как искать запчасти, восстановить кузов, рулевое управление и системы безопасности

Алина Деева

отремонтировала любимую машину

Профиль автора

30 ноября 2020 года я не справилась с управлением на льду.

Ясным субботним утром я опаздывала на урок по чешскому языку на своем Фольксвагене Поло Хэтчбэке 2014 года. За бортом было −12 °C, на дороге — легкая наледь, на спидометре — 80 км/ч при разрешенных 90 км/ч, на дисках — свежая липучка «Бриджстоун». В Екатеринбурге не чистят обочины на Объездной улице, и в крайнем левом ряду я зацепила лед левым задним колесом. Машину начало мотать, а я инстинктивно попыталась притормозить и выровнять автомобиль. Меня выкинуло на левую обочину и стукнуло бампером об отбойник, а потом потащило вправо, на соседнюю полосу.

Очевидцы сказали, что автомобиль развернуло на 360 градусов, но я этого не почувствовала. В момент, когда я оказалась в среднем ряду, в правую сторону машины кто-то врезался. Потом ее откинуло на правую обочину, она обо что-то ударилась передней частью и встала. Сработали обе фронтальные подушки и пиропатрон, который отвечал за ремень безопасности: меня дернуло при ударе, но он прижал меня к сиденью, и я не улетела вперед.

Я выбралась из машины и увидела свой Поло с полностью разбитой передней частью. С правой стороны был старый Шевроле, который сначала протаранил мне обе правые двери, а потом дотащил до обочины и выкинул на бетонный столб. Он попал почти в центр машины и смял весь перед.

Фотографии с места ДТП

Как оформляли ДТП

Добрые люди помогли мне скинуть клеммы с дымящегося аккумулятора, а я в это время позвонила в ГАИ. Там мне сказали, что если авария без жертв, то они не выезжают, поэтому мы с другим участником ДТП должны сами добраться до ближайшего отделения. Аварийный комиссар в страховой тоже сказал, что бесплатно они выезжают только к потерпевшим. Я понимала, что авария произошла из-за меня, поэтому не отрицала своей вины.

Пока мы с водителем Шевроле пытались восстановить детали ДТП, подъехал мой молодой человек, а чуть позже — эвакуатор: водитель просто проезжал мимо и остановился.

Шевроле пострадал в разы меньше: у машины разбился бампер, правая фара и помялся капот. Тем не менее оба автомобиля загрузили на эвакуаторы и повезли в ГАИ. Там пришлось потратить около двух часов — в основном на ожидание. Сначала сотрудникам ГИБДД не понравилась наша объяснительная, потом они долго спорили о том, кто будет осматривать машины.

/prava/road-accident/

Права, если попали в ДТП

Когда документы были готовы, мой молодой человек погрузил Поло на эвакуатор и уехал выгружать его на участок знакомых. А я осталась ждать справку. С ней были сложности: в Шевроле ехали четыре человека, по-русски говорил только один, и это был не водитель.

Когда все закончилось, я пошла в сторону дома, а по пути думала, как быть дальше. Было очевидно, что придется восстанавливать машину за свои деньги.

Почему я решилась на восстановление

Владельцы участка, на котором стоял Поло, сразу посоветовали продать все, что от него осталось, и поискать более целую машину. Пригласили знакомых перекупов, они оценили остатки Поло в 250 000 Р. Но у них не было денег, поэтому я попросила друзей разместить объявления на «Авито» и «Дроме». Сделать это самостоятельно я тогда не могла: в первые несколько дней мозг вообще отказывался принимать ситуацию.

За три дня поступило порядочное количество звонков: за машину три раза предложили 200 000 Р и много раз — 150 000 Р. Один мужчина был готов приехать сию минуту, оформить сделку и увезти Поло на эвакуаторе. «Неплохо, надо соглашаться», — сказали друзья. Я подумала, что это подозрительно, а потом попросила их убрать объявления и позвонила мастеру по кузовным неприятностям. Пару лет назад он уже восстанавливал мою пассажирскую дверь и как минимум понимал, с каким автомобилем придется работать.

Мастер подъехал на осмотр, оценил масштаб трагедии и честно сказал, что лично не возьмется, потому что долго и нет стапеля — это устройство, с помощью которого восстанавливают геометрию кузова автомобиля.

Машину надежно фиксируют и тянут нужные части конструкции до тех пор, пока они не окажутся на своих местах.

Знакомый мастер дал контакты своих коллег, которые занимаются капитальным ремонтом кузова. Они осмотрели Поло еще раз и сказали, что двигатель не пострадал и геометрия в целом в порядке. Немного увело левый лонжерон, но это несложно отремонтировать. Решение оставалось за мной.

Спустя два дня мастер скинул примерный список необходимых для ремонта запчастей и сказал, что это около 80% от итоговой сметы. После этого мы увезли автомобиль в сервис, где его обследовали более внимательно — дефектовали. Вот окончательный диагноз:

75 000 Р

примерная стоимость работ, которую мне огласили после осмотра

1. Двигатель сорвало с опор, но он целый.
2. Все, что было перед двигателем, под замену.
3. Пострадал усилитель тормозов и, возможно, что-то еще — это будет понятно в процессе ремонта.
4. Ручная коробка передач выжила.
5. Обе пассажирские двери и правый порог нужно заменить.

Примерная стоимость работ — 75 000 Р, срок — 3—4 недели. Специалисты предупредили, что смета может вырасти, а сроки — увеличиться. Решение о восстановлении я приняла еще после первого осмотра.

