Почему разряжается аккумулятор на машине
Перед тем, как понять причину того, почему разряжается аккумулятор, стоит начать с азов. Аккумулятор в машине выполняет три основные функции.
- Обеспечивает необходимый уровень тока для запуска двигателя.
- Помогает генератору справиться с повышенными нагрузками.
- Обеспечивает током потребители при выключенном моторе.
В этом функционале могут крыться и причины того, почему быстро разряжается аккумулятор даже в новой машине.
Прошлой зимой, приехали мы на рыбалку, на один очень перспективный дальний пруд. Водоём не разочаровал, день пролетел незаметно, и уже когда смеркалось (прямо по М. Задорнову), мы поняли, что утром не выключили габаритные огни. Нас спасли горка, и тот факт, что машина был на МКПП, иначе было бы “туго”, ибо на 50 км ни души, да и “смеркалось”. Банальная причина того, что аккумулятор быстро разрядился – обычная невнимательность, но давайте поговорим о менее очевидном.
Почему быстро “садится” аккумулятор в машине?
Длительные простои и частые непродолжительные поездки. Генератор призван обеспечивать адекватную подзарядку аккумулятора на средних и длинных пробегах. Если мы передвигаемся “короткими рывками” от дома до работы и от супермаркета до спортзала в пределах пары кварталов, и так день за днём — АКБ не будет получать эквивалентной подпитки, а значит, он будет разряжаться. Вывод очевиден – чтобы аккумулятор не «садился», машина должна ездить.
“Кривые” дороги. Следует держать под контролем качество закрепления самого аккумулятора в посадочном месте и плотность прилегания контактов. Постоянная “болтанка” приводит к потерям тока в сети и даже повреждению самого аккумулятора и это еще один фактор, почему он может разряжаться.
Нагрузка на бортовую сеть. Если водитель уверен в качестве проводки и батареи, проезжает достаточные расстояния, а аккумулятор всё равно часто разряжается, стоит обратить внимание на гаджеты, подключаемые к прикуривателю и другие нештатные потребители тока.
Проблемы с генератором. Наиболее очевидной и несложной проблемой, почему быстро разрядился аккумулятор в машине, является износ или ослабление натяжения ремня привода генератора. Однако это не страшно, если к нему можно получить лёгкий оперативный доступ, что характерно далеко не для всех моделей автомобилей. Также, достаточно часто выходят из строя регулятор напряжения и диодный мост. Если проблемы с ремнём, зачастую, можно выявить “аудио-визуально” (свисты, стуки, физический износ), то внутренние неисправности можно определить с помощью мультиметра. После запуска стандартного оборудования и дополнительных приборов, напряжение в сети должно быть равно 13-14В. Если это показание меньше, заряда необходимого уровня не поступает — генератор неисправен.
Утечка электрического тока. Окисленные контакты, нарушенная изоляция проводов и разного рода неисправности, также способствуют тому, что исправный аккумулятор быстро разрядился.
Определить наличие подобной утечки можно с помощью того же мультиметра. Для этого нужно выключить зажигание, опустить стёкла и закрыть двери машины (при этой процедуре блокируется центральный замок) и отключить все потребители. При измерении, нормальное значение силы тока составляет 15 — 70 мА. “Виновника” утечки, обычно, находят, последовательно вытаскивая предохранители.
Короткое замыкание в аккумуляторе. В народе говорят — “аккумулятор ссыпался”, что отражает скопление в его полости частиц свинца или шлама, собственно и являющихся причиной “коротыша”. В любом случае, с батареей, отработавшей свой срок, нужно расставаться без сожалений.
Мороз. Низкие температуры способствуют усиленной разрядке. Раньше можно было часто встретить водителей, несущих аккумуляторы на ночь в домашнее тепло. Однако в современных машинах крайне нежелательно “дёргать” аккумулятор туда-сюда — сбрасываются настройки, велик риск “глюков” электроники и т.
