21Янв

Как варить тонкий металл полуавтоматом: Сварка тонкого металла полуавтоматом — как правильно варить

Как варить тонкий металл полуавтоматом. Полезная информация

Екатерина

Полуавтоматическая сварка металлов обычно происходит в защитной газовой среде. Благодаря этому получается прочный шов, не имеющий пор и устойчивый к коррозии. Такой метод подойдет для соединения деталей любой толщины, однако сварка тонкого металла полуавтоматом имеет ряд нюансов. Прежде чем приступить к работе, ознакомьтесь с полезной информацией.

Содержание статьи

  • Сварочный полуавтомат: конструкция и технология
  • Что и какими методами можно сваривать полуавтоматом
  • Плюсы и минусы сварки металла полуавтоматом
  • Подготовка прибора к сварке
  • Как варить тонкий металл полуавтоматической сваркой
  • Как варить толстый металл при помощи полуавтомата

Сварочный полуавтомат: конструкция и технология

Аппарат для полуавтоматической сварки состоит из следующих компонентов:

Технология сварки включает в себя использование защитных газов. Ацетилен, водород, пиролизный, коксовый, природные газы вытесняют собой те компоненты окружающей среды, которые могут значительно ухудшить качество соединения.

Перед началом работы выставляется сила тока, которая зависит от толщины свариваемых поверхностей, а также скорость подачи электрода и расхода защитного газа. Проверяется количество газа в баллоне, подлежащие соединению металлы очищаются от грязи, лака, краски и т.д. Затем, открутив вентиль подачи газа, можно зажигать дугу и начинать сваривание. Чтобы проволока поступила в зону сварки, достаточно нажать кнопку «пуск». В процессе расходный материал должен располагаться перпендикулярно к детали.

Что и какими методами можно сваривать полуавтоматом

сварка алюминия полуавтоматом

Наиболее часто полуавтоматическая сварка применяется для сваривания листового металла – нержавеющей стали, алюминия, цветных металлов. Сварке подлежат изделия и из чугуна. Зная, как правильно варить черные металлы, можно приступать и к сварке цветных.

Без использования полуавтомата при соединении тонких металлов трудно представить услуги СТО, сборку и ремонт бытовых приборов, установку всевозможных ограждений, емкостей для сбора и нагрева воды на даче и т.д. В промышленных условиях (например, в автомобильной промышленности) полуавтоматическую сварку используют тогда, когда необходимо получить высокое качество шва.

Варить полуавтоматом машину или заменять участки поврежденных деталей можно стыковым методом, однако он требует некоторого опыта сварки. Соединение по готовым отверстиям стоит произвести там, где ставится заранее выкроенная заплатка. Сварка внахлест, при которой происходит точечное соединение поверхностей, доступна даже для новичков.

Плюсы и минусы сварки металла полуавтоматом

Полуавтоматическая сварка имеет ряд преимуществ:

  • Подойдет для начинающих сварщиков.
  • Нет необходимости постоянно удалять шлак из области сварного шва.
  • Не требуется постоянно менять электроды.
  • Металл при работе не разбрызгивается.

К минусам можно отнести:

  • Невозможность использования аппарата в ветреных условиях: произойдет выдувание защитных газов из-под горелки.
  • Газовый баллон делает конструкцию аппарата несколько громоздкой.

Подготовка прибора к сварке

зарядка полуавтомата проволокой

Перед началом работ аппарат заправляется катушкой сварочной проволоки. С помощью механизма протяжки регулируется ее натяжение. Если посадочный диаметр катушки не соответствует, воспользуйтесь адаптером. Сняв сопло и наконечник, выведите проволоку из механизма примерно на 15 см, затем, установив детали на место, обрежьте лишнюю длину.

Установите и зафиксируйте баллон с защитным газом. Удостоверьтесь, что сеть снабжена предохранителями, режим сварки выбран правильный, тип газа соответствует типу металла, в запасе имеются контактные наконечники и подающие ролики для проволоки. Механизм готов к работе.

Как самому настроить сварочный полуавтомат, можно узнать здесь.

Как варить тонкий металл полуавтоматической сваркой

Зная, как правильно варить тонкие металлы, можно использовать сварку полуавтоматическим инвертором при ремонте автомобилей, изготовлении труб небольшого диаметра, емкостей для воды и т.д. Толщина свариваемого металла находится в пределах 0,2-4 миллиметров. Прежде всего, нужно выбрать правильную толщину электродов, поскольку электроды с толщиной более 4 мм будут гасить сварочную дугу. Чтобы она горела непрерывно, металл до 1 мм варят электродами 0,5 – 2 мм. При толщине деталей 1,5 – 2 мм электрод будет иметь диаметр 2 – 2,5 мм. Профессионалы рекомендуют варить полуавтоматом с электродами 2-3 мм.

сварочный шов, полученный при помощи полуавтомата

Произвести сварку металла толщиной 1 мм и тоньше – довольно сложная задача, так как есть большая вероятность сквозного прожога шва. Чтобы избежать дефектов, нужно соединить металл  электросваркой при помощи прихваток. Расстояние между ними должно быть 1,5 – 2 см. Затем производятся короткие швы. После каждого из них нужно выдерживать небольшую паузу, чтобы металл успел остыть. Длинное сварочное соединение можно получить, поочередно сваривая металлические поверхности. Кроме того, для охлаждения деталей используется медный или латунный лист, расположенный непосредственно за ними, а также обычный увлажненный текстиль, которым протирают поверхность между швов.

Как правильно варить металл, если вы новичок в сварке? Полуавтомат значительно упрощает работу, однако некоторые нюансы стоит все же учесть:

  • необходимо правильно подобрать режим сварки.
  • Соединение поверхностей происходит на пониженных токах (10-75 А).
  • Скорость подачи проволоки гораздо ниже, чем при сварке толстых металлов.
  • Движения горелкой должны быть равномерными, иначе не избежать наплыва сварочного валика или прожога детали.
  • При точечной сварке соединять начинают с центра заготовки, расположенной снизу. Это позволяет избежать заливания металлом отверстия.
  • Очистив поверхности от ржавчины, загрязнений, следов краски и обезжирив их, вы не только получите более прочный шов, но и избежите токсичных испарений. При очистке не стоит снимать большой слой металла.
  • Угол между горелкой и зоной сварки должен составлять 45 градусов.
  • Для получения полного провара сваривать рекомендуют с зазором.
  • Присадочная проволока должна иметь продолжительный период плавления.
  • Обязательно используйте защитную одежду.
  • Предварительно почитайте рекомендации опытных сварщиков о том, как сварить тонкий металл.

  С охраной труда при сварке можно ознакомиться здесь.

точечный сварной шов полуавтоматом

Тонкий металл можно варить полуавтоматом в горизонтальном, вертикальном, потолочном, нижнем положениях. Последний способ пользуется большой популярностью. Многие начинающие сварщики задаются вопросом — как варить тонкий металл в вертикальном положении? Чтобы получить вертикальный шов, учитывают толщину свариваемого металла:

  • До 3 мм. Варить полуавтоматом стоит сверху вниз.
  • Более 3 мм. Сварка производится по направлению снизу вверх.

Как варить толстый металл при помощи полуавтомата

Предварительно осведомившись, какой толщины металл подлежит сварке, можно подготовить его к этому процессу по всем правилам. Сваривать толстый металл – детали с толщиной стенок более 4 мм – нужно, сняв фаску в предполагаемых местах соединения. Учтите, что можно это сделать с помощью газовой резки, но применяются также ручное и пневматическое зубила. Металлические листы с толщиной 5 – 15 мм оснащаются V-образными скосами, для деталей толщиной более 15 мм предполагается X-образный скос.

сваренный полуавтоматом толстый металл

Шов при соединении толстых поверхностей, особенно при тавровых соединениях, необходимо упрочнять при помощи еще двух, расположенных на верхней и нижней его кромках. Дугой необходимо не вести вдоль прямой линии, но совершать зигзагообразные или возвратно-поступательные движения. Металл шва должен заходить на поверхность изделия на ширину, равную толщине этой детали. Для получения надежного соединения чаще всего используют сварку каскадом или горкой.

При сварке толстого металла есть высокая вероятность, что повредится антикоррозийное покрытие детали. Поэтому после сварки деталь нужно обработать специальными составами. Если же она изготовлена из низколегированной стали, то не помешает предварительный подогрев. Термическая обработка размягчит изделие, подготовив его к дальнейшим работам.

Как варить толстый металл, сохранив первоначальные качества детали? Чтобы уменьшить деформацию или полностью предотвратить ее, изделия из толстого металла перед сваркой надежно фиксируются при помощи струбцин. Сделать это можно на верстаке, сборочном столе или плите из стали.

Похожие публикации

Как правильно варить полуавтоматом тонкий металл

Главная » Сварка

Просмотров 672 Опубликовано Обновлено

Содержание

  • 1 Преимущества сварки полуавтомата
  • 2 Выполнение работы своими руками
  • 3 Виды сварных швов
  • 4 Как сваривать тонкий металл

Изобретение полуавтоматической сварки (так называемой MIG) является своеобразной эволюцией в ручном электродуговом процессе сваривания (так называемого ММА). Даже с учетом доступности инверторов типа ММА для быта лучше применять сварочные аппараты типа MIG. Однако для того, чтобы по достоинству оценить все достоинства необходимо купить сварочный аппарат полуавтомат и научиться правильно им работать. Однако разобраться с принципами работы не так уж и сложно.

Содержание

  1. Преимущества сварки полуавтомата
  2. Выполнение работы своими руками
  3. Виды сварных швов
  4. Как сваривать тонкий металл

Преимущества сварки полуавтомата

1.       Существует возможность сваривания деталей из тонколистового железа, имеющего толщину до 0,5 миллиметра.

2.       Минимальная степень чувствительности к коррозии и иным типам загрязнения свариваемого металла.

3.       Небольшая цена с сравнении с иными видами сварки.

4.       При помощи сварочного полуавтомата возможно выполнять спайку оцинкованных элементов, не повреждая цинковую поверхность.

Выполнение работы своими руками

До того, как начать сваривание полуавтоматом, следует провести настройку аппарата:.

1.       Выбрать оптимальный режим сварочного тока, исходя из толщин свариваемых деталей. Как правило в комплекте есть таблицы выбора этих значений. Следует отметить, что сваривание при низких токах происходит плохо.

2.       Выполнить настройку скорости подачи проволоки. Регулировка осуществляется при помощи сменяемых шестеренок.

3.       Осуществить проверку правильности выбора режима на пробных элементах и, если нужно, откорректировать. При правильных настройках вы будете работать устойчивой сварной дугой.

Виды сварных швов

Различные типы создания сварного шва будут отличаться главным образом настройкой аппарата. Швы отличаются типом соединения и расположению деталей при сваривании.

Положение швов в пространстве:

·         Вертикальные;

·         Горизонтальные;

·         Нижние;

·         Потолочные.

По типам соединения:

·         В нахлест;

·         В стык;

·         Угловые;

·         Тавровые.

Самый простой вариант сваривания – в стык и внахлест.

Как сваривать тонкий металл

В этом процессе нет сложных операций. Напротив, сварить тонколистовые детали даже проще, чем толстые.

Тонкие листы можно сварить 2 методами:

·         Обычным – для любых типов соединений;

·         Заклепочным – детали располагаются внахлест и свариваются через заблаговременно созданные отверстия в верхней заготовке.

Существуют некоторые правила подобного сваривания:

1.       Силу тока и скорость движения проволоки необходимо уменьшить.

2.       Не рекомендуется замедлять горелку в одной точке. Будут получаться наплывы или прожоги.

3.       Заклепочный метод предполагает старт с центра детали, расположенной внизу. Если начинать с верхнего, то расплавленная масса будет заливать отверстие, что приведет к плохому провару.

Когда не нужно получать герметичные соединения, то не следует сваривать сплошными швами. Чтобы сварить тонкие детали можно варить точечно с промежутками от 1 до 5 сантиметров.

Разница между ручными, полуавтоматическими и автоматическими ленточнопильными станками | RMT

Выбор подходящей ленточной пилы

«Я собираюсь купить горизонтальную ленточнопильный станок для своего цеха», — сказал как-то вечером за ужином новый слесарь своему другу-изготовителю.

«Что за ленточная пила?» — спросил друг.

«Конечно, пила по металлу», — сказал новичок.

«Да, но их много видов. Первые вопросы, которые вам нужно задать, — это какие металлы вы собираетесь резать и какого размера заготовка вам понадобится».

«Ну, я бы хотел получить что-то, что могло бы справиться практически со всем».

S-ECO-PDM-9-12 Ручная ленточная пила

Изготовитель улыбнулся и сказал: «Вам нужно немного сузить круг, и есть много других факторов, которые необходимо учитывать. Например, вам нужна переменная скорость вращения лезвия?»

«Угу».

«Вам нужна пила, чтобы можно было скосить?»

«Гм…»

«А как насчет резки пакета?»

Новый слесарь лишь непонимающе посмотрел на него.

«Начнем с того, как работает пила. Если вы новичок, вам не понадобится ничего более сложного, чем автоматическая ленточная пила, и, вероятно, вы сможете обойтись только ручным управлением».

«Ты имеешь в виду автомобильную трансмиссию?»

— Не совсем так, — с новой улыбкой ответил фабрикант. «Позвольте мне объяснить разницу между ручными, полуавтоматическими и автоматическими ленточнопильными станками».

Он знал, что вечер будет долгим.

Ручные ленточнопильные станки

Ручные ленточнопильные станки являются самым основным типом горизонтальных ленточных пил. В то время как гравитация часто подает полотно ленточной пилы в заготовку во время резки, требуется некоторая сила, чтобы снова поднять головку пилы обратно. Ручная ленточная пила требует, чтобы оператор физически поднимал головку после каждого пропила. Ручные ленточные пилы почти всегда представляют собой поворотные пилы, то есть их головки шарнирно закреплены с одной стороны и опускаются под углом, как нож для бумаги. Затем оператор снова поднимает головку пилы, когда рез сделан.

Несмотря на дополнительные физические нагрузки, ручные ленточнопильные станки намного дешевле, чем полуавтоматические или автоматические пилы, и идеально подходят для изготовителей, выполняющих только работы с небольшим диаметром или которым требуется ленточнопильный станок, который можно легко транспортировать на рабочую площадку.

Полуавтоматические ленточнопильные станки S-FAB PDM 13-18 Полуавтоматический ленточнопильный станок

Полуавтоматические горизонтальные ленточнопильные станки используют гидравлические поршни для подъема и опускания головок, что избавляет операторов от физического напряжения, связанного с необходимостью поднимать головку обратно после завершения распила. Полуавтоматические пилы, идеально подходящие для производителей, которым нужно сделать всего несколько надрезов в заготовке, часто предназначены для выполнения других задач в операции резки одним щелчком переключателя, таких как зажим материала, запуск лезвия, подача СОЖ и т. д. и начало хода вниз с определенной скоростью подачи. Оператор должен вручную перемещать материал для следующего разреза, но большинство других операций выполняются автоматически.

Гидравлическая подача вниз обеспечивает постоянное давление во время операции, позволяя выполнять более точный срез (не говоря уже о меньшем износе лезвия, чем, вероятно, в случае чрезмерно энергичного оператора, который может слишком сильно надавить головкой вниз во время реза) . Полуавтоматическая ленточная пила может быть либо поворотной, либо двухколонной, что означает, что головка поднимается и опускается на колоннах по обе стороны от головки для большей устойчивости. Несмотря на то, что полуавтоматическая горизонтальная ленточная пила стоит дороже, они являются трудосберегающими устройствами, которые снижают эксплуатационные расходы.

Автоматические ленточнопильные станки Суперавтоматические ленточнопильные станки S-GENIUS CS 16-16

Там, где полуавтоматическая ленточная пила сделает один разрез, поднимет головку, а затем остановится, автоматическая ленточная пила продолжит работу, даже если оператор идет выключенный. Следуя заданной программе, пила автоматически подаст материал в нужное положение, а затем продолжит резку. Он останавливается только тогда, когда программа завершена, заканчивается материал или ломается лезвие (что автоматически обнаруживается машиной).

Автоматическая горизонтальная ленточная пила оснащена тисками, которые позволяют продвигать материал в пиле между пропилами. Это могут быть либо челночные тиски, которые перемещаются, чтобы затянуть материал на место в пиле, либо более распространенные роликовые тиски с приводом, в которых ролики с вертикальным приводом встроены в каждую сторону тисков для перемещения материала в нужное положение. Оператор загружает материал, устанавливает концевой выключатель или энкодер на точную длину разреза, вводит количество деталей в контроллер и запускает станок. Затем детали автоматически разрезаются и собираются в бункер, что экономит время и трудозатраты мастерской.

S-SMART CS 13-14 Автоматическая ленточная пила

В то время как круговая пила может быть автоматизирована, большинство автоматических ленточных пил, предназначенных для производственных работ, имеют конструкцию с двумя колоннами, особенно в случае ленточных пил с ЧПУ. Автоматические ленточнопильные станки с ЧПУ оснащены удобными элементами управления, которые могут хранить десятки или сотни многоэтапных программ, оптимизируя обработку каждой заготовки за счет взаимодействия с несколькими датчиками станка. (Следует отметить, что, хотя некоторые производители обозначают свои обычные автоматические пилы как «полностью автоматические», многие сохраняют этот термин для своих ленточнопильных станков с ЧПУ, проводя различие между предлагаемыми ими автоматическими и полностью автоматическими ленточнопильными станками.)

Автоматические горизонтальные ленточнопильные станки, предназначенные для крупных предприятий, которым необходимо производить несколько заготовок одинаковой длины, являются чрезвычайно эффективными и точными станками.

Автоматизация покупки ленточной пилы

Сделайте покупку следующей ленточной пилы менее сложным процессом, сотрудничая с надежным консультантом по станкам, который поможет вам определить, какой тип ленточной пилы будет идеальным для ваших текущих и будущих проектов. . Консультанты по продажам Revolution Machine Tools будут рады продемонстрировать преимущества ручных, полуавтоматических, автоматических ленточнопильных станков и ленточнопильных станков с ЧПУ, продаваемых RMT, и предоставить вам конкурентоспособное предложение на станки, которые лучше всего подходят для вашей работы.

Сборка пистолета из листового металла

  • автор:
  • Брайан Бенчофф

В Интернете гуляют чертежи полуавтоматического пистолета, изготовленного из листового металла. Как и во многих других планах по 3D-печати оружия, похоже, что никто на самом деле не построил ни одного из этих пистолетов. Он существует только как технологическая конструкция со схемами, которые вы можете фотокопировать, проследить на нескольких кусочках металла и, предположительно, собрать в пистолет. Единственным доказательством того, что эти части можно превратить в объект в форме пистолета, являются несколько случайных сообщений в блоге двухлетней давности, показывающих очень уродливый пистолет, окрашенный в матовый черный цвет.

[Клинтон Вествуд] решил взяться за дело и превратить эти планы в настоящее работающее оружие. Он задокументировал свои усилия на YouTube и выложил кучу фотографий всего процесса сборки. Пистолет еще не совсем работает, но почти работает, и он делает это полностью в гаражной мастерской, с инструментами, которые каждый может купить в Home Depot.

Большая часть конструкции этого пистолета достаточно проста — в конце концов, это всего лишь листовой металл. Магазин был сконструирован путем нанесения рисунка на кусок металла, наматывания его на оправку и сварки вместе. Боковые пластины пистолета, опять же, были созданы с помощью электролобзика. Нарезка ствола — то, что делает это оружие точным и законным — потребовала создания нескольких интересных инструментов. Инструмент для нарезки представляет собой просто кусок круглого стержня, который проходит через ствол. Небольшой кусок ножовочного полотна был отрезан, чтобы поместиться внутри этого круглого стержня, и ствол был очень медленно разрезан магазинным инструментом.

Конечный результат выглядит так, как будто его создал лучший постапокалиптический мастер. Пистолет, который выглядит круто, бесполезен, если он не работает, и здесь пистолет, сделанный своими руками, терпит неудачу. Отработанные гильзы не выбрасываются. Это все еще шаг вперед по сравнению с первой сборкой этого пистолета, который, по слухам, стрелял только холостыми.

В последнее время мир оружейного дела наводнили 3D-печатные пистолеты, которые не работают, и 3D-печатные пистолеты, которые работают, но почему-то на 200 лет отстают от современного уровня техники.

21Янв

Значки иномарок фото: Смотреть фото марки и значки машин с названиями

Luxury Car Emblems Stock-Fotos und Bilder

  • CREATIVE
  • EDITORIAL
  • VIDEOS

Beste Übereinstimmung

Neuestes

Ältestes

Am beliebtesten

Alle Zeiträume24 Stunden48 Stunden72 Stunden7 Tage30 Tage12 MonateAngepasster Zeitraum

Lizenzfrei

Lizenzpflichtig

RF и RM

Durchstöbern Sie 186

Эмблемы роскошных автомобилей Stock-Photografie und Bilder. Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr Stock-Photografie und Bilder zu entdecken. blick auf den motor company-abzeichen — эмблемы роскошных автомобилей сток-фотографии и фотографииaudi lenkrad und приборная панель — эмблемы роскошных автомобилей сток-фотографии и изображенияmercedes-benz sl 500 — эмблемы роскошных автомобилей сток-фотографии и билдерспорт auto vorderseite — эмблемы роскошных автомобилей сток- grafiken, -clipart, -cartoons und -symboleЭмблема Ferrari на автомобиле на торговой площадке Brickell Luxury Motors 2 января 2014 года в Майами, Флорида. В сообщениях указывается, что роскошь … дух экстаза — эмблемы роскошных автомобилей сток-фото и бильярдный дух экстаза — эмблемы роскошных автомобилей сток-фотографии и бильярдные эмблемы sportwagen von porsche boxster — эмблемы роскошных автомобилей сток-фото и фото внедорожник вид спереди — роскошь эмблемы автомобилей stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbolejaguar-logo — эмблемы роскошных автомобилей stock-fotos und bildervw fahrzeuge in einer reihe — эмблемы роскошных автомобилей stock-fotos und bilderluxus-autos большой зал фон мужчины пекин, Китай — роскошный автомобиль эмблемы стоковые фото и изображения такси и лимузины и абзайхен набор schwarz gold — эмблемы роскошных автомобилей стоковые изображения, -клипарты, -мультфильмы и -символыferrari 458 italia — эмблемы роскошных автомобилей стоковые фотографии и изображенияЗнаменитый логотип «Spirit of Ecstasy» отображается на капот недавно представленной модели «Фантом» 3 января 2003 года в Гудвуде, Англия. …лимузин macht sich auf den weg durch die embarcadero street — эмблемы роскошных автомобилей стоковые фото и фотографииЭмблема Mercedes-Maybach на лимузине Maybach 62 на выставке на автосалоне в Амстердаме AutoRAI 9 февраля, 2005 год в Амстердаме, Нидерланды. Эмблема автомобиля Rolls Royce стоит под дождем на мероприятии класса люкс и суперкаров Salon Prive 22 июня 2011 года в Лондоне, Англия. Ежегодный трехдневный… Посетитель пьет вино возле советского роскошного автомобиля ЗИЛ-150, принадлежащего бывшему лидеру Коммунистической партии Украины Владимиру Щербицкому, во время открытия… Коробка с логотипами Audi, которая сидит на решетке автомобиля, видна на производственной линии на заводе Audi AG в Ингольштадте, Германия, в понедельник… Коробка с логотипами Audi на решетке радиатора автомобиля видна на производственной линии на заводе Audi AG в Ингольштадте, Германия, в понедельник. Сотрудник устанавливает логотипы Volkswagen VW на капоте производственной линии завода Volkswagen AG в Вольфсбурге, Германия, понедельник, 8 марта 2010 года. , во время презентации автомобилей в Гонконге, Китай, в четверг, 17 сентября… Эмблема на капоте компактного седана Mercedes-Benz A-класса изображена возле выставочного зала в Берлине, Германия, во вторник, 14 сентября. 2004. Хозяйка чистит эмблему своей машины зубной щеткой в ​​воскресенье, 31 июля 2006 г. в Сан-Диего, Калифорния. Bayerische Motoren Werke AG,… Эмблема Mercedes-Benz отражается на капоте автомобиля, выставленного в дилерском центре Mercedes в Роли, Северная Каролина, среда, 29 августа., 2007….moderne auto — эмблемы роскошных автомобилей стоковые графики, -клипарты, -мультфильмы и -символыАвтомобиль короля Бодуэна во время его визита в Австрию, Вена, 1971 [Das Auto von K?nig Baudouin von Belgien anl? ?lich seines Staatsbesuchs в … Знак отличия Jaguar стоит за пределами производственной площадки Jaguar и Land Rover в Хейлвуде как новость о том, что компания была куплена Indian Motor … Знак отличия Jaguar стоит за пределами производственной площадки Jaguar and Land в Хейлвуде. Rover как новость о том, что компания была куплена Indian Motor … Знак отличия Jaguar стоит за пределами производственной площадки Jaguar и Land Rover в Хейлвуде как новость о том, что компания была куплена Indian Motor . .. Это изображение из файла сделано 12 июня 2007 г. показана серебряная эмблема Jaguar возле завода по производству автомобилей Jaguar в Хейлвуде, Ливерпуль, в… На этой фотографии, сделанной 12 июня 2007 г., показана серебряная эмблема Jaguar возле завода по производству автомобилей Jaguar в Хейлевуде, в Ливерпуле. , в… наб. Серебряного ягуара Лем изображен возле автосалона Jaguar в Манчестере, на северо-западе, Англия, 26 марта 2008 года. Эмблема одного из лидеров… Silver Jaguar изображена возле автосалона Jaguar в Манчестере, на северо-западе, Англия. , 26 марта 2008 г. Совместный лидер… Эмблема Silver Jaguar возле автосалона Jaguar в Манчестере, на северо-западе Англии, 26 марта 2008 г. Совместный лидер… Combo of two На снимках, сделанных 14 октября 2006 года на Международном автосалоне в Южной Флориде в Майами-Бич, видны диски с логотипами немецкого автопроизводителя… На комбинации двух снимков, сделанных 14 октября 2006 года на Международном автосалоне в Южной Флориде в Майами-Бич, видны диски с логотипами немецкого автопроизводитель. .. Эмблема Jaguar Motor Company возле сборочного завода Castle Bromwich 12 июня 2007 года в Бирмингеме, Англия. Рабочие и профсоюзные лидеры… Эмблема Jaguar Motor Company возле сборочного завода Castle Bromwich 12 июня 2007 года в Бирмингеме, Англия. Рабочие и профсоюзные лидеры… Эмблема Jaguar Motor Company возле сборочного завода Castle Bromwich 12 июня 2007 года в Бирмингеме, Англия. Рабочие и профсоюзные лидеры… Эмблема Jaguar Motor Company возле сборочного завода Castle Bromwich 12 июня 2007 года в Бирмингеме, Англия. Рабочие и профсоюзные лидеры… Эмблема Jaguar Motor Company возле сборочного завода Castle Bromwich 12 июня 2007 года в Бирмингеме, Англия. Рабочие и профсоюзные лидеры… Комбинация из двух фотографий, сделанных 14 октября 2006 г. на Международном автосалоне в Южной Флориде в Майами-Бич, показывает диски с логотипами немецкого автопроизводителя… Комбинация из двух фотографий, сделанных 14 октября 2006 г. на Международном автосалоне в Южной Флориде. Шоу в Майами-Бич показывает диски с логотипами немецкого автопроизводителя. .. Головы ломовых лошадей украшены логотипами роскошных автомобилей и «такси» во время поездки по улице Янгрен, чтобы отпраздновать новогодние праздники в январе… Автомобиль Святого Георгия и Дракона талисман на официальном лимузине Rolls Royce королевы, Лондон, Соединенное Королевство. Эмблема немецкой марки роскошных автомобилей Mayback от производителя автомобилей DaimlerChrysler изображена на капоте недавно выпущенного… производитель автомобилей DaimlerChrysler изображен на капоте недавно выпущенного автомобиля … Эмблема немецкой марки автомобилей класса люкс Mayback от производителя автомобилей DaimlerChrysler отображается на капот недавно выпущенного … mercedes amg parken an der straße — эмблемы роскошных автомобилей стоковые фото и фотографии lamborghini huracan — эмблемы роскошных автомобилей стоковые фото и фотографииВойска приветствуют Адольфа Гитлера в лимузине во время марша через Нюрнберг, Германия, 1933. Модель Volkswagen Golf поднимается над эмблемой VW на производственной линии завода VolksWagen в Вольфсбурге 21 сентября 2005 года. Немецкий роскошный спортивный автомобиль… Рабочий завода Volkswagen в Вольфсбурге устанавливает эмблему VW на модель Golf 21 сентября 2005 года. Немецкий роскошный спортивный автомобиль Производитель Porsche заявил 25 сентября… mercedes-benz art 180a blick auf pontons den — эмблемы роскошных автомобилей стоковые фото и фотографии украшение капота — эмблемы роскошных автомобилей стоковые фото и изображения лимузин во время акции протеста на фоне инаугурационного торжества 19Январь … приборная панель ferrari f355 — эмблемы роскошных автомобилей стоковые фотографии и изображения geschäfts- und finanzwelt векторные кнопки фон — эмблемы роскошных автомобилей стоковые графики, -клипарты, -мультфильмы и -символы фон 4

Classic Car Emblem — Bilder und stockfotos

Bilder

  • Bilder
  • Fotos
  • Grafiken
  • Vektoren
  • Videos

DurchSteRen

  • . Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr Stock-Photografie und Bilder zu entdecken.

    Сортировать по номеру:

    Am beliebtesten

    Silhouetten Farbige Autos — эмблема классического автомобиля с изображением, — клипартом, — мультфильмами и — символами Векторные иллюстрации для полиграфического дизайна-Geschenkpapier, Webhintergrund auf Ihrer Website und Werbematerialien

    hochzeit rosa retro auto. вектор-иллюстрация. — эмблема классического автомобиля — графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ

    Hochzeit rosa ретро Авто. Вектор-иллюстрация.

    autos symbole — эмблема классического автомобиля стоковая графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ

    Autos Symbole

    векторные иконки — эмблема классического автомобиля стоковая графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ

    Векторные иконки

    Isolierte Vektor -Autosymbole Set

    konzept der retro-sportwagen-ikone — эмблема классического автомобиля стоковая графика, -клипарт, -мультфильмы и -symbole

    Konzept der Retro-Sportwagen-Ikone

    Retro-Sportwagen-Silhouette Icon-Design. Классический американский символ для автомобилей. Autowerkstatt-Showroom-Schild. Вектордарстелунг.

    классический Fiat 500 — эмблема классического автомобиля стоковые фото и фотографии

    Классический Fiat 500

    Isoliertes Auto.

    Racing Flamme Auto aufkleber Tribal Flamme Auto Decal Feuer Tattoo вектор искусства для автозаездов и мотоциклов танки — эмблема классического автомобиля сток-графика, клипарт, мультфильмы и символы

    Racing Flamme Auto Aufkleber Tribal Flamme Auto Decal Feuer…

    Rennflamme Auto Aufkleber Stamm Flamme Auto Aufkleber Feuer Tattoo Vektor Kunst für Auto Seiten und Motorrad Tanks

    auto-flache icon-set 8 — эмблема классического автомобиля Stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbole

    Auto-flache Icon-Set 8

    винтажный ретро дизайн этикетки. , -мультфильмы и -symbole

    Винтаж ретро этикетки design.vector гараж

    автомобиль линии символ — классический автомобиль эмблема сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -symbole

    Автомобиль линии Symbole

    Векторные символы festgelegt. Ein Symbol besteht aus einem einzigen Objekt. Enthaltene Dateien: Vector EPS 8, HD JPEG 3000 x 3000 px

    vintage motoröl zeichen und label-set — классический автомобиль эмблема сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ -cartoons und -symbole

    Autos Vektor-Symbol-Set

    vintage retro label design.vector гараж — эмблема классического автомобиля stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbole

    Vintage retro label design.vector гараж

    autos liniensymbole — классический автомобиль эмблема сток-график, -клипарт, -мультфильмы и -символ

    Autos Liniensymbole

    Fahrzeuge Linie Vektor Icon Set

    blue buchung fällig — эмблема классического автомобиля стоковые фотографии и изображения

    Blue Buchung fällig

    vw käfer in verschiedenen farben hintereinander, oldtimer — эмблема классического автомобиля стоковые фотографии и изображения

    VW Farbenhintereinander, Oldtimer

    Modernes Professionals Flugelschild Logo Design mit nummer 01 — эмблема классического автомобиля, графика, клипарт, мультфильмы и символы

    Modernes Professionals Flugelschild Schild Logo Design mit

    Современный профессиональный дизайн логотипа компании Flugel Schild Vorlage с номером 01

    auto symbole, auto Silhouetten, Auto auf der Vorderseite — эмблема классического автомобиля, графика, клипарт, мультфильмы и символы

    Auto Symbole, Auto Silhouetten, Auto auf der Vorderseite

    Autosymbole, grafische Vektor-Autosilhouetten, Autofrontansicht, Autologo-Design

    bmw 318i e30 — эмблема классического автомобиля, фото и изображения

    BMW 318i E30

    fiat 500 c topolino, oldtimer — эмблема классического автомобиля, стоковые фото и изображения

    Fiat 500 C Topolino, Oldtimer

    alfa romeo gt sprint junior — эмблема классического автомобиля стоковые фото и фотографии bilder

    1969 Lotus Super Seven britischer Oldtimer-Oldtimer-Sportwagen. ..

    Зальген, Германия — 25 сентября 2022 г.: 1969 Lotus Super Seven британский Oldtimer-Oldtimer-Sportwagen в маленьком Landschaft.

    изображение в стиле ретро — эмблема классического автомобиля, стоковая графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ

    изображение в стиле ретро

    Label Jahrgang

    smaragdgrün mercedes benz auto cls купе — эмблема классического автомобиля, стоковое изображение и изображение

    Smaragdgrün Mercedes Benz Auto CLS Купе

    Берлин, Германия — 12 сентября 2022 года: Smaragd Mercedes Benz Auto CLS Coupé

    fassade des berühmten opernhauses bei nacht — эмблема классического автомобиля stock-fotos und bilder

    Fassade des berühmten Opernhauses bei Nacht

    Вена, Австрия – 17 октября 2019 г.: Fassade des berühmten Opernhauses bei Nacht. Верите, что Reiseziel

    жгучий мармелад! — эмблема классического автомобиля стоковые фото и изображения

    Burning Gummi!

    Oldmobile Cutlass Supreme берет участие в Drag Race vor. Andere ähnliche Bilder….

    landau — 10 июля 2022: 1966 pontiac le mans edelbrock luftansaug- und kraftstoffzufuhrteile — эмблема классического автомобиля stock-fotos und bilder

    LANDAU — 10 июля 2022: 1966 Pontiac Le Mans Edelbrock Luftansaug-

    LANDAU — 10 ИЮЛЯ 2022: 1966 Pontiac Le Mans Edelbrock Luftansaug- und Kraftstoffförderteile

    немецкий олдтаймер на парковой площади в ресторанах Ziegelhütte. — эмблема классического автомобиля стоковые фотографии и фотографии

    Deutscher Oldtimer на площади Parkplatz des Restaurants Ziegelhütte.

    Ockerfarbener Ambulanzwagen VW Bus mit rotem Kreuz und blue Licht auf dem Parkplatz der City of Zürich an einem sonnigen heißen Sommertag. Фото aufgenommen am 19 июня 2022 г., Цюрих, Швейцария.

    unterschreiben sie zum verkauf. altes retro-tankstellenchild und preislogo kraftstoff — немецкий дизель preis 1,96 — эмблема классического автомобиля стоковые фотографии и изображения

    Unterschreiben Sie zum Verkauf. altes Retro-Tankstellenchild…

    Dieselpreis 1,96 in Deutschland Апрель 2022

    auto icons-illustration — эмблема классического автомобиля stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbole

    Auto icons-illustration

    Vektorsatz von Transportmodellen

    satz фон авто логотипы, гараж, сервис, суррогат. — эмблема классического автомобиля, графика, клипарт, мультфильмы и символы

    Satz von Auto Logos, Garage, Service, Ersatzteile.

    ретро авто мерседес scheinwerfer nah dran — эмблема классического автомобиля стоковые фото и изображения , -cartoons und -symbole

    Stammes-Feuer Hotrod Muskel Auto Flamme Grafik für Hauben,…

    auto symbole, auto dienst — эмблема классического автомобиля сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ

    Auto Symbole, Auto Dienst

    Auto-Icons, Auto-Service, Vektor-Auto-Garagen-Schild, Sportwagen

    Байкерская эмблема — эмблема классического автомобиля, графика, клипарт, мультфильмы и символы

    Байкерская эмблема

    Machen Sie sich mit diesem Байкер-эмблема на Weg. Auch perfect für Autobilder, die Sie möglicherweise benötigen.

    Ретро машины Мерседес-Рад. рад нах дран. — эмблема классического автомобиля стоковые фото и изображения

    Ретро-автомобили Mercedes-Rad. Рад нах дран.

