Задний ход на перекрестке | AVTONAUKA.RU
Комментариев нет
4-я статья из 10 в серии Разворот
Вопрос. При развороте на перекрестке не хватило места для разворота (уперся в бордюр). Двинулся назад, чтобы отъехать и завершить маневр, сзади в этот момент едет другая машина, поворачивает с этой же полосы, что и я.
Эта машина не дает мне завершить разворот, я сдаю назад и происходит ДТП. Кто виновен?
Ответ. Начнем с того, что по зеленому сигналу вы заехали на перекресток для осуществления какого-то маневра (проехать прямо, повернуть направо, налево или развернуться). В вашем случае это был разворот. Обязанность дать вам завершить свой маневр (любой маневр) и выехать с перекрестка существует только у машин, которые ждут на пересекаемой дороге своего разрешающего сигнала.
Другими словами, когда для машин на пересекаемой дороге загорится зеленый сигнал, то они в соответствии с пунктом 13.
8, обязаны дать вам возможность выехать с перекрестка.
Ваши попутчики в этой ситуации движутся в соответствии со своими намерениями и ничего вам не обязаны, кроме того, что абсолютно у всех участников движения существует, так сказать, общая обязанность принять все меры для того, чтобы избежать ДТП. Но данная обязанность прописана в Правилах довольно расплывчато, что-то более-менее доступное для понимания указано в пункте 10.1, а в пункте 9.10 еще говорится о соблюдении дистанции и интервала.
Движение задним ходом на перекрестке
В Правилах, в пункте 8.12 четко приписано, что движение задним ходом на перекрестках запрещено при любых условиях, т.е. даже не оговариваются какие-либо случаи:
«Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. …
… Движение задним ходом запрещается на перекрестках и в местах, где запрещен разворот согласно пункту 8.11 Правил».
Поскольку в ситуации движения задним ходом на перекрестке было совершено столкновение, то виноват в первую очередь будет участник, который сдавал назад, поскольку имеется прямое нарушение пункта 8.12.
Степень вины второго участника, который поворачивал налево и оказался сзади, другая, она заключается в том, что он не увидел, не предположил такой исход, не понял ситуацию, либо решил, что все обойдется. Но это та самая «вина», за которую ничего не предъявишь – фактического нарушения пдд с его стороны не было, против вины первого участника, у которого был задний ход на перекрестке.
Тем не менее, несмотря на то, что он, как бы, не виноват, автомобиль ему все равно придется ремонтировать.
Как не попадать в подобные ситуации. Что касается выполнения разворота, то техника его безопасности изложена в соответствующих статьях: Выполнение разворота Часть 1 и Часть 2. Место для этого маневра целесообразно выбирать исходя из габаритов транспортного средства и его радиуса разворота.
Если возникают какие-либо сомнения, то лучше поискать для разворота другое место, например, вне перекрестка.
Если вы недостаточно хорошо представляете себе маневренность вашего автомобиля, тогда есть смысл потренироваться на какой-либо ограниченной площадке или на территории автодрома. Традиционные упражнения Змейка и Разворот очень способствуют приобретению ощущения габаритов собственного автомобиля. В статье Хватит ли места для разворота описано как определить сколько нужно места, чтобы развернуться.
По большому счету, столкновение машин в нашей ситуации произошло по причине того, что, отбросив в сторону нарушение пдд (задний ход на перекрестке), один водитель не видел ситуацию сзади, когда двигался назад, а второй не увидел факта самого движения назад с его стороны, либо не обратил на это внимание. Это, собственно, и послужило причиной аварии в этой ситуации.
Решение принимается на основании той обстановки, которую водитель видит на дороге, или имеет возможность увидеть и проанализировать.
Задний ход, тем более, на перекрестке, эту возможность несколько ограничивает. Но со стороны ситуацию неплохо видно, поэтому лучшим вариантом помочь в этой ситуации будет решение просто не мешать сдающему назад, и не «лезть» под него, тем более что время проезда перекрестка ограничено «длиной» зеленого сигнала светофора.
Еще одна не менее опасная ситуация может возникнуть когда разворот выполняется на грани смены сигналов светофора. Один автомобиль совершает разворот, места на перекрестке вроде бы достаточно, но с поперечной дороги вдруг другой авто стартует на желтый сигнал, не дождавшись зеленого, т.е. раньше времени, и закрывает дорогу для завершения разворота.
