Крупногабаритные и большегрузые транспортные средства
Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов по территории Украины осуществляется в соответствии со следующими нормативно-правовыми документами:
— Закон Украины «Об автомобильном транспорте; Https://zakon5.rada.gov.ua/laws/show/2344-14)
— Закон Украины «О дорожном движении»;(Https://zakon1.rada.gov.ua/laws/show/3353-12)
— Правилами дорожного движения, утвержденными постановлением Кабинета Министров от 10 октября 2001 года (с изменениями (Https://zakon5.rada.gov.ua/laws/show/1306-2001-%D0%BF)
— Постановления КМУ от 18.01.2001 № 30 «О проезде крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств по автомобильным дорогам, улицам и железнодорожным переездам». (https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/30-2001-%D0%BF)
— Постановления КМУ 27.06.2007 № 879 «О мерах по сохранению автомобильных дорог общего пользования». (Https://zakon2.
rada.gov.ua/laws/show/879-2007-%D0%BF)
Тяжеловесным и крупногабаритным транспортным средством считается транспортное средство, весовые и / или габаритные параметры которых превышают нормативные нагрузки на ось (оси) и общая масса или габариты которых превышают один из параметров, указанных в пункте 22.5 Правил дорожного движения. При этом транспортное средство не может считаться тяжеловесным и / или крупногабаритным, если его параметры не превышают нормативы более чем на 2 процента.
Движение тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств по автомобильным дорогам, улицам и железнодорожным переездам осуществляется на основании разрешения на участие в дорожном движении транспортных средств, весовые или габаритные параметры которых превышают нормативные (далее — разрешение), выданным перевозчику уполномоченным подразделением Национальной полиции, или документа о внесении платы за проезд таких транспортных средств.
Разрешение оформляется уполномоченным подразделением Национальной полиции на основании согласительных документов с владельцами улично- дорожной сети, железнодорожных переездов, мостового хозяйства, служб городского электротранспорта, электросетей, электрификации, электросвязи, в которых определяются условия и режим проезда указанных транспортных средств.
Перевозчик, который намерен использовать тяжеловесное и / или крупногабаритное транспортное средство, обязан не позднее чем за трое суток обратиться к балансодержателю дорожной сети с заявлением о выдаче согласования маршрута. Разрешение на движение тяжеловесного и / или крупногабаритного транспортного средства выдается соответствующим подразделением Национальной полиции после предоставления согласования маршрута.
Запрещается проезд крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств без соответствующего разрешения или документа, подтверждающего внесение платы за проезд, которые должны находиться у водителя и предъявляться по требованию уполномоченных лиц.
В случае выявления факта превышения хотя бы одного весового и / или габаритного нормативного параметра более чем на 2 процента дальнейшее движение транспортного средства запрещается до внесения платы за его проезд автомобильными дорогами общего пользования (далее — плата за проезд).
Плата за проезд тяжеловесного и / или крупногабаритного транспортного средства, двигавшегося без соответствующего разрешения, осуществляется в двойном размере за пройденную часть маршрута по территории Украины. Справка об осуществлении габаритно-весового контроля и / или сертификат взвешивания или документ о внесении платы за проезд действуют на протяжении всего маршрута.
Движение тяжеловесных и / или крупногабаритных транспортных средств может быть временно ограничено или запрещено в случае наступления погодно-климатических условий, при которых эксплуатация таких транспортных средств может привести к значительному повреждению автомобильных дорог или отрицательно сказаться на безопасности движения.
Могут также устанавливаться сезонные ограничения на движение тяжеловесных и / или крупногабаритных транспортных средств по определенным маршрутам или на отдельных участках автомобильных дорог по таким маршрутам, о чем Укравтодор должен своевременно информировать перевозчиков через средства массовой информации или путем размещения соответствующей информации на определенной веб-странице в Интернете.
Ограничение или запрещение движения в дневное время суток при температуре воздуха выше +28 С ° распространяется на транспортные средства фактической массой свыше 24 тонн и нагрузкой на ось 7 тонн, кроме транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных, скоропортящихся грузов, живых животных и птицы, а также перевозки, связанные с предотвращением или ликвидацией последствий чрезвычайных ситуаций.
