Страница не найдена
К сожалению, мы не можем найти страницу, которую вы искали. Вероятно, мы что-то неправильно сделали и теперь попытаемся это исправить. А пока попробуйте один из следующих вариантов:
Вернуться на главную
Статьи и обзоры
Что такое страховка “Зеленая карта” и для чего она нужна?
Дорожное происшествие — это всегда стресс, особенно, если оно произошло за границей. Даже опытному водителю сложно сориентироваться в действиях и решить проблему не утратив спокойствие. Для того, что урегулирование ДТП проходило по единой схеме цивилизованным путем, государства подключаются к международной системе страхования — Зеленая карта. Однако, она не работает во…
Обслуживание и советы
Покупка автомобильных дисков: как не нарваться на подделку
Литые диски — один из самых простых способов добавить индивидуальности автомобилю и немного улучшить его поведение на дороге.
Обслуживание и советы
Рекомендуемое давление в шинах автомобиля — сколько качать?
Каждый автолюбитель в процессе эксплуатации своей машины должен обладать базовыми знаниями о его технических характеристиках и следить за текущим состоянием машины. Для комфортной езды на авто и длительного срока службы основных агрегатов необходимо вовремя менять масло двигателя, следить за…
Обслуживание и советы
Подвеска автомобиля. Виды и типы подвесок автомобиля.
Какая самая важная составляющая автомобиля? Уверены, большинство автомобилистов сойдутся в спорах: кто-то будет утверждать, что это двигатель, так как приводит в движение и является по сути основой автомобиля, другие же будут говорить о кузове, так как без «коробки», на которой всё крепится далеко не уедешь.
Обслуживание и советы
Какие бывают автомобильные амортизаторы? Виды амортизаторов и особенности устройства.
Амортизатор – это устройство, которое применяется в автомобилях для поглощения толчков, ударов и гашения колебаний (демпфирования), возникающих при движении транспортного средства. На сегодняшний день существует много видов автомобильных амортизаторов. Они различаются между собой по принципу и характеру действия, наполнению и конструкции.
Обслуживание и советы
Что такое сайлентблок в автомобиле? Зачем нужны и как поменять сайлентблок?
Сайлентблоки в конструкции автомобиля являются связующим элементом его подвески. Сайлентблоки вы найдете не только в автомобилях, но и в конструкции некоторых мотоциклов и велосипедов.
Внешне они напоминают кусочки шлангов, но чаще всего имеют особую конструкцию. Ниже мы расскажем, что такое сайлентблок, за что сайлентблоки отвечают и каковы причины их выхода…
Страница не найдена
К сожалению, мы не можем найти страницу, которую вы искали. Вероятно, мы что-то неправильно сделали и теперь попытаемся это исправить. А пока попробуйте один из следующих вариантов:
Вернуться на главную
Статьи и обзорыЧто такое страховка “Зеленая карта” и для чего она нужна?
Дорожное происшествие — это всегда стресс, особенно, если оно произошло за границей. Даже опытному водителю сложно сориентироваться в действиях и решить проблему не утратив спокойствие. Для того, что урегулирование ДТП проходило по единой схеме цивилизованным путем, государства подключаются к международной системе страхования — Зеленая карта.
Однако, она не работает во…
Обслуживание и советы
Покупка автомобильных дисков: как не нарваться на подделку
Литые диски — один из самых простых способов добавить индивидуальности автомобилю и немного улучшить его поведение на дороге. За последние 10 лет спрос на легкосплавные диски повысился более чем в 5 раз. Вместе с огромным количеством моделей качественных европейских и азиатских дисков на рынок массово хлынули подделки. Эксперты…
Обслуживание и советы
Рекомендуемое давление в шинах автомобиля — сколько качать?
Каждый автолюбитель в процессе эксплуатации своей машины должен обладать базовыми знаниями о его технических характеристиках и следить за текущим состоянием машины.
Для комфортной езды на авто и длительного срока службы основных агрегатов необходимо вовремя менять масло двигателя, следить за…
Обслуживание и советы
Подвеска автомобиля. Виды и типы подвесок автомобиля.