Во избежание ДТП в такой ситуации целесообразно прервать разворот и остановиться (затормозить), дальше – по ситуации. Если поспешивший оппонент сам отъедет назад, тогда после этого можно завершить свой разворот.
Если он «упрется» и не захочет сдать назад (все-таки это перекресток, и там еще может быть пешеходный переход, на котором движение задним ходом также запрещено, либо его тоже сзади подопрет другой автомобиль и он не сможет сдать назад), тогда придется отъехать назад самому – ведь, выехать-то все равно нужно с перекрестка.
Старт на желтый сигнал – это нарушение пункта 6.2 – проезд на запрещающий сигнал светофора (ст. 12.12 ч. 1 – штраф 1000р). В случае ДТП виновен будет нарушитель (по крайней мере, так должно быть).
Штраф за движение задним ходом на перекрестке
Если уж довелось оказаться в такой ситуации, что не вписались в разворот, и придется включить задний ход на перекрестке, то неплохо бы сначала осмотреться, т.е. поиметь обзорность ситуации сзади вашего автомобиля. Ну а заметят нарушение или не заметят, это уже другой вопрос. На момент публикации за движение задним ходом на перекрестке, и вообще в местах, где такое движение запрещено, предусмотрен штраф по ст. 12.14 ч. 2 КоАП — 500р.
Будьте внимательны на перекрестках. И в дополнение к изложенному материалу по теме разворотов, рекомендую ознакомиться со статьями Разворот на перекрестке по главной дороге и Разворот на Т-образном перекрестке.
Навигация по серии статей<< Разворот на перекрестке по главной дорогеРазворот вне перекрестка.
Приоритет >> Автор: Сергей Довженко
Если есть желание поделиться прочитанным, ниже кнопки на выбор. Жмем, не стесняемся.
Пояснения к игре «Теоретический экзамен ПДД»
Главная > Онлайн-обучение
Вопрос 1. |
Вопрос 2. Ответ — 3. |
Вопрос 3. |
Вопрос 4. |
Вопрос 5. Ответ — 2. |
Вопрос 6. |
Вопрос 7. |
Вопрос 8. Ответ — 3. |
Вопрос 9. |
Вопрос 10. |
Вопрос 11. |
| Вопрос 12. На дорогах обозначенных знаками «А» и «Б» запрещается движение транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40км/ч. Ответ — 3 |
Вопрос 13. |
Вопрос 14. Ответ — 2 |
Вопрос 15. |
Вопрос 16. |
Вопрос 17. |
Вопрос 18. |
Вопрос 19. |
Вопрос 20. Ответ — 1. |
Поэтому допускаются оба варианта. 
Автомобиль «В» стоит на подъеме, колеса повернуты влево, правое колесо упирается в бордюрный камень, что тоже не дает автомобилю скатиться вниз. 
Спросите солдата: что, если я соскользну на перекресток? — Wadena Pioneer Journal
Мнение
Вопрос: Допустим, я еду по дороге, и загорается желтый свет, но при торможении я начинаю скользить, и загорается красный свет, и в конце концов я останавливаюсь на перекрестке. Продолжать ли мне двигаться вперед или вернуться назад? Я понимаю, что это может быть тяжело…
Патруль штата Миннесота, фото любезно предоставлено
Мнение jgrab
22 марта 2019 г., 23:04
Поделиться
Поделиться этой статьей
Вопрос: Допустим, я еду по дороге, и загорается желтый свет, но когда я тормозлю, я начинаю скользить, и загорается красный свет, и в конце концов я останавливаюсь на перекрестке. Продолжать ли мне двигаться вперед или вернуться назад? Я понимаю, что может быть трудно принять решение в зависимости от того, есть ли транспортные средства на другой полосе перекрестка, которым сейчас горит зеленый свет.
Ответ: Есть несколько хороших выводов из такой ситуации. Давайте сначала вернемся к безопасным методам и тому, что закон говорит о красных и желтых огнях. Вы не можете въезжать на перекресток, когда горит красный свет, даже если он был красным всего секунду. Желтый свет является предупреждением о том, что свет скоро изменится на красный. Вы можете проехать на желтый свет, но убедитесь, что вы замедлились и готовы остановиться. Не нарушайте правило желтого света, увеличивая скорость, чтобы попытаться выехать на перекресток до того, как загорится красный свет.
В общем, если вы находитесь на перекрестке, и сигнал светофора изменился на красный, убедитесь, что перекресток свободен от всех подходов, и очистите его максимально безопасным способом.
