Лада веста св кросс 2018 в новом: LADA Vesta SW Cross – Технические характеристики – Официальный сайт LADA — Шины для спецтехники, шины для погрузчика

Содержание

LADA Vesta SW Cross – Технические характеристики – Официальный сайт LADA

Кузов

Колесная формула / ведущие колеса

Расположение двигателя

Тип кузова / количество дверей

Количество мест

Длина / ширина / высота по антенне, мм

База, мм

Колея передних / задних колес, мм

Дорожный просвет, мм

Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом…

Двигатель

Код двигателя

Тип двигателя

Система питания

Количество, расположение цилиндров

Рабочий объем, куб. см

Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин.

Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин.

Рекомендуемое топливо

Объем топливного бака, л

Динамические характеристики

Максимальная скорость, км/ч

Время разгона 0-100 км/ч, с

Расход топлива

Городской цикл, л/100 км

Загородный цикл, л/100 км

Смешанный цикл, л/100 км

Масса

Снаряженная масса, кг

Технически допустимая максимальная масса, кг

Максимальная масса прицепа без тормозной системы /…

Трансмиссия

Тип трансмиссии

Передаточное число главной передачи

Подвеска

Передняя

Задняя

Рулевое управление

Рулевой механизм

Шины

Размерность

Отзывы автовладельцев о LADA Vesta универсал

LADA Vesta SW Cross

В 2017 году я был вынужден продать Шкоду Суперб по семейным обстоятельствам. В 2018 году купил Ладу Весту СВ Кросс. Владею ей около года, поэтому решил поделиться общими впечатлениями об эксплуатации. Покупал за…

LADA Vesta SW Cross — Лада не без косяков, но достойная https://autospot.ru/brands/lada/vesta_sw_cross/wagon/review/2846/ В 2017 году я был вынужден продать Шкоду Суперб по семейным обстоятельствам. В 2018 году купил Ладу Весту СВ Кросс. Владею ей около года, поэтому решил поделиться общими впечатлениями об эксплуатации. Покупал за…

Кирилл Лоукус

31 октября 2019 г.

LADA

Vesta 2021 LADA Vesta SW Cross 2021 2015 – н.в., I https://autospot.ru/brands/lada/vesta_sw_cross/wagon/spec/

5.0 0.1 4.8

LADA Vesta SW Cross

Авто Lada Vesta SW Cross универсал не так давно появившееся на рынке, но уже успевшее собрать массу противоречий. Я мечтал о таком авто, не смотря на то, что универсалы не люблю, хотел писать сразу отзыв, но пер…

LADA Vesta SW Cross — Не клон, а полноценная индивидуальность https://autospot.ru/brands/lada/vesta_sw_cross/wagon/review/2757/ Авто Lada Vesta SW Cross универсал не так давно появившееся на рынке, но уже успевшее собрать массу противоречий. Я мечтал о таком авто, не смотря на то, что универсалы не люблю, хотел писать сразу отзыв, но пер…

Павлов Денис

26 октября 2019 г.

LADA

Vesta 2021 LADA Vesta SW Cross 2021 2015 – н.в., I https://autospot.ru/brands/lada/vesta_sw_cross/wagon/spec/

5.0 0.1 4.3

LADA Vesta SW Cross 1.6 MT Luxe Multimedia

Езжу на «Весте Кросс» с 2016. Машина была куплена в салоне: директор нашей фирмы приобрел сразу три, одну из них доверил мне. Внешний вид и подвеска, за которую универсал удостоился приставки «Кросс», производят…

LADA Vesta SW Cross — Гарантия покрывает первый год https://autospot.ru/brands/lada/vesta_sw_cross/wagon/review/1281/ Езжу на «Весте Кросс» с 2016. Машина была куплена в салоне: директор нашей фирмы приобрел сразу три, одну из них доверил мне. Внешний вид и подвеска, за которую универсал удостоился приставки «Кросс», производят…

Patriot

1 июня 2019 г.

LADA

Vesta 2021 LADA Vesta SW Cross 2021 2015 – н.в., I https://autospot.ru/brands/lada/vesta_sw_cross/wagon/spec/

5.0 0.1 3.8

LADA Vesta SW Cross 1.6 MT Luxe Multimedia

Обратил свое внимание на машину Lada Vesta SW Cross исходя из необходимости чего-то практичного и относительно дешевого. Подумал, раз делается в России, то и чинить будет легче. Выбрал Весту 2018 года, собрали в…

LADA Vesta SW Cross — Моя качественная Лада https://autospot.ru/brands/lada/vesta_sw_cross/wagon/review/1278/ Обратил свое внимание на машину Lada Vesta SW Cross исходя из необходимости чего-то практичного и относительно дешевого. Подумал, раз делается в России, то и чинить будет легче. Выбрал Весту 2018 года, собрали в…

Тимур Егров

12 апреля 2019 г.

LADA

Vesta 2021 LADA Vesta SW Cross 2021 2015 – н.в., I https://autospot.ru/brands/lada/vesta_sw_cross/wagon/spec/

5.0 0.1 4.3

LADA Vesta SW Cross 1.8 MT Luxe

Первым автомобилем у меня был ВАЗ2104. Больше всего он меня поразил надежностью кузова. Именно по этим критериям я старался выбрать новенький авто. Полазив по различным сайтам, выбор мой пал на LADA Vesta. Дожда…

LADA Vesta SW Cross — Мягко проходит все неровности https://autospot.ru/brands/lada/vesta_sw_cross/wagon/review/1279/ Первым автомобилем у меня был ВАЗ2104. Больше всего он меня поразил надежностью кузова. Именно по этим критериям я старался выбрать новенький авто. Полазив по различным сайтам, выбор мой пал на LADA Vesta. Дожда…

Геннадий Арсеньевич

4 марта 2019 г.

LADA

Vesta 2021 LADA Vesta SW Cross 2021 2015 – н.в., I https://autospot.ru/brands/lada/vesta_sw_cross/wagon/spec/

5.0 0.1 4.5

LADA Vesta SW Cross 1.6 MT Luxe Multimedia

Вот уже прошло 6 месяцев с момента покупки Lada Vesta SW Cross, эйфория уже прошла, я хорошо познакомилась с авто и теперь готова написать беспристрастный полезный отзыв. Отмечу разумно спроектированный салон –…

LADA Vesta SW Cross — Если вспомнить о цене, то всё неплохо https://autospot.ru/brands/lada/vesta_sw_cross/wagon/review/1282/ Вот уже прошло 6 месяцев с момента покупки Lada Vesta SW Cross, эйфория уже прошла, я хорошо познакомилась с авто и теперь готова написать беспристрастный полезный отзыв. Отмечу разумно спроектированный салон –…

Mira-90

1 марта 2019 г.

LADA

Vesta 2021 LADA Vesta SW Cross 2021 2015 – н.в., I https://autospot.ru/brands/lada/vesta_sw_cross/wagon/spec/

5.0 0.1 4.2

LADA Vesta SW Cross 1.6 MT Luxe Multimedia

В 2018 году задумался о покупке нового авто. Выбирал между Lada Vesta SW Cross и Renault Duster 4×4. Б/у в принципе не рассматривал. Ходил по салонам официальных дилеров, думал. После тест-драйва остановился на…

LADA Vesta SW Cross — Свои деньги отрабатывает https://autospot.ru/brands/lada/vesta_sw_cross/wagon/review/1280/ В 2018 году задумался о покупке нового авто. Выбирал между Lada Vesta SW Cross и Renault Duster 4×4. Б/у в принципе не рассматривал. Ходил по салонам официальных дилеров, думал. После тест-драйва остановился на…

Артем

15 января 2019 г.

