День: 27.01.2023

27Янв

Какой полуавтомат сварочный лучше: Как выбрать сварочный полуавтомат MIG/MAG

27 Янв 2023 alexxlab Комментировать

Лучшие сварочные полуавтоматы | Всё для Сварки

Содержание

  • Чем отличаются бытовые, полупрофессиональные и профессиональные полуавтоматы
  • Принцип работы полуавтоматов
  • Рейтинг брендов полуавтоматов
  • Наш топ и краткий обзор лучших полуавтоматов

Сварка MIG/MAG — одна из самых распространенных. Она производительна и не требует больших операционных затрат. Для работы нужны защитный газ для защиты сварочной ванны, однако доступна и самозащитная порошковая проволока, и аппарат.

Для MIG сварки используют инверторные источники питания с высоким КПД и хорошими сварочными характеристиками. Чтобы качественно сваривать металл разных видов и толщины аппарат должен соответствовать целям покупки по техническим данным. 

Помогаем выбрать лучший сварочный полуавтомат, который будет удовлетворять ваши потребности дома, в гараже или мастерской. 

Чем отличаются бытовые, полупрофессиональные и профессиональные полуавтоматы

Полуавтоматы применяют в бытовых, полупрофессиональных и профессиональных целях. Различаются они по характеристикам и габаритам. При этом компактные размеры — не всегда говорят о том, что аппарат предназначен исключительно для дома и дачи. 

Бытовые модели для дачных работ

Это легкие, мобильные однофазные аппараты со встроенным проволокоподающим механизмом. В большинстве случаев максимальный сварочный ток не превышает 200 А, поэтому такие полуавтоматы — оптимальное решение для работы с конструкционной и нержавеющей сталью толщиной от 0,5 до 6 мм. Хорошие сварочники оснащены дополнительным функционалом: регулировкой индуктивности, дожиганием проволоки, холостым прогоном.

Полупрофессиональные полуавтоматы для гаража, ремонта в небольших мастерских

Небольшие аппараты в моноблочном исполнении. В зависимости от модели их подключают к одно- или трехфазной сети. Такой тип полуавтоматов отличает более высокая мощность, сваривать можно на токе до 300 А проволокой до 1,2 мм и работать с металлом толщиной до 10 мм, а также расширенный функционал и универсальность. Их могут оснащать функцией сварки прихваточным швом или 2Т/4Т и синергетическим управлением для быстрого выбора режимов. Полупрофессиональные аппараты позволяют использовать крупные катушки весом до 15 кг, что сокращает количество замен и время простоев.

Профессиональные аппараты для производства

Полуавтоматы для профессиональных целей оснащают встроенными или выносными механизмами подачи проволоки. Они работают от трехфазной сети, имеют высокий выходной ток — от 350 А и более, сваривают проволокой до 1,6 мм. Аппараты имеют 4-роликовую подачу, многоступенчатую регулировку напряжения и заварки кратера. Есть модели, поддерживающие водяное охлаждение, которое можно подключать при необходимости.

Принцип работы полуавтоматов

Принцип работы аппаратов прост. Дуга горит между поверхностью металла и непрерывно подаваемой сварочной проволокой. Активный или инертный газ защищает дугу и сварочную ванну от попадания воздуха. 

В зависимости от газа и параметров процесса расплавленный металл переходит в сварочную ванну мелкими или крупными каплями. При импульсной дуге величина и частота падения капель регулируются.

Длинная дуга с крупнокапельным переносом возникает при сварке в окиси углерода или смеси с большим содержанием СО2. Из-за большой сварочной ванны она пригодна только для работы в положениях РА и РВ. Короткая дуга с мелкокапельным переходом возникает во всех защитных газах на малых токах. Такая сварка оптимальна для тонколистового металла, корневых проходов. Дуга с мельчайшими каплями появляется при сварке в аргоне и смесях с его преобладанием.

Для оптимальных условий и качественной сварки дуга не должна быть слишком короткой или слишком длинной.

Рейтинг брендов полуавтоматов 

Цена сварочника зависит не только от характеристик, но и бренда. Мы составили рейтинг производителей из разных ценовых сегментов:

  • Сварог. Предлагает широкий ассортимент полуавтоматов — от бытовых до промышленных и 5-летнюю гарантию на аппараты. В линейке три серии оборудования, позволяющие выбрать простую модель для периодического использования и мощный сварочник с расширенным функционалом и сварочным током до 500 А для ежедневной работы на производстве.
  • Аврора. Производит полуавтоматы бюджетного сегмента, который подойдут для бытового и полупрофессионального использования, и более дорогие профессиональные и индустриальные. В линейке даже относительно недорогих аппаратов есть модели с синергетическим управлением. 
  • FoxWeld. Поставляет аппараты европейского производства для полупрофессиональных и профессиональных целей. Большинство младших моделей 3-в-1 — универсальны и могут использоваться для сварки разными способами. В линейке есть полуавтоматы с ПВ 100% на максимальном токе, которые могут работать без остановки длительное время и служат годами.
  • Кедр. Выпускает полуавтоматы для профессиональной и промышленной сварки. Все аппараты мультифункциональны, индустриальные модели сертифицированы НАКС. Они подходят для работы на предприятии в тяжелых условиях и имеют ПВ 100% на токе в 500 А. 

Для того, чтобы определить, какой сварочный полуавтомат лучше купить под ваши задачи, нужно определить: каковы планируемая толщина свариваемого металла и выходная мощность аппарата, его минимально необходимый функционал и бюджет.

Наш топ и краткий обзор лучших полуавтоматов

Мы сравнили характеристики разных моделей и расскажем, какие сварочные полуавтоматы хороши для разных целей и почему.

Бытовые полуавтоматы

Инвертор Аврора POLO 160 — компактный, легкий и недорогой однофазный полуавтомат с аналоговой панелью. Он подходит для использования в бытовых целях и новичкам. Максимальный сварочный ток 160 А — аппарат работает с проволокой до 0,8 мм и металлом толщиной до 6 мм. Для настройки режима достаточно установить скорость подачи проволоки. Значения силы тока и напряжения выбираются автоматически. Изменить длину дуги можно ручкой регулировки индуктивности.


Для тех, кто хочет бюджетный полуавтомат с расширенным функционалом, оптимален Аврора Динамика 2000. Он подключается к однофазной сети, максимальный сварочный ток 180 А позволяет сваривать проволокой до 1 мм. Управление аналоговое — скорости подачи проволоки и напряжение настраиваются ручками. Регулировка индуктивности поможет уменьшить количество брызг.


Полупрофессиональные полуавтоматы

Хороший вариант для легкого режима работы — мобильный Аврора SPEEDWAY 180 SYNERGIC с отличными сварочными характеристиками для однофазного аппарата. Полуавтомат сам оптимизирует сварочные параметры, благодаря синергетическому управлению. Он универсален и подходит для сварки ММА, которую упрощает полный набор дополнительных функций: антистик, горячий старт, регулируемый форсаж дуги.


Если нужен полуавтомат с широкими возможностями, большим ПВ и сварочным током, рекомендуем REAL SMART MIG 200 BLACK. Он подходит для средних режимов работы и предлагает три полноценных способа сварки: MIG, ММА и TIG. Множество дополнительных функций облегчают сварку различных швов — протяженных, лицевых, требующих глубокого провара и старт на разных режимах.


Профессиональные полуавтоматы

Небольшой полуавтомат Сварог MIG 250 F — хороший выбор для производственной мастерской, профессиональных ремонтных работ и обслуживания. Использование больших катушек до 20 кг повышает производительность. Выносной подающий механизм позволяет работать на расстоянии 25 м от источника. Аппарат работает с проволокой до 1,2 мм и дает возможность сваривать металл до 10 мм


Для средних производственных нагрузок отлично зарекомендовал себя Аврора SKYWAY 350 DUAL PULSE с синергетикой. Он сваривает проволокой до 1,2 мм и может работать в режиме Double Pulse. Функцию используют при сварке тонколистового металла, угловых швов, швов с особыми требованиями к внешнему виду и сталей, которые требуют минимума подводимой теплоты.


Для высоких нагрузок и производственной сварки проволокой до 1,6 мм можно выбрать Кедр AlphaMIG-500S Plus. Аппарат с ПВ 100% работает без перерыва долгое время. Механизм с 4-роликовым приводом обеспечивает плавную подачу проволоки. Синергетическое управление сокращает время настройки, качество сварки стабильно и меньше зависит от навыков сварщика.


Ещё один мощный и эффективный полуавтомат для индустриальной сварки — Сварог MIG 5000. Он многофункционален, переключается между режимами MIG и ММА для сварки проволокой до 1,6 мм или электродом до 6 мм, позволяет работать с алюминием. Для повышения качества сварки и производительности предусмотрены протяжка проволоки и продувка газа, режим 2Т/4Т, заварка кратера и подключение водяного охлаждения при необходимости.


Полуавтомат сварочный — какой выбрать для дома

Сварка – это самый надежный и практичный способ крепления металлических элементов между собой. Если речь идет о сварке не профессионалом, а любителем, то нужен качественный и безопасный аппарат, который не подведет и не сломается. Чтобы выяснить какой сварочный полуавтомат лучше купить, нужно узнать основу его действия, механизм и принципы работы.

Основные виды сварочных аппаратов

Перед тем как решить какой купить сварочный полуавтомат, необходимо знать какие их виды встречаются. Существует четыре основных типа:

  1. Аппараты трансформаторные переменного тока.
  2. Аппараты трансформаторные постоянного тока.
  3. Сварочные инверторы;
  4. Полуавтоматические, предназначенные для сварки в газовой среде.

Для того чтобы определиться какой полуавтомат сварочный лучше для использования в домашних условиях, можно изучить основные их рабочие характеристики. Это поможет выбрать конкретную модель.

Обязательно стоить обратить внимание на входное напряжение механизма. Оно может быть однофазовым и трехфазовым. Повышение или понижение напряжения может привести к негативным для работы аппарата последствиям – его перегрузке или отключению. Хорошее изделие должно быть защищено от короткого замыкания.

Нужно разобраться, что такое напряжение холостого тока, выходного тока и уточнить диаметр электродов или сварочной проволоки.

Основные рекомендации по выбору

Решить какой сварочный полуавтомат лучше купить помогут также основные рекомендации по его приобретению:

  • стоит отталкиваться от того, для какого сварки какого вида металла приобретается аппарат;
  • лучше выбирать аппарат с запасом максимального выходного тока;
  • новичкам значительно проще работать с аппаратами инверторного типа. Качество шва у таких аппаратов высокое, они прекрасно работают при постоянно падающем напряжении и оснащены дополнительными функциями.
  • Стоит обратить внимание на подбор электродов.
  • Нужно определиться в каких условиях и в каком помещении будет проводиться сварка.
  • Для каких целей приобретается аппарат. Если это хобби, то можно купить недорого и самый простой аппарат. Если же аппарат приобретается для более профессиональных целей, то лучше выбрать агрегат помощнее и внимательнее изучить все его характеристики.
  • Нужно учесть толщину свариваемого металла.

Что еще нужно знать

Эти аппараты прекрасно используются в строительстве, производственных целях, при монтаже. Но также они являются прекрасными помощниками сварщиков-любителей. Бытовые сварочные агрегаты предназначены для необъемных работ, проводимых в доме, гараже или на даче.

Процесс сварки с их помощью не составит никому труда и не требует специальных знаний и умений. Сварочные аппараты бывают профессиональные, полупрофессиональные и бытовые. Конечно, для дома и гаража больше подойдет полупрофессиональный или бытовой аппарат.

Прежде чем принять решение какой полуавтомат сварочный лучше, можно посоветоваться с экспертами. Один из советов, которые они могут дать, это поинтересоваться у продавца перед приобретением, есть ли сервисный центр по обслуживанию этой фирмы-производителя.

Это очень важный вопрос, на котором не всегда акцентируют внимание. Кроме того, опытные специалисты советуют при покупке обращать внимание на наличие запасных элементов к механизму.

Опытный продавец расскажет, что такое полуавтомат сварочный, какой выбрать и в каких условиях его эксплуатировать и хранить. Они не терпят очень низких температур, именно поэтому не рекомендуется использовать их при температуре ниже −15 градусов, а также хранить в необогреваемых помещениях.

Инвертор периодически нужно очищать от пыли, так как он боится загрязнений и это может сказаться на качестве его работы. А лучше всего выбрать аппарат с закрытой системой подачи проволоки, этот механизм защищен от пыли, грязи, а также благодаря этому уменьшается износ направляющего канала.

Все эти, казалось бы, мелочи, играют важную роль в процессе сварки и в дальнейшем сказываются на качестве и результате работы.

Где купить сварочный аппарат

Приобрести любой из этих видов аппаратов можно в магазинах строительной направленности, интернет-магазинах или на рынках строительных материалов.

Конечно, лучше совершать подобные покупки в магазинах, которые занимаются реализацией сварочной техники. В них можно посмотреть продукцию, проконсультироваться у продавцов, получить гарантию.

В интернет-магазине такой возможности нет, кроме того, обычно доставка из таких магазинов стоит недешево. Продавцы на рынках тоже не всегда дают гарантию на свой товар. Нужно обращать внимание на репутацию и срок работы магазина.

Поделитесь со своими друзьями в соцсетях ссылкой на этот материал (нажмите на иконки):

Best 2021 Сварочные полуавтоматы инверторного типа с газом

Хороший сварочный полуавтомат — универсальный агрегат, способный решать широкий круг задач по соединению металлов с использованием присадочной проволоки и защитного газа (MIG/MAG). При использовании порошковой (порошковой) проволоки обходятся без нее. Практически все полуавтоматы работают в режиме ручной дуговой сварки покрытыми электродами (ММА). Помимо своей универсальности, они отличаются высокой производительностью, возможностью формирования длинных непрерывных швов, требующих минимальной последующей обработки. Рассмотрим, какой полуавтомат выбрать для подсобного хозяйства, небольшого производства, гаража, СТО и строительной площадки.

Перейти сразу к рейтингу полуавтоматов =>

Содержание

  1. Как выбрать хороший сварочный полуавтомат
  2. Какой сварочный полуавтомат выбрать
  3. Диаметр проволоки и сила тока
  4. Выбор подходящей защиты газ
  5. Лучшие сварочные полуавтоматы MIG/MAG, MMA
  6. Рейтинг универсальных полуавтоматов TIG, MIG/MAG, MMA
  7. Видео: Как выбрать хороший инверторный полуавтомат

Как выбрать хороший сварочный полуавтомат

Сварочный полуавтомат получил свое название от механизма автоматической подачи присадочной проволоки и защитного газа. Нажатие на курок горелки запускает миниатюрный электродвигатель, в результате чего разматыватель с постоянной скоростью подает проволоку через металлический канал в зону сварки. Параллельно срабатывает клапан, который подает в сварочную ванну аргон, углекислый газ или их смесь. Скорость подачи газа и проволоки регулируется.

Что можно приготовить с помощью полуавтомата? Полуавтоматический инверторный аппарат позволяет сваривать толстые металлы, чугун, алюминий, нержавеющую сталь, листовые материалы. Шов практически не нуждается в обработке – образование шлака минимально. Также непрерывная и равномерная подача электродной проволоки ускоряет процесс соединения металлов, позволяет накладывать длинные непрерывные швы. Для сварки ограждений и изделий из некритичных черных металлов целесообразнее выбрать инвертор ММА (для ручной дуговой сварки).

Практически все сварочные инверторы позволяют выполнять сварку обычным плавким электродом или порошковой проволокой – ее специальное покрытие защищает сварочную ванну от взаимодействия с воздухом.

Мощность. Определяет производительность сварки, максимальную толщину свариваемого металла. Указывается в кВт. Эффективная мощность всегда ниже потребляемой мощности — часть электрической энергии преобразуется в тепловую.

Для домашнего использования достаточно устройства мощностью 3 кВт. Этого достаточно для сварки неответственных конструкций из профиля толщиной до 2,5 мм, ремонта бака или днища автомобиля. Если вы работаете с более толстыми металлами — 4 мм, берите аппарат мощностью 3-5 кВт . Для плавки толстостенных изделий (около 6-10 мм) подойдет аппарат мощностью 6-8 кВт и выше. нужный.

Сварочный ток. Определяет максимальную толщину свариваемого материала. Если его будет недостаточно, шов останется на поверхности соединяемых деталей, его легко повредить. На данный момент (приблизительные данные):

  • 110-120 А можно работать проволокой сечением 0,6-0,8 мм и сваривать металл толщиной до 2,5 мм;
  • 120-160 А — диаметр проволоки 1 мм, толщина свариваемого металла до 4 мм;
  • 160-200 А Детали сечением до 4-5 мм свариваются проволокой диаметром 1,2 мм.

Обратите внимание на минимальный сварочный ток. Это важно при работе с тонкими листовыми металлами, мелкими деталями.

Текущее регулирование. Ручка регулятора изменяет силу тока для адаптации параметров электрической дуги к характеристикам заготовок. Тумблеры регулируются ступенчато — каждый шаг прибавляет или уменьшает показатель на несколько (50-10 А) или плавно — с шагом в 1 и менее ампер. Для высокой точности и наглядности стоит приобретать модели с цифровой индикацией силы тока.

Напряжение. Для частного сектора важен показатель сетевого напряжения. При стандартном значении около 220 В оно часто опускается ниже 200, а то и 180 В. При выборе учитывайте удаленность дома или гаража от трансформатора от какое электричество подведено к вашему участку. Если напряжение в сети слишком низкое, возьмите устройство, способное стабилизировать этот показатель. Не верьте производителям, гарантирующим отличное выполнение недорогой сварки при 160 и даже 140 В.

Легкость зажигания дуги, особенно новичками, и ее эластичность зависят от напряжения холостого хода. Чем ниже значение, тем дешевле устройство.

Другие пункты. При выборе хорошего полуавтомата смотрите на параметр продолжительности включения (DC). Для бытовой техники она редко превышает 30-40% в режиме MIG/MAG, и это нормально. Это означает, что после 3-4 минут работы на пиковом токе устройству необходимо остыть в течение 7 или 6 минут соответственно. Для дома и гаража этого достаточно, а вот для производственной установки ПВ должно быть от 60%. Для режима ММА цифра может быть выше.

Полуавтомат желательно покупать с закрытым толкающим механизмом подачи проволоки, а не тянущим, защитой от короткого замыкания.

Какой сварочный полуавтомат выбрать

Для подсобного хозяйства, гаража и дачи достаточно аппарата мощностью около 3 кВт с максимальным сварочным током 120-160 А. Выберите минимальное значение в зависимости от толщины свариваемого металла. ПВ составляет 30-40%. Важно работать при провалах напряжения до 200-19 В.0 В.

Для гаража, небольшой мастерской с коммерческим уклоном или СТО купите сварочный аппарат мощностью 4-5 кВт с пиковым током 160-200 А, минимум 10 А и скважностью 60- 70%. Разъем необходим для подключения электрододержателя для ручной дуговой сварки плавящимися электродами.

Для профессиональных нужд нужен мощный и дорогой аппарат с силой тока свыше 200 А, временем включения от 80%, желательно с жидкостным охлаждением. Мощность может достигать 7-8 кВт и более. Требуется поддержка MMA и евроконнектор.

Диаметр провода и сила тока

Металлический слой, мм Ток, А Проволока D, мм
0,5-1 10-30 0,6
1,2-2 45-100 0,8
2,5-4 120-200 1-1,2
5-8 150-350 1,6
9-20 300-500 1,6

Правильный выбор защитного газа

Для защиты сварочной ванны от атмосферных газов применяют инертные газы (аргон), углекислый газ или их смесь — расплавленный металл с ними не взаимодействует. Он подается от газового баллона, подключенного к горелке. Газ выбирается исходя из условий сварки:

  • Углекислый газ — недорогой, подходит для неответственных соединений, которые не будут испытывать значительных нагрузок, сварки тонких черных металлов толщиной около 1 мм. При работе разлетаются брызги, шов получается «копеечный», не эстетичный.
  • Аргон — дорогой газ для сварки легированных и нержавеющих сталей, титана, алюминия, меди, сплавов на их основе.
  • Смесь углекислого газа и аргона (обычно в соотношении 1 к 5) — Обеспечивает мягкую и стабильную дугу, ровное красивое соединение, не требующее постобработки, уменьшает разбрызгивание металла. Подходит для обработки легированных и высокоуглеродистых сталей.

Для работы без защитного газа используется дорогая порошковая проволока, внутри которой находится флюс. Оплавляя дугой, защищает сварочную ванну от атмосферных газов.

Лучшие сварочные полуавтоматы MIG/MAG, MMA

Аппараты для газовой и ручной сварки плавящимися электродами.

1

Aurora OVERMAN 205 (MIG/MAG, MMA)

Легкий сварочный полуавтомат с возможностью сварки штучными электродами. Работает с самозащитной порошковой проволокой. При силе тока до 200 А и мощности до 8 кВт он станет надежным помощником в гараже или производственной мастерской при значительном объеме работ. Отлично зарекомендовал себя при сварке алюминия — подходит для автомастерских и СТО. Длительное время включения обеспечивает обновленная система охлаждения на базе четырех радиаторов. Для работы в условиях низких температур предусмотрен разъем для подключения обогрева коробки передач. Устройство боится перепадов напряжения до 160-140 В.

Характеристики:

  • регулятор тока и напряжения;
  • контроль индуктивности;
  • вариант обогрева редуктора;
  • смена полярности на корпусе.

2

Сварог РЕАЛ МИГ 200 (N24002N) (МИГ/МАГ, ММА)

Усовершенствованный аппарат для бытового и промышленного применения. Фонарик оснащен крючком, который защелкивается практически на чем угодно. На передней панели расположены регуляторы: напряжения в режиме МИГ, скорости подачи проволоки, индуктивности (дожигание дуги). Последний вариант стабилизирует дугу, исключает провисание при сварке тонких металлов. Для режима ММА имеется регулятор тока в диапазоне 10-160 А. Под крышкой корпуса находится таблица с рекомендуемыми режимами сварки: соответствие силы тока, толщины металла и проволоки/электрода.
Особенности:

  • сварка алюминия;
  • работа с порошковой проволокой;
  • проволока дожигающая;
  • много регуляторов;
  • пробный прогон сварочной проволоки.

3

РЕСАНТА САЙПА-220 (МИГ/МАГ)

Мощный аппарат для решения любых задач по сварке металлов в среде защитного газа. Оснащен датчиками температуры. Они следят за тепловым режимом трансформатора и, если его температура приближается к критическому значению, отключают питание. О перегреве уведомит индикатор тревоги. Корпус покрыт диэлектрическим компаундом. Под его крышкой находится барабан с проволокой, механизм регулирования скорости ее размотки и клапан учета газа. Для увеличения рабочего цикла корпус трансформатора изготовлен из алюминия, отлично проводящего тепловую энергию.

Характеристики:

  • контроль напряжения дуги;
    • сварка
  • только в режимах с защитным газом;
  • предотвращает перегрузки в электросети при зажигании дуги;
    • Термозащита
  • принудительно отключает питание при перегреве.

4

Wester MIG 140i (MIG/MAG, MMA)

Недорогой полуавтомат инверторного типа с выходным током 140 А для бытовых нужд. Работает проволокой сечением 0,6-0,8 мм и сваривает штучными электродами толщиной 1,6-3,2 мм. С такими параметрами он отлично сваривает сталь толщиной до 6 мм, что вполне достаточно для домашнего использования. Эффективное охлаждение и высококачественные компоненты обеспечивают рабочий цикл 60%. Бесступенчатые регуляторы контролируют силу тока и скорость подачи проволоки. Индикаторы указывают на питание и перегрев.
Особенности:

  • быстросъемные кабели;
  • принудительное охлаждение;
  • длительный рабочий цикл;
  • контроль тока, напряжения, подачи наполнителя.

5

Fubag IRMIG 180 38608.3 (MIG/MAG)

Недорогой полуавтомат с производительностью 40% в режиме ММА и 25% в режиме МАГ станет незаменимым помощником в небольшой мастерской, гараже и подсобном хозяйстве ферма. Ручки для тока ММА, скорости подачи присадочной проволоки и напряжения для режимов MIG/MAG позволяют адаптировать режим сварки к любой заготовке. Байонетные разъемы позволяют быстро подключать кабели и менять полярность для работы с тонкостенными и толстыми заготовками. Желтый индикатор сообщит о перегреве устройства, за которым следит термодатчик с микроконтроллером.

Характеристики:

  • защита от перегрузки;
    • бесступенчатые регуляторы
  • ;
  • тихая работа;
  • сварка проволокой и покрытыми электродами;

6

СТАВР САУ-200М (МИГ/МАГ, ММА)

ТОР комплектуется бюджетным сварочным аппаратом для соединения металлов медной проволокой в ​​среде защитных газов и покрытыми электродами. Электронная начинка основана на инновационных IGBT-транзисторах, устойчивых к перегрузкам и нагреву. Сварочный ток, скорость размотки проволоки изменяются регуляторами на передней стенке. Поддерживает сварку порошковой проволокой без защитного газа. Поддерживает антипригарный режим, форсаж дуги и горячий старт. Подходит для мелкосерийного производства благодаря времени включения 60%.

Особенности:

  • стабильность работы при падении напряжения до 25%;
    • сварка
  • плавящимися электродами и порошковой проволокой;
  • длительное время включения;
    • производство
  • на основе IGBT-транзисторов;
  • функции, облегчающие работу: антиприлипание, дожигание дуги, горячий старт.

Рейтинг универсальных полуавтоматов TIG, MIG/MAG, MMA

Многофункциональные инверторы-полуавтоматы, позволяющие проводить дополнительную сварку металлов неплавящимися электродами в атмосфере защитного газа или газов.

1

Fubag IRMIG 200 SYN 31447 + горелка 38443 (TIG, MIG/MAG, MMA)

Модернизированная версия Fubag IRMIG 180 с тремя видами сварки, повышенным пиковым током и цифровым дисплеем, последний вам в помощь выбрать наиболее подходящий для текущих условий режим сварки: регулируются скорость размотки проволоки (в режиме ММА — сварочный ток), напряжение дуги и индуктивность. В синергетическом режиме можно указать диаметр проволоки, тип защитного газа. Термостойкие пластиковые байонетные разъемы позволяют быстро поменять полярность и подготовить устройство к работе. Размотчик проволоки рассчитан на диаметры 0,6 — 1 мм.

Особенности:

  • синергетическое управление для новичков;
  • три режима сварки в одном аппарате;
  • быстрое и надежное соединение;
  • опция VRD снижает напряжение до безопасного для человека значения в режиме ожидания.

2

Aurora SPEEDWAY 200 Synergic (TIG, MIG/MAG, MMA)

Профессиональный помощник в цеху и на стройке, позволяющий выполнять сварку самозащитной порошковой проволокой, стержневыми электродами, MIG / МАГ провода и негорючие электроды в атмосфере аргона. На передней панели всего одна ручка, управление полностью синергетическое: вы выбираете режим работы и вращаете регулятор, микропроцессор автоматически подбирает параметры работы. Для профи предусмотрено внесение корректировок в стандартные настройки. Примечателен режим Root: он вдвое уменьшает количество брызг, стабилизирует сварку в любом положении и практически исключает постобработку шва.

Особенности:

  • поддержка технологии ROOT Low Spatters;
  • 2-тактный и 4-тактный режимы работы горелки;
  • быстрая смена полярности;
    • Блок питания
  • на основе технологии IGBT.

3

Сварог PRO MIG 200 (N229) (TIG, MIG/MAG, MMA)

Высококачественный аппарат для полуавтоматической сварки в среде защитного газа, безгазовой порошковой проволокой, в покрытии электродами и аргонодуговой сваркой. Он понадобится в автомастерской, на стройке, на небольшом производстве. Работает с проводами диаметром 0,6-1 мм. Предусмотрено синергетическое и ручное управление параметрами дуги, функции холостого хода проволоки и продувки газом. Опция Arc Force снизит вероятность прилипания электрода при отрыве капли металла или приближении электрода к свариваемой поверхности.

Особенности:

  • понижение напряжения холостого хода в режиме ожидания;
  • время включения — 60%;
  • 5-летняя гарантия производителя;
  • SMT-монтаж с покрытием электроники защитным лаком;
  • синергетический менеджмент;
  • режимы горелки 2Т и 4Т.

