как выбрать и какую выбрать
Автомобилисты, которые тщательно следят за состоянием своего транспортного средства, сталкиваются с повреждением краски на капоте. От механических столкновений с мелким мусором на поверхности лака образуются царапины, которые делают авто в глазах хозяина менее эстетичным. Чтобы ухаживать за внешним видом личного транспорта, эксперты предлагают использовать специальный инструмент. В статье мы ответим на частый вопрос покупателей, как выбрать полировальную машинку для автомобиля.
Назначение полировальной машины
Устройство будет полезно автолюбителю за счет того, что позволяет поддерживать окрашенные поверхности в состоянии безупречной чистоты, придавать им блеск. Конечно, такая услуга предоставляется в автомастерских, но, если выбрать полировальную машинку, получится сэкономить.
На придании сияния функционал инструмента не ограничивается. Вы сможете легко удалять мелкие дефекты вроде царапин, других небольших повреждений. Кроме металла прибор работает с пластиком и другими материалами: например, возможно восстанавливать помутневшие фары.
Также машинка применяется для нанесения на поверхности различных веществ, таких как воск.
Можно ли использовать для полировки болгарку?
В редких случаях автомастера предложат использовать для обработки кузова бюджетную шлифмашинку. Это вредный совет, и вот почему: количество оборотов, которое выдает двигатель среднестатистической УШМ, значительно превышает скорость вращения полировального агрегата. Замена устройства на более мощное приведет к повреждению хрупкого лакокрасочного покрытия авто.
Когда мы выяснили, что другие аппараты не подойдут, перейдем к тому, какую полировальную машинку выбрать для полировки автомобиля.
Главные критерии выбора полировальной машины
Сложно представить доскональный выбор полировальной машины для авто без рассмотрения основных технических характеристик. При покупке инструмента по ссылке вам поможет знание перечисленных ниже параметров.
Класс инструмента
Две группы, на которые разделяется большинство электроинструментов — для бытового и профессионального использования.
Ключевое отличие в стоимости, из него выходит разница в сроке службы, функционале, мощности и времени непрерывной работы. Также устройства для экспертов имеют больше дополнительных настроек и опций, таких как функция поддержания оборотов, регулировка скорости вращения и т.д.
Бытовые полировальные машинки
Бюджетная полировальная машина подойдет, если не знаете, какую выбрать для домашнего использования, периодических работ в гараже или на даче. Обладает мощностью не более 1500 Вт, при этом сеанс непрерывной эксплуатации не должен превышать 15 минут с 15-минутными перерывами, иначе электродвигатель перегрузится и придет в негодность. Изготавливают бытовые модели из недорогих материалов и запчастей, что обеспечивает малый срок службы. Гарантия отсутствует или имеет минимальный срок.
Бюджетные инструменты выпускаются отечественными и китайскими производителями:
- Интерскол.
- Зубр.
- Elitech.
- Patriot.
Профессиональные полировочные машины
Профессиональный инструмент создан для эксплуатации на производствах, в мастерских, автосервисах.
Рассчитан на непрерывную работу до 1 часа с небольшими перерывами. Мощность двигателя — в среднем 1700 Вт. Качество компонентов и сборки находится на высоком уровне, поэтому гарантия составляет несколько лет. Единственный минус — цена. Она соответствует надежности и функционалу профессионального оборудования.
Многие мировые бренды помимо бюджетных выпускают линейки профессионального инструмента — с большей мощностью и функционалом. К таким производителям относятся Макита, Bosch (бытовая линейка «зеленая», профессиональная — «синяя»), Hikoki (до ребрендинга известный как Hitachi), Metabo и т.д.
Мощность
Параметр влияет на максимальную скорость вращения, устойчивость к интенсивным нагрузкам и возможность применять оснастку с большим диаметром. Средний показатель варьируется в диапазоне 400—1700 Вт.
Вид вращения
Механизм движения оснастки — критерий выбора, которому стоит уделить отдельное внимание. Разберем каждый вид подробнее.
Роторная
Устройства роторного типа подразумевают только вращение оснастки вокруг своей оси.
Преимущества:
- Отсутствие вибрации, мешающей работе.
- Высокая скорость обработки.
Недостатки:
- Вероятность испортить заготовку в случае перегрева.
- Не рекомендуется для неопытных пользователей.
Рандомно орбитальная
Круги движутся с разными траекториями: вокруг своей оси хаотично, а также по центральной оси устройства.