В вашем конкретном примере вы должны безопасно пройти перекресток в этой точке и уйти с пути перекрестного движения, которое вот-вот въедет на перекресток. Правоохранительные органы могут стать свидетелями того, как и когда вы въезжаете на перекресток, и определить, нарушили ли вы правило желтого света или проехали на красный свет.
Самый важный вывод: постарайтесь не ставить себя в такую ситуацию. Соблюдайте установленные ограничения скорости, снижайте скорость при приближении к перекрестку и будьте готовы остановиться, если это необходимо, когда загорится желтый сигнал. Если дорога скользкая, нам всем нужно увеличить дистанцию следования и снизить скорость настолько, чтобы можно было безопасно остановиться перед перекрестком.
РЕКЛАМА
Перекрестки могут быть очень опасными для всех автомобилистов. Убедитесь, что вы готовы уступить дорогу или остановиться на всех перекрестках, даже если у вас горит зеленый или желтый свет, на случай, если другой водитель совершит ошибку и не уступит дорогу. Вот почему так важно быть осторожным водителем, управляя автомобилем с должной осторожностью и избегая отвлекающих факторов.
Часть статутов штата использовалась с разрешения Управления Ревизора статутов. Если у вас есть какие-либо вопросы, касающиеся законов или проблем, связанных с дорожным движением в Миннесоте, присылайте свои вопросы по адресу Trp.
Джесси Грабоу — Патруль штата Миннесота по адресу 1000 Highway 10 West, Detroit Lakes, MN 56501-2205. (Вы можете подписаться на него в Твиттере @MSPPIO_NW или связаться с ним по адресу,
[email protected]
).
Стань местным
РЕКЛАМА
Новости района озер
Водитель автомобиля дает задний ход на перекрестке и устраивает шоу «Gostan D»
Малайзийцы — частые участники дорожного движения, поэтому неизбежно, что мы иногда видим странные происшествия на дороге, такие как этот мотоциклист, который, казалось, просочился в полосу движения, просто наклоняют голову вместо того, чтобы поворачивать руль, и эта машина Kelisa едет по паводковым водам Куала-Лумпура, как будто в этом нет ничего страшного.
В недавнем случае необычных дорожных происшествий этот водитель автомобиля был замечен едущим задним ходом по оживленному перекрестку в штате Сабах, даже легко поворачивая за угол на задней передаче.
Водитель автомобиля едет задним ходом
25 июля 2021 года пользователь сети CY Кен зашел в группу Facebook 山打根吹水码头, чтобы поделиться видео с автомобилем вместе с подписью «ГОСТАН за рулем». … первый на земле». Утверждается, что инцидент произошел в Сандакане, штат Сабах, согласно нескольким сообщениям о том, что одна и та же машина ехала там задним ходом.
Для непосвященных: «гостан» — это сленговое слово, широко используемое среди малазийцев, которое многие считают местной игрой слов «идти назад», что означает «идти назад».
Видео предоставлено: CY Ken
Начало 26-секундного видео не показало ничего необычного на светофорном перекрестке.
Однако, как только загорелся зеленый свет светофора, стало очевидно, что видео сфокусировано на автомобиле , выстроившемся задом среди ряда автомобилей, ожидающих поворота на перекрестке.
Видео предоставлено: CY Ken
Автомобиль, двигаясь задним ходом, легко повернул на перекресток с четырьмя направлениями, сразу за мотоциклом и другим транспортным средством.
Навыки водителя были продемонстрированы, когда он сделал еще один поворот налево на полосу с магазинами после успешного преодоления перекрестка.
Если бы не мигающие мигалки на машине и видеодоказательства, никто бы и не подумал, что машина едет по пробкам на задней передаче, как будто это не имеет большого значения.
Видео предоставлено: CY Ken
Пользователи сети сбиты с толку и удивлены тем, что машина едет задом наперёд водителем автомобиля .
Некоторые указывали на то, что могло произойти с машиной, например, Томас Лью, который прокомментировал: «Поломка [коробки передач] посреди дороги [будет] неприятна, но этот водитель каким-то образом удалось справиться с этим, не прерывая движение с хорошей
Однако другие также задавались вопросом, мог ли водитель вместо этого вызвать эвакуатор, если его коробка передач действительно неисправна. Это включает в себя этот ответ, который Лью получил на свой комментарий от пользователя сети Феликса Ка, который прокомментировал: «Вместо того, чтобы [ставить под угрозу] других, водитель [может] вызвать эвакуатор, если коробка передач неисправна».