п. Чтобы не иметь подобных проблем зимой, да и летом, можно приобрести качественный AMG — аккумулятор, отдающий 600 — 800 Ач при запуске холодного двигателя. Изначальная дороговизна батареи компенсируется сроком службы в 12-15 лет. Также, в лютый мороз, можно периодически прогревать машину с помощью системы дистанционного запуска или вручную. К счастью, в центральной полосе, не так уж часто и долго держатся двадцатиградусные морозы.
Заключение
Итак, вряд ли найдётся водитель, у которого разок — другой не “садился” аккумулятор. Это не большая беда, если есть где, чем и у кого подзарядиться или “прикурить”. А вот если аккумулятор в машине разряжается систематические — повод выявить их причину и запускать этот процесс точно не стоит. При повседневной эксплуатации, стоит помнить про несколько несложных правил.
- В режиме “коротких бросков” по городу, стоит заряжать аккумулятор посредством ЗУ, в режиме — раз в три месяца летом и раз в месяц — зимой.

- В обслуживаемых аккумуляторах, нужно держать под контролем уровень электролита (выше пластин) и его плотность ( 1,27–1,29 г на см3).
- Батарею нужно содержать в чистоте и соблюдать все предписания, указанные в инструкции к ней.
- Если автомобиль не планируется эксплуатировать длительный срок, имеет смысл демонтировать АКБ и отнести её в тёплое сухое помещение.
- Дополнительные потребители электроэнергии (сигнализация, мультимедиа и т.п.) должны быть установлены квалифицированными специалистами.
Всегда стоит прислушиваться к работе мотора и других узлов и агрегатов, периодически заглядывать под капот и уж точно не следовать принципу “хороший стук наружу выйдет”.
Здоровья вам и вашему автомобилю. Удачи на дорогах.
Комментарии
Рекомендованные статьи
За ночь в ноль: быстро разряжается аккумулятор на машине при простое и в чем причина
Автор Вася Теркин На чтение 5 мин Просмотров 572 Опубликовано Обновлено
Если полностью заряженный накануне аккумулятор вдруг отказался крутить стартер, то имейте в виду – в бортсети завелся прожорливый потребитель. Не имея малейшего представления об электричестве, его поиск лучше доверить мастерам СТО. Чтобы не попасть на «развод», примите к сведению: доброжелательный мастер обязательно задаст несколько вопросов по поводу электрооборудования. Например, тушили ли габариты на ночь, или не меняли ли магнитолу. Ну, а те, кто дружит с мультиметром, могут справиться своими силами, а редакция Autostadt.su подскажет, что да как.
Содержание
- Внезапно разрядился АКБ на машине: вы уверены, что не рассеяны
- Почему новый аккумулятор разрядился в ноль за ночь, будучи установленным на автомобиль
- Музыка
- Сигналка
- Прочие причины
- Как выяснить точную причину, по которой АКБ на авто быстро садится
Внезапно разрядился АКБ на машине: вы уверены, что не рассеяны
[ads1]
Простой причиной потери всего заряда буквально за ночь может быть элементарная рассеянность.
К примеру, при постановке на стоянку владелец забыл выключить габариты или музыку. Поэтому, правило №1 – вспомнить/проверить, все ли электроприборы, подключенные в обход замка зажигания, были обесточены.
Мы рекомендуем именно проверить, особенно если в семье есть дети, неравнодушные к машине. Садясь на водительское место в детском возрасте, возникает желание покрутить все, что крутится, в том числе и кнопки, включающие потребители.
Ну и прикуриватель. Практически во всех автомобилях он работает, даже когда ключи вдалеке от замка зажигания. А значит навигатор, регистратор и прочие нештатные гаджеты похищают из АКБ ток при простое. Поэтому возьмите за привычку выдергивать все шнуры из розетки, ставя авто на длительную стоянку.