Преимущества:
- Низкий перегрев.
- Высокая скорость срезания лака.
- Подойдет для начинающих пользователей.
Недостатки:
Планетарная
Насадка, установленная на планетарные модели, движется как вокруг своей, так и центральной оси эксцентрика. Вращения при этом не хаотичны, а принудительны — как у роторных аналогов.
Преимущества:
Недостатки:
- Модели с планетарным механизмом тяжелые.
- Вибрация, вызывающая ощутимый дискомфорт.
Движение эксцентрика
Величина хода влияет на площадь поверхности, которую вы полируете.
Также чем показатель больше, тем меньше перегрев (а он ведет к повреждению поверхности). Если вы не знаете, как правильно выбрать полировальные машинки для ухода за авто — убедитесь, чтобы этот параметр был побольше.
Скорость вращения
Показатель важно подбирать под тип материала, с которым планируете работать. Выше скорость — быстрее греется и срезается с кузова лак.
Диаметр диска
Размер круга оказывает влияние на эффективность полировки. Соответственно, если вы приобретаете инструмент для автомобильной обработки, диск должен быть порядка 180 мм.
Способ питания
Как и многие современные строительные инструменты, различается по источникам питания полировальная машина для авто, какую выбрать исходя из этого параметра?
Пневматические аппараты
Такие устройства широко применяются в профессиональной сфере: в СТО, мастерских, на крупных производствах. Главное их преимущество в высокой производительности и возможности работать длительное время без перерыва.
Данный тип рассчитан на непрерывную эксплуатацию всю рабочую смену. За счет компонентов высокого качества пневмоинструмент надежен. Также он безотказен в условиях высокой влажности, так как лишен электродеталей.
Недостатки тоже есть, и они являются ключевыми для большинства бытовых пользователей. Для использования любого пневматического устройства необходим компрессор, подающий сжатый воздух по специальному шлангу. Такое оборудование имеет крупные габариты и стоит немалых денег. Кроме того, потребность в подсоединении к шлангу снижает мобильность.
Сетевые модели
Стандартная разновидность, пользуется наибольшей популярностью среди тех, кто купил инструмент для дома. Если вы думаете, какую полировальную машинку выбрать для личного пользования, отдайте предпочтение сетевой. Она подключается к розетке на 220 Вольт, а для увеличения рабочей зоны потребуется обычный удлинитель. Главное, чтобы ваша электросеть была достаточно стабильной, чтобы вытянуть мощность инструмента.
Аккумуляторные полировальные машинки
Наиболее дорогостоящие инструменты в бытовом классе. В среднем менее мощные, чем пневматические и сетевые аналоги. Время непрерывной эксплуатации ограничивается емкостью аккумуляторной батареи. Обратите внимание на данную разновидность, если требуется устройство для непродолжительных работ вдали от источников электропитания. Для постоянных длительных рабочих сессий выбор аккумуляторной полировальной машинки для авто неоправдан.
Вес
Немаловажный показатель, потому как устройство предстоит удерживать на весу от нескольких минут до часов — в зависимости от продолжительности работ. В первую очередь на массу влияет мощность двигателя (чем больше, тем тяжелее) и источник питания (аккумуляторные наиболее увесистые, пневматические — легкие).
Форма полировальной машинки
В зависимости от специфики выполняемых работ может подойти разная полировальная машина, выбор влияет на удобство эксплуатации, функционал при этом остается неизменным.
Угловая полировальная машинка
Не перепутайте устройство с УШМ! От болгарки оно отличается двигателем, количеством оборотов, используемой рабочей оснасткой. При этом если угловая шлифмашина нравится вам по эргономике, данный тип — ваш выбор.
Кстати, если вы выбираете, какую полировальную машинку купить для полировки машины, обратите внимание на угловые модели — их форма обеспечивает наиболее удобную обработку капота вашего транспортного средства.
Прямая с основной и дополнительной ручками
Имеет две рукояти (основную в нижней части корпуса и дополнительную сзади от рабочей оснастки), что обеспечивает достаточно высокий контроль за ходом работ. Если присмотреться, формой прямой тип напоминает стандартный шуруповерт или дрель. Подобное расположение рукоятей подразумевает удержание инструмента перед собой, за счет чего удобнее всего будет применять прямой тип для обработки вертикальных поверхностей.
