Как измерить компрессию двигателя?

Есть два способа для измерения компрессии, которыми вы можете воспользоваться: точное измерение — компрессометром и приблизительное — вручную. Для последнего способа измерения требуются определенный навык, но в то же время нет ничего сложного и в нем.

Выверните все свечи, кроме свечи первого цилиндра, и проворачивайте коленчатый вал двигателя до тех пор, пока в первом цилиндре не закончится такт сжатия (определить это можно по совпадению меток). Затем поочередно ввертывайте свечи в другие цилиндры и также проворачивайте коленчатый вал. Понять, в каком цилиндре компрессия понижена, можно, сравнивая усилия, прилагаемые для прокручивания коленвала.

Согласен, что это довольно условное измерение, т.к. оно связано с субъективными особенностями человеческой физиологии. Поэтому предпочтительней воспользоваться компрессометром.Необходимое значение компрессии для своего автомобиля вы можете узнать из техпаспорта.

КАК ИЗМЕРИТЬ КОМПРЕССИЮ С ПОМОЩЬЮ КОМПРЕССОМЕТРА?

• Заведите автомобиль и прогрейте до рабочей температуры.
• Выверните свечи зажигания.
• Попросите помочь, т.к. обязательным условием измерения является полное открытие дроссельной заслонки, а помощник будет включать стартер, до конца выжав педаль газа.
• Наконечник компрессометра плотно вставить в отверстие свечи зажигания, убедитесь, что соединение надежно.
• Включите стартер и «крутите» двигатель, пока показания манометра не прекратят расти (обычно 2-3 секунды). Проверка компрессии в цилиндрах выполняется только при полностью заряженном аккумуляторе.
• Выключите стартер, считайте показания прибора. Измерение производится во всех цилиндрах.
• Не забывайте удалять воздух из компрессометра после каждого замера. Если у вас получились данные, отличающиеся от нормы, повторите измерения на данном цилиндре.

Разница показателей компрессометра между цилиндрами не должна превышать 10% от максимального показателя.

Таким образом, падение компрессии на 15 % в данном цилиндре свидетельствует об износе поршня, цилиндра, поршневых колец или клапанов. Продолжительная эксплуатация двигателя с таким цилиндром ведет к усиленному износу и возможному ремонту двигателя.

Посмотреть таблицу результатов измерения компрессии можно ТУТ.

Что делать, если вы не знаете нормативных данных, приблизительный показатель нормативной компрессии для двигателя вашего автомобиля можно рассчитать по формуле:

Компрессия (кгс/см²) = степень сжатия * коэффициент Х

Степень сжатия всегда записывается в технической характеристике двигателя. Коэффициент Х зависит от вида двигателя:

Х = 1,2-1,3 для бензиновых двигателей;

Х = 1,7-2 для дизельных двигателей.

Компрессия в новых автомобилях или в находящихся в хорошем состоянии должна соответствовать данных завода-изготовителя или данным, следующим из указанной выше формулы.

ПРОВЕРКА КОМПРЕССИИ И ИЗНОС ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ

Потеря компрессии в цилиндрах двигателя зависит от состояния деталей мотора и в частности от износа поршневых колец.  Есть один способ проверить техническое состояние колец. Назовем этот вариант «масляная проверка». Для данного вида определения неисправностей нам и потребуется ранее упомянутые в инструментах шприц и машинное масло.

Впрысните в те цилиндры, где компрессия понижена, 10-30 мл моторного масла. Закройте свечное отверстие, сделайте несколько оборотов коленвала, чтобы масло распространилось по цилиндру, а затем снова измерьте компрессию.

Теперь необходимо сравнивать показания компрессометра до и после.

• Если компрессия значительно повысилась или очень близка к норме, значит, негерметичны вследствие износа как правило поршневые кольца, поршни, цилиндры.
• Если компрессия повысится незначительно — негерметичны клапаны и поршневые кольца или повреждена прокладка головки блока цилиндров.

• Если компрессия осталась неизменной, значит, негерметичны клапаны и требуется притирка клапанов.

Список СТО, где вы можете починить свой двигатель

Как проверить компрессию в цилиндрах двигателя — бензин/дизель

Существует большое количество методов тестирования силового агрегата. Проверка компрессии в цилиндрах двигателя, занимает в этом перечне особое место. Она может рассказать о состоянии ДВС очень много, а вот как правильно мерить компрессию в двигателе — отдельный вопрос, который собственно, мы и будем обсуждать в теме детально.

