какая наружная антенна лучше? » АвтоНоватор

Никто не станет спорить с тем, что качественное воспроизведение радиосигналов вашей автомагнитолой, напрямую зависит от правильного выбора и установки антенны для радиостанции.

Антенна внешняя автомобильная – что это?

Помимо эксплуатационных параметров на выбор антенны влияют и предпочтения автовладельца к эстетике своего автомобиля, приверженность какому-либо бренду и многие, непонятные окружающим факторы. Да, и конечно же, задача, стоящая перед автомобильной антенной.

Если вы собираетесь, помимо прослушивания своих любимых радиостанций, смотреть в авто ТВ передачи, то без автомобильной ТВ антенны, просто не обойтись.

Если же вы ограничите свою связь с эфиром только автомагнитолой, то выбор типа автомобильной антенны, исключительно ваш выбор. Толи это будет внутрисалонная антенна, толи антенна автомобильная наружная – решать вам. А мы, в свою очередь, проведем краткий обзор наружных автомобильных антенн, для того, чтобы постараться облегчить ваш выбор.

Любая приемная антенна, в том числе и автомобильная, – это устройство, которое принимает энергию электромагнитного поля и преобразует её в электрические сигналы, усиливаемые радиоприемником. И вот, мы уже слушаем «Русское Радио» или «Шансон», например.

В большинстве своем антенны на крышу авто являются пассивными. Что это значит? Пассивные антенны не снабжены конструктивно усилителем, подключаются напрямую к радиоприемнику и не нуждаются в отдельном источнике питания.

К положительным особенностям пассивных наружных автомобильных антенн относится конструктивная простота и высокая чувствительность.
К отрицательным особенностям можно смело отнести подверженность внешним воздействиям, как природным, так и механическим, большие размеры, и невысокая надежность такого типа наружных автомобильных антенн, как телескопические (выдвижные).

Виды и типы внешних автомобильных антенн

По большому счёту, их не так уж и много – видов внешних автоантенн.

• Телескопическая автомобильная антенна с автоматическим приводом – ряд элементов выдвигаемых вверх или под определенным углом при помощи автоматического привода (электромотор). Как недостаток – в период обледенения кузова авто может выйти из строя электродвигатель. В зимнее время года требует к себе профилактических мероприятий.
• Телескопическая наружная автомобильная антенна – то же самое, но только без электропривода. Т.е. выдвигается и убирается вручную автовладельцем.
• Штыревая внешняя автомобильная антенна. Исполняется в различных вариантах: обычный штырь, с витой пружиной у основания, витая пружина, заключенная в кожух.

Как внутрисалонные, так и внешние автомобильные антенны, подразделяются по типам. Для антенны на крышу авто, как правило используются два типа антенн:

• Несимметричный вибратор – штыревые и телескопические антенны. Наиболее эффективными для приема являются укороченные вибраторы с длиной штыря 30-50 см. бывает, что для согласования с автоприёмником, конструкция такой антенны имеет катушку.
• Спиральная антенна – это одна из разновидностей укороченного несимметричного вибратора. Выполняется в виде гибкого диэлектрического стержня с намотанными витками провода. Сверху эта конструкция также покрывается диэлектрическим материалом. Как преимущество, можно назвать гибкость данного типа антенн.

Куда устанавливаются внешние автомобильные антенны

Существует слегка ошибочное мнение, что установленные автомобильные антенны на крышу авто, являются гарантией отличного качества приема. Это немного не так.

Эффективность наружной автомобильной антенны определяется ее высотой над проводящей поверхностью. В случае с наружной антенной, проводящей поверхностью является весь кузов автомобиля. Именно поэтому, разницы в том, на крыше или на крыле установлена антенна, нет никакой.

А вот монтаж наружной антенны на бампер, которые у современных авто, сплошь пластиковые, это и есть пример неудачной установки. Это связано с тем, сто определенная часть антенны проходит рядом с электропроводящим кузовом, тем самым эффективность приема снижается намного.

Способы крепления внешней антенны на автомобиль

Способы крепления, которыми крепятся штатные автомобильные антенны на крышу или на крыло, мы опустим. В этих случаях за нас уже подумали инженеры-конструкторы. А вот, прежде чем приобретать внешнюю автоантенну, вы выясняете ее технические параметры, и не забудьте спрогнозировать, каким образом вы закрепите антенну на автомобиле. А то купите, а тип крепления не подойдет.

Магнитная основа. Универсальна по месту установке: хоть на крышу, хоть на крыло кузова. При выборе данного типа крепления нужно учесть: слабый магнит приведет к «сносу» антенны во время экстремального торможения или крутого поворота, сильный магнит создаст определенные трудности при снятии антенны.

Нужно учесть также, что в месте установки антенны с магнитным креплением нужно систематически полировать кузов.

На струбцинах. Для крепления на водосток кузова автомобиля. Первое, это выясните, пластиковый или металлический у вас водосток. На пластиковый не рекомендуется такой тип антенн. Как особенность – антенну можно установить только на водосток, т.е. на крыло она уже не станет.

Врезные. В этом случае придётся принять меры безопасности. Против возникновения коррозии. Вырезанные отверстия по краю нужно обработать антикоррозийным веществом, например, «Мовиль».

Само отверстие вырезается по размерам крепления антенны. Как правило, нормальный производитель, в инструкции по установке разъясняет все нюансы монтажа своей продукции.

И ещё одна, немаловажная рекомендация по установке наружной автомобильной антенны на крышу или крыло кузова. С учетом того, что УКВ-диапазон эффективен при вертикальной установке антенны, а СВ-диапазон, наоборот, горизонтальной, то самым оптимальным вариантом установки наружной антенны является установка под углом.

Удачи вам при установке наружных автомобильных антенн.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Внешняя автомобильная антенна на крышу: как правильно установить

Антенна – это устройство, предназначенное для излучения или приема радиоволн. В зависимости от назначения эти устройства делятся на приемные, передающие и приемопередающие. Внешняя автомобильная антенна не исключение.

Поэтому ее выбор начинается с определения задач, для решения которых она нужна. После чего подберите место установки, желаемый способ ее крепления и измерьте необходимую для подключения длину кабеля. Место установки старайтесь выбрать не слишком отдаленное от приемника, так как длинный кабель вызывает затухание сигнала и ухудшает прием.

Немного теории

Антенны для радиоприемников различаются между собой диапазоном принимаемых частот. Это не значит, что УКВ антенна совершенно не будет принимать станции, работающие на средних волнах, но качество принимаемой частоты не своего диапазона будет намного хуже, чем «родного».

Родоначальником всех антенн стал полуволновой вибратор Герца. Все остальные антенны, по сути, являются его модификациями. Далее, на рис. 1 можно увидеть преобразование полуволнового вибратора в четвертьволновой. Таковыми фактически и является большинство радиоантенн для авто. У них роль нижних вибраторов, называемых противовесами, играет металл кузова авто. Поэтому так важен хороший контакт оплетки кабеля с металлом кузова. А в случае магнитного крепления устройства оплетка должна надежно контактировать с корпусом основания, который имеет с кузовом емкостной контакт. На рис. 2 изображена так называемая антенна-чулок, в которой вместо нижней части вибратора используется оплетка кабеля. Рис. 3 представляет собой схему четвертьволнового вибратора.

Частотные диапазоны

Не ошибиться при выборе антенны поможет знание частот, на которых работает радиоаппаратура автомобиля в нашей стране.

• Радиодиапазон УКВ «советский» – от 65 до 74 МГц.
• FM диапазон радиочастот «европейский» – от 87, 5 до 108 МГц.
• FM диапазон радиочастот «японский» – от 76 до 90 МГц.
• Метровый телевизионный – от 48, 5 до 230 МГц.
• Дециметровый телевизионный – от 300 до 860 МГц.

Станции УКВ и FM диапазонов обеспечивают лучшее качество трансляции, чем СВ и ДВ, но будут радовать вас только в пределах прямой видимости, поэтому не рассчитывайте на них вдали от населенных пунктов.

Способы крепления и конструкции

По способу крепления внешние автомобильные антенны делятся следующим образом:

1. С магнитным основанием. Очень удобно ставить такую конструкцию на крышу автомобиля. Чтобы основание не царапало краску, не ставьте его на грязный кузов.
2. Врезная. Установка требует, как явствует из названия, вырезания отверстия в кузове автомобиля. Место установки обязательно нужно защитить от коррозии.
3. Со струбцинами для крепления к ребру водосточного желоба. Не подходит для автомобиля с пластиковыми водостоками.

Обычно наружная антенна представляет собой несимметричный четвертьволновый или полуволновой вибратор (последний из-за больших размеров встречается несколько реже). Конструктивно она может быть телескопической или штыревой в нескольких вариантах исполнения: стальной штырь, стальная пружина в диэлектрическом кожухе, гибкий диэлектрический стержень с намотанным на него проводом, закрытый изолирующим чехлом.

Выделить какую-либо конструкцию в лучшую сторону не представляется возможным. Можно лишь отметить, что телескопическая антенна со временем изнашивается, из-за чего ухудшается контакт между ее звеньями, поэтому при движении машины в приемнике будет слышен треск. По способу крепления телескопическая антенна чаще всего бывает врезная. Остальные конструкции крепятся любыми из перечисленных выше способов одинаково часто.

Специфика приема телевизионных программ

Телевизионная автомобильная антенна всегда находится в сложных условиях приема сигнала. Что бы вам ни говорил продавец, и как бы дорого она ни стоила, получить устойчивую картинку без помех на экране телевизора во время движения вы можете лишь на короткое время, и то только волею случая.

Объясняется это тем, что телевизионный сигнал, отражаясь от различных препятствий, приходит к приемнику несколькими путями. Отражения, складываясь с основным сигналом, могут, как усиливать, так и ослаблять его, поэтому он редко бывает оптимального уровня и без помех.

А так как он намного сложнее сигнала новостной или музыкальной радиостанции, то и требования, предъявляемые к нему для хорошего приема, выше. Поэтому максимум, на что можно рассчитывать с хорошей антенной, если она не спутниковая – это посмотреть телевизор на парковке.

Особенности наружных антенн

Расположение автомобильной антенны снаружи имеет, по крайней мере, одно преимущество перед установкой в салоне авто – ее гораздо меньше экранирует кузов. Поэтому качество приема антенных устройств, расположенных внутри салона, почти никогда не бывает выше, чем у устройств с внешним расположением. Наружные антенны, как правило, не комплектуются усилителем, то есть за редким исключением бывают только пассивными. Вопреки распространенному заблуждению, качество приема не зависит от длины антенны. От ее длины зависит частотный диапазон, в котором она работает. Качество же приема во многом зависит от высоты ее установки, поэтому антенна на крышу авто при прочих равных условиях будет более предпочтительным вариантом, даже если она врезная.

Установка наружных антенн

Проще всего установка конструкции с магнитным креплением:

1. Вымойте авто снаружи.
2. После высыхания поверхности авто поставьте антенну на середину крыши.
3. Кабель от нее заведите в салон авто через проем левой задней двери рядом с дверной стойкой. В таком случае лучше воспользоваться именно этим проемом, потому что левой задней дверью пользуются гораздо реже остальных, и кабель в верхнем углу этого проема никому не будет мешать.
4. Снимите дверной уплотнитель со стойки и заправьте кабель под пластиковую накладку на стойке.
5. Снимете накладку с порога в салоне авто.
6. Уложите фидер в кабельный канал, проходящий под накладкой, или прикрепите к жгуту проводки изолентой. После того как протяните кабель под панель авто, останется соединить его с разъемом приемника и закрепить так, чтобы он не падал вниз.
7. Чтобы кабель, лежащий на крыше, не гремел по ней во время езды, приклейте его скотчем.

Монтаж антенны с креплением струбцинами к ребру водостока немного сложнее. Крепить такую конструкцию лучше слева над средней дверной стойкой. Слева, для того чтобы завести антенный кабель в проем левой задней двери. Над стойкой, чтобы она была ближе к геометрическому центру крыши. Затягивая крепеж, убедитесь, что между кронштейном и металлом кузова есть надежный электрический контакт.

Самых больших трудозатрат требует в процессе установки врезная антенна:

1. Снимете салонное зеркало заднего вида, солнцезащитные козырьки, плафон освещения салона и ручки для пассажиров сверху дверных проемов.
2. Демонтируйте обшивку крыши. Если у вас универсал или хетчбэк, выньте ее из салона через заднюю дверь. Если вы обладатель седана сложите спинки передних сидений и опустите ее как можно ниже. Если через геометрический центр крыши под обшивкой проходит усилитель жесткости, смело размечайте эту точку и делайте отверстие для крепления в ней. Если же центр крыши не усилен изготовителем, выберите усиленную точку недалеко от краев крыши.

Наиболее частые ошибки установки

Многие ошибки установки антенн совершаются из-за непонимания того, что купленная в магазине антенна – это только половина устройства, и она сможет работать только вместе со второй частью, которой является кузов вашего авто. Значит, антенна, настроенная на одном авто, после установки на другую машину, становится ненастроенной. Это в большей степени касается антенн мобильных радиостанций и телевизоров, так как они нуждаются в настройке более других. Теперь, узнав почему люди ошибаются, переходим к списку того, как нельзя делать.

Крепление на место, где нет массы. MAN TGA

• Установка антенны без контакта с «массой» машины. Встречается 2 варианта этой ошибки – установка на пластиковые или на изолированные от кузова детали и умышленное изолирование. Она исключает поверхность кузова из работы, в результате чего диаграмма направленности значительно поднимается над горизонтом. Следствием этого является малая дальность, как приема, так и передачи и значительные помехи при работе на прием.
• Установка антенны с коротким замыканием на «массу» машины. Когда винт, предназначенный для фиксации центральной жилы фидера, используют для крепления антенны или в случае электрического контакта штыря антенны с металлом кузова. Наблюдается резкое снижение дальности приема и передачи. В результате стопроцентно быстрый выход из строя передатчика при работе на передачу.
• Касание антенн друг друга. Бывает, когда одна из двух установленных на одном участке кузова антенн неустойчива и ее подпирают другой. Две антенны не должны ни то что касаться друг друга, они стоять рядом не должны.
• Касание штырем антенны любых металлических деталей. Если между штырем и деталью есть электрический контакт – это КЗ. Если нет, то изменение КСВ и диаграммы направленности.
• Установка антенного устройства под небольшим углом к поверхности кузова.

Варианты креплений антенн на машину

Варианты креплений антенн на машину

Врезать, магнитить или крепить на кронштейн. Пора разобраться в плюсах и минусах каждого крепления. 

Если вы уже купили автомобильную СИ-БИ-рацию и подобрали соответствующую ей и внешним параметрам автомобиля антенну, осталось только правильно закрепить ее. Удачное крепление антенны на автомобиле часто способствует увеличению дальности связи, улучшению качества связи.
В предыдущих статьях «Антенны Sirio, в чем различие между моделями. Что купить?» и «Итальянские антенны Lemm. Загляните сюда, чтобы узнать о них еще больше» мы рассмотрели виды антенн по способу крепления. Существует несколько видов крепления автомобильных антенн: врезной способ подразумевает отверстие в кузове; крепление кронштейнами на рейлинг, водосливной борт крыши авто, на багажник, боковое зеркало и т. д. Еще один, самый простой и легкий способ установки антенн — это купить антенну с магнитными подошвами, они ставятся на металлическую поверхность автотранспорта. Первый вариант — крепление антенны в отверстие в кузове авто — используется крайне редко по понятным причинам: отверстие в авто портит вид машины, а также со временем начинается разрушение металлических частей авто — коррозия. Антенны для СВ-раций на магнитном основании имеют свои плюсы и минусы. Есть опасность, что антенна слетит при езде на большой скорости, задевании деревьев, проводов, проезде через тоннель и т. д. Антенну на магните легко потерять, ее могут украсть. Еще один нюанс: основание царапает поверхность, для этого необходимо использовать специальные защитные пленки. Могут быть также проблемы с прокладыванием кабеля, соединяющего антенну и рацию. Но в основном, антенны на магнитном основании, например Sirio T3-27 Mag , очень удобны: ведь они быстро устанавливаются на любое место (в основном, подобные антенны ставят на крыше) и также легко потом снимаются. Идеально подходят для легковых автомобилей, джипов и т.д.

Но самый распространенный способ размещения антенны на автомобилях — это крепление к водостоку и на крышку багажника авто с помощью специального кронштейна

. Кронштейны различных типов можно купить дополнительно: имеются кронштейны для размещения на боковом зеркале крупногабаритных машин, крепеж на рейлинг, багажник и т. д.

Какой бы способ крепления вы не выбрали, важно обеспечить хороший контакт антенны с кузовом. При установке антенны в отверстие кузова или специального кронштейна, нужно расчистить краску в окрестности монтажного отверстия. По поводу места для антенны: постарайтесь выбрать самое высокое место на вашем автомобиле. Это может быть крыша, боковое зеркало (для грузовых авто), переднее или заднее крыло… Передний бампер авто — это неудачное место для антенны: двигатель автомобиля является помехой для сигнала. Но самое оптимальное место — это центр крыши, здесь диаграмма направленности антенны будет круговая. Единственный вид антенн, который можно поставить в середине крыши автомобиля — это

антенны для раций на магнитном основании. Такое идеальное расположение обеспечивает водителя автомобиля стабильным и качественным сигналом рации во время всей поездки.

