20Апр

Преимущества иридиевых свечей зажигания: Иридиевые свечи зажигания — преимущества и недостатки — журнал За рулем

Содержание

Иридиевые свечи зажигания, преимущества и недостатки

Иридиевые свечи зажигания новейшие технологии на современном автомобильном рынке. Большая популярность такого типа свечей зажигания обусловлена редкостью используемого для их создания металла, который на сегодняшний день стал настоящим конкурентом платине. Чтобы производительность автомобиля была увеличена, многие эксперты рекомендуют провести замену старых свечей на более новое поколение иридиевые. Сегодня мы попытаемся как можно подробнее разобрать такие стремительно набирающие популярность комплекты свечей и узнать, что это: обычная новинка на большом автомобильном рынке или они реально могут улучшить характеристики бензинового двигателя.

О каких важных свойствах иридия стоит помнить?

Иридий это достаточно твердый металл, который, как предполагают ученые, попал на Землю вместе с огромным метеоритом из космоса. Помимо того, что такой материал имеет чрезвычайно высокую температуру плавления (2454 градуса по Цельсию), он так же имеет большую твердость и крепость.

Еще одной особенностью иридия можно назвать его неплохую устойчивость против электроискровой эрозии. Благодаря ряду таких положительных качеств, срок эксплуатации выполненных из данного материала свечей, увеличивается в разы. Металл имеет не только уникальный внешний вид, но и способен при любых условиях сохранять все те положительные свойства, благодаря которым успешно используется для производства свечей зажигания. Для того, чтобы как либо механически обработать его, обычных усилий будет недостаточно. Единственный способ провести его нагревание до температуры близкой плавления, примерно 2000 C. Для того, чтобы получилось укрепить состав другого металла, достаточно создать его сплав с иридием.

Фото редкого металла иридия

Важно знать, что химическая стойкость у иридия на порядок выше, чем у золота, серебра или платины. Материал не боится воздействия на него любых видов кислот, а так же имеет высочайшую коррозийную устойчивость. Об этом свидетельствует множество проведенных тестов, во время которых было произведено нагревание металла до температуры 2000 градусов по шкале Цельсия. Для повышения ряда антиокислительных способностей таких элементов, как хром (Сr) и титан (Ti), достаточно добавить некоторую часть иридия в их сплавы. Если переходить к конкретным цифрам, то показатель твердости иридия по шкале Мооса составляет 6,5.

Свойства и преимущества иридиевых свечей

Весь процесс создания свечей именно этого типа заключается в создании самого тонкого в мире электрода из иридия(порядка 0,4 мм в диаметре), который повышает срок службы и эффективность всего изделия. Благодаря такой технологии, производителям удалось добиться неповторимого результата быстрого образования небольшого количества напряжения. Использование именно таких технологий приводит к более стабильной работе двигателя и молниеносному его разгону. Потеря искры во время этого процесса исключена, а сама свеча получает ряд уникальных антиблокировочных и антикоррозийных показателей.

Фото иридиевой свечи зажигания

Наконечники, выполненные из иридия, гарантируют стабильную искру и долговечность всего изделия. Высокий показатель температуры плавления, дает возможность использования таких свечей зажигания в двигателях, выполненных по новейшим технологиям.

Фото иридиевой свечи зажигания

К преимуществам можно отнести: 1) Высокая эффективность при малом потреблении тока. Это дает возможность бензиновому двигателю демонстрировать качественную работу и более равномерный холостой ход. 2) Быстрое увеличение мощности двигателя автомобиля (на 3 4%). 3) Улучшение целого ряда экологических показателей. 4) В зависимости от двигателя расход топлива снижается примерно на 5 7%. 5) Улучшение производительности запала. 6) Высокая способность к самоочищению электродов 7) Большой срок службы, который составляет более, чем 100 тысяч километров пробега.

Дополнительный материал можно получить из предыдущей статьи.

Есть ли недостатки в свечах зажигания такого типа?

Самым большим недостатком иридиевых свечей является их высокая розничная цена, которая обусловлена применением при создании передовых технологий и дорогостоящих материалов.

Позволить купить себе иридиевые свечи зажигания может далеко не каждый автолюбитель. Вторым существенным недостатком можно назвать немного завышенные требования к применяемому в транспортном средстве топливу. Установка таких свечей в автомобилях, которые оснащены небольшими двигателями, может не принести никакого заметного результата.

Отличия иридиевых свечей зажигания от стандартных

После прохождения примерно половины эксплуатационного срока, медные свечи зажигания увеличивают расход топлива примерно на 4%, а так же наблюдается постепенный прирост токсичности. Спустя еще некоторые время, расхода топлива может увеличится до 9%. Как правило, иридиевые свечи начинают хуже работать только под самый конец их срока использования. По абсолютно всем эксплуатационным характеристикам такие свечи лучше работают, чем любые конкуренты.

Принцип работы

Принцип работы иридиевых свечей достаточно прост. Основу свечи составляет небольшой корпус, изготовленный из прочного материала. Использование особых материалов, не допускает развития процессов коррозии. В середине корпуса находится сердечник с защитным керамическим слоем, выступающим в роли изолятора, Керамическая вставка была выбрана благодаря тому, что способна выдерживать высокие температуры, не разрушаясь при этом, устойчивая к горению и появлению на ее поверхности трещин, а также очень плохо проводит тепло, что не дает его переходу к высоковольтным проводам.

Фото схемы свечи зажигания Диаграмма предельно допустимой температурной нагрузки свечи зажигания.

Чтобы понять принцип работы иридиевых свечей, достаточно понять как образовываться искра. Искра начинает образовываться при накоплении критического количества электронов на каждом из электродов. Чем меньше сопротивление на электродах, тем быстрее возникнет сама искра. На величину этого сопротивления, очень сильно влияет площадь электрода и сопротивление конкретного металла (в данном случае иридия). Увеличению плазменного ядра начинает мешать большой по диаметру центральный электропровод стандартной свечи, на котором кстати собирается и больше нагара, что в свою очередь увеличивает сопротивление. И чтобы большая часть тепловой энергии, которая была выделена во время этого процесса, не была поглощена самим электродом, используют именно тонкие иридиевые проводники электрического тока. Использование такого металла позволяет в разы сократить произвольное рассеивание энергии. Именно иридиевый электрод позволяет сконцентрировать напряжение на достаточно ограниченном участке (на самой вершине электрода).

Фото образование искры в стандартной свече зажигания Фото образование искры в иридиевой свече зажигания

Процесс обслуживания иридиевых свечей

Обслуживание данного типа автомобильных свечей зажигания осталось практически неизменным. Устройства могут без каких либо проблем использоваться на более чем 160 тысячах километров (на подавляющем большинстве современных моделей автомобилей). Чтобы двигатель постоянно демонстрировал высокую эффективность, а так же стабильность в работе, многие производители рекомендует проводить замену немного чаще. Различные проблемы с мотором, высокая степень его загрязнения или очень частое включение или отключение, могут привести к заметному уменьшению их срока эксплуатации. Для того, чтобы провести быструю и правильную замену свечей, совсем не обязательно покупать новые электропровода, достаточно всего лишь подобрать подходящий диаметр резьбы, ее шаг и длину.

Вывод

Иридиевые свечи зажигания для бензиновых автомобилей - идеальный вариант для тех автолюбителей, которые имеют дорогие и мощные машины с пробегом, превышающим в год 5 8 тыс. км. Купив такой вид свечей, вам больше не придется выбирать между максимально допустимым сроком службы устройства и высокой производительностью. Иридиевые свечи успешно вмещают в себя эти два качества.

Иридиевые свечи зажигания — оптимальный выбор для замены свечей

Оптимальный выбор для замены свечей в вашем авто — это иридиевые свечи зажигания, обладающие целым рядом преимуществ. В отличие от стандартных никелевых свечей — иридиевые свечи надежно защищены от коррозии и эрозии.

Свечи с иридиевым наконечником хоть и появились не так давно на рынке, но успели зарекомендовать себя с лучшей стороны: высокое качество, надежность.

Иридий — достаточно редкий металл. Очень твёрдый, тугоплавкий. Имеет высокую эрозионную стойкость даже при температуре 2000°C.

Отличие иридиевых свечей от обычных

При сравнении иридиевых, платиновых и стандартных никелевых свечей, специалисты выявили преимущества в пользу иридиевых свечей, такие как: увеличенный срок службы и повышение показателей воспламенения.

Иридиевые свечи, за счет использования тугоплавкого материала на центральном электроде, требуют замены раз в 100 000 км. Таким образом, обеспечивается длительный пробег вашего автомобиля.

За счет иридиевого сплава у производителей получилось уменьшить диаметр центрального электрода (до 0,7-0,4 мм). Благодаря этому искра становится мощней, так как требуется меньшее напряжение, улучшается процесс воспламенения и увеличивается мощность.

Плюсы и минусы иридиевых свечей

Свечи зажигания — это расходная запчасть, их необходимо менять, когда образовывается нагар. Можно самостоятельно почистить свечи зажигания, но мы рекомендуем их заменять на новые. Воспользуйтесь информацией из заметки: Замена свечей зажигания: периодичность, причины нагара, диагностика.

На главной странице сайта Авто-Свечи сделан удобный подбор по автомобилю (Марка-Модель-Год выпуска-Мощность). На нашем сайте представлены разные серии иридиевых свечей:

Видео-презентация иридиевых свечей

Понять что свеча иридиевая можно расшифровав артикул, для этого воспользуйтесь заметкой — маркировка свечей.

Обратите также внимание заметку Рейтинг автомобильных свечей, которая поможет вам определится с выбором авто-свечи.

У нас можно купить иридиевые свечи зажигания с доставкой по всей России, в том числе в города: Москва, Санкт-Петербург (СПб), Екатеринбург, Новосибирск, Красноярск, Омск, Самара, Пенза.

Иридиевые свечи зажигания, преимущества и недостатки

Сегодня мы поговорим про иридиевые свечи зажигания, стоит ли обращать на них внимание, светлые и темные стороны их применения.

