4Фев

Регулировка фар ваз 2110 бош: Регулировка фар ВАЗ 2110 своими руками: как отрегулировать фары правильно

Содержание

Как отрегулировать фары 2110 бош

Даже начинающий автомобилист понимает, что от регулировки фар зависит безопасность водителя и его спутников, а также других участников дорожного движения, включая пешеходов. Рано или поздно мы замечаем, что оптика перестала обеспечивать нужный обзор на дороге – это касается и дальнего, и ближнего света. Значит нужна регулировка фар ВАЗ 2110.

В этом материале мы опишем, как проводится эта процедура на «десятке». Все шаги расписаны максимально просто, поэтому отрегулировать свет сможет и начинающий автомобилист. Также мы рассмотрим альтернативу стандартному устройству для настройки. После прочтения статьи вы будете знать, что собой представляет электрокорректор и как его поставить на ВАЗ 2110.

Оптика ВАЗ 2110

На автомобилях этого поколения установлены следующие приборы освещения:

  • Блок-фары. При помощи элементов управления на приборной панели можно переключаться между дальним и ближним светом.
  • Указатели поворота.
  • Противотуманные огни. Эта оптика появилась только на «десятках» последних версий, но ПТФ можно поставить самостоятельно.
  • Габаритные огни.

Прежде чем проводить регулировку света, нужно убедиться в том, что гидро- или электрокорректор работает исправно. В противном случае такая «настройка» только усугубит положение. Если приборы в порядке, тогда можно приступать к настройке.

Регулировка фар

Чтобы точно отрегулировать свечение фар, необходимо полностью заправить «десятку» топливом. Также во время регулировки рекомендуется, чтобы на водительском месте сидел человек приблизительно вашей комплекции. Тогда положение кузова будет естественным. Не забудьте проверить давление в покрышках. Если они спущены (даже немного), доведите показатель до нормы. Все готово? Переходим к настройке.

    Проверку следует проводить в ночное время суток. Машину необходимо поставить напротив вертикальной поверхности – обычно автомобилисты используют для этого стену гаража. Передний бампер должен стоять параллельно стене, от передних фар до препятствия должно быть ровно пять метров. Теперь необходимо нанести на препятствие следующий рисунок:

Устанавливаем электрокорректор фар

Штатное устройство не регулируется, оно неразборное, как результат, при выходе из строя, фару можно только заменить. Чаще всего это происходит из-за утечки рабочий жидкости или «клина». Если у вас возникла необходимость заменить устройство, то лучше вместо него поставить электрокорректор.

На «десятку» можно поставить:

  • Штатный электрокорректор для 2110. Найти его можно по артикулу ЭМКФ-41.
  • Корректор от другой марки, обычно автомобилисты используют для этого агрегат от ГАЗа.

В комплект входит сам электрокорректор, уплотнительные кольца и проводка. Основное преимущество такого устройство перед штатным агрегатом – это надежность. Установив электрокорректор, вы забудете о поломках этого компонента. Система штатного устройства сделана таким образом, что корректор постоянно находится под давлением жидкости. Уплотнительная резина изнашивается особенно быстро в холодную пору.

Установка электрокорректора от ГАЗ

Покупать нужно комплект, где присутствуют провода. В противном случае вам придется самостоятельно делать витую пару.

Установку необходимо выполнять в штатные места, здесь никаких доработок не требуется. Зато они понадобятся в самом приборе – необходимо выставить ход и длину штока. Установка может быть осуществлена и без доработок, но есть вероятность, что электрокорректор будет работать только в первых 4-х позициях вместо 16-и.

Укорачивание длины штока проходит по следующей схеме:

  1. На привод необходимо подать напряжение, шток при этом должен выйти.
  2. На фото ниже показано, где нужно отрезать шток.

Теперь нужно уменьшить ход. Для этого следует поменять резистор R1 – вы найдете его на схеме подключения ЭК. Меняем его на 4.3кОм. Если вы не разбираетесь в электронике, то посмотрите на фото ниже – там указано место расположения резистора, который необходимо заменить. Когда все доработки завершены, электрокорректор можно подключать к системе.

Регулировка

Выставляем ближней свет на деление «0». Это соответствие будут в дальнейшем проверять при техническом осмотре автомобиля. В отличии от гидравлического устройства, с ЭК машину нужно ставить на расстоянии 1,2 м до стены. При переключении деления уровень смещается на 60 мм. В итоге мы должны получить результат, как в инструкции по настройке.

Видео по регулировке фар:

Самой распространенной причиной ДТП является плохая видимость. Поэтому не стоит объяснять, почему ваши фары должны быть хорошо отрегулированы. На иномарках можно встретить адаптивный свет – это когда фары направляют свет в зависимости от угла наклона авто, загруженности и других параметров.

Самым простым способом регулировки света фар является станция техобслуживания. Но, мы же все делаем своими руками и не хотим отдавать лишние деньги. Поэтому в данной статье я расскажу вам как отрегулировать фары на ВАЗ 2110.

Перед началом регулировки, чтобы избежать погрешностей следует проверить несколько вещей, а именно:

  1. Проверить фары на наличие загрязнений.
  2. Просмотреть фары на наличие повреждений.
  3. Проверить давление шин.
  4. За рулем должен быть вес, который приблизительно равен вашему.
  1. Регулировку производим на досконально ровном месте. При этом напротив должна быть стена, которая стоит под 90° к площадке.
  2. Расстояние от стены до машины равно 5 м.
  3. На стену нанесите данный рисунок мелом. Или же нарисуйте данное изображение на листах бумаги и наклейте их на стену.

  1. Первую линию рисуем параллельно площадке, расстояние от площадки до линии должно быть равно расстоянию от площадки до верхушки фар.
  2. Вторую линию проводим параллельно предыдущей, на 7,5 см ниже.
  3. Проводим 2 линии, условно идущие по центру фар. Назовем эти линии А и В. Они параллельны между собой и перпендикулярны линиям 1 и 2. Точки пересечения их с линией 2 назовем Е. Расстояние между этими точками равно 936 мм.
  4. Если в вашем ВАЗ 2110 есть гидрокорректор, то установите его в положение 1 и включите ближний свет фар.
  5. Накройте чем-нибудь светонепропускным одну из фар (тканью)
  6. Добиваемся свечения пучка фары по линии 2. (Используя регулировочный винт сзади фары)
  7. Вторым винтом добиваемся совмещения точки излома света в вертикальной границе центра фар.
  8. Теперь закройте эту фару тканью и отрегулируйте вторую аналогично первой.

Видим, что ничего сложного нет и времени долго не нужно. Зато вы будете уверены в том, что в темное время суток вы будете хорошо видеть поверхность дороги и не будете слепить водителей встречных авто.

Как отрегулировать свет фар?

1) Сперва в ночное время суток, поставьте свой автомобиль, параллельно любой вертикальной поверхности, которой может выступать как гараж, стена, и другие препятствия.

Примечание!
Располагать автомобиль нужно строго за пять метров до препятствия!

2) Затем если есть возможность, начертите с помощью мела, или либо маркера, на препятствие возле которого вы собираетесь производить регулировку фар, следующий рисунок:

Примечание!
Если нет возможности начертить рисунок, то в таком случае при регулировки фар, воссоздайте его в своей голове!

3) Далее включив именно ближний свет фар, и накрыв в это время левую фару толстым полотном ткани, отрегулируйте сперва правую фару, для этого:
1. Прокрутив в нужную для вас сторону винт «1», отрегулируйте положение света фары по вертикали.
2. После взявшись рукой за винт «2», отрегулируйте положения света фары по горизонтали.

Регулируйте положение фары до того, пока оно не совпадет по начерченному рисунку на препятствии, а именно:
1. По вертикали в обязательном порядке, свет должен касаться линии «N» и не выходить за пределы линии «M».
2. А по горизонтали в обязательном порядке, свет должен соприкасаться с линиями «C», и «D».

4) Когда вы закончите работу по настройки правой фары, эту же операцию проделайте и с левой фарой.

Важно!
1) Для того что бы достичь самой точной регулировки фар, для этого перед началом регулировки, машина должна быть полностью заправлена бензином!

2) А так же при регулировки фар на сиденье рекомендуется посадить человека приблизительно вашего телосложения, а что бы быть более точным, то одинакового с вами веса!
3) Перед началом регулировки так же стоит проверить давление в колесах, и в случае необходимости довести его до нормы!

Регулировка фар бош ваз 2110


Фары Bosch "не светят" или роль гидрокорректоров — Лада 2112, 1.6 л., 2007 года на DRIVE2

Начну издалека и будет много букв, кому лень читать — идем в самый низ поста и читаем вывод. ИМХО мое наблюдение, так как такой инфы в нете либо на драйве я ни у кого не видел. Если есть, то дайте ссылку.

Итак, после приезда из командировки и пробы новой машины на вкус, я понял, что света в ночное время нифига не хватает. То есть его нет совсем, фары светят УЖАСНО. Кому до сих пор не понятно — у меня стоят с завода оригинальные фары BOSCH. После первого визуального осмотра вынесен диагноз — фары внутри грязные. Решено было их почистить. Как видим дырки в фарах, которые я заклеил скотчем, предназначались для гидрокорректоров (этого я тогда не знал). Свет стал чуть получше, но все равно я светил себе под нос, и приходилось включать дальний чтобы увидеть пешеходов на переходе и не сбить их (при установке фар я затянул все крутилки на максимум, то есть максимально их поднял в верхней части). После этого было решено заменить лампочки в ближнем свете на Osram Silverlight. Свет чуууууууть чуууууууть стал ярче, но от этого светить лучше не стал. Так и продолжал ездить, ночами выкалывая глаз. Читая инет я понял, что такие проблемы почти у всех фар марки Bosch. Но на новые фары давила жабка, толстая и злая.

И вот на днях меняя бачок решил поставить корректор только из-за того, что меня вымораживала дырка в панели, груженым я все равно не езжу.

Меня сразу же порадовало то, что утром я увидел совершенно другую картину — СВЕТ ЕСТЬ! Да еще и какой, лупит так, что дальний не нужен (понятное дело надо корректировать). Это я понял после того, как 3-4 встречки меня с какого то перепуга ослепили дальним. Потом осенило.

Вывод:
Принцип гидрокорректора, его работа и влияние на положение отражателя (набросал своими руками собственноручно)

Черный — это гидрокорректор

Итак у нас есть 2 винта регулировки фары — по горизонтали и вертикали. Нас интересует именно вертикальный. Он расположен сверху и двигает ТОЛЬКО ВЕРХНЮЮ часть отражателя, опуская или поднимая свет. Без гидрокорректора нижняя часть остается в крайнем заднем положении и даже с выкрученным максимально верхним винтом они все равно смотрят вниз. Как будто бы мы едем в положении гидрокорректора на MAX (по факту даже больше, так как даже в максимальном положении он все равно приподнимает нижнюю часть достаточно высоко). То есть, если загрузить багажник машины на полную и под завязку — …опа машины опустится ниже, и низ фар по отношению к земле приподнимется, что даст нам более дальний луч света. А так как у нас вместо гидрокорректора дырки, то фары и светят нам в пол. Вставляя гидрокорректорна свое законное место мы давим на нижнюю часть фары, заставляя ее податься вперед. Из-за этого луч света становится выше и мы светим дальше. Причем НАМНОГО дальше. Света настолько много, что я просто рад безумно, а встречка до сих пор (даже на максимальном положении гидрокорректора) давит дальним, но это уже после праздников и выходных поеду регулировать!

Всем удачно дня и не ломайтесь!

www.drive2.ru

Лада 2111 Синий Вагончик › Бортжурнал › 21# Да будет свет! Установка фар Bosch (A.L), настройка и не только.

И так, друзья! Подвалил мне (точнее снова моей машине) не хилый подгон, а именно новенькие фары Бош. На радостях я даже помчал и прикупил к ним оранжевые поворотники! Да, на Бош они продаются, не завод конечно, но нормальные. Ориджинал я снял и спрятал на черный день!)
Естественно ждать я не стал и помчал в гараж менять фары.
Т.к опыт снятия фар уже имеется, проблем не возникло!

Полный размер

Разбираем все это дело

Полный размер

Старый Киржач

Полный размер

Достаем новье

Полный размер

Ставим на место!

В общем дольше поворотники менял, чем фары ставил. Начал все собирать обратно. В повороты новые так же сделал "американки". Заменил лампы в Птф (одна перегорела) и поехал тратить.
В итоге понимаю, что фары светят под нос. Значит не настроены, подумал я, вышел из машины и начал крутить… Кручу, кручу…выкрутил на всю вверх, а толку ноль! Ну думаю, пойду корректор попробую. А он сцука, только левую фару опускает и все… Весело!
Приехав в гараж, я вспомнил про заглушки корректора, которые стояли в фарах, а именно то, что "конец" на них был длиннее, чем на моем корректоре.

Полный размер

Вот такие заглушки!

Вынув свой корректор (а на нем уже была термоусадка для Киржача) я поставил заглушку с Боша! И фара поднялась)) но все равно было низко… Тогда я пошел путем доработки Киржачей и нахренашил в несколько слоев термоусадки!

Полный размер

Вот так

Полный размер

Что бы было, пилять!

Дальше пример. Свет левой фары без заглушки и с ней:

Полный размер

С заглушкой

Полный размер

Левая без заглушки


Таким вот чудо образом я выровнял и поднял фары.

www.drive2.ru

Регулировка фар на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Как отрегулировать свет фар?

1) Сперва в ночное время суток, поставьте свой автомобиль, параллельно любой вертикальной поверхности, которой может выступать как гараж, стена, и другие препятствия.

Примечание!
Располагать автомобиль нужно строго за пять метров до препятствия!

2) Затем если есть возможность, начертите с помощью мела, или либо маркера, на препятствие возле которого вы собираетесь производить регулировку фар, следующий рисунок:

Примечание!
Если нет возможности начертить рисунок, то в таком случае при регулировки фар, воссоздайте его в своей голове!

3) Далее включив именно ближний свет фар, и накрыв в это время левую фару толстым полотном ткани, отрегулируйте сперва правую фару, для этого:
1. Прокрутив в нужную для вас сторону винт «1», отрегулируйте положение света фары по вертикали.
2. После взявшись рукой за винт «2», отрегулируйте положения света фары по горизонтали.

Регулируйте положение фары до того, пока оно не совпадет по начерченному рисунку на препятствии, а именно:
1. По вертикали в обязательном порядке, свет должен касаться линии «N» и не выходить за пределы линии «M».
2. А по горизонтали в обязательном порядке, свет должен соприкасаться с линиями «C», и «D».

4) Когда вы закончите работу по настройки правой фары, эту же операцию проделайте и с левой фарой.

Важно!
1) Для того что бы достичь самой точной регулировки фар, для этого перед началом регулировки, машина должна быть полностью заправлена бензином!
2) А так же при регулировки фар на сиденье рекомендуется посадить человека приблизительно вашего телосложения, а что бы быть более точным, то одинакового с вами веса!
3) Перед началом регулировки так же стоит проверить давление в колесах, и в случае необходимости довести его до нормы!

vaz-russia. com

Лада 2112 ᵀᴴᴱ ᴼᴿᴵᴳᴵᴺᴬᴸ › Бортжурнал › Выявление неисправности и замена гидрокорректора фар ВАЗ 2110

Содержание

1 Причины поломки
2 Конструктивные особенности
3 Обнаружение неисправности
4 Порядок замены
5 Особенности эксплуатации

Причины поломки
На автомобиле ВАЗ 2110 обычно используются гидрокорректор фар «2110-3718010» или «2110-3718010-10». Довольно часто, особенно зимой, из-за температурных перепадов, а также не слишком высокого качества резины уплотнителей, происходит утечка рабочей жидкости и тогда без замены гидрокорректора ВАЗ 2110 не обойтись.
Конструктивные особенности
Конструкция гидрокорректора предусматривает такие составляющие:

Главный цилиндр, который закреплён на приборной панели;
Исполнительные цилиндры, которые монтируются на блок-фарах и поворачивают их;
Соединительные трубопроводы гидрокорректора, фиксируемые хомутами;
Рабочая жидкость, которая отличается повышенной морозостойкостью.

Гидрокорректор работает так: нормальный исправный корректор поддерживает нужное для работы давление. Если водителю нужно направить свет фар вниз, тогда давление в системе понижается. При этом шток при помощи поршня поворачивает оптику вниз. Если жидкость вытекает, поршни корректора фиксируются в каком-то одном положении, и регулировка направленности светового потока фар становится невозможной.
Обнаружение неисправности
Если отрегулировать фары невозможно, спешить тотчас менять корректор бывает нецелесообразно, ведь вполне возможно, что дело в чем то другом. Если вы удостоверились, что подтекание жидкости отсутствует, а регулировочными винтами направленность светового потока нельзя изменить, замерьте ход штоков. Для чего снимите исполнительные цилиндры и произведите замеры. Нормальным ход считается, если он составляет 6,5—7,5 мм.

На ВАЗ не предусмотрели ремонт корректора, его конструкция не разборная. Именно поэтому, если возникла надобность, производится замена всей конструкции, включающей также трубки и цилиндры.
Порядок замены
У неопытных водителей замена корректора часто вызывает трудности, о чем свидетельствуют многочисленные обсуждения на форумах владельцев ВАЗ. И все же гидрокорректор поменять не так уж сложно. Производится это в таком порядке:

Крепления. Сначала нужно отсоединить все хомуты, крепящие трубки гидрокорректора к кузову;
Управление в салоне. Снять ручку переключателя корректора, находящуюся на панели в салоне. Для этого достаточно дернуть ее на себя;
Пространство для ремонта. У ВАЗ 2110 ремонт гидрокорректора фар сложен именно из-за неудобства расположения отверстия, через которое продеты трубки корректора. На этом этапе у многих «тормозится» весь процесс. Чтобы подобраться к отверстию, нужно как-то убрать бачек с тосолом. Необходимо просто сверху освободить «подход», чтобы можно было работать;
Достаем цилиндр. Дальнейший ремонт происходит из салона. На панели нужно резко потянуть переключатель на себя (сдернуть), он снимется. Затем открутить цилиндр, с помощью головки на «22». Открыть крышку с находящимися там предохранителями и, потянув, выдернуть цилиндр, чтобы он повис на шлангах;
Достаем гидрокорректор. Гидрокорректор имеет защёлку исполнительного цилиндра, нужно ее нажать. Затем по ходу часовой стрелки повернуть до упора (на 90°) и вынуть его из гнезда. Проделать те же действия с другой фарой;
Протолкнуть внутрь салона и снять гидрокорректор;
Новый корректор устанавливается в обратном порядке;
Контроль. Проверить, как работает новый гидрокорректор. Обязательно опробовать, изменяет ли новый прибор угол наклона фар. Если ремонт успешен, то световой поток будет оптимальным и послушным вашим регулировкам.
Особенности эксплуатации
Новый корректор будет служить долго, и ремонт ему еще долго не понадобится, если замена произведена правильно. Обязательно в процессе эксплуатации корректор нужно проверять относительно целостности трубопровода. Если будет выявлена течь, необходимо снова менять весь комплект.

www.drive2. ru

Как отрегулировать фары 2110. Регулировка положения рычага переключения передач

Даже начинающие автомобилисты понимают, что правильная регулировка фар напрямую влияет на безопасность водителя и его пассажиров, а также прочих участников дорожного движения, в частности пешеходов. Со временем мы наблюдаем, что оптика перестает обеспечивать требуемую видимость на дороге — это касается и ближнего, и дальнего света. В таком случае необходима регулировка фар, которая даст возможность улучшить их работу, а также обеспечить нужный поток света. Лучшим способом настройки осветительной системы транспортного средства является обращение к специалистам СТО, где есть необходимое оборудование. Однако, если такой возможности нет, регулировку фар ВАЗ 2110 можно осуществить самостоятельно. Об этом далее в статье.

Свет ВАЗ2110, какие осветительные приборы устанавливают на ВАЗ2110

На автомобилях данного поколения установлены такие приборы освещения:

  1. Габаритные огни.
  2. Противотуманные огни. Такая оптика есть только на автомобилях ВАЗ 2110 последних версий, однако противотуманные фары можно установить самостоятельно.
  3. Указатели поворота.
  4. Блок-фары. С помощью компонентов управления на панели приборов можно переключаться между ближним и дальним светом.

Корректор фар 2110, проверяем исправность

Перед осуществлением регулировки света обязательно убедитесь, что электро- или гидрокорректор работает исправно. Иначе такая «настройка» лишь усугубит положение. Если все приборы в порядке, можно приступать к регулировке.

Подготовительные работы (подбор места для регулировки, сооружение экрана)

Выбрав полностью ровную площадку, установите транспортное средство. Площадку необходимо проверить уровнем для исключения перекоса, в противном случае правильно настроить фары не удастся. Также следует соорудить на расстоянии пять метров от автомобиля так называемый щит-экран, где можно будет рисовать. Очень хорошо, если ровная площадка будет у вас перед воротами гаража. Вряд ли они сильно пострадают от мела.

Загрузка авто, как должен быть загружен авто при регулировке

Машина, которая регулируется, должна быть «в полном снаряжении» — с оптимальным давлением в шинах, заправлена, а на водительское сидение необходимо положить груз весом водителя либо посадить человека приблизительно такого же веса.

Экран регулировки фар (разметка вертикальная и горизонтальная)

Вертикальная разметка. На гаражных воротах, стене или экране нарисуйте 3 вертикальные линии, после чего разметьте их: «О» — линия посредине автомобиля (данное место, как правило, обозначено знаком принадлежности транспортного средства, в данном случае это знакомый знак ВАЗа). «П» обозначает центр правой фары, «Л» — левой.

Горизонтальная разметка. Сквозь центры фар необходимо провести горизонтальную линию. Обозначьте ее буквой «N». На 65 миллиметров ниже от нее, следует провести еще одну линию. Ее следует пометить «Р». После этого можно переходить к регулировке света.

Свет 2110, регулировка, подробный ход работы

  1. Закрываем правую фару с помощью картона или другого материала, который не пропускает свет.
  2. Далее поворачиваем в первое положение гидрокорректор (І).
  3. Затем открываем капот и находим винты, при помощи которых осуществляется регулировка, после чего поворачиваем их. Если настраивается левая фара, будет верно, если ее свет снизу будет достигать линии Р, а сверху — N.
  4. Отрегулировав левую фару, приступаем к регулировке правой, закрыв прежнюю.

Если фары слишком низко светят, их необходимо поднять, в противном случае это может привести к тому, что вы своевременно не заметите пешехода, особенно если он в темной одежде, а на улице слякоть. Если свет, наоборот, подается высоко, вы будете слепить водителей встречных автомобилей. Поэтому самостоятельную регулировку следует осуществлять очень аккуратно.

Киржач 2110, сделать свет ярче, как улучшить фары киржач своими руками (подробно)

Вначале следует снять фару, после чего разобрать ее в следующей последовательности:

  1. С помощью фена необходимо снять стекло с Киржач. Им необходимо разогреть герметик, после чего отделите стекло острым ножом.
  2. Удалите отражающую прокладку.
  3. Улучшению будут подвержены только блоки ближнего света. Их нужно открутить.
  4. Теперь у вас есть выбор. Вы можете сделать короче модульное кольцо, сточив его, либо сместить линзу на десять миллиметров в сторону отражателя, что улучшит световой поток Киржач, поднимет его и сделает шире.

Электрокорректор фар, как установить его на ВАЗ2110 своими руками пошагово

Даже если самостоятельная регулировка прошла успешно, при изменении нагрузки автомобиля ВАЗ 2110 следует сменить угол наклона светового потока, для чего придуман гидрокорректор. Стоит отметить, что он является неразборным и не регулируется. Следовательно, при поломке, его просто меняют на новый. Наиболее частой причиной выхода гидрокорректора из строя является утечка жидкости либо «клин» поршней.

При возникшей потребности есть смысл в том, чтобы заменить его на более высокотехнологичное и современное устройство — электрокорректор.

Для установки последнего необходимо сделать следующее:

  1. Снимаем «минусовый» вывод аккумуляторной батареи.
  2. Нажимаем на фиксатор, поворачиваем к себе гидрокорректор и вынимаем его.
  3. В корпусе фары снимаем уплотнительное кольцо и устанавливаем новое. В него необходимо вставить электрокорректор.
  4. То же самое делаем с другой фарой.
  5. В салоне следует отсоединить переключатель, к которому подсоединен гидрокорректор.
  6. Далее при помощи проводов присоединяем электрокорректор.

Советы профи, плюсы в использование электрокорректора

Электрокорректор более четко выполняет свои непосредственные обязанности в сравнении с гидрокорректором. Главное преимущество данного устройства — надежность. Установив электрокорректор, можно забыть о поломках данного компонента.

Учитывая то, что автомобиль часто эксплуатируется в ночное время, необходимо знать, как регулировать фары на ВАЗ 2110. Такая процедура часто проводится на СТО. Однако не всегда есть возможность воспользоваться услугами станции. Поэтому процесс настройки фар необходимо освоить своими руками.

Правильный выбор фар для ваз 2110

В автомобиле ВАЗ устанавливаются 2 вида фар:

  1. «Киржач», которые относятся к отечественному производству. Линзы испускают пучок света. С одной стороны, регулировка фар ВАЗ 2110 должна проходить без проблем, Но, проходя через внешний рассеиватель, свет искажается. Распылению света еще способствуют плохие погодные условия.
  2. «Бош» — импортный производитель. За счет высокого качества комплектующих деталей пучок света характеризуется четкой направленностью.