Список запчастей после осмотра

Список, который появился после дефектовки

Список запчастей после осмотра Список, который появился после дефектовки

Как я искала запчасти для ремонта

Мой Поло Хэтчбэк в 2014 году приехал из Испании и не имеет ничего общего с Седаном калужской сборки. У меня ушел почти месяц на поиск и покупку необходимых для начала работы запчастей. Детали, которые мне не понравились по стоимости и срокам, я искала и заказывала самостоятельно. Пользовалась оригинальным каталогом запчастей на европейский Поло Хэтчбэк. За месяц я стала неплохо в нем ориентироваться.

Был вариант делегировать все это сервису и просто платить деньги, как будто у меня их куры не клюют. Но я решила, что хочу сама разобраться, что устанавливают в мой автомобиль. Считаю, что в этом плане мне повезло: удалось найти все необходимое, не пришлось долго ждать — все детали привезли максимум за две недели. Никто не обманул и не подвел.

Восстанавливать возрастную машину оригинальными новыми запчастями — неоправданно дорогая и крайне сомнительная затея. Поэтому я рассматривала и новые аналоги, и оригинальные детали с разборок.

Основную массу запчастей я привезла с помощью менеджера автомагазина, с которым сотрудничают мастера в сервисе. Он предложил первоначальную смету, а я согласовала и заказала те детали, которые меня устроили. Доставка была бесплатная, все привезли прямо в сервис.

В Екатеринбурге почти невозможно найти запчасти для европейского Поло: на разборках их нет, в интернет-магазинах — только под заказ. Чудом удалось отыскать на местном разборе погорельца с уцелевшей задней правой дверью. Вторую дверь я нашла и заказала на «Дроме», там же отыскала усилитель тормозов и пару расходников по мелочи. Разборка с «Дрома» отправила дверь бесплатно и дала гарантию на время, пока ее будут осматривать и примерять к машине. Усилитель я забирала из «Сдэка» сама. Все пришло в хорошем состоянии и рабочее. Видимо, дело в том, что я читала отзывы и просила много фото.

Я обсуждала с мастерами, что из деталей можно заменить аналогами. Это были радиаторы, подкапотный пластик и крепеж. Еще я выбрала аналоги для бампера и капота, но от европейского производителя. Всегда есть максимально бюджетный вариант — собрать такси-версию исключительно из китайских расходников. Но я восстанавливала автомобиль для себя, поэтому старалась найти как можно больше оригинальных запчастей. К тому же дешевые замены не гарантируют никакой безопасности. К примеру, недорогой аналог усилителя бампера можно согнуть руками. В мастерской восстанавливали Поло Седан и наглядно продемонстрировали мне разницу.

/autocalc/

За три года я потратил на машину 800 тысяч. Это как вообще?

Немало деталей удалось найти и заказать через местный интернет-магазин новых и б/у запчастей для европейских автомобилей. Получилось сэкономить на катализаторе: вместо 36 000 Р за новый с нереальными сроками доставки я отдала 15 700 Р за б/у, который мне привезли за неделю. Оригинальный усилитель бампера обошелся в 4800 Р, замок капота — в 3700 Р, а решетка радиатора — в 5300 Р вместо 8600 Р. Доставили бесплатно, запчасти прибыли сразу в сервис.

На первую партию запчастей, необходимых для начала работ, я потратила 139 325 Р

Деталь	Производитель	Стоимость
Катализатор	Оригинал, б/у	15 700 Р
Дверь передняя правая	Оригинал, б/у	14 000 Р
Порог	Оригинал, б/у	11 500 Р
Корпус воздушного фильтра в сборе	Оригинал	11 070 Р
Капот	Неоригинал, Испания	9800 Р
Дверь задняя правая	Оригинал, б/у	7000 Р
Бампер передний	Неоригинал, Испания	6400 Р
Решетка радиатора в сборе	Оригинал, б/у	5635 Р
Усилитель и траверса	Оригинал, б/у	4802 Р
Ремкомплект фары, 2 шт.	Неоригинал, новый	4280 Р
Опора двигателя правая	Неоригинал, новый	4170 Р
«Телевизор»	Неоригинал, новый	3800 Р
Замок капота	Оригинал, б/у	3700 Р
Вентилятор охлаждения радиатора	Неоригинал, новый	3530 Р
Адаптер под радиатор кондиционера	Оригинал	3470 Р
Опора двигателя левая	Неоригинал, новый	3170 Р
Радиатор кондиционера	Неоригинал, новый	3160 Р
Усилитель тормозов	Оригинал, б/у	3000 Р
Радиатор основной	Неоригинал, новый	2500 Р
Опора двигателя задняя	Неоригинал, новый	2480 Р
Патрубок радиатора	Неоригинал, новый	2470 Р
Кронштейн опоры	Оригинал, б/у	2078 Р
Трос замка капота, подкапотная часть	Оригинал	1560 Р
Бачок расширительный	Неоригинал, новый	1120 Р
Патрубок коромысла	Оригинал	1100 Р
Распорка, 2 шт.	Неоригинал, новый	1100 Р
Крепление фары, 2 шт.	Неоригинал, новый	1100 Р
Юбка переднего бампера	Неоригинал, новый	1100 Р
Решетка в бампер, центр	Неоригинал, новый	1000 Р
Носик лонжерона	Оригинал	860 Р
Нижние кронштейны на фары, 4 шт.	Неоригинал, новый	720 Р
Спойлер	Неоригинал, новый	620 Р
Воздуховод	Неоригинал, новый	550 Р
Кронштейн троса с крышкой	Неоригинал, новый	440 Р
Заглушка противотуманки, левая	Неоригинал, новый	340 Р