    Ретро-большие автомобили Mercedes-Rad. Рад Нахауфнаме.

    das rad der maschine wird durch eine metallkette fixiert. ауфшлиссен. — классические автомобильные эмблемы стоковые фотографии и изображения

    Das Rad der Maschine wird durch eine Metallkette fixiert….

    Das Rad der Mercedes-Maschine wird durch eine Metallkette fixiert. Ауфшлиссен.

    hochzeitsblumen auf haube — эмблема классического автомобиля, стоковые фотографии и изображения0011

    Ричмонд, Вирджиния, США – 15 августа 2014 г.: Das Rennwagenstück на старте GO в Монополии-Шпиль.

    satz классического внедорожника с эмблемой и символом. — эмблема классического автомобиля с изображением, -клипартом, -мультфильмами и -символами

    Satz von klassischen off-road-suv Auto Embleme und Abzeichen und. ..

    Set mit klassischen Offroad-SUV-Autoemblemen, Abzeichen und Symbolen. Rock Crawler Car, Offroad-SUV-Abenteuer и Car-Club-Designelemente. Isolierte SUV-Front- und Seitenansicht.

    Touristen fahren einen roten oldtimer ohne dach auf einer straße in wien — classic car эмблема фото и фотографии roten Oldtimer ohne Dach auf einer Straße in Wien

    klassisches sportwagen-iconen-konzept — эмблема классического автомобиля сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ

    Klassisches Sportwagen-Ikonen-Konzept

    Klassisches Sportwagen-Icon-Design. Americanisches Performance-Kraftfahrzeug-Emblem. Выставочный зал Автохаус Шильд. Автомобильный ретро-гараж Werkstattsymbol. Вектордарстелунг.

    япония мустанг шаблоне — эмблема классического автомобиля сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ

    япония мустанг шаблоне

    нас маршрут 1 шильд. schildschild mit routennummer und textsymbol. nummerierte route der vereinigten staaten. флачер стил. — эмблема классического автомобиля со стоковым рисунком, -клипартом, -мультфильмами и -символом

    US Route 1 Schild. Schildschild mit Routennummer und Textsymbol….

    Muscle-car-vorlage, retrostil, vintage-design — эмблема классического автомобиля, графика, клипарт, мультфильмы и символы

    Muscle-Car-Vorlage, Retrostil, Vintage-design

    классический автомобиль — эмблема классического автомобиля стоковые фото и изображения

    классический автомобиль

    итальянский автомобиль

    fiat 500 — желтый олдтаймер — эмблема классического автомобиля стоковые фото и изображения

    Fiat 500 — желтый олдтаймер

    set linie icons von motorrädern — classic car эмблема фондовая графика, клипарт, -cartoons und -symbole

    Set linie icons von Motorrädern

    Legen Sie Liniensymbole von Motorrädern fest, die auf Weiß isoliert sind. Diese Abbildung — EPS10 Vektordatei.

    lenkrad eines oldtimers — эмблема классического автомобиля стоковые фото и изображения

    Lenkrad eines Oldtimers

    Lenkrad eines bunten Oldtimers

    flügel-symbol — эмблема классического автомобиля стоковая графика, клипарт, мультфильмы и символы

    Flugel-Symbol

    Diese Иллюстрация / dieser Vektor können Sie für jeden Zweck im Zusammenhang mit Ihrem Unternehmen verwenden.

    volkswagen käfer fahrzeug — эмблема классического автомобиля, стоковые фотографии и изображения0011 иллюстрация фон schulkindern charakter tier reiten zug transport bildung vektor — классический автомобиль эмблема фондовая графика, -клипарт, -мультфильмы и -symbole

    Иллюстрация schulkindern charakter Tier Reiten Zug…

    Иллюстрация schulkindern Charakter Tier Reiten Zug Transport Bildungsvektor

    11 Klassischer VW Kombi geparkt in Berliner Straße — эмблема классического автомобиля стоковые фото и фотографии

    Klassischer VW Kombi geparkt in Berliner Straße

    Berlin, Deutschland — 28 августа 2017; Blaugrün-weißer Classic VW Kombi на Berliner Straße geparkt

    классический автомобиль — эмблема классического автомобиля стоковые фото и фотографии

    Классический автомобиль

    schwarzer mercedes benz pkw-parkplatz am straßenrand — классический автомобиль эмблема стоковые фото и изображения

    Schwarzer Mercedes Benz PKW-Parkplatz am Straßenrand

    volkswagen transporter t2 auto — классический автомобиль Эмблема

    Volkswagen Transporter T2 Auto

    Красноярск, Россия — 11 сентября 2022 г.

  • 21Янв

    Что такое катафорезный грунт: Катафорезное грунтование: катафорезная грунтовка кузовных деталей

    Нешлифуемый грунт — выравниватель грязно-белый 3.5Л

    2-компонентный, не шлифуемый грунт-выравниватель Low Emission (низкая эмиссия растворителя).

    Цвет: грязно-белый, черный.

    Композиция на основе специального гидрокси-замещенного акрилового сополимера.

    СВОЙСТВА

    — Прекрасная наполняющая способность.

    — Не требует добавления конверторов, применяется как не шлифуемый грунт.

    — Можно наносить непосредственно на металл.

    — Не требует применения различных добавок усиливающих адгезию.

    Сочетается со всеми пластиками, которые используются для наружного оформления автомобилей.

    — Высокая эластичность.

    — Шлифование возможно после принудительной или более длительной воздушной сушки.

    — Прекрасная адгезия лакокрасочного покрытия к грунтам.

    — Часть концепции ValueShade®.

    — Перед нанесением любых отделочных покрытий необходима лишь очень короткая выдержка.

    — Соответствует нормам по содержанию летучих органических соединений (VOC) в соответствии с директивой 2004/42/EC.

    ПОДЛОЖКИ

    — Заводские и отвердевшие ремонтные покрытия.

    — Электрофорезные покрытия.

    — Голые металлы: сталь, алюминий и гальванизированная сталь.

    — Все стандартные пластики, используемые для наружного оформления автомобилей:

    PP, PP/EPDM, ABS, SAN, PC, PA, PUR-RIM, R-TPU, TPO, PBTP, PUR, гибкая пена PUR и UP-GF

    — Отшлифованные полиэфирные шпатлевки.

    — Протравливающие грунтовки.

    — Эпоксидные грунтовки.

    ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ

    Заводские и отвердевшие ремонтные покрытия

    1. Очистить поверхность с водой и мылом. Промыть и высушить.

    2. Обезжирить рекомендованным подготовительным очистителем.

    Вытереть насухо чистой салфеткой.

    3. Шлифовка поверхности:

    a. сухая механическая P220 — P320

    b. мокрая P600

    4. Удалить все следы продуктов шлифования обдувкой сжатым воздухом, очищенным от масла.

    5. Обезжирить рекомендованным финальным очистителем/обезжиривателем.

    Вытереть насухо чистой салфеткой.

    Катафорезный грунт (E-coat)

    1. Обезжирить рекомендованным финальным очистителем/обезжиривателем.

    Вытереть насухо чистой салфеткой.

    2. Из за широкого спектра представленных на рынке катафорезных грунтов, качество которых может

    быть различным, мы рекомендуем шлифовать слой катафорезного грунта (E-coat).

    Голые металлы: сталь, гальванизированная сталь, алюминий с гальванопокрытием (анодированный)

    или без такового.

    1. Очистить поверхность рекомендованным подготовительным очистителем для голого металла.

    Вытереть насухо чистой салфеткой.

    2. Отшлифовать и удалить всю грязь и ржавчину.

    3. Удалить все следы продуктов шлифования обдувкой сжатым воздухом, очищенным от масла.

    4. Обезжирить рекомендованным финальным очистителем/обезжиривателем.

    Вытереть насухо чистой салфеткой.

    5. Можно нанести 1 слой протравливающей или эпоксидной грунтовки, но данная операция не

    является обязательной.

    Пластики

    1. Перед обработкой нагреть: 30 мин. при 60°C. (В зависимости от типа пластмассы)

    2. Дать остыть.

    3. Очистить поверхность с водой и мылом. Промыть и высушить.

    4. Очистить рекомендованным подготовительным очистителем для пластиков.

    Вытереть насухо чистой салфеткой.

    5. Шлифовка скотч–брайтом до достижения матовой поверхности подложки.

    6. Удалить все следы продуктов шлифования обдувкой сжатым воздухом, очищенным от масла.

    7. Очистить рекомендованным подготовительным очистителем для пластиков.

    Вытереть насухо и продуть сжатым воздухом.

    8. Обезжирить рекомендованным финальным очистителем/обезжиривателем.

    Вытереть насухо и продуть сжатым воздухом.

    ПРИМЕЧАНИЯ

    — Не шлифуемый грунт-выравниватель по пластику может быть использован как для окрашивания наружных

    пластиковых деталей, так и сопрягаемых с ними деталей кузова.

    — Не использовать активированный NS2602/NS2607 по истечению времени жизни, не пытаться дополнительно разбавить загустевший материал.

    — НЕ превышать рекомендуемой толщины слоя при грунтовании во избежание дефектов пленки и плохой

    адгезии.

    — Полное отверждение пленки отделочного покрытия достигается после принудительной или более

    длительной воздушной сушки.

    — Строго соблюдать пропорции смешивания, время межслойной выдержки, давление распыления, толщину

    пленки для обеспечения хорошего внешнего вида отделочного покрытия.

    — Не смешивать активированный материал с не активированным.

    — Плотно закрывать банки с активатором сразу после использования, т.к. активаторы реагируют с влагой из

    окружающего воздуха и теряют отверждающую способность.

    — Использование (high performance) активаторов, окажет позитивное влияние на адгезию, устойчивость к

    сколам и производительность всей лакокрасочной системы.

    — Для миксерной линейки см. специальную техническую информацию.

    — Перед применением выдержать материал при комнатной температуре (18-25°C).

    «Нива» освоила новую систему покраски

      org/BreadcrumbList»>
    • Главная
    • Новости
    • «Нива» освоила новую систему покраски

    АвтоВАЗ завершил процесс перехода к новому способу окраски популярного внедорожника, который теперь меньше подвержен коррозии.

    Переход на полиэфирный грунт стал завершением третьего этапа программы улучшения лакокрасочного покрытия кузова внедорожника. Процесс модифицирования окраски Lada 4×4 был запущен на предприятии еще в начале текущего года.

    В технологию покраски поэтапно были введены новые материалы, такие как: трехкатионный фосфат и катафорезный грунт, которые повысили коррозионную стойкость кузова модели. Полиэфирный грунт должен повысить стойкость лакокрасочного покрытия к сколам, а также обеспечить более длительную сохранность блеска автоэмали, сообщает «автосреда».

    Ранее представители завода обещали, что внедорожник будут окрашивать в цвет «металлик», однако пока такие машины в продажу не поступали.

    авторынок Lada

     

    Новые статьи

    Статьи / Практика Вечная молодость: как не дать постареть кузову автомобиля Те, кто хотя бы раз в жизни покупал новый автомобиль, испытал чувство, которое можно описать расхожей фразой «лишь бы с ласточкой ничего не случилось». Но жизнь так погано устроена, что с ла… 1653 0 4 27.12.2022

    Статьи / Популярные вопросы Зона действия дорожных знаков: как ее определить Дорожные знаки хорошо знают практически все водители. Но многие спустя годы после автошколы иногда задаются вопросом: «докуда действует вот тот знак, который я только что проехал?». В голову… 1204 0 1 27.12.2022

    Статьи / Авто с пробегом 5 причин покупать и не покупать Kia Cerato III (YD) Довольно большой, но недорогой седан в России не мог не понравиться покупателям. И Cerato понравился. Автомобили третьего поколения появились в 2013 году, и с каждым годом продажи только рос… 5316 3 1 25.12.2022

    Популярные тест-драйвы

    Тест-драйвы / Тест-драйв Haval Dargo против Mitsubishi Outlander: собака лает, чужестранец идет В дилерском центре Haval на юге Москвы жизнь кипит: покупатели разглядывают машины, общаются с менеджерами и подписывают какие-то бумаги. Пока я ждал выдачи тестового Dargo, такой же кроссов… 20397 7 205 13.09.2022

    Тест-драйвы / Тест-драйв Мотор от Mercedes, эмблема от Renault, сборка от Dacia: тест-драйв европейского Logan 1,0 Казалось бы, что нового можно рассказать про Renault Logan второго поколения, известный каждому российскому таксисту, что называется, вдоль и поперёк? Однако конкретно в этом автомобиле есть… 16175 10 41 13.08.2022

    Тест-драйвы / Тест-драйв Geely Coolray против Haval Jolion: бесплатный сыр? Если бы! Хотите купить сегодня  машину с полноценной гарантией, в кредит по адекватной ставке, без диких дилерских накруток? Сейчас это та еще задачка, ведь полноценную цепочку «представительство – з. .. 13656 26 30 10.08.2022

    Испытание катафорезного покрытия

    %PDF-1.5 % 5 0 объект >>> эндообъект 176 0 объект >поток false12016-08-26T09:13:09.490-04:00Adobe PDF Library 10.0.10e0b6c66df6b31be2967cad7c9128a2bcae28077595057Adobe InDesign CS6 (Macintosh)2014-09-08T16:33:24.000+02:002014-09-08T10:33:24.000-04:002014-09 -08T10:33:15.000-04:00application/pdf2016-05-26T05:00:26.978-04:00

  • Испытание катафорезного покрытия
  • xmp.id:4FDC325B35206811822A98C7741ADD5Axmp.did:4071EB4F0A20681180838D293021C5FDproof:pdfuuid:e85d7cd0-45eb-d143-a688-627ce1449b72xmp.iid:B204571322206811822A98C7741ADD5Axmp.did:4071EB4F0A20681180838D293021C5FDdefaultxmp.did:352BEB8C362068118083EE5DB97009E5
  • convertedAdobe InDesign CS6 (Macintosh)2014-09-08T16:33:15. 000+02:00from application/x-indesign к заявке/pdf/
  • Adobe PDF Library 10.0.1false
  • HelveticaNeueLTStd-CnAdobe SystemsOpenType — PS02.03532611928490Helvetica Neue LT Std3261192849
  • HelveticaNeueLTStd-BlkCnAdobe SystemsOpenType — PS02.03524282551280Helvetica Neue LT Std2428255128
  • HelveticaNeueLTStd-BdItAdobe SystemsOpenType — PS02.0354863934030Helvetica Neue LT Std486393403
  • HelveticaNeueLTStd-BdAdobe SystemsOpenType — PS02.03536911509520Helvetica Neue LT Std3691150952
  • HelveticaNeueLTStd-BdCnAdobe SystemsOpenType — PS02.03533576346830Helvetica Neue LT Std3357634683
  • HelveticaNeueLTStd-MdAdobe SystemsOpenType — PS02.03516752414110Helvetica Neue LT Std1675241411
  • HelveticaNeueLTStd-RomanAdobe SystemsOpenType — PS02. 02019119937440Helvetica Neue LT Std1911993744
  • HelveticaNeueLTStd-LtCnAdobe SystemsOpenType — PS02.03511

    9210Helvetica Neue LT Std11

    921
  • HelveticaNeueLTStd-LtAdobe SystemsOpenType — PS02.03536058229630Helvetica Neue LT Std3605822963
  • Times-RomanApple ComputerTrueType06.0329978028363825Times3299780283
  • конечный поток эндообъект 1 0 объект > эндообъект 6 0 объект >/ExtGState>/Font>/ProcSet[/PDF/Text/ImageC]/Properties>/Shading>/XObject>>>/Rotate 0/TrimBox[0. 0 0.0 595,276 841,89]/Тип/Страница>> эндообъект 172 0 объект > эндообъект 142 0 объект >/Подтип/Форма>>поток H0

    Микроэлектрофорез, применяемый к химическому составу поверхности глинистых минералов

  • Bagchi, P., B.V. Gray, and S.M. Бирнбаум. 1979. Получение модельных поливинилтолуоловых латексов и определение их поверхностного заряда титрованием и электрофорезом. J. Коллоидный интерфейс Sci. 69: 502–508.

    Перекрёстная ссылка КАС Google Scholar

  • Барклай, Л. М. и Р. Х. Оттевилл. 1970. Измерение сил между коллоидными частицами. Спец. Диск. Фарадей Сок. 1: 138–147.

    КАС Google Scholar

  • Бар-Он П., Шайнберг И. 1970. Гидролиз и разложение Na-монтмориллонита, выщелоченного дистиллированной водой. Почвовед. 109: 241–246.

    Перекрёстная ссылка КАС Google Scholar

  • Бар-Он П. , И. Шайнберг и И. Михаэли. 1970. Электрофоретика частиц монтмориллонита, насыщенных ионами Na/Ca. J. Коллоидный интерфейс Sci. 33: 471–472.

    Перекрёстная ссылка КАС Google Scholar

  • Баршад И. 1960. Влияние общего химического состава и кристаллической структуры почвенных минералов на характер обменного катиона в подкисленных глинах и в природных кислых почвах. Междунар. конгр. Почвоведение. Пер. 7-е (Мэдисон, Висконсин) I I: 435–444.

    Google Scholar

  • Баршад И. и А. Э. Фосколос. 1970. Факторы, влияющие на скорость реакции обмена адсорбированного H’ на глинистых минералах 2:1. Почвовед. 110: 52–60.

    Перекрёстная ссылка КАС Google Scholar

  • Болт, Г.Х. и Р.Д. Миллер. 1955. Исследования сжатия иллитовых суспензий. Почвовед. соц. амер. проц. 19: 285–288.

    Перекрёстная ссылка КАС Google Scholar

  • Бут, Э. 1951. Катафорез сферических капель жидкости в электролитах. Дж. Хим. физ. 19: 1331–1336.

    Перекрёстная ссылка КАС Google Scholar

  • Брюггенверт, М.Г.М., и А. Камфорст. 1982. Обзор экспериментальной информации по обмену катионов в почвенных системах. В Болте Г.Х. и М.Г.М. Брюггенверт (ред.). Химия почв: Часть Б. Физико-химические модели. Эльзевир, Амстердам.

    Google Scholar

  • Каллаган, И. К. и Р. Х. Оттевилл. 1974. Межчастичные силы в монтмориллонитовых гелях. Диск Фарадея. хим. соц. 57: 110–118.

    КАС Google Scholar

  • Карни С.Л. и Г.М. Тони. 1984. Статистическая механика двойного электрического слоя. Доп. хим. физ. 56: 141–253.

    Перекрёстная ссылка КАС Google Scholar

  • Чан, Д.Ю.К., Р.М. Пэшли и Дж. П. Квирк. 1984. Поверхностные потенциалы, полученные из измерений исключения ко-ионов на моноионных монтмориллоните и иллите. Глины Глиняный шахтер 32: 131–138.

    Перекрёстная ссылка КАС Google Scholar

  • Кларк, С.Дж. и М.Б. Макбрайд. 1984. Удержание катионов и анионов природными и синтетическими аллофонами и имоголитами. Клэйс Клэй Шахтер. 32: 291–299.

    Перекрёстная ссылка КАС Google Scholar

  • Кредвик, П.Д.Г., В.К. Фармер, Дж. Д. Рассел, Ч. Р. Массон, К. Вада и Н. Йошинага. 1972. Имоголит, гидратированный алюмосиликат трубчатой ​​структуры. Природа 240: 187–189.

    Перекрёстная ссылка КАС Google Scholar

  • Дельгадо А., Э. Гонсалес-Кабальеро и Дж. М. Брюк. 1985. О дзета-потенциале и поверхностной плотности заряда монтмориллонита в водном растворе электролита. J. Коллоидный интерфейс Sci. 113: 203–211.

    Перекрёстная ссылка Google Scholar

  • Эверсол, В. Г. и В.В. Бордман. 1941. Влияние электростатических сил на электрокинетические потенциалы. Дж. Хим. физ. 9: 798–801.

    Перекрёстная ссылка КАС Google Scholar

  • Френд, Дж.П. и Р.Дж. Охотник. 1970. Вермикулит как модельная система при проверке теории двойного слоя. Клэйс Клэй Шахтер. 18: 275–283.

    перекрестная ссылка КАС Google Scholar

  • Гофф, Дж. Р. и П. Люнер. 1984. Измерение подвижности коллоидов с помощью лазерного доплеровского электрофореза: влияние концентрации соли на подвижность частиц. J. Коллоидный интерфейс Sci. 99: 468–483.

    Перекрёстная ссылка КАС Google Scholar

  • Харш, Дж.Б., Х.Э. Донер и Д.В. Фюрстенау. 1988а. Электрофоретическая подвижность гидроксиалюминий- и натрий-гекторита в водных растворах. Почвовед. соц. амер. Дж. 52: 1589–1592.

    Перекрёстная ссылка КАС Google Scholar

  • Харш, Дж. Б., Ю. Ян, Дж. Бойл и Т. Мурарик. 1988б. Поверхностное комплексообразование между натрием и некристаллическими алюмосиликатами. Агрон. Абст. п. 198.

    Google Scholar

  • Хорикава, И., Р.С. Мюррей и Дж. П. Квирк. 1988. Влияние концентрации электролита на дзета-потенциалы гомоионных монтмориллонита и иллита. Коллоидный прибой. 32: 181–195.

    Перекрёстная ссылка КАС Google Scholar

  • Хантер Р.Дж. 1962. Расчет дзета-потенциала на основе измерений подвижности. Дж. Физ. хим. 66: 1367–1368.

    Перекрёстная ссылка КАС Google Scholar

  • Хантер Р.Дж. 1966. Интерпретация электрокинетических потенциалов. J. Коллоидный интерфейс Sci. 22: 213–239.

    Перекрёстная ссылка Google Scholar

  • Хантер Р.Дж. 1981. Зета-потенциал в коллоидной науке. Академик Пресс, Нью-Йорк.

    Google Scholar

  • Хантер Р. Дж. и А. Э. Александр. 1963. Поверхностные свойства и текучесть каолинита. Часть I: Электрофоретическая подвижность и стабильность золей каолинитов. J. Коллоидная наука. 18: 820–832.

    Перекрёстная ссылка КАС Google Scholar

  • Хантер Р. Дж. и Дж. В. Лейендеккерс. 1978. Вязкоэлектрический коэффициент для воды. Дж. Хим. соц. Фарадей 1 74: 450–455.

    Google Scholar

  • Низкий, П.Ф. 1958. Движение и равновесие водных и почвенных систем под влиянием сил почва-вода. В Вода и ее проводимость почвами . стр. 55–64. Нац. акад. науч.-нац. Исследовательский совет, специальный отчет 40, Совет по исследованиям автомобильных дорог, Вашингтон, округ Колумбия

    Google Scholar

  • Низкий, П. Ф. 1976. Вязкость межпластовой воды в монтмориллоните. Почвовед. соц. амер. Дж. 44: 667–676.

    Перекрёстная ссылка Google Scholar

  • Низкий, П.Ф. 1981 Набухание глины III: диссоциация обменных катионов. Почвовед. соц. Являюсь. Дж. 45: 1074–1078.

    Перекрёстная ссылка КАС Google Scholar

  • Низкий, П.Ф. 1987. Граница глина-вода. проц. Интерматл. Clay Conf., Денвер, 1985. стр. 247–256.

    Google Scholar

  • Lyklema, J. 1977. Вода на границе раздела: коллоидно-химический подход. J. Colloid Interface Sci: 58: 242–250.

    Перекрёстная ссылка КАС Google Scholar

  • Lyklema, J., and J. Th. Г. Овербек. 1961. Об интерпретации электрокинетических потенциалов. J. Коллоидная наука. 16: 501–512.

    Перекрёстная ссылка КАС Google Scholar

  • Лайонс Дж. С., Д.Н. Форлонг и Т.В. Хили. 1981. Электрические свойства двойного слоя на границе раздела слюда (мусковит)–водный электролит. Ауст. Дж. Хим. 34: 1177–1187.

    Перекрёстная ссылка КАС Google Scholar

  • млн лет, К. М., Ф. Дж. Микале, М. С. Эль-Аассер и Дж.В. Вандерхофф. 1981. В Д.Р. Бассет и А. Э. Хамилек (ред.). Эмульсионные полимеры и эмульсионная полимеризация . стр. 251–262. ACS Symposium Series 165. American Chem. Soc., Вашингтон, округ Колумбия

    Google Scholar

  • Маттсон, С. 1929а. Законы коллоидного поведения почвы I. Почвоведение 28: 179–220.

    Перекрёстная ссылка КАС Google Scholar

  • Маттсон, С. 1929b. Законы коллоидного поведения почвы H. Soil Sci. 28: 373–409.

    Перекрёстная ссылка КАС Google Scholar

  • Мидмор, Б. Р. и Р.Дж. Охотник. 1988. Влияние концентрации электролита и типа коиона на В-потенциал полистирольных латексов. J. Коллоидный интерфейс Sci. 122: 521–529.

    Перекрёстная ссылка КАС Google Scholar

  • Миллер, Ю.Е. 1984. Характеристика двойного электрического слоя монтмориллонита. Кандидат наук. Тезис. Университет Пердью. Уэст-Лафайет, Индиана.

    Google Scholar

  • Норриш Дж. и Дж. П. Квирк. 1954. Кристаллическое набухание монтмориллонита. Применение электролитов для контроля отека. Природа 173: 255–256.

    КАС Google Scholar

  • Норриш, К. 1954. Набухание монтмориллонита. Фарадей Сок. Дис. 18: 120–134.

    Перекрёстная ссылка КАС Google Scholar

  • О’Брайен Р.В. и Л.Р. Белый. 1978. Электрофоретическая подвижность сферической коллоидной частицы. Дж. Хим. соц. Фарадей Транс. Х. 74: 1607–1626.

    Перекрёстная ссылка Google Scholar

  • Ошима, Х., Т.В. Хили и Л.Р. Белый. 1983. Приближенные аналитические выражения для электрофоретической подвижности сферических коллоидных частиц и проводимости их разбавленной суспензии. Дж. Хим. соц. Фарадей Транс. II. 79: 1613–1628.

    Перекрёстная ссылка КАС Google Scholar

  • Оттевилл Р.Х. и Дж.Н. Шоу. 1972. Электрофоретические исследования полистирольных латексов. Дж. Электроанал. Межфазная хим. 37: 133–142.

    Перекрёстная ссылка КАС Google Scholar

  • Пэшли Р.М. 1981. DLVO и силы гидратации между поверхностями слюды в растворах электролитов Li*, Na*, K* и Cs*. A: Корреляция сил двойного слоя и гидратации со свойствами поверхностного обмена. J. Colloid Interf. науч. 83: 531–546.

    Перекрёстная ссылка КАС Google Scholar

  • Пэшли Р. М. 1985. Электромобильность частиц слюды, диспергированных в водных растворах. Клэйс Клэй Шахтер. 33:193–199.

    Перекрёстная ссылка КАС Google Scholar

  • Пиклз, Д. Г. и Дж. П. Шлуп. 1985. Ассоциация частиц в смектитовых почвах с помощью просвечивающей электронной микроскопии. Клэйс Клэй Шахтер. 33: 362–366.

    Перекрёстная ссылка КАС Google Scholar

  • Quirk, J.P. 1968. Взаимодействие частиц и набухание почвы. Израиль J. Chem. 6: 213–234.

    КАС Google Scholar

  • Равина И. и Заслайский Д. 1968. Нелинейные электрокинетические явления Часть II. Опыты с электрофорезом глинистых частиц. Почвовед. 106: 94–100.

    Перекрёстная ссылка КАС Google Scholar

  • Шофилд, Р.К. 1946. Ионные силы в толстых пленках жидкости между заряженными поверхностями. Транс. Фарадей Сок. 42Б: 219–225.

    Перекрёстная ссылка КАС Google Scholar

  • Шайнберг И. 1973. Скорость и механизм гидролиза Na-монтмориллонита в суспензиях. Почвовед. соц. амер. проц. 38: 689–694.

    Перекрёстная ссылка Google Scholar

  • Шайнберг И. и В. Д. Кемпер. 1966. Статус гидратации адсорбированных катионов. Почвовед. соц. Являюсь. Дж. 43: 651.

    Google Scholar

  • Шомер И.Х. и У. Мингельгрин. 1978. Прямая методика определения числа пластинок в тактоидах смектитов: случай Na/Ca-монтмориллонита. Клэйс Клэй Шахтер. 26: 135–137.

    Перекрёстная ссылка КАС Google Scholar

  • Спозито, Г. 1981. Термодинамика почвенных растворов . Издательство Оксфордского университета, Нью-Йорк.

    Google Scholar

  • Sposito, G. 1984. Поверхностная химия почв . Издательство Оксфордского университета, Нью-Йорк.

    Google Scholar

  • Sposito, G. 1987. Распределение ионов в растворе электролита 1:1 вблизи поверхности смектита. ЭОС Пер., амер. Геофиз. Союз 68: 1281–1282.

    Google Scholar

  • Стерн, О. 1924. Zur Theorie der elektrolytischen Doppelschicht. З. Электрохим. 30: 509–527.

    Google Scholar

  • Stigter, D. 1978. Электрофорез сильно заряженных коллоидных цилиндров в растворе одновалентной соли. Дж. Физ. хим. 82: 1417–1429.

    Перекрёстная ссылка КАС Google Scholar

  • Салливан, П. Дж. 1977. Принцип жестких и мягких кислот и оснований применительно к селективности обменных катионов в почвах. Почвовед. 124: 117–121.

    Перекрёстная ссылка КАС Google Scholar

  • Шварцен-Аллен С. Л. и Э. Матиевич. 1975. Коллоидные и поверхностные свойства глинистых суспензий II: Электрофорез и катионная адсорбция монтмориллонита. J. Colloid Interf. науч. 50: 143–153.

    Перекрёстная ссылка КАС Google Scholar

  • van Olphen, H. 1957. Поверхностная проводимость различных ионных форм бентонита в воде и двойной электрический слой. Дж. Физ. хим. 61: 1276–1286.

    Перекрёстная ссылка Google Scholar

  • ван Олфен, Х. 1977. Введение в химию коллоидных глин. Wiley-Interscience, Лондон.

    Google Scholar

  • Ван Реувейк Л. П. и Дж. М. де Вильерс. 1968. Фиксация калия аморфными алюмосиликатными гелями. Почвовед. соц. амер. проц. 32: 238–240.

    Перекрёстная ссылка Google Scholar

  • Виани, Б.Э., П.Ф. Лоу и CB Roth. 1983. Прямое измерение зависимости между межслоевой силой и межслоевым расстоянием при набухании монтмориллонита.

  • 21Янв

    Пленка жидкое стекло: Купить Гибкое Стекло на Стол — Скатерть ПВХ (Корея)

    Гибкое стекло на стол. Мягкое стекло — силиконовая скатерть

    В отличие от китайских не пищевых пленок, наше мягкое стекло имеет 100% прозрачность и нейтральный запах. Оно не слипается и не мутнеет со временем.

    Подходит для суровых условий кухни

    Хотите, чтобы уборка кухонного стола после еды занимала 1 минуту? Купите гибкое стекло, за которым легко ухаживать. Такая защитная пленка не боится влаги, пыли, жира, выдерживает ежедневную эксплуатацию, не рвется, не мутнеет, устойчива к ежедневному вытиранию. С гибким стеклом вы забудете о разводах после влажной уборки и тревогах, что моющее средство испортит поверхность стола.

    Делает выполнение уроков комфортнее

    Ребенку будет удобнее работать за письменным столом, т.к. мягкое стекло не проминается, не скользит. Под пленку можно подкладывать расписание, заметки и прочие листы. Их отлично видно, благодаря сверхпрозрачности пленки.

    Защищает мебель от маленьких детей

    Вместо запретов, положите на стол мягкое стекло – покрытие сохранит поверхность от механических повреждений (царапин, сколов, вмятин, порезов). Ребенок не поцарапает вашу красивую столешницу игрушкой. Позвольте малышу играть за столом, не опасаясь порчи мебели.

    Кухонные, обеденные столы

    Полки, подоконники

    Рабочие и письменные столы

    Тумбы, комоды

    Накладка на текстильные скатерти

    Прорезать практически невозможно

    1

    Безопасно и пригодно для пищевого использования

    2

    Не деформируется и не создаёт пузырей на поверхности

    3

    Соответствует европейскому стандарту качества REACH

    4

    5

    Не желтеет на солнце, за счёт добавления в состав синего пигмента (сам пигмент незаметен – скатерть прозрачная)

    6

    Срок службы 5-7 лет

    7

    Подходит для столов любой формы и размеров

    8

    Самостоятельно легко монтируется

    Наш 5-летний практический опыт помог выявить 3 толщины гибкого стекла для надежной защиты

    ЭКОНОМ

    Толщина 1.2 мм

    Доступная в цене, прекрасно защитит столы , комоды, журнальные столики и тумбы. Рекомендуется для всех матовых поверхностей.

    СТАНДАРТ

    Толщина 1.8 мм

    Универсальная толщина, которой достаточно, чтобы защитить кухонные и письменные столы, комоды и тумбы. Рекомендуется для всех матовых поверхностей.

    ПРЕМИУМ

    Толщина 2.5 мм

    Для дорогой мебели, с которой хочется перестраховаться. Материал рекомендуется для кухонных столов и для всех матовых поверхностей.

    Выберите форму стола

    Вырезается по форме стола. Требуются точные замеры длины и ширины.

    Отрезается погонными метрами. Два варианта ширины : 120 см и 150 см. Свисает с краёв стола. Требуются замеры стола с запасом на свисающие края.

    Внимание! Овальные и сложные фигурные формы оформляются через менеджера в WhatsApp
    +7 (923) 122 49 19 или через Директ INSTAGRAM
    За сложные формы может взиматься доп. оплата.

    Длина (в сантиметрах)

    Ширина (в сантиметрах)

    Длина (в сантиметрах)

    Ширина (в сантиметрах)

    Диаметр (в сантиметрах)

    Глянцевая плёнка 1. 2 мм

    Прозрачная глянцевая плёнка. Толщина 1.2 мм.

    Глянцевая плёнка 1.8 мм

    Прозрачная глянцевая плёнка. Толщина 1.8 мм.

    Рифлёная плёнка 1.8 мм

    прозрачная плёнка с рифлением на внутренней стороне

    Глянцевая плёнка 1.2 мм

    Прозрачная глянцевая плёнка. Толщина 1.2 мм.

    Глянцевая плёнка 1.8 мм

    1. Прозрачная глянцевая плёнка. Толщина 1.8 мм.

    Рифлёная плёнка 1.8 мм

    прозрачная плёнка с рифлением на внутренней стороне

    Плёнка 0.7 мм (ширина 120 см)

    Скатерть шириной 120 см.

    Плёнка 0.7 мм (ширина 150 см)

    Скатерть шириной 150 см.

    Введите количество

    -+

    Отзывы от клиентов такие какие есть, без приукрашивания и искажений

    Юлия

    Инстаграм : @julia_talysheva

    Спасибо вам за красоту! Защитить можно не только обеденные столы, но комод и тумбу под тв. Заказывала пленку 1.8, поучаствовала в акции -20%, что вдвойне приятно. Доставили быстро, заказ оформила на сайте))
    Воспользуюсь ещё не раз вашим сервисом и буду рекомендовать друзьям! Благодарю ❤️

    Анастасия, г. Москва

    Инстаграм : @nastya060782

    Доброго времени суток!
    Я из списка тех кто решил попробовать и купить замечательную защиту на стол. Чтобы не скрывать всю красоту стола под скатертью.
    Заказала пленку на овальный стол. Самовывоз из Москвы.
    Пленку (толщина 1.8) вырезают один день.
    Как же я рада своей покупке!
    Смотрю на стол и радуюсь!
    Спасибо большое!

    Элина, г. Воронеж

    Инстаграм : @elinabry

    Тимофей, добрый вечер! Прошу прощения, что не могла долго получить вашу посылку, но сегодня наконец — та-дам!!!! Это какая-то прелесть прелестная! Большое вам спасибо! Четко круг лёг на стол, как будто всю жизнь там был. И я теперь не буду приглядывать за шкодливыми домашними, что они там на поверхность стола поставили)))) И живьём все, конечно, гораздо лучше смотрится, чем я фотографирую 😀 Ещё раз спасибо!!! 🙇‍♀️

    Елена, г. Кострома

    Инстаграм : @vorontsova_elen

    Наконец-то я постелила эту чудо-скатерть! Стол-мечта! Глянцевый и всегда чистый, радует глаз! Абсолютно стоит своих денег, сплошной восторг и однозначные рекомендации 👍

    Елена, г. Анапа

    Инстаграм : @mavrina_ellena

    Добрый день 😊 Получила пленку. Всё в целости и сохранности. Постелила на стол — это ВОСТОРГ!!! Благодарю!!! Просто отличное решение и великолепное исполнение. Переживала правильно ли сделала замер, но пленка легла так как будто по месту вырезали 😊🙏🏻
    Буду рекомендовать вас!!! Успехов вам в бизнесе!!!🌺

    Татьяна, г. Санкт-Петербург

    Инстаграм : @krasnova1505

    Добрый день! Наконец то получили Вашу пленочку. Легла идеально 👍 Теперь наш стол под надежной защитой😊 спасибо большое 🌷

    Ирина, г. Санкт-Петербург

    Инстаграм : @skazova_i

    Спасибо большое за такую удобную и красивую поверхность для стола!

