Лада Ларгус вместо усиленных пружин

☏ +7 (495) 236-70-05
☏ +7 (985) 444-69-77
WhatsApp, Viber

(0)

Пн-Пт: 9:00 — 19:00
Сб: 10:00 — 18:00

Как нас найти

+7 (495) 236-70-05

+7 (985) 444-69-77

• Главная
• Лада Ларгус. Дешевая пневмоподвеска своими руками

Автомобиль Лада Ларгус с 2012 года производится на платформе легендарного Рено Логан. Многие владельцы автомобиля Lada Largus задаются вопросом как увеличить грузоподъемность, как усилить заднюю подвеску или лифт подвески Лада Ларгус. 

Есть большое количество способов как это делали наши отцы и деды:

• Установить усиленные пружины
• Установить дополнительную пружину в штатную пружины
• Вставить теннисные мячики
• Смонтировать межвитковые проставки
• Установить проставки под или над пружиной
• Сварить ближайшие витки пружины между собой

Ни один из этих способов не позволяет регулировать жесткость подвески в зависимости от условий поездки. К примеру если на жестких пружинах можно достаточно комфортно добраться до пункта назначения, то в обратной поездке жесткая подвеска не позволит водителю расслабиться.

Часто такие водители приводят такие образные выражения: вытрясет весь позвоночник, зубодробительная подвеска, лом в пружины вставил, пеньки вместо пружин, как на табуретке.

Мы же рекомендуем установить пневмоподушки внутри полых пружин (задняя подвеска), как это сделали на одном из автомобилей Лада Ларгус.

На данный Lada Largus были установлены Комплект пневмобаллонов BlackStone ME с торцевым штуцером для регулировки давления. Установка такого комплекта занимает от 5 минут и не требует специального инструмента. Более подробная инструкция по установке пневмоэлементов BlackStone. С помощью ЛЮБОГО компрессора или насоса можно регулировать давление.

В видео были установлены усиленные пневмобаллоны BlackStone M HD с боковым фитингом накачки, на фотографиях приведет пример по установке BlackStone ME с торцевым фитингом для накачки давления.

Пример как выглядят пневмобаллоны BlackStone ME в пружинах Ларгуса (вид снизу):

Как правило, пневмопружины поднимают автомобиль до 5-6 см:

По словам клиента Ларгус загружен на 800 кг морковью. Автомобиль не просел при максимальной загрузке

Автомобиль остался на том же уровне как на пустом Ларгусе

Установлены задние пневмобаллоны в пружины BlackStone ME. Левый пневмобаллон:

Правый пневмобаллон:

Для более удобной регулировки давления можно установить одноконтурный или двухконтурный (как в этом проекте) установочный комплект для регулировки давления

Телефон

Заказ в один клик

Фамилия Имя Отчество:

Телефон:

Email:

Адрес:

Согласие на обработку персональных данных

Условия гарантии, Возврата,Политика конфиденциальности, Пользовательское соглашение и Договор-оферта

Производство электромобиля Lada e-Largus cтартует в Ижевске в 2023 году — 26 декабря 2022

«Либо успокаиваюсь, либо будут убивать»: фотограф из Челябинска — о нападении на него в Африке

В Челябинске инспектор ДПС попал в больницу после погони за пьяной автомобилисткой без прав

«Надо, Федя, надо!»: этот тест докажет, что вы не помните фильмы Гайдая

«Казалось, это за гранью реальности»: смотрим видео допроса стрелка из «Академа»

В Челябинске сдвинули сроки строительства велопешеходного моста, который соединит Северо-Запад с бором

Из здания в сердце Кировки съезжает заведение, проработавшее в этом месте семь лет

А вы так делаете? Ученый нашел 11 отличий в жизни богачей и бедняков — возможно, именно они приводят нас к безденежью

С 1 февраля вырастут выплаты и пособия: кто получит прибавку

Январь-2023 звездам шоу-бизнеса принес одни убытки. Кто, кроме скандального Лепса, смог еще заработать на корпоративах

В больнице рассказали о конфликте отца девочки со стоматологом, привлекшем внимание Бастрыкина

Челябинские полицейские задержали подозреваемого в стрельбе по окнам в «Академе». Ему 19 лет

ЧТПЗ помог обновить оборудование городской больницы в Челябинске

В Челябинске вынесли приговор работнику «Рависа», задавившему на служебном грузовике пенсионерку

Жители Челябинска смогут «серфить» в Сети во время звонка и отправлять сообщения по Wi-Fi

Отсрочка от мобилизации для отцов с тремя детьми сохранилась

На горнолыжном курорте запустили акционный тур для студентов

В Челябинской области девятилетний мальчик сбежал к соседям от пьяной матери

Как защититься от продавца-банкрота и соседей-дебоширов? Инструкция для тех, кто собрался покупать квартиру

Бастрыкин потребовал доложить, почему прекратили уголовное дело о пожаре в «Залесье» после удара молнии

Наталья Котова попросила полицию разобраться с торговцами на бывшем Каширинском рынке

В Челябинской области открыли 12 мини-поликлиник для онкобольных. До конца года заработают еще четыре

Как сэкономить на покупке электроинструмента и дачной техники 30% бюджета

«Меняется даже от времени суток»: чем отличаются повышенная и пониженная кислотность желудка и какая вызывает рак

Дети лучше справятся: эти вопросы из начальной школы поставят вас в тупик

ЕСПЧ присудил € 26 тысяч фигурантке громкого скандала с участием южноуральских полицейских. Но она ничего не получит

«Нам впаривают огромную коммуналку». Как засудить коммунальщиков, годами дающих холодную горячую воду. Пример одной семьи

«На ремонт квартиры и покупку быков»: на какие цели россияне берут займы под залог автомобиля

Фудшеринг — эффективная практика помощи: «Макфа» отправила крупную партию продукции банку еды «Русь»

Горнолыжные центры «Абзаково» и «Банное» оказались в лидерах туриндустрии

Вилами по воде или виды на будущее? Гуляем вдоль реки Миасс, где запланировали новые набережные

Будут ли блокировать счета россиян? Что изменилось в законе о недружественных странах

«Есть 14 дней на установление диагноза»: главный онколог рассказал, как изменился подход к лечению рака на Южном Урале

В Челябинске погибла школьница, выпав из окна высотки

Умер художник Вячеслав Назарук — создатель кота Леопольда, Мамонтёнка и Крошки Енота

Почему ограничили доступ к экономической статистике России: новости СВО за 29 января

Где все эти неудержимые? Что стало с актерами голливудских боевиков 90-х

«Летело прямо на дом»: на поселок упало что-то похожее на ракеты. Что это было? Версия жителей и реакция властей

«Один человек стоит голый, а остальные шуршат карандашами». Откровения натурщиков о заработке и слитых фото

Челябинку доставили в больницу после ДТП на Комсомольском проспекте

Все новости

Первый образец Lada e-Largus будет использоваться для тестов

Фото: АВТОВАЗ

Поделиться

Электромобиль Lada e-Largus готов к заводским испытаниям, а производство стартует в Ижевске ровно через год. Об этом в понедельник, 26 декабря, сообщили в пресс-службе АВТОВАЗа.

Компания показала опытный образец и раскрыла некоторые технические подробности. В движение электромобиль будет приводиться 110-киловаттным мотором (150 л. с.), а батареи разместятся в моторном отсеке и на месте бензобака. Пробег на одной зарядке обещают на уровне 400 километров (правда, по устаревшей методике NEDC), разгон до 100 км/час — за 10 секунд.

При этом объем багажника у электрического «Ларгуса» останется прежним, 560 литров (в пятиместной версии), но пострадает грузоподъемность, которая снизится с 490 до 430 килограммов. При этом особый акцент делается на высокую долю российских компонентов:

— Lada e-Largus — это самый локализованный российский электромобиль, в отличие от всех представленных недавно проектов других российских производителей, занимающихся крупноузловой сборкой иностранных моделей, — заявил президент компании Максим Соколов. — Сам АВТОВАЗ и российская компонентная отрасль будут обеспечивать минимум 50% необходимых деталей уже на момент запуска производства этой машины. Полагаю, что только такие высоколокализованные проекты и должны получать государственную поддержку. Новая машина позволит нам достичь сразу нескольких целей. Это и загрузка производственных мощностей автозавода «Lada Ижевск», и развитие российских инженерных компетенций, и выпуск по-настоящему российского электромобиля. Мы планируем выпустить в Ижевске опытно-промышленную партию e-Largus уже в 2023 году.

Электромобиль ждут всесторонние испытания, а к декабрю 2023 года он должен встать на конвейер. Идея электрического Largus возникла после остановки производства Lada Vesta на ижевском заводе АВТОВАЗа. «Весту» перенесут на одну из веток основного завода (ту, где раньше делали Renault и близкие им модели), а освободившиеся мощности отдадут электро-Ларгусу.

До сих пор до конца не ясно, планируется ли выпуск бензиновых «Ларгусов»: по информации из дилерской среды, их будут делать в Тольятти, но подробностей пока нет.

Непонятно также, на какую аудиторию рассчитан электрический Largus. Автомобиль пользовался высоким спросом в России в качестве семейного транспорта, в том числе для дальних поездок и вылазок на природу. Очевидно, что электромобиль с ограниченным пробегом на зарядке плохо подходит для вояжей по российской глубинке. Вероятно, акцент сделают на городских перевозчиках: не исключено, что основной спрос придется на электрические фургоны, которые могут заинтересовать службы доставки.

Напомним, в этом году стартовало производство электромобилей в Липецке: бренд Evolute у них российский, но матчасть — китайская. По такому же рецепту сделан электрический «Москвич 3е», производство которого должно стартовать до конца года. В последнее время к электромобилям приглядываются и сами автодилеры, предпочитая топовые китайские модели.

По теме

• 22 декабря 2022, 11:05

  АВТОВАЗ наладит выпуск топовых Lada в Петербурге на бывшем заводе Nissan

• 21 декабря 2022, 13:50

  «Москвич» объявил цену на первую модель

• 19 декабря 2022, 06:00

  В Челябинске появился дилер автомобилей Tank. Эти внедорожники заменят Land Cruiser и Jeep

• 02 декабря 2022, 07:45

  Сколько стоит привезти машину из Германии в Челябинск — показываем на одной картинке

• 01 декабря 2022, 06:00

  Новые русские: смотрим топ-5 российских автомобилей, выпуск которых спешно наладили в 2022 году

Артём Краснов

Редактор раздела «Авто»

LadaАВТОВАЗБудущееЭлектромобиль

• ЛАЙК6
• СМЕХ5
• УДИВЛЕНИЕ3
• ГНЕВ1
• ПЕЧАЛЬ0

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

КОММЕНТАРИИ65

Читать все комментарии

Что я смогу, если авторизуюсь?

Новости СМИ2

Новости СМИ2

[2012 — 2023] Lada Largus Вес – получить быстрые данные

Выберите поколение

• 2014 Ларгус Кросс

• 2012 Ларгус Комби

Средний вес LADA LARGUS

2014 LADA LARGUS WASE

2014 LADA LARGUS Вес к потреблению

1,6 –51 кг. )

2014 Lada Largus Соотношение веса и расхода топлива

Автомобиль	1,6
Снаряженная масса	1330 кг / 2933 фунта
Отличие от самого маленького в мире	на 905 кг (905 фунтов) тяжелее
Отношение веса к мощности	13 кг до 1 л. с.
Коэффициент ускорения 0–60 миль в час	104 кг/с (229 фунтов/с)
Коэффициент расхода	148 кг/л (326 фунтов/л)

2012 LADA LARGUS Curb Weight

2012 LADA LARGUS Вес до потребления

Автомобиль	Снаряженная масса	Отличие от самого маленького в мире	Отношение веса к мощности	Коэффициент ускорения 0–60 миль в час	Коэффициент расхода
1,6	1330 кг / 2933 фунта	На 905 кг (1996 фунтов) тяжелее	13 кг до 1 л. с.	104 кг/с (229 фунтов/с)	168 кг/л (370 фунтов/л)

Жук Эрик: Живой Ларгус

Среди наиболее заметных весенних насекомых, по крайней мере, в западной части США, есть настоящие клопы, известные как «окаймленные растительные клопы» из семейства Largidae. Наиболее очевидные из них относятся к роду Largus , но их с готовностью отвергают как еще один вид «вонючих жуков». Их также можно спутать с некоторыми листовидными клопами из семейства Coreidae или даже с «хлопковыми фильтрами» из семейства Pyrrhocoridae. Фактически, в какой-то момент ларгиды были отнесены к Pyrrhocoridae.

Взрослые Largus довольно крупные, например, 13-17 миллиметров для L. succinctus . Большинство из двенадцати североамериканских видов черные, с оранжевой окантовкой и оранжевыми крапинками различной степени.

Личинки, с другой стороны, красивого металлического синего цвета с центральным ярко-красным пятном на спине (хотя нимфы первого возраста полностью иссиня-черные или красные в случае L. californicus .

Взрослые клопы зимуют, самки откладывают яйца группами на землю, в среднем по 130 яиц на группу L. californicus (Booth, 1990). Исследование Бута в прибрежной южной Калифорнии показало, что яйца вылупляются примерно через 14 дней. пять возрастов, один из которых — это интервал между линьками. Около 100 дней проходят стадии нимфы. Взрослые особи, которые не летают, живут от двух до семи месяцев. Существует два поколения L. californicus ежегодно.

Нимфы часто собираются группами по 100 и более особей, вероятно, с целью усиления своих «предупреждающих цветов» — синего и красного. Действительно, по-видимому, некоторые ящерицы находят ларгидов неприятными. Я лично наблюдал большие скопления 90 202 Ларгусов, 90 203 нимф, 90 202 и 90 203 взрослых особей в Аризоне и Ванкувере, штат Вашингтон. Они представляют собой весьма впечатляющее зрелище. Сообщения о других видах предполагают, что яйца откладываются на растения-хозяева, с другими различиями во времени жизненного цикла, описанными Бутом (Deans, et al., 2011).

В то время как клопы питаются различными растениями, они также иногда поедают фекалии и падаль. Действительно, по моим собственным наблюдениям, многие травоядные Heteroptera кажутся оппортунистическими падальщиками.

Существуют серьезные разногласия относительно того, сколько именно видов Largus обитает в Северной Америке, поскольку в прошлом многие «виды» описывались на основе цветового рисунка и географического распространения. . Эти насекомые не имеют большого экономического значения, поэтому с ними проводилось мало исследований.

Наибольшее разнообразие этого рода наблюдается на юго-западе США, но виды коллективно встречаются на большей части территории США. Он простирается от Нью-Йорка до Флориды, на запад до Миннесоты, Оклахомы, Колорадо и, возможно, Аризоны.

Источники : Бут, Кэри Л. 1990. «Биология Largus californicus (Hemiptera: Largidae)», Юго-западный натуралист 35(1): 15-22.
Динс, Энди и др. 2011. «Насекомое недели — номер 74», блог Музея насекомых Университета штата Северная Каролина.
Генри, Томас Дж.

Свечи зажигания: Для газа – Автоцентр.ua

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Прямо сейчас

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

• Сначала выберите дилера

Модель

• Сначала выберите марку

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

• Сначала выберите дилера

Модель

• Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 15 декабря
• 16 декабря
• 17 декабря
• 18 декабря
• 19 декабря
• 20 декабря
• 21 декабря
• 22 декабря
• 23 декабря
• 24 декабря
• 25 декабря
• 26 декабря
• 27 декабря

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 00
• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

X

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

Denso AM | Свечи зажигания DENSO Iridium TT: оптимальное решение для автомобилей на газомоторном топливе

По мере постоянного ужесточения законодательных норм, регулирующих объемы выбросов вредных веществ в выхлопных газах, и роста цен на бензин и дизельное топливо все большую популярность — причем не только в России — завоевывает газомоторное топливо. Вместе с этим соответствующим образом растет спрос на подходящие для газовых двигателей запчасти и расходные материалы, среди которых особое место занимают свечи зажигания. Свечи зажигания Iridium TT от компании DENSO — это одно из наиболее сбалансированных предложений на рынке послепродажного обслуживания автомобилей в сегменте решений для автомобилей на газомоторном топливе.

В России растет количество автомобилей, работающих на сжиженном и компримированном природном газе (СПГ и КПГ соответственно). Процесс «газификации» автотранспорта активно стимулируется государством. К примеру, с июля 2020 года Правительство РФ совместно с ПАО «Газпром» запустило обновленную программу субсидирования перехода на газовое топливо для легкового и коммерческого транспорта.

Такие изменения стимулируют спрос на соответствующие автокомпоненты и расходные материалы. Одним из наиболее востребованных продуктов становятся свечи зажигания, способные должным образом работать в специфических условиях двигателей внутреннего сгорания, использующих природные газ в качестве топлива. В продуктовом портфеле компании DENSO — одного из мировых лидеров в области разработки технологий автомобильного зажигания — присутствуют свечи зажигания Iridium TT, которые наилучшим образом подходят для работы в условиях, создаваемых в цилиндрах двигателя при сгорании газа.

Проблема пуска

Понимание специфики процесса сгорания в ДВС, использующих природный газ, чрезвычайно важно для осознания ключевых требований, которым должны соответствовать свечи зажигания, применяемые в таких моторах. Среди наиболее важных особенностей стоит отметить затрудненное воспламенение газовоздушной смеси, более высокую — по сравнению с бензином и дизельным топливом — температуру горения газа и большую временную продолжительность процесса полного сгорания.

Затруднения с воспламенением смеси газа и воздуха, являясь источником проблемы пуска, связаны с агрегатным состоянием СПГ и КПГ. Для ионизации газа (процесса образования искры) требуется подача на электроды более высокого напряжения. Кроме того, газ обладает меньшей, по сравнению с жидкостью, плотностью, а значит, при подаче газовоздушной смеси в цилиндр двигателя в непосредственной близости от электродов свечи находится меньшее количество молекул топлива и воздуха, что также затрудняет воспламенение. Поэтому для запуска двигателя на газомоторном топливе требуется искра большей мощности. При этом увеличение напряжения не может быть эффективным решением, поскольку таким образом увеличивается нагрузка на свечу и катушку зажигания и тем самым уменьшается их ресурс.

На сегодняшний день наиболее эффективным способом увеличения мощности искрообразования является применение в конструкции свечи зажигания максимально тонких электродов. Именно поэтому для двигателей на СПГ и КПГ лучше всего подходят свечи DENSO с технологией сверхтонких наконечников Twin Tip (TT). Центральный электрод этих свечей диаметром всего 0,4 мм в паре со сверхтонким наконечником бокового электрода создают искровой разряд высокой мощности, уверенно воспламеняющий газовоздушную смесь.

Проблема высокой температуры и времени горения газа

Сам процесс сгорания газомоторного топлива сопровождается выделением значительного количества теплоты — большего, чем при сгорании бензина. При этом полнота сгорания и время горения также выше. Повышение температуры в камере сгорания двигателя, работающего на газомоторном топливе, особенно заметно в области, непосредственно окружающей электроды свечи зажигания. Колебания температуры в камере сгорания такого двигателя также более значительны, чем в камере сгорания бензинового двигателя. Повышенная температура, равно как и ее значительные перепады, предъявляет гораздо более высокие требования к материалам, из которых изготовлены электроды свечи зажигания. Практика показывает, что стандартные свечи зажигания с электродами из никелевых сплавов в таких условиях демонстрируют 20–30‑процентное уменьшение ресурса по сравнению со сроком службы таких же свечей в двигателях на традиционных видах топлива.

Наиболее эффективным решением для обеспечения высокого ресурса свечей зажигания при работе в газовых двигателях является использование электродов, изготовленных из благородных металлов, поскольку последние обладают высокой температурой плавления и отличной стойкостью к окислению. При производстве центрального электрода свечей зажигания DENSO Iridium TT используется иридий — самый тугоплавкий природный металл. Благодаря такому решению сверхтонкий центральный электрод способен эффективно противостоять воздействию высоких температур в камере сгорания газового двигателя. При этом сверхтонкий наконечник бокового электрода свечей Iridium TT выполнен из платины — металла, лишь незначительно уступающего иридию в теплостойкости.

DENSO IridiumTT в газовых двигателях: высокая эффективность и долгий срок службы

Два сверхтонких электрода в свечах зажигания Iridium TT значительно повышают плотность электрического разряда, что создает мощный фронт пламени. Высокая эффективность искрообразования гарантирует надежное воспламенение газомоторного топлива, а также уменьшает вероятность пропусков зажигания. Это способствует ровной и мощной работе двигателей на СПГ и КПГ; при этом не создается чрезмерной нагрузки на другие компоненты системы зажигания.

Таким образом, благодаря отсутствию необходимости подавать более высокое напряжение, а также применению передовых материалов свечи зажигания DENSO Iridium TT демонстрируют беспрецедентно высокие ресурсные характеристики при работе в газовых двигателях. Иридий и платина надежно работают в условиях высокой температуры в камере сгорания при использовании газомоторного топлива, обеспечивая свечам DENSO дополнительное увеличение срока службы.

Благодаря способности создавать мощный искровой разряд и долговечности свечи зажигания DENSO Iridium TT стали не просто оптимальным, но фактически безальтернативным решением для автомобилей на газомоторном топливе. Несмотря на свою компактность, ассортимент свечей зажигания линейки Iridium TT обеспечивает множество вариантов применений и покрывает значительную часть российского газомоторного автопарка как в легковом сегменте, так и в сегменте легких коммерческих автомобилей. Компания DENSO рекомендует использовать свечи зажигания Iridium TT для обслуживания набирающих все большую популярность автомобилей на газомоторном топливе.

5 лучших свечей зажигания 2022 года (по расходу бензина и производительности)

от Марка Стивенса

Примечание. Этот пост может содержать партнерские ссылки. Это означает, что мы можем бесплатно получать небольшую комиссию за соответствующие покупки.

6 акций

Последнее обновление 26 мая 2021 г.

Свеча зажигания является очень важной частью любого автомобиля. Он создает электрический ток, необходимый для воспламенения смеси воздуха и бензина, сжатой в камере сгорания.

На рынке представлено несколько различных типов свечей зажигания; одни хорошие, другие не очень. Если в вашем автомобиле установлены высококачественные свечи зажигания, вы позволите своему автомобилю добиться максимального расхода топлива и производительности.

Свеча зажигания, которая не может генерировать достаточно мощный электрический ток, приведет либо к снижению производительности вашего двигателя, либо к его полному отсутствию. Ваш расход бензина также пострадает от этого, потому что камере сгорания потребуется больше бензина для поддержания потребности двигателя в мощности.

Не попадитесь в эту ловушку. Возьмите на себя обязательство приобрести лучшие свечи зажигания для вашего автомобиля.

См. также: Как выглядят неисправные свечи зажигания?

Содержание

Топ-5 лучших свечей зажигания

На рынке представлено множество разновидностей свечей зажигания. Если бы вы пошли в местную автомастерскую и попросили новую свечу зажигания, они, вероятно, не сказали бы вам, какую свечу зажигания они устанавливают в ваш автомобиль.

Итак, если бы вы хотели узнать о лучших свечах зажигания, вы бы знали, какую свечу зажигания заказать для своего автомобиля. А еще лучше купите их заранее (вы сэкономите немного денег) и просто попросите ремонтную мастерскую установить их для вас, если вам неудобно выполнять работу самостоятельно.

Без лишних слов, вот пять лучших свечей зажигания за эти деньги:

#1 — свечи зажигания NGK G-Power

Свечи зажигания NGK G-Power из платинового сплава, возможно, являются лучшими свечами зажигания за свои деньги.

Они отличаются превосходной производительностью и большей топливной экономичностью, что позволяет сэкономить деньги в долгосрочной перспективе.

Сердечник центрального электрода изготовлен из меди, а заземляющий электрод из сплава никеля. Они рассчитаны на пробег от 30 000 до 50 000 миль.

#2 – Свечи зажигания NGK Iridium IX

Свечи зажигания NGK Iridium IX – это высококачественные иридиевые свечи зажигания, предназначенные для автолюбителей, которым требуется более высокая производительность.

Они предназначены для работы в гораздо более широком диапазоне температур, чем конкуренты.

Они поставляются с предварительно установленными зазорами, но проверьте правильность зазора в руководстве пользователя. Ожидайте срок службы от 40 000 до 50 000 миль.