Катализатор

Производитель

Оригинал, б/у

Стоимость

15 700 Р

Дверь передняя правая

Производитель

Оригинал, б/у

Стоимость

14 000 Р

Производитель

Оригинал, б/у

Стоимость

11 500 Р

Корпус воздушного фильтра в сборе

Производитель

Оригинал

Стоимость

11 070 Р

Производитель

Неоригинал, Испания

Стоимость

9800 Р

Дверь задняя правая

Производитель

Оригинал, б/у

Стоимость

7000 Р

Бампер передний

Производитель

Неоригинал, Испания

Стоимость

6400 Р

Решетка радиатора в сборе

Производитель

Оригинал, б/у

Стоимость

5635 Р

Усилитель и траверса

Производитель

Оригинал, б/у

Стоимость

4802 Р

Ремкомплект фары, 2 шт.

Производитель

Неоригинал, новый

Стоимость

4280 Р

Опора двигателя правая

Производитель

Неоригинал, новый

Стоимость

4170 Р

«Телевизор»

Производитель

Неоригинал, новый

Стоимость

3800 Р

Замок капота

Производитель

Оригинал, б/у

Стоимость

3700 Р

Вентилятор охлаждения радиатора

Производитель

Неоригинал, новый

Стоимость

3530 Р

Адаптер под радиатор кондиционера

Производитель

Оригинал

Стоимость

3470 Р

Опора двигателя левая

Производитель

Неоригинал, новый

Стоимость

3170 Р

Радиатор кондиционера

Производитель

Неоригинал, новый

Стоимость

3160 Р

Усилитель тормозов

Производитель

Оригинал, б/у

Стоимость

3000 Р

Радиатор основной

Производитель

Неоригинал, новый

Стоимость

2500 Р

Опора двигателя задняя

Производитель

Неоригинал, новый

Стоимость

2480 Р

Патрубок радиатора

Производитель

Неоригинал, новый

Стоимость

2470 Р

Кронштейн опоры

Производитель

Оригинал, б/у

Стоимость

2078 Р

Трос замка капота, подкапотная часть

Производитель

Оригинал

Стоимость

1560 Р

Бачок расширительный

Производитель

Неоригинал, новый

Стоимость

1120 Р

Патрубок коромысла

Производитель

Оригинал

Стоимость

1100 Р

Распорка, 2 шт.

Производитель

Неоригинал, новый

Стоимость

1100 Р

Крепление фары, 2 шт.

Производитель

Неоригинал, новый

Стоимость

1100 Р

Юбка переднего бампера

Производитель

Неоригинал, новый

Стоимость

1100 Р

Решетка в бампер, центр

Производитель

Неоригинал, новый

Стоимость

1000 Р

Носик лонжерона

Производитель

Оригинал

Стоимость

860 Р

Нижние кронштейны на фары, 4 шт.

Производитель

Неоригинал, новый

Стоимость

720 Р

Спойлер

Производитель

Неоригинал, новый

Стоимость

620 Р

Воздуховод

Производитель

Неоригинал, новый

Стоимость

550 Р

Кронштейн троса с крышкой

Производитель

Неоригинал, новый

Стоимость

440 Р

Заглушка противотуманки, левая

Производитель

Неоригинал, новый

Стоимость

340 Р

Как восстанавливали кузов и все, что было под капотом

В январские праздники мою машину поставили на стапель — и началось. Все запчасти приехали одновременно, поэтому кузов и подкапотное пространство ремонтировали параллельно. Примерно раз в неделю я видела в «Вотсапе» бодрящее: «Добрый день, Алина», после которого мне рассказывали о новой неприятности и просили срочно найти и привезти очередную деталь.

11 января я полезла заказывать полуось. Через полторы недели нужно было найти впускной коллектор, а еще через пару недель — диффузор. На кислородном датчике я сдалась и согласилась на вариант сервиса.

Когда мастера подготовили к работе переднюю часть автомобиля, нашли еще одну проблему: помялся картер коробки передач. В итоге решили его не трогать, так как он не мешал работе коробки.

Гнутая полуось и помятый картер МКПП

Впервые примерили капот и бампер, потом сразу же сняли. Это один из этапов проверки геометрии по итогам стапельных работ: в моем случае выпрямляли левый лонжерон

Гнутая полуось и помятый картер МКПП Впервые примерили капот и бампер, потом сразу же сняли. Это один из этапов проверки геометрии по итогам стапельных работ: в моем случае выпрямляли левый лонжерон

Зато не понадобилось менять фары. Столб попал почти ровно в центр и деликатно их выдавил. Крепления вырвало, но корпус уцелел. В итоге их удалось отремонтировать и установить на место. Крылья тоже практически не пострадали: правое в момент аварии поцарапал капот, а на левом не было никаких повреждений.

Еще уцелели все стекла — и лобовое, и те, что были в дверях с правой стороны. В салоне тоже ничего не деформировалось. Обычно после подобных аварий меняют или восстанавливают торпедо, но мне повезло. Подушка безопасности переднего пассажира находится под специальной крышкой и не нарушает целостность торпедо.