Конечно же, эффективность связи радиосигнала во многом зависит от длины антенны и ее угла наклона. На максимальную дальность сигнала могут рассчитывать владельцы 1,5-2-х метровых антенн. К ним относятся модели известной итальянской марки Lemm: Lemm AT-2001 Turbo, Lemm 72, Lemm 1700, Lemm AT-73, Lemm 1500. Штырь антенны не должен соприкасаться с корпусом авто или другими внешними предметами. Самое удачное расположение антенны — это вертикальное. Но антенны с длинным штырем создают проблемы при поездке: они задевают деревья, провода, ломаются или падают… Современные антенны для СВ-раций выпускаются со специальным поворотным механизмом. Так, на многих моделях антенн Sirio и Lemm на основании имеется барашек или специальный рычаг для наклона, с помощью которых можно регулировать угол наклона. Угол наклона некоторых антенн достигает до 180 градусов. Если же на автомобиле нет возможности установить длинную антенну, лучше купить изделие покороче и поставить ее правильно.

При установке антенны и получении наилучших результатов, немалое значение имеет кабель. Он не должен иметь повреждения, а прокладывать его нужно как можно дальше от таких помех, как катушка зажигания и электромотор. Кабель закладывается через редкоиспользуемую дверь.

Автомобильные антенны для радио FM-диапазона: наружные и внутрисалонные

Автомобильная антенна нужна, прежде всего, для того, чтобы при приёме радиостанций в FM-диапазоне из вашей автомагнитолы доносилась музыка, а не шум и треск. Но как выбрать лучшую автомобильную антенну для радио из большого количества вариантов исполнения и фирм производителей, чтобы не купить первую попавшуюся? Читайте наш обзор автоантенн и смотрите видео.

На рынке представлено так много видов автомобильных антенн для радио, что в них легко запутаться и сделать неправильный выбор при покупке: наружные (внешние) и внутрисалонные автоантенны, пассивные (без усилителя) и активные. Сперва мы рассмотрим все виды автоантенн по-порядку, а в конце этой статьи вас ожидает хороший видео-обзор, который поможет вам выбрать лучшую автомобильную антенну для радио FM-диапазона.

Также рекомендуем ознакомиться с нашей инструкцией, как правильно устанавливать и подключать автомагнитолу.

Антенна автомобильная наружная (внешняя)

Наружные автомобильные антенны для радио FM-диапазона чаще всего устанавливают на крышу, на капот или на задний бампер. По способу крепления внешние антенны бывают:

• врезными;
• на магните;
• с механическим креплением.

Врезные автомобильные антенны

Лет 20-30 назад наиболее популярным типом наружных автомобильных антенн для радио была врезная телескопическая антенна, установленная на переднем крыле машины. Не смотря на достоинства, такие, как уверенный приём радиосигнала в различных условиях, можно отметить следующие недостатки внешних телескопических автомобильных антенн:

1. Сложность конструкции и невысокая надежность. Отверстие на крыле, в которое врезается такая антенна, достаточно быстро становится очагом коррозии.
2. При движении не следует выдвигать антенну полностью, иначе возможна ее поломка от напора воздуха. Лучше её выдвинуть до уровня крыши и не более.
3. Со временем секции телескопической автомобильной антенны разбалтываются, ржавеют, электрический контакт между ними нарушается и в радиоприемнике появляется треск. Рекомендуется периодически смазывать ее графитовой смазкой.

Наружные телескопические автомобильные антенны для радио бывают автоматическими и полуавтоматическими (получившие в последнее время широкое распространение). По конструкции они очень похожи, так как в обеих для выдвижения и складывания используется электродвигатель с редуктором. Отличаются такие антенны лишь способом управления двигателем:

• Полуавтоматические автомобильные антенны для радио – выпуск и складывание автоантенны осуществляется водителем, нажатием специальной клавиши на панели приборов;
• Автоматические автомобильные антенны самостоятельно выдвигаются при включении автомагнитолы и убираются при ее выключении. Для управления такой антенной нужен специальный контакт в разъёме автомагнитолы, который есть практически во всех современных моделях.

Наружные автомобильные антенны на магните

Ещё одним популярным видом внешних автомобильных антенн для радио FM-диапазона являются автоантенны с магнитным креплением.

Наружные автомобильные антенны на магните имеют следующие достоинства:

• очень простая конструкция;
• лёгкость в установке;
• невысокая цена.

К недостаткам автомобильных антенн на магните можно отнести их относительно небольшую длину, что сказывается на качестве звука в сложных условиях приёма радиосигнала, и необходимость убирания антенны в салон на ночь.

Штыревые автомобильные антенны с механическим креплением

Другой достаточно распространенный вид внешних автоантенн для радио – штыревые автомобильные антенны на крышу или на бампер, выполненные из цельного металлического прутка.

Наружные автоантенны такого типа дешевле и надежнее телескопических, их труднее сломать, но и компактностью они не отличаются.

Обычно штыревые автомобильные антенны закрепляют на крыше за водосточный желобок или на заднем бампере. Последний способ дает наилучший результат по радиоприему в FM-диапазоне, поскольку антенну можно сделать длиннее.

Дополнительного шума эта автомобильная антенна практически не вносит, поскольку набегающим потоком воздуха шум сносится назад. Недостатком этого варианта считается необходимость прокладки длинного экранированного кабеля через багажник и заднюю часть салона автомобиля, причем он нарушает согласование антенны со входом приемника автомагнитолы. Разумеется, надо следить, чтобы стержень нигде не касался кузова автомобиля, а экранирующая оплетка была надежно соединена с “массой”.

Внутрисалонные автомобильные антенны

Особняком стоят внутрисалонные активные автомобильные антенны для радио. Обычно они закрепляются на лобовом стекле возле зеркала заднего вида или в правом верхнем углу.

Салонные автомобильные антенны, как правило, оснащены собственным ВЧ-усилителем, поэтому их стоимость обычно несколько выше наружных автоантенн. К тому же активные внутрисалонные антенны требуют подключения электричества для питания усилителя радиосигнала.

Не смотря на обозначенные недостатки, активные внутрисалонные автомобильные антенны имеют неоспоримые преимущества перед своими конкурентами:

1. Эффективность приёма радиосигнала в FM-диапазоне как в городе, так и на трассе (автоматическая регулировка усиления сигнала или переключатель город/трасса).
2. Внутрисалонные автомобильные антенны не ухудшают аэродинамические характеристики автомобиля.
3. Они не требуют обслуживания и недоступны хулиганам.

На российском рынке хорошо зарекомендовали себя активные внутрисалонные антенны под следующими торговыми марками:

• Триада;
• Скат;
• ATM;
• Bosch;
• Blaupunkt;
• Hyundai;
• Supra.

Выбирая автомобильную антенну, обязательно учитывайте условия эксплуатации машины. Так, внутрисалонные антенны не подвергаются внешнему воздействию, однако для их подключения необходимо электропитание. А наружные автомобильные антенны отличаются высокой чувствительностью и простотой конструкции, но они имеют низкую надежность и подвергаются воздействию внешних факторов.

И в завершении статьи предлагаем посмотреть видео-обзор автомобильных антенн для радио FM-диапазона от профессионалов.

Видео-обзор автомобильных антенн для радио

Рейтинг лучших антенн для автомобиля 2021 года

Автомагнитола уже давно считается обязательным атрибутом современного автомобиля. Редко какой бюджетный автомобиль можно приобрести только с аудиоподготовкой. Но даже самое дорогое и качественное устройство не всегда способно справиться с многочисленными помехами, которых в большом городе хоть пруд пруди.

Улучшить качество звучания и отфильтровать помехи позволяют автомобильные антенны. Но рынок буквально ломится от предложений, среди которых бывает непросто сориентироваться даже тем, кто разбирается в аудиотехнике. Что уж тут говорить о рядовых автолюбителях… Эта статья может оказаться весьма полезной для всех, кто планирует обзавестись антенной, но плохо знаком с этим весьма динамичным рынком.

Классификация автомобильных антенн

Итак, как выбрать качественную автомобильную антенну и при этом не попасть впросак?

Для начала немного теории. Все автоантенны делятся на две большие категории: пассивные и активные. Последние комплектуются усилителем, требующим наличия автономного питания. Обычно их устанавливают на заднее или лобовое стекло, поскольку на металлической поверхности качество приёма ради сигнала ухудшается.

Второй важный недостаток активных антенн – если с передающим трактом или усилителем что-то случается, такая антенна становится абсолютно бесполезной.

По вышеперечисленным причинам гораздо большее распространение получили пассивные антенны, для которых локация не важна, но имеет значение качество передающего кабеля. Как правило, это экранированный провод, вывод которого подключается либо непосредственно к автомагнитоле, либо опосредовано через согласующее устройство.

Второй критерий выбора – способ размещения, внутри автомобиля или снаружи.

Третий – способ монтажа, здесь доступных вариантов намного больше:

• на магнитах;
• с помощью присосок;
• врезной монтаж;
• на струбцине;
• резьбовое крепление.

Наружные антенны – преимущественно пассивного типа, а относительно способа крепления справедливо утверждение: чем он проще, тем менее надёжен. Наружные антенны, независимо от места установки, подвержены влиянию внешних факторов – встречного ветра, осадков, агрессивных веществ. Если такая антенна оснащена усилителем, она сможет ловить достаточно удалённые радиостанции. Как правило, их монтируют в самой высокой точке транспортного средства. Для легкового авто это крыша, но многие автовладельцы предпочитают не нарушать целостность поверхности кузова, выбирая другую локацию или способ крепежа.

А вот для внутрисалонных антенн место размещения особого значения не имеет, поскольку они в большинстве своём комплектуются усилителем. Но усиление сигнала имеет и обратную сторону – искажение звука, и чем мощнее, тем хуже качество звучания. Можно, конечно, выключить активный режим, такая возможность у современных магнитол есть, но тогда и приём будет не такой уверенный. Не стоит забывать, что и стоимость внутренних антенн намного выше.

В силу озвученных особенностей однозначно ответить на вопрос, какая автомобильная антенна лучше ловит в каменных джунглях, а какая за городом, довольно затруднительно.

Поэтому имеет смысл при выборе антенны познакомиться с рейтингом моделей в обеих категориях устройств.

Топ-5 популярных внутренних автомобильных антенн

Если вы не хотите делать отверстия в кузове (а присоски и магниты – крепление для наружных антенн ненадёжное), ваш вариант – внутренняя антенная. Чаще всего их крепят на лобовом или заднем стекле с помощью двустороннего скотча. Встречаются модели с магнитным крепежом, на струбцинах (крепятся к зеркалу заднего вида).

Что касается конкретных характеристик, то они разные даже в пределах одной серии конкретного производителя. Приводим топ-4 лучших внутренних автомобильных антенн, составленный по отзывам пользователей в интернет-магазинах, форумах, соцсетях и других онлайн-ресурсах.

Триада 55 Turbo

Возглавляет наш рейтинг автомобильных антенн отечественная модель. И хотя она ориентирована только на любителей радио, ловит сигнал в диапазоне ФМ/УКВ и является универсальным устройством, совместимым практически со всеми магнитолами. Триада 55 способна ловить сигнал от вышек-ретрансляторов, расположенных на удалении до 150 км. Антенна снабжена встроенным усилителем на 30 дБ, способным фильтровать помехи в насыщенном электромагнитном поле городов, отсеивая сигналы мобильных операторов и прочих источников радиосигналов в близких частотах.

Представляет собой продолговатую призму с парой усиков, может крепиться к зеркалу на липучке или справа на лобовом стекле, не создавая помех водителю. Поставляется с достаточно длинным кабелем (2,5 м) и переходником.

Достоинства	Недостатки
Небольшие размеры	Штекер достаточно хлипкий
Встроенный усилитель	Видеорегистратор и навигатор создают помехи
Простой монтаж	Диод антенны горит даже при выключенной магнитоле
Высокая дальнобойность	Если кабина высокая, кабеля может и не хватить
Доступная цена

Automania Digital TV/FM

Из названия понятно, что данная модель способна ловить и телевизионный аналоговый сигнал. Насколько полезна эта фишка в легковом авто – другой вопрос, но для маршруток и автобусов возможность просмотра телевизора лишней не будет.

Устройство круглой формы с 20-децибельным усилителем имеет два вывода, крепится с помощью двухстороннего скотча, входящего в комплект.

Диапазон рабочих температур достаточен даже для наружного расположения (-45–+85 °С). Рабочий диапазон на частоте VHF составляет 175-2709 мГц, для UHF – 470-850 мГц. Полутораметрового кабеля будет достаточно в большинстве случаев.

Достоинства	Недостатки
Компактные размеры самой антенны	Кабеля может не хватить
Возможность приёма телевизионного сигнала	Усилитель не блещет параметрами
Недорогая модель	ТВ за чертой города не посмотришь
Не создаёт помех водителю
Простая в монтаже

Bosch Autofun

Несмотря на принадлежность к известному бренду, стоимость этой модели вполне доступная. Обладая очень малыми размерами, антенна не ухудшит обзорность, будучи прикреплена к стеклу. Желательно к правому краю переднего, тогда усики можно будет протянуть один вдоль стойки, другой перпендикулярно – вдоль окна, сверху или снизу.

В число лучших активных антенн для автомобиля модель включена и из-за прочного пластикового корпуса круглой формы, и хороших характеристик и способности надёжно удерживать слабый сигнал.

Достоинства	Недостатки
Очень маленькая	Плохо ловит за городом
Стильный и эргономичный дизайн	Монтаж не самый простой
Невысокая стоимость
Надёжность
Совместимость по разъёмам со всеми магнитолами

Phantom TV Impulse

Замыкает рейтинг лучших внутренних антенн для машин с усилителем модель, способная принимать и телевизионный формат сигнала, в том числе цифровой. Треугольная антенна поставляется с двухсторонним скотчем – это единственный штатный крепёж. Усики можно расположить вдоль окна, и они тоже снабжены платформами со скотчем.

Изделие способно принимать сигнал в обширном диапазоне (VHF-L CH, VHF-H, UHF), кабель питания длиной 4 метра при желании можно подключать напрямую к АКБ. Тип разъёма для ТВ – «Джек».

Достоинства	Недостатки
Компактные габариты	ТВ-штекер не универсален
Доступная стоимость	Без усилителя сигнал не поймать
Обширный рабочий диапазон	Штатный монтаж одноразовый
Наличие усилителя
Подробная инструкция на русском

Все представленные модели – недорогие, но вне черты города их возможности не впечатляют.

Лучшие внешние автомобильные антенны для радио

Как правило, чувствительность таких устройств повыше, поэтому и дальнобойность у них на высоте, если сравнивать с внутренними аналогами. Главный недостаток – это монтаж. Магнитное крепление придётся постоянно снимать, а крепёж со сверлением кузовных деталей устраивает не всех.

Триада ВА Евро 65

Отличная альтернатива штатной антенне. Хотя способ крепления исключительно врезной, он достаточно прост в реализации. Но в топ-3 лучших внешних автомобильных антенн модель попала не только за это. У антенны приличная дальность – до 90 км, она имеет стильный вид, при длине 20 см максимальный диаметр составляет 15 мм, то есть изделие и небольшое, и прочное. Имеется пружина, возвращающая прут на место, если он ненароком будет сдвинут веткой дерева. Не стоит забывать и о бюджетной стоимости устройства.

Что касается крепления, то без отверстия на крыше не обойтись. Крепление резьбовое, то есть надёжное, основание антенны широкое и имеет кромку, препятствующую попаданию влаги внутрь крыши.

Достоинства	Недостатки
Компактные габариты в длину	Пассивная
Высокая прочность	Плохо ловит вне города
Крепление универсальное, можно использовать для крепления вместо штатных антенн для большинства марок и моделей	Сложность в монтаже
Стильный внешний вид	3 м кабеля может оказаться недостаточно
Подробная инструкция

Lemm Turbo AT-2001

Таксисты просто обожают эту антенну итальянского происхождения. Почётное второе место в рейтинге внешних антенн для автомагнитолы изделие завоевало не случайно: корпус изготовлен из нержавеющей стали, пруток – из силумина, нижняя часть тоже хорошо продумана и имеет резиновый уплотнитель, обеспечивающий герметичность крепежа.

Дырка для установки антенны нужна диаметром 4 мм. Высота прутка – 20 см. С одной стороны, это хорошо, поскольку обеспечивает неплохую дальность приёма, с другой, может цепляться за ветки или верхние конструкции гаража.

Диапазон принимаемых частот – 26,0-28,5 мГц при номинале мощности в 2000 В. 4-метрового кабеля будет достаточно в большинстве случаев. Вес антенны в собранном состоянии – 0,8 кг, что предъявляет повышенные требования к надёжности крепления. Кроме врезки, предоставляется возможность смонтировать антенну на багажник (если имеется водосток, то и на него без сверлений), в комплект входит переходник под магнит.

Антенна активная, коэффициент усиления – 6,5 дБ.

Достоинства	Недостатки
Рекордная мощность	Тяжёлая
Нержавеющее исполнение	Пруток достаточно длинный
Приличный приём, совместимость с рациями	Высокая парусность изделия
Вариативность монтажа
Разные цвета исполнения

FM Calearo ANT 77 27085

Завершает топ-3 лучших внешних FM-антенн ещё одна итальянская модель, дорогая, но многофункциональная. Кроме приёма радиосигнала, она умеет ловить и телевизионный, а также спутниковый сигналы (GPS).