#3 – Свечи зажигания Bosch Double Platinum

Они могут быть немного дороже, чем другие, но со свечами Bosch Double Platinum вы, безусловно, получите то, за что платите. Есть веская причина, по которой Bosch является OEM-свечей зажигания, используемой многими производителями автомобилей.

Благодаря конструкции из сверхтонкой проволоки ожидайте лучшего воспламенения, производительности и экономии топлива.

Их 5-летняя гарантия также говорит об их длительном сроке службы.

#4 – Свечи зажигания Denso Platinum TT

Denso – еще один уважаемый бренд, когда речь идет о высококачественных свечах зажигания.

В свечах Denso Platinum TT используется технология двойного наконечника с платиновым центральным электродом и усиленным титановым боковым электродом.

Вы, вероятно, получите более быстрый старт, лучшую экономию топлива и более быстрое ускорение по сравнению с меньшими свечами, которые у вас есть в настоящее время.

#5 — Свечи зажигания Motorcraft Platinum

Если у вас есть Ford, трудно превзойти оригинальные свечи зажигания Motorcraft.

Вилки с платиновыми электродами поставляются с предварительно зазором и являются прямой заменой OEM, поставляемой с вашим автомобилем или грузовиком Ford.

Получите более тихий холостой ход, более быстрый запуск, лучший расход бензина и лучшую общую производительность. Ваш автомобиль будет выглядеть так же, как в тот день, когда вы его купили.

Читайте также: Топ-5 лучших тормозных колодок для легковых автомобилей, внедорожников и грузовиков

Стоимость замены свечей зажигания (сделай сам или профессионал)

Почти любой автовладелец легко может заменить неисправные свечи зажигания новыми. Самостоятельная замена свечей зажигания займет всего несколько минут. Поскольку на каждый цилиндр приходится одна свеча зажигания, теоретически 4-цилиндровому автомобилю замена свечей зажигания на 8-цилиндровом автомобиле должна занимать половину времени.

Делая это самостоятельно, вы можете сэкономить от 60 до 100 долларов по сравнению с обращением к профессиональному механику. Как видно из приведенного выше списка, стоимость деталей свечей зажигания очень недорогая.

Вы можете получить не более 20-40 долларов, если сделаете это сами, и 80-140 долларов, если доверите ремонтной мастерской или дилеру. Вы, вероятно, будете платить как минимум вдвое больше, чем цена запчастей, поскольку свечи зажигания имеют огромную наценку.

Лучшие свечи зажигания для бензина Пробег

Обратите внимание, что этот пост может содержать партнерские ссылки, и любые продажи, совершенные по таким ссылкам, принесут мне небольшую комиссию — без дополнительной платы за ты. .

Ваш автомобиль экономит меньше топлива? Вы подозреваете, что это свечи? Если вы хотите узнать о лучших свечах зажигания для расхода бензина, вы находитесь в нужном месте.

Свечи зажигания имеют решающее значение для правильной работы двигателя. Хотя большинство людей не задумываются о свечах зажигания, они играют решающую роль в обеспечении бесперебойной работы вашего автомобиля.

Ваш автомобиль не заведется или не будет работать, если свечи зажигания не в рабочем состоянии. В этом случае вам следует подумать о замене свечи зажигания и о том, какие свечи зажигания лучше всего подходят для расхода бензина.

Исправность каждой свечи зажигания определяется эффективностью двигателя, и если свеча зажигания неисправна, ее легко разрушить.

Свечи зажигания недороги и их легко заменить, но они играют важную роль в работе двигателя вашего автомобиля.

На рынке представлено несколько различных типов свечей зажигания, одни из которых хорошие, а другие нет.

Если вы используете высококачественные свечи зажигания в своем автомобиле, вы сможете добиться максимально возможного расхода топлива и эффективности.

Свеча зажигания, которая перестает генерировать устойчивый достаточный электрический ток, может привести к тому, что ваш двигатель будет работать плохо или вообще не будет работать.

В результате этого пострадает расход топлива, поскольку камере сгорания потребуется больше топлива, чтобы удовлетворить потребности двигателя в мощности.

Содержание

При выборе свечей зажигания следует учитывать, как они взаимодействуют с двигателем для обеспечения оптимальной работы.

Внутреннее сгорание двигателя никогда не происходило бы, если бы синхронизация была выключена; это означает, что двигатель никогда не загорится, и автомобиль не сможет двигаться.

Чтобы знать, для чего нужны свечи зажигания, важно понимать, что ваш двигатель должен найти метод преобразования бензина в вашем автомобиле из источника энергии в кинетическую энергию, необходимую для движения автомобиля.

Свечи зажигания марки NGK считаются одними из лучших свечей зажигания по расходу бензина, и это связано с тем, что марка NGK в основном производит свечи зажигания, которые не только недороги , но также способен улучшить производительность и повысить топливную эффективность автомобиля.

Поскольку в состав этой свечи зажигания NGK входит иридий, она обеспечивает превосходную искру в вашем автомобиле, и эта улучшенная искра напрямую отвечает за превосходные характеристики защиты от обрастания и лучшую реакцию дроссельной заслонки.

Они считаются лучшими на основе отзывов пользователей и того факта, что они были созданы уважаемой фирмой.

Хотя эти свечи зажигания дороже, чем другие варианты, они обеспечивают большее преимущество, чем более дешевый или недорогой выбор.

Этот бренд, Bosch, является свечой зажигания производителя оригинального оборудования (OEM), используемой различными производителями автомобилей, демонстрируя, почему они являются лучшими свечами зажигания для расхода бензина.

Вы почувствуете повышенную производительность, топливную экономичность и расход бензина благодаря конструкции проводов.

Один из вопросов, который задает каждый пользователь, заключается в том, как долго служат свечи зажигания, ну, в случае свечей Bosch они служат около пяти лет, в отличие от некоторых других альтернатив для лучших свечей зажигания по расходу топлива, поэтому цена того стоит.

Этот вариант может подойти вам лучше всего, если вы хотите выполнять всю работу самостоятельно и любите работать с автомобилями.

Предварительно откалиброванные и простые в установке, эти свечи зажигания превращают личное размещение в удовольствие.

Эта свеча зажигания может быть лучшим соотношением цены и качества для тех, кто разбирается в технике и в прошлом ремонтировал свои автомобили.

Не говоря уже о том, что этот дизайн SP-515 особенно хорошо подходит для автомобилей Ford, но он также работает с широким спектром других марок и моделей.

Этот выбор является одним из лучших свечей зажигания для расхода бензина из-за его совместимости и повышенной эффективности.

Когда дело доходит до высококачественных свечей зажигания, еще одним известным брендом является Denso.

Свечи Denso Platinum TT имеют центральный платиновый электрод и заземляющий электрод, усиленный титаном.

По сравнению со свечами низкого качества, которые у вас сейчас есть, вы, вероятно, будете наслаждаться более быстрым запуском, большей топливной экономичностью и более быстрым ускорением.

Медные свечи зажигания, как правило, считаются достаточно хорошими и надежными, заявляя, что они улучшают топливную экономичность, способствуют плавному ускорению и обеспечивают быстрый запуск автомобильных двигателей.

Вот почему свеча зажигания Autolite является одной из лучших доступных свечей зажигания по расходу бензина, поскольку в ней есть все необходимое для исправной работы двигателя.

Однако эта свеча зажигания имеет покрытие из платинового сплава, что повышает ее износостойкость, а корпус из никелированной стали помогает предотвратить коррозию и продлевает срок службы.

Эта высококачественная и надежная свеча зажигания производится под маркой ACDelco, и знаете что? Это еще одна иридиевая свеча зажигания, которую мы обсудим в этом обзоре лучших свечей зажигания для экономии газа.

Многим людям нравится эта свеча зажигания из-за ее способности увеличивать расход бензина, повышать эффективность двигателя и поддерживать его стабильную работу.

Иридиевые свечи зажигания, с другой стороны, всегда имеют эффективные и тонкие электроды, поэтому они надежны как при ускорении двигателей, так и при холодном запуске.

Тот факт, что эта свеча зажигания состоит из иридия, делает ее прочной и обеспечивает плавную работу двигателя, а также стабильность работы двигателя.

Когда свечи зажигания дают пропуски зажигания, вы можете услышать странные звуки из-за мощности поршней и неправильного сгорания.

Свечи зажигания могут работать неправильно, если у вашего автомобиля возникают проблемы с запуском или вы чувствуете, что он отключен и дергается, что может привести к пропуску зажигания и непостоянной работе.

Если искра, которую производит эта маленькая свеча, не работает должным образом, производительность вашего автомобиля пострадает, и вы будете ездить медленно и с большим расходом топлива.

Низкая эффективность использования топлива может быть вызвана множеством факторов, но когда дело доходит до устаревших свечей зажигания, чтобы узнать, являются ли свечи зажигания плохими, вы обнаружите, что топливо растрачивается впустую, поскольку ваш автомобиль не получает правильного тепла. генерация искры в нужный момент.

Свечи зажигания вполне доступны по цене, многие из них стоят менее десяти долларов каждая.

ПЕРЕПОДГОТОВКА С КАТЕГОРИИ «B» НА «C»

Водительское удостоверение категории «В» позволяет управлять автомобилем, разрешенная максимальная масса которого не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест не превышает восьми, не считая водителя.

Водительское удостоверение категории «С» позволяет управлять средними и тяжелыми грузовыми автомобилями. Транспортные средства категории С должны весить не менее 3,5 тонн, при наличии прицепа, его масса не должна превышать 750 кг.

Если у Вас есть категория «В» и Вы хотите управлять средними и тяжелыми грузовыми автомобилями, в нашей автошколе есть программа переподготовки с категории B на C.

Курс по переподготовке с категории прав B на C в 2 раза быстрее и дешевле, чем начальное обучение.

Автошкола Автодока приглашает на переподготовку с «В» на категорию «С»

• обучение с 18 лет.

• сдача экзаменов с 18 лет.

• водительское удостоверение с 18 лет.

ПРЕИМУЩЕСТВА НАШЕЙ АВТОШКОЛЫ

| Удобный график вождения, учитывающий персональные требования

| Вождение по экзаменационным маршрутам с отработкой необходимых маневров

| Собственный автопарк, надёжные грузовые автомобили

| Сдача экзаменов в ГИБДД на учебной машине

| Прозрачные цены, никаких лишних доплат

| Топливо входит в стоимость обучения!

СРОК ОБУЧЕНИЯ: 1,5 месяца.

В ОБУЧЕНИЕ ВХОДИТ:

Теоретическая часть:

•Полный курс лекций по ПДД, по устройству и обслуживанию ТС, безопасности движения и медицине;

• Сдача зачётов по теоретической части;

• Сдача внутреннего экзамена по теории;

Практическая часть:

• Вождение автомобиля с инструктором (38 часов вождения)

• Оформление документов для ГИБДД

• Сдача экзаменов в ГИБДД

ДОКУМЕНТЫ НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ОБУЧЕНИЯ В АВТОШКОЛЕ:

• Паспорт гражданина РФ (Для иностранных граждан вид на жительство, или нотариально заверенный перевод паспорта)

• Фото (1 шт. 3*4)

• Медицинская справка установленного образца

По желанию Вы можете приобрести у нас необходимую для обучения литературу (Экзаменационные билеты + правила дорожного движения РФ).

НАША ШКОЛА ОБЕСПЕЧИВАЕТ:

| Качественную подготовку к сдаче экзаменов;

| Опытных преподавателей и инструкторов;

| Учебные автомобили в отличном техническом состоянии;

| Возможность самостоятельно выбрать удобное время для занятий по вождению;

| Лояльные цены без скрытых доплат, бензин входит в стоимость обучения!

ВЫБЕРИТЕ УДОБНОЕ ДЛЯ ВАС МЕСТО И ВРЕМЯ ОБУЧЕНИЯ!

Адреса наших классов:

— ул. Гайдара 157-163

— ул. Павлика Морозова, 5а

Автодока гарантирует результат! Квалифицированные педагоги с большим стажем, усовершенствованные техники преподавания, опытные инструкторы по вождению — все это позволяет нам выпускать водителей, прошедших действительно профессиональную подготовку.

Как сдать на права категории Б

Содержание

1. Права на управление легковым транспортом
2. Что дает категория Б, и какие у нее есть виды
3. Категория Б1
4. Категория Б
5. Категория БЕ
6. Как проходит подготовка водителей категории Б
7. Обучение на права категории Б
8. Сколько длится обучение на категорию Б 
9. Сколько стоит обучение на категорию Б
10. С какого возраста можно сдать на права категории Б
11. Как проходит экзамен

Права на управление легковым транспортом

Легковые автомобили являются самым распространенным видом транспорта в наших широтах. Грузовые же автомобили чаще используются для различных видов бизнеса, а мотоциклы больше для удовольствия, ведь круглый год с нашими погодными условиями на них не поездишь. Поэтому в нашей автошколе Nascar, да и на других курсах водителей, очень востребовано обучение вождению категории Б. Ведь именно эта категория прав нужна для того, чтобы ездить на легковом автомобиле.

Но знаете, что интересно. Не только легковые автомобили подходят под категорию Б. На самом деле, даже небольшими грузовиками можно управлять, после того, как сдашь на права категории Б. Поэтому давайте подробнее рассмотрим категорию прав Б, которая чаще всего интересует тех, кто хочет сдать на права, и то, какие возможности она открывает.

Что дает категория Б, и какие у нее есть виды

Каждые несколько лет требования к водителям пересматриваются. Раньше было и меньше категорий прав, и проще было их получить. Сейчас же немного сложнее. Категории поделили на более узкие, специализированные подкатегории, подходящие для определенного вида транспорта. И если вы получили раньше права категории Б, то сегодня для того, чтобы управлять, например, квадроциклами, вам не пришлось бы получать новые права. А теперь же, если вы хотите управлять разными видами транспорта — получайте разные категории прав. Поэтому советуем вам не затягивать с получением прав, обратиться в автошколу Наскар, обучиться вождению легко и с удовольствием, и не дожидаться очередных нововведений для водителей.

Чаще всего люди записываются в автошколу на обучение вождению категории Б. И легковые машины у нас в стране очень распространены, и для того, чтобы потом получить права следующих категорий, нужно иметь открытую категорию Б. Но не стоит забывать, что у категории Б есть несколько ответвлений. Давайте разберемся же, в чем между ними разница.

• Категория Б1

Категория прав Б1 появилась сравнительно недавно, когда на дорогах возросло количество квадроциклов и трициклов. Именно для их управления она и предназначена. Раньше этот транспорт встречался крайне редко, и для управления им подходила категория В. 

Сдать на права категории В1 можно с 18 лет. Получив права для квадроциклов, управлять с ними другими видами транспорта нельзя. Под описание этой категории попадают трехколесные и четырехколесные транспортные средства, масса которых не превышает 400 кг. Сюда подходят квадроциклы, трициклы, мотоколяски и др.

• Категория Б

Самая распространенная категория прав В на самом деле дает право управлять не только легковыми автомобилями, но и даже некоторыми модификациями грузового транспорта. Категория прав Б предусматривает управление транспортными средствами, в которых может находиться не более 8 пассажиров, а вес автомобиля не превышает 3500 кг. То есть, кроме легковушек управлять можно также малотоннажными грузовыми автомобилями, например такими, как Газель.

• Категория БЕ

Категория прав БЕ считается дополнительной. Она дает возможность управлять транспортным средством с прицепом. Общий вес автомобиля с прицепом не должен быть больше 3500 кг. Получить права категории БЕ можно с 19 лет, когда у вас уже открыта категория Б и есть опыт вождения.

Как проходит подготовка водителей категории Б

Программа обучения водителей для получения разных категорий отличается. Например, курсы водителей категории Б длятся больше и включают в себя всю теорию, начиная с самых азов, ведь считается, что эта категория основная. Категории прав С и Д открываются немного быстрее. Первые занятия по теории также более конкретизированные и касаются не понятий вождения в целом, а относительно данного вида транспорта.

Но, в любом случае, обучение в автошколе включает в себя теоретическую и практическую часть. Начинаются курсы водителей категории Б с теоретических занятий. Они проходят в специально оборудованных классах. То есть, преподаватель не только начитывает студентам материал, но и показывает на схемах, плакатах и специальных симуляторах различные действия и ситуации. И также ученики имеют возможность отработать актуальный материал на тренажерах. 

Теория включает в себя разные аспекты автомобильной тематики. Это не будет материал только из серии того, как завести автомобиль и куда жать. На теории вы будете проходить:

• правила дорожного движения;
• рассмотрение различных ситуаций на дороге;
• основы оказания медицинской помощи;
• правила поведения в аварийной ситуации;
• предотвращение аварийных ситуаций;
• управление автомобилем в сложных условиях;
• устройство транспортного средства и пр.

То есть, теоретическая часть обучения охватывает все, с чем может столкнуться автомобилист.

Примерно через 3-4 недели начнутся практические занятия. Это будет вождение с инструктором. Сначала вождение начинается на автодроме, специальной площадке при автошколе, а после начинаются выезды в город. Инструктор по практике также будет присутствовать при этом, выезжать вы будете вместе. Теоретические занятия при этом не заканчиваются. Параллельно с практикой в автошколе вы будете и дальше изучать теорию вождения.

Начинается практическое обучение вождению категории Б с самых простых задач. Это:

• как завести автомобиль;
• как правильно садиться и выходить;
• как пользоваться зеркалами;
• как переключать передачи;
• как разворачиваться и ездить задним ходом;
• как заезжать на горку;
• как парковаться и пр.

То есть, все элементы вождения сначала отрабатываются на автодроме.

Обучение на права категории Б

Как мы уже указали выше, занятия в автошколе состоят из теории и практики. Теория занимает 104 часа лекций, а же сколько часов вождения на категорию Б отводится для студентов? Минимум это 20 практических занятий, то есть 40 академических часов. Но не всем студентам хватает этого времени, чтобы чувствовать себя уверенно и комфортно на дороге. 

Поэтому, если вы захотите, то можете договориться о дополнительных практических занятиях. Тогда вы сможете увереннее почувствовать себя за рулем и лучше подготовиться к экзамену. Ведь бывают разные ситуации и то, что кому-то нужно больше времени, чтобы перестать бояться дороги или расслабиться в водительском кресле. И это нормально. Поэтому обучаясь вождению на категорию Б в автошколе Nascar вы можете взять больше уроков практики и идеально отработать все навыки вместе с инструктором.

Сколько длится обучение на категорию Б 

Сколько длятся курсы водителей категории Б? В среднем, обучение в автошколе занимает 2,5-3 месяца. Некоторые автошколы имеют возможность и ресурсы для того, чтобы немного ускорить обучение в индивидуальном порядке, сделав более плотным график занятий. За все время обучения студент должен прослушать весь курс теории и пройти минимум 20 практических занятий.

Сколько стоит обучение на категорию Б

Цена курсов для водителей — это тоже вопрос, который волнует многих. Особенно в свете того, что у многих людей, которым не повезло с автошколой или инструктором, и они столкнулись с коррупцией, сложилось плохое впечатление об обучении и они часто рассказывают о нем своим друзьям и родственникам. 

Но, чтобы исключить разные мифы и недопонимания, сразу скажем вам, что цены на обучение в автошколе отличаются. И наша автошкола в Одессе является одной из самый демократичных и недорогих. Стоимость обучения вождению на категорию Б вы можете узнать на нашем сайте или же уточнить у менеджера. 

Цена обучения в автошколе будет указана ориентировочно и может незначительно измениться. С чем это связано? На цену вождения влияет стоимость топлива. А также то, захотите ли вы взять дополнительные практические занятия с инструктором или же вам хватит стандартной программы обучения, чтобы почувствовать себя уверенно за рулем.

С какого возраста можно сдать на права категории Б

Так как о своей машине мечтают многие, начиная еще со школы, то вопрос того, а со скольки лет можно сдать на права категории Б очень актуален даже среди старшеклассников. Так вот, получить права Б можно с 18 лет. Ученик должен быть совершеннолетним во время сдачи экзамена и получения прав. 

На подкатегории этой группы прав действуют разные правила. Так, для того, чтобы получить права В1, записываться в автошколу тоже нужно с 18 лет. А вот для того, чтобы открыть категорию прав ВЕ, вам должно быть не менее 19 лет.

Как проходит экзамен

После прохождения обучения в автошколе студенты сдают экзамен на права. Он разделен на два этапа. Теоретический экзамен и практический экзамен, чтобы получить права.  

Теоретический экзамен проходит в виде теста. Студентам нужно ответить на 20 вопросов, и отводится на это 20 минут. У будущего водителя есть право на 2 ошибки. Если же их больше, то экзамен считается проваленным. Но это не страшно, ведь теоретический экзамен можно сдавать неограниченное количество раз.

После успешного прохождения тестов на знание ПДД и теории вождения нужно сдать практический экзамен. Он также имеет две части. Сначала нужно сдать практику вождения на автодроме, выполнив нужные элементы и задачи, которые скажет экзаменатор, а после состоится выезд в город, где будут проверены умения водить в реальных условиях. 

Есть три попытки, чтобы сдать экзамен по практике. Если же студент провалил все три раза экзамен, то ему придется опять пройти обучение в автошколе. Поэтому многие ученики берут дополнительные занятия по практике, чтобы снять нервозность перед экзаменом и убедиться в своих силах.

На самом деле, ничего страшного в том, чтобы сдать на права категории Б, нет. Особенно, если вы придете на обучение в нашу автошколу. Ведь у нас очень структурировано и методично подается учебный материал, а педагоги подобраны так, чтобы не просто начитать материал, а поделиться своим личным опытом, привести примеры и объяснить все буквально на пальцах. Поэтому среди учеников автошколы Наскар практически нет тех, кто не сдал экзамен на права с первого раза. Рекомендуем и вам записаться в нашу автошколу и сдать на права легко и без страха!

BMV: Лицензии, разрешения и идентификаторы: Подтверждения и ограничения

Подтверждения

Подтверждения для моторизованных циклов

Подтверждение MDC применяется к идентификационной карте для целей управления моторизованным циклом. Вам должно быть не менее 15 лет, и вы должны сдать экзамен на знание MDC, чтобы это подтверждение было добавлено в вашу идентификационную карту.

Подтверждение L — Подтверждение мотоцикла

Чтобы добавить подтверждение мотоцикла к вашим водительским правам штата Индиана, вы должны предоставить подтверждение успешного прохождения курса обучения безопасности мотоциклов Ride Safe Indiana ИЛИ сдать как экзамен по знанию мотоцикла, так и экзамен по навыкам управления мотоциклом.

Узнайте больше о допуске к мотоциклу

Подтверждение 2 — Для проката — Только не CMV

Чтобы добавить допуск к прокату к вашим водительским правам в Индиане, вы должны сдать экзамен на знание для найма или иметь водительское или общественное водительское удостоверение пассажира, срок действия которого не истек более 180 дней.

Узнайте больше о подтверждении аренды

Подтверждение базовой лицензии не влияет на эксплуатационные полномочия вашего коммерческого автомобиля (CMV). Эти одобрения только разрешают дополнительные эксплуатационные полномочия в отношении ваших базовых водительских прав.

Ограничения

Ограничение B – Очки или контактные линзы

Водитель должен носить очки или контактные линзы во время вождения.

Ограничение C – механическое вспомогательное устройство (адаптивные устройства)

Ограничение C применяется к ученическим правам или водительским правам, когда водитель указывает, что он использует механическое вспомогательное средство (специальные тормоза, ручное управление, спиннер/руль или другие адаптивные устройства ) во время движения.

Ограничение D — протез

Ограничение D применяется к ученическим или водительским правам, когда водитель указывает, что у него есть протез, и он хочет, чтобы он был указан в его ученических правах или водительских правах.

Ограничение F – Наружное зеркало заднего вида

Водитель должен использовать наружное зеркало заднего вида во время движения.

Это ограничение может быть применено и снято только с учебных и водительских прав на основании результатов проверки зрения во время подачи заявления.

Ограничение G – Вождение только в светлое время суток

Водитель может управлять автомобилем только в светлое время суток.

Это ограничение может быть применено и снято только с учебных и водительских прав на основании результатов проверки зрения во время подачи заявления.

