является проблема в приводе регулятора холостого хода. Этот компонент отвечает за управление оборотами двигателя на холостом ходу. Он подключается к электронному блоку управления автомобиля, что позволяет ему вносить необходимые коррективы для более эффективной, безопасной и плавной скорости холостого хода. К сожалению, если привод поврежден, двигатель больше не будет получать сигналы, которые сообщают ему, на какой скорости он должен работать на холостом ходу. Следовательно, он останавливается. То же самое может произойти, если система засорится. Чрезмерное накопление углерода также может помешать более точному измерению частоты вращения двигателя. Это также может привести к ситуации, когда автомобиль глохнет при остановке.
Проблемы в системе подачи топлива
Проблемы в любом компоненте системы подачи топлива также могут привести к остановке автомобиля. Например, неисправный топливный насос не сможет обеспечить двигатель топливом из бака. Это может привести к снижению давления топлива, что приведет к непостоянной подаче топлива в двигатель. На высоких скоростях это не проблема. Проблема возникает при работе двигателя на малых оборотах. Пауза в подаче топлива может заглушить двигатель. Неисправные топливные форсунки и топливо низкого давления также могут привести к остановке автомобиля, когда он движется на низких скоростях или когда он останавливается. Часто целесообразно регулярно проверять эти компоненты, чтобы уберечь себя от разочарования и смущения из-за заглохшего автомобиля.
Связанный пост: Лучшие топливные насосы Бензиновые двигатели требуют, чтобы эти небольшие приспособления создавали искру для воспламенения топливно-воздушной смеси в камере сгорания. Если у вас дизельный двигатель, то вам не о чем беспокоиться. Способ выработки мощности дизельными двигателями отличается от бензиновых двигателей. Каждый раз, когда форсунки подают топливо и воздух в камеру, свечи зажигания подают электрический ток. Это поддерживает работу двигателя. Если у вас слабая или некачественная свеча зажигания, то не исключено, что она приведет к остановке автомобиля.
Похожие сообщения: Лучшие свечи зажигания для вашего автомобиля в свечах зажигания, топливном фильтре, топливном насосе и различных датчиках двигателя. Тем не менее, одним из классических проявлений забитого клапана рециркуляции отработавших газов, который оставляет клапан широко открытым, является остановка автомобиля. Когда клапан застревает в открытом положении, происходит непрерывное движение выхлопных газов обратно в двигатель через впускной коллектор. Повышенный уровень выхлопных газов в двигателе мешает оптимальному соотношению топлива и воздуха в автомобиле. Это снижает мощность и может привести к остановке.
Сообщение по теме: Как почистить клапан рециркуляции ОГ
Ответы на ваш вопрос «почему моя машина глохнет» могут быть разными. Таким образом, наличие квалифицированного механика, диагностирующего точную причину проблемы, должно помочь вам в определении наилучшего возможного решения.
Источники:
Что заставляет автомобиль глохнуть во время вождения? — Он все еще работает
Когда я снижаю скорость и останавливаю машину, двигатель выключается Служба проверки – ваш механик
Машина глохнет на холостом ходу, но потом перезапускается: в чем причины?
Как и любая другая механическая конструкция, автомобиль также должен иметь проблемы из-за проблем с одним или несколькими компонентами. Одной из таких конкретных проблем является то, что машина глохнет на холостом ходу, но позже перезапускается . Может быть множество причин, по которым двигатель не может поддерживать мощность на низких скоростях. Возможно, вам придется обратиться за профессиональной помощью, потому что иногда для устранения этого конкретного осложнения требуется специальный опыт.
Очень раздражает, когда машина глохнет на холостом ходу , особенно на светофоре. Без помощи опытного механика определить точную причину сложно. Тем не менее, вы все равно можете заглянуть в некоторые конкретные области, чтобы определить источник проблемы.
Неисправность коробки передач
Эта конкретная проблема характерна только для автомобилей с автоматической коробкой передач. Механические коробки передач имеют ручное сцепление для передачи мощности. Вместо этого в автоматической коробке передач есть преобразователь крутящего момента. Если она треснула или повреждена, или уровень жидкости в трансмиссии стал низким, автомобиль заглохнет в момент работы на холостом ходу. Сломанный соленоид гидротрансформатора также может быть причиной.
Эта проблема может быть вызвана неисправной автоматической коробкой передач.
Засорение топливного фильтра
Если автомобиль глохнет на холостом ходу, но позже запускается , проедьте на автомобиле вверх и вниз по крутой дороге, чтобы проверить, сохраняется ли проблема. Если автомобиль по-прежнему глохнет, наверняка источником проблемы является забитый топливный фильтр. Вы можете легко заменить его, хотя это также довольно дешево.
Топливный насос и топливные форсунки
Сломанный топливный насос не может должным образом перекачивать топливо из масляного бака в двигатель, что приводит к снижению давления топлива. Неравномерная подача масла в двигатель не вызывает никаких проблем на высоких скоростях, но не может поддерживать его работу на низких скоростях или на холостом ходу.
С другой стороны, грязные топливные форсунки либо распыляют масло неравномерно, либо вообще не распыляют, что приводит к остановке автомобиля на холостом ходу.
СМ. БОЛЬШЕ:
Причины тряски автомобиля на холостом ходу
вещей, которые нужно знать о рывках автомобиля при ускорении
Неисправен датчик массового расхода воздуха
Датчик обеспечивает качество и количество воздуха, поступающего в двигатель. Основываясь на этой информации, блок управления двигателем (ECU) определяет количество масла, которое должно быть отправлено в двигатель. Датчик расхода воздуха будет давать неверные показания, если он неисправен или загрязнен, вызывая проблемы с отключением автомобиля на холостом ходу.
Неисправность привода управления подачей воздуха на холостом ходу Проблема с приводом приведет к остановке автомобиля на холостом ходу.
Этот компонент управляет числом оборотов двигателя на холостом ходу. Электронный блок управления отправляет информацию на привод, чтобы он мог поддерживать работу двигателя, поддерживая правильные обороты. Если он неисправен, он не отправляет никакой информации двигателю, в результате чего он глохнет на холостом ходу.

