Про оплату штрафов (Госавтоинспекция, МАДИ, АМПП и другие)

• Отправить обращение
• Личный прием граждан и организаций
• Часто задаваемые вопросы
• Взыскание на средства федерального бюджета
• Нормативная правовая база
• Обзор обращений

Федеральное казначейство

официальный сайт Казначейства России
www.roskazna.ru

• Отправить обращение
• Личный прием граждан и организаций
• Часто задаваемые вопросы
• Взыскание на средства федерального бюджета
• Нормативная правовая база
• Обзор обращений

Уважаемый посетитель раздела сайта!

Прежде чем направить обращение, рекомендуем внимательно ознакомиться со следующей информацией.

Презентация «Информация о том, как правильно оплачивать административные штрафы за нарушение правил дорожного движения и плату за перемещение и хранение транспортного средства на платной городской парковке города Москва»

Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях (статья 32.2) установлено, что организация, осуществляющая прием платежей, обязана незамедлительно после уплаты административного штрафа направлять информацию о уплате в Государственную информационную систему о государственных и муниципальных платежах (ГИС ГМП).

Бюджетным кодексом Российской Федерации (статья 160.1) установлено, что администраторы доходов бюджетов бюджетной системы Российской Федерации предоставляют информацию, необходимую для уплаты, в ГИС ГМП.

Федеральное казначейство выполняет функции оператора ГИС ГМП и не уполномочено на внесение изменений в информацию, содержащуюся в ГИС ГМП.

• в случае, когда штраф оплачен
• в случае, когда штраф отменен
• иные случаи

Документы, являющиеся основанием для оплаты административного штрафа (протокол об административном правонарушении, постановление по делу об административном правонарушении, квитанция на оплату административного штрафа) содержат уникальный идентификатор начисления (УИН), который необходимо указывать при уплате.

Для организаций, осуществляющих прием платежей, установлена обязанность по незамедлительной передаче информации об уплате административного штрафа в Государственную информационную систему о государственных и муниципальных платежах (ГИС ГМП).

Если оплаченный штраф отражается на информационных ресурсах как неоплаченный, это означает что:

• организация, осуществляющая прием платежей, не передала информацию в ГИС ГМП

или

• организация, осуществляющая прием платежей передала информацию в ГИС ГМП без указания УИН

В таком случае, для направления или уточнения информации об уплате административного штрафа в ГИС ГМП следует обращаться в организацию, принявшую платеж.

В случае если, постановление по делу об административном правонарушении отменено, но на информационных ресурсах административный штраф продолжает отражаться, это означает, что информация о его отмене в Государственной информационной системе о государственных и муниципальных платежах (ГИС ГМП) отсутствует.

Для администраторов доходов, в том числе Госавтоинспекции, Московской административной дорожной инспекции (МАДИ), Администратора московского парковочного пространства (АМПП) и других, установлена обязанность по передаче информации об отмене административных штрафов в ГИС ГМП.

В случае, если штраф продолжает отражаться на информационном ресурсе, для передачи информации об аннулировании (отмене) административного штрафа в ГИС ГМП, следует обращаться к соответствующему администратору доходов, вынесшему решение об отмене постановления.

В случае, если Вы повторно оплатили административный штраф, Вам следует обратиться к соответствующему администратору доходов (Госавтоинспекция, Московская административная дорожная инспекция (МАДИ), Администратор московского парковочного пространства (АМПП) или другому), вынесшему постановление по делу об административном правонарушении, с заявлением о возврате излишне уплаченных денежных средств.

В случае, если на информационном ресурсе отражается административный штраф, при этом постановление по делу об административном правонарушении Вы не получили и у Вас отсутствует информация о времени и месте правонарушения, следует обращаться к соответствующему администратору доходов для уточнения оснований вынесения постановления.

Администратора доходов, к которому следует обращаться, можно определить по первым цифрам уникального идентификатора начисления (УИН):

• 188 – Госавтоинспекция – gibdd.ru
• 780 или 03554310 – АМПП – ampp.mos.ru
• 782 или 03560430 – МАДИ – madi.mos.ru

>

Как обжаловать штраф с дорожной камеры

С 1 сентября штрафы за нарушения на дорогах, зафиксированные видеокамерами, можно обжаловать на портале госуслуг. Нововведение сократит автовладельцам время, считают опрошенные нашим изданием эксперты, но значительно прибавит работы госавтоинспекции, на которую, по мнению экспертов, обрушится вал обращений о необоснованном привлечении к административной ответственности. Между тем вскоре фиксировать превышение скорости, опасное вождение и другие нарушения сотрудники ГИБДД смогут и вовсе незаметно для водителей.

Дорожные камеры работают в автоматическом режиме и сразу передают информацию в центры автоматической фиксации административных правонарушений ГИБДД. Там сканируют государственный номер автомобиля, по базе устанавливают автовладельца, после чего оператор проверяет данные и отправляет постановление о штрафе.

«Письмо счастья» придет обычной почтой, а тем, кто зарегистрирован на портале госуслуг, взыскание также направят и в электронном виде. В течение 20 дней с момента вынесения постановления о правонарушении штраф можно оплатить с 50-процентной скидкой, а в течение 10 дней — обжаловать его.

Оспорить административное наказание можно лично или заказным письмом, обратившись в организацию, которая назначила взыскание, — чаще всего это ГИБДД. Также штрафы могут выписывать операторы парковочных пространств или региональные власти по местным законам об административных правонарушениях.

Уже с 1 сентября автомобилисты могут дистанционно подавать жалобы на ошибочные штрафы через портал госуслуг.

Поправки в КоАП установили по всей стране единый порядок обжалования штрафных постановлений вне зависимости от того, кем оно вынесено — ГИБДД или специализированным учреждением, сказал 16 декабря после принятия соответствующего закона прошлого года председатель Госдумы Вячеслав Володин.

«Это избавит граждан от необходимости лично обращаться в уполномоченные органы и сделает процедуру обращения более доступной, поскольку водителю иногда проще оплатить штраф, чем тратить свое время на заполнение бумаг в подразделении», — считает спикер палаты.

К жалобе на штраф нужно будет прикрепить документы, подтверждающие правоту водителя. Это могут быть фотографии, данные видеорегистраторов или что-то другое. Обращение заверяется электронной подписью.

Оспорить «письмо счастья» можно будет и через форму на официальном сайте суда. Однако в законе уточняется, что отправка документов непосредственно в суд возможна при наличии технической возможности у него принять жалобу в электронном виде.

Закон позволяет оспаривать штрафы с камер в следующих случаях:

• если за рулем находился другой человек;
• неверно указано место нарушения;
• на участке дороги отсутствует запрещающий знак и знак видеофиксации;
• если камера сняла тень машины на обочине, а не сам автомобиль;
• если штраф пришел за автомобиль-двойник;
• если за одно нарушение пришло несколько штрафов.

Одна из самых распространенных ошибок — камера неправильно определила госномер машины или он не читается.

Техника должна работать безупречно, но на деле часто ошибается, и это железобетонный повод обжаловать штраф, сказал нашему изданию зампредседателя комиссии по безопасности Общественной палаты РФ Александр Холодов.

© АГН Москва/Андрей Никеричев

«Презумпция невиновности водителя — основной аргумент в этом споре. Доказывать вину должны те, кто выставляют штрафы, то есть подтвердить, что за рулем был именно этот человек, что прибор видеофиксации зарегистрирован, проверен и так далее», — отметил эксперт.

По его мнению, в первые месяцы работы сервиса обжалования ГИБДД стоит ждать вала обращений. Заявят о себе те, кто оплачивали ошибочные квитанции, потому это проще, чем куда-то ехать и разбираться.