Ограничение H — только трехколесный велосипед M/C

Ограничение H применяется к водительским правам с подтверждением мотоцикла, когда экзаменатор по мотоциклетным навыкам указывает в результатах экзамена по мотоциклетным навыкам, что экзамен был сдан на трехколесном мотоцикле.

Чтобы снять ограничение, водитель должен сдать экзамен по навыкам управления мотоциклом или пройти утвержденный курс безопасности на стандартном мотоцикле.

Ограничение J – Прочее

Ограничение J применяется к водительскому удостоверению, когда владелец удостоверения имеет особые ограничения на свои водительские права, основанные на водительских способностях или рекомендации BMV. От водителя может потребоваться соответствие одному или нескольким из следующих ограничений:

• Сопровождающий водитель
• Ежегодный экзамен по навыкам привода
• Ежегодный медицинский обзор
• Автоматическая передача
• Скрининг биеннаального зрения
• Биоптические линзы/ежегодный экзамен навыков или ежегодный скрининг видения
• Fender Mount Spot Mirrors
• для тренировок только
• Мражда 5, 100060
• . , или 20 миль от дома
• Необходимо соблюдать режим приема лекарств
• Запрещено вождение по межштатным автомагистралям и автомагистралям
• Усилитель руля
• Цели обучения/оценка в ночное время

Владельцы ученических прав должны соблюдать все действующие законы штата, касающиеся возраста и количества пассажиров в транспортных средствах, начала практики вождения и ограничений вождения в определенное время суток.

Ограничение S – M/C только с коляской

Ограничение S применяется к водительским правам с подтверждением мотоцикла, когда экзаменатор по мотоциклетным навыкам указывает в результате экзамена по мотоциклетным навыкам, что экзамен сдавался на мотоцикле с боковым автомобиль.

Чтобы снять ограничение, водитель должен сдать экзамен по навыкам управления мотоциклом или пройти утвержденный курс по безопасности на стандартном мотоцикле.

Ограничение 2 – Нарушитель правил дорожного движения (HTV) Условное

Ограничение 2 указывает на то, что водитель подлежит проверке на алкоголь (химическую) по требованию сотрудника правоохранительных органов во время управления автомобилем. Кроме того, водитель не должен управлять транспортным средством с содержанием алкоголя в крови 0,02 и более. Во время подачи заявления на получение удостоверения водитель должен будет подписать заявление под присягой, подтверждающее его / ее обязательство пройти тестирование на содержание алкоголя в крови.

Ограничение 3 — Фото без права фотографирования

Это ограничение может быть наложено на водительские права или ученические права, когда клиент запрашивает водительские права или ученические права без фото по религиозным или медицинским причинам.

Это ограничение накладывается на удостоверение личности, когда клиент запрашивает удостоверение личности без фотографии только по религиозным причинам.

Чтобы снять освобождение, водитель должен посетить отделение BMV и сфотографироваться для получения новых водительских прав, ученических прав или удостоверения личности.

Ограничение 5 – условное

Это ограничение применяется к водительскому удостоверению, когда водительские права ограничиваются параметрами судебного постановления, предоставляющего специальные водительские права. Если суд предоставляет специальные водительские права, действующий SR22 должен храниться в BMV в течение всего срока действия специальных водительских прав. Копия судебного решения о предоставлении специальных прав управления транспортным средством должна находиться в транспортном средстве, которым управляет лицо с Ограничением 5. Водитель должен предъявить копию судебного решения о предоставлении специальных прав управления транспортным средством по требованию сотрудника правоохранительных органов. Водитель также должен иметь действительно выданное водительское удостоверение с ограничением 5.9.0007

После истечения срока действия ограничения водитель может подать заявку на измененное или обновленное удостоверение для снятия ограничения.

Ограничение 6 — устройство блокировки зажигания

Суд может потребовать наличие устройства блокировки зажигания для водителя, осужденного за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения, или вместо отстранения, когда есть достаточные основания полагать, что водитель управлял транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения до осуждения. Ограничение остается в силе в течение периода, установленного судом или законом штата Индиана. По истечении этого срока ограничение будет автоматически удалено из записи водителя, когда водитель подает заявку на получение измененных или обновленных водительских прав.

Ограничение 7 – Не пристегиваться ремнями безопасности

Лицо должно принести в отделение BMV справку от врача, в которой указано, что он или она должны быть освобождены от использования ремней безопасности. Выписка должна быть на бланке врачебного кабинета или на бланке рецепта. Каждый раз при продлении удостоверения требуется новое заключение врача.

Чтобы снять ограничение, человек должен посетить отделение BMV и заявить, что он больше не освобождается от использования ремня безопасности. Измененное удостоверение будет выдано без ограничений. Если человек продлевает полномочия и не предоставляет заключение врача, указывающее, что он или она освобождены от ремней безопасности, ограничение будет снято.

Ограничение 8 – Состояние здоровья

Это ограничение добавляется к ученическому удостоверению или водительскому удостоверению, чтобы указать, что водитель принимает лекарства, чтобы контролировать судороги или обмороки, или что водитель имеет существующее заболевание, которое может вызвать его или чтобы она выглядела пьяной. При подаче заявления водитель должен предъявить справку от врача о состоянии здоровья – форма государственного образца 50018. Форма должна быть заполнена лицензированным врачом в течение 30 дней до подачи заявления на получение водительского удостоверения или водительского удостоверения. Водитель должен иметь при себе копию справки от врача при управлении любым транспортным средством.

Чтобы снять ограничение, водитель должен предъявить справку от врача о состоянии здоровья – форма 50018, заполненная лицензированным врачом, в которой указывается, что состояние здоровья больше не существует.

** Владельцам CDL с ограничением 8 также требуется дополнительное медицинское освобождение CDL.

Ограничение 9 – Временный законный житель

Это ограничение указывает на то, что обладатель удостоверения личности имеет временный законный статус в США. Перед получением надежного удостоверения физическое лицо должно предъявить документы, удостоверяющие его личность и законный статус.

Какие права нужны для вождения фургона?

спонсор

3 сентября 2019 08:20

Управлять большинством фургонов довольно просто, поэтому, если у вас есть полные автомобильные права категории B, вы можете управлять любым фургоном весом до 3,5 тонн. Но какое отношение вес фургона имеет к вашей способности управлять им?

Фургоны делятся на разные весовые категории, называемые полной массой транспортного средства (GVW). Большинство фургонов, которые вы видите на дороге, от почтальона до водителя доставки в супермаркете, имеют полную массу менее 3,5 тонн.

Полная масса автомобиля – это масса фургона в снаряженном состоянии плюс максимально допустимая полезная нагрузка, что дает вам общее или брутто-значение того, что автомобиль весил бы, если бы он был полным. Таким образом, при полной загрузке он не должен весить больше полной массы автомобиля.

Максимальный вес фургона известен как гальванический вес, и фургоны могут быть покрыты гальваническим покрытием до любого необходимого веса, если они соответствуют соответствующим требованиям. В целом, большинство небольших фургонов будут весить менее 2,5 тонн, фургоны среднего размера будут варьироваться от 2,6 до 3,2 тонны, и даже большие фургоны, как правило, будут весить 3,5 тонны или меньше.

Вы часто найдете пластинчатые грузы фургона внутри двери со стороны водителя или пассажира автомобиля или иногда под капотом. В большинстве случаев они записываются на наклейке или, что более традиционно, на небольшой металлической пластине, поэтому их называют «покрытыми» гирями.

На табличке указана полная масса автопоезда, за которой следует большее значение полной массы автопоезда или полной массы автопоезда (GTW/GCW) и, наконец, гораздо меньшие веса отдельных осей для передней и задней части. Масса оси является установленным законом пределом для размещения веса на этой конкретной оси и не должна превышаться, а GTW представляет собой совокупный вес фургона плюс вес прицепа и любого груза в нем.

Только прицепы весом до 750 кг могут буксировать лица с обычными правами B, но полная масса автомобиля и прицепа не должна превышать 3500 кг. Если вы хотите буксировать более тяжелый прицеп, вам нужно пройти тест, чтобы получить категорию B + E в вашей лицензии. Право +E позволяет вам перемещать более тяжелые прицепы.

Несмотря на то, что большинство фургонов могут управляться с обычными автомобильными правами, всегда есть исключения, и некоторые фургоны имеют полную массу более 3,5 тонн. Это фургоны, которыми вы не сможете управлять со стандартной лицензией на автомобиль категории B. Если, конечно, вы не имеете права на «дедушкины права».

Возможно, вы уже слышали этот термин, но не поняли его. Это относится к тем, кто сдал экзамен на лицензию B до 1 января 1997 года. Это не означает, что они должны быть дедушкой (или бабушкой). Но это, однако, дает им другой набор прав.

Вместо того, чтобы иметь право управлять только фургоном до 3,5 тонн, те, у кого есть права дедушки, могут управлять фургоном или небольшим грузовиком до 7,5 тонн и буксировать комбинацию автомобиля и прицепа до 8250 кг.

Если вам трудно вспомнить, когда именно вы сдали экзамен, просто проверьте оборотную сторону водительских прав.

Диск сцепления • Система трансмиссии • Рекомендации по установке и эксплуатации • Официальный сайт производителя автозапчастей FENOX

Рекомендации по установке и эксплуатации • Система трансмиссии

Назначение, сроки службы и хранения, гарантии изготовителя

Сцепление, во взаимодействии с другими механизмами трансмиссии, предназначено для передачи крутящего момента от двигателя на ведущие колеса.

Гарантийный срок эксплуатации — два года со дня продажи, срок хранения — не более пяти лет со дня изготовления.

В случае выявления недостатков в течение гарантийного срока эксплуатации просим Вас вернуть либо заменить сцепление у продавца, предъявив чек либо другое доказательство покупки. При отсутствии отметки о дате продажи гарантийный срок исчисляется с момента изготовления (см. трехзначную цифру, выбитую на сцеплении: первые две — неделя изготовления, третья — год изготовления).

Гарантия недействительна в случае:

— несоблюдения правил монтажа, технического обслуживания, эксплуатации сцепления, установленных руководством по эксплуатации и обслуживанию автомобиля;

— наличия механических повреждений на сцеплении (трещин, сколов и т. д.).

Комплектность

Комплект поставки: диск сцепления, этикетка, упаковка.

Требования безопасности

Сцепление является элементом трансмиссии автомобиля, непосредственно влияющим на безопасность движения. Замена сцепления — трудоемкая операция, требующая определенных навыков, поэтому должна осуществляться квалифицированным персоналом. При демонтаже, монтаже узлов в процессе замены сцепления необходимо соблюдать рекомендации руководства по эксплуатации и обслуживанию автомобиля.

Для установки использовать детали крепления, снятые при демонтаже сцепления, при этом, неисправные и поврежденные детали крепления заменить новыми.

Моменты затяжки резьбовых соединений узлов при монтаже сцепления на транспортное средство должны соответствовать указанным значениям в руководстве по эксплуатации и обслуживанию автомобиля.

Общие рекомендации по замене сцепления

Для обеспечения максимального срока службы сцепления рекомендуется заменять одновременно все три его компонента.

Причины, вызывающие необходимость замены сцепления:

— заедание ступицы ведомого диска на шлицах ведущего вала;

— поломка пластин, соединяющих нажимной диск с кожухом;

— поломка пластин, соединяющих упорный фланец с кожухом;

— перекос нажимного диска вследствие отгибания фиксаторов;

— недопустимый износ или пригорание фрикционных накладок ведомого диска;

— коробление ведомого диска;

— повреждение поверхности нажимного диска;

— поломка или потеря упругости пружин демпфера ведомого диска;

— поломка диафрагменной нажимной пружины.

Порядок работ по замене сцепления

Предварительно снять коробку передач. С направляющей втулки ведущего вала коробки передач снять муфту выключения сцепления с подшипником. Отвернуть болты, крепящие кожух сцепления к маховику, и снять механизм сцепления. При этом нельзя поднимать его за упорный фланец нажимной пружины. Установка сцепления проводится в обратном порядке. При этом необходимо:

— ведомый диск расположить выступающей частью ступицы в сторону коробки передач;

— отцентрировать ведомый диск оправкой (входит в комплект поставки), имитирующей шлицевой конец ведущего вала коробки передач, и затянуть болты, крепящие кожух сцепления к маховику;

— очистить шлицевой конец ведущего вала коробки передач и направляющую втулку растворителем, смазать их тонким слоем консистентной смазки;

— установить муфту выключения сцепления с подшипником на направляющую втулку, и установить коробку передач на место.

Купить диск сцепления FENOX

Автомобильное сцепление. Часть 2: диск сцепления — Иксора

Зачем нужно сцепление в автомобиле? Во-первых, оно обеспечивает плавное начало движения; во-вторых, позволяет остановить машину без глушения двигателя. Благодаря сцеплению управление автомобилем становится более эффективным, смена скоростей — плавной. Более подробно о работе узла мы говорили в статье «Автомобильное сцепление. Часть 1: основные понятия, состав узла и распространенные неисправности». Функции сцепления  требуют осознанного отношения к предмету обсуждения, поэтому в этой статье мы предлагаем ознакомиться с основами системы сцепления и ее компонентом — дисками.

Сцепление располагается между коробкой передач и мотором и является передатчиком вращения от двигателя на коробку. Другими словами, оно выключает крутящийся момент посредством нажатия педали или, если речь идет об автомобиле с автоматической коробкой передач, где она отсутствует, — при помощи актуатора.

Диск как ключевой элемент сцепления

Ведомый диск сцепления — важный связующий элемент всего механизма сцепления, который представляет собой деталь круглой формы, состоящую из:

• фрикционных накладок,
• лучевого основания,
• шлицевой муфты,
• демпферных пружин, расположенных вокруг шлицевой муфты и сглаживающих вибрации.

При самом простом виде сцепления диск сцепления прижимается нажимным диском корзины к маховику так, чтобы в шлицевую муфту диска зашел первичный вал маховика и принял от него крутящий момент. Когда водитель выдавливает педаль сцепления, корзина отходит от диска, высвобождая его от маховика, первичный вал останавливается, при этом двигатель продолжает работать.

Коротко эти процессы могут быть описаны так: диски сцепления соединяют и разъединяют двигатель и трансмиссию, передавая и останавливая крутящий момент от двигателя к ведущим колесам. Дополнительными функциями является обеспечение мягкого нарастания момента, когда автомобиль начинает движение, уменьшение вибраций и шума трансмиссии.

Основные причины поломки и способы их устранения

Диски сцепления принимают на себя ударную нагрузку от двигателя, поэтому быстро изнашиваются. Чтобы гарантировать их исправность и долгий срок службы, важно знать, какой диск сцепления установлен в систему, из какого материала он выполнен. Считается, что оптимальным материалом является сталь 65Г с добавкой марганца в сплаве. Из него изготавливаются прочные и гибкие диски, которые держат форму и не ломаются. Ступицы дисков должны быть термически обработаны, а заклепки для крепления накладки должны быть выполнены из относительно мягкого металла.

{ContentImage Align=»Center»}

При активной эксплуатации или из-за низкого качества деталей диски могут деформироваться, детали демпферного устройства — изнашиваться, заклепки — расшатываться, а накладки дисков сцепления — разрушаться. Во всех этих случаях диск нужно заменить на новый, не раздумывая! Цена диска сцепления гораздо ниже стоимости капитального ремонта автомобиля. Если ступицы диска заклинивают на шлицах первичного вала, или шлицы загрязняются, нужно промыть их растворителем.

Обнаружить такие неисправности можно без диагностики в сервисном центре. При деформации диска, износе или замасливании накладок возникает пробуксовка сцепления, то есть диски проскальзывают относительно друг друга, что приводит к чрезмерному нагреванию всех деталей, и появляется запах горелых накладок в салоне автомобиля.

Другие причины, которые должны привести к проверке дисков на наличие дефектов:

• неполное выключение сцепления и затрудненное переключение передач;
• неоправданные рывки при старте машины;
• необоснованное увеличение расхода топлива.

Чтобы минимизировать подобные реакции, нужно корректно эксплуатировать автомобиль и использовать запчасти высокого качества.

Перед тем, как купить диск сцепления, проконсультируйтесь со специалистами, которые вызывают доверие. Независимые эксперты рекомендуют диски сцепления VALEO и Krafttech. Изделия этих брендов соответствуют техническим требованиям, устойчивы к высокой температуре в допустимых пределах, обеспечивают плавность и мягкость хода.

Наиболее популярные диски сцепления  ТМ VALEO представлены в таблице ниже. Весь ассортимент дисков этого бренда можно найти в каталоге.

* Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Производитель	Наименование детали	Номер детали	Применяемость*
VALEO	Диск сцепления	DW07	Daewoo Lanos 1997 — наст. время, Daewoo Nexia 1995 — 2008, Opel Vectra A 1989 — 1990
VALEO	Диск сцепления	MB13	Mitsubishi Galant седан V 1985 — 1990, Mitsubishi Eclipse купе II (D3_) 1995 — 1999, Mitsubishi Space Wagon II (N3_W, N4_W) 1992 — 2000
VALEO	Диск сцепления	803812	Hyundai Coupe VII (GK) 2002 — 2009,  Hyundai Elantra седан  2003 — 2006
VALEO	Диск сцепления	SZ31	Suzuki Grand Vitara II (JT) 2005 — наст.время
VALEO	Диск сцепления	803927	Chevrolet Lacetti хэтчбек (J200) 2005 — наст.время
VALEO	Диск сцепления	803589	Seat Ibiza II (6K1) 1993 — 1999, Seat Toledo (1L) 1991 — 1999, Volkswagen Jetta II (165, 167, 1G2) 1984 — 1991
VALEO	Диск сцепления	HD05	Hyundai Lantra седан (J-1) 1990 — 1995, Hyundai Sonata II (Y-3) 1993 — 1998, Hyundai S Coupe (SLC) 1991 — 1996
VALEO	Диск сцепления	DW47	Chevrolet Lacetti хэтчбек (J200) 2005 — наст. время
VALEO	Диск сцепления	MB15	Mitsubishi Galant седан IV (A16_) 1980 — 1984, Mitsubishi Pajero Вездеход открытый (L04_G) 1983 — 1990
VALEO	Диск сцепления	VW09	Seat Ibiza II (6K1) 1993 — 1999, Seat Toledo (1L) 1991 — 1999, Volkswagen Jetta II (165, 167, 1G2) 1984 — 1991
VALEO	Диск сцепления	MB30	Mitsubishi L 200 II (K__T) 1986 — 1996, Mitsubishi Pajero (L04_G, L14_G) 1989 — 1990, Mitsubishi L 300 фургон II (P0_W, P1_W) 1991 — 2002
VALEO	Диск сцепления	829378	Mitsubishi STARION A183A (A180# ) 02/1982 — 03/1990
VALEO	Диск сцепления	TY17	Toyota Avensis седан (T220) 1997 — 2003, Toyota Carina E седан (T190) 1993 — 1997, Toyota Corolla седан VIII (E110) 2000 — 2001
VALEO	Диск сцепления	HD78	Hyundai Accent седан II (LC) 2000 — 2010, Hyundai Elantra седан (XD) 2000 — 2006, Hyundai Matrix (FC) 2002 — 2005
VALEO	Диск сцепления	Dh41	Daihatsu Applause (A101, A111) 1989 — 1997, Daihatsu Copen 2003 — наст. время, Daihatsu Charade седан III (G102) 1990 — 1993
VALEO	Диск сцепления	HD133	Hyundai COUNTY [NB] 01.03.1998 — наст.время, Hyundai MIGHTY [UD] 01.09.2004 — наст.время
VALEO	Диск сцепления	NS40	Nissan Primera седан (P10) 1990 — 1996
VALEO	Диск сцепления	DW38	Daewoo Matiz (M100) 1998 — наст.время, Daewoo Matiz (M200,M250) 2005 — наст.время
VALEO	Диск сцепления	HA10	Honda Accord седан III (CA4, CA5) 1985 — 1989, Honda Civic хэтчбек IV (EC, ED, EE,EF) 1987 — 1991, Honda Integra хэтчбек (DA_) 1986 — 1989
VALEO	Диск сцепления	HD118	Hyundai ix35 (LM) 2010 — наст.время, Hyundai Tucson (JM) 2004 — 2010, Kia Sportage II (JE) 2004 — 2010

В каталоге интернет-гипермаркета запчастей и расходных материалов для иномарок IXORA — всегда широкий выбор комплектующих. Профессиональные консультанты помогут подобрать оптимально подходящий вариант для вашей модели авто.

Получить профессиональную консультацию при подборе товара и подробную информацию по всем интересующим Вас вопросам можно позвонив по телефону — 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Диски сцепления | Гонки на высшем уровне

Результаты 1–25 1875 г.

$174,95

Ориентировочная дата отгрузки в США: 27 декабря 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

95″> $164,95

Ориентировочная дата отгрузки в США: 27 декабря 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

204,95 доллара США

Ориентировочная дата отгрузки в США: Четверг 15.12.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

95″> 139,95 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: Среда 14.12.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

293,25 доллара США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 27 декабря 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 27 декабря 2022 г.

169,95 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 27 декабря 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$104,95

Ориентировочная дата отгрузки в США: 20 декабря 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

95″> 139,95 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 21 декабря 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$138,92

Ориентировочная дата отгрузки в США: 3 января 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

0″> 155,00 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 4 января 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$164,95

Ориентировочная дата отгрузки в США: 27 декабря 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

0″> 190,00 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: Вторник 13.12.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$174,95

Ориентировочная дата отгрузки в США: Четверг 15.12.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

0″> 235,00 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 9 января 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 9 января 2023 г.

155,00 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник 12.12.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

5″> 232,50 доллара США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 9 января 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 9 января 2023 г.

204,95 доллара США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 20 декабря 2022 г. Расчетная дата международной отправки: 27 декабря 2022 г. если заказать сегодня

$131,03

Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник 12.12.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

229,41 долл. США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 27 декабря 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

155,00 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 27 декабря 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$144,00

Ориентировочная дата отгрузки в США: 19 января 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 20 января 2023 г.

216,32 доллара США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 9 января 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 9 января 2023 г.

190,00 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: Вторник 13. 12.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

$174,95

Ориентировочная дата отгрузки в США: Четверг 15.12.2022 Расчетная дата международной отправки: Сегодня

155,00 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 27 декабря 2022 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня

Диск сцепления Valeo для легковых автомобилей

Сцепление является неотъемлемой частью трансмиссии, которая передает мощность двигателя на колеса.

Диск сцепления, также известный как ведущий диск сцепления, представляет собой деталь, расположенную между нажимным диском кожуха сцепления и маховиком. При включении автомобильного сцепления диск зажат между поверхностями трения этих двух частей.

Роль ведущего диска заключается в соединении двигателя с коробкой передач, движущейся с разной скоростью, чтобы постепенно обеспечивать передачу полного крутящего момента во время движения для фильтрации вибраций двигателя.

Комплекты сцепления Valeo Premium

Наши комплекты сцепления премиум-класса обеспечивают рынок оптимальным решением с точки зрения качества и производительности для различных автомобильных потребностей .

Наш ассортимент включает огромный выбор сцеплений для легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей, подходящих для автомобилей со всего мира. Мы предлагаем комплекты сцепления с двухмассовыми маховиками, а также наши комплекты для переоборудования сцепления Kit4P со сплошными маховиками .

Детали сцепления Valeo

В дополнение к комплектам сцепления Valeo предлагает отдельные детали для автомобильного сцепления , включая крышки сцепления, главные и концентрические рабочие цилиндры (CSC), выжимные подшипники, маховики и многое другое.

Это те же оригинальные детали, которые Valeo предлагает производителям автомобилей, которые вы также найдете в наших комплектах сцепления для вторичного рынка.

Все детали сцепления Valeo изготовлены в соответствии с высочайшими стандартами оригинального оборудования . Лучший в своем классе фрикционный материал Valeo известен своими выдающимися характеристиками.

Некоторые производители даже просят конкурентов Valeo использовать фрикционные покрытия Valeo на своих сцеплениях.

Ценность Valeo

Valeo предлагает оптимальное покрытие для всех ваших потребностей. Приводной диск Valeo обеспечивает отличное соотношение цены и качества для широкого спектра моделей.