4

РЕСАНТА САЙПА-190МФ (ВИГ, МИГ/МАГ, ММА)

Многофункциональный прибор с ПВ 70%. На его передней панели расположены разъемы для кабелей и органы управления: напряжение, скорость подачи проволоки, режим горелки (2Т/4Т) для сварки МИГ/МАГ, сила тока изменяется автоматически. Для режимов TIG и MMA доступно управление током и дожиганием дуги. Горячий пуск и антипригарные функции облегчают работу начинающим сварщикам. Конструкция корпуса предотвращает попадание внутрь вертикально падающих капель дождя и крупных предметов.

Особенности:

  • принудительное протягивание троса;
    • защита от перегрузки
  • ;
    • Транзисторы
  • IGBT;
  • повышенные параметры электробезопасности;
  • продолжительность включения — 70%.

В рейтинге представлены лучшие сварочные полуавтоматы, способные решать любые задачи, кроме самых узкоспециализированных, в области сварки металлов в быту и на малых производствах.

27Янв

Приора 2018 фото: купить, продать и обменять машину

27 Янв 2023 alexxlab Комментировать

В Instagram появилось фото последней Lada Priora

В Instagram-аккаунте priorafamily появилась фотография самого последнего экземпляра седана Lada Priora, сошедшего с конвейера российского завода «АвтоВАЗ» в Тольятти.

Серийная версия Lada Vesta Sport появилась на живых фотографиях

  Автор поста, обнародовавший снимок вошедшего в историю автомобиля, прокомментировал фото: «Вот она, последняя красавица, выпущенная заводом». На снимке можно увидеть, что легковушка украшена цветными воздушными шарами, а на капоте прикреплен  плакат с надписью «Последний!».

 Опубликованная фотография сейчас активно комментируется российскими автолюбителями, для которых «Приора» — больше, чем просто автомобиль.

 «Приора — это самая удачная машина в России, и не ждите больше машину лучше «приоры» от российских производителей!» — написал пользователь под ником big_shama1.

  «Жалко!!! «Приора» — это машина для настоящих пацанов. Все там по кайфу», — отметил djeemuratov.

Последняя Priora сошла с конвейера предприятия 18 июля. А 16 июля пресс-служба «АвтоВАЗа» официально подтвердила слухи о прекращении выпуска полюбившейся россиянам модели.

 Руководство завода приняло такое решение из-за растущей популярности последних новинок производителя и, как следствие, падения спроса на «Приору». Автопроизводитель намерен отдать место на третьей ветке конвейера на заводе «АвтоВАЗа» в Тольятти, ранее принадлежавшего Priora, моделям внедорожника Lada 4×4.  

 Производство Lada Priora началось одиннадцать лет назад. Автомобиль выпускался в кузовах седан, хетчбэк и универсал. С 2016 года седан стал выпускаться с менее мощным двигателем и упрощенным оснащением. В следствие упала стоимость модели. Так «АвтоВАЗ» хотел поддержать спрос на рынке.

 За одиннадцать лет выпуска в России было реализовано более 846 тысяч автомобилей семейства Priora. Модель были признана самой продаваемой легковушкой на российском рынке в 2009 и 2012 годах.

© 2007-2022.
Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года.
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г. Богачков.
Электронная почта редакции: [email protected]. Телефон редакции: +7-915-979-14-25.
Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru. 16+

Лада Приора фото салона, его сравнение с Фольксваген Поло и Логан

В салоне Лада Приора, водитель и пассажиры проводят достаточно долгое времени, это: долгое ожидание, постоянные пробки, регулярные и длительные поездки. Водитель же находится в привычном интерьере автомобиля постоянно, поэтому старается сделать его удобнее для себя. Салон автомобиля Лада Приора, который не раз, подвергался значительной модернизации мастерами, доказывает, что интерьер в автомашине может измениться до неузнаваемости.

ВАЗ-2170 серийно выпускалась в нескольких типах кузова – пятидверный и трехдверный хэтчбек, седан, универсал. Самым престижным считался салон новой Лады Приоры «люкс» – выполненный со вставками из экокожи, дополненный хорошей мультимедиа, он сильно отличался от обычной комплектации.

Салон Лада Приора 2018 года может выглядеть по разному – все в руках владельца автомобиля. Тюнинг салона добавляет автомобилю, кроме комфорта, особый вид, при этом интерьер не должен отставать от экстерьера. Поэтому стоит задуматься даже о малейшем тюнинге интерьера.

Новая Лада приора 2 фото внутри салона

Вопросы разобранные в статье

Салон Приора 1 – плюсы и минусы

  • Интерьер ВАЗ-2170 получил несколько основных деталей от предшественника – ВАЗ-2110, но старый автомобиль можно узнать разве что по похожему сиденью. Еще, Приора порадовала водителя и его пассажиров более мягкими сиденьями. Они все еще не снабжались боковой поддержкой, но уже чувствовался некий «прорыв».
  • Внутренний дизайн кардинально отличился от «десятки». Пропали кнопки на корпусе комбинации приборов, а центральная консоль стала ярче. Если приборная панель десятки была сделана в стиле восьмидесятых, у Приоры она получила современный вид – четыре шкалы, стоящие рядом, оформлялись индикаторами сверху, а снизу стоял зеленый дисплей.
  • Салон Lada Priora выполнен в серо-черных цветах. Если рулевая колонка, приборная панель и даже руль были полностью черными, центральную консоль решили сделать серой. Сверху ее украшали аналоговые часы, которые многие владельцы, после покупки меняли на цифровые. Позже устанавливалась аудиоподготовка и переключатели печки.
  • Интерьер первой машины получился строгим и аскетичным – есть несколько карманов, чтобы сложить что-то нужное, просторный бардачок, а сзади места хватало только трем детям или двум взрослым. При этом взрослому человеку сложно было уместить колени, сидя на заднем диване. После начала эксплуатации появлялись скрипы в панели.
  • Пробег наматывается, а после 100 000 начинает греметь – все это становилось следствием того, что крепления обшивки начинали расшатываться, увеличивались, сужались зазоры между отдельными ее частями. Но стоит огорчить по поводу одного важного параметра комфорта – шумоизоляции нет, поэтому слышится любой грохот.

Лада Приора 2: салон имеет минусы и плюсы

Салон Приоры 2 всем своим видом говорил о том, что автоВАЗ меняется. Больше не было однообразности из деталей, которые ставились на более старые модели автомобилей. Все, что было представлено широкой публике, затем добавлялось более свежим моделям автоВАЗа, выпуск которых начался позднее рестайлинга ВАЗ-2170.

Новый интерьер получился более ярким. Во-первых, новый серый руль с обновленной блестящей эмблемой стал более крупным, а приборная панель почти стала цифровой. Конечно же, панель приборов получилась поинтереснее первой версии, но качество материала все-же хуже, тверже, жестче.

АвтоВАЗ приготовил «козырь» — это мультимедийная система, которая ставилась в максимальной комплектации. Она устанавливалась на центральной консоли двумя блоками: ниже блок управления мультимедиа, выше, на уровне глаз, — экран. А приборная панель максимальной комплектации оснащалась удлиненным дисплеем, на который можно было транслировать указания навигатора. Новая мультимедиа работает медленнее даже смартфонов-современников — это явный минус.

Новая панель стала значительным продвижением вперед – никаких больших серых вставок, только гармоничное сочетание нескольких оттенков чёрного цвета из разных материалов. Появились вставки в двери, которые стали «заделом» для полета фантазии мастеров. Интересная эргономика нового автомобиля является действительно удобной – все, что нужно, находится перед глазами.

Что можно сделать с салоном в качестве тюнинга

По тюнингу автомашины можно рассмотреть разные варианты и выбрать наиболее понравившийся. Существует даже отдельное направление тюнинга, когда первой Приоре ставят детали от рестайлинговой, реже делают наоборот.

Первым пунктом модернизации интерьера ВАЗ-2170 можно назвать подсветку и свет:

  • Салонный плафон над рычагом КПП. Его можно сделать чуть ярче, чтобы ночью можно было рассмотреть даже мелкий шрифт на документах.
  • Светодиодная подсветка замка зажигания. Для того чтобы всегда попадать по цели, не царапая рулевую колонку, цель можно подсветить. Выглядеть это будет не «колхозно» — современные готовые наборы делают достаточно грамотно.
  • Подсветка ног. Выглядит эффектно, к тому же помогает сориентироваться в педалях с первого раза.
  • Подсветка, установленная внутри дверной карты направленна вниз. Понадобится, когда ночью Вы открываете дверь, выставляете ногу на землю. Внизу может оказаться лужа, а если она подсвечена, Вы ее вовремя заметите, даже будучи уставшим.
  • Подсветка пепельницы. Выполняется, опять же, для себя – чтобы удобнее было включить зарядку или питание видеорегистратора.
  • Изменение подсветки приборной панели или ее замена возможны.

Еще одним излюбленным пунктом тюнинга внутренней части автомобиля является добавление новых, декоративных чехлов для сидений. Нередко это делается с той целью, чтобы добавить боковую поддержку, которой у автомобиля нет, а также усиленную поясничную поддержку. Помимо обычных текстильных, накидных и застегивающихся чехлов можно сделать обивку на заказ – отдать мастеру ателье, который будет заниматься каждым сиденьем вручную.

Из соображений практичности, владельцы Лада Приора, везде добавляют шумоизоляцию. Так ехать гораздо спокойнее, особенно на дальние расстояния – нет постоянного гула на заднем фоне. Ее добавляют под обшивку дверей, а также в потолок – все для того, чтобы обеспечить тишину внутри салона.

Последний, один из самых любимых пунктов – это музыка. Предела нет: начиная с сабвуфера под крышкой багажника, заканчивая динамиками внутри дверной карты. Лучшее звучание музыки в автомобиле – это предмет гордости для владельца. Предпочтение отдается не мультимедиа, а лучшим кастомным магнитолам.

Убогий ли салон Приоры по сравнению с Логаном 1 и Фольксваген Поло

По сравнению со своими современниками того же класса, 2170 была примерно на том же уровне. Активно обсуждались все их недочёты и мелкие промахи. Сравнение интерьеров доказало, что автомобиль находился практически наравне с Логаном и Поло в «свои» годы. Максимальные комплектации оснащались по разному, но не делали один интерьер, лучше другого.

Единственное, что стоит справедливо отметить — его подушка сидений гораздо жестче, чем у двух иномарок. Сам интерьер выполнен в серо-черных тонах, поэтому конечный выбор между этими тремя автомобилями – это сугубо дело вкуса. Нет победителя и проигравшего, у интерьера этих машин немного разные стили.

Лимонето-а-Приора | Апартаменты в Сорренто, Кампания, Италия

1 из 8

Интерьер квартиры для отдыха
2-комнатная квартира, 65 кв.м, на первом этаже. Частично обновлен в 2013, практично и красиво меблирован: гостиная/спальня с 1 двуспальными диван-кроватью и кабельным-ТВ (плоский экран). Выход на террасу. 1 спальня с двуспальной кроватью. Кухня (4-х конфорочная плита, духовка) с обеденным столом. Душ/биде/туалет. Терраса, большой сад. Меблированная терраса, барбекю (переносное). Прекрасный вид на море, округу и курорт. Удобства: Интернет (WiFi, бесплатно). Зарезервированная парковка (огороженная). Обратите внимание: подходит для семей. Холодильник без морозилки.

Внешний вид апартаментов
Сорренто: Старый, большой, уютный дом на 3 семьи «Limoneto a Priora», окруженный деревьями, лугами и полями. 4 км от центра Sorrento, 2 км от центра Sant’Agata sui due Golfi, 1 км от центра Massa Lubrense, в районе Priora, в тихом месте, на возвышенности на вершине холма, 4 км от моря, 5 км от пляжа, в деревне. Общественная территория: большой сад 1’500 кв.м (огорожен) цветы и деревья. Частная территория: внутренний дворик, терраса, садовая мебель, барбекю. В доме: Wi-Fi. Уборка номера по запросу (за дополнительную плату). Доставка продуктов до прибытия. Узкий автомобильный подъезд длиной 300 м к дому. Ширина подъездной дороги: 200 см. Парковка у дома. Парковочное место или гараж только для автомобилей малого и среднего размера. Ресторан, бар 500 м, автобусная остановка 300 м, железнодорожная станция «Сорренто» 4 км, паром 4 км, галечный пляж 5 км, термальные ванны 4 км. Ближайшие достопримечательности: Позитано 17 км, Помпеи 35 км, Неаполь 60 км, Капри, Искья, Амальфи 35 км. Обратите внимание: автомобиль рекомендуется. Местная продажа фермерских продуктов.

  • Distance to beach 5km
  • Nearest town / town centre 1km
  • Distance to sea 4km
  • Proximity to public transport 300m
  • Grill or BBQ
  • Cleaning
  • Parking space for транспортные средства
  • Участок огорожен забором
  • Различные виды сада, луга или парка
  • Дорожки для пеших прогулок
  • Домашние животные не допускаются
  • Oven
  • Parking space
  • Patio
  • Suitable for families
  • The place offers nightlife during the summer season
  • Terrace
  • Spa and Wellness
  • Internet access
  • TV
  • Wi-Fi

Свен из Германии

Май 2022

Это был наш первый раз на побережье Амальфи. Квартира была хорошей отправной точкой для походов по Соррентийскому полуострову и поездок на Капри или в Помпеи. Лимонная роща была прекрасна и приятно пахла. Спасибо Parcale и его семье за ​​их помощь и щедрость. Мы хотели бы вернуться. Сюзанна и Свен из Берлина

Герхард из Германии

Сентябрь 2019

Очень приятный дружелюбный англоговорящий хозяин. Дает вам очень полезные советы относительно походов, автобусных остановок, пляжей, достопримечательностей. Настоятельно рекомендуется. Лучшее соотношение цены и качества.q1

Zbysław из Польши

август 2019 г.

Уже второй раз посещаем это очаровательное место. Мы не были разочарованы снова. Вы ищете умиротворения, прекрасных видов на Капри и Везувий с террас в оливковой роще, любите пить кофе под лимонным деревом, вдали от городской суеты, не прочь пройти пешком, чтобы добраться до Маса Лубренсе из где вы можете осмотреть всю территорию на автобусе — это стоит посетить.

Christine из Франции

август 2019

Чистое и тихое место. .. очаровательные владельцы найдут время, чтобы показать вам места для посещения… магазины и парковки поблизости

Arnd из Германии

июль 2019

Атмосфера и гостеприимство было восхитительным.

WOJCIECH из Польши

Июль 2019

Красивое окружение сдаваемой квартиры — лимонная роща. Вид с террасы на CAPRI потрясающий. Очень приятные и гостеприимные хозяева.

Zbysław из Польши

Август 2018

Ни у кого в этом районе нет такого вида. Две террасы: одна на Капри, другая на Неаполитанский залив с Везувием. Дом без кондиционера, но это не так напрягало, потому что дом был построен из толстых стен. Сад огромен: это лимонная роща, где никогда не бывает слишком жарко, и запах лимонов разносится по округе. Замечательные и гостеприимные хозяева всегда в вашем распоряжении, они были рады помочь, а их оливковое масло, овощи и фрукты радовали нас своим вкусом. Я рекомендую!

Расскажите нам о своем опыте аренды во время пребывания в Limoneto a Priora . Сообщите нам, соответствует ли список вашим ожиданиям. Вы можете поделиться своими комментариями о местоположении, владельце/управляющем недвижимостью и обо всех уникальных особенностях, которые сделали ваше пребывание незабываемым.

Написать отзыв

Бесплатный 3D-файл AMG Ticks на Priora・Шаблон для скачивания и 3D-печати・Культы

Mercedes w204 2012 винт багажника

1,31 €

Шестерня дроссельной заслонки Priora 106 л.с.

1,31 €

Дроссельная заслонка Mercedes w204 s 180

1,31 €

шестерня от кассового аппарата

1,31 €

Решетка сиденья Mercedes avantgard

2,62 €

Запчасти Кнопки Pebble2

1,31 €

кольца на приборную панель Lada Granta

1,96 €

кольца на торпедо лада приора

1,96 €

Лучшие файлы для 3D-принтеров категории «Мода»

Брелок ко дню отца

Бесплатно

Классический зажим для денег

Бесплатно

Брелок для ключей Heart Gear

Бесплатно

Маленький кольчужный кошелек!

Бесплатно

Combadge Star Trek — игровая площадка

Бесплатно

Лампа Пикачу

6,91 €

Маска — маленькая

2,36 €

ULSMITH — Карманный органайзер для ключей Penkey

Бесплатно

Бестселлеры категории Мода

Куб для хранения карт SD и MicroSD.

12 SD / 8 MICROSD ИЛИ 4 SD / 40 MICROSD

1,99 €

Тонкий — смарт-кошелек

2,15 €

Эльфийские уши для Хэллоуина или косплея — 3 размера

2,22 €

ВОЛШЕБНАЯ ЗМЕЯ, ШАРНИРНАЯ, ПЕЧАТЬ НА МЕСТЕ, ПОЗИЦИОННАЯ, АНИМИРОВАННАЯ, ФИКСИРУЕМАЯ

3,75 €

Цепь с кубинскими звеньями для печати на месте

3,50 €

Брелок с изображением черепа

1,24 €

ДЕРЖАТЕЛЬ ДЛЯ КАРТ И ДЕНЕЖНЫХ КАРТ

0,75 €

ШЛЕМ BATCAT

3,69 €

Крокодиловые орешки

0,96 €

гиперреалистичные мечи хаоса

2,52 €

Кроссовки Adidas Superstar Finger

2,12 €

Стильные коробки для хранения игровых картриджей Nintendo SWITCH (от 8 до 18 слотов)

2,10 €

Bomb Devil Helmet Chainsaw Man косплей готов

12,12 €

КУБ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ 22 В 1 ДЛЯ ИГРОВЫХ КАРТРИДЖЕЙ И КАРТ MICROSD NINTENDO SWITCH

2,49 €

Гироскопический заводчик / заводчик часов

2,50 €

Кроссовки Yeezy Foam runner v2

5 €

Хотели бы вы поддержать культы?

Вам нравятся культы и вы хотите помочь нам продолжить приключение самостоятельно ? Обратите внимание, что мы небольшая команда из 3 человек , поэтому нам очень просто поддержать поддерживать деятельность и создавать будущие разработки .

27Янв

Проехал 200000 на газе масло не жрет: Как подобрать моторное масло для автомобиля с пробегом? / Блог АвтоТО — Обслуживание автомобиля

27 Янв 2023 alexxlab Комментировать

«Убивает» ли газовое топливо мотор? Мифы и легенды про ГБО

Казалось бы, тема газа на автомобиле уже хорошо изучена, но на наш сайт постоянно приходят вопросы, касающиеся технических нюансов установки газового оборудования. Мифы про запахи в салоне и слабую тягу на газе удалось победить практикой – любой желающий может проехаться на исправном автомобиле с ГБО и убедиться, что у него ничего не пахнет, а едет он не сильно хуже чем на бензине. Но вот вопрос надежности и долговечности все равно остается. Может, поставишь газ, а он за несколько десятков тысяч километров «убьет» мотор? Не случайно же среди производителей автомобилей газ непопулярен, может они что-то знают? Что же, придется этот вопрос разобрать.

Газовая установка

У газа как у топлива для автомобильных двигателей по сравнению с бензином есть как преимущества, так и недостатки. И именно они влияют на особенности эксплуатации машин с ГБО. Начнем с недостатков. Главная проблема газа – он долго горит. Бензин дал вспышку, толкнул поршень вниз и вылетел в выхлопную трубу, газ не всегда успевает сгорать за цикл оборота поршня и может уже догарать в выпускных клапанах. Естественно, и самим клапанам от этого приходится очень тяжко, и седла испытывают повышенную нагрузку. Статистика сурова: на ремонт ГБЦ машины с газом едут раньше, чем автомобили на бензине. Насколько раньше – зависит от конструкции самой головки, а также от особенностей эксплуатации.

На фото — непосредственный впрыск

С повышенным износом выпускных клапанов сделать ничего нельзя – это особенность газа, но владелец машины при езде на газе может немного снизить на них нагрузку.

Во-первых, при установке ГБО нужно внимательно проследить, чтобы газовщики не делали смесь бедной в угоду расходу. Газ в отличие от бензина не очень критичен к соотношению топливо/воздух, может работать даже в очень обедненном виде, поэтому возникает соблазн снизить расход регулировкой. Но чем беднее смесь тем дольше она горит! И тем хуже приходится клапанам.

На фото — газовые форсунки в двигателе Лада Ларгус. Кстати, о Ларгусе писали большую статью

Во-вторых, на газе не рекомендуется сильно крутить двигатель. Естественно к этому совету нужно относиться адекватно и не пытаться все время ездить на холостых оборотах, но и до отсечки крутить газовые моторы так себе идея. Ресурс при такой езде сокращается гораздо быстрее чем на бензине. Чем быстрее крутятся поршни, тем меньше времени у газа сгореть.

В-третьих, как ни банально это звучало, но нужно следить за зазором в клапанах. На газу зазор уходит быстрее, а это критично. Если у современного мотора при езде на бензине регулировка может потребоваться через 100-150 тысяч километров, то на газе интервал уже 50-70 тысяч. Особенно неприятно это владельцам моторов, у которых регулировка осуществляется способом подбора толкателей. Это долго и дорого. А вот на ГБЦ с гидрокомпенсаторами регулировать вообще ничего не нужно. Такие моторы для газа подходят лучше всего.

Регулировка зазоров клапанов

Это минусы. А в чем же плюсы? Они тоже есть. У газа очень высокое октановое число (больше 100), а значит при работе на этом топливе даже в высокофорсированном моторе сложно получить детонацию, которая является главным бичем на бензине. Детонация разрушает ЦПГ, увеличивает износ блока, на газу ее влияние существенно снижается. Еще один плюс газа, простите за тавтологию, в его газообразности. Он не смешивается с моторным маслом, не смывает пленку со стенок цилиндров и не загрязняет ГСМ. Любой автомеханик подтвердит – из газовых автомобилей масло всегда сливается более чистое чем из бензиновых, оно медленнее теряет свои свойства и дольше защищает мотор.

Получается парадокс: если для головки блока цилиндров ГБО это скорее минус, который ускоряет износ, то для самого блока это положительный фактор, который не только не приближает «капиталку», но и даже позволяет ее отсрочить. Но в этом перекосе нет ничего хорошего – если на бензине ГБЦ и ЦПГ изнашиваются примерно одинаково, то на газу нет, и получается, что ремонт мотора с ГБО потребуется чуть раньше чем без него. Правда, ремонт не капитальный и не самый дорогой, но все равно. Правда, уже не раз подсчитано, что владельцы машин на газе к пробегу, на котором требуется ремонт головки, уже успевают сэкономить на топливе гораздо больше чем стоит сам ремонт, что заметно снижает негативный эффект.

Мелкие царапины на поршнях

Влияет ли как-то газ на другие части автомобиля? Сильного влияния не замечено, но некоторые нюансы стоит учитывать. По статистике, при работе на газе у многих моделей чаще выходит из строя бензонасос. Обычное газовое ЭБУ не выключает сам насос, он продолжает работать как и на бензине, просто вхолостую. Особых причин для сокращения ресурса нет, но, возможно, в дело вступает психологический фактор, водители машин с ГБО заправляют мало бензина и большую часть времени ездят с полупустым баком, а это плохо влияет на охлаждение бензонасоса.

Также от ГБО на автомобиле могут страдать топливные форсунки – от редкого использования они чаще чем на бензине забиваются. Не случайно многие газовщики не советуют ставить быстрый переход на газ, а дать мотору побольше поработать на бензине. Так эффект от экономии меньше, зато топливная система прослужит дольше.

Переключатель ГБО

Возможно, стоит упомянуть дополнительную нагрузку на подвеску от веса ГБО, но газовая система даже с заправленным баллоном вряд ли окажется тяжелее 30-40 килограммов. Если эти дополнительные кг и влияют на пружины и амортизаторы, то на уровне статистической погрешности, существенного сокращения ресурса это не вызывает.

Вот и получается, что единственная деталь в машине, которой реально хуже приходится от газа это ГБЦ. С этим придется смириться и утешить себя мыслью, что экономия от перехода на газ вполне окупит более ранний ремонт головки блока. Что касается автопроизводителей и очень скромном предложении автомобилей с заводским ГБО, то тут проблема кроется не в технических нюансах, а в экономике. Газ с экономической точки зрения интересен лишь небольшой части автовладельцев, тогда как для среднестатистического водителя выгода от него невелика. Более подробно мы разбирали этот вопрос здесь. А раз автопроизводители ориентированы на среднестатистического водителя, то и предложение машин с газом очень и очень скромное.

С уважением, Александр Нечаев.

Переход на какое масло может победить «масложор» у двигателя — Лайфхак

  • Лайфхак
  • Эксплуатация

фото: rem-kar

Фраза «мотор начал жрать масло» для многих автомобилистов рисует вполне стандартную картину. На которой за машиной на ходу вьется голубоватый выхлоп с характерным запахом горящего масла, а владельцу приходится подливать смазку в мотор каждую тысячу километров пробега. Капремонт в таком случае неизбежен, однако порой можно не спешить с ним, переведя двигатель на иной тип лубриканта и купировав таким образом проблему его повышенного расхода. Как это сделать, объясняет портал «АвтоВзгляд».

Максим Строкер

Основная причина «масложора» у двигателя — естественный износ его цилиндро-поршневой группы (ЦПГ) по причине большого пробега машины или жестоких условий эксплуатации. Но прежде, чем хвататься за голову и приступить к подсчетам будущих немалых трат на «капиталку» мотора, следует убедиться, что масло из него уходит именно из-за увеличенных зазоров между кольцами поршней и стенками цилиндров, а не по иной причине.

Ведь банальные течи прокладок или выход из строя маслосъемных колпачков могут приводить к очень серьезным потерям смазки. Если иных причин повышенного расхода масла, помимо износа ЦПГ, обнаружить не удалось, можно приступать к подбору нового лубриканта. Причем следует понимать, что полностью «масложор» никакими новыми смазками не ликвидировать. Но существенно снизить его интенсивность можно вполне.

Начинать подбор масла, которое справится с такой задачей, следует с изучения фирменной инструкции по эксплуатации машины. Там компания-изготовитель авто обычно указывает диапазон характеристик смазок, подходящих для движка именно вашей машины.

Известно общее правило, которое действует при выборе нового масла для мотора с серьезным пробегом и сильно изношенной ЦПГ: следует переходить на более вязкую субстанцию.

фото nhkauto

Понятно, что если задаться целью, то для пущей «густоты» в движок можно залить сразу минералку. Но дело в том, что наше масло работает не только в цилиндрах, но и в прочих трущихся частях мотора.

По этой причине минеральное масло может в принципе не подойти для очень многих силовых агрегатов, выпущенных в последние десятилетия. Ведь перед нами стоит задача не только создать максимально толстую пленку смазки между кольцами поршней и стенками цилиндров, чтобы частично компенсировать вызванные износом большие зазоры. Мы должны еще и обеспечить прочность этой самой пленки, чтобы трущиеся части ни при каких условиях не контактировали по принципу «метал по металлу». А с этим делом наилучшим образом справляются современные синтетические моторные масла.

Таким образом становится ясно, что при «масложоре» нужно использовать современное синтетическое моторное масло с увеличенной вязкостью, допускаемое «мануалом» к вашей машине. Например, если вы обычно заливали лубрикант 5W30, то можно перейти на 5W40 или, например, на полусинтетику 10W40 — в особо запущенных случаях!

Конкретные смазочные бренды рекомендовать в данном случае бессмысленно, поскольку для разных моторов лучше подходят разные марки масел. Однако стоит приглядеться к тем из них, которые самим производителем рекомендованы для авто с большим пробегом. В них, помимо прочего, обычно содержится специфический пакет присадок, продлевающий жизнь изношенным парам трения.

191033

  • Автомобили
  • Тест-драйв

Знакомимся с самой большой моделью Hyundai в России

55587

  • Автомобили
  • Тест-драйв

Знакомимся с самой большой моделью Hyundai в России

55587

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

  • Telegram
  • Яндекс. Дзен

двигатель, технология, ремонт, техническое обслуживание, моторное масло

Что происходит, когда вы заливаете старое масло в свой автомобиль

Узнайте, что происходит, когда вы заливаете старое масло в свой автомобиль, почему старое масло выходит из строя и почему некоторые автопроизводители рекомендуют увеличить пробег между заменами масла.