Оба вида имеют разные конструкции. Однако регулировка фар бош ваз 2110 ничем не отличается от отечественного аналога.

Правила регулировки фар

Часто регулировка фар ВАЗ 2110 проходит без снятия таких приборов с машины. На станции автообслуживания, регулировка фар ВАЗ 2110 проводится с применением стендов, на которых присутствует разметка, нанесенная под индивидуальную модель автомобиля. В домашних условиях настройка фар ВАЗ 2110 требует наличия самодельного шаблона. Изготавливается он из листов фанеры. Если есть возможность, разметка наносится непосредственно на стене. Изменение положения приборов происходит при помощи 2 регуляторов. Один из них отвечает за изменение положения фар по горизонтали, а другой по вертикали.

На автомобиле ваз 2110 регулировка фар необходима для того, чтобы поток света от неправильно отрегулированных приборов не ослеплял водителей встречных машин. Состоит она из основного этапа и нескольких подготовительных:

  • подготовка автомобиля, площадки и стенда;
  • осмотр регулируемых элементов;
  • процесс регулировки.

Понимая как регулировать фары на ВАЗ 2110, необходимо еще знать о правилах проведения подготовительных работ:

  1. Проводится проверка надежности работы корректора.
  2. Выбирается ровная площадка, на которую устанавливается автомобиль. Предварительно она проверяется уровнем. Небольшие уклоны дадут сильную погрешность при проведении работ. Хорошим вариантом будет площадка, расположенная перед гаражными воротами.
  3. Зная, как отрегулировать свет фар на ВАЗ 2110, чтобы работы были выполнены верно, необходимо полностью заправить топливный бак, довести давление в шинах до нормы, а на водительское сиденье посадить человека, равного весу водителя.
  4. Провести разметку на шаблоне или стене. Для этого на нем проводится вертикальная линия, соответствующая проекции оси автомобиля. Отступая в стороны, наносится еще 2 таких линии, которые соответствуют центрам фар машины. Расстояние между ними составляет 1108 мм. Проводится горизонтальная линия, по высоте центра фар. Отступая от нее вниз 75 мм, чертится еще одна горизонталь.

Геометрические показатели расположения светотеневой границы пучка ближнего света фар на матовом экране в зависимости от высоты установки фар и расстояния до экрана.

Расстояние от оптичес­кого центра фары до плоскости рабочей площадки н, мм Номинальный угол наклона светового пучка фары в вертикальной плоскости Расстояние R от проекции опти­ческого центра до светотеневой границы фары на экране, удаленном на 10 м, мм
угл. мин процентов
До 600 34 1.00 100
От 600 до 700 45 1.30 130
От 700 до 800 52 1.50 150
От 800 до 900 60 1.76 176
От 900 до 1000 69 2.00 200
От 1000 до 1200 75 2.20 220
От 1200 до 1500 100 2.90 290

Сила света фар в режиме «ближний свет»

* В случае несоответствия параметров, полученных при неработающем двигателе, проводят измерение при работающем двигателе.

Осмотр фар

Перед тем как отрегулировать фары на ВАЗ 2110 своими руками, проводится работа со световыми приборами:

  1. При помощи моющего средства смывается вся грязь со стекла.
  2. Визуально ведется осмотр фары. Если на нем заметны царапины, то они устраняются полировкой. Лучше такую работу проводить в сервисном центре.
  3. Также проверяются линзы и отражатели. При наличии на них трещин, они подлежат замене.
  4. Если лампы эксплуатировались длительное время, то меняются на новые элементы. При установке источников света не следует брать лампы повышенной мощности. Это сопровождается излишним нагревом узла, что привод к его поломке.

Процесс регулировки своими руками

В Инструкции представлен пошаговой процесс как отрегулировать фары на ВАЗ 2110 своими руками:

  1. Чтобы провести правильную регулировку фар ВАЗ 2110 своими руками, расстояние от стенда до места расположения автомобиля должно составлять 5 м. Автомобиль располагается под прямым углом к разметке.
  2. Вместо водителя, на переднее сиденье, укладывается груз, весом, в районе 75 кг. Также на это место может сесть помощник шофера, если он имеет тот же вес.
  3. Для правильной регулировки света фар ВАЗ 2110 необходимо установить пружины и амортизаторы в естественное, рабочее положение. Делается это при помощи качения автомобиля за крыло.
  4. Открывается капот. Правая фара прикрывается. Корректор устанавливается в положение 1.
  5. Перед тем как опустить фару на ВАЗ 2110, нужно найти регулировочный винт. Если прибор светит вверх, то его нужно опустить, путем вращения винта до попадания пучка света на вторую горизонтальную линию. Когда пучок сильно опущен, он наоборот требует подъема.
  6. Такая же манипуляция проводится с правой фарой.
Расположение регулировочных винтов и секций на левой блок-фаре: 1 — винт регулировки пучка света в вертикальной плоскости; 2 — винт регулировки пучка света в горизонтальной плоскости; 3 — крышка секции дальнего света блок-фар; 4 — крышка секции ближнего света блок-фар.

Примечание. На правой блок-фаре все элементы расположены симметрично.

Чтобы понять, как отрегулировать дальний свет фар на ваз 2110, нужно воспользоваться другой инструкцией:

  1. Автомобиль также устанавливается от стенда на расстоянии 5 м.
  2. Теперь регулятор фиксируется в положение 4.
  3. Регулировка проводится по тому же принципу, как и ближнего света. Отличие заключается в том, что направляется пучок на 25 мм ниже верхней горизонтали.

  • А — вертикальная линия обозначающая расположение лампы ближнего света левой блок-фары;
  • В — вертикальная линия обозначающая расположение лампы ближнего света правой блок — фары;
  • С — горизонтальная линия обозначающая расположение ламп ближнего света фар;
  • D — линия обозначающая высоту подъема горизонтальной границы пучков света;
  • О — осевая линия;
  • l — расстояние между лампами ближнего света фар;
  • А — расстояние от поверхности площадки на которой установлен автомобиль до ламп ближнего света фар.

Поломки, препятствующие регулировке

Часто возникает вопрос, как отрегулировать фары ваз 2110 в случае ее повреждения фары или поломки гидравлического корректора. Последний прибор необходим для того, чтобы при движении, автоматически обеспечивалась регулировка фар. Если автомобиль загружен стационарно, то поток света идет на дорогу. В случае большой загрузки задней части машины, передняя часть поднимается вверх и световой поток начинает бить в небо. В этот момент включается корректор. С его помощью происходит автоматическое опускание фар.

Устранение диффекта фар

Если регулировка фар ваз 2110 не дает ожидаемые результаты осмотр начинается с этих приборов. Их разборка проводится следующим образом:

  1. Выворачиваются весь крепеж, и фары вынимаются из гнезда.
  2. С них снимаются лампы.
  3. Чтобы отделить рассеиватель, используется фен. С его помощью растапливается герметик. Отделение проводится отверткой или другим плоским предметом. Если это фара Бош, то потребуется еще снять скобы, крепящие стекло.
  4. Демонтируется отражатель. Он держится на 3 точках.
  5. Все детали разобранной фары промываются. Неисправные элементы заменяются новыми. Затем сборка ведется в обратном порядке. В качестве герметика используется силикон.

Ремонт корректора

Распространенной поломкой является потеря герметичности корректора. Поскольку это устройство неразборное, чтобы провести регулировку фар 2110 его необходимо заменить.

Работа проводится в следующем порядке:

  1. На первом этапе снимаются все хомуты, которые крепят изделие к кузову, а также расширительный бачек. В салоне вынимается ручка управления. Все трубки демонтируются. В некоторых случаях они изымаются частями, путем перекусывания.
  2. Чтобы снять цилиндр, нужно на панели взяться рукой за выключатель и потянуть на себя. Затем легко вынимается цилиндр.
  3. После очистки мусора протягивается новая трубка.
  4. Весь монтаж проводится в обратном порядке. Уделяется внимание уплотнителям.

Для того чтобы провести качественную регулировку фар 2110 своими руками, необходимо хорошо изучить инструкцию. Работа не представляет сложности, но требует тщательной подготовки. Особое внимание уделяется территории проведения работы. Она должна быть ровная и без уклона. Далее необходимо четко следовать всем пунктам руководства.

Каждый агрегат, узел или деталь автомобиля, даже самая незначительная, казалось бы, требует определённого ухода и своевременной регулировки. Это относится и к кулисе механической коробки передач. Элемент КПП, который был разрегулирован, может стать причиной малоприятных ощущений во время езды. Например, может случиться так, что ручка переключения передач начнёт дребезжать, скорости будут включаться неточно или могут периодически выбиваться, а рычаг начнёт «люфтить». Дабы избавиться от подобных неприятностей, следует провести достаточно несложную процедуру регулировки кулисы коробки переключения передач. Тем более что этот процесс не займёт у вас много усилий, да и по времени это продлится примерно около получаса.

Кулиса КПП нужна для того, чтобы скорости не могли включиться произвольно вследствие того, что ползуны передвигаются одновременно. Зачастую случается так, что неправильно отрегулированная кулиса может стать причиной перегрузки всей трансмиссии, в результате чего она выйдет из строя. Для наиболее качественного результата по регулировке кулисы коробки передач, следует обзавестись помощником. Далее мы подробно расскажем о том, как провести процедуру регулировки данного элемента КПП, а также затронем и форс-мажорный случай, когда потребуется полная замена кулисы.

Что такое кулиса в автомобиле?

Пожалуй, немало людей думают, что сам рычаг переключения передач и носит данное название, и его месторасположение именно между передними автомобильными сиденьями. И самое прискорбное то, что такую трактовку можно встретить повсеместно на сайтах вопросов-ответов. Но хотим сразу же развенчать этот миф.

Кулиса представляет собой не один элемент, а многосоставной механизм, основная задача которого заключается в связи самого рычага-переключателя и штока, который подводит к коробке.

Интересно знать! Спортивное электро-купе Tesla Roadster изначально думали оснащать псевдо МКПП, но производитель отказался от данной идеи, так как её реализация слишком сложна и затратна.

Следовательно, вчитываясь в определения, первым делом становится ясно, что это не монолитная конструкция, и находится она далеко не в салоне, а за его пределами – под днищем машины, рядом с карданным валом или непосредственно под самой ручкой переключения передач.

Кулиса у некоторых известных моделей автомобилей является достаточно прочно сформированным механизмом, который без труда вырабатывает более 100 000 километров пробега. Но со временем её отдельные составные элементы начинают преждевременно изнашиваться, приводя к тому, что автомобилист сталкивается с многочисленными проблемами.

Происходит это в основном по банальным причинам: в систему механики трансмиссии попадает влага, грязь и пыль, смазочные средства находятся не на должном количественном уровне, а также и по другим причинам.

Признаки неисправности механизма

Как мы уже говорили, во многих марках автомобилей конструкция кулисы отличается высокой надёжностью. Она не требует от владельца систематического ремонта и частой замены составных элементов. Исключением являются те машины, которые уже на заводе собираются по низким стандартам качества. Вот от таких ожидать можно много всякого неприятного. Но пусть не обольщаются владельцы дорогих качественных иномарок – ничто не идеально, а поэтому огрехи могут случаться и на автомобилях стоимостью более 100 000 долларов, особенно, если этот автомобиль уже далеко не новый и «пробежал» немало километров.

Знаете ли Вы? Кроме паровых двигателей первые автомобили работали ещё на обычном пятновыводителе – лигроине.

Так какие же признаки того, что кулиса коробки передач вашего автомобиля начинает понемногу сбоить? Радует одно, что они очевидны, и диагностировать проблему труда не составит. Но всё же, для вашего удобства перечислим далее основные из них:

1. Ручка переключения передач стала значительнее люфтить.

2. Проблемно происходит процесс переключения передач. Например, слышен сильный хруст с характерной вибрацией при переходе на следующую, либо предыдущую скорость.

3. Переключение передач происходит очень туго.

4. Хотите включить одну передачу, происходит включение совсем другой.

5. Не включаются все передачи, а только часть, остальные просто не функционируют.

Данные признаки указывают на следующие неисправности механизма:

1. Ослабились крепления, либо заело трос привода, или он сильно повредился.

2. Изношен или повреждён шток переключения передач.

3. Изношен или деформирован блокирующий механизм.

4. Износилась вилка переключения скоростей.

Инструкция по регулировке кулисы ВАЗ-2110

Чтобы настроить или отремонтировать кулису коробки передач, необходимо действовать по следующей инструкции:

1. Первым делом «водрузите» вашу «десятку» на эстакаду либо заедьте в гараж с ямой.

2. Поставьте автомобиль на стояночный тормоз и подложите под колёса противоугонные упоры, за неимением таковых подойдут и обычные кирпичи.

3. Итак, вы под днищем машины. Найдите хомут, которым прикреплены кулиса и шарнир.

4. Подберите гаечный ключ и ослабьте хомут.

5. Сядьте в автомобиль и включите заднюю передачу. Рычаг должен быть установлен в крайнее левое положение. Поэтому необходимо его выставить таким образом, которое вам удобно для момента включения задней скорости. Лучше, как мы говорили в начале, прибегнуть к услугам помощника, чтобы он удерживал в выставленном вами положении.

6. Теперь снова отправляйтесь под днище «железного коня» и крепко зажмите хомут именно в данном положении.

7. На этом всё. Настройка кулисы коробки передач подошла к концу.

8. Для проверки работы агрегата следует сделать тестовый заезд.

9. Если возникнет необходимость, повторите процедуру.

Инструкция по замене кулисы ВАЗ-2110

Если предыдущие манипуляции оказались тщетными, тогда остаётся только один вариант – это замена кулисы, что можно проделать своими руками без прибегания к услугам специалистов. Что потребуется для выполнения данной задачи? Для замены кулисы, необходимо подготовить всё, что может стать необходимым именно для данных работ:

- новая кулиса для вашего автомобиля ВАЗ-2110.

Отвёртки.

Бокорезы.

Гаечные ключи.

Трещотка.

Литол-24.

Инструкция, которой необходимо следовать при замене кулисы ВАЗ-2110:

1. В салоне автомобиля отвёрткой демонтируйте декоративный чехол ручки переключения передач. Потяните вверх селектор и снимите вместе с защитным кофром.

2. Гаечным ключом на 10 открутите две гайки крепления и болт, который крепит накладку кронштейна блокировки задней передачи.

3. Ключом на 13 открутите гайку, которая крепит ось рычага КПП, и открутите винт, фиксирующий её. Это сделайте трещоткой.

4. Демонтируйте ось, а затем из селектора коробки вытащите втулки, дабы они не потерялись во время процедуры замены.

6. Далее снимите облицовочную часть пола и пластиковую консоль. По-другому снять кулису никак не выйдет. Открутите по периметру консоли все болты. Снимите верхнюю и нижнюю её части. Действуйте крайне осторожно, чтобы не повредить элементы электропроводки.

7. После открутите следует изъять четыре винта крепления селектора коробки передач к автомобильному кузову.

8. Под днищем машины ключом на 13 открутите гайки кронштейна подушки кулисы и снимите сам кронштейн.

9. Демонтируйте кулису вместе с ручкой переключения передач.

10. Проведите визуальную диагностику всех устройств на предмет износа. Может, только подушка отработала своё, а сама кулиса ещё в полном порядке. В таком случае замените только её и установите кулису на своё место. Если же на кулисе заметны явные механические повреждения, тогда выбора нет, следует устанавливать новую, но прежде смажьте все элементы Литолом-24, вместе с рычагом переключения передач, чтобы в дальнейшем не возникало скрипов.

11. На этом замену кулисы ВАЗ-2110 можно считать оконченной. Соберите все компоненты коробки передач в обратной последовательности.

Перед покупкой каждому водителю нужно определиться, обеспечивают оптимальную яркость и имеют совместимый цоколь.

Регулировка фар ВАЗ 2110 требуется, когда световой пучок направляется в глаза водителям встречных авто. Она производится с разборкой и без разборки оптики своими руками в условиях гаража.


Регулировка фар ВАЗ 2110 своими руками

Процесс регулировки

Настройка фар на ВАЗ 2112 или 2110 предполагает следующий алгоритм действий:

  • демонтаж оптики (снятие стекол с герметичной основы путем подогрева строительным феном и последующего разрезания ножом) и скрепок из металла;
  • срезание на линзе выпуклого профиля в форме буквы «П», а на пластиковой детали - вогнутого профиля;

Разборка фары на Ваз 2110
  • снятие бумажного отражателя путем откручивания трех небольших саморезов с его обратной стороны. Вы увидите в районе пружину;
  • демонтаж пружины и пары «розочек» из пластмассы, удерживающих отражатель, путем их удерживания;
  • защелкивание шара на конце отражателя в пластик;
  • защелкивание шпульки из металла во вторую канавку. Предотвратит выкручивание регулирования дальше крепежа. Если вы чересчур закрутите гидрокорректор ВАЗ 2112, то деформируете ограничитель из металла. При этом шар выйдет из пластика, а фара упадет.

При перекручивании гидрокорректора вы столкнетесь с необходимостью замены вышедшей из строя детали из металла прокладкой из резины, которая используется в сантехнике. Это не самое лучшее решение, так как при наличии прокладки будет сложно понять, в какой момент вы отрегулировали оптику до крайнего положения, и в результате снова столкнетесь с перекручиванием. Чтобы этого не случилось, регулировка фар ВАЗ 2110 или ВАЗ 2112 должна включать дополнительный крепеж, например, проволочный шплинт. Он вставляется между лепестками «розочки».

Сборка после регулировки фар ВАЗ 2110 происходит в обратной последовательности. Не забудьте отчистить герметичное вещество и нанести для закрепления линзы новое.


Сборка фары после регулировки

Альтернативный метод ремонта

Регулировка света фар ВАЗ 2110 альтернативным методом включает в себя:

  • нарезку резьбы на крепежах регулировки оптики;
  • вкручивание винтов в фары и надевание шайб;
  • демонтаж креплений из пластика;
  • установку планки с приборами для освещения вблизи и вдали;
  • установку поверх планки еще одной шайбы, пружины и снова шайбы;
  • закручивание конструкции при помощи контргайки с последующей фиксацией анаэробным герметиком.

Регулировка света фар ВАЗ 2110 альтернативным методом

Регулировка без разборки

Чтобы не разбирать оптику, можете отрегулировать комплектующую следующим образом:

  • установите до щелчка шарик в пластмассу без снятия стекла. Это делается через дырки с обратной стороны оптики, предназначающиеся для демонтажа ламп;
  • просверлите отверстие в верхней части элемента оптики. Оно должно располагаться напротив защелки из пластика. Вставьте туда отвертку и зафиксируйте цангу на регулировочный шарик. После работы отверстие заклейте;
  • на каждый демонтированный корректорный узел возьмите по петле от навесного шкафа - металлической полосе, достигающей в длину 5-6 см. Навес заводится в отверстие на винте регулирования и сдвигается таким образом, чтобы прорезь была в узкой части навеса.

Даже начинающий автомобилист понимает, что от регулировки фар зависит безопасность водителя и его спутников, а также других участников дорожного движения, включая пешеходов. Рано или поздно мы замечаем, что оптика перестала обеспечивать нужный обзор на дороге – это касается и дальнего, и ближнего света. Значит нужна регулировка фар ВАЗ 2110.

В этом материале мы опишем, как проводится эта процедура на «десятке». Все шаги расписаны максимально просто, поэтому отрегулировать свет сможет и начинающий автомобилист. Также мы рассмотрим альтернативу стандартному устройству для настройки. После прочтения статьи вы будете знать, что собой представляет электрокорректор и как его поставить на ВАЗ 2110.

Оптика ВАЗ 2110

На автомобилях этого поколения установлены следующие приборы освещения:

  • Блок-фары. При помощи элементов управления на приборной панели можно переключаться между дальним и ближним светом.
  • Указатели поворота.
  • Противотуманные огни. Эта оптика появилась только на «десятках» последних версий, но ПТФ можно поставить самостоятельно.
  • Габаритные огни.

Прежде чем проводить регулировку света, нужно убедиться в том, что гидро- или электрокорректор работает исправно. В противном случае такая «настройка» только усугубит положение. Если приборы в порядке, тогда можно приступать к настройке.

Регулировка фар

Чтобы точно отрегулировать свечение фар, необходимо полностью заправить «десятку» топливом. Также во время регулировки рекомендуется, чтобы на водительском месте сидел человек приблизительно вашей комплекции. Тогда положение кузова будет естественным. Не забудьте проверить давление в покрышках. Если они спущены (даже немного), доведите показатель до нормы. Все готово? Переходим к настройке.

  1. Проверку следует проводить в ночное время суток. Машину необходимо поставить напротив вертикальной поверхности – обычно автомобилисты используют для этого стену гаража. Передний бампер должен стоять параллельно стене, от передних фар до препятствия должно быть ровно пять метров. Теперь необходимо нанести на препятствие следующий рисунок:
  2. У водителя не всегда может быть возможность чертить схему, тогда придется положиться на свое воображение и представить рисунок в голове. Распечатайте его и положите на приборную панель. Запускаем ближний свет и закрываем левую фару любым материалом, который не будет пропускать свет.
  3. Крутим винт №1 в нужную сторону и смотрим, как изменяется положение света на чертеже. Когда положение попало на нужную линию, начинаем работать с винтом №2 – нам необходимо отрегулировать свечение по горизонтали и поднять его на нужный уровень.
  4. Нам нужно добиться, чтобы свет не выходил за пределы линии «М», но при этом касался «N». При необходимости нужно поднять линию света или опустить. По горизонтали свечение должно соприкасаться с линиями «D» и «C».
  5. Если настройка левой фары завершена, то можно переходить к правой и выполнять те же действия.
  6. Готово, регулировка света проведена.

Устанавливаем электрокорректор фар

Штатное устройство не регулируется, оно неразборное, как результат, при выходе из строя, фару можно только заменить. Чаще всего это происходит из-за утечки рабочий жидкости или «клина». Если у вас возникла необходимость заменить устройство, то лучше вместо него поставить электрокорректор.

На «десятку» можно поставить:

  • Штатный электрокорректор для 2110. Найти его можно по артикулу ЭМКФ-41.
  • Корректор от другой марки, обычно автомобилисты используют для этого агрегат от ГАЗа.

В комплект входит сам электрокорректор, уплотнительные кольца и проводка. Основное преимущество такого устройство перед штатным агрегатом – это надежность. Установив электрокорректор, вы забудете о поломках этого компонента. Система штатного устройства сделана таким образом, что корректор постоянно находится под давлением жидкости. Уплотнительная резина изнашивается особенно быстро в холодную пору.

Установка электрокорректора от ГАЗ

Покупать нужно комплект, где присутствуют провода. В противном случае вам придется самостоятельно делать витую пару.

Установку необходимо выполнять в штатные места, здесь никаких доработок не требуется. Зато они понадобятся в самом приборе – необходимо выставить ход и длину штока. Установка может быть осуществлена и без доработок, но есть вероятность, что электрокорректор будет работать только в первых 4-х позициях вместо 16-и.

Укорачивание длины штока проходит по следующей схеме:

Теперь нужно уменьшить ход. Для этого следует поменять резистор R1 – вы найдете его на схеме подключения ЭК. Меняем его на 4.3кОм. Если вы не разбираетесь в электронике, то посмотрите на фото ниже – там указано место расположения резистора, который необходимо заменить. Когда все доработки завершены, электрокорректор можно подключать к системе.

Регулировка

Выставляем ближней свет на деление «0». Это соответствие будут в дальнейшем проверять при техническом осмотре автомобиля. В отличии от гидравлического устройства, с ЭК машину нужно ставить на расстоянии 1,2 м до стены. При переключении деления уровень смещается на 60 мм. В итоге мы должны получить результат, как в инструкции по настройке.

Видео по регулировке фар:

Регулировка фар на ВАЗ 2110 инструкция с видео как их правильно настроить и отрегулировать своими руками и что делать если не регулируются

Характерные неисправности фар

Теперь вкратце расскажем о неисправностях. В соответствии со схемой работы, фары Бош ВАЗ 2110 или Киржач функционируют по одному принципу. То же самое касается других элементов оптики, будь то поворотники на ВАЗ 2110, противотуманные фары Bosch, ДХО на ВАЗ 2110 или стоп-сигналы.

Итак, какие неисправности характерны для оптики:

  1. Задние фонари ВАЗ 2110 перестали работать. Поскольку эти лампочки включаются при активации задней передачи, причин их отказа может быть несколько. Это проводка, неработоспособность самой лампы, а также выход из строя датчика заднего хода. Если перестали работать сразу две лампочки, то не нужно сразу же разбирать задние фонари на ВАЗ, необходимо произвести проверку работоспособности датчика.
  2. Не работают габаритные огни или габариты в поворотниках ВАЗ 2110. В этом случае нужно проверить реле и предохранитель, расположенные в блоке. Если проблема заключается не в них, то проверяйте проводку и сами лампы.
  3. Отказываются работать ходовые огни на ВАЗ 2110. Также следует проверить работоспособность предохранителя и проводки с лампочками. Но если кроме ДХО, все другие фонари работают, не лишним будет произвести диагностику подрулевого переключателя.
  4. Не работают стопы. В последнее время владельцы «десяток» ставят в стоп сигналы так называемые фонари клюшки. Клюшки называются так потому, что стекло на них выполнено в виде хоккейной клюшки. И часто бывает такое, что стопы не включаются после замены оптики. Если вы меняли фонари, то в первую очередь следует проверить качество всех соединений, работоспособность лампочек стоп сигналов. Если с ними все в порядке, ищите проблему в проводке.
  5. Не работает только дальний или только ближний свет или и тот, и другой. Если вся оптика работает нормально, но не функционирует только дальний или ближний свет, сначала проверьте лампы. Дальше по схеме — проверяется проводка, качество контактов, предохранители. Если все составные элементы работают, необходимо произвести диагностику подрулевых переключателей. Возможно такое, что при включении того или иного освещения на схеме переключателя отходит контакт.
  6. Если у вас установлен ксенон на ВАЗ 2110, то причина неисправности может заключаться в выходе из строя блока розжига.