7Фев
Набор для рихтовки кузова авто: Наборы для рихтовки кузова – купить в Москве у официального дилера с доставкой по России в компании «ЦТО» – centr-to.ru
7 Фев 2023 alexxlab Комментировать
Набор для рихтовки авто в категории «Инструмент»
Набор для лужения и рихтовки авто Felder (паста, олово, лопатка)
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
2 380 грн
2 800 грн
Купить
Набор инструментов для рихтовки авто без покраски Pdr
На складе в г. Львов
Доставка по Украине
2 000 грн/комплект
Купить
Набор для лужения и рихтовки авто Felder (паста 250г, олово 1,4кг, лопатка)
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
3 370 грн
Купить
Тяговая ручка + набор грибков для рихтовки авто Pdr
На складе
Доставка по Украине
470 грн/комплект
Купить
Рихтовка вмятин набор PDR MPT-TK0111 US набор инструментов для рихтовки авто без покраски (79+предметов)
Доставка из г. Киев
3 999 грн
4 999 грн
Купить
Набор металлических насадок на керн или крюки для рихтовки авто PDR
На складе
Доставка по Украине
500 грн/комплект
Купить
Набор инструментов PDR молоток с кернами и клином для рихтовки авто без покраски
На складе в г. Львов
Доставка по Украине
590 грн
Купить
Набор набір для рихтовки авто KraftDele 10т./Німеччина/,новий.
Доставка из г. Львов
6 800 грн
Купить
Набор набір для рихтовки авто Geko 10т./Польша/, G02145 новий.
Заканчивается
Доставка по Украине
8 500 грн
Купить
Набор для рихтовки авто без покраски Pdr , минилифтер
Доставка из г. Львов
1 350 грн/комплект
Купить
Рихтовка вмятин набор крючков Q-006 (12 шт) спицы для рихтовки авто
Доставка из г. Киев
7 499 грн
7 999 грн
Купить
Набор для безсварочной рихтовки G.I. KRAFT GI12201 ТОП
На складе в г. Харьков
Доставка по Украине
12 142 грн
Купить
Харьков
Набор для удаления вмятин на автомобиле без покраски Pops-A-Dent выравнивание повреждений кузова рихтовки ТОП
На складе
Доставка по Украине
403 грн
464 грн
Купить
Набор набір молотки и наковальни для рихтовки авто GEKO 7ел
Доставка из г. Львов
1 500 грн
Купить
Набор набір молотки и наковальни для рихтовки авто Silver 11020 , 7ел
Доставка из г. Львов
1 400 грн
Купить
Смотрите также
Набор набір молотки и наковальни для рихтовки авто ,Geko G02640 7ел
Доставка из г. Львов
1 500 грн
Купить
Профессиональный набор ручного инструмента Stels 94шт. усиленный кейс, набор ключей для авто и дома 14106 ТОП
На складе
Доставка по Украине
3 550.40 грн
4 438 грн
Купить
Профессиональный набор ручного инструмента Stels 82шт. усиленный кейс, набор ключей для авто и дома 14105 ТОП
На складе в г. Львов
Доставка по Украине
3 449.60 грн
4 312 грн
Купить
Набор инструментов для авто TOPTUL 1/2″ (дюйм+метр.) 38ед. GBB38190 ТОП
На складе в г. Харьков
Доставка по Украине
5 649 грн
Купить
Харьков
Набор инструментов для авто 1/2″, 1/4″ TOPTUL GAAI4201 ТОП
На складе в г. Харьков
Доставка по Украине
4 488 грн
Купить
Харьков
Набор для рихтовки и удаления вмятин авто инструмент рихтовщик кузова Pops-a-Dent
Доставка из г. Львов
по 266.7 грн
от 3 продавцов
266.70 грн
381 грн
Купить
Профессиональный набор ручного инструмента Grad 94шт. усиленный кейс, набор ключей для авто и дома 6004265 ROM
На складе в г. Львов
Доставка по Украине
2 590.40 грн
3 238 грн
Купить
Профессиональный набор ручного инструмента Grad 72шт. усиленный кейс, набор ключей для авто и дома 6004245 ROM
На складе
Доставка по Украине
1 929.60 грн
2 412 грн
Купить
Профессиональный набор ручного инструмента Grad 46шт. усиленный кейс, набор ключей для авто и дома 6004015 ROM
На складе в г. Львов
Доставка по Украине
1 015. 20 грн
1 269 грн
Купить
Профессиональный набор ручного инструмента Stels 29шт. усиленный кейс, набор ключей для авто и дома 14100 ROM
На складе
Доставка по Украине
1 289.60 грн
1 612 грн
Купить
Гидравлика для рихтовки авто 10т в комплекте с растяжкой 5т и набором рихтовщика
Доставка по Украине
13 968 грн
Купить
Набор гидравлический для рихтовки кузова,растяжки 20 т LEX металический кейс
На складе в г. Сумы
Доставка по Украине
12 999 грн
Купить
Набор для рихтовки и удаления вмятин авто инструмент рихтовщик кузова Pops-a-Dentовый а
Доставка из г. Белая Церковь
264.70 грн
379 грн
Купить
Белая Церковь
Набор для рихтовки и удаления вмятин авто инструмент рихтовщик кузова Pops-a-Dent а
Доставка из г. Белая Церковь
264.70 грн
379 грн
Купить
Белая Церковь
Наборы для рихтовки кузова авто
Главная — Рихтовочное оборудование — Наборы для рихтовки кузова авто
Сортировать по цене:
По возрастанию По убыванию
ВНИМАНИЕ!!! НАЛИЧИЕ И СТОИМОСТЬ УТОЧНЯЙТЕ У МЕНЕДЖЕРА!!!
Нет в наличии
Артикул: 100
Комплект для правки кузова гидравлический 10т T71001L
6348 грн
Артикул: 102
Набор рихтовочный гидравлический 10т TORIN T71002L
12810 грн
Артикул: 103
Комплект растяжек гидравлических 10т
5700 грн
Нет в наличии
Артикул: 105
Набор рихтовки гидравлический 10т Torin T71001S
5514 грн
5350 грн
Артикул: 107
Комплект для правки кузова гидравлический 4т 9TY120-040A-B
5310 грн
Артикул: 108
Набор гидравлического оборудования для кузовных работ 10т RF-T71001L
9047 грн
Артикул: 109
Набор гидравлических растяжек для кузовных работ 10т PA-ZX0201C(PA-0010)
4900 грн
Артикул: 110
Набор гидрорастяжек с гидроцилиндром 10т 1TPE1006A
7800 грн
Артикул: 112
Комплект гидравлический для рихтовки 10т 9TY120-10A-B
7501 грн
Артикул: 113
Комплект растяжек гидравлических 4т
4900 грн
Бесплатная доставка
Артикул: 115
Комплект рихтовочный гидравлический 10т SR-951
9518 грн
Артикул: 120
Набор гидрорастяжек с гидроцилиндром 4т 1TPE0406M
6320 грн
Артикул: 123
Набор гидрорастяжек 20т с насосом 1KIT20T
12000 грн
Артикул: 124
Рихтовочный набор 20т TRA 0204-1
17880 грн
Артикул: 126
Набор гидравлических стяжек с крюками 1PBR15094
11960 грн
Нет в наличии
Артикул: 130
Комплект рихтовочный гидравлический 10 т SD100202
7560 грн
Бесплатная доставка
Артикул: 135
Комплект рихтовочный гидравлический 10т SR-952
19440 грн
Бесплатная доставка
Артикул: 140
Комплект рихтовочный гидравлический 10т SR-950
17415 грн
Артикул: 143
Набор для ремонта кузова мини ASTA A-DPS21
7697 грн
Артикул: 145
Комплект для правки кузова 10т 17ед. HB210 JTC
25045 грн
Артикул: 146
Гидравлический цилиндр 10 т в наборе 052338
8258 грн
Артикул: 147
Набор гидравлических стяжек/ростяжек 10т SATRA A-T71001S
8840 грн
Артикул: 148
Набор растяжек гидравлических 20 т A-T71020A
11220 грн
Артикул: 149
Комплект рихтовочный гидравлический 4 т 052345
5775 грн
Артикул: 150
Комплект для правки кузова 20т 16ед. HB2050 JTC
77126 грн
Артикул: 152
Набор для удаления вмятин кузова ASTA A-8DENT
9320 грн
Нет в наличии
Артикул: 153
Стяжка гидравлическая 5т 97102
0 грн
Артикул: 155
Стяжка рихтовочная 10т TRK1210 Torin
6441 грн
Артикул: 157
Стяжка гидравлическая 10т 1PBR10T
4000 грн
Артикул: 158
Стяжка гидравлическая 5т 1PBR5T
3400 грн
Артикул: 159
Стяжка гидравлическая 2т 1PBR2T
2800 грн
Артикул: 160
Вытяжной гидроцилиндр 10т BK1006 JTC
9904 грн
Нет в наличии
Артикул: 164
Вытяжной гидроцилиндр 5т BK506 JTC
8850 грн
Артикул: 165
Гидравлический цилиндр 10т TRK0210B Torin
3317 грн
Нет в наличии
Артикул: 168
Гидравлическая стяжка-крюк 10Т ASTA A-PBR5
2950 грн
Артикул: 196
Наборе 4 молотка для алюминия 020986
4966 грн
Артикул: 200
Поршень гидравлический 10т 1035R JTC
3015 грн
Артикул: 203
Набор для правки кузова Glue Puller Pro, GYS 058699
7449 грн
Артикул: 211
Набор для правки без зачистки краски 33ед. 051959
14592 грн
Артикул: 8P102 JTC
Гидроцилиндр силовой 10т 8P102 JTC
8005 грн
Артикул: 8P104 JTC
Упор шаровый (на гидроцилиндр) 8P104 JTC
758 грн
Артикул: 8P105 JTC
Удлинители для гидроцилиндра 4ед. 8P105 JTC
5792 грн
Артикул: 8P118Y JTC
Стапель для крепления кузовов 8P118Y JTC
69534 грн
Артикул: CP210 JTC
Соединители для гидроцилиндров 1/4″ х 1/4″ CP210 JTC
602 грн
Артикул: CP330 JTC
Соединители для гидроцилиндров 3/8″ х 3/8″
1813 грн
Артикул: CP331 JTC
Соединитель для гидроцилиндров 3/8″ (папа) CP331 JTC
819 грн
Артикул: CP332 JTC
Соединитель для гидроцилиндров 3/8″ (мама) CP332 JTC
836 грн
Артикул: CP350 JTC
Соединители для гидроцилиндров 3/8″ х 3/8″
1165 грн
Артикул: F-0200-1B
Набор цилиндров гидравлических 2т, 4т, 5т, 10т F-0200-1B
13320 грн
Артикул: F-14493
Труборез для выхлопных труб Ø35-64мм F-65609
833 грн
Артикул: F-14500
Набор розтяжек 2т, 4т, 5т, 10т F-0200-1S
13320 грн
Нет в наличии
Артикул: F-14590
Цилиндр гидравлический стяжка 10т TRK1210
4242 грн
Нет в наличии
Артикул: F-14597
Цилиндр гидравлический 10т RF-0210A
1893 грн
Нет в наличии
Артикул: F-2633
Набор гидравлический для кузовных работ 10т F-T710015
12778 грн
Артикул: F-70402S
Набор гидравлический для кузовных работ 4т F-70402S
7400 грн
Нет в наличии
Артикул: F-8867
Комплект гидравлического оборудования 40т F-0200-4
25948 грн
Артикул: FC-910M1
Набор для правки кузова 10пр. 910M1
4845 грн
Артикул: FC-UN70401S
Набор для кузовных работ с насосом 4т UN70401S
4192 грн
Артикул: FC-UN71001
Набор цилиндров и насадок для кузовных работ 10 т UN71001
6014 грн
Артикул: FC-UN71001L
Набор гидроцилиндров для кузовных работ 10 т UN71001L
6263 грн
Артикул: FC-UN71001S
Набор гидравлических растяжек 10т UN71001S
6014 грн
Артикул: FC-UNK1210
Гидроцилиндр стяжка 10т 715-130 мм UNK1210
3136 грн
Артикул: FK-T71002
Набор для кузовных работ 10т FK-T71002
9250 грн
Артикул: HB210-04 JTC
Клин гидравлический 0.5тонн HB210-04 JTC
3274 грн
Артикул: HB510 JTC
Комплект для правки кузова (21ед.)
25142 грн
Артикул: HB610 JTC
Комплект для правки кузова гидравлический 10т 38ед.
42 грн
Артикул: HD204 JTC
Комплект для правки кузова гидравлический 4т 17ед.
13608 грн
Артикул: PB810 JTC
Комплект для правки кузова профессиональный
27662 грн
Артикул: RA106A JTC
Гидроцилиндр 1/4″ 10т RA106A JTC
6150 грн
Артикул: RA404 JTC
Гидроцилиндр 1/4″ 4т RA404 JTC
2584 грн
Артикул: RC023 JTC
Гидроцилиндр 1/4″ 2т RC023 JTC
1791 грн
Артикул: RC1002 JTC
Гидроцилиндр 3/8″ 100т RC1002 JTC
36025 грн
Артикул: RC1005 JTC
Гидроцилиндр 3/8″ 100т RC1005 JTC
53798 грн
Артикул: RC101 JTC
Гидроцилиндр 1/4″ 10т RC101 JTC
3985 грн
Артикул: RC1010 JTC
Гидроцилиндр 1/4″ 10т RC1010 JTC
9370 грн
Артикул: RC102 JTC
Гидроцилиндр 1/4″ 10т RC102 JTC
4653 грн
Артикул: RC104 JTC
Гидроцилиндр 1/4″ 10т RC104 JTC
5177 грн
Артикул: RC202 JTC
Гидроцилиндр 3/8″ 20т RC202 JTC
12012 грн
Артикул: RC205 JTC
Гидроцилиндр 3/8″ 20т RC205 JTC
21297 грн
Артикул: RC302 JTC
Гидроцилиндр 3/8″ 30т RC302 JTC
15170 грн
Артикул: RC305 JTC
Гидроцилиндр 3/8″ 30т RC305 JTC
19779 грн
Артикул: RC458 JTC
Гидроцилиндр 1/4″ 4т RC458 JTC
2470 грн
Артикул: RC502 JTC
Гидроцилиндр 3/8″ 50т RC502 JTC
22806 грн
Артикул: RC505 JTC
Гидроцилиндр 3/8″ 50т RC505 JTC
30886 грн
Артикул: RF-T71001L
Набор оборудования для кузовных работ 10т RF-T71001L
9564 грн
Нет в наличии
Артикул: TRK0204A
Гидроцилиндр на растяжку 4т, 40мм TORIN TRK0204A
1338 грн
Комплекты для рихтовки кузова, Комплект для правки кузова гидравлический 10т, Набор рихтовки гидравлический 10т, Набор гидрорастяжек с гидроцилиндром 10т, Комплект гидравлический для рихтовки 10т, Комплект для правки кузова 10т, Набор гидравлических стяжек/ростяжек 10т, Стяжка гидравлическая 5т, Стяжка гидравлическая 10т, Вытяжной гидроцилиндр 5т, Поршень гидравлический 17т, Комплект гидравлического оборудования 40т, Гидроцилиндр.
Ремонт рамы кузова – Jackco Transnational Inc.
Домашний
Ремонт рамы кузова
Продано
852B — выпрямитель кузова Jackco 10 тонн (поворотный)
Скоро будет доступно
892 — Силовая тяговая стойка с 10-тонным поршнем 8 дюймов — высота стойки 68 дюймов
1490,00 долларов США
890 — Силовая тяговая стойка с 10-тонным поршнем 6 дюймов — высота стойки 55,5 дюймов
1116,00 долларов США
890-AP — Анкерный бак
$60.00
804 — Комплект для ремонта кузова и рамы 4 тонны
Скоро будет доступно
811 — Ремонтный комплект для кузова и рамы 10 тонн
419,00 долларов США
14890 — Набор толкающих и толкающих домкратов — модель 14890
Скоро будет доступно
18302 — Тяговое звено — Поворот на 135 градусов
Скоро будет доступно
18306 — Зажим — Ширина 100 мм
Скоро будет доступно
Продано
18308 — Самозатягивающийся правый зажим
Скоро будет доступно
18312 — Самозатягивающийся хомут
Скоро будет доступно
17122 — Миниатюрный съемник
Скоро будет доступно
17120 — съемник четверти
Скоро будет доступно
Продано
17125 — Натяжной зажим
Скоро будет доступно
17108 — Зажим тягового звена
Скоро будет доступно
17105 — Самозатягивающийся правый зажим
Скоро будет доступно
17102 — Задний зажим
Скоро будет доступно
18540 — Набор крюков
Скоро будет доступно
Продано
18320 — Хомут опоры днища
Скоро будет доступно
Цепь 38-20–20 футов с крюком
Скоро будет доступно
Цепь 38-10 — 10-футовая цепь с крюком
Скоро будет доступно
17119 — Набор двойных крючков — 19 дюймов
Скоро будет доступно
17113 — Набор двойных крючков
Скоро будет доступно
Продано
853 — Выпрямитель рамы кузова автомобиля Jackco 10 тонн — поворотного типа с пневматическим гидравлическим насосом
2414,05 долларов США
Предыдущий
1
2
Следующий
Ремонт рамы кузова – Tool Guy Republic
Сортировать по:
РекомендуемыеЛучшие продажиПо алфавиту, от A до ZПо алфавиту, от Z до AЦена, от низкой к высокойЦена, от высокой к низкойДата, от старой к новойДата, от новой к старой
Сортировать по:
РекомендуемыеЛучшие продажиПо алфавиту, от A до ZПо алфавиту, от Z до AЦена, от низкой к высокойЦена, от высокой к низкойДата, от старой к новойДата, от новой к старой
Пистолет-осушитель воздуха 1
Якорные горшки 1
Выпрямитель для тела 4
Зажимы и цепь 12
Бар поддержки двигателя 1
Гидравлические насосы 3
Тяговая почта 7
Бараны 10
Комплект для ремонта 2
Шлифовальные блоки 3
Краскопульты 4
Железнодорожный спасатель 2
Только в наличии 40
$ 0
$ 2799,95
Jackco 10-тонный выпрямитель для ремонта рамы автомобиля с 1,2-тонным краном, поворотной стойкой, 2 пневматическими гидравлическими насосами
2499,99 долларов США
Выпрямитель кузова Jackco 10 тонн с краном 1,2 тонны и поворотной стойкой
Выпрямитель кузова Jackco 10 тонн с краном 1,2 тонны и поворотной стойкой
Цена
2199,99 долларов США
Выпрямитель для кузова Jackco 10 т (поворотный)
Выпрямитель для кузова Jackco 10 т (поворотный)
Цена
1999,99 долларов США
Jackco 10-тонный выпрямитель рамы автомобиля — поворотного типа с пневматическим гидравлическим насосом
Jackco 10-тонный выпрямитель рамы автомобиля — поворотного типа с пневматическим гидравлическим насосом
Цена
2149,99 долларов США
Комплект силовой стойки Jackco — 59-дюймовая тяговая стойка с 10-тонным 8-дюймовым ползунком, пневматическим гидравлическим насосом, шлангом, цепями, тянущим зажимом Шланг, цепи, хомут
Цена
2799,95 долларов США
Комплект тяговой опоры Jackco высотой 68 дюймов с насосом, шлангом, домкратом и анкерным горшком из 6 шт.
Комплект тяговой опоры Jackco высотой 68 дюймов с насосом, шлангом, цилиндром и анкерным горшком из 6 шт.
Цена
1899 долларов США
Jackco 10 тонн — тяговая стойка высотой 68 дюймов с насосом, 6-футовым шлангом и 10-тонным подъемником
Jackco 10 тонн — тяговая силовая стойка высотой 68 дюймов с насосом, 6-футовым шлангом и 10-тонным подъемником
Цена
1699 долларов США
Тяговая силовая стойка высотой 55,5 дюймов с насосом, 6-футовым шлангом, цепями, домкратом и 6 якорными горшками
Тяговая силовая стойка высотой 55,5 дюймов с насосом, 6-футовым шлангом, цепями, поршнем и 6 якорными горшками
Цена
1499,99 долларов США
Jackco 10 тонн — тяговая силовая стойка высотой 55,5 дюймов с насосом, шлангом 6 футов и 10-тонным подъемником, ход 6 дюймов
Jackco 10 тонн — тяговая силовая стойка высотой 55,5 дюймов с насосом, 6 футовым шлангом и 10-тонным ползунком, ход 6 дюймов
Цена
1399 долларов США
Анкерные опоры для рамных машин и тяговых стоек
Анкерные опоры для рамных машин и тяговых стоек
Цена
329,99 долл.