Обшивку и электрику дверей оставили родную, от донорских взяли только железо. Порог пришлось целиком заменить, потому что родной до этого уже ремонтировали. Менеджер магазина прямо на фото рисовал, как именно нужно отрезать порог от донора.

На протяжении всего ремонта я пыталась быть хорошей хозяйкой и периодически приезжать к машине, но мой рабочий график совпадал с графиком мастерской. Поэтому туда раз в неделю заглядывал мой молодой человек.

Обозначенный в декабре срок в четыре недели рос прямо пропорционально количеству деталей, которые пришлось докупать. Стало понятно, что мы уже не укладываемся в названные после дефектовки 75 000 Р. Смета росла: в начале работ на запчасти заложили 140 000 Р, ближе к завершению эта цифра составила 180 000 Р.

Когда в конце января позвонил мастер и сказал, что начинает красить кузов, я уже почти забыла, что такое иметь машину. И всей душой возненавидела такси. На этом этапе работ меня попросили внести аванс — 30 000 Р. Но окончательную стоимость не озвучили: никто не знал, заработает ли мотор.

/honda-remont/

Как мы отремонтировали машину на страховую выплату

11 февраля, после двух с половиной месяцев простоя, двигатель моего Поло запустился. На панели приборов горел значок подушек безопасности и красный руль с восклицательным знаком: электроусилитель руля был заблокирован в момент, когда выстрелили подушки безопасности. Автодиагност снял ошибку, все заработало, и через два дня я уехала на развал-схождение с вывернутым под 45 градусов рулем. Завершающий этап работ пришлось перенести в другую мастерскую: в этой не было подъемника и стенда развала-схождения.

У меня нет претензий к работе сервиса. Понравилось, что мне подробно рассказывали обо всех обнаруженных проблемах, объясняли, что будут делать, совещались и периодически передавали привет от Поло. За работу в этой мастерской я заплатила 110 000 Р.

В январе я потратила на запчасти 17 765 Р

Деталь	Производитель	Стоимость
Полуось передняя правая в сборе	Германия	6820 Р
Кислородный датчик	Неоригинал, новый	3000 Р
Диффузор вентилятора	Оригинал	2270 Р
Коллектор впускной	Оригинал, б/у	1965 Р
Комплект прокладок впускного коллектора	Неоригинал, новый	1390 Р
Воздуховод	Оригинал	1230 Р
Локер передний левый	Польша	860 Р
Подушка радиатора	Оригинал	230 Р

Полуось передняя правая в сборе

Производитель

Германия

Стоимость

6820 Р

Кислородный датчик

Производитель

Неоригинал, новый

Стоимость

3000 Р

Диффузор вентилятора

Производитель

Оригинал

Стоимость

2270 Р

Коллектор впускной

Производитель

Оригинал, б/у

Стоимость

1965 Р

Комплект прокладок впускного
коллектора

Производитель

Неоригинал, новый

Стоимость

1390 Р

Воздуховод

Производитель

Оригинал

Стоимость

1230 Р

Локер передний левый

Производитель

Польша

Стоимость

860 Р

Подушка радиатора

Производитель

Оригинал

Стоимость

230 Р

Как восстанавливали рулевое управление

Во второй мастерской я попросила продиагностировать подвеску, прежде чем будут делать развал-схождение. Тогда я представляла, как умчусь в закат по абсолютно прямой траектории. Но механик подвел меня к висящей на подъемнике машине и показал, что рулевая рейка переломилась почти посередине.

Во время медленной и долгой дороги домой я злилась на всех вокруг, ревела и прикидывала, сколько еще мне бегать за каршерингом. За новые оригинальные рейки просили не меньше 100 000 Р, а сроки поставки обозначали от 20 дней.

В мастерской мне посоветовали местный сервис по ремонту и замене рулевых реек. Я приехала домой и полезла узнавать перспективы. По номеру детали я нашла восстановленную рейку от Шкоды Фабии 2009 года, которая подходит моему Поло. Администратор магазина решил убедить меня в том, что сгодится рейка от Поло Седана. Это не так: у него обычная механическая рейка, а у Хэтчбэка — гидравлическая с овальным датчиком.

На следующий день, в то время как в сервисе машину готовили к замене рейки, мне пришлось ехать в магазин за тягами, потому что тяги от Седана тоже не подошли. Я заплатила за восстановление рулевого управления 22 000 Р и наконец доехала до дома на своей машине по-человечески — не удерживала руль в неестественном положении и не переживала, что меня уведет в сторону.

22 000 Р

я заплатила за восстановление рулевого управления

На восстановление рулевого управления я потратила 21 700 Р

Деталь, работы	Стоимость
Рулевая рейка	13 000 Р
Снятие и установка рулевой рейки	4000 Р
Рулевые тяги, 2 шт.	2400 Р
Развал-схождение	1200 Р
Жидкость ГУР, 1 л	1100 Р

Деталь, работы

Стоимость

Рулевая рейка

13 000 Р

Снятие и установка рулевой рейки

4000 Р

Рулевые тяги, 2 шт.

2400 Р

Развал-схождение

1200 Р

Жидкость ГУР, 1 л

1100 Р

Заказ-наряд на рулевую рейку

Как восстанавливали системы безопасности

Оставалась последняя часть — восстановить безопасность машины. Я сразу отказалась от идеи поставить заглушки вместо подушек безопасности: если бы не они, я бы не отделалась одним синяком. Восстанавливать их тоже отказалась: никто не гарантировал, что они снова сработают.

