Полировка фар – типы поверхностей, виды паст, этапы работы + видео » АвтоНоватор

Полировка фар своими руками в домашних условиях делается в тех случаях, когда повреждения незначительны и не требуют нетривиальных подходов к ремонту. Дело в том, что грязь, песок, пыль, мелкие камушки, попадая на фары, царапают их. Такое внешнее воздействие окружающей среды не только наносит вред эстетичному виду, также это сказывается и на технических параметрах: фары становятся более мутными, их свет отличается блеклостью, рассеянностью, а светопропускаемость снижается до 30 %.

Что входит в набор для полировки фар?

Для того чтобы осуществить процедуру очистки, необходим набор для полировки фар, в него входят: малярный скотч, салфетка для шлифовки, изоляционный материал, которым вы сможете накрыть окружающие фару детали, чтобы не повредить их, шлифовальная машинка, специальные пасты, полироль, а также полировальный абразивный материал Абралон.

Можно также приобрести и комплект для полировки фар 3М. Он состоит из шлифовальных кругов, поролонового полировальника, специальной пасты, маскирующей ленты и держателя для дисков. В вашем хозяйстве должна быть дрель, мощностью 1200-1600 об/мин, микрофибровая салфетка и распылитель с водой. Но не спешите бежать в магазин за всеми вышеперечисленными материалами, прежде стоит разобраться с некоторыми нюансами, рассказываем о них чуть ниже.

Технология полировки фар из стекла и пластика

ары делятся на стеклянные и пластиковые. Чаще всего в полировке нуждаются вторые, это связано с тем, что пластик более подвержен воздействиям окружающей среды. Однако технология полировки фар из пластика имеет свои особенности. Этот материал боится высоких температур, а некоторые пасты могут дать должный эффект только при высоких оборотах, поэтому учтите этот факт.

Следует учитывать, что лучше всего использовать шлифовальную машинку с регулятором мощности, дабы не перегреть обрабатываемый материал. Кроме того, выбор абразивных паст достаточно широкий, но каждая из них отличается технологией полирования, поэтому, прежде чем остановиться на том или ином варианте, тщательно изучите особенности каждой марки. Сделать это можно, конечно, прямо в магазине, въедливо вчитываясь в инструкции или изводя продавца расспросами. А лучше поищите информацию еще до похода в магазин в «мировой паутине».

Полировка стеклянных фар своими руками осуществляется только посредством натирания их полиролью. В случае, когда фары сильно повреждены и своих сил явно недостаточно, можно обратиться на СТО, но там используют более дорогое оборудование и материалы, чем в случае с пластиком, поэтому не всегда этот процесс экономически оправдан, особенно, если речь идет об отечественном автопроме. Также может встретиться и такая ситуация, когда причиной замутнения автомобильных фар служит конденсат, который собирается внутри.

Тогда вам понадобится самостоятельная полировка фар изнутри.

Если вам необходима полировка стекла фары, не забывайте обильно смачивать его водой, отдавайте предпочтение более мелкозернистым шлифовальным кругам, иначе эффект может быть противоположным.

Полировка фар самостоятельно – инструкция

Вот вы купили необходимый набор, и теперь вам предстоит полировка, инструкция для этой операции приведена нами ниже. Итак:

• фары тщательно вымойте и высушите;
• демонтируйте фары, либо закройте пленкой поверхность автомобиля, которая прилегает к ним, и заклейте малярным скотчем, дабы не повредить краску во время шлифовки;
• нанесите крупнозернистую пасту (с ее помощью снимается поврежденный слой пластика) и полируйте поверхность шлифмашинкой;
• нанесите среднезернистую пасту, полируйте теперь с ней;
• нанесите пасту с мелким абразивом (она устраняет следы первичной обработки) и опять полируйте;
• вручную натрите полиролью, это обеспечит необходимую прозрачность;
• расклейте малярный скотч и снимите защитную пленку.

Также может производиться полировка стекол фар своими руками, без механических приспособлений. Для этого вам понадобятся шкурки разной зернистости (600, 800, 1000 и 2000). Если царапины глубокие, используйте крупнозернистый материал, в ином случае применяйте только шкурки зернистостью в 1000 и 2000. Перед применением замочите их в воде на 10 минут. Первый этап шлифовки осуществляется с применением крупнозернистой шкурки, постепенно переходя к самой мелкозернистой. После каждого этапа шлифования фары следует хорошенько ополоснуть водой.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Полировка стекла фары: технология и абразивы

С прозрачными фарами автомобиль смотрится намного эффектнее, поэтому оптику нужно своевременно полировать

Полировка стекол фар автомобиля является эффективным методом восстановления рабочих характеристик оптики. Часто автовладельцы встречаются с проблемами освещения трассы в темное время суток, что связано сматировкой внешней оптики машины. Из полностью прозрачных, они делаются мутными и начинают рассеивать свет.

Оптические свойства линз сильно зависят от их прозрачности. На стекле фар нанесены специальные риски, которые необходимы для формирования светового потока. По сути, стекло фары является линзой, но, как и любая другая линза, она будет корректно работать только при исходных оптических характеристиках своей поверхности. Без разницы – грязные фары или матовые: светить они будут одинаково плохо в том или ином случае.

 

Причины матировки передней оптики?

Внешняя поверхность фар подвержена негативному воздействию песка и гравия. Контакт с абразивом приводит к увеличению шероховатости стекол и, как следствие, — к увеличению коэффициента преломления света. Нужна замена, но полировка стекол поможет избежать траты денег на приобретение новых стекол.

На заметку

Стеклянная оптика (минеральное стекло) поддается полировке только на специальном оборудовании. Процедура эта довольно продолжительная и требует специальных обрабатывающих инструментов.

Поликарбонат – прозрачный пластик, из которого производят автомобильные фары, – в десятки раз мягче минерального стекла. Мелкие камешки и песок, встречающийся на трассах, оставляют на нем глубокие следы. Зато пластиковые линзы менее хрупкие и разбить их сложнее, чем стеклянные.

Фары из минерального стекла менее чувствительны к «дорожному абразиву». Однако при встрече с крупным гравием от них может отколоться кусочек стекла, если она не разобьется вдребезги. Мелкий абразив вредит ей незначительно, но по той же причине настоящее стекло очень плохо поддается полировке.

Следует заметить, что мутные фары сильно ухудшают внешний вид автомобиля. Даже при идеально сохранившемся кузове, такая машина выглядит весьма уставшей. Справедливо и обратное: кристально прозрачные фары создают эффект новизны.

Благо – полировка пластиковых линз не отнимает много времени и может выполняться своими руками.

 

Полировка стекла фар — основные этапы процесса

В гаражных условиях можно отполировать только пластиковые (поликарбонатные) фары. Владельцам автомобилей со стеклянными фарами придется обращаться в специализированные центры или покупать новую оптику. Но настоящие стекла царапаются меньше и могут не потребовать полировки вообще. Далее описываются четыре технологических этапа полировки.

1. Для полировки стекол стоит применять уже испытанный временем материал — Abralon. Этот абразивный расходный материал зарекомендовал себя не одним поколением автомастеров. Зернистость абралона будет изменяться в процессе работы от 600 до 4000. Также необходимо, помимо абралона различной зернистости, приобрести полироль и салфетки (круги) для ее нанесения. Средство для полировки выбираем в автомагазине, ориентируясь на средний ценовой сегмент.
2. Полировка стекла фары начинается с изоляции кузовных деталей, которые находятся вокруг фар: капот, решетку, крылья. После окончания подготовительных работ, начинаем тщательно мыть фару от пыли и грязи, чтобы не царапать ее дополнительным абразивом (более грубым).
3. Полировка стекла фары: на первом этапе абралоном с маркировкой 600 матируем поверхность стекла. При матировке интенсивно подаем воду в зону контакта. При использовании шлифовальной техники, не прижимайте диск сильно и не задерживайте на месте долго, т.к. это приведет к разогреву стекла и, как следствие, к образованию трещин и «ожогов». При работе каждым номером абралона доводим всю поверхность фары равномерной матовости.
4. На финишном этапе полируем поверхность фары салфеткой с полиролью. Примерно через пять минут ручной полировки, фара станет кристально прозрачной.

Таким нехитрым способом Вы вернете фарам заводской блеск и сэкономите деньги. Далее, обычно приступают к полировке автомобиля целиком своими руками. В результате внешний вид авто разительно преображается.

 

Технология полировки пластиковых фар

При полировке фар используют ступенчатую абразивную обработку. Ступеней должно быть не меньше пяти. Начинают полировку с крупного зерна №600 и заканчивают №4000. Полировку ведут по мокрому.

Если на фаре присутствуют глубокие царапины, то крупным абразивом ее обрабатывают до тех пор, пока она не исчезнет. В этот момент фара становится полностью матовая, но это не должно пугать. В дальнейшем мелкое зерно вернет стеклу былую прозрачность.

На заметку

Жидкие полироли тоже различаются по фракции абразива. Их следует использовать в порядке уменьшения зерна. Эти средства втираются поролоновым или войлочным кругом. В процессе работы шлифмашиной нельзя задерживаться на одном месте, иначе произойдет перегрев пластика.

При постоянном и равномерном перемещении шлифмашины по площади фары, максимальное время работы – 4 минуты. После сеанса обработки надо дать фаре отдохнуть и остыть в течении 2-3 минут. Сократить время технологического перерыва позволяет подача воды.

Полировать фары можно и без шлифмашинки, но это очень долго и трудно. Как известно, вода камень точит, но если автоматизированная полировка фары занимает не более получаса, то руками придется тереть несколько часов. Кроме того, что это тяжело и неудобно, такая работа сильно утомляет эмоционально.