Почему новый аккумулятор разрядился в ноль за ночь, будучи установленным на автомобиль
Если вы успели все списать на старый источник питания, то знайте – это грубейшая ошибка. Перед тем, как менять АКБ на новый, владелец обязан проверить генератор, ток утечки, и поставить диагноз долгожителю по напряжению.
Каким должно быть напряжение на аккумуляторе автомобиля без нагрузки – предмет повествования предыдущей статьи.
[ads4]
Короткие интервалы разряда батареи в результате простоя, начиная от недели и заканчивая 3 днями, или вовсе одной ночью, чаще указывают на высокий ток утечки. В группу риска попадают сразу две системы:
- Автомагнитола. Банальное пренебрежение правилами установки приводит к высокому токопотреблению в выключенном состоянии.
- Сигнализация. Дешевое оборудование часто сбоит, а кустарная запитка сводит на нет достоинства даже надежных моделей противоугонок.
Музыка
Вы уверены в безупречности компетенции установщика нового головного устройства? Если нет, то проверьте схему подключения автомагнитолы в бортовую электросеть. Классическая ошибка – скрутить управляющий желтый и силовой красный плюсовые провода. При таком раскладе аккумулятор вынужден питать процессор магнитолы даже после ее выключения.
С проводкой все в порядке? Тогда изучите типичные причины, по которым магнитофон проявляет повышенный аппетит:
- Выходной каскад внутреннего усилителя активен после выключения.
В результате головное устройство «кушает» порядка 1 А, а производитель спокойно относит данный факт к особенностям конструкции. Побороть нескромную потребность можно, встроив разъединяющую кнопку в питающую проводку. - Неисправна цепь управления питанием внешнего усилителя. Если таковой есть, то осмотрите выход REM. С помощью него автомагнитола включает и выключает усилитель.
- Неисправность магнитолы. Нельзя исключать короткое замыкание и прочие неприятности, которые могут произойти внутри головного устройства.
[ads3]
[ads9]
Сигналка
Машин, в которых нештатная сигнализация в один момент начала жить своей жизнью, не счесть. Виной тому «качество» оборудования и «добротное» его подключение в бортсеть. Что конкретно глючит, лучше выяснить у частного автоэлектрика. Это может быть какой-либо датчик или неправильно подключенная цепь.
Прочие причины
Основное замечание гаджетоманам: не забывайте выключать, то, что подключили. Это в особенности относится к диагностическому Bluetooth-сканеру, который подключается в порт OBD II.
Ну, и если решили вскрыть заводскую проводку ради монтажа, скажем, радар-детектора, то помните – не рекомендуется запитывать оборудование напрямую от «+». Возьмите начало у замка зажигания, встройте предохранитель в плюсовую ветку и проблем будет гораздо меньше.
Бывает и такое, что никто никуда не лазил, а ток покоя резко вырос. К этому может привести неисправность любого штатного электрооборудования, которое находится на борту:
- Короткое замыкание в моторчике стеклоподъемника.
- Блок Bluetooth.
- Пилотные системы контроля бортового электрооборудования с единой шиной (если такой узел забастовал, то симптомы видно сразу – например, самопроизвольно включается какой-либо электроприбор (фары и т.п.)).
[ads5]
Как выяснить точную причину, по которой АКБ на авто быстро садится
Переходить от предположений к ремонтно-наладочным работам необходимо в паре с мультиметром. Этот чудо-прибор укажет на то, превышает ли утечка тока допустимые цифры.
Если да, то с помощью него же можно выяснить точную причину, по которой аккумулятор быстро разряжается, когда машина стоит.
Итак, хватаем мультиметр, переводим рукоятку в положение 200 mA, снимаем минусовую клемму, и помещаем щупы в разрыв между проводом и минусом аккумулятора. Фиксируем значение.
Внимание! Зажигание должно быть выключено.