Я нашла подушки безопасности через уже знакомый с декабря интернет-магазин Eaural. За б/у подушку в руль отдала 10 717 Р, а за подушку в торпедо — 11 850 Р. Удалось сэкономить немало денег: за каждую из них в магазине с новыми запчастями просили примерно по 50 000 Р.

22 567 Р

я потратила на подушки безопасности

Вместе с подушками надо было восстановить ремни безопасности. Перед началом работ мастера предложили их просто заменить, но по ходу обсуждения и дефектовки мы договорились, что попробуем отремонтировать родные. Стоимость ремонта входила в общую оплату работы, поэтому точную цифру не напишу. Но это обошлось дешевле замены, так как пришлось бы отдать 15 000 Р и 19 000 Р. В итоге все получилось: они заработали на натяжение, но пиропатроны в любом случае надо было менять.

За 8000 Р мне перепрошили блок безопасности и поменяли пиропатроны ремней безопасности. Сервис посоветовали те же мастера, которые восстанавливали большую часть автомобиля. Я поехала туда где-то через месяц после окончания основного ремонта, как только подкопила денег.

На восстановление безопасности я потратила 34 516 Р

Деталь, работы	Стоимость
Подушка в торпедо	11 850 Р
Подушка в руль	10 717 Р
Настройка безопасности, подушки + ремни	8000 Р
Крышка в переднюю панель	3949 Р

Деталь, работы

Стоимость

Подушка в торпедо

11 850 Р

Подушка в руль

10 717 Р

Настройка безопасности, подушки + ремни

8000 Р

Крышка в переднюю панель

3949 Р

Итоги

Я ни разу не пожалела о том, что ввязалась в такое непростое мероприятие. Тяжелее всего было в эмоциональном плане: для меня мой Поло намного больше, чем просто средство передвижения. И в аварии я виню себя. Поддержка и помощь близкого человека была очень важной и нужной, без нее ремонт тянулся бы гораздо дольше. Но я бы все равно ввязалась.

318 826 Р

я потратила на восстановление машины

Те, кто плохо меня знает, советовали взять что-то посвежее, будто по стоимости вышло бы так же. Но это не совсем так. Максимум я бы нашла машину такого же года, но с непонятной историей и огромным пробегом. Отечественный и китайский автопром я не рассматривала. Брать новый автомобиль в кредит я тоже не собиралась.

Возрастной Авео

Российский Поло с пробегом под 300 тысяч километров

Возрастной Авео Российский Поло с пробегом под 300 тысяч километров

Мой Поло до и после ремонта

На восстановление Фольксвагена Поло ушло 2,5 месяца и 318 826 Р

Статья расхода	Сумма
Запчасти по основному списку	139 325 Р
Основные работы с аргоном и электрикой	110 000 Р
Восстановление безопасности	34 516 Р
Ремонт рулевого управления и развал-схождение	22 700 Р
Дополнительные запчасти	17 765 Р

Статья расхода

Сумма

Запчасти по основному списку

139 325 Р

Основные работы с аргоном и электрикой

110 000 Р

Восстановление безопасности

34 516 Р

Ремонт рулевого управления и развал-схождение

22 700 Р

Дополнительные запчасти

17 765 Р

После ремонта прошло 6 тысяч километров, и мне есть что добавить:

1. Двери с правой стороны с замка закрываются на долю секунды позже.
2. Когда я в мае 2021 года приехала заправить кондиционер, мне сказали, что компрессор неисправен. Б/у на «Дроме» стоил 6000 Р, доставка из Ижевска — 850 Р. Замена, заправка и ремонт проводки — переломился один из проводов — обошлись в 5800 Р. Итого — 12 650 Р. Все заработало.
3. Немного изменился звук двигателя, но я в этом не уверена.
4. Если есть кому по утрам возить на работу — все не так плохо.
5. Никогда не давите на тормоз, если вас заносит на льду в переднеприводном автомобиле. Даже если очень хочется.

Все, я поехала.

Передняя часть кузова в категории «Авто — мото»

Накидка для SERWO передней части кузова

На складе

Доставка по Украине

по 5 250 грн

от 3 продавцов

5 250 грн

Купить

Накидка для передньої частини кузова SERWO

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

4 998 грн

Купить

Накидка для передней части кузова

Доставка по Украине

5 250 грн

Купить

Передняя часть кузова Лонжерон правый Renault Clio III Б/У

Доставка из г. Винница

1 200 грн

Купить

Винница

Передняя часть кузова Четверть правая Лонжерон правый Renault Megane III Б/У

Доставка из г. Винница

4 000 грн

Купить

Винница

Передняя часть кузова Лонжерон левый Четверть передняя левая Renault Megane III Б/У

Доставка из г. Винница

6 000 грн

Купить

Винница

Передняя часть кузова Лонжерон левый Renault Clio III Б/У

Доставка из г. Винница

2 000 грн

Купить

Винница

Передня часть кузова Лонжерон правый Kia Ceed II JD Б/У

Доставка из г. Винница

4 000 грн

Купить

Винница

Передняя левая часть кузова, ланжерон, брызговик SsangYong Rexton

Доставка по Украине

2 400 грн

Купить

Передняя часть кузова Ваз 2110 2111 2112 2170 2171 2172 б у.