И все же стоит дать несколько советов тем, кто собрался полировать вручную, поскольку ситуации бывают разные, и шлифмашинка может быть недоступна. Но под рукой обязательно должен быть набор наждачной бумаги Р600-Р2500, состоящий из 5-6 градаций.

Наждачную бумагу смачивают мыльной водой. К следующему (более мелкому) размеру переходят после того, как вся фара равномерно будет обработана предыдущим номером. Но, чем мельче абразив, тем дольше нужно с ним работать. Соответственно, утомительнее всего вручную доводить фару до идеала финишной полиролью.

 

Интересное видео:  полировка при помощи абразивных полиролей для лакокрасочных покрытий.

 

Оценка статьи:

Загрузка. ..

 

Читайте также:

Узнайте как отреставрировать оптику своего авто своими руками.

За большую практику  автолюбителя ни разу не приходилось встречать человека, полировавшего фары своими руками. В то же время почти каждый автомобиль со значительным сроком эксплуатации из-за  помутневших, запескоструенных  фар выглядит полуслепым котёнком.  Это не только сильно портит внешний вид авто, но одновременно снижается яркость и концентрация светового потока фар в тёмное время суток, увеличивая тем самым вероятность ДТП

Самый простой выход из такой  ситуации –  заменить оптику на новую или поручить их полировку СТО. Но для этого Вам придётся потратить как минимум один  день именно в рабочее время на поиски подходящего сервиса, согласование вопроса и, как минимум,  ожидание очереди и выполнения самого процесса. Стоит ещё добавить совсем немалую стоимость услуг.

Конечно, купить новые фары на наш отечественный автомобиль не большая проблема, а вот для некоторых  иномарок вам могут предложить только фару в сборе. Платить по две-три сотни долларов  за это не каждому по карману даже ради своей безопасности. Но на большинстве современных машинах стекла – пластиковые,  и их полировка обойдётся значительно дешевле. Ведь в этом случае не потребуются дорогие абразивные пасты с алмазными добавками.

Примитивные старые способы полировки стекла: скобление острым лезвием  и шлифовка пастой ГОИ, натирка зубным порошком, ещё и варка в машинном масле,  обжигание пламенем подходят лишь как демонстрация неуёмной  находчивости, но… Уже давно существуют отработанные технологии  и материалы, которые способные преобразить стекло за считанные минуты.

В этой статье мы поговорим о том, как провести все работы по полировке фар авто своими руками. Помимо хорошего и дешёвого результата у вас появится удовлетворение от самостоятельно выполненной  работы.

Суть работы заключается в удалении с поверхности фар тончайшего повреждённого, рассеивающего слоя с доведением новой поверхности до требуемого по прозрачности  состояния.

Технология полировки разделяется на два вида:

• ручная
• с использованием оборудования  и приспособлений для машинной обработки.

Во втором случае имеется в виду шлифовальная машинка.  Возможно,  просто дрель или болгарка с регулируемой скоростью вращения рабочего инструмента. Также не помешает подвод непрерывной подачи воды непосредственно  к месту работы.

Необходимые материалы

1) Полироли

• ЗМ №1 (74),
• ЗМ №2 (75),
• ЗМ №3 (76)

2) Бумага наждачная с зернистостью от  600 до 4000

3) Малярный скотч

Всё это без труда можно купить во многих автомагазинах.

Кроме того, понадобится вата, ватные диски или салфетки, тряпки для протирания фар на отдельных этапах работы.  Практика показала, что полиролей будет достаточно по 50 г каждой, наждачной бумаги – по одному листу.

Подготовка

Содержание статьи

Автомобиль нужно установить на защищённую от ветра, дождя или снега площадку, где можно будет свободно пользоваться инструментами и материалами.

Если полировать фары не снимая, то придётся обклеить их вокруг скотчем, чтобы защитить детали кузова вокруг от воздействия абразива.   Лучше просто  наложите скотч в несколько слоёв. На поверхность кузова под скотч придётся заранее нанести тонкий слой смазки, чтобы потом, после окончания полировки, скотч отходил без усилия, не оставляя следов на  лакокрасочном покрытии.

Более надёжный вариант — обложить соседнюю часть кузова вокруг фар простой плёнкой из полиэтилена, закрепив её по краям  скотчем.

Приступаем к шлифовке

Вначале  нужно отмыть фары от грязи под струёй воды или просто поливая из бутылки. Потом кусочком наждачки протираем фары, непрерывно поливая их водой. Это применяется лишь в сложных случаях (глубокие кратеры). Затем поверхность фары обрабатывается  материалами разной зернистости от более крупной к мелкой. Каждый новый материал должен убирать последствия предыдущего. В конце обработки последним материалом фара должна стать одинаково матовой. На обработку каждой шкуркой и пастой, как правило, достаточно  3-5 минут. Продолжаем это до тех пор, пока полностью не исчезнут визуально заметные глубокие кратеры или царапины.

Для использования абразивных кругов понадобится  машинка. В этом случае можно обработать всю поверхность обеих фар  значительно быстрее. При этом вся поверхность будет обработана более  качественно, не будет заметных переходов, остающихся при работе  наждачной  бумагой вручную. Однако нужно учитывать ещё тот фактор, что машинкой можно обработать только очень ровную, ничем не ограниченную поверхность, т.е. если основные повреждения локализуются ближе к краям фары, то не стоит проводить машинную обработку (возникает опасность повреждения элементов кузова, либо самой поверхности фары на примыкании к деталям кузова)!

К окончанию первой шлифовки поверхность должна стать ещё более непрозрачной, но  равномерно, без выделяющихся участков шероховатости.

Полировка

При получении такой однородной матовой поверхности можно переходить к полировке.  Используем поочерёдно указанные в перечне полироли. №1 – пока не исчезнут следы наждачной обработки, №2 – пока не исчезнут следы предыдущей грубой полироли и т.д.

Для наведения финального блеска лучше использовать войлочные тряпки или бархотки.

Следует отметить, что полировка пластика и стекла существенно отличается.

Чтобы отличить пластиковую оптику от стекла, нужно внимательно присмотреться к обозначениям. Если внизу в центре фары есть маркировка : PL — пластик, а если стилизованная буква «А» — стекло. Многие автолюбители склонны считать, что пластиковые фары устойчивее от мелких повреждений. На отечественных автомобилях чаще можно встретить фары из стекла.  Стеклянные фары боятся удара, пластиковые – мутнеют сами по себе со временем.

Фары из пластика лучше полировать  лишь полиролями без использования наждачной бумаги. На каждом этапе необходимо визуально оценивать промежуточный результат.

В том случае, если вы  пользуетесь шлифовальной машиной или  дрелью, нужно избегать сильного нажима рабочего  инструмента  на обрабатываемую поверхность. Лучше использовать малые  обороты. Пластик может размягчиться от нагрева, непрозрачность его поверхности может усугубиться, и он окажется безвозвратно испорченным.

Фары же из стекла  стоит полировать лишь в том случае, когда царапины и прочие дефекты невелики, и зацепиться ногтем за них ещё невозможно. В противном случае полировка может существенно изменить геометрию стекла и привести к ненормальному рассеиванию света. Бывают случаи, когда купить новые будет дешевле.

По суммарному времени вся процедура занимает вместе с подготовкой (ведь руки быстро устают) 30-40 мин. на каждую фару.

Полировка фар изнутри

При работе ксеноновых ламп на внутренней поверхности стекла осаждается прочный затемняющий слой.  Для его удаления с помощью полиролей придётся разобрать фару. При этом надо стараться не повредить тончайшую  зеркальную поверхность отражателя, желательно даже не касаться его пальцами. Для размягчения герметика придётся использовать промышленный фен с нагревом не менее 500 градусов.

Следует отметить высокую сложность и трудоёмкость последнего указанного действия.  Но прозрачная как слеза оптика автомобиля  будет хорошей наградой за все ваши труды.

Когда работа закончена, убираем  скотч и плёнку, моем автомобиль.

В заключении следует сказать о новой настройке фар, так как старая настройка в случае снятия их с автомобиля будет изменена. Это придётся сделать на стене гаража в тёмное время суток. Хорошо, если вы до полировки отметили на ней центры пучков дальнего и ближнего света при фиксированном положении колёс автомобиля.

Если же полировка производилась без снятия и разборки оптики, то эта операция не понадобится.

Желаем вам удачи!

Полировка оптики автомобиля: технология и нюансы

Ежедневно автомобиль проходит настоящую проверку на прочность, это может быть разрушительная волна из мелких камней и песка при движении по трассе, либо ядовитое болото из химии и реагентов при  поездках в зимнем мегаполисе.

В теплое время года кузов  становиться более восприимчив воздействию загрязнений органического происхождения, таких например как смола деревьев или птичий помет и, конечно же, частиц дорожной разметки и асфальта, которые благодаря жаре на улице стали пластичными и теперь так и норовят прилипнуть к автомобилю и испортить лакокрасочное покрытие если вы вовремя их не заметите и не удалите. В противном случае велика вероятность что лак на вашем авто может поменять оттенок в местах загрязненных битумом и смолами, особенно это актуально для владельцев светлых автомобилей.

Исходя из всего вышесказанного, становиться очевидно, что при активном использовании автомобиля, не важно в городе или магистралях, ему необходим должный уход и забота о его внешнем виде. Одним из самых уязвимых месть в автомобиле, конечно же, являются фары. Многие наши клиенты приезжают к нам с такой проблемой, фары на автомобиле потеряли свой первозданный внешний вид, на них появились замутнения и царапины.