    Юлия, г. Санкт-Петербург

    Инстаграм : @kondrateva.julia

    Спасибо большое за чудесную защитную плёнку!) которая оберегает стол от ударов судьбы!) 👊 мне она ооочень понравилась!)

    Елена, г. Вологда

    Инстаграм : @ptizaneveliza

    Давно хотела поделиться фотографиями стола с плёнкой)) очень нравится в использовании!спасибо большое!!

    Дарья, г.Москва

    Инстаграм : @prosikd

    Тимофей, добрый вечер!
    Ещё раз спасибо!
    Отлично смотрится на столе!

    Наталья, г. Москва

    Инстаграм : @gromovanv

    Добрый день! Получила сегодня пленку ! Спасибо Вам большое. Как всегда , качество на высоте , особенно качество упаковки 😀👍 стол смотрится аккуратно и теперь будет всегда чистый . (пленка рифленая с одной стороны)

    Ольга

    Спасибо!

    Инстаграм : @feuafialka

    Замечательный сервис, быстрая доставка и высококлассный продукт!!! Заказывали на кухонный круглый стол, очень красиво смотрится и моно, и со скатертью внизу. Уже порекомендовали всем друзьям! Спасибо Тимофею и всей команде за красоту и уют!

    Виолетта

    Это бесподобно

    Инстаграм : @Vialka.818

    Замечательная компания!!! Заказ выполнили быстро. Плёнку на стол уложили без проблем. Смотрится потрясающе. Спасибо огромное. Непременно будем заказывать ещё. Дай вам бог здоровья!!!

    Анна

    Супер плёнка для глянцевого стола!!!

    Инстаграм : @ms_yushakova

    Спасибо за плёнку для глянцевого стола, смотрится отлично, точно по размеру сделали, и плюс скидки в 20% очень порадовали 🙂

    Валентина

    Рельефная плёнка на круглый стол ⚪️

    Инстаграм : @bessonova92

    Плёнкой очень довольны, большое спасибо! Не успели заказать — уже пришла! Выглядит шикарно, легла на стол идеально, за пару часов полностью расправилась.
    Отдельная благодарность за вежливое общение✨
    Порекомендуем вас всем друзьям и знакомым😊

    Екатерина

    Стол защищён!

    Инстаграм : @ekaterinademenina

    Большое спасибо, за пленку. Получили через неделю после заказа. Особенно порадовало, что пленка точно по размеру. Закруглённые углы четко по краю стола. Пленка толстая и тяжелая, разгладилась по столу в течении 2-3 часов. Очень довольна заказом!

    Лиана

    Супер 👍

    Инстаграм : @Livanka94

    Очень быстрая доставка, классная плёнка, нам очень понравилась. Думаем приобрести ещё)
    Сделано с душой ♥️

    Наталья

    Рекомендую!

    Инстаграм : @first_nati

    В первую очередь, очень понравился сервис. Все быстро посчитали и помогли с выбором. Пленками я тоже очень довольна, заказывала для консоли в прихожую и для тумбочек в спальне, подошли идеально!

    Оксана

    Скатерть

    Инстаграм : @oksanachka_0503

    Заказала прозрачную скатерть для стола! Легла идеально! Углы отрезаны ровно! Я очень довольна!!!

    Зиго

    Практично и красиво

    Инстаграм : @Zigo009

    Наконец-то я избавилась от старомодных скатертей . Теперь на столах у меня силиконовые накладки вместо старых цветочных скатертей . Красота моего стола видно теперь , а самое главное на столе супер удобная силиконовая накладка . Стол не царапается и старых скатертей нет

    Олеся

    Спасибо krekerdecor.ru

    Инстаграм : @Olesya198124

    Спасибо @krekerdecor.ru👍🏻теперь наш стол под надёжной защитой!

    Елена

    Рифленая пленка на круглый стол

    Инстаграм : @elen_pav_lova

    Заказывали рифленую пленку на круглый стол со стеклянными покрытием, именно рифленую по совету,указанному на сайте, т.к. глянцевая для стекла не подходит. Заказывали через Инстаграм,все пришло хорошо упаковано с инструкцией. Сама пленка легко расправляется, через день идеально ложится на стол без пузырей и заломов. Выглядит отлично, не нарушает стиль стола и надёжно защищает от царапин, грязи и пятен!

    Наталья

    Спасибо!

    Инстаграм : @nataliakirmel

    Уже дважды заказывала плёнку: в первый раз на кухонный стол вместо скатерти- вот уже полгода она выдерживает проказы ребёнка; второй раз- на рабочий стол супруга. Благодарю за качество и доставку!

    Оксана

    Благодарность

    Инстаграм : @oks9962

    Спасибо) пленка идеально легла на стол, размер в размер, не скользит. Очень довольна

    Елена

    Сервис и скатерти на высоком уровне

    Инстаграм : @anelekudry

    Заказала в krekerdecor две накладки на стол. Оформили быстро, заказ можно отследить, доставка в считанные дни пришла в мой город, думала дольше ждать. Все добротно упаковано, инструкция. Накладки/скатерть смотрятся очень красиво, подчёркивают красоту дерева.

    Анатолий

    Плёнка для стола

    Инстаграм : @anatolii_chernogorcev

    Заказывал плёнку 1.8 мм для кухонного стола. Ребята сразу ответили. Рассказали как правильно измерить. Посылка пришла быстро.Пленка идеально легла на стол. Спасибо большое!

    Djamilya

    Классная штука!!!

    Инстаграм : @djama1402

    Добрый день! Пленку получили в целости и сохранности ! По размеру все отлично подошло!!🤗 Качество просто супер!!!😍 Уже порекомендовали всем своим родным и близким!😊Очень довольна заказом!! Спасибо вам огромное!!!

    добавить отзыв смотреть все отзывы (1882)

    Пленка жидкое стекло в категории «Материалы для ремонта»

    Плёнка силиконовая жидкое стекло 70мкр 223м

    На складе в г. Харьков

    Доставка по Украине

    5 985 грн/рулон

    Купить

    Интернет-магазин «Теплый дом»

    Плёнка силиконовая жидкое стекло 90мкр 174м

    На складе

    Доставка по Украине

    5 985 грн/рулон

    Купить

    Интернет-магазин «Теплый дом»

    Плёнка силиконовая жидкое стекло 100мкр 154м

    На складе

    Доставка по Украине

    5 985 грн/рулон

    Купить

    Интернет-магазин «Теплый дом»

    Плёнка силиконовая жидкое стекло 200мкр 77м

    На складе

    Доставка по Украине

    5 985 грн/рулон

    Купить

    Интернет-магазин «Теплый дом»

    Плёнка силиконовая жидкое стекло 250мкр 62м

    На складе

    Доставка по Украине

    5 985 грн/рулон

    Купить

    Интернет-магазин «Теплый дом»

    Плёнка силиконовая жидкое стекло 300мкр 52м

    На складе

    Доставка по Украине

    5 985 грн/рулон

    Купить

    Интернет-магазин «Теплый дом»

    Плёнка силиконовая жидкое стекло 500мкр 31м

    На складе

    Доставка по Украине

    5 985 грн/рулон

    Купить

    Интернет-магазин «Теплый дом»

    Жидкое стекло Spigen GLAS. tR Nano Liquid для смартфона

    Доставка из г. Киев

    750 грн

    Купить

    Cassiopeia

    Жидкое стекло Spigen GLAS.tR Nano Liquid для смартфонов Samsung A Series

    Доставка из г. Киев

    750 грн

    Купить

    Cassiopeia

    Жидкое стекло Spigen GLAS.tR Nano Liquid для смартфона Samsung Galaxy S6 / S6 Edge

    Доставка из г. Киев

    750 грн

    Купить

    Cassiopeia

    Жидкое стекло Spigen GLAS.tR Nano Liquid для смартфона Motorola

    Доставка из г. Киев

    750 грн

    Купить

    Cassiopeia

    Жидкое стекло Spigen GLAS.tR Nano Liquid для смартфона Sony

    Доставка из г. Киев

    750 грн

    Купить

    Cassiopeia

    Жидкая защитная пленка (5 кг) для стекол, керамики, пластика, мрамора и других поверхностей Luxpeel Protection

    Доставка из г. Стрый

    1 373.08 грн

    Купить

    «Ветер Перемен» интернет магазин электротоваров.

    Жидкая защитная пленка (10 кг) для стекол, пластика, керамики и других поверхностей Luxpeel Protection

    Доставка из г. Стрый

    2 573.98 грн

    Купить

    «Ветер Перемен» интернет магазин электротоваров.

    Жидкая защитная пленка (20 кг) для стекол, керамики, пластика и других поверхностей Luxpeel Protection

    Доставка из г. Стрый

    5 016.12 грн

    Купить

    «Ветер Перемен» интернет магазин электротоваров.

    Смотрите также

    Жидкая защитная пленка (2 кг) для стекол, керамики, мрамора, пластика и других поверхностей Luxpeel Protection

    Доставка из г. Стрый

    556.10 грн

    Купить

    «Ветер Перемен» интернет магазин электротоваров.

    Интерьерная наклейка на холодильник Жидкое золото виниловая пленка ламинированная ПВХ сферы шары Зеленый

    На складе в г. Киев

    Доставка по Украине

    460 грн

    Купить

    Happy Pocket ― интерьерные виниловые наклейки, кухонные фартуки, 3Д-панели

    Наклейка на двери Жидкое золото виниловая пленка ламинированная ПВХ сферы шары Абстракция Зеленый 650*2000 мм

    На складе в г. Киев

    Доставка по Украине

    460 грн

    Купить

    Happy Pocket ― интерьерные виниловые наклейки, кухонные фартуки, 3Д-панели

    Наклейка на стол Жидкое золото ПВХ интерьерная пленка для мебели сферы шары Зеленый 600*1200 мм

    На складе в г. Киев

    Доставка по Украине

    по 260 грн

    от 3 продавцов

    260 грн

    Купить

    Happy Pocket ― интерьерные виниловые наклейки, кухонные фартуки, 3Д-панели

    Виниловая 3D наклейка на холодильник Жидкое золото пленка ламинация ПВХ сферы шары Зелёный 65*200см

    На складе в г. Киев

    Доставка по Украине

    460 грн

    Купить

    GRAND ― интерьерные наклейки, кухонные фартуки, 3d-панели

    Виниловая 3D наклейка на двери Жидкое золото интерьерная пленка ПВХ сферы шары Абстракция Зелёный 650*2000 мм

    На складе в г. Киев

    Доставка по Украине

    460 грн

    Купить

    GRAND ― интерьерные наклейки, кухонные фартуки, 3d-панели

    Пленка пвх силиконовая 200 мкм (0,2 мм) — ширина 1,5 м.

    На складе в г. Харьков

    Доставка по Украине

    190 грн/пог.м

    174.80 грн/пог.м

    Купить

    Склад-магазин «Свояк Group».

    Жидкое стекло DPRO Nano Glass Protect защитная пленка для краски автомобиля (Made in Japan) 100мл.

    Доставка по Украине

    395 грн

    Купить

    MEGA-PARTS.COM.UA

    Виниловая наклейка на холодильник Жидкое золото (пленка ламинированная ПВХ) сферы шары Зеленый 650*2000 мм

    Доставка из г. Киев

    530 грн

    460 грн

    Купить

    PonesLos ― наклейки, кухонные фартуки, декор интерьера

    Жидкое стекло Spigen GLAS.tR Nano Liquid для смартфона Huawei

    Доставка из г. Киев

    750 грн

    Купить

    Cassiopeia

    Пленка гибкое стекло, пвх силикон 300 мкм (0,3 мм) — ширина 1,5 м.

    На складе в г. Харьков

    Доставка по Украине

    304 грн/пог.м

    270.56 грн/пог.м

    Купить

    Склад-магазин «Свояк Group».

    Пленка ПВХ СИЛИКОН на метраж \ 300мкм плотность \ ширина 1. 50м Прозрачная.

    На складе в г. Харьков

    Доставка по Украине

    270 грн/пог.м

    Купить

    Proselo.in.ua Интернет-магазин товаров для сада и дома

    Пленка ПВХ СИЛИКОН на метраж. 500 мкм плотность. Ширина 1.50м. Прозрачная. Гибкое стекло.

    На складе в г. Харьков

    Доставка по Украине

    370 грн/пог.м

    Купить

    Proselo.in.ua Интернет-магазин товаров для сада и дома

    Пленка ПВХ Мягкое стекло .На метраж. 1000 мкм плотность (1 мм). Ширина 80 см. Прозрачная.

    На складе в г. Харьков

    Доставка по Украине

    435 грн/пог.м

    Купить

    Proselo.in.ua Интернет-магазин товаров для сада и дома

    жидкая защитная пленка? — Window Film Magazine

    • Диалог дилеров

    Росс Кель

    16 августа 2012 г.

    Ну, спустя 66 дней я вернулся из Лондона и олимпийских проектов. Хорошо быть дома. Мне очень понравилось проводить там время, и тесное сотрудничество с таким прекрасным производителем пленки (3M) было полезным. Конечно, были некоторые серьезные проблемы, но в конце концов все прошло хорошо, поскольку мы закончили всего за четыре дня до церемонии открытия.

    В каждом заведении мои бригады устанавливали защитную пленку толщиной 7 мил, но в одном заведении были сотни окон с пунктирным стеклом. Как мы все знаем, нельзя наклеивать пленку на негладкую поверхность. Пришли гении 3M, у которых есть жидкая защитная пленка Scotchkote (уретановое покрытие для стекла 605). По общему признанию, я работаю в отрасли всего 13 с лишним лет, но я никогда не слышал об этом продукте, как и никто из моих установщиков. Поэтому я подумал, что, возможно, некоторые из вас тоже не слышали об этом продукте.

    Scotchkote изготавливается специально в виде однокомпонентного жидкого противоосколочного покрытия для использования на стекле (включая зернистое стекло) и наносится валиком, как краска. Будучи заинтригованным этим новым (для меня) «квазипленочным продуктом», я хотел запачкать руки и посмотреть, как он устанавливается — да, это я на видео.

    Если вы помните, в моем последнем блоге я оставил вас гадать на четырех фотографиях из Маската, Оман, некоторых торговых заведений США. Сколько вы угадали в «Назови это место»? Вот полные изображения каждого знака.

    В опросе, проведенном в прошлом месяце, спрашивали, как вы обрезаете пленку. Используете ли вы трим-карту, свободную руку или и то, и другое? Похоже, что большинство из нас используют оба метода в зависимости от окон и обстоятельств, поскольку 46,2 процента были самым высоким ответом. На втором месте оказались тривиальные карты только с 30,8%, в то время как только 23% из вас любят играть исключительно на свободе (вы, смельчаки).

    В этом месяце я хочу узнать, кто из вас знал о Scotchkote. Был ли я один в темноте?

    [merlic_poll id=»3059″]

    Цитата месяца

    Когда его спросили, что его больше всего удивило в человечестве, он ответил:

    «Человек. Потому что он жертвует своим здоровьем, чтобы заработать деньги. Затем он жертвует деньгами, чтобы восстановить свое здоровье. И тогда он так беспокоится о будущем, что не наслаждается настоящим; в результате он не живет ни настоящим, ни будущим; он живет так, как будто никогда не умрет, а потом умирает, так и не прожив по-настоящему».

    Эту цитату часто приписывают Далай-ламе, но это оспаривается. Хотя цитата мне нравится.

    Этот блог создан еженедельным электронным информационным бюллетенем Focus on Film, в котором освещаются последние новости об оконных пленках и связанных с ними продуктах, включая пленку для защиты краски. Нажмите ЗДЕСЬ, чтобы зарегистрироваться — плата не взимается. Заинтересованы в более глубоком погружении? Доступна бесплатная подписка на журнал Window Film в печатном или цифровом формате. Подпишитесь бесплатно ЗДЕСЬ.

    Метки: Ross Kehl, защитная пленка, тонировка, оконная пленка

    Drywired Liquid Nanotint — шотландское тонирование окон

    Liquid NanoTint: оконная пленка, не блокирующая радиочастоты

    Подавляющее число зданий в Соединенных Штатах имеют неизолированные окна с одинарным остеклением, а это означает, что каждый год домовладельцы и предприятия во всем мире теряют сотни долларов на энергозатраты. В качестве решения проблемы потери энергии мы предлагаем один из самых инновационных продуктов для энергосбережения на рынке Drywired Liquid Nanotint®. Liquid Nanotint — это доступная альтернатива оконной пленке и замене окон, которая значительно повышает теплоизоляцию вашего здания без снижения естественного освещения. Эта революционная оконная пленка, не блокирующая радиочастоты, значительно улучшает эксплуатационные характеристики окон, экономя энергию без прерывания радиочастотной передачи.

    Как это работает

    Liquid Nanotint — теплоизоляционное покрытие, предназначенное для экономии энергии и повышения комфорта пассажиров. Это жидкое самовыравнивающееся вещество, которое наносится как краска и приклеивается непосредственно к стеклянным и поликарбонатным поверхностям. Благодаря сочетанию частиц оксида металла, содержащегося в растворителе, и неорганического клея-связующего вещества создается покрытие толщиной 10 микрон, которое значительно улучшает теплоизоляцию окна. В отличие от традиционных оконных пленок, она не отслаивается, не трескается, не пузырится и не выцветает со временем, и можно ожидать, что она прослужит не менее десяти лет.

    Преимущества Liquid NanoTint

    Энергосбережение

    Знаете ли вы, что на ваши окна приходится более 25 % теплопередачи, которая происходит в конструкции вашего здания? Это означает, что если у вас есть необработанные окна с одинарным стеклопакетом, вы можете потерять сотни долларов на энергозатратах. Liquid Nanotint блокирует 100 % УФ-лучей и до 95 % инфракрасного излучения, сохраняя при этом 78 % пропускания видимого света.

    Внутренний комфорт

    В то время как традиционная отделка окон блокирует свет, на самом деле они не улучшают теплоизоляцию вашего здания. Liquid Nanotint — это разумная альтернатива темной оконной пленке, которая уменьшает излучение и теплопроводность для регулирования температуры в помещении без ограничения естественного освещения. Таким образом, вы можете наслаждаться солнцем и чувствовать себя комфортно круглый год.

    Естественное освещение

    Чтобы решить проблему потери энергии, многие владельцы домов и предприятий установили окна с тройным остеклением или затемненную оконную пленку. Эти методы часто являются дорогостоящим ремонтом и могут фактически привести к увеличению затрат на электроэнергию для искусственного освещения. Liquid Nanotint способен обеспечить максимальное пропускание видимого света, при этом снижая потери энергии, благодаря чему ваше здание остается ярким и чистым.

    Без радиочастотной блокировки

    Некоторые оконные пленки блокируют определенные радиочастоты и микроволновое излучение. Это создает проблемную ситуацию для правительственных и военных зданий, ежедневно использующих радиочастоты. Liquid Nanotint — это решение, не блокирующее радиочастотное излучение, которое позволяет вам использовать все преимущества оконной пленки, не прерывая важные процессы вашего бизнеса.

    Блокировка тепла без блокировки света

    Впустите солнечный свет без тепла. С Drywired Liquid NanoTint вы можете наслаждаться естественным светом, не беспокоясь о том, что солнце нагреет ваше здание.

    Это уникальное средство для обработки окон представляет собой прозрачную жидкость, которую наносят непосредственно на стекло. В отличие от традиционных вариантов, он не выглядит темным или окрашенным. Liquid NanoTint блокирует УФ-лучи и инфракрасное тепло, сохраняя при этом высокий уровень пропускания видимого света до 85%.

    Liquid NanoTint также не блокирует радиочастоты, что позволяет средам, зависящим от радиопередачи, пользоваться теми же преимуществами, что и традиционная оконная пленка, сохраняя при этом полную функциональность.

    Для получения дополнительной информации о NanoTint ознакомьтесь с этой брошюрой: Liquid_NanoTint_Non_RF_Blocking_Film

    Liquid NanoTint/пленка, не блокирующая RF. Часто задаваемые вопросы

    Что такое «нано-оттенок»?

    Liquid NanoTint, созданный компанией Drywired, представляет собой изолирующее покрытие, наносимое на стекло. Его основная цель — сделать окна более энергоэффективными и блокировать УФ-лучи, вызывающие выцветание. Хотя в названии присутствует слово «оттенок», NanoTint практически не имеет темного оттенка. Это прозрачная подложка, которая остается прозрачной даже после установки.

    Каков процесс установки NanoTint?

    NanoTint может быть нанесен профессионалом с помощью малярного валика. Две отдельные части смешиваются вместе для создания конечного продукта, который наносится непосредственно на подготовленные стеклянные поверхности.

    Можно ли поцарапать NanoTint?

    Да. Хотя NanoTint не отслаивается и не пузырится, как традиционные оконные пленки, его можно поцарапать после затвердевания.

    Как очистить Nanotint?

    NanoTint можно чистить так же, как любую другую оконную пленку. Мы рекомендуем использовать мягкие чистящие средства и мягкое полотенце или ткань из микрофибры. NanoTint нельзя чистить в течение как минимум 2 недель после установки.

    Является ли NanoTint постоянным?

    Хотя NanoTint держится дольше, чем многие другие оконные пленки, он ни в коем случае не является постоянным. NanoTint может быть удален профессионалом с помощью специальных растворителей.

    Когда пленка, не блокирующая радиочастоты, является хорошей идеей?

    Если ваш бизнес сильно зависит от радиосвязи и/или передачи, вы можете рассмотреть оконную пленку, не блокирующую радиочастоты. Сегодня это относится ко многим отраслям, включая транспорт, гостиничный бизнес, медицину, строительство, безопасность, техническое обслуживание, правительство и армию.

    Какие оконные пленки мешают радиоприему?

    Некоторые оконные пленки содержат крошечные кусочки металла, поскольку это повышает их способность блокировать тепло, а также придает им блестящий металлический вид. Хотя эти оконные пленки отлично блокируют инфракрасные и ультрафиолетовые частоты, они также могут создавать помехи для радиосвязи и связи по сотовым телефонам.

    21Янв

    Пороги кузовные: Кузовные пороги на авто. Купить пороги и арки

    Производство кузовных колесных арок и ремонтных порогов

    Прием заказов 24/7

    Пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере для заполнения данной формы.

    Имя

    Фамилия

    Выбранный комплект *Выбрать ремкомплектКузовная арка 2500рКомплект арок 5000рРемонтный порог 2500рКомплект порогов 5000рПолный комплект 9500р

    Phone

    Добро пожаловать!

    Мы производим детали для кузовного ремонта автомобилей и отправляем их по всей России с 2015 года. Устанавливаем ремонтные детали и выполняем кузовной ремонт любой сложности в Санкт-Петербурге с 2018 года.

    Заказывая у нас ремонтные детали, вы можете быть уверены в их максимальном соответствии кузовным элементам. Мы занимаемся изготовлением деталей на заказ, но также имеем широкий список замеров и чертежей ремонтных деталей на большинство популярных автомобилей. Ремонтные кузовные арки задних и передних крыльев, ремонтные кузовные пороги и прочие элементы мы изготавливаем методом гибки металла из качественной стали по проверенным чертежам. Купить или заказать ремонтные арки колес и кузовные пороги можно через сайт или по телефону 88003508317.

    Группа Вконтакте

    Ваши вопросы:

    Пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере для заполнения данной формы.

    Опишите сюда вопрос

    Comment

    Богатый опыт

    Изготавливаем и отправляем детали по всей России с 2015 года

    Надёжность

    Ремонтные детали изготавливаются по проверенным чертежам

    Оперативность

    Детали на популярные авто в наличии, либо изготовим за 1-2 дня

    Без предоплаты

    Оплата товара после проверки при получении.

    Бесплатная линия поддержки клиентов: 8(800)350-83-17

    Лучшие кузовные детали для автомобилей:

    Ремонтные кузовные детали вы можете установить в нашей мастерской в Санкт-Петербурге. Все сварочные, подготовительные и малярные работы производятся опытными мастерам с соблюдением технологий. Кроме восстановления арок задних крыльев и порогов, наш кузовной центр предлагает услуги комплексного кузовного ремонта и покраски автомобилей.

    В разделе каталог деталей будет открыт весь список моделей с наличием замеров.

    Оформить заказ

    Заказать кузовные арки и пороги под любой автомобиль.

    Пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере для заполнения данной формы.

    Имя

    Фамилия

    Выбранный комплект *Выбрать ремкомплектКузовная арка 2500рКомплект арок 5000рРемонтный порог 2500рКомплект порогов 5000рПолный комплект 9500р

    Message

    Бесплатная линия поддержки клиентов: 8(800)350-83-17

    Примеры установки


    Замена гнилых арок, порогов, усилителей на УАЗ Патриот

    10.12.2021Примеры установки(0)

    Замена гнилых арок, порогов, усилителей на УАЗ Патриот 2008 года выпуска, пробег автомобиля 135 …

    В разделе Примеры установки мы публикуем статьи и подробный фотоотчёт о машинах, которые побывали в нашей мастерской.

    Заказать ремонтный комплект

    5000р
    / комплект
    • Комплект: 2 арки
    • Сталь: холоднокатаная
    • Толщина: 1мм
    • Безопасная сделка

    Купить

    5000
    / комплект
    • Комплект: 2 порога
    • Сталь: холоднокатаная
    • Толщина: 1. 2мм
    • Безопасная сделка

    Купить

    9500р
    / комплект
    • Комплект: 2 порога
    • Комплект: 2 арки
    • Сталь: холоднокатаная
    • Безопасная сделка

    Купить

    При заказе от 10500р доставка по России БЕСПЛАТНО! Оплата и доставка

    Кузовные арки и пороги | Porogi.Shop

    Политика конфиденциальности

    Мы признаем важность конфиденциальности информации. В этом документе описывается, какую личную информацию мы получаем и собираем, когда Вы пользуетесь сайтом porogi.shop. Мы надеемся, что эти сведения помогут Вам принимать осознанные решения в отношении предоставляемой нам личной информации.

    Получение информации частного характера

    Мы получаем информацию частного характера о Вас, в том числе информацию, которую вы предоставляете, когда заполняете формы на нашем сайте. «Информация личного характера» обозначает любую информацию, которая может быть использована для идентификации личности, например, имя, фамилия, телефон или адрес электронной почты. Цели сбора и обработки персональной информации пользователей. На нашем сайте присутствует возможность отправить заявку для получения скидки, заказа или обратного звонка. Ваше желание получить скидку, обратный звонок и/или заказать продукт подтверждается путем ввода Вашего Имени, Номера Телефона и E-mail в форму заявки. Имя используется для личного обращения к Вам, Е-mail — для отправления Вам писем, а номер телефона для связи с Вами и обработки Ваших заказов и/или вопросов. Пользователь предоставляет свои данные добровольно, и они используются только в тех целях, разрешенных Вами. Например, если вы направляете нам сообщение через данный сайт, мы можем воспользоваться Вашей персональной информацией, чтобы ответить на него.

    Условия обработки и её передачи третьим лицам

    Ваши Имя и E-mail используются строго в соответствии с политикой конфиденциальности. Ваши Имя, Номер Телефона и E-mail никогда, ни при каких условиях не будут переданы третьим лицам, исключая случаи, которые связаны с исполнением законодательства. Информация личного характера, полученная через наш сайт, используется нами, среди прочего, для поддержки работы и совершенствования нашего сайта, отслеживания политики и статистики пользования сайтом. Мы также используем персональную информацию для того, чтобы проинформировать Вас о внесении существенных изменений в настоящую Политику конфиденциальности.

    Протоколирование

    При каждом посещении сайта наши серверы автоматически записывают информацию, которую Ваш браузер передает при посещении веб-страниц. Как правило эта информация включает запрашиваемую веб-страницу, IP-адрес компьютера, тип браузера, языковые настройки браузера, дату и время запроса, а также один или несколько файлов cookie, которые позволяют точно идентифицировать Ваш браузер.

    Куки (Cookie)

    На сайте porogi.shop используются куки (Cookies), происходит сбор данных о посетителях с помощью сервисов Яндекс.Метрика. Эти данные служат для сбора информации о действиях посетителей на сайте, для улучшения качества его содержания и возможностей. В любое время Вы можете изменить параметры в настройках Вашего браузера таким образом, чтобы браузер перестал сохранять файлы cookie, а так же оповещал их об отправке. При этом следует учесть, что в этом случае некоторые сервисы и функции могут перестать работать.

    Изменение Политики конфиденциальности

    На этой странице Вы сможете узнать о любых изменениях данной политики конфиденциальности. В особых случаях, Вам будет выслана информация на Ваш e-mail.

    Панели кузова, внутренняя часть — Панели кузова и конструкция — MGA

    Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript.
    Для использования функций этого веб-сайта в вашем браузере должен быть включен JavaScript.

    Search:All British CarsAustin Healey 100, 100-6, 3000Classic MiniJaguar E-TypeJaguar Early SedansJaguar Late ModelJaguar XJ6, XJ12Jaguar XJSJaguar XK120, 140, 150Jaguar XK8, XKRMG Midget, Austin Healey SpriteMG TC, TD, TFMGAMGBMGCMorris MinorTriumph GT6Triumph SpitfireTriumph StagTriumph TR2, 3, 4Триумф ТР6, 250Триумф ТР7, 8

    Корабельный грузовик

    $10,00

    Плата за негабарит

    10,00 $


    Примечание: Входит в комплект напольного покрытия.

    Примечание: Входит в комплект напольного покрытия.

    Примечание: Входит в комплект напольного покрытия.

    Примечание: Входит в комплект напольного покрытия.

    Примечание: Входит в комплект напольного покрытия.

    Примечание: Входит в комплект напольного покрытия.

    6

    470-720

    1500, 1600, MKII

    В наличии

    20,00 $

    Плата за негабарит

    20,00 $


    12

    456-140

    1500, 1600, родстер MKII

    475,99 $

    В наличии

    $30,00

    Плата за негабарит

    $30,00


    456-160

    1500, 1600, родстер MKII

    475,99 $

    В наличии

    $30,00

    Плата за негабарит

    $30,00


    456-145

    1500, 1600, MKII купе

    475,99 $

    В наличии

    $30,00

    Плата за негабарит

    $30,00


    456-165

    1500, 1600, купе MKII

    475,99 $

    В наличии

    $30,00

    Плата за негабарит

    $30,00


    12А

    456-141

    1500, 1600, MKII

    Н/Д

    Примечание: входит в комплект с подоконником и стойкой в ​​сборе

    Примечание: входит в комплект с порогом и стойкой в ​​сборе

    12Б

    456-142

    1500, 1600, родстер MKII

    206,99 $

    я

    ЗАКАЗ — Товара временно нет в наличии. Добавив товар в корзину и разместив заказ, вы обеспечите свое место в очереди, когда товар прибудет. Вы никогда не взимаете плату за заказы заранее. Вы будете платить, когда товар прибудет и будет отправлен.

    Назад Заказ я

    ЗАКАЗ — Товара временно нет в наличии. Добавив товар в корзину и разместив заказ, вы обеспечите свое место в очереди, когда товар прибудет. Вы никогда не взимаете плату за заказы заранее. Вы будете платить, когда товар прибудет и будет отправлен.

    Примечание: входит в комплект с подоконником и стойкой в ​​сборе

    456-162

    1500, 1600, родстер MKII

    206,99 $

    В наличии

    Примечание: входит в комплект с подоконником и стойкой в ​​сборе

    456-143

    1500, 1600, купе MKII

    206,99 $

    В наличии

    Примечание: входит в комплект с подоконником и стойкой в ​​сборе

    456-163

    1500, 1600, купе MKII

    206,99 $

    В наличии

    Примечание: входит в комплект с порожком и стойкой в ​​сборе

    5,00 $

    Плата за негабарит

    5,00 $


    Примечание: Входит в комплект с порогом и стойкой в ​​сборе.

    5,00 $

    Плата за негабарит

    5,00 $


    Примечание: Входит в комплект с подоконником и стойкой в ​​сборе.

    Примечание: нижний 3 дюйма входит в комплект с порогом и стойкой в ​​сборе.

    Примечание: нижний 3 дюйма. В комплекте с порогом и стойкой в ​​сборе.

    17

    458-140

    1500, 1600, MKII

    44,99 $

    В наличии

    458-150

    1500, 1600, MKII

    44,99 $

    В наличии

    18

    457-875

    1500, 1600, родстер MKII

    119,99 $

    В наличии

    457-900

    1500, 1600, родстер MKII

    119,99 $

    В наличии

    459-560

    1500, 1600, купе MKII

    184,9 $9

    В наличии

    459-565

    1500, 1600, купе MKII

    184,99 $

    В наличии

    Корабельный грузовик

    Примечание: Входит в комплект закрывающей панели колесной арки.

    Примечание: Входит в комплект закрывающей панели колесной арки.

    Примечание: Входит в комплект закрывающей панели колесной арки.

    Примечание: Входит в комплект закрывающей панели колесной арки.

    Примечание: Входит в комплект закрывающей панели колесной арки.

    Примечание: В комплекте с колесной нишей.

    Примечание: В комплекте с колесной нишей.

    30

    459-120

    1500, 1600, родстер MKII

    849,99 $

    я

    СПЕЦИАЛЬНЫЙ ЗАКАЗ — Товары по специальному заказу изготавливаются по запросу. Пожалуйста, подождите примерно 4-8 недель для доставки. Доставка некоторых товаров может превышать этот срок. Специальные заказы должны быть обеспечены кредитной картой. Специальные заказы не могут быть отменены или возвращены Некоторые специальные заказы не могут быть отправлены на иностранный адрес. Мы настоятельно рекомендуем отправлять на адрес доставки в США, чтобы избежать каких-либо проблем.

    Специальный заказ я

    СПЕЦИАЛЬНЫЙ ЗАКАЗ — Товары по специальному заказу изготавливаются по запросу. Пожалуйста, подождите примерно 4-8 недель для доставки. Доставка некоторых товаров может превышать этот срок. Специальные заказы должны быть обеспечены кредитной картой. Специальные заказы не могут быть отменены или возвращены Некоторые специальные заказы не могут быть отправлены на иностранный адрес. Мы настоятельно рекомендуем отправлять на адрес доставки в США, чтобы избежать каких-либо проблем.

    459-125

    1500, 1600, родстер MKII

    849,99 $

    я

    СПЕЦИАЛЬНЫЙ ЗАКАЗ — Товары по специальному заказу изготавливаются по запросу. Пожалуйста, подождите примерно 4-8 недель для доставки. Доставка некоторых товаров может превышать этот срок. Специальные заказы должны быть обеспечены кредитной картой. Специальные заказы не могут быть отменены или возвращены Некоторые специальные заказы не могут быть отправлены на иностранный адрес. Мы настоятельно рекомендуем отправлять на адрес доставки в США, чтобы избежать каких-либо проблем.

    Специальный заказ я

    СПЕЦИАЛЬНЫЙ ЗАКАЗ — Товары по специальному заказу изготавливаются по запросу. Пожалуйста, подождите примерно 4-8 недель для доставки. Доставка некоторых товаров может превышать этот срок. Специальные заказы должны быть обеспечены кредитной картой. Специальные заказы не могут быть отменены или возвращены Некоторые специальные заказы не могут быть отправлены на иностранный адрес. Мы настоятельно рекомендуем отправлять на адрес доставки в США, чтобы избежать каких-либо проблем.

    459-130

    1500, 1600, купе MKII

    999,99 $

    я

    СПЕЦИАЛЬНЫЙ ЗАКАЗ — Товары по специальному заказу изготавливаются по запросу. Пожалуйста, подождите примерно 4-8 недель для доставки. Доставка некоторых товаров может превышать этот срок. Специальные заказы должны быть обеспечены кредитной картой. Специальные заказы не могут быть отменены или возвращены Некоторые специальные заказы не могут быть отправлены на иностранный адрес. Мы настоятельно рекомендуем отправлять на адрес доставки в США, чтобы избежать каких-либо проблем.

    Специальный заказ я

    СПЕЦИАЛЬНЫЙ ЗАКАЗ — Товары по специальному заказу изготавливаются по запросу. Пожалуйста, подождите примерно 4-8 недель для доставки. Доставка некоторых товаров может превышать этот срок. Специальные заказы должны быть обеспечены кредитной картой. Специальные заказы не могут быть отменены или возвращены Некоторые специальные заказы не могут быть отправлены на иностранный адрес. Мы настоятельно рекомендуем отправлять на адрес доставки в США, чтобы избежать каких-либо проблем.

