Зачем нужна линейка

Главная » Разное » Зачем нужна линейка

Для чего нужна линейка: от простых измерений до подручных средств

Давайте поговорим о том, для чего нужны линейка и транспортир. Эти два полезных инструмента используются не только в школе на уроках геометрии и черчения, но и в повседневной жизни.

Назначение линейки

Линейка – это длинная узкая прямоугольная полоса с нанесенной по верхнему краю (на некоторых линейках и по нижнему) шкалой и цифрами.

Для чего нужна линейка человеку? Во-первых, для измерения небольших расстояний, длины, высоты и ширины различных предметов; во-вторых, для проведения ровных прямых линий при помощи карандаша, ручки, фломастера. То есть линейка имеет две основные функции: измерение и проведение ровных линий. Нередко используются сразу обе, например, нужно нарисовать прямоугольник со сторонами 5 см и 7 см. Берем линейку, прикладываем на лист в нужном месте сначала горизонтально, карандашом проводим от 0 до 7 см, затем рисуем перпендикулярные стороны по концам по 5 см и завершаем верхнюю сторону 7 см.

С другой стороны, линейка используется не для построений, а просто для измерений. Например, вам нужно измерить длину ручки, чтобы понять, поместится она в миниатюрную карандашницу или нет.

Назначение транспортира

Теперь поговорим о назначении транспортира, как им пользоваться. В геометрии и черчении часто приходится строить линии под определенным углом. Без инструмента можно различить лишь три угла: 0о – горизонтальный, 90о – вертикальный, 180о – смежный (тоже горизонтальный, но на другой стороне от 0о.

Выше мы разобрались, для чего нужна линейка. Транспортир также является полезным и нужным предметом, но в повседневной жизни используется очень редко. В строительстве, например, его заменяет уровень.

Чтобы построить угол, например, 75о, следует приложить транспортир к нужной линии так, чтобы верхняя часть его горизонтальной линейки легла на начерченную линию. Затем на шкале транспортира находим 75о. Ставим точку рядом с отметкой «75», а также вторую точку в центре линейки транспортира. Всё, соединяем две точки и получаем линию под углом 75о. Вот для чего нужна линейка с отверстием или отметкой в центре напротив 90о на каждом транспортире.

Где еще используются

Очень часто при проведении ремонтных работ, составления таблиц в журналах и тетрадях, создании различных изделий мастерами различных профессий, домохозяйками, рабочими применяется данный инструмент. Для чего нужна линейка, например, бухгалтеру? При занесении данных из листов в компьютер накладывает линейку на ту строку, с которой нужно работать. Так он не потеряет место, где остановился.

Вот такие полезные свойства у линейки и траспортира! А стоят они недорого и доступны каждому.

Для чего нужна линейка

Линейкой называется узкая и тонкая пластина из любого твердого материала, у которой непременно хотя бы одна сторона прямая. Для чего нужна линейка?

Так как одна сторона линейки прямая, то основное её назначение – это помощь в рисовании прямых линий на какой-либо поверхности. Но обычно на линейку нанесены деления, соответствующие общепринятым единицам измерения длины (миллиметр, сантиметр, метр) и такая линейка всегда нужна при измерении длины чего-либо.

Существует великое множество линеек специальных, применяемых при выполнении определенных задач. Например, используемая в машиностроении проверочная линейка нужна для определения того, насколько ровно выполнены поверхности деталей, а логарифмическая линейка ещё совсем недавно была незаменимым для математиков вычислительным инструментом.

В зависимости от того, для чего нужна линейка, они бывают прямые, многоугольные и даже фигурные (называются лекалами). Последние применяются, когда надо провести линию определенной кривизны.

Для чего человеку нужны линейка, транспортир, термометр, барометр, компас, телескоп, микроскоп? Какие ещё приборы и приспособления

вы знаете? Запишите ответы, продолжив следующие фразы. а) Линейка нужна для . б) Транспортир нужен для . в) Термометр нужен для . г) Барометр нужен для . д) Компас нужен для . е) Телескоп нужен для . ж) Микроскоп нужен для . з) . и) .

а) Линейка нужна для измерения длины, ширины, высоты предмета. b) Транспортир нужен для измерения углов. c) Термометр нужен для измерения температуры. d) Барометр нужен для измерения давления. e) Компас нужен для определения направления движения. f) Телескоп нужен для наблюдений за небесными телами. g) Микроскоп нужен для исследования очень маленьких объектов. h) Весы для определения массы тела.

i) Секундомер для измерения отрезков времени.

Знаешь ответ?

Будьте внимательны!

• Копировать с других сайтов запрещено. Стикеры и подарки за такие ответы не начисляются. Используй свои знания. 🙂
• Публикуются только развернутые объяснения. Ответ не может быть меньше 110 символов!

Линейки для стежки: зачем нужны и как ими пользоваться

Если вы решили всерьез заняться пэчворком, вам не обойтись без многих инструментов. В их числе линейка для стежки, призванная значительно облегчить рабочий процесс. Чем же хороша такая линейка и как ей пользоваться? Давайте разбираться вместе.

Те, кто уже знаком с пэчворком не понаслышке, конечно, знают, что такое стежка. Это те самые “дорожки” из стежков, которые помогают удерживать вместе три слоя, из которых обычно состоят лоскутные изделия: лоскутный топ, наполнитель, бэк. Стежка помогает сделать так, чтобы эти слои не сдвигались в процессе эксплуатации изделия, препятствует расхождению других швов, а это значит, что позволяет продлевать срок службы вещи.

Стежка имеет не только практическую, но и эстетическую пользу. При правильном подходе она может стать прекрасным декоративным элементом, дополнением, которое сделает полотно оригинальнее, интереснее. Нередко стежка служит и вовсе основным рисунком на изделии. Работы многих современных мастериц просто восхищают и порой наводят на мысль: “Как, ну как такое можно сделать своими руками!?”.

Красивых, необычных, разнообразных рисунков, с ровными линиями помогают добиться линейки для стежки.

Говоря о линейках для стежки, прежде всего, отметим, что они очень удобны в работе. Их использование исключает необходимость предварительного начертания линий рисунка на ткани. Такие линейки позволяют легко выполнять повторяющиеся элементы (например, лепестки цветов). Кроме того, с помощью них удается создавать четкие геометрические рисунки, без перекосов.

Какой должна быть линейка для стежки?

• выполнена из качественного пластика;
• на обратной стороне иметь фиксаторы, предотвращающие смещение ткани в процессе работы.

Для работы с линейкой необходимо совершить всего четыре действия:

• настроить швейную машинку на свободный ход;
• установить специальную лапку;
• положить линейку на приготовленный “сэндвич”;
• двигаться вдоль линейки.

Стегать можно как по внешней, так и по внутренней стороне линейки.

Наличие на линейках специальных меток, рисок и направляющих помогает сориентировать стежку по швам и блокам изделия.

Не бойтесь попробовать создать свой неповторимый узор с помощью специальных линеек для стежки. Дерзайте и шейте!  

Смотрите также

• Починить окно пластиковое
• Крупная плитка на фартук для кухни
• Обои в полоску горизонтальную
• Светодиодные ленты характеристики 12 вольт
• Дизайн комнаты 18 кв м
• Назначение нежилого помещения виды
• Удобный шкаф купе в прихожую
• Колодезный насос с автоматикой реле давления и защитными устройствами
• Драйвер для светодиодных ламп
• Гелиосистемы для отопления
• Стол кухонный деревянный

Какие инструменты нужны для занятий черчением

8-903-019-82-89

04

09. 2017

Инструменты для черчения: краткая шпаргалка к одноимённой лекции по черчению.

Саму лекцию на сайте можно посмотреть бесплатно — после регистрации Личного кабинета (Лекция 1 «Инструменты», Базовый курс проекционного черчения).

В данной статье по пунктам рассказано, какие инструменты понадобятся вам для занятий по черчению. Все остальные подробности по поводу преимуществ, правил и хитростей использования инструментов и так далее можно будет посмотреть в видео-уроке.

Покупки для удобства (всё-таки качественные инструменты стоят дорого) можно разделить на 2 части: те, без которых не обойтись с самого начала, и те, которые можно будет приобрести попозже.