«Наверняка найдутся и такие граждане, кто захочет просто поэкспериментировать. Оспорить штраф не получится, так хоть можно его отложить», — предположил член ОП.

Согласно ч. 1 ст. 26.8 КоАП, под специальными техническими средствами понимаются измерительные приборы, имеющие соответствующие сертификаты и прошедшие метрологическую поверку. Для минимизации ошибок при вынесении дорожных штрафов предусмотрена оценка полученных с камер данных уполномоченным должностным лицом при вынесении постановления.

Вместе с тем на практике эта процедура дает сбои. Например, в Москве, Республике Татарстан, Волгоградской, Вологодской и Тюменской областях вследствие некорректной работы средств фотовидеофиксации при фактическом отсутствии события правонарушения десятки тысяч водителей были вынуждены обжаловать вынесенные в их отношении постановления. При этом доказать свою невиновность им было очень трудно, так как документально подтвержденных сведений о некорректной работе камер не было.

Чтобы решить проблему, сенаторы Андрей Турчак, Ирина Рукавишникова и Андрей Клишас разработали законопроект, которым вводятся единые требования к установке дорожных камер. Поправки в Кодекс об административных правонарушениях, уже внесенные в Госдуму, предлагают дополнить нормой, согласно которой требования к дорожным камерам и к полученным с их помощью материалам устанавливает Правительство РФ.

В том числе вводятся требования к их размещению и информированию о местах размещения, обозначению соответствующими дорожными знаками и разметкой.

«Закон позволит повысить гарантии законности и обоснованности привлечения граждан к административной ответственности за совершение правонарушений в области дорожного движения», — пояснил «РФ сегодня» председатель Комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и госстроительству Андрей Клишас. И уточнил, что правительственная комиссия по законопроектной деятельности дала положительный отзыв на документ.

Как рассказала нашему изданию первый зампредседателя этого же комитета Ирина Рукавишникова, документ позволит решить достаточно острую проблему наложения административных штрафов на автовладельцев за те правонарушения, которые не нашли должного документального подтверждения.

© Lori.ru

«Если установленные требования и порядки будут нарушены, то это станет поводом не привлекать тех, кого зафиксировали камеры, к административной ответственности», — пояснила она.

Сенатор добавила, что в целях защиты охраняемых законом сведений, в том числе персональных данных граждан, кабмин также установит обязательные требования к порядку обработки, хранения и направления орган, уполномоченный рассматривать дело об административном правонарушении, полученной с использованием камер информации.

По показаниям комплексов фото- или видеофиксации в 2020 году было вынесено более 145 миллионов постановлений о правонарушениях, то есть около 89 процентов от общего числа постановлений, свидетельствуют данные МВД. По всей стране работает более 19 тысяч таких комплексов.

Чем более возрастает роль автоматических средств контроля на дорогах, тем выше должна становиться их точность, считает зампредседателя Комитета Госдумы по транспорту Владимир Афонский.

«Сегодня камеры уже «умеют» определять, пристегнут водитель или нет, говорит ли он по мобильному телефону. На четкой картинке можно увидеть и лицо водителя, поэтому сказать, что за рулем был другой человек, больше не получится», — сказал нашему изданию депутат.

Парламентарий согласился, что нагрузка на подразделения ГИБДД, которые занимаются вынесением и разбором штрафов, увеличится, но право водителя оспорить неправомерное наказание удобным ему способом все же важнее.

«Со временем злоупотребления новыми возможностями сойдут на нет, потому что с техникой будет невозможно спорить», — считает он.

В Общественной палате призвали обратить внимание на механизм электронного «вручения» штрафов. По мнению Александра Холодова, постановление должно считаться полученным адресатом, как только пользователь зашел на портал госуслуг.

«Это равносильно получению заказного письма на почте, с этого момента должен начинаться отсчет периода обжалования», — констатировал эксперт.

В начале июня на портале правовых актов МВД опубликовало проект приказа, регламентирующий порядок надзора за соблюдением правил дорожного движения. Он разработан «с учетом анализа проблемных вопросов, возникающих при осуществлении надзора», а также с учетом предложений региональных подразделений Госавтоинспекции.

В документе, который в силу пока не вступил, не так много нововведений — самое, пожалуй, резонансное касается правила о «скрытом надзоре», которое вводится официально.

При таком типе работы сотрудники ДПС могут пользоваться патрульным автомобилем без специальной цветографической схемы и не носить форму. Однако останавливать транспортные средства и оформлять нарушения они не имеют права.

В данном случае право полицейских — лишь зафиксировать нарушение для последующей передачи информации другим нарядам, которые при необходимости задержат водителя и составят протокол.

© Lori.ru

При этом если сотрудники ГИБДД одеты в служебную форму, то они могут самостоятельно проводить необходимые административные действия. Пусть и на машине без специальных опознавательных знаков.

Практика скрытого надзора является общемировой, а ее легализация в России позволит повысить выявляемость нарушений на дорогах и, как следствие, будет способствовать соблюдению водителями ПДД, заявил «РФ сегодня» Владимир Афонский. А чтобы сотрудники в штатском не злоупотребляли своими полномочиями, любой факт нарушения должен быть зафиксирован.

«В основе привлечения к ответственности должна лежать четкая доказательная база», — считает депутат.

Он напомнил, что по всей стране расширяется сеть видеонаблюдения — это самый беспристрастный контролер ПДД. «Но установить камеры абсолютно везде невозможно, да и факты опасного вождения прибор не всегда может зафиксировать, поэтому необходим и такой вид контроля», — добавил депутат. 

ФЭК | Юридический | Расчет административных штрафов

Чувствительность к выборам

Некоторые отчеты считаются чувствительными к выборам, поскольку они должны быть представлены непосредственно перед выборами. К ним относятся все предвыборные отчеты, а также ежеквартальные и ежемесячные отчеты за октябрь за четные годы.

Другие отчеты (например, отчеты за середину и конец года) не считаются связанными с выборами. Существует строгий график для отчетов, касающихся выборов, в 11 CFR 111.43(b), а другой точный график для отчетов, не связанных с выборами, в 11 CFR 111.43(a).

Поздно или не подано

Отчет , касающийся выборов, считается просроченным , если он подан после установленного срока, но более чем за четыре дня до выборов.

Отчет о выборах считается не поданным , если он не подан более чем за четыре дня до выборов.

Отчет, не связанный с выборами, считается просроченным , если он подан после установленного срока, но не позднее, чем через 30 дней после установленного срока.

Отчет, не связанный с выборами, считается не поданным , если он подан более чем через 30 дней после установленного срока.

Уровень активности

Для кандидатов и уполномоченных комитетов уровень активности равен общей сумме поступлений плюс общая сумма выплат по отчету, поданному с опозданием.

Для неуполномоченных комитетов (например, ПКК или политических партий) уровень активности представляет собой общую сумму поступлений плюс общие выплаты за вычетом распределяемой деятельности, указанной в строках 18(a) и 21(a)(ii) формы 3X.

Если отчет не подан, уровень активности оценивается с использованием предыдущих отчетов, поданных комитетом в течение текущего или предыдущего двухлетнего избирательного цикла.

Количество предыдущих нарушений

Предыдущие нарушения — это количество раз, когда комитет был оштрафован в течение текущего и предыдущих двухлетних избирательных циклов. Каждое предыдущее нарушение увеличивает размер штрафа на 25%.