    459-135

    1500, 1600, купе MKII

    999,99 $

    я

    СПЕЦИАЛЬНЫЙ ЗАКАЗ — Товары по специальному заказу изготавливаются по запросу. Пожалуйста, подождите примерно 4-8 недель для доставки. Доставка некоторых товаров может превышать этот срок. Специальные заказы должны быть обеспечены кредитной картой. Специальные заказы не могут быть отменены или возвращены Некоторые специальные заказы не могут быть отправлены на иностранный адрес. Мы настоятельно рекомендуем отправлять на адрес доставки в США, чтобы избежать каких-либо проблем.

    Специальный заказ я

    СПЕЦИАЛЬНЫЙ ЗАКАЗ — Товары по специальному заказу изготавливаются по запросу. Пожалуйста, подождите примерно 4-8 недель для доставки. Доставка некоторых товаров может превышать этот срок. Специальные заказы должны быть обеспечены кредитной картой. Специальные заказы не могут быть отменены или возвращены Некоторые специальные заказы не могут быть отправлены на иностранный адрес. Мы настоятельно рекомендуем отправлять на адрес доставки в США, чтобы избежать каких-либо проблем.

    Примечание: Входит в комплект внутреннего крыла в сборе.

    Примечание: Входит в комплект внутреннего крыла в сборе.

    32

    459-150

    1500, 1600, родстер MKII

    184,99 $

    В наличии

    Примечание: Входит в комплект внутреннего крыла в сборе.

    459-155

    1500, 1600, родстер MKII

    184,99 $

    В наличии

    Примечание: Входит в комплект внутреннего крыла в сборе.

    459-160

    1500, 1600, купе MKII

    176,99 $

    я

    ЗАКАЗ — Товара временно нет в наличии. Добавив товар в корзину и разместив заказ, вы обеспечите свое место в очереди, когда товар прибудет. Вы никогда не взимаете плату за заказы заранее. Вы будете платить, когда товар прибудет и будет отправлен.

    Назад Заказ я

    ЗАКАЗ — Товара временно нет в наличии.

    21Янв

    Ваз 2109 тюнинг салона своими руками: Салон в ВАЗ 2109: тюнинг своими руками, перетяжка, покупка нового

    модернизация кузова, доработка передней подвески девятки

    Штатный салон ВАЗ 2109 довольно скучен и малопривлекателен. Однако прибегая к тюнингу можно не только преобразить его, но и повысить уровень комфорта, выполнив шумоизоляцию, перетяжку, а также применив современные элементы освещения. При желании каждый может модернизировать интерьер по своему вкусу, воплощая практически любые идеи.

    • Улучшение подсветки приборного щитка
      Видео: установка светодиодной ленты в щиток приборов ВАЗ 2109
  • Доработка шкал комбинации приборов
  • Модернизация приборной панели
  • Перетяжка салона
      Дверные панели
  • Шумоизоляция
      Моторная перегородка
  • Пол и арки
  • Видео: обесшумка салона «девятки»
  • Крыша
  • Двери
  • Пластиковые элементы
  • Видео: шумоизоляция торпеды на примере ВАЗ 21099
  • Модернизация руля
  • Перетяжка и замена сидений
    • Фотогалерея: тюнинг салона «девятки»

    ВАЗ 2109

    «Девятка» стала логичным продолжением 2108. Ее история существования начинается с 1986 года. Перед покупателями машина предстала в образе хэтчбека с пятью дверьми, что существенно повышало ее утилитарные возможности.

    Инженеры несколько изменили габариты и пропорции кузова 2109 относительно Восьмой модели. В частности, стоит отметить новые боковины и менее массивные передние двери, которые лишили облик автомобиля стремительности, но позволили сделать дверные проемы сзади нормальных размеров.

    Определение объема работ

    Для того чтобы определиться с тем, какие следует использовать материалы при проведении работы по звукоизоляции, для начала нужно составить план работ. Как правило, доработка звукоизоляции проводится для достижения нижеприведенных целей:

    1. Для избавления от скрипов в салоне. 2. Для повышения комфорта пребывания. 3. Для повышения эффективности установленной акустики.

    При выполнении работы своими руками, когда есть определенные ограничения по величие бюджета, не следует спешить закончить работу путем использования меньшего количества материала. При этом работу можно разделить на несколько основных этапов: для начала можно провести изоляцию дверей, багажника, а усовершенствовав свои навыки, перейти к полу, потолку или боковым стенкам кузова. При рассмотрении того, какие материалы необходимы для изоляции салона, отметим вибропласт и сплэн. Сочетание этих материалов позволяет существенно повысить эффективность проводимой работы по звукоизоляции. Другие материалы можно использовать по возможность – если средств достаточно много, то можно приобрести другие материалы.

    ВАЗ 21099

    Идея создания седана на базе моделей 2108/2109 не давала покоя создателям с самого момента запуска их в серию. Дело в том, что в СССР, даже в 80-х годах, автомобиль все еще по-прежнему являлся роскошью и покупатель предпочитал современным «Самарам» проверенную временем «классику», которая имела более вместительный багажник и удобный салон.

    В связи с этим, руководству ВАЗ постоянно поступали письма от советских автолюбителей с требованиями выпустить новый седан. В Тольятти прислушались к этим требованиям и в 1990 году запустили в серийное производство Lada 21099.

    Советские автомобилисты встретили новинку с нескрываемым восторгом. Ведь, она соответствовала все необходимым на тот момент требованиям − наличие вместительного багажника, а также приемлемого комфорта за счет двух дополнительных задних дверей.

    Тюнинг салона ВАЗ 2108

    Салон автомобиля всегда обращает на себя достаточно много внимания. К большому сожалению при производстве отечественных автомобилей достаточно часто пренебрегают качеством сборки и используемого материала. При этом в разработку дизайна салона также вкладывают не достаточно средств и усилия, так как он вызывает довольно много нареканий.

    ВАЗ 2108 тюнинг салона – частое явление, так как после нескольких лет эксплуатации отделка салона существенно изнашивается, появляется довольно много звуков скрипа, гула и так далее. Рассмотрим все наиболее популярные доработки салона транспортного средства ВАЗ 2108.

    Конструктивные различия

    Чем отличается 2109 от 21099?

    Несмотря на то, что эти два автомобили весьма схожи, между ними все же присутствуют некоторые отличия.

    Так, 21099 имел следующие особенности:

    1. Иную конфигурации решетки радиатора.
    2. Панель приборов с наличием тахометра (ранние версии).
    3. Увеличенный на 20 сантиметров задний свес кузова.

    Вариации

    ВАЗ 2109 и 21099 имели модификации, имеющие идентичные технические характеристики.

    Поэтому, логичней представить лишь силовые агрегаты, которыми оснащались данные модели:

    • Мотор 1.3 литра с отдачей в 64 лошадиные силы.
    • Двигатель 1.5 литра, выдающий 70 сил.
    • Установка 1.5 литра с инжекторной системой впрыска топлива. Развивает 78 «лошадей».

    Все моторы комплектовались механической трансмиссией на пять ступеней.

    Ходовая

    Усовершенствование ходовой части автомобиля подразумевает тюнинг подвески, доработку тормозной системы. Также изменениям подвергаются трансмиссия и двигатель ВАЗ 2109.

    Двигатель

    Тюнинг двигателя направлен на увеличение мощности силового агрегата. Доработка мотора заключена в усовершенствовании головки блока цилиндров, замене поршней, а также установке турбины. При выполнении этих переделок водителю потребуется полностью разобрать мотор транспортного средства.

    Изменения конструкции мотора придают машине дополнительную мощность. Однако чтобы авто можно было эксплуатировать, все внесенные доработки необходимо зарегистрировать в ГИБДД.

    При тюнинге карбюратора, вместо одной детали, устанавливают две и шлифуют впускной коллектор карбюратора.

    Подвеска

    Тюнинг подвески ВАЗ 2109 направлен на увеличение ее жесткости, для этого:

    1. Детали меняют на более современные. Например, приобретя газо-масляный амортизатор известного производителя, водитель улучшит функционирование задней и передней подвески.
    2. Монтаж элементов, придающих дополнительную жесткость подвески. Это могут быть более жесткие пружины от других моделей.
    3. Монтаж пневматического механизма, позволяющего самостоятельно регулировать клиренс авто. Процесс установки такой системы трудоемкий и затратный.

    После проделанных работ с подвеской машина будет более прогнозируема и устойчива на поворотах.

    Трансмиссия

    Тюнинг на ВАЗ 21099 подразумевает и изменение конструкции подвески автомобиля. Водители меняют количество передаточных чисел, ориентируясь на свой стиль вождения, и устанавливают короткоходную кулису. Благодаря этому увеличивается скорость переключения передач.

    В случае самостоятельного тюнинга, при ошибках, коробка переключения передач может функционировать нестабильно, что приведет к аварийным ситуациям на дороге. Поэтому для улучшения работы КПП ВАЗ 2109 рекомендуется обратиться в сервисный центр, который оснащен соответствующим оборудованием.

    Тормоза

    Для тюнинга авто ВАЗ 2109 рекомендуется усовершенствовать тормоза. На моделях, произведенных на Волжском втомобильном заводе, устанавливались задние барабанные тормоза. Водители для улучшения свойств торможения машины меняют их на дисковые.

    При замене тормозов меняют и ступицы. К примеру, при установке дисковых тормозов на автомобиль монтируют колесные ступицы от ВАЗ 2112.

    ВАЗ 2109 – советский и российский легковой автомобиль, пользующийся огромной популярностью в России и странах СНГ. Модель имеет низкую цену, что делает тюнинг доступным. Усовершенствование ходовых качеств девятки и ее внешнего вида дает возможность получить комфортабельный, красивый и стильный автомобиль за относительно небольшие деньги.

    О предпочтениях автомобилистов

    Отзывы владельцев об этих автомобилях мало чем различаются друг от друга. Модели конструктивно схожи и имеют одинаковые недостатки. Основные из них − сильная коррозия кузова, а также салон, который гремит на неровностях.

    Многие проводят тюнинг своими руками. Доработки, по большей части, касаются незначительного изменения внешнего вида, салона. Пример тюнинга можно без проблем отыскать на просторах интернета − почитать соответствующие статьи либо посмотреть видео.

    Внешний вид

    Перед выполнением тюнинга ВАЗ 2109 своими руками можно спроектировать виртуальный макет готового автомобиля. Для этого существуют сайты, позволяющие осуществить онлайн 3D тюнинг девятки. Принцип работы такого сайта довольно прост:

    1. После загрузки странички на мониторе ПК или планшета появляется список автомобильных моделей (здесь есть как иномарки, так и авто отечественного производства).
    2. После выбора ВАЗ 2109 появляется «девятка», выполненная в стандартном дизайне.
    3. При помощи выбора соответствующих запчастей пользователь имеет возможность виртуально «установить» части тюнинга на машину и по окончании работы оценить полученный результат. Итог 3D тюнинга можно сохранить для дальнейшего редактирования или просмотра. Но для этого потребуется регистрация на сайте.

    Представленные на сайте виртуальные макеты запчастей для тюнинга выполнены по подобию тех, которые можно приобрести в магазинах автомобильных запчастей.

    Диски и шины

    Один из распространенных видов модернизации ВАЗ 2109 – замена штатных колесных дисков. Штампованные, которые штатно установлены на машину, имеют устаревший дизайн, утяжеляют авто. Однако их преимущество заключено в высокой прочности.

    В результате доработки устанавливают литые диски. Они имеют презентабельный дизайн, легкий вес, а наличие дополнительных отверстий между спицами диска способствует более эффективному охлаждению тормозов машины. К недостаткам такого вида тюнинга ВАЗ 2109 относят высокую стоимость дисков и их меньшую прочность, по сравнению со штампованными.

    По диаметру диски обычно выбирают 15-16-дюймовые варианты. В некоторых случаях на авто можно встретить диски диаметром 17 дюймов. Однако на такие колеса ставят низкопрофильную резину.

    Установка колесных дисков большого диаметра (от 18 дюймов) подразумевает наличие на авто разварок – расширенных и вытянутых в высоту колесных арок. В противном случае большие колеса на ВАЗ 2109 будут при движении машины контактировать с колесной аркой, а грязь из-под колес попадет на корпус авто.

    Оптика

    Установка новых фар – один из видов красивого тюнинга ВАЗ 2109. Стандартные передние осветительные приборы машины меняют на ксеноновые или галогенные фонари, меняют отражатели. На передний бампер или непосредственно в саму фару монтируют светодиодные ходовые огни и новые габариты («ангельские глазки»).

    Испытание

    Ничего лишнего

    Эти два автомобиля выглядят вполне привлекательно. Их дизайн лишен вызывающих решений, однако он гармоничен и продуман. «Девятка» имеет более стремительный профиль кузова, в то время как 21099 более степенен, респектабелен.

    По части геометрической проходимости незначительное преимущество у 2109 − за счет более коротких свесов кузова. А вот, ездить по ухабам на 21099 проблематичнее по причине длинной кормы.

    Удобно и уютно

    Интерьер обоих «Самар» идентичен. Стоит заранее оговориться, что качество материалов отделки далеко от идеала − повсюду жесткий, гулкий пластмасс. Безусловно, пластик позволил снизить вес автомобилей, однако он лишил ВАЗовские модели того налета роскоши, которым славятся Жигули классического семейства. В то же время, эргономика хороша и отвлекаться от дороги не приходится благодаря компактному расположению органов управления.

    Упругие передние кресла обеспечивают неплохую фиксацию тела. Однако, рослый водитель пожалуется на недостаток регулировки своего сиденья в продольной плоскости. На заднем диване вольготно только двум пассажирам, и при условии роста менее 175 сантиметров.

    Что касается багажного отделения, то между 2109 и 21099 здесь есть отличия. У «Девятки» объем багажника составляет 270 литров, в то время как у его более практичного соплатформенника данный показатель равен уже 400 литрам.

    Проработка изоляции

    Первое, на что сразу следует обратить внимание – сильный шум во время движения, появление вибрации существенно снижают комфорт пребывания в салоне транспортного средства. Другими словами, любые доработки салона не приведут к должному результату, так как постоянные скрипы, гул, завывания будут вызывать довольно много неприятных ощущений.

    Современные изоляционные материалы позволяют существенно повысить комфорт в салоне. При этом отметим, что после качественного проведения работы результат будет практически на лицо. Всю работу можно разделить на нижеприведенные этапы:

    • Демонтаж элементов салона, обшивки. ВАЗ 2108 тюнинг салона может быть проведен только при демонтаже всей обшивки и панелей вплоть до основания.
    • Следующим шагом становится покупка необходимого материала. Отметим, что существует достаточно много различных изоляционных материалов, каждый обладает своими особыми эксплуатационными качествами.
    • Сам процесс оклейки салона можно разделить на несколько основных этапов. Как правило, проводится отдельная изоляция салона, багажного отделения, пластины, которая отделяет моторный отсек. Также следует выделить изоляцию дверей и иных элементов конструкции автомобиля.
    • После того как весь кузов был обклеен можно приступать к этапу сборки салона.

    Как правило, на выполнение рассматриваемой работы уходит около нескольких дней. При этом особых проблем при подборе необходимых инструментов и материалов не должно возникнуть.

    Технические характеристики ВАЗ 2108

    Двигатель1.3л, 8-кл.1.5л, 8-кл.1.5л, 8-кл.
    Масса в снаряженном состоянии, кг930900920
    Полная масса автомобиля, кг130513251345
    Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг900900900
    Клиренс, мм160160160
    Объем багажника min/max, л330/640330/640330/640

    Тюнинговые идеи

    Доработки затевают ради комфорта, красоты, безопасной езды:

    • Больших удобств придают установкой электропривода для замка багажника. Теперь его можно открывать, не выходя из машины.
    • Электрические стеклоподъемники – не дань моде. Они служат безопасности водителя и пассажиров.
    • Тюнинг электрического оснащения заключается в замене заводских проводов на силиконовые.
    • Новые стеклоочистители придают машине ухоженный вид.
    • Автомобили старого образца отличаются слабой шумоизоляцией. Тогда производители об этом не заботились. В салоне «восьмерки» поговорить друг с другом во время езды затруднительно. Тюнеры с легкостью устраняют это неудобство.

    Снимают старую обшивку во всем салоне, даже с потолка. Очищают и обезжиривают поверхность. Приклеивают два слоя изолирующего материала. Старую обшивку выбрасывают. Современная состоит из двух слоев: фольга и материал с повышенной вязкостью при высоких температурах.

    Обшивка заполняет любые неровности. Уровень комфорта езды возрастает, потому что не слышно шума ветра, звука мотора, трения покрышек о дорогу.

    Обработка крыши

    Тюнинг салона ВАЗ-2109 включает и работы с крышей. Необходимо учитывать, что изолировать нужно не весь потолок машины, а только промежутки между поперечинами. Вибропласт режется на куски, которые надо склеить соответствующим образом. Для второго слоя применяется сплен. Чтобы было легко установить, необходимо его немного нагреть, а после – закрепить с помощью двустороннего скотча.

    Выполнение теплоизоляции

    Как уже отмечалось выше, тюнинг салона ВАЗ-2109 включает в себя и теплоизоляцию. Надо отметить, что этот процесс нельзя назвать очень простым. Ведь для его осуществления может понадобиться несколько дней. В первую очередь следует определиться с масштабом работы. Естественно, чем он будет больше, тем больше усилий придется приложить. Ведь можно провести теплоизоляцию только дверей или всего автомобиля. Итак, поехали:

    • Для начала необходимо полностью разобрать салон машины. То есть следует убрать все лишние предметы. К ним можно отнести кресла, зеркала, торпедо, накладки. Можно также модернизировать печку, отрегулировав заслонки. Поэтому на данном этапе лучше снять и ее.
    • Теперь следует уделить особое внимание заглушкам, закрывающим отверстия в нижней части салона. Если некоторые из них уже износились, их следует заменить (в крайнем случае сделать более герметичными, используя монтажную пену). Упустив этот момент, нельзя будет избежать попадания влаги в салон машины.

    Зачем нужна звукоизоляция?

    Владельцы многих автомобилей не задумываются о необходимости звукоизоляции, ведь машина прекрасно едет и без нее. А выполняют эту процедуру по нескольким причинам:

    • Надоели посторонние шумы, которые мешают нормально ездить на своем автомобиле. В процессе сборки машины было использовано огромное количество пластмассовых деталей, которые скрипят. И этот звук порой является настолько сильным, что водители отбрасывают все мысли по поводу монтажа дорогой акустики. После проведения процедуры можно будет установить любую акустическую систему, которая будет неплохо звучать в автомобиле ВАЗ-2109. Тюнинг салона позволит сделать времяпровождение в машине более интересным.
    • Все скрипит, начиная с двери и заканчивая багажником. Приборная панель издает какие-то непонятные звуки, которые раздражают абсолютно каждого владельца ВАЗа. Полка багажника делает то же самое, но только в задней части машины.
    • Кажется, что все предметы, расположенные в салоне, живут своей жизнью. И здесь нет места для плавного и мелодичного звука, который издается акустической системой.

    Выполнение звукоизоляции самостоятельно

    Тюнинг салона ВАЗ-2109 можно сделать своими руками. Этот процесс происходит так:

    • Внутреннюю часть дверей рекомендуется проклеить вибропластом. В этих целях его нужно плотно прижать, используя валик. Для облегчения монтажа вибропоглощающие материалы стоит нагреть до 50 градусов. Для этого рекомендуется использовать обычный фен. Если есть в наличии строительный фен, то результат будет еще лучше, поскольку нагревание произойдет намного быстрее.
    • Прикатывать материал необходимо начинать от центральной части к краям, чтобы не образовались пузыри. Хотя при нормальной комнатной температуре он прилипает хорошо. Некоторые виброматериалы имеют с одной стороны клейкую поверхность, что облегчает процесс установки.
    • Следующим этапом проклеивается все оставшееся пространство салона автомобиля. Техника выполнения должна быть стык в стык. Только после этого можно проводить мероприятия по нанесению выбранного шумоизоляционного материала. Он обязательно должен идти поверх вибропласта. Не стоит забывать, что материал наносится клеящейся стороной на поверхность.
    • После совершения этих достаточно простых действий, а именно после того как вы проклеили абсолютно всю внутреннюю часть машины, снятые детали и части ставятся на свои места.

    Тюнинг ваз 2109 позволяет улучшить девятку своими руками — Автомобили и люди — сайт для любознательных…

    Старенькая «девятка» есть одной из тех автомобилей, каковые неизменно тюнингуют и модернизируют. Обстоятельство этому то, что автомобиль данный недорогой и легкий, причем как по весу, так и по устройству. Каждый месяц более 20-ти тысяч автомобилистов задаются вопросом о том, что же такое тюнинг ВАЗ 2109 и с чем его «едят».

    Возможно начать тюнинговать ходовые качества автомобиля. В большинстве случаев начинают с тормозов, позже доходят до коробки с подвеской, а после этого уже и двигатель. По большей части это делается чтобы продемонстрировать, что родная «девяточка» ещё на что-то способна. Многие изменяют лишь внешний вид автомобиля: кузов, оптику и другое.

    Делают это в большинстве собственном, дабы покрасоваться и придать автомобилю индивидуальности.

    Зелененькая девятка

    Кроме этого существуют автомобилисты, каковые тюнингуют автомобиль только для самоудовлетворения, другими словами применяют в автомобиле ВАЗ 2019 тюнинг салона. Но, начав в один раз что-либо изменять в ВАЗ 2109, Вы уже не сможете остановиться и станете трудиться над всеми качествами автомобиля, поскольку он отлично этому поддается. Потом разберем самые частые варианты тюнинга по отдельности.

    Тюнинг салона ВАЗ 2109

    В машинах ВАЗ 2109 тюнинг салона стоит особняком. Главное на что обращают внимание те, кто желает что-то усовершенствовать – это торпедо с приборной панелью. Так как панели машин марки ВАЗ достаточно похожи, на ВАЗ 2109 возможно ставить разные комбинации устройств, каковые не идут в нем изначально.

    Сразу после тюнинга торпедо идет обивка. То, чем оснастили машины на заводе, нравится, пожалуй, лишь тем, кто это придумывал. Перенатянуть достаточно легко.

    Для закрепления обивки применяйте несложной 88 клей либо аэрозольный, основное тут – это не переборщить с клеем, поскольку этим возможно все сломать. Пластиковые элементы легко закрепляются герметиком.

    Кроме этого, с целью достижения прекрасного результата Вам может оказать помощь парогенератор. С его помощью легче растягивать материал. В ВАЗ 2109 тюнинг салона совсем не сложно осуществимый.

    В случае если это карпет, то его направляться закрепить с краев, а после этого воспользоваться парогенератором, благодаря которому материалу придастся нужная форма.

    Вот как может смотреться торпеда на девятке

    Потом нужна сушка, а после этого отодрать материал, дабы совсем приклеить его по всей площади. В применении карпета имеется один большой недочёт – через год-два он скатается и будет совсем не эстетичным. Кратко, метод замены материала на потолке автомобиля имеет четыре шага.

    Первый ход: снять ветхий потолок. Второй ход: промазать клеем потолок один раз, после этого через пять мин. ещё раз, по окончании чего прижать материал. Третий ход: оклеить по периметру и оставить на сушку.

    Четвертый ход: через дни нужно прорезать все отверстия и установить потолок обратно.

    Тюнинг ВАЗ 2109 собственными руками – кузов

    Эта часть трансформаций самая заметная для всех других автомобилистов. Самое простое, на что решаются обладатели – это установка разных обвесов, замена бамперов и т.д. Этот вид тюнинга ВАЗ 2109 точно не нанесет вреда как это быть может, если Вы собрались сделать тюнинг собственными руками двигателя, коробки либо подвески.

    Вариантов обвесов нескончаемое множество. Не считая обвесов вероятно кроме этого поменять и цвет кузова, но, данное воздействие нужно будет подтвердить документально в ГИБДД. В этом нет ничего ужасного.

    Кое-какие останавливают собственный выбор на матовом цвете. При таких условиях направляться не забывать, что появится такая сложность, как невозможность полировки.

    Значительно чаще оптику обладатели ВАЗов тюнингуют очевидной тонировкой, но, это не совсем законный и практичный метод. Но грамотный тюнинг оптики затрудняет то, что большая часть других вариантов весьма нехорошего качества или по высокой цене. Исходя из этого с тюнингом оптики придется всецело заморачиваться самому.

    Кроме этого, нужно иметь в виду то, что тюнингованная оптика относительно быстро стареет. Любой человек, что так или иначе занимается тюнингом сообщит Вам, что кроме того неудачный дизайн может скрасить неповторимость подробности. Кроме этого хотелось бы заявить, что если Вы все же решите экспериментировать с тюнингом оптики, то делайте это лишь на задней.

    Тюнинг двигателя «девятки» собственными руками

    Любой специалист сообщит Вам, что если Вы захотели заняться тюнингом двигателя, то сначала нужно позаботиться о тормозной совокупности и потом о трансмиссии. В случае если в этих качествах все готово то возможно переходить фактически к такому процессу, как тюнинг двигателя ВАЗ 2109. Тюнинг девятки в области силового агрегата сравним с тюнингом двигателя «восьмерки».

    Количество возможно «раскачать» до 1,7 л., само собой разумеется, если не ставить наддувные установки. Но, в случае если захотите более объемистый двигатель, то нужно будет позаботиться и об охлаждении. Потом разглядим один из вариантов усовершенствований двигателя «девятки».

    Сперва о итогах: повышение мощности до 98 л.с., большой скорости до 180 км/ч. В ходе были использованы: облегченный коленвал, шатуны, поршневые пальцы и клапаны, и кованые поршни, покрытые дисульфидом молибдена. Понадобилась и Лада Калина, от которой была забрана головка блока цилиндров.

    Кроме этого был установлен новый распредвал на 11,2 мм., благодаря этого пришло доработать каналы впуска и выпуска. Новые опоры двигателя (усиленные) – на всякий случай, но задняя стала причиной сильной вибрации в салоне. Контроллер Январь 7,2 руководил двигателем.

    Это лишь один из вариантов, но их верхний предел и огромное множество обусловлен лишь бюджетом. Кроме этого, нужно учесть, что иногда прочистка карбюратора стабилизирует и усиливает работу двигателя. Тюнинг двигателя – это процесс, исходя из этого совершают большое количество неточностей.

    Первая и самая основная описывается поговоркой «скупой платит два раза», тут ясно. Важный тюнинг двигателя сокращает срок его работы – это к сожалению не опровержимо. Исходя из этого дабы не утратить деньги, силы и время, и не получить дополнительных неприятностей поразмыслите два раза – необходимо ли Вам это.

    И напоследок: видео про тюнинг для громких девяток:

    Еще и такие бывают тюнингованные ВАЗы:

    Тюнинг ВАЗ 2101, Тюнинг ВАЗ 2105, Тюнинг ВАЗ 2106, Тюнинг ВАЗ 2107, Тюнинг ВАЗ 2108, Тюнинг ВАЗ 21099, Тюнинг ВАЗ 2110, Тюнинг ВАЗ 2111, Тюнинг ВАЗ 2112, Тюнинг ВАЗ 2113, Тюнинг ВАЗ 2114, Тюнинг ВАЗ 2115, Тюнинг Приоры, Тюнинг Калины, Тюнинг Лада Гранта, Тюнинг Лада Ларгус.

    Ближайшие записи:
    • Комфорт на колесах. из-за чего lexus ls и люксовый автомобиль — это синонимы
    • Заказы на новый volkswagen passat уже принимаются
    • Тойота ленд крузер – неубиваемый покоритель распутья

    Рама на девятку. Как улучшить подвеску Ваз 2109. Тюнинг собственными руками. Бей Алексей


    Статьи по теме:
    • Тюнинг ваз 2109/21099

      в течении более двух десятилетий ВАЗ 2109, созданная на базе базисной модели ВАЗ 2108, и последовавшие модификации «девятки» являются самыми…

    • Тюнинг ваз 2108 (тюнинг восьмерки) собственными руками легче несложного

      Выпуск ВАЗ 2108 стал новым словом в советском автомобилестроении. Это первенствоваламашина, выгодно отличающаяся от хороших автомобилей ВАЗ наличием…

    • Тюнинг ваз 21099 весьма разнообразен

      Тюнинг новой, только что приобретённой автомобили – это рвение придать ей броский и неповторимый стиль, уйти от массовости и серости. А вот какую цель…

    Самые крутые 25-летние автомобили, которые вы можете ввезти в США в 2015 году

    По мере приближения 2015 года к ввозу будет допускаться целый ряд новых иномарок. Скользящее 25-летнее освобождение от NHTSA для других транспортных средств, не соответствующих требованиям, дает любителям импорта что-то с нетерпением ждать каждого нового года. В то время как каждый январь является еще одним жестоким напоминанием о том, насколько хороша Канада с их аналогичным, но более коротким 15-летним правилом для частного импорта, важно помнить, что наше собственное правило недавно сделало такие автомобили, как Nissan Pao, BMW Z1 , Nissan Be-1 и универсалы BMW E30 3-й серии – потенциальные водители на каждый день.

    В 1990 году есть несколько причудливых, недавно подходящих автомобилей, которыми можно удивить своих соседей, супруга или даже самого себя, особенно если вы участвуете в аукционных войнах на eBay, которые тянутся до раннего утра.

    Вот самые крутые 25-летние автомобили, которые вы сможете импортировать в США в 2015 году, в произвольном порядке.

    Двигатель Ванкеля, возможно, дебютировал в автомобилях Mazda еще в 1960-х годах, но только в 1990 году Eunos, роскошный бренд Mazda, выпустил роторный двигатель, который превзошел их всех в форме Eunos Cosmo. В большом роскошном купе Cosmo использовался трехроторный двигатель, который предлагался в двух вариантах: 13B-RE или 20B-REW. Эта вторая буквенно-цифровая мешанина — то, что нужно всем, поскольку она выдавала 300 л. Вся эта мощность направлялась на асфальт через четырехступенчатую автоматическую коробку передач. Eunos также предлагал информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном (да, в 1990) с GPS-навигацией. Это действительно так страшно и продвинуто, как кажется, хотя в 2015 году в Северной Америке это не сработает.

    Почему это круто? Тебе вообще нужно спрашивать? Это единственный трехроторный двигатель, когда-либо созданный Mazda, и у него есть турбины! И все это прикреплено к значку Eunos.

    Где найти: Япония.

    Что платить: $5,000-$15,000

    Заметят ли это люди? Да, но они подумают, что это Skyline, и немедленно вызовут таможню США, чтобы его раздавили. Но его не раздавят, потому что он легальный и не Skyline. (Примечание: может потребоваться некоторое время, чтобы убедить таможню, что это не Skyline и не Nissan.)

    Недостатки: Вы знаете кого-нибудь, кто работал над трехроторным двигателем?

    Внутренний запах: Сигареты.

    Компакт-диски, найденные внутри: Мадонна, Фил Коллинз, Дюран Дюран.

    Lotus Carlton начинал свою жизнь как Open/Vauxhall Omega, но к тому времени, когда разработка Lotus закончилась, Carlton мог обогнать Ferrari Testarossa. Lotus расточил рядный шестицилиндровый двигатель до 3,6 литров и добавил двойные турбокомпрессоры Garrett T25 и промежуточный охладитель, что дало седану время разгона от 0 до 60 всего за 5,2 секунды и мощность 377 л.с. и 419 л.с.фунт-фут крутящего момента. Вся эта мощность направлялась на асфальт через шестиступенчатую механическую коробку передач ZF от Chevrolet Corvette ZR1. Это сделало его время от времени фаворитом британских преступников, у которых, как мы полагаем, был мелодичный акцент кокни, как говорят нам фильмы Гая Ричи.

    Почему это круто? Carlton несколько лет удерживал титул самого быстрого серийного седана.

    Где его найти: Великобритания

    Сколько платить : 40 000–55 000 долларов за образец с чистым правым рулем. Отличные экземпляры появляются на рынке нечасто, но в любой момент должно быть из чего выбрать.

    Заметят ли это люди? Они могут заметить, что это машина с правым рулем, но только серьезный автомобильный человек сможет распознать ее издалека в США.

    Запах в салоне: Guinness.

    Компакт-диски, найденные внутри: New Order, OceanLab, Fragma.

    Если вы всегда мечтали о версии Infiniti Q45 с удлиненной колесной базой, то это ваш шанс. El Presidente, табличка с именем, которая насчитывает десятилетия, была предложена Nissan в Японии с отличительными передней и задней панелями, а также с дополнительным пространством сзади. Это поколение Президента стало ответом на дебют Lexus LS и заменило модель, выпущенную еще в 19-м году.60-е годы. Длинная колесная база, наконец, дала интерьеру пространство, в котором он всегда нуждался, с этой роскошной баржей, использующей тот же 4,5-литровый двигатель V8 под капотом. Поскольку это переработанные версии Infiniti Q45, многие детали являются взаимозаменяемыми, что является немаловажным преимуществом, когда речь идет о владении седаном с правым рулем. Сейчас они популярны на сцене VIP-тюнинга в Японии, но, несмотря на нелюбовь японцев оставлять старые автомобили в стране, все еще должны быть опрятные экземпляры первого года выпуска.

    Почему это круто? VIP-шик 1990-х в незаметной упаковке.

    Где найти : Просто Япония, правда.

    Сколько платить: 4000–8000 долларов за чистый пример.

    Заметят ли это люди? Заметят, но только из-за праворульной компоновки. Тем не менее, фанаты японских автомобилей будут в восторге, увидев это.

    Минусы обладания: Правый руль.

    Внутренний запах: Сантори.

    Компакт-диски, найденные внутри: Шанайя Твен, Джонни Кэш, Элвис Пресли: Greatest Hits Vol. I.

    Renault Clio появился на сцене в 1990 году, чтобы продолжить с того места, где остановился Renault 5, и сделал это с современным стилем 90-х и широким выбором бензиновых и дизельных двигателей рабочим объемом от 1,1 до 1,9 литра. литров. Мощность в Clio колебалась от 53 л.с. до 145 л.с. в версии Williams, пришедшей в 1993 году (и потому неважной на данный момент), но двигатели зарекомендовали себя как надежные и экономичные. На момент запуска были доступны 1,2-, 1,4- и 1,8-литровые двигатели, поэтому именно они включены в меню для импорта. Найти аккуратный экземпляр первого года выпуска может оказаться непростой задачей, хотя их было произведено в невероятном количестве.

    Почему это круто? Это новейший импортный французский хэтчбек, и большинство из них вернет показатели экономии топлива в середине 40-х годов, если вам нравятся такие вещи.

    Где найти: Германия, Франция, Нидерланды.

    Что платить: 2000-4000 долларов.

    Заметят ли это люди? Они заметят значок «Рено» и подумают: «Разве все это уже не должно исчезнуть?»

    Недостатки владения таким: Он маленький и французский. Но у Renault есть группа поддержки.

    Запах салона: Моторное масло.

    Компакт-диски, найденные внутри: Ализе, Милен Фармер, Джиджи Д’Агостино.

    Несмотря на то, что до сих пор можно найти опрятные BMW M5 поколения E34, Alpina B10 BiTurbo в свое время высмеивала M5, предлагая 355 л. с. и 380 фунт-фут крутящего момента. B10 был основан на 535i и имел 3,5-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом и пятиступенчатую механическую коробку передач Getrag, направляющую всю эту мощность на задние колеса. B10 также отличался тщательно переработанной подвеской в ​​дополнение к таким элементам интерьера, как сиденья Recaro и рулевое колесо Momo. Было построено чуть более 500 автомобилей, и некоторые из них направлялись в Канаду через Японию, где были куплены новыми. Потенциально вам даже не придется искать его за границей — хотя канадцы не отпустят их дешево.

    Почему это круто? B10 BiTurbo был мощнее, чем M5 того же поколения.

    Где найти: Германия, Япония.

    Что платить: 20 000–30 000 долларов США.

    Заметят ли это люди? Только те, кто знает, что это такое. В остальном это просто старая 5-я серия с колесами и наклейками для непосвященных.

    Минусы владения: Постоянно донимают предложениями купить.

    Запах в салоне: Успех.

    Компакт-диски, найденные внутри: ATB, Пол Окенфолд, Армин ван Бюрен, Маркус Шульц.

    Японский пузырь активов 1980-х годов, который способствовал производству стольких запоминающихся автомобилей, не мог длиться вечно. Крах начался в 1990 году; к августу того же года индекс Nikkei 225 упал до половины своего пика. Возможно, предсказывая этот масштабный спад, японские автопроизводители сократили количество сумасшедших (и, следовательно, желанных) автомобилей, выходящих из их заводов, оставив в нашем списке действительно странные 19 автомобилей.Классики 90-х действительно очень мало.

    Кажется, ускользнула Toyota Sera. Sera только для JDM — по-французски «будет» (подумайте «Que sera, sera») — в основном представляет собой Tercel со стеклянным куполом вместо металлической крыши. Это достаточно странно само по себе, но становится еще более возмутительным, когда вы открываете двери — они наклоняются вперед и вверх, как на LaFerrari или BMW i8.

    Несмотря на намеки на гиперкар, производительность этого переднеприводного автомобиля не может быть впечатляющей; все автомобили получили 1,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель и либо четырехступенчатую автоматическую, либо пятиступенчатую механическую коробку передач. Дисковые тормоза с антиблокировочной системой были необязательными; передние диски и задние барабаны были стандартными.