Обязательно перед началом занятий по черчению иметь:

1. Карандаш. Я предпочитаю обычные простые карандаши твёрдости 2Т–4Т (или 2H–4H), хотя можно пользоваться и механическими, и цанговыми карандашами.
2. Бумага. Папки А3 для черчения: лучше всего фирмы «Гознак». Эта же бумага, кстати, подходит и для рисунка.
3. Ластик. В процессе работы эмпирическим путём было выяснено, что лучший ластик для работы — «слоник» фирмы Koh-i-Noor, порезанный по диагонали.
4. Ластик-карандаш. Есть и такие, которые убирают даже начерченную тушью линию. Весьма удобный для многих инструмент, главное не переборщить с твёрдостью резинки.
5. Циркуль. Только не нужно покупать готовальню! Хорошая готовальня стоит очень дорого, а большинство предметов из неё вы не используете ни разу. Циркуль можно купить отдельно, подходящий обладает следующими качествами: содержит как можно меньше деталей из пластмассы; ножки его монолитного сечения, а не изготовленные из штампованных деталей; ножка с грифелем должна отвинчиваться, а та, что с иголкой, в идеале должна иметь удлинитель внутри; циркуль не должен ходить ходуном, но и не должен быть слишком тугим. Важная деталь: не покупайте циркули с фиксирующим колёсиком между ножек — это лишняя потеря времени на экзамене. К циркулю нужно купить сменные грифели (лучше не мягкие) и лучше сразу адаптер (переходник) для обводки тушью. Адаптер должен быть той же фирмы, что и циркуль. Совместимость надо проверить на месте! Из примеров хороших циркулей можно привести фирмы Koh-i-Noor, Rotring, Domingo Ferrer. Фото моего любимого циркуля, служащего верой и правдой вот уже 15 лет, прикрепляю к данной статье.
6. Угольники. Их нужно 4: два средних угольника (один с углами 45 градусов — катет у него будет в районе 16–18 см, второй 30/60), один очень большой (лучше 30/60 и длинным катетом около 40 см) и один маленький для проработки небольших деталей. Пользуются в основном угольниками двух фирм: Rotring и Domingo Ferrer (DfH — обязательно золотыми буквами). Если можете себе позволить, разоритесь на дорогие модели последней фирмы. Эти линейки неубиваемые.
7. Планшет. Не покупайте недолговечные кривые готовые доски. Лучше всего самый обычный деревянный подрамник. Мы планируем поступить, поэтому лучше сразу выбрать формат 55х75 см. Этот формат нужен будет на первом курсе вуза.
8. Рейсшина. Это длинная линейка, которая крепится к планшету и даёт параллельные линии. Под наш формат подрамника и так, чтобы потом пригодилась в институте, линейка нужна 50 или 70 см. Есть рейсшина DfH (с каждой стороны по два колеса, что более устойчиво), есть обычная прозрачная линейка отечественного производства (с каждой стороны по одному колесу). Более дорогая, но и более удобная — первая, ведь на ней есть деления, и она прозрачная, что заметно экономит время на экзамене. И в институте вы будете использовать её еще пару лет. Чтобы натянуть рейсшину, нужны 4 гвоздя, 3 больших кнопки и прочная нитка.
9. Макетный нож. Для заточки карандаша (и для рисунка пригодится). Выбирайте тот, который лучше лежит в руке. К нему сразу покупайте запасные лезвия. Некоторые дополнительно для финальной обработки кончика карандаша пользуются наждачкой.
10. Малярный (бумажный) скотч. Его лучше купить на строительном рынке.

Покупка инструментов для черчения второй очереди:

1. Изографы (или рапидографы). Нужны для обводки тушью. Купить 4 изографа: 0,13, 0,2, 0,35, 0,6 для осевых, невидимых, видимых и разрезных линий соответственно. Распространены изографы Rotring и Faber Castell. Не обязательно покупать именно эти толщины, важно соблюсти градацию. Изограф для невидимых линий примерно в 2 раза толще, чем для осевых линий. Для видимых — в 2 раза толще невидимых. Так что толщины 0,13, 0,25, 0,4, 0 7 тоже вполне себе подойдут. На счёт лучшей фирмы мнения расходятся. Я всегда покупала изографы Rotring как более надёжные, но так как давно ими не пользуюсь постоянно, то не в курсе «текущей» ситуации на рынке. Некоторые обводят рейсфедером, но здесь нужна серьёзная практика, не у всех есть на неё время. Советую купить изографы. Некоторые отчаянные люди заменяют их линерами. Они дешевле, но главное помнить, что толщины линий у них с изографом не совпадают, надо подбирать их прямо в магазине, используя пишущий нужной толщины изограф «соседа» для сравнения. К изографу 0,13 нужно купить запасной пишущий узел. Кстати, на сайте есть статья о том, как выбрать изограф / рапидограф, как хранить его и как пользоваться.
2. Чёрная тушь. Специальную, лучше той же фирмы, что и изограф. Только не дешёвую «Гамму»!
3. Лезвия. «Рапира» или «Спутник» для среза неправильных линий в туши.
4. Тряпочка. Впитывающая тряпочка для туши от неприятностей.
5. Широкая кисточка. Кисточка понадобится для того, чтобы смахивать ею катышки с вашей работы.

Всё это богатство можно приобрести в специализированных магазинах. Один из таких — Леонардо (сеть магазинов в Москве и еще в 60 городах + Беларусь, Казахстан + доставка). В данный магазин у нас есть ПРОМОКОД на скидку 10-15%. Переходите в инструкцию и пользуйтесь им! Альтернативные варианты для покупок также смотрите в лекции.

Если хотите сэкономить, то пару инструментов: угольники, рейсшину, подрамники — можно купить с рук б/у. Если в своём городе не найти всего необходимого и даже доставка из онлайн магазинов невозможна, остаётся самостоятельный визит в Москву или помощь знакомых отсюда.

PS: в 2021-2022-м году было очень много изменений в этой теме. Как пример — 0,13 изограф ушёл с рынка России. Всю информацию мы поддерживаем в актуальном состоянии в уроке про инструменты. Если вы его уже когда брали и закончился срок доступа — можно продлевать неограниченное количество раз.

Какие линейки для квилтинга вам нужны?

Помните старые времена, когда у квилтеров были только ножницы и рулетка, и они все еще умудрялись делать потрясающие одеяла?

Я знаю, что некоторые из вас будут.

Лично я занимаюсь выстегиванием всего около 7 лет, поэтому я могу позволить себе роскошь использовать все эти замечательные современные инструменты и гаджеты, которые делают все намного проще, но я очень уважаю тех, кто этого не сделал.

Линейка для квилтинга — один из тех удивительных гаджетов, которые я люблю использовать.

Понятно, что линейки существуют уже тысячи лет, но только когда был изобретен вращающийся резак, линейка для квилтинга стала по-настоящему популярной. Это означало, что нам больше не нужно было использовать ножницы для резки ткани для квилтинга, что также означало, что у нас были более точные разрезы. Кроме того, это безмерно ускорило процесс.

Итак, наша единственная реальная проблема в эти дни — решить, какие линейки для квилтинга нам действительно нужны. Есть тысячи различных форм и размеров на выбор, и это может быть действительно ошеломляющим для тех, кто только начинает.

Итак, давайте продолжим и покажем вам, что мы на самом деле используем и рекомендуем.

Итак, какие линейки для квилтинга вам действительно нужны?

У нас есть множество линеек, но большинство из них используются только для определенных задач. Это оставляет те, которые мы используем постоянно, и их всего четыре. Я расскажу о них более подробно далее, но вкратце мы используем следующее:

• Длинная линейка
• Средняя линейка
• Короткая линейка
• Квадратная линейка

А вот наши рекомендации в красивой удобной таблице, но если вы прокрутите вниз, вы увидите более подробную информацию о каждом из них, которая лучше поможет вам в принятии решения.

#1 Длинная линейка

На мой взгляд, это необходимая линейка, которую мы используем примерно в 90% случаев. Если вы получите только одну линейку, это будет она.

И когда я говорю «длинная линейка», я имею в виду линейку длиной 24 дюйма.

Основное назначение длинной линейки – нарезка полос и обрезка ткани.

Также обеспечивает более точную резку. Почему? Потому что, если у вас есть маленькая линейка, вам придется либо:

• сложить ткань, чтобы уместить ее в разрез (и чем больше раз вы сложите ткань, тем больше будет неточностей), либо
• сдвиньте линейку вверх во время резки, чтобы охватить ткань по всей ширине, что может привести к смещению или проскальзыванию линейки

На изображении ниже вы можете видеть, как длинная 24-дюймовая линейка захватывает всю ширину ткани, когда она отрывается от болта, поэтому мне не нужно сгибать ее, чтобы разрезать, и мне не нужно сдвигать линейку вверх чтобы разрезать всю ширину ткани.

Конечно, если у вас мало места и небольшой коврик для резки, который не подходит для линейки 24 ½ дюйма, используйте линейку среднего размера. Вы увидите больше об этом в следующем разделе.

Другими словами, просто убедитесь, что линейка не длиннее вашего коврика, так как она будет просто свисать с края.

Важно отметить, что ширина этих линеек может варьироваться. У нас есть линейки 24 ½ дюйма двух разных размеров по ширине — одна из них имеет размер 6 ½ дюйма. Другой измеряет 8 ½”.

Вот две линейки для квилтинга, которые мы используем:

• Creative Grids 24½” x 8½”
• Sew Easy 24″ x 6½”

Теперь я могу сказать вам, что мы оба предпочитаем использовать более широкую линейку 8 ½”. Благодаря большей ширине мы можем нарезать полоски ткани шириной до 8 ½ дюймов, не используя коврик для измерения.

Таким образом, в идеале мы рекомендуем размер длинной линейки 8 ½” x 24”, но, как я уже упоминал, если у вас ограниченное пространство, предпочтительнее линейка среднего размера (см. следующий раздел ниже).

Средняя линейка № 2

Основное назначение средней линейки — вырезание более коротких полос и меньших кусков ткани, а также обрезка блоков для квилтинга. Его также можно использовать для обрезки лишней ткани с обвязочных полос или любого другого необходимого небольшого разреза.

Мы только недавно купили среднюю линейку и не можем понять, почему не сделали этого раньше. Размер, который мы купили, был 6 ½” x 12 ½”. Вы можете просмотреть тот, который мы купили на Amazon, здесь.

Мы уже видим, что будем использовать его постоянно. Нам нужен был этот размер, так как нам нужно было что-то меньше, чем наша длинная линейка, но больше, чем наша маленькая линейка. Это немного похоже на «Трех медведей», но, если серьезно, это то, что надо. Кроме того, казалось, что все рекомендовали его в качестве линейки.