Расчет штрафа

Комитеты могут использовать онлайн-калькулятор для расчета штрафов:

Расчет предполагаемых штрафов

48-часовые уведомления, не включенные в калькулятор

Специальные правила применяются к штрафам для 48-часовых уведомлений . Расчет штрафов для комитетов, которые не подают своевременные 48-часовые уведомления, составляет 160 долларов США за каждое несвоевременное уведомление плюс 10% долларовой суммы взносов, о которых не было своевременно сообщено. Штраф увеличивается на 25% каждый раз, когда предыдущий штраф начислялся в рамках программы административных штрафов в течение текущего и предыдущих двухлетних избирательных циклов.

Примеры сценариев

Пример 1: конфиденциальный отчет о последних выборах, два предыдущих нарушения
Комитет подает свой предварительный отчет с опозданием на 5 дней. Уровень активности в отчете составляет 105 000 долларов, и у комитета уже было два нарушения в текущем двухлетнем избирательном цикле.
Применимая формула: Штраф = [базовая сумма + (установленная сумма x количество дней просрочки)] x [1 + (0,25 x количество предыдущих нарушений)]
Штраф = [1431 долл. США + (19 долл. США9 х 5)] х [1 + (0,25 х 2)]
Штраф = 3639 долларов.

Пример 2. Запоздалый конфиденциальный отчет, не связанный с выборами, с относительно небольшой активностью, без предшествующих нарушений.
Комитет подает свой квартальный отчет за июль 4 августа. В отчете указаны поступления и выплаты на сумму 100 долларов, и у комитета не было предыдущих нарушений.
Применимая формула: штраф = меньшее из: уровень активности в отчете; или [базовая сумма + (установленная сумма x количество дней просрочки)]
Штраф = Меньшее из: 100 долларов или [38 долларов + (6 долларов x 20)]
Штраф = Меньшее из: 100 или 158 долларов.
Штраф = 100 долларов

Пример 3: Не подан конфиденциальный отчет, не связанный с выборами, с указанием активности, одно предшествующее нарушение
Партийный комитет, который распределяет федеральную и нефедеральную деятельность между своими федеральными и нефедеральными счетами, не представляет свой квартальный отчет за июль в течение 30 дней после установленного срока. На основании его предыдущих документов предполагаемый уровень деятельности комитета, за исключением переводов, полученных с нефедерального счета (указывается в строке 18a формы 3X FEC) и выплат нефедеральной доли распределяемых операционных расходов (указывается в строке 21(a)(ii). ) FEC Form 3X) — 50 000 долларов США. У комитета было одно нарушение в текущем двухлетнем избирательном цикле.
Применимая формула: Штраф = базовая сумма x [1+ (0,25 x количество предыдущих нарушений)]
Штраф = $4,292 х [1 + (0,25 х 1)]
Штраф = 5365 долларов США.

Пример 4: Несвоевременное уведомление за 48 часов, два предыдущих нарушения
Комитет по кампании Палаты представителей не представил уведомление за 48 часов, чтобы раскрыть информацию о получении в последнюю минуту взноса PAC в размере 5000 долларов. В течение текущего двухлетнего цикла у кампании было два предыдущих нарушения AFP.
Применимая формула: Штраф = [160 долл. США/за одно уведомление + (0,10 x сумма вклада(ов), о которых не было сообщено вовремя)] x [1 + (0,25 x количество предыдущих нарушений)]
Штраф = [160 долларов США + (0,10 x 5000 долларов США)] x [1 + (0,25 x 2)]
Штраф = $990

Штрафы/пени — Общий регламент по защите данных (GDPR)

Национальные органы могут или должны налагать штрафы за конкретные нарушения защиты данных в соответствии с Общим регламентом по защите данных. Штрафы применяются в дополнение или вместо дополнительных средств правовой защиты или корректирующих полномочий, таких как приказ о прекращении нарушения, инструкция по корректировке обработки данных в соответствии с GDPR, а также право налагать временное или окончательное ограничение. включая запрет на обработку данных. По положениям, касающимся процессоров, он может быть подвергнут санкциям напрямую и/или совместно с контролером.

Штрафы должны быть эффективными, пропорциональными и оказывающими сдерживающее воздействие в каждом отдельном случае. Для принятия решения о том, может ли быть наложено наказание и какой уровень, у властей есть установленный законом перечень критериев, которые они должны учитывать при принятии решения. Среди прочего, умышленное нарушение, непринятие мер по уменьшению причиненного ущерба или отсутствие сотрудничества с властями могут увеличить штрафы. За особо тяжкие нарушения, перечисленные в ст. 83(5) Общего регламента по защите данных, размер штрафа может составлять до 20 миллионов евро или, в случае предприятия, до 4 % от их общего мирового оборота за предыдущий финансовый год, в зависимости от того, что больше. Но даже перечень менее серьезных нарушений в ст. 83(4) GDPR устанавливает штрафы в размере до 10 миллионов евро или, в случае предприятия, до 2% от всего его глобального оборота за предыдущий финансовый год, в зависимости от того, какая сумма больше. Особенно важно здесь то, что термин «предприятие» эквивалентен тому, что используется в ст. 101 и 102 Договора о функционировании Европейского Союза (TFEU). Согласно прецедентному праву Европейского суда, «концепция предприятия охватывает любое юридическое лицо, занимающееся экономической деятельностью, независимо от правового статуса субъекта или способа его финансирования». Таким образом, предприятие может состоять не только из одной отдельной компании в смысле юридического лица, но и из нескольких физических или юридических лиц. Таким образом, всю группу можно рассматривать как одно предприятие, а ее общий годовой оборот по всему миру можно использовать для расчета штрафа за нарушение GDPR одной из ее компаний. Кроме того, каждое государство-член должно установить правила в отношении других наказаний за нарушение Регламента, которые еще не охвачены ст.

Как очистить бензобак от ржавчины, грязи и удалить воду не снимая его с автомобиля

Содержание

1. Как удалить воду из бензобака не снимая его с автомобиля
2. Как очистить бензобак от грязи без снятия
3. Как бензобак почистить от ржавчины внутри

Бензобак, как и любую активно используемую ёмкость, требуется иногда очищать. В нём скапливается вода, которая набежала из капель конденсата, а также грязь — она постепенно образовалась из пыли и разных взвесей в топливе. Предлагаю изучить новаторские способы из прошлого, которые и сегодня пригодятся многим автолюбителям.

Почему всё это нужно удалять? Вода замерзает при минусовых температурах и затрудняет пуск двигателя на морозе. Он может вообще заглохнуть и машина не двинется с места. Из-за воды в топливном баке может начаться процесс коррозии.

Грязь сама по себе наносит большой вред механизмам: забивает трубопроводы, инжектор. Фильтр не справляется, и всё это приводит к повышенному расходу топлива.

Чтобы содержать бензобак в чистоте, его нужно снимать и чистить, а этот процесс достаточно сложный. Но несколько более простых «народных» решений всё-таки придумали. Уже не одно поколение автомобилистов пользуются ими и передают «по наследству».

Как удалить воду из бензобака не снимая его с автомобиля

Это нужно делать каждый год, и самое подходящее время — перед началом холодов. В этом деле главное, чтобы бак имел сливную пробку. Если на вашей машине она есть, то вы можете просто слить воду, не снимая бак.

В другом случае вода удаляется ещё проще: добавлением в бензин спирта или ацетона. Не бойтесь, что ацетон разъест пластик или резиновые уплотнители — концентрация агрессивного вещества слишком мала. На полный бак нужно всего лишь 1 стакан чистого спирта или 0,5 л ацетона.

В процентном соотношении это слабый раствор, чтобы повредить чувствительные детали, зато воду он уберёт отлично, и зимой в баке не будет «коктейля со льдом».

Кроме того, ацетон — отличная прочистка для всей топливной системы. Он снимает бензиновые отложения с трубопроводов и форсунок.