На что влияют свечи зажигания автомобиля

Главная задача автолюбителя — следить за техническим состоянием машины и своевременно принимать меры по ее ремонту.

Если этого не сделать, то причиной поездки на СТО может стать более серьезная поломка. А вот там уже несущественными затратами отделаться не выйдет.

Особого внимания заслуживают свечи автомобиля. От них зависит качество пуска силового агрегата, его мощность и расход топлива.

И когда дело доходит до замены, многие автолюбители заглядываются на иридиевые свечи.

 

Считается, что такие изделия способны продлить ресурс двигателю, улучшить его характеристики в плане мощности, продлить срок жизни и так далее.

Но есть и «темная» сторона — высокая стоимость, которая отпугивает многих потенциальных покупателей.

Есть ли смысл переплачивать? Постараемся предметно разобраться с этим вопросом.

Как быть с высокой ценой?

Главная проблема при выборе иридиевых свечей — их стоимость, которая заставляет автолюбителей отдавать предпочтение более доступным изделиям.

Но здесь важно отметить, что свечи с применением иридия обойдутся дешевле, чем платиновые изделия, которые тоже считаются одними из лучших.

Есть мнение, что завышенная стоимость обусловлена редкостью металла, ведь иридий встречается реже чем золото или платина.

На самом же деле образование цены происходит по другому принципу.

Производители ориентируются на спрос конкретной продукции, особенности рынка автомобильных запчастей, наличие конкуренции и так далее.

Сегодня покупка иридиевых свеч обойдется дешевле, чем платиновых. Но такой расклад в любой момент может поменяться.

На практике почти пятая часть редкого металла, который добывается на планете, расходуется на производство иридиевых свечей.

Что касается более известной платины, то она в большей части используется для изготовления драгоценностей, а в производстве свечей участвует лишь небольшой процент.

Важный момент — количество металла, которое используется в производстве.

Как в случае с иридиевыми, так и с платиновыми свечами, применение дорогих материалов минимально.

Из иридия или платины сделаны только два элемента — заземляющий электрод и наконечник детали.

Как только растет спрос на свечи с применением иридия, возрастает потребление этого металла и увеличивается цена.

Почему именно иридий?

Столь широкий выбор свечей балует автолюбителей лишь 20-25 лет. До этого выбор был намного скуднее.

Платиновые свечи уже были в продаже, но о достойном качестве или надежности можно было только мечтать.

Лучшие производители мира делали все возможное, чтобы улучшить качество изделия и добиться поставленных целей, а именно обеспечения максимальной надежности, продолжительного срока службы и уменьшения «прожорливости».

В 1994 год специалистам компании NGK все-таки удалось создать качественные свечи с применением особого материала — иридия.

В чем же его преимущества? — Он имеет максимальную температуру плавления (по этому показателю иридий обходит даже платину), отличные антикоррозийные свойства и высокое качество.

Разработчикам удалось сделать толщину электрода минимальной. При этом именно наконечник и был выполнен из редкого металла.

По своей твердости иридий занимает одну из лидирующих позиций. Многие считают, что в основе металла лежит материал метеорита, который прилетел на нашу планету еще много миллионов лет назад. Отсюда и его показатели твердости.

Еще один плюс иридия — способность выдерживать высокие температуры. Расплавить металл можно лишь при прогреве до 2 500 градусов Цельсия.

Иридий активно применяется в промышленной сфере (еще с 20-х годов прошлого века). Но на практике он используется не в чистом виде, а в форме специального сплава.

Это не удивительно, ведь без добавления металлов иридий отличается чрезмерной хрупкостью и бесполезен в производстве. Вот почему на практике применяются лишь сплавы.

Читайте также:

Основные свойства

Первое, что стоит отметить — лазерную сварку, благодаря которой иридиевые свечи имеют наибольшую проводимость.

Это свойство позволяет делать наконечники максимально тонкими (много меньше, чем в обычных платиновых или металлических свечах зажигания).

Но это никоим образом не влияет на ресурс — он остается максимальным.

Один из главных плюсов тонкого электрода — возможность концентрации заряда свечки на меньшей площади, что позволяет с большей эффективностью выдавать искру.

Благодаря этому, топливо сгорает полностью, повышается мощность двигателя, он работает ровней и без сбоев.

Кроме этого, фиксация расстояния между электродами сводит к минимуму риск плохой искры и проблемы с пуском двигателя по причине низкокачественных свечей.

Кроме уже перечисленных выше свойств иридиевых свечей, стоит выделить:

  • уникальную прочность наконечников, в основе которых иридий;
  • стабильность искры при любых условиях работы и при различных температурных режимах;
  • продолжительный срок службы и уникальную надежность, гарантом которой является сверхвысокая температура плавления иридия. Именно по этой причине на современных и модифицированных моторах устанавливаются именно такие изделия;
  • благодаря минимальной толщине наконечника, для надежной искры достаточно много меньшего напряжения.

Преимущества и недостатки

Для многих автолюбителей основным критерием при выборе является цена. Но это неправильно.

Конечно, так экономится определенная сумма на обновлении комплекта свечей. Но уже через несколько месяцев это может вылиться в дополнительные затраты — на топливо или даже посещение СТО.

Чтобы исключить столь неприятные моменты, необходимо ориентироваться не на стоимость (как делают многие), а на плюсы и минусы детали.

Опыт эксплуатации иридиевых свечей позволил выделить следующие положительные и отрицательные качества.

К преимуществам можно отнести.

Большую эффективность.

Создателям иридиевых свечей удалось максимально уменьшить площадь контактной части между основным электродом и ядром искры.

Такое преимущество стало возможным, благодаря использованию максимально тонкой проволоки диаметром не более 0. 4 мм.

К слову, в самых простых свечах из обычного металла данный параметр составляет около миллиметра.

Как показала практика, уменьшение площади в 2,5 раза дало ожидаемый результат.

Минимальный объем иридия на крайней части изделия является гарантом более мощной и качественной искры.

В итоге пропадают многие проблемы с пуском силового узла, а сама искра появляется даже при минимальном уровне напряжения.

Слаженность работы силового узла на холостом ходу.

На практике большая часть проблем со свечами появляется именно на ХХ, когда в камеру сгорания попадает минимальный объем топлива.

Но здесь свечи с применением иридия на «отлично» справляются со своей задачей.

Большую роль играют два положительных качества — отличная воспламеняемость и способность выдавать искру даже при минимальном напряжении.

Именно благодаря описанным выше свойствам, двигатель лучше работает на ХХ, повышается эффективность сгорания топливовоздушной смеси, увеличивается число оборотов и так далее.

Максимальная производительность.

Уже удалось доказать, что установка в двигателе иридиевых свеч — гарантия роста мощности двигателя на 6-8%.

Опытный автолюбитель обязательно заметит столь положительные изменения.

Снижение «прожорливости» авто.

Это не голословное утверждение, а реальный опыт эксплуатации.

Использование современных свечей — шанс добиться снижения расхода топлива почти на 7% (в сравнении с потреблением, которое имеет место в случае применения самых бюджетных медных свечей).

Уменьшение общей токсичности выхлопа.

Благодаря более качественному сгоранию топливовоздушной смеси, можно рассчитывать на меньшую вредность выхлопа и минимальное содержание СО/СН.

Можно не переживать за вероятный штраф в случае проверки состава выхлопных газов на одном из постов.

Простота пуска двигателя.

Уникальные свойства иридиевых свеч, о которых уже упоминалось в статье — гарантия быстрого и качественного завода мотора в любых условиях (даже в случае сильного мороза).

Увеличение срока службы (ресурса).

Ряд производителей гарантирует, что иридиевые свечи способны «отходить» не менее 150 тысяч километров. Но опыт эксплуатации все-таки показал завышенность таких цифр.

В реальности на четкую работу свечей можно рассчитывать лишь на протяжении 110-120 тысяч километров, а то и 90.

Снижение заявленного показателя зависит от ряда факторов — применения низкокачественного топлива, наличия проблем с мотором, стиля вождения и так далее.

Но даже этот параметр впечатляет, ведь медные свечи требуют замены много раньше, через 15-20 тысяч километров пути.

Из недостатков иридиевых свечей стоит выделить.

Большую эффективность при использовании в современных двигателях.

В процессе изготовления производители делали упор на применение изделий в высокотехнологичных моторах современного образца.

Если же поставить иридиевые свечи, к примеру, на ВАЗ, то изменения вряд ли будут заметны.

Единственное, где выиграет покупатель таких свечей, так это на более длительном сроке эксплуатации изделия. В остальном же более предпочтительны обычные металлические свечи.

Высокая стоимость.

Один из главных минусов для автолюбителей. Посмотрев на цену, многие отказываются совершать столь затратную покупку. Если же исходить из перспективы установки, то качественные иридиевые свечи вполне способны окупить затраты.

Читайте также:

Вывод

Решение по поводу установки иридиевых свечей сугубо индивидуально.

Если у вас есть средства и современное авто в распоряжении, то обязательно решайтесь на покупку.

Что касается автомобилей ВАЗ и их собратьев (ЗАЗ, Славута, Москвич, УАЗ, Волга и т.д.) или стареньких иномарок, то для них подойдут и обычные свечи.

Иридиевые свечи зажигания: преимущества и недостатки

В чём преимущества иридиевых свечей зажигания

Область новейшей технологии свечей зажигания можно охарактеризовать одним словом — иридий. Это относительно редкий металл, который стал настоящим конкурентом платине.

Замена старого набора традиционных свечей зажигания на иридиевый набор может стать одним из способов, чтобы получить лучшую производительность автомобиля. Многие автомобилисты, которые заинтересованы в продлении срока службы своих машин, предпочитают иридиевые наборы из-за их долговечности, прочности и эффективности.

Альтернатива платине — первые иридиевые свечи зажигания

В 1994 году первые иридиевые наборы были представлены мировым производителем NGK как альтернатива платиновым, достигнув этим огромных успехов в современной технике. Почему иридий? Поскольку этот металл имеет более высокую температуру плавления, чем платина, его коррозионно-стойкие свойства выше, то NGK разработало тонкую электродную проволоку с наконечником из иридия, используя многие преимущества производительности таких свечей.