Существует множество других причин, по которым следует выбирать детали сцепления Valeo, соответствующие качеству оригинальных комплектующих:

• Valeo — мировой лидер в производстве фрикционных материалов для автомобильных сцеплений .
• Valeo соответствует стандарту качества оригинального оборудования для всех деталей сцепления.
• Наши автомобильные сцепления обеспечивают 100% передачу крутящего момента .
• Наши детали сцепления предназначены для плавного переключения передач и оптимальной защиты коробки передач .

Lada Granta I Facelift Comfort 1.6 МТ 87 л.с. 5-дверный хэтчбек — характеристики

2018 — Сегодня

Вес и объем
Масса, кг	1125
Снаряженная масса, кг	1560
Объем багажника минимальный, л.	240
Максимальный объем багажника, л.	555
Топливный бак, л.	50

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Расположение двигателя	передняя крестовина-
Система питания	распределенный впрыск (многоточечный)
Бустерный тип	нет
Объем двигателя, см³	1 596
Мощность	87 л. с.
Мощность, кВт)	64
Крутящий момент	140 Н·м
При об/мин	5100
Расположение цилиндров	встроенный
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	2
Диаметр и ход поршня	82 × 75,6 мм
Степень сжатия	10,5

Вставка багажника Lada GRANTA 08.2014

1. org/ListItem»> Дом
2. Каталог Все марки автомобилей
3. Лада Все модели Лада
4. ГРАНТА 08.2014- Все запчасти для ЛАДА ГРАНТА
5. org/ListItem»> Вставка багажника

Вам также может понравиться

Оборудование салона автомобиля

Вставка в багажник

Вставка багажника для Lada

1. Дом
2. Каталог Все марки автомобилей
3. org/ListItem»> Лада Все модели Лада
4. ГРАНТА 08.2014- Все запчасти для ЛАДА ГРАНТА
5. Вставка багажника

Товар добавлен в корзину!

• Перейти в корзину
• ОК, закрыть окно

В вашей корзине [кол-во] одинаковых товаров
Товаров на складе: [кол-во]

Вы не можете заказать больше, чем есть на складе.

Лампочка габаритов на Skoda Octavia — TOUR, А5, А7

В наличии

Исполнение патрона: W2.1×9.5d

Напряжение: 12 V В

Номинальная мощность: 5 Вт

Тип ламп: W5W

Германия

В наличии

Исполнение патрона: W2. 1×9.5d

Напряжение: 12 V В

Номинальная мощность: 3 Вт

Тип ламп: W3W

Германия

В наличии

Базовая ед.: Шт.

Вес: 0.01000 кг

Высота упаковки: 25 мм

Длина упаковки: 10 мм

Ширина упаковки: 10 мм

В наличии

Базовая ед. : Шт.

Вес: 0.01000 кг

Высота упаковки: 10 мм

Длина упаковки: 10 мм

Ширина упаковки: 15 мм

Китай / Тайвань

В наличии

Базовая ед.: Шт.

Вес: 0. 02000 кг

Высота упаковки: 10 мм

Длина упаковки: 10 мм

Ширина упаковки: 10 мм

Китай / Тайвань

В наличии

Исполнение патрона: W2,1×9,5d

Напряжение: 12 В

Номинальная мощность: 5 Вт

Тип ламп: W5W

Германия

В наличии

Исполнение патрона: W2,1×9,5d

Напряжение: 12 В

Номинальная мощность: 3 Вт

Тип ламп: W3W

Германия

В наличии

Базовая ед. : Шт.

Вес: 0.00700 кг

Высота упаковки: 7 мм

Длина упаковки: 7 мм

Исполнение патрона: W2,1×9,5d

Количество: 1 шт.

Напряжение: 12 V В; 12 В

Номинальная мощность: 5 Вт

Рекомендуемое кол-во: 2

Тип гнезда: W2,1X9,5D

Тип ламп: W5W

Тип лампы: Auxiliary; W5W; Вспомогательн.

Цоколь: W2.1×9.5d; W5W

Ширина упаковки: 20 мм

Германия

В наличии

Базовая ед.: Шт.

Вес: 0.01000 кг

Высота упаковки: 10 мм

Длина упаковки: 20 мм

Исполнение патрона: W2,1×9,5d

Напряжение: 12 V В

Номинальная мощность: 5 Вт

Тип ламп: W5W

Ширина упаковки: 10 мм

Германия

В наличии

Базовая ед. : Шт.

Вес: 0.00300 кг

Высота упаковки: 10 мм

Длина упаковки: 10 мм

Ширина упаковки: 15 мм

Китай / Тайвань

В наличии

Базовая ед.: Шт.

Вес: 0. 00500 кг

Высота упаковки: 10 мм

Длина упаковки: 10 мм

Ширина упаковки: 15 мм

Китай / Тайвань

В наличии

Базовая ед.: Шт.

Вес: 0.02000 кг

Высота упаковки: 10 мм

Длина упаковки: 10 мм

Ширина упаковки: 15 мм

Китай / Тайвань

В нашем магазине Вы сможете с легкостью подобрать и купить лампы габаритных фонарей для Skoda Octavia, известного так же как Шкода Октавия, который был выпущен с 1996 по 2019 год в кузовах универсал, хетчбэк с двигателями 1. 0, 1.2, 1.4, 1.6, 1.8, 1.9, 2.0 л. на топливе бензин, дизель.

Перед тем как заказать лампочка габаритов он нуждается в правильном подборе. У нас это можно сделать несколькими способами:

• Указать год выпуска Вашего octavia и все его параметры в форме выбора авто вверху страницы
• Заказать подбор лампочка габаритов по VIN коду (номеру кузова) через форму подбора или по телефону
• Ввести артикул оригинала от skoda или его аналога в поиск вверху страницы

Для покупки достаточно ознакомится с ценой, фотографиями, отзывами, условиями доставки и оплаты, а затем приступить к оформлению заказа. Сделать это можно следующим образом:

• Нажать кнопку «Купить» в нужном товаре, а затем в корзине через кнопку «Заказ подтверждаю» оформить заказ на сайте
• Заказать обратный звонок или позвонить нам и сказать, что Вы хотите заказать лампочка габаритов на шкода октавия

Наши специалисты всегда с радостью помогут подобрать Вам любой товар, после чего оформим Вам доствку в Киев, Белую Церковь, Харьков, Одессу, Днепр, Львов, Запорожье, Полтаву, Винницу или любой город Украины в минимальные сроки, ведь почти все запчасти есть у нас со склада которые мы закупаем оптом. Мы пересылаем запчасти Новой Почтой или другим перевозчиком на Ваш выбор.

Покупая лампы габаритных фонарей на skoda octavia у нас Вы так же всегда можете быть уверенны в их качестве, ведь мы работаем только с официальными поставками и предоставляем гарантию на весь ассортимент товаров.

Американские габариты.

1. 13.03.2017, 20:56 #1

   Американские габариты.

   Добрый вечер! Подскажите как раскодировать функцию Американские габариты. Старый хозяин настроил, а мне не нравится эта функция. У меня есть vas5054a odis 3. Шкода а5FL 2012г. Подскажите пожалуйста как это исправить!

   Ответить с цитированием

   ---

2. ---

3. 13. 03.2017, 21:41 #2

   Сообщение от sashalex24

   Добрый вечер! Подскажите как раскодировать функцию Американские габариты. Старый хозяин настроил, а мне не нравится эта функция. У меня есть vas5054a odis 3. Шкода а5FL 2012г. Подскажите пожалуйста как это исправить!

   а можно поподробнее, что и как горит сейчас, и как вы хотите. Одисом можно, только сложновато)) васей проще. Но пиши, постараюсь найти способ.

   Ответить с цитированием

   ---

4. 13.03.2017, 22:08 #3

   гарят поворотники где то на 20% от общей яркости лампы. Габариты гарят нормально на 100%.

   Ответить с цитированием

   ---

5. 13.03.2017, 22:15 #4

   i.jpg Фото не мое. Но у меня так же на машине. Я хочу сделать штатный свет без поворотников.

   Ответить с цитированием

   ---

6. 13.03.2017, 22:20 #5

   На зеркалах не горят. Горят только в фарах. При включении поворота все работает в штатном режиме. Мне хозяин сказал он активировал эту функцию у Пети в Москве. На драиве он PetranVAG

   Ответить с цитированием

   ---

7. 13. 03.2017, 23:25 #6

   Сообщение от sashalex24

   На зеркалах не горят. Горят только в фарах. При включении поворота все работает в штатном режиме. Мне хозяин сказал он активировал эту функцию у Пети в Москве. На драиве он PetranVAG

   Немного о грустном. Был изменен 18 байт в 09блоке. Какую параметрию вам поставили — не знаю. Я туда никогда не лазил, можно авто как елку зажечь)), делали только VAS PC, ну и я так понимаю теперь можно одисом попробовать. Включение второй задней птф там делается. Кину страницу, там немного расписано про 18 байт. Попробуй туда 38 или 39 поставить, там как раз зад птф включена.. http://forum.skoda-club.ru/viewtopic…39499&start=15
   Если боишься, то только к ОД восстановление через онлайн, либо пусть умельцы Петрана возвращают, контора то у них работает.

   Ответить с цитированием

   ---

8. 14. 03.2017, 00:51 #7

   Сообщение от sashalex24

   На зеркалах не горят. Горят только в фарах. При включении поворота все работает в штатном режиме. Мне хозяин сказал он активировал эту функцию у Пети в Москве. На драиве он PetranVAG

   Пётр к сожалению в том году погиб(( точнее в 2015 если не ошибаюсь.

   A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
   GО APR. K04 333 силы и 498 момента.

   Ответить с цитированием

   ---

9. 14.03.2017, 07:41 #8

   Сообщение от vova81

   Пётр к сожалению в том году погиб(( точнее в 2015 если не ошибаюсь.

   …но дело живет

   Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом

   Ответить с цитированием

   ---

10. 14.03.2017, 21:53 #9

    Всем спасибо. Я попробую через дилеров.

    Ответить с цитированием

    ---

« Как прочитать текущие значения по DSG? | [Екатеринбург] Помогу с диагностикой, активацией функций, обновлением ПО (прошивок) »

Skoda Octavia A5 1.6MPI MT Elegance+ Технические характеристики. 1.6MPI MT Elegance+ и другая техника на АвтоТрас

1. Дом
2. Шкода
3. Шкода Октавия А5 2008 — 2013
4. 1.6MPI MT Elegance+

Посмотреть другие стандартные функции и опции Skoda Octavia A5 и другие модели этой марки.

Другие характеристики Skoda Octavia A5

#	Модификация	лошадиных сил	Объем двигателя	Макс. количество сидячих мест	Трансмиссия
1	1.6MPI МТ Амбиция	102 л.с.	1595 см 3	5	5
2	1.6MPI МТ Элеганс	102 л.с.	1595 см 3	5	5
3	1. 6MPI МТ Ambition+	102 л.с.	1595 см 3	5	5
4	1.6MPI МТ Элеганс+	102 л.с.	1595 см 3	5	5
5	1.6MPI АТ Амбиции	102 л.с.	1595 см 3	5	6
6	1.6MPI АТ Элеганс	102 л.с.	1595 см 3	5	6
7	1.6MPI в амбициях+	102 л.с.	1595 см 3	5	6
8	1.6MPI АТ Элеганс+	102 л. с.	1595 см 3	5	6
9	1.6MPI AT Ambition+ (АГ)	102 л.с.	1595 см 3	5	6
10	1.6MPI AT Elegance+ (АГ)	102 л.с.	1595 см 3	5	6
11	1.9TDI МТ Амбиция	105 л.с.	1896 см 3	5	5
12	1.9TDI МТ Элеганс	105 л.с.	1896 см 3	5	5
13	1.9TDI МТ Амбиция+	105 л. с.	1896 см 3	5	5
14	1.9TDI МТ Элеганс+	105 л.с.	1896 см 3	5	5
15	1.9TDI АТ Амбиции	105 л.с.	1896 см 3	5	6
16	1.9TDI Элеганс	105 л.с.	1896 см 3	5	6
17	1.4TSI МТ Амбиция	122 л.с.	1390 см 3	5	6
18	1.4TSI МТ Элеганс	122 л.с.	1390 см 3	5	6
19	1. 4TSI AT Ambition	122 л.с.	1390 см 3	5	7
20	1.4TSI АТ Элеганс	122 л.с.	1390 см 3	5	7
21	2.0TDI МТ Амбиция	140 л.с.	1968 см 3	5	6
22	2.0TDI МТ Элеганс	140 л.с.	1968 см 3	5	6
23	2.0TDI МТ Амбиция+	140 л.с.	1968 см 3	5	6
24	2.0TDI МТ Элеганс+	140 л. с.	1968 см 3	5	6
25	2.0TDI АТ Амбиции	140 л.с.	1968 см 3	5	6
26	2.0TDI Элеганс	140 л.с.	1968 см 3	5	6
27	2.0TDI АТ Амбиции+	140 л.с.	1968 см 3	5	6
28	2.0TDI Элеганс+	140 л.с.	1968 см 3	5	6
29	1.8TSI AT Ambition (АГ)	152 л.с.	1798 см 3	5	6
30	1. 8TSI АТ Элеганс (АГ)	152 л.с.	1798 см 3	5	6
31	1.8TSI AT Ambition+ (АГ)	152 л.с.	1798 см 3	5	6
32	1.8TSI AT Elegance+ (AG)	152 л.с.	1798 см 3	5	6
33	1.8TSI МТ Амбиция	160 л.с.	1798 см 3	5	6
34	1.8TSI МТ Элеганс	160 л.с.	1798 см 3	5	6
35	1. 8TSI МТ Амбиция+	160 л.с.	1798 см 3	5	6
36	1.8TSI МТ Элеганс+	160 л.с.	1798 см 3	5	6
37	1.8TSI AT Амбиция	160 л.с.	1798 см 3	5	7
38	1.8TSI АТ Элеганс	160 л.с.	1798 см 3	5	7
39	1.8TSI AT Ambition+	160 л.с.	1798 см 3	5	7
40	1.8TSI АТ Элеганс+	160 л. с.	1798 см 3	5	7

Технические характеристики
Двигатель
Двигатель	1,6 МПа
Тип двигателя	ЛЕД
Тип топлива	Бензин
Рабочий объем, см3	1595
Расположение цилиндров	встроенный
Количество цилиндров	4
Клапаны	8
Сжатие	10,5
Мощность, л.с.	102
Число оборотов макс. Мощность, об. / мин.	5600
крутящий момент Нм	148
Число оборотов макс. пункты, т. / мин.	3800
Производительность
Максимальная скорость, км/ч.	190
Разгон (0-100 км/ч), с	12,3
Расход топлива (городской цикл), л. 100 км	10
Расход топлива (городской), л. 100 км	5,8
Расход топлива (комбинированный), л. 100 км	7,4
Степень токсичности	Евро IV
Размеры
Количество мест	5
Длина мм	4569
Ширина	1769
Высота мм	1462
Колесная база мм	2578
Колея передняя, ​​мм	1541
Колея задняя, ​​мм	1514
Снаряженная масса, кг	1235
Общий вес, кг	1895
Объем груза, л	560
Топливный бак, л	55
Диаметр разворота, м	10,85
Клиренс, мм	164
Трансмиссия
Трансмиссия	5-мех
Коробка передач	Механика
Количество передач	5
Компания КПП	ВАГ
Привод	Вперед
Подвеска
Тип передней подвески	поперечный рычаг, стойка, листовые рессоры, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска	Многорычажная подвеска, стабилизатор поперечной устойчивости
Тормозная система
Передние тормоза	Вентилируемые диски
Задние тормоза	Диск
Рулевое управление
Усилитель руля	Электроэнергия
Оборудование
Внешний вид
Молдинги	+
Комфорт
Регулируемые подголовники	+
Регулируемая рулевая колонка	+
Интерьер
Бортовой компьютер	+
Декор Кожаные элементы салона (кожаный руль, рычаг переключения передач и т. д.)	+
Колеса
Диаметр диска	16
Тип привода	Сплав
Колесо наклона	Полноразмерный
Климат в салоне и шумоизоляция
2-зонный климат-контроль	+
Подогрев передних сидений	+
Обзорность и парковка
Парктроник	+
Стекла и зеркала, люк
Зеркала заднего вида	+
Заднее стекло	+
Зеркала с электроприводом	+
Фронтальная мощность	+
Задние электростеклоподъемники	+
Мультимедиа и техника
Управление на руле	+
Аудиоподготовка	+
Антенна	+
Фары и свет
корректор фар	+
Задние противотуманные фары	+
Галогенные фары	+
Передние противотуманные фары	+
Сиденье
регулируемое по высоте сиденье водителя	+
Передний подлокотник	+
Задний подлокотник	+
Безопасность
Электронные системы
Антиблокировочная система тормозов (ABS)	+
Электронное распределение тормозного усилия (EBD, EBV, REF, EBFD)	+
Система контроля тяги (Traction Control, ASR)	+
Система управления торможением двигателем (MSR)	+
Детское кресло Isofix	+
Противоугонные системы
Замок	+
тревога	+
Подушки безопасности
подушка безопасности	+
Подушка безопасности пассажира	+

Автомобильные медиаплееры RedPower GPS-8905 Skoda Octavia A5

  Автомобильные медиаплееры Технические характеристики RedPower

Состав RedPower GPS-8905 Шкода Октавия А5

Тюнер:

имеет цифровой

проигрыватели компакт-дисков:

да

MP3-плееры:

да

DVD-плеер:

да

Проигрыватель Blu-ray:

нет

Усилитель:

да

Эквалайзер:

да

Навигатор:

GPS

ТВ-тюнер:

нет

Общие характеристики RedPower GPS-8905 Skoda Octavia A5

Максимальная мощность:

4×45 Вт

Размер:

в штатное место Шкода

Интерфейс CD-чейнджера:

нет

Цвет:

черный

Поддерживаемые носители и форматы RedPower GPS-8905 Skoda Octavia A5

Форматы:

CD-Audio, DVD-Video, MP3, DivX, WMA, JPEG

СМИ:

CD-R, CD-RW, VCD, DVD-R, DVD-RW, iPod

Поддержка карт памяти:

SD, ММС, SDHC

Встроенная память:

да, флеш

Поддержка стандартов:

ПАЛ, NTSC

Дисплей RedPower GPS-8905 Шкода Октавия А5

Тип дисплея:

многоцветный, сенсорный

Размеры дисплея:

800 x 480 пикселей

Диагональ дисплея:

7 дюймов

Формат отображения:

16:9

Регулировка яркости дисплея:

да

Управление RedPower GPS-8905 Шкода Октавия А5

Инфракрасный пульт:

да

Джойстик на руле:

можно подключить

Пауза при разговоре по телефону:

да

Автозаводы:

да

Интерфейсы RedPower GPS-8905 Skoda Octavia A5

Входы:

композитный видеосигнал USB

Передняя панель USB:

нет

Аудиовход на передней панели:

№

Выходы:

Передний предусилитель, задний предусилитель и предусилитель сабвуфера, композитный видеосигнал

Поддержка Bluetooth:

да

Поддержка профиля A2DP:

да

Поддерживает камеру заднего вида:

да

Тюнер RedPower GPS-8905 Skoda Octavia A5

Опорная лента:

FM, УКВ, СВ

Функция записи:

да

РДС:

РДС РДС/ЕОН, РДС, ПТИ

Тюнер с длинным приемом:

да

Дополнительная информация RedPower GPS-8905 Skoda Octavia A5

Настройка голоса:

да

Количество полос эквалайзера:

3

Поддержка тегов ID3:

да

CD-текст:

да

Размеры (ШхВхГ):

177x100x145 мм

Особенности:

Шкода Октавия А5

RedPower CarPad DUOS 15111-HD Honda CR-V

Тюнер: цифровой; CD-плееры: да; MP3-плееры: есть; DVD-проигрыватель: есть; Blu-ray плеер: нет; Усилитель: есть; Эквалайзер: есть; Навигатор: GPS; ТВ-тюнер: есть; Максимальная мощность: 4х45 Вт; Размер: в .

Пеногенератор. Устройство и работа. Как выбрать и особенности

Пеногенератор – специализированное устройство, предназначенное для образования активной пены, используемой для бесконтактной мойки автомобилей, мотоциклов, станков и прочего оборудования. Она за счет плотности, однородности и мелкодисперсионности, захватывает и удерживает загрязнения, после чего смывается водой. Это исключает необходимость использования губки, щетки или ветоши для оттирания пятен. Такой способ мойки минимизирует затирание лакокрасочного покрытия, продлевает срок его службы в сравнении с механической очисткой.

Конструкция и принцип работы

Пеногенератор имеет простую конструкцию. По сути, он является ничем иным, как вспомогательным инструментом для смешивания воды с шампунем. Он имеет вполне доступную стоимость.

Его главными составными элементами являются:

• Баллон.
• Шланг.
• Пистолет.
• Смеситель.

Большинство аппаратов имеют емкость 25 или 50 л. Даже одной их заправки достаточно для мойки нескольких автомобилей. При использовании качественного шампуня, его правильном разведении и настройки выхода пены одним баллоном можно вымыть порядка 6-10 авто. Также встречаются устройства с большей емкостью баллона, однако они обычно ставятся стационарно.

Сам баллон оснащается воронкой на заливной горловине. Это облегчает его заправку водой и химией, дающей пену. Сама горловина закрывается герметичной крышкой с удобной ручкой. Сбоку горловины имеется клапан сброса давления. Дело в том, что для обеспечения работы пеногенератора давление накачивается компрессором 6-8 атм. По мере расходования воды компрессор автоматически подкачивает воздух. Клапан сброса позволяет разрядить давление в баллоне, чтобы его открыть без усилия и риска разбрызгивания пены в глаза.

Баллон имеет соединение с редуктором. На последнем предусматривается 4 выхода, каждый из которых выполняет свою функцию. Через один из них осуществляется соединение с компрессором. Это быстросъемный штуцер. Перед ним у большинства моделей пеногенераторов имеется шаровой кран, позволяющий перекрывать подачу воздуха, также нередко устанавливается манометр для контроля давления. Он является необязательным, так как такой же манометр имеется на редукторе самого компрессора.

Канал подачи воздуха от компрессора разветвляется на 2 направления. По одному воздух закачивается в верхнюю часть баллона, создавая в нем давлением. За счет этого, вода смешанная с шампунем выталкивается через дренажную трубку, опущенную до дна.

Второе ответвление канала подачи воздуха идет напрямую на шланг пистолета. При этом к нему подводится дренажная трубка, через которую выдавливается первым потоком средство бесконтактной мойки. Жидкость смешивается с воздухом и проходит на выходе из смесителя через пенную таблетку. Последняя представляет собой сетку, разбрызгивающую поток. За счет усиливающегося смешивания образовывается первичная пена, которая при ударе об таблетку становится еще гуще.

Далее по трубке пеногенератора к пистолету подается уже готовая пена. Она распыляется через форсунку. Сам пистолет оборудован курком. Выход пены осуществляется только в момент его нажатия.

Уровень надежности запорного механизма курка не позволяет постоянно оставлять его под давлением. В связи с этим зачастую перед шлангом предусматривается кран. Его перекрытие гарантирует сохранение давления и средства для бесконтактной мойки внутри баллона.

Как настроить и использовать пеногенератор

Для мойки автомобиля помимо пеногенератора необходимо также другое специализированное оборудование:

• Компрессор с ресивером.
• Мойка высокого давления.

Очередность действий выглядит следующим образом:

1. 1. Перед использованием пеногенератора необходимо прочитать инструкцию к выбранному моющему средству для расчета дозировки при его внесении с учетом емкости баллона.
   2. Средство заливается в емкость, после чего она доливается водой немного не до горловины. Заливка выполняется с помощью шланга, конец которого опускается ко дну, чтобы минимизировать вспенивание. Такой способ заливки гарантирует растворение моющего средства. Затем бак генератора закрывается крышкой.
   3. К пеногенератору подключается шланг высокого давления от компрессора. В емкости нагнетается давление 6-8 атм.
   4. На устройстве полностью открывается кран подачи химии, и зажимается пистолет пока из него не пойдет вода. Затем приоткрывается кран подачи воздуха. После этого из пистолета пойдет пена. Регулируя воздушный вентиль, нужно добиться ее оптимальной густоты. У многих устройств предусматривается фиксация положения крана воздуха его прижатием вниз.

