На сегодняшний день одной
из самых известных причин выхода двигателя из строя является его перегрев.
Двигатель может перегреться не только по дороге на работу, но и в долгом
путешествии, доставив массу неудобств своему владельцу. О причинах
перегревания, способах устранения и дальнейшей профилактике мы вам расскажем в этой статье.
Признаки перегретого двигателя
Каждый водитель знает, что рабочая температура двигателя составляет 80-90
градусов, а при температуре выше 100 градусов двигатель выходит из строя. Но по
каким признакам определить перегревание, знают далеко не все.
Помимо температуры двигателя стоит обращать внимание на степень нагрева
передней кузовной стенки, так как она находится рядом с двигателем.
В случае сильного нагрева передней стенки, стоит прислушаться к работе
вентилятора, он будет работать непрерывно, а тяга двигателя значительно
снизится.
При закипании антифриза наряду с падением тяги двигателя проявят себя
посторонние звуки, которые говорят о детонации.
Ещё одним признаком регулярного перегрева двигателя являются тёмные пятна на
стенках бачка с теплоносителем, и характерные хлопья на поверхности жидкости.
Присутствие густого белого дыма говорит о том, что в цилиндрах присутствует
охлаждающая жидкость, что также вызвано недавним перегреванием двигателя.
Причины перегревания
Наиболее частой причиной является низкий уровень антифриза в охладительном
контуре. Данный фактор обусловлен тем, что охлаждающая жидкость «выкипает».
Более серьёзной причиной отсутствия жидкости в системе может являться аварийная
утечка, вызванная нарушением герметичности.
Неисправность температурного датчика ведёт к снижению мощности работы
вентилятора, и это может стать причиной перегрева при длительных нагрузках.
Одной из частых причин перегревания являются процессы детонации в двигателе.
Перегревание также могут вызвать нарушения в работе термостата, слабо натянутый
ремень помпы, внешний и внутренний засор радиатора и длительная работа мотора в
тяжёлых условиях.
Действия при перегреве
Когда стрелка температуры достигла критической отметки, самое правильное
решение – заглушить мотор. Однако, если стрелка не достигла красной зоны, надо
остановиться и несколько минут не глушить двигатель. Эти действия позволят
избежать деформации элементов двигателя после их остывания.
После выключения зажигания необходимо открыть капот и обеспечить обдув
подкапотного пространства свежим воздухом.
При перегреве в зимнее время капот лучше открывать не раньше, чем через 15
минут после остановки. Все имеющиеся утеплители нужно убрать, тем самым улучшив
охлаждение двигателя.
Когда двигатель полностью остынет, можно приступить к диагностике и устранению
неисправностей на месте. Первым делом нужно обратить внимание на уровень
жидкости в расширительном бачке. Затем необходимо проверить элементы охлаждающей
системы на наличие дефектов, вызвавших течь, и, по возможности устранить их
своими силами.
Если устранение неполадок своими силами невозможно, автомобиль следует
доставить на ближайшую станцию техобслуживания для дальнейшей диагностики.
Как исключить перегрев
Чтобы избежать перегревания мотора нужно периодически принимать
профилактические меры:
1. Проверка системы охлаждения на предмет дефектов и подтёков;
2. Контроль уровня и характеристик теплоносителя;
3. Сезонная чистка радиатора и пространства под капотом;
4. Использование только качественных технических жидкостей;
5. Своевременная замена охлаждающей жидкости каждые 55-65 тысяч километров.
Двигатель является важнейшей частью автомобиля, его сердцем. Во избежание
перегрева и его последствий необходимо соблюдать правила, которые мы вам перечислили в этой
статье.
Приобрести качественные технические жидкости вы можете в нашем интернет-магазине LubeTech.ru. Желаем вам удачи на дороге!
05.02.2019
Причины почему греется электродвигатель, защита от перегрева
ООО «СЗЭМО «Инжиниринг»
ООО «СЗЭМО «Электродвигатель»
ООО «СЗЭМО «Завод Электромашина»
+7 (812) 321-79-43
Выберите регион:
8 (800) 550 00 93
Звонок по России бесплатный
Заказать звонок
ООО «СЗЭМО «Инжиниринг»
ООО «СЗЭМО «Электродвигатель»
ООО «СЗЭМО «Завод Электромашина»
Закрыть
Содержание
Причины перегрева двигателя
Превентивные меры, необходимые для защиты электродвигателя от перегрева
Перегрев электродвигателя – одна из самых распространенных неисправностей, последствием которой может быть выход агрегата из строя. Почему греется асинхронный электродвигатель и что необходимо сделать, чтобы этого не происходило?
Причины перегрева двигателя
Нагрев может быть спровоцирован самыми разными факторами. Чаще всего виной тому:
Эксплуатация в недопустимом режиме. Устройство не должно долгое время работать при повышенной нагрузке, а также подвергаться механическим воздействиям (удары, резкие толчки, вибрация) – от этого нарушается целостность.
Коррозия, вызванная резкими и частыми перепадами температур и повышенной влажностью. Уменьшение зазора между элементами из-за ржавчины приводит к тому, что электродвигатель не набирает обороты и греется.
Несоблюдение правил хранения, монтажа и транспортировки. Следует четко следовать инструкциям, приведенным в паспорте.
Повреждение изоляции обмотки. Оно может произойти при попадании под корпус инородных частиц или при небрежной транспортировке. Последствия бывают разные – локальные короткие замыкания, деформация вала, неравномерное вращение ротора, и как итог – перегрев.
Эксплуатация при повышенном или пониженном напряжении в сети. Пытаясь найти ответ на вопрос: почему греется электродвигатель 3-хфазный, проверьте проводку и состояние розеток.
Засорение вентиляционных каналов. Чтобы этого избежать, достаточно регулярно проводить техосмотр и чистку двигателя.
Постоянная слишком высокая/низкая температура в помещении, где функционирует двигатель.
Разрушение подшипника. Признаки данной неисправности – неподвижность или плохое прокручивание ротора при включении устройства, полное заклинивание ротора и статора и нагрев корпуса.
В большинстве случаев предотвратить нагрев обмотки электродвигателя можно, просто строго соблюдая правила эксплуатации. Иногда достаточно выключить его и оставить в состоянии покоя на некоторое время. Если же элементы уже повреждены, требуется их починка или замена.
Превентивные меры, необходимые для защиты электродвигателя от перегрева
Конечно, лучше не доводить агрегат до поломки. Для этого следует принять меры, обеспечивающие защиту электродвигателя от перегрева:
Не допускайте перегрузки устройства.
Если двигатель пока не эксплуатируется, храните его в помещении с приемлемой температурой и влажностью.
Периодически проверяйте состояние узлов.
Если механизм и корпус часто и сильно нагреваются, следует выявить причины этого и устранить их:
Заменить подшипник.
Перемотать обмотки.
Отчистить детали от ржавчины.
Сменить изоляцию обмоток.
Прочистить каналы вентиляции.
В «запущенных» случаях придется отнести агрегат в ремонтную мастерскую.
Знать причины перегрева двигателя и способы их устранения необходимо для того, чтобы, во-первых, не допускать самого перегрева, во-вторых, уметь самостоятельно определить неполадку и исправить ее, если это в ваших силах.
Каковы 10 распространенных причин перегрева автомобиля?
от AZ Tech Automotive | 19 мая 2020 г. | Блог
Перегрев автомобиля – одна из частых проблем, с которыми сталкиваются автовладельцы и водители. Система охлаждения вашего автомобиля всегда находится под давлением и высокой температурой, что со временем может вызвать проблемы с перегревом двигателя.
Вот десять распространенных причин, которые приводят к перегреву двигателя автомобиля:
1. Утечки в системе охлаждения
попадает в систему через утечку. Это создает воздушную пробку в системе охлаждения и затрудняет прохождение охлаждающей жидкости через систему к двигателю, что приводит к его перегреву.
2. Неправильная концентрация охлаждающей жидкости
Всегда используйте правильный тип охлаждающей жидкости в вашем автомобиле, а также не забывайте использовать правильную смесь охлаждающей жидкости и дистиллированной воды.
3. Ослабленный хомут шланга охлаждающей жидкости
Ослабленный хомут шланга охлаждающей жидкости автомобиля также может быть причиной перегрева двигателя. Зажимы имеют тенденцию ослабевать или даже ломаться со временем, поэтому обязательно замените их, когда заметите, что они ослабевают.
4. Неисправный термостат
Если у вас неисправный термостат, который остается закрытым, охлаждающая жидкость не сможет пройти через систему. Это может привести к перегреву двигателя автомобиля.
5. Забит или треснул радиатор автомобиля
Радиатор автомобиля отводит тепло от остальной системы охлаждения. Если он работает неправильно из-за течи и засорения, это может привести к перегреву автомобиля.
6. Изношенные или лопнувшие шланги
Шланги, которые изношены или имеют трещины, оставят двигатель негерметичным, что затруднит прохождение охлаждающей жидкости через систему и вызовет перегрев автомобиля.
Читайте также – Как предотвратить перегрев автомобиля
7. Неисправный вентилятор радиатора
Основная функция вентилятора радиатора – нагнетать воздух через радиатор, помогая снизить температуру охлаждающей жидкости. Поэтому, если у вас неисправный вентилятор радиатора, это приведет к перегреву двигателя.
8. Ослабленные или порванные ремни
Если ремень ослаблен или порван, он не будет поддерживать нужный объем потока охлаждающей жидкости и вызовет перегрев.
9. Неисправный водяной насос
Водяной насос часто считается сердцем вашей системы охлаждения. Если он работает неправильно, это может привести к перегреву вашего автомобиля.
10. Низкий уровень масла
Моторное масло помогает в процессе охлаждения и предотвращает накопление чрезмерного тепла. Оно также поддерживает правильную смазку различных частей двигателя, снижает трение и перегрев. Таким образом, ваш автомобиль может перегреться, если уровень масла низкий.
Читайте также – Запах гари из автомобиля: распространенные причины и способы устранения
Перегрев двигателя может привести к серьезным последствиям, например к остановке двигателя, если его не обслуживать должным образом.
Если вы столкнулись с проблемой перегрева автомобиля, A-Z Tech Automotive может помочь. Позвоните нам по телефону (949) 472-8111 или запишитесь на прием онлайн.
Основные причины перегрева автомобиля — Hansma Automotive
Profitworks Marketing
ремонт автомобилей
Profitworks Marketing
ремонт автомобилей
Вот 9 основных причин перегрева автомобиля. Нажмите на каждый из них, чтобы узнать больше и узнать, что вы должны сделать, чтобы исправить это.
1. У вас слишком мало или совсем нет охлаждающей жидкости 2. У вас течь, заблокирован или порван шланг охлаждающей жидкости 3. Изношены ваши ремни 4. У вас сломан водяной насос
5. Ваш радиатор треснул или протекает 6. Ваш вентилятор радиатора сломан 7. Ваш радиатор забит 8. У вас низкий уровень масла в двигателе 9. Ваш термостат сломан
Вас также может заинтересовать наши «Советы по предотвращению перегрева автомобиля».
Если вам нужен механик, которому вы можете доверить осмотр вашего автомобиля, свяжитесь с нами.
Узнайте основные причины перегрева автомобиля и что делать
1. У вас слишком мало или совсем нет охлаждающей жидкости
Двигатель вашего автомобиля во время работы выделяет много тепла. Охлаждающая жидкость — это жидкость, которая помогает охлаждать двигатель и предотвращает его перегрев. Если у вас слишком мало охлаждающей жидкости или ее нет совсем, ваш двигатель может легко начать перегреваться, особенно если вы сидите в пробке или стоите в течение длительного периода времени, например, на красный свет или на стройке.
Что делать:
Подъехать к , когда это безопасно, и дайте двигателю остыть прежде чем пытаться проверить уровень охлаждающей жидкости. Вы должны подождать по крайней мере пару часов после того, как вы выключите двигатель, прежде чем пытаться снять крышку радиатора.
Это связано с тем, что ваша охлаждающая жидкость находится под большим давлением, когда она горячая, поэтому, если вы попытаетесь снять крышку, вы можете сильно обжечься обжигающе горячей охлаждающей жидкостью и паром, который вырвется наружу при снятии крышки.
Как только ваш двигатель остынет, вы можете поднять капот , снимите крышку радиатора и крышку бачка охлаждающей жидкости посмотрите сколько у вас жидкости . Следуйте этикеткам на бачке охлаждающей жидкости, чтобы узнать, сколько нужно добавить.
В следующем видео показано, как проверить уровень охлаждающей жидкости.
Узнайте, как проверить уровень охлаждающей жидкости в автомобиле
2. У вас течет, засорился или порвался шланг охлаждающей жидкости
Со временем ваши шланги охлаждающей жидкости могут быть повреждены или просто изношены. Если это произошло, то вы можете терять охлаждающую жидкость там, где она протекает, или если у вас есть засор в ваших шлангах, тогда ваша охлаждающая жидкость не сможет должным образом циркулировать через вашу систему охлаждения.
Что делать:
Если шланги охлаждающей жидкости повреждены или засорены, их необходимо заменить или прочистить. Если вы не знакомы с этим типом ремонта, лучше всего, чтобы профессионал сделал это за вас.
В следующем видеоролике показано, как работает система охлаждения вашего автомобиля.
Ваша система охлаждения обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости в вашем автомобиле
3. Изношены ваши ремни
Еще одной из основных причин перегрева автомобиля являются изношенные ремни. Если ремни в вашей системе охлаждения изношены или изношены, они не смогут поддерживать надлежащий поток воздуха, чтобы охлаждать двигатель.
Что вам следует делать:
Осмотрите или отправьте ремни на проверку на наличие признаков износа или повреждений. Если это так, то их необходимо будет заменить.
4. У вас сломалась водяная помпа
Водяная помпа — еще один важный компонент системы охлаждения вашего автомобиля. Если водяной насос вашего автомобиля треснет или начнет протекать, у него не будет достаточного давления для перемещения охлаждающей жидкости через вашу систему для охлаждения двигателя, и он начнет перегреваться.
Что делать:
Вам необходимо заменить водяной насос вашего автомобиля.
Узнайте, как работает водяной насос
5. Ваш радиатор треснул или протекает
Задача вашего радиатора — отводить тепло от двигателя. Если в нем есть трещина или утечка, он не сможет должным образом отводить это тепло, и ваш автомобиль начнет перегреваться. Вы можете сказать, что у вас проблема с радиатором, если:
Датчик температуры вашего автомобиля показывает выше нормы
Утечка охлаждающей жидкости
Жидкость радиатора изменила цвет и выглядит ржавой. В конечном итоге он превратится в шлак.
Что делать:
Вы можете временно устранить течь в радиаторе, добавив к нему такой продукт, как «Bar’s Leaks». Это может исправить вашу утечку в краткосрочной перспективе, однако в конечном итоге вам придется заменить радиатор.
В следующем видео показано, что входит в замену радиатора. Если вы хотите, чтобы за вас это сделал профессионал, свяжитесь с Hansma.
Радиаторы отводят тепло от двигателя вашего автомобиля
6. Ваш вентилятор радиатора сломан
Сломанный вентилятор радиатора является еще одной из основных причин перегрева вашего автомобиля. Вентилятор радиатора направляет воздух через радиатор вашего двигателя, что помогает поддерживать охлаждение двигателя. Когда он работает правильно, он может эффективно поддерживать охлаждение двигателя, даже если вы остановились или на улице очень жарко.
Вот некоторые признаки, которые могут указывать на неисправность вентилятора радиатора:
Указатель температуры поднимается, когда вы медленно едете или работаете на холостом ходу
У вас перегорел предохранитель в приборной панели вашего автомобиля
Вы слышите шумный звук вентилятора
91189 Что делать:
Если ваш вентилятор радиатора сломался, вам необходимо заменить его.
Источник: Холли
Неисправный вентилятор радиатора – еще одна из основных причин перегрева автомобиля
7. Ваш радиатор забит
Если ваш радиатор забит, ваш автомобиль может перегреться. Ржавчина может со временем накапливаться внутри вашего радиатора, особенно если вы не проводите регулярную промывку радиатора. Кроме того, если вы используете охлаждающую жидкость низкого качества, она может содержать загрязняющие вещества, которые могут засорить радиатор. Забитый радиатор не позволит охлаждающей жидкости нормально течь и выполнять свою работу по охлаждению двигателя.
Что делать:
Проверьте радиатор. Возможно, его необходимо промыть, и вам может потребоваться приобрести охлаждающую жидкость более высокого качества.
Возможно, потребуется промыть радиатор
8.
У вас низкий уровень масла в двигателе
Еще одной из основных причин перегрева автомобиля является низкий уровень масла в двигателе. Моторное масло помогает предотвратить перегрев автомобиля, сводя к минимуму трение в двигателе. Если уровень масла в двигателе низкий, автомобиль может перегреться.
Что следует делать:
Регулярно проверяйте уровень моторного масла и при необходимости доливайте его. Если вы очень быстро меняете моторное масло и замечаете масляные пятна под автомобилем, возможно, у вас есть утечка, и вам нужно ее устранить.
В следующем видео показано, как проверить масло в двигателе.
Проверьте моторное масло, чтобы убедиться, что уровень в норме
9. Ваш термостат сломался
Последняя из наших основных причин перегрева автомобиля — сломанный термостат. Ваш термостат регулирует поток охлаждающей жидкости в вашей системе в зависимости от температуры вашего двигателя. Если температура высокая, выделяется больше охлаждающей жидкости, и наоборот. Если ваш термостат сломан, вы можете обнаружить, что ваш автомобиль перегревается.
Что делать:
Вам необходимо заменить термостат. Это относительно недорогой и распространенный ремонт, если он выполняется механиком, которому вы можете доверять.
Ваш термостат регулирует количество охлаждающей жидкости
Советы по предотвращению перегрева автомобиля
Вот несколько регулярных операций по техническому обслуживанию, которые вы можете выполнять, чтобы убедиться, что ваш двигатель не перегревается. К ним относятся:
Долейте или долейте охлаждающую жидкость, как только она упадет ниже рекомендуемого производителем уровня. Если ваш резервуар для охлаждающей жидкости пуст, вы должны использовать смесь антифриза/охлаждающей жидкости и воды в соотношении 50/50.
Следите за термостатом автомобиля во время вождения.
Не перегружайте систему кондиционирования воздуха в очень жаркие дни.
Регулярно выполняйте промывку и замену охлаждающей жидкости.
Проверяйте и обслуживайте радиатор так часто, как это рекомендовано производителем вашего автомобиля.
Hansma может помочь, если ваш автомобиль перегревается
Если ваш автомобиль перегревается, свяжитесь с Hansma Automotive. Вот почему:
Более 33 лет работы: Мы обслуживаем регион Ватерлоо, предоставляя высококачественные автомобильные услуги с 1987 года.
Местное владение и управление: Вы можете чувствовать себя хорошо, поддерживая местный семейный бизнес.
Настоящая забота о клиентах: Компания Hansma искренне заботится о своих клиентах. Мы сделаем все возможное, чтобы предоставить вам отличное обслуживание клиентов и обслуживание. Когда вы приедете в Hansma, к вам будут относиться как к семье.
Конкурентоспособные цены: Независимо от того, ищете ли вы лучшую замену шин, которую может предложить Китченер, или вам нужна одна из наших других автомобильных услуг, наши высококвалифицированные специалисты смогут диагностировать и отремонтировать ваш автомобиль по очень конкурентоспособной цене.
Надежный ремонт: Вы можете положиться на технический опыт нашего дружелюбного персонала, чтобы поддерживать свой автомобиль в идеальном состоянии.
Свяжитесь с нами сегодня, чтобы записаться на прием.
записаться на прием
Что наши клиенты думают о наших услугах…
«Эти люди удивительны. Они услужливы, хорошо осведомлены, дружелюбны, и они быстро и правильно позаботятся о вашем автомобиле. И цены у них более чем приемлемые. Я нашел это место случайно, и я говорю вам, я больше никуда не пойду.
Контроль над правом собственности и есть обременение. По договору или в соответствии с законодательством ограничиваются права владельца распоряжаться своим имуществом. Прежде чем совершить выгодную покупку, следует проверить автомобиль на обременение.
Виды обременения на авто
Автокредит
Некоторые факты
По данным статистики в России доля автомобилей, продаваемых в кредит, составляет порядка 45%.
Самый распространенный вид обременения. Автомобиль, который выступает гарантией по кредитной сделке, называют залоговым. Можно использовать тот автомобиль, который берется в кредит или уже имеющийся. Оптимальный срок выплат по такому кредиту составляет три года, поэтому желая приобрести авто у владельца, который пользовался им меньший срок, нужно проявить осторожность.
На период кредитования технический паспорт на авто остается в банке и многие ошибочно полагают, что данная мера убережет их от покупки залога. Паспорт можно «выпросить» в банке или заказать новый в ГИБДД, сославшись на утрату. По закону владелец залога не имеет права его реализовывать, ведь залог крепится не за человеком, а за имуществом. Поэтому так важно проверить авто на обременение: чтобы не купить чужой долг.
Залог
Автомобиль используется в качестве залога не только в банке, но и у частных лиц, компаний, ломбардов. Во время сделки проверяйте наличие всех документов. Низкая цена свидетельствует о том, что владелец хочет быстрее избавиться от автомобиля ввиду каких-то проблем. Проверить машину на обременение залогом можно на официальном ресурсе ГИБДД и сайте судебных приставов.
Долги и арест
Обременение на имущество накладывается по причине тотальных долгов гражданина. Это могут быть штрафы, неуплата за коммунальные услуги, игнорирование родительских обязанностей (алименты). Обременение происходит не по конкретному объекту, а всего имущества. В случае большого долга арестовывается самое дорогое имущество (квартира, автомобиль, земельный участок, драгоценности и прочее). Данный вид обременения несет меньше опасности. Купив авто необходимо сразу поставить его на учет в ГИБДД и долги бывшего владельца вас не коснуться.
Про снятие обременения с машины узнайте в статье: как снять обременение с машины
Наследство и третьи лица
Стоит отметить, что наследники также вправе требовать возмещения убытков, если автомобиль был продан без их ведома. Совладельцы (пенсионеры, несовершеннолетние, душевнобольные, пребывающие в местах лишения свободы или на воинской службе) вполне могут подать иск на нового владельца. Нельзя путать права собственности и регистрацию в ГИБДД. В первом случае разрешает групповая привязка, а регистрация производится на одного человека.
В видео рассматривается подробно об обременении автомобиля
О том, что делать если купил залоговый автомобиль читайте тут.
1. Отсутствие паспорта ТС или его дубликат. Банки забирают паспорт на авто, чтобы владелец не мог совершать правовые действия. На деле же кредитора мало интересует данный вопрос, ведь задолженность будет погашена. А вот должником или невнимательным покупателем кредитору все равно. Поэтому банк иногда возвращает паспорт владельцу в определенных обстоятельствах. Оформить новый паспорт можно в ГИБДД. Необходимо просто сообщить об утрате и паспорт будет восстановлен, но в нем обязательно будет написано «Дубликат». Даже при наличии паспорта ТС, необходимо внимательно перепроверить информацию. Банк мог не успел закончить процесс обременения.
2. Срок пользования и количество продаж. Как излагалось ранее, автокредиты выдают сроком более 3-х лет, поэтому авто, которые продают ранее, могут быть заложенными. Больше гарантий дает ситуация, в которой продавец является первым владельцем машины и пользуется ею более 4-5 лет. Частые перепродажи могут свидетельствовать о проблемах в юридическом прошлом авто, которые раскроются и виноватым окажется новый владелец.
В большинстве случаев новый собственник авто узнает о том, что купленный машина является предметом залога только после обращения банка с целью взыскания задолженности. Единственным целесообразным выходом из сложившейся ситуации будет подача заявления в суд.
3. Продавец не имеет договора купли-продажи. Обязательно просмотрите все документы, особенно предыдущий договор купли-продажи. Не верьте отговоркам. Если продавец уверяет, что потерял договор можно обратиться в автосалон, где приобреталась машина. Там расскажут на каких основаниях было куплено авто (в том числе кредит). С собой необходимо иметь копию паспорта ТС. Стоит отметить, что продавец, который акцентирует на том, что машина принадлежит маме/жене/сыну пытается избежать будущей ответственности.
4. Автомобиль в плохом состоянии. Люди, которые знаю, что машина вот-вот будет конфискована редко бывают аккуратны при вождении.
5. Заниженная цена. Машины в плачевном состоянии, как и залоги, которые мошенники пытаются быстро продать, всегда привлекают доступной стоимостью.
О том, как проверить машину на залог читайте в статье: проверка автомобиля на залог в банках
Как проверить автомобиль перед покупкой
Пробить сведения об авто и продавце через специальные базы данных – первый способ узнать обременение на автомобиль.
1. Ресурс ГИБДД дает возможность проверить автомобиль на предмет действующего обременения. Во вкладке «Сервисы» можно проверить штрафы, водителя и автомобиль. Для проверки штрафов понадобиться государственный номер машины и данные о свидетельстве регистрации. Проверка водителя требует данные водительского удостоверения, а машины – VIN (идентификационный номер транспортного средства).
2. Сайт судебных приставов располагает более точной информацией. Если в архиве ГИБДД значатся только решения по судовым процессам, то на сайте судебных приставов есть информация о поданных, но еще не рассмотренных судом исках. Для проверки необходимо использовать имя и фамилию владельца, а также территориальный орган, где машина зарегистрирована.
3. Реестр уведомлений о залоге движимого имущества дает возможность узнать есть ли за продавцом долги. Для получения информации необходимо располагать паспортными данными продавца.
4. Жителям Москвы доступно проверить статус транспортного средства на сайте avtokod.mos.ru. Здесь также можно изучить штрафы.
5. На сайте http://vin.auto.ru/ можно проверить наличие и количество залогов по VIN-номеру.
В таблице указанны сайты основных баз данных
База данных
Сайт
ГИБДД
gibdd.ru
Судебные приставы
fssprus.ru
Нотариальная палата
reestr-zalogov.ru/#/
Советы
Читайте еще
О том, если машина в аресте у приставов что делать можно прочитать здесь.
Проверка автомобиля на обременение должна включать все возможные способы, ведь даже если один ресурс не выдал информацию, это не доказывает «чистоту» автомобиля.
Не обольщайтесь дешевыми авто. Низкие цены свидетельствует о проблемах и неисправностях. Осматривая автомобиль убедитесь, что цифра прогона не накручена. С крайней осторожностью совершайте сделки купли-продажи относительно нового авто. Не стоит продолжать переговоры, если продавец не желает предъявить необходимый комплект документов или юрист обнаружил в них неточности.
Включайте в договор купли-продажи пункт о том, что продавец гарантирует отсутствие обременения.
Никогда не сочувствуйте продавцам. Не думайте, что это бессмысленный совет. Практика показывает, что продавец-женщина с грустной историей продает обремененное авто без проблем. Не слушайте истории о том, как ее бросил муж и нечем кормить детей. На деле это окажется профессиональная мошенница, которая знает, как вызвать сожаление.
Совершайте сделки руководствуясь законом и логикой, выключая сентиментальность. Легче предотвратить проблему, чем ее решить: суд крайне редко принимает решение в пользу пострадавшего. Залоговое имущество является собственностью кредитора и доказать свои права на авто почти невозможно.
Подробно как снять машину с ареста судебными приставами читайте по ссылке https://cashfacts.ru/3156-poryadok-snyatiya-avtomobilya-s-aresta-v-gibdd-sroki-obrazets-zayavleniya
Появившиеся вопросы насчет проверки автомобиля на обременение, оставляйте в комментариях
Проверка биографических данных — Обзор компании Care.com
Что вам следует знать
CareCheck — это проверка биографических данных, которая является частью нашего процесса отбора лиц, осуществляющих уход. Все лица, осуществляющие уход, должны пройти CareCheck, чтобы взаимодействовать с семьями.
CareCheck — хорошее начало. Но наши стандарты участия в программе для лиц, осуществляющих уход, могут отличаться от ваших стандартов найма, и мы не передаем отчеты CareCheck из соображений конфиденциальности. Мы настоятельно рекомендуем следовать нашим 3 шагам для безопасного найма, в том числе провести собственную проверку биографических данных. Приобретая и запуская проверку биографических данных во время найма, вы можете получить доступ к дополнительной информации, такой как история вождения, нарушения правил дорожного движения и записи актов гражданского состояния.
Кроме того, вы получите собственную копию этих отчетов, чтобы самостоятельно просмотреть результаты.
Вот дополнительная информация о различных проверках биографических данных, предлагаемых через Care.com, чтобы помочь вам выбрать наиболее подходящий вариант проверки биографических данных.
Проверка криминального прошлого
Проверка автомобильного прошлого
Проверка криминального+ MVR
Следственное уголовное плюс проверка
Важно понимать, что проверка биографических данных не всегда на 100% точна и может не раскрыть всю криминальную историю человека. Чтобы узнать больше, см. Ограничения проверки биографических данных.
Проверка криминального прошлого
Это поиск в различных электронных базах данных, а также поиск в некоторых публичных записях федеральных и окружных судов, обычно охватывающих округа, в которых кандидат, как предполагается, проживал последние 7 лет на основе информации, предоставленной человеком. , а также отслеживание номера социального страхования. Эти записи ищутся через электронный доступ к конкретным зданиям суда и, в некоторых случаях, сетью судебных исполнителей, расположенных в отдельных округах штата. Проверяются судимости за предыдущие 7 лет. Поиск не даст информации о правонарушениях, совершенных до того, как человеку исполнилось 18 лет.
Проверка криминального прошлого включает следующее:
Номер социального страхования (SSN) Trace — это поиск локатора адресов, который сравнивает предоставленный номер социального страхования с определенными кредитными данными и данными общедоступных записей, чтобы помочь определить историю адресов человека. , альтернативные имена и псевдонимы. Эта проверка используется, чтобы помочь нашему поставщику Sterling Talent Solutions («Sterling») определить имена и юрисдикции, в которых следует проводить поиск судимостей. Все псевдонимы, полученные из результатов SSN Trace, включаются в поиск судимостей, перечисленных ниже. Отслеживание SSN не проводится через Администрацию социального обеспечения и не может использоваться в качестве основы для какого-либо решения о приеме на работу, а также не является подтверждением личности человека.
Поиск в базе данных нескольких юрисдикций — Иногда называемый «Поиск в национальной базе данных по уголовным делам» или «Национальный файл по уголовным делам». графство и другие источники. Информация, доступная в базе данных, зависит от юрисдикции и может не охватывать все округа в конкретном штате или всю историю судимостей для конкретного лица. Исходные записи предоставляются в зависимости от доступности, а на результаты распространяются применимые федеральные ограничения и ограничения штата. По некоторым юрисдикциям информация вообще отсутствует. Для юрисдикций, в которые включены некоторые уголовные данные, они могут быть ограничены подгруппой уголовных судимостей (например, база данных может не включать информацию об арестах или всех типах судимостей). Кроме того, частота обновления записей в этой базе данных варьируется от юрисдикции к юрисдикции. Стерлинг проверяет любые возможные совпадения в этой базе данных с записями первоисточника в судах первой инстанции.