Видео о различных свечах зажигания:

Характеристики иридия

Иридий является чрезвычайно твёрдым металлическим элементом, который, как полагают, произошёл на земле за счёт огромного влияния метеоритов миллионы лет назад. Кроме твёрдости основным свойством, которое делает иридий привлекательным в качестве электродного материала для систем зажигания, является его чрезвычайно высокая температура плавления (почти 2500 °C).

С конца XX века иридий используется в виде сплава в качестве материала для промышленных воспламенителей. С чистым иридием трудно работать, он очень хрупкий и не обладает большой электропроводностью, следовательно, сплавы используются для сочетания наилучших его качеств.

Внешний вид иридия

Стоимость вопроса

Иридиевые наборы пользуются спросом благодаря их относительным преимуществам по издержкам по сравнению с платиной. Хотя иридий более редкий металл, чем платина и даже золото, его ценообразование зависит от изменчивости рынка. В настоящее время цена на него по-прежнему дешевле платины. Но почти одна пятая часть производства иридия в мире в настоящее время уходит именно на свечи зажигания. Для сравнения, только небольшой процент платины идёт на их производство (большая половина используется для каталитических нейтрализаторов и ювелирных изделий).

Количество металла, который нужен, чтобы изготовить свечи зажигания, иридиевые или платиновые, весьма мало — это всего лишь крошечные кусочки проволоки, приваренные на кончике наконечника и заземляющих электродов для предотвращения эрозии электрода и износа. Тем не менее при умножении на миллионы единиц наконечников, которые производятся каждый год, чтобы удовлетворить требования многих автопроизводителей и вторичный рынок, цена иридиевых наборов вырастает в разы.

Свойства свечей

Тайна передового опыта в новых иридиевых свечах заключается в лазерной сварке электродов из иридия. Сплав иридия является хорошим проводником, в результате чего электроды могут быть использованы для изготовления очень малых диаметров наконечников электродов по сравнению с традиционной медью и даже платиной без снижения срока службы изделия.

Такой тонкий диаметр концентрирует электрический заряд, и, следовательно, образовывается небольшое напряжение для перехода искрового промежутка. Это улучшает сгорание во всех режимах вождения. Двигатель работает ровно, разгоняется быстрее. Иридий обеспечивает постоянное и точное расстояние между электродами, что предотвращает потерю искры.

Кроме этого:

  • Изысканные наконечники из иридия обеспечивают высокую прочность и неизменно стабильную искру.
  • Сплав иридия имеет очень высокую температуру плавления, идеально подходит для современных высокотехнологичных, высокоэффективных двигателей.
  • Трёхвалентное покрытие из никеля обладает превосходным антикоррозийным и антиблокировочными свойствами.
  • Разность потенциала более концентрирована в небольшом наконечнике, и, следовательно, требуется меньше напряжения для искры.
  • Иридий обладает выдающимся ускорением, высокой топливной эффективностью.

Преимущества

Если провести тест, иридиевые наборы, как и предполагалось, имеют ряд преимуществ перед другими формами аналогов. Они разработаны, чтобы обеспечить более высокую производительность, хотя при некоторых обстоятельствах использования могут дать только небольшое улучшение. Основные преимущества приходят со временем. Вот некоторые из них.

Улучшение производительности запала

Чтобы улучшить производительность запала, площадь контакта между электродом и ядром пламени должна быть уменьшена в размерах. Поэтому электрод выполнен в виде тонкой проволоки, его диаметр может достигать 0,4 мм. Если взять стандартные наборы из меди, их искровой промежуток равен 0,8 мм, поэтому иридиевые свечи зажигания имеют пределы воспламеняемости в 2,5 раза больше. Также небольшое количество металла на кончике наконечника позволяет искре расширять свою площадь, увеличивая производительность запуска и уменьшая требования к напряжению.

Гладкость холостого хода

Всем известно, что запал двигателя при работе на холостом ходу особенно плох. Как показал тест, иридиевые свечи зажигания имеют низкое требование напряжения и высокую воспламеняемость, а это позволяет двигателю работать должным образом на холостом ходу. В то время как нормальные пробки сильно варьируют обороты в минуту, иридиевые силовые разъёмы поддерживают гладкость холостого хода. Кроме того, имея лучшее сгорание, энергия запала поднимает количество оборотов в минуту.

Улучшение производительности двигателя

По сравнению со стандартными, иридиевые элементы системы зажигания повышают производительность двигателя до 8%.

Снижение расхода топлива

При использовании иридиевых наконечников электродов расход топлива снижается на 5–7%.

Недостатки свечей из иридия

Самым большим недостатком иридиевых свечей является их стоимость. Они, как правило, дороже, чем стандартные, хотя их срок службы компенсирует их стоимость.

Также возможны лишь небольшие улучшения в зависимости от автомобиля, а это означает, что, возможно, придётся отложить в сторону новинку автомобильной технологии. Обычно иридиевые элементы используются там, где требуется высокая эффективность, ведь для большинства моделей подойдут и стандартные наборы. Использование их в транспортных средствах с небольшим двигателем может не полностью оправдать инвестиции.

Обслуживание свечей

Обслуживание иридиевых свечей не изменилось в последние годы. Они по-прежнему могут использоваться на более чем 160 тыс. км для большинства моделей автомобилей. Но автопроизводители рекомендуют их заменять намного чаще. Частое включение, а также внутренние проблемы с двигателем, степень загрязнения снижают работоспособность и срок службы.

Иридиевые наборы на замену необязательно должны иметь такую же конфигурацию электродов, что и исходники, но они должны быть с таким же диаметром резьбы, шагом и длиной.

Видео об иридиевых свечах зажигания:

Иридиевые свечи зажигания являются последним достижением в области производства автомобильных свечей. Это лучшее, чем что-либо ранее доступное. Характеристики таких изделий можно сравнить с качественной одеждой. Если вы имеете мощный автомобиль, вам не придётся больше выбирать между высокой производительностью и сроком службы свечей. Иридиевые наборы спроектированы так, чтобы удовлетворить эти две составляющие. Ультратонкий дизайн проволоки и лазерная сварка конического заземляющего электрода достигают оптимальных характеристик, в то время как иридиевый центральный электрод представляет лучшие технологии для свечей зажигания.

Стоит ли переплачивать за иридиевые свечи зажигания? Преимущества и недостатки

Не каждый автомобилист решится отдать приличную сумму за один комплект свечей. Взамен производители гарантируют увеличенный срок службы деталей, экономию топлива, а также облегченный пуск двигателя при любых погодных условиях.

Но при этом, часть водителей задаётся вопросом: а окупится ли вложение? Ведь в среднем, иридиевые свечи стоят в 5 раз дороже, нежели обычные. Что же, объясняю.

Чем отличаются иридиевые свечи?

Главные отличия иридиевых свечей можно заметить ещё при визуальном осмотре. На таких свечах зажигания проводник меньшего размера с заострённым наконечником.

Для достижения более высоких эксплуатационных показателей производители также уменьшили зазор между центральным проводником и боковым электродом. И последнее, что бросается в глаза, это сплав, из которого и сделан сам проводник.

Предыстория

Впервые видоизменять свечи зажигания начали ещё в конце 20-го века. Тогда гонщики заметили, что уменьшение диаметра центрального электрода позволяло достичь увеличения мощности силового агрегата. Делали это самостоятельно, с помощью мелкого напильника — надфиля.

Однако такие инновации резко сокращали срок службы деталей. Производители учли этот момент и начали поиск сплава, который смог бы увеличить срок эксплуатации свечей в несколько раз. И таким сплавом оказался иридий.

Химические свойства металла

Иридий — редкоземельный металл, который отличается высокой химической стойкостью к нагрузкам и окислению. Для изготовления проводников используется смесь иридия с никелем или платиной. Собственно это и объясняет относительно высокую стоимость продукции. В свою очередь, свечи имеют массу преимуществ, о которых пойдет речь ниже.

Преимущества иридиевых свечей

  1. Мощная искра. Благодаря использованию тонкой проволочной конструкции, инженерам удалось снизить площадь между двумя элементами до 0.4 мм. Для сравнения, на обычных свечах площадь электрода составляет 1 мм, что в 2.5 раза больше. Небольшое количество иридия на кончике электрода обеспечивает мощную искру для воспламенения топливовоздушной смеси. Но и это ещё не все. Для подачи искры требуется намного меньше напряжения.
  2. Обеспечивают чёткую работу двигателя на холостом ходу. В большинстве случаев, проблемы с зажиганием появляются именно на холостом ходу. Использование иридия позволило решить и эту проблему. Создание мощной искры при низком напряжении обеспечивает стабильную работу мотора на холостых оборотах.
  3. Экономят топливо. Эффективное сгорание топлива увеличивает количество оборотов, от чего растет КПД двигателя. Результаты многочисленных экспериментов доказывают, что таким образом можно увеличить производительность в среднем на 7-8%. Соответственно, снижается и количество потребляемого топлива. И очередной ряд экспериментов тому доказательство. В целом экономия топлива достигает 6-7%.
  4. Снижают токсичность топлива. Более эффективное сгорание топлива благоприятно влияет и на окружающую среду. С выхлопными газами в атмосферу попадает меньше CO и CH.
  5. Облегчают запуск двигателя. Эффективность свечей позволяет беспрепятственно запускать двигатель при любых погодных условиях. Завести автомобиль, когда за окном лютый мороз, не составит особого труда.
  6. Увеличенный ресурс. В отличие от обычных свечей, которые приходится менять каждые 15-20 тыс. км, иридиевые могут прослужить до 150-160 тыс. км. Но конечно же меняют их гораздо раньше. Виной тому неполадки в двигателе и низкое качество топлива.