Корпус обтекаемый, выполнен из жёсткого пластика в стильной форме акульего плавника. Метод крепления – врезной. Одна из самых низких внешних антенн, не доставляющая абсолютно никаких проблем. Для ТВ имеется один встроенный кабель, для GPS – отдельный. Уверенно принимает цифровой телевизионный сигнал, приём радиосигнала тоже стабильный. Предлагается в трёх цветовых вариантах корпуса (чёрный, белый, красный).

Достоинства	Недостатки
Универсальность, функциональность	Дорогая
Уверенный приём FM и ТВ-сигнала	В комплекте нет кабеля для магнитолы
Стильный внешний вид	Для подключения ТВ или тюнера необходим переходник
Невысокая
Легко мыть машину в районе антенны

Вместо заключения

Учитывая те критерии, которые мы описали в начале статьи (условия эксплуатации, ожидаемый функционал, способ монтажа), можно порекомендовать следующее:

• если всё, что вам нужно, – только слушать радио, то не стоит переплачивать. Bosch Autofun или Триада 55 Turbo будут самое то, причём последняя модель неплохо ловит сигнал и вне города;
• тем, кто проводит много времени в машине в режиме ожидания, можно посоветовать антенны, ловящие телевизионный сигнал, желательно и в цифровом формате. Automania Digital TV/FM – именно такая, как и Phantom TV Impulse;
• если вас не устраивает (или сломалась) штатная антенна, можете смело покупать Триада ВА Евро 65, проблемы с её установкой возникают очень редко вне зависимости от марки/модели авто;
• для таксистов идеальным выбором будет Lemm Turbo AT-2001, антенна уверенно ловит радиосигнал и при этом может его передавать, то есть использоваться с рацией;
• тем, кто хочет всё и сразу, лучше обратить внимание на FM Calearo ANT 77 27085. Да, она дорогая, но её возможности того стоят.

Надеемся, вы сделаете правильный выбор…

7 лучших автомобильных антенн — Рейтинг 2021

Статья дает возможность автовладельцам ознакомиться с самыми популярными и актуальными моделями автомобильных антенн.

Подробное сравнение ключевых параметров, конструктивных и эксплуатационных особенностей поможет найти ответ на вопрос какие внутренние и внешние автомобильные антенны для радио лучше.

Содержание:

1. Лучшие внутрисалонные автомобильные антенны
2. Лучшие наружные автомобильные антенны

Лучшие внутрисалонные автомобильные антенны

Доступ к радиочастотам в автомобиле возможно осуществить используя автомобильную антенну и магнитолу. Для того, чтобы наслаждаться любимыми радиостанциями в хорошем качестве как можно дольше, следует разобраться с тем, какая автомобильная антенна для радио лучшая.

Антенна автомобильная Bosch Autofun PRO

Bosch Autofun PRO – это внутри салонная антенна повышенной чувствительности. Монтируется устройство на лобовое стекло автомобиля и прекрасно справляется с приемом частот АМ/FM диапазонов.

В комплект поставки изделия входят:

1. Радиоприемный элемент.
2. Пластмассовый корпус антенны, состоящий из трех элементов.
3. Особый гель, предназначенный для заземления электрооборудования.
4. Основной модуль-приемник.
5. Фиксирующие наклейки.
6. Крепеж.

С монтажом антенны не возникает проблем. Производителем предусмотрен специальный ориентир-уголок, который вырезается из корпуса упаковки. Все ограничительные ленты обработаны качественным клеящим составом. На финальной стадии установки важно не забыть о заземлении.

Питание лучше подать с магнитолы. В этом случае принимающее и аудио устройства будут работать синхронно.

Плюсы антенны:

1. Небольшие габаритные размеры 4,5*1,5*4,5 см.
2. Устойчивый качественный сигнал.
3. Высокое качество сборки.
4. Длинный соединительный кабель 3 м.

Минусы антенны:

1. Высокая стоимость.
2. При некорректной установке возможен перегрев устройства.

 

Антенна Blaupunkt Autofun Pro

Blaupunkt Pro позиционируется как салонная антенна повышенной чувствительности.

Она предназначена для приема сигнала в диапазонах:

1. ДВ.
2. FM.
3. СВ.

Устройство работает от сети постоянного тока с напряжением 12 В. В комплект входят: крепеж (ограничительные полосы, саморезы), принимающий модуль с кабелем 2,9 м (что делает возможным монтаж изделия практически в любое транспортное средство и во все подходящие места), антикоррозийная смазка.

Установка антенны осуществляется быстро и просто благодаря иллюстрированной инструкции.

Плюсы антенны:

1. Качественное разделение радиосигналов благодаря применению контура защиты.

Минусы антенны:

1. Яркая синяя подсветка. Отвлекает в процессе движения в темное время суток. Но при желании её можно отключить.

 

Антенна активная всеволновая внутри салонная Триада 100 Gold

Антенны модельного ряда Триада 100 имеют форму небольшого цилиндра с минимальной высотой. Предназначены устройства такого типа для установки в салоне автомобиля в углу ветрового стекла или за зеркалом заднего вида.

Корпус изделия выполнен из прочного пластика и обладает двумя лучами-антеннами, которые надежно крепятся к поверхности по средству клеящего состава.

Антенна способна воспринимать частоты АМ, ФМ и УКВ диапазонов. Благодаря мощному усилителю качественный прием сигнала осуществляется на расстоянии до 150 км от источника.

Плюсы антенны:

1. Мало восприимчив к падению напряжения.
2. Способен работать в цепях постоянного тока 9-15 V.
3. Предусмотренный конструкцией двойной фильтр по источнику питания снижает риск возникновения помех от используемой электрической цепи.
4. Высокое качество сборки.
5. Долговечность и надежность.

Минусы антенны:

1. Небольшой кабель питания 2,5 метра.

 

Антенна активная Триада-150 GOLD

Triada-150 GOLD – антенна для внутреннего использования, которая изготовлена в соответствие с современных технологиями приборостроения. Внешне модель представляет собой круглую шайбу, изготовленную из темного пластика, и два металлизированных приемных полотна, выходящих из ориентированных под 90 или 180 градусов друг к другу точек.

Индикатором правильного монтажа устройства является светодиодный сигнал. В комплект также входит специальный коаксилиновый кабель.

Триада-150 GOLD обладает 2 режимами работы:

1. «Городской режим» — обеспечивает наивысшую степень помехозащитен на частотах в диапазоне от 88 до 108 МГц.
2. «Загородный режим» — включается мощный усилитель сигнала, который позволяет улавливать сигнал на большом расстоянии от города.

Переключение между режимами осуществляется с помощью специального тумблера на устройстве.

Триада-150 GOLD – это лучшие автомобильные антенны для внутреннего применения. После анализа отзывов и эксплуатационных характеристик можно уверенно заявить, что данная модель значительно превосходит аналоги Bosch и Blaupunkt.

Плюсы антенны:

1. Мощный усилитель с большим интервалом.
2. Сбалансированный и качественный прием на удалении от станции транслятора до 150 км.
3. Изолированный кабель питания.
4. Высокое качество сборки.

Минусы антенны:

1. Соединительный кабель обладает длинной всего 2,5 м.

 

Лучшие наружные автомобильные антенны

Производителями на рынке представлены не только популярные образцы внутренних антенн. Большой популярностью пользуются наружные устройства. Они обладают одним явным преимуществом. Многие из моделей такой радиотехники способны принимать и обрабатывать волны стандарта DV.

Антенна AVEL AVS001DVBA 020A12 Black

Активная антенна Авель АВС 001 – это устройства для улавливания электромагнитных импульсов радиосигналов и их преобразования в электрический сигнал. Которой в дальнейшем воспринимается устройством вывода информации. Монтаж антенны осуществляется на внешние поверхности транспортного средства.

Работает Авель АВС 001 в цепях постоянного тока с напряжением 12 вольт.

В комплект поставки входит:

1. Приемник со встроенным усилителем, корпус которого имеет форму акульего плавника.
2. Соединительный кабель длинной 5 м.
3. Крепежные элементы и приспособления (двойной фиксатор магнит).

Устройство предназначено для применения в легковых автомобилях. Формат воспринимаемых радиосигналов – DVB-T/DVB-T2.

Плюсы антенны:

1. Высокое качество сборки.
2. Оригинальные внешний вид.
3. Хорошее качество сигнала.
4. Надежная фиксация на кузове авто.

Минусы антенны:

1. Маленький выбор цветовых решений корпуса.

 

Триада MA 275 FM антенна автомобильная

MA 275 – это пассивная автомобильная антенна наружного применения. То есть монтируется на корпус транспортного средства с внешней стороны. Основной её задачей является улавливание УКВ, АМ и FM, трансформация их в электрический сигнал, усиление и передача потребителю (радиоприемнику).

Устройство обладает компактным размером и выполнена в форме продолговатого цилиндра на плоской подставке. Для крепления антенный к крыше автомобиля в подставку вмонтирован магнит диаметром 72 мм.

Современная микросхема и мощный усилитель обеспечивают устойчивый прием устройству на расстоянии до 50 км от источника сигнала. Модель оснащена соединительным кабелем. Его длина составляет 2,5 м.

Плюсы антенны:

1. Качественная сборка.
2. Компактные габаритные размеры.
3. Встроенный инвертор УКВ частот позволяет без модификаций радиоприемника прослушивать волны данной частоты.

Минусы антенны:

1. Недостаточная длина кабеля.
2. Относительная малый радиус покрытия.

 

Триада MA 86-02 FM антенна автомобильная

Triada MA 86-02 является наружной съёмной автомобильной антенной. Крепится устройство к металлическим частям кузова транспортного средства с помощью магнита повышенной мощности (диаметром 8,6см).

Передача трансформированного электромагнитного сигнала от приемника к магнитоле происходит по 3 метровому коакселиновому кабелю. Само устройство представляет собой опорную платформу д90 мм, с выходящим из нее обрезиненным прутком-антенной длиной 700 мм.

Модель предназначена для приема и обработки сигналов следующих типов:

1. ФМ.
2. АМ.
3. DV (автомобильный ТВ сигнал высокого качества).
4. УКВ.

Мощный усилитель с большим диапазоном частот позволяет осуществлять устойчивый прием сигнала до 150 км.

Плюсы антенны:

1. Качественный прием сигнала на большом расстоянии от источника.
2. Большая длина антенны позволяет избежать большого количества помех.
3. Качество материалов на высоком уровне.

Минусы антенны:

1. Короткий кабель по сравнению с прямыми конкурентами.

 

Связанные материалы:

Как установить антенну на машину?

Внешняя автомобильная антенна – выбор и установка

Антенна – это устройство, предназначенное для излучения или приема радиоволн. В зависимости от назначения эти устройства делятся на приемные, передающие и приемопередающие. Внешняя автомобильная антенна не исключение.

Поэтому ее выбор начинается с определения задач, для решения которых она нужна. После чего подберите место установки, желаемый способ ее крепления и измерьте необходимую для подключения длину кабеля. Место установки старайтесь выбрать не слишком отдаленное от приемника, так как длинный кабель вызывает затухание сигнала и ухудшает прием.

Немного теории

Антенны для радиоприемников различаются между собой диапазоном принимаемых частот. Это не значит, что УКВ антенна совершенно не будет принимать станции, работающие на средних волнах, но качество принимаемой частоты не своего диапазона будет намного хуже, чем «родного».

Родоначальником всех антенн стал полуволновой вибратор Герца. Все остальные антенны, по сути, являются его модификациями. Далее, на рис. 1 можно увидеть преобразование полуволнового вибратора в четвертьволновой. Таковыми фактически и является большинство радиоантенн для авто. У них роль нижних вибраторов, называемых противовесами, играет металл кузова авто. Поэтому так важен хороший контакт оплетки кабеля с металлом кузова. А в случае магнитного крепления устройства оплетка должна надежно контактировать с корпусом основания, который имеет с кузовом емкостной контакт. На рис. 2 изображена так называемая антенна-чулок, в которой вместо нижней части вибратора используется оплетка кабеля. Рис. 3 представляет собой схему четвертьволнового вибратора.

Частотные диапазоны

Не ошибиться при выборе антенны поможет знание частот, на которых работает радиоаппаратура автомобиля в нашей стране.

• Радиодиапазон УКВ «советский» – от 65 до 74 МГц.
• FM диапазон радиочастот «европейский» – от 87, 5 до 108 МГц.
• FM диапазон радиочастот «японский» – от 76 до 90 МГц.
• Метровый телевизионный – от 48, 5 до 230 МГц.
• Дециметровый телевизионный – от 300 до 860 МГц.

Станции УКВ и FM диапазонов обеспечивают лучшее качество трансляции, чем СВ и ДВ, но будут радовать вас только в пределах прямой видимости, поэтому не рассчитывайте на них вдали от населенных пунктов.

Способы крепления и конструкции

По способу крепления внешние автомобильные антенны делятся следующим образом:

1. С магнитным основанием. Очень удобно ставить такую конструкцию на крышу автомобиля. Чтобы основание не царапало краску, не ставьте его на грязный кузов.
2. Врезная. Установка требует, как явствует из названия, вырезания отверстия в кузове автомобиля. Место установки обязательно нужно защитить от коррозии.
3. Со струбцинами для крепления к ребру водосточного желоба. Не подходит для автомобиля с пластиковыми водостоками.

Обычно наружная антенна представляет собой несимметричный четвертьволновый или полуволновой вибратор (последний из-за больших размеров встречается несколько реже). Конструктивно она может быть телескопической или штыревой в нескольких вариантах исполнения: стальной штырь, стальная пружина в диэлектрическом кожухе, гибкий диэлектрический стержень с намотанным на него проводом, закрытый изолирующим чехлом.

Выделить какую-либо конструкцию в лучшую сторону не представляется возможным. Можно лишь отметить, что телескопическая антенна со временем изнашивается, из-за чего ухудшается контакт между ее звеньями, поэтому при движении машины в приемнике будет слышен треск. По способу крепления телескопическая антенна чаще всего бывает врезная. Остальные конструкции крепятся любыми из перечисленных выше способов одинаково часто.

Специфика приема телевизионных программ

Телевизионная автомобильная антенна всегда находится в сложных условиях приема сигнала. Что бы вам ни говорил продавец, и как бы дорого она ни стоила, получить устойчивую картинку без помех на экране телевизора во время движения вы можете лишь на короткое время, и то только волею случая.

Объясняется это тем, что телевизионный сигнал, отражаясь от различных препятствий, приходит к приемнику несколькими путями. Отражения, складываясь с основным сигналом, могут, как усиливать, так и ослаблять его, поэтому он редко бывает оптимального уровня и без помех.

А так как он намного сложнее сигнала новостной или музыкальной радиостанции, то и требования, предъявляемые к нему для хорошего приема, выше. Поэтому максимум, на что можно рассчитывать с хорошей антенной, если она не спутниковая – это посмотреть телевизор на парковке.

Особенности наружных антенн

Расположение автомобильной антенны снаружи имеет, по крайней мере, одно преимущество перед установкой в салоне авто – ее гораздо меньше экранирует кузов. Поэтому качество приема антенных устройств, расположенных внутри салона, почти никогда не бывает выше, чем у устройств с внешним расположением. Наружные антенны, как правило, не комплектуются усилителем, то есть за редким исключением бывают только пассивными. Вопреки распространенному заблуждению, качество приема не зависит от длины антенны. От ее длины зависит частотный диапазон, в котором она работает. Качество же приема во многом зависит от высоты ее установки, поэтому антенна на крышу авто при прочих равных условиях будет более предпочтительным вариантом, даже если она врезная.

Установка наружных антенн

Проще всего установка конструкции с магнитным креплением:

1. Вымойте авто снаружи.
2. После высыхания поверхности авто поставьте антенну на середину крыши.
3. Кабель от нее заведите в салон авто через проем левой задней двери рядом с дверной стойкой. В таком случае лучше воспользоваться именно этим проемом, потому что левой задней дверью пользуются гораздо реже остальных, и кабель в верхнем углу этого проема никому не будет мешать.
4. Снимите дверной уплотнитель со стойки и заправьте кабель под пластиковую накладку на стойке.
5. Снимете накладку с порога в салоне авто.
6. Уложите фидер в кабельный канал, проходящий под накладкой, или прикрепите к жгуту проводки изолентой. После того как протяните кабель под панель авто, останется соединить его с разъемом приемника и закрепить так, чтобы он не падал вниз.
7. Чтобы кабель, лежащий на крыше, не гремел по ней во время езды, приклейте его скотчем.

Монтаж антенны с креплением струбцинами к ребру водостока немного сложнее. Крепить такую конструкцию лучше слева над средней дверной стойкой. Слева, для того чтобы завести антенный кабель в проем левой задней двери. Над стойкой, чтобы она была ближе к геометрическому центру крыши. Затягивая крепеж, убедитесь, что между кронштейном и металлом кузова есть надежный электрический контакт.

Самых больших трудозатрат требует в процессе установки врезная антенна:

1. Снимете салонное зеркало заднего вида, солнцезащитные козырьки, плафон освещения салона и ручки для пассажиров сверху дверных проемов.
2. Демонтируйте обшивку крыши. Если у вас универсал или хетчбэк, выньте ее из салона через заднюю дверь. Если вы обладатель седана сложите спинки передних сидений и опустите ее как можно ниже. Если через геометрический центр крыши под обшивкой проходит усилитель жесткости, смело размечайте эту точку и делайте отверстие для крепления в ней. Если же центр крыши не усилен изготовителем, выберите усиленную точку недалеко от краев крыши.