Поиск преступников на сексуальной почве — это поиск на Национальном общедоступном веб-сайте Федерального департамента юстиции (NSOPW). Отчеты этой проверки включают данные реестра сексуальных преступников, охватывающие 49 штатов, за исключением Невады, включая округ Колумбия и территории США. Этот поиск зависит от ограничений штата, доступности и применимых ограничений на отчетность и может не отражать всю историю сексуального преступника человека.
Документы Федерального суда Поиск — Это поиск федеральных окружных судов США через систему Федерального публичного доступа к электронным записям судов (PACER) на основе истории адресов субъекта за последние 7 лет, полученной из результатов SSN Trace. Эта проверка может сообщать записи, касающиеся федеральных преступлений (например, отмывание денег, незаконный оборот наркотиков, похищение людей, фальшивомонетничество, рэкет и преступления, совершенные за пределами штата). Sterling будет сообщать всю имеющуюся информацию о судимости, которая может быть сообщена в соответствии с Законом о достоверной кредитной отчетности и применимыми законами штата, которая, в зависимости от юрисдикции, может не включать историю, такую как аресты, незавершенные дела или записи об отсутствии судимостей более 7 лет.
Поиск судимостей округа — Это поиск судимостей для каждого округа, где субъект, как предполагается, проживал в течение последних 7 лет, на основе информации, предоставленной человеком и возвращенной в SSN Trace. Этот поиск проводится в электронном виде (при наличии) и вручную, при необходимости, в этих округах. Sterling сообщит имеющуюся информацию о судимости, которая может быть сообщена в соответствии с Законом о достоверной кредитной отчетности и применимыми законами штата, которые, в зависимости от юрисдикции, могут не включать записи об отсутствии судимостей старше 7 лет. Из-за правовых ограничений в некоторых штатах (таких как Калифорния, Кентукки, Нью-Мексико и Нью-Йорк) Стерлингу запрещено сообщать большинство арестов или другую информацию об отсутствии судимости, поэтому обычно сообщается только об осуждении за уголовные преступления. Поиск обычно не включает записи из мировых судов в Пенсильвании или муниципальных судов в Нью-Джерси.
СПЕЦИАЛЬНОЕ УВЕДОМЛЕНИЕ ДЛЯ МАССАЧУСЕТСА И НЬЮ-ГЭМПШИРА: Обыск округа по уголовным делам, проведенный в Массачусетсе и Нью-Гэмпшире, сообщает о тяжких преступлениях и правонарушениях только для Верховного суда и одного окружного суда в административном центре округа или его эквивалента в названном округе, но не другой суд в таком графстве. Поскольку подавляющее большинство судимостей хранится в окружных судах, обыск округа может не раскрыть всю криминальную историю опекуна в этих штатах.
Если вы ищете опекуна, который проживал в Массачусетсе, мы рекомендуем вам провести поиск по всему штату в системе информации о преступниках (CORI). Стоимость поиска опекуна Required 2 CORI составляет 25 долларов США. Просмотрите список уголовных преступлений, которые обычно рассматриваются районными судами.
Если вы ищете опекуна, который проживал в Нью-Гемпшире, мы рекомендуем вам запросить поиск в реестре судимостей полиции штата Нью-Гэмпшир. Это иллюстративный, не исчерпывающий список некоторых ограничений этой проверки; дополнительные ограничения могут применяться в определенных юрисдикциях, в том числе на федеральном уровне.
Поиск сведений о судимости штата (только для Нью-Йорка) — из-за системы регистрации судимостей в штате Нью-Йорк проверка сведений о судимости, проводимая в отношении жителей Нью-Йорка, может состоять из поиска сведений о судимости в масштабах штата на уровне округа, а не отдельных лиц. окружной поиск судимостей. Этот поиск предназначен для возврата обвинительных приговоров за уголовные преступления и правонарушения на уровне округа в штате Нью-Йорк за предыдущие 7 лет.
Проверка регистрации транспортных средств (MVR)
Это проверка водительского стажа кандидата в штате, где были выданы проверяемые права. Хотя эта проверка обычно не включает судимости, она может предоставить дополнительную информацию об истории поведения и суждений кандидата. Проверка автомобильных записей недоступна в Вашингтоне, Пенсильвании и Юте. Проверка обычно сообщает следующую информацию для штата, в котором была выдана проверяемая лицензия: статус водительских прав оператора, ограничения, дата истечения срока действия, тип и класс лицензии, одобрения, приостановки, аннулирование, нарушения, несчастные случаи и DUI. Как правило, нарушения остаются в отчете MVR в течение трех лет, хотя об осуждении за серьезные правонарушения может сообщаться в течение 5 лет или более, в зависимости от штата. Если у кандидата произошел инцидент во время получения лицензии другим штатом, он не будет отображаться в отчете, если только штат, в котором была выдана лицензия, не заключил соглашение о взаимности с другим штатом для цитирования этого типа автотранспортного средства.
Проверка криминальных записей MVR
Проверка криминальных записей MVR объединяет все результаты поиска из проверок судимостей и проверок транспортных средств.
Investigative Criminal Plus Check
Investigative Criminal Plus Check — это наиболее полное предложение по проверке биографических данных, доступное через Care.com. Эта проверка выполняется Информационной службой PFC, императивной компанией (PFC). Это расследование проводится высококвалифицированными исследователями PFC, в том числе лицензированными частными детективами. Это расследование включает в себя контрольное расследование судимости PFC, а также поиск истории вождения в штате, где ваш опекун имеет лицензию, и дополнительные поиски для выявления признаков поведения «насладитесь». В Соединенных Штатах нет единого источника для всех судимостей. При выполнении этих поисков исследователи используют информацию из окружных судов, правоохранительных органов штатов, тюремных управлений штатов, административных офисов судов штата, федеральных судов и других источников. Во всех случаях уголовное расследование проводится вручную, часто лично, путем непосредственного поиска фактических записей в зданиях суда.
Компоненты проверки Investigative Criminal Plus:
Advanced Identity Research — PFC проверяет информацию, доступную в различных базах данных потребительских записей, чтобы подтвердить информацию о личности, предоставленную вашим опекуном, и определить любые известные прежние имена, псевдонимы и адрес проживания человека за последние 10 лет. Это исследование не проверяет личность человека, но оно указывает исследователям PFC, где искать возможную информацию о криминальном прошлом и какое имя или имена исследовать. Если PFC не может подтвердить информацию, предоставленную вашим опекуном, тогда PFC приостанавливает расследование и связывается с опекуном для подтверждения информации. Если информацию по-прежнему невозможно подтвердить, PFC попросит лицо, осуществляющее уход, заполнить форму SSA-89., что дает PFC подписанное согласие на проверку имени, даты рождения и номера социального страхования, предоставленных в записях Администрации социального обеспечения.
Поиск в базе данных нескольких юрисдикций —Проверка Investigative Criminal Plus включает такой же поиск в базе данных нескольких юрисдикций, что и проверка записей Criminal и Criminal + MVR. Как отмечалось выше, эти проверки носят национальный характер, но глубина охвата в каждом конкретном штате или округе может значительно различаться. Некоторые юрисдикции предоставляют ограниченную информацию или вообще не предоставляют ее для включения в базу данных.
Поиск лиц, совершивших преступления на сексуальной почве. . Это общенациональный поиск на общедоступном веб-сайте Федерального министерства юстиции США по делам лиц, совершивших преступления на сексуальной почве (NSOPW). Включены все 50 штатов, а также большинство территорий США. На поиск распространяются различные государственные ограничения, доступность и применимые ограничения на отчетность, и он может не охватывать всю историю сексуальных преступников человека.
Поиск записей Федерального суда — это тот же самый поиск Федерального суда, что и проверка записей уголовных и уголовных дел + MVR. Если PFC не может определить, принадлежит ли судимость конкретному лицу, из-за информации, доступной в федеральной системе PACER, PFC проведет дополнительное исследование, чтобы определить, действительно ли федеральная информация о судимости действительно принадлежит. Если это необходимо, это может привести к задержке сроков возврата отчета.
Поиск уголовных дел округа — Это поиск судебных записей о тяжких преступлениях и мелких правонарушениях в каждом округе, где, как предполагается, опекун проживал в течение последних 10 лет, с использованием информации, полученной в ходе расширенного поиска личности. Там, где судебные протоколы децентрализованы, эти поиски проводятся вручную и могут не включать судебные протоколы более низкого уровня. Когда штат поддерживает единую компьютерную сеть, которая позволяет PFC проводить поиск во всех судах на уровне страны одновременно, это расследование будет искать историю судимостей во всех округах, а не только в тех, в которых предположительно проживал человек.
Поиск судимостей на уровне штата — это поиск доступных баз данных штатов, которые могут содержать репозитории судимостей, информацию о ордерах, тюремные записи и реестры сексуальных преступников для всех 50 штатов, а также округа Колумбия. Вся информация доступна не во всех штатах, а в некоторых штатах доступные базы данных штатов содержат очень ограниченные дополнительные данные. PFC использует источники, которые считает наиболее точными. Штаты, в которых PFC проводит проверки судимостей по всему штату, включают Алабаму, Аляску, Арканзас, Колорадо, Коннектикут, округ Колумбия, Флориду, Джорджию, Гавайи, Айдахо, Иллинойс, Айову, Канзас, Кентукки, Мэн, Мэриленд, Мичиган, Миннесоту, Миссисипи. , Миссури, Монтана, Небраска, Нью-Джерси, Нью-Мексико, Нью-Йорк, Северная Каролина, Северная Дакота, Оклахома, Орегон, Пенсильвания, Род-Айленд, Южная Каролина, Южная Дакота, Теннесси, Техас, Юта, Вермонт, Вашингтон и Висконсин.
Проверка записей о транспортных средствах — это та же самая проверка записей о транспортных средствах, что и проверка записей об уголовных преступлениях + MVR. Пенсильвания и Вашингтон требуют дополнительных документов. В этих штатах PFC будет координировать свои действия для получения необходимых документов, которые могут задержать завершение отчета.
National Bankruptcy Records Search — Это поиск для выяснения того, подал ли кандидат заявление о банкротстве и, если да, было ли банкротство классифицировано по главе 7 или 13. PFC ищет документы о банкротстве в федеральных судах США в прошлом. 10 лет.
Национальный поиск по требованиям и ордерам — PFC просматривает федеральную базу данных ордеров на арест, влекущих выдачу, о которых сообщают местные, государственные и федеральные власти. О многих ордерах не сообщается. Это общенациональный поиск по имени, дате рождения и номеру социального страхования. Этот поиск может выявить наличие открытых ордеров в местах, где субъект никогда не жил.
Гражданские запретительные судебные приказы Поиск — Это поиск гражданско-правовых запретительных судебных приказов (также называемых «защитными судебными приказами» или «запретительными приказами»), поданных лицом, осуществляющим уход, или против него в каждом округе, где данное лицо проживало в прошлом. годы. Запретительные судебные приказы часто выносятся в контексте внутренних споров. Гражданские запретительные судебные приказы будут проверяться по текущему и постоянному адресу кандидата, идентифицированного в ходе расширенного исследования личности. Однако запретительные судебные приказы могут быть поданы против субъекта другими сторонами, такими как бывшие работодатели. Этот поиск может не раскрыть всю историю запретительного судебного приказа лица из-за различных ограничений, в том числе невозможности точно определить лицо, указанное в запретительном судебном приказе, является опекуном, ограничения на то, какая информация о запретительном судебном приказе становится общедоступной, или отсутствие централизованной отчетности. судами низшей инстанции запретительных судебных приказов к индексам уездного уровня.
Выбор подходящего человека для ухода за вашими близкими является одним из самых важных решений, которые вам предстоит принять. Такие инструменты, как проверка биографических данных, которые могут предоставить больше информации, здравый смысл в социальных сетях и онлайн-поиск, всесторонние интервью и проверка рекомендаций, — лучший способ принять решение о найме для чего-то столь важного, как забота. При совместном использовании они дают более полное представление о человеке и помогают принять более взвешенное решение.
Важные ограничения проверок биографических данных
Care.com использует сторонних поставщиков, чтобы предложить различные проверки биографических данных, которые варьируются по степени полноты. Важно знать, что информация о судимости, которую ищут и сообщают для каждого типа проверки, различается в зависимости от штата, а иногда и округа, из-за различий в законах штата и системах отчетности штатов и округов. Например, многие федеральные законы и законы штатов запрещают нашим поставщикам сообщать о записях старше 7 лет. В некоторых штатах, таких как Калифорния, Кентукки, Нью-Мексико и Нью-Йорк, нашим поставщикам запрещено сообщать большую часть информации об арестах или других фактах, не связанных с осуждением, независимо от их возраста, поэтому обычно сообщается только о судимостях. А в некоторых штатах, таких как Массачусетс, Нью-Гэмпшир и Нью-Джерси (а также в некоторых округах Иллинойса и Мичигана), из-за структуры систем отчетности штатов и округов наш поставщик услуг по проверке биографии не ищет записи, относящиеся к в каждое здание суда в конкретном округе. В штатах, где не проводятся обыски во всех зданиях судов, обычно раскрываются только определенные уголовные преступления (плюс некоторые грубые проступки в случае Нью-Джерси). Обратите внимание, что это иллюстративный, неполный список определенных штатов и округов ограничений проверок биографических данных, предлагаемых через Care.com; дополнительные ограничения могут применяться в определенных юрисдикциях, в том числе на федеральном уровне. В дополнение к юридическим ограничениям и ограничениям системы отчетности в отношении проверок биографических данных каждая проверка выполняется с согласия проверяемого лица с использованием предоставленной им информации, такой как домашний адрес, номер социального страхования, дата рождения и имя. Если кандидат предоставляет неверную информацию, проверка может быть проведена с неточными идентифицирующими данными, что может повлиять на достоверность проверки на наличие правонарушений. Наконец, сведения о судимости не всегда сообщаются точно и своевременно, человеческие и электронные ошибки могут привести к неточным или неполным сообщениям, а периодические закрытия судов или отказы электронных точек доступа могут ограничить возможности наших поставщиков по поиску записей. Следовательно, даже предлагаемая самая всесторонняя проверка биографических данных может не выявить наличие всех судимостей во всех юрисдикциях.
Таким образом, несмотря на то, что проверка биографических данных может быть полезной и выявить потенциальные тревожные сигналы, они не всегда точны на 100%, и нельзя полагаться на проверку биографических данных для определения полного криминального прошлого участника или его пригодности в качестве опекуна. Мы настоятельно рекомендуем использовать проверку биографических данных только как часть процесса отбора и найма кандидатов. Проверка биографических данных не заменяет проведения тщательных личных собеседований, проверок рекомендаций, поиска в Интернете и социальных сетях, получения копий документов, удостоверяющих личность кандидата, и постоянного наблюдения за любым лицом, которого вы нанимаете.
Ресурсы и статьи
Узнайте больше о безопасности для вас и ваших близких
Наше обещание безопасности
Что мы делаем для вашей безопасности и вашего опыта.
Подробнее
Семьи и лица, ищущие уход
Как принимать правильные решения до и после приема на работу.
Узнать больше
Уход за больными
Важные советы по приему на работу с учетом безопасности.
Узнать больше
Инцидент с обыском автомобиля и арест DWI в Северной Каролине
Может ли офицер обыскать ваш автомобиль, если вы арестованы за вождение в нетрезвом виде в Северной Каролине? Верховный суд США постановил в деле Arizona v. Gant (2009 г.), что полиция может обыскать ваш автомобиль с целью ареста только в том случае, если: обыск или 2) есть основания полагать, что транспортное средство содержит следы задержания.
Четвертая поправка защищает нас от «необоснованных обысков и конфискаций». Обыски или выемки, проводимые без ордера, сами по себе являются необоснованными. Однако есть несколько исключений из этого общего правила, которые были установлены на протяжении многих лет прецедентным правом. Единственным исключением из требования о выдаче ордера на обыск и выемку является арест лица.
Верховный суд США установил правило в деле Chimel v. California (1969), согласно которому «полиция может проводить обыск только в пределах «непосредственного контроля» задержанного, что означает «зону, из которой он может получить владение оружием или разрушаемыми уликами». Позже, в деле New York v. Belton (1981), Верховный суд США рассмотрел исключение из обыска до ареста в контексте обыска транспортного средства, чтобы определить « работающее определение «области, находящейся под непосредственным контролем арестованного», когда эта область, возможно, включает салон автомобиля». В Belton , суд постановил, что «когда офицер на законных основаниях арестовывает «лицо, находившееся в автомобиле, он может одновременно с этим арестом обыскать салон автомобиля» и любые контейнеры в нем». Важным для этого холдинга было предположение, «что предметы в относительно узком пространстве салона автомобиля на самом деле обычно, даже если не неизбежно, находятся в «зоне, в которую может попасть арестованный»».
In Gant , ответчик был арестован на основании неоплаченного ордера на управление автомобилем с приостановленными правами. Затем на подсудимого надели наручники и поместили в кузов полицейской машины, а двух других задержанных посадили на задние сиденья двух других полицейских машин. Всего на месте задержания находилось пятеро офицеров, двое из которых обыскали машину подсудимого и обнаружили в кармане куртки на заднем сиденье пистолет и пакет с кокаином.
До Gant суды обычно применяли правило в Belton «чтобы допустить обыск транспортного средства до ареста недавнего пассажира, даже если у задержанного нет возможности получить доступ к транспортному средству во время обыска». В деле Gant суд постановил, что полиция может обыскивать транспортное средство «в связи с недавним арестом пассажира только в том случае, если задержанный не находится в безопасности и находится на расстоянии досягаемости от пассажирского салона во время обыска» или «разумно полагаться на доказательства». имеющие отношение к преступлению ареста, могут быть найдены в автомобиле».
По фактам Гант ни одно из этих исключений не существовало и обыск не был разрешен. Суд разделил факты по делу Белтон , потому что в этом деле «один офицер столкнулся с четырьмя незащищенными задержанными», в то время как в деле Гант «пять офицеров… превосходили численностью трех арестованных, все они были в наручниках и помещены в отдельные патрульные машины, прежде чем полицейские обыскали машину [подсудимого]». Кроме того, ответчик по делу Гант был арестован за вождение с приостановленными правами, что было «преступлением, в отношении которого полиция не могла ожидать найти улики в салоне автомобиля [ответчика]».
В деле 2012 года State v. Mbacke Верховный суд Северной Каролины рассмотрел стандарт «разумно полагать», изложенный в Gant , и приравнял его к «объективному стандарту «обоснованного подозрения», достаточному для обоснования Терри стоп. Верховный суд Северной Каролины постановил в Mbacke «что, когда у следователей есть разумные и четко сформулированные основания полагать, что доказательства преступления в виде ареста могут быть обнаружены в автомобиле подозреваемого после того, как пассажиры были удалены и закреплены, следователям разрешается провести обыск этого автомобиля. ”
Факты по делу Мбаке следующие: Ответчик
был арестован за преступление, связанное с скрытым ношением оружия. Арест был основан на раскрытии подсудимым того, что оружие было у него под рубашкой. Другие обстоятельства … такие как отчет о действиях ответчика накануне вечером и тайное поведение ответчика при столкновении с офицерами, подтверждают вывод о том, что было разумно полагать, что в автомобиле ответчика могут быть обнаружены дополнительные доказательства правонарушения в виде ареста.
Суд постановил, что обыск транспортного средства ответчика разрешен по номеру Gant . Однако суд предупредил, что задержание не означает, что «задержание за ношение скрытого оружия является ipso facto поводом, оправдывающим обыск транспортного средства». Вместо этого «стандарт «разумно полагать», требуемый Gant , обычно не будет основываться на характере или типе правонарушения, связанного с арестом, и… арест».
Еще не было ни одного дела в Апелляционном суде Северной Каролины, в котором рассматривались бы обыски транспортных средств в контексте ареста после задержания в нетрезвом состоянии. Гант . Суды в других юрисдикциях, которые применяли Gant в контексте DWI, почти все признали такие обыски законными. Некоторые конкретные факты, которые суды использовали для обоснования своих доводов, включают запах алкоголя из автомобиля или видимую чашку, в которой мог быть алкоголь. Но другие суды постановили, что обыски являются законными только потому, что есть основания полагать, что после задержания в нетрезвом виде в автомобиле могут быть обнаружены доказательства употребления наркотиков или алкоголя.
Учитывая предупреждение Верховного суда Северной Каролины в Mbacke о том, что обоснованность обыска основывается на фактах дела, а не на типе правонарушения, кажется, что должны быть конкретные факты, которые офицеры должны установить в Северной Каролине, которые заставить их обоснованно полагать, что есть признаки вождения в нетрезвом виде в транспортном средстве.
Если вы были арестованы за вождение в нетрезвом виде, как можно скорее свяжитесь с адвокатом по телефону Rosensteel Fleishman, PLLC (704) 714-1450.
27 апреля 2021 г.
Травмирован пьяным водителем – на кого я могу подать в суд?
Несмотря на то, что количество аварий за рулем в состоянии алкогольного опьянения за последние несколько лет сократилось, вождение в нетрезвом виде по-прежнему остается серьезной проблемой в Соединенных Штатах и основной причиной автомобильных аварий. Самые последние статистические данные, опубликованные Национальной администрацией безопасности дорожного движения, показывают, что примерно 28 человек ежедневно погибают в автомобильных авариях […]
Двигатель автомобиля – сложная система, которая работает слаженно в любых условиях. Еще несколько десятилетий назад автомобили были оснащены карбюраторами, со временем данная технология устарела, а ей на смену пришел инжектор. Инжекторный двигатель – это двигатель с инжекторной подачей топлива. Данная технология подачи топлива имеет некоторые весомые преимущества перед карбюраторной и устанавливается на современных автомобилях, которые работают на бензине.
Принцип работы инжектора в системе подачи топлива
Схема работы инжектора
Устройство простейшего инжектора
Неисправности инжектора и методы их исправления
Принцип работы инжектора в системе подачи топлива
Сегодня инжектор полностью заменил карбюратор. Его эффективность на порядок выше, чем у его предшественника. Именно инжекторным двигателям приписывают улучшенные параметры разгона, снижение потребления топлива, особенные экологические показатели. Все эти возможности достигаются без ручной регулировки или других манипуляций. Такой прорыв стал возможен благодаря самонастройке и работе кислородного датчика.
Принцип работы инжектора в системе подачи топлива заключается в подаче топлива и воздуха через специальные форсунки. Они могут располагаться во впускном коллекторе. Такая система называется моновпрыск. Она уже отошла в прошлое, так как имеет существенные недостатки. Также форсунки могут располагаться в области впускного клапана каждого цилиндра. Такая система называется распределенный впрыск топливно-воздушной смеси. Еще одно место расположения форсунок – головки цилиндров. Такая система называется прямым впрыском и используется повсеместно. Впрыск топливно-воздушной смеси осуществляется прямо в камеру сгорания. Система распределенного впрыска классифицируется по следующим типам:
— одновременный – когда все форсунки одновременно подают топливо;
— парно-параллельный – происходит парное открытие форсунок. Одна открывается перед впрыском, а другая открывается перед выпуском. Этот метод применяется во время запуска двигателя;
— фазированный тип – это режим, когда форсунка открывается перед тактом впрыска;
— прямой тип – когда впуск происходит прямо в камеру сгорания.
Для того чтобы состоялся впрыск смеси, к форсункам подводится топливо под давлением с помощью электрического насоса. Электрические импульсы поступают с бортового компьютера автомобиля. Продолжительность импульсов и количество топлива в каждом впрыске рассчитывается на основании данных, полученных с датчиков, которые считывают информацию о работе двигателя.
Современные автомобили оснащаются большим количеством разнообразных датчиков, которые считывают информацию, синхронизируют и оптимизируют работу двигателя и других систем. Это позволяет использовать оптимальное количество топлива и энергии для работы и движения автомобиля.
Схема работы инжектора
Работа современного автомобиля – это не только двигатель и крутящий момент, это еще и электронное управление с помощью бортового компьютера. Работа инжектора также зависит от программ установленных в главном «мозге» автомобиля. Схема работы инжектора выглядит следующим образом. На множество датчиков расположенных в двигателе поступает информация о количестве потребляемого топлива, о скоростном режиме, о напряжении в сети автомобиля и другие данные.
Контроллер в свою очередь получает эти данные и обрабатывает их и осуществляет управление системами и приборами. В частности он осуществляет подачу топлива, а точнее регулирует количество впрысков и их величину. Изменения параметров в инжекторной системе осуществляется в соответствии с полученными данными.
Устройство простейшего инжектора
Для того чтобы лучше понять, как работает инжектор необходимо рассмотреть его устройство. Так данная система включает следующие детали:
• электрический бензонасос;
• ЭБУ или контроллер;
• регулятор давления;
• датчики;
• форсунки или непосредственно инжектор.
Электрический бензонасос подает топливо, регулятор давления поддерживает разницу давления между давлением в инжекторах и давлением воздуха в впускном коллекторе. Контроллер воспринимает информацию от различных датчиков и обрабатывает ее. В соответствии с показателями датчиков температуры двигателя, детонации, распределительного и коленчатого вала принимаются решения о количестве топлива для впрыска в каждый цилиндр или другие решения, которые позволяют системе слаженно работать.
Неисправности инжектора и методы их исправления
Эффективная работа двигателя, оптимальное потребление топлива, гарантия чистоты выхлопных газов – это результат работы множество устройств и датчиков, в том числе и инжектора. Они должны быть чистыми, только в этом случае параметры, означенные выше будут стабильными. Также важно быстро определить и устранить неисправность инжекторов. Даже незначительное засорение форсунок может сказаться на снижении оборотов двигателя, может привести к затрудненным зажиганию и разгону до определенной скорости, увеличить потребление топлива или даже сказаться на уровне вредных веществ в выхлопах.
Современные автомобили оснащены электронными датчиками, которые выводят информацию на монитор, расположенный на приборной панели и водитель видит, что появилась неисправность, которую нужно исправить.
Засоряется инжектор самим топливом, которое состоит из сложных химических соединений, тяжелых парафинов. В момент, когда двигатель выключается часть топлива остается в форсунках. Под воздействием температуры оно испаряется, а парафины застывают. Они и являются главным препятствием для работы инжекторной системы.
Для того чтобы вернуть нормальную работу системы необходимо очистить инжекторы. Этот процесс может осуществлять двумя способами: непосредственно в двигателе или же на снятом инжекторе. Первый способ является наиболее простым и доступным. Он не требует особых знаний и навыков. Сама процедура занимает немного времени. Для того чтобы почистить инжектор требуется компрессор и специальная жидкость. Компрессор нужно установить на место топливного насоса. Он будет направлять растворитель в топливную систему. Время промывки зависит от степени загрязненности инжекторов. Если после этой процедуры работа двигателя не восстановилась, то форсунки следует очищать более радикальными методами.
Для того чтобы узнать результат промывки инжекторов одного запуска двигателя и последующего тест-драйва недостаточно. Необходимо провести анализ выхлопных газов, проверить баланс мощности двигателя, а также проверить стпень падения давления инжекторов. Если все эти показатели в норме, то можно делать вывод, что процедура прошла успешно.
Более радикальный метод очистки форсунок заключается в их демонтаже и промывке с использованием специального оборудования. Данный метод очень трудоемкий. Он требует особых навыков и знаний, которые есть у специалистов автосервиса, так как в данном случае разборке подвергается двигатель и другие прилегающие узлы. Поэтому лучше всего промыть инжекторы, не дожидаясь пока снизятся показатели двигателя.
Таким образом, инжектор – это система, которая отвечает за плавность, скорость и легкость движения, за экономичность автомобиля и его маневренность. Именно поэтому необходимо регулярно проводить профилактические очистки и следить за чистотой данной системы.
Карбюратор или инжектор. Что надежнее в подержанном автомобиле? | Об автомобилях | Авто
Владимир Гаврилов
Примерное время чтения: 4 минуты
5051
/ Dmitriev Mikhail / Shutterstock.com
Нередко можно услышать авторитетное мнение старых гаражных слесарей, что сейчас автомобили уже не те, что раньше. Ездят они хоть и быстрее, но не имеют былой надежности и ломаются буквально от дуновения ветерка в мокрую погоду. Другое дело карбюраторные седаны, которые строились до 1995 года. Они чинятся простой отверткой и «никогда не подводят даже в самой сложной ситуации», поэтому при выборе недорогого поезженного автомобиля они советуют брать советские или немецкие машины без сложного электронного впрыска, где еще применялась система питания карбюраторного типа. Так ли это на самом деле, помогает выяснить капитан и инженер спортивной команды «ГазРейд Спорт» Вячеслав Субботин.
Преимущество карбюратора
Карбюратор имеет единственное, но очень большое преимущество перед инжектором. Он может работать без сложных электронных систем управления и чинится в домашних условиях. По сути, ломаться там и нечему, так как внутри всего несколько подвижных элементов, а именно несколько жиклеров, иголка, поплавок и дроссельная заслонка, которая открывалась от нажатия педали газа, причем в качестве привода выступает обычный тросик.
Если водитель немного знаком с техникой, он способен снять узел целиком, принести домой, продуть, отрегулировать, настроить и вновь поставить на машину. Тогда мотор обязательно заведется. В местах, где нет специализированных автомобильных мастерских, карбюратор выглядит предпочтительнее, потому как поддается неквалифицированному ремонту, чего не скажешь об инжекторе с его форсунками.
Хитрости инжектора
Система питания в современном инжекторном моторе зависит от блока управления. По сути, это сложный компьютер, где записаны цифровые программы, регулирующие подачу топлива и приготовление смеси. Форсунки, в отличие от карбюратора, не чинятся дома на коленке, их не продуть и не отрегулировать за одну ночь. При поломке сложный впрыск потребует вмешательства специалистов, а где их взять вдали от больших городов? Тем более что на подержанном 25-летнем автомобиле вероятность поломки системы питания очень велика.
Выход из строя сложных электронных устройств, ошибки различных датчиков или просто отпаявшаяся клемма способны надолго обездвижить машину. А перегорание блока управления двигателя во время холодов из-за неправильного «прикуривания» и вовсе превращает инжекторное транспортное средство в телегу без мотора. Хотя карбюратор тоже имеет массу недостатков.
Приготовление горючего
В первую очередь по надежности карбюратор, конечно, проигрывает современному инжектору. Карбюратор приходится постоянно чистить, подкручивать и регулировать, обедняя или обогащая смесь.