#3 Короткая линейка

Эта линейка делает почти то же, что и линейка среднего размера, только короче. Это будет одна из наших наиболее часто используемых линеек в швейной мастерской.

Мы используем кромочную линейку Sullivans размером 4 ½ дюйма x 8 ½ дюйма, и это идеальный размер для быстрой простой обрезки или обрезки. Линейка 4 ½” x 8 ½” относительно небольшая линейка, но я ловлю себя на том, что хватаю ее всякий раз, когда мне нужно быстро обрезать небольшой кусок ткани. Вы можете просмотреть линейку Салливана, которую мы используем, здесь, на Amazon.

Единственная проблема с линейкой Салливана заключается в том, что у нее нет ручек, поэтому линейка может соскальзывать, а четвертьдюймовую линию не так легко увидеть. Скорее всего, в какой-то момент мы купим версию Creative Grids такого размера, поскольку нам нравятся линейки Creative Grids. У них есть ручки внизу, чтобы линейки не скользили (или, по крайней мере, не так сильно).

Вы можете просмотреть эту линейку на Amazon здесь.

Квадратная линейка #4

Основная цель квадратной линейки — выровнять блоки для квилтинга, но вы можете использовать ее как любую линейку для вырезания квадратов ткани и коротких полос.

Технически вам нужна только одна квадратная линейка для выравнивания блоков стеганых одеял, так как она покроет все размеры под ней. Под этим я подразумеваю, что если, например, вы купите квадратную линейку размером 12 ½” x 12 ½”, она позволит вам обрезать все блоки квилта меньшего размера.

Однако, если вы снова и снова создаете блоки одинакового размера, стоит приобрести квадратную линейку, соответствующую размеру блока, который вы хотите обрезать.

Например, если вы обнаружите, что делаете много незавершенных квадратов размером 5 1/2 дюйма, купите квадратную линейку размером 5 1/2 дюйма x 5 1/2 дюйма.

В настоящее время у нас есть 3 квадратные линейки:

• Olfa 12 ½” x 12 ½”
• Olfa 6 ½” x 6 ½”
• Sew Easy 4 ½” x 4 ½”

Необходимые линейки для квилтинга для начинающих – на Williams Street

Попытка выяснить, что именно вам нужно купить, чтобы начать стегать, может быть очень утомительной (и дорогой!) Когда вы начинаете смотреть на линейки, вы можете выбирать из сотен разных линеек. Хотя я хотел бы иметь возможность купить их все, бюджет и место для хранения не позволяют этого. Итак, как новичок, что именно вам нужно для начала? На этой неделе мы делимся нашими основными рекомендациями и даем советы о том, что мы ищем в линейках для квилтинга.

Какие линейки для квилтинга мне нужны?

Много лет назад наши бабушки и дедушки вышивали, вырезая все вручную. У меня есть несколько топов, которые я унаследовал, которые были сделаны таким образом, и я всегда в восторге! С добавлением линейки для квилтинга и вращающихся ножей квилтинг стал намного быстрее. Если вы только начинаете заниматься шитьем, какие линейки вам нужны? Что вы должны искать в линейке? а как насчет всех тех других причудливых, которые утверждают, что помогают делать техники быстрее и проще?

В начале работы мы настоятельно рекомендуем вам приобрести одну линейку для квилтинга. Эта линейка регулярно поставляется в комплекте с ковриком для резки, что упрощает ее покупку. У нас есть пара других линеек, которые мы используем все время, и мы настоятельно рекомендуем брать их с собой, если позволяет ваш бюджет. Я собираюсь включить ссылки на примеры этих линеек, но мы настоятельно рекомендуем делать покупки в вашем местном магазине стеганых одеял, когда это возможно, для поставок. Они могут быть отличным ресурсом, и мы любим поддерживать их!

Наша первая линейка для квилтинга

Линейка, которую мы рекомендуем вам купить в первую очередь, всегда имеет размер 6×24 дюйма. Это одна из самых основных линеек, позволяющая делать почти все необходимые разрезы в начале и в продолжении проектов. Есть несколько различных вариантов линейки 6×24″, и любой из них будет работать. Первый вариант — это точно 6×24″. Их легко найти в любом магазине для шитья или в Интернете. Второй, который мы использовали, это 6 1/2 x 24 1/2″. При выстегивании вы всегда хотите вырезать фигуру на 1/2 дюйма больше желаемого конечного размера. Имея эти дополнительные полдюйма, вы можете вырезать готовые детали до 6 дюймов, вместо того, чтобы добавлять дополнительную линейку или использовать линии коврика для резки. Если вы можете найти один с дополнительными 1/2″, мы рекомендуем получить его вместо основных 6×24″.

При выборе линейки марки мы рекомендуем обратить внимание на несколько моментов. Убедитесь, что линии разборчивы и хорошо видны. Некоторые линии будут иметь границы вокруг них, и хотя это кажется хорошей идеей, некоторые из них настолько велики, что трудно увидеть, где именно находится эта линия. Следите за линейками, на которых либо нет жирных линий, либо есть маленькие жирные линии, чтобы вы могли видеть, что находится за ними.

Нам также нравятся линейки с отметками 1/8″. Мы не используем их часто, но мы используем их достаточно, чтобы скучать по ним, если их нет.

Последнее, что вам нужно, чтобы на вашей линейке были угловые линии. Обычно линейка имеет углы 30, 45 и 60 градусов. Иногда нам нужно вырезать формы, которые не являются квадратными, и наличие этих линий на линейке позволяет быстро и легко отрезать эти общие углы в шаблонах для квилтинга.

Линейка Omnigrid 6 1/2 x 24″

Наша самая любимая линейка для квилтинга

Хотя нам нравится хорошая линейка 6×24″ для раскроя ткани и подготовки к шитью, у нас всегда есть одна линейка рядом с нашей швейная машина, это линейка 1×12″. Этот маленький человечек очень удобен для маркировки блоков, обрезки швов и пришивания бумаги для основы. Когда вы пытаетесь разметить линии или создать блоки FPP, может быть обременительно и откровенно раздражающе пытаться накрутить большие линейки вокруг ваших блоков. Эта линейка делает процесс быстрым и легким. Следует иметь в виду, что она маленькая, и в ней не так много мест для пальцев, поэтому при обрезке с помощью линейки 1 × 12 ″ следите за своими пальцами и будьте осторожны, чтобы не порезать их!

Линейка Omnigrid 1×12

Линейки для техник квилтинга

После того, как вы начнете стегать и найдете техники, которые вам нравятся, вы можете настроить, какие специальные линейки вы действительно будете использовать. Мы регулярно используем линейку, специально предназначенную для обрезки полуквадратных треугольников. Мы часто используем HST в наших дизайнах квилтинга (и они очень распространены в мире квилтинга), и эта линейка экономит время при обрезке их по размеру перед сшиванием.

Хочу перекрасить машину в другой цвет. Что делать?

Однажды наступает момент, когда откладывать капитальный ремонт кузова уже нельзя. Или настроение требует кардинальных перемен в жизни. Автовладелец осознает, что его любимой малышке подойдет совершенно другой цвет. Технически все просто. Пригоняете автомобиль на СТО, предоставляющее подобные услуги, и заказываете перекраску в любой желаемый оттенок палитры RAL.

Подвох кроется в юридической плоскости. Нужно ли после этого заниматься перерегистрацией машины? Давайте разбираться.

Согласно пункту 33 Постановления Кабинета Министров Украины №1388, утвержденного 17 сентября 1998-го года, автомобиль, цвет которого был изменен, должен пройти повторную регистрацию.

При этом если владелец остался прежним, номерные знаки полностью соответствуют административно-территориальной принадлежности, то их по его желанию автовладельца можно не менять. Необходимо будет получить только новый техпаспорт.

А теперь давайте посмотрим, какие цвета представители МВС указывают в техпаспорте автомобиля. Там вы не увидите фантастических названий типа «спелая вишня», «индиго», «мокрый графит», на которые щедры производители в своих рекламных проспектах. У государственного служащего выбор ограничен 11-ю базовыми цветами без детализации оттенка авто:

• черный;
• серый;
• белый;
• синий;
• зеленый;
• бежевый
• красный;
• фиолетовый;
• оранжевый;
• желтый;
• коричневый.

Это означает, что если новый цвет автомобиля несколько светлее, темнее предыдущего или имеет немного отличающуюся гамму, перерегистрация вам совершенно не нужна. В глазах закона ваша машина осталась без изменений. Например, все три авто ниже будут обозначены как синие.

При этом автомобиль может быть окрашен в несколько цветов. В этом случае в техпаспорте указывается основной. Это цвет нижней части авто. Капот и крыша при этом могут быть любого другого оттенка при условии, что его площадь составляет менее 50% от общей площади видимой части кузова.

Также не требует перерегистрации защита кузова прозрачной антигравийной пленкой или ламинацией.

Если изображение очень большое и по площади занимает около половины поверхности или больше — проконсультируйтесь у представителя сервисного центра МВД. В зависимости от расположения аэрографии, ее размера может понадобиться перерегистрация.

