21Янв

Проверка термостата на работоспособность видео: Как проверить работоспособность термостата на ВАЗ-2114: видео

Содержание

Два способа проверки термостата

Система охлаждения автомобиля не так проста как это может показаться на первый взгляд. У нее много задач – она должна не только обеспечивать равномерную температуру двигателя в условиях от жары до лютой стужи, но и исполнять роль отопителя для салона. Одновременное выполнение всех этих функций было бы невозможно без устройства под названием термостат. Невзрачная на вид запчасть существенно расширяет возможности и комфорт автомобиля. Как минимум один термостат есть в любом современном авто, но в последние годы тенденция такова, что инженеры устанавливают дополнительные термостаты и увеличивают количество кругов обращения охлаждающей жидкости для повышения эффективности работы мотора.

Термостат

Мы не раз в наших статьях рассказывали о принципах работы системы охлаждения в автомобилях, повторяться не хотелось бы. В самом общем приближении термостат это устройство, которое «переключает» режимы охлаждения мотора. Первая задача прогреть себя и салон, вторая задача – не выйти за допустимые значения температуры. Бывает и более подробная градация, именно в таком случае используется несколько термостатов, но в любом случае они позволяют переходить с одного уровня на другой.

У термостатов нет регламентного срока замены, они служат до тех пор пока не сломаются. Важно правильно определить этот момент, потому как неисправный термостат в лучшем случае сделает поездку некомфортной, а в худшем может привести к поломке мотора из-за перегрева. Традиционно выделяется два способа проверки термостата.

1. Диагностика на автомобиле

Снять термостат на большинстве моделей авто не очень трудная задача, но если есть возможность обойтись без дополнительных трудозатрат возиться не очень хочется. В случае проверки термостата такой способ есть. Он довольно простой, нужно только дать машине остыть и все манипуляции проводить на холодном моторе.

Способ хорошо известен еще с древнейших времен и не меняется уже много лет. Нужно завести автомобиль и оставить работать на холостом ходу, а самому рукой держать верхний патрубок радиатора. При правильной работе термостата этот патрубок должен оставаться холодным до тех пор пока мотор не прогреется. Это можно проверить либо по показиметру температуры в салоне, либо по показаниям диагностического прибора, либо по температуре патрубков печки. Последний способ самый ненадежный, но за неимением других вариантов сгодится и он.

Верхний патрубок радиатора

Как мотор прогреется, верхний патрубок радиатора должен начать постепенно теплеть. Именно что постепенно, потому что термостат не работает по принципу «вкл.» и «выкл.», а увеличивает пропускание жидкости по мере роста температуры.

Любой другой порядок нагрева патрубков будет свидетельствовать о том, что с термостатом что-то не так. Вариантов поломок много, он может заклинить как в открытом так и в закрытом положении, не до конца закрываться или открываться, или вообще остаться где-то по середине. В зависимости от конкретной проблемы, верхний патрубок радиатора может начать нагреваться рано или не греться совсем. Конкретную поломку термостата выяснять нет необходимости – их не ремонтируют, если устройство не функционирует должным образом, его просто меняют на новое.

Демонтированный термостат

Согласны с возможным замечанием, что «замеры» рукой не самый надежный показатель и очень легко ошибиться, но термостат даже в XXI веке продолжает оставаться по большей мере механическим устройством, электронная диагностика к нему не применима. Поэтому прощупывание патрубков даже в наш век гаджетов до сих пор остается актуальной.

2. Диагностика с демонтажем

Если хочется более точно проверить термостат, то без демонтажа уже не обойтись. Демонтированный агрегат можно проверить на кухне при помощи кастрюли и термометра. Также это бывает нелишним для новокупленных термостатов в качестве дополнительной проверки перед установкой.

Принцип прост, нужно налить в кастрюлю воды, поставить на огонь, положить термостат (нужно только убедиться, чтобы он не касался стенок кастрюли) и термометром отслеживать рост температуры. При достижении определенного параметра термостат должен начать открываться, это обычно сопровождается громким щелчком, так что можно не бояться пропустить момент. Точную температуру открытия можно найти либо в маркировке термостата, либо в описании модели. Если открылся в заданную температуру – значит исправен.