Пена наносится на предварительно смоченный водой автомобиль. Ее смывка выполняется мойкой высокого давления спустя определенное время после распыление, рекомендуемое в инструкции.

Смывать пену нужно горизонтальными движениями от днища автомобиля кверху. Это обусловлено тем, что грязная пена с верхних частей кузова не сможет задержаться на мокрых нижних поверхностях. При действии наоборот качество мойки снижается.

Хотя пеногенератор по сути не столь и сложное устройство, но многие производители смогли провести усовершенствование конструкции для получения более густой тяжелой пены, что обеспечивает качественную бесконтактную мойку. В своем большинстве приборы похожи на огнетушитель, оборудованный большим редуктором со шлангами. Встречаются и эстетически привлекательные виды, более похожие на мойку высокого давления.

При выборе пеногенератора стоит обращать внимание на его оснащение, а не внешний вид, так как техническая составляющая более важная. В качестве ключевых моментов, по которым стоит выбирать аппарат, можно назвать:

• Объем баллона.
• Материал баллона.
• Длина шланга.
• Наличие индикатора моющего средства.

В основном пеногенератор используется на автомойках, где наблюдается большой поток автомобилей. По этой причине времени на его дозаправку может практически не быть. Не стоит останавливаться на легких аппаратах с баллоном на 25 л. Хотя они маневренные и без проблем убираются, но их придется заправлять чаще.

Баллон пневматического пеногенератора изготавливается из стали. Он имеет толстые стенки, благодаря чему без проблем выдерживает рабочее давление 6-8 атм. При этом имеет значение какая именно сталь используется. Лучше всего нержавеющая, но такие аппараты могут стоить в 2,5 раза дороже. Баллоны из обычной стали постепенно начинают ржаветь внутри. Емкости из нержавейки не всегда блестящие, нередко производители их окрашивают, поэтому визуально определить материал не всегда возможно.

Обычно на базовые пеногенераторы устанавливается шланг до пистолета длиной 5 м. Если используется тяжелый аппарат, который сложно переносить, то этой длины скорей всего будет мало.

Пеногенератор может иметь индикатор моющего средства. Тот представляет собой выведенную прозрачную трубку, по которой можно контролировать, сколько жидкости осталось внутри баллона. Это очень удобно для больших автомоек, так как позволяет своевременно сделать дозаправку баллона до того как началась мойка очередного автомобиля.

Большой пневматический пеногенератор является совершенно неподходящим для частного использования. Он занимает много места, к тому же он имеет очень большую емкость, которой достаточно для большинства водителей, чтобы с одной заправки мыть свой автомобиль на протяжении года. Для частного использования в продаже предлагаются ручные пеногенераторы.

Это компактные аппараты объемом 2-8 л. По внешнему виду они очень похожи на садовый опрыскиватель, хотя имеют некоторое внутреннее незначительное отличие. Устройства этого типа не предусматривают подключения компрессора.

Их баллон выполняется из пластика. В него заливается вода и добавляется пенообразователь по инструкции. Затем заливная горловина закрывается, и в аппарате нагнетается давление вручную. Для этого он оснащается встроенным насосом. Закачка выполняется возвратно-поступательными движениями штока механизма.

Образование пены осуществляется менее качественно, чем в полноценном пеногенераторе. Причина этого в отсутствии подачи чистого воздуха при распрыскивании. За счет этого использование подобных устройств дает в разы менее качественный результат. Их эффективность более чем сомнительная.

Применение такого устройства имеет ряд недостатков:

• Увеличивается расход пенообразователя.
• Требуется прикладывать физические усилия для подкачки баллона.
• Пена получается менее густой.
• Эффект от мойки значительно хуже.
• На очистку автомобиля уходит больше времени.

По сути, использование ручного пенообразователя практически не имеет пользы. Намного быстрее, удобнее и с таким же результат можно применять пенную насадку на мойку высокого давления, которая идет с ней в стандартной комплектации.

Ручной пенообразователь будет полезным только в том случае, если мойки высокого давления нет, и пена будет смываться просто со шланга или обливанием машины из ведра. Также такие приборы можно применять для бесконтактной мойки стен, потолков, различного оборудования.

Все же решив приобрести и использовать именно ручной пеногенератор, стоит обратить внимание – на какую жесткость воды он рассчитан. Дело в том, что все его детали сделаны из пластика. В большинстве случае он рассчитан под рН от 3 до 8. Для более жесткой воды такой аппарат не подходит, так как прослужит совсем немного.

Похожие темы:

• Пескоструйный аппарат. Виды и работа. Применение и как выбрать
• Опрыскиватель. Виды. Работа. Применение. Особенности. Устройство
• Приборы для мытья окон. Виды. Применение. Работа. Особенности
• Воздуходувка. Виды. Работа. Применение. Устройство. Особенности

Пенокомплект и пеногенератор. Что выбрать?

Для создания моющей пены с нужными свойствами могут использоваться два основных типа устройств:

1. Пенокомплект.
2. Пеногенератор.

Как это всегда бывает, оба аппарат обладают как достоинствами, так и недостатками. Рассмотрим их более подробно.

Данный прибор используется в комплекте с аппаратом высокого давления и для образования пены использует водную струю, подаваемую АВД.

Принцип работы аппарата довольно прост. В емкость пенокомплекта заливается моющее средство, под действием подаваемой через инжектор воды под высоким давлением моющее средство переходит на вспенивающую таблетку, в которой моющее средство дополнительно смешивается с водой и воздухом(вспенивается). На выходе установки получается большое количество пены, которую можно нанести на очищаемую поверхность.  Регулировка количества пены выполняется за счет ограничения подаваемого моющего раствора.

Достоинства пенокомплекта:

• Низкая стоимость, за счет простоты конструкции.
• Качественная, стойкая пена.
• Возможность регулировки количества подаваемой пены.

Недостатки пенокомплекта:

• Отсутствие возможности регулирования ширины и мощности подаваемой струи пены, что вызывает ее потери во время нанесения.
• Используемая для вспенивания струя воды может забивать пенящую таблетку.

Данное оборудование имеет несколько более высокий класс в сравнении с пенокомплектром. Пеногенератор для своей работы требует наличия воздушного компрессора.

Принцип его работы довольно прост. На первом этапе с помощью сжатого воздуха производится дробление моющей жидкости с получением, так называемой, первичной пены. Первичная пена направляется на специальную таблетку (пористый материал с определенной степенью зернистости), при прохождении через него первичная пена получает требуемые качества по зернистости и устойчивости. Качество пены легко регулируется, как и ее выход.

Достоинства пеногенератора:

• Качественная, стойкая пена.
• Экономичность.
• возможность заначительного снижения выхода пены при неизменном высоком качестве.

Недостатки пеногенератора:

• Необходимость использования воздушного компрессора.
• Высокая стоимость.
• Отсутствие возможности добавить моющее средство без остановки работы аппарата.

Для непрофессиональной деятельности можно использовать упрощенный вариант пеногенератора – спреер. Данный аппарат не предусматривает наличие возможности регулирования качества смеси, вместо таблетки в нем установлена форсунка с выходным отверстием большого диаметра.

Исходя из достоинств и недостатков, можно сделать вывод, что для личного использования достаточно пенокомплекта или спреера, а для профессиональной работы в сфере очистки поверхностей целесообразнее приобрести пеногенератор. 

Разгрузочные устройства пеногенераторов SME | Генератор средней кратности

Описание

Пеногенераторы средней кратности (MEX) предназначены для расширения пенного раствора в устойчивое скопление пузырьков с коэффициентом расширения нагнетания от 20:1 до 200:1 в зависимости от используемого пенообразователя. и давление подачи. Пенный раствор поступает в генератор через отверстие внутри впускной трубы и распыляется на сетчатый диффузор. Повышенная скорость через входное отверстие создает эффект Вентури и всасывает воздух в распыляемый раствор пены, создавая однородную конечную пену. Образующаяся пена способна проникать в труднодоступные места и ограничивает выделение легковоспламеняющихся паров благодаря своему толстому пенному слою. Свойства вспененного пеноматериала делают его пригодным для использования внутри и снаружи помещений.

Генераторы MEX обычно являются частью стационарной дренчерной системы или системы управления потоком и должны использоваться в сочетании с подходящей системой дозирования пены. Они подходят для использования в системах полного затопления или локального применения. Следует использовать пенообразователи, разработанные и испытанные для работы в системах средней кратности. Важно учитывать, что разные пены будут иметь разную степень расширения через генератор средней кратности.

Пенные системы средней кратности обычно используются при опасности с обычными горючими (класс A) или горючими жидкостями (класс B). Эти опасности обычно встречаются, например, в технологических зонах, хранилищах химикатов, резервуарных парках, зонах погрузки и перекачки топлива.

Эти технические данные предназначены для обученных специалистов. Он содержит основную информацию, необходимую для использования описываемого продукта. Технические данные можно найти на веб-сайте Fomtec. Для получения дополнительной информации свяжитесь с Fomtec или обратитесь к технической документации. Содержание данной публикации может быть изменено без предварительного уведомления.

Перечни и разрешения

Нет

Особенности конструкции

• 6 вариантов стандартных размеров для оптимальной гибкости конструкции
• Без движущихся частей и без внешнего питания
• Вертикальная, горизонтальная или диагональная установка
• Корпус из нержавеющей стали
• Резьбовое или пазовое соединение

Стандартные материалы — Генератор среднего расширения

Комплект поставки

Убедитесь, что все компоненты укомплектованы и находятся в хорошем состоянии.

В комплекте:
Устройство поставляется со встроенным отверстием и поролоновым диффузором.

Не включено:
Крепежный материал, впускной соединительный фитинг/муфта.

Доступность

Пожалуйста, свяжитесь с Fomtec для получения дополнительной информации.

Варианты продукта

• Резьба UNI-45, UNI-70, STORZ, BSS, NH или фланцы UNI, DIN, ANSI, ASA
• Нестандартные соединения могут быть доступны по запросу.

Рабочие характеристики

Примечание. Следующие данные основаны на генераторах среднего расширения, упомянутых на этой странице данных, работающих вместе с конкретными пенообразователями при испытанных расходах и давлениях. Реальные условия на площадке могут привести к другим результатам.

Различные пенообразователи будут давать разные характеристики расширения в зависимости от таких переменных, как, например, давление на входе, размер генератора или качество воды. Производительность является общей или общей. Таблица 7.1 в техпаспорте предназначена для того, чтобы дать обзор производительности генератора MEX на основе подробного описания пеноматериалов. Данные основаны на внутреннем тестировании фактической производительности разряда.

При выборе пенообразователя следует учитывать принципы схемы защиты. При использовании в системе полного затопления, предназначенной для заполнения заданного объема за заданное время, важно, чтобы пена имела хорошее расширение и была стабильной без коллапса. В то время как в системе локального применения, основанной на площади/плотности, вспененный пенопласт с более низким значением может быть более подходящим, чтобы избежать переполнения защищенной зоны, такой как резервуарный парк для хранения топлива.

Другие соображения относятся к другим типам систем на объекте, если используется один и тот же источник пены. При наличии комбинации систем низкой и средней кратности пенообразователь должен подходить для обоих типов применения. Генераторы имеют дальность выброса от 1 до 8 метров в зависимости от размера генератора и давления на входе. Большинство этих комбинаций генератора и пены находятся в нижней части диапазона пены средней кратности, поскольку приложения, как правило, являются внешними, и если расширение слишком велико, это может отрицательно сказаться на выпуске и пенной подушке.

Установка

Если применимо, см. требования NFPA11 или EN13565-2. Кроме того, «Уполномоченный орган» (AHJ) может предъявлять дополнительные требования к установке, которые необходимо соблюдать.

Генератор может быть установлен вертикально или по диагонали под углом вниз. Его также можно установить горизонтально. В идеале впускной конец генератора должен находиться за пределами зоны риска, чтобы огонь не повлиял на характеристики расширения. Несмотря на то, что вес генератора приходится на впускное соединение, рекомендуется закрепить основной корпус или построить подходящую опору, чтобы предотвратить нагрузку на впускное соединение во время нагнетания.

Эксплуатация

Генераторы пены средней кратности являются частью стационарной противопожарной системы, включающей в себя водопровод, систему трубопроводов, пенообразователь, резервуар для хранения пены и систему дозирования/подмешивания. В случае пожара система обнаружения сработает и подаст предупредительный сигнал. Дренчерная система или система (системы) управления потоком затем будут разблокированы с помощью спусковой панели, работающей в сочетании с системой обнаружения. После срабатывания дренчерного или регулирующего клапана поступающая вода смешивается с пенообразователем с помощью системы дозирования/смешивания, в результате чего образуется пенный раствор. После заполнения трубопровода системы и достижения необходимого давления начнется сброс пены средней кратности.

Гарантия

Для получения подробной информации о гарантии обращайтесь непосредственно в Fomtec.

Осмотр, испытания и техническое обслуживание

Примечание: Владелец несет ответственность за поддержание системы противопожарной защиты и устройств в надлежащем рабочем состоянии.

Предупреждение. Любое техническое обслуживание или тестирование системы, включающее вывод из строя регулирующего клапана или системы обнаружения, может лишить возможности противопожарной защиты этой системы. Прежде чем продолжить, уведомите все органы, имеющие юрисдикцию. Следует рассмотреть возможность использования пожарного патруля в пострадавшем районе.

См. соответствующие требования NFPA11 и/или EN13565-2. Кроме того, «Уполномоченный орган» (AHJ) может предъявлять дополнительные требования к техническому обслуживанию, испытаниям и проверкам, которые необходимо соблюдать. Это устройство не требует специального обслуживания, но необходимо проводить промежуточную проверку, чтобы убедиться, что мусор не блокирует какую-либо часть устройства.

Утилизация

По окончании использования описанный здесь продукт должен быть утилизирован через национальную систему утилизации.

Аксессуары и запасные части

Это устройство не имеет аксессуаров или запасных частей.

Декларация о соответствии

При необходимости. Свяжитесь с Fomtec для получения дополнительной информации.

для блоков clc

FoamMaster — самый современный пеногенератор CLC производства компании THT International. Основные комплектующие импортируются из США, Германии, Великобритании… что гарантирует вам долгую и стабильную работу.

Есть две модели: FoamMaster II большой емкости и FoamMaster I меньшей емкости

Наш FoamMaster известен:

• Высококачественная, стабильная и постоянная подача пены;
• Для работы нужен только сжатый воздух, что означает повышенную безопасность для операторов
• Нет необходимости в электричестве или водяном насосе, быстрая установка на месте,
• Маленький размер, легкий вес, портативность для любого применения, очень хорошо подходит для высотного строительства
• Количество пенообразователя легко регулируется. Это позволит сэкономить пенообразователь для многих применений.
• Может использоваться со всеми доступными на рынке пенообразователями без сложной настройки машины.

Генератор пены для бетона FoamMaster I и FoamMaster II для блоков CLC

Наш генератор пены CLC очень легкий, компактный и обладает высокой производительностью

Каталог

Загрузить каталог FoamMaster

Скачать — Размер файла: 280 КБ

С 1996 года мы также поставляем различные станки для производства блоков CLC.

Давление в шинах Фольксваген Поло, Тигуан, Пассат

Молодые автолюбители часто интересуются, какое давление должно быть в шинах машины и чем чревато отступление от него? Несоблюдение норм давления в шинах может способствовать преждевременному выходу из строя элементов машины, повышенному износу шин идругим более тяжким последствиям.

Последствия несоблюдения давления в шинах

Содержание:

• 1 Последствия несоблюдения давления в шинах
• 2 Периодичность проверки давления
  • 2.1 Давление в колесах Фольксваген Поло
  • 2.2 Давление в колесах Фольксваген Тигуан
  • 2.3 Давление в колесах Фольксваген Пассат
  • 2.4 Давление в колесах Фольксваген Джетта и Транспортер

Низкое давление способствует деформированию шины, ее повышенному нагреву при движении, преждевременному изнашиванию протектора. В отдельных случаях – к разрушению каркаса. При давлении ниже нормы повышается расход горючего. Если ориентироваться на отечественные дороги, то попав колесом в выбоину велик риск повреждения не только шины, но и диска.

Повреждение шины

Высокое давление приводит к повышенной нагрузке на корд, что ускоритизнос протектора. Помимо этого при движении по дорожному полотну с выбоинами удары, передающиеся на подвеску и кузов, будут более ощутимыми для водителя и пассажиров. При попадании в яму велика вероятность разрыва шины.

ВАЖНО! Серьезную опасность представляет разное давление во всех колесах авто. Это наиболее опасный случай! При движении машину неизбежно будет «тянуть» в сторону колеса с наименьшим давлением. Фактически начнется движение автомобиля боком.

Периодичность проверки давления

Прежде камерные шины нуждались в периодической проверке давления – раз в неделю. С появлением камер из бутил каучуковой резины – отпала необходимость частой проверки. Использование современных технологий позволяет ограничиться внешним осмотром.

Измерение давления в шинах

В идеале контролировать давление в колесах необходимо хотя бы раз в 30 дней, а перед дальней поездкой – обязательно!

Давление в колесах Фольксваген Поло

Чтобы ответить на вопрос какое давление должно быть в шинах Фольксваген Поло, необходимо ознакомиться с руководством автомобиля по технической эксплуатации – давление должно соответствовать тому, которое указал изготовитель машины.

Производители Фольксвагена Поло сделали «шпаргалку» для водителей на крышке люка бензобака. Элементарный способ узнать давление– открыть люк бака.

Однако существует категория водителей, которые не согласны с изготовителем и готовы оспорить его рекомендации. Согласно таблице давление в шинах Фольксвагена Поло при полной загрузке на задней оси должно соответствовать 2,6 атм. Это правило касается шин диаметром R14 и R15.

Параметры давления в Фольксваген Поло

Причиной того, откуда взялисьэти значения давления кроются в тестировании машин по всем характеристикам, включая давление в колесах, перед выпуском авто в серию. Полная загрузка автоговорит о том, что в нем практически 600 кг – это 5 человек, включая водителя, и около 100 кг груза. В руководстве по технической эксплуатации определено, что максимальная нагрузка седана Фольксваген Поло составляет 576 кг.

Если вы часто перевозите грузы или 3 – 4 пассажира, то нормальное давление в шинах вашего Фольксвагена– 2,4 атм. — на передней оси, 2,6 атм. – на задней.Значение, указанное в 1 графе таблицы -2 атм. – перед и 1,8 атм. — зад, применимо лишь тогда, когдаездиттольководитель, других людей и грузы он не перевозит.

В чем могут крыться «подводные камни» -изменения в нормах давления, определенных компанией Фольксваген. В морозную погоду давление в колесах снижается, иногда до 0,5 атм. Зимой давление в колесах стоит проверять чаще.

ВАЖНО! Приспущенная шина при минусовых температурах обладает лучшим сцеплением с дорожным полотном, тормозной путь сокращается примерно на 5%. Но в то же время не докаченная шина изнашивается на 30% больше, чем накаченная по норме, рекомендуемой компанией Фольксваген.

Фольксваген Поло

Выбор остается за автовладельцем, но сцеплениеколеса с давлениемниже нормы значительно хуже, вылететь с дорожного полотна в кювет на приспущенных колесах шансы гораздо выше.Грамотным считается снижение давления в шинах зимой в пределах 10%, от максимального значения. В противном случае при загрузке автомобиля за одну поездку можно растерять половину шипов с покрышек.

Давление в колесах Фольксваген Тигуан

Для всех ли моделей Фольксваген давление в шинах одинаково или различно? Какое давление в шинах автомобиля Фольксваген Тигуан?

Автомобиль Фольксваген Тигуан отличается высокой надежностью. Он может служить на протяжении долгих лет без поломок, но это лишь при условии правильного ухода за автомобилем. Отдельная категория автовладельцев забывает, что колеса являются одной из составляющих безопасного движения. Доставить хлопот водителю может не только пробитое колесо, но и несоответствующее давление в шинах.

Фольксваген Тигуан

Как и на других моделях Фольксваген, рекомендуемое производителем давление в шинах Фольксваген Тигуан, указано на крышке люка бензобака.

Преимуществом модели Тигуан по сравнению с аналогами является наличие системы контроля давления в шинах. Эта система предназначена для передачи информации водителю о давлении в каждом из колес. Информация выводится на приборную панель. Принцип работы системы строится на наличии датчиков и передатчиков в каждом из колес.

При движении датчики давления в шинах Фольксваген Тигуан выдают информацию о давлении каждого колеса. Автоматика, находящаяся в каждом из датчиков, моментально определяет понижение давления в шине. Посредством установленных датчиков система распознает уменьшение радиуса одного из колес, которое воспринимается датчиком как снижение давления в одном из колес. Соответствующая команда отображается загоранием контрольной лампы на приборной панели.

В таблице на крышке бака Фольксваген Тигуан указано давление:

— перед и зад – 2,2 атм.;

— полная загрузка – 2,5 атм. – перед, 2,7 атм. – зад.

Давление в колесах Фольксваген Пассат

Фольксваген Пассат, как и Тигуан, оснащен датчиками давления в шинахФольксваген. Оптимальное давление в шинах Пассата указывается в таблице, находящейся с обратной стороны крышки люка бензобака. Однако оптимальное давление, предусмотренное в таблице, распространяется на резину, установленную производителем. Как правило, изготовитель устанавливает на Фольксваген Пассат колеса диаметром R16 либо R17.

Согласно таблице рекомендуется поддерживать давление в 1,9 атм. — на обеих осях. При максимальной загрузке можно увеличить давление:

• впереди – 2,2 атм.;
• сзади – 2,7 атм.

Если на Пассате стоит резина другого размера, напримерR15, то качать колеса необходимо, опираясь на совет производителя покрышек. Производители качественных шин, обычно, все необходимые характеристики указывают на шине сбоку (давление, размер, индекс скорости и т. д.), также интересующую информацию можно получить у продавца шин. Контроль над уровнем давления в шинах после их установки будут выполнять датчики.

ВАЖНО! Относительно давления в шинах Пассата, а также любой другой машиныстоит учитывать ряд особенностей. Для продолжительной поездки по ровной поверхности лучше немного увеличить давление до максимально возможного значения, а при езде по «грунтовке» и песку – спустить до допустимого максимума. Касаемо Пассата — дальше работа датчика давления!

Давление в колесах Фольксваген Джетта и Транспортер

Фольксваген Джетта независимо от того седан это или хэтчбек, требует контроля давления в шинах. Каждый водитель вправе сам устанавливатьуровеньнакачки колес.

Однако на крышке бензобака указаны следующие рекомендуемые параметры давления:

• для незагруженного авто – 2,2 атм. — на обе оси;
• для полной загрузки – 2,6 атм. – перед, 2,8 атм. – задняя ось.

По мнению автовладельцев Джетты – если давление в колесах меньше нормы, то ход машины мягче, но увеличивается расход топлива, а если больше – то наоборот.

Опираясь на «шпаргалки» на крышках бензобака Транспортера, значения давления на них могут отличаться в зависимости от того грузовой это либо пассажирский вариант. Также табличные данные касаются резины, установленной на машину заводом – изготовителем.

Так для незагруженного автомобиля с применением различного диаметра колес:

• перед — 2,2 – 3,5 атм. ;
• зад– 2,5 – 3,5 атм.

ВАЖНО! Проверять давление необходимо на холодных шинах, так как после поездки происходит их нагрев, соответственно и повышение давления. Давлениепроверяетсяне реже 1 раза в месяц, а также в процессе обслуживания. Рекомендуемое давление помимо наклейкив автомобилеуказывается в Руководстве по эксплуатации. Также необходимо проверять давление в шинах перед продолжительной поездкой.

Похожие статьи

Шины, диски на Фольксваген Поло (Volkswagen Polo)

Ни для одного водителя не секрет, что шины требуется заменять при условии ежегодной их эксплуатации. Если не учитывать риск серьезного прокола резины или прочие неприятные ситуации, то необходимость смены комплекта колес происходит сезонно. Соответствие покрышек сезону их использования обеспечивает безопасность водителя, его пассажиров и придает спокойствие, уверенность в любую погоду.

Вольфсбургский производитель поставляет свою продукцию, отвечая всем требованиям немецкого качества. Водители становятся владельцами автомобилей Фольксваген Поло по всему миру, поэтому модели этих транспортных средств учитывают особенности дорожного покрытия каждой страны в отдельности. Определение размера колес авто, с учетом этого, несет индивидуальный характер.