7Фев
Рейтинг полиролей для кузова автомобиля: 10 Полиролей Для Кузова. Чем Лучше Полировать Автомобиль (обзор)
7 Фев 2023 alexxlab Комментировать
Рейтинг полиролей для кузова авто: 10 лучших средств по отзывам покупателей
Полироль для кузова автомобиля – средство для защиты корпуса от влияния негативных внешних факторов: ультрафиолетовых лучей, пыли и мусора, механических повреждений, химических реагентов. Среди всего разнообразия полиролей выделяют профессиональные и для массового применения. Непрофессиональные средства имеют восковую или синтетическую (полимеры) основу и предназначены для ручной полировки авто. Больше подробностей и рейтинг лучших полировалей для кузова найдете ниже.
Содержание
Лучшие полироли для кузова авто
TURTLE WAX Metallic Car Wax + PTFE
Данный полироль для кузова авто создает особое полимерное покрытие, устойчивое к воздействию влаги и грязи. В основе средства – воск и политетрафторэтилен, сочетание которых обеспечивает максимальную защиту и хороший блеск лакокрасочному покрытию на срок до 12 месяцев. Благодаря использованию полимеров сверхскольжения нанесение жидкости и полировка кузова не отнимет много усилий и времени. Полиролью рекомендуют работать с прохладной поверхностью авто, избегая попадания прямых солнечных лучей.
Характеристика Значение
Основа Воск
Объем 300, 500 мл
Страна производства Испания
Плюсы
Надежная защита покрытия;
Простота в работе – не требует особых навыков;
Предназначен для покрытия типа «металлик», «перламутр»;
Отличные водоотталкивающие свойства;
Придает цвету авто сочность и яркость.
Минусы
Нельзя наносить на поврежденную поверхность ;
Могут оставаться разводы – при недостаточном полировании.
Отзыв: «Не первый раз использую восковый полироль Turtle wax metallic car wax + ptfe в работе, как средство для защиты кузова после моек, после абразивной полировке, для устранения голограмм, в общем, для придания красивого блестящего вида лакокрасочного покрытия автомобиля».
Runway Silan Guard
Полироль от царапин от американского бренда Runway с эффектом жидкого стекла сохраняет насыщенный цвет и гладкую структуру лакокрасочного покрытия корпуса авто. Защищает его от повреждения твердыми частицами, химическими соединениями, негативного атмосферного воздействия. Хорошо подходит для маскировки мелких царапин, придает твердость краске. Отличается гидрофобными свойствами, так как придает идеальную гладкость и отталкивает воду и грязь (при угле смачивания 120 градусов). Такой жидкий полироль устойчив к действию щелочи и кислоты с pH от 1 до 14.
Характеристика Значение
Основа Полисиланы
Объем 100 + 50 мл
Страна производства Великобритания
Плюсы
После обработки меньше прилипают насекомые, битум;
Предотвращает образование масляной пленки;
Лакокрасочное покрытие авто не выгорает под УФ-лучами;
Можно наносить на небольшие повреждения;
100% отражаемость.
Минусы
Тщательная подготовка покрытия перед нанесением средства;
Трудно найти на полках магазина.
Отзыв: «Состав хорош, зеркальность на темной машине действительно повышается. Гидрофобность где-то на 4 из 5. Наносить намного легче, чем воск, особенно второй слой…В общем я доволен».
SONAX XTREME Бриллиантовый воск № 1
В основе этой полироли для кузова автомобиля от SONAX лежат гибридные технологии NetProtection, соединение органических и неорганических компонентов для достижения лучшего результата при полировании. После обработки гарантирован гладкий сияющий защитный слой. А крепкая связь неорганических элементов средства делает его очень прочным и стабильным. Используется для длительной защиты лакокрасочного покрытия и подходит для всех типов поверхностей, в том числе и хрома (кроме стекол и фар).
Характеристика Значение
Основа Воск + формула NetProtection
Объем 250 мл
Страна производства Германия
Плюсы
Придает глянцевый блеск;
Не оставляет белых разводов при попадании на пластиковые детали авто;
Затирает даже глубокие царапины;
С натуральным воском Carnauba;
Соответствие европейским стандартам качества.
Минусы
Высокая цена;
Защитного слоя хватит только на небольшое количество моек.
Отзыв: «Я пользовался данным воском. Нанесение быстрое и легкое. Располировка состава изумительная. Блеск шикарный. Но стойкость одна мойка, на второй машине за две недели летом даже не дожил до мойки».
GraSSExpressPolish
Данный экспресс-полироль обеспечивает быстрое и легкое восстановление блеска лакокрасочного покрытия. Он идеально подходит для самостоятельного ухода за кузовом автомобиля любого цвета. Компоненты средства защищают поверхность авто, освежают выгоревшие детали и отталкивают воду, грязь, ускоряя процесс высыхания. Express Polish можно наносить на сухую или мокрую поверхность, даже не на подготовленную (без применения абразивной полироли для удаления больших повреждений). Для облегчения процесса полировки эксперты рекомендуют наносить средство постепенно на разные части авто.
Характеристика Значение
Основа Карнаубский воск
Объем 500 мл
Страна производства Россия
Плюсы
Не требует тщательно подготовки;
Удобный флакон с распылителем;
Большой объем;
Соответствует международному стандарту ISO 9001:2008;
Низкая цена.
Минусы
Гидрофобные свойства сохраняются только на недели три;
Средняя эффективность.
Отзыв: «Прекрасное средство не только для придания блеска кузову, но и очистки от загрязнений.У меня белый а/м, только эта полироль убирает всякие разводы и пятна, которые появляются на кузове фиг знает откуда…Конечно битум и «рыжие точки» не нужно пробовать ей оттереть, она не для «этого»!
Doctor Wax Полифлон
Финишный полироль от американского бренда отличается высокотехнологичным составом на основе PTFE и натурального воска Карнауба. Входящие в состав очистители и тонкие полировочные компоненты, удаляют мелкие повреждения, пятна и дефекты, грязь, окислившийся верхний слой лакокрасочного покрытия. Благодаря тефлону, который создает пленочный эффект, поверхность после полироли имеет отличные отражающие свойства, высокую прочность, противодействует агрессивным веществам, даже краткосрочному воздействию пламени.
Характеристика Значение
Основа Полифлон
Объем 300 мл
Страна производства США
Плюсы
Выдерживает большое количество моек;
Экономичный расход;
Легкий в использовании – полировка кузова занимает около получаса;
Выраженный водоотталкивающий эффект;
Защита от механических микроповреждений.
Минусы
Сильно выраженный специфический запах;
Немаленькая стоимость.
Отзыв: «Использую данный полироль для кузова авто регулярно, по мере того как он смывается с кузова, при правильном нанесении ( сухой и не горячий кузов) авто приобретает глубокий свежий цвет (что называется горит) результат действительно отличный. В общем, всем советую, только правильно используйте».
RUSEFF Black Glossy
Высокоэффективный полироль для создания глянцевого блеска на черном лакокрасочном покрытии автомобиля. Помогает скрыть мелкие царапины и сколы поверхности, заполняя их пигментированным составом и выравнивания плоскости светоотражения. Данное средство восстанавливает состарившееся покрытие, придает ему глубокий блеск и защищает от выгорания на солнце, разрушающего воздействия дорожных реагентов и профессиональной химии, которую используют на автомойках. Предназначен для всех типов покрытий (металлик, перламутр и хамелеон).
Характеристика Значение
Основа Натуральный воск бразильской Карнаубы, изопарафин
Объем 250 мл
Страна производства Россия
Плюсы
Защита сохраняется на продолжительное время;
Восстанавливает цвет, делая его насыщенным черным;
Противодействует ультрафиолетовому излучению;
Подходит для всех типов покрытия;
Воск ложится ровным слоем и быстро наполировывается.
Минусы
Черная жидкость – очень маркая;
Чтобы хорошо растереть нужно, приложить усилия.
Отзыв: «Создал заметный эффект восковой обработки. Легко и просто наносится. Использовал впервые. По ощущениям автомобиль меньше пачкается после обработки, улучшает внешний вид. Количество полироля достаточно для обработки одного автомобиля».
LavrSuperfastCarPolish
Средство для ручной полировки кузова автомобиля отличается минимальными затратами по времени для его нанесения – всего 10-15 минут. Производитель гарантирует такой результат из-за соединения воска и силикона. Консистенция полироля – жидкая, флакон имеет насадку-распылитель для более удобного и легкого нанесения. Для обработки одной машины нужно 100-150 мл, поэтому флакона большого объема хватит на несколько машин в семье. Экстра быстрый полироль восстанавливает целостность лакокрасочного покрытия и придает блеск.
Характеристика Значение
Основа Силикон + воск
Объем 480 мл, 1 л
Страна производства Россия
Плюсы
Минимизирует затраты времени на процесс полировки;
Большие объемы фасовочной тары;
Отечественный производитель;
Удобный способ нанесения – распыление;
Низкая цена.
Минусы
Требователен к условиям хранения – из-за низких температур берется кусочками;
Запах спиртом.
Отзыв: «Здравствуйте! хочу сказать про сверх быструю полироль лавр, нареканий по ней нет. Работает как указана в инструкции. Быстрый воск от лавра то же работает (я делал по сильнее концентрацию)».
Soft99 Fusso Coat 12 Months
Белый воск твердой консистенции предназначен для обработки лакокрасочного покрытия светлых оттенков. Водоотталкивающая формула с тефлоном защищает кузов от агрессивного воздействия разных факторов на протяжении 12 месяцев с момента нанесения. Данный защитный полироль выпускается также для темных автомобилей – цвет воска светло-зеленый. Полироль не только препятствует быстрому загрязнению авто, но и предотвращает появления микроцарапин, ржавчины, выгорание цвета. Наносить полироль нужно влажной губкой.
Характеристика Значение
Основа Тефлон
Объем 200 г
Страна производства Япония
Плюсы
Отличный гидрофобный эффект – не боится моек;
В комплекте идет губка для нанесения;
Минимизирует воздействие выхлопных газов, кислотных дождей;
Упрощает уход за кузовом – нужно лишь ополоснуть и протереть тканью;
Одной баночки хватит на долго.
Минусы
Высокая стоимость;
Трудно наносится.
Отзыв: «Своих денег стоит. Процесс нанесения на кузов конечно не быстрый и муторный, но конечный эффект замечательный. Мыть машину можно реже и быстро без химии. Внешний вид после полирования, как у новой».
KochChemieShineSpeedPolish
Лучший полироль для кузова авто одновременно очищает, ухаживает и придает глубокий блеск новым и потертым лаковым поверхностям. Средство предназначено для ручного нанесения и довольно легко располировывается на поверхности. Полироль премиального сегмента от бренда, специализирующегося на чистке и мойке автомобилей, заполняет и скрывает царапины, создает равномерный и глубокий блеск. Эффект сохраняется до нескольких месяцев, даже после мойки.
Характеристика Значение
Основа –
Объем 0,5 л
Страна производства Германия
Плюсы
Удобный дозатор – экономит расход средства;
Соответствует высоким требованиям Ассоциации автомобильной промышленности;
Жидкое средство легче распределяется, чем твердый воск;
Прозрачный полироль подходит к любому цвету покрытия;
Можно использовать, как экстренную помощь при механических повреждениях.
Минусы
По цене доступна не всем;