Особенности конструкции

Фары. На автомобилях применяются блок-фары, объединяющие в себе фары ближнего и дальнего света (лампы с одной нитью) и указатели поворота. Кроме того, в фарах находятся лампы Ближний и дальний свет фар включается с помощью вспомогательных реле К4 и К5, расположенных в монтажном блоке. Управляющее напряжение на обмотки реле подается от переключателя света фар, если полностью нажата клавиша переключателя наружного освещения. При включении ближнего света горят лампы ближнего света, а при включении дальнего света — все лампы (ближнего и дальнего света). Независимо от положения клавиши переключателя можно кратковременно включать дальний свет фар, оттягивая на себя рычаг переключателя света фар. При этом напряжение к контакту «30» переключателя подается непосредственно от источников питания. В предусмотрена колодка В для переключения проводов при установке блок-фар с двухнитевыми лампами ближнего света. В этом слчае серый провод с красной полоской в колодке В должен соединяться с проводом такого же цвета, идущим к штекеру «56Ь» переключателя. Тогда при включении ближнего света будут гореть нити ближнего света у двухнитевых ламп, а при включении дальнего света — нити дальнего света у двухнитевых ламп и лампы дальнего света.

Противотуманные фары. На автомобилях ВАЗ 2110 в вариантном исполнении в передних бамперах могут быть установлены противотуманные фары. Фары включаются выключателем 27 (см. панель приборов) с помощью вспомогательного реле типа 113.3747, установленного в колодке, прикрепленной к задней стороне монтажного блока. Противотуманные фары можно включить только в том случае, если переключателем наружного освещения 26 включено наружное освещение.

В этом видео показана регулировка ближнего света фар автомобиля на примере ВАЗ 2110. После просмотра этого.

Наружное освещение. Габаритный свет включается переключателем наружного освещения 26 (в положениях клавиш «I» и «II»), Питание ламп габаритного света и стоп-сигнала подается через реле К1 контроля исправности ламп. Если перегорит какая-либо лампа, то реле включает соответствующий светодиодный сигнализатор в блоке 5 (см. ) индикации бортовой системы контроля.

Указатели поворота. Указатели поворота правого или левого борта включаются рычагом переключателя. В режиме аварийной сигнализации выключателем 42 включаются все указатели поворота. Мигание ламп обеспечивается реле-прерывателем КЗ в монтажном блоке.

Устанавливаем электрокорректор фар

Штатное устройство не регулируется, оно неразборное, как результат, при выходе из строя, фару можно только заменить. Чаще всего это происходит из-за утечки рабочий жидкости или «клина». Если у вас возникла необходимость заменить устройство, то лучше вместо него поставить электрокорректор.

На «десятку» можно поставить:

  • Штатный электрокорректор для 2110. Найти его можно по артикулу ЭМКФ-41.
  • Корректор от другой марки, обычно автомобилисты используют для этого агрегат от ГАЗа.

В комплект входит сам электрокорректор, уплотнительные кольца и проводка. Основное преимущество такого устройство перед штатным агрегатом – это надежность. Установив электрокорректор, вы забудете о поломках этого компонента. Система штатного устройства сделана таким образом, что корректор постоянно находится под давлением жидкости. Уплотнительная резина изнашивается особенно быстро в холодную пору.

Установка электрокорректора от ГАЗ

Схема подключения электрического регулятора фар от ГАЗа

Установку необходимо выполнять в штатные места, здесь никаких доработок не требуется. Зато они понадобятся в самом приборе – необходимо выставить ход и длину штока. Установка может быть осуществлена и без доработок, но есть вероятность, что электрокорректор будет работать только в первых 4-х позициях вместо 16-и.

Укорачивание длины штока проходит по следующей схеме:

  1. На привод необходимо подать напряжение, шток при этом должен выйти.
  2. На фото ниже показано, где нужно отрезать шток.

  3. Берем напильник 9 мм и стачиваем шток. Выполнять этот шаг нужно максимально аккуратно, так как мы работаем с полым цилиндром.
  4. Оставшуюся часть шток нужно посадить обратно. Здесь подойдет качественный супер-клей.

Теперь нужно уменьшить ход. Для этого следует поменять резистор R1 – вы найдете его на схеме подключения ЭК. Меняем его на 4.3кОм. Если вы не разбираетесь в электронике, то посмотрите на фото ниже – там указано место расположения резистора, который необходимо заменить. Когда все доработки завершены, электрокорректор можно подключать к системе.

При пайке нужно использовать паяльник для мелких элементов

Регулировка

Выставляем ближней свет на деление «0». Это соответствие будут в дальнейшем проверять при техническом осмотре автомобиля. В отличии от гидравлического устройства, с ЭК машину нужно ставить на расстоянии 1,2 м до стены. При переключении деления уровень смещается на 60 мм. В итоге мы должны получить результат, как в инструкции по настройке.

Видео по регулировке фар:

Проблемы с освещением

Если освещение дороги фарами ухудшилось, то вначале следует определить причину такой неисправности. Возможно, что регулировка фар не понадобится. Сначала необходимо аккуратно помыть линзу прибора. Вполне может быть, что причина банальна — загрязнение. Для того чтобы не приходилось постоянно мыть осветительные приборы, рекомендуется смонтировать омыватель. Установка устройства не вызывает проблем, а рабочая жидкость на него подается из омывателя лобового стекла.

Далее следует проверить целостность линзы. Если обнаруживаются мелкие трещинки, повреждения от попадания небольших камней или другие дефекты, то это может приводить к рассеиванию светового потока. Линзу необходимо заменить. Причиной ненормальной работы фар могут стать и дефекты на поверхности отражателя.

Возможно, по различным причинам (например, брак) начал разрушаться светоотражающий материал, что не позволяет создать нужную концентрацию пучка света. Такой отражатель необходимо срочно заменить. Наконец, сам световой элемент перестал удовлетворять желаниям водителя.

Установка галогеновой лампочки вместо обычной позволит значительно усилить освещение.

52. О правильной регулировке фар

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Правильная регулировка фар в большей мере относится к культуре вождения, нежели
к каким-либо техническим проблемам. Поэтому поговорим о том, почему со временем
фары начинают давать тусклый свет, возможно, и достаточный на пустынном шоссе,
но совершенно неэффективный на оживленном, особенно, если велик встречный поток.

Иногда грешат на генератор и регулятор напряжения. Тут есть доля истины: неисправности
этих приборов заметны по «движению» светового потока, как бы подчиняющемуся
количеству оборотов двигателя. Понятно, что неважная работа генератора и регулятора
напряжения влияет не только на эффективность фар – в первую очередь страдает
аккумулятор, либо не получающий полноценного заряда, либо, напротив, – получающий
его в избытке, от чего «кипит» электролит. Фары в этом случае играют
лишь роль индикатора, хотя избыточное напряжение сильно снижает ресурс ламп.
Постоянное же тусклое излучение возникает по другим причинам: либо сильно загрязняется
или покрывается коррозией рефлектор, либо появляется темный налет на внутренней
поверхности колбы лампы.

Если долговечность рефлектора зависит от многих факторов, то даже вполне исправная
лампа «набирает» темный налет за каких-нибудь 30–50 тысяч километров.
Эффективность ее в таком случае процентов на 20 ниже новой.

Рефлектор «живет» дольше. В современных автомобилях рефлектор и стекло
фары являются, так сказать, неделимым целым, что в первую очередь обеспечивает
наиболее оптимальный световой пучок, а во вторую – герметичность. Именно недостаток
герметичности способствовал проникновению внутрь фары пыли, которая потом пригорала
на рефлекторе и снижала его светоотдачу. То же самое происходило и с влагой,
активно конденсировавшейся на рефлекторе, что вызывало коррозию.

Лет пять назад с коррозией пытались бороться каким-то невероятным способом,
заливая в фару красную тормозную жидкость. Мода на эту, скорее вредную, нежели
полезную затею прошла, зато появилась другая крайность – плексигласовые «очки»
на стекла. Кроме того, что такая защита снижает светоотдачу, «размазывая»
направление лучей, она вызывает сильный нагрев и обгорание рефлектора. Какой
в таком случае прок от защищенного от камней стекла, если страдает рефлектор,
– не понятно, тем более, что, как уже было сказано, стекло и рефлектор ныне
представляют неделимое целое? Кстати, поэтому нет никакого смысла покупать «линзу»
отдельно: хорошего света от такой фары никогда не добиться.

Наконец, что касается регулировок. Даже отличнейшие фары, снабженные галогенными
лампами, могут оказаться в дороге бесполезными, если они отрегулированы кое-как.
Не у каждого, да и не всегда находится возможность произвести регулировку на
стенде. Поэтому весьма неплохие результаты дают старые, хорошо испытанные способы
«домашней» регулировки. Машину устанавливают на ровную площадку, отмеряют
30 метров и ставят на отметку, допустим, кирпич. Одну из фар, включенную на
ближний свет, чем-нибудь завешивают, а во второй – вращают регулировочные винты
так, чтобы границу освещенности вертикально подвести к поставленному кирпичу.
То же самое делают и с другой фарой

Дальний свет регулируют в горизонтальном
направлении, но уже без кирпича: тут важно добиться, чтобы пучки от обеих фар
не раздваивались и не сходились в середине

Ручное регулирование фар автомобиля

При регулировке и ремонте фар потребуются следующие инструменты:

Схема разметки для ручной регулировки фар

Если все-таки без настройки не обойтись, то начинать следует с ручной регулировки фар. Для ее проведения необходимо выполнить подготовку. Сначала придется отыскать ровную стену, на которой можно провести разметку. Автомобиль надо поставить перед этой стеной на расстояние в 5 м. Площадка, на которой размещен автомобиль, должна быть ровной и горизонтальной. Машина устанавливается перпендикулярно стене.

Далее следует устранить все факторы, которые могут помешать правильной регулировке фар. Чтобы автомобиль стоял ровно, надо проверить равенство давления в шинах и, если необходимо, то подкачать их. При этом давление должно соответствовать паспортной величине для ВАЗ 2110. На место водителя в салоне устанавливается груз весом порядка 75 кг (можно посадить помощника), а корректор фар ВАЗ переводится в положение 1.

Схема проведения ручной регулировки фар приведена на рис. 3. На стене следует начертить вертикальные линии: 0 — соответствует центру машины, А и В — соответствуют центру фар. Точки Е на схеме указывают центры осветительных элементов. На высоте 60 см от земли проводится горизонталь 1, определяющая высоту до центра фары, и горизонталь 2, размещенная на 75 мм ниже линии 1 и соответствующая правильному расположению центра светового пятна от фары.

Регулировка освещения в механическом режиме производится с помощью гидрокорректора фар. Это устройство должно стабилизировать световой поток при изменении положения автомобиля или его усадки под нагрузкой. Гидрокорректор фар ВАЗ представляет собой неразъемную систему, поэтому ремонт невозможен. Его придется заменить новым устройством. Замена гидрокорректора фар производится следующим образом.

Первоначально необходимо отделить хомуты, фиксирующие гидравлические трубки, на кузове машины. Отсоединяется ручка управления, расположенная на приборной панели, путем простого вытягивания вручную. Через отверстие вынимается рабочий цилиндр и трубка, для чего отклоняется в сторону емкость с тосолом. Со стороны салона автомобиля откручивается главный цилиндр при помощи торцевого ключа.

Неисправность в системе освещения — очень опасный дефект, который может привести к большим неприятностям. Регулировку фар лучше всего проводить на СТО, но при необходимости ее можно выполнить и самостоятельно. В любом случае ездить на ВАЗ 2110 при неправильном потоке света нельзя.

Мы собрали огромную подборку видео о ремонте, тюнинге и обслуживании автомобилей ВАЗ

Делитесь фотографиями и оценивайте фотографии других пользователей

Нюансы отечественных авто

Владельцы современных иномарок во многом счастливые люди. Разумеется, их машины «напичканы» электроникой, автоматикой, потому огромная часть настроек выполняется автомобилем автоматически, либо с помощью компьютера.

Регулировочные винты

Это касается и фар. Их свечение корректируется электроникой в зависимости от дорожного покрытия, уровня давления в шинах и ряда других параметров. Потому они редко могут слепить встречные машины, вовремя замечают препятствия на дороге, успевают разглядеть предупреждающие знаки, ограничения скорости.

Отечественные автомобили, в том числе и ВАЗ 2110, этих преимуществ лишены. Корректировку света приходится выполнять вручную. Если этого не сделать, проблем избежать будет сложно.

Откровенно говоря, настройки все же лучше выполнять на специализированных станциях технического обслуживания. Но если у вас нет на это денег, либо услуги автосервиса слишком дорогие для вашего бюджета? В той ситуации можно прибегнуть к помощи собственных рук, а также пары рук товарища. Без помощника вам будет не обойтись.

Предлагаемые варианты

Как сказано выше, для автовладельцев «десяток» рынок предлагает только два варианта фонарей — отечественного производства Киржач и оригинальные фары Бош ВАЗ 2110. Разумеется, большинство потребителей отдает предпочтение продукции немецкого производства, особенно, если учесть, что ее стоимость ниже, чем российской оптики (автор — канал Aleks B).

Какие фары лучше?

Перед тем, как снять и установить новую оптику, давайте разберемся в том, какому производителю отдать предпочтение. Несмотря на то, что продукция немецкого производства всегда славилась качеством, в реальности отечественные специалисты рекомендуют ставить на «десятки» фонари Киржач.

Давайте разберемся, почему это так:

  1. Понятное дело, что предназначение фонарей заключается в обеспечении лучшей видимости дорожного покрытия при езде ночью, при этом они не должны слепить водителей, движущихся навстречу. Эти функции нормально выполняют и устройства Киржач, и Bosch.
  2. На фонарях российского производства есть линза для ближнего освещения, и отражатель — для дальнего. Что касается фонарей немецкого производства, то они оснащаются двумя отражателями. Уровень освещения дорожного покрытия в целом идентичный в обоих случаях, но Bosch светят на порядок ярче.
  3. В любом случае линзы лучше, чем отражатели, поскольку они позволяют обеспечить более четкую линию светового потока. Кроме того, их эксплуатация позволяет использовать ксенон.
  4. Судя по отзывам наших соотечественников, фонари Bosch обладают более плохой засветкой, в частности, при ближнем освещении.
  5. Устройства немецкого производства имеют важную особенность — дорожное покрытие освещается на порядок лучше в пасмурную погоду и дождь, в отличие от Киржача. Это обеспечивается благодаря тому, что в их конструкции используется отражатель большего размера. Однако, из-за этой же особенности монтаж ксенона в Bosch будет невозможным.

Регулировка фар Автор темы Антонина

Регулировка фарВ статью добавлено интересное видео про регулировку фар, обязательно посмотриРегулировка фар — важная процедура, от которой напрямую зависит комфорт и безопасность поездок на автомобиле. Заводы-изготовители выпускают автомобили с отрегулированной заводской оптикой, однако по прошествии определенного времени она обязательно требует корректировки или регулировки. Вопрос о том, как отрегулировать фары, также встает после любой аварийной ситуации, ремонта кузова, связанного с заменой кузовных деталей переднего оперения автомобиля, а также после замены пружин и стоек подвески. Регулировка фар необходима для правильного направления светового потока на полотно проезжей части и края обочины. От правильной регулировки зависит не только комфортность при движении, но и, что самое главное, безопасность в сложных погодных условиях, в сумерках и в темное время суток. Как отрегулировать фары? Можно сделать это самостоятельно, а можно доверить эту операцию мастерам в автосервисе. Благо, все необходимое оборудование у них естьВ процессе эксплуатации автомобиля настройки фар головного света изменяются незначительно и требуют, в основном, лишь небольшой корректировки. Регулировку фар можно выполнить как самостоятельно, так и на специализированных автосервисах, оснащенных необходимым современным оборудованием. Как отрегулировать фары своими рукамиСаму регулировку на современных автомобилях можно выполнять без разборки головной оптики — с помощью регулировочных винтов (пластиковых ручек) в тыльной стороне фар. С их помощью можно поднять или опустить фары по вертикали (вверх-вниз), а также повернуть световой пучок к центру или отвести к его краю по горизонтали (вправо-влево). В зависимости от конструкции, для регулировки своими руками может также понадобиться крестовая отвертка (длинная или короткая), а на некоторых моделях — шестигранник либо торцевой или накидной ключ

Порядок самостоятельной регулировкиПорядок регулировки фар для всех автомобилей одинаков: неважно, регулируете ли вы фары ВАЗ 2107 или Renault Logan. Чтобы отрегулировать фары своими руками, необходима ровная площадка на улице или в гараже и какая-либо поверхность (стена дома, гаража, сплошной забор и т.п.), на которой можно разметить импровизированный тарировочный экран.Автомобиль устанавливается на расстоянии 5 метров от стены

На стену наносится разметка экрана. Сначала отмечается центр — линия 0, которая должна совпадать с продольной осью автомобиля.Затем замеряется расстояние между центрами фар и переносится на экран в виде двух вертикальных линий – Л (центр левой фары) и П (центр правой фары).Далее необходимо замерить высоту центров фар от земли или пола, и на этой высоте провести на экране горизонтальную линию H. При этом могут наблюдаться отличия в высоте центра левой и правой фар.На автомобилях с электро- или гидрокорректором регулятор необходимо установить в положение «0», в противном случае корректор вернет прежние регулировки автоматически.После этого надо включить ближний свет фар. Для каждой фары регулировку лучше проводить отдельно, корректируя положение ее светового пятна, закрыв при этом вторую фару любым подручным материалом, не пропускающим свет, или сняв с нее питание.Световой пучок противотуманных фар регулируется только по высотеФары можно считать отрегулированными, когда верхние края левых частей их световых пятен совпадут с горизонтальной линией H (высоты центра фар от дороги), а вертикальные линии Л и П (центры фар) пройдут через точки пересечения наклонных и горизонтальных участков световых пятен.

Ольга 

Светлана 11 Jul 2016 20:40Анатолий Кравченко11 Jul 2016 21:49Людмила Бухмиллер12 Jul 2016 04:46Дмитрий КлоковКлассный совет12 Jul 2016 09:37Андрей Дьяченко

Регулировка фар ВАЗ 2110 своими руками | autoposobie. ru

5 янв 2014 … Статья о том как сделать регулировку фар ВАЗ 2110 своими руками … многие водители задаются вопросом, как отрегулировать фары в …

Самостоятельная регулировка фар ВАЗ 2110 в домашних …

26 янв 2014 … Самостоятельная регулировка фар ВАЗ 2110 в домашних условиях … Чтобы правильно отрегулировать фары необходимо делать это …

Регулировка фар

Чтобы точно отрегулировать свечение фар, необходимо полностью заправить «десятку» топливом. Также во время регулировки рекомендуется, чтобы на водительском месте сидел человек приблизительно вашей комплекции. Тогда положение кузова будет естественным. Не забудьте проверить давление в покрышках. Если они спущены (даже немного), доведите показатель до нормы. Все готово? Переходим к настройке.

  1. Проверку следует проводить в ночное время суток. Машину необходимо поставить напротив вертикальной поверхности – обычно автомобилисты используют для этого стену гаража. Передний бампер должен стоять параллельно стене, от передних фар до препятствия должно быть ровно пять метров. Теперь необходимо нанести на препятствие следующий рисунок:

  2. У водителя не всегда может быть возможность чертить схему, тогда придется положиться на свое воображение и представить рисунок в голове. Распечатайте его и положите на приборную панель. Запускаем ближний свет и закрываем левую фару любым материалом, который не будет пропускать свет.
  3. Крутим винт №1 в нужную сторону и смотрим, как изменяется положение света на чертеже. Когда положение попало на нужную линию, начинаем работать с винтом №2 – нам необходимо отрегулировать свечение по горизонтали и поднять его на нужный уровень.

  4. Нам нужно добиться, чтобы свет не выходил за пределы линии «М», но при этом касался «N». При необходимости нужно поднять линию света или опустить. По горизонтали свечение должно соприкасаться с линиями «D» и «C».
  5. Если настройка левой фары завершена, то можно переходить к правой и выполнять те же действия.
  6. Готово, регулировка света проведена.

Регулировка противотуманных фар ВАЗ 2110 -инструкция как отрегулировать своими руками, фото

Самостоятельная регулировка противотуманных фар ВАЗ 2110

Когда встречные водители постоянно мигают вам, сигнализируя, что вы их «слепите», то наверняка все дело в разрегулированных фарах, которые даже в режиме ближнего света создают неудобства участникам движения.

Чтобы вернуть им заводские настройки, необходимо посетить СТО, где с помощью стенда и специального оборудования отрегулируют их световой поток. Но если речь заходит о том, как отрегулировать противотуманные фары ВАЗ 2110 или любой другой модели АвтоВАЗа, то вопрос приобретает намного больший смысл.

Свет фар не должен слепить встречных водителей

Обратите внимание!Их предназначение заключается в улучшении видимости в тяжелых дорожных условиях. Т.е

в ситуациях, когда движение с обычным освещением невозможно.

Принцип действия противотуманки

Прежде чем хвататься за инструменты и регулировать своими руками положение ПТФ на автомобиле, каждый автовладелец должен разобраться в особенностях их работы.

А для этого необходимо вспомнить, что туман:

  • Это мельчайшие частицы влаги, которые находятся в воздухе ;
  • Исходящее тепло от земли (дорожного покрытия) не дает им опуститься, заставляя буквально висеть, что приводит к образованию молочной пелены ;
  • Поток света, отражаясь от них как от зеркала, возвращается обратно и ослепляет водителя .
Узкое пространство для работы

Все водители знают, что включение обычных фар в тумане приводит к ухудшению видимости. Происходит это потому, что капельки влаги как раз и располагаются на уровне головного света современного автомобиля. Ведь их местоположение определялось для лучшего освещения дорожной обстановки – максимально близко к органам зрения водителя.

А у ПТФ другая задача – сделать возможным движение в тумане. Вот почему на авто их устанавливаются как можно ниже к дорожному полотну, чтобы они, что называется, «светили под туман».

Правильно отрегулированная ПТФ светит «под туманом»

Дело в том, что влажный воздух у самой земли более сухой, соответственно, не обладает бликующими свойствами.

Предостережение!Ни в коем случае нельзя устанавливать противотуманки ниже, чем 25 см от дорожного полотна.Это запрещено действующим ГОСТ 8769-75.А вот что не запрещено, так это изготовление наклеек на фары, которые защитят их от камней.Поскольку цена ПТФ не позволяет пренебрегать их безопасностью.

Техническая особенность светового потока

Второй момент, на котором следует акцентировать ваше внимание, это что:

  1. Луч противотуманных фар по верхней кромке имеет четкую границу:
  2. Это сделано для того, чтобы попадая на капли влаги, он не преломлялся вверх и не слепил водителей.

Особенность работы ПТФ – черкая верхняя граница

Справочно: за счет специальной формы линзы или нанесенных рисок на стекло классической фары, световой поток противотуманок имеет четкий горизонтальный срез.

Освещение обочины

Есть еще одна особенность противотуманных фар, о которой нередко забывают.

Ведь она такой же осветительный прибор, как и головной свет, т.е. должна:

  1. Создавать достаточную для движения видимость дорожной обстановки;
  2. И освещать обочину справа от автомобиля по ходу движения.

И обычные, и противотуманные должны освещать не только дорогу впереди, но и правую обочину

Самостоятельная регулировка

Разобравшись в особенностях и выяснив предназначение противотуманных фар, самое время приступать к их регулировке. (См. также статью Как установить противотуманные фары на ВАЗ 2110: особенности .)

Инструкция будет выглядеть следующим образом:

  1. Выбор места и подготовка разметки;
  2. Непосредственная регулировка.
  • Устанавливаете автомобиль на ровной поверхности в 3-5 метрах от стены, которая будет служить своеобразным стендом;
  • На стене отмеряете горизонтальную линию, высота которой равна высоте установки ПТФ на автомобиле;

Разметка самодельного экрана для регулировки

  • Выставляете корректор фар в положение «0»;
  • Затем включаете фары и, поочередно закрывая левую и правую, отмечаете центр каждой из них на стене (точки «А» и «В» на фото вверху).

Приступайте к регулировке:

  • С помощью отвертки и регулировочного винта добейтесь, чтобы центры фар расположились на одинаковом расстоянии друг от друга;
  • Затем отрегулируйте их высоту – она должна быть ниже отметки «Н» на 10 см.

На этом процесс регулировки закончен. А зазор в 10 см позволит фарам не слепить водителя даже при полной загрузке автомобиля. (См. также статью Установка фаркопа на ВАЗ 2115: особенности .)

Выводы

Надеемся, что теперь вы знаете о противотуманных фарах и их регулировке практически все. И наверняка воспользуетесь полученными знаниями для помощи знакомым автовладельцам. В представленном в этой статье вы найдете дополнительную информацию по данной теме.