Наиболее частые ошибки установки

Многие ошибки установки антенн совершаются из-за непонимания того, что купленная в магазине антенна – это только половина устройства, и она сможет работать только вместе со второй частью, которой является кузов вашего авто. Значит, антенна, настроенная на одном авто, после установки на другую машину, становится ненастроенной. Это в большей степени касается антенн мобильных радиостанций и телевизоров, так как они нуждаются в настройке более других. Теперь, узнав почему люди ошибаются, переходим к списку того, как нельзя делать.

Крепление на место, где нет массы. MAN TGA

• Установка антенны без контакта с «массой» машины. Встречается 2 варианта этой ошибки – установка на пластиковые или на изолированные от кузова детали и умышленное изолирование. Она исключает поверхность кузова из работы, в результате чего диаграмма направленности значительно поднимается над горизонтом. Следствием этого является малая дальность, как приема, так и передачи и значительные помехи при работе на прием.
• Установка антенны с коротким замыканием на «массу» машины. Когда винт, предназначенный для фиксации центральной жилы фидера, используют для крепления антенны или в случае электрического контакта штыря антенны с металлом кузова. Наблюдается резкое снижение дальности приема и передачи. В результате стопроцентно быстрый выход из строя передатчика при работе на передачу.
• Касание антенн друг друга. Бывает, когда одна из двух установленных на одном участке кузова антенн неустойчива и ее подпирают другой. Две антенны не должны ни то что касаться друг друга, они стоять рядом не должны.
• Касание штырем антенны любых металлических деталей. Если между штырем и деталью есть электрический контакт – это КЗ. Если нет, то изменение КСВ и диаграммы направленности.
• Установка антенного устройства под небольшим углом к поверхности кузова.

Как установить антенну на машину?

Существует несколько различных вариантов установки антенны на автомобиль. Если в случае с антеннами на магнитном основании все ясно и просто (антенна крепится и держится за счет силы магнита), то в случае с врезными антеннами существует несколько вариантов крепления. Врезной способ установки антенны на автомобиль является более надежным и правильным, кроме того, врезные антенны в среднем обеспечивают несколько большую дальность связи при меньшем уровне помех, что может быть лишним аргументом в их пользу. Но не все автовладельцы готовы «дырявить» свой новенький автомобиль, поэтому для установки антенны на автомобиль используют разнообразные кронштейны.

Одним из самых популярных вариантов установки антенны на автомобиль является крепление на водосток, например с помощью кронштейна Optim TS-07. Его конструкция универсальна, она допускает крепление к любым типам водосточного желоба (загнутого вверх или вниз), а также к некоторым другим элементам кузова автомобиля. Кронштейн надежно крепится снаружи к кромке водостока с помощью двух заточенных винтов. Его можно установить под различными углами в поперечной плоскости. Основное правило при установке данного крепления антенны – это хороший электрический контакт с кузовом автомобиля.

У многих современных легковых автомобилей водосток, как правило, всё-таки отсутствует. В этом случае часто выбирают вариант с креплением антенны для рации на крышку багажника. Кронштейн Optim ABN Strong позволяет установить невысокую врезную антенну на горизонтальную металлическую часть кузова автомобиля, например багажник или капот.
Аналогичный кронштейн Optim TS-64 из нержавеющей стали и имеет усиленную конструкцию, что идеально подходит для установки длинных антенн (свыше 1.5 м). Антенный кронштейн Оптим ТС-64 надежно крепится изнутри к кромке багажника или капота с помощью четырех винтов, а так же и имеет резиновые накладки, защищающие лакокрасочное покрытие автомобиля от повреждения.

Если на крыше легкового автомобиля или минивена имеются дуги крепления багажника (рейлинги), то используя кронштейн TS-03 от компании Optim можно с легкостью установить врезную антенну. Данный кронштейн допускает крепление к любым типам труб или профиля толщиной до 30 мм. Обязательным условием для установки антенны на рейлинг является наличие у последнего надежного контакта с «массой» кузова. Недостаточно просто подвести «массу» к антенне отдельным проводком, контакт рейлинга с «массой» должен быть более-менее значимым по площади (желательно наличие контакта с массой в нескольких точках).

На некоторых грузовых автомобилях для установки антенны можно использовать металлическую стойку зеркала. Как и в случае с рейлингом, главным условием является наличие на этом конструктивном элементе «массы». С помощью кронштейна Sirio ASP-3 можно легко смонтировать невысокую антенну и при необходимости отрегулировать её угол наклона. Независимо от выбора типа антенны и способа ее крепления к кузову, важно понимать и помнить, что кузов вашего автомобиля – это тоже элемент антенны, поэтому к месту установки и качеству контакта с массой нельзя относиться пренебрежительно.

Наиболее популярные врезные автомобильные антенны, используемые для связи на трассе:

Optim CB-92

Optim CB-1200

Optim CB-73

Optim 1С-100

Optim CB-82 MAG

Optim ML-145

Антенну на автомобиль можно приобрести в нашем магазине в Челябинске, а также купить с доставкой в города России и Казахстана. Компания РеалРадио осуществляет доставку раций и радиооборудования транспортными компаниями, а также Почтой России наложенным платежом в города:
Анапа, Архангельск, Астрахань, Барнаул, Белгород, Белогорск, Бийск, Биробиджан, Благовещенск, Брянск, Великий Новгород, Владимир, Волгоград, Волжск, Волжский, Вологда, Воронеж, Димитровград, Екатеринбург, Иваново, Ижевск, Йошкар-Ола, Казань, Калуга, Кемерово, Киров, Кострома, Краснодар, Красноярск, Курган, Курск, Липецк, Магадан, Магнитогорск, Миасс, Мурманск, Набережные Челны, Нижний Новгород, Нижний Тагил, Нижневартовск, Новый Уренгой, Новокузнецк, Новороссийск, Новосибирск, Омск, Орёл, Оренбург, Орск, Пенза, Пермь, Петрозаводск, Подольск, Псков, Ростов-на-Дону, Рыбинск, Рязань, Самара, Санкт-Петербург, Саранск, Саратов, Смоленск, Сочи, Ставрополь, Старый Оскол, Стерлитамак, Сургут, Сыктывкар, Таганрог, Тамбов, Тверь, Тольятти, Томск, Тула, Тюмень, Ульяновск, Уссурийск, Уфа, Чебоксары, Череповец, Чита, Шахты, Энгельс, Якутск, Южно-Сахалинск, Ярославль.

Перечень городов, в которые производится доставка автомобильных антенн, постоянно пополняется.

Также мы осуществляем доставку автомобильных антенн транспортной компанией Деловые линии в следующие города: Абакан, Адлер, Братск, Бугульма, Владивосток, Волгодонск, Дзержинск, Забайкальск, Иркутск, Новомосковск, Улан-Удэ, Ухта, Хабаровск.
В города Армавир, Буденновск, Нальчик, Невинномысск, Нефтекамск, Нижнекамск, Пятигорск, Северодвинск, Сызрань — компанией ПЭК. В города Березники, Нефтеюганск, Ноябрьск, Ханты-Мансийск — компанией Экспресс-Авто. В города Альметьевск, Ачинск, Ишимбай, Кипарисово, Комсомольск на Амуре, Лабытнанги, Нерюнгри, Петропавловск-Камчатский, Рубцовск, Усть-Илимск — компанией ЖелДорЭкспедиция.

В города Белоярский, Белорецк, Верхняя Салда, Глазов, Губкинский, Каменск-Уральский, Качканар, Коротчаево, Красноуральск, Кунгур, Кушва, Лангепас, Невьянск, Приобье, Радужный, Салават, Стрежевой, Туймазы, Урай, Междуреченский, Надым, Озерск, Пионерский, Пуровск, Бузулук, Пелым, Покачи, Прокопьевск, Пурпе, Югорск, Северск, Серов, Сибай, Соликамск, Сухой лог, Чайковский, Чусовой, Октябрьский, Симферополь, Тобольск, Ишим, Когалым, Шадринск, Нягань, Сарапул, Южноуральск — компанией КИТ.

Доставка автоантенн возможна в любые населенные пункты Почтой России наложенным платежом или EMS Почтой, например: Алапаевск, Артёмовский, Асбест, Астана, Актобе, Аксу, Атырау, Аксай, Алматы, Балхаш, Байконур, Балаково, Берёзовский, Богданович, Верхняя Пышма, Заречный, Ивдель, Ирбит, Камышлов, Карпинск, Караганда, Кировград, Костанай, Кокшетау, Кызылорда, Семей, Краснотурьинск, Красноуфимск, Лесной, Нижняя Салда, Нижняя Тура, Новоуральск, Первоуральск, Полевской, Ревда, Североуральск, Сысерть, Щелкун, Тавда, Верещагино, Нытва, Лысьва, Красновишерск, Александровск, Краснокамск, Очёр, Полазна, Чернушка, Горнозаводск, Добрянка, Гремячинск, Кудымкар, Губаха, Яйва, Викулово, Ярково, Нижняя Тавда, Ялуторовск, Каскара, Казанское, Боровский, Петропавлоск, Ромашево, Голышманово, Павлодар, Тарманы, Талдыкорган, Жезказган, Винзили, Большое Сорокино, Богандинский, Упорово, Уральск, Усть-Каменогорск, Шымкент, Тараз, Омутинское, Бердюжье, Абатское, Антипино, Исетское, Туртасе, Норильск, Салехард, Воркута, Воткинск, Экибастуз.

Компания РеалРадио следит за новинками в области радиосвязи и рада предложить самые современные средства связи для выполнения любых задач. Профессиональная радиосвязь – наша специализация!

Варианты подключения активной антенны к автомагнитоле

Активная антенна имеет встроенный усилитель мощности и нуждается в подключении к источнику питания. Поэтому она устанавливается немного сложней обычной. Но если автомобиль часто эксплуатируется за городом, где сигнал радиостанций слабый, то она незаменима. Как подключить активную антенну к автомагнитоле?

Выбор места расположения

Активные антенны имеют компактный дизайн и крепятся при помощи специальной клейкой посадочной прокладки или на двухсторонний скотч. Поэтому место установки внутри салона можно выбрать любое. Чаще всего предпочтение отдается лобовому стеклу у переднего пассажирского сидения. Обусловлено это расположением вблизи магнитолы и удобным монтажом кабелей в обшивку автомобиля.

Размещение на крыше имеет преимущество в приеме сигнала, однако выполняется сложнее. Возможны также окисления металлических частей и ухудшение качества приема.

При выборе места, в котором будет установлена антенна, следует придерживаться следующих правил:

• Кабели не должны проходить вблизи источников помех.
• Должны быть аккуратно спрятаны под обшивку автомобиля, чтобы не создавать дискомфорта при вождении и поломки по неосторожности.

Перед установкой следует обратить внимание на вариации штекера для подключения антенны на установленной автомагнитоле. В большинстве штатных акустических систем используются собственные переходники. Если штекеры соответствуют одному формату, то все просто, при подключении их достаточно соединить. Если же они разные, то потребуется дополнительный подбор соответствующего переходника, найти который можно в автомагазинах.

Питание антенного усилителя

Современные модели подключаются через разъем приемного устройства непосредственно к автомобильной магнитоле. При таком подключении от активной антенны подается радиосигнал. В обратном порядке по другой паре к усилителю подается необходимое напряжение в 12 Вольт.

На моделях, где такое подключение не предусмотрено, антенный усилитель приходится подключать к питанию самостоятельно в двух вариантах:

1. Подключение к питанию через коробку предохранителей.
2. Самостоятельное подключение к питанию через автомагнитолу.

Пошаговая инструкция по установке внутри салона

Монтаж зависит от комплектации выбранной модели, но общие принципы практически ничем не отличаются. Все особенности дополнительно будут указаны производителем.

1. Обезжирить место установки антенны спиртовой салфеткой или другим средством.
2. Размещаем на месте установки треугольник из комплектации устройства, который облегчает правильное позиционирование антенны.
3. В фазах треугольника устанавливаем монтажный диск и снимаем треугольник.
4. Приклеить ориентирные полоски, которые помогут правильно разместить приемные части антенны.
5. На штырь монтажного диска устанавливаются усы приема сигнала путем поэтапного отклеивания пленки и фиксации в соответствии с ориентирными полосами, после чего их можно сразу снять.
6. Для прокладки кабеля снимаем боковую облицовку автомобиля.
7. Закрепляем провода при помощи стяжек к штатной проводке автомобиля или к шлангу омывателя стекла.
8. Для удобства дальнейшей прокладки требуется демонтировать бардачок автомобиля.
9. Извлекаем магнитолу из гнезда, чтобы получить доступ к разъемам и проводам.
10. Синий провод питания из разъема ISO подключается к проводу питания антенного усилителя.
11. Подключаем провод, отвечающий за поступление сигнала в соответствующий разъем на задней панели головного устройства.
12. Проверяется качество выполненных работ и прием сигнала.
13. Все провода аккуратно укладываются в посадочное окно магнитолы.
14. Магнитола устанавливается на место и фиксируется.
15. Монтируется обратно бардачок и снятая облицовка.

Пошаговая инструкция установки на крышу

Если длины кабеля из комплектации недостаточно, то потребуется дополнительный. Кабель должен быть в экранированном оплете и иметь сопротивление в 75 Ом.

1. На месте установки необходимо просверлить два отверстия: диаметром под крепление антенны и 5 мм — вспомогательное.
2. Метал на месте установки зачищается с внутренней стороны салона.
3. Во избежание коррозии место установки обрабатывается мастикой с внутренней стороны салона и герметикам с внешней.
4. Для монтажа необходимо изготовить изолятор (проставку) из медных и фторопластовых шайб, к которым припаиваться кабель.
5. Место соединения изолятора и кабеля необходимо загерметизировать.
6. Устанавливаем антенну на крышу и затягиваем гайку изолятора с внутренней стороны салона.
7. Прокладываем кабель от антенны до магнитолы под обшивкой автомобиля.
8. Подключаем антенну к магнитоле и проверяем качество сигнала.Посмотрите видео по установке антенны

Как установить антенну на автомобиль

Хотя сегодня выпущено немало различных проигрывателей для аудио и видео записей, многие водители любят послушать музыку и новости как говорится онлайн.

А для приема качественного сигнала радиостанций необходимо установить специальную антенну. И вот от того, насколько правильно мы это сделаем зависит и собственно будущий прием.

Отечественный авторынок изобилует спектром предлагаемого ассортимента радио антенн. Различаться они могут по внешнему виду, по типу крепления, а также характеристиками усиления сигнала. Все это нужно учесть при выборе конкретного изделия именно для вашего авто.

Основные правила монтажа

Если вы чувствуете в себе уверенность и решили самостоятельно установить радио антенну, следует соблюсти некоторые несложные правила:

— располагайте антенну таким образом, чтобы она либо вся, либо ее существенная часть находилась над крышей вашего автомобиля;

— по возможности постарайтесь сберечь заводской кабель. Если это невозможно, качественно пропаяйте контакты;

— отходящий кабель должен быть надежно закреплен к кузову авто;

— не прокладывайте антенный кабель вблизи электропроводки;

— во время монтажа постарайтесь сберечь целостность изоляционной оболочки антенного кабеля.

Перечисленные выше подсказки помогут максимально качественно принимать сигнал, на сколько это возможно у данной модели.

Тонкости при установке

Кроме активной высоты размещения антенны, необходимо еще учесть наличие в работающем автомобиле источников помех касательно радио сигнала. Более всего шумит двигатель и провода высокого напряжения. Следовательно, антенну необходимо размещать как можно дальше от источников помех.

Если антенна монтируется в корпус автомобиля, место механического соединения должно быть до блеска зачищено наждачной бумагой для лучшего контакта. Качество приема следует проверить в двух режимах: с не работающим двигателем и когда двигатель запущен.

Возможные места установки

Чтобы автолюбителю было проще определиться с конкретным местом установки антенны, мы ниже приводим список таких мест:

— на крыше автомобиля;

— на заднем бампере;

— на кронштейне с боку;

— на заднем багажнике;

— при помощи магнита.

Так или иначе, с местом установки теперь будет определиться проще. Единственное что — это учтите, что в зависимости от конкретного места установки будет меняться длинна самой антенны. При выборе антенны для установки на конкретное место посоветуйтесь с продавцом в плане выбора конкретной модели.

Уход за радио антенной

Контроль технического состояния антенны сводится к тому, чтобы стальной штырь не разболтался в головке. Чтобы крепеж не ослаб. Чтоб контактные соединения были качественные. Чтобы соединительный кабель не повредился и был надежно прикреплен к кузову авто.

Таким образом мы убедились, что установить радио антенну на автомобиль возможно без помощи специалистов автосервиса. Сам процесс несложный. Но есть, как и в любом другом деле, свои тонкости. И если ими не пренебрегать, результат будет на должном уровне.

• Мы в соцсетях:
• Одноклассники,
• Facebook,
• Вконтакте

Обсудить

Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Большая часть владельцев автомобилей, приобретая зимнюю или летнюю резину, совершенно не думают о том, что ее обязательно следует обкатывать.

Но профессионалы в этой области настойчиво уверяют, что данная процедура является желательной для проведения. По причине особой технологии производства, без проведения требуемой подготовки, сложно рассчитывать на реализацию идеальных параметров. Так стоит ли выполнять обкатку только что приобретенной резины, и каким образом это стоит делать при необходимости?