На лакокрасочном покрытии сохраняется только несколько месяцев.
Отзыв: «С одного прохода в ручную убрал мелкие царапины. Полироль понравилась. Вожу теперь с собой)».
Bullsone Scratch Remover + Finish Polish
Комплект для ухода за лакокрасочным покрытием автомобиля корейского производства состоит из средства для удаления царапин и финишного полироля. Антицарапин предназначен для удаления глубоких царапин, подтеков краски, смолы или битума, ржавых пятен. Размер его абразивных частиц составляет 1500 (12 микрон). Финишная полироль обеспечивает обрабатываемой поверхности насыщенный зеркальный блеск на длительное время (зернистость – 1 мкм). Заявленное производителем высокое качество продукции подтверждено популярностью во многих странах.
Характеристика Значение
Основа –
Объем 0,2 кг (1 тюбик 100 г)
Страна производства Южная Корея
Плюсы
Bullsone – лидер на рынке автомобильной промышленности;
В набор входит мягкая микрофибра для полировки;
Обновляет выгоревший цвет;
Подходит для любых оттенков кузова;
Не требует предварительной подготовки покрытия.
Минусы
Отсутствие подробных отзывов в сети;
Маленький объем.
Отзыв: «Отличный товар».
Таблица сравнений
Название товара Основа Объем Страна производства
TURTLE WAX Metallic Car Wax + PTFE Воск 300, 500 мл Испания
Runway Silan Guard Полисиланы 100 + 50 мл Великобритания
SONAX XTREME Бриллиантовый воск № 1 Воск + формула NetProtection 250 мл Германия
GraSS Express Polish Карнаубский воск 500 мл Россия
Doctor Wax Полифлон Полифлон 300 мл США
RUSEFF Black Glossy Натуральный воск бразильской Карнаубы, изопарафин 250 мл Россия
Lavr Superfast Car Polish Силикон + воск 480 мл, 1 л Россия
Soft99 Fusso Coat 12 Months Тефлон 200 г Япония
Koch Chemie Shine Speed Polish – 0,5 л Германия
Bullsone Scratch Remover + Finish Polish – 0,2 кг (1 тюбик 100 г) Южная Корея
Как выбрать полироль для кузова авто?
Прежде чем купить полироль для ухода за кузовом автомобиля, следует проанализировать следующие факторы:
Консистенция средства – густую, твердую полироль нужно наносить специальными щетками или губками, с жидкими – намного проще.
Аэрозольные составы – с ними просто и легко работать, но расход очень большой.
Формулы на основе синтетических компонентов создают защитную пленку на кузове.
Для обработки пластиковых поверхностей полироли для кузова обычно не применяются – нужно внимательно читать инструкции производителя. Пенообразными средствами можно обрабатывать пластиковые элементы.
Наличие в комплекте губки или салфетки для нанесения. Есть производители, которые комплектуют полироли своими салфетками.
Обязательно должны быть заявлены влаго- и грязеотталкивающие свойства.
Абразивные полироли применяются для удаления царапин и не требуют предварительной обработки поверхности, финишные полироли наносятся только на подготовленное покрытие, без царапин и повреждений.
Есть средства для новых автомобилей, которые нельзя наносить на старое лакокрасочное покрытие, есть универсальные полироли, которые подходят для автомобилей любого возраста.
Полноценный уход за автомобилем можно обеспечить и в домашних условиях, не обязательно ехать на СТО, мойки и платить приличные суммы. Тем более, что современные производители предлагают универсальные средства для ручной полировки, не требующие больших затрат времени и усилий. Полироль для кузова авто придает покрытию глубокий блеск и надежно защищает от влияния ультрафиолета, химических реагентов, битума, соли, мелких механических повреждений. Выбрать наиболее подходящее средство поможет данный рейтинг с плюсами, минусами и отзывами клиентов.
Рейтинг полиролей для кузова автомобиля: подробная информация
Доброго времени суток, Вам, друзья! Как Вы могли убедиться, мы посвятили немало времени обсуждению на тему того, как лучше всего ухаживать за кузовом автомобиля, за его салоном, как полировать и чистить фары и даже, что такое детейлинг. Темой сегодняшнего нашего материала будет рейтинг полиролей для кузова автомобиля. Почему это так важно, и как выбрать косметическое средство правильно, Вы узнаете сразу после прочтения.
Оглавление
Необходимость в обработке ЛКП кузова
Какие типы полиролей применяются
Жидкие и другие косметические средства для кузова
Перечень популярных и эффективных средств
Необходимость в обработке ЛКП кузова
Даже, если Вам посчастливилось когда-то стать владельцем авто из салона, наверняка впоследствии Вы замечали, как утрачивает былую свежесть краска на кузове. Это неминуемый процесс, поскольку появляются царапины, пятна непонятного происхождения, сколы и другие дефекты. Для того, чтобы вернуть былую красоту автомобилю, промышленность ежегодно выпускает сотни и тысячи разновидностей полировочных материалов, которые чаще называют просто «полироли». Давайте попробуем выбрать те из них, которые максимально эффективны и отличаются хорошим качеством.
Ниже приведем несколько основных причин, по которым необходимо регулярно обрабатывать кузова Вашего транспортного средства:
защитная полироль не только затирает микротрещины, но и не дает попадать в них воде или химически активным компонентам, которые со временем разрушают покрытие;
она ликвидирует крохотные дефекты, которые так или иначе присутствуют даже после качественной покраски;
прекрасно восстанавливает утраченный внешний блеск, что бывает особенно полезно в качестве предпродажной подготовки авто;
на поверхности ЛКП создается защитный слой, который сохраняет свои свойства и уберегает покрытие от птичьего помета, битумных и жирных пятен и т. д.
Какие типы полиролей применяются
Лидер среди различных видов полиролей — восковая. Долгое время ее используют автолюбители самых разных возрастов. Она прекрасно справляется с функциями защиты лакокрасочного покрытия кузова. К основным преимуществам можно также отнести простоту нанесения и привлекательную цену. Однако назвать такое средство долговечным будет, пожалуй, несправедливо. Рассчитано оно на несколько моек, не более того. Сегодня в качестве основы для такого средства используется не только традиционный пчелиный воск, но и материал, который добывают даже из бразильских пальм. Как подтверждает проведенный тест, восковое средство является оптимальным решением для ухода за кузовом нового автомобиля.
Другой распространенной разновидностью можно назвать синтетическую полироль. Благодаря содержанию в ней мелкодисперсных абразивных элементов, она прекрасно устраняет миниатюрные царапины и неровности. Одновременно придает блеск лакокрасочному покрытию. Это хороший выбор для транспортных средств, чей возраст не превышает 2–3 года.
Для устранения царапин хорошо применять синтетическое средство на силиконовой основе. Жидкая консистенция позволяет за короткий промежуток времени не только нанести его на требуемый участок, но и эффективно отполировать его. Из недостатков стоит выделить недолгий срок службы такого покрытия. Целесообразнее приобрести полироль на полимерной основе, если Вас интересует покрытие, которое прослужит долго. Правда, и стоят подобные средства на порядок дороже.
Чтобы качественно обработать кузов, хорошо помогает ручная полировальная паста. Она отлично сглаживает любые имеющиеся неровности. Важно только не переусердствовать, чтобы не снять верхний слой покрытия с кузова Вашего авто. Работать с таким средством достаточно непросто и лучше все-таки воспользоваться шлифовальной машинкой. Зато оно дает прекрасные результаты при восстановлении ЛКП у автомобилей, чей возраст превышает несколько лет. После окончания процедуры необходимо закрепить результат восковой или другой полиролью.
Жидкие и другие косметические средства для кузова
Одной из современных новинок в области автокосметики для кузова можно назвать жидкое стекло или нано-полироль. Несмотря на высокую стоимость, на сегодняшний день это одно из лучших средств для защиты ЛКП, которое отлично блестит на протяжении многих месяцев благодаря водоотталкивающему эффекту. Чем дольше и тщательнее наносить данное средство, тем дольше оно сможет демонстрировать свои отличные качества.
Несмотря на ценовые различия, полировочные средства могут отличаться и консистенцией, на которую также нужно обращать внимание:
жидкие полироли, которые прекрасно подходят для работ на капоте, крыше автомобиля и багажнике. Их легко наносить и растирать, не боясь причинить вред покрытию машины;
составы пастообразной консистенции, которые удобно применять в реставрационных работах по кузову. Их цена выше, зато они обеспечивают длительную защиту и придают цвету хорошую насыщенность;
составы в форме аэрозолей, которых хватает не так надолго, как описанных выше средств. Зато с ними легко справится даже новичок, да и стоят они умеренно.
Довольно популярна на рынке цветная полироль, которая обладает хорошим подкрашивающим эффектом. Может выпускаться в форме карандаша. Отлично справляется со старыми выгоревшими царапинами. После обработки кузов приобретает более яркий и сочный цвет, однако эффект длится не так уж долго. Полироль постепенно смывается, и процедуру приходится повторять неоднократно. Среди наиболее известных торговых марок — Doctor Wax или Turtle Wax.
Перечень популярных и эффективных средств
Теперь посмотрим, какие конкретно наименования лучших полиролей стоит взять на заметку автолюбителю, чтобы эффективно ухаживать за своим авто:
Turtle Wax Color Magic, выпускается в форме карандаша, который прекрасно зачищает и маскирует даже крупные дефекты. Не только легко наносится, но и обладает приятным запахом. Обеспечивает хорошую защиту, но непродолжительное время;
полироль Amway Silicone Glaze прекрасно удерживается благодаря своей структуре на поверхности кузова. Обладает восковой основой, почему и не смывается даже в процессе мойки авто;
Wilson EPX японского производства, оптимальное решение для ухода за автомобилями черного цвета. Обеспечивает превосходный блеск, отталкивает грязь, пыль и воду;
автополироль Wilson PRX пользуется заслуженным успехом у специализированных автосервисов и автосалонов. В комплекте с флаконом продается и специальная губка, которая существенно упрощает полировочные работы. Отличается приятным запахом и длительным эффектом на поверхности кузова;
Doctor Wax — еще одна из наиболее известных торговых марок на рынке автокосметики. Выпускает различные полироли, которые с успехом удовлетворят потребности автолюбителей разного достатка;
полировочное средство 3М производится в литровых бутылках. Предназначено для применения вместе с полировочным оборудованием.
Как видите, для того, чтобы сохранить внешний вид кузова несмотря на возраст автомобиля, лакокрасочное покрытие необходимо обрабатывать и полировать. Это особенно актуально в условиях мало качественного дорожного покрытия, обилием химически активных веществ и при постоянных резких перепадах температур. Чтобы добиться быстрого эффекта, можно прибегнуть к помощи воскового средства. А если на кузове уже присутствуют многочисленные потертости и микротрещины, хорошим решением станет абразивная полироль. Ею можно чистить не только сам кузов, но и колесные диски, фары, приборную панель.