Кроме того, на карбюраторных моторах невозможно добиться получения так называемой стехиометрической горючей смеси, при которой топливо сгорает наилучшим образом, то есть почти полностью. А вот электронный впрыск позволяет приблизиться к этому значению. Тем самым выхлоп содержит меньше вредных веществ, благодаря чему мотору удается выполнять современные экологические требования.
Карбюратор работает с отклонением от этого идеала. Смесь готовится то с избыточным, то с недостаточным содержанием воздуха, то есть окислителя. Обогащенная смесь при сгорании выдает сажу, которая налипает на клапанах и на стенках рабочих частей двигателя. За 25 лет эксплуатации ее накопится в моторе немало. Вспомним, как коптят старые грузовики.
Если выкрутить регуляторы и обеднить смесь, то мотор, конечно, будет меньшего расходовать бензина, однако при его сгорании получаются вредные оксиды азота, которые токсичны для человека.
В общем, при выборе старого автомобиля решающим фактором является место его дальнейшей эксплуатации. Если показатели экологичности выхлопа мотора не заботят хозяина, а также при недоступности поблизости квалифицированных мастеров не будет лишним иметь в хозяйстве автомобиль, не требующий специального обслуживания.
подержанные автомобилитехническое устройство автомобиля
Следующий материал
Новости СМИ2
Системы самоинжекции — BD
БД по всему миру
×
Инновационные самостоятельные инъекции для улучшения опыта пациентов
Ваше лекарство влияет на жизнь пациентов и подходы медицинских работников к лечению. Мы это понимаем, поэтому мы сотрудничаем с вами в разработке систем для самостоятельной инъекции, которые решают ваши проблемы с доставкой лекарств, а также учитывают конструктивные факторы для удовлетворения потребностей пациентов.
Мы обеспечиваем гибкое производство, настройку, совместимость с лекарственными препаратами и полную интеграцию, которые необходимы сегодня для успеха комбинированных продуктов. Мы помогаем вам сократить время доставки, чтобы вы могли быстро вывести свое лекарство на рынок, снизив при этом риск — на благо вашей компании, ваших клиентов и ваших партнеров.
Дайте своим пациентам уверенность в их самостоятельном введении
Мировой лидер в области систем для самостоятельной инъекции компания BD предлагает дифференцированное решение и полный ассортимент систем для самостоятельной инъекции, предназначенных для пациентов и разработанных с использованием технологии модульной платформы, которая позволяет нас, чтобы быстро настроить ваш продукт и стремится ускорить время его выхода на рынок.
Носимый инжектор BD Libertas™
и
Носимый инжектор BD Libertas™ помогает автоматически вводить широкий спектр биотехнологических препаратов в больших объемах или с высокой вязкостью в течение определенного периода времени.
Одноразовая ручка BD Vystra™
Одноразовая ручка BD Vystra — это простой в использовании одноразовый шприц-ручка для частых инъекций небольшого объема или переменного дозирования.
Одноразовый автоинъектор BD Physioject™ 1 мл
Одноразовый автоинъектор BD Physioject объемом 1 мл для предварительно заполненных шприцев включает данные, полученные от пациента, и исследования человеческого фактора, чтобы обеспечить пациентам простое и эргономичное самостоятельное введение.
Тебе нравится это? Поделись:
Свяжитесь с нами
BD Medical — Библиотека ресурсов фармацевтических систем
Наши разнообразные ресурсы дают вам возможность получить знания, получить представление и прочитать истории успеха наших решений.
Брошюры
Видео
Посмотреть полную библиотеку
Продукция
Игольчатые технологии
Шприцевые системы предварительного заполнения
Системы безопасности и защиты
Системы автоматического впрыска
Фармацевтические системы
Комплексные услуги
Удовлетворение ваших потребностей
Возможности дизайна продукта
Производственное совершенство
Новое определение превосходства
Компания
Экспертиза, которой доверяют
Связаться с нами
События
Поддержка
Нормативная часть – LoA и TD
Предупреждения и уведомления
COVID-19
Библиотека ресурсов
Техническая поддержка
Безопасность и конфиденциальность продукта
Одноразовая ручка BD Vystra™ — BD
БД по всему миру
×
Обзор
Ресурсы
Свяжитесь с нами
Одноразовая шприц-ручка BD Vystra™ представляет собой интуитивно понятный, высококачественный и настраиваемый одноразовый шприц-ручку, разработанный для поддержки терапии, требующей частых инъекций небольшого объема или переменного дозирования. Благодаря сильной позиции в области интеллектуальной собственности, глобальной нормативной поддержке и производственному опыту мирового уровня мы можем оптимизировать путь вашего продукта на рынок и ускорить запуск вашего продукта. 1
Эргономичный дизайн
Одноразовая ручка оптимизирует удобство и надежность для простого и интуитивно понятного использования, разработанного на основе строгих оценок эргономики и качества.
Индивидуальная настройка дозы
Настраиваемые функции помогают удовлетворить ваши потребности в доставке лекарств, включая мультидозирование, простой набор дозы и коррекцию дозы с помощью слышимых щелчков, а также крупную и четкую маркировку дозы.
Поддержка бренда
Доступны различные варианты внешнего вида, дополняющие стратегию вашего бренда.
Ускоренная разработка
Ручка доступна в рамках программы BD Accelerate для ускорения выхода на рынок.
Брошюра о продукте (4)
Брошюра об одноразовой ручке BD Vystra™
Интерактивная брошюра BD Vystra™ Disposable Pen
Брошюра об одноразовой ручке BD Vystra™
Одноразовая ручка BD Vystra™ — один пейджер
Загрузки (2)
Брошюра по системам самовпрыска BD
Презентация для клиентов одноразовой ручки BD Vystra™
Ресурсы (1)
BD Medical — Библиотека ресурсов фармацевтических систем
Сопутствующие товары
Носимый инжектор BD Libertas™ и
Одноразовый автоинъектор BD Physioject™ 1 мл
Похожие видео
Производственное видео BD Vystra™
Справочные материалы
Одноразовая ручка BD Vystra Инженерный отчет о человеческом факторе или инженерный отчет по удобству использования [внутреннее исследование].
Бампер на уаз своими руками чертежи фото – АвтоТоп
Бампер на уаз буханка
Удачная конструкция и универсальность технических характеристик УАЗ Буханки делают автомобиль настоящим многоцелевым транспортным средством.
Силовой бампер на УАЗ буханка
Чтобы приспособить внедорожник для движения по пересеченной местности, его нужно оборудовать силовым обвесом. Основой силового обвеса является силовой бампер, который не просто является надежной защитой кузова, но и платформой для установки прочих элементов обвеса.
Силовой бампер изготавливается из высокопрочной штампованной стали. Ребра жесткости повышают его механическую жесткость, а в местах повышенной нагрузки (место для лебедки, под домкрат и крепления к раме) толщина стального листа увеличивается до 12 мм.
Использование переменной толщины листа стали позволяет уменьшить общую массу детали с сохранением её механической прочности.
Установка силовых бамперов намного повышает проходимость буханки, что наряду с другими особенностями модели — неприхотливостью и вместительностью, делает его идеальным экспедиционным внедорожником.
На силовой бампер монтируется лебедка и кенгурин, что еще больше улучшает внедорожные свойства машины.
Задний бампер УАЗ буханка
Так как штатный бампер довольно легко гнется даже при небольших ударах, сзади сохранить автомобиль поможет задний силовой бампер на буханку. Он надежно защитит кузов автомашины на бездорожье и в городе в непредвиденных ситуациях. Задний силовой бампер буханки является полезной на дороге вещью. Он прикроет машину от повреждений о деревья и камни и предотвратит деформации кузова при наезде сзади — самом распространенном типе аварий.
Задний бампер оборудован упорами для хай джек и буксирными проушинами для крепления рывковой или буксировочной строп. На встроенной мощной площадке можно установить лебедку.
В продаже можно найти бамперы с квадратом для крепления фаркопа и с одной или двумя калитками запасного колеса. Можно подобрать версии бампера для автомобилей без лифта и с лифтом кузова.
Кроме этого, силовые задний и передний бампера на буханку используются для тюнинга автомашины и придают ей более престижный вид.
Передний бампер УАЗ буханка
Передний силовой бампер буханки — автомашины, эксплуатируемой преимущественно по бездорожью, очень важный и нужный аксессуар. Бампер из железа защитит кузов от камней и деревьев, при движении по лесу им можно раздвигать кустарники. На силовик можно поставить лебедку.
Почетным лидером в семействе передних бамперов для УАЗ можно считать продукцию РИФ. В линейке производителя есть несколько модификаций передних силовых бамперов на Буханку, среди которых модели с интегрированным кенгурином, с площадкой под лебедку и пр.
Универсальные бамперы подходят для стандартных моделей и для лифтованных. Для тюнинга и пассивной безопасности большой популярностью пользуются модели с защитными дугами.
Многие модели силовых передних бамперов оснащаются защитными решётками фар, рейками для дополнительных фар, защитной рамкой для номерного знака.
Бампер на УАЗ буханка своими руками
5-6 свободных вечеров и можно сделать силовой бампер своими руками. Какие этапы работ придется пройти мастеру:
Разработка проекта: нужно выбрать из всего разнообразия силовых бамперов модель, которая вас устроит по своим функциональным и внешним характеристикам. Замерьте размеры посадочного места под бампер, вычертите в соответствии с ним чертеж. Создание макета: изготовьте макет бампера из картона или листа жести и примерьте к вашей буханке.
Материалы: подготовьте исходные материалы. Обычно для изготовления силовых бамперов берут трубы из нержавейки или из стали диаметром 60 мм для рамы и диаметром 40 мм для изгибов. Потребуются уголки для сварки.
Изготовление заготовок: вырежьте по шаблону необходимые заготовки.
Сборка: соберите конструкцию при помощи сварки (для нержавейки потребуется аргоновая сварка). Сначала делается прихватка конструкции, потом проверяется симметричность изделия и только затем осуществляется окончательная сварка.
Подготовка: зашкурьте сварочные швы, загрунтуйте изделие и покрасьте антикоррозийной краской.
Монтаж: закрепите готовый бампер болтами к лонжеронам или к балке.
Бампер РИФ на УАЗ буханка
Производитель РИФ — это самая известная российская марка, под которой производятся комплектующие для тюнинга внедорожников, в том числе, и для буханки. Все оборудование РИФ производится согласно стандартам, применяющимся к автомобильным компонентам; безопасность, взаимная прочность деталей, вес — все соответствует современным техническим регламентам для автомобилей РФ.
При изготовлении бамперов используются высококачественные материалы, трубы и сталь. Для УАЗ буханки производитель предлагает несколько различающихся моделей передних и задних силовых бамперов и крепежи к ним.
Передние:
универсальные;
универсальные усиленные;
с высокой и с низкой защитной дугой. Задние:
с квадратом под фаркоп стандарт и лифт;
с площадкой под лебедку стандарт и лифт;
с калиткой и с калиткой с квадратом под фаркоп;
с площадкой под лебедку и калиткой.
Бампер защищает кузов при наезде на кочки, пни, камни, мусорные баки; используется для установки лебедки, оснащается упором для ХайДжека. Кенгурин риф защищает радиатор, капот и фары, позволяет ставить дополнительную оптику или светодиодные панели.
Задний бампер РИФ от буханки служит для крепления фаркопа, имеет одну или 2 калитки для фиксации запаски, ХайДжека или канистры.
Бампер на УАЗ буханка из трубы
Чтобы сделать бампер на буханку из трубы потребуется сначала продумать проект и сделать шаблон. Например, бампер может состоять из таких частей: сам бампер, 2 боковинки, дуга кенгурина, 2 боковых дуги. По шаблону из 4-мм металла вырезается заготовка развернутого бампера. Сгибаем заготовку: по внутренней части изгиба можно надрезать металл на 1.5 мм -2 мм, тогда гнуть будет намного легче. Отбортовки гнутся в тисках в 4 прохода.
Чтобы придать изделию полукруглую форму, на отбортовках после загиба делаются продольные надрезы. Выгибаем желоб, размечаем и вырезаем обе боковины. Сгибаем их, привариваем, примеряем поверх штатного бампера.
Затем после сварки обрабатываем все швы и зачищаем. Если трубы тронула ржавчина, обрабатываем конструкцию преобразователем ржавчины и грунтуем. Кенгурин вырезаем из 40 мм оцинкованной трубы, свариваем. Осталось только вымерить крепления бампера и установить изделие.
buhanka-uaz.ru
Силовой бампер: для чего он нужен?
Силовой бампер защищает подвеску автомобиля и кузов от различного рода механических воздействий. В основу каждого силового бампера входят подрамники, служащие для возможности закрепления рамы конструкции. Именно подрамник принимает на себя все удары, деформации при столкновении с различными видами препятствий.
Зачастую производители бамперов экономят на изделии и делают подрамник недостаточно прочным. Если же изделие имеет недостаточную прочность, то при столкновении энергия удара перейдет на сам бампер.
Помимо защитной функции, силовой бампер также позволяет размещать на нем дополнительные виды оборудования, в частности, незаменимую лебедку. Без наличия лебедки ни один опытный водитель внедорожника не рискнет отправиться в путь по пересеченной местности. Но и на этом польза устройства не заканчивается. Передний бампер также оснащается универсальным домкратом, который позволяет приподнять передок в различных условиях.
Кроме того, задний силовой бампер позволяет разместить на нем запасное колесо. Для этого он оснащается калиткой, которая крепится в специальные крепления устройства.
Но и на этом предназначения силового изделия не заканчиваются. Он также придает более привлекательный внешний вид автомобилю, в результате чего внедорожник УАЗ Патриот выделяется среди своих соотечественников. Особенно если на переднем бампере дополнительно имеется кенгурятник, который вовсе меняет внешний вид автомобиля.
Рассмотрим некоторые виды производственных моделей бамперов для внедорожника УАЗ Патриот.
Компания OJ занимается преимущественно изготовлением фирменных силовых бамперов для всех видов внедорожников. УАЗ Патриот не является исключением и поэтому на данную модель автомобиля имеется не один десяток вариантов бамперов OJ. Варианты изделий компании OJ самые разнообразные:
Внедорожник Bremach 4×4 2022 года — российский УАЗ Патриот для США по цене 26 405 долларов
Еще в декабре 2020 года Bremach объявила, что привезет в США УАЗ Патриот в 2022 модельном году. Похоже, что компания выполняет свое обещание, так как российский внедорожник дебютировал на автосалоне в Лос-Анджелесе на прошлой неделе с рекомендованной производителем розничной ценой 26 405 долларов.
Внедорожник Bremach 4×4, как его теперь называют, является первым из многих будущих вариантов кузова, включая легковые и коммерческие автомобили. Несмотря на то, что он выглядит как УАЗ Патриот с новым брендом, Бремах предполагает, что его модель «уникально спроектирована и омологирована для американского рынка».
Близкородственный пикап Bremach 4×4 — или Bremach Brio 4×4 — проходит последние этапы омологации для продажи в США, так что мы должны ожидать его в ближайшее время.
На автосалоне в Лос-Анджелесе на стенде Bremach были представлены два автомобиля — стандартный белый внедорожник 4×4 и черный с внедорожными аксессуарами.
Внедорожник оснащен 2,7-литровым 16-клапанным четырехцилиндровым газовым двигателем мощностью 150 л.с. (112 кВт / 152 л.с.). Мощность передается на все четыре колеса через шестиступенчатую автоматическую коробку передач (GM 6L50) с помощью двухступенчатой раздаточной коробки и электронной системы 4×4. Согласно официальному сайту Bremach, в модели используется компьютерная электроника Bosch и системы безопасности.
Стандартное оборудование включает в себя такие функции, как светодиодные дневные ходовые огни, 18-дюймовые легкосплавные диски с шинами 245/60R18, электрические стеклоподъемники, кожаный руль с подогревом, 7-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный экран, аудиосистему с шестью динамиками и подогрев задних сидений. Покупатели также могут модернизировать свой внедорожник 4×4 с помощью полного внедорожного обвеса от BMS Alfa и 17-дюймовых колес Raceline, оснащенных шинами Goodyear A/T 265/65 R17, общей стоимостью 3650 долларов США по сравнению с рекомендованной производителем розничной ценой автомобиля на 26 405 долларов США.
См. также: MWM Spartan Electromod создан на базе российского внедорожника UAZ Hunter
Компания Bremach была основана в Италии в 50-х годах как компания, специализирующаяся на грузовиках повышенной проходимости, рамах, силовых агрегатах и проектировании. Американский филиал был основан в 2010 году в Неваде и работал над гибридными и электрическими силовыми агрегатами, проектированием топливных элементов и системами управления накопленной энергией, прежде чем привезти российские автомобили УАЗ в США.
Автомобили собираются на заводах Bremach в Южной Калифорнии и будут продаваться через дилеров Bremach. Компания уже принимает предзаказы с депозитом в 100 долларов. Bremach предлагает 5-летнюю или 60 000-мильную гарантию от бампера до бампера в сочетании с 10-летней или 120 000-мильной гарантией на трансмиссию.
Прочный российский внедорожник продадут здесь примерно за 26 тысяч долларов
Единственное место, где американские покупатели автомобилей не избалованы выбором, — это среднеразмерные внедорожники — настоящие рамные автомобили, а не кроссоверы. Подобные Nissan Xterra почти исчезли, и самая дешевая альтернатива, которая у нас есть сегодня, — это четырехдверный Jeep Wrangler Unlimited, который стоит от 34 165 долларов, что не совсем экономно. Тем не менее, те, кто ищет небольшой прочный внедорожник, могут быть заинтригованы вариантом из России с любовью; внедорожник Bremach 4×4 2022 года, стоимость которого начинается всего от 26 405 долларов США до доставки.
Bremach до сих пор подрывает Wrangler, по-видимому, обходя куриный налог, с CarScoops сообщает, что внедорожник собирается в Южной Калифорнии. Bremach утверждает, что их внедорожник «специально разработан для Америки и доступен только в Америке», хотя ее партнер УАЗ (российский автопроизводитель) производит подозрительно похожий внедорожник под названием Patriot. Это датирует Bremach примерно 2005 годом, хотя, как и вся идентичность бренда Jeep, вы знаете, что старое по своей сути не является плохим.
Джип является подходящим сравнением, поскольку внедорожник Бремаха имеет почти такой же размер, как Wrangler Unlimited, почти такой же длины, на дюйм шире и на пять дюймов выше. Передние спиральные и задние листовые рессоры подвешивают его раму на сплошных осях спереди и сзади, что дает Bremach скромнее , дорожный просвет всего 8,3 дюйма.
Мощность обеспечивается 2,7-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 154 л. Остальное зависит от электронной двухступенчатой полноприводной раздаточной коробки с передаточным числом 2,542:1 и блокировкой заднего моста Eaton. До 1157 фунтов можно разместить на борту в качестве полезной нагрузки или 3306 фунтов на прицепе. При 13 милях на галлон по городу и 24 на шоссе расход бензина не является исключительным, и он не улучшится с ожидаемым добавлением опции V8 — не то чтобы пробег является главной заботой любого, кто ездит на среднеразмерном внедорожнике V8.
Bremach прямо называет Land Rover и Lexus LX своими предполагаемыми конкурентами на своем веб-сайте. подрезать. У него кожаные сиденья с подогревом спереди и сзади , кожаный руль с подогревом и еще больше воловьей кожи на рычаге переключения передач и ручном тормозе. Лобовое стекло и боковые зеркала тоже обогреваются, а перчаточный ящик на самом деле охлаждается и имеет внутри USB-порт.
Это или Bluetooth можно использовать для подключения к семидюймовому центральному сенсорному экрану Bremach, в котором отсутствуют Apple CarPlay или Android Auto. Это не единственная бесхитростная черта Бремаха; задние тормоза — барабанные, его общий стиль кажется устаревшим, а усилитель руля гидравлический (хотя, возможно, это к лучшему, как показал Nissan Frontier 2022 года). Однако у него есть светодиодные дневные ходовые огни, не говоря уже о стандартных 18-дюймовых легкосплавных дисках. А со сложенными задними сиденьями до 85,3 кубических футов грузового пространства. У Jeep Wrangler всего 72,4.
Система кондиционирования в современном автомобиле Устройство, техническое обслуживание и ремонт
В настоящее время автомобильный кондиционер далеко не роскошь, а штатное устройство современного автомобиля. В этом материале автор рассматривает устройство автомобильной системы кондиционирования и ее проблемные узлы.
Устройство и принцип работы
В состав системы кондиционирования входит несколько основных узлов, которые обеспечивают качественную работу автомобильного кондиционера. Основным узлом климатической системы является компрессор. Он представляет собой нагнетатель хладагента. Конструктивно компрессоры бывают нескольких типов: поршневые, спиральные, лопастные и аксиально-поршневые.
Сам компрессор закреплен непосредственно на двигателе, вращение его шкива обеспечивает ремень газораспределительного механизма (ГРМ). Устройство компрессора показано на рис. 1.
Рис. 1. Устройство компрессора
Вращение приводного вала преобразуется в возвратно-поступательное движение поршневой группы в цилиндрах. Конструкция компрессора может иметь в своем составе от 3 до 10 поршней, которые работают параллельно приводному валу. Диапазон частот вращения приводного вала компрессора составляет от 0 до 6000 об/мин, при этом производительность работы климатической системы в целом определяется частотой оборотов двигателя. От частоты вращения вала компрессора зависит стабильность работы всех остальных узлов автомобильного кондиционера.
Согласование работы компрессора с частотой оборотов двигателя, температурой наружного воздуха и задаваемой водителем температуры воздуха в салоне обеспечиваются автоматически за счет конструктивных решений устройства.
Некоторые конструкции компрессоров изменяют рабочий объем при работе поршневой группы, в других конструкциях данная работа выполняется с помощью включения и выключения электромагнитной муфты.
Электромагнитная муфта осуществляет механическую связь между компрессором и работающим двигателем автомобиля. Она состоит (см. рис.2) из ременного шкива с подшипником, подпружиненного диска со ступицей и электромагнитной катушки.
Рис. 2. Конструкция электромагнитной муфты
Подпружиненный диск со ступицей жестко монтируется на приводном валу компрессора, при этом ременный шкив вращается на подшипнике, закрепленном на корпусе компрессора.
В отключенном состоянии компрессора между ременным шкивом и подпружиненным диском имеется зазор (F на рис. 2), при этом шкив компрессора свободно вращается.
Во время включения электромагнитной катушки подпружиненный диск сдвигается к вращающемуся ременному шкиву (зазор F устранен). При этом возникает механическая связь и вал компрессора начинает принудительно вращаться.
После отключения электромагнитной катушки под действием пружин диск отходит от ременного шкива и компрессор выключается. Включение/выключение электромагнитной муфты и в целом компрессора выполняется по сигналу с контроллера электронного блока управления (ЭБУ) автомобиля.
Следующим элементом, который входит в состав системы кондиционирования, является конденсатор. Конструктивно конденсатор выполнен из изогнутых трубок, изготовленных из алюминиевых сплавов, которые соединены перегородками. Внешне конденсатор напоминает радиатор охлаждения двигателя автомобиля. Он размещается в двигательном отсеке совместно с радиатором охлаждения ДВС и вентилятором системы охлаждения двигателя.
Конденсатор является теплооб-менником,теплообмен обеспечивается мощным воздушным потоком при движении автомобиля и при работе вентилятора. В некоторых марках автомобилей для этих целей применяется дополнительный вентилятор, что улучшает теплообмен конденсатора.
Под определенным давлением с компрессора подается горячий газообразный хладагент, температура которого достигает 70°С. Проходя по трубкам и ламелям конденсатора горячий хладагент моментально остывает от проходящего потока воздуха.
При определенной температуре и давлении охлажденный хладагент конденсируется и переходит в жидкое состояние. Далее после кондиционера охлажденный хладагент поступает в ресивер-осушитель, предназначенный для демпфирования колебаний потока хладагента. Также данное устройство осушает влагу, которая попадает в контур конструкции кондиционера. Конструкция ресивера-осушителя показана на рис. 3.
Рис. 3. Конструкция ресивера-осушителя
Количество воды, с которым благополучно справляется осушитель, может быть от 6 до 14 г. При низких температурах количество влаги увеличивается, также во время работы в осушителе осаждаются частицы грязи и инородные примеси.
После клапана, который также обеспечивает регулирование потока хладагента по направлению в испаритель, при этом реализуется работа по принципу теплообменника. Испаритель конструктивно размещен в корпусе отопителя.
Поступивший в испаритель хладагент расширяется, сильно охлаждается и переходит в газообразное состояние. Температура в испарителе лежит ниже точки замерзания воды.
Необходимую теплоту для испарения хладагент забирает из окружающей среды, после чего охлажденный воздух поступает в салон автомобиля.
При охлаждении проходящего через испаритель воздуха содержащие в нем водяные пары конденсируются. Конденсат через дренажную трубку сливается под днище автомобиля.
Одним из немаловажных элементов в системе кондиционирования является дроссель.
Дроссель предназначен для дозирования количества проходящего хладагента, которое достигается наличием калиброванных отверстий.
Так, перед дросселем теплый хладагент находится под высоким давлением, проходя через конструкцию дросселя, происходит резкое падение давления, остывание хладагента с его частичным испарением.
Дроссель представляет собой двухсоставную пластмассовую трубку, в которой имеются сетка-фильтр, сетка-разбрызгиватель и трубка с калиброванным отверстием. Как правило дроссель устанавливается в непосредственной близости от конденсатора.
Последним элементом в цепочке системы кондиционирования является ресивер-коллектор, который установлен в моторном отсеке и служит для довыпаривания и защиты компрессора от влаги, избыточного давления и т. д.
На рис. 4 показана общая схема системы кондиционирования легкового автомобиля.
Рис. 4. Схема системы кондиционирования легкового автомобиля
Системой кондиционирования управляет ЭБУ Контроль системы обеспечивается с помощью различных датчиков: температуры салона, температуры испарителя, окружающей среды и давления в контуре системы кондиционирования.
Контроллер автоматической системы управления климатической системы в большинстве конструкций автомобилей находится в салоне и расположен в консоли панели приборов. Контроллер климатической системы автомобиля регулирует температуру воздуха в салоне и управляет распределением направления и скоростью потока воздуха.
На рис. 5 показан пример расположения и назначения органов управления контроллером климатической системы автомобилей «Лада Приора», а на рис. 6 показаны исполнительные устройства и датчики регулирования температуры воздуха в салоне, расположенные в узле отопителя.
Рис. 5. Расположение и назначение органов управления контроллером климатической системы Лада Приора, где: 1 — ручка управления скоростью воздушного потока, 2 — кнопка включения кондиционера, 3 — ручка управления направления воздушного потока, 4 — ручка управления температурой
Рис. 6. Узел отопителя с исполнительными устройствами и датчиками регулирования температуры воздуха в салоне
Температура воздуха в салоне автомобиля регулируется с помощью электронных и механических узлов. По командам с контроллера управления климатической системой управляются серводвигатели, которые с помощью тяг изменяют положение всевозможных заслонок, что приводит к циркуляции потока воздуха в салоне автомобиля.
Воздушные потоки могут быть направлены на обогрев ветрового стекла, подачу воздуха в зону ног или на сопла, расположенные на передней панели и т. д.
На рис. 7 показан пример распределения воздушного потока в смешанном режиме.
Рис. 7. Распределение воздушного потока в смешанном режиме
Для определения места расположения той или иной заслонки на каждом серводвигателе имеется потенциометрический датчик, который напрямую соединен с контроллером и выполняет задачу датчика положения заслонки.
Техническое обслуживание климатической системы
При проведении работ по техническому обслуживанию климатической системы и при обращении с хладагентом следует строго соблюдать технику безопасности.
Все работы с климатической системой автомобиля должен проводить персонал, прошедший соответствующее обучение.
Следует учесть, что все современные автомобильные климатические системы заправлены хладагентом R134a, температура кипения которого при нормальном атмосферном давлении равна 26,5°С. Масса хладагента для заправки системы автомобилей должна строго соответствовать указанной в технологической документации. Так, например, в автомобилях «Лада Приора», оснащенных системой кондиционирования фирмы HALLA, масса хладагента составляет 550 г, а системой PANASONIC — 450 г. Особенно следует отметить, что хладагент не имеет запаха и цвета, он тяжелее воздуха и поэтому вытесняет кислород.
Запрещается производить паяльно-сварочные работы мягкими или твердыми припоями заполненных хладагентом частей климатической системы, Также следует учесть, что при проведении окрасочных работ и сушки лакокрасочного покрытия температура в сушильной камере не должна превышать 80°С. Данное требование обусловлено тем, что при нагревании в климатической системе сильно повышается давление, что может привести к срабатыванию предохранительного клапана.
Предохранительный клапан установлен на компрессоре, он открывается при давлении примерно 3,8 МПа (38 бар) и закрывается после снижения давления примерно до 3,0 МПа (30 бар). В ранних конструкциях климатических систем устанавливалась предохранительная пломба. Замена предохранительной пломбы выполняется только при пустом контуре хладагента. Элементы климатической системы, герметичность которых нарушена, требуют полной замены.
При выполнении контрольносмотровых работ по выявлению всевозможных утечек из системы кондиционирования потребуется прибор для их выявления. При небольших нарушениях герметичности системы и даже малую утечку хладагента можно обнаружить только с помощью высокочувствительного галогенового течеискателя.
В особых случаях для обнаружения мест утечки применяется метод ультрафиолетовой диагностики системы кондиционирования.
Он состоит в том, что в систему в микродозах вводят специальный краситель, и места утечки хладагента становятся видны в свете ультрафиолетовых лучей.
Специализированные приборы и инструменты имеют высокую стоимость, поэтому их использование в работе специализированными ремонтными организациями говорит о серьезном профессиональном подходе к проведению ремонта и обслуживания автомобильных климатических систем.
Кроме утечки хладагента в ходе эксплуатации системы кондиционирования на ее работу может повлиять естественный износ элементов, загрязнение всей системы химическими частицами, которые могут быть растворены в хладагенте. На определенные пластмассы или некачественные элементы системы хладагент действует как растворитель, вследствие чего происходит закупорка системы. Поэтому в составе климатической системы следует использовать только оригинальные запасные части.
Как уже отмечалось, все современные климатические системы заправлены хладагентом R134a (тетрафторэтан, химическая формула Ch3F-CF3), более ранние системы заправлялись хладагентом R12 (дихлорфторметан, химическая формула CCl2F2), между собой данные хладагенты несовместимы, поэтому при переходе с хладагента с R12 на R134а климатическая система подлежит переоборудованию.
Для проведения различных работ по измерению высокого и низкого давления, заправки системы в системе кондиционирования имеются штуцеры, через которые к ней присоединяются сервисные стационарные рециркуляционные станции.
На рис. 8 показано устройство штуцерного подключения к системе кондиционирования, а на рис. 9 — подключение рециркуляционной станции к автомобилю.