Какие типоразмеры шин и дисков компания KOLOBOX рекомендует для Volkswagen Polo?

Европейский рынок, на который поставляется этот немецкий автомобиль, делится на два направления: западноевропейское и восточноевропейское. Делятся они по причине различных дорожных и погодных условий. Восточноевропейское направление включает в себя подразделения в виде России, Украины и Белоруссии. В этих государствах более тяжелые условия эксплуатации самих автомобилей и их шин в частности. Связано это с плохим дорожным покрытием, которое зачастую просто отсутствует. Характеризуют этот рынок следующие моменты:

• Плохое качество дорог;
• Переменчивый климат;
• Высокий износ автомобильной резины.

Таким образом, если в Западной Европе водители устанавливают на авто Фольксваген Поло покрышки размером в 17 или 18 дюймов, то восточные европейцы склоняются к R14. Этот размер колес устанавливается в качестве базового заводом-производителем.

Volkswagen Polo; Год выпуска 01.10.1982-01.08.1990
R13
Шины		Диски
Оригинал	155/70R13	Оригинал 5.5×13 4*100 d57-57.1 ET38
Оригинал	175/60R13
Оригинал	165/65R13	Замена	5-5.5×13 4*100 d57-100 ET20-37
Volkswagen Polo; Год выпуска 01.09.1990-01.08.1994
R13
Шины		Диски
Оригинал	155/70R13	Оригинал	5. 5×13 4*100 d57-57.1 ET38
Оригинал	145/R13	Оригинал	4.5×13 4*100 d57-57.1 ET38
Оригинал	175/60R13
Оригинал	135/R13	Замена	4.5-5.5×13 4*100 d57-100 ET20-37
Оригинал	165/65R13
Volkswagen Polo; Год выпуска 01.10.1994-01.11.2001
R13
Шины		Диски
Оригинал	155/70R13	Оригинал	4.5×13 4*100 d57-57.1 ET35
Оригинал	175/65R13	Оригинал	5. 5×13 4*100 d57-57.1 ET43
		Замена	4.5-5.5×13 4*100 d57-100 ET20-34
Замена	165/70R13	Замена	4.5-5.5×13 4*100 d57-100 ET36-42
R14
Шины		Диски
Оригинал	185/55R14	Оригинал	6×14 4*100 d57-57.1 ET45
Замена	165/60R14	Оригинал	6×14 4*100 d57-57.1 ET43
		Замена	5-6×14 4*100 d57-100 ET30-42
Volkswagen Polo; Год выпуска 01.12.2001 — 01.01.2009; Модификация IV(9N)
R13
Оригинал	155/80R13	Оригинал	5×13 5*100 d57-57. 1 ET35
Замена	175/70R13	Замена	5-5.5×13 5*100 d57-100 ET20-43
Замена	185/65R13
R14
Шины		Диски
Оригинал	185/60R14	Оригинал	5-6×14 5*100 d57-57.1 ET35-43
Оригинал	165/70R14
Замена	175/65R14	Замена	5-6×14 5*100 d57-100 ET20-43
R15
Шины		Диски
Оригинал	195/55R15	Оригинал	6-6. 5×15 5*100 d57-57.1 ET37-43
Оригинал	185/55R15
Оригинал	195/50R15	Замена	6-7×15 5*100 d57-100 ET20-43
Замена	205/50R15
Замена	185/60R15
R16
Шины		Диски
		Замена	6-8×16 5*100 d57-100 ET20-43
Volkswagen Polo; Год выпуска 01.01.2009-; Модификация V(6R)
R14
Шины		Диски
Оригинал	175/70R14	Оригинал	5-6×14 5*100 d57-57. 1 ET35-38
Замена	185/65R14	Замена	5-6×14 5*100 d57-100 ET20-43
R15
Шины		Диски
Оригинал	185/60R15	Оригинал	6×15 5*100 d57-57.1 ET38-40
Замена	195/55R15	Замена	6-7×15 5*100 d57-100 ET20-43
R16
Шины		Диски
		Оригинал	6.5×16 5*100 d57-57.1 ET38-43
		Замена	6.5-8×16 5*100 d57-100 ET20-43

Исходя из данных таблицы, покрышки на Фольксваген Поло на сегодняшний день имеют следующие значения: диаметр 14 или 15 дюймов, ширина шин от 175 до 195 мм, профиль (отношение ширины к высоте) от 55 до 70%. Отклонения в меньшую или большую сторону допускаются на усмотрение владельца автомобиля, т.к. это решение требует подробного изучения всех позитивных и негативных последствий.

Какая резина подходит для автомобиля Volkswagen Polo в зимнее время года?

Положительные стороны автошин Nokian Hakkapeliitta R3:

• Экономят топливо;
• Имеют высокий уровень сцепления с поверхностью дорожного покрытия;
• Обладают хорошей управляемостью, быстро реагируют на любые движения руля;
• Имеют высокую скорость разгона.

Отрицательные стороны этих покрышек:

• Ощутимо шумят во время движения по сухому асфальту;
• Недостаточно качественно тормозят на сухом асфальтовом покрытии.

Плюсы автошин Michelen X-Ice 2:

• Экономичны;
• Состоят из мягкой резины;
• Имеют хорошие сцепные качества, не допускают пробуксовку;

Минус этих покрышек:

• Недостаточно качественное торможение в условиях сухого асфальта.

Позитивные черты резины Cordiant Polar SL:

• Экономичны;
• Имеют высокий уровень износостойкости;
• Обладают надежным сцеплением на гололеде;
• Оснащены усиленными боковыми сторонами.

Негативные черты:

• Риск пробуксовки в момент начала движения;
• Недостаточно качественное торможение.

Плюсы Continental ContiVikingContact5:

• Имеют качественное сцепление с дорогой, выражающееся в надежном торможении, уверенном маневрировании и отсутствии заносов во время поворотов;
• Быстро разгоняются до необходимой скорости.

Минусы этих шин:

• Стоимость;

Жесткий состав резины.

Какие шины подходят для автомобиля Volkswagen Polo в летнее время года?

Лето для водителей — время года, раскрывающее способность автомобильных покрышек проявлять сопротивление аквапланированию, маневрировать на сухом асфальте, выносить высокие нагрузки и долгие дальние поездки.

Летние шины для Фольксваген Поло должны обладать высоким уровнем контроля, управляемостью. Во время поездок водитель и его пассажиры должны ощущать комфорт, который не омрачает шум трения покрышек о поверхность дороги. Аквапланирование должно быть незначительной преградой, с которой с легкостью справляются каналы, отводящие излишнюю влагу оперативно и незаметно для водителя.

Можно обратить внимание на следующие шины для Фольксваген Поло: Nokian Hakka Green 2, Pirelli Cinturato P1,Cordiant Sport 2 (PS-501),Continental ContiPremiumContact 5. Каждые из них имеют набор положительных качеств, перечисленных выше, а минусы являются индивидуальными характеристиками: это и стоимость и разница в составе резины.

Какие диски рекомендуются для автомобиля Volkswagen Polo?

Диски на Фольксваген Поло имеют пять отверстий под крепления, а их диаметр варьируется от 14 до 17 дюймов.

Стоит учитывать, что основными размерами считаются диаметры дисков в 14 и 15 дюймов. Перед установкой более крупных дисков необходимо убедиться в том, что это не нанесет вред износостойкости автомобильной резины.

Какое давление рекомендуется для шин автомобиля Volkswagen Polo?

Рекомендуемое давление, в зависимости от степени нагрузки, указано в таблице ниже:

Каково влияние размера шин и дисков на характеристики автомобиля?

Рассмотрим влияние в таблице ниже:

Найдите давление в шинах Volkswagen Polo

Приведенная ниже информация представлена ​​только в качестве руководства, табличка с указанием давления в шинах, прикрепленная к вашему автомобилю, является наиболее точным списком давления в шинах для вашего Volkswagen Polo, если вы хотите найти, где находится шина / табличка давления воздуха для вашего Volkswagen Polo, ее часто можно найти в проеме двери водителя или пассажира, расположенном на стойке, иногда это также может быть под топливным или зарядным колпачком автомобиля.

Не на всех автомобилях Volkswagen есть табличка, прикрепленная к автомобилю, в этом случае вам потребуется найти в справочнике по транспортному средству правильный список давления воздуха.

You can read more on basic tyre health checks over on the Tyre Runner blog here

Tyre Pressure for your Volkswagen Polo

Tyre Size

Front

Front (loaded)

Задний

Задний (загруженный)

Новая цена шины

Размер шины: 155/70/13 75 Q

Фронт:

32 PSI

:

0041 спереди (загружен):

36 PSI

Задняя часть:

32 PSI

Задняя (загруженная):

44 PSI

Фронт:

32 PSI

Спереди (загружен):

36 PSI

Задний:

32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32 32

. (загружено):

44 psi

New Tyre Price:

£32.80

Tyre Size: 155/80/13 79 T

Front:

33 psi

Front (loaded) :

33 psi

Rear:

30 psi

Rear (loaded):

41 psi

New Tyre Price:

£34. 80

Tyre Size: 165 /70/14 81 Т

Фронт:

29 — 35 фунтов на кв.

32 — 44 PSI

Новая цена шины:

£ 31,82

Размер шины: 175/65/13 80 Q

Фронт:

(

32 PSI

3

3

3

3

3

3

) :

36 psi

Задняя часть:

32 PSI

Задняя часть (загружен):

44 PSI

Новая цена шины:

£ 42,82

TIRE SIZ

Front:

32 psi

Front (loaded):

36 psi

Rear:

32 psi

Rear (loaded):

44 psi

Новая шина Цена:

£ 42,82

Размер шины: 175/65/15 84 H

Фронт:

39 PSI

(Загружен):

36 psi

Rear (loaded):

45 psi

New Tyre Price:

£36.44

Tyre Size: 175/70/14 84 T

Front:

28–32 фунт/кв. дюйм

Front (loaded):

30 — 32 psi

Rear:

28 — 32 psi

Rear (loaded):

32 — 33 psi

New Tyre Price:

£ 33,91

Размер шины: 175/70/14 88 T

Фронт:

32 PSI

(Загружен):

(загружен):

32 psi

Задняя (загруженная):

32 PSI

Новая цена шины:

£ 33,91

Размер шины: 185/55/14 80 H

.

спереди (загружен):

36 PSI

Задняя часть:

32 PSI

Задняя (загруженная):

44 PSI

. Размер шин: 185/55/15 82 T

Фронт:

30 PSI

(нагружен):

33 PSI

Задняя часть:

28 PSI

(

28 PSI

(

28 PSI

.

39 psi

New Tyre Price:

£38.11

Tyre Size: 185/60/14 82 H

Front:

32 psi

Front (loaded) :

32 psi

Rear:

32 psi

Rear (loaded):

32 psi

New Tyre Price:

£36.41

Tyre Size: 185/60/14 82 T

Фронт:

29 — 35 фунтов на кв.

38–44 фунтов на кв. дюйм

Новая цена шины:

£ 36,41

Размер шины: 185/60/15 84 H

Передняя часть:

32 — 39 PSI

(нагрузка

— 39 PSI

(

32 — 39 пс. 32 — 42 psi

Rear:

32 — 36 psi

Rear (loaded):

32 — 45 psi

---

New Tyre Price:

£36.59

Tyre Size: 185/60/15 88 Н

---

Front:

32 psi

Front (loaded):

32 psi

Rear:

32 psi

Rear (loaded):

32 psi

---

Новая цена шины:

£ 36,59

Размер шины: 185/60/15 84 T

---

Фронт:

28 — 32 PSI

Спереди (Loaded):

(Loaded):

(Loaded):

(Loaded): 9000 2 28 — 32 PS

: фунтов на квадратный дюйм

Задняя часть:

28 — 29 фунтов на кв. 88 V

---

Front:

32 psi

Front (loaded):

32 psi

Rear:

32 psi

Rear (loaded):

32 psi

---

Новая шина Цена:

£36.59

Tyre Size: 185/60/16 86 H

---

Front:

38 psi

Front (loaded):

—

Rear:

35 psi

Rear (loaded):

—

---

New Tyre Price:

£52.79

Tyre Size: 185/65/15 88 H

---

Front:

32–38 фунтов на кв. дюйм

спереди (загружен):

32 PSI

Задняя часть:

32 — 35 PSI

Задняя (загруженная):

32 PSI

---

---

THERILE.

Размер шин: 185/65/15 88 V

---

Фронт:

38 PSI

Фронт (нагружен):

—

Задняя часть:

—

:

—

:

—

. Сзади (загружено):

—

---

Новая цена шины:

£ 38,39

Размер шины: 185/70/14 88 H

---

Фронт:

---

388 388

:

9003 383339

:

9003 3833333333339 388 388 388 388 388 388 388 388 388 388 388 388 388 388 388 388 388 38 38 38 38 38 38 38 38 38 38 38 38 38 38 38 38 38 38 38 38 38 38 38 38 38 38 38 38 38 9003

)

—

Задняя часть:

35 PSI

Задняя (загруженная):

—

---

. 15 78 В

---

Front:

32 psi

Front (loaded):

36 psi

Rear:

32 psi

Rear (loaded):

44 psi

---

Новая цена шины:

£ 44,29

Размер шины: 195/55/15 82 H

---

Фронт:

29 — 30 PSI

Фронт (Loaded):

— 32 30 — 32 30 — 32 30 — 32 30 — 32 30 — 32 30 — 32 30 — 32 30 — 32 30 — 32

: фунтов на квадратный дюйм

Задняя часть:

28 — 30 фунтов на кв. 85 H

---

Front:

30 psi

Front (loaded):

33 psi

Rear:

28 psi

Rear (loaded):

39 psi

---

Новая шина Цена:

£ 41,02

Размер шины: 195/55/15 85 T

---

Фронт:

28 — 32 PSI

ГОДА (загружен):

30 — 3513

3

3 9003 9003 9003 9003

3 9003 9003 9003 9003 9003

3

3 9003 9003 9003

3 9003 9003 9003

. Задняя часть:

28 — 29 PSI

Задняя часть (загруженная):

33 — 38 PSI

---

Новая цена шины:

£ 41,02

. V

---

Спереди:

30 — 41 psi

Front (loaded):

32 — 44 psi

Rear:

28 — 38 psi

Rear (loaded):

32 — 49 psi

---

New Tyre Price:

£41.02

Tyre Size: 195/55/16 91 V

---

Front:

38 psi

Front (loaded):

—

Задняя часть:

35 psi

Rear (loaded):

—

---

New Tyre Price:

£39. 61

Tyre Size: 205/40/17 84 W

---

Front:

42 psi

Front (loaded):

45 psi

Rear:

39 psi

Rear (loaded):

49 psi

---

New Tyre Price:

£49.15

Размер шин: 205/45/16 83 V

---

Фронт:

29 — 33 PSI

Фронт (загружен):

32 — 36 PSI

:

9000 2 32 — 36 пс. 30 psi

Rear (loaded):

38 — 42 psi

---

New Tyre Price:

£44.79

Tyre Size: 205/45/16 83 W

---

Front:

29–41 фунтов на кв. дюйм

спереди (загружен):

32 — 44 PSI

Задняя часть:

28 — 38 PSI

Задняя (загруженная):

38 — 49 PSI

---

913

38 — 49 PSI

---

913

38 — 49 PSI

---

913

38 — 49 PSI

---

913

38 — 49 PSI

---

913

38 — 49 PSI

---

913

38 — 49 PSI

---

38 — 49 пс

---

— 49 пс.

£44.79

Tyre Size: 215/40/17 84 V

---

Front:

28 psi

Front (loaded):

30 psi

Rear:

28 psi

Задняя часть (с нагрузкой):

33 PSI

---

Новая цена шины:

£ 47,68

Размер шины: 215/40/17 87 V

---

FROD:

9003 28 — 39003

9000 2 28 — 39003

9000 2

9000 2 28 — 39003

9000 2 9000 2 28 — 39003

9000 2 9000 2 28 — 39003

. Загружен):

30 — 42 PSI

Задняя часть:

28 — 36 PSI

Задняя

Размер шин: 215/40/17 87 W

---

Фронт:

32 PSI

Фронт (загружен):

32 PSI

Задняя

32 psi

---

New Tyre Price:

£47.68

Tyre Size: 215/45/16 86 H

---

Front:

28 — 32 psi

Front ( загружен):

30–32 фунт/кв. дюйм

Rear:

28 — 32 psi

Rear (loaded):

32 — 33 psi

---

New Tyre Price:

£46. 51

Tyre Size: 215/45 /16 86 V

---

Front:

39 psi

Front (loaded):

42 psi

Rear:

36 psi

Rear (loaded):

45 фунтов на квадратный дюйм

---

New Tyre Price:

£46.51

Tyre Size: 215/45/17 91 W

---

Front:

38 psi

Front (loaded):

—

Задняя часть:

35 PSI

Задняя (загруженная):

—

---

Новая цена шины:

£ 45. 80

Как Tire Runner Makes Tire Easy.

Сравнение всех крупных британских ритейлеров стало еще проще. Tire Runner независимо сравнивает крупных и мелких ритейлеров, от Blackcircles до National, ATS и Kwik-Fit, а также многих местных независимых компаний!

1.

Покупка шин на ваших условиях!

Каждый продавец, каждая шина, каждый автомобиль, устанавливается в тот же день или на следующий, не вставая с дивана! Да, это действительно так просто!

2.

На складе и в вашем регионе.

Узнайте, есть ли у вашего местного установщика именно те шины, которые нужны вашему автомобилю, и запишитесь на установку. Мы вернем вас на дорогу!

3.

Установка или доставка в любое место.

Нет времени забрать свой автомобиль в отделение? Почему бы не попробовать мобильную примерку? А может Вам просто нужны Шины с доставкой почтой? Да, мы вас там тоже прикрыли!

Свяжитесь с нами

Volkswagen Polo Давление в шинах — давление в шинах

Volkswagen Polo Давление в шинах

Volkswagen Polo Reifendruck
Volkswagen Polo Pression des pneus
Volkswagen Polo Presion de llantas
Volkswagen Polo Pressao de pneus

90 Давление в колесах следует проверить регулярно, в идеале ежемесячно проверяйте давление в шинах автомобиля. Проверьте давление в шинах вашего автомобиля через два часа после парковки автомобиля.
Обязательно регулярно проверяйте состояние клапанов, чтобы обеспечить идеальное уплотнение и продлить срок службы.
Если вы хотите проверить свои 4 колеса, не забудьте проверить давление в дополнительной шине.
Зимой, когда температура холодная, также может быть целесообразно повысить внутреннее давление.

Отказ от ответственности : Мы не можем и не гарантируем, что содержание этого веб-сайта является абсолютно свежим и правдивым, несмотря на то, что были приложены все усилия, чтобы поддерживать его как можно более актуальным и правильным. Контент этого веб-сайта предоставляется на условиях «как есть» и «как доступно». Вы соглашаетесь с тем, что используете платформу на свой страх и риск. Мы отказываемся от любых гарантий.

Есть несколько способов проверить или накачать шины: обратитесь к профессионалу, который может использовать оборудование для накачки, предоставляемое некоторыми заправочными станциями/прачечными, или вооружитесь компрессором пистолета для накачки.
Контроль низкого давления в шинах является причиной большинства поломок шин. Для каждой модели автопроизводители предписывают определенное давление, чтобы обеспечить лучшее сцепление с дорогой и оптимальную безопасность.

Volkswagen Polo Где я могу найти информацию о давлении?

Предписанное давление зависит от типа автомобиля. Обычно это указано в руководстве по эксплуатации, на краю двери или на крышке топливного бака. Оно выражается в виде двух чисел в барах, обычно около 2. Первое число представляет собой давление в передней шине, а второе — давление в задней шине.
Давление в шинах может меняться в зависимости от загрузки автомобиля. Поэтому рекомендуется увеличить рекомендуемое давление для заправленного автомобиля на 0,2 бар.

Volkswagen Polo Как измерить давление?

По-прежнему рассчитывайте давление в шинах, пока они холодные, так как при ежедневной езде давление повышается.
Добавьте одинаковое давление в передние и задние шины. Возможна только передне-задняя вариация.
Не забудьте правильно закрыть колпачки клапанов, так как они защищают клапан от грязи и пыли, предотвращая риск утечки.

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

Когда проверять давление

Давление в шинах следует проверять регулярно и в важные моменты.
Например, перед длительной поездкой необходимо контролировать риск прокола и износа.
При регулярном использовании давление следует проверять каждые две недели. Наконец, мы рассматриваем возможность проверки давления один раз в месяц при менее частом использовании, учитывая, что шина проверяется в холодном состоянии.

Volkswagen Polo
1,0
185 60 R15 84H
Задний Мин.	1,9
Задний Макс.	2,3
Спереди Мин.	1,9
Спереди Макс.	2. 1

Volkswagen Polo
1.0
215 40 R17 83H 4 Мин.		1,9
Задний Макс.	2,3
Спереди Мин.	1,9
Спереди Макс.	2.1

Volkswagen Polo
1.0
215 45 R16 86H 4 Мин.		1,9
Задний Макс.	2,3
Спереди Мин.	1,9
Спереди Макс.	2.1

Задний Мин.

Volkswagen Polo
1.2
165 70 R14 81T
1,9
Задний Макс.	2,6
Спереди Мин.	2,0
Спереди Макс.	2. 2

5 Мин.

Volkswagen Polo
1.2
175 70 R14 84T
1,9
Задний Макс.	2,3
Спереди Мин.	1,9
Спереди Макс.	2.1

5 Мин.

Volkswagen Polo
1.2
185 60 R14 82T
1,9
Задний Макс.	2,6
Спереди Мин.	2,0
Спереди Макс.	2.2

4 Мин.

Volkswagen Polo
1.2
185 60 R15 84T
1,9
Задний Макс.	2,3
Спереди Мин.	1,9
Спереди Макс.	2.1

1405

Volkswagen Polo
1. 2
195 50 R15 82V
Задний Мин.	1,9
Задний Макс.	2,6
Спереди Мин.	2,0
Спереди Макс.	2.2

5 Мин.

Volkswagen Polo
1.2
195 55 R15 85V
1,9
Задний Макс.	2,5
Спереди Мин.	1,9
Спереди Макс.	2.1

Volkswagen Polo
1.2
205 40 R17 84W XL
Rear Min.	1,9
Задний Макс.	2,6
Спереди Мин.	2,0
Спереди Макс.	2,2

Фольксваген Поло
1,2
205 45 R16 83V
Сзади Мин.	1,9
Задний Макс.	2,6
Спереди Мин.	2,0
Спереди Макс.	2.2

Volkswagen Polo
1.2
215 35 R17 83W XL
Rear Min.	1,9
Задний Макс.	2,6
Спереди Мин.	2,0
Спереди Макс.	2,2

Volkswagen Polo
1,2
215 40 R17 87V xl
215 40 R17.		1,9
Задний Макс.	2,3
Спереди Мин.	1,9
Спереди Макс.	2.1

Фольксваген Поло
1,2
215 45 R16 86H
Задний мин.	1,9
Задний Макс.	2,3
Спереди Мин.	1,9
Спереди Макс.	2.1

Volkswagen Polo
1.2 TSI
175 70 R14 84H
Rear Min.	1,9
Задний Макс.	2,3
Спереди Мин.	1,9
Спереди Макс.	2.1

Volkswagen Polo
1.2 TSI
185 60 R15 84H
Rear Min.	1,9
Задний Макс.	2,3
Спереди Мин.	1,9
Спереди Макс.	2.1

Volkswagen Polo
1. 2 TSI
215 40 R17 83H
Задний мин.	1,9
Задний Макс.	2,3
Спереди Мин.	1,9
Спереди Макс.	2.1

Volkswagen Polo
1.2 TSI
215 40 R17 87V XL
Rear Min.	1,9
Задний Макс.	2,3
Спереди Мин.	1,9
Спереди Макс.	2.1

Volkswagen Polo
1.2 TSI
215 45 R16 86H
Rear Min.	1,9
Задний Макс.	2,3
Спереди Мин.	1,9
Спереди Макс.	2.1

4 Мин.