Согласно украинскому законодательству автовладелец должен в течение 10-ти дней обратиться в сервисный центр для перерегистрации автомобиля после смены его цвета. Если этот срок вышел, а вас остановили представители органов правопорядка и обнаружили этот факт, последует наказание:

• в первый раз штраф и на усмотрение инспектора отправка автомобиля на штрафплощадку;
• при повторном правонарушении дело передается на рассмотрение суда, а на это время транспортное средство обязательно отправляется на штрафплощадку.

Если сразу выполнить все требования законодательства, вы сэкономите очень много времени и денег. Это демонстрирует опыт сотен автовладельцев.

Отзывы

Оставьте отзыв

На текущий момент нет ни одного отзыва.
Ваш отзыв станет первым.

Оставить отзыв

Благодарим за оставленные отзывы. Для того, чтобы оставить свой отзыв, просто заполните форму ниже.

Другие статьи

Все статьи

• Какие бывают грунты для автомобилей?

  29.09.2022 | 06.12.2022 | 171 | Рейтинг: 4.8/5 — голосов: 4

  Чтобы окраска автомобиля была красивой и долговечной, важно придерживаться технологии. Самое важное место в ней занимает его величество грунт. Он отвечает практически за все функциональные характерист…

• Почему покраска кузова стоит так дорого?

  29. 09.2022 | 04.10.2022 | 20 | Рейтинг: 0/5 — голосов: 0

  Когда клиенты узнают реальную стоимость на капитальные кузовные работы, то часто решают, что выгоднее купить новую машину. В самом деле, цены на эти работы намного выше, чем на любые другие виды автор…

Как оформить смену цвета автомобиля?

Существует множество способов преобразить или даже до неузнаваемости изменить свой автомобиль, но наиболее доступный и достаточно необычный – это перекрасить его. Внешне автомобиль станет выглядеть гораздо более неординарно и ярко, а своему владельцу подарит заряд позитива и уверенности. Тем более в техническом плане со сменой цвета автомобиля никаких проблем не возникнет. Но, увы, не может быть всё так гладко. Есть ещё юридическая сторона, аспекты которой доставят определённые хлопоты, ввиду неких формальностей. Нет, переживать абсолютно не стоит, и те, кто уже собрался опускать руки после прочтения предыдущего предложения, мы скажем, что результат того стоит. Сложности всегда присутствуют в делах с документацией, какого плана бы она ни была.

• Что нужно знать перед перекраской авто?
• Полная и частичная покраска авто
• Куда обращаться, если решили изменить цвет машины?
• Перечень подаваемых документов
• Процедура регистрация автомобиля при смене цвета
• Если не переоформить цвет машины?

Когда вы вносите в автомобиль какие-либо изменения, необходимо обязательно провести определённые регистрационные процедуры. Это, естественно, касается также и смены цвета вашего транспортного средства. Данная процедура по закону должна быть оформлена на протяжении пяти суток или в течение действия регистрационного знака «транзит».

Что нужно знать перед перекраской авто?

Знайте, что прежде чем перекрасить свою машину, не нужно предварительно обращаться за разрешением в ГАИ. Вы предоставляете инспекторам уже изменённый автомобиль. Но есть и определённые ограничения, например, запрещено перекрашивать свою «малышку» в цвета автомобилей специального назначения: пожарная, скорая, полицейская машина. Нельзя демонтировать перед покраской и ярлык, на котором выбит VIN-код.

Если же номер выбит непосредственно на кузове автомобиля, тогда придётся не окрашивать этот участок, так как это поможет инспекторам ГАИ сопоставить цветовые данные кузова машины с теми, что указаны в техпаспорте, а это, в свою очередь, оградит вас от ненужных подозрений и излишних разбирательств. Это относится непосредственно к полностью перекрашенным автомобилям, но если вы решили оформить смену цвета частично, то ситуация здесь немного усложняется. На сегодняшний день не существует нормативных документов, чётко регламентирующих степень покраски, нуждающуюся в регистрации.

Полная и частичная покраска авто

Подумайте над тем, каким способом вы желаете изменить цвет своего автомобиля. Если вы хотите провести изменение наиболее быстро и при этом доступно, тогда оклейте кузов машины специальной плёнкой, которую вы сможете потом при желании снять. А самое интересное заключается в том, что получившийся цвет не станет основным, даже если покрыть плёнкой весь кузов, поэтому не стоит проявлять обеспокоенность касательно бумажной возни. В данном случае ничего переоформлять официально не предписано.

Если вы решили кардинально перекрасить кузов автомобиля, тогда тщательно продумайте предварительный дизайн. Важно знать! Если после частичной покраски кузова автомобиля сохранится более 60% заводского окраса, тогда заниматься переоформлением документов тоже официально не потребуется.

Полезно знать! Если ваш автомобиль будет сочетать в себе несколько цветов, тогда в переоформленных документах в графе цвет будет указано «многоцветный» либо «комбинированный», что даст вам право в дальнейшем перекрашивать свой автомобиль в любые другие цвета и сколько угодно раз, что не потребует ни единого раза переоформлять документы. В последнее время также сложно стало использовать аэрографию и виниловый «оракал». Если ранее регистрация требовалась только на изменение кузовной краски, то сейчас и на нанесение разного рода элементов. Вот поэтому что аэрографию, что винил лучше зарегистрировать, ведь инспектора – они такие, своим зорким глазом и профессиональным чутьём найдут, за что выписать штраф.

Куда обращаться, если решили изменить цвет машины?

Как вы уже поняли, чтобы не нарываться на всяческие неприятности и конфликты с сотрудниками ГАИ, лучше переоформить свой перекрашенный автомобиль. Для перерегистрации нужно обратиться в отделение ГАИ по месту регистрации автомобиля; заранее предупреждать о внесении изменений в цветовую гамму кузова не стоит. Переоформление начинается с момента вашего приезда на перекрашенном автомобиле в ГАИ в пятидневный период после внесения изменений. Если автомобиль зарегистрирован не на ваше имя, а приобретён по доверенности, то возьмите также и её с собой. Данный документ будет служить подтверждением того, что вы имеете законное право вносить определённые коррективы в машину, в том числе и перекрашивать её.

Перечень подаваемых документов

Чтобы максимально быстро и без лишних нареканий пройти повторную регистрацию вашего автомобиля в связи со сменой его цвета, и внести изменения в паспорт, нужно заблаговременно собрать воедино следующие документы:

— паспорт гражданина Украины.

— страховой полис ОСАГО.

— ПТС вашей машины.

— свидетельство, подтверждающее регистрацию автомобиля.

— медицинскую справку.

Процедура регистрация автомобиля при смене цвета

Документальный процесс повторной регистрации происходит в несколько этапов:

1. Как мы уже говорили, изначально нужно выполнить с автомобилем то, что вы задумали (перекрасить так, как вы желаете), а затем приехать на нём же в ГАИ, написать заявление и заполнить регистрационный бланк, в котором вы обратитесь с просьбой о регистрации изменённого цвета машины с дальнейшим переоформлением. Все оставшиеся документы заполнят по месту.

2. Если ваш автомобиль отечественного производства, и ему менее трёх лет, или вы владеете иномаркой, которой ещё «не стукнуло» пятнадцать, нужно согласовать этот факт в Отделом розыска автомобильного транспорта. Там проверят автомобиль на предмет угона и выдадут разрешение на прохождение следующего этапа перерегистрации.

3. Затем вам нужно будет оплатить госпошлину.

4. Далее машину осмотрят на специальной площадке. Запомните! Прежде чем направиться в ГАИ, хорошо вымойте свой автомобиль, чтобы просматривались все места кузова, которые интересны сотрудникам. Если всё в порядке, инспектор вносит пометку, что нарушения не обнаружены.

5. Все полученные документы нужно сдать в регистрационный отдел и подождать, пока не завершится процесс составления новых. Перерегистрация будет длиться минимум час, максимум – рабочий день. Всё зависит от того, какие вы по счёту на переоформление.

6. Всё, автомобиль переоформлен, а изменения внесены в ПТС. Осталось лишь заменить полис у страховщиков. Это делается бесплатно.

Если не переоформить цвет машины?

Как написано выше, следует переоформлять автомобиль даже в том случае, если вы, допустим, перекрасили только боковые зеркала автомобиля. Если спустя пять дней после внесения изменений в цветовую гамму кузова автомобиля вы не обратились в ГАИ, то вас может в любой момент остановить инспектор и выписать штраф на сумму, которая «кусается». А штрафуют за фактическое несовпадение цвета автомобиля с тем, что указано в техническом паспорте.

Сумма штрафа может варьироваться от 500 до 700 гривен. Но и на этом не закончится. Если после оплаты штрафа вы и далее не переоформите машину, вам будут выписывать ещё и ещё, лишая вас кровно заработанных, до тех пор, пока процедура не будет пройдена. Рекомендуем не шутить с законом, а быстрее перерегистрировать автомобиль.

Но можно и схитрить в таком случае. Инспектора ГАИ не осведомлены во времени, когда вы перекрасили свой автомобиль и где вы это сделали, а поэтому и не поймут, сколько вы уже незаконно передвигаетесь на перекрашенной машине. Если вас остановит инспектор, тогда можно сказать, что вы пару дней назад только перекрасили авто и на днях собираетесь переоформляться. А там уже на кого попадётесь: всё это дело случая, и тайное всегда становится явным, главное не затягивать. Помните, что переоформление перекрашенного автомобиля не менее важно и неотъемлемо, чем его регистрация.