На складе

Доставка по Украине

5 000 грн

Купить

«Авторазборка 888» Винница (ВАЗ, ГАЗель, Волга, Таврия, Славута, Daewoo(Lanos, Sens))

Вставки передней части кузова (рамки, очки) Lexus LX 470 (1998-2007)

Доставка из г. Одесса

3 500 грн/комплект

Купить

Одесса

Телевизор передняя часть кузова на Nissan Vanette Cargo, Serena C23 1991-2001 год

На складе

Доставка по Украине

1 500 грн

Купить

Передние поперечные части кузова (услитель, лонжерон, поперечина, балка радиаторная ) Citroen Berlingo M59

Доставка по Украине

5 850 грн

Купить

Защитная накидка для передней части кузова автомобиля. Serwo 0990330

Доставка из г. Киев

5 428.69 грн

Купить

СІЕСТЕЛКиев

Защитная накидка для передней части кузова автомобиля. Serwo 0990335

Доставка из г. Киев

4 665.98 грн

Купить

СІЕСТЕЛКиев

Смотрите также

Передняя часть кузова Mercedes c-204,поперечная балка, окуляр, блок-фара, A2046200991, A2046201091

Доставка по Украине

от 1 600 грн

Купить

Накидка для защиты передней части кузова микроавтобусов SERWO 0990335

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

3 948 грн

4 935 грн

Купить

Накидка для защиты передней части кузова легкового автомобиля SERWO 0990330

На складе

Доставка по Украине

3 899 грн

4 935 грн

Купить

ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ Nissan Sunny II b12, Ниссан Санни часть кузова, передок, телевизор

Доставка по Украине

900 грн

Купить

Ланжерон передний, Правый, горчичный, передняя часть кузова на Opel Vivaro, Renault Trafic, Nissan Primastar,

Доставка по Украине

1 600 грн

Купить

Телевизор (передняя часть кузова) Renault Megane 2 1.9 DCI 2004 (б/у)

Доставка из г. Сумы

800 грн

Купить

Телевизор (передняя часть кузова) Bmw X5 E53 M57D30 (б/у)

Доставка из г. Сумы

1 970 грн

Купить

Телевизор (передняя часть кузова) Bmw 7-Series E38 (б/у)

Доставка из г. Сумы

1 700 грн

Купить

Телевизор (передняя часть кузова) Volkswagen Tiguan 2. 0 (б/у)

Доставка из г. Сумы

2 820 грн

Купить

Телевизор (передняя часть кузова) Jeep Renegade 2.4 2016 (б/у)

Доставка из г. Сумы

9 205 грн

Купить

Передняя часть кузова Телевизор Geely MK Б/У

Доставка из г. Винница

4 000 грн

Купить

Винница

Ланжерон передний, левый, горчичный, передняя часть кузова на Opel Vivaro, Renault Trafic, Nissan Primastar,

Доставка по Украине

1 600 грн

Купить

Телевизор передняя панель часть кузова на Opel Vectra B 95-02 год

На складе

Доставка по Украине

900 грн

Купить

Передняя часть кузова ЗАЗ Forza Chery A13 SEDAN Б/У

Доставка из г. Винница

8 000 грн

Купить

Винница

Передние фотографии автомобилей [HD] | Download Free Images on Unsplash

Car Front Pictures [HD] | Скачать бесплатные изображения на Unsplash

• A Photophotos 10k
• А.

  В сотрудничестве с Getty Images

  Unsplash+

  Разблокировать

  Люди изображения и фотографииСемейные изображения и фотографии с помощью телефона

  Бенджамин Чайлд

  Hd автомобили картинкиHq фон фотографииАвтомобили изображения и картинки

  –––– –––– –––– – –––– – –––– –– – –– –––– – – –– ––– –– –––– – –.

  RyKing Uploads

  Hd синие обоиСветлые фоныфары

  Martin Katler

  bratislavaslovenskobuilding

  serjan midili

  raceHd bmw обоиспорткар

  Arteum.ro

  parkingsunlightHd sky wallpapers

  Unsplash logo

  Unsplash+

  In collaboration with Getty Images

  Unsplash+

  Unlock

  futuresportspersonauto racing

  Christian Wiediger

  göppingenhohenstaufendeutschland

  Courtney Cook

  Hd turquoise wallpapersVintage backgroundschevrolet

  Никола Топич

  колесашиныбампер

  Velito

  Hd черные обоисавелино абреусанто доминго

  Peter Plashkin

  Hd grey wallpapersLight backgroundssupercar

  Unsplash logo

  Unsplash+

  In collaboration with Getty Images

  Unsplash+

  Unlock

  helicopterairplane hangarcolor image

  Mathieu Renier

  francerouenparked

  Artur Aldyrkhanov

  vehicleautomobiletire

  Sam Lawler

  ветровое стеклоCloud images & imagesfield

  Martin Katler

  trnavacar photographyautomotive photography

  Yohan Marion

  sports carsubaru brz

  Unsplash logo

  Unsplash+

  In collaboration with Getty Images

  Unsplash+

  Unlock

  transportationsittingpart of a series

  joshua yu

  united statesbig bearca

  People images & обоиСемья картинки и фотов телефоне

  Hd синие картинкиСветлые фоныФары

  гонкиHd bmw обоиспорткар

  göppingenhohenstaufendeutschland

  HD Black Wallpapersevelino Abreusanto Domingo

  —

  — Серый фон. –––– – –––– –– – –– –––– – – –– ––– –– –––– – –.