Недостатки иридиевых свечей

  1. Высокая стоимость продукции. Однако при выборе стоит учитывать дальнейшую перспективу, ведь работают такие свечи намного дольше.
  2. Подходят только для современных двигателей. Изготовление иридиевых свечей зажигания полностью направлено на современные и мощные силовые агрегаты. На стандартных автомобилях заметить какие-либо изменения будет крайне сложно.

Наблюдения

Известный автожурнал «За рулём » сравнил два разных типа свечей от одного производителя Denso. В течение 360-ти моточасов замеряли расход топлива.

Для поддержки работоспособности двигателя, простым свечам понадобилось на 4% больше топлива уже через 180 часов эксперимента. По завершению, эта цифра возросла до 8.5%.

Во время работы двигателя на иридиевых свечах, увеличение количества потребляемого топлива произошло только после 300 часов работы. По завершению эксперимента расход топлива вырос только на 3%.

Итог

Как видите, иридиевые свечи достаточно практичны. Покупать или нет — решать Вам. Но помните, что подходят они только для современных двигателей. Тогда окупаемость гарантирована. А вот устанавливать их на какой-нибудь старенький ВАЗ — не рекомендуется. Только зря деньги пропадут.

Остались вопросы или есть, что добавить по статье? Пишите в комментариях, возможно это очень поможет читателям в будущем. Так же подписывайтесь на наш канал в ДЗЕНЕ.

Иридиевые свечи зажигания: преимущества и недостатки

Для того чтобы бензиновый силовой агрегат работал хорошо, при этом сохранял свой ресурс как можно дольше, автолюбители должны уделять особое внимание такому элементу как свечи зажигания. Именно они продлевают срок службы мотора, а также экономят топливо, повышают мощность. Современная промышленность представила иридиевые свечи зажигания, они имеют наилучшие отзывы автолюбителей и профессионалов, поэтому заслуживают отдельного внимания.

Содержание

Общие характеристики

После появления современных бензиновых силовых агрегатов, перед производителями стал вопрос, как повысить их эксплуатационные качества. В принципе была проанализирована работа системы зажигания, и установлено, что для полного сгорания топливной смеси, нужно создавать электроды свечей зажигания из такого металла, который наиболее успешно проводит ток и создает мощную искру.

После долгих тестирований некоторые производители свечей зажигания отдали дань иридию, который относится к редким металлам платиновой группы. Если дать его краткое описание, то он обладает высокой проводимостью электричества, что позволяет при наименьшем напряжении создавать на его поверхности мощную искру.

В 1994 году впервые на рынке появились иридиевые свечи зажигания Denso которые показали высокие результаты работы, и были признаны лучшим продуктом в своем сегменте.

Рассмотрим в чем состоят преимущества иридиевых свечей зажигания:

  • долгий срок службы, такие производители иридиевых свечей как Денсо, BOSCH NGK указывают, что срок эксплуатации их продукции составляет 120 тысяч километров пробега, то есть, вот сколько ходят иридиевые свечи, но профессиональные водителя рекомендуют проверять их через каждые 10-20 тысяч пройденных километров, в зависимости от общего состояния двигателя;
  • повышается мощность силового агрегата, вызвано это образованием мощной искры, которая воспламеняет всю топливную смесь полностью, в необходимой точке ее нахождения, поэтому мотор не теряет мощность, а наоборот она повышается;
  • высокая тугоплавкость иридия, при проведении технических испытаний иридия, было установлено, что его температура плавления достигает 2500 тысячи градусов, но сам он хрупкий металл, поэтому работать с ним тяжело, поэтому иридиевые свечи зажигания NGK, и других компаний выполнены по специальной технологии, то есть верхний (центральный) электрод выполнен полностью из иридиевой проволоки, а нижний (боковой) имеет иридиевое покрытие, поэтому они могут работать в любых силовых агрегатах не прогорая от высоких температур в камере сгорания;
  • хорошая работа мотора на холостом ходу, благодаря тому, что иридий может создавать мощнейшую искру при минимальном напряжении, любой силовой агрегат, оборудованный такими свечами будет иметь плавный холостой ход, при этом заводится автомобиль сможет даже в самых тяжелых погодных условиях, когда температура окружающей среды составляет -10 градусов и более;
  • снижается токсичность выхлопных газов, в камере сгорания происходит воспламенение всей топливной смеси, поэтому в атмосферу попадает малое количество токсичных отходов, такой принцип работы двигателей имеющих стандарт евро 3,5 они все оборудованы иридиевыми или платиновыми элементами зажигания;
  • сокращается расход бензина, газа, благодаря тому, что воспламенение в камере сгорания происходит своевременно и мощной искрой, двигателю не требуется дополнительное топливо для поддержания своей мощности;
  • экономия топлива, при проведенных тестированиях различных силовых агрегатов, на которые были установлены такие элементы зажигания, было установлено, что мотор экономит порядка восьми процентов топлива, что существенно при дальних поездках, при этом показатель не зависит от того, в каких условиях эксплуатируется силовой агрегат;
  • повышенный ресурс мотора, благодаря отсутствию таких негативных явлений как детонация (преждевременное поджигание топливной смеси), а также не полное сгорание бензина или газа (для тех силовых агрегатов, которые оборудованы газо-балонным оборудованием), ресурс любого мотора, который имеет иридиевую систему образования искры, значительно повышается.

Важно запомнить, что бывают ситуации, когда на иридиевых элементах образуются различные наслоения, в виде нагара. Перед автолюбителем возникает дилемма, такие дорогие свечи зажигания, как почистить. Все очень просто. Нужно использовать моющее средство, или другое химическое вещество. Но, ни в коем случае не использовать наждачную бумагу и другие абразивные материалы, чтобы не стереть напыление.

Отрицательные стороны иридиевых свечей зажигания

Для того чтобы выявить отрицательные стороны такой продукцией, были проведены многие испытания, которые показали что их практически нет. Но все, же два недостатка были выявлены.

Первый – это стоимость. Иридий редкий металл, поэтому имеет значительную стоимость, плюс сам корпус рабочих элементов также должен быть выполнен из жаростойких материалов. Исходя из этого стоимость таких деталей высокая.

Следующий момент, на который нужно обратить внимание, это то, что такие элементы зажигания подходят не для всех двигателей. Их не рекомендуется ставить на моторы, которые обладают малым объемом или мощностью. Также лучше не покупать такой товар тем автолюбителям, которые ездят на стареньких подержанных машинах отечественного автопрома.

Вызвано это тем, что их силовые агрегаты изначально не рассчитаны на такую искру.

В остальном никаких отрицательных сторон нет. Поэтому все современные производители автомобилей стараются оборудовать бензиновые силовые агрегаты иридиевыми свечами, которые начали вытеснять даже платиновые экземпляры.

Интересно знать, что пятая часть всего добываемого иридия уходит именно на производство автомобильных свечей зажигания.

Тестирование свечей

Для того, чтобы наглядно продемонстрировать процесс работы иридиевых элементов зажигания, был проведен специальный тест. Для этого, свечи зажигания из различных материалов, были помещены на специальный стенд, и подвержены испытаниям по образованию искры между верхним и нижним электродами.

Самые плохие электроды были выполнены из простого металла, искра в них была розового или красного цветов, при этом постоянно его менялась. То есть периодически меняла свою силу.

Электроды, выполненные из платины, давали стабильную голубую искру, что свидетельствует о нормальном процессе сгорания топлива.

Но самые лучшие результаты показал иридий. Его искра была белого цвета, при этом она не гуляла по верхнему электроду, а концентрировалась в пространстве между верхним и нижним элементами, с направленностью в камеру сгорания. Это говорит о том, что она самая мощная, при этом направляет всю свою силу (без потерь) на топливную смесь.

Важно запомнить, что самый мощный электрический разряд, в данном случае искра, должна быть белого цвета, а слабый — красного.

Особенности иридиевых свечей

Производители данных элементов зажигания, сделали поверхности электродов не плоскими. Это позволяет самой искре концентрироваться без «блуждания» по поверхности верхнего электрода в одном пространстве.

Характерным отличием поверхности верхнего электрода компании Денсо, является наличие U образного пропила. Что такое этот пропил. Это высверленная выемка в виде английской буквы U, которая покрыта иридиевым напылением. Такая визитная карточка этого производителя иридиевых элементов.

NGK иридиевые свечи (японский производитель) имеют пропил на верхнем электроде в виде латинской буквы V. Он также покрыт иридиевым напылением, что позволяет искре концентрироваться в одной точке пространства.

Важно запомнить, что, несмотря на повышенный ресурс работы этих элементов зажигания, автолюбители должны периодически выкручивать их и проверять на наличие нагара, либо других повреждений. Если мотор новый то этого делать не нужно, первый осмотр в таких случаях рекомендовано сделать после 50 тысяч километров пробега.

Иридиевые свечи для зажигания рекомендованы всеми производителями современных автомобилей. Они обладают рядом преимуществ даже перед платиновыми элементами, поэтому если автолюбитель хочет не только увеличить ресурс мотора, но и экономить топливо, то лучших элементов зажигания не найти.