Меняйте масло в автомобиле каждые 3000 миль. Поколения водителей восприняли это утверждение как истину, и не зря. Помимо очевидной необходимости поддерживать масло на оптимальном рабочем уровне, что делает частую замену масла столь важной? Получают ли сегодняшние автомобили пользу от обновления на 3000 миль? Что происходит, когда вы заливаете старое масло в свой автомобиль?

Изучите эти советы по замене автомобильного масла.

Что вызывает порчу масла

Сердцем двигателя внутреннего сгорания является вредная среда. Каждый раз, когда поршень вращается, тепло образуется от сгорания и трения. Примеси из топлива и воздуха попадают в цилиндр и смешиваются с углеродом (продукт неполного сгорания) и водой (продукт правильного сгорания). Кольца, предназначенные для предотвращения внезапного расширения газа от проноса мимо поршня, скользят по стенке цилиндра.

Любое из этих веществ может попасть в масло в результате процесса, называемого прорывом газов, когда поршневые кольца не могут удерживать картер (содержащий масло) вдали от содержимого цилиндра. Причиной прорыва газов в первую очередь является запуск холодного двигателя или износ стареющего двигателя.

Изучите эти рекомендуемые маркеры пробега для ремонта автомобиля, чтобы продлить срок службы вашего автомобиля.

Основным свойством материи является расширение деталей двигателя при нагревании. Поршень и кольца в холодном двигателе остаются несколько разболтанными. Если бы это было не так, ваш двигатель заклинило бы, поскольку эти детали расширялись и застревали в цилиндре. Когда двигатель работает, выделяемое тепло расширяет их до идеальных допусков. Это происходит примерно в 195 градусов по Фаренгейту. До этого момента детали меньшего размера допускают некоторую степень прорыва газов, что начинает портить масло.

Узнайте больше о том, что делает моторное масло.

Повреждение из-за просроченной замены масла

Грязное масло создает дополнительное трение, которое изнашивает стенки цилиндра. Увеличение диаметра цилиндра и наличие любых неровностей на стенке цилиндра со временем также способствуют прорыву газов. По мере накопления износа происходит больше прорывов газов, что ускоряет износ и увеличивает прорыв газов. Отвратительный цикл, на самом деле. Грязное масло также способствует износу поверхностей подшипников, что снижает давление масла.

Автомеханики делятся худшими советами по обслуживанию, которые они когда-либо слышали.

Molecular Mischief

На молекулярном уровне масло представляет собой цепочечное соединение, состоящее из углерода и водорода. Эти молекулы углеводородов, выкачиваемые из-под земли, содержат цепочки различной длины. Более короткие цепи с большей вероятностью поддадутся теплу в вашем двигателе и сгорят. Этот процесс также загрязняет масло, делая его более густым и менее эффективным для защиты двигателя от износа.

Вот как автоматические мойки портят лакокрасочное покрытие вашего автомобиля.

ake1150sb/Getty Images

Признаки того, что вашему автомобилю требуется замена масла

Проверяйте уровень масла каждые несколько недель. Низкое значение на щупе следует дополнить, но если полупрозрачная смазка золотистого цвета выглядит закопченной и непрозрачной, замените ее. Вы также можете увидеть снижение расхода топлива, поскольку старое масло загустеет, потеряет вязкость и часть своей смазывающей способности.

По мере снижения эффективности вашего масла двигатель может выделять больше тепла, поэтому он работает немного горячее и может перегреться. Наконец, ваш автомобиль может начать издавать тикающие звуки или другие шумы от ударов металла о металл, между которыми практически нет масляной пленки. Любой из этих признаков сигнализирует о необходимости замены масла. Вот советы о том, как выбрать правильное масло и фильтр для вашего автомобиля.

Более 3000 миль без замены масла?

В настоящее время некоторые производители автомобилей рекомендуют более длительные интервалы между заменами масла. Существует несколько причин, объясняющих это.

Все началось с запрета правительства на использование свинца в качестве антидетонатора. Свинец был основной причиной загрязнения нефти. Новые производственные технологии позволяют проектировать с более строгими характеристиками, что приводит к более чистому сгоранию двигателей и меньшему количеству картерных газов.

Наконец, синтетическое масло оптимизирует размер углеводородных цепей. Эта стандартизация предотвращает преждевременное выгорание масла, лучше выдерживает давление в двигателе и создает более тонкое и эффективное покрытие на поверхностях двигателя. Все это увеличивает срок службы масла. Узнайте больше о моторном масле с большим пробегом и масляных фильтрах.

Посмотрите, как самостоятельно заменить автомобильное масло, в видео ниже:

Узнайте 13 признаков того, что ваш автомобиль вот-вот умрет

1 / 13

TOMMYFOTOHOUSE/Shutterstock

Резкий запуск и остановка

«Проблемы с трансмиссией обходятся дорого. Так что, если вы заметили резкое ускорение или торможение во время вождения автомобиля (и особенно если все эти рывки и дрожь сопровождаются неприятным скрежетом), вероятно, пришло время перейти на новый автомобиль». — Мэтт Смит, старший редактор CarGurus.com. Плюс: ознакомьтесь с 100 задачами по обслуживанию автомобиля, которые вы можете выполнить самостоятельно — без необходимости звонить в мастерскую!

PPstock/Shutterstock

Ваш автомобиль заржавел

«Ржавчина — это очень дорогая проблема, и она продолжает усугубляться, если вы не поймаете ее, когда она начнется. Химикаты, которые зимой наносят на дороги, действительно разъедают краску и металл. Как только ржавчина начинается, она быстро распространяется. Утечки воды также имеют тенденцию наносить обширный ущерб, поскольку вода находится в скрытых местах и ​​​​вызывает коррозию. Обе проблемы необходимо тщательно изучить, чтобы оценить, какой ущерб был нанесен». — Том О’Нил, владелец автомастерской O’Neill’s Auto Body Shop в Новой Голландии, штат Пенсильвания. Узнайте эти 34 секрета, которые знают дилеры, но не знаете вы.

Африканская студия/Shutterstock

Ты держишься за любовь

«Многие люди, утверждающие, что любят неодушевленный предмет, которым является их машина, продолжают вносить платежи или ремонтировать вещи, которые они не могут себе позволить. Иногда нужно просто перерезать шнур и продать его». — Лорен Фикс, автомобильный тренер. Эти пять недорогих автомобильных добавок помогут вам сэкономить кучу денег.

itman__47/Shutterstock

Утечка жидкости

«Подобно человеческому телу, вашему автомобилю нужны драгоценные жидкости, чтобы оставаться в живых. Если вам приходится доливать какую-либо из жизненно важных жидкостей вашего автомобиля — охлаждающую жидкость, масло, тормозную жидкость, жидкость для гидроусилителя руля и т. д. — каждый месяц, то вопрос только в том, когда, а не в том, что что-то выйдет из строя». — Дэвид Амброджо, консультант компании Superior Honda в Новом Орлеане, штат Луизиана. Вот 74 совета по уходу за автомобилем, которые помогут продлить срок его службы.

Теро Весалайнен/Shutterstock

Изменения в вашем финансовом положении

«Если вы купили грузовик, когда цены на бензин были низкими, а сейчас они истощают ваши финансы, вы должны подумать, является ли этот вариант для вас долгосрочным. Другим примером может быть спортивный автомобиль, который приносит большие выплаты, но страховка делает его недоступным для вас». — Валери Коулман, давний эксперт по автомобилям на AutoTrader.com, а теперь и на рынке мобильных устройств 5miles

hxdbzxy/Shutterstock

Стоимость ремонта может дать вам новую машину

«Я бы посоветовал, прежде чем тратить большие деньги на капитальный ремонт, спросить себя: «За что я могу продать машину, пока она работает, и могу ли я объединить выручку от продажи с деньгами, которые в противном случае потратил бы на ремонт, чтобы купить что-нибудь?» новее и надежнее?» У меня был дорогой европейский автомобиль с пробегом более 200 000 миль. Работал отлично, но нужно было заменить детали. Смета всех названных работ была близка к 4000 долларов. Балансовая стоимость автомобиля составляла около 2500 долларов. Как говорится, я собирался выбросить хорошие деньги за плохими. Конечно, я мог проехать еще 50 000 миль, или он мог умереть через 5 000 миль. Другой вариант — взять 4000 долларов, которые я собирался потратить, отдать свою машину за 2000 долларов и купить более красивую, новую подержанную машину за 6000 долларов — что я и сделал». — Ричард Рейна, автомобильный эксперт и директор по обучению продукции CARiD.com

santol/Shutterstock

Повторные отзывы

«Ни один механический предмет не обходится без проблем, в том числе и ваш автомобиль. Всегда следите за тем, чтобы не отставать от своих отзывов, но если это станет закономерностью или окажется крупным отзывом, возможно, пришло время заняться поиском новой машины». — Валери Коулман, давний автомобильный эксперт AutoTrader.com, а теперь и мобильного рынка 5miles. Покупка автомобиля онлайн? Вот что вам нужно знать.

Гюнтер Нежода/Shutterstock

Множество маленьких мигающих огоньков

«Самый ранний признак выезжающего автомобиля часто можно найти на приборной панели. Все эти маленькие предупреждающие световые сигналы важны, и их игнорирование может привести к большим проблемам в будущем. Если у вас горит индикатор проверки двигателя, вам следует как можно скорее доставить автомобиль к механику. Если индикатор масла горит, вам нужно остановиться и позвать на помощь. И если какой-либо индикатор не исчезнет, ​​возможно, пришло время найти новую машину». — Мэтт Смит, старший редактор CarGurus.com. Узнайте, как самостоятельно заменить масло здесь.

welcomia/Shutterstock

Ваш пробег и гарантия не совпадают

«Если вы похожи на многих людей, для спокойствия требуется гарантия. Хотя есть компании, которые предлагают расширенные гарантии, убедитесь, что вы прочитали мелкий шрифт. И следите за одометром. Если у вас скоро истечет срок гарантии, и вы не в состоянии купить расширенную гарантию, возможно, сейчас самое время осмотреться». — Валери Коулман, давний эксперт по автомобилям на AutoTrader.com, а теперь и на рынке мобильных устройств. «Когда вы достигнете отметки в 100 000 миль, подведите итоги того, что у вас есть, особенно если вы купили подержанную машину. Иногда автомобиль проезжает 175 000 миль, так что это стоит вложений. Но если вы покупаете подержанный автомобиль с кузовом, который начинает ржаветь, вы можете поспорить, что сложными компонентами тоже пренебрегали». —Лорен Фикс, Автомобильный тренер. Осторожно, без этих ремонтов ваша машина не переживет зиму.

Ody_Stocker/Shutterstock

Дым

«Синий дым, идущий из выхлопной трубы, означает, что ваша машина сжигает масло, а белый дым означает, что охлаждающая жидкость испаряется. Вы, конечно, можете продолжать добавлять любую жидкость в свой двигатель, чтобы колеса вращались, но если вы не сделаете ни того, ни другого, дым начнет клубиться под капотом, и тогда придет время либо для дорогостоящего ремонта, либо для новой машины». — Мэтт Смит, старший редактор CarGurus.com «Регулярная смазка вашего автомобиля жизненно важными жидкостями имеет большое значение для поддержания вашего двигателя. Пропуск регулярного технического обслуживания может в конечном итоге привести к тому, что распределительный вал вашего автомобиля перестанет синхронизироваться с поршнями, что приведет к «стуку» звука, который является контрольным признаком того, что что-то серьезно не так. Это дорогостоящее исправление, и обычно в этот момент самое время начать копить на новый двигатель». — Дэвид Амброджо, консультант компании Superior Honda в Новом Орлеане, штат Луизиана.

deineka/Shutterstock

Пробуксовка передачи

«Медленный отклик трансмиссии вашего автомобиля — еще один признак того, что ваш автомобиль вот-вот умрет. Как только трансмиссия начинает терять передачи, можно проехать еще несколько миль, но вы просто отсрочите неизбежное. На данный момент решение состоит в том, чтобы заменить трансмиссию или купить новую машину». — Дэвид Амброджо, консультант компании Superior Honda в Новом Орлеане, штат Луизиана. Эти хитроумные автомобильные лайфхаки пригодятся вам при ремонте автомобилей своими руками.

Газовые раздачи вредят людям. Мы не должны позволять этим заниматься богатым политикам вроде Уилли Уилсона. – Streetsblog Чикаго

Обновление понедельник 21.03.22, 20:00: The Chicago Tribune сообщила следующее:

Во избежание очередного дорожно-транспортного происшествия официальные лица городского Управления по чрезвычайным ситуациям и связи и полиции Чикаго опубликовали совместное заявление, в котором говорится, что их агентства «координируют свои действия с доктором Уилсоном и его сотрудниками, чтобы предоставить городу и департаменту ресурсы для уменьшения пробок на дорогах». и обеспечить общественную безопасность во время его раздачи газа на участвующих станциях, расположенных в городе Чикаго».

Приятно слышать, что на этот раз будет предварительное планирование дорожного движения и безопасности, но городские власти должны потребовать от Уилсона возместить ресурсы налогоплательщиков за эти государственные ресурсы для поддержки его PR-акции.

Обновление в понедельник, 21 марта 22, 14:15: В ответ на эту статью староста Роджерс Парк Мария Хадден (49-е место), которая ранее назвала раздачу газа Уилсона «безответственной и безрассудной» в Твиттере и сказала, что она попросить Департамент по делам бизнеса и защиты прав потребителей Чикаго изучить специальные разрешения, которые город может потребовать для проведения этих мероприятий в будущем, написал в Твиттере следующее:

Мы настаиваем на том, чтобы городские департаменты потребовали координации, и, насколько мы слышали, они активно работают над этим.

— Мария для старосты 49-го округа (@Mariafor49) 21 марта 2022 г.

Когда я впервые услышал о предпринимателе и постоянном политическом кандидате Уилли Уилсоне, который потратил 200 000 долларов из своего состояния в 25 миллионов долларов на раздачу бесплатного бензина с шагом 50 долларов на десяти заправочных станциях в Чикаго в прошлый четверг, и о предсказуемо ужасных пробках, которые последовали за этим, все, что я мог сделать было смех.

Так что я ответил сатирической статьей для Streetsblog, действие которой происходит в альтернативной реальности, где Уилсон вместо того, чтобы создавать пробки с помощью рекламного трюка, ориентированного на автомобили, использовал свое состояние для раздачи бесплатных билетов CTA Ventra, практически устранив пробки на дорогах.

С тех пор у меня было больше времени, чтобы обдумать эту проблему, и Уилсон удвоил этот дымный пиар-ход, объявив, что в этот четверг, 24 марта, он планирует раздать еще 1 миллион долларов бесплатно. газ в 50 местах в Чикаго и остальной части округа Кук. Самопровозглашенный «гуманитарный деятель и филантроп» заявил в своем заявлении: «Растущие цены на газ причинили трудности слишком многим нашим гражданам… Я уверен, что с Божьей помощью и мудростью мы вместе переживем эти трудные времена».

В результате жители пригородов внутреннего кольца столкнутся с такими же совершенно ненужными, кошмарными дорожными пробками и ядовитыми испарениями, что и горожане. Поэтому я хотел бы углубиться в эту тему.

Во-первых, давайте признаем, что Уилсон — уникальная фигура в политическом ландшафте Чикаго, с некоторыми впечатляющими достижениями, которые особенно находят отклик у многих чернокожих жителей, особенно представителей его поколения. Он родился в 1948 году в семье издольщиков в сегрегированной Луизиане. Он бросил школу после седьмого класса, чтобы работать на фермах по выращиванию хлопка и сахарного тростника. После переезда в Чикаго в 19В 65 лет он устроился продавать гамбургеры в McDonald’s, дослужился до менеджера и в конце концов стал франчайзи. Затем он продал пять своих ресторанов и основал компанию по поставкам медицинских товаров, превратив ее в многомиллионную империю, а также продюсировал «Singsation», общенациональное телешоу с музыкой в ​​стиле госпел. Это история из грязи в князи, которая многих вдохновляет.

Уилсон неоднократно пытался превратить свой успех в бизнесе в политическую власть, с неудачными попытками баллотироваться на пост мэра Чикаго (2015 и 2019 гг. ).), Сенат США (2020 г.) и даже президент (2016 г.). Одна вещь, которая, вероятно, сдерживает его, — это его относительно консервативные позиции, которые не совпадают с позицией большинства чикагцев, включая многих афроамериканцев.

Уилсон осудил решение Верховного суда 2015 года о легализации однополых браков, хотя позже он сказал, что изменил свое мнение по этому вопросу. В 2016 году он проголосовал за Дональда Трампа на всеобщих выборах, хотя в итоге отрекся от него. Уилсон принял одобрение профсоюза полицейских Чикаго для своего баллотирования в Сенат и дружит с президентом профсоюза Джоном Катандзарой, сторонником Трампа, который защищал тех, кто штурмовал Капитолий, и сравнил COVID-19.прививки от Холокоста. В декабре прошлого года Катандзара похвалил Уилсона после того, как миллионер дал 50 000 долларов 243 чикагским полицейским и 20 пожарным, которые потеряли зарплату из-за отказа раскрыть свой статус вакцинации.

Вилли Уилсон обнимает Джона Катанзару, принимая поддержку профсоюза полицейских. Фото: Пэт Набонг для Chicago Sun-Times

. Но хотя позиции Уилсона часто правее большинства чикагцев, и он никогда не выигрывал выборы, благодаря своей популярности в чернокожем сообществе он играл решающую роль в местной политике. Например, после получения множества голосов в 13 из 18 афроамериканских районов Чикаго в 2019 г.На всеобщих выборах мэра он поддержал Лори Лайтфут во втором туре, который, как считается, сделал социально консервативных чернокожих прихожан более комфортными при избрании первого мэра нашего города, открытого гея.

Раздача бензина — не первый раз, когда Уилсон привлекает внимание средств массовой информации из-за раздачи бесплатных вещей. В преддверии выборов 2019 года он раздал около 200 000 долларов чеками и наличными от своего некоммерческого фонда среди прихожан церкви, что вызвало вопросы о том, было ли это формой незаконной покупки голосов. (Избирательная комиссия штата Иллинойс заявила, что это не так.)

В настоящее время Уилсон ни за что не баллотируется, но, учитывая, что Лайтфут сегодня крайне непопулярен во многих различных кругах, вполне вероятно, что в следующем году предприниматель проведет третью кампанию тщеславия на пост мэра. Хотя он изображает трюк с бензином как чисто альтруистический, потратить 200 000 долларов на бензин, чтобы получить освещение почти в каждом местном СМИ, намного дешевле, чем покупать политическую рекламу, и он явно любит всеобщее внимание.

Длинные очереди и пробки за бесплатный бензин на 200 тысяч в 7 утра в Чикаго, любезно предоставлено Вилли Уилсоном. (Фотографии с Falcon on the Westside в Ист-Гарфилд-парке и Gulf on the Southside в Вашингтон-Хайтс) 📷: @vashon_photo pic.twitter.com/yQTk3ICu1y

— Вашон Джордан-младший (@vashon_photo) 17 марта 2022 г.

Говорят, что плохая реклама не бывает, но Уилсон заслуженно получил массу негативных отзывов в прессе из-за события в прошлый четверг, фиаско, когда водители часами простаивали в своих машинах в очередях, растянувшихся на многие кварталы по всему городу, полностью облажались. утренние поездки.

Многие водители рассказывали репортерам, что они в восторге от бесплатного бензина, раздаваемого на десяти заправках, расположенных почти исключительно в кварталах чернокожих и латиноамериканцев, и, похоже, не возражали тратить бензин и время на его получение. Но было много историй от автомобилистов, у которых был очень разочаровывающий опыт.

Почти все 10 заправок находились в общинах чернокожих (зеленые на карте) или латиноамериканцев (оранжевые). Изображение: Джон Гринфилд с помощью Racial Dot Map

Например, жительница Гумбольдт-парка Шантин Адамс рассказала Chicago Tribune, что просидела в очереди в течение часа, чтобы добраться до станции на Пульски-роуд и Гранд-авеню, и была почти впереди, когда полицейский отклонил ее. ее подальше от насосов, и она платит за газ в другом месте. «Меня это очень расстроило, — сказала она. «Я буквально ехал на последнем бензине, чтобы добраться туда».

«Я пытался встать в очередь за бензином Вилли Уилсона, и у меня почти закончился бензин в очереди за бесплатным бензином», — написал пользователь Твиттера @lilginapamish, который вышел из очереди, чтобы заплатить за топливо в другом месте. «Прокачал эту штуку и даже не посмотрел на общую цену, потому что какой в ​​этом смысл».

Другой человек прокомментировал первоначальный пост Уилсона в Facebook о событии: «Я сжигаю газ, пытаясь получить газ».

Вилли Уилсон вызывает пробки в час пик. Ощущение, как в эпизоде ​​Симпсонов…

— Черный Блерд Единорог 🦄 (@MuthaSuPerrier) 17 марта 2022 г.

Уилсон отмахнулся от жалоб. «Люди ничего не говорят, когда у вас пробки и пробки, когда они идут на игру «Буллз» или на игру «Сокс», — сказал он Block Club Chicago.

Конечно, но спортивные мероприятия не мешают движению по всему городу, и, в отличие от розыгрыша бензина, вам не нужно приезжать на них на машине — вождение автомобиля не является единственным смыслом существования. Существует множество вариантов общественного транспорта, чтобы добраться до местных стадионов, а предстоящая остановка Damen Avenue Green Line позволит еще проще добраться до баскетбольных матчей в United Center без автомобиля.

Избранные чиновники рассказали о хаосе с раздачей газа в Твиттере. «В Роджерс-парке это привело к дорожно-транспортному происшествию, — написала в Твиттере местная староста Мария Хадден (49-е место). — Это было безответственно и безрассудно со стороны доктора Уилсона и владельцев заправочной станции».

«Жители не могут уйти на работу», — добавил Хадден. «Наша пожарная часть скомпрометирована из-за расположения заправочной станции. Машины скорой помощи не могут проехать по улицам. Учащиеся местной средней школы оказались в опасности, а ресурсы полиции истощены. Воздействие > Намерения».

Вот представитель штата Келли Кэссиди (14):

Был разбужен бесконечным гудком… очевидно, это результат последнего трюка Вилли Уилсона. Машины стоят почти в миле от станции, на которой он проводит розыгрыш. Интересно, сколько топлива тратится впустую в этой нелепой пробке. #саржа pic.twitter.com/mRrqC8rFh3

— Представитель Келли Кэссиди (@RepKellyCassidy) 17 марта 2022 г.

«Вы думаете, что тот факт, что у нас по всему городу остановилось движение из-за бесплатного бензина из-за роста цен, может быть признаком отказа от автомобилей, работающих на газе?» — написал в Твиттере олдермен 40-го округа Андре Васкес.

Но ИТ-специалист и читатель Streetsblog Майкл Кендрикс заявил в Твиттере, что розыгрыш был хитрым ходом со стороны миллионера. «Я не согласен с политической позицией Уилли Уилсона, но МНОГИЕ политики/активисты могли бы извлечь уроки из того, что он делает. Он дает что-то осязаемое в руки людей из черного сообщества. Не «обещание» чего-то действительно полезного сегодня. Это умная политика».

Это создает дорожный беспорядок? Да
Будет ли бесплатный проезд лучше? Да
Является ли это циничной политической уловкой? Возможно,
Дает ли это Уилсону признание и благосклонность перед другими политиками и активистами людям в Чикаго, которые чувствуют, что их игнорируют или кормят пустыми обещаниями? Абсолютно

— MLKendricks (@MLKendricks) 17 марта 2022 г.

Обозреватель Sun-Times Лаура Вашингтон довела мнение Кендрикса о том, что раздача подарков предпринимателя представляет собой передовую практику, до смехотворной крайности. «Уилсон мог бы стать образцом для избранных нами должностных лиц, которые, начиная с Белого дома и далее, с радостью раздают миллиарды в виде государственной помощи. долларов налогоплательщиков. Наши доллары… Избранные чиновники должны делать больше, чтобы вносить личный вклад».

Знаешь, что может быть лучше, чем состоятельные политики, раздающие собственные деньги, чтобы привлечь к себе внимание? Это дикая идея, но выслушайте меня. Мы могли бы изменить фиксированный подоходный налог в Иллинойсе на дифференцированный, чтобы сверхбогатые люди, такие как Уилсон, платили свою справедливую долю. Мы могли бы назвать это «справедливым налогом». (Здесь я иронизирую: губернатор Дж. Б. Притцкер пытался провести именно это путем голосования в 2020 году, но эта мера провалилась после того, как самый богатый человек штата, миллиардер хедж-фонда Кен Гриффин, потратил 56,5 миллионов долларов на пропаганду, чтобы убить ее.)

С другой стороны, чикагский историк Шерман «Дилла» Томас дал подробную оценку бесплатной раздачи газа в статье на местном сайте новостей и культуры The TriiBE. Томас дал Уилсону повод усомниться в том, что его мотивация была щедростью, а не стремлением к огласке.

Однако Томас заметил: «Благими намерениями вымощена дорога в ад». Он указал, что наличие сотен водителей, простаивающих рядом с домами и школами на южной и западной сторонах, вредно, поскольку в этих районах уровень заболеваемости астмой выше, чем в более богатых районах. Пробки также особенно проблематичны в этих частях города, поскольку из-за сокращения инвестиций людям приходится дольше добираться до работы, чем их коллегам из Северной стороны.

Более того, Томас сказал, что при большом количестве полицейских, направленных на регулирование дорожного движения, и вспыхивающих гневах, легко мог получиться плохой исход. А присмотр за заправочными станциями мешал полиции выполнять более важную работу по предотвращению серьезных преступлений. «Отдача не должна быть выигрышем с нулевой суммой, и, в конечном счете, именно так я бы оценил великую раздачу газа в 2022 году».

Так как же можно было избежать Дюнкерка? Некоторые предлагали раздавать подарочные карты вместо того, чтобы тысячи водителей привозили свои машины в ограниченное количество мест одновременно.

Это был отличный план с добрыми намерениями, но ужасно реализованный. Сократить количество людей, выходящих только для того, чтобы быть разочарованными, возможные акты насилия и пробки вместо раздачи подарочных карт. Раздавайте их онлайн, имейте центральные места для их раздачи/отправки по почте.

— Алексис (@lexus120411) 17 марта 2022 г.

Уилсон утверждал, что предоставление людям бесплатного газа оставило у жителей больше денег на другие нужды, например, на лучшее питание для их семей. Так почему бы не дарить людям подарочные сертификаты на продуктовые магазины? Или же он мог просто дать им наличные или предоплаченные кредитные карты, и пусть они сами решают, как потратить деньги. Ничто из этого не засорило бы улицы и не стало бы смогом.

Конечно, лучший способ снизить транспортные расходы для водителей — дать им возможность и поощрять их меньше ездить за рулем, избегая ненужных поездок, совместного использования автомобилей, поездок на общественном транспорте, пеших прогулок или езды на велосипеде.

Изображение: Джон Гринфилд

Но что касается фантастического сценария с бесплатными билетами CTA из моего фальшивого новостного материала, некоторые комментаторы, такие как бывший репортер Streetsblog Линда Лопес, утверждали, что это не обязательно поможет всем чикагцам, потому что многие владельцы автомобилей, которые живут в районах с низким уровнем доступ к общественному транспорту считают, что у них нет другого выбора, кроме как ездить в важные поездки. Это правильное замечание, и я бы добавил, что пустыни и уличная преступность на южной и западной сторонах способствуют восприятию того, что вождение — единственный безопасный и практичный способ передвижения.

Многие люди говорят, что Вилли Уилсон должен использовать деньги, чтобы раздавать бесплатные карты Ventra. Это предполагает многое о транспортном доступе во всех частях города, особенно в южной части. Ответ не такой простой, как «бесплатные автобусные карты», если вы живете в районах с недостаточным транспортным сообщением.

— Линда Лопес (@Lyndab08) 18 марта 2022 г.

С другой стороны, раздаточный материал Уилсона был в основном полезен только тем, кто может позволить себе водить машину и физически в состоянии это делать. По состоянию на 2015 год 27,5% чикагских домохозяйств не имели автомобилей. Во многих или в большинстве случаев жизнь без автомобиля является вопросом экономической необходимости, а не выбора. Бесплатный бензин также практически не помогает многим людям с ограниченными возможностями, пожилым людям и детям, которые полагаются на общественный транспорт, потому что не могут водить машину.