Плата за проезд и штрафы
На сегодня законодательством и иными нормативными правовыми актами предусмотрена ответственность за осуществление перевозок грузов более разрешенных нормативов и начисляется плата за проезд автомобильными дорогами, которая рассчитывается по соответствующей формуле
П = (РЗМ + Рнв + Рг) х В,
где П — размер платы за проезд;
РЗМ — размер платы за превышение общей массы транспортного средства за 1 километр проезда;
Рнв — размер платы за превышение нагрузки на ось (оси) (за единичную + за сдвоенную + за строенную) транспортного средства за 1 километр проезда;
РГ — размер платы за превышение габаритов (высоты + ширины + длины) транспортного средства за 1 километр проезда;
В — расстояние перевозки, км.
Оси считаются сдвоенными или строенными, если расстояние между сближенными (смежными) осями не превышает 2,5 метра.
В случае превышения норматива хотя бы одного весового или габаритного параметра:
- до 10% — плата за проезд начисляется в двойном размере;
- на 10-40% — начисляется в тройном размере;
- более чем на 40% — начисляется в пятикратном.
Согласно Закона Украины «Об автомобильном транспорте» ответственность за проезд без разрешительных документов транспортных средств, весовые параметры которых превышают нормативные, составляет:
-
превышение установленных законодательством габаритно-весовых норм от 5% до 10% включительно при перевозке груза — штраф в размере пятисот необлагаемых минимумов доходов граждан;
-
превышение установленных законодательством габаритно-весовых норм более 10%, но не более 20% при перевозке груза — штраф в размере одной тысячи необлагаемых минимумов доходов граждан;
-
превышение установленных законодательством габаритно-весовых норм более 20% при перевозке груза — штраф в размере двух тысяч необлагаемых минимумов доходов граждан.
Вступили в силу изменения в нормы о движении тяжеловесных, крупногабаритных и перевозящих опасные грузы транспортных средств
Вступил в силу Федеральный закон от 13 июля 2015 года № 248-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и отдельные законодательные акты Российской Федерации в части совершенствования норм, регулирующих движение по автомобильным дорогам тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств и транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных грузов».
Данным Федеральным законом, в частности, изменен соответствующий понятийный аппарат: понятия «тяжеловесный груз» и «крупногабаритный груз» заменены понятиями «тяжеловесное транспортное средство» и «крупногабаритное транспортное средство», также дано определение понятию «неделимый груз».
Законом введен запрет на движение по автомобильным дорогам тяжеловесных транспортных средств, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на два процента превышают допустимую, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений; тяжеловесных транспортных средств, осуществляющих перевозки грузов, не являющихся неделимыми; крупногабаритных транспортных средств, осуществляющих перевозки грузов, не являющихся неделимыми, за исключением транспортных средств, габариты которых не более чем на два процента превышают допустимые, осуществляющих движение на основании специальных разрешений.
Также совершенствуется порядок выдачи специальных разрешений на движение по автомобильным дорогам тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств, а также транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных грузов.
Помимо этого, законом установлено, что при осуществлении весового и габаритного контроля должностные лица Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзора) вправе останавливать транспортное средство в пунктах весового и габаритного контроля.
Одновременно Федеральным законом внесены изменения в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях.
Так, в частности, Кодекс дополнен новой статьей 5.63.1, предусматривающей ответственность должностных и юридических лиц за нарушение установленных сроков согласования маршрутов тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства или срока выдачи специального разрешения либо за необоснованный отказ в согласовании маршрутов или в выдаче специального разрешения.
Также в новой редакции изложена статья 12.21.1 Кодекса, которой существенно усилена ответственность за нарушение правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства.
Часть 2 статьи 12.25 Кодекса дополнена нормой об ответственности за невыполнение законного требования должностного лица Ространснадзора об остановке транспортного средства.
Указанные изменения направлены на упорядочение движения по дорогам Российской Федерации тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств, а также транспортных средств, перевозящих опасные грузы. Соблюдение новых норм всеми перевозчиками позволит сохранить качество дорог и повысить уровень безопасности всех участников дорожного движения.