Иридиевые свечи зажигания: цена инноваций

Иридий в природе встречается реже золота: больше шансов найти его в метеорите, чем в недрах земной коры. При этом почти пятая часть мирового производства этого металла уходит на свечи зажигания

Иван Соколов

Начать хочется с самых истоков двигателестроения, которые, как всегда, не так уж очевидны: все исторические сводки так или иначе сводятся к тому, что изобретатели либо создавали «прообраз» современного ДВС, либо почти пригодную для работы версию. Среди множества преследователей идеи создания более компактной альтернативы паровому двигателю первым и не самым удачным в этой сфере стал Филипп Лебон, который в 1799 году открыл наиболее подходящее для ДВС топливо в виде каменноугольного светильного газа (нефть хоть уже и добывали на протяжении многих веков, перегонять ее в более пригодное для процесса воспламенения топливо еще не научились). Уже в 1801 году изобретатель взял очередной патент на конструкцию газового двигателя внутреннего сгорания, но воплотить мечту в жизнь так и не смог. Более близким к успеху был французско-швейцарский изобретатель Франсуа Исаак де Риваз, который в 1807 г. построил-таки первый поршневой двигатель, который работал на газообразном водороде. Цилиндр приводился в движение детонацией смеси водорода и кислорода с помощью примитивной системы зажигания: искра подавалась вручную в момент нахождения поршня в нижней мертвой точке. Но и в этот раз первенство ускользнуло от очередного ученого: пригодным для практического использования машина де Риваса не была, скорее показательным образцом. А вот другой умелец, бельгиец Жан-Этьен Ленуар, после многочисленных и неудачных попыток все же смог создать коммерчески успешный серийный двигатель внутреннего сгорания, который был запатентован в 1859 году. На дальнейшее становление бензинового двигателя повлияли многие изобретения: прогрессивные двигатели Отто, Брайтона, Даймлера, не менее прогрессивный карбюратор Доната Банки, создание зажигания от магнето…

Технология Twin Tip есть и на простых моделях линейки — Denso TT

Но первые системы искрообразования были, мягко говоря, далеки от идеала: искра возникала либо при помощи «запальной трубки» (по проводу, пропущенному через керамическую трубку в цилиндр, непосредственно на поршень либо на стенки цилиндра передавалась искра от динамо-машины, воспламеняя рабочую смесь), или же при помощи калильной трубки (элемент нагревался от пропускания тока или от открытого пламени, в результате чего возникало калильное зажигание). Более приемлемый вариант для двигателей предложил Роберт Бош, показав классическую свечу зажигания в 1902 году. С тех пор ближайшие полвека общая конструкция свечей прогрессировала довольно медленно. Настоящий бум произошел во второй половине 20 века, когда конкуренция на рынке автокомпонентов вкупе с общим технологическим прогрессом серьезно возросла. Одну из ключевых ролей в эволюции «свечного дела» сыграла компания Denso, в 1974 году первой в мире предложив свечу зажигания с центральным платиновым электродом, диаметр которого составлял всего 1,1 мм.

Использование драгоценного металла в таком «расходнике», как свеча зажигания, в самую последнюю очередь являлось маркетинговым ходом. Этот материал стал одним из важнейших в технической революции. Один из родоначальников советской платиновой промышленности, профессор Орест Звягинцев, сравнивал значение платины со значением соли при приготовлении пищи — нужно хоть и немного, но без нее хорошего обеда не приготовить… В чем же смысл инновации?

Пожалуй, в равной степени на появление новинки повлияли как автопроизводители, постоянно совершенствующие конструкцию моторов, так и мы с вами, провоцируя этот прогресс растущими требованиями к продукту. Начнем с того, что создать качественную «обычную» свечу, которая будет исправно работать положенный ей срок службы, само по себе занятие не из легких: свеча постоянно находится в экстремальных условиях, подвергаясь воздействию высочайших давления и температуры. Помимо этого, свеча должна воспламенять топливную смесь десятки раз в секунду и регулярно пропускать через себя мощный электрический заряд под напряжением 20–30 тыс. вольт в течение многих и многих часов… А производители автомобилей вдобавок ставят задачу многократного увеличения ее срока службы! Более того, в последние годы габаритные размеры свечи становятся все меньше из-за более плотной компоновки камеры сгорания. Так, например, количество клапанов в каждом цилиндре выросло в среднем с 2 до 4 или 5; объем цилиндров, наоборот, все больше сокращается; а форсунки систем непосредственного впрыска теперь и вовсе находятся по соседству. В итоге вместо привычных ранее свечей с резьбой M18 сейчас все более распространенными становятся размеры М14, М12, а то и вовсе М10. Для столь маленькой свечи решать проблемы температурной устойчивости и теплоотвода, не говоря уже про ее ресурс, становится все тяжелее. Один из способов продлить срок службы свечи путем увеличения числа боковых электродов имеет ряд недостатков: ухудшается сгорание рабочей смеси из-за ее ограниченного доступа к месту образования искры, повышается риск образования нагара, ухудшается отвод тепла, снижаются показатели двигателя по CO и NO… С применения платины начался этап по увеличению ресурса свечей: устойчивость к коррозии при высоких температурах и электрохимическому разрушению у этого металла гораздо выше, чем у традиционных хромоникелевых сплавов. Так, в 1974 году японская компания выпустила первую в мире свечу зажигания с платиновым электродом диаметром 1,1 мм. Но наиболее успешный, по мнению специалистов Denso, путь свечной эволюции — применение иридиевых сплавов. Высокое внимание к редчайшему элементу вполне обосновано: иридий имеет температуру плавления 2466 °С, обладает высочайшей коррозионной устойчивостью при высоких температурах и является самым твердым после осмия металлом на земле. Иридий и осмий принадлежат к платиновой группе и обладают самой высокой, почти одинаковой, плотностью. Таким образом, среди прочих достижений в 1997 году японская компания первой в мире выпустила свечу зажигания с уникальным иридиевым электродом. После этого конструкция иридиевых свечей зажигания была дважды усовершенствована, и результатом технологии «суперзажигания» (SIP) стало объединение самого тонкого в мире центрального электрода диаметром всего 0,4 мм и платинового бокового электрода диаметром 0,7 мм. Диаметры электродов крайне важно сохранить на минимальном уровне: чем меньше их площадь, тем меньшее электрическое напряжение требуется для воспламенения, которое, в свою очередь, становится более эффективным. В конечном результате пользователя ждут одни плюсы: улучшается динамика двигателя, снижается расход топлива, повышаются эффективность и равномерность работы двигателя, а также существенно облегчается его запуск при низких температурах. Что касается ресурса, то по этому показателю Iridium TT превзошли платиновые свечи и могут служить до 120 000 км (ресурс стандартных никелевых свечей, для сравнения, достигает 15 000–20 000 км). Коль речь идет о ресурсе, подобные иридиевые свечи зажигания должны заинтересовать водителей, владеющих автомобилями на газовом топливе: известно, что более высокие по сравнению с бензиновым ДВС напряжение и температура сгорания в этих двигателях довольно серьезно сокращают срок службы свечей, в то время как иридиевые свечи серии Iridium ТТ обладают повышенной сопротивляемостью по сравнению с обычными свечами.

Кстати, подобная конструкция используется и на более простых моделях линейки: свечи Denso Twin Tip (TT) изготавливают с центральным и боковыми электродами с тонким шипом диаметром 1,5 мм без применения драгоценных металлов, что позволяет сделать их по цене сопоставимыми со стандартными никелевыми аналогами. Представители компании особенно гордятся тем, что вся линейка ТТ, включая модели Nickel и Iridium, отличается высокой степенью унификации и суммарно включает 35 артикулов, которые обеспечивают охват 89 % самых продаваемых автомобилей в Европе.

Стандартная свеча

Iridium TT

Материал Точка плавления (°C) Твердость (Hv) Прочность (кг/мм2)
Иридий 2450 450 110
Платина 1770 50 15
Никель 1450 160 70

 

Хочу получать самые интересные статьи

13 Преимущества и недостатки иридиевых свечей зажигания - Green Garage

Большинство свечей зажигания, которые используются сегодня в автомобилях, имеют центральный электрод с медным сердечником. Эта конструкция использует преимущества отличной проводимости меди по отношению к электричеству, которая лучше, чем у любого другого материала, используемого в этом продукте. Он также быстрее передает тепло. Он также имеет покрытие из никелевого сплава для защиты, потому что медь имеет очень низкую температуру плавления.

У потребителей есть выбор при выборе материала наконечника электрода для свечи зажигания.У вас может быть иридиевый или платиновый наконечник для оптимизации производительности устройства.

Иридий примерно в восемь раз прочнее и в шесть раз тверже платины. Он имеет температуру плавления на 700 ° выше, что означает, что он может предлагать исключительно тонкие электроды, сохраняя при этом предпочтительные характеристики износа. Эти преимущества также означают, что иридиевые свечи зажигания являются самыми дорогими на рынке и часто продаются по цене до 15 долларов каждая.

Что такое иридиум?

Иридий - химический элемент с атомным номером 77. Он известен своей твердостью, но в естественном состоянии может быть довольно хрупким. Это переходный металл, связанный с платиной, поэтому в некоторых кругах он квалифицируется как драгоценный металл.

Впервые он был обнаружен в 1803 году, когда в природной платине были обнаружены нерастворимые примеси. Смитсон Теннант - первый первооткрыватель металла, и он назвал его в честь радуги из-за различных цветов солей.

Иридий также является одним из самых редких элементов, которые мы можем найти в земной коре.Вот почему это такой дорогой продукт при покупке покрытых им свечей зажигания. Есть только два встречающихся в природе и стабильных изотопа, которые пригодны для производственного процесса.

Стоит ли вложения? В этом вам поможет обзор преимуществ и недостатков иридиевых свечей зажигания!

Список преимуществ иридиевых свечей зажигания

1. Он может улучшить профиль ускорения вашего автомобиля.
Когда вы переходите на иридиевые свечи зажигания, вы можете сразу заметить улучшение вашего профиля ускорения. Это преимущество возникает из-за более быстрой реакции на ваши действия с дроссельной заслонкой. Вы сразу почувствуете разницу, особенно если пробыли несколько миль на старых вилках. Они могут иметь большое значение, когда вы живете в регионах, где необходимо быстро набирать скорость, чтобы оставаться в безопасности.

2. Вы можете получить большую мощность двигателя с иридиевыми свечами зажигания.
Иридиевые свечи зажигания могут улучшить производительность вашего двигателя в отношении его мощности.Это преимущество становится очевидным в ситуациях, когда вам нужно подниматься по крутым холмам или справляться со сложными дорожными ситуациями. Вы заметите, что опыт за рулем становится более комфортным с обновлением, что дает вам более плавные возможности для путешествий и больший контроль во время навигации.

Это преимущество работает исключительно хорошо, когда на вашем автомобиле установлена ​​трансмиссия с регулируемой передачей. Если вы используете механическую коробку передач, вы все равно можете ощутить преимущества, когда переключение передач соответствует дорожным условиям.