Если бы только он платил за проезд CTA, а не создавал пробки и загрязнение. https://t.co/IuCDXB5Nlh

— Южная сторона души (@SSideSoul) 17 марта 2022 г.

И, опять же, раздача газа не только приносит пользу одним жителям, оставляя других в дураках. Они активно вредят уязвимым людям, замедляя автобусы и создавая больше выбросов. И они являются головной болью для всех остальных, включая водителей. Таким образом, широкомасштабная реклама бесплатного газа должна быть запрещена.

В краткосрочной перспективе, если у мэра Лайтфута и президента округа Кук Тони Преквинкль нет возможности затормозить предстоящее расточительное и разрушительное мероприятие Уилсона на 1 миллион долларов в масштабах округа, они должны по крайней мере устранить ущерб. Конечно, планирование движения вокруг 50 заправочных станций заранее помогло бы сделать неизбежные очереди бездействующих водителей немного менее ужасными.

Но Уилсон должен быть обязательно обязан возместить муниципалитетам ресурсы полиции, отвлеченные на его рекламный ход. И в идеале мы бы отправили ему счет за потерянную производительность и ухудшение состояния окружающей среды, вызванное его тщеславными пробками.

27Янв

Калькулятор кодов автомагнитол audi: Калькулятор кодов разблокировки магнитол ауди

27 Янв 2023 alexxlab Комментировать

: Приборы и программы диагностики автомобиля ::

Chameleon Софт + описание + схема программатора «Хамелеон» с дампами различных автомагнитол.
Diodes jumper  Описание и методы расшифровки по диодам на различных магнитолах (на английском языке). 
HC11PK22 Программатор EEPROM микроконтроллеров Motorola : 68HC11K4; 68HC(7)11KA2; 68HC(7)11KA4; 68HC11KG2;  68HC11KG4; 68HC(7)11P2; 68HC11PA8;   68HC(7)11PH8
Kart Информация по изменению FM диапазона на японских магнитолах и Craisler.
TMS Программа для работы с процессором Toshiba ТMP47С860

Motorola cracker 6.2 и 7.0

Программа для считывания и записи eeprom встроенного в микропроцессоры Motorola.

Car radio pinout

Распиновка разъемов магнитол.
Audi&VW Calculator калькулятор кодов для Audi, VW
VW Calc v 1. 0 калькулятор кодов по диодам автомагнитолы «Volvo cr-705»
VW Gamma3 Дампы, технологии раскодировки, схемы и сканер кодов для автомагнитолы «VW Gamma3 (Philips)»
Clarion code calk калькулятор кодов по серийному номеру  автомагнитол Clarion.
Car radio code calk калькулятор кодов по серийному номеру  автомагнитол Blaupunkt, Citroen, BMW, Renault, Ford, Opel, Becker.
Volvo cr-705 code calculator калькулятор кодов по диодам автомагнитолы «Volvo cr-705»
Volvo cr-905 code calculator калькулятор кодов по диодам автомагнитолы «Volvo cr-905»
DAEWOO Serials Calculator 1.00 Калькулятор кода по серийному номеру для магнитол Daewoo.
Daewoo unlock code Список кодов к магнитолам Daewoo 
DAEWOO Code Calculator  Калькулятор кода по серийному номеру для магнитол Daewoo.
Kenwood 24cxx new tools Калькулятор кода по дампу для магнитол Kenwood.
BMWCALC Калькулятор кода по дампу для магнитол BMW Bavaria C Business RDS P2100 и S2100.
Dump Utility 4.1 Работает с дампом магнитол: Clarion, Blaupunkt, Philips, Panasonic, Becker, JVC, а также работает с дампами многих сотовых телефонов
стандарта GSM.
Stevecoder декодер автомагнитол : Clarion, Volvo, Philips, Grundig, Toyota, Blauphunct
Matsushita code calc калькулятор кодов по дампу автомагнитол «Matsushita»
Tools for JVC-vol. VIII калькулятор кодов по дампу автомагнитол «JVC» типа: KD-LX3R, KD-LX10R, KD-LX30R, KD-LX330R
Calc Gen Программа работает с дампом магнитол: Becker, Blaupunkt, Kenwood, Grundic, Ford, Panasonic, Philips, и как калькулятор для Clarion и Volvo.
Carradio eeprom code reader v1.10 Программа для считывания кодов с дампа магнитол: Philips, Ford, Grundig.
Grundig SC303D калькулятор кодов по дампу автомагнитол «Grundig»
Grundig WKC Series Code calculator 4. 00 калькулятор кодов по дампу автомагнитол «Grundig»
AISSA09 Mercedes Audio 10 Decoder Alpin Калькулятор кода для Mercedes.
Philips Code Reader v1.04 Full  калькулятор кодов по дампу автомагнитол «Philips»
Philips Car400 калькулятор кодов по дампу автомагнитолы «Philips»
Philips CCR600 v1.2 калькулятор кодов по дампу автомагнитолы «Philips CCR600»
Philips CCR600 v1. 5d калькулятор кодов по дампу автомагнитолы «Philips CCR600»
Becker Serial B4 калькулятор кодов по бортовому номеру автомагнитолы «Becker»
Becker 4digit калькулятор кодов по бортовому номеру автомагнитолы «Becker»
Becker B 9 4 калькулятор кодов по бортовому номеру автомагнитолы «Becker»
Becker B 9 5 калькулятор кодов по бортовому номеру автомагнитолы «Becker»
Chrysler&Jeep калькулятор кодов по бортовому номеру автомагнитол «Chrysler&Jeep»
BlauQR88 code decriptor калькулятор кодов по дампу автомагнитолы «Blaupunkt QR88»
Blaupunkt CC22 калькулятор кодов по дампу автомагнитолы «Blaupunkt CC22»
Blaupunkt Car300  калькулятор кодов по бортовому номеру автомагнитолы «Blaupunkt»
Bp calc v1. 0 калькулятор кодов по бортовому номеру автомагнитолы «Blaupunkt»
Veglia calc to BP калькулятор кодов по бортовому номеру автомагнитолы «Blaupunkt»
Hyundai Calс калькулятор кодов по бортовому номеру автомагнитол Hyundai H810, 820, 850.
Ford Code Reader v1.03 калькулятор кодов по дампу автомагнитол Ford
Ford 2000 Series Code Decrypter v2. 0 калькулятор кодов по бортовому номеру автомагнитол Ford
Ford Key Code v0.98 калькулятор кодов по бортовому номеру автомагнитол Ford
Carbase Информационная база по магнитолам
Дампы Коллекция дампов с различных магнитолл.
Руководства по ремонту Руководства по ремонту и электросхемы для магнитол: Pioneer,Aiwa, Blaupunkt, Grundig, JVC, LG, Panasonic, Sony, Clarion PU-9358A-A. Английский язык. 

Как разблокировать магнитолу в Volkswagen магнитолы для – Telegraph

Калькулятор для разблокировки штатной магнитолы volkswagen — PDF
Ссылка: Как разблокировать магнитолу в Volkswagen магнитолы для

калькулятор для разблокировки штатной магнитолы volkswagen

26 сен 2019 бесплатный онлайн генератор кода магнитолы renault, lada. С инструкцией разблокировки и получения секретного кода от штатной. 10 июл 2019 для разблокировки магнитол фольцваген vw понадобиться серийный номер магнитолы, его можно посмотреть на наклейке сняв. 10 июл 2019 для разблокировки магнитол фольцваген vw понадобиться серийный номер магнитолы, его можно посмотреть на наклейке сняв. If you like калькулятор для разблокировки штатной магнитолы volkswagen, you may also like. В данной группе вам быстро помогут раскодировать вашу магнитолу в режиме online разблокировка штатных магнитол vw, skoda, seat, audi, nissan, ford,honda, калькулятор кодов разблокировки магнитол ниссан работает новая немного б/у купленная штатная башка для моей красавице. 26 сен 2019 бесплатный онлайн генератор кода магнитолы renault, lada. С инструкцией разблокировки и получения секретного кода от штатной.

Калькулятор для разблокировки штатной магнитолы volkswagen — PDF

24 ноя 2019 штатные системы volkswagen поддерживают три попытки введения кода. При вводе неправильного кода магнитола блокируется. To start viewing messages, select the forum that you want to visit from the selection below. Калькулятор для разблокировки штатной магнитолы volkswagen. 24 ноя 2019 штатные системы volkswagen поддерживают три попытки введения кода. При вводе неправильного кода магнитола блокируется. В свете последних событий решил вернуть на прежнее место штатную магнитолу и вот случился safesmile8:мельком пробежавшись по яндексу скачал. Калькулятор для разблокировки штатной магнитолы volkswagen калькулятор для разблокировки штатной магнитолы volkswagen калькулятор для разблокировки штатной магнитолы volkswagen подтвердите свой. Вот список производителей:grundig, blaupunkt, becker, clarion, daewoo, volvo, fiat, alfa, peugeot.

https://telegra.ph/instrukciyu-k-radar-detektoru-antiradaru-whistler-pro-78xri-06-24

https://telegra.ph/Proekt-Artema-Lebedeva-TOCHKAOPORY-Psihologicheskie-06-24-2

https://telegra.ph/MUDIT-KHANNA-MEDICINE-7TH-EDITION-EBOOK-DOWNLOAD-06-24-2

https://telegra.ph/windows-8-1-s-ustanovkoj-na-usb-06-24-2

https://telegra.ph/Windows-7-Loader-Extreme-Edition-v-3503—skachat-06-24

https://telegra.ph/Tekst-podyaki-batkam-v%D1%96d-klasnogo-ker%D1%96vnika-Telegraph-06-24

https://telegra.ph/Prikaz-o-podgotovke-k-prazdnovaniyu-85-letnego-yubileya-shkoly-06-24-2

https://telegra.ph/Kak-vyglyadela-iOS-6-poslednyaya-krasivaya-proshivka-iPhone-06-24

https://telegra.ph/Zxdsl-831cii-Proshivka-Rostelekom—YouTube-06-24

https://telegra.ph/Zebra-trafaret-skachat-a4-06-24

https://telegra.ph/Kak-podat-zayavlenie-v-pfr-na-pereraschet-pensii-PRIDNES-Portal-06-24

Audi Radio Code Generator Online · TT · A4 · A3 · A6 · Подробнее

Рассчитайте код своей радиостанции Audi, указав серийный номер

Оповещение

100% рабочий код радио

Ваш безопасный код за несколько шагов

Активируйте радиоприемник Audi за считанные минуты, выполнив три простых шага.

Найти серийный номер

Серийный номер идентифицирует вашу радиостанцию, он нужен для разблокировки. Посмотрите, где его найти.

Генерация радиокода

Используйте приведенный ниже калькулятор для расчета кода по серийному номеру вашего AUZ.

Получите код

Ознакомьтесь с подробностями и произведите оплату, чтобы получить исходный 4-значный код от сейфа.

Audi Concert 1 и 2

ТТ 2000 ТТ 2001 А4 1998 г. А6 1999 г.

Разблокируйте код устройства Chorus I и его самую последнюю модель (2) по 14-значному серийному номеру, выгравированному на металле корпуса или прикрепленной к нему этикетке. Серийный номер легко узнать, так как он всегда начинается с букв AUZ. Обычно вам нужны два ключа для извлечения радио; однако вы также можете сделать это с помощью простой пилочки для ногтей, как вы можете видеть в этом видео.

Получить код сейфа

Ауди Симфония

А4 1999 г. А4 2000 А4 2001 А6 А3

Это радио обычно входит в модели A4 и A6, но вы также можете найти его и в других моделях. Разблокировать код для версий 1 и 2 можно по идентификационному номеру. Чтобы найти этот номер, вы должны снять устройство, чтобы получить доступ к этикетке, прикрепленной сбоку коробки. В этом видео вы можете увидеть, как снять устройство Symphony. Если у вас уже есть такая этикетка, ищите серийный номер рядом со штрих-кодом. Эта строка символов всегда начинается с AUZ.

Рассчитать код

Ауди РНС-Е Нави

А4 2005 А4 В6 А6 А3

Рассчитайте код SAFE для блока РНС-Э по серийному номеру АУЗ. Вы можете увидеть этот 14-значный номер внизу экрана, когда он включен и запрашивает код. Вы также можете найти этот серийный номер на боковой стороне коробки, выгравированный на металле или на этикетке. Образец: AUZ1Z4K3

1

Рассчитать код

Ауди Хорус

А3 А4 А3 8л

Вычислить защитный код для старой модели Chorus можно как по номеру, используя серийный номер. Производитель размещает этот серийный номер на этикетке, прикрепленной к коробке. Вы можете увидеть, как вытащить устройство, в этом видео на YouTube. Было бы полезно, если бы у вас были универсальные выводы для извлечения, такие как эти: ключи на Amazon для этого процесса. Найдите ключи с помощью поиска «ключи для извлечения радиоприемника Audi» за пределами Великобритании.

Код поиска

Другая модель

А6 1999 г. А6 2000 А4 1998 г.

Выше вы можете найти самые распространенные аудиосистемы в автомобилях Audi. Однако есть и другие, которые мы не перечислили. Независимо от модели и года выпуска все оригинальные радиоприемники Audi маркируются уникальным серийным кодом, который необходимо найти для расчета безопасного кода. Чтобы увидеть этот номер, извлеките аудиоблок из центра консоли и посмотрите на этикетки по бокам или сверху — пример серийного номера: AUZ2Z7B8371102 . Если у вас уже есть идентификатор, введите его в генератор вверху страницы и нажмите кнопку «Рассчитать».

Код сброса

Ввод кода магнитолы Audi

Вы не можете ввести безопасный код своей аудиосистемы? Выполните следующие простые шаги:

  1. Включите переключатель радио Audi.
  2. Обычно появляется сообщение «SAFE», но если оно не исчезает через несколько секунд, продолжайте нажимать кнопки «RDS» и «SCAN», пока не увидите «1000». Если на экране написано «БЕЗОПАСНОСТЬ 2», вы должны оставить радио включенным на час.
  3. Несколько раз нажмите кнопку, эквивалентную 1, пока не введете первую цифру кода.
  4. Несколько раз нажмите кнопку, эквивалентную 2, чтобы ввести вторую цифру.
  5. Проделайте то же самое с кнопками, эквивалентными 3 и 4.
  6. Подтвердите код, удерживая кнопки «RDS» и «SCAN».

    7. Кнопка «RDS» для модели Symphony является «RBDS».

Частые вопросы

Наиболее распространенные сомнения, основанные на том, что люди задают нам в чате.

Могу ли я найти код для моей магнитолы Audi в багажнике?

Наклейка в багажнике содержит VIN, модель автомобиля и другие данные; Однако он не содержит информации о радио, такой как серийный номер или код.

Как обойти код радио?

Если ваше радио запрашивает код безопасности, единственный способ использовать его снова — ввести исходный код.

3,7

из 5 . Основано в 3 отзывов

Антон

Мошенничество не получило код

Yales

лучший сервис, правильный код по электронной почте через 10 минут!

Вальтер

Я купил ТТ 2002 года выпуска с заблокированным радио. Продавец тоже не знал кода, но немного снизил цену, думая, что надо ехать к дилеру. Искал в гугле и нашел этот сайт, который отлично справился со своей задачей! Действительно рекомендуется!

Ваше имя (обязательно)

Ваш рейтинг (обязательно)

Ваш комментарий (обязательно)

Серийный номер идентифицирует вашу радиостанцию, и вы можете использовать его для расчета кода.

1/2

Серийный номер отображается в нижней части экрана для блоков Navi. Для других моделей найдите этот номер на этикетке, прикрепленной сбоку коробки, которую вы можете увидеть, вынув радиостанцию. Этот номер каждый раз начинается с букв AUZ; например, AUZ1Z2A39.

2/2

Audi Archives — Калькулятор радиокодов

  • Это обычный и широко распространенный генератор радиокодов Audi Chorus, который вы будете использовать дома! Здесь вы получите бесплатно Audi […]

    Подробнее

  • Многие трюки могут принести вам код разблокировки радио Audi R8, но здесь у вас есть лучший бесплатно! […]

    Подробнее

  • Если вы не знаете, как ввести код радиоприемника Audi в свой радиоприемник Audi, вот краткое руководство, которое […]

    Подробнее

  • Найти ключ для разблокировки радиокода Audi Navi Plus может быть проще, чем вы когда-либо думали. Теперь, что […]

    Подробнее

  • Вы, наконец, услышали о лучшей системе генерации радио кодов для разблокировки Audi Q5? Вы, конечно, сделали, потому что вы […]

    Подробнее

  • Ваше решение найти онлайн-решение проблемы с радиокодом Audi Bose — лучшее, что […]

    Подробнее

  • Сделайте последний шаг в поиске радиокода Audi V8 с помощью нашего онлайн-приложения! Это приложение представляет собой […]

    Подробнее

  • Вы волнуетесь, когда дело доходит до решения вашей проблемы с радиокодом Audi Navigation? Вы не должны волноваться, потому что […]

    Подробнее

  • Ваш разум подсказывает вам попробовать разблокировать код радио Audi Delta, чтобы продолжить использование […]

    Подробнее

  • Если вы думали, что разблокировать код радио Audi Quattro невозможно, то вы потеряли слишком много времени без […]

    Подробнее

  • Вам нужно будет разблокировать код радио Audi Q7 генератором, если вы хотите снова слушать музыку […]

    Подробнее

  • Использовать декодер генератора радиокодов Audi TT настолько просто, что вы можете сгенерировать настоящую разблокировку […]

    Подробнее

  • Последним предложением для всех потерянных пользователей Audi является бесплатная разблокировка радиокода Audi Concert.

27Янв

Разрешенные габариты: ДОПУСТИМЫЕ ГАБАРИТЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА \ КонсультантПлюс

27 Янв 2023 alexxlab Комментировать

Нормы для провоза багажа при перелете: допустимые габариты и вес

Самолет является не только наиболее быстрым и комфортным видом транспорта, но и по статистике самым безопасным. Именно поэтому при отправке в командировку компании и сотрудники часто предпочитают добираться до места назначения самолетом. 

По закону срок командировки сотрудника определяет руководитель предприятия. Конкретные пределы командировки в Постановлении Правительства РФ не оговариваются. Это значит, что командировка может быть как однодневной, так и длительной. 
В любом из вариантов перед поездкой командируемому необходимо знать,  какие габариты багажа допустимы и что можно взять в ручную кладь. В спешке сотрудник может упустить эту информацию и в результате переплатить за багаж в аэропорту. В этой статье мы расскажем, как не допустить лишних переплат и каких норм провоза багажа придерживаются российские авиаперевозчики.

Как избежать доплаты за багаж: нормы багажа и ручной клади

Каждая авиакомпания накладывает свои ограничения по весу, габаритам, а также типу провозимого багажа и ручной клади, в зависимости от класса обслуживания и направления перелета.

В случае приобретения билетов по минимальным или промо-тарифам, а также билетов лоукост-перевозчиков, провоз багажа в стоимость билета может быть не включен. Его можно будет оплатить дополнительно на сайте авиакомпании, по звонку в контакт-центр или на стойке регистрации в аэропорту. 

Также некоторые авиакомпании предлагают тарифы, в которых ограничивают не только вес багажа, но и количество чемоданов или сумок. Если багаж укладывается в норму по весу, но запакован в две сумки, вам все равно придётся оплатить ещё одно багажное место или же сложить все вещи в один чемодан.

Максимальный вес ручной клади обычно достигает 10-15 кг в зависимости от тарифа. Билеты по минимальным тарифам обычно включают только ручную кладь. Однако иногда ручная кладь может не входить в стоимость билета. За неё также придется доплатить.

Авиакомпании также ограничивают габариты ручной клади. Например, 40*30*20 см. Если же размеры ручной клади больше чем размеры, указанные по тарифу, пассажиру придётся доплатить за перевес на сайте авиакомпании заранее или на стойке регистрации.  

Чтобы избежать дополнительных трат, убедитесь, что габариты ручной клади соответствуют требованиям авиаперевозчика.

Многие авиакомпании разрешают брать в салон дополнительные вещи. Например, портфель, ноутбук и верхнюю одежду. Однако список этих вещей различается в зависимости от авиакомпании. Поэтому заранее уточняйте информацию на сайте. 

Чаще всего платить за багаж и ручную кладь придется больше, если оплачивать в аэропорту, а не заранее на сайте.

Нормы провоза багажа и ручной клади авиакомпаний РФ

Для примера давайте рассмотрим нормы провоза ручной клади и багажа некоторых российский авиакомпаний. Информация актуальна на 21.07.2022 г.

Нормы провоза багажа: «Аэрофлот»
КлассТариф(ы)Ручная кладь (вес и габариты)Багаж (вес и габариты)
БизнесМаксимум и Оптимум1 место 15 кг; 55×40×25 см2 места до 32 кг каждое, каждое до 203 см по сумме 3 измерений
БизнесБазовый1 место 15 кг; 55×40×25 см1 место до 32 кг; до 203 см по сумме 3 измерений
КомфортМаксимум и Оптимум1 место 10 кг; 55×40×25 см2 места до 23 кг каждое, каждое до 203 см по сумме 3 измерений
КомфортБазовый1 место 10 кг; 55×40×25 см1 место до 23 кг, до 203 см по сумме 3 измерений
ЭкономМаксимум1 место 10 кг;  55×40×25 см2 места до 23 кг, каждое до 203 см по сумме 3 измерений
ЭкономОптимум, Бюджет и Промо1 место 10 кг;  55×40×25 см1 место до 23 кг, до 203 см по сумме 3 измерений
ЭкономЛайт и Промо Лайт1 место 10 кг;  55×40×25 смБез багажа
Нормы провоза багажа: S7 Airlines
КлассТариф(ы)Ручная кладь (вес и габариты)Багаж (вес и габариты)
БизнесBasic, Standard1 место 15 кг; 55×40×23 см1 место до 32 кг,до 203 см по сумме 3 измерений
БизнесPlus1 место 15 кг; 55×40×23 см2 места до 32 кг, каждое до 203 см по сумме 3 измерений
ЭкономBasic1 место 10 кг; 55×40×23 смБез багажа
ЭкономStandard1 место 10 кг;  55×40×23 см1 место до 23 кг, до 203 см по сумме 3 измерений
ЭкономPlus1 место 10 кг;  55×40×23 см1 место до 32 кг, до 203 см по сумме 3 измерений
Нормы провоза багажа: «Победа»
ТарифРучная кладь (вес и габариты)Багаж (вес и габариты)
Базовый 1 место 10 кг;
36*30*27 см 		Без багажа
Выгодный1 место 10 кг;
36*30*27 см 		1 место до 10 кг,до 203 см по сумме 3 измерений
Максимум1 место 10 кг;
36*30*27 см 		1 место до 20 кг,до 203 см по сумме 3 измерений

Важно учитывать, что если вы приобрели билет с пересадкой, то в данном случае будут действовать более жесткие правила провоза багажа и ручной клади из всех установленных авиакомпаниями, осуществляющими перелёт.

Например, на сайте OneTwoTip норма бесплатного провоза багажа формируется в системе бронирования на основании информации, которую вносит авиакомпания. На странице оформления заказа до покупки вы можете ознакомиться с нормой бесплатного провоза багажа, включенного в стоимость выбранного вами билета. Обычно указываются габариты, ограничение по весу ручной клади и сдаваемого багажа.

Если авиакомпания передаёт детальную информацию о габаритах и норме багажа — можно увидеть больше информации, кликнув на выделенное поле. 

С OneTwoTrip For Business бронировать билеты просто, удобно и быстро.

Допустимые габариты грузов для авиаперевозок

    Вы здесь:  
  1. Главная
  2. Клиентам
  3. Справочник
  4. Допустимые габариты грузов

Допустимые габариты грузов

Як-40К


Максимальная коммерческая загрузка 2720 кг — пассажирский вариант, 3200 кг — грузовой вариант Грузовой отсек: объем 22 куб.м; площадь пола 11,2 кв.м; грузовой люк 1,27×1,52м Предельные габариты груза: высота — 1,5м; длина — 5м; ширина — 1,5м Допустимое давление на пол 400 кгс/кв. м (1000 кгс/кв.м)

Ан-24РВ


Максимальная коммерческая загрузка 2720 кг — пассажирский вариант, 3200 кг — грузовой вариант Грузовой отсек: объем 22 куб.м; площадь пола 11,2 кв.м; грузовой люк 1,27×1,52м Предельные габариты груза: высота — 1,5м; длина — 5м; ширина — 1,5м Допустимое давление на пол 400 кгс/кв.м (1000 кгс/кв.м)

Ту-134А

Максимальная коммерческая загрузка 8600кг Максимально допустимая загрузка: передний багажник — 1920кг, задний багажник — 2700кг Передний багажник: объем 6 куб.м, площадь пола 3,2 кв.м, грузовая дверь 1,25×0,75м Задний багажник: объем 8,5 куб.м, площадь пола 4,5 кв.м, люк 0,9×1,22м Допустимое давление на пол 600 кгс/кв.м

Ту-134А грузопассажирский

Максимальная коммерческая загрузка 8200кг, в том числе: пассажиры 48 чел (3600кг) груз(4600кг) Максимально допустимая загрузка: передний багажник — 1920кг, грузовой салон — 1230кг, задний багажник — 2700кг Передний багажник: объем 6 куб. м, площадь пола 3,2 кв.м, грузовая дверь 1,25×0,75м Грузовой салон: объем 10 куб.м, площадь пола 6,65 кв.м. Загрузка грузового салона производится через входную дверь самолета и грузового салона Задний багажник: объем 8,5 куб.м, площадь пола 4,5 кв.м, люк 0,9×1,22м Допустимое давление на пол: передний багажник — 600 кгс/кв.м, грузовой салон — 200 кгс/кв.м, задний багажник — 600 кгс/кв.м.

Як-42Д (вариант 120 мест)

Максимальная коммерческая загрузка 13500кг — в бесконтейнерном варианте, 12820кг — в контейнерном варианте Максимальная масса каждого моногруза 300кг Задний грузовой отсек: объем 6,9 куб.м, люк 1,35×1,48м Передний грузовой отсек: объем 19 куб.м, люк 1,35×1,48м Допустимое давление на пол 600 кгс/кв.м

Ту-154Б

Максимальная коммерческая загрузка 18000кг Грузовой отсек N 1: предельная загрузка 6450кг; объем 21,5 куб.м; площадь пола 21,5 кв.м; грузовой люк 1,2×1,35м Грузовой отсек N 2: предельная загрузка 4950кг; объем 16,5 куб. м; площадь пола 17,3 кв.м; грузовой люк 1,2×1,35м Допустимое давление на пол 600 кгс/кв.м

ИЛ-86


Максимальная коммерческая загрузка 2720 кг — пассажирский вариант, 3200 кг — грузовой вариант Грузовой отсек: объем 22 куб.м; площадь пола 11,2 кв.м; грузовой люк 1,27×1,52м Предельные габариты груза: высота — 1,5м; длина — 5м; ширина — 1,5м Допустимое давление на пол 400 кгс/кв.м (1000 кгс/кв.м)

Ил-76ТД

Максимальный вес моногруза, загружаемого тельферами — 10 тонн Максимальный вес моногруза, загружаемого лебедками через рампу — 20 тонн Предельные габариты груза: высота — 3,25м; ширина — 3,15м

Ан-12


Максимальная коммерческая загрузка 2720 кг — пассажирский вариант, 3200 кг — грузовой вариант Грузовой отсек: объем 22 куб.м; площадь пола 11,2 кв.м; грузовой люк 1,27×1,52м Предельные габариты груза: высота — 1,5м; длина — 5м; ширина — 1,5м Допустимое давление на пол 400 кгс/кв.м (1000 кгс/кв.м)

Ан-26

Предельные габариты груза: высота — 1,6м; ширина — 2,2м; длина — 5м

Boeing 777-200


Максимальная коммерческая загрузка 2720 кг — пассажирский вариант, 3200 кг — грузовой вариант Грузовой отсек: объем 22 куб. м; площадь пола 11,2 кв.м; грузовой люк 1,27×1,52м Предельные габариты груза: высота — 1,5м; длина — 5м; ширина — 1,5м Допустимое давление на пол 400 кгс/кв.м (1000 кгс/кв.м)

Boeing 767-300


Максимальная коммерческая загрузка 2720 кг — пассажирский вариант, 3200 кг — грузовой вариант Грузовой отсек: объем 22 куб.м; площадь пола 11,2 кв.м; грузовой люк 1,27×1,52м Предельные габариты груза: высота — 1,5м; длина — 5м; ширина — 1,5м Допустимое давление на пол 400 кгс/кв.м (1000 кгс/кв.м)

Airbus A310

Груз и багаж транспортируются в трех грузовых кабинах, расположенных под полом и обозначенных как FWD, AFT и Bulk. Грузовые кабины FWD и AFT оборудованы двумя независимыми полуавтоматическими погрузочными устройствами с управлением одним оператором.