К сожалению, это не редкое и довольно типичное явление и причиной этому может служить множество факторов. Но основная причина это естественный износ, ведь фары в автомобилях делают из современного, износостойкого, технологичного, но все же пластика. Поэтому ему так же абсолютно не чужды все те «болезни» пластика, с которыми мы можем столкнуться и  в быту. Это разрушение материала агрессивной химией и реагентами, которыми покрывают улицы наших городов, механическое воздействие песка и грязи при движении автомобиля, ну и конечно же свой вклад в уничтожении оптики вашего авто вносит неправильная мойка. Это могут быть неквалифицированные мойщики, либо вы сами в порыве чистоплотности решили протереть грязные фары вашего авто влажной салфеткой и сами того не подозревая расцарапали все фары. Как итог фары светят тускло, выглядят и того хуже, а про удовольствие от управления авто с таким светом и речи не идет. В такой ситуации правильным решением будет доверить восстановление внешнего вида ваших фар опытной команде мастеров вооруженных профессиональным инструментом.

Приступая к работе с вашим автомобилем, наши мастера в первую очередь полностью очищают специальной синтетической глиной,  затем оклеивают все детали вокруг фар маскировочной лентой во избежание попадания полировальной пасты и воздействия полировального круга там, где этого не требуется. Затем, после всех подготовительных процедур, можно начинать процесс восстановления фар. Подбирается связка из полировального круга необходимой жесткости и полировальной пасты с нужным количеством абразива и начинается  процесс полировки. В итоге фарам возвращается былой блеск и прозрачность, а Вам хорошее настроение.

Для лучшей защиты и  сохранения внешнего вида команда Car Stile рекомендует после полировки фар оклейку их антигравийной пленкой. С такой защитой фары не подвержены царапинам и будут неизменно радовать Вас не один год.

Полировка фар

Решение проблемы – полировка фар автомобиля. Мы предлагаем услуги по полировке фар любой степени сложности, обеспечивая устранение мелких царапин и повреждений, а также восстановление фирменного блеска и прозрачности. Вот каких результатов можно добиться:

Не затягивайте с визитом на полировку фар!

Сохранить заводское защитное покрытие фар можно только в том случае, если приехать на полировку вовремя, когда слишком глубоких повреждений еще нет. Это в первые несколько месяцев после покупки нового авто. Если же повреждения уже запущенные, потребуется более глубокая процедура восстановления.

Как происходит полировка фар?

Полировка фар авто несколько отличается по технологии для стеклянных и пластиковых фар. Стеклянные требуют исключительной точности и деликатности, в то время как пластиковые позволяют эффективно удалять мелкие повреждения методом полировки. Процедура полировки выглядит следующим образом:

• Все поверхности вокруг фары, которые не предполагается шлифовать, закрываются защитным материалом. Сама фара шлифуется непосредственно на корпусе автомобиля, без разборки оптики.
  
• Поверхность фары тщательно отмываются от всех видов загрязнений.
  
• Выполняется шлифовка в несколько этапов. Как именно мастер будет полировать фару зависит от того, пластик это или стекло, а также каковы технические свойства материала.
  
• Желательно после полировки нанести специальный защитный состав, который позволит существенно продлить период, когда фара будет сохраняться прозрачной и блестящей.
  

Полировка фар у нас – выгодная цена и гарантированный результат

Цена на полировку фар в Москве у нас – самая привлекательная. Работа выполняется только профессионалами высшего уровня, которые хорошо знают особенности каждого авто и выполняют полировку именно так, как следует.

Стоимость полировки будет зависеть от класса авто, а также от степени повреждений фары и ряда других факторов. Уточнить стоимость можно по телефону, обратившись к нам. Звоните прямо сейчас, уточните любые интересующие вас детали или сразу записывайтесь на полировку фар в Москве!

Наши преимущества

25 лет опыта

Работая с 1993 года, мы идеально знаем все тонкости нашего дела

Идеальное качество

Имея за плечами огромный опыт, мы гарантируем качество своих услуг

Индивидуальный подход

Мы ценим клиентов, поэтому и внимательно подходим к реализации каждого проекта

Любая сложность

Мы с лёгкостью решаем и реализуем даже самые невероятные идеи и случаи

Химическое восстановление фар

При­вет­ствую Вас на бло­ге Kuzov. info!

В Интер­не­те мож­но най­ти несколь­ко видео­ро­ли­ков по хими­че­ско­му вос­ста­нов­ле­нию фар. При­ме­ня­ет­ся круж­ка с нагре­вом (так назы­ва­е­мый испа­ри­тель), на кото­рую оде­ва­ет­ся крыш­ка с труб­кой. Внутрь зали­ва­ет­ся вос­ста­нав­ли­ва­ю­щая жид­кость, кото­рая после нагре­ва начи­на­ет испа­рять­ся. Этим паром и нуж­но воз­дей­ство­вать на зара­нее под­го­тов­лен­ную поверх­ность про­зрач­ной части фары.

Вокруг этой темы появи­лось мно­го неяс­но­стей. Кто-то счи­та­ет эту тех­но­ло­гию про­ры­вом в вос­ста­нов­ле­нии фар, а кто-то уве­рен, что это оче­ред­ной спо­соб выка­чи­ва­ния денег и, вос­ста­нов­лен­ные таким спо­со­бом фары, не будут дол­го оста­вать­ся прозрачными.

В этой ста­тье рас­смот­рим, что такое тех­но­ло­гия хими­че­ско­го вос­ста­нов­ле­ния фар, как пра­виль­но под­го­тав­ли­вать фары к вос­ста­нов­ле­нию, а так­же раз­бе­рём­ся, что собой пред­став­ля­ет вос­ста­нав­ли­ва­ю­щая жид­кость и даёт ли она дол­го­вре­мен­ную защи­ту фарам.

Почему фары мутнеют?

На совре­мен­ных авто­мо­би­лях, для изго­тов­ле­ния рас­се­и­ва­те­лей фар (про­зрач­ной части) при­ме­ня­ет­ся поли­кар­бо­нат. Он име­ет хоро­шую про­зрач­ность, высо­кую проч­ность, изно­со­стой­кость и отлич­ную фор­му­е­мость, что поз­во­ля­ет изго­тав­ли­вать фары любой фор­мы. Несмот­ря на то, что поли­кар­бо­нат изве­стен сво­ей уда­ро­стой­ко­стью, он вос­при­им­чив к появ­ле­нию цара­пин и под­вер­жен пожел­те­нию и помут­не­нию под воз­дей­стви­ем сол­неч­ных лучей. По этой при­чине про­зрач­ную часть фар на заво­де покры­ва­ют защит­ным сло­ем, про­ти­во­сто­я­щим обра­зо­ва­нию цара­пин и УФ-излу­че­нию солн­ца. Когда этот слой раз­ру­ша­ет­ся, то фары очень быст­ро мут­не­ют из-за появ­ле­ния мно­же­ства цара­пин и воз­дей­ствия солнца.

Восстановление фар

Что­бы вос­ста­но­вить помут­нев­шие фары, нуж­но уда­лить остат­ки раз­ру­шен­но­го слоя, умень­шить цара­пи­ны, вос­ста­но­вить про­зрач­ность и защи­тить рас­се­и­ва­тель (про­зрач­ную часть) сно­ва. Обыч­но исполь­зу­ют два спо­со­ба вос­ста­нов­ле­ния: поли­ров­ка фар и покры­тие фар лаком. После поли­ров­ки обя­за­тель­но нуж­но защи­тить фары (защит­ным вос­ком, силан­том, кера­ми­че­ским покры­ти­ем, бро­ни­ро­ва­ни­ем), ина­че фары помут­не­ют через 1–2 меся­ца или быст­рее. Для лаки­ро­ва­ния тре­бу­ет­ся под­го­то­вить поверх­ность более круп­ной шли­фо­валь­ной бума­гой, чем при поли­ров­ке (обыч­но P600).

Итак, теперь рас­смот­рим хими­че­ское вос­ста­нов­ле­ние фар.

Химическое восстановление фар

В Интер­не­те про­да­ют­ся раз­но­об­раз­ные ком­плек­ты для хими­че­ско­го вос­ста­нов­ле­ния фар. Чаще все­го это китай­ские това­ры, одна­ко, мож­но встре­тить пару рос­сий­ских фирм, кото­рые пред­ла­га­ют подоб­ный ком­плект (воз­мож­но тоже самое, про­сто под сво­ей эти­кет­кой). Обыч­но, в набор  вхо­дит ёмкость с жид­ко­стью 600 или 800 мл. (про­зрач­ной или сине­ва­то­го цве­та), испа­ри­тель (нагре­ва­тель­ная круж­ка или как пишут китай­цы Anodizer/анодатор) с бло­ком пита­ния, пла­сти­ко­вая крыш­ка с труб­кой для выхо­да пара, ворон­ка, мас­ки­ро­воч­ная лен­та, шли­фо­валь­ная бума­га (от P180 до P1200), респиратор.

Так­же мож­но встре­тить набо­ры, содер­жа­щие шли­фо­валь­ную машин­ку (не орби­таль­ную и, на мой взгляд, не эффек­тив­ную и даже бес­по­лез­ную для про­цес­са вос­ста­нов­ле­ния) и шли­фо­валь­ный бру­сок. Всё это богат­ство обыч­но рас­по­ла­га­ет­ся в алю­ми­ни­е­вом кей­се. Так­же мож­но все ком­по­нен­ты при­об­ре­сти по отдельности.