    Тем не менее, этот автомобиль связан с одним из самых легендарных суперкаров, когда-либо созданных: McLaren F1. Дизайнер Гордон Мюррей утверждает, что приподнятые вверх двери F1 были скопированы с Sera, которая раньше парковалась возле его дома… так что у маленькой Toyota, по крайней мере, это есть. Соедините это с тем фактом, что вы с такой же вероятностью увидите его в машине и кофе, как и старый McLaren, и это действительно станет очень необычным началом разговора.

    Почему это круто? Вы только посмотрите на эти двери.

    Где найти: Япония.

    Что платить: 3000-5000 долларов.

    Заметят ли это люди? Нет, пока ты не откроешь эти двери.

    Минусы обладания такой: Приходится пять раз в день говорить людям, что это не новая Toyota.

    Запах салона: Салон 25-летней японской машины.

    Компакт-диски, найденные внутри: Faithless, Autechre, KLF.

    На закате эры гольфа MkII Volkswagen выпустил несколько угождающих толпе, чтобы умилостивить скандинавских богов и фанатов, одним из которых оказался пакет грузовика Vermont, примененный к хэтчбеку. Он назывался Golf Country и предлагал усиленную подвеску (используя технический термин) и полный привод, а также мощные бамперы, защитную пластину и отделку колесных арок спереди и сзади. Всего было выпущено около 3000 экземпляров. Доступность Subaru всех видов в настоящее время делает практическое применение Golf Country в дикой природе нашей страны немного спорным, но приверженцы Volkswagen в прошлом поддерживали гораздо более сомнительную технику. Если какие-либо из них будут импортированы после того, как они станут легальными, мы, вероятно, не увидим их на тропах в Колорадо или Вермонте, поскольку они будут предметами коллекционирования, но все же было бы неплохо увидеть некоторые из них привезенными.0003

    Почему это круто? Это культовая классика в Европе.

    Где найти: Германия, Австрия, Бельгия.

    Что платить : 3000-8000 долларов.

    Заметят ли это люди? Да, но они подумают, что это переделка в гараже.

    Минусы обладания таким: Нападение фанатов и фанаток Volkswagen.

    Запах в салоне: Пролитые энергетические напитки.

    CD внутри: Жан-Мишель Жарр, BT, Габриэль и Дрезден.

    Skoda Favorit дебютировала в 1987 году как квадратная, но, тем не менее, важная веха для легендарного чешского автопроизводителя, с внешним видом, близким к внешнему виду ВАЗ 2108/2109, и заменила древнюю Estelle в качестве массового продавца. Favorit, оснащенный рядными четырехцилиндровыми двигателями объемом 1,1 и 1,3 литра, был разработан Bertone и изначально был доступен только в виде четырехдверного хэтчбека. Но такой же квадратный универсал под названием Forman появится в 1919 году.90, поступивший в продажу годом позже в Великобритании, где Skoda уже была популярной маркой — то, чего остатки Rover Group должны стыдиться и по сей день.

    Почему это круто? Это последняя Skoda до Volkswagen, разработанная чехословацким автопроизводителем, и вы гарантированно получите единственную в стране, если вы ее импортируете.

    Где найти: Польша, Германия, Чехия, Словакия.

    Сколько платить: 1500-4000 долларов должны дать очень чистый пример.

    Заметят ли это люди: Только люди, которые жили в Восточной Европе.

    Минусы обладания: На вопрос, не Лада ли это.

    Запах в салоне: Российские сигареты без фильтра.

    Внутри найдены диски: Олег Газманов, Николай Басков, Леонид Утёсов.

    К началу 1990-х полноразмерные седаны в США уходили из употребления, но Австралия не получила уведомления. В 1990 году подразделение General Motors, подчиненное подразделению Holden, выпустило на дороги новое поколение моделей Holden Statesman и Holden Caprice, поскольку в стране было достаточно свободного места. В результате получился дуэт больших седанов с причудливо закругленными задними окнами, которые делали их похожими на огромные Mercury Sables, но в топовых характеристиках они были оснащены очень американским (по крайней мере, в концепции) 5,0-литровым двигателем V8, соединенным с четырехступенчатой ​​коробкой передач. автоматическая коробка передач. Этот V8 производил 221 л.с., что было примерно на уровне других двигателей GM в автомобилях для американского рынка. Автомобиль отличался просторным и в высшей степени удобным салоном и всеми современными удобствами, которыми в то время обладали полноразмерные американские седаны, такими как круиз-контроль, маршрутный компьютер и вход без ключа. С учетом того, что цены на бензин в данный момент снижаются, этот дуэт предлагает большие австралийские двигатели V8, которые может позволить себе каждый. Caprice более мягкий; он предлагает больше вариантов интерьера и кожаной обивки.

    Почему это круто? Это американская роскошная баржа с двигателем V8 из параллельной вселенной.

    Где найти: Только Австралия и Новая Зеландия. Они будут рады, что вы возьмете один.

    Сколько платить: 3000 долларов за чистый образец.

    Заметят ли это люди? Да, но они подумают, что это какая-то американская баржа начала 1990-х, типа Chevrolet Caprice.

    Недостатки одного: Нет. Вы станете государственным деятелем, даже не сдав экзамен на дипломатическую службу.

    Запах салона: Выгоревший на солнце велюр.

    Компакт-диски, найденные внутри: Roxette, Джон Бон Джови, Глория Эстефан.

    Созданный для борьбы с импортом из Японии и оформленный соответствующим образом, переднеприводный Opel Calibra появился в Европе в конце 1989 года и отличался элегантным внешним видом и доступной ценой. Предлагаемая с 2,0-литровым и 2,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем и выбором механической или автоматической коробки передач, Calibra быстро стала одним из бестселлеров в своем классе. Стиль оставался свежим далеко за время своего дебюта, и объемы производства для них были высокими на протяжении всей его жизни.

    Почему это круто? Он по-прежнему выглядит стильно, хотя и не очень современно.

    Где найти: Германия или Великобритания, под маркой Vauxhall, если вам по какой-то причине нужен образец с правым рулем.

    Что платить: 1500-5000 долларов.

    Заметят ли это люди? Да и подумают, что это какой-то Ниссан середины 1990-х.

    Недостатки владения: Качество сборки Opel и проблемы с ржавчиной — в то время это были недорогие автомобили.

    Запах салона: Пластик.

    Компакт-диски, найденные внутри: Ace of Base, 2 Unlimited, Michael Bolton.

    Джей Рэми Джей Рэми вырос среди очень странных европейских автомобилей, и вместо того, чтобы искать что-то надежное и удобное для личного пользования, его привлекла более авантюрная сторона спектра надежности.

    О DIYAutoTune.com — MegaSquirt EMS & EFI Tuning

    Добро пожаловать на DIYAutoTune.com, где вы найдете все, что вам нужно для тюнинга автомобиля своими руками. У нас есть все необходимое для установки вашей собственной полностью программируемой системы управления двигателем практически на любой двигатель любого автомобиля / грузовика / мотоцикла / лодки / снегохода, какие только можно себе представить! Для хардкорных мастеров, которые хотят построить свою собственную EMS, мы обеспечим вас, или для других, которые предпочли бы, чтобы мы построили вам ECU в соответствии с вашими спецификациями, оставив вас с проводкой и настройкой (с нашими помогите, конечно), мы вас тоже прикрыли! Мы также добавили в нашу линейку большое количество решений Plug-n-Play (PNP)…

    Немедленно начните пожинать плоды автономной системы управления двигателем (EMS). С возможностью настроить свой движок для максимальной мощности и производительности, независимо от того, какие модификации вы сделали, и когда вы модифицируете что-то еще, просто настройте его. Вам не нужно платить кому-то еще, чтобы сделать это за вас, если вы иметь желание читать и узнавать о системе немного. Он продуман и сделан удобным для пользователя с учетом первого тюнера EFI, но с мощью усовершенствованной системы управления двигателем.

    Наши продукты для автомобильного тюнинга подходят для импортных или отечественных автомобилей? ДА! Все сотрудники DIYAutoTune.com — фанаты равных возможностей; мы любим их все, и продукты, которые мы предлагаем, будут одинаково хорошо работать на любом транспортном средстве, за очень немногими исключениями. Так что заходите, ознакомьтесь с нашим проектом и автомобилями клиентов, прочитайте FAQ и узнайте, что вы думаете. Также обязательно ознакомьтесь с нашим разделом «Какая система MegaSquirt EFI мне подходит?», чтобы помочь вам определить, какая линейка продуктов идеально соответствует вашим потребностям в производительности / наборе функций, а также вашему бюджету.

    Вы тоже можете «Настроить самостоятельно». Настройте его на меньшее. Настройте правильно». Путь DIYAutoTune!

    Мы в курсе всех новейших продуктов и комплектов для тюнинга с такими замечательными продуктами, как линейка программируемых электронных систем впрыска топлива MegaSquirt от Bowling и Grippo, превосходные широкополосные системы O2, продукты для тюнинга от Innovate Motorsports, а также наша собственная линия жгутов проводов и аксессуаров, чтобы сделать ваш проект максимально плавным.

    Мы предлагаем полную линейку систем управления двигателем MegaSquirt от Bowling и Grippo в виде комплектов или полностью собранных и готовых к использованию. Все наши комплекты электроники имеют четкую маркировку и включают в себя все необходимое для сборки собственного устройства. Кроме того, мы предлагаем экструдированные алюминиевые корпуса с профессионально обработанными торцевыми пластинами для тех из вас, кто приобрел компоненты MegaSquirt в другом месте, а также частичные комплекты «старой школы» B&G, если вы хотите собрать свой собственный комплект. Вы можете просмотреть все, что мы можем предложить в нашем онлайн-каталоге. Мы постоянно добавляем что-то новое, многие позиции по желанию заказчика. С конца 2004 года мы являемся вашим универсальным магазином скорой медицинской помощи, и мы здесь для вас. Дайте нам знать, если мы можем что-то сделать, чтобы помочь вам продвинуть ваш проект!


    Вы ведь привыкли работать с инструментами? Итак, давайте положим вам в карман один или два новых инструмента, которые могут оказаться самыми мощными из тех, что вы когда-либо использовали в своем стремлении к совершенствованию автомобиля. Вы МОЖЕТЕ сделать это самостоятельно, если хотите, и вы МОЖЕТЕ сделать это правильно, информация, которая вам нужна и желаемая, прямо здесь для вас — или, если вы предпочитаете, вы можете обработать установку и настроиться на свой любимый магазин и просто наслаждаться преимуществами , решать вам.

    Впервые в EFI? Вот несколько статей, которые могут вас заинтересовать. Не верьте нам на слово, что вам нужен автономный EMS, чтобы извлечь всю возможную мощность из вашего двигателя, посмотрите, что в сторонних статьях ниже говорится об электронном управлении системой впрыска топлива и зажигания.

    21Янв

    Схема управления споттером: Схема управление споттером

    Схема управление споттером

    После чего понял, что споттер — это такой небольшой «сварочник», работающий по принципу аппарата точечной сварки. Для образования импульса управления симистором используются разные способы — от простого разряда конденсатора до применения микроконтроллеров с синхронизацией к фазам сетевого напряжения. При нагрузке в виде резистора Ом блок питания выдаёт напряжение около 12 В оказалось, что уже переделанный. То, что в результате получилось, показано на рисунке 4.


    Поиск данных по Вашему запросу:

    Схемы, справочники, даташиты:

    Прайс-листы, цены:

    Обсуждения, статьи, мануалы:

    Дождитесь окончания поиска во всех базах.

    По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.

    Содержание:

    • Что собой представляет схема споттера
    • Как сделать споттер из сварочного аппарата своими руками
    • Проверенные схемы
    • Реле времени для споттера своими руками
    • Как самостоятельно сделать споттер?
    • Споттер своими руками: как быстро и легко сделать прибор для точечной сварки
    • Споттер своими руками
    • Как сделать споттер своими руками

    ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: all-audio. proя схема управления

    Что собой представляет схема споттера


    Споттер — это сварочный аппарат для точечной сварки, предназначенный для проведения рихтовочных работ с тонким металлом. Особо популярен споттер среди работников автомастерских, выполняющих кузовные работы. Конфигурация деталей кузова очень сложная и в большинстве случаев рихтовка невозможна без демонтажа детали. Применение точечной сварки помогает избежать демонтажа и выполнять рихтовку самых сложных поверхностей.

    Возникает вопрос, какая взаимосвязь между сваркой и рихтовкой? Все достаточно просто. Сварка нужна, чтобы приварить к поверхности детали дополнительный элемент, к которому можно приложить усилие, направленное на вытягивание металла из вмятины. Поэтому большинство споттеров дополняются обратным молотком. Обратный молоток состоит из направляющей оси это может быть электрод споттера , ограничительной шайбы возле рукоятки и массивной подвижной втулки рис.

    Двигаясь по оси в направлении от кузова, втулка ударяется о шайбу и передает ей усилие, удар в направлении, противоположном плоскости рихтовки. Конструкция сварочного трансформатора для точечной сварки отличается от классического варианта. В дуговой сварке процесс сваривания идет за счет разогрева места сварки электрической дугой, тогда как в точечной сварке разогрев получается за счет выделения тепла на переходном сопротивлении электрод — металл.

    При неправильно выбранном режиме дуговой сварки или недостаточном опыте часто происходит залипание электрода. Данное явление вызывает короткое замыкание и может привести к неисправности сварочной аппаратуры. Поэтому аппараты для точечной сварки должны иметь ограничение времени сваривания не более нескольких секунд обычно до 1 с.

    Также они должны быть рассчитаны на малое напряжение не требуется зажигание дуги и большой ток. Трансформатор должен быть способен выдавать большой ток для лучшего прогрева места сварки. Затратив минимальное количество времени и материалов, можно сделать своими руками споттер из сварочного аппарата.

    Напряжение холостого хода обычного сварочного трансформатора составляет более 70 В, тогда как для точечной сварки необходимо напряжение не более 6 В. Выход состоит в изготовлении новой обмотки или переделке старой своими руками. В случае демонтажа имеющейся обмотки, шину можно использовать для намотки низковольтной обмотки. Сечение провода обмотки определяется током сварки.

    Точечная сварка требует ток не менее А. Работать с шиной такого сечения очень сложно, поэтому, если не предполагается длительное использование аппарата, сечение можно уменьшить, но не более чем до 80 мм 2. Такое сечение можно получить, складывая вместе несколько шин меньшего сечения. Для удобства работы своими руками, сложенные провода можно обмотать тканевой изоляционной лентой.

    Количество витков определяется путем наматывания пробной обмотки любым изолированным проводом. Обычно это требует не более 10 витков. Далее трансформатор включается в сеть и измеряется напряжение пробной обмотки.

    Измеренное напряжение делится на количество витков. Полученное число показывает, сколько витков провода нужно сделать, чтобы получить напряжение 1 В. Поскольку требуется 6 В, то умножив число на 6, можно получить необходимое количество витков.

    Примерное количество провода для выполнения обмотки своими руками можно подсчитать, зная диаметр обмотки, количество витков и длину выводов. Если обмотку вместить нет возможности, то старую придется демонтировать. Лучше делать это, не разбирая сердечник. Работать нужно аккуратно, стараясь не повредить первичную обмотку. Размещение обмотки зависит от типа сердечника. При использовании броневого или тороидального трансформатора обычно вопросы не возникают, а где располагать обмотку на стержневом магнитопроводе?

    Можно всю обмотку сделать намотанной на одном стержне, но так поступать не рекомендуется, так как ухудшаются параметры трансформатора. Лучше поделить обмотку на две равные части и намотать каждую из них на отдельных стержнях рис.

    Соединять обмотки можно последовательно, тогда на выходе получается удвоенное напряжение каждой обмотки. Следовательно, каждая из обмоток должна выдавать 3 В. Можно соединить обмотки параллельно. Напряжение при этом останется таким же, как и у одиночной обмотки, а допустимый ток возрастет вдвое. Такой способ наиболее предпочтительнее, так как решает проблему большого сечения шины. При намотке своими руками можно использовать более тонкую шину для каждой из обмоток, а результирующая площадь сечения будет равняться сумме отдельных.

    Виды соединений обмоток показаны на рисунке. К соединению обмоток крайне важно подойти внимательно. Если допустить ошибку и неправильно сделать монтаж, то обе обмотки окажутся включены встречно и будут друг друга замыкать накоротко. Как нельзя соединять обмотки, показано на рис. Для определения нужных концов обмоток следует воспользоваться вольтметром.

    Сначала измеряется напряжение на одной из обмоток. Затем к ее концу подключается вторая обмотка и снова измеряется напряжение. Если оно возрастет, то это значит, что конец первой обмотки соединен с началом второй. Нулевые показания вольтметра говорят о том, что обмотки соединены одноименными концами. При последовательном соединении соединяется одна пара разноименных концов. Выходное напряжение снимается со свободных. При параллельном соединяются одинаковые концы обоих обмоток.

    В конце выводы следует обжать специальными наконечниками рис. Для сварки необходим короткий импульс напряжения. В связи с тем, что сварочный ток имеет большую величину, то коммутировать напрямую выходное напряжение невозможно.

    Управление производится подачей напряжения на первичную обмотку. Простейшая схема показана на рисунке ниже. Недостаток схемы в том, что кнопка коммутирует непосредственно сетевое напряжение, что небезопасно.

    Кроме того, при размыкании контактов образуется сильная искра. Если вместо кнопки поставить втягивающее реле от стартера, а его в свою очередь включать кнопкой, то такая схема будет намного практичнее и безопаснее. Можно использовать комбинацию любого автомобильного реле и мощного пускателя. Реле управляется напряжением 12 В. В свою очередь контакты реле будут управлять контактором. Предложенные варианты управления сварочным трансформатором не позволяют точно выдержать необходимый промежуток времени.

    Нормально работать таким аппаратом будет можно только после приобретения необходимого навыка. Те, кто разбирается в радиоэлектронике и дружит с паяльником, могут сделать своими руками схему более сложную и лишенную указанного недостатка рис. В данной схеме первичная обмотка трансформатора управляется с помощью тиристора. Тиристор включается подачей напряжения на управляющий электрод. Конденсатор С1 , при отпущенной кнопке, заряжается от трансформатора Е1 через диодный мост V1-V4.

    При нажатии кнопки конденсатор через резистор R1 разряжается на управляющий электрод тиристора, включая его. Время включенного состояния тиристора зависит от времени разряда конденсатора. Это время можно изменять, подстраивая переменный резистор. Для следующего включения кнопку следует отпустить и снова нажать.

    Трансформатор можно использовать любой, с выходным напряжением 12 В. Тиристор, рекомендуемый на схеме ПТЛ , в настоящее время найти сложно. Вполне допустимо заменить его любым на напряжение В и ток не менее 50 А, например Т Напряжение выбрано с запасом, поскольку в момент коммутации обмотки трансформатора возможны большие всплески ЭДС самоиндукции.

    Электролитический конденсатор должен быть рассчитан на напряжение 25 В или более. RU — интернет-энциклопедия про всё, что связано с домашней электрикой: выключатели, розетки, лампочки, люстры, проводка. Советы, инструкции и наглядные примеры.


    Как сделать споттер из сварочного аппарата своими руками

    Споттер для рихтовки идеально подходит для аккуратной работы с вмятинами и повреждениями корпуса авто. Минимальные подготовительные работы с элементами машины, восстановление до первозданной формы, и быстрая последующая обработка места под покраску, поспособствовали внедрению этого устройства во все СТО и мастерские. Но при работе в собственном гараже нет смыла покупать дорогой аппарат. Взамен магазинного, можно изготовить самодельный споттер. Для этого необходимо знать как собрать трансформатор, чем манипулировать напряжением для импульса, и из чего сделать рабочие элементы. Хорошими помощниками начинающему конструктору окажутся схемы и видео самодельного споттера из Сети.

    Работа системы споттера заключается в выделении определенного количества Разберем по схеме блок управления, трансформатор и пистолет.

    Проверенные схемы

    Здравстуйте, нужна помощь. Собираю споттер для себя, все почти готово кроме платы управления. Я сам собрал три платы, но не одна из них не работает, навыков у меня нет пока. Делал заказ на исполнение этого блока человеку, но что-то долго все это тянется договаривались на пару недель, а прошло уже почти два месяца , и вообще уже большие сомнения Потому собственно и создаю эту тему, попробую преодолеть в четвертый раз. Имеется такая схемка. У людей она работает, у меня не получается. Есть еще печатка разработаная в ЛАУ, но не проверена, я по ней и делал.

    Реле времени для споттера своими руками

    Содержание: Схема для сборки самодельного споттера Корпус самодельного споттера и остальные комплектующие Рабочий пистолет споттера Инопуллер обратный молоток для самодельного споттера Делаем споттер из сварочного аппарата Функциональность споттеров серийных моделей Характеристики споттеров, выпускаемых серийно Методы работы со споттером. Самостоятельно собрать такое полезное устройство, каким является споттер, сможет практически каждый домашний мастер. Для решения этой задачи совсем не обязательно серьезно разбираться в электронике и обладать соответствующим опытом. Да и комплектующие, которые необходимы для изготовления такого устройства, найти несложно: для этого достаточно покопаться в своей мастерской, в гараже, поискать на рынке или у знакомых. Заводской споттер.

    Споттер — это сварочный аппарат для точечной сварки, предназначенный для проведения рихтовочных работ с тонким металлом.

    Как самостоятельно сделать споттер?

    Подробно: споттер для кузовного ремонта своими руками из сварочного аппарата от настоящего мастера для сайта olenord. Споттер — прибор, позволяющий выполнить точечную сварку. Это устройство используется для соединения тонких деталей, и выполнения рихтованных работ. Чаще всего споттер применяется при восстановительных работах кузовной части авто. Оборудование такого типа используется сотрудниками автосервисов.

    Споттер своими руками: как быстро и легко сделать прибор для точечной сварки

    С помощью споттера методом точечной сварки к поврежденному участку приваривается крепежный элемент, за который и вытягивается вмятина. Споттеры промышленного изготовления широко представлены на рынке. Достаточно опытный мастер вполне может сделать споттер своими руками. Инвенторный споттер своими руками. Споттер spotter — это аппарат для точечной сварки tack welding. Действие его основано на явлении токового сопротивления. При пропускании электрического тока через точку сварки выделяется большое количество тепла, металл заготовок нагревается до температуры пластичности и заготовки свариваются друг с другом в этой точке.

    Управление производится подачей напряжения на Простая схема управления споттером.

    Споттер своими руками

    Споттер — если говорить просто, это небольшой сварочный аппарат для выравнивания вмятин на металле. Часто используется на СТО, когда нужно подрихтовать машину без демонтажа элементов корпуса автомобиля. Особенно удобно работать прибором в тех местах, к которым подобраться сложно.

    Как сделать споттер своими руками

    ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Самоделки. Мой проект — Споттер с цифровым реле времени. Часть 1

    Login to Your Account. Форум Техпомощь Своими Силами. Самодельный блок управления споттером. Показано с 1 по 5 из 5. Тема: Самодельный блок управления споттером. Опции темы Версия для печати Подписаться на эту тему….

    Силовая электрическая схема споттера давно прошла стадии разработки, экспериментов и используется для рихтовки авто в разнообразных вариантах.

    Самостоятельно собрать такое полезное устройство, каким является споттер, сможет практически каждый домашний мастер. Для решения этой задачи совсем не обязательно серьезно разбираться в электронике и обладать соответствующим опытом. Да и комплектующие, которые необходимы для изготовления такого устройства, найти несложно: для этого достаточно покопаться в своей мастерской, в гараже, поискать на рынке или у знакомых. Если вы собираетесь изготовить споттер своими руками, вам необходимо разобраться в принципиальной схеме такого устройства. Важнейшим элементом споттера является сварочный трансформатор Т2 , напряжение на его первичную обмотку подается, проходя через диодный мост.

    Споттер — инструмент для контактной сварки тонколистовых заготовок. Сварка происходит за счет нагрева и частичного оплавления небольшого участка металла, через который пропускают сильный электрический импульс. Споттеры применяются в авторемонте и при сборке тонкостенных конструкций. Изготовить споттер своими руками может домашний мастер, владеющий общими слесарными и электротехническими навыками.


    как сделать, схема – Виды сварочных аппаратов на Svarka.guru

    Рихтовка автомобильных корпусов без снятия их с рамы, намного облегчает восстановление внешнего вида машины. В домашних условиях дорогое профессиональное оборудование не будет загружено. Для устранения вмятин достаточно создать споттер из микроволновки своими руками. Старую, отработавшую свой срок печку, переделать проще, чем собирать самостоятельно микросхему.

    Содержание

    • 1 Электрическая часть
    • 2 Обеспечение удобства и безопасности работы
    • 3 Методика изготовления
      • 3.1 Корпус
      • 3.2 Держатель, электроды
      • 3.3 Иноппуллер
    • 4 Применение
    • 5 Особенности самодельного устройства

    Электрическая часть

    СВЧ печь излучает магнитные волны миллиметровой и сантиметровой длины. Они хорошо прогревают предметы, через которые проходят, но для сварки совершенно не годятся, поскольку электрическую дугу на электроде, получить невозможно. Замена обмотки позволяет подавать на электрод споттера постоянный ток большого значения. В гараж для рихтовки достаточно установить оборудование с бытовой мощностью.

    Принцип работы споттера из микроволновки основан на технологии контактной точечной сварки. Трансформатор вырабатывает ток большого значения с напряжением 12В. Импульс действует короткий промежуток времени. Электрод споттера должен только прихватиться к стали кузова, не прожигая тонкий лист. Это тот редкий случай, когда залипание электрода не мешает процессу сварку, а специально создается.

    Изменяется ток созданием обмоток. Пошаговый план основных переделок простой.

    1. Разобрать микроволновую печь. Извлечь из нее микроволновый блок с катушками.
    2. Убрать обмотки. Проще всего спилить провода по обе стороны корпуса и извлечь находящиеся внутри пучки.
    3. Намотать первичную обмотку проводом 2,5 мм2 в сечении, 200 – 210 витков.
    4. Вторичная обмотка споттера всего 7 витков, провод сечением 55 мм2. Можно использовать одножильный кабель такого диаметра.

    Второй контур споттера должен выдавать напряжение 12 В. Ток на выходе на электрод 5000 – 7000 А. Импульс по длительности до 0,5 сек.

    [stextbox id=’info’]Начальник участка по изготовлению сварочного оборудования КЗЭСО Подгорбунский Д. С.: «Проволока наматывается ровно, с прилеганием витков друг к другу. Для закрепления обмотки в рабочем состоянии, продления службы, готовую катушку споттера пропитывают лаком. Оптимальный вариант Лак ФЛ-98. Он изготавливается отечественными производителями в соответствии с ГОСТ 12294-66. Выпускается емкостями для промышленных предприятий по 50 и 70 кг. Для потребителей по 5 л в канистре. Заменить его можно лаками серии МЛ, ГФ и ПФ. Лак нагревается в емкости до 120⁰C, в него аккуратно опускается чистая обезжиренная намотка. Картон, используемый в качестве изоляторов между катушками, стенками корпуса, пропитывается этим же лаком и высушивается.пропитка лаком значительно увеличивает срок службы споттера». [/stextbox]

    Обеспечение удобства и безопасности работы

    Самодельному споттеру, созданному своими руками из микроволновки, необходим корпус и ручки для включения и регулировки. При желании можно сделать его из листового металла. Специалисты рекомендуют очистить микроволновку от оставшихся деталей и поместить в нее собранную конструкцию споттера. Отверстия на передней панели используются под регулятор. Провода выводятся сзади. Узлы крепятся к стенкам.

    Схема проводки используется от печи. Вилка на микроволновке с заземлением. Провод выдержит короткие нагрузки, но он короткий и не позволит мобильно перемещаться со споттером вокруг автомобиля. Его заменяют длинным проводом. Кабель с вторичной обмотки выводится наружу, надежно изолируется и подводится к держаку.

    Домашние мастерские имеют небольшую площадь, но в процессе работы созданный споттер необходимо перемещать. Для этого к аппарату приделывают сверху ручки, снизу колесики от поломанного кресла.

    Перед проверкой работы оборудования, его следует внимательно осмотреть, изолировать все места соединений. Между узлами и стенками корпуса укладывается картон.

    Простая электрическая схема для самодельного споттера.

    Методика изготовления

    Перед началом изготовления споттера необходимо сделать чертеж, подготовить все детали. Кроме переделанного самостоятельно трансформатора, понадобятся:

    • диодные мосты Д32А и Д226Б;
    • тиристор ПТЛ50;
    • конденсатор на 1000МкФ;
    • резистор на 100 Ом;
    • предохранитель;
    • кнопка включения.

    Все узлы и детали должны быть удобно размещены в корпусе и изолированы друг от друга.

    Самоделка начинает изготавливаться с обмоток трансформатора. После этого в схему подключаются по очереди остальные детали.

    Корпус

    Оптимально удобно использовать корпус разобранной микроволновки. Сняв диск и механизм вращения, следует укрепить дно фанерой или листом диэлектрика.

    Сзади в месте вывода проводов, в отверстия вставляются болты, затягиваются гайками. К ним крепятся провода плюс и минус. С внутренней стороны крепление неподвижное. Снаружи клеммы кабелей должны свободно сниматься и фиксироваться гайками.

    Под регуляторы силы тока и напряжения споттера используются имеющиеся в корпусе микроволновки отверстия.

    В верхней части корпуса сверлятся отверстия, устанавливается ручка для удобного перемещения аппарата. Если споттер получился очень тяжелый, к нему приделывают колесики или монтируют его на крестовину от компьютерного кресла.

    Схема управления споттером.

    Держатель, электроды

    Слесаря, занимающиеся рихтовкой автомобильных кузовов споттером, рекомендуют делать держатель из старого клеящего пистолета. Кабель заводится сзади. В передней части снимается носик и устанавливается втулка, прочно соединенная с корпусом и длинной трубкой. Кнопка заменяется выключателем.

    При отсутствии подходящей поломанной техники, корпус ручки выпиливается из фанеры. Внутренняя поверхность покрывается изоляцией. На ручке делается отверстие под пускатель, чтобы кнопку нажимать, не отнимая руки.

    Электрод в виде пластины с острым концом делается из меди. Он небольшой по длине и крепится на стержне гайкой и болтом с шайбами.

    Можно сделать электрод из медной трубки. С кабелем она соединяется накидной гайкой или паяется. Рабочий конец сплющивается. Точка контакта с металлом корпуса должна быть минимальной.

    Иноппуллер

    Обратный молоток, с помощью которого вмятина постепенно выравнивается – иноппуллер. Он представляет собой длинный полый стержень, имеющий ручку. На конце его крепится приспособление для удержания электрода. Другой конец иноппуллера прикреплен к пистолету – держаку. Внутри проходит провод, подающий ток.

    Следует обеспечить хорошее соединение кабеля с электродом, свести потери тока к минимуму. Ручка должна быть удобной, хорошо изолированной от всех токопроводящих деталей.

    Применение

    В процессе рихтовки, электрод приваривается точечно к вмятине и с помощью иноппуллера, используемого, как обратный боек, вытягивается. Прихватка при этом обрывается, электрод смещается и повторяется процесс рихтовки снова. Постепенно, точка за точкой, вмятина выравнивается.

    Споттер применяют для рихтовки металлических корпусов. Вмятину следует очистить от краски до чистого металла. К выравниваемому участку кузова рядом с обрабатываемым местом крепиться зажим второго полюса. Основное условие – возникновение короткой дуги между деталью и электродом.

    Особенности самодельного устройства

    Самодельное устройство менее производительное, чем профессиональное оборудование автосалонов. Для ремонта своей машины оно имеет преимущества:

    • дешевизна;
    • способность ремонта своими руками;
    • небольшой размер.

    По мощности – силе приваривания, самодельный споттер уступает готовому, из магазина. Это плюс оборудования. Рихтовка кузова требует навыков. Малое усилие позволяет постепенно, понемногу выравнивать вмятину, без страха ошибиться.

    Сделать споттер своими руками может каждый, кто умеет слесарить и разбирается в электрических схемах. Оборудование необходимое в каждом гараже, хотя постоянно не используется.

    Зажимы Duro Dyne PC1 для ПК

    Дуро Дайн Корп.

    (пока отзывов нет) Написать обзор

    Duro Dyne Corp.
    Duro Dyne PC1 Зажимы для ПК

    Рейтинг Требуется Выберите Рейтинг1 звезда (худший)2 звезды3 звезды (средний)4 звезды5 звезд (лучший)

    Имя

    Электронная почта Требуется

    Тема обзора Требуется

    Комментарии Требуется


    Артикул:
    2238
    MPN:
    26017
    Состояние:
    Новый
    Доставка:
    Рассчитано на кассе

    Сейчас: $72,22

    Текущий запас:

    Количество:

    Часто покупают вместе:

    • Описание
    • Гарантия и возврат
    • Характеристики
    • 0 отзывов

    Описание

    Серия/Модель: Зажим для корректора из поликарбоната

    1000 шт. в коробке

    Клипсы для корректировщика из поликарбоната

    Изготовлены из оцинкованной стали толщиной 30 и используются для крепления изоляционных штифтов PN.


    Детали:

    • Зажим для направляющего штифта воздуховода
    • Пункт Зажим для штифта для корректирующего штифта
    • Размер 1-1/4 дюйма x 1-1/4 дюйма
    • Толщина материала 30 калибра
    • Материал оцинкованная сталь
    • Используется на подкладке для протокола
    • , используемые для обеспечения изоляции с помощью PN Spotter Pin

    Ресурсы и документы

    Каталог

    Технический документ

    Дополнительный технический документ

    .

    Веб-сайт производителя

    Информация о безопасности

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Рак и репродуктивный вред — www.P65Warnings.ca.gov.
    Этот продукт и другие продукты на нашем сайте могут содержать химические вещества, известные в штате Калифорния как вызывающие рак, врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной функции. Посетите веб-сайт штата Калифорния, чтобы узнать больше о Proposition 65.

    Многие из наших изделий должны устанавливаться обученным специалистом по ОВКВ. Покупая этот товар, вы соглашаетесь следовать всем правилам техники безопасности, предоставленным производителем, и при необходимости поручить установку товара обученному специалисту по ОВиК. Ваш профессиональный установщик берет на себя всю ответственность за травмы или материальный ущерб, которые могут возникнуть.

    Просмотреть всеЗакрыть

    Гарантия и возврат

    Товары, которые мы предлагаем на нашем веб-сайте, являются продуктами профессионального уровня, которые спроектированы и изготовлены для установки лицензированными профессиональными мастерами. Из-за профессиональной установки эти продукты имеют более длительную гарантию, в отличие от аналогичных продуктов, предлагаемых крупными магазинами для самостоятельной сборки. Мы рекомендуем вам стать лицензированным подрядчиком по ОВКВ или нанять лицензированного подрядчика по ОВКВ, чтобы убедиться, что вы действительно можете получить гарантию производителя. Многие производители запрашивают копию лицензии подрядчика или счет за установку, чтобы начать гарантийную процедуру. HVAC Wholesale Direct является дистрибьютором и не несет ответственности за претензии по оплате труда, поставкам или возмещению затрат на хладагент или за отклонение гарантии производителя из-за неправильного применения или эксплуатации вне условий гарантии производителя.

    30-дневная беспроблемная политика возврата
    Через 30 дней мы по-прежнему принимаем возвраты, но с комиссией за пополнение запасов в размере 15% на срок до 90 дней

    Условия возврата : Товар(ы) должен быть новым и неиспользованным, в оригинальной упаковке со всей оригинальной документацией.

    После получения возвращенных товаров будет проведена проверка, чтобы убедиться, что вышеуказанные условия соблюдены.
    Если да, мы вернем деньги на исходный способ оплаты, использованный на момент продажи, за вычетом нашей первоначальной стоимости доставки. Если условия не были соблюдены, мы свяжемся с вами, чтобы договориться о возврате товара за ваш счет.

    Вы несете ответственность за расходы по обратной доставке.
    Рекомендуем застраховать посылку от потери или повреждения. Любые претензии о возмещении ущерба при обратной доставке будут вашей ответственностью.


    Инструкции по возврату – неповрежденные предметы

    Вы должны…

    • Запросить возврат по ссылке «Свяжитесь с нами»
    • Включите номер вашего заказа/счета
    • Укажите причину вашего запроса на возврат
    • Укажите, хотите ли вы заменить или вернуть деньги

    Как только мы получим ваш запрос, мы ответим либо с разрешением на возврат, либо отклоним запрос с объяснением. Если запрос авторизован, мы также предоставим инструкции о том, как и где вернуть покупку. После получения товара (ов) обратно будет проведена проверка, чтобы определить, можно ли вернуть товар (ы) на полку или нет. Если они могут, мы выполним ваш запрос на замену товара (ов) или возмещение. Возврат средств всегда будет осуществляться на тот же способ оплаты, который использовался при первоначальной покупке. Если товар(ы) не могут быть возвращены на полку для перепродажи, они будут возвращены вам за ваш счет.