Прямая с двумя симметричными ручками
За счет рукоятей, расположенных по бокам зеркально друг к другу, такое устройство похоже на строительную дрель-миксер или ручной фрезер.
Электронная система поддержания оборотов под нагрузкой
Не знаете, как выбрать полировальную машинку для полировки авто профессионального класса и с максимально высоким качеством обработки — присмотритесь к моделям с этой функцией. Благодаря ней скорость вращения оснастки будет неизменной, какая бы нагрузка не подавалась.
ТОП-7 моделей полировальных машинок
По многочисленным отзывам пользователей мы составили рейтинг электроинструмента за 2020 год. Это подборка лучших моделей для покупателей, которые не знают, как выбрать полировальную машину.
Makita SA5040C
Устройство от зарекомендовавшего себя на рынке производителя Makita оснащено двигателем на 1400 Вт и совместимо с 125-миллиметровой оснасткой. Имеет угловую форму, что особенно удобно при полировке авто.
Преимущества:
- Проверенный бренд.
- Поддержание оборотов при высокой нагрузке.
- Большой диаметр диска.
Недостатки:
Не обнаружено.
DeWALT DWP849X
Профессиональный электроинструмент от DeWALT характерен большим диском диаметром 180 мм и имеет мощность 1250 Вт. Пользователи выделяют его сравнительно малый вес, возможность регулировать скорость, поддержание оборотов и плавный пуск.
Преимущества:
- Двигатель не перегревается.
- Удобно лежит в руках.
Недостатки:
- Шумная.
- Напрягает руки при долгом использовании.
AEG PE 150
Скорость вращения устройства регулируется в диапазоне 900—2500 об/мин. Небольшая масса (2,1 кг) и угловая форма обеспечивают комфортную работу.
Преимущества:
- Малый вес.
- Длинный кабель.
- Удержание оборотов.
Недостатки:
- Ручка кому-то покажется неудобной.
- Неудобное буквенное обозначение режимов скорости.
Makita PV7000C
Профессиональный инструмент выделяется прямой формой с основной и дополнительной рукоятями.
Это облегчит работу с вертикальными поверхностями.
Преимущества:
- Небольшой вес.
- Поддержка постоянных оборотов.
- Низкий показатель перегрева.
Недостатки:
Не найдено.
RYOBI R18B-0
Прямая форма с симметричными рукоятками будет удобна, чтобы полировать капот или кузов машины. Инструмент аккумуляторный, поэтому работает вдали от электросети.
Преимущества:
- Малый расход аккумулятора.
- Высокое качество обработки.
- Низкая цена.
Недостатки:
ЗУБР ЗПМ-240
Бюджетный аппарат для бытового использования. Подойдет для растирания воска. Подробнее по ссылке.
Преимущества:
- Низкая цена.
- Большой диск (240 мм).
- Простота использования.
Недостатки:
Black & Decker WP900
Прибор имеет уникальную конструкцию, которая будет удобна при обработке авто. Подойдет для нанесения воска, полировки.
Оптимальный инструмент для любителей.
Преимущества:
- Дешевая.
- Необычная форма.
Недостатки:
Не выявлено.
Схемы к ЭЛ.ИНСТРУМЕНТУ :: Шлифовальные машины :: Полировальные машины ″АВТО″ :: Полировальная машина ЗПМ-240
Наведите на картинку для увеличения
артикул: ЗПМ-240
- Общая информация
- Прикрепленные файлы
Удобный и надежный инструмент для полировальных работ.
Большой диаметр полировального круга снижает давление на обрабатываемую поверхность, а эксцентриковое движение, имитирующее ручное полирование, улучшает качество и уменьшает время работы. Комплектные насадки обеспечивают как предварительное, так и финишное полирование
ЗУБР
Серия:МАСТЕР
Машина полировальная:Машина полировальная
Насадка для нанесения полироли:Насадка для нанесения полироли
Насадка полировальная:Насадка полировальная
Руководство по эксплуатации:Руководство по эксплуатации
Амплитуда эксцентрикового хода:3 мм
Быстрая замена щеток:нет
Габариты:26.