Восстанавливающая жидкость

Мно­гие виде­ли, как под­го­тов­лен­ная шли­фо­ва­ни­ем фара вос­ста­нав­ли­ва­ет свою про­зрач­ность под дей­стви­ем пара испа­ря­ю­щей­ся жид­ко­сти. То есть, вос­ста­нав­ли­вать про­зрач­ность фары эта тех­но­ло­гия спо­соб­на, и с этим никто не спо­рит. Как было напи­са­но в этой ста­тье выше, про­зрач­ная часть фар, сде­лан­ная из поли­кар­бо­на­та тре­бу­ет нали­чия защит­но­го слоя, кото­рый будет про­ти­во­сто­ять появ­ле­нию цара­пин, и дол­жен иметь УФ-фильтр от воз­дей­ствия сол­неч­ных лучей. Ина­че, любое вос­ста­нов­ле­ние про­зрач­но­сти фар бес­по­лез­но. Имен­но от нали­чия это­го свой­ства у вос­ста­нав­ли­ва­ю­щей жид­ко­сти зави­сит «жиз­не­спо­соб­ность» этой тех­но­ло­гии. Обыч­но, свой­ства про­дук­та мож­но понять по его соста­ву. На ёмко­сти, в кото­рой нахо­дит­ся вос­ста­нав­ли­ва­ю­щая жид­кость, зна­чит­ся состав: син­те­ти­че­ская смо­ла, толу­ол и т.д. (synthetic resin, toluene, etc.) Это, конеч­но же, не подроб­ный состав, а ско­рее фор­маль­ный. На сай­те про­из­во­ди­те­ля, в раз­де­ле, где ука­зы­ва­ет­ся основ­ной ком­по­нент, мож­но встре­тить назва­ние «акри­ло­вый поли­мер», а у дру­го­го подоб­но­го про­дук­та «эпок­сид­ная смола».

На эти­кет­ке в каче­стве глав­ных ингре­ди­ен­тов ука­за­но: “син­те­ти­че­ские смо­лы, толу­ол и т. д.”

Ситу­а­ция напо­ми­на­ет нали­чие соста­ва у «кера­ми­че­ско­го покры­тия». Там так­же невоз­мож­но най­ти подроб­но­го опи­са­ния соста­ва, вез­де ука­зы­ва­ет­ся толь­ко нали­чие диок­си­да кремния.

Как и со мно­ги­ми попу­ляр­ны­ми про­дук­та­ми (в том чис­ле и «кера­ми­че­ским покры­ти­ем»), вос­ста­нав­ли­ва­ю­щая жид­кость для фар выпус­ка­ет­ся несколь­ки­ми круп­ны­ми заво­да­ми, у кото­рых ретей­ле­ры поку­па­ют эту жид­кость оптом и про­да­ют под сво­ей маркой.

Одним из таких заво­дов обла­да­ет ком­па­ния «Shandong Allplace Enviromental Protection Technology Co., Ltd». Она осно­ва­на в 1999 году, рас­по­ло­же­на в Китае и про­из­во­дит целый спектр хими­че­ских про­дук­тов, сре­ди кото­рых УФ-моно­ме­ры, УФ-клей (в том чис­ле при­ме­ня­е­мый для ремон­та ско­лов на лобо­вых стёк­лах), УФ-отвер­жда­е­мый лак, защит­ное покры­тие для фар с УФ-филь­тром. У них есть круг­ло­су­точ­ная инфор­ма­ци­он­ная под­держ­ка. Судя по фото­гра­фи­ям на сай­те, они име­ют свою лабо­ра­то­рию, где раз­ра­ба­ты­ва­ют и тести­ру­ют про­из­ве­дён­ные ими про­дук­ты. К при­ме­ру, на сай­те, в опи­са­нии вос­ста­нав­ли­ва­ю­щей жид­ко­сти для фар ука­за­ны пока­за­ния теста твёр­до­сти при помо­щи каран­да­ша – 5H, что гово­рит о хоро­шей защи­те от царапин.

Фото­гра­фия с сай­та ком­па­нии ALLPLACE. На защит­ном покры­тии для фар про­ве­де­но 3 теста: тест на силу адге­зии (при­ли­па­ния), тест твёр­до­сти (тест каран­да­ша­ми, метод Воль­фа Виль­бор­на), тест на блеск/прозрачность. Вос­ста­нав­ли­ва­ю­щая жид­кость сине­ва­то­го цвета

Они так­же про­из­во­дят и про­да­ют «кера­ми­че­ское покры­тие» и все про­из­ве­дён­ные ими хими­че­ские про­дук­ты мож­но купить оптом, после чего они про­да­ют­ся под обо­зна­че­ни­ем их ком­па­нии, либо под мар­кой дру­гих фирм. Это всё не рекла­ма и не реко­мен­да­ции поку­пать какую-либо кон­крет­ную мар­ку, а все­го лишь раз­мыш­ле­ния. Так­же есть мне­ние, что появи­лось мно­го дешё­вых под­де­лок вос­ста­нав­ли­ва­ю­щей жид­ко­сти, кото­рая после нане­се­ния не слу­жит дол­го. Здесь я утвер­ждать ниче­го не буду, но зву­чит доста­точ­но не логич­но, китай­цы под­де­лы­ва­ют про­дук­цию китай­цев. Здесь сто­ит читать отзы­вы и поку­пать уже про­ве­рен­ный про­дукт. Воз­мож­но, так­же нару­ше­ние тех­но­ло­гии восстановления.

Судя по все­му, вос­ста­нав­ли­ва­ю­щая жид­кость пред­став­ля­ет собой подо­бие завод­ско­го защит­но­го покры­тия, но в очень жид­ком виде, что поз­во­ля­ет ему лег­ко испа­рять­ся при нагре­ве и пере­но­сит­ся на поверх­ность рас­се­и­ва­те­ля. Воз­мож­но, из-за нагре­ва и силь­но­дей­ству­ю­щих ком­по­нен­тов жид­ко­сти, про­ис­хо­дит про­трав­ли­ва­ние про­зрач­ной части фары. То есть, если исполь­зо­вать про­ве­рен­ный про­дукт, то он будет не толь­ко вос­ста­нав­ли­вать про­зрач­ность фар, но и фор­ми­ро­вать защит­ный слой. Мно­гие фир­мы, как ази­ат­ские, так и рос­сий­ские реа­ли­зу­ют услу­гу вос­ста­нов­ле­ния фар по этой тех­но­ло­гии и дают гаран­тию мини­мум 12 меся­цев. Неко­то­рые китай­цы, предо­став­ля­ю­щие услу­гу вос­ста­нов­ле­ния фар, гаран­ти­ру­ют, что их покры­тие при пра­виль­ной под­го­тов­ке и нане­се­нии может про­слу­жить 3–5 лет. Но оста­вим эти утвер­жде­ния на их совести.

Процесс подготовки фары

1. Отшли­фуй­те фару шли­фо­валь­ны­ми бума­га­ми P320, P600, P800, P1000/P1200 с исполь­зо­ва­ни­ем воды. Более круп­ный абра­зив уби­ра­ет дефек­ты на фаре, а после­ду­ю­щие шли­фо­валь­ные бума­ги поэтап­но сгла­жи­ва­ют цара­пи­ны. Так реко­мен­ду­ет про­из­во­ди­тель, одна­ко, по опы­ту знаю, что перед лаки­ров­кой, для луч­шей адге­зии, нуж­но исполь­зо­вать шли­фо­валь­ную бума­гу не более P600. Поли­кар­бо­нат отно­сит­ся к мате­ри­а­лам с невы­со­кой поверх­ност­ной “энер­ги­ей” (пре­дель­ным для покрас­ки без уси­ли­те­ля адге­зии). Этот пока­за­тель вли­я­ет на конеч­ную адге­зию лака. К при­ме­ру, у поли­про­пи­ле­на (из него сде­ла­но 95% пла­сти­ко­вых бам­пе­ров) этот пока­за­тель ещё более низ­кий и он тре­бу­ет исполь­зо­ва­ния уси­ли­те­ля адге­зия (спе­ци­аль­но­го грун­та) перед покрас­кой.  Этот метод вос­ста­нов­ле­ния отли­ча­ет­ся от лаки­ро­ва­ния, поэто­му утвер­ждать ниче­го не буду.
2. Для более глу­бо­ких цара­пин мож­но исполь­зо­вать бума­гу P150/P180, после чего так­же после­до­ва­тель­но сгла­жи­вать цара­пи­ны более мел­ки­ми абразивами.
3. Шли­фуй­те бума­гой с водой каж­до­го раз­ме­ра по 2–3 минуты.
4. Нуж­но пол­но­стью уда­лить остат­ки ста­ро­го покры­тия и жёл­тый слой с поверх­но­сти рас­се­и­ва­те­ля фары.
5. После завер­ше­ния шли­фо­ва­ния, обмой­те фару чистой водой, высу­ши­те и обезжирьте.
6. Наклей­те маляр­ную лен­ту вокруг про­зрач­ной части фары, что­бы защи­тить при­ле­га­ю­щие области.

Процесс химического восстановления

1. Перед при­ме­не­ни­ем испа­ри­те­ля нуж­но наде­вать защит­ный респи­ра­тор (луч­ше угольный).
2. Налей­те 80–100 мл жид­ко­сти в круж­ку, нагрей­те в тече­ние 5–6 минут до появ­ле­ния едва замет­но­го выхо­дя­ще­го пара из трубки.
3. При­близь­те круж­ку к фаре. Дер­жи­те носик крыш­ки на рас­сто­я­нии 1 см от про­зрач­ной части фары. Сле­ди­те за рав­но­мер­но­стью тол­щи­ны и ско­ро­стью дви­же­ния трубки.
4. Реко­мен­ду­ет­ся обра­ба­ты­вать паром фару посте­пен­но с ниж­ней части к верхней.
5. Сле­ди­те, что­бы труб­ка рас­по­ла­га­лась вер­ти­каль­но. Она не долж­на сги­бать­ся вниз, что­бы не обра­зо­вы­ва­лось капель.
6. На одну фару затра­чи­ва­ет­ся 3–4 мину­ты. Долж­но полу­чить­ся рав­но­мер­ное тон­кое покры­тие. Не нуж­но повтор­но обра­ба­ты­вать сфор­ми­ро­ван­ный защит­ный слой.
7. После нане­се­ния покры­тия, оно долж­но про­сох­нуть в тече­ние 10 минут при ком­нат­ной тем­пе­ра­ту­ре. После это­го поверх­ность не будет лип­нуть, но может цара­пать­ся. Для пол­но­го высы­ха­ния и отвер­де­ва­ния потре­бу­ет­ся несколь­ко часов.
8. Жид­кость не долж­на до кон­ца засы­хать в кружке.
9. Дай­те охла­дить­ся круж­ке, вылей­те оста­ток и помой­те её.
10. Бутыл­ки может хва­тить при­мер­но на 30 фар.