Изменение цвета вашего автомобиля может привести к проблемам с законом

Разве у нас уже недостаточно законов? Разве уже не достаточно причин, чтобы помешать гражданину, легально едущему по дороге, заниматься своими делами? Очевидно нет.

Вы, наверное, слышали всю статистику уровня преступности, поэтому знаете, что Флорида — это рассадник для остановок транспорта, а обвинения в наркотиках — два вещи, которые идут рука об руку. В основном люди хранят наркотики в своих машинах. Затем их останавливают с этими наркотиками в машине. Это так просто. Можно с уверенностью сказать, что подавляющее большинство всех обвинений в хранении наркотиков связано с обыском чьего-либо автомобиля после остановки движения.

Итак, если остановки транспорта приводят к обыску транспортных средств, и эти обыски приводят к арестам наркотиков, давайте рассмотрим некоторые распространенные сценарии остановки движения. Самая распространенная (фиктивная) причина остановки движения — это невозможность остановиться перед знаком остановки. Ага. Проезд через знак «стоп» — излюбленное занятие подразделений по борьбе с наркотиками, у которых нет желания следить за соблюдением правил дорожного движения, а просто есть квота арестов за наркотики, которую необходимо выполнить, чтобы оправдать свою работу. И еще одна излюбленная причина остановки — незаконная тонировка стекол. Конечно, у нас, адвокатов по уголовным делам, есть свои способы продемонстрировать судьям сфабрикованность таких остановок, но это тема для другого разговора. Сегодня поговорим о тех случаях, когда полиция ошибается в правилах дорожного движения.

Существует длинный список обвинений в хранении наркотиков, которые были отменены из-за незаконных остановок транспорта. Незаконность остановки дорожного движения проявляется во многих формах, а иногда просто из-за ошибочных представлений офицера о законе. Например, одного водителя остановили за то, что в его машине не было центрального зеркала заднего вида. News Flash: отсутствие центрального зеркала обзора не является основанием для остановки транспортного средства. Почему ты спрашиваешь? Потому что центральные зеркала заднего вида не требуются по законам Флориды. В таких остановках все наркотики, обнаруженные после остановки, будут подавлены. См. Лесли против штата , 108 So.3d 722 (Fla. 5th DCA 2013). Кстати, требуется одно зеркало заднего вида, но оно может быть расположено с любой стороны автомобиля, если оно позволяет водителю видеть на 200 футов позади автомобиля (не нужно два зеркала, достаточно одного). Остановка в деле Лесли — это то, что обычно называют «правовой ошибкой». И ни при каких обстоятельствах юридическая ошибка офицера не может служить основанием для остановки движения.

Теперь, когда у нас есть пример с юридической ошибкой, давайте перейдем к более серой области. Что произойдет, если ваш автомобиль совершенно легальный — как в приведенном выше примере с автомобилем без зеркала заднего вида — но цвет новой краски не соответствует регистрационному номеру автомобиля? Изменение цвета вашего автомобиля является законным, и нет требования, чтобы владелец сообщал об изменении цвета. Легальный цвет, легальное зеркало заднего вида, законна ли остановка машины?

Дело об изменении цвета: Van Teamer v. State , 108 So.3d 664 (Fla. 1st DCA 2013). Ван Тимер ехал на ярко-зеленом «Шевроле». Депутат проверил метку и обнаружил, что метка была зарегистрирована на синий Chevy, а не на зеленый. Итак, заместитель остановил Ван Тимера из-за несоответствия цвета. Ван Темер объяснил полицейскому, что машину недавно покрасили. Во время этого разговора депутат заметил запах марихуаны. Основываясь на этом запахе, заместитель обыскал водителя и двух пассажиров, обнаружив в автомобиле марихуану и кокаин. Кокаин был в большом количестве, поэтому Ван Тимер был обвинен в незаконном обороте кокаина, в дополнение к обвинению в хранении каннабиса и хранении принадлежностей для наркотиков. Адвокат Ван Тимера подал ходатайство о прекращении дела, утверждая, что изменение цвета не является причиной для остановки автомобиля. Ходатайство было отклонено, и Ван Тимер был приговорен к шести годам тюремного заключения.

В апелляции Ван Тимер утверждал, что DHSMV Флориды не требует от владельцев транспортных средств регистрировать изменение цвета автомобиля. Государство возразило, отметив, что несоответствие цвета вызвало у офицера разумные подозрения в незаконном действии подачи ложного заявления о регистрации транспортного средства. Апелляционный суд отменил обвинительный приговор Ван Тимеру, установив, что несоответствие цвета само по себе недостаточно для остановки автомобиля. Суд постановил, что «[во] Флориде законно перекрашивать транспортное средство без сообщения об изменении, создавая несоответствие между регистрацией транспортного средства и транспортным средством… Если мы примем довод штата, каждый человек, который меняет цвет своего транспортного средства постоянно подлежит остановке для проверки, пока сохраняется несоответствие цвета… мы не решаемся лицензировать остановку для проверки каждого человека, управляющего транспортным средством с несовместимым цветом». Id at 669.

Можно подумать, что это конец истории, но это не так. Четвертый окружной апелляционный суд в деле Aders v. State пришел к противоположному выводу, установив, что остановка автомобиля только из-за проблем с цветом является совершенно законной. Aders , 67 So.3d 368 (Fla. 4th DCA 2011). Итак, кто прав? Ну, для тех из нас, кто все еще верит, что Четвертая поправка к нашей Конституции имеет смысл, было бы неразумно останавливать машину для совершенно законной покраски. Таким образом, я надеюсь, что Van Teamer Решение будет принято другими судами. В конце концов, Верховный суд Флориды рассмотрит этот вопрос. На данный момент автомобили с новыми цветами могут быть законно остановлены в Четвертом округе, но не могут быть остановлены в Первом округе. Понятно? Хороший.

Как изменить цвет моего автомобиля?

Как изменить цвет моего автомобиля?

Для изменения цвета автомобиля необходимо выполнить некоторые требования. Согласно закону, раздел 52 Закона об автотранспортных средствах касается модификаций транспортных средств. Вы должны следовать некоторым юридическим процедурам, иначе полиция может задержать вашу машину за то, что вы не проинформировали ваш RTO и не выполнили юридический процесс.

Для изменения цвета автомобиля на аналогичный оттенок

Если у вас есть автомобиль двух цветов, его можно изменить на любой цвет. Например, если у вас есть машина черного цвета в белом оттенке и вы хотите пересесть в полностью белую. Вы можете сделать это, но вам нужно оставить немного черной краски. Для этого вам не нужно следовать какой-либо юридической процедуре. Но вы должны оставить легкий оттенок другого цвета, иначе это не будет разрешено.

Для перекрашивания автомобиля в совершенно другой цвет

Если вы хотите перекрасить машину в другой цвет, вам необходимо пройти юридическую процедуру. Статья 52 Закона о транспортных средствах касается изменений, внесенных в транспортное средство. Вот простые шаги, которые вы должны выполнить, чтобы изменить цвет вашего автомобиля в Индии.

Заполнить форму НАМВ

Сначала необходимо заполнить форму НАМВ. Вы можете легко загрузить эту форму из Интернета или обратиться в местный офис RTO. Вам необходимо сделать ксерокопию оригинала документа, так как для этой процедуры требуются две формы. Вам необходимо заполнить форму, указав свое имя, модель автомобиля и желаемое изменение цвета автомобиля. Не забудьте указать точный оттенок и цвет. Это не может быть расплывчато. В этом вам могут помочь сотрудники вашего местного офиса RTO.

Обратитесь в местный офис RTO

После заполнения формы обратитесь в местный офис RTO и оплатите стоимость услуг. Затем они получат подпись RTO и вернут вам одну форму. Также лучше взять свою книгу RC и автомобиль с примерами цветовых оттенков. После этого нужно дождаться их одобрения. Лучше пойти в офис RTO, где вы получили свою книгу RC. Опять же, не забудьте указать точный цвет, который вы хотите в форме. Затем сотрудник RTO проверит ваш запрос и решит, могут ли они принять этот запрос или нет. Обычно они принимают ваш запрос, если только у вас нет проблем с формой или автомобилем.

Получение одобрения

После получения письма об одобрении вы можете изменить цвет своего автомобиля в любом магазине. После этого все равно нужно идти в офис РТО. Возьмите с собой книгу RC, так как она нуждается в обновлении. Сотрудник RTO проверит вашу модифицированную машину. Сотрудник RTO должен одобрить ваш измененный цвет. Для этого вам нужно покрасить именно тот цвет, который вы указали в своей форме, и это не может быть даже другой оттенок того же цвета, и они обновят вашу RC-книгу вашим обновленным цветом.

Если у вас есть автомобильная страховка, вам необходимо сообщить об этом в свою страховую компанию, прежде чем приобретать цвет, иначе вы можете получить штраф, и ваши страховые взносы также могут быть высокими. Поскольку вы можете изменить цвет своего автомобиля, это может привести к повреждению кузова, а хорошая цветная окраска может повысить вероятность угона вашего автомобиля, что увеличит вашу премию. Кроме того, вы можете не получить деньги от страховки автомобиля за любые будущие проблемы, даже если страховка покрывает сборы за эти проблемы, потому что вы не сообщили своей страховой компании об изменении. И они могут аннулировать или отклонить ваши деньги по страховке за то, что вы не сообщили им об этом заранее. Так что лучше спросить их разрешения и посоветоваться с ними перед изменением.