Регулировка фар ваз 2110 бош

Статьи

Главная › Новости

Опубликовано: 24.08.2018

регулировка света фар на автомобилях ВАЗ 2110 | ВАЗ 2111 | ВАЗ 2112

Направление световых пучков фар должно быть таким, чтобы дорога перед автомобилем семейства ваз 2110 была хорошо освещена, а водители встречного транспорта не ослеплялись при включении ближнего света. Регулировка фар на автомобилях ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112 производится с помощью вращения винтов 1 и 2 (см. рис. 7-36), которые поворачивают оптический элемент в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Удобнее всего регулировать фары на машинах ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112 с помощью передвижных оптических приборов. Если их нет, то регулировку можно проводить с помощью экрана. Поставьте полностью заправленный и снаряженный автомобиль ваз 2110, -2111, -2112 с нагрузкой 750 Н (75 кгс) на сиденье водителя на ровной горизонтальной площадке в 5 м от гладкой стены или какого-либо экрана (щит) фанеры размером около 2×1 м и т.п.) так, чтобы ось автомобиля была ему перпендикулярна. Перед разметкой экрана удостоверьтесь, что давление воздуха в шинах нормальное, а затем качните автомобиль сбоку, чтобы установились пружины подвесок. Начертите на экране (рис 7-35) вертикальные линии: осевую 0 и линии А и В, проходящие через точки Е, соответствующие центрам фар. Эти линии должны быть симметричны относительно осевой линии автомобиля семейства ваз 2110. На высоте 600 мм, соответствующей расстоянию центров фар от пола, проведите линию 1 и ниже ее на 75 мм линию 2 центров световых пятен. Установите ручку гидрокорректора фар на панели приборов ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112 в положение, соответствующее нагрузке автомобиля одним водителем. Включите на автомобиле ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112 ближний свет фар. Последовательно, сначала для правой фары (левая закрывается куском картона или темной материи), а затем для левой (правая закрыта) отрегулируйте винтами 1 (рис. 7-36) и 2 световые пучки фар. У отрегулированных фар верхняя граница световых пятен должна совпадать с линией 2 (см. рис. 7-35), а точки пересечения горизонтального и наклонного участков световых пятен — с точками Е.

рис. 7-35. Схема регулировки света фар

рис. 7-36. Регулировочные винты блок-фар:

1 — винт регулировки пучка света в горизонтальной плоскости 2 — винт регулировки пучка света в вертикальной плоскости

Регулировка фар

Самой распространенной причиной ДТП является плохая видимость. Поэтому не стоит объяснять, почему ваши фары должны быть хорошо отрегулированы. На иномарках можно встретить адаптивный свет – это когда фары направляют свет в зависимости от угла наклона авто, загруженности и других параметров.

Самым простым способом регулировки света фар является станция техобслуживания. Но, мы же все делаем своими руками и не хотим отдавать лишние деньги. Поэтому в данной статье я расскажу вам как отрегулировать фары на ВАЗ 2110.

Перед началом регулировки, чтобы избежать погрешностей следует проверить несколько вещей, а именно:

Проверить фары на наличие загрязнений. Просмотреть фары на наличие повреждений. Проверить давление шин. За рулем должен быть вес, который приблизительно равен вашему.

Как отрегулировать фары ВАЗ 2110 своими руками?

Регулировку производим на досконально ровном месте. При этом напротив должна быть стена, которая стоит под 90° к площадке. Расстояние от стены до машины равно 5 м. На стену нанесите данный рисунок мелом. Или же нарисуйте данное изображение на листах бумаги и наклейте их на стену.

Первую линию рисуем параллельно площадке, расстояние от площадки до линии должно быть равно расстоянию от площадки до верхушки фар. Вторую линию проводим параллельно предыдущей, на 7,5 см ниже. Проводим 2 линии, условно идущие по центру фар. Назовем эти линии А и В. Они параллельны между собой и перпендикулярны линиям 1 и 2. Точки пересечения их с линией 2 назовем Е. Расстояние между этими точками равно 936 мм. Если в вашем ВАЗ 2110 есть гидрокорректор, то установите его в положение 1 и включите ближний свет фар. Накройте чем-нибудь светонепропускным одну из фар (тканью) Добиваемся свечения пучка фары по линии 2. (Используя регулировочный винт сзади фары) Вторым винтом добиваемся совмещения точки излома света в вертикальной границе центра фар. Теперь закройте эту фару тканью и отрегулируйте вторую аналогично первой.

Видим, что ничего сложного нет и времени долго не нужно. Зато вы будете уверены в том, что в темное время суток вы будете хорошо видеть поверхность дороги и не будете слепить водителей встречных авто.

(голосов: 1, в среднем: 5,00 из 5)

Навигация по записям

Интересные статьи

Регулировка фар ВАЗ 2110.

Ни для кого не является секретом, что от того, насколько правильно настроены фары в автомобиле, зависит не только безопасность автовладельца и его пассажиров, но и других участников движения: пешеходов, водителей попутных и встречных транспортных средств. Поэтому очень важно осуществлять регулировку фар своими руками правильно. А что это «правильно» под собой подразумевает, рассмотрим в данной статье – на примере автомобиля ВАЗ 2110.

Необходимые условия.

Для того чтобы настройка фар была проведена правильно, прежде чем ее осуществлять, позаботьтесь об обеспечении выполнения следующих условий:

топливный бак должен быть полностью залит; фары – тщательно вымыты; автомобиль — снаряжен всем необходимым: комплектом инструмента, огнетушителем, запаской и др. предметами, которые согласно правил безопасного движения должны всегда присутствовать в автомобиле; давление в шинах должно быть идентичным, указанному в руководстве по эксплуатации «десятки».

Далее найдите ровную вертикальную поверхность (забор, стену) — такую, чтобы перед ней еще было около 8 метров свободного пространства, а свет от фар падал на нее перпендикулярно. Запаситесь мелом или клейкой лентой. Переходите к разметке.

Разметка стены.

Отгоните авто на 2 метра от выбранной вертикальной плоскости. С помощью рулетки, нити и линейки или иного приспособления измерьте расстояние от центра стела фары до земли. Перенесите это расстояние на стену (у новых авто оно, как правило, равняется 60 см). Начертите горизонтальную линию. А под ней, на 7,5 см ниже, – еще одну. Включив фары, отметьте их центры на имеющихся горизонтальных линиях и проведите через них две вертикали, а между ними (на равноудаленном расстоянии) – центральную ось. Расстояние между крайними вертикалями для ВАЗ 2110 должно получиться около 110,8 см.

Импровизированный экран готов, можно приступать к непосредственной настройке.

Пошаговая инструкция по регулировке фар на ВАЗ 2110 своими руками.

Отгоните машину на 5 метров от стены и выставьте ее так, чтобы продольная ось авто проходила через центральную ось на стене.

Включите ближний свет.

Установите ручку гидрокорректора фар, находящуюся на приборной панели, в положение «I» — «водитель и передний пассажир».

И, если расположение центров световых пятен от каждой фары не соответствует точкам пересечения нижней горизонтальной линии и крайних вертикалей или лучи света выходят за границы верхней горизонтальной линии, откройте капот и произведите ручную их подстройку, подкручивая винты регулировки вертикальной и горизонтальной плоскостей.

Главное – не забывайте при настройке каждой из фар вторую обязательно накрывать плотным, непрозрачным материалом.

Рекомендую прочитать:

Источники: http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2110-car-electric-equipment-17.html, http://vaz2110-remont.ru/regulirovka-far.html, http://autoepoch.ru/remont-i-obsluzhivanie-avto/regulirovka-far-vaz-2110.html

Новости

Где купить держатель для смартфона в авто

Смартфонами пользуются практически все водители. Часто они используют iPhone, и водителям необходимо крепить свои смартфоны, используя таких.

Где купить рассеиватель для штатной вспышки

Рассеиватель для вспышки - незаменимая вещь для любого фотографа - как для профессионала, так и для любителя. Любое помещение, где есть проблема с освещением, при съемке со вспышкой получается мрачным,

Двигатель 406 - описание Двигатель внутреннего сгорания марки ЗМЗ 406 производится на Заволжском моторном заводе, который является основным поставщиком комплектующих для Горьковского автозавода (ГАЗ). Также предприятие ЗМЗ занимаетсяТюнинг выхлопной системы уаз Схематически система выхлопов двигателей внутреннего сгорания предполагает некоторую потерю мощности, что справедливо не радует многих владельцев авто. Не нравится такое положение дел и тем, кто эксплуатируетНа коробку передач ваз Количество заявок на ремонт в автосервисах, которое растет с каждым годом, наглядно демонстрирует, что далеко не каждый водитель понимает, как правильно переключать коробку передач. Такому результатуГде заказать чип-тюнинг Решили воспользоваться чип-тюнингом? Решили воспользоваться возможностью чип-тюнинга? У компании, которая имеет собственный ресурс в интернете по адресу - http://chip-kzn.ru/ вы сможете заказать данную

Отзывы о фарах Bosch: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна

Что мы знаем о фарах Bosch

Бренд производителя зарегистрирован в стране - Германия. Официальный сайт находится по адресу: http://www. bosch.ru.

В феврале 2021 на PartReview сложилось позитивное мнение о фарах Bosch.

Оценка PR - 85 из 100, базируется на основе 36 отзывов и 113 голосов. 29 отзывов имеют положительную оценку, 5 - нейтральную, и 2 - отрицательную. Средняя оценка отзывов - 4.3 (из 5). Голоса распределились так: 97 - за, 16 - против.

В рейтинге лучших производителей фар запчасть занимает 2 позицию, уступая таким производителям как ОСВАР , но опережая фары Hella и TYC.

Пользователи также составили мнение о качествах фар Bosch:

  1. Герметичность - насколько эффективно сохраняется непроницаемость - оценивается позитивно. 4.7 балла из 5.
  2. Прозрачность - насколько эффективно материал фар противостоит помутнению - оценивается позитивно. 4.2 балла из 5.

Фары Bosch в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили фары Bosch на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

  1. Bosch на первом месте в авторейтинге фар для: BMW 3er, ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115, ВАЗ (Lada) Granta, ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112, Mercedes A-Class .
  2. Bosch на втором месте в авторейтинге фар для: Mitsubishi Lancer, Nissan X-Trail .

Фары Bosch в сравнении

На PartReview доступны 8 сравнений фар Bosch c другими производителями.

В частности можно выяснить, чьи фары лучше: Bosch или VALEO, Bosch или ОСВАР, Bosch или EAGLE EYES, Bosch или Формула Света, Bosch или SAT .

Регулировка фар ВАЗ 2110 своими руками

Наверное, ни для кого не секрет, что очень много аварий происходит в темное время суток и подавляющее большинство из них, так или иначе, связаны с плохой видимостью, неправильной настройкой головного света или плохо отрегулированными фарами.

Большинство современных автомобилей оборудованы электронными регулировщиками, которые самостоятельно, без участия водителя производят автокоррекцию фар в зависимости от загруженности, накачки шин и прочих факторов. Правильная регулировка фар исключит возможность ослепления встречных автомобилей во время движении в темное время суток, позволит своевременно обнаружить любое препятствие и дорожные знака. В случае если в автомобиле отсутствует авторегулировка фар ответственность ложится на самого автовладельца, именно ему необходимо будет следить за тем как настроены осветительные приборы. Проще всего отправиться на СТО, где регулировка света фар происходит быстро и точно. Однако такой вариант не всегда по карману, да и не везде есть СТО, к примеру, в небольших поселках такого сервиса нет, поэтому многие водители задаются вопросом, как отрегулировать фары в домашних условиях. Сегодня я расскажу как делается регулировка фар на примере ВАЗ 2110, благодаря настройке вы сможете добиться максимально эффективной производительности осветительных приборов, а также избежать ослепления автомобилистов, которые движутся по встречной полосе.

Читайте также:

Прежде чем приступить к регулировке необходимо произвести подготовительные работы. От того насколько качественно они будут выполнены в большей степени зависит точность регулировки.

  1. Тщательно вымойте фары. Нередко загрязнения линз не позволяют световому потоку пробиться наружу.
  2. В некоторых случаях причиной рассеянного или слабого света становятся дефекты стекла фар. Чтобы выявить повреждения нужно после помывки произвести внимательный осмотр поверхности стекла, обнаружив сколы или трещины — замените стекло.
  3. При необходимости внимательно осмотрите отражатель на предмет повреждений или нарушений, замените отражатель если он имеет дефекты.
  4. Для того чтобы усилить световой поток можно установить галогеновые лампы или еще лучше установить ксенон на ВАЗ 2110 (как это сделать читайте в моих предыдущих статьях).

Регулировка света фар производится в идеальных условиях приближенным к тем, которые на СТО. Автомобиль должен быть полностью укомплектован (бак заправлен, запаска, давление в шинах должно быть таким как указано в руководстве по эксплуатации ВАЗ 2110).

Регулировка фар ВАЗ 2110 — пошаговое руководство

  1. Найдите абсолютно ровную площадку, возле которой будет гладкая стена, чтобы свет фар падал на нее под углом 90°.
  2. Установите автомобиль на расстоянии 5 м от стены.
  3. Вам понадобится помощник, который будет выполнять "вашу" роль, сидя на водительском сидении водителя, его вес должен соответствовать вашему. Как вариант можете использовать мешки с песком.

На импровизированном экране начертите такой рисунок см. фото.

  1. Вертикальные линии: осевая О, А и В, должны прийти через точки Е, они соответствуют центру каждой из фар.
  2. Линии должны проходить симметрично по отношению к осевой линии машины.
  3. Проведите еще одну линию на высоте, которая соответствует расстоянию середине фар (мерять от пола), а немного ниже, на 65 мм проведите вторую линию, которая соответствует центрам световых пятен.
  4. Если на вашем авто есть гидрокорректор фар, установите его ручку расположенную на приборной панели в положение, которое соответствует нагрузке автомобиля ВАЗ 2110 с одним водителем.
  5. Теперь включите ближний свет фар и поочередно, начиная с правой фары (левую в это время необходимо закрыть куском плотной ткани или картоном. Регулировка света фар ВАЗ 2110 приводится посредством регулировочных винтов (см. фото.) 1 и 2.

У вас должно получиться следующее: верхняя граница световых пятен совпадает с линией 2, при этом точки пересечения наклонного и горизонтального участков световых пятен совпадают с точками Е.

Если у вас вышло как показано на фото, значит — регулировка фар у вас получилась, если же нет, начните сначала, и попробуйте отрегулировать фары повторно.

Схема подключения ближнего света на ВАЗ 2110. Светотехника и световая сигнализация

Световая и световая сигнализация

Автомобиль имеет две блок-фары производства Bosch или ООО «Автосвет», сочетающие в себе ближний и дальний свет, габаритный (стояночный) свет и указатели поворота. Фары различаются по дизайну. Фара ближнего света «Автосвет» - с плоским экраном и рассеивателем между лампой и рассеивателем, рассеиватель фары приклеен к корпусу, лампочка габаритного света расположена в фаре дальнего света. Фара ближнего света Bosch - без линзы, с колпаком экрана на лампе, лампочка габаритного света - в ближнем свете. Указатели поворота у обеих фар одинаковые, точки крепления одинаковые: вверху - болтами к верхней поперечине рамы радиатора, внизу - гайкой к шпильке на кронштейне брызговика и болт - к стойке рамы радиатора.

Фары оснащены однониточными лампами ближнего и дальнего света. При включении ближнего света фары горят лампы ближнего света, а при включении дальнего света - все лампы (как ближнего, так и дальнего света).

Напряжение на лампы ближнего и дальнего света подается соответственно через реле К4 и К5 типа 904.3747-10, расположенные в монтажном блоке. Напряжение переключения реле при температуре 20 ± 5 ° С не более 8 В, сопротивление обмотки 85 ± 8,5 Ом. Напряжение подается на обмотки реле, если кнопка выключателя наружного освещения полностью нажата (тогда выбор между ближним и дальним светом зависит от положения переключателя на рулевой колонке для фар) или - независимо от положения переключателя - если водитель вытаскивает подрулевой переключатель (тогда включается дальний свет фар).

Снятие и разборка фары, замена ламп

Схема подключения фар с однонитевым ближним светом


  1. Снимите решетку.
  1. Приклеиваем новое стекло на специальный герметик.
Вы можете заменить лампы в фарах автомобиля. Для наглядности эти операции будем проводить на разобранной фаре.
  1. Чтобы снять дальний свет и габаритный свет, снимите вторую крышку фары.

Сборка и установка фары производятся в обратной последовательности.

Направление световых лучей фар регулируется поворотом винтов, которые поворачивают оптический элемент в вертикальной и горизонтальной плоскостях.

Гидрокорректор фар

Гидрокорректор фар предназначен для изменения угла наклона фар в зависимости от загрузки автомобиля. Он состоит из главного цилиндра, установленного на приборной панели, исполнительных цилиндров, установленных на блок-фарах, и соединительных трубок.Баллоны и трубки заполнены специальной жидкостью с низкой температурой замерзания и не сообщаются с атмосферой.

Гидрокорректор - неразборный и ремонту не подлежит. При закисании поршней в цилиндрах, негерметичности цилиндров или трубок, а также в случае, если ход штоков исполнительных механизмов (в фарах) отличается от 7 ± 0,5 мм, заменить блок гидрокорректора.

Снятие главного цилиндра


ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Выберите ровную горизонтальную площадку в основании автомобиля на расстоянии 5 м от экрана - световую стену здания, гараж и т. Д.
  2. Заправьте автомобиль топливом, поставьте инструмент и запаску на штатные места, проверьте давление в шинах на всех колесах.
  3. В темное время суток поставить машину на выбранное место перпендикулярно экрану (расстояние между фарами и экраном должно быть 5 м).
  4. Поместите помощника на сиденье водителя или положите груз весом 75 кг и слегка поверните автомобиль в сторону, чтобы установить подвески.
  5. Измерьте расстояние от центров фар до пола (оно должно быть около 600 мм), проведите горизонтальную линию на экране на этой высоте, а вторую линию на 75 мм ниже нее.
  6. Нарисуйте на экране вертикальную центральную линию (расстояние от нее до центров левой и правой фары должно быть одинаковым) и линии, соответствующие центрам фар (на расстоянии 554 мм от центральной линии) .
  7. Установите ручку регулировки положения фар в положение минимальной нагрузки. Закройте одну из фар (куском картона, фанеры и т. Д.).
  8. Включить ближний свет фар.
  9. Винтами с пластиковыми головками, расположенными на задней стенке фары, отрегулируйте направление световых лучей незакрытой фары.Верхняя граница пятна (горизонталь) должна совпадать с нижней линией, а точка излома луча (точка пересечения горизонтального и наклонного участков) - с вертикальной линией центра фары.
  10. После этого откройте и отрегулируйте вторую фару, закрыв первую.

Наружное освещение, стоп-сигналы и фонари заднего хода, освещение салона и багажника

Схема включения наружного освещения

1 - лампочки габаритных огней в фарах
2 - монтажный блок
3 - выключатель наружного освещения
4 - выключатель зажигания
5 - контрольная лампа внешнего освещения в комбинации приборов
6 - лампочки габаритных огней в задних габаритных огнях
7 - стоп-сигналы в задние фонари
8 - фонари номерного знака

9 - выключатель освещения приборов
10 - выключатель света заднего хода
11 - выключатель стоп-сигнала
12 - блок бортовой системы контроля
13 - лампы заднего хода в задних фонарях
К1 - реле контроля исправности фонарей (внутри реле, показаны контактные перемычки, которые необходимо установить при отсутствии реле)
A - к источникам питания
B - к лампам освещения приборов

Передние габаритные фонари расположены в блок-фарах, задние - в наружных задних фонарях (на крыльях автомобиля). Стоп-сигнал и фонарь заднего хода расположены во внутренних задних фонарях на крышке багажника. (Чтобы снять выключатель стоп-сигнала, см. Снятие вакуумного усилителя и педали тормоза). Подсветка номерного знака расположена на бампере.

Габаритный свет включается при нажатии выключателя наружного освещения. Лампы габаритных огней и стоп-сигналов получают питание через реле К1 для контроля исправности ламп в монтажном блоке. При перегорании одной из ламп или обрыве контакта в патроне или цепи питания в блоке управления загорается соответствующий индикатор.При отсутствии реле управления лампами вместо них необходимо установить перемычки, иначе лампы не будут гореть.

Лампы освещения номерного знака включаются одновременно с внешним освещением, но подключаются в обход реле контроля, поэтому их исправность не диагностируется.

Лампа подсветки перчаточного ящика включается при включении зажигания переключателем под крышкой ящика.

Напряжение на переключатели ламп внутреннего освещения и индивидуального освещения водителя подается также при включении зажигания. Кроме того, внутреннее освещение включается, если одна из дверей открыта, а выключатель лампы находится в соответствующем положении. Через несколько секунд после закрытия дверцы яркость лампы уменьшается, и она гаснет. Это контролируется дисплеем бортовой системы мониторинга.

Подсветка приборов включается одновременно с включением наружного освещения. Яркость подсветки регулируется реостатом на панели приборов.

Лампа заднего хода загорается при включении зажигания и включении переключателя заднего хода, расположенного на коробке передач.

Освещение багажника включается одновременно с лампами габаритного света.

Указатели поворота

Указатели поворота (влево или вправо) активируются подрулевым переключателем.

Режим сигнализации (мигают все указатели поворота) активируется нажатием соответствующей кнопки. Мигание ламп в этом режиме обеспечивается реле К3 типа 493.3747 в монтажном блоке.

При перегорании одной из ламп указателей поворота частота мигания остальных ламп и контрольной лампы удваивается. В нормальном режиме частота мигания должна составлять 90 ± 30 циклов в минуту при температуре окружающей среды от –40 до + 65 ° C и напряжении от 10,8 до 15 В.

Схема указателей поворота и сигнализация

Снятие стояночного света, противотуманного света и указателя поворота

... и снимаем фонарик.

Снятие бокового указателя поворота и замена лампы

  1. При замене картриджа отсоедините от него провода.

Снятие переключателя фонарей заднего хода

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снятие стоп-сигнала и фонаря заднего хода

. .. и сними.

На всех легковых автомобилях Десятого семейства линии питания фонарей содержат множество элементов. Есть реле исправности ламп, переключатели и предохранители.Поэтому, если на ВАЗ-2112 не загораются стоп-сигналы, необходимо проверить всю цепь. Но причина может выглядеть простой: иногда лампы не включаются из-за того, что патрон не контактирует с «массой». Анализировать схему несложно, но найти причину поломки сложно. Разберемся в деталях.

Если одна из ламп не горит, ее просто заменяют. Смотрите пример в видео - нужна база P21 W.

Стандартный вариант стоп-сигнала

Питание на предохранитель F17 идет от аккумуляторной батареи, затем ток идет на контакт вывода 11, а затем при замыкании вывода образуется цепь с нитью накала ламп 7.Но учтите: частью схемы является реле К1, точнее его контакты 5 и 4.

Базовая плата

Если стоп-сигналы не горят, на ВАЗ-2112, как и на всех «Десятках», проверьте один предохранитель. Он называется F17 и находится в монтажном блоке слева от водителя.


Основной монтажный блок

Важно знать: на одном из выводов предохранителя всегда присутствует напряжение. Проверить это!

Несколько слов о «реле здоровья»

Реле исправности лампы называется K1 и является самым большим в монтажном блоке.Если это реле снять, то при нажатии на педаль можно вызвать напряжение на выводе 5 (но не 4). Еще раз взгляните на схему, и станет понятно, о чем идет речь.


Самое большое реле в блоке

Все контакты реле пронумерованы. На клеммной колодке проверьте напряжение:

  • 6 - потенциал «массы»;
  • 2 - напряжение «+12», но только после включения зажигания;
  • 5 - «+12» по нажатию на педаль;
  • 4 - клемма звенит как «заземляющий» отвод.

Если потенциал «0» не вызывается на клемме «4», значит, оборваны резьбы лампы или имеется разрыв в проводке. Теперь рассмотрим другое: потенциал «массы» обнаружен, но лампы не горят. Здесь появляются подозрения на короткое замыкание.

Включаем стоп-сигналы принудительно

Реле К1 успешно заменено перемычкой. На рис. 1 просто показана его схема. Если такой площадки нет, можно временно замкнуть контакты 4-5.Для начала проверьте все, что было сказано выше.

Пусть наблюдатель следит за тем, что происходит с лампами. Одним касанием нажмите на педаль и отпустите ее. Если лампы не загораются, проверьте исправность предохранителя. Перегорел - ищите короткое замыкание.

Как надо и как нельзя проверить потенциал «0 Вольт»

Договариваемся сразу, что работаем только с вольтметром. Напряжение «+12» вызывается подключением одного щупа к «массе».Наличие потенциала «ноль» проверяется иначе: любой из щупов подключается к клемме с положительным напряжением, а затем второй щуп подключается к испытательному проводу.


Как подключить вольтметр

Считайте ошибку: один щуп подключен к «массе», второй к тестовой клемме, а вольтметр показывает «0». Здесь делают вывод, что есть потенциал «массы», но это неверно! При разрыве контакта с «землей» прибор также покажет «0».То есть цифра «0» не несет информации.

Проверка проводки стоп-сигналов холостого хода (проверка массы)

Рассмотрим принципиальную схему: стоп-сигналы и фонари заднего хода имеют общую «весовую» шпильку. Если контакт с этим штифтом нарушен, лампы заднего хода не включатся. Ну и стоп-сигналы тоже.


