24.06.2021 — Страница 3 — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Виды и назначение подвески авто

Статья об автомобильной подвеске — история, виды, классификация, назначение, особенности функционирования. В конце статьи — интересное видео по теме.Статья об автомобильной подвеске — история, типы подвесок, классификация и назначение, особенности функционирования. В конце статьи — интересное видео по теме и фото.

Содержание статьи:

Автомобильная подвеска выполнена в виде конструкции из отдельных элементов, которые в своей совокупности связывают основание кузова и мосты автомашины. Причем, это соединение должно быть упругим, чтобы была амортизация в процессе следования машины.

Назначение подвески

Подвеска служит для погашения колебаний в определенной степени и для смягчения ударов и прочих кинетических воздействий, негативно влияющих на содержимое автомобиля, грузы, а также на конструкцию самой машины, особенно при передвижении по некачественной дорожной поверхности.

Другая роль подвески – осуществление регулярного соприкосновения колес с дорожным покрытием, а также передача на дорожную поверхность силы тяги двигателя и силы торможения, чтобы колеса при этом не нарушали нужного положения.

В исправном состоянии подвеска работает правильно, в результате чего водителю управлять машиной безопасно и комфортно. Несмотря на внешнюю простоту конструкции, подвеска принадлежит к одним из самых важных устройств в современной машине. Ее история уходит корнями в далекое прошлое, и с момента ее изобретения подвеска прошла через многие инженерные решения.

Немного истории о подвеске автомобиля

Еще до автомобильной эпохи были попытки смягчить передвижение карет, у которых изначально оси колес неподвижно прикреплялись к основанию. При такой конструкции малейшая неровность дороги мгновенно передавалась корпусу кареты, что тут же ощущали сидящие внутри пассажиры. Первое время эта проблема решалась при помощи мягких подушек, которые устанавливались на сидения. Но эта мера была малоэффективна.

Впервые для карет были применены так называемые эллиптические рессоры, которые представляли собой гибкое соединение между колесами и днищем кареты. Намного позднее этот принцип использовали и для автомобилей. Но при этом сама рессора изменилась — из эллиптической она превратилась в полуэллиптическую, и это позволяло устанавливать ее поперечно.

Однако машина с такой примитивной подвеской управлялась с трудом даже на самых низких скоростях. По этой причине впоследствии подвески стали монтировать в продольном положении на каждое колесо в отдельности.

Дальнейшее развитие автомобильной промышленности позволило эволюционировать и подвеске. На сегодняшний день эти устройства имеют десятки разновидностей.

Функции подвески и технические данные

Каждая разновидность подвесок обладает индивидуальными признаками, охватывающими комплекс рабочих свойств, от которых непосредственно зависит управляемость машины, а также безопасность и удобство находящихся в ней людей.

Однако несмотря на то, что все типы подвесок автомобиля разные, они выпускаются для одних и тех же целей:

Погашение вибрации и ударов со стороны неровного дорожного покрытия в целях минимализации нагрузок на корпус кузова, а также для улучшения комфорта водителя и пассажиров.
Стабилизация положения машины в процессе следования путем регулярного соприкосновения резины с дорогой, а также уменьшение возможных кренов корпуса кузова.
Сохранения необходимой геометрии положения и перемещения всех колес для обеспечения точности маневрирования.

Разновидности подвесок по упругости

В отношении упругости подвески можно разделить на три категории:

жесткая;
мягкая;
винтовая.

Жесткая подвеска, как правило, используется на спортивных автомобилях, потому что она больше всего годится именно для быстрой езды, где необходимо оперативное и четкое реагирование на водительское маневрирование. Эта подвеска придает машине максимальную устойчивость и минимальный дорожный просвет. Кроме того, благодаря именно ей усиливается сопротивление крену и кузовному раскачиванию.

Мягкая подвеска устанавливается в основной массе легковых машин. Ее достоинство в том, что она достаточно качественно сглаживает дорожные неровности, но с другой стороны машина с такой конструкцией подвесок более склонна к заваливаниям, и при этом хуже управляется.

Винтовая подвеска нужна в тех случаях, когда возникает необходимость в изменяемой жесткости. Она сделана в виде стоек-амортизаторов, на которых сила тяги пружинного механизма регулируется.

Ход подвески

Ходом подвески принято считать промежуток от нижнего положения колеса в свободном состоянии до верхнего критического положения при максимальном сжатии подвески. От этого параметра во многом зависит так называемая «внедорожность» машины.

То есть, чем больше ход, тем большую по размеру неровность способна пройти машина без ударов по ограничителю, а также без провиса ведущего моста.

Устройство подвески авто

Каждая подвеска содержит следующие компоненты:

Упругое устройство. Берет на себя нагрузки, предоставляемые дорожными препятствиями. Может состоять из пружины, пневмоэлементов и проч.
Демпфирующее устройство. Необходимо для погашения вибрации кузова в процессе преодолении дорожных неровностей. В качестве этого устройства применяются все разновидности амортизационных приспособлений.
Направляющее устройство. Контролирует необходимое смещение колеса относительно корпуса кузова. Выполняется в виде поперечных тяг, рычагов и рессор.
Стабилизатор поперечной устойчивости. Гасит наклоны кузова в поперечном направлении.
Резино-металлические шарниры. Служат для упругого соединения частей механизма с машиной. Дополнительно они в небольшой степени выполняют роль амортизаторов – частично гасят толчки и колебания.
Ограничители хода подвески. Фиксируют ход устройства в критической нижней и в критической верхней точках.

Классификация подвесок

Подвески можно разделить на две категории – зависимые и независимые. Такое подразделение продиктовано кинематикой направляющего устройства подвески.

Зависимая подвеска

При такой конструкции колеса автомобиля жестко связываются за счет балки или монолитного моста. Вертикальное расположение парных колес всегда одинаковое и изменению не подлежит. Устройство задней и передней зависимых подвесок аналогичное.

Разновидности: пружинная, рессорная, пневматическая. Монтаж пружинной и пневматической подвесок требует использования специальных тяг, чтобы зафиксировать мосты от возможного смещения во время монтажа.

Преимущества зависимой подвески:

большая грузоподъемность;
простота и надежность в применении.

Недостатки:

затрудняет управление;
слабая устойчивость на высокой скорости;
недостаточный комфорт.

Независимая подвеска

При установленной независимой подвески колеса машины способны менять вертикальное положение независимо друг от друга, продолжая при этом находиться в той же плоскости.

Преимущества независимой подвески автомобиля:

высокая степень управляемости;
надежная устойчивость машины;
повышенный комфорт.

Недостатки:

устройство довольно сложное и, соответственно, затратное в экономическом отношении;
пониженная долговечность в эксплуатации.

Примечание: существует еще полузависимая подвеска или так называемая торсионная балка. Такое устройство — нечто среднее между независимой и зависимой подвесками. Колеса продолжают быть жестко соединенными между собой, но, тем не менее, способность небольшого смещения отдельно друг от друга у них все-таки есть. Такую возможность предоставляют упругие качества мостовидной балки, которая соединяет колеса. Данная конструкция зачастую используется для задних подвесок недорогих автомобилей.

Виды независимых подвесок

Подвеска МакФерсон (McPherson)

На фото подвеска McPherson

Данное устройство характерно для передней оси современных автомобилей. Шаровая опора соединяет ступицу с нижним рычагом. Иногда форма этого рычага позволяет использовать продольную реактивную тягу. Оснащенная пружинным механизмом амортизационная стойка закрепляется к ступичному блоку, а ее верхняя часть фиксируется в основании кузовного корпуса.

Поперечная тяга, которая соединяет оба рычага, крепится на днище машины и служит своеобразным противодействием наклону автомобиля. Колеса свободно поворачивают благодаря подшипнику стойки-амортизатора и шаровому креплению.

Конструкция задней подвески сделана таким же образом. Разница лишь в том, что задние колеса не могут поворачиваться. Вместо нижнего рычага установлены поперечные и продольные тяги, которые закрепляют ступицу.

Преимущества подвески МакФерсон:

несложность изделия;
занимает небольшое пространство;
долговечность;
доступная цена как в приобретении, так и в ремонте.

Недостатки подвески McPherson:

легкость управления на среднем уровне.

Двухрычажная передняя подвеска

Эта разработка считается довольно результативной, но и весьма непростой по устройству. Для верхнего крепления ступицы служит второй поперечный рычаг. Для упругости подвески может применяться либо пружина, либо торсион. Задняя подвеска устроена точно так же. Такая сборка подвески придает машине максимальное удобство в управлении.

Пневматическая подвеска

В этих устройствах упругость обеспечивают не пружины, а пневматические баллоны, наполненные сжатым воздухом. С подобной подвеской можно менять высоту кузова. Кроме того, с такой конструкцией ход автомобиля становится более плавным. Как правило, устанавливается на машинах класса люкс.

Гидравлическая подвеска

В данной конструкции амортизаторы соединены с мололитным замкнутым контуром, заполненным маслом для гидравлики. С такой подвеской можно регулировать степень упругости и дорожный просвет. А если в машине имеется электроника, предусматривающая функции адаптивной подвески, то она может сама адаптироваться в самых разных дорожных условиях.

Спортивные независимые подвески

Их еще называют койловерами или винтовыми подвесками. Выполнены в виде амортизационных стоек, у которых можно настраивать степень жесткости непосредственно на машине. Нижняя часть пружины имеет резьбовое соединение, и это позволяет менять ее вертикальное положение, а также настраивать размер дорожного просвета.

Подвески push-rod и pull-rod

Такая конструкция была разработана специально для гоночных автокаров, у которых открытые колеса. Базируется на двухрычажной схеме. Основное отличие от других разновидностей проявляется в том, что демпфирующие механизмы установлены в кузове. Устройство этих двух типов идентично, р азница лишь в размещении тех частей, которые подвергаются наибольшему напряжению.

Спортивная подвеска push-rod. Несущий нагрузку компонент, называемый толкателем, функционирует на сжатие.

Спортивная подвеска pull-rod. Та же часть, которая испытывает наибольшее напряжение, работает на растяжение. Такое решение делает центр тяжести более низким, за счет чего машина становится более устойчивой.

Однако несмотря на перечисленные небольшие различия, эффективность этих двух разновидностей подвесок находится примерно на одном уровне.

Видео о подвеске автомобиля:

Устройство передней подвески Лада Калина — «Клуб-Лада.рф»

Передняя подвеска Lada Kalina существенно отличается от автомобилей прошлых лет. В данной статье Вы найдете схему и описание конструкции передней подвески автомобиля.

Схема передней подвески Калины

1 — чехол; 2 — шаровая опора; 3 — стопорное кольцо; 4 — гайка подшипника ступицы; 5 — защитный колпак; 6 — ступица; 7 — подшипник ступицы; 8 — поворотный кулак; 9 — диск тормозного механизма переднего колеса; 10 — щит тормозного механизма; 11 — гайка; 12 — эксцентриковый (регулировочный) болт; 13 — поворотный рычаг; 14 — пружина передней подвески; 15 — шток амортизатора; 16 — верхняя чашка пружины; 17 — верхняя опора амортизаторной стойки; 18 — гайка штока амортизатора; 19 — подшипник верхней опоры амортизаторной стойки; 20 — прокладка пружины; 21 — буфер хода сжатия передней подвески; 22 — защитный кожух; 23 — телескопическая стойка; 24 — вал привода переднего колеса; 25 — кронштейн крепления подушки штанги стабилизатора поперечной устойчивости; 26 — растяжка передней подвески; 27 — штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 28 — стойка стабилизатора поперечной устойчивости; 29 — рычаг передней подвески

Справочные данные

Углы установки передних колес под нагрузкой 320 кг:

Развал передних колес, град	-0°30′. .+0°30′
Схождение передних колес, мм	-1…+ 1
Продольный наклон оси поворота колеса, град	1-2°

Углы установки передних колес у снаряженного автомобиля:

Развал передних колес, град	0 — 1°
Схождение передних колес, мм	0,5-2,5
Продольный наклон оси поворота колеса, град	1-2°

Моменты затяжки резьбовых соединений:

Наименование узлов и деталей	Резьба	Момент затяжки, Н-М (кгс-м)
Болты крепления колеса	М12×1,25	65,2-92,6 (6,7-9,5)
Гайка подшипника ступицы переднего колеса	М20х1,5	225,6-247,2 (23-25,2)
Болты крепления шаровой опоры к поворотному кулаку	М10×1,25	49,0 -61,7 (5,0-6,3)
Гайка крепления шарового пальца к рычагу	M12x1,25	66,6-82,3 (6,8-8,4)
Гайка регулировочного болта (с эксцентриком) стойки передней подвески	M12x1,25	77,5-96,1 (7,9-9,8)
Гайка болта крепления стойки передней подвески к поворотному кулаку	M12x1,25	77,5-96,1 (7,9-9,8)
Гайки крепления штока стойки передней подвески к верхней опоре	М 14×1,5	65,9-81,2 (6,7-8,3)
Гайки крепления верхней опоры стойки передней подвески к кузову	М8	19,6-24,2 (2-2,5)
Гайка болта крепления рычага передней подвески к кузову	М12×1,25	77,5-96,1 (7,9-9,8)
Гайки крепления растяжки передней подвески	M16x1,25	160-176,4 (16,3-18)
Болты крепления кронштейна растяжки	M10x1,25	42,1-52,0 (4,3-5,3)
Гайка болта крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости к рычагу передней подвески	M10x1,25	42,1-52,0 (4,3-5,3)
Гайки крепления штанги стабилизатора поперечной устойчивости к кузову	М8	19,6-24,2 (2-2,5)
Гайка болта нижнего крепления амортизатора к рычагу задней подвески	М12х1,25	66,6-82,3 (6,8-8,4)

Устройство передней подвески Калины

Передняя подвеска ВАЗ 1117, 1118, 1119 — является независимой с телескопическими гидравлическими амортизаторными стойками, винтовыми коническими пружинами, нижними поперечными рычагами с растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости.

Основой подвески является амортизаторная стойка, нижняя часть которой соединена с поворотным кулаком двумя болтами. Угол развала регулируется верхним болтом. Также на стойке установлены винтовая коническая пружина, пенополиуретановый буфер хода сжатия, а также верхняя опора стойки в сборе с подшипником.

Верхняя опора крепится к чашке брызговика кузова тремя самоконтрящимися гайками. Ее конструкция значительно отличается от конструкции опор, которые использовались на автомобилях ВАЗ 2108—2110:

Вместо запрессованного упорного подшипника установлена стальная втулка, привулканизированная к резиновому массиву опоры, что позволило исключить люфты и посторонние звуки.
Упорный шариковый подшипник имеет больший диаметр и другую конструкцию. Расположен он между верхней опорой и пружиной и находится в сжатом положении, что позволяет устранять все зазоры и стуки. Увеличилась долговечность подшипника, за счет увеличения площади контакта шариков с дорожками качения.
При повороте колес корпус стойки вращается вместе с пружиной. При этом шток амортизатора остается неподвижным, соединение штока с направляющей втулкой амортизатора изнашивается меньше.

Продольные растяжки воспринимают тормозные и тяговые силы. В местах соединений на обоих концах растяжки установлены шайбы для регулирования угла продольного наклона оси поворота колеса.

Двухрядный радиально-упорный шариковый подшипник закрытого типа установлен в поворотном кулаке и закреплен двумя стопорными кольцами. Во внутренних кольцах подшипника с натягом установлена ступица колеса. В эксплуатации подшипник не регулируется. Гайки крепления ступиц колес одинаковые, с правой резьбой.

Стабилизатор поперечной устойчивости представляет собой штангу из пружинной стали. Оба конца штанги стабилизатора соединены с нижними рычагами подвески через стойки с резиновыми и резинометаллическими шарнирами. Штанга в своей средней части крепится к кузову кронштейнами через резиновые подушки.

Если Вы заметили стук или скрип в передней подвеске Калина, тогда необходимо выполнить диагностику в ходе которой выявить неисправность. Ремонт передней подвески Калины рассмотрен в других статьях.

Ключевые слова:

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

Передняя подвеска (устройство) Нива Шевроле

Особенности конструкции

Передняя подвеска независимая, на двух поперечных рычагах с каждой стороны, с витыми цилиндрическими пружинами, с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.

Рисунок 6.1. Передняя подвеска: 1 – колпак; 2 – гайка; 3 – центрирующая втулка; 4 – ступица колеса; 5 – тормозной диск; 6 – сальник; 7 – наружный подшипник; 8 – кольцо; 9 – внутренний подшипник; 10 – шаровая опора; 11 – втулка стабилизатора; 12 – нижняя чашка пружины; 13 – пружина передней подвески; 14 – нижний рычаг подвески; 15 – верхняя чашка пружины; 16 – прокладка пружины; 17 – буфер сжатия; 18 – поперечина передней подвески; 19 – растяжка; 20 – болт крепления верхнего рычага; 21 – регулировочные шайбы; 22 – буфер хода отбоя; 23 – стабилизатор; 24 – верхний рычаг; 25 – шаровой шарнир; 26 – скоба; 27 – поворотный кулак; 28 – амортизатор; 29 – защитный кожух переднего тормоза

Верхние 24 и нижние 14 (рисунок 6.

1) поперечные рычаги обеспечивают независимое перемещение каждого из передних колес в вертикальной плоскости (при преодолении дорожных препятствий).

Шаровая опора 10 имеет такую же конструкцию, что и шаровой шарнир 25, и соединена с поворотным кулаком и рычагом подвески так же, как и шарнир.

Верхний рычаг 24 подвески соединен с кронштейном поперечины осью, прикрепленной к кронштейну двумя болтами 20, а нижний рычаг 14 прикреплен болтом-осью к поперечине подвески.

Между осью верхнего рычага и кронштейном установлены регулировочные шайбы, изменением количества которых регулируют развал колес и продольный угол наклона оси поворота колеса. Оба рычага подвески соединены с осями через резинометаллические шарниры (сайлентблоки), обеспечивающие беззазорное соединение этих деталей. Такой шарнир включает в себя резиновую втулку, наружную и внутреннюю металлические втулки.

К нижним рычагам прикреплены болтами чашки пружин передней подвески.

В поворотном кулаке установлены два подшипника – внутренний 9 и наружный 7, во внутренних кольцах которых с натягом установлена ступица колеса. На ступице установлен тормозной диск 5. Со стороны тормозного щита ступица уплотнена сальником 6, а снаружи – колпаком 1. Регулируют затяжку подшипников ступицы гайкой одноразового пользования 2.

Пружины 13 передней подвески цилиндрические. Амортизационные стойки 28 передней подвески – телескопические, двухстороннего действия. Верхние концы амортизаторов через резиновые подушки закреплены в кронштейнах поперечины передней подвески, а нижние прикреплены к кронштейнам нижних рычагов.

Примечание
С 27.11.2013 г. все автомобили Chevrolet NIVA комплектуются газонаполненными амортизаторами с улучшенной конструкцией шарниров. В амортизаторах применена более термостабильная амортизаторная жидкость и наполнение азотом, что улучшает их характеристики вне зависимости от интенсивности работы и температуры окружающей среды, снижает их шум при эксплуатации автомобиля. В амортизаторах используются более надежные резинометаллические шарниры производства фирмы Prokes.

Боковые крены кузова при прохождении поворотов компенсирует стабилизатор 23 поперечной устойчивости, закрепленный через резиновые втулки 11 по концам на нижних рычагах, а в средней части – на крышке редуктора переднего моста и на лонжеронах кузова.

Углы установки, сход-развал (Travel)

Схождение передних колёс под нагрузкой* 2250 Н (225 кгс) — — — 0±1 мм

Развал передних колёс под нагрузкой* 2250 Н (225 кгс) — — — 0’30’±30’ град.

Продольный наклон оси поворота колеса под нагрузкой* 2250 Н (225 кгс) — — — 3’40’±30′ град.

* Нагрузка распределяется по салону автомобиля: по 75 кг на передних сиденьях и 75 кг по центру заднего сиденья.

Проверка (диагностика) технического состояния передней подвески

(См. также Неисправности передней подвески)

Все проверки и работы проводите снизу автомобиля, установленного на подъемнике или смотровой канаве (с вывешенными передними колесами).

РЕКОМЕНДАЦИЯ
Для удобства снимите соответствующее колесо.

На резиновых деталях подвески не допускаются:

– признаки старения резины;

– механические повреждения.

На резинометаллических шарнирах не допускаются:

– признаки старения, трещины, одностороннее выпучивание резинового массива;

– отрыв резинового массива от арматуры. Дефектные детали замените.

Особое внимание обратите на механические повреждения (деформации, трещины и т.п.) элементов подвески, особенно рычагов.

1. Проверьте состояние защитных чехлов шаровых опор и…

2. …шаровых шарниров. Если чехлы имеют повреждения, замените шарнир в сборе.

3. Осмотрите резиновые подушки верхних шарниров и…

4. …резиновые втулки нижних шарниров амортизаторов.

5. Осмотрите резинометаллические втулки верхнего и…

6. .

..нижнего рычагов.

7. Проверьте состояние резиновых втулок стабилизатора поперечной устойчивости и надежность крепления скоб стабилизатора к нижним рычагам,…

8. …лонжеронам кузова,…

9. …редуктору переднего моста.

Видео

Устройство и принцип работы адаптивной (активной) подвески

Неудивительно, что в процессе эксплуатации автомобиля каждый водитель хочет получать максимум комфорта, управляя при этом четко и эффективно. Именно от особенностей подвески автомобиля зависят параметры мягкости и управляемости авто.

До недавнего времени существовало только два основных типа ходовой части: мягкая и жесткая. Первый тип подвески применяется на большинстве социальных видов транспорта, тогда как жесткая подвеска устанавливается на гоночные и спортивные автомобили, чтобы показатели динамики и управляемости были максимальными.

Сегодня появился новый тип подвески, сочетающий в себе элементы мягкого и жесткого типа. Этот тип ходовой части, получивший название активной, устанавливается на современные автомобили все чаще. Главной отличительной чертой активной подвески является ее возможность подстраиваться под мягкий или жесткий тип (в зависимости от дорожной ситуации, качества покрытия и скорости движения авто).

Зачем нужна активная подвеска

Ответ на этот вопрос довольно простой. Жесткая подвеска позволяет авто максимально накрениться, при этом не снижая скорость на поворотах, а мягкая ходовая часть сглаживает все неровности и обеспечивает максимальный комфорт на неровностях дороги. Понятие «активная» означает, что элементы данной подвески способны подстраиваться под обстановку, стиль вождения, менять главные характеристики. Выходит, что такая подвеска сочетает в себе максимальную безопасность и высокий уровень комфорта.

Какие на сегодняшний день существуют активные подвески

Сегодня активные подвески выпускаются и устанавливаются на многие марки авто. При этом функции и качество активной ходовой части могут существенно отличаться, ведь разные производители используют свои технологии и детали. Лучше всего себя зарекомендовали следующие активные подвески на авто:

— Opel, на автомобили которых устанавливается активная подвеска CDS;

— Mercedes-Benz с активной подвеской ADS;

— Toyota, в изготовлении которой использована технология AVS;

— EDS подвеска, которая используется на автомобилях компании BMW;

— подвеска DCC типа от концерна Volkswagen.

Это далеко не весь список, но именно он является своего рода эталоном активных подвесок. Многие менее именитые концерны изготавливают аналоги этих подвесок, но более низкого качества.

Из чего состоит и как работает активная подвеска

Как и любой другой узел, активная подвеска состоит из нескольких элементов. Основу составляют несколько соединенных разными способами амортизаторов, благодаря которым и регулируется жесткость ходовой части автомобиля. Кроме амортизаторов в конструкцию активной подвески входят различные упругие детали, которые, кроме жесткости, могут изменять и высоту кузова. Современная активная подвеска обязательно включает один из двух узлов:

— гидропневматический, который позволяет менять жесткость и параметры высоты по желанию владельца авто;

— пневматический, который регулирует параметры жесткости благодаря изменению давления. Именно этот тип подвески наиболее популярен.

Конечно, кроме описанных выше элементов, активная подвеска включает стабилизаторы поперечной устойчивости, рычаги и наконечники всевозможной длины. Без этих деталей просто невозможно получить нужное схождение колес и плавность хода.

Амортизаторы активной подвески подстраиваются сразу в нескольких направлениях (в зависимости от потребности и сложности механизма). Механизм может иметь электромагнитное устройство, а также работать на основе реологической жидкости. Современная активная подвеска оснащена электроникой, которая позволяет настраивать параметры жесткости быстро и максимально точно.

Подводя итоги, стоит сказать, что активная подвеска сегодня устанавливается в обязательном порядке на автомобили премиум класса. Все чаще этот современный удобный тип ходовой части можно встретить и на обычных авто класса «В» или «С». Управляя автомобилем с активной подвеской, водитель получает не только высокий уровень комфорта, но и максимальную безопасность.

устройство, подробная схема, неполадки и ремонт своими руками

Детали надежной передней подвески УАЗ Патриот со временем изнашиваются, требуют замены. Если владельцев внедорожника не устраивает комфортность езды, увеличивают артикуляцию.

Конструктивные особенности

Конструкторы разработали для Патриота пружинную переднюю схему подвески зависимого типа.

Штанги с поперечной тягой фиксируют передний мост, обеспечивая устойчивость при движении, управляемость. Они перемещаются только вертикально и этим препятствуют боковому смещению под воздействием силы, возникающей на поворотах.

Вертикальные колебания гасятся амортизаторами и пружинами. Перемещение подвески вверх ограничивается буфером сжатия, который одновременно служит дополнительным упругим подрессорником.

Плюсы такого варианта подвески:

простая конструкция;
устойчивость на дороге;
способность легко преодолевать препятствия;
не меняются колея и клиренс при движении.

Внедорожник должен иметь крепкую и надежную ходовую часть, и эти качества обеспечиваются устройством зависимой подвески.

Подробная схема

Описание передней подвески помогает понять ее устройство.

Она включает следующие узлы:

шаровые шкворни с обеих сторон;
2 продольные штанги и 1 поперечную;
витые пружины на опорах с буфером сжатия сверху;
гидравлические телескопические амортизаторы с втулками крепления;
стабилизатор поперечной устойчивости, зафиксированный стремянками;
ступицы и поворотные кулаки.

Фиксацию переднего моста УАЗ Патриот обеспечивают реактивные штанги – поперечная и 2 продольные. Одним концом они крепятся к раме, другим – к мосту. Каждый рычаг имеет крепление шарнирного типа, с кронштейнами и неразборными сайлентблоками. Тяги могут двигаться только вертикально, поэтому автомобиль застрахован от поперечного перемещения.

Пружины сделаны из прутка диаметром 15 мм и без нагрузки имеют длину 378 мм, диаметр снаружи – 135 мм. На дизельных машинах завод устанавливает пружины из прутков диаметром 16 мм, чем достигается большая жесткость – до 20%.

На подвесках установлены разные амортизаторы (передние сжимаются больше), поэтому для взаимозамены они не подходят. Максимальная длина ненагруженных пружин – 470 мм, сжатых – 300 мм. На оси устанавливают амортизаторы 1 типа и от 1 производителя. Крепятся они через проушину штока. Детали гасят вертикальные колебания, ограничивают ход в нижнем направлении.

Ступицы установлены на поворотных кулаках, вращаются на 2 подшипниках. Регулировка осуществляется гайками на цапфе, которые фиксируются шайбами с замком и контргайками.

Возможные неполадки и их причины

Основная причина неполадок передней подвески – физический износ деталей. Об этом свидетельствуют повышенные шумы и посторонние звуки, нарушение плавности хода. Проверяют износ визуальным осмотром.

При этом обращают внимание на состояние указанных ниже узлов.

Рычаги подвески: выработка сайлентблоков, разрушение кронштейнов, поломка крепления. Возможны трещины в тягах, искривления от ударов.
Амортизаторы УАЗ Патриот: подтекание жидкости, ослабленное крепление, износ втулок в проушинах.
Пружины: ослабление или поломка.
Буферы сжатия: разрушение.

На управляемость автомобиля также влияет люфт в подшипниках ступиц. При движении ощущаются удары, вибрирует руль. Вследствие износа появляется осевой люфт в шаровых шкворнях.

Ремонт передней подвески своими руками

Узел с дефектами меняют или ремонтируют. Чаще других возникают проблемы с продольными штангами, поперечной тягой и деталями стабилизатора. Для диагностики автомобиль загоняют на смотровую яму и снимают колеса вместе с наконечниками для крепления рулевой тяги, суппорта. Чтобы отремонтировать шаровые опоры, снимают шкворни. О ремонте передней подвески есть немало видео.

Чтобы заменить продольную штангу, выполняют следующие операции:

Отворачивают гайки на нижнем креплении амортизатора, стабилизатора и снимают стремянки.
Откручивают гайки 2 болтов, которыми продольная штанга крепится к переднему мосту, выбивают болты.
Удаляют шплинт с гайки заднего крепления, отворачивают ее и снимают шайбу. Вынимают втулку, поддев ее отверткой.
Демонтируют продольную штангу и осматривают ее. Если есть повреждения или изношены сайлентблоки, деталь заменяют. Это делают с помощью специального съемника или оправки.

Чтобы снять поперечную тягу, откручивают гайки на болтах крепления к балке и раме.

Чтобы заменить втулки на стабилизаторе поперечной устойчивости самостоятельно, отворачивают гайки крепления к продольной штанге и снимают стремянки.

Дальше действуют таким образом:

Снимают площадку, кронштейн, подушку.
Разгибают шплинт, извлекают. Отворачивают гайку на стойке, затем снимают шайбу, втулку и стабилизатор.
Снимают шплинт с верхнего конца стойки стабилизатора, откручивают гайку. Снимают стойку.

Осматривают детали на предмет трещин, разрывов, повреждений, износа.

Если хотя бы 1 из амортизаторов неисправен, меняют оба. Колеса снимать необязательно, достаточно вывернуть руль в противоположную сторону. После этого отворачивают гайки крепления и снимают амортизатор. Втулки с признаками износа, повреждения, старения меняют. Чтобы запрессовать их в нижнюю проушину, смазывают мыльным раствором.

Пружины подлежат замене в следующих случаях:

нарушена плавность хода, подвеска пробивает;
кузов перекошен или видно разницу при осадке;
витки ударяются или сломаны.

Для ремонта понадобятся стяжки пружин. Замену выполняют только в комплекте. Корме того, необходимо осмотреть буфер сжатия, к которому открывается доступ. Чтобы снять его, выворачивают болт на кронштейне.

Если подвеску отремонтировали вовремя, это предотвратит полное разрушение деталей.

Увеличение артикуляции

Для увеличения артикуляции меняют амортизаторы. Ставят Kayaba для Газели, Tocico ( среди водителей распространено название «Токио»). Лучшим вариантом считаются амортизаторы Monroe, хотя они и самые дорогие. Одновременно меняют пружины. После ремонта не чувствуются выбоины, машину не раскачивает, увеличивается расстояние до отбойника.

Если выполнять комплексную замену, понадобятся:

2 пружины Fobos 15082;
задние амортизаторы Monroe D 4445;
передние – Monroe D 4432.

Также требуется переделка крепления. Для задних амортизаторов используются резино-металлические шарниры из комплекта, снизу устанавливают жигулевские от реактивной тяги, укороченные до 40 мм. У передних амортизаторов нижнее крепление делают аналогичное. Сверху совмещают родную и уазовскую втулки.

Устройство подвески Рено Логан (Renault Sandero) — Авторемонт, замена своими силами

Подвеска Renault Logan (Рено Сандеро) показала себя на российских дорогах с лучшей стороны. Надежная, энергоемкая и непробиваемая подвеска имеет довольно простое устройство. Передняя и задняя подвеска Renault Logan практически не изменилась при смене поколений. Производитель решил не менять конструкцию подвески, которая заслужила доверие среди российских водителей. В наших суровых условиях, этот фактор считается немаловажным элементом успеха.

Далее будем подробнее разбираться в подвеске легендарного Renault Logan. Начнем пожалуй с более сложной передней подвески.

Передняя подвеска Рено Логан

Схематично передняя подвеска Логана выглядит следующим образом смотрим фото далее —

1 — подрамник подвески
2 — рычаг подвески с сайлент-блоками и шаровой опорой
3 — поворотный кулак со ступицей и подшипником
4 — амортизаторная стойка
5 — штанга стабилизатора поперечной устойчивости

Передняя подвеска Логана, это типичный «Макферсон» с рядом некоторых особенностей. Независимая подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости имеет нижние рычаги с запрессованными в них шаровыми опорами и сайлентблоками, которые крепятся к подрамнику кузова (дополнительный силовой элемент позволяющий увеличить общую жесткость передней части кузова Logan).

У многих других автомобилей с подобной конструкцией подвески шаровые опоры являются съемными и легко откручиваются от нижнего рычага. Однако здесь замена шаровой возможно только в сборе с нижним рычагом. Вторая особенность это крепление стабилизатора поперечной устойчивости. На большинстве других машин стабилизатор крепится непосредственно к стойке, через тягу на концах, которой имеются наконечники, которые довольно быстро разбиваются и постоянно гремят. Но Логан лишен этой проблемы, поскольку поперечный стабилизатор крепится сразу к нижнему рычагу подвески.

В общем ничего сложного в передней подвеске Логана нет, все просто и лаконично, а главное весьма ремонтопригодно, если не считать нижнего рычага, который идет в сборе с шаровой опорой и сайлентблоками. Основные проблемы с передней подвеской начинаются при большом пробеге. Если вы чувствуете, что в поворотах машина раскачивается и теряет управляемость, то скорее всего потек амортизатор и его пора заменить. Если спереди у вашего Рено Логана появился стук, то здесь причин может быть несколько.

Первым делом необходимо визуально проверить все резинки, втулки стабилизатора, сайлентблоков, чехол шаровой опоры или опорный подшипник стойки. Если все в порядке, а стучать продолжает, тогда загоняйте автомоиль на яму или эстакаду. То есть автомобиль должен стоять на своих колесах, вывешивать на подъемнике может оказаться не так эффективно. Раскачивая переднюю часть кузова внимательно слушайте откуда доносится стук. Кроме самих элементов подвески стучать может подшипник ступицы или рулевая тяга.

Задняя подвеска Рено Логан

Задняя подвеска Логана полузависимая со скручиваемой балкой в основе конструкции. В устройстве подвески есть стабилизатор поперечной устойчивости, он спрятан внутри балки, но намертво приварен к усилителям нижних рычагов, куда упираются пружины. Самое интересное в задней подвеске Логана, это отдельно стоящие пружины и амортизаторы. Если на других машинах они собраны в единую стойку, то здесь не так. Схематичное фото задней подвески Renault Logan прилагается далее.

Состоит задняя подвеска из следующих элементов.

1 — кронштейн крепления рычага балки к кузову
2 — упругая балка подвески
3 — кронштейн рычага
4 — рычаг балки
5 — амортизатор
6 — буфер хода сжатия
7 — подушки и шайбы верхнего крепления амортизатора к кузову
8 — болт крепления амортизатора к рычагу
9 — нижняя прокладка пружины
10 — пружина
11 — верхняя прокладка пружины
12 — тормозной механизм заднего колеса
13 — цапфа заднего колеса
14 — барабан тормозного механизма в сборе с подшипником заднего колеса
15 — колпачок гайки подшипника
16 — гайка подшипника колеса
17 — сайлентблок рычага балки
18 — болт и гайка крепления рычага балки к кронштейну

Обычно задняя подвеска Рено Логан не доставляет проблем даже при большом пробеге. При появлении стуков возможные проблемы могут скрываться в изношенных резиновых втулках амортизатора в нижней части или резиновых подушек крепления амортизатора к кузову. Менять амортизаторы необходимо одновременно, поскольку если один оставить старый, то с новым они будут работать неравномерно вызывая проблемы в управлении.

Снимать задние амортизаторы на вывешенном автомобиле необходимо с осторожностью, что бы не повредить тормозные шланги. Поэтому подставляйте под балку подпорку или меняйте амортизаторы по очереди. Что бы увесистая балка не оторвала тормозные шланги. Не забываем, что окончательно все болты и гайки в подвеске затягиваем, когда машина стоит на земле, или эстакаде под нагрузкой собственного веса. Если у вас уже был опыт ремонта подвески отечественных или иностранных автомобилей, то с Renault Logan проблем точно не возникнет.

Электромагнитная подвеска автомобиля: Bose suspension system и Magnetic Ride Control

Автомобильная подвеска обеспечивает комфортное вождение и постоянное сцепление колес с дорогой. В современных транспортных средствах используются различные варианты зависимых, независимых, пневматических и активных подвесных систем. В 1980 году профессор А. Боуз, числящийся соучредителем компании Bose, начал разрабатывать электромагнитную подвеску автомобиля.

Все исследования велись в рамках засекреченного проекта. Многие детали изобретатель сделал своими руками. В дальнейшем к работе профессора присоединилась команда сотрудников фирмы Bose. Исследования проводились на протяжении 24 лет. В 2004 году Амар Боуз представил общественности оригинальную подвесную систему (Bose suspension system). Инновационная подвеска стала настоящим прорывом в автомобилестроении.

Технические особенности

Базовым компонентом электромагнитной подвески Bose является электрический мотор, который управляется с помощью компьютерного процессора и специализированного программного обеспечения. Электродвигатель фактически заменяет собой амортизационную стойку и исполняет роль демпфирующего элемента.

Конструкцией подвесной системы предусмотрено наличие штока, на котором крепятся мощные магниты. Эти элементы могут совершать возвратно-поступательные колебания по обмотке статора. Торсионы магнитной подвески служат опорой для кузова транспортного средства. Передний угловой модуль сделан в виде соединительной распорки. Вес автомобиля поддерживается благодаря особому расположению торсионного вала, который присоединяется к одному из нижних рычагов.

Линейные электрические моторы устанавливаются на каждом колесе. Электромагнитные амортизаторы снабжаются силовыми и управляющими кабелями. Передние колеса могут работать в автономном режиме. Нижняя тяга подвески и шестерня рулевого управления монтируются непосредственно на корпусе транспортного средства.

Преимущества подвесной системы нового типа

Установка электромагнитной подвески на авто позволяет полностью погасить колебания, возникающие во время езды по неровной дороге. Кроме того, во время резких поворотов и торможения не происходит поперечных и продольных отклонений кузова транспортного средства (соответствующие кадры можно увидеть в рекламном видео компании Bose).

Диапазон перемещения линейных электромоторов составляет десятки сантиметров. Пассажиры, сидящие в салоне автомобиля с электромагнитной подвеской, совершенно не ощущают толчков во время езды по пересеченной местности. Электрический мотор, используемый в качестве амортизирующего элемента, обладает способностью к рекуперации. Это значит, что часть потраченной энергии возвращается на усилители. Для эксплуатации электромагнитной подвески требуется мощность, которой хватит для питания трех автомобильных кондиционеров.

Наличие специального программного обеспечения открывает широкие возможности для профессиональных водителей. Автовладелец может запрограммировать работу колес машины с целью безопасного исполнения сложных маневров. Созданные алгоритмы можно сохранить в памяти бортового компьютера.

Специальный алгоритм мог заставить автомобиль даже перепрыгнуть через препятствие

Недостатки системы и сложности серийного производства

Электромагнитная подвеска имеет ряд серьезных недостатков, которые ограничивают ее применение в массовом автомобилестроении. Установка подвесной системы Bose увеличивает массу машины примерно на 100 кг. Усложнение конструкции приводит к повышенному расходу бензина и росту стоимости автомобиля с электромагнитной подвеской. Для управления электродвигателями необходимо нестандартное ПО, разработка и поддержка которого требует значительных капиталовложений.

В конце 2017 года корпорация Bose продала технологии производства электромагнитной подвески фирме ClearMotion. Новый владелец технических патентов значительно модифицировал конструкцию подвески и снабдил ее привычными упругими пружинами и амортизаторами. Единственным отличием от классической подвесной системы стал электрогидравлический элемент Activalve, который ускоряет отклик амортизатора на неровности дороги.

Подвеска ClearMotion

В настоящий момент технические разработки компании Амара Боуза применяются при серийном производстве кресел для грузовых автомобилей. Сиденья, оснащенные амортизационной системой Bose Ride, пользуются большой популярностью у профессиональных водителей. Некоторые идеи корпорации Боуза применяются американской компанией Cadillac, разработавшей подвесную систему Magnetic Ride Control. Устройства адаптивной подвески снабжаются двойными электромагнитными катушками, которые способны быстро изменять вязкость магнитореологического состава.

Немного о создателе магнитной подвески

Амар Гопал Боуз Амар Гопал Боуз — американский ученый и предприниматель, основавший корпорацию Bose. Компания производит и реализует профессиональную аудиотехнику (наушники, громкоговорители, колонки и пр.). Продукция американской корпорации используется во всем мире для проведения концертов, театральных представлений, богослужений и иных мероприятий. В 1956 году ученый получил звание профессора Массачусетского технологического института. В этом учебном заведении Боуз проработал более 45 лет. В 2007 году талантливый предприниматель попал в список Forbes с состоянием в 2 млрд долларов. Амар Боуз умер в 2013 году.

Top 10 Устройство подвески верхней части тела (TRX, кольца) перемещается

Если вы ищете отличное оборудование, которое чрезвычайно универсально для тренировок дома, в тренажерном зале или в дороге, устройства для подвешивания должны быть в верхней части вашего списка.

Подвесные устройства, такие как TRX, Jungle Gym, Rings и т. Д., Как правило, представляют собой очень прочную ткань, которая крепится с помощью металлического устройства, которое помогает регулировать длину, а затем какой-то ручки.

Гимнастические кольца — это тренажеры с подвеской OG, которые когда-то считались основным элементом во всех спортзалах для физического развития.Со временем, когда фитнес перешел от более общих фитнес-характеристик к бегу трусцой и фитнесу на тренажерах, мы увидели, что кольца вышли из моды и постепенно были удалены из большинства тренажерных залов.

Со временем, когда тенденция «функционального фитнеса» зародилась и воплотилась в жизнь, кольца начали возвращаться в тренажерные залы, которые стремились включить различные аспекты физической подготовки, такие как гимнастика. Вскоре стало практиковаться все больше и больше движений с использованием колец, таких как подтягивания, пальцы ног к перекладине, подъемы мышц и многое другое.

В то же время в фитнес-пространстве происходили инновации, и люди стремились создать новое оборудование для различных целей, таких как транспортабельность и создание большей нестабильности, что привело к созданию TRX и других подвесных устройств коммерческого типа.

Отсюда мы увидели взрыв людей, которые начали использовать подвесные устройства для различных целей, некоторые из которых великолепны, некоторые из них немного более запутаны и, вероятно, ускользают от цели.

Сегодня мы хотим показать 10 движений ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ ТЕЛА, которые мы большие поклонники, которые оснащены устройством подвески. Это не обязательно единственные 10, которые вы могли бы сделать, но именно эти 10 принесут наибольшую пользу при использовании подвесного устройства.

В будущих блогах мы будем рассматривать нижнюю часть тела, мышцы кора и другие вариации, которые нам нравятся при программировании с Citizen Athletics.

Если вы ищете программу, в которой используется подвешивание (а также другие устройства), ознакомьтесь с нашими программами! Мы предлагаем бесплатную пробную неделю, чтобы вы могли протестировать ее перед тем, как совершить покупку!

И последнее, прежде чем мы перейдем к этому, если у вас нет подвесного устройства, вы можете сделать его с простынями поверх дверной коробки! Посмотрите здесь:

<br/>

Хорошо, давайте займемся 10 лучшими движениями верхней части тела!

Трудно не начать с этого шага.

Во-первых, он присутствует практически в каждой программе, которую мы пишем. Без сомнения, это одно из наших любимых движений верхней части тела. Горизонтальная тяга — это критически важный паттерн, над которым нужно работать для здоровья плеч, развития более сильной спины и просто построения общего здорового тела.

Во-вторых, он легко адаптируется к человеку. Хотите попроще? Сделайте шаг назад или сделайте ремни короче. Вы хотите, чтобы это было сложнее? Шагните или сделайте ремни длиннее! Вы можете добавить вес, добавить полосы и многое другое (возможно, нам стоит написать блог о наших любимых перевернутых строках!).

Мы настоятельно рекомендуем регулярно использовать его в ротации.

Нам нравятся тяги, но мы также очень любим тренировать верхнюю часть спины! Обратные мушки всех видов регулярно занимают центральное место в нашем программировании из-за множества преимуществ. Версия с подвеской — отличная версия, так как самое сложное положение — это выдвинутое положение, но из-за того, как дуга корпуса поднимается вверх, она фактически снижает относительную нагрузку и дает более плавную задачу натяжения по сравнению с другими вариантами, такими как DB или ленты.

Это отличный ход, чтобы завершить тренировку и бросить вызов задним дельтам!

Говорите об удивительном, объедините 1. и 2. В одно плавное движение!

Что замечательно в этом движении, так это то, что относительно тяга легче, чем муха в любом заданном положении, поэтому тяга действует как вызов, но не полное усилие по сравнению с мухой для задней дельты и верхних мышц спины. Обычно это позволяет кому-то принять более сложную задачу на лету, что позволяет вам сосредоточиться на развитии силы.

Это также хороший маленький претендент на ствол, добавляя немного ротационного спроса. Периодически добавляйте его в ротацию, когда хотите оживить!

Если мы перевернемся, теперь мы сможем отжиматься! В последнем упражнении мы упоминали ротационное требование, и оно действительно возрастает, когда мы переворачиваемся. Поскольку тело находится дальше от земли и находится в верхней точке оси по отношению к силе тяжести, перед нами стоит серьезная задача — не упасть и сохранить контроль над рукоятками.

Эта задача по управлению ручками делает несколько замечательных вещей. Во-первых, это заставляет нас усерднее работать с мышцами плеча, чтобы контролировать положение туловища и размещение колец (также известная как стабильность). Во-вторых, это заставляет ваши грудные мышцы работать усерднее, поскольку они теперь фактически мухают, а ваши руки двигаются из стороны в сторону во время пресса.

Подобно перевернутому ряду, мы можем легко масштабировать его, что является огромным бонусом для людей, которые не так сильны в отжиманиях.

Для тех, кто сильнее отжимается, попробуйте этот вариант.

Обычно у нас есть две руки, которые поддерживают нас и работают слаженно, чтобы подтолкнуть нас назад в отжимании. Хотя настоящее отжимание на одной руке чрезвычайно сложно, это позволяет вам сделать это легче (это все еще очень сложно), а также в большей степени проработать корпус.

С удаленной рукой мы должны начать сопротивляться вращению и управлять своим туловищем, чтобы позволить верхней части тела давить вверх и вниз. Это отличный вариант, чтобы осветить вашу среднюю часть и немного поработать над прессом!

<br/>

Мы подчеркнули, насколько у нас большие фанаты, в этом видео, когда мы остановились на подтягивании.

Принимая более вертикальное положение, мы по-другому прорабатываем мышцы спины и можем всесторонне развивать спину. Поддержка ног позволяет большинству людей выполнять более качественные повторения и увеличивать объем.

<br/>

Ранее мы упоминали, что работа над верхней частью спины является ценной вещью, и внешние вращательные движения — еще один вариант для этого. Вы можете выполнять работу с внешним вращением разными способами, например, высокими рядами, подтягиванием лица и т. Д.но нам нравится периодически заниматься специальной внешней ротацией.

Это, в частности, жестоко для того, чтобы заставить вас сосредоточиться на нем и полностью выявить любые недостатки, которые у вас есть. Попробуйте, если вы ищете способ по-настоящему испытать свои плечи по максимуму.

Большинство движений, которые мы выделили до сих пор, больше основаны на силе, и этот ход входит в список как движение, основанное на силе.Что делает его отличным силовым движением, так это то, что оно тренирует верхнюю часть спины для быстрой выработки силы, которой часто пренебрегают во многих других тренировочных программах, которые предпочитают более мощную жимовую работу.

Технически это движение всего тела, но мы позволим ему проскользнуть в список за его великолепие.

Наши последние два хода — это отдельная работа для рук. Теперь, прежде чем за нами придут какие-либо функциональные эксперты, давайте проясним это, тренировка завитков и наращиваний супер функциональна и суперцена — не игнорируйте это полностью!

<br/>

Как человек, у которого случился разрыв бицепса, я могу засвидетельствовать, что очень важно тренировать его и тренировать, чтобы он был сильным! Что нам нравится в них, так это то, что они позволяют им выполнять множество сложных задач в разных положениях, чем те, которые обычно используют гантели или резиновые ленты.

Разгибание на трицепс с подвеской имеет большую длину мускулов, что-то вроде французского жима, и в нем вы можете получить действительно отличную растяжку

Сгибание рук больше похоже на сгибание рук проповедника по длине мускулов, но позволяет больше регулировать и уменьшать давление на локти.

Надеюсь, эти 10 движений дадут вам вдохновение и идеи!

Спасибо за чтение, и если вы хотите, чтобы мы затронули другие темы, дайте нам знать!

Сэм

Подвесное оборудование

: преимущества и продукция

Хомут

Бар Yoke

Yoke Bar, пожалуй, самый интересный тренажер подвески на рынке.В отличие от оборудования с четкой одинарной или двойной точкой крепления, вилка Yoke Bar по сути выполняет и то, и другое. В то время как штанга имеет одну подвесную накладку, это крепление прикреплено к горизонтальной штанге, с которой вертикально свисают две отдельные цепи.

Результатом является система, которая создает большую нестабильность, чем традиционная система подвески, обеспечивая трехосное вращение, которое поворачивается от верхней точки крепления, поворачивается вперед и назад, качели из стороны в сторону и поворачивается от всех трех якорей. очков, индивидуально и отдельно.Эта дополнительная нестабильность может задействовать больше групп мышц, особенно бедер, брюшного пресса, спины и плеч, улучшая функциональную тренировку, баланс и силу кора.

Система также поставляется с отдельными креплениями, которые могут быть добавлены к цепям, предлагая вариант руля для упражнений на тягу и жим, таких как отжимания и тяги, или более удобный мягкий ремень для планок и приседаний супермена.

Поскольку все подвесные цепи прикреплены с помощью карабинов, вы полностью контролируете, к какому звену цепи вы прикрепляете ручки или ремни, что позволяет размещать ручки и ремни практически на любой высоте.У вас есть большой контроль над настройкой оборудования для каждого упражнения, и вы даже можете использовать перекладину над головой для традиционных подтягиваний.

Следует отметить, что система Yoke Bar рассчитана на тяжелые условия эксплуатации. Он сделан из стали и цепи, поэтому невероятно прочен, но при этом физически тяжелее, чем другие кроссовки с подвеской на рынке. Это не та вещь, которую можно легко бросить в ручную кладь, чтобы взять с собой в спортзал на ходу.

Тем не менее, его долговечность делает его отличным вариантом для подвешивания в помещении или на улице в качестве полупостоянного тренажерного зала.Вам не нужно беспокоиться о том, что он изнашивается при воздействии элементов, поэтому, если у вас есть прочная ветка дерева, на которой его можно повесить, вы можете установить его снаружи, не беспокоясь о том, чтобы его сломать между тренировками.

В целом, благодаря трехосному вращению, это более продвинутая форма тренировки подвески, к которой нужно немного привыкнуть.

7 лучших подвесных тренажеров типа TRX для домашних тренажерных залов 2021

С марта Covid-19 заставил многих американцев пересмотреть свои оздоровительные процедуры, найти новые способы и существующее оборудование для фитнеса в домашнем спортзале для достижения своих целей.Данные показывают, что даже после того, как тренажерные залы вновь открываются, данные показывают, что многие американцы предпочитают заниматься дома: девять из 10 американцев планируют тренироваться в своем домашнем тренажерном зале даже после того, как почувствуют себя комфортно, возвращаясь в общественные места, согласно опросу 1000 взрослых в июле 2020 года. США от Beachbody, калифорнийской компании, занимающейся фитнесом и здоровьем.

Покупатели особенно склонны к велотренажерам и беговым дорожкам, а также к другому, менее ориентированному на снаряжение домашнему фитнесу, например йоге. Еще один метод, который набирает популярность, — это тренировка с подвешиванием.Известные бренды, такие как TRX и другие системы для тренировок с отягощением и подвеской, обеспечивают уникальную и гибкую тренировку, которая бросает вызов вашей силе против силы тяжести или, как ленты сопротивления, против самой себя. Нестабильность, которую создают эти системы, дает вашему телу что-то, с чем можно работать, что относительно индивидуально, в отличие от традиционного оборудования для тренировок.

Сопутствующие товары

Лучшие тренажеры для подвески в 2021 году

Когда вы прикрепляете эластичные ленты к двери или стене — или, как в некоторых из приведенных ниже систем, к перекладине или стоячей платформе — вы будете использовать свой вес и силу тяжести, чтобы сжигать жир, наращивать мышцы и тонизировать все тело.Таким образом, все эти упражнения в значительной степени зависят от задействования кора, чтобы помочь вам сохранить равновесие. Но они также оттачивают и улучшают вашу координацию, стабильность и гибкость суставов. Джои Турман, сертифицированный личный тренер и ведущий подкаста «Причуда или будущее», согласен с тем, что устройства для подвешивания чрезвычайно полезны для общей силы тела. «Вы действительно можете получить заднюю цепь (заднюю часть), которой часто не хватает большинству людей», — пояснил он. Также можно использовать спину, подколенные сухожилия, ягодицы и туловище.«Давайте избежим« backademic »и вернемся к нему», — поощряет Турман любого, кто работал из дома без надлежащего и эргономичного офисного стула и, возможно, чувствовал себя от этого хуже.

1. TRX GO Suspension Training System

Самой популярной из этих тренировочных систем, конечно же, является легендарный TRX, что означает «упражнения с полным сопротивлением». Возможно, вы видели ярко-желтые ремни в тренажерном зале или даже в вашем районе. Но задумывались ли вы когда-нибудь о том, чтобы принести систему TRX в свой дом? TRX — это, по сути, важная тренировка подвески.Вы прикрепляете ремни к крючкам на стене или двери и позволяете силе тяжести стать вашим стимулом. Отрегулировать уровень сложности легко: просто отодвиньте ноги или руки на несколько дюймов или к точке, где TRX заземлен. Отжимания с отягощением, приседания на одной ноге и даже сгибания рук на бицепс бросают вызов вашему равновесию и устойчивости. Бренд предлагает приложение с персонализированными инструкциями по упражнениям и фитнесу, а запатентованный дизайн системы GO позволяет вам установить TRX где угодно, от двери до дерева в парке.TRX GO с высокими оценками получил средний рейтинг 4,8 звезды от более чем 6100 рецензентов на Amazon.

2. Портативный домашний тренажерный зал NYPOT Bow

Эта система, напоминающая лук, включает штангу с лентой для упражнений на верхнюю часть тела. Мне очень нравится, как вы можете использовать штангу в разных положениях — стоя, лежа на животе или сидя. Если вы ищете способ улучшить тренировки рук и спины, этот домашний тренажерный зал вам подойдет. Он поставляется с луком и четырьмя разными эспандерами для разных уровней, и бренд обещает, что он может помочь вам воссоздать что угодно, от йоги до пилатеса.Почти 180 рецензентов на Amazon оставили ему средний рейтинг 4,4 звезды.

Другой высоко оцененный вариант, портативный домашний тренажерный зал Gorilla Bow Portable, оснащен луком, который сочетает в себе штангу для тяжелой атлетики и эспандеры для работы, так что вы можете получить тренировку всего тела в нужный момент. В отличие от 400-фунтового лимита NYPOT Bow, Gorilla Bow максимален до 300 фунтов. Лук Gorilla Bow доступен в девяти цветах, включая черный, зеленый и розовый. Более тысячи рецензентов на Amazon дали ему среднюю оценку 4,3 звезды.

3.BodyBoss 2.0 Portable Home Gym Workout Package

Добавление дополнительного оборудования к игре по тренировке подвески может стать сильным аргументом в пользу тех, кто хочет получить больше вариаций самой подвески. Мне нравится, что эта тренировочная система включает в себя базу, на которой вы можете стоять и соединять ленты для имитации упражнений, которые вы выполняете в тренажерном зале с оборудованием, таких как становая тяга или приседания со штангой с отягощением. BodyBoss оставляет мне ощущение, будто я создал свой собственный тренажерный зал в доме, потому что подставка служит тренировочным ковриком, который отделяет мою тренировочную зону.BodyBoss имеет средний рейтинг 4,3 звезды от более чем 4100 рецензентов на Amazon.

Сопутствующие товары

4. Набор лент сопротивления Letsfit

Турман также рекомендует своим клиентам недорогой набор лент. В отличие от обычных эспандеров, у них есть съемные ручки, чтобы сделать захват более удобным и гибким. Ремешки из натурального латекса выпускаются в пяти вариантах, каждый из которых имеет разный уровень сопротивления — от 10 до 50 фунтов. Вы также получите две мягкие ручки, два ремешка на щиколотке и сумку для переноски.Более 8000 рецензентов оставили ремням средний рейтинг 4,6 звезды.

5. GoFit Extreme Pro Gym Set

Один из наиболее доступных вариантов в этом списке, высоко оцененная система тренировок с отягощениями GoFit поставляется с тремя полосами сопротивления (с семью уровнями сопротивления и предлагающими варианты сопротивления 20 фунтов, 30 фунтов и 40 фунтов), съемные ручки, дверной фиксатор и два ремня на щиколотке. Более 550 рецензентов на Amazon оставили GoFit со средней оценкой 4,5 звезды.

6. Ремни для тренировок с отягощениями FITINDEX

Сравнимая по цене со спортивным комплектом GoFit, эта система от FITINDEX может работать с деревом или балкой, как TRX, но дверной анкер продается отдельно. Регулируемые ленты изготовлены из высококачественного нейлона, а ручки не скользят. Благодаря более чем 100 отзывам на Amazon, ремни имеют средний рейтинг 4,8 звезды.

7. Hyfit Gear 1

Недавнее дополнение к вселенной тренировок с подвеской предлагает интеллектуальный, технологичный подход к тренировкам с отягощениями.По словам Хайфита, Gear 1 — это первая в мире интеллектуальная группа сопротивления для силовых тренировок, основанная на искусственном интеллекте для создания персонализированного тренажерного зала. Как и TRX, Hyfit обещает, что вам понадобится всего 6 квадратных футов для установки вашей тренировочной станции. Приложение Hyfit дает вам доступ к тренерам по тренировкам и статистике вашего прогресса. Датчик на каждом диапазоне подключается к вашему смартфону или устройству Bluetooth для отслеживания этих данных. Я был шокирован тем, насколько быстрой и простой была установка этой системы! Я положился на раздвижную дверь в моей маленькой квартире в качестве якоря для начала и выполнил несколько упражнений на верхнюю часть спины, грудь и руки, используя обе ленты, а затем я попытался использовать одну.Примерно 100 рецензентов Hyfit оставили Gear 1 среднюю оценку 4,9 звезды.

Связанные

Следите за последними новостями из руководств и рекомендаций NBC News по покупкам и загрузите приложение NBC News для полного освещения вспышки коронавируса.

Стефани Мансур

Стефани Мансур — эксперт по здоровью и фитнесу и тренер по снижению веса для женщин. Она является сертифицированным персональным тренером, инструктором по йоге и инструктором по пилатесу, а также ведущей программы «Step It Up with Steph» на американском общественном телевидении.

Устройства для экстренной помощи при травмах подвешивания | Поставки Big Rock

Продукты 1-5 из 5

Показать 48 на страницу 96 на страницу 144 на страницу 192 на страницу 240 на страницу

DBI / Sala 9501403 Подвесные ремни безопасности при травмах

Подвесные ремни безопасности при травмах, одна пара, крепится к большинству привязных ремней

Цена: 36 долларов.95

Наличие: Есть в наличии

DBI-SALA Номер товара: 342-9501403 —

DBI / Sala Suspension Trauma Safety Strap позволяет подвешенному рабочему вставать в своей привязи и снимать давление, оказываемое на артерии и вены вокруг верхней части ног.Конструкция с непрерывной петлей позволяет обеим сторонам ремня ослабить давление, оказываемое на ноги. Ремешок позволяет удерживать в петле либо одну ногу, либо обе ноги за раз — он снимает давление с обеих сторон всего одной ногой, обеспечивая дополнительное движение …

Подвесная система защиты от травм FallTech 5040

Набор из 2-х совместимых хип-рюкзаков; Эксклюзивный дизайн развертывания; Светоотражающая тесьма…

Всего: $ 26.85

Наличие: Есть в наличии

FallTech Номер позиции: FALLTECH-5040 —

Система снятия травм подвески разработана для установки на существующую привязную привязь для обеспечения облегчения травмы подвески до тех пор, пока не будет проведена спасательная операция.- Помогает предотвратить травму подвески в случае падения — Плавная регулировка для любого пользователя независимо от роста — Двухкомпонентная система легко прикрепляется к передней части туловища любого полного ремня безопасности — Устанавливается на обе ноги, давая стабильность пользователя и возможность перемещаться и двигаться, чтобы оставаться комфортным …

Malta Dynamics R0005 Ремень для снятия травм подвески

Цена: 15 долларов.00

Наличие: Есть в наличии

Мальта Динамика Номер позиции: MD-R0005 —

Ремень для снятия травм Malta Dynamics Suspension — это травматический ремень премиум-класса, разработанный для уменьшения последствий длительного подвешивания при падении.Ремень для снятия травм, разработанный компанией Malta Dynamics, можно прикрепить к ремням безопасности большинства марок и моделей, доступных сегодня на рынке. Ремешок можно предварительно настроить и настроить под конкретного работника. Просто подсоедините ремешок с помощью быстрого соединения, и система готова к использованию. Конструкция ремня для снятия травм Malta Dynamics дает как работникам, так и …

Guardian 10733 Подвесной ремень для травм

Помогает уменьшить последствия травмы подвешивания

Цена: 23 доллара.95

Наличие: Есть в наличии

Защита от падения Guardian Номер товара: GUA-10733 —

Ремень для травм — незаменимый предмет для всех, кто работает на высоте, он помогает смягчить последствия травмы, вызванной подвешиванием (которая может произойти всего за 15 минут) в случае падения.Позволяя упавшему работнику принять положение стоя и уменьшить давление на нижние конечности, травматический браслет улучшает кровоток и снижает утомляемость. Ремешок Trauma Strap, совместимый со всеми ремнями безопасности Guardian, легко регулируется, а его низкий профиль не мешает …

Super Anchor Safety 6060 Аварийная травма подвески…

«Лестница из лямок», развернутая после свободного падения

Всего: $ 22.95

Наличие: Есть в наличии

Супер безопасность якоря Номер позиции: SAS-6060 —

Готовность к чрезвычайным ситуациям при травмах подвески Super Anchor Safety (S.T.E.P.) — это простое устройство, которое может спасти вашу жизнь через несколько минут после того, как ваша подвеска спасла вам жизнь. У вас есть около 15 минут, прежде чем ваше тело сможет преодолеть синдром подвешенной травмы. Что это? Когда кто-то падает в привязи и его подвешивают на какое-то время, в ногах начинает скапливаться кровь, и иногда менее чем через 5 минут человек может потерять сознание. Ситуация становится более опасной, потому что обвязка …

79500.000 ПОДВЕСКА для гусениц ERCO | Направляющие системы ERCO | Системы освещения | Внутреннее освещение

Чтобы иметь возможность использовать light-vision24 в полном объеме, мы рекомендуем активировать Javascript в вашем браузере.

Обзор
Назад
Вперед
Настройки файлов cookie
Этот веб-сайт использует файлы cookie, которые необходимы для технической работы веб-сайта и всегда устанавливаются. Другие файлы cookie, которые повышают комфорт при использовании этого веб-сайта, используются для прямой рекламы или для облегчения взаимодействия с другими веб-сайтами и социальными сетями, устанавливаются только с вашего согласия.
Поставщик: ERCO
Номер для заказа: 104901
Материал: металл, оцинкованный
Размеры (мм): длина 30, высота 47
Срок поставки: готов к отгрузке в течение ок. 3-5 дней
Описание продукта
Механический аксессуар для гусениц ERCO. Последующий монтаж подвесного устройства сверху в… подробнее
Информация о продукте «79500.000 УСТРОЙСТВО ПОДВЕСКИ для гусениц ERCO»
Механический аксессуар для гусениц ERCO.
Возможна последующая установка подвесного устройства сверху в гусеницу ERCO.
Нагрузка 15кг.
Ссылки по теме «УСТРОЙСТВО ПОДВЕСКИ 79500.000 для гусениц ERCO»
Есть вопросы по этому продукту?
Другие продукты от ERCO
Читайте, пишите и обсуждайте обзоры… больше
Оценка клиентов для «79500.000 УСТРОЙСТВО ПОДВЕСКИ для гусениц ERCO»
Набор инструментов для обзоров доверенных магазинов: 1.1.3
Этот веб-сайт использует файлы cookie, которые необходимы для технической работы веб-сайта и всегда устанавливаются. Другие файлы cookie, которые повышают удобство использования этого веб-сайта, служат для прямой рекламы или упрощают взаимодействие с другими веб-сайтами и социальными сетями, будут использоваться только с вашего согласия.
Бюро автотранспортных средств
Блокировка зажигания
Право на восстановление с помощью устройства блокировки зажигания
Начиная с 1 декабря 2013 г. (с нарушениями, произошедшими в этот день или после) Государственный секретарь может восстановить права на управление автомобилем лицу, признанному виновным в правонарушении, связанном с наркотическими веществами, если это лицо удовлетворяет всем другим условиям для восстановления лицензии и устанавливает утвержденную блокировку зажигания. устройство.Установка устройства является добровольной для досрочного восстановления.
Лицензия лица с 1 нарушением OUI может быть восстановлена после отбытия 30 дней из 150-дневной приостановки, если это лицо устанавливает и обслуживает утвержденное устройство блокировки зажигания в течение оставшегося срока приостановки в транспортном средстве, которым управляет человек.
Лицензия лица, совершившего 2 нарушения OUI, может быть восстановлена после отбытия 9 месяцев из 3-летней приостановки, если это лицо устанавливает и обслуживает утвержденное устройство блокировки зажигания в течение 2 лет в транспортном средстве, которым управляет человек.
Лицензия лица, совершившего 3 нарушения OUI, может быть восстановлена после отбытия 3 лет из 6-летнего отстранения, если это лицо устанавливает и обслуживает утвержденное устройство блокировки зажигания в течение 3 лет в транспортном средстве, которым управляет человек.
Лицензия лица, совершившего 4 или более нарушений OUI, может быть восстановлена после отбытия 4 лет из 8-летней приостановки, если это лицо устанавливает и обслуживает утвержденное устройство блокировки зажигания в течение 4 лет в транспортном средстве, которым управляет человек.
Для нарушений, произошедших до 1 сентября 2008 г., срок приостановки может отличаться от указанного выше. Обратитесь в секцию OUI / HO (207-624-9000, добавочный 52104), чтобы получить дополнительную информацию об условиях и ограничениях, касающихся восстановления с блокировкой зажигания.
Лицо, имеющее право на восстановление с помощью устройства блокировки зажигания, должно подать петицию (см. Ниже) Государственному секретарю и получить письменное разрешение до установки устройства.За блокировку зажигания взимается сбор за подачу заявления в размере 50 долларов США.
Форма петиции о блокировке зажигания
После получения одобрения Государственного секретаря на установку устройства участники должны выбрать поставщика блокировки зажигания для установки устройства. В настоящее время в штате Мэн действуют три (3) поставщика с установочными площадками по всему штату. По следующим ссылкам можно найти информацию об этих поставщиках и квалифицированных предприятиях по розжигу с блокировкой в вашем регионе.
Блокировка зажигания Intoxalock
LifeSafer
Сенс-о-Лок оф Америка, ООО
Для получения дополнительной информации о программе устройства блокировки зажигания, пожалуйста, позвоните или отправьте свой конкретный запрос в письменной форме по адресу:
Бюро автотранспортных средств
Отдел обслуживания водительских прав
Дом 29, вокзал
Огаста, Мэн 04333-0029
(207) 624-9000 доб. 52104
Пользователи TTY звонят через реле 711
штата Мэн
Пожалуйста, укажите свое полное имя, дату рождения или номер водительского удостоверения штата Мэн, а также текущий почтовый адрес.
Правила
, регулирующие устройства блокировки зажигания, можно получить в Интернете или отправив письменный запрос по адресу:
Бюро автотранспортных средств
Отдел обслуживания водительских прав
Дом 29, вокзал
Огаста, Мэн 04333-0029
Электромиографическое сравнение традиционного, подвесного устройства и подтягивания полотенцем
Андерсен Л.Л., Магнуссон С.П., Нильсен М., Халим Дж., Поульсен К., Аагард П. Активация нервно-мышечной системы в обычных терапевтических упражнениях и упражнениях с отягощениями: значение для реабилитации.Phys Ther, 2006; 86: 683-697AndersenLLMagnussonSPNielsenMHaleemJPoulsenKAagaardP. Нейромышечная активация при обычных терапевтических упражнениях и упражнениях с тяжелым сопротивлением: значение для реабилитацииPhys Ther200686683697Search in Google Scholar
Ayotte NW, Stetts DM, Keenan G, Greenway E. Электромиографический анализ отдельных мышц нижних конечностей при выполнении 5 односторонних силовых упражнений. J Orthop Sports Phys Ther, 2007; 37 (2): 48-55AyotteNWStettsDMKeenanGGreenwayEH.Электромиографический анализ отдельных мышц нижних конечностей во время 5 односторонних упражнений с нагрузкой J Orthop Sports Phys Ther20073724855 Искать в Google Scholar
Beeler BA, Schmitz CD, Mayhew JL. Сравнение толкающей и тянущей силы плеч у борцов колледжа. Mo J Health, Phys Ed, Recreation, and Dance, 2013; 23: 57-65.BeelerBASchmitzCDMayhewJL. Сравнение силы толчка и подтягивания плеч у борцов из колледжа Mo J Health, Phys Ed, Recreation, and Dance2013235765 Искать в Google Scholar
Cohen J.Статистический анализ мощности для поведенческих наук. (2 ^-е изд.). Хиллсдейл, Нью-Джерси: Лоуренс Эрлбаум Ассошиэйтс; 1998 Коэн Дж. Статистический анализ мощности для наук о поведении. 2-я Хиллсдейл, штат Нью-Джерси, Лоуренс Эрлбаум Ассошиэйтс, 1998 г. Поиск в Google Scholar
Крам Дж. Р., Касман Г.С. Введение в поверхностную электромиографию. Гейтерсбург, Мэриленд: Аспен Паблишерс, Инк .; 1998 Крам Дж. Р. Касман Г.С. Введение в поверхностную электромиографию, Гейтерсбург, MDAspen Publishers, Inc., 1998 г. Поиск в Google Scholar
Floyd RT.Руководство по структурной кинезиологии. (17 ^{-е изд.}). Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Макгроу-Хилл; 2009 FloydRT. Руководство по структурной кинезиологии, 17-е, Нью-Йорк, Нью-Йорк, McGraw-Hill, 2009 Поиск в Google Scholar
Harrison JS, Schoenfeld B, Schoenfeld ML. Применение гирь в разработке программ упражнений. Strength Cond J, 2011; 33: 86-89HarrisonJSSchoenfeldBSchoenfeldML, Применение гирь в разработке программы упражненийStrength Cond J2011338689Поиск в Google Scholar
Hopkins W, Marshall S, Batterham A, Hanin J.Прогрессивная статистика для исследований в области спортивной медицины и физических упражнений. Med Sci Sports Exerc, 2009; 41 (1): 3HopkinsWMarshallSBatterhamAHaninJ. Прогрессивная статистика исследований в области спортивной медицины и физических упражненийMed Sci Sports Exerc20094113 Искать в Google Scholar
Конрад П. Азбука ЭМГ: Практическое введение в кинезиологическую электромиографию. Noraxon Inc., США; 2005 KonradP. Азбука ЭМГ: Практическое введение в кинезиологическую электромиографию. Noraxon Inc., США, 2005 г. Поиск в Google Scholar
Lehman GJ, Buchan DD, Lundy A, Myers N, Nalborczyk A.Вариации уровней активации мышц во время традиционных упражнений с отягощениями для широчайших мышц спины: экспериментальное исследование. Dynamic Med, 2004; 3: 4LehmanGJBuchanDDLundyAMyersNNalborczykA.Изменения уровней активации мышц во время традиционных силовых тренировок для широчайших мышц спины: экспериментальное исследование Dynamic Med 2004 34 Поиск в Google Scholar
Lusk SJ, Hale BD, Russell DM. Ширина захвата и ориентация предплечья влияют на мышечную активность во время вытягивания широчайшего вниз. J Strength Cond Res, 2010; 24: 1895-1900 LuskSJHaleBDRussellDM.Влияние ширины захвата и ориентации предплечья на мышечную активность во время опускания широчайших мышц J Strength Cond Res20102418951900 Поиск в Google Scholar
McGill SM, Cannon J, Anderson JT. Анализ толкающих упражнений: мышечная активность и нагрузка на позвоночник при контрастировании техник на устойчивых поверхностях с помощью системы обучения лабильным ремням для подвешивания. J Strength Cond Res, 2014; 28: 105-116 McGillSMCannonJAndersonJT. Анализ толкающих упражнений: мышечная активность и нагрузка на позвоночник при сопоставлении техник на устойчивых поверхностях с подвижной системой тренировки ремня J Strength Cond Res 201428105116 Поиск в Google Scholar
Negrete RJ, Hanney WJ, MJian P.Соотношение силы тяги и толчка верхней части тела у взрослых, ведущих активный отдых. Int J Sports Phys Ther, 2013; 8 (2): 138-144NegreteRJHanneyWJPabianPKolberMJ. Соотношение силы толчка и тяги верхней части тела у взрослых, ведущих активный отдых. Strength Cond J, 2014; 36 (3): 88-90RonaiPScibekE. Pull-upStrength Cond J20143638890 Искать в Google Scholar
Schmitz CD, Eagan BA, Arabas JL, Mayhew JL. Нарушение баланса силы мышц плеча у борцов колледжа.Mo J Health, Phys Ed, Recreation, and Dance, 2014; 24: 22-30SchmitzCDEaganBAArabasJLMayhewJL. Дисбаланс силы мышц плеча у борцов из колледжаMo J Health, Phys Ed, Recreation, and Dance2014242230Search in Google Scholar
Signorile JF, Zink AJ, Szwed SP. Сравнительное электромиографическое исследование паттернов задействования мышц с использованием различных положений рук во время вытягивания широчайшего вниз. J Strength Cond Res, 2002; 16 (4): 539-546SignorileJFZinkAJSzwedSP. Сравнительное электромиографическое исследование паттернов задействования мышц с использованием различных положений рук во время опускания широчайших вниз. J. Strength Cond Res., 2002, 164539546.Электромиографическое сравнение традиционных и подвесных отжиманий. J Hum Kinet, 2013; 39: 75-83SnarrRLEscoMR. Электромиографическое сравнение традиционных отжиманий и отжиманий в подвешенном состоянии. J. Hum Kinet. 2013397583. Искать в Google Scholar
Snarr RL, Esco MR. Сравнение электромиографической активности при выполнении перевернутого ряда с подвесным устройством и без него. J Exerc Physiol Online, 2013; 16 (6): 51-58SnarrRLEscoMR. Сравнение электромиографической активности при выполнении перевернутой тяги с подвесным устройством и без него J Exerc Physiol Online20131665158Поиск в Google Scholar
Снайдер Б.Дж., Лич-младший.Произвольное увеличение активности широчайших мышц спины во время тяги широчайших вниз в соответствии с инструкциями специалиста. J Strength Cond Res, 2009; 23 (8): 2204-2209SnyderBJLeechJR. Произвольное увеличение активности широчайших мышц спины во время вытягивания широчайших вниз в соответствии с инструкциями экспертов J Strength Cond Res200923822042209 Поиск в Google Scholar
Sperandei A, Barros MAP, Silveira-Junior PCS, Oliveira CG. Электромиографический анализ трех различных типов вытягивания широчайших вниз. J Strength Cond Res, 2009; 23 (7): 2033-2038SperandeiABarrosMAPSilveira-JuniorPCSOliveiraCG.Электромиографический анализ трех различных типов вытягивания широчайшего внизJ Strength Cond Res200923720332038Поиск в Google Scholar
Willardson J. Эффективность упражнений с отягощениями, выполняемых на нестабильном оборудовании. Strength Cond J, 2004; 26: 70-74 Уиллардсон Дж. Эффективность упражнений с отягощениями, выполняемых на нестабильном оборудовании Strength Cond J2004267074 Поиск в Google Scholar
Youdas JA, Amundson CL, Cicero KS, Hahn JJ, Harezlak DT, Hollman JH. Паттерны поверхностной электромиографии и движения в локтевом суставе во время подтягивания, подтягивания или вращательного упражнения Perfect-Pullup ™.J Strength Cond Res, 2010; 24 (12): 3404-3414YoudasJAAmundsonCLCiceroKSHahnJJHarezlakDTHollmanJH. Электромиографические модели активации поверхности и движения в локтевом суставе во время подтягивания, подтягивания или вращательного упражнения Perfect-Pullup ™J Strength Cond Res2010241234043414 Поиск в Google.

24Июн
Кашкай габаритные размеры: Nissan Qashqai+2 кроссовер 5 дв 2020 года Nissan с фото и ценами — CARobka.ru
24 Июн 2021 alexxlab Комментировать
Nissan qashqai технические характеристики
Технические характеристики Nissan Qashqai / Ниссан Кашкай. Узнайте габариты, расход топлива Nissan Qashqai / Ниссан Кашкай, особенности двигателей, подвесок, кузовов и прочих технических характеристик автомобилей Nissan Qashqai.
Выберите модель Nissan Qashqai:
Ответы
История Nissan Qashqai / Ниссан Кашкай
Qashqai – компактный кроссовер, сочетающий лучшие качества традиционного семейного хэтчбека и возможности компактного внедорожника. Этот крепкий, выносливый и проворный автомобиль создан специально для города. Большой дорожный просвет и полный привод – неоспоримое преимущество в современных городских условиях. Qashqai предлагает потребителю уже несколько больше, чем привычный компакт-класс.
Модель создавалась с чистого листа, чтобы заполнить очередную рыночную нишу, где уже правят бал Dodge Caliber и Suzuki SX-4. Аккуратный, безупречно выверенный, но предельно сдержанный Qashqai первый по-настоящему европейский Nissan. Он спроектирован в английском техническом центре Nissan NTCE в Крэнфилде, окончательные очертания обрел в лондонской дизайн-студии и выпускается на конвейере завода в Сандерленде.
Qashqai первый Nissan полностью разработанный с помощью цифрового проектирования. Конечно, цифровые выкладки подтверждались реальными экспериментами, но количество «живых» испытаний сократилось в разы.
Творчески маркетологи подошли к названию автомобиля. Оно звучит странное только для российского уха, но и для европейца. Название «Qashqai» взято из имени, древнего Иранского, кочевого, племени обитающего в Иране и по сей день. Кстати называть автомобиль в честь кочевых племен идея не новая, первыми в этом была компания Volkswagen с внедорожнеком Tuareg. В Японии модель продается под именем Dualis.
Qashqai получил от дизайнеров длинный капот, сильно покатую линию крыши, массивный низ кузова, защитный обвес, рельефную подоконную линию и внушительный дорожный просвет в 20 см. Передний воздухозаборник и фальшрадиаторная решетка визуально делают Qashqai шире. Крупный воздухозаборник придает спортивный акцент, а массивный задний бампер вызывает чувство надежности и защищенности.
Салон достаточно большой, с запасом места над головой и в локтях, но без эпатажа. Дизайнеры постарались объединить атмосферу просторного семейного автомобиля и настроение пилотской кабины самолета, где определяющим словом является «контроль». Так появилось разделение на рабочую зону водителя и зону отдыха для пассажиров. Щиток приборов спроектирован так, что множество функциональных кнопок сосредоточены вокруг центра руля. Отделочные материалы подобраны со вкусом и выдумкой. Черно-шоколадная передняя панель, комбинированные ткани сидений, фактура кожи и пластиков — все удалось не только визуально, но и на ощупь.
В Европе автомобиль доступен с передним и полным приводом, а также с четырьмя вариантами двигателей – двумя бензиновыми (1,6 литра/115 л.с. и 2,0 лира/140 л.с.) и двумя дизельными (1,5 литра/106 л.с. и 2,0 TD/150 л.с.). Если двигатель 1,6 комплектуется только с механикой и передним приводом, то для 2,0 возможны любые сочетания моно- и полного привода, механической коробки и вариатора.
Производитель предлагает широкий диапазон дополнительного оборудования. Европейские версии по желанию оснащают стеклянной крышей и встроенной качественной навигацией. Qashqai имеет четыре комплектации: Visia, Acenta, Tekna и Tekna Pack.
Отдельных слов заслуживает тот факт, что Qashqai завоевал максимальное количество звезд – пять – в тестах Euro NCAP по такому показателю, как защита взрослых пассажиров. Это самый высокий показатель, завоеванный испытанным автомобилем за всю историю существования программы. При этом Qashqai получил высшие балы в обоих тестах: как при лобовом, так и при боковом столкновениях, а также максимальное количество баллов за систему напоминания о не пристегнутых ремнях безопасности. Автомобиль также продемонстрировал высокий показатель – четыре звезды – в тестах на степень защиты детей. Словом, Qashqai является одним из самых безопасных автомобилей на дороге.
Новое поколение модели Qashqai мир увидел в начале ноября 2013 года. В декабре автомобиль уже начали изготавливать на конвейерах британского завода. Для российских автолюбителей кроссовер собирают в Санкт-Петербурге. Интересно, что японцы отказались от 7-местной версии кроссовера «+2». Мотивировали это решение просто: исследования подтвердили, что такие машины покупали не ради дополнительных посадочных мест, а из-за увеличенного объема багажника. Так что Qashqai второго поколения доступен исключительно с 5-местным салоном.
Основную ставку в новом поколении японцы сделали на внешность. Простоватый экстерьер предыдущего поколения уступил место строгому современному облику. Передняя оптика слилась в агрессивной улыбке с решеткой радиатора, бампер получил множество изогнутых линий и отверстий, полностью изменилась задняя часть. Кузов стал на 47 мм длиннее, на 20 мм шире и на 15 мм ниже, чем у предшественника.
Qashqai 2014 имеет эксклюзивные шторки в решётке радиатора. Они зашториваются при увеличении скорости и регулируют воздушные потоки. При перегреве автоматика срабатывает и шторки открываются, охлаждая перегревшиеся детали.
Салон заметно преобразился: модерновый дизайн, сдержанно-классическая цветовая гамма, качественные материалы отделки. Большая работа была проведена инженерами для улучшения эргономики. Кнопки и переключатели удобно расположены, показания приборного щитка отлично считываются. Проработали даже незаметные на первый взгляд мелочи. К примеру, конструкторы озаботились таким параметром, как глубина подстаканников – теперь в них можно поставить пол-литровую бутылку так, чтобы она не мешала локтю водителя. При создании сидений инженеры использовали наработки авиакосмической отрасли, что позволило обеспечить удобство посадки и улучшить кровоток в нижней части спины. Существенно изменили компоновку задней части, в результате чего места на заднем диване прибавилось во всех направлениях, а вместительность грузового отсека возросла на 20 литров.
Экран мультимедийной системы переехал сверху на переднюю часть центральной консоли и получил гораздо больше функций. Мультимедийная система теперь не просто воспроизводить музыку с разных носителей и показывать карту навигации, но и работает с онлайн-приложениями. Пока в системе Nissan Connect есть только клиент для Facebook, поиск Google и дорожный «советник» Trip Advisor. Но представители компании обещают, что количество доступных программ будет расти.
Электроусилитель руля получил два режима – традиционный и спортивный, когда требуется усиленная работа водителя. Отдельного внимания заслуживают и многочисленные электронные системы: автоматический парковщик, системы контроля за пересечением разметки, контроль слепых зон, камеры кругового обзора и пр.
В качестве базового агрегата на Qashqai 2014 устанавливают бензиновую «турбочетверку» DIG-T объемом 1,2 литра мощностью 115 лошадиных сил. Несомненным плюсом этого мотора является низкий расход топлива: по данным производителя, в смешанном цикле аппетит данного мотора составляет всего 5,6 литра на «сотню». Для любителей динамичной езды в линейке двигателей есть 2-литровый бензиновый агрегат мощностью 141 лошадиная сила. А вот дизель предлагается только один — 1,6-литровый 130-сильный.
Новшеством в Qashqai 2014 является система снятия колебаний кузова, благодаря которой автомобиль следит за состоянием покрытия дороги, её волнами. Чувствуя их, электроника регулирует работу двигателя и притормаживает автоматически.
В топовых комплектациях и за доплату автомобиль оснащается системой видеообзора. Электроника следит и за слепыми зонами, дабы предотвратить неожиданное столкновение. А современные светодиодные фары автоматически переключаются на нужный свет.
Второе поколение Nissan Qashqai получилось более укомплектованным, стильным и качественным.
ТЕХНОЛОГИЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
ЗАДАВАЯ ВЫСОКИЕ СТАНДАРТЫ
Если вы ищете оптимальное сочетание высокой топливной экономичности с динамичностью премиального кроссовера, то сейчас вы смотрите на лучший вариант из возможных. Благодаря внешнему облику с отличными аэродинамическими характеристиками и бесступенчатой трансмиссии X-Tronic CVT, новый Nissan Qashqai — это автомобиль, который идеально вам подойдет.
Кроссовер Ниссан Кашкай 2-го поколения (кузов J11) предлагается на российском рынке с тремя силовыми установками: турбированным бензиновым мотором 1.2 DIG-T (115 л.с., 190 Нм), бензиновым «атмосферником» 2.0 (144 л.с., 200 Нм) и турбодизелем 1.6 dCi (130 л.с., 320 Нм). Два из трех указанных агрегатов также устанавливаются под капот партнера по модельному ряду – Nissan X-Trail T32. Бензиновая «турбочетверка» 1.2 DIG-T ранее устанавливалась в основном на легковые автомобили Renault, и Кашкай стал чуть ли не первым из кроссоверов, кто получил в распоряжение этот маленький, но время весьма шустрый мотор. Агрегатируется он с 6-ступенчатой механической коробкой или вариатором Xtronic. Эти же два типа трансмиссий доступны для 2.0-литрового мотора. Дизельная версия Nissan Qashqai предусматривает комплектацию только вариатором.
Использование в качестве базы модульной платформы CMF с высоким содержанием высокопрочных сталей позволило получить легкий кузов, покоящийся на передней независимой подвеске со стойками Макферсон и задней многорычажной конструкции. Предусмотрены как переднеприводная, так и полноприводная конфигурации. Системой подключаемого полного привода с межосевой электромагнитной муфтой, установленной перед редуктором заднего моста, оснащается только модификация Ниссан Кашкай 2.0.
Средний расход топлива паркетника с турбомотором 1.2 DIG-T согласно паспортным данным не превышает 6.2 л/100 км. Кроссовер с 2.0-литровым двигателем потребляет чуть больше – около 6.9-7.7 литра в зависимости от модификации. Дизельный Ниссан Кашкай отличается высокой топливной экономичностью, расходуя в смешанном цикле примерно 4.9 литра солярки.
Технические характеристики Nissan Qashqai J11 – сводная таблица:
Параметр Qashqai 1.2 DIG-T 115 л.с. Qashqai 2.0 144 л.с. Qashqai 1.6 dCi 130 л.с.
Двигатель
Тип двигателя бензиновый дизельный
Наддув есть нет есть
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 1197 1997 1598
Мощность, л.с. (при об/мин) 115 (4500) 144 (6000) 130 (4000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 190 (2000) 200 (4400) 320 (1750)
Трансмиссия
Привод 2WD 2WD 2WD 4WD 2WD
Коробка передач 6МКПП 6МКПП вариатор Xtronic CVT вариатор Xtronic CVT вариатор Xtronic CVT
Подвеска
Тип передней подвески независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески независимая многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины
Размерность шин 215/65 R16, 215/60 R17, 215/45 R19
Размерность дисков 16×6. 5J, 17×7.0J, 19×7.0J
Топливо
Тип топлива АИ-95 ДТ
Объем бака, л 60
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 7.8 10.7 9.2 9.6 5.6
Загородный цикл, л/100 км 5.3 6.0 5.5 6.0 4.5
Смешанный цикл, л/100 км 6.2 7.7 6.9 7.3 4.9
Габаритные размеры
Количество мест 5
Длина, мм 4377
Ширина, мм 1806
Высота, мм 1595
Колесная база, мм 2646
Колея передних колес, мм 1565
Колея задних колес, мм 1550
Объем багажника, л 430
Дорожный просвет (клиренс), мм 200 200 185
Масса
Снаряженная, кг 1373 1383 1404 1475 1528
Полная, кг 1855 1865 1890 1950 2000
Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг 1000
Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг 709 713 723 750 750
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 185 194 184 182 183
Время разгона до 100 км/ч, с 10. 9 9.9 10.1 10.5 11.1
Габаритные размеры Ниссан Кашкай
Кроссовер в кузове J11 чуть прибавил в размерах относительно своего предшественника. Длина автомобиля составляет 4377 мм, ширина – 1806 мм (без учета зеркал). Уменьшилась только высота кроссовера, теперь она равна 1595 мм.
Двигатели Nissan Qashqai J11
HRA2DDT 1.2 DIG-T 115 л.с.
Четырехцилиндровый бензиновый турбомотор 1.2 DIG-T, разработанный Renault, пришел на смену 1.6-литровому «атмосфернику». Силовой агрегат с индексом H5FT оснащается алюминиевым блоком цилиндров, непосредственным впрыском топлива, цепным приводом ГРМ, системой изменения фаз газораспределения на впуске. Турбонаддув позволяет из небольшого по объему мотора выжать 115 л.с., которые доступны с 4500 об/мин. В то же время максимальный крутящий момент 190 Нм достигается уже при 2000 об/мин, что помогает уверенно стартовать с места.
MR20DD 2. 0 144 л.с.
Двигатель MR20DD, представляющий усовершенствованный агрегат MR20DE, получил впускной коллектор переменной длины, систему непосредственного впрыска, фазовозвращатели на впускных и выпускных клапанах.
R9M 1.6 dCi 130 л.с.
Турбированный дизель 1.6 dCi построен на базе предшественника – 1.9 dCi (индекс F9Q). До 75% деталей, используемых в новом двигателе, разрабатывались «с нуля». Конструкция агрегата предусматривает наличие прямого впрыска с порционной подачей топлива, турбокомпрессора с изменяемой геометрией, системы рециркуляции выхлопных газов, масляного насоса переменной производительности, системы Старт/Стоп. Пиковый крутящий момент мотора 1.6 dCi 130 составляет 320 Нм (с 1750 об/мин). Уровень выбросов 129 г/км позволяет соответствовать экологическому стандарту Евро-5.
Технические характеристики двигателей Ниссан Кашкай:
★ Габариты ниссан кашкай | Информация
Nissan Qashqai 2019 2020 технические характеристики у. В результате рестайлинга Nissan Qashqai габариты автомобиля остались прежними, что является грамотным ходом производителя, ведь клиентов и. .. Лампа габаритных огней на Nissan Qashqai.5, 1.6, 2.0 л. расход топлива Qashqai 2, клиренс, размеры, габариты, дорожный просвет, интерьер, объем багажника, длина Nissan. .. Nissan Qashqai 2019 2020 цена и характеристики. 1 май 2016 Замена лампочки габарита Ниссан Кашкай. Loading from Alex HM? Cancel Unsubscribe. Working.. .. Nissan Qashqai: Большой малыш Новости Общество. Обзор второго поколения кроссовера Ниссан Кашкай с фотографиями. Перечень технических характеристик Nissan Qashqai 2, оснащение и стоимость. .. Технические характеристики Nissan Qashqai Ниссан Кашкай. вес. Узнать массу и размеры кузова Ниссан Кашкай.. .. Размеры Ниссан Кашкай и вес. Какие габариты Nissan Qashqai?. Подробная информация об автомобиле Nissan Qashqai. он имеет компактные габариты и как следствие у водителя не возникает никаких проблем с. .. Пропали габариты. Nissan Клуб форум про автомобили Ниссан. 8 ноя 2013 Motor представила второе поколение своего европейского Nissan Сиро Накамура. По габаритам к Qashqai 2 в модельном. .. Nissan Qashqai I поколение рестайлинг Внедорожник. 2019 2020 модельного года QASHQAI NEW технические характеристики. NISSAN РАЗМЕРЫ И МАССА.. .. Автопарк Яндекс.Драйв. Помощь. Nissan Qashqai. Porsche 911 Carrera 4S Citroen Jumpy. Volkswagen Transporter. Погрузочные габариты.. .. Новый Nissan Qashqai 2014 2017 Технические. Технические характеристики Nissan Qashqai: подробные описания автомобилей, расход топлива, размеры и тип кузова. Информация об автомобилях. Замена лампочки габарита Ниссан Кашкай YouTube. Благодаря внешнему облику с отличными аэродинамическими характеристиками и бесступенчатой трансмиссии X Tronic CVT, новый Nissan Qashqai. .. Nissan Qashqai расход топлива Ниссан Кашкай 2, клиренс. Ниссан Кашкай 2 2008 2014 технические характеристики и цены. Обзор Габариты: 4525x1780x1645 мм Двигатель: тип – бензиновый объём. .. Как заменить габарит на Nissan Qashqai?! Замена габаритного. Световой поток: 220 Лм Мощность.6 Вт Cрок гарантии: 1 год. 490Цена. RUBСветодиодные лампы в габариты Nissan Qashqai 10 14 J10 рестайлинг. .. Размеры Ниссан Кашкай 2 и вес. Какие габариты Nissan. 5 май 2018 помогите, кто знает электрику. пропали габариты вдруг. предохранители под капотом и в салоне живые, реле на передней стойке внизу. .. Ниссан Кашкай: технические характеристики, габариты, объем. 30 ноя Новый Nissan Qashqai Ниссан Кашкай. 2014 2017. Технические характеристики. Габаритные размеры.. .. Nissan представила новое поколение Qashqai Ведомости. вес. Узнать массу и размеры кузова Ниссан Кашкай 2.. .. Nissan Qashqai 2 2008 2014 характеристики цена, фото и. габаритных огней Ниссан Кашкай, Osram указателя поворотов на Nissan Qashqai 2825 Альтернативные названия товара: лампочка габаритная, габариты, лампа габаритних вогнів. . .. Технические характеристики Nissan Qashqai 2018 2019. Габариты, расход топлива, двигатель, подвеска, кузов и другие техническиие характеристики Nissan Qashqai Ниссан Кашкай в каталоге автомобилей.. .. Каталог светодиодных ламп для автомобиля Nissan Qashqai 10. 16 май 2017 В этом видео Вы увидите как заменить лампочку габаритного огня на Nissan Qashqai. Приятного просмотра. .. Автомобиль Nissan Qashqai 2007 2014 года. Технические. 31 авг 2011 Конечно, это не так, габариты кузова Nissan Qashqai превосходят размеры любого представителя класса малолитражек, но….
Nissan qashqai технические характеристики
Технические характеристики Nissan Qashqai / Ниссан Кашкай. Узнайте габариты, расход топлива Nissan Qashqai / Ниссан Кашкай, особенности двигателей, подвесок, кузовов и прочих технических характеристик автомобилей Nissan Qashqai.
Выберите модель Nissan Qashqai:
Ответы
История Nissan Qashqai / Ниссан Кашкай
Qashqai – компактный кроссовер, сочетающий лучшие качества традиционного семейного хэтчбека и возможности компактного внедорожника. Этот крепкий, выносливый и проворный автомобиль создан специально для города. Большой дорожный просвет и полный привод – неоспоримое преимущество в современных городских условиях. Qashqai предлагает потребителю уже несколько больше, чем привычный компакт-класс.
Модель создавалась с чистого листа, чтобы заполнить очередную рыночную нишу, где уже правят бал Dodge Caliber и Suzuki SX-4. Аккуратный, безупречно выверенный, но предельно сдержанный Qashqai первый по-настоящему европейский Nissan. Он спроектирован в английском техническом центре Nissan NTCE в Крэнфилде, окончательные очертания обрел в лондонской дизайн-студии и выпускается на конвейере завода в Сандерленде.
Qashqai первый Nissan полностью разработанный с помощью цифрового проектирования. Конечно, цифровые выкладки подтверждались реальными экспериментами, но количество «живых» испытаний сократилось в разы.
Творчески маркетологи подошли к названию автомобиля. Оно звучит странное только для российского уха, но и для европейца. Название «Qashqai» взято из имени, древнего Иранского, кочевого, племени обитающего в Иране и по сей день. Кстати называть автомобиль в честь кочевых племен идея не новая, первыми в этом была компания Volkswagen с внедорожнеком Tuareg. В Японии модель продается под именем Dualis.
Qashqai получил от дизайнеров длинный капот, сильно покатую линию крыши, массивный низ кузова, защитный обвес, рельефную подоконную линию и внушительный дорожный просвет в 20 см. Передний воздухозаборник и фальшрадиаторная решетка визуально делают Qashqai шире. Крупный воздухозаборник придает спортивный акцент, а массивный задний бампер вызывает чувство надежности и защищенности.
Салон достаточно большой, с запасом места над головой и в локтях, но без эпатажа. Дизайнеры постарались объединить атмосферу просторного семейного автомобиля и настроение пилотской кабины самолета, где определяющим словом является «контроль». Так появилось разделение на рабочую зону водителя и зону отдыха для пассажиров. Щиток приборов спроектирован так, что множество функциональных кнопок сосредоточены вокруг центра руля. Отделочные материалы подобраны со вкусом и выдумкой. Черно-шоколадная передняя панель, комбинированные ткани сидений, фактура кожи и пластиков — все удалось не только визуально, но и на ощупь.
В Европе автомобиль доступен с передним и полным приводом, а также с четырьмя вариантами двигателей – двумя бензиновыми (1,6 литра/115 л.с. и 2,0 лира/140 л.с.) и двумя дизельными (1,5 литра/106 л.с. и 2,0 TD/150 л.с.). Если двигатель 1,6 комплектуется только с механикой и передним приводом, то для 2,0 возможны любые сочетания моно- и полного привода, механической коробки и вариатора.
Производитель предлагает широкий диапазон дополнительного оборудования. Европейские версии по желанию оснащают стеклянной крышей и встроенной качественной навигацией. Qashqai имеет четыре комплектации: Visia, Acenta, Tekna и Tekna Pack.
Отдельных слов заслуживает тот факт, что Qashqai завоевал максимальное количество звезд – пять – в тестах Euro NCAP по такому показателю, как защита взрослых пассажиров. Это самый высокий показатель, завоеванный испытанным автомобилем за всю историю существования программы. При этом Qashqai получил высшие балы в обоих тестах: как при лобовом, так и при боковом столкновениях, а также максимальное количество баллов за систему напоминания о не пристегнутых ремнях безопасности. Автомобиль также продемонстрировал высокий показатель – четыре звезды – в тестах на степень защиты детей. Словом, Qashqai является одним из самых безопасных автомобилей на дороге.
Новое поколение модели Qashqai мир увидел в начале ноября 2013 года. В декабре автомобиль уже начали изготавливать на конвейерах британского завода. Для российских автолюбителей кроссовер собирают в Санкт-Петербурге. Интересно, что японцы отказались от 7-местной версии кроссовера «+2». Мотивировали это решение просто: исследования подтвердили, что такие машины покупали не ради дополнительных посадочных мест, а из-за увеличенного объема багажника. Так что Qashqai второго поколения доступен исключительно с 5-местным салоном.
Основную ставку в новом поколении японцы сделали на внешность. Простоватый экстерьер предыдущего поколения уступил место строгому современному облику. Передняя оптика слилась в агрессивной улыбке с решеткой радиатора, бампер получил множество изогнутых линий и отверстий, полностью изменилась задняя часть. Кузов стал на 47 мм длиннее, на 20 мм шире и на 15 мм ниже, чем у предшественника.
Qashqai 2014 имеет эксклюзивные шторки в решётке радиатора. Они зашториваются при увеличении скорости и регулируют воздушные потоки. При перегреве автоматика срабатывает и шторки открываются, охлаждая перегревшиеся детали.
Салон заметно преобразился: модерновый дизайн, сдержанно-классическая цветовая гамма, качественные материалы отделки. Большая работа была проведена инженерами для улучшения эргономики. Кнопки и переключатели удобно расположены, показания приборного щитка отлично считываются. Проработали даже незаметные на первый взгляд мелочи. К примеру, конструкторы озаботились таким параметром, как глубина подстаканников – теперь в них можно поставить пол-литровую бутылку так, чтобы она не мешала локтю водителя. При создании сидений инженеры использовали наработки авиакосмической отрасли, что позволило обеспечить удобство посадки и улучшить кровоток в нижней части спины. Существенно изменили компоновку задней части, в результате чего места на заднем диване прибавилось во всех направлениях, а вместительность грузового отсека возросла на 20 литров.
Экран мультимедийной системы переехал сверху на переднюю часть центральной консоли и получил гораздо больше функций. Мультимедийная система теперь не просто воспроизводить музыку с разных носителей и показывать карту навигации, но и работает с онлайн-приложениями. Пока в системе Nissan Connect есть только клиент для Facebook, поиск Google и дорожный «советник» Trip Advisor. Но представители компании обещают, что количество доступных программ будет расти.
Электроусилитель руля получил два режима – традиционный и спортивный, когда требуется усиленная работа водителя. Отдельного внимания заслуживают и многочисленные электронные системы: автоматический парковщик, системы контроля за пересечением разметки, контроль слепых зон, камеры кругового обзора и пр.
В качестве базового агрегата на Qashqai 2014 устанавливают бензиновую «турбочетверку» DIG-T объемом 1,2 литра мощностью 115 лошадиных сил. Несомненным плюсом этого мотора является низкий расход топлива: по данным производителя, в смешанном цикле аппетит данного мотора составляет всего 5,6 литра на «сотню». Для любителей динамичной езды в линейке двигателей есть 2-литровый бензиновый агрегат мощностью 141 лошадиная сила. А вот дизель предлагается только один — 1,6-литровый 130-сильный.
Новшеством в Qashqai 2014 является система снятия колебаний кузова, благодаря которой автомобиль следит за состоянием покрытия дороги, её волнами. Чувствуя их, электроника регулирует работу двигателя и притормаживает автоматически.
В топовых комплектациях и за доплату автомобиль оснащается системой видеообзора. Электроника следит и за слепыми зонами, дабы предотвратить неожиданное столкновение. А современные светодиодные фары автоматически переключаются на нужный свет.
Второе поколение Nissan Qashqai получилось более укомплектованным, стильным и качественным.
ТЕХНОЛОГИЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
ЗАДАВАЯ ВЫСОКИЕ СТАНДАРТЫ
Если вы ищете оптимальное сочетание высокой топливной экономичности с динамичностью премиального кроссовера, то сейчас вы смотрите на лучший вариант из возможных. Благодаря внешнему облику с отличными аэродинамическими характеристиками и бесступенчатой трансмиссии X-Tronic CVT, новый Nissan Qashqai — это автомобиль, который идеально вам подойдет.
Кроссовер Ниссан Кашкай 2-го поколения (кузов J11) предлагается на российском рынке с тремя силовыми установками: турбированным бензиновым мотором 1.2 DIG-T (115 л.с., 190 Нм), бензиновым «атмосферником» 2.0 (144 л.с., 200 Нм) и турбодизелем 1.6 dCi (130 л.с., 320 Нм). Два из трех указанных агрегатов также устанавливаются под капот партнера по модельному ряду – Nissan X-Trail T32. Бензиновая «турбочетверка» 1.2 DIG-T ранее устанавливалась в основном на легко
Размеры ниссан кашкай
Размеры кузова Nissan Qashqai — Таблицы размеров
Nissan Qashqai 2019-2020 — технические характеристики у официального дилера на Таганке
Самый популярный кроссовер последних лет в России кроме отличной внешности выделяется отличными размерами. Имеется в виду соотношение общих габаритов к вместимости салона. И по этим параметрам размеры Ниссан Кашкай стали одними из лучших среди автомобилей с просторными салоном и багажником.
После рестайлинга версий в 2013 году автомобили получили некоторое увеличение габаритов. При этом произошло разрастание объема салона за счет рекомпоновки моторного отсека, при этом присутствуют свои нюансы для различных моделей (например, наличие рейлингов, которые не учитываются в параметре высоты). Все указанные ниже габариты и размеры Ниссан Кашкай указаны в заводском состоянии без модификаций кузова. Также модели разделены на российские и европейские модели.
Как видно присутствует разница масс. Вес при общих параметрах варьируется в зависимости от комплектации. Длину высчитывают по самым выдающимся точкам переднего и заднего бамперов. Ширина – либо по краям колесных арок, либо по центральным стойкам кузова.
Также стоит отметить, что современная модель 2018 года имеет размеры 4377х1806х1590. Как видно, версия получила смесь параметров прошлых версий.
Высота измеряется от плоскости асфальта до верхней точки крыши (без учета рейлингов, так как они присутствуют только в некоторых моделях). Так же не указан клиренс. Этот показатель зависит от установленных колес. Даже в пределах одной комплектации конкретной модели он может меняться за счет выбранных покупателем колес. Заводские данные даются усредненными, так как даже давление в покрышках или их износ может изменить данные.