Заключение

В заключение, изменение цвета вашего автомобиля является законным, но вам необходимо разрешение RTC. И после получения разрешения RTC вы можете изменить цвет своего автомобиля, и тогда ваш автомобиль должен быть повторно проверен сотрудником RTC, и ваша книга RC будет обновлена. После этого вы можете легально управлять автомобилем, меняющим цвет.

Также важно сообщить об этом в свою страховую компанию, так как она может изменить размер ежемесячных страховых взносов. И это может создать проблемы с получением денег на будущие нужды, если они узнают, что вы изменили цвет своего автомобиля, не сообщив им об этом, поэтому, если у вас есть автомобильная страховка, проконсультируйтесь с ними, прежде чем менять цвет автомобиля.

Как двигаться на Т-образном перекрестке: правила проезда и наказание за нарушение, проезд по нерегулируемому, перекрёстку равнозначных дорог, со светофором

Нетрудно догадаться, как выглядит Т-образное пересечение путей, но иногда сложно понять условия движения по нему. А в законах и правилах такой участок отдельно не рассматривается. Неуверенность же водителя в том, что он соблюдает установленный порядок движения, может стать причиной аварии. О том, какие особенности отличают Т-образный перекресток, правила проезда по нему, читайте в статье.

В этой статье:

Общие данные о Т-образном перекрестке

Иногда пересечение дорог представляет собой не точку, от которой в четыре стороны отходят отрезки пути, а вхождение одного направления в другое под углом. Он может быть прямым или тупым/острым. В любом случае этот участок называют Т-образным перекрестком. Его дороги ведут в три, а не четыре стороны.

Правила проезда

Участок в виде буквы Т, конечно, отличается от стандартного перекрестка. Но особенности движения на нем все те же, что на обычном, то есть диктуемые пунктом 13 ПДД. Они зависят от того, попадает ли территория под влияние дорожных символов, есть ли на ней светофор, и других нюансов.

На регулируемом, со светофором

Самый простой для понимания случай – регулируемый Т-образный перекресток, правила проезда через него устанавливаются по сигналам светофора или знакам, подаваемым полицейским с жезлом:

• 
  Если нужно свернуть влево при горящем зеленом, придется сначала уступить ТС, едущим по встречной полосе и намеревающимся двинуться прямо или направо.

Требование относится и к автомобилям, которым необходимо развернуться.

• Особое правило есть для участка со светофором, имеющим дополнительную секцию. Если на ней включен зеленый, а на основной горит красный или желтый, следует пропустить авто, едущие со всех прочих направлений.
• При зеленом свете, относящемся к трамваю и автомобилям, первый транспорт имеет приоритет. Но если разрешающий сигнал включился на дополнительной секции, а на основной горит красный или желтый, рельсовое ТС уступает путь тем, кто едет с прочих направлений.
• Правила проезда Т-образного перекрестка со светофором при въезде на него под зеленый разрешают покинуть участок вне зависимости от того, какой сигнал горит на аналогичном устройстве на выезде. Но только при отсутствии перед пересечениями стоп-линий или знака 6.16. Если они есть, следует подчиняться сигналам каждого светофора.

На разрешающий продолжать следование зеленый свет нельзя мгновенно возобновлять движение. Автомобили, для которых он зажегся, обязаны дождаться, пока участок покинут другие ТС, оказавшиеся на нем раньше. Необходимо также дать перейти дорогу пешеходам, уже начавшим это делать на зеленый сигнал для них.

На равнозначных дорогах

Если на пути возник Т-образный перекресток, правила проезда равнозначных перекрестков тоже могут к нему применяться. Как определить, что дороги имеют одинаковое значение:

• в этой зоне отсутствуют символы приоритета;
• покрытие всех сходящихся в одной точке отрезков не отличается.

Если есть эти признаки, действует подпункт 13.11:

На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.11(1) Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

Условие помехи справа работает вне зависимости от того, по какому отрезку пути автомобиль приблизился к пересечению.

Свои правила проезда Т-образного перекрестка равнозначных дорог существуют и для тех, кто намеревается повернуть на нем в левую сторону или развернуться. Эти автомобили уступают транспорту, едущему по встречному ряду прямо или направо.

Т-образный на нерегулируемом, без знаков

В отсутствие на пересечении дорожных символов, светофора и регулировщика нужно определить, является ли оно равнозначным, или какое-то из направлений здесь главное. Правила проезда Т-образного перекрестка без знаков таковы:

• Если установлено, что дороги равнозначны, работает условие правой руки (подпункт 13. 11).То есть ТС, приближающееся к оппоненту с этой стороны, имеет преимущество.
• Если одна из дорог асфальтированная, а другая грунтовая, первая считается главной. Едущие по ней автомобили имеют приоритет, а движущиеся по второстепенной уступают им.

• Если главная дорога на рассматриваемом участке поворачивает, это уже равнозначный нерегулируемый Т-образный перекресток, правила проезда определяются подпунктом 13.10 ПДД:

В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

То есть опять в действие вступает условие помехи справа.

По одностороннему пути, выезд по одностороннему

Затруднение у автомобилистов может вызвать пересечение в виде буквы Т, с которого путь идет на дорогу с односторонним движением, в то время как до того она была двухсторонней. Хотя на самом деле здесь все просто. При въезде на такой участок можно видеть указатели направления (5.7.1 или 5.7.2), в котором следует ехать. Следовать в противоположную сторону нельзя.

А еще там может быть знак 2.4, диктующий необходимость уступить проезд тем, кто едет по отрезку с односторонним движением. Или 2.5, требующий от въезжающих на этот путь обязательной остановки. Символы означают, что дорога с односторонним движением является главной. И на ее пересечении с второстепенной действуют правила проезда перекрестков неравнозначных путей.

Иногда ситуация прямо противоположная, то есть с односторонней дороги автомобиль попадает на отрезок с двусторонним движением. Об этом свидетельствуют указатели 5.1.2, расположенные на обеих сторонах полотна. И не совсем понятно, кто должен уступить. В таком случае следует слушаться знаков:

• Если перед пересечением установлен 2.1, дорога является главной. И едущие по ней имеют преимущество. В этом случае заранее водитель может обнаружить у себя на пути знаки 2. 3.2-2.3.7.
• Если виден символ 2.4, направление является второстепенным. Движущиеся по нему обязаны уступить тем, кто едет по главной.
• Когда рядом с 2.1 имеется табличка 8.13, путь меняет направление на указанное на ней. И правила проезда диктуются подпунктом 13.10 ПДД. То есть перекресток превращается в схождение равнозначных дорог, и для него действительно условие правой руки.

Есть еще один важный момент, касающийся выезда с одностороннего отрезка на двусторонний, если для этого нужно поворачивать с «ножки» буквы Т. Маневр выполняется из крайнего ряда, соответствующего направлению. То есть при необходимости уехать, например, влево нужно заранее прижаться к левому краю дороги.

Т-образный перекресток, правила проезда могут отличаться в зависимости от сопутствующих условий и обстоятельств. Поэтому на подходе к нему стоит сбросить скорость, чтобы оценить их и выбрать верную линию поведения. А если нет подсказывающих ее знаков, светофора, не видно покрытия, водителю следует считать себя находящимся на второстепенной дороге и ехать в соответствии с этим обстоятельством.

Полезное видео

Смотрите в этом видео о правилах проезда Т-образного перекрестка:

Как проезжать Т-образные перекрестки по ПДД Украины

Правила проезда Т-образного перекрестка в Украине — без знаков, со знаками, со светофором

Одной из самых важных тем при обучении в автошколе является проезд перекрестков. Как правило, проезд перекрестков показывают на примере обычного перпендикулярного пересечения дорог. В связи с этим, у многих начинающих водителей возникают вопросы касательно того, как правильно проезжать разные виды перекрестков.

Читайте также: В Киеве автоледи запуталась на перекрестке и попала в ДТП: видео

Особых сложностей при проезде подобных перекрестков возникать не должно, в то же время Т-образные перекрестки имеют некоторые особенности. Конкретно сегодня Bigmir)авто расскажет о правилах проезда Т-образных перекрестков, а также о разновидностях подобных перекрестков и их особенностях. 

Как проезжать Т-образные перекрестки

depositphotos

Читайте также: Как правильно проезжать перекрестки в Украине: Основы ПДД, видео

Правила дорожного движения никак не выделяют Т-образные перекрестки, а это означает, что правила движения по ним будут аналогичны правилам проезда обычных перекрестков. При этом сами перекрестки Т-образной формы можно поделить на три подвида:

• Т-образный перекресток без знаков
• Т-образный перекресток со знаками
• Т-образный перекресток со светофором

Т-образный перекресток без знаков — как ехать

скриншот

Читайте также: В Киеве произошло «хрестоматийное» ДТП на перекрестке

Если взять ситуацию, что на перекрестке нет ни знаков, ни разметки, то такой перекресток будет считаться нерегулируемым с равнозначными дорогами. В данном случае, при проезде перекрестка будет работать только одно правило — помехи с правой стороны (автомобиль, который находиться справа от нашего авто нужно пропустить).

скриншот

Стоит отметить, что если Т-образный перекресток будет без знаков и светофоров, то придется также обращать внимание на тип покрытия. Тут стоит помнить, что дорога с усовершенствованным покрытием (бетон, асфальт, брусчатка и т.д.) всегда будет главнее, чем грунтовая дорога.