Разъем для подключения «внутреннего» освещения

Со стороны портов закреплен разъем, через который проводка идет к пятой дверце. Разъем имеет черный и красный провода. Проверить на них напряжение. Чаще всего "масса" на черном проводе не звенит. Но, возможно, нужно почистить сам разъем.

Обычно, когда «масса» отламывается, используется другая шпилька - та, которая соединяется со спиралью нагрева стекла.

Если на красный провод не доходит «плюс», проверяем «лягушку». Здесь все просто:

Кстати, на один из выводов разъема поступает напряжение «12 Вольт».Проверь это!

Если все действия не привели к результату, остается одно: обратиться к квалифицированному электрику. Желаем успехов.

Как снять монтажный блок - все действия в одном видео

Инструкция по устранению неисправностей в системе освещения Лада 2110, порядок сборки и разборки фар и замены ламп Лада 2111, регулировка фар ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2110. Схема освещения Детали системы освещения автомобиля ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 ремонт электрооборудования освещения, устранение неисправностей

Автомобиль ВАЗ 2110 имеет две блок-фары производства Bosch или ОАО «Автосвет», совмещающие в себе фары ближнего и дальнего света, стояночные (стояночные) лампы и указатели поворота.Фары различаются по дизайну. Фара ближнего света «Автосвет» - с плоским экраном и рассеивателем между лампой и рассеивателем, рассеиватель фары приклеен к корпусу, лампочка габаритного света расположена в фаре дальнего света. Фара ближнего света ВАЗ 2111 Bosch - без рассеивателя, с защитным колпачком на лампе, лампочка габаритного света - в фаре ближнего света. Указатели поворота у обеих фар одинаковые, точки крепления одинаковые: вверху - болтами к верхней поперечине рамы радиатора ВАЗ 2112, внизу - гайкой к шпильке на кронштейне. брызговика и болт - к стойке рамы радиатора.

Фары оснащены однониточными лампами ближнего и дальнего света. При включении ближнего света фар загораются лампы ближнего света ВАЗ 2112, а при включении дальнего света - все лампы (как ближнего, так и дальнего света).

Напряжение на лампы ближнего и дальнего света подается соответственно через реле К4 и К5 типа 904.3747-10, расположенные в монтажном блоке. Напряжение переключения реле при температуре 20 ± 5 ° С не более 8 В, сопротивление обмотки 85 ± 8.5 Ом. Напряжение подается на обмотки реле при полном нажатии кнопки переключателя наружного освещения ВАЗ 2110 (тогда выбор между ближним и дальним светом зависит от положения подрулевого переключателя фар) или - независимо от положения переключателя выключатель - если водитель нажимает на подрулевой выключатель (то включает дальний свет фар).

Схема подключения фар с однонитевым ближним светом

1 - блок-фары
2 - монтажный блок
3 - выключатель света фар ваз 2111
4 - выключатель наружного освещения
5 - выключатель зажигания
6 - комбинация приборов с контрольной лампой дальнего света фар
А - к источникам питания
К4 - реле ближнего света
К5 - реле дальнего света фар

Автомобильное освещение ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Схема освещения

Фары и освещение ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Снятие и установка фар

Разборка и сборка блока фары, замена ламп ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Гидрокорректор фар

Гидрокорректор фар ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Замена главного цилиндра гидрокорректора

Снятие и установка главного цилиндра гидрокорректора фар ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Регулировка угла наклона фар

Регулировка фар для ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Наружное и внутреннее освещение

Лампы стоп-сигнала и света заднего хода, освещения салона и багажника ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Указатели поворота

Указатели поворота ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Противотуманные фары

Замена лампы габаритного и противотуманного света ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Замена бокового указателя поворота

Снятие и установка бокового указателя поворота ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Замена переключателя фонарей заднего хода

Снятие и установка переключателя фонарей заднего хода ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Замена фонарей заднего хода и стоп-сигнала

Снятие и установка стоп-сигнала и фонаря заднего хода ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Замена фонарей заднего номерного знака

Снятие и установка пластины заднего фонаря на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Освещение багажного отделения

Снятие и установка светильника для багажного отделения ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Инструкция по устранению неисправностей в системе освещения Лада 2110, сборке и разборке фар и замене ламп Лада 2111, регулировке фар на ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2110. Внешнее и внутреннее освещение Детали системы освещения автомобиля ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 ремонт электрооборудования освещения, устранение неисправностей

Схема включения внешнего освещения

1 - лампы габаритного света в фарах
2 - монтажный блок
3 - выключатель наружного освещения
4 - выключатель зажигания
5 - контрольная лампа внешнего освещения в комбинации приборов
6 - лампы габаритных огней в задних габаритных огнях
7 - стоп-сигналы в задних фонарях
8 - фонари освещения номерного знака
9 - выключатель освещения приборов
10 - выключатель фонарей заднего хода
11 - выключатель стоп-сигналов
12 - блокировка бортовой системы контроля
13 - лампы заднего хода во внутренних задних фонарях
К1 - реле контроля исправности ламп (внутри реле показаны контактные перемычки, которые необходимо установить при отсутствии реле)
A - к источникам питания
B - к лампам освещения приборов

Передние габаритные лампы расположены в блок-фарах, задние - в наружных задних фонарях (на крыльях автомобиля ВАЗ 2111). Стоп-сигнал и фонарь заднего хода расположены во внутренних задних фонарях на крышке багажника. (Снятие выключателя стоп-сигнала, см. Снятие вакуумного усилителя и педали тормоза в сборе). Подсветка номерного знака расположена на бампере.

Габаритный свет включается при нажатии выключателя наружного освещения. Лампы габаритных огней ВАЗ 2112 и стоп-сигнал запитаны через реле К1 контроля исправности ламп в монтажном блоке. При перегорании одной из ламп или обрыве контакта в патроне или цепи питания в блоке управления загорается соответствующий индикатор.При отсутствии реле управления лампами вместо них необходимо установить перемычки, иначе лампы не будут гореть.

Лампы освещения номерного знака включаются одновременно с внешним освещением, но подключаются в обход реле контроля, поэтому их исправность не диагностируется.

Лампа подсветки перчаточного ящика ВАЗ 2110 включается при включении зажигания переключателем под крышкой ящика.

Напряжение на переключатели ламп освещения салона и индивидуального освещения водителя подается также при включении зажигания ВАЗ 2110. Кроме того, внутреннее освещение включается, если одна из дверей открыта и переключатель света находится в соответствующем положении. Через несколько секунд после закрытия дверцы яркость лампы уменьшается, и она гаснет. Это контролируется дисплеем бортовой системы мониторинга.

Подсветка приборов включается одновременно с включением наружного освещения. Яркость подсветки регулируется реостатом на панели приборов ВАЗ 2111.

Лампы фонарей заднего хода загораются при включении зажигания ВАЗ 2112 и замкнутом переключателе заднего хода, расположенном на коробке передач.

Освещение багажника включается одновременно с лампами габаритного света.

Автомобильное освещение ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Схема освещения

Фары и освещение ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Снятие и установка фар

Разборка и сборка блока фары, замена ламп ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Гидрокорректор фар

Гидрокорректор фар ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Замена главного цилиндра гидрокорректора

Снятие и установка главного цилиндра гидрокорректора фар ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Регулировка угла наклона фар

Регулировка фар для ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Наружное и внутреннее освещение

Лампы стоп-сигнала и света заднего хода, освещения салона и багажника ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Указатели поворота

Указатели поворота ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Противотуманные фары

Замена лампы габаритного и противотуманного света ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Замена бокового указателя поворота

Снятие и установка бокового указателя поворота ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Замена переключателя фонарей заднего хода

Снятие и установка переключателя фонарей заднего хода ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Замена фонарей заднего хода и стоп-сигнала

Снятие и установка стоп-сигнала и фонаря заднего хода ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Замена фонарей заднего номерного знака

Снятие и установка заднего фонаря на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Лада 2110 Альбом, английский

  • LADA110111112

    Альбом иллюстраций

  • АвтоВАЗ Город Тольятти

    000 VAZ

    -2110, ВАЗ-21102, ВАЗ-21103 макет. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Макет 3ВАЗ-2111. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4Ваз-2112 компоновка. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 Приборы и органы управления. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Двигатели .72110 и 2111. . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .72112 двигатель. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 Кривошипный механизм. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
  • зубчатая передача. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .102112 зубчатая передача. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 Система смазки двигателя. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 Система охлаждения двигателя. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13 Схема системы впрыска. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14 ​​Система впрыска.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15 Топливная система. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16Карбюратор. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17 Схема работы карбюратора. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18 Выхлопная система. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19Сцепление. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20КПП. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21 Механизм переключения передач. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . .22 Схема работы коробки передач. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23Передний привод. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24Передняя подвеска. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25Задняя подвеска. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26Рулевое управление. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27 Тормозная система. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28 Схема работы тормозной системы. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29 Схема подключения. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30 Электросхема системы впрыска (GM). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31 Электросхема системы управления двигателем 2111, многоточечный впрыск топлива для соответствия нормам выбросов ЕВРО-2 (ECM MP7.0H), разработанная для автомобилей ВАЗ-21102, 2111, 21122. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32 Схема подключения системы управления двигателем 2112, последовательный впрыск топлива в соответствии со стандартами выбросов ЕВРО-2 (ecm m1. 5.4н и Январь-5.1), предназначенный для автомобилей ВАЗ-21103, 21113, 2112. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33 Схема подключения системы управления двигателем 2111 с последовательным впрыском топлива для соответствия нормам выбросов ЕВРО-3 (ECM MP7.0H), разработанная для автомобилей ВАЗ-21102, 2111, 21122. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34 Электросхема системы управления двигателем 2112 с последовательным впрыском топлива в соответствии со стандартами выбросов ЕВРО-3 (ECM MP7.0Н), предназначенный для автомобилей ВАЗ-21103, 2113, 2112. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35 Альтернатор. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36 Стартер. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37 Система безоткатного зажигания. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . .38 Блок фары. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39 Стеклоочиститель. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40 Кузов. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .41 Отделка кузова и уплотнения. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42 Сиденья. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43 Кузовные механизмы. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44 Внутреннее отопление и вентиляция. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45

  • ВАЗ-2110, ВАЗ-21102, ВАЗ-21103 компоновка

    Технические характеристики ВАЗ-2110 ВАЗ-21102 ВАЗ-21103

    Количество мест.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5. . . . . . . . . .Грузоподъемность, кг. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 475. . . . . . . . . .

    Снаряженная масса, кг. . . . . . . . . . . . . . . . . 1010. . . . . 1020. . . . . .1035Двигатель. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2110. . . . . 2111. . . . . . .2112

    Скорость максимальная, км / ч. . . . . . . . . . . . 165. . . . . . 167. . . . . . . .185

    Время разгона от 0 до 100 км / ч

    за счет переключения передач на автомобиле полной массой 14.. . . . . . 14. . . . . . .12,5

    Размеры, мм: - длина габаритная. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4265- ширина габаритная. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1680- общая высота. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1420

    Колесная база, мм. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2492

    Колея передних колес, мм. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1400

    Колея задних колес, мм. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1370

    1.Блок фары 2. Забор холодного воздуха 3. Двигатель4. Воздухоочиститель 5. Рулевое управление 6. Бачок тормозной гидравлической системы 7. Зеркало заднего вида 8. Внутреннее зеркало заднего вида 9. Внутренний задний фонарь 10. Крышка багажника 11. Заднее сиденье

    12. Подвесной задний фонарь 13. Главный глушитель 14. Запасное колесо 15. Винтовая пружина / амортизатор задней подвески 16. Задние тормоза 17. Балка заднего моста 18. Топливный бак 19. Промежуточный глушитель 20. Переднее сиденье 21. Панель приборов 22. Боковой повторитель указателей поворота

    23. Расширительный бачок системы охлаждения 24.Передние тормоза 25. Стойка передней подвески 26. Бачок омывателя ветрового стекла 27. Аккумулятор 28. Буксирная проушина 29. Передний бампер 30. Номерной знак31. Решетка радиатора

    3

  • ВАЗ-2111 компоновка

    Технические характеристики

    Кол-во мест. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5Полезная нагрузка, кг. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 500Керб Вес, кг. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . 1040 Двигатель. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2110 Максимальная скорость, км / ч. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165 Время разгона с 0 до 100 км / ч при переключении передач на автомобиле полной массой, сек. . . . . . . . . . . . . . . . . 14

    Размеры, мм: Длина габаритная. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4265 Общая ширина. . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1680 Общая высота. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1460

    Колесная база, мм. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2492 Колея передних колес, мм. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1400 Колея задних колес, мм. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1370

    1. Блок фары2. Воздухоочиститель 3. Двигатель4. Plegnum5. Бачок омывателя крышки багажника 6.Бачок тормозной гидравлической системы 7. Расширительный бачок системы охлаждения8. Зеркало внешнее 9. Панель приборов 10. Руль

    11. Зеркало заднего вида 12. Солнцезащитный козырек 13. Рейка багажника на крышу 14. Заднее сиденье 15. Задний борт 16. Блок заднего фонаря 17. Запасное колесо 18. Главный глушитель 19. Винтовая пружина / амортизатор задней подвески 20. Задние тормоза

    21. Топливный бак 22. Переднее сиденье 23. Промежуточный глушитель 24. Боковой повторитель указателей поворота 25. Стойка передней подвески 26. Передние тормоза 27. Коробка передач 28.Бачок омывателя ветрового стекла / фар 29. Аккумулятор4

  • ВАЗ-2112 компоновка

    Технические характеристики

    Кол-во мест. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  • Лодочные моторы. Бензиновые двигатели. Резиновые лодки. Оборудование и аксессуары для лодок