Грузовое устройство в кабине AFT рассчитано на подачу 60,4 х 125 дюйм. (2L3P) поддонов и полуразмерных контейнеров. Задняя грузовая кабина Bulk предназначена для перевозки багажа, поштучных грузов и животных. Она оснащена стягивающими сетями.

Грузоподъёмность при полной пассажирской загрузке: до 2 т. Вместимость грузовых кабин: 10 контейнеров АК 1.5, Размеры грузовых люков: 2,44 х 1,71м и 1.81 х1.71м

Boeing 737-400

Боинг 737-400 — узкофюзеляжный, среднемагистральный пассажирский самолет, способный перевозить около 1.5 т груза при полной пассажирской загрузке в зависимости от особенностей каждого маршрута. Самолет имеет два отсека, расположенных под полом и предназначенных для грузов, загружаемых поштучно, и почты.

Кабина Передняя Задняя
Грузоподъемность, кг 3305 3305
Объем, м3 17.19 17.75
Макс, удельная нагрузка, кг/мг 731 731

McDonnel Douglas DC-10-40F

ДС-10-40Ф является широкофюзеляжным дальнемагистральным пассажирским самолетом, способным перевозить 74 т груза. ДС 10 имеет два трюма, расположенных под полом, состоящих из четырёх кабин. Первый трюм (кабина 1 и 2) и кабина 3 заднего трюма предназначены для транспортировки погрузочных единиц (ULD), а кабина 4 используется для перевозки только штучных неконсолидированных грузов
Стандартная конфигурация BA ULD
Кабина
1 — два контейнера AAP + 4AKE
2 -два контейнера AAP
3 -десять контейнеров AAP
4 — только штучные
неконсолидированные грузы КАБИНА 1
3 контейнера ААР, или 10 контейнеров АКЕ или 1 ААР + 6 АКЕ КАБИНА 2 6 АКЕ + 1 ААР + 2 АКЕ
ГЛАВНАЯ ПАЛУБА:
27 поддонов 88″ х 125″ + 10 контейнеров ЛД-3

Закажите обратный звонок

2022 Таблица размеров ручной клади для 64 Airlines [Размеры]

Мы можем получать компенсацию, когда вы переходите по ссылкам от одного или нескольких наших рекламных партнеров. Мнения и рекомендации принадлежат только нам. Условия применяются к предложениям ниже. Дополнительную информацию см. в разделе «Раскрытие информации для рекламодателей».

Независимо от того, летите ли вы внутри страны или за границу, у каждой авиакомпании есть свои ограничения по размеру ручной клади. Не существует универсального решения для всех, поэтому перед поездкой вам необходимо проверить конкретную политику вашей авиакомпании, чтобы убедиться, что ваша ручная кладь не будет отклонена с потенциальными дополнительными расходами.

Ниже вы найдете полезную таблицу с подробным описанием ограничений на ручную кладь самых популярных авиакомпаний, включая размер и вес стандартной ручной клади, а также зависит ли это от салона, в котором вы путешествуете. Мы также покрыли размеры регистрируемого багажа и нормы.

Не забывайте, что существует множество способов не платить за багаж, например за ручную кладь, и именно об этом мы расскажем в нашей подробной статье.

Если не указано иное, максимально допустимый вес распространяется на стандартную ручную кладь и личные вещи вместе взятые.

7 Air Canada

. Эконом
. 21,5 x 15,5 x 9,5 дюйма 20 7 6666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666. x Первый 7 7 7 7 7 7 7 7 2 мешки .7 34.730202020 293020 2 2 2 2 2 .7 34. 7.72020 293020 2 .7. кг
15 фунтов 222202017. ) (Внутренние рейсы и рейсы в пределах Европы) Plus 7777. 7777. 9003 777 777 7. 9003 777 7. . 70037 9 премиум-эконом x 1 упаковка 9009 9007
Airline Cabin Maximum Size Maximum Weight Personal Item
AeroMexico Main Cabin 55 x 40 x 25 cm
21. 5 x 15,7 x 10 дюймов 		10 кг
22 фунта 		Да
Размер: неизвестен
Club Premier
Air Canada Все
0017 55 x 40 x 23 см
21,5 x 15,5 x 9 в 		Неизвестный макс. Размер
43 x 33 x 16 см
17 x 13 x 6 в
Air China Экономика x 10020 59 59 55 55 Air China . x 40 x 20 см
22 x 16 x 8 в 		5 кг
11 фунтов 		Да
Бизнес/Первые X 2 сумки 8 кг
17,6 фунтов каждые
воздух Europa Líneas líneas líneas líneas líneas líneas líneas líneas líneas líneas líneas líneas líneas
Air Europa líneas líneas líneas líneas
Air Europa líneas líneas
55 х 35 х 25 см
21,7 х 13,8 х 9. 9 in 		10 kg
22 lbs 		Max size
20 x 30 x 35 cm
7.9 x 11.8 x 13.8 in
Business 14 kg
31 lbs
Air France-KLM Экономика x 1 сумка 55 x 35 x 25 см
21,7 x 13,8 x 9,9 в 		12 кг
26 фунтов 		макс. Размер
40 x 30 x 15 см
16 x 12 x 6 в
премиум -экономика. /бизнес/La Première x 2 сумки 18 кг
40 фунтов
Air India All Boeing & Airbus Самолет:
55 x 35 x 25 см
22 x 14 x 10 в
ATR самолеты:
40 x 30 x 15 см
16 x 12 x 6 в 		Экономика:
8 кг
17,6 фунтов
Бизнес/первый:
12 кг
26 фунтов
ATR Самолеты:
5 кг
11 фунтов 		Да
AER Lingus ALL 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 aer Lingus
10 кг
22 фунта 		MAX Size
25 x 33 x 20 см
10 x 13 x 8 в
Aeroflot Экономика/Комфорт 55 x 40 x 25 см
21,5 x 15,5 x 9,8 в 		10 KM44444 21,5 x 15,5 x 9,8 в 10 KM444444 22 21,5 x 15,5 x 10 KM44444 21,5 x 15,5 x 10 KM
21,5 x 15,5 x 		10 KM
21,5 x 15,5 x 		. Max size
80 cm
31.5 in linear
Max weight
5 kg
11 lbs
Business 15 kg
33 lbs
Air New Zealand Economy x 1 bag 118 cm
46,5 дюйма линейный 		7 кг
15 фунтов 		Да,
Премиальная экономика/бизнес -премьер x 2 мешки 14 кг
30 фунтов. 		All 55.88 x 35.56 x 22.86 cm
22 x 14 x 9 in 		Undisclosed Yes
Allegiant Air All 55. 9 x 35.6 x 22.9 cm
22 x 14 x 9 in 		Undisclosed Максимальный размер
40,6 x 38,1 x 17,8 см
16 x 15 x 7 в
American Airlines All 56 x 36 x 23 CM
22 x 14 x 9 в 		Undisclosed Max Size
444444 45 45 x 35 x 35 x 35 x 35 x 35 x 35 x 35 x 35 x 35 x 35 x 35 x 35 x 35 x 35 x 35 x 35 x 35 x 35 x 35 x 35 x 35 x 35 x 35 x 35 x 35 x 35 x 35 x 35 x 35 x 35 x 35 x 35 x 35 x 35 x 35 x 		20 см
18 x 14 x 8 в
All Nippon Airways (ANA) All 55 x 40 x 25 см
22 x 16 x 10 в 		10 кг
22 LBS 		Да
Asiana Airlines Эконом x 1 сумка 55 x 40 x 20 cm
21.7 x 15.7 x 7.9 in 		10 kg
22 lbs 		Yes
Business/first x 2 bags 10 kg/22 lbs each
Austrian Airlines Economy /Premium x 1 сумка 55 x 40 x 23 см
21,6 x 15,7 x 9 в 		8 кг
17,6 фунтов 		Max размер
40 x 30 x 10 см
15,7 x 11,8 x 3,9 в
бизнес. x 2 пакета 8 кг
17,6 фунтов каждый
Avianca & Taca All 55,9 x 35,6 x 25,4 см
22 x 14 x 10 в 		10 кг
22 фунтов 		макс.
British Airways All 56 x 45 x 25 см
22 x 18 x 10 в 		23 кг
51 фунт 		макс. вес
23 кг
51 фунт
Brussels Airlines Экономика x 1 сумка 55 x 40 x 23 см
21,6 x 15,7 x 9 в 		8 кг
17,6 фунтов 		макс. Премиальная экономика x 1 сумка 8 кг
17,6 фунтов
Бизнес x 2 мешки 8 кг
17,6 фунтов каждые
Cape Air All 110016
4444444444444444444444444444444444 45 45 4. 91 см
36 дюймов линейный
Ограничения применяются на конкретных рейсах
Caribbean Airlines ALL 56 x 35 x 23 CM
22 x 14 x 9 в 		10 кг
22 LBS 		MAX Size
43 X 333. 15. 15. 17 4444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444 4 x 13 x 6 в
Cathay Pacific Airways Экономика/экономика премиум -класса 56 x 36 x 23 см
22 x 14 x 9 в 		7 кг
15 фунтов 		Размер максима см
16 x 12 x 6 дюймов
Business 10 kg
22 lbs
First 15 kg
33 lbs
China Eastern Airlines Economy/business x 1 bag 56 x 45 x 25 cm
22 x 17.7 x 9.8 in 		8 kg
17.6 lbs 		No
First x 2 bags 10 kg
22 lbs each
China Southern Airlines Economy/premium economy x 1 bag 115 cm
45 в линейном 		8 кг
17,6 фунтов 		Да
Первый/Бизнес x 2 мешки 8 кг
17,6 фунтов каждая
Copa Airlines
Copa Airlines
. 22 x 14 x 10 в 10 кг
22 фунтов 		макс. Размер
43 x 25 x 22 см
17 x 10 x 9 в
Delta Air Lines Все 56 x 35 x 23 C.
4444417 Все 		56 x 35 x 23 C
22 x 14 x 9 дюймов 		Ограничения по весу только на определенных маршрутах Yes
EasyJet Airline All 56 x 45 x 25 cm
22 x 17.7 x 9.8 in 		Undisclosed Max size
45 x 36 x 20 cm
17.7 x 14.2 x 7.9 in
El Al Al Israel Airlines Экономика x 1 сумка 56 x 45 x 25 см
22 x 17,7 x 9,8 в 		8 кг
17,6 фунтов 		Да
Мас. x 7 дюймов
Premium x 2 пакета Всего 12 кг/26,5 фунта (1 место макс. 8 кг/17,6 фунта)
Business x 2 мешка Всего 20 кг/44,1 фунта (1 место макс. 16 кг/35,3 фунта) 24 кг
53 фунта (1 штука макс. 16 кг/35,3 фунта)
Эмираты Экономика 55 x 38 x 20 см
22 x 8 в 		7 KG
15 15 LB
22 x 8 в 		7 KG
15 15 LBS
22 x 8 в 		7 KG
15 15 LB
22 x 8 в 		7 KG
15 15 LB
22 x.
Премиум эконом 10 кг
22 фунта
Business/first 7 kg
15 lbs 		7 kg
15 lbs
Size restrictions apply
Etihad Airways Economy 56 x 36 x 23 cm
22 x 14.2 x 9 in 		7 кг
15 фунтов 		макс. Размер
39 x 23 x 19 см
15,3 x 9 x 7,5 в
максимальный вес
5 кг
11 фунтов
бизнес/первые X 2 Bags 12 KG
444 26.5 26.5 26.5 26.5 26.5 26.5 26.5 26.5 26.5 26.5 26.5 26.5 26.5 26.5 26.5 26.5 26 2616 		. всего
Eurowings SMART x 1 bag 55 x 40 x 23 cm
21. 7 x 15.7 x 9 in 		8 kg
17.6 lbs 		Max size
40 x 30 x 25 cm
15.7 x 11.8 x 9.8 in
Bizclass x 2 мешки
EVA Air Экономика/Экономика премиум -класса x 1 сумка 56 x 36 x 23 см
22 x 14 x 		7 KG
15 LBS 		MAX
444444444 4. 30 x 10 см
16 x 12 x 4 дюйма
Royal Laurel/Premium Laurel/business x 2 пакета 7 кг
15 фунтов каждые
Эфиопские авиакомпании Экономика x 1 сумка 23 x 40 x 55 см
9 x 15,7 x 21,7 в 		7 KG
15 LBS 		.7 Max 5944444444 .7 MA 21,7. 11 фунтов
Бизнес x 2 сумки 7 кг
15 фунтов каждые
Finnair Экономика x 1 Bag 55 x 40 x 23 CM
22 x 16 x 		85.
4444444 22 x 16 x 		8544444444444 22 x 16 x 8 KG
444444 22 x 16 x 		8 KG
44444 22 x 16 x 		854444444444 22 x 16 x 9. фунтов Максимальный размер
40 x 30 x 15 см
16 x 12 x 6 в
Бизнес x 2 мешки 10 кг
22 фунтов
Frontier Airlines All 60,96 x 40,64 x 25.4 CM
44444. 4. 100017 		40,64 x 25.4.
35 фунтов 		MAX Size
45,72 x 35,56 x 20,32 см
18 x 14 x 8 в
Garuda Indonesia Экономия 41 CM x 34 CM X 17 CM
16 16.4.4.7 IN 		Да
Business/first 56 cm x 36 cm x 23 cm
22 x 14. 2 x 9.1 in
Hainan Airlines Weight concept flights 55 x 40 x 20 cm
21.7 x 15.7 x 7.9 in 		5 кг
11 фунтов 		Да
Поштучные концептуальные рейсы x 1 сумка (между Китаем и США/Канадой/Европой/Россией/Таиландом/
Пусан/Сингапур/Алматы/Океания через пролив)
Другие международные рейсы разрешение пассажиров первого и бизнес-класса x 2 сумки 		10 kg
22 lbs
Hawaiian Airlines All 55.9 x 35.5 x 22.9 cm
22 x 14 x 9 in 		11.3 kg
25 lbs 		Yes
Iberia All classes 1 сумка, кроме Business Plus Long Haul x 2 сумки 56 x 40 x 25 см
22 x 15,7 x 9,8 дюйма 		Economy:
10 кг
22 фунта
Business:
14 кг
30 фунтов, размер 4 Max 4 0 х 30 х 15 см
15,7 x 11,8 x 5,9 дюйма
Icelandair Всего по 1 пакету (Saga Premium Flex разрешается использовать 2 пакета) Международный:
55 x 40 x 20 см :
55 x 35 x 20 cm
21. 6 x 13.7 x 7.8 		10 kg
22 lbs 		Max size
40 x 30 x 15 cm
15.7 x 11.8 x 5.9 in
ITA Airways All 55 x 35 x 25 см
21,6 x 13,8 x 9,8 дюйма 		8 кг
17,6 фунтов 		макс. Размер
45 x 36 x 20 см
17,7 x 14,2 x 7,9 в
Японии авиакомпании 55 x 40 x 25 Cm 10 кг
22 фунтов 		Да
JetBlue Airways Все 55,88 x 35,56 x 22,86 CM
22 x 14 x 9. 		Undisclosed Max4444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444н. 13 x 8 дюймов
Корейские воздушные линии Экономика x 1 сумка 55 x 40 x 20 см
21,6 x 15,7 x 7,9 в 		10 кг
22 фунтов 		Да
First/Prestige x 2 Bags 18 KG
44444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444. 		. LBS
Kuwait Airways Экономика x 1 сумка 56 x 46 x 25 см
22 x 18 x 10 в 		7 кг
15 фунтов 		Да,
бизнес/первый/король/Королев. 11 кг
24 фунта
Lufthansa Экономика/Экономика премиум -класса x 1 сумка 55 x 40 x 23 см
21,6 x 15,7 x 9 в 		8 кг
17,6 фунтов 		максимальный размер
40 x 30 x 1000
444444 15.7 15.7 15.7 15.7 15.7 15.7 15.7 15.7 15.7 15.7 15.7 15.7 15.7 15.7 15.7 15.7 15.7 15.7 15.7 15.7 15.7 15.7 15.7 15.7 15.7 15.7 15.7 15.7. x 3,9 в
Бизнес/Первые x 2 мешки 8 кг
17,6 фунтов каждые
Норвежский воздушный шаттл Lowfare (бесплатный личный предмет) 55 x 40 x 23 C.
4 21.6 21.6 21.6 21.6 21.6 21.6 21.6 21. 6 21.6 21.6 21.6 21.6 21.6 21.6 21.6 21.6 21.6 21.6 21.6 21.6 21.6 21.6 21.6 21 21. 9,1 дюйма 		10 кг
22 фунта 		MAX Size
38 x 30 x 20 см
15 x 11,8 x 7,9 в
LowFare+/Flex/Premium
Premium Flex 15 KG
33 LBS
56 x 36 x 23 см
22 x 14 x 9 в 		7 кг
15 фунтов 		2 Личные предметы разрешены
Qatar Airways Экономика x 1 Bag 50 x 37 x 25 C
20 2017. х 15 х 10 дюймов 		7 кг
15 фунтов 		Да
Бизнес/Первые x 2 мешки 15 кг
33 фунтов (совокупный общий вес)
QANTAS Airways Экономика x 1 сумка OR 10016. Крузка:
55,9 x 35,6 x 22,9 см
22 x 14 x 9 в
Сумке для одежды:
61 x 10,16 x 114,3 см
24 x 4 x 45 в 		7 кг
15 фунтов 		да 7 кг
15 фунтов 		да
Премиум-эконом/бизнес/первые/внутренние рейсы x 1 или 2 сумки + 1 нежесткая сумка для одежды Вариант между 1 ручной кладью:
55,9 x 35,6 x 22,9 см
22 x 14 x 9 дюймов
или 2 x ручной кладью:
48,3 x 33 x 22,9 см
19 x 13 x 9 дюймов
Сумка для одежды:
60,96 x 10,16 x 114,3 см
24 x 4 x 45 в 		1 пьеса до:
10 кг
22 фунтов за кусок
Всего:
14 кг
30 фунтов
Ryanair RATHT/FLACI PLUSI PLUSI/FLACI/FLACI/FLACI/FLACI/FLACI/FLACI/FLACI/FLACI/FLACI/FLACI/FLACI/FLACI/FLACI/FLESI/FLESI/FLESI/FLESI/FLESI/FLESI/FLACI. Пакет Family Plus x 1 55 x 40 x 20 см
21,7 x 15,7 x 7,9 дюйма 		10 кг
22 фунта 		Максимальный размер
40 x 25 x 20 см
15,7 x 9,8 x 7,9 дюйма
Другие тарифы (можно приобрести ручную кладь)
Personal Scandinavian Airlines (только SAS) Н/Д Н/Д Максимальный размер
40 x 30 x 15 см
15,7 x 11,8 x 5,9 дюйма
SAS Go Pro/SAS Plus Pro/SAS Go Bonus/SAS Plus Bonus x 1 (внутренние рейсы и рейсы в пределах Европы) 55 x 40 x 23 см
21,7 x 15,7 x 9 дюймов 		8 кг
17,6 фунтов
SAS Go Light/SAS Go Smart/SAS Go Pro/SAS Go Bonus/SAS Plus Bonus (1 сумка) в/из Азии, США и Канады)
SAS Plus Smart/SAS Plus Pro/SAS Business Smart/SAS Business Pro/SAS Business Bonus x 2 сумки (рейсы в/из Азии, США и Канады)
Singapore Airlines Эконом/премиум-эконом x 1 сумка 115 см
45 в линейном 		7 кг
15,4 фунтов 		макс. Размер
40 x 30 x 10 см
15,7 x 11,8 x 3,9 в
Suites/Business/First x 2 Bags 7 KG
44444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444.4.4.
Southwest Airlines ALL 60,9 x 40,6 x 25,4 см
24 x 16 x 10 в 		Нераскрытый максимальный размер
41 x 34,3 x 22 CM
16.25 x 13,5 x 8120137777777 777 777. 9003 777 777 777 777 777 7. 9003 777 777 7. 9003 777 777 777 7. 9003 777 777 777 777 777 777 777 7.
Все 56 x 46 x 25 cm
22 x 18 x 10 in 		Undisclosed For Bare Fare passengers
Max size 45 x 35 x 20 cm
18 x 14 x 8 in
Sunwing Airlines All 51 x 40 x 23 см
20 x 16 x 9 дюймов 		5 кг
11 фунтов 		Максимальный размер
28 x 23 x 13 см
11 x 9 x 5 дюймов
55 x 40 x 23 см
21,7 x 15,7 x 9В 		8 кг
17,6 фунтов 		макс. Размер
40 x 30 x 10 см
15,7 x 11,8 x 3,9 в
Бизнес/первый x 2 мешки
Транспортные Эконом/бизнес x 1 сумка 55 x 40 x 20 см
22 x 16 x 8 дюймов 		10 кг
22 фунта 		Макс. размер
40 x 30 x 15 см
16 x 90 x 4 5 макс. вес 004 9 дюймов 2 кг
4,4 фунта
Executive x 2 пакета
Thai Airways Все 56 x 45 x 25 см
22 x 18 x 10 в 		7 кг
15 фунтов 		макс. MAX Weight
1,5 кг
3,3 фунта
Турецкие авиакомпании Экономика x 1 сумка 55 x 40 x 23 см
21,6 x 15,7 x 9 в 		8 KG
17.6 LBS
4444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444. x 15 см
15,7 x 11,8 x 5,9 дюйма
Бизнес x 2 мешки
United Airlines ALL 56 x 35 x 22 CM
22 x 14 x 9 в 		Неизвестный MAX размер
43 x 25 x 22 CM
17 x 10 x 		.
Virgin Atlantic Экономика/Экономика премиум -класса x 1 сумка 56 x 36 x 23 см
22 x 14 x 9 в 		10 кг
22 фунтов 		Да
Верхний класс X 2 Да
. 12 кг/26 фунтов по отдельности.
16 кг/35 фунтов общего веса
Viva Aerobus нулевой (только личный предмет) MAX размер
45 x 35 x 20 CM
18 x 14 x 8 в

18 x 14 x 8 в
9007
. 1 		55 x 40 x 25 см
22 x 16 x 10 в 		10 кг
22 фунтов
Smart x 2 15 кг
33 фунтов (1 может взвешивать 10 кг/22 фунта. )
Volaris Vuela Basic 55.9 x 40.6 x 25.4 cm
22 x 16 x 10 in 		10 kg
22 lbs 		Yes
Vuela Classic and Plus 20 kg
44 lbs
WestJet All 53 x 38 x 23 см
21 x 15 x 9 дюймов 		Неизвестен Максимальный размер
41 x 33 x 15 см
16 x 13 x 6 дюймов
02 Официальные размеры 901
  •  /
  • Автовозы /
  • Избыточный вес / превышение допустимых размеров

Текущие перекрытия, объезды и ограничения на автомагистралях
Просмотреть список

Межгосударственные и специальные автомагистрали

Длина
  • Грузовые автомобили, 45 футов
  • Полуприцепы, 53-FT, при работе в составе одиночного полуприцепа. (Подходит для трактора любого размера)
  • Двойные прицепы, 28 футов, если они используются в комбинации тягач-полуприцеп-прицеп или в комбинации тягач-полуприцеп-полуприцеп, не более двух буксируемых единиц.
  • Свес, 48-футовые прицепы могут иметь задний свес до 5 футов на определенных автомагистралях без получения разрешения на превышение габаритов.
Ширина
  • 8 футов и 06 дюймов
Высота
  • 13 футов и 06 дюймов

          (Автовозы 14 футов и 00 дюймов)

Вес
  • Двадцать тысяч (20 000) фунтов на одну ось, при этом оси на расстоянии менее сорока двух (42) дюймов считаются одной осью.
  • Тридцать четыре тысячи (34 000) фунтов на две (2) тандемные оси, расположенные на расстоянии не менее сорока двух (42) дюймов друг от друга и менее девяноста шести (96) дюймов друг от друга.
  • Сорок восемь тысяч (48 000) фунтов на трех (3) осях, расположенных на расстоянии сорок два (42) дюйма или более друг от друга и менее ста двадцати (120) дюймов друг от друга.
  • Ни одна ось в любом устройстве не должна превышать двадцать тысяч (20 000) фунтов или семьсот (700) фунтов на дюйм совокупной ширины всех шин на одной оси, в зависимости от того, что меньше.
  • Общий вес брутто транспортного средства и груза не должен превышать восьмидесяти тысяч (80 000) фунтов.

  Примечание: В соответствии с Законом о помощи в наземном транспорте от 1982 г. (STAA) и Законом об ассигнованиях Министерства транспорта от 1983 г. и KRS 189.222, Кентукки создана сеть автомагистралей, по которым могут двигаться автомобили с увеличенными габаритами (автомобили STAA). 23 С.Ф.Р. 658.19 требует, чтобы каждый штат разрешал транспортным средствам увеличенного размера двигаться в пределах одной (1) мили (1,61 км) от обозначенных автомагистралей. На автомагистралях, обслуживаемых штатом в Кентукки, транспортным средствам увеличенного размера разрешается двигаться в пределах пяти (5) миль (8,05 км) от обозначенного шоссе, если обозначенное шоссе не является межгосударственным или бульваром, в котором разрешено движение транспортных средств увеличенного размера. работать в пределах пятнадцати (15) миль (24,14 км) от съезда с межштатной автомагистрали или бульвара. Предельные размеры шины установлены в 603 KAR 5:071.

Все другие автомагистрали, находящиеся в ведении государства

Длина
  • Одноместный автомобиль, 45 футов
  • Комбинация автомобиля и прицепа или полуприцепа, 65 футов
Ширина
  • 8 футов
Высота
  • 13 футов и 06 дюймов
Масса
  • Автомагистрали класса [A], 44 000 фунтов
  • Автомагистрали класса [AA], 62 000 фунтов
  • Автомагистрали класса [AAA], 80 000 фунтов

  Примечание: Если седельный тягач или полуприцеп используются исключительно для перевозки автомобилей или лодок, передний свес должен составлять три (3) фута (0,915 метра), а задний свес — четыре (4) фута (1,22 метра). не должны быть включены в измерение предела в шестьдесят пять (65) футов (19,812 метра), установленного в 603 KAR 5:070 – 3 (B).

  Примечание: 23 C.F.R. 658.19 требует, чтобы транспортным средствам увеличенных размеров, перевозящим предметы домашнего обихода, и седельным тягачам, буксирующим только один (1) полуприцеп, длина которого не превышает двадцати восьми (28) футов (8,53 метра), был предоставлен доступ по всему штату, если маршрут специально не исключен из соображений безопасности.

Максимально допустимая масса оси

На комбинированном агрегате, состоящем менее чем из пяти (5) осей, не допускается превышение общей массы или массы осей; или на одной единице, за исключением внедорожного оборудования, такого как автогрейдер, мобильный кран или другая самоходная установка. Транспортному средству не может быть выдано разрешение на избыточный вес, если его заявленная полная масса не превышает 80 000 фунтов. Максимальный вес не допускается, если только все мосты и дороги на маршруте движения не обладают достаточной пропускной способностью, чтобы выдержать нагрузку. Вес на одну ось в любой комбинации не должен превышать произведение 700 фунтов на общую ширину в дюймах, установленную изготовителем по штампованным размерам всех шин на оси, или вес следующей оси или группы осей, в зависимости от того, что меньше. .