Как очистить бензобак от грязи без снятия

Опять же, требуется наличие сливной пробки. Вся грязь оседает нижним слоем в топливной смеси и достаточно открыть слив, как она вытечет.

Порядок работы такой: когда в баке останется примерно 5 литров бензина, поставьте машину «на яму». Советуют ещё и наклонить машину с помощью домкрата, чтобы бензобак оказался в более удобном положении, но это уже лишнее, потому что сливное отверстие и так расположено у бака в самом низу.

Как только открутили пробку и слили весь отстой, нужно снова закрутить, а в топливный бак залить пару литров бензина — для промывки. Этот бензин нужно тоже слить и налить порцию чистого. Так делают несколько раз, оценивая чистоту того, что сливается, визуально. Придётся пожертвовать несколькими литрами бензина, зато вы сможете избавиться от грязи.

Как бензобак почистить от ржавчины внутри

У многих водителей есть привычка заправлять топливный бак только наполовину. При этом стенки верхней части всё время покрываются конденсатом и, как следствие, начинают ржаветь. Речь, конечно, идёт о металлических баках.

Если бензобак доведён до такого состояния, что уже покрылся ржавчиной изнутри, то нужно принимать самые серьёзные меры. Лучше всего, конечно, заменить бак на новый, но при отсутствии средств можно попробовать другой способ. Он довольно спорный, хотя многие испытали его и смогли удалить ржавчину, тем самым продлили жизнь бензобаку.

Придётся потратиться на газированную воду. Многим на ум сразу приходит что-то типа Колы или Пепси, потому что считается, что эти «ядрёные» напитки могут растворить что угодно. В принципе подойдёт любая газировка, в составе которой вы найдёте ортофосфорную кислоту.

Жидкости потребуется много — на полный бак, поэтому есть смысл поискать самую дешёвую воду на оптовых базах или даже уценённую просрочку.

Бензобак должен быть пустым, без топлива. Нужно отсоединить его от всей топливной системы и только после этого манипулировать с газировкой.

Чтобы начались необходимые реакции, напиток нужно подогреть до 40 градусов. Бак, заполненный тёплой газировкой, оставляют на 8 часов — идеально на ночь. Затем всё сливают, промывают и дают время высохнуть.

Если напиток был с подсластителем, то не бойтесь, что остатки сахара могут как-то повлиять на свойства бензина. Это байки, которыми пугали доверчивых людей ещё много лет назад. Ничего не случится, к тому же очень скоро даже эти микроскопические частицы смоются топливом.

Ещё раз: способы народные, а потому вызывают много критики. Если вы не уверены в своих силах, лучше доверьте машину специалистам, но будьте готовы потратиться намного больше.

GISMETEO: Простой способ очистить бензобак от грязевых отложений без обращения в СТО — Авто

Перейти на мобильную версию

org/BreadcrumbList»>
1. Авто

В процессе эксплуатации автомобиля, в бензобаке рано или поздно будут накапливаться различные отложения: осадок из примесей, загрязнения и даже ржавчина. По этой же причине очень нежелательно водить авто с минимальным количеством топлива в баке, мы подробно писали об этом в недавней статье. Из-за отложений в бензобаке могут возникнуть серьёзные неисправности в работе двигателя транспортного средства.

Существует эффективный способ очистки топливного бака без его демонтажа с автомобиля. Если периодично применять способ очистки для профилактики «здоровья» системы ДВС, то автомобиль прослужит вам максимально долго. Мастера технического обслуживания советуют проводить такие меры до наступления зимнего сезона — скопившийся конденсат на дне бака может замёрзнуть и создать проблемы в работе топливного насоса, а также повредить резервуар расширившимся льдом.

От ржавчины и примесей избавляемся следующим образом. Для начала расходуем топливо так, чтобы в баке осталось не более 4—5 литров бензина. Автомобиль ставим на домкрат, открываем сливную пробку бензобака и дожидаемся полного слива топлива.

Отверстие желательно дополнительно обработать марлевым тампоном, после чего снова закручиваем крышку. Далее в бак наливается около 6 литров «Кока-колы». Один из основных ингредиентов газированного напитка — регулятор кислотности ортофосфорная кислота, она отлично удаляет ржавчину и растворяет некоторые образовавшиеся примеси.

Спустя 10—20 минут можно удалить пробку, слить жидкость с загрязнениями, промыть бак изнутри напором воды, дождаться полного высыхания и использовать автомобиль как обычно. При этом лучше всего заправиться «под завязку».

Если подобная чистка будет проводиться не менее раза в год, ваш бензобак будет дольше оставаться чистым, не засоряя топливные фильтры и насос образовавшимся осадком из грязевых отложений, что позволит существенно сэкономить на обращении в СТО.

Больше интересного в «Телеграме» Читайте нас в «Дзене»

Читайте также

Новогодняя стоянка: какие могут последствия для автомобиля?

Специалисты объяснили, чем могут обернуться новогодние каникулы на стоянке для машины.

Владельцы автомобилей Toyota больше не будут получать запасные смарт-ключи

В Rolls-Royce создали авиационный двигатель для самолетов будущего

17-летний изобретатель создал уникальный мотор для электрокаров

Lada Granta с автопилотом составит конкуренцию Tesla

В Новосибирске определили марку автомобиля, у которого в среднем бывает по 7 хозяев

Опросы показали, что системы помощи водителей сбивают людей с толку

Водители зачастую просто решают отключить такого рода системы, в которых они не имеют возможности разобраться.

Можно ли почистить топливный бак, не снимая его?

В последнее время у меня были проблемы с моим автомобилем, а именно плохое ускорение и неточные показания газового датчика. Я читал в Интернете, что это может быть из-за грязи или других загрязнителей в топливном баке. Как почистить топливный бак, не снимая его?

Меган Леброн · Ответ дан 03 августа 2022 г.

Отзыв от Шеннон Мартин, лицензированного страхового агента.

Грязь или другой мусор в топливном баке может вызвать Проблемы с производительностью вашего автомобиля. К счастью, есть способ почистить топливный бак без полного снятия бака . Просто выполните следующие действия:

• Отсоедините все топливопроводы
• Полностью слейте топливо из бака в специальный газовый баллон
• Обезжирьте топливный бак, добавив специальный обезжириватель (или можно использовать обычное средство для мытья посуды и горячую воду). Оставьте на 24 часа
• Промойте бак с помощью мойки высокого давления
• Нанесите на бак химический чистящий раствор и оставьте на несколько часов
• Еще раз промойте бак под давлением, чтобы удалить оставшуюся ржавчину или грязь
• Дайте бензобаку полностью высохнуть – обычно 24–48 часов – перед заправкой топливом

Частая замена топливного фильтра поможет предотвратить попадание грязи и мусора в бензобак и обеспечит бесперебойную работу автомобиля. Вы также можете регулярно проводить техническое обслуживание своего страхового полиса, чтобы убедиться, что вы по-прежнему получаете лучшие предложения.

С Jerry, лицензированным страховым брокером и суперприложением, вы можете найти лучшие предложения по автострахованию всего за 45 секунд !

После перехода на лучшую политику в приложении Jerry пользователи видят среднюю экономию в размере $800+ в год!

ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Как выбрать лучшее топливо для вашего автомобиля

Чистка автомобилейЗапчасти для автомобилей

Просмотреть полный ответ написано и проверено нашей командой редакторов и агентов. Нам не платят за обзоры или другой контент.