  Hd автомобили фоткиHq фон фотоАвтомобили фото

  bratislavaslovenskobuilding

  parkingsunlightHd sky wallpapers

  futuresportspersonauto racing

  Hd turquoise wallpapersVintage backgroundschevrolet

  wheeltiresbumper

  helicopterairplane hangarcolor image

  vehicleautomobiletire

  trnavacar photographyautomotive photography

  Related collections

  Car Front End

  313 photos · Curated by Mitch R

  ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ АВТОМОБИЛЯ

  6 фото · Куратор Фредерик Барнс

  Передняя обработка — Переключатель автомобиля

  35 Фотографии · Куратор Стефани Хардинг

  Транспорт

  Hd серые картинкиСветлые фоныСуперкар

  trnavacar фотоавтофотосъемка

  HD Cars WalpaperShq фоновые изображения изображения и картинки

  Racehd BMW обои. – – –––– – –––– –– – –– –––– – – –– ––– –– –––– – –.

  Hd синий фоткиСветлый фонфары

  парковкаСолнечный светHd небо обои

  futuresportspersonauto racing

  wheeltiresbumper

  Related collections

  Car Front End

  313 photos · Curated by Mitch R

  CAR FRONT

  6 photos · Curated by Frederick Barnes

  Front facing — plate car switch

  35 photos · Куратор: Стефани Хардинг

  francerouenparked

  windscreenCloud Pictures & Imagesfield

  United Statesbig Bearca

  Просматривайте премиум-изображения на iStock | Скидка 20% на iStock

  Unsplash logo

  Make something awesome

  Front Of Car Stok Fotoğraf, Resimler ve Görseller

  Görsel

  • Görsel
  • Fotoğraf
  • İllüstrasyon
  • Vektörler
  • Video

  141.

  869 front of car stok fotoğraf ve görselini inceleyin veya daha fazla сток фотограф ве görsel keşfetmek için yeni bir arama başlatın.

  Товар:

  Популярный

  универсальный компактный 3D-иллюстрация-на горючее — передняя часть автомобиля Сток фото и ремонт

  Genel Kompakt Araç 3d Illustration-ön Görünüm

  Genel Gümüş Araba-ön Görünüm 3d иллюстрация-фронт Car Stok Fotoğraflar Ve Resimler

  Genel Gümüş Araba-ön Görünümer 3delafation of-gusela-jömer-jömer-jöla-jömrekt-jörtration of-kombratmekt-jörumer-jörumer-jömramelath Stok Fotoğraflar Ve Resimler

  3D иллюстрация Genel Kompakt Araç-ön Görünüm usekim usekim

  Genel Kompakt Beyaz Araba 3d Illustration-ön Tarafı Görünüm-Фронт Car Stok Fotoğraflar Ve ResiMl0011 Общий кыргызский арабский 3D-иллюстрация — передняя часть автомобиля Фото со стока

  Общий кыргызский арабский 3D-иллюстрация

  современный компактный автомобиль в студии. — передняя часть автомобиля сток фото и фото

  Современный компактный автомобиль в студии.

  передней части современного черного компактного автомобиля, изолированных на белом фоне — передней части автомобиля сток фото и фото

  передней части современного черного компактного автомобиля, изолированных на белом фоне

  арабский рисунок. oto araç izole edilmiş. ташима симгелери. otomobil silueti ön görünüm. седан araba, araç veya beyaz arka plan üzerinde otomobil sembolü — сток вектор. — передняя часть автомобиля стоковые иллюстрации

  Араба simgesi. Oto araç izole edilmiş. Taşıma simgeleri….

  Фотореалистичная иллюстрация синего автомобиля — передняя часть автомобиля

  Фотореалистичная иллюстрация синего автомобиля

  farklı yönlerden сar. ян горюм, ён горюм, арка горюм, юст горюм. — передняя часть автомобиля стоковые иллюстрации

  Farklı yönlerden Сar. Yan görünüm, ön görünum, arka görünüm, üst…

  siyah arka planda kırmızı jenerik suv — передняя часть автомобиля stok fotoğraflar ve resimler

  Siyah arka planda kırmızı jenerik SUV

  синий автомобиль спереди (изолированный с обтравочным контуром на белом фоне) — передняя часть автомобиля stok fotoğraflar ve resimler

  синий автомобиль спереди (изолированный с обтравочным контуром на белом. ..

  car icons — acme series — front of car stock иллюстрации

  Car Icons — Acme Series

  черный универсальный автомобиль — вид спереди — передняя часть автомобиля stok fotoğraflar ve resimler

  Черный универсальный автомобиль — вид спереди

  mutlu genç çift sürücü zevk — передняя часть автомобиля stok fotoğraflar ve resimler

  Mutlu genç çift zürkücü

  0011 универсальный черный автомобиль — вид спереди — передняя часть автомобиля

  универсальный черный автомобиль — вид спереди

  araba düz simgesi — передняя часть автомобиля стоковые иллюстрации park etmiş bir nane koşulu açık yan görünüm — передняя часть автомобиля сток фото и ремонт

  Beyaz Mazda CX-3 2017 güç deri iç ile izmir Gaziemir İlçe Park…

  красный кабриолет. — передняя часть автомобиля сток фото и resimler

  красный кабриолет.

  mutlu aile araba izole düz vektör illustrasyon seyahat — front of car stock illustrations

  mutlu aile araba izole düz vektör illustrasyon seyahat

  внедорожник автомобиль в студии — изолированный / обтравочный контур — передняя часть автомобиля сток фото и фото изолированный / внедорожник студия в

  обтравочный контур

  современный генерал араба. gerçekçi detaylı vektör araba önden görünümü. orta sınıf седан beyaz arka план üzerinde izole. — передняя часть автомобиля иллюстрации