    Моторы лодочные. Бензиновые двигатели. Резиновые лодки. Оборудование и аксессуары для лодок
    • Слабые места и проблемы Тойота Королла E150 Что купить взамен Тойота Королла отзыв конкурента
    • Чем отличается вариатор от автомата, вариатора или автомата: кто выигрывает?
    • Правильная установка подушек двигателя Что такое подушка двигателя внутреннего сгорания
    • Датчик положения коленвала ВАЗ 2110
    • Что означает ограничение регистрационных действий на автомобиле в ГИБДД и как его снять?
    • Ступица разболтовки ford focus 2
    • Lancer x, размер колес
    • Двухконтурное зажигание для Классики: правила и схемы устройства
    • Land Rover: История марки
    • Что делать, если загорелся индикатор Check Engine Как скинуть чек на Хендай Солярис
    • Что лучше гранта или предшествующая
    • Нет искры от катушки зажигания
    • Лада Гранта из парка ZR - последняя извините
    • Где собран Skoda Yeti Где находится Skoda Yeti сделал
    • Hyundai Creta (Хендай Крета) - полный обзор и тест-драйв
    • Все о моторах и коробках передач Audi A4 (B7)
    • Падение оборотов на холостом ходу Почему резко падают обороты
    • Audi Q5 - все плюсы и минусы, отзывы владельцев
    • Недорогие купе Самые доступные купе
    • Все типы и описания кузовов легковых автомобилей Бюджетные купе
    • Мистер электрик Сергиев Посад
    • Самодельные багажники (багажник) на мотор цикл Самодельный багажник для мотоцикла
    • Туристическая мотоциклетная экипировка Металлические стволы из ящиков для рыболовов
    • Схемы автосигнализации Схема самодельной звуковой сигнализации для авто
    • Газоанализатор - своими руками компьютерная диагностика автомобиля
    • Сделай сам авто
    • Сделай сам «Американец» габариты »
    • Как сделать самодельную коробку передач для мотоблока, фото и чертежи
    • Багажник на УАЗ
    • Интересные схемы на авто ваз своими руками
    • Как сделать самодельный автомобиль
    • Chevrolet SS (Super Sport) - спортивный бизнес
    • Tagaz Aquila: бюджетный спорткар или спортивный бюджетник?
    • Все отзывы владельцев о Subaru Forester SJ
    • Представлен кроссовер Audi Q3 второго поколения Когда в продажу поступит Audi q3
    • Что думают владельцы и специалисты о BMW X6?
    • Шины Triangle (Triangle Group) Завод Triangle в Китае контакты
    • Что выбрать: Toyota Corolla, Mitsubishi Lancer или Hyundai Solaris?
    • Ремонт Киа в автосервисе Авто-Миг. Ремонт Hyundai в автосервисе Авто-Миг.
    • Сравнение автомобилей nissan almera и volkswagen polo sedan
    • Все автомобили ваз ваз 2114 универсал технические характеристики
    • Отличия DSG от S-Tronic
    • Ремонт Kia в сервисе AutoMig Киа и Hyundai
    • Техническое обслуживание Назначение и конструкция кузова газ 3308
    • Что означает аббревиатура GT?
    • Фильтр охлаждения вариатора Lancer 10
    • Ремонт Kia в Автосервисе AutoMig
    • Экономим на обслуживании Hyundai Solaris
    • Цены на ремонт Kia Sportage
    • Какое масло заливать в коробку передач?
    • Особенности замены масла в МКПП «фольксваген поло» в домашних условиях
    • УАЗ «Хантер» - технические характеристики
    • Двигатель Datsun he up (седан) фото, ГРМ, характеристики, коробка передач Datsun on-DO механика Datsun he up мощность двигателя
    • Купил машину, номер двигателя не читается
    • Что делать, если номер двигателя не совпадает с названием
    • Рекомендуемое моторное масло для Kia Ceed
    • Какое масло заливать в Kia seed 1
    • Mazda 626 инструкция по эксплуатации
    • Технические характеристики Chery Tiggo
    • Как сэкономить на обслуживании Шевроле Кобальт
    • Проверка ремня генератора на лады калины Как поменять ремень генератора на калину 8 клапанов
    • Как поменять масло в АКПП вольво xc60
    • Почему двигатель не набирает обороты: возможные причины и способы устранения Не набирает скорость для
    • Двигатель не набирает обороты: rea сыновья и методы ремонта Не набирает скорость на
    • Что нужно знать о клиренсе Форд Фиеста?
    • Какие проблемы вас ждут, если вовремя не заметить, что цепь ГРМ на бензиновом Actyon (SsangYong Actyon) растянулась?
    • Газовый двигатель 14 технические характеристики
    • Самые надежные автомобили с пробегом
    • Доступный седан KIA Spectra Kia Spectrum после
    • Седан Ford Fiesta
    • Ford Fiesta - новый игрок B-класса в России Жизнь с карликом
    • Доступный седан KIA Spectra, стоит ли покупать Spectra Kia
    • Внешний вид и габариты
    • Малоизвестные американские суперкары (5 фото) Лучшие спорткары азиатских производителей
    • Opel Astra H: технические характеристики семейства Технические характеристики opel astra ash
    • Как делать тюнинг и усиление подвески автомобилей ВАЗ Ходовая ВАЗ 2107 передняя подвеска
    • Touareg - технические характеристики
    • X trail 1-го поколения. Новый Nissan X-Trail. Комплектация и цены
    • Какая лада грант гнет клапана как узнать
    • Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах
    • Пятиступенчатая КПП для Волги Объем масла в КПП газ 3110
    • Как узнать заменить свечи на Дэу Нексия самостоятельно?
    • Что выбрать - кроссовер или седан?
    • Заправочные емкости и характеристика рабочих жидкостей Jili MK и MK Cross Салон и оборудование Jeli
    • Тонкости ремонта и замены контактной группы замка зажигания на Дэу Нексия
    • Ремонт и обслуживание DAEWOO Авто ремонт Daewoo Nexia
    • Модельный ряд автомобилей BMW: страна-производитель Где собирается bmw x6
    • Документы на контрактные двигатели
    • Где производится Kia Rio в России Где производится
    • Какое масло заливать в гидроусилитель руля Hyundai Solaris.Жидкость гура hyundai solaris где должно быть
    • Какое масло заливать в гидроусилитель руля Hyundai Solaris Какое масло заливать в гидроусилитель руля Hyundai Solaris
    • Устройство и принцип работы системы ABS
    • Рекомендации для замены моторного масла в двигателе Тойота Ленд Крузер Прадо Масло на Тойота Прадо 120 4л бензин
    • Приора не заводится: основные причины проблем
    • Что такое внедорожник на автомобильных шинах - расшифруйте эту маркировку
    • Основная параметры колесных дисков на автомобиль Hyundai Creta Какие колеса на Hyundai Creta
    • Какие шины подходят на буханку УАЗ
    • Хэтчбек Porsche Panamera второго поколения относится к Audi и Bentley Sport Chrono Package включая
    • Снятие, установка и натяжение зубчатого колеса ремень VW Passat B6
    • Объем бензобака лада ларгус
    • Роботизированная коробка передач DSG: устройство, диагностика неисправностей, преимущества и ди sadvantages 7-ступенчатая коробка передач DSG как заливать масло
    • Land Cruiser 200 описание
    • Полноприводный Mercedes-Benz
    • Страна-производитель Chevrolet - где собираются модели американской компании?
    • Внедорожник Шевроле Нива («Шевроле Нива»)
    • : отзывы, слабые места, характеристики
    • Дорожный просвет Nissan Note
    • , увеличенный клиренс Nissan Note (видео) Дорожный просвет Nissan Note
    • Масло для двухтактных мотоциклов
    • Ноутбук Nissan - a Автомобиль для большой семьи Ниссан отмечу характеристики расход клиренс
    • Фольксваген Поло
    • или Шкода Рапид: сравнение машин и что лучше Поло седан или Рапид
    • Сравнение Рено Логан II седан и Шкода Рапид I универсал
    • Лада xray 1. 8 трясет при старте. Первые болячки: на что жалуются владельцы LADA XRAY. Чрезмерный износ ШРУСов
    • Где собирают автомобили Toyota?
    • Chery Tiggo T11 - первая Cherry T11
    • Самостоятельная замена масла в АКПП chevrolet cruze Проверка уровня масла в коробке chevrolet cruze
    • Дорожный просвет хэтчбека Nissan tiida
    • Какое моторное масло выбрать для KIA Rio?
    • Масло для Киа Рио (Киа Рио) - лучшие варианты
    • Комплектация и цены Киа Спортейдж Новый Киа Спортейдж
    • Как проверить и поменять масло в раздаточной коробке нивы
    • Toyota Land Cruiser Prado - типичные проблемы, поломки
    • О стандартном давлении в шинах для Ford
    • Свечи Bosch для ваз 2110
    • Cherie Cross Estar: цена, характеристики, фото, отзывы Большой и заботливый
    • Volkswagen Tiguan: эволюция, характеристики, отзывы
    • Система контроля давления в шинах Покрышка давление bmw e60
    • свечи бош на ваз 2110
    • Технические характеристики porsche cayenne дорожный просвет porsche cayenne
    • Какой гур в машине. Усилитель руля. Обслуживание и неисправности. Аргументы против усилителя
    • Volkswagen Tiguan: эволюция, характеристики, отзывы
    • Почему у Kia Rio одноразовый двигатель
    • Lada Granta liftback: пять отличий от седана Liftback или хэтчбека, который лучше
    • Диагностика сайлентблоков передних поперечные рычаги Определение неисправности сайлентблоков
    • Система законов развития техники (основы теории развития технических систем) Способы разрешения противоречий
    • История Ford Американский изобретатель конвейера, ставший автомобильным магнатом
    • Развитие ТРИЗ-мышления Каков идеальный конечный результат
    • Всемирный день без автомобиля: история и опыт разных стран
    • Как найти владельца машины по номеру
    • Штрафная парковка - как узнать, где машина ?
    • Какой VIN у автомобиля, где он расположен, что можно узнать по VIN номеру
    • Наиболее частые ошибки при сдаче экзаменов по вождению Таблица штрафных баллов Город
    • Год выпуска автомобиля по Vin коду (номеру кузова)
    • Наказание за халатность или какой штраф предусмотрен за езду на мотоцикле без формы и документов
    • Покупка и продажа автомобиля по генеральной доверенности: за и против, подводные камни
    • Покупка подержанного автомобиля: как проверить машину за кражу?
    • Как набрать номер машины и узнать владельца
    • Информация об аварии по номеру происшествия
    • Сборы с машины Как снять сборы с машины
    • Проверка машины в базе ГИБДД
    • Регистрация, регистрация автомобиля в другом регионе Можно ли перерегистрировать машину в другом городе
    • Покупка авто по программе утилизации - основные моменты
    • Как избежать накрутки в автосервисе и что делать, если вас обманули?
    • Снятие автомобиля с угона через Госуслуги: как снять угнанный автомобиль с учета?
    • Что лучше Lada Priora или Daewoo Nexia - иномарка или «русская»?
    • Реле втягивающего устройства стартера: устройство, принцип действия, методы диагностики и возможные неисправности
    • Технические характеристики Nissan Qashqai Есть ли разница с дизелем
    • Какие габариты у Daewoo Nexia?
    • Какое давление должно быть в шинах УАЗ
    • Какое должно быть давление в шинах авто зимой и летом
    • Почему скрипит руль при повороте: основные причины Хруст при повороте колеса в движении
    • Установка ремень ГРМ Mazda 626 1
    • Замена свечи зажигания Nissan
    • Замена свечи зажигания Nissan Qashqai 2
    • Как определить, когда менять ремень и цепь ГРМ Когда пора менять цепь привода ГРМ
    • Каков срок хранения автомобиля шины?
    • Шины Pirelli: сделано в России В какой стране производятся шины Pirelli?
    • Что лучше - камерные или бескамерные шины?
    • За рулем: есть ли разница в Goodyear?
    • Обзор летних шин Toyo Proxes SF2
    • Подборка резиновых дисков. Маркировка шин. Что такое визуальный калькулятор шин и для чего это
    • Расчет шин онлайн
    • Лучшие зимние шины отечественного производства
    • Допуск на износ протектора
    • Приятный сюрприз от «Белшина»
    • Как избавиться от биения колес Проверка колес на биение
    • Советы по эксплуатации коробки DSG
    • Размеры колес на разные модификации автомобиля Nissan
    • Смазки и рабочие жидкости для автомобилей УАЗ Какую марку масла заливают в УАЗ 315195
    • Что на Рено Дастер 2.0 завершено. Как сэкономить на обслуживании Рено Дастер. Прочие работы и их частота
    • Какой бензин лучше заливать Киа Рио
    • Придайте своему автомобилю неповторимый вид с помощью тюнинга бампера Усовершенствуйте двигатель автомобиля
    • Бесплатный тюнинг автомобиля онлайн Что это такое
    • Тюнинг Мерседес 124 переделка обвесов
    • Тюнинг Волги - способы возродить легендарный автомобиль Живучесть основных агрегатов
    • Тюнинг «Форд Мустанг» от разных ателье
    • Реконструкция Aveo превратит бюджетный автомобиль Chevrolet в дорогой гоночный автомобиль
    • Ресницы на светодиодных фарах, из плёнки
    • Тюнинг Volkswagen Polo седан - чип-тюнинг с хорошим результатом
    • Ваз 21099 тюнинг приборной панели своими руками
    • Применение диодов для внутренней отделки
    • Родные диски и резина на Renault Captur: размеры дисков и безбилетные перевозки
    • Какой размер обода у Reno Logan?
    • Филип Пирс Том и полуночный сад Читать
    • Дагестанские дальнобойщики подталкивают власть к демократии Что россияне говорят о Даге Дальнобоеве
    • Замена стандартных сидений на новые
    • Мы уделяем внимание оборудованию и внутренней отделке
    • Улучшение внешнего вида Гольф GTi от дедушки
    • Это не JDM: тюнинг Daewoo Nexia Тюнинг Daewoo Nexia по своему
    • Программа для создания тюнинга автомобилей
    • Тюнинг «Победа»: новая жизнь для старой машины
    • Бюджетный тюнинг ВАЗ 2106
    • Как делается тюнинг на хэтчбек Лада Калина Качественные спортивные тюнинговые детали на Лада Калина
    • Ремонт рулевой рейки БМВ Х5 своими руками
    • Тюнинг Мерседес Гелендваген: виды и особенности работы Замена подвески Мерседес Гелендваген
    • Что такое тюнинг Тагаза Sonata
    • Тюнинг Nissan X Trail - основы самокачивающегося кроссовера Купить аксессуары на x trail he 900 19
    • Мото тюнинг ссср Днепр - безграничная проходимость и тюнинг
    • Замена масла в АКПП форд фокус третьего поколения Трансмиссионное масло форд фокус 3 АКПП
    • Субару «Аутбек» ​​или «Форестер»: сравнение автомобилей модели
    • Шины на Грант 15. Гранта седан. размеры шин и дисков, расположение болтов, фото
    • Двигатель Hyundai solaris и kia rio (гамма и каппа - g4fa, g4fc, g4fg и g4lc)
    • Какой седан лучше: Volkswagen Polo и Kia Rio Сравнение Volkswagen polo
    • Как заменить салонный фильтр в Opel Astra H, J Где находится салонный фильтр Opel Astra
    • Натяжение ремня ГРМ Passat b6 2
    • Характеристики Lada Largus, характеристики Lada Largus Топливный бак Largus
    • Новый Porsche Cayenne цена, фото, видео, комплектация, Технические характеристики Porsche Cayenne Porsche cayenne габариты
    • ГУР: преимущества и недостатки ГУР
    • Где находится Volkswagen Tiguan Tiguan российской сборки?
    • Двигатель Hyundai solaris и kia rio (гамма и каппа - g4fa, g4fc, g4fg и g4lc )
    • Лада Гранта лифтбэк или седан - что лучше, экономичнее, надежнее, комфортнее?
    • Сайлент-блоки: что с ними происходит?
    • Самодельный квадроцикл с двигателем от машины ОКА
    • Багажник на крышу автомобиля своими руками: уютное гнездышко для ваших вещей
    • Какие цепи противоскольжения выбрать для автомобиля Материалы цепей противоскольжения
    • Моторы стиральных машин
    • Изготовление глушитель для мотоцикла
    • Кожаная оплетка на руль своими руками Самодельная оплетка на руль
    • Деревянная детская игрушка - бульдозер
    • Вездеход пневматический »Ломая
    • Заточное устройство своими руками: как собрать наждак от двигателя стиральной машины
    • Провода для «прикуривания АКБ» своими руками Как сделать провода для освещения автомобиля
    • Габаритные огни - какие они
    • Счетчик колес и размеров шин
    • Квадроцикл своими руками Dif 4 ATV
    • Бестопливный генератор энергии в ладони Где и как используется генератор БТГ
    • Самодельный квадроцикл с двигателем от автомобиля ОКА
    • Устройство для быстрая разборка подкосов, замена (сжатие) пружин на них Приспособление для разборки стоек амортизатора своими руками
    • Как сделать чоппер из Урала или Днепра своими руками?
    • Харьковский умелец своими руками переоборудует обычные автомобили в электромобили (видео) - ЭкоТехника
    • Аэрография на мотоциклах Аэрография на спортбайках
    • Мельница из шагового двигателя Шаговый двигатель как схема генератора
    • Самодельный мопед: особенности изготовления и видео-инструкция Самоделка из старого самоката
    • Самодельный гусеничный вездеход своими руками Переносчики из покрышек
    • Как сделать багги из казака
    • Снегоход - вездеход своими руками Снегоход с двигатель каретки
    • Электромобиль своими руками, общие принципы устройства электромобиля
    • Руководство по эксплуатации культиватора Tarpan
    • Технические характеристики Тойота Камри Объем топливного бака Камри 50
    • Какое топливо лучше заливать
    • Почему Kia У Рио одноразовый двигатель
    • надежность, проблемы, ресурс - мой отзыв
    • Как дела s работа на полном приводе на Киа
    • Что делать, если выбивает гидроподъемник
    • Шины и диски на Тойота Камри, размер колес на Тойота Камри Подбор колес с нестандартными параметрами
    • Какие диски - диски и шины, используются в автомобилях Фольксваген Поло седан, как их правильно выбрать
    • Методы определения утечки воздуха
    • Основные неисправности МКПП и затрудненное переключение передач
    • Размеры колес на разные модификации автомобиля Ниссан
    • Масса Шевроле Нива, характеристики, описание и отзывы автомобиля
    • Как посчитать, сколько будет стоить очистка автомобиля
    • Еще лучшее торможение с EBD Распределение тормозных сил
    • Lifan Solano - ремонт и обслуживание Тест-драйвы LIFAN Solano поколения I
    • Параметры диска и колеса таблица болтов Шевроле Шевроле Авео Т250 диск вылет
    • Какое масло заливать в двигатель Ситроен С4 Engi ne масло для Citroen C4
    • Рекомендуемое моторное масло для Toyota Land Cruiser Prado Как поменять масло на дизеле Prado 150
    • МКПП - общие сведения
    • Какое масло для Citroen C4 Какое масло заливается в двигатель Citroen C4
    • Первый выпуск ваз 2114
    • Наиболее частые недостатки ходовой Chery tiggo
    • Технические характеристики KIA Sportage
    • Стандартные диски и резина на Renault Captur: размеры дисков и безбилетные шины Шины для мягкой зимы
    • Какое масло заливать BMW Рекомендуемое масло для BMW
    • Что делать, если двигатель ВАЗ не тянет?
    • Где собирают автомобили Toyota Где круизер 200
    • Передний, задний или полноприводный - что лучше?
    • Потеря тяги двигателя: почему это происходит и что делать водителю
    • Что делать, если не включается зажигание?
    • Как удалить люк из системы охлаждения
    • Почему не тянет автомобиль и что в этом случае нужно проверить?
    • Наконечник рулевой тяги описание цель неисправности фото видео Что такое наконечник рулевой тяги у
    • Замена тормозных колодок Opel Astra G
    • Как выбрать Chevrolet Cruze Chevrolet Cruze 1
    • Mitsubishi Lancer 9 Технические характеристики 1
    • Подходящие размеры колес и Рекомендуемое давление в шинах лада Давление в шинах Лада Гранта 14
    • VW Transporter: Квадрат
    • VW Transporter: Квадрат
    • Проверяем состояние рессор подвески Ресурс, и что лучше выбрать
    • Рекомендуемое моторное масло для Toyota Camry Какое масло лучше Toyota Camry v50
    • Японец с русской душой: характеристики he-DO
    • Mazda СХ7 - ушедший «первенец» японской компании Mazda Опции и цены
    • Как проверить и поменять масло в раздаточной коробке нива
    • Новый комментарий Kia Mohav в России
    • Suzuki 4WD: Grand Vitara или New SX4?
    • Причины черного выхлопа дизельных автомобилей
    • Двигатель «Нивы» не заводится
    • Какое масло заливать в двигатель?
    • Какое напряжение использовать для зарядки автомобильного аккумулятора
    • Жизненные капсулы: Ford Fiesta, Hyundai Getz, Opel Corsa, Nissan Micra
    • Skoda Rapid: новые или обновленные?
    • Какое масло заливать в фабию 1
    • Bmw e39 габаритные размеры bmw e39 v8 245 сил
    • пежо. Под знаком льва. История Peugeot Кто делает Peugeot country
    • Opel Astra H с пробегом: какой двигатель выбрать?
    • Тест Lada Kalina, Hyundai Getz, Ford Fiesta
    • Что лучше Hyundai Solaris или Nissan Almera: сравнение автомобилей
    • Какие свечи ставить на X Ray
    • Nissan Skyline R34, Laurel C35 с RB20 DE NEO L и B
    • Какое масло лучше минеральное или синтетическое
    • Внутренние размеры Skoda Yeti
    • Как производится замена масла в вариаторе на Mitsubishi ASH Какое масло заливать в вариатор Mitsubishi ASX
    • Daewoo Nexia Топливный фильтр
    • УАЗ «Хантер» - технические характеристики Габаритные размеры УАЗ Хантер
    • Сервис Mercedes GLK Klasse (Мерседес GLK Class) Профессиональное обслуживание Mercedes GLK класс
    • Технические характеристики «УАЗ-Хантер»: преимущества и особенности
    • Hyundai Solaris - чем он так хорош?
    • Где собирают обновленный Volkswagen Golf для России?
    • АКПП Audi A6 C5
    • Subaru XV График технического обслуживания Subaru xv что входит 4
    • Citroen C4 не запускается: возможные причины, способы устранения поломки
    • Mercedes-Benz GLK на вторичном рынке Профессиональное обслуживание Mercedes GLK klasse
    • Kia Rio или Renault Fluence, что лучше Что лучше Kia Rio или Renault Fluence
    • АКПП Audi A6 C5
    • Подержанный KIA Cerato: что скрывается за привлекательной оберткой
    • Был ли Капитан Немо на самом деле?
    • Тайна гибели подводной лодки «Эридис» преследует
    • Принципы и устройство подводной лодки
    • Транец надувной лодки
    • Применение: Устройство подводной лодки
    • Принцип подводной лодки. Подводная лодка. Премьер-лига: какие это
    • Дизель-электрическая подводная лодка проекта 877
    • Виктор Шаубергер - идеи, открытия, изобретения
    • Подводный принцип
    • Подводная лодка
    • Где взять приличные двигатели для малой авиации
    • Большие подводные лодки проекта 877
    • О компании что происходит во время этого
    • Участие советских подводных лодок в кубинском ракетном кризисе
    • Передаточное число цепной передачи
    • Как воевали советские и американские подводные лодки во время холодной войны
    • Виктор Шаубергер Все гениальное просто
    • Наутилус - подводная лодка из романов Жюля Verne
    • Малые подводные лодки "Пиранья" - Navigator
    • Где взять приличные двигатели для малой авиации
    • Регулировка редуктора заднего моста ВАЗ
    • Какие часы лучше - титановые или стальные?
    • Блог ›Как рассчитать передаточное число без открытия редуктора
    • Подводные лодки: причины смерти
    • Подводная лодка самая. Рассказы о русалках. Сколько подводных лодок сегодня у России?
    • Предупрежден - значит вооружен
    • Назначение и конструкция червячного одноступенчатого редуктора
    • Топ крупнейших подводных лодок мира
    • Редуктор давления воды - гарант безопасности систем водоснабжения
    • Происхождение корпуса краски, покраска алюминиевой лодки
    • Конические редукторы - редукторы
    • Червячные передачи
    • Закалка зубчатых колес
    • Организация вахтенного сервиса
    • Масло для подвесных моторных редукторов
    • Проверка прочности шпоночных соединений
    • Как работает атомная подводная лодка ( 14 фото)
    • Происхождение красок корпуса, покраска алюминиевой лодки
    • Система управления безопасностью предприятия
    • Регистр морских судов РФ
    • Первые атомные подводные лодки Советского Союза и США
    • Резюме : История создания подводной лодки
    • Лодочный мотор-редуктор
    • - dev лед, принцип работы и обслуживания
    • ПЛ до 19. Столкновение с Гато. Реакторная авария. Лейтенант Корчилов
    • Блог ›О сложном простыми словами
    • Выписка из реестра малых судов
    • Самодельная фанерная лодка: материалы, подбор инструмента, особенности конструкции, чертежи, сборка корпуса и проклейка швов
    • Критерии исправности валов и осей
    • Двухступенчатый коническо-цилиндрический редуктор с плоско-ременной передачей - пояснительный файл готов1
    • Какие лодки ПВХ нужны права в ГИМС
    • Перегрев двигателя ВАЗ 2114 Последствия
    • Большая нефтегазовая энциклопедия
    • Механизм и типы шестерни
    • Титановые подводные лодки вернут в ВМФ России
    • Конопляный столб позволяет пострадавшему прикрепиться к плавучему объекту или пообщаться с другой жертвой
    • Аварии на атомной подводной лодке
    • К чему снится лодка - толкование сна
    • Значение слова водоизмещение
    • Какие лодки пвх вам нужны права в гимс
    • Большой ракетный катер - проект 12411
    • Выписка из реестра малых катеров
    • Отечественные гусеничные транспортеры
    • Советы по выбору надувной лодки
    • Самодельная поролоновая лодка
    • Шевронные цилиндрические шестерни
    • Регулировка червячной передачи
    • Самодельный реактивный двигатель
    • Чистая вместимость и дедвейт
    • Легко ли получить лицензию на водный транспорт обычным способом?
    • Валенки деревянная лодка во сне
    • Типы механических трансмиссий и зубчатых механизмов
    • Большая нефтегазовая энциклопедия
    • Цилиндрические зубчатые передачи
    • Водометный катер с автомобильным двигателем «Пилад»
    • Самодельный якорь для лодка пвх по чертежам с видеоинструкцией
    • Что необходимо для получения лицензии на моторную лодку
    • Применение червячных редукторов
    • Советы по выбору надувной лодки
    • Какие бывают редукторы и блочные редукторы
    • Конструктивный расчет валов. Ключ под рулем. Моделирование деталей и узлов машин
    • Как построить самодельную фанерную лодку
    • Давление в баллоне лодки из ПВХ: норма и отклонения
    • Шестерни цилиндрические с коническими и шевронными зубьями
    • Особенности навесного транца для надувных лодок из ПВХ
    • Новый закон о малые лодки и их учет
    • Применение: Устройство подводной лодки
    • Атомная подводная лодка "Юрий Долгорукий"
    • Как сделать навесной транец для лодки ПВХ
    • Установка колес на валы
    • Размеры и очертания водоизмещающего катера
    • Fast моделирование шестерен по параметрам
    • Военная гусеничная машина
    • Особенности эксплуатации надувных лодок
    • Выбор удобного кресла для лодки ПВХ - тюнинг своими руками
    • Как построить деревянную лодку-понт
    • Рекомендации опытных рыбаков
    • Колеса ходовые, оси, валы, муфты мостовых кранов
    • 9 0018 Расчет закрытых передач
    • Подводная лодка проекта 877
    • Как подобрать гребной винт для подвесного мотора и лодки
    • Передаточное число заднего моста
    • Самодельная лодка из пенопласта
    • Типы приводов и типы редукторов
    • Изготовление цилиндрического червяка шестерни шестерен
    • Планетарный редуктор: принцип действия, характеристика и разновидности этого устройства
    • Атомная подводная лодка "Юрий Долгорукий"
    • Международные морские правила
    • Значение слова водоизмещение
    • Лодка из ПВХ трубы своими руками: фото, видео
    • Изготовление простой лодки своими руками
    • Блог ›Как рассчитать передаточное число, не открывая коробку передач
    • Когда мне нужна лицензия на лодку
    • Блог› что такое редуктор
    • Из каких частей состоит зубчатая передача из?
    • Оформление маломерных судов, необходимые документы для регистрации, требования к владельцу маломерного судна
    • Катер моторный казанка с характеристиками буль
    • Что делать при перегреве
    • Типы механических передач и зубчатых механизмов
    • Расчет передаточные числа
    • Принцип работы червячной передачи
    • Самодельная поролоновая лодка
    • Как зарегистрировать лодку без документов
    • Цилиндрические шестерни с коническими и шевронными зубьями
    • Ступица планетарного велосипеда
    • Типы зацепления шестерен
    • Причины возникновения компьютера перезапуск из-за перегрева
    • Внешняя эвольвентная передача
    • Редуктор состоит из зубчатых или червячных передач, установленных в отдельном корпусе, что принципиально отличает его от зубчатого или червячного редуктора, встроенного в привод или m
    1

    يفية تعديل المصابيح الأمامية ي VAZ 2110.

    فيديو

      مصدات السيارات الألمانية الأصلية питания Guard المخازن المؤقتة التلقائية - توفر المال على إصلاحات التعليق, وزيادة الخلوص الأرضي بمقدار +3 سم, والتركيب السريع والسهل ...

      الموقع الرسمي \ u003e \ u003e \ u003e

      لا تختلف السيارة المحلية ВАЗ 2110 بدرجة عالية من الراحة والتصميم الجذاب ، لذلك يحاول السيارة المحلية العديديا اللية الاب لل يحاول الاب لل يحاول السيارة اللالالالالالة اللة الاللالة اللية كقاعدة عامة ، يبدأ الضبط الخارجي بترقية جودة البصريات.

      1 يفية تفكيك وتفكيك المصابيح الأمامية لسيارة ВАЗ 2110

      تجهيز "Ten" بخيارين من البصريا يارين اللبصريا يارين البصريا يمتلنان يارين من البصريا يمتليان يارين اللبصريا يمتلالنان يارين اللبصريان يمتليان يارين اللبصريا يمتليان يمالنياظ لالة المصابيح الأمامية من سيارة ВАЗ 2110 من الضروري فصل الوسادات بالأسلاك وإزالة الاللسلا وإزالة الجزء العسلاك وإزالة الجزء العسلا المامية العلويا مالة العلويا التليابي التليالبيا التلياري. للقيام بذلك ، تحتاج إلى مفتاح 10 بوصات. بعد ذلك, قم بإزالة الوسادات بأسلاك متصلة بمؤشرات الاتجاه وأخرج المصباح الهيدروليكي للمصابيح الأمامية باستخدام مزلاج خاص, والذي يجب أن يدور 90 درجة. بعد ذلك, قم بفك بعض مسامير تثبيت المصباح الأمامي وإزالة حافة المصنع "رمش" نقطة الاشتباك مع الجناح, ثم قم بفك مسمار التثبيت الأخير واسحب المصباح الأمامي للسيارة بعناية.


      من أجل تفكيك المصباح الأمامي الذي تم إنتاجه بواسطة "Киржач", من الضروري إدخال مفك براغي مسطح في زاوية المصباح الأمامي وسكين كتابي رفيع, يتم بمساعدته قطع مانع التسرب بعناية.ا لم تتمكن من قطعها بسهولة ، يمكنك استخدام مجفف الشعر لتسخين الطبقة المغلقة. بعد تفكيك اج المصباح الأمامي ، يمكنك إزالة العاكس ، لذلك قمنا بفك ثلاثة مسامير صغيرة حول المحيط. تستخدم المصابيح الأمامية من Bosch ختمًا مطاطيًا بدلاً من مادة مانعة للتسرب. لإزالة الزجاج ، تحتاج إلى فك أربعة مزلاج خاصة.

      2 المصابيح الأمامية الصبغ ВАЗ 2110 - ضبط بسيط وفعال

      نقوم بتفكيك المصباح الأمامي وفقا للتعليمات الواردة أعلاه, ثم نزيل الزنبرك الموجود في فتحة المصحح الهيدروليكي. بعد ذلك ، نخرج وحدة المصباح بعاكس عن طريق فك برغي الضبط.بل طلاء السطح ، م بتنظيف الرذاذ من العاكس واستخدم عبوة لإزالة الشحوم.


      لا ينصح بطلاء اء المصباح الأمامي VAZ 2110 بالمينا العادية ن درجة الحرارة ددل درجة الحرارة دل درجة الحرارة دل المصباح اح المباح ادة متادة. من الأفضل استخدام طلاء عالي الحرارة يسمى أيضًا طلاء مقاوم للحرارة. م بالطلاء في منطقة جافة وجيدة التهوية ، ع الطبقة برفق وعلى مسافة معينة من الجزء.

      يمنح تظليل البصريات السيارة صلابة لكن من الجدير بالذكر نه سيكون لها نقل وء أقل.

      3 Angel Eyes - افة مشرقة للتصميم

      عدة يارات لتثبيت عيون الملاك على السيارة:

      • راء مجموعات اهزة من البصريات الجديدة مابيح LED را مجموعات اهزة من البصريات الجديدة مابيح LED نوع ProSport
      • Источник света LED
      • عل العيون من نبوب شفاف

      اعدة عامة يتراوح سعر مجموعة المصابيح الأمامية الجديدة لنوع ProSport ي متاجر السياراتل ي متاجر السياراتل 6000 4500جودته رديئة. ولكن يمكنك صنع مثل هذا المصباح بيديك. يشتري العديد. ومع ل ن الحلقة الأكثر عالية والأكثر سطوعًا ي حلقة LED مصنوعة من نبوب بلاستيكي شفاف.


      الأدوات والمواد اللازمة للعمل:

      • عصي شبكية شفافة ، ير مجوفة
      • المقاومات والمصابيح
      • يمكن ن تتوافق الجولة مع ر المصباح الأمامي (70 минут على ول المحيط الخارجي)
      • ماشة ومجموعة مفكات ومجفف عر
      • Дата рождения 5 человек

      المهم ن تعرف!

      يجب ن يكون لدى ل سائق سيارة مثل هذا الجهاز الشامل لتشخيص سيارته. الآن ، بدون الماسح الآلي ، لا يوجد مكان!

      يمكنك راءة ميع المستشعرات وإعادة بطها وتحليلها وتهيئة الكمبيوتر الموجود ميع المستشعرات وإعادة تبا وتحليلها وتهيئة الكمبيوتر الموجود على متناسيارة المبيوتر الموجود عل مسن السيارة ميع السيارة متن السيارة متن السيارة,

      تتمثل الخطوة الأولى في تسخين الأنبوب البلاستيكي (باستخدام مجفف الشعر) بحيث ينحني بسهولة. من المهم عدم ارتفاع درجة حرارة الأنبوب ، وإلا فسوف تتشوه وتشكل الفقاعات بالداخل. باستخدام الزردية ، ني الأنبوب حول العلبة ، يجب أن تكون النتيجة دائرة متساوية. بعد تبريد الجزء ، انشر الحواف.


      علاوة على لك وفقًا للمخطط المناسب يتم تجميع المقاومات ومصابيح LED.نطحن نهايات الأنبوب الدائري بعناية ونثقب بقاطع 5 лет назад مصابيح LED من كلا الجانبين. باستخدام منشارا للمعادن نصنع وقًا أنيقة حول المحيط على مسافة 2–2,5 млн. من بعضنا البعض. يجب ن تكون الأطراف مغطاة برقائق وأنبوب ابل للتقلص بالحرارة ، م ولاً بإزالة ات اتصال توصيل LED.

      نعلق الحلقة الناتجة على مادة مانعة للتسرب و راء حول عدسة المصباح ، ويجب ن تكون الشقوق ي اللالالالالالالال هذه هي الطريقة التي يتم بها إصلاح المصابيح الأمامية Киржач ؛ ي حالة Bosch ، ستكون ناك حاجة إلى أدوات تثبيت إضافية. إذا اخترت مصابيح LED عالية الجودة, واخترت المقاومة بشكل صحيح عند توصيل المقاومات وضمنت إحكاما موثوقا به, فيمكن أن يستمر المصباح الأمامي حتى 5-7 سنوات بدون استبدال.

      4 ضبط المصابيح الخلفية باستخدام مصابيح LED

      تتمثل إحدى الطرق الفعالة والميسورة التكلفة لضبط المصابيح الخلفية في ВАЗ 2110 في تثبيت مصابيح LED في عاكس المصباح البلاستيكي. ولاً ، قم بإزالة المصابيح الخلفية باستخدام التقنية الموضحة أعلاه. ثم نقوم بتفكيك الزجاج وإخراج جميع المكونات الداخلية للبصريات. بعد ذلك ، من الضروري ملء الداخل بعناية برغوة البولي يوريثان.عندما تجف الرغوة ، م بتشكيلها بالشكل المطلوب لمزيد من الراحة ، يمكنك تغطية السطح بالإيبوأسيالالاللالالاللالالالالالالالالاللالالالالالية الن تغطية السطح بالإيبولالالالاللالالالالالالاللالالالالالالالالالالية الن تية.