5x24x22.5 см
240 мм
Длина кабеля:3 м
Крепление полировальных насадок:завязки
Крепление расходного материала:завязки
Масса в упаковке:2.6 кг
Масса изделия:2.2 кг
Масса изделия, кг:2.2
Мощность:140 Вт
Мощность, Вт:140
Напряжение:230 / 50 В/Гц
Плавный пуск:нет
Поддержание постоянных оборотов под нагрузкой:нет
Подключение к пылесосу:нет
Регулировка оборотов:—
Тип машины:полировальная
Фиксация выключателя:нет
Число оборотов:3200 об/мин
Эксцентриковый ход:есть
Электронная регулировка оборотов:нет
ЗУБР_ЗПМ-240_instruction.
5 скрытых преимуществ машин для полировки автомобилей
Время чтения: 1 минута, 34 секунды
Электроинструменты
Автор: IB-ADMIN
0 0Вы ищете полировальную машину для своего автосервиса? Вам обязательно нужны качественные автополировальные машины для полировки автомобилей и придания им блеска и привлекательности за счет удаления пятен и царапин. Как профессионалы, вы должны знать, что для этого необходимо использовать правильные инструменты и составы; в противном случае вы не добьетесь желаемого вида. Но что делает машины для полировки автомобилей достойными инвестиций? Вот некоторые из их преимуществ:
- Дополнительные функции
Полировальные станки премиум-класса оснащены расширенными функциями, облегчающими работу. Например, некоторые модели совершают случайные орбитальные движения для достижения наилучшего качества поверхности, а в других используется низкая вибрация, чтобы уменьшить нагрузку на руки.
- Широкий спектр применения
Несмотря на свое название, машина для полировки автомобилей может полировать не только автомобили. Любую окрашенную или металлическую поверхность можно безопасно чистить, если вы правильно используете инструмент.
- Улучшенный внешний вид
Полировка автомобиля — это не просто чистка его поверхности. Это означает снятие тонкого слоя с поверхности и избавление от царапин в рамках подготовки к следующему этапу сокрытия пятен, а также исправление дефектов окраски, чтобы автомобили выглядели так, как будто они только что сошли с завода. Для выполнения этой работы вам понадобится высококачественный полировщик.
- Увеличенный срок службы
Вы когда-нибудь сталкивались с автомобилем, который уже выглядит старым, несмотря на то, что это относительно новая модель? Возможно, он постоянно подвергается воздействию внешних факторов, таких как пыль и дождь, которые повредили его лакокрасочное покрытие.
Полировка автомобиля помогает удалить окисленную краску, чтобы увеличить срок службы автомобиля.
- Требуется меньше автомоек
Знаете ли вы, что полировка автомобиля сохраняет чистоту автомобиля намного дольше? В отличие от обычной стирки, эти машины не только удаляют грязь, но и предотвращают прилипание пыли. Вот почему многие водители выбирают услуги полировки вместо того, чтобы мыть машину дома.
Счастливый
0 0 %
Грустный
0 0 %
Возбужденный
1 100 %
Сонный
0 0 %
Злой
0 0 %
Сюрприз
0 0 %
Предыдущий пост 10 лучших погружных насосов в Индии Следующий пост 5 вещей, которые вам нужно знать о портативных генераторахКомплект для полировки автомобилей | Детали автомобилей
95″>
219,95 фунтов стерлинговВилка:
— Пожалуйста, выберите — Вилка для Великобритании, Вилка для ЕСКоличество:
В наличии, готовы к отправке
Самая быстрая доставка завтра. Заказать в течение
Часто задаваемые вопросы
В чем разница между полировальной машиной двойного действия и ротационной полировальной машиной? Наши полноразмерные полировальные машины DPX и компактные полировальные машины MPX представляют собой полировальные машины двойного действия (DA), разработанные с учетом требований безопасности и являющиеся экономичными решениями, разработанными специально для получения профессиональных результатов в руках любого энтузиаста. Хотя современные полировальные машины DA способны удалять те же серьезные дефекты, что и ротационные полировальные машины, между ними есть несколько ключевых отличий, которые направлены на обеспечение безопасности.
В наших машинах DA (или случайных орбитальных) используется свободно плавающий шпиндель, обеспечивающий вращение колодки в двух направлениях — как концентрические круги от головки, так и более широкое циркуляционное движение от шпинделя. Этот тип колебаний снижает преждевременное накопление тепла под колодкой. Вращающийся полировальный станок вращается вокруг одной оси, что очень быстро нагревает его в одном месте. Кроме того, роторный пошер не имеет «срывного действия», как DA. Современные машины двойного действия глохнут или перестают вращаться и просто вибрируют, если машина находится на краю колодки, применяется слишком большое давление или если машина удерживается под неравномерным углом. Эти меры безопасности делают практически невозможным прожечь краску полиром DA. Чтобы узнать больше о различных полировальных машинах, а также о составах, полировальных кругах и методах, ознакомьтесь с нашей полной статьей «Основное руководство по машинной полировке».