Хотелось бы верить, что теперь у наших подписчиков стало гораздо меньше вопросов, связанных с тем, как избавить свой автомобиль от царапин и сделать его намного красивее. Читайте нас в следующих публикациях, поскольку впереди Вас ожидают не менее полезные материалы, например как сделать полироль своими руками или что может понадобится для полировки фар своими руками. Кто еще не успел подписаться на обновления блога, рекомендуем сделать это безотлагательно. Всем пока!
С уважением, автор блога Андрей Кульпанов
Просмотры:9313
1Нравится
Поделиться
Руководство по выбору наждачной бумаги и зернистости для кузовных работ
Когда приходит время перекрашивать автомобиль, задача оказывается более сложной, чем простое нанесение нового слоя поверх старой краски. В большинстве случаев лучше удалить краску, которая в настоящее время находится на автомобиле, и начать с нуля.
Таким образом, любой владелец автомобиля, рассматривающий возможность новой покраски, должен, по крайней мере, иметь представление об интенсивности зернистости в таблице зернистости автомобильной наждачной бумаги. Планируете ли вы делать это самостоятельно или отдать свой автомобиль профессионалу, знание того, что входит в кузовные работы, может помочь вам точно определить, что нужно вашему автомобилю.
Приобрести лепестковые диски сейчас
Лепестковые диски Таблица зернистости наждачной бумаги для кузовных работ
Лепестковые диски представляют собой шлифовальные круги, в которых для шлифования поверхностей используются слои лепестков абразивного покрытия. Это отличные инструменты для удаления ржавчины, полировки и придания формы металлу. Они отличаются от лепестковых колес, которые предназначены для труднодоступных мест, таких как внутренняя часть труб или трубок. Визуально разница очевидна — створки на лепестковых дисках обращены вниз, а на лепестковых колесах — прямо наружу.
Вот несколько преимуществ использования лепестковых дисков для вашего проекта:
Универсальность: Лепестковые диски хорошо работают даже на неровных или неровных поверхностях.
Рабочая температура кулера: Они производят меньше тепла, чем другие абразивные инструменты, что снижает риск оставлять следы пригара.
Низкая вибрация: Поскольку они вибрируют меньше, чем шлифовальные круги, лепестковые диски производят меньше шума и обеспечивают более комфортную работу.
Исключительные результаты: Лепестковые круги обеспечивают более качественную чистовую обработку с меньшим количеством выемок, чем другие механические абразивные инструменты.
Лепестковые диски изготавливаются из различных материалов:
Цирк
Цирконий
Керамика
Оксид алюминия
В приведенной ниже таблице представлены все зернистости лепестковых дисков, поставляемых National Abrasives, Inc.:
Распределение зернистости: какая наждачная бумага подходит для вашего проекта?
Прежде чем приступить к работе с автомобилем, важно знать, какой размер зерна вам нужен для выполнения каждой задачи. В большинстве случаев вы начнете с грубой зернистости и постепенно переходите к более гладкой зернистости по мере перехода к следующему этапу проекта, в зависимости от области применения шлифования.
Вы можете определить зернистость наждачной бумаги по ее номеру. Меньшие числа указывают на более грубую зернистость, а более высокие цифры указывают на более мелкую зернистость. Здесь мы объясним, какая зернистость подходит для каждого этапа покраски и почему.
Сверхгрубая: от 24 до 36
Помимо шлифовальных дисков, наждачная бумага с зернистостью от 24 до 36 является самой грубой из всех зернистостей. Как правило, вы используете зернистость такой интенсивности в проектах, где вдоль панели образовались шероховатые края.
Например, если дерево задело машину сбоку, наждачная бумага с зернистостью 24 может помочь сгладить шероховатость. Однако наждачная бумага такой интенсивности может оставить ненужные грубые царапины на ровном, гладком слое краски. Поэтому вы должны оставить использование этого песка на автомобиле для крайних случаев.
Шлифовальные диски Shop 24G
Наждачная бумага с зернистостью от 24 до 36 лучше всего подходит для работ, когда автомобиль имеет шероховатые участки вдоль поверхности, которые необходимо выровнять. Например, если у вас есть старый автомобиль, на который было нанесено множество покрытий, до такой степени, что некоторые слои со временем кое-где изнашиваются, общая поверхность может быть непоследовательной, запекшейся кашей. Автомобиль будет не только трудно отшлифовать до металла, но также будут определенные места, которые потребуют более интенсивной шлифовки, чем другие места. Это когда крупа в диапазоне 30-х наиболее полезна.
После того, как засохшая краска будет в значительной степени удалена наждачной бумагой с зернистостью 24 или 36, вам нужно будет сгладить эти области с помощью менее интенсивной наждачной бумаги с более высокой зернистостью. Все это говорит о том, что проекты автошлифования такой интенсивности не являются нормой. Поэтому, если вам интересно, какую зернистость наждачной бумаги использовать для автомобиля, ответ в большинстве случаев будет где-то выше этого диапазона.
Совет для профессионалов: Если вы шлифуете вручную, обязательно используйте шлифовальный блок. Ваша рука оказывает неравномерное давление на лист, что может привести к появлению дефектов на поверхности автомобиля. Обертывание наждачной бумаги вокруг шлифовального бруска помогает обеспечить равномерное давление по длине листа — разница в качестве шлифования будет сразу заметна.
Магазин Шлифовальные диски 36G
Листы наждачной бумаги для автомобильных работ:
Водостойкие шлифовальные листы
Шлифовальные листы Abranet
Шлифовальные листы Goldflex
Шлифовальные листы Bulldog Gold
Крупнозернистая: 40-Grit
Как и наждачная бумага с зернистостью 30, наждачная бумага с зернистостью 40 имеет крупные зерна, которые оставляют грубые полосы на окрашенных металлах. Таким образом, зернистость 40 — это в первую очередь наждачная бумага, которую следует использовать только для автомобильных поверхностей, требующих высокоинтенсивного шлифования.
Согласно таблице зернистости автомобильной наждачной бумаги, зернистость 40 обычно рекомендуется для легковых автомобилей, грузовиков и фургонов, которые на протяжении многих лет подвергались нескольким перекрашиваниям. В качестве альтернативы, наждачная бумага с зернистостью 40 может быть полезна в тех местах автомобиля, где поверхность была задета падающими предметами, и в этом случае в конечном итоге может потребоваться подкрашивание.
Другое применение наждачной бумаги с зернистостью 40 – удаление ржавчины. Несмотря на то, что ржавчина возникает не на всех транспортных средствах, автомобили, припаркованные на открытом воздухе во время дождя, снега и града, иногда уязвимы, особенно когда влага проникает через трещины в краске. В любом случае, ржавчина губительна для металлических поверхностей и должна быть остановлена в тот момент, когда она начинает формироваться на панели автомобиля. Если ее не остановить, ржавчина может проесть дыры в панелях кузова автомобиля и в конечном итоге потребовать более дорогостоящего ремонта.
Наждачной бумагой с зернистостью 40 можно стереть ржавчину до того, как она распространится. После этого вы также захотите сгладить пораженный участок наждачной бумагой с более высокой зернистостью, а затем запечатать пятно краской.
Совет для профессионалов: Всегда соблюдайте меры предосторожности, чтобы не пораниться при снятии краски с автомобиля, особенно если вы планируете использовать химическую обработку. Когда вы начнете процесс удаления краски, вам следует надеть длинную толстую одежду из таких тканей, как джинсовая. Кроме того, маска и пара прочных рабочих перчаток необходимы для любого проекта.
Магазин Лепестковые круги 40G
Наполнитель: зернистость 80
В отличие от наждачной бумаги с зернистостью от 32 до 40, наждачная бумага зернистостью 80 бережнее относится к поверхности панелей автомобиля. Таким образом, зернистость 80 можно наносить на капот, крышу или дверные панели автомобиля или фургона, не оставляя грубых полос.
Тем не менее, легкие полосы все равно будут присутствовать, если вы приложите большую силу. Таким образом, после использования наждачной бумаги с зернистостью 80 на транспортном средстве обычно необходимо шлифовать поверхность наждачной бумагой с более высокой зернистостью. В конечном счете, зернистость 80 лучше всего использовать на транспортных средствах, которые нуждаются в значительном шлифовании в отдельных местах, но без шероховатости вариантов с более низкой зернистостью.
Кусок наждачной бумаги с зернистостью 80 может оказаться наиболее полезным для автомобилей с более чем одной окраской, а также для автомобилей с легкой коррозией по краям. Например, автомобиль, окрашенный пятилетней давностью поверх более раннего первоначального слоя краски, может быть трудно отшлифовать наждачной бумагой с более высокой зернистостью. С другой стороны, зернистость 80 может легче проникать через слои краски и грунтовки, открывая металлическую поверхность.
Аналогичным образом, легкая ржавчина вдоль нижних краев дверей может быть легко отшлифована наждачной бумагой с зернистостью 80.
Когда люди спрашивают, какая зернистость наждачной бумаги лучше всего подходит для автомобиля, 80-я зернистость не обязательно рекомендуется для нового автомобиля с одним равномерным слоем краски. Тем не менее, любому автомобилю, который нуждается в интенсивной шлифовке, без сверхинтенсивной мелкозернистой шлифовки, рекомендуется попробовать наждачную бумагу с зернистостью 80.
Купить абразивные диски 80G онлайн
Листы наждачной бумаги для автомобильных работ:
Водостойкие шлифовальные листы
Шлифовальные листы Abranet
Шлифовальные листы Goldflex
Шлифовальные листы Bulldog Gold
Мелкая: зернистость 150
Таблица зернистости автомобильной наждачной бумаги становится более гладкой с зернистостью 150, которая оставляет тонкие следы от шлифования на окрашенных металлах. 150-й зернистости не хватает интенсивности для сглаживания царапин и удаления нескольких слоев краски. На самом деле, наждачная бумага с зернистостью 150 в основном предназначена для растушевки участков, которые уже были отшлифованы наждачной бумагой с меньшей интенсивностью.
Например, когда ржавая часть панели кузова была отшлифована наждачной бумагой с зернистостью 32 или 40, зернистость 150 является идеальным вариантом для сглаживания грубых канавок, которые могут быть в определенных местах.
На автомобилях с гладким однослойным лакокрасочным покрытием наждачная бумага с зернистостью 150 может достаточно удалить краску, чтобы обнажить металлическую поверхность. В некоторых случаях может не быть необходимости в сглаживании грубых зерен наждачной бумагой с еще меньшей интенсивностью. На панелях, которые нужно подкрасить только в определенном месте, зернистость 150 часто будет идеальным выбором для сглаживания краев трещины или сколов на хорошем в остальном слое краски.
Когда люди спрашивают, какой зернистостью наждачной бумаги пользоваться при покраске автомобиля, одной из самых популярных рекомендаций является зернистость 150. Рассмотрите возможность использования шлифовальной машины с наждачной бумагой зернистостью 150, чтобы уменьшить ручное усилие.
Водонепроницаемые шлифовальные листы 150G
Очень тонкая: зернистость 240
Когда вы достигаете диапазона зернистости 200, наждачная бумага становится более гладкой и прочной, чем любой из вариантов с меньшей зернистостью. Таким образом, можно использовать наждачную бумагу с зернистостью 240, чтобы легко удалить всю краску с автомобильной панели. Шлифование может быть выполнено без тупых полос, которые оставит на своем пути зернистость 32. Таким образом, наждачная бумага с зернистостью 240 — это первый уровень наждачной бумаги, который следует рассматривать для автомобиля, грузовика или фургона, который имеет гладкую, но толстую окраску без коррозии или повреждений.
Даже если ваш автомобиль покрыт второй краской поверх первой, довольно легко снять краску и обнажить металл с зернистостью 240.