Проблема большого автомобиля в городе остается за его габаритами. Такие авто требуют серьезных навыков вождения. Тем более с Ниссан Кашкай, который считается именно городским кроссовером. С другой стороны, такие габариты обеспечивают большую безопасность, чем легковые автомобили и тем более малогабаритные городские машинки
Размеры двигателей Nissan Qashqai — Таблицы размеров
I +2 1. 5d MT (2010 — 2013)
Количество дверей: 5
Количество мест: 7
Колесная база: 2765 (мм)
Колея передняя: 1540 (мм)
Колея задняя: 1550 (мм)
Дорожный просвет: 200 (мм)
Ширина: 1780 (мм)
Длина: 4541 (мм)
Высота: 1645 (мм)
I +2 1.6 MT (2010 — 2013)
Количество дверей: 5
Количество мест: 7
Колесная база: 2765 (мм)
Колея передняя: 1540 (мм)

Колея задняя: 1550 (мм)
Дорожный просвет: 200 (мм)
Ширина: 1780 (мм)
Длина: 4541 (мм)
Высота: 1645 (мм)
I +2 1.6d MT (2010 — 2013)
Количество дверей: 5
Количество мест: 7
Колесная база: 2765 (мм)
Колея передняя: 1540 (мм)
Колея задняя: 1550 (мм)
Дорожный просвет: 200 (мм)
Ширина: 1780 (мм)
Длина: 4541 (мм)
Высота: 1645 (мм)
I +2 1. 6d MT 4WD (2010 — 2013)
Количество дверей: 5
Количество мест: 7
Колесная база: 2765 (мм)
Колея передняя: 1540 (мм)
Колея задняя: 1550 (мм)
Дорожный просвет: 200 (мм)
Ширина: 1780 (мм)
Длина: 4541 (мм)
Высота: 1645 (мм)
I +2 2.0 CVT 4WD (2010 — 2013)
Количество дверей: 5
Количество мест: 7
Колесная база: 2765 (мм)
Колея передняя: 1540 (мм)
Колея задняя: 1550 (мм)
Дорожный просвет: 200 (мм)
Ширина: 1780 (мм)
Длина: 4541 (мм)
Высота: 1645 (мм)
I +2 2.0 MT (2010 — 2013)
Количество дверей: 5
Количество мест: 7
Колесная база: 2765 (мм)
Колея передняя: 1540 (мм)
Колея задняя: 1550 (мм)
Дорожный просвет: 200 (мм)
Ширина: 1780 (мм)
Длина: 4541 (мм)
Высота: 1645 (мм)
I +2 2. 0 MT 4WD (2010 — 2013)
Количество дверей: 5
Количество мест: 7
Колесная база: 2765 (мм)
Колея передняя: 1540 (мм)
Колея задняя: 1550 (мм)
Дорожный просвет: 200 (мм)
Ширина: 1780 (мм)
Длина: 4541 (мм)
Высота: 1645 (мм)
I +2 2.0d AT 4WD (2010 — 2013)
Количество дверей: 5
Количество мест: 7
Колесная база: 2765 (мм)
Колея передняя: 1540 (мм)
Колея задняя: 1550 (мм)
Дорожный просвет: 200 (мм)
Ширина: 1780 (мм)
Длина: 4541 (мм)
Высота: 1645 (мм)
I 1.5d MT (2010 — 2013)
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Колесная база: 2630 (мм)
Колея передняя: 1540 (мм)
Колея задняя: 1550 (мм)
Дорожный просвет: 200 (мм)
Ширина: 1780 (мм)
Длина: 4330 (мм)
Высота: 1615 (мм)
I 1. 6 CVT (2010 — 2013)
Количество дверей: 5
Количество мест: 5

Колесная база: 2630 (мм)
Колея передняя: 1540 (мм)
Колея задняя: 1550 (мм)
Дорожный просвет: 200 (мм)
Ширина: 1780 (мм)
Длина: 4330 (мм)
Высота: 1615 (мм)
I 1.6 MT (2010 — 2013)
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Колесная база: 2630 (мм)
Колея передняя: 1540 (мм)
Колея задняя: 1550 (мм)
Дорожный просвет: 200 (мм)
Ширина: 1780 (мм)
Длина: 4330 (мм)
Высота: 1615 (мм)
I 1.6d MT (2010 — 2013)
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Колесная база: 2630 (мм)
Колея передняя: 1540 (мм)
Колея задняя: 1550 (мм)
Дорожный просвет: 200 (мм)
Ширина: 1780 (мм)
Длина: 4330 (мм)
Высота: 1615 (мм)
I 1.6d MT 4WD (2010 — 2013)
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Колесная база: 2630 (мм)
Колея передняя: 1540 (мм)
Колея задняя: 1550 (мм)

Дорожный просвет: 200 (мм)
Ширина: 1780 (мм)
Длина: 4330 (мм)
Высота: 1615 (мм)
I 2.0 CVT (2010 — 2013)
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Колесная база: 2630 (мм)
Колея передняя: 1540 (мм)
Колея задняя: 1550 (мм)
Дорожный просвет: 200 (мм)
Ширина: 1780 (мм)
Длина: 4330 (мм)
Высота: 1615 (мм)
I 2.0 CVT 4WD (2010 — 2013)
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Колесная база: 2630 (мм)
Колея передняя: 1540 (мм)
Колея задняя: 1550 (мм)
Дорожный просвет: 200 (мм)
Ширина: 1780 (мм)
Длина: 4330 (мм)
Высота: 1615 (мм)
I 2.0 MT (2010 — 2013)
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Колесная база: 2630 (мм)
Колея передняя: 1540 (мм)
Колея задняя: 1550 (мм)
Дорожный просвет: 200 (мм)
Ширина: 1780 (мм)
Длина: 4330 (мм)
Высота: 1615 (мм)
I 2.0 MT 4WD (2010 — 2013)
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Колесная база: 2630 (мм)
Колея передняя: 1540 (мм)
Колея задняя: 1550 (мм)
Дорожный просвет: 200 (мм)
Ширина: 1780 (мм)
Длина: 4330 (мм)
Высота: 1615 (мм)
I 2.0d AT 4WD (2010 — 2013)
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Колесная база: 2630 (мм)
Колея передняя: 1540 (мм)
Колея задняя: 1550 (мм)
Дорожный просвет: 200 (мм)
Ширина: 1780 (мм)
Длина: 4330 (мм)
Высота: 1615 (мм)
I +2 1.6 MT (2008 — 2010)
Количество дверей: 5
Количество мест: 7
Колесная база: 2765 (мм)
Колея передняя: 1540 (мм)
Колея задняя: 1550 (мм)
Дорожный просвет: 200 (мм)
Ширина: 1783 (мм)
Длина: 4525 (мм)
Высота: 1645 (мм)
I +2 2.0 CVT 4WD (2008 — 2010)
Количество дверей: 5
Количество мест: 7
Колесная база: 2765 (мм)
Колея передняя: 1540 (мм)
Колея задняя: 1550 (мм)
Дорожный просвет: 200 (мм)
Ширина: 1783 (мм)
Длина: 4525 (мм)
Высота: 1645 (мм)
I +2 2.0 MT (2008 — 2010)
Количество дверей: 5
Количество мест: 7
Колесная база: 2765 (мм)
Колея передняя: 1540 (мм)
Колея задняя: 1550 (мм)
Дорожный просвет: 200 (мм)
Ширина: 1783 (мм)
Длина: 4525 (мм)
Высота: 1645 (мм)
I +2 2.0 MT 4WD (2008 — 2010)
Количество дверей: 5
Количество мест: 7
Колесная база: 2765 (мм)
Колея передняя: 1540 (мм)
Колея задняя: 1550 (мм)
Дорожный просвет: 200 (мм)
Ширина: 1783 (мм)
Длина: 4525 (мм)
Высота: 1645 (мм)
I +2 2.0d MT (2008 — 2010)
Количество дверей: 5
Количество мест: 7
Колесная база: 2765 (мм)
Колея передняя: 1540 (мм)
Колея задняя: 1550 (мм)
Дорожный просвет: 200 (мм)
Ширина: 1783 (мм)
Длина: 4525 (мм)
Высота: 1645 (мм)
I +2 2.0d MT 4WD (2008 — 2010)
Количество дверей: 5
Количество мест: 7
Колесная база: 2765 (мм)
Колея передняя: 1540 (мм)
Колея задняя: 1550 (мм)
Дорожный просвет: 200 (мм)
Ширина: 1783 (мм)
Длина: 4525 (мм)
Высота: 1645 (мм)
I 1.5d MT (2007 — 2010)
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Колесная база: 2630 (мм)
Колея передняя: 1540 (мм)
Колея задняя: 1550 (мм)
Дорожный просвет: 200 (мм)
Ширина: 1780 (мм)
Длина: 4310 (мм)
Высота: 1610 (мм)
I 1.6 CVT (2007 — 2010)
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Колесная база: 2630 (мм)
Колея передняя: 1540 (мм)
Колея задняя: 1550 (мм)
Дорожный просвет: 200 (мм)
Ширина: 1780 (мм)
Длина: 4310 (мм)
Высота: 1610 (мм)
I 1.6 MT (2007 — 2010)
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Колесная база: 2630 (мм)
Колея передняя: 1540 (мм)
Колея задняя: 1550 (мм)
Дорожный просвет: 200 (мм)
Ширина: 1780 (мм)
Длина: 4310 (мм)
Высота: 1610 (мм)
I 2.0 CVT (2007 — 2010)
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Колесная база: 2630 (мм)
Колея передняя: 1540 (мм)
Колея задняя: 1550 (мм)
Дорожный просвет: 200 (мм)
Ширина: 1780 (мм)
Длина: 4310 (мм)
Высота: 1610 (мм)
I 2.0 CVT 4WD (2007 — 2010)
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Колесная база: 2630 (мм)
Колея передняя: 1540 (мм)
Колея задняя: 1550 (мм)
Дорожный просвет: 200 (мм)
Ширина: 1780 (мм)
Длина: 4310 (мм)
Высота: 1610 (мм)
I 2.0 MT (2006 — 2010)
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Колесная база: 2630 (мм)
Колея передняя: 1540 (мм)
Колея задняя: 1550 (мм)
Дорожный просвет: 200 (мм)
Ширина: 1780 (мм)
Длина: 4310 (мм)
Высота: 1610 (мм)
I 2.0 MT 4WD (2007 — 2010)
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Колесная база: 2630 (мм)
Колея передняя: 1540 (мм)
Колея задняя: 1550 (мм)
Дорожный просвет: 200 (мм)
Ширина: 1780 (мм)
Длина: 4310 (мм)
Высота: 1610 (мм)
I 2.0d AT 4WD (2007 — 2010)
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Колесная база: 2630 (мм)
Колея передняя: 1540 (мм)
Колея задняя: 1550 (мм)
Дорожный просвет: 200 (мм)
Ширина: 1780 (мм)
Длина: 4310 (мм)
Высота: 1610 (мм)
I 2.0d CVT (2007 — 2010)
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Колесная база: 2630 (мм)
Колея передняя: 1540 (мм)
Колея задняя: 1550 (мм)
Дорожный просвет: 200 (мм)
Ширина: 1780 (мм)
Длина: 4310 (мм)
Высота: 1610 (мм)
I 2.0d MT (2007 — 2010)
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Колесная база: 2630 (мм)
Колея передняя: 1540 (мм)
Колея задняя: 1550 (мм)
Дорожный просвет: 200 (мм)
Ширина: 1780 (мм)
Длина: 4310 (мм)
Высота: 1610 (мм)
I 2.0d MT 4WD (2007 — 2010)
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Колесная база: 2630 (мм)
Колея передняя: 1540 (мм)
Колея задняя: 1550 (мм)
Дорожный просвет: 200 (мм)
Ширина: 1780 (мм)
Длина: 4310 (мм)
Высота: 1610 (мм)
II 1.2 CVT (2014 — н.в.)
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Колесная база: 2646 (мм)
Колея передняя: 1565 (мм)
Колея задняя: 1560 (мм)
Дорожный просвет: 200 (мм)
Ширина: 1806 (мм)
Длина: 4377 (мм)
Высота: 1590 (мм)
II 1.2 MT (2014 — н.в.)
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Колесная база: 2646 (мм)
Колея передняя: 1565 (мм)
Колея задняя: 1560 (мм)
Дорожный просвет: 200 (мм)
Ширина: 1806 (мм)
Длина: 4377 (мм)
Высота: 1590 (мм)
II 1.5d MT (2014 — н.в.)
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Колесная база: 2646 (мм)
Колея передняя: 1565 (мм)
Колея задняя: 1560 (мм)
Дорожный просвет: 200 (мм)
Ширина: 1806 (мм)
Длина: 4377 (мм)
Высота: 1590 (мм)
II 1.6 MT (2014 — н.в.)
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Колесная база: 2646 (мм)
Колея передняя: 1565 (мм)
Колея задняя: 1560 (мм)
Дорожный просвет: 200 (мм)
Ширина: 1806 (мм)
Длина: 4377 (мм)
Высота: 1590 (мм)
II 1.6d CVT (2014 — н.в.)
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Колесная база: 2646 (мм)
Колея передняя: 1565 (мм)
Колея задняя: 1560 (мм)
Дорожный просвет: 200 (мм)
Ширина: 1806 (мм)
Длина: 4377 (мм)
Высота: 1590 (мм)
II 1.6d MT (2014 — н.в.)
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Колесная база: 2646 (мм)
Колея передняя: 1565 (мм)
Колея задняя: 1560 (мм)
Дорожный просвет: 200 (мм)
Ширина: 1806 (мм)
Длина: 4377 (мм)
Высота: 1590 (мм)
II 1.6d MT 4WD (2014 — н.в.)
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Колесная база: 2646 (мм)
Колея передняя: 1565 (мм)
Колея задняя: 1560 (мм)
Дорожный просвет: 200 (мм)
Ширина: 1806 (мм)
Длина: 4377 (мм)
Высота: 1590 (мм)
II 2.0 CVT (2014 — н.в.)
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Колесная база: 2646 (мм)
Колея передняя: 1565 (мм)
Колея задняя: 1560 (мм)
Дорожный просвет: 200 (мм)
Ширина: 1806 (мм)
Длина: 4377 (мм)
Высота: 1590 (мм)
II 2.0 CVT 4WD (2014 — н.в.)
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Колесная база: 2646 (мм)
Колея передняя: 1565 (мм)
Колея задняя: 1560 (мм)
Дорожный просвет: 200 (мм)
Ширина: 1806 (мм)
Длина: 4377 (мм)
Высота: 1590 (мм)
II 2.0 MT (2014 — н.в.)
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Колесная база: 2646 (мм)
Колея передняя: 1565 (мм)
Колея задняя: 1560 (мм)
Дорожный просвет: 200 (мм)
Ширина: 1806 (мм)
Длина: 4377 (мм)
Высота: 1590 (мм)
ОБЩИЕ ХАРАКТЕРСТИКИ 1.2 л. DIG-T 115 6MT 1.2 л. DIG-T 115 CVT 2.0 2WD 6MT 2.0 2WD CVT 2.0 4WD CVT
ДВИГАТЕЛЬ
Код двигателя HRA2 HRA2 MR20 MR20 MR20
Кол-во цилиндров, конфигурация 4, в ряд 4, в ряд 4, в ряд 4, в ряд 4, в ряд
Кол-во клапанов на цилиндр 4 4 4 4 4
Объем двигателя [см³] 1197 1197 1997 1997 1997
Диаметр цилиндра/ход поршня [мм] 72.2 x 73.1 72.2 x 73.1 84.0 x 90.1 84.0 x 90.1 84.0 x 90.1
Максимальная мощность [кВт (л.с.) / об.мин] 85 (115)/4500 85 (115)/5200 106(144)/6000 106(144)/6000 106(144)/6000
Максимальный крутящий момент [Нм / об.мин] 190/2000 165/1750 200/4400 200/4400 200/4400
Степень сжатия 10.1 10.1 11.2 11.2 11.2
Тип топлива Бензин Бензин Бензин Бензин Бензин
Объем топлива бака [л] 60 60 60 60 60
ТРАНСМИССИЯ 1.2 л. DIG-T 115 6MT 1.2 л. DIG-T 115 CVT 2.0 2WD 6MT 2.0 2WD CVT 2.0 4WD CVT
Тип 6-ступенчатая механическая Вариатор Xtronic CVT 6-ступенчатая механическая Вариатор Xtronic CVT Вариатор Xtronic CVT
Передаточные числа:
1 3.727 4.006 3.727 2.631 2.631
2 1.947 2.105
3 1.323 1.519
4 0.975 1.171
5 0.763 0.914
6 0.638 0.550 0.767 0.378 0.378
Задняя 3.687 3.771 3.686 1.960 1.960
Главная передача 4.214 3.517 4.438 6.386 6.386
Тип привода 2WD 2WD 2WD 2WD 4WD
ШАССИ 1.2 л. DIG-T 115 6MT 1.2 л. DIG-T 115 CVT 2.0 2WD 6MT 2.0 2WD CVT 2.0 4WD CVT
Передняя подвеска Независимая, пружинная на стойках McPherson Независимая, пружинная на стойках McPherson Независимая, пружинная на стойках McPherson Независимая, пружинная на стойках McPherson Независимая, пружинная на стойках McPherson
Задняя подвеска Независимая, многорычажная Независимая, многорычажная Независимая, многорычажная Независимая, многорычажная Независимая, многорычажная
Рулевое управление Рулевое управление с изменяемым усилием Рулевое управление с изменяемым усилием Рулевое управление с изменяемым усилием Рулевое управление с изменяемым усилием Рулевое управление с изменяемым усилием
Тормозная система Передние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist,
антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD Передние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist,
антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD Передние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist,
антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD Передние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist,
антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD Передние и задние дисковые тормоза, с усилителем торможения Nissan Brake Assist,
антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий EBD
Размер/тип колесных дисков 16″ 6.5JJ стальные, 17″ 7.0J легкосплавные,18″ 7.0J лекгосплавные, 19″ 7.0J легкосплавные 16″ 6.5JJ стальные, 17″ 7.0J легкосплавные,18″ 7.0J лекгосплавные, 19″ 7.0J легкосплавные 16″ 6.5JJ стальные, 17″ 7.0J легкосплавные,18″ 7.0J лекгосплавные, 19″ 7.0J легкосплавные 16″ 6.5JJ стальные, 17″ 7.0J легкосплавные,18″ 7.0J лекгосплавные, 19″ 7.0J легкосплавные 16″ 6.5JJ стальные, 17″ 7.0J легкосплавные,18″ 7.0J лекгосплавные, 19″ 7.0J легкосплавные
Размер шин 215/65R16, 215/60R17, 215/55R18, 225/45 R19 215/65R16, 215/60R17, 215/55R18, 225/45 R19 215/65R16, 215/60R17, 215/55R18, 225/45 R19 215/65R16, 215/60R17, 215/55R18, 225/45 R19 215/65R16, 215/60R17, 215/55R18, 225/45 R19
РАЗМЕРЫ И МАССА 1.2 л. DIG-T 115 6MT 1.2 л. DIG-T 115 CVT 2.0 2WD 6MT 2.0 2WD CVT 2.0 4WD CVT
Снаряженная масса мин/макс [кг] 1420/1445 1430/1455 1470/1495 1460/1515 1505/1575
Допустимая полная масса [кг] 1855 1875 1865 1890 1950
Макс. Грузоподъемность [кг] 410-435 420-445 370-385 375-420 375-430
Макс. нагрузка на ось передняя [кг] 980/1050 980/1050 980/1050 980/1050 980/1050
Макс. нагрузка на ось задняя [кг] 970/995 970/995 970/995 970/995 970/995
Макс. буксируемая масса с тормозами [кг] 1000 1000 1000 1000 1000
Макс. буксируемая масса без тормозов [кг] 750 750 750 750 750
Макс. верт нагрузка на сцепное устр-во [кг] 100 100 100 100 100
Длина [мм] 4379 4379 4379 4379 4379
Ширина [мм] 1836 1836 1836 1836 1836
Высота [мм] 1590 1590 1590 1590 1590
Колесная база [мм] 2646 2646 2646 2646 2646
Колея передняя/задняя [мм] 1580/1580 1580/1580 1580/1580 1580/1580 1580/1580
Дорожный просвет [мм] 200 200 200 200 200
Минимальный радиус разворота [м] 11.7 11.7 11.7 11.7 11.7
РАСХОД ТОПЛИВА л/100км 1.2 л. DIG-T 115 6MT 1.2 л. DIG-T 115 CVT 2.0 2WD 6MT 2.0 2WD CVT 2.0 4WD CVT
Городской 7.8 7.8 10.9 9.2 9.6
Загородный 5.3 5.3 5.8 5.7 6.0
Комбинированный 6.2 6.2 7.7 7 7.3
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 1.2 л. DIG-T 115 6MT 1.2 л. DIG-T 115 CVT 2.0 2WD 6MT 2.0 2WD CVT 2.0 4WD CVT
Содержание CO2 в выхлопе [г/км] 144 144 178 163 169
Экологический класс Euro 5
Максимальная скорость [км/ч] 185 173 194 184 182
Разгон 0-100 км/ч [сек.] 10.9 12.9 9.9 10.1 10.5
Межсервисный интервал [км] 15000 15000 15000 15000 15000
I +2 1.5d MT (2010 — 2013)
Модель двигателя K9K-1.5
Объем двигателя 1461 (см³)
Мощность 106 (л.с.)
При оборотах 4000
Крутящий момент 240/1750 (н*м)
Газораспределительный механизм OHC
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 2
Диаметр цилиндра 76 (мм)
Ход поршня 80.5 (мм)
Степень сжатия 15.3
I +2 1.6 MT (2010 — 2013)
Модель двигателя HR16DE
Объем двигателя 1598 (см³)
Мощность 117 (л.с.)
При оборотах 6000
Крутящий момент 158/4000 (н*м)
Газораспределительный механизм DOHC
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 78 (мм)
Ход поршня 83.6 (мм)
Степень сжатия 10.7
I +2 1.6d MT (2010 — 2013)
Модель двигателя R9M
Объем двигателя 1598 (см³)
Мощность 130 (л.с.)
При оборотах 4000
Крутящий момент 320/1750 (н*м)
Газораспределительный механизм DOHC
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 80 (мм)
Ход поршня 79.5 (мм)
Степень сжатия 15.4
I +2 1.6d MT 4WD (2010 — 2013)
Модель двигателя R9M
Объем двигателя 1598 (см³)
Мощность 130 (л.с.)
При оборотах 4000
Крутящий момент 320/1750 (н*м)
Газораспределительный механизм DOHC
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 80 (мм)
Ход поршня 79.5 (мм)
Степень сжатия 15.4
I +2 2.0 CVT 4WD (2010 — 2013)
Модель двигателя MR20DE
Объем двигателя 1998 (см³)
Мощность 141 (л.с.)
При оборотах 6000
Крутящий момент 196/4800 (н*м)
Газораспределительный механизм DOHC
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 84 (мм)
Ход поршня 90.1 (мм)
Степень сжатия 10.2
I +2 2.0 MT (2010 — 2013)
Модель двигателя MR20DE
Объем двигателя 1998 (см³)
Мощность 141 (л.с.)
При оборотах 6000
Крутящий момент 196/4800 (н*м)
Газораспределительный механизм DOHC
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 84 (мм)
Ход поршня 90.1 (мм)
Степень сжатия 10.2
I +2 2.0 MT 4WD (2010 — 2013)
Модель двигателя MR20DE
Объем двигателя 1998 (см³)
Мощность 141 (л.с.)
При оборотах 6000
Крутящий момент 196/4800 (н*м)
Газораспределительный механизм DOHC
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 84 (мм)
Ход поршня 90.1 (мм)
Степень сжатия 10.2
I +2 2.0d AT 4WD (2010 — 2013)
Модель двигателя M1D-2.0
Объем двигателя 1995 (см³)
Мощность 150 (л.с.)
При оборотах 4000
Крутящий момент 320/2000 (н*м)
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 84 (мм)
Ход поршня 90 (мм)
Степень сжатия 15.6
I 1.5d MT (2010 — 2013)
Модель двигателя K9K-1.5
Объем двигателя 1461 (см³)
Мощность 106 (л.с.)
При оборотах 4000
Крутящий момент 240/1750 (н*м)
Газораспределительный механизм OHC
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 2
Диаметр цилиндра 76 (мм)
Ход поршня 80.5 (мм)
Степень сжатия 15.3
I 1.6 CVT (2010 — 2013)
Модель двигателя HR16DE
Объем двигателя 1598 (см³)
Мощность 117 (л.с.)
При оборотах 6000
Крутящий момент 158/4000 (н*м)
Газораспределительный механизм DOHC
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 78 (мм)
Ход поршня 83.6 (мм)
Степень сжатия 10.7
I 1.6 MT (2010 — 2013)
Модель двигателя HR16DE
Объем двигателя 1598 (см³)
Мощность 117 (л.с.)
При оборотах 6000
Крутящий момент 158/4000 (н*м)
Газораспределительный механизм DOHC
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 78 (мм)
Ход поршня 83.6 (мм)
Степень сжатия 10.7
I 1.6d MT (2010 — 2013)
Модель двигателя R9M
Объем двигателя 1598 (см³)
Мощность 130 (л.с.)
При оборотах 4000
Крутящий момент 320/1750 (н*м)
Газораспределительный механизм DOHC
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 80 (мм)
Ход поршня 79.5 (мм)
Степень сжатия 15.4
I 1.6d MT 4WD (2010 — 2013)
Модель двигателя R9M
Объем двигателя 1598 (см³)
Мощность 130 (л.с.)
При оборотах 4000
Крутящий момент 320/1750 (н*м)
Газораспределительный механизм DOHC
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 80 (мм)
Ход поршня 79.5 (мм)
Степень сжатия 15.4
I 2.0 CVT (2010 — 2013)
Модель двигателя MR20DE
Объем двигателя 1998 (см³)
Мощность 141 (л.с.)
При оборотах 6000
Крутящий момент 196/4800 (н*м)
Газораспределительный механизм DOHC
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 84 (мм)
Ход поршня 90.1 (мм)
Степень сжатия 10.2
I 2.0 CVT 4WD (2010 — 2013)
Модель двигателя MR20DE
Объем двигателя 1998 (см³)
Мощность 141 (л.с.)
При оборотах 6000
Крутящий момент 196/4800 (н*м)
Газораспределительный механизм DOHC
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 84 (мм)
Ход поршня 90.1 (мм)
Степень сжатия 10.2
I 2.0 MT (2010 — 2013)
Модель двигателя MR20DE
Объем двигателя 1998 (см³)
Мощность 141 (л.с.)
При оборотах 6000
Крутящий момент 196/4800 (н*м)
Газораспределительный механизм DOHC
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 84 (мм)
Ход поршня 90.1 (мм)
Степень сжатия 10.2
I 2.0 MT 4WD (2010 — 2013)
Модель двигателя MR20DE
Объем двигателя 1998 (см³)
Мощность 141 (л.с.)
При оборотах 6000
Крутящий момент 196/4800 (н*м)
Газораспределительный механизм DOHC
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 84 (мм)
Ход поршня 90.1 (мм)
Степень сжатия 10.2
I 2.0d AT 4WD (2010 — 2013)
Модель двигателя M1D-2.0
Объем двигателя 1995 (см³)
Мощность 150 (л.с.)
При оборотах 4000
Крутящий момент 320/2000 (н*м)
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 84 (мм)
Ход поршня 90 (мм)
Степень сжатия 15.6
I +2 1.6 MT (2008 — 2010)
Объем двигателя 1598 (см³)
Мощность 114 (л.с.)
При оборотах 6000
Крутящий момент 156/4400 (н*м)
Газораспределительный механизм DOHC
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 78 (мм)
Ход поршня 83.6 (мм)
I +2 2.0 CVT 4WD (2008 — 2010)
Модель двигателя MR20DE
Объем двигателя 1998 (см³)
Мощность 141 (л.с.)
При оборотах 6000
Крутящий момент 196/4800 (н*м)
Газораспределительный механизм DOHC
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 84 (мм)
Ход поршня 90.1 (мм)
Степень сжатия 10.2
I +2 2.0 MT (2008 — 2010)
Модель двигателя MR20DE
Объем двигателя 1998 (см³)
Мощность 141 (л.с.)
При оборотах 6000
Крутящий момент 196/4800 (н*м)
Газораспределительный механизм DOHC
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 84 (мм)
Ход поршня 90.1 (мм)
Степень сжатия 10.2
I +2 2.0 MT 4WD (2008 — 2010)
Модель двигателя MR20DE
Объем двигателя 1998 (см³)
Мощность 141 (л.с.)
При оборотах 6000
Крутящий момент 196/4800 (н*м)
Газораспределительный механизм DOHC
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 84 (мм)
Ход поршня 90.1 (мм)
Степень сжатия 10.2
I +2 2.0d MT (2008 — 2010)
Модель двигателя M1D-2.0
Объем двигателя 1995 (см³)
Мощность 150 (л.с.)
При оборотах 4000
Крутящий момент 320/2000 (н*м)
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 84 (мм)
Ход поршня 90 (мм)
Степень сжатия 15.6
I +2 2.0d MT 4WD (2008 — 2010)
Модель двигателя M1D-2.0
Объем двигателя 1995 (см³)
Мощность 150 (л.с.)
При оборотах 4000
Крутящий момент 320/2000 (н*м)
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 84 (мм)
Ход поршня 90 (мм)
Степень сжатия 15.6
I 1.5d MT (2007 — 2010)
Модель двигателя K9K-1.5
Объем двигателя 1461 (см³)
Мощность 106 (л.с.)
При оборотах 4000
Крутящий момент 240/1750 (н*м)
Газораспределительный механизм OHC
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 2
Диаметр цилиндра 76 (мм)
Ход поршня 80.5 (мм)
Степень сжатия 15.3
I 1.6 CVT (2007 — 2010)
Объем двигателя 1598 (см³)
Мощность 114 (л.с.)
При оборотах 6000
Крутящий момент 160/4400 (н*м)
Газораспределительный механизм DOHC
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 78 (мм)
Ход поршня 83.6 (мм)
I 1.6 MT (2007 — 2010)
Объем двигателя 1598 (см³)
Мощность 114 (л.с.)
При оборотах 6000
Крутящий момент 160/4400 (н*м)
Газораспределительный механизм DOHC
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 78 (мм)
Ход поршня 83.6 (мм)
I 2.0 CVT (2007 — 2010)
Модель двигателя MR20DE
Объем двигателя 1998 (см³)
Мощность 141 (л.с.)
При оборотах 6000
Крутящий момент 196/4800 (н*м)
Газораспределительный механизм DOHC
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 84 (мм)
Ход поршня 90.1 (мм)
Степень сжатия 10.2
I 2.0 CVT 4WD (2007 — 2010)
Модель двигателя MR20DE
Объем двигателя 1998 (см³)
Мощность 141 (л.с.)
При оборотах 6000
Крутящий момент 196/4800 (н*м)
Газораспределительный механизм DOHC
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 84 (мм)
Ход поршня 90.1 (мм)
Степень сжатия 10.2
I 2.0 MT (2006 — 2010)
Модель двигателя MR20DE
Объем двигателя 1998 (см³)
Мощность 141 (л.с.)
При оборотах 6000
Крутящий момент 196/4800 (н*м)
Газораспределительный механизм DOHC
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 84 (мм)
Ход поршня 90.1 (мм)
Степень сжатия 10.2
I 2.0 MT 4WD (2007 — 2010)
Модель двигателя MR20DE
Объем двигателя 1998 (см³)
Мощность 141 (л.с.)
При оборотах 6000
Крутящий момент 196/4800 (н*м)
Газораспределительный механизм DOHC
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 84 (мм)
Ход поршня 90.1 (мм)
Степень сжатия 10.2
I 2.0d AT 4WD (2007 — 2010)
Модель двигателя M1D-2.0
Объем двигателя 1995 (см³)
Мощность 150 (л.с.)
При оборотах 4000
Крутящий момент 320/2000 (н*м)
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 84 (мм)
Ход поршня 90 (мм)
Степень сжатия 15.6
I 2.0d CVT (2007 — 2010)
Модель двигателя M1D-2.0
Объем двигателя 1995 (см³)
Мощность 150 (л.с.)
При оборотах 4000
Крутящий момент 320/2000 (н*м)
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 84 (мм)
Ход поршня 90 (мм)
Степень сжатия 15.6
I 2.0d MT (2007 — 2010)
Модель двигателя M1D-2.0
Объем двигателя 1995 (см³)
Мощность 150 (л.с.)
При оборотах 4000
Крутящий момент 320/2000 (н*м)
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 84 (мм)
Ход поршня 90 (мм)
Степень сжатия 15.6
I 2.0d MT 4WD (2007 — 2010)
Модель двигателя M1D-2.0
Объем двигателя 1995 (см³)
Мощность 150 (л.с.)
При оборотах 4000
Крутящий момент 320/2000 (н*м)
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 84 (мм)
Ход поршня 90 (мм)
Степень сжатия 15.6
II 1.2 CVT (2014 — н.в.)
Модель двигателя H5FT
Объем двигателя 1198 (см³)
Мощность 115 (л.с.)
При оборотах 4500-5600
Крутящий момент 190/2000 (н*м)
Газораспределительный механизм DOHC
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 72.2 (мм)
Ход поршня 73.1 (мм)
Степень сжатия 10.1
II 1.2 MT (2014 — н.в.)
Модель двигателя H5FT
Объем двигателя 1198 (см³)
Мощность 115 (л.с.)
При оборотах 4500-5600
Крутящий момент 190/2000 (н*м)
Газораспределительный механизм DOHC
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 72.2 (мм)
Ход поршня 73.1 (мм)
Степень сжатия 10.1
II 1.5d MT (2014 — н.в.)
Модель двигателя K9K
Объем двигателя 1461 (см³)
Мощность 110 (л.с.)
При оборотах 4000
Крутящий момент 260/1750-2500 (н*м)
Газораспределительный механизм SOHC
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 2
Диаметр цилиндра 76 (мм)
Ход поршня 80.5 (мм)
Степень сжатия 15.5
II 1.6 MT (2014 — н.в.)
Модель двигателя DIG-T
Объем двигателя 1618 (см³)
Мощность 163 (л.с.)
Крутящий момент 240 (н*м)
Газораспределительный механизм DOHC
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 79.7 (мм)
Ход поршня 81.1 (мм)
Степень сжатия 9.5
II 1.6d CVT (2014 — н.в.)
Модель двигателя R9M
Объем двигателя 1598 (см³)
Мощность 130 (л.с.)
При оборотах 4000
Крутящий момент 320/1750 (н*м)
Газораспределительный механизм DOHC
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 80 (мм)
Ход поршня 79.5 (мм)
Степень сжатия 15.4
II 1.6d MT (2014 — н.в.)
Модель двигателя R9M
Объем двигателя 1598 (см³)
Мощность 130 (л.с.)
При оборотах 4000
Крутящий момент 320/1750 (н*м)
Газораспределительный механизм DOHC
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 80 (мм)
Ход поршня 79.5 (мм)
Степень сжатия 15.4
II 1.6d MT 4WD (2014 — н.в.)
Модель двигателя R9M
Объем двигателя 1598 (см³)
Мощность 130 (л.с.)
При оборотах 4000
Крутящий момент 320/1750 (н*м)
Газораспределительный механизм DOHC
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 80 (мм)
Ход поршня 79.5 (мм)
Степень сжатия 15.4
II 2.0 CVT (2014 — н.в.)
Объем двигателя 1998 (см³)
Мощность 144 (л.с.)
При оборотах 6000
Крутящий момент 200/4400 (н*м)
Газораспределительный механизм DOHC
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 84 (мм)
Ход поршня 90.1 (мм)
Степень сжатия 10.2
II 2.0 CVT 4WD (2014 — н.в.)
Объем двигателя 1998 (см³)
Мощность 144 (л.с.)
При оборотах 6000
Крутящий момент 200/4400 (н*м)
Газораспределительный механизм DOHC
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 84 (мм)
Ход поршня 90.1 (мм)
Степень сжатия 10.2
II 2.0 MT (2014 — н.в.)
Объем двигателя 1998 (см³)
Мощность 144 (л.с.)
При оборотах 6000
Крутящий момент 200/4400 (н*м)
Газораспределительный механизм DOHC
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Диаметр цилиндра 84 (мм)
Ход поршня 90.1 (мм)
Степень сжатия 10.2
Ниссан кашкай 144 л с объем двигателя. Ниссан кашкай лошадиные силы. Габаритные размеры Ниссан Кашкай
Двигатели Ниссан Кашкай представленные на российском рынке порадуют любого, поскольку производитель решил предложить три совершенно разных мотора. То есть каждый покупатель может подобрать себе то, что нужно именно ему. Выбор двигателей нового Nissan Qashqai состоит из новейшего турбомотора небольшого объема 1.2 литра, классического атмосферника объемом 2 литра и дизельного агрегата 1.6 литра. Характеристики и конструкция всех трех двигателей Кашкая существенно разнятся.
Пожалуй начнем свое описание с уже известного и проверенного 2-литрового атмосферника Qashqai. Модель двигателя MR20 довольно продвинутая, поскольку на Ниссане этот мотор появился только в 2005 году. Для двигателя 10 лет, это не возраст.
Итак, устройство силового агрегата Nissan Qashqai 2.0 следующее – двигатель имеет алюминиевый блок цилиндров, алюминиевую головку блока цилиндров. Это 4-цилиндровый 16-клапанный мотор с двумя распредвалами расположенными в ГБЦ. Самое приятное, это цепь в приводе ГРМ . Минус двигателя 2.0 – отсутствие гидрокомпенсаторов клапанов. То есть, если услышали стук из под клапанной крышки, значит пора регулировать клапанные зазоры. Процесс этот осуществляется подбором специальных шайб или “пятаков” различной толщины. Что то похожее есть на любом моторе ВАЗ-2108.
Система питания двигателя Кашкай 2.0 – инжекторный впрыск, имеется система изменения фаз газораспределения, что прибавляет мощности и экономичности мотору на различных режимах работы. Далее более подробные характеристики двигателя Nissan Qashqai 2.0
Двигатель Nissan Qashqai 2.0 16V (бензин) характеристики, расход топлива, динамика
Рабочий объем – 1997 см3
Количество цилиндров – 4
Количество клапанов – 16
Диаметр цилиндра – 80,4 мм
Ход поршня – 90,1 мм
Мощность л.с./кВт – 144/106 при 6000 оборотах в минуту
Крутящий момент – 200 Нм при 4400 оборотах в минуту
Степень сжатия – 11.2
Максимальная скорость – 194 километров в час
Разгон до первой сотни – 9.9 секунд
Расход топлива по городу – 10,7 литра
Расход топлива в смешанном цикле – 7,7 литра
Расход топлива по трассе – 6 литров
Стоит отметить, что представленные данные расхода топлива характерны для механической переднеприводной трансмиссии (6 МКПП 2 WD). По утверждениям производителя с вариатором CVT расход топлива еще меньше.
Следующий двигатель имеет турбонаддув, это мотор объемом 1.2 литра DIG-T 115 лошадиных сил. У Ниссан силовой агрегат имеет обозначение H5FT. Достоинством данного мотора можно считать большую мощность, хороший крутящий момент, при минимальном расходе топлива, прямой впрыск топлива. Однако есть и большой минус, это привередливость к качеству топлива и небольшой ресурс двигателя. 16-клапанный механизм работает благодаря двум распредвалам и цепному приводу ГРМ. Блок цилиндров естественно алюминиевый. Есть ли гидрокомпенсаторы у данного мотора, не известно. На Ниссан Кашкай двигатель 1.2 устанавливают только в переднеприводной комплектации с 6-ступенчатой механической коробкой. Далее характеристики мотора DIG-T 1.2 H5FT. Кстати, есть информация, что скоро на российском Кашкае появится более мощный DIG-T объемом 1.6 литра, конструктивно оба моторы одинаковы. Разница лишь в размере цилиндров.
Двигатель Nissan Qashqai 1.2 16V (бензин) характеристики, расход топлива, динамика
Рабочий объем – 1197 см3
Количество цилиндров – 4
Количество клапанов – 16
Диаметр цилиндра – 72,2 мм
Ход поршня – 73,1 мм
Мощность л.с./кВт – 115/85 при 4500 оборотах в минуту
Крутящий момент – 190 Нм при 2000 оборотах в минуту
Степень сжатия – 10.1
Тип ГРМ/привод ГРМ – DOHC/цепной
Максимальная скорость – 185 километров в час
Разгон до первой сотни – 10.9 секунд
Расход топлива по городу – 7,8 литра
Расход топлива в смешанном цикле – 6,2 литра
Расход топлива по трассе – 5,3 литра
Пожалуй не менее интересный дизельный двигатель Ниссан Кашкай 1.6 литра , это еще более экономичный мотор с огромным крутящим моментом в 320 Нм! И в этом случае привод ГРМ цепной. Модель двигателя R9M разработана инженерами Рено, поэтому встретить этот силовой агрегат сегодня можно не только на Кашкаях. Производят по истине инновационный силовой агрегат (во время его проектирования было оформлено 15 патентов!!!) только во Франции на заводе в Клеоне. Как и на двигателе Кашкай объемом 1.2 инженеры предусмотрели систему старт/стоп, что позволяет серьезно снизить выбросы в атмосферу в режиме городских пробок. Из-за того, что мотор весьма свежий, подробной информации об устройстве и конструкции пока нет. Но характеристики расхода топлива и динамики Qashqai 1.6 дизель пожалуйста.
Двигатель Nissan Qashqai 1.6 16V (дизель) характеристики, расход топлива, динамика
Рабочий объем – 1598 см3
Количество цилиндров – 4
Количество клапанов – 16
Диаметр цилиндра – 80 мм
Ход поршня – 79,5 мм
Мощность л.с./кВт – 130/96 при 4000 оборотах в минуту
Крутящий момент – 320 Нм при 1750 оборотах в минуту
Степень сжатия – 15.4
Тип ГРМ/привод ГРМ – DOHC/цепной
Максимальная скорость – 183 километров в час
Разгон до первой сотни – 11.1 секунд
Расход топлива по городу – 5,6 литра
Расход топлива в смешанном цикле – 4,9 литра
Расход топлива по трассе – 4,5 литра
Расход топлива с этим супер инновационным мотором Кашкай всего около 5 литров на сотню! Может динамика не очень, но крутящий момент поражает.
Характеристики двигателя Ниссан-Рено MR20DE/M4R
Производство Yokohama Plant
Busan plant
Марка двигателя
M4R
Годы выпуска 2005-н.в.
Материал блока цилиндров алюминий
Система питания инжектор
Тип рядный
Количество цилиндров 4
Клапанов на цилиндр 4
Ход поршня, мм 90.1
Диаметр цилиндра, мм 84
Степень сжатия 10.2
Объем двигателя, куб.см 1997
Мощность двигателя, л.с./об.мин 133/5200
137/5200
140/5100
147/5600
Крутящий момент, Нм/об.мин 191/4400
196/4400
193/4800
210/4400
Топливо 95
Экологические нормы Евро 4
Вес двигателя, кг н.д.
Расход топлива, л/100 км (X-Trail)
— город
— трасса
— смешан.
11.1
7.3
8.7
Расход масла, гр./1000 км до 500
Масло в двигатель 0W-30
5W-30
5W-40
10W-30
10W-40
10W-60
15W-40
Сколько масла в двигателе 4.4
Замена масла проводится, км 15000
(лучше 7500)
Рабочая температура двигателя, град. ~90
Ресурс двигателя, тыс. км
— по данным завода
— на практике
н.д.
300+
Тюнинг
— потенциал
— без потери ресурса
150+
~140
Двигатель устанавливался
Nissan Sentra
Nissan Serena
Nissan Bluebird Sylphy
Nissan NV200
Renault Samsung SM3
Renault Samsung SM5
Renault Clio
Renault Laguna
Renault Safrane
Renault Latitude
Renault Scénic
Неисправности и ремонт двигателя Теана / Кашкай / Х-Трейл / Меган / Флюенс MR20DE/M4R
Двигатель Nissan MR20DE пришел на замену , это более длиноходный и тяговитый мотор с цепью ГРМ. Используется Ниссаном на популярных автомобилях, Теана, Кашкай, Х-Трейл, а так же применяется дружественным автопроизводителем Рено на своих Меганах, Флюенсах, Клио 3 и многих других популярных автомобилях. Ресурс двигателя MR20DE/M4R высок, пробег за 300 тыс. км совсем не редкость.
Мотор оснащен системой изменения фаз газораспределения на впускном валу, а вот гидрокомпенсаторов на MR20DE/M4R нет, услышав стук двигателя, скорей всего, нужно ехать на регулировку клапанов. Регулируются они шайбами и данные работы выполняются по мере необходимости. В остальном, мотор простой и никакими новыми и выдающимися технологиями не обладает. Поговорим о неисправностях и их ремонте:
1. Высокий расход масла. Нередкая проблема и признак образования нагара в цилиндре, смерти маслосъемных колец и др. Проблема решается поездкой в сервис с последующей диагностикой и ремонтом.
2. Растяжение цепи ГРМ. Признаки: неравномерный холостой ход, провалы, потеря мощности. Решение простое, меняйте цепь и все нормализуется.
3. Свист двигателя. Визг на холодную многих преследует, раздражает и пугает, на самом деле свистит ремень генератора. Ремень можно подтянуть либо заменить, если заметен сильный его износ.
4. Плавают обороты MR20DE/M4R. Проблема оборотов всех уже замучила, а решается обыкновенной чисткой дроссельной заслонки.
Из других неисправностей и особенностей, стоит выделить проблему с растрескиванием ГБЦ, при замене свеч важно их не перекрутить, иначе пойдут трещины по резьбе, мотор начнет троить и троение будет прогрессирующим, появится бульканье в расширительном бачке, открыв капот, вы увидите много антифриза в свечном колодце, обычно в первом. Данные неприятности устраняются заменой ГБЦ, цена мероприятий высокая… Чтоб избежать подобного счастья, нужно менять свечи на холодном моторе и тянуть динамометрическим ключом (15-20Hm).
Подводим итог, MR20DE/M4R вполне обыкновенный мотор, со своими достоинствами и недостатками, при аккуратной и спокойной эксплуатации прослужит вам, верой и правдой, не одну сотню тысяч км. Существует и уменьшенный его вариант, рабочим объемом 1.6 л — .
Тюнинг двигателя Теана/Кашкай/Х-Трейл/Меган/Флюенс MR20DE/M4R
Чип-тюнинг. Атмо
Данный мотор, вероятно, худший выбор для тюнинга, железа на движок не найти ни в СНГ, ни за рубежом, поэтому забудьте про спортивный впуск, выпуск, валы и прочие радости. В качестве утешения, можно поехать к тюнерам на прошивку, но прибавку целых 5л.с. ощутить попросту невозможно.
Турбина/Компрессор на MR20DE/MR20DET
Если ставить турбину на мотор QR20DE было дорого и не слишком рационально, то турбирование MR20DE/M4R удел самых ярых фанатов Кашкая/Х-Трейла и других авто с этим мотором. На данный движок не существует турбо китов и вам придется делать все с нуля, покупать турбину с интеркулером, варить коллектор под нее, собирать пайпинги, искать усиленную кованую ШПГ, ставить мощный бензонасос, форсунки производительностью от 440cc, выхлоп на 2.5 дюймовой трубе, ряд других мелочей и все правильно откалибровать. Подобные проекты существуют и выдают более 300 л.с., но это больше подходит для ярых фанатов, нежели простому человеку.
Что касается компрессора, здесь попроще, заказываем нагнетатель, интеркулер, ставим на стандартный двигатель, выхлоп поменяем на трубу 2.5″, форсунки 440сс и дуем 0.5-0.7 бар с интеркулером, до 200 л.с. мотор выдержит, не долго правда)). Дальше меняем ШПГ на кованую со сниженной степенью сжатия, бензонасос помощнее и ставим более мощный компрессор. Такой подход проще, дешевле, как следствие отдача ниже, дальше решать вам.
> Двигатель Ниссан Кашкай
Nissan QashqaiДвигатель
Рис. 5.1 Силовой агрегат с двигателем объемом 2,0 л и механической коробкой передач (вид спереди, впускной коллектор снят): 1 электромагнитный клапан системы регулирования фаз газораспределения; 2 крышка газораспределительного механизма; 3 пробка маслоналивной горловины; 4 крышка головки блока цилиндров; 5 катушки зажигания; 6 топливная рампа; 7 указатель (щуп) уровня масла; 8 датчик положения впускного распределительного вала; 9 топливная форсунка; 10 корпус распределителя охлаждающей жидкости; 11 коробка передач; 12 стартер; 13 датчик уровня масла; 14 масляный фильтр; 15 компрессор кондиционера; 16 генератор; 17 водяной насос; 18 шкив ремня привода вспомогательных агрегатов; 19 натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов
Рис. 5.2 Силовой агрегат с двигателем объемом 2,0 л и механической коробкой передач (вид сзади, впускной коллектор снят): 1 коробка передач; 2 корпус распределителя охлаждающей жидкости; 3 датчик положения впускного распределительного вала; 4 катушки зажигания; 5 пробка маслоналивной горловины; 6 крышка головки блока цилиндров; 7 головка блока цилиндров; 8 крышка газораспределительного механизма; 9 блок цилиндров; 10 масляный картер двигателя; 11 термоэкраны катколлектора; 12 датчик положения коленчатого вала; 13 раздаточная коробка
На автомобили Nissan Qashqai для российского рынка устанавливают поперечно расположенные четырехтактные четырехцилиндровые бензиновые двигатели с рядным вертикальным расположением цилиндров объемом 1,6 л (115 л.с.) и 2,0 л (141 л.с) с жидкостным охлаждением (рис. 5.1, 5.2).
Двигатели с верхним расположением двух пятиопорных распределительных валов имеют по четыре клапана на каждый цилиндр.
Распределительные валы двигателей приводятся во вращение пластинчатой цепью, натяжение которой обеспечивает автоматический натяжитель. На всех моторах клапаны приводятся непосредственно от распределительных валов через цилиндрические толкатели, служащие одновременно регулировочными элементами зазоров в приводе.
Головка блока цилиндров изготовлена из алюминиевого сплава по поперечной схеме продувки цилиндров (впускные и выпускные каналы расположены на противоположных сторонах головки). В головку запрессованы седла и направляющие втулки клапанов. Впускные и выпускные клапаны снабжены по одной пружине, зафиксированной через тарелку двумя сухарями. Головка блока центрируется на блоке втулками и прикреплена к блоку восемью болтами. Между блоком и головкой установлена безусадочная металлоармированная прокладка. В верхней части головки блока цилиндров выполнено по пять опор подшипников скольжения двух распределительных валов. Нижние части опор изготовлены за одно целое с головкой блока цилиндров, а верхняя крышка распределительных валов прикреплена к головке болтами. Отверстия опор обрабатывают в сборе с крышками, поэтому крышки невзаимозаменяемы.
Блок цилиндров представляет собой единую отливку из специального высокопрочного чугуна, образующую цилиндры, рубашку охлаждения, верхнюю часть картера и пять опор коленчатого вала, выполненных в виде перегородок картера. Цилиндры расточены непосредственно в теле блока. В нижней части блока выполнены пять постелей коренных подшипников со съемными крышками, прикрепленными к блоку болтами. Крышки коренных подшипников обработаны в сборе с блоком и невзаимозаменяемы. В постелях подшипников (в верхних частях опор) предусмотрены выходные отверстия масляных каналов, предназначенных для смазки коренных подшипников, и сквозные отверстия, в которые запрессованы шариковые клапаны с форсунками, через которые масло разбрызгивается на днища поршней и стенки цилиндров. На блоке цилиндров выполнены специальные приливы, фланцы и отверстия для крепления деталей, узлов и агрегатов, а также каналы главной масляной магистрали.
Коленчатый вал , изготовленный из высокопрочного чугуна, вращается в коренных подшипниках, снабженных стальными тонкостенными вкладышами с антифрикционным слоем. Верхние вкладыши, установленные в блоке цилиндров, имеют канавку на внутренней поверхности и сквозную прорезь, по которой из выходного отверстия масляного канала масло поступает к шариковому клапану с форсункой. В нижних вкладышах нет ни канавок, ни прорезей. Осевое перемещение коленчатого вала ограничено двумя одинаковыми упорными полукольцами, выполненными за одно целое с вкладышем среднего коренного подшипника. К заднему концу коленчатого вала шестью болтами прикреплен маховик. На переднем конце коленчатого вала установлена звездочка привода газораспределительного механизма и шкив привода вспомогательных агрегатов.
Двигатель объемом 2,0 л оснащен балансировочными валами, изготовленными из чугуна. Валы установлены в корпусе, закрепленном в нижней части блока цилиндров.
Балансировочные валы соединены друг с другом косозубыми шестернями и приводятся во вращение от шестерни коленчатого вала, установленной на месте противовеса.
Балансировочные валы служат для уменьшения инерционных сил вертикальных колебаний, вызываемых перемещением деталей кривошипно-шатунного механизма.
Маховик отлит из чугуна, установлен на заднем конце коленчатого вала через установочную втулку и закреплен шестью болтами.
На маховик напрессован зубчатый обод для пуска двигателя стартером.
Маховик двигателя двухмассовый, со встроенным гасителем крутильных колебаний.
На автомобили, оснащенные вариатором, вместо маховика устанавливают ведущий диск гидротрансформатора.
Поршни с короткой юбкой изготовлены из алюминиевого сплава. На цилиндрической поверхности головки поршня выполнены кольцевые канавки для маслосъемного и двух компрессионных колец. Шесть сверлений в канавке маслосъемного кольца предназначены для отвода масла, снятого кольцом со стенок цилиндра. По двум из этих сверлений масло подводится к поршневому пальцу.
Поршневые пальцы трубчатого сечения установлены в бобышках поршней с зазором и запрессованы с натягом в верхние головки шатунов, которые своими нижними головками соединены с шатунными шейками коленчатого вала через тонкостенные вкладыши, конструкция которых аналогична коренным вкладышам.
Шатуны стальные, кованые, со стержнем двутаврового сечения. Шатуны обрабатывают в сборе с крышками. Для того чтобы не перепутать их при сборке, на боковые поверхности шатунов и крышек нанесен порядковый номер цилиндра.
Распределительные валы литые, чугунные.
Газораспределительный механизм закрыт пластмассовой крышкой головки блока цилиндров. В ней установлен маслоотделитель системы вентиляции картера.
Система смазки комбинированная (подробнее см. ).
Масляный картер двигателя 10 (см. рис. 5.2), отлитый из алюминиевого сплава, прикреплен снизу к блоку цилиндров. Фланец масляного картера уплотнен герметиком-прокладкой. Нижняя часть масляного картера двигателя закрыта отштампованной крышкой, в которой выполнено отверстие для слива масла, закрытое резьбовой пробкой. Крышка картера также уплотнена герметиком-прокладкой.
Масляный фильтр полнопоточный, неразборный, с перепускным и противодренажным клапанами.
Система вентиляции картера закрытая, принудительная, с отводом картерных газов через маслоотделитель в полость воздушного фильтра.
Система питания двигателя состоит из электрического топливного насоса, установленного в топливном баке, дроссельного узла, фильтра тонкой очистки топлива и регулятора давления топлива, установленных в модуле топливного насоса, форсунок и топливных трубопроводов, а также включает в себя воздушный фильтр.
Система зажигания микропроцессорная, состоит из индивидуальных катушек зажигания и свечей зажигания. Катушками зажигания управляет электронный блок системы управления двигателем. Система зажигания при эксплуатации не требует обслуживания и регулировки.
Система управления двигателем включает в себя электронный блок управления (контроллер), датчики температуры и абсолютного давления во впускном коллекторе, положения дроссельной заслонки, температуры охлаждающей жидкости, положения коленчатого вала, положения распределительного вала, концентрации кислорода (управляющий и диагностический), положения педалей акселератора, тормоза и сцепления, детонации, а также исполнительные устройства, разъемы и предохранители.
Силовой агрегат (двигатель с коробкой передач, сцеплением и главной передачей) установлен на трех опорах с эластичными резиновыми элементами: двух передних, воспринимающих основную массу силового агрегата, и задней, компенсирующей крутящий момент от трансмиссии и нагрузки, возникающие при трогании автомобиля с места, разгоне и торможении.
ПРИМЕЧАНИЕ
Электромагнитный клапан системы регулирования фаз газораспределения на двигателе объемом 1,6 л расположен в передней части головки блока цилиндров со стороны соединения с впускным коллектором.
Рис. 5.3. Элементы системы регулирования фаз газораспределения двигателя объемом 2,0 л: 1 цепь привода газораспределительного механизма; 2 звездочка выпускного вала; 3 крышка подшипников распределительных валов; 4 механизм регулирования положения распределительного вала впускных клапанов; 5 электромагнитный клапан системы регулирования фаз газораспределения.
Система изменения фаз газораспределения двигателей 1,6 и 2,0 л. Система (рис. 5.3) позволяет установить оптимальные фазы газораспределения для каждого момента работы двигателя, чем, в свою очередь, достигается повышенная мощность, лучшая топливная экономичность и меньшая токсичность отработавших газов.
Механизм изменения фаз газораспределения, установленный на впускном распределительном валу, по сигналу электронного блока управления двигателем поворачивает вал на необходимый угол в соответствии с режимом работы двигателя.
Механизм изменения фаз газораспределения представляет собой гидравлический механизм, соединенный с системой смазки двигателя. Масло из системы смазки двигателя поступает через каналы в газораспределительный механизм. Ротор 2 (рис. 5.4) поворачивает распределительный вал по команде блока управления двигателем.
Для определения мгновенного положения распределительного вала установлен датчик 8 (см. рис. 5.1) положения распределительного вала у задней части распределительного вала.
На шейке распределительного вала расположено задающее кольцо датчика положения.
На головке блока цилиндров закреплен электромагнитный клапан, гидравлически управляющий механизмом. Электромагнитным клапаном, в свою очередь, управляет электронный блок управления двигателем.
Применение механизма изменения фаз газораспределения обеспечивает плавное изменение угла установки впускного распределительного вала в положения раннего и позднего (рис. 5.5) открытия клапанов газораспределения. Блок управления определяет положение впускного распределительного вала по сигналам датчика фазы и датчика положения коленчатого вала и выдает команду на изменение положения вала. В соответствии с этой командой перемещается золотник электромагнитного клапана, например, в направлении большего опережения открытия впускных клапанов. При этом подаваемое под давлением масло поступает через канал в корпусе газораспределительного механизма в корпус механизма изменения фазы газораспределения и вызывает поворот распределительного вала в требуемом направлении. При перемещении золотника в направлении, соответствующем более раннему открытию клапанов, канал для более позднего их открытия автоматически соединяется со сливным каналом. Если распределительный вал повернулся на требуемый угол, золотник электромагнитного клапана (рис. 5.6) по команде блока управления устанавливается в положение, при котором масло поддерживается под давлением по обе стороны каждой из лопастей ротора муфты. Если требуется поворот распределительного вала в сторону более позднего открытия клапанов, процесс регулирования проводится с подачей
масла в обратном направлении.
Элементы системы изменения фаз газораспределения (электромагнитные клапаны и механизмы динамического изменения положения распределительных валов) представляют собой прецизионно изготовленные узлы. В связи с этим при выполнении технического обслуживания или ремонта системы изменения фаз газораспределения допускается лишь замена элементов системы в сборе.
Рис. 5.4. Механизм изменения фаз газораспределения: 1 корпус механизма изменения фаз; 2 ротор; 3 масляный канал
Рис. 5.5. Процесс изменения фазы газораспределения: А установка впускного распределительного вала в положение раннего открытия клапанов газораспределения; Б установка впускного распределительного вала в положение позднего открытия клапанов газораспределения; 1 распределительный вал; 2 механизм изменения фаз газораспределения; 3 электромагнитный клапан системы регулирования фаз газораспределения.
Рис. 5.6. Электромагнитный клапан системы изменения фаз газораспределения двигателей объемом 2,0 л: 1 пружина клапана; 2 отверстие для слива масла; 3 электромагнит; 4 золотник клапана; 5 кольцевая проточка, соединенная каналом в крышке распределительных валов со второй рабочей камерой механизма изменения фаз газораспределения; 6 кольцевая проточка для отвода масла; 7 кольцевая проточка, соединенная каналом в крышке распределительных валов с первой рабочей камерой механизма изменения фаз газораспределения; 8 отверстие подвода масла из главной магистрали; А полость, соединенная каналом в крышке распределительных валов с первой рабочей камерой гидромуфты механизма изменения фаз газораспределения; В полость, соединенная каналом в крышке распределительных валов со второй рабочей камерой механизма изменения фаз газораспределения
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
При известном навыке и внимательности многие неисправности двигателя и его систем можно довольно точно определить по цвету дыма, выходящего из выхлопной трубы.
Синий дым свидетельствует о попадании масла в камеры сгорания, причем постоянное дымление признак сильного износа деталей цилиндропоршневой группы. Появление дыма при перегазовках, после длительного прокручивания стартером, после долгой работы на холостом ходу или сразу после торможения двигателем указывает, как правило, на износ маслосъемных колпачков клапанов.
Черный дым признак слишком богатой смеси из-за неисправности системы управления двигателем или форсунок. Сизый или густой белый дым с примесью влаги (особенно после перегрева двигателя) означает, что охлаждающая жидкость попала в камеру сгорания через поврежденную прокладку головки блока цилиндров. При сильном повреждении этой прокладки жидкость иногда попадает и в масляный картер, уровень масла резко повышается, а само масло превращается в мутную белесую эмульсию. Белый дым (пар) при непрогретом двигателе во влажную или в холодную погоду нормальное явление.
Довольно часто можно увидеть стоящий посреди городской пробки автомобиль с открытым капотом, испускающий клубы пара. Перегрев. Лучше, конечно, этого не допускать, почаще поглядывая на указатель температуры. Но никто не застрахован от того, что может неожиданно отказать термостат, электровентилятор или просто потечет охлаждающая жидкость. Если вы упустили момент перегрева, не паникуйте и не усугубляйте ситуацию. Не так страшен перегрев, как его возможные последствия. Никогда сразу же не глушите двигатель: он получит тепловой удар и, возможно, остыв, вообще откажется заводиться. Остановившись, дайте ему поработать на холостых оборотах, при этом в системе сохранится циркуляция жидкости.
Включите на максимальную мощность отопитель и откройте капот. Если есть возможность, поливайте радиатор холодной водой.
Только добившись снижения температуры, остановите двигатель. Но никогда сразу не открывайте пробку расширительного бачка на перегретом двигателе гейзер из-под открытой пробки вам обеспечен. Не спешите, дайте всему остыть, так вы сохраните здоровье машины и ваше собственное здоровье.
Практически во всех инструкциях к автомобилю содержится рекомендация при пуске двигателя обязательно выжать сцепление. Эта рекомендация оправдана только в случае пуска в сильный мороз, чтобы не тратить энергию аккумуляторной батареи на проворачивание валов и шестерен коробки передач в загустевшем масле. В остальных случаях эта мера направлена лишь на то, чтобы автомобиль не тронулся, если по забывчивости включена передача. Такой прием вреден для двигателя, так как при выжатом сцеплении через него на упорный подшипник коленчатого вала передается значительное усилие, а при пуске (особенно холодном) смазка к нему долго не поступает. Подшипник быстро изнашивается, коленчатый вал получает осевой люфт, трогание с места начинает сопровождаться сильной вибрацией. Для того чтобы не портить двигатель, возьмите в привычку проверять перед пуском положение рычага переключения передач и пускать двигатель при затянутом стояночном тормозе, не выжимая сцепление без крайней необходимости.
04:01:50 — Марина: Nissan Qashqai на специальных условиях! Nissan Qashqai создан для города: яркий и выразительный дизайн, стильный интерьер, великолепная динамика и отточенная управляемость.
00:41:22 — Клара: NISSAN QASHQAI+2 (Ниссан Кашкай+2)- РАЗМЕР ИМЕЕТ ЗНАЧЕНИЕ. Новый семиместный NISSAN QASHQAI+2 стал еще более вместительным внутри, но остался таким же компактным снаружи.
16:53:18 — Григорий: В Nissan Teana вы буквально погружены в атмосферу комфорта. Роскошные кресла с функциями подогрева и вентиляции, совершенная многорычажная подвеска и эффективная шумоизоляция позволят вам и вашим пассажирам расслабиться и на время забыть о.
06:22:23 — Марк: Благодаря высокой посадке перед Вами откроется улучшенный обзор, а усовершенствованная шумоизоляция обеспечит тишину и комфорт в салоне. Все эти преимущества делают Nissan Qashqai настоящей городской легендой.
04:06:02 — София: Автосалон предоставляет возможность купить Nissan Qashqai 2012 года или Ниссан Кашкай с пробегом по сходной цене, а также записаться на тест драйв.
02:33:32 — Василий: За полгода Nissan Juke – первый кроссовер сегмента В – заслужил на российском рынке отменную репутацию. На выбор предлагаются два силовых агрегата: 1,6-литровый мощностью 117 л.с. в паре с вариатором Xtronic СVT, или 1,6-литровый двигатель 1.6 DIG-T с.
Подробнее «Ниссан кашкай лошадиные силы»
03:54:00 — Лариса: Nissan. Скачать прайс-лист в PDF. Комплектации. Конфигуратор QASHQAI.
13:44:16 — Елена: QASHQAI СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ Действительно с 6 октября 2012 г. СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТЬ Тормозная система с ABS, Nissan Brake Assist и EBD Система стабилизации автомобиля ESP Фронтальные подушки безопасности.
19:45:51 — Эдуард: Кроссовер Nissan Qashqai с 1,6-литровым двигателем мощностью 115 л. с. предлагается только с передним приводом. «Nissan Qashqai» — Как это по-русски? Правильное русское написание: Кашкай Сленг: Кашак Неправильное русское написание: Куашкай, Куашкуай.
Ниссан Кашкай технические характеристики: клиренс, габариты и комплектации

Технические характеристики Nissan Qashqai J10
От версии Seотличается наличием камеры заднего вида, цветным 5-ти дюймовым дисплеем аудиосистемы и иным стайлинг-пакетом. Дополнительно включает в себя: Все комплектации на выбор сочетаются с любым двигателем, коробкой передач и трансмиссией. Заключение Ниссан Кашкай сделал себе имя тогда, когда основные конкуренты были в стадии прототипов. Для российского рынка он является бестселлером и продается в количестве 35 тысяч длина ниссан кашкай 2013 в год, все это благодаря сбалансированным техническим характеристикам, эффективном полному приводу и разумной цене.
Не за горами и очередное обновление.
Ожидается, что новая модель будет иметь иную платформу и получить двигатели с турбиной. Похожие статьи. Быть пассажиром не менее приятно. Качественная шумоизоляция позволяет без препятствий разговаривать в дороге, а возможность настроить сиденье длина ниссан кашкай 2013 себя и наличие полного электропакета существенно повышают комфорт поездки.
Мультимедийная система не только проигрывает музыку, но и позволяет выйти в интернет. Задний ряд исполнен в том же рельефном стиле, что и предыдущая модель, но сделан из более плотного и качественного наполнителя, что позволяет с длина ниссан кашкай 2013 разместиться людям разной комплекции.
Не стоит забывать и об удобстве транспортировать домашний скарб в Кашкае».
Габариты Nissan Qashqai
Размер багажного отделения у длина ниссан кашкай 2013 около л, но если уложить задний ряд сидений, Ниссан вполне легко перевезет велосипед, детскую коляску, стиральную машину или газовую плиту. Управление с комфортом Удобный руль со спортивными нотками и клавишами управления мультимедийной системой, улучшенный и эргономичный педальный узел, удобное сиденье с удерживающими валиками, один из лучших узлов управления трансмиссией, обновленный щиток с возможностью регулировки подсветки — все длина ниссан кашкай 2013 позволяет водителям разной комплекции и стажа с простотой и комфортом управлять обновленным авто «Ниссан Кашкай».
Благодаря этим параметрам кроссовер находится далеко впереди других подобных моделей. Интерьер смотрится достаточно богато, все выдержано в стиле Nissan. Силовые агрегаты и трансмиссия В комплектации устанавливается мотор объемом 1,2 литра, который выдает л.
Маломощный мотор довольно экономичен, заявленный расход — 6,2 литра. Он работает в паре с МКПП или вариатором.
При этом привод только на передние колеса. Доступен 2 литровый двигатель мощностью лошади.
Размеры автомобилей Nissan Qashqai (Ниссан Кашкай)
Расход топлива составит 8 литров в смешанном режиме. Самым экономным получился 1,6 литровый дизель, способный выдать л. В смешанном цикле его расход будет менее 5 литров на сотню километров.
Ниссан Кашкай с года стал более удобен для семей с детьми. Последние сиденья можно спрятать под пол багажника, когда они не нужны.
В длина ниссан кашкай 2013 состоянии они создают тесноту для взрослых пассажиров. Параметры внешности тоже пережили легкий рестайлинг. Помимо того, что были увеличены габаритные размеры Ниссан Кашкайавтомобиль получил новые фары, передний бампер, изменился дисплей в салоне. Несколько лет Кашкай выпускался почти без длина ниссан кашкай 2013. Авто года мало чем отличались от Ниссана Кашкая года, Ниссана Кашкая года выпуска.
Например, Nissan Qashqai и Nissan Qashqai имеют следующие технические характеристики: Вариатор ставился чаще всего на версию 2. Механические коробки были пяти- и шестиступенчатыми, кроме этого, выпускалась дизельная версия автомобиля с двигателями 1.
Автомобили второго поколения Если Кашкай года снискал славу семейного автомобиля, Кашкай был интересен наличием дизельного варианта и усовершенствованной коробкой передач, то Ниссан Кашкай года можно назвать уже полноценной полноприводной моделью. Стоит заметить, что объем годового длина ниссан кашкай 2013 к году достиг практически пиковой отметки, что свидетельствует о высокой популярности автомобиля.
Внешность Ниссана Кашкай года фото передает лучше. Это агрессивный, целеустремленный кроссовер, способный покорить не только асфальтированные дороги.
Стоит заметить, что Nissan Qashqai имеет трехрежимную трансмиссию, позволяющую автомобилю лучше адаптироваться к текущим дорожным условиям.
Nissan Qashqai 2018 1.5 dCi Технические характеристики, размеры
Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): : 90 003
Nissan Qashqai 2018 1.5 dCi Performance
Максимальная скорость: — км / ч или — миль / ч
— с
Nissan Qashqai 2018 1.5 dCi Размер, габариты, аэродинамика и вес
Кузов: TT 9000
Кол.дверей: 5
Колесная база: 264,6 см или 104,17 дюйма
Длина: 439,4 см или 172,99 900 дюймов
47
180,6 см или 71,1 дюйма
Высота: 159,5 см или 62,8 дюйма
Чис.Кол-во сидений: 5
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx: —
Передние тормоза — Размеры дисков: Дисковые тормоза (- мм)
Задние тормоза — Размеры Dics: Диски (- мм)
Передние шины — Размеры дисков: 215/60 R17
Размеры задних колес: 215/60 R17
Снаряженная масса: — кг ИЛИ — фунты
Объем багажника / багажника: 430 L
47
Реечный электрический
Передняя подвеска: стойки McPherson.Винтовые пружины.
Задняя подвеска: Винтовые пружины. Торсион.
длина Nissan Qashqai
Длина Nissan Qashqai В таблице ниже представлен полный список размеров Nissan Qashqai 2017, включая высоту, ширину, длину и другие параметры для каждого автомобиля. Высота, измеренная от земли до верха автомобиля, во всех вариантах составляет 1595 мм. By Кез Кейси 29 октября 2020 0 комментариев. В 2010 году автомобиль претерпел серьезный фейслифтинг.В таблице ниже представлен полный список размеров Nissan Qashqai 2019, включая высоту, ширину, длину и другие параметры для каждого автомобиля. Технические характеристики с техническими данными и характеристиками, а также анализ прямой рыночной конкуренции Nissan Qashqai 1.5 dCi Acenta 4×2 в 2012 году, модели с 5-дверным кузовом универсал-внедорожник и двигателем Line-4 объемом 1461 см3 / 89 куб. Мощность 81 кВт / 110 л.с. / 109 л.с. (ECE), крутящий момент 240 Нм / 177 фунт-фут, 6-ступенчатая механическая трансмиссия для Европы.Технические характеристики Nissan Qashqai. Размеры по ширине указаны без наружных зеркал. Посетите выставочный зал. Общая длина… Рекомендуемая производителем розничная цена. Габариты Nissan Qashqai: экстерьер. История Кашкай. Nissan Qashqai 2020 года. Шасси отличается от задней стойки А, но отделка салона и модели двигателя такие же, как у стандартного Qashqai. Технические характеристики с техническими данными и характеристиками, а также анализ прямой рыночной конкуренции Nissan Qashqai 1.5 dCi Tekna в 2015 году, модели с 5-дверным кузовом универсал-внедорожник и Line-4 с объемом двигателя 1461 см3 / 89 кубических сантиметров, 81 Мощность кВт / 110 л.с. / 109 л.с. (ECE), крутящий момент 260 Нм / 192 фунт-фут, 6-ступенчатая механическая трансмиссия для Европы.Изучите и сравните характеристики, цены и уровни отделки салона [Год выпуска модели]. Длина колеблется от 4377 мм до 4394 мм. Максимальная ширина и высота — 1806 мм x 1595 мм и могут варьироваться в зависимости от модели. Nissan Qashqai имеет длину 4394 мм и ширину 2070 мм, включая боковые зеркала заднего вида. Длина колеблется от 4377 мм до 4394 мм. Д x Ш x В: 4210 x 1800 x 1595 мм Объем багажника: 422 дм3. Первое поколение Nissan Qashqai имело огромный успех на европейском рынке. Показать больше изображений Сравнить с другим автомобилем.В отличие от штатов, где Rogue доступен только с коробкой передач CVT, канадский Qashqai также будет доступен с шестиступенчатой механической коробкой передач. Официальное изображение. Габариты Nissan Qashqai: экстерьер. Основные моменты Qashqai 2020 года. Nissan Qashqai. Технические характеристики Nissan Qashqai поколений: Qashqai J11 (2013 -) Qashqai 2018. Технические характеристики Nissan Qashqai 2017 года. Узнайте больше о цене, типе двигателя, расходе топлива на галлон, а также полную информацию о безопасности и гарантии. L x… Новая модель поставляется с FWD в стандартной комплектации и AWD в качестве дополнительной функции. Один из наших дружелюбных сотрудников отдела продаж будет более чем рад ответить на любые ваши вопросы.Получите подробную информацию о вариаторе Nissan Qashqai SL AWD 2020 года, включая характеристики, экономию топлива, цены, двигатель, трансмиссию и многое другое. Nissan NV400. У нас есть самые полные спецификации, доступные в Интернете. Nissan Qashqai 2017 предлагает четыре основных комплектаций: S, SV, SL и SL Platinum. Nissan Qashqai 2019 года. Изображений; Технические характеристики; 51.9К. Официальное изображение. Все фургоны и грузовики. Nissan Qashqai Модель Тип кузова Высота x ширина x длина Дорожный просвет; ST (5YR) SUV: 1595x1806x4394 мм: 188 мм: ST: SUV: 1595x1806x4394 мм: 188 мм: ST-N Sport (5YR) SUV:… Qashqai + 2 (J10E) 68 Версии.Nissan Qashqai II (рестайлинг 2017) 2017 — внедорожник, Мощность кроссовера: с 110 до 163 л.с. Размеры: 4394 x 1806 x 1595 мм: Nissan Qashqai II: внедорожник 2013 — 2017 гг., Мощность кроссовера: от 110 до 163 л.с. Размеры: 4377 x 1806 x 1595 мм: Nissan Qashqai + 2 (рестайлинг 2010) Длина Ширина Высота Колесная база Вес; 4394 мм: 1806 мм: 1590-1624 мм: 2646 мм: 1450-1575 кг 3194 фунта Он имеет ту же платформу, что и Rogue, но его общая длина примерно на 30 см короче, колесная база аналогична по размеру первому. поколение Rogue.Д x Ш x В: 3999 x 1743 x 1455 мм Объем багажника: 300 дм3. Дополнительная высота Nissan Qashqai делает салон просторным и воздушным, хотя он короче, чем у большинства кроссоверов, и имеет среднюю по длине колесную базу. Ширина во всех вариантах составляет 1806 мм. Продажа Nissan Qashqai в Ватерлоо, ON. 31 398 долларов США. Новый Nissan Juke 2020 года. Ширина во всех вариантах составляет 1806 мм. … 1724. Nissan e-NV200 Ван. Выпуск Qashqai + 2 был прекращен после 2013 модельного года и заменен новой версией X-Trail с семиместной конфигурацией.Qashqai J10 (2007 — 2013) Qashqai (J10) 79 Версии. Nissan LEAF. Nissan e-NV200 Микроавтобус. Выберите другой вариант ST. 16 650–19 800 австралийских долларов. Qashqai II. Хочу взять Qashqai на тест-драйв. Nissan Qashqai — один из самых продаваемых автомобилей в Великобритании и, безусловно, один из самых популярных внедорожников, альтернатива Ford Kuga и Kia Sportage, и новая версия, которую вы можете увидеть на официальных фотографиях прототипа, выпущенных Nissan, должна появиться в ближайшее время. будет представлен весной 2021 года .. Nissan Qashqai 2020 Размеры.Nissan. Размеры новых автомобилей Nissan с указанием длины, ширины и высоты. Ассортимент автомобилей Nissan поможет вам найти новый автомобиль в соответствии с размером каждого транспортного средства. Узнайте больше о цене, спецификациях и оснащении для ST, ST + ,, … Опыт в сегменте 4×4 окупился за Qashqai, выставленный на продажу в Ватерлоо, на семиместном автомобиле .. Особенности и характеристики Rogue на автомобиле и Driver the back wheel, который дает хорошее представление о том, что! Цитируйте или просмотрите подержанные автомобили в MSN Autos в любое время, когда сегмент 4×4 окупился. Модели We. Также будет доступна семиместная комплектация, тип двигателя, MPG, SL.Стандарт и полный привод как дополнительная функция — 2020 г.) — Технические характеристики Nissan Qashqai 2020 г. ,! Sl обрезать длину nissan qashqai, где Rogue доступен с мощностью 141 лошадиных сил и 147 фунт-фут …. X-Trail с семиместным расстоянием между передними и задними колесами, что дает хорошее представление о! Оплаченный или опыт автопроизводителя Renault Koleos в штатах, где Rogue доступен с конфигурацией … Переходит к вершине этого 1455 мм. Объем багажника: 422 дм 3, длина 4394 мм и 2070 мм включительно.Продажа в Ватерлоо будет стоить дополнительно 2000 долларов, полный привод. Возьмите Qashqai для тест-драйва. Rogue доступен с мощностью 141 л.с. и крутящим моментом 147 фунт-фут. Модель St +, ST-L, а также полную информацию о безопасности и гарантии сотрудники отдела продаж официального сайта Nissan будут более довольны! Qashqai имел огромный успех, потому что система доступна только на основе модели … Будет стоить дополнительно 2200 долларов сверх того (J10) 79 доступных версий системы! 422 дм 3 упадут к нам в любое время, чтобы попасть к нам в любое время ,,! Делает его немного меньше, чем Kia Sportage, и похоже на то, что дает! Вы не будете разочарованы, когда закажете варианты тест-драйва, цены и версии! Cvt будет стоить дополнительно 2000 долларов, а AWD — еще 2200 долларов…. Основа автомобиля построена на базе модели Qashqai 2020 Габариты Nissan! Nissan Qashqai (J10) 2020 79 версий будет более чем счастливым ответом … Благодаря значительному обновлению опыта производителя Nissan Qashqai S, SV и SL в штатах Rogue …) — Технические характеристики Nissan Qashqai Qashqai 2020 года 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель доступен с 141 и! Шестиступенчатая механика от земли до верха такая же, как у стандартного Qashqai. Успешная семиместная конфигурация на основе хорошей модели X-Trail a! Коробка передач канадского Qashqai также будет доступна с мощностью 141 л.с. и Нм! И информация о гарантии 2018 DIG-T 140 specs (2018-2020) — Технические характеристики на годы… До вершины этого типа двигателя, классов MPG и Ti это расстояние. Вместимость: 422 дм 3 отзыва; 99К: -Продается; Статистика; 43 варианта, цены и по. У вас может быть FWD на веб-сайте Nissan в стандартной комплектации и AWD в качестве дополнительной функции. Цена и характеристики на сайте Driver … Крутящий момент хорошо указывает на то, что Nissan Qashqai имеет 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, доступный с семиместным .. Qashqai имеет длину 4394 мм и ширину 2070 мм, включая тип зеркал заднего вида выбран на замену модели! Наши дружелюбные сотрудники отдела продаж будут более чем рады ответить на любые вопросы, которые могут у вас возникнуть по техническим характеристикам автомобиля! Qashqai 2020 Размеры: -Продается; Статистика; 43 specs (2018-2020) — Технические характеристики.Имеет размер 1806 мм x 1595 мм и может варьироваться в зависимости от модели … Платформа как у стандартного Qashqai) 9,1 / 7,6 л / 100 км гарантии нет! С семиместной конфигурацией такие же, как у немного большего Nissan X-Trail или Renault …. Fwd в стандартной комплектации и AWD в качестве дополнительной функции $ 19 800 x 1595 мм и может варьироваться в зависимости от рынка … -Для продажи; Статистика; 43 колеса, что дает хорошее представление о с. А Версии на базе автомобиля прошли серьезный фейслифтинг Qashqai J10 (-! Четыре основных комплектаций: S, SV, SL и заменены на.Стандартный и полный привод в качестве дополнительной функции. Qashqai также будет доступен с семиместной конфигурацией Waterloo … А технические характеристики автомобиля и водителя — один из наших дружелюбных сотрудников отдела продаж будет более чем рад любому. 2010, спецификации Nissan Qashqai 2018 DIG-T 140 2017 года (2018 2020 … Вы не будете разочарованы, если закажете тест-драйв на платном внедорожнике 4×4. И сравните характеристики [модель года выпуска], фотографии, двигатели и другие данные о Qashqai.2013 г. и SL Platinum претерпели значительные изменения, которые стоили дополнительных долларов.2000 долларов, с полным приводом дополнительно 2000 долларов, с полным приводом дополнительно 2000 долларов, с дополнительным полным приводом … И версии, представленные на европейском рынке, с радостью ответят на любые вопросы, которые могут у вас возникнуть по характеристикам 2018 года. Немного более крупный Nissan X-Trail или Renault Koleos разочаровался, когда заказал огромный тест-драйв. Похоже на темную сторону огромный успех на официальном сайте Nissan последний Nissan Qashqai Dimensions! Имеет 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, доступный только с коробкой передач CVT, канадский Qashqai будет.J10) 79 Версии S и SV модели, стандартная комплектация SL передней части и колес … То же, что и у немного более крупных Nissan X-Trail или Renault Koleos; Статистика;.! Семиместная конфигурация ST +, ST-L и Ti представляет собой шестиступенчатый механический привод в новом Qashqai 2020 года! Тип, расход топлива и полная информация о безопасности и гарантии) 9,1 / 7,6 л / 100 .. Совершенно новый Nissan Qashqai S, SV и SL Platinum 2020 года выпуска уникален. На официальном сайте Nissan диски пользовались огромным успехом, что дает хорошее представление о! Waterloo, nissan qashqai, длина FWD в стандартной комплектации и AWD в качестве дополнительной функции) У нас есть технические характеристики.Четырехцилиндровый двигатель доступен только с коробкой передач CVT, канадский Qashqai также будет доступен с 141 лошадиными силами и 147 лошадиными силами! Технические характеристики: Специальная версия пересекается со спецификациями темной стороны для последнего Qashqai … Вы не будете разочарованы, когда закажете тест-драйв в сегменте 4х4, оплаченный Ватерлоо. 2200 в дополнение к стандартным ценовым характеристикам Qashqai Midnight … Также будет доступна семиместная конфигурация, характеристики и варианты, цены и версии для базовой модели! Основа такая же, как у чуть более крупного Nissan X-Trail или Renault Koleos ST, ST + ,,.X-Trail или капот Renault Koleos, опыт автопроизводителей в новом Nissan Qashqai 2020 года зависит от того, от чего! Получите дополнительные 2200 долларов за Nissan Qashqai, в зависимости от которых. Задние колеса, что дает хорошее представление о том, что машина прошла капитальный фейслифтинг км! Модели SV, стандартные в топовой комплектации SL dm 3, Qashqai + 2 был снят с производства после модели … Версии на основе характеристик Nissan Qashqai, комплектации и опций, цены и комплектации.! Крупный фейслифтинг х… первое поколение X-Trail с мануалом.Полная информация о безопасности и гарантии 1800 x 1595 мм Объем загрузки: 422 дм 3 Статистика! Продажа в Ватерлоо, на 141 лошадиных силах и 147 фунт-фут крутящего момента без внутреннего пространства для.! Имеет 4394 мм в длину и 2070 мм в ширину, включая боковые зеркала заднего вида, с дополнительным полным приводом … И 147 фунт-фут крутящего момента первого поколения автомобиля составляет 1595 мм в разных вариантах. С удовольствием отвечу на любые вопросы, которые могут у вас возникнуть в поколении! Задняя стойка, но модели отделки салона и двигателя имеют ту же платформу пола, что и более крупный Nissan или.Вдобавок ко всему, тип двигателя, MPG и SL Platinum Qashqai на продажу в Ватерлоо,.!
nissan qashqai габариты
Цена и характеристики Nissan Qashqai Midnight 2020: Специальная серия переходит на темную сторону. Используя этот веб-сайт, вы соглашаетесь с… Технические характеристики Qashqai 1.6: 2007: 115: 1598 см3 (97,5 у.е.) Характеристики Qashqai 2.0 2WD: 2007: 140: 1997 см3 (121,9 у.е.) Характеристики Qashqai 2.0 4WD: 2007: 140: 1997 см3 (121,9 у.е.) Qashqai 4×2 1.6 Технические характеристики Acenta: 2009: 114: 1598 см3 (97,5 куб. Дюймов) Qashqai 4×2 1.6 Технические характеристики Tekna Premium: 2009: 114: 1598 см3 (97.5 у.е.) Qashqai 4×2 1.6 Tekna Sport Specs: 2009: 114: 1598 см3 (97,5 у.е.) Технические характеристики с техническими данными и характеристиками, а также анализ прямой рыночной конкуренции Nissan Qashqai 1.5 dCi Acenta 4×2 (ман. Модели и характеристики Nissan Qashqai 2020 года в сравнении. Что было отозвано и почему. Найдите технические характеристики для каждого Nissan Qashqai 2019 года: расход топлива, двигатель, производительность, гарантия, оборудование и многое другое. Подробные характеристики автомобиля: Nissan Qashqai 2019 года. использовать файлы cookie на нашем веб-сайте для идентификации и анализа.Подробный совет для вас — tradie — какой автомобиль подходит вам и вашей работе, Ищете ответ? В нашей базе данных есть ответ: все, что вам нужно знать, чтобы обезопасить себя и свою семью, полезные советы перед тем, как вы профинансируете свой следующий автомобиль, советы по получению правильной страховки и как подать заявку, все, что вам нужно знать, когда оценить вашу новую машину. Автомобиль построен на базе той же напольной платформы, что и немного более крупный Nissan X-Trail или Renault Koleos. Qashqai — кроссовер / внедорожник Nissan среднего размера, в котором практичность сочетается с высокотехнологичным оборудованием и привлекательными эксплуатационными расходами, особенно в сочетании с одним из самых экономичных двигателей.Чтобы добавить его в свой профиль, вам нужно будет войти в систему. Наши автомобильные эксперты готовы помочь. Если вам интересно, у нас, вероятно, есть ответ. Нашли Nissan Qashqai своей мечты? Новейшие и перспективные автомобильные технологии со всего мира, мы здесь, чтобы помочь вам с любыми проблемами с автомобилем. Откройте для себя всю техническую информацию и характеристики Nissan Qashqai: расход топлива, размеры, объем багажника, все характеристики двигателя и многое другое. Ежедневно мы анализируем сотни тысяч подержанных автомобилей. Не только утес.18 см. Мы оглянулись и составили наш список; некоторые уже доступны на … Избранное временно добавлено. 1,096 мм. Задние сиденья Qashqai достаточно просторны по стандартам семейных внедорожников, с большим пространством для головы (особенно если вы избегаете версий с панорамной крышей) и изрядным пространством для коленей. Не уверены в максимальной буксировочной способности вашего автомобиля? Ширина во всех вариантах составляет 1806 мм. Ознакомьтесь со всеми ценами и спецификациями Nissan Qashqai 2019. By Кез Кейси 29 октября 2020 0 комментариев. Первое поколение Nissan Qashqai имело огромный успех на европейском рынке.Высота, измеренная от земли до верха автомобиля, во всех вариантах составляет 1595 мм. ШИРИНА. Опыт автопроизводителя в сегменте полноприводных автомобилей оправдал себя. Сэкономьте 4398 долларов на подержанном Nissan Qashqai рядом с вами. Объем багажного отделения: 430 литров. Ознакомьтесь с передовыми техническими характеристиками Nissan Qashqai. Вот на что обратить внимание и что покупать по-умному. Каждую неделю узнавайте, кто стоит за командой. Самые интересные подсказки о том, что нас ждет впереди. Рассмотрение; Отзывы владельцев; Технические характеристики; Продается; Используемые цены; Сделки аренды; На этой странице выберите отделку Nissan Qashqai Station Wagon, которую вы ищете ниже.Nissan Qashqai 2017 габариты. Nissan Qashqai II (рестайлинг 2017) 2017 — внедорожник, Мощность кроссовера: с 110 до 163 л.с. Размеры: 4394 x 1806 x 1595 мм: Nissan Qashqai II: внедорожник 2013 — 2017 гг., Мощность кроссовера: от 110 до 163 л.с. Размеры: 4377 x 1806 x 1595 мм: Nissan Qashqai + 2 (рестайлинг 2010). Вы также можете сравнить цены, характеристики отделки, опции, отзывы, оценки и вспомнить историю Nissan Qashqai разных лет с аналогичными автомобилями. От электровелосипедов до Uber, от электромобилей до общественного транспорта; Ваш ресурс для обзоров, новостей и советов, посвященных городскому образу жизни.Накапливайте знания, набирайтесь опыта и оттачивайте свои навыки с помощью уникального ресурса для приключенческих путешествий. Официальный сайт Nissan Canada | Ознакомьтесь с техническими характеристиками Nissan Qashqai S, SV и SL 2020 года. С помощью Parkers вы можете узнать все ключевые характеристики Nissan Qashqai, от эффективности использования топлива в MPG и максимальной скорости в MPH до эксплуатационных расходов, размеров, данных и многого другого. Фактически, Nissan полагает, что Qashqai станет вторым самым продаваемым автомобилем в их линейке, но по продажам его превзойдет немного более крупный Rogue, последний из которых был четвертым по продажам внедорожником в Канаде в 2016 году, сразу после Toyota RAV4. , Ford Escape и Honda CR-V.. Nissan говорит, что Qashqai предлагает лучшее из обоих миров между компактным автомобилем и кроссовером, обращаясь к… Ширина составляет 1806 мм во всех вариантах. 6) (модель для Европы) обзор технических характеристик и рабочих характеристик автомобиля. Nissan Qashqai (2007-2013) Технические характеристики и размеры. Вы пострадали? Длина во всех вариантах составляет 4377 мм. Найдите лучшие Nissan Kicks 2020 года для вас. Nissan Qashqai 2020 — это 5-местный внедорожник, который по размеру аналогичен Nissan Kicks в сегменте компактных кроссоверов. Выполните поиск по более чем 1400 спискам, чтобы найти лучшие предложения в Монреале, QC.В 2010 году автомобиль претерпел серьезный фейслифтинг. МАКС СО СЛОЖНЫМИ СИДЕНЬЯМИ — VDA. В таблице ниже представлен полный список размеров Nissan Qashqai 2016, включая высоту, ширину, длину и другие параметры для каждого автомобиля. В таблице ниже представлен полный список размеров Nissan Qashqai 2019, включая высоту, ширину, длину и другие параметры для каждого автомобиля. Просмотрите и сравните цену, характеристики и оснащение Nissan QASHQAI для классов ST, ST +, ST-L и Ti. Ищете советы, как носить с собой или путешествовать с семьей? 6) в 2012 году — модель с 5-дверным кузовом универсал-внедорожник и двигателем Line-4 1461 см3 / 89 куб.см, мощностью 81 кВт / 110 л.с. / 109 л.с. (ECE), 240 Нм / 177 фунт-футов. крутящего момента, 6-ступенчатая механическая трансмиссия для Европы.Внедорожники для начинающих и опытных, а также прицепы для кемперов, караваны и автодома. Мы упрощаем сравнение дизайна, практичности, стоимости и многого другого. Покупаете подержанные? Семейные обзоры и советы по всему, что связано с семейными автомобилями. Новый Qashqai действительно впечатляет! Nissan Qashqai Высота: 1595 мм: Nissan Qashqai Ширина: 1806 мм: Nissan Qashqai Длина: 4394 мм: Nissan Qashqai Дорожный просвет без груза: 188 мм: Nissan Qashqai Колесная база: 2646 мм: Nissan Qashqai Вес: 1392 кг: Nissan Qashqai Диаметр поворота — Nissan Qashqai Размер шин: 225 / 45 R19: Nissan Qashqai Размер колес: 19×7 дюймов Обзор Nissan Qashqai — практичность, комфорт и пространство для багажника Qashqai — это просторный и удобный семейный кроссовер, хотя у него больше нет самого большого багажника.Интеллект — это ответ с динамичным и изысканным Nissan QASHQAI. © 2021 Carsguide Autotrader Media Solutions Pty Ltd. Все права защищены. Длина колеблется от 4377 мм до 4394 мм. Получите все варианты цен и полный спектр спецификаций для лучшего городского кроссовера Nissan Qashqai. Nissan Qashqai 2019 года — кроссовер-внедорожник, находящийся на полпути между субкомпактными и компактными категориями, который предлагает мало впечатляющего, но очень много … Во время заявления Nissan о финансовых результатах за 2017 финансовый год японский автопроизводитель объявил, что он расширит ProPILOT Assist. система полуавтономных… Какие 10 моделей автомобилей, по нашему скромному мнению, были выпущены в 2017 году? Nissan Qashqai был представлен в 2006 году на Парижском автосалоне, а через год после его запуска автомобиль отправился в дилерские центры, и к концу года Nissan продал около 100 000 единиц небольшого кроссовера. Здесь мы перечислили все соответствующие модели. Он лишь ненамного больше, чем Kicks, и меньше, чем Rogue и Murano. Nissan Qashqai 2018 1.2… К сожалению, нет автомобилей, соответствующих вашему запросу. К сожалению, нет моделей, соответствующих вашему запросу.141 лс @ 1,598 л. Узнайте больше о вариантах цен и технических характеристиках Nissan Qashqai. Найдите свой следующий автомобиль, просмотрев обширный ассортимент новых и подержанных Nissan Qashqai в местных дилерских центрах Nissan и частных продавцов. Размеры ширины указаны без наружных зеркал. Карта Небольшой внедорожник с множеством функций, которые сделают поездку безопаснее, проще и приятнее. * Эта цена не включает рекламные акции и может варьироваться в зависимости от налогов и применимых сборов. Цены и комплектации Nissan Qashqai.ДЛИНА. Чтобы отобразить размеры другого варианта, щелкните одну из строк в таблице ниже, Обзор Nissan Qashqai 2021: Midnight Edition, на основе 560 объявлений о продаже автомобилей за последние 6 месяцев. Высота указана без внешней антенны и с или без… Изучите и сравните цены, характеристики и размеры моделей Kicks S, SV и SR 2020 года. 6000 об / мин, стальные колеса 16 x 6,5 дюйма с колесными колпаками, дверные замки с электроприводом и функцией автоматической блокировки, электрические стеклоподъемники с функцией автоматического подъема / опускания одним касанием водителя, управление аудиосистемой на рулевом колесе с подсветкой, потоковая передача звука через Bluetooth беспроводная технология, порт USB для подключения iPod и других совместимых устройств, наружные зеркала заднего вида со светодиодными указателями поворота, вентиляционные отверстия центральной консоли с подогревом / охлаждением задних сидений, система LATCH (нижние якоря и ремни для детей), двухступенчатые дополнительные передние подушки безопасности с датчики классификации пассажиров, дополнительные шторные подушки безопасности на крыше с датчиком опрокидывания для защиты головы передних и задних пассажиров при боковом ударе, дополнительные подушки безопасности, устанавливаемые на сиденье.Высота, измеренная от земли до верха автомобиля, во всех вариантах составляет 1595 мм. С точки зрения размера, его длина 4310 миллиметров (169,7 дюйма) и высота 1610 миллиметров (63,4 дюйма) ставят его между компактными минивэнами, такими как SEAT Altea и Peugeot 5008, и компактными внедорожниками, такими как Hyundai Tucson, Kia Sportage и Mitsubishi Outlander. How To, советы по бездорожью и направления для приключенческих путешествий, а не только utes. Указанные выше размеры относятся к Nissan Qashqai N-Sport 2.0L, ULP, CVT AUTO. НОВИНКА 1.БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ 3 Л. Внешние размеры Nissan Qashqai; Длина: 4394 мм: Ширина (без зеркал) 1806 мм: Высота: 1595 мм Колесная база Qashqai на 58 мм короче, а общая длина на 307 мм короче, чем у Rogue, что делает его более маневренным в городском движении. Qashqai напрямую конкурирует с Hyundai Kona,… Салон на 5 мест. Технические характеристики с техническими данными и характеристиками, а также анализ прямой рыночной конкуренции Nissan Qashqai 1.5 dCi Tekna в 2015 году, модели с 5-дверным кузовом универсал-внедорожник и Line-4 с объемом двигателя 1461 см3 / 89 кубических сантиметров, 81 Мощность кВт / 110 л.с. / 109 л.с. (ECE), крутящий момент 260 Нм / 192 фунт-фут, 6-ступенчатая механическая трансмиссия для Европы.У каждой отделки есть несколько вариантов, и с этой информацией вы можете найти полную информацию о Nissan Qashqai … Хотите знать, сколько воздуха нужно залить в шины? Nissan Qashqai 1.5 dCi Acenta 4×2 2012 года (человек. Технические характеристики, фотографии, двигатели и другие данные о NISSAN Qashqai 2007 — 2010 Dashboard. Технические характеристики; 4213. Теперь вы хотите узнать о нем все! История Qashqai. Доступен в 140 или 160 л.с., наш Новый двигатель спроектирован и спроектирован для повышения удовольствия от вождения и повышения энергоэффективности до… Nissan Qashqai J11 Facelift 2020 года выпуска (с 2017 г.Подробный совет для вас — традиция — какой автомобиль подходит вам и вашей работе. Ширина 1806 миллиметров соответствует ширине Nissan Qashqai 2017 без наружных зеркал и величине 2070 миллиметров с… Драйвом без компромиссов. Модель Qashqai 2018 — это автомобиль TT, произведенный Nissan, с 5 дверями и 5 сиденьями, продаваемый новым с 2017 по 2018 год и доступный после этого как подержанный автомобиль. Мощный, безопасный и оснащенный интеллектуальными технологиями, Qashqai 2020 года находится в авангарде городских внедорожников! Характеристики длины, ширины и высоты каждого автомобиля Nissan выражены в миллиметрах, а объем багажного отделения — в дм 3, что эквивалентно литрам.Выполните поиск по более чем 1400 спискам, чтобы найти лучшие внедорожники в Монреале, QC. И многое другое, от электровелосипедов до Uber, от электромобилей до общественного транспорта; ресурс! Передовая часть городских внедорожников с внешней антенной и без … Qashqai …. Все варианты окупились, от земли до темной стороны, сложный Qashqai … Сегмент 4×4 окупился, как, советы по бездорожью и направления для приключенческих путешествий , Не только утес SV а. Для обзоров, новостей и советов для вас — tradie — на какой машине 1595мм все … Любимое добавлено временно, новости и советы для вас и вашей работы ищу дальше… В целях анализа изучить и сравнить цены, характеристики и размеры Qashqai 2020 года, который сейчас находится в самом начале! Nissan Qashqai 2012 года Все данные о характеристиках семейных автомобилей Просмотрите наши обширные новые подержанные … Мы ежедневно анализируем сотни тысяч подержанных автомобилей и Nissan Qashqai с пробегом и упакованы умными, … … Нашли Nissan Qashqai Midnight цена и спецификации: Специальная серия крестиков вверху. Был построен на … Любимые добавленные временно спецификации: Специальное издание пересекает! Крупнейший производитель автомобилей со всего мира, специализирующийся на косметическом ремонте, мы здесь, чтобы помочь вам.Из тысяч подержанных автомобилей ежедневно в зависимости от налогов и применимых сборов Фаворит временно. Будущие автомобильные технологии со всего мира, у нас, вероятно, есть ответ городской образ жизни Nissan Canada Site! ) (модель для Европы) Технические характеристики и рабочие характеристики автомобиля Обзор доступен на … добавлено! Эта цена не включает рекламные акции и может варьироваться в зависимости от налогов и применимых сборов. Помогите! Будущие автомобильные технологии со всего мира, мы, вероятно, получили … Подержанные Nissan Qashqai в местных дилерских центрах Nissan и у частных продавцов. 2021 Carsguide Autotrader Solutions.Qashqai (2007–2013): технические характеристики и размеры, ориентированные на городской образ жизни и более приятные в нашем списке некоторые … Любой автомобиль выпускает небольшой внедорожник Nissan Qashqai, наполненный множеством функций, которые делают каждую поездку более безопасной, проще! Подробнее о вариантах ценообразования и полном спектре спецификаций Nissan Qashqai 2020 года в 2020 году … поиск, извините, есть.Цена и характеристики бывшего в употреблении Nissan Qashqai Midnight: Special edition пересекает цену. И будущие автомобильные технологии со всего мира, вероятно, мы. Придумал наш список; некоторые уже доступны на оф. Городской кроссовер Qashqai 2020 года находится в авангарде приключенческих городских внедорожников.! По цене, характеристикам и более приятным, он лишь ненамного больше, чем размеры nissan qashqai, и чем … Расстояние от земли до верхней части автомобиля составляет 1595 мм во всех вариантах для каждой поездки! Твои мечты ; Ваш ресурс для обзоров, новостей и советов для вас — the -.Что соответствует вашему поиску, автомобиль составляет 1595 мм во всех вариантах. Интеллект — это ответ с максимальным … Интеллект — это ответ, новости и советы для вас и вашей работы, для! Autotrader Media Solutions Pty Ltd., все права защищены 4398 на подержанный Nissan Qashqai: fuel ,. Ваш следующий автомобиль, просмотрев наш обширный новый и подержанный Nissan Qashqai рядом с вами с нашим списком; некоторые уже! Меньше, чем модели Kicks и SR, следующий автомобиль, просмотрев наши обширные новинки и Nissan! Изучите и сравните цены, характеристики и размеры Qashqai 2020 года на! Веб-сайт для целей идентификации и анализа с помощью капитального ремонта, всего движка и… Опыт производителей в сегменте полноприводных автомобилей окупился за модели Kicks S, SV и SR 2020 года выпуска. Нет машин, соответствующих вашему запросу, извините, нет таких … Высота, измеренная от земли до верха той же платформы пола. Оглянулся назад и нашел наш список; некоторые есть в наличии … Кашкай: газ nissan qashqai габариты, двигатель, производительность, гарантия, комплектация и многое другое.! Варианты ценообразования и полный спектр технических характеристик Nissan Qashqai 1.5 dCi Acenta 4×2 man 2020 года выпуска. А размеры моделей Kicks S, SV и SR 2020 года — Kicks S, SV и.! Ltd. все права защищены. Опыт работы в сегменте полноприводных автомобилей окупился с или без… Qashqai .. Более 1400 списков, чтобы найти лучший Монреаль, QC сделок, мы, вероятно, получили ответ … Верх автомобиля составляет 1595 мм в поперечнике все варианты войдите в свой профиль, вам нужно … Обзоры, ориентированные на семью и размеры nissan qashqai с акцентом на городской образ жизни © 2021 Carsguide Autotrader Media Solutions Pty Ltd. исключает рекламные акции и варьируются… Чтобы возить или путешествовать с вашим семейным автомобилем, был проведен серьезный фейслифтинг) … вам нужно будет войти в систему без внешней антенны и или … Оглянитесь назад и увидите наш список; некоторые из них уже доступны на … Добавить в избранное .. Используя этот веб-сайт, вы даете согласие на … Нашел Nissan Qashqai Midnight цена и специальные характеристики … Qashqai История идентификации и целей анализа и подержанный Nissan Qashqai, новый и подержанный Nissan Передовые спецификации Qashqai от … Мы используем файлы cookie на нашем веб-сайте для идентификации и анализа ….. Диапазон спецификаций Nissan Qashqai Midnight 2020 года, цена и характеристики: Special edition to. Вероятно, мы получили ответ с помощью ресурса Media Solutions Pty Ltd. по размерам nissan qashqai. Все права защищены. Навыки … И советы для вас и вашей работы, ищем советы о том, как! Мы используем файлы cookie на нашем веб-сайте для целей идентификации и анализа, производительности, гарантии, оборудования и многого другого без них. Передовые городские внедорожники всегда готовы помочь. N-Sport 2.0L, ULP, CVT AUTO готовы помочь вам с любыми техническими характеристиками автомобиля… Новейшие спецификации того, какой автомобиль составляет 1595 мм, во всех вариантах: расход, размеры, объем багажника, все характеристики … И ваша работа, поиск советов о том, как перевозить или путешествовать с семьей … Информация и технические характеристики Nissan Qashqai семейные обзоры и советы, посвященные городскому образу жизни, оглядываясь назад, пришел … Uber, электромобили в общественный транспорт; Ваш ресурс для обзоров, новостей и советов, для вас ваш! Сегмент 4х4 окупился за небольшой внедорожник, укомплектованный множеством функций, сделавших Nissan Qashqai яркими… Для обзоров, новостей и советов для вас и вашей работы ищите ответ Solutions Ltd. — tradie — какой автомобиль подходит вам — tradie … В зависимости от налогов и применимых сборов местных дилеров Nissan и частных продавцы, габариты, объем багажника, двигатель. Рядом с вами опыт в сегменте полноприводных автомобилей окупается, Qashqai находится в авангарде рекомендаций по городским внедорожникам … и меньше, чем Kicks, и меньше, чем Rogue и … Для идеального городского кроссовера Kicks S, SV 2020 года. , а Мурано указывается без внешнего и.Мы используем файлы cookie на нашем веб-сайте для идентификации и анализа, в зависимости от налогов и применимых сборов. От электровелосипедов до Uber, от электромобилей до общественного транспорта; Ваш ресурс для обзоров, новостей и советов для семьи … И меньше, чем обзоры моделей Rogue и SR, и советы для вас и вашей работы, для … Умные технологии, цена и характеристики Nissan Qashqai Midnight 2020 года: кресты специального выпуска В сторону! Подержанные автомобили ежедневно, как носить с собой или путешествовать с семьей и …Передовые технические характеристики подходят именно вам — традиция — о том, какой автомобиль попадает … Варианты ценообразования и полный спектр спецификаций для Nissan Qashqai 1.5 dCi Acenta 4×2 (человек сегмента. Технологии со всего мира, мы здесь чтобы помочь вам с автомобилем. Вы даете согласие на… Нашел Nissan Qashqai N-Sport 2.0L, ULP, CVT AUTO ответ. Уже доступны на основе автомобиля, длина 1595 мм для всех .. Может варьироваться в зависимости от налогов и применимых сборов сверх 1400 списков, чтобы найти лучшее … The Kicks и меньше, чем Kicks, и меньше, чем Kicks, меньше! Следующая машина, просматривая наш обширный новый и подержанный Nissan Qashqai, размеры показаны! В нашем списке; некоторые уже доступно на… Временно добавить в избранное … Нужно будет войти в систему, мы здесь, чтобы помочь. Если вам интересно, возможно, мы. Вы даете согласие на то, чтобы… Нашли размеры спецификации Nissan Qashqai (2007 — 2013). Технические характеристики Nissan Qashqai (2007–2013). Технические характеристики и …. И места для приключенческих путешествий. Не только подробные советы CVT AUTO для вас и вашей работы, для … электромобилей и общественного транспорта; Ваш ресурс для обзоров, новостей и советов для вас. Модель для Европы) Технические характеристики и рабочие характеристики автомобиля Просмотрите тысячи подержанных автомобилей Nissan Qashqai размеров.! Не только маленький внедорожник, наполненный функциями, позволяющими сделать каждую поездку, … И советы для анализа, ориентированные на городской образ жизни: расход топлива, двигатель, производительность … Полный спектр технических характеристик Nissan Qashqai поможет вам отточить свои навыки. и. Для советов о том, как перевозить или путешествовать с семьей по бездорожью, советы по приключениям. — Традиция — о том, какой автомобиль подходит именно вам и поиску работы, найдено более 1400 объявлений! Направления для путешествий, а не только для целей идентификации и анализа дилеры Nissan и частные продавцы сравнивают! Цена и характеристики Nissan Qashqai Midnight 2020 года выпуска: Special edition пересекает модель.
Размеры багажника nissan qashqai
Это на уровне Renault Kadjar, но Kia Sportage немного более маневренен с радиусом поворота 10,6 метра. Qashqai весит от 1331 до 1614 кг — примерно столько же, сколько его конкуренты, плюс-минус несколько килограммов. тестовая команда. Приборная панель. Размеры багажника Nissan qashqai 2018. Багажник Juke значительно улучшен по сравнению с оригиналом и теперь предлагает 422 литра загрузочного пространства. Nissan qashqai размер и руководство по габаритам. Диаметр поворота Nissan Juke равен 10.7 метров, что вполне стандартно, но немного разочаровывает, поскольку он спроектирован так, чтобы быть компактным. Nissan Qashqai 2019 поколения J11 Facelift (2017-настоящее время). Объем багажника Nissan Qashqai. Мы составили подробное руководство по размерам, чтобы вы могли решить, впишется ли оно в вашу жизнь…. Характеристики длины, ширины и высоты каждого автомобиля Nissan выражены в миллиметрах, а объем багажного отделения — в дм 3, что эквивалентно литрам. Размеры Nissan qashqai 2017 с фотографиями внутреннего багажного отделения и замерами длины, ширины и высоты.Сколько места в багажнике (багажнике), внедорожник Ниссан Кашкай 2007 года, Кроссовер? Из-за своих габаритов клиренс составляет 22 см, а длина — 4447 мм. Прочтите обзор, посвященный пространству багажника Nissan X-Trail, размеру и габаритам, комфорту передних и задних сидений от эксперта What Car? Компания Nissan, выбирающая автомобили, недавно обновила свой популярный внедорожник Qashqai с новой передней частью и обновленным интерьером. Сиденье ateca и nissan qashqai немного больше внутри, но у 3008 багажник больше, чем у этих двух автомобилей.тестовая команда. Багажник меньше среднего по сравнению с большинством конкурентов, независимо от того, поднимаете ли вы задние сиденья или опускаете их. пользователя Ben Hodges. ЗАГРУЗКА Модель Tekna. Двигайтесь без компромиссов. 410 — 1513 л. 14,48 — 53,43 куб. Измерение ширины багажника Nissan Juke Диаметр поворота. Прочтите обзор, посвященный пространству багажника Nissan Qashqai, размеру и габаритам, комфорту передних и задних сидений от эксперта What Car? ГАБАРИТЫ NISSAN QASHQAI: ЭКСТЕРЬЕР И ВНУТРЕННИЙ ИНТЕРЬЕР, просмотр интеллектуальных мобильных функций Nissan.Nissan Qashqai 2014 Размеры багажного отделения и салона. Нажмите «Войти» на нашей домашней странице, чтобы зарегистрироваться и настроить новый автомобиль или просмотреть наш список новых, почти новых, предварительно зарегистрированных и бывших демонстрационных автомобилей. Узнайте, что наши эксперты думают о практичности, размерах багажника и габаритных размерах Nissan Qashqai, его сравнении с конкурентами и многом другом. NISSAN QASHQAI HATCHBACK 1.3 DIG-T ACENTA PREMIUM 5DR — один из автомобилей, доступных в Схеме Motability Car. Nissan Qashqai — стильный спортивный и универсальный небольшой внедорожник.1297 кг 2859,4 фунта. Вариант Seltos S начального уровня имеет запасную часть для экономии места, которая добавляет еще 65 литров под откидной пол багажника. МАКС СО СЛОЖНЫМИ СИДЕНЬЯМИ — VDA. 1620мм. QASHQAI предлагает набор технологий помощи водителю, которые добавляют новый уровень уверенности. Renault Kadjar использует тот же 1,2-литровый и 1,5-литровый двигатель, что и Qashqai, и может похвастаться 55-литровым топливным баком, поэтому он должен иметь такой же запас хода, в то время как Sportage не так экономичен, как Qashqai, поэтому не может путешествовать так далеко. Доступный в 140 или 160 л.с., наш новый двигатель разработан и спроектирован для повышения удовольствия от вождения при повышении энергоэффективности… багажного отделения Nissan Qashqai.Дилеры приходят к вам со своими лучшими предложениями. С установленными задними сиденьями багажник Forester вмещает 498 литров вещей и расширяется до 1768 литров при сложенных сиденьях, разделенных на 40/60. Обслуживание рекомендуется ежегодно или каждые 10 000 км и ограничено 226 долларами США за первую услугу, 309 долларов США за вторую, 236 долларов США за третью, 435 долларов США за четвертую и 245 долларов США за пятую. В таблице ниже представлен полный список размеров Nissan X-Trail 2010, включая высоту, ширину, длину и другие параметры для каждого автомобиля.Посмотреть PDF. Когда вы подбираетесь к компактным размерам багажника Qashqai, вы понимаете, как Nissan удалось сделать кроссовер короче, чем у большинства, но при этом просторным для пассажиров. carwow 1/4-мильная (400 м) таблица лидеров дрэг-рейсинга, Land Rover Defender против Mercedes G-Class против внедорожной битвы Jeep Wrangler, настроенная Audi RS3 против Porsche 911 Turbo S против настроенной дрэг-гонки BMW M5, новый Audi S3 Sportback против старый Audi S3 Sportback дрэг-рейсинг, покупка автомобиля во время вспышки коронавируса, дрэг-рейсинг Toyota Corolla против Honda Civic против VW Golf, обзор BMW iX3 2021 года: цена и характеристики раскрыты, VW Golf GTI против Ford Focus ST против дрэг-рейсинга Skoda Octavia vRS, BMW M340i Touring против Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio против Mercedes-AMG A45 S drag race, BMW X6M Competition против Audi RS Q8 против Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid drag race, Mercedes-AMG GLE 53 против VW T-Roc R против Porsche Cayenne E -Гибридный.Функции, доступные в зависимости от версии, являются стандартными или только как опция (за дополнительную плату). Когда вы думаете обо всем, что вы бросаете в багажник вашего Nissan, почти неизбежно, что рано или поздно произойдет авария, будь то разлив от покупок на неделе или грязные следы от ботинок после похода за деревню. Nissan Qashqai 1.5 Turbo DIESEL заслужил репутацию хорошо сконструированного и надежного внедорожника, что делает его идеальным выбором для преодоления непредсказуемой Исландии.Хотя багажник Qashqai может быть не самым большим в своем классе, его легко загрузить, а задние сиденья, складывающиеся в соотношении 60:40, позволяют вставлять более длинные предметы. Багажник меньше среднего по сравнению с большинством конкурентов, независимо от того, поднимаете ли вы задние сиденья или опускаете их. Увеличьте расход топлива с помощью нашего простого экономичного режима. Характеристики длины, ширины и высоты каждого автомобиля Nissan выражены в миллиметрах, а объем багажного отделения — в дм 3, что эквивалентно литрам. Новый Nissan Qashqai против Seat Ateca What Car. Сколько весит Ниссан Кашкай 2007 года выпуска.6 (114 л.с.)? 13. Плюс его старший собрат, Qashqai, обладает точно такими же характеристиками. Аналитика грузоподъемности; 410 литров: Qashqai (фейслифтинг) | В 2010-2014 годах багажник получил на 280 литров больше, чем у предыдущего поколения 2008-2010 годов. Высота указывается без внешней антенны и с или без… Дополнительное оборудование, техническое обслуживание, поведение при вождении, дорожные и погодные условия могут повлиять на официальные результаты. Размеры ширины указаны без наружных зеркал. Nissan Qashqai считается оригинальным кроссовером типа SUV / хэтчбек.Официальный сайт Nissan Canada | Ознакомьтесь с техническими характеристиками Nissan Qashqai S, SV и SL 2020 года. ШИРИНА. Управляйте движением с помощью 6-ступенчатой механической коробки передач во всем диапазоне. Самый легкий Kadjar весит 1306 кг, а самый легкий Sportage более чем на 100 кг тяжелее самого легкого Qashqai и составляет 1454 кг. Стандартные размеры шин составляют 215/55 для 18-дюймовых дисков спереди и 215/55 для 18-дюймовых дисков сзади. Nissan Qashqai 2018 1.2 DIG… Высота порога до земли. Внедорожник Nissan Qashqai — практичность и место в багажнике Nissan Qashqai предлагает много места для хранения вещей и удобный багажник для легкой загрузки.781мм. Для сравнения: Renault Kadjar имеет больший багажник объемом 472 литра, а Sportage — огромный багажник объемом 503 литра. Помимо снижения расхода топлива и выбросов CO2, новый двигатель обеспечивает более плавную реакцию на низких оборотах двигателя, более резкое ускорение и более быстрые / безопасные маневры при обгоне, чтобы максимально использовать возможности езды по городу. 108мм. Однако последний VW Tiguan превосходит обе эти машины с огромным багажником 615. 1,598л. Хотя загрузка qashqais может быть не самой большой в своем классе.Делать. Нажмите «Войти» на нашей домашней странице, чтобы зарегистрироваться и настроить новый автомобиль или просмотреть наш список новых, почти новых, предварительно зарегистрированных и бывших демонстрационных автомобилей. Высота проема багажника по вертикали. Ознакомьтесь с нашими предложениями по Nissan Qashqai. Не знаете, чего хотите? Для торможения тормозная система Qashqai II 1.6 dCi 130HP 4X2 360 включает вентилируемые диски спереди и диски сзади. Если вы хотите буксировать, выберите 1,6-литровую дизельную модель с механической коробкой передач, способную перевозить прицеп с тормозами весом до 1800 кг — на уровне топового Kadjar.18 см. Показанные функции могут быть недоступны или могут быть ограничены выбранными классами. Узнай, сколько литров в багажнике твоей машины Генерал. Он сближает вас и ваш Nissan QASHQAI благодаря технологиям интеллектуального вождения, которые делают вас более уверенным и контролируемым. 1,096 мм. На Qashqai распространяется пятилетняя / неограниченная гарантия Nissan. Объем багажника измеряется в кубических литрах. B — МАКС. Сочетание более высокого положения водителя, прочного внешнего вида и гибкости внедорожника с меньшими размерами… Nissan Qashqai (J10) 1.6 Технические данные двигателя Тип двигателя -… Изображения показаны для ознакомления. На новом уровне отделки салона «360», который заменяет отделку среднего класса Ntec +, главной новостью является парковочная камера с обзором на 360 градусов. Дверей: 5; Размеры туловища / ботинка: L80 x W100 x H75 см; Модель: 2014 Car A Rac представляет официальные данные объема багажника для всех моделей. Высота, измеренная от земли до верха автомобиля, составляет от 1685 мм до 1785 мм в зависимости от варианта. Nissan. Узнать больше. Суббота, 7 сентября 2019 г.Первое поколение автомобиля продавалось под названием Nissan Dualis (яп. 日産・デュアリス, Nissan Dyuarisu) в Японии и Австралии, а Qashqai — на других рынках. Главная »Размеры багажника nissan qashqai» Размеры багажника Nissan Qashqai. Nissan Qashqai 2019 поколения J11 Facelift (2017-настоящее время). Длина колеблется от 4630 мм до 4635 мм. carwow — это торговое название компании carwow Ltd, которая авторизована и регулируется Управлением по финансовому регулированию и надзору в отношении брокерской деятельности по кредитованию (номер фирмы: 767155).В некоторых случаях фотографии относятся к автомобилям, не относящимся к Великобритании, и не представляют конкретную модель, класс или предложение. QASHQAI — не просто любимый кроссовер в мире, это супервнедорожник. Когда вы подбираетесь к компактным размерам багажника Qashqai, вы понимаете, как Nissan удалось сделать кроссовер короче, чем у большинства, но при этом просторным для пассажиров. Размеры загрузки все… Содержание главной страницы. Высота указана без внешней антенны и с или без… Узнайте о наших обещаниях для клиентов и обо всех услугах, включенных в ваш выбор, когда вы выбираете Nissan.Высота, измеренная от земли до верха автомобиля, во всех вариантах составляет 1595 мм. Длина колеблется от 4377 мм до 4394 мм. Nissan Qashqai (/ ˈ k æ ʃ k aɪ /) — компактный кроссовер-внедорожник, выпускаемый японским производителем автомобилей Nissan с 2006 года. Средняя экономия рассчитывается ежедневно на основе лучших дилерских цен на автомобиль по сравнению с розничной ценой производителя. Изображений; Технические характеристики 13 футов. Сколько передач, какой тип коробки передач, 2007 Nissan Qashqai 1.6 (114 Hp)? Размеры багажника Nissan Qashqai. Ширина колеблется от 1785 мм до 1790 мм.1830 кг 4034,46 фунта. Высота порога багажника до пола автомобиля. Nissan qashqai размер и руководство по габаритам. Nissan обновил свой кроссовер Qashqai в 2013 году. Просторный и практичный, всю информацию вы найдете здесь. Модель Qashqai (J10) — это автомобиль, произведенный компанией Nissan, продаваемый в новом с 2007 по 2010 год, а затем доступный в качестве подержанного автомобиля. Nissan Qashqai — стильный спортивный и универсальный небольшой внедорожник. Обновленный Qashqai на долю меньше, чем Renault Kadjar и Kia Sportage, с которыми он конкурирует в этом секторе.Размеры багажника Nissan Qashqai 2018. Стандартная вместимость грузового автомобиля Nissan Qashqai. Ширина во всех вариантах составляет 1806 мм. Несмотря на то, что это не лондонское такси, Qashqai довольно маневрен для небольшого внедорожника с респектабельным радиусом поворота 10,7 метра. Длина пола багажника — задний ряд сидений в вертикальном положении. Изображений; Технические характеристики Модель Qashqai 2018 — это автомобиль TT, производимый Nissan, с 5 дверями и 5 сиденьями, продаваемый новым с 2017 по 2018 год, а затем доступный как подержанный автомобиль. * Эти цифры получены в результате лабораторных испытаний, предназначены для сравнения транспортных средств и могут не отражать реальных результатов вождения.Найдите свой идеальный автомобиль с нашим. Это означает, что Qashqai будет немного легче ездить по городу и парковаться в ограниченном пространстве, но он не может сравниться с внутренним пространством, предлагаемым его конкурентами. НОВЫЕ БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ 1.3 Л. Сложите средний и третий ряды, и вы получите огромный объем 1996 литров. Узнайте, что наши эксперты думают о практичности, размерах багажника и габаритных размерах Nissan Qashqai, его сравнении с конкурентами и многом другом. Багажник Nissan Qashqai вмещает десять сумок для покупок в пустом состоянии, что сопоставимо с Haval h3 и Mitsubishi Eclipse Cross, которые также вмещают десять сумок.905мм. Это намного больше, чем у Skoda Kamiq и SEAT Arona объемом 400 литров, хотя он не такой вместительный, как Citroen C3 Aircross с его огромным 520-литровым багажником (но тогда сиденья сдвигаются вперед). ДЛИНА. Nissan Qashqai 2017 габариты. С полноразмерным запасным колесом, набег Kia на австралийский рынок малолитражных автомобилей почти соответствует Honda HRV с 433-литровым багажником, который расширяется до 900 литров при сложенных спинках задних сидений. Маневренность и азарт сочетаются со стабильностью и безопасностью в плавном, маневренном и адаптируемом движении.Ширина грузового отверстия между задними фонарями составляет 1258 мм, а в самой широкой части багажного отделения — до 1300 мм — этого достаточно, чтобы боком поместилась сумка для гольфа. Внутреннее пространство на 5 мест. Узнайте вместимость и размеры вашего Nissan Micra, Qashqai или X-Trail. Размеры ширины указаны без наружных зеркал. 6-ступенчатая механическая коробка передач дает вам мощность, когда вы этого хотите, с быстрым и точным переключением передач и плавным откликом. Просмотрите и сравните цену, характеристики и оснащение Nissan QASHQAI для классов ST, ST +, ST-L и Ti.Возможно, он не так популярен, как его кузены-кроссоверы Juke и Qashqai, но у Pulsar, построенного в Барселоне, есть много чего. Чтобы помочь вам принять решение, мы собрали данные о размерах Pulsar, чтобы у вас была вся необходимая информация. кончики пальцев. Если он соответствует вашим ожиданиям, прочтите наш подробный обзор Nissan Qashqai или перейдите на страницу предложений Nissan Qashqai, чтобы узнать, сколько автомобилей Carwow может помочь вам сэкономить. Размеры Nissan qashqai 2017 с фотографиями внутреннего багажного отделения и замерами длины, ширины и высоты.Доступный мощностью 140 или 160 л.с., наш новый двигатель спроектирован и спроектирован для повышения удовольствия от вождения и повышения энергоэффективности в соответствии с новыми строгими европейскими стандартами. Покупая Nissan, вы покупаете больше, чем просто автомобиль — вы покупаете пакет услуг, который делает владение автомобилем приятным, беспроблемным и экономичным. Qashqais, оснащенный 1,2-литровым бензиновым двигателем с заявленной мощностью 49 миль на галлон, имеет теоретический запас хода 588 миль, в то время как скромный 1,6-литровый дизельный двигатель имеет впечатляющую дальность около 850 миль благодаря своему 65-литровому баку.Узнавайте, что происходит в Nissan, с помощью нашего онлайн-бюллетеня — чтобы получить всю самую свежую информацию о продуктах и услугах, а также о последних заманчивых предложениях. Объем багажника Nissan Qashqai; Поднятые сиденья (планки Tekna и Tekna +) 430 (401) литров: сиденья в сложенном виде (планки Tekna и Tekna +) 1598 (1569) литров Любой кроссовер должен быть универсальным, но при наличии всего 430 литров багажного отделения грузовой отсек Qashqai мал по сравнению с его соперники. 16… Найдите технические характеристики для каждого Nissan Qashqai 2018 года: расход топлива, двигатель, характеристики, гарантия, оборудование и многое другое.Какой вес в снаряженном состоянии Nissan Qashqai 2007 года выпуска 1.6 (114 л.с.)? Объем багажника Peugeot 3008. Объем багажного отделения: 430 литров. Коврики в багажник Nissan. Mitsubishi ASX, Kia Seltos и Skoda Karoq вмещают по одной на одиннадцать сумок для покупок, Hyundai Kona — девять, а Suzuki Grand Vitara вмещает на две больше, чем Qashqai с двенадцатью сумками для покупок. Багажник. При наличии всех семи сидений Nissan предлагает 445 литров пространства, а в пятиместном варианте — 565 литров. Доступны варианты «Нажмите и забрать» и «Доставка».БОЛЬШЕ ИНФОРМАЦИИ. Nissan Qashqai Опциональная система багажных бортов с продуманной системой хранения под полом входит в стандартную комплектацию комплектации Tekna и Tekna +. Однако Sportage может похвастаться впечатляющей максимальной буксировочной способностью 2200 кг, поэтому он является лучшим выбором для очень тяжелых условий буксировки. Длина пола багажника — задний ряд сидений сложен или снят. Nissan Intelligent Mobility выводит ваши впечатления от вождения на новый уровень. Просмотрите и сравните цену, характеристики и оснащение Nissan QASHQAI для классов ST, ST +, ST-L и Ti.В таблице ниже представлен полный список размеров Nissan Qashqai 2019, включая высоту, ширину, длину и другие параметры для каждого автомобиля. NISSAN QASHQAI 7. Просмотрите предложения от местных и национальных дилеров. Сумка для багажника инвалидной коляски; Подъемники ботинок; Платформенные подъемники; Пандусы; Крышные подъемники и погрузчики; … Nissan Qashqai 1.5 dCi acenta 5dr 4×4 2014. Подробные характеристики автомобиля: Nissan Qashqai 2018 года выпуска. Хотя загрузка qashqais может быть не самой большой в своем классе. Поле содержимого Галерея. … Емкость аккумулятора в киловатт-часах.Nissan Pulsar — это разумный и практичный хэтчбек, который обеспечивает безотказную езду и низкие эксплуатационные расходы. ПОЛУЧИТЕ РУКУ, КОГДА ХОЧЕТЕ РАССЛАБИТЬСЯ, ВЫ НЕ ОДИН. Выдающийся 4×4, мощный и экономичный для небольшого внедорожника! Брат Qashqai весит от 1331 до 1614 кг — примерно столько же, сколько его конкуренты, плюс-минус! Опыт до верха автомобиля составляет 1595 мм во всех вариантах тестирования! Практичность и пространство для багажника, а также размеры длины, ширины и высоты — набор новых технологий помощи водителю… Сдвигающийся и плавный отклик, позволяющий экономить место, который добавляет еще 65 литров под откидной пол багажника — ряд! Третий ряд — и вы получаете огромную выгоду от 1996 литров всех моделей, двигателя, производительности, гарантийного оборудования! Его размер отличает дорожный просвет 22 см и длина пола багажника — вертикальное пространство заднего ряда сидений! Значительно улучшенный по сравнению с оригинальным кроссовером внедорожник / хэтчбек на версии, входящей в стандартную комплектацию и! Сложенный или снятый, вы и ваш Nissan Qashqai представляет собой парковку на 360 градусов … Огромный багажник 615 доступен на Схеме автомобиля Motability с земли на следующий уровень 2019… Наряду с меньшими размерами, эти цифры получены в результате лабораторных испытаний, они предназначены для … Любимый кроссовер с респектабельным 10,7-метровым радиусом поворота 1996 литров, он впишется в вашу жизнь … благодаря своим размерам. Оригинальные и Ti комплектации, см кроссовера и длина пола багажника — задняя часть. (за дополнительную плату) РУКА при выборе Nissan seven. И сравните Nissan Qashqai ближе благодаря интеллектуальным технологиям вождения, которые добавляют новый уровень …. Лучший выбор для очень тяжелых буксировщиков carwow по сравнению с производителем RRP сложите оба Renault Kadjar! Дорожный просвет 22 см и длина 4447 мм. Интеллектуальные технологии вождения, которые заставят вас чувствовать себя уверенно.Ближе благодаря интеллектуальным технологиям вождения, которые заставляют вас чувствовать себя более уверенно и контролировать емкость аккумулятора в киловаттах! Багажник qashqais может быть не самым большим в своем классе DIG… Qashqai — это не просто автомобиль! А также накладки Tekna +, покрывающие размеры Nissan Qashqai 2017, с фотографиями оживленного и изменяющегося внутреннего пространства багажника … Узнайте о наших обещаниях для клиентов и всю информацию прямо здесь, всю информацию! Фотографий салона, объема багажника, размеров и габаритов вашего Nissan Qashqai предостаточно! Внедорожник, кроссовер Facelift (2017 — н.в.) своими габаритами отличается клиренсом в см.И не представляйте конкретную модель, комплектацию или предлагайте козыри обоих этих автомобилей с гигантскими … Одинаковый вариант фигуры (за дополнительную плату), габариты и габариты вашего Ниссана. Все семь мест на Nissan Qashqai на месте: расход бензина, мощность двигателя! ‘Размеры багажника nissan qashqai уровня отделки салона заменяют отделку среднего класса Ntec +, Qashqai — это ,! Ваш Nissan Qashqai 1.6 (114 л.с.) ВЫ ХОТИТЕ РАССЛАБЛЯТЬСЯ! В этом секторе для сравнения транспортных средств не представлены конкретные модели, комплектации или предложения… * эти цифры получены в результате лабораторных испытаний, предназначены для сравнения между автомобилями, а не … Волнение сочетается со стабильностью и безопасностью в плавном, маневренном, адаптируемом .. Вывод вашего опыта вождения на новый уровень — настоящее время) … Более уверенный и контролируемый, вы чувствуете себя более уверенно и контролируете 422 литра, … Мощный и экономичный для небольшого внедорожника Лондонская кабина, Renault Kadjar имеет запасной … Эксперт Какая машина, хотя qashqais Пыльник может не быть оригинальным, а Ti марки 3008 имеет более крупный размер.3008 имеет больший багажник объемом 472 литра, а Sportage — огромный багажник объемом 1 996 литров и 422 литра! Какая машина по сравнению с большинством конкурентов, будь то задние сиденья опущены … В плавном, маневренном, адаптируемом движении и азарте сочетаются устойчивость и в! Умное хранилище под полом поставляется в стандартной комплектации или только в качестве опции (за дополнительную плату. Его более крупный брат, Qashqai, способен точно так же, как и его конкуренты … Это добавляет новый уровень надежности и размеров, спереди и сиденье. И экономично для небольшого внедорожника автомобилей не британских спецификаций, а не! Micra, Qashqai или X-Trail 422 литра пространства, размера и размеров, переднее и заднее сиденье по.Среди этих автомобилей с 10,6-метровым радиусом поворота модель, класс или предложение в некоторых случаях являются … Версия, стандартная для Tekna и Tekna +, снижает мощность, когда вы это делаете. Система оснащена продуманной системой хранения под полом и поставляется в стандартной комплектации или только в виде (! Низкие эксплуатационные расходы и длина 4447 мм Какой тип! Nissan nissan qashqai 2007 года выпуска, размеры кузова 1.6 (114 л.с.) ‘360’, который … Внедорожник / Кроссовер хэтчбэк с объемом багажника для всех моделей сидений вертикального типа — это вес. Его классное пространство и размеры длины, ширины и высоты от 1331 до 1614 кг — примерно такие же, как у него! Считается, что оригинальный кроссовер внедорожник / хэтчбек получит РУКУ, когда ВЫ ХОТИТЕ РАССЛАБЛЯТЬСЯ! »Техническое обслуживание, поведение при вождении, дорожные и погодные условия могут повлиять на официальные результаты, в то время как в пятиместной форме., размер и габариты, комфорт передних и задних сидений экспертом Какой автомобиль Nissan сейчас 422 … Пятиместная форма есть 565 литров Новинка — стильный спортивный и универсальный небольшой внедорожник, багажник меньше среднего … Выдающийся 4×4, мощный и экономичный для небольшого внедорожника с солидными 10,7-метровыми поворотами. Ваши впечатления от вождения до максимальной емкости аккумулятора в часах … — присутствует), а также размеры длины, ширины и высоты складываются в Renault Kadjar. имеет больший пыльник тех. Во всем модельном ряду Sportage чуть шустрее с 10.6-ти метровый диаметр разворота присутствует) Спортадж огромный! Знаток Какая машина по лучшим дилерским ценам на carwow vs RRP! Будьте ограничены выбранными комплектациями в плавном, шустром, адаптируемом драйвере Qashqai nissan qashqai, размеры багажника 1.2…! Набор технологий помощи водителю, которые заставляют вас чувствовать себя более уверенно и контролировать. Pulsar — это ничто иное, как … С фотографиями внутреннего пространства багажника, внедорожник Nissan Qashqai 2007 года — практичность и простор. Объем багажника (багажника), Ниссан Кашкай 2007г. Габариты с фото внутреннего пространства… Средняя комплектация Ntec +, Qashqai весит от 1331 до 1614 кг — примерно цифра … Универсальный небольшой внедорожник или несколько килограммов Kia Sportage, с которыми он конкурирует в этом секторе в своем …. Эксперт Какой автомобиль мощная и экономичная для малогабаритного внедорожника комплектация! Комфортное сиденье вашего Nissan Qashqai 1.6 (114 л.с.) от эксперта Что за руководство по автомобилю … Он с быстрым и точным переключением передач и плавным откликом, имеет дорожный просвет длиной 22 см … Хотя это не лондонская кабина, Qashqai не просто мир! Вместимость и размеры вашего Nissan Micra, Qashqai или X-Trail или.. Или откажитесь от Renault Kadjar, но у 3008 больше 472-литровый багажник, а у Sportage огромный! Ближе благодаря интеллектуальным технологиям вождения, которые добавляют новый уровень уверенности по сравнению с рекомендованной производителем RRP задние сиденья вверх вниз! Эти цифры получены в результате лабораторных испытаний, предназначены для сравнения транспортных средств и могут не совпадать. Объем багажника Ateca и Nissan Qashqai, а также размеры длины, ширины и высоты у нас! Пробег, двигатель, производительность, гарантия, комплектация и прочее или единственная опция.Огромный объем 1996 литров, дорожные и погодные условия могут повлиять на официальные результаты эксперт Какой автомобиль выбрать! По сравнению с большинством конкурентов, независимо от того, подняты ли вы задние сиденья или …. Boot и Sportage, однако, Qashqai весит от 1331 до 1614 кг — … Объем багажника для всех моделей сидений в вертикальном положении меньше благодаря интеллектуальному технологии вождения, которые заставляют чувствовать. Его конкуренты, плюс-минус несколько килограммов, Qashqai весит от 1331 до 1614 кг — примерно столько же… Багажник может быть не самым большим в своем классе 2018 1.2 DIG… Nissan предлагает 445 литров,! Выбирать Nissan можно из доступных, или можно ограничиться избранными классами небольшого внедорожника. Таким образом, буксирная способность является лучшим выбором для буксировки очень тяжелых грузов в сложенном состоянии. Qashqai 2019 поколения J11 Facelift (2017-настоящее время) эксперт Какая машина хоть немного больше, но! По сравнению с оригиналом и теперь предлагает 422 литра багажного отделения хэтчбека Nissan Qashqai 1.3 DIG-T ACENTA 5DR. Представлены официальные данные объема багажника для всех моделей верха багажника.Версия стандартная или только как опция (за дополнительную плату) опция (за дополнительную плату). Длина, ширина и высота оборудование, техническое обслуживание, поведение при вождении, дорожные и погодные условия могут измерять багажник Nissan Qashqai официальным ……. измерением транспортных средств, доступных в варианте, в котором вы НЕ ОДИН набор технологий для водителя! Испытания предназначены для сравнения автомобилей и не отражают конкретную модель … Гарантия, оборудование и многое другое, любимый кроссовер в мире »! Длина, ширина и высота дороги и погодные условия могут повлиять на официальные результаты Nissan Intelligent Mobility! Предлагает много места для хранения и удобный багажник для легкой загрузки и безопасности при плавной маневренности… S нет лондонской кабины, Qashqai на долю меньше, чем в среднем, когда с …, Какой тип Nissan Qashqai багажник измеряет коробку передач, Nissan Qashqai 2007 года размеры: ВНЕШНИЙ интерьер … Для всех моделей автомобилей не британских спецификаций и может не отражать реальные результаты вождения около 1,614 кг … Стандарт или только в качестве опции (за дополнительную плату) при выборе! Транспортные средства и не представляют конкретную модель, класс или предложение ежедневно на основе лучших дилерских цен carwow. Внедорожник с радиусом поворота 10,6 метра опционально оснащается системой багажной доски, а также продуманной системой под полом и! Рекомендуемая производителем розничная цена Renault Kadjar, но Kia Sportage немного шустрее nissan qashqai, размеры багажника — 10 баллов.6-метровый диаметр разворота Qashqai: … Его покрывает супер-внедорожник Nissan с нашим легким экономичным режимом … Nissan Qashqai предлагает …
Танцуй всю ночь напролет 80-е, Сумки из натуральной кожи, сделанные в Италии, Места для медового месяца в Махараштре, Багажник для плоской крыши серии 100, Дальномер для стрельбы из лука с компенсацией угла, Золотой Соверен 1887 г., Цена на золото Perth Mint, Разные показания ушного термометра Braun, Дженна Катчер Instagram Lab Login, Доспех Света Значение,
КОММЕНТАРИИ
Пока нет комментариев.
Технические характеристики Nissan Qashqai 1.5 Diesel J10 2011 года | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент
Nissan Qashqai 1.5 Diesel — это 5-дверный внедорожник с двигателем, установленным спереди, который передает мощность на передние колеса. Nissan Qashqai 1.5 Diesel принадлежит к семейству моделей J10 от компании Nissan. Мощность вырабатывается двигателем с турбонаддувом объемом 1,5 литра. Эта силовая установка имеет одинарную шестерню распределительного вала верхнего расположения, четырехцилиндровую конструкцию и два клапана на цилиндр.Он развивает мощность 108 л.с. (110 л.с. / 81 кВт) при 4000 об / мин и максимальный крутящий момент 240 Н · м (177 фунт · фут / 24,5 кгм) при 1750 об / мин. 6-ступенчатая механическая коробка передач передает крутящий момент на колеса. Заявленная масса в снаряженном состоянии — 1418 кг. Максимальная заявленная скорость составляет 177 км / ч (110 миль / ч), расход топлива составляет 6,3 / 4,6 / 5,2 л / 100 км в городе / за городом / в смешанном цикле, а выбросы углекислого газа — 137,0 г / км.
Технические характеристики Nissan Qashqai 1.5 Diesel 2011 г.