Просмотр дополнительного содержания

Ресурсы для ремонта автомобиля

• Стоимость замены замены тормозного цилиндра

• Служба подшипника колеса

• . Педаль упирается в пол

• Что делать, если не работают задние фонари

Страховка автомобиля

• Chrysler 200 Стоимость туристического страхования

• Ford Explorer Platinum Стоимость страхования

• Dodge RAM 2500 Страхование СТА Ваш штат

  Страхование в вашем городе

  • Страхование автомобилей Norco

  • Страхование автомобилей Van Buren

  • Страхование автомобилей Mandeville

  • Страхование автомобилей Pitman

  • Страхование автомобилей Lake Havasu City

  Что спрашивают другие

  Собирается ли Toyota когда-нибудь выпускать полностью электрические автомобили?

  Я являюсь постоянным клиентом Toyota более 20 лет, и хотя мне нравилось водить гибридные автомобили Toyota, я готов перейти на полностью электрический автомобиль. Тойота когда-нибудь собирается его выпускать?

  Эллисон Стоун

  3 августа 2022 г.

  Как долго автомобиль может работать на одном аккумуляторе?

  Мой папа думает, что у меня проблема с генератором. Я не могу позволить себе ремонт прямо сейчас, но я хочу знать, чего ожидать, если случится худшее. Сколько времени машина может работать на одном аккумуляторе?

  Бонни Стинсон

  3 августа 2022 г.

  Какой размер багажника у BMW I3?

  Я всегда хотел электромобиль (например, BMW I3), и наконец-то я могу его себе позволить! Но я не решался купить его, поскольку электромобили, как правило, меньше по размеру, а я привык к ощущению (и вместительности) своего внедорожника. Какой размер багажника у BMW I3?

  Кэтрин Мэй Курлишек

  август 03, 2022

  Просмотр всех вопросов

  Прочитать советы по автомобильным экспертам по адресу jerry

  BMW 328 в зависимости от настроек шин. Вот как определить, что ваши шины нуждаются в заполнении.

  

  Мэтт Найтингейл

  21 октября 2022 г.

  Требуются ли на Аляске передние номерные знаки?

  Аляска требует, чтобы пассажирские автомобили имели только одну табличку сзади, в то время как коммерческие автомобили весом более 10 001 фунта должны иметь одну табличку спереди.

  Мэтт Найтингейл

  21 октября 2022 г.

  Пять ведущих транспортных компаний в Индианаполисе

  Если вы ищете транспортные компании в районе Индианаполиса, вот список пяти ведущих компаний.

  Matt Nightingale

  Апрель 19, 2022

  Просмотр по темам

  Кентукки

  Южная Дакота

  Интерьер автомобиль

  Приостановленная лицензия

  Страхование домовладельцев

  .0003

  Valuable Articles Insurance

  Off-roading

  Pickup Trucks

  Emergency Insurance

  Oklahoma

  Motorsports

  Private Sales

  Mercedes-Benz

  Acts of God

  Windows

  Electric Cars

  Alabama

  Миссури

  Персонализация автомобилей

  Lamborghini

  Автомобили класса люкс

  Цвета автомобилей

  Флорида

  Без длинных форм

  No spam or unwanted phone calls

  Quotes from top insurance companies

  Find insurance savings — it’s 100% free

  Car Insurance by Make

  Toyota

  Hyundai

  Mercedes-Benz

  Subaru

  Chevrolet

  Mitsubishi

  Страхование автомобиля государством

  Как очистить топливный бак?

  Charmcitycirculator пользуется поддержкой своей аудитории. Когда вы покупаете по нашим ссылкам, мы можем получать партнерскую комиссию. Узнать больше

  12 декабря 2022 г. 2 декабря 2022 г.

  Очистка топливного бака — одна из важнейших задач владельца автомобиля. Это связано с тем, что грязный топливный бак может вызвать проблемы с двигателем и, кроме того, помешать топливному насосу работать в полную силу.

  Чтобы убедиться, что вы выполняете надлежащие действия по очистке топливного бака, прочтите, чтобы узнать, как это делается правильно.

  Содержание

  • Вот что вам нужно, прежде чем вы приступите к очистке бензобака
    • Шаг 1. Слейте топливо из бака
    • Шаг 2. Снимите топливный бак с автомобиля
    • Шаг 3. Очистите топливный бак
    • Шаг 4. Надежно установите бак на место Вещи, которые вам понадобятся перед тем, как приступить к очистке бензобака
      • Очиститель топливного бака
      • Небольшое полотенце или тряпка
      • Садовый шланг с насадкой (желательно с курковым замком)
      • Пара перчаток (по желанию)
      • Немного воды
      • Средство для мытья посуды
      • Щетка топливного бака (для удаления мусора)
      • Пустой контейнер (для использованного топлива)
      • Насос сифонного шланга (для перекачки топлива)
      Шаг 1: Слейте топливный бак

      Для этого вам понадобится сифонный шланг и насос для выполнения этой задачи. Убедитесь, что длина шланга достаточна для того, чтобы достать до дна бака вашего автомобиля. Перед этим следует подготовить пустую емкость (во избежание разлива топлива).

      После того, как вы выбрали сифонный шланг, вам необходимо подключить его к насосу. Убедитесь, что вы используете достаточно мощный насос для этой работы; вы хотите сделать это и избежать повреждения вашей топливной системы.

      Шаг 2. Снимите топливный бак с автомобиля

      Пришло время снять топливный бак, поскольку без снятия его невозможно эффективно очистить.

      • Сначала убедитесь, что автомобиль выключен, а затем выньте ключ из замка зажигания.
      • Затем откройте капот и найдите горловину топливного бака. Вы увидите на нем небольшую крышку с небольшим отверстием — здесь вы будете заправлять топливный бак бензином или дизельным топливом.
      • Затем снимите эту крышку и слейте оставшееся топливо в пустой контейнер. Затем закройте капот и приготовьтесь очистить внутреннюю часть бензобака.
      Шаг 3: Очистите топливный бак

      Теперь, когда ваш бак пуст, пришло время избавиться от всего осадка на дне и грязи со всех сторон. У вас есть три варианта очистки дизельных баков.

      Итак, обо всем по порядку: соскребите всю грязь и мусор со стенок резервуара. Затем наполните ведро теплой водой и средством для мытья посуды, чтобы очистить бензобак.

      • Когда у вас получится хорошая пена, потрите поверхность бака старой тряпкой и промойте ее шлангом, чтобы очистить топливный бак от ржавчины.
      • Вы также можете попытаться очистить внутреннюю часть бензобака, почистив его щеткой, чтобы удалить весь нежелательный мусор.
      • Затем слейте всю воду, оставив на дне бака только чистую воду. (Это позволит вам увидеть оставшийся осадок и удалить его с помощью сетчатого фильтра или фильтра для тщательной очистки бензобака автомобиля.)
      • Протрите резервуар тканью и дайте ему немного отдохнуть.

      Во-вторых, вы можете использовать неабразивный очиститель бензобака, тот же процесс, и вы можете использовать ткань или щетку для очистки. Затем дайте ему полностью высохнуть, прежде чем заправлять его топливом.

      В-третьих, одним из лучших способов очистки топливного бака является использование уксуса для очистки топливного бака от ржавчины.

      • Вы можете приготовить смесь пищевой соды и уксуса, а затем оставить ее на мгновение в аквариуме.
      • Подождите, пока смесь изменит цвет и появятся пузырьки, затем смойте ее и убедитесь, что в баке нет смеси.

      Удалив максимально возможное количество отложений, вы можете заполнить топливный бак свежим топливом.

      Примечание: Убедитесь, что все стороны вашего резервуара (внутренняя/внешняя) сухие и на них нет воды, чтобы избежать образования ржавчины в будущем.