Проверка термостата с помощью горячей воды и термометра

Этот способ проверки тоже не отличается технологичностью, но весьма точен и надежен. «Варкой» термостатов можно не только проверять имеющиеся агрегаты на работоспособность, но и даже заниматься неким «тюнингом». Суть его в том, чтобы подобрать термостат с другой характеристикой открытия – это позволит поменять характеристики системы охлаждения. Скажем, владельцы Renault Logan, которые живут в северных регионах России, часто меняют штатный термостат с температурой открытие 86 градусов на аналогичную модель от Opel, которая открывается при 92 градусах. Это позволяет существенно повысить эффективность печки. Для жителей южных регионов страны такой «тюнинг» не только не имеет смысла, но и опасен – при серьезной нагрузке мотор может закипеть. «Тюнингом» термостата нужно заниматься хорошо представляя условия эксплуатации авто и понимая возможные риски.

Термостат открылся полностью на 90 градусах. Фото — drive2.ru

В целом, проверка термостата не представляет сложности – и на машине, и с демонтажем. Другое дело, что в последнее время сложнее стало понять когда нужно к такой проверке прибегать. Раньше все автомобили были оснащены показиметрами температуры охлаждающей жидкости, по аномальной работе которых можно было заподозрить термостат. Во многих современных моделях осталась только лампа перегрева, которая показывает когда мотор нагрелся выше допустимого, но не дает информации о динамике прогрева, а именно по ней нужно судить о работе термостата. На машинах без показиметра остается либо превентивно периодически проверять термостат, либо обзаводиться приборами для диагностики, иначе в один прекрасный момент можно получить либо холодный салон, либо перегретый мотор.

Как проверить термостат на ВАЗ 2109: замена своими руками на инжекторной и карбюраторной, какой лучше поставить

Содержание:

  1. Схема и конструкция
  2. Проверка и замена
  3. Что выбрать?

Если термостат выйдет из строя, двигатель будет очень долго нагреваться до необходимой рабочей температуры, а во время движения температура мотора резко упадет. Особенно это чувствуется зимой по плохо греющей печке.

Чтобы быстро проверить состояние термостата, снимать его не обязательно. Для этого следует запустить холодный двигатель и потрогать нижний шланг радиатора. В нормальном состоянии элемента он сначала недолго будет холодным, но потом быстро начнет нагреваться. Это говорит о том, что ОЖ движется по большому контуру.

Внешний вид устройства

Схема и конструкция

Чтобы своевременно определять неисправность, выполнять проверку или замену термостата, необходимо для начала разобраться в его схеме и элементах конструкции.

Представленная выше схема расшифровывается следующим образом.

Номер элемента

Что это?

1. Входной патрубок, идущий от радиатора
2. Вставка, выполненная из резины
3. Термочувствительный твердый наполнитель
4. Пружина перепускного клапана
5. Входной патрубок, идущий от двигателя
6. Перепускной клапан
7. Выходной патрубок, идущий к насосу
8. Пружина основного клапана
9. Основной клапан
10. Патрубок, идущий от расширительного бачка
11. Поршень

Проверка и замена

При выходе из строя термостата его замену следует проводить незамедлительно. Говорить о том, что устройство вышло из строя лишь на основе первичной проверки нельзя.

При перегреве двигателя во время работы или недостаточно быстром прогреве до рабочих температур, выполняется проверка состояния узла. На основе полученных результатов проводится замена или ремонт.

Самый эффективный способ проверки термостата — это его демонтаж. Процедура выполняется следующим образом:

  1. Открутите крепежные болты защиты картера, после чего защиту нужно снять и на время убрать в сторонку.
  2. Снимите пробку с расширительного бачка, где размещается охлаждающая жидкость.
  3. Под сливное отверстие подставьте чистую емкость (если планируете эту же охлаждающую жидкость заливать потом обратно в систему), открутите пробку слива с блока цилиндров и удалите из блока цилиндров всю охлаждающую жидкость.
  4. Подставьте емкость под сливное отверстие радиатора охлаждения, открутите пробку и слейте тосол, либо антифриз.
  5. Ослабьте крепление хомутов, удерживающих шланги.
  6. Отключите три шланга, которые подсоединены к корпусу вашего термостата.
  7. Ослабьте натяжение хомутов, и снимите термостат вместе с шлангом. Короткий шланг отсоединяется от термостата.
  8. Демонтированное устройство поместите в емкость с водой, которую нужно предварительно нагреть до 78-80 градусов по Цельсию.
  9. Начните нагревать воду, осуществляя периодическое помешивание жидкости. Воду нужно нагреть примерно до 87 градусов по Цельсию.
  10. Если термостат исправен, при достижении температуры 87 градусов с погрешностью плюс-минус 2 градуса, основной клапан должен открыться. Если этого не произошло, устройство вышло из строя и требует замены.