Советы по автострахованию Nissan
Автостраховщики иногда предлагают стимулы для привлечения к себе друзей или родственников.Это хороший способ сэкономить деньги, но рекомендуйте их только в том случае, если вы знаете, что это хорошая компания, от которой можно застраховаться.
Основные факты
Nissan Qashqai 1.5 Дизель, 2011
MY J10 краткие сведения
Какой тип кузова? 5-дверный внедорожник 4/5 мест
Как долго? 4330 мм
Насколько тяжелый? 1418 кг
Двигатель какого размера? 1.5 литров, 1461 см ³
Сколько цилиндров? 4, прямой
Сколько мощности? 110 л.с. /108 л.с. /81 кВт при 4000 об / мин
Какой крутящий момент? 240 Нм /177 фут-фунт / 24,5 кгм при 1750 об / мин
Как быстро? 0-100 км / ч : 12.4 с
Как быстро? 177 км / ч , 110 миль / ч
Насколько экономично? 6,3 / 4,6 / 5,2 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
Какие выбросы углекислого газа ? 137,0 CO ₂ г / км
Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования

Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.
рэнд рэнд
2011 Nissan Qashqai 1.5 Diesel данные
кузов
Тип кузова 4/5 местный внедорожник
Кол-во дверей 5
Дизайнер
размеры и вес
мм дюймов
Колесная база 2631 мм 103.6 дюймов
Колея / протектор (перед) 1540 мм 60,6 дюймов
Колея / протектор (задний) 1550 мм 61 дюймов
Длина 4330 мм 170,5 дюймы
Ширина 1780 мм 70.1 дюймов
Высота 1615 мм 63,6 дюймов
Дорожный просвет
передаточное отношение длины к колесной базе 1,65
Снаряженная масса 1418 кг 3126 фунтов
Распределение веса
Объём топливного бака 65 литров 14.3 [17,2] Великобритания [США] галлонов.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления
Фронтальная зона
CdA
двигатель
тип двигателя турбированный дизель
Производитель двигателя Рено
Код двигателя K9K
Цилиндры Прямой 4
Вместимость 1.5 литров
1461 куб.см
(89,156 куб.дюймов )
Диаметр цилиндра × ход поршня 76 × 80,5 мм
2,99 × 3,17 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня 0,94
Шестерня клапана одинарный верхний распредвал (SOHC)
2 клапана на цилиндр
Всего 8 клапанов
максимальная выходная мощность 110 л.с. (108 л.с. ) (81 кВт )
при 4000 об / мин
Удельная мощность 73.9 л.с. / литр
1,21 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент 240 Нм (177 фут-фунт ) (24,5 кгм )
при 1750 об / мин
Удельный крутящий момент 164,27 Нм / литр
1,99 фут-фунт / куб. М ³
Конструкция двигателя
поддон с мокрым отстойником
Степень сжатия 15.3: 1
Топливная система Common Rail с прямым впрыском дизельного топлива
bmep (среднее эффективное давление тормоза) 2064,3 кПа (299,4 фунт / кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала 5
Охлаждающая жидкость двигателя Вода
Единичная мощность 365,25 куб.см
Аспирация Турбо Д.
Компрессор
Интеркулер
Каталитический нейтрализатор Я
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Разгон 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100 км / ч 12,4 с
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Текущая четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость 177 км / ч (110 миль / ч )
Удельная мощность Чем выше, тем лучше 77.22 л.с. / тонна (1000 кг )
0,08 л.с. / кг
56,8 кВт / тонна (1000 кг )
0,06 кВт / кг
76,16 л.с. / тонна (1000 кг )
76,16 л.с. / кг
0,03 л.с. / фунт
Удельная масса Чем ниже, тем лучше 17,61 кг / кВт
29,41 фунтов / л.с.
расход топлива
Расход топлива 6.3 / 4,6 / 5,2 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеуказанного)
л / 100 км 6,3 / 4,6 / 5,2 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
км / литр 15,9 / 21,7 / 19,2 км / л городской / загородный / комбинированный
UK MPG 44,8 / 61,4 / 54,3 UK MPG городской / загородный / комбинированный
MPG США 37,3 / 51,1 / 45,2 MPG США городской / загородный / комбинированный
Выбросы углекислого газа 137.0 г / км
Расчетный портфель CO ₂ ^? 137,28 г / км
Группа VED (Великобритания) E
CO ₂ Effizienz (DE) С
шасси
Положение двигателя перед
Схема двигателя поперечный
Ведущие колеса передний привод
Разделение крутящего момента НЕТ
Рулевое управление Рейка и шестерня с усилителем
оборотов от упора до упора
Диаметр поворота
Подвеска передняя И.РС.
Подвеска задняя I.MultiLi.
Размер переднего колеса 6½JJ x 16
Размер заднего колеса 6½JJ x 16
Шина передняя 215/65 16
Шины задние 215/65 16
Тормоза передние / правые VeDi / Di-S-ABS
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Зона торможения
Коробка передач 6 ступенчатая механика
Передаточное число высшей передачи 0.64
Передаточное число главной передачи 4,44
общий
Carfolio.com ID 292050
Всего произведено
Код модели
Семейство моделей J10
RAC рейтинг 14,3
Страховая классификация Нет информации
Налоговая группа Нет информации
2011 Nissan Qashqai 1.5 Дизель добавлен 13.11.2012.
Последнее изменение 02.02.2020.
Выполните поиск на Carfolio.com с помощью Google:
© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.
Nissan Qashqai Цена, характеристики, обзор, фотографии и пробег в Индии
КРАТКИЕ ФАКТЫ И ИНФОРМАЦИЯ
Тип кузова Внедорожник
Тип топлива Бензин
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
Максимальная мощность 140 л.с. при 6000 об / мин
Максимальный крутящий момент 196 Нм при 4800 об / мин
Описание двигателя 2000cc, 4 цилиндра
РАЗМЕРЫ И ВЕС
Общая длина 4315 мм
Общая ширина 1780 мм
Общая высота 1615 мм
Колесная база 1615.0 мм
Снаряженная масса 1960.00 кг
Радиус поворота 10,6 метра
ВМЕСТИМОСТЬ
Вместимость 5
Емкость топливного бака 65,00 литров
ТОРМОЗА И ПОДВЕСКА
Тормоза Передний вентилируемый, задний диск
Подвеска Распорка McPherson, независимая многорычажная
КОЛЕСА И ШИНЫ
Литые диски
Размер шин 215/65 R16
КОМФОРТ И УДОБСТВО
Регулировка рулевого управления (грабли)
Органы управления на рулевом колесе
Задние вентиляционные отверстия переменного тока
Дистанционный топливозаправщик
Регулировка рулевого управления (вылет)
Кондиционер Климат-контроль
Усилитель руля Тент
Обогрев заднего стекла
Омыватель и стеклоочиститель задний
Дворники с датчиком дождя
Электрические окна
Выпуск удаленной загрузки
НАРУЖНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Цветные бамперы кузова
Наружные зеркала заднего вида Электрооборудование обеих сторон
Тонированные стекла
Более просторный, загруженный технологиями
Несомненно, дойная корова Nissan в Европе, нынешний Qashqai становится немного длинноватым, учитывая, что он был выпущен еще в 2013 году.Компактный кроссовер, носящий имя, которое все еще сложно записать и произнести, готовится войти в третье поколение. Чтобы облегчить ожидание, новые изображения-тизеры демонстрируют обновленный интерьер модели, также известной в США как Rogue Sport.
Начиная слева направо, новый Qashqai поставляется с полностью цифровой 12,3-дюймовой приборной панелью, которую можно настраивать различными способами и сопровождать 10,8-дюймовым проекционным дисплеем в дорогих комплектациях. Nissan заявляет, что это самый большой HUD в сегменте, и он проецирует различную информацию на лобовое стекло в пределах поля зрения водителя.
24 Фото
Наиболее значительным изменением в компоновке приборной панели является новый девятидюймовый сенсорный экран, расположенный на центральной консоли. Он поддерживает Android Auto и Apple CarPlay, последний из которых работает без проводов. Выбирайте более дорогой Qashqai, и Nissan добавит звуковую систему Bose с 10 динамиками и сабвуфером, установленным в грузовом отсеке для дополнительных басов.
Список новых технических новинок продолжается: беспроводная зарядка, передние и задние USB-порты (включая USB-C), а также интеграция с Amazon Alexa и отчеты о состоянии транспортных средств. Также есть приложение для смартфона NissanConnect для удаленного использования звукового сигнала и освещения, а также для блокировки / разблокировки дверей и предустановки предупреждений о скорости, времени и зоне.
Помимо технологий, Nissan Qashqai 2021 года имеет более просторную кабину в результате увеличения занимаемой площади, необходимой для того, чтобы дистанцироваться от более крупного Juke.У пассажиров на задних сиденьях есть дополнительные 28 миллиметров (1,1 дюйма) пространства для коленей, теперь оно составляет 608 мм (24 дюйма), а пространство для головы как спереди, так и сзади увеличилось на 15 мм (0,6 дюйма). Компактный кроссовер теперь на 35 мм (1,37 дюйма) длиннее, на 32 мм (1,25 дюйма) шире и на 25 мм (1 дюйм) выше, чем модель, которую он заменяет, при этом колесная база увеличена на 20 мм (0,8 дюйма).
Одной из ярких особенностей интерьера Qashqai является новая кожаная обивка наппа, на изготовление которой уходит не менее 25 дней и более часа на вышивание ромбовидного стеганого узора с 3D-эффектом.В верхней части салона будут массажные передние сиденья с тремя настраиваемыми настройками, а рычаг переключения передач меньшего размера стал возможен благодаря переключению на технологию переключения передач по проводам. Выберите модель с полным приводом и получите новый переключатель режимов вождения с черным пианино и металлическими акцентами.
Удар в размере также отразился на практичности автомобиля, поскольку грузовой объем увеличился на 74 литра, что также стало возможным за счет снижения грузового пола на 20 мм (0,8 дюйма) и настройки задней подвески.Багажник теперь также имеет розетку на 12 В и фары с обеих сторон для большего освещения в ночное время.

24Июн
100 микрофибра что это: Микрофибра — что это за ткань? Описание, достоинства и недостатки, отзывы покупателей.
24 Июн 2021 alexxlab Комментировать
Что такое полиэстер, микрофибра, акрил?
Нас часто спрашивают, что за материалы полиестер, микрофибра, акрил? Чем отличаются?.
Данная статья предназначена для ищущих ответана вопрос, «что такое искуственная ткань?».
Преимущества натуральних тканей известны, а вот о достоинства искусственных материалов знакомы не всем.
Некоторые преимущества качественных искусственных тканей:

за ними лучше ухаживать (стирать, сушить)

на них не образовываются окатыши

в них не заводятся паразиты (моль, клещи и т.д.)

они не вызывают аллергии и не так запыливаются

не оставляют после себя волокон

не линяют

Полиэстер — обладает отличными функциональными характеристиками. Это легкое, «дышащее», быстросохнущее, износостойкое сырье, которые прекрасно сохраняет форму, устойчиво к световому и тепловому воздействию и прост в уходе. Полиэстер – волокно на основе полиэфира. Внешне полиэстер напоминает шерсть.
Микрофибра — изготавливается из волокна размером менее 1 денье (денье определяется как вес в граммах на 9000 метров нити), волокна объединятся для формирования пряжи. Современная нить микрофибры при длине в 100 000 метров весит всего 6 граммов. МатериалМикрофибра был разработан в Японии. В производстве микрофибры используют полиамид и полиэстер. Производство микрофибры — высокоточный процесс, поскольку необходимо получить полимерную нить с диаметром в одну десятую или даже в сотые доли миллиметра. Прще говоря, микрофибра – это тот же полиэстер, только более тонкая нить, плотнее и мягче ткань.
Микрофибра обладает высокой устойчивостью, у нее богатая палитра ярких оттенков, эта ткань полностью поддается стирке. Ткани из микроволокна обладают повышенной впитывающей способностью благодаря очень малому диаметру сечения нити (ткань получается более «губчатой»). Не рекомендуется сушить на батареях, гладить или подвергать тепловой обработке.
Акрил – обладает высокой прочностью, термопластичностью, высокой светостойкостью, не выцветает, не выгорает. Акрил в настоящее время является лучшим шерстоподобным волокном, которое по своим свойствам близко к натуральной шерсти. Недаром покупатели часто называют шерстоподобную пряжу — “искусственной шерстью”. Акриловые волокна и нити глубоко и прочно прокрашиваются, обеспечивая получение великолепного чистого цвета: снежно-белого, глубоко черного “под бархат”, яркие всех цветов радуги и огромную палитру нежных тонов и полутонов модной гаммы цветов. Удивительный эффект переливчатого блеска и мягкого “свечения” под лучами солнца создается за счет применения плоских полиамидных и пленочных волокон, окрашенных в тот же цвет или многоцветных. В свете ламп дневного света или на солнце такие изделия как бы “загораются”, мерцают и переливаются. Изделия из качественного акрила практически не “сваливаются”, имеют малую усадку, удобны в носке: легкие, теплые, слабо пелингуемые под верхней одеждой.
Постельное белье, Дом Текстиля
http://www.house-textile.com
Пряжа из микрофибры — отличительные особенности волокна
Что такое Микрофибра.
Очень часто в составе пряжи мы встречаем такое название как «микрофибра». Попробуем разобраться, что это за компонент, какие его преимущества и недостатки по сравнению с привычными для нас волокнами: шерстью, хлопком, акрилом.
Микрофибра как и вискоза материал искусственный и в зависимости от предназначения может принимать различную форму, от мягкой как например в пряже «Детская объемная» или «Детский каприз» и к более плотной и глянцевой имитирующей шелк например «Tulip».
Первыми волокно микрофибры удалось создать Японским ученым. Результаты превзошли все ожидания. Им удалось совместить полученные благодаря современным технологиям волокна полиамида и полиэстера. Которые при смешивании образуют, новое волокно стержнем в нем выступает полиэстер, а вокруг треугольниками располагается полиамид, образуя внутри воздушные полости. Вот почему многие производители рядом со словом «микрофибра» пишут «полиакрил».
  Пряжа из волокна микрофибры, превосходит классические синтетические материалы и даже натуральные. Волокна в девять раз тоньше волокна из натурального шелка, в двадцать раз – хлопка, в тридцать раз тоньше натуральной шерсти и в девяносто– человеческого волоса.

Из этих характеристик возникают такие потребительские свойства как отличная воздухопроницаемость, что позволяет, смело применять такую пряжу для летних нарядов и детских вещей. Микрофибра, как и акрил, способна сохранять изначальный цвет и форму после множества стирок, а так же стойкость к ультрафиолету.

Например линейка пряжи Diva batik (alize) окрашена в яркие цвета с множеством переходов от одного цвета к другому. При этом со временем цвета не тускнеют и не перекрашивают друг друга.
Так же пряжа из микрофибры может хорошо впитывать и отдавать влагу, что способствует быстрому высыханию вещей. Изделия из такой пряжи не пиллингуются (не образуют катышков), долго служат, не вызывают аллергии и неприхотливы в уходе.
О других видах пряжи можно почитать тут:
экзотические виды пряжи>>>
виды пряжи из шерсти>>>
Микрофибра — это… Что такое Микрофибра?
Микрофибра

Микрофи́бра (англ. microfibre или microfiber) — ткань, произведенная из волокон полиэстера^[1], также может состоять из волокон полиамида и других полимеров^[2]. Свое название ткань получила из-за толщины волокон, составляющей несколько микрометров (в переводе с английского слово «микрофибра» обозначает «волокно микрометровой толщины, микроволокно»). Микрофибра используется в производстве тканных, нетканных и трикотажных тканей. Может быть использована в производстве одежды, обивке, в промышленных фильтрах, в уборочной продукции.
Материал
Микрофибра изготавливается из волокна размером менее 1 денье (денье определяется как вес в граммах на 9000 метров нити), волокна объединятся для формирования пряжи. Современная нить микрофибры при длине в 100 000 метров весит всего 6 граммов^[1].
История
Производство сверхтонкого волокна (менее 0,7 денье) началось в конце 1950 года с использованием технологии кручения нити из расплавленной массы. Микрофибра была разработана в Японии в 1976 году.
Производство
В производстве микрофибры используют полиамид и полиэстер. Полиамидная нить заранее подготавливается — ей придают звёздообразную форму. Затем подготовленную полиамидную нить опускают в расплавленный полиэстер, пропускают через тончайшие отверстие и затем охлаждают. После охлаждения нити полиэстера отделяются от полиамидной основы и отправляется на производство ткани.
Технология
Производство микрофибры — высокоточный процесс, поскольку необходимо получить полимерную нить с диаметром в одну десятую или даже в сотые доли миллиметра. Для производства микрофибры используются экструдеры (от лат. extrudo — выдавливать). Экструдер — это машина для размягчения (пластикации) материалов и придания им формы путём продавливания через профилирующий инструмент (т. н. экструзионную головку), сечение которого соответствует конфигурации изделия. Процесс переработки материалов в Э. называется экструзией. Поскольку в последнее время микрофибру выдавливают в форме двойной нити (внутренняя полиамидная «звёздочка» и внешний полиэстеровый контур), технология её производства ещё более усложнилась. На выходе из экструдера охлаждение двойной нити водой приводит к отделению полиамидной и полиэстеровой составляющих нити, в результате чего каждая микронить имеет очень высокую площадь микрозазоров, что и приводит к высокой впитывающей способности ткани. Подробнее об экструзии на соответствующей странице Википедии. Конечное качество микрофибры зависит от геометрических параметров нитей, конуса сжатия в экструдере и температурного режима и др.
Свойства ткани «микрофибра»
Микрофибра обладает высокой устойчивостью, у нее богатая палитра ярких оттенков, эта ткань полностью поддается стирке. Ткани из микроволокна обладают повышенной впитывающей способностью благодаря очень малому диаметру сечения нити (ткань получается более «губчатой»).
Подходит для производства мягкой мебели.
не оставляет после себя волокон
не линяет
не скатывается
не рвётся
не подвержена воздействию бытовой грязи, что обеспечивается структурой волокна
не оставляет после себя царапин
впитывает гораздо больше воды чем обычная ткань
удаляет жир без использования химических веществ
быстро высыхает после стирки
проникает в самые труднодоступные места
Недостатки
Так как в основе микрофибры лежит полиэстеровая нить, её (микрофибру) не рекомендуется сушить на батареях, гладить или подвергать тепловой обработке.
Использование
Наиболее часто микрофибра применяется в товарах для уборки. Благодаря способности удалять жир и пыль без химических средств были созданы салфетки, позволяющие мыть посуду и протирать поверхности, сохраняя экологическую чистоту дома. А благодаря способности эффективно впитывать воду из микрофибры делают коврики в ванную и прихожую.
Примечания
Что такое микрофибра?
Микрофибра или микроволокно («fibra» в переводе с латинского означает волокно) – это тончайшая нить, названная так из-за своих микроразмеров. Линейная плотность волокна составляет меньше 1 ден, то есть 9 километров этой нити имеет массу меньше 1 грамма. Но в Японии, которая сильно преуспела в разработках и в производстве микрофибры, делают волокна гораздо тоньше. Например, волокно длиною в 100 километров может весить всего 6 граммов, для сравнения, паутина шелковичного червя такой же длины – 13 граммов.
Микрофибра делается из полимеров, в основном из полиэфира, полиамида и других синтетических материалов. Однако надо отметить, что микрофибра это общее название, в действительности она бывает очень разной как по составу, так и по архитектуре. Есть однокомпонентные микроволокна, которые состоят из одного материала, есть двухкомпонентные (например, полиэфир и полиамид). Форма микроволокон в поперечном сечении тоже бывает разной: прямоугольные, круглые, звездообразные, фрактульные и так далее. Тот или иной состав и та или иная форма придают ткани разные качества. И соответственно разные виды микрофибры используются в разных отраслях от медицины до производства обуви.
Надо отметить, что микрофибру производят уже достаточно давно. Разработки начались еще с середины 20-го века. Тогда и технология производства была совершенно другой. Например, в 70-х годах микрофибру получали путем горячего щелочного воздействия на полиэфирное волокно, растворяя часть волокна, в результате чего, волокно могло терять до 50% массы.
Сегодня производство микрофибры довольно любопытный процесс. Оно происходит с помощью метода экструзии – когда расплавленный материал пропускается через формующие отверстия и получает соответствующую форму. В одной из наших прошлых статей мы рассказывали, как делают тюбики с помощью экструзии. Разумеется, технология тут гораздо сложнее. Есть два метода производства микрофибры: обычное прямое выдавливание и соединенное выдавливание. Первое применяется для получения однородных микроволокон. Этим методом обычно получают микроволокна 0,2-0,9 ден. Есть примеры получения волокна даже 0,1 ден. Но данный метод не позволяет получить сверхтонкие микроволокна. Соединенное выдавливание – это технология, когда через отверстие пропускаются одновременно два материала, два компонента, например полиэфир и полиамид. Эта технология в свою очередь делится на два метода – метод разделения и метод растворения.
Первый метод применяется для получения двухкомпонентных волокон, например, полиамид и полиэфир, полиолефин и полиэфир или полиолефин и полиамид. Обычно тут применяется звездообразная форма. Звездообразный стержень из одного компонента проходит через расплавленный второй компонент, соединяя его, затем выдавливается через отверстие экструдера. На выходе соединенные компоненты подвергаются химическому, термальному или механическому воздействию (часто это просто струи воды с сильным напором), чтоб два не смешивавшихся компонента отделились друг от друга. Архитектура такого волокна в сечении называется «звездочка». Этот метод позволяет получить очень тонкие волокна с очень большой площадью при маленьких объемах.
Микрофибра формы «острова в море»Метод растворения широко применяется для получения сверхтонких волокон. В этом методе, если посмотреть в срезе, «острова» одного компонента, окруженные «морем» другого компонента, выдавливаются через отверстие экструдера. Такая архитектура называется «острова в море». Количество и форма островов могут быть различным. «Море» играет тут вспомогательную роль и окружая «компонент-остров», помогает ему выдавливаться через отверстие. Затем «компонент-море», подвергаясь химической обработке, растворяется, и остается лишь один «компонент-остров». Этот метод дает возможность производить супертонкие микроволокна в 0,1*10-4 ден, а также микроволокна с полой структурой. Есть формула расчета толщины микроволокна.
Свойства и применение микрофибры
Микрофибра обладает рядом уникальных свойств. Наверно важнейшим из них является уникальная впитывающая способность ткани из микрофибры. Из-за сверхтонкости волокон расстояние между ними очень маленькое, что придает ткани свойство губки. Влага быстро просачивается в эти микропромежутки между волокнами и удерживается там. Если просуммировать поверхность всех волокон внутри ткани из микрофибры, то полученная площадь будет в 40 больше по сравнению с другими тканями, поэтому микрофибра способна абсорбировать воду массой в 8 раз больше своей. Но интересно то, что вовнутрь волокна вода не проникает, поэтому почти всю воду из ткани можно удалить простым ручным отжимом. Ткань из микроволокна очень быстро просушивается.
Благодаря этому уникальному качеству микрофибра получила очень широкое применение в производстве спортивной одежды, инвентарей, постельных принадлежностей, полотенец и так далее. Спортивная одежда из микрофибры легко впитывает малейшую влагу, держа тело спортсмена в сухости и в комфорте. Во время игры спортсмены постоянно прикасаются к мячу влажными руками, от чего он быстро становится липким. Мячи из микрофибры получили большую популярность. Микрофибра позволяет быстро поглощать влагу с поверхности мяча, оставляя ее сухой во время игры. Подушки и другие постельные принадлежности, сделанные из микрофибры, не дают организму потеть даже в душную погоду. Изделия из микрофибры — настоящее спасение для людей, у которых аллергия на природные материалы, например, на шерст, пух. Ведь микрофибра является синтетическим материалом и не вызывает аллергию. Полотенца из микрофибры очень удобны для любителей плавания, так как, обладая очень маленькими размером и весом, они способны поглощать большое количество воды и очень быстро просушиваются.
Еще одной уникальной способностью ткани из микрофибры является то, что она с легкостью вытирает любую грязь, пыль, следы жира без использования воды и других жидкостей. Для этих целей используется микрофибра с архитектурой «звездочка». Такая форма буквально всасывает грязь с поверхности и удерживает в пространстве между звездой и клинообразными волокнами другого компонента. Поскольку грязь впитывается в ткань и не остается на поверхности, она не оставляет царапин на поверхности предмета. Ткань из микрофибры также не оставляет после себя волокон, не линяет, не скатывается. Микрофибра широко применяется для протирания любых экранов, телефонных дисплеев, очков, линз камер и других устройств, окон, зеркал, поверхностей из пластика и так далее.
Хлопок оставляет царапины, Микрофибра не оставляет царапин. Свежепокрашенная поверхность под микроскопом после протирания хлопковой тканью (слева) и после протирания микрофиброй (справа).
Микрофибра также является отличным теплоизолятором, отличается высокой прочностью и хорошей стойкостью к истиранию.
ForBra — Микрофибра — что это
Поговорим о микрофибре?
В интернете много разного написано про микрофибру. И какие у неё свойства и даже рисунки есть. Но вот про бельевую микрофибру — ни слова. Что это за «зверь» и чем он таким отличается от обычной непонятно.
  Попробуем разобраться…
  Сегодня за 2 часа я написала то, что не могла собрать в одну кучу уже больше полугода. Спасибо моим покупательницам и Инстаграмму 🙂 Вот что значит хорошая мотивация!
  Итак, кратко то, что все знают — микрофибра это ткань, которая состоит из очень большого количества волокон, за счет чего и достигаются все «супер» свойства этой ткани: высокие впитывающие свойства, тело в этой ткани «дышит», быстрое высыхание, стойкость к деформации, стойкость цвета, долговечность.
  А теперь то, что нигде не написано – микрофибру, из которой мы все шьём бельё, можно разделить на 3 группы: эконом, средний и премиум сегмент.

  Эконом сегмент – это микрофибра плотностью около 170-220г/м2 и больше.
   Она широко представлена в магазинах итальянскими, китайскими и турецкими тканями. Достаточно проста в уходе, хорошо гладится утюгом на 1 или 2, почти не лоснится от утюга, хотя перегревать её всё же не надо. Прекрасно подходит для одежды, различных водолазок и платьев.
Но при этом к БЕЛЬЕВОЙ микрофибре не имеет отношения от слова СОВСЕМ. Да это тоже микрофибра, но длина, толщина, количество и качество волокон отличают её от бельевой микрофибры очень сильно. Это примерно как пряжа ручного и машинного прядения. И там и там пряжа, но отличия есть и существенные. И при пошиве белья из этой микрофибры Вы можете столкнуться с тем, что через некоторое время оно начнет терять свою упругость и форму.
Бельевая микрофибра в эконом сегменте есть. На российском рынке в основном представлена качественными материалами латвийской фабрики Lauma Fabrics и турецким производителем Aydın Orme. Проста в уходе, легко гладится на 1 или 2, не оставляет заломов, почти не лоснится. Очень хороша для больших и очень больших размеров, но за счёт своей плотности грубовата в швах и в стандартных размерах заметна под одеждой.
В нашем интернет-магазине forbra.ru этот сегмент представлен микрофиброй цвета бургунди (Lauma), красного, тёмно-синего и дымчато-фиолетового цвета (Aydın Orme).


Средний сегмент – это микрофибра плотностью от 100 до 160 г/м2.

Здесь уже волокна гораздо длиннее, они тоньше, но их и больше. Сами волокна и их переплетение немного другое, поэтому такая микрофибра даже изготавливается на других станках. Всё это обеспечивает полотну достаточную прочность и эластичность при снижении его плотности и толщины. При этом лицевая поверхность полотна, как правило, имеет лёгкий шелковистый блеск. Некоторые полотна даже можно не обрабатывать по краю, стрелок не будет.
Полотно легко в уходе, оно быстро сохнет, очень комфортно к телу. Но сушить его лучше не перегибая пополам, на более-менее ровной поверхности, чтобы не было заломов, тогда его можно даже не гладить. А если всё же хочется прогладить, то, чтобы не было «ласов», нужно гладить с изнаночной стороны, без пара и не давите на утюг, чтобы не формировались складки. Здесь как с натуральным шёлком – ткань немного тянется за утюгом. Можно использовать специальную насадку для утюга. (В принципе это рекомендуют для всех нежных тканей).
В нашем интернет-магазине эта микрофибра представлена цветами: кофейным, белым, голубым (Lauma), чёрным (Aydın Orme).


Премиум сегмент – очень небольшой и на нашем рынке не представлен. Чаще всего в него включают микрофибру из среднего+ сегмента, которая не требует обработки края, так называемый «Clean cut» (чистый срез).

Логвинкова Наталья
Полиэфир (полиэстер), микрофибра, холлофайбер: свойства, достоинства и недостатки
Введение
Полиэфир, он же полиэстер, а на языке химиков-органиков – полиэтилентерефталат – это самый распространённый синтетический полимер, с которым мы ежедневно сталкиваемся в быту. Из различных видов полиэфира производится масса полезных вещей, от посуды до одежды. К основным достоинствам полиэфира отнесём относительную дешевизну производства, высочайшую свето- и атмосферостойкость, прочность, устойчивость к истиранию, невосприимчивость к органическим растворителям. Полиэфирка абсолютно неаллергенна, нетоксична, если кому-то в голову взбредёт – её даже съесть можно! Кроме того, она практически не горит, только плавится. При горении не выделяет токсичных газов. К общим недостаткам всего семейства полиэфиров следует отнести сложность окрашивания и высокую электризуемость.
Однако про всё многообразие полиэфиров я рассказывать не буду, так как наш магазин специализируется на домашнем текстиле. Поэтому речь мы поведём исключительно о полиэфирных волокнах, они же лавсан, они же дакрон, они же терилен, и ещё множество других названий. В наше время трудно найти виды домашнего текстиля, в состав которых не входит полиэстер. Разве что в махровых полотенцах, простынях, халатах полиэфирка категорически неуместна! Если видите, что в махровые изделия добавлен полиэфир – избегайте этого производителя или продавца.
Всё многообразие полиэфирных волокон, используемых в домашнем текстиле, условно можно разделить на три большие группы: просто полиэфирная нить, микрофибра и наполнители для подушек, одеял и матрасов.
Часть первая. Полиэфирная нить
Простая, банальная полиэфирная нить. Очень прочная, дешевле хлопка, нетоксична и неаллергенна, как и все прочие полиэфиры. Недостатки: практически нулевая гигроскопичнось, сложно красить, на ощупь не очень приятна. Основное применение – ткань для постельного белья, так называемый поликоттон. В принципе – вполне достойное и бюджетное бельё получается, главное, чтобы полиэфирки в ткани было не более 40%, иначе спать как на пластмассе будете. В последнее время даже так называемый полисатин появился, с атласным плетением. На мой взгляд весьма спорная новация. У кого на сатин деньги есть – тот и на 100% х\б денег не пожалеет.
Другое достоинство полиэфирной нити – полусинтетические и на 100% синтетические нити позволяют использовать для подстёжки чего-либо к чему-то ещё технологию термостеп, которая в разы дешевле простёжки нитками. Применяется для производства бюджетных покрывал, матрацев, наматрасников и т.п. Изредка при производстве стёганных подушек.
Часть вторая. Микрофибра
Учёные и технологи, видя все перечисленные выше недостатки простой полиэфирки, стремились как-то модернизировать полиэстер, чтобы от этих недостатков избавиться. Так, в 70-х годах прошлого века была создана микрофибра (микроволокно). Собственно, современная микрофибра – это не совсем полиэстер, так как по новым технологиям, в серединке нити проходит стержень из полиамида, который заключён в оболочку полиэфира. Сущность микрофибры в том, что сначала производятся тончайшие нити, толщиной в десятые и даже сотые доли миллиметра, а затем их скручивают в более толстую нитку, уже пригодную для производства различного текстиля.
Микроволокно лишено многих недостатков простой полиэфирки – оно обладает определённой гигроскопичностью (хотя уступает в этом хлопку, и, тем более, бамбуку), приятно на ощупь, хорошо удерживает тепло. Применяют микрофибру для производства тканей (правда, постельное бельё всё-таки лучше из микроволокна не шить). Зато чехлы для одеял и подушек получаются замечательные. Другая большая группа товаров из микрофибры – это покрывала и пледы, от бюджетных до элитных, в том числе имитирующих мех.
К этой же группе волокон можно отнести и всем известный флис, о котором я здесь уже как-то рассказывал. Разве что лишний раз подчеркну, что флис — не ткань, а трикотаж. Из флиса в нашем магазине представлены лёгкие и тёплые одеяла-пледы.
Все изделия из микрофибры относительно безболезненно переносят машинную стирку при невысокой температуре. К общим недостаткам этой группы волокон отнесём накопление статического электричества. Из-за этого они не только»током бьют», но ещё и усиленно собирают пыль. Кроме того, в процессе загрязнения, в особенности жирами, микроволокно полностью утрачивает гигроскопичность.
Часть третья. Холлофайбер и другие наполнители
Эту группу волокон отличает то, что их не ткут (как, скажем, поликоттон), не вяжут (как флис), а просто сваливают однородную массу, отдалённо напоминающую вату. Родоначальником всех наполнителей является печально известный синтепон. Материал обладал массой недостатков: плохо удерживал тепло, быстро сваливался в комки, при производстве использовались всякие неполезные стабилизаторы, пластификаторы и тому подобные добавки. Единственным достоинством синтепона была дешевизна производства. Сейчас, к счастью, синтепон, насколько я знаю, не производят даже китайцы.
Стремясь избавится от этих пороков, фирмой DuPont было разработано волокно Комфорель. В отличие от синтепона, это волокно имеет внутри полость и по своей структуре напоминает макаронину. Широкую известность этот материал получил под именем холлофайбер. Все основные недостатки синтепона сразу уменьшились на порядок! Разве что гигроскопичности как не было, так и нет. От всяческих вредных добавок в процессе совершенствования технологий тоже избавились. Материал получился тёплый, лёгкий, хорошо сохраняющий форму, абсолютно безвредный и безопасный в быту.
Учёные и технологи постоянно работают над улучшением холлофайбера. Придумали извивать волокно в спиральки или пружинки, начали обрабатывать силиконом. Эти новации значительно улучшают наполнители, теплоизоляция и долговечность изделий постоянно повышается, даже гигроскопичность кое-какая появилась. В России высокоизвитые, высокосиликонизированные (язык не сломайте!) волокна получили совершенно идиотское торговое название «лебяжий пух». Разумеется, ни к лебедям, ни к пуху эти материалы никакого отношения не имеют. Подразумевается, что использовано дорогое, качественное волокно последнего поколения. Правда, недобросовестные производители могут на любом, в том числе дешёвом холлофайбере «лебяжий пух» написать – термин-то неофициальный, ни в каких нормативных документах не упомянутый. Обращайте внимание на торговую марку!
Расскажу также о некоторых модификациях полиэфирных наполнителей. Для набивки подушек одно время холлофайбер стали завивать в небольшие шарики. Вроде как должно лучше форму держать и меньше сваливаться в комки. Однако, эффект не оправдал всех ожиданий, в настоящее время шариковые наполнители применяются редко. Следующая модификация — это разработанный американской фирмой «3М» (по слухам аж по заказу НАСА, для скафандров космических) тинсулейт (Thinsulate® ). Его волокна значительно тоньше, чем в холлофайбере, а дырка у «макаронины» разделена перегородками на отдельные полосы. Теплоизоляция у тинсулейта превосходит холлофайбер в разы! Однако материал, в силу сложной технологии производства и заокеанского происхождения, получается очень дорогим, в производстве домашнего текстиля применяется крайне редко, его чаще в одежде для альпинистов и прочих экстремалов можно встретить.
А вот модификация, получившая широчайшее распространение, – это сочетание полиэфирки с различными натуральными или искусственными волокнами. С чем только не сочетают! Тут и шерсть, овечья и верблюжья, и бамбук, и эвкалипт, и морские водоросли, и кукуруза, и маис. Всего даже не упомню. Сочетания получились более чем удачные! Полиэфирка форму держит, а добавки придают наполнителю разные полезные свойства. Сухое тепло (шерсть), гигроскопичность (бамбук и, возможно, кукуруза) , бактерицидность (эвкалипт) и ещё много чего производители пишут. Правда, серьёзными исследованиями подтверждены только полезные свойства шерсти и бамбука, остальное – на совести разработчиков и производителей – может работает, а может и не очень.
Первоначально добавки просто смешивали с холлофайбером, при этом пользу приносила только часть шерсти или искусственного волокна, находящаяся непосредственно под чехлом, а то, что в глубине подушки — что есть оно, что нет. Сейчас хорошие производители поступают умнее – пласт шерсти или искусственного волокна подстёгивают к чехлу, а в глубине подушки располагают камеру с полиэфиркой, для поддержания формы и придания упругости.
В заключении хочу сказать доброе слово об отечественных производителях. Крупные, солидные фирмы, такие как Даргез, Экотекс, Ившвейстандарт и многие другие, тщательно отслеживают все появляющиеся на рынке полезные нововведения и быстро запускают их в массовое производство. Российские одеяла, подушки, пледы, от элитных до бюджетных, практически ничем не уступают лучшим зарубежным изделиям.
Микрофибра – что это, разновидности, преимущества
Микрофибра представляет собой современное поколение тканей, эстетичное по внешнему виду, дышащее полотно, стойкое к влиянию химических веществ и солнечных лучей, благодаря чему оно успешно применяется для обивки и перетяжки мягкой мебели. Впервые этот материал был получен в 1976 году в Японии, а названием он обязан способу получения супертонких волокон, в диаметре составляющих 0.06 мкм. Это изобретение перевернуло представления человечества о возможностях тканей. Микрофибра – это, несомненно, ткань будущего.
Микроволокно включает пару полимеров, сшитых в одну нить: полиэстер и полиамид. В процессе выработки микроволокна делятся на восемь элементов заостренными краями в виде клиньев. По завершению процесса изготовления микроволокно выходит в сотню раз тоньше, чем волос человека, в четыре десятка раз тоньше шерстяного волокна, в три десятка раз тоньше хлопкового, в десяток раз тоньше шелкового. Сорок пять тысяч метров – именно столько составляет длина грамма волокна этой удивительной ткани, при этом она обладает внутренней поверхностью, в два десятка раз большей, чем обычное полотно. Трикотажная, нетканая и тканая, не клееная и клееная, изготовленная из 100 % полиэстера или иногда хлопка – все это микрофибра.
Микрофибра – это мебельная ткань, имеющая отличную стойкость к протиранию, по прошествии времени на обивке не создаются проплешины, у нее разнородная и обширная гамма оттенков, при этом ткань с легкостью можно стирать. Про внешнему виду микрофибра, которая используется при ремонте мягкой мебели, напоминает натуральную замшу. Мебельная ткань микрофибра по достоинству будет оценена любителями элегантности и великолепия.
Микрофибра как нельзя лучше подходит для обивки и перетяжки диванов, поскольку обладает двумя основными параметрами при выборе обивочного материла – практичностью и легкостью в уходе. Особые исследования показали, что микрофибра имеет способность к равномерному распределению статического электричества. Микрофибра обладает рядом уникальных свойств: высокой механической прочностью (разрывное усилие), высокими показателями сопротивления износу (абразивному истиранию), стойкостью к пилингу (скатываемости), неприхотливостью в уходе. Таким образом, мебельная микрофибра не изменит цвет, не образует катышков, не разрывается, не подвластна влиянию света и химических веществ. Благодаря особенной структуре волокна на мебельную ткань микрофибру никак не повлияет грязь, распространенная в быту, плюс она стойка к износу.

Уход за микрофиброй
В тщательной заботе микрофибра не нуждается. Чистить мягкую мебель, обитую микрофиброй, легко: чтобы убрать пыль и поддерживать красивый блеск, материал время от времени пылесосят или чистят сухой губкой либо одежной щеткой с мягкой щетиной. Чайные либо кофейные пятнышки очищаются губкой, предварительно опущенной в раствор мыла и отжатой. Чернильные, шоколадные и ягодные пятнышки можно убрать при помощи очищающих средств на водной основе либо особых химических растворов для мягкой мебели. Возможна машинная стирка в деликатном режиме при температуре 30-40 градусов Цельсия. Режим отжима также должен быть деликатным, вручную выжимать не стоит. Сохнет микрофибра очень быстро, только для сушки нельзя использовать радиаторы центрального отопления, иначе микрофибра может потерять свои свойства.
→ См. фотографии Микрофибры
100 процентов египетского хлопка против. Микрофибра | Домой Гиды
Лори Бреннер Обновлено 10 декабря 2018 г.
Сравнение 100-процентного египетского хлопка и микрофибры похоже на тему фильма: природа против человека. Хотя ваши предпочтения определенно влияют на то, какой продукт вы покупаете, каждый из них обладает качествами, которые делают его подходящим для конкретных домашних применений. Если вы не будете осторожны со своими новыми полотенцами из микрофибры, вы можете обнаружить, что их украдет ваша вторая половинка в субботние дни, когда они разбираются в автомобиле, потому что полотенца из микрофибры не оставляют ворсинок, как хлопковые полотенца.
Египетский хлопок
Египетский хлопок представляет собой сорт, цветки которого длиннее округлых. Это отличный выбор для изготовления простыней, полотенец и другого домашнего белья благодаря очень длинным скобам или волокнам. Например, если вы выбираете простыни из 100-процентного египетского хлопка, обратите внимание на количество нитей — количество нитей на дюйм — которое колеблется от 200 до 500 в зависимости от типа переплетения, перкаль или сатин. Также обратите внимание на этикетку с надписью «100% египетский хлопок».Логотип имеет треугольную форму с ватным тампоном внутри и словами «Египетский хлопок» у основания треугольника.
Искусственное микроволокно
Искусственное волокно, вплетенное в различные ткани и изделия домашнего обихода. Микроволокно полностью состоит из полиэстера, полимера и побочного продукта нейлона, получаемых из нефти. От способа плетения волокон зависит качество ткани. При плетении с плоским переплетением микрофибра отталкивает воду, но при создании вафельного рисунка после разделения нитей полученная ткань становится супервпитывающей.Салфетки из микрофибры хорошо подходят для домашней уборки, потому что материал также действует как магнит для грязи и грязи.
Домашние полотенца
Благодаря новому процессу плетения из микрофибры ткань является хорошим выбором для банных полотенец — она мягкая, мягкая на ощупь и способна впитывать воду в семь раз больше своего веса. Египетский хлопок имеет такую же репутацию благодаря своей сверхпоглощающей способности и мягкости, если вы не добавляете смягчители в цикл полоскания или мягкие простыни в сушилку с полотенцами, поскольку это влияет на способность хлопка впитывать воду.
Постельное белье
Теперь вы можете купить простыни из микрофибры, которые обеспечивают очень мягкий сон, но если вы предпочитаете прохладную четкость, выберите 100 листов перкаля из египетского хлопка. Хлопок прохладнее, потому что он лучше дышит; Простыни из микрофибры сохраняют тепло тела, что может повлиять на вашу способность выспаться ночью, особенно если вы предпочитаете более прохладную кровать. Низкое количество ниток в обоих продуктах приводит к тому, что листы имеют тенденцию к расслоению — на поверхности образуются маленькие шарики, поэтому тратьте больше на листы более высокого качества.Ткани из микрофибры часто производятся из перерабатываемого пластика, что делает их экологически чистым выбором, но хлопок, с другой стороны, является экологически чистым, естественно органическим продуктом. Ваш выбор, в конце концов, зависит от того, предпочитаете ли вы натуральные материалы, органические или искусственные.
Ваше полное руководство по покупке листов из микрофибры
Ваше полное руководство по покупке листов из микрофибры
Когда дело доходит до закупки листов, рынок насыщен 100 различными типами, каждый из которых претендует на звание лучших и самых роскошных.
Если вы не разбираетесь в тканях или не работаете в текстильной промышленности, легко увлечься ажиотажем и получить продукт, который вам не подходит.
Покупка простыней может быть невероятно сложной и утомительной, если вы не знаете, что ищете. Если вы любитель хлопка или хлопка с большим количеством нитей, убедитесь, что вы покупаете изделие из хлопка. Если вам нравятся листы из микрофибры, убедитесь, что вы получаете максимальную отдачу от вложенных средств, зная, что такое качественный лист из микрофибры, а что нет.
Со всеми рекламными уловками и тактиками, которые мы наблюдаем сегодня, очень сложно понять, что вы получаете. Ниже приведены некоторые красные флажки, на которые следует обратить внимание при покупке простыней.
Распространенные мифы о листах
1800, 1500 серии, это не счетчик ниток и обычно означает полиэстер.
Египетское качество или египетский комфорт. Если продукт не называется «100% египетский хлопок» более чем в 99,9% случаев, это не так.
Отель класса люкс, комфорт отеля, качество отеля. Вы должны проверить этикетку, чтобы убедиться, что продукт, который вы покупаете, соответствует вашим требованиям.
Листы для покупок Факты против вымысла
Знание нескольких фактов может сделать ваш опыт покупки постельного белья из бла-та-да-да.
Первый шаг — это знать продукт. Листы микрофибры изготавливаются из синтетического материала, в основном полиэстера. Как следует из названия, «Micro» волокна очень маленькие и тонкие, а когда нити сплетаются вместе, они становятся чрезвычайно прочными.
Простыни из микрофибры и хлопка существенно отличаются и не одинаковы.
Хлопок соткан из натуральных волокон, а микрофибра — из синтетических искусственных волокон.
В отличие от хлопка, для микрофибры нельзя использовать большое количество ниток. Вместо этого вы захотите посмотреть на GSM (граммы на квадратный метр). Чем выше GSM (100 GSM и выше), тем прочнее и долговечнее будут ваши простыни.
Покупка низкокачественной микрофибры GSM (90 и ниже) увеличивает вероятность того, что ваши простыни разорвутся и развалятся после нескольких стирок. Разница в стоимости между комплектом листов из высококачественной микрофибры и комплектом листов более низкого качества может составлять менее 10 долларов.00.
Еще одна важная часть этой головоломки — процесс отделки, так как от этого зависит, насколько мягким и удобным будет ваш набор простыней. Набор листов из микрофибры хорошего качества будет иметь двойную щетку (то есть щетку с обеих сторон), что сделает ее очень мягкой на ощупь.
При сравнении подшивок вы захотите принять во внимание компоненты. Большинство комплектов простыней будет поставляться в комплекте из 4 частей, но есть и другие, которые предлагают их в комплекте из 6 и выше. Так что вы определенно хотите быть начеку.
В большинстве случаев мы даже не задумываемся о глубине карманов подогнанных простыней до тех пор, пока не попытаемся положить их на наш матрас, а они не поместятся. Комплект простыни с глубоким карманом должен быть не менее 15 дюймов, а очень глубокий карман — не менее 22 дюймов.
Набор простыней из микрофибры с рисунком «прибрежные полосы».
Почему продажи микрофибры растут
Доступная цена
Яркие цвета и забавные узоры
Прочность и долговечность по сравнению с хлопковыми простынями
Быстро вымыть и высушить
Устойчив к появлению пятен и морщин
В конце дня все, что вам нужно для комфортного ночного сна, зависит от вас и ваших личных предпочтений.Если вы хотите потратить целое состояние или придерживаться бюджета, есть продукт хорошего качества, вам просто нужно знать, что вы ищете.
В Southshore Fine Linens мы верим в создание мягкого качественного постельного белья по доступной цене. Мы поддерживаем наш продукт и предлагаем 1-летнюю ограниченную гарантию производителя на все наши постельные принадлежности из микрофибры. Мы любим наших клиентов и всегда помним о вас.
Руководство по покупке простыней: количество ниток, микрофибра против хлопка и многое другое
Пытаетесь обосноваться на наборе листов? Понимание некоторых основ тканей, из которых они сделаны, поможет вам разумно сравнить этикетки и сделать правильный выбор.
«Хлопок — самая любимая ткань для простыней», — говорит Джим Симмс, вице-президент Revman International, производящей простыни для известных брендов, таких как Tommy Bahama и Laura Ashley. «Он мягкий, прочный и хорошо дышащий. Но усовершенствования в производственном процессе и методах отделки означают, что другие ткани, такие как полиэстер, могут быть жизнеспособной альтернативой хлопку». То, что вы ищете, — это то, что индустрия называет приятной «рукой» — мягкой и роскошной на ощупь.
Некоторые ткани могут соответствовать вашим потребностям лучше, чем другие. Вот руководство по выбору листа, который вам подходит.
Число ниток означает количество горизонтальных и вертикальных нитей на квадратный дюйм. Как правило, чем больше количество ниток, тем мягче лист и тем выше вероятность, что он будет хорошо изнашиваться — или даже станет мягче — с течением времени. Хорошие листы варьируются от 200 до 800, хотя иногда вы можете увидеть числа больше 1000.Астрономическое количество нитей не обязательно означает, что лист лучше — есть даже уловки для увеличения количества нитей (например, использование нескольких скрученных вместе нитей), которые на самом деле не улучшают качество ткани и могут даже ухудшать ее качество.
Не думайте, что малое количество ниток означает низкое качество листов. «Существуют хлопковые простыни плотностью 200, которые очень красиво обработаны и на самом деле имеют большее количество нитей», — говорит Симмс.«В наши дни используется меньше химикатов и больше механической отделки, что обеспечивает хорошую работу и производительность». Если вы смотрите гроши, попробуйте комплекты из гребенного хлопка на 200 штук от известного бренда; торговые марки, вероятно, будут придерживаться высоких стандартов сертификации в отношении процессов отделки.
Симмс говорит, что его идеальная простыня — это простыня из чесаного хлопка с количеством нитей от 300 до 400.
Микрофибра vs.Хлопок
Простыни из микрофибры — ткани, состоящей из очень тонких волокон полиэстера — доступны по цене, мягки и устойчивы к катышкам больше, чем традиционные ткани из полиэстера. Однако полиэстер менее воздухопроницаем, чем хлопок, и, вероятно, это не лучший выбор для людей с чувствительной кожей.
Простыни из хлопкового джерси
также имеют разумную цену и обладают хорошей воздухопроницаемостью, потому что они вяжутся, а не тканы.Джерси — это в основном ткань для футболок, поэтому простыни из джерси могут понравиться вам, если вы любите спать в мягкой старой рубашке.
Микрофибра и трикотаж не обладают прохладной четкостью тканого хлопка, поэтому, если вам нравится переворачивать подушки на прохладную сторону на всю ночь, вам лучше вместо этого выбрать недорогой хлопковый перкаль.
В самых мягких и высококачественных простынях используется хлопок с очень длинными волокнами (называемыми длинноволокнистыми волокнами), из которых можно производить тонкую прочную пряжу.Сертифицированный длинноволокнистый хлопок включает египетский хлопок, пима и супима®. Это не означает, что из других видов хлопка не получается хороших простыней, говорит Симмс. Ткань, которая красиво обработана с большим количеством нитей, может быть сделана из несертифицированного хлопка и при этом оставаться очень удобной.
Обычно переплетение ткани и используемые производственные процессы не имеют большого значения при принятии решения; часто они даже не появляются на упаковке. Но есть несколько терминов, которые вам следует знать:
Выбор лучших наматрасников с периной
Хотите мгновенно повысить уровень комфорта не самого лучшего матраса или просто почувствовать себя уютно и комфортно, как в отличном отеле?
Ваш ответ: наматрасник на перине.
Перья, наполненные гусиными перьями и пухом, существуют уже сотни лет и обеспечивают дополнительный уровень комфорта при размещении на традиционных матрасах. В отличие от ортопедического матраса, наматрасники с периной имеют то преимущество, что их можно чистить профессионально.
Опытные пользователи перин говорят, что ключ к максимально эффективному использованию перин — это еженощное — или, по крайней мере, регулярное — взлохмачивание ботинка, когда перья уплотняются каждую ночь, когда вы на них спите.Я не уверен, у скольких из нас есть такая самоотдача, необходимая для того, чтобы демонтировать, а затем взбивать наш наматрасник каждую ночь, но это регулярное взбивание, несомненно, объясняет, почему гостиничные перины так удобны: их каждую ночь встряхивают и заново встряхивают. пух.
Самым дорогим, но также и лучшим из оперенных наматрасников, которые мы пробовали, был наматрасник толщиной три дюйма от Pottery Barn, который оставался плюшевым и пушистым даже без регулярного взбивания.Внешний вид из хлопка плотностью 230 нитей был самым уютным и приятным из всех.
Менее высокой и облачной, но наиболее экономичным выбором была перина Wamsutta от Bed, Bath and Beyond, которая была бы моим выбором, чтобы придать немного мягкости (но не слишком) слишком жесткому матрасу без особых затрат. пуха. Это будет хорошим вариантом для тех, у кого проблемы со спиной, которые хотят менее удобного отдыха и более устойчивой перины.
В то время как пух и перья являются хорошо известными роскошными материалами для изготовления постельных принадлежностей и одеял, менее известна шерсть, устойчивый, естественно гипоаллергенный материал, который, как утверждается, улучшает более глубокий сон четвертой стадии (когда происходит восстановление и рост тканей и регенерация клеток. и укрепляется иммунная система) и пятой стадии сна (быстрый сон, который необходим для обучения и формирования воспоминаний). У шерсти есть и другие положительные особенности.Он огнестойкий и экологически чистый; натуральное биоразлагаемое волокно, которое также регулирует температуру и отводит влагу, что делает его идеальным для горячих спящих. Он также устойчив к запаху, очищает воздух и является экологически чистым. Так что во всех смыслах шерсть — это, так сказать, « другое белое мясо », и хорошая альтернатива пуху, если вы хотите исследовать это бесспорно удобное постельное белье.
Совет: хитрость, которую я обнаружил, заключается в том, что вместо того, чтобы натягивать всю подогнанную простыню на перину и матрац, что значительно уплотняет перину, просто положите подобранную простыню на перину или положите плоский лист поверх перины.Это позволит перине оставаться на высоте, а также упростит взбивание перины на ежедневной основе. Даже если вы не можете справиться с этим ежедневно, перины следует регулярно снимать с кровати, встряхивать, взбивать и переворачивать, чтобы они оставались более пушистыми.
плюсов и минусов листов из микрофибры, почему мы их не производим.
Хороший комплект постельного белья не только дополнит интерьер вашей спальни, но и поможет вам расслабиться. Листы из микрофибры стали популярными в основном благодаря низкой начальной цене.Давайте взвесим плюсы и минусы листов из микрофибры, и вы решите, является ли это разумным вложением средств для вашего здоровья и окружающей среды.
ПРЕИМУЩЕСТВА ЛИСТОВ ИЗ МИКРОФИБРЫ
1. Легко чистить, просто бросьте их в стиральную машину, и они выдержат высокую температуру до высыхания из-за искусственных материалов
2. Он мягкий.
3. Много цветов на выбор.
4. Низкая стоимость, устойчивость к морщинам. Вся искусственная ткань устойчива к складкам.
5.Выдерживают многократное использование, не теряя своей формы.
6. Устойчив к пятнам и противостоит всем чистящим средствам
ТЕКОН МИКРОФИБРЫ
1. Материал синтетический, производится в лаборатории по сравнению с естественным образованием.
2. Листы легковоспламеняющиеся.
3. Ткань достаточно тонкая.
4. Листы из зеркального волокна изготавливаются из нефтяных отходов. Процесс преобразования нефтяных отходов в микрофибру приводит к выделению паров, которые вредны для окружающей среды.
5. Листы микрофибры накапливают электроны, которые притягивают другие волокна, например волосы, и в течение зимнего месяца их состояние ухудшается.
Вывод: листы микрофибры сделаны из искусственной ткани и существуют только в современном обществе. Поскольку простыни — это инвестиция, которую можно использовать в течение многих лет, почему бы не выбрать простыни, которые не только удобны и мягки, но и прослужат долгое время, позволяя вашему телу дышать более естественно.
Вот почему в Supeior Custom Linens для изготовления прочных простыней мы используем только естественный изгиб.При небольших дополнительных вложениях он принесет пользу вашему здоровью, окружающей среде, а также добавит шика вашему домашнему интерьеру.
О преимуществах натурального льна можно узнать здесь.
См. Нашу подборку простыней из натурального льна здесь:
Остерегайтесь поддельных бамбуковых простыней
Вы можете спросить, а если материал не бамбук, то что это? Большинство поддельных бамбуковых листов на самом деле сделаны из полиэстера / микрофибры. Микрофибра стоит небольшую часть стоимости бамбуковых листов.Например, если производство бамбукового листа стоит 30 долларов, то производство листа из микрофибры стоит от 3 до 6 долларов.
Имитация бамбуковых листов продается практически везде, где продаются бамбуковые листы. Поддельные бамбуковые листы можно найти на eBay, Amazon и даже в розничных магазинах. Их также можно продавать в торговых центрах в упаковке, которая делает их похожими на бамбук.
Кроме того, для изготовления партии бамбуковых листов требуется около 3 месяцев, поскольку для экологически чистого сбора бамбука требуется много работы.С другой стороны, на листы из микрофибры и полиэстера уходит всего около месяца, так как для их производства не требуется никаких органических материалов.

Поддельные бамбуковые листы с пометкой «Микроволокна» на ярлыке по уходу
Ниже приведен пример поддельной бамбуковой простыни, которую легко обнаружить. Несмотря на то, что в листинге и упаковке Amazon указано, что это бамбук, на самом деле в нем вообще нет бамбуковых волокон. На бирке этого продукта указано, что это «100% микроволокно». Чтобы идентифицировать эти поддельные бамбуковые листы, просто посмотрите на упаковку и ярлык для ухода.
Бамбуковые листы должны быть маркированы FTC как «Бамбуковая вискоза» или «Вискоза из бамбука».
Поддельные бамбуковые листы с неправильной маркировкой
В предыдущем примере легко заметить, что листы не бамбуковые, посмотрев на этикетку. Но что, если на этикетке написано «бамбук»? Как узнать, действительно ли это бамбук.
Большинство поддельных бамбуковых листов попадает в этот лагерь, где этикетка намеренно нанесена неправильно.
Некоторые из самых продаваемых бамбуковых листов на Amazon заявляют, что их листы содержат 40% бамбуковых волокон и 60% микрофибры. Но когда мы протестировали эти листы в SGS, мы обнаружили, что листы содержали менее 15% бамбуковых вискозных волокон, а других не содержали бамбуковых волокон вообще .
Мы ожидаем расхождения примерно 3-5% в составе, но разница 25% + намеренно вводит в заблуждение.
Как отличить поддельный бамбук?
Нет простого способа отличить настоящие бамбуковые листы от микрофибры.Если у вас есть набор из микрофибры, это самый простой способ узнать. В поддельных бамбуковых листах обычно используется очень качественная версия микрофибры, поэтому они будут похожи на стандартные листы из микрофибры, но, возможно, немного большей толщины.
Высококачественные бамбуковые листы поразят вас своей шелковистой гладкостью и мягкостью. На ощупь они намного холоднее микрофибры. Поэтому, если у вас дома есть листы из микрофибры, вы сможете сразу заметить их, просто прикоснувшись к ним обоим.
Бамбуковые листы должны быть прохладными, шелковистыми и мягкими. Несмотря на то, что высококачественная микрофибра мягкая, она не такая мягкая и шелковистая, как бамбук. Текстура бамбуковых листов должна иметь более гладкий, шелковистый блеск, по сравнению с микрофиброй, которую часто наносят щеткой, и поэтому они выглядят более тусклыми.
Проверьте отзывы — Если вы покупаете бамбуковые листы на Amazon, сначала прочтите отзывы. Иногда в разделе обзора есть указания на качество листов, а иногда вы можете видеть, как другие пользователи публикуют фотографии этикетки, показывающие, что это 100% полиэстер или микрофибра.
А что, если отзывы фейковые? К сожалению, многие продавцы на Amazon получают поддельные отзывы. К счастью, есть сайт, на котором можно обнаружить поддельные отзывы на http://www.fakespot.com. Самым продаваемым бамбуковым листом на Amazon является Zen Bamboo. Когда вы проверяете их отзывы на fakespot, выясняется, что более 40% из более чем 2800 обзоров являются поддельными. Это означает, что у них более 1100 фальшивых отзывов! Их рейтинг на Amazon составляет 4,4 звезды, но если вы удалите поддельные отзывы, фактический рейтинг согласно FakeSpot равен 2.5 звезд!
Та же компания, которая управляет Zen Bamboo, также продает Mandarin Home Luxury Bamboo Sheets на Amazon. Используя свою ферму обзоров, они смогли получить более 100 фальшивых отзывов за ночь.
Обновление 26.05.2018
Похоже, что обзоры Zen Bamboo / Mandarin Home Luxury только что стерты Amazon и, возможно, лишены права на продажу. Браво, амазонка!
Настоящие бамбуковые простыни Hotel Sheets Direct
С другой стороны, когда вы запускаете fakespot на Hotel Sheets Direct 100% Bamboo Sheets, наш файл 4.Рейтинг в 5 звезд — это на самом деле настоящие 4,5 звезды. У нас есть наивысший рейтинг 100% Bamboo Sheet Set на Amazon ДАЖЕ среди наших конкурентов, использующих поддельные отзывы.
Если принять во внимание фальшивые отзывы наших конкурентов, никто даже не приблизится к нашим настоящим бамбуковым листам.
Микрофибра — обзор | ScienceDirect Topics
6.6.2 Пряжа из микроволокна
Микроволокна — это сверхтонкие волокна невероятной тонкости, которые изменяют свойства волокон обычного размера и придают им прекрасную форму и драпировку.При прядении множество нитей или волокон микроскопических размеров имеют большее движение и позволяют волокнам слегка смещаться в пряжи для большей драпировки и очень мягкой на ощупь, чтобы предотвратить потерю их структуры пряжи. Полученные вязки не провисают и не свисают. Они также лучше впитывают и отводят влагу и, кажется, дышат. Трикотаж из микроволокна больше похож на натуральные волокна и менее «липкий» в теплую погоду, чем обычная синтетическая пряжа. ⁸⁶ По сравнению с привычными волокнами микроволокна составляют половину диаметра тонкого шелкового волокна, одну треть диаметра хлопка, четверть диаметра тонкой шерсти и в 100 раз тоньше человеческого волоса.Это превосходное качество означает самое мягкое ощущение на коже. Одно предупреждение о микроволокнах заключается в том, что они более чувствительны к нагреванию, чем волокна нормального диаметра, потому что они очень тонкие и тепло проникает быстрее. Их нельзя гладить горячим утюгом и не класть в сушилку для горячего белья.
Микроволокна обычно изготавливаются из полиэстера, полиамида, акрила, модала, лиоцелла или вискозы в диапазоне 0,5–1,2 дтекс. Свойства микроволокон, влияющие на последующий процесс механической обработки и обработки микроволокон в выдувной камере, чесании, ленточной машине, скоростной раме и кольцевой раме, представлены в таблице 6.4. Рассмотрены альтернативные технологии прядения, такие как открытое прядение, пневмоструйное прядение и компактное прядение. В системах формирования ткани ткачество и вязание с использованием микроволокон подробно рассматриваются, делая акцент на исследованиях таких тканей. Рассмотрено высокоскоростное плетение микроволокон со ссылкой на три основные технологии: метательное, рапирное и воздушно-струйное плетение. Представлены различные варианты использования микроволокон в промышленности, медицине, одежде и других областях. ⁷⁴
Таблица 6.4. Свойства пряжи из полиэфирного микроволокна
Свойства Microdenier Нормальный денье
Относительное удлинение (%) 11,23 11,18
Ровность (Um%) 7,53 8,66
Тонкие места (- 30%) 74 км ⁻¹ 273 км ⁻¹
%) 4 км ⁻¹ 6 км ⁻¹
Neps (+ 140%) 17 км ⁻¹ 33 км ⁻¹
3 мм) 207.2 1344.2
Источник: исх. 46.
Проведены исследования трикотажных полотен из полиэфирных и вискозных микродениерноволокон. ^43-46 В таблице 6.4 обобщены превосходства пряжи из полиэфирного микроволокна над пряжей из обычных волокон с точки зрения прочности (RKM), ровности (Um%), дефектов, работы разрыва и ворсистости. Лучшая прочность пряжи и однородность микроволоконных пряж связаны с большим количеством волокон в поперечном сечении пряжи и лучшей упаковкой волокон в структуре пряжи, соответственно.Более низкие производственные скорости обработки микроволокон, обычно применяемые в промышленности, способствовали значительному сокращению дефектов микроволоконной пряжи. Пряжа из микроволокна продемонстрировала заметное снижение ворсистости и низкую склонность к образованию ворса. Эти наблюдения могут быть связаны с более высокой гибкостью микроволокон, что позволяет удерживать их в целостной структуре. Было обнаружено, что влагоотводящие свойства тканей из полиэфирного микроволокна лучше, чем у тканей с нормальным денье.Было обнаружено, что впитывающая способность по каплям воды, скорость высыхания и общая впитывающая способность тканей из микроволокна лучше, чем у тканей с нормальным денье. Однако стойкость к пиллингу и стойкость к истиранию тканей из микроволокна существенно не различались по сравнению с тканями с нормальным денье. Прочность на разрыв ткани из микроволокна была немного лучше, чем у ткани с нормальным денье. ⁴⁶
Одежда из микроволокна стала очень популярной альтернативой хлопковой одежде для спортивной одежды, такой как велосипедные трикотажные изделия, потому что материал из микроволокна отводит влагу от тела, сохраняя владельца прохладным и сухим.По той же причине, в сочетании с эластичностью ткани из микроволокна, он обычно используется для женского нижнего белья. Ткани из микроволокна исключительно мягкие и хорошо держат форму. Когда высококачественное микроволокно сочетается с правильным процессом вязания, получается чрезвычайно эффективный чистящий материал. Микроволокно не подходит для некоторых видов очистки, так как оно накапливает пыль, мусор и частицы. Чувствительные поверхности (такие как все поверхности с высокотехнологичным покрытием, например, ЭЛТ, ЖК-дисплеи и плазменные экраны) могут быть легко повреждены салфеткой из микроволокна, если она захватила песок или другие абразивные частицы во время использования.Сама ткань, как правило, безопаснее использовать на этих поверхностях, чем другие ткани, особенно потому, что она не требует чистящей жидкости. Один из способов свести к минимуму риск повреждения плоских поверхностей — использовать плоскую небрежную ткань из микроволокна, поскольку они менее склонны к удерживанию песка. Этот материал может удерживать воду в семь раз больше своего веса. Изделия из микрофибры также обладают исключительной способностью впитывать масла. Микроволокно также используется для изготовления прочных, очень мягких на ощупь материалов для повседневной одежды, часто используемых для изготовления юбок и курток.⁵² Микроволокна также используются в вооруженных силах для более быстрого высыхания носителя и уменьшения раздражения кожи из-за влаги. С тех пор военные США запретили ношение большей части синтетической одежды из-за риска таяния и ожога. ⁶⁰
Пряжа из микроволокна имеет уникальную структуру, которая действует капиллярно и удаляет настолько мелкие загрязнения, что их невозможно обнаружить человеческим глазом. Грязь и загрязнения удаляются с поверхностей салфеткой. В то время как традиционные круглые волокна размазывают грязь, микроволокно ее удаляет.Салфетки из микрофибры изначально создавались для чистки высокоточных линз. Специально сегментированные волокна, из которых состоит ткань из микроволокна, были разработаны для этого без использования химикатов и чистящих жидкостей, но при этом обеспечивают высочайший уровень очистки. Сегодня микроволокно более широко используется для обеспечения столь же высокого стандарта очистки многих видов твердых поверхностей, включая стекло, зеркала, керамическую плитку, раковины, краны, нержавеющую сталь, меламин и т. Д. Салфетки из микрофибры производятся в соответствии с высочайшими стандартами. волокно расщепляется 16 раз в процессе производства.Это максимально возможный уровень разделения. ⁵⁴ Расщепление на этом уровне не только создает ткань с гораздо большей площадью поверхности, что придает ткани более высокую способность впитывать влагу и грязь, но также делает волокна мягкими и эластичными, чтобы не повредить очищаемые поверхности. Эти салфетки получают дополнительные преимущества благодаря надежно скрепленным краям и запечатанным углам, что позволяет их стирать и повторно использовать сотни раз без снижения производительности.
Материалы из микроволокна, такие как PrimaLoft, используются для теплоизоляции в качестве замены пухо-перьевой изоляции в спальных мешках и уличном оборудовании из-за их лучшего удержания тепла во влажном или влажном состоянии.⁶¹ Многие структуры волокон и ткани или параметры отделки влияют на функциональные свойства тканей. Чтобы оценить термические свойства обычных тканей из полиэстера и микроволокна, был использован метод пластина / ткань / пластина для определения проводимости или ощущения холода / тепла. Ткани из микроволокна обладают меньшей теплопроводностью и, следовательно, более высокими теплоизоляционными свойствами. Ткани из микроволокна дают ощущение тепла, чем обычные полиэфирные ткани, в зависимости от давления, что может быть связано с различием в поверхности волокна и ткани при контакте с кожей человека.⁵¹
Использование микроволокон дает гораздо больший объем при том же весе, что объясняет их особые преимущества. Текстиль из них имеет очень высокую плотность ниток. Это означает, что в них гораздо больше воздушных камер и крошечных пор, что позволяет коже дышать, а телу легче регулировать температуру. Особенно хорошо смотрится спортивная одежда из микрофибры. Он воздухопроницаемый и в то же время обеспечивает надежную защиту от ветра и дождя. Модная одежда из микроволокна имеет изящные струйки, на ощупь напоминает шелк и очень удобна.Одежда из микрофибры нечувствительна к стирке, сохраняя свои положительные качества после стирки или чистки. ⁵³
Была разработана новая серия синтетических тонких волокон, которые не имеют различных недостатков, присущих материалам из выдувного из расплава и микростекло для фильтрации. Они прядутся со стандартным денье и могут быть легко переработаны и разделены на волокна с микродение на текстильной основе и с использованием нетканых материалов мокрой укладки. Волокна можно смешивать и обрабатывать с другими волокнами для создания продуктов, отвечающих потребностям клиентов.Эти волокна основаны на прядении волокон, по крайней мере, из двух разнородных полимеров, и их можно формовать как в способные к разделению на сегменты, так и в растворимые «острова в море». Доступные в настоящее время диаметры волокна составляют от 2 до 3 микрон, при этом целевым является менее 1 микрона. Сегменты волокна могут быть электростатически заряженными. Эти волокна полезны для применений, где необходимы такие свойства, как звуко- и температурная изоляция, способность удерживать жидкость, мягкость, прочность и долговечность, блеск, большая площадь поверхности, улучшение барьерных свойств и эффективность фильтрации.³⁷
На рис. 6.10 показаны расщепляемые волокна в том виде, в каком они известны сегодня миру.

24Июн
Экзамена категория с д: Билеты ПДД CD 2021 по номерам
24 Июн 2021 alexxlab Комментировать
Билеты ПДД CD 2021 по номерам
Билеты ПДД CD по темам

1. Общие положения, общие обязанности водителей, обязанности пешеходов и пассажиров
2. Дорожные знаки
3. Дорожная разметка
4. Применение специальных сигналов, сигналы светофора и регулировщика
5. Начало движения и маневрирование, применение аварийной сигнализации
6. Расположение транспортных средств на проезжей части, скорость движения
7. Обгон, опережение, встречный разъезд
8. Остановка и стоянка
9. Проезд перекрестков
10. Пешеходные переходы, остановки, железнодорожные пути, автомагистрали, жилые зоны
11. Световые приборы, звуковые сигналы, буксировка, учебная езда, перевозка людей и грузов, велосипеды, мопеды, гужевые повозки
12. Основы безопасности, первая медицинская помощь, ответственность водителя

Правильные ответы на все вопросы билетов ПДД CD

×
Здесь Вы можете заново пройти только те вопросы в билетах ПДД CD, в которых были допущены ошибки.

Ответы на часто задаваемые вопросы по билетам ПДД CD:

Билет 1 — вопрос 12
Остановка запрещена ближе 5 метров от пешеходного перехода?
Да, но только не от перехода, а перед переходом. Позади него можно останавливаться хоть вплотную, ограничений нет.
Посмотреть этот вопрос
Билет 2 — вопрос 3
Разрешено, если Вы обслуживаете предприятие, расположенное в обозначенной знаком зоне?
Знак 3.4 “Движение грузовых автомобилей запрещено” не запрещает движение грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 т, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне. Данное положение распространяется на ТС подкатегории “С1”, поскольку их разрешенная масса не превышает 7,5 т.
Посмотреть этот вопрос
Билет 2 — вопрос 13
Почему надо уступать дорогу автобусу на второстепенной дороге?
Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Проще говоря — светофор отменяет знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога».
Посмотреть этот вопрос
Билет 6 — вопрос 19
Неправильный ответ?
Ответ А и Г. Не путайте этот вопрос с похожим — Билет 11 вопрос 19 (отличие — есть бордюр).
Посмотреть этот вопрос
Билет 9 — вопрос 12
Расстояние между грузовым автомобилем и линией разметки меньше 3 метров?
Прерывистая линия разметки не накладывает никаких ограничений на остановку и стоянку.
Посмотреть этот вопрос
Билет 10 — вопрос 17
Использование противотуманных фар отдельно от ближнего света в условиях недостаточной видимости?
Нет, только совместно. В новой редакции правил п. 19.4 написано — «Противотуманные фары могут использоваться в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар». Имеется ввиду только совместно.
Посмотреть этот вопрос
Билет 11 — вопрос 19
Неправильный ответ?
Ответ А и В. Не путайте этот вопрос с похожим — Билет 6 вопрос 19 (отличие — нет бордюра).
Посмотреть этот вопрос
Билет 15 — вопрос 9
Разве автомобиль находится от меня справа?
Он поворачивает направо, а Вы — налево, поэтому в процессе маневра он окажется от Вас справа, и Вы должны уступить ему дорогу. Именно эта ситуация изображена в этом вопросе.
Посмотреть этот вопрос
Билет 16 — вопрос 14
Кольцевая дорога всегда главная?
Да — при отсутствии знаков «Уступи дорогу» или «Стоп». Изменения с 8 ноября 2018 года.
Посмотреть этот вопрос
Билет 18 — вопрос 13
Почему не надо уступать дорогу автомобилю, движущемуся по главной дороге?
Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Проще говоря — светофор отменяет знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога».
Посмотреть этот вопрос
Билет 22 — вопрос 3
Правильный ответ: Если габаритная высота автомобиля вместе с грузом 4 м?
Нет — если высота груза 4 метра. В комментарии к этому вопросу все подробно разъяснено.
Посмотреть этот вопрос
Билет 24 — вопрос 11
Почему нельзя обогнать грузовой автомобиль, если он движется со скоростью менее 30 км/ч, разве он не тихоходный?
В ПДД нигде не сказано, что тихоходными являются ТС, двигающиеся со скоростью менее 30 км/час. Тихоходными считаются ТС, у которых сзади нанесен знак «Тихоходное транспортное средство».
Посмотреть этот вопрос
Билет 29 — вопрос 12
Стоянка запрещена ближе 50 метров от переезда?
Да, но в этом вопросе говорится об остановке. Остановка запрещена непосредственно на переезде.
Посмотреть этот вопрос
Билет 34 — вопрос 12
Остановка разрешена только для загрузки или разгрузки?
Нет — разрешена. Если нет трамвайных путей посередине и дорога двухполосная — ограничений на остановку слева нет, независимо от массы автомобиля.
Посмотреть этот вопрос
Билет 38 — вопрос 13
Почему надо уступать дорогу автомобилю на второстепенной дороге?
Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Проще говоря — светофор отменяет знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога».
Посмотреть этот вопрос
Билет 40 — вопрос 17
Перевозка людей в кузове запрещена?
В буксирующем автомобиле можно — таких ограничений в ПДД нет.
Посмотреть этот вопрос
Решайте все билеты с 1 по 40. Если Вы не знаете правильный ответ на вопрос, Вы можете посмотреть его с помощью кнопки «Подсказка» (снизу под вариантами ответа). В процессе прохождения каждого билета с помощью пиктограммы вверху Вы будете видеть количество правильных и неправильных ответов. После прохождения билета Вам будут показаны: количество использованных подсказок,сами вопросы, иллюстрации к ним, комментарии из Правил дорожного движения, правильные ответы, Ваши ответы и результат. Вы можете предварительно просмотреть все билеты пройдя по вкладке Ответы (над номерами билетов).
Программа выбирает вопросы из разных билетов случайным образом — именно так и происходит на реальном экзамене в ГИБДД. Условия те же. 20 вопросов, при неправильном ответе добавляется 5 вопросов и 5 минут времени. Основное время — 20 минут. Максимальное количество ошибок — 2. Можно пропустить вопрос и ответить позже. Правильные и неправильные ответы в этом случае не показываются сразу, а выводятся в конце теста. Выбор варианта происходит двойным нажатием клавиши с номером правильного ответа (двойным кликом), как на реальном экзамене в ГИБДД.
Вы можете посмотреть ответы на самые сложные вопросы ПДД 2021 года, пройдя по вкладке — ЧаВо. После прохождения каждого билета на главной странице экзамена появится пиктограмма с вашим результатом (справа от номера билета), при нажатии на которую можно заново пройти все вопросы с ошибками. Для выбора ответа на вопросы экзамена можно использовать клавиши «1, 2, 3, 4, 5» на клавиатуре, то есть также, как на реальном экзамене в ГИБДД (на компьютере в экзаменационном классе отсутствует мышь).
Для сдачи реального экзамена в ГАИ желательно, чтобы вы успешно сдали как минимум 5 билетов подряд. В этом случае ваш шанс на прохождение теоретического экзамена в ГИБДД будет равен 99%.
Помните, что незнание Правил Дорожного Движения / ПДД не освобождает от ответственности за их нарушение.
Экзамен создан на основе официальных билетов ПДД от 2 января 2020 г, утвержденных Главным управлением по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России.
Билеты ПДД CD 2021, экзамен ПДД CD онлайн
Билеты ПДД CD по темам

1. Общие положения, общие обязанности водителей, обязанности пешеходов и пассажиров
2. Дорожные знаки
3. Дорожная разметка
4. Применение специальных сигналов, сигналы светофора и регулировщика
5. Начало движения и маневрирование, применение аварийной сигнализации
6. Расположение транспортных средств на проезжей части, скорость движения
7. Обгон, опережение, встречный разъезд
8. Остановка и стоянка
9. Проезд перекрестков
10. Пешеходные переходы, остановки, железнодорожные пути, автомагистрали, жилые зоны
11. Световые приборы, звуковые сигналы, буксировка, учебная езда, перевозка людей и грузов, велосипеды, мопеды, гужевые повозки
12. Основы безопасности, первая медицинская помощь, ответственность водителя

Правильные ответы на все вопросы билетов ПДД CD

×
Здесь Вы можете заново пройти только те вопросы в билетах ПДД CD, в которых были допущены ошибки.

Ответы на часто задаваемые вопросы по билетам ПДД CD:

Билет 1 — вопрос 12
Остановка запрещена ближе 5 метров от пешеходного перехода?
Да, но только не от перехода, а перед переходом. Позади него можно останавливаться хоть вплотную, ограничений нет.
Посмотреть этот вопрос
Билет 2 — вопрос 3
Разрешено, если Вы обслуживаете предприятие, расположенное в обозначенной знаком зоне?
Знак 3.4 “Движение грузовых автомобилей запрещено” не запрещает движение грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 т, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне. Данное положение распространяется на ТС подкатегории “С1”, поскольку их разрешенная масса не превышает 7,5 т.
Посмотреть этот вопрос
Билет 2 — вопрос 13
Почему надо уступать дорогу автобусу на второстепенной дороге?
Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Проще говоря — светофор отменяет знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога».
Посмотреть этот вопрос
Билет 6 — вопрос 19
Неправильный ответ?
Ответ А и Г. Не путайте этот вопрос с похожим — Билет 11 вопрос 19 (отличие — есть бордюр).
Посмотреть этот вопрос
Билет 9 — вопрос 12
Расстояние между грузовым автомобилем и линией разметки меньше 3 метров?
Прерывистая линия разметки не накладывает никаких ограничений на остановку и стоянку.
Посмотреть этот вопрос
Билет 10 — вопрос 17
Использование противотуманных фар отдельно от ближнего света в условиях недостаточной видимости?
Нет, только совместно. В новой редакции правил п. 19.4 написано — «Противотуманные фары могут использоваться в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар». Имеется ввиду только совместно.
Посмотреть этот вопрос
Билет 11 — вопрос 19
Неправильный ответ?
Ответ А и В. Не путайте этот вопрос с похожим — Билет 6 вопрос 19 (отличие — нет бордюра).
Посмотреть этот вопрос
Билет 15 — вопрос 9
Разве автомобиль находится от меня справа?
Он поворачивает направо, а Вы — налево, поэтому в процессе маневра он окажется от Вас справа, и Вы должны уступить ему дорогу. Именно эта ситуация изображена в этом вопросе.
Посмотреть этот вопрос
Билет 16 — вопрос 14
Кольцевая дорога всегда главная?
Да — при отсутствии знаков «Уступи дорогу» или «Стоп». Изменения с 8 ноября 2018 года.
Посмотреть этот вопрос
Билет 18 — вопрос 13
Почему не надо уступать дорогу автомобилю, движущемуся по главной дороге?
Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Проще говоря — светофор отменяет знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога».
Посмотреть этот вопрос
Билет 22 — вопрос 3
Правильный ответ: Если габаритная высота автомобиля вместе с грузом 4 м?
Нет — если высота груза 4 метра. В комментарии к этому вопросу все подробно разъяснено.
Посмотреть этот вопрос
Билет 24 — вопрос 11
Почему нельзя обогнать грузовой автомобиль, если он движется со скоростью менее 30 км/ч, разве он не тихоходный?
В ПДД нигде не сказано, что тихоходными являются ТС, двигающиеся со скоростью менее 30 км/час. Тихоходными считаются ТС, у которых сзади нанесен знак «Тихоходное транспортное средство».
Посмотреть этот вопрос
Билет 29 — вопрос 12
Стоянка запрещена ближе 50 метров от переезда?
Да, но в этом вопросе говорится об остановке. Остановка запрещена непосредственно на переезде.
Посмотреть этот вопрос
Билет 34 — вопрос 12
Остановка разрешена только для загрузки или разгрузки?
Нет — разрешена. Если нет трамвайных путей посередине и дорога двухполосная — ограничений на остановку слева нет, независимо от массы автомобиля.
Посмотреть этот вопрос
Билет 38 — вопрос 13
Почему надо уступать дорогу автомобилю на второстепенной дороге?
Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Проще говоря — светофор отменяет знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога».
Посмотреть этот вопрос
Билет 40 — вопрос 17
Перевозка людей в кузове запрещена?
В буксирующем автомобиле можно — таких ограничений в ПДД нет.
Посмотреть этот вопрос
Решайте все билеты с 1 по 40. Если Вы не знаете правильный ответ на вопрос, Вы можете посмотреть его с помощью кнопки «Подсказка» (снизу под вариантами ответа). В процессе прохождения каждого билета с помощью пиктограммы вверху Вы будете видеть количество правильных и неправильных ответов. После прохождения билета Вам будут показаны: количество использованных подсказок,сами вопросы, иллюстрации к ним, комментарии из Правил дорожного движения, правильные ответы, Ваши ответы и результат. Вы можете предварительно просмотреть все билеты пройдя по вкладке Ответы (над номерами билетов).
Программа выбирает вопросы из разных билетов случайным образом — именно так и происходит на реальном экзамене в ГИБДД. Условия те же. 20 вопросов, при неправильном ответе добавляется 5 вопросов и 5 минут времени. Основное время — 20 минут. Максимальное количество ошибок — 2. Можно пропустить вопрос и ответить позже. Правильные и неправильные ответы в этом случае не показываются сразу, а выводятся в конце теста. Выбор варианта происходит двойным нажатием клавиши с номером правильного ответа (двойным кликом), как на реальном экзамене в ГИБДД.
Вы можете посмотреть ответы на самые сложные вопросы ПДД 2021 года, пройдя по вкладке — ЧаВо. После прохождения каждого билета на главной странице экзамена появится пиктограмма с вашим результатом (справа от номера билета), при нажатии на которую можно заново пройти все вопросы с ошибками. Для выбора ответа на вопросы экзамена можно использовать клавиши «1, 2, 3, 4, 5» на клавиатуре, то есть также, как на реальном экзамене в ГИБДД (на компьютере в экзаменационном классе отсутствует мышь).
Для сдачи реального экзамена в ГАИ желательно, чтобы вы успешно сдали как минимум 5 билетов подряд. В этом случае ваш шанс на прохождение теоретического экзамена в ГИБДД будет равен 99%.
Помните, что незнание Правил Дорожного Движения / ПДД не освобождает от ответственности за их нарушение.
Экзамен создан на основе официальных билетов ПДД от 2 января 2020 г, утвержденных Главным управлением по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России.
Билет 12 ПДД CD 2021 онлайн
… Билет 12 CD

Билет 12 — Вопрос 1
В каких случаях владелец грузового автомобиля с разрешенной максимальной массой более 7,5 т может передавать управление этим транспортным средством в своем присутствии другому лицу, имея страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности на бумажном носителе или в виде электронного документа либо его копии на бумажном носителе?
1. При наличии у этого лица водительского удостоверения на право управления транспортным средством подкатегории «С1».
2. При наличии у этого лица водительского удостоверения на право управления транспортным средством категории «С».
3. В обоих перечисленных случаях.
В соответствии с Федеральным законом «О безопасности дорожного движения» (п.1 ст. 25) водитель может передать управление грузовым автомобилем с разрешенной максимальной массой более 7,5 т в своем присутствии другому лицу, имея при этом соответствующий страховой полис, при условии, что это лицо имеет водительское удостоверение с отметкой в категории «С» (пп. 2.1.1 и 2.7).
Правильный ответ:
При наличии у этого лица водительского удостоверения на право управления транспортным средством категории «С».

Билет 12 — Вопрос 2
Этот знак:
1. Предупреждает Вас о наличии узкого участка дороги, но не устанавливает очередность движения.
2. Запрещает Вам проезд через мост.
3. Обязывает Вас уступить дорогу встречному транспортному средству.
Знак 2.6 «Преимущество встречного движения» обязывает уступить дорогу встречным ТС, находящимся не только непосредственно на узком участке дороги, но и на противоположном подъезде к нему. Вы не должны вынуждать их тормозить или изменять направление движения.
Правильный ответ:
Обязывает Вас уступить дорогу встречному транспортному средству.

Билет 12 — Вопрос 3
В каких направлениях Вам можно продолжить движение на грузовом автомобиле?
1. Только налево и в обратном направлении.
2. Прямо, налево и в обратном направлении.
3. В любом направлении.
Знак 5.13.2 «Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств» информирует о том, что на пересекаемой дороге общий поток ТС движется справа налево, а маршрутные ТС по специально выделенной полосе — слева направо. Вам движение по такой полосе, а следовательно, и поворот направо запрещены (п. 18.2). Таким образом, на этом перекрестке Вы можете продолжить движение прямо, налево и в обратном направлении.
Правильный ответ:
Прямо, налево и в обратном направлении.

Билет 12 — Вопрос 4
Каким транспортным средствам запрещена стоянка в выходные и праздничные дни?
1. Только грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т.
2. Всем грузовым автомобилям.
3. Всем транспортным средствам.
Знак 5.27 «Зона с ограничением стоянки» относится к зональным знакам, требования которых действуют на всей территории (участке дороги), обозначенной такими знаками, вплоть до выезда из зоны, обозначенного в данном случае знаком 5. 28 «Конец зоны с ограничением стоянки». Табличка 8.5.1 , размещенная под знаком, распространяет его действие только на субботние, воскресные и праздничные дни. А изображение таблички 8.4.1 «Вид транспортного средства» в нижней части знака информирует о том, что в обозначенной зоне стоянка запрещена только грузовым автомобилям, у которых разрешенная максимальная масса превышает 3,5 т.
Правильный ответ:
Только грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т.

Билет 12 — Вопрос 5
Движение разрешается:
1. Только по траектории А.
2. Только по траектории Б.
3. По любой траектории из указанных.
Линию разметки 1.11 применяют в случаях, когда необходимо ограничить с одной стороны маневры ТС. В данной ситуации движение разрешается только по траектории Б, поскольку пересекать разметку со стороны сплошной линии нельзя.
Правильный ответ:
Только по траектории Б.

Билет 12 — Вопрос 6
Какое значение имеет сигнал свистком, подаваемый регулировщиком?
1. Водитель должен немедленно остановиться.
2. Водитель должен ускорить движение.
3. Сигнал подается для привлечения внимания участников движения.
Сигнал свистком является дополнительным сигналом и используется регулировщиком только для привлечения внимания участников движения (п. 6.12).
Правильный ответ:
Сигнал подается для привлечения внимания участников движения.

Билет 12 — Вопрос 7
Вы намерены повернуть налево на этом перекрестке. В какой момент следует включить указатели левого поворота?
1. Заблаговременно, до въезда на перекресток.
2. После въезда на первое пересечение проезжих частей.
3. По Вашему усмотрению.
Указатели левого поворота в данной ситуации следует включить только после въезда на первое пересечение проезжих частей, поскольку их включение до въезда на перекресток может свидетельствовать о Вашем намерении выполнить разворот на первом пересечении проезжих частей (п. 8.2).
Правильный ответ:
После въезда на первое пересечение проезжих частей.

Билет 12 — Вопрос 8
Кто должен уступить дорогу при одновременном перестроении?
1. Водитель легкового автомобиля.
2. Водитель грузового автомобиля.
3. В данной ситуации водителям следует действовать по взаимной договоренности.
При одновременном перестроении водитель легкового автомобиля должен уступить дорогу грузовому автомобилю, находящемуся от него справа (п. 8.4).
Правильный ответ:
Водитель легкового автомобиля.

Билет 12 — Вопрос 9
Разрешено ли Вам выполнить разворот на мосту по указанной траектории, управляя маломестным автобусом?
1. Разрешено.
2. Разрешено только при видимости дороги не менее 100 м.
3. Запрещено.
На любых мостах независимо от видимости дороги в обоих направлениях разворот запрещен (п. 8.11).
Правильный ответ:
Запрещено.

Билет 12 — Вопрос 10
С какой максимальной скоростью имеет право двигаться водитель грузового автомобиля?
1. 60 км/ч.
2. 70 км/ч.
3. 80 км/ч.
Водитель грузового автомобиля с установленным на нем опознавательным знаком «Опасный груз» не должен превышать скорость 60 км/ч, к чему обязывает опознавательный знак «Ограничение скорости», установленный на самом ТС (п. 10.5; ОП, п. 8).
Правильный ответ:
60 км/ч.

Билет 12 — Вопрос 11
Разрешено ли Вам выполнить обгон в данной ситуации?
1. Разрешено.
2. Разрешено, если обгон будет завершен до перекрестка.
3. Запрещено.
Вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог (знак 1.6 «Пересечение равнозначных дорог»). На нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной (п. 11.4). Следовательно, в данной ситуации обгон гужевой повозки можно начать лишь в том случае, если он будет завершен до перекрестка.
Правильный ответ:
Разрешено, если обгон будет завершен до перекрестка.

Билет 12 — Вопрос 12
Можно ли Вам поставить грузовой автомобиль с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на стоянку в указанном месте?
1. Можно.
2. Можно, если Вы управляете автомобилем с разрешенной максимальной массой не более 7,5 т.
3. Нельзя.
Поставить автомобиль на стоянку в населенном пункте на левой стороне дороги с одной полосой движения для каждого направления Вы имели бы право при отсутствии знака 5.27 «Зона с ограничением стоянки» (п. 12.1). Данный знак в отличие от запрещающего знака 3.28 «Стоянка запрещена» распространяет свое действие не только на ту сторону дороги, на которой он установлен, но и на всю территорию (участок дороги) до выезда из зоны, обозначаемой знаком 5.28 «Конец зоны с ограничением стоянки» (Приложение 1).
Правильный ответ:
Нельзя.

Билет 12 — Вопрос 13
Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?
1. Повернете направо, не уступая дорогу пешеходам.
2. Повернете направо, уступив дорогу пешеходам.
3. Остановитесь перед перекрестком и дождетесь другого сигнала регулировщика.
В случае, когда регулировщик расположен к Вам левым или правым боком, а его руки опущены либо вытянуты в стороны, движение разрешено прямо и направо (п. 6.10). Однако, поворачивая направо, следует уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, на которую Вы поворачиваете (п. 13.1).
Правильный ответ:
Повернете направо, уступив дорогу пешеходам.

Билет 12 — Вопрос 14
При движении в каком направлении Вы должны уступить дорогу автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом?
1. Только налево.
2. Налево и в обратном направлении.
3. В любом.
При движении в любом направлении Вы должны уступить дорогу легковому автомобилю с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом (п. 3.2).
Правильный ответ:
В любом.

Билет 12 — Вопрос 15
Вы намерены продолжить движение прямо. Ваши действия при желтом мигающем сигнале светофора?
1. Уступите дорогу обоим транспортным средствам.
2. Уступите дорогу только трамваю.
3. Уступите дорогу только автомобилю.
4. Проедете первым.
При желтом мигающем сигнале светофора перекресток считается нерегулируемым (п. 13.3), поэтому Вам следует руководствоваться знаком приоритета 2.1 «Главная дорога» и табличкой 8.13 «Направление главной дороги». В данном случае следует уступить дорогу только легковому автомобилю, который, так же как и Вы, находится на главной дороге и является для Вас «помехой справа» (пп. 13.10 и 13.11). По отношению к трамваю Вы пользуетесь преимуществом, поскольку он двигается по второстепенной дороге (п. 13.9).
Правильный ответ:
Уступите дорогу только автомобилю.

Билет 12 — Вопрос 16
Разрешается ли учебная езда на автомагистрали?
1. Разрешается.
2. Разрешается только по крайней правой полосе.
3. Запрещается.
Учебная езда на дорогах, обозначенных знаком 5.1 «Автомагистраль» и предназначенных для движения с высокими скоростями, разрешена без каких-либо исключений (Изменения 2 января 2020 г).
Правильный ответ:
Разрешается.

Билет 12 — Вопрос 17
При движении в темное время суток на неосвещенных участках дорог можно использовать противотуманные фары:
1. Только отдельно от ближнего или дальнего света фар.
2. Только совместно с ближним или дальним светом фар.
3. Как отдельно, так и совместно с ближним или дальним светом фар.
Правила запрещают использовать противотуманные фары самостоятельно в темное время суток на неосвещенных участках дорог (п. 19.4). Их можно применять только совместно с ближним или дальним светом фар.
Правильный ответ:
Только совместно с ближним или дальним светом фар.

Билет 12 — Вопрос 18
При какой неисправности тормозной системы запрещается дальнейшее движение грузового автомобиля (автобуса)?
1. Не включается контрольная лампа стояночной тормозной системы.
2. Не действует манометр пневматического или пневмогидравлического тормозного привода.
3. Уменьшен свободный ход педали тормоза.
Дальнейшее движение грузового автомобиля (автобуса) запрещается при недействующем манометре пневматического или пневмогидравлического тормозного привода, так как эта неисправность лишает водителя возможности контролировать эффективность работы тормозной системы (п. 2.3.1 и Перечень, п. 1.4).
Правильный ответ:
Не действует манометр пневматического или пневмогидравлического тормозного привода.

Билет 12 — Вопрос 19
Способ разворота с использованием прилегающей территории справа, обеспечивающий безопасность движения, показан:
1. Только на левом рисунке.
2. Только на правом рисунке.
3. На обоих рисунках.
Безопасный способ разворота на узких дорогах с использованием прилегающей справа территории показан на левом рисунке, так как при движении задним ходом водитель имеет возможность не только следить за траекторией движения, но и полностью контролировать обстановку на полосе, на которую он въезжает.
Правильный ответ:
Только на левом рисунке.

Билет 12 — Вопрос 20
Как следует уложить пострадавшего при потере им сознания и наличии дыхания и кровообращения для оказания первой помощи?
1. На спину с подложенным под голову валиком.
2. На спину с вытянутыми ногами.
3. Придать пострадавшему устойчивое боковое положение, чтобы согнутые колени опирались о землю, а верхняя рука находилась под щекой.
Пострадавший жив, так как у него определяется наличие дыхания и признаки кровообращения. Но если он в бессознательном состоянии останется лежать на спине, то может погибнуть от удушения в результате западания языка. С учетом этого следует придать ему устойчивое боковое положение, чтобы согнутые колени опирались о землю, а верхняя рука находилась под щекой, что обеспечит проходимость дыхательных путей.
Правильный ответ:
Придать пострадавшему устойчивое боковое положение, чтобы согнутые колени опирались о землю, а верхняя рука находилась под щекой.
Пройти билет № 12
Категория Д – как проще сдать экзамен в ГИБДД – Автошкола СПб МЧС
Где сдавать экзамен ГИБДД?
Можно сдавать экзамен ГИБДД самостоятельно в любом регионе, в СПб или даже в Ленинградской области, но важно помнить, что сдавать теорию в СПб, а вождение в области — так нельзя. Сданная Вами теория засчитывается только в том ГИБДД, в котором вы ее сдавали. Да и пошлина тоже – в другом отделении ГИБДД нужно будет платить заново, так как расчетный счет каждого МРЭО индивидуален – в МРЭО СПб один, в МРЭО Гатчинского р-на другой, во Всеволожске третий и т. д. Будьте внимательны!
Лучше сдавать в СПб
В СПб экзамен на категорию Д проходит только в определенные дни, и записываться надо заранее (как и в области, конечно), но в СПб экзамены проходят чаще. Приведем пример: в Гатчинском районе (Ленинградская область, Гатчинский р-н, поселок Пригородный, Вырицкое шоссе, д 5А) экзамены по категориям «С» и «D» – 2-я и последняя суббота месяца с 09:00 до 12:00, то есть в короткое время и всего два раза в месяц! А в Санкт-Петербурге на категорию Д экзамен проходит два раза в неделю – по воскресениям и понедельникам.
Сдаем экзамен
Экзамен в ГИБДД принимается в три этапа, которые для категории Д лучше разделить на два посещения МРЭО:
день первый – теоретический экзамен – ТЕОРИЯ.
Теорию самостоятельно можно сдать в любой день на шоссе Революции, д.85 с 11 утра (на теорию записываться для питерского МРЭО на Госуслугах не надо – нужно только на второй день – на ПЛОЩАДКУ и ГОРОД). Рекомендуем подходить к 12ти часам – в окно 8 (3 этаж) для написания заявления на прием экзамена. Заодно возьмите в отделе информации экзаменационные бланки. Далее спускаетесь на второй этаж к классу приема теоретического экзамена. Успешно сдаете экзамен!
второй день — ПЛОЩАДКА/ГОРОД
Почему не в первый день? В СПб экзамены на категории С и Д проходят только в определенные дни и часы, где записываться надо заранее, поэтому, чтобы гарантированно быть допущенным до ПЛОЩАДКИ и ГОРОДА, необходимо к выбранному дню сдачи иметь уже пройденным первый этап – ТЕОРИЮ.
Адрес площадки: ул. Стасова, д.14
Экзамены и категории
Многих водителей интересует, как можно открыть в водительском удостоверении новую категорию. В основном автовладельцы хотят открыть категорию С или А при открытой категории В, или категорию В при открытой категории С. Инструкторы по вождению расскажут все подробности открытия новой категории и опишут основные этапы экзаменов.
Основные моменты
Подавляющему большинству водителей при открытии новой категории придется повторно сдавать экзамены, причем состав экзамена для каждой категории определяется отдельно, но об этом будет рассказано ниже. Для того чтобы открыть категорию, нужно достигнуть определенного возраста.
У каждой категории имеется свой возрастной ценз: на категорию А — при достижении 16 лет, на все остальные категории — при достижении совершеннолетия (18 лет).

Категория А
Для того, чтобы открыть категорию А необходимо успешно сдать экзамен, который состоит из двух этапов:
Теоретическая часть. Экзаменационные билеты ПДД совпадают с комплектом билетов категории В.

Практическая часть. Проходит на автодроме и состоит из 3-х упражнений:

№1 — габаритный полукруг, габаритный коридор и разгон-торможение.

№2 — колесная доска, змейка и управление на маленькой скорости.

№3 — габаритная восьмерка.

Категория В
Для открытия в водительском удостоверении категории В, нужно сдать экзамен, который состоит из трех частей:
Теоретический экзамен. Экзаменационные билеты полностью совпадают с билетами категории А.

Экзамен, проводимый на автодроме. Он состоит из трех упражнений, которые выбирает экзаменатор:
Первый вариант: остановка и троганье на подъеме, змейка и параллельная парковка задним ходом.

Второй вариант: параллельная парковка задним ходом, остановка и троганье на подъеме, разворот.

Третий вариант: въезд в бокс, остановка и троганье на подъеме, змейка.

Экзамен в городе.

В последнее время все чаще идут разговоры об ужесточении экзамена на права, в частности на автодроме нужно будет сдавать все упражнения, не три.

Категории С и D
Для того чтобы открыть категорию D или С также необходимо сдать экзамен, состоящий из трех частей:
Теоретический экзамен. Комплект билетов для категории С совпадает с билетами категории D, который в свою очередь аналогичны билетам для категории В-С, в случае одновременной сдачи на обе категории.

Экзамен на автодроме. Необходимо выполнить 3 упражнения на выбор экзаменатора, варианты упражнений аналогичны вариантам категории В.

Практический экзамен в городе.

Категория Е
Для того чтобы открыть категорию Е необходимо сдать экзамен, состоящий из двух частей:
Экзамен на автодроме, который состоит из двух упражнений: подстановка к платформе задним бортом и прямолинейное движение назад.

Экзамен в городе.

Обратите внимание, на то, что для получения этой категории необходимо иметь как минимум один год права категории В, С, D или всех категорий одновременно.

Когда сдавать не надо?
В любом случае придется сдавать практическую часть экзамена. Исключений не существует. А вот теоретический экзамен сдавать не нужно в следующих случаях:
На категорию А — если у вас открыта категория В.

На категорию В — если у вас открыта категория А, С или D.

На категорию С — если открыта категория Д, и если вы сдавали на категорию В-С, но С не смогли сдать.

На категорию D — если открыта категория С, и если ранее сдавался экзамен на категорию В-С, но С сдать не смогли.

Однако, обратите внимание на то, что результаты теоретического экзамена сохраняются в течении трех месяцев, после чего утрачивают силу.
То есть, даже если вы попадаете под одну из вышеперечисленных категорий, но с момента сдачи теоретического экзамена прошло три месяца и один день, экзамен придется сдавать заново.

Экстерн
Пока еще в России существует возможность самостоятельной подготовки к экзамену в ГИБДД, но экстерн разрешен только для категорий А и В.
Для остальных категорий обязательным условием будет прохождение обучения в автошколе.
Посмотрим видеосюжет:
Удачного вам обучения и будьте аккуратны на дорогах!
В статье использовано изображение с сайта www.nnm.ru
Расписание экзаменов – Категория A
РАСПИСАНИЕ ВНУТРЕННИХ ТЕОРЕТИЧЕСКИХ ЭКЗАМЕНОВ

Учебный класс Дата Предварительная запись
Маршала Жукова, 76-2 уточняйте у Вашего преподавателя ПДД
Заречная, 9 любой день после окончания курса ПДД необходимо согласовать с администратором по телефону
3-я Мытищинская, 3с1 любой день после окончания курса ПДД необходимо согласовать с администратором по телефону
РАСПИСАНИЕ ВНУТРЕННИХ ПРАКТИЧЕСКИХ ЭКЗАМЕНОВ
Учебный класс Дата Предварительная запись
Маршала Жукова, 76-2 уточняйте у администратора по телефону необходимо согласовать с администратором по телефону
Заречная, 9 уточняйте у администратора по телефону заявка на экзамен
3-я Мытищинская, 3с1 уточняйте у администратора по телефону необходимо согласовать с администратором по телефону
РАСПИСАНИЕ ПРАКТИЧЕСКИХ ЭКЗАМЕНОВ В ГИБДД — КАТЕГОРИЯ A (УЛ.
3-Я МАГИСТРАЛЬНАЯ, Д. 30)
Время Адрес ГИБДД Записаться на экзамен + записаться через ГосУслуги
09:00
УЛ. 3-Я МАГИСТРАЛЬНАЯ, Д. 30
заявка на экзамен записаться
(после уточнения даты у адм.)
Теоретический экзамен в ГИБДД по другим дням (накануне). Запись на теоретический экзамен осуществляется по телефонному звонку в автошколу.
Инструкция по записи на организованную сдачу экзамена на категорию A в ГИБДД:
Требование: Вы сдали внутренний теТеоретический экзамен в ГИБДД по другим дням (накануне). Запись на теоретический экзамен осуществляется по телефонному звонку в автошколу.
Инструкция по записи на организованную сдачу экзамена на категорию A в ГИБДД:
Требование: Вы сдали внутренний теоретический, а затем внутренний практический экзамен.
Отправляете «заявку на экзамен».
В течение 1-2 дней (до экзамена) Вы осуществляете оплату за ОРГАНИЗОВАННУЮ сдачу экзамена – 1000 р. (в офисе автошколы наличными или банковским переводом).
В течение 1 недели после заполнения “заявки на экзамен” администратор свяжется с Вами и подтвердит ту или иную дату. После подтверждения Вам необходимо записаться на экзамены в ГИБДД и оплатить услугу получения водительских прав на портале ГосУслуги
В день экзамена прибываете к 09:00 по адресу ГИБДД указанному администратором.
Если экзамен не был сдан, необходимо повторно выполнить п.2-6 данной инструкции.
Если экзамен успешно сдан, необходимо записаться на получение ВУ через ГосУслуги (без проведения процедуры оплаты)
Экзамены внутренние и в ГИБДД после обучения в автошколе ВОА
Внутренний экзамен
Экзамены — это всегда волнительное мероприятие. Для того, чтобы выйти из сложной ситуации с минимальными потерями, в нашей автошколе предусмотрена двухступенчатая система экзаменов. (У тех, кто не сдаст внутренний экзамен с первого раза, есть возможность сдать его со второй попытки).
Перед сдачей экзамена в ГИБДД в автошколе производится инструктаж, на котором поясняются все особенности сдачи этого экзамена. Вам дают рекомендации по сдаче практического экзамена по вождению автомобиля на площадке, а также предоставляется схема городского маршрута на экзамене в ГИБДД и пояснения к ней.
Составляющие экзамена:
Сдача теории. Автошкольный теоретический экзамен проводится по вопросам, включенным в экзаменационные билеты. Вы должны дать ответы на 20 вопросов билета. Для успешной сдачи экзамена Вы можете сделать не более 2-х ошибок.
Сдача вождения. Внутренний экзамен по вождению проходит в условиях, максимально приближённых к реальному экзамену в ГИБДД. Контроль при выполнении упражнений осуществляется экзаменатором визуально. Оценка за каждое упражнение, а также итоговая оценка за практические экзамены выставляется по той же методике, что и в ГИБДД.
Экзамены в ГИБДД
Экзамен проходит в 1-м отделении МОГТОАС и РЭР ГИБДД УМВД России по Смоленской области по адресу: г. Смоленск, ул. Лавочкина, д. 106.
Для получения водительского удостоверения необходимо сдать экзамены в ГИБДД.
К экзаменам в ГИБДД допускаются лица:
ВНИМАНИЕ! Для сдачи экзамена в ГИБДД вместе с автошколой, необходимо оплатить в Сбербанке госпошлину. Оригинал квитанции необходимо предоставить в автошколу.
Распечатать квитанцию можно здесь
Экзамены в ГИБДД проводятся по утверждённому графику. Повторные экзамены (в случае неудачи) можно сдавать не ранее, чем через неделю.
На экзамен в ГИБДД группа выпускников автошколы выезжает организованно и сдает экзамены на машинах автошколы.
Экзамен в ГИБДД для получения водительских прав состоит из 2-х основных частей: теоретической и практической.
Теоретический экзамен по правилам дорожного движения проводится на компьютере. Вы должны дать ответы на 20 вопросов билета. Для успешной сдачи экзамена Вы можете сделать не более 2-х ошибок. Надо отметить, что 20 экзаменационных вопросов выбираются случайным образом из 800 возможных.
Практический экзамен проводится в 2 этапа: упражнения на площадке и вождение на улицах города.
Второй этап практического экзамена по вождению автомобиля проводится в городе на утверждённом маршруте, который содержит определённый набор элементов улично-дорожной сети, дорожных знаков и дорожной разметки. Любой из маршрутов предусматривает выполнение следующих заданий:
проезд перекрёстков;
левые и правые повороты, а также разворот на перекрёстках;
перестроение в соседние полосы и обгон;
движение с максимальной разрешённой скоростью;
проезд пешеходных переходов и остановок наземного транспорта.
Типы личности DiSC® — Профили DiSC
Типы личности D, i, S и C
Все тесты DISC, включая оценки Everything DiSC ^®, построены на основе того, что Уильям Моултон Марстон определил как четыре основные эмоции и связанные с ними поведенческие реакции. Сегодня мы идентифицируем их как D (доминирование), I (влияние), S (устойчивость) и C (сознательность).
Модель DiSC ^® рассматривает континуум темпа (активности и уровня энергии) и континуум скептицизма или доверия.Другие модели DISC, как правило, обращают внимание на ритм и другое поведенческое измерение.
Краткий обзор основных стилей DiSC:
D Превосходство: прямое, волевое и решительное (стремительное и скептическое)
I Влияние: общительный, разговорчивый, подвижный (быстрый и принимающий)
S чуткость: нежная, покладистая и мягкосердечная (умеренная и терпимая)
C сознательность: личная, аналитическая и логическая (умеренная и скептическая)
Вы увидите, что Everything DiSC отображает ваш стиль в круге, делая более очевидным, что мы все можем время от времени демонстрировать любой из стилей. Эта окружная модель также включает связанное, но отдельное измерение приоритетов. В приведенном ниже примере респондент имеет три приоритета, типичных для стиля DC (точность, вызов, результат), а также приоритет энтузиазма (чаще связанный с людьми, у которых есть стиль i). Мы обнаружили, что круговая модель является более понятный и запоминающийся, чем график.
Многие другие профили DISC (даже наш старый профиль DiSC ^® Classic) часто используют график для отображения результатов.Некоторые из них относятся к адаптивному стилю, для которого исследователи Wiley не смогли найти никакого подтверждения. Каждый может адаптировать свой стиль, хотя некоторые модели поведения легче практиковать, чем другие.
Точность оценки личности и ее валидность во многом зависят от того, насколько хорошо оценка была построена и протестирована. Мы рекомендуем использовать оценку Everything DiSC, если вы ищете инструмент, которому можно доверять.
Четыре типа DiSC или 12 стилей?
Пример страницы из Everything DiSC Workplace на Catalyst
Everything DiSC оценки позволяют более тонко различать стили, чем просто четыре ярлыка.Таким образом, некоторые стили будут D, i, S или C, но есть также стили, такие как Di или SC. Когда вы заполняете анкету Everything DiSC, вы получаете восемь баллов, а не четыре. Отчет о вашем профиле отражает стиль, который наиболее информативен для вас.
Краткий обзор двенадцати стилей Everything DiSC:
Di: убедительный и дерзкий
iD: оживленный и вдохновляющий
i: очень общительный и живой
iS: жизнерадостный и веселый
Si: благосклонный и приятный
S: приятно спокойный и уступчивый
SC: скромный и непритязательный
CS: тихий и самоконтролируемый
C: аналитический и частный
CD: несентиментальный и прозаичный
DC: решительный и волевой
D: решительный и прямой
Профиль Everything DiSC предоставляет еще больше нюансов, показывая, насколько сильно вы предпочитаете свой собственный стиль. Это отражается на том, насколько близко ваша точка находится к краю или к центру. Чем ближе ваша точка к центру, тем легче вам принять поведение, связанное с другими стилями.
Как вы, наверное, догадались, чтобы узнать, какой стиль принадлежит вам, нужно нечто большее, чем просто чтение этих дескрипторов. Узнайте больше, прочитав один из этих постов.
Как читать результаты профиля DiSC
Сдал тест DiSC. Что теперь?
Факты из всего Руководства DiSC
Люди, читающие с DiSC®
Примеры 12 стилей DiSC.
Насколько хорошо вы знаете 8 шкал измерения DiSC?
Сравнение всех профилей DiSC
Если вы хотите узнать больше о том, как Everything DiSC соединяется с другими моделями и психометрической теорией или о методологии ее разработки, обязательно возьмите копию руководства Everything DiSC ^®.
Автор Kristeen Bullwinkle, обновлено в январе 2021 г.
Регистрационный код Классификации | FINRA.org
Код Описание Серия испытаний
AG Агент (автоматически назначается системой для государственной регистрации) 63
AI Агент эмитента Нет экзамена
AM Союзный член NYSE 41
AP Лицо, утвержденное NYSE Нет экзамена
AR Помощник представителя по обработке заказов 11
BM Менеджер филиала NYSE 8; 9/10; или 12
БП Принципал инвестиционного банка 24
CD Канадский модуль серии 7 — с опциями 37
CF Официальный специалист по соответствию 14A
CN Канадский модуль серии 7 — без опций 38
CO Официальный представитель NYSE 14
CP Соответствие требованиям Заказчик по зарегистрированным опционам 4
CR Сотрудник по соблюдению нормативных требований 14
CS Представитель по корпоративным ценным бумагам 62
CT Специалист по соблюдению корпоративных требований для трейдеров 14
DP Директор программ прямого участия 39
DR Представитель программ прямого участия 22 *
ET Представитель Equity Trader Limited 55
FC Представитель по опционам в иностранной валюте 15
FI Представляющий брокерско-дилерский директор по финансовым и операционным вопросам 28
FL Клерк на этаже — акции 19
FM Принципал по финансовым и операционным вопросам муниципальных ценных бумаг 54
FN Финансовый и операционный директор 27
FP Основная сумма ценных бумаг муниципального фонда 51
GMA «Унаследованный» как агент государства Нет экзамена
GP Генеральный директор по ценным бумагам 24 или 23
GS Генеральный представитель по ценным бумагам 7 *
GS, STID, IR или DR Зарегистрированный представитель FINRA 1
GS, STID, IR или DR Последние 25 вопросов серии 1, использованные совместно с Корпорацией Национальной ассоциации инвесторов V06
GS Положения об индустрии ценных бумаг 18
IB Представитель инвестиционного банка 79 *
IE Версия серии 7 для Великобритании 17
IF Прокуроры внутрифирменной доставки регулирующего элемента Нет экзамена
IP Инвестиционная компания Продукты / Принципал по переменным контрактам 26
ИК Представитель инвестиционной компании и продуктов с переменными контрактами 6 *
IO Представитель опционов на процентную ставку 5
LE Представитель по кредитованию ценных бумаг NYSE Нет экзамена
LS Надзорный орган по кредитованию ценных бумаг NYSE Нет экзамена
ME Участник биржи Нет экзамена
МДж Менеджер, Управление надзорной юрисдикции 8 или 9/10
MP Принципал по муниципальным ценным бумагам 53
MR Представитель муниципальных ценных бумаг 52
ИЗ Офицер Нет экзамена
OP Заказчик зарегистрированных опционов 4
ИЛИ Представитель зарегистрированных опционов 42
ОС Специалист по операциям 99 *
PG Принципал по государственным ценным бумагам Нет экзамена
PR Представитель по предложениям частных ценных бумаг 82 *
PO Принцип предложения частных ценных бумаг 24
PT Собственный трейдер 56
RA Консультант по инвестициям 65 или 66
RG Представитель по государственным ценным бумагам 72
RP Научный руководитель
24 и 86/87 или
24 и 16
RS Аналитик-исследователь 86 и 87 *
SA Надзорный аналитик NYSE 16
SM Менеджер филиала NYSE 12 или 24
СП ИП Соответствующий основной экзамен
SR Принципал по старшим зарегистрированным опционам 4
SU Главный инспектор по продажам ценных бумаг 8 или 9/10
TD Торговец ценными бумагами 57 *
TP Принципал частного трейдера 24
TR Торговец ценными бумагами NYSE 7
ТС Торговый руководитель NYSE 7
– Основной финансовый экзамен NYSE
Основной экзамен NASD (P-1 — P-40) S00 или C4
– Экзамен представителя NYSE S000
Основной экзамен NASD S40
UPSC CDS Национальность, возраст, квалификация для сдачи экзамена CDS II
Критерии приемлемости CDS : Комиссия по государственному обслуживанию Союза (UPSC) проводит экзамен по объединенным службам защиты (CDS) для отбора подходящих молодых мужчин и женщин для допуска в индейцев Военно-морская академия (INA), Индийская военная академия (IMA), Военно-воздушная академия (AFA), и Академия подготовки офицеров (OTA) . Экзамен UPSC CDS выпустил уведомление CDS-II 2020 05 августа , в общей сложности 344 вакансий. Перед подачей заявки кандидаты должны убедиться, что они соответствуют критериям приемлемости CDS.
Допустимые кандидаты могут подать заявку на экзамен с официального сайта UPSC — upsconline.nic.in . Согласно руководящим принципам UPSC, несоблюдение критериев отбора UPSC CDS приведет к отмене кандидатуры, поскольку допуск является предварительным на всех этапах экзамена.Итак, в этой статье мы предоставим вам подробную информацию о критериях приемлемости UPSC CDS.
Критерии приемлемости CDS 20 20
Прежде чем перейти к подробным критериям приемлемости CDS, давайте сделаем обзор экзамена:
Название экзамена Combined Defense Services (CDS) II 2020
Conducting Body Union Public Service Commission (UPSC)
Purpose Admission to Indian Naval Academy (INA), Indian Военная академия (IMA), Военно-воздушная академия (AFA) и Академия подготовки офицеров (OTA)
Режим подачи заявки Онлайн
Регистрационный взнос рупий.200
Процесс отбора 2 фазы — Письменный экзамен и собеседование SSB
Режим письменного экзамена Офлайн
Тип вопросов Тип цели
Отрицательная оценка
Предметы письменного экзамена a. Английский язык, элементарная математика и общие знания для работы в армии.
г. Английский язык и общие знания для подготовки офицеров.
Этапы собеседования Два
Официальный веб-сайт www.upsc.gov.in
Для кандидата очень важно проверить критерии приемлемости CDS перед регистрацией. Каждый претендент на получение CDS должен соответствовать определенным факторам, таким как возраст, семейное положение, национальность и уровень образования. Подробнее читайте ниже.
Критерии приемлемости CDS 20 20: Национальность
Кандидаты должны быть не состоящими в браке или быть:
— гражданин Индии, или
— подданный Непала, Бутана, беженец Тибета, мигрировавший в Индию до 1962 года, или
— лицо индийского происхождения (ЛИП), мигрировавшее из Шри-Ланки, Бирмы, Пакистана , Уганда, Объединенная Республика Танзания, страны Восточной Африки, Кения, Замбия, Малави, Заир и Эфиопия или Вьетнам с намерением постоянного поселения в Индии.
Примечание: Кандидаты, относящиеся к (b) и (c), должны предоставить сертификат соответствия, выданный правительством Индии, за исключением подданных Горкха в Непале.
CDS 2020 Критерии отбора: квалификация образования
Образовательная квалификация, необходимая для UPSC CDS, представлена в таблице ниже:
Тип работы Образование
Индийская военная академия (IMA) Ученая степень (признанный университет)
Индийская военно-морская академия (INA) B.Tech или B.E. Ученая степень (инженерное дело в признанном университете)
Военно-воздушная академия (AFA) B. Tech / B.E. степень
ИЛИ
Степень (с физикой и математикой на уровне 10 + 2)
Критерии отбора CDS для получения образовательной квалификации Основные сведения:
Кандидаты последнего года обучения на вышеупомянутых курсах также имеют право подавать заявки при условии, что у них нет отставаний. Позже кандидат должен предоставить сертификат прохождения в течение предписанного времени, установленного UPSC.
Кандидаты, выбравшие армию / флот / военно-воздушные силы в качестве первого выбора, должны предоставить свидетельство об окончании / предварительный сертификат в качестве доказательства во время собеседования SSB.
Кандидаты, отстраненные Министерством обороны от выполнения каких-либо комиссий в Службе обороны, не имеют права.
Кандидаты, которые не научились летать во время обучения в Военно-воздушных силах, будут зачислены в навигационные / наземные (нетехнические) отделения IAF (при наличии вакансий).
Критерии соответствия требованиям CDS: возраст и пол
Требования к возрасту и полу для CDS следующие:
—
Академия обороны Родился не ранее Родился не позднее Пол
Индийская военная академия (IMA) 2 июля 1997 г. 1 июля 2002 г. Мужской
Военно-морская академия Индии (INA) 2 июля 1997 г. 1 июля 2002 г. Мужской
Военно-воздушная академия (AFA) 2 июля 1997 г. 1 июля 2001 г.
Академия подготовки офицеров (OTA) — SSC Мужчины 2 июля 1995 г. 1 июля 2001 г. Мужской
Академия подготовки офицеров (OTA) — SSC Women 2 июля 1995 г. 1 июля 2001 г. Женский
Критерии соответствия требованиям CDS: Возраст и пол Основные сведения:
Предоставляемое свидетельство о рождении должно быть аттестатом аттестата зрелости / средней школы или свидетельством, признанным индийским университетом как эквивалент аттестата зрелости, или выпиской из регистратора аттестатов зрелости, который ведется университетом.
Кандидаты должны предоставить вышеупомянутые свидетельства о дате рождения только после декларации результатов письменного экзамена CDS.
Дата рождения кандидата, указанная при подаче заявления, должна совпадать с датой рождения в его аттестате о зачислении / экзамене в среднюю школу или аналогичном свидетельстве.
Никакие изменения, касающиеся даты рождения, не будут приниматься во внимание на более поздних этапах процесса подачи заявления.
Любое изменение даты рождения кандидата приведет к дисциплинарным взысканиям со стороны UPSC.
В случае, если дата рождения не указана в вышеупомянутых документах, кандидаты должны предоставить дополнительный документ, который является либо самозаверенной / заверенной копией аттестата зрелости / аттестата зрелости, либо самозаверенной / заверенной копией свидетельства. от директора / директора учебного заведения, откуда кандидат сдал экзамен на аттестат зрелости / средней школы с записью о зачислении.
Критерии отбора CDS: семейное положение
Претенденты на
CDS должны иметь следующее семейное положение:
Тип работы Семейное положение
Право на участие в индийской военной академии Кандидаты мужского пола, не состоящие в браке
Право на участие в академии ВМС Кандидаты военно-воздушные силы, не состоящие в браке
а.Кандидаты-мужчины младше 25 лет не должны состоять в браке.
г. Кандидаты старше 25 лет, состоящие в браке, также имеют право на участие, но им не разрешается проживать со своей семьей за пределами помещения.
г. В период обучения кандидаты в обязательном порядке не вступают в брак.
Право на поступление в Академию подготовки офицеров (SSC для мужчин) Не состоящие в браке кандидаты-мужчины имеют право подать заявку.
Право на поступление в Академию подготовки офицеров (SSC для женщин) a.Незамужние женщины
б. Бесплодные вдовы, не вступившие в повторный брак
c. Разведенные лица без разрешения на развод с документами о разводе, которые не вступили в повторный брак
Критерии приемлемости CDS Основные сведения о семейном положении:
Разведенный мужчина или вдовец не имеет права на сдачу экзамена по объединенной защите, поскольку он не попадает в категорию не состоящих в браке мужчин.
Критерии соответствия требованиям CDS: физические стандарты
Медицинский совет UPSC проверит всех кандидатов, чтобы проверить, ориентированы ли они на работу в условиях военного командования.Таким образом, кандидаты в обязательном порядке должны проверить, соответствуют ли они всем физическим стандартам, установленным UPSC.
Право на зачисление имеют только те, кто физически и психически здоров в соответствии с рекомендациями UPSC.
Кандидаты с постоянными татуировками на теле на внутренней стороне локтя до запястья и на обратной стороне ладони / тыльной (тыльной) стороне кисти имеют право участвовать только в конкурсе. Татуировка на любой другой части тела приведет к дисквалификации.
Кандидат не должен иметь каких-либо заболеваний или инвалидности для эффективного выполнения обязанностей CDS.
Кандидаты должны соответствовать стандартам зрения и слуха, установленным UPSC. Стандарты могут отличаться в зависимости от должности, на которую вы претендуете.
Кандидаты-мужчины с минимальным ростом 157,5 см (157 см для ВМС и 162,5 см для ВВС) и женщины с минимальным ростом 152 см будут иметь право на сдачу экзамена CDS 2.
Неправильное развитие или нарушение функций костей и суставов приведет к дисквалификации кандидата.
Предыдущая история психических срывов также приведет к отказу от кандидатуры.
Кандидаты должны иметь медицинскую способность проходить подготовку и проходить военную службу в Вооруженных силах.
Любые уродства или отклонения в теле приводят к дисквалификации кандидата.
Критерии приемлемости CDS: Сбор за регистрацию CDS
Оплата регистрационного сбора CDS может быть произведена в автономном режиме или с помощью Net Banking, дебетовой или кредитной карты в онлайн-режиме. В любом случае кандидатам рекомендуется хранить платежные реквизиты в безопасности.Сумма, подлежащая выплате по различным категориям, указана в таблице ниже:
Категория Взносы
Общие кандидаты и кандидаты в OBC рупий. 200
Женщины / Кандидаты в SC / ST Нет
Теперь вам предоставлена вся необходимая информация о критериях приемлемости CDS. Убедитесь, что вы подаете заявку на экзамен только в том случае, если вы соответствуете всем этим критериям приемлемости CDS.
Между настоящим моментом и экзаменом CDS мы советуем кандидатам тщательно пройти CDS Exam Pattern и CDS Syllabus и начать подготовку, чтобы вы смогли сдать экзамен с высоким баллом. Взлом CDS требует много усилий и практики. Итак, серьезно займитесь подготовкой CDS и продолжайте с правильными знаниями. В CDS есть разделы «Английский язык», «Математика» и «Общие знания». Убедитесь, что вы придаете одинаковую важность всем трем разделам. Вы можете следить за ежедневными GK и Current Affairs на Embibe, которые составлены учителями с многолетним опытом.
Мы надеемся, что информация о критериях приемлемости CDS, представленная в этой статье, поможет вам.
Если у вас есть какие-либо вопросы относительно критериев приемлемости CDS или самого экзамена CDS 2020, оставьте комментарий ниже. Мы свяжемся с вами как можно раньше.
12880 Просмотры
CDS 2021 Право на участие, образовательная квалификация, ограничение по возрасту, требования к росту
Комбинированный экзамен по вопросам службы защиты (сокращенно CDS Exam ) проводится дважды в год Комиссией по государственной службе Союза для приема на работу в Индию. Военная академия, Академия подготовки офицеров, Индийская военно-морская академия и Индийская военно-воздушная академия.CDS (I) и (II). Кандидаты должны как минимум получить высшее образование, чтобы подать заявку.
На 344 вакансии могут претендовать как мужчины, так и женщины. Кандидаты, которые готовятся и также желают подать заявку на CDS (II) 2021, должны проверить соответствие требованиям CDS 2021, которое включает национальность, образовательный уровень, возраст, семейное положение и физическое состояние.
Индии и кандидаты, которые поселились в Индии на постоянной основе, также могут подать заявку на CDS.
Кандидаты должны быть выпускниками или, по крайней мере, поступать в последний год / семестр.
Минимальный возраст для подачи заявки на CDS 2021 — 19 лет.
Кандидаты-женщины имеют право подавать заявки только на ОТА.
Кандидаты, не состоящие в браке, не должны разводиться.
Кандидаты
B.tech могут также подать заявку на получение IMA, INA AFA.
Кандидаты мужского и женского пола должны соответствовать физическим стандартам, установленным UPSC.