3. Ваш автомобиль может лучше заводиться, если вы установите эти свечи зажигания.
Ультратонкие центральные электроды иридиевых свечей зажигания усердно работают, чтобы обеспечить наилучшее зажигание. Большинство водителей заметили немедленное улучшение пусковых характеристик двигателя сразу после этого обновления. Поскольку у этого продукта очень мало разброса в положении искры, после этого работа на холостом ходу также становится более стабильной.

Хотя вы не хотите, чтобы ваш двигатель работал на холостом ходу в течение длительного времени из-за возможности повреждения, шероховатость, которая может возникнуть при использовании стандартных свечей, имеет тенденцию исчезать, если вместо этого вы используете иридий.

4. Иридиевые свечи зажигания могут снизить расход топлива.
Переход на иридиевые свечи зажигания может сразу сократить расход топлива на шоссе или в городе. Это преимущество происходит потому, что у вас улучшенный профиль зажигания, который позволяет вашему топливу сгорать более эффективно. Хотя показатели эффективности не являются исключительно высокими, большинство водителей могут получить от 10% до 20% прироста по сравнению с полным баком бензина. Если у вас уже есть большой пробег, это может привести к дополнительным 4-8 милям на галлон.

Сколько денег вы могли бы сэкономить каждую неделю, если бы вы могли проезжать до 80 миль в неделю на одном баке топлива?

5. У вас есть больше вариантов выбора иридиевых свечей зажигания.
Из-за дополнительных расходов на иридиевые свечи зажигания производители уменьшают диаметр центрального электрода. Если вы пойдете в этом направлении, вы найдете доступные варианты с толщиной всего 0,4 мм. Конструкция также предлагает более тонкую проволоку с общей конструкцией, что обеспечивает лучшую эффективность стрельбы, чем то, что вы получили бы с аналогичными опциями.

Из-за этих преимуществ многие современные автопроизводители требуют использования иридиевых свечей зажигания или свечей зажигания в сочетании с платиной для систем зажигания COP. Если у вас есть руководство пользователя, в котором требуется эта деталь, значит, она у вас уже есть. Переход на платину будет означать понижение рейтинга, что может повлиять на производительность двигателя.

6. Требуется меньшее напряжение, чем в других конструкциях.
Когда электрический ток исходит от иридиевой свечи зажигания, ей не требуется такое большое напряжение для выработки энергии.Это из-за уникальной конструкции с небольшим электродом. Экономия энергии на этапе запуска или во время разгона гарантирует, что у вас есть резерв для лучшего управления автомобилем. Вы обнаружите меньшую задержку, возникающую при нажатии на педаль, и меньшую задержку при первоначальном запуске двигателя.

Это преимущество может работать с током холодного пуска вашей батареи, чтобы гарантировать, что у вас будет больше энергии в зимние месяцы.

7.Вы получаете большую надежность с иридиевыми свечами зажигания.
Прочность иридия гарантирует, что вы можете получить длительную установку при выполнении этого обновления. Несмотря на то, что их производят разные производители, вы все равно получите в среднем 50 000 миль, прежде чем новые устройства потребуют обслуживания. Некоторые водители могут получить 80000 миль или больше при внесении этого изменения.

Если бы вы остановились на медных или платиновых свечах зажигания, вы могли бы получить 50% срока службы по сравнению с иридиевыми свечами.Вот почему стоимость этого продукта со временем уравновешивается.

8. Иридиевые свечи зажигания повышают коррозионную стойкость.
Иридий - самый устойчивый к коррозии металл, который мы создаем в настоящее время, даже когда он работает при температуре окружающей среды до 2000 ° C. Хотя расплавленная соль и галогены вызывают коррозию твердого металла, благодаря этим свойствам он по-прежнему отлично работает в моторном отсеке. Это означает, что у вас есть доступ к высоконадежной детали, которая постоянно поддерживает общую производительность вашего автомобиля.

Список недостатков иридиевых свечей зажигания

1. Стоимость иридиевых свечей зажигания является их основным недостатком.
Хотя стоимость иридиевых свечей зажигания компенсируется дополнительной долговечностью, которую вы получаете с продуктом, заплатить 15 x восемь долларов за двигатель V8 может оказаться дорогостоящим занятием для некоторых владельцев транспортных средств. Если вы производите обновление по желанию перед необходимой настройкой, то расходы являются дополнительными расходами, которые могут не потребоваться.

Поскольку автомобили с меньшими двигателями могут не получить повышения производительности, 60 долларов, которые вы потратите на иридиевые свечи, не имеют смысла.Вы получите аналогичный результат, если будете использовать все, что рекомендует производитель.

2. Вы можете не увидеть улучшения производительности.
Поскольку многие производители уже призывают к использованию иридиевых компонентов, вы можете не увидеть увеличения производительности при установке новых заглушек. Некоторые водители обнаруживают, что они просто заменяют оригинальные детали при покупке. Вы все равно получите незначительные улучшения, которые появятся, когда вы избавитесь от деталей, которые стареют с годами, но это не будут огромные обещания, которые испытает кто-то, переходящий из меди или платины.Это означает, что вы могли бы заплатить довольно много, чтобы получить что-то, о чем не известно.

3. Использование различных методов наслоения может привести к некачественным результатам.
Когда вы видите дорогие свечи зажигания в магазине или у поставщика, это обычно указывает на то, что на детали больше слоев драгоценных металлов. Самые дорогие модели обычно имеют двойное или тройное покрытие, чтобы гарантировать качественный результат. Если вы покупаете самые дешевые иридиевые изделия из доступных, вы можете получить некачественные результаты по сравнению с перечисленными возможными преимуществами.

В некоторых медных свечах зажигания используются разные формы и конфигурации для получения аналогичных результатов за небольшую часть стоимости. Специальные заглушки, такие как Splitfire или U-образная канавка, дают вам те же преимущества, что и иридиевые модели с тонкими электродами, контролирующими взаимодействие.

4. Некоторые покрытия могут быть хрупкими.
Иридий может быть твердым, если его правильно нанести на свечи зажигания. Производственный процесс также может создать хрупкость в каждом слое из-за свойств этого металла.Если это произойдет, то любые удары или царапины на детали могут серьезно повлиять на производительность устройства. В процессе установки вам следует проявить особую осторожность, чтобы не нанести непреднамеренный ущерб, который может создать проблемы с производительностью вашего двигателя в будущем.

5. Пыль от иридиевых свечей зажигания повышает риск воспламенения.
Еще одна причина, по которой следует проявлять осторожность при обращении со свечами зажигания с иридиевым покрытием, связана с пылью, которую вы можете образовать при царапании детали о другие компоненты двигателя. Пыль от этого металла более восприимчива к коррозии и воспламеняемости, что снижает преимущества, которые возможны при таком подходе. Поврежденная иридиевая пыль также более восприимчива к кислородной коррозии и загрязнению фтором при более высоких температурах.

Заключение

Важно отметить, что многие преимущества и недостатки иридиевых свечей зажигания в некоторой степени субъективны. Большинство двигателей и транспортных средств почти всегда получают выгоду от замены стандартного продукта.Повлияет ли это изменение на вашу общую производительность, будет зависеть от нескольких переменных.

Транспортные средства и двигатели, которые получают наибольшую выгоду, - это те, у которых есть свеча зажигания из иридия, близкая к аналогичной общей конструкции. Вы также заменяете стандартную свечу на медную, а двигатель имеет значительный объем цилиндров. Вы увидите лучшие результаты в двигателе V8 с этим обновлением по сравнению с конструкцией V4.

Если у вас нет свечи, близкой к вашей стандартной свече зажигания, то это не стоит вложенных средств. Некоторые разъемы OEM уже имеют эту опцию, чтобы обеспечить вам максимально возможный уровень производительности.

Об авторе
Брэндон Миллер имеет степень бакалавра искусств. из Техасского университета в Остине. Он опытный писатель, написавший более ста статей, которые прочитали более 500 000 человек. Если у вас есть какие-либо комментарии или сомнения по поводу этого сообщения в блоге, свяжитесь с командой Green Garage здесь.

иридиевых против платиновых свечей зажигания - Howrah.org

Срок службы свечи зажигания может варьироваться в зависимости от ее качества и вашего стиля вождения.Но когда свеча зажигания требует замены, необходимо принять одно решение: какую свечу зажигания выбрать. Принятие этого решения может быть довольно сложным для тех, кто не знаком с основами механики и никогда раньше не заменял свечи зажигания. Количество свечей зажигания, доступных на рынке, может сбивать с толку.

Магазин свечей зажигания

Когда дело доходит до покупки свечей зажигания, качество имеет значение.Чтобы максимально использовать возможности двигателя вашего автомобиля, вы должны сделать все возможное, чтобы обеспечить безопасность вождения. Вот почему покупка свечей зажигания у авторизованного продавца имеет важное значение, независимо от того, едете ли вы по трассе или едете в час пик.
Щелкните ссылку ниже и проверьте в Интернете самый широкий выбор свечей зажигания, специально разработанных для вашей езды!

Купить сейчас

Они различаются в зависимости от диапазона нагрева и используемых материалов.В этой статье мы поговорим о разных типах свечей зажигания и о том, какие из них лучше подходят для разных конфигураций автомобиля.

Материалы свечей зажигания

Идете ли вы в местный магазин автомобильных аксессуаров или просматриваете веб-сайт крупного электронного магазина, вы найдете свечи зажигания, изготовленные из различных материалов и их комбинаций, включая алюминиевые, медные, платиновые, иридиевые свечи зажигания и другие.

В настоящее время чаще всего используются свечи зажигания из меди. У них хорошие характеристики, но гораздо более короткий срок службы по сравнению с иридиевыми или платиновыми свечами зажигания. Хотя, если вы готовы менять свечу зажигания каждые 20000 миль, вам может подойти медная свеча.

Тем не менее, в этой статье мы хотели бы дать вам краткий обзор иридиевых и платиновых свечей зажигания, чтобы у вас были альтернативные варианты при выборе следующей свечи зажигания для вашего автомобиля.Итак, давайте посмотрим на этот небольшой конкурс: иридиевые свечи против платины!