Процесс замены

Для замены термостата достаточно снять старый в соответствии с указанной инструкцией по демонтажу, и в обратной последовательности собрать узел с уже исправным устройством.

Что выбрать?

Многие владельцы ВАЗ 2109 с карбюратором сетуют на то, что заводской термостат обладает недостаточной эффективностью. Из-за этого, особенно зимой, приходится страдать от медленного прогрева, когда тяжело добиться даже 60 градусов.

Для решения данной проблемы рекомендуется на зиму и на весь период эксплуатации девятки поставить термостат от инжекторного ВАЗ 2110 с 8 клапанами. Это усовершенствованный элемент, имеющий очевидные преимущества по сравнению с родным термостатом для карбюраторного ВАЗ 2109.

  1. Устанавливать инжекторный термостат от десятки следует с учетом того, что речь идет не о первых версиях ВАЗ 2110, а более поздних, модернизированных.
  2. На 8 клапанных двигателях десятки термостаты стали разборными, в отличие от 16 клапанных ВАЗ 2110 и тех устройств, которые базово устанавливали с завода на ВАЗ 2109. Это позволяет при поломках агрегата выполнять его разборку и частичный ремонт без полной замены устройства.
  3. Для ремонта нового термостата, позаимствованного у ВАЗ 2110 с инжектором и 8 клапанами, зачастую достаточно разобрать устройство и заменить там термоэлемент.
  4. Новый агрегат оказался короче на 50 миллиметров, что позволяет увеличить свободное пространства.
  5. Новый элемент лишился множества хомутов, которые актуальны для термостатов от ВАЗ 2109.
  6. Компонент пережил довольно серьезную доработку, что позволяет обеспечивать эффективное поддержание стабильной температуры внутри системы охлаждения мотора.

Устройство от десятки

При замене термостата на ВАЗ 21099 убедитесь, что вы выбрали именно устройство от 8 клапанной «десятки». Автомобили с 16 клапанными моторами используют иные устройства, у которых система циркуляции работает не так. Потому элементы окажутся попросту несовместимыми.

Подключение

Для подключения к ВАЗ 2109 нового элемента от 8 клапанного ВАЗ 2110, вам потребуется выполнить следующие действия:

  • Удалить со своего посадочного места старый элемент согласно инструкции, приведенной выше;
  • Обязательно отключите обратный патрубок радиатора печки, и не разлейте при этом жидкость охлаждения;
  • Для установки нового устройства потребуется подключение по стандартной схеме, но с добавлением новой трубки. Это так называемый саксофон, по которому охлаждающая жидкость сможет направляться обратно к насосу;
  • Основной нюансы применения термостата на девятке от десятки заключается в том, что при запуске холодного мотора теперь жидкость охлаждения будет циркулировать по малому контуру. Сначала нагреется радиатор печки, салон прогреется максимально быстро;
  • При достижении нужно температуры, новый агрегат откроется, и жидкость из системы охлаждения начнет двигаться уже по большому контуру через основной радиатор.

Замена термостата — это полезное решение для тех, кому на зиму не хочется мучиться от долгого прогрева салона. Плюс новый элемент, позаимствованный у ВАЗ 2110 на ВАЗ 2109, позволит быстрее прогревать двигатель, а потому и быстрее отправляться в дорогу даже при лютом морозе.

 Загрузка …

Share this article:


Как проверить термостат водонагревателя (и заменить при необходимости)

Ваша горячая вода не горячая, как указано в руководстве; проверить термостат. Но знаете ли вы, как проверить термостат водонагревателя? И, если он окажется неисправным, знаете ли вы, как заменить термостат водонагревателя? Все хорошие вопросы, на которые эта статья собирается ответить!