    Предметы, поврежденные во время транспортировки

    Иногда предметы повреждаются при транспортировке. Покупатель несет ответственность за проверку на наличие повреждений при получении от транспортной компании. Лучше всего отказаться от доставки и отметить ущерб в счете водителя. Всегда лучше сфотографировать и сообщить нам, чтобы мы могли организовать замену как можно быстрее. После того, как вы примете посылку, любые претензии о возмещении ущерба в это время будут между компанией доставки и покупателем. Мы проверяем каждый товар / партию на наличие повреждений перед передачей товаров в компанию по доставке.

    Дефектные товары

    Если причина возврата товара, указанная в приведенных выше инструкциях, связана с дефектом производителя, вы должны указать это в своем запросе на возврат, так как это повлияет на инструкции по возврату товара. У многих производителей есть специальные процедуры, которым необходимо следовать для обработки этих заявлений. Необходимо предоставить подробное описание дефекта. Вас могут попросить предоставить дополнительную информацию, например, сервисный талон, показывающий диагноз лицензированного специалиста по ОВКВ, фотографии дефекта и т. д. Эти дополнительные сведения во многих случаях помогут ускорить процесс. Некоторые производители не будут продолжать работу без этой дополнительной информации.

    HVAC Оптовая сеть прямых поставщиков состоит из лучших производителей продукции HVAC. Мы будем здесь, чтобы помочь вам. Однако мы не имеем никакого контроля над производителями и их практикой гарантийного обслуживания и не заявляем о соблюдении гарантии от имени какого-либо производителя. HVAC Wholesale Direct не несет ответственности за стоимость доставки или фрахта по любым претензиям по гарантии, которые мы помогаем облегчить. Мы выдаем кредит после получения кредита от производителя.

    Электрические детали

    Электрические детали, такие как конденсаторы, контакторы, трансформаторы и термостаты  НЕВОЗВРАТНО . HVAC Wholesale Direct не несет ответственности за неправильный выбор и/или установку электрических деталей и элементов управления.

    В конце концов, мы люди, которые ведут дела с людьми в современной среде. Мы хотим, чтобы вы остались довольны сотрудничеством с нашей компанией. Мы обещаем работать со всеми нашими клиентами в разумных пределах, чтобы разрешить любые конфликты, будь то дефекты или неправильный заказ, к вашему удовлетворению.

    Посмотреть всеЗакрыть

    Технические характеристики

    Артикул:

    Зажим корректора

    Размер:

    1-1/4 дюйма x 1-1/4 дюйма

    Толщина материала:

    Калибр 30

    Материал:

    Оцинкованная сталь

    Используется на товаре:

    Вкладыш воздуховода

    Единица измерения:

    бх

    Просмотреть всеЗакрыть

    0 Отзывы

    Просмотреть всеЗакрыть

    Энергосберегающая система управления для автоматического пин-споттера (Патент)

    Энергосберегающая система управления для автоматического пин-споттера (Патент) | ОСТИ. GOV

    перейти к основному содержанию

    • Полная запись
    • Другое связанное исследование

    Изобретение раскрывает систему управления для автоматического кеглей, которая позволяет приводному двигателю кеглей работать только тогда, когда это необходимо, так что энергия не тратится впустую на ненужную работу двигателя и других частей кеглей. Система управления включает в себя средства для определения наличия у кеглей колоды, заполненной кеглями, определения того, когда кеглей проходит цикл установки кеглей, и определения того, находится ли шар в кеглях. Мотору разрешено работать, если кегля не заполнена, если выполняется цикл кеглей и если шар для боулинга находится в кеглях и в противном случае он выключен.

    Изобретатели:
    Пейн, DJ; Харт, RE; Ксязек Ф А
    Дата публикации:
    Идентификатор ОСТИ:
    5831199
    Номер(а) патента:
    США 4151993
    Правопреемник:
    Energy Miser Systems Inc.
    Тип ресурса:
    Патент
    Отношение ресурсов:
    Дата подачи заявки на патент: Дата подачи 12 декабря 1977 г.
    Страна публикации:
    США
    Язык:
    Английский
    Тема:
    42 МАШИНОСТРОЕНИЕ; ЗОНЫ ОТДЫХА; ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ; СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ; ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ; ОБОРУДОВАНИЕ; МОТОРЫ; 420200* — Инженерно-технические средства, оборудование и технологии

    Форматы цитирования

    • MLA
    • АПА
    • Чикаго
    • БибТекс

    Пейн, Д. Дж., Харт, Р. Э., и Ксиазек, Ф. А. Энергосберегающая система управления для автоматического кегля . США: Н. П., 1979. Веб.

    Копировать в буфер обмена

    Пейн, Д. Дж., Харт, Р. Э. и Ксиазек, Ф. А. Энергосберегающая система управления для автоматического кегля . Соединенные Штаты.

    Копировать в буфер обмена

    Пейн, Д. Дж., Харт, Р. Э., и Ксиазек, Ф. А., 1979. «Энергосберегающая система управления автоматическим пин-споттером». Соединенные Штаты.

    Копировать в буфер обмена

    @статья{osti_5831199,
    title = {Система управления энергосбережением для автоматического пин-споттера},
    автор = {Пейн, Д. Дж., Харт, Р. Э. и Ксиазек, Ф. А.},
    abstractNote = {Изобретение раскрывает систему управления для автоматического кеглей, которая позволяет приводному двигателю кеглей работать только тогда, когда это необходимо, чтобы не тратить энергию на ненужную работу двигателя и других частей кеглей. Система управления включает в себя средства для определения наличия у кеглей колоды, заполненной кеглями, определения того, когда кеглей проходит цикл установки кеглей, и определения того, находится ли шар в кеглях.

    21Янв

    Руководство сигнализации шерхан: Инструкции и руководства

    Инструкции Scher-Khan. Страница 4 — Угона.нет

    • Инструкции
    • Scher-Khan

    Определить сигнализацию по брелку

    Название Размер Скачать
    Scher-Khan Jungle

    Руководство пользователя автосигнализации Scher-Khan Jungle

    1.66 Мб

    Scher-Khan Jungle

    Руководство по установке автосигнализации Scher-Khan Jungle

    3.89 Мб

    Scher-Khan Car-Monitor

    Руководство по установке и эксплуатации

    0.03 Мб

    Scher-Khan Car-Monitor

    Руководство по установке и эксплуатации

    0. 03 Мб

    Scher-Khan Car Monitor

    Руководство по установке и эксплуатации

    0.01 Мб

    Scher-Khan CANYON

    Инструкция пользователя

    0.72 Мб

    Scher-Khan CANYON

    Инструкция по установке

    3.11 Мб

    Scher-Khan BP-2

    Инструкция по применению

    0.46 Мб

    Scher-Khan B

    Руководство по установке

    1. 62 Мб

    Scher-Khan B

    Руководство по эксплуатации

    1.87 Мб

    Scher-Khan B

    Инструкция по установке автосигнализации Scher-Khan B

    1.79 Мб

    Scher-Khan B

    Руководство по эксплуатации автосигнализации Scher-Khan B

    2.40 Мб

    Scher-Khan A new

    Инструкция по эксплуатации автосигнализации

    2. 20 Мб

    Scher-Khan A new

    Руководство по установке автосигнализации

    2.01 Мб

    Scher-Khan A

    Инструкция по эксплуатации автосигнализации

    0.49 Мб

    Scher-Khan A

    Руководство по установке автосигнализации

    1.03 Мб

    Scher-Khan 6

    Руководство по установке автосигнализации

    1. 59 Мб

    Scher-Khan 6

    Инструкция по эксплуатации автосигнализации

    2.72 Мб

    Scher-Khan MEDIA ONE

    Инструкция по эксплуатации

    17.75 Мб

    Инструкция и руководство на русском

    Уважающий себя автомобилист стремится обеспечить полную безопасность для своего авто, поэтому сталкивается с выбором автосигнализации. И, конечно, всем хочется дешевле, безопаснее и функциональнее.

    С большого количества источников идет реклама защитных систем разных изготовителей. Но какая из них подойдет именно вам?

    Нами будет рассмотрена сигнализация на машину Шерхан. Она давно зарекомендовала себя на рынке производителей и одобрена множеством пользователей.

    В статье:

    • инструкции по эксплуатации к автосигнализациям шерхан;
    • ценовой ряд и характеристики продукции компании;
    • реальные отзывы по сигнализациям Scherkhan;
    • FAQ.

    РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Система тревожной сигнализации …

    Страница 2

    • Изображение
    • Текст

    2

    РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

    Система тревожной сигнализации транспортного средства (СТСТС)

    (далее система) соответствует обязательным требованиям в системе

    сертификации ГОСТ Р, предъявляемых к приборам охраны для автомобиля:

    ГОСТ Р 41.97-99 (Единообразные предписания, касающиеся официального

    утверждения систем тревожной сигнализации транспортных средств

    (СТСТС) и механических транспортных средств в отношении их систем

    тревожной сигнализации (СТС))

    ГОСТ Р 50009-2000 (Совместимость технических средств электромагнитная.

    Технические средства охранной сигнализации. Требования и методы

    испытаний)

    Благодарим за приобретение двусторонней автомобильной охранной

    системы SCHER-KHAN MAGICAR B

    .

    Постоянные исследования и разработки нашей компании воплощают

    самые передовые идеи и служат для удовлетворения всех потребностей

    пользователей наших систем.

    Система SCHER-KHAN MAGICAR B

    является сложным электронным

    оснащением автомобиля. От его функционирования и правильной

    установки зависят безопасность Вашей жизни и обстановки на дорогах,

    качество работы близко расположенной радиоэлектронной аппаратуры и

    средств связи. Доверяйте установку системы только специализированным

    сервисным станциям.

    В период эксплуатации периодически проверяйте правильность

    функционирования системы.

    Изготовитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию системы

    в целях улучшения потребительских свойств

    SCHER-KHAN MAGICAR B

    59

    1)

    0. 5 сек. (заводское значение)
    2)
    5 сек.
    3)
    45 сек.
    4)
    120 сек.

    Программируемая функция 2-8: «Пассивный иммобилайзер»

    Эта функция включает такой режим, когда через каждые 30 сек. после

    выключения зажигания будет активироваться блокировка зажигания. Для

    отключения блокировки после стоянки более 30 сек. следует коротко

    нажать кнопку II брелока.

    Данная программируемая функция имеет два значения:

    1)

    Выключена (заводское значение)
    2)
    Включена

    УСТАНОВКА ВСЕХ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ МЕНЮ №2 НА ЗАВОДСКИЕ ЗНАЧЕНИЯ

    Для установки заводских значений программируемых функций необходимо

    выполнить два шага.

    1)

    Вход в режим программирования. Одновременно нажмите кнопки (I+IV) на 2 сек. Сирена подаст один короткий сигнал, аварийная

    сигнализация вспыхнет один раз, подтверждая тем самым успешное

    выполнение ШАГА 1 2)

    Три раза коротко нажмите кнопку III брелока. Каждое нажатие будет подтверждаться коротким сигналом сирены и вспышкой

    аварийной сигнализации. Через некоторое время после этого прозвучат

    три сигнала сирены, аварийная сигнализация вспыхнет три раза,

    подтверждая установку заводских значений всех программируемых

    функций меню №2

    Постановка машины на охрану

    Необходимо предварительное выключение зажигания для включения данной функции. Все отсеки автомобиля должны быть закрыты. После этого достаточно один раз коснуться кнопки под номером 1 на брелоке. Прикосновение должно быть умеренным по силе и точечным, долго удерживать кнопки не надо. Все элементы системы сами переводятся в охранный режим.

    На дверцах мгновенно блокируются действующие замки. Стартер не заработает до тех пор, пока сам хозяин не снимет его с охранного режима. И не включит автозапуск.

    Можно самостоятельно проследить некоторые из сигналов после того, как брелок успешно активируется.

    1. Один кратковременный сигнал из самого брелока.
    2. Пятикратное синхронное мигание фар. Потом появится изображение с закрытым замком.
    3. Мерное мигание с частотой 1 раз в секунду подскажет, что функция включена успешно. За это отвечает отдельный светодиодный индикатор.
    4. Однократным миганием активируется аварийный световой сигнал.
    5. Умеренный свист сирены подтвердит включение охранного режима.

    О датчиках и их включении

    Если начинает активно мигать СИД – значит, включен режим контроля, отслеживающий любые попытки проникнуть внутрь, другим способом нарушить целостность транспортного средства. Дополнительно проверяются даже датчики, отвечающие за вызов владельца транспортного средства вместе с другими функциями.

    О предупреждениях

    Невнимательное отношение к автомобилю недопустимо, согласно требованиям в инструкции. Багажный отсек, капот с дверями никогда нельзя оставлять открытыми. Брелок вместе с сиреной издадут трёхкратный сигнал, если это произошло. Сразу три раза вспыхивают огни аварийной сигнализации.

    РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ программируемой функции …

    Страница 3

    • Изображение
    • Текст

    58

    РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

    программируемой функции 2-7. При этом на дисплее брелока появится

    метка

    (после опроса состояния системы с помощью короткого

    нажатия кнопки IV). На выход дополнительного канала требуется

    подключить одно или два дополнительных реле для поддержания

    питания на замке зажигания в режиме ТУРБО. После того как этот канал

    активирован, Вы можете покинуть автомобиль и поставить систему в

    режим охраны. Блокировка зажигания и датчик удара, дополнительный

    датчик, датчик включения зажигания при этом будут отключены. Как

    только время работы дополнительного канала закончится, немедленно

    будет включена блокировка зажигания и датчик включения зажигания,

    датчик удара и дополнительный датчик будут приняты под охрану через

    15 секунд. Также этот «дополнительный канал» может применяться для

    поддержания питания на кнопках управления стеклоподъёмниками,

    чтобы позволить пользователю закрыть стёкла после выключения

    зажигания

    Программируемая функция 2-6: «Длительность импульса на выходе «дополнительного канала 1»

    Эта функция позволяет установить длительность импульса при

    активировании «дополнительного канала 1».

    Данная программируемая функция имеет четыре значения:

    1)

    0.5 сек. (заводское значение)
    2)
    20 сек.
    3)
    60 сек.
    4)
    Триггер

    При выборе значения «Триггер» сигнал на выходе дополнительного канала

    можно включить по команде с брелока – коротким нажатием кнопок

    (I+IV), и он будет присутствовать до повторного нажатия этих кнопок. При

    активировании этого канала по событию, сигнал на данном канале будет

    присутствовать до окончания этого события (программируемая функция

    2-4, значения 2 и 3).

    Программируемая функция 2-7: «Длительность импульса на выходе «дополнительного канала 2»

    Эта функция позволяет установить длительность импульса при

    активировании «дополнительного канала 2».

    Данная программируемая функция имеет четыре значения:

    SCHER-KHAN MAGICAR B

    3

    ВНИМАНИЕ!

    При покупке проверьте правильность заполнения гарантийного талона.

    Фирма-производитель и поставщик системы не несут ответственности за

    любое игнорирование пунктов руководств по установке и эксплуатации,

    а также за ошибки, допущенные при установке.

    Если возникли проблемы, связанные с функционированием системы,

    пожалуйста, незамедлительно обратитесь в сервисный центр для

    диагностики или за консультацией.

    СОДЕРЖАНИЕ

    НАЗНАЧЕНИЕ SCHER-KHAN MAGICAR B ………………………………………………..5

    КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ …………………………………………………………………………5

    СПИСОК ФУНКЦИЙ ……………………………………………………………………………….6

    Функции брелока-коммуникатора ………………………………………………………6

    Функции процессорного блока …………………………………………………………..7

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ ………………………………………………………………….8 БРЕЛОК-КОММУНИКАТОР ………………………………………11

    ПОДГОТОВКА БРЕЛОКА К РАБОТЕ …………………………………………………….11

    Символы на дисплее брелока-коммуникатора …………………………………..11

    НАЗНАЧЕНИЕ КНОПОК БРЕЛОКА-КОММУНИКАТОРА ………………………13

    СООТВЕТСТВИЕ КНОПОК ОСНОВНОГО И ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО

    БРЕЛОКОВ ……………………………………………………………………………………………14

    УСТАНОВКА ВРЕМЕНИ НА ДИСПЛЕЕ БРЕЛОКА-КОММУНИКАТОРА ….14

    УСТАНОВКА РЕЖИМОВ РАБОТЫ БРЕЛОКА-КОММУНИКАТОРА ………..15 ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ …………………………………………. .16

    ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ …………………………………………………………………16

    ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ ……………18

    РЕЖИМ ТУРБО ……………………………………………………………………………………..18

    СНЯТИЕ С ОХРАНЫ ………………………………………………………………………………19

    ОТКРЫТИЕ БАГАЖНИКА …………………………………………………………………….20

    ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ……………………………………………………………………..21

    РЕЖИМ JACKSTOP™ «ЗАЩИТА ОТ ЗАХВАТА» ……………………………………….22

    ОТКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛОВ СИРЕНЫ ……………………………………………………23

    РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ РЕЖИМ VALET ………………….

    Страница 4

    • Изображение
    • Текст

    4

    РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

    РЕЖИМ VALET ……………………………………………………………………………………..25

    ОТКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА УДАРА И ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО

    ДАТЧИКА ……………………………………………………………………………………………..26

    УПРАВЛЕНИЕ ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ ПО ВКЛЮЧЕНИЮ

    И ВЫКЛЮЧЕНИЮ ЗАЖИГАНИЯ. ………………………………………………………….28

    ПАССИВНАЯ ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ …………………………………………….28

    УСТАНОВКА ТАЙМЕРА ДЛЯ АКТИВАЦИИ ДОП. КАНАЛА 1 ………………. .30

    УПРАВЛЕНИЕ «ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ КАНАЛОМ 1» ……………………………..32

    УПРАВЛЕНИЕ «ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ КАНАЛОМ 2» ……………………………..33

    РЕЖИМ ТРЕВОГИ ………………………………………………………………………………..34

    РЕЖИМ НАПОМИНАНИЯ ……………………………………………………………………..35

    ВЫЗОВ ВЛАДЕЛЬЦА АВТОМОБИЛЯ ……………………………………………………36 ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРСОНАЛЬНЫХ КОДОВ …..37

    ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА PIN 1 ………………………37

    РЕЖИМ АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ С ПРИМЕНЕНИЕМ

    ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА PIN 1 …………………………………………………………….38

    ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА PIN 2 ………………………40 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ …………………….42

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ВКЛЮЧЕННЫХ ГАБАРИТНЫХ ОГНЯХ ……………..42

    БЛОКИРОВКА СТАРТЕРА И ЗАЖИГАНИЯ ……………………………………………42

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ ОТКРЫТОЙ ДВЕРИ …………………………………………42

    ЗАЩИТА РАДИОКАНАЛА ОТ ПЕРЕХВАТА КОДА …………………………………43

    РЕГУЛИРОВКА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ ДАТЧИКА УДАРА …………………….43

    РЕГУЛИРОВКА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ ДАТЧИКА ВЫЗОВА ………………….43

    ЗАЩИТА ОТ НЕСАНКЦИОНИРОВАННОЙ ЗАПИСИ БРЕЛОКОВ …………. 44 ПРОГРАММИРОВАНИЕ НОВЫХ БРЕЛОКОВ …………….44

    МЕТОДИКА ПРОГРАММИРОВАНИЯ НОВЫХ БРЕЛОКОВ …………………….44 ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ ………………………….45

    МЕНЮ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ №1 ………………………………………47

    ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПРОГРАММИРУЕМЫХ

    ФУНКЦИЙ МЕНЮ №1 …………………………………………………………………………..48

    УСТАНОВКА ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ МЕНЮ №1

    НА ЗАВОДСКИЕ ЗНАЧЕНИЯ …………………………………………………………………54

    МЕНЮ ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ №2 ………………………………………54

    SCHER-KHAN MAGICAR B

    57

    ВНИМАНИЕ!

    Значения этой функции зависят от конструкции автомобиля.

    Неправильный выбор значения данной функции может привести к

    выходу из строя электрозамка багажника, снижению его ресурса или к

    порче штатного оборудования автомобиля. Если Вы не уверены в выборе

    значения данной функции, то прежде чем изменить заводскую установку

    проконсультируйтесь с техническими специалистами дилера этой марки

    автомобилей в Вашем регионе.

    Программируемая функция 2-4: «События для включения «дополнительного канала 1»

    Эта функция позволяет управлять дополнительным каналом брелока не

    только от брелока, но и от системных событий: постановки на охрану,

    снятия с охраны, по таймеру.

    Данная программируемая функция имеет четыре значения:

    1)

    Только нажатие кнопок (I+IV) (заводское значение)
    2)
    Постановка в режим охраны или нажатие кнопок (I+IV)
    3)
    Снятие с охраны или нажатие кнопок (I+IV)
    4)
    По таймеру в заданное время или нажатие кнопок (I+IV). Пользователь может на брелоке установить требуемое время с точностью до 1 минуты для

    активирования дополнительного канала и включить функцию таймер (см.

    пункт «Установка режима таймера», стр. 30)

    Программируемая функция 2-5: «События для включения «дополнительного канала 2»

    Эта функция позволяет управлять дополнительным каналом брелока не

    только от брелока, но и от системных событий, но события иные, чем для

    «дополнительного канала 1».

    Данная программируемая функция имеет четыре значения:

    1)

    Только нажатие кнопок (III+IV) (заводское значение)
    2)
    Тревога в режиме охраны от датчиков багажника/капота, дверей, зажигания или нажатие кнопок (III+IV)
    3)
    Нажатие кнопок (III+IV) или включения зажигания
    4)
    Турботаймер. При выборе этого значения программируемой функции сигнал на дополнительном канале 2 будет появляться немедленно при

    выключении зажигания и длиться 120 сек. независимо от значения

    Как настроить систему

    Первый шаг – программирование того самого модуля CAN. Это самый важный этап в работе. Для начала – определяем номер микропрограммы. Данную информацию можно без проблем найти на торце, у центрального блока. Оранжевый провод в автомобильной сети и CN11 надо соединить, если планируется, что сигнализация и климатическая система будут работать совместно.

    У некоторых машин нет возможности осуществить подключение к порту CAN. Потребуется применение ремонтного кабеля, иначе ограничение не снять. Но автозапуск может работать и без этого.

    Программированию функций тоже уделяется немалое внимание. К примеру, установка настроек для автоматического закрывания стёкол в момент перехода в охранный режим. Одну функцию для этого программируем в положение 3. Больше не придётся думать, закрыты ли все окна в оставленной машине. Брелок сделает всё автоматически.

    Автоматическое закрытие стеклоподъёмников – функция, настройка которой занимает всего несколько минут. А автоугонщики могут пользоваться данной оплошностью, если о ней не позаботиться заранее.

    РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ …

    Страница 5

    • Изображение
    • Текст

    56

    РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

    4)

    Комбинация кнопок (I+II) включает или выключает все сигналы (сирену в режиме тревоги, короткие сигналы – при постановке и снятии

    режима охраны, сигналы аварийной сигнализации – в режиме тревоги).

    При этом на брелок будет передаваться вся информация, как обычно.

    Режим скрытой охраны

    Программируемая функция 2-2: «Управление замком багажника в режиме охраны»

    Эта функция позволяет выбрать пользователю, снимать систему при

    отпирании багажника с охраны и отпирать электроприводы замков дверей

    или нет.

    Данная программируемая функция имеет два значения:

    1)

    При дистанционном отпирании замка багажника система не снимается с охраны, после активирования замка багажника система

    отключает датчик удара, дополнительный датчик, датчик капота/

    багажника на 15 секунд. Если багажник за это время не был открыт, то

    система по истечении 15 секунд снова начнёт отслеживать отключенные

    датчики. Если багажник был открыт, то система начнет отслеживать

    отключенные датчики через 15 секунд, после того как багажник будет

    закрыт (заводское значение) 2)

    При дистанционном отпирании замка багажника система снимается с охраны и отпирает центральный замок

    Программируемая функция 2-3: «Длительность импульсов управления замком багажника»

    Эта функция позволяет изменить длительность импульсов управления замком

    багажника (сигналы на разъёме CN1). Выбор значения данной функции зависит

    от конструкции автомобиля, на который устанавливается система. Например,

    если подключение происходит к кнопке в салоне, которая для устранения

    ложного срабатывания требует некоторого времени удержания, то требуется

    выбрать второе или третье значение данной функции.

    Данная программируемая функция имеет три значения:

    1)

    0. 5 сек. (заводское значение)
    2)
    2 сек.
    3)
    4 сек.

    SCHER-KHAN MAGICAR B

    5

    ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПРОГРАММИРУЕМЫХ

    ФУНКЦИЙ МЕНЮ №2 …………………………………………………………………………..55

    УСТАНОВКА ПРОГРАММИРУЕМЫХ ФУНКЦИЙ МЕНЮ №2

    НА ЗАВОДСКИЕ ЗНАЧЕНИЯ …………………………………………………………………59

    НАЗНАЧЕНИЕ SCHER-KHAN MAGICAR B

    SCHER-KHAN MAGICAR B является автомобильной сигнализацией

    с возможностью управления по радиоканалу посредством брелока-

    коммуникатора с жидкокристаллическим дисплеем. Система осуществляет

    обмен информацией между брелоком-коммуникатором и процессорным

    блоком на расстоянии до 800 м. Автосигнализация предназначена для

    работы на автомобилях с напряжением бортовой сети 12В и заземлённым

    отрицательным выводом батареи. Защита процессорного блока, датчика

    удара, датчика вызова, антенного блока выполнена по стандарту IP-40 и

    предусматривает установку в салоне автомобиля. Сирена выполнена по

    стандарту IP-65 и может быть установлена в моторном отсеке, вдали от

    выпускного коллектора и высоковольтных систем.

    КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ

    При покупке системы убедитесь в комплектности поставки. Указанный

    комплект поставки является базовым и может быть дополнен в

    соответствии с пожеланием покупателя.

    Наименование Количество

    Руководство по эксплуатации ………………………………………………………………..1

    Руководство по установке ……………………………………………………………………..1

    Процессорный блок SCHER-KHAN MAGICAR B ……………………………………….1

    Брелок-коммуникатор ……………………………………………………………………………1

    Брелок без дисплея …………………………………………………………………………………1

    Датчик удара с кабелем CN5 …………………………………………………………………..1

    Датчик вызова из автомобиля и светодиодный

    индикатор (СИД) с кабелем CN6 ……………………………………………………………..1

    Антенный блок с кабелем CN7 ………………………………………………………………..1

    Датчик температуры ……………………………………………………………………………..1

    Реле блокировки ……………………………………………………………………………………1

    Сирена …………………………………………………………………………………………………..1

    Инструкция по эксплуатации томагавк 9010.

    Инструкция по эксплуатации

    В покупных охранных вариантах в комплект входит инструкция по эксплуатации сигнализаций Tomahawk TZ и TW 9010, 9030. Внимательное изучение приложенного документа позволит вам использовать систему максимально эффективно с учетом всех нюансов. Представленная сигнализация – это современный комплект безопасности, который удовлетворит запросы самых взыскательных клиентов. Стоит отметить, что наряду с высокой функциональностью рассматриваемая модель имеет доступную цену.

    При выборе разных серий представленного бренда необходимо понимать разницу в управлении и поддержке тех или иных функций. Охранная система «Томагавк», обозначаемая различными цифровыми индексами и буквенными кодами, имеет схожий принцип действия и отличается некоторыми техническими возможностями, контролем, управлением и другими параметрами.

    Общее руководство по использованию системы безопасности

    содержит общие положения, применимые ко всем вариантам комплекта безопасности. Полезными и часто используемыми опциями в представленной системе являются следующие параметры:

    • , антискан и антиграббер;
    • и аварийное отключение сирены;
    • Персональный код, работа из памяти;
    • Иммобилайзер, подсветка, указатель температуры;
    • Встроенные функции времени и будильника, часы, таймер, замок;
    • Последовательное снятие с охраны и автопоиск;
    • Автоподогрев двигателя, турботаймер и двухуровневый датчик удара.

    Охранная система управляется брелоком в виде пульта с жидкокристаллическим дисплеем. Информация на экран поступает посредством звуковых сообщений, символов и режима вибрации. Основные обозначения, используемые в настройках автосигнализации «Томагавк»:

    • Включение режима охраны осуществляется кнопкой с изображением динамика и замка;
    • Процедура деактивации звукозащиты осуществляется путем воздействия на изображение перечеркнутого патефона и замочка;
    • Схематическое изображение автомобиля с различными обозначениями (дверь, капот, багажник) указывает на обозначение соответствующей детали;
    • Центральный замок управляется нажатием на кнопку с идентичным изображением механизма блокировки;
    • Кроме того, используется (поиск автомобиля) и знак удара (указатель приложенной силы и места механического воздействия).


    Системные различия между сериями TZ, TW и индексами 9010 и 9030

    Принцип работы и функционал автомобильных охранных комплексов Tomahawk идентичен. Между этими системами различаются только брелоки. Они имеют разную форму, но способны взаимодействовать друг с другом, не влияя на практичность и работоспособность сигнализации. Обе серии брелоков двухсторонние, имеют дальность действия до 1300 метров и имеют идентичные характеристики, в том числе возможность дистанционного запуска двигателя.

    Относительно цифровых индексов рассматриваемой сигнализации можно отметить, что серия 9010 при подключении оснащена реле блокировки, в отличие от комплекса под номером 9030. Схема подключения выключателя сигнализации Томагавк TW 9010 имеет в следующей последовательности:

    • Коммутация тока от пускателя в данной модели производится с контакта, оснащенного шестью выводами при автозапуске;
    • Реле блокировки включено в разрыв штатной проводки;
    • Для сброса зависимости сигнального провода от «массы» необходимо отключить блокировку;
    • Если автовладельцу нужен автозапуск, не вынимайте реле блокировки из цепи.


    Схема для ТZ 9030:

    • Основной блок с возможностью использования автозапуска подключается через клемму разъема основной сигнализации;
    • Ввод питания подключается к проводам St 1 и St 2;
    • Представленная схема актуальна для использования на отечественных автомобилях и иномарках после 19 лет.90 выпуск.


    Основные функции сигнализации Томагавк

    Включение каждого режима сопровождается звуковым сигналом. Эта функция позволяет владельцу автомобиля убедиться, что выбран правильный вариант. При постановке объекта на охрану рассматриваемая система отвечает кратковременным звуком сирены и вспышкой фонарей. При правильном подключении этой функции индикатор будет мигать. Обратная процедура сопровождается аналогичными сигналами.

    Включается автоматически через полминуты после выключения зажигания. О выбранном режиме свидетельствует постоянное горение соответствующего индикатора. Чтобы отключить эту опцию, нажмите заблокированную кнопку один раз.

    Силовой агрегат запускается дистанционно кнопкой с изображением ключа. О включении режима будет свидетельствовать трехкратное мигание габаритных огней, а на дисплее брелка загорятся соответствующие индикаторы. После запуска двигателя пейджер подаст сигнал характерной мелодией. Если активация двигателя не удалась, на экране появится буква SP.

    Продолжительность работы двигателя после запуска зависит от времени программирования, по истечении которого двигатель заглохнет.

    Особенности данной процедуры и возможные временные интервалы автозапуска можно посмотреть в разделе «Программирование». В комплект входит полная инструкция по эксплуатации сигнализаций Tomahawk TZ и TW 9010, 9030. Внимательное его изучение позволит вам разумно и эффективно использовать различные возможности этой современной системы безопасности.

    Автосигнализации с каждым годом становятся все сложнее, предлагая водителям все новые и новые возможности охранного комплекса. Современные версии таких систем вышли за рамки исключительно противоугонных задач и охватывают практически весь спектр средств контроля и управления автомобилем. Достаточно отметить функции автозапуска двигателя, дистанционного управления электроникой и навигационными системами. Все это предлагается в комплексе Tomahawk TZ-9010, который также выделяется на фоне конкурентов надежностью и стабильностью программных функций. Правда, рассчитывать на правильное и эффективное выполнение поставленных системой задач можно только при соблюдении правил эксплуатации.

    Общие сведения о средстве

    Модель представляет собой оптимизированный комплекс многофункциональных телематических систем сигнализации. Охранные функции этого модуля основаны на электромеханической блокировке частей автомобиля, отвечающих за доступ. К ним относятся двери, капот, багажное отделение и окна. Каждая из этих частей контролируется сигнализацией через электронику и датчики. В частности, в комплект входит информация, по которой центральный блок сможет определить попытку взлома. И это только один из множества признаков, которые могут информировать микропроцессор сигнализации о необходимости подачи сигнала тревоги. Главной особенностью таких систем является особый характер взаимодействия с пользователем. ТЗ-9010 управляется комплектным брелоком на основе закодированного диалога. Это означает, что все команды, а также настройки и ответные сигналы будут отправляться в соответствии с заданным алгоритмом шифрования, который в каждом случае индивидуален. Критики телематических систем безопасности указывают на уязвимости в удаленном управлении. Однако уже не первый год разработчики предоставляют эффективные средства противодействия злоумышленникам в сфере беспроводных радиомодулей. В данном случае эти задачи решаются с помощью высокотехнологичных систем в виде антисканера и антиграббера.

    Общие требования к установке


    Еще до выбора комплекта сигнализации следует оценить возможности установки в конкретный автомобиль. Эта система универсальна в плане монтажа, но в отдельных случаях не исключены нюансы при подключении и соединении цепей электропроводки. К моменту непосредственной установки следует проверить правильность работы имеющегося электрооборудования и стабильность подачи питания от аккумуляторной батареи. Он будет выступать в качестве основного источника питания. Желательно, чтобы напряжение было 12 В. Центральный блок сигнализации допускает небольшие отклонения от этого значения, но в небольших пределах. Кроме того, качество Tomahawk TZ-9010 будет зависеть от того, насколько правильно выполнено соединение отдельных ее компонентов. В первую очередь это гарантируется созданием сети с защищенными петлями проводки. Каждая линия должна находиться вдали от источников тепла и движущихся частей. Далее – вся крепежная и крепежная арматура, не говоря уже о самих проводах, должна быть в комплекте. Однако при организации нестандартных развязок и включении дополнительных модулей допускается использование кабелей и расходных материалов, не входящих в основной комплект.

    Установка Tomahawk TZ-9010

    Основным компонентом сигнализации является центральный блок, к которому сводятся силовые цепи и линии от других функциональных модулей. Как правило, контроллеры закрепляются под приборной панелью. При этом важно следить за тем, чтобы устройство находилось в строго горизонтальном положении. Непосредственное крепление осуществляется с помощью стандартных хомутов, скоб и хомутов. Выбор способа монтажа зависит от местных проектно-технических условий. Антенна сигнализации должна быть как можно выше. Оптимальный вариант – на стекле, но так, чтобы оно имело небольшое расстояние от металлических частей автомобиля и других радиоприборов. Фиксация также осуществляется разными способами, в зависимости от точки крепления – липучками, клипсами или каркасом со скобами. Далее можно переходить к установке сирены, которая также управляется через центральный блок Tomahawk TZ-9.010. Инструкция рекомендует устанавливать его в моторном отсеке, мундштуком вниз, так как это защитит техническую начинку от влаги. По той же причине незащищенности моторного отсека от влаги и мелких частиц грязи желательно места соединения проводов перенести в салон.


    Проводное соединение

    Для соединения центрального блока с аккумулятором и функциональными частями предусмотрен 6-контактный разъем питания. В комплект проводки входят кабели для выходного сигнала, цепей питания и системы в целом. В частности, синий, желтый, зеленый провода используются для подключения к замкам зажигания. Красный провод соединяет аккумулятор напрямую с Tomahawk TZ-9.Реле 010. Стартер подключается посредством черно-желтого провода — тоже через реле. При этом необходимо учитывать, что каждая линия должна иметь свой предохранитель. В результате в центральном блоке концентрируются каналы от триггеров, замков, сенсора, сирены и другого вспомогательного оборудования, которое используется в охранном комплексе.


    Настройка сигнализации

    Настройку следует начинать с датчика, который будет определять активность сигнализации сразу после установки. В этой части необходимо правильно настроить чувствительность Tomahawk TZ-9. 010 датчик по заданной шкале. Универсальных значений нет, поэтому настройка осуществляется в каждом случае отдельно путем экспериментальных испытаний путем постукивания по кузову и стеклам автомобиля. Важно найти предел, при котором воздействие можно квалифицировать как сигнал тревоги. Если вы установите слишком высокий порог чувствительности, то ответы будут частыми и ложными.

    Далее настраиваются алгоритмы, по которым автосигнализация Tomahawk TZ-9010 будет управляться с брелока. Кнопки гаджета запрограммированы в соответствии с эргономическими потребностями пользователя. Устанавливаются режимы быстрого доступа, основная кнопка автозапуска, аварийный сигнал и т.д. Отражение сигнала также настраивается через светодиодную индикацию, оповещающую владельца автомобиля.