Рис. 8. Устройство штуцерного подключения к системе кондиционирования
Рис. 9. Подключение рециркуляционной станции к автомобилю
Для смазки всех движущихся частей в климатической системе применяется специальное синтетическое масло с высокой степенью очистки. Такое масло является нейтральным по отношению к хладагенту, поскольку оно вступает с ним в непосредственный контакт.
Использование другого масла в климатических системах недопустимо, иначе происходит коксование и образование отложений в системе с дальнейшим преждевременным износом и разрушением движущихся частей.
Важнейшей частью климатических систем является электронное оборудование. В качестве примера на рис. 10 показана электрическая схема управления климатической системой автомобилей CHERRY FORA.
Рис. 10. Электрическая схема управления климатической системой автомобилей CHERRY FORA
Сигналы от различных переключателей, заслонок, всевозможных датчиков подаются на входные цепи ЭБУ климатической системой.
С помощью выходных сигналов ЭБУ управляет исполнительными механизмами: электромагнитной муфтой включения/выключения компрессора, вентилятором, заслонками. Кроме того, необходимая информация (температура, режим и т.д.) выводится на дисплей и индикаторные лампы.
Основой ЭБУ является микропроцессор, который в своем составе имеет АЦП и ЦАП, ОЗУ на основе Flash-памяти и другие блоки. Некоторые электронные блоки управления климатической системой имеют функцию самодиагностики всей системы. Для перевода системы в сервисный режим требуется включение этой функции с помощью кнопок и ручек на панели управления климатической системой.
На рис. 11 показан пример включения режима диагностики на автомобиле CHERRY FORA.
Рис. 11. Включение режима диагностики на автомобиле CHERRY FORA
Порядок включения режима самодиагностики следующий:
1. Поворачивают ключ зажигания в положение «ON».
2. Включают климатическую систему нажатием кнопки «Push auto» (рис. 11а).
3. Устанавливают на дисплее с помощью ручки управления температуру 29,5°С (рис. 11б).
4. Одновременно и кратковременно три раза нажимают кнопки «AUTO» и «MODE» (рис. 11в).
После выполнения вышеописанных действий включится режим самодиагностики и информация в виде следующих кодов будет выведена на дисплей (рис. 11г):
00 — неисправности отсутствуют;
01 — неисправность датчика температуры воздуха в салоне;
02 — неисправность датчика температуры наружного воздуха;
03 — неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости;
04 — неисправность датчика измерения светового потока;
05 — неисправность управления вентилятора климатической системы или самого вентилятора;
Автомобильная система кондиционирования требует от владельцев транспортных средств особого отношения по поддержанию в чистоте и работоспособности всех ее узлов.
Так, например, одной из причин проблем с конденсатором является его расположение. Вследствие этого в летний период происходит его загрязнение пылью, насекомыми и т.д., а в зимнее время — грязью и антигололедными реагентами. Скопившееся грязь оседает между ламелями, а также в пространстве между конденсатором и радиатором охлаждения двигателя, в следствие чего снижается теплоотдача, что приводит к нарушениям в работе всей системы кондиционирования. Также одним из элементов, подверженных загрязнению, является испаритель.
Часто автовладельцы жалуются на то, что в салоне автомобиля имеется неприятный болотный запах. Причиной является благоприятная среда для размножения различных микроорганизмов, в том числе и болезнетворных, которые через воздуховоды попадают в салон автомобиля и там размножаются, что приводит к заболеваниям водителя и пассажиров.
Для предотвращения раннего выхода из строя узлов системы кондиционирования, а также комфортной эксплуатации требуется производить следующие регламентные работы системы кондиционирования.
При каждой мойке автомобиля следует снаружи промывать и продувать конденсатор, это позволит избавиться от загрязнения и соли. Данную работу следует производить с особой осторожностью. Чтобы не деформировались тонкие ребра, струю сжатого воздуха или потока воды следует направлять перпендикулярно поверхности конденсатора.
С требуемой периодичностью следует производить проверку состояния фильтра испарителя, при необходимости следует его заменить.
Возможные неисправности системы кондиционирования, их причины и методы устранения
Воздух не охлаждается
1. Не работает вентилятор отопителя. Причиной его отказа может быть перегорание плавкого предохранителя, неисправность переключателя контроллера управления климатической системой, электродвигателя вентилятора и электропроводки.
2. При включении компрессора электромагнитная муфта не включается. Частой причиной бывает выход из строя катушки электромагнита. Также повреждение может быть вызвано увеличенным зазором между шкивом и прижимной пластиной. Следует проверить состояние муфты, работу подшипника шкива и прижимной пластины.
3. Не работает компрессор. Проверяют цепи питания и поступление напряжения в момент включения электромагнитной муфты. В случае отсутствия напряжения проверяют электрические цепи его подачи. При наличии напряжения проверяют исправность компрессора. Отказы компрессора могут быть вызваны износом его механической части и нарушением герметизации.
Недостаточная эффективность охлаждения воздуха
Вначале визуально проверяют все узлы системы кондиционирования, состояние испарителя. Если он покрыт льдом, то вероятнее всего неисправен вентилятор отопителя.
Проверяют целостность плавких предохранителей, работу электронного блока управления, состояние клемм и проводов, а также работу самого электродвигателя вентилятора отопителя.
Проверяют состояние воздушного фильтра вентилятора салона, если он сильно загрязнен, то следует его заменить. При замене фильтрующего элемента следует учитывать его тип, так, например, в автомобилях «Лада Приора», оснащенных системами кондиционирования фирм HALLA или PANASONIC фильтры невзаимозаменяемые.
Причиной недостаточного охлаждения может быть загрязнение конденсатора, осушителя, недостаток хладагента, неисправность вентилятора отопителя.
Частой причиной недостаточного охлаждения может послужить банальное проскальзывание на шкиве ремня привода компрессора.
Не обеспечивается заданная температура воздуха в заданном диапазоне
Производится проверка элементов электронной системы климатической системы: датчика температуры воздуха в салоне, вентилятора отопителя, микроредуктора заслонок и его электрические цепи.
Компрессор работает циклично (относится только к системам с климат-контролем)
Проверяют работу датчика давления как на низком, так и на высоком давлении. Проверяют натяжение ремня привода компрессора, состояние конденсатора, датчик температуры воздуха в салоне.
Срабатывание датчика на низком давлении может быть вызвано недостатком хладагента в системе, неисправностью клапана на компрессоре и самого компрессора.
Срабатывание датчика на высоком давлении может быть связано с избытком хладагента, наличием воздуха в системе, а также высокой температурой наружного воздуха (до +45°С). Также данные неисправности могут быть вызваны из-за нестабильной работы электрооборудования, низкого напряжения питания муфты компрессора.
Завышено время работы и повышенный шум компрессора (относится только к системам с климат-контролем)
Завышенное время работы компрессора может быть вызвано недостатком хладагента в системе, неисправностью датчика температуры в салоне, а также неисправностью или нестабильной работой вентилятора отопителя, загрязнением конденсатора, неисправностью компрессора.
Повышенный шум компрессора может быть вызван недостатком или избытком масла в системе, изношенностью или поломкой деталей компрессора, неисправностью электромуфты.
Работы по устранению неисправностей системы кондиционирования следует начинать с общей проверки всей системы, электрооборудования, внешнего состояния узлов и агрегатов. При выявлении неисправленных элементов их следует заменить.
Заправка автомобильных кондиционеров
Заправка системы кондиционирования на первый взгляд самая простая процедура, но при этом имеет несколько нюансов.
Так, если неверно выполнить заправку, то кондиционер может преждевременно выйти из строя, а в худшем случае — сломаться после первого включения.
При помощи рециркуляционной станции заправка состоит из двух этапов:
— удаление воздуха и воды из системы;
— закачка необходимого количества хладагента, масла.
Все этапы по заправке системы кондиционирования выводятся на электронное табло и манометры рециркуляционной станции.
Рис. 12. Индикация на электронном табло рециркуляционной станции
На рис. 12 показаны примеры индикации на электронном табло рециркуляционной станции при заправке автомобильной системы кондиционирования.
Автор: Николай Пчелинцев (г. Тамбов)
Источник: Ремонт и сервис
Система кондиционирования воздуха в автомобиле
Автор:
Верба Никита Сергеевич
Рубрика: Технические науки
Опубликовано в
Молодой учёный
№49 (235) декабрь 2018 г.
Дата публикации: 11.12.2018
2018-12-11
Статья просмотрена: 676 раз
Скачать электронную версию
Скачать Часть 1 (pdf)
Библиографическое описание:
Верба, Н. С. Система кондиционирования воздуха в автомобиле / Н. С. Верба. — Текст : непосредственный // Молодой ученый. — 2018. — № 49 (235). — С. 25-27. — URL: https://moluch.ru/archive/235/54660/ (дата обращения: 07.12.2022).
Система кондиционирования воздуха в автомобиле — это одна из разновидностей системы кондиционирования воздуха, которая устанавливается в транспортных средствах и позволяет охлаждать воздух в салоне, а также устранять посторонние запахи.
Автомобильная система кондиционирования отличается тем, что для его работы используется не электричество, а часть мощности, выдаваемой двигателем. Мощность с двигателя на кондиционер передается ременным путем. Для теплообмена радиатор кондиционера располагается в передней части автомобиля, для лучшей обдуваемости. Отвод воды от испарителя кондиционера выполняется прямо под автомобиль, поэтому зачастую можно увидеть лужу под транспортным средством во время работы кондиционера.
Впервые такая установка появилась на автомобиле в качестве дополнительной опции в США в 1933 году. В основном ими оборудовались автомобили представительского класса и роскошные лимузины.
Первым автомобилем, который мог бы похвастаться кондиционером в заводской комплектации, стал Packard в 1939 году. Но данная установка стоила огромной суммы денег, это было более трети цены данного транспортного средства. Кроме того, помимо агрегатов, расположенных под капотом и в салоне, данная установка занимала почти половину багажного отделения, была малоэффективна и примитивна. Поэтому популярностью эта опция не пользовалась и после 1941 года её перестали выпускать.
Между тем, бурное развитие технологий и существенный рост уровня оснащённости автомобилей в первой половине пятидесятых годов привели к тому, что уже в 1954 году кондиционер мог устанавливаться в виде дополнения на автомобиле большинства американских марок. Например, в 1952 году кондиционер был предложен в виде опции на модели Chrysler Impala. Как и в более ранних версиях, кондиционер AirTemp (кондиционер фирмы Crysler) имел основной блок, расположенный в багажнике автомобиля, но он занимал намного меньше места, чем его предшественник. Также сильно возросла производительность, теперь он мог охладить салон огромной легковой машины Crysler с 50–30 градусов всего за пару минут.
Кроме того, в отличие от более примитивных образцов, он был практически бесшумным, имел более совершенную систему управления потоком охлаждённого воздуха, которая равномерно распределяла весь охлажденный воздух по пространству салона, и мог работать не только за счёт рекурциляции, но и за счёт приточного воздуха, который поступал в систему через большие решётки на задних крыльях автомобиля. В 1955 году эта система перебралась почти на весь модельный ряд компании Crysler Corporation.
До начала эпохи автокондиционеров в южных штатах на заправочных станциях предлагалась услуга по снабжению охлаждённого воздуха в салон автомобиля.
Революция автомобильных кондиционеров произошла в 1954 году, когда компания NashKelvinator была впервые предложена интегрированная система вентиляции и отопления, которая включала в себя и отопитель, и кондиционер, причём все компоненты располагались под капотом, не занимая место в багажнике. Подогретый или охлаждённый воздух попадал в салон уже как в современных автомобилях, а именно через воздуховоды, которые находились в парпризе автомобиля.
Рис. 1. Автомобильный воздуховод
С этих пор почти все производители стали пользоваться такой компоновкой, что привело к развитию автокондиционеров. Соответственно, и популярность таких систем в экономически развитых США стала расти огромными темпами. К концу 80-х годов в Штатах уже около 90 процентов авто были оснащены системой кондиционирования воздуха.
В СССР системы кондиционирования воздуха были уделом исключительно правительственных автомобилей. Первопроходцем стал ЗИЛ-111А, запущенный в серийное производство в 1959 году. Автомобиль оснащался кондиционером советской разработки, которая имела тот же принцип, что и зарубежные авто.
Рис. 2. Первый советский автомобиль с кондиционером.
Массовому же покупателю отечественного автопрома кондиционер стал доступен уже после распада СССР. В конце 2000-х годов такая система появилась в прайс-листах на различные модификации «Волги» 3110, а первой моделью марки Lada с устанавливаемым на заводе кондиционером стала появившаяся только в 2007 году Priora.
Принципиальная схема работ автомобильной системы кондиционирования не менялась примерно с 50-х годов. Появились лишь разного рода дополнительные фильтры, системы автоматического управления и вносились небольшие корректировки для улучшения производительности системы.
Один из основных компонентов системы — компрессор, который пропускает через всю систему хладагент. А в роли хладагента выступает, как правило, фреон. Работает компрессор от двигателя: через ременной привод. Именно поэтому, когда кондиционер работает в автомобиле, возрастает расход топлива у автомобиля.
Компрессор сжимает фреон, отчего тот разогревается, и направляет в конденсатор. Там фреон охлаждается от вентилятора, проходит через трубки конденсатора и переходит в жидкое состояние, а отдаваемое им тепло отводится в атмосферу радиатором.
После этого хладагент проходит через систему очистки и попадает в испаритель, где он начинает кипеть, далее он переходит в газообразное состояние и при этом сильно охлаждается. Именно этот с испарителя и подается в салон при помощи вентилятора, а охлаждённый фреон снова поступает в компрессор, а после этого цикл повторяется.
Рис. 3. Устройство кондиционера в автомобиле
Многие автомобилисты ошибочно считают, что когда работает система кондиционирования, то система отопления отключена. Кондиционер и отопитель могут работать одновременно — горячий воздух от радиатора печки и холодный воздух от испарителя перемешиваются. Радиатор отопителя и испарителя располагаются в едином блоке, рядом друг с другом, поэтому циркуляция, зачастую, обеспечивается одним и тем же вентилятором.
Автомобильные системы кондиционирования могут быть двух разновидностей: кондиционер и климат-контроль. От климат-контроля кондиционер отличается тем, что второй управляется механически и ведает лишь охлаждением воздуха. Тогда как климат система управляется автоматически и не только охлаждает, но ещё и подогревает воздух, а также в определённые моменты перемешивает холодные и тёплые потоки воздуха для комфортной температуры воздуха в салоне автомобиля.
Именно поэтому при наличии климат-контроля водителю достаточно лишь выбрать нужную ему температуру в салоне, и система сама подведет температуру под данный показатель. А владельцу обычного кондиционера необходимо будет постоянно включать и выключать его для комфортного поддержания температуры.
Литература:
Бабакин Б. С. Альтернативные хладагенты и сервис на их основе: справочное руководство / Б. С. Бабакин, В. И. Стефанчук, Е. Е. Ковтунов — Москва: Колос, 2000. — 160 с.
Практическое руководство по ремонту холодильных установок с конденсаторами воздушного охлаждения П. Котзлаогланиан. Перевод с французского В. Б. Сапожникова Техническая редакция В. И. Велюханова Издательство Московского университета ЗАО «ОСТРОВ» 1999– 631 с.
Пособие для ремонтника. Справочное руководство по монтажу, эксплуатации, обслуживанию и ремонту современного оборудования холодильных установок и систем кондиционирования. Патрик Котзаогланиан Перевод АНОО «Учебный центр «Остров»» Москва 2007г.-826 с.
Основные термины(генерируются автоматически): кондиционер, автомобиль, охлажденный воздух, автомобильная система кондиционирования, система, салон, салон автомобиля, система кондиционирования воздуха, США, транспортное средство.
Похожие статьи
Принцип работы и устройство
автомобильногокондиционера
Процесс кондиционированиявоздуха в автомобиле — это формирование и поддержание микроклимата в салоне, т. е. регуляция температуры воздуха, уменьшение его влажности, циркуляция, очищение, устранение запахов.
Анализ характеристик струйного распределителя
системы. ..
Разработана структурная схема системы автоматического кондиционирования для автомобиля.
На рис. 2 рассматривается системакондиционированиявоздухаавтомобиля, где 1 – кондиционер; 2 – воздухораспределительный канал; 3…
Обзор основных агрегатов
системкондиционированиявоздуха…
Системакондиционированиявоздуха (СКВ) — одна из самых главных систем жизнеобеспечения летательных аппаратов. Основной задачей СКВ является создание на борту летательного аппарата условий для нормальной жизнедеятельности человека в полете…
Обзор существующих
системкондиционирования воздушных. ..
Кондиционированиевоздуха и комплекс технических решений в совокупности представляют собой системукондиционированиявоздуха (СКВ). В состав СКВ входят технические средства приготовления, перемешивания и распределения воздуха, приготовления холода, а…
Компьютерное исследование
системыкондиционирования…
Все автомобильныесистемыкондиционированиявоздуxа являются почти замкнутой герметичной системой трубопроводов с двумя чётко выделенными отделами работы: стороной высокого давления, которую называют напорной магистралью, и стороной низкого давления…
Влияние недостаточной производительности конденсатора на…
Анализ характеристик струйного распределителя системыкондиционированиявоздухаавтомобиля. Сравнительный анализ основных эксплуатационных параметров… Рис. 2. Циклы холодильной машины автомобильногокондиционера при нормальной работе и…
Ключевые слова:
системакондиционированиявоздуха…
Системакондиционированиявоздуха воздушного судна и встроенная в нее холодильная установка будут работать по принципу системы «Умное воздушное судно», аналогом которой является система «Умный дом». Для начала разберемся с понятием «Умный дом»…
Сравнительный анализ основных эксплуатационных параметров…
Автомобильныйкондиционер по большей части совпадает с бытовым кондиционером.
Ананьев В. А., Балуева Л. Н., Гальперин А. Д. Системы вентиляции и кондиционирования.
Объёмный расход нагреваемой среды (охлаждающеговоздуха), поступающей в конденсатор…
Исследование распределения и динамики внутренних процессов…
Введение. Салонавтомобиля представляет собой сложную конструктивную систему с многообразием составляющих ее
Анализ задачи кондиционированиявоздуха. В основе применения СКВ в салонеавтомобиля лежит последовательное решение следующих задач [2]
Европейские, американские и российские нормативные…
качества внутренней среды при проектировании систем вентиляции и системкондиционированиявоздуха, после ввода в
Это реализуется системой вентиляции с переменным расходом воздуха (VAV) с помощью регулирования количества подаваемого. ..
Похожие статьи
Принцип работы и устройство
автомобильногокондиционера
Процесс кондиционированиявоздуха в автомобиле — это формирование и поддержание микроклимата в салоне, т. е. регуляция температуры воздуха, уменьшение его влажности, циркуляция, очищение, устранение запахов.
Анализ характеристик струйного распределителя
системы…
Разработана структурная схема системы автоматического кондиционирования для автомобиля.
На рис. 2 рассматривается системакондиционированиявоздухаавтомобиля, где 1 – кондиционер; 2 – воздухораспределительный канал; 3…
Обзор основных агрегатов
системкондиционированиявоздуха. ..
Системакондиционированиявоздуха (СКВ) — одна из самых главных систем жизнеобеспечения летательных аппаратов. Основной задачей СКВ является создание на борту летательного аппарата условий для нормальной жизнедеятельности человека в полете…
Обзор существующих
системкондиционирования воздушных…
Кондиционированиевоздуха и комплекс технических решений в совокупности представляют собой системукондиционированиявоздуха (СКВ). В состав СКВ входят технические средства приготовления, перемешивания и распределения воздуха, приготовления холода, а…
Компьютерное исследование
системыкондиционирования. ..
Все автомобильныесистемыкондиционированиявоздуxа являются почти замкнутой герметичной системой трубопроводов с двумя чётко выделенными отделами работы: стороной высокого давления, которую называют напорной магистралью, и стороной низкого давления…
Влияние недостаточной производительности конденсатора на…
Анализ характеристик струйного распределителя системыкондиционированиявоздухаавтомобиля. Сравнительный анализ основных эксплуатационных параметров… Рис. 2. Циклы холодильной машины автомобильногокондиционера при нормальной работе и…
Ключевые слова:
системакондиционированиявоздуха…
Системакондиционированиявоздуха воздушного судна и встроенная в нее холодильная установка будут работать по принципу системы «Умное воздушное судно», аналогом которой является система «Умный дом». Для начала разберемся с понятием «Умный дом»…
Сравнительный анализ основных эксплуатационных параметров…
Автомобильныйкондиционер по большей части совпадает с бытовым кондиционером.
Ананьев В. А., Балуева Л. Н., Гальперин А. Д. Системы вентиляции и кондиционирования.
Объёмный расход нагреваемой среды (охлаждающеговоздуха), поступающей в конденсатор…
Исследование распределения и динамики внутренних процессов…
Введение. Салонавтомобиля представляет собой сложную конструктивную систему с многообразием составляющих ее
Анализ задачи кондиционированиявоздуха. В основе применения СКВ в салонеавтомобиля лежит последовательное решение следующих задач [2]
Европейские, американские и российские нормативные.
..
качества внутренней среды при проектировании систем вентиляции и системкондиционированиявоздуха, после ввода в
Это реализуется системой вентиляции с переменным расходом воздуха (VAV) с помощью регулирования количества подаваемого…
Типы кондиционеров — Auto Air
Два разных типа систем кондиционирования воздуха
В настоящее время в автомобильной промышленности используются два основных типа систем кондиционирования воздуха. Основное различие между каждой системой заключается в типе устройства, которое используется для снижения давления хладагента. Вы можете использовать либо расширительный клапан, либо дроссельную трубку, поэтому у нас есть две системы:
Система расширительного клапана
Система трубок с фиксированной диафрагмой
Система расширительного клапана
Ступень 1: Этот компонент известен как компрессор. Он всасывает в себя хладагент низкого давления из испарителя и сжимает его в пар хладагента высокого давления, который затем направляется в конденсатор. На этом этапе пар хладагента низкого давления, поступающий в компрессор, относительно холодный, но в процессе сжатия температура пара значительно повышается.
Этап 2: Этот компонент известен как конденсатор. Горячий пар хладагента под высоким давлением, нагретый и сжатый компрессором, поступает в кран конденсатора и проталкивается вниз по трубам этого специального теплообменника. Тепло, которое было поглощено парами хладагента из салона автомобиля, а также в процессе работы компрессора, затем выбрасывается в атмосферу. Температура хладагента в нижней части испарителя теперь значительно ниже, чем в верхней части, и он конденсируется из-за этой более низкой температуры. Затем он выходит из нижней части конденсатора в виде жидкого хладагента под высоким давлением с относительно низкой температурой.
Этап 3: Пока пар хладагента находится в конденсаторе, он охлаждается вентилятором, обдувающим ребра конденсатора воздухом. Это гарантирует, что даже когда автомобиль находится в неподвижном состоянии, охлаждение все еще происходит за счет вентилятора, обдувающего его воздухом.
Этап 4: Этот компонент известен как приемник/драйвер. Здесь жидкий хладагент из конденсатора собирается, фильтруется и высушивается, прежде чем он будет отправлен дальше в систему. Испаряющийся хладагент поднимается к верхней части этого компонента, а жидкий хладагент собирается внизу и выходит через центральную трубу.
Ступень 5: Этот компонент известен как расширительный клапан. На этом этапе жидкий хладагент высокого давления поступает из ресивера/осушителя, и определенное его количество поступает в испаритель. Этот компонент способен контролировать температуру паров хладагента, выходящего из испарителя, и измерять количество жидкого хладагента, поступающего в испаритель, чтобы обеспечить полное испарение хладагента (жидкости).
Ступень 6: Этот компонент известен как испаритель. Здесь хладагент, который поступает в виде жидкости и выходит в виде газа, поглощает тепло из салона автомобиля. Это происходит потому, что теплый воздух нагнетается на ребра испарителя и заставляет воздух охлаждаться и, в свою очередь, выдувается в салон автомобиля. Относительно холодный хладагент низкого давления в виде пара выходит из испарителя. Влага из горячего воздуха охлаждается на испарителе и выводится из самого испарителя. Затем цикл начинается снова.
Кондиционер — MAHLE Group
Уровень климатического комфорта в современных автомобилях уже находится на высоком уровне и будет продолжать расти в будущем. Однако автомобильные кондиционеры могут предложить больше, чем просто комфортную езду. Они также играют ключевую роль с точки зрения безопасности. Помимо обеспечения комфорта и бдительности водителя, кондиционер также осушает воздух в салоне, предотвращая тем самым запотевание стекол.
Системы кондиционирования воздуха и их компоненты
Модули HVAC
Наши модули HVAC изготавливаются на заказ в соответствии со спецификациями производителей транспортных средств. Непрерывное повышение эффективности, снижение веса и потери давления, а также дальнейшая оптимизация акустики являются одними из наших ключевых целей при разработке. Стандартизированные компоненты и конструктивные особенности помогают нам экономично разрабатывать и производить надежные и высокопроизводительные модули HVAC.
Испарители
Наши испарители с плоскими трубками обеспечивают высокую производительность, несмотря на их компактную и легкую конструкцию. Наша запатентованная технология покрытия BehrOxal® модифицирует алюминиевую поверхность таким образом, что она приобретает гидрофильные свойства. В результате вода стекает легче, что позволяет испарителю быстрее высохнуть. Это делает испаритель более устойчивым к коррозии и менее подверженным неприятным запахам.
Радиаторы отопителя
Для обогрева салона автомобиля радиатор отопителя должен использовать тепло, выделяемое двигателем, т. е. температуру охлаждающей жидкости. Сердечники отопителей Behr идеально адаптированы к соответствующим двигателям и их тепловой мощности. Они отличаются компактными размерами и низким перепадом давления как со стороны охлаждающей жидкости, так и со стороны воздуха.
Компрессоры
Следующее поколение технологии поршневых компрессоров с переменным рабочим объемом, компактные регулируемые компрессоры MAHLE (CVC), основаны на простом механизме гармонического движения с наклонной шайбой. Улучшенная производительность механизма делает CVC адаптируемым как к пневматическому, так и к электронному управлению.
CVC MAHLE адаптируется ко всем автомобилям. В то время как наш текущий ассортимент продукции включает CVC с рабочим объемом от 100 до 185 см3, компания MAHLE может спроектировать и проверить CVC для конкретного применения. CVC может применяться как к термостатическим расширительным клапанам, так и к системам с дроссельной трубкой.
Вспомогательные обогреватели PTC
Современные экономичные двигатели не всегда выделяют достаточное количество отработанного тепла для обеспечения быстрого прогрева салона автомобиля, особенно при холодном пуске и в определенных условиях вождения. Чтобы окна оставались чистыми и чтобы обеспечить оптимальный температурный комфорт в таких ситуациях, дополнительный обогрев обеспечивается дополнительными электрическими обогревателями с положительным температурным коэффициентом, которые работают от энергии, поступающей от электроники автомобиля. Нагреватели доступны со встроенным контроллером или без него.
Высоковольтные нагреватели PTC
Высоковольтные нагреватели PTC представляют собой решение для подключаемых гибридов, электромобилей с увеличенным запасом хода и полностью электрических транспортных средств. В этих случаях силовой агрегат не вырабатывает достаточное количество отработанного тепла в режиме электропривода для прогрева салона автомобиля. Для обеспечения достаточного теплоснабжения требуется независимая от трансмиссии система обогрева мощностью до 7 кВт. Высоковольтный обогреватель PTC — это энергоэффективное, компактное и безопасное решение для обогрева салонов электромобилей.
Вентиляторы
Тепловой и акустический комфорт имеют решающее значение для кондиционирования воздуха в автомобиле. Однако вентилятор является одним из основных источников шума в салоне автомобиля. Наши текущие концепции конструкции воздуходувки отвечают трем отдельным требованиям: они экономят ценное пространство в упаковке, несмотря на увеличение производительности воздушного потока, они очень эффективны и формируют основу для превосходной акустики системы HVAC.
Салонные фильтры
Все салонные фильтры MAHLE отличаются низкими потерями давления и длительным сроком службы. Используемые фильтрующие материалы имеют большую эффективную поверхность и фильтруют даже мельчайшие частицы, такие как частицы сажи.
Компания MAHLE придерживается самых высоких стандартов при разработке своих фильтрующих материалов. Устраняя запахи из окружающей среды, CareMetix® обеспечивает максимальный комфорт в салоне. Фильтрующий материал PM2,5 от MAHLE обеспечивает сверхвысокую эффективность задержания в течение всего интервала обслуживания элемента.
CareMetix®
Конденсаторы
Мы производим конденсаторы с паяными плоскими трубками, которые обеспечивают высокую производительность, несмотря на их компактную и легкую конструкцию. Они обеспечивают быстрое охлаждение салона благодаря оптимальному согласованию теплопередачи и перепада давления как со стороны охлаждающей жидкости, так и со стороны воздуха.
Системы ароматизации
Спрос покупателей на большую индивидуализацию дизайна автомобиля и повышенный комфорт вызвал большой интерес на рынке систем ароматизации. Наш ароматический диффузор имеет модульную структуру и может использоваться в самых разных моделях автомобилей. Используя индивидуальные лицевые панели приборной панели, его можно адаптировать к конструктивным спецификациям производителей автомобилей. Прерывистая подача ароматизатора предотвращает «ароматную усталость», тем самым обеспечивая длительное восприятие аромата даже в дальних поездках. Если он больше не нужен, пассажиры могут в любой момент полностью отключить его. Диффузор может быть оснащен двумя ароматическими картриджами, что позволяет пассажирам автомобиля выбрать тот, который лучше всего соответствует их настроению и потребностям.
Автомобильный парк: на чем ездят россияне? — Новости Группы и рынка — Новости
В России суммарно зарегистрировано порядка 60 млн единиц транспортных средств (по состоянию на 1 января 2021 года). Такие данные озвучил директор аналитического агентства «АВТОСТАТ» Сергей Целиков в ходе специальной пресс-конференции «Автомобильный парк: на чем ездят россияне?», которая состоялась 17 марта.
Материал предоставлен аналитическим агенством «АВТОСТАТ»
Сколько было 10 лет назад?
Львиная доля (76%) всех транспортных средств приходится на легковые автомобили, которых насчитывается 45 млн штук. Вторым по величине является сегмент легких коммерческих автомобилей (LCV), который занимает в парке 7%, или 4,19 млн единиц. На грузовые автомобили и прицепы/полуприцепы приходится по 6% (3,77 млн и 3,44 млн шт. соответственно). Мототехнике принадлежит 4% (2,36 млн. шт.). Самой малочисленной категорией у нас в стране являются автобусы – их доля составляет лишь около 1% парка (0,41 млн шт. ).