Платиновые свечи зажигания

Платиновые свечи зажигания - это «золотая середина» между медными и иридиевыми свечами. Платина имеет вдвое большую долговечность, чем медь, и очень низкую цену. Платиновый диск и наконечник центрального электрода обеспечивают медленный износ и лучшую топливную экономичность. Хотя платина менее проводящая, чем другие материалы, поэтому свечи зажигания из платины работают на более низком уровне.Простая установка платиновых свечей зажигания не даст вам значительного повышения производительности. Вот почему зазор свечей зажигания может пригодиться, если вы строите высокопроизводительный автомобиль с платиновыми свечами зажигания.

Иридиевые свечи зажигания

Свечи зажигания из иридия

имеют ряд существенных преимуществ перед свечами зажигания, изготовленными из других металлов. У них лучшие характеристики и более полное сгорание, чем у свечей зажигания с платиновыми наконечниками.

Iridium отличается исключительной долговечностью, поэтому вам не придется так часто менять свечу зажигания.Свечи зажигания иридиевые достаточно прочные и износостойкие. Итак, в целом иридиевые свечи зажигания обеспечивают срок службы платины и производительность, сопоставимую с медью. Обычно не рекомендуется делать зазоры в иридиевых свечах зажигания, поскольку этот металл может быть поврежден во время процесса.

Один из недостатков иридиевых свечей зажигания - более высокая цена. Платить или нет - решать каждому водителю. Мы надеемся, что чтение этой статьи поможет вам понять плюсы и минусы иридиевых свечей зажигания по сравнению с платиновыми и выбрать правильные свечи зажигания для вас.Когда выбор сделан, пора совершать покупку. Независимо от того, решите ли вы купить свечу зажигания из меди, платины или иридия, важны еще две вещи - марка и поставщик. Такие производители свечей зажигания, как Bosch и Pulsar, устанавливают высокие стандарты в отрасли и являются лучшим выбором для тех, кто ищет долговечность и производительность. Чтобы получить оригинальный продукт, необходимо правильно выбрать продавца. Мы настоятельно рекомендуем покупать свечи зажигания у официальных дилеров, таких как CARiD. Просмотрите выбор свечей зажигания на CARiD. com для продуктов с самым высоким рейтингом и безупречного обслуживания.

5 преимуществ двойных иридиевых свечей зажигания

Двойные иридиевые свечи зажигания - это особый тип свечей зажигания, снабженный иридиевым лазером, приваренным к центральному и заземляющему электродам. Они используются в промышленных двигателях внутреннего сгорания для преобразования электрического заряда в искру зажигания, приводя в действие цилиндр и поршень для создания движения. Но почему двойные иридиевые свечи считаются намного лучше других свечей зажигания? Вот пять веских причин.

Заказать обратный звонок

1) Лучшая общая производительность

Прецизионная инженерия и сваренные лазером поверхности, из которых состоит иридиевая свеча зажигания, позволяют получить более гибкую и эффективную свечу зажигания. Иридиевые электроды придают свече зажигания большую термостойкость и коррозионную стойкость, а также улучшают удержание заряда.

2) Длительный срок службы

Свечи зажигания с двойным иридиевым покрытием выдерживают более высокие температуры и давления в процессе сгорания, увеличивая срок их службы.Срок службы двойных иридиевых свечей зажигания в четыре раза больше, чем у традиционных свечей из недрагоценных металлов, и на 125% больше, чем у аналогичных устройств на основе платины.

3) Прочность

Иридий - чрезвычайно прочный, стойкий металл с высокой температурой плавления, который улучшает общее качество сборки всего, в чем он используется. Это отличный выбор для сред с высоким давлением и высокой температурой, например, внутри газовых двигателей. двигатель внутреннего сгорания.

4) Ограниченное видимое ухудшение

Одна проблема со всеми имеющимися в продаже свечами зажигания заключается в том, что они имеют тенденцию ломаться и обугливаться с возрастом и многократным использованием.Прочность иридия позволяет ему оставаться неповрежденным намного дольше, сохраняя постоянный зазор между электродами.

5) Нижнее напряжение

Лучшая проводимость иридия

означает, что гораздо более низкое напряжение достаточно, чтобы вызвать искру при прохождении через металл. Это помогает продлить срок службы каждой иридиевой свечи зажигания, поскольку уменьшается постепенное повреждение, вызванное сильным потоком электричества.

Двойные иридиевые свечи зажигания от R&M Walsh

R&M Walsh специализируется на хранении и продаже двойных иридиевых свечей зажигания для всех типов промышленных газовых двигателей внутреннего сгорания.Позвоните или напишите нам сегодня, чтобы узнать больше.

Заказать обратный звонок

Медные свечи зажигания против иридия и платины: максимальная производительность

Многие люди доходят до того, что вынуждены менять свечи зажигания на своих автомобилях и сталкиваются с трудным решением; свечи зажигания медные или другого типа? Вы можете найти свечи зажигания в различных комбинациях металлов, включая алюминиевые свечи зажигания, иридиевые свечи, платину и многое другое. Однако свечи зажигания с медным сердечником по-прежнему встречаются чаще всего, и многие люди согласны с тем, что они лучшие. Однако реклама, которая сопровождает различные типы свечей зажигания, потенциально вводит в заблуждение, поэтому важно понимать реальную разницу между рассматриваемыми свечами зажигания. Для этого необходимо сначала узнать, для чего используется металл в свече зажигания.

Назначение металла

Металл в свече зажигания служит единственной основной цели: направлять электрическую энергию от провода свечи зажигания через свечу зажигания так, чтобы она могла быть направлена ​​к блоку двигателя в виде искры.Следовательно, любой металл, который вообще проводит электричество, потенциально может быть использован для свечи зажигания. Металл также не должен сильно нагреваться; Одна из основных проблем с некоторыми металлами заключается в том, что они быстро перегреваются, что приводит к нарушению электрического заряда и снижению плавности работы свечи зажигания.

Медные свечи зажигания

Медные свечи зажигания обычно считаются лучшими из свечей зажигания любого типа. Это потенциально отличается от того, что предлагают рекламные компании, но другие металлы, к сожалению, в целом не такие проводящие, как медь.Свечи из платины и иридия более склонны к перегреву, что приводит к повреждению компонентов свечей и может нарушить подачу искры к блоку двигателя.

Платиновые и иридиевые пробки Свечи

из платины и иридия работают на более низком уровне, чем медные свечи зажигания, потому что они менее проводящие и склонны к перегреву. Однако общая долговечность этих двух типов металла лучше, чем у медных свечей. На самом деле медь имеет лучшие характеристики из всех трех и худшую долговечность.Платина обладает хорошей долговечностью и худшими характеристиками. Иридиум обладает хорошей долговечностью и хорошими характеристиками, поэтому иридиевые свечи, как правило, дороже, чем любые другие типы. Тем не менее, разница между этими разъемами с точки зрения общего качества минимальна, так как для каждого есть компромисс.

Большинство медных свечей необходимо менять каждые 20 000 миль или около того. Платиновые и иридиевые свечи часто можно купить в два раза дороже, прежде чем потребуется их замена, но общая производительность будет не такой хорошей, и вам, возможно, придется иметь дело с перегревом вилок.Потенциально это не стоит дополнительных затрат на платиновые и иридиевые свечи зажигания, хотя решение будет зависеть от ваших предпочтений.

Если у вас есть другие вопросы о свечах зажигания, которые подходят вашему автомобилю, проконсультируйтесь с механиком.

Иридий - Уход за автомобилем своими руками: свечи зажигания против экономии топлива, часть 1

Считается, что иридий в шесть раз тверже и в восемь раз прочнее платины. Это означает, что свечи зажигания могут иметь еще более тонкие электроды, чем когда-либо прежде, и при этом иметь отличные характеристики износа.Платина достаточно драгоценна, но иридий еще более ценен, поэтому трудно найти одну платиновую вилку намного дешевле 6-8 долларов, а иридиевую вилку дешевле 12-14 долларов.

Стоит ли платить за платину и иридий? И да и нет.

Если вы готовы менять свечи раз в год или два, в зависимости от ваших привычек вождения (а на самом деле поменять свечи зажигания довольно легко), медные свечи могут обеспечить хорошие рабочие характеристики и эффективность.Также стоит отметить, что с платиновыми и иридиевыми пробками вы обычно получаете то, за что платите.

Чем дороже вилка, тем больше платины (с двойным / тройным покрытием) или иридия обычно используется в вилке. Тонкое покрытие из этих драгоценных металлов будет хуже, чем более толстое, поэтому в целом вы не захотите идти по дешевому пути, так как было бы лучше просто использовать старую добрую медь по максимальной цене.

Однако в целом стандартная медная свеча не снижает закалку, как многие платиновые и иридиевые свечки.С учетом вышесказанного, технология открыла пробки медного типа к аналогичным преимуществам тонкого электрода с использованием различных конфигураций и форм. Здесь на помощь приходят специальные заглушки, такие как U-образная канавка или Splitfire.

Существует много споров о преимуществах таких конструкций, но мы рассмотрим самые популярные из них, а также обсудим их потенциал и способность работать так, как они заявлены во второй части этой серии.

Чувствуете потребность в устойчивой скорости? Посмотрите, что делают экоинженеры для создания сверхзаряженных, но малоэффективных автомобилей, мотоциклов и самолетов, на телевизионном шоу Mean Green Machines от Planet Green TV.

IRIDIUM TT - Характеристики | Продукты | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ | Автозапчасти и аксессуары

Структура

DENSO начала продавать свечи зажигания IRIDIUM TT с центральным электродом из иридиевого сплава диаметром 0,4 мм и заземляющим электродом из игольчатого сплава 0,7 мм из платинового сплава.

Эффект гашения был уменьшен за счет придания электроду формы двойной иглы. В результате ядро ​​пламени быстро развивается, и мощность двигателя достигает своего максимального потенциала.