LADA

Vesta 2021 LADA Vesta SW Cross 2021 2015 – н.в., I https://autospot.ru/brands/lada/vesta_sw_cross/wagon/spec/

5.0 0.1 3.7

Lada Vesta SW Cross 2021 обзор, комплектации и цены, характеристики

Обзор LADA Vesta SW Cross

LADA Vesta SW Сross.

Скажи жизни да!

Больше возможностей на дороге и вне ее пределов – вот философия LADA Vesta SW Cross!Контрастный спортивный стиль сочетается с комфортом и отличной проходимостью: у LADA Vesta SW Cross дорожный просвет, достойный кроссовера. 203 миллиметра клиренса позволяют не переживать о высоте бордюра, глубине снега или грунтовой колеи.

Позволить себе чуть больше

LADA Vesta

Совершенство – в графике и характере

Стремительный автомобиль на мощных колесах. Высоко приподнятый кузов, окаймленный полосой защитного пластика. Пластиковый обвес порогов, арок колес и дверей защитит эмаль кузова при поездках по лёгкому бездорожью. А еще эти стильные элементы делают автомобиль зрительно крупнее!

Самый просторный в классе салон

Самый просторный в классе салон – это возможность разместиться с максимальным удобством. А полный комплект опций для достижения наибольшего комфорта позволяет сконцентрироваться на главном — удовольствии от вождения. Особое внимание уделено пассажирам – для них предусмотрен обогрев заднего сиденья, отдельный плафон освещения и USB-гнездо для подзарядки гаджетов.

Мультимедийная система

Мультимедийная система с 7-дюймовым экраном – это любимая музыка, новости по радио, телефонная связь hands free. Все, что нужно, чтобы поездка проходила быстрей и приятней! А навигатор сделает путешествие не только быстрее, но и проще, эффективней. На экран мультимедиа выводится изображение с камеры заднего вида – вместе с парктроником это обеспечивает уверенное маневрирование в тесноте городов.

Трансформация багажного отсека

«Органайзер на колесах» — лучший комплимент для автомобиля такого класса. Двойной пол багажника, множество ниш и крепежа для самого разнообразного груза, раскладная спинка сиденья – каждая деталь LADA Vesta SW Cross говорит о практичности семейного автомобиля. Объем багажного отделения – 480 л (до полки-шторки), а при сложенных сиденьях второго ряда – 825 л (до подоконной линии).

Высокий уровень защиты

Высокий уровень безопасности, начиная с базовой комплектации – это часть философии LADA Vesta. Система контроля устойчивости ESC позволяет уверенно маневрировать на дорогах с любым покрытием. Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС, мощный каркас кузова с применением сталей повышенной прочности и фронтальные подушки безопасности – это надежная защита водителя и пассажиров.

Двигатели

LADA Vesta – это возможность выбрать силовой агрегат в соответствии с индивидуальным стилем вождения и потребностями в динамике. 1,6л + «механика» — экономичный вариант. 1,8л + «механика» — солидный запас тяги! 1,6л + автоматическая трансмиссия – плавное движение и уверенный разгон! Ну а специальные настройки шасси обеспечивают комфорт и азартную управляемость.

Рабочий объем 1596 см
Мощность 106 л.с. (78 кВт) при 5800 об/мин
Момент крутящий 148 Нм при 4200 об/мин
Нормы токсичности ЕВРО-5

Рабочий объем 1774 см
Мощность 122 л.с. (90 кВт) при 5900 об/мин
Момент крутящий 170 Нм при 3700 об/мин
Нормы токсичности ЕВРО-5

Рабочий объем 1598 см
Мощность 113 л.с. (83 кВт) при 5500 об/мин
Момент крутящий 152 Нм при 4000 об/мин
Нормы токсичности ЕВРО-5

Любая модель LADA Vesta теперь может стать еще более яркой, контрастной и стильной. Достаточно заказать опционное покрытие крыши и наружных зеркал в черном глянцевом цвете. Какое сочетание смотрится лучше? Черный и красный? Черный и синий? А может, черный и оранжевый? Выбирать вам! Черная крыша применяется совместно со всей палитрой эмалей LADA Vesta, исключая «Маэстро» и «Фантом».

Комплектации и цены

Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
Боковые подушки безопасности
Подголовники задних сидений 3 шт.А)
Защита двигателя и подкапотного пространства

Бортовой компьютер
Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
Центральный подлокотник с боксом
Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40
Интерьер (по выбору) Orange оранжевый/Gray серый
Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
Футляр для очков
Розетка 12V
Розетка 12V в багажном отделении
Двойной пол багажного отделения
Подсветка мест входа-выхода в передних дверях
Задний подлокотник
LED-подсветка интерьера

Электроусилитель рулевого управления
Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
Воздушный фильтр салона
Легкая тонировка стекол
Складной ключ
Центральный замок с дистанционным управлением
Электростеклоподъемники передних дверей
Электростеклоподъемники задних дверей
Подогрев передних сидений 3х уровневый
Электропривод и электрообогрев наружных зеркал
Обогрев ветрового стекла
Датчики парковки задние
Датчики дождя и света
Климат-контроль
Охлаждаемый вещевой ящик
Круиз-контроль и ограничитель скорости
Мультифункциональное рулевое колесо
Аудиосистема (4,3» монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика
Камера заднего вида
Мультимедийная система с навигацией (7» цветной дисплей с TouchScreen, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 6 динамиков
Усиленная тонировка задних стекол
Подогрев задних сидений

Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
Наружные зеркала и наружные ручки дверей в цвет кузова
Рейлинги
Спойлер
Декоративная насадка выпускной трубы
17» легкосплавные диски
Запасное стальное колесо временного использования 15»

Характеристики

Расположение двигателя
Длина / ширина / высота, мм
База, мм
Дорожный просвет, мм
Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом…
Колесная формула / ведущие…
Тип кузова / количество…
Количество мест
Колея передних / задних колес,…

Тип двигателя
Система питания
Рабочий объем, куб. см
Топливо
Код двигателя
Количество, расположение…
Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об….
Максимальный крутящий момент, Нм / об….

Максимальная скорость, км/ч
Время разгона 0-100 км/ч, с

Городской цикл, л/100 км
Загородный цикл, л/100 км
Смешанный цикл, л/100 км

Снаряженная масса, кг
Объем топливного бака, л
Технически допустимая максимальная масса,…
Максимальная масса прицепа без тормозной системы /…