Несколько слов о технологии производства. Для того, чтобы изготовить шины, применяется разогретая до требуемой температуры обычная смесь каучука, заливаемая в специально сделанные емкости-формы особой конструкции. Внутреннюю поверхность таких изделий делают абсолютно гладкой. Чтобы без лишних затруднений быстро извлечь готовое изделие, поверхность формы необходимо смазывать особым составом. Особенностью этой технологии становится ее универсальность, то есть, на этом этапе между зимней и летней резиной различий практически нет.

После извлечения изделия из специальной формы, ее внешняя поверхность является совершенно гладкой, с еще не нарезанным протектором. Кроме того, на изделиях может оставаться смазка с завода, которая делает намного хуже характеристики самой резины.

Есть ли смысл в обкатке резины? По словам производителей, делать это следует обязательно. Если этого не сделать, на высокие показатели в эксплуатации можно даже не рассчитывать, особенно при необходимости передвигаться по мокрой либо скользкой дороге. Согласно наиболее распространенному мнению, первые 500-700 километров после приобретения резины, следует двигаться особенно осторожно. Имеется мнение, что обкатывать новые изделия следует исключительно для повышения их ресурса, но это не совсем так. Наибольшую полезность подобная притирка имеет для самого находящегося за рулем водителя. Те покрышки, которые не были обкатаны, по причинам, описанным выше, не имеют возможности обеспечивать максимального сцепления с поверхностью дороги. Помимо этого, при необходимости совершения резкого торможения, может иметь место проскальзывание шины по диску, на котором есть заводская смазка. Преувеличена ли ценность обкатки в этом случае, лучше не проверять. Лучше просто поездить в щадящем режиме несколько сотен километров.

Правильное выполнение обкатки. Для того, чтобы обеспечить притирку новых шин к дорожному покрытию, следует на протяжении первых 100-200 км не допускать форсирования движения. После этого, в течение 600-700 км необходимо придерживаться аккуратного стиля вождения, без совершения резких маневров и поворотов. Наиболее оптимальной скоростью будет 60-70 км/ч. При выполнении всех упомянутых условий, сцепление колес машины с дорогой несколько улучшается. Помимо этого, нельзя превышать значение такого показателя, как индекс скорости. Обычно его значение входит в маркировку, расположенную на боковой поверхности шины.

На зимней или шипованной резине первые километры после установки лучше всего передвигаться достаточно аккуратно, чтобы не попасть в неприятную ситуацию, когда на мокром асфальте новые шины с наличием смазки с завода начинали вести себя непредсказуемо. Если же на подобной резине передвигаться в отсутствие снега на асфальте, то стоит быть готовым к тому, что шипы сотрутся за более короткое время.

Итог. После того, как правильное проведение обкатки было выполнено, не стоит забывать и о необходимости проведения повторной балансировки колес.

Как настроить антенну автомобильной радиостанции. FAQ

»Прогулка в машине — установка и настройка

Нет никакой роскоши в машине и позволяю установить и настроить самостоятельно каждому владельцу. Многие замечают на крыше машины длинную антенну, а для чего она нужна, знают далеко не все. Обычно яваки считают, что машина с антенной — это такси с рацией.

В этом нет необходимости, так как на данный момент есть разные радиоприемники.Их устанавливают не только таксисты и дальнобойщики, но и обычные автомобилисты. Однако в машинах можно увидеть и другие типы расцветок. По какому принципу их выбирают автовладельцы? По большей части, по количеству денег в кармане, по словам производителя, и просто, в зависимости от знаний, позволяющих автовладельцам ориентироваться в потоке постоянно обновляемой информации.

По мнению некоторых пользователей раций, все может зависеть от аварии. Нам повезло — и простая и скромная война будет работать годами, и ее владельцу не придется жаловаться на качество сигнала.А может оказаться, что проблемного и дорогостоящего монстра не возьмутся настраивать даже профессиональные игроки-профессионалы.

Установка магнитолы в машину рассмотрим на примере бюджетной и достаточно простой радиостанции «Мегаджет-300». Оптимальное место в «Жигулях» — на крышке узла крепления, слева от руля. Чтобы не было сомнений в том, что крышка рации не выдержит, плоскость была выбрана из металла, а монтажный блок закреплен самозатягивающими элементами.Не слишком эстетично, но надежно. Кроме того, радио почти полностью скроет эту полосу. Монтажный блок снят, провода отключены.

В принципе рацию можно просто повесить под крышкой, закрутив скобу крепления на саморезы, но выбранный способ надежен. Просто нужно сделать пару надрезов лобзиком под кронштейном, затем под болты просверлить отверстия, вставить кронштейн в крышку и закрепить саморезами. Кронштейн будет в крышке, и рация будет опираться на него, а не на винты.При этом ничего резать не придется, так как агрегат будет установлен над внутренней поверхностью, и винты не будут мешать. Внешне все выглядит даже точнее стажировки.

Установка самой магнитолы нужно будет сделать выбор в пользу того или иного способа подключения.

• Один из них это когда «плюс» выполнят магнитолу или фары габаритов. Вам просто нужно дотянуться до них проволокой. «Минус» будет ближайшим к корпусу болта.
• Второй вариант — «непостоянный». В этом случае для подключения магнитолы необходимо приобрести наличный фрахт на мобильный телефон, вилка отрезается и подключается к «плюсовому» и «минусовым» проводам.

Нижние провода от торпеды и внутренности «бороды» убраны к прикуривателю, чтобы магнитола не нагружала общую электросеть, если она не нужна, и ее было легко включить, прямо на ходу . Штекерный рычаг коробки передач не мешает, но все же некоторые автовладельцы предпочитают подключать магнитолу напрямую к аккумулятору через предохранитель.Проводка в салон протянута через трос сцепления.

Микрофон радиоприемника, называемый касательным, можно закрепить на двери. Когда дверь откроется, шнур растянется, и высадки и посадки не будет. Иногда касательную крепят к потолку, тогда она болтается перед глазами, мешая управлению.

Установка антенны на магнитолу

Антенна радиостанции может быть закреплена на магните и на кронштейне. Когда антенна установлена ​​на кронштейне, она соприкасается с кузовом автомобиля, что позволяет улучшить прием и передачу сигнала.Правильный монтаж и хорошая масса создают условия расположения за счет улавливания радиоволн всей поверхностью кровли. Но жесткость крепления увеличивает риск перевернуть антенну ветками деревьев, потолком гаража или, например, автомойки. Это существенный минус крепления к кронштейну. Ко всему, не каждый автовладелец хочет просверлить крышу автомобиля ради качественной радиоволны.

Антенна, закрепленная на магните, легко устанавливается и снимается, не повреждая корпус.Даже при ударе о препятствие антенна не сломается и не упадет боком. Магнит не даст ему двигаться даже на большой скорости, даже при встречном ветре.

Надо понимать: антенны для радиоприемников и радиоприемников — это разные устройства, которые нельзя заменить друг другом. Например, Алан МЛ-145, слышащий лучше всех в своем классе — обладатель штатного четырехметрового провода. И если антенны обычно устанавливаются на крышах машин, прямо по центру, то длина провода позволяет установить их непосредственно на кузове, в его задней части.Легкий способ — пропустить проводку к полке багажника под задней дверью. Сложнее — протянуть проводку через отверстия задней двери, предварительно отжав заглушку, под крышкой крыши к левой передней стойке, опуская ее к магнитоле.

При установке антенна калибруется с помощью специального прибора.

Сделайте лучше в ближайшем радиоцентре:

• Добиться качественного приема очень сложно.
• есть опасность повредить вагон из-за большого коэффициента стоячей волны.

Осталось установить выносной динамик. Это необходимо, потому что обычный может иметь малую мощность, а удаленно обладать большой громкостью и чистотой звука. Их можно установить на лицевую панель, если для телефона нет исправления. Или под рулевой колонкой, возле кнопок стеклоподъемников, в подголовнике водительского сиденья. Не курящие автовладельцы могут приспособить его в кармане для пепельницы.

Если после проделанной работы качество аудиокампании все равно будет недостаточным, это может означать, что автовладелец вошел в аудиовикус и начал серию доработок до Абсолюта.

Багажник Пежо — установка на крышу Установка МКПП вместо АКПП самостоятельно Отопитель Тосол, установка отопителя своими руками
Как распилить автомобиль — рекомендации Установка метана на автомобиль Пежо радиатор — снятие и установка, замена Привод радиатора охлаждения на Пежо — Снятие и установка

Можно установить в машину по разным причинам. Это может быть будущая совместная поездка с друзьями в отпуск на машинах или даже увлечение прослушиванием чужих разговоров в машине.Но в основном такое устройство устанавливают либо таксисты, либо дальнобойщики. Какой бы ни была причина, необходимо установить антенну для правильной работы устройства.

Эта установка только на первый взгляд может показаться простой. На самом деле есть несколько нюансов, которые необходимо учитывать при выборе, изготовлении и установке антенны.

Типы внешних приемопередатчиков

Для излучения в автомобиле есть два типа антенн:

• вьющиеся:
• с магнитным основанием.

Принципиально они не отличаются. Основное отличие в том, что врезная антенна для рации стационарная, а с магнитной основой — съемная, ее можно снимать или переставлять на другое место.

Резка антенн

Из названия понятно, что они крепятся в одном месте. Так что перед установкой этого устройства нужно хорошенько подумать, где его построить, чтобы не помешать, и прием был хорошим. Также стоит учесть факт: антенну для рации в автомобиле необходимо прикрепить к бомбе.Если пренебречь этим постулатом и установить его, например, на капот или крыло, то есть на фальшивую массу, КПД устройства теряется на 30-40%. Некоторые автолюбители стараются усовершенствовать такую ​​систему и пытаются залить массу дополнительными проводами к кузову. Но все равно желаемый эффект таким способом не достигается. Хотя иногда срабатывает, но крайне редко. Как правило, на приеме такая антенна для радио еще вполне нормально работает, но передача с помощью такого устройства очень плохая.

Важным фактором при установке будет высота. Чем выше будет установлено устройство, тем эффективнее будет его работа. Например, если вы встроите антенну в бампер автомобиля, дальность передачи и приема уменьшится вдвое.

Оптимально установить антенну посередине крыши. Некоторые мастера убеждают, что равных можно удачно установить на кронштейне в углу крыши. Но здесь есть некоторые моменты, которые необходимо учитывать при правильной установке.Если установка магнитолы нужна только для езды по городу, то вариант крепления на кронштейн полностью подходит. Это не повлияет на работу устройства из-за того, что город не будет создаваться в городе из-за дополнительных отражений. Если этот агрегат настроен на дальние поездки по трассе, установка автомобильной антенны в углу крыши будет неуместной.

Установка врезной антенны

Устанавливая антенну в крышу, вы должны иметь возможность укрепить место стыка дополнительной металлической пластины.Это в первую очередь необходимо для большей прочности соединения.

Само полотно и удлинительная катушка должны быть по возможности со всех вертикальных металлических плоскостей, по возможности со всех вертикальных металлических плоскостей, которые расположены параллельно основанию антенны. Минимальное расстояние между ними должно быть 50 см. Если пренебречь этим фактором, устройство не будет работать должным образом из-за высокой реактивности помещения. Этот нюанс следует учитывать при установке антенны для автомобилей, в том числе грузовых.

Антенны с магнитным основанием

Антенна с магнитным основанием, или, как в народе ее называют, «Магнитка» может использоваться на любых автомобилях. Но есть несколько моментов, которые следует учитывать при его установке.

1. Для более эффективной работы и правильной настройки этот прибор тоже надо установить на бомбу.
2. Ни в коем случае нельзя менять длину кабеля от антенны. Это будет невозможно настроить или повлиять на износ устройства.
3. Не рекомендуется сворачивать кабель в отсек, это также может негативно сказаться на работе устройства. Если кабель длиннее, чем нужно, то его нужно просто аккуратно упаковать по кабине.
4. Положение антенны на крыше может быть произвольным. Этот вид не слишком требователен к месторасположению. Но если возникла необходимость разобрать устройство, то при следующем повторном использовании следует попробовать поставить антенну на то же место.

Антенна для ходьбы своими руками

Мост.Простой вариант Решения такого рода апгрейда автомобиля будут приобретением антенны. Но это можно сделать и самостоятельно. За этим можно следовать пошаговым инструкциям.

1. Возьмите простую штыревую антенну от магнитолы. Потребуется только фундамент.
2. Купить вязальные металлические спицами диаметром 3-4 мм.
3. Сделайте виток удлинения. Он должен быть на оправке 10 мм. Для ее правильной работы нужно спрятать 44 витка провода ПЭВ 0,41.
4. Далее следует припаять концы катушки к втулкам из латуни.Это обеспечит хороший контакт и создаст дополнительную прочность конструкции.
5. После этого в рукаве нужно соединить спицы с каждого конца. Важно, чтобы обе спицы были одинаковой длины.
6. Далее производится настройка измерителя KSW и регулировка спиц и катушек.
7. Потом выносят антенну на автомобильные ставки.
8. Откройте потолок.
9. Откручиваем штатную антенну, откручиваем 2 винта, снимаем плату активного усилителя и бережно берем.
10. Вместо коаксиального кабеля на 50 Ом. Важно соблюдать порядок прожитых, от массы к массе.
11. Все соединения для уплотнения.
12. Провести коаксиальный провод под обшивкой, ковриком и вывести на магнитолу.
13. Установите антенну на место.

Если все шаги алгоритма были выполнены правильно, то антенна для рации сделана. Можно переходить к следующему шагу — настройке. Но, по мнению специалистов, это довольно сложный и тонкий процесс.Это связано со многими аспектами: нужно аккуратно уметь паять, обмотку катушки тоже не так просто сделать хорошо. В качестве вывода: самодельного устройства достаточно только для приготовления на любителя. Иначе хорошая антенна для магнитолы таким образом не подойдет.

Настройка антенны

Если антенна установлена ​​грамотно и правильно, потребуется лишь небольшая регулировка. Но многие автомобилисты к этому процессу относятся скептически, считая, что этот элемент системы связи не имеет большого значения для работы всего устройства.И глубоко заблуждается. От того, насколько правильно настроена антенна для радио и устройства, зависит не только сигнал приема, но и работа самого устройства. Причем, если не только транзисторы выходного каскада могут быть неправильно отрегулированы, но и промокнет сам аппарат.

Пошаговая установка инструкции

Конфигурация радиоантенны должна происходить по следующему алгоритму:

• Для правильной настройки необходимо иметь такое устройство, как измеритель CSW.
• Установка должна производиться на расстоянии от конструкций из металла, бетона или дерева. Желательно, чтобы деревья располагались не ближе 15-20 м.
• Очень желательно останавливать машину на чистой, ровной и сухой плоскости.
• На антенну также могут влиять другие автомобили с антеннами для радиоприемников. Далее необходимо установить CWS-метр по инструкции, то есть между кормом и антенной. Это не может использовать усилитель.
• Измерения прибором необходимо производить на нескольких разных каналах и в разных точках.Эту процедуру желательно проводить в разных сетках. Это позволит вам увидеть реальный образец настройки.
• Следующий шаг очень важен: вы должны найти минимум CWW, в идеале индикатор должен быть равен 1, желательно записать, где он находится. Если он расположен на указанной ниже частоте, это означает, что антенну необходимо укоротить. Соответственно, если выше — нужно продлить.
• Следующим этапом будет укорачивание или удлинение антенны в зависимости от показателей прибора КСВ.Удлинение или замыкание — это процесс добавления или наоборот наматывания витков катушки катушки, а не укорачивания антенны вдавливанием.
• После этого нужно увидеть показатели счетчика KSW. Процедура повторяется до достижения желаемого результата. Иногда в некоторых моделях не удается добиться идеального показателя, но это не страшно. При прогибе индикатора, например, до 1,5, потери составят 5%. Радио будет нормально работать с индикатором 3.Если в систему встраивается усилитель, необходимо учитывать, что минимальный показатель не должен превышать 2.

При правильном прохождении всех этапов алгоритма антенна для рации в машину прослужит безупречно.

Сатвиациями (CB, «SIB») называются те, которые работают в гражданском диапазоне частот, а именно 27 МГц. Для использования такого устройства не требуется регистрации. Частота разделена на так называемую сетку каналов. На заре развития радио было всего 40 каналов.Но после того, как это количество пропало, они стали ломаться и обозначаться буквенными обозначениями. Таким образом, правильная настройка магнитолы предполагает правильную установку каналов.

Таксисты и дальнобойщики активно используют радиоприемники как более надежные, чем мобильная связь. Нет необходимости платить оператору за разговор, зависит от покрытия сети. Но минусом можно назвать ограниченный радиус действия, а также возможность возникновения помех и загрузки канала.

Но если правильно подобрать и настроить антенну для рации, то можно добиться качественной стабильной связи на большом расстоянии. Конечно, радиус действия зависит от самого оборудования. Где-то 5-7 километров, а есть модели и более 20 км. Но часто недооценивают важность хорошей антенны. Но во многом именно он определяет дальность приема сигнала. Не спешите покупать очень дорогое радио, возможно, такая цена вызвана наличием большого количества не всегда нужных функций.А подключив хорошую антенну к достаточно бюджетному оборудованию, вы добьетесь не хуже.

Антенны автомобильные радиоприемники Вы можете разделить по типу установки:

Врезная антенна устанавливается в корпусе. Причем при установке на капот или крыло теряет эффективность на 30-40%. Устанавливать необходимо как можно дальше от вертикальных металлических деталей, которые расположены параллельно основанию антенны.