• С какими целями проверяют компрессию
• Чем меряют компрессию ДВС
• В каких единицах измеряется компрессия ДВС
• Как измерить компрессию двигателя
• Сверка результатов с цифрами, указанными производителем авто
• Как замерить компрессию двигателя своими руками без спецприбора

Цели проверки компрессии

Хотите узнать сколько ваш движок проходит до капиталки? Вас беспокоят сторонние шумы в моторе, синяя копоть из выхлопной системы и нестабильное поведение мотора на холостых? Делайте проверку компрессии — это сэкономит вам время и деньги. Подобные мероприятия выявят понижение давления в цилиндрах из-за выработки колец, клапанов, самих цилиндров, а также по причине проблем с ГБЦ. При этом не придётся делать полную разборку ДВС. Также проверка компрессии актуальна при приобретении подержанного транспортного средства, так как данный параметр может поведать о кондициях б/у авто.

Чем меряют компрессию в двигателе

Прибор для проверки компрессии в движке называется компрессометр. Данный измерительный прибор устроен довольно просто: манометр, клапан обратного действия, шланг с набором насадок. А фиксируют его для замеров в колодцах свечей зажигания. Измеритель оборудован обратным клапаном по той причине, чтобы при проворачивании коленвала не было сброса давления.

Разновидности компрессометра

Всего их три: одни предназначаются для бензиновых двигателей, другие для дизелей, а кроме того, имеют место и универсальные приспособления. Они в некоторой степени отличаются друг от друга, но в любом случае каждое из этих измерительных приспособлений можно использовать дома.

Устройство и принцип работы компрессометра

Манометр соединён с клапаном обратного действия и штуцером посредством резинового шланга. Когда коленвал прокручивается, в шланг нагнетается давление и оно будет возрастать до того уровня, пока не станет идентичным давлению в цилиндре. Данное значение как раз и будет демонстрировать наш компрессометр.

Для бензиновых ДВС применяются прижимные разновидности, оборудованные специальным резиновым шлангом. Девайс универсален, однако, при его применении вам понадобится напарник.

В помощнике отпадает необходимость в том случае, когда используется резьбовой наконечник. Для диагностики его вкручивают в колодцы СЗ либо в отверстия форсунок.

Универсальными компрессометрами измеряется давление в дизелях. Девайсы иностранного производства комплектуются набором переходничков, что позволяет осуществлять тесты на машинах любых марок.

В чём измеряется компрессия в двигателе

Компрессия измеряется в атмосферах, кг/см2 либо БАРах.

Как измерить компрессию в цилиндрах

После замеров давления нужно сравнить данные с теми, которые изложены в инструкции к транспортному средству. Завод-производитель там прописывает, какое значение давления должно быть у мотора их машины. Для осуществления подобной диагностики вам не понадобятся специфические навыки. Нужно знать, как осуществлять проверку компрессии правильными методами, для выявления достоверного значения компрессии двигателя. Вдобавок получить результаты теста это только полдела, предстоит ещё разобраться в значении полученных цифр.

Для отечественных авто эксперты рекомендуют производить измерения компрессии через каждые 3000-5000 км пробега, а для иномарок, диагностика проводится через 10000-20000 км.

Порядок замера компрессии

Замер компрессии в цилиндрах двигателя начинается с подготовительного этапа.

1. Перед тем как замерить компрессию в двигателе самому, первым делом следует выкрутить СЗ. Сделать это нужно до прогрева силового агрегата. Деликатно извлекаем каждую СЗ и смазываем противозадирным средством резьбу, затем устанавливаем все элементы на свои места, воспользовавшись при этом динамометрическим ключом. С каким усилием производить затяжку? Эти сведения прописаны в руководстве по эксплуатации транспортного средства. Данное мероприятие ускорит извлечение свечей походу дальнейших замеров.

2. Перед тестами проверьте батарею — она должна быть заряжена до предела. Если АКБ выдохнется, когда вы, к примеру, будете диагностировать пару последних цилиндров, на правдивость результатов не рассчитывайте.

3. Подготовьте измерительный прибор, подходящий конкретно для вашего ДВС.

4. Компрессию проверяют на холодную или на горячую? Перед замерочными мероприятиями ДВС прогревают в результате чего, поршни и клапана наберут свои рабочие кондиции.

5. Глушим движок и поднимаем капот.