Тип трансмиссии
Передаточное число главной…

Передняя
Задняя

Рулевой механизм

Фотографии

Экстерьер

Интерьер

Руководства по эксплуатации

Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 29.10.20

Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 27.08.20

Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 07.07.20

Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 25.03.20

Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 26.02.20

Дополнение к руководству по эксплуатации LADA Vesta CNG от 26.02.20

Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 31.01.20

Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 15.11.19

Дополнение к руководству по эксплуатации LADA Vesta CNG от 04.06.19

Мультимедийная система LADA Vesta от 04.06.19

Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 04.06.19

Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 28.02.19

Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 11.01.19

Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 21.11.18

Дополнение к руководству по эксплуатации LADA Vesta Sport от 01.10.18

Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 31.08.18

Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 20.06.18

Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 06.02.18

Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 21.12.17

Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 04.10.17

Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 21.08.17

Дополнение к руководству по эксплуатации LADA Vesta CNG от 23.06.17

Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 05.06.17

Мультимедийная система LADA Vesta от 31.05.17

Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 28.04.17

Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 17.03.17

Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 01.03.17

Мультимедийная система LADA Vesta от 13.01.17

Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 23.12.16

Мультимедийная система LADA Vesta от 20.10.16

Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 09.09.16

Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 14.07.16

Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 21.06.16

Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 20.04.16

Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 25.02.16

Мультимедийная система LADA Vesta от 01.02.16

Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 29.01.16

Руководство по эксплуатации LADA Vesta от 24.11.15

Мультимедийная система LADA Vesta от 04.11.15

Новая LADA Vesta SW Cross в салоне дилера

Кузов
Колесная формула / ведущие колеса	4 х 2 / передние
Расположение двигателя	переднее поперечное
Тип кузова / количество дверей	универсал / 5
Количество мест	5
Длина / ширина / высота, мм	4424 / 1785 / 1537
База, мм	2635
Колея передних / задних колес, мм	1524 / 1524
Дорожный просвет, мм	203
Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом вариантах, л	480 / 825
Двигатель
Код двигателя	h5M
Тип двигателя	бензиновый
Система питания	впрыск топлива с электронным управлением
Количество, расположение цилиндров	4, рядное
Рабочий объем, куб. см	1598
Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин.	83 (113) / 5500
Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин.	152 / 4000
Топливо	бензин, min 92
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч	170
Время разгона 0-100 км/ч, с	12,2
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км	9,6
Загородный цикл, л/100 км	6,1
Смешанный цикл, л/100 км	7,4
Масса
Снаряженная масса, кг	1280…1350
Технически допустимая максимальная масса, кг	1730
Максимальная масса прицепа без тормозной системы / с тормозной системой, кг	600 / 900
Объем топливного бака, л	55
Трансмиссия
Тип трансмиссии	АТ
Передаточное число главной передачи	3,9
Подвеска
Передняя	независимая, типа Макферсон, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя	полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими или газонаполненными амортизаторами
Рулевое управление
Рулевой механизм	шестерня-рейка
Шины
Размерность	205/50 R17 (93/89, W/V)

LADA Vesta SW Cross 2019: обзор изменений, характеристики, фото

На чтение 6 мин.

После выхода на автомобильный рынок LADA Vesta, все с нетерпением ожидали новинок от данного автопрома. Нашумевшая модель Веста произвела фурор как на российском рынке, так и за его пределами. Создатели не остановились на достигнутом успехе, и уже на дорогах все чаще и чаще встречается модифицированная Веста – SW Cross. Первая модель сошла с конвейера осенью в 2017 году, и с тех пор уверенно занимает лидирующие позиции продаж среди паркетников.

Что из себя представляет?

Веста SW Cross представляет собой бюджетный кроссовер, который может справляться с легким бездорожьем. Этому способствует и клиренс данной модели, который составляет 203 мм. Первое, что бросается в глаза – это стильный и яркий дизайн Лады SW CROSS. Периметр кузова автомобиля украшен черными накладками из пластика. Они присутствуют и на бампере. Эта красота не очень практична в действительности. При повреждении накладки, заменить ее не удастся. Заменять придется весь бампер.

Кросс отличается от Весты по следующим дизайнерским штучкам:

В длину за счет накладок из пластика она стала больше на 14 мм.
Антенна на крыше теперь не торчит как спица, а сделана в виде «акульего плавника», плавно вписывающегося в общий внешний вид.
Добавили рейлинги.
Выхлопная труба раздвоена на 2 части.
Диски на колесах увеличились до R17.

Внутренней расцветки салона можно добавить немного драйва за счет оранжевых вставок. Их можно установить за дополнительную плату.

За счет этих небольших изменений, LADA SW Cross 2019 года уже выглядит более привлекательно. В целом, автомобиль выглядит очень классно. Его дизайн приятно заметен на дорогах, поэтому внимание со стороны пешеходов и простых водителей обеспечено.

Что внутри?

Мало кто из людей выбирает автомобиль по внешности. Большинство интересует, что же находится в салоне и под капотом.

Стоит заглянуть и туда. Садясь в автомобиль первое что ощущается – это запах. Он исходит от недорогого пластика, который присутствует в отделке салона. Не стоит забывать, что это все-таки бюджетный автомобиль. Производитель сэкономил практически на всем.

Для перевозки детей автомобиль оборудован 2-я креплениями ISOFIX. Поэтому в Кросс СВ легко поместится два детских кресла. Передним пассажирам будет комфортнее, чем задним. Спереди появился доработанный бардачок с двумя отделениями и органайзером. Так же есть место для кружки.

Багажник очень вместительный. Если сложить задние кресла, его объем составит 825 литров. В стандартном варианте 480 л. Пол багажного отсека состоит из двух частей. Теперь под крышкой можно найти органайзер, состоящий из 2 емкостей.

Помимо этого, теперь сюда добавили полезные функции:

4 крючка для сумок;
кармашек для бутылки с омывалкой;
сетки для хранения и перевозки различных предметов;
отделение для хранения автомобильного инструмента;
розетка с мощностью 12V.

К тому же, теперь багажник оснащен внешней кнопкой открытия. Интересно то, что несмотря на кажущиеся большие габариты машины, объем багажника не стал больше в сравнении с Вестой в кузове седан.

С места водителя

Водитель – это главный человек в салоне автомобиля. Для него предусмотрены самые комфортные условия для передвижения.

Стоит отметить приятные функции, которые идут по умолчанию в каждой Vesta SW Cross и Vesta SW:

Рулевое колесо можно регулировать как по вылету, так и по углу наклона.
Сиденье водителя и переднего пассажира оснащены трехступенчатой системой подогрева.
Водительское кресло можно регулировать по высоте.
Есть электропривод.
Обогрев наружных зеркал.
АBS.
Противобуксовочная система.
ESP.
Система автоматического реагирования на чрезвычайные ситуации Эра-Глонасс.
2 подушки безопасности.
Датчики парковки.
Противоугонная сигнализация.

Согласитесь, неплохой набор приятных и полезных функций и возможностей. Рулевое колесо обтянуто искусственным материалом, который местами перфорированный. Это создает наибольшее сцепление с руками водителя и упрощает управление автомобилем.

Приятно удивляет Lada SW Cross 2019 модельного года и усовершенствованным подлокотником. Он полноценный, функциональный, с отделением для мелочей и разъемом для 12V розетки. Немного сэкономили на крепеже подлокотника – теперь он держится за счет магнитных держателей. В целом, находится за рулем комфортно и удобно.

За дополнительную плату можно установить мультимедийный экран. Все функции работают отлично:

Отсутствуют проблемы с подключением мобильного телефона по Bluetooth.
Отличное качество звучания музыки.
При включении задней передачи автоматически появляется изображение с камеры заднего вида.
Приятное дополнение, которое позволяет добавить функциональности автомобилю.

Технические характеристики

В базовой комплектации SW выходят с конвейера с бензиновым двигателем объемом 1,6. Такой же стоит и у Весты. Чтобы почувствовать разницу в управлении и мощности, стоит попробовать SW с объемом 1,8 литра. Разница чувствуется уже со старта – универсал шустрее разгоняется. Производитель заявлял, что Vesta в седане разгоняется до сотни за 11,2 секунды. На практике Lada Cross SW 2019 показывает те же результаты. Видимо дают о себе знать 100 кг. Ведь именно на столько стал тяжелее этот автомобиль. Этот лишний вес скорее всего повлиял и на расход топлива. Если верить официальным данным, на 100 км у универсала при смешанном цикле уходит 7,9 л. У Весты этот показатель немного ниже – 7,8 л.