Максимальная нагрузка на ось
  • Управляемая ось — 20 000 фунтов
  • Одинарная двойная ось колеса — 24 000 фунтов
  • Двухосная тандемная группа, если комбинированное транспортное средство имеет всего пять (5) осей — 45 000 фунтов
  • Двухосная тандемная группа, если комбинированное транспортное средство имеет шесть (6) или более осей — 48 000 фунтов
  • Двухколесная ось Tridem — 60 000 фунтов
  • Ось цапфы 48 000 фунтов
Комбинированный грузовик/полуприцеп

В соответствии с 601 KAR 1:018 комбинированные агрегаты с пятью (5), шестью (6) и семью (7) осями должны иметь следующие ограничения:

  • Комбинации с пятью (5) осями не должны превышать 96 000 фунтов брутто.
27Янв

Абразивная полировка 3м: Технология полировки 3М | 3mrussia-shop.ru

27 Янв 2023 alexxlab Комментировать

Технология полировки 3М | 3mrussia-shop.ru

Полировка кузова автомобиля по технологии 3М

Полировка кузова абразивными пастами 3М

 

Этап 1 Полировочная паста 3М 09374 Fast Cut Compound

Основная абразивная паста 3M 09374 белый колпачок — это первая ступень в полировальном процессе и является самой грубой полировочной пастой в системе автомобильной полировки 3М. Она предназначена для удаления тонких шлифовальных рисок от абразивов P2000. Используется с оранжевым полировальным кругом 3М 09550.
Свойства: удаляет глубокие царапины, помутнения, сильную матовость.
 

1590 руб

Купить

890 руб

Купить

 Система полировки 3М Perfect IT III

На сегодняшний день, на рынке достаточное количество профессиональных систем полировки одним из бесспорных лидеров в сфере полировки автомобилей является фирма 3М. Большинство автосервисов и детейлинг центры используют именно полироли фирмы 3М. На данный момент существует три системы полировки 3М:

 

— Perfect IT III

​

— Color Code

​

— Одношаговая система полировки 3М.

​

Система полировки 3М Perfect IT III состоит из трех полировочных паст каждая из которых используется в своей последовательности:

 

 Система полировки 3М Color Code

Система полировки 3М Color Code состоит из трех полировочных паст каждая из которых используется в своей последовательности:

Этап 1 Полировочная паста 3M 50417 Fast Cut Plus

Универсальная паста 3M 50417 зеленый колпачок — быстродействующая полировальная паста  разработана для более быстрого и эффективного удаления шлифовальных рисок. Значительно улучшена скорость полировки и качество обработки поверхности, за счет использования в пасте саморазрушающегося  абразива. Благодаря чему эта полироль отлично справляется с царапинами и одновременно придает блеск лакокрасочному покрытию. Используется с зеленым полировальным кругом 3М 50487.
Свойства: удаляет средние царапины, помутнения, сильную матовость.

2090 руб

Купить

590 руб

Купить

 Одношаговая система полировки 3М 51825

 

Одношаговая система полировки 3М 51825 состоит из одной полировальной пасты, которую необходимо использовать в два этапа с различными полировальными кругами:

Этап 1 Удаление мелких и средних дефектов 

Одношаговая паста 3M 51825 оранжевый колпачок —  представляет собой тонкий абразивный материал, применяемый на авторемонтных лакокрасочных покрытиях для устранения рисок, которые остаются после шлифования кругами 3M 260L, Trizact или бумагой 3M Perfect-it WOD для шлифовки с водой.

Состав пригоден также для устранения мелких и средних следов окисления и царапин, в том числе, образующихся на оригинальных лакокрасочных покрытиях при мойке автомобиля.

Для удаления мелких и средних дефектов необходимо использовать оранжевый 3M 09550, зеленый 3М 50487 или шерстяной 3М 01927 Perfect-it полировальниками.

1990 руб

Купить

590 руб

Купить

890 руб

Купить

950 руб

Купить

СИСТЕМА ПОЛИРОВКИ PERFECT-IT III 3M |

Профессиональная система полировки Perfect-it III 3M предназначена для удаления дефектов лакокрасочного покрытия автомобильных кузовов (пылинок, шагрени, подтеков и перепылов), и доводки покрытий до зеркального блеска без необходимости перекраски дефектных участков. Эффективнее предыдущей системы Perfect-it II на 25%. Система cостоит из четырех этапов. Первый – зашлифовка водостойким абразивом градаций P1500 и P2000, второй – удаление матовых участков (возникших в результате зашлифовки) с помощью абразивной пасты 09374, третий – придание поверхности зеркального блеска с помощью полироли 09376 и четвертый – долговременная защита блеска пастой 09377.  

Описание компонентов системы:

1) Водостойкая бумага Wetordry P1500 (09545) и P2000 (09546) предназначена для удаления дефектов с поверхности покрытия – пылинок, потеков, шагрени и проч. Для той же цели служат микротонкие абразивы 260-L.
2) Высокоэффективная абразивная паста 09374 предназначена для удаления рисок и матовых участков оставшихся после зашлифовки абразивом P2000. Содержит примерно 70-80% абразива и выполняет 90% работы. Применяют с двумя видами полировальников – оранжевый 09550 и шерстяной 01927. 
3) Абразивная паста 09375 является дополнительным компонентом системы и применяется в следующих случаях: во-первых, для удаления оксидных пятен и окислов на поверхности лака, во-вторых, для полировки мест переходов и удаления перепылов и, в-третьих, в случае если необходимо придать блеск старому покрытию. Паста менее агрессивна, чем 09374, поэтому ее применяют в случаях, когда необходима осторожность. Содержит около 20-30 % абразива. Оранжевый и шерстяной полировальники.
4) Неабразивная паста для придания зеркального блеска 09376. Удаляет микрориски и круговые разводы, оставшиеся после абразивной пасты. Используется с черным мягким полировальником 09378.
5) Паста для защиты блеска 09377. Создает защитную пленку от воздействий окружающей среды на 3-4 месяца.
6) Полировальники:
• Шерстяной(01927) — самый долговечный и эффективный в работе, позволяет быстро достигнуть необходимого результата за счет уникальных свойств, легко моется. Позиционируется с пастами 09374 и 09375.
• Оранжевый(09550) — у него две особенности: прочный, чтобы хорошо полировал с абразивной пастой и легкий, чтобы не прополировывал лак насквозь на сложных участках. Позиционируется с пастами 09374 и 09375. Рекомендуется использовать на сложных участках и сгибах. 
• Черный (09378) — мягкий полировальник имеет уникальную форму, которая позволяет быстро сохнуть пасте и полировать в труднодоступных местах (на краях и сгибах). Позиционируется с пастой 09376.
• Большой белый(05734) – аналог оранжевого полировальника, очень удобен при полировке больших площадей.
• Большой черный(05735) – аналог черного полировальника, так же предназначен для полировки больших поверхностей. 
• Полировальник 05729 для пасты 09377. Используется для нанесения пасты механическим способом с помощью эксцентриковой шлифмашины. 
7) Высокоэффективная пылеудаляющая салфетка 02011. Применяется в нескольких случаях: для ручной полировки труднодоступных мест, для удаления остатков пасты, для нанесения пасты 09377.
8) Губка 05530. Предназначена для работы с водостойкими абразивами Р1500 и Р2000.
9) Ракель резиновый 05517. Удобно использовать для того чтобы проконтролировать процесс зашлифовки.

Технология применения:

В случае если полируются большие площади, имеет смысл вместо водостойкого абразива применение шлифовальной машинки с абразивом 260L на мягкой подложке 05774. Сухой абразив P1200 (62002) соответствует P1500 водостойкой, а P1500 (62001) – P2000 с водой. Если вы шлифуете большую шагрень, то начинать нужно с P1200, затем P1500 (соответственно водостойкий P1500 и P2000). Чтобы убрать мелкий мусор достаточно пройтись абразивом P1500. При шлифовке нельзя приближаться к краю ближе 1,5 см(чтобы не прошлифовать лак). Эти места необходимо обработать вручную водостойкими абразивами.

Перед началом работы с водостойкой бумагой ее необходимо замочить в воде на 5 мин (когда бумага свернулась ей уже можно работать). Если не замочить бумагу предварительно, то она будет оставлять риску грубее чем это необходимо и абразив будет быстрее изнашиваться.
В зависимости от требований к полировке можно комбинировать пасты в системе:
74 76 – обычная полировка после ремонта(после водостойкого абразива).
75 76 – полировка тонких лаков, зон переходов и для того чтобы освежить лак. 
Внимание! Перед началом работы с пастами их необходимо хорошенько встряхнуть. Иначе абразив постепенно оседает на дно бутылки и мы не сможем достичь требуемого качества. После полировки полировальники необходимо промыть и просушить. Чтобы продлить срок службы полировальников рекомендуется иметь несколько штук (пока один сохнет, другой работает).

1-й этап. Удаление дефектов (пыли, потеков, шагрени) водостойким абразивом. 
Начинать шлифовку надо с абразива градации P1500 в направлении поперек автомобиля. Шлифовку необходимо производить под струйкой проточной воды, чтобы обломки абразива и прочие инородные тела не наносили глубокую риску. 
Бумага P1500 оставляет риску глубиной 2 мкм, поэтому ее необходимо удалить с помощью абразива P2000. Направление движения должно быть параллельно ходу автомобиля и перепендикулярно риске от бумаги P1500. Это необходимо делать по следующим причинам: во-первых, так легче шлифуется, во-вторых всегда можно потом проконтролировать на каком этапе недопилена риска (если полосы поперек значит осталась риска от P1500, если при полировке полосы вдоль, значит недополировали риску от P2000), в третьих, при дальнейшей эксплуатации автомобиля продольная микрориска не позволяет оставаться загрязнению на поверхности и в-четвертых, совершая круговые движения водостойким абразивом мы наносим круговую риску, затем полировальник будет «гонять» пасту по кругу и эффективность полировки снизится.
2-й этап. Удаление матовых участков. 
На этапе 1 возникают матовые участки которые необходимо убрать абразивной пастой 09374. Никакая другая паста неспособна убрать риску от 2000-й бумаги. 
Перед полировкой поверхность очищают салфеткой. Пасту наносят в небольшом количестве на шерстяной либо оранжевый полировальник и вручную размазывают пасту по поверхности, чтобы потом она не разлеталась по сторонам. Затем некоторое время на малых оборотах(~ 1000 об/мин) втирают пасту в поверхность, после чего добавляют оборотов до 2500 об/мин и энергично полируют необходимый участок (размер которого не должен превышать 50 см2). Помните, что нельзя долго полировать на одном месте, во-первых можно прополировать лак до эмали-основы, во-вторых, он может перегреться и помутнеть.
 
3-й этап. Придание поверхности зеркального блеска.
Полироль 09376 содержит очень тонкий алмазный абразив, который служит для удаления микрорисок и разводов, остающихся после абразивной пасты. Придает блеску глубину. Перед полировкой удаляют салфеткой остатки пасты 09374 и полируют по той же технологии:
Сначала наносят небольшое количество пасты на черный полировальник, затем размазывают пасту по поверхности, после чего на малых оборотах проходят по всему участку. Через некоторое время добавляют оборотов и полируют. Во избежание помутнения лака не следует долго полировать на одном месте.

4-й этап. Защита блеска.
Завершающим этапом является нанесение пасты для защиты блеска 09377. Паста создает защитную пленку, которая обеспечивает защиту глянца от механических воздействий на 3-4 месяца. Наносится как вручную салфеткой, так и с помощью специального полировальника с длинными пальцами 05729. Сначала намазывают небольшое количество пасты на поверхность, затем дают 1 минуту выдержки, после чего энергично втирают пасту в поверхность. Если не нанести полироль 09377, то эффект от полировки быстро теряется, в результате эксплуатации и моек появляются затертости и матовость.

Чтобы добиться максимально эффективного результата от системы полировки Perfect-it III, компания 3М настоятельно рекомендует применять всю систему целиком, так как вы никогда не добьетесь одной пастой того эффекта, который дает профессиональная полировка.

Полировальная паста 3M | Автомобильный воск

Наш бесконечный ряд включает в себя 3-метровый полировальный состав и многое другое!

Рекомендуемый продукт

Абразивная протирочная паста, жидкость, размер контейнера 32 унции, тип контейнера пластиковая бутылка, белый цвет, внешний вид жидкости, pH от 7,5 до 9,0, содержание летучих органических соединений 16,2 процента, для использования с транспортными средствами

Посмотреть полную информацию о продукте

$53,70

Абразивная протирочная паста, жидкость, размер контейнера 32 унции, тип контейнера пластиковая бутылка, белый цвет, внешний вид жидкости, pH от 7,5 до 9,0, содержание летучих органических соединений 16,2 процента, для использования с транспортными средствами

Посмотреть полную информацию о продукте

Купить полировальную пасту 3М

Втирающая паста, эмульсия, размер контейнера 1 галлон, тип контейнера бутылка, коричневый, pH 7,5-8,5, содержание летучих органических соединений 15,75

Посмотреть полную информацию о продукте

96,10 $

Втирающая паста, эмульсия, размер контейнера 1 галлон, тип контейнера бутылка, коричневый, pH 7,5-8,5, содержание летучих органических соединений 15,75

Посмотреть полную информацию о продукте

Составная подушка, 9 дюймов, толщина ворса (дюйм) 2-1/2, синяя шерсть, односторонняя, для использования с 2EXY4, 2EXY5

Посмотреть полную информацию о продукте

$24,98

Составная подушка, 9 дюймов, толщина ворса (дюйм) 2-1/2, синяя шерсть, односторонняя, для использования с 2EXY4, 2EXY5

Посмотреть полную информацию о продукте

Подушечка для компаундирования, двухсторонняя, 9 дюймов, толщина ворса (дюйм) 2-3/4, 100-процентная шерсть, для использования с 2EXY3

Посмотреть полную информацию о продукте

$42,80

Подушечка для компаундирования, двусторонняя, 9 шт. дюйма, толщина ворса (дюйм) 2-3/4, 100-процентная шерсть, для использования с 2EXY3

Посмотреть полную информацию о продукте

Абразивная протирочная паста, -, Размер контейнера 16 унций, Тип контейнера Пластиковая бутылка, Желто-коричневый, Внешний вид густой жидкости, pH от 7,5 до 8,9, Содержание летучих органических соединений менее 17 процентов, Содержит -, Для использования с буфером/полировщиком, Включает —

Посмотреть полную информацию о продукте

$11,96

Абразивная протирочная паста, -, Размер контейнера 16 унций, Тип контейнера Пластиковая бутылка, Желто-коричневый, Внешний вид густой жидкости, pH от 7,5 до 8,9, Содержание летучих органических соединений менее 17 процентов, Содержит -, Для использования с буфером/полировщиком, Включает —

Посмотреть полную информацию о продукте

Натирающая паста для тяжелых условий эксплуатации, -, Размер контейнера 10,5 унций, Тип контейнера: тюбик, Красный, Внешний вид пасты, pH 9,5, Содержание летучих органических соединений -, Содержит -, Для использования с пенными аппликаторами

Посмотреть полную информацию о продукте

Натирающая паста для тяжелых условий эксплуатации, -, Размер контейнера 10,5 унций, Тип контейнера: тюбик, Красный, Внешний вид пасты, pH 9,5, Содержание летучих органических соединений -, Содержит -, Для использования с пенными аппликаторами

Посмотреть полную информацию о продукте

Абразивный полироль, Ultrafina SE 3000, размер контейнера 32 унции, тип контейнера пластиковая бутылка, светло-голубой, внешний вид густой жидкости, pH от 7,5 до 8,7, содержание летучих органических соединений менее 17 процентов, содержит -, для использования с буфером/полировщиком, включает —

Посмотреть полную информацию о продукте

61,10 $

Абразивный полироль, Ultrafina SE 3000, размер контейнера 32 унции, тип контейнера пластиковая бутылка, светло-голубой, внешний вид густой жидкости, pH от 7,5 до 8,7, содержание летучих органических соединений менее 17 процентов, содержит -, для использования с буфером/полировщиком, включает —

Посмотреть полную информацию о продукте

Состав для протирки, протирание, размер контейнера 18 унций, тип контейнера пластиковая бутылка, белый, внешний вид вязкой жидкости, pH 8,2, содержание летучих органических соединений 0 процентов, содержит оксид алюминия, глицерин, каолиновую глину, нефтяные дистилляты, гидроочищенные легкие, вода, белое минеральное масло, Для использования с лакокрасочными покрытиями автомобилей

Посмотреть полную информацию о продукте

Состав для протирки, протирание, размер контейнера 18 унций, тип контейнера пластиковая бутылка, белый, внешний вид вязкой жидкости, pH 8,2, содержание летучих органических соединений 0 процентов, содержит оксид алюминия, глицерин, каолиновую глину, нефтяные дистилляты, гидроочищенные легкие, вода, белое минеральное масло, Для использования с лакокрасочными покрытиями автомобилей

Посмотреть полную информацию о продукте

Изоляционная электрическая лента, материал основы ленты, резина, 3/4 дюйма, 30 футов, 30 мил, черная, номинальное напряжение 69кВ, клейкий материал ленты Резина, 3M(TM), Scotch(R), 130°C, минимальная рабочая температура ленты не указана, максимальная рабочая температура ленты 194 градуса по Фаренгейту, форма продукта непрерывный рулон, формат клеевой ленты самоклеящийся

Посмотреть полную информацию о продукте

$27,63

Изоляционная электрическая лента, материал основы ленты резина, 3/4 дюйма, 30 футов, 30 мил, черная, номинальное напряжение 69 кВ, клейкий материал ленты резина, 3M(TM), Scotch(R), 130C, минимальная рабочая температура ленты не указана , Максимальная рабочая температура ленты 194 градуса по Фаренгейту, форма продукта: непрерывный рулон, самоклеящаяся лента

Посмотреть полную информацию о продукте

Тампон, чистая комната, эластичная крышка, материал полиэстер, цвет белый, количество в упаковке 500

Посмотреть полную информацию о продукте

$204,12

Тампон, чистая комната, эластичная крышка, материал полиэстер, цвет белый, количество в упаковке 500

Посмотреть полную информацию о продукте

Performance Finish, силикон, размер контейнера 16 унций, тип контейнера пластиковый, белый, внешний вид густой жидкости, pH от 7,5 до 8,5, содержание летучих органических соединений менее 15 процентов, содержит -, для использования с окрашенными поверхностями транспортных средств, включает —

Посмотреть полную информацию о продукте

$15,39

Performance Finish, силикон, размер контейнера 16 унций, тип контейнера пластиковый, белый, внешний вид густой жидкости, pH от 7,5 до 8,5, содержание летучих органических соединений менее 15 процентов, содержит -, для использования с окрашенными поверхностями транспортных средств, включает —

Посмотреть полную информацию о продукте

Фланелевый полировальный круг, 2 дюйма. диам. х 1/2 дюйма. ТНК

Посмотреть полную информацию о продукте

Фланелевый полировальный круг, 2 дюйма. диам. х 1/2 дюйма. ТНК

Посмотреть полную информацию о продукте

Еще из этой коллекции

Еще из этой коллекции

Узнать больше

Набор полировальной бумаги 3m® Wet/Dry Jewellers или отдельные зерна (выберите размер зерна)

Ваша цена:

10,95 долларов США

Описание продукта

3M ® полировальная бумага представляет собой мягкий тканевый материал, пропитанный оксидом алюминия зерна . Два наиболее абразивных зерна, 800 и 400, содержат карбид кремния. Листы размером 8,5 x 11 дюймов имеют прецизионное микронное покрытие для однородной и стабильной обработки более мягких материалов, таких как пластик, алюминий, латунь и медь. Отлично подходит для контурной или изменяющейся поверхности из-за своего легкого веса и сверхэластичного качества. Также можно обрезать до любой формы и размера для любого типа работ, включая ремонт CD/DVD, отделку ювелирных изделий и драгоценных металлов, а также отделку пластика. Доступны 6 различных зернистостей или «микронных классов» от 400 до 10 000. Продается в упаковке по 5 штук (отдельная крупа).

  • Использовать влажным или сухим способом
  • Сокращение времени завершения
  • Цветовая маркировка для облегчения выбора
  • Листы 8,5 x 11 дюймов
  • Выберите зернистость: 400, 800, 1200, 4000, 6000 и 10000
  • Упаковка из 5 листов
  • Сделано в США

 

Esslinger & Co.

27Янв

Давление в мойке высокого давления: Ликбез по мойкам высокого давления

27 Янв 2023 alexxlab Комментировать

Ликбез по мойкам высокого давления

Сегодня автолюбители все чаще покупают автомобильные мойки, чтобы сэкономить на обслуживании своих железных коней. Эти мощные аппараты, подающие воду под давлением в 20 Бар и выше, могут не только эффективно очистить ваш автомобиль от грязи и пыли, но и навести порядок на приусадебном участке или помыть фасад дома. Некоторые модели можно использовать для прочистки канализации и удаления старой краски и ржавчины с металлических поверхностей. Помимо широкого спектра выполняемых действий особым плюсом является то, что при использовании этого устройства расход воды в несколько раз меньше, чем при использовании, например, садового шланга.

Как устроены мойки высокого давления?

Электрический или бензиновый (встречаются и дизели, но это редкость) двигатель вращает насос высокого давления, который создает в выходящей трубе необходимый напор. Вы нажимаете кнопку – и струя воды устремляется на очищаемую поверхность, эффективно очищая даже въевшуюся грязь.

Вода очищается от возможных абразивных примесей при помощи фильтра. Существуют модели с подогревом воды, а многочисленные насадки, каждая из которых служит для лучшего отмывания грязи в определенной ситуации, стали в настоящее время стандартом «де-факто» в комплектации практически любой мойки высокого давления.

Система привода влияет на долговечность мойки. Кривошипно-шатунный механизм, то есть, коленвал, ставится на профессиональные и полупрофессиональные аппараты, и является самым надежным и долговечным. Самый распространенный тип привода – косая шайба, используется практически во всех бытовых мойках.

Большинство моек подключаются к водопроводу, где вода под давлением, но есть и такие, которые могут самостоятельно набирать из емкости воду. Многие мойки способны работать «самотеком», то есть, забирать воду из поставленной, например, на стремянку, бочки.

Важную роль играет тип материала, из которого изготовлена помпа. Пластмассовые – самые дешевые, они имеют минимальный ресурс. Мы рекомендуем вам выбирать аппараты с силуминовыми цилиндрами или с цилиндрами с металлокерамическим покрытием.

Модели с электрическим двигателем рассчитаны на работу от бытовой сети на 220 В или трехфазной промышленной на 380 В. Последние относятся к оборудованию профессионального класса и обладают большей мощностью и производительностью. Однофазные мойки, наоборот, более экономичны и имеют небольшие габариты.

Автономность или компактность?

Бензиновые и дизельные мойки – автономные устройства, которые не зависят от наличия электроэнергии. Они применяются для ухода за дорожками в саду, фасадами загородных зданий и в любых ситуациях, когда использовать электрическую мойку не представляется возможным. В последнее время свое развитие получили и аккумуляторные мойки высокого давления Karcher, представленные в интернет-магазине моделью Karcher K HC 10.

Основное отличие между бытовыми, полупрофессиональными и профессиональными мойками – ресурс работы и максимальное рабочее давление. Профессиональные мойки высокого давления можно использовать с небольшими перерывами  в течение целого дня, а максимальное давление в них может достигать 1500 бар. У бытовых этот параметр равняется 20-150 бар, и работать с ними рекомендуется не дольше двух часов в день.

На что обратить внимание при выборе

При выборе мойки высокого давление особое внимания следует обратить на три основные характеристики: мощность, производительность и расход воды вместе с максимальным давлением.

Необходимая вам мощность аппарата будет зависеть от того, насколько часто вы планируете использовать мойку. Давление воды и её расход определяет эффективность очистки поверхности. Не следует подключать мойку к водопроводу, если он не дает должное количество воды – она может выйти из строя.

Температура воды влияет на качество очистки. Мойки с подогревом лучше справляются с жировыми и масляными пятнами, а также с замерзшей грязью в зимний период. Они обладают большими габаритами и весом по сравнению с обычными мойками.

В некоторых моделях существует возможность регулировать давление на выходе – обычно в нескольких заданных положениях.

Встроенный бачок для шампуня служит для автоматического смешивания моющего средства с водой. Если бачок находится внутри мойки, следует использовать только дорогой фирменный шампунь, а если на пистолете – подойдет любое моющее средство.

Насадки для моек высокого давления

С применением различных насадок и аксессуаров эффективность мойки увеличивается в несколько раз. Каждая из них служит для решения своих определенных задач. Насадка без разбрызгивателя справится с отмыванием полов, фасадов без разбрызгивания воды. Насадка для прочистки труб поможет, если засорилась канализация – она сама проталкивает себя в трубу за счет бьющих под углом струй воды под давлением.

Пескоструйная насадка очистит поверхность от старой краски и ржавчины с помощью смеси воды и просеянного песка. Насадка с поворотным соплом, которую ещё называют «грязевая фреза», незаменима при очистке труднодоступных участков, к примеру, днища автомобиля.

Распрыскивающая насадка служит для полива растений.

Полезные советы при работе с мойкой высокого давления:

  • В перерывах между работой сбрасывайте давление, чтобы продлить ресурс аппарата.
  • В холодное время не рекомендуется мыть холодный автомобиль горячей водой. Согрейте его в теплом гараже или сначала вымойте холодной водой.
  • Не давайте воде замерзнуть внутри мойки, храните её в теплом помещении.
  • Чаще всего ломается оснастка мойки – пистолеты, шланги, насадки… При выборе аппарата обратите особое внимание на качество изготовления этих элементов.
  • Шланг высокого давления – слабое место любой мойки. Не допускайте его перекручивания и всегда полностью разматывайте при работе.
  • Струя воды под давлением может быть опасна, поэтому не направляйте её на человека и не пытайтесь мыть домашних животных.

Нет давления в минимойке — почему пропало давление?

Одно из основных преимуществ минимоек заключается именно в большом напоре, под которым подается вода. Если же с этим вопросом возникают проблемы и он пропал, аппарат по своим характеристикам становится печально сравнимым с обычным поливочным шлангом, а мытье катастрофически теряет свою эффективность. Впрочем, это еще не приговор и имеет смысл попробовать отыскать причину подобного поведения и устранить точ что пропал напор.

Пропало давление — определяем причину

В поисках ответа на вопрос о том, что пропал напор мы будем рассматривать только ситуации, в которых явно слышно полноценную работу электродвигателя. В противном случае обратить внимание нужно, прежде всего, именно на эту часть вашей минимойки. Если же с приводом проблем нет, стоит последовательно проверить такие варианты:

● Как бы смешно это не звучало, но дело может быть вовсе не в технике. В подавляющем большинстве случаев виновата оказывается вовсе не автомойка, нет давления чаще по гораздо более банальной причине. Да, вы правильно угадали — дело в перекрытом кране на водопроводе. В подобной ситуации нет ничего плохого, ведь выполняя ежедневные дела не сложно забыть об одном из их этапов.

● К более серьезным, но довольно легко устранимым поломкам можно отнести засорение перепускных клапанов на входе. Проверить их работу довольно просто — достаточно сознательно перекрыть водопровод и включить аппарат. Если мойка Karcher нет давления именно по этому, подводящий шланг сплющится из-за разрежения.

● Довольно часто напор пропал, если помимо воды в автомойку поступает еще и воздух. Обычно это происходит из-за неправильного монтажа магистрального шланга, а значит, его следует подсоединить заново. После этого нужно дать поработать насосу пару минут без шланга, пока не пойдет вода без пузырьков. Дальше можно пользоваться аппаратом как обычно.

● Наконец, если у вас минимойка Karcher, стоит проверить также и состояние фильтра. Его вы найдете сразу за входом магистрального шланга. Очистка этой детали для дальнейшего использования не составит труда — достаточно промыть ее в струе воды. Сразу стоит предупредить, что использование мойки без фильтра крайне не рекомендуется, так как не остановленные включения в воде быстро выведут насос из строя и вода может опять пропасть. .

Так вы сможете вернуть нужное вам качество работы практически всегда.

А если не помогло?

Если после всех вышеописанных манипуляций всё равно в мойке нет напора, скорее всего проблема оказалась гораздо серьезнее. К примеру, может наблюдаться заклинивание штока на клапане сброса, расположенном в автомате, поддерживающем напор, а также ослабление его пружины. Кроме того, сам этот шток может быть поврежден, что потребует его замены. В любом случае, такие неисправности уже нельзя устранить подручными средствами и для исправления ситуации придется обращаться в сервисный центр.