Аналитики агентства решили рассмотреть, как изменился российский парк за последние десять лет. Оказалось, он вырос на 31%. По данным агентства «АВТОСТАТ», в период с 2011 по 2021 годы рост произошел во всех сегментах парка, за исключением мотоциклов, численность которых снизилась на 8,2%. Самый большой рост за прошедшее десятилетие показали прицепы и полуприцепы (+47,6%), то есть, почти наполовину. На 36% вырос парк легковых автомобилей, на 25% – легких коммерческих. Численность автобусов увеличилась на 8,5%, грузовиков – на 7,7%.
Парк «старый» или «молодой»?
На начало нынешнего года средний возраст парка транспортных средств в России составил 15,2 лет. Однако есть категории транспорта, где этот показатель значительно выше: мотоциклы – 28,8 лет, грузовики – 21,6 лет. У автобусов (16,6 лет), прицепов/полуприцепов (16 лет) и LCV (15,9 лет) он тоже выше, чем в целом по парку. А вот средний возраст самой многочисленной категории – легковых автомобилей – составляет всего 13,9 лет. И здесь более 40% транспортных средств – моложе 10 лет.
Где произведены и насколько «токсичны»?
Более 60% всей автомобильной техники было произведено на территории РФ. Причем наиболее явно это видно в сегменте грузовиков, 70% которых – локального производства. У легковых автомобилей и автобусов этот показатель составляет 63%. Но у легковых довольно высока доля иномарок российской сборки (27%). В остальных категориях этот показатель варьируется от 2% до 6%.
Сегодня в развитых странах мира много внимания уделяется вопросам, связанным с нормами токсичности транспорта. В ряде стран Европы применяются меры, способствующие выводу из эксплуатации транспортных средств, не соответствующих нормам токсичности. На 1 января 2021 года даже нормам Евро-2 не соответствует 58,7% российского грузового парка, 39,2% автобусов, 38,3% легких коммерческих автомобилей и 24,1% легковых машин. Что же касается стандартов Евро-5 и выше, то в нашей стране ему удовлетворяет лишь 3,5% парка автобусов, 8% грузовых автомобилей, 8% легких коммерческих автомобилей и 22,6% легковых автомобилей.
Легковых автомобилей – 45 млн
В ходе доклада также было представлено несколько ключевых цифр по легковым автомобилям, которых, напомним, числится 45 млн единиц.
Самый крупный региональный парк – в Москве: здесь сосредоточено 8% всех легковых транспортных средств России, или 3,6 млн единиц. На втором месте – парк Московской области (2,74 млн шт.), на который приходится 6%. Из нестоличных самый крупный парк – у Краснодарского края (около 2 млн шт.).
По данным агентства «АВТОСТАТ», парк легковых автомобилей России представлен 112 различными марками. При этом свыше 90% приходится всего на 25 марок. В частности, отечественная LADA занимает 30,6% от общего количества, японская Toyota – 9%, корейские Hyundai и KIA – 5,3% и 5,2% соответственно. Среди марок, доля которых в парке составляет более 3%, можно также назвать: Nissan (4,8%), Renault (4,6%), Volkswagen (3,9%), Chevrolet (3,8%) и Ford (3,1%).
«Львиная доля» (96%) парка в данном сегменте зарегистрирована на физических лиц, соответственно всего 4% оформлено на компании и организации.
Дизельные автомобили занимают в легковом автопарке РФ всего 5%. А что касается машин с правым рулем, то здесь на них приходится 8%. Впрочем, как отмечают эксперты, в разных регионах страны доля правого руля заметно отличается. Так, в Приморском крае 83% всех легковых машин – праворульные. Практически во всех субъектах Дальнего Востока этот показатель превышает 50%. Между тем, в Москве и Питере – на правый руль приходится всего 0,22% парка. В Санкт-Петербурге – 0,31%.
Сколько автомобилей приходится на 1000 жителей?
Как подсчитали эксперты агентства, в России на 1000 жителей приходится 313 легковых автомобилей. Иными словами, в среднем у каждого третьего россиянина есть машина. Если сравнивать этот показатель с европейским, то нам пока «до них далеко». К примеру, в целом по Евросоюзу на 1000 жителей приходится 569 автомобилей. При этом в бывшей советской республике – Эстонии – данный показатель еще выше (600 шт.). В Литве (452 шт.) он чуть ниже среднего, а в Латвии (342 шт. ) – самый низкий в ЕС.
Интересно, что в период СССР Прибалтика выделялась высокой степенью автомобилизации на фоне остальных республик. Так, в Эстонии на тысячу человек в 1991 году было 138 легковых машин, а в Литве – 122. Иными словами, автомобиль тогда был у каждого седьмого эстонца и каждого восьмого литовца. Также очень высоким (по меркам Союза) был этот показатель в Грузии (96), Армении (91) и Латвии (89)…
Сейчас же в обеих закавказских странах ситуация с автомобилизацией населения выглядит хуже, чем в России (Грузия – 241; Армения – 170). По обеспеченности автомобилями наша страна в настоящее время уступает лишь балтийским государствам и Беларуси (323 шт.). А в советский период в России на 1000 жителей приходилось 60 легковых автомобилей, что было чуть выше общесоюзного уровня (59 шт.).
Электромобили и Luxury
Мы решили специально объединить эти два разных сегмента в одном разделе, поскольку на фоне всего российского автопарка они очень малы – на долю каждого из них приходится заметно меньше 0,1%.
На 1 января текущего года в России было зарегистрировано 10836 легковых электромобилей. Этот парк довольно «молод» – его средний возраст чуть превышает 7 лет.
Свыше 80% всех электрокаров в стране приходится на одну модель – Nissan Leaf. Практически все они поступили к нам из Японии и, соответственно, имеют правый руль. Всего же в российском парке электромобилей насчитывается 18 моделей 14 различных марок.
За последний год объем этого парка вырос на 71%, чему во многом способствовала отмена ввозных пошлин на электрокары для стран Таможенного союза.
Что касается люксовых автомобилей, то на начало года их насчитывалось почти 14 тыс. штук. При этом каждый четвертый (24%) был оформлен на юрлицо.
Средний возраст в этом сегменте составил около 10 лет. Самой распространенной маркой здесь оказывается Bentley с долей примерно 34% (т.е. каждый третий «люкс» в России). А из моделей выделяется Mercedes-Benz Maybach S-Class, доля которого равна около 26% (каждый четвертый автомобиль сегмента Luxury в стране).
Если же рассматривать географию парка люксовых автомобилей в Российской Федерации, то более 70% из них сосредоточено в трех регионах: Москва, Московская область и Санкт-Петербург. Причем свыше половины (54%) приходится на столицу.
Что изменилось за 10 лет?
Помимо того, что парк легковых автомобилей с 2011-го по 2021 год вырос на 36%, эксперты отметили и целый ряд других тенденций. Так, например, доля машин отечественных марок в парке за последние 10 лет снизилась с 54% до 36%. А вот доля иномарок российской сборки, напротив, выросла с 7% до 27%. При этом доля импортируемых иномарок изменилась не так значительно (с 39% она упала до 37%).
В структуре парка по объему двигателей также отмечены расхождения с тем, что было 10 лет назад. И хотя более половины (51%) легкового парка по-прежнему приходится на машины с моторами объемом от 1,4 до 1,6 л, но снизилась доля машин с менее литражными двигателями и выросла – с более объемными. Так, доля «малолитражек» (до 1,4 л) упала с 16% до 12%, а доля машин с моторами от 1,6 до 2 л, наоборот, выросла – с 17% до 21%.
Опять же – если в 2011 году на долю автомобилей с двигателями мощностью до 100 л.с. приходилось 70%, то в 2021 году – лишь 47%. Таким образом, сегодня более половины парка (53%) занимают машины с моторами мощностью свыше 100 л.с.
Отдельно стоит отметить и такой факт: если 10 лет назад к сегменту SUV относился каждый седьмой легковой автомобиль в стране, то теперь уже каждый четвертый – это кроссовер или внедорожник. Но при этом крупнейшим сегментом по-прежнему является В, доля которого за это время сократилась с 46% до 42%.
А что с коммерческой техникой?
Также мы решили привести и несколько важных цифр, характеризующих состояние парка коммерческой техники в России.
Так, на 1 января 2021 года в нашей стране насчитывалось 4,19 млн легких коммерческих автомобилей (LCV). В отличие от легкового автопарка, здесь доля машин, оснащенных дизельными двигателями, гораздо выше – 32%.
В данном сегменте также заметно выше доля транспортных средств, зарегистрированных на юридических лиц. На них приходится 24% всех LCV в стране, что соответствует каждому четвертому такому автомобилю.
Что касается соотношения отечественных и иностранных брендов в структуре парка LCV, то на 1 января 2021 года преимущество остается за отечественными машинами. Иномарок в парке – всего 38%, соответственно 62% – это LCV отечественных брендов.
Помимо этого, в нашей стране на 1 января 2021 года числилось 3,77 млн единиц грузовой техники. При этом весь парк грузовых автомобилей целесообразно разделить еще на две подгруппы: среднетоннажные (массой от 3,5 до 16 тонн) и крупнотоннажные (свыше 16 тонн) автомобили.
В долевом отношении получилось, что 56% от общего количества грузовиков в России приходится на среднетоннажные машины (MCV), а 44% – на крупнотоннажные (HCV).
Если среди MCV доля дизельных автомобилей составляет 49%, то в сегменте HCV этот показатель равен 99%. Также стоит отметить, что основу парка среднетоннажных грузовиков образуют бортовые автомобили, фургоны и самосвалы, на долю которых в общей сложности приходится порядка 65%. А в парке крупнотоннажной техники столько же занимают седельные тягачи и самосвалы.
На чем ездят автомобили?
Содержание
Основные виды топлива для двигателей внутреннего сгорания
Бензин
Дизельное топливо
Пропан-бутан и метан
Альтернативные горючие топлива
Спирты
Биогаз и генераторный газ
Биодизель
Водород
Электромобили и гибриды
Доступность, стоимость и эффективность автомобильного горючего волнуют владельцев и конструкторов автомобилей со времени изобретения «самодвижущейся повозки». Первые экипажи с паровыми двигателями не стали востребованными именно из-за малой эффективности дров и угля в качестве топлива. Не возобновляемые запасы нефти, служащей основным сырьем для производства основных видов автомобильного топлива, заставляют мотористов изобретать новые двигатели для авто, работающие на альтернативном горючем или электроэнергии.
Основные виды топлива для двигателей внутреннего сгорания
Подавляющая часть легковых автомобилей использует двигатели внутреннего сгорания, работающие на бензине. Массово применяются и дизельные ДВС, получившие широкое распространение в комплектации мощных внедорожников и грузового автотранспорта. В меньших масштабах используются газобаллонные установки, работающие на сжиженных газах — метане и пропан-бутане. Эти три вида автомобильного горючего можно считать основными видами топлива для массовых двигателей внутреннего сгорания.
Бензин
По массовости применения бензин, как автомобильное топливо, лидирует среди всех видов горючего. Благодаря присадкам и добавкам смесь легких углеводородов избавлена от основного недостатка — повышенной детонационной способности. В нефтехимической промышленности основное количество бензина получают путем перегонки нефти. Менее распространены такие способы производства, как осушка газов, переработка угля, вторичная переработка мазута.
В бензиновых двигателях внутреннего сгорания, которые выпускают все автомобилестроители мира, бензин используется как воздушно-топливная смесь. Для возгорания смеси применяется электрический разряд свечей зажигания. По теплоте сгорания, достаточно простым методам переработки, бензин превосходит другие продукты нефтехимии. Этим обусловлены его доступность и массовое производство.
Основным недостатком бензина признано большое количество токсичных выхлопов, выбрасываемых в атмосферу традиционными ДВС. Среди них наиболее вредны окись углерода, сажа, окислы азота, соединения свинца из антидетонационных добавок, канцерогены (бензпирен, антрацен). Для снижения количества вредных веществ приходится применять сложные конструкции выхлопных систем с поглотителями и катализаторами, которые увеличивают стоимость автомобиля. Кроме того, массовое производство автомобильного бензина несет угрозу истощения мировых запасов нефти.
Дизельное топливо
Дизельное топливо, не имеющее определенной химической формулы, состоит из смеси нафтеновых, парафиновых, ароматических углеводородов. Автомобильное дизтопливо получают при прямой перегонке нефти (керосиново – газойлевых фракций).
Главным достоинством дизтоплива для автомобильной промышленности стала низкая (по сравнению с бензином) себестоимость производства. Именно этот фактор послужил главной причиной многолетних усилий по конструированию сложных дизельных моторов.
При сравнимой с бензином теплоте сгорания, тяжелые фракции дизельного топлива воспламеняются при температуре выше 700 градусов, для этого используется высокая степень сжатия топлива. При конструировании моторов, приемлемых для автомобилей по весу, вибрации, понадобилось изобретения насосов высокого давления, прецизионных распыляющих форсунок. Дизельные двигатели в производстве по-прежнему сложнее и дороже бензиновых моторов. При этом дизель более экономичен, потребляя меньшее количество топлива при равных скоростях и пробегах машины.
Основные минусы использования дизтоплива аналогичны недостаткам бензина. Кроме того, из дополнительных недостатков можно отметить повышенное содержание серы, увеличенное количество нагара и лаковых отложений в цилиндрах двигателя.
Пропан-бутан и метан
Из нескольких видов природных газов, пригодных для работы автомобильного двигателя, в странах СНГ в торговых масштабах производятся нефтяной пропан-бутан и шахтный метан. На сжиженном или сжатом газе работает газобаллонное оборудование, которое можно без переделок двигателя установить на любую машину с бензиновым мотором.
Достоинствами газового топлива признаны меньшая стоимость, сниженное количество вредных выхлопов. К недостаткам горючего относят взрывоопасность, падение мощности двигателя, уменьшение полезного пространства багажника при установке ГБО.
Альтернативные горючие топлива
В качестве альтернативных автомобильных топлив можно рассматривать только те виды, которые получили практическое применение на существующих моделях авто, машинах серийного выпуска.
Спирты
Этиловый и метиловый спирты издавна использовались как замена бензину при дефиците продуктов нефтехимии. Уступая бензину в теплоотдаче, спирты в большинстве стран не рассматриваются как альтернатива продуктам нефтепереработки. Получение спиртов из нефти и газа требует сложных технологий, продукты по себестоимости дороже бензина.
В бензиновых двигателях без дополнительной переработки можно использовать добавку не более 30% спирта. Чтобы повысить процент содержания спирта в бензине до этой величины, нужно растачивать отверстия жиклеров, заменить обычный бензобак на нержавеющий, поменять прокладки головки блока цилиндров. При обычной норме добавок спиртов (10 – 15%) автомобильный ДВС серийных моделей столько же теряет в мощности. Достоинством спиртовых добавок признано уменьшение токсичных выхлопов.
Основными недостатками спиртов в качестве добавки к традиционным горючим становятся расслоение спирта в бензобаке, способность летучего эфира активно впитывать воду (засоряет двигатель). Эти проблемы особенно актуальны для России, где применение спиртовых добавок не практикуется.
Экономически использование спиртовых добавок рентабельно только в странах, где возможно производство спирта с низкой себестоимостью. Поэтому в применении спирта лидируют Бразилия и Южная Азия, добывающие дешевое исходное сырье из сахарного тростника, не требующего ухода.
Биогаз и генераторный газ
Биогаз и генераторный газ (синтез-газ), содержащие большой процент метана, получают на биогазовых заводах или в специальных генераторных установках. Для производства газов могут использоваться отходы сельского хозяйства (солома, птичий помет, мясные субпродукты, водоросли) или промышленности (угольная крошка, торф, опилки).
Схема завода по производству биогаза
Не принимая во внимание разницу в процессах производства (брожение или получение в газогенераторах), важно, что оба вида газа для использования в обычных двигателях внутреннего сгорания требуют установки специального оборудования. Успехи в использовании биогаза и синтез-газа характерны для стран с ограниченными нефтяными ресурсами. Так, в Китае до 70% сельского автотранспорта работает на биогазе. В Швеции автопроизводители «Вольво» и «Скания» выпустили специальные автобусы, работающие на биогазе.
При развитом производстве этих газов их достоинствами становятся низкая стоимость (50% от цены бензина) и экологическая сбалансированность (снижение выбросов углекислого газа, сажи, отсутствие неприятных запахов). Для стран СНГ использование обоих видов газа пока не актуально, так как не существует биогазовых заводов, не выпускаются газогенераторные установки, нет сети заправок.
Биодизель
Биодизель не требует для применения конструктивных переделок дизельного двигателя. Основной причиной его применения вместо «солярки» или в качестве добавок становится беспокойство о сокращении вредных выхлопов.
Достаточно заметить, что в ряде европейских стран (особенно – в Германии), на автозаправках колонки с биодизелем начали устанавливаться более 20 лет назад. Многие производители дизтоплива официально добавляют в основное горючее 10 – 15% биодизеля.
Реальность конкуренции биодизеля с минеральным дизтопливом подтверждается рядом фактов. Автомобильные двигатели на биодизеле уже начал выпускать автоконцерн «Скания». Моторы для грузовиков, поддерживающие экологический стандарт «Евро 6», не требуют переделки под новый вид топлива, одинаково успешно потребляют обычную солярку и биодизель.
Основой биодизеля является горючий метиловый эфир, который можно выделять при переработке сельскохозяйственных масличных культур (рапса, подсолнечника) или выделять из отходов кулинарной промышленности.
Круговорот биодизеля
Главным достоинством биодизеля признана экологическая чистота, связанная с малым содержанием в автомобильных выхлопах серы, углекислого газа, сажи. Все компоненты выхлопа природная среда (почва, вода) разлагают за месяц.
Автомобилисты считают недостатками биодизеля падение мощности двигателя (до 7%) и увеличенный расход горючего (до 8%). Кроме того, рапс (основное сырье производства топлива) истощает почву, требует постоянной смены посевных площадей для отдыха земли.
Вопрос низкой стоимости биодизеля относится к спорным, так как европейские страны освобождают этот вид горючего от ряда налогов. В странах СНГ основные объемы производимого растительного горючего уходят на экспорт в Европу, колонки с биодизелем на автозаправках встречаются редко.
Водород
Основным препятствием к использованию водорода, лидирующего по теплоте сгорания, была сложность хранения сжиженного газа (нужен криогенный бак), контроль реакции и подачи топлива в двигатель.
Первый серийный автомобиль на водороде выпустил концерн Toyota. Модель Mirai использует электрохимический генератор, питающий электромотор мощностью 136 л.с. Второй серийной моделью на водородном топливе стала Honda FCV. Оба автомобиля пока выпускаются ограниченными тиражами для внутреннего японского рынка
Honda Clarity FCV
Основным достоинством водородных двигателей уже сейчас можно считать выхлоп, состоящий из чистого водяного пара. В будущем следует ожидать наращивания мощности и удешевления двигателей на водороде.
В кратком виде достоинства и недостатки горючих видов автомобильного топлива можно представить в виде небольшой таблицы.
Топливо
Теплота сгорания в мега-джоулях на килограмм
Достоинства
Недостатки
Водород
141
Лучшая теплоотдача из всех известных горючих, экологическая чистота выхлопа.
Необходимость конструирования новых двигателей. Отсутствие сети заправок.
Бензин
42 — 44
Доступность, разнообразие сортов, основной тип ДВС.
Большое количество вредных выхлопов, угроза природным нефтяным запасам.
Падение мощности двигателя, увеличенный расход горючего. Отсутствие развитого производства и сети заправок в СНГ.
Спирты
30
Низкая стоимость для стран с сельскохозяйствен- ным производством спирта. Экологическая чистота.
Низкая теплоотдача, падение мощности бензиновых ДВС.
Метан
50
Доступность, развитая сеть заправочных станций.
Падение мощности двигателя, необходимость установки специального оборудования.
Пропан-бутан
46,8
Доступность, развитая сеть заправочных станций.
Падение мощности двигателя, необходимость установки специального оборудования.
Биогаз и генераторный газ
46,8
Экологическая сбалансированность, возможность использования различных видов отходов, низкая стоимость.
Необходимость установки газогенераторных установок, малая мощность двигателей.
Как нетрудно заметить, все альтернативные виды горючего не требуют кардинальной переделки двух основных типов ДВС.
На совершенно иных принципах преобразования энергии построены электромобили, поэтому электричество в качестве автомобильного движителя нужно рассматривать отдельно.
Электромобили и гибриды
Низкая стоимость электроэнергии давно привлекала автоконструкторов. Создание недорогого электромобиля с приемлемой дальностью пробега упирается в большой вес и недостаточную мощность существующих аккумуляторов. Технически установить электромотор на колесную пару или каждое отдельное колесо менее сложно.
Устройство электромобиля
Тем не менее, «чистые» электромобили уже выпускают концерны «БМВ» (компакт i3 и спорткар i3s), «Опель» с моделью Ampera-e, «Ситроен» с моделью E-Mehari. Полностью электрическим стал и кроссовер Jaguar I-Pace. Основными достоинствами электромобилей считаются экологическая чистота и бесшумность.
Среди применяемых аккумуляторов лидируют литий-ионные батареи, перспективны литий-фосфатные, гелевые АКБ. Временным выходом, до создания эффективных аккумуляторных батарей, стали гибридные конструкции, которые выпускают все ведущие автопроизводители. Сочетание бензинового мотора с несколькими электрическими двигателями стало основой конструкций таких неординарных моделей, как Outlander PHEV от «Мицубиши», кросс-купе «Ауди Q8», Порш Кайенн «E-Hybrid».
15 знаменитых байкеров: на чем они ездят?
Задумывались ли вы когда-нибудь, кто из известных людей байкеры, и если да, то на чем они ездят? Продавец велосипедов, Мы покупаем любой велосипед обнаружил, что было довольно интересно изучить различных знаменитостей и посмотреть, какие велосипеды они выбрали!
Ниже представлены 15 знаменитых байкеров, которые любят ездить по дорогам на двух колесах. Конечно, их гораздо больше. Так почему бы не напомнить нам о них в комментариях!…
1. Том Круз
Том ездит на мотоциклах во многих своих боевиках, но он любит их и в реальной жизни. Среди фильмов — « Миссия невыполнима 2» на Speed Triple и T59.5 Дейтона. Совсем недавно о нем говорили в городе после того, как он отлично покатался в «Грани будущего». Том катается сам, здесь не нужен каскадер!
Том, вероятно, один из самых известных знаменитостей-байкеров в этом списке. Говорят, что у него в гараже довольно приличная коллекция старинных мотоциклов, и его часто можно увидеть путешествующим на своем Vyrus.
2 Беар Гриллс
Беар Гриллс — заядлый выживальщик и искатель приключений, не столько известный как мотоциклист, сколько им являющийся. У него было много 125-х, 1000-х и совсем недавно Triumph Tiger. Его цитируют: «Я начал кататься, когда мне было 16, и меня сразу зацепило».
3 Пинк
Американская поп-рок-певица Пинк — большая поклонница верховой езды как на экране, так и за его пределами. Женат на бывшей мотокроссистке Кэри Харт, колеса никогда не были слишком далеко. Она часто посещала его гонки и даже делала ему предложение на питборде во время гонки! Ее видели на нескольких мотоциклах, но чаще всего на ее Hinckley Triumph T100 Bonneville.
4 Юэн МакГрегор
Юэн широко известен в велосипедном сообществе. Особенно приключенческая езда после его знаменитого сериала о путешествиях под названием «Долгий путь вокруг» и «Долгий путь вниз» со своим хорошим другом Чарли Бурманом. Хотя Юэн любит приключенческую езду. В его сердце также есть место для классических мотоциклов, и он является послом бренда Moto Guzzi.
5 Ричард Хаммонд
Один из трех бывших участников Top Gear, а теперь ведущий Гранд-тура, Ричард Хаммонд явно любит двигатели! Он всю жизнь был фанатом велосипедов, начав с MTX50 всего в 16 лет и продвигаясь по служебной лестнице. В его список велосипедов входят XL100, CBX750F, ZZ-R600 и CBR1000F. Личная коллекция мотоциклов Хаммонда огромна, в нее входят все, начиная от Sunbeam 1927 года и заканчивая Ducati 916. нацистской модели времен Второй мировой войны стоимостью около 400 тысяч долларов. У Брэда было слишком много мотоциклов, чтобы их можно было упомянуть, но в апреле 2017 года его видели за рулем большого BMW 1200GS.0005
7 Анджелина Джоли
Анджелина менее известна как гонщица, но в свободное время действительно занимается байкерством. Ее можно увидеть в фильмах, таких как Солт, когда она была на красивой Triumph Street Triple R, а также разрывала ее в дни Лары Крофт. У нее было несколько мотоциклов, таких как BMW F650GS и MV Agusta.
8 Райан Гослинг
Райан часто ездит по Лос-Анджелесу на своем крутом специальном мотоцикле для бездорожья. Он демонстрирует свое мастерство вождения на двух колесах в нескольких фильмах. Совсем недавно Райан снялся в фильме «Место под соснами», в котором он ездил на своем велосипеде везде и даже во время ограбления — источники говорят, что в этом участвовал каскадер, но Райан сам выполнял большую часть езды.
9 Дэвид Бекхэм
Бывший футбольный капитан сборной Англии сделал себе имя в мире велосипедистов. Его часто можно увидеть на различных круизерах, включая рубленые Харлеи и ряд Триумфов. Имя Бекс всегда было нарицательным, но он действительно проложил путь в велосипедном сообществе после того, как в 2014 году в его документальном фильме BBC «В неизвестность» он использовал специально модифицированные T100 Bonnevilles для приключений по Бразилии!
10 Брэдли Купер
Когда-то «Сексист мира» (согласно опросу, проведенному журналом America’s People в 2011 году) был большим наездником. Его видели в Лос-Анджелесе на множестве разных мотоциклов, последний из которых — красный Thruxton. Говорят, что он так любит этот байк, что фактически берет его напрокат, когда снимает в разных местах по всему миру.
11 Аланис Мориссетт
Аланис действительно байкер! Ее видели на паре байков, но в последние несколько месяцев ее видели на потрясающем Ducati Monster в Лос-Анджелесе.
12 Хью Лори
Хью наиболее известен своей блестящей игрой в фильмах «Блэкэддер» и «Фрай и Лори». Из всех знаменитых байкеров он гонщик со стажем. Видел на множестве мотоциклов, таких как Yamaha XJR1300, Honda CBR600RR, но, как говорят, очень любит Hinckley Bonneville.
13 Шер
Если вы еще не знали, Шер очень любит кожу и молнии во время выступлений..! Но не только сцена, кажется вполне естественным, что она будет ездить на черном Harley-Davidson с серебряными заклепками и кожей. В последний раз ее видели верхом на параде Happy Harley Days/Rejoice on Rodeo в Лос-Анджелесе.
14 Джордж Клуни
Да, голливудский сердцеед Клуни — байкер. Клуни ездит на разных Харлеях. Вероятно, больше всего говорят о его кастомизированном Bonneville. Этот велосипед имеет желтые крышки распредвала, кожаные шипованные корзины и горб гоночного сиденья. Нравится вам это или нет, но у человека есть свой стиль!
15 Джон Траволта
У Траволты много велосипедов. Он катается с юных лет и всегда склонялся к круизерам. В интервью Collider он сказал: «Я катаюсь на велосипеде с 18 лет. Это был первый транспорт, когда я приехал в Голливуд, потому что это было для меня недорого и легко». У Траволты есть Harley, который, как говорят, послужил стимулом для его фильма «Дикие кабаны».
Вам понравился этот пост о знаменитостях-байкерах? Мы также написали статью о 15 самых известных мотоциклах — другими словами, о тех, которые вы видите в фильмах!
О привет! Мы написали этот пост некоторое время назад, но мы просто подумали, что заскочим, чтобы сообщить вам, что часть 2 теперь доступна. Найдите 16 ЕЩЕ байкеров, которые являются знаменитостями здесь!
10 вещей, которые говорят о вас езда на Harley
Распространите любовь
Если вы водите Harley, вы сделали определенный выбор в отношении того, каким вы хотите, чтобы люди видели вас на дороге. Вот что говорит о вас езда на Харлее.
1. Вам не нужна скорость.
Это не Top Gun. Это Беспечный ездок. Харлеи созданы для круизов. Вы король (или королева) дороги, и вам не нужно сворачивать в пробку, чтобы доказать это. (Не то, чтобы вы не оставили своих соперников в пыли, если потребуется погоня, в стиле Терминатора 2.)
2. Вы легкий наездник, но не волк-одиночка.
через GIPHY
Мы редко видим только один Harley на открытой дороге. Гонщики на Харлеях путешествуют вместе. Это братство на свежем воздухе. (Неслучайно этот бренд был основан двумя друзьями детства. Harley был разработан для сообщества.)
3. Вы любите традиции.
Когда вы едете на Harley, вы едете на частичке американской истории. Компания Harley-Davidson, внесшая важный вклад в военные действия во время обеих мировых войн и один из двух американских мотоциклетных брендов, переживших Великую депрессию, гордится своим наследием. Бренд чтит традиции — и даже создал музей в их память — и вы тоже.
4, У вас бунтарский характер.
через GIPHY
Harley-Davidsons уже давно привлекают райдеров, гонящихся за свободой, бунтом и приключениями, тех, кто не хочет плыть по течению. Даже когда бренд адаптируется к новым потребностям потребителей и постоянно меняющимся технологиям — электровелосипедам! — он полон решимости оживить этот мятежный дух. (Но, пожалуйста, носите функциональный шлем.)
5. Внешний вид имеет значение .
Иногда слишком много. Водители Harley могут хотеть, чтобы мы думали, что им все равно, но они когда-либо модифицировали свои автомобили по эстетическим причинам, а не по функциональным. (Сборка велосипеда без задней подвески может выглядеть круто, но это не особенно безопасно или удобно.) Настройка и модификация для многих являются неотъемлемой частью опыта использования Harley.
6. Вы член клуба — может быть, в буквальном смысле.
Не каждый водитель Harley вступает в мотоклуб вне закона, но каждый владелец имеет возможность вступить в HOG: Harley Owners Group. Даже байкеры-одиночки, не являющиеся официальными участниками, знают, что они заключили негласный договор с байкерами-единомышленниками. Водители Harley присматривают друг за другом, протягивая руку помощи, когда это необходимо, предупреждая, когда поблизости находится полиция, или просто сигнализируя знаком узнавания, когда вы встречаете друг друга на дороге.
7. Вы верны и гордитесь этим.
Гонщики Harley — это водители Harley. Лояльность к бренду не подлежит обсуждению. Они покупают не в ответ на тенденции и не хотят сменить бренд при следующей покупке. Гонщики Harley верят в определенную культуру и влюбляются в историю, традиции и иконографию бренда. У вас может быть татуировка с логотипом Harley. Вероятно, у вас есть магазин велосипедов. Фактически, значительная часть доходов Harley-Davidson поступает от лицензирования ее логотипа.