Автомобили, выпущенные за последние три-четыре года, вероятно, подвергались окраске только один раз. Из-за относительно молодого возраста автомобиля краска вряд ли где-то потрескалась, а ржавчина еще не успела нигде прижиться. Таким образом, панели можно легко зачистить до голого металла с помощью наждачной бумаги с зернистостью 240, и все это практически без необходимости во вторичной зернистости.
Когда люди спрашивают, какая зернистость наждачной бумаги подходит для влажной шлифовальной грунтовки, наиболее популярным ответом является зернистость 240, потому что мокрая, сложенная 240, как правило, обеспечивает долговечность при шлифовании.
Купить водостойкие шлифовальные листы 240G
Extra Fine: зернистость 320
На этом этапе таблицы зернистости мокрой наждачной бумаги варианты идеально подходят для гладкой буферизации, а также для удаления толстой краски. При использовании наждачной бумаги с зернистостью 320 краска должна сниматься с автомобиля равномерными движениями диска. К тому времени, когда вы проработаете краску зернистостью 320, блестящий серебристый блеск металла должен проявиться на поверхности. Благодаря прочности наждачной бумаги с зернистостью 320, это хороший вариант для автомобилей или фургонов, которые были обработаны эмалью или другим твердым покрытием.
Прекрасным примером того, как может работать наждачная бумага с зернистостью 320, является ситуация, когда вы хотите превратить синий фургон в красный. Прежде чем наносить новую краску, вам нужно отшлифовать старые синие слои. С зернистостью 320 синяя пленка должна сниматься плавно и легко. После того, как все панели будут зачищены, поверхности должны быть достаточно гладкими для нанесения грунтовочного слоя новой краски.
С другой стороны, зернистость 320 позволяет легко заменить краску на одной панели, например, на поцарапанной двери. Таким образом, когда люди спрашивают, какую наждачную бумагу использовать при покраске автомобиля, зернистость 320 является хорошим выбором для больших автомобилей с толстым слоем краски.
Shop 320G Mesh Grip Sheets
Super Fine: 400-Grit
Когда дело доходит до финишной обработки, наиболее популярным вариантом является наждачная бумага с зернистостью 400. Перед нанесением нового слоя краски бумага с зернистостью 400 делает подготовку гладкой и легкой. Если на поверхности или краях данной панели есть какие-либо шероховатые участки, можно использовать зернистость 400, чтобы сгладить металл таким образом, на который не способны более низкие зернистости.
Самое лучшее в наждачной бумаге с зернистостью 400 заключается в том, что, несмотря на ее прочность, она достаточно мелкая, чтобы справляться с проблемами на поверхности кузова автомобиля, не вызывая шероховатости металла.
Когда возникает вопрос о том, какая зернистость наждачной бумаги подходит для мокрого шлифования, иногда говорят, что зернистость 400 лучше подходит для мокрого шлифования, чем для сухого шлифования. Причина здесь в том, что при высыхании зернистость 400 имеет тенденцию оставлять песок на предмете, что может быть проблематично при отделочных работах. Поэтому, хотя зернистость 400 является одной из самых популярных наждачных бумаг, она часто используется исключительно для мокрого шлифования. Таким образом, зернистость 400 является одним из наиболее распространенных вариантов в таблице зернистости мокрой наждачной бумаги.
Совет профессионала: Когда вы переходите на наждачную бумагу с более высокой зернистостью, отличный способ проверить свою работу — провести рукой по поверхности автомобиля и нащупать дефекты. Ваша рука должна быть в состоянии уловить крошечные дефекты, которые в противном случае незаметны.
Влажные шлифовальные листы Get 400G
Super Fine: зернистость 600
Когда дело доходит до исправления ошибок в мягких слоях краски, наждачная бумага зернистостью 600 делает задачу относительно легкой. Аналогичным образом, если краска закончилась до того, как панель была полностью покрыта, края краски можно отшлифовать до гладкости с помощью влажной 600.
По сути, наждачная бумага с зернистостью 600 — идеальный вариант, когда вам нужно спасти панели после неудачной покраски. Если учесть все время и деньги, которые могут ускользнуть в канализацию, когда проект покраски автомобиля пойдет не так, как планировалось, наждачная бумага с зернистостью 600 станет спасением, потому что она уменьшает количество осложнений.
Например, вы можете красить машину в уникальный цвет, который нужно заказывать специально, но в итоге получить плохую пассажирскую дверь или крышу из-за того, что краска закончилась, когда вам 9 лет.3% готово. При других обстоятельствах вам, возможно, пришлось бы перекрашивать краску, но при этом вы все равно рискуете выбежать на другую часть автомобиля.
С наждачной бумагой с зернистостью 600 это не должно быть таким дорогостоящим или трудоемким, потому что необработанные кромки незавершенной покраски можно отшлифовать для повторного слоя и, следовательно, они будут готовы к тому времени, когда новая поставка такой же приходит краска.
Купить шлифовальные листы 600G
Листы наждачной бумаги для автомобильных работ:
Водостойкие шлифовальные листы
Шлифовальные листы Abranet
Шлифовальные листы Goldflex
Шлифовальные листы Bulldog Gold
Ultra Fine: от зернистости от 1500 до 4000
Что касается цветного шлифования и полировки, то шлифовальные диски с зернистостью от 1500 до 4000 являются идеальным выбором.
После того, как новый слой краски был нанесен на автомобиль и дал ему время высохнуть, наждачная бумага этой серии позволяет выполнить гладкий и ровный последний штрих на тех участках панелей, которые могут иметь шероховатости или неоднородности вдоль окрашенных поверхностей. Таким образом, вы не столкнетесь с какими-либо серьезными проблемами, если возникнут незначительные проблемы, такие как обнаружение грязи или волос, прилипших к поверхности под краской.
Преимущества дисков наждачной бумаги с зернистостью 1500 и 4000 позволяют особенно легко красить большие автомобили. В прошлом шлифовка фургона могла занимать целый день, если не больше. Точно так же переделка двери или капота, на которые попала грязь во время высыхания краски, может привести к дальнейшей потере денег и часов.
Сегодня электрические эксцентриковые шлифмашины позволяют отшлифовать фургон или грузовик за считанные часы, а ошибки можно легко устранить за считанные минуты с помощью наждачной бумаги с зернистостью 1500 или 4000.
Совет для профессионалов: При шлифовании с зернистостью 1500 и выше для достижения хороших результатов необходимо использовать технику мокрого шлифования. Независимо от того, используете ли вы воду или моющее средство, жидкость будет действовать как смазка для наждачной бумаги, удаляя мельчайшие частицы во время шлифовки, чтобы предотвратить засорение бумаги.
Купить шлифовальные диски 1500 и 4000G
Купить наждачную бумагу у National Abrasives, Inc.
Мирка является одним из ведущих мировых поставщиков шлифовальных систем. Продукты Mirka облегчают ремонт старых автомобилей и делают экстерьер блестящим и новым благодаря их приверженности автомобильной окраске и тесно связанным с ними технологиям.
Являясь одним из ведущих поставщиков продукции Mirka, компания National Abrasives, Inc. гордится тем, что является удобным универсальным поставщиком полного ассортимента шлифовальных машин, принадлежностей и других инструментов. Благодаря нашему безопасному круглосуточному процессу заказа мы предлагаем бесплатную доставку оптовых заказов, а также соответствие цен на все, что вы найдете в нашем ассортименте.
Чтобы узнать больше о том, что мы можем предложить, посетите наши страницы продаж сегодня!
Купить продукцию Mirka сейчас
Узнать больше об автомобильных абразивах
Абразивы для авторемонтной промышленности
Абразивные изделия для использования в автомобилестроении
Буферы для рук
*Обновлено 02 февраля 2022 г.
Режущий состав
— что это такое и для чего он нужен?
Режущий состав представляет собой абразивный материал, взвешенный в мягкой пасте, похожей на жидкую наждачную бумагу. Профессиональные автолюбители используют его для восстановления и ремонта лакокрасочного покрытия автомобиля.
Ваш автомобиль имеет 3 слоя краски: первый слой грунтовки, второй слой цветной краски и последний слой защитного прозрачного покрытия. Все 3 слоя покрывают металлический кузов автомобиля. Когда лакокрасочное покрытие вашего автомобиля поцарапается, первым повреждается верхний слой. На самом деле вы можете видеть это как завитки или царапины. Режущий состав может удалить очень тонкий слой, чтобы восстановить повреждение. Насколько тонкий? Представьте себе бумагу, но примерно в 10 раз тоньше. Это сгладит поврежденный верхний слой, и он снова станет гладким.
Компаунд — это тип чистящего средства, содержащего абразивные материалы для «компаундирования» поверхности автомобиля. Это качество наждачной бумаги является ключом к эффективности состава. Не существует четкого или универсального соглашения об именах для определения различий между соединениями. Ниже приведены общие классификации, которые помогут вам определить ключевые различия.
Состав для натирания
Вы можете заменить его на состав для резки, и никто не будет жаловаться. Оба состава могут устранять царапины, удаляя тонкий слой прозрачного покрытия. Разница заключается в абразивах. Состав для натирания содержит более мелкие абразивы или «зернистость» по сравнению с составами для резки. Режущие составы содержат более грубые и твердые абразивы, отсюда и название «резка».
Различия в зернистости также являются основным отличием продуктов для компаундирования. Например:
Ultimate Compound от Meguiar обладает более высокими абразивными свойствами по сравнению с обычным 3M Rubbing Compound.
Meguiar’s Mirror Glaze Cut Compound обладает более высокими абразивными свойствами, чем Ultimate Compound.
Состав
Extra Cut Rubbing Compound обладает такими же абразивными свойствами, что и состав Meguiar Mirror Glaze Cut.
Полировщики
Составы также иногда называют полировщиками. Но составы обладают более абразивными свойствами по сравнению с полирами. Это заставляет составы оставлять микроцарапины, когда они удаляют более крупные и более заметные царапины. Детейлеры используют полировщики, чтобы очистить эти почти невидимые царапины. Полироль Ultimate Polish от Meguiar и полироль для машин Perfect-It 3000 от 3M относятся к этой категории.
Когда использовать режущий состав
Серьезность повреждения краски определяет, какое чистящее средство необходимо для удаления вихрей и царапин. Работа деталировщика состоит в том, чтобы устранить повреждение краски полностью или настолько, чтобы сделать его незаметным. Они должны сделать это, отрезав или отполировав минимальное количество прозрачного покрытия, необходимое для устранения дефекта.
Для ремонта царапин, которые не только видны, но и достаточно глубоки, чтобы их можно было почувствовать рукой
Режущий состав срежет более толстую часть прозрачного покрытия, пытаясь выровнять поверхность. Если царапина слишком глубокая, то, возможно, вы не сможете полностью восстановить ее.
Для удаления окислившейся краски, из-за которой автомобиль выглядит тусклым
Режущий состав удаляет поврежденную часть, открывая более свежую окрашенную поверхность.
Для удаления липких загрязнений, таких как смола, липкий сок и аэрозольная краска
Хотя деталировщик может порекомендовать использовать глиняный брусок вместо компаунда.
Использование смазочно-охлаждающей жидкости НЕ рекомендуется для новых автомобилей или автомобилей в хорошем состоянии. Эти автомобили должны иметь относительно нетронутое прозрачное покрытие. Использование режущей пасты может привести к ненужному истончению чистого прозрачного покрытия. Режущие составы предназначены только для сильно обветренных, окисленных или поврежденных автомобильных красок.
Заключение
Мы не рекомендуем часто использовать коррекцию краски режущим составом. Каждый состав будет удалять слой прозрачного покрытия до тех пор, пока в конце концов ничего не останется. Режущие пасты являются абразивными продуктами и могут не подходить для автомобилей с тонким или мягким покрытием. Для незначительных проблем с краской, таких как завихрения и тусклый цвет, специалист по детализации может порекомендовать менее агрессивные варианты.