      Шаг 4: Надежно установите топливный бак на место

      Последний шаг — осторожно установите топливный бак на место. Это может быть немного сложно, поэтому вы должны расположиться таким образом, чтобы защитить свое тело от любой потенциальной травмы.

      Для этого положите одну руку на резервуар и слегка приподнимите его, чтобы убедиться, что он не застрял.

      Затем положите другую руку на бак и попытайтесь повернуть его к себе, поднимая его первой рукой.

      Поначалу это может быть нелегко, но продолжайте пытаться, пока не почувствуете, что все встало на свои места. Как только он окажется на месте, осторожно потяните его вниз, пока колпачок не встанет на место со щелчком.

      Примечание: Вы также можете очистить всю топливную систему для улучшения работы двигателя.

      Полезные советы

      При очистке топливного бака обязательно помните следующую информацию.

      • При очистке топливного бака всегда надевайте защитные очки, перчатки и рубашку с длинными рукавами.
      • Всегда работайте в хорошо проветриваемом помещении.
      • Всегда используйте правильный инструмент для работы.
      • Принесите огнетушитель рядом с собой.
      • Не используйте сильнодействующие моющие средства для очистки топливного бака, так как они могут со временем повредить его и вызвать ржавление, что затруднит его очистку и приведет к утечке в дальнейшем.

Карта 36. Выпрессовка подшипников качения с валов или из отверстий с помощью приспособления \ КонсультантПлюс

┌─────────────────────────────────────────────┬───────────────────────────┐

│ ВЫПРЕССОВКА ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ С ВАЛОВ │Слесарно-разборочные работы│

│ ИЛИ ИЗ ОТВЕРСТИЙ С ПОМОЩЬЮ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ├───────────────────────────┤

│ │ Карта 36 │

├─────────────────────────────────────────────┴───────────────────────────┤

│ Содержание работы │

│ Рисунок │

│ 1. Взять приспособление │

│ 2. Установить приспособление │

│ 3. Выпрессовать подшипник │

│ 4. Отложить приспособление и подшипник│

│ │

│ 0,39 0,29 │

│ T = 0,03 x D x L │

├───────┬───────────┬────────────┬────────────────────────────────────────┤

│ N │Вид посадки│Диаметр вала│ Длина выпрессовки L, мм, до │

│позиции│ │(отверстия) ├─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬────┤

│ │ │ D, мм, до │ 30 │ 50 │ 80 │ 100 │ 125 │ 160 │200 │

│ │ │ ├─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴────┤

│ │ │ │ Время T, мин. │

├───────┼───────────┼────────────┼─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬────┤

│1 │Напряженная│30 │0,30 │0,35 │0,40 │0,43 │0,46 │0,49 │0,53│

├───────┤ ├────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┤

│2 │ │40 │0,34 │0,39 │0,45 │0,48 │0,51 │0,55 │0,59│

├───────┤ ├────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┤

│3 │ │50 │0,37 │0,43 │0,49 │0,52 │0,56 │0,60 │0,64│

├───────┤ ├────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┤

│4 │ │70 │0,42 │0,49 │0,56 │0,60 │0,64 │0,69 │0,73│

├───────┤ ├────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┤

│5 │ │100 │0,48 │0,56 │0,64 │0,69 │0,73 │0,79 │0,84│

├───────┤ ├────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┤

│6 │ │120 │0,52 │0,60 │0,69 │0,74 │0,79 │0,85 │0,90│

├───────┤ ├────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┤

│7 │ │140 │0,55 │0,64 │0,73 │0,78 │0,84 │0,90 │0,96│

├───────┴───────────┴────────────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴────┤

│ Примечания: │

│ 1. При выпрессовке подшипников качения, установленных по плотной│

│посадке, время брать с коэффициентом 0,9. │

│ 2. Время дано на выпрессовку подшипников качения легкой серии. При│

│выпрессовке подшипников качения сверхлегкой и особо легкой серии время│

│брать с коэффициентом 0,9, средней и тяжелой серии — 1,2. │

└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Как вытащить подшипник с маховика самому и без помощи спеца

Подшипник маховика как снять

Вытащить подшипник с маховика автомобиля – не такая уж и сложная задача. Это можно осуществить даже с помощью куска хлеба или мыла, о чем подробно будет написано ниже. Что касается классического способа вытаскивания подшипника, то он подразумевает наличие обратного молотка (подробнее об инструменте в отдельном абзаце).

Как вынуть подшипник с помощью мыла или хлеба

Содержание

• 1 Как вынуть подшипник с помощью мыла или хлеба
  • 1. 1 Обратный молоток
• 2 Подшипник маховика: признаки неисправности
• 3 Демонтаж маховика и осмотр подшипника

В большинстве случаев в домашних, гаражных условиях не бывает возможности использовать классическое оборудование или инструменты. Тогда приходится экспериментировать, находить приемлемые варианты.

Как выпрессовать подшипник с помощью хлеба

Если под рукой нет обратного молотка, но нужно снять подшипник первичного вала с маховика, можно воспользоваться кусочком мыла.

Оно закладывается в нишу, где установлен бывает подшипник, и утрамбовывается. Делается это так: молотком бьется по трубе, которая в диаметре подходит под направляющую.

Вместо мыла некоторые мастера используют обычный хлеб. Он прочнее пластилина, что положительно сказывается на исходе дела.

Хлеб или мыло, забиваясь в нишу и утрамбовываясь, по закону физики, выводят подшипник оттуда.

Обратный молоток

Представляет собой профессиональный инструмент, предназначенный для выпрессовки внутренних и внешних подшипников. Демонтировать элементы с помощью этого инструмента получится легко и аккуратно. Современный рынок предлагает различные модели обратных молотков, произведенных разными фирмами.

Обратный молоток

В таблице ниже приведены самые популярные модели комплектов, съемников и обратных молотков для выпрессования подшипников от фирм Force и Jonnesway.

Подшипник маховика: признаки неисправности

Подшипники в автомобильных системах – элементы обязательные. С ними знаком каждый владелец машины, привыкший самостоятельно ремонтировать некоторые узлы и системы. Установлены подшипники бывают практически на каждом валу, принимая на себя огромные нагрузки.

Замена подшипника маховика

Признаки неисправности подшипника маховика те же, что и у других аналогичных элементов. Однако в данном случае проблема усугубляется тем, что на этот подшипник возлагается чересчур много задач, в некоторых случаях он играет роль сальника и берет на себя значительные нагрузки. В результате этого – быстро может выходить из строя.

Использоваться могут подшипники разного типа, но сегодня наиболее распространены роликовые.

Рассмотрим самые популярные признаки неисправности подшипника:

• слышен вой при поломке, когда водителем ТС отпускается педаль сцепления;
• свист при движении на определенной скорости при разных оборотах;
• стук, когда подшипник уже частично или полностью разрушился внутри;
• отказ работы сцепления.

Помимо этих, так сказать, основных симптомов, принято обращать внимание, и на дополнительные признаки:

• из-под автомобиля течет масло (пропускает сальник).

Интересный момент, который должен знать каждый автомобилист. Масло, вытекаемое по вине сальника, попадает на материал диска сцепления. Он в таких условиях не может нормально схватывать, уменьшается трение, в результате чего сцепление будет постоянно пробуксовывать, автомашина не сможет каждый раз нормально разгоняться. Это явление усугубляется биением коленвала.

• переключение скоростей осуществляется со странностями: нехарактерными звуками, напоминающими «подрыкивание».

Любой подшипник нуждается в хорошей и регулярной смазке. При ее отсутствии подшипник работает на сухую, чего нельзя допустить.