Если ваш электрический водонагреватель не нагревает воду, возможны две причины. Это может быть неисправный нагревательный элемент или неисправный термостат. В этой статье вы найдете пошаговые инструкции о том, как проверить термостат водонагревателя и при необходимости заменить его. На самом деле это не так сложно, как кажется!

Основные сведения о термостате водонагревателя

Термостат электрического водонагревателя расположен под съемной панелью на передней части бака водонагревателя.

Термостат отвечает за поддержание температуры воды в баке. Он делает это путем размыкания и замыкания контактов, чтобы включать и выключать подачу электричества к нагревательным элементам, которые погружены в бак и фактически нагревают воду.

Имеется биметаллический переключатель, который плотно прилегает к стенке бака водонагревателя. По мере того, как вода внутри бака нагревается, стальной бак нагревается и нагревает биметаллический переключатель внутри термостата.

Если ваш водонагреватель настроен на рекомендуемую температуру 120°F, то, как только температура термостата достигает 120°F, размыкается биметаллический переключатель, и подача электричества к нагревательному элементу прекращается.

Обратное происходит, когда температура падает ниже уставки 120°F. Биметаллический переключатель замыкается, и электричество поступает к нагревательному элементу.

В этом видео показано, как работает термостат водонагревателя.

Смотреть видео

Определение неисправного термостата

Большинство водонагревателей емкостью 30 галлонов и более используют два нагревательных элемента, каждый со своим термостатом.

Термостаты подключены таким образом, что одновременно включается только один нагревательный элемент.

Верхний термостат доводит верхнюю 1/3 воды в баке до заданной температуры. Затем он выключается и переключает электричество на нижний термостат.

Два термостата не одинаковы, и при выходе из строя одного водонагреватель будет реагировать по-разному.

Как определить, какой термостат неисправен
  • Неисправность верхнего термостата — Если ваш верхний термостат (или нагревательный элемент) неисправен, то водонагреватель полностью перестанет нагревать воду. Поскольку верхний термостат управляет нижним термостатом, при выходе из строя верхнего термостат никогда не включается.
  • Неисправность нижнего термостата — Если ваш нижний термостат (или нагревательный элемент) неисправен, вы либо заметите, что горячая вода еле теплая, либо горячая вода быстро заканчивается. Это связано с тем, что верхний термостат подает сигнал нагревательному элементу на нагрев верхней 1/3 воды в баке, а нижний термостат неисправен и не может включить нижний нагревательный элемент.

Как проверить термостат водонагревателя

Во-первых, необходимо проверить непрерывность. Для этого вам понадобится крестообразная и плоская отвертки, а также мультиметр. Перед работой с электрическим водонагревателем всегда выключайте питание. Затем убедитесь, что питание выключено. Вот как:

Отключите питание вашего водонагревателя

  • Переведите выключатель в положение OFF на главном электрическом щите.
  • Снимите крышку доступа к термостату.
  • Снимите изоляцию и пластиковую защитную крышку.
  • Прикоснитесь одним щупом мультиметра к заземленному металлу (например, к неокрашенному металлическому корпусу бака).
  • Прикоснитесь другим щупом к каждой клемме термостата и к обеим клеммам нагревательного элемента.
  • Мультиметр должен все время показывать отсутствие напряжения (ноль).
  • Посмотрите видео, чтобы наглядно увидеть, как отключить питание водонагревателя.

Проверка термостата водонагревателя на непрерывность

После отключения питания на главном электрическом щите пришло время проверить термостат водонагревателя.

Шаг первый

  • Проверьте, не сработала ли кнопка сброса. Если это так, продолжайте и сбросьте его.
  • Снимите провода с термостата. Обратите внимание на то, как они связаны.

Шаг второй

  • Прикоснитесь одним из выводов мультиметра к левой клемме кнопкой сброса.
  • Прикоснитесь другим проводом мультиметра к другой клемме слева от кнопки сброса.
  • Показания мультиметра должны быть близки к нулю, если цепь термостата непрерывна. Если показания , а не близки к нулю, термостат неисправен и его необходимо заменить.
  • Повторите тест на клеммах с правой стороны с помощью кнопки сброса.