Volkswagen Polo
1. 4
175 70 R14 84T
1,9
Задний Макс.	2,3
Спереди Мин.	1,9
Спереди Макс.	2.1

1405

Volkswagen Polo
1.4
185 60 R15 84T
Задний Мин.	1,9
Задний Макс.	2,3
Спереди Мин.	1,9
Спереди Макс.	2.1

Volkswagen Polo
1,4
215 40 R17 87V xl
215 40 R17.		1,9
Задний Макс.	2,3
Спереди Мин.	1,9
Спереди Макс.	2.1

Volkswagen Polo
1. 4
215 45 R16 86H 4 Мин.		1,9
Задний Макс.	2,3
Спереди Мин.	1,9
Спереди Макс.	2,1

Volkswagen Polo
1,4 16 В
165 70 R14 81T
Задний мин.	2,0
Задний Макс.	2,8
Спереди Мин.	2,2
Спереди Макс.	2.4

Volkswagen Polo
1.4 16V
185 60 R14 82H
Rear Min.	2,0
Задний Макс.	2,8
Спереди Мин.	2,2
Спереди Макс.	2.4

Volkswagen Polo
1. 4 16V
185 60 R14 82T
Rear Min.	2,0
Задний Макс.	2,8
Спереди Мин.	2,2
Спереди Макс.	2.4

Фольксваген Поло
1,4 16 В
195 50 R15 82 В
Сзади Мин.	2,0
Задний Макс.	2,8
Спереди Мин.	2,2
Спереди Макс.	2,4

Volkswagen Polo
1,4 16V
195 55 R15 85V
195 55 R15 85V
195 55 R15 85V
195 55.		1,9
Задний Макс.	2,5
Спереди Мин.	1,9
Спереди Макс.	2.1

Volkswagen Polo
1,4 16V
205 40 R17 84404
205 40 R17 84404
205 40 R17 84404
205 40 r17 84404
205 40 r17 84404
205 40 r17 8404
205 40.		2,0
Задний Макс.	2,8
Спереди Мин.	2,2
Спереди Макс.	2,4

Volkswagen Polo
1.4 16V
205 45 R16 83V
Задний мин.	2,0
Задний Макс.	2,8
Спереди Мин.	2,2
Спереди Макс.	2,4

Фольксваген Поло
1,4 16В
215 35 R17 9404 8140XL1415 Задний Мин.		2,0
Задний Макс.	2,8
Спереди Мин.	2,2
Спереди Макс.	2.4

Volkswagen Polo
1.4 GTI
215 40 R17 87V XL
Rear Min.	2,7
Задний Макс.	3,1
Спереди Мин.	2,5
Спереди Макс.	2.9

Volkswagen Polo
1.4 GTI
215 45 R16 86V
Rear Min.	2,7
Задний Макс.	3,1
Спереди Мин.	2,5
Спереди Макс.	2,9

Volkswagen Polo
1,4 TDI
165 70 R14 81T
Задний Мин.	2,1
Задний Макс.	3,0
Спереди Мин.	2,3
Спереди Макс.	2.6

Volkswagen Polo
1.4 TDI
185 60 R14 82T
Rear Min.	2,1
Задний Макс.	3,0
Спереди Мин.	2,3
Спереди Макс.	2.6

Volkswagen Polo
1.4 TDI
195 50 R15 82V
Rear Min.	2,1
Задний Макс.	3,0
Спереди Мин.	2,3
Спереди Макс.	2.6

Фольксваген Поло
1. 4 TDI
195 55 R15 85V
Задний мин.	1,9
Задний Макс.	2,6
Спереди Мин.	2,0
Спереди Макс.	2.2

Volkswagen Polo
1.4 TDI
205 40 R17 84W XL
Rear Min.	2.1
Задний Макс.	3,0
Спереди Мин.	2,3
Спереди Макс.	2.6

Volkswagen Polo
1.4 TDI
205 45 R16 83V
Rear Min.	2,1
Задний Макс.	3,0
Спереди Мин.	2,3
Спереди Макс.	2,6

Volkswagen Polo
1. 4 TDI
215 35 R17 83W XL
Задний мин.	2,1
Задний Макс.	3,0
Спереди Мин.	2,3
Спереди Макс.	2,6

Volkswagen Polo
1,8 GTI
215 405 R19 9 142 144 XL 9 1444XL1415 Задний Мин.		2,7
Задний Макс.	3,1
Спереди Мин.	2,5
Спереди Макс.	2.9

.

Volkswagen Polo
1.8 Turbo GTI
205 40 R17 84W XL
Rear Min.	2,0
Задний Макс.	2,8
Спереди Мин.	2,2
Спереди Макс.	2,0
Задний Макс.	2,8
Спереди Мин.	2,2
Спереди Макс.	2.4

Фольксваген Поло
1.8 Турбо ГТИ
215 35 R17 83W XL
Сзади Мин.	2,0
Задний Макс.	2,8
Спереди Мин.	2,2
Спереди Макс.	2.4

Volkswagen Polo
1.9 SDI
165 70 R14 81T
Rear Min.	2,0
Задний Макс.	2,9
Спереди Мин.	2,2
Спереди Макс.	2.5

Volkswagen Polo
1.9 SDI
185 60 R14 82T
Rear Min.	2,0
Задний Макс.	2,9
Спереди Мин.	2,2
Спереди Макс.	2,5

Фольксваген Поло
1.9 SDI
195 50 R15 82V
Сзади Мин.	2,0
Задний Макс.	2,9
Спереди Мин.	2,2
Спереди Макс.	2,5

Volkswagen Polo
1,9 SDI
195 55 R15 85V
195 55 R15 85V
195 55 R15 85V
195 55 R15 85v
195 55.		1,9
Задний Макс.	2,6
Спереди Мин.	2,0
Спереди Макс.	2.2

Volkswagen Polo
1.9 SDI
205 40 R17 84W XL
Rear Min.	2,0
Задний Макс.	2,9
Спереди Мин.	2,2
Спереди Макс.	2,5

Volkswagen Polo
1.9 SDI
205 45 R16 83V
Задний мин.	2,0
Задний Макс.	2,9
Спереди Мин.	2,2
Спереди Макс.	2,5

Volkswagen Polo
1,9 SDI
215 35 R19 9 1402 1402 XL 9 1402 844XL1415 Задний Мин.		2,0
Задний Макс.	2,9
Спереди Мин.	2,2
Спереди Макс.	2.5

Volkswagen Polo
1.9 TDI
185 60 R14 82H
Rear Min.	2,2
Задний Макс.	3,1
Спереди Мин.	2,4
Спереди Макс.	2.7

Volkswagen Polo
1.9 TDI
195 50 R15 82V
Rear Min.	2,2
Задний Макс.	3,1
Спереди Мин.	2,4
Спереди Макс.	2,7

Volkswagen Polo
1,9 TDI
195 50 R15 82V
Сзади Мин.	2,4
Задний Макс.	3,2
Спереди Мин.	2,6
Спереди Макс.	2,8

Volkswagen Polo
1,9 TDI
195 55 R15 85V
195 55 R15 85V
195 55 R15 85V
195 55 R15 85V
195 55 85v
195 55.		2,0
Задний Макс.	2,8
Спереди Мин.	2,2
Спереди Макс.	2.4

Volkswagen Polo
1,9 TDI
195 55 R15 85V
195 55 R15 85V
195 55 R15 85V
195 55 R15 85V
195 55 85V
195 55.		2,2
Задний Макс.	3,0
Спереди Мин.	2,4
Спереди Макс.	2.6

Фольксваген Поло
1.9 TDI
205 40 R17 84W XL
Сзади Мин.	2,2
Задний Макс.	3,1
Спереди Мин.	2,4
Спереди Макс.	2.7

Volkswagen Polo
1.9 TDI
205 40 R17 84W XL
Rear Min.	2,4
Задний Макс.	3,2
Спереди Мин.	2,6
Спереди Макс.	2,8

Volkswagen Polo
1,9 TDI
205 45 R16 83V
205 45 R163V
205 45 R163V
205 45 R163V
205 45 R163v
205 45 r163v
205 45.		2,2
Задний Макс.	3,1
Спереди Мин.	2,4
Спереди Макс.	2,7

Volkswagen Polo
1.9 TDI
205 45 R16 83W
2 Сзади Мин.	2,4
Задний Макс.	3,2
Спереди Мин.	2,6
Спереди Макс.	2.8

Volkswagen Polo
1.9 TDI
215 35 R17 1444 XL 9
Задний Мин.	2,2
Задний Макс.	3,1
Спереди Мин.	2,4
Спереди Макс.	2.7