Обслуживание фар

Что­бы фары доль­ше оста­ва­лись про­зрач­ны­ми, не нуж­но их про­ти­рать сухой тряп­кой. Так­же их нель­зя мыть агрес­сив­ны­ми абра­зив­ны­ми мою­щи­ми сред­ства­ми. Не ставь­те более мощ­ные лам­поч­ки, чем раз­ре­ше­но про­из­во­ди­те­лем. Для уве­ли­че­ния сро­ка служ­бы фар на них мож­но накле­ить поли­уре­та­но­вую защит­ную плён­ку (см. бро­ни­ро­ва­ние фар плён­кой).

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Кузовной ремонт и покраска автомобилей в Москве ВАО Авиамоторная — гарантия, низкие цены

Если Вы на нашем сайте, значит вашему автомобилю нужна помощь и Вы ищете специалистов, которые могут устранить текущую проблему. Мы понимаем, что сейчас, в век информации, когда со всех сторон нам пытаются что-то продать, очень сложно найти и выбрать из этого потока действительно стоящее предложение. Автосервисов огромное количество, реклама каждого гласит о качестве и профессионализме. Но так ли это на самом деле? Хорошо, если вам порекомендуют хороших мастеров. А если нет? По каким критериям вы будете выбирать автосервис? Что для важно? Цена? Качество? Быстрота?

Мы не можем сказать, что наши цены самые низкие, если  очень постараетесь, найдете цены ниже. Но мы можем со всей ответственностью заявить, что не будем  навязывать вам ненужные услуги и накручивать цены.

Мы не можем сказать, что у нас идеальное качество. У каждого профессионала бывают ошибки. Но мы даем гарантию 6 месяцев. И можем честно сказать, что если в течении этого времени выявятся дефекты наших работ, то мы переделаем за наш счет.

Мы не гарантируем, что сделаем вашу машину быстрее всех остальных, но можете быть уверены, что будем стараться сделать быстрее, так как это и в наших интересах тоже.

Только вам решать кому доверить ваш автомобиль!

Но только помните, что машина – это не только средство передвижения, это еще и ваш статус, ваш имидж, ваш комфорт и ваша безопасность. Она может вас радовать, а может приносить разочарование, чувство неудобства, неловкости и много  других неприятных ощущений. Понятно, что, когда стоит выбор сделать вмятину, или потратить деньги на семью. Выбор будет сделан в пользу семьи и это правильно. Но если вы все же решились обратиться к специалистам по кузовному ремонту, то постарайтесь сделать правильный выбор, дабы избежать лишней головной боли.

Звоните прямо сейчас по тел. +7 (495) 003-51-62, +7 (967) 282-83-05
Ждем Вас по адресу: Москва, ВАО, Лефортово, ул. Лефортовский вал, д. 26
График работы: с 10:00 до 20:00 без перерыва на обед.
 

Покраска автомобиля

В нашес автосервисе есть все условия, гарантирующие качественную покраску, в том числе и новейшее оборудование, применяющее современные технологии,  покрасочная камера Verta. Мы гарантируем качественную покраску как автомобиля целиком, включая внедорожники,  так и покраску отдельных деталей авто, и локальную покраска небольших проблемных мест поверхности автомобиля. 

Мы красим следующие детали автомобиля: капот бампер двери крылья кузов

ремонтируем: пластиковые бампера

Кузовной цех

Кузовной цех автосервиса Март-сервис  выполняет свою функциональную задачу уже несколько лет. За это время специалисты цеха приобрели большой опыт в своей работе, и качественный кузовной ремонт 

Слесарный цех

Слесарный цех нашей компании являет собой замечательный коллектив специалистов, выполняющих технически грамотный слесарный ремонт. Это работники высокого класса с большим стажем

Предпродажная подготовка автомобиля

Предпродажная подготовка автомобиля — это комплекс услуг направленный на улучшение товарного вида вашего автомобиля за минимальное время и минимальную цену.

Тонировка

Тонировка автомобиля или точнее тонировка  стекол должна выполняться без нарушения требований инструкций служб дорожного контроля и соответствующих гостов на выполнение данной процедуры

Диагностика автомобиля

Диагностика систем автомобиля нужна и в межремонтный период. И даже в большей степени, чем при возникновении проблемы ремонта. Можно утверждать, что диагностику автомобиля следует делать при малейших симптомах, а то и просто для профилактики

Ремонт двигателя

В нашей фирме есть все условия, в том числе и новейшее оборудование, применяющее современные технологии, для того, чтобы производилась качественная покраска автомобиля

Аэрография

Очень интересно можно выразить свою индивидуальность и неповторимость своего автомобиля через искусство аэрографии. Аэрография специалистов нашего автосервиса отличается величайшей убедительностью тех образов, которые аккумулированы в рисунках на поверхности автомобиля.

Доверьте свой автомобиль профессионалам! 

Вы будете приятно удивлены доступностью наших цен!

Полезная информация по ремонту автомобилей

Мы ремонтируем Все бренды

Особенности, преимущества и способы использования восстановления фар

Когда вы покупаете новый автомобиль, это гордость вашей семьи. Благодаря привлекательным аксессуарам, функциям, блестящему внешнему виду и чистому внутреннему пространству вы получите удовольствие, перемещаясь в нем со своими близкими. Удивительно, что новый автомобиль предоставляет вам особые функции, которые производители обещали вам при покупке автомобиля. Однако через несколько лет и продолжительное использование легко заметить изменение, которое требует регулярного ремонта и технического обслуживания вашего автомобиля. Одна из составляющих, требующих особого внимания, — это фары вашего автомобиля. Фары автомобиля теряют свою яркость и, теряя яркость, представляют опасность для вас при вождении в темное время суток. Реставрация фар предлагает недорогую процедуру, благодаря которой ваши фары будут как новенькие.

Вместо того, чтобы ждать, пока что-то ухудшится и приведет к несчастному случаю, лучше восстановить фары через определенный период времени. Вождение автомобиля с обесцвеченными и поцарапанными фарами кажется неприличным и вялым. Автобезопасность важна, когда вы владеете автомобилем, поскольку вы несете ответственность за свою безопасность, а также за безопасность других пассажиров. Четкие, яркие и прочные фары всегда обеспечивают четкий обзор дороги.

Если вы столкнулись с проблемой фар, важно немедленно решить ее. Есть несколько возможностей франшизы в AZ , предлагаемых компаниями по ремонту фар. Процедура вполне разумная и предпочтительна для опытных людей, ухаживающих за своим автомобилем.

Важнейшие причины, по которым стоит пойти на автоматическую реставрацию фар, приведены ниже:

• Восстановите новизну в ваших тусклых и желтых фарах, которые уменьшают эстетическую привлекательность автомобиля. Реставрация фар может вернуть оригинальность фар вашего автомобиля. Это позволяет предотвратить полную замену и помогает повысить стоимость вашего автомобиля.
• Это рентабельный метод, который ограничивает ваши расходы и позволяет выполнить задачу в рамках ограниченного бюджета.
• Благодаря лучшей видимости вы можете безопасно управлять автомобилем в темноте. Изменение цвета фар часто приводит к затемнению видимости на дороге. Вместо того, чтобы рисковать, восстановите фары и устраните препятствия на пути к месту назначения даже ночью.

Найдите отличные возможности для франшизы в FL , присоединившись к команде Headlights Made New. Фары Made New намного лучше, чем комплекты «сделай сам», поскольку они предлагают запатентованный процесс, выполняемый лицензированными авторизованными дилерами Headlights Made New.

---

Лучший комплект для восстановления фар 2020 года | Стратег

Фото: Роберто Мачадо Ноа / LightRocket через Getty Images

Когда я недавно подошел к своей машине, я заметил, что фары были очень грязными, что объясняло, почему я не мог четко видеть дорогу во время вождения ночью. По крайней мере, я так думал.Но даже после того, как я прочистил фары, они все равно выглядели мутными. Они так сильно окислились, что свет едва мог ускользнуть от них.

Авторская фара до и после

com/strategist/_components/clay-paragraph/instances/ck6v8odrc006c3g676kl4x0bm@published» data-word-count=»109″> Окисление — обычная проблема для старых автомобилей и тех, которые оснащены определенным типом пластиковых стекол фар.Это происходит со временем при длительном пребывании на солнце; Солнечные ультрафиолетовые лучи разрушают защитное покрытие линз, заставляя их затуманиваться и желтеть. Вы можете заменить саму крышку фары, но это может стоить более 100 долларов (за фару), в зависимости от типа автомобиля, который вы водите. Другой вариант — купить комплект для полировки фар, в который входят все необходимые материалы. Или, как самый быстрый и простой метод, вы можете купить эти три продукта, взять дрель и сделать это самостоятельно менее чем за 20 минут.

Трудно по-настоящему понять, насколько плохи дела, пока не увидишь результатов. Мои фары теперь выглядят как новые. Что еще более важно, они сияют как новенькие: когда я ехал на машине в ту первую ночь, мне казалось, что я езжу с прожекторами.