Шаг третий

  • Проверьте нижнюю часть термостата, прикоснувшись одним проводом к общей клемме (рядом с настройкой температуры), а вторым проводом к левой клемме нагревательного элемента.
  • Если температура воды в баке ниже температуры, установленной термостатом, мультиметр должен показывать сопротивление, близкое к нулю.
  • Переместите нижний провод с левой клеммы нагревательного элемента на правую клемму нагревательного элемента. Мультиметр должен показывать отсутствие непрерывности.
  • Если температура воды в баке выше температуры, установленной термостатом, вы должны увидеть прямо противоположные результаты.
  • Если термостат работает нормально, необходимо проверить нижний термостат.

Шаг четвертый

  • Отсоедините провода питания нижнего термостата.
  • Прикоснитесь проводом к одной из клемм, а вторым проводом к другой клемме.
  • Если температура воды ниже установленной температуры термостата, мультиметр должен показывать сопротивление, близкое к нулю.
  • Если температура воды выше заданной температуры термостата, мультиметр не должен показывать непрерывность.
  • Противоположные показания указывают на неисправность термостата.

Смотреть видео

Как купить новые термостаты водонагревателя

Если вы определили, что один из термостатов вашего водонагревателя неисправен и нуждается в замене, рекомендуется заменить их оба. Термостаты можно приобрести поштучно или в комплекте.

Покупка комплекта для настройки

Возможно, вы захотите приобрести комплект для настройки, включающий верхний и нижний термостаты, а также 2 новых нагревательных элемента. Это может стоить на несколько долларов больше, но в большинстве случаев вы заметите разницу в работе вашего водонагревателя.

Это особенно хорошая идея, если ваш водонагреватель прослужит еще хотя бы несколько лет.

Универсальный набор для настройки

Набор для настройки ZERO EWH-01 подходит для большинства электрических водонагревателей. Он включает в себя 1 верхний и нижний неодновременный термостат водонагревателя и 2 ввинчиваемых нагревательных элемента HWD.

Узнать больше

Rheem также предлагает OEM-комплект для настройки электрических водонагревателей.

Если вы решили одновременно заменить нагревательные элементы, убедитесь, что они подходят по размеру и типу для вашего водонагревателя. Эта статья поможет вам подобрать правильный нагревательный элемент.

Покупка верхнего или нижнего термостата

Хотя замена обоих термостатов одновременно всегда является хорошей идеей, иногда имеет смысл просто заменить неисправный.

Это особенно верно, если в будущем у вас появится новый водонагреватель, и вы просто пытаетесь запустить и запустить свой текущий водонагреватель, пока не купите новый.

Верхний термостат Camco

Верхний термостат Camco 08163 имеет встроенный переключатель сброса, регулируемые настройки температуры и поставляется с годовой гарантией.

Узнать больше

Если вы предпочитаете, Rheem также производит верхний термостат OEM.

Если вам нужен нижний термостат, Camco 8123 — хороший недорогой вариант, и, конечно же, Rheem также предлагает его.

Одноэлементные водонагреватели

Мы сосредоточились на двухэлементных водонагревателях, но некоторые из них, особенно баки объемом 20 галлонов или менее, нагревают воду с помощью одного нагревательного элемента. Эти водонагреватели подключены по-разному и требуют одноэлементного термостата.

Они могут быть очень похожи на верхний двухэлементный термостат, однако у них меньше проводных клемм.

Одноэлементный термостат Camco

Одноэлементный термостат Camco 07843 имеет встроенный защитный выключатель, регулируемые настройки температуры и защитную крышку.

Узнать больше

Как заменить термостат водонагревателя

Заменить термостат водонагревателя очень просто, и вы без проблем сможете сделать это самостоятельно. Тем не менее, многие домовладельцы чувствуют себя более комфортно, нанимая профессионального сантехника для выполнения этой работы.

Вам понадобится крестовая и плоская отвертки, мультиметр, а также ваш новый термостат. Убедитесь, что вы приобрели правильный термостат для вашего водонагревателя.

Отключите питание вашего водонагревателя

  • Переведите выключатель в положение OFF на главном электрическом щите.
  • Снимите крышку доступа к термостату.
  • Снимите изоляцию и пластиковую защитную крышку.
  • Прикоснитесь одним щупом мультиметра к заземленному металлу (например, к неокрашенному металлическому корпусу бака).
  • Прикоснитесь другим щупом к каждой клемме термостата и к обеим клеммам нагревательного элемента.
  • Мультиметр должен все время показывать отсутствие напряжения (ноль).