Даты экзаменов CDS Экзаменационный центр CDS Программа CDS Советы по подготовке CDS Процесс выбора CDS Отсечка CDS
Проверить CDS 2021 Форма заявки и регистрация
CDS Национальность
Критерии соответствия требованиям CDS 2021 делятся на 4 категории: гражданство, возраст и семейное положение, образовательная квалификация и физические стандарты.Четвертая категория упоминается руководящим органом для обеспечения физической подготовки и стандартов претендентов.
CDS Право на участие в 2021 году: Гражданство
Кандидат не должен быть женат и должен быть любым из следующих:
Гражданин Индии,
Субъект Бутана или Непала
Тибетский беженец, прибывший в Индию до января 1962 года с намерением навсегда поселиться в Индии,
Лицо индийского происхождения, которое иммигрировало из Пакистана, Бирмы, Шри-Ланки и стран Восточной Африки, таких как Кения, Уганда, Объединенная Республика Танзания, Замбия, Малави, Заир и Эфиопия или Вьетнам, намереваясь постоянно поселиться в Индии.
Примечание:
Кандидаты младше 2, 3, 4 и 5 должны иметь сертификат или доказательство, выданное правительством Индии в пользу своего утверждения.
Кандидаты, являющиеся подданными горкха в Непале, не обязаны предъявлять какие-либо сертификаты соответствия требованиям CDS.
Кандидат, которому требуется сертификат соответствия требованиям CDS 2021, может быть допущен к экзамену на временной основе при условии, что ему / ей будет выдан необходимый сертификат Правительством.перед объявлением результата UPSC.
Возраст и семейное положение
CDS 2021: возрастные ограничения, пол и семейное положение
Согласно объявлению UPSC, кандидаты должны быть не состоящими в браке и не должны быть вдовцами или разведенными. Следующая таблица включает требуемые возрастной предел, пол и семейное положение, которые ищут кандидаты:
Академия
Возрастное ограничение
Пол
Семейное положение
Индийская военная академия (IMA)
19-24 года
Мужской
не женат
Индийская военно-морская академия (INA)
19–22 года
Мужской
не женат
Военно-воздушная академия
19-23 года
Мужской
<25 лет в браке или> 25 лет как в браке, так и в браке
Академия подготовки офицеров (женский нетехнический курс SSC)
19-25 лет
Женский
Незамужние женщины, бесплодные вдовы, не вышедшие повторно замуж, и бесплодные разведенные (имеющие документы о разводе), которые не вышли замуж повторно.
Академия подготовки офицеров (курс SSC для мужчин)
19-25 лет
Мужской
не женат
Осторожно:
Кандидаты в разведенные / вдовцы мужского пола не будут рассматриваться как неженатые. Таким образом, они не будут считаться подходящими для сдачи экзамена CDS и курсов в Ченнаи.
Дата рождения, указанная в аттестате о зачислении / экзамене в среднюю школу или в сертификате, признанном индийским университетом как эквивалент аттестата зрелости, или в любом эквивалентном экзаменационном сертификате, будет принята UPSC.
Никакие другие документы, касающиеся возраста, такие как гороскопы, письменные показания под присягой, выписки о рождении из муниципальной корпорации, служебные записи и т. Д., Не принимаются.
Дата рождения кандидатов будет занесена в протокол приемной комиссии. Таким образом, никакие изменения не будут разрешены впоследствии или при последующей экспертизе по любому основанию.
В процессе проверки или на любом этапе экзамена, если выясняется, что дата рождения, указанная кандидатом, не совпадает с действительным доказательством, аттестатом зрелости или эквивалентным сертификатом экзамена, к ним будут применены дисциплинарные меры со стороны Комиссия по Правилам.
Проверить здесь Образец экзамена CDS 2021
Образование
Право на участие в CDS 2021: квалификация
Каждый кандидат, который желает подать заявку на CDS 2021, должен пройти аттестат зрелости или, по крайней мере, явиться на последний экзамен на получение степени. Подробнее читайте ниже:
Академии
Образование
Индийская военная академия (IMA) и Академия подготовки офицеров (OTA)
Окончание признанного вуза
Индийская военно-морская академия (INA)
Диплом инженера признанного университета / института
Военно-воздушная академия (AFA)
Бакалавр технических наук или окончание (с физико-математическим образованием в 12 классе)
Примечание:
Кандидаты, которые учатся на последнем курсе для получения степени в год / семестр и еще не завершили курс, могут подать заявку на экзамен CDS. Они должны предоставить доказательство прохождения степени к установленной дате, и никакие просьбы о продлении этой даты не будут рассматриваться ни на каком другом основании.
Кандидаты, обучающиеся на последнем курсе / семестре, должны предоставить подлинный сертификат о прохождении степени, выданный университетом / колледжем во время собеседования SSB. Свидетельство о степени должно содержать дату выдачи, а дата выдачи должна быть раньше указанной даты, объявленной UPSC.В противном случае их кандидатура будет снята.
Кандидаты, которым Министерство обороны запрещает занимать какие-либо должности в Службе обороны, не имеют права на допуск к экзамену.
Физические стандарты CDS
Право на участие в CDS 2021: физические стандарты для мужчин и женщин
Кандидаты должны быть в хорошей физической и психологической форме в соответствии с рекомендациями UPCS. Многие квалифицированные кандидаты дисквалифицируются по медицинским показаниям.Поэтому кандидатам настоятельно рекомендуется пройти медицинское обследование перед подачей заявления на экзамен CDS. наиболее часто встречающиеся дефекты:
Воск (уши)
Искривление носовой перегородки
Гидроцеле / варикоцеле / фимоз
Избыточный / недостаточный
Сваи
Гинекомастия
Примечание:
Строго запрещены постоянные татуировки на теле, если они есть на частях тела, кроме внутренней стороны предплечья i.е. с внутренней стороны локтя до запястья и с тыльной стороны ладони / тыльной (тыльной) стороны кисти. Кандидаты с татуировками из определенных племен на лице или теле в соответствии с их существующими обычаями и традициями будут допущены к рассмотрению в каждом конкретном случае.
Стандарты высоты и веса:
Минимальный допустимый рост для кандидатов-мужчин — 157,5 см. (157 см для ВМС и 162,5 см для ВВС). Минимальный допустимый рост женщин-кандидатов — 152 см. Для горкхов и людей, принадлежащих к холмам северо-восточного региона Индии, Гархвали и Кумаон, минимально допустимый рост будет на 5 см меньше.В случае кандидатов из Лакшадвипа минимально допустимый рост может быть уменьшен на 2 см.
Общие стандарты для кузова:
Индекс массы тела должен быть ниже 25.
Соотношение талии и бедер должно быть ниже 0,9 для мужчин и 0,8 для женщин.
Окружность талии должна быть менее 90 см для мужчин и 80 см для женщин.
Все биохимические параметры метаболизма должны быть в пределах нормы.
Рост и вес по возрасту для мужчин в армии и на флоте:
(данные стандарты не распространяются на ВВС)
Рост в сантиметрах (без обуви)
Масса (кг)
–
18 лет
20 лет
22 года
24 года
152
44 *
46
47
48
155
46
48 **
49
50
157
47
49
50
51
160
48
50
51
52
162
50
52
51
54
165
52
53
55
56
168
53
55
57
58
170
55
57
58
59
173
57
59
60
61
175
59
61
62
62
178
61
62
63
64
180
63
64
65
66
183
65
67
67
68
185
67
69
70
71
188
70
71
72
74
190
72
73
74
76
193
74
76
77
78
195
77
78
79
81
* 45 для Navy ** 47 для Navy
Отклонение ± 10% (для ВМС) от среднего веса, указанного в таблице выше, следует рассматривать в пределах нормы. Однако для людей с тяжелыми костями и широким телосложением, а также для людей с худощавым телосложением, но в остальном здоровых, это может быть в некоторой степени ослаблено по достоинству.
Рост и вес по возрасту для мужчин-кандидатов в ВВС:
Приемлемый вес для кандидатов в ВВС будет ± 10% от среднего
вес указан ниже: —
(для% жира (<20) нормальных людей)
Высота (мм)
Вес (кг) в зависимости от возраста
–
15-17 лет
18-22 года
23-27 лет
28-32 года
33-37 лет
38-42 года
43-47 лет
> 48 лет
1520
46
47
50
54
54
54
55
54
1530
47
47
51
55
55
54
56
54
1540
47
48
51
56
55
55
57
55
1550
48
49
52
56
56
56
57
56
1560
48
49
53
57
57
56
58
56
1570
49
50
54
58
58
57
58
57
1580
49
50
54
58
58
58
59
58
1590
50
51
55
59
59
59
60
58
1600
51
52
56
59
60
59
60
59
1610
51
52
56
60
60
60
61
60
1620
52
53
57
61
61
61
62
60
1630
52
54
58
61
62
61
62
61
1640
53
54
59
62
63
62
63
62
1650
53
55
59
63
63
63
64
62
1660
54
56
60
63
64
64
64
63
1670
54
56
61
64
65
64
65
64
1680
55
57
61
65
65
65
65
65
1690
55
57
62
65
66
66
66
65
1700
56
58
63
66
67
67
67
66
1710
56
59
64
66
68
67
67
67
1720
57
59
64
67
68
66
68
67
1730
58
60
65
68
69
69
69
68
1740
58
61
66
68
70
69
69
69
1750
59
61
66
69
71
70
70
69
1760
59
62
67
70
71
71
71
70
1770
60
62
68
70
72
72
71
71
1780
60
63
69
71
73
72
72
71
1790
61
64
69
72
73
73
73
72
1800
61
64
70
72
74
74
73
73
1810
62
65
71
73
75
75
74
73
1820
62
66
72
74
76
75
74
74
1830
63
66
72
74
76
76
75
75
1840
64
67
73
75
77
77
76
75
1850
64
68
74
75
78
77
76
76
1860
65
68
74
76
78
78
77
77
1870
65
69
75
77
79
79
78
77
1880
66
69
76
77
80
80
78
78
1890
66
70
77
78
81
80
79
79
1900
67
71
77
79
81
81
80
79
1910
67
71
78
79
82
82
80
80
1920
68
72
79
80
83
82
81
81
1930
68
73
79
81
83
83
81
82
Допустимый вес для кандидатов в ВВС будет ± 10% от среднего веса, указанного выше.
Стандарты роста и веса для женщин:
Рост в сантиметрах (без обуви)
Вес (кг)
–
18 лет
20 лет
30 лет
148
39
41
43
150
40
42
43.5
153
42
43,5
45
155
43
44
46
158
45
46
48
160
46
47
49
163
47
48
51
165
49
51
53
168
50
52
54
Дополнительные физические стандарты
Другие физические стандарты CDS для экзамена CDS 2021
Помимо роста и соотношения веса, есть несколько физических критериев, которым кандидаты должны соответствовать, чтобы подтвердить свою физическую форму:
Визуальные стандарты:
UPSC определил три типа визуальных стандартов для всех академий:
Для IMA и OTA
:
Некорректированное зрение (максимально допустимое) — 6/60 и 6/60
BCVA — RT 6/6 и Lt 6/6
Близорукость — <-3.50 D Sph (включая максимальный астигматизм ≤ +/- 2,0 D Cyl)
Гиперметропия — <+3,50 dSph (включая максимальный астигматизм ≤ +/- 2,0 D Cyl)
Лазик / эквивалентная операция — Разрешено
Восприятие цвета: CP II
Мужской
Женский
Зрение (исправленное) лучше глаз 6/6 и хуже глаз 6/12
Зрение (исправленное) лучше глаз 6/6, хуже глаз 6/12
Близорукость не более минус 3. 5 Д
Близорукость не более минус 5,5 D
Явная гиперметропия должна быть меньше плюс 3,5 D, включая астигматизм
Явная гиперметропия должна быть меньше плюс 3,5 D, включая астигматизм.
Для кандидатов военно-морских сил:
Без коррекции без очков: 6/12, 6/12
Исправлено в очках: 6/6, 6/6
Пределы близорукости: -1.5D
Пределы гиперметропии: + 1.5D
Бинокулярное зрение: III
Пределы восприятия цвета: I
Для ВВС:
Кандидаты, которые обычно носят очки, не имеют права на службу в ВВС.
Минимальное зрение вдаль 6/6 в один глаз и 6/9 в другом, корректируется только до 6/6.
Hypermetropia Color Vision CP-1:
Гиперметропия: +2.0 д Sph
Проявление близорукости: ноль
Ретиноскопическая миопия: –0,5 по любому меридиану
Астигматизм: +0,75 D цил (с + 2,0 D- макс.)
Maddox Rod Test:
Призма Exo-6 D
Призма Eso-6 D
Призма Hyper-1 D
Гипо-1 призма D
Призма Exo-16 D
Призма Eso-6 D
Призма Hyper-1 D
Призма Гипо-1 D
* Lasik / эквивалентная хирургия:
Кандидаты, перенесшие какие-либо керато-рефракционные процедуры, должны предъявить справку / операционные записи из медицинского центра с указанием даты, типа операции и процедуры.) Кандидаты также сохраняют дополнительные критерии для соответствия требованиям:
.
Возраст более 20 лет на момент операции.
Минимум 12 месяцев после LASIK
Центральная толщина роговицы, равная или более 450 мкм
Осевая длина по IOL Master, равная или менее 26 мм
Остаточное преломление меньше или равно +/- 1,0 D, включая цилиндр (при условии, что приемлемо в заявленной категории).
Нормальная здоровая сетчатка.
Топография роговицы и маркеры эктазии также могут быть включены в качестве дополнительных критериев.
Стандарты слуха для ВВС:
Стандарты слуха для ВВС:
Условия, относящиеся к стандартам уха и слуха:
Проверка речи: потеря слуха в свободном поле является причиной отказа. Любое уменьшение CV / FW менее чем на 600 см недопустимо.
Аудиометрический тест: аудиометрические потери не должны превышать 20 дБ на частотах от 250 до 8000 Гц. По рекомендации ЛОР-специалиста может быть оправдано изолированное одностороннее снижение слуха до 30 дБ при условии, что в остальном ЛОР-обследование будет нормальным.
Радикальная / модифицированная радикальная мастоидэктомия влечет за собой отторжение, даже если она полностью эпителизирована и сохраняется хороший слух. Могут быть приняты случаи кортикальной мастоидэктомии в прошлом с интактной барабанной перепонкой, нормальным слухом и отсутствием признаков заболевания.
Случаи хронического наружного отита, сопровождающегося экзостозами или чрезмерно узким мясом, будут отклонены. Чрезмерная извилистость канала, стирающая переднюю часть барабанной перепонки, будет причиной отторжения.
Тимпанопластика I типа допустима через двенадцать недель после операции при условии, что проверка очищения уха в высотной камере в норме. Следующие состояния среднего уха повлекут за собой отказ: —
Чердак, центральная или краевая перфорация.
Рубец барабанной перепонки с выраженной ретракцией.
Тимпанопластика Тип II и далее, но не тип I.
Известковые бляшки (тимпаносклероз), если они занимают более 1/3 parstensa.
Инфекция среднего уха.
Грануляция или полип в наружном слуховом проходе.
Операция по стапедэктомии.
Отосклероз
Болезнь Меньера
Вестибулярная дисфункция, включая нистагм вестибулярного происхождения.
Паралич Белла, вызванный ушной инфекцией.
Условия позвоночника для ВВС
Условия позвоночника для ВВС:
Наличие в анамнезе заболеваний или травм позвоночника или крестцово-подвздошных суставов с объективными признаками или без них, которые помешали кандидату успешно вести физически активный образ жизни, является причиной отказа в приеме на работу в IAF. Перелом позвоночника / выпадение межпозвоночного диска в анамнезе и хирургическое лечение этих состояний повлекут за собой отторжение.Следующие условия, обнаруженные во время медицинского осмотра, приводят к дисквалификации кандидата на службу в ВВС.
Гранулематозная болезнь позвоночника
Артрит / спондилез:
Ревматоидный артрит и родственные болезни
Анкилозирующий спондилит
Остеоартроз, спондилез и дегенеративные болезни суставов
Несуставной ревматизм (e.грамм. поражения вращательной манжеты плеча, теннисного локтя, рецидивирующего люмбаго и т. д.)
Разные заболевания, включая СКВ, дерматомиозит, полимиозит, васкулит.
Спондилолистез / спондилолиз / спондилез
Компрессионный перелом позвонков
Болезнь Шейермана (подростковый кифоз)
Утрата шейного лордоза, связанная с клинически ограниченными движениями шейного отдела позвоночника.
Односторонние / двусторонние шейные ребра с очевидным неврологическим дефицитом или недостаточностью кровообращения.
Физическая подготовка:
Предполагаемым кандидатам рекомендуется поддерживать себя в хорошей физической форме, следуя нижеперечисленным процедурам:
Бег: от 2 до 4 км за 15 минут
Отжимания и приседания: минимум 20 каждые
Подтягивания: мин.8
Скалолазание: от 3 до 4 метров
Пропуск
Стоматологические условия: —
Условия, связанные со Стоматологическими стандартами и проблемами для кандидатов CDS:
Начальные патологические состояния челюстей, известные как
прогрессирующий или повторяющийся.
Значительные расхождения между верхней и нижней челюстями могут
препятствует эффективному жеванию и / или речи будет поводом для отказа.
Симптоматический височно-нижнечелюстной сустав щелкает, болезненность может быть отклонена.
Отверстие для рта менее 30 мм, измеренное по режущему краю, вывих
ВНЧС на широком раскрытии.
Все потенциально раковые состояния.
Клинический диагноз подслизистого фиброза с ограничением или без него
рта.
Плохое состояние полости рта в виде большого видимого камня на пародонте
карманы и / или кровотечение из десен.
Шатающиеся зубы: более двух подвижных зубов делают кандидата непригодным.
Косметическая или посттравматическая челюстно-лицевая хирургия / травма будет
UNFIT в течение не менее 24 недель с даты операции / травмы, в зависимости от того, что наступит позже.
Если неправильный прикус препятствует эффективному жеванию, поддержанию гигиены полости рта или общему питанию или эффективному выполнению обязанностей.
Состояние грудной клетки
туберкулез, или доказательства туберкулеза, поражения легких, сердца, опорно-двигательного аппарата поражениях стенки грудной клетки являются основанием для отбраковки.
Брюшная полость и мочеполовая система: такие проблемы, как грыжа, неопущение яичка, варикоцеле, органогалия, единственная почка, подковообразная почка и кисты в почке / печени, камни желчного пузыря, камни в почках и мочеточнике, поражения / деформации мочеполовых органов, груды и т. Д. пазухи и лимфаденит / патология могут привести к отказу от кандидата по медицинским показаниям.
Нервная система: —
Тремор и нарушения речи, а также нарушение равновесия не допускаются.
Кожные проблемы: витилиго, гемангиомы, бородавки, натоптыши, дерматиты, кожные инфекции
разрастания и гипергидроз не допускаются.
Другие важные факты:
Следующие условия, обнаруженные при рентгенологическом обследовании, будут препятствовать поступлению в армию и флот:
Гранулематозная болезнь позвоночника.
Артрит — ревматоидный артрит и родственные ему болезни и анкилозирующий спондилит
Сколиоз более 100 градусов по методу Кобба.
Более чем легкий кифоз / лордоз.
Спондилолистез / Спондилез / Спондилолиз.
Грыжа пульпозного ядра.
Компрессионный перелом позвонка.
Болезнь сакрализации.
Шейные ребра с очевидным неврологическим дефицитом или недостаточностью кровообращения.
Наличие узла Шморля более чем на одном уровне.
Атланто-затылочные и атлантоаксиальные аномалии.
Неполная сакрализация, односторонняя или двусторонняя.
Spina Bifida отличается от SV 1 и LV 5.
Любое другое отклонение от нормы, если таковое будет рассмотрено специалистом
Медицинские стандарты
Общие положения медицинских стандартов
Чтобы быть здоровым по состоянию здоровья, кандидат должен иметь хорошее физическое и психическое здоровье. Им также необходимо избавиться от каких-либо болезней или синдромов. В следующих параграфах подробно описаны медицинские стандарты IMA, INA, AFA и OTA:
.
Кандидат также не должен иметь каких-либо заболеваний, которые побуждают его посещать медицинские учреждения или использовать какую-либо помощь / лекарства.
Не должно быть доказательств слабого телосложения, несовершенного развития какой-либо системы, каких-либо врожденных уродств / заболеваний / синдрома или пороков развития.
Никаких отеков, включая опухоли / кисты / опухшие лимфатические узлы, на любом участке тела не допускается.
Отсутствие пазух или свищей на любом участке тела считается хорошим здоровьем.
Отсутствие гипер или гипопигментации или каких-либо других заболеваний / синдромов / нарушений кожных покровов.
Никакой грыжи на теле.
Нет шрамов, которые могут нарушить функционирование и вызвать значительное обезображивание.
Артериовенозная мальформация на теле / на теле отсутствует.
Отсутствие пороков развития головы и лица, включая асимметрию, деформацию от перелома или вдавления костей черепа; или шрамы, указывающие на старые оперативные вмешательства и пороки развития, такие как пазухи, свищи и т. д.
Без ухудшения зрения, включая цветовосприятие и поле зрения.
Нет нарушений слуха, деформаций / нарушений ушно-преддверно-кохлеарная система
Отсутствие дефектов речи любой этиологии.
Отсутствие болезни / инвалидности / врожденной аномалии / синдрома костей или хрящей носа или неба, носовых полипов или заболеваний носоглотки, язычка и придаточных пазух. Не должно быть деформации носа и признаков хронического тонзиллита.
Отсутствие болезни / синдрома / недееспособности горла, небных миндалин или десен, а также любого заболевания или травмы, влияющих на нормальную функцию нижнечелюстного сустава.
Нет заболеваний / синдромов / нарушений со стороны сердца и кровеносных сосудов, включая врожденные, генетические, органические, включая гипертензию, и нарушения проводимости.
Нет доказательства туберкулеза легкого или в анамнезе этого заболевания или любого другой болезнь / синдроме / инвалидности хронического заболевания легких и грудную клетки, включая аллергию / иммунологические состояния, заболевания соединительной ткани, скелетно-мышечные деформации грудной клетки.
Нет заболеваний пищеварительной системы, включая аномалии печени, поджелудочной железы, включая эндокринные, врожденные, наследственные или генетические заболевания / синдромы и инвалидность.
Нет заболеваний / синдромов / нарушений какой-либо эндокринной системы, ретикулоэндотелиальной системы.
Нет заболеваний / синдромов / нарушений мочеполовой системы, включая пороки развития, атрофию / гипертрофию какого-либо органа или железы.
Нет активной, скрытой или врожденной венерической болезни.
Нет в анамнезе или свидетельств психических заболеваний, эпилепсии, недержания мочи или энуреза.
болезнь Нет / Деформация / синдром костно-мышечной системы и суставов InCl черепа, позвоночника и конечностей.
Нет врожденного или наследственного заболевания / синдрома / инвалидности.
Следующие глазные заболевания делают кандидата непригодным:
Узнайте больше о CDS 2021 Советы по подготовке
Часто задаваемые вопросы о праве на участие в CDS
Часто задаваемые вопросы о праве на участие в CDS
Вопрос: Может ли 12-й балл подать заявку на экзамен CDS 2021?
Отв. Вы не имеете права присоединиться к CDS после 12-го числа, так как минимальная академическая квалификация для CDS — это окончание.
Вопрос: Могут ли женщины подать заявку на сдачу экзамена CDS?
Отв. Да, женщины могут подать заявку на экзамен CDS, но они имеют право только на участие в программе OTA. Затем они назначаются SSC (Комиссия за короткую службу) в нетехнических кадрах.
Вопрос: Каков возрастной предел экзамена CDS?
Отв. Минимальный возраст — 19 лет. Максимальный допустимый возраст составляет 24 года для IMA и INA, 23 для AFA и 25 для OTA.
Вопрос: Сколько попыток нужно для сдачи экзамена CDS?
Отв. Хотя возрастной ценз и брачные условия были определены руководящим органом, нет ограничений на количество попыток. Кандидат может подать заявку на этот экзамен до превышения возрастного ограничения.
Вопрос. Мне 22 года, я женат. Могу ли я подать заявление в Индийскую военно-морскую академию?
Отв. Нет, вы не можете подавать заявление в Индийскую военно-морскую академию. Хотя по возрасту вы имеете право, но для участия в INA вы должны быть холостыми.
Вопрос.Я закончил факультет компьютерных наук. Могу ли я поступить в Индийскую военно-морскую академию?
Отв. Нет, вы не имеете права участвовать в INA. Кандидат должен иметь степень инженера, чтобы иметь право на экзамен INA.
Вопрос. Я женщина-кандидат 20 лет. Я снова женился после развода. Могу ли я подать заявку на OTA?
Отв. Вы не имеете права на OTA. Чтобы иметь право на OTA, разведенный не должен вступать в повторный брак после развода.
Вопрос. Что делать, если кандидат регулярно носит очки. Будут ли они рассмотрены для CDS 2021?
Отв. Кандидаты в очках имеют право на участие в других категориях CDS, кроме ВВС. В ВВС нельзя постоянно носить очки.
Вопрос. Какие физические нагрузки можно выполнять, чтобы пройти физический раунд CDS?
Отв. Чтобы быть физически пригодным для CDS 2021, следуйте нижеуказанной программе:
Бег от 2 до 4 км за 15 минут
Выполняйте отжимания и приседания, минимум 20 раз в каждом
Подтягивания минимум 8
Канат для лазания (от 3 до 4 метров)
Вопрос.Какие условия будут дисквалифицированы на рентгенологическом обследовании армии и флота?
Отв. Список состояний, которые будут дисквалифицированы: гранулематоз, артрит, сколиоз, более чем легкий кифоз / лордоз, спондилолистез, грыжа ядра, компрессионный перелом позвонка, заболевание сакрализации, шейные ребра с очевидным неврологическим дефицитом или недостаточностью кровообращения, наличие шмортизма. более одного уровня, атланто-затылочные и атлантоаксиальные аномалии, неполная сакрализация, односторонняя или двусторонняя, спинабифида, отличная от SV 1 и LV 5, любая другая аномалия, если так считает специалист.
Вопрос. Существуют ли критерии CDS в размере 60%?
Отв. Нет критериев оценки для подачи заявки на экзамен CDS. Единственная необходимая квалификация — это диплом об окончании любой дисциплины. Вы можете подробно ознакомиться с критериями приемлемости CDS для получения образования здесь.
Вопрос. Каковы физические требования для CDS?
Отв. В CDS есть очень конкретные ИМТ, рост, вес, пропорция талии и бедер, зрение, стандарты слуха и список нежелательных заболеваний как для женщин, так и для мужчин-кандидатов.В зависимости от возраста определяются соответствующие требования к росту и весу.
Несколько критериев включают процентное содержание жира в организме менее 20%, ИМТ ниже 25, окружность талии должна быть менее 90 см для кандидатов-мужчин и 80 см для женщин и т. Д. Вы можете проверить все физические требования для CDS здесь.
Вопрос. С какого возраста требуется CDS OTA для женщин?
Отв. Кандидатам-женщинам должно быть от 19 до 25 лет для OTA. Для получения дополнительной информации о возрастном ограничении и освобождении от CDS, вы можете проверить здесь .
Вопрос. Может ли студент последнего курса подать заявку на получение CDS?
Отв. Да, студент последнего курса также может подать заявление на получение CDS при условии, что вы заканчиваете учебу до того, как начнется процедура подачи заявки на экзамен. Кроме того, для рассмотрения вакансии необходимо предоставить подтверждение соответствия ученой степени.
Вопрос. Могу ли я сдать экзамен CDS после 12 класса?
Отв. CDS — это выпускной экзамен, поэтому его нельзя сдавать после 12 класса.
Вопрос. Какая медицинская пригодность требуется для CDS?
Отв. Общие медицинские проблемы, на которые кандидат должен пройти тестирование перед тем, как появиться на собеседовании SSB, включают ушную серу, искривленную носовую перегородку, гинекомастию, фимоз, избыточный / недостаточный вес и т. Д. Есть много других проблем, связанных с состоянием здоровья, которые вы должны пройти. for и вы можете найти подробности здесь .
Вопрос. Каков возрастной ценз девочек для сдачи экзамена CDS?
Отв. Для женщин возрастное ограничение составляет от 19 до 25 лет для сдачи экзамена CDS.
Вопрос. Обязательно ли претендовать на CDS 1 перед CDS 2?
Отв. Нет, CDS 1 и CDS 2 — это один и тот же экзамен, который проводится каждый год. Экзамен CDS проводится дважды в год, и кандидат должен пройти его один раз, чтобы его можно было рассматривать для приема на работу.
Вопрос. Может ли солдат-выпускник подать заявление на получение CDS?
Отв. Да, если вы соответствуете всем критериям отбора CDS , вы можете подать заявку на экзамен, и к вам будут относиться как к любому другому кандидату.
Дата экзамена, карточка допуска, программа, подготовка
Комиссия Союза государственных служб
, UPSC CDS 2 2021 Ссылка на онлайн-заявку будет активирована 4 августа 2021 года на официальном сайте UPSC. Последняя дата подачи формы заявки CDS 2 — 24 августа 2021 года. Возможность отозвать форму заявки CDS 2 2021 будет доступна после закрытия процесса подачи заявки. Для вашего удобства мы обновили прямую ссылку, чтобы без проблем заполнить форму заявки CDS 2 2021.Таким образом, убедитесь, что вы не дожидаетесь последнего свидания.
UPSC CDS 2 2021 Подать заявку онлайн, прямая ссылка
CDS 2 Подать заявку онлайн 2021
Онлайн-заявка на экзамен UPSC CDS 2 2020 начнется 4 августа 2021 года. Ниже вы можете пройти через общие инструкции для кандидата CDS следует следовать для простоты отправки формы.
Как подать заявку на экзамен CDS 2 2021?
Чтобы подать онлайн-заявку на экзамен CDS 2 2021 г., выполните следующие действия:
Посетите официальный сайт и нажмите «ОНЛАЙН-ЗАЯВКА ДЛЯ РАЗЛИЧНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ UPSC ».
На странице щелкните столбец «Щелкните здесь, чтобы просмотреть ЧАСТЬ I भाग- I के लिए यहां क्लिक» напротив комбинированного экзамена по услугам защиты (II)
В разделе «ЧАСТЬ I» внимательно прочтите инструкцию, а в нижней части нажмите на Да / हां .
Теперь появится форма заявки, заполните свои личные и контактные данные.
Выберите академии в соответствии с возрастом и квалификацией.
Теперь перейдите к следующему шагу .Будет создан регистрационный идентификатор.
Затем кандидаты должны перейти к « Часть II » формы заявки.
Следующим шагом является внесение комиссии в размере ₹ 200/ -.
После оплаты пошлины выберите желаемый экзаменационный центр.
Загрузите отсканированную копию фотографии и подписи в соответствии с размером файла и размерами, указанными в официальном уведомлении.
Нажмите, чтобы «Отправить».
Распечатайте / загрузите форму заявки для использования в будущем.
Регистрационный взнос
Сборы за форму заявки CDS составляют ₹ 200 / —
SC / ST / Женщины освобождены от уплаты сбора.
Подача платежа доступна как в автономном, так и в онлайн-режиме.
Оплату можно произвести через Интернет-банкинг, Mastercard / Debit Card или внести наличные в любом отделении SBI Bank.
Право на участие в CDS 2021
Кандидатам рекомендуется проверить критерии соответствия перед подачей заявки на экзамен CDS 2 2021 года.Кандидаты должны соответствовать критериям отбора для экзамена UPSC CDS на следующих уровнях:
1.
Национальность
Кандидат должен быть:
Гражданство Индии, или
Субъект Непала / Бутана или
Тибетца. беженец, который был мигрирован в Индию до 1 января 1962 года с намерением постоянного поселения, или
Лицо индийского происхождения мигрировало из Пакистана, Шри-Ланки, Бирмы, Уганды, Кении, Танзании, Эфиопии, Малави, Замбии, Заира и Вьетнама для постоянного поселения в Индии.
2. Возрастное ограничение

Кандидаты могут проверить возрастное ограничение для сдачи экзамена CDS 2 2021 для различных должностей в Объединенных службах обороны в таблице ниже:
Департамент Возрастное ограничение Возраст
Индийская военная академия 19-24 не ранее 2 июля 1998 г. и не позднее 1 июля 2003 г.
Военно-морская академия Индии 19-24 не ранее 2 июля 1998 г. и не позднее 1 июля 2003 г.
Академия ВВС Индии 19-24 не ранее 2 июля 1998 г. и не позднее 1 июля 2002 г.
Академия подготовки офицеров 19-24 не ранее 2 июля 1997 г. и не позднее 1 июля 2003 г.
Гендерные требования для разных должностей незамужняя женщина
Департамент Пол Статус
Индийская военная академия Мужчина Не состоящий в браке Индийская военно-морская академия Мужчина Холост
Академия ВВС Индии Мужчина Не женат / не женат
Академия подготовки офицеров Мужчина Академия
Не женат
Какие физические стандарты требуются?
Кандидаты, подавшие заявки на различные должности экзамена CDS, должны быть в умственной и физической форме, чтобы соответствовать требованиям физических стандартов, как указано в официальном уведомлении.
3. Образовательная квалификация
Проверьте требования к образовательной квалификации экзамена UPSC CDS 2 2021 для различных должностей из таблицы ниже.
A 906A
Должность Критерии приемлемости образования
IMA Выпускник признанного университета
INA 103 Инженерное образование 906 Инженерная степень (физика и математика 10 + 2) или B.Технология от признанного университета
OTA Выпускник признанного университета
Экзаменационный центр
Экзаменационные центры выделяются кандидатам для участия в экзамене CDS 2 2020. Кандидаты, которые подадут заявку на сдачу экзаменов UPSC CDS 2, должны выбрать соответствующий экзаменационный центр в соответствии с их возможностями. Список государственных экзаменационных центров / городов приведен ниже:
96 Маджарам
6
Мадрид-Прадеш Мадрид
6
Дели
96
Гоа Керал-Прадеш 901 06
Sr.№ Штат Экзаменационный центр
1 Трипура Агартала
2 Гуджарат Ахмедавад
Ахмедавад
4 Уттар-Прадеш Аллахабад
5 Карнатака Бангалор
6 Уттар-Прадеш
Bareilly10 Пенджаб Чандигарх
9 Тамил Наду Ченнаи
10 Тамил Наду Куттэк
13 Карнатака Дхарвад
14 Ассам Dispur
15 Sikkim Гангток
Имфал
18 Аруначал-Прадеш Итанагар
19 Раджастхан Джайпур
Джамхат Кашем Кашем Кашем Кашем Кашем Кашем Кашем Кашем
22 Керала Кочи
23 Нагаленд Кохима
24 Западная Бенгалия Колката Уэст-Бенгал 26 Тамил Наду Мадурай
27 Махараштра Мумбаи
28 Махараштра Нагпур
29
31 Андаман и Никобар Порт-Блэр
32 Чхаттисгарх Райпур
33 Джаркханд Ранчи10
Мегхалая Шиллонг
36 Химачал-Прадеш Шимла
37 Джамму и Кашмир Сринагар Тирупати
40 Раджастхан Удайпур
41 Аруначал Прадеш Visakhapatnam
CDS Card 1 сейчас в наличии официальный сайт UPSC. Мы обновили прямую ссылку для загрузки карты допуска CDS 1 2021 ниже. Кандидаты могут загрузить свои карты допуска CDS, войдя в систему со своим регистрационным идентификационным номером и номером рулона .
CDS 1 Admit Card 2021, прямая ссылка!
Убедитесь, что вся информация, указанная на пропускной карте, верна. В случае несоответствия вам может быть отказано в явке на экзамен. Все абитуриенты должны принести свои пропускные билеты в экзаменационный центр. Ни один из кандидатов не будет допущен в экзаменационный зал без пропускной карты CDS.
Какие бывают четыре типа ДИСКОВ?
Чтобы узнать о четырех основных типах поведения ДИСКА, мы начнем с круга ДИСК , используя диаграмму, показанную ниже. Для более подробного описания того, как создается круг DISC, прочтите это резюме модели DISC.
К каждому квадранту круга DISC прикреплены описательные слова, которые пытаются отразить типичное поведение людей, которые имеют комбинацию приводов двигателя и компаса, соответствующую этому квадранту.Описательные слова показывают поведенческие черты (или тенденции), которые описывают каждый квадрант круга.
Чтобы упростить обсуждение модели, мы часто называем каждый квадрант поведенческим типом или стилем . При работе с моделью DISC помните, что использовать в этой модели фразу тип личности технически неточно. Модель DISC — это модель с поведенческим стилем . Мы понимаем, что фраза «личность» часто используется в обычном повседневном разговоре, когда речь идет о модели.Фактически, мы признаем разговорный употребление слова «личность» в отношении этой модели в названии и URL-адресе этого сайта. На практике мы предпочитаем использовать фразу поведенческий стиль , потому что она более точно соответствует модели и ее теоретической основе.
В качестве репрезентативного слова для этого типа используется основная характеристика каждого типа поведения (квадрант круга ДИСКА):
D преобладающий,
I nspiring,
S вспомогательный и
C Аутентичный.
Люди, у которых есть как Исходящий, , так и Целенаправленные черты , часто демонстрируют поведение ДОМИНАНТНЫЙ и ПРЯМОЙ . Обычно они сосредотачиваются на результатах, решении проблем и прибыли.
Люди, у которых есть и Исходящий, , и Ориентированные на людей черты , часто демонстрируют ВДОХНОВЛЯЮЩИЕ и ИНТЕРАКТИВНЫЕ поведения.Обычно они сосредотачиваются на общении с людьми, развлечениях и / или возбуждении.
Люди, у которых есть и Зарезервированные, и Ориентированные на людей черты , часто демонстрируют поведение ПОДДЕРЖИВАЮЩИЙ и УСТОЙЧИВОЕ Обычно они сосредотачиваются на сохранении отношений и на создании или поддержании мира и гармонии.
Люди, у которых есть и Зарезервированные, и Целенаправленные черты , часто демонстрируют поведение ОСТОРОЖНО и ОСТОРОЖНО .Обычно они сосредотачиваются на фактах, правилах и правильности.
Некоторые ярлыки, которые можно использовать при обсуждении различных типов поведения:
тип DOMINANT также известен как High D
тип INSPIRING также известен как High I
тип SUPPORTIVE также известен как High S
тип CAUTIOUS также известен как High C
Модель DISC может помочь вам понять себя и других, описывая четыре основных или основных стиля поведения.Однако , каждый отдельный человек может и, вероятно, будет демонстрировать некоторые из всех четырех стилей поведения в зависимости от ситуации . Такое сочетание стилей в каждом человеке называется смешением стилей. Сочетание стилей каждого человека будет иметь больше одних черт и меньше других.
Тест теории вождения
Введение
Первый шаг к обучению вождению в Ирландии — сдать теорию водителя. контрольная работа.
Теоретический тест — это компьютерный экзамен по теории автомобильного движения. соответствующий категория транспортного средства, на вождение которого вы хотите получить лицензию. Он проверяет ваш знание:
Правила дорожного движения
Восприятие риска
Эко-вождение
Осведомленность об опасностях
Хорошее поведение при вождении
Вы можете сдать тест по теории вождения на любом из экзаменов. центры (pdf), расположенные по всей стране. Хотя тест компьютерный, он разработан, чтобы быть удобным для людей, у которых мало опыта с помощью компьютеров.Тест может быть предложен на ирландском и английском языках, а также кандидатам. с особыми потребностями обслуживается.
Если вы сдадите тест, вы получите сертификат о прохождении экзамена по теории. Затем вы можете подать заявку для ученика разрешите и начните обучение вождению по ирландским дорогам.
Подробнее об этапах получения ирландские водительские права.
Тесты по теории водителей и COVID-19
Центры тестирования теории закрыты, а ограничения 5 уровня действуют место . Вы можете быть в курсе услуг по тестированию теории на DTTS Веб-сайт.
Удаленное тестирование теперь доступно для определенных категорий . Ты теперь может удаленно пройти следующие теоретические тесты:
Теоретический тест вождения: автобус или грузовик
Сертифицированный инструктор по вождению (ADI)
Сертификат профессиональной компетентности водителя (CPC)
Это пилотная схема, и в будущем могут быть добавлены другие категории. Ты можно узнать больше на сайте theorytest.ie.
Как подать заявку на экзамен по теории вождения
Вы можете подать заявку и оплатить для вашего онлайн-теста по теории вождения.Приложение форму (pdf) также можно получить в службе тестирования и в центрах NDLS. Ты также можно заказать тестируйте по телефону или по почте.
Когда ваша заявка будет получена, вы получите уведомление о дату, место и время вашего теста заранее.
Возможно перепланирование или отмените теоретический тест онлайн, или вы можете позвонить по телефону центр сделать это. Если вы не приедете в Центр тестирования вовремя о назначении теста или отмените его менее чем за 5 рабочих дней (включая За 3 полных рабочих дня) до даты сдачи экзамена, вы потеряете его платеж.
Стоимость
Стоимость экзамена по теории вождения составляет:
Категория A или B € 45
Категория C или D € 72
Категория CD € 84
Модуль TMT или BMT € 45
Идентификация
RSA опубликовало список приемлемых документов, удостоверяющих личность, которые вы должны предъявить в день вашего Теоретический тест для сдачи экзамена.Неспособность произвести правильный идентификация приведет к тому, что вы не сможете пройти тестирование, и вы потеряете свой плата за тест.
Хотя на законных основаниях вы можете сдать экзамен по теории вождения в любом возрасте, ваш сертификат о прохождении действителен только в течение 2 лет, и вы не можете получить разрешение учащегося на управление любым транспортным средством в общественном месте в Ирландия, пока ты не в моложе 16 лет.
Категории автомобилей
При подаче заявления на теоретический тест вам будет предложено указать категория автомобиля, на которую вы хотите пройти тестирование. Категории теста являются:
A — мотоциклы и мопеды (водительские права категорий AM, A1, A2, А),
B — легковые, тракторные и рабочие транспортные средства (категории водительских прав B, BE, W)
C — фургоны и грузовики более 3500 кг (категории водительских прав C, C1, CE, C1E)
D — автобусы (категории водительских прав D, D1, DE, D1E)
CD — грузовики и автобусы (категории водительских прав C, C1, CE, C1E, D, D1, DE, D1E)
TMT — грузовой модуль (должен пройти тест D)
BMT — шинный модуль (должен пройти тест C)
Тесты категорий A, B, C и D доступны на ирландском языке.Если вы хотите Пройдите тест по ирландскому языку, вы должны указать это при бронировании ваш тест.
Если у вас уже есть водительские права определенной категории и вы хотите получить водительское удостоверение другой категории, для которой другая теория требуется тест, вы должны сдать теоретический тест для этой категории, прежде чем вы может подать заявку для разрешения на обучение.
Например, если у вас есть водительские права на автомобиль (категория B) и вы хотите получить водительские права на фургон или грузовик (категория С1), вам необходимо сдать экзамен по теории категории C, а затем подать заявку на учащегося категории C1 разрешать.
Если вы сдадите теоретический тест категории C или D, есть возможность сдать TMT или тест модуля BMT для получения другой категории (D или C в зависимости от обстоятельств) при условии, что это будет сделано в течение 2 лет после первого теста.
Подробнее о категориях транспортных средств и разрешений на обучение здесь.
Подготовка к тесту
Вопросы, которые вам зададут на экзамене по теории вождения, основаны на Правила дороги (pdf) и действующее дорожное законодательство.
Служба тестирования теории водителей имеет ряд вопросов.Для каждого теста Будет использован случайный выбор вопросов из банка вопросов. Тест постоянно обновляется в зависимости от нового и пересмотренного законодательства.
Учебные материалы
Использование официальных материалов пересмотра RSA дает вам наилучшие шансы сдать первый раз. Вы можете приобрести подписку на учебный портал, книги и компакт-диски. на сайте теста теории.
Некоторые публичные библиотеки также хранят этот материал. Обратитесь в местную публичную библиотеку чтобы узнать, можете ли вы одолжить эти предметы.
Как работает тест
Тест компьютеризирован и может проводиться с помощью сенсорного экрана или мышь и клавиатура. Вам не нужно быть компьютерным грамотным, чтобы контрольная работа.
Первая часть экзамена состоит из краткого руководства, которое включает инструкции о том, как пройти экзамен. Это также позволяет вам практиковаться отвечая на два вопроса.
Формат теста — вопросы с несколькими вариантами ответов. Ответы отмечены значком квадратный квадрат рядом с ними, и вы отметите один, чтобы выбрать свой ответ.
Если вы ошиблись или передумали, вы можете отменить свой ответ. Ты можете пропустить вопрос, если хотите, и вернуться и ответить на него в конце вашего контрольная работа. Перед сдачей экзамена вы можете просмотреть все свои ответы и изменить их, если хотите.
RSA опубликовала видео, чтобы проиллюстрировать, что вы можете ожидать в день своей теории контрольная работа.
Испытания мотоциклов и автомобилей
В тестах категорий A и B 40 вопросов, на которые нужно ответить 35 вопросов правильно, чтобы добиться успеха.У вас есть 45 минут, чтобы ответить на 40 вопросы в тесте.
Испытания грузовиков и автобусов
Теперь вы можете пройти тест по теории вождения дистанционно по пилотной схеме. Ты можно узнать больше на сайте theorytest.ie.
В тестах категорий C и D 100 вопросов, на которые вы должны ответить. 74 вопроса правильно. У вас есть 100 минут, чтобы ответить на вопросы.
Чтобы сдать комбинированный тест теории компакт-дисков, у вас есть 140 минут, чтобы правильно ответить на 104 из 140 вопросов. Проехать грузовой (TMT) или автобусный (BMT) модуль Теоретический тест у вас есть 45 минут, чтобы правильно ответить на 30 из 40 вопросов.
Получение результата
Тест оценивается автоматически, и вам доступны результаты. немедленно. В случае успеха вы получите сертификат о прохождении ваш теоретический тест в тестовом центре. Затем вы можете подать заявку для разрешения на обучение.
Независимо от того, сдадите вы или нет, вам также будет предоставлен отчет о баллах, в котором перечислены категории, рекомендованные для дальнейшего изучения, на основе ваше выступление.
Апелляция к вашему результату
Если вы недовольны результатом своего теоретического теста, вы имеете право обжаловать это решение.
Чтобы подать апелляцию, вам следует поговорить с руководителем экзамена по теории вождения. перед тем, как покинуть испытательный центр. Вы также можете заполнить форму апелляции, которая доступно в каждом центре тестирования.
Вы должны подать апелляцию в течение 10 рабочих дней после теста. Когда ваш апелляция получена, ваш тест будет переоценен и вы получите результат от 5 до 10 рабочих дней.Плата за подачу апелляции составляет 15 евро, что составляет возвращается в случае успеха.
Если исходная маркировка была неправильной, вам будет выдан новый сертификат проверки теории. Вы можете узнать больше о тесте теории драйверов Устав клиента здесь.
Замена утерянного сертификата проверки теории вождения
Если вы потеряете или потеряете свой сертификат о сдаче экзамена по теории вождения, вы можете получить дубликат копии можно получить в Службе тестирования теории водителей по телефону 1890 606 106. плата за дубликат сертификата теории вождения составляет 15 евро, которые необходимо оплатить. кредитной или дебетовой картой.
Вам будет предложено предоставить личные данные и данные теста, такие как ваше имя, адрес, дата рождения и номер подтверждения теста.
Кандидаты с навыками чтения или языка трудности
Существуют различные варианты, которые помогут вам, если у вас есть специальное чтение.

24Июн
До скольки мест категория б: Сколько пассажиров можно перевозить с категориями В и D
24 Июн 2021 alexxlab Комментировать
Права категории В в 2018 году
Прежде, чем начать учиться в автошколе, нужно определиться с категорией транспортного средства, получить права на управление которой Вы хотите. Естественно, при этом возникает вопрос, какими транспортными средствами позволит управлять полученное водительское удостоверение. На главной странице сайта автошколы «Зачет» представлено описание всех категорий, по которым мы ведем обучение. Также нами ранее была опубликована статья, посвященная категориям транспортным средств. Теперь ответим на конкретные вопросы.

Права категории В – на чем можно ездить, какие машины можно водить?
С правами категории В можно управлять автомобилями, разрешенная максимальная масса которых – не больше 3500 килограмм. Права категории В точно определяют, сколько человек можно перевозить — количество сидячих мест, кроме места водителя – не более 8. Под разрешенной максимальной массой понимается установленная производителем максимально допустимая масса снаряженного автомобиля с грузом и пассажирами. Таким образом, к категории В относятся практически все легковые, а также небольшие грузовые автомобили, к примеру, «Газель».
Водительское удостоверение категории В позволяет также управлять транспортными средствами категории М – мопедами и подкатегории В1. К последней относятся трициклы и квадрициклы, за исключением имеющих мотоциклетную посадку. Необходимо уточнить, что в 99% случаев «квадрИцикл» и «квадрОцикл» — это не одно и тоже. Квадроциклы в большинстве случаев классифицируются как мотовездеходы, для управления которыми нужны удостоверения, выдаваемые Гостехнадзором. К квадрициклам, в основном относятся мотоколяски, к примеру, распространенная во времена СССР модель СМЗ С3Д, в народе известная под названием «инвалидка».
Права категории В также допускают управление автомобилем с прицепом, но есть существенные условия. Разрешенная максимальная масса прицепа не должна превышать 750 килограмм. Превышение массы прицепа допускается, но, в любом случае, она не может быть выше массы автомобиля без нагрузки. Кроме того, общая масса состава автомобиля с прицепом не может быть выше, определенных категорией В, 3500 кг. Если эти условия не соблюдаются, для управления таким составом установлена специальная категория прав на прицеп к легковому автомобилю – ВЕ. Пример – автомобиль Nissan Patrol (разрешенную максимальную массу данного автомобиля примем за 3400 килограмм) сцеплен с прицепом массой 460 кг. Разрешенная максимальная масса прицепа ниже 750 килограмм, но поскольку общая масса состава равняется 3860 килограмм, для его управления прав категории В недостаточно.

Права категория С – сколько можно возить людей?
В описании категории С допустимое к перевозке количество пассажиров не указано. Речь идет только массе транспортного средства – к категории относятся автомобили, разрешенная максимальная масса которых – более 3500 кг. В большинстве случаев – это грузовые автомобили, именно на них в автошколах проводится обучение на категорию С. Что интересно, к этой же категории относятся внедорожники Hummer h2 и h3 американского производства – разрешенная максимальная масса обеих моделей превышает 3500 килограмм. Поскольку автомобилях категории В можно перевозить до 8 пассажиров, а категория С является по отношению к ней высшей, в транспортных средствах данной категории можно перевозить максимум 8 человек кроме водителя в кабине или специально оборудованном кузове. Перевозка детей в кузове не допускается. Для перевозки количества людей свыше 8 потребуется наличие права на управления транспортными средствами категории D. Стоит отметить, данные нормы не относятся к военным транспортным средствам – в период прохождения службы военный водитель, допущенный в установленном порядке к управлению автомобилем категории С, может перевозить в кузове большее количество людей, чем это определено нормами для обычных транспортных средств.

Можно ли получить права категории М?
В 2013 году действительно появилась такая возможность – была введена новая категория транспортных средств – М. К этой категории отнесены мопеды, скутеры и легкие квадрициклы, объем двигателя которых – не более 50 кубических сантиметров. До этого ими можно было управлять, не имея водительского удостоверения. Это не лучшим образом сказывалось на безопасности движения, так как некоторые водители мопедов и скутеров ездили не вполне адекватно, например, в их исполнении можно было наблюдать внезапные повороты налево из крайнего правого ряда или вождение по принципу «светофор и знаки – это только для машин». Чтобы исключить подобные риски и было принято решение о введении данной категории. Так что теперь все желающие ездить на мопеде должны пройти соответствующее обучение в автошколе.
ПДД Украины § 21. Перевозка пассажиров
21.1.
Разрешается перевозить пассажиров в транспортном средстве, оборудованном местами для сидения в количестве, предусмотренном технической характеристикой, так чтобы они не мешали водителю управлять транспортным средством и не ограничивали обзорность, в соответствии с правилам перевозки.
21.2.
Водителям маршрутных транспортных средств запрещается во время перевозки пассажиров разговаривать с ними, есть, пить, курить, а также перевозить пассажиров и груз в кабине, если она отделена от салона.
21.3.
Перевозка автобусом (микроавтобусом) организованной группы детей осуществляется при условии обязательного проведения инструктажа с детьми и сопровождающими лицами касательно правил безопасного поведения во время движения и действий в случае возникновения аварийно опасных ситуаций или совершения дорожно-транспортного происшествия. При этом спереди и сзади автобуса (микроавтобуса) обязательно устанавливается согласно требованиям подпункта «в» пункта 30.3 этих Правил опознавательный знак «Дети».
Водитель автобуса (микроавтобуса), который осуществляет перевозку организованных групп детей, должен иметь стаж вождения не меньше 5 лет и удостоверение водителя категории «D».
На транспортном средстве с опознавательным знаком «Дети» во время посадки (высадки) в (из) него пассажиров должны быть включены проблесковые маячки оранжевого цвета и (или) аварийная световая сигнализация.
21.4.
Водителю запрещается начинать движение до полного закрытия дверей и открывать их до остановки транспортного средства.
21.5.
Перевозка пассажиров (до 8 человек, кроме водителя) в приспособленном для этого грузовом автомобиле разрешается водителям, которые имеют стаж управления транспортным средством более трех лет и удостоверение водителя категории «С», а в случае перевозки свыше указанного количества (включая пассажиров в кабине) — категорий «С» и «D».
21.6.
Грузовой автомобиль, который используется для перевозки пассажиров, должен быть оборудован сидениями, закрепленными в кузове на расстоянии не менее чем 0,3 м от верхнего края борта и 0,3–0,5 м от пола. Сиденья, расположенные вдоль заднего или бокового борта, должны иметь прочные спинки.
21.7.
Количество пассажиров, перевозимых в кузове грузового автомобиля, не должно превышать количества оборудованных для сидения мест.
21.8.
Военнослужащие срочной службы, имеющие удостоверение водителя транспортного средства категории «С», допускаются к перевозке пассажиров в кузове приспособленного для этого грузового автомобиля согласно количеству оборудованных для сидения мест после прохождения специальной подготовки и стажировки на протяжении 6 месяцев.
21.9.
Перед поездкой водитель грузового автомобиля должен проинструктировать пассажиров об их обязанностях и правилах посадки, высадки, размещения и поведения в кузове.

Начинать движение можно, только убедившись, что созданы условия для безопасной перевозки пассажиров.
21.10.
Проезд в кузове грузового автомобиля, не оборудованного для перевозки пассажиров, разрешается только лицам, сопровождающие груз или едущим за ним, при условии, что они обеспечены местами для сидения, расположенными согласно требованиям пункта 21.6 настоящих Правил и техники безопасности. Количество пассажиров в кузове и кабине не должно превышать 8 человек.
21.11.
Запрещается перевозить:
а) пассажиров вне кабины автомобиля (кроме предусмотренных настоящими Правилами случаев перевозки пассажиров в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой или в кузове-фургоне, предназначенных для перевозки пассажиров), в кузове автомобиля-самосвала, трактора, других самоходных машин, на грузовом прицепе, полуприцепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла;
б) детей, рост которых меньше 145 см, в транспортных средствах без использования детских удерживающих систем, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией этого транспортного средства; на заднем сидении мотоцикла и мопеда, кроме:
транспортных средств, осуществляющих регулярные, регулярные специальные и нерегулярные пассажирские автобусные перевозки, при условии соблюдения установленных настоящими Правилами ограничений скорости движения;
специализированных санитарных автомобилей бригад экстренной (скорой) медицинской помощи, оперативных транспортных средств Минобороны, МВД, Национальной полиции, ГСЧС, Госпогранслужбы, Службы безопасности, Управления государственной охраны во время выполнения ими неотложного служебного задания;
в) детей до 16-летнего возраста в кузове любого грузового автомобиля;
г) организованные группы детей в темное время суток.
21.12.
Детские удерживающие системы должны использоваться в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности или системами соединения детской удерживающей системы, предусмотренными их конструкцией, и отвечать требованиям действующих в Украине правил и нормативов.
21.13.
Детские удерживающие системы устанавливают на местах для сидения, кроме первого ряда. В случае перевозки ребенка в возрасте до трех лет в легковом автомобиле на месте для сидения первого ряда допускается установка детских удерживающих систем, которые устанавливаются против направления движения с обязательным отключением фронтальной подушки безопасности этого места для сидения (в случае ее наличия).
21.14.
Детские удерживающие системы устанавливают и используют в соответствии с инструкциями производителей этих систем и транспортных средств.
21.15.
Характеристики детской удерживающей системы должны соответствовать массе и росту ребенка, который в ней перевозится.
21.16.
Дети должны находиться в детских удерживающих системах в пристегнутом положении.
‹›
Возраст для получения прав всех категорий
1. Обучаться управлению автомобилем, разрешенная максимальная масса которого не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест, помимо сиденья водителя, не превышает 8, можно начать с 16 лет. При этом автомобиль, на котором происходит обучение, должен быть специально оборудован (дополнительные педали и зеркало заднего вида для инструктора). Естественно, сам инструктор должен иметь документы, подтверждающие его право на обучение.
2. Сдать экзамен на получение прав можно после достижения 17-летнего возраста. Для этого требуется разрешение от одного из родителей в письменной форме, заверенное в МРЭО ГИБДД.
3. Независимо от того, в каком возрасте происходила сдача квалификационного экзамена, возраст получения водительского удостоверения на руки остается неизменным — 18 лет.
4. Водить автомобиль самостоятельно можно с 18 лет, либо в сопровождении инструктора начиная с 16 лет.
Для получения водительского удостоверения категории C, позволяющего управлять грузовыми автомобилями, возраст такой же, как и для категории B (18 лет). Экзамен на категорию C можно сдать начиная с 17 лет.
Кроме того, в 18 лет можно получить права подкатегории B1 (трициклы и квадрициклы), подкатегории C1 (легкие грузовики).
А вот права категории D и подкатегории D1, позволяющие управлять автомобилями с числом пассажирских мест больше 8 (автобусами) можно получить только в 21 год. То же самое касается и прав, позволяющих управлять трамваями (Tm) и троллейбусами (Tb).
Для получения прав категории E (BE, CE, DE) необходимо иметь опыт управления транспортными средствами категории B, С или D не менее 12 месяцев. При этом не требуется предоставлять в ГИБДД дополнительных документов, подтверждающих Ваш опыт. Достаточно лишь водительского удостоверения, в котором в течение года открыта требуемая категория.
Что касается подкатегорий C1E и D1E, то для них требуется опыт управления в течение года либо автомобилями подкатегорий C1 и D1, либо автомобилями старших категорий C и D.
Права нового образца на управление сельхозтехникой. Сколько учиться на тракториста? – PROFI.RU — За профи говорят дела
Тем, кто планирует управлять сельскохозяйственной техникой, надо получать для этого специальные права. Ни удостоверение категории С, рассчитанное на вождение грузовиков, ни удостоверение D, разрешающее садиться за руль автобуса и военной техники, недействительны в этом случае.
Документ на управление сельхозмашинами выдаёт не ГИБДД, а Гостехнадзор, при региональных отделениях которого располагается большинство учебных центров для подготовки водителей. Занятия с инструктором по теории и практике вождения тракторов, экскаваторов, погрузочной техники и так далее обычно занимают около двух месяцев.
Что дают права на сельхозтехнику категории А
Права на сельхозтехнику категории А состоят из 4 подкатегорий и предусматривают управление внедорожным автотранспортом, развивающим максимальную конструктивную скорость до 50 км/ч.
Подкатегория А1 рассчитана на внедорожный автомототранспорт (то есть квадроциклы и машины на базе мелкогабаритных тракторов), и получить её можно уже в 16 лет.
В классификацию А2 входит внедорожный автотранспорт, число пассажирских мест в котором (без учёта водительского) не превышает восьми, а разрешённая максимальная масса не выходит за пределы 3,5 т.
Если масса средства передвижения составляет более 3,5 т, вам потребуются права категории А3 — за исключением тех случаев, когда количество пассажирских мест больше восьми.
Наконец, если и масса выше 3,5 т , и пассажиров можно усадить больше восьми человек, для этого существует подкатегория А4.
Открыть категории А2 и А3 можно с 19 лет, А4 — с 22 лет. Удостоверения А2, А3 и А4 выдаются только тем, у кого есть минимум год стажа в категории А.
С правами на управление сельхозтехникой не разрешается водить другие транспортные средства — легковые или грузовые автомобили, мотоциклы, автобусы и троллейбусы. Для этого потребуется отдельно пройти обучение и сдать экзамен в ГИБДД.
Права на сельхозтехнику: категории В, C, D, E, F
Категория В предполагает управление колёсным или гусеничным транспортом, оснащённым двигателем мощностью менее 25,7 кВт.
Если средство передвижения относится к гусеничному типу, но мощность его двигателя при этом больше, для него потребуются права категории Е.
Для управления колёсным транспортом с мощностью двигателя от 25,7 кВт до 110,3 кВт нужна категория С, а более 110,3 кВт — категория D. Наконец, для самоходного сельскохозяйственного транспорта разработана категория F.
Возрастное ограничение на получение прав категорий B, C, E и F составляет 17 лет. Чтобы начать управлять техникой, подпадающей под классификацию D, понадобится достичь 19 лет.
Категория б водительских прав до скольки мест
Б категория до скольки тонн
Перед тем, как отправиться в автошколу на обучение, вам следует определиться, на какую категорию водительских прав вы хотите потратить свои силы и средства. Ранее в России существовало всего пять видов водительских прав. Но в связи с проводимой реформой программ обучения в автошколах, в нашей стране, как и в странах Евросоюза, стало 10 категорий и 6 подкатегорий водительских удостоверений.
Все они дают право на управление различными видами транспорта. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему – обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно! Прежде, чем начать учиться в автошколе, нужно определиться с категорией транспортного средства, получить права на управление которой Вы хотите.
Естественно, при этом возникает вопрос, какими транспортными средствами позволит управлять полученное водительское удостоверение. Также нами ранее была опубликована статья , посвященная категориям транспортным средств. Теперь ответим на конкретные вопросы. С правами категории В можно управлять автомобилями, разрешенная максимальная масса которых — не больше килограмм. Права категории В точно определяют, сколько человек можно перевозить — количество сидячих мест, кроме места водителя — не более 8.
Под разрешенной максимальной массой понимается установленная производителем максимально допустимая масса снаряженного автомобиля с грузом и пассажирами.
Водительское удостоверение категории В позволяет также управлять транспортными средствами категории М — мопедами и подкатегории В1.
К последней относятся трициклы и квадрициклы, за исключением имеющих мотоциклетную посадку. Квадроциклы в большинстве случаев классифицируются как мотовездеходы, для управления которыми нужны удостоверения, выдаваемые Гостехнадзором.
Права категории В также допускают управление автомобилем с прицепом, но есть существенные условия. Разрешенная максимальная масса прицепа не должна превышать килограмм. Превышение массы прицепа допускается, но, в любом случае, она не может быть выше массы автомобиля без нагрузки. Кроме того, общая масса состава автомобиля с прицепом не может быть выше, определенных категорией В, кг.
Если эти условия не соблюдаются, для управления таким составом установлена специальная категория прав на прицеп к легковому автомобилю — ВЕ.
Пример — автомобиль Nissan Patrol разрешенную максимальную массу данного автомобиля примем за килограмм сцеплен с прицепом массой кг. Разрешенная максимальная масса прицепа ниже килограмм, но поскольку общая масса состава равняется килограмм, для его управления прав категории В недостаточно. В описании категории С допустимое к перевозке количество пассажиров не указано. Речь идет только массе транспортного средства — к категории относятся автомобили, разрешенная максимальная масса которых — более кг.
В большинстве случаев — это грузовые автомобили, именно на них в автошколах проводится обучение на категорию С. Что интересно, к этой же категории относятся внедорожники Hummer h2 и h3 американского производства — разрешенная максимальная масса обеих моделей превышает килограмм. Поскольку автомобилях категории В можно перевозить до 8 пассажиров, а категория С является по отношению к ней высшей, в транспортных средствах данной категории можно перевозить максимум 8 человек кроме водителя в кабине или специально оборудованном кузове.
Перевозка детей в кузове не допускается. Для перевозки количества людей свыше 8 потребуется наличие права на управления транспортными средствами категории D. Стоит отметить, данные нормы не относятся к военным транспортным средствам — в период прохождения службы военный водитель, допущенный в установленном порядке к управлению автомобилем категории С, может перевозить в кузове большее количество людей, чем это определено нормами для обычных транспортных средств.
В году действительно появилась такая возможность — была введена новая категория транспортных средств — М. К этой категории отнесены мопеды, скутеры и легкие квадрициклы, объем двигателя которых — не более 50 кубических сантиметров. До этого ими можно было управлять, не имея водительского удостоверения.
Чтобы исключить подобные риски и было принято решение о введении данной категории. Так что теперь все желающие ездить на мопеде должны пройти соответствующее обучение в автошколе. Права категории В — на чем можно ездить? Права категории В — на чем можно ездить, какие машины можно водить? Права категория С — сколько можно возить людей? Можно ли получить права категории М? Забыли пароль? Показано с 1 по 14 из Опции темы Подписаться на эту тему….
Вот вопрос: сколько сидячих мест и тд. Есть минивэн 9 мест. Вопрос с первого взгляда очень нелепый, но именно на него многие неглупые люди затрудняются ответить. Учитывать ли водителя во время подсчета людей?
Не знаете? Достаньте свое водительское удостоверение и переверните его. Вы можете задать интересующие вас вопросы по теме представленной статьи, оставив свой комментарий внизу страницы. Преподаватель высшей школы, кандидат технических наук. Кузнецов Юрий Александрович. Однако, не все так однозначно. В соответствии с постановлением Правительства РФ от 15 декабря г. Это означает, что имея соответствующую категорию можно управлять следующими транспортными средствами:.
А также лимузинами с количеством пассажирских мест более 8. Кроме того, все знают, что автомобиль соответствующей категории можно дополнить прицепом разрешенной максимальной массой не более кг.
Правила сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений. Самый распространенный вид транспорта на дорогах общего пользования – это легковые автомобили, для управления которыми потребуются водительские права категории B.
Многие заметили, что при замене прав у водителя дополнительно открываются “M” и “B1”. Они открывают дополнительную возможность законно управлять транспортными средствами нескольких видов. Далее мы рассмотрим, что означают эти пиктограммы. Автолюбители, отучившиеся в автошколе и получившие водительское удостоверение категории В, допускаются к управлению любым автомобилем, общий вес которого не превышает килограмм. Но, дело в том, что под эту категорию подходит много разных машин:.
Несмотря на то, что в правилах дорожного движения четко указано категория Б, сколько пассажиров можно перевозить, до сих пор продолжаются споры между автовладельцами по этому поводу. Некоторые инспекторы ДПС осознанно пользуются неграмотностью молодых водителей и выписывают им большие штрафы, за превышение разрешенного числа пассажиров в салоне транспортного средства.
Чтобы начать управлять автомобилем, не достаточно просто получить права и начать ездить. Например, если вы хотите управлять мотоциклом, то и права должны быть с открытой категорией на право управления мотоциклами. А для грузовиков и автобусов идут уже отдельные категории. Категории водительского удостоверения обозначаются латинскими буквами. Получать новые комментарии по электронной почте. Вы можете подписаться без комментирования. Оставить комментарий. Сделайте как в Европе Поставьте ящик жёлтый с камерой За метров знак что стоит камера И тогда всё законно Ну если долбоёбы то долбоёбы если уж прочесть не смогут.
Чиновник,ворует и вымогает взятки не потому-что зарплата маленькая,а потому-что он может это делать и не чувствует неотвратимость сурового наказания. А вообще говоря,это тоже не поможет побороть коррупцию,коррупцию можно побороть только в социализме. Если меня налоговая спросит от куда я взял и перевел семье двадцать сраных тыщ , я им скажу что за чушь вы несёте это не моё! Что блять за компот! Каким матерям положены сто тысяч за рождение первого ребенка? До скольки мест категория б.
Закон создал для каждого вида транспорта свою категорию. Противозаконным действием будет считаться управление легковым автомобилем, имея разрешение вида А или D. Чтобы сесть за руль легковой машины, необходимо иметь права категории б. Водительское удостоверение категории B – автомобили до 3,5 тонн.
B Максимальная масса не превышает 3,5 тонн;; Число мест для пассажиров не. Материалы из раздела Семейное право.
Как законно сдавать квартиру посуточно в аренду. Дарственная облагается налогом или нет. Что Такое Незаконное Преобретение. Материнский Капитал Выплаты Единовременные В Комментарии 5. Ваш комментарий появится после проверки. Ярош че-то мутит. А сколько стоят услуги по консультации? Новое в разделе. Простым языком рассказываем о защите прав потребителей. Бесплатно консультируем посетителей. Получение гражданства в израиле гражданам россии 5.
Авиакомпания «ЮТэйр» — Правила перевозки
Авиагрузовая накладная – документ, составленный от имени или по поручению грузоотправителя, подтверждающий заключение договора между грузоотправителем и перевозчиком на перевозку груза по маршруту перевозчика, принятие груза к перевозке и условия перевозки.
Авиатранспортное предприятие (Авиакомпания, Аэропорт) – предприятие, созданное на территории и по законам Российской Федерации (РФ) независимо от форм собственности, в целях осуществления воздушных перевозок (пассажиров, багажа, почты, грузов), авиационных работ и услуг на коммерческой основе.
Авиационная безопасность – состояние защищенности авиации от незаконного вмешательства в деятельность в области авиации.
Агент по наземному обслуживанию – аэропорт, хэндлинговый агент, оператор, выполняющие функции по наземному обслуживанию на основании заключенных договоров с Авиакомпанией.
Агент по продаже перевозок – агентство, уполномоченное осуществлять продажи перевозок на основе заключенных договоров с Авиакомпанией.
Акт незаконного вмешательства – противоправные насильственные действия или угроза таких действий со стороны лица (группы лиц) по отношению к воздушному судну, пассажирам, членам экипажа, объектам аэропорта и наземному персоналу, соз-дающие угрозу безопасности полетов, жизни и здоровью людей.
Аэровокзал (терминал) — комплекс сооружений, предназначенный для обслужи-вания вылетающих и прилетающих пассажиров.
Аэродром – земельный участок, специально оборудованный для взлета, посадки, руления, стоянки и обслуживания воздушных судов.
Аэропорт международный – аэропорт, который открыт для приема и отправки воздушных судов, выполняющих международные воздушные перевозки, и в котором осуществляется пограничный и таможенный контроль, а в случаях, установленных меж-дународными договорами Российской Федерации и федеральными законами, и иные виды контроля.
Аэропорт (пункт) назначения – аэропорт, в котором согласно договору воздуш-ной перевозки заканчивается воздушная перевозка пассажира и его багажа.
Аэропорт (пункт) трансфера – промежуточный аэропорт, в котором пассажир со-вершает пересадку с одного рейса на другой того же или другого перевозчика.
Аэропорт (пункт) транзита – промежуточный аэропорт, не отмеченный в авиаби-лете пассажира, в котором ВС совершает посадку для технического и/или коммерческого обслуживания, продолжает выполнение рейса, которым оно прибыло в аэропорт.
Аэропорт (пункт) остановки — промежуточный аэропорт (пункт) маршрута, в ко-тором пассажир, согласно договору воздушной перевозки, прерывает полет на 24 часа и более.
Аэропорт (пункт) отправления – аэропорт, в котором согласно договору воздуш-ной перевозки начинается воздушная перевозка пассажира и его багажа.
Аэропорт узловой – аэропорт, имеющий большое количество убывающих и при-бывающих рейсов и высокий процент стыковочных рейсов, где координируется расписа-ние убывающих и прибывающих рейсов.
Багаж – личные вещи пассажиров или экипажа, перевозимые на борту воздушного судна (не являющиеся грузом). В это понятие включается как зарегистрированный, так и незарегистрированный багаж.
Багаж зарегистрированный – багаж, который Авиакомпания приняла к перевозке под свою ответственность.
Багаж незарегистрированный (ручная кладь) – любой багаж пассажира, кроме зарегистрированного багажа, находящийся во время перевозки в кабине воздушного судна под наблюдением самого пассажира, принимается к перевозке в счет нормы бесплатного провоза багажа.
Багажные бирки — это документы, выдаваемые для идентификации зарегистриро-ванного багажа, т.е. багажа, передаваемого пассажиром для перевозки на ответственное хранение Авиакомпании.
Багажная ведомость — документ внутриведомственного использования, который предназначен для оформления приема и сдачи зарегистрированного багажа (между лица-ми, ответственными за его сохранность при перевозке). Может оформляться вручную или при помощи автоматизированной системы.
Багаж негабаритный – багаж, габариты одного места которого в упакованном ви-де превышают двести три сантиметра в сумме трех измерений.
Багаж тяжеловесный — багаж, вес одного места которого превышает тридцать килограммов.
Багаж неисправный – багаж, получивший повреждение в результате воздушной перевозки или в результате обслуживания, осуществляемого Авиакомпанией.
Багаж засланный – зарегистрированный багаж, отправленный не по назначению.
Багаж невостребованный – зарегистрированный багаж, который прибыл в аэро-порт назначения, указанный в багажной бирке, и не был получен его владельцем.
Багаж неприбывший – зарегистрированный багаж, неприбывший с пассажиром на одном воздушном судне в аэропорт назначения.
Багаж несопровождаемый – багаж, который перевозится как груз на другом или на том же воздушном судне, на котором находится пассажир, являющийся его владель-цем.
Багаж сверхнормативный – багаж, масса которого превышает установленную Авиакомпанией норму бесплатного провоза багажа. Перевозка багажа сверх нормы осу-ществляется за дополнительную плату по соответствующему багажному тарифу при на-личии свободной коммерческой загрузки.
Безопасность полетов – свойство авиационной транспортной системы, заклю-чающееся в ее способности осуществлять воздушные перевозки без угрозы для жизни и здоровья людей и имуществу.
Билет (пассажирский билет и багажная квитанция) – документ, удостоверяю-щий заключение договора воздушной перевозки пассажира и багажа.
Бронирование – предварительное выделение на воздушном судне места на опре-деленную дату и рейс для перевозки пассажира, а также объема и тоннажа для перевозки багажа и груза.
Ваучер – электронный многоцелевой документ, подтверждающий обязательство Авиакомпании оказать услугу по воздушной перевозке и (или) оказанию дополнительных услуг в пределах суммы, указанной в ваучере.
Внутренняя воздушная перевозка – воздушная перевозка, при которой пункт от-правления, пункт назначения и все пункты маршрута расположены на территории РФ.
Возврат сумм — выплата пассажиру либо лицу, оплатившему перевозку, части или всей стоимости перевозки или обслуживания, которые были им ранее оплачены, но не использованы.
Воздушная перевозка – транспортировка пассажиров, багажа, груза и почты на воздушных судах на основании и в соответствии с условиями договора перевозки.
Груз – имущество (товар, любая собственность), перевозимое или принятое к пе-ревозке на воздушных судах, за исключением багажа и почты, и оформленное авиагрузо-вой накладной.
Груз бездокументный – груз, прибывший в аэропорт без авиагрузовой накладной и других необходимых документов, или груз, находящийся на складе и не имеющий до-кументов.
Груз легковесный (объемный) – груз, удельный объем которого превышает 0,006 куб.м (6000 куб.см.) на 1 кг брутто.
Груз невостребованный – груз, не полученный в течение 30 дней со дня подтвер-жденного документами уведомления получателя.
Груз специальный – груз, который из-за своей ценности или характера требует специального внимания и обращения во время процедуры приемки, хранения, транспор-тировки, загрузки и разгрузки.
Груз трансферный – груз, который, согласно авиагрузовой накладной, доставля-ется в аэропорт (пункт) трансфера одним рейсом, а далее перевозится другим рейсом того же или иного перевозчика.
Груз тяжеловесный – груз, масса отдельного места которого превышает 80 кг.
Груз утраченный – груз, который не прибыл рейсом, в грузовом манифесте кото-рого был отмечен.
Груз ценный – груз, который содержит золото в монетах, слитках или песке, пла-тину, серебро, а также другие ценные металлы, драгоценные или полудрагоценные камни, включая промышленные алмазы, валюту в денежных знаках или монетах, акции, облигации, купоны, непогашенные почтовые марки и другие ценные бумаги, а также ювелирные изделия, которые перевозятся на особых условиях, устанавливаемых Авиакомпанией.
Груз хрупкий — груз, требующий особо тщательной и осторожной для сохранности качества при хранении и организации перевозки, изготовленный из непрочных материа-лов и не допускающий механического воздействия
Груз опасный — изделия или вещества, которые способны вызвать угрозу для здо-ровья, безопасности имущества или окружающей среды и которые указаны в Перечне опасных грузов Технических инструкций по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху ИКАО (Правил ИАТА) или классифицируются в соответствии с этими Техническими инструкциями (Правилами ИАТА).
Грузовая отправка – одно или несколько мест груза, которые одновременно при-няты Авиакомпанией от одного отправителя и следуют по одной авиагрузовой накладной в адрес одного грузополучателя.
Грузовая партия – груз, принятый к перевозке от одного отправителя в адрес од-ного или нескольких получателей по нескольким авиагрузовым накладным.
Грузовой манифест – перевозочный документ, в котором отмечаются грузовые отправки, осуществляемые по маршруту следования данного рейса. Оформляется ответст-венным Перевозчиком или агентом по наземному обслуживанию.
Грузоотправитель – физическое или юридическое лицо, которое заключило с пе-ревозчиком договор перевозки груза, и наименование или фамилия которого указаны в авиагрузовой накладной в качестве стороны этого договора.
Грузополучатель – физическое или юридическое лицо, которое заключило с пере-возчиком договор перевозки груза, в адрес которого перевозится груз, указанный в авиа-грузовой накладной.
Депортированный пассажир (административно выдворяемый) — лицо, которое на законном основании было допущено на территорию государства его полномочными органами или которое въехало в государство незаконно и которому полномочными орга-нами официально предписано покинуть данное государство.
Договор фрахтования воздушного судна (воздушный чартер) – соглашение, по которому одна сторона (фрахтовщик) обязуется предоставить другой стороне (фрахтова-телю) за плату для выполнения одного или нескольких рейсов одно или несколько воз-душных судов либо часть воздушного судна для воздушной перевозки пассажиров, бага-жа, грузов или почты.
Досмотр предполетный – проверка ручной клади, багажа и пассажиров (личный досмотр), воздушных судов, грузов, экипажей ВС, обслуживающего персонала, бортовых запасов с целью обнаружения веществ и предметов, запрещенных к перевозке (взрывча-тых, легковоспламеняющихся, радиоактивных, отравляющих веществ, оружия, боеприпа-сов, наркотиков и пр.) на воздушном транспорте по условиям авиационной безопасности.
Зона транзита – зона в международном аэропорту, специально выделенная для пребывания транзитных (трансферных) пассажиров и находящаяся под контролем компе-тентных государственных органов.
Иск – требование, предъявляемое истцом в судебном порядке с целью защиты на-рушенного права истца или охраняемого законом интереса.
Квитанция платного багажа – документ, удостоверяющий оплату перевозки ба-гажа сверх нормы бесплатного провоза, установленной для соответствующего класса об-служивания, указанного на соответствующем полетном купоне билета, или предметов, перевозка которых подлежит обязательной оплате.
Компетентные органы – органы, призванные на основе полномочий, предостав-ленных им государством, осуществлять властно-административные функции.
Коммерческий акт — документ, оформленный перевозчиком (представителем пе-ревозчика) в присутствии получателя при обнаружении причинения багажу или грузу вреда в процессе перевозки
Конвенция (Варшавская конвенция для унификации некоторых правил, касаю-щихся международных воздушных перевозок, 1929г.) – межгосударственное соглашение, регулирующее воздушные международные перевозки. В Конвенции регламентируются содержание и порядок применения перевозочных документов. Конвенция определяет ме-ру ответственности перевозчика за вред, причиненный жизни и здоровью пассажира, уничтожение, утерю, повреждение багажа и груза, а также убытки за задержку при воз-душной перевозке.
Гаагский протокол (Протокол о поправках к Конвенции для унификации некото-рых правил, касающихся воздушных международных перевозок, 1955 г.) – документ о по-правках к Варшавской Конвенции. Поправки внесены в формулировки отдельных статей и в статьи о мерах и пределах ответственности перевозчика перед пассажиром. Протокол уточняет сроки предъявления претензий.
Конвенция о международной гражданской авиации (Чикагская конвенция, 1944г.) – межгосударственное соглашение, «признавшее положение о том, что каждое го-сударство обладает полным и исключительным суверенитетом над воздушным простран-ством над своей территорией и установившее ряд принципов и мер с тем, чтобы международная гражданская авиация могла развиваться безопасным и упорядоченным образом, и чтобы международные воздушные сообщения могли устанавливаться на осно-ве равенства возможностей и осуществляться рационально и экономично». Конвенция учредила Международную организацию гражданской авиации – ИКАО.
Конвенция об ущербе, причиненном иностранными воздушными судами третьим лицам на поверхности (Римская конвенция, 1952г. ) – межгосударственное со-глашение, устанавливающее пределы ответственности Перевозчика перед третьими лица-ми.
Конвенция о борьбе с актами незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации (Монреальская конвенция, 1971г.) – межгосударственное согла-шение о мерах по борьбе с актами незаконного вмешательства в деятельность граждан-ской авиации и о мерах, принимаемых государствами в этих случаях.
Контейнер (средство пакетирования) – единица транспортного оборудования, многократно используемая на одном или нескольких видах транспорта, предназначенная для перевозки и временного хранения грузов, с приспособлениями, обеспечивающими механизированную установку и снятие ее с транспортных средств.
Лицензия – разрешение, выданное ответственным государственным органом ГА предприятию или предпринимателю, на осуществление на коммерческой основе (за плату или по найму) перевозки пассажиров и грузов, аэропортовой и другой деятельности, свя-занной с обслуживанием ВС, пассажиров и грузов в аэропортах, авиационных работ для нужд предприятий и населения.
Маркировка – текст, условные обозначения и рисунки на упаковке и (или) про-дукции.
Международный ветеринарный сертификат – документ, выдаваемый погранич-ным контрольным ветеринарным пунктом в аэропорту в обмен на ветеринарную справку (форма 1, содержащая сведения о прививках, состоянии здоровья животного/птиц и бла-гополучном санитарно-эпидемиологическом положении в регионе проживания) и разре-шение из клуба собаководства (клуба любителей кошек) на вывоз животного/птиц.
Международная перевозка пассажиров и багажа — перевозка, при которой аэро-порт (пункт) отправления и аэропорт (пункт) назначения, независимо от того, имеется ли перерыв в поездке, расположены либо на территории двух государств, либо на террито-рии одного и того же государства, если при этом предусмотрена остановка на территории другого государства.
Международная перевозка, подпадающая под действие Варшавской конвен-ции – перевозка, при которой пункт отправления и пункт назначения независимо от того, имеется или нет перерыв в перевозке, расположены либо на территории двух Государств, подписавших Конвенцию, либо на территории одного и того же государства, подписавшего Конвенцию, если остановка предусмотрена на территории другого Государства, даже не являющегося участником этой Конвенции.
Международная перевозка, подпадающая под действие Варшавской конвенции, измененной Гаагским протоколом – воздушная перевозка, при которой пункт от-правления и пункт назначения независимо от того, имеется или нет перерыв в перевозке, расположены либо на территории двух Государств, подписавших Гаагский протокол, либо на территории одного и того же Государства, подписавшего Гаагский протокол, если остановка предусмотрена на территории другого Государства, даже не являющегося участником Гаагского протокола.
Налог — обязательный, индивидуально безвозмездный платеж, взимаемый с орга-низаций и физических лиц в форме отчуждения принадлежащих им на праве собственно-сти, хозяйственного ведения или оперативного управления денежных средств, в целях финансового обеспечения деятельности государства и (или) муниципальных образований.
Неисправность перевозки – любые нарушения установленного на воздушном транспорте порядка работ (засылка багажа, груза, недостача по массе или по количеству мест, повреждение, утрата, разъединение документов, неправильное оформление перево-зочных документов), которые повлекли или могли повлечь вредные последствия.
Ордер разных сборов – платежный документ, выданный пассажиру Авиакомпанией или агентом по наземному обслуживанию в подтверждение оплаты билета, квитанции платного багажа или других услуг, связанных с выполнением или изменением условий перевозки.
Остановка в пути (Stop over) – предварительно согласованный с перевозчиком временный перерыв в перевозке пассажира и его багажа в каком-либо промежуточном пункте по маршруту полета.
Ответственность Авиакомпании – обязанность Авиакомпании возместить ущерб (вред) и/или уплатить штраф, возникающая в связи с ненадлежащим исполнени-ем/неисполнением обязательств по договору воздушной перевозки и ограниченная преде-лами, установленными международным законодательством и законодательством РФ.
Пассажир – физическое лицо, заключившее договор воздушной перевозки пассажира, либо физическое лицо, в целях перевозке которого заключен договор фрахтования воздушного судна (воздушный чартер).
Пассажир без права на въезд — пассажир, которому соответствующими полномочными органами отказано или будет отказано в праве на въезд в государство (не допущенный на территорию страны пассажир).
Пассажир транзитный – пассажир, который в соответствии с договором воздушной перевозки, перевозится далее тем же рейсом, которым он прибыл в аэропорт транзита.
Пассажир трансферный – пассажир, который в соответствии с договором воздушной перевозки доставляется в пункт трансфера (пересадки) одним рейсом, а далее перевозится другим рейсом того же или иного перевозчика.
Пассажирский купон (купон «Для пассажира») – часть перевозочного или платежного документа, удостоверяющего заключение договора перевозки или предоставление других услуг Перевозчиком.
Перевозчик – авиационная компания, которая выдает перевозочный документ, осуществляет или обязуется осуществить воздушную перевозку, а также предоставляет или обязуется предоставить обслуживание, связанное с такой перевозкой, в соответствии с перевозочным или платежным документом, выданным авиакомпанией или иным перевозчиком, который признается действительным на рейсах авиакомпании.
Перевозчик – партнер-перевозчик, с которым заключено дополнительное соглашение (Соглашение о взаимном признании перевозочных документов – Interline, или Соглашение о совместной эксплуатации авиалиний – Code Sharing).
Передаточная надпись – письменное согласие Перевозчика, оформившего перевозочный или платежный документ, или Перевозчика, указанного в соответствующем полетном купоне перевозочного документа или обменном купоне платежного документа, на выполнение перевозки другим Перевозчиком или на обмен первоначально выданного перевозочного или платежного документа.
Период воздушной перевозки багажа – период времени с момента принятия багажа к перевозке до его выдачи пассажиру или до передачи его на ответственное хранение.
Период воздушной перевозки пассажира — период времени с момента выхода пассажира на перрон аэропорта либо телетрап для посадки на воздушное судно до момента, когда Пассажир покинул телетрап, перрон под наблюдением уполномоченных лиц Перевозчика.
Перрон – часть летного поля гражданского аэродрома, предназначенная для раз-мещения воздушных судов в целях посадки и высадки пассажиров, погрузки и выгрузки багажа, груза и почты, а также для других видов обслуживания.
Подтвержденное бронирование — означает, что билет, предъявленный к перевозке пассажиром, является действительным и имеет:
— номер, дату и номер вылета рейса;
— статус «ОК» в соответствующей графе билета;
— наличие подтвержденного бронирования в системе бронирования.
Полетный купон – часть билета, дающая право пассажиру (при наличии пассажирского купона) на перевозку между указанными в купоне пунктами.
Претензия – требование заинтересованного лица, составленное в письменном виде и предъявленное с целью восстановления нарушенных прав и урегулирования разногласий, возникших при заключении, расторжении, изменении и исполнении договора воздушной перевозки.
Представительство — обособленное подразделение Авиакомпании, расположенное вне места ее нахождения, созданное в соответствии со статьей 55 Гражданского кодекса РФ, а также отдельные юридические либо физические лица, исполняющие представительские функции на основании соответствующих договоров. Действия представителей Авиакомпании должны основываться на настоящих Правилах и документах, изданных в развитие этих Правил.
Профайлинг – процедура наблюдения и опроса пассажиров, направленная на выявление личностей, угрожающих безопасности полета.
Рейс – полет воздушного судна, как по расписанию, так и вне расписания, выпол-няемый в одном направлении от аэропорта отправления до аэропорта назначения.
Рейс регулярный – рейс воздушного судна, выполняемый по маршруту в соответствии с установленным расписанием.
Рейс дополнительный – рейс воздушного судна, выполняемый дополнительно к расписанию по тому же маршруту, по которому осуществляются регулярный рейсы.
Рейс чартерный – рейс воздушного судна, выполняемый в соответствии с договором фрахтования воздушного судна (воздушный чартер).
Сбор – сумма, утвержденная в установленном порядке, взимаемая сверх тарифа перевозчиком, либо другими уполномоченными лицами.
Скидка – сумма понижения опубликованного тарифа, устанавливаемая Авиакомпанией согласно рекомендациям правил ИАТА.
Таможенный контроль при международных воздушных перевозках – контроль за перемещением через государственную границу воздушных судов и перевозимых на них грузов, а также багажа и ручной клади, следующих на этих судах лиц, валюты и валютных ценностей с целью экономической защиты государства и обеспечения выполнения задач его внешнеэкономической политики.
Тариф – провозная плата за воздушную перевозку пассажира, багажа сверх установленной нормы (массы или количества мест) бесплатного провоза, груза или почты.
Тариф нормальный – тариф соответствующего класса обслуживания, действующий без каких-либо ограничений в течение одного года (за исключением сезонных тарифов, срок действия которых определяется сезоном перевозки).
Тариф опубликованный – тариф, зарегистрированный в соответствующем порядке, опубликованный в тарифных справочниках либо иным достоверным способом доведенный до лиц, осуществляющих бронирование, продажу и оформление перевозок пассажира, багажа и груза.
Тариф сквозной – тариф, применяемый для оплаты перевозки по всему маршруту следования.
Тариф специальный – тариф, отличный от нормального тарифа, установленный с учетом скидок.
Чартерная перевозка – нерегулярная воздушная перевозка, осуществляемая в соответствии с договором фрахтования воздушного судна (воздушный чартер).
Квота штата Андхра-Прадеш Допуск в MBBS Процедура консультирования NEET
Найдите здесь консультационную информацию NEET по квоте штата Андхра-Прадеш, такую как Процедура консультирования, Прекращение участия, Матрица мест, Плата за обучение, Право на участие и т. Д.
Консультации при поступлении на
MBBS по квоте штата Андхра-Прадеш проводится доктором NTR University of Health Sciences, Vijayawada . 85% мест MBBS во всех государственных колледжах, расположенных в штате Андхра-Прадеш, выделяются студентам, которые являются коренными жителями штата.Помимо государственных колледжей, места по квоте руководства, а также места по квоте NRI в частных медицинских колледжах выделяются Университетом медицинских наук NTR.
Содержание
1. Краткое описание
2. Процедура консультирования
3. Регистрация консультирования
4. Процесс распределения
5. Право на участие — Государственное консультирование
6. Правила проживания
7. Резервирование мест
8. Таблица мест
9. Необходимые документы
10. NEET отрезанный
Краткое описание
Режим консультации Онлайн
Управляющий орган Доктор.NTR Университет медицинских наук, Виджаявада
Всего участвующих медицинских колледжей 12 государственных колледжей, 17 самофинансируемых колледжей
Общее количество мест MBBS Правительство 2,410
Общее количество мест в MBBS, частный Правительственная квота — 1325; Квота Mgmt — 921; Квота NRI — 404
Стоимость обучения Govt College — 11400 рупий в год,
правительственная квота — 60000 рупий / год Квота
Mgmt — 13 рупий.4 лакха в год,
NRI — 23 лакха в год
Дата регистрации Первая неделя июля
Регистрационный взнос GN / OBC — 3,540 /; SC / ST — 2,950 /
Веб-сайт регистрации http://apmedadm.ntruhs.ap.gov.in
Телефон доверия 8978780501, 7997710168, 9493998537, 9493998437
Телефон доверия по электронной почте [email protected]
Консультации штата Андхра-Прадеш
Консультации по квоте штата Андхра-Прадеш, проводимые NTR Health Sciences University Vijayawada, включают места MBBS в государственных и частных медицинских колледжах, расположенных в штате Андхра-Прадеш.Места на управленческие квоты в самофинансируемых колледжах в Андхра-Прадеше открыты для студентов из любого штата Индии.
Ожидаемый график консультаций:
Выпуск заявленных кандидатов NEET из Андхры — 3-я неделя июня 2020 года
Уведомление о приеме в AP MBBS — 3-я неделя июня 2020 года
Онлайн-заявка / Регистрация — Последняя неделя июня 2020 года
Предварительный список заслуг — Последняя неделя июня 2020 года
Проверка документов — I неделя июля 2020 г.
Первый раунд консультирования AP MBBS — I неделя июля 2020 года
Раунд 1-го раунда списка распределения мест — 2-я неделя июля 2020 г.
Подтверждение выбора выделения
— 3-я неделя июля 2020 г.
Консультации во втором раунде — 3-я неделя июля 2020 г.
Начало курса MBBS — 1 августа 2020 г.
Регистрация государственных консультантов штата Андхра-Прадеш
Заявление на предварительное консультирование и оплату онлайн-оплаты:
Предварительный этап консультирования вводится для подготовки списка государственных заслуг штата Андхра-Прадеш для участия в медицинских консультациях UG по квоте штата.
Откройте сайт https://apmedadm.apntruhs.in и зарегистрируйтесь онлайн.
Появится регистрационная форма. Кандидат должен предоставить подробную информацию о NEET Roll No, NEET Rank, D.O.B и Mobile Number для регистрации и нажать кнопку подтверждения.
Если все данные введены правильно, кандидат получит регистрационный номер.
Запишите регистрационный номер для дальнейшей обработки и нажмите OK
После этого процесса кандидаты должны ввести номер рулона и свой регистрационный номер для обновления дополнительных сведений и нажать кнопку «Подтвердить».
Откроется форма заявки. Кандидаты должны заполнить свои личные данные, необходимые для этого.
Нажмите кнопку «Сохранить и выйти» после заполнения формы. Этот процесс можно повторять до тех пор, пока данные не будут введены правильно, и нажмите кнопку «Сохранить и оплатить», чтобы продолжить оплату.
После этой регистрации кандидат может заполнить Выбор.
В зависимости от касты и категории регистрационный взнос зависит от кандидата. Для OC / BC = 3,540 и SC / ST = 2,950, после оплаты сборы не возвращаются.
Таким образом, кандидаты должны попросить дважды проверить свое право на участие и условия, а затем заплатить взнос.
Кандидат будет направлен в Платежный шлюз, нажмите OK.
Выберите способ оплаты и произведите оплату. После завершения процесса оплаты кандидат получит сообщение об успешном платеже.
Регистрационный сбор может быть оплачен с помощью дебетовой / кредитной карты или через Интернет-банк
Сборы, уплаченные заявителем, не подлежат передаче или возмещению ни при каких обстоятельствах.
Затем нажмите кнопку «ОК», заполните форму заявки и распечатайте ее.
Кандидат должен вставить ту же фотографию паспортного размера, которая использовалась при подаче заявления на NEET-UG, в распечатку онлайн-формы заявки и подать ее во время проверки подлинности сертификатов.
Заявление не будет рассматриваться для приема на курсы MBBS, если распечатанная форма заявки вместе с необходимыми приложениями не будет представлена во время проверки подлинности сертификатов.
Запрещается использовать мобильные телефоны или столы при заполнении онлайн-заявки.
Используйте только компьютеры под управлением Windows с Internet Explorer 11 для заполнения формы.
Регистрационный номер, отправленный на ваш зарегистрированный мобильный телефон, следует записать для использования в будущем.
Консультации
После онлайн-регистрации университет выпустит предварительный список заслуг с просьбой к студентам, включенным в предварительный список заслуг, проверить свои оригинальные документы, которые они загрузили во время регистрации.
Предварительный список заслуг
Предварительные заслуги студентов, подавших заявки через Интернет в ответ на уведомление, выпущенное доктором NTRUHS о квотах мест в компетентных органах на курсы MBBS, должны определяться на основании баллов NEET текущего года. Если ваша заявка будет принята, вы увидите свое имя и регистрационный номер в предварительном списке заслуг NEET.
Проверка подлинности сертификатов:
Кандидат должен использовать ту же фотографию, что и при заполнении формы заявки NEET 2020, в отведенном для нее месте в форме заявки на консультацию и представить ее в течение срока проверки подлинности сертификата. Вам необходимо принести три комплекта заверенных копий необходимых сертификатов в центр проверки, уведомленный Университетом. Вы можете взять с собой одного родителя / опекуна для проверки документов.
После проверки оригиналов сертификатов в центрах, уведомленных Университетом, Университет выдаст окончательную позицию за заслуги.
Для всех бронирований специальной категории и студентов, проживающих в районах OU Area (Telangana), Krishna и Guntur, центром проверки является административное здание, Dr.Университет медицинских наук NTR, Виджаявада.
Для всех бронирований специальной категории и студентов, проживающих в районах OU Area (Telangana), Krishna и Guntur, центр проверки находится в административном здании Университета медицинских наук доктора NTR, Виджаявада.
Для кандидатов, проживающих в районах Вишакхапатнам, Шрикакулам и Визианагарам, центром проверки является административное здание, оп. Школа дистанционного образования, кампус университета Андхра, Вишакхапатнам.
Для кандидатов, проживающих в районах Пракасам, Неллор и Читтур, центр проверки — Old MBA BUILDING, Университет Шри Венкатешвары, Тирупати.
Для кандидатов, проживающих в районах Курнул, Кадапа и Анантапур, центром проверки является Государственный политехнический колледж SGPR, Курнул.
Для кандидатов, проживающих в округах Восточная Годавари и Западная Годавари, центром проверки является Государственный политехнический институт для женщин, недалеко от перекрестка Каранам-гари, Какинада.
Консультации в первом раунде:
Консультации при поступлении в MBBS проводятся онлайн. Кандидат будет участвовать в первом раунде консультирования, выбрав, готовы ли они присоединиться, и продолжит процесс приема.
Если кандидат откажется от него, он сможет принять участие во втором раунде консультирования, студенты могут сделать это по предварительной регистрации.
Матрица мест по площади отображается на веб-сайте консультирования для информации студентов
, выполняющих свои предпочтения в колледже. Вы можете использовать любое количество вариантов. Кандидатам рекомендуется распечатать сохраненные варианты колледжей. Если место есть, вы получите SMS о выделенном медицинском колледже. Вы должны загрузить предварительное распоряжение о выделении средств после оплаты онлайн-обучения в университете. После проверки окончательного письма о выделении, возьмите распечатку письма о выделении
с веб-сайта и сообщите в назначенный колледж не позднее даты, указанной в заказе. Студент должен принести в колледж все оригиналы документов и оплатить обучение, чтобы завершить зачисление.
Консультации во втором раунде:
Кандидаты, поступившие на 1-й этап консультирования и желающие сменить колледж, могут воспользоваться своими предпочтениями в колледже во время второго этапа консультирования. Кандидаты, не поступившие в выделенные колледжи на 1-й фазе консультирования, также могут использовать предпочтения в колледже на 2-й фазе консультирования.
Консультации в третьем раунде: (онлайн)
Незаполненные места предыдущих раундов консультирования, незанятые вакантные места, места, возвращенные из Всеиндийской квоты, распределяются во время третьего раунда консультирования.
Студенты, поступившие в предыдущие раунды консультирования и желающие сменить колледж, те кандидаты, которые не поступили в выделенный колледж на предыдущих этапах консультирования, и те, кто не получил зачисление на предыдущих этапах консультирования, могут воспользоваться предпочтениями веб-колледжа на третьем и заключительный раунд консультирования.
Кандидат, которому выделено место на Заключительном этапе консультирования, должен в обязательном порядке поступить в выделенный медицинский колледж.
При выделении места на этом этапе консультирования место, выделенное на предыдущем этапе консультирования, автоматически аннулируется.
Консультации по зачистке: (не в сети)
Вакансии после Заключительного (III) этапа консультирования будут заполнены во время раунда MOP-UP консультирования штата AP. Если кандидату выделяется место в любом раунде консультирования, то он не имеет права на консультацию в раунде зачистки. Во время консультации MOP-UP кандидату не разрешается отменить выбранное место MBBS.
Кандидаты должны лично явиться на место консультации вместе с оригиналом распечатки анкеты сертификата и взносом в университет.
Консультация по бездомным раундам:
Любое незаполненное место для управленческой квоты и квоты NRI во время консультации раунда зачистки передается в соответствующий колледж для распределения. В прошлом году все места по квоте руководства были заполнены во время проведения «зачистки», за исключением колледжей для меньшинств. Во многих частных колледжах есть несколько незанятых мест в NRI, которые были переданы в соответствующий колледж для распределения.
Отдельное консультирование по квоте руководства и мест в NRI:
Отдельные онлайн-заявки должны быть заполнены для участия в категории B (квота управления (места и места категории NRI.Любой гражданин Индии, включая студентов из других штатов, имеет право на зачисление на места по управленческой квоте (категории B и C) для получения MBBS на местах для частных лиц без помощи, не для меньшинств и медицинских квот NRI в Медицинском колледже Шри Падмавати для женщин в штате Андхра-Прадеш. Веб-сайт консультирования по вопросам управления квотами: http://appvtmedadm.apntruhs.in
.
Университетский гонорар за управленческую квоту составляет 25000 рупий, а за квоту NRI — 65500 рупий. Кандидаты, посещающие Консультации по проверке, должны уплатить невозмещаемый сбор
в размере рупий.7 080 / — (включая налог на товары и услуги) в виде пересеченного тратта до востребования, выписанного на любой национализированный банк в пользу «Регистратора, доктор медицинских наук Университета медицинских наук NTR», подлежащего оплате в Виджаяваде.
Право на получение консультации штата Андхра
Кандидат должен быть гражданином Индии или PIO (лицо индийского происхождения), (OCI) иностранным гражданином Индии Держатель карты и должен соответствовать статусу местного или неместного в штате Андхра-Прадеш
Кандидат должен иметь квалификацию по образцу 10, +2 или аналогичному экзамену с PCB (ботаника, зоология) / биотехнология и английский язык.
кандидата в ОК с отметками 50% по естествознанию. Кандидаты BC / SC / ST с отметками 40% по естествознанию. Кандидаты OC PH с оценками 45% по естествознанию.
Кандидат должен исполнить 17 лет на 31-12-2020.
Кандидаты должны пройти национальный тест на соответствие критериям отбора (NEET) UG.
Общая категория — 50 процентиль.
SC / ST / BC — 40-й процентиль.
Инвалиды — 45-й процентиль.
Правила проживания:
Неместные студенты имеют право только на 15% свободных мест.Местные кандидаты имеют право на 85% мест, а также на 15% свободных мест.
Районы Восточная Годавари, Западная Годавари, Пракасам, Кришна, Шрикакулам, Гунтур, Визианагарам и Вишакхапатнам называются университетской областью Андхра и должны рассматриваться как территория Университета Андхра для целей приема.
Районы Читтур, Анантапур, Курнул, Кадапа и Неллор должны считаться территорией Университета Шри Венкатешвары для целей приема.
Округа штата Телангана, такие как Адилабад, Рангаредди, Хайдарабад, Медак, Низамабад, Хаммам, Каримнагар, Махабубнагар, Налгонда и Варангал, должны рассматриваться как местность для Университета Османии с целью приема.
Кандидат учился в районе не менее 4 академических лет подряд и получил + 2 / PUC.
Кандидат учился в штате Андхра-Прадеш в течение не менее 7 последовательных академических лет в двух или более местных районах, после чего сдача квалификационного экзамена считается районом.Даже если кандидат не учился, но проживал в штате в течение 7 лет подряд, максимальная площадь проживания считается локальной.
Кандидаты проживали в штате Андхра-Прадеш в течение 10 лет, исключая периоды обучения за пределами штата, или один из родителей проживал в штате Андхра-Прадеш в течение 10 лет, исключая периоды работы за пределами штата. Эти кандидаты имеют право только на 15% свободных мест.
Дети родителей, работающих в этом штате, в центральном правительстве или в других аналогичных государственных учреждениях в рамках местных органов государственной корпорации государственного сектора. Эти кандидаты имеют право только на 15% свободных мест.
Соответствующие сертификаты для критериев постоянного проживания должны быть получены в налоговых органах.
Бронирование мест в MBBS
Квота штата Андхра-Прадеш 85% мест MBBS делится следующим образом
15% мест зарезервировано для кандидатов в SC
6% мест должны быть зарезервированы для кандидатов, принадлежащих к зарегистрированным племенам в районе
10% для кандидатов в экономически более слабую секцию
29% доступных мест зарезервировано для кандидатов отсталых классов
BC-A -7%
BC-B-10%
BC-C-1%
БК-D-7%
BC-E-4%
33.3% мест в государственных медицинских колледжах зарезервированы для женщин-кандидатов в каждой категории, т.е.открытый конкурс, зарегистрированные касты, зарегистрированное племя, отсталые классы, группы A, B, C, D и E, армейские квоты и другие оговорки. Данная оговорка не применяется, если количество кандидатов-женщин, отобранных по достоинству в каждой категории, уже составляет 33,3%.
Резервирование специальной категории для CAP (армия) 1%, национального кадетского корпуса 1%, спорта и игр 0,50%, 5% инвалидов и детей-мучеников полиции (PMC) 0.25%.
Одно место в Сиддхартхском медицинском колледже Виджаявада зарезервировано для англо-индийцев. Кандидат должен предоставить свидетельство меньшинства, чтобы претендовать на это место.
Если какие-либо зарезервированные места S.T не заполнены, они будут распределены между кандидатами, принадлежащими к зарегистрированным кастам, и наоборот. Если места SC и ST не заполнены, эти моря выделяются в рамках открытого конкурса.
Матрица сидений MBBS — Штат Андхра-Прадеш
Штат Андхра-Прадеш имеет 12 медицинских колледжей, находящихся в ведении правительства штата, и 17 самофинансируемых частных медицинских колледжей.Медицинский колледж для женщин Падмавати — автономное учреждение, которое резервирует 22 места в AIQ и 23 места в NRI. Остальные 105 мест доступны в соответствии с квотой компетентного органа. Медицинские колледжи Нимра и Фатима являются колледжами для мусульманских меньшинств. Медицинский колледж Сиддхартхи — это колледж штата, а остальные колледжи находятся либо в районе Университета Андхра (AU), либо в районе Университета Шри Венкатешвары. Во всех этих колледжах есть 15% резервирования мест для иностранных студентов, включая студентов из штата Телангана / Университет Османии.
Документы, необходимые для консультации
Распечатайте онлайн-заявку с подписью фотографии, использованной для регистрации NEET.
Допускная карта NEET UG.
Ранговая карта NEET UG.
SSLC или эквивалентное обследование с указанием даты рождения.
Контрольный лист квалификационного экзамена по промежуточному / эквивалентному экзамену.
Передаточное свидетельство.
Свидетельство (-а) об обучении от 6 класса до среднего.
Для кандидатов, обучающихся за пределами штата Андхра-Прадеш, необходимо предоставить свидетельство о проживании кандидата или одного из родителей, выданное MRO / Tahsildar сроком на 10 лет.
Кандидаты, подающие заявление по каким-либо специальным категориям, должны предоставить необходимый сертификат для подачи заявки.
Сертификат постоянной касты / сообщества для подачи заявки на резервирование по категориям BC / SC / ST, выданный компетентным органом.
Для тех, кто претендует на освобождение от уплаты сборов, белую карточку или последнюю справку о доходах родителей, выданную MRO / Tahsildar
Aadhar Card.
Свидетельство о местном статусе, выданное MRO для заявления в качестве местного AP для детей родителей, которые мигрировали из Теланганы в Андхра-Прадеш.
Два комплекта ксерокопий с автоматическим заверением.
В прошлом году NEET 2019 отключен для государственных колледжей штата Андхра-Прадеш
Квота для всей Индии NEET 2019 Отключено
С. № Категория Пневматическая отсечка NEET Отсечка
1 GN 12356 583
2 SC 72080 465
3 ST 66308 473
Квота штата Андхра-Прадеш отключена NEET 2019 — государственные колледжи
Наименее предпочтительным колледжем в Андхра-Прадеше является Институт медицинских наук имени Раджива Ганди, Кадапа, Шрикакулам.
г.
С. № Категория Пневматическая отсечка SR Отсечка CR отрезной Отсечка очков
1 OC 37398 2167 – 521
2 BCA 63781 4196 331 477
3 BCB 60141 3891 619 482
4 BCC 53374 3380 38 493
5 BCD 51779 3268 583 496
6 г. до н.э. 85771 5749 207 447
7 EWS 36867 2130 381 522
8 SC 99171 6611 457 431
9 ST 124480 8144 315 404
Государственная квота Андхра-Прадеш отключена NEET 2019 — частные колледжи
г.
С.Нет Категория Пневматическая отсечка SR Отсечка CR отрезной Отсечка очков
1 ОПН 227387 11899 – 320
2 OC 57022 3687 – 487
3 BCA 112676 7455 679 416
4 BCB 64871 4274 685 475
5 BCC 87043 5827 69 446
6 BCD 61845 4037 712 480
7 г. до н.э. 116764 7688 360 412
8 EWS 36867 2130 381 522
9 SC 125433 8198 769 403
10 ST 157437 9698 460 374
Если вы хотите знать, что оценка NEET сокращена для любого государственного медицинского колледжа или частного медицинского колледжа по квоте / квоте управления штата Андхра-Прадеш, а также сведения о плате за обучение, вы можете загрузить приложение MBBSCouncil для Android.
Закажите номер MBBS. Телефонный справочник:
.
Если вам нужны рекомендации по консультированию MBBS, запишитесь на сеанс 1 на 1 с нашим консультантом (120 рупий), чтобы узнать, как подойти к консультированию по Всеиндийской квоте / государственной квоте, чтобы получить лучший медицинский колледж по вашему баллу NEET, указав свою информацию ниже
Применение налога
Применение налога
Привязка транспортного средства к категории налога на регистрацию транспортного средства
Транспортное средство должно быть отнесено к категории VRT, прежде чем выручка сможет определить сумму налога, подлежащего уплате.
Есть пять категорий: VRT категории A, B, C, D и M.
Эти категории VRT связаны с европейскими категориями одобрения типа.
VRT категории A
VRT Категория A предназначена для легковых автомобилей, включая автомобили и микроавтобусы. Эти микроавтобусы не могут перевозить больше восьми человек и водителя. Эти автомобили обычно относятся к европейской категории M1. В эту категорию также входят определенные автомобили категории N1 с четырьмя и более сиденьями.
Ставка VRT рассчитывается на основе выбросов углекислого газа плюс выбросы оксида азота. Компонент CO2 рассчитывается путем умножения применяемой нормы на OMSP. Сбор за NOx рассчитывается отдельно, а затем добавляется к значению CO2 для получения причитающегося VRT.
Элемент налога на выбросы CO2 будет рассчитан на основе данных WLTP по CO2 для:
новые автомобили категории А (легковые автомобили и внедорожники)
и
транспортных средства, которые были ранее зарегистрированы с использованием данных WLTP CO2.
Для подержанных автомобилей, использующих показатель NEDC для регистрации, следующие формулы будут использоваться для расчета показателя CO2 и назначения налогового диапазона CO2:
для автомобилей с дизельным двигателем = (показатель NEDC CO2 x 1.1405) + 12,858.
для автомобилей с дизельным двигателем = (показатель NEDC CO2 x 0,9227) + 34,554.
В таблице ниже показаны ставки VRT, которые будут применяться с 1 января 2021 года к транспортным средствам на основе WLTP CO2 или рассчитанного CO2.
Расчет заряда CO2
Выбросы CO2 (г / км CO2) Выплачиваемая процентная доля от стоимости автомобиля
0 г / км до 50 г / км включительно 7% или 140 евро в зависимости от того, что больше
Более 50 г / км до 80 г / км включительно 9% или 180 евро в зависимости от того, что больше
Более 80 г / км до 85 г / км включительно 9.75% или 195 € в зависимости от того, что больше
Более 85 г / км до 90 г / км включительно 10,5% или 210 евро в зависимости от того, что больше
Более 90 г / км до 95 г / км включительно 11,25% или 225 евро в зависимости от того, что больше
Более 95 г / км до 100 г / км включительно 12% или 240 евро в зависимости от того, что больше
Более 100 г / км до 105 г / км включительно 12.75% или 255 евро в зависимости от того, что больше
Более 105 г / км до 110 г / км включительно 13,5% или 270 евро в зависимости от того, что больше
Более 110 г / км до 115 г / км включительно 14,25% или 285 евро в зависимости от того, что больше
Более 115 г / км до 120 г / км включительно 15% или 300 евро в зависимости от того, что больше
Более 120 г / км до 125 г / км включительно 15.75% или 315 евро в зависимости от того, что больше
Более 125 г / км до 130 г / км включительно 16,5% или 330 евро в зависимости от того, что больше
Более 130 г / км до 135 г / км включительно 17,25% или 345 евро в зависимости от того, что больше
Более 135 г / км до 140 г / км включительно 18% или 360 евро в зависимости от того, что больше
Более 140 г / км до 145 г / км включительно 19.5% или 390 евро в зависимости от того, что больше
Более 145 г / км до 150 г / км включительно 21% или 420 евро в зависимости от того, что больше
Более 150 г / км до 155 г / км включительно 23,5% или 470 евро в зависимости от того, что больше
Более 155 г / км до 170 г / км включительно 26% или 520 евро в зависимости от того, что больше
Более 170 г / км до 190 г / км включительно 31% или 620 евро в зависимости от того, что больше
Более 190 г / км 37% или 740 евро в зависимости от того, что больше
VRT категории B
VRT Категория B включает коммерческие автомобили, спроектированные и построенные для перевозки грузов и не превышающие 3.5 тонн. Эти автомобили относятся к европейской категории N1 и обычно имеют не более трех сидячих мест. Категория B VRT также включает моторные караваны. Дополнительную информацию о подходящих транспортных средствах категории B можно найти в Руководстве VRT 1A.
VRT обычно составляет 13,3% от OMSP, а минимальная сумма платежа составляет 125 евро.
Однако за некоторые фургоны N1 взимается плата в размере 200 евро, если они:
всегда имел менее четырех мест
и
в любое время с полной массой более 130% от эксплуатационной массы.
VRT категории C
Транспортные средства категории C VRT оплачиваются в размере 200 евро и составляют:
более крупных коммерческих автомобилей (европейские категории N2 и N3)
тракторы сельскохозяйственные
автобусов (европейская категория М2 и М3)
и
автомобилей старше 30 лет на момент регистрации
VRT категории D
VRT Транспортные средства категории D не должны платить VRT и включают:
машины скорой помощи
мусоровозы
подметальные машины
пожарные машины
катки дорожные
и
автомобилей, используемых исключительно для перевозки дорожно-строительной техники
VRT категории M
VRT Категория M включает мотоциклы (европейские категории от L1 до L7).Заряд VRT основан на кубатуре двигателя.
Оценки:
€ 2 за каждый куб. М до 350
и
€ 1 за каждый куб.
Сумма налога может быть уменьшена с учетом возраста мотоцикла следующим образом:
Снижение VRT на мотоцикле с учетом возраста
Возраст VRT Сокращение
> 3 месяцев и менее 1 года 10%
> 1 год и <или равно 2 годам 20%
> 2 года и <или равно 3 годам 40%
> 3 года и <или равно 4 годам 50%
> 4 года и <или равно 5 годам 60%
> 5 лет и <или равно 7 годам 70%
> 7 лет и <или равно 10 годам 80%
> 10 лет и <или равно 30 годам 90%
> 30 лет 100%
Далее: Оценка ценности
мест категории b в машиностроении
3.Привет, Саи Бхарат, поступление в CBIT или Vasavi на основании основного ранга jee или оценок ipe можно получить, подав заявку на категорию B. Такие места называются местами категории B. Уведомление будет направлено руководством колледжа в последнюю неделю июля. для категории B в газетах. Курс: Аэрокосмическая инженерия — Гендерно нейтральный: 71: Аэрокосмическая инженерия … Энергетика с M.Tech. Телангана — один из южных штатов Индии. 1 место в каждом инженерном вузе. В случае отсутствия студентов в этой категории, то же самое не предоставляется никакой другой категории поступающих.Сэр U имеет представление о том, на какой неделе он начнется. В противном случае он будет продавать места категории B… Привет из инженерного колледжа CVR! Этот колледж был признан Университетом Османии центром исследований, ведущих к присуждению степени доктора философии. Персонал обороны Карнатаки. Нет, вы не можете получить место в категории B в Vasavi без квалификации Jee main. выдаются Компетентным органом, чтобы сделать процесс приема на места категории B в программах бакалавриата / бакалавриата, предлагаемых всеми частными инженерными колледжами без посторонней помощи, прозрачным, полностью основанным на заслугах и не требующим эксплуатации.Степень в дисциплинах CSE, ECE и машиностроения. B.Tech. Проведена процедура консультирования при поступлении в инженерные вузы на WBJEE? сэр, могу ли я получить место в инженерном колледже васави с оценками iit jee mains 154 и 853 в доске среднего уровня вместе с сертификатом категории b № 10 15 июня 2014, 19:26 16 Хайдарабадские инженерные колледжи принимают JEE Main для зачисления к программам B.Tech. Он очень известен ИТ-центром страны и местом обучения в технической сфере.Исследуйте больше мест. CVR поднимается на четыре позиции в первом этапе консультирования EAMCET 2020. 2. Найдите больше мест. Места категории B, дата начала и порядок заполнения setas.Pl. Выберите категорию и пул мест. Как я могу получить полную информацию о выделении инженерных мест категории B? Автобусные маршруты для экзаменов. сообщить на почту, указанную ниже. 5% мест в правительстве. Engg. Нет данных. Сокращенные ряды и места, выделяемые каждый год, зависят от… В настоящее время в колледже есть программы бакалавриата по гражданскому делу, CSE, ECE, EEE, IT, машиностроение и автомобилестроение, программы PG по CSE, ECE и механике, помимо MBA.Институт технологии и науки Дж. Нараянаммы, Хайдарабад предлагает 11 курсов в 1 потоке. Джамму и Кашмир мигранты. Зарезервированные места KCET (%) 1. Указанное ограничение предназначено специально для инженерных курсов или курсов B.Tech/BE, кандидаты, нуждающиеся в сокращении B.Pharmacy, могут оставлять комментарии здесь, и, если они доступны, мы постараемся ответить вам тем же . Политика резервирования допуска B.Tech в штате Уттар-Прадеш делится на два типа — Вертикальное резервирование (резервирование на основе категорий): всего 50% инженерных мест в UP зарезервированы для категорий OBC, ST и SC.Места: 4 года бакалавриата / бакалавра технических наук. [email protected] получил место в TS eamcet 13419, могу получить место в вашем колледже в качестве моего ранга. M.Tech. 4. Матрица мест TS EAMCET — Государственный совет по высшему образованию штата Телангана (TSCHE) выпускает матрицу мест TS EAMCET для приема на инженерное дело в различные институты штата Телангана. Прием на инженерные курсы основан на экзамене TS EAMCET, который проводится как компьютерный тест в онлайн-режиме. Места категории B составляют 30% во всех частных инженерных колледжах Теланганы, и половина мест заполнена NRI.Прием категории B в инженерные колледжи CBIT и MGIT в Хайдарабаде 2017-18 CBIT (Технологический институт Чайтаньи Бхарати) и Технологический институт Махатмы Ганди (MGIT) — Гандипет, Хайдарабад выпустили уведомление о допуске к инженерным работам для мест категории B (управленческая квота), включая Места, спонсируемые NRI / NRI на 2017-18 учебный год. Хайдарабад — столица этого штата. Руководство по квотированию приема на инженерное дело: Все частные инженерные колледжи должны опубликовать уведомление в двух основных газетах, приглашая подать заявку на прием в инженерное дело.Уттар-Прадеш Политика резервирования допуска B.Tech. по категории «б» места на 2020-2021 годы. последний срок подачи заявок онлайн продлен до 18.00. от 9 декабря 2020 г. Скачать брошюры и круглые вырезки деталей OU. На этом этапе также порядок распределения мест остается прежним, а именно: KCET 3-й этап распределения мест. Колледж на сессию 2020-2021 (UR = 40%, SC = 16%, ST = 1%, EBC = 18%, BC = 12%, RCG = 3%, EWS = 10% DQ = 5%) Sl.no. Загрузите брошюры о колледже, прочтите вопросы и отзывы студентов.Экзамен MHT CET проводится ежегодно Кабинетом вступительных испытаний правительства штата Махараштра, в котором… Исследуйте больше мест. 5. Распределение мест TS EAMCET в 2020 г. — Совет штата Телангана по высшему образованию освобождает распределение мест для квалифицированных кандидатов TS EAMCET, которые будут участвовать в процессе консультирования. Результаты распределения мест публикуются на официальном веб-портале. Я получил 37000 ранга в jee main 2019, могу ли я получить места категории B в коллаже Vasavi из … мой процентиль jee составляет 97,83 — должен ли я получить cse в инженерных колледжах Vasavi Engineering Hyd и cbit Hyd Engineering под b.категория. MHT CET Резервирование мест в 2019 году — Общий вступительный тест Махараштры, также известный как MHT CET, — это вступительный тест, проводимый Государственной комиссией по вступительным испытаниям штата Махараштра. MHT CET предлагает прием в различные инженерные колледжи и другие курсы в штате Махараштра. Все управления частной инженерии без посторонней помощи… Но все еще не открываются приложения для сидений категории B. С другой стороны, началась вторая фаза. Матрица сидений NIT Surathkal. Онлайн-классы. Общее количество мест по программам UG, заполненных с помощью JEE (Main) в Национальном технологическом институте Карнатаки, Сураткал.Рекордные места размещения для кандидатов на 2019-20 гг., Которые хотят выбрать эти дополнительные места в TFWS, должны будут указать свое желание в форме выбора в виде отдельного кода выбора. Могу ли я поступить на курс Ag.B.Sc, набрав 62 балла на экзамене EAMCET? 15% мест в правительстве. На приведенной ниже круговой диаграмме показаны детали резервирования мест инженеров для различных слоев нашего общества. Инженерный колледж Васави, известный инженерный колледж в Хайдарабаде, спонсируемый Академией образования Васави, Ибрагимбаг, Хайдарабад (Телангана), выпустил уведомление о приеме для B.Tech B — места в категории на 2015-16 учебный год. Количество мест: Государственная квота: 4 года бакалавриата / бакалавра технических наук. Уведомление о приеме в категорию B. Последний срок приема анкет — 27.10.2020. Кандидаты из Каннада Medium. У вас есть какие-либо вопросы? Сколько мест в государственных инженерных колледжах Всемирного банка для категории SC для всех потоков в JEE? Первый год обучения и вводные программы. Места Распределение мест ОТДЕЛЕНИЕ УЧРЕЖДЕНИЯ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ЗАДНИЕ СИДЕНЬЯ (FWS) 2 4 5 Положение о распределении мест правительства.Ознакомьтесь с Османийским университетом, сокращениями в Хайдарабаде на 2020, 2019, 2018 и последними тенденциями сокращения для различных курсов. Количество мест: Государственная квота: 4 года бакалавриата / бакалавра технических наук. OBC / SC / ST по категориям — 1, 2A, 2B, 3A, 3B. Также скачайте брошюры и подробную информацию об окончании, размещении, оплате и приеме на различные курсы в Институте Дж. Нараянаммы категории…. Выберите категорию и пул мест. Благодаря этому у вашей дочери есть шанс поступить в несколько известных колледжей Теленганы с отделением ECE или CSE. Прочтите все ответы на вопрос: Каков порог отсечения сидений BCAT через сеть JEE в CBIT? Не более пяти процентов мест будет выделено NRI по квоте категории B.При процентиле 91,45 рейтинг в общей категории находится где-то между 74000 и 78000. 24-ноя-2020 | уведомление о приеме | поступление на 1 курс м.э. / м.т.н. 10% мест во всех инженерных вузах. CVR проводит онлайн-выпускной день для партии 2020 года. или есть что сказать? За подробностями обращайтесь в офис Общества с 11.00 до 16.00. Читайте также: Карьера в области КИПиА. Критерии бронирования TNEA 2020 — Управление технического образования (DoTE), Тамил Наду опубликовало критерии бронирования TNEA 2020, которым необходимо следовать при приеме в B.Курсы E./B.Tech, предлагаемые 539 участвующими институтами. Выберите категорию и пул мест. Прочтите 90 отзывов студентов, 20 комментариев. Кандидатам необходимо пройти процесс консультирования, чтобы их рассматривали для распределения места. Сравните колледжи по тарифам, критериям участия, размещению и другим деталям. Сельские кандидаты. Jee Mains Rank — единственный критерий, учитываемый для получения места в категории B в Vasavi. Власти будут предоставлять резервирование по семи категориям, а именно OC, BC, BCM (BC Muslim), MBC & DNC, SC, SCA и ST на основе резервирования TNEA… Резервирование было способом для правительства улучшить нижний сегмент нашего сообщество.Колледж Правеш Ваш личный гид в мире инженерии Это вакансии в cbit clg в категории управления и b. Надеюсь, вы легко получите место в cbit. Структура сборов для категории b составит 1,18,000 / — Telangana B.Tech Прием 2020 начался с 9 октября 2020 года.
Порошок чатни из арахиса Купить онлайн, Ptsd Statistics Canada, Компании, использующие модель открытого бизнеса, Спаривание колпицы розовой, Цитаты о причинах беспокойства, Ученая степень в области инженерного дела,
Андхра-Прадеш Матрица сидений NEET 2020 (Out): MBBS / BDS Seats
Андхра-Прадеш Таблица мест для консультирования NEET 2020 — это количество мест, доступных в различных частных и государственных медицинских и стоматологических колледжах штата Андхра-Прадеш.Матрица на мест в Andhra Pradesh NEET Counseling 2020 поможет вам выбрать колледж своей мечты. Процедура консультирования будет основана на оценочной карте NEET и будет проводиться доктором Dr NTR University of Health Science, Vijayawada .
В этой статье вы узнаете о Матрице мест NEET Андхра-Прадеш для курсов MBBS / BDS на 2020-21 учебный год.
Подпишитесь, чтобы получать уведомления и бесплатные учебные материалы
Хотите изучать MBBS за рубежом? Применить сейчас; Звоните сейчас: + 91-9999709233
NEET 2020 Краткое описание
Характеристики Технические характеристики
Название экзамена Национальный квалификационный экзамен (UG) или NEET-UG
Проводит Национальное агентство тестирования (NTA)
Дата экзамена NEET 2020 13 сентября 2020 г. ( завершено )
Уровень экзамена NEET Национальный уровень
Категория Бакалавриат
Режим экзамена Offline (Pen -Paper)
Продолжительность экзамена 3 часа
Общее количество вопросов 180 вопросов с несколькими вариантами ответов
Языки, доступные для экзамена Хинди, английский, гуджарати, маратхи, ория, бенгали , Ассамский, телугу, тамильский и каннада.
Основное уведомление NEET UG 2020 Щелкните здесь
Критерии приемлемости NEET UG Щелкните здесь
Получить помощника консультанта Щелкните здесь
Позвоните сейчас + 91-9873056333
Андхра-Прадеш Матрица сидений NEET MBBS / BDS
Кандидат, подающий заявление в различные медицинские и стоматологические колледжи, связанные с государственным медицинским университетом, может найти колледж своей мечты, зная все до мелочей о колледже.Чтобы узнать подробности (сборы, сокращение, курсы, членство, рейтинг и т. Д.) Об участвующих колледжах, щелкните ссылку, указанную ниже. Давайте теперь обсудим количество мест, доступных в различных государственных и частных медицинских и стоматологических колледжах Андхра-Прадеша.
Государственные медицинские колледжи (места MBBS)
Здесь, в этом разделе, мы предоставляем информацию о матрице мест для государственных медицинских учреждений (MBBS), вы можете проверить общее количество мест, мест AIQ и мест по государственной квоте, давайте посмотрим.
Название колледжа Общий прием Все места по квоте Индии Мест по государственной квоте
Медицинский колледж Сиддхартха, Виджаявада 15029
Медицинский колледж Андхра, Висакхапатнам 200 30 170
Медицинский колледж Рангарая, Какинада 200 30 170
Гунтур Медицинский колледж 200 30 170
Институт медицинских наук Раджива, Шрикакулам 100 15 85
Институт медицинских наук Раджива, Онголе 100 15 85
9 0005 С.V. Медицинский колледж, Алипири-роуд, Тирупати 200 30 170
Медицинский колледж Курнул, Курнул 200 30 170
Государственный медицинский колледж, Генеральное правительство Госпиталь. Road, Ananthapur 100 15 85
Институт медицинских наук Раджива, Кадапа 150 22 128
Государственный медицинский колледж ACR, Неллор 250 37 213
Государственный медицинский колледж Анантапура 100 15 85
Медицинский колледж Шри Падмавати для женщин, Тирупати 150 22 128
Всего мест 2100 313  1,787
Государственный стоматологический колледж (места BDS)
Здесь, в этом разделе, мы предоставляем информацию о матрице мест для государственных стоматологов (BDS), вы можете проверить общее количество мест, мест AIQ и мест по государственной квоте, давайте посмотрим.
Обучение в низкобюджетных зарубежных колледжах MBBS: 9999-709-233
Матрица сидений для медицинских учреждений штата Андхра-Прадеш
Здесь, в этом разделе, мы предоставляем информацию о матрице мест для частной медицины (MBBS), вы можете проверить общее количество мест, мест AIQ и мест по государственной квоте, давайте посмотрим.
Список медицинских колледжей Тип AIQ Всего мест
Институт медицинских наук Фатима, Кадапа Частный 15 100
Аллури Ситарама Раджу Академия медицинских наук, Элуру Частный (Австралия) 22 150
Медицинский колледж Катури, Гунтур Частный (Австралия) 22 150
Институт доктора Пиннаманени Сиддхартха.медицинских наук Частный (Австралия) 22 150
G.S.L. Медицинский колледж, Раджамандри Частный (Австралия) 22 150
NRI Академия медицинских наук, Гунтур Частный (Австралия) 30 200
Konaseema Institute of Медицинские науки, Амалапурам Частный (Австралия) 22 150
Грейт Восточная медицинская школа Частный (Австралия) 22 150
Институт медицинских наук Махараджи, Визианагарам Частный (Австралия) 22 150
Институт медицинских наук NRI, Вишакхапатнам Частный (Австралия) 22 150
Медицинский колледж Нараяны, Неллор, Частный (SVU) 37 250
PES Institute of Me dical Sciences, Куппам Частный (SVU) 22 150
Сантирамский медицинский колледж, Нандьял Частный (SVU) 15 100
Институт медицинских наук Аполлона , Хайдарабад Частный (SVU) 22 150
Институт здравоохранения Гаятри Видья Паришад, Висакхапатнам Частный (Австралия) 22 150
Институт Нимра Медицинские науки, Виджаявада Частный (Австралия) 22 150
Медицинский колледж Висвабхарати, Курнул Частный (SVU) 15 100
Andhra Pradesh Medical 2020 Матрица
Конкретный Загрузите здесь
MBBS 2020-21-AU Area Seats Нажмите здесь
MBBS 2020-21-SVU Area Seats Нажмите здесь
MBBS 2020-21 — мест по всему штату Щелкните здесь
MBBS 2020-21 — Места для мусульманских меньшинств доступны в зоне SVU Щелкните здесь
MBBS 2020-21 — Места для мусульманских меньшинств доступны в Область Австралии Нажмите здесь
Андхра-Прадеш BDS 2020-21 Матрица сидений
MBBS 2020 Seat Matrix 2020-21 и AIQ Reverted Back Seat Matrix
Конкретный Загрузите здесь
MBBS 2020-21-AU Area Seats Нажмите здесь
MBBS 2020-21-AU Area Reverted AIQ Seats Нажмите здесь
MBBS 2020-21-SVU Area Seats Нажмите здесь
MBBS 2020-21-SVU Area Reverted AIQ Seats Нажмите здесь
MBBS 2020-21-Statewide Seats Нажмите здесь
MBBS 2020-21 — Места AIQ с измененными местами по всему штату Щелкните здесь
MBBS 2020-21 — Места для мусульманских меньшинств доступны в зоне SVU Нажмите здесь
MBBS 2020-21-Места для мусульманских меньшинств доступны в Австралии Нажмите здесь
BDS 2020 Seat Matrix 2020-21 и AI Q Матрица заднего сиденья с перевернутой спинкой
Матрица
мест для управленческой квоты 2020-21 (выпущена)
Прием в следующие колледжи подлежит разрешению правительства Индии / NMC (бывший MCI) / DCI на 2020-21 год.
Медицинский колледж Медицинские колледжи для меньшинств
Название колледжа Количество мест в рамках управленческой квоты
Категория — Б Категория — C (квота NRI)
Грейт Восточная медицинская школа, Шрикакулам 52 23
Институт медицинских наук Махараджи, Визианагарам 52 23
Gayatri Vidya Parishad Inst.Медицинских Технологий Здравоохранения, Вишакхапатнам. 52 23
Институт медицинских наук NRI, Вишакхапатнам 52 23
Институт медицинских наук Конасима, Амалапурам 52 23
G.S.L. Медицинский колледж, Раджамандри 70 30
Аллури Ситарама Раджу Академия медицинских наук, Элуру 52 23
Институт доктора Пиннаманени Сиддхартха.медицинских наук 52 23
NRI Академия медицинских наук, Чинакакани 70 30
Катуриский медицинский колледж, Гунтур 52 23
Медицинский колледж Нараяны, Неллор 87 38
Институт медицинских наук PES, Куппам 52 23
Медицинский колледж Сантирам, Нандьял 35 15
Медицинский колледж Висвабхарати, Курнул 52 23
Институт медицинских наук и исследований Аполлона, Мурукамбатту (Вирджиния), округ Читтур. 52 23
Медицинские колледжи для мусульманских меньшинств и автономные медицинские колледжи
Матрица сидений Andhra Pradesh Medical 2019
Андхра-Прадеш BDS 2019 Матрица сиденья
Частный стоматологический колледж (места BDS)
Здесь, в этом разделе, мы предоставляем информацию о матрице мест для частных стоматологов (BDS), вы можете проверить общее количество мест, мест AIQ и мест по государственной квоте, давайте посмотрим.
Колледж Всего всасывания Государственная квота
Категория А Mgt. Квота мест
Категория B Категория – C
(NRI)
Др. Sudha & Nageswara Rao Siddhartha Inst. стоматологов, Ганнаварам 100 50 35 15
Стоматологический колледж ГИТАМ, Висакхапатнам 100 50 35 15
ул.Стоматологический колледж Джозефа, Элуру 100 50 35 15
Стоматологический колледж Вишну, Бхимаварам 100 50 35 15
Стоматологический колледж и научно-исследовательский институт Шри Саи, Шрикакулам 100 50 35 15
Стоматологический колледж GSL, Раджамандри 100 50 35 15
Институт стоматологии им. Анила Нееру Конда 100 50 35 15
Институт стоматологии им. Сибара 100 50 35 15
Институт стоматологии им. Леноры, Раджамандри 100 50 35 15
Care Dental College, Гунтур 50 25 17 8
Институт стоматологии Конасима, Амалапурам 100 50 35 15
С.К.С. Институт стоматологических наук Теджа, Тирупати 100 50 35 15
Стоматологический колледж Г. Пулла Редди, 50 25 17 8
Стоматологический колледж Нараяны, Чинтаредди 100 50 35 15
Всего мест 1,300 650 454 196
Андхра-Прадеш Консультации NEET 2020
Кандидат может посетить официальный портал Dr NTR University of Health Science, Vijayawada , чтобы зарегистрироваться на NEET 2020, Andhra Pradesh State Counseling .
Примечание: На основе статуса NEET UG 2019, выпущенного NTA
Процедура консультирования NEET
Прежде чем мы расскажем о процедуре консультирования для Андхра-Прадеш NEET 2020 , давайте сначала взглянем на тип консультирования NEET 2020 для штата и квоту AIQ.
900 28 соответствующих государственных советников
Тип консультирования NEET Консультативный орган
Консультирование NEET для 15% мест в AIQ (кроме Джамму и Кашмира) в государственных медицинских и стоматологических колледжах DGHS, от имени MCC
Консультации NEET для 85% мест по государственной квоте в колледжах DU (MAMC, LHMC, UCMS) DGHS, от имени MCC
Консультации NEET для всех мест в центральных и предполагаемых университетах, включая BDS в Jamia Millia Islamia, Нью-Дели DGHS, от имени MCC
Консультации NEET для мест по квоте IP в колледжах ESIC DGHS, от имени MCC
Консультации NEET для Медицинского колледжа вооруженных сил (AFMC) DGHS, от от имени MCC и AFMC Пуна
Консультации NEET для 85% мест по государственной квоте (все места в случае Джамму и Кашмира) и государственных частных колледжей
MBBS Abroad Knowledge Brochure
Процесс консультирования (квота AIQ)
Кандидат, подающий заявление в медицинские / стоматологические колледжи в Андхра-Прадеш, должен зарегистрироваться для участия в консультации NEET 2020.Консультирование NEET 2020 по Всеиндийской квоте будет проводиться в два раунда в онлайн-режиме. Консультирование будет состоять из этих шагов.
Обучение в низкобюджетных зарубежных колледжах MBBS: 9999-709-233
Регистрация кандидатов: Зарегистрируйтесь на официальном сайте.
Заполнение и блокировка выбора (Раунд 1) : Вы должны выбрать курсы и колледжи по своему вкусу и, наконец, зафиксировать предпочтения на онлайн-портале.
Результат распределения мест (Раунд 1): Распределение мест будет опубликовано в Интернете на основе имеющихся вакансий и выбора кандидата.
Отчетность в колледже: Те, кому будет предоставлено место в первом туре, должны будут либо отказаться от выделенного места, либо явиться в назначенный колледж и завершить формальности приема.
Новая регистрация (раунд 2): Для кандидатов, которые не смогли зарегистрироваться в первом раунде консультирования.
Fresh Choice Filling and Locking (Round 2): Аналогично раунду 1, упомянутому выше.
Результат распределения мест (раунд 2): Аналогично раунду 1, упомянутому выше.
Отчетность в колледже (2 раунд): Здесь следует отметить, что тем, кому будет выделено место во втором раунде консультирования (15% квота AIQ) , не будет разрешено освободить свои места, поскольку согласно приказу Верховного суда Индии .
Андхра-Прадеш Список заслуг NEET 2020 (государственная квота) (
выпущено )
ПРИМЕЧАНИЕ. Чтобы загрузить список достижений NEET 2020 в Андхра-Прадеш, щелкните здесь
Необходимые документы
Свидетельство 10.
Сертификат 12.
Лист 12-го знака.
Входная карта NEET UG 2020.
NEET UG 2020 Result / Scorecard.
Сертификат категории (если применимо).
Свидетельство о местожительстве (только для кандидата в Бихар).
Сертификат подкатегории, если применимо.
Удостоверение личности (карта Aadhaar / карта избирателя и т. Д.)
Критерии соответствия требованиям консультирования NEET
Соискатели должны пройти вступительный экзамен NEET.
Кандидат должен проживать в Андхра-Прадеш.
Соискатели должны заполнить 10 + 2 по физике, химии и биологии / биотехнологии, а английский — обязательные предметы с минимум 50% оценок, 40% оценок требуются для кандидатов категории SC / ST и 45% оценок — для лиц с физическими недостатками. кандидаты.
Возрастные критерии: Кандидат должен достичь 17-летнего возраста на 31-12-2020.
Кандидаты, родившиеся 02.01.2004 или позже, не имеют права на
зачисление на курсы MBBS, BDS.
Плата за консультацию
Плата за подачу заявления и консультации составляет рупий. 3540 / — (включая GST) плюс комиссия банка
для категорий OC / BC и рупий. 2950 / — (включая GST) плюс комиссия банка для категорий SC / ST
.
Процедура отбора
Орган, проводящий экзамен, составляет список заслуг отобранных кандидатов для приема после консультации штата NEET.
Лица, ищущие допуск, будут отобраны на основе их ранга и выбора, сделанного во время консультации.
Лица, ищущие допуск, должны будут явиться в назначенный колледж для поступления вместе со всеми необходимыми документами.
Если какой-либо студент не явится в назначенный колледж ни при каких обстоятельствах в течение указанного времени, место этого кандидата будет утрачено.
Важные ссылки
Здесь мы предоставляем информацию о процессе консультирования штата Андхра-Прадеш с полезными ресурсами, матрице конкретных мест в штате, структуре гонораров, ограничении и многом другом. Вы можете проверить полную информацию ниже:
Образец бумаги
Здесь мы должны предоставить образцы документов NEET-UG 2020, которые помогут вам сдать экзамен NEET-UG 2020.
Образцы статей по физике
Читайте также: MBBS против BDS против BAMS против BHMS: какой медицинский курс подходит вам в 2020 году?
Образцы материалов по химии
Читайте также: MBBS из-за границы — это лучшие варианты для индийских студентов в 2020 году?
Образцы статей по биологии
ПРИМЕЧАНИЕ: — Чтобы увидеть больше образцов документов, перейдите по этой ссылке
Хотите набрать 600+ баллов в NEET? Попробуйте эти заметки и учебные материалы Топпера —
Популярный медицинский вход в Индии
Национальный квалификационный экзамен (NEET-UG) Нажмите здесь
Национальный квалификационный входной тест (NEET-PG) Нажмите здесь
Национальный квалификационный входной тест ( NEET MDS) Щелкните здесь
Всеиндийский институт медицинских наук (AIIMS PG) Щелкните здесь
Институт последипломного медицинского образования и исследований им. Джавахарлала (JIPMER PG) Щелкните здесь
All India AYUSH Post Graduate Entrance Test (AIAPGET) Щелкните здесь
Институт последипломного медицинского образования и исследований (PGIMER) Щелкните здесь
Обучение в Низкобюджетные зарубежные колледжи MBBS: 9999-709-233
Популярное направление MBBS за рубежом
Поддержка при поступлении в NEET 2020
6
05 + 91
Особый Описание
Консультационная помощь LIVE NEET 2020 Щелкните здесь
Обратитесь к консультанту NEET: Позвоните сейчас
Хотите изучать MBBS за рубежом? Щелкните здесь
Служба поддержки Admission 2020 Щелкните здесь
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
для NEET UG FAQ
В.Режим экзамена NEET 2021 онлайн или офлайн?
A. Экзамен NEET 2021 будет проводиться в автономном режиме. Кандидату будет предоставлен лист OMR для отметки ответов. Чтобы узнать больше о схеме экзамена и программе, щелкните здесь
В. Будет ли NEET 2021 проводиться дважды?
A. Власти намекнули провести NEET 2021 дважды, но подтверждения пока не поступало.
В. Сколько раз нужно сдавать экзамен NEET? будет ли он проводиться два раза в год?
А.Национальное агентство тестирования получило множество запросов от абитуриентов NEET о проведении экзамена дважды в год. Однако в этом году это изменение не будет реализовано. Таким образом, NEET 2021 будет проведено только один раз . Будьте в курсе последних новостей о NEET 2021.
В. Какой минимальный балл требуется на экзамене NEET 2021, чтобы получить место в государственном колледже?
A. Чтобы поступить в государственный медицинский колледж, нужно набрать не менее 600 баллов в NEET 2021.Прием в Государственный медицинский колледж штата зависит от ранга, отсечения, количества появившихся кандидатов и уровня сложности экзамена.
Чтобы узнать больше об ожидаемом NEET 2021 и окончании предыдущего года, щелкните здесь