Volkswagen Polo

1.9 TDI

215 35 R17 83W XL

Rear Min. 6Фев Чистка салона: Химчистка салона автомобиля (автохимчистка) 6 Фев 2023 alexxlab Комментировать Химчистка салона автомобиля (автохимчистка) Сервисный центр «НижегородАВТО» предлагает услугу химчистка автомобиля в Нижнем Новгороде по адресу ул. Керченская 12 к3. Процесс химчистки салона авто хоть и трудоемкий, но результат оправдывает всякое ожидание. Салон авто после химчистки просто преображается и дышит новой свежестью. После химчистки салона вождение авто будет дарить больше комфорта и хороших ощущений. Ведь приятно, когда в автомобиле чисто. Запах свежести вновь наполнит салон, словно авто купили совсем недавно. Данная услуга очень вам пригодится и перед продажей автомобиля, чтобы сформировать хорошее впечатление у покупателя об ухоженности автомобиля, которое очень сильно влияет на принятие решения о покупке или отказ от таковой. Вобщем, приятностей столько, что совсем не жаль за них выделить из бюджета на авто-расходы небольшую сумму и на эту процедуру. А цены на услуги химчистки автомобиля Вы можете узнать ниже, в нашем прайс-листе. Вы убедитесь, что автохимчистка в Нижнем Новгороде — услуга, доступная каждому. Появились вопросы? Позвоните нам — и мы с радостью на них ответим!   № п/п Наименование работ Группы автомобилей 1 2 3 Химчистка 1  Химчистка салона 3000 3500 4500 2  Химчистка коврового покрытия 675-1350 3  Чистка потолочного покрытия 810-1620 4  Химчистка 4-х кожаных сидений 1080-1890 5  Химчистка 4-х велюровых сидений 810-1620 6  Химчистка багажного отделения 1080-2020 7  Химчистка дверных обивок 540-1080 8  Химчистка брезентовой крыши 1620-2160 9  Консервация кожаного салона 405   Марки автомобилей по группам Группа  Hyundai Solaris, VW Golf, Ford Fiesta,Ford Focus и др. аналогичные по классу 1  Audi 6, Ford Mondeo, С-max, Hyundai Sonata, Mazda 6, Toyota Camry, VW Passat и др. аналогичные по классу 2  BMW-7,Audi 8, MB S- класс, премиум, кроссоверы, внедорожники, автобусы и др. аналогичные по классу 3   *Примечание: в случае сильного загрязнения элементов салона стоимость услуги может возрасти на 15-20% (при условии обязательного согласования с Заказчиком и до начала работ).    Оценить стоимость ремонта по фото Оставьте свой телефон и мы перезвоним в удобное для вас время! Согласие на обработку персональных данных Рассчитать стоимость работы Здесь вы можете запросить онлайн стоимость работ у наших специалистов. Согласие на обработку персональных данных Заказать запчасти Здесь вы можете заказать необходимые запчасти онлайн. Согласие на обработку персональных данных Записаться на диагностику Запишитесь на диагностику не выходя из дома. Мы будем ждать Вас в указанное Вами время. Быстро, удобно и никаких очередей! Согласие на обработку персональных данных Получить консультацию специалиста Получите консультацию специалиста не выходя из дома. Мы свяжемся с Вами в указанное время. Быстро, удобно и никаких очередей! Согласие на обработку персональных данных Служба заботы о клиентах Здесь вы можете оставить жалобу или рекомендацию онлайн. Согласие на обработку персональных данных Заявка успешно отправлена. Спасибо! Мы Вам перезвоним! Химчистка салона автомобиля в Челябинске по оптимальной цене EsteticAuto — detailing studio Мы полностью избавим поверхности деталей салона от песка, грязи, пыли и въевшихся пятен. Вы просто не узнаете свою обивку – настолько новой и красивой она покажется после химчистки салона автомобиля, стоимость которой вполне доступна. Химчистка салона автомобиля Необходимость данной услуги для автомобиля очевидна. В отличие от квартиры, при входе в которую мы аккуратно снимаем уличную обувь и надеваем домашние тапочки, в автомобиль мы заносим всю грязь, песок, соль, мусор. Все это скапливается в ковриках, а также под ковриками, впитывается в ковровое покрытие. Нужна консультация? Мы ответим и подскажем! Просто оставьте свой номер телефона Задать вопрос Особенно интенсивно это происходит зимой, весной и осенью. А когда наступает летнее время, автомобиль разогревается на солнце, температура в салоне поднимается, и всё то, что собиралось месяцами, начинает вместе с испарениями подниматься в воздух. И мы садимся в автомобиль и, закрыв все окна и двери и включив кондиционер, чтобы не было жарко, начинаем вдыхать всю эту пыль и грязь, скопившуюся в течение зимы. Для того чтобы этого избегать необходимо раз в месяц летом и примерно раз в три месяца в остальное время года проводить влажную или сухую химчистку салона автомобиля. В этом случае внутри вашего автомобиля будет всегда свежий и чистый воздух. Cухая химчистка салона. Применяется для слабозагрязненных салонов авто. Выполняется нанесением пенного реактива на тканевые сиденья и пол автомобиля с последующим вакуумным удалением. Пластиковые, виниловые и кожаные элементы протираются с использованием специальных растворов. Продолжительность работы – примерно 3 часа. Парочистка салона Челябинск Влажная химчистка салона. Применяется для сильнозагрязненных салонов авто, также эффективна для использования на автомобилях со светлым салоном. Выполняется с использованием специальных реактивов и чистящих составов, а для очистки сильно загрязненных мест – специального оборудования для обработки горячим паром. После окончания влажной чистки салон автомобиля тщательно сушится в течение 12 часов. Именно эту процедуру мы рекомендуем проводить после каждой зимы для максимального удаления грязи из автомобиля. Вы должны дышать в автомобиле полной грудью, а это позволит вам услуга влажной химчистки салона паром. Если сидения авто кожаные, мы рекомендуем химчистку кожаного салона паром и специальными средствами, которые стоят недорого, но продлевают срок службы и делают кожу мягкой и приятной на ощупь. Необходимо периодически обрабатывать такие сиденья специальными кондиционерами, которые позволят долгое время поддерживать эластичность и аромат новой кожи. Детейлинг Для устранения запахов табака, сырости, затхлости и других неприятных запахов мы используем специальные нейтрализаторы запахов и ароматизирующие составы. Мы не маскируем запахи, мы их устраняем. Эти средства действуют эффективно после первой же обработки. Мы полностью избавим поверхности деталей салона от песка, грязи, пыли и въевшихся пятен. Вы просто не узнаете свою обивку – настолько новой и красивой она покажется после химчистки салона автомобиля, стоимость которой вполне доступна. Мы обновим не только сидения, но и всю внутреннюю поверхность машины, включая приборную панель, обивку дверей, потолка, багажника. После профессиональной обработки исчезнут даже трудновыводимые пятна, избавиться от которых при помощи обычных бытовых средств невозможно. Мы работаем с любыми поверхностями – с любыми видами ткани, кожи, заменителей кожи, велюра и пластика. Специальные профессиональные составы от ведущих производителей данной отрасли благотворно воздействуют на поверхности, после химчистки салона автомобиля отзывы показывают, что ворсовые поверхности снова становятся пушистыми, а ткани обретают яркость оттенков. Данную услугу многие клиенты заказывают даже не потому, что на обивке появилось много пятен, а просто желая освежить салон и избавиться от неприятного запаха, появившегося вследствие курения или перевозки животных, по недорогой цене. Обращаем внимание на то, что влажная и сухая химчистка вашего салона должна проводиться только профессиональными мастерами с применением надежных составов. В противном случае вы рискуете повредить элементы отделки, после чего придется заказывать их замену, дорогостоящую перетяжку сидений или новые чехлы. Наши сертификаты Химчистка салона авто цены Цены на химчистку автомобиля Комплексная дезинфекция и чистка салона автомобиля паром (Сиденья, обшивки дверей, торпеда, стекла, пол, потолок, коврики, стойки, ремни) Класс автомобиля Стоимость Легковой «Компакт» 5250 Легковой «Малый» 6000 Легковой «Средний» 6750 Легковой «Большой» 7050 Кроссовер «Средний» 7500 Кроссовер «Большой» 9000 По элементам Кожаные сиденья (2 пер. +2 зад.) 2400 Тканевые сиденья (2 пер.+2 зад.) 2400 Кожаное переднее сиденье 1 шт. 1000 Кожаное заднее сиденье 1 шт. 1600 Тканевое переднее сиденье 1 шт. 1000 Тканевое заднее сиденье 1 шт. 1600 Обшивка дверей 1шт. 400 Торпеда 1100 Стекла 600 Пол + пороги 2500 Коврик 1 шт. 400 Центральные стояки 800 Потолок (седан) 1600 Потолок (универсал) 2000 Багажник 1300 Дверь багажного отделения 500 Ремни 400 Двигатель 2400 Цена может быть увеличена, в зависимости от сложности, на усмотрение мастера до 30% В местах затертостей, трещин, царапин допускается отслоение краски покрытия элемента салона. Эстетик-авто не несет ответственности за отслоение краски, но делает все возможное во избежание подобных случаев. Чистка и детализация салона автомобиля *В настоящее время доступно только в AZ Услуги салона автомобиля Cobblestone предоставляют идеальный способ освежить интерьер вашего автомобиля, удалив стойкие пятна, запахи и шерсть домашних животных, а также проникнув в труднодоступные уголки и закоулки современного элегантного дизайна автомобилей. Оставьте точную чистку профессионалам Cobblestone и наслаждайтесь душевным спокойствием, зная, что ваше удовлетворение гарантировано. Изучите предложения Cobblestone по внутренней отделке автомобилей ниже и поговорите с членом команды о том, что подходит именно вам. Запах Удаление $ 149 Удаляет все запахи из салона автомобиля и вентиляционных отверстий Высокоэффективное дезинфицирующее средство для автомобилей Рекомендовать сопряжение с заменой салонного фильтра На выполнение уходит 1 час Купить Подробнее Обивка Шампунь $ 110 Восстанавливает тканевую отделку сидений и удаляет большинство пятен Включает очистку паром Купить Подробно Панель приборов, двери и консоль $ 110 Очищает и ухаживает за виниловыми и кожаными компонентами дверных панелей, приборной панели и консоли Купить Подробно Ковер Шампунь $ 110 Удаляет большинство пятен, включая напольные коврики Включает очистку паром Подробная информация о покупке Кожа Обработка $ 110 Очищает и ухаживает за кожаными сиденьями с использованием высококачественного кондиционера, придает профессиональный вид. Без жирного блеска Подробная информация о покупке Pet Hair Удаление $ 100 и выше Удаляет и очищает шерсть домашних животных и оставляет профессиональный вид. Найдите свое местоположение Места поиска УЗНАТЬ БОЛЬШЕ ЗАПРОС НА ПОЖЕРТВОВАНИЕ   Член команды Cobblestone рассмотрит вашу заявку на сбор средств. Подождите 10 дней, пока представитель Cobblestone свяжется с вами по поводу соответствия требованиям. Контактная информация Название организации (обязательно) Адрес (обязательно) Street AddressCityAlabamaAlaskaAmerican SamoaArizonaArkansasCaliforniaColoradoConnecticutDelawareDistrict of ColumbiaFloridaGeorgiaGuamHawaiiIdahoIllinoisIndianaIowaKansasKentuckyLouisianaMaineMarylandMassachusettsMichiganMinnesotaMississippiMissouriMontanaNebraskaNevadaNew HampshireNew JerseyNew MexicoNew YorkNorth CarolinaNorth DakotaNorthern Mariana IslandsOhioOklahomaOregonPennsylvaniaPuerto RicoRhode IslandSouth CarolinaSouth DakotaTennesseeTexasUtahU. S. Виргинские островаВермонтВирджинияВашингтонЗападная ВирджинияВисконсинВайомингВооруженные силы АмерикиВооруженные силы ЕвропыВооруженные силы Тихоокеанского регионаШтатПочтовый индекс Имя контактного лица (обязательно) Первый Последний Название/должность (обязательно) Номер телефона (обязательно) E-mail (обязательно) Информация о событии Что вас интересует? Предметы тихого аукциона Предметы живого аукциона (отметьте все подходящие варианты) Организация 501(c)(3)(обязательно) Название мероприятия(обязательно) Место проведения(обязательно) Город проведения мероприятия(обязательно) Основные перекрестки( Обязательно) Ближайшее к вам место, вымощенное булыжником (обязательно) Кейв-Крик – Татум и Кейв-КрикЧандлер – Школа Алма и ГерманнЧандлер (Экспресс-экстерьер) – Аризона-авеню и ГерманнЧандлер (Экспресс-экстерьер) – МакКлинток и РэйГилберт – Вал-Виста и Базелайн-Гилберт – Вал Vista & Williams FieldGilbert – Queen Creek Rd и HigleyGilbert (Exterior) – Warner & McQueenGlendale – Bell и 51st AveGlendale – 67th Ave и CactusGoodyear – Litchfield & Indian SchoolLaveen Village (Exterior) – Baseline и 54th AveLitchfield Park (Exterior) – Dysart Road & CamelbackMesa (Экспресс-экстерьер) — Alma School и BaselineMesa — Signal Butte и BaselineMesa — Southern & HigleyPhoenix — Bell и 51 FwyPhoenix (Экспресс-экстерьер) — Baseline и 16th StPh oenix (экспресс-экстерьер) – Bethany Home Rd & I-17Phoenix (экспресс-экстерьер) – Cave Creek & BeardsleyPhoenix (экспресс-экстерьер) – Chandler Blvd и 46th StPhoenix (экспресс-экстерьер) – Happy Valley и 19th AvePhoenix (Express Exterior) – Индийская школа и 12th StPhoenix (Express Exterior) – Maryvale Pkwy и Indian SchoolPhoenix (Express Exterior) – 16th St & Missouri AvePhoenix (Express Exterior) – 7th & HatcherPhoenix (Express Exterior) – 75th Ave и EncantoSan Tan Valley (Express Exterior) – Gantzel & Pecan Creek DrScottsdale – Hayden & Frank Lloyd WrightScottsdale – Indian School & 75th StScottsdale – Scottsdale Rd и Deer ValleySurprise – Bell & LitchfieldTempe – Elliot & I-10 FwyTempe – Kyrene & BaselineTempe – Ray & PriestTempe (Express Внешний вид) — Kyrene & ElliotArvada (экспресс-экстерьер) – Wadsworth и 66th AveAurora (экспресс-экстерьер) – Airport Blvd и Alameda PkwyAurora (экспресс-экстерьер) – Havana Street и Kentucky DriveAurora (экспресс-экстерьер) – Smoky Hill Rd и Yellowstone WayAurora (экспресс-экстерьер) – Tower Rd и 38th AveBroomfield (Exterior Express) – Main St и 112th AveDenver (Exterior Express) – Tower Rd и 46th AveErie (Exterior Express) – Baseline Rd & Mountain View Blvd Highlands Ranch (Exterior Express) – County Line Rd и Holly StreetLakewood (Exterior Express) – Colfax & FentonLakewood (Exterior Express) – Wadsworth & Bayaud AvenueLakewood (Exterior Express) – Wadsworth & Jewell AveLittleton (Exterior Express) – Broadway & Ridge RoadLittleton (Exterior) Внешний вид) – Ken Caryl Ave и Chatfield AveLittleton (экстерьер Express) – бульвар Уодсворт и авеню Coal Mine AvenueNorthglenn (экстерьер Express) – Washington St и 115th AveThornton (экстерьер Express) – Grant Street и 120th AvenueThornton (экстерьер Express) – 104th Avenue и Marion StreetThornton (Экспресс-экстерьер) — 144-я авеню и Вашингтон-стрит, Виндзор (Экспресс-экстерьер) — Берч-стрит и 16-я улица, Дата события (обязательно) ММ косая черта ДД косая черта ГГГГ Ожидаемая посещаемость (обязательно) Текущее количество лет (обязательно) Посещаемость в прошлом году (обязательно) Расскажите нам о своем мероприятии, мероприятии или запросе на спонсорство (обязательно) Опишите, как пожертвования от Cobblestone может помочь вашему мероприятию или повысить ценность вашего дела. (Укажите дополнительную информацию о таких мероприятиях, как розыгрыши призов, лотереи и/или тихий или живой аукцион, если это необходимо.) (Обязательно) Делал ли Cobblestone пожертвование вашей группе в прошлом? (обязательно) Как будут признаваться пожертвования/спонсоры? (Укажите веб-сайт и крайние сроки печати, если применимо.) (Обязательно) ПОДПИСКА НА СБОР СРЕДСТВ Будьте в курсе последних и самых выгодных предложений Подпишитесь на эксклюзивные купоны и вознаграждения за наши уникальные качественные услуги. Имя* Фамилия* Адрес электронной почты* Телефон* Почтовый индекс* Ваше местоположение? Аризона Колорадо Что вас интересует? (отметьте все подходящие варианты) Автомойка Деталь Замена масла Согласие* Я согласен. Отправляя эту форму, вы соглашаетесь получать текстовые сообщения и электронные письма от Cobblestone до 6 сообщений в месяц. Вы можете отказаться от этих предупреждений, ответив СТОП в текстовом сообщении и нажав кнопку отказа от подписки в нижней части всех электронных писем. Могут применяться тарифы на сообщения и данные. Быстрая чистка салона автомобиля и детализация Важность чистки салона Удовольствие от вождения в деталях В то время как все восхищаются блестящим внешним видом вашего автомобиля, вы проводите большую часть своего времени внутри автомобиля поездка на работу, заезды в школу, тренировки и многое другое. Вот почему важно поддерживать режим обслуживания деталей интерьера. Поскольку у жизни есть забавный способ напомнить вам, сколько времени вы проводите в своем автомобиле, наши эксперты Autobell® поделились четырьмя главными причинами, чтобы начать чистку автомобиля и сделать внутреннюю отделку автомобиля регулярной привычкой. 1) Когда твоя машина выглядит хорошо, ты чувствуешь себя прекрасно Пыль, грязь, крошки и липкие кружки от напитков — это все, что мы, к сожалению, испытываем в машине. К сожалению, это часть жизни! Но регулярное мытье салона вместе с мытьем кузова поможет вашему автомобилю сиять как внутри, так и снаружи. Езда каждый день в грязной машине может утомить вас, поэтому рекомендуется мыть ее раз в неделю и не реже одного раза в месяц. Итак, помойте кузов в Autobell®, добавьте чистку салона и наслаждайтесь положительными эмоциями, которые вы почувствуете, покидая парковку. 2) Время – деньги, и Autobell ® хочет сэкономить вам обоим Не все услуги по внутренней отделке одинаковы. В отличие от многих услуг по детейлингу, которые занимают часы и часто требуют доставки, Autobell® признает культуру «на ходу», в которой сейчас живет наше общество. Наши обученные члены команды гордятся тем, что полируют, чистят и защищают ваш автомобиль менее чем за 15 минут и менее чем за 30 долларов. Выбор мойки с полным спектром услуг для очистки и защиты салона и экстерьера вашего автомобиля во время следующей мойки Autobell® позволит вам посвятить свое время другим вещам и воспользоваться преимуществами салона, достаточно чистым, чтобы вы могли вернуться домой. 3) Повышение ценности и безопасности вашего автомобиля Мы понимаем, что автомобили со временем обесцениваются, и чем старше они, тем сложнее они становятся. Но вам не нужно ускорять этот процесс! Даже что-то такое маленькое, как отпечатки пальцев и пятна, может ухудшить видимость, а мусор, застрявший в шестернях или кнопках, может создать серьезную угрозу безопасности. Правильный автомобиль и устранение этих мелких проблем может предотвратить серьезные проблемы в будущем. Грязь и пятна — ваши самые большие враги, когда речь идет о долговечности ваших тканей, включая напольные коврики, ковры и мягкие сиденья. Чем дольше вы оставляете эти проблемы без внимания, тем труднее их удалить, и в конечном итоге ткани ломаются и изнашиваются. 4) Сделай сам или профессиональные услуги Доверяя Autobell® как профессиональной мойке салона, а не другим услугам по чистке салона автомобиля или выполняя ее самостоятельно, вы обеспечите использование правильных продуктов и методов для защиты и предотвращения случайного повреждения любых поверхностей. . Рекомендуется не менее 3-4 раз в год проводить глубокую внутреннюю отделку, чтобы удалить даже самые стойкие загрязнения. В Autobell® мы с гордостью предлагаем варианты, которые улучшают интерьер вашего автомобиля с использованием продуктов профессионального уровня, проверенных на эффективность и безопасность для поверхностей вашего автомобиля. Мы также знаем, что подходящие услуги для вас меняются в зависимости от сезона, поэтому мы рекомендуем вам обсудить ваши потребности с одним из членов нашей команды, который будет рад помочь вам с вашими потребностями в детализации. В зависимости от выбранной опции услуги могут включать: Чистка ковров и сидений салона Протирка резиновых ковриков Протирка приборной панели, дверной панели и консоли Мойка окон салона Ароматизатор на ваш выбор Применение Armor All® Посетите ближайший к вам Autobell® сегодня, чтобы обеспечить максимальный уход за вашим автомобилем. 6Фев Дизельный двигатель устройство: Дизельный двигатель: устройство, принцип работы, преимущества — Autodromo 6 Фев 2023 alexxlab Комментировать устройство, принцип действия, достоинства и недостатки (фото и видео) Французский ученый С. Карно в 1824 году создал основы термодинамики. В этой работе он, в числе многого другого, утверждал, что заставить тепловую машину работать наиболее экономично можно, доводя рабочее тело до температуры вспышки топлива сжатием. Фактически он сформулировал принцип, на котором работают дизельные двигатели. Оставалось только взять и сделать такой двигатель. Но этого пришлось ждать еще несколько десятков лет. Рудольф Дизель В 1892 году немецкий инженер Рудольф Дизель получает патент на первый двигатель, работающий на сжатии воздуха до температуры вспышки. В 1987 году первый «дизель-мотор» (так немцы называют двигатель с воспламенением от сжатия) заработал и доказал свою эффективность. Патент, выданный Рудольфу Дизелю на его изобретение По сравнению с «отто-мотором» (бензиновый двигатель со свечами зажигания) новый двигатель был более тяжелым и поначалу не внушал большого энтузиазма. Но только поначалу. Устройство дизельного двигателя первых образцов включало воздушный компрессор для впрыскивания топлива. Сам Дизель вначале предполагал применить совсем уж экзотический вариант: угольная пыль. Смесь угольной пыли и воздуха, конечно, способна работать в двигателе, но за сколько часов абразивные частицы съедят кольца, поршни, седла и тарелки клапанов, об этом как-то не подумали. Да и саму угольную пыль получить не так просто. Из-за тяжелого компрессора двигатель оказывалось невозможно применить на наземном транспорте. Но в работе он расходовал так мало горючего и работа его была настолько устойчивой, что отказаться от него было уже невозможно. Расчеты показывали, что от двигателя можно ожидать значительно большую мощность, если решить проблему с подачей топлива. У инженеров возникла идея заменить компрессор плунжерным насосом. Качать топливо в жидком виде было чрезвычайно выгодно, на это уходит гораздо меньше энергии, а насос можно сделать совсем небольшим. Однако, изготовить плунжерную пару было не так просто. Дело в особой точности изготовления — расстояние между деталями составляет 2-3 микрона. Все же дизелям нашлась работа. Впервые они были установлены на немецких подводных лодках еще при кайзере Вильгельме. (Возможно, с этим как раз связано темная история исчезновения самого изобретателя, утонувшего в Ла-Манше по дороге в Англию.) В 1920 году Роберт Бош наконец, получает качественный плунжерный насос. В цилиндры двигателя научились подавать больше топлива. Теперь обороты дизельного двигателя и его удельная мощность, становятся достаточными для установки на автотранспорте. Вместе с насосом Бош разрабатывает и очень удачную форсунку для топлива. Сгорание топлива в дизельном двигателе Проще всего понять, как работает дизельный двигатель, если посмотреть на сгорание топлива в нем. В дизелях используется тяжелое топливо. Это означает, что двигатель внутреннего сгорания такого типа может работать на керосине (известном как солярка), мазуте, сырой нефти, и даже на некоторых растительных маслах. Все эти виды топлива более калорийны, чем бензин. Так что, рабочая температура дизельного двигателя заметно выше, чем у бензинового. Но тяжелые виды топлива горят хуже, чем бензин, медленнее и трудно поджигаются. Для их воспламенения требуется большая степень сжатия, воздушно-топливная смесь должна нагреваться до 700-800°С. Вязкость любого из дизельных видов топлива, даже в подогретом состоянии, выше бензиновой, а распылять его необходимо до мельчайшего состояния, особенно в быстроходных дизелях. Еще экспериментальный двигатель Дизеля работал при впрыске топлива под давлением не менее 50 бар (атм), а практический двигатель требует 100-200 бар. Однако, у тяжелых калорийных топлив есть свое преимущество перед бензином. Давление в цилиндре дизеля практически постоянно на всем такте расширения, поэтому крутящий момент у них весьма значителен и стабилен. Благодаря постоянному давлению, угол опережения зажигания также остается постоянным и регулировки не требует. Ресурс дизельного двигателя больше, чем у бензинового. Есть области, где дизель практически незаменим, например в сельскохозяйственном тракторе. Разновидности дизельных двигателей Принцип действия дизельного двигателя для всех из них одинаков: сначала производится сжатие свежего заряда рабочего тела (воздуха), затем впрыскивается топливо. От высокой температуры смесь воспламеняется и сгорает, поднимая давление. Под его действием поршень двигается обратно и в нижней точке выпускной клапан цилиндра открывается, выпуская отработанный газ. В основном, это углекислый газ, дизельные двигатели экологически чище бензиновых. Камеры сгорания дизелей могут выполняться непосредственно в днище поршня — там делается выемка особой формы — или в ряде случаев используют предкамеры (или форкамеры, как это говорят на родине двигателя). Первый вариант — самый экономичный, второй считался оптимальным в прежние годы. Сейчас, когда экономичность, во многих случаях, считается решающей, от предкамерных вариантов снова отказываются. Рабочий процесс в дизеле может протекать, как и в бензиновом двигателе, в два или четыре такта. Подавляющее большинство дизелей — четырехтактные. Двухтактные проще реверсировать, поэтому они распространены на морских судах, где применяется жесткая связь с гребным валом. Камеры сгорания в двухтактных дизелях не разделяются из-за очевидных проблем с продувкой форкамеры. Конструкция дизельного двигателя зависит от его мощности и назначения. Наиболее мощные двигатели, применяемые на судах и некоторых электростанциях, имеют крейцкопф — устройство для снижения боковых сил на поршень. Все мощные дизели имеют сложно устроенное дно, потому, что подвергаются высокой температуре. Часть, обращенная в цилиндр, делается стальной, а остальная часть поршня (юбка) — алюминиевой. Кроме того, в поршне сделаны канавки для системы масляного охлаждения. Типы дизельных двигателей различаются и по расположению цилиндров. Бывает рядовое, V-образное и даже такое, при котором цилиндры располагаются с разворотом на 180 градусов. Это зависит от тех условий, которые имеются на месте установки двигателя. Например, на современном грузовике или автобусе, скорее всего, будет применен двухрядный дизель, установленный под полом кабины водителя. Как устроен дизельный двигатель, будет зависеть и от наличия наддува. Турбонаддув дизелей Мощность дизельного двигателя, без увеличения расхода топлива, можно повысить при помощи турбокомпрессора. Тогда можно использовать еще неплохой кусочек диаграммы цикла Карно. Эксплуатация дизельного двигателя с турбокомпрессором имеет то преимущество, что используя энергию выхлопных газов можно раскрутить турбину, и на том же валу установить другую турбину — компрессор. Этот компрессор будет нагнетать воздух, поступающий через впускной коллектор, увеличится заряд воздуха в цилиндрах, и, таким образом, мощность двигателя заметно возрастет. (Работу таких двигателей легко узнать по характерному свисту в момент раскручивания турбины.) Плюсы и минусы дизельных двигателей Преимущества дизельного двигателя — это высокий и постоянный крутящий момент в сочетании с высокой экологичностью выхлопных газов (это относится, правда, только к современным двигателям). Также вне конкуренции их высокий КПД, самый высокий среди ДВС. Известны дизели (MAN) дающие свыше 50%, (что считалось «теоретическим» максимумом). Там использован максимум всех современных достижений. Экономичность достигает до 40%, если провести сравнение с бензиновыми. Проблемы дизельных двигателей, а без них техники не бывает, заключаются в тяжелом пуске, из-за высокой степени сжатия (до 25 в современных двигателях), на автомобилях приходится ставить мощный стартер и аккумулятор. Большая точность изготовления деталей насосов высокого давления и форсунок затрудняет обслуживание. Дизели крайне чувствительны к механическим загрязнениям топлива, для очистки которого приходится применять даже центрифугу в составе топливной аппаратуры. При равном объеме в литрах, дизельный двигатель уступает бензиновому по мощности, при равной мощности дизель тяжелее. Дизельный двигатель требует более качественных сплавов для своего изготовления и заметно дороже бензинового. И все же, сравнивая преимущества и недостатки дизельного двигателя, можно сделать выбор в пользу дизеля. Особенно этому способствует технический прогресс в области электроники и блоков управления двигателями. Система «общая магистраль» (common rail) и электромагнитные форсунки позволяет сильно упростить ТВНД, а блок управления доводит экономию топлива до максимума, поскольку работает на любых переходных режимах и успевает все отследить. Если Вы заметили ошибку, неточность или хотите дополнить материал, напишите об этом в комментариях, и мы исправим статью! Ключевые теги: двигатель, двс, устройство автомобиля Рабочий цикл четырехтактного дизельного двигателя Рабочий цикл авто с дизельным двигателем отличается тем, что при такте впуска в цилиндр двигателя поступает очищенный  воздух, а не горючая смесь, как в карбюраторном двигателе. Первый такт — впуск. Устройство современного двигателя Устройство двигателя современного автомобиля, устройство систем и механизмов двигателя автомобиля Поршень перемещается от ВМТ к НМТ, через открытый впускной клапан в цилиндр поступает очищенный воздух (из-за разрежения, создаваемого поршнем). Воздух перемешивается с небольшим количеством оставшихся от предыдущего цикла отработавших газов, температура повышается и в конце такта впуска достигает 300—320 К, а давление  0.08—0.09 МПа. Коэффициент наполнения цилиндра 0,9 и выше, т. е. больше, чем у карбюраторного двигателя. Работа четырехтактного одноцилиндрового дизельного  двигателя: а — впуск воздуха; б — сжатие; в — рабочий ход; г — выпуск отработавших газов; 1— цилиндр; 2 — топливный насос, 3 — поршень: 4 — форсунка, 5 — впускной клапан, 6 — выпускной клапан Второй такт — сжатие. Как работает двигатель? Как устроен простейший двигатель? Устройство двигателя для детей Поршень движется от НМТ к ВМТ, впускной и выпускной клапаны закрыты. Давление и температура воздуха увеличиваются и в конце такта составляют соответственно 3—5 МПа и 800—900 К. Степень сжатия регламентируется исправностью деталей КШМ и равна 17—21. Третий такт — рабочий ход. В конце такта сжатия (20—30 градусов угла поворота коленчатого вала ло прихода поршня в ВМТ) с помощью насоса через форсунку в цилиндр под высоким давлением (15—20 МПа) в мелкораспыленном виде впрыскивается порция топлива. Топливо от соприкосновения с нагретым воздухом испаряется, его пары перемешиваются с нагретым воздухом и воспламеняются. При сгорании топлива, вследствие подвода большого количества теплоты, резко увеличиваются лишение и температура образовавшихся газов. В начале такта расширения давление газов составляет 7—8 МПа. а температура 2100—2300 К. Под действием давления поршень перемешается от ВМТ к НМТ, совершая полезную работу. Объем цилиндра увеличивается, давление и температура газов снижаются и при подходе поршня к НМТ составляют 0,2-0,4 МПа . Четвертый такт — выпуск. Поршень перемещается от НМТ к ВМТ. Через открытый выпускной клапан отработавшие газы выталкиваются через выпускной трубопровод в окружающую среду. В конце такта выпуска давление газов равно 0,11 -0,12 МПа, температура 850—1200.  После этого рабочий цикл дизеля повторяется. В двухтактных двигателях время, отводимое на рабочий цикл, используется более полно, так как процессы выпуска и впуска совмещены по времени с процессами сжатия и рабочего хода. Рабочий цикл происходит за 360 градусов (один оборот коленчатого вала). При движении поршня от ВМТ к НМТ одновременно происходят процессы расширения и выпуска с продувкой цилиндра, а при обратном движении от НМТ к ВМ1 впуск и сжатие. Изменения параметров цикла (давление и температура) соответствуют изменениям параметров четырехтактного двигателя. Сравнение рабочих циклов четырех- , двухтактных двигателей показывает, что при одинаковых размерах цилиндра и частоте вращения коленчатого вала мощность двухтактных двигателей выше в 1.5—1,7 раза. Он проще по конструкции и компактнее. К недостаткам двухтактного двигателя следует отнести ограниченное время газообмена, что ухудшает очистку цилиндра от отработавших газов, увеличивает потери части свежею заряда, снижает экономичность. Работа дизельного двигателя, подробнее Системы безопасности дизельных двигателей | АМОТ Хотя дизельные двигатели более безопасны, чем бензиновые, при работе в средах, богатых углеводородами, в определенных ситуациях они могут стать источником воспламенения. Скорость дизельного двигателя контролируется внутренним регулятором скорости, который измеряет количество топлива, подаваемого в двигатель. Если в атмосфере присутствуют легковоспламеняющиеся пары, они втягиваются во впускную систему вместе с чистым воздухом, а дополнительное топливо заставляет двигатель разгоняться. При быстром увеличении оборотов двигателя он всасывает больше воздуха и паров. Цикл продолжается до тех пор, пока двигатель не перейдет на использование неизмеренных паров в качестве источника топлива. Если этот цикл не остановлен, это может привести к превышению скорости двигателя или его разгону, что сделает его потенциальным источником воспламенения взрывоопасных паров и приведет к: Подпрыгивание клапана Пламя, выходящее из впускной и выпускной труб Температура поверхности (автоматическое зажигание) Искры Катастрофические травмы или смерть На протяжении более 45 лет AMOT способствует повышению безопасности на опасных производствах, повышая осведомленность о рисках эксплуатации дизельных двигателей в этих условиях и обучая специалистов отрасли способам защиты своего оборудования и людей. Мы продолжаем инвестировать в исследования и технологии производства, поскольку дизельные двигатели развиваются, чтобы соответствовать современным стандартам производительности. Мы работаем с производителями двигателей, нефтегазовыми сервисными компаниями, компаниями, предоставляющими услуги поддержки, и операторами для разработки комплексных систем, защищающих от разгона дизельного двигателя и рисков, связанных с тем, что дизельный двигатель может стать источником воспламенения на рабочих площадках.   ИНЖЕНЕРНЫЕ ЕДИНИЦЫ ИМПЕРИАЛ МЕТРИЧЕСКАЯ Запорные клапаны воздухозаборника В то время как некоторые компании внедряют протоколы безопасности для предотвращения разгона дизельного двигателя, автоматические запорные клапаны принудительного впуска воздуха являются единственным надежным методом остановки двигателя, когда он начал работать с превышением скорости. Эти устройства работают, полностью блокируя систему впуска воздуха двигателя, отключая внешний источник топлива и воздух, необходимый для поддержания работы двигателя. Узнать больше Переключатели и датчики скорости вращения Реле скорости используются для контроля оборотов двигателя в автоматических системах защиты от превышения скорости дизельного двигателя. В случае превышения скорости двигателя переключатель скорости немедленно отключит дизельный двигатель. Имеются электрические, электрические и гидромеханические выключатели для опасных зон. Магазин Искрогаситель Искрогасители предназначены для предотвращения риска возгорания из-за искр, выбрасываемых из выхлопных систем дизельных двигателей. Они обычно используются в морской, нефтегазовой, горнодобывающей, лесной и других опасных зонах. Магазин Аксессуары Комплекты для установки клапана содержат все компоненты, необходимые для установки клапана в воздухозаборную линию двигателя большинства дизельных двигателей. Узнать больше Главное защитное устройство отключения Главное устройство защитного отключения контролирует давление или температуру вращающихся механизмов в опасных и промышленных условиях. При потере или падении давления ниже заданного значения устройство немедленно отключится. Магазин Взрывозащищенный генератор Стандартные автомобильные генераторы переменного тока являются постоянным потенциальным источником воспламенения при эксплуатации в опасных атмосферах, где могут существовать горючие концентрации газа, паров или пыли. Магазин Отключение дизельного топлива Клапаны отсечки подачи топлива для дизельных двигателей предназначены для применения в тех случаях, когда требуется отключение подачи топлива в составе систем автоматического отключения двигателя. Клапаны отсечки топлива гидромеханических двигателей предназначены для использования в качестве предохранительных клапанов в гидромеханических системах, работающих под давлением масла. Запорный клапан подачи топлива в двигатель разрежения предназначен для работы совместно с запорным клапаном подачи воздуха в дизельный двигатель. Магазин Семь типов дизельного оборудования Экономика Если вы подумываете о карьере дизельного механика, вам нужно убедиться, что вы знакомы с различными видами оборудования, в котором используются дизельные двигатели. Национальный совет по биодизелю сообщает, что дизельная технология является ключом к будущему транспортной отрасли, особенно применительно к транспортным средствам средней и большой грузоподъемности (как дорожным, так и внедорожным), а также оборудованию для железнодорожного, морского, промышленного, сегменты сельского хозяйства и строительства. Совет также отмечает, что более 90% всех большегрузных автомобилей в США работают на дизельном топливе, и дизельные пикапы и внедорожники остаются одними из самых продаваемых потребительских автомобилей. Правление указывает на 37 новых моделей автомобилей, грузовиков и внедорожников с чистым дизельным двигателем, выпущенных только в 2016 году, и еще 40 находятся в разработке для будущих рынков. Удивительное разнообразие техники приводится в действие дизельными двигателями. Подготовка к карьере дизельного механика в Lincoln Tech может помочь вам познакомиться со многими из них, в том числе с этими примерами, приведенными на Dieselforum. org: Строительная техника  Дизель приводит в действие более трех четвертей всей тяжелой строительной техники. Механики в этой области работают вне фирменных или муниципальных мастерских или путешествуют со строительными бригадами. В эту категорию попадают многие типы дизельного оборудования. Сельскохозяйственное оборудование Дизельные двигатели приводят в действие более двух третей всего сельскохозяйственного оборудования, ежегодно перемещают 90 процентов сельскохозяйственной продукции и перекачивают пятую часть воды, используемой на фермах США. «Дизельные автомобили используются для посадки продукта, ухода за продуктом (путем полива и внесения удобрений и пестицидов), сбора продукта и даже доставки продукта на рынок для переработки», — сообщает Dieselforum.org. Большие грузовики На дизельном топливе перевозится около 90 процентов национального грузового тоннажа; почти все грузовые автомобили для шоссейных дорог оснащены дизельными двигателями. Крупные буровые установки являются одними из наиболее часто встречающихся типов дизельного оборудования, когда речь идет о ремонтных мастерских и тренировочных площадках. Железнодорожные и морские двигатели Механикам в обеих этих областях часто требуется обучение работе с определенными системами. Железнодорожные механики сосредоточены на двигателях поездов, которые перевозят около трети всех грузов в США. Морские механики могут сосредоточиться на коммерческих судах, погрузочно-разгрузочном оборудовании, баржах и / или морских рабочих катерах. В обеих областях механики могут путешествовать с транспортными средствами для решения повседневных проблем или работать в магазинах, занимаясь более рутинными обновлениями и настройками. Автобусы Количество пассажиров общественного транспорта растет с 1995 года, что повышает спрос на механиков, способных решать проблемы, связанные с дизельным двигателем. При измерении в 2013 году 77 процентов транзитных автобусов были оснащены дизельными двигателями и топливными или дизельными гибридными двигателями. « Предыдущая 1 … 3 4 5 6 7 … 11 Следующая »