6. Открываем дроссельную заслонку и фиксируем её чем-либо в этом положении — во время проведения испытаний мотор должен получать нормальное количество воздуха.

7. Отключаем систему впрыска и топливной насос, чтобы нейтрализовать подачу горючего.

8. Заводим машину и ждём пока движок спалит всё горючее, оставшееся в топливных магистралях, а затем заглохнет.

9. Найдите самый близкорасположенный к фронтальной части мотора провод свечи. Отсоедините его, а затем обозначьте его как-нибудь, чтобы точно знать, какую из свечей он запитывает. Выполняем данный манёвр на всех остальных свечах.

10. Выкрутите все свечи зажигания — это позволит силовому агрегату с лёгкостью вращаться во время тестовых процедур, что обеспечит наиболее точные замеры.

11. Нейтрализуем систему зажигания — отсоединяем центральный провод либо электроразъём от катушки.

12. Подсоединяем измерительный прибор к первому цилиндру посредством колодца СЗ.

Далее, переходим непосредственно к измерению компрессии бензинового двигателя:

1. Попросите напарника прокрутить коленвал посредством поворота ключа в замке зажигания. Взгляните на манометр и вы заметите, как после нескольких оборотов параметр достигнет пиковой точки.

2. Зафиксируйте значение, на котором замерла стрелка манометра.

3. Запишите соответствующую цифру и сбросьте давление на компрессометре клапаном обратного действия. Стрелка измерителя должна упасть на ноль. Отсоедините устройство от уже проверенного цилиндра и переставьте его на следующего испытуемого.

4. Выполняем описанный алгоритм для каждого последующего цилиндра.

5. Затем, нам предстоит сравнивать полученные результаты со значениями, которые нужно отыскать в руководстве по эксплуатации транспортного средства.

Как измерить компрессию в дизельном двигателе

Проверка компрессии на дизеле в некоторой степени разнится с таковой на бензиновом ДВС. Замер компрессии дизельного двигателя осуществляется в несколько основных этапов, однако, сперва нужно уделить внимание некоторым нюансам замера компрессии на дизеле:

1. Все замеры делаются только на прогретом до нужной степени моторе — это примерно 70-90 градусов.

2. Нужно отключить бензонасос либо форсунки — наша цель нейтрализовать подачу горючего.

3. Требуется вывернуть все свечи накаливания либо форсунки, в зависимости от модели дизеля, так вы облегчите ход во время прокручивания коленвала стартером.

4. Заряд батареи должен быть 100-процентным, а стартер не должен подавать никаких признаков неисправности.

Алгоритм самой проверки следующий:

1. Подсоединяем к первому цилиндру прибор, вкрутить его в соответствующее отверстие проблем не составит.

2. Даём указания напарнику крутить стартер пока стрелка манометра не застынет на какой-то цифре. Когда это случится, замер компрессии в конкретном цилиндре можно считать завершённым. Фиксируем результат для сверки. Повторяем описанные действия для всего дизельного силового агрегата.

3. После окончания диагностической процедуры и фиксации результатов для сверки, устанавливаем все свечи либо форсунки, в зависимости от того, что было снято, на свои места. Подключаем обратно топливоподачу. Нюансы

Если компрессия дизеля опустилась ниже отметки 17 бар, завести мотор будет довольно проблематично. Кроме того, показатель давления зависит от количества смазочного материала, находящегося на стенках цилиндров, придётся выждать пока масло стечёт в картер.

Дизельная компрессия намного превышает таковую у бензиновых собратьев. Всё из-за того, что у дизеля степень сжатия доходит до 18-24 единиц.

Компрессометр для дизеля имеет более длинную шкалу, а также набор специальных насадок, дабы не возникло проблем с подсоединением к разным модификациям дизельных двигателей.

Сверка полученных результатов

1. Показатель бензинового ДВС находящего в нормальном рабочем состоянии, как правило 12-15 бар. Но здесь всё сугубо индивидуально и в любом случае вам придётся углубиться в технические подробности силового агрегата, установленного на вашем транспортном средстве. Разброс показателей между секциями не должен быть больше 1-1,5 бар.

2. На адекватно работающем дизеле, норма давления — 25-35 бар, а разница данных между горшками не должна превосходить десять процентов.

3. Если параметр имеет повышенное значение, то, как правило, это обусловлено присутствием нагара в недрах цилиндра.