  1. 5
  2. 4
  3. 3
  4. 2
  5. 1

(7 голосов, в среднем: 3.6 из 5)

10 самых популярных PSI для моек высокого давления – pressurewashr.com

Общество защитных покрытий классифицирует технологии очистки водой в соответствии со следующими диапазонами PSI:

  • Менее 5000 PSI – это вода под низким давлением очистка
  • мойка высокого давления очистка
  • от 10 000 до 25 000 фунтов/кв. 0007 .

Вот изображение профессионала, работающего в каждом диапазоне:

Но когда дело доходит до повседневного использования, все самые популярные мойки высокого давления PSI имеют давление менее 5000 фунтов на квадратный дюйм.

Какую мойку высокого давления PSI, по вашему мнению, больше всего ищут люди? Я пошел и просмотрел данные поиска в Google, и вот что я нашел, это 10 самых популярных PSI для моек высокого давления.

Вот диаграмма 10 самых популярных PSI и количество поисковых запросов, которые каждый из них получает в день:

На первые 2 из 10 лучших приходится 46% ежедневных поисковых запросов, связанных с мойками высокого давления, где в поиске содержится слово «PSI». Сначала я был очень удивлен, так как думал, что меньшие по размеру мойки высокого давления средней мощности, такие как 1800, 1900 и 2000 фунтов на квадратный дюйм, будут доминировать…

… Затем я перешел на Amazon, и это имело смысл.

И вот почему:

В категории 3000 фунтов на квадратный дюйм и более существует около 600 моделей моек высокого давления. А во всех остальных категориях вариантов меньше, чем 3000 фунтов на квадратный дюйм, комбинированный.

Теперь, когда мы рассмотрели 10 самых популярных аппаратов PSI, которые интересуют людей, — , давайте посмотрим на лучшие мойки высокого давления, которые большинство людей могут купить в каждом PSI .

Перейти к лучшей машине на каждом PSI:
  1. 3000 PSI (самая популярная)
  2. 4000 фунтов на квадратный дюйм
  3. 2000 фунтов на квадратный дюйм
  4. 2500 фунтов на квадратный дюйм
  5. 3500 фунтов на квадратный дюйм
  6. 5000 фунтов на квадратный дюйм
  7. 1500 фунтов на квадратный дюйм
  8. 2700 фунтов на квадратный дюйм
  9. 3100 фунтов на квадратный дюйм
  10. 1800 фунтов на квадратный дюйм (наименее популярный)

Лучшая мойка высокого давления на 5000 фунтов/кв. газовый двигатель, поэтому эта модель с ременным приводом от Simpson — отличный вариант.

Он оснащен большим двигателем Honda GX630 коммерческого класса с электрическим запуском. Трехпоршневой насос промышленного класса, который можно легко обслуживать и ремонтировать в случае необходимости. И топливный бак на 6 галлонов, позволяющий работать (при 80% нагрузке на двигатель) всего 6 часов до заправки. Обратите внимание, что эти машины изготавливаются на заказ, и их доставка может занять от 1 до 3 месяцев.

  • Посмотрите здесь…

Лучший 4000 PSI (2-й по популярности)

4000 PSI Pressure Pro 4000 PSI 4 галлона в минуту С двигателем Honda GX390

Двигатель Honda pro1 Мойка высокого давления с прямым приводом и трехплунжерный насос CAT. Это составляет примерно 1/3 стоимости вышеуказанного 5000 PSI, но имеет 80% моющую способность.

  • Текущую цену см. здесь…

Best 3500 фунтов на квадратный дюйм (5-й)

3500 фунтов на квадратный дюйм Generac 3,6 галлона в минуту с двигателем Generac OHV объемом 302 см3

Компания Generac Power Systems хорошо известна своими домашними резервными генераторами. Фактически, они захватили 80% этого рынка в США. Они также производят мойки высокого давления и насосы собственного производства в США. долгая жизнь.

  • См. полные характеристики здесь…

Лучшееth)

3100 PSI Simpson MegaShot 2,5 галлона в минуту с двигателем Honda GC190

Simpson MegaShot — выбор № 3 на странице 7 лучших моек высокого давления. Он предлагает тонну очищающей способности по разумной цене. Он оснащен двигателем Honda и трехплунжерным насосом, что обеспечивает долгий срок службы и надежную работу.

  • Посмотрите здесь…

Также отлично : 3100 PSI Generac OneWash 4-в-1 с регулируемым давлением 2,8 галлона в минуту

Это новейшая модель мойки высокого давления Generac. Он оснащен циферблатом на передней панели, который позволяет регулировать давление, не меняя наконечники насадок — он имеет 4 регулируемых положения. Это позволяет вам перейти от мытья подъездной дорожки к мытью стекол автомобиля одним поворотом циферблата.

OneWash предназначена для бытового, а не коммерческого использования, поэтому, если вы ищете мойку высокого давления для дома, это первоклассная модель.

  • См. полные характеристики здесь…

Лучший 3000 фунтов на квадратный дюйм (1-й)

3000 фунтов на квадратный дюйм Powerstroke 2,5 гал/мин бренд Риоби.

Их торговая марка Powerstroke продает мойки высокого давления, переносные генераторы, малярные инструменты и электроинструменты, пользующиеся наивысшими рейтингами во всех странах мира. Это доступные по цене очистители высокого давления, поскольку бренд использует широкий спектр производственных мощностей для создания эффекта масштаба.

  • Посмотрите здесь…

Best 2700 PSI (8th)

2700 PSI DuroMax 2,3 галлона в минуту

DuroMax — торговая марка, специализирующаяся на продаже самого доступного силового оборудования, включая генераторы. Это фабричная торговая компания, что означает, что они продают напрямую потребителям через свой интернет-магазин, другие интернет-магазины и свой склад в Калифорнии.

DuroMax закупает мойки высокого давления в Китае и дополнительно снижает затраты за счет минимальной рекламы. Они позволяют молве делать маркетинг.

Если вам нужна отличная машина 2700 PSI и вы хотите немного сэкономить, обратите внимание на DuroMax.

  • См. полные характеристики здесь…

Лучший 2500 фунтов на квадратный дюйм (4-й)

2500 фунтов на квадратный дюйм Generac 2,3 галлона в минуту С двигателем Generac OHV объемом 196 куб. бытовые электрические машины. Вам понравится, как легко перемещать ее по двору и хранить в гараже, когда она не используется, поскольку она занимает меньше места, чем тачка.

  • Посмотрите здесь…

Best 2,000 PSI (3-й)

2000 PSI Karcher K5.540 X-Series 1,4 GPM с двигателем с водяным охлаждением

Лучшие электрические машины Karcher Асинхронный двигатель с водяным охлаждением для большей долговечности в течение длительного срока службы.

Модель K5.540 заняла 3-е место среди лучших электрических моделей PSI на нашей 7-й лучшей странице, и на то есть веские причины. Karcher — это не только удивительный бренд, который бесплатно очищает знаменитые памятники, но и немецкая инженерная компания, приверженная качеству.

Электрический пылесос для бытового использования не может быть намного лучше.

  • Текущую цену смотрите здесь…

Также отлично : Sun Joe 2,030 PSI 1.76 GPM

Компания Sun Joe начала производить снегоуборщики (Snow Joe).

Теперь бренд Sun Joe продает летнюю экипировку, а Snow Joe продает зимнюю. Их мойки высокого давления сопоставимы с Greenworks и AR Blue Clean.

На изображении слева видно, что у него есть бак для моющего средства и держатель для пистолета-распылителя.

  • См. полные характеристики здесь…

Best 1800 PSI (10th)

1800 PSI AR Blue Clean AR383S 1.4 GPM

AR in AR Blue Clean расшифровывается как Annovi. Фамилии двух ее итальянских основателей, которые основали ее в 1958 году. Это производитель насосов. AR Blue Clean — это бренд, созданный для использования своих насосов в мойках высокого давления и продажи их в Северной Америке с 1989 года.

Сегодня они предлагают одни из самых доступных, популярных и эффективных электрических моек высокого давления как для домашнего, так и для профессионального использования.

Изображенная здесь модель AR383S является их новейшей моделью в этой линейке и одной из самых продаваемых моек высокого давления из всех.

  • См. полные характеристики здесь…

Также отлично : 1800 PSI Karcher Follow Me 1,3 гал/мин бесплатная уборка.

Он следует за вами, когда вы чистите поверхности, и не опрокидывается, когда вы тянете за шланг.

  • Текущую цену смотрите здесь…

Best 1500 PSI (7th)

1500 PSI AR Blue Clean AR118 Handheld 1.5 GPM

Если вам нужна только эта модель Blue для ручной мойки AR Clean 1500 PSI является лучшим. Он легкий и портативный, а его давление в 20 раз выше, чем у садового шланга.

Идеально подходит для небольших работ, таких как садовая мебель и ваш маленький внутренний дворик.

  • Посмотрите здесь…

Источники
  1. Общество защитного покрытия Диапазоны PSI можно найти на странице Гидроочистки в Википедии со ссылкой на стандарт Совета по окраске стальных конструкций 1995 года.
  2. Я узнал, что TTI владеет брендом Powerstroke, прочитав информацию об авторских правах на веб-сайте Powerstroke, где владельцем является Techtronic Outdoor Products Technology Limited.
  3. Подробную информацию о новой мойке высокого давления Karcher Follow Me можно найти на ее специальном веб-сайте здесь.

Надежные и высококачественные коммерческие/промышленные мойки высокого давления

Ищете высококачественное промышленное оборудование для мойки под давлением?

Высококачественные коммерческие/промышленные мойки высокого давления.

Высококачественные коммерческие/промышленные мойки высокого давления.

Холодная и горячая вода


Мойки высокого давления

Надежное промышленное оборудование, которое
быстро очищает и дольше служит.

Надежное оборудование коммерческого класса, которое
очищает быстро и дольше.

Надежное коммерческое оборудование, которое
очищает быстро и дольше.

Огромный выбор запасных частей и аксессуаров

Мы обещаем лучшее соотношение цены и качества, конкурентоспособную цену
и более короткие сроки поставки.

Мы обещаем лучшую цену, конкурентоспособную цену
и более короткое время выполнения заказа.

Мы обещаем лучшую цену, конкурентоспособную цену
и более короткое время выполнения заказа.

Найдите местного дилера

Наша продукция

Отличие от Pressure Pro

Высокое качество

Промышленный класс

Давление Pro Advantage

Непревзойденный сервис

Детали и аксессуары

Видеоролики

Смотреть больше видео

Неважно, задача очистки, у нас есть ПРАВИЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ.

Компания Pressure-Pro, Inc. была построена на принципах честности, добросовестности, высокого качества продукции, отличного обслуживания клиентов и технических знаний. Эта философия позволила компании Pressure-Pro добиться феноменального роста как на национальном, так и на международном уровне, в то время как список наших постоянных клиентов, предлагаемых продуктов и опытных высококвалифицированных сотрудников продолжает расти. Основываясь на этой истории, наша миссия состоит в том, чтобы продолжать двигаться в этом направлении, исследуя новые рынки, предлагая новые и улучшенные продукты и поставляя их нашим клиентам по конкурентоспособным ценам.

Продукция высокого качества

Продукция Pressure-Pro помогла нашей компании North Georgia Airless продавать высококачественную продукцию, которая позволяет нам не только быть конкурентоспособными на рынке, но и способствует развитию нашего бизнеса. Продажи безвоздушных моек высокого давления и аксессуаров в Северной Джорджии выросли в геометрической прогрессии с тех пор, как мы запустили линейку Pressure-Pro.

Способность Pressure-Pro создавать машины без складирования в очень сжатые сроки, когда они нам нужны быстро, была тем, что сделало нас больше всего довольными их обслуживанием. Наш внутренний торговый представитель также превзошел наши ожидания, обеспечив превосходное обслуживание клиентов.

Джонатан Коннер Владелец

Очень быстро и полезно

Компания Pressure-Pro помогла нам увеличить объем нашего бизнеса, компании Pressure Products Inc., примерно на 25%. Мы бы порекомендовали Pressure-Pro из-за их качественной продукции и большого запаса запчастей.

Машины Pressure-Pro просты в обслуживании.

Мы также обнаружили, что получаем их продукцию очень быстро, что помогает нам удовлетворять потребности наших клиентов.

Майк Мартин Менеджер

Awesome Service

Pressure Pro сыграл ключевую роль в росте нашей компании. У них есть обширная линейка продуктов, которая позволила нам консолидировать наши закупки и упростить нашу работу. Они производят высококачественный продукт по исключительной цене, что улучшило нашу прибыль и помогло нам сохранить больше клиентов. Наряду с предложением отличных продуктов и цен, у Pressure Pro есть первоклассный персонал по продажам и обслуживанию клиентов, который, кажется, всегда делает все возможное. Что больше всего впечатляет в Pressure Pro, так это скорость, с которой они могут выполнять заказы, и точность, с которой они это делают .

Джастин Кинг Вице-президент

Краткий обзор

Mauer Supply, Inc. поставляет мойки высокого давления Pressure-Pro с осени 2008 года. Мы обнаружили, что качественный дизайн, производство и детали, используемые в производстве, делают мойки высокого давления простыми в использовании и очень надежными. Благодаря широкому выбору доступных моделей мы можем подобрать именно ту мойку высокого давления, которая соответствует потребностям наших клиентов в уборке. Наши клиенты пользуются большим спросом у Mauer Magnum для холодной воды, Mauer Maxim для горячей воды, стационарных моделей и горячих боксов, которые нам поставляет Pressure-Pro.

27Янв

Герметик для масляного поддона: Герметик для поддона картера двигателя купить в Москве, цена в интернет-магазине

27 Янв 2023 alexxlab Комментировать

Герметик для поддона картера двигателя в Санкт-Петербурге: 150-товаров: бесплатная доставка [перейти]

Партнерская программаПомощь

Санкт-Петербург

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Детские товары

Детские товары

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Электротехника

Электротехника

Дом и сад

Дом и сад

Мебель и интерьер

Мебель и интерьер

Промышленность

Промышленность

Вода, газ и тепло

Вода, газ и тепло

Все категории

ВходИзбранное

Герметик для поддона картера двигателя

Герметик Для Масляного Поддона Двигателя, Однокомпонентная Композиция[Org] Hyundai-KIA арт. 2145133T00

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Герметик Автомобильный Нейтральный Высокотемпературный Силиконовый Прокладок Donewell, Белый (64г) DONEWELL арт. DGT-114

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Герметик поддона картера МКПП 85мл PERMATEX Тип: герметик, Производитель: PERMATEX, Химическая

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Герметик поддона картера МКПП 85мл PERMATEX Тип: герметик, Производитель: PERMATEX, Химическая

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Герметик Прокладка «Donewell» (64 Г) (Серый, Высокотемпературный, Нейтральный) DONEWELL арт. DGT-115

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Герметик поддона двигателя на Hyundai, Kia / арт. P1ZA005 / бренд PARTS MALL / OEM 2145133T00

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Герметик поддона картера МКПП 85мл PERMATEX Тип: герметик, Производитель: PERMATEX

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Герметик Для Масляного Поддона Двигателя, Однокомпонентная Композиция[Org] Hyundai-KIA арт. 2145133T00

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Герметик Для Масляного Поддона Двигателя, Однокомпонентная Композиция Hyundai-KIA арт. 2145133T00

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Герметик Для Масляного Поддона Двигателя, Однокомпонентная Композиция[Org] Hyundai-KIA арт. 2145133T00

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Герметик Для Масляного Поддона Двигателя, Однокомпонентная Композиция Hyundai-KIA арт. 2145133T00

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Герметик поддона картера силиконовый 70мл VW AUDI OE — арт. D176404M2 Тип: герметик, Химическая

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Герметик для поддона двигателя | Permatex Украина

Skip to content

Предыдущая Следующая

  • View Larger Image

Герметизация поддона картера двигателя.

Герметик для поддона двигателя.

Что вы узнаете в статье:

Какими качествами должен обладать формирователь прокладок для данной работы?
  • Герметик должен иметь хорошую упругость и устойчивость на растяжение.
    • Крышка зачастую тонкостенная. Мягкий металл в отличии от твёрдого при ударе не треснет, а просто согнётся. Но высокая вязкость и тонкие стенки поддона не позволяют обеспечить жесткость конструкции. Зазор между фланцами может меняться в разы.
  • Состав должен иметь повышенную устойчивость к маслам
    • Будет постоянный контакт с моторным маслом. В состав масла входят химические и минеральные добавки, которые агрессивно действуют на рядовой состав силикона.
  • Не вызывать коррозии металлических поверхностей.
    • Герметик должен быть не кислотной, а нейтральной полимеризации (Не пахнуть уксусом).
  • Прокладка обязана надёжно герметизировать стык много лет.
    • Важна устойчивость к старению и растрескиванию
    • Надёжная работа во всех климатических зонах.

Для удовлетворения всех этих требований компания Перматекс разработала силиконовый формирователь третьего поколения Герметик-прокладка Permatex® Ultra Black® Maximum Oil Resistance RTV Silicone Gasket.

  • Данный герметик имеет уникальную устойчивость к маслу
  • Отвердевший состав способен 3,6 раза растянуться, прежде чем порваться
  • Имеет прочность на разрыв до 1,7 Н/мм2
  • Способен заполнить зазор 6 мм.
  • Соответствует ОЕМ-спецификациям Ford, General Motors, Chrysler

Что ещё потребуется при демонтаже и установке поддона картера двигателя.

Существует два вида уплотнения. Готовые штампованные прокладки и посадка фланцев на герметик.

Если в инструкции автомобиля рекомендуется использовать готовую штампованную прокладку, лучше применить штатную заводскую прокладку. Старую прокладку следует удалить, она со временем теряет свою эластичность. Для надёжности герметизации и устранения микронеровностей прокладки  специально разработаны Уплотнители прокладок Перматекс. Они разработаны для улучшения качества уже имеющейся прокладки.

Во втором варианте, когда фланцы деталей промазывают силиконовым герметиком, компания Перматекс предлагает использовать свои составы серии Ultra. Современные формирователи прокладок Permatex Ultra уже третье поколение силиконовых герметиков. Они способны не только заменить собой готовые прокладки, но и обеспечить более качественную герметизацию стыка.

Три дополнительных продукта при замене поддона картера.
После снятия поддона, остатки старого герметика нужно тщательно удалить. Для облегчения данной процедуры компания Перматекс выпускает Состав для удаления силиконовых прокладок Permatex® RTV Silicone Dissolver. Всю внутреннюю поверхность очистить от грязи и остатков отложений.

Перед нанесением нового герметика, поверхность необходимо освободить от остатков масла. Обезжирить для лучшей адгезии силикона к металлической поверхности. Здесь компания Перматекс рекомендует использовать Очиститель деталей и тормозных узлов – Permatex® Non-Chlorinated Brake & Parts Cleaner. Не рекомендуем использовать для очистки фланцев бензин или уайт-спирит, они оставляют тонкую масляную плёнку на поверхности, которая уменьшает адгезию силикона к металлу.

При обратном монтаже сливной пробки рекомендуется заново нанести на неё Герметик для масляной пробки Permatex® Single-Use Oil Plug S
ealant

AdminAn2021-07-23T08:31:47+02:00

Устранение утечки прокладки масляного поддона

Устранение утечки прокладки масляного поддона является важной частью надлежащего технического обслуживания автомобиля. Самое важное, что вы можете сделать для надлежащего ухода за маслом и предотвращения утечек, таких как течь через прокладку масляного поддона, — это регулярно менять масло. Вы можете найти рекомендуемые интервалы замены масла для вашего автомобиля в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля или вы можете найти некоторые общие рекомендации в этой статье Angie’s List о частоте замены масла.

Если у вас уже есть течь из-под прокладки масляного поддона, есть несколько способов исправить ситуацию. Лучший способ устранить утечку — это замена жесткой детали. Вот краткий обзор того, что для этого потребуется:

Устранение утечки через прокладку масляного поддона: Замена прокладки

  1. Удалите компоненты, блокирующие масляный поддон, и крепления масляного поддона
  2. Снимите масляный поддон
  3. Очистите сопрягаемую поверхность масляного поддона, а также нижнюю часть блока цилиндров
  4. Установите прокладка или герметик
  5. Установите на место масляный поддон и любые другие компоненты, снятые во время работы

В зависимости от типа вашего автомобиля замена прокладки масляного поддона может быть такой же простой, как эти 5 простых шагов, перечисленных выше. На многих автомобилях первый шаг по удалению чего-либо, блокирующего масляный поддон, действительно может занять много времени. Если у вас полноприводный автомобиль, часто необходимо снять передний мост или дифференциал, чтобы получить доступ к масляному поддону. Точно так же автомобили с двигателями V6 обычно нуждаются в перемещении компонентов выхлопной системы, а иногда даже необходимо снять подрамник. Все это может добавить к сложным исправлениям и высоким счетам за ремонт.

Если этот ремонт не имеет смысла для вашего автомобиля, есть другой вариант!

Устранение утечки прокладки масляного поддона: ремонт прокладки

  1. Добавьте BlueDevil Oil Stop Leak в моторное масло
  2. Ездите как обычно размера и формы, даже если он треснул или сжался, быстро и навсегда загерметизируя утечку.

    Вы можете найти BlueDevil Oil Stop Leak в любом из наших партнерских местных магазинов автозапчастей, таких как:

    • Autozone
    • Advance Auto Parts
    • Bennett Auto Supply
    • Carquest Auto Parts
    • Auto Parts Napa
    • O’Reilly Auto Parts
    • Pep Boys
    • Fast
    • Bumper To Bumper Auto Party
    • Sast
    • Bumper To Bumper Auto. Дистрибьютор Quick Lube
    • DYK Automotive
    • Магазины автозапчастей Fisher
    • Магазины автозапчастей Auto Plus
    • Магазины Hovis Auto & Truck Supply
    • Salvo Auto Parts
    • Advantage Advantage Auto Stores
    • Хранилище подлинные автопарки
    • С хранилищами. .jpg — Автор Sshepard — Лицензия Getty Images — Исходная ссылка

      37 ответов на «Устранение утечки прокладки масляного поддона»

      Как заменить прокладку масляного поддона

      Том Морр, automedia.com
      Сложность: Легко
      Расчетное время: 60 минут

      Замена протекающего масляного поддона — один из лучших способов обеспечить работу двигателя. получает необходимое масло, и иногда это можно сделать в течение несколько простых шагов. Для немногих счастливчиков источником может быть незакрепленный масляный поддон. сливную пробку, трубку маслоизмерительного щупа, оторванную от блока цилиндров, или масляный фильтр либо не прикручен, либо имеет треснутую прокладку.

      Обнаружение утечки масла из масляного поддона
      Чтобы отследить утечку масла из масляного поддона, начните с очистки двигателя с помощью обезжириватель, возможно, на мойке самообслуживания. Когда внешнее масло появляется снова, следуйте по тропе до самой высокой точки. Надеюсь, виновник будет одним из преступников, перечисленных выше. Если доказательства ведут к вершине масляного поддона, однако решение будет более трудоемким.

      Установка замены прокладки масляного поддона
      Руководство по обслуживанию является ценным ресурсом при снятии масляного поддона. Другой детали и кронштейны, возможно, придется сначала снять, чтобы получить доступ к поддону и его болты, расположение которых показано в руководстве. В руководстве также будут описаны процедуры, относящиеся к конкретному автомобилю, такие как если коленчатый вал нужно провернуть, прежде чем поддон выйдет. Также прочитайте инструкции, прилагаемые к замене прокладки масляного поддона, чтобы увидеть какие, если таковые имеются, герметики и химикаты требуются для работы.

      Шаги здесь показывают замену прокладки масляного поддона на переднеприводном автомобиле. Работа довольно простая, но может быть грязной. Будьте добросовестны из нескольких потенциальных ловушек: Старайтесь не погнуть масляный поддон при его снятии. Попытка поддеть поддон с помощью отвертки может погнуть крепление. поверхность. Постукивание по нему молотком может фактически треснуть поддон, если все болты не вышли. (Перепроверьте количество и расположение болтов в руководстве, если поддон не снимается легко.) Когда масляный поддон снят с автомобиля, проверьте его. для металлической стружки, чтобы выявить другие потенциальные проблемы. Также очистить все вытащите осадок из поддона и проверьте его на наличие трещин перед повторной установкой.

      • Шаг 1: Замените подходящую прокладку масляного поддона. Материалы прокладок различаются в зависимости от того, для каких типов металлов они предназначены. Прокладки фирменных производителей поставляются с любыми необходимыми герметиками.

      • Шаг 2: Пока масло сливается, снимите брызговик и крышку колокола.

      • Шаг 3: В автомобилях с передним приводом масляный поддон часто соединен с коробкой передач. Возможно, потребуется снять и другие аксессуары, такие как опора выпускного коллектора и кронштейны кондиционера.

      • Шаг 4: Руководство по обслуживанию помогает определить расположение всех болтов масляного поддона. Некоторые из них могут быть скрыты за другими частями.

      • Шаг 5: Удаление деталей подкрылка колесной ниши облегчило доступ к боковым болтам подвесного пассажира на этом автомобиле.

27Янв

Как поменять щетки генератора: для чего нужны, когда менять, как установить элемент в щеткодержатель?

27 Янв 2023 alexxlab Комментировать

Замена щеток генератора — Электрооборудование

  • Главная
  • Форум
  • Отчеты
  • Что нового?

  1. 14.09.2010, 13:09 #1

    Здравствуйте, скажите мне кто-нибудь менял щетки генератора на Примере P11 или Р10, там двигатели одинаковые и щеточные узлы я думаю тоже одинаковые. Как их поменять?? Можно с фото, если есть! Заранее благодарен

  2. 14.09.2010, 17:34 #2

    ВОТ был отчет же. А еще народ покупает щетки от ваза, подтачивает их до нужного размера и ставит.

  3. 14.09.2010, 18:50 #3

    а на 1.6 что такой же генератор стоит???

  4. 14.09.2010, 18:57 #4

    я менял у ребят ну они занимаются этим мне посавили толи от мерена толи от порша щетки хвотило ровно на год

  5. 24.09.2010, 18:05 #5

    Поставил щетки от ВАЗА,генератор работает отлично, не знаю на сколько хватит. Главное очень дешево обошелся ремонт :-)

  6. 15.08.2011, 02:07 #6

    В инете нашёл щётки для примы П11 но вот как они выглядят конкретно не знаю,стоят они тут 13-14 евро,типа ремкомплект,эти щётки как я понял объединены вместе с рег-ом напряжения,но на вид они сильно отличаются поэтому и заказать не как,мож у кого есть изображение этих преславутых щёток??

  7. 16.11.2011, 15:42 #7

    Все таки вопрос остался актуальным про взаимозаменяемость щеток… Смотрел на exist-е щетки на Ga16de, там их вообще отдельно нет, идут вместе с регулятором напряжения (насколько я понял) который стоит порядка 4-5 тысяч! Также глянул на QG18de — вот там как раз есть щеточки — стоимость в районе 500р. Так вот подойдут ли щетки с QG18De на Ga16de без переделок, ну или даже с переделками? Жалко мне в свою примку толкать запчасти от тазиков, хочется все таки поставить щетки и забыть про проблемы с зарядкой надолго.
    P.S. И кто нибудь все таки менял щетки на вазовские? Надолго ли их хватает?

  8. 17.11.2011, 08:10 #8

    Сообщение от Stone[66]

    Все таки вопрос остался актуальным про взаимозаменяемость щеток… Смотрел на exist-е щетки на Ga16de, там их вообще отдельно нет, идут вместе с регулятором напряжения (насколько я понял) который стоит порядка 4-5 тысяч! Также глянул на QG18de — вот там как раз есть щеточки — стоимость в районе 500р. Так вот подойдут ли щетки с QG18De на Ga16de без переделок, ну или даже с переделками? Жалко мне в свою примку толкать запчасти от тазиков, хочется все таки поставить щетки и забыть про проблемы с зарядкой надолго.
    P.S. И кто нибудь все таки менял щетки на вазовские? Надолго ли их хватает?

    Это, что за дискриминация(про тазики) росиянского автопрома! Если у тебя дело только в щётках, то можно смело ставить и советские. Электрику «дяде Васе» там делов(снять, разобрать, перепоять и опять собрать) на час. У меня сосед вообще сделал выносной и реле регулятор и диодный мост и всё это, не плохо работает.