Выбирая между 1,6 и 1,8 объемом двигателя, выбрать стоит последней. Именно с такой мощностью автомобилем будет можно насладиться в полной мере. Конечно про быстрый разгон не стоит мечтать. Зато при управлении SW CROSS будет более выносливым, что актуально для его типа кузова. Стоит отметить, что теперь тут установлена металлическая защита двигателя, что повышает его безопасность эксплуатации.

При большом объеме двигателя всплывает небольшой недостаток: пониженная звукоизоляция. Работа мотора будет более отчетливо слышна в салоне. К тому же, пассажирам сзади так же не будет особо тихо. Там отчетливо слышны звуки, доносящиеся из-под задних колесных арок.

Отдельно стоит отметить французскую коробку передач, установленную в данной модели. Посторонний гул на скорости от 100 до 110 км/ч, который присутствовал в Весте, теперь отсутствует. Переключение всех 5 передач на механике происходит легко. Конечно, одним касанием пальца это не получится сделать, однако сам процесс не занимает много усилий.

Приятно удивило то, что на пятую передачу переключаться можно от 80 до 90 км/ч. Этот показатель сравнительно больше, чем у некоторых конкурентных моделей. Очень хорошо показал себя автомобиль в пробках – без нажимания на педаль газа можно спокойно тронуться и катиться.

Не плохо показала себя и подвеска. Теперь Lada SW Cross 2019 года оснащен более усовершенствованными амортизаторами и пружинами с повышенной жесткостью. Если сравнивать его с седаном, то в универсале подвеска не слишком мягкая. На поворотах заметен небольшой крен. Видимо, дает о себе знать клиренс, увеличенный на 25 мм.

Преимущество с седаном заметно при более точной реакции при повороте рулевого колеса. Проверять эту машину на сильном бездорожье не стоит, зато сквозь грязевые преграды она проезжает без труда. Не стоит рисковать и ездить по ухабам и ямам. Маловероятно, что испортится подвеска, а вот повредить диски и низкопрофильные шины очень просто. Противобуксовочная система на 55 км/ч включается автоматически.

Характеристики и габариты:

Длина 4424 мм, высота 1537 мм, ширина 1785 мм.
Дорожный просвет 203 мм.
Объем бензобака 55 л.
Установлен электрический усилитель руля.
Подвеска задняя – пружинная полузависимая, передняя – MсPHersonр.
Дисковые тормоза установлены на обеих осях.
Результаты краш-теста по версии ARCAP 11,7 баллов из 16.

Оправдывает ли данная модель свою стоимость? Безусловно! Это бюджетный кроссовер, который справляется с теми дорожными условиями, которые для него предназначены.

Видео тест-драйв:

Технические характеристики Lada vesta Cross Sedan

. Lada vesta sv cross габариты и габариты Vesta cross объём бака

Lada Vesta SV Cross — это не только очередная новинка тольяттинского автозавода, появившаяся через два года после старта продаж семейства Vesta, но и попытка закрепиться в сегменте рынка, ранее неизвестном отечественному автогиганту. Универсал повышенной проходимости SV Cross построен на базе обычного универсала West SV, причем обе модели появляются одновременно.На данный момент Vesta SV Cross — самая дорогая машина в модельном ряду АвтоВАЗа.

Если седаны появились на улицах российских городов осенью 2015 года, то выпуска очередной версии модели Vesta для отечественных покупателей пришлось ждать целых 2 года. Отказ от выпуска хэтчбека West в 2016 году привел к тому, что универсал оставался единственным возможным вариантом нового кузова для семейства. Но это компенсировалось тем, что покупатели могли выбирать из двух версий универсала: обычного SV и универсала SV Cross.

Сроки начала производства SV Cross неоднократно переносились, пока модель окончательно не вышла на конвейер 11 сентября 2017 года. Однако приобретать новую машину стало доступно чуть позже: — официальная дата старта продаж. Lada Vesta SV Cross 25 октября 2017 года , хотя самые нетерпеливые покупатели могли предварительно заказать модель еще в августе.

Что нового у машины?

Lada Vesta SV Cross — это не только естественное продолжение развития семейства Vesta, но и попытка исправить мелкие недочеты и детские болезни родительского седана.Многие нововведения, появившиеся на универсале повышенной проходимости, позже перекочевывают и на обычную Весту. Так, впервые именно на моделях SV и SV Cross появилось:

лючок топливного бака, который открывается нажатием, а не старомодной проушиной, как на седане;
кнопка открывания багажника, расположенная под полосой номерного знака;
отдельная кнопка обогрева лобового стекла;
новый звуковой дизайн для включения сигналов поворота и сигнализации.

Перенесли и датчик температуры воздуха за бортом — из-за того, что на седане он располагался в закрытом помещении, ранее он давал неверные показания.Все эти небольшие нововведения, впервые появившиеся на универсалах, позже будут реализованы и на семейных седанах.

Однако основные нововведения SV Cross, конечно же, связаны с другим типом кузова и модификацией, призванной немного повысить внедорожные характеристики модели. Vesta SV Cross оснащена новыми пружинами задней подвески и другими амортизаторами, которые не только позволили увеличить дорожный просвет до внушительных 20,3 см, но и помогли сохранить достойную управляемость вкупе с надежностью подвески.Теперь задняя подвеска Крестовина практически не пробивает даже на очень внушительных ухабах. Дополняют технические новшества дисковые задние тормоза, впервые представленные на отечественных автомобилях … Также на Cross устанавливаются только 17-дюймовые колеса, что не только улучшило проходимость, но и придало машине внешнюю солидность.

Естественно, все это не сделало SV Cross внедорожником — отсутствие полного привода намекает, что естественная среда обитания автомобиля — асфальтовые дороги.Однако выезд с трассы уже не приведет к катастрофе — легкое бездорожье полностью преодолевается благодаря низкопрофильной резине на дисках R17 и высокому дорожному просвету.

Отличить вариацию SV Cross от обычного универсала можно по двухцветным бамперам и черным пластиковым накладкам на боковинах и прокладке колесных арок, что придает автомобилю внедорожные качества. Также Cross отличается наличием декоративной сдвоенной выхлопной системы, рейлинга на крыше и спойлеров, которые придают SV Cross динамичный спортивный вид.Создателем дизайна SV Cross является всем известный Стив Мартин, которому также принадлежит внешний вид такого популярного универсала, как Volvo V60.

Покупатель, знакомый с семейством West в седане, найдет небольшие, но приятные изменения в салоне SV Cross. Свободное пространство для пассажиров сзади увеличилось на 2,5 см, также появился задний подлокотник с подстаканниками. Вокруг приборов на передней панели появилась оранжевая окантовка, а еще Vesta SV Cross может похвастаться оранжевыми и черными вставками на сиденьях, передней панели и дверных ручках.

Технические характеристики

Как и седан Vesta, кроссовер Lada Vesta SV базируется на платформе Lada B, восходящей к нереализованному проекту Lada C 2007 года. Внешние габариты автомобиля: длина кузова — 4,42 м, ширина — 1,78 м, высота — 1,52 м, размер колесной базы — 2,63 м. Веста СВ Кросс имеет более высокий клиренс по сравнению с обычным универсалом, размер которого составляет 20,3 см. Объем багажного отделения — 480 литров, при сложенных задних сиденьях объем багажника увеличивается до 825 литров.