Шаг первый

  • Отсоедините провода термостата. Обратите внимание на то, как они будут пересоединены.
  • Осторожно выньте термостат из удерживающего кронштейна.

Шаг второй

  • Замените старый термостат на новый. Убедитесь, что это правильный термостат для вашего обогревателя.
  • Убедитесь, что задняя часть термостата плотно прилегает к баку.
  • Подсоедините провода к термостату.
  • Замените защитную крышку.

Шаг третий

  • Проверьте и настройте температуру на 120°F.
  • Замените изоляцию и крышку доступа.
  • Включите питание водонагревателя.

Посмотреть видео

Общие вопросы

Вот несколько общих вопросов, которые домовладельцы задают о термостатах водонагревателей:

Универсальны ли термостаты электрических водонагревателей?

Нет. Некоторые водонагреватели используют два нагревательных элемента, а другие нагревают воду с помощью одного элемента. Это не одно и то же, поэтому вам нужно убедиться, что вы покупаете правильный тип для вашего водонагревателя.

Кроме того, в двухэлементных водонагревателях нижний и верхний термостаты не одинаковы и не могут использоваться взаимозаменяемо. Верхний термостат больше и имеет больше клемм, чем нижний.

Всегда рекомендуется проверять информационную бирку на водонагревателе, чтобы убедиться, что вы приобрели правильный термостат. Существуют десятки производителей электрических водонагревателей для бытовых нужд, и большинство из них могут использовать OEM-запчасти, но, потратив несколько дополнительных минут заранее, вы сэкономите время, деньги и разочарование в будущем.

Как сбросить настройки термостата водонагревателя?

Если сработал термостат, вы можете открыть крышку доступа на передней части бака и снять изоляцию. На термостате должна быть красная кнопка. Просто нажмите на нее для сброса. Если он снова сработает, у вас более серьезная проблема (см. ниже).

Что вызывает срабатывание термостата?

Термостат может сработать по нескольким причинам. Наиболее распространенными являются неисправный термостат или нагревательный элемент, но это также может быть вызвано плохим электрическим соединением или даже неисправной кнопкой сброса. Если у вас возникли трудности с определением причины, вам следует обратиться к профессиональному сантехнику.

Методы проверки термостата

Методы проверки термостата

28 апреля 2022 г.

Термостат — это глаза, нос и уши блока HVAC. Это компонент системы, который измеряет температуру в помещении и активирует или деактивирует систему HVAC. Однако, если термостат не работает, то как он будет правильно считывать температуру и посылать сигналы остальной части системы? Регулярная проверка термостата имеет решающее значение, если вы хотите наслаждаться комфортной температурой в помещении. В этой статье, предоставленной вам Rooter Hero, мы рассмотрим некоторые методы проверки вашего термостата. Если вы обнаружите проблему или хотите доверить тестирование квалифицированному специалисту, позвоните в Rooter Hero — в местную компанию по ОВКВ. Наши живые представители готовы ответить на ваш звонок и назначить встречу или организовать срочную отправку.

Признаки того, что ваш термостат неисправен

Мы рекомендуем вам периодически проверять свой термостат, но вы также должны понимать признаки, указывающие на то, что ваш термостат неисправен, чтобы вы могли выполнять специальные проверки. Вот некоторые предупреждающие знаки, на которые следует обратить внимание:

  • Дисплей термостата не горит или его кнопки не реагируют. Замена батареи может исправить это. В противном случае он может выйти из строя.
  • Обогреватель или кондиционер не включается. Термостат передает сигналы для включения или выключения устройства. Проблемы с электропроводкой могут прервать связь.
  • Температура в помещении и настройки термостата не совпадают. Не забудьте дать устройству достаточно времени! Если температуры не совпадают в течение часа, возможно, у вас неисправен термостат.

Если вы заметили какую-либо из вышеперечисленных проблем, скорее всего, у вас неисправен термостат. Тем не менее, стоит проверить термостат.

Во-первых, давайте удостоверимся, что термостат реагирует. Установите термостат на максимальную или минимальную настройку. Это должно активировать кондиционер или обогреватель. Если нет, то ваш термостат может не реагировать. Иногда простое переключение соответствующего автоматического выключателя или замена батарей может исправить неисправный термостат.