      يوصى باستخدام رائط LED ات لونين ، حمر وأصفر لمؤشر إشارة الانعطاف. يجب ن يتم لحام الأشرطة معًا ولصقها (ليس "بإحكام" بعد) على قاعدة الألياف الزجاجية داخل المصباح ممللمللاباح ايس. من الأفضل ن تدهن القاعدة بلون أغمق ، لأن الرغوة الصفراء خلف الزجاج ستكون ملحوظة للغاية. استخدم طلاء تمهيدي ومقاوم للحرارة للرسم. بعد ن يجف الطلاء ، نلصق ريط LED ونركب الزجاج ونوصله. ما يجب تركيب المكثفات بأبعاد 6 ولت وعلى القدمين وإشارات الانعطاف 12 فولت.تذكر توصيل مقاومات LED بشكل صحيح ، وإلا نها ستحترق في غضون بضعة أشهر.

      ل ما زلت تعتقد ن تشخيص السيارة عب؟

      ا كنت تقرأ السطور ، نت مهتم بعمل شيء ما بنفسك في السيارة و حقا حفظ لنك تعلم اللسور

      • STO lomat موال كبيرة لتشخيصات الكمبيوتر البسيطة
      • لمعرفة الخطأ ، عليك الذهاب إلى المتخصصين
      • تعمل مفاتيح الربط البسيطة في الخدمات ، لكن لا يمكنك العثور على متخصص جيد

      وبالطبع لقد سئمت من إهدار الأموال, وليس هناك شك في القيادة حول محطة الخدمة طوال الوقت, فأنت بحاجة إلى ELM327 AUTOSSCANER بسيط يتصل بأي سيارة ومن خلال هاتف ذكي عادي, ستجد دائما مشكلة, واسترد ПРОВЕРКА وتوفر الكثير! !!

      لقد اختبرنا هذا الماسح بأنفسنا على أجهزة مختلفة. وأظهرت نتائج ممتازة ، والآن نوصي الجميع به! حتى لا تقع ي حب التزوير الصيني ، ننشر نا رابطًا إلى موقع AutoScanner الرسمي.

    .

    تسمى جميع العمليات لتحسين التصميم والبيانات التقنية الضبط ، والتي تحظى بشعبية كبيرة في. ي هذه المقالة ، سنلقي نظرة على كيفية قيام مالكي السيارات بضبط ВАЗ 2110 بأيديهم: بط المصابيحلالألمالة مياللالأ،ميام مالي السيارات ضب

    يقوم حاب السيارات "العشرة" بضبط المصابيح الأمامية سعياً وراء دفين:

    • تحسين مظهر البصريات.
    • سطع المصابيح الأمامية.

    المصابيح الأمامية المصنعة في Киржач أو Bosch مثبتة على سيارات ВАЗ 2110. البصريات "Boshevskaya" لا تصلح بشكل جيد للتحديث, لكن المصابيح الأمامية Киржач غالبا ما تخضع لتعديلات مختلفة. الأنواع الرئيسية لضبط المصابيح الأمامية ВАЗ 2110:

    • تركيب العدسات من سيارة أجنبية ؛
    • обновить الستارة
    • تغيير شكل العاكس.
    • بغ من الداخل تحت الزجاج ؛
    • تركيب ريط LED ؛
    • استبدال المصابيح البسيطة بأخرى زينون.

    النهار تشغيل أضواء مثبتة بشكل جيد في كل من المصابيح الأمامية المحلية و «Бошевский». تُباع مصابيح LED ي منافذ البيع بالتجزئة المتخصصة ، و يمكنك شرائها عبر الإنترنت. تختلف رائط LED ي السعر ، وتعتمد التكلفة بشكل أساسي على الشركة المصنعة للمنتج وخصائص عناصر الإضاءة. يمكن بيع الشريط بمضاعفات متر واحد ، ويتراوح السعر من 75 لى 3000 روبل وما فوق.

    يعد تثبيت مصابيح LED على المصابيح الأمامية مرًا بسيطًا للغاية ، لنرى كيف يمكن القيام بذلك:

    تمنح مجموعة بط الجسم السيارة مظهرًا أصليًا ، وتجعل السيارة فريدة من نوعها.ليس من السهل نع مصدات لـ "العشرة الأوائل" بنفسك ، لكن بعض الحرفيين يقومون بهذا النوع من العم. في الأساس, يقوم أصحاب السيارات بتثبيت مصدات على سياراتهم, والتي يتم تقديمها في وكلاء السيارات, ومجموعة أطقم الجسم واسعة جدا, ويمكنك تزيين السيارة بعناصر ضبط خارجية حسب ذوقك.

    ناك أيضًا العديد من ورش العمل وورش التوليف التي تصنع مصدات ، وقوالب أبواب ، ومفسدات نيدواب ومفسدات صنيدو ية اية التولي. البًا ما يطلب مالك السيارة مجموعة أدوات للجسم جنبًا إلى جنب مع التثبيت ، ولكن يمكنه يضًا رتبيبيبي ولكن يمكنه أيضًا رتبيبيا رتعيبيا رتعيابيا رتعيبيا رتاتبيبيا رتبيبيبيا رتبيبيا.ل 10 م للجسم ، وهي الأكثر يوعًا بين سائقي السيارات:

    • "شجاعة" ؛
    • "قناص" ؛
    • "أنا إنسان آلي" ؛
    • جراند ايفو.

    ي كثير من الأحيان يقوم مالكو السيارات بتثبيت مصدات على العشرة الأوائل من Lada Priora. ولكن تمامًا مثل ذلك ن عناصر الجسم من Priora لن تناسب ماكنها ، ويجب عديلها - ويجب عديلها - ويب عديلها - يب عديلها - يب عديلها - يب عديلها - القص ،البنا يولولة يولولة الولولة الولولة يولولة يتم تثبيت المصدات, التي تباع في مجموعات هيكل السيارة, على السيارة دون مشاكل - كل المثبتات عليها تناسب أماكنها العادية.

    البًا ما يخضع الجزء الداخلي الخارجي لـ VAZ عشرات للتحديث ، ويتم راء الضبط ي المقصورة:

    • المقاعد.
    • سقف ؛
    • زينة الباب
    • وحدة التحكم (رافعة مركزية ورافعة ناقل الحركة) ؛
    • لوحات العدادات
    • المقود ؛
    • الإضاءة الداخلية.

    ما أن الضبط و تثبيت نظام صوتي ، وإدخال مكبرات صوت إضافية ، وتركيب مسجل يديو الضاح و تبيت نام وتي دخال مكبرات وت افية ، وتركيب مسجل يديو احام بعض أصحاب السيارات بوضع مكيف الهواء على السيارة ، وقطعوا فتحة في السقف.

    يمضن يتنوع بط لوحة العدادات:

    • لوحة القيادة مغطاة بمواد (ألكانتارا ، لد ، مخمل ، لخ) ؛
    • تتغير إضاءة الأجهزة نفسها ؛
    • يتم تثبيت تراكبات إضافية.

    في كثير من الأحيان, يقوم مالكو السيارات بتغيير مقياس سرعة الدوران ومقياس السرعة في مجموعة العدادات, ولكن تجدر الإشارة إلى أنه يمكن تثبيت لوحة إلكترونية على أحدث طرازات 2110.

    المقاعد الأصلية في "دزينة" وية ومريحة للغاية ، ولكن بمرور الوقت ، د ينكسر الار ي الل اللار ي الل اللالالالال مرور الوت د ينسر الار ي الل اللالالالال اللالالاللالالالاللالاللالالاللالالالالالالالالالا تم لاح المقاعد ، نها تخضع في نفس الوقت للتحديث - يتم تغليفها بمادة أخرى.

    هناك خيار أسهل - تركيب الأغطية, أصعب أنواع ضبط المقاعد وأكثرها تقدما هو استبدال المقاعد الأمامية الأصلية والأريكة الخلفية ب "مقاعد" من سيارة أجنبية باهظة الثمن. يكاد يكون من المستحيل شراء صالون جديد من سيارة أجنبية, وهو مكلف غير واقعي, لكن يمكنك البحث عن المقاعد المستعملة عند التفكيك التلقائي. اعدة عامة ، ناك دائمًا مجموعة كبيرة إلى حد ما في المواجهات الكبيرة ، ما عليك سوى اختيار الليك سوى اختيار اللي سوى اختيار المالة الوالالالالالالالالالياتيار الماتيار المادة.

    تبدو عجلة يادة الأسهم 2110 يدة ، لكن مع لك ، بح العديد من السائقين مملين بمظهرها ، وأرياد تدياد. ناك عدة خيارات لترقية عجلة القيادة:

    • تثبيت عجلة قيادة رياضية ، يمكنك شرائها من متجر السيارات ؛
    • تثبيت ديلة على حافة عجلة القيادة ؛
    • استبدل عجلة القيادة القياسية بعجلة "نبية".

    .يمكن شراء غطاء عجلة القيادة كمنتج نهائي في متجر سيارات, وهناك خيار آخر وهو غلق الإطار بنفسك بالمواد, وإذا كان الجزء الداخلي من الجلد, فقم بتغطية عجلة القيادة بالجلد.

    بط المحرك

    د لا يتعلق الضبط بتصميم السيارة فحسب ، بل يتعلق أيضًا بجزءها الفني. لا تكفي دائمًا قوة المحرك القياسي ، وغالبًا ما يقوم مالكو السيارات بترقية المحرك 2110 لتحسين المحرك 2110 لتحسين المحر 2110 لتحسين المحر 2110 لتحسين المحر 2110 لتحسين اللدياةاتياة. تقنيات لتحسين الأداء وحدة الطاقة الكثير والتحديث لا يتعلق فقط بالمحرك نفسه ، ولكن نمته والره

    • مجرى العادم
    • مشعب السحب ؛
    • نظام الوقود ؛
    • تحكم إلكتروني.

    يمكنك أيضا العمل مع المحرك نفسه, وزيادة قوته وتحسينه مواصفات, ويمكنك أيضا استبدال وحدة الطاقة - قم بتثبيتها من طراز سيارة آخر, على وجه الخصوص, من سيارة أجنبية.

    يية ترقية المحرك نفسه:

    • تخفيف وزن الأجزاء الدوارة لآلية الكرنك - الأثقال الموازنة العمود المرفقي ، حذافة وكذلكي ، حذافة وكذلكي ، حذافة وكذلكي حذافة وكذلكي حذاة وكذلكي حاة وكذلك اء
    • اء رك CPG مصقولة - بطانات أسطوانية ، تنانير مكبس ؛
    • م بتثبيت عمود امات النوع الرياضي (مع اميرات الإزاحة).

    لكي يعمل المحرك بثبات ويكون فقدان الطاقة في حده الأدنى, عند تجميع وحدة الطاقة, من الضروري ضبط المكابس وقضبان التوصيل حسب الوزن, ويجب ألا يختلف الفرق في كتلة مكبس قضيب التوصيل بين جميع الأسطوانات بأكثر من 12-15 جراما في محرك قياسي. من الناحية المثالية ، يجب ن يكون وزن المكابس وقضبان التوصيل على المحرك متماثلًا تقريبًا ، ميلا تريبًا ، ميلتيبا ، ميلاتيبا ، ميلاتيبا ، ميلاتيبا.

    ي كثير من الأحيان لزيادة الطاقة على ВАЗ 2110 يقوم حاب السيارات بتثبي لتر واء بدون مقاومة. مثل ا المرشح لا يحتفظ بالهواء عمليًا ، ويحدث تكوين الخليط دون تأخير ، والوقود في الأسطولانا يحتفظ ي الأسطولانا يحتفظ الولانا يحت الولانا رتوابة.لكن هذا من الناحية النظرية فقط - "الصفر" لا يعطي زيادة كبيرة في القوة, وبدون إجراءات أخرى للتحسين خصائص الجليد تركيب مرشح المقاومة الصفرية لا طائل منه. بشكل عام ، يجب إجراء الضبط في مجمع ، وهو ما يفعله الرياضيون في سيارات السباق.

    المرجح ن يون "Nulevik" للسيارة VAZ 2110 بمثابة تكريم للموضة ، حيث يبدو المرشح الموود سفل الا بمثابة تكريم للموضة. ما أن لمرشح المقاومة الصفرية عيوبًا - و لا يؤدي وظيفته الرئيسية عمليًا (لا ينقي الهوالا (لا ينقي الهوالا) ، ا ينقي الهواليا (لا ينقي الهواليا) ، ا ينقي الهوالالان التلالالان اتلالالالاتلالان التلالالالاتلالالات اتلالا كانت الكاميرا محرك الاحتراق يدخل الهواء المغبر ، ويحدث تآكل سريع لأجزاء مجموعة المكبس.

    يؤدي بط مسار عادم المحرك إلى زيادة وة المحرك في حدود 5-7 лет ولن يتم توفير ذلك عندما يرممعير ل عندما يرتم معدما يرتم مان مات مي ا

    • اتم الصوت (الضفة الخلفية) ؛
    • مرنان ؛
    • أنابيب السحب ؛
    • مشعب العادم.

    .يعتبر نظام العادم الأكثر ضبطا في السيارة غير مرئي من الناحية العملية, ولكن يتم منح الطابع الرياضي إلى "العشرة الأوائل" بواسطة كاتم صوت مطلي بالكروم.

    يكلف نظام عادم التوليف بالكامل في ВАЗ 2110 الكثير من المال ، لذلك لا معنى لتثبيته من لمال فقط.

    ناقص كاتم الصوت المباشر - مستوى عال ضجيج ، ولكن سائقي "دزينة" يذهبون عمدا إلى حقيقة ن ان النات "لبون الن لباب. مع عجلات لمنيوم أصلية ، م جسم مضبوط ومحرك دير ، تبدو السيارة لائقة ، ما يليق بلامة تجارية رارية.نا عليك فقط ن تتذكر أنه يتم تغريم ضباط شرطة المرور لزيادة مستوى الضوضاء على الطريق السريع.

    يوجد عنصر ضبط آخر في نظام العادم - تموج ناعم ، يتم تثبيته على نبوب العادم في كاتم الصوت. يقلل عنصر العادم المموج من انتقال اهتزاز المحرك إلى الجسم ، ويحمي المحرك من يحمي المحرك من التلف عادما رة التلف عادما صطرة التلف عادما السم التلف عادما السم يحمي المحرك من التلف عنادما رة التل عادما صطرة التل عادما رة التل عادما

    كاتم الصوت هو العنصر الأخير في نظام عادم السيارة, فهو الذي يضمن التشغيل الهادئ للمحرك, كما كان, هو "مرشح جيد" للأصوات. لكن هناك مالكي سيارات يجذبون الآخرين عن عمد بصوت هدير سياراتهم ، مما يؤكد على الطاعب الرياضي لة ممم... يتم تصنيع التيارات المشتركة لطراز ВАЗ 2110 بواسطة ركات مختلفة ، وأشهرها:

    • مؤيد للرياضة
    • سباق المغنيسيوم
    • ستينجر سبورت

    تكلف وط التدفق المباشر الكثير (ي المتوسط ​​\ u200b \ u200b \ u200b \ u200b \ u200b \ u200b \ u200b \ u200b \ u200b \ u200b \ u200b \ u200b \ u200b \ u200b \ u200b \ u200b \ u200b \ u200b \ u200b \ u200b \ u200b \ u} ن الزيادة ي القوة الناتجة عن تركيب كاتم وت واحد فقط ذات تدفق مباشر غير محسوس عمليًا ؛ من أجل بار المحرك حقًا ، من الضروري تحديث عدة عناصر في المحرك في وقت واحد.

    يؤدي المفسد المثبت على اء صندوق السيارة VAZ 2110 وظيفتين ي وقت واحد ؛

    • يحسن التصميم الخارجي للسيارة ؛
    • يقلل من مقاومة تدفق الهواء القادم بسرعة.

    يؤدي تقليل المقاومة لى حد ما إلى تحسين ديناميكيات السيارة ، ويسمح لك بتوفير القليليل ود الليلود. تعمل الانسيابية المثبتة على السطح بشكل أكثر اءة ، ولكن هذه ي الطريقة التي يتم هي الطريقة التي يتم بها تثبيت التي يتم بها تثبيت التي يتم با تثبيت التي يتم با تبيت التي يتي تبيت المفسرالالالمسر باليت المفس

    بالنسبة لطراز ВАЗ 2110 يتم إنتاج نواع مختلفة من مسدين ، وتختلف عناصر الضبط ي السعر. عل سبيل المثال ، يتم بيع هدية Boomerang الخلفية ي المتاجر بمتوسط ​​\ u200b سعر 2700–3000 الملال

    تعتبر الحافات غير القياسية أيضا عنصرا من عناصر ضبط السيارة - حيث تمنح العجلات السيارة مظهرا جماليا والعجلات المعدنية أحجام مخصصة تحسين الأداء الفني.

    الحافات القياسية في "العشرة الأوائل" لها نصف ر R13 و R14 وهي مختومة من الفولاذ. بدون ي تعديلات ، تم تثبيت إطارات ВАЗ R15 على سيارة 2110 ، ويتطلب تركيب عجلات ذات قطر بر بالفعلتيات ميات. تعمل الأقراص ات الحجم الكبير والإطارات منخفضة الارتفاع على تحسين قدرة السيارة على المناححارة اللالحارة اللالحالة اللة اللالة اللة اللة التلة اللة اللالة التلة اللالةولكن على عجلات منخفضة ، تقود السيارة بقوة على طرق غير مستوية ، "تلتقط" ميع المطبات.

    تعتبر العجلات المصنوعة من السبائك الخفيفة (المطروقة والمسبوكة) عيب الصب و نه حتى مع وجود تأثير طفيف ، تصبح الشقوق المعدنية والأقراص غير الحة للاستعمال مرة أخرى. ميزة.

    ا فشلت عناصر التعليق في "العشرة الأوائل" ، فيجب استبدالها.تم إصلاح اليكل السفلي لـ VAZ 2110 بريقة أولية لكن ع يار VAZ "العشرة" ليس ات جودة عالية. توجد رق لترقية 2110:

    • تثبيت الأجزاء المستوردة على ВАЗ ؛
    • لوضع ع يار السيارات من لادا بريورا.

    Pri م ف »» «10-ку».

    ВАЗ 2110 ي سيارة مدينة بحتة ، وهي غير مصممة للتشغيل على الطرق الريفية. ولكن في بعض الحالات ، من الضروري تحسين قدرة السيارة عبر البلاد ، ولهذا ، يتم استخدام ا نيالات تدام ا نيالات تدام ا نيالات اللام النيوبالطبع ، يتم استخدام الرفع بشكل أساسي في المركبات على الطرق الوعرة ؛ وتباع مجموعات اصة للمركبات على الطرق الوعرة في وكلاء السيارات. Производитель автомобилей ВАЗ 2110 Год выпуска:

    • يتم تثبيت الفواصل الدورانية في الينابيع ؛
    • يتم تثبيت الفواصل بين محمل دعم امتصاص الصدمات والجسم ؛
    • يتم تغيير الإطارات القياسية إلى الإطارات العالية ؛
    • يتم تثبيت ممتص الصدمات بساق ممتدة ونوابض ويلة مع عدد متزايد متايد من المنعطفات.

    بالنسبة لـ VAZ 2110 يتم إنتاج مجموعات من التعليق القابل للتعديل ، ويتم مبط ممتصات الصدمارةبية التعلي.يتم تنظيم الخلوص الأرضي بواسطة وحدة إلكترونية ، ويتم إنتاج ممتصات الصدما القابلة لحدمات الابلة للتديلت ترونية للتعديلن ترونية.

    يتم تثبيت الفاصل بين الدعامات الأمامية سفل اء السيارة ، مثبتًا على واقيات الين اصل متلالال متلالال متلالال متلالال متا عل واقيات الين الى متلالال متلالال متلالال مت لالمتا ين ين ال متلال مت يعود ا التحسين بفوائد ملموسة:

    • يزيد من صلابة الجسم.
    • يحسن التعامل مع السيارة عند المنعطفات.

    يمكن أن يكون للفاصل شكل مختلف اعتمادا على نوع المحرك (تم تثبيت محركات المكربن ​​\ u200b \ u200b في أوائل القرن الحادي والعشرين), وهناك أيضا فواصل صلبة وقابلة للتعديل. ناك أيضًا دعامات مع دعم افي لمحرك الاحتراق الداخلي ، حيث يمنع الدعم المحرك من التحرك ناء تاعم.

    بط ВАЗ 2110: فيديو

    يحاول العديد من سائقي السيارات, الذين يواجهون أعطال المصابيح الأمامية في ВАЗ 2110, إصلاح المصباح بمفردهم, إذا جاز التعبير, بأيديهم, أو لتحسين تشغيل المصباح الأمامي من خلال توسيع قدراته.
    ومع لك ن العثور على بصريات عالية الجودة ليس بالأمر السهل. في أغلب الأحيان ، تأتي المصابيح الأمامية الرخيصة من الصين أو تايوان إلى السوق.
    خاصة المصابيح الأمامية زينون أو المصابيح.نها لا تتألق بجودة الصنعة ، والمتانة تترك الكثير مما هو مرغوب يه ، وفقًا لنتائج يه وفقًا لنتائج ي وفقًا لنتائج الاختبار ي الةالالة الالالة الالالالة ي التلالالة ي التلالالة ي التلالالة ي التلالالة ي التلالالالة التلالالة ي التلالالة الالالالة

    سعر المصابيح عالية الجودة كبير ، ومع ذلك ، فهي تدوم عدة مرات. يمكنك راء إصلاحات أو تعديلات على البصريات التي لديك بالفعل إذا كنت تريد توفير المال.
    يمكن القيام بذلك بسهولة بشكل مستقل ، ولا يتطلب العمل معرفة اصة و مهارات إضافية.تختلفالارات افية.
    العلامات التجارية القياسية للمصابيح الأمامية:

    • المصابيح الأمامية من Bosch (تحتوي على عاكسات فقط لا تحتوي على عدسة تركيز)
    • المصابيح الأمامية Kirzhach (عدسة التركيز والعاكس موجودان)

    ر أخطاء المصابيح الأمامية يوعًا هي:

    • مصحح مائي مكسور وهو أكثر عملية لاستبداله بمصحح ربائي ؛
    • ارتعاش عاع الضوء.
    • رقت تعديل شعاع.

    لاح المصباح المائي vaz 2110


    يحدث تصحيح شعاع الضوء في كثير من الأحيان, خاصة عندما يكون صندوق السيارة محملا بكثافة, حيث يسقط الضوء مباشرة في أعين سائقي السيارات التي تتحرك نحوك. ا انخفض العاكس ، ولم يعمل الضبط ، فستساعدك تعليماتنا على إصلاح المصباح الهيدروليكي VAZ 2110 لالليستساعد تعليماتنا عل لاح المصباح الهيدروليكي VAZ 2110 لالليستساعد لاللاللاللاللاللاللاللالل

    المصابيح الأمامية Ваз 2110 Киржач - لاح الهيدروكوريكتور

    وبالتالي:

    • نقوم بفك مثبتات المصباح الأمامي وإزالتها ؛
    • نقوم بتفكيك المصابيح الأمامية: م بإزالة الزجاج بعناية ، م المشابك المعدنية (6 ع) ؛
    • باستخدام سكين ، نقوم بتنظيف الزجاج من مانع التسرب ؛
    • ع ملف التعريف المحدب (على شكل الحرف P) على الزجاج ؛
    • نقوم بفك البراغي (يوجد 3 منها) من الجانب الخلفي ؛
    • نخرج عاكس الورق ؛
    • يوجد نبرك بالقرب من فتحة المفاعل المائي داخل جسم المصباح ، ويجب إزالته ;
    • نقوم بنفس الإجراءات باستخدام وردة بلاستيكية من "رصين دوارين" يوصلان العاكس.

    لمعلوماتك: تستقر رة المفاعل المائي في الأخدود البلاستيكي ، والبكرة المدنية ي الأخدون المائي ي الأخدود البلاستيكي ، والبكرة المدنية ي الدود ن. إنه يوقف التعديل ، ويمنعه من فك البراغي أكثر من نفسه.
    ا ضغطت على المفاعل المائي عند ضبط المصابيح الأمامية ، سوف ينكسر المزلاج المعدني. ستقفز الكرة من البلاستيك ثم "يسقط" المصباح الأمامي ؛

    • يتكون الإصلاح من استبدال المزلاج المكسور بحشية ، والذي لن يوضح أن التعديل د اتقر رعديل د الملا رالي لن يوضح أن التعديل د اتقر رالولب
    • نتيجة لذلك ، ناك احتمال كبير ن يتم ضغط المصحح مرة رى ؛
    • الحل الصحيح و تحسين التثبيت عن ريق إدخال دبوس كوتر مصنوع من سلك لب بين بتلات القطعة اللاتت.

    بالنسبة لـ ВАЗ 2110 انتهى إصلاح المصباح الهيدروليكي الأمامي. نقوم بتجميع المصابيح الأمامية بالترتيب العكسي للتفكيك.
    نقوم بتنظيف المادة المانعة للتسرب القديمة مسبقًا ، ثم نطبق مادة جديدة.