Негабаритные перевозки | FreightCenter
Когда груз превышает установленные ограничения, он называется негабаритным грузом, негабаритным грузом или тяжеловесным грузом. Перевозка негабаритных грузов требует специализированной логистики, поскольку требуется специальное оборудование и тщательное предварительное планирование, поскольку негабаритный груз превышает проектные размеры.
Многое зависит от определения ограничений по размеру и весу груза — определения могут варьироваться от самих отдельных перевозчиков, дорожных ограничений, таких как инфраструктура района, или законов штата, среди других факторов.
1. Ширина превышает восемь футов шесть дюймов (2,59 м)
2. Высота превышает 13 футов шесть дюймов (4,11 м)
3. От 34 до 80 тысяч; зависит от количества осей
Примерами негабаритных грузов могут быть лодки, тяжелое оборудование, машины, генераторы, фермы и т. д. Если вы не уверены, к какому классу относится ваш груз, проконсультируйтесь со своим агентом по перевозке грузов.
Требуется ли для негабаритных грузов специальное транспортное оборудование?Для негабаритных грузов требуется специальное транспортное оборудование, такое как:
Lowboys — Полуприцеп с откидной платформой. Прицеп стоит очень низко к земле.
Есть две капли, первая расположена за гусиной шеей, а вторая — перед колесами.
Откидные платформы — полуприцеп на платформе. У него нет крыши, боков и дверей. Дроп-колоды имеют 2 уровня колоды и располагаются выше, чем лоубой.
Трейлеры-трансформеры — Трейлер-трансформер представляет собой раздвижную платформу без крыши, боковых сторон и дверей.
Эластичные прицепы используются для перевозки негабаритных грузов, которые слишком длинны для стандартных прицепов, обеспечивая поддержку и обход свесов. Они могут быть одинарными или двойными.
Съемный прицеп на гибкой стойке (RGN) — Эти прицепы подходят для перевозки длинных и высоких грузов. Передняя часть съемная, и прицеп можно опустить на землю, чтобы сделать пандус. 3-20+ осей.
Раздвижные двухскатные прицепы — Удлиняемые двухскатные прицепы используются для перевозки и перевозки грузов, длина которых превышает длину стандартного двустворчатого прицепа. Количество осей (2-3) зависит от веса груза.
Эти службы специализируются на перемещении грузов, которые превышают ограничения LTL и FTL перевозчиков. Государственные, федеральные и местные законы будут ограничивать вес и габариты, которые грузовые автомобили могут перевозить без специальных разрешений и оборудования. Требования к упаковке также могут привести к тому, что груз выйдет за пределы ограничений по размеру.
В отличие от негабаритного груза, термин негабаритный груз относится только к поставкам, для которых длина является единственным важным размером. Трубы и пиломатериалы являются примерами грузов, на которые может распространяться ограничение по длине. Отдельные перевозчики устанавливают свои ограничения по длине.
Некоторые перевозчики FreightCenter продолжают принимать грузы длиной до 12 футов (144 дюймов) без взимания платы за превышение длины. Все чаще страницы устанавливают предел длины 96 дюймов. Они по-прежнему будут брать фрахт сверх установленного лимита, но взимать за это дополнительную плату.
Отправлять что-то, что длиннее восьми футов, и не хочет платить сбор за превышение длины? Свяжитесь с вашим агентом по доставке по телефону 800.716.7608.
Вы можете потратить свое время на изучение того, какие операторы связи доступны для обслуживания в вашем районе, и позвонить, чтобы узнать цены, или вы можете сэкономить время и деньги, воспользовавшись нашими услугами, которые сделают всю исследовательскую работу за вас, чтобы вы могли сэкономить время и деньги! Наше предложение по фрахту мгновенно сравнит тарифы многих высокорейтинговых американских перевозчиков.
В следующий раз, когда у вас будет негабаритный груз или посылка, немедленно свяжитесь с FreightCenter, и вместо этого мы перевезем груз. Получите бесплатное предложение по перевозке сегодня или позвоните одному из наших опытных агентов по перевозке по телефону 800.716.7608.ne или одному из наших специализированных агентов по перевозке по телефону 800.
716.7608.
Некоторые негабаритные грузы, которые мы обычно отправляем
Негабаритные грузы и многое другое – проблемы специализированных перевозок