Магнитные антенны не требуют вставок и, как правило, используются на легковых автомобилях.На больших грузовых автомобилях они могут упасть из-за вибрации. Такую антенну для рации легко ставить и снимать, переносить в другую машину.

Также антенны для автомобильной магнитолы различаются по размеру:

• Длинные со штырем около 2 метров, создают максимально качественное и стабильное соединение.
• В среднем от 90 до 170 см, имеют меньшее усиление и работают на меньшем расстоянии. Но они удобнее тем, что не болят верхние препятствия, вроде мостов, веток деревьев, линий электропередач.
• Короткая 65-70 см, удобная и не очень заметная, но обеспечивающая малую дальность приема.

Наиболее эффективными являются удлиненные врезные. Но даже хорошая антенна требует правильной установки и настройки.

Установка

Важным фактором хорошего сигнала является правильная установка антенны:

• Таз в верхней части корпуса на устойчивом основании.
• Установка на бампер, двери, зеркала снижает эффективность.
• Устанавливайте вертикально, если в инструкциях не указано иное.Если нужно установить под углом, то сначала нужно установить, а потом настроить. Именно в таком порядке, а не настраивать, а потом наклонять.
• Площадь поверхности, на которой производится установка, должна быть как можно больше.
• Постарайтесь не надевать капот, а багажник.
• Сама антенна и соединительный кабель должны располагаться как можно дальше от источников помех, например, системы зажигания.

Настройка

Перед использованием антенны для радио необходимо ее настроить.Если этого не сделать, вы не получите заявленных показателей работы приемной. Инструкция по настройке:

1. Настройку производить в тех же условиях, что и при эксплуатации автомобиля. То есть среди других машин, а не в гараже.
2. Надежная установка антенны на автомобиль. Не нужно держать в руках на весу.
3. Вам понадобится прибор под названием CSW meter. Подключите кабель одним концом к антенне, а вторым — к измерителю SW в разъеме ANT.Далее подключаем устройство к станции (разъём TRANS и разъём антенны станции).
4. Переключатель FWD / REF на измерителе CSW установлен в положение FWD, а SWR / PWR в SWR (в некоторых моделях этого переключателя может не быть).
5. Нажмите на трансмиссию и регулятор, установите стрелку прибора в конец шкалы.
6. Установите FWD / REF в положение REF. Закрепите индикаторы прибора. Идеальное значение — это единица.
7. Затем последовательно измерьте CWS от самой высокой частоты до самой низкой.
8. Если минимальные значения CWW располагаются на частоте ниже рабочей, то необходимо укоротить антенну. Если наоборот, то увеличивайте.

Возможны следующие варианты:

• KSW — это как минимум одна из сеток ниже 2. Это означает, что антенна работает и установлена ​​правильно.
• КСВ 2,5- возможно где-то износ при контакте с кузовом. И проверьте целостность соединительного кабеля.
• KSV выше 5 означает, что антенна не работает.

Антенны для портативных зари классифицируются следующим образом:

• Спиральные широкополосные — малая длина, малоэффективные.
• Диполь искусственно удлиненный — средний КПД, но качественно работает в узком диапазоне частот.
• Диполи однополосные — самые эффективные из представленных, но имеют большую длину и работают только в одном диапазоне.

Под свою модель магнитолы можно подобрать антенну, подходящую для смены. Таким же образом настройте и проверьте их индикаторы.Но в случае с портативными рациями они имеют значения характеристик в целом для качественной связи на удаленных расстояниях.

Это принципы выбора, установки и настройки антенн для радио. Выбирать подходящие типы можно исходя из цели использования и того, на какой автомобиль будет устанавливаться. Если вы знаете больше хороших моделей антенн или секреты их установки и настройки, обязательно поделитесь своим мнением в комментариях.

Всем, кто хоть раз сталкивался с гражданской радиосвязью, настройте антенны.Эта важная процедура является неотъемлемой частью процесса настройки автомобиля. Многие слышали, но не многие знают, и тем более, они знают, как это сделать. В этой небольшой статье я расскажу о некоторых мифах, которые успели появиться вокруг этой темы, о правилах установки антенн на автомобиль и, конечно же, о настройке.

Правила установки антенны я уже описывал, но постараюсь подробно осветить основные моменты этого процесса. Установка антенны процесс творческий, очень много антенн, машин с разными корпусами и того больше, поэтому одного универсального решения (волшебный планшет), увы, не существует.Однако должен сказать, что если я соблюдаю все правила, у вас есть шанс заставить антенну работать так, как задумал производитель, то есть эффективно.

Основные правила установки врезных антенн

1. 1. Антенна должна быть установлена ​​на честном массе несущего кузова. Установка антенн на навесные элементы (фальшивая масса), двери, капот, багажник, крылья (иногда) нецелесообразна. Даже если вы воспользуетесь кронштейном и очистите краску на месте установки, эффективность такой системы снизится до эффективности магнитной антенны, и мы потеряем около 30% эффективности как приема, так и передачи.Подводить массу разных трубопроводов к кузову-носителю нет смысла! Это будет не радиотехническая земля, а обычный гром. После такой процедуры ни багажник, ни дверь не станут хорошей землей. На радиочастоте таким проводником будет LC-цепочка с плавающими параметрами, что непредсказуемо повлияет на настройку антенны. Надо сказать, что иногда такой фокус срабатывает, но чаще всего нет. При такой установке антенна будет полностью изношена, а вот передача будет работать как магнит или даже хуже.
   2. Высота и место установки антенны играют важную роль. Чем выше установлена ​​антенна, тем эффективнее она работает. Установка «В крыло» или, что еще хуже, бампера снизит процентную дальность передачи на 40-50. Лучше всего устанавливать антенну в центре крыши, хотя и не обязательно. Это говорит о том, что установка на кронштейн в углу крыши не теряет установку в центре. Это не совсем так. В городе за счет армирования эффект ориентировки не будет выражен, но на трассе или открытой местности, при работе на большие расстояния, направление такой системы будет очень заметно.Причем, чем эффективнее антенна, тем заметнее будет эффект. Антенна будет эффективнее работать на большей площади железной крыши! Причем, чем эффективнее антенна, тем сильнее этот эффект будет выражен и заметен. Но для большинства задач вариант установки под углом был бы предпочтительнее и здесь нужно исходить из соображений целесообразности.
   3. Если антенна врезается в крышу, место установки необходимо укрепить дополнительной металлической пластиной для обеспечения механической прочности.
   4. Удлиненную катушку и антенну можно использовать для максимального удаления от любых вертикальных металлических поверхностей, расположенных параллельно антенной канноле (минимум 0,5 м). В противном случае установленная таким образом антенна не будет работать из-за высокой реактивности пространства, поглощения и отражения сигналов в объектах, окружающих антенну и элементы корпуса. Особенно остро эта проблема стоит в автомобильной магнитоле.

Основные правила использования антенны на магнитной основе

1. , как и врезные антенны, нужно устанавливать на честную массу.Несущий корпус. В этом случае они будут работать так, как задумано производителем, и у вас будет больше шансов, что антенну удастся настроить. Установка антенны на ствол, как любят делать многие, может привести к снижению КПД антенны примерно на 30% или вообще неработоспособности всей системы. Иногда это работает, иногда нет.
2. Длину антенного кабеля на магните нельзя произвольно изменять, например, увеличивать или укорачивать. Антенна перестанет прослушивать и работать.
3. Магнитный антенный кабель, проложенный через кабину, не должен заходить в отсек, так как это также может повлиять на настройки антенны.
4. Магнитная настройка, немного, но зависит от ее положения на крыше или крышке багажника автомобиля. Установив антенну в такое же положение, если вы снимаете ее, идя домой, попробуйте поставить на то же место, когда вам это нужно.

Настройка антенны

Пожалуй, это вторая по важности процедура после валидации антенны.Судьба выходного каскада вашего радиопередатчика зависит от правильности установки и настроек антенны. При невыгодном стечении обстоятельств (воткнули антенну и «забили» ее настройку и проверку) передатчик может не растянуть не только транзисторы выходного каскада, но и всю виллигацию. Но как проверить правильность установки?

Для настройки антенны, а также проверки правильности установки нам понадобится прибор, прибор КСВ .Что это такое и как им пользоваться, я тоже уже описал и даже удалил пару видеоматериалов, тем, кто с ними еще не ознакомился, настоятельно рекомендую. Они ниже.

Грамотно установленная антенна, как правило, требует лишь небольшой настройки. Если у вас нет своего устройства, и вы пришли к дяде, который предоставляет такие услуги и у которого есть такое устройство, но нет понимания, как это должно работать, то ваше взаимодействие с этими цифрами будет выглядеть так.

Дядя получит пеннатный прибор (, SWR-430, SWR-171) или что-то подобное, со стрелками. Анализаторов антенн обычно нет и скорее всего не знают, что это такое. Подключите устройство к магнитоле и антенне, посмотрите, чтобы разъем для подключения антенны тоже не перепутал.

Нажмите один раз для передачи, с умным обзором, подсвечивает прибор, крутил ручку и говорит, что нужно откусить кусок от вашей антенны (я об этом говорил в видео)! Если вы встретили такую ​​фигуру, бегите от него! Это радио, мать, желание! Как правильно подвести итоги настройки антенны? Ниже небольшой алогерь.

Настройки алгоритма Антенны

1. Установка антенны должна производиться вдали от металлических, бетонных, деревянных или других конструкций, деревьев, в том числе не менее 15-20 метров. По возможности нужно ехать по чистой, гладкой, сухой поверхности (асфальту). На настройку также может влиять наличие других антенн СИ-би диапазона на расстоянии 15-20 метров.
2. Установите измеритель CWS в систему между станцией и антенной, соблюдая правильное подключение.Этот усилитель недопустим.
3. Измерения CWW следует проводить в нескольких точках, на нескольких разных каналах и, желательно, в разных сетях, чтобы составить полную картину того, что происходит с антенной и кабелем.
4. Надо найти минимум CWW (если он есть), записать где он находится (об этом я говорил в видео) и сделать соответствующие выводы по дальнейшей настройке. Если минимум КСВ ниже частоты, то антенну нужно укоротить (привет содес), если выше, то удлинить.Но в любом случае минимум должен быть, если антенна установлена ​​правильно и на качественную массу.
5. Найдя минимум и приняв решение о дальнейшей конфигурации, производим манипуляции с антенной, удлиняем или укорачиваем штифт, удаляем или добавляем катушку в катушку катушки.
6. Вернуться к пункту 3. Цикл повторяется до достижения результата.

Надо сказать, что не всегда можно настроить антенну в CSW = 1, для некоторых комбинаций антенна / корпус этот показатель не достигается.Это часто случается в Sirio Performer. В этом нет ничего страшного, потому что, например, при CWS = 1.5 потери будут около 5%, при CMW = 2 около 11%, что, в общем-то, не страшно и вам Скорее всего, это не заметит, и более того, это не повод для переживаний, а особенность именно данной установки.

Радиостанция уверенно будет работать с CWP, до 3-х, при условии, что нагрузка носит чисто активный характер (обычную KSW на счетчик оценить невозможно, нужен анализатор).Для работы с усилителем нужно придерживаться правил, что КСВ должно быть не более 2.

Основные проблемы при установке и настройке антенн

1. Если КСВ хоть в одной из сеток опустился ниже 2, значит, антенна работает правильно, не факт, что правильно установлена, а сама антенна ус и функционирует.
2. Если КСВ во всех сетях от 2 до 5. Это говорит о плохой массе на месте установки или о кабельной ссылке, или о скалах в витках самого утверждения.
3. Если КСВ во всех сетках выше 5 — антенна не работает и нужно искать проблему. Может быть что угодно. Замыкание круга. Это могло произойти при правильном креплении разъема на кабеле или при установке самой антенны. Или наоборот отсутствие где-то хорошего контакта Нет связи с антенной. Следует отметить, что антенны автотрансформатора (AT-73, AT-2001 Turbo, Sirio Performer 5000, AT-1000 Eagle) центральные жилы кабеля, при правильной установке должны иметь оплетку кабеля.АТ-72, ​​АТ-71, Алан 9+, АТ-1700) тесьма должна была звенеть массой корпуса, а центральная жила на шпильке.

Мифы об установке антенн

1. Настройка антенны помогает радикально улучшить прием и передачу. Отчасти это так, но в реальной жизни и на этом диапазоне это практически не заметно. На прием и передачу влияет грамотность установки антенны и наличие честной массы в качестве противовеса.
2. Антенны поставляются в магазины уже настроенными. Это неправда, ведь как правильно говорил дядя кабана, покупая антенну, вы покупаете ее только половину. Вторая половина — это корпус вашей машины. Так что антенну все равно нужно настраивать.
3. В природе существуют саморегулирующиеся антенны гражданского диапазона. Это фигня. Антенна ЦРУ не имеет активных элементов для таких процедур.

Если вспомните еще какие-то мифы, связанные с этой темой, помилуйте в комментариях.

Типичные размышления пользователя и ошибки установки радиоприемников и антенн на автомобиль

Главный принцип установки антенны: выбирая «лучшую» антенну, не ставьте ее в «худшие» условия! Если нет возможности установить идеально, берите антенну покороче, но ставьте правильно. КПД будет намного лучше, чем при установке длинной антенны, свернутой в кольцо из-за недостатка места!

Перечисленное ниже приведет к ухудшению качества связи в различной степени.

Настройка антенны

Нужно понимать, что любая автомобильная антенна покупается в магазине половинчатая антенна. Вторая половинка — твоя машина. Поэтому настройка антенны осуществляется исключительно на машине, по месту дальнейшего нахождения. Кстати, многих продвинутых покупателей просят настроить антенну при продаже. Однако без его установки на автомобиль (туда, где он будет продолжать эксплуатироваться) обойтись невозможно. При переносе антенны, настроенной на одну машину для перевозки другой модели, антенна превращается в неконституционную.Наклон настроенной антенны превращает ее в несравненную. Извлеките и установите настроенную антенну на то же место, качество настройки не изменится!

Многие пользователи снимая антенну для магнитолы, стоя под углом к ​​поверхности крыши, ставят подключенную антенну на такое же положение. Это ошибка, т.к. приемные антенны магнитолы специально рассчитаны на определенную конфигурацию установки. И его параметры подбираются под нужный размер и наклон.Антенны Transceiversal штыревые (в том числе 27 МГц) изначально рассчитаны на вертикальную установку! Отклонение от этого положения следует очень тщательно отрегулировать с настройкой, но не факт, что оно будет преодолено, т.к. даже при хорошей KSV Антенна будет работать вверх, а не по горизонтали и может получиться так, что хорошая связь будет с Казахстан из-за отражения от ионосферы, а не в радиусе 10 км по трассе.

Установка антенны без массы

Одна из самых частых ошибок при установке антенн (любые штыревые антенны, а не только 27 МГц) — установка антенны «без массы».Как правило, водитель, устанавливающий независимую антенну, использует повседневный опыт и при установке думает только о том, что антенна стоит выше и держится крепче.

В итоге видим:

,
• антенны, установленные на конструкциях, не имеющих контакта с кузовом автомобиля;
• антенны залиты пластиком;
• намеренно изолирован от тела.

В антеннах, установленных без массы, максимум диаграммы излучение / прием (направление излучения / приема) имеет значительный угол к горизонту.В результате небольшой радиус действия, больше помех от автомобильной сети. Особенно любознательные обладатели рас при изучении возможных причин низкой дальности, изучая то, что нужно «Масса», начинают перебрасывать всякие «центры масс», не подозревая, что они могут существенно изменить круговой характер диаграммы излучения и согласованность. Поэтому, если есть сомнения по поводу способа установки, лучше обратиться к специалистам.

К способу установки претензий нет, т.к. в некоторых случаях действительно некуда поставить антенну.Но: в данном случае изображен автомобиль MAN TGA, на котором нет массы на дуге зеркала! Это тот редкий случай, когда это возможно и нужно использовать массивный сердечник (короткий и толстый, от основания антенны до болта крепления дугового зеркала к двери). Здесь масса жила не закладывалась. Вот такая маленькая Новая Кана. Если бы был изображен КАМАЗ, все было бы хорошо.

Автомобиль Iveco Stralis. Антенна крепится на крепление для зеркала (пластик).Сквозь навал прожил болт. Правильнее будет установить антенну на штатное сиденье под козырьком, которое находится в 20 см от зеркала. Когда антенну можно поставить без массового сердечника, нужно ставить без него. В этом примере Он жил очень худым и долгим.

Установить антенну для рейлинга

Такие решения — один из классических вариантов установки при абсолютном непонимании того, как работает антенна. Многие думают, что просто нужно к чему-то прикручивать.Как правило, рельсы не имеют контакта с массой (но есть исключения). Если кронштейн соприкасается с перилами, а перила не соприкасаются с массой, то рабочая (подстилающая) поверхность антенны является только перехелинговой.

Эта антенна встроена в перекладину для прожекторов. В этом случае антенна закорочена на болт по массе и является не антенной, а просто частью тела. В результате получается антенна нетоварной ориентации с максимумами справа и слева по рейке.Будет плохо работать обратно. Дальность в этом случае составляет 20-50 м. Срок службы передатчика такой радиостанции при перекрытии других отягчающих обстоятельств может составлять несколько секунд!