Модели клубных автомобилей по серийным номерам
СЕРИЙНЫЙ НОМЕР	НАЗВАНИЕ МОДЕЛИ
А	DS Электрический
АА	DS Electric (48 В)
АБ	DS Electric (36 В)
АС	DS Electric (48 В)
АК	DS Electric IQ (48 В)
АГ	ДС Газ
ДС	Силовой привод DS (48 В)
ХА	DS Electric (36 В)
ПД	Прецедент I2L Excel
ПЭ	Precedent Electric 4 Пассажирский
ПФ	Прецедент Газ
ПГ	Прецедент Газ
РН	Прецедент I2 Excel
ПД	Прецедент I2 4 Пассажирский Excel
PR	Прецедент Профессиональный газ
ПК	Precedent Electric IQ (48 В)
ПС	Прецедент L2 Электрический
СТ	Прецедент L2 Газ
УЕ	Прецедентная подпись I2 Excel
ПГ	Прецедентный сигнатурный газ
ПЗ	Precedent Signature Electric

Особенности	Клубный автомобиль DS	Прецедент клубного автомобиля
Позиционирование света	Является частью кузова, отдельные галогенные фары не поставляются	доступны отдельные галогенные фары, а также фары, расположенные под кузовом тележки
Оформление листа	Отчет 2000 г. имеет только два отдельных сиденья после того, как эта конструкция сиденья превращается в сиденье, похожее на скамью	все сиденья покрыты высокой спинкой
Корпус	используется стекловолокно	Используется гибкий материал, который легко амортизирует любые повреждения
Вес	Тяжелый, затем прецедент Электрическая тележка — 498 фунтов Газовая тележка – 619 фунтов/281 кг	Легкая зажигалка Электрическая тележка – 495 фунтов/224,5 кг
Подмодели	На рынке нет подмоделей	Professional с квадратным центральным рулевым колесом и Champion с круглым центральным рулевым колесом