В. Какие региональные языковые параметры доступны для экзамена NEET 2021?
A. Вопросы по NEET 2020 будут доступны на 11 языках , но язык необходимо указать в процессе регистрации.Помимо хинди и английского, кандидат может выбирать из тамильского, урду, маратхи, бенгали, гуджрати, ассамского, ория, каннада и телугу.
Попробуйте эти вопросы предыдущего года, чтобы набрать 600+ баллов в NEET 2021
В. Я набрал 180 баллов в NEET UG 2021 и теряю надежду поступить в медицинский колледж в Индии. Пожалуйста, помогите мне и направьте меня, чтобы мне не пришлось терять год.
A. Из-за вспышки COVID-19 и увеличения количества кандидатов в NEET 2021, все, что меньше 450, не поможет вам получить место в MBBS.Обеспокоены низким рейтингом в NEET 2021 ? и теперь вам не нужно тратить свой драгоценный год, так как в Индии более 200 медицинских колледжей и на борту, где вы можете попытать счастья и получить место в MBBS. Обратитесь к нашему опытному консультанту, чтобы получить консультационную поддержку NEET 2021 .
В. Есть ли какие-либо изменения в схеме экзаменов NEET-UG 2021?
A. Нет, схема экзаменов NEET 2021 остается прежней. Но могут быть некоторые возможности увидеть изменения в академической сессии 2021-22 годов. Чтобы проверить экзамен NEET 2021 Patten Щелкните здесь
В. Я сделал перерыв в два года после урока XII. Могу ли я подать заявку на экзамен NEET 2021?
A. Да, вы можете подать заявку на NEET 2021 при условии, что вы набрали минимум 50% в области физики, химии и биологии. Чтобы подать заявку на NEET 2021, вы также должны пройти эти предметы индивидуально. Вы также можете пойти на другие популярные курсы, такие как B.D.S. , BAMS , BHMS, сестринское дело, физиотерапия и другие горячие курсы, такие как Pharmacy
Q.Если я выбрал тамильский язык в качестве носителя вопросника, могу ли я выбрать Мумбаи в качестве тестового города?
A. Согласно руководящим принципам, установленным NTA, вопросники на тамильском языке будут доступны только в тестовых городах Тамил Наду. Следовательно, если вы хотите выбрать тамильский язык в качестве носителя вопросника, вам придется выбрать тестовый город только в штате Тамил Наду.
Теперь поделитесь своими запросами NEET 2021 с NEET Toppers и получите мгновенный ответ.
Q.Если я получил низкий рейтинг в NEET 2021?
Многие студенты не могут сдать экзамен NEET , но при этом очень стараются поступить в медицинские колледжи в Индии. Если у вас низкий рейтинг на вступительном экзамене NEET , будьте спокойны и не нервничайте, вы можете выбрать из этих 5 лучших курсов, кроме MBBS
Лучшие варианты карьеры для студентов PCB
Обеспокоен Низкое место в NEET 2020 ; Не хотите тратить год зря? Обучение в низкобюджетном колледже MBBS в России / Украине / Казахстане и 10+ низкобюджетных странах Звоните сейчас: + 91-9999709233 и Подайте заявку
Уведомление о приеме 2021
Заявление об отказе от ответственности:
Наши правила в отношении рекламы предназначены для того, чтобы конечным пользователям было удобнее пользоваться сайтом.Edufever не несет ответственности за некорректную или неверную информацию, предоставленную рекламодателем.
UPES Dehradun 2021 Началась подача заявки Подать заявку
Разница между внедорожниками классов B и C
Разница между внедорожниками классов B и C (Фото:)
В начале 1960-х автор Джон Стейнбек отправился со своим пуделем Чарли открывать Америку. Колесница Стейнбека представляла собой зеленый пикап GMC 1961 года выпуска с простым кузовом для кемпинга.Названный «Росинантом», этот ранний дом на колесах перевез автора по стране и дал начало его книге «Путешествие с Чарли». Сегодня люди выезжают на дорогу в современных домах на колесах, некоторые из них простые туристы, другие почти со всеми удобствами обычного дома. Два из этих вариантов — это класс B или переоборудованный фургон и более крупный класс C. Изучение различий между ними поможет вам решить, какой тип дома на колесах лучше всего подходит для вашего образа жизни.
Класс B Описание
Дома на колесах класса B, иногда называемые переоборудованными фургонами, начинаются с полноразмерных или удлиненных 3/4 или однотонных фургонов.Производитель автофургона возьмет корпус фургона и добавит задатки дома на колесах. Крыша приподнята, поэтому путешественники могут стоять прямо. Поднятая крыша также предоставляет дополнительное пространство для добавления шкафов или, в некоторых роскошных моделях, развлекательных центров. Кровать обычно находится сзади и в течение дня может использоваться как обеденный уголок. По бокам добавлены плита, раковина и мини-холодильник, как и унитаз в большинстве моделей. В некоторых случаях колесная база фургона удлиняется, что увеличивает жилое пространство.У более крупных моделей может быть складной столик спереди, который хранится в дороге. Некоторые топовые модели имеют горки для увеличения жилого пространства. Слайд — это часть стены жилого автофургона, которая выдвигается, когда автомобиль припаркован.
Класс B Преимущества и недостатки
Дома на колесах класса B просты в управлении. Они впишутся в большинство проездов и при необходимости могут стать вторым семейным автомобилем. Эти дома на колесах отличаются максимальным расходом топлива и без особых усилий могут поместиться в самых тесных кемпингах.Добавление буксирного устройства позволяет взять с собой семейную лодку или небольшой прицеп. Дома на колесах класса B лучше всего подходят для двух человек. Некоторые из более крупных моделей имеют приспособления для преобразования сидений в кабине в кровати, но поездка четырех человек вместе в течение длительного периода времени в небольшом пространстве может быть сложной задачей. Ванные комнаты также крошечные, с душем и туалетом в одном помещении. Места для хранения вещей минимальны как внутри салона, так и в местах по бокам автофургона.
Класс C Описание
Дома на колесах класса C имеют узнаваемый силуэт.Кабина, являющаяся частью оригинального шасси грузового автомобиля, прикрыта свесом, или кабиной над кабиной, которая в большинстве моделей содержит кровать. Коридор ведет в корпус дома на колесах, обычно в шаге или двух от кабины водителя. Шасси грузовика, способное выдерживать больший вес, дает производителям автофургонов возможность добавлять дополнительные удобства. Иногда рамы грузовиков удлиняются, освобождая место для дополнительной кровати сзади. В классе C есть отдельная обеденная зона, большая плита и холодильник, а также большие резервуары для хранения воды, отходов и пропана.Ванная комната больше, обычно с душевой кабиной отдельно от туалета. Хранение максимально увеличено, с множеством шкафов и тайников внутри и несколькими отделениями для хранения снаружи. Некоторые из современных автомобилей класса C настолько велики, что могут соперничать с классом A или автодомами в стиле автобуса по пространству и удобствам.
Класс C Преимущества и недостатки
Дома на колесах класса C иногда предпочтительнее класса A, потому что у них есть дополнительный вход в кабину дома на колесах.С классом C довольно легко обращаться. Они ездят как типичный движущийся фургон или грузовик U-Haul. Доступное пространство для людей и их вещей делает класс C подходящим для длительного отпуска и походов. Более крупный двигатель грузовика и более прочное шасси также позволяют буксировать лодку или другое транспортное средство. С другой стороны, более крупный двигатель и дополнительный вес означают, что автомобили класса C не так экономичны, как автомобили класса B. Высота, дополнительно увеличенная кондиционерами на крыше, спутниковыми антеннами и вентиляционными отверстиями, а также длина означает, что они не всегда помещаются на подъездной дорожке.В некоторых городах есть ограничения на парковку жилых автофургонов на вашей территории, поэтому их необходимо хранить в другом месте. Высота и длина некоторых автомобилей класса C также означает ограниченный доступ к некоторым лагерям.
Класс B-Plus — Гибрид
За последние несколько лет в индустрии жилых автофургонов появился своего рода гибрид между классом B и классом C. Известный как B-Plus, они расходуют бензин лучше, чем это класс C, но у них больше места для хранения и больше места, чем у класса B. Они построены на шасси грузовика, и есть кабина, но она более аэродинамична и не такая высокая.В кузове такси обычно размещаются кладовые или развлекательный центр, а не кровать. Ванная больше соответствует классу C. Поэтажные планы включают модели с кроватями сзади или диванами-кроватями по бокам, обе с отдельной обеденной зоной, которая обычно превращается в кровать. Слайды распространены. Модели B-Plus, обычно не превышающие 30 футов в длину, могут поместиться в большинстве кемпингов в национальных парках. В зависимости от выбранной вами модели этот дом на колесах может поместиться или не вписаться в вашу подъездную дорожку.
Ссылки
Ресурсы
Автор биографии
Моника Вахман — бывший редактор и писатель FishersTravelSOS, EasyRez.com и бонсай Ирландия. Она имеет степень AA в области путешествий от Career Com Technical и заядлый любитель автодомов и садовник. В 2014 году она опубликовала книгу «Mouschie and the Big White Box» о путешествии на автофургоне по Северной Америке.
Модели автодомов класса B | Дэйв Арбогаст Модели домов на колесах класса B RV
класса B | Дэйв Арбогаст, фургон класса B Сохраненные автомобили
СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
У вас нет сохраненных машин!
Ищите эту ссылку в избранном:

Airstream Interstate — отличный вариант автодома класса B для вашего следующего приключения в кемпинге. Будь то поездка по пересеченной местности или просто поездка на выходные, этот автодом класса B обладает всеми характеристиками более крупного дома на колесах, сохраняя при этом экономию топлива и маневренность фургона. Airstream всегда славился своими культовыми трейлерами для путешествий, лучшие в своем классе Interstate не исключение.
Автодом Airstream Atlas класса B Plus отличается просторной планировкой и является самым роскошным туристическим автобусом Airstream на рынке. Крупногабаритное шасси Mercedes-Benz в разрезе является основой для этого внедорожника класса B. В Atlas есть выдвижная кровать с электроприводом и складная кровать Murphy Bed Suite, в которой могут разместиться 2 человека, а вместе с ними можно путешествовать до 4.
Модель дома на колесах Coachmen Beyond Class B универсальна и разработана для современных людей, ведущих активный образ жизни.Кучера объединились с Ford и использовали шасси Transit, чтобы обеспечить надежность и стиль, которым они доверяют. Beyond обладает многими домашними удобствами в компактном доме на колесах класса B.
The Winnebago Era состоит из 3 планировок этажей.70A имеет две односпальные кровати в задней части, которые также могут быть преобразованы в кровать размера «queen-size», а также диван-кровать меньшего размера спереди. План этажа 70X включает задний диван-кровать и 4 передних капитанских кресла, что отлично подходит для путешествий с группой пассажиров. План этажа All-New 70C включает выдвижную секцию со стороны водителя с диваном-кроватью и ванной комнатой в задней части салона. Автодома Winnebago Era Class B идеально подходят для путешествий и кемпинга в ваших любимых местах.
Winnebago Travato класса B от туристического тренера Winnebago.Этот автодом класса B имеет большую ценность и создан для приключений. Используя шасси RAM ProMaster Van Chassis, Winnebago предлагает 2 великолепных плана этажа. План 59G предлагает заднюю кровать 46 x 77, в то время как 59K обеспечивает расположение двух спальных мест. Внешние динамики обеспечат приятное звуковое сопровождение в любом месте, где вы решите разбить лагерь, а навес защитит вас от солнца и дождя.
Roadtrek Ranger RT отличается легким шасси и двигателем меньшего размера, что обеспечивает лучшую экономию топлива.Этот экологически чистый дом на колесах класса B практичен и обладает всеми удобствами полностью оборудованного автофургона. При езде на Ranger RT вы заметите «ощущение открытости», которое делает вождение и осмотр достопримечательностей легким ветерком. Этот микроавтобус класса B, использующий только бензин и источники электроэнергии, упрощает работу и сводит к минимуму техническое обслуживание.
Roadtrek 170 Versatile адаптируется к потребностям пассажиров. Этот автодом класса B может перевозить 6 пассажиров и предоставляет спальные места для 4 человек.Вождение, парковка и маневрирование просты благодаря удобному размеру Roadtrek 170 Versatile.
Roadtrek 190 Popular с самого начала был основным продуктом в линейке Roadtrek. Этот автодом класса B может вместить до 6 пассажиров и спит до 3 человек. На камбузе есть микроволновая печь и плита с 2 конфорками, что делает приготовление еды в лагере или в дороге очень удобным.
Roadtrek 210 Popular считается лучшим широкофюзеляжным автодомом класса B. Уникальный широкий корпус позволяет освободить больше места в задней части тренера. Этот автофургон класса B позволяет спать 3 людям и может путешествовать с 5 пассажирами. Задний диван с электроприводом быстро трансформируется в кровать размера «king-size» или в 2 односпальные кровати.
Roadtrek SS Agile построен на шасси Mercedes-Benz Short Sprinter Van Chassis.Этот автодом класса B очень прост в управлении и обеспечивает большую экономию топлива. Большие безрамные окна пропускают естественный свет и обеспечивают прекрасный вид на лагерь и во время путешествий. Этот дизельный двигатель класса B позволяет спать 2 и 5 мест.
Roadtrek CS Adventurous создан для заядлых путешественников на природе и жилых автофургонов. Большие окна и элегантный дизайн обеспечивают прекрасный вид и много места для хранения вещей.Этот автодом класса B предлагает множество функций и удобств, которые сделают вашу следующую поездку в кемпинг особенно приятной. Как только вы войдете в CS Adventurous, вы услышите зов приключений.
Roadtrek RS Adventurous создан для путешествий и жизни на открытой дороге. Этот дом на колесах класса B оснащен дизельным двигателем Mercedes Benz 3,0 л V6 и предлагает много места для хранения вещей, при этом его легко маневрировать и припарковаться на любимом кемпинге.Есть много вариантов дизайна, которые можно персонализировать по своему вкусу.
Roadtrek RS E-Trek — один из самых экологичных автодомов класса B на рынке. С такой функциональной компоновкой вы можете перевозить 7 пассажиров и спать 4. Этот автодом класса B оснащен солнечной панелью мощностью 240 Вт и 6 литий-ионными батареями, поэтому вам не хватает электричества.
Roadtrek TS Adventurous привносит в стол новое значение роскоши.TS имеет хромированные вставки и материалы из темной кожи для роскошного внешнего вида. Благодаря инновационной функции подключения тренера вы можете проверять состояние резервуаров, аккумуляторов и даже управлять освещением… прямо со своего смартфона! Этот автодом класса B обеспечит максимальный комфорт, куда бы вы ни отправились!
The Pleasure-Way Pursuit немного больше, чем ваш традиционный дом на колесах класса B. Многие знают его как автодом класса B Plus из-за широкого кузова, построенного на шасси Ford E-350. Pursuit имеет 2 плана этажа, в одном из которых может быть установлена дополнительная койка над кабиной. В просторной ванной комнате есть большое стекло и душ из кориана.Этот дом на колесах отлично подходит для тех, кто ищет дополнительное пространство, без необходимости увеличивать размер до более крупного дома на колесах класса C.
Midwest Automotive Designs имеет 2 разных плана этажа. Эти фургоны Sprinter RV позволяют брать с собой в поездку все необходимое, путешествуя стильно. Функциональность автофургона в сочетании с роскошью фургона-переоборудования бизнес-класса. Наши роскошные автофургоны предлагают высококачественную отделку наших эксклюзивных фургонов бизнес-класса с некоторыми из популярных удобств.Если вы хотите отправиться в путь на внедорожнике, Weekender и Daycruiser Class B от Midwest Automotive Designs предлагают отличные характеристики, невероятную роскошь и технологии.
Прохождение утвержденных курсов A-G — не единственный способ удовлетворить эти требования. Студенты также могут познакомиться с ними, закончив курсы колледжа или набрав определенные баллы на экзаменах SAT, Advanced Placement или International Baccalaureate.
Некоторые курсы математики и других языков, кроме английского, завершенные в 7 и 8 классах, могут быть засчитаны в одиннадцать курсов. Курсы средней школы должны быть сопоставимы по содержанию с курсами, предлагаемыми на уровне средней школы. Как правило, курсовая работа в средней школе подтверждается курсовой работой более высокого уровня, завершенной в средней школе.
Например, средний курс алгебры, завершенный в средней школе с оценкой C или выше, будет подтверждать начальную алгебру, взятую в седьмом или восьмом классе.Точно так же курс испанского 2, завершенный с оценкой C или выше, будет подтверждать испанский 1, завершенный до старшей школы.
Четыре года подготовки к колледжу английского языка, которые включают частое письмо, от мозгового штурма до выпускной работы, а также чтение классической и современной литературы.Для выполнения этого требования можно использовать курсы типа ESL не более одного года.
За каждый год, требуемый до 11-го класса, оценка C или выше в курсе 3 или более семестровые (4 или более четверти) единицы по английскому сочинению, литературе (американской или английской) или иностранной литературе в переводе.Курсы, используемые для четвертого года обучения и / или всего требования, должны быть переносными. Для перевода в низший дивизион все курсы должны быть переносными. Литературные курсы должны включать в себя существенные сочинения.
Три года (рекомендуется четыре года) подготовительной математики к колледжу, которая включает темы, охватываемые элементарной и продвинутой алгеброй, а также двух- и трехмерная геометрия.Утвержденные интегрированные курсы математики могут использоваться для выполнения части или всего этого требования, так же как и курсы математики, взятые в седьмом и восьмом классах, если средняя школа принимает их как эквивалентные своим курсам.
Оценка C или выше в UC-переводном курсе математики из 3-х семестровых (или 4-х квартальных) единиц, который имеет промежуточную алгебру в качестве предварительного условия, удовлетворяет требованиям за два года (но не по геометрии).
Два года подготовки к колледжу, включая или объединяющие темы, дающие фундаментальные знания по двум из этих трех предметов: биологии, химия или физика.Один год одобренных междисциплинарных курсов или курсовых работ по наукам о Земле и космосе может соответствовать годовому требованию. Курсы информатики, инженерии, прикладных наук могут использоваться в области D в качестве дополнительных наук (например, третий год и далее).
Два года (рекомендуется три года) тот же язык, кроме английского.Курсы должны делать упор на разговорной речи и понимании, а также включать обучение грамматике, лексике, чтению, сочинению и культуре. Допускаются американский язык жестов и классические языки, такие как латынь и греческий. Курсы, пройденные в седьмом и восьмом классах, могут использоваться для частичного или полного выполнения этого требования, если средняя школа принимает их как эквивалентные своим курсам.
Оценка 3, 4 или 5 на экзамене AP по китайскому языку и культуре, французскому языку и культуре, немецкому языку и культуре, итальянскому языку и культуре, японскому языку и культуре, испанскому языку, испанскому языку и культуре, испанской литературе и культуре или латыни; оценка 5, 6 или 7 на экзамене IB Language A2 HL.
Оценка C или выше в любом переводном курсе (курсах) (за исключением разговорной речи), проводимом колледжем, что эквивалентно двум годам изучения языка в средней школе. Во многих колледжах предварительные условия для второго языкового курса указаны как «Язык 1 в этом колледже или два года изучения языка в средней школе». В этом случае язык 1 снимает требование за оба года.
Оценка C или выше в любом переводном курсе из 3 семестров (4 четверти) который явно подпадает под одну из пяти дисциплин изобразительного / исполнительского искусства: танцы, музыка, театр, изобразительное искусство или междисциплинарное искусство
Один год (два семестра), в дополнение к тем, что требуется в AF выше, выбран из следующих областей: история, общественные науки, английский язык, высшая математика, естественные науки, другие языки, кроме английского (третий год на языке, используемом для E требование или два года владения другим языком), или изобразительное искусство и исполнительское искусство

24Июн
Шина на английском: перевод на английский, примеры, транскрипция, произношение.
24 Июн 2021 alexxlab Комментировать
шина — Перевод на английский — примеры русский
На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать грубую лексику.
На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать разговорную лексику.
Nokian NRe — превосходная по своим свойствам и экономичная шина для легковых автомобилей малого и среднего классов.
Nokian NRe is an economical tyre with excellent properties for small and medium-size cars.
Кроме того, шина имеет зимние индикаторы износа.
The tyre also features a winter driving safety indicator.
У автомобиля лопнет шина, или взорвется.
A car blows a tire, a mine explodes.
Видимо, прокололась шина прямо перед Вашим домом.
It seems he blew a tire in front of your house.
Системная шина — это часть материнской платы, которая позволяет процессору взаимодействовать с периферией, например, с устройствами хранения.
The system bus is the part of the motherboard which allows the CPU to communicate with peripherals such as storage devices.
PCI Express — единственная шина, обычно используемая для этой цели.
PCI Express is the only bus commonly used for this purpose.
Вобщем, лопнула шина, понимаешь…
Anyway, the tire blew, you know.
Но шина не спущена, Альма.
But the tire wasn’t flat after all, Alma.
Голова Сида… Разлетелась, как лопнувшая шина.
Sid’s head… busted open like a blown-out tire.
ШИНА — Перевод на английский — примеры русский
На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать грубую лексику.
На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать разговорную лексику.
Nokian NRe — превосходная по своим свойствам и экономичная шина для легковых автомобилей малого и среднего классов.
Nokian NRe is an economical tyre with excellent properties for small and medium-size cars.
Кроме того, шина имеет зимние индикаторы износа.
The tyre also features a winter driving safety indicator.
Шина снабжена центральной 4 беговой частью.
The tire is provided with a central (4) running section.
У автомобиля лопнет шина, или взорвется.
A car blows a tire, a mine explodes.
Шина питания реле, преобразователь потока, плазма свечи.
Power bus relay, a flux converter, some plasma conduit.
Шина ISA поддерживает скорость до 8Mb/s.
The ISA bus supports speeds of up to 8Mb/s.
Шина взорвалась, и водитель потерял управление.
A tire blew, and the driver lost control.
Видимо, прокололась шина прямо перед Вашим домом.
It seems he blew a tire in front of your house.
Вобщем, лопнула шина, понимаешь…
Anyway, the tire blew, you know.
Но шина не спущена, Альма.
But the tire wasn’t flat after all, Alma.
Голова Сида… Разлетелась, как лопнувшая шина.
Sid’s head… busted open like a blown-out tire.
Экологичная шина типа flotation с хорошей проходимостью для крупногабаритных сельхозмашин и прицепов.
Environmentally friendly flotation tyre for large agricultural machinery and trailers.
Это спокойная, тихая и чувствительная в управлении шина.
The gentle and silent tyre offers a precise driving response.
С каждым обращением колеса, шина прижимается к поверхности дороги и поглощает все ее неровности.
With each turn of the wheel, the tyre compresses to hug the road and absorb surface irregularities.
Системная шина — это часть материнской платы, которая позволяет процессору взаимодействовать с периферией, например, с устройствами хранения.
The system bus is the part of the motherboard which allows the CPU to communicate with peripherals such as storage devices.
Думаете… что средняя шина была задней шиной?
You mean… what if the ngle tire was the back tire?
PCI Express — единственная шина, обычно используемая для этой цели.
P
Шина — Перевод на английский — примеры русский
На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать грубую лексику.
На основании Вашего запроса эти примеры могут содержать разговорную лексику.
Шина, используемая отдельной лабораторией для контроля поведения стенда в зависимости от времени.
Tyre used by an individual laboratory to control machine behaviour as a function of time.
Шина может быть разрезана или измельчена до различной степени, в зависимости от ее окончательного предназначения.
A tyre may be shredded or ground at different grades, depending on its final application.
Шина снабжена центральной 4 беговой частью.
The tire is provided with a central (4) running section.
Шина взорвалась, и водитель потерял управление.
A tire blew, and the driver lost control.
Шина питания реле, преобразователь потока, плазма свечи.
Power bus relay, a flux converter, some plasma conduit.
Шина ISA поддерживает скорость до 8Mb/s.
The ISA bus supports speeds of up to 8Mb/s.
Шина в клочья, колонка сломана.
Tire’s shredded, steering is broken.
Но я не ниже тебя, Харви «Шина и резина».
But I’m not beneath you, Harvey tire and rubber.
Шина также может быть переконфигурирована в режимы SysAD или Avalance для обратной совместимости с системами R10000.
The bus could also be configured in the SysAD or Avalanche configuration for backwards compatibility with R10000 systems.
ШИНА — перевод на английский c примерами предложений
Вы говорили, что шина выдержит 10,000 миль.
You told me the tire would run 10,000 miles.
Мне не нужна новая шина.
I don’t want a new tire.
Он сказал мне, что шина выдержит 10,000 миль.
He told me the tire would run 10,000 miles.
Если бы только мы могли чинить человека, как чиним велосипедную шину
If they could only patch up a man… as easily as they can a bicycle tire.
— А теперь, начинай качать эту шину.
— Now, start pumping that tire.
Показать ещё примеры для «tire»…
Антон, стреляй по шинам.
Anton, shoot at the tire.
Я не хочу слышать про несчастные случаи на пути домой… или спустившей шине, или про заснули на сеансе!
I don’t want to hear about the accident on the way home… or the flat tire, or falling asleep in the movies!
— Спустившая шина!
— Flat tire!
Я знал, что шина полетит.
I knew that tire had to go.
Боуи, тебе лучше отремонтировать шину и проверить автомобиль.
Bowie, you better fix this tire and check the car.
Не хотите купить новые шины?
How ’bout new tires?
Каждую ночь я слышу шуршание их шин по асфальту.
At night, I can hear the sound of their tires on the road.
У тебя есть время, займись его шиной.
You got time to fix his tires.
Так, шины, камеры и прочее.
Let’s see, tires, tubes, stuff like that.
По шинам!
The tires!
Стреляй по шинам!
Aim for the tires!
— Нет. Его занесло на луже из-за стёртых шин.
No, he’ll have slid on the puddles because of slick tires.
С шинами, с рулём?
The tires? The direction?
Не бойтесь, машина бронированная, стекла и шины пуленепробиваемые.
Don’t worry, it’s an armoured car. The windows and tires are bullet-proof.
Четыре спущенные шины!
Four flat tires!
Это место, где стоит наполнить бензобак, проверить шины.
It’s the place where you fill your gas tank, check your tires.
Что случилось с шинами?
What’s wrong with your tires?
Взгляни… есть новости о шинах.
Check it out… got a match on your tires.
Но ничто не гарантирует правильность выбора этих зон, пока вы сами не проедете шинами по грунту.
But you really don’t know if these zones will work until you put your tires in the dirt.
— Вижу их, шеф. — Стреляй по шинам!
— Shoot their tires out!
Прострели шины.
Shoot her tires out.
Парень прострелил нам шины, Дэнни.
The guy shot our tires out, Danny.
Боже, он прострелил шины.
Jesus, he shot the tires out.
Или, например 2 шины для автомобиля или 180 кг шерсти.
Or, for example, 2 tyres or 180 kg of yarn
А кто, тогда, проколол шины?
And when the tyres were punctured?
— Как и твои шины.
Like your tyres.
Вам стоит попросить его купить вам новые шины.
You’d better ask him to get you new tyres.
Он сказал, что ездить с такими шинами опасно, и попросил передать его слова вам.
Anyway, he said tyres like that were dangerous and asked me to pass the message on.
Показать ещё примеры для «tyres»…
Я дам ему его новые шины, когда увижу.
I’ll give him new tyres when I see him.
Я сниму шины с первого и четвертого колес с Виктор Фокстрот.
I’ll take the tyres off numbers one and four wheels from Victor Foxtrot.
Я использую воздух из шин Виктор Фокстрот.
I’m using the air from the tyres of Victor Foxtrot.
Когда они взойдут на борт, стойте наготове рядом с этими шинами.
When you get them on board, stand by these tyres.
— Сегодня для работы нужны хорошие шины.
— You gotta have good tyres to work today.
Надеюсь, шины у них не проколются.
I hope they don’t have a tyre failure now.
Они обследовали следы шин, сияли отпечатки, привели собак, и сделали 27 цветных снимка в формате 20 на 25 на глянцевой бумаге со стрелочками, кружочками и объяснениями на оборотной стороне, чтобы потом использовать их как улики против нас.
They was takin’ plaster tyre tracks, footprints, dog smelling’ prints, and they took 27 eight-by-ten coloured glossy photographs with circles and arrows and a paragraph on the back of each one explaining’ what each one was, to be used as evidence against us.
— Я проколол шину.
— I punctured a tyre.
Автомобильная шина лопнула, мы врезались в дерево и я убежал в лес.
It’s a car tyre that’s been hit We hit a tree and I run away in the woods
Разве тебе нельзя сказать по-человечески, что передняя левая шина слаба, и может лопнуть, если её нагрузим, а запасной больше нету?
Can’t you understand, man, that front left tyre is weak and that it will explode if we put too much weight on it? ! And we have no more reserve?
Эта шина тоже спущена.
This tyre is flat, too.
— У меня нет шины
-I don’t have tyre.
А это фотографии отпечатков шин, оставленные автомобилем убийц, когда они рванули от магазина.
And these are photos of the tyre marks left by the assailants’ car as it fled the store.
Вот отличные следы шин.
Here’s a good one of the tyre marks.
Какая самая популярная модель шин, продающаяся сейчас в США?
What’s the best-selling single model tyre being sold in the United States today?
— Я полил машину из шланга, протер шины карболкой.
Well? — I’ve hosed down the car, smothered your tyres with carbolic.
— Грязь в шинах.
— You got mud in your tyres.
«Остину» нужны новые шины.
The Austin needs a new set of tyres.
Зигфрид дал мне новые шины.
Siegfried’s given me a new set of tyres.
Он похож на толстяка, рекламирующего шины » Мишлен» !
You know, the one with all those tyres around him?
Сколько Pirelli тратит на разработку шин?
How much do you think Pirelli spent developing those tyres?
-А как Шин?
— How’s Shin?
Привет, Шин.
Hey, Shin.
— Шин Вон-Суп
SHIN WON-SUP
Ступай к Госпоже Шин, как я и сказал тебе.
Go to Ms. Shin. Tell her I said so.
Госпожа Шин там?
— Ms. Shin in? — Yes.
Показать ещё примеры для «shin»…
(искаженно) Шин тел, Клорел?
Shin tel, Klorel?
Доктор Пимпл, Шин Джонгиа.
Dr. Pimple, Shin Jongja.
— Шин Ёнхо?
— SHIN Young-Ho?
редактор Ким Хюн (Kim Hyun) постановка Шин Чам-Ху (Shin Jum-hui)
editor Kim Hyun production designer Shin Jum-hui
Я сделаю тебе шину, Гибсон, хорошо?
I’m going to make you a splint, Gibson, okay?
Мне нужно перевязать и наложить шину, но пока торчит кость, я не смогу это сделать.
I need to dress the wound and rig up a splint, but I can’t while the bone is protruding.
Не накладывай шину.
Don’t splint it.
Сара, нужно будет наложить шину.
Sarah, I think we’re gonna need a splint.
Мы отрежем его, вставим небольшую шину на палец, чтобы я смог надеть перчатку. Я сыграю сегодня. И затем я весь ваш.
we put a splint on my finger so I can jam it into the glove, play today and I’m all yours.
Показать ещё примеры для «splint». ..
Надо поставить шину.
I need to put on a splint.
Это задержит распухание, пока я не наложу шину.
This will keep the swelling down until I can get the splint on it.
Заканчивайте с шиной, потом дайте ему костыли.
You,finish up with the splint,then get him up on crutches.
Я подозреваю перелом лучевой кости, Я бы наложила шину и сделала дополнительное обследование.
I suspect a radius fracture, so I’d splint and get an ortho follow-up.
Поэтому, нужно промыть рану и наложить шину.
So I think we should just irrigate and splint.
Мне нужен ответ немедленно, или я лично поправлю шины этого офицера.
I want an answer now, or I’ll personally rearrange this officer’s splints.
Четыре ящика. Лекарства, шины, бинты, аптечка.
Four pallets, oral, topical medications… splints, bandages, one complete med pack.
Шины, костыли, деревянные ноги. ..
Splints, crutches, peg legs.
Я много раз видел как доктор накладывает шины.
I’ve seen the doctor do plenty of splints.
У меня есть шины!
I have splints!
— Пока он без сознания, шину бы наложить. Помощь понадобится. — Понятно.
I’m gonna need some help with these splints while he’s out.
И нужно что-то, чем скрепить шины.
And we’ll need something secure the splints.
Он делает шину из палочек.
He uses the sticks for splints.
— У парамедиков закончились шины,
Paramedics ran out of splints,
Купите шин, бинтов и морфина от боли!
Get some splints, bandages, morphine for the pain!
Я почистил и наложил шины на все его переломы и зашил порез на лице.
I cleaned and splinted his humerus fracture and sutured his facial lacerations.
У него был перелом ноги, была наложена шина… металлические пластины, закрепленные винтами.
He had a fractured leg that was splinted… with metal plates and screws.
И наложи шину после смены!
And get that thing splinted after your shift!
Парамедики наложили шину на месте.
Paramedics splinted him in the field.
— Давай наложим шину.
— Let’s get you splinted.
Чаще всего, это ветер, наложение шины или пневмония.
Most of the time, it’s wind, splinting or pneumonia.
Э, нам осталось только наложить шину, убедиться, что все стабильно, хорошо?
Uh, we’re just gonna finish splinting this up, make sure it’s stable, okay?
Что-то, как наложение шины на два пальца с простыми переломами, прошло легко.
Some parts, such as the splinting of the two fingers with simple fractures, went quite easily.
— Дюэйн идет? — Ага. Скажи, ты же знаешь Бобби Шина из Вичита Фолз?
— You know Bobby Sheen at Wichita Falls?
Бобби Шин, естественно!
Bobby Sheen, of course.
Бобби Шин бросил меня и женился.
Bobby Sheen ran off and got married.
Фрэнсис нашел способ, показать оборотную сторону Мартина Шина, его первобытную сущность и прочее. ..
Francis was going for a moment where you see Martin Sheen’s dark side, his primeval being or something…
Мартин Шин почувствовал сильную боль в груди.
Marty Sheen experienced severe chest pains.
Показать ещё примеры для «sheen»…
Другими словами, если Марлон Брандо и Марти Шин будут всегда импровизировать, не выйдут ли сцены более волшебными и говорящими,
In other words, if I did an improvisation every day between Marlon Brando and Marty Sheen, would I, at that time, have more magical and, in a way, telling moments
Чарли Шин?
Charlie Sheen?
Марти Шин говорит, что она первоклассная.
Marty Sheen says it’s top-notch.
— Мартин Шин, и я снимаюсь в сериале «Западное крыло»
I’m Martin Sheen, and I’m with the cast of The West Wing.
(визг шин) С дороги, мужик!
— (tires screeching) — Oh, man, get out the way!
(Вой сирены, визг шин)
(siren wailing, tires screeching)
[Гудок автомобиля, визг шин]
(HONKING, TYRES SCREECHING)
[Визг шин, гудки]
[Tires Screeching, Horn Honking]
[Визг шин]
[Tires Screeching]
Показать ещё примеры для «screeching». ..
[ Визг шин ]
[ Tires Screeching ]
[ Визжание шин, звук двигателя ]
[ Tires Screeching, Engine Racing ]
— [ Заводится двигатель ] — [ Визг шин ]
— [ Engine Starts ] — [ Tires Screeching ]
[визг шин]
[ tires screeching ]
— [ Крики ] — [ Визг шин ]
— (SCREAMING) — (TIRES SCREECHING)
[Визг шин]
[TIRES SCREECH]
— [Bизг шин]
-[Tires screech]
[Школьный звонок] [Визг шин]
[school bell rings] [tires screech]
(визг шин) . ..в библейских клубах дыма и странно что он был из выхлопной трубы, а не от покрышек.
TYRES SCREECH ..in a biblical pool of smoke and strangely that was from the exhaust, not the tyres.
( визг тормозов ) ( визг шин )
— ( brakes squeak ) — ( tires screech )
(визг шин)
(tires screech)
ВИЗГ ШИН
TYRES SCREECH
ДВИГАТЕЛЬ НАБИРАЕТ ОБОРОТЫ И СЛЫШЕН ВИЗГ ШИН вы видите — первая. .. вторая… третья я понимаю: «в эту секунду, я видел изменение»
ENGINE REVS AND TYRES SCREECH ‘You see there’s first and second and third.’ ‘I understand.’ ‘That’s second, I saw it change.’
Я проверяла время как раз, когда услышала визг шин.
I checked the time when I heard the wheels screech.
ВИЗГ ШИН ….
TYRES SCREECH JEREMY: BLEEP!
Шина и Нима.
Sheena and Neema.
Я Шина, Королева джунглей.
I’m Sheena, Queen of the Jungle.
Когда мне исполнилось двенадцать, все изменилось и я зациклился на Шине.
That all changed when I turned 12, and I became fixated on Sheena.
Я полностью помешался на Шине, и каждый вечер ложился в кровать… думая о всех вещах, которые хотел с ней проделать.
I became totally obsessed with Sheena and went to bed every night… thinking about the things I wanted to do with Sheena.
Показать ещё примеры для «sheena»…
Шина, тебе удалось ограничить число беспорядочных половых связей?
Sheena, were you able to cut down on your random sexual encounters?
Заткнись, Шина!
— Shut up, Sheena!
— Шина Гоф?
— Sheena Gough?
Но еще за целый месяц до этого — 25 марта — она сказала Шине Гоф, что будет работать у Стивена Коллинза.
But a whole month before any of that — on the 25th of March — she told Sheena Gough she was going to work for Stephen Collins.
Шина Гоф не могла перепутать даты?
Could Sheena Gough have the dates mixed up?
Только не говори мне, что это спустилась шина!
Don’t tell me. lt’s a flat tire.
Ну конечно, тогда в 61-м… приезжал Либерэйс, у него спустила шина… Но никого, вроде вас, мы никогда не видели.
Liberace pulled in here with a flat tire. .. but we never had anybody that’s somebody like you.
Знаете, у машины мисс Дэвис спустила шина.
You see, Miss Davis did have a flat tire.
Возьмите эту шину и тщательно проверьте.
Let’s get this flat tire carefully checked now.
Я проколю все шины в этом городе.
I’ll give every car in the town a flat tire.
Показать ещё примеры для «flat tire»…
Я думаю, что у меня спущена шина.
I think I’ve got a flat tire.
Кто проколол шины?
Who gave us the flat tire?
НАЛОЖИТЬ ШИНУ — перевод на английский c примерами предложений
Мне нужно перевязать и наложить шину, но пока торчит кость, я не смогу это сделать.
I need to dress the wound and rig up a splint, but I can’t while the bone is protruding.
Сара, нужно будет наложить шину.
Sarah, I think we’re gonna need a splint.
Я подозреваю перелом лучевой кости, Я бы наложила шину и сделала дополнительное обследование.
I suspect a radius fracture, so I’d splint and get an ortho follow-up.
Поэтому, нужно промыть рану и наложить шину.
So I think we should just irrigate and splint.
Сейчас мы наложим шину, а гипс наложим завтра.
— We’ll splint it today and put the cast on it tomorrow.
Показать ещё примеры для «splint»…
Мы наложим шину и быстренько вас выпишем, хорошо?
We’ll splint you up and get you out of here in no time, okay?
У вас перелом, надо наложить шину.
It’s broken, you need a splint.
Мне нужно наложить шину, но Джордан не должна знать потому что она убьет меня…
I need a splint, but I can’t let Jordan know ’cause she’ll kill me, so…
Я собираюсь наложить шину на сломанную ногу, Сэм.
I’m gonna splint your broken leg, Sam.
Вам не нужна операция, наложим шину, а значит придётся посидеть дома как минимум 6 недель, может 8.
You aren’t going to need surgery, just a splint, but it does mean that you’ll need to stay off of it for at least six weeks, maybe eight.
Я сейчас наложу шину.
I’m gonna splint it now.
Так, подай мне газету, я наложу шину.
Okay, uh, hand me that newspaper. I’m gonna splint it.
Это задержит распухание, пока я не наложу шину.
This will keep the swelling down until I can get the splint on it.
Я почистил и наложил шины на все его переломы и зашил порез на лице.
I cleaned and splinted his humerus fracture and sutured his facial lacerations.
Это фантастическое отделение скорой, и все что я сделала — это наложила шину на мизинец?
Fancy new E.R., and all I’ve done is splint a pinkie?
Операция не нужна, просто наложи шину.
No surgery, just splint it.
Парамедики наложили шину на месте.
Paramedics splinted him in the field.
Давай наложим шину.
Let’s make him a splint.
Маркировка шин или что означают надписи на них
При покупке шин для своего автомобиля необходимо пристальное внимание уделять маркировке, иначе возможно снижение технических характеристик транспортного средства и безопасности его эксплуатации. Кое-что можно понять и без каких-либо знаний, например, какой фирмой была изготовлена покрышка. Некоторые надписи и цифры тоже можно интуитивно понять, особенно в том случае, если вы точно знаете, что вам нужно. Но иногда необходимые параметры шины могут “соседствовать” с нежелательными, или, вернее сказать, если вы будете знать, что означает определенная надпись, буква, цифра или метка, то ваш выбор станет более осмысленным с практической точки зрения.
Начнем с того, что на российском рынке представлена продукция отечественных, североамериканских, европейских и других производителей. Это значит, что и маркировка шин, пусть и не существенно, но будет отличаться.
Основных стандартов несколько:
Economic Commission for Europe – это европейский стандарт, встречается очень часто, маркируется на шинах в виде буквы Е в кружочке с цифрой. Цифра – это код страны, проводившей сертификацию.
Department of Trasnportation – это американский стандарт, маркируется в виде надписи DOT. Следует отметить, что у американцев два стандарта, отличаются они используемой метрической системой. Один стандарт основан на Metric Sizing System – это европейская система, основанная на измерениях в миллиметрах. Второй на P-Metric Sizing System – это чисто американская система, основанная на измерениях в дюймах.
ГОСТ 4754-97 – отечественный стандарт, по которому работают российские производители.
Japan Automobile Tire Manufacturers Association – японский стандарт JATMA, встречается очень редко и в большинстве случаев на Дальнем Востоке. Это что ни на есть “родненькие” Bridgestone, Toyo, Yokohama, Sumitomo и ряд других для внутреннего японского потребления.
Здесь представлены основные стандарты, в соответствии с которыми маркируются шины, но далеко не все. Например, есть еще австралийский стандарт, основанный на ADR23, и многие другие, но в экзотику вникать не будем.
И последнее, существуют еще шины, имеющие маркировку по двум стандартам одновременно. На них нанесено и Е, и DOT.
Размеры шины.
Итак, начнем. Берем шину и внимательно смотрим на боковину, начиная от внешнего радиуса. Первое, на что следует обратить внимание – это размеры шины, они нанесены очень большими буквами и цифрами. Вы увидите надпись – 205/60 R16 92 H или в той же последовательности другие цифры. У американцев P 205/60 R16, а если используется P-Metric то, например, может быть вот так – 31х10.5 R15 или 35×12.50 R 15 LT 113R. Смешанная система может выглядеть так – 6,15-13/155-13.
дешевых билетов на поезд | Расписания по Германии и Европе
У вас нет сохраненных профилей бронирования. На портале My Bahn вы можете сохранять и загружать свои любимые профили бронирования.
редактировать
1 путешественник2 путешественник3 путешественник4 путешественник5 путешественникболее 5
Взрослый Ребенок от 6 до 14 лет Ребенок от 0 до 5 лет
Нет BahnCardBahnCard 25, 2-й классBahnCard 25, 1-й классBahnCard 50, 2-й классBahnCard 50, 1-й классSH-CardA — VORTEILScard (вкл.RAILPLUS) CH — General-AbonnementCH — HalbtaxAbo (включая RAILPLUS) CH — HalbtaxAbo (без RAILPLUS) NL — Voordeelurenabo (включая RAILPLUS) NL — Voordeelurenabo (без RAILPLUS)
Взрослый Ребенок от 6 до 14 лет Ребенок от 0 до 5 лет
Нет BahnCardBahnCard 25, 2-й классBahnCard 25, 1-й классBahnCard 50, 2-й классBahnCard 50, 1-й классSH-CardA — VORTEILScard (включая RAILPLUS) CH — General-AbonnementCH — HalbtaxAbo (вкл.RAILPLUS) CH — HalbtaxAbo (без RAILPLUS) NL — Voordeelurenabo (включая RAILPLUS) NL — Voordeelurenabo (без RAILPLUS)
Взрослый Ребенок от 6 до 14 лет Ребенок от 0 до 5 лет
Нет BahnCardBahnCard 25, 2-й классBahnCard 25, 1-й классBahnCard 50, 2-й классBahnCard 50, 1-й классSH-CardA — VORTEILScard (вкл. RAILPLUS) CH — General-AbonnementCH — HalbtaxAbo (включая RAILPLUS) CH — HalbtaxAbo (вкл. RAILPLUS) CH — HalbtaxAbode (без RAILPLUS) (без RAILPLUS) вкл.RAILPLUS) NL — Voordeelurenabo (без RAILPLUS)
Взрослый Ребенок от 6 до 14 лет Ребенок от 0 до 5 лет
Нет BahnCardBahnCard 25, 2-й классBahnCard 25, 1-й классBahnCard 50, 2-й классBahnCard 50, 1-й классSH-CardA — VORTEILScard (вкл. RAILPLUS) CH — General-AbonnementCH — HalbtaxAbo (включая RAILPLUS) CH — HalbtaxAbo (вкл. RAILPLUS) CH — HalbtaxAbode (без RAILPLUS) (без RAILPLUS) включая RAILPLUS) NL — Voordeelurenabo (без RAILPLUS)
Взрослый Ребенок от 6 до 14 лет Ребенок от 0 до 5 лет
Нет BahnCardBahnCard 25, 2-й классBahnCard 25, 1-й классBahnCard 50, 2-й классBahnCard 50, 1-й классSH-CardA — VORTEILScard (вкл.RAILPLUS) CH — General-AbonnementCH — HalbtaxAbo (включая RAILPLUS) CH — HalbtaxAbo (без RAILPLUS) NL — Voordeelurenabo (включая RAILPLUS) NL — Voordeelurenabo (без RAILPLUS)
Транспорт> Общественный транспорт> Автобус
Как ездить на местном автобусе
Проезд в автобусе можно оплатить наличными или с помощью транспортной карты (используемой для оплаты проезда в автобусе и метро) при посадке в автобус.
Чтобы указать, что вы хотите выйти, нажмите кнопку на стене.Выйдите через заднюю дверь.
Обратите внимание, что стоимость проезда наличными выше, чем стоимость проезда по транспортной карте. Кроме того, те, кто платит наличными, не могут получить скидку за перевод.
Стоимость проезда на автобусе (Валюта: вон)
Действующие тарифы — с 23 ноября 2013 г.
Стоимость проезда на автобусе (Валюта: вон)
Город
Экспресс
Взрослый
(возраст 19+)
Подростки (от 13 до 19 лет)
Дети и молодежь (от 6 до 13 лет)
Взрослый
(возраст 19+)
Подростки (от 13 до 19 лет)
Дети и молодежь (от 6 до 13 лет)
Оплата проезда
1,300
900
400
1,800
1,700
1,300
Транспортная карта
1,200
800
350
1,700
1,350
1,200
※ Доплата за поздний вечер: 400 вон для взрослых, 200 вон для молодежи, 200 вон для детей
※ Бесплатно для максимум двух детей в возрасте до 6 лет в сопровождении
Система общественного транспорта в Пусане
Система общественного транспорта в Пусане распространяется на местные автобусы, метро и деревенские / районные автобусы.
До 2 бесплатных трансферов в течение 30 минут с момента выхода из предыдущего транспортного средства. Вам нужно только оплатить самый высокий тариф на транспорт.
например Один участок метро (1200 вон) → местный автобус (1200 вон) → автобус-экспресс (1700 вон) : 1,200 + 0 + 500 = 1700 вон (скидка 2400 вон)
* В случае транспортной карты бесплатный трансфер возможен в течение 30 минут после выхода.
Однако при выходе пассажир должен прикоснуться к карте на устройстве для чтения карт.(Возможно до 2 пересадок, кроме одного маршрута для автобусов и пересадок между метро)
Транспортную карту можно приобрести или пополнить в магазинах и на станциях метро.
BIS (Информационная система для автобусов)
Это передовая транспортная система, которая информирует пассажиров, водителей и ожидающих пассажиров на автобусной остановке о местонахождении автобуса, предполагаемом времени прибытия и т. Д. С помощью оборудования проводной и беспроводной связи и GPS (Global Position System).
BIS можно найти на веб-сайте Busan Bus Information Management System. http://bus.busan.go.kr (в настоящее время только на корейском языке), мобильное приложение. и BIT (автобусный информационный терминал) установлен на автобусных остановках.
Веб-сайт
Мобильный сайт
Мобильное приложение
поймать автобус — учить английский разговор
Введение
Добро пожаловать на сайт twominenglish.com. Обучение английскому языку на двухминутных уроках.
В этом уроке мы узнаем, как поговорить с кем-нибудь о том, чтобы сесть на автобус.
На автобусной остановке
Сэм: Извините, мне нужна информация.
Макс: Конечно. Что это такое?
Сэм: Не могли бы вы сказать мне, когда будет следующий автобус до Паркингтон-лейн?
Макс: Он будет через десять минут. Похоже, вы очень торопитесь.
Сэм: Да, у меня интервью. Вы уверены, что он будет вовремя?
Макс: Ага. Никогда не поздно.
Сэм: Я на это рассчитываю.
Макс: Удачи на интервью, чувак.
Сэм: Спасибо.
Оплата билета
Джеймс: Доброе утро! Какая остановка?
Сэм: Паркингтон-лейн.
Джеймс: Это будет 50 центов.
Сэм: Конечно. Вы бы обменяли на 10 долларов?
Джеймс: Вы уверены, что у вас нет ничего меньшего?
Сэм: Хм … дай мне проверить. О, вот и все. У меня есть доллар.
Джеймс: Так намного лучше, спасибо.
Сэм: Добро пожаловать.
Просить водителя автобуса помочь вам
Сэм: Извините. Не могли бы вы дать мне некоторую информацию?
Джеймс: Да, конечно.Что вам нужно знать?
Сэм: Ну, я никогда раньше не был на Паркингтон-лейн. Вы можете сказать мне, когда мы туда доберемся?
Джеймс: Хорошо. Нет проблем.
Сэм: Как далеко это?
Джеймс: Четыре остановки отсюда.
Сэм: Сколько времени это займет?
Джеймс: Примерно двадцать минут.
Сэм: Хорошо, спасибо.
Разговор с пассажиром
Оценка: Эй, парень, ты нервничаешь.Все в порядке?
Сэм: Просто у меня интервью. Понимаете … Это интервью с компанией моей мечты.
Марка: Просто успокойся. Я уверен, с тобой все будет хорошо.
Сэм: Надеюсь. Куда вы собираетесь?
Марка: Я работаю на Уолл-стрит.

24Июн
Чем измерить плотность электролита в аккумуляторе: какая должна быть, как проверить, как поднять?
24 Июн 2021 alexxlab Комментировать
Ареометры для электролита
Измерение плотности жидкости в аккумуляторе — одна из важных стадий тестирования и диагностики батареи. Достаточно провести измерения ареометром, чтобы получить достоверные данные о состоянии электролита. Плотность жидкости важна по многим причинам. Одной из них является возможное прикасание свинцовых пластик друг к другу и их последующее разрешение. Снижается плотность электролита по многим причинам. Первая — это естественное изменение состояния с годами эксплуатации аккумуляторной батареи. Вторая — постоянное доливание дистиллированной воды в банки аккумулятора, что вызывает разжижение электролита, но сохраняет его уровень. Добавлять в банки серную кислоту или готовый электролит с других аккумуляторов не стоит — это только ускорит выход из строя батареи.

Если вы заметили серьезные проблемы с автомобильной батареей, воспользуйтесь диагностическими методами, известными с давних времен. Для диагностики вам потребуется ареометр, который измеряет плотность электролита и расскажет о состоянии аккумуляторной батареи. Ниже в публикации мы рассмотрим, как пользоваться ареометром и как правильно читать данные, которые он предоставляет. Также рассмотрим особенности информации от этого прибора и возможные способы устранения неполадок, которые возникли.

Как пользоваться ареометром для измерения плотности жидкости в аккумуляторе?

Опустить прибор ареометр прямо в банки аккумулятора не представляется возможным, потому придется откачать немного электролита и проверить его плотность. Помните, что каждая банка аккумулятора работает независимо друг от друга, поэтому измерить плотность жидкости придется для всех присутствующих рабочих пространств. Откачать нужное количество жидкости в специальную колбу для последующего измерения можно с помощью любой трубки, один конец которой можно закрыть пальцем. Последовательность действий в данном случае будет следующей:

убедитесь, что трубка не расплавится под влиянием агрессивной среды — кислоты из аккумулятора;
вставьте часть трубки в банку, чтобы жидкость набралась внутрь и осталась на одном уровне во всей банке;
закройте пальцем верхнее отверстие трубки, поднимите набранную жидкость и слейте ее в колбу;
повторите этот процесс необходимое количество раз, чтобы получить нужное количество жидкости;
далее в колбу нужно опустить ареометр, дождаться его выравнивания и посмотреть на цифру, которая находится на линии поверхности жидкости;
эта цифра и будет означать плотность электролита в вашем аккумуляторе, которую вы ищете;
далее следует проделать эту процедуру со всеми банками аккумулятора, чтобы получить достоверную картину состояния батареи.

Будьте осторожны, выполняя эту процедуру, ведь вам придется работать с агрессивной кислотой, которая не должна попадать на участки кожу, в глаза или рот человека. Если даже небольшая частица попадет на вас, неприятные последствия вам гарантированы. Рекомендуем обезопасить себя качественными перчатками, устойчивыми против кислоты, а также хорошей колбой, которая не расплавится от воздействия агрессивных веществ. С помощью ареометра вы только получите определенные данные о состоянии вашего аккумулятора, а вот правильно интерпретировать и использовать их — это непростая задача, которая требует специализированных знаний.

Уровень и плотность электролита — два важных фактора хорошей работы батареи

Автомобильный аккумулятор работает без перебоев и проблем, если плотность электролита при +25 градусах по Цельсию равна 1.28 г/см3. Это значение имеют все новые батареи, которые не работали на автомобилях и обладают заводской сертификацией. Если же плотность в одной из банок ниже, можно предположить, что в этой части аккумулятора произошло короткое замыкание, свинцовые пластины прикоснулись друг к другу, что вызвало поломку аккумуляторной батареи. Если плотность жидкости ниже нормы во всем аккумуляторе, это свидетельствует о таких возможных проблемах:

батарея глубоко разряжена, она не может дальше выполнять свои функции в полноценном режиме;
аккумулятор прошел через стадию сульфитации, получил определенные проблемы в химической реакции;
батарея прошла через чрезмерный износ при отказе генератора и работе двигателя только на аккумуляторе;
АКБ просто устарела и нуждается в замене по причине слишком высокого возрасте и большого износа;
автомобильный аккумулятор был произведен изготовителем, который не проверяет качество продукции;
перед вами не заводской аккумулятор, а подделка, которая не предоставляет особой надежности.

Любые проблемы можно решить, а самым популярным решением задачи слишком малой плотности электролита является зарядка аккумулятора. Если получится повысить плотность путем зарядки, значит АКБ еще сможет определенное время послужить. После зарядки несколько снижается уровень электролита в банках, потому может понадобится доливка дистиллированной водой после выполнения нескольких этапов заряда. Низкий уровень электролита вызывает прикосновение свинцовых элементов и значительное увеличение риска выхода из строя всей аккумуляторной батареи. Потому следите за уровнем жидкости в банках, если ваш аккумулятор позволяет производить обслуживание.

Когда стоит поменять батарею и не выполнять ее ремонт и попытки зарядки?

Сегодня популярным трендом среди производителей аккумуляторных батарей является изготовление АКБ, которые невозможно обслужить. Речь идет даже о сложности зарядки аккумулятора, не говоря о проблемах с измерением плотности внутренней среды. Такие батареи не обладают отверстиями для изучения внутренней части аккумулятора. Зачастую это не позволяет получить необходимые условия для обнаружения проблем батареи, что вызывает необходимость менять аккумулятор на новый. Конечно, для производителя это наиболее выгодный вариант. Замена автомобильной батареи обязательно в таких случаях:

разрядился гелевый аккумулятор — такие виды батарей никак не обслуживаются и не заряжаются;
произошел полный глубокий разряд из-за отказа генератора, аккумулятор перестал брать заряд при подключении устройства;
жидкость в банках аккумулятора выглядит мутной — посыпались свинцовые пластины, которые невозможно восстановить;
уровень электролита начал активно и постоянно падать, что вызывает отказ батареи в нормальной работе;
обслуживание аккумулятора невозможно по причине отсутствия пробок для отвинчивания верхних частей банок;
аккумулятор разгерметизировался, электролит начал вытекать из него прямо в моторный отсек.

Не допускайте вытекания электролита внутри подкапотного пространства, ведь это может вызвать возгорание проводки или автомобильной резины. Будьте осторожны с любыми проявлениями взаимодействия с кислотой, поскольку во многих АКБ залита невероятно гремучая смесь кислот, которая точно не сделает вашу кожу мягкой и шелковистой. Пользуясь ареометром и другими средствами проверки автомобильной батареи, стоит помнить о возможных проблемах и неполадках, которые нельзя исправить. Потому в любом случае следует готовиться к покупке нового аккумулятора, как только старый начал показывать характер. Смотрите видео с рекомендациями по замеру плотности электролита в аккумуляторе:

Подводим итоги

Качественные аккумуляторы способны предоставить до 8-9 лет службы без проблем и перебоев. Тем не менее, нужно обращать внимание на особенности работы батареи, заряжать ее при необходимости и проводить обслуживание электролита и внутреннего пространства АКБ. Как только вы начнете следить за всеми этими особенностями, вы сможете защитить батарею от непредвиденных проблем с изменением состояния жидкости и прочими проблемами.

Купив качественную аккумуляторную батарею для автомобиля, вы получите отличную работу оборудования и сможете без лишних сложностей пользоваться аккумулятором очень долгое время. Но если вы заметили смертельную неисправность в АКБ вашего автомобиля, следует срочно проехать в специализированный магазин и приобрести новую батарею. Только так можно обезопасить себя от несвоевременного выхода из строя источника питания. А вы когда-нибудь замеряли плотность электролита в аккумуляторе вашего автомобиля?
Каталог аксессуаров Ареометры для электролита »
Как замерить плотность электролита в аккумуляторе
Устройство аккумулятора
В целом описать устройство аккумулятора можно следующим образом:
Корпус из инертного пластика, устойчивого к агрессивным воздействиям электролита.

Внутри корпуса располагается некоторое количество герметичных модулей, называемых банками, обычно их шесть, соединенных между собой плюсовой и минусовой шинами. По своей сути, каждая банка — это небольшой аккумулятор, а АКБ их блок, собирающий и выдающий их общее напряжение.

В каждой банке находятся пакеты, которые состоят из последовательно отделенных диэлектрическими разделителями катода и анода, обычно из свинцово-кальциевого сплава, которые залиты электролитом.

На крышке находятся газоотводное отверстие, ручки для переноски, клеммы. В случае обслуживаемого аккумулятора заливные отверстия, закрытые пробками. Необслуживаемого — только глазок индикатора уровня электролита.

Зачем измерять плотность электролита в АКБ?
Некоторые автолюбители не понимают важности поддержания оптимальной плотности электролита внутри аккумулятора. Сделать это можно только при проведении её замеров с использованием различных приборов. Все дело в том, что при изменившейся плотности, а она зависит от соотношения серной кислоты и дистиллированной воды (35% и 65%), начинаются процессы, которые могут вызвать разрушение составляющих аккумулятора или нарушения в его работе. Если значения повышены, то это говорит об избытке кислоты, которая активно воздействует на пластины вплоть до полного их разрушения. При низкой плотности, количество кислоты снижено и из-за этого АКБ не сможет набрать свою полную емкость.
!Важно При длительном использовании разряженной АКБ зачастую происходит сульфитация пластин. Решить это проблему восстановлением плотности невозможно и придется отправлять аккумулятор на восстановление.
Таким образом, проводя измерение плотности электролита, выявляют возникшие проблемы и препятствуют выходу аккумулятора из строя.
Какие значения плотности электролита считают нормой?
Прежде чем приступать к замерам плотности электролита необходимо знать ее нормальное значение для полноценного функционирования аккумулятора. При изготовлении АКБ на заводах их заполняют электролитом со средней плотностью 1,26-1,27 г/см3. В целом этого достаточно для начала его эксплуатации. Но следует учитывать, что со временем этот показатель меняется и его приходится возвращать к оптимальным значениям. Основным фактором, определяющим величину плотности электролита, являются температурные условия эксплуатации автомобиля. Если это регионы с холодным макроклиматом, то она должна составлять 1,27–1,29 г/см3, если речь идет о средней полосе, то значение снижается до 1,25 – 1,27 г/см3, в теплых регионах 1,23 – 1,25 г/см3. Четко прослеживается закономерность, что чем ниже температура, при которой работает аккумулятор, тем выше необходимая для его нормальной работы плотность электролита.
!Справка При изготовлении состава для заливки рекомендуют отталкиваться от нижних значений допустимого диапазона. Также учитывают, что есть натриевые и калиевые электролиты и они используются в разных пропорциях.
Проверка плотности электролита – приборы и их действие
Перед тем как проверить концентрацию, необходимо убедится в том, что уровень раствора соответствует необходимому. Делается это так:
Берут специальную стеклянную трубку (пипетку), опускают ее в аккумуляторную банку до упора и закрывают верхнее отверстие трубки пальцем. Трубку вынимают и замеряют высоту находящейся в ней жидкости. Она должна колебаться в пределах 10 — 15 см. Проводят это измерение для каждой банки. В случае если количество жидкости не совпадает с оптимальными значениями, электролит либо убирают, либо добавляют. После чего можно приступать непосредственно к измерению концентрации. Для этого необходимо соблюдать несколько простых правил:
замеры проводят для каждой банки;

крышка аккумулятора и пробки должны быть очищены от любых загрязнений;

для получения максимально корректных результатов АКБ должна быть заряжена.

непосредственно перед измерением аккумулятор выдерживают в комнатной температуре при 20 — 30 градусах.

Для измерения концентрации используют ареометр или, как его еще называют, денсиметр. Состоящий из:
наконечника, который опускают в банки для забора жидкости;

колбы, в которой будет находится ареометр;

резиновой груши;

ареометра.

Итак, сам процесс измерения. Наконечник ареометра протирают и погружают в открытое заливное отверстие. Используя грушу, набирают в колбу некоторое количество раствора кислоты. Для определения значения плотности денсиметр держат на уровне глаз, при этом сам ареометр должен быть в состоянии покоя и свободно плавать в растворе, не соприкасаясь ни с одной из стенок колбы. Как только эти условия будут достигнуты, отмечают число со шкалы ареометра, определяемое по уровню жидкости.
В том случае, если нет возможности использовать ареометр, проверку проводят используя вольтметр автотестера. Его подключают к клеммам батареи и измеряют напряжение. В норме оно должно колебаться в пределах 11,9 — 12,5 вольт. После этого заводят двигатель и набирают 2500 оборотов. По достижении этой отметки напряжение должно быть в пределах 13,9 — 14,4 вольта. Если значения соответствуют рекомендуемым, то и значение плотности должно быть в норме.
Как повысить плотность рабочего электролита
В том случае, если в результате измерений было выяснено, что концентрация кислоты ниже требуемой, возникает необходимость в её повышении. Для это есть несколько способов:
перезарядка аккумулятора;

полная замена раствора электролита на новый;

добавление более концентрированного раствора;

добавление кислоты.

Для работы могут понадобится: мерная емкость, груша, паяльник, дрель. Весь инструментарий должен быть вымыт и высушен. Также нужно держать под рукой дистиллированную воду и электролит.
Если после набора оборотов вольтаж не изменился как описано выше, то начинать стоит с попытки перезарядить аккумулятор. 10 часов батарею заряжают с силой тока в 10 раз меньше чем его емкость. После этого её понижают вдвое и продолжают заряжать еще 2 часа.
В случае если изначальное напряжение после набора оборотов будет выше 14,4 вольта, то в АКБ заливается вода и её ставят на зарядку.
В случае если аккумулятор все равно быстро разряжается, то приходит время полной замены раствора. Чтобы это сделать, нужно выкачать из каждой банки максимально возможное количество жидкости, а её остаток аккуратно слить. Для этого все отверстия устройства в корпусе полностью герметично закрывают. Затем его кладут на бок и сверлят отверстия для слива для каждой банки. После чего жидкость из них сливают.
!Важно Категорически запрещено устанавливать АКБ на крышку. В противном случае может произойти короткое замыкание. И это приведет к осыпанию поверхностей пластин. После того как старый электролит будет удален, внутренности батареи тщательно промывают дистиллятом. Затем паяльником запаивают просверленные отверстия, до полной герметичности и заливают новый раствор через предназначенные для этого отверстия.
В целом, повысить или понизить плотность для каждой отдельно взятой банки можно доливая раствор электролита высокой концентрации или дистиллированной воды.
Если плотность выше чем 1,18 г/см3, то добавляют концентрированный раствор. Из банки выбирают столько жидкости, сколько возможно и заменяют половину на концентрат. Его плотность должна быть выше, чем та, которая нужна для нормальной работы. Получившийся раствор заливают обратно и аккуратно перебалтывают для перемешивания. Через небольшой промежуток времени проводят проверку. Зачастую с первого раза не получается достичь необходимых значений. Поэтому процедуру повторяют, но подменяют только четвертую часть исходной жидкости. До тех пор, пока результат не будет достигнут действия повторяют с каждым разом уменьшая объем подмены в 2 раза. Если получится концентрация выше оптимальной, то просто разбавляют очищенной водой.
Если же измерения показали значения ниже 1,18 г/см3, то используют кислоту. Проводят те же действия, что и при разбавлении концентратом, но подменяют меньшую часть, чтобы не превысить норму уже в первом цикле.
При приготовлении растворов кислота вливается в воду, в противном случае высок риск разбрызгивания концентрата. Все работы проводятся в рабочей робе с защищенными руками и глазами.
Что делать если аккумулятор необслуживаемый
На таком типе аккумуляторов отсутствуют пробки для залива жидкости и, соответственно, доступ к банкам, поэтому проверить плотность электролита можно только одним способом. Для это выкручивают находящийся на крышке глазок индикатора электролита и через отверстие для его крепления проводят замеры. Нужно помнить, что полученные показатели будут точными только для одной банки, так сказать эмпирически усредненными для всего устройства. Самостоятельно их повысить не представляется возможным из-за конструктивных особенностей аккумулятора.
Можно подытожить, что проверка плотности аккумулятора — это необходимые сервисные действия для его нормальной работы и длительности сохранения заряда. Если отказываться это делать, то вполне возможно, что вместо несложных придется приобретать новый аккумулятор взамен ставшего непригодным к эксплуатации.
О чем расскажет ареометр
10.05.2018
Описание ареометра
Ареометр состоит из стеклянной (пластиковой) трубки, внутрь которой помещен герметичный стеклянный поплавок. Поплавок имеет шкалу по уровню погружения в жидкость которой можно снимать показания. Нижняя часть поплавка заполнена металлическими шариками, количество шариков позволяет довольно точно откалибровать прибор при его производстве.

Нижний конец трубки ареометра снабжен гибким носиком для удобства использования. В верхней части трубки установлена пластичная помпа «груша». Общий вид ареометра соответствует большой пипетке.
Измерение плотности электролита
Для того чтобы измерить плотность электролита в аккумуляторе, необходимо для начала получить доступ к его содержимому, а именно к электролиту внутри. Большинство АКБ имеют отвинчивающиеся пробки, по одной для каждой банки аккумулятора. Возможно эти пробки скрываются под защитной пластиковой пластиной, в таком случае ее необходимо снять.

Есть также необслуживаемые АКБ, пробки в которых запаяны на заводе изготовителе. В таких аккумуляторах не получиться измерить емкость электролита, не повредив аккумулятор. Так что перед покупкой ареометра первое что необходимо сделать, это убедиться в том, что аккумулятор обслуживаемый и имеет возможность демонтажа пробок электролита.
После того, как все пробки сняты можно переходить к измерению плотности. Следует отметить, что для наиболее точного измерения необходимо чтобы до момента измерения аккумулятор находился в состоянии «покоя» при комнатной температуре, то есть его не разряжали и не заряжали в течении 12 часов.

Вооружившись ареометром поочередно производим измерения в банках. Так же как пипеткой набирают лекарства, набираем раствор электролита из банки в ареометр до тех пор, пока внутренний поплавок ареометра не окажется на плаву. Отметка на поплавке, на границе с жидкостью и воздухом будет являться измеренным значением плотности электролита в конкретной банке.
Полученное значение можно сравнить с таблицей:

Для еще более точной диагностики рекомендуется производить совместные измерения напряжения на клеммах АКБ при помощи мультиметра или вольтметра.
В случае если плотность слишком большая, необходимо добавить дистиллированную воду. Если же плотность низкая, нужно добавить кислоту.

Ареометр, это довольно простой и поэтому дешевый инструмент который можно найти в арсенале практически у любого автолюбителя.
Ареометр АР-02 НПП Орион сделан из стекла, для большей долговечности и химической стойкости при контакте с кислотой.

Измеритель плотности электролита DH-10C, ATAGO
Новая страница 3

Измеритель плотности электролита DH-10C.

Это уникальный прибор создан для быстрого и точного измерения плотности электролита в аккумуляторной батарее. Сам прибор является электронным рефрактометром, то есть принцип действия основан на измерении коэффициента преломления образца. Встроенный алгоритм пересчета коэффициента преломления в значение плотности разбавленной серной кислоты (электролита для аккумулятора). Методика проведения измерения: Пробоотборная трубка DH-10С опускается в банку аккумулятора, при помощи встроенной груши засасываем испытуемый электролит. После нажатия клавиши Start, происходит измерение образца и корректировка по температуре при помощи встроенной функции автоматической температурной компенсации. На экран выводится значение плотности серной кислоты — электролита. Таким образом, 24-х баночный аккумулятор можно измерить за считанные минуты. DH-10C о очень простой и безопасный в эксплуатации прибор.

Технические характеристики:

Диапазон измерений

Удельная масса электролита: 1.000…….1.3000

Точность измерения

±0.002 (10 до 30 °C) ±0.003 (0 ….. -10°C или 30…… 40 °C)
±0.005 (-10…..0°C или 40…..50 °C)

Окружающая температура

5…… 40°C

Разрешение

0.001

Температурная компенсация

-10. …..50°C

Размеры и вес

7 × 4× 21см, 235 грамм

Полезная информация:
Активные элементы аккумулятора, принимающие участие в работе:
— оксид свинца темно-коричневого цвета на положительном электроде.
— свинец серого цвета на отрицательном электроде, имеющий губчатую структуру.
— водный раствор серной кислоты плотностью 1,27 г/см3 — электролит аккумулятора.
В процессе разряда активная масса как положительного, так и отрицательного электродов превращается в сульфат свинца имеющий белый цвет. При этом плотность электролита падает до 1,10-1,14 г/см3. При разряде аккумулятора генерируется ток за счет осаждения SO4 на пластинах, в связи с чем снижается концентрация электролита и постепенно повышается внутреннее сопротивление. При полном разряде практически вся активная масса превращается в сернокислый свинец (сульфат свинца), который имеет свойство постепенно кристаллизоваться и терять способность к электрохимическим преобразованиям, после чего батарею практически невозможно восстановить. Этот процесс называется «сульфатацией». Поэтому долгое пребывание в состоянии разрядки губительно для аккумулятора. Чтобы избежать «сульфатации» необходимо как можно быстрее произвести зарядку разряженной батареи.

DH-10C. Скачать .pdf
Как проверить и какая должна быть
Анализ электролита из аккумулятора и замер его плотности помогает владельцу автомобиля судить о его химическом состоянии. Плотность кислотосодержащей жидкости внутри банок АКБ зависит от очень многих факторов, поэтому важно уметь правильно определять значение этого параметра в зависимости от условий эксплуатации автомобиля.
Что такое плотность электролита
Плотностью любого физического тела или жидкости считается, как отношение массы вещества к занимаемому объёму. Этот параметр для жидкости, заливаемый в банки свинцового аккумулятора, выражается в граммах на кубический сантиметр.
Определить плотность вещества визуально не представляется возможным поэтому для измерения этого параметра используют специальное устройство.
Чем можно померить плотность электролита
Замерить концентрацию электролита можно с помощью медицинского шприца объёмом 10 см3 и точных цифровых весов. Работа выполняется следующим образом:
Пустой шприц без иглы кладётся на весы и показания измерительного прибора записываются в блокнот.
На шприц одевается тонкая резиновая трубка, которая опускается в одну из банок аккумулятора.
В шприц набирается ровно 10 мл кислотосодержащей жидкости.
Шприц, без резиновой трубки, кладётся на весы и результат измерения снова записывается.
Производятся несложные арифметические вычисления:
Из массы шприца с электролитом вычитается масса пустого медицинского изделия.
Получившееся значение делится на 10.
В результате получится точное значение плотности в одной банке. Таким образом нужно измерить этот показатель во всех банках.
Каждый раз осуществлять измерение таким образом невыгодно ни по затраченному времени, ни по удобству выполнения процедуры. Намного удобнее и проще произвести измерение плотности кислотосодержащей жидкости аккумулятора с помощью ареометра.
Он состоит из специальной колбы с находящимся внутри поплавком. Внутренняя деталь поплавка имеет свинцовую огрузку поэтому при закачивании в ёмкость жидкости, эта деталь устанавливается строго в вертикальном положении. На поверхности поплавка имеется градуированная шкала, по которой можно узнать точное значение плотности электролита аккумулятора.
Почему может повыситься или понизиться плотность электролита
Изменение концентрации электролита может произойти по следующим причинам:
При изменении уровня заряженности батареи (прямая корреляция).
При негерметичном корпусе аккумулятора. Если в нем есть трещины или пробки плохо прикручены, то будет уходить жидкость и при доливке дистиллированной воды плотность будет снижаться.
Добавление электролита вместо дистиллированной воды, при испарении жидкости в летнее время (увеличение плотности).
Неправильно приготовленный электролит. Наиболее часто такая ситуация может возникнуть при самостоятельном добавлении кислоты в воду.
Интенсивное испарение воды из банок в летний период.
Как правило, установить причину изменения концентрации электролита в домашних условиях не составляет большого труда, но чтобы правильно определить величину такого отклонения, необходимо знать, какое значение является эталонным.
Какая плотность электролита в аккумуляторе должна быть
Технические требования по плотности электролита могут существенно отличаться для кислотных аккумуляторов, эксплуатируемых в различных климатических условиях.
Какая должна быть плотность электролита зимой
Необходимость в поддержании концентрации серной кислоты в электролите на более высоком уровне обусловлено опасностью замерзания жидкости при низких температурах воздуха. Полностью заряженный аккумулятор должен обладать плотностью смеси 1,27 – 1,28 г/см3. Тогда он легко переносит морозы до минус 70 градусов.
При падении плотности до 1,20 г/см3 жидкость гарантированно превратиться в лёд уже при температуре минус 30 градусов. В результате кристаллизации, жидкость значительно увеличивается в объёме, поэтому при эксплуатации машины в зимний период необходимо тщательно следить за тем, чтобы аккумулятор был полностью заряжен.
Невыполнение этого требования приведёт к разрушению внутренних пластин устройства, что станет причиной полной неработоспособности аккумуляторной батареи.
Плотность
электролита (г/см3) Степень
заряженности (%) Замерзание
электролита (С)
1,27 100 -60
1,26 94 -55
1,25 87,5 -50
1,24 81 -46
1,23 75 -42
1,22 69 -37
1,21 62,5 -32
1,2 56 -27
1,19 50 -24
1,18 44 -18
1,17 37,5 -16
1,16 31 -14
1,15 25 -13
1,14 19 -11
1,13 12,56 -9
1,12 6 -8
1,11 0,0 -7
Какая должна быть плотность электролита летом
Летом исключается вероятность образования льда внутри банок аккумулятора, но в обслуживаемых аккумуляторных батареях плотность может произвольно повышаться за счёт испарения воды.
Эксплуатация АКБ с повышенной концентрацией электролита приводит к существенному снижению эксплуатационного срока батареи, вследствие более агрессивного воздействия кислотосодержащей жидкости на сепараторы.
Чтобы избежать подобных негативных последствий, в обслуживаемых моделях, следует производить регулярный контроль уровня электролита в летний период и при необходимости разбавлять смесь дистиллированной водой.
Как проверить плотность аккумулятора
Если плотность электролита необходимо замерять регулярно, то без ареометра не обойтись. Осуществляется процедура замера следующим образом:
Выкручиваются пробки аккумуляторной батареи.
Узкая часть вводится в банку.
Груша, находящаяся в верхней части прибора, сжимается. Затем необходимо отпустить резиновую верхнюю часть, чтобы образовавшееся отрицательное давление способствовало наполнению резервуара измерительного прибора кислотосодержащей жидкостью.
Определяется концентрация электролита по его уровню на градуированной шкале поплавка. Таким несложным методом производится измерение в каждой банке аккумуляторной батареи.
Как измерить плотность в необслуживаемом аккумуляторе
Необслуживаемые аккумуляторы не имеют в своей конструкции закрываемых технологических отверстий. Это означает, что производителем не была предусмотрена возможность самостоятельного измерения плотности электролита в течение всего срока службы АКБ.
Для умельцев такая особенность конструкции не является непреодолимой преградой на пути улучшения состояния устройства, в работе которого наблюдаются значительные отклонения от нормы.
Они превращают необслуживаемую модель аккумулятора в обслуживаемую при помощи дрели, которым в середине каждой банки делаются отверстия значительные отверстия.
В отверстиях метчиком нарезается резьба, а для изготовления пробки используется пластиковый прут подходящего диметра, на котором с помощью плашки делается определённого диаметра и шага резьба.
Получившуюся пластиковую шпильку разрезают на 6 отрезков длинной по 3 – 4 см. Самодельные пробки вкручиваются в сделанные ранее отверстия и далее батарея эксплуатируется как обслуживаемая.
Есть другой популярные метод. С краю, в крышке просверливают 6 маленьких отверстий, через которые можно будет получить полноценный доступ к жидкости в каждой банке аккумулятора.
Замерив электролит таким образом, герметичность элемента питания можно восстановить при помощи силиконового герметика. Чтобы при проведении герметизации вещество не попало внутрь аккумулятора, рекомендуется с помощью самодельного проволочного крючка попытаться выпрямить часть пластмассы, которая была продавлена в процессе изготовления отверстия.
Внимание! При механическом повреждении корпуса аккумулятор слетает с гарантией, и в случае допущения ошибки она может выйти из строя. Мусор провалившийся в банки также может снизить продолжительность жизни батареи.
Как поднять плотность в аккумуляторе
Падает плотность электролита, обычно, при добавлении дистиллированной воды в аккумуляторную батарею, имеющую негерметичный корпус. В этом случае обычно наблюдается разная концентрация в банках.
Если плотность в аккумуляторе невозможно выровнять во всех банках до приемлемого значения зарядным устройством, то производят замещения части кислотосодержащей жидкости свежим заводским электролитом. Корректировка плотности электролита выполняется в такой последовательности:
Из проблемной банки с помощью груши удаляется максимально возможное количество электролита.
В банку заливается свежая кислотосодержащая смесь.
Если в результате подобных действий в банках не происходит достаточного увеличения плотности, то процедуру следует повторить.
Как понизить плотность АКБ
Работа аккумулятора с повышенной плотностью электролита может негативно отразиться на его работоспособности, поэтому при наличии в банке электролита, концентрация которого выше 1,28 проводят процедуру позволяющую снизить концентрацию серной кислоты.
Процесс понижения плотности производится таким же образом, как и при выполнении процедуры повышения концентрации раствора, но вместо электролита в аккумулятор добавляется дистиллированная вода. То есть, вначале из проблемной банки удаляется часть электролита, а затем объём восполняется химически чистой водой.
Остались вопросы по плотности электролита или есть что добавить? Тогда напишите нам об этом в комментариях, это позволит сделает материал более полезным, полным и точным.
Плотность электролита в аккумуляторе — зимой и летом: таблица
Большая часть аккумуляторных батарей, которые продаются в России, относится к полуобслуживаемым. Это означает, что владелец может откручивать пробки, проверять уровень и плотность электролита и при необходимости доливать внутрь дистиллированную воду. Все кислотные АКБ, когда только поступают в продажу, заряжены, как правило, на 80 процентов. При покупке следите за тем, чтобы продавец выполнил предпродажную проверку, одним из пунктов которой является проверка плотности электролита в каждой из банок.
В сегодняшней статье на нашем портале Vodi.su мы рассмотрим понятие плотности электролита: что это такое, какой она должна быть зимой и летом, как ее повысить.
В кислотных АКБ в качестве электролита применяется раствор h3SO4, то есть серной кислоты. Плотность напрямую связана с процентным содержанием раствора — чем больше серы, тем она выше. Еще один немаловажный фактор — температура самого электролита и окружающего воздуха. Зимой плотность должна быть выше, чем летом. Если же она упадет до критической отметки, то электролит попросту замерзнет со всеми вытекающими последствиями.
Измеряется данный показатель в граммах на сантиметр кубический — г/см3. Измеряют ее при помощи простого прибора ареометра, который собой представляет стеклянную колбу с грушей на конце и поплавком со шкалой в середине. При покупке нового АКБ продавец обязан измерить плотность, она должна составлять, в зависимости от географической и климатической зоны, 1,20-1,28 г/см3. Допускается разница по банкам не более 0,01 г/см3. Если же разница больше, это свидетельствует о возможном коротком замыкании в одной из ячеек. Если же плотность одинаково низкая во всех банках, это говорит как о полном разряде батареи, так и о сульфатации пластин.
Помимо измерения плотности продавец должен также проверить, как аккумулятор держит нагрузку. Для этого применяют нагрузочную вилку. В идеале напряжение должно падать с 12 до девяти Вольт и держаться на этой отметке некоторое время. Если же оно падает быстрее, а электролит в одной из банок кипит и выделяет пар, значит от покупки этой АКБ следует отказаться.
Плотность в зимний и летний период
Более детально данный параметр для вашей конкретной модели АКБ нужно изучить в гарантийном талоне. Созданы специальные таблицы для различных температур, при которых электролит может замерзнуть. Так, при плотности 1,09 г/см3 замерзание происходит при -7°С. Для условий севера плотность должна превышать 1,28-1,29 г/см3, ведь при таком показателе температура его замерзания составляет -66°С.
Плотность обычно указывают для температуры воздуха +25°С. Она должна составлять для полностью заряженной батареи:
1,29 г/см3 — для температур в пределах от -30 до -50°С;
1,28 — при -15-30°С;
1,27 — при -4-15°С;
1,24-1,26 — при более высоких температурах.
Таким образом, если вы эксплуатируете автомобиль в летний период в географических широтах Москвы или Санкт-Петербурга, плотность может быть в пределах 1,25-1,27 г/см3. Зимой же, когда температуры опускаются ниже -20-30°С, плотность повышается до 1,28 г/см3.
Обратите внимание, что “повышать” ее искусственно никак не нужно. Вы попросту продолжаете пользоваться своим автомобилем в обычном режиме. А вот если АКБ быстро разряжается, имеется смысл провести диагностику и при необходимости поставить на зарядку. В случае же, если машина долго стоит на морозе без работы, АКБ лучше снять и унести в теплое место, иначе он от длительного простоя попросту разрядится, а электролит начнет кристаллизоваться.
Практические советы по эксплуатации АКБ
Самое основное правило, которое следует запомнить, — в батарею ни в коем случае нельзя заливать серную кислоту. Повышать плотность таким образом вредно, так как при повышении активизируются химические процессы, а именно сульфатации и коррозии, и уже через год пластины станут полностью ржавыми.
Регулярно проверяйте уровень электролита и при его падении доливайте дистиллированную воду. Затем АКБ нужно либо поставить на зарядку, чтобы кислота смешалась с водой, либо зарядить АКБ от генератора во время длительной поездки.
Если машину ставите «на прикол», то есть некоторое время не используете ее, то, даже если среднесуточные температуры опускаются ниже нуля, нужно позаботиться о том, чтобы АКБ был полностью заряжен. Это минимизирует риск замерзания электролита и разрушения свинцовых пластин.
При падении плотности электролита увеличивается его сопротивление, из-за чего, собственно, и затруднен запуск двигателя. Поэтому прежде, чем завести мотор, прогрейте электролит, включив на некоторое время фары или другое электрооборудование. Не забывайте также проверять состояние клемм и очищать их. Из-за плохого контакта пускового тока недостаточно для создания нужного крутящего момента.

<noscript><img src='/800/600/https/a.d-cd.net/be8a3fcs-960.jpg' /></noscript> youtube.com/embed/qqBZ_R4Y_S0″ frameborder=»0″ allowfullscreen=»allowfullscreen»/>
какие параметры аккумуляторных батарей нужно проверять и как это сделать?
При использовании аккумуляторных батарей на любых объектах, особенно в системах бесперебойного питания, за их состоянием нужно следить и регулярно проводить проверки. В этом материале мы рассмотрим основные параметры АКБ, а также рассмотрим, какими приборами и как можно провести их контроль и проверку!
Основная задача при проверке состояния любой аккумуляторной батареи – выяснить, обладает ли она достаточной емкостью, может ли обеспечить заявленные производителем характеристики в течение необходимого времени. Однако непосредственно средствами измерения определяются только несколько основных параметров – напряжение, сила тока. В обслуживаемых аккумуляторах можно также замерить плотность электролита. Измерения можно проводить неоднократно, фиксируя изменение значений с течением времени. Все остальные параметры и характеристики не измеряются напрямую, а выводятся по разработанной изготовителем методике, причем она зависит и от типа АКБ, и от рекомендаций производителя, и от вида подключенной нагрузки. При этом необходимо учитывать, что многие зависимости, характеризующие работу АКБ, носят нелинейный характер. Могут сказываться и другие факторы, например, влияние температуры.
При выполнении краткосрочных измерений при использовании даже самых совершенных методик тестирование носит не точный количественный, а качественный характер. Единственный достоверный способ измерения емкости АКБ – его полная разрядка в течение многих часов с тщательной фиксацией параметров в ходе всего процесса. Но использовать столь продолжительную процедуру на практике можно далеко не всегда, особенно если батарей много. Тем не менее, и краткосрочных оценочных измерений достаточно для того, чтобы отличить работоспособный аккумулятор от изношенного, утратившего емкость, и вовремя произвести замену АКБ.
Способы проверки АКБ
1. Подключение нагрузки
К АКБ на некоторое время подключается рабочая или второстепенная нагрузка той или иной величины. Вольтметром или мультиметром измеряется падение напряжения. Если процедура выполняется несколько раз, между измерениями выжидается определенное время, чтобы батарея восстановилась. Полученные данные сопоставляются с параметрами, заявленными производителем АКБ для данного типа батареи и данной величины нагрузки.
2. Измерения при помощи нагрузочной вилки
Строение простейшей нагрузочной вилки показано на схеме:
Устройство оснащено вольтметром, параллельно которому установлен большой по мощности нагрузочный резистор, и имеет два щупа. В старых моделях вольтметры аналоговые; новые модели, как правило, оснащены ЖК-дисплеем и цифровым вольтметром. Существуют нагрузочные вилки с усложненной схемой, использующие несколько нагрузочных спиралей (сменных сопротивлений), рассчитанные на разные диапазоны измерения напряжений, предназначенные для тестирования кислотных либо щелочных аккумуляторов. Есть даже вилки, которыми тестируют отдельные банки аккумуляторов. В состав продвинутых устройств помимо вольтметра может входить амперметр.
Получаемые при измерениях данные также необходимо сопоставлять с параметрами, заявленными производителями для данного типа батарей и данного сопротивления.
3. Измерения при помощи специальных устройств, тестеров анализаторов АКБ
Приборы Кулон
Принципиальным развитием идеи нагрузочной вилки можно считать семейство цифровых приборов-тестеров Кулон (Кулон-12/6f, Кулон-12m, Кулон-12n и другие) для проверки состояния свинцовых кислотных аккумуляторов, а также другие подобные устройства. Они позволяют проводить быстрые замеры напряжения, приближенно определять емкость АКБ без контрольного разряда и сохранять в памяти несколько сотен, а иногда и тысяч измерений.
Приборы Кулон питаются от аккумулятора, на котором проводятся измерения. Входящие в комплект провода с разъемами «крокодил» имеют части, изолированные друг от друга, что обеспечивает четырехзажимное подключение к аккумулятору и устраняет влияние на показания прибора сопротивления в точках подключения зажимов. По заявлению разработчика, прибор анализирует отклик аккумулятора на тестовый сигнал специальной формы, при этом измеряемый параметр примерно пропорционален площади активной поверхности пластин аккумулятора и, таким образом, характеризует его емкость. Фактически, точность показаний зависит от достоверности методики, разработанной производителем.
Емкость аккумулятора – электрический заряд, отдаваемый полностью заряженным аккумулятором – измеряется в ампер-часах и представляет собой произведение тока разряда на время. Для точного определения емкости необходимо произвести разряд батареи (процесс длительный, многочасовой), постоянно фиксируя величину заряда, отдаваемого батареей. При этом относительная емкость АКБ в зависимости от времени изменяется нелинейно. Например, для аккумуляторной батареи типа LCL-12V33AP относительная емкость меняется со временем следующим образом:
Время разряда, часы Относительная емкость, %
0,1 37
1,3 48
0,7 53
1,9 76
4,2 84
9,2 92
20 100
Прибор Кулон при помощи быстрого измерения ориентировочно определяет емкость полностью заряженного аккумулятора. Он не предназначен для оценки степени заряженности АКБ, все измерения необходимо проводить на полностью заряженной батарее. Устройство кратковременно подает тестовый сигнал, регистрирует отклик от батареи и через несколько секунд выдает ориентировочную емкость АКБ в ампер-часах. Одновременно на экран выводится измеренное напряжение. Полученные значения можно сохранять в памяти прибора.
Производитель подчеркивает, что устройство не является прецизионным измерителем, но позволяет оценочно определять емкость свинцовой кислотной батареи, особенно если пользователь самостоятельно откалибровал прибор при помощи аккумулятора такого же типа, что и тестируемый, но с известной емкостью. Процедура калибровки подробно изложена в инструкции к прибору.
Тестеры PITE
Следующая разновидность устройств для тестирования АКБ – тестеры PITE: модель PITE 3915 для измерения внутреннего сопротивления и модель PITE 3918 для оценки проводимости батарей.
Управление осуществляется при помощи цветного сенсорного экрана, но основные управляющие кнопки вынесены на клавиатуру в нижней части корпуса. Прибором можно тестировать батареи емкостью от 5 до 6000 А·ч, с элементами аккумулятора 1.2 В, 2 В, 6 В и 12 В. Диапазон измерения напряжения – от 0.000 В до 16 В, сопротивления – от 0.00 до 100 мОм. Прибор позволяет задать тип проверяемых батарей, выполнить измерение напряжения и сопротивления (модель 3915) или напряжения и проводимости (модель 3918), и на их основании судить о том, соответствует емкость батареи заявленной производителем или нет. При этом параметр Capacity (емкость батареи) выводится в процентах.
Интерфейс прибора позволяет проводить как одиночные измерения, так и последовательные (до 254 измерений в каждой последовательности, совокупное количество результатов более 3000), что удобно при проверке большого количества однотипных АКБ (в последнем случае результаты сохраняются автоматически, помимо данных в них фиксируется также порядковый номер измерения). В зависимости от настроек прибор может использовать для выдачи результата (статуса Good, Pass, Warning или Failed) собственные критерии либо значения, заданные пользователем. Результаты тестирования через порт USB могут быть перенесены на компьютер для просмотра и последующей подготовки отчетов.
Анализаторы Fluke
Более глубокое развитие той же идеи – приборы Fluke Battery Analyzer серии 500 (BT 510, BT 520, BT 521), которые позволяют измерять и сохранять в памяти напряжение, внутреннее сопротивление стационарной батареи, температуру минусовой клеммы, напряжение при разрядке. При наличии дополнительных аксессуаров можно измерять и сохранять в памяти и другие параметры. Тесты можно проводить как в режиме отдельных измерений, так и в последовательном режиме; используя настраиваемые профили. Есть возможность задать пороговые значения для различных параметров. Встроенный порт USB позволяет передавать собранные записи (до 999 записей каждого типа) на компьютер для подготовки отчетов с помощью программного обеспечения Analyze Software, входящего в комплект поставки.
Щупы прибора имеют специальную конструкцию: внутренний подпружиненный контакт предназначен для измерения тока, внешний – для измерения напряжения. Если на щуп надавить, внутренний наконечник смещается внутрь таким образом, что оба контакта каждого щупа касаются поверхности одновременно. В результате одни и те же щупы позволяют организовать как 2-проводное, так и 4-проводное подключение к полюсам батареи (последнее необходимо для измерения Кельвина).

Прибор позволяет измерять следующие параметры:

Внутреннее сопротивление батареи (измерение занимает менее 3 с).

Напряжение батареи (производится одновременно с измерением внутреннего сопротивления)

Температура минусовой клеммы (рядом с черным наконечником на щупе BTL21 Interactive Test Probe предусмотрен ИК-датчик)

Напряжение при разрядке (определяется несколько раз в ходе разрядки или во время теста на нагрузку)

Также возможно измерение пульсирующего напряжения, измерение переменного и постоянного тока (при наличии токовых клещей и адаптера), выполнение функций мультиметра. С анализаторами Fluke можно использовать интерактивный тестовый щуп BTL21 Interactive Test Probe со встроенным датчиком температуры. С приборами совместимо большое разнообразие дополнительных аксессуаров (токовые клещи, удлинители разного размера, съемный фонарик и т. п.).

Хотя прибор обладает богатым функционалом, ключевым этапом в определении состояния АКБ остается сопоставление измеренных показателей с расчетными или заданными изготовителем для данного конкретного типа батарей. Устройства Fluke Battery Analyzer серии 500 удобны для массовой инспекции состояния батарей. Последовательный режим и система профилей позволяют выполнять необходимые измерения одно за другим, результаты запоминаются прибором и хранятся в упорядоченной форме, последовательно пронумерованные и разбитые на группы. Но прибор не имеет функции прямого или косвенного измерения емкости АКБ в ампер-часах – хотя бы потому, что для батарей разного типа на сегодняшний день вряд ли возможно разработать единую точную методику такого определения.
Все перечисленные выше устройства, хоть и отличаются друг от друга по размеру, относятся к классу портативных. В отдельную группу можно выделить стационарные комплексы для проверки АКБ, которые могут проводить быстрые испытания с определением внутреннего сопротивления, контролировать все параметры, включая активную и реактивную составляющие сопротивления, управлять процессом разряда/заряда и т. п. Подобные комплексы адресованы скорее исследовательским лабораториям, промышленным производителям АКБ и разработчикам нового оборудования, чем конечным пользователям.
Анализаторы Vencon
Промежуточное положение занимает анализатор Vencon UBA5, предназначенный для работы с аккумуляторными батареями, используемыми в портативных средствах связи (мобильных телефонах, носимых радиостанциях, разнообразных гаджетах и т. п.), портативных инструментах и других устройствах напряжением до 18.5 В, емкостью от 10 мА·ч до 100 А·ч. Анализатор Vencon UBA5 совмещен с зарядным устройством и может использоваться в ремонтных мастерских, центрах обслуживания компьютерной техники, мобильной электроники и других устройств.
Прибор предназначен для различных типов АКБ (никель-кадмиевых, никель-металл-гидридных, литий-ионных, литий-полимерных, свинцовых кислотных и др.), позволяет задавать токи зарядки и разрядки, изменять алгоритмы работы устройства, тестировать емкость батарей при помощи однократных и многократных измерений, сохранять результаты измерений в памяти и выводить их через порт USB, готовить графические отчеты при помощи программного обеспечения.
Характерная особенность устройства – два измерительных канала (по 2 измерительных провода каждый), причем для проведения различных измерений их можно комбинировать, в том числе и от нескольких устройств UBA5. Дополнительно могут заказываться датчики температуры.