Деталь находится под регулярным напряжением. На подшипник отрицательно влияет разность температурных режимов, автоматико-механические воздействия. Крайне рекомендуется, чтобы подшипник был в идеальном состоянии, чтобы выполнять свои функции на ура.

Сальник

Кроме подшипника, в некоторых случаях используется и сальник. Это уплотнитель, который страдает в первую очередь при неисправностях подшипника. Как только возникают проблемы с деталью, она формирует колебания, тем самым, задевая манжету. Последняя в результате этого повреждается, часть смазки выводится под давлением наружу.

При неисправном подшипнике страдает также коленвал. Деталь ничего не регулирует, она сильно вибрирует и функционирует прерывисто. Маховик при поврежденном подшипнике более не балансир, вся система требует незамедлительного ремонта.

Нагрузка падает также на первичный вал КПП. Этот узел, как известно, очень чувствителен к механическим перегрузкам. Если по вине неисправного подшипника «достанется» первичному валу, вся коробка автомобиля подвергается опасности.

Демонтаж маховика и осмотр подшипника

Для подробного анализа маховика на момент трещин и других неисправностей, рекомендуется его снять. Ниже представлен подробный алгоритм действий.

Внимание. Процесс демонтажа маховика на разных моделях авто может различаться. Все зависит от определенной конструкции.

• Вначале нужно подготовить нужные инструменты, в число которых входят: головка на 22, плоская большая отвертка и вороток.
• Снимается КПП.
• Демонтируется картер сцепления.
• Отделяется сцепление, помечается обоюдная экспозиция вала и маховика.
• 6 болтов, фиксирующих маховик, выворачиваются. В процессе ослабления болтов, нужно зафиксировать маховик монтировкой или отверткой от проворачивания.
• Далее снимается опорная шайба с 6-ю отверстиями под болты.

Опорная шайба маховика

• Маховик снимается, внимательно осматривается на наличие трещин и повреждений.

Внимание. Особенно тщательно осматриваются зубья венца маховика. Если на них обнаруживаются дефекты, то придется маховик либо ремонтировать, либо полностью заменить.

Не менее важно осмотреть подшипник, впрессованный в маховик. Как и было написано выше, снимается он либо с помощью обратного молотка, либо хлеба или мыла. Меняется подшипник в том случае, если на нем обнаруживаются следы заеданий, большой люфт и т.д.

Новый подшипник запрессовывается обязательно на одном уровне с нижней стороной края щели маховика.

Научившись самостоятельно снимать подшипник с маховика, уже не нужно каждый раз ездить в сервис. Таким образом, можно неплохо сэкономить на услугах ремонта.

Возможна замена переднего ступичного подшипника/ступицы в сборе. без прессы? — Техническое обслуживание/ремонт

Paul_L 5 июля 2010 г., 5:10

#1

У меня Ford Focus 2003 года, и я подумываю самостоятельно заменить передний ступичный подшипник в сборе. Раньше мне удавалось заменить ступичный подшипник в сборе на Mitsubishi Galant 96 года, но ступица в сборе была прикреплена к поворотному кулаку винтами. Напротив, я считаю, что узел ступицы вдавливается в поворотный кулак для Focus.

Поскольку у меня нет пресса, у меня вопрос, нужен ли вам пресс? Если нет, то какими альтернативными способами можно заменить ступицу в сборе?

Спасибо!

Тестер 5 июля 2010 г., 5:33

#2

Если у вас нет пресса, единственной альтернативой является такой инструмент, как этот. несущий.

Тестер

meanjoe75fan 5 июля 2010 г., 5:43

#3

Вполне возможно, что вы найдете мастерскую, готовую выпрессовать старое/выпрессовать новое. (Обв. проверьте перед началом ремонта. )

Мне подошло, и плата была вполне приемлемой.

vtcodger2 5 июля 2010 г., 13:03

#4

Вы могли бы, и я подчеркиваю, могли бы, импровизировать пресс, используя машину, или, лучше, вторую машину. Желательно тяжелый автомобиль. Поднимите машину. Поместите поворотный кулак с подшипником под шину и медленно опустите автомобиль на подшипник. Лучше всего, я думаю, подойдет ножничный домкрат. Вам все равно придется импровизировать фитинги, которые поставляются с прессом для подшипников, которые позволяют прикладывать давление к подшипнику и выталкивать его из поворотного кулака.

Позвольте мне подчеркнуть, что я никогда не делал этого, и после некоторого обдумывания идеи мне удалось запрессовать подшипник с помощью дешевого пресса для шаровых шарниров, который у меня уже был (около 100 долларов по распродаже). Наверное, мне повезло. Вполне возможно, что требуется больше силы, чем может обеспечить одна четверть веса автомобиля. Также не исключено, что вы останетесь с подшипником в поворотном кулаке и спущенной шиной.

И еще одно. На многих автомобилях болт в середине колеса, удерживающий ось на месте, практически невозможно снять без ударного гайковерта. Возможно, вы захотите убедиться, что сможете его сломать, прежде чем тратить слишком много денег и времени на беспокойство о замене подшипника своими руками.

Уилли 5 июля 2010 г., 13:07

#5

Вы можете снять сустав и попросить кого-нибудь выдавить его. Во многих магазинах запчастей есть возможность выпрессовать подшипники, так что начните с этого.

бурингер 7 ноября 2010 г. , 4:39

#6

Для этого конкретного автомобиля гидравлический пресс является единственным способом. Подшипник имеет ОЧЕНЬ тяжелую прессовую посадку. У 20-тонного пресса едва хватило мощности для этого.

Вам нужно снять поворотный кулак и отнести его в мастерскую. Я был удивлен, обнаружив, что в большинстве ремонтных мастерских в наши дни нет пресса, но поспрашивайте.

репотимфл 7 ноября 2010 г., 6:37

#7

Последний пост правильный, нужен пресс. Свяжитесь с вашим местным механическим магазином, чтобы узнать стоимость, и, когда они смогут это сделать, отдайте его, заберите и снова прикрутите.

Карвеоголик 7 ноября 2010 г. , 6:54

#8

Снимите поворотные кулаки и отнесите их в мастерскую вместе с новыми ступицами/подшипниками. Они выдавят старые и вставят новые. Я сделал это по 25 долларов за сторону. Позвони, кто-нибудь это сделает.

бабушка сью 1 октября 2011 г., 16:33

#9

Почему передняя ступица всегда ПРАВАЯ? Только от того, что все время поворачиваешь направо? Не кажется ли кому-нибудь еще, что дилер берет за этот ремонт 470 долларов? Им нужна моя машина за 4 часа, чтобы сделать это.
Бабушка Сью в Шарлотте

ok4450 1 октября 2011 г., 16:51

#10

Лучше всего отнести поворотный кулак в автомастерскую (намного дешевле, чем в обычной автомастерской) и попросить их сделать это.

У меня есть 12-тонный пресс, и с несколькими ступичными подшипниками этот пресс вообще их не фазирует. Друг в автомастерской сделал для меня один на своем 50-тонном прессе, и когда этот пресс начал стонать и хлопать, я сказал ему, что выйду на минутку; ему платят за то, что он рискует жизнью и здоровьем.

Что касается плаката о правом переднем сценарии, то это вопрос восприятия. Не всегда правый фронт.
Указанная цена может быть примерно правильной, и им может понадобиться ваша машина на 4 часа для этой работы, но это не обязательно означает, что на выполнение работы потребуется 4 часа.