Т-образный перекресток со знаками — правила проезда

скриншот

Читайте также: ТЕСТ: Знаешь ли ты, как вести себя на перекрестках?

Как только на Т-образном перекрестке появляются знаки, то у нас может быть два варианта развития событий. В первой ситуации у нас главная дорога остается прямой, а второстепенная примыкает со стороны. В таком случае у нас просто применяются правила разъезда для нерегулируемых перекрестков.

скриншот

Во втором случае, главная дорога будет идти Г-образным способом, то есть менять свое направление. В такой ситуации стоит помнить, что первым всегда проезжает автомобиль, который едет по главной дороге, после него едут те, кто съезжает с главной на второстепенную и в последнюю очередь разрешено двигаться тем машинам, которые подъехали к перекрестку со стороны второстепенной дороги.

Как проезжать Т-образный перекресток со светофором

скриншот

Читайте также: В Киеве на одном перекрестке за час произошло два ДТП: Пострадала девушка

Как только на Т-образном перекрестке появляется светофор, водители должны руководствоваться правилом проезда регулируемых перекрестков:

• водитель должен дать автомобилям возможность завершить манёвр, перед началом движения на разрешающий сигнал светофора или регулировщика
• при повороте налево и развороте, водитель должен пропустить автомобили движущиеся во встречном направлении и поворачивающих направо.
• при одновременной возможности ехать у трамвая и автомобилей на зеленый сигнал светофора, трамвай всегда будет иметь преимущество независимо от направления его движения
• при движении в направлении зеленой стрелки или дополнительной секции светофора, водитель должен пропустить транспортные средства с других направлений.

Подпишись на наш Telegram-канал, если хочешь первым узнавать главные новости

Вам также может быть интересно:

• Какой поворотник включать, при выезде на круговой перекресток — ответ
• Как правильно проезжать перекресток с круговым движением: видео
• Перестроение по ПДД Украины: Секреты безопасных маневров

• Теги:
• ПДД
• перекресток
• советы водителям
• проезд перекрестков
• Правила дорожного движения Украины

Современная система управления дорожным движением — Чудеса инженерной мысли

Дом

Сеть сложной электрической аппаратуры, полностью автоматизированной в своем действии, в настоящее время контролирует транспортный поток почти на каждом важном перекрестке дорог в крупных городах Великобритании , на котором изображен г-н Хор-

АВТОМАТИЧЕСКИЕ светофоры почти так же распространены в нашей повседневной жизни, как телефоны, радио и другие сравнительно современные изобретения. Они настолько знакомы каждому, кто ездит по дорогам, что почти невозможно поверить, что первые британские установки были введены в действие совсем недавно, в 1928.

Огромный рост интенсивности движения, особенно в перегруженных районах, окружающих большие города, сделал автоматическое управление транспортным потоком абсолютной необходимостью, а привычные красные, желтые и зеленые огни являются внешним сигналом. и видимый признак этого контроля. Однако блок управления, стоящий рядом со светофорами, содержит «мозги» системы, о которых среднестатистический участник дорожного движения знает мало или совсем ничего.

Первые автоматические светофоры, установленные на дорогах Великобритании, имели фиксированное время —

Эта система может быть идеальной для простого перекрестка дорог, на котором север-

Неспособность системы фиксированного времени адаптироваться к неровностям транспортного потока привела к развитию сигналов, приводимых в действие транспортными средствами на дороге.

Сигналы светофора типа «Электро-

ПЕРЕСЕЧЕНИЕ ПОЛОСЫ ДАТЧИКА, которая сигнализирует о приближении транспортного средства, передавая импульс на блок управления. Детекторные планки монтируются заподлицо с поверхностью дороги, а механизм герметизируется, что делает его невосприимчивым к воздействию дождя или снега.

Идеальная система управления уличным движением на перекрестке или перекрестке — это система, в которой каждое транспортное средство, приближающееся с любого направления, автоматически обеспечивает право проезда в самый ранний возможный момент с должным учетом требования других транспортных средств. Такой идеал может показаться недостижимым, если принять во внимание сложность и объем современного трафика; но, казалось бы, невозможное было достигнуто, и система управления дорожным движением в повседневной работе, кажется, почти способна думать сама за себя.

Аппарат «Электроматик

Детектор, расположенный ниже уровня дороги, герметично закрыт, поэтому на его работу не могут повлиять снег, дождь, лед или град. Рабочие части покрыты протектором из резиновой смеси, который продавливается под весом проезжающего по нему автомобиля. Детектор устанавливается на расстоянии от перекрестка в зависимости от характера дороги, скорости и интенсивности движения по ней. По сути, это просто простой переключатель, который замыкает цепь всякий раз, когда транспортное средство проезжает по полосе.

Контроллер представляет собой надежный механизм, который в регулярном цикле передает операции переключения на сигналы: красный (стоп), красный и желтый (внимание), зеленый (вперед), желтый (внимание), красный ( остановка). Поскольку часто практически невозможно мгновенно преобразовать импульсы, полученные детекторными полосами, в сигналы, механизм управления использует несколько устройств синхронизации, устроенных таким образом, что каждому транспортному средству предоставляется сквозной проезд, как только появляется безопасная возможность.

Сигнальные фонари имеют обычный цвет —

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ —

Четкое понимание принципов работы легче всего получить, рассмотрев простой перекресток двух дорог под прямым углом. Имеется четыре детектора —

Предположим, что автомобиль, едущий с севера на юг, подъезжает к перекрестку и обнаруживает, что горит зеленый свет, давая водителю право проезда. Транспортное средство движется по полосе детектора, и хотя видимых изменений не происходит, импульс, который он передает на контроллер, обеспечивает безопасный проезд; то есть это делает невозможным переключение света до тех пор, пока у этого транспортного средства не будет достаточно времени, чтобы покинуть перекресток. Обеспеченный временной интервал пропорционален скорости транспортного средства; лошадь-

Далее рассмотрим автомобиль, приближающийся с востока. Он находит сигналы против него, но сразу же проходит над полосой детектора —

АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИГНАЛЫ ДЛЯ ПЕШЕХОДОВ относятся к последним разработкам в области управления дорожным движением. Лучевой прожектор

Предположим, что к перекрестку одновременно подъезжают две машины. Если один пересекает свою детекторную полосу на долю секунды раньше другого, ему предоставляется право проезда, а второй автомобиль задерживается до тех пор, пока не истечет достаточный интервал времени, чтобы первый успел освободиться. Если два детектора работают одновременно, специальное устройство автоматически отдает предпочтение одному из них. Наконец, рассмотрим непрерывные потоки трафика на любой из дорог.

Эта процедура, как можно себе представить, вызовет постоянную борьбу между востоком-

Если распределение трафика на двух дорогах одинаково, то сигналы будут меняться через фиксированный интервал времени, определяемый настройками различных элементов управления в блоке.

Система настолько гибкая, что ее можно расширить, чтобы она соответствовала любым условиям, которые встречаются на современных дорогах.

УПРОЩЕННАЯ СХЕМА, показывающая электрические принципы, используемые для одного типа светофора. Важными компонентами являются переменное сопротивление R, конденсатор C, неоновая разрядная трубка NL, реле, управляющее сигналами, и полоска детектора D1. Принцип работы схемы подробно описан ниже.

На приведенной выше схеме показано основное устройство механизма управления, используемого в системе «Электроматика-

К точкам «+» и «—» приложен источник 412-

Неоновая трубка имеет особое свойство: она не пропускает ток до тех пор, пока напряжение на ней не достигнет определенного значения. Когда конденсатор заряжается до этого конкретного напряжения (или любого более высокого напряжения), транспортное средство, проезжающее по полосе детектора (D1), замыкает цепь. Через неоновую трубку и через реле пройдет ток, который изменит сигналы —

Желтые переключатели времени

Однако к конденсатору подключена еще одна цепь. Эта вторичная цепь включает в себя разрядное сопротивление (DR) и другую полоску детектора (D2).

Однако за долю секунды до того, как он достигает ее, другое транспортное средство проезжает над полосой детектора (D2) на пересекающейся дороге. Это завершает вторичный контур и разряжает конденсатор. Таким образом, первый водитель, хотя он должным образом замыкает цепь, наезжая на полосу D1, не меняет свет, так как напряжения недостаточно, чтобы заставить неоновую трубку вспыхнуть.

Ему придется подождать, пока конденсатор зарядится до достаточно высокого напряжения, чтобы сделать это —

Здесь представлена ​​только основная часть схемы, которая сильно усложняется по мере добавления различных дополнительных блоков. Имеется, например, вспомогательная схема, функцией которой является ограничение времени, в течение которого срабатывание контактов детектора D2 может препятствовать миганию неоновой трубки NL. Реле управляет соленоидом, который отвечает за полный цикл предупреждающих сигналов. Каждый импульс, переданный реле, передает сигналы через следующую фазу последовательности.

На некоторых перекрестках дорожные условия могут быть такими, что транспортное средство, выезжающее с перекрестка, может пересечь полосу детектора, предназначенную для работы, только транспортом, движущимся к перекрестку в противоположном направлении. К такой ситуации часто приводят узкие дороги и стоячие транспортные средства. В этих случаях может быть предусмотрена однонаправленная полоса извещателей —

Регулировки, предусмотренные в блоке управления для простого пересечения дорог, выполняют несколько функций. Есть два «максимальных переключателя времени» для настройки максимального периода, в течение которого непрерывное движение на одной дороге может задержать транспортное средство на другой.