    ريقة الإصلاح الثانية

    وبالتالي:

    • نقطع خيطًا على مسامير الضبط (متري 3) ؛
    • نلفهم في المصباح نفسه ، ثم نضع الغسالات ؛
    • نخرج السحابات البلاستيكية.
    • نضع على الشريط مع وحدات عاع عالية ومنخفضة الشعاع الموجودة عليه ؛
    • العلى نرتدي: سالة ، على حلقة نوابض ، وق الربيع توجد غسالة رى.يوصى باستخدام القفل ؛
    • نحن نلف كل شيء.
    • نصلح الهيكل باستخدام مادة مانعة للتسرب اللاهوائية.

    نقوم بإصلاح المصباح بدون تفكيك

    يمكنك دفع الكرة بالبلاستيك في نهاية "القرص الدوار" دون إزالة الزجاج ، من خلالة الاج ، من خلالة المابيح الربي الربيح الربيح الربيح الربيلان

    • نحفر حفرة بصرامة مقابل المزلاج أعلى المصباح ؛
    • دخل مفك البراغي في الفتحة ؛
    • نصلح الكوليت على الكرة المصححة ؛
    • نلصق الحفرة التي حفرناها ؛
    • г.
    • نضع المظلة ي فتحة برغي الضبط ؛
    • نوم بتحريك المسمار بحيث تكون الفتحة في مكان ضيق من المظلة ؛
    • مسك المظلة وفك المسمار بجهد حتى يتوقف.هذه هي الطريقة التي يتم بها إصلاح المظلة ، والتي يجب وضعها في وضع أفقي ؛
    • باستخدام مثقاب كهربائي ، باستخدام مثقاب 3 مم م بعمل ثقب في قاعدة المصباح حيث يوجد الثقباح حيث يوجد الثقب عللى امظللى اللل اللل املل
    • نقوم بلف مسمار قصير في الفتحة بحيث لا يصل إلى عاكس الضوء العالي. تعمل هذه الفتحة على إصلاح برغي الضبط بشكل آمن ، وسوف ينكسر مرة أخرى.

    القضاء على اضطراب المصابيح الأمامية

    يجد العديد مالكي VAZ 2110 نه يتم ملاحظة اهتزاز الضوء عندما تحرك السيارة. البًا ما يظهر مثل هذا الانهيار في المصابيح الأمامية لشركة Kirzhach ، ونادرًا ما يحدث مثل هذا الان يار.
    والسبب واحد: قعقعة العاكس.
    Текущий рейтинг:

    • ما إذا كان العاكس في مكانه في المزلاج ؛
    • وجود الترباس تعديل الاتجاه.
    • التركيز على تجويف المقعد لقضيب المصحح الهيدروليكي ؛
    • نتحقق من ترهل الخيط (نقوم بتبديل الشعاع العالي والمصابيح ذات لعاع المنخفض) ؛
    • سلامة الأنبوب في المفاعل المائي (قد يتلف).

    Номер телефона в каталоге:

    • نستبدل المصحح المائي بمصحح كهربائي ؛
    • نقوم بزيادة ول قضيب المصحح الهيدروليكي لتشديد الزنبرك.

    تسمح لك الطريقة بالتخلص من الارتعاش الخفيف عن ريق وضع اء على قضيب المعالجة النيدروجييييي.

    بدلاً من الغطاء ، استخدم:

    • وتد بلاستيكي بطول ثمانية ملليمترات ؛
    • الة الغطاء من اتحاد الفرامل ؛
    • اء بلاستيكي آخر.

    نحن نعل ا:

    • نخرج المفاعل المائي نفسه من المنور ؛
    • نضع اء على قضيب المصحح بإحكام. الشيء الرئيسي هو أن الغطاء لا ينزلق إلى الداخل ؛
    • نقوم بتثبيت المصحح في فتحة الهبوط

    Ремонтные работы ВАЗ 2110

    في بعض الأحيان ، يلزم استبدال المصباح الأمامي بالكامل.
    يتم العمل بدون ي مشاكل:

    • افصل الطرف السالب عن البطارية ؛
    • نخرج بطانة المبرد.
    • نزيل الكتلة مع الأسلاك ؛
    • اضغط على مزلاج أسطوانة المصحح الهيدروليكي ، وأدره في اتجاه عقارب الساعة 90 درجة حتى يتوقف ؛
    • نخرجه من العطلة ، دون فصله عن الخراطيم ؛

    • م بفك البراغي التي تثبت المصباح الأمامي (كما هو موضح في الصورة بالسهام البيضاء)
    • نوم بتحريك الوسادة بحوالي أربعة سنتيمترات إلى مركز السيارة بحيث يخرج افها من الحامل معا
    • لاحة الوسادة م بإضعاف شد البراغي التي تثبت المخزن المؤقت من الأعلى ، ودفع اللعازلة مل
    • اضغط على نصف البطانة بحيث تخرج الحافة من الحامل ، وأخرج البطانة ؛
    • م بفك صمولة تثبيت المصباح من الأسفل ؛


    • ال الكتلة عن مصباح مؤشر الاتجاه ، واسحب المصباح نحوك وأخرجه ؛
    • م بفك مسامير التثبيت لتفكيك المصباح ؛


    • ي جسم هذا المؤشر ، قمنا بفك خطافين من جسم جزء البصريات ؛
    • نقوم بالتجميع بالترتيب العكسي لهذا ونقوم بتثبيت مجموعة المصباح الأمامي.

    تهانينا! اتمل استبدال المصباح بيديك ، ا ظل أي شيء غير مفهوم لك ، وصي بمشاهدة الفيديو عند الطلب ليديو عند الطلب ليديو عند الطلب ليديو عند الطلب ليديو عند الطلب ليديو عند الطلب ليديو عند الطلالل

    تغيير نوع البصريات (التوليف)

    البًا ما يقوم عشاق السيارات بضبط المصابيح الأمامية لسياراتهم لتحسين مظهرهم. يمنح الضبط الجيد السيارة مظهرًا وجمالًا عصريين.
    ا اخترت الملحق المناسب ،ن مظهر العشرات يتغير تمامًا الأكثر شعبية بين عشاق السياراتاين عاق السياراتاين عا السياراتاين عا السياراتاي بلالالالالالالبيالة ميليالبيا و ميلالبيالبيا و بلالبيالبيا و بلالبيالبيا و ميلالالالمالم ي المي
    يتم تنفيذه بعدة طرق لا تؤثر عمليًا على سطوع إضاءة الطريق وجودتها.
    نواع تظليل المصابيح الأمامية:

    • اللوحة ناع المصباح.
    • تلوين الزجاج
    • تلوين الزجاج بالفيلم.

    من الأفضل عرض عملية التلوين في الفيديو.
    بالنسبة لأولئك الذين لا يرغبون في طلاء المصابيح الأمامية أو تلوينها بأنفسهم ، ناك مصابيحأ ProSport مالة. تباع بالفعل باللون الأسود أو الكروم.
    تحتاج فقط لى تثبيتها بدلاً من المصابيح الأمامية القياسية. فقط م لا يستطيعون التباهي بجودة عالية أو وء ساطع.

    1: 720

    يعلم الجميع ن مصابيح Bosch الأمامية لا تضيء الطريق جيدًا في الليل.عند القيادة على الطريق القريب ، من الصعب رؤيته ، والطريق يبتعد ، وفي الطرف البتعد ي الرف البعيدي سالالالة معبيد سالالالالاتالة معب التتداخلالاتدالاتالة التتدالة معبيد سالالة. ترح. لن أخبرك بكيفية إزالة المصباح وتفكيكه. ناك العديد من الإدخالات حول ا الموضوع على الإنترنت ، وخطوة بخطوة. نحن بحاجة لى تغيير تصميم المصابيح الأمامية ليلاً ، ي استبدال مصابيح h2 بـ H7.
    ي رأيي ، مصباح H7 يناسب تمامًا هذا المصباح. بعاد المصابيح h2 و H7 ي نفسها في الارتفاع وفي موقع يط الكروم.انظر إلى الصورة نا:

    1: 1911


    2: 2416

    يمكنك حفر الفتحة التي تحتاجها باستخدام ا المنشار الدائري.

    2: 113


    3: 618

    نقوم بتفكيك وإزالة جميع المناشير التي لا نحتاج إليها. الأقرب إلى المركز هو المنشار الخاص بنا ، والذي سيحفر ثقبًا في عاكس المصباح الأمامي. تحتاج لى حفر حفرة حتى يتم مر المصباح H7 تمامًا في الحفرة ويتم الاحتفاظ به على الكتف فقط. أخذ ابنه كمساعد (كان يحمل عاكسًا) ، مسلحًا بمثقاب وحمل منشارنا في تشاك ، حفر حفرة. رائحة الحفر ليست جيدة ، لذلك من الأفضل الحفر في الخارج.إليكم ما حدث.

    3: 1464


    4: 1969


    5: 2474

    بالمناسبة ، يمكنك أيضًا التنقل باستخدام داة أخرى. على سبيل المثال ، لدي مثل هذا الشيء. ي متجرنا يكلف 30 روبل!

    5: 233


    6: 738

    محاولة استخدام المصابيح الخاصة بنا. نها واقفة تمامًا ، ومغلقة بنفس المشابك التي تحمل المصابيح N. نا ، من حيث المبدأ ، مع الحفر هذا. الآن نأخذ مكواة لحام ونقوم بتوصيلها بمنفذ ، وفي هذه الأثناء قطعنا طرفي "+" و "-" التي تزود مصباح h2اباح h2اباح.نقوم بتنظيف الأسلاك ولحام المحطات الأخرى (الأمهات). نحتاج 4 منهم لكل مصباح أمامي. نحن أيضا بحاجة إلى تقليص батист. الاستفادة من اللحظة ، دخلت مصابيح LED في أبعاد المصابيح. إليكم ما حدث.

    6: 1622


    7: 2127


    8: 504

    لا أعرف شيئًا عن الآخرين ، لكن عاكس الضوء كان يسقط باستمرار. ا حللت هذه المشكلة:

    8: 678


    9: 1183

    لد مت للتو بحفر حفرة مسبقًا ، وبدون حكام ربطها حتى النهاية ، مت بربط المسمار بغسالة. لا مكان للذهاب.
    ما بالنسبة للمصابيح ، د أخذت "Novator" و "Narva" ، 55 وات لكل منهما.

    9: 1508


    10: 2013


    11: 504

    بعد تثبيت المصابيح الأمامية على السيارة وتعديلها (بالمناسبة, قمت بتثبيت المصباح مع قطع الخرز لأعلى), توجهت إلى جزء غير مضاء من الطريق في الظلام. لقد فوجئت جدا بنتائجي. بح كل شيء الآن واضحًا للعيان في أقرب واحد - ليس فقط الطريق نفسه ، ولكن أيضًا على حافة جانب الطريق. المصابيح الأمامية لا تلمع على بعد 10 месяцев من المصد ، لكنها أبعد وأفضل.هذه صورة من السيارة. هذا هو الجار.

    11: 1164


    12: 1669

    ا بعيد

    12: 1696


    13: 2201

    على الصورة عاع عالي ، من السيارة حوالي 35 وة.

    13:91


    14: 596

    اتصلت بصديق ، وكان لديه أيضًا "عشرة" بمصابيح بوش الأمامية. رى مقارنة بين مصابيحي الأمامية ومصابيحه على نفس امتداد الطريق. إليكم ما حدث. هذا شعاع منخفض على سيارة صديق.

    14: 897


    15: 1402

    إنه بعيد.

    15: 1429


    16: 1934

    التقطت هذه الصورة وأنا أقف بين السيارات. هناك أيضا فرق!

    16: 2054


    17: 504

    الصورة أيضًا من حوالي 35 وة من مسافة قريبة. على اليمين سيارة صديق ، على اليسار سيارتي!

    17: 644


    18: 1149

    ربما سيبدأ الكثيرون في إدانتي لأنني أفسدت المصابيح الأمامية ، لخ. سبرك بصراحة: بل الضبط حاولت تثبيت Osram ومصابيح Philips ، والعديد من المصابيح الأخرى - لم تابيح الرى - لم تكن النيتجة النيتة.
    وأخيرًا ريد ن ول (حسنًا ، مجرد غذاء للتفكير): الآن يمكنك دخال مصابيح h5 بدلاً منابيح H7.

    18: 1653

    وقفت مقابل الحائط ، ترددت في تنظيمها.بصق على كل شيء وأخرجهم وأعادهم إلى المنزل. تفكيكها تماما. وبالنظر إلى العاكس نفسه ، أدركت لماذا لا يمكنني تعديلها. لكن بسبب ماذا

    18: 2052


    19: 504

    هذا بسببه كل شيء يحدث. كاب والدته. لقد غيرت المصابيح في مصابيح الزينون الأمامية في الصيف إلى صديق. لقد غيرتها ، لكنه أراد التخلص من المصابيح. لويتهم في يدي ولم أدعه يفعل ذلك. أخذتهم لنفسي. لقد أحببت حقًا أغطية هذه المصابيح المثبتة عليها.

    19: 996


    20: 1501

    يتم تثبيت الغطاء بواسطة برغيين صغيرين. رميت المصابيح ورتبت الأغطية. والآن ، بالنظر إلى مصابيحي الأمامية ، تذكرت هذه الأغطية. لم يتم تضمين الغطاء نفسه مع المصباح H7 و واضطررت إلى العمل قليلاً باستخدام ورق الصنفرة. اللعنة ، لقد كنت منجذبة لدرجة أنني لم ألتقط صورة لقبعاتي. أتمنى أن تغفر لي! قسمت الجزء العلوي بمقص للحديد ، الغطاء نفسه. واتضح كما في عدسات Киржач. ل هذا تم من ل الحصول على ريط على الحائط ، وليس شعاع من الضوء في اتجاهات مختلفة. ليكم صورة بجوار الحائط كما كانت في الصيف

    20: 2458


    21: 504

    وهكذا أصبح

    21: 528


    22: 1033

    بشكل منفصل ، يلمعون هكذا.اليسار

    22: 1096


    23: 1601 23: 1617


    24: 2122

    مرة أخرى حول الغطاء. ثم لا أفهم. شاهد صورة زينون. تُظهر الصورة الغطاء نفسه - نه أعلى المصباح نفسه. يتم تثبيته في مكانه بواسطة 2 براغي. وفي قاعدة المصباح يوجد أيضًا برغيان ، وهما أيضًا مفكوكان. لذلك لم أقم بأخذ غطاء واحد ، وهو في الأعلى ، ولكن مع "الساق" التي تحمل الغطاء. ا قمت بتفكيك الزينون ، د اتضح أنه يتكون من 3 اء. حسنا ، شيء من هذا القبيل.
    ربما من الممكن تعديل الغطاء الحالي ، لكنني لم أفعل.حسنًا ، لم أحبه.
    أعمى أم لا؟ لا ، لا أعمى! الصورة التي أرفقتها أدناه تظهر الكاميرا. بالعيون ، إذا نظرت ، ن التأثير مختلف تمامًا.

    24: 1087


    25: 1592


    26: 2097

    الصور التالية في المرائب. ا جار

    26:71


    27: 576

    وهذا بعيد

    27: 604


    28: 1109

    سيبدو للكثيرين أنهم متماثلون. لكن انظر إلى المرائب المجاورة والبوابات من بعيد.
    نه على مسافة 60-70 مترًا تقريبًا مع وجود وميض

    28: 1379


    29: 1884


    30: 2389

    يمكنك رؤيته جيدًا على الأسفلت الرطب.في الثلج تستطيع أن ترى كيف.

    30: 108

    https://www.drive2.ru/l/8466579/ ، https://www.drive2.ru/l/8888086/؟page\u003d0

    30: 185 40560

    ي كثير من الأحيان ، يتعين على سائقي السيارات التعامل مع مشكلة مثل المصابيح الزجاجية التالفة. اعدة عامة ، يتم تثبيت وحدات المصابيح الأمامية على سيارات ВАЗ. يتم إغلاقها, ويتم لصق الزجاج بشدة بالجسم, ويقوم العديد من سائقي السيارات, في حالة حدوث تلف بالزجاج, بتغيير مجموعة المصابيح الأمامية. مثل هذا الإصلاح للمصابيح الأمامية ВАЗ-21099 مثل راز آخر (2105 ، 2107 ، 2108 2109 ل،) ، ما يقولوحالال "سيكالخيار الأفضل هو استبدال الزجاج. هذا الإجراء سهل القيام به بيديك.

    استبدال زجاج المصباح ВАЗ -2105 (2107) و 2108 (2109, 21099)

    في حالة تلف زجاج وحدة المصباح الأمامي ВАЗ-2107 أو ВАЗ-2105, يتم إصلاح المصابيح الأمامية عن طريق استبدال الزجاج. للقيام بذلك ، نقوم بشراء مواد زجاجية جديدة ومانعة للتسرب ، وإعداد الأدوات والقفازات المناسبة. ينصح الخبراء باستخدام مادة مانعة للتسرب لاصقة عديمة الللون مثل ABRD.

    يتم لاح المصابيح الأمامية ВАЗ-2107 (2105) عن ريس استبدال الزجاج التالف ، بالترتيب التال، بالترتيب التالف بالترتيب التال التالي 3: 9000 اللتالي 3,

    0019
  • للراحة م بفك حامل البلاستيك الأسود الموجود أعلى الكتلة.
  • نقوم بإزالة الزجاج التالف وشظاياه بعناية.
  • نوم بإزالة بقايا المادة المانعة للتسرب من العلبة ، بينما تحتاج إلى وذي الحذر أ حيثن يايا ينما تحتاج إلى وي الحذر ، حيثن يايا ياية ياية ياة ياة.
  • نقوم بتنظيف وإزالة الشحوم من اديد العلبة التي يوضع يها الزجاج.
  • نملأ الأماكن المزالة الشحوم بمادة مانعة للتسرب.
  • نأخذ زجاجًا جديدًا ونلصقه بشريط من الجانبين على طول المحيط. هذا ضروري حتى لا تلطخ الزجاج بمانع التسرب.
  • دخل الزجاج الجديد بعناية وقم بتغطيته بمانع تسرب في الأعلى. في الوقت نفسه ، نتحكم في عدم وجود فراغات وفقاعات هواء.
  • بعد اللصق ، يوصى بالضغط على الزجاج على الجسم بأداة ثقيلة.
  • بعد التجفيف ، م بإزالة الشريط وإزالة بقايا المادة المانعة للتسرب حول محيط العلبة.
  • نقوم بتثبيت كتلة المصباح على السيارة.
  • يمكنك لاح المصباح الأمامي ВАЗ-2109 ي حالة تلف الزجاج مباشرة على السيارة. يتطلب ا الحد الأدنى من الأدوات والمواد: اج جديد ، مانع تسرب عديم الللون ، سكين ، ازات ومنادين.

    • ولاً ، م بتمزيق بقايا الزجاج بعناية من مبيت المصباح الأمامي.
    • بسكين م بإزالة المادة المانعة للتسرب القديمة تمامًا من الجسم.
    • نقوم بمسح عاكس المصابيح الأمامية من الغبار والأوساخ.
    • نوم بتقليل حافة العلبة حول المحيط ، حيث سيتم لصق الزجاج.
    • نأخذ اجًا جديدًا ونضع بقة سميكة من المادة المانعة للتسرب ي الأخاديد من الدال ادون راغات ونات.
    • ع الزجاج برفق على الجسم واضغط بقوة.
    • سيكون المصباح الأمامي جاهزًا للاستخدام في غضون 5 دقائق فقط.

    ما ترى ، ا الإجراء بسيط للغاية ولا يستغرق الكثير من الوقت. لذلك, إذا كانت لديك مثل هذه المشكلة على الطريق, فيمكن إصلاح المصابيح الأمامية ВАЗ-2108 أو 21099 في الحال, إذا كان لديك زجاج احتياطي ومانع للتسرب.

    لاح البصريات علاح البصريات على الطراز الكلاسيكي 2106

    في حالة فشل المصابيح ، يتم لاح المابيح اللالالتلبيح اللالالتلاليالة مالتلبيح اللالتلالبيح اللالتلالتالبيح اللالتالبيح اللالتلالبيح اللالتلالبيح

    • نقوم بإلغاء تنشيط السيارة.
    • م بإزالة المصباح الجانبي البلاستيكي الأسود باستخدام مفك البراغي.
    • باستخدام مفك براغي فيليبس ، م بفك البراغي التي تثبت الحافة الحديدية للمصباح الحمامي حنى متتن.
    • لف الحافة ي اتجاه عقارب الساعة إلى وضع الإزالة وقم بإزالتها.
    • بعد ذلك.
    • افصل قابس الطاقة بعناية.
    • يزيل التجنيب ، ويخرج مصباح الإضاءة المعيب.
    • نضع مصباحًا جديدًا ونركب المصباح الأمامي بترتيب عكسي.

    بط المصابيح الأمامية Kirzhach

    تفرد المصابيح الأمامية Kirzhach هو أنه مع القليل من اللن ، يمكرد المصابيح الأمامية Kirzhach هو أنه مع القليل من الصقلن ، يمكرد المصابيح المامية.من خلال تغيير العناصر الفردية ، يعمل عشاق السيارات المتمرسون على توسيع التدفق الضوئي وجعلهار رر. لإصلاح المصباح الأمامي Киржач ВАЗ-2110 (2112), قم أولا بإزالته, ثم قم بفكه بالترتيب التالي:

    يمكن إجراء إصلاح وحدة المصابيح الأمامية ВАЗ-2110 (2112) عن طريق المراجعة بطرق مختلفة:

    1. تحريك العدسة. لاح المصابيح الأمامية 2110 (2112) بتحريك العدسة باتجاه العاكس سيقلل من انحناء منطقة الانعكاس. وبالتالي ، ن زاوية انعكاس حدوث الأشعة ستتغير للأفضل.يجب ن يؤخذ في الاعتبار ن الحركة المفرطة للعدسة يمكن أن تؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة. إن إزاحة 10 مم هي الأمثل.
      • ولاً ، نقيس ونحدد مكان القطع في الوحدة.
      • انشر وعمل قطع للتثبيت.
      • نعلق العدسة على الوحدة.

    سيؤدي إصلاح المصباح الأمامي ВАЗ-2112 (2110) لى جعل الوحدة أقصر. وفقًا لذلك ، سيزداد التدفق الضوئي في العرض والارتفاع.

    2. حلقة معيارية التماس ... ي الإصدار القياسي ، تمنع حواف الحلقة المعيارية الموجودة أسفل العدسة التدفق الضوئي.ا قمت بإصلاح المصابيح الأمامية ВАЗ-2110 (2112) عن ريق طحن الحلقة بمقدار 1 мес. لن يؤثر هذا الإجراء على القوة الهيكلية للوحدة.

    3. تغيير شكل العاكس. г. العاكس مستدير ومختوم من الصفائح المعدنية. ا ضغطت عليها بيدك ، وأرستها على الأرض ، تحصل على شكل بيضاوي.

    يجب أن نتذكر أن عرض الجزء المسطح يجب لا يزيد عن 93.2 м.м. خلاف ذلك ، سوف يتشوه شعاع الضوء بشدة. لكي تتطابق جميع الحوامل ، يجب أن يكون حامل العاكس بيضاويًا أيضًا.

    يمكن راء كل هذه التعديلات بشكل فردي وكمجمع. ي أي حال ، بعد الترقية ، سيكون من الضروري إصلاح تعديل المصباح ВАЗ-2110 (2112).

    تذكر أن عادة العمل ير المؤهل يمكن ن يؤدي إلى عواقب وخيمة. ا لم تكن متأكدًا من قدراتك ، لِّف المحترفين بقضايا تحديث سيارتك.

    تعديل المصباح عل VAZ


    يجب ن توفر المصابيح الأمامية ار الفروف راحة للقياسدالالالنالاليالالالاليات اللرو. لضبط التدفق الضوئي ، يتم توفير براغي خاصة في مبيت وحدة المصباح. على سبيل المثال ، بالنسبة للمصباح الأمامي ВАЗ-2115 يتم توفير الإصلاح عن ريق بط التمال النسبة للمصباح الأمامي يؤدي تدوير المسمار الأيسر إلى تغيير زاوية ميل البصريات في المستوى الرأسي. يسمح لك المسمار الأيمن بتحويل اتجاه الضوء أفقيًا. نفس التصميم والمصابيح الأمامية لـ ВАЗ-2114 ، التي تم إصلاح تعديلها بنفس الطريقة.

    يمكنك ضبط المصابيح الأمامية بشكل مستقل باستخدام شاشة خاصة. يجب تركيب سيارة مجهزة بالكامل بضغط الإطارات القياسي وبحمولة في مقعد السائق من 70-80 كجم على منصة أفقية مسطحة متعامدة مع الجدار أو شاشة واقية مصممة خصيصا على مسافة 5 أمتار.علامات على الحائط و الشاشة في شكل ثلاثة وط عمودية:

    • "O" - على ول محور السيارة ؛
    • "L" - وسط المصباح الأيسر ؛
    • "P" و مركز المصباح الأيمن.

    ارسم خطًا أفقيًا من الأرضية إلى منتصف المصابيح الأمامية. م ارسم خط أفقي آخر "P" 65 миль (ов).

    نقوم بضبط المصابيح الأمامية:

    • م بتغطية المصباح الأيمن بالكرتون وقم بتشغيل الضوء المنخفض.