  9. 17.11.2011, 21:46 #9

    менял щетки, просто стачиваешь как карандаш ВАЗовские под размер Ниссана. Второй год — вообще даже не смотрел туда. Вот местные комменты призвали по подписке , я и ответил =) Удачи

  10. 17.11.2011, 23:23 #10

    Сообщение от гарт

    Это, что за дискриминация(про тазики) росиянского автопрома! Если у тебя дело только в щётках, то можно смело ставить и советские. Электрику «дяде Васе» там делов(снять, разобрать, перепоять и опять собрать) на час. У меня сосед вообще сделал выносной и реле регулятор и диодный мост и всё это, не плохо работает.

    Сообщение от Gembird

    менял щетки, просто стачиваешь как карандаш ВАЗовские под размер Ниссана. Второй год — вообще даже не смотрел туда. Вот местные комменты призвали по подписке , я и ответил =) Удачи

    Всем спасибо огромное, не буду заморачиваться по поводу ниссановских щеток, я так понял все зависит от «прямоты» моих рук — на выходных поеду «колхозить»!

« Регулировка дорестайлинг фары по высоте | Проблемы с мозгом Р11-144 SR20DE+вариатор »

Похожие темы

  1. Ответов: 51

    Последнее сообщение: 02. 08.2016, 02:14

  2. Ответов: 503

    Последнее сообщение: 17.01.2016, 22:00

  3. Ответов: 4

    Последнее сообщение: 23.01.2015, 19:04

  4. Ответов: 1

    Последнее сообщение: 10.02.2013, 15:16

  5. Ответов: 4

    Последнее сообщение: 23.01.2013, 21:07

Ваши права

Audi A3 | Замена щеток генератора и регулятора напряжения

Audi A3

Сервисное обслуживание и эксплуатация

Руководства ￫ Audi ￫ A3 (Ауди А3)

14.8.3. Замена щеток генератора и регулятора напряжения

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Замену регулятора напряжения и щеток генератора можно производить, не снимая генератор с двигателя.

Можно производить раздельное снятие щеток и регулятора.

ГЕНЕРАТОР BOSCH

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снять провод массы с аккумулятора.
2. Отвинтить 3 болта и снять теплозащитный экран.
3. Отвинтить 2 винта крепления регулятора напряжения и, соблюдая осторожность, извлечь регулятор.
4. Проверить длину графитовых щеток (расстояние А), которая должна быть не менее 5 мм.
5. Для замены угольных щеток необходимо отпаять токоподводы, извлечь изношенные щетки и пружины, установить новые щетки с пружинами в гнездо регулятора и припаять токоподвод таким образом, чтобы длина щеток составляла 10 мм. При пайке не допускать попадания флюса и припоя на токоподвод, кроме места пайки (1 – щетки, 2 – пружины прижима щеток, 3 – держатель щеток).
6. Проверить легкость перемещения щеток в держателе.

ГЕНЕРАТОР LUCAS

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снять провод массы с аккумулятора.
2. Снять теплозащитный экран.
3. Снять разъем с проводами с генератора.
4. Отвинтить заднюю крышку генератора.
5. Отключить провода от регулятора, отвинтить соединительную пластину, крепежный винт регулятора и извлечь регулятор (1 – винт, 2 – пластмассовая прокладка, 3 – соединительная пластина, 4 – регулятор).
6. Отвинтить винты (указаны стрелкой) крепления графитовых щеток и извлечь щетки из держателя.
7. Проверить длину графитовых щеток, которая должна быть не менее 5 мм.

ГЕНЕРАТОР MOTOROLA

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снять провод массы с аккумулятора.
2. Снять теплозащитный экран.
3. Снять разъем с проводами с генератора.
4. Отвинтить регулятор (А) и отсоединить 2 провода (указаны стрелками).
5. Отвинтить винт крепления щеткодержателя.
6. Отвинтить щеткодержатель и, осторожно поворачивая его наружу, извлечь из генератора (1 – графитовая щетка, 2 – контакт).
7. Проверить длину графитовых щеток, которая должна быть не менее 4 мм.

Реклама

Замена щеток на генераторе Camry 2000 и 2005 годов — Обслуживание/Ремонт

mxsurf

#1 

 Я знаю, насколько ненадежны генераторы вторичного рынка (мой друг получил 7 для своего Volvo.) Плохая партия, я полагаю ... Том и Рэй говорили об этом некоторое время назад. После 2 (ирландский: марка) генераторов; второй длится менее 1 тыс. Я хочу оставить свои следующие 2 генератора Toyota и менять щетки по мере необходимости. Я посмотрел на свой генератор Camry 2000 года, и у него, кажется, есть крышка сзади .... она снимается? Кажется, это единственный способ добраться до кистей. Съемные держатели/комплекты щеток на YouTube намного меньше, скажем, 2 дюйма. Спасибо, Майк 9.0009 
 Тестер  
 

          #2
          
         
 
 Если вы снимите эту крышку на генераторе, вы найдете узел щеток и регулятор напряжения.  Иногда эти компоненты можно заменить, не снимая генератор с автомобиля. 
 
 Тестер 
 
 UncleTurbo  
 

          #3
          
         
 
 Помню замену щеток на генераторах. Генераторы появились в 60-х и заменили генераторы, и почти никогда не нужно было менять «щетки». Подшипники в генераторах выходят из строя, и, возможно, выходят из строя диоды в генераторах, но я не думаю, что замена щеток в генераторах сильно повлияет на их долговечность. 
 
 техасский  
 

          #4
          
         
 
 Я бы либо нашел надежную марку запчастей (может попробовать NAPA), либо нашел мастерскую, которая их восстанавливает (смотрите в разделе «автомобили/электромобили»).  
 
 Бастед Наклз  
 

          #5
          
         
 
 Однажды у меня вышли из строя щетки генератора Toyota. Но у грузовика было более 275 000 миль. Я заменил генератор вместо того, чтобы вставлять новые щетки, просто чтобы не иметь дело с возможным выходом подшипника вскоре после всей работы по установке щеток. 
 
 Remans настолько хорош, насколько хорош ребилдер. Я бы порекомендовал хороший магазин автозапчастей, который продает качественные запчасти. Я не могу себе представить, чтобы магазин мог оставаться в бизнесе долго, заменяя дрянных ремонтников так много раз. 
 
 Бинг  
 

          #6
          
         
 
 Раньше я ремонтировал генераторы GM.  Стандартом были щетки, регулятор напряжения и трио диодов. Потом время от времени подшипники. В большинстве случаев щетки были в порядке, но их можно было дешево заменить. Я ушел, когда начал обжимать и паять регуляторы, так что просто не стоило хлопот. Я использую только генераторы переменного тока Delco reman, хотя теперь после неудачного опыта с магазинами запчастей. 
 
 Род-Нокс  
 

          #7
          
         
 
 Во многих автомобилях генератор переменного тока подключен к блоку управления двигателем, поэтому при полностью открытой дроссельной заслонке поле отключается и предоставляется дополнительная мощность X.X. Эта схема является причиной многих проблем с зарядкой. Это еще один мудрый и глупый высокотехнологичный ответ. Если при запуске индикатор BAT остается включенным до тех пор, пока двигатель не заведется, и/или при ускорении с места загорается индикатор BAT, а вентилятор климат-контроля замедляется, а ходовые огни тускнеют, вероятно, проблема заключается в цепи WOT.  Кажется, что все генераторы переменного тока в магазинах McParts имеют проблемы с этой цепью. Даже при замене оригинального оборудования часто возникают проблемы. 
 
 кен_грин  
 

          #8
          
         
 
 Работает продавцом запчастей более тридцати лет. 
 Раньше можно было купить щетки, выпрямители, подшипники, регуляторы, диоды и т.д. 
 
 В наши дни…даже если бы захотелось…внутренние детали купить нельзя! 
 и, если можно, какие из них вам нужно исправить? 
 
 Эти производители продают их только оптом крупным ремонтникам. 
 
 техасский  
 

          #9
          
         
 
 Вы также можете посетить сайт rockauto. com, там перечислены щетки и подшипник для вашей Camry. 
 
 ФордМан1959  
 

          #10
          
         
 
 Щетки генератора все еще доступны в большинстве магазинов автозапчастей, которыми я пользуюсь. Я тоже меняю щетки вместо генератора в сборе. У моего Эскорта 88 года все еще оригинальный генератор, щетки менялись один раз за 518 500 миль. 
 
 Кавасага  
 

          #11
          
         
 
 Раньше я думал довольно консервативно, но на самом деле, если щетки изношены до стадии замены, то и все остальное… самое главное: токосъемные кольца. Если они не гладкие, как стекло, вам нужно повернуть или заменить их, а найти их гораздо сложнее, чем восстановить генератор переменного тока.  Попробуйте поставить эти сменные щетки на токосъемные кольца с канавками -p, и генератор может прослужить месяц или два, но не намного больше… Просто мой опыт 
 
 ДжоМарио  
 

          #12
          
         
 
 Если вас больше беспокоит надежность генераторов вторичного рынка, а не цена, я предлагаю вам посетить местный магазин автомобильных электротоваров. Они восстанавливают и ремонтируют прямо на месте. Их качество, как правило, очень высокое и по разумной цене. 
 
 Я часто покупаю товары на http://www.chelmsfordautoelectric.com/about.nxg 
 
 Как изменить положение или градус часов генератора 
 
 Предоставлено вам 1AAuto.com, вашим поставщиком качественных запасных частей и лучшим сервисом в Интернете. 
 
 Привет, я Майк Грин. Являюсь одним из владельцев 1А Авто.  Я хочу помочь вам сэкономить время и деньги на ремонте или обслуживании вашего автомобиля. Я собираюсь использовать свой более чем 20-летний опыт восстановления и ремонта подобных автомобилей и грузовиков, чтобы показать вам, как правильно устанавливать детали с 1AAuto.com. Правильная установка нужных деталей: это сэкономит вам время и деньги. Спасибо и наслаждайтесь видео. 
 
 Если вы меняете генератор в своем автомобиле, вы можете обнаружить, что в генераторе, который вы покупаете, положение часов или градус могут быть неправильными. Вот верхняя часть этого генератора, и вот где моя шпилька. Вот верхняя часть моего сменного генератора, все то же самое, за исключением того, что шпилька повернута на 180 градусов от того места, где мне нужно. Я собираюсь показать вам, как это сделать. 
 
 По сути, все, что вам понадобится, это любой гаечный ключ, чтобы выкрутить болты, и в данном случае это 8 мм. На некоторых автомобилях вы можете использовать зубочистку или пластиковую трубку, которую я использую и втыкаю в отверстие сзади.  Что это позволяет вам делать, так это то, что вы можете работать там, и это фактически удерживает кисти на месте. Проблема, с которой вы сталкиваетесь, заключается в том, что вы должны удерживать щетки в их положениях, пока вы включаете генератор переменного тока. 
 
 Сейчас я собираюсь разобрать это и показать вам, что я имею в виду. Сначала я сниму все эти четыре болта. Как только вы открутите эти четыре болта, вы собираетесь поднять и разобрать это. Вы видите, что выпала небольшая пружинка, и это нормально. Внутри вы можете увидеть, что там есть пружина, а вот здесь болтается маленькая штучка. Это твоя кисть. Что вам нужно сделать, так это подготовить их к возвращению. 
 Теперь нужно собрать все обратно. У вас есть две пружины и, очевидно, ваши щетки внутри генератора, а у меня есть трубка от вашей проникающей жидкости или белой смазки или чего-то еще. Что также подойдет, так это круглая зубочистка, но она должна быть из прочных зубочисток. Это должно быть что-то, что вы можете проскользнуть прямо через эти отверстия.  
 
 Что ты делаешь, так это ставишь щетки на место, вставляешь их, собираешь генератор вместе и вытаскиваешь его сзади. Начните с первого. Вы вставляете пружину, надавливаете на нее одним пальцем и наощупь кладете щетку прямо на нее, а затем в гильзу. Вам просто нужно убедиться, что вы положили его прямо сверху. Затем, когда он опустится в рукав, вы должны убедиться, что он опустится. Я не понимаю это прямо сверху. Затем вам нужно убедиться, что он входит и может красиво подпрыгивать вверх и вниз. 
 
 Затем я беру один из болтов, которые я использовал для крепления генератора, вставляю его, опускаю щетку, а затем вставляю свою пластиковую трубку. Теперь это удерживает первую щетку, а затем я беру вторую пружину. , вставляю, а потом надавливаю пальцем и достаю свою трубку. На самом деле, я поднимаю свою трубку красиво и долго, а затем толкаю ее вниз, нажимаю трубку поверх нее, вытягиваю трубку ровно настолько, чтобы она затем вошла внутрь, а затем вталкиваю трубку внутрь. Теперь вы можете видеть.
27Янв

Картинг фото: Картинг фотогалереи — Картинг фото подборка

27 Янв 2023 alexxlab Комментировать

Картинг центр на автодроме «Игора Драйв»

Открытая трасса 1200 метров, позволяющая раскрыть всю мощь картов и почувствовать дух соревнований мирового уровня.

Купить

Прокатный картинг

О центре

Детские групповые заезды

Клубный картинг

Парк техники

Документы

Как покататься на карте?

  1. 1

    Забронируйте свободные слоты и оплатите онлайн

    Корпоративное мероприятие или групповой заезд? Оставьте заявку в форме

  2. 2

    Приезжайте за 20 минут до начала заезда в Картинг Центр на «Игора Драйв»

    Маршрут на картах

  3. 3

    Проходите обязательный инструктаж. Экипируйтесь и стартуйте!

Прокатный картинг

1 сессия на Sodi RT 8 взрослый карт

1 сессия на Sodi LR5 детский карт

  • Заполнить расписку онлайн

  • Прибытие в Картинг Центр

    Прибытие в Картинг Центр необходимо не позднее чем за 20 минут до вашего начала заезда. При себе необходимо иметь паспорт.
    При прибытии позже чем за 20 минут бронь снимается и допуск к заезду осуществляется в порядке живой очереди с учетом наличия свободных слотов.

  • Форма одежды участников заезда


    К заезду допускаются участники только в удобной обуви без каблука, полностью закрывающей стопу – запрещен заезд в обуви с открытой пяткой (запрещены сланцы, сандали и т.п.). Для заезда рекомендуется использовать собственную одежду в соответствии с погодными условиями и правилами техники безопасности. За дополнительную плату вы можете взять в аренду дождевой или утепленный комбинезон, или приобрести одноразовый.

Схема трассы

Инструкторы центра

Кирилл Михайлян

Призер и победитель региональных, российских и международных соревнований. Его воспитанники — чемпионы СЗФО, России и международных турниров по картингу.

Тренировки с инструктором помогут вашему ребенку

Расписание и цены

Расписание детских групповых заездов

Группа Расписание Цена, ₽ Длительность Онлайн запись
Новички Суббота с 10:00 до 11:30 4 500 90 минут
Группа «Базовая» Суббота с 11:30 до 13:00
Воскресенье с 10:00 до 11:30		 4 500 90 минут
Группа «Продвинутая» Воскресенье с 11:30 до 13:00 4 500 90 минут

  • В стоимость входит 3 сессии по 10 минут, теоретическая часть
  • Для детей до 13 лет включительно

    Базовый уровень — Группы «Базовая»
    Продвинутый уровень — Группа «Продвинутая»

    *если вы в первый раз в Картинг центре «Игора Драйв», записывайтесь в группу «Новички».
    Запись в группу «Базовая» и «Продвинутая», только по согласованию с инструктором. 

Базовый уровень
  • Азы гоночной науки. Для детей ростом от 130 см
Теория
Практика

Продвинутый уровень
  • Продвинутый уровень рассчитан на детей ростом от 130 см и уже знакомых с картингом
Теория
Практика

Клубный картинг

Клубный картинг «Игора Драйв» – это отличная возможность для опытных любителей картинга потренироваться среди гонщиков своего уровня. Чтобы сделать тренировку еще более эффективной, во время клубных заездов используется спортивная конфигурация трассы и работает наш тренер.

В летнее время клубные заезды проходят на картах Sodi Sport, с 15. 11.2022 г. по 01.05.2023 г. на картах Sodi RT8.

Каждый понедельник и вторник: 19:40 — 21:00


Клубные заезды это:

  • помощь тренера
  • спортивная конфигурация трассы
  • тренировка масс-старта и заездов

 
Кто может стать членом клуба:

— Участники любительских Турниров по картингу «Игора Драйв», проводимых в 2021 и 2022 году

— Обладатели гоночных лицензий РАФ и комитета картинга РАФ, выданной не позднее 3 (Трех) лет 

— Гости, показавшие в ходе прокатного заезда уверенное безаварийное вождение и время лучшего круга быстрее установленного норматива

Парк техники

Парк техники Картинг Центра «Игора Драйв» состоит из нескольких категорий картов, предусмотренных для разного возраста и уровня подготовки посетителей:

Подробности и запись:
+ 7 (812) 615-70-00

Карт SODI RT8

  • Тип – прокатный
  • Мощность двигателя – 13 л. с.
  • Опции – регулировка педалей
  • Рост пилота – от 140 см
  • Возраст пилота – с 14 лет

Карт SODI LR 5

  • Тип – прокатный детский
  • Мощность двигателя – 6,5 л.с.
  • Опции – регулировка педалей, регулировка сиденья, регулировка руля
  • Рост пилота – от 130 см
  • Возраст пилота – с 7 лет

      • Карт SODI Sport*

      • Тип – клубный – доступен для обладателей клубных прав
      • Мощность двигателя – 13 л.с.
      • Опции – регулировка педалей
      • Рост пилота – от 140 см
      • Возраст пилота – с 14 лет
        • *доступен в летнем режиме работы

      SODI 2Drive

      • Мощность 13 л.с.

      Видео о картинге

      Смотреть видео

      Фотогалерея

      Заполнить расписку онлайн

      Личные данные участника заезда

      Адрес проживания*

      Контактный телефон*

      Серия*

      Номер*

      Выдан*

      Дата выдачи*

      Документы

        • Политика обработки и защиты персональных данных в ООО «Игора Драйв»
        • Правила Картинга
        • Регламент пропускного и внутриобъектового режима автодрома «Игора Драйв»
        • Расписка участника заезда на картинге «Игора Драйв»
        • Долгосрочная расписка за несовершеннолетнего

      Свяжитесь с нами

      Если вы хотите записаться или у вас остались вопросы, воспользуйтесь формой ниже, мы свяжемся в ближайшее время

      Покататься на картингах в Нижнем Новгороде.

      Картинг KartKlub

      Цены на катания

      700 руб

      Закрытый картинг на 10 минут, Взрослый карт DINO 6,5 л.с (с 14 лет. Пн — Пт после 18:00 / Сб-Вс / праздники) — 1 заезд, 10 минут

      Записаться на катанияПодарочный сертификат

      950 руб

      Закрытый картинг на 10 минут, Двойной карт Rimo Twinstructor (Пн — Пт после 18:00 / Сб-Вс / праздники) — 1 заезд, 10 минут

      Записаться на катанияПодарочный сертификат

      Наша трасса

      • Максимальная точность управления картом достигается за счет качественного асфальтового покрытия

      • Трасса содержит участки с поворотами на 90 и 180 градусов, участки с длинными прямыми для разгона

      • Длина трассы: 250 метров, ширина трассы: 7,00 метров

      Записаться на катания

      Бесплатные заезды

      Во время катаний уточните лучшее время прохождения трассы, установите новый рекорд и получите 10 бесплатных заездов.

      Записаться на катания

      Отмечайте у нас праздники

      Арендуйте у нас трассу на несколько часов, чтобы отпраздновать день рождения, корпоратив, либо просто весело провести время в большой компании среди близких, друзей или коллег.

      • Мы организуем для вас турнир: разработаем сценарий заездов, проведем подсчет результатов, организуем церемонию награждения с шампанским, дипломами и медалями

      Оставить заявку на аренду трассы

      Подарочные сертификаты

      Подарите своим родным и близким возможность ощутить всплеск адреналина и дух настоящих гонок!

      Несколько вариантов подарочных открыток

      Можно выбрать вариант открытки для печати или электронный сертификат

      Гарантия возврата денег

      Если получатель подарка не воспользуется подарком, то мы вернем вам деньги

      Сделайте сюрприз

      Подарок придет получателю по смс в то время, которое вы сами укажите

      Подарочный сертификат

      Интересная информация

      Катания на картингах в Нижнем Новгороде

      Никакой симулятор на компьютере и специализированный игровой джойстик не дадут реального ощущения управления гоночным автомобилем, включая особую атмосферу быстрой езды и азарта гонки. Даже одного похода на такое яркое приключение достаточно будет на долгое время по впечатлениям.

      Немного о картинге

      Управление картингом и автомобилем – кардинально отличаются, потому адаптироваться к картингу придётся даже опытному водителю. К качествам, влияющим на характерность управления относятся:

      Кто может сходить покататься?

      Особых ограничений на управление картингом в Нижнем Новгороде нет. Им могут управлять даже дети, единственным ограничением является рост ребёнка для управления картингом. Чтобы пилот доставал до педалей, его рост должен составлять не менее 125 см.

      Основы безопасности проката картингов

      Для того, чтобы не испортить себе удовольствие от активного отдыха, следует учитывать ряд правил, которые уберегут не только от неприятностей, но и предотвратят возможные травмы.

      Несколько советов от опытных картингистов

      Чтобы получить максимум приятных воспоминаний и почувствовать настоящий драйв от управления «гоночным болидом» есть несколько рекомендаций:

      Почему стоит попробовать покататься на картинге

      В одном из интервью многократного чемпиона «Формулы-1» Михаэля Шумахера спросили об отличии гонки на картинге от гонки на болиде. Он ответил, что разницы по ощущениям нет, существенная разница только в скорости.

      30 000+ изображений картинга | Скачать бесплатные картинки на Unsplash

      30k+ Go Kart Pictures | Download Free Images on Unsplash
      • A framed photoPhotos 2.3k
      • A stack of photosCollections 6.2k
      • A group of peopleUsers 2

      vehicle

      transportation

      person

      automobile

      sports car

      formula one

      шлем

      гоночный автомобиль

      одежда

      одеждаwheelcrash защитный шлем

      rissington kart clubcheltenhamPeople images & pictures

      kartbahn harsewinkelharsewinkelgermany

      transportationasphaltkart

      apparelhelmetformula one

      polandkrakówgromadzka

      apparelclothingPeople images & pictures

      turnuktrack

      united kingdomlyddSports images

      clothingautomobilerace car

      racinggo cartboy

      –––– –––– –––– – –––– – –––– –– – –– –––– – – –– ––– –– –––– – –.

      simraceway performance karting centerunited statessonoma

      clothingtirebuggy

      vehiclemachinelawn mower

      slovenijacelje

      transportationkarttarmac

      helmetCar images & picturessports car

      clothinghumanMotorcycle pictures & images

      racingbjdbjd motorsport

      emsbürenkartworldHd red wallpapers

      Related collections

      Go Карт

      7 фото · Куратор Франческо Зедда

      Go Kart or Derby

      12 photos · Curated by Jeremy Beck

      Go-Kart

      1 photo · Curated by Ronald Laczi

      apparelwheelcrash helmet

      clothingtirebuggy

      transportationasphaltkart

      polandkrakówgromadzka

      clothinghumanMotorcycle pictures & images

      великобританияlyddSports images

      emsbürenkartworldHd красные обои

      simraceway performance karting centerUnited Statessonoma

      транспортное средствомашинагазонокосилка

      транспорткартармак

      одеждаодеждалюди изображения и фотографии – – –– ––– –– –––– – –.

      Rissington Kartbeltenhampeople Images & Pictures

      Kartbahn Harsewinkelharsewinkelgermany

      Slovenijacelje

      Apparelhelmetformula One

      Связанные коллекции

      GO KART

      7.0011

      Go Kart or Derby

      12 photos · Curated by Jeremy Beck

      Go-Kart

      1 photo · Curated by Ronald Laczi

      helmetCar images & picturessports car

      turnuktrack

      clothingautomobilerace car

      racinggo cartboy

      Diego Gavilanez

      apparelwheelcrash шлем

      David Armstrong

      simraceway performance karting centerUnited Statessonoma

      –––– –––– –––– – –––– – –––– –– – –– –––– – – –– ––– –– –––– – –.

      Jess Maund

      rissington kart clubcheltenhamPeople images & pictures

      Garry Zhuang

      clothingtirebuggy

      Liao Je Wei

      vehiclemachinelawn mower

      kartbahn harsewinkelharsewinkelgermany

      Mark Gambles

      transportationasphaltkart

      Jakob Kac

      slovenijacelje

      Garry Zhuang

      одеждашлемформула-1

      Гарри Чжуан

      транспорткартармак

      Adam Rutkowski

      polandkrakówgromadzka

      Diego Gavilanez

      helmetCar images & picturessports car

      Marcelo Souza

      apparelclothingPeople images & pictures

      Garry Zhuang

      clothinghumanMotorcycle pictures & images

      Alexander Andrews

      turnuktrack

      Diego Gavilanez

      racingbjdbjd motorsport

      Александр Эндрюс

      United KingdomlyddSports images

      Александр Джейкоби

      одеждаавтомобильгоночная машина

      emsbürenkartworldHd красные обои

      SLR Lounge

      RacingGo Cartboy

      Просмотр премиальных изображений на iStock | 20% off at iStock

      Unsplash logo

      Make something awesome

      Indoor Go Kart — Bilder und Stockfotos

      54Bilder

      • Bilder
      • Fotos
      • Grafiken
      • Vektoren
      • Videos

      Durchstöbern Sie 54

      крытый картинг Фото и фотографии. Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr Stock-Photografie und Bilder zu entdecken.

      elektro-go-kart-fahrer speed rive indoor-rundstreckenrennen -kart-fahrer geschwindigkeit rive крытая трасса-rennen — картинг в помещении стоковые фото и фотографии

      Unscharfer Go-Kart-Fahrer Geschwindigkeit rive Indoor-Circuit-Renn

      Unscharfe elektrische Go-Kart-Fahrergeschwindigkeit rive Indoor-Rundstreckenrennen

      go kart — крытый картинг stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbole Go

      0 Kart 100910 elektro-go-kart-speed-rennen mit zwei fahrern in einem indoor-rundstreckenrennen — крытый картинг стоковые фото и фотографии

      um kurve in der bahn — картинг в помещении, фото и фотографии

      Go-Kart-Rennen um Kurve in der Bahn

      Калифорния — 25 июля 2010: Go-Kart rast um eine Kurve in der Strecke, die aus der Perspektive des Fahrers aufgenommen wird.

      junger fahrer im glas halb offenes auto — home kart stock-fotos und bilder go kart стоковые фото и изображения

      Blick auf Indoor-Elektro-Kart-Rennstrecke, Kart-Wettbewerb, Go-Kar

      Blick auf Indoor-Elektro-Kart-Rennstrecke, Kart-Wettbewerb, Go-Kart-Rennstrecke

      картинг в помещении, гонки на картингах быстрые, авто где картинг — картинг в помещении стоковые фотографии и изображения

      картинг в помещении, гонки на картингах быстрые , авто где картинг

      картинг — крытый картинг стоковые фото и фотографии

      Карты

      Картинг большой Spaß!

      go-kart-rennen — картинг в помещении стоковая графика, -клипарт, -мультфильмы и -символы

      Go-Kart-Rennen

      картинг, улучшенное изображение гоночного автомобиля — картинг в помещении стоковые фотографии и изображения

      Kart, die Überquerung des Ziellinie racer

      Kart überquert die Ziellinie Rennfahrer. Rennwagen

      blick auf крытый-карт-rennstrecke, go-kart-wettbewerb, go-kart-rennstrecke — крытый картинг фото и фотографии

      Blick auf Indoor-Kart-Rennstrecke, Go-Kart-Wettbewerb, Go-Kart-Ren

      weibliches fahrendes go-kart-auto im innenbereich — фото и фотографии для картинга в помещении0011 Kinder Kart mit hoher geschwindigkeit — картинг в помещении стоковые фото и фотографии kart stock-fotos und bilder

      Weibliche sammonende Go-Kart-Auto в помещении

      Молодые девушки с рулем и другим транспортным средством, die Autos für den Kartsport im Sportverein в помещении fahren

      weibliche sammonende go-kart-auto в помещении — в помещении картинг stock-fotos и изображение

      Weibliche sammonende Go-Kart-Auto в помещении

      go-kart-rennen um kurve in der strecke draußen — крытый картинг Stock-fotos und bilder

      Go-Kart-Rennen um Kurve in der Strecke draußen

      Калифорния — 25 июля 2010 г.

    1 2 3 4 5 … 9