марка9207 1 октября 2011 г., 18:14

#11

Да, для этой работы требуется пресс для снятия и установки подшипников. Во многих случаях для этой работы также требуется резак, поскольку старый подшипник имеет тенденцию ломаться, оставляя наружное кольцо в поворотном кулаке (или, в некоторых случаях, внутреннее кольцо на ступице). Умелая рука с резаком может вырезать обойму из поворотного кулака или втулки, не касаясь поворотного кулака или втулки. Лучше всего будет отнести поворотный кулак в автомастерскую или в мастерскую по производству шасси, где это уже делали, если вы хотите сделать это как можно более самостоятельно.

ФордМан59 2 октября 2011 г., 3:08

#12

Последний подшипник, который я запрессовал, стоил 20 долларов. чтобы удалить старый подшипник и запрессовать новый. Любой механический магазин должен быть в состоянии сделать это для вас.

Какое усилие для выпрессовки ступичного подшипника?

Гаечный ключ

• 18 фев 2021

• #1

Передний подшипник Bora TDI.

Я сделал распорку из куска прочного дерева, но с помощью автомобильного домкрата в точке домкрата надавил на клин позади внешней обоймы подшипника, приподняв переднее колесо автомобиля над палубой, а не вытолкнув подшипник.

Я полагаю, что мне нужно получить правильный набор съемников, как этот.

Горелка

• 18 фев 2021

• #2

Если в вашем автомобиле установлен подшипник 1-го поколения, то вам нужен гидравлический пресс с усилием не менее 10 тонн, чтобы сдвинуть его ….. можете ли вы дать нам фото вашего сменного подшипника?
Джон

Гаечный ключ

• 18 фев 2021

• #3

Я заказал бренд Febi, который я частично совпал с регистрацией на сайте Bilstein.

10т кажется много.

Горелка

• 18 фев 2021

• #4

Показанный вами подшипник — это подшипник 1-го поколения, и его нужно выпрессовать из ступицы… вам нужно сдвинуть стопорное кольцо, чтобы вставить оправку — вы заменяете стопорное кольцо и запрессовываете новый подшипник до тех пор, пока доходит до стопорного кольца.
Сейчас я никогда не пытаюсь заменить его, но иногда пользовался огромными кузнечными тисками с шестом на перекладине.
Джон

Андидевон

• 18 фев 2021

• #5

Если вы не можете его выпрессовать, то как вы собираетесь запрессовывать новый? Основной причиной выхода из строя нового подшипника является неправильная запрессовка, приводящая к проблемам с АБС даже при отсутствии шума.

Гаечный ключ

• 18 фев 2021

• #6

Нужно просто посмотреть, как работает съемник, в который я вложил деньги.

Горелка

• 18 фев 2021

• #7

В настоящее время существует четыре поколения типов колесных подшипников — стоит изучить их для будущей работы.
Некоторые из ваших подшипников типа 1 невероятно тугие. …. однажды я сильно надавил ножными тисками и оправкой, но они все равно не сдвинулись. Прибегнул к прошивке вокруг хаба своим МИГ
и когда он начал переключаться, он раздался как выстрел из винтовки
Джон

Гаечный ключ

• 18 фев 2021

• #8

Чем 1-е поколение отличается от 4-го поколения?

Деталь, которую я выбрал на веб-сайте Bilstein для Febi, дочернего бренда Blueprint, и для автомобиля был только один список подшипников.

Эти испытания присланы, чтобы проверить нас. Вчера вечером я смотрел 11-й сезон IRT, и девушка была в стрессе, пытаясь надеть цепи противоскольжения при температуре ниже нуля.

Горелка

• 18 фев 2021

• #9

Хорошо, это по памяти, так что здесь нет гарантии… нет, мистер Гугл!
Поколение 0. Старый любимый конический ролик, регулируемый, состоящий из двух частей, с отдельной смазкой. Любимый на старых автомобилях VW и RWD, таких как Escort 1 и 2.
Поколение 1. Тот, который у вас есть, вставлен на место и затянут гайкой карданного вала. Часто раскалывается, вытаскивая его, и его необходимо просверлить угловой шлифовальной машиной, чтобы удалить биты.
Поколение 2. Поставляется с фланцем ступицы, к которому крепится колесо болтами, но очень похоже на 1. Может быть установлено колесо запрета абс. Достаточно легко заменить с помощью специальных инструментов и большой осторожности. При снятии обычно остается внутренняя обойма на поворотной цапфе, как указано в 1.9.0087 В одном из этих подшипников вместо шариков используются ролики, но я видел их только на больших фургонах.
У них может быть стопорное кольцо вместо стопорного кольца — не спрашивайте почему!
Поколение 3. Состоит из подшипника, фланца ступицы колеса и фланца, который крепится болтами к корпусу стойки. Красиво и легко сделать, но нужны новые болты и строгая затяжка, чтобы предотвратить заедание и повреждение.
Без сомнения, есть и другие варианты!
Надеюсь, это дало вам некоторое представление, но это только мои объяснения!
Джон

Кейтмак

• 18 фев 2021

• #10

10 тонн не помешает, наш цеховой пресс 20 тонн iirc.

Горелка

• 18 фев 2021

• #11

Я спрессовал половинки маховика вместе на BSA DBD 34 Gold Star с помощью одного из них…..мне было бы всего 17 или 18 лет.
Джон

Петр.Н.

• 19 фев 2021

• #12

Если вы можете снять центральную часть подшипника, пропустите кольцо сварки вокруг внутренней части внешней части, когда оно остынет, оно сожмется, и вы сможете вытащить его с помощью пары отверток — или, по крайней мере, на Citroen XM вы может.

Питер

Гаечный ключ

• 19 фев 2021

• №13

Если я положу новый подшипник в холодильник на 24 часа и нагрею ступицу с помощью пистолета для удаления краски в течение получаса, это должно немного ослабить затяжку при втягивании нового. Конечно, старый подшипник должен выходи первым.

Гарри Блумфилд

• 19 фев 2021

• №14

DIYspanner сказал:

Конечно, сначала должен выйти старый подшипник.

Нажмите, чтобы развернуть…

Если вы сможете выломать центр, вы сможете вставить туда крошечный режущий диск снаружи. Разрежьте внешнюю часть, и она должна выпасть.

Как указано выше, заморозьте новый подшипник и нагрейте ступицу, чтобы установить новый подшипник.

альпинист

• 19 фев 2021

• №15

Бернерман сказал:

Я сжал половинки маховика вместе на BSA DBD 34 Gold Star с помощью одного из них… Мне было бы всего 17 или 18 лет.

Джон

Нажмите, чтобы развернуть. ..

Ах, Джон, ты забыл добавить обычное «…и если бы я сохранил это, сейчас это стоило бы кучу денег».

Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы ответить здесь.

ступичный подшипник правый или левый?

• валлийский
• 30 сентября 2007 г.
• Ремонт автомобилей / техническое обслуживание

Ответы

6

просмотров

1К

2 окт. 2007

micpwelsh

Снятие заднего ступичного подшипника VW Sharan.

• Джоэтедогги
• 6 апреля 2008 г.
• Ремонт автомобилей / техническое обслуживание

Ответы

2

просмотров

6К

6 апреля 2008

gregers

vauxhall astra подшипник переднего колеса

• mdni
• 5 января 2006 г.
• Ремонт автомобилей / техническое обслуживание

2

Ответы

15

просмотров

61К

4 ноября 2010 г.

Сетоне

Vauxhall Combo 1.3cdti «шатающееся переднее колесо»

• МелдрюсМейт
• 2 июля 2019 г.
• Ремонт автомобилей / техническое обслуживание

Ответы

2

просмотров

1К

2 июля 2019 г.

MeldrewsMate

mazda 323 ступичный подшипник шум

• suffolklad
• 26 октября 2006 г.
• Ремонт автомобилей / техническое обслуживание

Ответы

10

просмотров

4К

8 ноября 2006 г.