Силовые установки Весты Кросс SW ничем не отличаются от двигателей, устанавливаемых на версию модели седан. Покупатели могут выбирать из двух бензиновых двигателей:

объемом 1,6 л, объемом 106 л. из. и максимальный крутящий момент 148 Нм при 4300 об / мин;
объемом 1,8 литра, мощностью 122 «лошади» и крутящим моментом 170 Нм, развиваемым при 3700 оборотах в минуту.

Оба двигателя соответствуют экологическим нормам Евро-5 и потребляют бензин АИ-92.С младшим двигателем машина развивает максимальную скорость 172 км / ч, до сотни машина разгоняется за 12,5 секунды, расход бензина составляет 7,5 литра на 100 км пути в смешанном цикле. Двигатель 1,8 позволяет разогнаться до 100 км / ч за 11,2 секунды, максимальная скорость — 180 км / ч, этот двигатель потребляет в смешанном цикле 7,9 литра топлива.

Автомобиль оборудован двумя типами трансмиссии:

5-ступенчатая механика, соответствующая обоим двигателям;
5-ступенчатый робот, который устанавливается только на версии с 1.Двигатель 8 л.

Передняя подвеска автомобиля полностью независимая типа Макферсон, задняя полунезависимая. Одно из главных отличий Весты СВ Кросс — это колесные диски R17, в то время как седан и простой универсал по умолчанию довольствуются дисками R15 или R16. Запасное колесо Весты Кросс предназначено для временного использования и имеет габарит R15.

Опции и цены

Покупателям Vesta SV Cross доступна только одна оригинальная комплектация Luxe, которую можно разнообразить различными пакетами опций.

Самая недорогая модификация модели оснащена 5-ступенчатой механической коробкой передач и двигателем объемом 1,6 л. Уже в базе машина оснащена передними и боковыми подушками безопасности, задними подголовниками, центральным замком, иммобилайзером, сигнализацией, противотуманными фарами, системами безопасности движения (ABS, EBD, ESC, TCS), системой аварийного оповещения, бортовым компьютером. , электроусилитель руля, климат-контроль, круиз-контроль и подогрев передних сидений. Вариант обойдется в 755,9 тысячи рублей. Пакет «Мультимедиа» добавляет, соответственно, современную мультимедийную систему с 7-дюймовым экраном и 6 динамиками, а также камеру заднего вида.Стоимость пакета — дополнительно 20 тыс. Руб.
Минимальная стоимость варианта модели с двигателем 1.8 мощностью 122 л.с. из. а МКПП — 780,9 тыс. руб. Пакет мультимедийных опций в этом оборудовании будет стоить дополнительно 24 тысячи рублей. За версию с пакетом Prestige, включающим центральный подлокотник, подогрев задних сидений, светодиодную подсветку салона и тонированные задние стекла, придется отдать 822,9 тысячи рублей.

Lada Vesta SW Cross — пятидверный универсал повышенной проходимости и одновременно «вседорожный» вариант грузопассажирской модели… практичность высокого уровня …

Впервые «ярко-красный» концепт «внедорожного» универсала с приставкой «Крест» предстал перед мировой общественностью на Московском автосалоне «Off-road Show 2015», распахнувшем свои двери для посетителей 26 августа 2015г.

Изначально пятидверка, в большей степени, создавалась с целью демонстрации идей, доступных тольяттинскому производителю, однако, благодаря положительной реакции потенциальных покупателей, в конце июня 2017 года состоялась премьера постановки. место заняла машина, которая практически не менялась (по сравнению с прототипом) по пути на конвейере.

Универсал Lada Vesta Cross органично сочетает в себе довольно динамичный стиль с практичным характером.

А если передок унифицирован с оригинальной трехобъемной моделью, то за средней стойкой автомобиля скрывается сама оригинальность — ниспадающая крыша, «плавник» задней стойки и подтянутая корма со стильными фонарями.

Неокрашенный пластиковый обвес, красивые 17-дюймовые катки и увеличенный клиренс придают образу «SW Cross» выразительности и броскости.

Вездеход имеет длину 4424 мм, ширину 1785 мм, а высоту не более 1532 мм. Межосевое расстояние пятидверки составляет 2635 мм, а его дорожный просвет — 203 мм.

Интерьер Lada Vesta SW Cross — с трехспицевым многофункциональным рулевым колесом, «колодцами» приборной панели и стильной центральной консолью, «укрывающей» 7-дюймовый «телевизор» мультимедийного комплекса и блок климат-контроля — полностью позаимствовал у обычного универсала.

Но у «внедорожника» есть оригинальные атрибуты — это яркие аппликации на приборной панели, сиденьях и комбинации приборов.

Достаточно свободного места в машине для бесплатного размещения пяти взрослых человек. Спереди удобные кресла с ощутимой боковой поддержкой и солидными диапазонами регулировки, а сзади — полноценный диван с откидной секцией по центру с подстаканниками и опциональным подогревом.

Грузовместимость Lada Vesta SW Cross идентична таковой у базового универсала — в стандартном исполнении ее объем составляет 480 литров (под фальшполом имеется дополнительная 95-литровая «емкость»).

Задний диван складывается в соотношении «60:40», что доводит объем до 825 литров (хотя плоской площади нет).

Для кросс-версии «Весты» те же бензиновые моторы, что и для трехобъемной модели, это рядные атмосферные «четверки» объемом 1,6 и 1,8 литра с распределенным впрыском и 16-клапанным ГРМ, выработав 106 и 122 л.с. и 148 и 170 Нм доступного крутящего момента соответственно.
Оба агрегата устанавливаются вместе с 5-ступенчатой «механикой» и переднеприводной трансмиссией, а «старший» — в качестве опции также с 5-диапазонным «роботом».

С места до первой «сотни» вездеход разгоняется за 11,2–12,6 секунды, а на максимальной способен набрать скорость 172–181 км / ч. Паспортный расход топлива в смешанном цикле составляет от 7,5 до 7,9 литра на каждые 100 км пробега.

Грузопассажирская Lada Vesta Cross основана на уже всем известном трехтомнике — в техническом плане они практически идентичны друг другу. Автомобиль основан на архитектуре Lada B с независимой подвеской Макферсон спереди и полузависимой балкой сзади.Универсал
«Внедорожник» оснащен реечным рулевым механизмом с электроусилителем и тормозной системой, включающей вентилируемые передние и обычные задние диски (у обычных «братьев» барабаны сзади) и современную электронику.

В России Lada Vesta SW Cross предлагается в трех комплектациях — «Люкс», «Люкс Мультимедиа» и «Люкс Престиж».

За базовую версию универсал придется заплатить 755 900 рублей, за версию с 1.8-литровый «атмосферник» стоит не дешевле 780 900 рублей, а самая «богатая» версия стоит от 822 900 рублей.

В стандартной комплектации автомобиль комплектуется: четырьмя подушками безопасности, противотуманными фарами, ЭРА-ГЛОНАСС, ABS, BAS, EBD, ESC, TCS, HSA, электростеклоподъемниками всех дверей, подогревом передних сидений, однозонным «климатом», Датчики дождя и света, задний парктроник, аудиосистема на четыре колонки, «круиз», 17-дюймовые легкосплавные диски и другое современное оборудование.

Обзор новинки автозавода АВТОВАЗ 2018 Lada Vesta SW Cross.В статье вы найдете все самые важные характеристики и особенности автомобилей этой марки.