Итак, на машине без внештатной сигналки и музыки ток утечки должен составлять буквально 70-80 мА. Отклоняется? Тогда неудивительно, что аккумулятор на машине садится быстро. Скорее ныряйте в монтажный блок и дергайте поочередно предохранители, измеряя при этом ампераж. Когда цифры ощутимо просядут, считайте, что прожорливая цепь найдена.
Если же такого не наблюдается, то остаются силовые цепи – генератор, стартер и система зажигания. Сперва осмотрите их контакты и провода. Окисленные клеммы и плохая изоляция способствуют утечке.
Заметьте, что нормальный ток покоя мы указали для автомобилей, что говорится, с конвейера.
Сколько должно быть у нафаршированной версии, сказать сложно. Хотя бы потому, что одни нештатные охранные системы в состоянии «авто заперто» потребляют порядка 50 мА, а другие – 100 мА. Если есть желание посмотреть ток покоя на запертом автомобиле, зажмите концевик капота и поставьте сигнализацию в режим охраны.
Не забывайте, что езда на короткие расстояния по пробкам ведет к хроническому недозаряду АКБ, особенно в холодную пору. От чего однажды аккумулятор вынужден будет дать отбой стартеру, затребовав реанимацию от сетевого зарядника. И не как-нибудь! У каждой батареи своя технология подзарядки: мы уже разъясняли, как выглядит правильная зарядка аккумулятора AGM, и приводили инструкцию по заряду АКБ EFB.
[ads2]
[ads7]
[ads8]
Топ-5 причин, по которым разряжается автомобильный аккумулятор!
Аккумуляторы для автомобиля то же, что митохондрии для клетки, электростанции.
Наконец-то я смог использовать эту важную информацию, которой меня научила моя школа! И под электростанцией я подразумеваю электрическую электростанцию. Каждая электрика внутри вашего автомобиля зависит от правильной работы аккумулятора. Если аккумулятор разрядится, вы даже не сможете запустить двигатель. Итак, что именно находится внутри вашего автомобиля, что разряжает аккумулятор? Давайте узнаем!
- Вы сами можете быть причиной! Автомобильные фары оставлены ночью | Причины, по которым разряжается автомобильный аккумулятор
Да, я не виню вас, но по ошибке вы оставили включенным свет в салоне или фары не были должным образом выключены. Вы были в стрессе прошлой ночью и забыли об этом. Это обязательно приведет к разрядке аккумулятора. Это наиболее вероятная причина того, что аккумулятор автомобиля разрядился и теперь машина не заводится. Поэтому очень важно, чтобы вы проверили, выключено ли все электричество. Однако в новых автомобилях есть функция, которая будет предупреждать вас, если включены фары.
Так что в следующий раз обратите внимание на эту деталь, и автомобильный аккумулятор больше не будет разряжаться по этой причине.
- Возможно, зарядка автомобильного аккумулятора не оптимальна Неисправный генератор может быть причиной разряда автомобильного аккумулятора
Итак, теперь вы не забываете выключать свет в салоне и фары на ночь. Но все равно батарея садится! Что теперь? Это может быть связано с неисправной системой зарядки. Он не сможет заряжать аккумулятор так быстро, как аккумулятор разряжается. Это в конечном итоге приведет к полной разрядке автомобильного аккумулятора и оставит вас в затруднительном положении в глуши. Основным компонентом системы зарядки является генератор переменного тока. Если ремень генератора ослаблен или неисправен, аккумулятор не будет заряжаться должным образом.
- Короткие приводы | Автомобильный аккумулятор любит дольше Предотвращение коротких поездок
Основная часть энергии аккумулятора расходуется при запуске автомобиля.