4.Если же, наоборот, компрессия занижена в 1-м либо нескольких цилиндрах, то самыми распространёнными причинами могут быть такие обстоятельства:

• треснул блок двигателя либо ГБЦ;
• неисправность седла клапана или дефект самого клапана;
• износились цилиндры либо кольца;
• проблемы с ГРМ.

5. При разбросе в 10-15% между показателями двух и более цилиндров, можно рассчитывать на износ деталей: клапанов, колец, а также самого цилиндра.

6. Пониженная компрессия в 2-х соседних цилиндрах вполне может оповещать о пробое прокладки ГБЦ между этими цилиндрами.

7. Низкое значение давления во всех цилиндрах, как правило, свидетельствует об износе ГРМ-цепи либо растянутом ремне. Кроме того, могут быть изношены кольца либо цилиндры.

Как проверить компрессию без компрессометра

Как производить замеры посредством спецприбора мы разобрались, а вот как померить компрессию без компрессометра? Ведь этот измеритель хоть и выдаёт самые точные результаты, всё же не является единственным способом диагностики. Методы народных умельцев не отличаются точностью и надёжностью, они уместны, как правило, только в тех ситуациях, когда давление в 1-м либо нескольких горшках пропало полностью.

Есть парочка простейших методов проверки компрессии без компрессометра:

На слух
Когда стартер вращает коленвал, имеет место специфическое звучание при выполнении тактов сжатия. Когда этого не наблюдается, то в какой-то из камер сгорания компрессия пропала.

Установка заглушки
Выкручиваем СЗ и запихиваем в отверстие плотный тканевый материал. Если давление нормальное, то при вращении коленвала раздастся хлопок, а ваша затычка просто вылетит наружу. Если же уровень компрессии оставляет желать лучшего, наша тканевая пробка так и останется не тронутой.

Как правильно проверить компрессию в двигателе: видео в помощь

Для более полного понимания ситуации предлагаю просмотреть видео замера компрессии: 

В этой теме мы с вами разобрались, как мерить компрессию в двигателе. Это, безусловно, выгодный метод проверки состояния рабочих элементов ДВС, ведь при этом вам не понадобится разбирать силовой агрегат, что сэкономит время, и сбережёт деньги. Главное, делать всё правильно, по чёткому алгоритму и тогда достоверный результат диагностики не заставит себя долго ждать. Вам только остаётся принимать решение о том, что делать дальше, если признаки неисправностей в двигателе всё-таки имеют место.

Источник

Руководство по размеру сжатия — Aeroflow Healthcare

Перейти к содержимому Руководство по размеру сжатия

Компрессионная терапия относится к использованию специальной одежды для лечения хронического заболевания вен и лимфедемы. Некоторые недавние исследования показывают, что ношение компрессионных носков в течение дня может помочь людям с обструктивным апноэ сна лучше спать ночью.

Компрессионное давление уменьшает отек, возвращая лишнюю жидкость обратно в капилляры, что помогает предотвратить утечку жидкости. Одежда также снижает способность поверхностных вен расширяться и переполняться кровью.

Рукава, носки и чулочно-носочные изделия соответствуют вашим конкретным потребностям. Однако для облегчения спазмов и предотвращения отека крайне важно выбрать правильный размер.

Руководство по компрессионной терапии

Как правильно подобрать компрессионные чулки

Компрессионные чулки часто бывают маленького, среднего и большого размера. Однако их размеры не универсальны. Важно свериться с таблицей размеров бренда, который вы рассматриваете, чтобы правильно измерить свои ноги. Среда одного производителя может быть большой у другого.

Когда дело доходит до необходимого давления, обратитесь к врачу. Величина компрессии измеряется в мм рт. ст. (миллиметрах ртутного столба). Медицинские компрессионные носки обычно имеют давление 20 мм рт. ст. и выше.

Что вам понадобится

• Мягкая рулетка.
• Место для сидения.
• Место для сидения и стояния.

Как измерить ноги для компрессионных чулок до колена:

1. Начинайте первым делом с утра , пока ноги не начали отекать. В противном случае вы можете выбрать слишком большой размер.
   • Примечание: Если вы или ваш врач не можете измерить свои ноги до конца дня, их можно приподнять, перевязать или накачать, чтобы уменьшить отек.

2. Измеритель щиколотки
   • Измерьте окружность лодыжки, поместив измерительную ленту в самую узкую часть лодыжки и обернув ее, чтобы получился круг. Это всегда должно быть вашим первым измерением.