— комплектации и цены

Автомобиль предлагается в четырех комплектациях — семи вариантах комплектации Luxe и топовой версии — Exclusive. В таблице указаны цены на автомобили в зависимости от их вариации:

Deluxe, базовая версия опция — GFK33-52-X00	795 тыс. 900 руб.
Базовая версия Deluxe — GFK11-52-X00	820 тыс. 900 руб.
Люкс, Мультимедийная версия — GFK11-52-XK2	823 тыс. 900 руб.
Лада Веста Кросс Спорт Люкс — GFK32-52-X00	845 тыс. 900 руб.
Люкс Мультимедиа — GFK33-52-XK2	848 тыс. 900 руб.
Люкс — Престиж — GFK32-52-XSH	866 тыс. 900 руб.
Люкс — Престиж — GFK33-52-XSH	873 тыс. 900 руб.
Люкс Мультимедиа — GFK32-52-XK2	891 тыс. 900 руб.
Lada Vesta SV cross sport 2018 — Высшая вариация Exclusive	901 тыс. 900 руб.

Как видно из таблицы, в автомобиле Lada Vesta SV Cross 2018 производитель предусмотрел конфигурации на любой вкус и кошелек.

Оснащение и опции автомобиля

В состав нового оборудования автозавода АВТОВАЗ входят:

Электропривод багажного отсека;
Новая мультимедийная система, работающая с ЯндексАвто, Apple, Android;
Рулевое колесо с подогревом;
Круиз-контроль и ограничитель скорости;
Обогрев двух рядов сидений;
Электрические стеклоподъемники передние и задние;

Дополнительная опция, которую может получить покупатель:

На выбор предлагается несколько комплектов подушек безопасности — для сиденья водителя, для боковых сторон автомобиля и для пассажира переднего ряда;
Возможна установка системы ЭРА-ГЛОНАСС (система аварийного реагирования при авариях) и противотуманных фар;
Аварийный контроль устойчивости, благодаря специальной системе;
Наличие декоративной насадки на выхлопной трубе;
Боковые указатели поворота на боковых зеркалах заднего вида;
Охлаждение бардачка.

Коробка передач — механика.
Кроме того, доступна базовая комплектация Lada Vesta SV cross 2018 AMT, у него пять скоростных режимов, мотор выдает 122 л.с.
В салоне четыре подушки безопасности — пассажирская, водительская, две боковые, три подголовника в заднем ряду.
Производитель также позаботился о маленьких пассажирах, установив ряд креплений для детского кресла, а также заблокировав двери, чтобы дети не могли открыть их самостоятельно.

Как только машина трогается с места, двери автоматически запираются, при экстренном торможении включается сигнализация, а в случае столкновения двери открываются, а также срабатывает сигнализация.
Базовая вариация Lada Vesta SV cross 2018, седан или кроссовер, оснащенная иммобилайзером, дневными ходовыми огнями, охранной сигнализацией, системой ЭРА-ГЛОНАСС. Двигатель автомобиля защищен специальными конструкциями, как и моторный отсек. На задних колесах установлены дисковые тормоза.

AMT 2.0 Lada Vesta SV cross 2018, как и другие базовые комплектации, имеет ряд систем, позволяющих сделать вождение как приятным, так и безопасным. К ним относятся ассистент торможения, помощь при трогании с места, электроусилитель руля, регулировка сиденья водителя, датчики парковки и дождя и многое другое.

Мультимедийный пакет Luxe — Обзор

Автомобили

Luxe Multimedia будут оснащены продвинутой мультимедийной системой, которая отличается семидюймовым цветным дисплеем, сенсорным экраном, навигационной системой и камерами заднего вида. Это улучшенная модификация, которая будет предлагаться в нескольких вариантах.

Первый — Lada Vesta SV cross 2018 — двигатель 1.8, мощность 122 лошадиные силы, покупатель может выбрать механическую коробку передач с пятью скоростями или AMT — автоматизированную механическую коробку передач с аналогичным количеством скоростных режимов.

Доступен мультимедийный автомобиль с бензиновым двигателем 1,6 л, мощность у него чуть меньше — 106 лошадей, но двигатель работает только с механикой.

На презентации Lada Vesta SV Cross 2018 тест-драйв прошел отлично. Автомобиль показал свою управляемость благодаря наличию в комплектации всех современных систем безопасности: ABS (антиблокировочная тормозная система), BAS (максимальное сокращение тормозного пути автомобиля при экстренном торможении), HSA (подъемная система), TCS (антипробуксовочная система). система), ESC (контроль устойчивости), EBD (контроль распределения тормозных усилий)…

Если рассматривать Lada Vesta SV cross 2018, то интерьер действительно впечатляет. Подсветка входа и выхода, правда это касается только передних дверей, подсвечивается и сам салон, фары выключаются автоматически, стоит отметить наличие двойного пола в багажнике.

В Luxe Prestige четыре розетки — две на 12 В в багажнике и в заднем ряду, одна для водителя и дополнительная USB-розетка сзади.Система безопасности движения тщательно продумана, как и в других версиях.

С помощью легкой тонировки стекол, обогрева и электропривода зеркал, а также современной мультимедийной системы и шести динамиков автомобиль выглядит стильно и производит отличное впечатление. Для кросса Lada Vesta SV изменения 2018 года можно назвать удачными и перспективными.

Технические характеристики

При покупке Лада Веста СВ кросс 2018 цены так же важны, как и характеристики, ведь они взаимосвязаны.В таблице представлены технические характеристики базовой версии:

	Двигатель 1,8 л с автоматической коробкой передач	Двигатель 1,8 л с МКПП	Двигатель 1,6 л
Клиренс Лада Веста кросс	203 мм	203 мм	203 мм
Количество скоростных режимов	пять	Пять	Пять
Ограничение скорости	180км \ ч	180 км / ч.	178 км / ч
Расход бензина Lade Vesta cross в смешанном цикле	7,7 литра	7,9 литров	7,5 литра
Скорость набирает 100 км \ час	13,3 секунды	11,2 секунды	12,6 секунды
Кросс Лада Веста размер	205 \ 50R-17	205 \ 50R-17	205 \ 50R-17
Оптимальное топливо	92	92	92

К тому же машина потребляет достаточно бюджетное топливо, и оно для него наиболее подходит.Бензин 92 относительно недорог, по крайней мере, по сравнению с бензином 98, который требуется большинству кроссоверов. Основными конкурентами Lada Vesta SW Cross, имеющими схожие характеристики и особенности, являются Renault Sandero stepway, Kia Rio X-Line, Lada X-Ray, но все они стоят значительно дороже, поэтому в своем ценовом сегменте Весте нет равных.

Очевидное преимущество :

При создании Весты Спорт производитель учел все климатические и дорожные особенности РФ — поездка будет безопасной и комфортной в любых условиях;
Увеличение клиренса позволит ездить по разным дорогам, а тюнинг спортивного шасси в этом поможет;
Улучшенная мультимедийная система и навигация, а также камеры заднего вида сделают поездку комфортной и легкой;
В кроссовере Lada Vesta объем багажника позволит легко взять с собой все необходимое, а с помощью дополнительных мест для вещей и двойного пола навести порядок в багаже совсем не составит труда. купе;

Пассажиры обязательно оценят новую Lada Vesta SV cross 2018 — размеры салона позволяют очень комфортно чувствовать себя на заднем диване, а наличие розеток и обогрева не останется незамеченным.