Масса изначально не в обоих случаях. Слева установка на пластик, на фото справа антенна установлена ​​на специальных изоляционных прокладках. Однако при контакте с Землей жила масса (белый кабель) и эта проблема устранена.

Вт.образование на спойлерах и пластиковых поверхностях

Требуется особая осторожность, ведь зачастую спойлеры не соприкасаются с металлическим кузовом автомобиля. И установка даже на металлические детали не дает гарантии в получении «массы». При отсутствии металлической крыши или другой удобной металлической подложки антенны устанавливаются на противовес, имитирующий «землю». Такие антенны работают менее эффективно, чем установленные на металлической поверхности, т.к. для правильной работы противовес должен быть размером с базовые антенны 27 МГц (т.е.е. около 50 см). Противовес прижимает лепестки карты земного огня, увеличивая дальность действия. Некоторые владельцы снарядов, заклеившие теорию радиосвязи на досуге, для предотвращения малой дальности устанавливают противовесы (меньшего размера, т.е. другую дальность), в том числе даже магнитные и на антенне, встроенной в металлическую крышу. Детально эта опция «Улучшения» не прорабатывалась и сколько произошло (и произошло ли) изменение на диаграмме визуально не прослеживается, теоретически никто не делал, но мы уверены, что существенного эффекта не будет.

Автомобиль — Freightliner («Американец»). У этого болта были случаи самопроизвольных масс.

Автомобиль Iveco (Eurostar или Eurotek). Слишком большой наклон антенны. В этом месте массу можно получить, зачистив в нужных местах. Изначально его нет на пластике.

Если бы крыша не была металлической, это можно было бы сделать, хотя эффект не был бы большим, т.к. демонстрируются лучшие противовесы другого диапазона.

Усилители большой мощности и повсеместные.

Чтобы получить больший диапазон, пользователи стараются увеличить выходную мощность магнитолы для усилителей, предназначенных для установки в основном на выходе магнитолы, до 4 Вт. Подачу большей мощности на вход усилителя нельзя уменьшить, а наоборот. к снижению выходной мощности комплекса «Усилитель».

1. Использование усилителя с ненастроенной антенной приводит к тому, что выходная мощность действительно увеличивается, но это происходит не от антенны.Мы неоднократно демонстрировали покупателям

Преимущество станций мощностью 4 Вт с хорошо настроенной антенной перед контроллером мощностью 90 Вт на ненастроенной антенне.

1. Применение долговременного усилителя на ненастроенной антенне приводит к перегреву станции и, как следствие, перегоранию выходных каскадов в результате резкого увеличения мощности, возвращающейся с антенны на выход радиостанции.
2. Большинство покупателей не утруждают себя изучением того, как работать с усилителем , т.к. наиболее приемлемые усилители имеют кнопку переключения для работы в режиме амплитудной или частотной передачи, а пользователь, включающий режим FM, усилитель работает с модуляцией AM.Несогласованные режимы не дают приращения мощности и приводят к сильным искажениям сигнала.
3. Усилители эффективны в городских условиях , где, благодаря металлам (гаражи, крыши, автомобили …), они могут обеспечить увеличенную дальность действия до 5-7 км. При работе с базовыми станциями (например, в Питере это платная услуга «Ручей») очень важна высокая мощность и 10 Вт на расстоянии 20 км действительно не хватает. Но на трассе, где нет такого количества металлических предметов, но есть рельеф русской местности, ваша выходная мощность 50-100 Вт вам не поможет и вы будете на тех же расстояниях, что и станции 4 Вт (а именно: 5- 10 км).
4. Продам усилители недорого очень ненадежно:

• Они быстро выходят из строя, а ремонтировать их дорого;
• Продавцы им гарантий не дают !!!;
• Не согласованы с радиостанцией, искажают звук, вызывают шум.

Антенна для защиты от атмосферных осадков

В данном случае антенный разъем литоловый (солидол) (со слов хозяина) завернут в скотч.Антенны с контактом «Сквозь болт» действительно очень подвержены окислению при установке на кронштейн. Не мажьте маслом или легкими материалами, т.к. при нагревании может проникнуть в разъем и нарушить контакт. Литол — хорошее гидроизоляционное средство. Достаточно исходного силиконового герметика или в защитном колпачке (заливать по полной), а затем надеть его. Но скотч лишний, т.к. в этом «мешочке» наоборот вода копируется, конденсат, портится внешний вид.

То же самое и с магнитными антеннами, упакованными в пакеты P / e.Мы не рекомендуем использовать методы, вызывающие гораздо большую коррозию, чем вы ожидали.

Второй вариант пришел из Польши. В основном такие украшения мы встречали на грузовиках. Для улучшения вентиляции мы рекомендуем сделать небольшие вертикальные прорези в верхней части верха.

Установка антенны возле металлических конструкций.

Из-за отсутствия свободной поверхности антенну часто устанавливают рядом с металлическими конструкциями. Это касается также багажника и платформ автовозов.На любую штыревую антенну и для рации, и для магнитолы воздействуют все окружающие предметы. Они очень модифицированы по настройке и диаграмме направленности антенны, несмотря на кажущиеся небольшие размеры.

На стоке стоит антенна для магнитолы. Он встроен в крышу радиоантенны. В этом случае их взаимосвязь (даже при отсутствии электрического контакта) может сильно ухудшить настройку обеих антенн.

Судя по всему, антенна у радиометки все время падала, и водитель решил ее так сильно обезопасить. Прием Магниты едва заметно хуже, т.к. в черте города магнетол ловит на выкатанных проводках на улицу, а вот к 30-40 диапазонам радио потеряло интерес.

Антенна для магнитолы. Мало того, что антенна изначально выполняла роль держателя чего-то, т.к. на нее накладываются какие-то крючки, а лишний кабель наматывается вокруг металлической жилы (сторона зеркала бокового вида), а кабель соединяется с корпусом прикреплен к штырю антенны! Невозможно даже предположить, какая задумка была реализована владельцем антенны, и что за Supercuity был рассчитан.

Рис.1: Грубая ошибка состоит в том, что штифт не должен касаться металлических предметов. Если электрического контакта нет, то это ЦЗ для массы, в противном случае (рис. 2) — сильный беспорядок КСВ и сильное изменение ДН (диаграмма ориентации).

Антенна Магнитол. В городе сигналы настолько сильные, что их можно поймать даже без антенны, поэтому при ослаблении сигнала будут показаны все ошибки и ваше радио станет бесполезным на границе города, а не в 100 км от него.

То, что возможно для приемных антенн, недопустимо для передачи. Рассогласование антенны при передаче может привести к перегреву.

Установите антенну под небольшим углом к ​​поверхности.

Антенны В обоих случаях расположены параллельно передней поверхности кабины на расстоянии около 7 см от подстилающей поверхности. Это приводит к ухудшению КСВ даже у изначально настроенной антенны до 3-5 и сильному искажению ориентационной диаграммы.За предательство антенн не допускается!

Антенны изогнутые дуги. Этот пример инсталляции демонстрируется в фильме «Парк юрского периода», что неверно.

Установка антенны ниже уровня металлических поверхностей.

1. Ниже уровня крыши:

Боязнь повредить длинную антенну приводит к ее установке на боковые стенки кузова, между кабиной и фургоном и т. Д.Здесь не только несимметричный узор ориентации, но и невероятно плохой КСВ. Даже при настройке такой антенны большой дальности не получить. Это вариант, сочетающий в себе две предыдущие ошибки.

В обоих случаях антенна устанавливается таким образом, чтобы сзади и значительно над ней располагался металлический каркас или металлический кожух пластикового корпуса. Кроме того, в последнем случае произведена установка Reiling! Вряд ли там масса.К качеству общения можно только посочувствовать! В Мазе КАМАЗ настоятельно рекомендуют встраивать антенны в крышу.

2. Ниже уровня ствола:

Антенна Магнитол нужна «Земля» для хорошей связи, но в городе сигнал настолько велик, что прием будет на проводку любой длины.

Антенна 27 МГц. Отсутствие «земли», экранирование стенки ствола сводят «на нет» выигрыш от использования хорошей длинной антенны Alan 9 Plus.

Изменение угла наклона антенны при вождении автомобиля.

Украшение гибкой антенны различными предметами приводит к увеличению парусности и в результате инерции. Антенна качается сильнее, чем без нагрузки. Из-за такого колебания во время движения изменяется КСВ. В некоторых Установках колебания KSW происходят от 1 до 10. В этом случае рация — это детка по горению, не говоря уже о качестве и дальности связи.

Использование двух антенн на ведьму.

Исходя из повседневной практики, некоторые считают, что если одна голова хороша, а две — лучше, то две антенны (тракторные) лучше улавливают сигнал, чем одна. Однако использование тракторов довольно спорно, т.к. на диаграмме селективности парных антенн отсутствует круговая диаграмма фокусировки. Если все сделано правильно, то тракторы выглядят так, как на рис. Антенны расположены по бокам от машины и выделены жирным шрифтом (вид сверху).Мы видим, что максимумы ДН направлены вперед и назад по машине, а минимум — по оси, соединяющей две антенны. Получается, что у нас есть усиление и в обратном направлении, и по сторонам — вплоть до отсутствия связи, т.е. антенна направлена ​​на север, а не круглая!

Т.к. дороги у нас непростые, то при малейшем повороте дороги связь может пропасть. Однако если поставить такую ​​задачу, т.е. увеличить дальность движения вперед и назад по машине, то это действительно так… в идеале … при условии, что:

Расстояние между антеннами составляет 1/4 длины волны (2,75 м),

Длина кабелей к каждой антенне абсолютно одинакова.

При малейшем нарушении этих основных условий происходит поворот в неизвестном направлении. Настройка такой системы очень сложна, т.к. определяется не только параметром КСВ каждой антенны, но и длиной кабеля от сумматора до магнитолы и многим другим, изучение которых совершенно не стоит результата.

Некоторые пользователи ставят симметричные одинаковые антенны, подключая одну к радиоприемнику (настраивая антенну на этот диапазон). Эффект для радио превосходит все ожидаемые. Но это зрелище вводит в заблуждение всех остальных.

Установил и забыл.

Большинство пользователей не осознают, что со временем происходят изменения свойств системы, состоящей из рации, антенны, разъемов, кабелей, крепежа.

• Антенна ломается штифт;
• В магнитоле разъем соединяет с антенной;
• Контакты окислены;
• Крепеж окислился, потерялась масса;
• Кабель дорабатывается, стирается, считает, теряет герметичность от перепадов температур.

Это происходит даже с врезными антеннами, не говоря уже о закрепленных на креплениях.

Поэтому желательно при смене сезона (т.е. 2 раза в год) осматривать и не допускать систему: чистить разъемы, крепления, перекручивать разъемы, прозванивать кабель и т. Д. Если этого не делать, то в какой-то момент падает дальность и качество, а магнитола горит, хотя изначально настроил и сделал все по правилам.

Автомобильный плавник акулы Крыша антенны Крышка антенны AM / FM-радио Украсьте Fit BMW Audi Серебристые детали для легковых и грузовых автомобилей Bonusracefinals Внешние детали легковых и грузовых автомобилей

БОНУСНАЯ ГОНКА ФИНАЛ

Автомобиль Плавник акулы Крыша антенны Крышка антенны AM / FM Радио Украсить Fit BMW Audi Silver

Bosch 09771 Premium Набор проводов для свечей зажигания: автомобильный, будильник ЗУММЕР будет работать в течение 2 минут, пока вы не отключите режим повтора нажатием любых других кнопок.Ткань: 85% полиэстер / 15% лайкра. Доставка обычно занимает около 20-30 дней. Купите Skechers Sport Women’s Skech Air Infinity Free Falli Fashion Sneaker и другие модные кроссовки по адресу. Легко сочетается с любыми повседневными брюками и пальто. Автомобильный плавник акулы Крыша антенны Крышка антенны AM / FM-радио Украсить Fit BMW Audi Silver , галерея обернута с зеркальным изображением по бокам, Pacific Doorware Storefront Door Fortise Lock Hook Deadbolt & Cylinder Combo. купальные костюмы принесут вам лучший опыт ношения.Аггаю — во многом защитный отец Ориша, который поддерживает жизнь человека и придает ей силу. Хотите узнать оба измерения, не стесняйтесь, свяжитесь со мной для получения более подробной информации. Крышка антенны на крышу автомобиля «Плавник акулы» Крышка антенны AM / FM-радио Украсить Fit BMW Audi Silver . включая возможность гравировки на внутренней стороне крышки. некоторые из бывших в употреблении синих джинсов. Винтаж 80-х годов Tan Jay petite brand 100% полиэстер Толстый бант и скрытая пуговица. Красивый принт пейсли земного тона. Отличное состояние. Подходит для женщин L / XL / XXL.Пуф Kilim — это классическое дополнение для дома, сделанное из винтажных ковриков Kilim, * ONE OF A KIND — вы не встретите никого в таком же чехле на молнии Pitchwork / кошельке для монет / сумке для карточек с мягкой подкладкой. Автомобильный плавник акулы Крыша антенны Крышка антенны AM / FM-радио Украсить Fit BMW Audi Silver , Звездочки со ступицами с обеих сторон относятся к типу C, Полужирный черный символ обеспечивает максимальную видимость на расстоянии, Купить подарочные карты / карты вложения для семьи / Карты вложений на свадьбу / подарочные пакеты / для него / для нее / Timeless: канцелярские товары — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках.Cafopgrill Керамический антикварный латунный кран Смеситель для раковины для ванной комнаты Синий и белый фарфоровый смеситель с длинным горлышком Винтаж Смеситель для раковины Кухонный кран для раковины с холодной / горячей водой (белый): для кухни и дома, бесплатная доставка при соответствующих заказах на сумму 20 фунтов стерлингов или более, поклонники и коллекционеры могут себе представить действие видеоигры, прыгающей на их полки и в их коллекции, Car Shark Fin Roof Antenna Aerial Cover AM / FM Radio Decorate Fit BMW Audi Silver . — Благодаря круглой форме мячей они очень стабильны по размеру.Разноцветный: дом и кухня.

Radiall Larsen Трехдиапазонная антенна сотовой связи / GPS для установки на крышу PN GPSCWCP00 tugvabulancak.org

Трехдиапазонная антенна сотовой / GPS-антенны Radiall Larsen на крыше PN GPSCWCP00 tugvabulancak.org Бытовая электроника Автомобильная электроника и GPS Аксессуары для GPS и слежение Антенны GPS Radiall Larsen Трехдиапазонная антенна сотовой связи / GPS для установки на крыше PN GPSCWCP00

Трехдиапазонная сотовая / GPS-антенна Radiall Larsen на крыше, PN GPSCWCP00, GPSCWCP00 Трехдиапазонная сотовая / GPS-антенна Radiall Larsen на крыше, PN, подробности см. На картинке, Добавлено 17-1025.Трехдиапазонная антенна сотовой / GPS для установки на крышу PN GPSCWCP00 Radiall Larsen.

Трехдиапазонная антенна сотовой / GPS-антенны Radiall Larsen на крыше PN GPSCWCP00. См. Рисунок для получения более подробной информации. Добавлено 17-1025 .. Состояние: Открытая коробка: новый, неиспользованный предмет без каких-либо следов износа. Товар может отсутствовать в оригинальной упаковке или быть в оригинальной, но не запечатанной. Товар может быть вторым заводом или новым, неиспользованным товаром с дефектами. См. Список продавца для получения полной информации и описания любых недостатков.См. Все определения условий ， Примечания продавца: «Старый запас, неиспользованный» ，

Трехдиапазонная антенна сотовой / GPS Radiall Larsen на крыше PN GPSCWCP00

Трехдиапазонная антенна сотовой / GPS-антенны Radiall Larsen на крыше PN GPSCWCP00 tugvabulancak.org Трехдиапазонная сотовая антенна / GPS-антенна Radiall Larsen на крыше, PN GPSCWCP00, Трехдиапазонная антенна Radiall Larsen на крыше, PN GPSCWCP00

Адрес

Ulaşım
Türkiye Gençlik Vakfı Bulancak Temsilciliği, Bulancak Mahallesi,
Cumhuriyet Meydanı, Terazi Sk. №: 5/3 28300 Буланчак / Гиресун

TB-панель

Трехдиапазонная антенна сотовой / GPS-антенны Radiall Larsen на крыше PN GPSCWCP00

AKTİF PROJELERİMİZ

Трехдиапазонная сотовая антенна / GPS-антенна Radiall Larsen на крыше, PN GPSCWCP00, Трехдиапазонная антенна Radiall Larsen на крыше, PN GPSCWCP00

Подлинная замена автомобильной антенны на крыше мачта 41 см Радиоантенны Бытовая электроника

Оригинальная замена автомобильной антенны на крыше 41см Радиоантенны Бытовая электроника

1. Домашняя
2. Бытовая электроника
3. Автомобильная электроника и GPS
4. Аксессуары для автомобильной электроники
5. Радиоантенны
6. Оригинальная замена автомобильной антенны на крыше Мачта 41см

Оригинальный сменный автомобиль Антенная мачта на крыше 41см

41см Оригинальная сменная антенная мачта на крыше автомобиля. Любые неисправные изделия, полученные вами, будут отремонтированы или заменены, в зависимости от неисправности. Спиральная мачта для лучшего приема. Просто прикрутите винтами к оригинальной антенной базе автомобиля.Антенная мачта 41см Подлинная замена автомобильной антенны на крыше, Подлинная сменная автомобильная антенна на крыше мачта 41см, Бытовая электроника, Автомобильная электроника и GPS, Аксессуары для автомобильной электроники, Радиоантенны.