Этот сверхтонкий состав для шлифовки специально создан для полировки царапин с фар.

Этот полировальный набор включает две поролоновые подушечки для нанесения полировального состава, три шерстяных покрытия для полировки линз и специальную насадку, которая позволяет прикрепить их к сверлу.

Последний шаг — нанесение этого прозрачного герметика для предотвращения окисления и пожелтения в будущем.

Я купил эти предметы отдельно, но если у вас нет дрели или вам просто нравится идея универсальных покупок, этот набор включает в себя все, что вам нужно, чтобы делать то же самое вручную. Это займет немного больше времени, так как вы наносите собственную смазку для локтей, но это должно быть сделано менее чем за час.А «Сильвания» гарантирует результат, пока вы владеете автомобилем.

Используйте ткань из микрофибры, чтобы нанести обильное покрытие для обновления фары на рассеиватель одной фары. (Лучше всего полностью завершить процесс на одной фаре, а затем повторить все шаги для другой.) Вставьте основание диаметром шесть дюймов из набора для полировки в аккумуляторную дрель и прикрепите к основанию резиновую накладку.Используйте дрель и подушку для полировки линз, пока не будет удалена вся смазка. Это займет около трех минут.

Снимите резиновую подушку с базы сверла и замените ее шерстяной полировальной подушкой. Полируйте до тех пор, пока линза не станет блестящей и кристально чистой — около пяти минут. Если линза по-прежнему выглядит немного запотевшей, повторите шаги 1 и 2.

Прозрачное покрытие поставляется в небольшом мешочке, похожем на Wet-Nap.Разорвите упаковку и протрите всю линзу горизонтальными движениями, слегка перекрывая каждый штрих, чтобы обеспечить полное покрытие. Припаркуйте машину в защищенном месте, чтобы она могла сохнуть в течение 24 часов, и все.

получить информационный бюллетень стратега

Действительно хорошие предложения, умные советы по покупкам и эксклюзивные скидки.

Условия использования и уведомление о конфиденциальности Отправляя электронное письмо, вы соглашаетесь с нашими Условиями и Уведомлением о конфиденциальности, а также на получение писем от нас.

Strategist разработан, чтобы предлагать наиболее полезные, экспертные рекомендации по покупкам в обширном ландшафте электронной коммерции. Среди наших последних достижений — лучшие средства для лечения акне , чемоданы на колесиках , подушки для бокового сна , естественные средства от беспокойства и банные полотенца .Мы обновляем ссылки, когда это возможно, но учтите, что срок действия предложения может истечь, и все цены могут быть изменены.

Витрина для ремонта фар

Philips Комплект для реставрации фар

Помимо того, что они непривлекательны и выглядят старыми, желтые матовые линзы фар представляют опасность для автомобилистов, поскольку они уменьшают количество света, попадающего на дорогу, и ухудшают видимость. В комплект Philips для восстановления фар входят все материалы, необходимые для обработки двух фар за четыре простых шага.Его также можно использовать на задних фонарях, поворотниках и световозвращающих крышках линз. www.usa.philips.com

P / N: HRK00XM Тип комплекта: Потребительский и профессиональный Содержимое: 1 унция. Бутылка предварительной обработки на водной основе, 1 унция. Бутылка чистящего средства / полироли, 1 унция. Бутылка средства для восстановления блеска / средства для сохранения блеска, кусочки наждачной бумаги с зернистостью 600, 1500 и 2000 размером 2,75 × 3 дюйма, 10 бумажных полотенец, перчатки Шагов: 4 Прочность: 24 мес. Freq. лечения: по мере необходимости Количество обработок линз: 2-4 MSRP: 19 долларов.99

---

Дождь-X Комплект для реставрации фар

Со временем линзы фар окисляются, делая их мутными и желтыми. Набор для восстановления фар Rain-X® обеспечивает глубокую очистку фар, поврежденных УФ-излучением, с использованием специально разработанного полироля и герметика. Этот многоступенчатый комплект обеспечивает более глубокий процесс очистки, чем одноэтапные продукты, представленные на рынке. Экономьте свои деньги, не заменяйте фары, если можете их восстановить. www.rainx.com

P / N: 800001809 Тип комплекта: Потребительский Содержимое: (1) 2 унции.Смазка для фар, (1) 5 унций. Реставратор фар, (1) 2 унции. Герметик, (3) полировальные подушечки, (1) ткань из микрофибры Шагов: 4 Прочность: 12 мес. Freq. обращения: 2-3 мес. Количество обработок линз: 6-8 Рекоменд. Цена: $ 15,99.

---

Surf City Garage Комплект для реставрации сверхпрозрачных фар

Чем Ultra-Clear® лучше других комплектов для восстановления фар? Шлифовка не требуется. Многие другие комплекты требуют нескольких этапов шлифовки для удаления загрязнений.Только в Ultra-Clear используется передовая технология Micron Polishing TechnologyTM, которая устраняет необходимость в шлифовке и придает новый вид без дополнительных усилий. Ultra-Clear также включает в себя защитное средство для линз, которое защищает новые, неповрежденные линзы, а также недавно восстановленные линзы от выцветания в будущем. www.surfcitygarage.com

P / N: 472 Тип комплекта: Потребительский и профессиональный Содержимое: (1) 4 унции. Сверхпрозрачный полироль для линз, (1) 8 унций. Сверхпрозрачное средство для защиты линз, (1) бит для полировки хлопка, (1) полотенце из микрофибры, (1) малярная лента Шагов: 2 Прочность: 4-5 мес. Freq. обращений: 4-6 мес. Количество обработок линз: 8 Рекоменд. Цена: 18,99 $

---

Symtech Набор для ухода за автомобилем Bright Solutions

Набор для ухода за автомобилем Bright Solutions Headlamp Restoration — это трехэтапное решение для восстановления фар, благодаря которому ваши фары будут выглядеть как новые, работать как новые и светиться на 100% ярче, чем до обслуживания, проецируя на 80% больше света на Дорога. Этот процесс не только очищает, но и изолирует фару от элементов, обеспечивая долгие годы четкой видимости при вождении в темное время суток.www.symtechcorp.net

P / N: 75010010 Тип комплекта: Потребительский Состав: Предварительная обработка, наждачная бумага, полироль и УФ-защита Шагов: 5 Прочность: 24 мес. Freq. обращений: 24 мес. или по мере необходимости Количество обработок линз: 2 Рекоменд. Цена: $ 23,95.

---

Черепаший воск Реставратор фар

Средство для восстановления линз фар

Turtle Wax удаляет среднюю степень окисления и герметизирует фары, чтобы предотвратить пожелтение в будущем.Система защитного покрытия и уплотняющих салфеток для линз защищает и продлевает прозрачность линз на долгие годы. Это решение экономит деньги, так как вам не нужно тратить сотни или тысячи долларов на новые фары. Вы можете добиться превосходных результатов без дрели или электроинструмента. www.turtlewax.com

P / N: T240KT Тип комплекта: Потребительский Состав: Состав для осветления линз, смазка-спрей, (4) салфетки для восстановления, пластиковая перчатка, салфетки для герметизации линз Шагов: 3 Прочность: 24+ Мос. Freq. лечения: по мере необходимости Количество обработок линз: 2-4 Рекоменд. Цена: $ 9,99.

---

Wipe New Восстановление фар

Уход за фарами транспортных средств часто можно упустить или принять как должное, что приводит к плохому освещению в ночное время. С Wipe New Headlight Restore вы увидите дорогу, как никогда раньше, а также увеличите время реакции и видимость. За несколько секунд ваши фары могут измениться от тусклого и облачного до кристально чистого! Кроме того, Wipe New Headlight Restore продолжает работать после нанесения, сохраняя ваши огни чистыми и яркими.www.wipenewheadlightrestore.com

P / N: HDLRTLKIT Тип комплекта: Потребительский Содержимое: (1) Аппликационная салфетка из микрофибры, предварительно пропитанная салфеткой New, нитриловые перчатки, (1) двусторонняя шлифовальная тарелка (зернистость 2000/3000), (1) Сушилка из микрофибры, инструкции Шагов: 3 Прочность: 24 мес. Freq. обращений: 24 мес. Количество обработок линз: До 10 Рекоменд. Цена: $ 9,99.

---

Страница 1: Советы

Страница 2: Комплекты до 30 долларов США

Страница 4: Наборы от 30 до 99 долларов

Страница 5: Наборы более 99 долларов США / Домашние средства

Статья: Устранение проблем, связанных с восстановлением фар

Услуги по восстановлению фар, очиститель фар — восстановление стекол Carmike и восстановление фар

Процедура:
Компания Carmike разработала эксклюзивный и уникальный процесс под названием C-BRITE sm для восстановления вашей фары с повреждениями от небольших повреждений до серьезных повреждений и придания им кристально чистой , прозрачный, внешний вид с пожизненной гарантией.Время уходит на удаление окисления, а затем нанесение раствора для защиты от ультрафиолетового излучения на внешнюю поверхность пластиковой фары.

Время:
Carmike позаботится о том, чтобы фары были кристально чистыми. В зависимости от окисления ваших фар процесс восстановления может занять от 30 до 90 минут. Наш техник может определить необходимое время, когда он приедет и увидит поврежденную фару.

Опыт:
Наши специалисты прошли тщательную подготовку и прошли испытания по технологии Carmike C-BRITE sm для восстановления ваших пластиковых фар.Наше обучение включает в себя удовлетворенность клиентов процедурой и результатами Carmike C-BRITE sm Headlight Restore на фарах вашего автомобиля. Ваше удовлетворение гарантировано. Мы уверены, что когда вы увидите изменение внешнего вида вашей фары, вы будете поражены результатами Carmike C-BRITE! Процесс, который используется для восстановления фар, включает в себя УФ-защитное средство.