Чтобы батарея восстановила питание, ей нужно некоторое время. А короткие диски — полная противоположность. Поэтому, чтобы избежать быстрой разрядки аккумулятора, рекомендуется избегать слишком коротких поездок. - Красно-коричневый дьявол | Ржавчина Коррозия на клеммах
Это то, что вы не можете предотвратить. Ржавчина может попасть в любое место, где есть влага и вода. Таким образом, есть вероятность, что соединения аккумулятора со временем могут подвергнуться коррозии. Это приведет к нарушению процесса зарядки, что, в свою очередь, приведет к разрядке аккумулятора. Поэтому рекомендуется заменить разъемы клемм аккумулятора, если вы видите ржавчину, так как простая их очистка совсем не поможет.
- Старое не всегда золото Старый автомобильный аккумулятор
Это основная причина, которую люди склонны контролировать. Если ваш автомобильный аккумулятор старый, вполне возможно, что он утратил способность к подзарядке.
Обычного автомобильного аккумулятора хватает примерно на 3 года. Поэтому рекомендуется, если срок службы батареи истек, лучше заменить ее, чем перезаряжать. Перезарядка не поможет, так как он снова разрядится.
Вот 5 основных причин, по которым аккумулятор вашего автомобиля разряжается. Поэтому не забудьте принять необходимые меры предосторожности. А для замены аккумулятора вы всегда можете положиться на своего партнера по обслуживанию автомобилей, GoMechanic.
Информационный бюллетень GoMechanic
7 вещей, которые могут разрядить автомобильный аккумулятор
Мало что может вызвать большее разочарование, чем разряженный автомобильный аккумулятор, особенно когда вам нужно быть в каком-то важном месте. Есть ли что-нибудь более раздражающее, чем уже опаздывать на работу только для того, чтобы сесть в машину или грузовик, повернуть ключ и ничего? Если ваш двигатель отказывается вращаться при повороте ключа, скорее всего, у вас разряжен автомобильный аккумулятор.
1. Фары были оставлены включенными
Почти все водители в какой-то момент своей жизни забывают выключить фары или внутреннее освещение, или не закрывают до конца багажник или дверь, уезжая горят другие фары автомобиля. Эти электрические компоненты потребляют энергию аккумулятора, чтобы оставаться включенными, и, если оставить их включенными в течение длительного периода времени или на ночь, они разрядят автомобильный аккумулятор. Многие современные автомобили предупредят вас, если вы оставили фары включенными, или автоматически отключат их через определенное время, но если в вашем автомобиле нет этой функции или если вы оставите свет включенным, кроме фар, фары будут гореть до тех пор, пока полностью не разрядят автомобильный аккумулятор.
2. В аккумуляторе вашего автомобиля или грузовика произошла паразитная разрядка
Аккумулятор вашего автомобиля может продолжать питать некоторые электрические компоненты, такие как часы, радио и охранная сигнализация, даже после выключения ключа. Одни только они не должны потреблять достаточно энергии, чтобы разрядить автомобильный аккумулятор. Однако неисправная проводка, неисправные предохранители или неправильная установка могут вызвать проблемы с электричеством, которые создают паразитный разряд аккумулятора. Эта паразитная утечка больше, чем ваша батарея может выдержать без подзарядки двигателем, поэтому вы, скорее всего, в конечном итоге получите разряженный автомобильный аккумулятор. Если вы подозреваете, что в вашем автомобиле может быть паразитный слив, сообщите об этом своему автомеханику, чтобы он проверил вашу электропроводку.
3. Аккумулятор вашего автомобиля не заряжается должным образом
Когда вы едете, генератор переменного тока питает электрические компоненты автомобиля и заряжает автомобильный аккумулятор.
Если генератор не работает должным образом, аккумулятор не будет заряжаться и может разрядиться, иногда даже во время вождения. Если ваш автомобиль с трудом заводится, даже если вы просто ехали, то виновником может быть система зарядки. Это может быть результатом неисправного диода генератора, ослабленных ремней или изношенных натяжителей генератора. Автомеханик сможет диагностировать причину вашей проблемы с зарядкой и устранить ее для вас.