3. Измерение икр
   • Найдите самую широкую часть голени и измерьте окружность.

4. Длина до икр
   • Сядьте на стул, согнув ноги под углом 90 градусов. Измерьте расстояние от сгиба колена до пола.

Как измерить ноги для компрессионных чулок до бедра:

1. Размер лодыжки
   • Измерьте окружность лодыжки, поместив измерительную ленту в самую узкую часть лодыжки и обернув ее, чтобы получился круг. Это всегда должно быть вашим первым измерением.

2. Измерение икр
   • Найдите самую широкую часть голени и измерьте окружность.

3. Измерение бедра
   • Найдите самую широкую часть бедра прямо под ягодицами и измерьте окружность.

4. Длина ноги
   • Измерьте расстояние от ягодиц до пола.

Как измерить компрессию колготок

1. Измерение лодыжки
   • Измерьте окружность лодыжки, поместив измерительную ленту в самую узкую часть лодыжки и обернув ее, чтобы получился круг. Это всегда должно быть вашим первым измерением.

2. Измерение икр
   • Найдите самую широкую часть голени и измерьте окружность.

3. Измерение бедра
   • Найдите самую широкую часть бедра прямо под ягодицами и измерьте окружность.

4. Длина ноги
   • Измерьте расстояние от ягодиц до пола.

Как измерить руку для компрессионного рукава

1. Измерение запястья
   • Измерьте окружность самой узкой части запястья.

2. Измерение локтя 
   • Измерьте окружность локтя по локтевому сгибу.

3. Измерение подмышечной впадины
   • Измерьте окружность подмышечной впадины (подмышки), которая находится чуть ниже подмышки.

Как измерить руку для компрессионной рукавицы или перчатки

1. Измерение ладони
   • Измерьте окружность самой широкой части руки, вытянув большой палец.

2. Размер запястья 
   • Измерьте окружность самой узкой части запястья.

Информация, представленная в блоге Aeroflow Healthcare, не предназначена для замены медицинской консультации или ухода. Aeroflow Healthcare рекомендует проконсультироваться с врачом, если у вас возникли медицинские проблемы или опасения.

ОТЗЫВЫ

Было бы здорово, если бы в каждой компании была такая же дружная и желающая помогать людям команда, как ваша!

А.С.

[Ваш представитель] самый сострадательный человек, с которым я когда-либо работал… Я так благодарен… она делает то, что важно.

Р. М.

Я очень ценю вашу помощь и быстрое обслуживание. Было действительно приятно иметь дело с вашей компанией.

П.В.

Получите право на получение медицинских принадлежностей благодаря страховке!

Процесс прост. Застрахуйте свое оборудование, выполнив 3 простых шага. Начните с заполнения нашей быстрой онлайн-квалификационной формы!

Получите право на получение медицинских принадлежностей благодаря страховке!

Процесс прост. Застрахуйте свое оборудование, выполнив 3 простых шага. Начните с заполнения нашей быстрой онлайн-квалификационной формы!

Томас Мимс2021-08-25T18:57:56+00:00

Понимание уровней сжатия для чулок

10 июля 2020 г.

Обновлено 10 июля 2020 г. — первоначально опубликовано 11 января 2012 г.

Один из запутанных аспектов выбора правильный компрессионный чулок, чтобы понять уровень сжатия. Компрессионные чулки имеют ряд цифр, указывающих степень компрессии изделия. Стандартные уровни компрессии для компрессионных чулок: 15-20 мм рт.ст. (без рецепта), 20-30 мм рт.ст. (медицинский класс 1), 30-40 мм рт.ст. (медицинский класс 2) и 40-50 мм рт.ст. (медицинский класс 3). Существуют и другие уровни сжатия, однако они стандартизированы и используются чаще всего.

Купите лучшие компрессионные чулки от LegSmart Используйте код скидки: ПОНЯТЬ , чтобы получить скидку 10 % на всю корзину. Мы хотим СПАСИБО за покупки в LegSmart!