Характеристика	Значение
Основа	Воск
Объем	300, 500 мл
Страна производства	Испания

Название товара	Основа	Объем	Страна производства
TURTLE WAX Metallic Car Wax + PTFE	Воск	300, 500 мл	Испания
Runway Silan Guard	Полисиланы	100 + 50 мл	Великобритания
SONAX XTREME Бриллиантовый воск № 1	Воск + формула NetProtection	250 мл	Германия
GraSS Express Polish	Карнаубский воск	500 мл	Россия
Doctor Wax Полифлон	Полифлон	300 мл	США
RUSEFF Black Glossy	Натуральный воск бразильской Карнаубы, изопарафин	250 мл	Россия
Lavr Superfast Car Polish	Силикон + воск	480 мл, 1 л	Россия
Soft99 Fusso Coat 12 Months	Тефлон	200 г	Япония
Koch Chemie Shine Speed Polish	–	0,5 л	Германия
Bullsone Scratch Remover + Finish Polish	–	0,2 кг (1 тюбик 100 г)	Южная Корея

Замывка грунта перед покраской: ЗАМЫВКА ГРУНТА ПЕРЕД ПОКРАСКОЙ.как правильно замыть. — YouTube

какой наждачкой зачищать грунт под покраску 2021

Ремонт серьезных повреждений элемента

Как зарегистрировать автомобиль после смены цвета

Шлифовка перед покраской — как выбрать наждачку

Объясняю по пунктам:

Похожие публикации:

Матование обычной поверхности

Матование транспортировочного грунта

Материалы для матирования

Что такое грунтовка? Когда грунтовать стены, дерево или металл

Что такое грунтовка?

Когда не следует использовать грунтовку

Совет эксперта-маляра:

Краска и грунтовка в одном флаконе

Плюсы и минусы сочетания грунтовки и краски

Сценарий «Лучший вариант нанесения краски и грунтовки в одном флаконе»

Типичный процесс для домовладельцев:

Когда использовать грунтовку перед покраской

Внутренние стены с пятнами

Основные изменения цвета

Глянцевая отделка и краска на масляной основе

Стены с плесенью или плесенью

Штукатурка и новая грунтовка

Грунтовка нового гипсокартона

Грунтовка для необработанной древесины

Нужно ли грунтовать палубу перед окрашиванием?

Можно ли использовать грунтовку для наружных работ внутри?

Грунтовки и краски на масляной основе

Грунтование металлических поверхностей

Глянцевая отделка на металле

Грунтовка для ржавого металла

8 раз никогда не отказываться от грунтовки

Вы наносите краску на латексной основе поверх масляной

Вы рисуете поверх сухого пальто

Вы рисуете необработанное дерево

Вы закрашиваете более темный цвет

Вы рисуете поверх обоев

Вы красите новый гипсокартон

Вы рисуете кирпичную кладку

Вы красите окрашенную поверхность

Не пропустите!

При какой температуре можно грунтовать автомобиль: При какой температуре можно грунтовать автомобиль

Когда наносить краску после грунтовки 🦈 avtoshark.com

От чего зависит время высыхания автомобильной грунтовки

Сколько сохнут грунты

Акриловый грунт

Алкидный грунт

Грунты для пластика

Реактивные и антикоррозионные грунты

Эпоксидные грунты и порозаполнители

Что будет, если покрасить авто раньше, чем высохнет грунт

Красим в мороз: 9 продуктов для окраски фасадов при отрицательной температуре

Фасадная всесезонная краска Brite Professional (до -15°С)

Фасадная всесезонная грунтовка Brite Professional (до -15°С)

Фасадная краска Tikkurila Euro Prof Facade (до -20°С)

Матовая всесезонная краска Vincent Muralith F1 (до -20°С)

Ярославские краски СПЕЦНАЗ грунт-эмаль по ржавчине (до -10°С)

ВГТ ВДАК 1180 краска фасадная зимняя, супербелая (до -10°С)

Фасадная всесезонная краска Текс Профи (до -15°С)

Tikkurila Prof Facade Thinner растворитель для краски

Нужно ли прогревать машину? Учебник по зимней погоде

Чем покрасить диски: Чем лучше красить диски – порошок или акрил, особенности и преимущества

Как покрасить диски

Как покрасить диски, покраска титановых (литых) дисков своими руками

Итак, с чего начать процесс покраски?

Завершающий этап покраски

7 основных шагов по окраске дисков мотоцикла распылением — South Seas Cycles

Принадлежности для покраски

Покраска мотоциклетных дисков

Дополнительные советы

Порошковое покрытие против покраски Диски

Связанные вопросы и другие часто задаваемые вопросы

Какой краской вы пользуетесь на дисках

Как долго сохраняется порошковое покрытие

Сколько стоит порошковое покрытие дисков

Порошковое покрытие вредно для дисков

Прокачай свой автомобиль с помощью 7 советов по покраске колесных дисков

Прежде чем начать

Подберите нужные материалы