    Режимы работы Tomahawk TZ-9010

    Охранная сигнализация предусматривает несколько режимов работы. В частности, режим иммобилайзера работает сам после выключения зажигания. Завести двигатель ключом в таком состоянии системы невозможно. В режиме тревоги в работу вступают сигнализация и габаритные огни. На брелок поступают соответствующие сигналы с характерной индикацией. Для включения этого режима требуется силовое воздействие на зону действия датчика, превышающее установленный предел. Систему также можно запрограммировать на усиление срабатывания сигнализации для привлечения стороннего внимания к автомобилю. В режиме Антиугон вы можете самостоятельно активировать полную блокировку автомобиля. В этом состоянии также сработает сигнализация и блокируется стартер. Также следует отметить новый режим Valet, ограничивающий функциональность Tomahawk TZ-9.Система 010. В инструкции указано, что управлять в этом случае можно только центральным замком, через который можно выйти из этого режима. Но сделать это может только владелец брелока, знающий конфигурацию нажатия кнопок для входа в режим Valet.

    Постановка на охрану

    Автомобиль можно поставить на охрану нажатием кнопки главного замка. В этот момент сигнализация издаст один сигнал сирены и подаст световую индикацию. Это будет свидетельствовать о том, что все охраняемые территории, входящие в комплекс, поставлены на охрану. Другими словами, все замки работали. Если сирена издаст серию сигналов, это будет признаком того, что не заперты двери, багажник или другая охраняемая часть автомобиля. После исправления потерянной охранной зоны снова будет подан соответствующий сигнал для активации Tomahawk TZ-9.010 комплекс. В руководстве по эксплуатации этой системы отмечается, что желающие вооружиться с минимальным вниманием могут отключить сирену и свет (только в рамках данной задачи). В этом случае подтверждение охранного действия будет отправлено на брелок в виде сообщения.

    Снятие с охраны и автозапуск


    Автомат снимается с охраны нажатием той же кнопки разблокировки. В ответ подадут двойные сигналы габаритными огнями и сиреной. Опять же, в зависимости от настроек, подтверждение снятия с охраны может быть отправлено сообщением на Tomahawk TZ-9.брелок 010. В руководстве по эксплуатации указано, что отключение функции сторожем вовсе не означает автоматический запуск двигателя и разблокировку стартера. Для выполнения этого действия необходимо нажать тот набор кнопок, который был выбран ранее в режиме программирования. Автозапуск реализован по той же схеме, что, в свою очередь, также не влечет за собой автоматического снятия автомобиля с охраны.

    Положительные отзывы

    Система демонстрирует качественную работу электроники без сбоев и сбоев. Это одно из основных отличий данной модели, выделяющее ее среди конкурентов. Пользователи также отмечают широкий функционал Tomahawk TZ-9.010. Отзывы опытных автовладельцев свидетельствуют о том, что система обеспечивает весь необходимый диапазон управления, который должен быть в электромеханическом сигнальном комплексе. К этому многие добавляют полезность функции самодиагностики, позволяющей автоматически выявлять ошибки и неисправности.

    Отрицательный отзыв

    Тем не менее, этот комплект нельзя поставить в один ряд с многофункциональными системами, оснащенными модулями GSM, GPS и т.п. По словам владельцев, отсутствие, например, навигационного модуля существенно ограничивает возможности управления водителем. Кроме того, есть и неприятные нюансы эксплуатации. Многие пользователи сталкиваются с ситуацией, когда при включенном автозапуске двигатель просто не работает. Томагавк ТЗ-9010 в таких ситуациях конфликтует между двумя задачами. С одной стороны должен быть активирован силовой агрегат, а с другой иммобилайзер продолжает блокировать стартер. Выходом из ситуации может стать перенастройка системы с четким распределением задач безопасности разных модулей в рамках одной конфигурации автозапуска.

    Заключение

    Хотя сегодня все чаще появляются автосигнализации с расширенными возможностями связи между контроллером и пользователем, спрос на упрощенные решения остается. К ним относятся Tomahawk TZ-9.010, отзывы о котором подчеркивают простоту обращения с его инструментами и общую эргономику.


    Базовые характеристики соответствуют многим премиальным системам, работающим на платформе тех же модулей удаленной связи. Отсутствие опции компенсируется тем, что модификация TZ-9010 стоит в разы дешевле.

    Современная система безопасности должна включать в себя большое количество функций, обеспечивающих комплексный контроль за состоянием автомобиля.

    Вопрос защиты автомобиля от угона актуален для каждого автовладельца.

    Автосигнализация – вариант для тех, кто заботится о защите. Бренд Tomahawk 9010 стал одним из самых востребованных на современном рынке.

    Каковы характеристики моделей?

    • Есть дополнительная функция обратной связи с автовладельцем. Он обычно снабжается всеми современными моделями.
    • Постоянно совершенствуется защита от перехвата сигнала.
    • Сигнализация позволяет дистанционно запускать, прогревать двигатель.

    Инструкция на 9010 нужна для ознакомления со всеми свойствами которыми обладает тот или иной прибор, а у покупателя была следующая информация:

    Какие неисправности встречаются чаще всего?

    Многие автомобилисты сталкиваются с ситуацией, когда брелок 9010 не реагирует ни на какие движения. Такие ситуации возникают по нескольким причинам.

    Рекомендуется обратиться к установщикам, если топливный насос не включается при включении сигнализации 9010 работает. Они проверят качество сигнала, соединения уже на месте. Привод центрального замка требует дополнительной проверки, если двери не закрываются, не реагируют на кнопки.

    Батарея проверяется в случае, когда брелок начал глючить. Если не поможет, нужно перепрограммировать.

    Наконец, неисправности явно связаны с контуром коммуникационного модуля, когда аварийный сигнал мигает 10 раз.

    Особенности настройки сигнализации Томагавк

    Для настройки Tomahawk 9010 обычно достаточно нажать комбинацию кнопок на брелоке или одну из них. Здесь важно следовать инструкциям, выпущенным производителем. Чтобы система работала корректно, необходимо настроить датчики, отвечающие за своевременную реакцию на посторонние помехи.

    Иногда будильники не срабатывают из-за того, что датчики не зафиксированы на должном уровне качества. Это также связано с низкой чувствительностью. Работа, связанная с повышением чувствительности, состоит из нескольких этапов.

    Что касается процесса сброса программного обеспечения на сигнализации, то он выполняется следующим образом. Зажигание должно быть выключено. Затем девять раз нажмите кнопку, на которой есть надпись Override. Следующим шагом является включение зажигания. И снова нажимаем ту же кнопку, но только один раз.

    Следующая кнопка, которая нам нужна, это кнопка с замком. Наконец, зажигание полностью выключается. Габаритные огни мигнут пять раз, если все сделано правильно.

    Можно сбросить настройки до исходных параметров, связанных с функцией удаленного запуска. Для этого выполняются те же процедуры. Но кнопка Override нажимается не девять раз, а десять раз. Габаритные огни мигают шесть раз. Это означает, что сброс завершен.

    Для включения функции автоматического запуска в модели 9010 существует отдельная процедура. Рычаг переключения передач перемещается в нейтральное положение. Затем переходят к затяжке «ручника». И нажать кнопку с соответствующим назначением на брелоке. Ключ вытаскивается из замка зажигания, как только раздастся характерный сигнал. На следующие тридцать секунд нужно закрыть двери, выйти из салона.

    Каковы преимущества устройства?

    Перед окончательным выбором стоит обратить внимание на функции, которые выполняет автосигнализация. Это поможет вам понять, с какими особенностями вы столкнетесь в процессе эксплуатации.

    Система серии Tomahawk имеет следующий набор преимуществ, которые также становятся функциями.

    1. Есть встроенные часы с таймером, будильник.
    2. Водителю доступен специальный режим работы, предполагающий значительную экономию электроэнергии. В этой ситуации автосигнализация срабатывает не на полную мощность.
    3. Автоматическая защита дверей и багажников с капюшоном.
    4. Даже при включенном двигателе система выполняет самодиагностику машины. Он быстро укажет на недостатки, если таковые имеются.
    5. Система Томагавк поможет вам с максимальной точностью контролировать температуру в салоне. Ведь внутри есть дополнительный датчик. Вам просто нужно указать диапазон температур.
    6. Tomahawk — это сигнализация, которая совместима с автомобилями практически любой марки. Не имеет значения даже установленный редуктор на транспортном устройстве. Неважно, на каком двигателе работает автомобиль.
    7. Пульт подходит для автоматического отключения, запуска двигателя.
    8. Этот же пульт используется для отключения самой сирены. Его легко прикрепить к связке ключей, чему способствует его миниатюрный размер.
    9. Работоспособность функций подтверждается не только визуально, но и голосовыми сообщениями.
    10. Работа продолжается круглосуточно.

    Установка проста, даже если у человека нет опыта подобных работ. Неисправности возникают только через некоторое время.

    Главное, что требуется, это установка электронного блока. Именно через него осуществляется управление устройством, и он находится в салоне. Антенну, идущую к системному блоку, рекомендуется устанавливать как можно выше. Тогда все сигналы с пульта будут приниматься без перерыва.

    Контакты для антенны 9010 с электропроводкой, металлические предметы не допускаются. В противном случае эффективность конструкции снижается. Что касается самой сирены, то лучшее место для ее установки — моторный отсек. Тогда посторонние будут иметь минимальный доступ к детали. В сервисный ключ устанавливаются только автономные разновидности. Установка осуществляется только рупором вниз.

    В таких условиях влага точно не попадет внутрь. Главное, правильно организовать подключение проводов внутри салона, чтобы не допустить чрезмерного окисления.

    Приборная панель собирается только после того, как владелец выполнил полную настройку 9010. Важная веха- пайка проводов в момент подключения центрального замка. Места соединения крепятся друг к другу с помощью обычной изоленты, она хорошо справляется со своими функциями.

    Достаточно подобрать нужные разъемы, следуя инструкциям производителя. В инструкции приведены подробные цветовые схемы электрооборудования, но при необходимости информацию легко найти в Интернете. А также способы восстановления заводских настроек.

    Датчик удара надежно фиксируется стяжками и скотчем, это также увеличивает функциональность системы. То же самое касается светодиодных индикаторов. Их место там, где расположены передняя стойка и центральная панель.

    Ваш двигатель может заглохнуть в любой момент

    • Думаете с двигателем ничего не случится на маленьком пробеге?
    • Если машина начала «кушать» масло, значит, жить двигателю оставалось всего несколько километров.
    • 98-й бензин не спасет от скорого ремонта!

    Но есть совершенно простой способ предотвратить поломку двигателя и избежать дорогостоящего ремонта. Подробнее об этой истории Николая, который 3 раза ремонтировал двигатель (общая сумма ремонта более 300 т.р.) по ссылке.

    Охранные комплексы Tomahawk пользуются заслуженной популярностью благодаря доступной цене, надежности и широкому функциональному оснащению. Особой и заслуженной популярностью пользуется сигнализация Tomahawk TW 9010. Он очень похож на следующую модель в линейке, TZ-9010. Единственным отличием модели TZ является антенный модуль, построенный на другой электронной базе, за счет чего радиус действия брелока увеличился на треть. Установка и подключение обеих моделей идентичны. Краткая инструкция по эксплуатации Tomahawk 9Система сигнализации 010 включает в себя руководство по установке, настройке и использованию.

    Функции и возможности

    Эта автосигнализация, несмотря на бюджетный сегмент, достаточно хорошо оснащена. Его основные возможности:

    1. Обратная связь и отображение текущего состояния системы
    2. Антиграббер и антисканнер
    3. Блокировка двигателя, дверей, крышки багажника
    4. Иммобилайзер
    5. Функции центрального замка
    6. Возможность автозапуска с возможностью отрегулировать температуру.

    Аналогами данной сигнализации являются сигнализации Пандора и Шерхан 5.

    Особенности установки

    Все соединения выполняются по единой схеме, показанной на рисунке.


    Особое внимание при установке своими руками следует обратить на следующие моменты:

    • Важно учитывать расположение основного блока системы Томагавк — от этого зависит сохранность автомобиля: чем лучше он спрятан, тем сложнее будет ворам его отключить. Кроме того, вам также необходимо установить кнопку блокировки — она должна быть скрыта, но легкодоступна для аварийного отключения и настройки системы.
    • Все соединения с бортовой сетью желательно сделать максимально надежными и изолировать термоусадкой.
    • Светодиодный индикатор, устанавливаемый на панель приборов или на стойку лобового стекла.
    • Датчик удара размещен максимально близко к центру автомобиля, так он будет более точно регистрировать вибрацию и колебания кузова.
    • Антенный блок должен располагаться как можно выше, в верхнем углу лобового стекла – от этого зависит дальность приема радиосигнала от брелока.

    Настройка системы


    После того, как владелец все подключил, обязательно нужно настроить датчик удара: с помощью специальных регулировочных винтов меняется чувствительность срабатывания. Затем нужно настроить систему автозапуска двигателя. После этого можно настроить некоторые функции удаленного управления: часы, уведомления, звуковые оповещения, вибрацию.

    Аварийное отключение системы

    Существуют способы отключения сигнализации без брелока, например, когда автомобиль не реагирует на брелок. Чтобы отключить охрану, нужно открыть дверь ключом, включить зажигание и нажать кнопку блокировки 3 раза. Сигналы поворота мигнут три раза, и сирена издаст три сигнала. После этого можно выключить зажигание. Устранение неполадок также осуществляется через сервисный режим.


    Управление и программирование брелоков

    В случае утери или добавления брелока есть инструкция как зарегистрировать или перепрограммировать новый. Для этого включите зажигание и удерживайте кнопку блокировки до появления 4 коротких сигналов сирены. После этого на новом пульте одновременно нажимаются кнопки бесшумной охраны (значок на ней похож на динамик) и открывания багажника. Два звука сирены подтвердят, что система запомнила второй брелок. Есть еще способ как прошить систему и как привязать к системе новый брелок.

    По второму способу при выключенном зажигании нажать 7 раз кнопку блокировки и затем включить зажигание ключом. 7 коротких звуковых сигналов подтвердят вход в ручной режим. После этого на новом брелоке нужно зажать кнопки снятия с охраны и постановки на охрану. Сирена подтвердит запись нового брелока в память системы количеством звуков (1 — первый брелок, 2 — второй и т.д.). После этого можно выключить зажигание.

    Я шпион Шерхан

    Около 100 национальных парков, 500 природных заповедников и 38 тигриных заповедников на выбор, индийское сафари может показаться пугающим для непосвященных. И если верить национальной переписи дикой природы 2010 года (в Индии выжило только 1706 королевских бенгальских тигров), найти харизматичного кота в дикой природе может оказаться тяжелым испытанием. Стивен Канлифф берет на себя задачу предложить вам путеводитель по пяти лучшим паркам Индии, где можно увидеть дикого тигра. непосвященный. И если верить национальной переписи дикой природы 2010 года (в Индии выжило только 1706 королевских бенгальских тигров), найти харизматичного кота в дикой природе может оказаться тяжелым испытанием. Стивен Канлифф берет на себя задачу предложить вам путеводитель по пяти лучшим паркам Индии*, где можно найти дикого тигра за 9 минут.0342

    Этот выбор, выбранный на основе сочетания личного опыта и репутации заповедников, может похвастаться некоторыми известными культовыми тигриными заповедниками, а также парой захватывающих новых парков, которые только недавно ворвались на сцену сафари. Лучше всего наблюдать за тиграми в апреле и мае, поэтому читайте дальше, чтобы узнать, что лучше всего подходит для вас.


    Находящийся под угрозой исчезновения бенгальский тигр, несомненно, является самым ценным и
    самым популярным млекопитающим в Азии. Фото/Стивен Канлифф

    Бандхавгарх, MP
    Руководитель из: Джабалпур или Кхаджурахо

    Главный парк дикой природы в центральной части Индии — Бандхавгарх — главный тигриный заповедник страны. Это не то место, куда можно отправиться в уединении в джунглях, но если вам нужны тигры, то Бандхавгарх площадью 1167 км² практически непобедим с его туристической зоной Тала, которая может похвастаться самой высокой плотностью тигров во всей Индии.


    Самец тигра преследует стадо пятнистых оленей, а возбужденные туристы щелкают
    фотографий в почитаемой туристической зоне Тала в Бандхавгархе*

    Au00a0огромный мужчина — настоящий двойник Шерхана — вот что я отчаянно хотел увидеть, и парк получился в королевском стиле. После нескольких относительно спокойных дней, когда мы лишь издалека видели спящего тигра на далеком холме, мы совершали предпоследнюю поездку и быстро смирились с невезением.

    Мы случайно остановились, чтобы понаблюдать за стадом вездесущего пятнистого оленя, когда массивный самец тигра внезапно материализовался — как по волшебству — прямо посреди пути позади нашего джипа. Мы сидели как вкопанные, завороженные гладким хищником, грациозно преследующим ничего не подозревающего оленя. Проходя в пяти метрах от нашего автомобиля, огромное животное из семейства кошачьих не обращало внимания на нашу эйфорию и полностью сосредоточилось на своей добыче. Последовало классическое кошачье преследование, когда скрытный охотник замирал на полпути всякий раз, когда олень поднимал голову. Когда он готовился к последней атаке, один осторожный олень почуял опасность. Вокруг нашего автомобиля разразилась какофония страданий, когда перепуганные олени убежали, оставив тигру сожалеть об упущенной возможности.

    Могучий кот впервые посмотрел на нас и дважды зарычал, прежде чем вернуться в лес и раствориться в тенях джунглей, откуда он пришел.

    Где остановиться: 12 очаровательных гостевых люксов Mahua Kothi расположены в оригинальной отреставрированной усадьбе, соблазнительно раскинувшись на 40 акрах дикой природы на окраине Бандхавгарха. Дополнительную информацию можно найти на сайте www.tajsafaris.com/our_lodges/mahua_kothi/. Электронная почта: [email protected]
    Стоимость: Высокий сезон (16 октября — 15 апреля): 32 000 рупий; низкий сезон (16 апреля — 30 июня): 20 000 рупий. Эти цены указаны на человека за ночь и полностью включают проживание, питание, местные напитки, сафари и парковые сборы.
    Пока вы там: Для экскурсии с великолепными видами отправляйтесь в старый форт, расположенный на вершине холма Бандхавгарх в центре национального парка.

    Канха, MP
    Руководитель из: Джабалпур

    Покрывая 1945 км площади саловых лесов, бамбука и травянистых лугов на восточной окраине хребта Сатпура, Канха является одним из крупнейших национальных парков Индии*. По оценкам, в заповеднике обитает около 75 тигров, поэтому этот парк имеет важное значение для любого индийского сафари.

    После нашей сенсационной встречи с тигром в Бандхавгархе мы с женой решили расслабиться в Канхе, решив насладиться декадентской атмосферой роскошного домика Банджаар Тола. Мы смотрели на вялую реку Банджаар, в то время как шеф-повар представил экстравагантное разнообразие индийских кулинарных изысков для нашего обеда на частной веранде на берегу реки.

    На другой стороне воды я заметил семейство пятнистых оленей, осторожно пьющих воду, в то время как зимородок пикировал на мелководье, пытаясь поймать себе немного обеда. Рафик, наш личный дворецкий, вымыл посуду и подал десерт, прежде чем исчезнуть, оставив нас греться в одиночестве. Итак, когда через две минуты он, запыхавшись, ворвался в наш номер, я понял, что происходит что-то экстраординарное.

    «Сэр, мадам, быстро-быстро вы должны пойти со мной сейчас. Тигр пьет из реки напротив комнаты № 6, и скоро он исчезнет обратно в лес.»

    Мы схватили бинокли и умчались на веранду незанятой комнаты. Мы прибыли как раз вовремя, чтобы увидеть, как тигр медленно поднимается с кромки воды и отряхивается, прежде чем исчезнуть в джунглях. Это был краткий проблеск — максимум 30 секунд — но заветное зрелище. u00a0

    Где остановиться: Палаточный лагерь Banjaar Tola состоит из двух смежных домиков с девятью холщовыми апартаментами в каждом и выходит окнами на реку Банджаар и густые солончаковые леса Канхи. Более подробная информация на www.tajsafaris.com/our_lodges/banjaar_tola/ Запросы по электронной почте: [email protected]
    Стоимость: Высокий сезон (16 октября — 15 апреля): 32 000 рупий; низкий сезон (16 апреля — 30 июня): 20 000 рупий. Эти цены указаны на человека за ночь и полностью включают в себя проживание, питание, местные напитки, сафари и парковые сборы.
    Пока вы там: совершите экскурсию по наблюдению за птицами вдоль живописной реки Банджаар.

    Рантхамбор, Раджастхан
    Отправление из: Савай Мадхопур (поездом) или Джайпура (самолетом)

    Навязчиво красивые сухие лиственные леса и открытые ландшафты Рантхамбора значительно облегчают наблюдение за животными, чем во многих других джунглях Индии*. , в то время как бесчисленные руины охотничьих дворцов и полуразрушенные форты придают засушливой местности национального парка площадью 392 км2 уникальную атмосферу.


    Тигрица прогуливается рядом с остатками старого охотничьего дворца в глубине
    внутри Рантхамбора

    Наш автомобиль остановился, чтобы посмотреть, как самбар и болотные птицы кормятся на мелководье Падам Талау, пока пятнистые олени паслись на зеленой траве вдоль берега озера. Это была квинтэссенция мирных джунглей… Затем, внезапно, пронзительные крики тревоги вернули нас к реальности.

    «Поехали!» — крикнул один из наших водителю, и мы помчались вокруг озера в направлении сигнала бедствия.

    Вскоре мы нашли встревоженного оленя, пристально вглядывающегося в заросли рядом с заброшенным охотничьим дворцом на берегу соседнего озера Радж Баг.

    Молниеносно тигрица вырвалась из укрытия и бросилась на испуганного оленя. Стадо рванулось во все стороны, но она нацелилась на двух неосторожных самцов и в мгновение ока оказалась на вершине одного из них.

    Его ноги безнадежно освежевали воздух, когда она направилась прямо в горло. Пять минут спустя олень был мертв, и мир снова воцарился. Шумно напившись воды, тигрица вышла из озера, чтобы забрать свою добычу, и потащила тушу за разрушенный дворец, чтобы насладиться своим пиршеством в мире.u00a0

    Где остановиться: Роскошный кемпинг Khem Villas в джунглях, расположенный в тихом месте на окраине парка, является самым сокровенным секретом Рантхамбора*. Дополнительная информация на https://www.khemvillas.com/ или по электронной почте [email protected]
    Стоимость: Стоимость номера начинается от 8790 рупий. Плата за парк и дополнительные мероприятия.
    Пока вы там: Прогуляйтесь по укреплениям с каменными стенами, бойницам и храмам форта Рантхамбор на вершине холма в самом сердце национального парка.

    Пенч, Махараштра
    Руководитель из: Нагпур

    Этот тигриный заповедник в центральной Индии, который нельзя пропустить, несколько новый и особенный. С тех пор, как я впервые услышал очаровательные истории о приключениях Маугли в детстве, рассказы о его удивительных выходках в джунглях Пенча пленили меня. Мне пришлось ждать 30 лет, чтобы подражать Маугли и наслаждаться собственными приключениями в необыкновенных лесах, которые были так ярко увековечены в классической книге Редьярда Киплинга «Книга джунглей». Но, наконец, моя мечта осуществилась, когда я приступил к самостоятельному исследованию сухих лиственных тиковых лесов национального парка Пенч площадью 757 квадратных километров.


    Довольный тигр облизывается после того, как полакомился самбарским оленем в
    Национальном парке Пенч. С толчком погонщика огромное существо ловко развернулось и увлекло нас в глубь джунглей. Это было сюрреалистическое ощущение — сидеть на спине слона, который ритмично бредет по лесу, умело избегая поваленных деревьев и грациозно маневрируя вокруг камней. Не прошло и 10 минут, как мы вышли на лесную поляну, где меня встретил пронзительный взгляд культового кота Асии* с огненными глазами. u00a0

    Тигрица вскоре потеряла интерес к нашему прибытию и, отведя взгляд, вернулась, чтобы небрежно наблюдать за своими детенышами, пока четверо детенышей преследовали, прыгали и резвились, совершенно не обращая на нас внимания. Через пару минут бурной игры тигрята последовали за матерью вниз к дренажной линии, где тигрица ранее припрятала свежую тушу замбара. Наш слон последовал за ним, и мы наблюдали, как детеныши шумно ссорятся, начиная пировать.

    Благодаря сенсационным наблюдениям за тиграми и самой высокой плотности травоядных среди всех парков Индии, Пенч должен фигурировать в каждом маршруте сафари по тиграм в Индии.
    u00a0
    Где остановиться: Baghvan Jungle Lodge, состоящий из 12 роскошных бунгало с кондиционерами и частными смотровыми площадками, раскинулся вдоль русла ручья в тиковом лесу, где часто водятся шакалы. Более подробная информация на www.tajsafaris.com/our_lodges/baghvan/ Электронная почта: [email protected]
    Стоимость: Высокий сезон (16 октября — 15 апреля): 32 000 рупий; низкий сезон (16 апреля — 30 июня): 20 000 рупий. Эти цены указаны на человека за ночь и полностью включают в себя проживание, питание, местные напитки, сафари и парковые сборы.
    Пока вы там: Разомните ноги на познавательной прогулке на природе в буферной зоне вокруг национального парка.

    Корбетт, Уттаракханд Голова из: Рамнагар
    Расположенный в центре реки Рамганга заповедник тигров Корбетт площадью 1380 квадратных километров может похвастаться непревзойденной гористой местностью, над которой возвышаются далекие заснеженные пики в предгорьях Гималаев. Корбетт уникален тем, что предлагает прекрасную возможность увидеть тигров и диких слонов в одной и той же среде.

    В Корбетте ваш лучший шанс найти неуловимого суперхищника Азии * с помощью опытного гида и регулярных остановок, чтобы прислушаться к сигналам тревоги. Лающие олени — идеальные шпионы в джунглях. Наш проводник, Хариш объяснил: «Эти крошечные существа из джунглей — мои лесные друзья, и они помогли мне найти больше тигров, чем я готов признать».


    В предгорьях Гималаев, в заповеднике тигров Корбетт, бдительная тигрица
    отправляется на поиски еды для двух своих детенышей

    После нескольких ложных тревог мне все труднее подражать энтузиазму и уверенности нашего проводника в эффективности использования лая оленя в наших поисках тигра, но его настойчивость окупилась, когда один из этих крошечных красновато-коричневые травоядные привели нас прямо к тигрице на охоте. Она двигалась быстро и регулярно меняла направление. Как только пронзительный лай тревоги разорвал тихий вечерний воздух, она отправилась на поиски менее подозрительных целей. Вскоре мы потеряли ее из виду, но у Хариша была сверхъестественная способность предсказывать, откуда она появится.
    u00a0
    Мораль этой истории — никогда не недооценивайте ценность опытного гида, который ведет вас на сафари.

    Где остановиться:
    Кэмп-Форктейл-Крик с тремя палатками и шестью традиционными хижинами на краю заповедника тигров Корбетт был удостоен награды Джона Уэйкфилда за самый вдохновляющий эко-лодж в 2010 году. Дополнительная информация на https://www.campforktailcreek.com/ Электронная почта: [email protected]
    Стоимость: рупий 5200 за коттедж или роскошную палатку за ночь. u00a0 В стоимость входит все питание, но мероприятия в парке и сафари должны оплачиваться отдельно.
    Пока вы там: Отправьтесь в многодневное сафари на слонах, чтобы познакомиться с уникальной индийской дикой природой. Корбетт — единственный парк в Индии, где разрешены длительные экскурсии на слонах, во время которых можно поспать в отреставрированных лесных домах отдыха на территории национального парка.

    Ваш тигриный сафари00a0планировщик путешествий u00a0
    Когда идти: Национальные парки и тигриные заповедники закрыты во время сезона дождей. Хотя большинство парков открыты с 16 октября по 30 июня, лучше всего наблюдать за тиграми в апреле и мае, если вы можете выдержать предмуссонную жару.

    Что делать:
    Дважды в день поездки по джунглям с опытными натуралистами, прогулки на природе с гидом, экскурсии по наблюдению за птицами и наблюдение за тиграми верхом на слоне.

    21Янв

    Как очистить фары от желтизны: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…

    Как устранить следы окисления фар, убираем желтизну стекла фары

    Светотехника является одним из базовых средств пассивной безопасности любого участника дорожного движения. Если в автомобиле установлены некачественные фары либо же они перестали функционировать должным образом, значительно возрастает риск дорожно-транспортного происшествия.

    Одной из самых распространенных проблем является окисление фар, изготовленных из поликарбоната.

    Дело в том, что этот материал невероятно уязвим ультрафиолетом. К счастью, многие производители светотехники наносят на фары из поликарбоната специальное защитное покрытие.

    Однако со временем оно теряет свою эффективность либо же стирается, из-за чего под действием солнечных лучей продолжают активно протекать химические реакции, и фары начинают желтеть и тускнеть.

    Всё это приводит к общему снижению интенсивности освещения дороги, что в условиях плохой видимости может вылиться в настоящую катастрофу.

    При этом для того, чтобы не тратиться на обновление светотехники, можно воспользоваться несколькими полезными советами, позволяющими избавиться от следов окисления фар и продлить срок службы пластика ещё на несколько лет.

    Примечательно, что специальные наборы для шлифовки фар продаются в специализированных магазинах.

    При этом самое главное строго следовать рекомендациям производителя. А если вы сомневаетесь в своих силах, лучше доверить работу профессионалам, гарантирующим качество предоставления услуг.

    Начинаем работы по устранению желтизны фар своими руками

    Перед тем, как приступить к непосредственному удалению следов окисления поликарбоната, необходимо очистить фары.

    После этого кузов вокруг светотехники нужно обклеить специальной защитной пленкой, которая не навредит самому лакокрасочному покрытию.  Приобрести её также можно в любом малярном или строительном магазине.

    После этого можно переходить к непосредственной шлифовке следов окисления.

    Помните, что при работе с поликарбонатом желательно использовать мокрую технологию, поэтому нужно смачивать не только рабочий материал, но и поверхность фар водой. Таким образом, следы окисления очистятся значительно быстрее, при этом не поврежденная структура пластика останется прозрачной.

    Рекомендовано начинать полировку с наждачной бумаги зерном в 1000.

    После снятия первого слоя загрязнения можно использовать зерно в 1 500.

    На следующем этапе вам необходимо будет вернуть поликарбонату первоначальную гладкую структуру. Для этого вам подойдут специальные полировочные средства, представленные в магазинах в большом ассортименте.

    Обратите внимание, что приобретать такой товар лучше в проверенных автомобильных магазинах либо же в товарных лавках на базе сервисов, которые реализуют исключительно сертифицированную продукцию.

    После полировки с помощью специализированного средства и обычной тряпки из микрофибры фары будут выглядеть, как новые.

    Но на этом заканчивать работы слишком рано, если вы не хотите повторять процедуру каждый месяц.

    Пластик необходимо будет дополнительно защитить от влияния окружающей среды.

    В противном случае прямые солнечные лучи приведут к возникновению желтизны и замутнения.

    Можно воспользоваться специальными аэрозолями или пленками, направленными на повышение уровня защиты светотехники.

    Внутренние работы по очистки фар изнутри

    В некоторых случаях головную оптику требуется почистить изнутри. Специалисты рекомендуют проводить подобную процедуру как минимум один раз в год, даже если качество освещения не пострадала за это время.

    Примечательно, что подобная процедура актуальна только для тех автомобилей, которые укомплектованы разборными блок-фарами.

    Правильнее сказать так:

    Любую фару можно разобрать, но вот собрать ее таким образом, чтобы она потом не потела, в кустарных (домашних условиях) – это весьма проблематичная история.

    В этом случае процедура очистки выглядит следующим образом:

    1. Демонтаж блок-фары.
    2. Скручивание лампочки
    3. Далее необходимо залить в фару раствор из воды и очистителя для стекла, после чего отверстия для лампочек закрыть, а саму ёмкость хорошенько взболтать. Как только вода изменит цвет, нужно вылить ее.
    4. Повторять промывку нужно до тех пор, пока вода в емкости не останется чистой даже после взбалтывания. Как правило, на это требуется 3-4 заливки.
    5. После того как вся пыль будет вымыта, нужно взять специальную тряпку из микрофибры и протереть ею внутри.
    6. После полной обработки мыльным раствором и просушки можно вернуть лампочку на место и установить блок-фару обратно в разъём.

    Обратите внимание, что важно также защищать от окисления контакты, так как в них может попадать вода даже через микротрещины, что приведет к полному выходу светотехники из строя из-за образования коррозии.

    Зачистку контактов желательно проводить каждые 7-8 месяцев с использованием смазывающих материалов.

    Вот такой результат можно достичь

    Posted in : Статьи

    Чистка желтизны передней фары… как? — Ремонт

    • Форум
    • Honda Civic
    • Ремонт
    • Чистка желтизны передней фары… как?

    1. 30.04.2007, 17:38 #1

      Чистка желтизны передней фары… как?

      рядом есть топик про снятие фары 6 сивик, я бы хотел продолжить тему.
      собстно одна фара новая(05), другая родная (9. и получается как то не хорошо. желтизна вроде внутри. как бы, да чем почистить? а то чо то новую покупать я жадничаю… да и эту девать не куда. :P

      Ответить с цитированием



    2. 30. 04.2007, 19:16 #2

      Чистка желтизны передней фары… как?

      На счет почистить врядли, а вот покрасить можно: берешь кофе…… .

      Затонируй просто фары для одинаковости и все дела, отмыть желтизну не получится скорее всего.

      Ответить с цитированием


    3. 30.04.2007, 19:41 #3

      Чистка желтизны передней фары… как?

      баака…. (((
      цвет такой что ржавая вода в кранах отдыхаяет… езжу как одноглазый
      а читал в других форумах мол открыть фару внутри полеройлью (тфу) пройтись и шкуркой самой легкой.

      Ответить с цитированием


    4. 30. 04.2007, 20:05 #4

      Чистка желтизны передней фары… как?

      У меня вот фара запотевает, снял её думал разобрать и герметично собрать, но судя по тому что разобрать я её не смог (побоялся крепления потломать), то собрать её вообще потом будет нереал )

      Ответить с цитированием


    5. 30.04.2007, 22:06 #5

      Чистка желтизны передней фары… как?

      тоесть фара спаяная чтоли? типа одноразавая закрыл а окрыть низя?(

      Ответить с цитированием


    6. 01. 05.2007, 05:50 #6

      Чистка желтизны передней фары… как?

      Просто я побоялся её не собрать потом, подумал: лучше пусть запотевает, чем потом новую покупать.

      Ответить с цитированием


    7. 01.05.2007, 14:09 #7

      Чистка желтизны передней фары… как?

      Покупаем новое стекло, берем молоток, АККУРАТНО разбиваем, убираем все стекла путем нагревания старого клея тепловой пушкой, приклеиваем новое.

      Ответить с цитированием


    8. 01. 05.2007, 15:36 #8

      Чистка желтизны передней фары… как?

      какие то варворские методы)) и стекла (просто стекла) я в продаже не видел… вообще тема не втом… ну если разобрать не получаетсмя значит новую куплю…

      Ответить с цитированием


    9. 01.05.2007, 16:04 #9

      Чистка желтизны передней фары… как?

      Фары на VI цивике не разборные, желтизну с отражателя убрать не реально-может быть только хуже.
      Если речь идет о затертости самого «стекла» то там есть отличные варианты для его восстановления. P.S. Если фара запотевает, ее надо снять, хорошо почистить, обезжирить, высушить и промазать герметиком все стыки , т. к. обычно через них проходит влага/конденсат. Все будет ОК

      Ответить с цитированием


    10. 01.05.2007, 19:44 #10

      Чистка желтизны передней фары… как?

      значит новую куплю…

      — ты сначала глянь одинаковые ли они будут по оттенку, а то можт 2 новых придется купить для симметрии

      Ответить с цитированием


    « вопрос по поведению D16W1 | Civic V (EG-3) (Течет масло из двигателя) »

    Похожие темы
    1. Ответов: 33

      Последнее сообщение: 29. 01.2012, 12:29

    2. Ответов: 6

      Последнее сообщение: 17.07.2011, 12:03

    3. Ответов: 4

      Последнее сообщение: 24.11.2008, 17:27

    4. Ответов: 1

      Последнее сообщение: 24.01.2008, 05:26

    Ваши права

    4 способа очистки желтых фар

    Фары необходимы для безопасности вождения; они обеспечивают освещение передней части автомобиля и гарантируют, что водители могут хорошо видеть дорогу впереди. Они необходимы в ночное время и в плохих погодных условиях, когда видимость низкая.

    Однако фары часто упускают из виду. Очистка автомобильных фар — это задача, о которой часто забывают, но если ее не трогать, пластиковая линза может запотеть, вызывая желтые фары. Они могут даже поцарапаться, что ухудшит видимость и затруднит обнаружение потенциальных опасностей. Чтобы обеспечить безопасное вождение, необходимо уделять время очистке желтых и грязных фар. Водители часто беспокоятся о том, что их фары стали слишком желтыми, чтобы их можно было восстановить, но хорошая новость заключается в том, что есть много методов, которые они могут использовать, чтобы вернуть своим желтым фарам новый вид.