4. Соединения автомобильного аккумулятора повреждены или ослаблены
Кабели, подключенные к автомобильному аккумулятору, со временем могут смещаться и ослабевать, а на соединениях аккумулятора может образоваться коррозия. Когда эти соединения ослабли или подверглись коррозии, батарея не сможет эффективно получать и передавать энергию. Это означает, что ваш автомобильный аккумулятор не сможет полностью зарядиться во время вождения, что приведет к разрядке аккумулятора и, возможно, к разряженному автомобильному аккумулятору.
Вы должны регулярно проверять соединения аккумуляторной батареи, чтобы убедиться, что они не ослабли и не подверглись коррозии. Если вы заметили какие-либо признаки коррозии, вы должны очистить его как можно скорее.
5. Вы едете только на короткие расстояния
Во время движения автомобильный аккумулятор заряжается от генератора. Если вы ездите только на короткие расстояния, генератор не успеет полностью зарядить аккумулятор до того, как вы выключите двигатель. Ваш автомобильный аккумулятор работает с наибольшей нагрузкой, чтобы запустить двигатель, поэтому каждый раз, когда вы поворачиваете ключ для короткой поездки, ему все еще приходится прилагать много энергии. Если вы постоянно не ездите достаточно долго, чтобы перезарядить аккумулятор, вы, вероятно, обнаружите, что у вас часто разряжается автомобильный аккумулятор. Частые короткие поездки также могут сократить срок службы автомобильного аккумулятора в долгосрочной перспективе.
6.
Чрезвычайно высокие или очень низкие температуры
Экстремальные температуры могут вызвать проблемы с аккумулятором автомобиля. Когда температура превышает 100 градусов по Фаренгейту или падает ниже 10 градусов по Фаренгейту, могут начать накапливаться кристаллы сульфата свинца. Если ваш автомобиль остается в этих экстремальных условиях слишком долго, это накопление может повлиять на срок службы батареи. Ваш автомобильный аккумулятор может заряжаться дольше, иметь очень короткий срок службы после зарядки или даже просто выйти из строя. Если вы берете свой автомобиль для коротких поездок при очень высоких или низких температурах, вы, вероятно, столкнетесь с разряженным автомобильным аккумулятором, особенно если аккумулятор старше.
7. Ваш автомобильный аккумулятор устарел
Как и у большинства вещей в жизни, у вашего автомобильного аккумулятора есть срок годности. Со временем ваша батарея изнашивается и становится слабее. Срок службы автомобильного аккумулятора зависит от ряда факторов, в том числе от того, где вы живете, как вы водите автомобиль и как вы ухаживаете за ним.
Как правило, большинство автомобильных аккумуляторов служат около 3-4 лет. Однако при плохом уходе срок службы будет намного короче. Когда ваша батарея стареет и разряжается, вы можете регулярно получать разряженный автомобильный аккумулятор. Если автомобильный аккумулятор быстро и часто разряжается, возможно, пришло время его заменить.
Если у вас возникли проблемы с аккумуляторной батареей, опытный автомеханик может определить причину проблемы и предоставить вам решение для ее устранения. Здесь, в Certified Diesel Solutions, наша опытная команда сертифицированных автомехаников и дизельных механиков может решить любую проблему с автомобилем, которая может у вас возникнуть, от проблем с разрядкой аккумулятора до проблем с тормозами и капитального ремонта двигателя. Мы также предоставляем услуги по профилактическому обслуживанию, чтобы обеспечить бесперебойную и безопасную работу вашего автомобиля. Чтобы запланировать обслуживание с опытным автомехаником и механиком по дизельным двигателям, обратитесь в компанию Certified Diesel Solutions сегодня по телефону 865-9.


В результате головное устройство «кушает» порядка 1 А, а производитель спокойно относит данный факт к особенностям конструкции. Побороть нескромную потребность можно, встроив разъединяющую кнопку в питающую проводку.