Свидетельства нашей работы:
Картинки лучше тысячи слов. Вы можете увидеть больше фар…проверьте

Наш эксклюзивный процесс обработки C-Brite sm действительно УДИВИТЕЛЬНЫЙ! УДОВЛЕТВОРЕНИЕ ГАРАНТИРОВАНО! ДОСТУПНЫ ПОЖИЗНЕННЫЕ ГАРАНТИИ !!

Посмотрите на наш продукт, который используется дочерней компанией

!

ВПЕЧАТЛЯЮЩИЕ РЕЗУЛЬТАТЫ !!

CALL CARMIKE СТЕКЛО И ФАРА СЕГОДНЯ …… 804-218-4532

Обработка C-Brite sm восстановит ваши фары, а не полирует их.Лекарства, купленные в магазине / Интернете, не могут конкурировать! C-Britesm
Технология, в которой мы используем лучшие мировые продукты, и обеспечивающая непревзойденный глубокий блеск прозрачного покрытия !!

У ВАС ЕСТЬ ПАРК ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ИЛИ ГРУЗОВИКОВ?
Мы вернем фару вашего личного или автомобильного автомобиля обратно в яркое сияние.
ДАВАЙТЕ НАМ ПОБАЛОВАТЬ ВАШ ФЛОТ!
Мы понимаем ваши проблемы!
Каждый свет можно восстановить!


Доступные услуги C-Brite sm включают:

Пакет с 2 фарами
Пакет противотуманных и задних фонарей
Пакеты полного автоматического освещения
Пакет новых / бывших в употреблении УФ-защитных / профилактических средств для фар
Prep & Clean БЕСПЛАТНО
C-Brite sm Гарантия включена за пакет
Бесплатная мобильная установка в Ричмонд, штат Вирджиния, в Шарлоттсвилль, штат Вирджиния,
ПОЖАЛУЙСТА, ПОЗВОНИТЕ НАМ ДЛЯ ЦЕНЫ НА ВСЕ ПАКЕТЫ.
1. ЭТО НЕ ПОЛЬСКАЯ, А ПЕРЕЛИВКА !!
2. ПОЖИЗНЕННАЯ ГАРАНТИЯ НА ВОССТАНОВЛЕНИЕ ФАР
!

Доверьте это нам !!
* Наш мобильный специалист по обслуживанию приедет к вам домой, в офис или в магазин.

* Доступны варианты обслуживания и скидки для транспортных средств
ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО О ФОНАХ ВИРДЖИНИИ:
Кодекс штата Вирджиния § 46.2-1012. Фары, дополнительные фары, задние фонари, стоп-сигналы и подсветка номерных знаков на мотоциклах.
Каждый мотоцикл должен быть оборудован по крайней мере одной фарой, которая должна быть типа, одобренного суперинтендантом, и должна обеспечивать достаточное освещение передней части такого мотоцикла, чтобы можно было различить человека или объект на расстоянии 200 км. ноги. Однако огни не должны излучать яркий или ослепляющий свет на людей, приближающихся к таким мотоциклам.Кроме того, каждый мотоцикл может быть оборудован не более чем двумя дополнительными фарами типа, одобренного суперинтендантом.

Профессиональная реставрация фар в NC

Облачно передние фары

Как владелец транспортного средства, вы, наверное, заметили, что ваши фары теперь не такие четкие, как раньше. Возможно, вы даже заметили, что ваши старые линзы фар затрудняют видеть ночью. Раньше единственным способом исправить это была полная замена линз фар, но теперь, когда RGX предлагает профессиональное восстановление фар, у водителей есть доступ к исправлению непрозрачности фар, которое гораздо более рентабельно.

Почему передние фары становятся пасмурными

При изготовлении фар производитель использует специальное прозрачное покрытие для защиты линз и сохранения их прозрачности. Со временем это покрытие тускнеет, оставляя ваши фары незащищенными и делая их мутными и мутными.

Большая часть облачности, наблюдаемой в старых линзах фар, вызвана солнцем. После стирания прозрачного покрытия фар, изготовленного производителем оригинального оборудования, УФ-лучи начинают воздействовать на пластик, из которого сделаны линзы фар.Фары без покрытия, подверженные воздействию солнца, могут пожелтеть всего за пару лет. И хотя парковка вашего автомобиля в тенистом месте может помочь защитить фары от ультрафиолетовых лучей, есть несколько других причин, по которым фары могут запотевать.

Например, дым, выхлопные газы и плавающие в воздухе химические вещества могут влиять на четкость фар. Грязь и мусор также могут со временем попасть в фары, вызывая небольшие царапины, трещины и вмятины. Кроме того, если водонепроницаемое уплотнение на ваших фарах сломано, может образоваться конденсат и повлиять на распределение света.

Признаки того, что ваши фары нуждаются в ремонте

Возможно, вам интересно, можно ли узнать, как не запутаться в свете фар. Хотя есть краткосрочные решения, которые вы можете попробовать, например, содержать фары в чистоте и использовать полироль для фар, ухудшение состояния фар — одна из тех вещей, которые неизбежно произойдут, если у вас будет достаточно времени.

Имея это в виду, когда вы начнете видеть следующие признаки, возможно, пришло время подумать о восстановлении фар:

• На линзах фар видны царапины или трещины.
• Внутри линзы фары есть влага
• Видно помутнение / обесцвечивание линз фары.
• Вы заметили, что ночью труднее увидеть
• Ваши фары были повреждены дорожным мусором или в результате аварии

Кроме того, вы можете подумать о восстановлении фар, если вы собираетесь продать или обменять свой автомобиль, даже если они немного мутные.

Преимущества восстановления фар

Мутные фары опасны для многих, но хуже всего то, что они могут подвергнуть вас большему риску аварии ночью или в плохую погоду. Восстановление фар не только улучшит вашу видимость, но и:

• Удалите непрозрачность, царапины и вмятины
• Восстановите водонепроницаемое уплотнение вокруг линз.
• Повысьте стоимость перепродажи вашего автомобиля
• Улучшите внешний вид вашего автомобиля
• Повышение безопасности

Наконец, восстановление фар сэкономит вам много денег по сравнению со стоимостью покупки новых линз для фар.

Почему стоит выбрать профессиональную реставрацию фар?

Существует множество вариантов восстановления фар своими руками с использованием обычных предметов домашнего обихода, таких как зубная паста или пищевая сода, но в лучшем случае это краткосрочные решения. Существует также ряд комплектов для восстановления фар послепродажного обслуживания, но они требуют определенных технических знаний и нескольких часов времени. Кроме того, если вы сделаете это самостоятельно, вы рискуете повредить фары или столкнуться с проблемами с проводкой.

Реставрацию фар определенно лучше доверить профессионалам. В RGX Rim Repair наши специалисты строго следуют процессу, который не только восстанавливает ваши фары, но и обеспечивает их защиту от дальнейшего повреждения. Мы тщательно очищаем каждую фару, чтобы удалить все остатки и окисление, перед шлифовкой, полировкой и воском всей поверхности. Мы заканчиваем нанесением прозрачного покрытия и поверхностной полимеризацией каждой линзы, чтобы защитить ее от элементов.

Мы можем заменить поверхность практически любой фары, независимо от того, насколько мутной или обесцвеченной она стала.Кроме того, RGX Rim Repair также предлагает тонировку фар и задних фонарей во всех наших магазинах, чтобы вы могли убедиться, что ваши фары соответствуют вашим индивидуальным колесам. Для получения дополнительной информации о восстановлении фар свяжитесь с нами или назначьте встречу по телефону 888-775-RIMS.

Комплект и продукты для реставрации фар | Линза фар и защитное покрытие от УФ-излучения

Комплект для восстановления фар и продукты

Ночью не видишь? Внешние фонари вашего автомобиля, такие как фары, указатели поворота и задние фонари, имеют решающее значение для безопасного вождения ночью или в плохую погоду.Но без надлежащего ухода и обслуживания ваши фары могут быстро стать отличными. Каждый раз, когда вы едете, ваши фары подвергаются воздействию дождя, града, ветра и резкого солнечного света, загрязнения, грязи, грязи, насекомых, дорожного мусора, микроскопических загрязнений и многого другого. Они разрушают пластик в ваших фарах, что делает их мутными, поцарапанными и потрескавшимися, а вместе с этим — плохими характеристиками фар и небезопасным вождением. Помимо безопасности, мутные фары делают вашу машину старой и грязной. Не испортите отличную покраску и воск из-за царапин и размытых фар! А поскольку внешняя пластиковая линза и лампочка представляют собой единое целое, их замена действительно сложна.Замена не должна быть единственным выходом: при регулярном и правильном уходе пластик прослужит долго и сэкономит ваши деньги. Наши средства по уходу за реставрацией фар устранят коррозию и окисление, уменьшат трещины, сотрут этот уродливый коричневый слой грязи, который делает ваши фары желтыми, и защитят ваши фары с помощью УФ-блокирующих и атмосферостойких герметиков с твердым покрытием. Не забудьте о удобном наборе инструментов SoCal Wax Shop, специально разработанном для отличного нанесения герметика на фары, например, кистях из пенопласта, салфетках из мягкого микроволокна, аэрозольных баллончиках, микро наждачной бумаге и перчатках.Наши герметики также отлично подходят для замены глиняных брусков. В магазине SoCal Wax представлены лучшие продукты — от проверенных брендов до наших собственных продуктов — от профессионального гаража до автовладельца-любителя, который вам нужен для полного комплекта для ухода за автомобилем, вплоть до фар и задних фонарей. С лучшими продуктами всего на расстоянии одного клика, все, что вам нужно, это немного смазки для локтей, чтобы восстановить и продлить срок службы ваших фар, а также сохранить их великолепный внешний вид.