Какая самая важная составляющая автомобиля? Уверены, большинство автомобилистов сойдутся в спорах: кто-то будет утверждать, что это двигатель, так как приводит в движение и является по сути основой автомобиля, другие же будут говорить о кузове, так как без «коробки», на которой всё крепится далеко не уедешь. Однако, немногие помнят о функциональном…
Обслуживание и советы
Какие бывают автомобильные амортизаторы? Виды амортизаторов и особенности устройства.
Амортизатор – это устройство, которое применяется в автомобилях для поглощения толчков, ударов и гашения колебаний (демпфирования), возникающих при движении транспортного средства.
На сегодняшний день существует много видов автомобильных амортизаторов. Они различаются между собой по принципу и характеру действия, наполнению и конструкции.
Обслуживание и советы
Что такое сайлентблок в автомобиле? Зачем нужны и как поменять сайлентблок?
Сайлентблоки в конструкции автомобиля являются связующим элементом его подвески. Сайлентблоки вы найдете не только в автомобилях, но и в конструкции некоторых мотоциклов и велосипедов. Внешне они напоминают кусочки шлангов, но чаще всего имеют особую конструкцию. Ниже мы расскажем, что такое сайлентблок, за что сайлентблоки отвечают и каковы причины их выхода…
5 причин, по которым ваш автомобиль может вибрировать | by Autolady Synergy Coy Ltd
Вибрация автомобиля может возникать по ряду различных причин.
Если вы водите подержанный автомобиль, проблема, вероятно, возникает чаще. В этой статье мы подробно обсудим 5 причин вибрации в автомобиле.
Иногда из моторного отсека исходит дрожь или дрожь, потому что двигатель не получает достаточно воздуха, топлива или искры, необходимых для его бесперебойной работы.
Симптомы, которые могут указывать на тряску, связанную с двигателем, включают следующее:
i. При ускорении возникает дрожь или рывки
ii. Стаккато трясет, как будто над шоссейной «грохотной полосой», в определенном диапазоне скоростей
iii. Автомобиль заводится и какое-то время едет нормально, но позже начинает трясти
Эти симптомы могут сигнализировать о том, что пора заменить комплект свечей зажигания. Если со свечами все в порядке, возможно, необходимо проверить провода свечей зажигания (в правильном ли порядке они подключены?) или заменить их.
Наконец, грязный воздушный фильтр или забитый топливный фильтр могут лишить двигатель необходимого кислорода или топлива соответственно.
Поэтому обязательно заменяйте их с периодичностью, рекомендованной производителем.
2. Проблемы с осями
Наши автомобили полны возвратно-поступательных вращающихся частей, которые должны соответствовать определенным размерам или допускам, чтобы работать должным образом.
Если ось погнута — что на самом деле довольно легко сделать при столкновении или другом несчастном случае — впоследствии это создаст толчок. При этой проблеме вибрация часто усиливается по мере того, как вы едете быстрее.
Связанная с этим проблема может заключаться в том, что приводной вал также нуждается в проверке. Эта быстро вращающаяся деталь передает мощность двигателя на задние мосты и колеса в автомобилях с задним приводом. Если он согнут, это может привести к тряске.
Изношенные шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) относятся к той же категории. Если «башмаки» — эти резинки целы, хомуты надежны и смазка не просачивается, скорее всего, проблема не в них. Но если сапоги порваны, значит, грязь, пыль и дорожная грязь попадает внутрь и повреждает суставы.
Для переднеприводных автомобилей поджаренные ШРУСы означают, что вы также будете покупать новые ведущие мосты.
«Оси неравномерности» также могут трясти ваш автомобиль.
3. Проблема с тормозами
Возникают или усиливаются эти плохие вибрации при нажатии на тормоз? Если это так, есть большая вероятность, что ваш автомобиль работает с деформированным тормозным диском или дисками.