8. Ты крутой — или хочешь им быть.
Вы не будете водить Harley, если вам все равно, на чем вы едете или как вы выглядите за рулем. И вы не совсем уклоняетесь от его неоспоримой эстетики «крутого парня». Вы более чем в порядке, поворачивая головы и вызывая в воображении образы Рокки, Росомахи и Брюса Уиллиса (примерно из «Криминального чтива»), когда вы проезжаете мимо.
Забавный факт: Harley-Davidson впервые начал культивировать свой мачо-образ «плохого парня» в 60-х годах в ответ на кампанию Honda «Вы встречаете самых приятных людей в Honda».
9. Вы любите Америку.
Никакой другой бренд не кричит «Америка» громче. Вождение Харлея — это вождение чистой Америки. В 1970-х Harley-Davidson совершил важный поворот имиджа: от антиобщественной жесткости к американской силе и идентичности. (В 1976 году бренд даже выпустил суперпатриотическую «Liberty Edition», а в следующем году последовала супер-спорная «Confederate Edition».)
Один эксперт по брендингу назвал Harley-Davidson «одной из редких американских марок, знаковым, как мужчина Marlboro или Budweiser».
10. Ты стареешь.
Одной из самых больших проблем бренда сейчас является расширение его стареющей фан-базы и обращение к более молодой демографической группе, поскольку средний возраст водителей Harley с годами ползет вверх.
Ремонт автомобиля – комплекс сложных специфических операций, и под каждую нужны особые инструменты. Именно поэтому специальный инструмент для авто очень популярная позиция на СТО. Его можно условно разделить на несколько групп. Первая – это моторная группа. Сюда относят инструменты, применяемые для разборки мотора, демонтажа, чистки или мойки. С их помощью можно также обнаруживать дефекты на деталях и узлах и устранять их. К инструментам данной группы можно причислить приборы, предназначенные для диагностики и ремонта клапанов, топливной системы, форсунок, свечей накаливания, трубопроводов, поршневого механизма и многого другого.
Следующая группа – ходовая. Поскольку эта часть автомобиля изнашивается чаще всего, то и инструментов для её починки предусмотрено немало. Это различные приборы для ремонта стоек, подшипников, ступицы, а также для шиномонтажа. Немаловажной группой, составляющей специальное оборудование для СТО, являются приборы для кузовного ремонта. Они предназначены для устранения дефектов корпуса автомобиля и правки его геометрии. В данной категории найдётся всё для гидравлического исправления кузова, замены стёкол, разборки салона, рихтовки и прочих операций.
Для ремонта автомобиля часто применяется такой профессиональный инструмент, как различные измерители. Высокой функциональностью в данном плане отличаются видеоэндоскопы, с помощью которых можно определить дефекты мотора и коробки передач, а также выявить изъяны кузова. Универсальным и незаменимым тестом автомобиля является мультиметр. Он измеряет напряжение, ток, сопротивление и прочие важные параметры. Поэтому такой определитель необходимо иметь у себя каждому автомобилисту.
Не стоит забывать также и о спецодежде, рабочих перчатках и сумках для хранения инструментов. Это очень важно в плане соблюдения техники безопасности при работе на СТО. Персонал должен быть обеспечен всем необходимым.
Среди производителей специального оборудования для СТО выделяется компания TOPTUL. Она отличается высокими требованиями к качеству своей продукции и постоянной работой над её совершенствованием. Товары данной торговой марки признаны во всём мире, поскольку отличаются высокими эксплуатационными характеристиками, выносливостью и длительным сроком эксплуатации. На территории Украины продукцию этого бренда реализует компания «Торговый Дом Глобал-Инвест». Здесь можно приобрести оборудование, полученное напрямую от производителя и имеющее гарантию.
специальный инструмент для ремонта грузовых автомобилей и автобусов
Специнструмент для грузовых авто
доступная цена и высокое качество
0
Корзина
0
Нет товаров
Вы можете положить сюда товары из каталога
БОЛЕЕ 20 ЛЕТ НА РЫНКЕ
Более 1000 наименований изделий
Качество не уступающее
импортному
лучшая Цена
от производителя
Уникальное оборудование
не имеющее аналогов
Новинки
Быстрый просмотр
Ключ ступичный
Быстрый просмотр
Комплект приспособлений для проверки герметичности воздушного тракта
Быстрый просмотр
Подставка для ремонта мостов
Быстрый просмотр
Оправки мостов КАМАЗ 6560
Быстрый просмотр
Ключи для газового двигателя
Быстрый просмотр
КПП 154 КАМАЗ
Быстрый просмотр
Кран козловой мобильный ККМ-2
Свежие статьи по ремонту и специнструментам
25. 08.2021
Адаптер для установки РК 65111
В апреле 2021г нами разработан и внедрен в производство кронштейн (адаптер) для установки раздаточной коробки КАМАЗ мод. 65111-1800020 на кантователь ЛПН-077.00.000.
30.07.2018
Новинки от ООО «Бимет» для современных КАМАЗов
16 февраля 1976 года с конвейера Камского завода по производству большегрузных автомобилей сошел первый автомобиль. С тех пор прошло более 40 лет, и на сегодняшний день каждый третий грузовик полной массой 14-40 тонн в России и странах СНГ – это КАМАЗ. В целом же эти машины можно встретить более чем в 80 странах мира.
12.03.2018
«БИМЕТ»: скорая помощь для техники в полевых условиях
Время – самый объективный эквивалент денег, особенно когда речь идет об объектах, где занята габаритная техника. Даже пятиминутный простой может привести к серьезным последствиям, поэтому для дорожно-строительных организаций ремонт машин является без преувеличения больной темой.
05.03.2018
Правильному ремонту правильный инструмент
Регулярная диагностика и техническое обслуживание являются залогом исправной и долговременной эксплуатации коммерческого транспорта и спецтехники. Зачастую многие неисправности можно устранить, не прибегая к дорогостоящему ремонту, если вовремя диагностировать их. Однако рано или поздно возникает необходимость выполнения ремонтных работ.
Как сделать ремонт грузовых автомобилей КАМАЗ, Scania, УРАЛ, Volvo и других выгодным для себя? Возможно, этот вопрос вы задавали себе часто, ведь цены на детали, запчасти и сервис сложно назвать приятными. Ремонт автомобиля – всегда хлопотен. А если речь заходит про ремонт грузовиков и автобусов, то масштабы проблемы увеличиваются в разы. Найти хорошие запасные части по приемлемым ценам – задача, которая стоит первой в списке. Ведь половина успеха ремонтных работ зависит именно от того, какого качества были использованы специнструменты.
Отсюда и руководство к действию – выбирать нужно проверенные специальные инструменты для ремонта грузовиков, которые делают детали надежными и качественными, чтобы потом не платить дважды.
Ремонт грузовых автомобилей и автобусов начинается с выбора производителя и поставщика запчастей. Отсюда – разница в качестве, в сроках доставки и цене. Стоит ли доверять компании Бимет? Вы можете спросить об этом у наших постоянных клиентов и партнеров или самостоятельно убедиться в добросовестности работы, сделав заказ. Будьте уверены, наши специнструменты для ремонта деталей высокого качества. Более того, мы не только предлагаем готовые решения, но и можем работать по индивидуальным заказам.
Ремонт грузовых автомобилей немыслим без специальных инструментов. Сделать работу быстро и без лишних движений вам помогут специально разработанные приспособления для ремонта двигателей Cummins, КПП ZF, РК Steyr, мостов, ТНВД и других.
Главное, что мы предлагаем – это удобство и мобильность использования. Стационарные сервисные центры не только дороже, но и менее функциональны. А наше оборудование позволяет производить качественный ремонт в дорожных условиях.
Автосервисное оборудование;
Специальный нструмент для ремонта и обслуживания сельхозтехники в полях;
Гаражное оборудование;
Чтобы заказать оборудование и другие приспособления для ремонта, обратитесь к нашим менеджерам. После использования вы поймете, что такое по-настоящему быстрый ремонт грузовых автомобилей КАМАЗ.
Посмотреть на карте Набережных Челнов
Найти проезд до Бимет, ООО
Виджет карты использует JavaScript. Включите его в настройках вашего браузера.
Лучшие автомобильные инструменты, которые нужны каждому механику
Если вы ремонтируете собственные автомобили, сделайте себе одолжение и попробуйте эти классные инструменты. Это коллекция, которая должна быть в ящике с инструментами каждого серьезного механика.
Каждый редакционный продукт выбирается независимо, хотя мы можем получать компенсацию или партнерскую комиссию, если вы покупаете что-то по нашим ссылкам. Рейтинги и цены точны, а товары есть в наличии на момент публикации.
1
/
20
через Amazon
Набор телескопических зеркал и магнитов
Этот набор зеркал и магнитов есть в каждом наборе инструментов для ремонта автомобилей, бытовой техники и дома. Телескопические ручки выдвигаются на 25 дюймов, а концы винтов позволяют менять насадки. В комплект входят две ручки, два поворотных зеркала, две фиксированные магнитные головки и один поворотный магнит.
Купить сейчас
2
/
20
Набор гаечных ключей
Банка из-под сардин вместительнее обычного моторного отсека. Механикам нужна любая помощь, которую они могут получить, пытаясь работать в таких тесных помещениях. Эти гаечные ключи с «гусиной лапкой» крепятся к любому удлинителю с приводом на 3/8 дюйма и позволяют откручивать гайки и болты издалека. Их конструкция с накидной гайкой отлично подходит для снятия тормозных магистралей и магистралей гидроусилителя руля. Просто проденьте леску через отверстие, и ключ охватит накидную гайку, чтобы дать вам дополнительную силу поворота.
Купить
3
/
20
Подкапотный фонарь
Несмотря на то, что Bayco Nightstick называется подкапотным фонарем, он еще лучше подходит для подкапотного освещения. Просто отсоедините его от кронштейна, чтобы использовать его внизу. Сильные магниты удерживают его на месте, а трубка поворачивается на 200 градусов, поэтому вы можете направить свет именно туда, куда вам нужно. Щелкните переключатель, чтобы выбрать 650 или 1200 люмен. 120-светодиодный фонарь перезаряжаемый, поставляется с кронштейном под капотом и зарядным трансформатором. Внутренняя батарея обеспечивает работу Nightstick в течение 4,5 часов при 1200 люмен и 8,5 часов при 650 люмен. В качестве бонуса, это идеальное аварийное освещение для дома во время сбоев в подаче электроэнергии.
Купить сейчас
4
/
20
Ключ-удлинитель Tite-reach
Когда вы работаете в таких местах, как моторный отсек, иногда вы просто не можете попасть головкой в труднодоступные места. Вот где этот инструмент Tite-Reach пригодится. Наденьте гнездо на один конец удлинителя и прикрепите храповик к другому концу. Затем ослабьте или затяните «недосягаемый» болт.
Купить сейчас
5
/
20
Набор механических инструментов и набор головок
DeWalt, торговая марка, известная своими мощными электроинструментами, теперь также производит головки и гаечные ключи. Попробовав их, мы можем сказать вам, что это не обычные инструменты.
Как только вы возьмете в руки одну из этих трещоток, вы заметите, что она тяжелее и имеет более мощную ручку, которая лучше ложится в вашу ладонь. Трещотка с мелкими зубьями на 5 градусов имеет утопленные механизмы быстрого освобождения и реверса, поэтому головка храповика подходит для более узких мест.
Головки и гаечные ключи проходят глубокую лазерную гравировку перед хромированием, а не травят поверхность после этого, как большинство заурядных инструментов. Таким образом, маркировка размера будет читаема навсегда. Кроме того, все трещотки, гаечные ключи и розетки имеют противоскользящие свойства, поэтому вы «получаете то, что берете».
DeWalt предлагает две конфигурации набора головок и ключей: набор головок и ключей из 204 предметов и набор из 118 предметов. На инструменты механика DeWalt распространяется пожизненная гарантия. Но, судя по их ощущениям, мы сомневаемся, что вам когда-нибудь понадобится замена.
Купить сейчас
6
/
20
Скейлер и долото
Этот воздушный инструмент может выглядеть как морское чудовище с щупальцами, но на самом деле щупалец девятнадцать 1/8 дюйма. иглы, сбивающие ржавчину, окалину и грязь со скоростью 4600 ударов в минуту. Переместите регулировочный хомут вперед или назад, чтобы изменить усилие иглы и площадь охвата. Используйте его, чтобы удалить ржавчину и старую краску с вашего автомобиля, тачки или другого металлического предмета. С ямками от коррозии все равно придется разбираться, но хотя бы чешуек не будет. Носите средства защиты органов слуха и зрения, а также кожаные перчатки, потому что этот ребенок поднимает много пыли и мусора и шумит.
Скейлер поставляется с набором игл и насадкой-зубилом.
Купить сейчас
7
/
20
Гайкорез
Гайкорез сломает любую непроходимую гайку, не повредив резьбу болта или стержня, на который он навинчен. Просто наденьте кольцо на гайку и поворачивайте зуб в гайке, пока он не сломается.
Купить сейчас
8
/
20
Блокирующие удлинители
Когда вы вытаскиваете храповик и удлинитель из узкого места, вы обнаруживаете, что гнездо все еще застряло на головке болта. Этого никогда не произойдет, если вы используете фиксирующие удлинители. Оттяните стопорное кольцо, защелкните гнездо и отпустите. Розетка заблокирована и всегда будет выходить с удлинителем.
Купить сейчас
9
/
20
Плоскогубцы Kiwi
Итак, у вас уже есть острогубцы. Но вы когда-нибудь замечали, что ваша рука всегда находится в поле вашего зрения, когда вы пытаетесь схватить ею мелкие предметы? Ну и ребята, которые придумали эти плоскогубцы Киви, тоже. Возьмите эти плоскогубцы и займитесь зажимами, клипсами и фиксаторами и все равно посмотрите, что вы делаете.
Купить сейчас
10
/
20
Гибкие муфты
Поскольку моторные отсеки переполнены как никогда, мы довольно часто тянемся к нашим гибким муфтам. Они имеют гораздо более короткий профиль, чем обычная комбинация гнезда и карданного шарнира. Да, они немного дороговаты. Но они позволяют снимать и устанавливать болты в действительно труднодоступных местах. Что это стоит для вас?
Купить сейчас
11
/
20
Набор прецизионных отмычек и крюков
Многие электрические разъемы в автомобилях последних моделей фиксируются вместе с помощью пластиковых штифтов и задвижек. Преследуя их острогубцами, можно разрушить эти «замки». Но вы можете легко усовершенствовать их с помощью одного из этих кирок. Они также хороши для захвата уплотнительных колец и закусок.
Купить сейчас
12
/
20
Щипцы для свечей зажигания
Возьмитесь плоскогубцами за провода свечей зажигания, и вы наверняка повредите чехол. Но мягкие губки на этих плоскогубцах для чехлов свечей зажигания позволяют крепко удерживать чехол свечи зажигания, не разрывая его. Наденьте его на верхнюю часть ботинка рядом с проводом и зажмите. Это приложит силу к металлическому зажиму внутри ботинка. Затем скрутите и потяните. Нет больше порванных ботинок или проводов.
Купить сейчас
13
/
20
Домкрат
Если вы самостоятельно ремонтируете новый автомобиль, то знаете, что обычно вам нужны два домкрата. Иксней на это! Просто снимите седло с 2-тонного напольного домкрата Pittsburgh и замените его этим приспособлением для подъема с поперечной балкой Pittsburgh. Вытяните рычаги и поверните подъемные опоры, чтобы они встретились с поперечиной. Затем прокачайте ручку, и ваш автомобиль поднимется в воздух. 2-тонный алюминиевый домкрат Pittsburgh с насосом RapidPump доступен в Интернете.
Купить сейчас
14
/
20
через Amazon.com
Цифровой динамометрический адаптер
Затяните болт без динамометрического ключа, и вы можете серьезно повредить свой автомобиль, грузовик или трактор. Но сделать это правильно может означать покупку динамометрических ключей нескольких размеров. Теперь можно смело закручивать, не тратя много бабла. Купите цифровой адаптер крутящего момента и используйте его с 1/2-дюймовым приводным храповым механизмом или прерывателем. Просто установите указанный крутящий момент и заводите. Цифровой дисплей показывает возрастающий крутящий момент, а светодиодный индикатор и звуковой сигнал сообщат вам, когда вы закончите. Цифровой адаптер подходит для головок с приводом 1/2 дюйма и поставляется с адаптерами для привода 3/8 дюйма и 1/4 дюйма.
Купить сейчас
15
/
20
Лоток для хранения магнитных розеток
Большинство органайзеров для розеток ограничивают вас стандартной конфигурацией. Но в лотках для хранения розеток Triton MagClip используются магниты, обеспечивающие максимальную гибкость. Оставьте центрирующие штифты на месте для хранения головок или снимите их и просто дайте магнитам удерживать удлинители головок и трещотки. Лотки доступны поштучно и в наборах.
Купить сейчас
16
/
20
через Amazon.com
Магнитный лоток
Сколько часов вы потратили на поиски гаек, болтов, шайб и других мелких деталей, волей-неволей разбросанных по гаражу? Хватит тратить время! Просто поместите их в этот удобный магнитный лоток, и они будут там, когда они вам понадобятся. 4-1/4 дюйма. чашка удерживает несколько деталей, удерживая их на месте, чтобы они не потерялись, а сама чашка прилипает к любой поверхности из черного металла, даже в перевернутом виде.
Купить сейчас
17
/
20
Разметчик с твердосплавным наконечником
Опытные механики могут разобрать и собрать практически все, что угодно. Знаете, как они это делают? Они отмечают каждую деталь по мере разборки. Вот тут-то и пригодится эта недорогая чертилка с твердосплавным наконечником. Просто нанесите установочные метки или цифры или что-то еще на детали, когда вы их снимаете, чтобы вам не пришлось помнить, куда они идут, когда придет время для повторной сборки.
Купить сейчас
18
/
20
Этикетки для розеток
Новые розетки имеют большую маркировку размера, выгравированную лазером. Но это не повод выбрасывать старые розетки. Просто очистите их и наклейте этикетки из газо- и маслостойкой фольги с легко читаемыми размерами с цветовой кодировкой. Пакет этикеток Chrome Foil Socket включает 60 этикеток в дробных и метрических размерах, которые можно найти в Интернете.
Купить сейчас
19
/
20
Ступенька для шин
Конечно, механики из тенистых деревьев могут встать на ящик из-под персиков, чтобы починить двигатель грузовика. Но если они наклонятся слишком далеко, ящик полетит. Этого не произойдет с шиной TireStep 4040 от Heininger. Мы протестировали несколько марок ступеней на шинах, и эта ступень является лучшей в своем классе. Он имеет больше регулировок, больший шаг и более качественную конструкцию, а также поставляется с собственным чехлом для хранения. Просто разверните этого ребенка (он складывается для хранения), наденьте его на переднее колесо, отрегулируйте его до нужной высоты и запрыгивайте. Вы даже можете использовать его на заднем колесе, чтобы закрепить груз на багажнике на крыше.
Купить сейчас
20
/
20
Инструмент для снятия шлангов
После долгих лет зажимов большинство шлангов радиатора и отопителя теперь обычно привариваются к трубе. Если вы хотите использовать шланг повторно, вы можете легко потратить 30 минут на его чистку, чтобы он оставался в достаточно хорошем состоянии для повторной установки. Вот где этот классный инструмент для снятия шлангов окупается. Просто вставьте острый конец в край шланга и протяните инструмент вокруг трубы. Закругленный край освобождает шланг. Затем с помощью инструмента снимите шланг. Эта малышка сэкономит вам кучу времени и как минимум добрых 25 ругательств для последующего использования при другом ремонте.
Купить сейчас
Первоначально опубликовано: 03 марта 2021 г.
Райан Ван Биббер
Райан Ван Биббер — заместитель редактора Family Handyman. Он занимается рукоделием с детства. Житель Санта-Фе, штат Нью-Мексико, он особенно гордится своими способностями к работе с болотным охладителем, ремонтом штукатурки и самодельным тентом. Будучи профессиональным журналистом, Райан более десяти лет освещал НФЛ, работал старшим редактором в Outside, а также писал и редактировал руководства по покупке и обзоры продуктов для нескольких национальных изданий. Когда он не работает, вы можете найти его на тропах со своей семьей и двумя очень хорошими собаками.
Car Service Tools — Bilder und Stockfotos
95.292Bilder
Bilder
Fotos
Grafiken
Vektoren
Videos
Durchstöbern Sie 95.292
car service tools Stock-Fotografie und Bilder. Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr Stock-Photografie und Bilder zu entdecken. профессиональный механик, занимающийся ремонтом автомобилей в гараже. — стоковые фотографии и изображения инструментов для автосервиса
Профессиональный механик, der Am Motor des Autos в гараже…
Профессиональный механик, der der Garage am Motor des Autos arbeitet. Авторемонтсервис. Das Konzept, die Bereitschaft des Autos vor der Abfahrt zu überprüfen.
automechaniker arbeitet am automotor in der mechanikerwerkstatt. ремонтсервис. authentische nahaufnahme — инструменты для автосервиса фото и фото
Automechaniker arbeitet am Automotor in der Mechanikerwerkstatt….
kontrolle von öl im automotor — инструменты для автосервиса сток фото и фото
Kontrolle von Öl im Automotor
lächelnde mechaniker mit werkzeugkiste und kabel — инструменты для обслуживания автомобилей сток фото и сборка auto-service und techniker-konzept — инструменты для автосервиса фото и фото
Reparaturstation mit angehobenen modernen Autos, die unter…
reparatur-linien-symbole. медвежий барер строгий. пиксель идеальный. для мобильных устройств и Интернета. enthält symbole wie schraubenschlüssel, schraubendreher, reparatur, arbeitswerkzeuge, service, werkstatt, getriebe, engineering, wartung, гараж, bau, mechaniker, renovie — инструменты для обслуживания автомобилей сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Reparatur-Linien-Symbole. Беарбайтбарер Стрих. Идеальный пиксель. Für
механик arbeitet am motor des autos в гараже. кундендиенст. konzept des autoinspektionsdienstes und des autoreparaturdienstes. — стоковые фотографии и изображения инструментов для автосервиса
Механик, занимающийся ремонтом автомобилей в гараже….
Gut aussehend Autoarbeiter service — инструменты для автосервиса, фото и фотографии
Gut aussehend Autoarbeiter service
blick в автомастерской, заказанной в гараже. — инструменты для автосервиса, фотографии и изображения
Blick в автомастерской, расположенной в гараже.
Механический инструмент для обслуживания автомобилей, фото и фотографии — инструменты для автосервиса — графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ
Auto-Service und Reparatur-Symbole setzen auf weißem Hintergrund.
Автомеханик-сервис и ремонт — инструменты для автосервиса фото и фотографии
Автомеханик-Сервис и ремонт
Автомеханик в гараже arbeiten. reparatur-service — инструменты для автосервиса фото и фотографии
Автомеханик в гараже arbeiten. Reparatur-service
Schließen Sie die Hände eines unkenntlichen Mechanikers, der Autoservice und -wartung durchführt.
автосервис. — стоковые фотографии и изображения инструментов для автосервиса
Автосервис.
ersetzt auto rad und reifen. — инструменты для автосервиса фото и фото
Ersetzt Auto Rad und reifen.
ремонт-символ. schraubenschlüssel und zahnräder. гаечный ключ и zahnrad, zahnrad. векторная иллюстрация — инструменты для автосервиса, графика, клипарт, мультфильмы и символы
Reparatur-Symbol. Schraubenschlüssel und Zahnräder. Гаечный ключ и…
механические руки überprüfen und beheben ein kaputtes auto in auto-werkstatt — инструменты для автосервиса стоковые фото и фотографии
MechaniSche Hand überprüfen und Beheben Ein Kaputtes Auto в Auto-
Ratsche Schraubenschlüssel und Steckdosen в KFZ-Werkstatt-Car Service Tools Stock-Fotos und Bilder 90-й velershalet-werkStAt-werkStAt-werkStAt-werkStAt-werkStAt-werkStAt-werkSTARLESHLE. умереть им Hintergrund arbeiten. Ratschenschlüssel und Steckdosen in der Autowerkstatt. automechaniker arbeiten mit auto-diagnose-tool in einer werkstatt. — стоковые фотографии и изображения инструментов для автосервиса
Automechaniker создан с помощью Auto-Diagnose-Tool в einer Werkstatt.
auto-mechaniker nutzt das table, um zu überprüfen. — инструменты для автосервиса фото и фото
Auto-Mechaniker nutzt das Tablet, um zu überprüfen.
Ручной или автоматический механик со штолленшлюсселем. авто ремонт. — инструменты для автосервиса фото и фото
Независимая, пружинная, типа «Макферсон», со стабилизатором поперечной устойчивости или без него
Независимая, пружинная, типа «Макферсон», со стабилизатором поперечной устойчивости или без него
Независимая, пружинная, типа «Макферсон», со стабилизатором поперечной устойчивости или без него
Задняя подвеска:
Полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости или без него
Полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости или без него
Полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости или без него
Передние тормоза:
Дисковые
Дисковые
Дисковые
Задние тормоза:
Барабанные
Барабанные
Барабанные
Габариты и масса
Длина:
4359 мм
4359 мм
4359 мм
Ширина:
1733 мм
1733 мм
1733 мм
Высота:
1517 мм
1517 мм
1517 мм
Колесная база:
2634 мм
2634 мм
2634 мм
Клиренс:
155 мм
155 мм
155 мм
Объем багажника:
510 л
510 л
510 л
Снаряженная масса:
1106 кг
1156 кг
1125 кг
Грузоподъемность:
—
—
—
Другие автомобили
Renault
Sandero
от 682 200 ₽
Renault
Logan
от 561 600 ₽
Renault
Logan Stepway
от 720 900 ₽
Renault
Sandero Stepway
от 785 700 ₽
Renault
Kaptur
от 1 101 600 ₽
Renault
Arkana
от 1 236 600 ₽
Renault
Duster
от 1 006 200 ₽
характеристики, минусы и проблемы, Logan 1
Дебют Рено Логан первого поколения произошёл в 2004 году. Модель задумывалась французами, как доступный субкомпактный автомобиль для рынков развивающихся стран. Основное производство развернули в Румыниина заводе Dacia, контрольный пакет акций которого принадлежит Renault. Через год наладили сборку в нашей стране на московском заводе Автофрамос, переименованном позже в Рено Россия (годы производства 2005-2015).
Характеристики двигателей Renault Logan 1 не выдающиеся, но надёжная конструкция и цена сделали своё дело – автомобиль успешно продавался во многих странах мира.
Содержание
Внешность Рено Логан 1
Салон
Технические характеристики Renault Logan 1
Параметры двигателей
Габариты и объёмы Логан 2009
Подвеска
Безопасность
Достоинства и минусы Рено Логан 1
Рестайлинг 2009 – 2015
Характеристики нового двигателя Logan
Отзывы
1. 4
1.6
Заключение
Видео
Внешность Рено Логан 1
Renault Logan 2004-2009 гг. — до рестайлинга
Экстерьер Renault Logan 2005 года выпуска прост до безобразия – это царство прямых линий. Тут не за что зацепиться взглядом, но, несмотря на это, автомобиль узнаваем в потоке и на фото.
Renault Logan I поколения после рестайлинга
Незатейливая решётка радиатора с ромбиком в центре, скошенными краями касается простецкой головной оптики. Бампер с маленькими кругляшами противотуманок. Дополнительный воздуховод защищён ячеистой пластиковой сеткой. На покатом капоте невыразительные продольные подштамповки, протянувшиеся к большому лобовому стеклу.
Renault Logan 2004-2009 гг.
Сбоку тоже всё пресно. Слегка выделяется из общей картины лишь лёгкая рельефность колёсных арок Логана первого поколения. Прямая крыша опирается на широченные задние стойки. Дверные ручки выглядят совсем уж бюджетно, да и удобными их не назовёшь. При открывании приходится подсовывать руку снизу. Личинки замков врезаны прямо в панель двери, из-за этого неаккуратным движением можно поцарапать краску на кузове.
Renault Logan 2013 года
На корме Рено Логан 1 2006 огромная крышка багажника теснит задние фары, которые скромно прижались по краям. Бампер без изысков с выглядывающей справа проушиной для буксировки. Не оставляет навязчивое ощущение пустоты. Немного изменили дизайн в лучшую сторону после рестайлинга, добавив хромированную окантовку на капот и багажник, сделав сзади подштамповку, имитирующую спойлер и изменив радиаторную решётку и бамперы.
Рено Логан 2: такой же надежный, но не такой популярный как Logan 1
Салон
Торпедо Renault Logan I поколения после рестайлинга
Пустота ощущается и в салоне Renault Logan 2008, здесь правит бал минимализм. Аскетичная приборная панель с набухшими кругляшами воздуховодов разделена посеребрённой консолью с минимальным набором кнопок и переключателей. В тон консоли выполнены ручки открывания дверей на плоских дверных картах.
Торпедо Renault Logan I поколения до рестайлинга
В кресле водителя сидеть удобно. Пухлый обод руля хорошо ложится в ладонь. Но в базовом исполнении Рено Логан 2007 первого поколения отсутствует возможность регулировать рулевую колонку. Самая дешёвая комплектация очень спартанская, из опций в ней присутствует только водительская подушка безопасности и нити обогрева в заднем стекле. Материалы отделки использованы дешёвые, зато сборка на высоте, все элементы интерьера плотно подогнаны друг к другу.
Renault Logan комплектации «Престиж» 2009 года
Комплектация «Престиж» более удобна для повседневной эксплуатации. Тут есть всё необходимое: подогрев сидений, кондиционер, электропривод стеклоподъёмников и зеркал, бортовой компьютер. Кроме этого водительское кресло можно регулировать по высоте, зеркала оснащены подогревом, есть центральный замок. А вот магнитола даже тут доступна лишь за отдельную плату.
Второй ряд тесным назвать нельзя. Тут вполне способны разместиться трое пассажиров. Недаром Рено Логан в своё время активно использовали таксопарки. Характеристики багажника внушительны. Он вмещает целых 510 литров поклажи. Огорчает то, что спинки задних сидений не складываются, поэтому перевезти, что-то длинномерное не получится.
Багажник вмещает целых 510 литров поклажи.
Бортовой компьютер и панель приборов Рено Логан 1
Технические характеристики Renault Logan 1
В подкапотное пространство седана устанавливались только бензиновые силовые установки.
Базовым был двигатель 1.4 К7J, альтернативным был восьмиклапанный 1.6 К7М.
В качестве базового предлагался двигатель 1.4 К7J, альтернативой ему был восьмиклапанный 1.6 К7М. Оба агрегата обладали скромными мощностными показателями. 16-клапанный мотор 1.6 К4М появился после рестайлинга 2009. С ним машина едет веселее, стало проще совершать обгоны на трассе.