    Для чистки желтых фар можно использовать различные средства, в том числе те, которые можно найти в доме. С помощью правильных инструментов и методов водители могут вернуть свои фары в кратчайшие сроки. Ознакомьтесь с приведенными ниже инструкциями, чтобы узнать, как очистить желтые фары и заставить их выглядеть как новые!

    Причины загрязнения фар

    Грязные фары — распространенная проблема, которая может уменьшить светоотдачу фар, что затрудняет видимость во время вождения в ночное время. Есть несколько причин пожелтения фар, в том числе воздействие элементов, дорожного мусора и окисления. Воздействие таких элементов, как дождь, снег и солнце, может вызвать накопление грязи, копоти и соли на фарах, снижая их прозрачность. Дорожный мусор, такой как грязь, камни и гравий, также может стать причиной скопления грязи и копоти на фарах. Наконец, окисление может привести к помутнению и обесцвечиванию пластиковых линз фар, что еще больше ухудшит их прозрачность и сделает их желтыми.

    Причины для очистки фар 

    Чистота фар является важной частью технического обслуживания автомобиля. Это не только улучшает внешний вид автомобиля, но и помогает обеспечить безопасность водителя на дороге. Чистые фары обеспечивают лучшую видимость ночью и в условиях низкой освещенности, позволяя водителю лучше видеть дорогу впереди. Эта улучшенная видимость также делает автомобиль более заметным для других водителей, что снижает риск аварии. Кроме того, регулярная очистка фар может помочь продлить срок службы системы освещения автомобиля, поскольку грязь и мусор со временем могут привести к повреждению. Очистка фар — это простой и эффективный способ сохранить внешний вид любого автомобиля и обеспечить безопасность водителя.

    Как очистить желтые фары 

    В кухонном шкафу можно найти множество средств, необходимых для чистки желтых фар. Популярные методы включают пищевую соду и уксус, зубную пасту и даже кока-колу. Каждый метод имеет пошаговый процесс, которому легко следовать, что делает его отличным вариантом для тех, кто хочет сэкономить деньги и время.

    Чтобы очистить желтые фары, сначала протрите фары чистой тканью, чтобы удалить пыль. Затем смешайте пищевую соду и уксус в миске, чтобы получилась паста. В зависимости от размера фар можно использовать несколько столовых ложек пищевой соды и уксуса. Когда паста будет готова, нанесите ее на фары чистой тканью и оставьте на несколько минут. Наконец, промойте фары водой. Повторяйте процесс, пока огни не вернутся в кристально чистое состояние.

    Для метода зубной пасты важно начать с очистки внешней поверхности желтых фар водой с мылом. После ополаскивания фар следует добавить обычную зубную пасту и протереть фары тряпкой, чтобы удалить грязь. Этот процесс следует повторять до тех пор, пока фары не вернут свою первоначальную яркость.

    Метод Coca-Cola — последний метод, который водители могут использовать для очистки своих фар. Этот метод заключается в том, что на тряпку наливают кока-колу и наносят ее на фары. Оставив ее на несколько минут, тканью следует вытереть грязь, копоть и остатки окисления, накопившиеся на фарах. Этот метод позволяет восстановить фары до их первоначального состояния и выглядеть как новые.

    Как очистить запотевшие фары 

    Очистить запотевшие фары относительно легко и можно выполнить за несколько простых шагов. Для начала водители должны собрать необходимые материалы: ткань из микрофибры, ведро с теплой водой, мягкое автомобильное мыло и несколько губок. Сначала намочите фары теплой водой, а затем используйте автомобильное мыло, чтобы создать пену, и нанесите ее на фары. Затем используйте губку, чтобы почистить фары круговыми движениями, а затем промойте их теплой водой. Наконец, высушите фары тканью из микрофибры и проверьте результат. С помощью этих простых шагов эти запотевшие фары исчезнут в кратчайшие сроки.

    Позвольте Elite Auto сделать всю работу за вас 

    Если очистка запотевших фар кажется непосильной задачей и у вас нет времени, не беспокойтесь. Мы понимаем, что жизнь может быть насыщенной, и бывает трудно найти время для таких небольших задач, как эта. Вот почему Elite Auto здесь, чтобы помочь. Мы специализируемся на реставрации фар и можем вернуть вашему автомобилю новый вид. Мы предлагаем услуги по детейлингу в соответствии с потребностями каждого клиента и можем помочь вам с очисткой фар. Вы будете в большей безопасности, четко будете видеть дорогу впереди, а ваш автомобиль будет отлично смотреться с яркими фарами. Свяжитесь с нашими экспертами по фарам сегодня, чтобы начать профессиональную чистку фар.

    Как очистить фары уксусом

    Делиться заботой!

    Вождение по темной дороге без уличных фонарей может заставить вас понять, что ваши фары нуждаются в чистке или замене ламп в фарах. Вам может быть интересно, как я могу свои фары. Есть много методов, когда дело доходит до очистки или устранения запотевания фар.

    Тусклые фары могут стать серьезной причиной аварии со следующим автомобилем или наезда на идущего человека. Вы можете купить комплекты для восстановления фар на Amazon и выполнить работу, или вы можете сделать свой собственный натуральный комплект для восстановления фар дома, который стоит всего копейки.

    Вы, наверное, уже говорите: «Мои фары не запотевают», у них желтая дымка. Что ж, я вас тоже прикрыл таким образом. Фары окисляются, из-за чего фары становятся желтыми, а вода проходит через отверстия в стыках фар или трещины, что приводит к запотеванию.

    В этой статье вы найдете все практические способы очистки желтых и запотевших фар, а также советы, чтобы фары не были тусклыми. Это лучшие способы очистки автомобильных фар, которые являются эффективными.

     

     Чистка запотевших фар уксусом  

    Белый уксус есть на каждой из наших кухонь где-нибудь в шкафчиках или на столешницах. Это здорово для удаления запахов и многих других вещей, таких как чистка фар. Этот метод очистки удалит желтый цвет с ваших фар, если он не слишком сильный, и удалит запотевание в ваших фарах. Если фары слишком желтые, вам нужно попробовать метод очистки, описанный ниже, как чистить фары пищевой содой и зубной пастой с уксусом

    Шаги:

    Используйте средство для мытья посуды, медицинский спирт или даже спрей от насекомых, чтобы очистить фары, чтобы правильно удалить насекомых и грязь.

    Добавьте одну чашку уксуса в пульверизатор и распылите на фары. Используйте только белый дистиллированный уксус без добавления воды. Уксус сильнее в этой форме.

    Используйте волшебный ластик Mr clean, чтобы протереть фары круговыми движениями, пока не увидите, что часть желтого исчезает. Это также уберет часть тумана и восстановит ваши фары.

    Повторите процесс 5 раз. Промойте фары водой и протрите тканью из микрофибры, бумажным полотенцем или тряпкой для мытья автомобилей. Если вы все еще видите желтый цвет, это означает, что желтый цвет находится на более глубоком уровне и требует, чтобы вы попробовали следующий метод очистки, включая пищевую соду и уксус для очистки фар.

    Самодельный очиститель и формула для восстановления фар Плюс Необходимое оборудование
    • Вода
    • Белый дистиллированный уксус
    • Флакон с распылителем
    • Салфетка из микрофибры
    • Чистая тряпка или тряпка для пыли
    • Перчатки

    Как очистить фары с помощью пищевой соды и зубной пасты ваши туманные фары или туманные фары.

    Пищевая сода и зубная паста вместе образуют более сильную химическую смесь для удаления запотевания с фар вместе с желтой дымкой. В этом методе очистки вы также можете использовать немного уксуса, чтобы начать чистить крышки фар.

     

    Очистка фар пищевой содой

    Шаги:

    1. Распылите на фары немного уксуса из бутылки. Это запустит процесс очистки, чтобы удалить грязь или что-либо на крышке фары.
    2. После того, как вы удалили грязь или мусор с фар. Сбрызните его снова уксусом.
    3. Смешайте 3 столовые ложки зубной пасты и полстакана пищевой соды. Вы можете добавить немного уксуса в смесь, чтобы получилась паста. Другой отличной заменой уксусу является лимонный сок, он такой же крепкий, как уксус, или даже крепче.
    4. Натрите крышки фар пищевой содой и зубной пастой, которую вы только что приготовили. Полностью закройте фары, оба.
    5. С помощью губки втирайте пасту в фары в течение 3 минут, затем оставьте на 5 минут.
    6. Теперь с помощью ткани из микрофибры сотрите пасту с фар и смойте их пресной водой. Повторяйте этот процесс, пока не увидите желаемый результат.

                 

    Очиститель фар
    • Салфетка из микрофибры
    • Флакон со спреем 
    • Зубная паста
    • Лимон/уксус

     

    Очистка оксидированных фар

      Вам может быть интересно, что такое оксидированные фары? Или как убрать желтизну с фар? Фары окисляются под воздействием УФ-излучения. Защитное покрытие крышки фары со временем стирается, а солнечный свет день ото дня окрашивает пластик в желтый цвет.

    Любой из вышеперечисленных методов очистки покажет вам, как очистить окисленные фары. Очистка фар пищевой содой и уксусом будет лучшим самодельным набором для чистки фар.

     

    Очистка запотевших фар с помощью зубной пасты 

    Очистка фар только с помощью зубной пасты — еще один метод, если фары просто запотевают и вам нужно избавиться от запотевания. Прежде чем чистить фары зубной пастой, проверьте, нет ли воды в нижней части фар, из-за чего они снова затуманиваются, чтобы не тратить время зря.

    Шаги:

    1. Нанесите зубную пасту на фары. Вы можете использовать отбеливающую зубную пасту, чтобы избавиться от тумана.
    2. Промойте фары водой и протрите салфеткой из микрофибры.
    3. Повторяйте процесс, пока не получите желаемый результат. Всегда помните о перчатках.

     

    Приобретение комплектов для восстановления фар

    Этот и приведенные ниже варианты предназначены для случаев, когда ни один из самодельных растворов для очистки фар не работает. Эти наборы были сделаны профессионалами и покажут вам результаты гораздо быстрее и лучше. Некоторые из них легко сделать, в то время как другие, такие как влажная шлифовка фар, могут быть немного сложными. Многие люди пытаются использовать средство от комаров для очистки фар, но это неэффективно. Люди даже используют Bug Off для чистки фар.

     

    Лучшие инструменты для чистки фар и комплекты для восстановления
    1. Chemical Guys
    2. Система восстановления линз фар 3M
    3. Комплект для восстановления фар Sylvania
    4. Комплект для замены фар Mothers NuLens

     

    Влажная шлифовка фар для их очистки

    Влажная шлифовка фар автомобиля может стать очень неприятной и трудоемкой работой. Вам понадобятся перчатки, маска, наждачная бумага и даже ручная электрическая дрель, чтобы помочь в этом процессе. Если вы не знаете, что делаете, или пропустите шаг в инструкции, вы можете испортить свои фары. Это заставит вас пойти купить новый набор. Чтобы отшлифовать фары мокрым песком, вам нужно будет следовать указаниям по системе или комплекту для восстановления, чтобы получить наилучший результат.

    Вы можете использовать этот набор для мокрого песка, чтобы восстановить ваши фары, которые я рекомендую. ( Система восстановления линз фар 3M )

     

    Как защитить ваши фары  

    Чтобы вы не выполняли всю эту работу и чтобы вы задавались вопросом, чем чистить фары и как чистить мои фары. Используйте или попробуйте эти методы, чтобы защитить ваши фары.

    • PPF Ваши фары – Это прозрачная защитная пленка, которая защищает фары вашего автомобиля от сколов и солнечных лучей. Его также можно использовать на всем кузове автомобиля для защиты краски.
    • Проверка на наличие трещин . Эти трещины в фарах могут привести к попаданию воды в них и затуманиванию фар.
    • Тусклая фара  – Иногда вы можете подумать, что ваша фара затуманена, из-за чего она выглядит тусклой, но вам просто нужно заменить лампу или обновить ее до HID.
    21Янв

    Проверка термостата на работоспособность видео: Как проверить работоспособность термостата на ВАЗ-2114: видео

    Два способа проверки термостата

    Система охлаждения автомобиля не так проста как это может показаться на первый взгляд. У нее много задач – она должна не только обеспечивать равномерную температуру двигателя в условиях от жары до лютой стужи, но и исполнять роль отопителя для салона. Одновременное выполнение всех этих функций было бы невозможно без устройства под названием термостат. Невзрачная на вид запчасть существенно расширяет возможности и комфорт автомобиля. Как минимум один термостат есть в любом современном авто, но в последние годы тенденция такова, что инженеры устанавливают дополнительные термостаты и увеличивают количество кругов обращения охлаждающей жидкости для повышения эффективности работы мотора.

    Термостат

    Мы не раз в наших статьях рассказывали о принципах работы системы охлаждения в автомобилях, повторяться не хотелось бы. В самом общем приближении термостат это устройство, которое «переключает» режимы охлаждения мотора. Первая задача прогреть себя и салон, вторая задача – не выйти за допустимые значения температуры. Бывает и более подробная градация, именно в таком случае используется несколько термостатов, но в любом случае они позволяют переходить с одного уровня на другой.

    У термостатов нет регламентного срока замены, они служат до тех пор пока не сломаются. Важно правильно определить этот момент, потому как неисправный термостат в лучшем случае сделает поездку некомфортной, а в худшем может привести к поломке мотора из-за перегрева. Традиционно выделяется два способа проверки термостата.

    1. Диагностика на автомобиле

    Снять термостат на большинстве моделей авто не очень трудная задача, но если есть возможность обойтись без дополнительных трудозатрат возиться не очень хочется. В случае проверки термостата такой способ есть. Он довольно простой, нужно только дать машине остыть и все манипуляции проводить на холодном моторе.

    Способ хорошо известен еще с древнейших времен и не меняется уже много лет. Нужно завести автомобиль и оставить работать на холостом ходу, а самому рукой держать верхний патрубок радиатора. При правильной работе термостата этот патрубок должен оставаться холодным до тех пор пока мотор не прогреется. Это можно проверить либо по показиметру температуры в салоне, либо по показаниям диагностического прибора, либо по температуре патрубков печки. Последний способ самый ненадежный, но за неимением других вариантов сгодится и он.

    Верхний патрубок радиатора

    Как мотор прогреется, верхний патрубок радиатора должен начать постепенно теплеть. Именно что постепенно, потому что термостат не работает по принципу «вкл.» и «выкл.», а увеличивает пропускание жидкости по мере роста температуры.

    Любой другой порядок нагрева патрубков будет свидетельствовать о том, что с термостатом что-то не так. Вариантов поломок много, он может заклинить как в открытом так и в закрытом положении, не до конца закрываться или открываться, или вообще остаться где-то по середине. В зависимости от конкретной проблемы, верхний патрубок радиатора может начать нагреваться рано или не греться совсем. Конкретную поломку термостата выяснять нет необходимости – их не ремонтируют, если устройство не функционирует должным образом, его просто меняют на новое.

    Демонтированный термостат

    Согласны с возможным замечанием, что «замеры» рукой не самый надежный показатель и очень легко ошибиться, но термостат даже в XXI веке продолжает оставаться по большей мере механическим устройством, электронная диагностика к нему не применима. Поэтому прощупывание патрубков даже в наш век гаджетов до сих пор остается актуальной.

    2. Диагностика с демонтажем

    Если хочется более точно проверить термостат, то без демонтажа уже не обойтись. Демонтированный агрегат можно проверить на кухне при помощи кастрюли и термометра. Также это бывает нелишним для новокупленных термостатов в качестве дополнительной проверки перед установкой.

    Принцип прост, нужно налить в кастрюлю воды, поставить на огонь, положить термостат (нужно только убедиться, чтобы он не касался стенок кастрюли) и термометром отслеживать рост температуры. При достижении определенного параметра термостат должен начать открываться, это обычно сопровождается громким щелчком, так что можно не бояться пропустить момент. Точную температуру открытия можно найти либо в маркировке термостата, либо в описании модели. Если открылся в заданную температуру – значит исправен.

    Проверка термостата с помощью горячей воды и термометра

    Этот способ проверки тоже не отличается технологичностью, но весьма точен и надежен. «Варкой» термостатов можно не только проверять имеющиеся агрегаты на работоспособность, но и даже заниматься неким «тюнингом». Суть его в том, чтобы подобрать термостат с другой характеристикой открытия – это позволит поменять характеристики системы охлаждения. Скажем, владельцы Renault Logan, которые живут в северных регионах России, часто меняют штатный термостат с температурой открытие 86 градусов на аналогичную модель от Opel, которая открывается при 92 градусах. Это позволяет существенно повысить эффективность печки. Для жителей южных регионов страны такой «тюнинг» не только не имеет смысла, но и опасен – при серьезной нагрузке мотор может закипеть. «Тюнингом» термостата нужно заниматься хорошо представляя условия эксплуатации авто и понимая возможные риски.

    Термостат открылся полностью на 90 градусах. Фото — drive2.ru

    В целом, проверка термостата не представляет сложности – и на машине, и с демонтажем. Другое дело, что в последнее время сложнее стало понять когда нужно к такой проверке прибегать. Раньше все автомобили были оснащены показиметрами температуры охлаждающей жидкости, по аномальной работе которых можно было заподозрить термостат. Во многих современных моделях осталась только лампа перегрева, которая показывает когда мотор нагрелся выше допустимого, но не дает информации о динамике прогрева, а именно по ней нужно судить о работе термостата. На машинах без показиметра остается либо превентивно периодически проверять термостат, либо обзаводиться приборами для диагностики, иначе в один прекрасный момент можно получить либо холодный салон, либо перегретый мотор.

    Как проверить термостат на ВАЗ 2109: замена своими руками на инжекторной и карбюраторной, какой лучше поставить

    Содержание:

    1. Схема и конструкция
    2. Проверка и замена
    3. Что выбрать?

    Если термостат выйдет из строя, двигатель будет очень долго нагреваться до необходимой рабочей температуры, а во время движения температура мотора резко упадет. Особенно это чувствуется зимой по плохо греющей печке.

    Чтобы быстро проверить состояние термостата, снимать его не обязательно. Для этого следует запустить холодный двигатель и потрогать нижний шланг радиатора. В нормальном состоянии элемента он сначала недолго будет холодным, но потом быстро начнет нагреваться. Это говорит о том, что ОЖ движется по большому контуру.

    Внешний вид устройства

    Схема и конструкция

    Чтобы своевременно определять неисправность, выполнять проверку или замену термостата, необходимо для начала разобраться в его схеме и элементах конструкции.

    Представленная выше схема расшифровывается следующим образом.

    Номер элемента

    Что это?

    1.Входной патрубок, идущий от радиатора
    2.Вставка, выполненная из резины
    3.Термочувствительный твердый наполнитель
    4.Пружина перепускного клапана
    5.Входной патрубок, идущий от двигателя
    6.Перепускной клапан
    7.Выходной патрубок, идущий к насосу
    8.Пружина основного клапана
    9.Основной клапан
    10.Патрубок, идущий от расширительного бачка
    11.Поршень

    Проверка и замена

    При выходе из строя термостата его замену следует проводить незамедлительно. Говорить о том, что устройство вышло из строя лишь на основе первичной проверки нельзя.

    При перегреве двигателя во время работы или недостаточно быстром прогреве до рабочих температур, выполняется проверка состояния узла. На основе полученных результатов проводится замена или ремонт.

    Самый эффективный способ проверки термостата — это его демонтаж. Процедура выполняется следующим образом:

    1. Открутите крепежные болты защиты картера, после чего защиту нужно снять и на время убрать в сторонку.
    2. Снимите пробку с расширительного бачка, где размещается охлаждающая жидкость.
    3. Под сливное отверстие подставьте чистую емкость (если планируете эту же охлаждающую жидкость заливать потом обратно в систему), открутите пробку слива с блока цилиндров и удалите из блока цилиндров всю охлаждающую жидкость.
    4. Подставьте емкость под сливное отверстие радиатора охлаждения, открутите пробку и слейте тосол, либо антифриз.
    5. Ослабьте крепление хомутов, удерживающих шланги.
    6. Отключите три шланга, которые подсоединены к корпусу вашего термостата.
    7. Ослабьте натяжение хомутов, и снимите термостат вместе с шлангом. Короткий шланг отсоединяется от термостата.
    8. Демонтированное устройство поместите в емкость с водой, которую нужно предварительно нагреть до 78-80 градусов по Цельсию.
    9. Начните нагревать воду, осуществляя периодическое помешивание жидкости. Воду нужно нагреть примерно до 87 градусов по Цельсию.
    10. Если термостат исправен, при достижении температуры 87 градусов с погрешностью плюс-минус 2 градуса, основной клапан должен открыться. Если этого не произошло, устройство вышло из строя и требует замены.

    Процесс замены

    Для замены термостата достаточно снять старый в соответствии с указанной инструкцией по демонтажу, и в обратной последовательности собрать узел с уже исправным устройством.

    Что выбрать?

    Многие владельцы ВАЗ 2109 с карбюратором сетуют на то, что заводской термостат обладает недостаточной эффективностью. Из-за этого, особенно зимой, приходится страдать от медленного прогрева, когда тяжело добиться даже 60 градусов.

    Для решения данной проблемы рекомендуется на зиму и на весь период эксплуатации девятки поставить термостат от инжекторного ВАЗ 2110 с 8 клапанами. Это усовершенствованный элемент, имеющий очевидные преимущества по сравнению с родным термостатом для карбюраторного ВАЗ 2109.

    1. Устанавливать инжекторный термостат от десятки следует с учетом того, что речь идет не о первых версиях ВАЗ 2110, а более поздних, модернизированных.
    2. На 8 клапанных двигателях десятки термостаты стали разборными, в отличие от 16 клапанных ВАЗ 2110 и тех устройств, которые базово устанавливали с завода на ВАЗ 2109. Это позволяет при поломках агрегата выполнять его разборку и частичный ремонт без полной замены устройства.
    3. Для ремонта нового термостата, позаимствованного у ВАЗ 2110 с инжектором и 8 клапанами, зачастую достаточно разобрать устройство и заменить там термоэлемент.
    4. Новый агрегат оказался короче на 50 миллиметров, что позволяет увеличить свободное пространства.
    5. Новый элемент лишился множества хомутов, которые актуальны для термостатов от ВАЗ 2109.
    6. Компонент пережил довольно серьезную доработку, что позволяет обеспечивать эффективное поддержание стабильной температуры внутри системы охлаждения мотора.

    Устройство от десятки

    При замене термостата на ВАЗ 21099 убедитесь, что вы выбрали именно устройство от 8 клапанной «десятки». Автомобили с 16 клапанными моторами используют иные устройства, у которых система циркуляции работает не так. Потому элементы окажутся попросту несовместимыми.

    Подключение

    Для подключения к ВАЗ 2109 нового элемента от 8 клапанного ВАЗ 2110, вам потребуется выполнить следующие действия:

    • Удалить со своего посадочного места старый элемент согласно инструкции, приведенной выше;
    • Обязательно отключите обратный патрубок радиатора печки, и не разлейте при этом жидкость охлаждения;
    • Для установки нового устройства потребуется подключение по стандартной схеме, но с добавлением новой трубки. Это так называемый саксофон, по которому охлаждающая жидкость сможет направляться обратно к насосу;
    • Основной нюансы применения термостата на девятке от десятки заключается в том, что при запуске холодного мотора теперь жидкость охлаждения будет циркулировать по малому контуру. Сначала нагреется радиатор печки, салон прогреется максимально быстро;
    • При достижении нужно температуры, новый агрегат откроется, и жидкость из системы охлаждения начнет двигаться уже по большому контуру через основной радиатор.

    Замена термостата — это полезное решение для тех, кому на зиму не хочется мучиться от долгого прогрева салона. Плюс новый элемент, позаимствованный у ВАЗ 2110 на ВАЗ 2109, позволит быстрее прогревать двигатель, а потому и быстрее отправляться в дорогу даже при лютом морозе.

     Загрузка …

    Share this article:


    Как проверить термостат водонагревателя (и заменить при необходимости)

    Ваша горячая вода не горячая, как указано в руководстве; проверить термостат. Но знаете ли вы, как проверить термостат водонагревателя? И, если он окажется неисправным, знаете ли вы, как заменить термостат водонагревателя? Все хорошие вопросы, на которые эта статья собирается ответить!

    Если ваш электрический водонагреватель не нагревает воду, возможны две причины. Это может быть неисправный нагревательный элемент или неисправный термостат. В этой статье вы найдете пошаговые инструкции о том, как проверить термостат водонагревателя и при необходимости заменить его. На самом деле это не так сложно, как кажется!

    Основные сведения о термостате водонагревателя

    Термостат электрического водонагревателя расположен под съемной панелью на передней части бака водонагревателя.

    Термостат отвечает за поддержание температуры воды в баке. Он делает это путем размыкания и замыкания контактов, чтобы включать и выключать подачу электричества к нагревательным элементам, которые погружены в бак и фактически нагревают воду.

    Имеется биметаллический переключатель, который плотно прилегает к стенке бака водонагревателя. По мере того, как вода внутри бака нагревается, стальной бак нагревается и нагревает биметаллический переключатель внутри термостата.

    Если ваш водонагреватель настроен на рекомендуемую температуру 120°F, то, как только температура термостата достигает 120°F, размыкается биметаллический переключатель, и подача электричества к нагревательному элементу прекращается.

    Обратное происходит, когда температура падает ниже уставки 120°F. Биметаллический переключатель замыкается, и электричество поступает к нагревательному элементу.

    В этом видео показано, как работает термостат водонагревателя.

    Смотреть видео

    Определение неисправного термостата

    Большинство водонагревателей емкостью 30 галлонов и более используют два нагревательных элемента, каждый со своим термостатом.

    Термостаты подключены таким образом, что одновременно включается только один нагревательный элемент.

    Верхний термостат доводит верхнюю 1/3 воды в баке до заданной температуры. Затем он выключается и переключает электричество на нижний термостат.

    Два термостата не одинаковы, и при выходе из строя одного водонагреватель будет реагировать по-разному.

    Как определить, какой термостат неисправен
    • Неисправность верхнего термостата — Если ваш верхний термостат (или нагревательный элемент) неисправен, то водонагреватель полностью перестанет нагревать воду. Поскольку верхний термостат управляет нижним термостатом, при выходе из строя верхнего термостат никогда не включается.
    • Неисправность нижнего термостата — Если ваш нижний термостат (или нагревательный элемент) неисправен, вы либо заметите, что горячая вода еле теплая, либо горячая вода быстро заканчивается. Это связано с тем, что верхний термостат подает сигнал нагревательному элементу на нагрев верхней 1/3 воды в баке, а нижний термостат неисправен и не может включить нижний нагревательный элемент.

    Как проверить термостат водонагревателя

    Во-первых, необходимо проверить непрерывность. Для этого вам понадобится крестообразная и плоская отвертки, а также мультиметр. Перед работой с электрическим водонагревателем всегда выключайте питание. Затем убедитесь, что питание выключено. Вот как:

    Отключите питание вашего водонагревателя

    • Переведите выключатель в положение OFF на главном электрическом щите.
    • Снимите крышку доступа к термостату.
    • Снимите изоляцию и пластиковую защитную крышку.
    • Прикоснитесь одним щупом мультиметра к заземленному металлу (например, к неокрашенному металлическому корпусу бака).
    • Прикоснитесь другим щупом к каждой клемме термостата и к обеим клеммам нагревательного элемента.
    • Мультиметр должен все время показывать отсутствие напряжения (ноль).
    • Посмотрите видео, чтобы наглядно увидеть, как отключить питание водонагревателя.

    Проверка термостата водонагревателя на непрерывность

    После отключения питания на главном электрическом щите пришло время проверить термостат водонагревателя.

    Шаг первый

    • Проверьте, не сработала ли кнопка сброса. Если это так, продолжайте и сбросьте его.
    • Снимите провода с термостата. Обратите внимание на то, как они связаны.

    Шаг второй

    • Прикоснитесь одним из выводов мультиметра к левой клемме кнопкой сброса.
    • Прикоснитесь другим проводом мультиметра к другой клемме слева от кнопки сброса.
    • Показания мультиметра должны быть близки к нулю, если цепь термостата непрерывна. Если показания , а не близки к нулю, термостат неисправен и его необходимо заменить.
    • Повторите тест на клеммах с правой стороны с помощью кнопки сброса.

    Шаг третий

    • Проверьте нижнюю часть термостата, прикоснувшись одним проводом к общей клемме (рядом с настройкой температуры), а вторым проводом к левой клемме нагревательного элемента.
    • Если температура воды в баке ниже температуры, установленной термостатом, мультиметр должен показывать сопротивление, близкое к нулю.
    • Переместите нижний провод с левой клеммы нагревательного элемента на правую клемму нагревательного элемента. Мультиметр должен показывать отсутствие непрерывности.
    • Если температура воды в баке выше температуры, установленной термостатом, вы должны увидеть прямо противоположные результаты.
    • Если термостат работает нормально, необходимо проверить нижний термостат.

    Шаг четвертый

    • Отсоедините провода питания нижнего термостата.
    • Прикоснитесь проводом к одной из клемм, а вторым проводом к другой клемме.
    • Если температура воды ниже установленной температуры термостата, мультиметр должен показывать сопротивление, близкое к нулю.
    • Если температура воды выше заданной температуры термостата, мультиметр не должен показывать непрерывность.
    • Противоположные показания указывают на неисправность термостата.

    Смотреть видео

    Как купить новые термостаты водонагревателя

    Если вы определили, что один из термостатов вашего водонагревателя неисправен и нуждается в замене, рекомендуется заменить их оба. Термостаты можно приобрести поштучно или в комплекте.

    Покупка комплекта для настройки

    Возможно, вы захотите приобрести комплект для настройки, включающий верхний и нижний термостаты, а также 2 новых нагревательных элемента. Это может стоить на несколько долларов больше, но в большинстве случаев вы заметите разницу в работе вашего водонагревателя.

    Это особенно хорошая идея, если ваш водонагреватель прослужит еще хотя бы несколько лет.

    Универсальный набор для настройки

    Набор для настройки ZERO EWH-01 подходит для большинства электрических водонагревателей. Он включает в себя 1 верхний и нижний неодновременный термостат водонагревателя и 2 ввинчиваемых нагревательных элемента HWD.

    Узнать больше

    Rheem также предлагает OEM-комплект для настройки электрических водонагревателей.

    Если вы решили одновременно заменить нагревательные элементы, убедитесь, что они подходят по размеру и типу для вашего водонагревателя. Эта статья поможет вам подобрать правильный нагревательный элемент.

    Покупка верхнего или нижнего термостата

    Хотя замена обоих термостатов одновременно всегда является хорошей идеей, иногда имеет смысл просто заменить неисправный.

    Это особенно верно, если в будущем у вас появится новый водонагреватель, и вы просто пытаетесь запустить и запустить свой текущий водонагреватель, пока не купите новый.

    Верхний термостат Camco

    Верхний термостат Camco 08163 имеет встроенный переключатель сброса, регулируемые настройки температуры и поставляется с годовой гарантией.

    Узнать больше

    Если вы предпочитаете, Rheem также производит верхний термостат OEM.

    Если вам нужен нижний термостат, Camco 8123 — хороший недорогой вариант, и, конечно же, Rheem также предлагает его.

    Одноэлементные водонагреватели

    Мы сосредоточились на двухэлементных водонагревателях, но некоторые из них, особенно баки объемом 20 галлонов или менее, нагревают воду с помощью одного нагревательного элемента. Эти водонагреватели подключены по-разному и требуют одноэлементного термостата.

    Они могут быть очень похожи на верхний двухэлементный термостат, однако у них меньше проводных клемм.

    Одноэлементный термостат Camco

    Одноэлементный термостат Camco 07843 имеет встроенный защитный выключатель, регулируемые настройки температуры и защитную крышку.

    Узнать больше

    Как заменить термостат водонагревателя

    Заменить термостат водонагревателя очень просто, и вы без проблем сможете сделать это самостоятельно. Тем не менее, многие домовладельцы чувствуют себя более комфортно, нанимая профессионального сантехника для выполнения этой работы.

    Вам понадобится крестовая и плоская отвертки, мультиметр, а также ваш новый термостат. Убедитесь, что вы приобрели правильный термостат для вашего водонагревателя.

    Отключите питание вашего водонагревателя

    • Переведите выключатель в положение OFF на главном электрическом щите.
    • Снимите крышку доступа к термостату.
    • Снимите изоляцию и пластиковую защитную крышку.
    • Прикоснитесь одним щупом мультиметра к заземленному металлу (например, к неокрашенному металлическому корпусу бака).
    • Прикоснитесь другим щупом к каждой клемме термостата и к обеим клеммам нагревательного элемента.
    • Мультиметр должен все время показывать отсутствие напряжения (ноль).

    Шаг первый

    • Отсоедините провода термостата. Обратите внимание на то, как они будут пересоединены.
    • Осторожно выньте термостат из удерживающего кронштейна.

    Шаг второй

    • Замените старый термостат на новый. Убедитесь, что это правильный термостат для вашего обогревателя.
    • Убедитесь, что задняя часть термостата плотно прилегает к баку.
    • Подсоедините провода к термостату.
    • Замените защитную крышку.

    Шаг третий

    • Проверьте и настройте температуру на 120°F.
    • Замените изоляцию и крышку доступа.
    • Включите питание водонагревателя.

    Посмотреть видео

    Общие вопросы

    Вот несколько общих вопросов, которые домовладельцы задают о термостатах водонагревателей:

    Универсальны ли термостаты электрических водонагревателей?

    Нет. Некоторые водонагреватели используют два нагревательных элемента, а другие нагревают воду с помощью одного элемента. Это не одно и то же, поэтому вам нужно убедиться, что вы покупаете правильный тип для вашего водонагревателя.

    Кроме того, в двухэлементных водонагревателях нижний и верхний термостаты не одинаковы и не могут использоваться взаимозаменяемо. Верхний термостат больше и имеет больше клемм, чем нижний.

    Всегда рекомендуется проверять информационную бирку на водонагревателе, чтобы убедиться, что вы приобрели правильный термостат. Существуют десятки производителей электрических водонагревателей для бытовых нужд, и большинство из них могут использовать OEM-запчасти, но, потратив несколько дополнительных минут заранее, вы сэкономите время, деньги и разочарование в будущем.

    Как сбросить настройки термостата водонагревателя?

    Если сработал термостат, вы можете открыть крышку доступа на передней части бака и снять изоляцию. На термостате должна быть красная кнопка. Просто нажмите на нее для сброса. Если он снова сработает, у вас более серьезная проблема (см. ниже).

    Что вызывает срабатывание термостата?

    Термостат может сработать по нескольким причинам. Наиболее распространенными являются неисправный термостат или нагревательный элемент, но это также может быть вызвано плохим электрическим соединением или даже неисправной кнопкой сброса. Если у вас возникли трудности с определением причины, вам следует обратиться к профессиональному сантехнику.

    Методы проверки термостата

    Методы проверки термостата

    28 апреля 2022 г.

    Термостат — это глаза, нос и уши блока HVAC. Это компонент системы, который измеряет температуру в помещении и активирует или деактивирует систему HVAC. Однако, если термостат не работает, то как он будет правильно считывать температуру и посылать сигналы остальной части системы? Регулярная проверка термостата имеет решающее значение, если вы хотите наслаждаться комфортной температурой в помещении. В этой статье, предоставленной вам Rooter Hero, мы рассмотрим некоторые методы проверки вашего термостата. Если вы обнаружите проблему или хотите доверить тестирование квалифицированному специалисту, позвоните в Rooter Hero — в местную компанию по ОВКВ. Наши живые представители готовы ответить на ваш звонок и назначить встречу или организовать срочную отправку.

    Признаки того, что ваш термостат неисправен

    Мы рекомендуем вам периодически проверять свой термостат, но вы также должны понимать признаки, указывающие на то, что ваш термостат неисправен, чтобы вы могли выполнять специальные проверки. Вот некоторые предупреждающие знаки, на которые следует обратить внимание:

    • Дисплей термостата не горит или его кнопки не реагируют. Замена батареи может исправить это. В противном случае он может выйти из строя.
    • Обогреватель или кондиционер не включается. Термостат передает сигналы для включения или выключения устройства. Проблемы с электропроводкой могут прервать связь.
    • Температура в помещении и настройки термостата не совпадают. Не забудьте дать устройству достаточно времени! Если температуры не совпадают в течение часа, возможно, у вас неисправен термостат.

    Если вы заметили какую-либо из вышеперечисленных проблем, скорее всего, у вас неисправен термостат. Тем не менее, стоит проверить термостат.

    Во-первых, давайте удостоверимся, что термостат реагирует. Установите термостат на максимальную или минимальную настройку. Это должно активировать кондиционер или обогреватель. Если нет, то ваш термостат может не реагировать. Иногда простое переключение соответствующего автоматического выключателя или замена батарей может исправить неисправный термостат.