Ротор — это блестящий серебристый компонент в форме диска на автомобилях с дисковой тормозной системой. Ротор может деформироваться из-за сильного износа — в основном, из-за перегрева из-за большего количества остановок, чем может выдержать этот конкретный ротор. Деформированный ротор вместо того, чтобы быть равномерно плоским на всем протяжении, приподнимается или опускается на части своей поверхности. Суппорты и тормозные колодки, которые сжимают тормозные диски, чтобы заставить машину остановиться, не могут даже ухватиться за деформированный диск. Отсюда и вибрация.
Если вы не умеете обращаться с гаечным ключом, рекомендуется обратиться к специалисту по тормозам, который расскажет вам о состоянии дисков или тормозных барабанов вашего автомобиля (на автомобилях с задними барабанными тормозами).
4. Шатающиеся колеса
Часто вы чувствуете вибрацию автомобиля прямо через рулевое колесо. И одна, казалось бы, логичная вещь, которую можно предположить, заключается в том, что причиной может быть проблема с выравниванием. Но автомобильные эксперты часто советуют иначе.
Одно или несколько колес могут страдать от чрезмерного «люфта» или шатания самой ступицы. Диагностика и лечение этого довольно сложны, поскольку это может указывать на любую из множества проблем. Во-первых, давайте просто предположим, что каждое колесо надежно закреплено на своей ступице с помощью правильно затянутых гаек.
С учетом этого решение проблемы шатающегося колеса может заключаться в замене колесных подшипников. На большинстве современных автомобилей ступичные подшипники рассчитаны на весь срок службы автомобиля или грузовика. Но, как вы, возможно, уже знаете, если вы подвергаете свой автомобиль большему, чем обычно, износу (бездорожье, чрезвычайно интенсивное вождение, большой пробег), износ подшипников не является чем-то необычным.
Еще одна вещь, на которую стоит обратить внимание, это «исчерпание». Это термин, описывающий, насколько колесо отклоняется от идеально кругового вращения при вращении. Колесомеханики используют точные инструменты, чтобы определить, превышает ли биение на каком-либо конкретном колесе полдюйма. В большинстве случаев — но не всегда — решением является новое колесо.
Другими источниками шатающихся колес являются наконечники рулевых тяг или шаровые шарниры. Если они изношены, они допускают слишком большой люфт в колесе. На скорости движения это приводит к раздражающей вибрации.
Колеса оказываются частым виновником при отслеживании причин вибрации автомобиля.
5. Проблемы с шинами
Полный список того, как проблемы с шинами могут способствовать тряске, грохоту и крену автомобиля, очень длинный. Но вот лишь некоторые из основных:
и. Автомобиль вибрирует на определенных скоростях — требуется балансировка шин
ii. У шин откололся протектор — требуется замена шины
iii.
Неравномерный износ шин — требуется перестановка шин.
Шины «некруглые» и катятся неравномерно — требуется замена шин
Иногда не шины, а колеса, на которые они намотаны, вызывают вибрацию вашего автомобиля или грузовика при движении. Следите за выбоинами и небрежным ремонтом дорог, которые могут быть одинаково опасны для ваших колес.
Кроме того, имейте в виду, что эти пять причин, по которым ваша машина вибрирует, не являются единственными возможными виновниками. Если вы сомневаетесь, всегда полезно обратиться к специалисту по обслуживанию автомобилей.
Как диагностировать ваш вибрирующий автомобиль
Ваш автомобиль — довольно крутая машина, предназначенная для того, чтобы доставлять вас из точки А в точку Б, наслаждаясь поездкой. Но как мы можем наслаждаться поездкой, когда у нас есть вибрирующее транспортное средство? Не удобно! Нет ничего хуже, чем ваш плавный автомобиль превращается в ухабистые американские горки. Итак, почему моя машина вибрирует? Что является основной причиной вибрации транспортных средств? Мы все знаем, что они должны двигаться плавно!
Что моя машина пытается сказать мне тогда?
Вы абсолютно правы.