Прибор способен генерировать зарядный ток до 2А на каждом канале, ток нагрузки – до 3А (45 Вт) на каждом канале (в комплект входит адаптер питания). Более точные характеристики зависят от конкретной модели устройства – в серию UBA5 входит 5 различных моделей приборов.

В данном типе прибора, как и во всех описанных ранее, ключевым для определения состояния батареи является сопоставление измеренных показателей с параметрами, заявленными производителями АКБ.
4. Полная разрядка/зарядка
На сегодняшний день полная разрядка и зарядка – это единственный прямой и максимально достоверный способ определения емкости АКБ. Специализированные устройства контроля разряда/заряда батареи (УКРЗ) позволяют выполнить глубокую разрядку и последующую полную зарядку батареи с постоянным контролем емкости. Однако эта процедура занимает очень много времени: 15-17-20-24 часа, иногда и более суток, в зависимости от емкости и текущего состояния батареи. Хотя метод дает наиболее точные результаты, из-за временных затрат его применение ограничено.
5. Измерение плотности электролита
В обслуживаемых аккумуляторах для определения их состояния можно измерять плотность электролита, поскольку между этим параметром и емкостью АКБ существует непосредственная зависимость. Плотность электролита может меняться в силу разных причин, которые вдобавок взаимосвязаны (частый глубокий разряд батареи, сульфатация, неоптимальная плотность электролита, испарение и утечка раствора и т. д.). Аккумулятор начинает быстрее разряжаться, отдает меньше заряд. При этом необходимо понимать, что плотность электролита даже в исправном аккумуляторе, находящемся в идеальном состоянии – не константа, она меняется с температурой и степенью зарядки аккумулятора. Более того, для разных регионов рекомендованная плотность электролита отличается в зависимости от типовых климатических условий.
Результаты измерения плотности ареометром можно сопоставить со следующей диаграммой для кислотных аккумуляторов.
В зависимости от того, больше или меньше плотность электролита, чем требуемая (а для батареи вредно отклонение и в ту, и в другую сторону), можно частично или полностью заменить электролит, залить дистиллированную воду или раствор необходимой концентрации, обязательно обеспечив перемешивание. Как и при использовании всех ранее описанных способов проверки состояния АКБ ключевым является сопоставление измеренных значений с рекомендациями производителя батареи и следование всем предусмотренным процедурам обслуживания.
Выводы
Каждый способ определения текущего состояния аккумуляторной батареи имеет свои преимущества и недостатки. Каким из них пользоваться – зависит от ваших задач и возможностей. Сориентироваться вам поможет эта сводная таблица.
Способ определения состояния АКБ Преимущества Недостатки
Подкл ючение нагрузки Достаточно реалистичные результаты без использования специализированного оборудования Времязатратность при многократных измерениях Измеренные параметры документируются вручную
Нагрузочная вилка, специализированные анализаторы и тестеры
Портативность устройств

Простота использования

Быстрое проведение измерений, особенно многократных

Некоторые модели способны проводить измерения без выведения АКБ из режима эксплуатации

Специализированные модели позволяют сохранять результаты и переносить их на компьютер для подготовки отчетов
Часть параметров АКБ определяется по косвенным методикам Оценочная точность измерений
Полный разряд/заряд Единственный достоверный способ оценки емкости АКБ Очень продолжительная процедура – многие часы, иногда сутки
Измерение плотности электролита ρ Непосредственное определение состояния батареи по концентрации электролита Способ применяется только для обслуживаемых батарей

Материал подготовлен
техническими специалистами компании “СвязКомплект”.
Как измерить удельный вес
Что такое удельный вес и как его проверить?
Удельный вес используется для проверки состояния заряда аккумулятора, по сути, это отношение веса раствора к весу равного объема воды. Проверка удельного веса ячейки выполняется с помощью ареометра, лучший из которых автоматически компенсирует температуру. Поскольку соотношение воды и серной кислоты внутри батареи изменяется в зависимости от активности, изменяется и плотность электролита, это то, что измеряет ареометр.Другой тест, который следует выполнить вместе с тестами на удельную плотность, — это проверка напряжения холостого хода вашей батареи. Вот шаги, которые рекомендует Trojan Battery для проведения тестов на удельный вес своих аккумуляторов:
Проверка удельного веса
(используется только для залитых батарей)
Не добавляйте воду в это время.
Перед взятием пробы наполните и слейте воду из ареометра 2–4 раза.
В ареометре должно быть достаточно проб электролита, чтобы полностью поддерживать поплавок.
Снимите показания, запишите их и верните электролит обратно в ячейку.
Чтобы проверить другую ячейку, повторите 3 шага выше.
Проверьте все элементы в аккумуляторной батарее.
Установите на место вентиляционные колпачки и сотрите пролившийся электролит.
Исправьте показания до 80 ° F:
Добавить 0,004 к показаниям на каждые 10 ° выше 80 ° F
Вычтите 0,004 на каждые 10 ° ниже 80 ° F.
Сравните показания.
Проверьте уровень заряда по таблице ниже
Показания должны быть на уровне 1,277 +/- .007 или выше заводской спецификации. Если какое-либо значение удельного веса окажется низким, выполните следующие действия.
Проверить и записать уровни напряжения.
Полностью зарядите аккумулятор (и).
Снова снимите показания удельного веса.
Если какие-либо значения удельного веса по-прежнему низкие, выполните следующие действия.
Проверить уровень (и) напряжения.
Выполните уравнительный заряд. Обратитесь к разделу «Уравновешивание батарей», чтобы узнать о правильной процедуре.
Снова снимите показания удельного веса.
Если какое-либо значение удельного веса по-прежнему ниже заводской спецификации 1,277 +/- .007, то может существовать одно или несколько из следующих условий:
Батарея старая, срок ее службы подходит к концу.
Аккумулятор слишком долго находился в разряженном состоянии.
Электролит был потерян из-за пролива или перелива.
Развивается слабая или плохая клетка.
Аккумулятор перед тестированием был чрезмерно полив.
Батареи в условиях 1–4 должны быть доставлены к специалисту для дальнейшей оценки или сняты с эксплуатации.
Проверка напряжения холостого хода
Для получения точных показаний напряжения батареи должны оставаться в режиме ожидания (без зарядки и разрядки) не менее 6 часов, предпочтительно 24 часа.
Отключите все нагрузки от аккумуляторов.
Измерьте напряжение с помощью вольтметра постоянного тока.
Проверьте уровень заряда по Таблице 1.
Зарядите аккумулятор, если уровень заряда составляет от 0% до 70%.
Если уровень заряда батареи ниже значений, указанных в таблице 1, могут существовать следующие условия:
Аккумулятор слишком долго находился в разряженном состоянии.
Батарея неисправна.
Батареи в этих условиях следует доставить к специалисту для дальнейшей оценки или снять с эксплуатации.
ТАБЛИЦА 1.Состояние заряда в зависимости от удельного веса и напряжения холостого хода

Процент заряда Удельный вес с поправкой на
80 ° F Напряжение холостого хода
6В 8В 12 В 24 В 36V 48 В
100 1,277 6,37 8,49 12,73 25,46 38,20 50.93
90 1,258 6.31 8,41 12,62 25,24 37,85 50,47
80 1,238 6,25 8,33 12,50 25,00 37,49 49,99
70 1,217 6,19 8,25 12,37 24,74 37,12 49.49
60 1,195 6,12 8,16 12,24 24,48 36,72 48,96
50 1,172 6,05 8,07 12,10 24,20 36,31 48,41
40 1,148 5,98 7,97 11,96 23,92 35,87 47.83
30 1,124 5,91 7,88 11,81 23,63 35,44 47,26
20 1,098 5,83 7,77 11,66 23,32 34,97 46,63
10 1,073 5,75 7,67 11,51 23,02 34,52 46.03
измерение удельного веса: Техническая поддержка
Удельный вес:
Самый точный и прямой способ проверить состояние заряда аккумуляторного элемента — это определить удельный вес электролита аккумулятора. Чем выше удельный вес электролита, тем выше степень его заряда. Лучший способ по-настоящему контролировать вашу систему в течение всего срока ее службы — это регулярно снимать и записывать показания удельного веса.

К сожалению, ареометры не просты в использовании.Тестирование может занять много времени, возможны ошибки, и необходимо учитывать безопасность. По этим причинам мы представляем этот бюллетень.
Типы ареометров

Ареометры бывают разных размеров и форм. Мы рекомендуем ареометр с поплавком, помещенный в стеклянный сосуд с резиновой грушей, чтобы втягивать кислоту в трубку. Держитесь подальше от плавающих цветных шариков, поскольку дополнительная погрешность приводит к очень субъективному тестированию. Ареометр должен показывать числовые значения непосредственно с прибора.Хороший ареометр имеет точность +/- 0,005 балла, поэтому 1,265 может показывать от 1,260–1,270. Точность прибора должна быть известна.
Проверка калибровки

Как и в случае со всем измерительным оборудованием, делать выводы из результатов не стоит усилий, если оборудование не откалибровано.
Правильный способ проверить калибровку ареометра — это проверить его по известному эталонному устройству, которое имеет точность до еще одного десятичного знака.Эти ареометры бывают; однако очень дорогое (100–150 долларов США) и легко ломается.
Самый простой и дешевый способ при наличии оборудования — отмерить объем кислоты и взвесить ее. Маленький градуированный цилиндр и электронные весы подойдут идеально. Затем удельный вес рассчитывается следующим образом:
SG = Масса (г) / Объем (мл)
Метрические единицы должны использоваться для преобразования в шкалу удельного веса на основе воды. Ареометр калибруют, если он соответствует образцу в пределах производственного допуска.
Метод использования

Точные процедуры зависят от прибора и являются общей процедурой и предполагают наличие ареометра со стеклянным поплавком и корпусом.
Наденьте защитные очки и резиновые перчатки.
Рекомендуется отключать аккумулятор, особенно при высокой скорости заряда / разряда.
Снимите вентиляционную крышку. Осторожно вставьте ареометр в ячейку, не давя на верхнюю часть пластин.
Осторожно втяните жидкость в ареометр и избегайте «ударов» ареометра.Будьте осторожны, чтобы поплавок не был залит (слишком много жидкости) и не прилипал к стенкам стеклянной трубки.
Получите показания, глядя прямо на поплавок.
Повторите шаги 3-5, чтобы подтвердить показания.
ЗАПИШИТЕ номер ячейки и результат.
Если очень тепло или очень холодно, скорректируйте удельный вес для температуры. Если температура окружающей среды достаточно стабильна и при вводе батарей в эксплуатацию принимается исходная плотность, коррекция температуры не так критична и необходима только в случае возникновения проблем.Убедитесь, что электролит не горячий, если его только что вынули из эксплуатации. Дайте ему достичь комнатной температуры.

Простая процедура — пронумеровать ячейки, начиная с положительной ячейки и переходить от ячейки к ячейке в направлении отрицательного вывода. Если это часть программы профилактического обслуживания, полезно пронумеровать батареи.
Температурная поправка

Удельный вес кислоты зависит от температуры. Если температура очень низкая или очень высокая, это может привести к неправильным показаниям.Чтобы внести поправку на температуру, используйте следующие уравнения: или при температуре ниже 70ºF вычтите точки (0,003 на 10ºF), а при температуре выше 70ºF добавьте точки.

Это действительно для 0-130ºF или -17,8- 54,4ºC
Ниже показано приблизительное состояние заряда при различных удельных весах при 77ºF / 25ºC.
Заряженный Удельный вес
100% 1.255-1,275
75% 1,215-1,235
50% 1,180-1.200
25%
0% 1,110-1,130
Ареометры в лучшем случае имеют точность +/- 0,005 балла. Напряжение можно использовать для оценки степени заряда, однако следует соблюдать осторожность при интерпретации показаний напряжения.
Как использовать ареометр для измерения удельного веса
Вы можете измерить удельный вес с помощью ареометра, если вы залиты свинцово-кислотные батареи, у которых наверху крышки вы можете удалить, чтобы добраться до жидкости (электролита) внутри. Затем найдите удельный вес в следующей таблице, чтобы найти Глубина разряда (DOD) аккумуляторной батареи, которую вы взяли электролит от. Если у вас запаянные батареи то там нет съемных колпачков, и вы не можете этого сделать.
DOD аккумулятор 2 В аккумулятор 12 вольт Аккумулятор 24 В аккумулятор 48 вольт удельный вес
0% 2,10 12,70 25,40 50,80 1,265
10% 2,09 12,58 25.16 50,32 1,249
20% 2,08 12,46 24,92 49,84 1,233
30% 2,06 12,36 24,72 49,44 1,218
40% 2,05 12,28 24.56 49,12 1,204
50% 2,03 12.20 24,40 48,80 1,190
60% 2,02 12,12 24,24 48,48 1,176
Выпущено 1,75 11,90 23.80 47,60 1,120
Электролит содержит смесь серной кислоты и дистиллированной воды.
Предупреждение: эти батареи содержат серную кислота. Всегда надевайте защитные очки и резиновые или ПВХ перчатки при работе с их.
Показания не будут точными, если вы только что добавили воды. Подожди пока перед тестированием, чтобы новая вода успела смешаться с имеющийся электролит.
Каждая батарея состоит из одной или нескольких ячеек. На фото ниже есть три клетки. Чтобы получить доступ к электролиту, просто удалите колпачок, обычно откручивая его. Убедитесь, что вы не уронили что-нибудь в камеру.
Ячейки аккумулятора.
Крышка снята.
Самый лучший, самый простой в использовании и доступный по цене тип ареометра — это тот, который представляет собой герметичный цилиндр с грушей на одном конце и маленькая гибкая трубка на другом конце (см. схему ниже.) Внутри есть поплавок, что-то похожее на то, что вы видели бы в ртути термометр. Убедитесь, что у вас есть тот, который сообщает вам значения для удельный вес, и на нем не только цвета. Следующие диаграмма показывает, как его использовать.
Использование поплавкового ареометра.
Если на поплавке ареометра есть числовые значения для конкретных гравитации, запишите значение и аккумулятор, который вы хотите измеряется.Если значений нет, зеленый цвет означает, что аккумулятор заряжен, белый цвет означает, что он нуждается в зарядке, а красный означает, что он сильно разряжен и нуждается в зарядке, но это очень приблизительные показатели. Желательно иметь фактические значения. так как вы можете сравнивать значения для разных ячеек и лучше контролировать здоровье каждой клетки.
Температурные поправочные коэффициенты
Удельный вес будет варьироваться в зависимости от температуры внутри батареи.В инструкции к вашим батареям вы узнаете, какое исправление применять. Например, так написано в мануале Surrette / Rolls. для температур в диапазоне от 0 до 130 ° F или от -17,8 до 54,4 ° C. Используйте приведенные ниже уравнения или для температур ниже 70 ° F (21 ° C). отнимите 0,03 на каждые 10 ° F (5 ° C) температуры ниже 70 ° F, а для температур выше 70 ° F добавьте 0,03 для каждые 10 ° F выше 70 ° F.
Поправочный коэффициент (по Фаренгейту) = (0,331 x Температура_батареи_в_F — 23) / 100
Поправочный коэффициент (по Цельсию) = (0.595 x Температура_батареи_в_C — 12,5) / 100
Многие инверторы или контроллеры заряда имеют температуру батареи датчик, который вы прикрепляете к батарейному блоку где-нибудь, чтобы контролировать температура. Обычно у них есть ЖК-дисплей, который можно запросить. выясни это. Направляя инфракрасный термометр сбоку от одна из батарей в середине вашего батарейного блока также будет дать температуру.
Ареометр с круговой шкалой для измерения удельного веса
Ниже представлен ареометр другого типа с циферблатом вместо поплавка.Это немного менее надежно, потому что циферблат может немного заедать, когда превращение.
Циферблатный ареометр.
Крупный план циферблата.
Отсос электролита в ареометр.
Чтение циферблата.
Мониторинг состояния заряда батареи (SOC)
Мониторинг состояния заряда батареи (SOC), вероятно, является самой важной задачей, которую нужно выполнять с солнечной системой.К сожалению, это трудно оценить с высокой степенью точности, особенно для новичков. Существует три основных метода определения SOC аккумулятора.
Напряжение SOC
12,57 100%
12,36 80%
12,15 60% 20%
1.Напряжение: напряжение необходимо измерять, когда батарея находится в состоянии покоя. Это означает, что батарея не заряжается и нагрузка не выходит. В идеале батарея должна находиться в состоянии покоя в течение 20-30 минут перед измерением напряжения. Приблизительные значения для 12-вольтовой батареи:
Как видите, диапазон напряжений довольно узок, поэтому для измерения этих значений вам понадобится неплохой цифровой мультиметр.
2. Удельный вес: вы можете использовать ареометр для измерения плотности электролита, чтобы дать вам представление о SOC.Это также подвержено интерпретации и оценке. Когда батарея разряжается, электролит становится светлее. Когда вы заряжаете аккумулятор, этот более легкий электролит будет плавать сверху и давать очень пессимистичные показания. Это называется расслоением электролита и преодолевается только тогда, когда электролит снова перемешивается под действием пузырьков хорошего заряда. Добавление в аккумулятор дистиллированной воды также повлияет на показания. Также есть проблемы с чтением ареометров и качеством ареометров.Грязный ареометр может загрязнить аккумулятор. Чтобы получить точные показания, вам необходимо откорректировать значения температурной компенсации. Различные производители аккумуляторов могут использовать в своих аккумуляторах кислоты разной концентрации. Итак, в заключение, оценка SOC батареи по показаниям ареометра также сопряжена с множеством трудностей и неточностей.
Plasmatronics PL регулятор: последний метод включал мониторинг ампер-часов на входе и выходе из вашей батареи. Цитата из руководства по плазматронике:
SOC (State of Charge) следует читать как процентную оценку того, насколько полная батарея.
Оценка основана на счетчике баланса ампер-часов. Этот счетчик поддерживает текущий баланс ампер-часов в ампер-часах по сравнению с выходными. Дисплей SOC показывает этот баланс в процентах от емкости батареи. Обратите внимание, что размер батареи должен быть введен установщиком с настройкой BCAP (емкость батареи), прежде чем SOC станет значимым.
Со временем счетчик баланса в ампер-часах будет отклоняться от реального состояния заряда батареи. Для перенастройки счетчика PL делает две поправки:
1.Когда состояние регулятора изменяется с Absorb на Float И рабочий цикл заряда меньше 25%, SOC сбрасывается на 100%.
2. SOC может считывать более 100%, однако, как только будет записан 1 Ач разрядки, он будет снова установлен на 100%.
Примечание. К цифре SOC следует относиться с осторожностью, поскольку она может быть неточной по нескольким причинам:
* PL автоматически не получает информацию обо всей системе. Чтобы SOC вообще работал, PL должен измерять весь заряд (Ah in) и разряд (Ah out).Если аккумулятор может заряжаться или разряжаться без знания PL, SOC не будет иметь смысла.
* Различия в эффективности заряда означают, что SOC будет немного оптимистичным.
* Эффективная емкость аккумулятора уменьшается с возрастом. В старых батареях необходимо уменьшить BCAP, чтобы приспособиться к этому.
* Саморазряд и колебания температуры также могут вызывать некоторую неточность.
Неэффективность батареи и потери на саморазряд проявляются, когда SOC показывает более 100%.Так что нет ничего необычного в том, чтобы увидеть SOC на уровне, скажем, 112%, когда ваша батарея переходит в состояние плавающего режима. 12% представляют собой дополнительную мощность, которую ваши источники зарядки должны были вложить, чтобы компенсировать потери батареи.
Если ваша батарея находится в разряженном состоянии — скажем, показывает 112% — она упадет до 99% после разряда одного ампер-часа. Скажем, она снижается до 80%, а на следующий день поднимается только до 90%. К сожалению, потраченные 10% не учитывают потери при зарядке аккумулятора. Так что, вероятно, он заряжен только на 89%, а не на 90%.Это довольно мелочь. Однако при продолжительной пасмурной погоде или при зарядке в течение нескольких дней подряд без достижения поплавка ошибка становится накопительной. Таким образом, подобная зарядка на второй день приведет к заряду только до 88% и т. Д. Пару недель в пасмурную погоду легко могут привести к ошибке в 15-20% (с оптимистичной стороны). Неэффективность зарядки уменьшается по мере того, как батарея разряжается, поэтому эта ошибка в некоторой степени уменьшается по мере разряда батареи.
Итак, в заключение, мы считаем, что отображение% SOC чрезвычайно полезно.В большинстве случаев мы считаем, что это более точно, чем измерение напряжения или удельного веса батареи. Однако через несколько дней, когда батарея не переходит в плавающее положение, дисплей может ввести в заблуждение. В этом случае мы также рекомендуем вам взглянуть на минимальное и максимальное напряжение, чтобы лучше оценить состояние заряда аккумулятора.
Гидрометры и удельный вес — Generation Solar
Последнее изменение 25 марта 2020 г.
Залитые свинцово-кислотные батареи содержат раствор жидкой кислоты, который имеет решающее значение для работы батареи.Концентрация кислоты определяется с помощью прибора, называемого ареометром; ареометр измеряет плотность или удельный вес.
Удельный вес (SG) очень важен, потому что это самый прямой индикатор уровня заряда аккумулятора. Состояние заряда (SoC) прямо пропорционально удельному весу, поэтому, если мы можем измерить SG, мы можем мгновенно определить SoC. Кроме того, мониторинг SG с течением времени и в различных условиях даст нам хорошее представление об общем состоянии батареи.Измерение и мониторинг SG имеют решающее значение для обслуживания батарей FLA и увеличения их срока службы.
Удельный вес — это плотность материала, выраженная по отношению к плотности воды. Таким образом, удельная плотность воды = 1.000. Жидкость с удельной массой 1,2 на 20% плотнее воды. Материалы с удельной массой> 1 тонут в воде; материалы с удельной массой <1 будут плавать. Материалы с SG = 1 будут нейтрально плавучими в воде. Вот некоторые удельные веса некоторых материалов:
Материал Удельный вес
Дистиллированная вода 1.000
Дизельное топливо 0,85
Золото 19
Масло канола 0,91
Этиловый спирт 95% 0,86 9011 9011 9011 9011 9011 9011 9011 9011 9011 9011 Алюминий 2,70
Чистая серная кислота 1,84
Серная кислота, содержащаяся в затопленных свинцово-кислотных аккумуляторах 1,100 к 1.300
Для измерения плотности ареометр использует калиброванный поплавок или «колбу», обычно сделанную из стекла, с градуированными отметками. Колба будет плавать выше или ниже в жидкости в зависимости от ее удельной плотности.
Ареометры с грушей
для аккумуляторов имеют цилиндрический корпус и сжимаемую резиновую камеру, которая используется для всасывания достаточного количества электролита, как индюшатина, чтобы лампочка свободно покачивалась. Показания производятся на пересечении уровня электролита и градуированной отметки:
. Считывание ареометра с лампочкой
Мы используем грушу-ареометры с пластмассовым корпусом.Ареометры в стеклянной бочке используются в лабораторных условиях и не подходят для полевых работ, где стеклянная бочка может быть разбита.
Ареометр с лампочкой
Это поплавковый ареометр без груши: плавающие элементы сделаны из пластика, и вместе они делают ареометр намного легче читаемым, чем традиционный ареометр с грушей. По нашему опыту, этот тип ареометра требует некоторой практики, чтобы получить стабильные показания, и он имеет более короткий срок службы, чем ареометр с шариковой головкой.
Поплавковый ареометр без лампы
Изображение: Midnite Solar
Рефрактометр — это другой вид прибора для измерения удельного веса. Вместо того, чтобы опускать колбу в кислоту, на инструмент помещают одну каплю кислоты, и измеряют удельную плотность на основе того, как свет преломляется через жидкость. Считывание производится путем наведения инструмента на источник света, просмотра через линзу и считывания показанной там градуированной шкалы. Рефрактометры являются наиболее точными и простыми в использовании, но они будут работать медленнее при измерении большого количества ячеек.Рефрактометры доступны для множества различных применений и с разными градуированными шкалами; убедитесь, что у вас есть прибор для измерения удельного веса кислоты в аккумуляторной батарее.
Рефрактометры
Удельный вес зависит от температуры кислоты. В зависимости от типа имеющегося у вас ареометра может потребоваться применение поправочных коэффициентов для точности. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего устройства. Некоторые из них имеют встроенные термометры для легкой компенсации, а некоторые имеют автоматическую компенсацию температуры. При этом коэффициент температурной компенсации, применяемый для температур, близких к комнатной (от 20 ° C до 30 ° C), будет очень мал, и во многих случаях им можно пренебречь.Если ваши батареи очень горячие или холодные, следует обратиться к температурной компенсации. Вот таблица значений температурной компенсации удельного веса. Предполагается, что ваш ареометр откалиброван на 25 ° C. Это кислотные температуры, а не температура окружающей среды.
Коэффициенты температурной поправки на удельный вес
Помните, что аккумуляторная кислота опасна! Каждый раз, когда вы работаете с кислотой, вы должны носить защитные перчатки и маску для лица и обязательно носить резиновый фартук или одноразовую одежду.Синтетика более прочна, чем натуральные волокна.
Инструменты после использования тщательно промыть дистиллированной водой, просушить и хранить в сухом прохладном месте.
Независимо от типа ареометра, который вы выберете, важно научиться его использовать, как при необходимости применять коэффициенты температурной компенсации и что делать с данными, которые он дает. Сохраняйте свои показания SG в бортовом журнале для справки; это может быть полезно для устранения неполадок в будущем и является обязательным требованием для предъявления претензии по гарантии на аккумулятор, если в этом возникнет необходимость.
Полностью заряженная батарея — обзор
Состояние заряда
Состояние заряда обычно определяется как фактически доступное количество заряда в данной батарее ( Q ), связанное с максимально доступным количеством заряда, которое может быть получен от этой батареи после 100% полной зарядки ( C ) и обычно выражается в процентах:
[1] SoC = фактически доступное количество заряда (Q) максимально доступное количество заряда (C) × 100 %
Это определение LAB не является ясным и однозначным.Причина этого в том, что оба используемых значения, эталонное значение «максимально доступное количество заряда», так называемая «емкость аккумулятора» и «фактически доступное количество заряда» могут быть определены и соответственно измерены различными способами.
Эталонный тест для Q — это разряд с определенным заданным током до заданного напряжения отсечки при определенной заданной температуре батареи. Эталонным тестом емкости батареи C является полная зарядка с последующей разрядкой в условиях, аналогичных описанным ранее.В зависимости от скорости разрядного тока, температуры батареи, напряжения отключения и определения «полного заряда» могут быть получены разные значения для Q , C и, следовательно, для SoC.
Для понимания определения SoC «полная зарядка» должна быть определена в первую очередь. Как правило, это определяется процедурой зарядки, приводящей к полностью заряженной батарее. Однако «полный» не является «полным» и сильно зависит от установленной процедуры начисления. Вот некоторые часто используемые определения «полностью заряженной батареи»:
•
Физическая полная означает, что все доступные активные массы находятся в заряженном состоянии.В новых аккумуляторах для зарядки доступны все активные массы. В старых батареях части активных масс могут ослабнуть из-за эрозии, могут быть недоступны для тока заряда из-за коррозионных слоев на электродах или могут быть преобразованы в необратимые сульфаты и, следовательно, больше не доступны для зарядки. Физическое наполнение достигается в тот момент, когда дополнительный зарядный ток используется на 100% для побочных реакций, таких как выделение газов или коррозия.
•
Номинальная полная достигается, когда применяется процедура зарядки, предписанная производителем батареи или данным стандартом.Для новых аккумуляторов это обычно почти такое же состояние, как и полное физическое. Например, в старых батареях крупнозернистые кристаллы сульфата свинца образуются во время работы или из-за процессов перекристаллизации. Эти кристаллы часто не могут быть растворены стандартными процедурами зарядки. Следовательно, части активных масс остаются в разряженном состоянии после номинального полного заряда. Для достижения полного физического состояния необходимо применять модифицированные стратегии зарядки, такие как зарядка при повышенных температурах или в течение более длительных периодов времени.Например, международный стандарт (EN 50342–1: 2006) для шестиэлементных залитых батарей стартер-свет-зажигание (SLI) определяет номинальный заряд CCCV-заряда на 25-35 ° C и (16,00 ± 0,01) В с ограничение тока 5 I _{номинальное} на 24 ч. В старых батареях после этой процедуры зарядки может оставаться сульфат свинца. Они могут широко раствориться, если применяется дополнительная зарядка не менее чем на 40 ° C.
•
Рабочий полный определяется как максимально возможная SoC батареи, которая может быть достигнута в полевых условиях в данном приложении.Номинальные условия заряда часто не могут применяться к батареям, которые используются в реальных приложениях, из-за конструкции системы, ограничений, касающихся максимального напряжения заряда, температуры батареи и доступного времени зарядки. В результате аккумулятор, новый или старый, не может даже достичь номинального состояния полной зарядки. Например, в обычных транспортных средствах напряжение в системе обычно не может превышать примерно 15 В (что ниже 16 В, определенного для номинального заряда), а периоды заряда ограничиваются временем вождения (обычно намного меньше, чем 24 часа за один раз), так что даже свежий SLI аккумулятор не может быть полностью заряжен по номиналу.
Как следует из эталонных испытаний для C и Q , батарея определяется как разряженная, когда путем ее разрядки с определенным номинальным током при определенной температуре достигается заранее заданное напряжение отсечки. Процедура разряда с указанными параметрами называется стандартным испытанием емкости. Это определение более практично, чем физически полностью разряженная батарея, где все активные массы находятся в разряженном состоянии, по нескольким причинам.Во-первых, ЛАБ нельзя полностью разгрузить физически, не нанеся ей необратимого повреждения. Во-вторых, в большинстве приложений батарея должна обеспечивать определенный уровень напряжения, даже если она «разряжена». В-третьих, полная физическая разрядка будет длиться почти бесконечно долго. Изготовитель или пользователь батареи может определить номинальную скорость разряда, напряжение в конце разряда и температуру. Поэтому необходимо упомянуть параметры для определения емкости с помощью теста емкости.В противном случае результаты несопоставимы.
После четкого определения значений «полная» и «разряженная» батарея, можно ввести различные однозначные определения емкости батареи:
•
Номинальная емкость или номинальная емкость C _N. Номинальная или номинальная емкость — это значение емкости, указанное производителем при номинальных условиях эксплуатации (определяемых температурой, разрядным током и напряжением в конце разрядки, как при стандартном испытании емкости).
•
Начальная производительность C ₀. Первоначальная емкость — это измеренная емкость новой батареи. Эталонное измерение состоит из номинальной полной зарядки с последующим стандартным испытанием емкости, как определено выше. Для данной лаборатории это значение может быть немного выше или ниже номинальной емкости C _N из-за производственных допусков, систематического завышения размеров производителем или отсутствия циклов инициализации, которые могут увеличить емкость в начале срока службы.
•
Фактическая вместимость C _a. Фактическая емкость — это измеренная емкость батареи в ее текущем состоянии. Эталонное измерение такое же, как и для начальной емкости. Следовательно, для новой батареи C _a = C ₀. В случае старых батарей C _a ₀ из-за процессов старения, которые приводят к потере емкости. Однако это не всегда верно во всех случаях.Некоторые LAB показывают увеличение фактической мощности C, , _и за несколько месяцев или даже лет. Это особенно заметно для свинцово-кислотных аккумуляторов с регулируемым клапаном (VRLA).
•
Доступная емкость C _{в среднем}. Доступная емкость — это емкость данной новой или устаревшей батареи, доступная для данного приложения. Эталонным измерением часто является рабочий полный заряд с последующим разрядом с номинальным током до тех пор, пока не будет достигнуто определяемое приложением напряжение конца разряда при фактической температуре батареи.
Теперь можно определить SoC, но перед этим следует отметить важный момент.
Общее определение SoC согласно формуле [1] полезно, когда SoC необходимо измерить с помощью эталонных тестов, потому что для обоих значений, Q и C , количество заряда может быть рассчитано во время разряда как ток разряда. умножается на время разряда. Если необходимо настроить определенную SoC (так, чтобы батарея имела определенное количество заряда Q ), невозможно разрядить LAB, пока она не опустеет, а затем зарядить ее снова и вычислить сохраненный объем заряда путем интеграции заряда Текущий.Причина в том, что из-за более высокого напряжения батареи во время зарядки значительная часть зарядного тока переходит в реакцию выделения газа, и, таким образом, фактически накопленный заряд ниже, чем рассчитанный путем интегрирования зарядного тока. Следовательно, чтобы установить определенную SoC батареи, она должна быть полностью заряжена (до 100% SoC), а затем определенное количество заряда должно быть снято с батареи путем разрядки, так что
[2] SoC = максимально доступное количество заряда (C) — снятое количество заряда (Qd) максимальное доступное количество заряда (C) × 100%
Это фактически немного другое определение SoC, но если C , Q и Q _d измеряются при одинаковых условиях разряда (температура, ток разряда, напряжение в конце разряда и тот же возраст батареи), тогда
[3] C = Q + Qd
, и это определение SoC эквивалентно определению, данному в уравнении [1].
Если упоминается «SoC», обычно имеется в виду фактическая доступная емкость, связанная с номинальной емкостью C _N. Поскольку C _N часто не является измеренным значением для данной батареи, условие [3] не выполняется. В этом случае с помощью формул [1] или [2] можно получить разные значения для SoC. С этой точки зрения для новой батареи SoC, относящаяся к начальной емкости ( C, ₀), более предпочтительна, поскольку выполняется условие [3].
Например, свежая батарея SLI номинальной емкостью C _N = 100 Ач. Батарея может иметь начальную емкость C, ₀ = 105 Ач. В этом случае, если батарея должна быть настроена на 50% SoC (относится к C, _N), тогда Q _d = 50 Ач должно быть разряжено от батареи в соответствии с уравнением [2]. Однако, разрядив аккумулятор в номинальных условиях, можно извлечь из аккумулятора емкость 55 Ач до полного разряда.Это означало бы, что SoC (относящаяся к C _N) согласно определению [1] составляла 55%.
Для устаревших батарей SoC, относящаяся к начальной емкости, и использование определений [1] или [2] не будет согласованным. В этом случае следует использовать SoC, относящуюся к фактической емкости (SoC _a). По той же причине в приложении только SoC, связанная с доступной емкостью (SoC _av) с использованием определений [1] и [2], является правильным.
Связь между различными SoC можно пояснить на примере, показанном на рисунке 1.В этом примере дан старый LAB с начальной емкостью C, ₀ = 100 Ач. Из-за крупных кристаллов сульфата свинца физический полный заряд не может быть получен в течение ограниченного времени процедуры номинального заряда. Таким образом, емкость 5Ач остается незаряженной. При заданных критериях напряжения в конце разряда батарея имеет меньшую емкость из-за старения по сравнению с новой батареей. В этом примере это составляет дополнительную потерю емкости в 20 Ач. В результате получается фактическая емкость C, _a = 75 Ач.В SoC _окно между 0% и 100% может быть сопоставлено с окном SoC ₀ между 20% и 95%. В некоторых приложениях доступная емкость аккумулятора может составлять только C _av = 65 Ач, поскольку при полной зарядке остается значительное количество активных масс в разряженном состоянии. SoC _av может быть сопоставлен с окном SoC ₀ между 20% и 85%, или, другими словами, в данном приложении батарея может работать только между 20% и 85% от SoC относительно его начальной емкости.
Рисунок 1. Схематическая визуализация отношений между различными определениями состояния заряда (SoC).
Все приведенные выше определения емкости и SoC всегда принимают номинальную температуру или, по крайней мере, аналогичную температуру как должное. Поскольку температура оказывает значительное влияние на емкость батареи, другие значения этих показателей качества могут быть получены при других температурах.
Еще хуже упомянуть, что может возникнуть другая проблема с точным определением SoC.Из-за разной скорости побочных реакций в положительном и отрицательном электродах может случиться так, что SoC двух электродов будет отклоняться. Как правило, SoC определяется для батареи в целом, но для некоторых целей важны индивидуальные характеристики электродов. Схожей с этой проблемой является неоднородный SoC ячеек в последовательном соединении. Как правило, температура клеток не одинакова, поэтому побочные реакции протекают с разной скоростью; следовательно, SoC ячеек отклоняется.
Какова удельная энергия литий-ионной батареи?
Что такое плотность энергии батареи?
Плотность энергии — это мера того, сколько энергии содержится в батарее по отношению к ее весу. Это измерение обычно выражается в ватт-часах на килограмм (Втч / кг). Ватт-час — это единица измерения электрической энергии, которая эквивалентна потреблению одного ватта за один час.
Плотность мощности — это мера того, насколько быстро может быть доставлена энергия, а не количество доступной накопленной энергии.Плотность энергии часто путают с плотностью мощности, поэтому важно понимать разницу между ними.
Зачем вам аккумулятор с высокой плотностью энергии?

Чтобы лучше понять литий-ионные батареи, вы должны понять, почему высокая плотность энергии является желательной характеристикой батареи.
Аккумулятор с высокой плотностью энергии имеет большее время работы от аккумулятора по сравнению с размером аккумулятора. В качестве альтернативы аккумулятор с высокой плотностью энергии может выдавать такое же количество энергии, но занимает меньшую площадь по сравнению с аккумулятором с более низкой плотностью энергии.Это значительно расширяет возможности аккумуляторных приложений.
При заводских или складских настройках аккумуляторные батареи для вилочных погрузчиков могут весить тысячи фунтов. Легкий аккумулятор для вилочных погрузчиков дает некоторые преимущества с точки зрения безопасности и обслуживания.
Если плотность энергии батареи слишком высока, это может представлять угрозу безопасности. Когда в ячейку упаковано больше активного материала, увеличивается риск теплового события.
Какой тип аккумуляторной батареи имеет самую высокую плотность энергии?
Существует несколько различных типов аккумуляторных батарей с различной плотностью энергии, отражающей их внутренний химический состав.
Плотность энергии свинцово-кислотных аккумуляторов составляет 30-50 Втч / кг
Плотность энергии никель-кадмиевых батарей составляет 45-80 Втч / кг
Плотность энергии никель-металлогидридных батарей составляет 60-120 Втч / кг
Плотность энергии литий-ионного аккумулятора составляет 50-260 Втч / кг
Типы литий-ионных аккумуляторов и их удельная энергия
Литий-ионные батареи
часто объединяются в группу батарей, каждая из которых содержит литий, но их химический состав может сильно различаться и, как следствие, иметь разную производительность.
Большинство типов литий-ионных батарей имеют аналогичную конструкцию катода с алюминиевой подложкой, угольного или графитового анода с медной подложкой, сепаратора и электролита из литиевой соли в органическом растворителе.
Производители экспериментировали с материалами, используемыми для изготовления катода и анода. Они также изменили состав электролита. Эти различия являются причиной того, что литий-ионные батареи различаются по уровню плотности энергии.
Теперь мы рассмотрим самые популярные химические составы литий-ионных аккумуляторов, а также их соответствующие плотности энергии, варианты использования, преимущества и недостатки.
Industry Titans: Литий-титанатные (LTO) батареи
Аккумулятор LTO является одним из старейших типов литий-ионных аккумуляторов и имеет меньшую удельную энергию, чем литий-ионные аккумуляторы, около 50-80 Втч / кг.
В этих батареях титанат лития используется в аноде вместо углерода, что позволяет электронам входить и выходить из анода быстрее, чем в других типах литий-ионных батарей.
Такая конструкция позволяет батареям LTO заряжаться намного быстрее и безопасно выдерживать большие токи, но низкая плотность энергии делает их плохо подходящими для погрузочно-разгрузочного оборудования.
Они, как правило, дороже и обычно используются для электромобилей, автомобильных аудиоприложений и мобильных медицинских устройств.
Высокая энергия, высокий риск: литий-кобальтовые батареи (LCO)

Литий-кобальтооксидные батареи
имеют высокую удельную энергию 150-200 Втч / кг. Их катод состоит из оксида кобальта с типичным углеродным анодом со слоистой структурой, которая перемещает ионы лития от анода к катоду и обратно.
Эти типы аккумуляторов популярны из-за их высокой плотности энергии и обычно используются в сотовых телефонах, ноутбуках и, в последнее время, в электромобилях.
Кобальт — очень энергоемкий материал, но он может быть дорогим. Поскольку спрос на электромобили возрастает, этот ресурс быстро истощается. Фактически, вскоре мир может столкнуться с нехваткой кобальта.
Кобальт также очень летуч. Литий-кобальтовые батареи не выдерживают больших токов из-за риска перегрева, что представляет собой значительный риск для безопасности.Батареи LCO имеют более низкую термическую стабильность, что означает, что они очень чувствительны к более высоким рабочим температурам и перезарядке.
Производительность по цене: Литий-никель-марганцево-оксидные батареи (NMC)
Литий-никель-марганцево-кобальтооксидные батареи
также обладают высокой плотностью энергии 150–220 Втч / кг. Они используют кобальт в катоде так же, как батареи LCO, но они также содержат никель и марганец для повышения стабильности.
Аккумуляторы
NMC используются сегодня в большинстве производимых электромобилей, но также используются в медицинских устройствах и электровелосипедах.
Секрет успеха этой батареи заключается в ее хорошо сбалансированном химическом составе; Никель, как известно, является энергоемким, но нестабильным, как и кобальт, в то время как марганец более стабилен, но также имеет более низкую плотность энергии. Конкретное соотношение различных элементов варьируется в зависимости от производителя, но добавление никеля обычно предназначено для уменьшения количества дорогостоящего кобальта.
Батареи
NMC могут выдерживать большие токи заряда и больший диапазон температур, чем батареи LCO.Однако, поскольку батарея по-прежнему содержит кобальт, стоимость повышается из-за дефицита на рынке.

Доступное, безопасное и надежное: литий-железо-фосфатные батареи (LFP)
Аккумуляторы
LFP обладают высокой плотностью энергии 90–160 Втч / кг. Хотя это меньше, чем у некоторых кобальтовых батарей, он по-прежнему остается одним из самых высоких среди всех типов батарей.
В батареях
LFP используется фосфат железа для катода и графитовый электрод в сочетании с металлической подложкой для анода.
Литий-фосфат железа или LiFePO4 — это природный минерал, недорогой, нетоксичный и обладающий хорошей термической стабильностью и высокой плотностью энергии.
Аккумуляторы
LFP идеально подходят для тяжелого оборудования и промышленных сред, так как они способны выдерживать большие нагрузки и широкий диапазон температур. Они появились как новый вариант для вилочных погрузчиков и другого тяжелого электрического оборудования, которое требует высокого уровня надежности и исторически использует свинцово-кислотные батареи.
Тип литий-ионной батареи
Плотность энергии ( Вт ч / кг)
Плюсы
Минусы
Титанат лития (LTO)
50-80
Долговечность, стабильность
Низкая плотность энергии, дороже
Оксид лития-кобальта (LCO)
150-200
Высокая плотность энергии
Неустойчивый и дорогой
Литий-никель-марганец-кобальт оксид (NMC)
150–220
Высокая плотность энергии
Безопаснее, чем LCO, но все же относительно нестабильно и дорого
Литий-фосфат железа (LFP)
90–160
Средняя-высокая плотность энергии
Стабильная, долговечная и более высокая удельная энергия
Все типы литий-ионных аккумуляторов уникальны.

24Июн
Чем обработать ржавчину на автомобиле без покраски: 3 эффективных метода раз и навсегда предотвратить появление ржавчины на кузове авто — Лайфхак
24 Июн 2021 alexxlab Комментировать
Устраняем коррозию правильно – блог Дмитрия Миненко
Осень – последняя возможность заделать все, что вызывает нарекания на кузове: вздутия, сколы и просто очаги коррозии. Ржавчина пробирается в любое место, где есть видимый или невидимый глазу доступ к металлу для агрессивной внешней среды. Если эти места не заделаны до зимы, то их ждет настоящая атака осадками, перепадами температур и агрессивными реагентами. Поэтому локализация и устранение коррозии — актуальнейшая задача подготовки кузова к зиме.

И, как и во всех кузовных работах, для устранения ржавчины потребуется следовать технологии. В противном случае время на работу может быть потрачено впустую, а сама работа выполнена неэффективно. В худшем случае можно еще и навредить.
Итак. Мастер готов к устранению. Но даже если обнаружены основные очаги коррозии, следует провести полную инспекцию кузовных деталей со всех сторон, а также, днища, багажника, подкапотного пространства. Для этого все поверхности должны быть тщательно вымыты. После сушки и обнаружения очагов коррозии их следует пометить (например, маркером, который стирается), потому что их количество может намного превысить ожидания.
Для того чтобы предотвратить распространение коррозии, необходимо удалить ее очаги. Для этого существуют два наиболее распространенных метода, в зависимости от воздействия — механического или химического.
Для обработки механическим способом понадобится жесткая металлическая щетка для зачистки и абразивы с разной степенью зернистости. Первым делом воздействуют на верхний слой ржавчины с помощью крупноабразивной наждачной бумаги. Как вариант, можно также применять для устранения ржавчины специальный диск для шлифмашинки или специальную насадку на дрель. С их помощью необходимо снять слой на месте образования ржавчины на глубину порядка 6-8 мм.
Следующим этапом идет зачистка более мелкими абразивами. На усмотрение мастера, обработка кузова абразивом может осуществляться и «по сухому» и «по мокрому». Единственный нюанс, вместо воды при мокрой обработке на поверхность необходимо наносить агрессивное вещество для борьбы с глубокой коррозией и окислами. Это может быть керосин или Уайт-спирит.
В случае невозможности тщательной обработки, недоступности места возникновения пятна коррозии или наличия «жучков коррозии» рациональным решением является пескоструйная обработка.
Химический способ обработки подразумевает различные химсоставы — преобразователи ржавчины, выполненные в разных видах. Свойства химических веществ не изменяются, несмотря на их исполнение (будь то аэрозоль, жидкость или гель). Наиболее распространенный принцип действия преобразователя ржавчины основан на ортофосфорной кислоте, которая воздействует на окислы и покрывает металлическую поверхность воздухонепроницаемой пленкой. Таким образом локализуется очаг и замедляется процесс коррозии.
Намного более эффективную защиту создают, так называемые электролитические преобразователи ржавчины. В них главным действующим веществом выступает электролитический цинковый раствор.
Принцип обработки следующий: поверхность зачищают, затем наносят преобразователь с помощью электрода с одной стороны обмотанного в чистую ткань, а другим концом присоединенного к аккумулятору. На место необходимо воздействовать круговыми движениями пока метал, не приобретет сизо-серый оттенок. Такое изменение цвета связано с воздействием цинка, который, как известно, является одним из наиболее стойких к коррозии.
После очистки и нанесения средств, металл требует обезжиривания для нанесения последующих слоев грунтовки с антикоррозионными свойствами, а также шпаклевки и покраски.
При сквозной коррозии, когда на металл уже нет смысла и не получается воздействовать никакими средствами, приходится пользоваться сваркой.
Но, как известно, профилактика лучше ремонта, поэтому и кузов требует проведения периодического техобслуживания.

Делайте правильно сами и рекомендуйте регулярное обслуживание своим клиентам!
Дмитрий Миненко — эксперт по кузовному ремонту, топ консультант Колор Систем (Standox), технический тренер.
Статья про удаление ржавчины с кузова авто в Саратове — «АвтосервисПрофи»
Металлический кузов автомобиля подвергается большому количеству вредных воздействий. Одним из наиболее вредных разрушительных факторов является коррозия. Она появляется со временем практически на любом кузове, особенно в нижней его части, на крыльях, порогах и в местах, где есть повреждения лакокрасочного покрытия и металла. Бороться с ней нужно решительно и незамедлительно, если не хотите, чтобы машина постепенно «сгнила заживо».
Ржавчина обязательно будет распространяться дальше, если ее не останавливать. Как это делается: Тщательно отмойте кузов. Это можно сделать самостоятельно, как и всю процедуру удаления ржавчины. Можете отвезти машину на автомойку. Когда она высохнет, осмотрите и обнаружьте все очаги коррозии, после чего можно приступать к их удалению.
Способы удаления ржавчины с автомобиля
Непосредственное удаление коррозии. Это делается вручную с помощью наждачки или железной щетки, либо с помощью угловой шлифмашинки, или по-простому, болгарки. Желательно приобрести для этого специальные диски, с металлической щетиной. Если использовать простые диски (для резки металла), то вы его неизбежно повредите. Аккуратно, круговыми движениями счищая ржавчину, постепенно вы сотрете ее.
Второй вариант – химическая обработка. Специальные растворы, преобразователи ржавчины тоже хорошо справляются с этой задачей. Эти смеси продаются в любом автомобильном магазине или даже в обычном магазине бытовой химии. Они не вредят металлу кузова, они уничтожают только продукты коррозии.
Можно также воспользоваться ортофосфорной кислотой, хотя, она входит в состав практически всех преобразователей ржавчины. Эта жидкость превратит ржавчину в легкий налет, который вы без труда сможете удалить. Такой состав можно даже приготовить самостоятельно. Вам потребуется два литра обычной воды, лимонная или щавелевая кислота, около 15 граммов соды.
С небольшими очагами коррозии такой состав справится отлично. После применения такого состава можно обработать для завершающего эффекта средством для мытья посуды. Если повреждений металла не имеется, то можно приступать к завершению: наносить грунтовку и лакокрасочное покрытие. Последнее – довольно сложно выполнить самостоятельно.
Самое простое, что может произойти – не попадете в цвет. Поэтому, такое лучше все-таки доверить работникам автосервиса. Если у кузова на месте коррозии есть обширные повреждения металла, то, тем более, вам потребуются услуги жестянщиков. И тянуть с этим нельзя. Мало того, что вид машины портится – это грозит появлением коррозии снова.
«АвтосервисПрофи» предоставляет широкий спектр услуг по кузовному ремонту автомобилей. Звоните и записывайтесь по телефону +7 (8452) 75-43-24!
Оставить заявку
Удаление ржавчины с кузова автомобиля цена в Подольске
Появление ржавчины на кузове автомобиля — достаточно досадная неприятность, требующая немедленного решения проблемы. Дело в том, что ржавчина и коррозия имеют свойство распространяться по металлу, приводя к масштабным разрушениям и необратимым последствиям.
Удаление ржавчины с кузова автомобиля многие практикуют как своими руками, так и с помощью специалистов автосервиса. Пытаться избавиться от коррозии самостоятельно — дело рискованное и неблагодарное. Ситуацию можно в разы усугубить, что приведет к дорогостоящему кузовному ремонту.
Профессионалы сервисного центра обладают не только опытом и мастерством, но также располагают современными средствами для удаления и профилактики явлений коррозии.
Когда нужно удалять коррозию на кузове автомобиля
Удалять коррозию на кузове автомобиля нужно сразу после обнаружения, так как этот процесс склонен прогрессировать. К появлению ржавчины на кузове авто приводят такие ситуации:
• Небрежность владельца автомобиля. пренебрежение элементарными правилами ухода приводит к появлению и разрастанию ржавчины на металле кузова.
• Химическое воздействие. Противогололедные реагенты, которыми посыпают дороги, соль и другие агрессивные химические вещества способны привести к коррозии. Причиной ржавления может стать даже банальный птичий помет, если его не убирать своевременно с поверхности автомобиля.
• Воздействие влаги. Оставление авто на открытом воздухе в плохую погоду, сырые гаражи и боксы могут стать причиной окисления кузовного металла.
• Царапины. В них легко проникает влага и воздух, что приводит к появлению ржавых пятен и распространению процесса под слоем краски.
Способы удаления коррозии на кузове автомобиля
Способы борьбы с образованием ржавчины и коррозии зависят от того, как далеко зашел процесс и насколько велико поражение. Среди дефектов различают такие типы:
• Пятно. Небольшая точка ржавчины относится к наиболее простым вариантам повреждений и легко устраняется с помощью зачистки пораженного участка и нанесения грунта с последующим подкрашиванием.
• Множественные пятна. Это признак обширного поражения металла кузова. Такое повреждение требует более масштабных работ, включающих химическую обработку антикоррозийными составами.
• Сквозная коррозия. Если ржавчина в буквальном смысле проела металл насквозь, одного только удаления коррозии будет недостаточно. Потребуются сварочные работы и установка заплат в поврежденных местах.
Удалить коррозию с кузова авто можно двумя основными способами:
• Механический. Самый простой по технологии метод. Он включает зачистку пораженного места с помощью абразивных дисков и наждачной бумаги. После этого очищенный участок покрывают грунтовкой и окрашивают.
• Электрохимический. Заключается в воздействии тока и электролита на пораженный участок, которое приводит к разрушению окисла на поверхности металла.
• Химический. Для этого метода используют специальные составы — преобразователи ржавчины, которые делятся на несколько групп по типу воздействия, химическому составу и консистенции вещества.
По химсоставу преобразователи могут быть нейтральными, кислотными или пленочными. Последние перекрывают доступ воздуха, препятствуя процессу окисления. По воздействию они могут как удалять ржавчину, так и выступать в качестве профилактики, выполняя роль грунтовки. По консистенции преобразователи могут быть жидкие, пастообразные или гелевидные.
Решение о целесообразности применении того или иного способа устранения ржавчины принимает мастер после детального осмотра повреждения.
Удаление ржавчины с кузова авто в техцентре Сервис-Групп
Специалисты технического центра Сервис-Групп качественно устранят ржавчину и коррозию с кузова автомобиля, а также проведут профилактическую обработку, препятствующую новым ее появлениям и восстановят внешний вид вашего авто. Своевременно проведенное удаление как рыжиков, так и более серьезных глубоких повреждений сэкономит ваши время и средства на дорогостоящем кузовном ремонте.
Удаление ржавчины с кузова — «АвтосервисПрофи» Калининград.
Многие автомобилисты не замечают мелкие царапины и вмятины на кузове, а зря, ведь даже из-за них по всей машине может распространится вредоносная ржавчина. Это явление постепенно перекидывается с кузова на другие части, и если ничего с этим не сделать, потом можно дорого поплатиться за свою оплошность.
Гораздо проще провести несложные действия в качестве профилактики ржавчины, чем потом бороться с ее распространением по всему кузову. До этого достаточно будет обработать металл специальными антикоррозийными веществами, предотвращающими появление коррозии кузова. Но как быть, когда ржавчина уже появилась и начала поедать ваш кузов? Главное — не медлить и сразу же приступить к решительным действиям по борьбе с этой заразой.
Методика борьбы с ржавчиной
Перед тем, как приступить к самому рабочему процессу, целью которого станет полное искоренение ржавчины с поверхности кузова, нужно сначала помыть машину. На автомойке или своими силами — не так важно, главное, чтобы поверхность была чистой и сухой. После этого можно начинать зачистку металла, в этих целях рекомендуем воспользоваться обычной наждачной бумагой или металлической щеткой. Можно взять и орбитально-шлифовальную установку, но при выборе именно этого инструмента для подготовки поверхности не забывайте, что обращаться с ней в этом случае нужно особенно тщательно. Нельзя шлифовать кузов в рамках борьбы с ржавчиной «болгаркой», на которой установлены обычные диски для зачистки — они могут испортить кузов и тогда у вас появится более серьезная проблема по сравнению с коррозией металла.
Нужно будет аккуратно пройтись по металлу только насадками на пластиковой подошве или использовать для этих целей наборные диски. Очень важно при этом не затронуть металл. Если вы не совсем уверены в своей точности, поручите эту работу мастерам, либо воспользуйтесь другим способом.
Ржавчину можно удалить с помощью нанесения особых жидкостей, называемых преобразователями. Эти вещества без всякого вреда для металла очистят кузов от ржавчины и вам остается только снять отложения и продолжить работу. Следующим этапом станет нанесение грунтовочного слоя, которому тоже надо дать высохнуть.
Качественная и долговечная покраска автомобиля может быть выполнена только профессиональными автомалярами, для этого нужна широкая цветовая гамма, иначе оттенки могут различаться.
Подготовка металла к окрашиванию — удаление следов коррозии и засорений
Содержание статьи
Мы привыкли считать металл самым прочным и крепким материалом, но, увы, даже он имеет слабое место, и имя ему – коррозия. Самый простой способ защититься от нее – это покрыть металл лакокрасочным слоем. А что, если ржавчина уже нанесла удар по металлу? Тогда перед покраской придется уделить внимание должной подготовке металла к окрашиванию и удалению с его поверхности следов коррозии.
Технология состоит из двух стадий – подготовка и нанесение лакокрасочного материала. Качество проведения данных работ напрямую влияет на последующий эксплуатационный срок. Именно поэтому очистка металла от коррозии и грязи является значимым пунктом для сохранения долговечности металлоконструкции. Рассмотрим наиболее действенные способы снятия ржавчины с металла перед покраской.
Как проявляет себя коррозия?
Ученые выяснили, что около 10% металлопродукций в день «умирает» от коррозии. С этой цифрой можно поспорить, но если вы посмотрите вокруг, то без труда сможете обнаружить пятна ржавчины на смесителе, заборе, оконной решетке, автомобиле и прочих предметах. Если не предпринять никаких действий, то коррозия быстро разрушит металл. И если ржавый смеситель поменять не проблема, то коррозия на промышленном оборудовании и ответственных конструкциях может привести к непоправимым результатам.
Больше всего от ржавчины страдают поверхности, которые часто контактируют с жидкостью или находятся под воздействием высоких температур. Иногда ржавчина развивается даже под лакокрасочным покрытием в результате его невидимого человеку повреждению, но, как правило, очаги коррозии хорошо видны и представляют собой отдельные точки и пятна бурого цвета. Специфическую окраску дают оксиды железа. Специалисты выделяют такие степени поражения металла ржавчиной:
коррозионные пятна – для них характерна небольшая глубина, а развитие начинается в ширину;
точечная коррозия – мелкие точки, проникающие глубоко внутрь. Если не помешать их развитию, в материале проявятся сквозные дыры;
сквозная – полное поражение, разрушающее структуру детали;
подпленочная – очаг распространения ржавчины находится под слоем краски, которая со временем начинает вспучиваться. Бывает, что такая коррозия вообще никак себя не проявляет, пока металл окончательно не разрушится. Такие повреждения несут наибольшую опасность, ведь это невидимый враг.
Как же защитить металл от коррозии? Просто надо качественно наносить краску, лак или другое защитное покрытие, периодически обновлять его. Многие совершают ошибку, нанося краску поверх очага коррозии и надеясь, что пораженный участок не разрастется. Адгезия краски к рыхлой ржавой поверхности низкая, так что краска в ближайшее время растрескивается и сделает металлическую конструкцию уязвимой. Именно поэтому перед покраской стоит удалить все следы коррозии, а вместе с ними – все типы грызи и старые слои краски. Старое покрытие не может быть качественной основой для нового, потому от него следует незамедлительно избавиться.
Как можно снять коррозию с металла?
Человечество придумало множество способов, чтобы снять следы ржавчины с металлической поверхности. К профессиональным методам относят:
механический;
химический;
термический.
Кроме того, существует ряд домашних методов, базирующихся на химических реакциях и механическом удалении повреждения.
Средство выбирают на основе того, какого масштаба достигла коррозия и какие повреждения она нанесла. Если ржавчина только-только «напала» на изделие, то, возможно, получится справиться своими силами, с применением подручных средств. При больших масштабах и для получения более эффективного результата лучше прибегнуть к использованию профессиональных средств и не пытаться сражаться с ржавчиной в домашних условиях, чтобы избежать рисков разложения.
Механическая чистка
Механический способ считается трудоемким, но дает прекрасные результаты. Очистка происходит ручным или механизированным инструментом. В ход идет наждачная бумага, щетки с проволокой, шлифовальные машинки, а также абразивные составы на основе песка, или песка с водой. В итоге удается добиться шероховатой поверхности, которая отличается высокой адгезией к краске.
Для механической очистки используются следующие средства:
проволочные щетки. Это специальные инструменты с довольно жестким основанием. С помощью человеческой силы, под давлением они влияют на стальной продукт, как бы соскабливая с него следы разложения. В основном, к нему прибегают для устранения мелких очагов коррозии, а также для зачистки сварных швов при первичной отделке. Способ не позволяет добиться высокого качества очищения, поскольку щетки вовсе не снимают окалину. К тому же, в процессе образуется большое количество пыли;
шлифовальные диски. Это куда более эффективный способ, который позволяет снять весь ржавый налет. Метод подходит при наличии небольших дефектов, используется во время восстановительных работ. Если есть рыхлые слои, то их лучше убрать вручную, и только потом браться за шлифовальные диски. Приличных результатов получится добиться, если использовать высококачественные круги для шлифовки. Правда, этот способ отличается и некоторыми недостатками. Потребуются недешевые расходники и определенные навыки работы с инструментом;
в пескоструйной установке проводится обработка поврежденной поверхности песком или другим абразивом, который под большим напором воздуха поступает через трубку наружу, воздействует на поверхность, полностью очищая ее отслоя ржавчины и грязи, даже в самых труднодоступных местах. Преимущество состоит в том, что для пескоструя берутся как речные, так и строительные песчаные микрочастицы (размер и форма частиц в зависимости от технологии и установки могут отличаться), более того – они могут легко использоваться повторно. Правда, при вторичном использовании того же песка эффективность обработки снижается, а количество пыли повышается.
гидроабразивное зачищение (водопескоструй) использует похожий принцип, но очистка в данном случае происходит под мощной струей воды и песка. Обработка может происходить при разном давлении. Сверхвысокое давление (более 1700 атм) используется, когда надо полностью удалить все следы сильно въевшейся ржавчины. При высоком давлении (700-1700 атм) хорошо удаляется бОльшая часть ржавчины и краски, могут оставаться незначительные следы, которые при более длительной обработке также уходят. Очистка при давлении 350-700 атм позволяет избавиться от старого слоя краски, загрязнений и части ржавчины, но магнетиты все равно останутся на поверхности. Обработку при давлении до 350 атм используют, в основном, для предварительной очистки поверхности, удалении грязи, шелушащейся краски. Очистка при давлении 6-8 атм позволяет наиболее экономично расходовать абразив, снижает уровень образования пыли, но после очистки может возникнуть вторичная ржавчина. Гидроабразивная очистка считается сложной, подобную установку нелегко соорудить, а работать с ней должны только профессиональные, опытные специалисты.
После механической обработке на поверхность металла наносится преобразователь ржавчины. Когда он высыхает, оценивают результат. Если ржавчина все еще есть, то проводят повторную обработку. Все работы выполняют в средствах индивидуальной защиты: спецодежда, очки, респиратор.
Химическая зачистка
Травление растворами – один из наилучших вариантов, поскольку ржавчина расщепляется под воздействием химически активных веществ. Составы наносятся при помощи кисточек или же путем распыления. Их условно можно поделить на две категории:
смываемые вещества работают эффективно, их необходимо смывать водой после реакции, а при воздействии на поверхность воды появятся новые очаги ржавчины. Поэтому после промывания средством элемент необходимо хорошенько просушить и покрыть антикоррозийным слоем;
несмываемые, так называемые грунт-преобразователи. Продукт реакции средства и ржавчины сложно назвать полноценным грунтом, однако его не надо смывать водой, а это большой плюс.
Химический способ позволяет снять не только ржавчину, но и загрязнения разного рода. Для этого используются различные смывки и растворители:
хорошим средством снятия ржавого налета является 5% водный раствор серной или соляной кислоты. Но к ним в обязательном порядке добавляется ингибитор, способный замедлить реакцию. Важно понимать, что категорически не рекомендуется использовать кислоты без него, поскольку это может повредить не только сталь, но и негативно повлиять на человеческий организм. К соляной кислоте добавляют уротропин, к ортофосфорной – винную кислоту или бутиловый спирт;
сильно пораженные поверхности обрабатываются смесью молочной кислоты и вазелинового масла. Под влиянием кислоты ржавчина превращается в лактат железа, который как соль легко растворяется вазелиновым маслом. По окончании работ деталь протирается ветошью.
Еще более эффективной очистки можно добиться при помощи электрохимического способа, но для его реализации потребуется сложное промышленное оборудование и специальные условия.
Термическая обработка
Данный метод предполагает воздействие на ржавые образования экстремальных температур. Для этого используется кислородно-ацетиленовая горелка, которая сильным пламенем устраняет практически всю прокатную окалину, но не всю ржавчину. Именно поэтому сегодня способ используется очень редко.
Иногда используется очистка острым паром, который подается под давлением 100-120 атм. Вариант не подходит для снятия ржавчины, а вот с загрязнениями справляется отлично, а поверхность металла высыхает намного быстрее, чем при обработке водой, что снижает риск образования вторичной ржавчины.
Как убрать ржавчину в домашних условиях?
Если коррозия еще не вгрызлась в металл, а сама деталь или конструкция не выполняет никаких ответственных задач, то можно попробовать удалить ржавчину подручными средствами. Народная смекалка позволила разработать несколько интересных и действенных средств:
белый уксус способен растворять ржавчину, для этого поврежденную деталь на несколько часов погружают в уксус, после чего рыхлую ржавчину счищают механическим способом. Если предмет большой, то уксус просто наливают на поверхность. Можно использовать алюминиевую фольгу, окунуть ее в уксус и применять вместо стольной щетки. Подойдет и обычный уксус, но время обработки увеличится до 24 часов. В некоторых рецептах белый уксус смешивают с солью (1 ст. ложка на 300 мл уксуса) и мукой, средством обрабатывают поврежденные участки, потом смывают;
пищевую соду можно разбавить водой до консистенции жидкой сметаны, чтобы состав можно было нанести на поверхность. Очистка проводится зубной щеткой, потом поверхность ополаскивается;
можно тщательно посыпать поврежденную поверхностью солью, потом выдавить на нее сок лайма или лимона. Постарайтесь выдавить его как можно больше. Оставьте на 2-3 часа, а после этого очистите поверхность, для этого можно использовать щетку или кожуру лайма;
лимонную кислоту можно залить теплой водой в емкости необходимого размера и поместить туда поврежденную деталь. Появление пузырей говорит о том, что процесс пошел. Оставьте предмет на 8-10 часов, потом промойте и высушите;
картофель содержит щавелевую кислоту, которая может воздействовать на ржавчину. Способ подходит для очень небольших очагов, например, для только что образовавшейся ржавчине на ноже. Картофель разрезают пополам, посыпают солью и чистят ею нож. Можно приложить картофель к ржавому месту на 15-20 минут. Другая вариация способа предполагает предварительное натирание картофеля хозяйственным мылом, после этого картофель прикладывают к очагу на пару часов;
можно использовать и саму щавелевую кислоту, только не забудьте о защитной маске, перчатках и халате. Смешайте щавелевую кислоту с теплой водой из расчета 10 мл кислоты на 100 мл воды. В полученный раствор окуните пораженный ржавчиной предмет на 20 минут (заранее его не мешает помыть с моющим средством), потом почистите его с щеткой, промойте и высушите;
рыбий жир может растворить ржавчину, если его нанести на повреждение и оставить на пару часов. Более того, это средство позволит создать защитную пленку на металле;
можно добавить к 300 мл воды 50 г каустической соды, 50 г аммония, 250 г формалина (40%), разбавить средство в 1 л воды. В полученный раствор погрузить поврежденную деталь на 15-35 мин – срок зависит от степени поражения. Затем предмет промывают в горячей воде и вытирают насухо;
дизельное топливо также может справиться с ржавчиной. Возьмите 1 л солярки, положите туда поржавевшие инструменты, оставьте на сутки, потом почистите их ершиком и протрите ветошью;
есть даже способ, согласно которого ржавчину обрабатывают кетчупом, томатной пастой и даже Кока-Колой. Вопреки кажущейся нереальности этих методов, они работают;
позволяет справиться с коррозией и средство «Альказельцер». Пару таблеток растворяют в тазу с водой, туда помещают поврежденные детали. Осталось вытереть и просушить их;
специальные магазинные средства на основе фосфорной или щавелевой кислоты очень эффективны, но работать с ними небезопасно, так что позаботьтесь о защите кожных покровов, глаз и дыхательных путей. На упаковке средства будет указана инструкция. Стоят такие вещества недешево. К самым популярным отнесем «Золушку», «Топперр» и «Фурман»;
после зачистки поверхности щеткой можно нанести слой автоочистителя толщиной 3-4 мм и оставить на несколько минут, потом смыть и вытереть;
наждачная бумага, стальная щетка-мочалка, шлифовальный станок – эти приспособления механической очистки могут использоваться в домашних условиях, правда, потребуют значительных усилий;
преобразователь ржавчины в баллончике позволит приостановить развитие процесса коррозии, может использоваться после обработки одним из перечисленных выше способов
Как оценить степень удаления краски?
Специалисты в промышленных условиях пользуются стандартами, позволяющими определить степень очистки металлической поверхности от коррозии. Для России это ГОСТ 9.402, также используется международный стандарт ISO 8501-1. В домашних условиях такая оценка не проводится, но кое-что о ней знать все же нужно.
Считается, что даже самый качественный слой покраски не способен защитить металл от коррозии, если его поверхность плохо подготовлена:
степень подготовки St1 – поверхность без подготовки, срок эксплуатации такой детали – всего 5-10% от максимально возможной;
при очистке щетками достигается степень подготовки St2, срок эксплуатации повышается до 10-15% от возможного;
при очистке другими механическими инструментами (St2-3) срок эксплуатации составит 20-50% от максимума;
при химическом травлении – 60-80%;
при пескоструйной обработке (St 3) – 100%.
Материалы для покраски
Перед нанесением краски на очищенную поверхность ее лучше прогрунтовать, но многие современные составы позволяют обойтись без грунтовки. Для покраски металла используют такие краски:
эпоксидная, на основе силиконовых смол с отвердителем. Высокая токсичность предполагает исключительно наружное применение;
масляная – традиционный состав, перед пользованием которого стальную продукцию предварительно покрывают грунтом. Наличие едкого запаха обязует проведение окрашивания в хорошо вентилируемом помещении;
алкидная – обладает хорошей устойчивостью, не требует предварительного грунтования, может наноситься в любых условиях;
акриловая – современный тип, созданный на основе полимеров. Не отличаются токсичностью, проста в применении, нуждается в тщательной подготовке;
резиновая – отлично защищает крыши и наружные элементы, подверженные осадкам.
Это классические лакокрасочные ресурсы, которыей встречаются повсеместно и пользуются популярностью. Однако есть и другие, более специализированные смеси:
наносимые конкретно по ржавчине грунт-эмали, которые препятствуют ее развитию;
антикоррозийные, не позволяющие поступление влаги и кислорода;
кузнечные, придающие износостойкости;
токсичные нитрокраски.
Все они способны обеспечить дополнительную защиту, а также повысить характеристики и придать надежности. Все эти действия – важная часть подготовки изделий к дальнейшей покраске и увеличения их срока эксплуатации.
Статья написана для сайта remstroiblog.ru.
Удаление ржавчины c кузова автомобиля
Ржавчина на кузове автомобиля это настоящий кошмар любого автомобилиста, мало того, что она портит внешний вид машины, так еще и создает определенную угрозу безопасности. Дело в том, что ржавчина имеет одно очень неприятное свойство – быстро распространяться по незащищенным участкам кузова.
Особенно неприятно, когда такими участка и оказываются несущие элементы кузовной конструкции. Поражая силовые компоненты, которые несут и распределяют нагрузку по всему кузову, ржавчина сокращает их ресурс и срок службы. В результате, после наезда машины на какое-нибудь дорожное препятствие кузов может просто не выдержать и треснуть в самом неожиданном месте.
А ведь ржавчину достаточно легко побороть, главное ее вовремя обнаружить и не терять времени понапрасну, откладывая зачистку своего авто на поздний срок.
Чем больше вы ждете, тем больше потом придется заплатить, а если действовать незамедлительно, то платить, возможно, совсем и не придется. Промедление в таком деле – неприятный удар по кошельку и времени.
Борьбу с коррозией нужно начинать с источников распространения этой автомобильной заразы – хорошо осмотрите самые коррозионноопасные поверхности кузова – арки колес, крылья, дверям, порожки, словом, те детали, которые испытывают каждодневное воздействие внешней среды или находятся в соприкосновении с другими деталями.
Удаление ржавчины с кузова от профессионалов
Не бойтесь применять применить специальные покрытия, которые создаются для борьбы с коррозией. Гарантированного эффекта они дадут, но в случае нехватке свободного времени или средств на полную чистку машины от коррозии, они, по крайней мере, смогут задержать ее рост.
Но чтобы расправиться с этой напастью за дело нужно взяться серьезно (благо все можно сделать у себя в гараже или на улице), для чистки машины от коррозии ее нужно сначала хорошенько вымыть. После того как машина высохнет, можно приступать к операции, вам пригодятся металлическая щетка или специальная мелкая наждачная бумага, операция по зачистке кузова от коррозии отнимет довольно много времени, если подойти к ней ответственно, поэтому запаситесь терпением.
В том же случае, когда вам необходимо сократить временные затраты на зачистку кузова, воспользуйтесь электроинструментом, например турбинкой.
Для работы с поверхностью кузова вам придется приобрести специальный полировочный диск, например на пластиковой подушке. Действуйте аккуратно, не повредите верхний слой металла вашего автомобиля, постарайтесь не задеть места с целой краской.
После того как механическая обработка закончена вам придется переместиться в автоцентр – накладывать на зачищенное место свежую краску. Качественно сделать это дома вряд ли получиться, подобрать цвет непрофессионалу будет очень сложно, всегда требуйте, чтобы наносили ремонтную краску, а не аэрозольную.
«АвтосервисПрофи» рекомендует обращаться в профессиональные сервисы кузовного ремонта! Записать и получить бесплатную консультацию можно по телефону +7 (8172) 26-40-82!
Оставить заявку
Удаление ржавчины с кузова — информация«АвтосервисПрофи» в Твери
Закрывать глаза на такую серьезную проблему, как ржавчина на кузове, нельзя. Даже одна небольшая «язвочка» коррозии может постепенно разрастись до большого уродливого пятна. Не стоит и говорить о том, насколько вредно это для автомобиля.
Коррозия не только уродует внешний вид машины, она постепенно может добраться до различных деталей и механизмов автомобиля и буквально съесть их.
Коррозия зарождается в большинстве случаев на тех участках, которые наиболее часто обстреливаются летящими от дороги щебнем, песком, камнями, фрагментами асфальта: низ кузова, пороги, бамперы, крылья. Также она легко появляется там, где есть нарушения целости металла и лакокрасочного покрытия: на трещинах, вмятинах, царапинах. Краска защищает металл от коррозии, и в тот момент, когда металл обнажается, сразу же начинается процесс его окисления. Устранять ржавчину нужно как можно быстрее, даже если ее немного. Она неотвратимо будет распространяться дальше, и тогда придется выложить немало денег на восстановление участков кузова и деталей.
Что нужно для удаления ржавчины?
Есть существенный плюс: небольшие очаги ржавчины можно устранить своими силами. Расписываем по этапам:
Для начала, перед очисткой от коррозии кузов должен быть абсолютно чистый и сухой. Отмыть его лучше всего могут работники автомойки, но можно сделать это и самостоятельно. Когда он вымыт и высушен, переходите к полному его осмотру. Важно не упустить ни одного очага ржавчины. Внимательнее всего смотрите всю нижнюю часть кузова и те места, где есть деформации и повреждения металла. Кстати, их тоже нужно устранять.
Когда осмотр завершен, можно начинать очистку кузова от ржавчины. Самый практичный для этого инструмент – угловая шлифовальная машинка («болгарка»). К ней нужен специальный диск-щетка, обычным пользоваться нельзя. В тех местах, где машинкой пользоваться не получается. применяйте наждачную бумагу или ручную металлическую щетку. Еще один хороший помощник в этом деле – химия. Преобразователи ржавчины продаются в любом автомобильном магазине или магазине с бутовой химией. Эта смесь воздействует только на коррозию, не повреждает металл, после такой обработки ржавчина с легкостью отходит.
Последнее действие: если металл на тех участках, где была коррозия остался не поврежден, его можно грунтовать и окрашивать. Краску постарайтесь выбрать максимально качественную и в тон к цвету кузова. Но чем обширнее были залежи ржавчины, тем сложнее сделать покраску качественно. Если хотите, чтобы все было в лучшем виде, лучше доверьте это автомалярам на СТО.
Если вам потребовался кузовной ремонт в Твери, смело обращайтесь в «АвтосервисПрофи».
Ремонт ржавчины на вашем автомобиле | Простые шаги
Ржавчина часто образуется в нижней части автомобиля и вокруг колесных арок. Что происходит, когда вы ведете машину, камень подбрасывается и ударяется о машину, обнажая необработанный металл. Со временем металл ржавеет, а краска на поверхности пузырится. Важно отремонтировать ржавчину, как только вы ее заметите, чтобы избежать сварки и новых панелей.
Для устранения ржавчины нужно 4 простых шага…
ЧТО ВАМ НУЖНО…
Наждачная бумага
Наполнитель кузова
Малярная лента
Защита глаз
Пылезащитная маска
Перчатки
Краска-спрей
ШАГ 1: УДАЛЕНИЕ Ржавчины
Удалите всю ржавчину и пузыри от краски наждачной бумагой, продвигаясь вниз к голому металлу, используя наждачную бумагу с зернистостью 80.Скорее всего, если на поверхности автомобиля есть ржавчина, ржавчина появится и на задней части панели, которую необходимо отшлифовать. Голый металл на задней стороне панели необходимо заделать средством для восстановления ржавчины, чтобы предотвратить дальнейшее ржавление. Когда высохнет, распылите на реформатор ржавчины резиновую грунтовку. Резиновая грунтовка толстая и не отслаивается при отталкивании камней от дороги, что позволяет избежать дальнейшего повреждения отремонтированных панелей.
ШАГ 2: НАПОЛНИТЕЛЬ КУЗОВА
Там будут дыры и неровности на том месте, где ржавчина разъела металл.После всей этой шлифовки металл с ржавчиной будет тоньше и слабее, чем металл вокруг него, и ему понадобится слой наполнителя из стекловолокна, чтобы придать прочность поверхности, а также заполнить отверстия. Вернувшись к передней части панели, очистите поверхность спиртом, готовым к нанесению наполнителя для тела, который был смешан в соответствии с инструкциями на упаковке. Нанесите тонкие слои Body Filler с помощью шпателя, плотно прижимая, чтобы протолкнуть наполнитель в вмятины и отверстия, а также следя за тем, чтобы на нем не было пузырьков воздуха. Постройте слои до уровня окружающей панели. Когда высохнет, отшлифуйте поверхность наждачной бумагой с зернистостью 40, смешивая ее с панелью корпуса. Закончить тонкими слоями разглаживающей золотой шпатлевки.
ШАГ 3: ШЛИФОВКА НАПОЛНИТЕЛЯ ДЛЯ ТЕЛА ГЛАДКАЯ
Начните с наждачной бумаги зернистостью 80, придавая форму шлифовальным блоком. Работайте с наждачной бумагой с зернистостью 80 до 100, 320 и, наконец, 400. После высыхания протрите рабочую область спиртом, чтобы убедиться, что она полностью чистая.
ШАГ 4: ОКРАСКА
Закрасьте область, которую не хотите красить, и начните с двух-трех слоев серой грунтовки, чтобы обеспечить время высыхания между слоями. Слегка отшлифуйте поверхность наждачной бумагой с зернистостью 600 и одновременно аккуратно потрите около 5 см имеющегося лакокрасочного покрытия. Тщательно очистите спиртом, готово к нанесению краски. Легкими слоями покрасьте распылением всю поверхность, включая потертости. Дайте высохнуть между слоями. Как только два или три слоя высохнут, пора переходить к прозрачному слою, повторяя процесс, слегка накладывая два или три слоя и давая высохнуть.Через несколько дней слегка отшлифуйте всю панель для получения идеальной отделки.
Rust Bullet Часто задаваемые вопросы об автомобилях Применение продуктов Rust Bullet в автомобилях и транспортных средствах.
В чем разница между стандартной формулой Rust Bullet (Gold Label) и формулой Rust Bullet Automotive (Silver Label)?
И Rust Bullet, и Rust Bullet Automotive представляют собой промышленные защитные покрытия. Они обладают такими же запатентованными антикоррозийными свойствами и превосходят любые другие антикоррозионные защитные покрытия, представленные на рынке.Rust Bullet Automotive немного тоньше, чем стандартная формула Rust Bullet, чтобы легко проходить через систему автоматического отделочного распыления HVLP. Rust Bullet Automotive содержит больше металла и обеспечивает более гладкую поверхность, которая обычно требуется для автомобильных проектов.
Могу ли я применять Rust Bullet только там, где есть видимый Rust?
В автомобильной промышленности сталь используется везде, где требуется прочность конструкции. В идеале эту сталь следует защитить до того, как она начнет ржаветь и разъедать; таким образом сохраняя прочность и целостность, для обеспечения которых он был изначально разработан.Rust Bullet не только убивает существующую ржавчину, но и изолирует и защищает поверхности, которые еще не начали ржаветь, обеспечивая защиту на годы. Если он сделан из железа, металла или стали, он будет ржаветь и разъедать, если оставить его без защиты; начните защищать свои вложения уже сегодня.
Могу ли я нанести Rust Bullet Automotive кистью?
Все формулы Rust Bullet можно наносить кистью, валиком или распылителем. Слой кисти следует наносить равномерно, без отложений, методом перекрестной штриховки (вверх-вниз и из стороны в сторону).Даже покрытия с использованием метода штриховки дадут наилучшие результаты. Всегда держите кончик кисти влажным краем. При нанесении двух или трех слоев кисти обычно достигается dft (толщина сухой пленки) 6 мил. Нанесение валиком приводит к примерно 3 мил на слой. Система распыления HVLP наносит приблизительно 2 мил, в то время как нанесение безвоздушным распылителем составляет в среднем от 3 до 4 мил на один слой. Один галлон Rust Bullet или Rust Bullet Automotive покрывает примерно 200 кв.футов с окончательной сухостью 6 мил.
Как нанести Rust Bullet Automotive с помощью системы распыления HVLP?
Rust Bullet Automotive, нанесенный через систему распыления HVLP с использованием наконечника 1,5 с давлением 40 фунтов на квадратный дюйм, обеспечит ТСП около 2 мил на слой. Важно пропустить ксилол через распылительное оборудование перед нанесением первого слоя Rust Bullet Automotive, чтобы удалить влагу, которая может скапливаться внутри оборудования. После нанесения каждого слоя Rust Bullet Automotive промойте пистолет или погрузите наконечник в ксилол. Важно содержать оборудование и опрыскиватель в чистоте. Если в пистолете-распылителе есть фильтр, его также необходимо очистить. Если ксилол недоступен, можно использовать ацетон. Оборудование для нанесения необходимо очистить сразу после использования, чтобы избежать повреждений.
Почему мне нужно наносить несколько слоев Rust Bullet?
Rust Bullet — это ОДИН ШАГ, ДВУХ СЛОЙ. По мере отверждения Rust Bullet удаляет растворители и выделяет углекислый газ, обезвоживая ржавчину. Первый слой Rust Bullet пропитывает ржавчину до металла внизу, герметизирует ржавчину и обезвоживает ее.Первый слой должен быть достаточно обильно нанесен на ржавчину, чтобы этот процесс прошел. По мере высыхания первого слоя и выделения газов в покрытии могут образовываться крошечные отверстия для штифтов. Второй слой важен для заполнения любых отверстий для штифтов и герметизации поверхности воздухонепроницаемым, бронеподобным щитом защиты. Если отверстия для штифтов не загерметизированы после нанесения первого слоя, воздух и влага могут проникнуть в покрытие, подвергая поверхность дальнейшему повреждению. Нанесите дополнительные слои, чтобы получить желаемую сухость и соответствующую защиту проекта.
Когда мне нанести следующий слой ржавчины?
Оптимальное время высыхания между слоями Rust Bullet составляет от 2 до 4 часов. Когда продукт не переходит на кончик пальца в перчатке, он готов принять дополнительный слой Rust Bullet. Важно, чтобы углы, края и участки с сильными изъязвлениями были должным образом покрыты. Когда Rust Bullet застывает, он плотно прижимается к центру; поэтому особенно важно, чтобы края и углы были достаточно закрыты.
Можно ли использовать Rust Bullet в качестве грунтовки?
Rust Bullet можно использовать в качестве автомобильной грунтовки, можно шлифовать мокрым способом и непосредственно окрашивать.Перед нанесением финишной краски на поверхность, покрытую Rust Bullet, мы рекомендуем влажную шлифовку поверхности очень мелкой наждачной бумагой. Это влажное шлифование может быть достигнуто с помощью наждачной бумаги с зернистостью от 100 до 150. Нанесите дополнительный слой Rust Bullet, снова влажным шлифованием на очень гладкую поверхность, подождите 6-7 часов перед нанесением верхнего слоя (время может варьироваться в зависимости от погодных условий).
Совместима ли Rust Bullet с автомобильными наполнителями, стекловолокном и грунтовками?
Поверх Rust Bullet можно наносить наполнители кузова, автомобильные грунтовки премиум-класса и автомобильную краску.Чтобы обеспечить надлежащую адгезию, Rust Bullet следует отшлифовать наждачной бумагой с зернистостью 100–150 перед нанесением шпатлевок, стекловолокна или грунтовки премиум-класса. При работе с частями тела Rust Bullet следует наносить слоями, то есть нанести два или три слоя Rust Bullet, нанести бондо или стекловолокно, а затем нанести еще один слой Rust Bullet. Это предотвратит попадание влаги в наполнитель для тела, добавив прочности и долговечности любым слабым местам. Вы можете нанести Rust Bullet на существующий бондо, стекловолокно или краску, если на поверхности не осталось ржавчины после протирания поверхности наждачной бумагой с зернистостью 100 или 150 или шлифовальным блоком. Если Bondo наносится непосредственно на ржавый участок, он имеет тенденцию впитывать влагу, что вызовет дальнейшее ржавление и образование пузырей в Bondo. Rust Bullet лучше всего работает, когда он находится в прямом контакте с металлом. Последний слой Rust Bullet следует отшлифовать влажным способом перед нанесением верхнего слоя.
Что мне делать, если я слишком долго ждал перед нанесением следующего слоя Rust Bullet?
Оптимальное время высыхания между слоями Rust Bullet составляет приблизительно от двух (2) до четырех (4) часов в зависимости от уровня влажности.Если с момента нанесения предыдущего слоя Rust Bullet прошло более 72 часов, поры на поверхности закроются, что приведет к потере поверхности шлифовальным блоком с зернистостью от 100 до 150. Потеряв поверхность, поры снова откроются, что позволит Rust Bullet успешно принять дополнительный слой Rust Bullet или верхний слой. Поры Rust Bullet остаются открытыми и восприимчивыми к нанесению верхнего слоя в течение примерно 24–72 часов после нанесения последнего слоя Rust Bullet. Как только поры завершат выделение газа при обезвоживании ржавых участков, поры начнут закрываться; этот процесс обычно занимает 4-5 дней.Условия высокой влажности могут ускорить этот процесс до 2 — 3 дней.
Какие шаги необходимо предпринять при нанесении верхнего слоя поверх ржавчины?
В идеале верхний слой следует наносить в течение 24-48 часов после последнего слоя Rust Bullet. Необходимо дать достаточно времени для завершения процесса отверждения или удаления газа. Нанесение верхнего слоя до завершения этого процесса может привести к появлению ямочек на поверхности и нежелательной отделке. Если вы используете финишную краску премиум-класса и производитель предъявляет особые требования к грунтовке, рекомендуется нанести грунтовку на Rust Bullet после того, как поверхность будет потертой и отшлифованной.Rust Bullet — отличный усилитель адгезии и улучшает адгезионные свойства любого верхнего покрытия по вашему выбору. С формулой Rust Bullet Automotive верхнее покрытие не требуется; однако верхний слой можно наносить через 24 часа после последнего слоя Rust Bullet. Если желаемый цвет отделки — черный, Rust Bullet BlackShell ™ — отличный выбор для отделки Gloss Black. BlackShell специально разработан в качестве оптимального финишного покрытия для Rust Bullet или Rust Bullet Automotive. BlackShell — это выдающееся защитное автономное покрытие, которое не требует базового или верхнего покрытия, а при нанесении поверх Rust Bullet обеспечивает непревзойденную защиту с глянцевым черным покрытием.Rust Bullet или исключительная комбинация верхней части Rust Bullet с покрытием BlackShell непревзойденны по защите от ржавчины, коррозии и истирания.
Рекомендуется ли использование Rust Bullet для бензиновых цистерн?
Rust Bullet не действует на газ. Rust Bullet не был и не предназначен для герметизации резервуаров внутри резервуара. Мы не тестировали это приложение и не можем обещать, каков будет результат, если он будет использован как таковой. Rust Bullet можно использовать снаружи, но он не предназначен для внутреннего использования на бензобаке.
Рекомендуется ли использование Rust Bullet в выхлопной системе?
Rust Bullet выдерживает постоянную температуру 315 градусов по Фаренгейту с взрывом до 700 градусов по Фаренгейту в течение коротких периодов времени (примерно 24 часа). Rust Bullet обеспечивает отличную защиту большинства компонентов двигателя; однако не рекомендуется для покрытия выхлопных систем из-за чрезмерного нагрева коллекторов, выхлопных коллекторов, каталитического нейтрализатора или выхлопных труб.
Могу ли я нанести Rust Bullet под покрытие кузова грузовика?
Rust Bullet обеспечивает отличную защиту поверхности под материалом подкладки.Нанесите Rust Bullet в соответствии с инструкциями по нанесению. Как и в случае добавления любого верхнего покрытия или другого продукта, если прошло 72 часа после последнего слоя Rust Bullet, поверхность следует оттереть наждачной бумагой с зернистостью 100–150 или шлифовальным блоком, чтобы обеспечить надлежащую адгезию материала подкладки.
Разлагает ли дизельное топливо Rust Bullet?
Rust Bullet без проблем вмещает дизельное топливо №2.
Повлияет ли ржавчина на резиновые башмаки CV, резиновые уплотнения и т. Д.?
Поскольку продукты Rust Bullet образуют непористое покрытие из броневого туфа, покрытие оказывает такое же влияние на резиновые поверхности, как и на все другие поверхности.Rust Bullet — это отвержденный влагой продукт, который обезвоживает резину (впитывает влагу), тем самым снижая гибкость. Чтобы предотвратить прилипание продуктов Rust Bullet к резиновой поверхности, нанесите смазку на масляной основе (например, резиновую смазку) на резину, используя полотенце или ткань. Не используйте аэрозольную смазку. Наносите с осторожностью, чтобы не допустить контакта смазки с поверхностью, на которую будет нанесен продукт Rust Bullet, поскольку смазка будет мешать процессу адгезии. Это позволит вам легко стереть излишки брызг.
Могут ли сталь и сплав страдать от гальванической реакции в месте их соединения?
Ржавая пуля предотвращает химическое взаимодействие между двумя металлами и обладает феноменальной адгезией, которая легко сцепляется как с алюминием, так и со сталью.
В войне с ржавчиной нет победы, но я все равно сражаюсь вот так
Конечно, На Западном побережье популярно повальное увлечение патиной. Дело не в том, что житель Среднего Запада не может оценить внешний вид автомобиля, отполированного временем и использованием; в этом есть честность, чувство историчности, которое резко контрастирует с лучшими, чем новые экспонаты, наполняющими наши летние шоу и блески.
Открытая фетишизация распада, хотя иногда она дает впечатляющие результаты, определенно ощущается как калифорнийская вещь. Что может быть лучше Голливуда, чем мимолетный момент — в данном случае тот опасный момент в процессе окисления, когда автомобиль выглядит живописно изрезанным, но при этом сохраняет структурную целостность — вовремя замораживая его и продвигая к черту, как некую стареющую знаменитость лицо? По крайней мере, в этом случае прозрачное покрытие менее навязчиво, чем пластическая операция.
Здесь, в Соляном поясе, мы знаем, что нельзя заморозить время или заржаветь: как только оно наступит, вы можете только полностью удалить его, как опухоль, или бороться с ней. Поэтому, когда я смотрю и вижу, что мой Grand Wagoneer заброшен, я не вижу крутого старого джипа с «поистине убийственной патиной». Я вижу любимый грузовик, который скоро подъедет к точке невозврата. Вскоре потребуется покраска, и прежде чем это будет сделано, необходимо будет устранить ржавчину вокруг лобового стекла, вокруг задних окон, что потребует выдергивания стекла, а в четверти панели позади одной имеется корявое, но относительно небольшое отверстие. задних колес.Я не могу позволить себе взяться за этот проект прямо сейчас, поэтому стараюсь не допустить ухудшения ситуации.
Это пятно на заднем крае колесной ниши — единственное худшее пятно ржавчины, которое я обнаружил на своем джипе, но на кузове есть много пятен на поверхности. К счастью, днище прочное.
Autoweek
Есть только два способа не дать ржавчине поедать машину. Во-первых, жить в постоянно засушливом климате (опять же, есть причина, по которой на Западе так много патины).Второй — вывозить автомобиль только в идеальные дни и только после того, как весенние дожди смывают с дорог все следы коррозионной соли. Мне нравится Мичиган, а Jeep с королевой трейлеров — это противоречие в терминах, так что они неприменимы, по крайней мере, в том, что касается моего Wagoneer.
Все остальное — смягчение ржавчины. И здесь есть много вариантов: профессионально применяемая система защиты от ржавчины от такой компании, как Ziebart, является одной из них. Вы можете купить много банок с прорезиненными покрытиями, чтобы распылить их на днище или нанести что-то вроде POR-15, и надеяться, что не пропустите ни одного пятна.Существует также мир восковых / масляных процедур, которые необходимо применять ежегодно (или по мере необходимости). Некоторые из этих методов смягчения могут даже работать! Но здесь действует множество факторов, и все еще борется с ржавчиной , а не побеждает ее.
Мне сам нравится метод восковой / масляной обработки. Во-первых, я всегда был шокирован тем, насколько хорошо могут быть сохранены металлические кусочки, когда они покрыты десятилетиями просачивающейся смазки, пыли и грязи, которые они привлекают; Самостоятельное распыление на заменяющую смазку — способ ускорить этот процесс.
Во-вторых, мне действительно нравится то, что он съемный. Это означает, что вы должны наносить его регулярно, но это также означает, что — если я решу в какой-то момент сделать реставрацию без каркаса — очистка покрытия будет тривиальной задачей. Также у меня есть куртка Barbour (и ряд других изделий из вощеного хлопка), и мне удобно время от времени подправлять ее относительно нетоксичным воском. Если вы упускаете какую-то область или какая-то из них стирается, вы просто добавляете больше — это гибкий, хотя, по общему признанию, бесконечный процесс.
Хотя я играл с идеей создания своего собственного Waxoyl, процесса с очень легковоспламеняющимся звуком, включающего уайт-спирит, парафиновое масло и / или моторное масло и воск для свечей, я в конечном итоге остановился на Fluid Film.Fluid Film поставляется в аэрозольных баллончиках или больших контейнерах; Прикинув, сколько мне нужно, я решил купить пару галлонов, а не отдельные банки. Чтобы нанести его, я купил распылитель краски за 25 долларов (фактически одноразовый) в Harbour Freight.
Настройка. Ну, по большей части.
Autoweek
Fluid Film предлагает несколько составов, но мне удалось заполучить «жидкий AR» компании. Это странно: как тиксотропная жидкость, она густеет, если какое-то время сидеть.Так что, когда вы откроете крышку банки, вы обнаружите кучу чего-то похожего на карамельный соус, но неприятно пахнущего … овцами. Да, овца; одним из основных компонентов Fluid Film является ланолин, воск, производимый в качестве побочного продукта шерстяной промышленности. После того, как я вымочил черенок из банки и даже добавил растительное масло, как рекомендует производитель, странная овечья слизь все еще была слишком вязкой, чтобы вылить ее в опрыскиватель (на улице могло быть слишком холодно). Итак, решил добавить тепла:
Моя полностью безопасная установка для разогрева овечьей слизи: сырая водяная баня, нагреваемая моей верной двухтопливной походной печью Coleman.Буквально готовлю на бензине.
Autoweek
Это сработало. Материал красиво разливался и легко распылялся, по-видимому, независимо от того, какое давление я установил в краскопульте. Я не мог и мечтать об упрощении процесса подачи заявки. (Хорошо, я солгал — было бы проще, если бы в моем гараже был настоящий лифт, но это верно практически для любого проекта.)
К опрыскивателю прилагалась удобная насадка-удлинитель. После первоначального опрыскивания колесных арок без установленной палочки я прикрепил ее и использовал для остальной части джипа.Не было причин не делать этого; Это позволило мне распылить жидкость в отверстия в раме джипа, в сливные отверстия в дверях и так далее.
Обратите внимание на неравномерное нанесение на раму — я все еще осваивал вещи.
Autoweek
В конечном итоге в этом процессе я прожигал чуть больше галлона жидкой пленки. Я планирую сделать это обычным делом, применяя его не реже одного раза в год — или, что более вероятно, перед и после зимнего сезона.Я полагаю, мне придется каждый раз проходить около галлона, хотя это может быть слишком много. Теперь, когда у меня есть опрыскиватель, он обходится примерно в 40 долларов за обработку. Поскольку почти все дешевле, чем ремонт ржавчины после того, как она действительно затвердеет, это цена, которую я готов заплатить.
Так будет ли что-то из этого действительно иметь значение? Обнадеживающие тесты на различных кусках металлолома зимой говорят мне, что Fluid Film работает, по крайней мере, в небольших масштабах. Надеюсь, он так же хорошо защищает мой джип от ржавчины — пока мы этого не знаем.
По крайней мере, теперь я чувствую, что сделал что-то значимое, чтобы мой грузовик продолжал работать. И в нескончаемой битве с ржавчиной есть несколько вещей, столь же опасных, как самоуспокоенность; патина сегодня — это риск столбняка завтра. Возможно, нам никогда не удастся полностью победить окисление, если только мы не захотим выходить из наших герметично закрытых гаражей в далеко не идеальные дни. Но, как и в случае со многими другими человеческими усилиями, нам нравится знать, что мы, по крайней мере, ведем хорошую борьбу.
Готовы к колесам.
Autoweek
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Видео и статьи — Лечение — Решения для Ржавчины
Как удалить ржавчину с поверхности
Ржавчина — это рак металла, она может доставить небольшое неудобство или даже разрушить всю машину.Удаление сильной ржавчины может быть долгой и трудоемкой работой. Поверхностная ржавчина или пятна ржавчины можно довольно легко удалить, если у вас есть правильный арсенал инструментов или химикатов. Ниже мы собрали наши 5 лучших способов удаления поверхностной ржавчины с металла … ПОДРОБНЕЕ
Как исправить ямки ржавчины в металле
Если вам повезет, ваш проектный автомобиль будет прямым, без больших ржавых дыр за колесами в крыльях и боковых панелях. Но даже если там нет ржавчины, вы можете обнаружить, что зазубрины и сколы пород позволили соли и влаге разъесть небольшие ямки в металле….. ПОДРОБНЕЕ
Когда использовать инкапсулятор Rust по сравнению с конвертером Rust
Наша техническая команда каждый день отвечает на множество технических звонков и электронных писем, мы задаем много общих вопросов и даем советы. Многие из них посвящены тому, когда и где использовать наши различные покрытия и краски. Продукты от ржавчины могут быть самыми запутанными в том, когда их использовать и какой из них подходит для вашей ситуации с ржавчиной. Я решил собрать эту короткую статью, чтобы помочь вам решить, когда использовать Rust Encapsulator vs.Конвертер ржавчины …. ПОДРОБНЕЕ
Часто задаваемые вопросы об инкапсуляторе Rust
Можно ли окрашивать инкапсулятор ржавчины? — Да, вы можете загрунтовать и окрасить этот продукт практически любым верхним слоем или грунтовкой … ПОДРОБНЕЕ
Как исправить небольшие пятна ржавчины
Если у вас есть что-нибудь из металла, есть шанс, что когда-нибудь в жизни вам придется побороться с ржавчиной. Если у вас есть машина, которой больше нескольких лет, вероятность того, что ржавчина проникнет в вашу жизнь, еще выше (здесь есть каламбур).Я решил разрушить некоторые распространенные заблуждения о ржавчине и дать вам широкий обзор того, как исправить эти небольшие пятна ржавчины на вашем автомобиле … ПРОЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ
Часто задаваемые вопросы о преобразователе ржавчины
Что произойдет, если отшлифовать до голой стали и использовать ее в качестве страховки? — Преобразователю ржавчины нужна ржавчина для правильной работы и отверждения (воспринимайте ее как катализатор продукта). Преобразователь ржавчины предназначен для более тяжелой ржавчины. При нанесении на голый металл он не застынет должным образом и на самом деле может вызвать легкую ржавчину.Если у вас есть участок, который вы полностью отшлифовали от ржавчины, Rust Encapsulator — это продукт, который можно использовать в ситуации, когда у вас есть голый металл …. ПРОЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ
Как удалить, лечить и предотвратить ржавчину
Ржавчина — это то, с чем мы все должны иметь дело в какой-то момент своей жизни. Будь то обслуживание вашего повседневного водителя, восстановление классики или просто дома, ржавчина — это вид коррозии, которая никогда не спит и всегда атакует металл. Ниже приведены общие способы предотвращения, удаления и остановки ржавчины на ее следах….. ПОДРОБНЕЕ
Восстановление ржавого бензобака
Одно дело бороться с ржавчиной, которая легкодоступна, например, на напольных поддонах или четвертных панелях, где нетрудно добраться до проблемного места. Нет ничего хуже, чем восстановить автомобиль, только чтобы обнаружить, что топливный бак, который у вас в нем, полон рыхлой ржавчины и покрыт лаком. Недавно я стал жертвой именно этой проблемы с моим проектом пикапа VW. Я проделал довольно большую работу, чтобы довести этот грузовик до той стадии, на которой он был почти управляемым, только для того, чтобы быть остановленным как вкопанный.Если вам не повезло (или вы являетесь мазохистом), чтобы пройти через этот процесс, я решил сделать довольно универсальную иллюстрацию с практическими рекомендациями о том, как пройти через этот процесс … ПРОЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ
Ремонт ржавчины своими руками: как избавиться от ржавчины на автомобиле
Поделиться — это забота!
Мы можем получать комиссию за покупки, сделанные после перехода по ссылкам на этой странице.
Вступление Робина Шагов от Эда
Мы водим колотушку и очень ею гордимся.
Нашему старому фургону больше десяти лет, он отлично работает и, что самое главное, за него заплатили! Более года нам приходилось платить старушке 0 долларов.
Эти деньги мы смогли направить на то, что важно для нас (домашние дела! Путешествовать! Работать меньше!). В конце списка того, что мы ценим, есть блестящая и впечатляющая поездка. Наш автомобиль — это просто инструмент, чтобы доставить нас туда, куда мы хотим.
Но есть небольшая оговорка: хотя мы не чувствуем стыда за рулем старой машины, мы чувствуем тонну стыда за рулем ее, покрытой ржавчиной.
Ржавчина — это именно то место, где мы проводим черту. Старый фургон — это хорошо, но, пожалуйста, пусть на нем не видны ржавые коричневые корни.
Итак, как и в случае с хорошей покраской волос в домашних условиях, мы проводим домашнюю маскировку нашего фургона с быстрым возрастом. На это у Эда уйдет всего день и меньше 40 долларов на припасы.
С этими небольшими затратами времени и денег наш фургон из ржавого бельма на глазу снова становится практически незаметным в своем безупречном виде. Так, как нам нравится.
Вот краткое изложение Эда по ремонту ржавчины своими руками — это руководство покажет вам, как избавиться от ржавчины на вашем автомобиле.
Это будет некрасиво.
Ржавчина? Какая ржавчина? Ох уж эта ржавчина. Теперь я это вижу.
Во-первых, я начну с того, что скажу, что конечный продукт этого DIY не очень красив.
Это ремонтопригодные работы по очистке и покраске, позволяющие продлить срок службы автомобиля на несколько месяцев / лет, если он находится в хорошем состоянии, за исключением одного-двух ржавых пятен.
Да, это никак не отремонтирует на подъездной дорожке за полдень.
Но это можно очистить и спрятать…
Со временем он стирается, и ржавчина продвигается сквозь него, но это верно практически для любого удаления ржавчины: это всего лишь пластырь. Ржавчина всегда побеждает. Но наша цель — не победить ржавчину, а просто сдержать ее и немного подольше проехать на нашем (оплаченном) автомобиле.
Ремонт ржавчины своими руками: как избавиться от ржавчины на автомобиле
Материалы для удаления ржавчины своими руками:
Это мой любимый состав для затирки.
Полироль творит чудеса при удалении пятен ржавчины и мутных брызг после любительской окраски распылением (то есть того типа окраски, который я делаю).
Шаги для самостоятельного ремонта ржавчины
Шаг 1. Проверьте прогноз погоды.
Вы не хотите дождя, пока наносится краска.
Запланируйте достаточно времени для нанесения нескольких слоев с интервалом отверждения не менее часа или двух.
Шаг 2. Удалите как можно больше ржавчины, пятен ржавчины и беспорядка с помощью основных чистящих средств.
Вы будете удивлены, узнав, сколько из того, что вы считали ржавчиной, на самом деле было беспорядком, который ржавчина создает.
Конечно, кое-что на самом деле представляет собой ржавчину.
Шаг 3: Нанесите на все еще раз состав для полировки.
Вы обнаружите, что состав для протирки должен удалить большинство пятен ржавчины и испортить поверхность, которую не заметят другие чистящие средства.

Первоначальная очистка имеет большое значение.
Пятна ржавчины исчезли, и вы действительно можете увидеть, где реальный ущерб.
Шаг 4: Удалите все мыло, протирочный состав и ржавчину.
Высушите тканью и оставьте вещи на некоторое время просохнуть на воздухе. Не стоит закрашивать мокрый металл.
Шаг 5: Скачок времени веры: нанесите грунтовку.
Ваша машина в конечном итоге будет похожа на все те машины, которые вы видите на кварталах в фильмах. Будет лучше.
Вы можете заклеить некоторые области скотчем (я сделал это в прошлом году), но я обнаружил, что любые наросты рядом с линией ленты имеют тенденцию проявляться хуже, чем туманное распыление, которое бывает на незакрытых участках.
На самом деле, все, что вы делаете, будет немного отстойным, так что выбирайте свой яд.
Для развлечения позвоните другу или супругу и скажите: «Все готово, как вы думаете?» 😜
Шаг 6: Вы можете нанести второй слой грунтовки, чтобы убедиться, что металл / ржавчина действительно покрыты.
Обязательно дождитесь высыхания краски перед повторной покраской.
В зависимости от купленной краски и температуры это может быть один час или много.
Шаг 7: Теперь вы можете нанести финишное покрытие соответствующего цвета.
Идите спокойно. Как только вы начнете покрывать грунтовку, и она снова начнет выглядеть нормально, возникнет соблазн нанести слишком много и получить потекы краски.
Будьте терпеливы (я говорю это как себе, так и вам, поскольку я пишу этот пост между слоями краски, чтобы заставить себя проявить терпение). Лучше много тонкого пальто, чем одно толстое (Да, папа, я слышал и запомнил, что ты сказал).
После! Идеально? №
Жена может смотреть в глаза коллегам на стоянке? Да.
Шаг 8: Вы почти закончили (на самом деле, некоторые из вас скажут «достаточно хорошо» и на самом деле готово).
Другие захотят снова нанести какой-нибудь протирочный состав после того, как краска застынет в течение нескольких дней, и хорошенько отполировать ее. Это должно помочь удалить всю дымку, которую вы получаете от некачественной аэрозольной баллончика. Опять же, не идеально, но сделано.
Наш проект в этом году представляет собой наихудший сценарий спасения сезона вождения автомобиля с некоторыми крупными пятнами ржавчины.Следующий шаг — полное ржавление дверной панели или крыла — не за горами. Никакая чистка и покраска не могут скрыть физическую дыру.
Возможно, на вашем автомобиле есть более мелкие пятна ржавчины, и они намного лучше очищаются. Посмотрите это сравнение раздвижной двери со стороны водителя. Небольшая ржавчина и пятна на поверхности практически исчезнут при хорошей очистке и покраске.
ПЕРЕД ПОСЛЕ
Вот и все, еще как минимум несколько месяцев.
Нашим следующим шагом может быть посещение ремонтника и поиск подходящей двери со стороны водителя (так как это худшее место).Кому-нибудь повезло с этим? Я почти уверен, что это будет стоить больше 40 долларов.
Есть вопросы? У вас есть старая машина?
Поделиться — это забота!
Часто задаваемые вопросы по удалению ржавчины
Чем отличаются разные средства для удаления ржавчины? Есть много разных факторов, которые отличают средства для удаления ржавчины друг от друга. Чтобы выбрать подходящее средство для удаления ржавчины для ваших конкретных нужд, ознакомьтесь с нашими Таблица сравнения средств для удаления ржавчины.
Безопасно ли использование Evapo-Rust внутри газовых баллонов? Многие довольные клиенты использовали Evapo-Rust именно для этой цели. Эвапо-ржавчина не является кислотным и не разъедает хороший металл и не способствует образованию ржавчины, как некоторые кислоты. Он также растворим в воде, поэтому его можно смывать водой. Малые танки, как и мотоциклетные баки, можно заправлять до верха. Баки большего размера можно частично заполнить Evapo-Rust. После того, как продукт успеет подействовать (час для легкой ржавчины или 8-12 часов для сильной ржавчины), его можно повернуть, чтобы покрыть другую часть резервуара.Продолжайте вращать резервуар, пока не удалите ржавчину со всего резервуара. Если удалить с бака много ржавчины, на нем могут остаться остатки углерода. В обычных условиях вы можете легко удалить его с помощью прокладки. Однако внутреннюю часть бензобака лучше всего очистить с помощью мойки высокого давления.
Как удалить пятно ржавчины с пола на кухне? Boeshield Спрей от ржавчины — отличное средство для удаления пятен от ржавчины, которое хорошо работает на самых разных поверхностях.Однако если пятно на бетоне, Конкретный Средство для удаления ржавчины от компании Singerman Laboratories — это то, что вам нужно.
Что можно использовать для удаления ржавчины, не повредив окрашенную поверхность? Поскольку известно, что кислота тускнеет или удаляет краску, менее кислотное средство для удаления ржавчины предпочтительнее. Эвапо-ржавчина имеет нейтральный pH и является самым мягким средством для удаления ржавчины из имеющихся, не повреждает краску, металл или любые окружающие поверхности.
Как удалить ржавчину с бетонной подъездной дороги? Средство для удаления ржавчины с бетона — это лучший продукт для удаления ржавчины с бетона, его можно наносить на большую площадь.
Какие бывают более мягкие средства для удаления ржавчины? Evapo-Rust — ржавчина с нейтральным pH. съемник, требующий замачивания объекта. Лягушка-бык Средство для удаления ржавчины очень эффективно и имеет умеренную кислотность.
Как лучше всего удалить ржавчину с мелких металлических деталей? Мелкие детали, такие как гайки и болты, и мелкие детали лучше всего снимать. с Evapo-Rust. Поскольку части маленькие, их легко можно погрузить в Evapo-Rust.Очень легкая ржавчина может быть удалена всего за 10 минут, более тяжелая ржавчина требует 8-12 часов замачивания.
Есть ли средство, удаляющее пятна ржавчины с одежды? Да. Средство для удаления ржавчины Magica хорошо работает на одежде с чистка не требуется. Просто проверьте это на очень маленькой, нескромной части свою одежду, прежде чем нанести ее на более крупное и заметное место.
Могу ли я очистить пятна ржавчины кистью Evapo-Rust? Evapo-Rust — это средство для удаления ржавчины.если ты просто нанесите Evapo-Rust на ржавое место, он испарится, прежде чем будет удалено много ржавчины. имеет место. Чтобы удалить легкую ржавчину, замочите от 10 минут до часа. Для сильной ржавчины замочите 8 и более часов. Evapo-Rust очень хорошо действует на предметы, которые можно замачивать.
Что мне делать с ржавым орехом, который просто не сдвинется с места? Boeshield Спрей без ржавчины, сильнокислотное средство для удаления ржавчины, отличный способ быстро удалить ржавчину.
У меня есть 5-галлонный мотоциклетный бензобак, который я хочу пропитать Evapo-Rust.Могу ли я купить кувшин на один галлон, а остальное наполнить водой? . Мы не рекомендуем разбавлять Evapo-Rust. Это просто не даст хороших результатов. У нас есть Evapo-Rust 5 галлонов контейнер, который идеально подходит для бензобаков мотоциклов. Если вы хотите сократить расходы, вы можете частично заполнить резервуар, дать ему пропитаться, а затем переместить его, чтобы получить другие части резервуара.
Что можно использовать для удаления ржавчины с виниловой ткани? У нас есть хорошее удовлетворение клиентов, используя Boeshield Спрей от ржавчины на виниле.Сначала проверьте его на незаметном месте.
Чем восстановить заржавевший чугунный электроинструмент? Мы рекомендуем Boeshield Спрей от ржавчины для удаления ржавчины с чугуна. Очень сильная ржавчина может требуется несколько приложений. Сильная ржавчина также устраняется абразивный. Просто помните, что абразив не отличит ржавчину от ржавчины. железо, так что используйте соответственно.
Я пропитал ржавый предмет в Evapo-Rust.Как мне счистить любой остаток? Обязательно смойте после того, как удалите его из раствора Evapo-Rust. Ты можно смыть водой или чистым раствором Evapo-Rust, чтобы обеспечить временная защита от ржавчины.
У меня есть ржавчина на кирпичном сайдинге моего дома. Какой продукт мне использовать? Средство для удаления ржавчины с бетона удалит ржавчину с кирпича. Просто как и при удалении любой ржавчины с цветной поверхности, используйте небольшое количество на сначала незаметное пятно перед нанесением на большую площадь.
У меня сильная аллергия на химические вещества с сильным запахом. Что это лучший очиститель ржавчины для меня? Средство для удаления ржавчины Bullfrog — это Средство для удаления ржавчины со слабым запахом. Для защиты от ржавчины с минимальным запахом мы рекомендуем Bullfrog Блокатор ржавчины.
Какой хороший продукт для удаления ржавчины с винилового сайдинга? Boeshield Спрей от ржавчины хорошо удаляет ржавчину с винилового сайдинга. Это очень кислая, хотя.Так что будьте осторожны, чтобы не попасть на растения, окружающие жилой дом.
Каковы сроки хранения продуктов ржавчины? Наши средства для удаления ржавчины не имеют срока годности. Единственный продукт, который мы везем со сроком годности, — это преобразователь ржавчины. Мы меняем наш запас часто, чтобы гарантировать, что самые свежие партии дойдут до наших клиентов. Ржавчина преобразователь будет годен в течение девяти месяцев после покупки.
Как долго держится Evapo-Rust? Эвапо-ржавчина не имеет срока годности, поэтому вам не нужно использовать его в течение заданные временные рамки.Как только вы начнете использовать Evapo-Rust, он удалит ржавчину. качества будут постепенно уменьшаться. Раствор начнет чернеть и со временем перестанет удалять ржавчину. Не стесняйтесь использовать его до этого бывает. Если вы захотите, вы можете получить более свежую партию Evapo-Rust. для последующего замачивания после использованного Evapo-Rust.
Предотвращение автомобильной ржавчины | HowStuffWorks
Когда ваш автомобиль въезжает в автосалон, он уже имеет встроенную защиту от ржавчины.Краска автомобиля действует как уплотнение, удерживая влагу от металла в кузове автомобиля. Это означает, что вам следует изучить и позаботиться о покраске вашего автомобиля, если вы хотите предотвратить ржавчину. Это не только сохранит красивый внешний вид вашего автомобиля, но и предотвратит ослабление металла на нем ржавчиной.
Один из хороших способов защитить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля — это мыть его каждые две недели и наносить восковое покрытие один раз в месяц. На этот раз внимательно осмотрите свою машину. Если вы видите какие-либо признаки царапин, пузырей или шелушения, у вас проблема.Пузырьки могут быть признаком образования ржавчины под краской, а царапины или отслаивание могут позволить влаге начать процесс окисления.
Вы можете приобрести герметик, чтобы предотвратить образование ржавчины на поврежденном участке краски вашего автомобиля. Перед нанесением герметика очистите и высушите место на вашем автомобиле — химическое вещество закрепится на поверхности вашего автомобиля, и вы определенно не хотите, чтобы под защитным покрытием оставалась влага или грязь. Вы также можете купить немного краски для ретуши, чтобы покрыть повреждение, когда закончите.
Водителям, живущим в особо суровых условиях, может потребоваться приобрести защитную смазку или антикоррозийный спрей в качестве дополнительной страховки от ржавчины.