Максимальная выгода

Прямо сейчас в автосалонах В Российской Федерации действует специальное предложение для всех, кто хочет купить Lada Vesta cross 4×4, Vesta, Kalina или другие модели. Сейчас максимальная прибыль достигает 115 000 рублей для автомобиля Lada Vesta и до 50 000 рублей для автомобиля 4х4 (цены действительны на сентябрь 2018 года). Он формируется путем обобщения рекламных предложений LADA Finance. Достаточно посмотреть фотогалерею кросса Лада Веста, чтобы определиться с необходимой комплектацией (в салоне) и четкостью с цветом.

Лада Веста СВ кросс 2018 — габариты

Длина автомобиля составляет 4 метра 424 миллиметра, а ширина лада выросла до 1 метра 785 миллиметров. Увеличение дорожного просвета до 203 миллиметров порадовало энтузиастов внедорожников, как и ширина колесной базы — 2 метра и 635 сантиметров. Модель достигает в высоту 1 метра 532 сантиметра.

Характеристики силового агрегата

На автомобили

IN будут установлены двигатели двух типов:

Имеет рабочий объем 1595 сантиметров и мощность 106 лошадиных сил при скорости вращения 5800 об / мин.При наборе 4200 об / мин показатель крутящего момента достигает 148 Нм. Мотор соответствует всем нормам EURO5.
Увеличенный до 1774 сантиметров рабочий объем позволяет выдавать мощность в 122 лошадиные силы при количестве оборотов в минуту 5900. При 3700 оборотах параметр крутящего момента составляет 170 Нм. Мотор соответствует нормам EURO5.

Салон сравнения

В Lada Vesta SV cross 2018 салон выглядит стильно и оригинально. Чем отличается интерьер новинки в кузове универсал от седана?

Второй ряд производитель оснастил дополнительным плафоном, теперь пассажирам будет удобнее передвигаться в темноте;
Появление полноценного подлокотника между сиденьем пассажира и водителя, также есть специальная ниша для хранения различных мелочей;
Цветовая гамма салона Лада Веста СВ кросс 2018 отличается от всех предыдущих вариаций.

Чем отличается стандартный универсал Веста от Вест Кросс

Автомобили имеют определенные отличия. Это и габариты Lada Vesta SV, и поперечные дворники, и изменения в подвеске, и увеличенный клиренс … Кроме того, новинка будет выпускаться в новом цвете под названием «Марс», а внутри будет выделяться салон. оранжевой отделкой. Наличие оригинального обвеса отличает Lada Vesta SV cross 2018, багажник с удобным органайзером, насадку для выхлопной трубы, а также не забываем про колесные диски R-17.

При этом в стандартном универсале установлен двигатель повышенной мощности, также есть камера заднего вида и мультимедийная система с навигатором и семидюймовым монитором. Вопреки ожиданиям, Lada Vesta SV cross 2018 не получит полный привод, зато обзаведется дисковыми тормозами, другими амортизаторами и рессорами, а колея увеличится на четырнадцать миллиметров.

Какой будет Лада Веста Кросс 4х4 2018 — технические характеристики

Кроссовер Lada Vesta Cross 4×4 в принципе не будет сильно отличаться от седана по своим техническим характеристикам.Машина предлагается с тремя моторами на выбор. Первый имеет восемь клапанов и выдает 87 лошадиных сил — ВАЗ11189, второй — ВАЗ21127 на 106 лошадей и шестнадцать клапанов, а третий выпускается концерном Nissan-Renault.

Более мощный — с шестнадцатью клапанами выдает 114 лошадиных сил — HR16DE-h5M. Объем всех двигателей составляет 1,6 литра топлива. Автомобиль будет отличаться яркими красками и стильным дизайном — кузов будет окрашен в ярко-оранжевый или зеленый цвет.

Минусы Лада Веста СВ кросс 2018

Изучив мнения специалистов, владельцев и экспертов, мы составили полный список недостатков автомобиля:

Боковые зеркала Cross издают свист и дребезжание, если машина движется с большой скоростью, а тем более на неровностях;
Резина стабилизатора поперечной устойчивости даже новая машина скрипит, чтобы избежать этого звука, желательно как можно скорее поменять сайлентблоки, установив резинки и кронштейны от иномарок, например Киа или Хендай.
Низкая производительность форсунок омывателя лобового стекла, как следствие, не все промокает, а дворники начинают царапать сухую часть.
Пластиковые вставки в обшивке дверей дребезжат при движении.
Замки ковролина под сиденьем переднего пассажира отсутствуют.
Монитор мультимедийной системы имеет очень плохую видимость, особенно в солнечную погоду.
И последний недостаток кросса Lada Vesta SV — робот 2018 — АМТ. Владельцы отмечают, что он может вести себя непредсказуемо, например, переключаться со второй на первую передачу при движении в гору.

Плюсы Лада Веста SW Cross

Двигатель 1.6 остался экономичным, но теперь он оснащен гидрораспределителями, позволяющими значительно снизить ударную нагрузку при попадании автомобиля в яму.
Двигатель 1,8 стал более мощным, имеет плавный ход и улучшенное сцепление с дорогой, отлично работает даже при полной загрузке машины.
Дорожный просвет автомобиля увеличен со 178 миллиметров до 203.
Появилась роботизированная коробка передач.
Производитель улучшил подвеску, теперь не ощущаются вибрации, повысилось качество управляемости автомобиля.
Оригинальный дизайн интерьера и стильный экстерьер.
Увеличенная колесная база.
Относительно быстрый разгон до сотни километров;
Широкая цветовая гамма;
Хорошая проходимость.

Лада Веста SW Cross Exclusive

IN последние новости Lada Vesta SV cross 2018 расскажут о внешнем виде автомобиля в эксклюзивной комплектации. Он имеет особый, металлический, ярко-синий цвет кузова, тонированные стекла в заднем ряду, комбинированную отделку сидений синей кожей.

Производитель покрасил боковые зеркала заднего вида и крышу в черный цвет, а рейлинги в серебристый цвет, а автомобиль отличает стильные легкосплавные диски диаметром семнадцать дюймов. Спинки сидений будут украшены вышитым значком Exclusive, а педали — стильными металлическими накладками. Ручка КПП, руль и рычаг ручного тормоза обшиты кожей. Выхлопная труба — разветвленная, квадратного сечения.

Lada Vesta Cross 2018 — тест-драйв

Lada Vesta SW Cross успешно прошла тест-драйв.Автомобиль показал себя быстрым, динамичным и энергичным. Производителю удалось создать спонтанный кроссовер, который не только стильно выглядит и имеет современный дизайн, но и по-настоящему мощный и комфортный.

Заключение

Сейчас производитель предлагает достаточно выгодную цену по программе «Максимальная выгода» для всех, кто хочет приобрести новую Vesta SW Cross. В нем есть свои плюсы и минусы, но за такую стоимость машина действительно очень хорошая. Не забывайте о недорогом обслуживании автомобиля.российский автопром — поломка аналогичных иномарок обойдется в несколько раз дороже. За счет увеличенного дорожного просвета повысилась проходимость машины, а полноценные системы безопасности сделали поездку еще более комфортной и простой.

Видео — LADA VESTA SW CROSS 2018 — LADA VESTA CROSS 2018

Видео — первый обзор LADA Vesta Cross 2018

Видео — Когда надоел старый премиум. LADA Vesta SW Cross 2018

— цена: + 0 руб.