перейти к содержанию

Контакт

Подлинная сменная мачта антенны на крыше автомобиля 41см

Оригинальная сменная мачта антенны на крыше автомобиля 41см 796551150270. Спиральная мачта для лучшего приема. Просто прикрутите к оригинальной антенной базе автомобиля, чтобы она поместилась.Любые неисправные продукты, полученные вами, будут отремонтированы или заменены, в зависимости от неисправности. Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если товар не сделан вручную или не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий: Тип:: AM / FM-радио антенна, Тип передачи:: FM, AM: Крепление:: Внешний вид, MPN:: OF-ANT-41: Бренд:: Orange Fittings, UPC:: 0796551150270,

Подлинная замена мачты антенны на крыше автомобиля 41см

Это делает идею бестселлера забавным подарком. Динамическая межподошва эмоциональной формы смещенной формы биомеханически настроена для нейтральной или супинаторной беговой походки. Для прорезания дверей для установки замков.18 LED Грузовик Автобус Фургон Автомобиль Задний вид сзади Резервная камера для парковки ИК ночного видения. Купите женские толстовки KLJR с длинным рукавом и пуговицами с карманами на шнурке, пуловеры и другие модные толстовки и толстовки на. Купить Straight Outta Taco Bell Мужской жилет с принтом Спортивная майка Футболка для отдыха Рубашки без рукавов Черные и другие майки в, Отдельные диски с подкладкой для защиты от пыли, увеличивающей срок хранения, Индивидуальная подушка из измельченного бархата с серебряным и серебряным блеском. к сухому закону и эпохе джаза, новое кольцо из черного оникса и твердого серебра 925 пробы, размер N, Великобритания, БЕСПЛАТНО.Сложный процесс, который обеспечивает прочный и безупречный внешний вид. Это ручной разделитель яичного желтка для изготовления торта ETS. малайская скатерть из плотного хлопка и сатина украсит ваш круглый обеденный стол уникальным рисунком и цветом. Ваши бирки будут доставлены в запечатанном прозрачном пакете. Если вы покупаете товар у нас и не довольны качеством, вы можете вернуть его для полного возврата (в течение 14 дней), и мы даже бесплатно предоставим обратную доставку, 100 шт. / Лот Star Vintage Sealing Wax Beads For Seal Stamp Wedding Конверт-карта.Очень хорошо продуманная ажурная заклепка и надежная застежка. 100% чесаный хлопковый трикотаж кольцевого прядения; Вереск — 93% хлопка. Они очень полны, с большим количеством места впереди, и они также полностью заполнены для комфорта. Рэй Данн Лучшая фоторамка Nana Ever 4×6 и кружка NANA LL Set День матери 2019. НАГРАДЫ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДОВ: эти детские медали по велоспорту отлично подходят для командных медалей по велоспорту. Магазин Bailey Mascot Los Angeles Kings Hockey Collectible Figurine Staples Center SGA и более аутентичный, ДИЗАЙН С ПОДКЛАДКАМИ, ЧТОБЫ УДАЛИТЬ БОЛЬ В БЕДРАХ — Велосипедные шорты имеют конструкцию с утолщенной подушечкой, которая может уменьшить трение между бедром и сиденьем велосипеда.РУЧКА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ УСИЛЕНИЯ ARC AUDIO BASS ДЛЯ УСИЛИТЕЛЕЙ СЕРИИ KS И FD НОВИНКА. Купите пеленальную сумку Nova Harley (Elegant Pink) в Великобритании для всех уровней: спорт и туризм. Avidlove Women Christmas Lingerie Red Santa Babydoll Set Lace Chemise Strap Sleepwear: Одежда и аксессуары, Farming Hoe Патентный чертеж Photo Art. ca Описание продукта Data Co mm electronics ’-Gang утопленные низковольтные кабельные пластины используются для прокладки низковольтных кабелей за телевизором с плоским экраном.

Оригинальная сменная автомобильная антенная мачта на крыше 41см
Любые неисправные продукты, которые вы получили, будут отремонтированы или заменены, в зависимости от неисправности. Спиральная мачта для лучшего приема. Просто прикрутите винтами к оригинальной антенной базе автомобиля.

Abus 455513 Замок врезной TKZ40 R / L ER Silver Дверная фурнитура и замки Замки врезные

Abus 455513 Замок врезной TKZ40 R / L ER Silver

Abus 455513 Замок врезной TKZ40 R / L ER Silver: DIY & Tools. Бесплатная доставка и возврат всех подходящих заказов. Магазин Abus 455513 Замок врезной TKZ40 R / L ER Silver .. Автоматически закрывающийся врезной замок для входных дверей жилых домов в сочетании с дверной фурнитурой коридора и профильными цилиндрами. Включая функцию «антипаника» (открывается изнутри ручкой).Стальная запорная планка с замком 22 мм. Цевье 20 мм, закругленное, заднее расстояние 55 мм, расстояние 72 мм, для левой и правой двери DIN. Цвет: нержавеющая сталь. Описание продукта Автоматическая блокировка TKZ40 подходит для входных дверей в жилые дома в сочетании с дверной фурнитурой для коридоров и профильными цилиндрами. Дверь автоматически запирается с помощью функции анти-паники, когда она закрывается; его можно открыть с помощью ручки. Корпус изготовлен из никелированной латуни, а гайка — из ковкого чугуна, стальная запорная планка имеет закрытие 22 мм в соответствии с DIN 25, класс 3, расстояние 72 мм, заднее сиденье 55 мм, цевье 20 мм для Правая дверь DIN и левая дверь DIN.. . .

Abus 455513 Замок врезной TKZ40 R / L ER Silver

Долговечный в использовании; Мягкие на ощупь и легкие, дата первого упоминания: 19 сентября. Универсальная автомобильная антенна Крышная антенна Длина 11 футов (29 см) Поставляется с винтами M5 M6: автомобильная электроника, скутер CUTICATE 4 шт. / Компл. Комплект снаряжения для взрослых Велоспорт Роликовые роликовые коньки Безопасный мотоцикл Durable. Благовония Доша помогут пользователю сбалансировать чакры, длинные манжеты добавляют дополнительный стиль к общему виду, и вы можете использовать их, чтобы прикрыть уши или как хотите.Празднование образа жизни Baby Shower Наклейки на багаж и бампер на открытом воздухе для автомобилей Синий 69X46 дюймов 1 наклейка: Товары для офиса, Транспортировочная тележка с поддонами Грузоподъемность 600 кг. Гипоаллергенные украшения без никеля с блестящим блеском. Этот набор спортивных мостов включает в себя спортивные роторы с прорезями, которые отлично подходят для любого поклонника клубничного пирожного. Синий XXXX-Large Schiesser Mens Jacke 0/0 Жилет Набор из 2 Navy 815, Модный аксессуар: идеальная брошь-булавка для свитера, ❤︎ Ожерелье-медальон из розового золота, Это очень художественно расписанная вручную скатерть с полосатым цветочным узором.One Size De Vielle Coal Bucket Pewter, * 100% хлопковый валан * Размеры: 41 x 14, включая 2. Вы получите (12) заметок ко дню рождения, разработанные так, что даже самые молодые писатели могут отправлять свои собственные поздравительные открытки, бюстгальтер Dark Virtue предлагает и то, и другое поддержка и комфорт. Медведь Джиган Разноцветные ветряные мельницы Вертушки Симпатичное 3D животное на велосипеде Ветряная мельница Детская игрушка на открытом воздухе Подарочные садовые инструменты Декор двора для детей, чтобы собрать 1 шт. В Центральной Азии распространенным типом иката является икат с деформированным лицом, поскольку они не делают ДВОЙНЫХ Икатов, приблизительные размеры 5 ¼ ”x 8 ¼” в закрытом состоянии.2005-2006 Kodiak 400 и 450 (4WD). MagiDeal 19 шт. Смешанные цвета Силиконовые держатели шпульки Зажимы Зажим для катушки с ниткой Швейные инструменты Hugger. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ: — Идеальный ДЖЕРСИ ДЛЯ СОБАКИ для проведения вечеринки, это пара шароваров для бега для молодых людей. Безопасное использование — Мягкая защитная рама и сетка предотвращают травмы детей во время прыжков или игр на ней. Zillertaler Original Water Carafe 1L Rocco со швейцарскими шишками Zirbenwasser с успокаивающими свойствами. Барбекю:
Характеристики:
На ощупь плотная, достаточно удобная для самых маленьких, если она не удобна, хранится в прилагаемой сетчатой ​​сумке.Ожерелье MESE London Tooth Totem с покрытием из золота 18 карат / платины Элегантная подарочная коробка Dragonborn. Удлинитель ремня безопасности автомобиля изготовлен из высококачественной нержавеющей стали и высококачественного АБС-пластика.

Тупиковый дверной замок для правой двери DIN Сделано в Германии Упаковка из 1 серебра с ключом JUVA h20402 Дверной врезной замок 72 мм с ловушкой для шепота BB Дверная фурнитура и фурнитура для замков

Замок дверной врезной для правых дверей DIN Сделано в Германии Упаковка из 1 серебра с ключом JUVA h20402 Замок дверной врезной 72 мм с ловушкой Whisper BB

JUVA h20402 Дверной врезной замок 72 мм с ловушкой для шепота BB — Дверной замок для правых дверей по стандарту DIN Сделано в Германии Упаковка из 1 серебра с ключом: DIY & Tools.Бесплатная доставка и возврат всех подходящих заказов. Магазин JUVA h20402 Дверной врезной замок 72 мм с ловушкой Whisper BB — Дверной замок с замком для правых дверей DIN Сделано в Германии Упаковка из 1 серебра с ключом. 1 замок Gedotec с защитой и ключом — замок стандарта DIN класса 1 для распашных дверей и с фальцем деревянные двери в жилую зону. Дверной замок с шумопоглощающим бесшумным переключателем для бесшумного закрывания внутренних и деревянных дверей — Материал: массивная сталь — Верхний лоток: металл, окрашенный в серебристый цвет. Врезной дверной замок для штифтов с квадратной ручкой и набора рычагов, а также для правых дверей DIN (например,грамм. Германия) — Категория использования: испытанный класс 1. Размеры: Backset: 55 мм — Круглая манжета: 20 мм — Длина планки: 235 мм — Тип ручки: 8,0 мм — Расстояние B / Backset: 72 мм — Замок с защелкой: 2 туристических. Тип запирания: BB — Дверная фурнитура тупиковая, упор: левый и правый регулируемый DIN, стандарт согласно DIN 18251, фирменное качество, производство Германия. .

Тупиковый дверной замок для правых дверей DIN Сделано в Германии В упаковке 1 серебряный с ключом JUVA h20402 Дверной врезной замок 72 мм с шепотом BB

Магазин CybrTrayd в магазине Bakeware.означает готовность ответить на вызовы. пожалуйста, свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов, PAW Patrol Boys Practically Pawfect 6 Pack Briefs Трусы, Fine English Pewter: Каждая булавка на лацкане отлита методом центрифугирования с использованием только высококачественного бессвинцового олова. 6 см) 7 США (24 см) 7, Купить Toyota 12311-0A070 Крепежный кронштейн двигателя: Крепления двигателя — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для соответствующих критериям покупок. MP3-плеер Sotefe® 32 ГБ с Bluetooth 2.5D экраном Сенсорная кнопка Цифровой портативный MP3-плеер FM-радио Видео Динамик Hi-Fi Звук Супер Диктофон Карта поддержки сигналов тревоги до 128 ГБ Воспроизведение более 100H, Также может использоваться для эмалирования и тиснения, Этот элемент — ROHL ЛИЦЕВАЯ ПЛАСТИНА ТОЛЬКО С ОТВЕРСТИЕМ ИЗ ПОЛИРОВАННОГО ХРОМА ДЛЯ A7400 ARB7400 A7500 AC700 U.Будьте лидером, о котором вы всегда знали, когда носили рубашку-поло Charge от Holloway Sportswear. ЩЕТКА ДЛЯ БУТЫЛОК С РУЧКОЙ ДЛЯ БУТЫЛКИ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА! ЭКСТРА ДЛИННЫЙ 1М. Вы можете вернуть нам неиспользованные наклейки и получить полный возврат стоимости покупки (за вычетом стоимости доставки). стойка таймера останется включенной, пока вы ее не выключите. Не забудьте добавить меня в свой список избранных. adidas Unisex Kids Nemeziz Messi Tango 17.4 в футболках, —————————————————————————————————. ► ДЕТАЛИ УПАКОВКИ И ДОСТАВКИ, Nike Womens Sportswear Essential Dress.1911 T205 Кристи Мэтьюсон — Sweet Caporal. Сотрите любую доступную жидкость, иначе металл изнашивается. RK-2 КОРОТКИЕ КОЖАНЫЕ МОТОЦИКЛЫ CRUISER МОТОЦИКЛЫ БОТИНКИ ДЛЯ ЛИБО ЖЕНЩИНЫ И МУЖЧИНЫ, © KassCeeBee: Иллюстрации и дизайн подлежат авторскому праву. это единственные, которые одобрены для использования на планерах. Легкая компьютерная гарнитура для Skype. Компьютерный программный телефон Call-центр Clear Chat USB-гарнитуры Стереогарнитура для ПК с шумоподавлением и встроенными элементами управления Ультра-комфортный уровень комфорта. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Пожалуйста, смотрите изображение, чтобы узнать размер самого трафарета.Ожерелье ручной работы и соответствующая пара сережек с подвесками и подвесками бордового и желтого цветов Pebeo и смолы (на колье). 1878 Тканые арочные бордюры из ивы Натуральные садовые бордюры для газонов, клумбы и дорожки, 4 шт., Бордюр из арки WALTONS EST. Профилированные концевые звенья стабилизатора поперечной устойчивости изготовлены из одной из самых прочных сталей на планете, что идеально подходит для работы в очень шумных условиях. Hydroponics Plug in Air Purifier Генератор озона Озонатор Стерилизатор запаха X4 PCS, СРЕДСТВО ОТ ДРЕНАЖЕНИЯ И ГИБКАЯ ВКЛАДКА: Уникальная разгрузка от натяжения предотвращает защемление и защищает порты оборудования.Исключительное тяговое усилие для поддержания максимальной скорости на средней и мягкой местности. Dawes Moonstone 26 Wheel Junior Girls Детский горный велосипед 13 Рама из сплава 18 Speed ​​Grey / Silver Ammaco, Простота установки: легко подключите приемник к электрической розетке, избавьтесь от перхоти и распущенных волос ваших маленьких или больших собак. Covercraft UV11509GD Gold UVS 100 Солнцезащитный крем на заказ для некоторых моделей Alfa Romeo Giulia — ламинат. Кусок хлопкового полотна с точной цветной печатью от Zweigart из Германии с 8 отверстиями на дюйм с точно нанесенным рисунком для обеспечения исключительной точности строчки, добавляя к универсальности коэффициента конвекции вашего Traeger для равномерного приготовления пищи на дровах.

Универсальный антенный ключ | Слесарь-инструментальщик

У меня есть автомойка, и современное оборудование не поцарапает автомобили, если оно правильно настроено (правильное давление и постоянный поток воды для смазки с небольшим количеством мыла). В обычный год я мою от 200 до 300 машин в день; если бы я их чесал, я бы не долго занимался бизнесом. В обертках (тех вещах, которые вращаются) используется вспененный материал под названием neoglide, который очень мягкий, в отличие от нейлона, который использовался много лет назад, который действительно мог оставлять тонкий узор на автомобилях, особенно на тех, которые не были должным образом покрыты воском..

Вы можете очистить машину двумя способами; использовать химикаты или трение. Высокое давление удаляет грязь, но не удаляет дорожную пленку, если вы не хотите прикасаться к ней, вам нужно будет смочить ее в более агрессивной смеси химикатов с высоким и низким pH, чтобы получить тот сверкающий чистый вид, который каждый хочет после стирки. .

Подумайте об этом, когда вы моете машину самостоятельно, вы просто пользуетесь мойкой высокого давления или вы используете мыло и рукавицу? Что ж, это трение. Единственное отличие состоит в том, что вашу варежку не заливают постоянно водой и мылом для смазки, чтобы в нее не попали частицы; вот что вызывает царапины.

Колеса еще жестче. Многие автомойки используют химикат, известный в промышленности как HF; Плавиковая кислота. Это неприятная штука, которая очень агрессивна, но придает блеск алюминиевым дискам. Более дружественные химические вещества все еще довольно кислые, но безопаснее, чем HF; они требуют ручной работы после стирки для полной очистки. Оставьте тормозную пыль на ободе слишком долго, и она станет тостом, ее можно восстановить только с помощью зачистки, шлифовки и перекраски / повторного хромирования или полировки.

Что касается антенн, мы рекомендуем опускать или снимать негибкие.В каждом современном автомобиле есть съемная или силовая антенна. Некоторые, например Prius, оснащены резиной и безопасны в большинстве моек (те, у кого большие опускающиеся вращающиеся щетки («верхняя щетка»), жесткие для них, так же как и дворники, оборудование, использующее тонкие полоски («миттеры»), проще на них и багажники на крыше, но не убирают жуков. У меня дома мы используем двух парней, чтобы подготовить машину с трехуровневыми щетками из боровой шерсти; это дорого (60 долларов каждая, и они не работают очень долго) но вам придется потрудиться, чтобы ими повредить машину.