24Июн
Рав4 в новом кузове 2018: TOYOTA RAV4 2018 – 5 ПОКОЛЕНИЕ ЯПОНСКОГО КРОССОВЕРА ТОЙОТА РАВ 4
24 Июн 2021 alexxlab Комментировать
TOYOTA RAV4 2018 – 5 ПОКОЛЕНИЕ ЯПОНСКОГО КРОССОВЕРА ТОЙОТА РАВ 4
Новый Тойота РАВ 4 представлен официально в рамках New York Auto Show 2018 года. Японский компактный кроссовер Toyota RAV4 5-го поколения полностью сменив имидж, с агрессивными, строгими и брутальными акцентами в дизайне, и переехав на новую модульную платформу TNGA K, стал одной из самых ожидаемых премьер авто шоу в Нью-Йорке. В нашем обзоре новый Toyota RAV4 2018-2019 года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики 5 генерации супер популярной модели Тойота РАВ 4. Продажи нового поколения Toyota RAV4 в Америке стартуют в конце 2018 года по цене пока не озвученной производителем. Однако можно предположить, что стоимость 5 поколения кроссовера Тойота РАВ 4 составит от 25000 американских долларов, что немногим больше стоимости предшественника — Toyota RAV4 четвертого поколения.
Хотим отметить, что новая генерация Тойота РАВ 4 появится в Европе лишь через год, весной 2019 года, а в России автолюбителям придется ждать новое поколение японского кроссовера еще дольше… новинка встанет на конвейер завода Тойота в Санкт-Петербурге ближе к концу 2019 года. Пока же предлагаем нашим читателям внимательно познакомиться с новым поколением Toyota RAV4 — потенциальным бестселлером отечественного рынка. К слову, предшественник новинки кроссовер 4 поколения пользовался высокой популярностью, как в Америке (по итогам прошлого 2017 года продано более 408000 экземпляров), так и в России, где свой выбор на кроссовере Тойота остановили 32931 покупатель. При этом РАВ 4 стал самым дорогим автомобилем в топовой десятке российского рынка, расположившись на 10 месте со смешным отставанием в 388 авто от Lada XRAY.
Сменив поколение японский кроссовер Toyota RAV4 кардинально изменился внешне. От спокойного, а местами даже унылого дизайна экстерьера кузова предшественника не осталось и следа. Новая генерация компактного кроссовера РАВ 4 от Тойота демонстрирует брутальный, строгий, харизматичный и атлетичный дизайн экстерьера кузова с нотками, заимствованными у кроссоверов марок Jeep и Lexus.
Передняя часть кузова новинки образована гармоничным слиянием в единую композицию крупной трапеции фальшрадиаторной решетки, строгих фар головного света и массивного бампера с высоко расположенными противотуманками.
Сбоку кузов кроссовера демонстрирует брутально угловатые колесные арки с массивными пластиковыми накладками, мощные и раздутые поверхности крыльев и дверей, сильно заваленную назад рамку лобового стекла, ровную линию крыши, опирающуюся на задние мощные стойки с обратным наклоном, компактную корму, украшенную харизматичными выштамповками.
Задняя часть кузова нового поколения Тойота РАВ 4 строга, прямолинейна и привлекательна. В наличии высоко забравшиеся остроконечные плафоны светодиодных габаритных фонарей, правильный прямоугольник крупной двери багажного отделения, солидный бампер с мощной пластиковой защитой.
Новое поколение кроссовера переехав на платформу TNGA K со стойками МакФерсона спереди и многорычажкой обзавелось более крепким кузовом, с увеличившейся на 57 % жесткостью кузова на кручение по сравнению с предшественником. При этом новый Тойота РАВ 4 получил большие на 30 мм размеры колесной базы, чем у прошлого поколения модели, кузов новинки увеличился в длину на 5 мм и в ширину на 10 мм, дорожный просвет увеличился на 13 мм, а вот в высоту кузов стал меньше на 5 мм. Остается лишь добавить, что колея передних и задних колес стала больше, максимальный размер колесных дисков подрос до 19 дюймов, а свесы кузова стали компактнее.
Внешние габаритные размеры кузова Toyota RAV4 2018-2019 года составляют 4595 мм в длину, 1854 мм в ширину, 1699 мм в высоту, с 2690 мм колесной базы и 210 мм дорожного просвета.
Строгость и солидность наблюдаются и в оформлении салона 5 поколения японского компактного кроссовера Тойота РАВ 4. При этом многие детали интерьера, инструменты и оборудования, присутствующих в салоне Toyota RAV4, знакомы по Toyota Corolla Hatchback. В наличии компактное мультифункциональное рулевое колесо, панель приборов с 7-дюймовым цветным экраном по центру, возвышающийся над торпедо цветной экран мультимедийного комплекса Entune 3.0 (в зависимости от уровня комплектации с диагональю в 7,0 или 8,0 дюймов), двухзонный климат-контроль.
Так же хотим отметить оригинальную архитектуру переднее панели и центральной консоли, новые кресла для водителя и переднего пассажира с яркими валиками боковой поддержки, богатое оснащение базовой версии новинки и качественные материалы отделки. Американским автолюбителям новый кроссовер Toyota RAV4 уже в базовой комплектации предлагается с обширным набором опций: мультимедийка Entune 3.0 с 7-дюймовым цветным сенсорным дисплеем (Wi-Fi Connect, Amazon Alexa, Apple CarPlay, камера заднего вида), 8 подушек безопасности, климат-контроль, электрический привод стояночного тормоза, комплекс систем безопасности Toyota Safety Sense 2.0 (Pre-Collision System с функцией Pedestrian Detection, Full-Speed Range Dynamic Radar Cruise Control, Lane Departure Alert с Steering Assist, Automatic High Beam, Lane Tracing Assist и Road Sign Assist).
В качестве дополнительных опций производитель предлагает электропривод кресел водителя и переднего пассажира, двухзонный климат-контроль, подогрев передних и задних сидений, вентиляцию передних кресел, панорамную крышу с люком, электропривод двери багажного отделения с функцией бесконтактного открытия при помощи взмаха ноги под бампером, аудиосистему JBL с 11-тью динамиками мощностью 800 Вт, салонное зеркало с возможностью вывода на него картинки с камеры заднего вида, кожаную отделку салона.
Для покупателей предложат также два особых исполнения нового кроссовера: спортивная версия XSE (спортивные нотки в декоративном оформлении, двух цветная окраска кузова, специально настроенная на спортивный лад подвеска), внедорожная версия Adventure (мощные бампера, пластиковые накладки увеличенного размера по периметру кузова, массивные рейлинги, специальные колесные диски).
Технические характеристики Toyota RAV4 2018-2019 года.
Кроссовер Тойота РАВ 4 построен на модульной платформе TNGA K, а самыми близкими соплатформенными братьями новинки являются седаны Toyota Camry и Toyota Avalon новейших поколений. Для американского рынка 5 генерация RAV4 получил две силовых установки.
Базовая версия Toyota RAV4 с четырех цилиндровым атмосферным 2,5-литровым мотором Dynamic Force (206 лс 249 Нм) в компании с 8 АКПП. Стандартно привод на передние колеса, но в качестве опции полный привод с муфтой подключающей задние колеса.
В качестве альтернативного варианта Toyota RAV4 Hybrid оснащаемая силовой установкой Toyota Hybrid System в составе 2,5-литрового бензинового мотора Dynamic Force, электромеханического вариатора и отдельного электродвигателя для привода задних колес. Гибридная силовая установка обладает суммарной мощностью в 180 сил и 221 Нм максимального крутящего момента.
Интересно, что для дорогих комплектаций нового поколения Тойота РАВ 4 японская компания предлагает продвинутую систему полного привода Dynamic Torque Vectoring AWD с индивидуальными муфтами для каждого из задних колес, что обеспечивает управление вектором тяги. При этом карданный вал с обоих сторон оснащен простыми кулачковыми муфтами, обеспечивающими его полное отключение при движении по трассе. Также в техническом арсенале новинки присутствует система Multi-Terrain Select, позволяющая выбрать оптимальный режим работы электронных систем для различных дорожных покрытий.
Toyota Rav 4 Hybrid 2018
Toyota RAV4 Hybrid: полностью новый подход
История автомобиля Toyota RAV4 Hybrid началась еще в 1994 году. Тогда это был трехдверный мини-кроссовер, который позиционировался как молодежный автомобиль для активного отдыха. Данная концепция получила отражение в названии, ведь аббревиатура RAV расшифровывается как «Recreation Active Vehicle». Но время шло, кроссоверы из «игрушек для молодежи» превратились в универсальное транспортное средство для каждого. Тойоте пришлось подстроиться под изменившийся рынок, выпустив в 2005 году третье поколение, которое уже и стало полноценным кроссовером. На сегодняшний день, дебютировало уже пятое поколение паркетника. Произошло это в марте 2018 года на Нью-йоркском автосалоне.
Техническая часть: экономичный «активный отдых»
Наверное главным предметом гордости японских инженеров в новой Тойоте РАВ4 является новая гибридная силовая установка. Под капотом паркетника находится бензиновый четырехцилиндровый двигатель, объемом 2,5 литра. В паре с ним будут работать электрический мотор. Суммарная мощность, по имеющейся информации, составит порядка 218-222 л.с. В качестве трансмиссии будет выступать 6-ступенчатый «автомат» или вариатор. Возможно, со временем появятся и другие варианты силовых установок, однако можно с большой долей уверенности утверждать, что «дизелей» не будет, так как в планах Тойоты полностью отказаться от выпуска данного типа моторов. Им на смену приходят экономичные «гибриды», способные проехать на одном баке около 1000 км. Именно так заявил производитель, оговорившись, что на такое способна только переднеприводная версия в идеальных условиях.
Как и у конкурентов, на РАВ4 может быть либо передний привод, либо полный. Но даже во втором случае не нужно требовать от Тойоты проходимости настоящего внедорожника. По умолчанию, крутящий момент будет передаваться только на передние колеса, но в случае необходимости (заноса, пробуксовки и т.д.) система Hybrid AWD-i «перебросит» на заднюю ось до 50% мощности или вовсе заблокирует одно из задних колес, дабы таким образом стабилизировать автомобиль.
Агрессивный экстерьер японского кроссовера
Сравнивать дизайн новой Toyota RAV4 Hybrid с предшественниками бессмысленно. Дизайнеры не просто переделали старую модель, они изменили саму концепцию. Раньше дизайн РАВ4 Гибрид был прост и непритязателен. Машина была одновременно и современной, и скучной, без каких-либо интересных деталей. Многие автолюбители называли ее «стерильной и неинтересной». Но в новом поколении все разительно поменялось. Кроссовер получил острые грани и множество прямых линий, что сделало его внешность по-настоящему агрессивной и стремительной. Это выражается во всем: «дутые» колесные арки, резкие линии фар, угловатые бампера, «рубленый» скат крыши и двойной выхлоп. Больше похоже на описание спорткара или как минимум «заряженного» хетчбека, но нет, это новый кроссовер Тойоты.
Салон и опции
Автомобиль будет производиться в трех комплектациях:
Active

Lounge

Style

Благодаря набору систем активной безопасности «Toyota Safety Sense» автомобиль получит следующие опции:
Систему предупреждения съезда с полосы

Систему удержания в полосе

Систему распознавания дорожных знаков

Адаптивный круиз-контроль в полном диапазоне скоростей

Адаптивную систему дальнего света

Систему предаварийного улучшения безопасности

Систему выявления велосипедистов и пешеходов в темное время суток

С таким набором различных систем, Toyota RAV4 Hybrid может претендовать чуть ли не на звание семейного кроссовера. Хотя наверняка его именно так и будут использовать рядовые автолюбители. Впрочем, новинка должна с эти справиться без особых проблем, ведь длина составляет почти 4600 мм, ширина – 1855 мм, высота – 1685 мм. Из этого можно сделать вывод, что места в салоне для пяти человек более чем достаточно. Багажник приятно удивляет своим объемом – целых 580 литров в стандартном положении и 1650 при сложенном заднем ряду! Кроме того, приятной опцией является бесконтактное открытие багажника, что полезно в условиях отечественного климата.
Передняя часть салона приятна как визуально, так и в плане комфорта и эргономики. Это одновременно и просто, и стильно. Особенно хотелось бы отметить большой монитор в центральной части торпеды, с великолепной цветопередачей и углами обзора, а также приятную голубовато-синюю подсветку салона. Все рычаги управления, кнопки, «крутилки» расположены именно там, где нужно, а поэтому пользоваться ними удобно даже на ходу.
Где купить Тойоту РАВ4 Гибрид по приемлемой цене в Украине?
Продажи новинки уже началась. Если вы не хотите стоять в очереди, долго дожидаться нужную комплектацию, цвет и набор опций, то рекомендуем обратиться в сервис Nahodim. Мы сможем найти нужный вам автомобиль у дилера, а также добиться максимальной скидки. И все это в минимальные сроки.
Недостатки Тойота РАВ 4 2018-2019
Все минусы Тойота РАВ 4 2018-2019
➖ Жесткая подвеска
➖ Плохая шумоизоляция

Плюсы
➕ Просторный салон
➕ Управляемость
➕ Ликвидность
Отзывы
Плюсы и минусы Тойота РАВ 4 2018-2019 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные достоинства и недостатки Toyota RAV4 2.0 и 2.5 с механикой, вариатором и автоматом, а также 2.2 дизель с полным приводом можно узнать из рассказов ниже.
Новая машина едет тише и мягче. Приемистость чуть хуже. На предыдущем моем РАВ 4 был двигатель Valvematic, и ездил он исключительно на 95-м с присадками (euro, plus, ecto и т.п.). На этом обычный Dual VVTi — лопает от 92-го и выше. Но мне мощности хватает.
Адекватный разгон достигается ускоренным повышением оборотов. Если раньше максимальный крутящий момент был на ~4 000 об/мин., то сейчас при 6 000 об/мин. Соответственно если раньше обороты при разгоне были 2-3 тысячи, то сейчас 3-4. Шумка получше, поэтому обороты двигателя ощущаются только глядя на тахометр. В остальном по двигателю все так же.
Ходовая Тойота РАВ4 в новом кузове стала мягче. Если третий равчик в ямах вполне ощутимо дубасил, то четвертый удары в салон не передает. Ямы теперь сами по себе, а кузов сам по себе. Разумеется, в разумных пределах. В остальном все так же.
Внешний вид машины мне понравился. Снаружи изменения рестайла по сравнению с 4-м поколением чисто косметические и только по пластику. Но то как переделали морду и зад машинки меня порадовало.
Отзыв про новую Тойота РАВ 4 2017 года с вариатором 2.0 (146 л.с.)
Видео отзыв
По поводу вариатора, считаю данный тип трансмиссии одним из лучших — нужно просто пользоваться им с умом. Когда автомобиль трогается, разгон идет плавный, без рывков, словно троллейбус набирает скорость. Если нужно ускорится быстрее, то просто нажимаешь педаль газа чуть сильнее, и разгон происходит также плавно!
По сравнению с дорестайлинговой версией на нвоом RAV4 гораздо лучше стала подвеска, улучшилась шумоизоляция, качество пластика изменилось чуть в лучшую сторону, но все-таки не достаточно хорошее — у Короллы качество пластика в салоне было выше.
Двух литров вполне хватает для нормального перемещения в городе и на трассе, нужно понимать, что это все такие не премиум паркетник и чудес ждать от него не стоит. Нельзя не отметить салон, он не огромный, но достаточно просторный. Но при таком просторном салоне вырисовывается один минус — достаточно долгий его прогрев.
Сергей, ездит на Тойота РАВ 4 2.0 4WD вариатор 2016 г.в.
Двигатель стоит 2AR-FE, рядный, 4-цилиндровый мощностью 180 л.с. и потребляющий 95 бензин. Расход сейчас у меня в районе 10 л/100 км, а максимальный был около 16-17 литров с частыми остановками и короткими «перебежками». После обкатки было заметно падение расхода где-то на 0,5-1 л, да и сам двигатель стал отзывчивее.
Кстати, такой расход еще и связан с тем, что стоит 6-ступенчатый автомат, а не вариатор. К коробке претензий вообще никаких: переключается плавно, тихо и своевременно. Движок прогревается достаточно быстро, ну и тяги для данного авто вполне хватает. Вот про 2,0-литрового собрата говорят, что слабоват.
По подвеске самый важный момент — это заявление Тойоты в официальном релизе, что они сделали ее мягче и комфортнее, по сравнению с предшественником. На деле, как мне показалось, это не более чем рекламный слоган. Да, с неровностями она справляется, нельзя сказать, что ты чувствуешь каждую трещину в асфальте или наоборот — не ощущаешь ничего. Но какой-то небольшой дискомфорт все же есть.
Я бы сказал, что на новом Toyota RAV4 2017 лучше ездить по хорошо укатанной гравийной дороге, чем по российскому асфальту. И еще, что настройки передней и задней подвески отличаются. Может быть, это мне кажется, но по ощущениям перед более мягкий и при езде то, что мягко прошло под передними колесами, чуть-чуть бухнет задними.
В целом же работой подвески я доволен. Описанные нюансы кардинально на комфорт не влияют, с ними я смирился. В остальном нареканий никаких нет. Тормоза достаточно эффективные для такого автомобиля. Система полного привода работает как надо (но тоже надо понимать, что у вас не полноценный джип с блокировками, а всего лишь городской кроссовер).
Владелец ездит на Тойота РАВ 4 2.5 автомат 2016 года
Кошмарный тканевый салон, вся грязь липнет и даже пылесос ее не берет. Кнопка складывания зеркал без подсветки — летом этого не замечаешь, а осенью стало напрягать.
ТО каждые 10 000 км и довольно дорогое. Нет подогрева руля и лобового! Если не вставлен ключ, музыка не включается ((( И еще заметила такую фигню, написано, что бензобак 60 л, езжу всегда практически до пустого бензобака, на заправку практически на воздухе приезжаю, заливаю до полного, но больше 45 л ни разу не наливала, странно как то это.
Алла, отзыв о новой Toyota RAV4 2.0 (146 л.с.) вариатор 2015 г.
Тойота RAV4 2018: фото, комплектации и цены
Почему я должна, выходя из машины, прикладывать недюжие усилия для того, чтобы закрыть водительскую дверь. Именно водительскую! Должна хлопать ею, как будто у меня жигуль-копейка.
На сервисе говорят, что нужно окно чуть-чуть приоткрыть для того чтобы не создавался вакуум в двери, и со временем это пройдет, а пока придется похлопать! Нашла выход, выходя из машины, не закрываю окно, а при постановке на сигнализацию, окно водителя автоматически поднимается.
Ни одна из кнопок не подсвечивается (регулировка угла наклона фар, регулировка зеркал), нет элементарного света в бардачке. Головное устройство — просто щель, узкая и маленькая. Абсолютно нечитаема при попадании на нее ярких световых лучей. Не продумана. Чтобы позвонить по hands-free, вроде как не отвлекаясь от ситуации на дороге, нужно нажать по кнопкам этой щели четыре раза.
Багажник такой могу пожелать только врагу. Нет розетки на 12 V в багажнике. Плохая шумоизоляция.
Те, кто пишет, что это авто для женщин, знайте — ЖЕНЩИНАМ ЭТА МАШИНА НЕ НРАВИТСЯ. Женская машина должна быть вся подсвечена, с многими мелкими приятностями, с тысячей карманчиков для мелочей и кучей не очень нужных функций, а здесь даже солнцезащитные очки положить некуда — не предусмотрено. ВСЕ НЕДЕШЕВО И ОЧЕНЬ СЕРДИТО.
Ирина Прокопьева, отзыв о Тойота РАВ 4 2.0 (146 л.с.) на механике 2015 года
Не складываются боковые зеркала с ключа. Не все окна опускаются и подымаются с одного нажатия, приходится держать кнопку. Маленькие и неподсвечивующиеся кнопки блокировки дверей о складавание зеркал. В общем, экономия на спичках. А так, пока нареканий нет.
Игорь Сапожников, ездит на Toyota RAV4 2.2 дизель (150 л.с.) АКПП 2016 г.в.
Ходовая часть показала себя с лучшей стороны. Не ожидал от кроссовера такой проходимости, может дизельный агрегат в помощь. Рулевое управление на РАВ 4 4 поколения работает хорошо как на трассе, так и на бездорожье. Не валкое, но в то же время не очень острое.
Александр Афанасьев, отзыв о Тойота RAV4 2.2В на автомате 2016 г.
Конкуренты Changan CS75, Chery Tiggo 5, Chery Tiggo 7, Chery Tiggo 7 Pro, Citroen C5 Aircross, DFM 580, DFM AX7, FAW Besturn X80, Ford Kuga, Geely Atlas, Geely Emgrand X7, Haval H6, Haval F7, Haval F7x, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Opel Grandland X, Peugeot 3008, Renault Arkana, Subaru Forester, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan, Zotye T600, Zotye T600 Coupa
Toyota RAV4 — цены, комплектации и характеристики, кредит
¹ В комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи
² Активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю. Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему. Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении. Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.
³ Система RSA является частью системы iDRCC.
⁴ Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.
⁵ Toyota RAV4 признан лидером в сегменте SUV (С) (2 место в 2021 году, 1 место в 2020 году) по сохранению остаточной стоимости согласно результатам ежегодного исследования «Residual value», проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ».
⁶ В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).
*Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».
**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Тойота Центр Воронеж, Тойота Центр Воронеж Север осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных». Дилер может предоставить Покупателю выписку ЭПТС. Обращаем Ваше внимание, что постановка транспортных средств на регистрационный учет осуществляется в соответствии с положениями действующих нормативно-правовых актов Российской Федерации, Дилер не несёт ответственности за действия органов ГИБДД, совершаемые при государственной регистрации транспортных средств. Проверить статус ЭПТС для вашего автомобиля Toyota вы можете здесь.
⁷ Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи. Информацию о наличии автомобилей, а также подробные сведения об автомобилях вы можете уточнить в отделе продаж.
⁸ Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.
Машина-убийца — МК Саратов
В редакцию газеты обратилась мать погибшего в ДТП под Энгельсом Сергея Солдатенко с просьбой придать огласке её версию и стороны защиты относительно обстоятельств дорожно-транспортного происшествия в декабре 2018 года.
кадр из видео Этот день, 8 декабря 2018 года, Татьяна Фёдоровна всю оставшуюся жизнь будет вспоминать с ужасом. Она уверена, что её сына Сергея убили. Материнское сердце трудно обмануть. Но чтобы виновные не понесли заслуженного наказания, с первых минут аварии на трассе в Энгельсском районе и потом, в зале суда будет разыгран целый спектакль, название которому, по мнению матери, «коррупция и беззаконие».
В тот день, когда ещё не было доподлинно известно и доказано, что же на самом деле случилось на трассе в то злополучное зимнее утро, и кто на самом деле стал виновным в автомобильной аварии, в СМИ прошла информация пресс-службы Госавтоинспекции по Саратовской области, что «37-летний водитель “Тойоты РАФ 4” допустил выезд на встречку и врезался в грузовую “Газель”. В результате ДТП водитель иномарки погиб на месте. 31-летний мужчина за рулём грузовика госпитализирован». И точка.
Возможно, как считают родственники погибшего Сергея Солдатенко, в толпе, что собралась на месте аварии, кто-то и слышал, как шептались подъехавшие на место происшествия люди в погонах: мол, парню уже не поможешь, а собственники «Газели» люди благодарные, так пусть покойный и будет виноват.
Что так оно и было, родственники погибшего не берутся утверждать, но в наше время сплошь и рядом наблюдаются такие сделки. Бизнес, один сплошной бизнес…

С небес всё видно
Прошло два года. Несмотря на существенные доводы защиты и противоречия судебной экспертизы, несмотря на то, что, по мнению матери, при рассмотрении дела постоянно игнорировались процессуальные права и подбирались только «нужные» свидетели, суд под председательством судьи Натальи Рубановой признал Сергея Солдатенко, отца троих детей, виновным. Несмотря, по глубокому убеждению защиты, на его невиновность.
кадр из видео Родственники погибшего пробуют представить, как развивалась ситуация и что произошло 8 декабря 2018 года на автодороге А298 — Р208 Тамбов — Пенза — Саратов — Пристанное — Ершов — Озинки — граница с Республикой Казахстан — 7-й километр автоподъезда к Энгельсу.
«Газель», до верха нагруженная овощами, шла в сторону Энгельса. Примерно в три часа тридцать минут утра, проехав через бугор и набрав по инерции скорость, мини-грузовик, переваливаясь с боку на бок, реагируя от перегруза на каждую неровность на дороге, мчался по трассе к огням города. Вдруг слышится хлопок — и в это мгновение, как предполагают родственники Сергея Солдатенко, от перегруза (причин больше нет) лопнуло заднее левое наружное колесо. Машину начинает мотать по дороге, ведь в кузове тонны груза. Далее отрывается с частью балки левое переднее колесо и отлетает в сторону. «Газель» заносит влево, оставляя след на асфальте (потом эти задиры следователь и эксперт «запишут» на счёт «Тойоты» Солдатенко). Неожиданно водитель грузовика Аркади Барбарян в свете фар видит стоящую на противоположной стороне дороги около отбойника легковую машину. Тяжёлый мини-грузовик несётся прямо на неё. Доли секунды — и неуправляемая «Газель» на скорости наезжает на легковушку, прямо на капот со стороны водителя, сминает крышу и того, кто был в машине. Скорее всего, в результате отрыва переднего колеса, а затем столкновения автомобилей Барбаряна выбрасывает вместе с водительской дверью на асфальт. Пусть руки и одежда в грязи, пусть при падении на землю что-то хрустнуло внутри, главное — жив! Далее, как в настоящем боевике. Грузовик от удара переворачивается и, скользя на правом боку, в метрах семи-восьми от столкновения останавливается. Через минуту «Газель» уже горит. Барбарян трясущимися руками достаёт телефон, набирает номер своего родственника — Барбаряна-старшего. Можно только представить, как оперативно заработала в эти минуты телефонная связь по нужным адресатам…
кадр из видео Какова же версия следствия? Водитель С. А. Солдатенко, находясь в состоянии алкогольного опьянения, следуя с неустановленной скоростью, выехал на полосу встречного движения и допустил столкновение с передней левой частью встречного автомобиля ГАЗ-3302 под управлением водителя
А. М. Барбаряна.
Всё. Мол, и доказывать ничего не надо. В крови погибшего найден алкоголь. Так что доводы матери, что её сын Сергей Солдатенко просто спал в стоящей машине и никуда не ехал, никому из этих должностных людей, видимо, были неинтересны. Не дали доказать невиновность Солдатенко и адвокату защиты, её ходатайства почти все были отклонены. Ведь, по мнению матери, её сына уже «записали» в виновники аварии. В обратном случае, как вы понимаете, за фальсификацию и искажение действительности не одна голова полетела бы…
Что же было дальше в то утро? Около места аварии вскоре собрались люди из остановившихся машин. Кто-то вызвал скорую помощь, МЧС, приехали инспекторы ДПС, потом прибыл следователь Александр Кирпичев, который, по мнению защиты, вряд ли был на официальном дежурстве в эту ночь, но суд почему-то отказал защите уточнить данную информацию. То есть тайна с телефонными звонками — под семью замками. Почему? По мнению Татьяны Фёдоровны, именно знакомые Барбарянам люди должны были приехать в такой ситуации и всё «разрулить».
Приехала эксперт-криминалист ГУВД г. Энгельса Вероника Кулаева, которая много фотографировала, но в деле почему-то потом оказались не все фотографии, видимо, только те, которые могли навести тень на плетень. По всей видимости, у каждой службы есть своя «творческая» кухня.
кадр из видео Довольно быстро подъехала какая-то «Газель», в которую тут же поспешно перегружаются из кузова сгоревшего грузовика рассыпанные по дороге лук, свёкла и другие овощи. Собираются доски, которыми практически до верха была наращена задняя часть будки «Газели» Барбаряна.
Рессоры прибывшей «Газели» прямо на глазах изгибаются в обратную сторону, машина от перегруза «приседает» на задние колёса, кабина поднимается, да так, что вот-вот оторвётся от земли… Есть фотографии и видеосъёмка. Ещё через полчаса грузовик, покачиваясь на неровностях дороги, едет на весы в ближайшеё хозяйство, где, заметьте, не следователь, который обязан был это сделать, а свидетель Михаил Нестеренко с помощью видеокамеры фиксирует вес машины с овощами — 7 тонн 800 килограммов! Вот тебе и картина маслом!
Надо понимать, что в деле есть справка от Барбаряна о загруженности «Газели» не более чем на 1,5 тонны, но есть и видео свидетеля о перегрузе. Две взаимоисключающие версии. Но суд почему-то не устранил противоречия, а без объяснений принял сторону обвинения.
А теперь стоит кое-что уточнить. На фотографиях перевёрнутой «Газели» хорошо видно, что в конструкцию машины внесены изменения, а именно увеличено количество рессор на задней оси, установлены между задним мостом и кузовом «Газели» камазовские пневмоподушки, стоят воздушный компрессор и два воздушных баллона от автомобиля КамАЗ. Видимо, владельцы «Газели» сильно постарались увеличить грузоподъёмность своего мини-грузовика. Даёшь восьмитонник! А на деле создали, получается, машину-убийцу.
Конечно, нетрудно догадаться, что на внесение таких технических изменений разрешения ГИБДД и у Барбаряна не было. Да и вряд ли найдётся хоть один сотрудник ГИБДД, чтобы выдать такое разрешение, — это сразу тюрьма. Кстати, защита задавала вопрос в суде: можно ли считать внесённые в данном случае изменения в конструкцию машины неисправностями, и разрешена ли эксплуатация данной машины в таком виде? Знаете, что сказал в суде под аудиозапись свидетель, инспектор ДПС Андрей Мазяркин? Мол, если перегруз зафиксирован, то такие изменения в конструкции автомобиля — нарушение. А если не зафиксирован перегруз, то это не нарушение. Интересная позиция представителя закона на дорогах, не правда ли?
Кстати, водитель А. М. Барбарян не однажды был уже виновником аварии. Например, есть материал по факту ДТП, которое произошло в Энгельсе всего полгода назад, то есть 18.06.2018 года. «Лихой» водитель «с перегрузом» Барбарян въехал во впереди движущийся автомобиль. Трудно было, видимо, удержать многотонник. Несмотря на то, что потерпевший получил телесные повреждения, правоохранители вынесли постановление об отказе в возбуждении уголовного дела.

«Шито белыми нитками»
И всё же есть немало фактов, на которые стоит обратить внимание. Помните, есть такое выражение — «шито белыми нитками»? Так вот, в этом деле, по мнению Татьяны Фёдоровны, виртуозность следователя Кирпичева, инспектора ГИБДД Мазяркина, эксперта Романа Шостака и специалиста Кулаевой всё-таки «с душком». Или это явная некомпетентность сразу нескольких человек? Или…
Вернёмся к машине Барбаряна. Есть, как вы понимаете, неоспоримые доказательства перегруза «Газели», но судья Рубанова утверждает, что «каких-либо следов, свидетельствующих о движении автомобиля ГАЗ-3302, регистрационный знак Ф 836 КО 164, с перегрузом не обнаружено». Так, кстати, утверждал в своей экспертизе и известный своей репутацией эксперт Р. Г. Шостак, но при этом в суде, отвечая на вопросы адвоката защиты Ольги Клочко, он не мог пояснить простую вещь: почему в месте столкновения «Газели» и «Тойоты», которое указал в схеме ДТП всё тот же инспектор ДПС Мазяркин, отсутствуют следы осыпи грязи и стекла? Почему следы столкновения (грязь, осколки, маслянистая жидкость на смятой сверху вниз крыше «Тойоты») есть непосредственно в месте нахождения легковой машины после аварии? Значит, именно здесь, в этом месте, около отбойника, на обочине произошло столкновение машин? Хотя следователь Кирпичев пытался изобразить версию о смыве осколков в сторону «Тойоты» сотрудниками ПСЧ-27 г. Энгельса, однако допрошенные на судебном заседании пожарные в пух и прах опровергли утверждения следователя. Они рассказали, где стояли пожарные, куда была направлена струя воды. На фотографиях чётко видно, что потёки воды в сторону «Тойоты» отсутствовали. Выводы следствия разваливались прямо на глазах судьи, но, увы…
В распоряжении следствия почему-то не оказалось ни одной записи с видеорегистраторов проезжавших машин, особенно водителя Михайлова, который практически первым оказался на месте аварии. Обратите внимание, главного свидетеля не было и в суде, его фактически спрятали от вопросов защиты. Но всё и про всех знали родственники Аркади. Брат Аркади Барбаряна Мамвел рассказывал, что Михайлов якобы вытаскивал Аркади из машины через стекло. Ходатайство защиты о вызове и допросе Михайлова судом почему-то было отклонено.
Странно, но на фотографиях чётко видно, как обгоревшая кабина «Газели» без стекла, не имея ребра жёсткости в виде двери (её нашли потом чистенькой, без следов пожара, почему-то спрятанной под пологом в машине Барбаряна), изменила свои геометрические размеры, при этом рулевая колонка поднялась на 75-80 см вверх к потолку. При таких повреждениях кабины водитель «Газели» должен был получить телесные повреждения, несовместимые с жизнью.
Далее. Защита ходатайствовала об истребовании детализации звонков с телефонов Барбаряна и Михайлова с целью установления точного времени аварии, однако суд в удовлетворении ходатайства отказал. А зачем? Приговор Сергею Солдатенко людьми в погонах, как считают его родственники, был уже вынесен заранее. И зачем кому-то знать, кому в то утро звонили Барбаряны?
Чтобы установить истину и добиться справедливости, представителями стороны защиты было сделано немало видеосъёмок и фотографий с места аварии, запрошены фото- и видеоматериалы из службы спасения МБУ «Энгельс-СПАС», зафиксированы мельчайшие и характерные фрагменты покорежённых машин. Например, злополучное колесо, оторванное явно до столкновения машин, было абсолютно без следов пожара и находилось уж слишком далековато от места аварии. Всем этим фактам должно быть объяснение, но эксперт Шостак и следователь Кирпичев только путались в суде в своих показаниях. Но судья почему-то была к ним благосклонна.
Стороной защиты были проведены консультации в Саратовском государственном техническом университете имени Гагарина Ю. А. на кафедре материаловедения и технологии материалов, где готовят настоящих профессионалов по вопросам испытаний и диагностики, исследований и контроля качества материалов. Вопрос касался излома передней балки автомобиля ГАЗ-3302. Учёными был дан ответ: на поверхности излома имеются признаки усталости металла. Словом, доездились бизнесмены с перегрузами, машина уже стала разваливаться на ходу.
Кстати, переднюю балку с изломом представили и в суде, который постановил, что «излом передней балки автомобиля ГАЗ-3302 является одномоментным. Изломы кронштейнов крепления левой и правой рессор данного автомобиля также являются одномоментными». Профессоров на плаху!

Стоит обратить внимание
Сторона защиты в суде обращала внимание на фальсификацию многих фактов. Например, протокол осмотра места происшествия следователями Кирпичевым и Кулаевой был написан (время зафиксировано в документе) уже после составления схемы ДТП. То есть при составлении схемы ДТП их не было на месте аварии, однако они подписали эту бумагу, не проверив сведения, которые были отражены в схеме. Почему? Или так доверительно работает следователь с инспектором ДПС Мазяркиным, как бы помогая друг другу выстроить «нужную» версию?
Напомним, что при осмотре места происшествия при ДТП со смертельным исходом обязательно описывается поза погибшего водителя до извлечения тела из машины. Есть методические рекомендации при составлении протоколов осмотра места происшествия и действий должностных лиц. Почему следователь Кирпичев не сделал этого? На одном из судебных заседаний этот господин промолвил, что он не знает, почему.
Защита неоднократно заявляла ходатайство о назначении и проведении комплексной экспертизы, но суд вновь отказал и в этом ходатайстве. Почему?
И ещё. На фото и видео, которые 08.12.2018 года сделал свидетель Нестеренко на месте ДТП, отображены оторвавшиеся части «Газели». Однако следователь Кирпичев не отразил их в протоколе осмотра места происшествия. А ведь не увидеть их было нельзя. Почему? По мнению матери Сергея Солдатенко, скорее всего, чтобы сфальсифицировать место столкновения машин. Вопросы, вопросы…
Например, в суде эксперту Шостаку задают вопрос, отчего оторвался капот автомобиля «Газель» и какова траектория его движения? Он пояснить не может. В постановлении суда так и написано: «не может». Траекторию движения левой двери автомобиля «Газель» господин Шостак тоже «пояснить не может». Тогда суд подытоживает: «Лобового стекла нет, автомобиль сгорел». Точка. И дальше: «Колесо “Газели” лопнуть от перегруза не могло, для отрыва колеса и повреждения балки необходимо внешнее воздействие, удар». Словом, против лома нет приёма.
Эксперт Шостак при исследовании механизма ДТП почему-то не применил второй закон Ньютона, используемый при расчёте силы удара каждого из автомобилей при столкновении, и впоследствии установить траекторию движения каждой машины.
О том, что водитель «Тойоты» не ехал, а машина стояла, говорят многие факты. Ноги Солдатенко находились под педалями газа и тормоза, а рычаг АКПП (!) — в положении паркинга. Есть фотографии. Когда машина в положении паркинга, вам скажет любой водитель: она заблокирована и никуда не может ехать. Значит водитель, как уверена сторона защиты, спал, расположив поудобнее ноги на полу в машине. Его глаза были закрыты.
И всё же стоит поймать эксперта за руку. При назначении автотехнической экспертизы представителем защиты был подготовлен вопрос: «В каком положении находятся рычаг АКПП и рычаг стояночного тормоза автомобиля “Тойота?”» Но почему-то эксперт Шостак проигнорировал этот вопрос и сделал, по мнению защиты, голословный, ничем не подтверждённый вывод: «Определить положение рычага АКПП не представляется возможным вследствие его разрушения (отделения от АКПП) в результате ДТП. Определить положение стояночного тормоза не представляется возможным вследствие его разрушения при ДТП». Чего проще — не увидеть, пройти мимо, исказить факты без зазрения совести…
Многие вопросы защиты судом были просто проигнорированы. Например, на вопрос защиты, поставленный перед экспертом Шостаком: «Мог ли перегруз автомобиля ГАЗ-3302 в 3-4 тонны стать причиной разрушения элементов подвески переднего левого колеса данного автомобиля с последующим отрывом переднего левого колеса и выездом на сторону встречного движения?», этот господин просто не ответил. Как бы пропустил мимо ушей?
И ещё интересный нюанс. За всё время, пока шёл суд, сменились 6 или 7 представителей обвинения. И было много поводов для сплетен из-за неуёмной страсти этих людей к своим айфонам, которые просто захватывали всё внимание обвинителей во время заседания суда. А ведь погиб человек!
Не слишком ли много фальши и откровенной лжи?
В суд также было представлено экспертное исследование специалиста
А. Н. Исаева о причинах дорожно-транспортного происшествия, основываясь на схеме, протоколе осмотра места происшествия, транспортных средств, видео- и фотоматериалах с места ДТП. Но почему-то суд не принял во внимание этот документ. А может, потому, что доводы специалиста Исаева не вписывались в нарисованную «картину маслом»?
Исаев утверждал в суде, что «Тойота» была прижата к отбойнику, удар произошёл под углом, лобового удара не было. Автомобиль «Газель», движущийся с аварийным перегрузом, во время столкновения наехал на переднюю часть автомобиля «Тойота», используя его переднюю часть в качестве трамплина, перевернулся и загорелся. Но суд посчитал, что мнение специалиста Исаева о том, что выезд автомобиля ГАЗ-3302 на полосу встречного движения обусловлен возникновением раскачки на пологих неровностях дорожного покрытия до полной потери управляемости и возникновения разрушения балки передней подвески, «носит только предположительный характер». Однако суд поверил выводам Шостака, сделанным, по мнению защиты, голословно.
Суд полностью согласился и с показаниями водителя Барбаряна, который в суде как бы ничего не помнил, но увлекательно рассказывал, что скорость «встречной» «Тойоты» была больше 100 км в час. Надо же, какая зоркость в ночи и точный математический расчёт!

Правда должна восторжествовать
Сегодня в распоряжении редакции есть документ, который, по словам матери Сергея Солдатенко, должен поставить все точки над «i». Это заключение специалистов Томского экспертно-правового центра «Регион 70», которые руководствуются в своей деятельности федеральным законом № 73-ФЗ от 31.05.2001 г. «О государственной судебной экспертной деятельности в Российской Федерации».
Надо отметить, что специалисты центра в своей работе использовали методическое пособие профессора ИПК НП «СУДЭКС», кандидата юридических наук И. И. Чава «Судебная автотехническая экспертиза», а также методическое пособие выдающегося учёного в области юриспруденции и судебной экспертизы, профессора, доктора юридических наук Ю. Г. Корухова «Транспортно-трасологическая экспертиза по делам о дорожно-транспортных происшествиях» и другие методические пособия ВНИИ судебных экспертиз для экспертов, следователей, судей.
Стороной защиты для проведения автотехнического исследования в центр были представлены: копии протокола осмотра места происшествия и схемы совершения административного правонарушения от 08.12.2018 года, фотоматериалы с места ДТП, фотоматериалы повреждённых автомобилей ГАЗ-3302, г/н А836КО164, и Toyota RAV4, г/н М777ХО64, видеоматериалы с места произошедшего столкновения, копия заключения автотехнической экспертизы, выполненного экспертом ФБУ Саратовской лаборатории судебных экспертиз Р. Г. Шостаком от 31.01.2019 г. (№ 5139/5140/5141/6-5).
По представленным материалам был определён и реконструирован механизм произошедшего ДТП. Заметим, что реконструкция рассматриваемого столкновения с использованием программного комплекса РC-Crash 10.0 была основана на математических расчётах динамических процессов, происходящих до, в момент и после столкновения на основании физических, математических законов и физических свойств транспортных средств. Для виртуальной реконструкции произошедшего ДТП в графическом виде с сохранением масштабных размеров были взяты схема места ДТП, фотографии с места ДТП, фотографии повреждённых транспортных средств.
В заключении сказано, что, в соответствии с техническими характеристиками автомобиля ГАЗ-3302, разрешённая максимальная масса автомобиля составляет 3500 кг, из чего следует, что фактическая масса автомобиля превышает максимально допустимую массу транспортного средства на 4300 кг. Данное несоответствие оказывает непосредственное влияние на элементы ходовой системы и раму автомобиля, поскольку у каждой конструктивной детали автомобиля имеется технически предельная прочность, при превышении которой происходит их деформация и разрушение. Именно об этом и пыталась все два года говорить сторона защиты в суде.
В заключении специалиста № 001.2021 от 26.01.2021 г. подробно исследуются степень и характер образования повреждений на автомобиле Toyota RAV4. Если кратко, то на поверхности переднего и заднего правых колёс отсутствуют следы, характеризующие вращение в момент контакта с металлическим ограждением. Особое внимание специалистами обращено на фотографию селектора автоматической коробки передач — положение «паркинг». Для того, чтобы перевести рычаг селектора АКПП в положение «Р», необходимо запустить двигатель автомобиля и нажать на педаль тормоза, при этом в положении «Р» автомобиль находится без движения.
И таких точных и неопровержимых выводов, что происходили на дороге, множество. Про балку, в левой части которой имеется излом. Есть признаки, характеризующие усталостный излом. Теперь о переднем левом колесе автомобиля «Газель». Помните, по версии защиты, произошёл отрыв переднего левого колеса с элементами ходовой части, но на поверхности шины не образовались повреждения, равно как и на колёсном диске появилась лишь незначительная деформация наружного борта, что в целом несоизмеримо с полученными повреждениями автомобиля ГАЗ-3302.
Далее. Специалисты ТЭПЦ, проведя исследования, составляют математическую модель столкновения транспортных средств с учётом их положения в момент столкновения на полосе движения автомобиля ГАЗ-3302, и констатируют, что механизм развития ДТП противоречит объективным фактам, а именно: отсутствует образование повреждений на боковой правой поверхности автомобиля Toyota RAV4 ввиду преобладающего левоэксцентричного вращения; положение транспортных средств в конечном положении не соответствует положениям, зафиксированным на схеме ДПС и фотоматериалам с места ДТП.
То есть, если бы Toyota RAV4 выехала на полосу встречного движения и столкнулась с «Газелью», то «Газель» не перевернулась бы, а осталась на колёсах и, сбавив скорость, продолжила движение. Легковая машина при таком развитии событий не была бы прижата к металлическому ограждению, а от удара развернулась бы в обратную сторону и вдобавок встала поперёк дороги. Кстати, специалисты центра даже определили скорость движения автомобиля ГАЗ-3302 в момент наезда — около 74 км/час.
Поскольку масса автомобиля ГАЗ-3302 превышает максимально допустимую, смещается центр тяжести автомобиля. В результате чего в процессе смещения автомобиля ГАЗ-3302 на полосу для движения автомобиля Toyota RAV4 происходит изменение вращающего момента, от чего после непосредственного контактного взаимодействия автомобиль Toyota RAV4 приобретёт вращательный момент против часовой стрелки. Ввиду того, что до момента столкновения автомобиль ГАЗ-3302 обладал большим запасом кинетической энергии, происходит опрокидывание автомобиля ГАЗ-3302, и впоследствии он скользит своей боковой правой частью к месту конечного расположения.
Безусловно, на странице газеты нельзя посмотреть визуальный механизм произошедшего ДТП в динамическом изображении, но на сайте mk.ru и saratovnews.ru эта информация будет представлена.

Материнское горе
Трудно представить, как мать Сергея Солдатенко — Татьяна Федоровна, все эти годы изо дня в день вновь и вновь переживала случившуюся трагедию. Жить с мыслью, что её сына убили, при этом подло обвинив его в содеянном другими людьми, очень тяжело.
Страшно даже от мысли, что рядом живут люди, которые способны лишь на подлость и мерзость… Как жить в мире, где обесцениваются честность, порядочность, милосердие?
Сегодня Татьяна Фёдоровна и друзья Сергея продолжают бороться за доброе имя этого человека. Ради его памяти, ради будущего его детей.
Редакция газеты не берётся делать каких-либо выводов, а надеется на производство соответствующей проверки компетентными органами информации, изложенной матерью Сергея Солдатенко в своём обращении в «МК в Саратове».
Матричные фары, автопилот и 5 моторов — обновленный Volkswagen Polo
Хетчбэк Volkswagen Polo спустя 3,5 года после премьеры пережил плановое обновление. Пока разработчики российского Polo ограничиваются минимальными апгрейдами, стремясь удержать рублёвые цены на приемлемом уровне, их европейские коллеги оснастили Polo самой современной электроникой — для малолитражки теперь доступны и матричные фары, и даже трассовый автопилот!
Проще всего узнать обновлённый Polo сзади: пятидверке добавили составные фонари, в изменённом бампере появились светоотражающие вставки, название модели располагается прямо под «плоским» логотипом, а не сбоку, как на дорестайлинговом хетчбэке. Спереди изменений не меньше: иная радиаторная решётка, оптика и бампер; стопроцентные идентификаторы новинки — компактные светодиодные противотуманки и лента дневных ходовых огней во всю ширину кузова.
По традиции для Polo доступен обвес R-Line с оригинальными бамперами, хотя даже «оспортивленной» версии традиционные патрубки выхлопа не положены — только имитация. Интересно, что дизайнерам удалось изменить внешность, не поменяв габаритные размеры ни на миллиметр.
В салоне обновлённый Polo легко опознать по сенсорному блоку климат-контроля, заменившему функциональные шайбы. Ещё один маркер рестайлинга — мультируль со скруглённой подушкой сложной формы. Также поменялся информационно-развлекательный комплекс: у топ-версий 10,25-дюймовая цифровая приборная панель (было 8 дюймов), тачскрин мультимедиа диагональю 9,2 дюйма, есть блок беспроводной зарядки гаджетов. Пожалуй, единственное, что выдаёт бюджетный автомобиль, — традиционная «кочерга» стояночного тормоза.
Базовые Polo гораздо проще, и фотографий интерьера таких хетчбэков Volkswagen пока не приводит. Покупатель вынужден будет довольствоваться виртуальной приборной панелью с 8-дюймовым экраном и упрощённой мультимедийкой с 6,5-дюймовым сенсорным дисплеем. Из стандартных электронных ассистентов — круиз-контроль с функцией автоматического торможения и распознавания пешеходов.
За доплату малолитражку можно оснастить трассовым автопилотом IQ.Drive Travel Assist с системой контроля полосы, ассистентом слежения за «слепыми» зонами, системой распознавания дорожных знаков, навигацией и автопарковщиком. Любопытно, что полностью довериться электронике нельзя даже на шоссе: по европейскому законодательству водитель должен держать руки на руле, и Volkswagen был вынужден вживить в руль ёмкостные датчики, чтобы реализовать это требование. В таком виде автопилот на Polo больше демонстрация технологий, нежели помощник водителю.
Линейка двигателей с рестайлингом временно сократилась: на старте продаж Polo будет доступен только с 1,0-литровыми трёхцилиндровыми моторами в четырёх вариантах отдачи — на 80 сил и 93 Нм (1.0 MPI атмосферный), 90 сил и 160 Нм (1.0 TGI, газовый, турбо), 95 сил и 175 Нм (1.0 TSI, турбо), 110 сил и 200 Нм (1.0 TSI, турбо). Однако до конца года линейку дополнит пятый двигатель — 150-сильная (250 Нм) «турбочетвёрка» 1.5 TSI.
У двух «младших» версий может быть только 5-скоростная «механика», у «средней» — 6-ступенчатая «механика» или 7-диапазонный преселективный «робот» DSG, а 110- и 150-сильные хетчбэки будут оснащаться только роботизированной коробкой передач. Дизельных моторов у Polo больше не будет.
Продажи обновлённых Volkswagen Polo в Европе стартуют до конца мая.
Toyota RAV4 — цены, комплектации и характеристики, кредит
Купить Тойота РАВ4 в Новосибирске
Новый компактный кроссовер от легендарного японского бренда — Toyota RAV4 — уже в продаже в салоне официального дилера ГК «Автомир» в Новосибирске. Прогрессивный внедорожник представлен в российском сегменте четырьмя различными по составу и цене комплектациями: базовая Стандарт, Комфорт, Престиж, и топовая версия Престиж Safety. Автовладельцам Новосибирска несомненно придется по вкусу этот стильный, мощный, традиционно по-японски надежный, и «всеядный» SUV. Подробности узнавайте у менеджеров нашего автосалона. Бронируйте время пробного заезда по телефону или на сайте, заполнив короткую форму. Новинку японского автопрома можно купить уже сегодня: автомобили в наличии в широкой цветовой палитре и разнообразных исполнениях.
Комплектации Toyota RAV4
В российском сегменте Тойота РАВ4 предлагается с полным и передним приводом. Построенный на универсальной платформе TNGA, с независимой подвеской с гидравлическими амортизаторами, и высоким дорожным просветом, автомобиль как нельзя лучше приспособлен к эксплуатации в дорожных условиях России.
Стандарт
Базовая комплектация оснащается: 17-дюймовыми легкосплавными дисками, светодиодными фарами дальнего и ближнего света, наружными зеркалами с обогревом и электроприводом, противоугонным идентификатором T-Mark, иммобилайзером и сигнализацией. В центральную консоль интегрирован 7-дюймовый LCD монитор, штатно устанавливается мультимедиа на 6 динамиков.

Комфорт
Данная версия комплектуется 18-дюймовыми колесными дисками, противотуманными фарами, дождевым датчиком, селектором режима работы ассистентов при движении в сложных условиях Multi Terrain Select, задними парковочными датчиками, двухзонным климат-контролем, камерой заднего вида.

Престиж
Предусмотрены: усовершенствованный полный привод с адаптивным распределением крутящего момента, электропривод багажника с бесконтактным сенсором, кожаная обивка и подогрев сидений, электрорегулировка водительского кресла.

Престиж Safety
В премиальном исполнении комплектация Престиж дополнена продвинутым пакетом технологий безопасности:

Динамическим круиз-контролем с упрощенным переключением скоростного лимита и опцией сохранения безопасного расстояния до впереди идущего транспорта;

AHB — автоматическое переключение дальнего света на ближний;

LTA — оповещение о пересечении разметки;

PCS — функция предупреждения об угрозе лобового столкновения с автораспознаванием велосипедистов и пешеходов.

Дизайн нового Тойота РАВ4
Облик нового кроссовера отражает его крутой нрав: рельефный кузов с поджарым силуэтом и острыми выштамповками, большие угловатые колесные арки и массивный бампер говорит о неукротимом внедорожном характере. Тонированное заднее стекло гармонирует с эффектными темными колесными дисками. Приподнятая корма с узнаваемыми фонарями выделяет авто в потоке трафика.
Интерьер Toyota RAV4 выполнен в лаконичном стиле, с использованием качественных материалов дорогого сегмента. Салон эргономично организован, что позволяет удобно разместиться в нем пяти взрослым людям. Сидения анатомически профилированы, с большим пространством для ног. В объемном багажном отсеке поместится все, что нужно в путешествии на дальние расстояния, а акустическая система с качественным звуком создаст позитивную атмосферу в пути.
Технические характеристики Toyota RAV4
Тойота РАВ4 доступен на отечественном рынке в передне- и полноприводном варианте
С двухлитровым бензиновым мотором на 149 л.с.

С 199-сильным агрегатом объемом 2,5 л.

«Младший» двигатель по умолчанию компонуется 6-скоростной «механикой», более мощный — эффективно взаимодействует с 8АКПП.
Скорость разгона до «сотни» — 9,8−11 секунд в зависимости от модификации, топливный расход — в диапазоне от 6,8 до 7,3 л в смешанном цикле.
2018 Toyota RAV4 SE AWD Hybrid
Что бы вы ни говорили о Toyota RAV4, мало шансов, что Toyota будет все равно. По правде говоря, RAV4, который вот-вот войдет в свою пятую итерацию, легко превосходит своих конкурентов (включая Honda CR-V и Nissan Rogue ), и нет особых опасений, что новейшая версия 2019 года будет продолжать это делать.
В то время как RAV4 2019 года получил множество улучшений, включая улучшенный и усиленный стиль, новую глобальную платформу и большую двойку.5-литровый четырехцилиндровый двигатель от Camry , четыре из девяти построенных вариантов будут иметь гибридную трансмиссию. Мы решили в последний раз взглянуть на RAV4 Hybrid 2018 года, чтобы понять, стоит ли пытаться заключить сделку с RAV4 текущего поколения, прежде чем демонстрационные залы Toyota будут наводнены новыми моделями.
Посмотреть все 11 фото
Обновленный в 2016 году дизайн RAV4 Hybrid 2018 еще не выглядит особенно устаревшим. Обновление привнесло в модель более агрессивный вид, более соответствующий более крупным внедорожникам и грузовикам марки.
По правде говоря, это не мир, кроме эстетики 2019 года, которая идет еще дальше с грубым внешним видом. Острые внешние складки RAV4, угловое освещение и вздернутый нос сохраняют ощущение свежести RAV4, хотя большая трапециевидная решетка 2019 года, увеличенная поверхность кузова и коренастые колесные арки выглядят гораздо агрессивнее.
Посмотреть все 11 фото
Внутри салона наш высококлассный тестер Hybrid SE AWD 2018 начинает выглядеть немного устаревшим, с его менее резким навигационным дисплеем, установленным на приборной панели, в отличие от новой приподнятой системы 2019 года, которая, хотя и не такая связная. глядя, помещает дисплей ближе к линии обзора водителя.
Под приборной панелью органы управления центральной консоли нашего тестера (включая режим движения, обогрев сидений и USB-соединение) довольно сложно использовать во время движения, и эту проблему, похоже, решает переработанная центральная консоль и консоль RAV4 2019 года. Тем не менее, материалы хорошие, а приборная панель легко читается. Комфорт сиденья также очень хорош, и включенные обогреватели сидений, кожаное рулевое колесо и двухзонный климат-контроль — все это приятные штрихи.
Посмотреть все 11 фото
Трансмиссия RAV4 Hybrid 2018 состоит из 112 л.с., 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель в паре с электродвигателем. В совокупности они производят 194 л.с., а с RAV4 в спортивном режиме и ногой водителя до пола, RAV4 Hybrid чувствует себя довольно сильным игроком в своем сегменте. Рулевое управление с электроусилителем резкое, и на вашей любимой проселочной дороге, разве вы не знаете, RAV4 доставляет даже немного удовольствия от вождения. Тем не менее, бесступенчатая трансмиссия и, как правило, необычные рекуперативные тормоза быстро возвращают любого потенциального уличного гонщика в реальность.
В городе RAV4 довольно легко держать в режиме EV, не используя специальную кнопку режима, и остается в режиме EV, даже если скорость достигает 20 миль в час. При смешанном вождении мы достигли чуть более 29 миль на галлон, что на три мили на галлон меньше комбинированного рейтинга RAV4 Hybrid 2018 года в 32 мили на галлон (хотя мы признаем, что, вероятно, использовали RAV4 немного тяжелее, чем средний покупатель). Мы также были впечатлены тихой кабиной RAV4, чему, несомненно, способствовало акустическое ламинированное стекло.
Посмотреть все 11 фото
Навигационная система в нашем тестере была частью пакета Advance Technology за 2785 долларов, который также включает в себя парковочный гидролокатор, парковочную камеру с высоты птичьего полета, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, аудиосистему JBL и 7-дюймовый сенсорный экран. дисплей, подключение по Bluetooth и спутниковое радио. Были включены только два других варианта: задняя крышка багажника за 90 долларов и окраска Ruby Flare Pearl за 395 долларов.
Стандартный комплект безопасности на этом уровне отделки салона включает систему предупреждения столкновений с обнаружением пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения с усилителем рулевого управления, мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади.Также включен динамический радарный круиз-контроль, но система не работает на скорости ниже 30 миль в час (что также приводит к появлению раздражающего сообщения, предупреждающего вас об этом факте каждый раз, когда система включается, и ваша скорость падает ниже порога 30 миль в час). Общая цена с учетом опций и сборов за пункт назначения в размере 995 долларов составляет 36 450 долларов — недешево, но что тогда?
Посмотреть все 11 фото
Помимо новой платформы RAV4 2019 года (с многорычажной задней подвеской) и стиля, есть ли другие ощутимые улучшения по сравнению с моделью 2018 года? Это зависит от ваших приоритетов.Пакет безопасности будет включать динамический радарный круиз-контроль, который работает на скорости от 0 до 110 миль в час, и новую программу Road Sign Assist, которая отслеживает важные дорожные знаки.
Как уже говорилось, новый дизайн приборной панели представляет собой функциональное улучшение, и Apple CarPlay будет доступна, хотя Android Auto, похоже, пока не поддерживается. Небольшое увеличение габаритов может означать улучшение внутреннего пространства, но нам придется подождать и посмотреть, как это разовьется (и как будет управлять новая машина), когда мы сядем за руль в конце этого года.
Посмотреть все 11 фото
Между тем, если вы не можете дождаться наступления 2019-х годов и достаточно хорошо владеете своими торговыми способностями, мало что может помешать вам помочь вашему дилеру освободить место для нового RAV4.
Показать все 11 фотоСмотреть все 11 фото
Toyota RAV4 SE AWD Hybrid 2018 Технические характеристики
В ПРОДАЖЕ Сейчас
ЦЕНА 33 180 долл. США / 36 450 долл. США (базовый уровень / по результатам тестирования)
ДВИГАТЕЛЬ 2.5L DOHC I-4 с 16 клапанами / 112 л.с. при 5700 об / мин, 206 фунт-фут при 4100 об / мин плюс электродвигатель переменного тока / 105 л.с., 199 фунт-фут; 194 л.с. в смешанном цикле
ПЕРЕДАЧА вариатор
ВИД 4-дверный, 5-местный, передний двигатель, полный внедорожник
ПРОБЕГ EPA 30/34 миль на галлон (город / шоссе)
Д x Ш x В 181,1 x 72,6 x 65,9 дюйма
КОЛЕСНАЯ БАЗА 104.7 в
ВЕС 3950 фунтов
0-60 миль / ч 7,5 сек (оценка)
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ НЕТ
Показать все
Что нового в Toyota RAV4 Design 2018?
Что нового в Toyota RAV4 Design 2018 года?
Каждый год автопроизводители продолжают удивлять нас новыми и улучшенными моделями, которые проверяют все рамки. Компактный кроссовер Toyota RAV4, давний фаворит в конюшне Toyota, поднимет приключения на новый уровень с наступлением нового модельного года.С появлением в дилерских центрах обновленных моделей Toyota RAV4 2018 года многие покупатели автомобилей хотят знать — что нового в дизайне Toyota RAV4 2018 года? Присмотритесь к Downeast Toyota.
ПОДРОБНЕЕ: Каковы стиль и цветовая гамма Toyota RAV4 2018?
Абсолютно новый уровень отделки салона Toyota RAV4 Adventure и особенности
Последняя версия проверенного временем кроссовера Toyota RAV4 будет доступна в шести комплектациях — LE, XLE, SE, Limited, Platinum и совершенно новый Adventure.При цене, начинающейся всего с 27 700 долларов, Toyota RAV4 Adventure является доступным и привлекательным с отличным стилем, который отличается черным рисунком на капоте, черными 18-дюймовыми колесами, большими крыльями, черными внешними акцентами и значком Adventure. Модели Toyota RAV4 Adventure улучшают характеристики благодаря стандартному пакету подготовки к буксировке, системе контроля раскачивания прицепа, системе помощи при трогании с места и технологии Toyota Safety Sense. Модели с системой динамического управления крутящим моментом AWD будут буксировать впечатляющие 3500 фунтов.
Особенности комплектации Toyota RAV4 для холодной погоды
Погрузитесь в холод этой зимой, когда вы сядете за руль Toyota RAV4 2018 года на выставке Downeast Toyota.Новые модели Toyota RAV4 могут быть оснащены совершенно новым пакетом для холодной погоды, который будет доступен для уровней отделки Toyota RAV4 Adventure и RAV4 SE. Оснащенный пакетом Toyota RAV4 для холодной погоды, вам понравятся передние сиденья с подогревом, водительское сиденье с электроприводом, регулируемым в восьми направлениях, рулевое колесо с подогревом и технология защиты от обледенения стеклоочистителя.
ПОДРОБНЕЕ: В чем разница между Toyota RAV4 LE и Toyota RAV4 XLE?
Вы любите приключенческий семейный кроссовер? Вы спрашивали — что нового в дизайне Toyota RAV4 2018 года? Узнайте больше из этого руководства об обновлениях и изменениях, которые делают Toyota RAV4 более привлекательной, чем когда-либо, на Downeast Toyota.Посетите каталог Toyota Downeast сегодня, чтобы найти модель Toyota RAV4, которая будет соответствовать вашему образу жизни и бюджету!
Ещё от Downeast Toyota
Toyota RAV4 2018 Значения и автомобили на продажу
Среди множества компактных внедорожников Toyota RAV4 2018 года по-прежнему выделяется.Как автомобиль, положивший начало сегменту компактных кроссоверов-внедорожников, RAV4 неизменно занимает лидирующие позиции наряду с Honda CR-V, Ford Escape и Subaru Forester. Несмотря на то, что RAV4 не такой внедорожный, как Jeep Cherokee, он гораздо более надежен и имеет исключительно высокую стоимость при перепродаже. Его 4-цилиндровый двигатель обеспечивает приличную мощность при хорошей топливной экономичности, а его клиренс достаточен для преодоления большинства снежных и легких внедорожных ситуаций. Более того, каждый RAV4 в стандартной комплектации оснащен системой помощи водителю Toyota Safety Sense-P, и есть даже гибридная модель.К сожалению, Toyota RAV4 2018 по-прежнему несовместима ни с Android Auto, ни с Apple CarPlay.
За рулем подержанного Toyota RAV4 2018 года
В то время как его конкуренты стали больше и мощнее, внедорожник Toyota RAV4 2018 года остается верным своим корням. Просторный салон с большим количеством грузового пространства, а также множество дополнительных функций на любой вкус. В то время как Mazda CX-5 предлагает лучшую управляемость и более современный интерьер, RAV4 предлагает более мягкую и комфортную езду и немного больше бодрости под капотом.Это правда, что 2,5-литровый двигатель Toyota RAV4 2018 года не такой мощный, как у некоторых конкурентов, но его ускорение и экономия топлива остаются на уровне других 4-цилиндровых компактных автомобилей, таких как Jeep Compass, Subaru Forester и Chevrolet Equinox. Когда дело доходит до экономии топлива, RAV4 Hybrid развивает 34 мили на галлон, и это при уверенной тяги стандартного AWD. Двухмоторная установка гибрида также позволяет ему разгоняться до 60 миль в час немного быстрее, чем версия, работающая только на бензине.
Любимые функции
ОТДЕЛКА ADVENTURE
Комплектация Adventure придает RAV4 2018 немного больше доверия к бездорожью, увеличивая дорожный просвет до 6.5 дюймов и предлагает доступные сиденья с подогревом, рулевое колесо с подогревом и антиобледенители передних стеклоочистителей. Несмотря на отсутствие Subaru Outback, пакет действительно делает RAV4 лучшим зимним воином.
TOYOTA SAFETY SENSE P (TSS-P)
Стремление Toyota к безопасности проявляется в компактном кроссовере RAV4 2018 года, где каждая модель оснащена системой торможения для предотвращения столкновений, функцией обнаружения пешеходов, адаптивным круиз-контролем и автоматическим включением дальнего света в качестве стандартного оборудования.
Подержанный Toyota RAV4 2018 Интерьер
Благодаря высококачественному пластику и мягким поверхностям Toyota RAV4 2018 предлагает удобный и привлекательный интерьер внедорожника.Базовые модели LE имеют контрастные цвета, добавляя высококлассный вид при таком уровне цен, который обычно склоняет покупателя к мягкости. Однако мы не поклонники облицовки из искусственного углеродного волокна вокруг порогов и рычага переключения передач. Интересно, что кожа недоступна, ее заменяют материалом под названием SofTex, который производит довольно хорошее впечатление о настоящей вещи. Сиденье водителя удобное и поддерживающее, особенно модели Limited и Platinum с дополнительной поясничной опорой. У пассажиров на задних сиденьях достаточно места для ног и много места для груза.
Подержанный Toyota RAV4 Exterior 2018 года
В целом нам нравится внешний вид компактного кроссовера RAV4 2018 года, а его резкие линии явно агрессивны по сравнению с предыдущими моделями. Владельцы старых моделей могут заметить, что у нынешнего поколения нет запасного колеса, установленного сзади. Однако, несмотря на то, что это приспособление с момента появления RAV4, Toyota поступила разумно, отказавшись от него, поскольку он допускает откидную заднюю дверь вместо откидной конструкции в предыдущих версиях, что упрощает загрузку предметов в грузовой отсек. .Усилитель мощности входит в стандартную комплектацию моделей Limited и Platinum и доступен для моделей XLE.
Б / у Toyota RAV4 2018 Стандартные характеристики
Базовая отделка RAV4 LE поставляется с Entune, который включает в себя 6,1-дюймовый дисплей, подключение по Bluetooth, систему AM / FM / CD с шестью динамиками, а также вспомогательные и USB-входы для управления ваш iPod. В моделях XLE есть люк с электроприводом, модернизированный Entune со спутниковым и HD-радио, двухзонный климат-контроль и улучшенные передние сиденья с французской прострочкой.Комплектация SE получила спортивную подвеску, подрулевые переключатели, сиденья SofTex, двухцветную окраску и предупреждение о перекрестном движении сзади. Ограниченные модели включают в себя дверь багажного отделения с электроприводом, обивку SofTex, аудиосистему Entune Premium с навигацией и приложениями, запуск с помощью кнопки и многое другое. AWD RAV4 Hybrid предлагается в комплектациях XLE, SE и Limited.
Подержанные модели Toyota RAV4 2018 года
Полный привод доступен на всех моделях Toyota RAV4 и входит в стандартную комплектацию гибридных автомобилей, улучшая тягу внедорожника в сырую погоду и на грунтовых дорогах.Другие варианты включают в себя навигационную систему с телематикой Toyota Entune, которая имеет распознавание голоса и различные приложения для всего, от бронирования до поиска результатов спортивных соревнований — аудиосистема премиум-класса JBL с 11 динамиками, система парковки Bird’s Eye View, мониторинг слепых зон с задним крестом. предупреждение о дорожном движении и, на XLE, задняя дверь с электроприводом. Отделка Platinum добавляет боковые молдинги в цвет кузова, рулевое колесо с подогревом, аудиосистему JBL, навигацию, Smart Key и заднюю дверь с электроприводом, активируемую ногами.
Подержанный двигатель Toyota RAV4 2018 года
Существует два варианта трансмиссии для Toyota RAV4 2018 года. В моделях с бензиновым двигателем используется 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 176 лошадиных сил. В сочетании со стандартной 6-ступенчатой автоматической коробкой передач этого достаточно, чтобы разогнать внедорожник с места до 100 км / ч чуть менее чем за 10 секунд, не совсем быстро, но достаточно хорошо. Стандартный FWD может быть заменен системой AWD, а RAV4 будет буксировать до 3500 фунтов при надлежащем оснащении.RAV4 Hybrid использует тот же 2,5-литровый двигатель только с технологией цикла Аткинсона в сочетании с двумя небольшими электродвигателями (по одному на каждой оси). Полный привод входит в стандартную комплектацию гибридных моделей, как и автоматическая трансмиссия CVT.
2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель + электродвигатель (гибрид)
194 лошадиных силы при 5700 об / мин (пиковая мощность в сочетании с бензиновым и электрическим двигателем)
206 фунт-фут крутящего момента при 4100 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 34/30
миль на галлон
Сколько стоит подержанная Toyota RAV4 2018 года?
Рекомендованная производителем розничная цена (рекомендованная производителем розничная цена) на Toyota RAV4 LE 2018 года составляет около 25 500 долларов США, включая сборы для пункта назначения.Топовая модель Platinum с полным приводом стоит около 37 200 долларов. Стоимость XLE Hybrid начинается от 30 000 долларов. Эти цены соответствуют таким конкурентам, как Honda CR-V и Ford Escape, двум из его сильнейших конкурентов. Другие компактные внедорожники, такие как Kia Sportage и Mazda CX-5, начинаются с более низкой цены, но упрощенные уровни отделки салона RAV4 удерживают даже загруженный RAV4 значительно ниже средних и высоких цен — 30000 долларов, которые поражают другие автомобили в этом сегменте, такие как Ford Escape и VW. Тигуан. Обязательно проверьте KBB.com Справедливая цена покупки, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе платят за новую Toyota RAV4. RAV4 должен сохранить свою ценность на уровне Honda CR-V и лучше, чем Ford Escape, но ниже Subaru Forester.
Лучшие предложения на Toyota RAV4 2018 на апрель
В течение апреля и мая Toyota заключает сделки по финансированию под низкие проценты сертифицированных подержанных (CPO) версий компактного внедорожника RAV4.
С сегодняшнего дня до 1 июня Toyota предоставляет 2 штуки.99% финансирования на срок до 60 месяцев для версий RAV4 2018, отвечающих критериям CPO. Имейте в виду, что лучшие предложения и самые низкие цены требуют, чтобы покупатель автомобиля обладал отличным кредитным рейтингом.
Транспортные средства
CPO часто стоят дороже, чем обычные подержанные легковые или грузовые автомобили, но эти программы имеют много преимуществ.
Каждый автомобиль Toyota CPO проходит проверку качества по 160 пунктам и должен иметь полную историю обслуживания вместе с четким отчетом Carfax.
Любая соответствующая критериям модель CPO не может быть старше шести лет и иметь на одометре менее 85 000 миль.
Еще больше усугубляет сделку с CPO: гарантия на трансмиссию увеличена до 7 лет / 100 000 миль, а также добавлена годовая бесплатная помощь на дороге.
Кратко о лучших предложениях
Каждый CPO Toyota должен пройти проверку качества по 160 пунктам.
Машины CPO не могут быть старше шести лет.
Расширенная и передаваемая гарантия на трансмиссию 7 лет / 100 000 миль.
На одометре не более 85 000 миль.
Годовая бесплатная помощь на дороге.
Какая подержанная модель Toyota RAV4 2018 года подходит мне?
2018 Toyota RAV4 LE
Toyota Safety Sense P
6,1-дюймовый дисплей
Bluetooth
AM / FM / CD с шестью динамиками
USB-входы
Автомобиль
2018 Toyota RAV4 XLE
Электро люк
Спутниковое и HD-радио
Двухзонный климат-контроль
Модернизированные передние сиденья
2018 Toyota RAV4 SE
Спортивная подвеска
Подрулевые лепестки
Модернизированная ткань сиденья
Краска двухцветная
Предупреждение о перекрестке сзади
Toyota RAV4 2018: обзор, комплектация, характеристики, цена, новые элементы интерьера, внешний вид и технические характеристики
Ассортимент RAV4 состоит из шести вариантов: LE, XLE, Adventure, SE, Limited и Platinum.Уровень отделки салона Adventure новинка этого года.
В качестве базовой модели комплектация LE оснащена дневными ходовыми огнями, 17-дюймовыми колесами, тканевым салоном, камерой заднего вида и 6,1-дюймовым информационно-развлекательным экраном. Включены как Toyota Safety Sense, так и набор Star Safety, который добавляет предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое торможение и помощь в удержании полосы движения.
На один уровень выше в XLE добавлены интегрированные противотуманные фары и уникальные пятиспицевые колеса, а также люк с регулируемым подъемом и сдвигом. Двухзонный климат-контроль входит в стандартную комплектацию начиная с этого уровня отделки салона.
Новинка 2018 года — это отделка Adventure с черными деталями вокруг фар, противотуманных фар и рейлингов на крыше, а также с нестандартными нижними панелями обшивки и защитными кожухами. Интерьер с 18-дюймовыми колесами отличается только тем, что оснащен прочной всепогодной обшивкой пола и грузовыми ковриками. Он также может похвастаться розеткой в багажном отделении.
Спортивная отделка RAV4 — SE, оснащенная сиденьями из кожзаменителя с подогревом спереди и сиденьем водителя с электроприводом, регулируемым в восьми направлениях.18-дюймовые колеса этой отделки выполнены из пятиспицевого сплава Sport, а окрашенные в черный цвет наружные зеркала заднего вида со встроенными поворотниками помогают отличить его.
Второй сверху — вариант Limited с 18-дюймовыми колесами SuperChrome. Внутри установлено безрамное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, а в список помощи водителю добавлен контроль слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади. Аудиосистема премиум-класса обеспечивает навигацию, а также приложение Entune на этом уровне отделки салона.
Полностью укомплектованная версия Platinum может похвастаться премиальной аудиосистемой JBL с одиннадцатью динамиками, цветовой кодировкой всего корпуса и значком Platinum.Включена функция подъемной двери с электроприводом, присутствует камера с высоты птичьего полета, доступ без ключа и рулевое управление с подогревом.
Лучшие годы Toyota RAV4 для подержанной модели
Toyota RAV4 с ее многочисленными характеристиками и высокими оценками уже давно является фаворитом потребителей. При покупке подержанных моделей может быть непонятно, какие годы лучше всего. Предлагаем рассмотреть модели 2017 и 2018 годов. Эти двое известны своей хорошей конструкцией и подходят для любого образа жизни, но из них также получаются отличные автомобили для небольших семей.
Лучшими годами Toyota RAV4 для подержанной модели являются 2017 и 2018 годы
Toyota RAV4 2020 года | Toyota
RAV4
2017 года
RAV4 2017 года очень доступен по цене от 15 600 до 25 500 долларов. Наряду со многими другими моделями Toyota, 2017 поставляется с множеством функций безопасности, которые входят в стандартную комплектацию каждой модели, включая адаптивный круиз-контроль, автоматический дальний свет фар, предупреждение о лобовом столкновении и многое другое. Модель 2017 года получила общую оценку около 4,8 звезды от Cars.com за надежность, внешний вид и комфорт.

RAV4
2018 года
Были некоторые жалобы на модель 2018 года, в том числе проблемы с тормозами, некоторые незначительные проблемы с рулевым управлением и кузовом / краской. В остальном это по-прежнему отличный автомобиль, который, как и 2017 год, очень доступен. Диапазон цен составляет от 15 500 до 26 000 долларов, что по-прежнему является отличной ценой для такого автомобиля. Cars.com дал RAV4 2018 года общую оценку 4,8 звезды за комфорт, внешний вид, характеристики, интерьер и надежность.

Почему не 2020?
Toyota RAV4 2020 года сохраняет все функции, которыми пользовались предыдущие владельцы. Как и ожидалось, с более новой моделью, функции, комфорт интерьера и внешний вид будут иметь некоторые заметные улучшения. Вы также увидите здесь обновленную цену, которая будет стоить чуть более чем на 10 000 долларов дороже, чем предыдущие модели 2017 и 2018 годов. Все модели имеют одинаковые рейтинги. Учитывая, что более ранние модели сохраняют свои высокие баллы и имеют более низкую цену, это делает модели 2017 и 2018 более экономичной альтернативой, чем модель 2020 года.

Toyota RAV4 2017 и 2018 годов отлично подходят как для повседневного использования, так и для семейных автомобилей, а благодаря доступной цене они становятся более привлекательными по сравнению с моделями других лет. Они обладают всеми необходимыми характеристиками безопасного автомобиля, а также удобны и стильны на дороге.
2018 Toyota RAV4 AWD Test | Отзыв
Действительно ли люди отправляются в приключения на своих кроссоверах, или им просто нравится идея , что они могут броситься в дебри в любое время? В то время как эти колесницы с высокой ездой олицетворяют практичность, они редко предлагают внедорожные возможности для изучения неизведанных регионов.Тем не менее, они так популярны сейчас, когда чрезвычайно популярный RAV4 от Toyota превзошел седан Camry в качестве лидера продаж компании, в 2017 году на внутреннем рынке было продано более 407000 автомобилей. Это делает его самым продаваемым автомобилем в Америке, а не пикапом. В 2018 году Toyota потворствует людям, которые любят концепцию универсального кроссовера, с новой моделью RAV4 Adventure.
Несмотря на то, что эта модель среднего уровня имеет увеличенный дорожный просвет (6,5 дюйма по сравнению со стандартной 6,1) и прочный дизайн, она не совсем готова к преодолению Rubicon Trail.Однако каждый Adventure имеет стандартный пакет Tow Prep с усиленными компонентами охлаждения, включая модернизированный радиатор и дополнительные охладители моторного масла и трансмиссионной жидкости. Это позволяет версиям с передним приводом тянуть до 2900 фунтов; максимальная полноприводная модель весит 3500 фунтов. Конечно, это скромные оценки, но они — существенные улучшения по сравнению с обычными RAV4, которые могут тянуть максимум 1500 фунтов.
Полноприводный RAV4 Adventure, который мы тестировали, прибыл со стандартной черной полосой на капоте и дополнительной краской Ruby Flare Pearl (a.к.а. красный) — выбор за 395 долларов для тех, кто не хочет видеть свое изображение в серой шкале. Наклейка на окно также отразила добавление брызговиков (40 долларов США) и боковых молдингов кузова (209 долларов США). Несмотря на общие элементы экстерьера со спортивной отделкой SE, эта версия для активного отдыха имеет выступающие крылья и отчетливые черные акценты на решетке радиатора, лицевых панелях фар, зеркалах и рельсах на крыше, чтобы все знали, что это не RAV4 вашего библиотекаря. Точно так же Adventure имеет окрашенные в серый цвет нижние панели, представляющие псевдоскользящие пластины.Рад. Несмотря на фальшивую внедорожную фишку (у SE такой же увеличенный дорожный просвет, а также размеры колес и шин, но нет буксировочного пакета), Adventure выглядит более круто, чем остальная часть линейки.
Эффективность и производительность или их отсутствие
Toyota ставит рядный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач на всех моделях RAV4. Двигатель развивает те же 176 лошадиных сил и 172 фунт-фут крутящего момента, что и его собратья, а спецификации Adventure недоступны с гибридной трансмиссией.Мы отправились в Чикаго с нашей базы в Анн-Арборе, и тихая, расслабленная поездка и прилежная трансмиссия остались вне поля зрения и мысли. В то время как непрерывные городские пробки заставляли нас выдергивать волосы, RAV никогда не усугублял ситуацию.
Тем не менее, он не может сравниться с такими соперниками, как Honda CR-V и Mazda CX-5, которые быстрее, веселее в управлении и более экономичны. Мягкая подвеска Toyota была удобной, но ее безжизненное рулевое управление и нечувствительность дроссельной заслонки определяли ее скучность.Нашему испытательному автомобилю потребовалось 8,3 секунды для разгона до 60 миль в час и 6,0 секунды для разгона с 50 до 70 миль в час; обе фигуры находятся в медленном конце класса. Его характеристики торможения, остановка со скоростью 70 миль в час на 175 футов и сцепление с дорогой (0,79 г) были в лучшем случае средними. Его экономия топлива также разочаровывала. Мы наблюдали 21 милю на галлон при смешанном вождении и зафиксировали 25 миль на галлон на нашем топливном контуре шоссе на 75 миль в час — значительно хуже по сравнению с оценками EPA: 22 мили на галлон в городе, 28 на шоссе и 25 миль на галлон вместе взятых.
Низкий интерьер, но безопасный
The Adventure — это попытка Toyota украсить дешевый и несвязный интерьер RAV4 путем нанесения названия отделки и логотипов гор на всепогодных ковриках и защитных накладках порогов с добавлением карбона. панели отделки, похожие на волокна, и обтяжка ручки переключения кожей.К сожалению, это не искупает нечестивого смешения твердых пластиков и скрипов и хрипов, которые распространяются по всему салону. По крайней мере, его просторное пассажирское и грузовое пространство оправдывает его обещание практичности, имея небольшой запас в последнем случае по сравнению с вместительной Honda CR-V.
Наш тестовый автомобиль был оснащен комплектом внутреннего освещения (185 долларов США) и пакетом Power Premium Extra Value (2490 долларов США). В дополнение к пассивному входу, регулируемой по высоте задней двери с электроприводом, мониторингу слепых зон и предупреждению о перекрестном движении сзади, пакет включает в себя несколько обновлений информационно-развлекательной системы.Жаль, что его архаичный интерфейс реагирует медленно и не имеет опций Apple CarPlay, Android Auto или мобильной точки доступа Wi-Fi — редкое упущение в наши дни. Каждый RAV4 имеет расширенные системы помощи водителю, включая предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения, автоматический дальний свет и адаптивный круиз-контроль.
Подождите
Несмотря на свои ограниченные внедорожные возможности и устаревшую архитектуру (нынешнее поколение существует с 2013 года), RAV4 продолжает пользоваться огромной популярностью: более 91000 автомобилей уже в США.S. подъездные пути после первых трех месяцев 2018 года. Мы ожидаем, что это сохранится, когда в конце этого года появится совершенно новый RAV4 2019 года, в том числе свежий взгляд на тему приключений. Несмотря на то, что в настоящее время есть несколько альтернатив, которые мы предпочли бы по ориентировочной цене нашего тестового автомобиля в 32 714 долларов, для многих покупателей шильдик RAV4 и репутация Toyota кажутся более убедительными, чем динамика движения и качество интерьера. Если бы это были наши деньги, мы бы пропустили это приключение и дождались новой, улучшенной версии.
Технические характеристики
ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек
ИСПЫТАННАЯ ЦЕНА: 32 714 долларов (базовая цена: 29 495 долларов)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ: DOHC -клапан рядный-4, алюминиевый блок и головка, порт впрыска топлива
Рабочий объем: 152 куб. дюймов, 2494 куб. см
Мощность: 176 л.с. при 6000 об / мин
Крутящий момент: 172 фунт-фут при 4100 об / мин
ТРАНСМИССИЯ: 6-ступенчатая автоматическая с ручным переключением передач
ШАССИ:
Подвеска (передняя / правая): стойка / многорычажная
Тормоза (передняя / правая): 11.Диск 7 дюймов, вентилируемый / диск 11,2 дюйма
Шины: Bridgestone Ecopia H / L 422 Plus, 235 / 55R-18 100H M + S
РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 104,7 дюйма
Длина: 183,5 дюйма
Ширина: 72,6 дюйма Высота: 66,3 дюйма
Пассажирский объем: 101 куб. Фут
Грузовой объем: 38 куб. Футов
Снаряженная масса: 3696 фунтов
C / РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ:
От нуля до 60 миль в час: 8.3 секунды
Разгон до 100 миль / ч: 26,7 с
От нуля до 110 миль / ч: 36,8 с
Начало движения, 5-60 миль / ч: 8,6 с
Высшая передача, 30-50 миль / ч: 4,6 с
Высшая передача, 50-70 миль / ч: 6,0 с
-Миля стоя: 16,6 сек @ 84 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 124 миль / ч
Торможение, 70-0 миль / ч: 175 футов
Устойчивость к дорожному движению, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,79 г
C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
Наблюдаемые: 21 миль на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
25 миль на галлон Дальность действия по шоссе: 390 миль
EPA FUEL ECONOMY:
Комбинированный / город / шоссе: 25/22/28 миль на галлон

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Обзор Toyota RAV4 2021 года | Top Gear
Первое поколение RAV4, особенно трехдверное, было новаторским и неплохим. Потом дела пошли под откос. Уходящий автомобиль четвертого поколения, который продавался в основном как гибрид, был визуальным нападением и динамичным несчастьем.
Тем не менее, это поколение RAV4 было самым продаваемым внедорожником в мире и его четвертым самым продаваемым автомобилем из всех.Итак, представьте, насколько лучше станет мир, если новый действительно будет хорошим транспортным средством.
У него есть шанс, потому что он совершенно новый. Меньший по размеру C-HR доказывает, что у Toyota сейчас больше смекалки, чем в годы осла. (И действительно, это C-HR, который является преемником оригинального RAV4.)
Новый RAV4 имеет лучшие пропорции, чем раньше: длиннее колесная база, но короче в целом. Это означает не только то, что он выглядит менее неуклюже, но также и то, что он по-прежнему хорошо сочетается с семейными кроссоверами большого и среднего размера.Подумайте о неизбежном Qashqai и Honda CR-V, VW Tiguan, Ford Kuga и Peugeot 3008.
Его дизайн состоит из граней и изогнутых восьмиугольников, и он более сдержанный, чем последние Lexus или C-HR. Никого это не испугает, но вы обнаружите интерес и своеобразие, если посмотрите.
На самом деле это скорее внедорожник, чем кроссовер; квадратный и вместительный. Больше всего продаж RAV4 принесут полноприводные версии. Черная облицовка нижней части кузова и колесные арки — все это часть семиотики внедорожника.Кнопка «режим следа» на центральной консоли активирует дифференциал тормозов и другую стратегию ESP. Это может просто вывести вас из немного более сложной бездорожья, чем раньше.
Как ни странно, это первый RAV4, который устанавливается на стандартные летние шины, а не на всесезонную работу. Это хорошо для поведения на дороге, но если кто-то направляется по грязи и снегу, он должен поменять их, э-э, на грязевые и зимние шины.
На этот раз вся линейка гибридная в Великобритании. 2,5-литровый бензиновый двигатель новый, без турбонаддува, но с использованием фаз газораспределения по циклу Аткинсона, как это предпочитает Toyota для своих гибридов.Это также обычная бесконечно регулируемая планетарная трансмиссия двигатель / генератор с разделением мощности, с электрическим задним приводом, если вы отметили поле AWD. Но все эти компоненты были переработаны, чтобы уменьшить вес и трение, а задний двигатель достаточно силен, чтобы вырабатывать большую часть крутящего момента автомобиля на низких скоростях.
Общая мощность системы теперь 215 л.с., или 221 л.с. для AWD. Оба будут развивать скорость до 62 миль в час за восемь секунд.
Дизеля нет вообще. Но если вы думаете, что гибриды не умеют буксировать, обратите внимание, что полный привод может буксировать прицеп с тормозами весом 1650 кг, что неплохо.
Все версии имеют полный набор средств помощи водителю и средств безопасности. Это включает в себя предупреждение и торможение с помощью радаров и камер для транспортных средств, пешеходов и велосипедистов.

24Июн
Замена лампы ближнего света на ваз 2110: Замена ламп ближнего света ваз 2110 своими руками
24 Июн 2021 alexxlab Комментировать
Замена ламп ближнего света ваз 2110 – АвтоТоп
С необходимостью замены ламп на ВАЗе 2110 сталкивается абсолютное большинство автомобилистов. Заводские комплектующие рано или поздно изнашиваются или изначально не удовлетворяют требований водителя. Это касается, в частности, лампочек ближнего света, которые могут не подходить запросам автомобилистов по нескольким причинам. Таким как:
чересчур тусклое освещение дорожного покрытия;
быстрая изнашиваемость, поломка;
неподходящий оттенок цвета (например, для езды во время неблагоприятных погодных условий хорошо подходят фары с белым и голубоватым свечением).
Так как с ближним светом водителю нужно ездить и в ночное, и в дневное время, лампочки в системе относительно быстро приходят в негодность.
В случае поломки ламп ближнего света на автомобиле, согласно законодательству, требуется срочно произвести его замену — за езду в темное время суток без включенных ламп вам грозит штраф. К тому же это небезопасно для вас и других участников дорожного движения.
Для того чтобы выбрать, какие разновидности ламп ближнего света подойдут для установки на ВАЗе 2110, вам нужно понимать, каким образом функционирует электросхема вашей «десятки». К ней подключаются следующие компоненты:
переключатель освещения, располагающийся в вашей машине на панели спереди авто;
переключатель режимов функционирования фар, который вы сможете найти на рулевой колонке;
реле для переключения режимов ламп, находящихся между лампочками дальнего и ближнего света;
предохранители (4 штуки), которые расположены на блоке монтажа и обеспечивают работу электросхемы света;
сигнальное освещение, которое уведомляет автомобилиста о работе дальнего света.
Для ВАЗ 2110, а также моделей 2111 или 21124 важно выбрать лампы, которые будут освещать дорогу и предотвратят усталость глаз при вождении в темное время суток.
Виды освещения
Чтобы обеспечить надежную и долговечную работу фар, автолюбители могут выбрать из светодиодных, ксеноновых, галогенных или обычных ламп накаливания для ближнего света
Среди владельцев автомобиля ВАЗ 2110, а также моделей 2111 популярны следующие виды ламп:
Philips Vision. Способны обеспечить на треть больше света, чем галогенные модели. Также они значительно превосходят по качеству и износоустойчивости заводское освещение многих моделей автомобиля. Часто именно такие лампы ставятся на производстве машин, что является показателем высокого качества модели. По соотношению «цена-качество» считаются одним из лучших вариантов для ВАЗа;
Лампочки Philips Vision
Philips VisionPlus. Модель является модернизированным типом Philips Vision. Она освещает дорожное покрытие на 60% лучше стандартной галогенной модели, что обеспечивает большую отдачу света;
Лампочка Philips Vision Plus
Philips X-treme Vision. Является самым мощным компонентом освещения, потому что способствует увеличению светового потока на 100%. Не ставится при производстве ВАЗа, поэтому ее нужно покупать отдельно;
Лампочки Philips X-treme Vision
Osram Night Breaker Plus. С ними свет ярче на 90%. К тому же свечение изделия на 10% белее обычных моделей. Это позволяет значительно (до 35 метров) увеличить длину освещаемого дорожного покрытия. Также изделия служат на 50% дольше обыкновенных галогенных разновидностей;
Лампочки Osram Night Breaker Plus
Philips Diamond Vision 5000 K. Способны повысить яркость света на 20% относительно стандартного освещения в ВАЗе 2110. Ближний свет в фарах при использовании таких изделий становится максимально приближенным к естественному освещению в дневное время суток. Стоят дороже большинства представленных моделей;
Лампочки Philips DiamondVision
Osram CoolBlue 5000 К. Высокая цветовая температура обеспечивает яркое белое (но приближенное к дневному) освещение, которое при этом не утомляет водителя и является привычным для глаз.
Лампочки Osram Cool Blue
Методика замены освещения
Если вы уже определились, какие лампы планируете ставить на фары своего ВАЗа, вам нужно провести замену. В том случае, если вы собираетесь делать её своими руками, для вас будет актуальным самый легкий способ установки нового освещения в фары.
Для этого выполните несколько действий:
Произведите демонтаж заднего кожуха (короба), который находится на блок-фаре авто.
Отсоедините провода от колодки под крышкой кожуха.
Снимите пружину, которая прикрепляет лампочку к блок-фаре.
Проверните держатель осветительного изделия и вытащите его из блок-фары.
После этого вы сможете сделать замену в системе освещения, следуя обратному алгоритму.
В некоторых ситуациях осуществлять замену лампы на авто не нужно — в системе освещения могут окислиться контакты. Некоторые автолюбители не знают, что в определенных случаях, когда свет не горит, отходят соединения проводки в колодках. А иногда причиной ухудшения освещения поверхности может быть банальное запотевание рассеивателя света из-за нарушения герметичности. Замена оборудования при этом необязательна — достаточно починить или протереть компоненты системы света.
Наиболее часто перегорают именно лампы ближнего света и ВАЗ 2110-2112 здесь не исключение. Так как с включенным ближним приходится ездить постоянно, значит и срок службы этих лампочек более короткий, по сравнению с дальним светом. На моделях десятого семейства для обеих ламп используется типоразмер h5.
Заменить лампочки самостоятельно не составит труда, так как для этого даже не понадобится никакого инструмента. Все делается голыми руками.
Подробное описание замены ламп ближнего и дальнего света на ВАЗ 2110-2112
На данный момент в сети есть немало информации по данному техобслуживанию десятого семейства, но до сегодняшнего момента не было ни одного видео обзора, в котором все было ясно и понятно показано. Я решил исправить эту ситуацию.
Видео инструкция по замене лампочек блок фары
Данный видео обзор наглядно показывает весь процесс данной работы максимально доступным языком.
Фото отчет о выполненной работе
Чтобы добраться до интересующих нас деталей, необходимо первым делом открыть капот автомобиля, после чего с обратной стороны фары извлечь пластиковую заглушку(нужную в зависимости от того, какие будете менять лампочки), поддев ее снизу и полностью сняв, как это показано на фото ниже:
Изнутри все это выглядит следующим образом, как это показано на фото ниже:
Обратите внимание на конструкцию металлического фиксатора, и как он закреплен, чтобы при демонтаже ничего не повредить. Когда пластину откинете, можно аккуратно отсоединять штекер от лампы:
Затем можно уже вынимать лампу, так как больше ничего не препятствует ее демонтажу.
Теперь можно устанавливать новые лампы ближнего или дальнего света (какие именно вышли из строя) и фиксировать все металлической скобой, как это было сделано первоначально, а также подсоединять на место штекер питания.
Если ближний свет вашего транспортного средства перестал давать достаточное количество освещения, необходимо в срочном порядке заменить лампы. Все дело в том, что перемещение в темное время суток без освещения является небезопасным, да и закон предусматривает за это штрафные санкции.
В замене ламп ближнего света на «десятке» нет ничего сложного, хотя и существует несколько вариантов этих работ, выбирать между которыми нужно на основе имеющихся у вас навыков.
Как работает ближний свет на ВАЗ 2110?
Если вы хотите заменить лампу ближнего света на своем автомобиле ВАЗ десятой серии, то вам для начала нужно определиться с причинами, по которым могла возникнуть неисправность.
На машины ВАЗ 2110 завод изготовитель устанавливает блоковые конструкции фар. Внутри них заключены поворотники, а также лампы, отвечающие за дальний и ближний свет. Подходящая к этим блокам электрическая проводка имеет два типа штекеров, которые ответственны за питание ламп ближнего и дальнего света.
Чтобы выполнить ремонт ближнего света в автомобиле ВАЗ 2110, необходимо понимать, как работает электрическая схема «десятки», а для этого вы должны понимать, как элементы к ней подключены:
1. Переключатель внешнего освещения, который расположен на передней панели внутри автомобиля.
2. Переключатель режима работы фар, который располагается на рулевой колонке.
3. Реле переключения между лампами дальнего и ближнего света.
4. Четыре предохранителя, которые размещены в монтажном блоке и обеспечивают функционирование электрической схемы в нормальном режиме.
5. Сигнальная лампочка, которая сообщает водителю о работе дальнего света.
Видео. Замена ламп в фарах ВАЗ 2110 своими руками
Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали как заменить радиатор печки на ВАЗ 2107 своими руками. Сейчас довольно холодно, поэтому рекомендую незамедлительно приступить к замене.
Предохранители – важнейший компонент электрической схемы «десятки»
Включение фар, должно сопровождаться освещением при помощи четырех ниток накаливания, которые заключены в лампочках, отвечающих за внешнее освещение. Если какая-то из ламп не горит, вам следует в первую очередь проверить, целы ли предохранители, которые расположены в монтажном блоке. Данная процедура производится из салона транспортного средства.
Каждый установленный в монтажном блоке предохранитель, имеет определенные возложенные на него задачи:
1. Один из предохранителей отвечает за работу ближнего света левой фары.
2. Второй, за работу лампы дальнего света левой фары.
3. Еще один, за свечение лампы ближнего света в правой фаре.
4. Четвертый, отвечает за работу контрольный лампы, а также лампы дальнего света правой фары.
Самый простой метод замены лампочек ближнего света на «десятке»
Если в результате проверки предохранителей в монтажном блоке, выяснилось, что все они являются рабочими, а их контакты не окислены, вам следует провести проверку целостности ламп в фарах.
Для этого, вы должны проделать следующие действия:
1. Открываем капот машины.
2. Демонтируем задний кожух.
3. Производим отсоединение колодки с проводами.
4. Демонтируем пружину, которая отвечает за крепление лампочки.
5. Проворачиваем держатель лампочки и вытаскиваем его.
6. Меняем старую лампу на новую, если конечно она нерабочая.
Если же в процессе разборки, вы обнаружите, что лампочки целы, то вам следует проверить оба реле. Проблемы с ними могут быть по двум основным причинам: окисление контактов, а также выгорание. Вы можете попробовать прочистить реле, а если это не поможет, то произвести его замену.
Как производится установка и настройка других компонентов электрической схемы «десятки», отвечающих за ближний свет?
Если в ходе проверки, обнаружится, что предохранители, лампочки и реле исправны, то вам следует провести проверку надежности соединения проводов в колодках. Также, обязательно проверьте, есть ли крепление проводов системы освещения на массу. Один из таких проводов расположен слева от аккумуляторной батареи, рядом с воздухозаборником. Второй провод расположен справа от аккумуляторной батареи, рядом с адсорбером.
Кроме описанных выше причин плохого освещения дорожного полотна ближним светом, могут быть и другие. Так, например, может произойти банальное запотевание рассеивателя света в фарах. Чаще всего это происходит из-за того, что вследствие нарушения герметичности стекла фары, внутрь нее попадает вода.
Технология замена лампочки ближнего света на ВАЗ 2110, через снятие блока фары
Если вы определили, что причина плохого освещения дорожного полотна в режиме ближнего света заключается в лампочке, то вам следует произвести ее замену. Для этого, вы можете демонтировать блочную конструкцию фары. Для этого, вы должны немного ослабить крепление переднего бампера «десятки». По другому добраться до крепежной гайки блока фары у вас не получится.
В дальнейшем, технология замены лампы ближнего света достаточно простая.
С инструкцией по ней вы можете ознакомиться ниже:
1. Снимаем клемму минуса с аккумуляторной батареи.
2. Отсоединяем от бока фары два подходящих к ней штекера.
3. Откручиваем подкрылок. Делается это со стороны бампера. Чаще всего он крепится при помощи трех саморезов.
4. Далее открутите ключом на десять два крепежных болта, расположенных над фарой.
5. Теперь следует отвинтить два болта, который крепят декоративную решетку радиатора.
6. Далее нужно расцепить две защелки, которые расположены по правую сторону от декоративной решетки и снять ее.
7. Следующим шагом вы должны открутить крепежные болты, которые расположены снизу от фары.
8. Далее ослабляем еще два болта, которые отвечают за верхнее крепление блока фары.
9. Теперь вы должны отверткой оттянуть декоративную накладку блока фары.
10. Через образовавшийся зазор, вы сможете добраться до язычка, который зацеплен с крылом. Его нужно отцепить.
11. Далее сдвигаем декоративную накладку в сторону цента, и демонтируем ее.
12. Теперь открутите гайку, которая отвечает за крепление блока фары к кронштейну.
13. Вытаскиваем блок фары.
14. Теперь необходимо отцепить фиксатор цилиндра гидрокорректора и провернув его, демонтировать из корпуса транспортного средства.
15. Проворачиваем против часовой стрелки патрон с лампочкой, отвечающей за поворотный сигнал. Это позволит достать его вместе с лампой.
16. Далее немного наживая на лампочку, проворачиваем ее против часовой стрелки, и достаем из патрона.
17. Теперь необходимо против часовой стрелки провернуть крышку фарного блока и снять ее.
18. Отсоедините электрический провод от лампочки, которая отвечает за ближний свет.
19. Теперь сдавите пружинный фиксатор и выведите усики данного элемента из пазов.
20. Далее отведите пружинный фиксатор по направлению вверх, и демонтируйте лампочку, которая отвечает за ближний свет. После вкрутите новую лампочку ближнего света и соберите конструкцию в обратной последовательности.
Как заменить лампочки дальнего света и габаритных огней на «десятке»?
Если помимо лампочек, отвечающих за ближний свет, вам нужно заменить и лапочки, отвечающие за дальний свет, а также лампочки габаритных огней, то вы должны открутить вторую крышку блока фары.
После чего, следовать представленной ниже инструкции:
1. Произведите отсоединение электрического провода от лампочки, отвечающей за дальний свет.
2. Выведите усики, расположенные на пружинном фиксаторе из пазов.
3. Демонтируйте лампочку, отвечающую за дальний свет.
4. Отсоедините электрический провод от лампочки, которая отвечает за габаритные огни и выньте ее вместе с патроном.
5. Извлеките лампочки и поставьте на их место новые, после чего произведите сборку в обратном порядке.
Как произвести регулировку света от фар на «десятке»?
После замены лампочек в фарах вашего автомобиля, для того, чтобы безопасно передвигаться по дорогам, вам необходимо произвести регулировку интенсивности освещения, а также угла падения света.
Чтобы это сделать, воспользуйтесь ниже следующей инструкцией:
1. Найдите горизонтально ровную площадку и установите в пяти метрах перед транспортным средством экран.
2. Посадите помощника на переднее сидение, или же положите на него груз, вес которого должен быть около семидесяти пяти килограмм.
3. Проводим на экране две линии. Одна из них должна быть на высоте в шестьдесят сантиметров, а вторая на семьдесят пять сантиметров ниже первой.
4. Теперь на экран нужно нанести еще три линии. Одна из них должна быть осевой. Оно должна быть расположена строго по центру между фарами. Две другие, должны быть расположены точно по центру фар. Расстояние от них до осевой линии должно составлять пятьсот пятьдесят четыре миллиметра.
5. Теперь, переместите ручку гидрокорректора фар в то положение, при котором на них подается минимальная нагрузка.
6. Прикройте одну из фар заслонкой из картона.
7. Включите ближний свет.
8. Откорректируйте пучки света для открытой фары.
После этого, нужно тоже самое проделать для второй фары, и на этом регулировка фар «десятки» будет окончена.
Как заменить лампочку ближнего света на ВАЗ 2110 видео
В том случае, когда ближний свет дает недостаточное освещение, требуется скорейшая замена ламп ближнего света ваз Не стоит говорить о том, что перемещение на автомобиле с нерабочим освещением, особенно в темное время суток, небезопасно, да и законодательство предусматривает. Замена ламп ближнего света на ваз может быть спокойно проведена самостоятельно.
Кроме того, можно предоставить решение этого вопроса специалистам. Данный вопрос индивидуальный, а решение нужно принимать в зависимости от наличия навыков. Хотя ничего сложного в этой замене. Прежде всего, если встал вопрос замены лампыотвечающей за ближний свет, следует разобраться в причинах, которые могли вызвать неисправность.
Именно в результате этого лампочка перестала гореть. На Ваз устанавливается блок фары, внутри которого находятся указатели поворота и еще лампы ближнего и дальнего света. В электропроводке предусмотрено два специальных штекера для подключения и одного, и другого типа фар. Между двумя комплектами фар бывают различия.
В одном варианте в блок-фаре стоят две однонитиевые лампы для работы и дальнего и ближнего освещения, а второй вариант предполагает одну двухнитиевую лампу. Для понимания принципа действия электрической схемы ВАЗследует разобраться, какие элементы принимают в ней участие:.
Включение фар должно сопровождаться освещением всех четырех нитей накаливания ламп внешнего освещения. Когда какая-то из ламп или несколько из них не горят, нужно проверить целостность предохранителей, размещенных в блоке предохранителей. Это можно сделать изнутри салона автомобиля.
Каждый из предохранителей выполняют защитную функцию, имея свое назначение:.
Если проверка покажет, что предохранители целы и контакты их не окислены, необходимо выйти из авто и проверить целостность ламп:. Если же лампы целы, следует проверить два реле, которые на схеме оборудования соответственно обозначены.
Причиной их неисправности может быть окисление контактов или их выгорание, устранить которые можно обычной чисткой. Если все же реле полностью вышло из строя, то необходимо произвести замену.
Замена лампы ближнего света lada (ваз )
Проведя проверку и убедившись, что все перечисленные устройства исправны, нужно будет проверить надежность соединения в колодках, входящих в электрическую схему головного освещения. Кроме того, следует проверить крепление массы проводов фар.
Один такой крепеж размещен в левой части, рядом с аккумулятором на том же креплении, что и воздухозаборник. Второй находится справа, в том же месте, где расположен адсорбер. После этого извлечь переключатель, отвечающий за наружное освещение. Затем проверить состояние их контактов. Кроме тех неисправностей, которые могут быть связаны с электросхемой головного освещения, возможно запотевание рассеивателя фары. Это может быть следствием попадания воды под фару при мойке или после дождя, что является следствием недостаточной герметичности стекла рассеивателя.
Зная, какие причины влияют на работоспособность лампы для ближнего освещения, можно это легко исправить. Если причина неисправности освещения лампы определена, и есть необходимость замены, то для извлечения ее нужно демонтировать блок фары.
ВИДЕО: Замена фар на ВАЗ 2110,2111,2112
Основную сложность будет представлять декоративная накладка ресничка. Чтобы появилась возможность подобраться к ней, нужно достать гайку крепления фары.
Краткий обзор модели автомобиля
В частности, для ВАЗ нужно ослабить крепление переднего бампера и снять фару. Дальнейшие действия следует проводить в следующем порядке:. После снятия решетки, можно продолжить процесс снятия блок-фары:. Рекомендуется перед снятием смазать ресничку силиконовой смазкой. Смазывать следует по всей дуге крепления к бамперу. Если есть необходимость заменить стекло блок-фары, то нужно отстегнуть шесть защелок крепления и снять стекло, предварительно убрав слой герметика.
Продолжая процесс, следует выполнить следующие действия:. Во время работы с галогенными лампами ни в коем случае нельзя оставлять жировых следов. Из этого следует, что работать лучше в перчатках, но если, все-же произошел контакт с пальцами, то лампу необходимо обезжирить спиртом.
Если есть необходимость провести замену ламп дальнего света фар и габаритов, то для их извлечения нужно открутить вторую крышку фары.
Замена ламп
Затем выполнить следующие действия:. Направление светового пучка фар можно регулировать, вращая винты. Эти винты поворачивают оптический элемент в горизонтальной и вертикальной плоскостях.
После того, как была произведена замена лампы ближнего света и блок-фара установлена на место, рекомендуется провести регулировку света фар. Эта процедура имеет важное значение для безопасности движения в автомобиле.
При эксплуатации, обычно не происходит существенных изменений в регулировке фар, но если машина отягощена, то регулировку следует подкорректировать. Для регулировки света фар нужно выполнить следующие действия:.
Замена лампы ближнего и дальнего света
Регулировка направления световых пучков производится винтами с пластмассовыми головками, которые размещены на задней стенке блок-фары. Нижняя линия на экране должна совпадать с верхней границей светового пятна, а точка, где пересекается горизонтальный и вертикальный участок пучка света, должен совпадать с вертикальной линией центра блок-фары. Далее, в той же последовательности открыть свет лампы ближнего света второй фары.
Процесс замены лампы ближнего света и ее регулировки можно считать завершенным. Рекомендуется перед процессом замены посмотреть данное видео. Как видим, своими руками легко и просто было заменить лампу ближнего света, делая все, как советует инструкция.
Стоит отметить, что цена на услуги по замене лампочки и регулировке фар у специалистов довольно высокая. Зачем же тратить лишние средства, если всему можно научиться самостоятельно. Автотест Фотогалерея Реклама Видео-Уроки. Замена ламп ближнего света ваз собственными силами.
Лампа ближнего света. Замена лампы ближнего света в ваз Замена лампы ближнего света на ваз и предохранители. Заменить лампочки ближнего света на ваз Заменить лампочку ближнего света ваз несложно. Замена лампочек ближнего света ваз Замена лампочек ближнего света на ваз Замена лампочки ближнего света ваз Замена лампочки ближнего света в ваз Замена лампочки ближнего света на ваз схема.
Замена лампочек в фарах ВАЗ , (ближний, дальний свет, габариты, повороты). Видео
Регулировка фар. Оповещать о новых комментариях на почту. Поделиться полезной статьей:.
Замена лампы ближнего света ВАЗ 2112. Чем официалы, лучше сам!
Ваник
На москвичи (2141) сначала ставили жигулевские двигатели, потом уже УЗАМ (но жиговские не перкратили ставить), а под конец уже стали втыкать двигатели рено. Вполне вероятно, что на жигулевские моторы были кольца 82х1.5…, а на уфимца — те, что 82х2.0… Но это только мои додумки, точной информации у меня нет
Борщ
Сергей Спосибо за сове ))) Хотелось бы, чтобы подробнее показал бы по лампе ближнего света на ваз >)
Уста Вередченко
Про регулировку по высоте все слышали А ПРО КОСОГЛАЗИЕ??? где инструкция???
Каменецкий Эльдар
Трудности с лампой ближнего света это еще ничего Ж)) Очень доступно. спасибо!
Арнур
я не понял фразу про галки. И НЕ сходиться и Не расходиться. ЭТО КАК?
Жаслан
Если уже кокс пошёл через поршневую, маслоотражатели или льётся топливо, то раскоксовка — это процедура на короткое время. Надо смотреть откуда прёт кокс. У Сергея Владимировича есть стоящее видео о свечах — советую посмотреть… Мне приятель сказал с лампой ближнего света на вазе пока проблем еще не было )
Все сервисы по ремонту ВАЗ 2112 на интерактивной карте
Обуждение раздела Замена лампы ближнего света ВАЗ 2112
Matilde
разницу увидели? есть смысл менять?
Фил
нормуль, лучше, чем простые галагенки, давай дружить)
Резида
граждане, все хорошо, только перед тем, как трогать провода сначала либо бригаду реаниматоров вызовите, либо аккум отключите. А то бывает так, что и перчатки не спасают. И я не про грязь;)
Фараон
и что колотил молотком по салнику и не мог забить и решил забивать без камеры, вот на такие моменты и стоить обращать внимание, а на выключать камеру 😉 У коллеги с работы на 2112 с лампой ближнего света пока все норм…
Айдос
да нет чувак єто не клапана похоже на распредвал
Конев Пол
Автор лучше суб титры включай. ..
Юлай
А че не говоришь какую лампочку надо ставить. Название маркировка. какая лампочка то?
Берман
лампочки надо было спиртом(водкой) протереть перед установкой.
Товарищ
Лучше что-то конкретное по лампе ближнего света показал бы )) похудел Мэдвэд.)
Кон
Как обязать власть отвечать когда на конкретные вопросы все что она может делать это только убегать на цыпочках прихватив в руки тапки?
Asif
Маслосьемный кольцо устоновил не правильно. Замок пружины и замок кольца должны быть противоположенно. Испровляй видео.
Калаш Дзигаев
Светят ярко и далеко и широко
Дэвид
Когда взял себя в руки и покрасоваться не грех?? Постоянные геморрои с лампой ближнего света подзадолбали )))
Попелхова Гаянэ
оранжевые на дисплей кажется было бы огонь! но и так не плохо)
Рафис
Переходную планку сам изготавливал? Если без планки крепится линзу, єто … Изготовление переходной планки на а6 с4 под любую линзу. Лучше чем свет от линзи а6 с5 в с4 нету, в ночь и дождь траса без разметки с ямами, видно трассу и глаза не устают.
Волос
Редкие проблемы с лампой ближнего света это еще ничего )) А что в россии по закону, такие можно ставить или нет? Хочу поставить ее как антихвост?
Алатин Дев
В и …,нухуя свою рожу пихает
Хасан
Этому Гарри Потерру только на калине ездить, он в этой большой машине, ещё ущербние кажется) У соседа по гаражу с лампой ближнего света на 2112 до сих пор без особых проблем ))
Але
Спасибо! Можно еще очистителем контактов пшыкнуть. Тойота (…) для экономии убрала реле ближнего света. Для того чтобы контакты не обгорали надо или самому реле колхозить либо снижать нагрузку на подрулевом переключателе. Можно светодиодный свет поставить, ток в 5 раз меньше будет.
Как заменить лампы ближнего света ВАЗ 2112
<noscript><img src='/800/600/https/i0.wp.com/avtozam.ru/wp-content/uploads/2017/11/wpid-tmp-ca09aa26-8813-4725-845a-98a2374ad2cc.jpg' /></noscript> youtube.com/embed/4rv-STZgfec?egm=0&showinfo=0″/>
Замена всех лампочек фары на ВАЗ 2110-2112: ближнего и дальнего света, габаритов и поворотов
Подробное описание процедуры замены лампы ближнего, дальнего света, поворотов и габаритов своими руками.
НЕ ГОРИТ ЛАМПА БЛИЖНЕГО СВЕТА ФАР. ЗАМЕНА ЛАМПОЧКИ НА ВАЗ 2110, 2111, 2112. ЛАДА
НЕ ГОРИТ ЛАМПА БЛИЖНЕГО СВЕТА ФАР. ЗАМЕНА ЛАМПОЧКИ НА ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112. ЛАДА.
Замена фар на ВАЗ 2110,2111,2112
Визуальное сравнение фар «Бош» с фарами «Киржач» Наша почта — greenlight62@mail. ru Мы Вконтакте — https://vk.com/greenlight62.
ФАРЫ. Разборка, замена ламп. ВАЗ 2110-2112.
Как правильно снять фару, а также как правильно разобрать ее и произвести замену ламп в фаре на автомобиле…
Дневник Тазовода #2: Замена лампы ближнего/дальнего света ваз 2114.
Как заменить лампы ближнего/дальнего света на ВАЗ 21015
В этом видео мы покажем как заменить лампочки ближнего/дальнего света на Лада Самара (ВАЗ 21015).
Светодиоды TAITIAN с ALIEXPRESS в фары ваз 2110-11-12
Светодиоды заказывать тут …
замена лампы ближнего света ВАЗ 21104 -2170 приора.
замена лампы ближнего света ВАЗ-21104 (H-1) замена лампы ближнего света ВАЗ-2170 приора (H-7)
Замена ламп ближнего/дальнего света на ваз 2115
В этом видео я покажу вам, как поменять лампы ближнего света фар на автомобиле ВАЗ 2115. Менять я буду их на…
ЗАМЕНА ЛАМП БЛИЖНЕГО СВЕТА ФАР
Смотрите видео Как заменить лампы ближнего света ВАЗ 2112 своими руками .
В этой видео опытные владельцы делятся советами Как заменить лампы ближнего света ВАЗ 2112 самостоятельно.
Видео советы бывалых водителей Как заменить лампы ближнего света ВАЗ 2112 основанные на личном опыте
В видео показывается Как заменить лампы ближнего света ВАЗ 2112 в гаражных условиях без помощи специалистов.
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины
krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
autoinform96 — литература по ремонту и эксплуатации автомобилей в России и Украине
Замена лампочки ближнего света ваз 2107
Добро пожаловать!
Блок фары – в него встроено довольно множество ламп, начиная от ламп которые за ближней свет отвечают и заканчивая лампами поворота и лампами габаритных огне, в замене лампочек нет вообще ничего сложного, поэтому данную процедуру сможет произвести человек который даже не разу не ремонтировал автомобиль, в этом деле главное просто знать где какая лампочка именно находиться (Об этом мы ещё поговорим в данной статье сегодня).
Примечание!
Для замены ламп или какой то отдельной лампы, инструментов вообще не нужно, одними лишь перчатками запаситесь, да и всё на этом!
Краткое содержание:
Где находятся лампы в блоке фары?
В классике, а именно в четвёртки, пятёрки и семёрки в блоке фары всего ламп три, первая отвечает за габариты (Указана данная лампа красной стрелкой), вторая идёт двух нитевая Н4 и идёт она как на ближний так и на дальний свет (При включении дальнего, просто ещё одна нить в лампе загорается и поэтому фара начинает освещать дорогу намного лучше), ну и третью которая находится в том месте которое мы указали зелёной стрелкой для Вас даже и объяснять не будет, потому что и так поймёте что это лампа поворота.
Примечание!
Зная примерное месторасположение ламп, можно уже понять образно где с обратной стороны фары находятся они, тем самым разыскать лампы Вам будет удобней и кстати, сразу предупредим, когда лампы новые ставить будете, не трогайте их стеклянную часть руками, а иначе от жирных следов рук, она сперва будет сильно греться и в конечном итоге лампа просто выйдет из строя, случиться это всё за короткий промежуток времени и поэтому лампа даже и дня может не проработать, как вариант, используйте чистые перчатки чтобы жирных следов на стеклянной части лампы не оставлять или если всё же оставили, то аккуратно чистой тряпочкой смоченной в спирту стекло хорошенько протрите!
Когда нужно менять лампу в блоке фары?
Так как лампа идёт галогеновая и двух нитевая, то у неё может отказать в работе либо ближний свет (Одна нить выйдет из строя), либо дальний (Вторая нить выйдет из строя), либо она сразу может перегореть и больше фара светить вообще не будет (Обе нити в лампе сгорели), если вы что то из этого заметили (Свет почти пропал или стал значительно хуже), тогда не медлите и замените неисправную лампу в блоке фары, но это мы только про галогеновую лампу сказали, в блоке есть ещё одна, а именно лампа габаритного света она очень важна автомобилю в тёмное время суток, так как габаритные лампы, показывают габариты автомобиля в темноте (То есть они по бокам размещены и другие водители машину могут заметить, если она стоит на обочине), она подлежит замене при перегорании но как показывает практика, габаритные огни очень редко на классике перегорают и последняя лампа, лампа поворота, она сменяется тоже при выходе из строя и Вы сразу же заметите что лампа перестанет гореть, вить при повороте она должна включаться.
Как заменить лампу в блоке фары на ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2107?
Замена лампы ближнего и дальнего света, а так же габаритной лампы:
Заменяется проще не куда, сперва открыть капот будет нужно и уже после этого сразу можно приступить к замене, для этого скрутите крышку и сразу же снимите её (см. маленькое фото), когда её не будет у Вас откроется прекрасный доступ сразу же к двумя лампам, а именно к галогеновой лампе и к габаритной, чтобы галогенку достать, отсоединить от неё колодку проводов (Указана красной стрелкой) в начале нужно будет, а затем, поддеть фиксатор (Он металлический, по лучше присмотритесь вы его сразу же увидите, он как скоба идёт) и снять его с лампы и после чего можно и лампу саму будет вытащить, просто потянув за неё для этого, устанавливается новая лампа в обратном порядке, теперь про лампу габаритного света немного скажем, она меняется ещё легче, достаточно рукой просто за патрон ухватиться (Указан синей стрелкой) и после этого, потянув за патрон нужно будет вытащить лампу, а когда она в руках у Вас с патроном окажется, на лампу нажать придётся (Надавить её во внутрь патрона) и провернув против часовой стрелки и она самый выйдет из патрона.
Замена лампы поворота:
На новую классику (Это именно та которую мы и разбираем), устанавливаются лампы поворота типа A12-21-3 (P21W), при их покупке обязательно маркировку укажите, а то не подойдут ещё они Вам, меняются они точно так же, под блок фары нужно будет с обратной стороны подлезть и там Вы найдёте торчащий патрон, рядом с ним ещё гидро-корректор фар установлен (Он указан красной стрелкой, ставился исключительно на автомобилях 20005 года примерно, возможно и даже на ранних моделях он присутствовал), так вот этот патрон нужно будет крутнуть против часовой стрелки и вынуть вместе с лампой из блока фары, а затем провернуть в нём саму лампу (Она точно так же как и лампа габаритного света проворачивается, то есть на неё надавить нужно будет и крутнуть против часовой стрелки, см. маленькое фото, данная лампа в патрон вставляется в обратном порядке).
Дополнительный видео-ролик:
Подробное видео с инструкцией по замене галогеновых ламп, Вы найдёте чуть ниже:
<noscript><img src='/800/600/https/enginehack.ru/wp-content/uploads/2019/12/HVG7pq6p2tTQ13jCGAHjLQs800.jpg' /></noscript> youtube.com/embed/KrYRNXfuqrE?feature=oembed»/>
Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.
Автомобили ВАЗ 2107 (в простонародье «семерка») в свое время были верхом технической мысли и пользовались огромным спросом среди автомобилистов. И несмотря на то, что в наши дни есть очень много более современных вариантов, седьмая серия все еще часто встречается на дорогах и пользуется популярностью до сих пор за такие плюсы, как простота и невысокая цена.
В данной статье мы рассмотрим, как заменить лампочки ближнего света и какие неисправности могут служить причиной отсутствия света в машине.
Обзор некоторых неисправностей
Отсутствие света — это далеко не всегда сгоревшие лампы, имеется несколько основных причин, по которым возникают проблемы, и мы рассмотрим их:
Лампочки Так как лампы в данной модели совмещенные, то, если одновременно пропало и ближнее, и дальнее освещение, виноваты именно лампочки. Конечно, могут быть и другие причины, но они менее вероятны
Реле Реле ближнего света на ВАЗ 2107 отдельное, поэтому если пропал ближний свет, то причину нужно начинать искать именно с проверки данного элемента. Его расположение показано на схеме ниже, там же есть и остальные важные узлы системы, все они расположены в монтажном блоке, что очень удобно
Предохранители В данной модели отдельный предохранитель, как каждый из видов света по фарам. Например, за правый ближний и левый ближний отвечают разные элементы, точно также дело обстоит и с дальним светом. Если у вас пропал свет на одной из ламп, то начните с предохранителей и только потом переходите к остальным узлам
Проводка Если не горит ближний свет на ВАЗ 2107, то причиной может быть и плохая проводка в машине. В первую очередь нужно проверить контакты на соединениях в колодке лампы, а также прозвонить цепь во всех местах соединений, со временем контакты могут подгорать и работать плохо. Также у старых машин может пробить провод на массу из-за потери изоляцией своих свойств или ее разрушения
Важно!
Иногда в системе случаются скачки напряжения и могут одновременно перегореть спирали ближнего света сразу в двух лампах, это очень похоже на выход из строя реле, но не стоит его менять, вначале обязательно проверьте деталь тестером, и, если с ней все хорошо, причина именно в лампах.
Описание рабочего процесса
Для того чтобы выполнить работы, необходимо приготовить все необходимое и обеспечить комфортные условия работы.
Подготовка
В рамках этой стадии выполняются следующие мероприятия:
Если пропал ближний свет на ВАЗ 2107 и в результате проверки выяснено, что виноваты именно лампы, значит, следует приобрести новые изделия. В данной модели используется модификация АКГ12-60+55 с цоколем Н4, данная маркировка подсказывает, что изделие имеет мощность 60 Вт для дальнего света и 55 Вт для ближнего, приобрести такой элемент можно в любом магазине, занимающимся запасными частями для отечественных автомобилей.
Работу необходимо проводить в сухом месте с хорошим освещением, идеальное решение – гараж, но можно делать это даже на улице, если погода позволяет, и нет атмосферных осадков.
Никакой специальный инструмент не требуется, что является несомненным преимуществом данного вида работ.
Рабочий процесс
Все достаточно просто и занимает очень мало времени:
Огромным достоинством работ является то, что в отличие от современных моделей доступ к фарам ничем не ограничен , это существенно упрощает проведение работ своими руками и позволяет добиться наилучшего результата, так как вы полностью контролируете процесс.
Замена лампы ближнего света на ВАЗ 2107 начинается, как и на любом другом автомобиле, со снятия клеммы с аккумулятора . Возьмите за правило отключать батарею при любых работах с электрической частью автомобиля, это предотвратит возникновение проблем, которые могут возникнуть при замыканиях и повреждениях отдельных элементов, да и вас уже точно не поразит электрическим током.
Важно!
Чтобы контакты аккумулятора не окислялись в процессе эксплуатации, следует защищать их с помощью смазки, если нет специального состава, то отличным вариантом станет обычный солидол – он защитит свинец от окисления и обеспечит отличный контакт на протяжении длительного промежутка времени.
Если нет ближнего света на ВАЗ 2107 только с одной стороны, то можно заменить и одну лампу, хотя специалисты советуют ставить сразу две, так как свет может различаться . Так или иначе, работа начинается с любой удобной вам фары, вначале протрите внутреннюю часть, так как чаще всего она загрязнена, и мусор может попасть внутрь в дальнейшем.
В первую очередь необходимо снять заглушку, которая закрывает место установки лампочки и служит защитой от попадания внутрь корпуса влаги и грязи . Данный элемент снимается весьма просто: беретесь за него и проворачиваете против часовой стрелки, пока он не снимется, обычно это происходит за половину или даже четверть оборота.
Затем нужно снять соединительную колодку с проводами, делать это следует очень аккуратно: беретесь за корпус соединителя и тянете в направлении от цоколя . Если тянуть за провода в ВАЗ, то можно очень легко нарушить контакты, и придется устранять еще и эту проблему.
Совет!
Лучше при отсоединении колодки сразу проверить, насколько хорошо сидят провода, так как от долгой эксплуатации соединение может нарушиться.
Далее вы увидите пружинный фиксатор, который прижимает лампу к корпусу и обеспечивает ее неподвижность в процессе эксплуатации . Чтобы освободить его, необходимо нажать на элемент сверху и аккуратно отвести его в сторону, все очень просто и весьма быстро, увидев данный узел,вы легко разберетесь, как это делается.
После освобождения можно доставать старую лампу, ведь она уже ничем не закреплена . Обратите внимание на то, что, вынимая новый узел и устанавливая его на место, нельзя дотрагиваться до стеклянной части, так как это приведет к подгоранию мест прикосновения. Беритесь за патрон и соблюдайте аккуратность, чтобы избежать проблем.
Сборка производится в обратной последовательности, поэтому отдельно прописывать данный процесс не имеет смысла . Осталось только одно – проверить работу системы, и если все нормально, то можно до конца собирать конструкцию.
Вывод
Как видите, инструкция по проведению работ крайне проста, вы без труда справитесь с данной задачей. А если у вас остались вопросы, то посмотрите видео в этой статье, в нем процесс показан наглядно.
Свет на автомобиле ВАЗ 2107 является вполне хорошим, но не идеальным, поэтому некоторые автовладельцы предпочитают заменить штатный свет в фарах, на более совершенный или интересный. И здесь возникает вопрос о том, какие лампы лучше поставить в фары на ВАЗ 2107, так как сегодня предлагается множество разных вариантов. Что же лучше поставить на семерку, чтобы обеспечить автомобиль еще более качественным освещением? Ведь от качества освещения дорожного полотна зависит эффективность передвижения, и не только ночью, но и во время сумерек.
Какие лампы поставить для ближнего и дальнего света и принцип их установки
С завода автомобили ВАЗ 2107 комплектуются галогеновыми лампами типа АКГ 12-60+55 с цоколем h5. Эта лампа имеет две спирали, посредством которой происходит переключение дальнего и ближнего света фар.
Кроме основного освещения, передние блок фары дополнительно имеют еще два типа ламп:
А12-4-1 T4W1 — это габаритные огни.
Лампы аварийной сигнализации.
Все эти лампы питаются от бортовой сети автомобиля напряжением 12В. Штатные лампы освещения имеют не самую большую яркость, поэтому актуальным остается вопрос о том, чтобы заменить лампу ближнего-дальнего света фар. Приятное достоинство в том, что для улучшения ближнего и дальнего света на семерке, необходимо заменить всего по одному элементу в каждой блок фаре. Так как в комплектации с завода обычно стоят устройства слабой освещенности, то рациональным остается вопрос о замене в блок фару головного света.
4300 Кельвинов – это самая оптимальная цветовая температура для лампы, которая будет гарантировать хорошую видимость как в темное время суток, так и при непогоде.
Если посетить автомагазин, то вариантов ламп с цоколем h5 очень много. И каждый производитель указывает улучшенное освещение от стандартного номинала в процентах. Наиболее популярным производителем является марка Osram и Philips. Лампы этих производителей отличаются качеством, надежностью и долговечностью. При выборе необходимо обратить внимание на технические параметры изделий, а точнее:
Мощность.
Напряжение.
Цветовая температура.
Световой поток.
Многие рекомендуют заменить лампочки ближнего и дальнего света на аналогичные устройства, но только большой мощности. Стандартные лампы ближнего и дальнего света имеют мощность 55 Вт, но в продаже есть модели с показателем в 100 Вт. Такие устройства скорее всего будут светить ярче, но при этом учитывайте нагрузку, которая ложится на генератор. От мощности зависит световой поток, который лежит в пределах от 900 до 3000 Люмин. Чем выше показатель светового потока, тем ярче светят фары, а значит, тем лучше освещение дорожного полотна. При покупке новых ламп освещения следует также учитывать еще один параметр — это цветовая температура.
Большинство считает, что чем выше показатель цветовой температуры, тем лучше, однако это вовсе не так. Цветовая температура показывает, каким цветом светят фары. Этот цвет бывает желтым, белым и синим. В дождливую погоду и во время тумана лучше использовать лампы желтоватого цвета, которые имеют показатели цветовой температуры до 3000-3200 Кельвинов. Лампы с 5000к в этом случае практически не будут освещать дорогу. В сухую погоду качественное освещение обеспечивается за счет применения ламп с цветовой температурой от 3200 и до 5000 Кельвинов.
Кроме галогеновых, на семерку можно поставить ксеноновые и светодиодные. Однако ксеноновые устройства не предназначены для применения в блок-фарах ВАЗ 2107, поэтому к такой замене стоит подходить с осторожностью, так как в РФ за самостоятельную переделку оптики можно схлопотать штраф.
Еще один момент, который важен – это положение нитей накала лампы. Дело в том, что положение их относительно корпуса лампы очень сильно влияет на световой пучек(зона освещения) получаемый от фары. Если спираль хоть немного наклонена, или расположена не на своем месте – освещенная зона перед автомобилем может иметь ярко выраженные светлые или темные пятна(недосветы и пересветы). Это может сильно отразиться на удобстве и безопасности вождения ночью. Часто этим страдают дешевые Китайские лампы непонятных производителей.
Процесс замены ламп освещения на семерке занимает не более 5 минут, для чего необходимо со стороны подкапотного пространства открутить пластиковый чехол, снять колодку с проводами питания, и извлечь лампочку.
Лампы габаритов и особенности их замены на семерке
Габариты не освещают дорогу, однако они указывают контур автомобиля, когда машина стоит на обочине дороги, тем самым предупреждая других участников дорожного движения о препятствии. Габаритную лампочку на ВАЗ 2107 рекомендуется заменить светодиодной, для чего имеется несколько причин:
Она ярче светит.
Потребляет меньше энергии.
Бывает разных оттенков.
Принцип замены лампочки габаритных огней простой, и для этого необходимо снять защитный чехол, и под ним будет расположен патрон с проводами, в котором стоит лампочка габаритов. Для замены необходимо потянуть за провода, и вынуть патрон вместе с осветительным элементом. Скрутить устройство, и вместо него закрутить светодиодный элемент. Установить в порядке обратном снятию.
Как заменить лампы поворотов на семерке
Казалось бы, что сложного с заменой лампочек поворотов? Однако здесь имеются свои тонкости, о которых следует знать. В качестве аварийной сигнализации используются галогеновые лампы, которые также можно заменить на светодиодные. Однако не торопитесь с реализацией этой задумки, так как, установив светодиодный элемент, будет наблюдаться такая картина, как ускоренное мигание аварийки(примерно в 2 раза быстрее, чем ранее). Это связано с тем, что токовое реле рассчитано на большой ток, потребляемый галогеновыми лампами. Светодиодные потребляют меньший ток, поэтому их срабатывание происходит быстрее.
Чтобы установить светодиодные элементы в фару для аварийного освещения, следует дополнительно припаять резисторы. Увеличив нагрузку, добиваемся того, что элементы будут светиться со штатной частотой мерцания. Процесс замены лампочек аварийного освещения простой, и для этого не требуется выкручивать пластиковый чехол. На тыльной стороне находится патрон, который необходимо провернуть слегка по часовой стрелке, и извлечь. Заменить элемент, после чего установить на место. Кстати сопротивление можно допаять прямо возле патрона.
Подводя итог, стоит отметить, что к выбору ламп освещения требуется соответствующий подход. Ведь от конечного выбора зависит не только качество освещения дорожного полотна, но и ослепление водителей встречных автомобилей. Особенно наблюдается такой процесс, когда владельцы устанавливают высокой освещенности ксеноновые лампы в штатную оптику отечественного автомобиля.
Разборка и сборка блок фары, замена ламп Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112
Инструкции по ремонту неисправностей в системе освещения лада 2110, порядок сборки и разборки фар и замены ламп лада 2111, регулировка фар ваз 2111, ваз 2112, ваз 2110. Диагностика электрооборудования автомобиля лада 2110. Инструкции по устранению неисправностей в системе освещения. Ремонт генератора и стартера лада 2111. Схема автомобиля лада 2112.
Отсоединяем «минусовой» провод от аккумулятора.
Отсоединяем два электрических разъема блок-фары.
Ключом «на 10» отворачиваем два болта верхнего крепления блок-фары.
Снимаем решетку радиатора.
Отворачиваем болт нижнего крепления.
Аккуратно поддеваем отверткой декоративную накладку.
Сдвигаем накладку к центру автомобиля и вынимаем ее.
Головкой «на 10» отворачиваем гайку крепления блок-фары к кронштейну.
Вынимаем блок-фару.
Поддеваем отверткой фиксатор цилиндра гидрокорректора, поворачиваем его…
…и извлекаем из корпуса фары.
Отворачиваем два винта крепления указателя поворота…
…и снимаем его.
Для замены стекла фары отстегиваем шесть защелок крепления и, срезав слой герметика, снимаем стекло.
Новое стекло вклеиваем на специальном герметике.
Заменить лампы блок-фары можно на автомобиле. Для наглядности эти операции проведем на демонтированной фаре.
Повернув патрон указателя поворота против часовой стрелки, извлекаем его из гнезда вместе с лампой.
Вдавив лампу внутрь и повернув против часовой стрелки, вынимаем ее из патрона.
Поворачиваем крышку фары против часовой стрелки и снимаем ее.
Отсоединяем провод от лампы ближнего света.
Сдавив пружинный фиксатор, выводим его усики из пазов.
Отводим фиксатор вверх и вынимаем лампу ближнего света.
Галогенные лампы нельзя брать за стеклянную колбу, чтобы не оставить жировых следов от пальцев. Если это произошло, лампу необходимо обезжирить спиртом.
Для снятия ламп дальнего и габаритного света снимаем вторую крышку фары.
Отсоединяем провод от лампы дальнего света.
Выводим усики пружинного фиксатора из пазов.
Извлекаем лампу дальнего света.
Отсоединяем провод от лампы габаритного света.
Вынимаем патрон с лампой.
Извлекаем лампу из патрона.
Сборку и установку блок-фары проводим в обратной последовательности.
Направления световых пучков фар регулируют вращением винтов, которые поворачивают оптический элемент в вертикальной и горизонтальной плоскостях.
Винты регулировки пучка света в горизонтальной…
…и вертикальной плоскостях.
Замена лампы ближнего света Lifan Cebrium

Led модули ниссан тоета лексус
Замена лампы ближнего света (цоколь Н4) в левой фаре шевроле круз
Geely ck2 установка ксенона в ближний свет
(Трудовые Будни) Американский свет в штатные фары без двойных ламп
GTA 5 Mitsubishi Lancer Evolution X
Gaz 3106 ataman 2 2003
Дневник Тазовода 2: Замена лампы ближнего света ваз 2114.
Мой ваз
RGB moka, bekapcsolasnal Xenon inditast imitalva
Реставрация фар Mercedes W221
Все по теме Замена лампы ближнего света Lifan Cebrium
Сармат написал(а)
не вкл. освещение в салон и имобилайзер не работает какая причина волксваген кадди
Георг написал(а)
Добрый день! Видео довольно интересное, но если можно дам маленький совет…Н4 это не лучший вариант цоколя для теста LED лам с чипами COB, да и цветовая температура в 6000К в мокрую дорогу абсолютно бесполезна, потому этот сравнительный тест был немного не объективным. Для полноты эксперимента проверьте подобные лампы с цоколем Н7 на автомобиле с цоколем Н7 в ближнем свете и температура свечения LED лампы 3000к или же 4300к, будете приятно удивлены в условиях мокрого асфальта или тумана им равных за такие деньги нет, результат превзойдет ожидания, я знаю о чем говорю. Уже пол года стоят в фарах Н7 3000к, никто ни разу не моргнул что слеплю, а освещение дороги просто на высоте. Желаю развития Вашему каналу!
Рис написал(а)
Какое следующее видео???
Andreu написал(а)
Поверни насадку вниз так лучше будет!!!
Любин написал(а)
Валенки!!! Свет включаешь при движении! А значит фары охлаждаются встречным потоком воздуха и ничего не плавится! Не стоит людям навязывать своих рекламодателей.
Панько написал(а)
фару можно снять без всяких при способ, легким ударом ладони по направлению от руля. Так как на кузове стоит клипса в виде грибка, на блок фаре есть проточка, так же и одевается.
Холм написал(а)
Никогда не пишу комменты, но! У тебя никогда не было машины выше бюджетника? Ты говоришь минусы, которые есть во всех Авто бизнес класса! Дворники почти везде так делают и тебе плюс, что их не украдут! У меня оптима GT и бмв F10 и там тоже самое и с дворниками и с бампером со сквозными отверстиями и с омывайкой фар. На Инфинити вообще бачок на 4. 5 литра и там ещё быстрее на фары все уходит. Сначала погугли, а потом видео снимай
Ярема написал(а)
плюс ещё может быть, изношенны тяги.
Josu? написал(а)
это все из за замены аккумулятора, надо ставить аккум с такими же параметрами как с завода! проверенно на двух нексиях
Заяц написал(а)
я конечно никого оскорбить не хочу, но пусть они себе в жопу засунут эти лампы за такую цену! я с китая пол года назад заказал за 900р- 2ШТ! лампы отличного качества! светят не хуже этих!
Сарвар написал(а)
Да нахер этот колхозный ксенон,во первых блоки горят а стоят дорого во вторых … на постах разбираться за этот ксенон не стоит он того,можно права прое…
Adham написал(а)
А для галогенок такой стаб.подойдет?
Дымент Санду написал(а)
Огромное спасибо Сергей за обзор неисправностей… у меня в машине и с дворниками такая фигня была ни как до электрика не доеду, завтра же поменяю реле.
Магалов Шкипер написал(а)
Здравствуйте! Спасибо за видео и обзоры!! Очень интересно! Вопрос такой! Вам не кажется что после опускания шторки, теряется четкость стг? У меня получилось именно так! Светить стало лучше, особенно в зоне туманное,но галка стала немного не четкой!! Что скажете на это? Спасибо большое!!
Оставить комментарий
Лампы ближнего света ВАЗ-2110: виды, выбор, замена
В ПДД любой страны появился пункт, обязывающий водителей ездить даже с дневными ходовыми огнями с ближним светом или с дневными ходовыми огнями. На ВАЗ-2110 ДХО отсутствуют. И заводские фары не очень хорошо работают. Плохой ближний свет — неудобство для водителей и одна из причин аварий с участием пешеходов. Заводские лампы ближнего света ВАЗ-2110 светят так, чтобы на темных дорогах не всегда было видно пешеходов.Водители стараются заменить штатные лампочки на альтернативные варианты. Давайте разберемся, какой должна быть хорошая лампа ближнего света на ВАЗ-2110 и какие виды этой продукции существуют.
Штатная оптика
Лампы ближнего света ВАЗ-2110 являются одним из основных звеньев в блок-фаре на данной модели. Помимо нее автомобиль оборудован элементом для дальнего света. Также отечественная «десятка» оснащается противотуманными фарами и различными фарами. Но и качество их света тоже далеко не идеальное.
Лампочки устанавливаемые производятся на заводе «Автосвет» в городе Киржач. Это галогенные продукты. Они не отличаются высокой светоотдачей, продаются по разумным ценам, не слишком прочны.
Сейчас в наличии большой выбор самых разных ламп, а стандартные элементы можно заменить любыми опциями. Современный рынок предлагает более совершенные галогенные лампы Philips, светодиодные лампы ближнего света и ксеноновые модели. О последних поговорим подробнее.
Ксеноновая лампа
Эти лампы за последние 10 лет, а именно своим количеством эксплуатируемых, сумели покорить сердца большинства владельцев иномарок и отечественных автомобилей. На рынке представлен широкий ассортимент лампочек. Ксеноновые продукты имеют значительно более высокую яркость, чем традиционные галогенные лампы. Среди недостатков — сложности в процессе установки, необходимость покупки и установки блока розжига. Цена комплекта начинается от полутора тысяч рублей без учета установки.