1 Встроенный высоконадежный резистор
Все типы спецификаций включают встроенный высоконадежный монолитный резистор для устранения электромагнитных помех от всех видов электронных устройств.
2 Лазерная сварка 360 °
Иридиевый наконечник монтируется методом «круговой лазерной сварки», который обеспечивает высокую надежность даже в самых тяжелых условиях вождения.
3 Игольчатый платиновый заземляющий электрод φ0,7 мм
Чтобы максимально предотвратить эффект гашения, заземляющий электрод должен быть как можно меньше.Традиционные заземляющие электроды нельзя было сделать слишком маленькими без снижения прочности заземления или увеличения износа электродов.
Однако нам удалось прикрепить тонкий платиновый электрод диаметром 0,7 мм, используя технику лазерной сварки на 360 °.
4 Центральный электрод из ультратонкого иридия φ0,4 мм
Благодаря использованию эксклюзивного иридиевого сплава DENSO с очень высокой температурой плавления кончик центрального электрода может иметь очень тонкую и тонкую форму, что снижает требования к искровому напряжению и значительно улучшает воспламеняемость.

Рост пламени

На фотографии видно пламя, отраженное изменением плотности. На рис. 1 показаны результаты исследования влияния формы электрода на рост пламени с использованием иридиевых свечей зажигания и IRIDIUM TT.
На фотографиях видно, что в случае иридиевой свечи зажигания уменьшение размера зазора (с 1,1 мм до 0,6 мм) препятствовало росту пламени, в то время как в случае IRIDIUM TT рост пламени был значительным и большим, чем иридиевой свечи зажигания, несмотря на суженный искровой промежуток (0.6 мм). Эти наблюдения показывают, что, как показали результаты моделирования зажигания / зажигания, электрод с тонким заземлением может снизить необходимое напряжение, поскольку он позволяет сделать искровой промежуток более узким, обеспечивая при этом более высокую воспламеняемость, чем иридиевая свеча зажигания.

Преимущества электродов с тонким заземлением

Для снижения необходимого напряжения и улучшения характеристик стрельбы. Использованы самые передовые технологии в мире. для использования электрода диаметром 0,4 мм в IRIDIUM TT.
Чем меньше размер электрода, тем более концентрированный электрический потенциал на кончике электрода и тем сильнее электрическое поле, которое влияет на требуемое напряжение, и тем ниже требуемое напряжение. В результате сгорание подходит для всех типов вождения, двигатель легко запускается, а ускорение улучшается.
Выше показана напряженность электрического поля в случае определенных изменений напряжения на вилке Iridium и IRIDIUM TT.
Чем больше становится напряженность электрического поля, тем легче запускать огонь с низким напряжением.
* 1 FEM (анализ методом конечных элементов): Общий метод измерения напряженности электрического поля.

Повышенная воспламеняемость

На фиг.3 показаны результаты оценки того, как направление выступа миниатюрной части может влиять на воспламеняемость двигателя. Оценка проверила холостой ход при равном открытии дроссельной заслонки с выключенным ISC (регулировка холостого хода). Более высокая частота вращения холостого хода означает более высокую воспламеняемость.
На этом рисунке показаны результаты оценки IRIDIUM TT.Этот рисунок показывает, что IRIDIUM TT превосходит иридиевые свечи зажигания по воспламеняемости.

Лучшая топливная экономичность

На рис. 4 показаны результаты исследования изменения сгорания и расхода топлива с использованием четырехцилиндрового двигателя объемом 1800 куб. См. Оценка проводилась путем включения ISC и установки средней скорости вращения двигателя на 800 об / мин (на холостом ходу). В этом исследовании использовался ранее указанный тип 1 IRIDIUM TT. Pmi COV (коэффициент вариации) на диаграмме показывает колебания IMEP (указанное среднее эффективное давление).Как показано на этом рисунке, IRIDIUM TT может снизить Pmi COV примерно на 3,1% и, соответственно, снизить расход топлива на 2,4% по сравнению со свечой зажигания Iridium. Эти преимущества достигаются благодаря тому, что миниатюризация заземляющего электрода обеспечивает лучшую воспламеняемость, повышая эффективность сгорания. Поскольку IRIDIUM TT имеет низкую вариацию сгорания и позволяет снизить скорость холостого хода, можно ожидать дальнейшего улучшения топливной экономичности.

Стоят ли свечи зажигания премиум-класса?

Источник: NGK

Судя по количеству объявлений, которые вы видите в различных автомобильных журналах, я думаю, что три наиболее распространенных модификации любого автомобиля - это воздухозаборники, выхлопные системы и свечи / провода зажигания.Это имеет смысл, потому что это одни из самых простых изменений, и у вас меньше шансов сломать машину, пытаясь выполнить любое из них.

Как упоминалось в нашей предыдущей статье о лошадиных силах, воздух, как правило, является ограничивающим фактором для двигателей. Стандартные топливные системы часто имеют много дополнительной мощности, которую можно добавить, если увеличить воздушный поток, что приводит к популярности впускных и выпускных отверстий. Так почему же используются свечи зажигания? Если вы не водите дизель, свечи зажигания очень важны, но нужно ли их модернизировать? Даст ли это дополнительную мощность? Некоторые из доступных специальных вилок почти в четыре раза больше, чем традиционные медные. Что дает? Что еще более важно, стоят ли они дополнительных затрат?

Чтобы ответить на этот вопрос, нам сначала нужно понять, что такое свеча зажигания и как она работает. Свеча зажигания, вопреки названию, на самом деле не вызывает искру. «Искра» в автомобильном двигателе на самом деле представляет собой электрическую дугу, которая проходит через зазор, как молния. Вилка не играет никакой роли в выработке энергии, необходимой для создания этой дуги; он просто обеспечивает воздушный зазор и электроды. Энергия создается катушкой зажигания или блоком катушек, которые создают напряжение до тех пор, пока между двумя электродами не возникнет искра.

Источник: iStock

Если вы увеличите масштаб наконечника свечи зажигания, как мы это сделали на изображении выше, вы увидите, что есть центральный электрод, который выступает вверх, и боковой электрод, который изгибается вокруг него. Зазор между ними определяет, насколько горячей будет искра, поскольку она влияет на величину электрического потенциала, необходимого для преодоления сопротивления воздуха. Эта искра воспламеняет топливно-воздушную смесь в цилиндре, и создается жизненная сила автомобиля.

Из-за эффекта короны воздух вокруг центрального электрода становится ионизированным и создает область плазмы между электродами.Этот эффект усиливается вокруг острых точек и краев, таких как угол плоского наконечника центрального электрода. Это концентрирует электрический разряд в углу, что означает, что угол со временем изнашивается. Производители начали производить свечи с несколькими боковыми электродами, чтобы продлить срок службы центрального электрода за счет создания искры из нескольких точек. Износ центрального электрода снижает силу ионизации и увеличивает величину напряжения, необходимого для создания искры.По этой причине свечи необходимо заменять, чтобы обеспечить надежное создание искры.

Источник: iStock

Ранние свечи зажигания изготавливались с никелевыми электродами и сердечниками. По мере того, как двигатели становились более мощными и надежными, условия в камере сгорания становились все более напряженными. Никель оказался непригодным в качестве материала для сердечника свечи зажигания, поскольку он не отводил тепло от центрального электрода. Была представлена ​​новая конструкция, в которой медный сердечник был соединен с хромоникелевым покрытием центрального электрода.Это сочетало в себе теплопроводность меди с прочностью никель-хрома.

Теперь, когда у нас есть базовое представление о том, как работают свечи зажигания, давайте взглянем на некоторые высокопроизводительные варианты, представленные на рынке, и определим, стоят ли они своих затрат.

Источник: iStock

Многие производители свечей зажигания производят свечи, в которых для покрытия электродов используются «благородные» металлы, а не хромоникелевый сплав, в первую очередь платина и иридий. Некоторые даже используют благородные металлы для сердечника вилки.Основными преимуществами, о которых они заявляют, являются повышенная долговечность, стабильная производительность, высокая температура плавления и, в некоторых случаях, более высокая производительность. Что-нибудь из этого выдерживает критику?

Повышенная прочность и высокая температура плавления

Никель-хромовые сплавы имеют температуру плавления 2618 градусов по Фаренгейту по сравнению с 3220 для платины и 4440 для иридия, поэтому вполне вероятно, что долговечность свечей из благородных металлов будет выше. Кроме того, благородные металлы очень неактивны, поэтому они менее склонны к окислению, чем никель-хром.Окисление увеличивает сопротивление, делая пробку менее эффективной.

Стабильная производительность на протяжении долгого срока службы

Учитывая долговечность этих металлов, зазор между двумя электродами должен оставаться довольно постоянным, что обеспечит постоянство искры. Это означает, что двигатель будет продолжать работать, поскольку он рассчитан на более длительный срок службы. Многие никель-хромовые свечи необходимо заменять каждые 20 000–30 000 миль, в зависимости от износа и конкретной свечи, но свечи из благородных металлов могут прослужить более 100 000 миль.

Высокая производительность

Это было бы более точно описать как «меньшая потеря производительности». Свечи зажигания не увеличивают производительность двигателя - даже производители свечей зажигания довольно откровенно заявляют об этом. Свечи из благородных металлов могут работать стабильно и хорошо, что помогает поддерживать технические характеристики двигателя. Они не заставят двигатель работать лучше, чем когда он был новым, но они помогут ему оставаться на этом уровне дольше.

Стоят ли пробки из благородного металла? Выбор за вами.Если вам нужны свечи с длительным сроком службы, которые сократят объем работы по замене вилок, и вы не против доплатить за эту роскошь, то да. Если вы проектируете исключительно высокопроизводительный автомобиль , в котором свечи будут подвергаться экстремальным условиям, это, вероятно, хорошая идея. Но если вы надеетесь улучшить характеристики своего автомобиля, ваши деньги лучше потратить на что-то другое.

Бонус : В нашем исследовании для этой статьи мы наткнулись на ссылку на выпуск Popular Science за 1942 год, в котором технология свечей зажигания объяснялась с иллюстрациями Уолта Диснея.