  Современный арабский стиль. Gerçekçi detaylı vektör araba önden görünümü.

  araba iç, ön koltuklar parçası, yakın — передняя часть автомобиля stok fotograflar ve resimler

  araba iç, ön koltuklar parçası, yakın

  универсальный компактный красный автомобиль — передняя часть автомобиля stok fotoğraflar ve resimler

  универсальный компактный красный автомобиль 900 автомобилей сток фото и resimler

  Beyaz седан араба

  ulaşım anahat simgeleri düzenlenebilir сток — передняя часть автомобиля иллюстрации

  Ulaşım Anahat Simgeleri Düzenlenebilir Stoke

  компактный арабский seti izole. ян гёрюшлю, арка гёрюшлю ве ён манзарали араба цв. vektör düz stil illustrasyon — передняя часть автомобиля стоковые иллюстрации

  Компактный кроссовер арабской сети изолей. Yan görüşlü, arka görüşlü ve ön…

  car icons — line series — front of car stock illustrations

  Car Icons — Line Series

  siluet siyah spor araba siyah — front of car stok fotoğraflar ve resimler

  siluet siyah spor araba 0siyah 90 siyah 90 bir yolda sürüş — front of car stok fotoğraflar ve resimler

  araba bir yolda sürüş

  иконки автомобилей — вид спереди — черная серия — передняя часть автомобиля стоковые иллюстрации

  Car Icons — Front Views — Black Series

  универсальный красный спортивный автомобиль — передняя часть автомобиля

  универсальный красный спортивный автомобиль

  araba önden görünüm — передняя часть автомобиля stok fotograflar ve resimler

  Araba Önden Görünüm

  kompakt şehir arabası dört aç. араба тарафы, арка ве ён горюнум. vektör düz illustrasyon. — передняя часть автомобиля иллюстрации

  Компакт şehir arabası dört açı seti. Araba tarafı, arka ve ön görü

  basit bir arabanın ön ve tarafı (siyah siluet) — передняя часть автомобиля стоковые иллюстрации

  Basit bir arabanın ön ve tarafı (siyah siluet)

  kırmızı kompakt cuv yalıtılmış. yan görünum, arka görünum ve ön görünüm ile araç cuv. vektör düz stil illustratio — передняя часть автомобиля иллюстрации

  Kırmızı kompakt CUV yalıtılmış. Yan görünüm, arka görünüm ve ön gö

  düz ulaşım simgeleri — front of car stock illustrations

  Düz Ulaşım Simgeleri

  ürün atış olarak jenerik modern araba — front of car stok fotoğraflar ve resimler

  Ürün atış olarak Jenerik modern araba

  beyaz arka plan üzerinde izole beyaz elektrik suv konsept araç önden görünümü — передняя часть автомобиля stok fotoğraflar ve resimler

  Beyaz arka plan üzerinde izole beyaz elektrik SUV konsept araç önd

  mavi araba spor sedan izole. ян манзарали седан, арка горюм ве ён горюм. векторная иллюстрация стиля. — передняя часть автомобиля стоковые иллюстрации

  Mavi араба спортивный седан изоле. Ян Мансарали Седан, Арка Гёрунюм …

  Кара Ташимацилиги Саймгелер, Яклашан/Эн Гёрунюмём, монолин Каврам — Фронт -Фронт.0010 Автомобили набор иконок
  volkswagen jetta — передняя часть автомобиля стоковые фото и изображения

  Volkswagen Jetta

  автомобильные иконки, силуэты автомобилей, передняя часть автомобиля — передние иллюстрации

  автомобильные иконки, силуэты автомобилей, передняя часть автомобиля

  белый компактный автомобиль — передняя часть автомобиля

  Белый компактный автомобиль0010 araba yan ön arka simgeler

  genel kırmızı sedan araba 3d illüstrasyon — ön yan görünüm — front of car stok fotoğraflar ve resimler

  Genel kırmızı sedan araba 3D illüstrasyon — Ön Yan Görünüm

  yolda araba sürme — front of car stok fotoğraflar ve resimler

  yolda araba sürme

  пикап универсальный серебристый — передняя часть автомобиля сток фото и

  пикап универсальный серебристый

  önden görünüm karanlık konsept араба силуэт. gerçekçi вектор çizim. — передняя часть автомобиля стоковые иллюстрации

  Önden Görünüm karanlık konsept арабский силуэт. Gerçekçi vektör çizim

  Автомобильные плоские векторные иконки на виде спереди — передняя часть автомобиля стоковые иллюстрации

  Автомобильные плоские векторные иконки на виде спереди

  векторные автомобильные иконки — передняя часть автомобиля иллюстрации

  векторные иконки автомобиля

  araba ön düz tasarım vektörü — передняя часть автомобиля иллюстрации

  Araba ön düz tasarım vektörü

  mk6 volkswagen polo gti plus flash kırmızı boya — front of car stok fotograflar ve resimler

  MK6 Volkswagen Polo GTI Plus Flash kırmızı boya

  beyaz sedan araba — передняя часть автомобиля stok fotograflar ve resimler

  beyaz sedan araba

  выставочный зал modern mavi coupe spor araba — передняя часть автомобиля stok fotograflar ve resimler

  выставочный зал modern mavi coupe spor araba

  gün batıotomı park. — передняя часть автомобиля stok fotograflar ve resimler

  Gün batımında otopark.