Ваша машина пытается вам что-то сказать, если начинает вибрировать. Причин вибрации транспортного средства может быть множество, но, к счастью для вас, эта статья научит вас всему.
Шины
Наиболее частая проблема, вызывающая вибрацию автомобиля, — это шины. Ваши шины — это то, что заставляет ваш автомобиль двигаться, поэтому, если что-то не так, ваш автомобиль попытается показать вам проблему. Я уже объяснил важность проверка протекторов шин , что может быть причиной того, почему у вас вибрирует автомобиль. Вот список того, что ваши шины пытаются сообщить вам, если вы чувствуете странную вибрацию (особенно при быстрой езде).
Балансировка шин — Если вы чувствуете вибрацию, особенно на определенных скоростях (например, между 60 и 70 милями в час), возможно, ваши шины разбалансированы из-за естественного износа. Хорошо, что балансировка шин стоит дешево, и ваш механик может сделать это очень быстро.
Плохой износ гусениц — Как я уже упоминал ранее, низкие гусеницы — это плохо.
Если вы считаете, что ваши шины сбалансированы и вращаются хорошо, проверьте износ протектора с помощью копейки !
Неравномерный износ (или фетеринг) — Это может быть связано с плохим вращением шин или тяжелыми условиями вождения. Если ваши шины не выровнены, вы на самом деле увидите это первым. Если вы чувствуете сильную вибрацию, особенно на шоссе, и ваше колесо хочет отклониться влево или вправо, припаркуйте машину и посмотрите на все четыре колеса сзади. Вы заметите, что одна или две шины не выровнены. Это означает, что они не совпадают с другими шинами. Выравнивание может быть выполнено вашим механик , и если поймают раньше, чем позже, не причините вреда своему автомобилю.
Плоские пятна — Если вы храните свой автомобиль очень долго, у вас появятся плоские пятна на шинах (скорее всего). На самом деле это не имеет большого значения, учитывая, что они должны работать сами по себе, как только вы снова начнете водить машину.
Вы почувствуете внезапные, но мягкие удары во время вождения.
Износ внешних краев — Если вы заметили, что внешняя часть ваших шин изнашивается больше, чем внутренняя, это вызвано недостаточным давлением в шинах. Так что иди подышать воздухом и накачать этих плохих парней! Продолжайте проверять свои давление в шинах чтобы этого не произошло!
Колесо
Вибрация в колесе (или ощущение раскачивания) является еще одним признаком проблем с шинами. Возможно, вам придется отрегулировать колесо, если вы почините шины и все еще чувствуете вибрацию. Обычно это происходит, если вы много ездите по бездорожью / жесткому вождению.
Тормоза
Еще одним виновником вибрации транспортного средства являются ваши тормоза. Если вы чувствуете, что ваш автомобиль трясется или вы слышите тикающий звук при торможении, пришло время проверить их. Скорее всего у вас плохой тормозной диск. Ваш тормозной диск мог погнуться, что приводит к его перегреву и неравномерному износу, когда ваши тормозные колодки прижимаются к ним.
Тормоза быстро не изнашиваются, поэтому, если вы чувствуете тряску или удары при нажатии на тормоз, проверьте их!
Ось
Очень редко, но это может случиться, проблема с осью. Это также вызовет вибрацию вашего автомобиля. Вибрация тем сильнее, чем быстрее вы едете на . Просто попросите своего механика проверить приводной вал, чтобы убедиться, что ничего не погнуто.
Двигатель
Наконец, и это менее вероятно, проблемы с двигателем. Это тоже очень заметно. Если вы чувствуете внезапный рывок при ускорении, тряску на определенных скоростях, или тряска начинается случайным образом, то, вероятно, у вас проблема с двигателем. Наиболее распространенные причины 9Воздушные фильтры 0005, топливные фильтры или свечи зажигания. Если у вас грязный или засоренный воздушный фильтр или топливный фильтр, ваш автомобиль не получает достаточно кислорода/топлива, чтобы обеспечить его бесперебойную работу. Из-за чего возникает ощущение рывков при разгоне.