Это всегда будет зависеть от агрессивности «комбо» — комбинации падов и пасты/полировки — которую вы используете со своей машиной DPX или MPX.
Это связано с тем, что комбинация с большим количеством срезов удалит больше верхнего слоя, чтобы выровнять его до основания самого глубокого дефекта, что по существу заставит дефект исчезнуть. Однако, как правило, комбинированная тяжелая резка удаляет примерно 5-6 микрон, а мелкая шлифовальная полировка — около 1-2 микрон верхнего слоя краски или лака. Для сравнения, человеческий волос имеет толщину около 70 микрон, а средняя толщина двухэтапного лакокрасочного покрытия OEM составляет около 100-140 микрон, включая слой прозрачного покрытия (тот участок, который вы полируете) толщиной около 45-70 микрон. Одноэтапное лакокрасочное покрытие (верхнее покрытие без лака) немного тоньше и часто мягче, но опять же, при полировке панели вы снимаете лишь незначительное количество краски. На подавляющем большинстве автомобилей будет много прозрачного лака, который нужно полировать, пробивать или прожигать верхний слой — это действительно происходит только из-за плохой техники или на старых автомобилях, которые неоднократно подвергались машинной полировке в течение десятилетий.
Хотя полировка нужна только тогда, когда она действительно нужна вашему автомобилю для улучшения или устранения дефектов, маловероятно, что вы будете полировать лакокрасочное покрытие. Что касается того, какую комбинацию использовать для различных типов дефектов, включая ужасные вихревые следы? Что ж, мы упростили эту задачу, разработав ряд составов и подушечек с цветовой маркировкой специально для использования с нашими полировальными машинками двойного действия. К ним относятся наша Revitalize System V2 (со всеми составами для машинной полировки и подушечками, доступными отдельно) и состав One Step All-in-One. Для получения дополнительной информации о них и всей необходимой информации о том, как работают полироли и составы, см. Наше руководство «Объяснение всех автомобильных полиролей».
Все керамические покрытия на основе диоксида кремния или кварца (например, те, которые содержатся в наших продуктах: керамический спрей-воск, гидрофобный ополаскиватель Aqua Coat, керамическая пена Lavish, усилитель блеска Caramics, шампунь для усиления блеска Caramics, средство для стирки и блеска и наша флагманская защита Caramics Protection комплекты), используйте слой химически связанного диоксида кремния (SiO2) для создания барьера между поверхностью и элементами, который непроницаем для воды и который можно удалить только путем истирания.
Во всех своих формах и независимо от их долговечности керамические покрытия предназначены для обеспечения максимальной защиты поверхностей и, хотя они также предназначены для выравнивания оптического покрытия лакокрасочного покрытия и винила (включая краску и порошковое покрытие на колесах), пропускают свет. для более равномерного отражения в глазах, чтобы отделка выглядела более глубокой и глянцевой — стекловидный слой, который они наносят, не предназначен для скрытия скрытых дефектов краски. Таким образом, когда речь идет о полном обеззараживании и корректировке лакокрасочного покрытия, нанесение покрытия будет по-прежнему эффективным в отношении физической защиты, блеска и водоотталкивания без проведения этих процессов, но вы не исправите или не замаскируете дефекты, уже имеющиеся в лакокрасочном покрытии. . Вот почему мы всегда рекомендуем проводить удаление завихрений или других дефектов, а также очищать поверхность перед нанесением любого защитного слоя (керамика, воск или герметик), если вы не совсем довольны состоянием вашего лакокрасочного покрытия.
Особенно при использовании продукта, предназначенного для максимальной долговечности, такого как наш комплект для защиты лакокрасочного покрытия Caramics, который устанавливает покрытие, которое держится до года. Для поддерживающих промывок, когда продукты SiO2 используются для пополнения ранее нанесенной керамической защиты, мы предполагаем, что любая необходимая коррекция краски должна быть выполнена до первоначального нанесения покрытия. Для подготовки поверхности к нанесению покрытия важно использовать продукт, который не содержит воска или наполнителей, препятствующих адгезии покрытия, например, наши составы Revitalize System V2 и составы One Step All-in-One. Полное изложение науки о керамических покрытиях и о том, как они работают, см. в нашей статье «В чем разница на самом деле с керамическим покрытием».