Как снова сделать тусклые и туманные фары четкими — менее 20 долларов

Insider Picks пишет о продуктах и ​​услугах, которые помогут вам ориентироваться при совершении покупок в Интернете.Insider Inc. получает комиссию от наших аффилированных партнеров, когда вы совершаете покупку по нашим ссылкам, но наши отчеты и рекомендации всегда независимы и объективны.

Amazon

• Со временем УФ-лучи могут окислить заводское прозрачное покрытие на ваших фарах, делая их тусклыми и мутными.
• Вместо того, чтобы заменять их, вы можете сэкономить сотни долларов, восстановив их самостоятельно с помощью одного из этих комплектов стоимостью менее 20 долларов.
• Основываясь на личном опыте, я рекомендую комплект для обновления фар Mothers NuLens, в котором используется электродрель для шлифования дымки, потому что он быстрый и простой в использовании. Однако он не поставляется с заменяющим слоем, блокирующим УФ-излучение, поэтому вам придется время от времени полировать фары.
• Если вы готовы потратить больше времени и энергии на процесс для достижения более долгосрочных результатов, комплект для восстановления фар Sylvania поставляется со сменным прозрачным слоем для защиты ваших фонарей с течением времени, но для этого потребуется отшлифовать фары вручную.

Ночное вождение неинтересно (не говоря уже о том, что опасно), когда вы не видите, куда идете. Хотя вы, вероятно, обвиняете плохую видимость в плохих лампах, проблема, скорее, в линзе фары , а не в самих фарах.

Большинство линз фар имеют заводское покрытие, блокирующее УФ-излучение, но со временем они могут подвергнуться коррозии. Коррозия вызывает тусклый и мутный налет, который резко снижает световой поток — и независимо от того, насколько яркие ваши лампы, вы не сможете хорошо видеть.Но вместо того, чтобы тратить сотни долларов на замену фар, есть гораздо более доступные способы сделать их кристально чистыми.

Возможно, вы слышали о дурацких методах очистки фар с помощью зубной пасты или спрея от насекомых, но лучший способ сделать это — использовать комплект для восстановления фар и немного смазки для локтей. Как автолюбитель, я выполнил свою долю проектов DIY, включающих реставрацию и ремонт автомобилей, а также расчистку комплекта фар — самую простую и наиболее удовлетворительную работу.

Вот то, что вам понадобится

• Комплект для восстановления фар: Я рекомендую комплект для восстановления фар Mothers NuLens, в котором для быстрой очистки от дымки используется электродрель, хотя он требует немного большего обслуживания, так как он не поставляется с замена УФ-блокирующего покрытия.
• Вы также можете выбрать ручной комплект для восстановления фар Sylvania, который требует ручной шлифовки. Это требует больше времени и усилий, но поставляется с покрытием, блокирующим УФ-лучи, которое обеспечит более длительный результат.Я не тестировал это лично, но он высоко оценен на Amazon (4,6 звезды из 5, от более чем 4200 клиентов).
• Малярная лента художника: если у вас ее нет, подойдет любая из них на Amazon.
• Салфетки из микрофибры: в комплект, который вы получаете, могут быть включены полотенца и аппликаторы, но всегда полезно иметь под рукой дополнительные принадлежности для этой работы и других работ по уборке автомобиля.
• Электродрель: если вы выберете набор для дрели, то, вероятно, у вас уже есть под рукой, но если вы хотите купить такую ​​дрель, ознакомьтесь с нашим руководством по покупке аккумуляторной дрели.

Теперь, когда у вас есть все необходимое, давайте рассмотрим методы очистки.

Как использовать набор для сверления Amazon

Независимо от того, какой тип реставрационного комплекта вы используете, вам нужно подготовить фары, промыв их водой с мылом и отделив их от остальной части автомобиля.Поскольку процесс восстановления включает в себя шлифовку и использование агрессивных химикатов, которые потенциально могут повредить краску вашего автомобиля, это хорошая практика безопасности.

После того, как ваш свет будет очищен и заклеен лентой, вы готовы к работе.

Процесс восстановления фар всегда включает шлифовку. Хотя вы можете отправиться в город и отшлифовать фары вручную, комплект NuLens Headlight Renewal Kit упрощает эту задачу, позволяя электродрели выполнять большую часть работы. В комплект входит 3-дюймовая опорная пластина для адаптации к вашей дрели, два шлифовальных диска с зернистостью 800, два шлифовальных диска с зернистостью 1500, финишный диск из пенопласта с зернистостью 3000, полировальный инструмент PowerBall 4Lights и 8 унций средства для полировки фар. .

Я использовал этот комплект в прошлом и был очень доволен результатами. Даже если вы не считаете себя мастером DIY, вы все равно можете выполнить эту работу без каких-либо проблем. Просто следуйте этим инструкциям, и все будет в порядке:

1. Прикрепите опорную пластину к сверлу и отшлифуйте всю фару шлифовальным диском с зернистостью 800. Используйте перекрывающиеся движения, чтобы не пропустить ни одного пятна. Поскольку это самый грубый шлифовальный диск, он может ухудшить внешний вид вашей фары, но не беспокойтесь.Чем лучше диски, тем лучше.

2. Повторите процесс шлифования с диском с зернистостью 1500, а затем с финишным диском из пенопласта с зернистостью 3000. Переходя к более мелким дискам, вы добьетесь гладкой поверхности.

3. Нанесите никелевое количество полироли для фар на пенопласт PowerBall при выключенной дрели. Полируйте сверлом до получения прозрачного покрытия. Если вам нужно больше лака, постепенно добавляйте больше в пену на протяжении всего процесса.Если вы добавите слишком много полироли сразу, он, скорее всего, сбросит пену PowerBall, создав беспорядок.

4. Удалите излишки полироли и отполируйте линзы фары полотенцем из микрофибры.

5. Повторите шаги 1–4 для второй фары.

Так как это эффективно удаляет поврежденный заводской лак, вы можете поддерживать его, периодически полируя фары. Вы уже выполнили большую часть работы, так что двигаться дальше будет намного проще.Вам нужно только нанести полироль (вручную или с помощью насадки для сверления) и отполировать.

Комплект для обновления фар Mothers NuLens, доступный на Amazon, 19,97 долл. США (первоначально 31,49 долл. США) [Вы экономите 11,52 долл. США]

---

Как использовать комплект без сверления

Amazon

Если вы готовы потратить немного больше времени и усилий на фары, лучший вариант для самостоятельной сборки — комплект, включающий ручную шлифовку.Этот, в частности, может дать вам более длительные результаты, так как он поставляется с полиролью, блокирующей УФ-лучи, которой нет у другого (набор на основе сверла удаляет заводское УФ-защитное покрытие, чтобы очистить фару, и требует немного большего обслуживания чтобы оставаться в стороне с течением времени).

Хотя я сам этим не пользовался, с оценкой 4,6 из 5 звезд на основании более чем 4200 отзывов клиентов на Amazon, комплект для восстановления фар Sylvania, похоже, является любимым вариантом для фанатов. В набор входит 30 грамм спрея-активатора поверхности, 30 грамм прозрачного покрытия для защиты от УФ-лучей, осветляющий состав, салфетка для аппликатора, две полировальные салфетки, виниловая перчатка и наждачная бумага с зернистостью 400, 800 и 2000.

Если вы не предпочитаете использовать свои собственные перчатки или салфетки из микрофибры для сушки и полировки, все, что вам нужно, входит в комплект. Поскольку в этом наборе используется метод мокрой шлифовки, вам понадобится немного воды. Ведро, распылитель или шланг подойдут. Выключив фары в качестве меры предосторожности, можно начинать.

1. Распылите активатор поверхности на рассеиватель фары. Это смягчит пластик и облегчит шлифование. Дайте ему поработать 30 секунд, а затем смойте водой.Просушите фару.

2. Намочите наждачную бумагу с зернистостью 400 и линзы фары и отшлифуйте круговыми движениями в течение примерно пяти минут. Убедитесь, что вы закрыли все области фары. После того, как вы отшлифовали всю фару, вытрите ее насухо.

3. Повторите процесс мокрого шлифования с абразивной бумагой с зернистостью 800 и 2000. Поскольку наждачная бумага с каждым шагом становится мельче, вам нужно прикладывать большее давление с каждой наждачной бумагой. Вытрите фару, и поверхность станет гладкой.

4. Смочите рассеиватель фары и нанесите осветляющий состав с помощью одной из прилагаемых салфеток для полировки. Наносите его круговыми движениями так же, как автомобильный воск. Смойте излишки состава и просушите фару.

5. Повторно нанесите активатор поверхности (см. Шаг 1), удалите ленту и полностью высушите фару. Ваша фара по-прежнему должна выглядеть несколько мутной, но это изменится на следующем шаге.

6. Надев прилагаемую перчатку, нанесите УФ-блокирующее прозрачное покрытие на синюю ткань аппликатора.Затем проведите им по фарам чистыми размашистыми движениями от края до края. Используйте слегка перекрывающиеся мазки, чтобы убедиться, что вся фара закрыта, и вы увидите кристально чистую поверхность. Не наносите повторно — вам понадобится всего один слой УФ-блокатора.

7. Повторите шаги 1-7 для второй фары.

Хотя этот набор требует больше времени и смазки для локтей, чем набор для сверления, он стоит дополнительных усилий. Вместо того, чтобы просто удалить корродированное заводское прозрачное покрытие и полировать линзы, комплект Sylvania также заменяет прозрачное покрытие, поэтому вам не придется ничего делать, чтобы поддерживать покрытие.