Имеются два «желтых переключателя времени» для настройки периода, в течение которого горит желтый свет, в соответствии с требованиями дорожного движения. Если дорога теряет право проезда из-за перерыва в движении на другой дороге, необходим только короткий янтарный период; с другой стороны, если необходимо прервать непрерывный поток трафика, желателен более длительный период желтого цвета.

КОНТРОЛЛЕР включает распределительный вал с электромагнитным управлением

«Переключатели интервалов движения транспортных средств» определяют время, в течение которого транспортному средству разрешено двигаться от полосы детекторов к дальней стороне перекрестка. Каждое транспортное средство, пересекая детектор, обеспечивает свой безопасный интервал в соответствии со своей скоростью.

«Переключатели времени начального интервала» предназначены для введения дополнительного фиксированного периода для проезда транспортного средства, которое задержалось на перекрестке, поскольку для его пересечения потребуется больше времени, чем для пересечения транспортного средства. Детектор с «запуском с хода».

Все вышеизложенное относится исключительно к простейшему типу пересечения дорог. Однако чрезвычайная гибкость используемых электрических принципов позволяет разработать систему автоматической сигнализации, которая справится с требованиями самого сложного типа соединения.

Кроме того, пешеходы часто должны быть защищены от движения транспорта и от самих себя, и многие действительно сложные дорожные развязки оборудованы системой сигнализации, которая обеспечивает безопасные периоды, в течение которых пешеходы могут переходить дорогу.

В некоторых случаях система подключается автоматически.

Таким образом, покупатели с полными посылок руками, деловые люди с чемоданами и зонтиками и дети без каких-либо обязанностей освобождаются даже от необходимости нажимать кнопку. Они направляются с помощью барьеров или цепей через отверстие, через которое луч света падает на фотоэлемент.

Проход пешехода моментально ломает этот луч и импульсом переходит в блок управления. Если условия движения подходят, пешеходам будет предоставлен проход сразу. Если же необходимо прервать поток трафика, импульс сохранится в емком «мозге» блока управления, который «запомнит» его и при первой подходящей возможности приведет в действие.

«Повторная пульсация»

Фотоэлементы для этой работы монтируются в специально экранированные коробки таким образом, что они чувствительны только к свету от специального прожектора на противоположной стороне прохода, через который проходят пешеходы.

Недавняя разработка в области управления дорожным движением известна как «Электро-9».0013 matic Repeat Pulseing». Это представляет собой реальный шаг вперед в скоординированном управлении более чем одной дорожной развязкой. В соответствии с системой, которая в настоящее время широко используется, движение, проходящее через один перекресток, может быть задержано на следующем. «Повторяющиеся импульсы» обеспечивают удаленному набору сигналов предупреждение о приближении трафика и советуют им подготовить полосу отвода, когда этот трафик прибудет.

Таким образом, когда транспорт пересекает один перекресток, в течение зеленого периода «Вперед» импульсы повторяются на следующий блок управления вдоль дороги. Если они прибывают в период «Стоп», они сохраняются до тех пор, пока не0013 трафик прекращается, а затем вступает в силу.

Эта система была принята для Риджент-стрит и Пикадилли в Лондоне, а также для Хоуп-стрит и Ренфилд-стрит в Глазго. Именно в Глазго «Повторяющаяся пульсация» была впервые применена на практике.

Интенсивные исследования проводятся с еще более сложными схемами, и кажется вероятным, что в будущем у нас будет полная система управления дорожным движением всех видов, которая будет более надежной, чем любая форма ручного управления может быть.

Об успехе более ранней работы инженеров можно судить по тому факту, что уже осознано, что управление движением, приводимое в действие транспортным средством

Тысячи фунтов стерлингов тратятся на каждую милю современной дороги, и максимальную отдачу можно обеспечить только в том случае, если максимально возможный объем трафика сможет использовать эту дорогу безопасно, без заторов или задержек.

Редко кто осознает, что средняя скорость в городах зачастую не превышает пяти миль в час. Каждая миля в час, на которую их можно поднять, представляет собой высокий процент от существующей скорости, и было заявлено, что увеличение на четверть мили в час увеличит транспортный поток на пять процентов.

Отличные дороги через открытую местность сделали возможными такие высокие средние скорости между городами, что общественная безопасность требует контроля во многих местах, где всего несколько лет назад никто, кроме дурацкой дороги- 9Пользователь 0013 нашел бы опасность. Автоматические светофоры являются важной частью этого контроля, и их полезность возрастает с каждым днем ​​по мере увеличения плотности дорожного движения.

Детекторная полоса в разрезе. Контакты, установленные в углублении в дорожном покрытии, приводятся в действие прочным резиновым протектором, по которому проезжают автомобили. Показанная полоса относится к простому типу.

[из части 19, опубликовано 6 июля 1937 г.]

Вы можете прочитать больше на

«Harning Light»,

«Лондонская дорога» и

«Лондонский петля» и

« Романтика автомобилестроения»

на этом сайте.

Курсы PDH онлайн. PDH для профессиональных инженеров. ПДХ Инжиниринг.

«Мне нравится широта ваших курсов HVAC; не только экологичность или энергосбережение

Курсы. «

Рассел Бейли, P.E.

New York

. Это укрепило мои текущие знания и сделал мне несколько новых вещей 928 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9000 9058 9058 9058 9058. к новым источникам

информации». Я многому научился, а их было

очень быстро отвечают на вопросы.

Это было на высшем уровне. Буду использовать

снова. Спасибо.»

Blair Hayward, P.E.

Альберта, Канада

«Простой в использовании сайт. Хорошо организовано. Я действительно воспользуюсь вашими услугами снова.

Я передам название вашей компании

другим сотрудникам.»

Рой Пфлейдерер, ЧП

Нью-Йорк

«Справочный материал был превосходным, и курс был очень информативным, особенно потому, что я думал, что уже знаком с подробностями аварии в Канзасе

3 City Hyatt».

Майкл Морган, ЧП

Техас

«Мне очень нравится ваша бизнес-модель. Мне нравится возможность просматривать текст перед покупкой. Я нашел класс

Информативный и полезный

В моей работе. «

Уильям Сенкевич, P.E.

Флорида

«. You

— лучшее, что я нашел ».

Рассел Смит, стр. PDH, дав время на просмотр

материал.»

Хесус Сьерра, ЧП

Калифорния

«Спасибо, что позволили мне просмотреть неправильные ответы. В действительности,

человек изучает больше

от неудач ».

John Scondras, P.E.

Pennsylvania

Well Satwallvania

. учеба является эффективным

Way of Teaching. «

Jack Lundberg, P.E.

Висконсин

» I Am Am ​​Im Im Im Im Im Im Im Im Im Im Im Im Im Im Am Am ​​Am ​​Am ​​Am ​​Am ​​Am ​​Am ​​Am ​​Am ​​Am ​​Am ​​Am ​​Am ​​Am ​​Am ​​Am ​​Am ​​Am ​​Am ​​Am ​​Am ​​Am ​​Am ​​Am ​​Am ​​Am ​​Am ​​Am ​​Am ​​Am ​​Arip The You Pres Pres Pres The Courts; i. e., allowing the

student to review the course

material before paying and

receiving the quiz.»

Arvin Swanger, P.E.

Virginia

«Спасибо, что предложили все эти замечательные курсы. Я, конечно, многому научился, и мне очень понравилось.»

Мехди Рахими, ЧП

Нью-Йорк

«Я очень доволен предлагаемыми курсами, качеством материалов и простотой поиска и прохождения онлайн-курсов

«.

Уильям Валериоти, ЧП

Техас

«Этот материал во многом оправдал мои ожидания. Курс был прост для понимания. Фотографии в основном давали хорошее представление о

обсуждаемых темах.»

Майкл Райан, ЧП

Пенсильвания

«Именно то, что я искал. Нужен 1 балл по этике, и я нашел его здесь. »

Джеральд Нотт, ЧП

New Jersey

«Это был мой первый онлайн -опыт в получении моих необходимых кредитов PDH. Это было

Информативные, выгодные и экономичные.

I Hightrabial Erakecial и Economical. все инженеры».

Джеймс Шурелл, ЧП

Огайо

«Я ценю, что вопросы относятся к «реальному миру» и имеют отношение к моей практике, и

не основаны на некоторых неясных Раздел

из законов, которые не применяют

до «Нормальная» практика.

Нью-Йорк

«Отличный опыт! Я многому научился, чтобы вернуться к своему медицинскому прибору

организации.»0429

Теннесси

«Материал курса имеет хорошее содержание, не слишком математический, с хорошим акцентом на практическое применение технологий».

Юджин Бойл, ЧП

Калифорния

«Это был очень приятный опыт.0429

использование. Большое спасибо. «

Патриция Адамс, P.E.

Канзас

» Отличный способ достижения непрерывного образования PE в рамках лицензиата.

Нью-Джерси

«Должен признаться, я действительно многому научился. Полезно распечатать викторину по телефону

требовал исследования в документе

, но ответов было

всегда доступен.»

Гарольд Катлер, ЧП

Массачусетс

«Это было эффективное использование моего времени. Спасибо за различные выборы

в инженерии дорожного движения, которые мне нужно

, чтобы выполнить требования

Сертификация PTOE.

Joseph GilRoy, P.E.