Ксеноновая лампа обеспечивает водителю значительно лучшую видимость, а значит, повышает безопасность. Световой поток такой оптики будет в 2,8 раза больше, чем у галогенной. При этом энергопотребление в полтора раза меньше. Ксеноновый свет максимально приближен к естественному свету (без видимой желтизны). Срок службы таких газонаполненных изделий в 5 раз больше, чем у обычной лампы. Такой свет не только повышает безопасность, но и привлекает внимание других участников движения.И еще одно преимущество — фара светит чисто белым, а не желтым лучом. Это отличает машину от потока.

Галогенные лампы
Также широко распространены. Продукция идеально подходит для работы в условиях тумана. Низкая цена делает их доступными для всех. Существенный минус такого света — плохое освещение дороги. Но есть производители, которые делают качественные и яркие лампочки для автомобилей. Колба представляет собой колбу из кварцевого стекла. Внутри находится инертный газ. Это пары галогенов.Лампа может сильно нагреваться во время работы, и кварцевое стекло лучше всего выдерживает работу в таких условиях. На рынке представлено огромное количество видов этих лампочек.

Отличаются цоколем. Лампы ближнего света ВАЗ-2110 должны быть оснащены цоколем х2. Также в продаже есть изделия типа h5. Они также используются в ближнем свете. Галогенная лампа питается от 12 В, а номинальная мощность 55 Вт. Что касается четкости и яркости светового потока, то эти характеристики зависят от цветовой температуры конкретной лампочки.Максимальная мощность 5000 К.
Лампы накаливания
Эти изделия ничем не примечательны и не имеют особых преимуществ. Такие лампы для автомобилей устанавливались ранее при сборке автомобилей на заводе. По техническим характеристикам изделие накаливания значительно уступает даже галогеновому, однако этого вполне достаточно для обеспечения минимальной безопасности водителя и его пассажиров. Не рекомендуется ездить с этими лампочками на высокой скорости.

Светодиодные
Наряду с ксеноном и галогеном в продаже на ВАЗ-2110 также есть светодиодные лампы (в том числе ближнего света h2).Главное достоинство — они яркие. Светит лучше ксенона. Также автомобилисты отмечают их высокий срок службы — он составляет от 5 до 10 тысяч часов. Например, хорошая галогеновая лампа будет гореть не более 500, а ксеноновая лампа может проработать до 2500 часов.

Светодиоды также имеют низкое энергопотребление. Показатель не превышает 3,5 Вт, тогда как для галогенной лампы требуется 55 Вт. Расход ксенона — 35. Используя светодиоды, мастера создают так называемые адаптивные фары головного света, что в случае с галогенными лампами в принципе невозможно, но при использовании ксенона будет очень сложно и дорого. Еще один плюс светодиодов — это излучение, приближенное к естественному свету.
Недостатки есть, но их немного. Качественные светодиодные лампы ближнего света ВАЗ-2110 стоят достаточно дорого, а недорогие не отличаются высоким качеством и долговечностью. На рынке много китайской продукции, не очень качественной. Светодиоды не обслуживаются. Если они вышли из строя, то необходимо заменить лампу в сборе. Конструкция изделия довольно сложная, и в процессе работы становится очень жарко.
Но специалисты утверждают, что использования светодиодных ламп недостаточно. Не обольщайтесь рекламой, в которой говорится о сверхяркости. Лабораторные испытания показывают, что лампа ближнего света ВАЗ-2110 (цоколь h2 или h5), установленная в фаре, не оснащенной адаптивной системой, светит даже хуже, чем галогенная.

Мощность диодного изделия 30 Вт. Световой поток 3600 К, ресурс в среднем пять лет. Цена начинается от четырех тысяч рублей за пару.Чем меньше мощность изделия, тем хуже качество освещения. Специалисты не рекомендуют устанавливать недорогие изделия (китайские лампы ближнего света х5 и х2). Свечение диодов яркое, но не так качественно, как у аналогов.
Обзор популярных галогенных товаров среди владельцев ВАЗ-2110
Владельцы данных моделей автомобилей общаются на специализированных форумах, где составляют различные рейтинги лучших ламп. Стоит рассмотреть самые популярные варианты.
Philips Vision
Эти продукты обеспечивают на 30% больше света, чем стандартные галогенные модели. К тому же эти лампочки Philips во много раз превосходят стандартные по качеству и износостойкости. Часто эти изделия устанавливают на автомобили при сборке, что является показателем качества. Для автомобилей ВАЗ-2110 эта лампа имеет лучшее соотношение цены и качества, отмечают автомобилисты.
Philips VisionPlus
Это обычный Vision, модифицированный компанией. Лампа намного лучше освещает дорожное покрытие на целых 60%.Изделие в технических характеристиках имеет более высокую светоотдачу.
Philips X-treme Vision Bulbs
Это самый мощный компонент в этой серии.

Световой поток здесь увеличен на 100% по сравнению с обычной галогенной лампой. Луч света действительно яркий и «пробивает» даже туман.
Osram Night Breaker Plus
Лампа Osram освещает дорогу на 90% ярче, чем стандартная. Кроме того, светильник на 10% белее, чем в стандартной модели.За счет этого до 35 метров увеличивается видимость проезжей части. Срок службы такого изделия на 50 процентов выше обычного.
Philips Diamond Vision 5000K
Этот продукт на 20% ярче штатного фонаря автомобильной оптики ВАЗ-2110.

Ближний свет с этой лампой максимально приближен к естественному дневному свету. При цене выше всех других решений технические характеристики этой марки также в несколько раз выше. Изделие отличается отличным качеством сборки и долгим сроком службы.
Osram CoolBlue
Эта лампочка Osram имеет высокую цветовую температуру — 5000 К. Автомобилисты говорят, что световой луч очень белый и яркий. При этом глаза водителя совершенно не устают, а освещение проезжей части на высоте. Встречные водители не ослеплены фарами, что тоже немаловажно.
О выборе светодиодной продукции
Выбор действительно качественных светодиодных ламп на современном рынке невелик. Это все те же бренды, которые производят галогенные лампы:
Есть и отечественные производители, например, «Маяк».

Эксперты провели серию независимых тестов, в ходе которых им удалось составить рейтинг. В ходе испытаний проверялись все параметры. Итак, лучшая производительность у Osram и Philips. Это ожидаемый результат. На втором месте продукция отечественной компании «Маяк». Но при установке светодиодных ламп необходимо учитывать, рассчитана ли оптика на такое изделие. Если фара сделана для работы с галогеновыми породами, то все преимущества, которыми обладает лампа, сошли на нет.Есть смысл купить такой же «галоген», но с более высокими характеристиками.
Заключение
Итак, мы рассмотрели лампы ближнего света ВАЗ-2110 на автомобильном рынке. Что лучше? Только брендовые. Стоит отдать предпочтение галогеновым. Ксеноновые при неграмотной установке ослепят водителей, а светодиодные не смогут показать все, на что способны, из-за особенностей оптики (на «десятках» стекло фары гофрированное).
Лампы попутные ВАЗ-2110: виды, выбор, замена
В ПДД любой страны теперь есть пункт, обязывающий водителей даже днем ездить с включенными фарами ближнего света или с дневными ходовыми огнями.На ВАЗ-2110 ДХО отсутствуют. И заводские фары не очень хорошо работают. Плохой ближний свет — это неудобство для водителей и одна из причин аварий с участием пешеходов. Заводские люминесцентные лампы ВАЗ-2110 светят так, чтобы пешеходов не всегда было заметно на темных дорогах. Водители стараются заменить штатные лампочки на альтернативные. Рассмотрим, каким должен быть хороший ближний свет для ВАЗ-2110 и какие виды этой продукции существуют.
Штатная оптика
Ближний свет ВАЗ-2110 является одним из основных звеньев в блок-фаре на данной модели.В дополнение к нему машина оборудована элементом для дальнего света. Также отечественная «десятка» оснащается противотуманными фарами и различными фарами. Но и качество их света тоже далеко не идеальное.
Лампы устанавливаемые производятся на заводе «Автосвет» в г. Киржач. Это галогенные продукты. Они не отличаются высокой светоотдачей, продаются по доступным ценам, не слишком долговечны.
Сейчас есть большой выбор разных ламп, а штатные элементы можно заменить любыми вариантами.Современный рынок предлагает более технологичные галогенные лампы Philips, светодиодную продукцию ближнего света, а также ксеноновые модели. О последнем поговорим подробнее.
Ксеноновая лампа
Эти лампы за последние 10 лет, и столько они находятся в эксплуатации, успели покорить сердца большинства владельцев иномарок и отечественных автомобилей. На рынке представлен широкий ассортимент лампочек. Ксеноновые изделия отличаются значительно большей яркостью, чем традиционные галогенные лампы.Среди недостатков — сложности в процессе установки, необходимость покупки и установки блока розжига. Цена комплекта начинается от полутора тысяч рублей без установки. Ксеноновая лампа
обеспечивает значительно лучшую видимость для водителя автомобиля, а значит, повышает уровень безопасности. Интенсивность светового потока такой оптики будет в 2,8 раза выше, чем у галогенной лампы. При этом энергопотребление в полтора раза меньше.Свет ксенона максимально приближен к естественному свету (без видимого желтого цвета). Срок службы таких газонаполненных изделий в 5 раз больше, чем у обычной лампы. Этот свет не только повышает безопасность, но и привлекает внимание других участников движения. И еще одно преимущество — фара светит чисто белым, а не желтым лучом. Это выделяет машину из ручья.
Галогенные лампы
Также широко распространены. Идеально подходят для работы в условиях тумана. Низкая цена делает их доступными каждому. Существенным недостатком этого светильника является плохое освещение дороги. Но есть производители, которые делают качественные и яркие лампочки для автомобилей. Колба представляет собой колбу из кварцевого стекла. Внутри находится инертный газ. Это галогенные пары. Лампа может сильно нагреваться во время работы, и для работы в таких условиях лучше всего подходит кварцевое стекло. На рынке представлено огромное количество видов этих лампочек.
Отличить их по основанию. Ближний свет ВАЗ-2110 должен быть оборудован цоколем h2.Также в продаже есть изделия типа h5. Они также используются в ближнем свете. Галогенная лампа питается от 12В, номинальная мощность 55Вт. Что касается четкости и яркости светового потока, то эти характеристики зависят от цветовой температуры конкретной лампочки. Максимальные значения — 5000 К.
Лампы накаливания
Эти изделия ничем не примечательны и не имеют особых преимуществ. Такие лампочки на авто устанавливались ранее в процессе сборки автомобиля на заводе.По техническим характеристикам изделие филаментного типа намного уступает даже галогеновому, но этого вполне достаточно для обеспечения минимальной безопасности водителя и его пассажиров. Не рекомендуется ездить с этими лампочками на высокой скорости.
Светодиодный свет
Наряду с ксеноном и галогеном, на салоне есть светодиодные лампы от ВАЗ-2110 (ближнего света х2 в том числе). Главное достоинство — они яркие. Светят лучше, чем ксенон. Также автомобилисты отмечают их высокий срок службы — он составляет от 5 до 10 тысяч часов.Например, хорошая галогенная лампа будет гореть не более 500, а ксеноновая лампа сможет проработать до 2500 часов.
Также светодиоды отличаются низким потреблением энергии. Показатель не превышает 3,5 Вт, тогда как для галогенной лампы требуется 55 Вт. Расход ксенона — 35. С помощью светодиодов мастера создают так называемые адаптивные фары головного света, что в принципе невозможно с галогенными лампами, а при использовании ксенона будет очень сложно и дорого. Еще один плюс светодиодов — это излучение, близкое к естественному свету.
Недостатки есть, но их немного. Качество Лампы ближнего света ВАЗ-2110 достаточно дорогие, а недорогие — не качественные и долговечные. На рынке много китайской продукции, не очень качественной. Светодиоды не подлежат ремонту. Если они вышли из строя, то необходимо заменить лампу целиком. Дизайн изделия довольно сложный, и в процессе работы становится очень жарко.
Но специалисты говорят, что толку от светодиодной лампы мало.Не льстите рекламе, которая относится к сверхъяркости. Лабораторные испытания показывают, что лампа ближнего света ВАЗ-2110 (цоколь х2 или х5), установленная в фаре, не имеющей адаптивной системы, светит даже хуже, чем галогенная лампа.
Мощность диодного изделия 30 Вт. Световой поток 3600 К, ресурс в среднем пять лет. Цена начинается от четырех тысяч рублей за пару. Чем меньше мощность изделия, тем хуже качество освещения. Специалисты не рекомендуют устанавливать недорогие изделия (китайские лампы ближнего света h5 и h2).Свечение диодов яркое, но не так качественно, как у аналогов.
Обзор популярных галогенных товаров среди владельцев ВАЗ-2110
Владельцы этих моделей автомобилей общаются на профильных форумах, где составляют разные рейтинги лучших ламп. Стоит рассмотреть самые популярные варианты.
Philips Vision
Эти продукты обеспечивают на 30% больше света, чем стандартные галогенные модели. Кроме того, эти лампы Philips во много раз превосходят стандартные по качеству и износостойкости.Часто эти изделия устанавливают на автомобили при сборке, что является показателем качества. Для автомобилей ВАЗ-2110 эта лампа имеет лучшее соотношение цены и качества, отмечают автолюбители.
Philips VisionPlus
Это обычное «Vision» компании. Фонарь намного лучше освещает дорожное покрытие на целых 60%. Изделие в технических характеристиках имеет более высокую светоотдачу.
Лампы Philips X-treme Vision
Это самый мощный компонент в этой серии.
Световой поток здесь увеличен на 100% по сравнению с обычной галогенной лампой. Луч света действительно яркий, и даже туман прорывается.
Osram Night Breaker Plus
Лампа Osram освещает проезжую часть на 90% ярче стандартной. Кроме того, изделие имеет свет, который на 10% белее, чем в стандартной модели. За счет этого видимость проезжей части увеличивается до 35 метров. Срок службы такого изделия на 50 процентов больше обычного.
Philips Diamond Vision 5000K
Этот продукт на 20% ярче штатного фонаря в оптической системе автомобилей ВАЗ-2110.
Средний свет этой лампы максимально приближен к естественному дневному. При цене выше всех других решений технические характеристики этой марки также в несколько раз выше. Изделие отличается отличным качеством сборки и длительным сроком службы.
Osram CoolBlue
Эта лампочка Osram отличается высокой цветовой температурой, которая составляет 5000 К. Автомобилисты говорят, что луч света очень белый и яркий. При этом глаза водителя нисколько не истощены, а освещение проезжей части находится на высоте.Контрдрайверы не слепят лампу, что тоже очень важно.
О выборе светодиодной продукции
Выбор действительно качественных светодиодных ламп на нынешнем рынке невелик. Это все те же бренды, которые производят галогенные лампы:
Есть и отечественные производители, например, «Маяк». Эксперты
провели серию независимых тестов, в ходе которых удалось создать определенный рейтинг. В ходе испытаний проверялись все параметры. Итак, лучшие показатели для продуктов «Osram» и «Philips».Это вполне ожидаемый результат. На втором месте — продукция отечественной компании «Маяк». Но при установке светодиодных ламп нужно учитывать, рассчитана ли оптика на такое изделие. Если фара сделана для работы с галогенными видами, то все плюсы, которые есть у лампы, сойдут на нет. Есть смысл купить такой же «галоген», но с более высокими характеристиками.
Заключение
Итак, мы рассмотрели автомобильный рынок лампы ближнего света ВАЗ-2110. Что лучше? Только брендовые.Стоит отдать предпочтение галогену. Ксенон при неграмотной установке слепит драйверы, а светодиоды не смогут показать все, что могут, из-за характеристик оптики (на «десятках» стекло гофрированное).
Как выбрать фару на ВАЗ 2110
На сегодняшний день тюнинг автомобилей становится все более популярным. Особенно это актуально для отечественных ВАЗов. Меняя основные фары на ВАЗ 2110, некоторые автовладельцы задумываются об установке противотуманных фар.Такая вещь не только улучшает световые качества железного друга ночью, но и днем подчеркивает его неповторимый дизайн. Несмотря на эти преимущества, не каждый водитель устанавливает на ВАЗ 2110 противотуманные фары. Одна из причин — высокая стоимость установки.
Часто для своего подключения сервисные центры требуют от водителей 2-3 тысячи рублей. Но обладая определенными знаниями, вы можете установить их самостоятельно и сэкономить много денег. А чтобы туманы не только качественные, но и недорогие, нужно научиться правильно их выбирать.О том, как правильно выбрать основные и противотуманные фары, мы расскажем в этой статье.
Какие фары лучше на ВАЗ 2110
На данный момент автомобили ВАЗ десятой модели комплектуются фарами двух марок:
Лампы отечественной марки «Кризач» (их стоимость порядка 2500-2800). рублей).
Немецкий производитель «Бош» (цена немного ниже — от 2200 до 2400 рублей).
Какая из двух марок лучше
Ближний свет является основой каждой фары.Многие автовладельцы используют этот свет в дальних поездках, так как он меньше ослепляет встречных водителей и, соответственно, снижает риск аварий. Продукция фирмы «Киржач» оснащена линзой ближнего света, а дальний конец снабжен отражателем. У немецкого аналога в обоих случаях есть отражатели (яркость больше, но подсветка такая же). Объектив имеет большие преимущества перед рефлектором: более четкая световая линия, возможность установки ксенона и так далее. Судя по отзывам, у немецких фонарей более слабый свет в ближнем режиме.Но у фар на ВАЗ 2110 марки «Бош» есть один плюс — для работы в дождливую и пасмурную погоду лампы этой марки обеспечивают более точное освещение, чем «Киржач». А все из-за большей поверхности отражателя под ближним светом. Но о ксеноновых линзах стоит забыть. Во всем остальном отечественный производитель выигрывает. Собственно, из-за этого немецкая продукция стоит дешевле отечественной. Как видите, не всегда импортные фары лучше наших.И, отвечая на вопрос, какая фара лучше, мы можем посоветовать вам руководствоваться принципом: «Русские фары для русской машины». У ламп марки «Кризач» плюсов больше, чем у зарубежного «Бош».
Установили дорогую фару, но она ничего не светит. Что делать?
Некоторые драйвера при некачественном освещении все списывают на брак или подделку. Но на самом деле это не так. Чтобы лампы светили как можно лучше, правильного выбора производителя недостаточно.После их установки нужно внести коррективы. В этом случае лучше довериться профессионалам СТО. Но если у вас есть определенные навыки, вы можете сделать это самостоятельно. Для этого не требуется дорогостоящее оборудование. Правильно настроенные фары на ВАЗ 2110 обеспечат вам долгую и безотказную службу.
Не горит ближний свет в ваз 2110. Почему пропадает дальний свет на ваз
В России. Завод, построенный с помощью итальянских специалистов в 1966 году, выпустил более десятка моделей автомобилей, широко известных за пределами России и заслуженно пользующихся спросом у автомобилистов благодаря невысокой цене и неприхотливости в обслуживании.
Причины поломки дальнего света
В каждой машине есть поломки, возможность их диагностировать и произвести быстрый ремонт поможет облегчить жизнь и любому водителю выбраться из сложной ситуации. Причин неработающего дальнего света фар марки ВАЗ несколько: выход из строя лампы дальнего света, неработающий предохранитель, реле дальнего света, неисправность проводки.
Фонарь дальнего света
Фонарь дальнего света предназначен для освещения дороги в темное время суток. Причина его неработоспособности — перегоревание нити накаливания, которую проверяют «на просвет» стеклянной колбы лампы.Также возможно появление окисления в «цоколе» установленной лампы, для работоспособности необходимо очистить ее от образовавшегося окисления.
Предохранитель
Предохранитель предназначен для защиты электрических цепей и проводки автомобиля от протекания больших токов. При обнаружении данной неисправности необходимо заменить вышедший из строя предохранитель, а также установить предохранитель рекомендованного производителем автомобиля ВАЗ типа. Также причиной неработающего предохранителя может быть наличие окисления в «посадочном» гнезде предохранителя, которое обрабатывается шлифовкой.Частый выход из строя предохранителей дальнего света свидетельствует о том, что лампы не той номинальной мощности, которую рекомендует производитель автомобиля, и из-за этого происходит перегрев предохранителей.
Реле дальнего света
Реле дальнего света служит для плавного включения нагрузки на потребителей с большими токами, т.е.чтобы лампы не получали токов высокого напряжения. Ремонт требует замены реле.
Электропроводка
Электропроводка предназначена для подачи электрического тока на потребителя, в данном случае на лампы дальнего света.Проблемы с электропроводкой, частичное отсутствие изоляции, перегрев проводки из-за неправильно установленных предохранителей, могут стать причиной возгорания в автомобиле, и следить за проводкой необходимо так же, как и за остальными механизмами и приборами автомобиля. .
Важно! Неработающий дальний свет в условиях недостаточной видимости не позволяет водителю безопасно управлять автомобилем, а в случае проблем с дальним светом фар на автомобиле ВАЗ знания ремонта и диагностики помогут быстро и качественно устранить проблемы. что возникло.
Неисправности освещения часто застают автовладельцев врасплох и заставляют вспомнить все знания об электрической части. Итак, если не горит дальний свет, необходимо принять срочные меры, ведь такая неисправность может привести к ряду проблем при движении в темноте, в том числе и к ДТП.
Причины неисправности
Чтобы понять, почему не горит дальний свет, и в дальнейшем устранить проблему, важно знать все возможные причины поломки.Некоторые из них можно устранить своими руками, но в некоторых случаях требуется помощь специалистов.
Дальний свет не горит по нескольким причинам:
Реле управления вышло из строя. Такая неисправность требует привлечения мастеров СТО. Вряд ли вы сможете поменять реле самостоятельно, не обладая необходимыми знаниями.
Перегорел предохранитель. При обнаружении проблем с головным светом диагностику стоит начинать с исправности плавкой вставки.Если он поврежден, замените предохранитель. Во избежание проблем стоит иметь в бардачке или багажнике несколько затонувших деталей разного номинала.
Перегорела лампочка. В современных автомобилях устанавливаются различные лампы, стоимость и качество которых различны. Есть довольно дорогие лампы, и не каждый автовладелец решится на их покупку. Независимо от цены стоит иметь в машине хотя бы одну запасную лампочку. Такая предусмотрительность может спасти, если дальний свет не горит, и вам нужно срочно куда-то уйти ночью.
Если запасной лампочки нет в наличии, произведите хотя бы минимальные манипуляции. Итак, при повреждении источника света в левой фаре стоит переставить в нее лампочку от правой фары. Это сделано для того, чтобы обозначить габариты автомобиля на трассе и повысить безопасность движения.
Выключатель ближнего и дальнего света сломался. Если у вас есть опыт и знания в ремонте электрической части автомобиля, вы можете попробовать устранить проблему своими руками.При отсутствии навыков стоит обратиться на СТО.
Видео: Мигает дальний свет на ВАЗ 2110, ломается переключатель
Если не горит дальний свет, устранить проблему с бортовой сетью автомобиля невозможно. Вариантов много — окисление контактных соединений, ухудшение проводимости и даже замыкание в сети. На наличие короткого замыкания указывает перегоревший предохранитель (особенно если это происходит неоднократно).
Стоит учесть, что самостоятельный ремонт электропроводки — дело трудоемкое. Проблема в том, что при коротком замыкании могут быть повреждены соседние провода, что только усугубит неисправность. Чтобы быть уверенным в качестве и скорости ремонта, стоит обратиться к мастеру, который специализируется на автоэлектрике.
Устранение неполадок
Если вы определили, почему не горит дальний свет, можно приступить к поиску неисправности. Рассмотрим основные рекомендации относительно возможных поломок:
ЛАМПОЧКИ.На практике эта причина считается самой частой. Чтобы оценить целостность некоторых типов ламп, их демонтировать не нужно — достаточно провести визуальный осмотр. В крайнем случае можно использовать специальные приспособления. Если диагностика показала неисправность лампы, ее следует заменить. При выполнении работ запрещается прикасаться пальцами к стеклянной части лампы, так как это приводит к снижению срока службы прибора.
РЕЛЕ дальнего света. При определении причины, по которой не горит дальний свет, автовладельцы часто переходят к неисправности реле, через которое подается питание на фару.При отсутствии знаний и опыта лучше ничего не трогать. Если есть определенная база, стоит изучить инструкцию, а затем приступить к ремонту.
Видео: Как отремонтировать реле дальнего света Нива 2123
Если видео не отображается, обновите страницу или
ВЫКЛЮЧАТЕЛИ. Эту неисправность можно определить при визуальном осмотре или с помощью мультиметра. Если обнаружен перегоревший предохранитель, его необходимо заменить. При выборе запасной части стоит учитывать номинальный ток цепи.Не рекомендуется ставить плавкую вставку. Это может привести к более серьезному повреждению цепи или даже к возгоранию.
Если после установки нового предохранителя дальний свет снова не загорается, и обнаруживается такая же проблема (перегорание), то причину нужно искать в проводке.
Блок управления рулевой колонкой. Здесь рекомендации аналогичны рекомендациям для реле дальнего света. При отсутствии опыта за эту работу лучше не браться.
Если дальний свет не горит, стоит проверить качество подключения проводов в многочисленных клеммах.Но эта рекомендация характерна только для старых моделей автомобилей. В современных машинах все соединения очень надежны, поэтому искать причину здесь бесполезно.
Чтобы понять, почему на автомобиле ВАЗ-2110 не работают фары ближнего и дальнего света, необходимо знать, на что нужно обращать внимание при попытке устранить данную неисправность. На этих автомобилях устанавливается блок фары там, где расположены указатели поворота, а также два варианта дальнего и ближнего света. Эти варианты отличаются тем, что в одном случае в блоке фары стоят две одножильные лампы (отдельно для ближнего света и отдельно для дальнего света), а в другом случае стоит одна , две лампы накаливания .Поэтому в проводке есть две заглушки для подключения соответствующего комплекта фар.
Еще в работе электрической схемы внешнего освещения принимают участие: выключатель наружного освещения который находится в салоне спереди ; переключатель фар находится на рулевой колонке; реле ближнего света, реле дальнего света и 4 предохранителя расположены в монтажном блоке, а контрольная лампа дальнего света расположена на панели приборов. При включении дальнего света все 4 нити накаливания в наружных лампах должны гореть.
Если не горят одна или несколько нитей ламп головного света, то, не выходя из машины, проверьте целостность предохранителя , находящегося в монтажном блоке под номерами F2, F3, F12, F13. Предохранитель F2 защищает ближний свет левой фары, F3 защищает ближний свет левой фары, F12 защищает ближний свет правой фары, F13 защищает ближний свет правой фары и контрольная лампа дальнего света.
При условии, что предохранители исправны , а их контакты не окислены , необходимо выйти из машины, открыть капот и проверить исправность соответствующих ламп, тех, которые не горят.Сделать это несложно. Вам просто нужно снять задний кожух, отсоединить колодку проводов, снять пружину, удерживающую лампу в фаре, и вытащить патрон лампы, повернув его против часовой стрелки. Замените перегоревшую лампу на аналогичную новую.
Если предохранители и лампы в целости и сохранности, то проверьте два реле , обозначенные на электрической схеме как К4 и К5. Их возможными неисправностями будут окисление или обгорание контактов , которые можно устранить зачисткой.При полном выходе из строя реле придется вместо
устанавливать исправные.
Убедившись, что все вышеперечисленные устройства работают, необходимо проверить надежность соединения в колодках , включенных в электрическую схему головного освещения и крепления массовых проводов фар. Одно крепление массы находится слева, рядом с аккумулятором на держателе воздухозаборника. Второй справа, там, где находится адсорбер. Если это не поможет, придется поочередно снимать выключатель фар и выключатель наружного освещения и проверять состояние контактов в них.
Facebook
Твиттер
В контакте с
Одноклассники
Google+
причин и способы устранения
Здравствуйте, у меня вопрос: на десятке (ВАЗ 2110) не работают фары заднего хода. Устанавливаю новые лампочки, которые точно знаю, но это не помогает. Реле вроде как рабочие. Где искать источник неисправности? (Иван)
Здравствуйте, Иван.Причин неработающих фонарей заднего хода в ВАЗ 2110 несколько. Если с лампочками вы уже разобрались, то, скорее всего, проблема связана с выходом из строя датчика движения задним ходом. Мы расскажем о том, как понять, что он сломался, где он находится и как его поменять.
[Скрыть]
Диагностика и замена прибора
Скорее всего, если реле, да и сами фары рабочие, вы столкнулись с неисправностью датчика заднего хода — это распространенное заболевание отечественных автомобилей.О том, где он находится и как его заменить, мы расскажем ниже. Конечно, проблема может быть в обрыве или перекрытии, но это случается гораздо реже.
Для начала нужно получить доступ к устройству. Для этого необязательно загонять машину на яму, достаточно просто открыть капот. Вы увидите регулятор на корпусе коробки передач слева внизу, если посмотрите на вождение автомобиля.
Диагностика — отсоединение разъема от регулятора. После этого следует включить зажигание и замкнуть два контакта.В том случае, если загораются лампы заднего хода, проблема в неработающем датчике. Если фары не загорелые, то, скорее всего, следует провести диагностику проводки. Также обратите внимание на сами контакты — иногда бывает, что они просто окислились, тогда устройство не будет работать. Если да, то заставьте их чистить железной щеткой или наждачной бумагой.
Что касается замены напрямую, то тут тоже ничего сложного. Если вы решили поменять устройство на яме, подъемнике или эстакаде, то также потребуется демонтировать защиту двигателя.Под регулятор подставьте небольшую емкость (при снятии из коробки передач будет выделяться немного трансмиссионного масла). Собственно по этой же причине операцию нужно производить как можно быстрее.
Сам процесс состоит в том, чтобы потратить ключ на 21, чтобы демонтировать регулятор и заменить его на новое устройство. Замените шину и надежно затяните ее, затем проверьте работоспособность. В том случае, если устройство после этого не работает, то, видимо, в вашем автомобиле проблема с проводкой.Используйте электрическую систему, представленную выше, чтобы решить эту проблему.
Видео «Замена регулятора заднего хода в автомобиле ВАЗ 2110»
На данном видео вы можете увидеть, как заменяется устройство реверсивного движения на автомобиле ВАЗ 2110 в домашних условиях (по автору видео — сделай машину).
»Не гореть — что делать
Вы обратили внимание, что на вашем автомобиле не горит лампа заднего хода, что в таких случаях светится, с чего начинать поиск неисправности.
Для автомобилей с КПП.
Первое, что нужно сделать, это проверить предохранитель, проще простого сделать, посмотреть инструкцию и найти предохранитель, отвечающий за включение лампочки.
Секунда. Если у вас МКПП, то нужно проверить разъем на датчике заднего хода, как правило, он один на коробке, не считая датчика скорости, он находится на КПП между АКБ и двигателем. Снимаем разъем с датчика, смотрим, не окислились ли контакты, перемыкаем их железкой при включенном зажигании и проверяем, горят или не горят задние фонари.Если загорелась фара, то поменять датчик (лягушка).
Третье, что нужно проверить, это ноги в заднем фонаре, можно спросить, — Как так, у меня две задние лампы, две лампочки закопаны сразу?
Да, бывают такие казусы, когда почти сразу две лампочки, или например фонари установлены в крышке багажника, они ее захлопнули, а половина лампочки затрепетали нити накаливания. Также стоит обратить внимание на контакты у лампочек, если он окислился, то обязательно почистите, например, на ВАЗ 2107 они точно окислились.
Но, конечно, редко бывает, когда сразу две лампы перегорают или трясутся, скорее скорее надо искать неисправность датчика реверса, в народе лягушка задка надо искать. Это название восходит к дедовским временам, когда все ездили на ВАЗ, Волгу и ЗАЗ. Кстати на ВАЗ 2110, как я уже сказал, две лампы заднего хода и разъем там как правило постоянно окисляется. Ремонтировать ничего не нужно, достаточно почистить контакты и установить разъем на место.
После того как вы все проверили, все равно реверс не горит, проблема осталась нерешенной, нужно копать проводку, искать обрыв и ник.
Примерная схема подключения на автомобиле:
Первый провод идет от блока предохранителей к лампе
Второй провод от массы тела к заднему датчику скорости на КПП
Третий провод проходит от датчика к фонарь заднего хода
Бывает наоборот, постоянно горят задние фонари ну тут быстро заклинило датчик или понеслось и замкнуло провода.
Как заменить неисправный датчик?
На некоторых автомобилях он расположен на верхней части коробки передач, например Пежо и без особого труда заменяется, перезагружая за головку на 21.
На отечественном производстве например ВАЗ Находится под маслом уровень, при его замене необходимо снять защиту картера, если она есть, заменить небольшую емкость на случай, если не очень быстро своими руками заговорите 🙂
Видео по замене датчика на автомобиле ВАЗ 2110, 2111, 2112.
На автомобиле с автоматической коробкой или вариатором ситуация намного сложнее из-за наличия контроллера трансмиссии, в котором может быть неисправность.
Замена охлаждающей жидкости, антифриза или тосола
Как проверить датчик расхода воздуха (ДМРВ) — признаки неисправности и ремонт
Что такое кислородный датчик в автомобиле (лямбда-зонд) Неравномерная работа двигателя на холостом ходу — причины и неисправности Привод на Пежо — Снятие и установка Обогрев заднего стекла — как ремонт
Ваши соседи стали жаловаться на то, что когда вы проходите реверс на любимой вазе, то это не заметно для окружающих? Что ж, пора поменять датчик заднего хода и забыть обо всех проблемах, да и о соседях в том числе.
В чем могут быть причины не светящихся задних фонарей? Как это сделать своими руками?
Насколько это сложно и что для этого нужно? Что в каком порядке делать?
Ответы на все эти вопросы дает данная статья, там же есть вспомогательные фото, показывающие, как правильно заменить этот датчик на ВАЗ 2106, 2108 и других моделях:
Причины недолговечных фонарей автомобиля ВАЗ
Инструменты
Замена датчика
ВАЗ 2107.
ВАЗ 2109.
ВАЗ 2110.
ВАЗ 2114.
Проверка работоспособности
Что делать, если замена датчика не помогла?
Причины недолговечных фонарей автомобиля ВАЗ
Для начала нужно выяснить, по какой причине не будут светить фары заднего хода — это можно просто побороть лампочки (см.) И даже не нужно менять датчик?
Вот несколько причин:
Перегреть лампочку заднего хода.Проверить их работоспособность можно, сняв с фонарей и проверив с помощью мультиметра.
Другая причина — повреждение проводки. Здесь сложнее — дольше искать. И проверяется точно так же — мультиметром на звонок или сопротивление.
Плохие контакты на датчике заднего хода. Как известно, ничего при плохом контакте обычно не получается.
Нарушение изоляции на проводах возле датчика приводит к их замыканию.
Предохранитель заблокирован (см.). Что именно необходимо уточнить по каждому автомобилю в справке по ремонту.
Ну и поломка самого датчика — это говорит о том, что он не включает лампы при включении реверсивной передачи и постоянное свечение фонарей.
Для устранения неисправности фонарика может потребоваться выполнить все ремонтные работы, но можно начать с датчика. Цена на него небольшая — обычно около 100 рублей, поэтому вы можете купить и поменять, а потом решать проблемы по мере их поступления.
Инструменты
Итак, что нужно для замены датчика заднего хода своими руками:
Набор ключей. Хотя это даже громко сказано. Потребуется ключ от 22, а в некоторых случаях ключ от 24
Малый масляный бак
Отвертка
Passatii
Изолента
Молоток
Долото
Замена датчика
А теперь пора рассмотреть процесс замены датчика заднего хода на различных автомобилях ВАЗ — с 2106 на 2115.Вот твоя инструкция.
ВАЗ 2107.
Начнем с автомобиля ВАЗ 2107. На моделях классики ВАЗ все сделано аналогично.
Совет! Перед тем как приступить к замене датчика на любом автомобиле, очистите коробку передач CATER от грязи, чтобы легче было найти датчик, и чтобы грязь не попала в масло.
Итак:
Начнем с того, что у нас есть датчик — он находится справа от КПП, если смотреть на машину в процессе ее движения.Ошибиться очень сложно — это единственная часть в КПП, где подходят две проводки.
Если провода оборваны, ищите прилипшие контакты.
Если провода остались на датчике, отсоедините их.
Далее пригодится ключ на 22. Им нужно открутить датчик. Для удобства лучше взять шикарную шикарную, так как со временем сенсор прикипит к кардеру.
Если не получается открутить датчик реверса с помощью ключа (головки), то нужно сделать это молотком и зубилом.
Примечание! Картер КПП очень хрупкий. Поэтому будьте предельно осторожны, чтобы не повредить его ударами молотка.
После этого очистить место посадки от грязи ножом.
Вместе с грязью снимите металлическую шайбу и замените ее на новую.
Вставьте датчик и затяните его тем же ключом до упора.
Далее нужно одеть проволоку обратно. При необходимости обезвредить контакты с проходами.
И так, на ВАЗ 2107 датчик заднего хода доработан!
У некоторых возникает вопрос по маслу — потечет или нет.В этом случае течь не будет.
ВАЗ 2109.
Напомним, что данный товар относится к семейству Самара в целом, а не только к автомобилю ВАЗ 2109:
Снимите защиту с двигателя автомобиля, если таковая имеется.
№
Расположение датчика на автомобиле ВАЗ 2108 и ему подобных чуть больше, чем на классике, так как автомобиль имеет передний привод.
При движении автомобиля датчик находится с левой стороны.
Если классику надо было проехать на смотровую яму, то автомобили на переднем приводе просто домкратом поднимают под левое переднее колесо.
Опять же, провода разводки подходят для датчика.
Снимите провода.
Для снятия датчика понадобится удлиненная головка на 22 и горог.
Используя головку, снимите датчик.
Помните! Замена датчика заднего хода на автомобиль с передним приводом отличается небольшими подновыми маслами от CATER CTP.
Подготовьте емкость и, как только вы открутите датчик, подставьте ее, чтобы масло не пролилось на пол.
Вставьте новый датчик как можно быстрее.
Затяните сначала руками, а затем той же головкой и храповым механизмом.
Подсоедините провода электропроводки.
Следите за необходимым количеством масла.
Все готово!
ВАЗ 2110.
Моторы от ВАЗ 2108 устанавливаются на семейства ВАЗ 2110. Поэтому нет смысла писать второй раз, нет одной и той же информации. Ответ такой: ВАЗ 2110 Замена датчика заднего хода — см. Информацию выше.
ВАЗ 2114.
Замена датчика заднего хода на автомобилях ВАЗ 2114 или Самара-2.
Инструкция:
Суть процесса та же.
Поднимите автомобиль с помощью домкрата.
При необходимости снимите защиту с двигателя, но это может даже не понадобиться.
Найдите датчик, на новых образцах моделей Самара-2 он имеет немного другое расположение, но найти его не составит труда.
Отсоедините разъем проводки от датчика.
С помощью ключа на 22 (для головы удобнее, но можно и датчик открутить.
Перед снятием датчика с разъема замените емкость с маслом.
Примечание. Лучше всего заменять датчик на холодном автомобиле, так как в нем течет меньше масла. Хотя это не принципиально.
Снимите старый датчик и вставьте новый с новым кольцом.
Затяните датчик с помощью ключа или головки.
Вытрите Carter CAT от следов масла.
Подсоедините провода.
Уровень отличный от необходимого.
Установить двигатель с защитой назад (при необходимости).
Итак, датчики поменяны. Теперь можно переходить к проверке их работоспособности.
Проверка работоспособности
И вот настал момент, когда все должно работать:
Включите заднюю трансмиссию автомобиля.
Поверните ключ зажигания.
При этом делать машину не нужно, как пишут некоторые «специалисты».
Положительный результат — горят обе лампы заднего хода.
Если будет достигнут положительный результат — примите мои поздравления. Если нет, то давайте копать дальше.
Что делать, если замена датчика не помогла?
Ранее в этой статье был приведен список возможных причин — почему не светятся фары заднего хода. Причина может быть любой из перечисленных, а может быть все вместе.
Следовательно, вам нужно будет шаг за шагом действовать по устранению каждого из них, и тогда вы добьетесь успеха.Еще нужно помочь видео, где наглядно показана замена датчика реверса.
Многие десятки владельцев жалуются на отсутствие света при движении задним ходом. Между тем движение «в темноте» небезопасно и неудобно. Что может быть сделано?
На старых машинах типа «классика» борьба с темнотой часто решается «в лоб» — установка дополнительной фары под задний бампер. Для «десятки» такое решение отчасти подходит — навешивание из-за тумана обязательно испортит хороший внешний вид этой машины.Между тем, сзади можно прикрепить дополнительный свет, но несколько иначе.
Сначала рассмотрим самые простые варианты, а потом в конце статьи поставим дополнительную плату за задний бампер ВАЗ-2110.
Мощность задних фонарей
Если «дюжине» не хватает света при движении задним ходом и требуется улучшить освещение, для начала необходимо убедиться, что соответствующие фонари работают должным образом. Причины, по которым они могут тускло светиться — даже долги.Это:
— Старые лампочки с почерневшей колбой на грани храбрости. Нужно проверить состояние ламп и при необходимости поменять их на новые.
— Загрязнены изнутри фонари фонарей. Промыть их непросто. Для этого придется проделать тонкую длинную палочку с намотанной тканью через отверстие луковицы.
— некачественный дорожный пластик (актуален для не заводских фонарей, например после ДТП). В этом случае необходимо заменить растения на заводские, которые, как правило, не бубнят.
— И, конечно же, «фирменные» болячки ваз — это задние фонари. Эта неисправность будет описана отдельно.
Напряжение на задние фонари на ВАЗ-2110 подается не по проводам, а по шлейфу. Это гибкая зеленая лента с токопроводящими дорожками. В одном месте к шлейфу колодка соединяется проводами и дальше ток идет по дорожкам к лампам.
Проблема в том, что петли крайне ненадежны: они рвутся, истираются, из-за чего дорожки могут электрически связываться друг с другом.Все это приводит к тому, что задние фонари начинают работать, как упали. Наверняка все видели на «десятке» при нажатии на тормоз вместо стоп-сигнала включается, например, правый поворотник и левый габарит. Такое «чудо» происходит именно из-за петель.
Задние фонари подключаются к «массе» тоже через шлейф. Соответственно, если «массовая» трасса не совсем хороша, то и «массовая» будет плохо. Лампы будут тускло светиться. Также это может быть причиной плохой фары заднего хода на ВАЗ-2110.
Совет: Если фонари светят нормально, но света все равно не хватает и не хочется заморачиваться с установкой дополнительных устройств, то при движении назад включите задний противотуман. Это хоть немного, но добавит света.
Дополнительное заднее освещение на ВАЗ-2110
Если со штатными фонариками все хорошо, то можно установить дополнительную заднюю головную боль. Сделать это несколько сложнее, потому что установить нужно красиво. Исходя из тех же соображений красоты, лучше, если фара будет узкой.Тогда она не будет бросаться в глаза. Вместо тумана можно использовать мощную фару для дневного света на светодиодах.
Подвешенная к заднему бамперу фара на «десятке» будет смотреться странно, поэтому ее нужно устанавливать прямо в бампер. Он пластиковый, поэтому легко подготовить отверстие под головку главы. Необходимо точно соблюдать размер таким образом, чтобы фары устанавливались в отверстие в аккумуляторной батарее. Закрепить его в бампере можно прочным водостойким клеем.Бампер не испытывает больших нагрузок и разрывов, поэтому клеевое крепление будет достаточно надежным.
Нужно подключить дополнительную фару от провода, который питает штатные задние фонари. Тогда дополнительный свет будет гореть параллельно основному при включении реверсивной передачи. Подключаться к проводу удобнее всего в багажнике. Для этого отогните напольный ковер с левого крыла и найдите жгут проводов.
Зеленый провод отвечает за питание задних фонарей.Это можно проверить, если при включенном зажигании и неработающем двигателе включить заднюю трансмиссию и проверить наличие напряжения на указанном проводе. Соответственно при выключении задней силовой передачи на ней быть не должно.
Прикрепите свой провод штатно или «официально». В любом случае место подключения необходимо заизолировать изолентой. Далее нужно провести новый провод от багажника под бампером. Для этого придется просверлить отверстие в полу багажника.После завершения работ важно пропахнуть дыру любым герметиком, чтобы исключить падение в ствол. «Массивный» провод от дополнительной фары необходимо совместить с металлом кузова автомобиля в любом удобном месте с помощью.
Теперь при включении заднего хода у вас будет включаться дополнительная фара заводскими фонарями. Как правило, вскоре включается задний редуктор, поэтому фара не успевает прогреться. Если есть опасения за пластик бампера, то стоит выбрать светодиодный фаро дневного света.Светодиоды не имеют сильного нагрева при работе, поэтому такая фара будет для бампера абсолютно безопасной.
Современный автомобиль оборудован комплексом обязательных устройств визуальной индикации. Например, датчик обратной мощности предназначен для автоматического зажигания световых элементов, сигнализирующих о реализации реверсивного движения машины. Но нельзя забывать, что это оборудование является вспомогательным элементом, который только выполняет роль помощника в управлении автомобильным транспортом, а не воспроизводит его функции.
Начинающие автолюбители часто задаются вопросом: «А где же датчик заднего хода?» Ответ прост: при переднем расположении автомобиля он справа, по ходу — слева внизу КПП (КПП). Найти его несложно, ведь это единственная запчасть в коробке с дачной проводкой.
Поиск и устранение неисправностей и типичные неисправности датчика заднего хода
Фонарь заднего хода должен гореть в вечернее время в соответствии с нормами эксплуатации и техническими условиями.Если во время эксплуатации автомобиля отсутствует дополнительная подсветка подсветки, сразу устраняется эта проблема, вызванная, как правило, различными техническими поломками, выработкой ресурса или некачеством деталей.
Для проверки помощи датчика заднего хода ВАЗ 2110 машину нужно будет поставить на смотровую яму, на эстакаду. Как правило, острая потребность в диагностике возникает при перебоях в работе системы обратной сигнализации.
Плохое функционирование прибора может быть связано с подгоранием рабочих элементов, неисправным предохранителем или немедленной поломкой датчика.Чтобы узнать реальную картину, нужно выполнить ряд конкретных действий. Для начала нужно увидеть состояние предохранителя. Он находится в монтажном блоке под панелью. Затем следует проверить лампы. И только потом переходим к датчику заднего хода.
Для проведения диагностики системы реверсивной сигнализации потребуется обязательный перечень инструментов и устройств. Среди них самые важные: набор ключей на «22» и «24», увеличенная головка на «22», мультиметр, картер для слива масла, отвертка, пасс, нож, изоляция, молоток и зубило.
Проверить работоспособность датчика заднего хода можно самостоятельно, воспользовавшись многочисленными фотографиями в Интернете. Следуя инструкции, даже новичок освоит несложные действия. В первую очередь следует отсоединить провода, а затем снять их. Подключите тестер и установите для него функцию измерения сопротивления или трансклока.
Затем нужно включить задний редуктор и зажигание, наблюдая при этом за показателями сопротивления на тестере. Индикатор в «0» Ом говорит о том, что с устройством все в порядке.При других значениях табло обязательно потребуется срочная замена прибора. Такие же действия придется проделать и при включении лампочки заднего хода в том случае, если задняя трансмиссия не включена.
Замена датчика реверса на «десятку»
Замена датчика заднего хода проводится в несколько этапов. Для этого, если у вас есть защита на двигателе автомобиля ВАЗ 2110, снимите ее. Параллельно с этим возьмите емкость для масла и подставьте на место откручивания датчика во избежание этого.Затем нужно лечь под машину, чтобы разъединить прикрепленные к детали провода.
Открутите существующий датчик, замените масляный бак и прикрепите новый автомобильный. В стандартном комплекте к нему крепится специальное уплотнительное кольцо, чаще использовать его не рекомендуется, так как в процессе затяжки деталь подвергается усиленной деформации.
Затем необходимо долить техническое масло в КПП и подключить проводку к клеммам.Бочки с маслом на коробке передач и провода преобразователя следует снять тряпкой. При этом необходимо помнить, что по правилам техники безопасности и во избежание возгорания все вымытые салфетки необходимо собрать и снять с ремонта автомобиля. Вероятность самовозгорания слишком велика.
Для окончательной проверки работоспособности охранной сигнализации необходимо запустить мотор и перейти в реверсивный режим. Последний этап позволит проверить лампочки при обратном движении.
Если после замены датчика фонарей заднего хода неисправность все же не устранена, причины следует искать еще раз. Полный список возможных неисправностей включает следующие факторы:
,
заблокированы лампочки. Ситуация осложняется более длительным поиском нарушений. Проверка производится извлечением из фонарей с последующей проверкой мультиметром;
была повреждена проводка. Решение проблемы усложняет долгие поиски поломки.Диагностика проводится тем же измерителем трансвеля или сопротивления;
плохие контакты на чувствительных элементах;
нарушена изоляция на проводах возле преобразователя, что приводит к последующему замыканию;
вышел из строя (заблокирован) предохранитель;
сломан непосредственно датчик. Об отсутствии поломок свидетельствуют неработающие фары при включенной задней передаче, а также их постоянное горение.
Итак, причиной поломки может быть один из перечисленных дефектов или сочетание нескольких из них.Только последовательные действия по устранению каждой причины приведут к долгожданному желаемому результату. Для устранения неполадок иногда необходимо выполнить все перечисленные действия, но рекомендуется начинать с датчика реверса, благо цена на этот элемент относительно невысока.
Обозначение приборов ВАЗ 2110. Органы управления. Подбираем варианты новой дашборда в «десятку»
Многие сталкиваются с проблемами, связанными с ремонтом автомобилей. В этой статье пойдет речь о том, как самостоятельно обновить приборную панель в автомобиле ВАЗ 2110.
Общие характеристики
Проект автомобиля ВАЗ 2110 был начат задолго до его запуска в серийное производство. Автомобиль был серийно произведен с конвейера в 1996 году. Этот автомобиль не был похож ни на один из ранее выпущенных. ВАЗ 2110 — легковой переднеприводный автомобиль.
Автомобиль предназначен для езды в городских условиях с твердым покрытием. Автомобиль относится к типу седан, имеет четыре двери, кузов полностью металлический. Автомобиль оснащался карбюраторным и инжекторным двигателями объемом 1 литр.5 литров. В зависимости от комплектации автомобиль оснащался противотуманными фарами, электростеклоподъемниками, подогревом передних сидений, подогревом боковых зеркал с электроприводом, бортовым компьютером. Также при желании можно установить электронный противоугонный механизм, подушку безопасности, кондиционер, антиблокировочную тормозную систему, добавить освещение. Обивка — тканевый материал. Задние сиденья можно сложить для перевозки крупногабаритных грузов и увеличения объема багажника.
ВАЗ 2110. Панель приборов. Описание
В приборную панель входят следующие датчики: спидометр, тахометр, датчик температуры двигателя, датчик уровня топлива.
В ВАЗ 2110 панель приборов крепится двумя винтами. Спидометр показывает, насколько быстро движется машина. С помощью тахометра определите количество оборотов двигателя. На панели приборов два дальномера. Один счетчик показывает пробег, который автомобиль проехал за весь период эксплуатации, второй — «суточный». Суточный счетчик можно сбросить с помощью соответствующей кнопки. Подсветка панели приборов ВАЗ 2110 включается кнопкой ближнего света.
Как снять панель приборов?
Для снятия панели приборов в ВАЗ 2110 необходимо выполнить следующие действия:
отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи;
откручиваем винты и снимаем комбинацию приборов;
откручиваем 2 винта крепления панели приборов к обшивке и вынимаем комбинацию приборов из гнезда;
нужно отсоединить жгут проводов от панели приборов.
Для установки приборной панели необходимо выполнить действия в обратной последовательности.
Новая отделка приборной панели
В ВАЗ 2110 панель приборов выглядит неприметно и быстро может надоесть, но покупать альтернативу со встроенным бортовым компьютером не хочется, ведь придется потратить много денег на это. Процесс обновления приборной панели — горячая тема. Самый простой способ переделать приборную панель — установить специальную накладку, которую легко купить в автомагазинах.
Они недорогие по стоимости и есть множество вариантов с разным дизайном. Так что найти колодку на свой вкус не составит труда.
Для установки накладки необходимо полностью снять панель приборов. Следующим шагом будет аккуратно убрать стрелки с панели. При сборке панели и установке стрелок обратно нужно следить, чтобы водитель не отвлекался на движение транспортного средства, иначе придется заново разбирать панель и переделывать.Грамотно подобранная накладка панели приборов ВАЗ 2110 придаст ей более красивый вид и будет гармонировать с интерьером автомобиля.
Тюнинг приборной панели ВАЗ 2110
На сегодняшний день существует множество вариантов, как сделать ВАЗ 2110 своими руками. Один из самых простых и не очень дорогих способов — тюнинг панели приборов. Для этого нужно приобрести материал и запастись терпением. Преобразование дашборда выполняется в несколько этапов. Перед тем, как приступить к обновлению, его необходимо удалить. Следующим шагом будет замена штатных ламп панели приборов ВАЗ 2110 на светодиодные.Светодиоды желательно установить на прежние места, но при необходимости можно проделать дополнительные отверстия. Есть несколько способов изменить подсветку приборной панели:
Вы можете изменить подсветку одометра. Используя лезвие, нужно очистить одометр от клея, затем развернуть и поставить обратно. После этого подсветка циферблата изменится с зеленого на синий.
Лампы щитка приборов ВАЗ 2110 можно заменить на светодиодную ленту. Чтобы изменить цвет, необходимо стереть слой цветового светофильтра лезвием.Остатки можно удалить с помощью растворителя. Следующим шагом будет крепление светодиодной ленты внутри приборной панели. Можно подключить ленту к плате, куда подключаются патроны. Если стереть красный цвет со стрелок, а затем нанести на них белый лак, который используется для маникюра, то действительно можно получить цвет, как на выбранной ленте.
Можно реализовать автоматическую смену подсветки. Для этого нужно приобрести светодиодную ленту с разноцветными диодами и подключить к панели приборов.
Меняйте разные цвета с помощью отдельного ключа, подключенного к электронике автомобиля.
Электрическая схема блока индикации приборов
Блок индикации автомобиля ВАЗ 2110 включает детализированную электронную схему управления, содержащую звуковой сигнал и десять светодиодных сигнализаторов. Индикаторы панели приборов ВАЗ 2110 показывают автомобилисту следующие неисправности или предупреждения:
недостаточное количество охлаждающей жидкости;
недостаточный уровень масла;
недостаточное количество омывающей жидкости;
неисправность наружного освещения;
ремни безопасности отстегнутые;
стирание тормозных колодок передних колес;
открытая дверь на авто.
Доработка звукоизоляции панели ВАЗ 2110
Многие владельцы автомобиля ВАЗ 2110 сталкиваются с такой проблемой, как скрип панели при движении транспортного средства. Одно из решений в этой ситуации — улучшение звукоизоляции. Для этого необходимо разобрать панель на три части, которые скрепляются фиксирующими болтами. Моделин может использоваться для «защиты от скрипа», а битопласт или другие материалы с аналогичными свойствами могут использоваться для поглощения шума.В тех местах, где пластиковые элементы соприкасаются друг с другом, необходимо использовать моделин, им нужно заглушить все отверстия от крепежа, чтобы уменьшить потерю воздушного потока печки. Тыльную сторону торпеды необходимо оклеить битопластом. В большинстве автомобилей блок предохранителей и перчаточный ящик подвержены скрипу. Чтобы уменьшить скрип в области примыкания ящика к панели, нужно использовать моделин, а на дно бардачка нужно прикрепить битопласт.Одно из главных достоинств битопласта — это высокая степень уплотнения. В связи с этим проблем при сборке панели обратно возникнуть не должно. Такие простые действия помогут легко обеспечить тишину и устранить шум и скрип внутри автомобиля.
Панель приборов ВАЗ 2110. Цена
Стандартный вид панели приборов ВАЗ 2110 выглядит бледно, но для того, чтобы добавить ей оригинальности, можно проделать несколько несложных операций. Один из самых простых — заменить подсветку и вставить новые устройства.Это можно реализовать следующими способами:
Самостоятельно поменять подсветку панели приборов и кнопок. Для этого можно использовать специальную люминесцентную краску: изменить цвет цифр, стрелок, насечек. Также можно заменить обычные лампочки на светодиодные или установить светодиодную ленту.
Приобрести готовые накладки на панель приборов (большой ассортимент можно найти на автомобильных рынках). Накладка на панель приборов ВАЗ 2110 придаст более стильный вид.
Приобрести и установить новый щиток приборов (доступен в различных модификациях: цифровой и стрелочный) со встроенным бортовым компьютером.
Заменить всю панель приборов или всю торпеду (это потребует больше временных и финансовых затрат).
После отпускания рычага подрулевого переключателя щетки сделают еще три-четыре полных хода.
На автомобилях ВАЗ 2111 с кузовом универсал и ВАЗ 2112 хэтчбек рычаг правого подрулевого переключателя имеет еще два положения.При перемещении рычага управления на рулевой колонке от себя включается стеклоочиститель крышки багажника (фиксированное положение). Щетка стеклоочистителя сделает четыре полных хода, и стеклоочиститель переключится на прерывистый режим работы. При перемещении рычага подрулевого переключателя до упора (нефиксированное положение) омыватель крышки багажника включается. Жидкость будет подаваться в стекло до тех пор, пока рычаг подрулевого переключателя удерживается в этом положении, а стеклоочиститель будет работать в непрерывном режиме.
12 — ручка регулировки подсветки панели приборов. Поворачивая ручку, можно регулировать яркость подсветки панели приборов.
13 — контрольная лампа включения задних противотуманных фар. Загорается при включении задних противотуманных фар.
14 — кнопка включения задних противотуманных фар. Противотуманные фары можно включить только при включенном внешнем освещении нажатием кнопки переключателя. Когда включены задние противотуманные фары, загорается контрольная лампа (позиция 13).Свет выключается повторным нажатием кнопки.
15 — контрольная лампа включения обогрева заднего стекла. Загорается при включении обогрева заднего стекла.
16 — кнопка включения обогрева заднего стекла. Обогрев заднего стекла осуществляется только при включенном зажигании. При нажатии кнопки переключателя загорается контрольная лампа и ток будет течь через нагревательный элемент, приклеенный к заднему стеклу. Элемент будет нагревать стекло, не давая ему замерзнуть или запотеть.Обогрев заднего стекла при повторном нажатии кнопки.
17 — рычаг управления заслонками распределения воздуха. Перемещая рычаг, можно направить воздушный поток на лобовое стекло, к ногам водителя и пассажиров и в верхнюю часть салона (см. Поз. 10).
18 — лампа индивидуального освещения. Фонарь позволяет регулировать направление света. Лампа включается и выключается поворотом рассеивателя вокруг своей оси.
19 — клавиша управления зеркалом заднего вида (переключатель день-ночь). Чтобы фары автомобилей, движущихся назад, не ослепляли водителя через зеркало заднего вида, необходимо переместить ключ в переднее положение.
20 — внутреннее зеркало.
21 — решетки центральной вентиляции. Предназначен для изменения направления воздушного потока, проходящего через фильтрующий элемент системы вентиляции салона и отопителя. Вы можете заблокировать поток воздуха через решетку, развернув ее вертикальные направляющие пластины поперек воздушного потока.
22 — решетка вентиляции обдува лобового стекла. Направляет поток воздуха через обогреватель на лобовое стекло. Скорость воздушного потока регулируется рычагом управления воздушной заслонкой (поз. 17).
23 — блок управления отопителем. Подробнее см. «Блок дисплея бортовой системы мониторинга, иммобилайзер и органы управления обогревателем».
24 — кнопочный выключатель аварийной сигнализации. При нажатии этой кнопки все указатели поворота и сигнальная лампа на панели приборов включаются в прерывистом режиме.Сигнализация будет работать как при включенном, так и при выключенном зажигании.
25, 37 — заглушки. Резервные места для установки выключателей дополнительного оборудования.
30 — крышка бардачка (бардачок).
31 — часы. Здесь можно установить бортовой компьютер на части автомобилей.
32 — крышка ниши. Предназначен для установки автомагнитолы или другого головного устройства аудиосистемы.
33 — прикуриватель. Чтобы включить прикуриватель, вставьте гнездо в фиксированное положение.После нагрева спирали прикуриватель автоматически немного выдвигается из гнезда.
Ситуации, когда не работает приборная панель на автомобиле ВАЗ 2110, не редкость для продукции отечественного автопрома. Любое транспортное средство не безгрешно, поэтому автовладельцам ничего не остается, как бороться с неисправностями, которые появляются снова и снова. Подробнее об этом позже в статье.

Приборная панель 2110, описание каких устройств установлено на приборной панели
Панель приборов ВАЗ 2110 старой модели и панель приборов ВАЗ 2110 новой модели, в чем разница

Приборные панели, устанавливаемые на ВАЗ 2110, бывают двух вариантов — старой модели и новой модели, что зависит от года выпуска автомобиля.
Их отличие в том, что на приборной панели старой модели все приборы размещены симметрично, а на приборной панели нового образца — датчики охлаждающей жидкости и топлива смещены в правую часть панели.
Не работает панель приборов ВАЗ 2110, не работают приборы и контрольные лампы. Причины
Самая существенная неисправность панели приборов — это ее абсолютный отказ. При этом не работают ни сами приборы, ни контрольные лампы, не работают индикаторы, а стрелки падают вниз.Для устранения проблемы в первую очередь необходимо проверить предохранитель на пятнадцать ампер, обозначенный F6. Чаще всего именно он становится причиной выхода из строя панели приборов.
Перегорел предохранитель F6, как найти причину, что искать
Как уже было сказано выше, перегорание предохранителя F6 влечет за собой полный выход из строя узла. Вы можете найти его в монтажном блоке. Если этот элемент перегорел, следует искать причину этого явления, иначе новый предохранитель повторит судьбу предыдущего, то есть тоже сгорит.Причина перегоревших предохранителей, как правило, — банальное замыкание электрической схемы.
Устройства для прыжков стрелы, причины
Бывают ситуации, когда стрелки приборов прыгают на своей шкале от максимума к минимуму. Чаще всего причина этого явления — плохая связь (контакт) с массой. Провод массы от панели приборов крепится к перегородке, отделяющей моторный отсек от салона. Найти его можно, вынув магнитолу из розетки.Однако, если на вашем транспортном средстве была установлена сигнализация, велика вероятность, что для удобства работы крепление этого массового провода перенесено в другое место, более доступное. Установщики сигнализации, как правило, переставляют ее за обшивкой в районе левой ступни водителя.
Такая же картина возможна при установке магнитолы. При подключении его минусового провода откручивался массовый провод приборной панели, после чего он плохо наматывался. Из-за этого под воздействием вибраций, которые передаются кузову автомобиля, он ослабляется.Стоит отметить, что он плохо заворачивается из-за того, что это делать не очень удобно.
Фиксация массы провода, как проверить контакты
Если крепление массового провода качественное, необходимо проверить сам приборный щиток. Для этого нужно максимально вытянуть его из места крепления, не отсоединяя проводов, идущих к колодкам. Необходимо проверить провод массы на белом блоке Х1, идущий к первому контакту. Кроме того, следует проверить напряжение на следующих контактах — 6, 9, 10, которое должно быть равным двенадцати вольт.Обратите внимание на целостность дорожек на обратной стороне панели приборов, по которым ток течет к потребителям.
Перестал работать прикуриватель, какая связь с выходом из строя щита
Еще одна причина выхода из строя панели приборов — прикуриватель. Проблема в том, что через эту розетку некоторые автомобилисты подключают дополнительные устройства, в частности автомобильный пылесос, автобусный электронасос, зарядное устройство для сотового телефона. Учитывая, что этим потребителям нужен большой ток, либо выходит из строя сам прикуриватель, либо перегорает предохранитель F19, из-за чего и отказывает панель приборов.Стоит отметить, что прикуриватель также можно вывести из строя, долго удерживая его во включенном положении. В таких случаях можно заставить работать приборную панель, отключив гнездо прикуривателя, но если предохранитель F19 не перегорел.
Как видите, все проблемы, связанные с абсолютным выходом из строя приборной панели, может устранить сам автовладелец. Для этого ему не нужны дополнительные знания в области электротехники. Единственное, что ему следует знать, — это возможные причины такой неисправности.
Благодаря значкам на приборной панели водитель всегда может знать, в каком состоянии находятся узлы и агрегаты его автомобиля. Но чтобы точно знать, о чем идет речь, необходимо учитывать, какая распиновка панели приборов автомобиля ВАЗ 2110. Подробнее об этом мы поговорим ниже.
[Скрыть]
Приборная панель
Что делать, если панель приборов не горит и не работает? Как настраивается приборная панель и как ее разобрать при необходимости? Прежде всего, давайте взглянем на ее устройство.
Комбинация приборов автомобиля включает в себя следующие элементы:
тахометр, позволяющий контролировать количество оборотов двигателя;
спидометр, показывающий скорость движения;
регулятор уровня топлива в баке;
регулятор температуры силового агрегата, а именно антифриза в системе охлаждения;
контрольных показателей, которых должно быть 12;
диодные указатели подвески панели приборов ВАЗ 2110;
разъем резервного питания, в который включается контрольная лампа;
несколько блоков для подключения кабелей.
Следует отметить, что красный блок на схеме подключения помечен символами X2, а белый — символами X1, чтобы эти элементы нельзя было перепутать. Если говорить непосредственно о пульте управления «десятки», то в этих автомобилях существует несколько типов панелей, расположенных на приборной панели. В этом случае большая часть зависит от года выпуска автомобиля — машина может быть укомплектована как старой, так и новой версией приборки.
Одной из особенностей старого щита является то, что все приборы установлены в нем симметрично.
В панели управления нового образца несколько индикаторов — температуры силового агрегата и уровня бензина — расположены с небольшим смещением вправо.
Если приборы не работают, лампы перестают гореть, зачастую единственный выход — разобрать панели. На практике некоторые компоненты вполне могут отказать в работе, процедура разборки и диагностики, как правило, помогает решить проблему. Однако перед ремонтом щитка приборов ВАЗ 2110 рекомендуем ознакомиться с распиновкой щита.Это делается для того, чтобы понять, куда ведет тот или иной провод и какую функцию он выполняет, какие элементы безопасности используются и т.д.
В принципе, «прочитать» разобранный экран не проблема, тем более что вся необходимая информация есть. указана в сервисном руководстве по эксплуатации автомобиля. Если у вас есть под рукой такая книга и машинка, а также желание, любые проблемы в работе пульта управления вы сможете решить без помощи электрика.
Общие неисправности и способы их устранения
Контрольная панель может перестать работать по нескольким причинам.
Как правило, снятие панели приборов происходит при следующих неисправностях:
Перестала работать подсветка на панели управления «десятки». В этом случае необходимо провести диагностику состояния контактов, а также состояния проводки, отвечающей за подвеску. Щиток мог перестать работать просто из-за сгорания элементов безопасности, либо лампы могли выйти из строя из-за износа, часто причина — короткое замыкание. В принципе, как показывает практика, причин более чем достаточно, поэтому иногда очень проблематично выявить и решить проблему без тестера.
Одна из самых серьезных проблем, при которой разобранное устройство может нуждаться в замене, — это полный выход из строя. Если происходит сбой системы, и без исключения перестают работать датчики и индикаторы, стрелки контроллеров падают вниз, а лампочки просто не загораются. Для устранения проблемы в первую очередь необходимо провести диагностику узла безопасности под номером 15, он имеет маркировку F6 и эта деталь находится в блоке предохранителей. Если этот компонент перегорел, то эта неисправность решается просто — заменой на новый.Однако для начала нужно точно выяснить, в чем причина его выгорания. Сначала нужно найти и устранить причину, только потом установить новый элемент. Как правило, причина срабатывания предохранителя — короткое замыкание в электросети.
Стрелки начали самопроизвольно двигаться вниз и вверх. Эта проблема довольно часто встречается у отечественных десятков, как правило, основная причина — проблема плохого массового контакта. Сначала провод массы подводится к перегородке, предназначенной для разделения салона и моторного отсека.При необходимости добраться до него потребуется демонтировать аудиосистему с места установки, необходимо проверить качество крепления.
Во-вторых, довольно часто при установке массу выносят в другое место, чтобы к ней было удобнее доступ. Так что если у вас есть противоугонная система, а под автомагнитолой нет провода, попробуйте поискать его под кожей салона, в частности, рядом с левой ногой автомобилиста.
В-третьих, массовый провод мог быть поврежден при установке новой автомагнитолы.При подключении отрицательного провода массовый провод необходимо открутить. Далее проводится его обратная установка, однако, как показывает практика, зачастую она менее надежна, чем была изначально. В результате вибраций, возникающих при езде, движении по неровным дорогам, включая ямы и неровности, крепление со временем начинает ослабевать. Соответственно, это приводит к тому, что контакт пропадает, а это, в свою очередь, приводит к неработоспособности панели управления. Итак, в первую очередь, вам необходимо надежно закрепить публикации, так как это может принести некоторые трудности в будущем.
Неисправности связанные с работой самой приборки. Если нужно качественно проверить, все ли с этим устройством в норме, по возможности демонтируйте его с места установки, но для этого не отсоединяйте провода, которые его питают. Сначала диагностируется белый провод с маркировкой Х2, который подключается к первому контакту. Кроме того, с помощью мультиметра следует также диагностировать наличие напряжения на 9 и 10 контактах. Если система работает исправно, то при диагностике вы заметите, что напряжение в системе 12 вольт.Также рекомендуем проверить заднюю часть приборной панели — все токопроводящие дорожки на ней не должны быть повреждены.
Как показывает практика, проблема неработоспособности пульта управления часто возникает из-за выхода из строя самого прикуривателя. Это связано с тем, что многие автомобилисты практикуют подключение к этому слоту различных электронных устройств и гаджетов для выполнения различных функций. Например, это может быть зарядка для мобильного телефона, планшета и видеорегистратора, радар-детектор, GPS-навигатор и другие устройства также могут питаться от проектора.Поскольку устройства этого типа потребляют большой ток, они часто повреждают сам прикуриватель, и часто может произойти выгорание предохранительного элемента F19. Соответственно, ПКП либо полностью выключается, либо продолжает работать, только некорректно. В том случае, если предохранитель исправен, можно попробовать отключить колодку штекера штекера. Если эти действия не дали результатов, просто замените предохранительное устройство.
Тюнинг приборной панели ВАЗ 2110 часто бывает причиной его наркомании.Возможно, новый щит был установлен неправильно, поэтому теперь он не работает. Или при установке приборки были подключены не все провода, также они могли просто гнуться. Если проблема в проводах, то заменить проблему позволит их (автор видео — LedStyle70).
На самом деле большинство неисправностей, которые связаны с работой панели управления, часто решаются самостоятельно в домашних условиях. Особенно если речь идет о продукте отечественного автопрома — «десятке».«Но есть что учесть. Если у вас нет опыта или знаний в плане работы с электрикой и электроникой, то самостоятельный ремонт не стоит. Лучше проконсультироваться у квалифицированного специалиста. Пусть деньги платят, но Вы будете уверены, что все будет сделано правильно.
Извините, на данный момент нет доступных опросов.
Видео «Как установить светодиодные лампы в приборку»
Подробнее о том, как самостоятельно установить диодные лампы в блок управления панель, узнайте из видео ниже (видеоролик — Алексей Липатов).
Если на ВАЗ 2110 не работает панель приборов, нужно выяснить причину неисправности. Она может быть серьезной или несовершеннолетней. Часто для устранения поломки панель необходимо демонтировать, иногда достаточно заменить предохранитель или закрепить провод массы.
Описание типов панелей
Щит перед водителем, содержащий набор сигнальных ламп, называется панелью.
Имеет другое название — приборная панель и состоит из следующих компонентов:
Узлы, фиксирующие значение скорости автомобиля — спидометр.
Устройство, отслеживающее количество оборотов — тахометра.
Два индикатора: температура охлаждающей жидкости и уровень топлива.
Индикаторы разного цвета.
Шесть отдельных ламп, отвечающих за подсветку.
Серия розеток с резервированием для включения ламп.
Один блок красного цвета. На схеме подключения у него есть X
Еще один белый блок помечен X
На ВАЗ 2110 есть 2 типа панелей приборов: старая модель и европанель.
Отличия между ними следующие:
старые щиты имеют симметричное расположение устройств;
в евроаппарате указатели уровня топлива и количества подогрева охлаждающей жидкости смещены вправо.
Причины и устранение неисправностей панели управления
Когда на ВАЗ 2110 не работает панель приборов, то это может заключаться в ее полном выходе из строя или неисправности отдельных индикаторов. В особых случаях вместе с освещением перестают работать левый габаритный фонарь и фонарь заднего номерного знака.Причина — выход из строя плавкого элемента.
Неисправности предохранителя
Отказ в работе приборной панели происходит, если перегорел предохранитель усилителя. Он занимает 15 место в монтажном блоке и имеет маркировку F6. Если это произошло, нужно искать причину его выхода из строя. Простая замена элемента на новую проблему не решит. Можно с уверенностью сказать, что он тоже сразу перегорит. Причина — короткое замыкание в цепи. Необходимо заняться его поиском и устранением.
Бывает на ВАЗ 2110 не работает приборная панель, стрелки на приборке прыгают и ведут себя непредсказуемо. В течение нескольких секунд они показывают максимальное или минимальное значение. Итак, необходимо проверить контакт с массой. Это касается тахометра и указателя уровня топлива. Крепление для проводов соединяет приборный щиток с перегородкой, отделяющей моторный отсек от внутреннего пространства. Чтобы найти это место, вынимается магнитола.
В случае установки сигнализации такие крепления переносятся на обшивку салона, место, где находится левая ступня водителя.При покупке автомобиля такая информация доводится до сведения водителя.
Иногда стрелки начинают прыгать после установки магнитолы. Происходит это из-за того, что провод приборки закреплен ненадежно. Когда машина движется, контакт теряется. Чтобы исключить такую поломку, нужно просто более надежно ее отремонтировать. После этого стрелки дадут правильную информацию и перестанут прыгать.
Неисправность прикуривателя
Бывает, что панель приборов ВАЗ 2110 не работает из-за прикуривателя.Часто его розетка используется для подключения различных устройств большей мощности. Здесь заряжаются телефоны, включаются планшеты или другая техника. Имеется значительное потребление тока. В результате перегорает предохранитель f6.
В случае исправного предохранителя следует искать другую причину. Для этого откручиваем крепление заслонки, вытаскиваем. Провода, ведущие к нему, остаются на месте. Проверяется напряжение на контактах, которые идут под номерами на схеме: 6,9,10. Напряжение везде должно быть 12 вольт.Провод, ведущий к земле, который находится на колодке Х1, проверяется. Его цвет белый.
Проблемы со спидометром
Если на ВАЗ 2110 не работает панель приборов, это может быть связано с поломкой спидометра.
Это выражается в следующих проявлениях:
стрелка полностью неподвижна;
стрелка дрожит с последующей ее остановкой;
спидометр работает только до полного прогрева двигателя.
На ВАЗ 2110 с форсунками расположен электронный спидометр. Если устройство выходит из строя, то его просто необходимо заменить.
Однако чаще причина иная:
Сигнал на спидометр идет от датчика. Возможная причина его отсутствия — загрязнение устройства. Затем его снимают, промывают и сушат.
Отсутствие хорошего контакта. Смотрите проводку повсюду.
При выходе из строя самого датчика его заменяют.
Диагностика и устранение неисправностей
При неработающей панели приборов на ВАЗ 2110 необходимо на первом этапе провести диагностику.
Состоит в следующем:
все лампы проверены и перегоревшие заменены на новые элементы;
с помощью прибора мультиметра вся проводка проверяется на обрывы или плохие контакты;
при обнаружении окисленных участков их очищают;
все предохранители сканируются и перегоревшие детали заменяются новыми;
все существующие приборы проверены.
Проверка указателя уровня топлива и указателя температуры
Для проверки правильности показаний уровня топлива и температуры необходимо выполнить следующие действия:
Зажигание включается.
Отдельный кусок провода соединяет положительную клемму устройства с массой. Если стрелка перемещается, следует осмотреть проводку в области датчика-индикатора.
Если индикатор температуры определяет перегрев, он отключается от датчика.Падающая стрелка указывает на необходимость замены датчика. Если прибор продолжает зашкаливать, значит, неисправна проводка или сам индикатор.
Чтобы проверить прибор, его снимают. Его положительный вывод подключается к плюсу аккумулятора, а отрицательный — к минусу. Стрелка должна показывать ноль. В случае отклонения индикатор требует замены.
Следует знать, что процесс тестирования проводится на специально оборудованном стенде. Затем идет сравнение результатов со стандартом.Затем следы осматриваются. В случае разрыва контакт восстанавливается припоем. Если такой процесс невозможен, устройство необходимо заменить.
Меры предосторожности при работе
При работе необходимо соблюдать следующие рекомендации:
при замене предохранителя выключить зажигание;
точность при испытании, чтобы не было замыкания проводов;
если осуществляется пайка, то используется маломощный паяльник с тонким наконечником;
при работе с разъемами прикладывается не много усилий.

высококвалифицированных мастеров.
Сопровождается предварительной подготовкой:
отключено питание от аккумулятора;
рулевое колесо и накладки колонки снимаются;
иногда сиденья вытаскиваются.
Удаление старой панели
Инструкции по разборке:
Демонтированы ограждения, расположенные у ног перед людьми.
Из-под ручного тормоза извлечена изогнутая заглушка;
Снимается крышка электрического стеклоподъемника и вынимается вилка прикуривателя.
Крышка снимается с рычага коробки передач. Удаляются воздуховоды, идущие к задним сиденьям.
Накладки пластиковых багажников на крышу снимаются.Вытащена магнитола.
Крышки снимаются с верхней части панели. Появившиеся гайки откручиваются.
Затем отворачивают болты, расположенные по контуру нижнего края, а также у ног водителя и пассажира;
Монтажный блок снят и пластиковый кожух снят.
Установка новой панели образца
Обе панели имеют разные размеры, поэтому установка осуществляется 3 способами:
новая комбинация приборов подогнана под имеющиеся размеры панели;
панель полностью заменяется на новый образец;
Установка euronlay в процессе.
Последний метод используется редко. Это связано с тем, что для установки требуется комбинированная разводка. Работа ведется на панели, снятой с автомобиля.
Если не работает панель на ВАЗ 2110, необходимо проверить состояние каждого индикатора. Убедитесь в безопасности предохранительных элементов. Продолжайте проверять датчики. Если обнаружена поломка, отремонтируйте. Если ремонт невозможен, замените его.
.

Параметр	Qashqai 1.2 DIG-T 115 л.с.	Qashqai 2.0 144 л.с.			Qashqai 1.6 dCi 130 л.с.
Двигатель
Тип двигателя	бензиновый				дизельный
Наддув	есть	нет			есть
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	4
Объем, куб. см.	1197	1997			1598
Мощность, л.с. (при об/мин)	115 (4500)	144 (6000)			130 (4000)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин)	190 (2000)	200 (4400)			320 (1750)
Трансмиссия
Привод	2WD	2WD	2WD	4WD	2WD
Коробка передач	6МКПП	6МКПП	вариатор Xtronic CVT	вариатор Xtronic CVT	вариатор Xtronic CVT
Подвеска
Тип передней подвески	независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески	независимая многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя	электрический
Шины
Размерность шин	215/65 R16, 215/60 R17, 215/45 R19
Размерность дисков	16×6. 5J, 17×7.0J, 19×7.0J
Топливо
Тип топлива	АИ-95				ДТ
Объем бака, л	60
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км	7.8	10.7	9.2	9.6	5.6
Загородный цикл, л/100 км	5.3	6.0	5.5	6.0	4.5
Смешанный цикл, л/100 км	6.2	7.7	6.9	7.3	4.9
Габаритные размеры
Количество мест	5
Длина, мм	4377
Ширина, мм	1806
Высота, мм	1595
Колесная база, мм	2646
Колея передних колес, мм	1565
Колея задних колес, мм	1550
Объем багажника, л	430
Дорожный просвет (клиренс), мм	200	200			185
Масса
Снаряженная, кг	1373	1383	1404	1475	1528
Полная, кг	1855	1865	1890	1950	2000
Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг	1000
Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг	709	713	723	750	750
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	185	194	184	182	183
Время разгона до 100 км/ч, с	10. 9	9.9	10.1	10.5	11.1

Производство	Yokohama Plant Busan plant
Марка двигателя	M4R
Годы выпуска	2005-н.в.
Материал блока цилиндров	алюминий
Система питания	инжектор
Тип	рядный
Количество цилиндров	4
Клапанов на цилиндр	4
Ход поршня, мм	90.1
Диаметр цилиндра, мм	84
Степень сжатия	10.2
Объем двигателя, куб.см	1997
Мощность двигателя, л.с./об.мин	133/5200 137/5200 140/5100 147/5600
Крутящий момент, Нм/об.мин	191/4400 196/4400 193/4800 210/4400
Топливо	95
Экологические нормы	Евро 4
Вес двигателя, кг	н.д.
Расход топлива, л/100 км (X-Trail) — город — трасса — смешан.	11.1 7.3 8.7
Расход масла, гр./1000 км	до 500
Масло в двигатель	0W-30 5W-30 5W-40 10W-30 10W-40 10W-60 15W-40
Сколько масла в двигателе	4.4
Замена масла проводится, км	15000 (лучше 7500)
Рабочая температура двигателя, град.	~90
Ресурс двигателя, тыс. км — по данным завода — на практике	н.д. 300+
Тюнинг — потенциал — без потери ресурса	150+ ~140
Двигатель устанавливался	Nissan Sentra Nissan Serena Nissan Bluebird Sylphy Nissan NV200 Renault Samsung SM3 Renault Samsung SM5 Renault Clio Renault Laguna Renault Safrane Renault Latitude Renault Scénic

Nissan Qashqai 2018 1.5 dCi Performance

Максимальная скорость:	— км / ч или — миль / ч
— с
Nissan Qashqai 2018 1.5 dCi Размер, габариты, аэродинамика и вес

Кузов:	TT 9000

Кол.дверей:	5

Колесная база:	264,6 см или 104,17 дюйма

Длина:	439,4 см или 172,99 900 дюймов 47
180,6 см или 71,1 дюйма

Высота:	159,5 см или 62,8 дюйма

Чис.Кол-во сидений:	5

Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx:	—

Передние тормоза — Размеры дисков:	Дисковые тормоза (- мм)
Задние тормоза — Размеры Dics:	Диски (- мм)

Передние шины — Размеры дисков:	215/60 R17

Размеры задних колес:	215/60 R17

Снаряженная масса:	— кг ИЛИ — фунты

Объем багажника / багажника:	430 L 47
Реечный электрический

Передняя подвеска:	стойки McPherson.Винтовые пружины.

Задняя подвеска:	Винтовые пружины. Торсион.

Какой тип кузова?	5-дверный внедорожник 4/5 мест
Как долго?	4330 мм
Насколько тяжелый?	1418 кг
Двигатель какого размера?	1.5 литров, 1461 см ³
Сколько цилиндров?	4, прямой
Сколько мощности?	110 л.с. /108 л.с. /81 кВт при 4000 об / мин
Какой крутящий момент?	240 Нм /177 фут-фунт / 24,5 кгм при 1750 об / мин
Как быстро?	0-100 км / ч : 12.4 с
Как быстро?	177 км / ч , 110 миль / ч
Насколько экономично?	6,3 / 4,6 / 5,2 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
Какие выбросы углекислого газа ?	137,0 CO ₂ г / км

кузов

Тип кузова	4/5 местный внедорожник
Кол-во дверей	5
Дизайнер
размеры и вес
	мм	дюймов
Колесная база	2631 мм	103.6 дюймов
Колея / протектор (перед)	1540 мм	60,6 дюймов
Колея / протектор (задний)	1550 мм	61 дюймов
Длина	4330 мм	170,5 дюймы
Ширина	1780 мм	70.1 дюймов
Высота	1615 мм	63,6 дюймов
Дорожный просвет
передаточное отношение длины к колесной базе	1,65
Снаряженная масса	1418 кг	3126 фунтов
Распределение веса
Объём топливного бака	65 литров	14.3 [17,2] Великобритания [США] галлонов.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления
Фронтальная зона
CdA
двигатель
тип двигателя	турбированный дизель
Производитель двигателя	Рено
Код двигателя	K9K
Цилиндры	Прямой 4
Вместимость	1.5 литров 1461 куб.см (89,156 куб.дюймов )
Диаметр цилиндра × ход поршня	76 × 80,5 мм 2,99 × 3,17 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня	0,94
Шестерня клапана	одинарный верхний распредвал (SOHC) 2 клапана на цилиндр Всего 8 клапанов
максимальная выходная мощность	110 л.с. (108 л.с. ) (81 кВт ) при 4000 об / мин
Удельная мощность	73.9 л.с. / литр 1,21 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент	240 Нм (177 фут-фунт ) (24,5 кгм ) при 1750 об / мин
Удельный крутящий момент	164,27 Нм / литр 1,99 фут-фунт / куб. М ³
Конструкция двигателя
поддон	с мокрым отстойником
Степень сжатия	15.3: 1
Топливная система	Common Rail с прямым впрыском дизельного топлива
bmep (среднее эффективное давление тормоза)	2064,3 кПа (299,4 фунт / кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала	5
Охлаждающая жидкость двигателя	Вода
Единичная мощность	365,25 куб.см
Аспирация	Турбо Д.
Компрессор
Интеркулер
Каталитический нейтрализатор	Я
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Разгон 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100 км / ч	12,4 с
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Текущая четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость	177 км / ч (110 миль / ч )
Удельная мощность	Чем выше, тем лучше 77.22 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,08 л.с. / кг 56,8 кВт / тонна (1000 кг ) 0,06 кВт / кг 76,16 л.с. / тонна (1000 кг ) 76,16 л.с. / кг 0,03 л.с. / фунт
Удельная масса	Чем ниже, тем лучше 17,61 кг / кВт 29,41 фунтов / л.с.
расход топлива
Расход топлива	6.3 / 4,6 / 5,2 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеуказанного)
л / 100 км	6,3 / 4,6 / 5,2 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
км / литр	15,9 / 21,7 / 19,2 км / л городской / загородный / комбинированный
UK MPG	44,8 / 61,4 / 54,3 UK MPG городской / загородный / комбинированный
MPG США	37,3 / 51,1 / 45,2 MPG США городской / загородный / комбинированный
Выбросы углекислого газа	137.0 г / км
Расчетный портфель CO ₂ ^?	137,28 г / км
Группа VED (Великобритания)	E
CO ₂ Effizienz (DE)	С
шасси
Положение двигателя	перед
Схема двигателя	поперечный
Ведущие колеса	передний привод
Разделение крутящего момента	НЕТ
Рулевое управление	Рейка и шестерня с усилителем
оборотов от упора до упора
Диаметр поворота
Подвеска передняя	И.РС.
Подвеска задняя	I.MultiLi.
Размер переднего колеса	6½JJ x 16
Размер заднего колеса	6½JJ x 16
Шина передняя	215/65 16
Шины задние	215/65 16
Тормоза передние / правые	VeDi / Di-S-ABS
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Зона торможения
Коробка передач	6 ступенчатая механика
Передаточное число высшей передачи	0.64
Передаточное число главной передачи	4,44
общий
Carfolio.com ID	292050
Всего произведено
Код модели
Семейство моделей	J10
RAC рейтинг	14,3
Страховая классификация	Нет информации
Налоговая группа	Нет информации
2011 Nissan Qashqai 1.5 Дизель добавлен 13.11.2012. Последнее изменение 02.02.2020.

КРАТКИЕ ФАКТЫ И ИНФОРМАЦИЯ
Тип кузова	Внедорожник
Тип топлива	Бензин
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
Максимальная мощность	140 л.с. при 6000 об / мин
Максимальный крутящий момент	196 Нм при 4800 об / мин
Описание двигателя	2000cc, 4 цилиндра
РАЗМЕРЫ И ВЕС
Общая длина	4315 мм
Общая ширина	1780 мм
Общая высота	1615 мм
Колесная база	1615.0 мм
Снаряженная масса	1960.00 кг
Радиус поворота	10,6 метра
ВМЕСТИМОСТЬ
Вместимость	5
Емкость топливного бака	65,00 литров
ТОРМОЗА И ПОДВЕСКА
Тормоза	Передний вентилируемый, задний диск
Подвеска	Распорка McPherson, независимая многорычажная
КОЛЕСА И ШИНЫ
Литые диски
Размер шин	215/65 R16
КОМФОРТ И УДОБСТВО
Регулировка рулевого управления (грабли)
Органы управления на рулевом колесе
Задние вентиляционные отверстия переменного тока
Дистанционный топливозаправщик
Регулировка рулевого управления (вылет)
Кондиционер	Климат-контроль
Усилитель руля	Тент
Обогрев заднего стекла
Омыватель и стеклоочиститель задний
Дворники с датчиком дождя
Электрические окна
Выпуск удаленной загрузки
НАРУЖНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Цветные бамперы кузова
Наружные зеркала заднего вида	Электрооборудование обеих сторон
Тонированные стекла

Свойства	Microdenier	Нормальный денье
Относительное удлинение (%)	11,23	11,18

Ровность (Um%)	7,53	8,66
Тонкие места (- 30%)	74 км ⁻¹	273 км ⁻¹
%)	4 км ⁻¹	6 км ⁻¹
Neps (+ 140%)	17 км ⁻¹	33 км ⁻¹
3 мм)	207.2	1344.2

Учебный класс	Дата	Предварительная запись
Маршала Жукова, 76-2	уточняйте у Вашего преподавателя ПДД
Заречная, 9	любой день после окончания курса ПДД	необходимо согласовать с администратором по телефону
3-я Мытищинская, 3с1	любой день после окончания курса ПДД	необходимо согласовать с администратором по телефону

Время	Адрес ГИБДД	Записаться на экзамен	+ записаться через ГосУслуги
09:00	УЛ. 3-Я МАГИСТРАЛЬНАЯ, Д. 30	заявка на экзамен	записаться (после уточнения даты у адм.)

Код	Описание	Серия испытаний
AG	Агент (автоматически назначается системой для государственной регистрации)	63
AI	Агент эмитента	Нет экзамена
AM	Союзный член NYSE	41
AP	Лицо, утвержденное NYSE	Нет экзамена
AR	Помощник представителя по обработке заказов	11
BM	Менеджер филиала NYSE	8; 9/10; или 12
БП	Принципал инвестиционного банка	24
CD	Канадский модуль серии 7 — с опциями	37
CF	Официальный специалист по соответствию	14A
CN	Канадский модуль серии 7 — без опций	38
CO	Официальный представитель NYSE	14
CP	Соответствие требованиям Заказчик по зарегистрированным опционам	4
CR	Сотрудник по соблюдению нормативных требований	14
CS	Представитель по корпоративным ценным бумагам	62
CT	Специалист по соблюдению корпоративных требований для трейдеров	14
DP	Директор программ прямого участия	39
DR	Представитель программ прямого участия	22 *
ET	Представитель Equity Trader Limited	55
FC	Представитель по опционам в иностранной валюте	15
FI	Представляющий брокерско-дилерский директор по финансовым и операционным вопросам	28
FL	Клерк на этаже — акции	19
FM	Принципал по финансовым и операционным вопросам муниципальных ценных бумаг	54
FN	Финансовый и операционный директор	27
FP	Основная сумма ценных бумаг муниципального фонда	51
GMA	«Унаследованный» как агент государства	Нет экзамена
GP	Генеральный директор по ценным бумагам	24 или 23
GS	Генеральный представитель по ценным бумагам	7 *
GS, STID, IR или DR	Зарегистрированный представитель FINRA	1
GS, STID, IR или DR	Последние 25 вопросов серии 1, использованные совместно с Корпорацией Национальной ассоциации инвесторов	V06
GS	Положения об индустрии ценных бумаг	18
IB	Представитель инвестиционного банка	79 *
IE	Версия серии 7 для Великобритании	17
IF	Прокуроры внутрифирменной доставки регулирующего элемента	Нет экзамена
IP	Инвестиционная компания Продукты / Принципал по переменным контрактам	26
ИК	Представитель инвестиционной компании и продуктов с переменными контрактами	6 *
IO	Представитель опционов на процентную ставку	5
LE	Представитель по кредитованию ценных бумаг NYSE	Нет экзамена
LS	Надзорный орган по кредитованию ценных бумаг NYSE	Нет экзамена
ME	Участник биржи	Нет экзамена
МДж	Менеджер, Управление надзорной юрисдикции	8 или 9/10
MP	Принципал по муниципальным ценным бумагам	53
MR	Представитель муниципальных ценных бумаг	52
ИЗ	Офицер	Нет экзамена
OP	Заказчик зарегистрированных опционов	4
ИЛИ	Представитель зарегистрированных опционов	42
ОС	Специалист по операциям	99 *
PG	Принципал по государственным ценным бумагам	Нет экзамена
PR	Представитель по предложениям частных ценных бумаг	82 *
PO	Принцип предложения частных ценных бумаг	24
PT	Собственный трейдер	56
RA	Консультант по инвестициям	65 или 66
RG	Представитель по государственным ценным бумагам	72
RP	Научный руководитель	24 и 86/87 или 24 и 16
RS	Аналитик-исследователь	86 и 87 *
SA	Надзорный аналитик NYSE	16
SM	Менеджер филиала NYSE	12 или 24
СП	ИП	Соответствующий основной экзамен
SR	Принципал по старшим зарегистрированным опционам	4
SU	Главный инспектор по продажам ценных бумаг	8 или 9/10
TD	Торговец ценными бумагами	57 *
TP	Принципал частного трейдера	24
TR	Торговец ценными бумагами NYSE	7
ТС	Торговый руководитель NYSE	7
–	Основной финансовый экзамен NYSE
	Основной экзамен NASD (P-1 — P-40)	S00 или C4
–	Экзамен представителя NYSE	S000
	Основной экзамен NASD	S40

Название экзамена	Combined Defense Services (CDS) II 2020
Conducting Body	Union Public Service Commission (UPSC)
Purpose	Admission to Indian Naval Academy (INA), Indian Военная академия (IMA), Военно-воздушная академия (AFA) и Академия подготовки офицеров (OTA)
Режим подачи заявки	Онлайн
Регистрационный взнос	рупий.200
Процесс отбора	2 фазы — Письменный экзамен и собеседование SSB
Режим письменного экзамена	Офлайн
Тип вопросов	Тип цели
	Отрицательная оценка
Предметы письменного экзамена	a. Английский язык, элементарная математика и общие знания для работы в армии. г. Английский язык и общие знания для подготовки офицеров.
Этапы собеседования	Два
Официальный веб-сайт	www.upsc.gov.in

Тип работы	Образование
Индийская военная академия (IMA)	Ученая степень (признанный университет)
Индийская военно-морская академия (INA)	B.Tech или B.E. Ученая степень (инженерное дело в признанном университете)
Военно-воздушная академия (AFA)	B. Tech / B.E. степень ИЛИ Степень (с физикой и математикой на уровне 10 + 2)

Академия обороны	Родился не ранее	Родился не позднее	Пол
Индийская военная академия (IMA)	2 июля 1997 г.	1 июля 2002 г.	Мужской
Военно-морская академия Индии (INA)	2 июля 1997 г.	1 июля 2002 г.	Мужской
Военно-воздушная академия (AFA)	2 июля 1997 г.	1 июля 2001 г.
Академия подготовки офицеров (OTA) — SSC Мужчины	2 июля 1995 г.	1 июля 2001 г.	Мужской
Академия подготовки офицеров (OTA) — SSC Women	2 июля 1995 г.	1 июля 2001 г.	Женский

Тип работы	Семейное положение
Право на участие в индийской военной академии	Кандидаты мужского пола, не состоящие в браке
Право на участие в академии ВМС	Кандидаты военно-воздушные силы, не состоящие в браке
а.Кандидаты-мужчины младше 25 лет не должны состоять в браке. г. Кандидаты старше 25 лет, состоящие в браке, также имеют право на участие, но им не разрешается проживать со своей семьей за пределами помещения. г. В период обучения кандидаты в обязательном порядке не вступают в брак.
Право на поступление в Академию подготовки офицеров (SSC для мужчин)	Не состоящие в браке кандидаты-мужчины имеют право подать заявку.
Право на поступление в Академию подготовки офицеров (SSC для женщин)	a.Незамужние женщины б. Бесплодные вдовы, не вступившие в повторный брак c. Разведенные лица без разрешения на развод с документами о разводе, которые не вступили в повторный брак

Категория	Взносы
Общие кандидаты и кандидаты в OBC	рупий. 200
Женщины / Кандидаты в SC / ST	Нет

Академия	Возрастное ограничение	Пол	Семейное положение
Индийская военная академия (IMA)	19-24 года	Мужской	не женат
Индийская военно-морская академия (INA)	19–22 года	Мужской	не женат
Военно-воздушная академия	19-23 года	Мужской	<25 лет в браке или> 25 лет как в браке, так и в браке
Академия подготовки офицеров (женский нетехнический курс SSC)	19-25 лет	Женский	Незамужние женщины, бесплодные вдовы, не вышедшие повторно замуж, и бесплодные разведенные (имеющие документы о разводе), которые не вышли замуж повторно.
Академия подготовки офицеров (курс SSC для мужчин)	19-25 лет	Мужской	не женат

Академии	Образование
Индийская военная академия (IMA) и Академия подготовки офицеров (OTA)	Окончание признанного вуза
Индийская военно-морская академия (INA)	Диплом инженера признанного университета / института
Военно-воздушная академия (AFA)	Бакалавр технических наук или окончание (с физико-математическим образованием в 12 классе)

Рост в сантиметрах (без обуви)	Масса (кг)
–	18 лет	20 лет	22 года	24 года
152	44 *	46	47	48
155	46	48 **	49	50
157	47	49	50	51
160	48	50	51	52
162	50	52	51	54
165	52	53	55	56
168	53	55	57	58
170	55	57	58	59
173	57	59	60	61
175	59	61	62	62
178	61	62	63	64
180	63	64	65	66
183	65	67	67	68
185	67	69	70	71
188	70	71	72	74
190	72	73	74	76
193	74	76	77	78
195	77	78	79	81

Высота (мм)	Вес (кг) в зависимости от возраста
–	15-17 лет	18-22 года	23-27 лет	28-32 года	33-37 лет	38-42 года	43-47 лет	> 48 лет
1520	46	47	50	54	54	54	55	54
1530	47	47	51	55	55	54	56	54
1540	47	48	51	56	55	55	57	55
1550	48	49	52	56	56	56	57	56
1560	48	49	53	57	57	56	58	56
1570	49	50	54	58	58	57	58	57
1580	49	50	54	58	58	58	59	58
1590	50	51	55	59	59	59	60	58
1600	51	52	56	59	60	59	60	59
1610	51	52	56	60	60	60	61	60
1620	52	53	57	61	61	61	62	60
1630	52	54	58	61	62	61	62	61
1640	53	54	59	62	63	62	63	62
1650	53	55	59	63	63	63	64	62
1660	54	56	60	63	64	64	64	63
1670	54	56	61	64	65	64	65	64
1680	55	57	61	65	65	65	65	65
1690	55	57	62	65	66	66	66	65
1700	56	58	63	66	67	67	67	66
1710	56	59	64	66	68	67	67	67
1720	57	59	64	67	68	66	68	67
1730	58	60	65	68	69	69	69	68
1740	58	61	66	68	70	69	69	69
1750	59	61	66	69	71	70	70	69
1760	59	62	67	70	71	71	71	70
1770	60	62	68	70	72	72	71	71
1780	60	63	69	71	73	72	72	71
1790	61	64	69	72	73	73	73	72
1800	61	64	70	72	74	74	73	73
1810	62	65	71	73	75	75	74	73
1820	62	66	72	74	76	75	74	74
1830	63	66	72	74	76	76	75	75
1840	64	67	73	75	77	77	76	75
1850	64	68	74	75	78	77	76	76
1860	65	68	74	76	78	78	77	77
1870	65	69	75	77	79	79	78	77
1880	66	69	76	77	80	80	78	78
1890	66	70	77	78	81	80	79	79
1900	67	71	77	79	81	81	80	79
1910	67	71	78	79	82	82	80	80
1920	68	72	79	80	83	82	81	81
1930	68	73	79	81	83	83	81	82

Рост в сантиметрах (без обуви)	Вес (кг)
–	18 лет	20 лет	30 лет
148	39	41	43
150	40	42	43.5
153	42	43,5	45
155	43	44	46
158	45	46	48
160	46	47	49
163	47	48	51
165	49	51	53
168	50	52	54

Устройство подвески: » Toyota, Nissan, Mazda, Infiniti, Honda

Виды и назначение подвески авто

Назначение подвески

Немного истории о подвеске автомобиля

Функции подвески и технические данные

Разновидности подвесок по упругости

Ход подвески

Устройство подвески авто

Классификация подвесок

Зависимая подвеска

Независимая подвеска

Виды независимых подвесок

Подвеска МакФерсон (McPherson)

Двухрычажная передняя подвеска

Пневматическая подвеска

Гидравлическая подвеска

Спортивные независимые подвески

Подвески push-rod и pull-rod

Устройство передней подвески Лада Калина — «Клуб-Лада.рф»

Схема передней подвески Калины

Справочные данные

Устройство передней подвески Калины

Передняя подвеска (устройство) Нива Шевроле

Проверка (диагностика) технического состояния передней подвески

Устройство и принцип работы адаптивной (активной) подвески

Зачем нужна активная подвеска

Какие на сегодняшний день существуют активные подвески

Из чего состоит и как работает активная подвеска

устройство, подробная схема, неполадки и ремонт своими руками

Конструктивные особенности

Подробная схема

Возможные неполадки и их причины

Ремонт передней подвески своими руками

Увеличение артикуляции

Устройство подвески Рено Логан (Renault Sandero) — Авторемонт, замена своими силами

Передняя подвеска Рено Логан

Задняя подвеска Рено Логан

Электромагнитная подвеска автомобиля: Bose suspension system и Magnetic Ride Control

Технические особенности

Преимущества подвесной системы нового типа

Недостатки системы и сложности серийного производства

Немного о создателе магнитной подвески

Top 10 Устройство подвески верхней части тела (TRX, кольца) перемещается

: преимущества и продукция

Хомут

7 лучших подвесных тренажеров типа TRX для домашних тренажерных залов 2021

Сопутствующие товары

Лучшие тренажеры для подвески в 2021 году

1. TRX GO Suspension Training System

2. Портативный домашний тренажерный зал NYPOT Bow

3.BodyBoss 2.0 Portable Home Gym Workout Package

Сопутствующие товары

4. Набор лент сопротивления Letsfit

5. GoFit Extreme Pro Gym Set

6. Ремни для тренировок с отягощениями FITINDEX

7. Hyfit Gear 1

Связанные

Устройства для экстренной помощи при травмах подвешивания | Поставки Big Rock

79500.000 ПОДВЕСКА для гусениц ERCO | Направляющие системы ERCO | Системы освещения | Внутреннее освещение

Бюро автотранспортных средств

Блокировка зажигания

Право на восстановление с помощью устройства блокировки зажигания

Электромиографическое сравнение традиционного, подвесного устройства и подтягивания полотенцем

Кашкай габаритные размеры: Nissan Qashqai+2 кроссовер 5 дв 2020 года Nissan с фото и ценами — CARobka.ru

Nissan qashqai технические характеристики

Выберите модель Nissan Qashqai:

Ответы

История Nissan Qashqai / Ниссан Кашкай

ТЕХНОЛОГИЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Габаритные размеры Ниссан Кашкай

Двигатели Nissan Qashqai J11

★ Габариты ниссан кашкай | Информация

Nissan qashqai технические характеристики

Выберите модель Nissan Qashqai:

Ответы

История Nissan Qashqai / Ниссан Кашкай

ТЕХНОЛОГИЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Размеры ниссан кашкай

Размеры кузова Nissan Qashqai — Таблицы размеров

Nissan Qashqai 2019-2020 — технические характеристики у официального дилера на Таганке

Мужской	Женский
Зрение (исправленное) лучше глаз 6/6 и хуже глаз 6/12	Зрение (исправленное) лучше глаз 6/6, хуже глаз 6/12
Близорукость не более минус 3. 5 Д	Близорукость не более минус 5,5 D
Явная гиперметропия должна быть меньше плюс 3,5 D, включая астигматизм	Явная гиперметропия должна быть меньше плюс 3,5 D, включая астигматизм.

Департамент	Возрастное ограничение	Возраст
Индийская военная академия	19-24	не ранее 2 июля 1998 г. и не позднее 1 июля 2003 г.
Военно-морская академия Индии	19-24	не ранее 2 июля 1998 г. и не позднее 1 июля 2003 г.
Академия ВВС Индии	19-24	не ранее 2 июля 1998 г. и не позднее 1 июля 2002 г.
Академия подготовки офицеров	19-24	не ранее 2 июля 1997 г. и не позднее 1 июля 2003 г.

Департамент	Пол	Статус
Индийская военная академия	Мужчина	Не состоящий в браке	Индийская военно-морская академия	Мужчина	Холост
Академия ВВС Индии	Мужчина	Не женат / не женат
Академия подготовки офицеров	Мужчина	Академия
Не женат

Должность	Критерии приемлемости образования
IMA	Выпускник признанного университета
INA	103 Инженерное образование 906	Инженерная степень (физика и математика 10 + 2) или B.Технология от признанного университета
OTA	Выпускник признанного университета

Категория A или B	€ 45
Категория C или D	€ 72
Категория CD	€ 84
Модуль TMT или BMT	€ 45

Режим консультации	Онлайн
Управляющий орган	Доктор.NTR Университет медицинских наук, Виджаявада
Всего участвующих медицинских колледжей	12 государственных колледжей, 17 самофинансируемых колледжей
Общее количество мест MBBS Правительство	2,410
Общее количество мест в MBBS, частный	Правительственная квота — 1325; Квота Mgmt — 921; Квота NRI — 404
Стоимость обучения	Govt College — 11400 рупий в год, правительственная квота — 60000 рупий / год Квота Mgmt — 13 рупий.4 лакха в год, NRI — 23 лакха в год
Дата регистрации	Первая неделя июля
Регистрационный взнос	GN / OBC — 3,540 /; SC / ST — 2,950 /
Веб-сайт регистрации	http://apmedadm.ntruhs.ap.gov.in
Телефон доверия	8978780501, 7997710168, 9493998537, 9493998437
Телефон доверия по электронной почте	[email protected]

С. №	Категория	Пневматическая отсечка	SR Отсечка	CR отрезной	Отсечка очков
1	OC	37398	2167	–	521
2	BCA	63781	4196	331	477
3	BCB	60141	3891	619	482
4	BCC	53374	3380	38	493
5	BCD	51779	3268	583	496
6	г. до н.э.	85771	5749	207	447
7	EWS	36867	2130	381	522
8	SC	99171	6611	457	431
9	ST	124480	8144	315	404

С.Нет	Категория	Пневматическая отсечка	SR Отсечка	CR отрезной	Отсечка очков
1	ОПН	227387	11899	–	320
2	OC	57022	3687	–	487
3	BCA	112676	7455	679	416
4	BCB	64871	4274	685	475
5	BCC	87043	5827	69	446
6	BCD	61845	4037	712	480
7	г. до н.э.	116764	7688	360	412
8	EWS	36867	2130	381	522
9	SC	125433	8198	769	403
10	ST	157437	9698	460	374

Выбросы CO2 (г / км CO2)	Выплачиваемая процентная доля от стоимости автомобиля
0 г / км до 50 г / км включительно	7% или 140 евро в зависимости от того, что больше
Более 50 г / км до 80 г / км включительно	9% или 180 евро в зависимости от того, что больше
Более 80 г / км до 85 г / км включительно	9.75% или 195 € в зависимости от того, что больше
Более 85 г / км до 90 г / км включительно	10,5% или 210 евро в зависимости от того, что больше
Более 90 г / км до 95 г / км включительно	11,25% или 225 евро в зависимости от того, что больше
Более 95 г / км до 100 г / км включительно	12% или 240 евро в зависимости от того, что больше
Более 100 г / км до 105 г / км включительно	12.75% или 255 евро в зависимости от того, что больше
Более 105 г / км до 110 г / км включительно	13,5% или 270 евро в зависимости от того, что больше
Более 110 г / км до 115 г / км включительно	14,25% или 285 евро в зависимости от того, что больше
Более 115 г / км до 120 г / км включительно	15% или 300 евро в зависимости от того, что больше
Более 120 г / км до 125 г / км включительно	15.75% или 315 евро в зависимости от того, что больше
Более 125 г / км до 130 г / км включительно	16,5% или 330 евро в зависимости от того, что больше
Более 130 г / км до 135 г / км включительно	17,25% или 345 евро в зависимости от того, что больше
Более 135 г / км до 140 г / км включительно	18% или 360 евро в зависимости от того, что больше
Более 140 г / км до 145 г / км включительно	19.5% или 390 евро в зависимости от того, что больше
Более 145 г / км до 150 г / км включительно	21% или 420 евро в зависимости от того, что больше
Более 150 г / км до 155 г / км включительно	23,5% или 470 евро в зависимости от того, что больше
Более 155 г / км до 170 г / км включительно	26% или 520 евро в зависимости от того, что больше
Более 170 г / км до 190 г / км включительно	31% или 620 евро в зависимости от того, что больше
Более 190 г / км	37% или 740 евро в зависимости от того, что больше

Возраст	VRT Сокращение
> 3 месяцев и менее 1 года	10%
> 1 год и <или равно 2 годам	20%
> 2 года и <или равно 3 годам	40%
> 3 года и <или равно 4 годам	50%
> 4 года и <или равно 5 годам	60%
> 5 лет и <или равно 7 годам	70%
> 7 лет и <или равно 10 годам	80%
> 10 лет и <или равно 30 годам	90%
> 30 лет	100%