Рено Логан 2010 оснащался двумя вариантами трансмиссий: 5МКПП или 4АКПП. С механикой автомобиль был чуть быстрее и экономичнее, а автомат позволял с комфортом передвигаться по городским пробкам.
Параметры двигателей
Двигатель Renault Logan 1.4 K7J
Характеристики Renault Logan 2011 с мотором 1.4 K7J и 5-ступенчатой механикой:
разгон до 100 км/ч – 13 сек;
мощность – 75 л.с.;
крутящий момент – 112 Нм;
расход топлива (город/трасса/средний) – 9,5/5,5/6,8.
Двигатель Renault Logan 1.6 K7M
Характеристики с двигателем 1.6 К7М с 5МКПП:
разгон до 100 – 11,5 сек;
мощность – 90 л.с.;
момент – 128 Нм;
потребление бензина – 10/5,8/7,3.
До рестайлинга были доступны только механические коробки передач (5МКПП). Четырёхступенчатые автоматы появились на седане в 2009 году.
Какой бензин заливать в Рено Логан — вопрос на миллион
Габариты и объёмы Логан 2009
Размеры Рено Логан 1 поколения:
длина – 4250 мм;
ширина – 1740;
высота – 1534;
колёсная база – 2630мм;
клиренс – 155;
масса – 980кг;
объём багажника – 510л;
объём топливного бака – 50л.
Подвеска
Автомобили бюджетного класса часто являются единственными в семье и используются в хвост и в гриву. Водители ожидают от них надёжности и ремонтопригодности. Ходовая Renault Logan 2012 соответствует этим качествам.
Спереди здесь беспроблемный McPhersonс амортизационной стойкой и витой пружиной. Шаровые опоры и поперечные рычаги крепятся через сайлентблоки. Сзади полузависимая подвеска со скручивающейся балкой, подвешенная на пружинах и телескопических газовых амортизаторах с двухсторонним действием, установленных раздельно друг от друга.
Передняя подвеска Рено Логан 1 поколения McPherson с амортизационной стойкой и витой пружиной.
Конструктивная простота обеспечивает надёжность, подвеску Логана легко ремонтировать и обслуживать. Французы оптимально сбалансировали ходовые характеристики для эксплуатации в нашей стране. Подвеска обеспечивает хорошую управляемость даже на неидеальном асфальте, повышенная энергоёмкость способствует плавности хода. Радиус разворота составляет всего 5,25 метра, благодаря этому манёвры в тесных городских дворах не составят труда. По этим качествам Логан выгодно смотрится на фоне конкурентов в бюджетном сегменте.
Комфортная и надежная: подвеска Renault Logan 1
Безопасность
Источник Кликните для увеличения
Достоинства и минусы Рено Логан 1
К закату производства Renault Logan 1 поколения по российским дорогам ездило уже более полумиллиона этих автомобилей. Седан стал поистине народным. До сих пор он активно покупается и продаётся на вторичном рынке. Но чтобы не нарваться на откровенно убитый экземпляр, надо знать проблемные места в конструкции и обращать на них внимание при покупке. Кроме этого Логан массово закупался для работы в таксопарках, такие машины лучше обходить стороной.
Преимущества:
цена;
доступные запчасти;
один из главных плюсов −неубиваемая подвеска и продуманная защита днища;
двигатели и механическая трансмиссия разрабатывались в 1990-х годах, несмотря на скромную мощность, ценятся за ресурс и ремонтопригодность;
печка хорошо прогревает салон зимой;
моторы без проблем заводятся даже в сильные морозы.
Недостатки:
силовые агрегаты слабоваты и имеют большой расход бензина;
лакокрасочное покрытие склонно к царапинам и сколам;
сверчки в салоне, от этой проблемы Логана почти невозможно избавиться;
невнятная эргономика, крохотный перчаточный ящик, большие петли крышки багажника;
скучный дизайн.
Проблемы Рено Логан:
После рестайлинга двигатели подогнали под экологический стандарт Евро-4, это спровоцировало проблемы с холодным запуском. Проблему в какой-то мере решает перепрошивка блока управления, но при этом увеличивается расход топлива.
Узел дроссельной заслонки не отличается долговечностью и чувствителен к загрязнениям.
На дорестайлинговых Рено Логан 1 передние тормозные колодки быстро и неравномерно изнашиваются.
Изучаем плюсы и минусы Рено Логан
Рестайлинг 2009 – 2015
Renault Logan 2013 года после рестайлинга
В 2009 году произошёл рестайлинг Логан 1, затронувший внешность и интерьер, это видно на фото. Задний бампер изменился не сильно, а вот передний получил округлые формы. Слегка преобразились фары, окантовка противотуманок стала элегантнее. Лёгкий налёт динамичности навевает интегрированный в крышку багажного отделения декоративный спойлер. Появились хромированные накладки. Благодаря этим нехитрым изменениям дизайна, облик автомобиля стал привлекательней.
Приборная панель Renault Logan после рестайлинга 2009
Улучшился и салон Renault Logan 2014. Приборная панель стала современней, дверные карты дополнили элегантными посеребрёнными вставками и полноценными ручками. Наконец появилась возможность регулировать высоту рулевой колонки.
Характеристики нового двигателя Logan
16-тиклапанный двигатель К4М мощностью 102 л.с.
К линейке моторов добавили новый для Логана 1 поколения 16-тиклапанный К4М мощностью 102 л.с. и с крутящим моментом 145 Нм.
При этом ожидаемо улучшилась динамика и максимальная скорость (180 км/ч и 10,5 до сотни). Кроме этого появилась автоматическая 4-ступенчатая трансмиссия. Средний расход топлива двигателя К4М с МКПП составляет 7,1 л/100 км, в версии с АКПП – 8,4 л.
Обзор двигателей Рено Логан
Отзывы
Уважаемые Читатели, поделиться своим опытом, мнением в комментариях.
Спасибо.
Отзывы реальных владельцев будут разделены по двигателю, который был установлен на их Логан.
1.4
Кликните, чтобы увеличить
1.6
Кликните, чтобы увеличить
Заключение
Рено Логан первого поколения стал народным автомобилем. Он полюбился водителям за относительный простор в салоне, вместительный багажник и надёжную конструкцию. Цена закрепила успех. Слегка портят впечатление от автомобиля характеристики моторов и скучный дизайн. Но после рестайлинга Renault Logan 2014 избавили от этих недостатков.
Видео
На что смотреть при покупке.» src=»https://www.youtube.com/embed/OdRChjQebhQ?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>
Какие размеры у Mahindra-Renault Logan Edge?
Каковы размеры Mahindra-Renault Logan Edge? | Часто задаваемые вопросы о Логане Эдже
Каковы размеры Mahindra-Renault Logan Edge?
Mahindra-Renault Logan Размеры Edge составляют 4247 мм в длину, 1740 мм в ширину и 1534 мм в высоту.
Вы также можете проверить размеры в см, дюймах и футах.
Размеры
мм
см
дюймов
feet
Length
4247
424
167
13
Width
1740
174
68
5
Height
1534
153
60
5
Узнайте больше о Mahindra-Renault Logan Edge Проверьте похожие детали автомобиля:
Каковы размеры Maruti Suzuki Ignis?
Каковы размеры Maruti Suzuki Ciaz?
Сколько цветов доступно для Mahindra-Renault Logan Edge?
Сколько версий доступно для Mahindra-Renault Logan Edge?
Какие функции безопасности доступны в Mahindra-Renault Logan Edge?
Доступен ли тип топлива CNG для Mahindra-Renault Logan Edge в Индии?
Доступен ли дизельный тип топлива для Mahindra-Renault Logan Edge в Индии?
Доступен ли Mahindra-Renault Logan Edge на электрическом топливе в Индии?
Есть ли у Mahindra-Renault Logan Edge подушки безопасности?
Какой объем топливного бака у Mahindra-Renault Logan Edge?
Каковы технические характеристики двигателя Mahindra-Renault Logan Edge?
Есть ли у Mahindra-Renault Logan Edge гидроусилитель руля?
Какой объем багажника у Mahindra-Renault Logan Edge?
Каковы характеристики Mahindra-Renault Logan Edge?
Какие варианты топлива доступны в Mahindra-Renault Logan Edge?
Какой дорожный просвет у Mahindra-Renault Logan Edge?
Есть ли у Mahindra-Renault Logan Edge версия с автоматической коробкой передач?
Какой размер шин у Mahindra-Renault Logan Edge?
Какая максимальная скорость у Mahindra-Renault Logan Edge?
Какова вместимость Mahindra-Renault Logan Edge?
Доступна ли ABS (антиблокировочная тормозная система) в Mahindra-Renault Logan Edge?
Есть ли у Mahindra-Renault Logan Edge вариант кожаных сидений?
Есть ли у Mahindra-Renault Logan Edge легкосплавные диски?
Есть ли у Mahindra-Renault Logan Edge светодиодные фары?
Есть ли у Mahindra-Renault Logan Edge светодиодные дневные ходовые огни?
У Mahindra-Renault Logan Edge есть Android Auto или Apple Car Play?
Есть ли у Mahindra-Renault Logan Edge встроенная музыкальная система?
Есть ли у Mahindra-Renault Logan Edge люк на крыше?
Что такое рейтинг безопасности Mahindra-Renault Logan Edge?
Имеет ли Mahindra-Renault Logan Edge систему GPS-навигации?
Есть ли у Mahindra-Renault Logan Edge беспроводное зарядное устройство?
Есть ли у Mahindra-Renault Logan Edge опция HUD (проекционный дисплей)?
Есть ли у Mahindra-Renault Logan Edge вариант с турбонаддувом?
Есть ли в Mahindra-Renault Logan Edge вентилируемые сиденья?
Есть ли у Mahindra-Renault Logan Edge функция помощи при подъеме по склону?
Есть ли у Mahindra-Renault Logan Edge полноприводный вариант?
Есть ли у Mahindra-Renault Logan Edge функция входа без ключа?
Есть ли у Mahindra-Renault Logan Edge функция запуска с кнопки?
Какова длина Mahindra-Renault Logan Edge?
Какая колесная база у Mahindra-Renault Logan Edge?
Каков рейтинг NCAP для Mahindra-Renault Logan Edge?
Марути Судзуки Игнис
₹ 5,17 — 7,70 лакхов
Ср. Цена на условиях самовывоза
Проверить — Каковы размеры Maruti Suzuki Ignis?
Сравните с Логаном Эджем
Марути Сузуки Сиаз
₹ 8,78 — 11,76 лакхов
Ср. Цена на условиях самовывоза
Проверить — Каковы размеры Maruti Suzuki Ciaz?
Сравните с Логаном Эджем
Хонда Сити
₹ 9,50 — 10,00 лакхов
Ср. Цена на условиях самовывоза
Проверить — Каковы размеры Honda City?
Сравните с Логаном Эджем
Хендай Аура
₹ 6,09 — 9,51 лакх
Ср. Цена на условиях самовывоза
Проверить — Каковы размеры Hyundai Aura?
Сравните с Логаном Эджем
Ситроен С3
₹ 5,88 — 8,15 лакхов
Ср. Цена на условиях самовывоза
Проверить — Какие размеры Citroen C3?
Сравните с Логаном Эджем
Тата Альтроз
₹ 6,34 — 10,25 лакхов
Ср. Цена на условиях самовывоза
Проверить — Каковы размеры Tata Altroz?
Сравните с Логаном Эджем
Марути Сузуки Свифт
₹ 5,91 — 8,84 лакха
Ср. Цена с выставок
Проверить — Каковы размеры Maruti Suzuki Swift?
Сравните с Логаном Эджем
Марути Судзуки Дзире
₹ 6,23 — 9,17 лакхов
Ср. Цена на условиях самовывоза
Проверить — Каковы размеры Maruti Suzuki Dzire?
Сравните с Логаном Эджем
Хонда Амаз
₹ 6,65 — 11,52 лакха
Ср. Цена на условиях самовывоза
Проверить — Каковы размеры Honda Amaze?
Сравните с Логаном Эджем
Renault Logan 2016 Цена автомобиля, спецификации, изображения, график рассрочки, обзор
Новый Renault Logan 2016, популярный автомобиль, который многим нравится своей неповторимой красотой. У него захватывающий дизайн, гладкая решетка радиатора и завораживающий спойлер. Есть черное обзорное зеркало, которое добавляет машине прохлады. Renault Logan 2016 доступен в 2 подмоделях, а также Renault Logan 1.6 8V 5MT (98 л.с.), которые уникальны, выделяются и делают вождение таким увлекательным. Renault Logan 2016 также оснащен отличным оборудованием и средствами безопасности, такими как светодиодные фары. и светодиодные дневные ходовые огни, которые четко светят как днем, так и ночью. Автоматическое отключение и включение Двойные светодиодные передние противотуманные фары и светодиодные задние фонари, а также обогреватели переднего и заднего ветрового стекла.
Renault Logan второго поколения, предназначенный для Бразилии и России, выпускается в 2014 году с полностью обновленным дизайном как внутри, так и снаружи. Хотя он очень похож на своего европейского аналога, сделанного Dacia, с некоторыми незначительными отличиями в бампере и решетке радиатора. Интерьер также был переработан: на центральной консоли теперь можно разместить достойную информационно-развлекательную систему с дополнительной навигацией, а используемые материалы также стали лучше. В целом, новый Logan остается тем же надежным бюджетным седаном, который сделал его знаменитым, а для Южной Америки он предлагается с двумя двигателями на выбор.
Renault Logan 2016 Spects
Renault Logan 1.0 16V 5MT (77 HP)
DEGIN SPECS
.
77 л.с. при 5750 об/мин
76 л.с. @ 5750 об / мин
Просмотр Подробнее
Renault Logan 1.6 8V 5MT (98 HP)
Инженерные спецификации
. 98 л.с. при 5250 об/мин
97 л.с. при 5250 об/мин
Просмотреть еще
Renault Logan 2016 Интерьер и изображения
Просмотреть еще
Renault Связанные часто задаваемые вопросы
Есть ли у Lexus LC коленные подушки безопасности?
Да, Lexus LC имеет коленные подушки безопасности, а именно: Lexus LC LC 500 2018 года выпуска.
Тип кузова и варианты кузова Mercedes-Benz A-Class Sedan:
Это, пожалуй, самый удобный транспорт для тех автолюбителей, которые ценят в автомобиле сочетание простора, комфортабельности и хороших технических характеристик. Большой салон, которым может похвастать практически каждый минивэн, дополняется вместительным багажником, чей объем увеличивается при складывании третьего ряда сидений. Эта машина идеальна для семейных поездок за город, шопинга, использования в качестве офисного автомобиля и т.д. В этом обзоре мы рассмотрим модели, которые могут претендовать на статус самых габаритных и вместительных в мире.
Buick GL8 — один из представителей данного класса
Что это за автомобиль?
Начинающие автолюбители часто путают минивэны с микроавтобусами и универсалами повышенной вместимости из-за их внешнего сходства. Однако между ними есть ряд отличий.
Минивэн разрабатывался таким образом, чтобы предоставить как можно больше внутреннего объема салона для комфортного размещения водителя и пассажиров. Обычно в салоне устанавливается три ряда сидений, при этом задний ряд можно складывать, увеличивая тем самым объем багажного отсека.
На вместительность также работает и дизайн однообъемного кузова: по высоте он превосходит обычные хэтчбеки и универсалы, а его компоновка выполняется в двух вариантах — бескапотном либо полукапотном. Зачастую на последний ряд сидений можно попасть только через заднюю дверь.
Видео на данную тематику:
Пассажирский отсек оборудуется обычными или сдвижными дверями по обе стороны машины. От микроавтобуса минивэн отличается вместительностью – количество мест, включая водительское, не превышает 9-ти. У микроавтобусов же пассажирских мест больше.
Минивэны отлично подходят для семейных пар с детьми, причем количество детей не обязательно должно быть большим: 1-2 малыша смогут с комфортом разместиться на задних сиденьях и выдержать довольно продолжительную поездку. В минивэне поместится крупная собака, его можно использовать для выезда на дачу или на пикник за город, отправиться на шопинг в оптовый супермаркет. Эту категорию машин очень ценят в компаниях, где есть необходимость во вместительном и представительном автомобиле.
Внутреннее пространство салона спроектировано так, чтобы пассажиры чувствовали себя максимально удобно. Здесь есть множество разнообразных полочек, карманов и «бардачков», где можно разместить бутылки с напитками, книги, газеты, детские игрушки, компакт-диски и прочую мелочь.
Салон минивэна
Объем, стиль, комфорт
Эти три составляющих как нельзя лучше характеризуют автомобильное семейство, к которому относится минивэн. Самые вместительные и удобные минивэны в мире — это:
Chrysler Grand Voyager;
Citroen C8, Peugeot 807;
Renault Espace.
Именно они заняли верхние строчки в рейтинге наиболее вместительных, который был составлен по отзывам автовладельцев. Предлагаем вам познакомиться с этими большими минивэнами поближе.
Внешний вид Chrysler Grand Voyager
Chrysler Grand Voyager
Победителя рейтинга можно описать двумя словами: большой и вместительный. Неважно какая у него платформа — 3030 мм или на 150 мм меньше, любая версия этого короля минивэнов способна поразить воображение. В первом случае 7-местная компоновка дает объем багажника 580 литров, а 2-местная — 4680 л. Во втором случае цифры будут несколько меньшими, но все равно впечатляющими: 445/4080 л.
Внушительные габариты этого автомобиля делают его внешность респектабельной, чему способствуют хромированная радиаторная решетка и элегантная форма фар. Минивэн настолько же удобен внутри, насколько солидно выглядит снаружи. Производителям удалось решить извечную проблему с сиденьями третьего ряда, когда ноги сидящих на нем пассажиров быстро устают.
Причина крылась в чересчур низком расположении кресел относительно пола, и разработчики смогли не только слегка приподнять их, но и поменять конструкцию. Теперь подушка размещается под небольшим наклоном назад — так, что ее передняя часть выше той, которая стыкуется со спинкой. Благодаря этому новшеству нога удобно лежит на подушке, не нависая над ней. Также стоит отметить, что третий ряд можно оборудовать электроприводом, который позволит складывать и раскладывать его нажатием кнопок, а не вручную.
Chrysler Grand Voyager
Специальные ниши под вторым рядом сидений являются частью системы Stow ‘n Go, позволяющей перевозить багаж разных габаритов при сложенном третьем ряде. Помимо этих ниш минивэн оборудован большим количеством карманов, «бардачков», подстаканников и даже переносным боксом, внутри которого есть несколько отделений.
Для обивки кресел используется качественная кожа. Это не только престижно и стильно, но и практично: в таком авто можно смело перевозить детишек с расплескивающимся соком в руках, банки с консервацией, компанию подгулявших друзей, и не переживать о чистоте салона. Все пятна потом легко оттираются специальными чистящими средствами для кожи.
Управляя этим чудом автомобильной техники, не следует забывать, что он оснащен движком V6 на 3,6 литра, способным выдавать тягу в 342 Нм и 283 л.с. Резкие ускорения могут привести к пробуксовке передних колес из-за большого веса задней части кузова. По прямой и ровной дороге минивэн от Chrysler идет уверенно и ровно, словно танк. С наступлением холодов его нужно переобувать в зимнюю резину, чтобы увеличить управляемость на скользких дорогах. Средний расход топлива на городских улицах составляет около 20 литров на 100 км.
Видео об автомобиле Chrysler Grand Voyager:
Citroen C8 и Peugeot 807
У большого минивэна Citroen C8, как и идущего вместе с ним в нашем рейтинге Peugeot 807, рассчитанного на 5-8 пассажиров, имеется следующий объем багажника: 480/3300 литров. Обе компании, выпускающие эти автомобили, являются членами промышленной группы PSA, и именно этим фактом можно объяснить абсолютную схожесть двух разных моделей французского автопрома.
Среди оценок автолюбителей, принимавших участие в опросе, звучали такие характеристики C8 и 807, как «неординарный» и «экстравагантный». Такие эмоции были вызваны необычным сочетанием довольно интересного внешнего дизайна автомобилей и оригинальным оформлением их внутреннего пространства. Разработчики установили приборную доску из трех круглых шкал в центральной части передней панели, из-за чего водителю открывается непривычный вид. Впечатление усиливает пластик, который использован в шкалах вместо стекла: снаружи на его полупрозрачной поверхности краской нанесена оцифровка.
Citroen C8
Как один, так и второй минивэн чрезвычайно удобны для пассажиров. Интерьер был разработан так, чтобы внутреннее пространство можно было использовать максимально практично. На всех сиденьях установлена регулировка, позволяющая изменять их наклон, а пассажирские даже вынимать из салона. Передний ряд не вынимается, зато разворачивается на 180°, превращая салон в уютный мини-офис. Деловые бумаги, планшеты, мобильные телефоны, ручки и другие мелочи можно зафиксировать в многочисленных кармашках и ящичках. Плоский и ровный пол позволяет легко пересаживаться во время движения с одного места на другое.
С техническим оснащением этих машин тоже полный порядок. Базовые модели оборудованы движками объемом 2 литра и мощностью 137 л.с. Производители также предлагают на выбор моторы на 2?2 литра (160 л.с.) и трехлитровые V6 (210 л.с.). Последний вариант позволяет разгоняться до 200 км/ч. Его в основном устанавливают на шестиместных версиях.
Что касается наличия различной электроники, то и здесь уровень оснащенности соответствует высокому статусу. Минивэн в базовой комплектации оснащен системами ABS и антизаносной автоматикой, электропакетом, четырехзонным климат-контролем, подогревом наружных зеркал и сидений, аудиосистемой и пр. У модификации с движком V6 также есть парктроник, круиз-контроль, антипробуксовочная система, литые диски, электроприводы, управляющие задними сдвижными дверями и многое другое.
Peugeot 807
Renault Espace
Этот минивэн с его удлиненной базой производит впечатление чрезвычайно внушительное. Со стороны кажется, будто он достоин занять первое место среди самых вместительных машин. Однако на самом деле все обстоит иначе. Объем его багажника при 7-местном кузове составляет всего 456/3050 литров.
Espace пятого поколения создавался на модульной платформе CFM, которая была использована для разработки Renault-Nissan. Его дизайном занимались специалисты из бюро, проектировавшего внешний вид знаменитого Airbus A380. Результат получился довольно неплохой: на четверть тонны меньше по весу при шикарном имидже и впечатляющей вместительности. Минивэн от Renault похож на помесь авиалайнера, лимузина и кроссовера.
Конструкторы поиграли с размерами Espace, и его длина увеличилась почти до 5 метров, а высота слегка уменьшилась. К колесной базе добавили целых 77 мм, что при высоком клиренсе позволяет заменять базовые 17-дюймовые диски на 20-дюймовые. Учитывая отличные показатели аэродинамики, минивэн мог бы претендовать на достойное место в ряду кроссоверов, однако высокой проходимостью по бездорожью он, к сожалению, похвастаться не может.
Renault Espace
Известно, что в продажу поступят модели с турбированными движками на 1,6 литра. Покупатели смогут выбрать один из двух дизельных моторов мощностью 130 и 160 л.с. в комплекте с 6-ступенчатой автоматической КПП, либо предпочесть бензиновый вариант на 200 л.с., который идет в паре с 7-ступенчатой «автоматикой».
Техническое оснащение Espace рассчитано на самых требовательных водителей и их пассажиров. Комфортабельный салон набит всякими электронными штуками: здесь есть массаж пассажиров передних сидений, кнопки для регулировки положения кресел и многое другое. Все кнопки управления вынесены на сенсорный 8,7-дюймовый экран, который расположен на приборной панели и позволяет настроить основные функции по своему усмотрению легкими касаниями пальцев. Для удобства водителя разработчики предусмотрели возможность регулировки даже таких мелочей, как звук мотора и цвет подсветки панели приборов.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Последние и актуальные новости из автомобильного мира!
15 минивэнов, противостоящих моде на кроссоверы
BMW 2-й серии Active Tourer/Grand Tourer
Поначалу эти модели считались «гадкими утятами», потому что в отличие от остальных BMW были переднеприводными и оснащались маленькими трёхцилиндровыми моторами. Однако, теперь по такой же схеме строят всё младшее семейство баварского бренда.
В настоящий момент компания продаёт два однообъёмника: пятиместный Active Tourer и семиместный Grand Tourer. Ранее сообщалось, будто обе машины канут в Лету. Но пока не верится, что они оставят новый Mercedes-Benz B-класса в гордом одиночестве.
Citroen C4 SpaceTourer/Grand C4 SpaceTourer
Французские минивэны, прежде известные как C4 и Grand C4 Picasso, можно описать, в основном, двумя характеристиками: большое внутреннее пространство и хороший ездовой комфорт. Однако, новых поколений этих моделей мы не ждём, поскольку их места уже заняли Berlingo и SpaceTourer.
Dacia Lodgy
Если вам нужен очень дешевый новый минивэн, то другого пути, кроме как в шоу-рум дилера Dacia и покупки в нём Lodgy, у вас нет. По умолчанию модель предлагается в Европе с пятиместным салоном, но при желании можно установить и пару дополнительных сидений.
А если денег чуть больше, то есть резон выбрать вариант Lodgy Stepway с защитным псевдовнедорожным обвесом и расширенным списком стандартного оснащения.
Fiat 500L
Компактвэн 500L располагается в линейке «Фиата» аккурат между ретро-хэтчем 500 и кроссовером 500Х. При этом он просторнее и практичнее, но продаётся хуже.
Любопытно, что будет с этой моделью длиной 4,28 м в дальнейшем после слияния FCA (Fiat Chrysler Automobiles) и PSA Group.
Ford S-Max
Одним из немногих автопроизводителей, предлагающих покупателям несколько минивэнов, является Ford. Самый доступный из больших однообъёмников марки – S-Max, который можно получить как в пятиместном, так и в семиместном варианте при одинаковой длине кузова в 4,8 м.
Ford Galaxy
Другой однообъёмник «голубого овала» – семиместный Galaxy длиной 5 м. Как видно на первом снимке к слайд-шоу, второй и третий ряды сидений этого минивэна можно сложить, образовав идеально ровный пол. Вряд ли что-то похожее удастся сделать в каком-нибудь Ford Edge.
Hyundai ix20
Вы возможно думали, что этот автомобиль уже стал историей, как и его «двоюродный брат» Kia Venga. Однако, ix20 всё ещё продаётся европейскими дилерами Hyundai наравне с сопоставимым по габаритам кроссовером Kona. На наш взгляд, ix20 – отличный вариант городского однообъёмника для семьи с детьми, регулярно использующей задний диван и грузовой отсек.
Mercedes-Benz B-класса
Дебютировавший на Парижском автосалоне 2018 года в новом третьем поколении компактный однообъёмник Mercedes-Benz ещё долго будет составлять конкуренцию пятиместному BMW 2-й серии Active Tourer.
Renault Scenic/Grand Scenic
И хотя обе модели уже утратили часть фишек вроде трёх раздельных кресел на втором ряду, они всё ещё являются законодателями моды среди однообъёмников. Правда, в своём немного странном французском стиле: обе версии «Сценика» доступны с красивыми 20-дюймовыми легкосплавными колёсами, которые обуты в довольно узкие низкопрофильные шины 195/55 R20.
Renault Espace
Как и многие соперники, Renault Espace доступен в пятиместном и семиместном вариантах. Успеха на рынке французский однообъёмник добивается, делая упор на передовые технологии и развитые электронные помощники.
Seat Alhambra
Логично было бы предположить, что с появлением в линейке «Сеата» кроссовера Tarraco минивэн снимут с производства. Но Alhambra по-прежнему в строю в пяти- и семиместном исполнениях, являясь одним из лучших предложений в классе.
SsangYong Rodius
В рекламе Rodius всегда представляли семиместным минивэном с очень большим багажником, вмещающим даже при заполненном салоне до 875 литров поклажи. И это, пожалуй, единственный серьёзный аргумент в пользу непривлекательной внешне модели.
Toyota Prius+
А вот и единственный электрифицированный минивэн на европейском рынке. Семиместный гибридный Prius+ интересен кузовом, который отличается дизайном от обычного пятидверного «Приуса» последнего поколения. Да и силовая установка «Плюса» выдаёт 140 сил против 122 у лифтбэка. Средний расход топлива тоже радует — 5,8 л/100 км.
Volkswagen Sharan
Ближайший родственник «Сеата» Alhambra (оба выпускаются на одной линии завода в Португалии) доступен лишь с семью посадочными местами. У этих моделей не только общая техническая начинка, но и будущее. До тех пор, пока выпускают одну из них, очевидно, будет продаваться и вторая.
Volkswagen Touran
Несколько лет назад Touran был одной из востребованных семейных моделей «Фольксвагена» в Старом Свете. Однако, со временем T-Roc и, прежде всего, Tiguan отодвинули компактвэн на второй план.
Модель предлагается с пяти- и семиместным салоном. Среди конкурентов подобными характеристиками при длине 4,51 м похвастать могут разве что Renault Scenic и Citroën C4 SpaceTourer.
Новейшие слайд-шоу
7 автомобилей (дорогих и не очень) известных всем юмористов
7 оттенков зеленого: автомобили к празднику клевера и рыжих
От механика до президента: 7 смелых женщин из мира автобизнеса
С них началась Победа: 5 самых грозных бронеавтомобилей СССР
Лучшее за 2021 год: 7 неожиданных машин Джеймса Бонда
10 кроссоверов и внедорожников, которые так и не познали успеха
17 / 17
07 Март 2020 в 15:00
Автор: Фернандо Морено
Перевод: Сергей Удачин
Кроссоверный тренд чумой сживает со света целые классы автомобилей. Помимо России, где уже примерно половину продаж составляют паркетники и внедорожники всех мастей, рост популярности таких машин отмечается и в консервативном Старом Свете.
Однако, как показывает практика, не всем подходит то, что модно. Сегодня мы расскажем о 15 всё ещё продаваемых в Европе минивэнах и компактвэнах, противостоящих на рынке менее вместительным и не таким практичным кроссоверам. Ведь в арсенале однообъемников зачастую по-настоящему просторный салон с тремя раздельными сиденьями на втором ряду, гигантский багажник и более удобные посадка с высадкой.
Автор: Фернандо Морено
Перевод: Сергей Удачин
5 минивэнов с наибольшим грузовым пространством
Сегмент минивэнов сокращается, так как многие покупатели покупают внедорожники вместо минивэнов. Различные типы автомобилей имеют свои преимущества и недостатки, и одна из областей, в которой минивэны превосходят другие сегменты, — это грузоподъемность. Вот пять минивэнов с наибольшим грузовым пространством.