Что означают уровни компрессии

Уровни компрессии обозначаются целым рядом чисел, например «20–30 мм рт. ст.», что означает, что величина компрессии не будет ниже 20 мм рт. ст. и не превысит 30 мм рт. Единица измерения называется «миллиметры ртутного столба» и является мерой давления, также используемой для измерения кровяного давления. Еще одна важная деталь о компрессионных чулках заключается в том, что CEP, Juzo, Mediven и Sigvaris компрессионные чулки и носки компрессионные. Наличие «ступенчатой ​​компрессии» означает, что компрессия наиболее сильна в области лодыжки и становится легче, когда вы поднимаетесь вверх по ноге. Этот особый способ вязания компрессионного чулка позволяет улучшить кровообращение вверх и вниз по ногам. (Были бы разрушительные последствия, если бы градуированная компрессия шла вниз к вашим ногам, а не от них.) Не все производители компрессионных чулок должным образом градуируют компрессию, поэтому обязательно носите только такие известные бренды, как CEP, Juzo, Mediven и Сигварис.

Безрецептурные 15-20 мм рт.ст.

Низкий уровень компрессии, например 15-20 мм рт.ст., является отличным выбором для повседневных компрессионных чулок, помогающих при легких отеках и усталости ног из-за длительных путешествий, сидения или стояния. Компрессионные чулки с давлением 15–20 мм рт. ст. бывают до колена, до бедра, колготки и колготки для беременных. Доступны как для мужчин, так и для женщин, есть много разных стилей на выбор. Существуют повседневные компрессионные носки на каждый день, которые выглядят как парадные носки, и повседневные хлопчатобумажные носки. Есть также чистые модные стили для женщин. Спортивные компрессионные чулки также доступны с уровнем компрессии 15-20 мм рт.ст. Многие люди предпочитают носить компрессию 15-20 мм рт.ст. во время полетов и путешествий. Они удобны, и, поскольку существует множество стилей, все больше и больше людей предпочитают добавлять в свой образ жизни небольшое сжатие на 15-20 мм рт.ст.

Класс I по медицинским показаниям 20–30 мм рт. ст.

Уровень компрессии 20–30 мм рт. Это наиболее широко используемый медицинский класс, потому что он обеспечивает правильное сжатие ваших ног, не будучи слишком сильным. Уровень компрессии 20-30 мм рт. ст. отлично подходит для лечения отеков на ногах, сосудистых звездочек, варикозного расширения вен, путешествий, занятий спортом и после некоторых операций. Беременные матери также находят преимущества компрессионных чулок и начинают носить 20-30 мм рт. ст., чтобы уменьшить тяжесть, отек и боль в ногах. Уровень компрессии 20-30 мм рт. ст. доступен в самых разных стилях как для мужчин, так и для женщин: до колена, до бедра, в колготках и колготках для беременных. Существуют также прозрачные модные стили, стили носков для одежды, стили спортивных носков и непрозрачные стили для компрессионных чулок на 20–30 мм рт.ст. от CEP, Juzo, Mediven и Sigvaris.

Получите помощь от наших сертифицированных монтажников Не знаете, какое колено, бедро или колготки, носок или чулки купить? Не уверены в различиях между уровнями сжатия? Так много разных моделей?! Какую ткань выбрать? Напишите нам: [email protected] Используйте код скидки: ПОНЯТЬ , чтобы получить скидку 10 % на всю корзину. Мы хотим СПАСИБО за покупки в LegSmart!

Медицинский класс II 30–40 мм рт.

ст.

Уровень сжатия 30–40 мм рт. ст. соответствует более сильному медицинскому классу II. Рекомендуется при симптомах со здоровьем ног, которые варьируются от умеренных до тяжелых. Уровень компрессии 30-40 мм рт. ст. также рекомендуется при наличии тромба или тромбоза глубоких вен ТГВ. Пациентам с лимфедемой также рекомендуется использовать компрессию на уровне 30-40 мм рт.ст. Выбирая компрессию 30-40 мм рт.ст., обязательно подумайте, из какой ткани должны быть ваши компрессионные чулки или носки. Поскольку чулок обеспечивает большее сжатие при силе 30-40 мм рт. ст., рекомендуется выбрать более прочный материал. Прозрачные компрессионные чулки с давлением 30-40 мм рт. ст. могут быть более склонны к зацепам и дыркам. Кроме того, если вы считаете, что 30–40 мм рт.

Медицинская степень, класс III 40–50 мм рт. ст.

Уровень компрессии 40–50 мм рт. ст. является очень сильным сжатием. Настоятельно рекомендуется, чтобы люди, рассматривающие этот уровень компрессии, тщательно проконсультировались со своим врачом или медицинским работником о компрессионных чулках и их здоровье.