Помимо проверки чистоты поверхностей и отсутствия загрязнений, это всегда зависит от обстоятельств.
Вы добавляете восковую защиту от предыдущей полной детали или добавляете восковую защиту впервые? Это важно, потому что, в первую очередь, полировка удалит любой защитный слой — причина, по которой мы не используем абразивы при плановом обслуживании, а полируем лакокрасочное покрытие только в случае крайней необходимости. В этом случае обслуживания мы бы предположили, что любая необходимая коррекция краски была выполнена до добавления первого этапа защиты от воска. Когда дело доходит до добавления восковой защиты в первый раз, мы всегда рекомендуем сначала довести поверхности до максимально возможного уровня очистки. Хотя вполне возможно нанести воск на автомобиль с закручивающейся краской, и он по-прежнему будет сцепляться, защищать от грязи и обеспечивать экстремальное поведение в воде и бусины, он не скроет никаких серьезных дефектов, так что, по сути, вы будете фиксируя их. Чистые воски не являются абразивными, поэтому они не предназначены для исправления или скрытия дефектов на поверхности под ними, они предназначены исключительно для защиты и придания дополнительного блеска.
Таким образом, для достижения наилучших результатов мы всегда рекомендуем исправить или улучшить лакокрасочное покрытие, состояние которого вас не полностью устраивает, и полностью подготовить поверхность перед нанесением любого защитного слоя. Преимущество воска по сравнению с керамическим покрытием в этом случае заключается в том, что вам не нужно учитывать химическую связь, необходимую для прилипания покрытия SiO2, поэтому вы можете использовать любой из наших корректирующих продуктов и очищающих средств в зависимости от требуемой отделки, независимо если они уже содержат воски и глазури. Сюда входят наши составы Revitalize V2 System Compounds, состав One Step All-in-One, тройной полироль All-in-One и очищающее средство Rejuvenate Paintwork. Для получения дополнительной информации и некоторых важных советов по подготовке вашего автомобиля к нанесению твердого воска см. наше полное руководство «Как получить максимальную отдачу от твердого воска».
Преимущество керамических покрытий на основе диоксида кремния (SiO2) заключается в том, что они специально разработаны, чтобы помочь вашему автомобилю дольше выглядеть лучше.
Прочный защитный слой, который они устанавливают, представляет собой химически связанный диоксид кремния, который подобен стеклу, поэтому он достаточно сглаживает поверхности, чтобы предотвратить связывание молекул воды и грязи. Независимо от применения на краске, стекле, виниле или любой другой внешней поверхности, именно поэтому они обеспечивают самую длительную защиту любого продукта. Самое главное здесь то, что грязь будет оставаться поверх керамического слоя, а не прилипать, и это облегчает очистку. Но по-прежнему важно проводить безопасное техническое обслуживание, чтобы предотвратить втирание тяжелого песка и грязи в покрытие и лакокрасочное покрытие, что может привести к возникновению дефектов. Использование безвредных для покрытия средств для предварительной стирки, таких как Citrus Power Bug and Grime Remover и Avalanche Snow Foam, также предотвратит повреждение покрытий, поскольку они не содержат агрессивных кислотных или щелочных чистящих средств, которые могут въесться в верхний слой.
Та же история и с шампунем, который вы используете при стирке в двух ведрах. Пенящийся автомобильный шампунь — отличный выбор, так как он никогда не повредит ранее нанесенные покрытия, но в качестве альтернативы вы можете использовать шампунь Wash ‘N’ Gloss Car Shampoo или наш шампунь Caramics Enhancing Shampoo, чтобы активно пополнять и продлевать срок службы и производительность вашего покрытия SiO2, а также Вы моете лакокрасочное покрытие, стекло и все другие внешние поверхности. Другие продукты, которые отлично подходят для доливки во время планового технического обслуживания, включают гидрофобный ополаскиватель Aqua Coat, пену Lavish Ceramic Foam, усилитель блеска Caramics, средство для очистки стекол Caramics и керамический спрей-воск. Когда дело доходит до коррекции окраски, все, что вам нужно помнить, это то, что покрытия SiO2 должны иметь химическую связь с верхним покрытием или лаковым слоем, поэтому крайне важно использовать компаунд или полироль, не содержащие воска или наполнителей.