Почему грузовое пространство так важно для семей
У многих людей, владеющих минивэном, есть семья. Для некоторых домохозяйств минивэн — единственный разумный вариант. Это связано с тем, что минивэны также имеют большую грузоподъемность и одни из самых высоких мест для сидения, доступных в автомобиле. Это дополнительное грузовое пространство может быть удобно для семей и людей без детей.
Минивэны позволяют владельцам перевозить много груза, не складывая сидений, что удобно в поездках. Владельцы, у которых не большая семья, могут сложить сиденья и получить еще больше грузового пространства. В этом пространстве можно разместить крупногабаритное оборудование, такое как телевизоры, которые были бы слишком велики для багажника седана или внедорожника. Вот минивэны с самым большим грузовым пространством.
5. Toyota Sienna 2021 года со сверхдлинными выдвижными сиденьями, полностью отодвинутыми назад ряд свернут вниз. Хотя минивэн Toyota только на пятом месте, он уникален в других отношениях.
В стандартной комплектации Sienna оснащается 2,5-литровым четырехцилиндровым гибридным силовым агрегатом. Он получает 245 л.с. и работает в паре с вариатором. Эта конфигурация позволяет Sienna расходовать около 36 миль на галлон, что очень много для минивэна. Цена совершенно новой Sienna начинается от 37 000 долларов.
4. Honda Odyssey 2021 г. Odyssey имеет несколько меньшую грузоподъемность без складывания сидений третьего ряда, так как он получает всего 21,1 кубических фута. Когда третий ряд сложен, он получает 41,6 кубических футов, что намного больше, чем у Sienna. Стоимость минивэна Honda также начинается от 37 000 долларов.
3. 2021 Chrysler Pacifica
Chrysler Pacifica | Stellantis
Chrysler Pacifica — один из новейших минивэнов, превосходящий Odyssey и Sienna по грузоподъемности. Он имеет 17,6 кубических футов за сиденьями третьего ряда и 41,6 кубических футов, когда третий ряд сложен. Тем не менее, у Chrysler есть грузовые отсеки Stow ‘n Go, которые добавляют 3,2 кубических фута к цифрам Pacifica. Этот вариант также стоит около 37 000 долларов.
2. Toyota Sienna 2021 года со сверхдлинными выдвижными сиденьями, отодвинутыми посередине назад
Сиенна другой комплектации заняла второе место. Когда дополнительные сверхдлинные выдвижные сиденья минивэна сдвинуты на полпути назад, он получает 44,6 кубических фута грузового пространства со сложенным третьим рядом. Однако его грузоподъемность без складывания сидений третьего ряда остается неизменной и составляет 21,7 кубических фута.
1. 2022 Kia Carnival
Минивэн с наибольшей грузоподъемностью на данный момент — это Kia Carnival. Покупатели автомобилей могут знать его как Sedona, но южнокорейский автопроизводитель изменил свое название на Carnival для модели 2022 года.
Этот минивэн Kia имеет 23 кубических фута грузового пространства за сиденьями третьего ряда, что является самым высоким показателем среди всех минивэнов. Точно так же, когда третий ряд сложен, Carnival имеет 45,5 кубических футов грузового пространства, что также является самым высоким показателем среди минивэнов. Стоимость карнавала начинается от 33 000 долларов.
Минивэны с наибольшим грузовым пространством
Покупка минивэна может быть сложной задачей. Осталось всего несколько моделей, каждая со своими сильными и слабыми сторонами. Тем не менее, одной из самых важных частей любого хорошего минивэна является его грузовое пространство. К счастью, эксперты Cars.com измерили каждую модель, чтобы найти ту, у которой больше всего грузового пространства. У нас есть вся необходимая информация, чтобы найти модель минивэна, в которой больше места для хранения, чем в остальных. Вот три минивэна с наибольшим грузовым пространством: Chrysler Pacifica 2021 года, Toyota Sienna 2021 года и Kia Carnival 2022 года.
3. 2021 Chrysler Pacifica Limited
2022 Chrysler Pacfica Hybrid грузовой отсек | Chrysler
По данным Cars.com, третье место среди минивэнов занимает Chrysler Pacifica Limited 2021 года выпуска. Эта модель предлагает довольно много места для всего, что нужно для хранения. Во-первых, владельцы получают 41,6 кубических фута пространства за вторым рядом сидений. Дополнительные 3,2 кубических фута также присутствуют в отсеках Stow ‘N Go под полом. Далее, пространство за третьим рядом составляет 17,6 кубических футов. Эта Pacifica сравнялась с Honda Odyssey Elite 2021 года по грузовому пространству второго ряда и, за третьим рядом, едва превосходит его в сочетании с местом для хранения Stow ‘N Go.
В линейке Pacifica 2021 модель Limited — одна из самых дорогих. По словам Эдмундса, его новая цена MSRP составляла 50 310 долларов. Стандартное оборудование включает в себя 13 динамиков, навигацию, двери с электроприводом и заднюю дверь с функцией громкой связи, панорамный люк на крыше, беспроводную зарядную панель, вентиляцию передних сидений и многое другое. Подержанная модель сегодня, вероятно, будет стоить где-то в диапазоне 40 000 долларов, но цены могут сильно различаться.
2. 2021 Toyota Sienna XSE
2022 Toyota Sienna | Эллисон Барфилд, MotorBiscuit
Второе место среди минивэнов занимает Toyota Sienna XSE 2021 года. Sienna является основным продуктом в сегменте минивэнов, поэтому неудивительно, что он в чем-то один из лучших. Cars.com говорит, что модели XSE нужны сиденья Super Long Slide посередине назад, чтобы получить максимальное грузовое пространство. У него 44,6 кубических фута за вторым рядом и 21,7 кубических фута за третьим. Это примерно на три кубических фута больше, чем у Pacifica в обоих районах.
Комплектация XSE находится прямо над XLE в модельном ряду. В качестве отделки среднего класса он стоит 43 215 долларов в новом состоянии и основан на многих функциях базовой модели и XLE. Основные эксклюзивные функции XSE включают черные рейлинги на крыше, беспроводную зарядку, аудиосистему JBL с 12 динамиками и навигацию. Более доступные комплектации добавляют такие вещи, как подогрев сидений, люк на крыше и Apple CarPlay/Android Auto. Подержанные модели Sienna XSE сегодня стоят ближе к 50 000 долларов, чем они были новыми.
1. Наибольшее грузовое пространство у Kia Carnival SX 2022 года
Связанный
Наконец, минивэн с наибольшим грузовым пространством — Kia Carnival SX 2022 года. По данным Cars.com, модель Kia предлагает 45,5 кубических футов пространства за вторым рядом сидений и 23 кубических фута за третьим. В обоих случаях Carnival значительно опережает своих соперников. Даже Сиенна, занявшая второе место, не дотягивает, уступив более чем на кубический фут в любом месте.
Средство для мытья хромированных поверхностей Proprete Chrome — «После уборки с жидким средством Proprete для хромированных поверхностей можно забыть об известковом налете на несколько дней! ВЫРУЧАЛОЧКА для каждой хозяйки?Наглядные фото ДО и ПОСЛЕ.»
Как убрать известковый налет; чем мыть хромированные поверхности — если вы задаетесь такими вопросами, тогда вам точно нужно попробовать средство для мытья хромированных поверхностей Proprete Chrome.
Средство для мытья хромированных поверхностей Proprete Chrome
Есть поверхности, которые нужно мыть несколько раз в день — именно такие в доме смесители. Мою их утром и вечером, и если пропустить хотя бы один день, то белый налет будет бросаться в глаза и раздражать. Непонятно, откуда берется этот налет на смесителях в ванной, но убирать его нужно все равно. Раньше делала это с помощью обычного мыла, но чистота сохранялась лишь несколько часов. Но после знакомства со специальными средствами уборка стала проходить легче, а результат сохраняется надолго.
Средство Proprete Chrome создано специально для хромированных поверхностей. Не пытайтесь им мыть зеркала, стекла, плиту, окрашенные поверхности и керамику — для этого есть отдельные моющие средства.
? ОФОРМЛЕНИЕ
Средство оформлено в стиле других продуктов Proprete. Пользуюсь гелем для стирки — он такой же по дизайну. Средства стоят в ванной комнате рядом, и выглядит это достаточно симпатично. Бутылка сделана из плотного пластика, на этикетке можно найти всю необходимую информацию. Также она есть и на сайте производителя.
Дозатор удобный, есть ограничитель (открыть/закрыть), поэтому можно не бояться, что средство распылится неожиданно.
Средство для мытья хромированных поверхностей Proprete Chrome
? ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ и СОСТАВ
Жидкое средство Proprete Chrome специально разработан для мытья и деликатного очищения хромированных поверхностей. Благодаря инновационным решениям Proprete Chrome эффективно удаляет известковый налет, остатки мыла и других моющих средств, различные виды загрязнения. Proprete Chrome обеспечивает антибактериальный эффект, чистоту и и придает блеск. Средство не содержит хлора, фосфатов, фосфонатов, красителей, абразивов.
Средство для мытья хромированных поверхностей Proprete Chrome
? КОНСИСТЕНЦИЯ и ЗАПАХ
Средство для хромированных поверхностей прозрачное, жидкое и однородное. Благодаря такой консистенции продукт хорошо распыляется и не оставляет липких следов на очищаемых поверхностях. Ощущается едва уловимый запах. Я бы назвала его нейтральным — он не раздражает, не бьет в нос и не вызывает желания отвернуться. Во время уборки не витает в воздухе и не отвлекает.
Средство для мытья хромированных поверхностей Proprete Chrome
? СПОСОБ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
Перед использованием попробуйте средство на незаметных участках обрабатываемой поверхности. Равномерно распылите средство на поверхность очищается, или нанесите с помощью влажной тряпки, подождите 3-5 минут и смойте водой. В случае очистки сложных загрязнений дополнительно протрите губкой. В случае необходимости процедуру нужно повторить. После смыв средства, поверхность рекомендуется протереть сухой тряпкой.
? ПРИМЕНЕНИЕ и ВПЕЧАТЛЕНИЯ
Я сделала все так, как и советует производитель. Думаю, в любом случае нужно сделать пробу, чтобы не повредить поверхности. Результат был удовлетворительным, поэтому я приступила к тщательной уборке.
В ванной комнате есть несколько «проблемных зон» — это смеситель и душ. Как уже говорила, смеситель всегда мыла дважды в день, потому что налет постоянно появлялся. Теперь же делаю это реже. После уборки со средством Proprete чистота сохраняется два дня! Для меня это фантастика. К концу второго дня налет начинает постепенно появляться, но его намного меньше, чем раньше.
Покажу ДО и ПОСЛЕ:
Средство для мытья хромированных поверхностей Proprete Chrome
Средство моментально очищает всё без разводов и повреждений. Смеситель идеально чистый и сияющий.
А вторая «проблемная зона» — это верхний душ. На нем тоже постоянно возникает налет, особенно на верхней части. И убрать его достаточно сложно. Нужно также каждый день мыть, то честно, не всегда есть время и желание. После после нескольких дней душ выглядит как на фото ниже. Налет нельзя убрать одним движением губки — нужно использовать «тяжелую артиллерию».
В этом случае я кладу душ так, чтобы верхняя часть лежала ровно. Распыляю средство Proprete и оставляю минут на 20-25. В процессе видно, как оно разъедает налет и поверхность очищается. Потом вытираю всё губкой, промываю водой и вытираю насухо. Результат — чистый душ без разводов.
Фото ДО и ПОСЛЕ наглядно показывают результат:
Средство для мытья хромированных поверхностей Proprete Chrome
Средство для мытья хромированных поверхностей Proprete Chrome мне очень понравилось, поэтому я его рекомендую! Смело берите — оно поможет сэкономить время и нервы.
Средство для мытья хромированных поверхностей Proprete Chrome
Объем: 500 мл
Цена: 76 грн (около около 3$ )
Где купить: в интернет-магазине uamet. com. ua
Ссылка на продукт
Обзор других средств из интернет-магазина uamet. com. ua:
Маска-пилинг Est Etoile для кожи лица и шеи
Средство для мытья посуды Proprete С лечебной грязью Maxi Clean
Грязевая аппликация Est Etoile Профилактика целлюлита
Жидкое средство для стирки вещей из деликатных тканей Proprete Wool&Silk
Средства Proprete и Est Etoile
Спасибо за внимание
Если вам понравился обзор, заходите ко мне в гости. Вас ждет много визуальной эстетики!
Средства для хромированных деталей в категории «Промышленная химия»
Средство для чистки и защиты хромированных деталей кузова TURTLE WAX FG7716 300 мл.
Доставка из г. Тернополь
264 грн
250.80 грн
Купить
STOCAR
K2 Perfect — Средство для очистки и полировки хромированных деталей, алюминиевых дисков, ALUCHROM, паста 120 г
Доставка по Украине
155 грн
Купить
Интернет-магазин «Автотюнинг»
Средство для очистки и защиты хромированных деталей Soft99 Chrome Cleaner 09033
Доставка по Украине
364 грн
Купить
ЧП Комаров
Очиститель дисков авто и хромированых деталей(1:3-4) FORLEGA Atas 12кг(цена за 1кг)
На складе
Доставка по Украине
215.20 грн
Купить
ЛАКСАВТО
Soft99 Chrome Cleaner — Средство для очистки и защиты хромированных деталей
Доставка по Украине
549 грн
Купить
Avtofilms — пленка на авто
Паста для полировки хромированных деталей K2 ALUCHROM 120 мл
На складе в г. Тернополь
Доставка по Украине
68 грн
Купить
Ozon Shop
Кислотное моющее средство для очистки и обновления алюминиевых деталей и дисков KENOTEK ALU 5000
На складе в г. Тернополь
Доставка по Украине
3 000 грн/канистра
Купить
Ozon Shop
Средство по уходу за приборной панелью и пластиковыми деталями K2 Satina PRO 1 л + Щетка ручна для детейлинга
На складе в г. Тернополь
Доставка по Украине
245 грн
Купить
Ozon Shop
Средство по уходу за приборной панелью и пластиковыми деталями K2 Satina PRO Энергия фруктов 1 л
На складе в г. Тернополь
Доставка по Украине
174 грн
Купить
Ozon Shop
Средство по уходу за приборной панелью и пластиковыми деталями K2 Satina PRO Cвежий закат 1 л
На складе в г. Тернополь
Доставка по Украине
174 грн
Купить
Ozon Shop
Средство по уходу за хромированными поверхностями VOLLE PURE Chrome
Доставка по Украине
241 грн
Купить
Интернет-магазин ТурбоЧИСТ
Универсальное средство для хромированных поверхностей Super Blysk распылитель 500 мл
На складе
Доставка по Украине
58 грн
Купить
Виа Континент
Средство для удаления корозии и защиты хромированных частей кузова Turtle Wax «Серебристый» FG7716
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
230.40 грн
218.88 грн
Купить
Автокар
Средство для очистки хромированных поверхностей Paloma Extra Power 600мл
На складе в г. Житомир
Доставка по Украине
98 грн
Купить
ТД Автозапчасть
Дозатор моющего средства врезной для кухонной мойки с гибкой трубкой цвет хромированный метал
Доставка по Украине
486 грн
Купить
GalaxyGlue
Смотрите также
Средство для наружной очистки двигателя и деталей, концентрат (6,5кг)
Доставка из г. Винница
720 грн
Купить
Him-Tools
Обезжиривающее средство для механических деталей FORCLEAN 750 мл. ATAS
На складе
Доставка по Украине
199 грн
Купить
32tools
Средство по уходу за хромированной продукцией Volle Pure Chrome 17-07-009
Доставка по Украине
216.9 — 241 грн
от 2 продавцов
241 грн
Купить
Чистящее средство для нержавеющей и хромированной стали Ludwik 250 мл
На складе в г. Луцк
Доставка по Украине
75 грн
Купить
Интернет магазин Mamadream
Средство для удаления коррозии и защиты хромированных частей кузова 300мл Turtle Wax 52892
Доставка из г. Львов
270 грн
Купить
Smart Power Ukraine
Средство для очистки цепей и деталей мототехники Mannol 7904 Chain Cleaner 400мл
На складе
Доставка по Украине
205 грн
Купить
JustBeam
VOLLE PURE Chrome средство по уходу за хромированной продукцией
Доставка по Украине
по 241 грн
от 5 продавцов
241 грн
Купить
Интернет-магазин: San-Expert
Полироль для хромированных деталей с защитным эффектом Motip Black Line Chrome Polish 500 мл (000742)
На складе в г. Нововолынск
Доставка по Украине
294 грн
270.48 грн
Купить
«АвтоДом»
Полимерный защитный агент SOFT99 Smooth Egg Hydro Flash с гидрофильным эффектом и глянцевым блеском 230 мл
На складе в г. Винница
Доставка по Украине
1 021.29 грн/комплект
970.23 грн/комплект
Купить
AUTOMIX — все для авто и гостинично-ресторанного бизнеса
Средство для очистки цепей и деталей мототехники Mannol Chain Cleaner (400мл)
Доставка по Украине
169 грн
Купить
AvtoMagaz
Средство для очистки цепей и деталей мототехники Mannol 7904 Chain Cleaner (400ml)
Заканчивается
Доставка по Украине
140 грн
Купить
Mannol
Средство для чистки нержавеющей и хромированной стали Ludwik 250мл
Доставка по Украине
по 82.8 грн
от 5 продавцов
82.80 грн
Купить
Интернет — магазин 24×7
Средство для удаления корозии и защиты хромированных частей кузова Turtle Wax «Серебристый» FG7716
Доставка по Украине
230.40 грн
218.80 грн
Купить
Автокар Украина
Средство для дисков ATAS Forlega хромированных, никелированных и алюминиевых дисков, 12кг
Доставка из г. Киев
по 2 136.8 грн
от 2 продавцов
2 136.80 грн
Купить
Автокар Украина
Как очистить хромированную ванную комнату
Узнайте, как лучше всего очистить ванную от мыльной пены, минеральных отложений, водяных пятен, стойких пятен и пятен от воды.
Завершением тщательной уборки ванной комнаты является полировка хрома до блеска. Вот как сохранить хром в ванной комнате блестящим, включая советы по удалению стойких пятен без химикатов. Вот несколько дополнительных советов о том, как быстрее очистить ванную комнату.
Какой очиститель лучше всего подходит для Chrome?
Жидкость Bar Keepers Friend Soft Cleanser Liquid получила отличные отзывы для очистки поверхностей, включая хром для ванных комнат. Он нетоксичен, удивительно мягок и безопасно удаляет мыльный налет, минеральные отложения и водяные пятна с грязной сантехники.
Еще одно простое решение? Обычное мыло для посуды. Наполните раковину теплой водой, добавьте несколько капель мягкого средства для мытья посуды. Используйте одну салфетку из микрофибры для очистки, а затем сухую для полировки.
Помните: хром — это мягкий металл, поэтому всегда избегайте абразивных чистящих средств, губок или щеток с жесткой щетиной, которые могут повредить его. Придерживайтесь салфеток из микрофибры и мягких чистящих средств, таких как рекомендованные здесь. Если вы делаете что-то из этого, значит, вы неправильно убираете ванную.
Отбеливатель по-прежнему является эффективным чистящим средством — в малых дозах. Узнайте, как использовать его безопасно.
Секрет блеска хромированных смесителей
Полироль для хрома, предназначенная для автомобилей, подходит и для смесителей для ванных комнат! Стоит попробовать: Simichrome Polish. Спрячьте немного под раковиной, чтобы вы всегда были готовы добавить немного блеска.
Профи сказали! Узнайте секреты профессиональных уборщиков, чтобы сделать ваш дом сияющим.
Как удалить пятна от жесткой воды с хромированного крана естественным путем
Вот три целенаправленных и естественных! способа удаления стойких пятен от жесткой воды с хрома.
Как очистить хром в ванной с помощью белого уксуса
Смешайте равные части белого уксуса и воды в маленьком ведре или большой миске.
№
Смочите салфетку из микрофибры смесью и оберните ею носик, при необходимости закрепив резинкой. Оставьте на 15 минут.
Пока вы ждете, окуните старую зубную щетку в раствор уксуса. Очистите основание и ручки, а также другие труднодоступные места.
Пятна ржавчины на сантехнике? Скомкайте кусок алюминиевой фольги и окуните в раствор уксуса. Скраб со средней силой. Повторяйте по мере необходимости.
Снимите ткань с носика, затем протрите все очищенные участки отдельной сухой тканью.
Изучите основные рецепты домашних чистящих средств своими руками.
Как очистить хром в ванной лимоном
Потрите половинкой лимона непосредственно окрашенный хром. Имейте под рукой больше половинок, чтобы использовать их по мере необходимости.
Оставьте сок на хроме на 3-5 минут.
Протирать влажной тканью из микрофибры.
Протрите насухо отдельной салфеткой из микрофибры, чтобы добиться полного блеска.
Лимоны действительно могут делать все по дому! Вот 10 способов использования натурального кислотного очистителя.
Как очистить хром в ванной с помощью пищевой соды
В небольшой миске смешайте 4 столовые ложки пищевой соды с литром теплой воды. Хорошо смешать.
Наносится на потускневший хром. Оставьте на 15 минут.
Протрите влажной тканью из микрофибры.
№
Используйте сухую салфетку из микрофибры, чтобы удалить лишнюю влагу и придать блеск хрому.
Эти чистящие средства подходят по принципу «или-или»: НЕ СМЕШИВАЙТЕ! Узнайте, почему.
Каждый продукт независимо отбирается нашими редакторами. Если вы покупаете что-то по нашим ссылкам, мы можем заработать партнерскую комиссию.
Популярные видео
ⓘ
Как очистить потускневший хром: 5 эффективных методов
Иногда блеск хрома тускнеет, на смесителях в ванной и на кухне появляется известковый налет или царапается любимая рама. Когда это произойдет, вы можете задаться вопросом, как очистить хром от потускнения.
Вот как очистить потускневший хром:
Сотрите потускнение с помощью Bar Keeper’s Friend
Замочите хром в уксусе
Очистка хрома лимоном
Использование пищевой соды для удаления пятен
Удаление ржавчины уксусом
Методы пищевой соды и уксуса успешно удаляют следы, царапины и отложения на хроме. В оставшейся части этой статьи будут подробно описаны этапы каждого метода, как удалить ржавчину с хрома, как заставить старый хром сиять как новый, а также общие методы очистки от хромированных деталей.
Содержимое
1. Сотрите потускнение с помощью Bar Keeper’s Friend
Отличный способ повысить эффективность уборки — отполировать хромированные поверхности. Вы можете найти хром в водопроводных кранах, кухонной технике и транспортных средствах по большей части. Он сам по себе отталкивает пятна, ржавчину и грязь, но это не значит, что он устойчив к пятнам и потускнению.
В частности, на хромированных смесителях и кухонных приборах остаются следы накипи, накипи, водяных пятен и других стойких пятен.
Если вы ищете отличное чистящее средство, которое можно купить для удаления потускнения с хрома, вам, скорее всего, повезет, если вы воспользуетесь Bar Keeper’s Friend Soft Cleanser (доступен на Amazon).
Bar Keeper’s Friend также предлагает классическое чистящее средство, но очищающая жидкость отлично подходит для быстрой уборки. Этот продукт имеет отличные отзывы и неизменно обеспечивает исключительную отделку и блеск.
Bar Keeper’s Friend, особенно мягкий жидкий скраб, прилипает к хромированным и другим металлическим поверхностям и легко удаляет пену, пятна, накипь и тусклость. Кроме того, он нетоксичен и бережно относится к мягким металлам, таким как хром.
При чистке хромированных деталей важно избегать использования абразивных чистящих средств, чистящих губок или щеток с жесткой щетиной. Эти продукты отлично подходят для других задач по очистке, но могут поцарапать или повредить хром.
Вместо этого вы должны выбрать мягкие полотенца из микрофибры для использования на хромированных поверхностях. Если вы хотите попробовать Bar Keeper’s Friend, нанесите продукт на очищаемую хромированную поверхность. Затем используйте чистую и сухую губку или полотенце из микрофибры, чтобы нанести продукт и удалить недостатки.
Однако, если вы ищете натуральный и нехимический продукт для очистки хромированных поверхностей, вы можете предпочесть некоторые другие варианты очистки, такие как растворы уксуса или пищевой соды.
2. Замочите хром в уксусе
Стойкие пятна от жесткой воды часто возникают на хромированных поверхностях, особенно на кухне или в ванной. Если это то, с чем вы имеете дело, читайте дальше, чтобы выяснить, как эффективно бороться с этой проблемой естественным путем с помощью уксуса.
Уксус — отличное средство для очистки хрома, главным образом потому, что для достижения желаемого результата не требуется много продукта. Уксус также универсален и легко используется на различных типах поверхностей, что делает его отличным чистящим средством.
Если вы хотите попробовать уксус для очистки хромированных поверхностей, вам нужно будет сначала смешать равные части дистиллированного белого уксуса и воды в небольшой миске или ведре. Затем возьмите чистую ткань из микрофибры и положите ее в раствор уксуса. Вы хотите, чтобы полотенце впитало раствор как можно больше.
Затем, используя резинку или что-то еще, чтобы закрепить полотенце на месте, оберните полотенце вокруг носика хромированного крана или любой другой поверхности, с которой вы работаете. Оставьте смоченное в уксусе полотенце примерно на 15–20 минут.
Вы также можете использовать старую зубную щетку или щетку с мягкой щетиной, чтобы нанести уксусную смесь и стереть недостатки.
По прошествии 15 минут снимите полотенце и протрите поверхность отдельной тканью.
3. Очистите хром лимоном
Если у вас нет под рукой уксуса, вы также можете использовать лимон для удаления потускнения с хромированных поверхностей.
Для этого метода вам понадобятся лимоны. Используйте свое лучшее суждение о том, сколько лимонов использовать; в зависимости от области, которую вы чистите, и от того, насколько обширно накопление потускнения, вы можете использовать более дюжины лимонов или всего один.
Первое, что вам нужно сделать, это разрезать лимон пополам и приложить половинки лимона к пораженному участку.
Оставьте лимонный сок на хроме на несколько минут, прежде чем снимать их; протрите поверхность влажной салфеткой из микрофибры. Затем вам нужно будет высушить поверхность, чтобы выявить все последствия очистки.
Лимон — это полностью натуральное кислотное чистящее средство, безопасное для использования на различных поверхностях для самых разных задач по очистке.
4. Используйте пищевую соду для удаления пятен
Хром — популярный материал, так как он сам по себе отталкивает ржавчину и грязь, поэтому вам может быть интересно, почему он теряет свой блеск и почему на этих поверхностях может образовываться потускнение.
По данным Team Clean, верхний очищенный слой хрома тонкий. Таким образом, когда он постоянно подвергается воздействию влаги, как большинство кранов и автомобильных деталей, со временем появляются крошечные царапины, подвергая металл воздействию кислорода и вызывая потускнение и ржавчину.
Если у вас нет под рукой уксуса или лимонов, а пробовать Bar Keeper’s Friend не хочется, всегда можно попробовать пищевую соду.
Пищевая сода является основным продуктом домашнего хозяйства, на который специалисты по уборке и энтузиасты полагаются при выполнении самых разных задач по уборке, особенно при полировке хромированных и других металлических поверхностей.
Пищевая сода полезна для удаления стойких и въевшихся пятен. Некоторые рекомендуют добавить несколько щепоток пищевой соды в смесь уксуса и воды, чтобы повысить эффективность очистки. Прочтите эту статью от Factory Direct Chemicals для получения дополнительной информации.
Если вы просто хотите использовать пищевую соду, добавьте небольшое количество теплой воды в миску с пищевой содой. Затем добавьте достаточно воды, чтобы смесь превратилась в пасту. Хорошей отправной точкой является литр теплой воды, смешанный с примерно 4-6 столовыми ложками пищевой соды.
Нанесите смесь на хромированную поверхность и оставьте на 15 минут. Смесь пасты затвердеет и отслоится, когда пищевая сода впитает воду.
Затем вы можете вытереть остатки пищевой соды влажной тканью из микрофибры. Иногда тусклость требует дополнительной очистки тряпкой или мягкой щеткой, чтобы полностью удалить все пятна.
Зубная щетка с мягкой щетиной может быть очень эффективной при удалении налета с поверхностей. Просто нанесите ваш продукт, как смесь пищевой соды, на хромированную поверхность, аккуратно соскребая дефекты мягкой щетиной зубной щетки.
Тем не менее, важно отметить, что вы никогда не должны использовать жесткую щетку или стальную мочалку для очистки хрома. Жесткие щетинки могут поцарапать хромированные поверхности, поэтому будьте осторожны с чистящими средствами и инструментами, которые вы используете.
5. Сотрите ржавчину уксусом
Если на потускневшем хроме есть красноватые полосы или видимые отложения или ржавчина, вам придется использовать специальные чистящие средства, чтобы избавиться от пятен ржавчины.
Ржавчина может быть очень стойкой и ее трудно удалить. Тем не менее, несколько продуктов для удаления ржавчины со старого хрома имеют отличные отзывы.
Одним из таких продуктов является старый добрый друг бармена. Как обсуждалось выше, этот продукт очень эффективен при выполнении нескольких задач по очистке, включая удаление ржавчины с хрома. Кроме того, как я уже говорил ранее, этот продукт нетоксичен и безопасен в использовании. Кроме того, Bar Keeper’s Friend дешев и доступен в большинстве продуктовых магазинов и супермаркетов.
Другие потребительские варианты включают Turtle Wax и Loctite Naval Jelly. Эти продукты, как утверждается, очень эффективны при растворении ржавчины, а также легко доступны во многих крупных розничных магазинах.
Если вы не заинтересованы в покупке средства для удаления ржавчины с хромированных поверхностей, отличной альтернативой является неразбавленный уксус.
Для использования уксуса вам понадобится дистиллированный белый уксус и кусочки алюминиевой фольги. Для начала добавьте уксус в небольшую миску или ведро. Не смешивайте воду с уксусом.
Возьмите кусок алюминиевой фольги и слегка сомните его. Затем окуните алюминий в уксус и потрите со средней силой. Возможно, вам придется повторить это несколько раз, чтобы уничтожить ржавчину.
В большинстве автомобильных магазинов можно приобрести множество кремовых полиролей для удаления ржавчины. Эти полироли эффективны, но требуют тщательного мытья.
Многие люди говорят, что использование стальной ваты более просто, чем другие методы удаления ржавчины, поскольку не требует многократного применения продукта и большого количества скребков. Тем не менее, вы должны быть осторожны при его использовании, так как он может поцарапать хром. Как правило, вы можете использовать стальную вату для удаления ржавчины всего за несколько минут.
Посмотрите это видео, чтобы увидеть, насколько он прост в использовании и какой финиш он оставляет:
Заключение
Существует множество способов удаления потускнения с хромированных поверхностей. Однако большинство отложений, таких как известковый налет, мыльная пена и ржавчина, могут сделать хром тусклым, ржавым и грязным.