Идентичных автомобилей нет, габариты у всех моделей совершенно разные, это связано с решением производителя, инженерными проектами и другими техническими аспектами производства.На данный момент семейство Lada Vesta включает три модели седана SW и Sw Cross.

Габаритные размеры Lada Vesta (седан)

Седан семейства Lada Vesta относится к классу автомобилей B, однако общая длина автомобиля незначительно превышает стандарт для автомобилей этого класса. В основном длина моделей класса B варьируется от 3,7 до 4,2 метра. Общая длина Весты составляет 4,4 метра, в остальном размеры приближены к европейскому стандарту:

Длина — 4410 мм
Ширина — 1764 мм
Высота — 1497 мм
Колесная база — 2635 мм

Габариты Lada Vesta SW

Габариты Весты в кузове универсал немного изменились по сравнению с седаном, однако в некоторых аспектах использованы все те же габариты.Например, длина, ширина, колесная база и колея передних и задних колес остались неизменными, а вот высота немного увеличилась:

Длина — 4410 мм
Ширина — 1764 мм
Высота — 1512 мм
Колесная база — 2635 мм
Колея задних и передних колес — 1510 мм

Габаритные размеры Лада Веста SW Cross

Самым большим изменением кузова стал универсал в версии Cross. Изменились практически все параметры, кроме колесной базы, которая по-прежнему составляет 2635 миллиметров.Автомобиль стал немного выше, шире и длиннее, что позволило повысить комфорт нахождения в нем. Также существенно увеличился клиренс (клиренс), об этом можно узнать в отдельной статье

Lada Vesta SV Cross получила такие же двигатели, что и седан: 1.6 на 106 л.с. и 1.8 на 122 л.с. (оба отечественный), а также те же трансмиссии: это 5-ступенчатая механическая КП, а также 5-ступенчатая «робот» (АМТ).С двигателем 1.6 будет доступна только механическая коробка передач, тогда как с 1.8 как МКПП, так и AMT.

(прямое положение нагрузки1)

(loadposition adsense1)

Полноприводного не будет, для «крестовины» — увеличенный клиренс на 203 мм (больше, чем у Renault Duster!), А также пластиковые накладки на кузов.

Объем багажника 480 литров, еще 95 литров.под фальшполом, а если сложить второй ряд сидений, получится 825 литров … АвтоВАЗ хорошо его организовал: много ниш и карманов, сеток и тайников — все это позволит вам перевезти практически любой груз. Кроме того, задний ряд сидений складывается в соотношении от 1/3 до 2/3. Доступ в багажное отделение осуществляется с помощью кнопки, расположенной на крышке багажника.

Задний диван стал немного просторнее: расстояние над головой увеличено на 2.5 см … по сравнению с седаном. Также есть широкий подлокотник с подстаканниками.

Размеры

Длина: 4424 мм
Ширина: 1785 мм (на кузове)
Высота: 1532 мм (рейлинги)
Колесная база: 2635 мм
Клиренс: 203 мм

Более подробные технические характеристики Lada Vesta SV Cross появятся несколько позже.

SW против Cross. Обновленная LADA Vesta Latest Lada Vesta cross универсал

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

модель	размеры мм	оборудовано		, колесная база, мм	багажник л	размер шин
	4410 × 1764 × 1497	1230-1270	178
Кросс седан
Cross универсал

ДВИГАТЕЛИ LADA VESTA

Объем	мощность л.с. при об / мин	Крутящий момент Н * м при об / мин	расход л / 100 км трасса / город	ускорение сек.	макс. скорость
1,6i	106/5800		5,3 / 8,9 (5AMT) 5,5 / 9,3 (5МТ)
1.6i Nissan HR16	114
1.8i (AMT)	122/5900			12,1	186

В продажу поступит внедорожная версия Lada Vesta — седан и универсал Lada Vesta Cross… Внедорожный седан станет незабываемым впечатлением как для российского рынка, так и для зарубежья. Новинка сочетает в себе повышенный интерес российского потребителя к линейке Cross и традиционную любовь к автомобилям в кузове седан. По заявлению производителя, у седана Vesta Cross будут водительские настройки подвески и рулевого управления (количество оборотов руля от упора до упора — 2,8). Объем багажного отделения обещает быть порядка 480 литров.

ИНТЕРЬЕР И ЭКСТЕРЬЕР LADA VESTA CROSS

Неизвестно, какая будет серийная модель, но интерьер концепт-кара выполнен в контрастных цветах, а цвет кузова (оранжевый) нанесен на приборную панель и двери.Спортивные сиденья, оформленные в соответствии с X-style, украшены декоративной контрастной строчкой и тисненым логотипом модели. Кожаное рулевое колесо Concept с оранжевой подсветкой приборной панели адаптировано для серийного производства. Несмотря на эффектный интерьер, разработчики стремились сделать его расслабляющим.

Внешне внедорожный концепт-кар во многом повторяет типичную Vesta. А вот версия Cross значительно выше за счет увеличенного клиренса и больших колес … Яркая машина имеет темный защитный пластиковый обвес, защищающий эмаль кузова на легком бездорожье… Темные защитные накладки на дверях создают ощущение приподнятости автомобиля. 17-дюймовые колеса увеличивают внедорожный потенциал седана. Дизайн задней части концепт-седана ближе к серийной версии, чем у кросса-универсала.

Седан Lada Vesta производится на мощностях АВТОВАЗа в Ижевске, а осенью здесь должна начаться сборка Lada Vesta Cross.

ОБЗОР СЕДАНА LADA VESTA CROSS ВИДЕО

Lada Vesta Cross — комплектации и цены

Автомобиль предлагается в четырех комплектациях — семи комплектациях Luxe и топовой версии — Exclusive. В таблице указаны цены на автомобили в зависимости от их вариации:

Lux, вариант базовой версии — GFK33-52-X00	795 тыс. 900 руб.
Deluxe базовая версия — GFK11-52-X00	820 тыс. 900 руб.
Люкс, Мультимедийная версия — GFK11-52-XK2	823 тыс. 900 руб.
Lada Vesta cross sport Lux — GFK32-52-X00	845 тыс. 900 руб.
Люкс Мультимедиа — GFK33-52-XK2	848 тыс. 900 руб.
Люкс — Престиж — GFK32-52-XSH	866 тыс. 900 руб.
Люкс — Престиж — GFK33-52-XSH	873 тыс. 900 руб.
Люкс Мультимедиа — GFK32-52-XK2	891 тыс. 900 руб.
Lada Vesta SV cross sport 2018 — Топ вариация Exclusive	901 тыс. 900 руб.

Как видно из таблицы, в автомобиле Lada Vesta SV cross 2018 производитель предусмотрел конфигурации на любой вкус и кошелек.

Оснащение и опции автомобиля

В состав нового оборудования автозавода АВТОВАЗ входят:

Электропривод багажного отсека;
Новая мультимедийная система, работающая с ЯндексАвто, Apple, Android;
Рулевое колесо с подогревом;
Круиз-контроль и ограничитель скорости;
Подогрев двух рядов сидений;
Электрические стеклоподъемники передние и задние;

Дополнительная опция, которую может получить покупатель:

На выбор предлагается несколько комплектов подушек безопасности — для сиденья водителя, для боковых сторон автомобиля и для пассажира переднего ряда;
Возможна установка системы ЭРА-ГЛОНАСС (система аварийного реагирования при авариях) и противотуманных фар;
Аварийный контроль устойчивости, благодаря специальной системе;
Наличие декоративной насадки на выхлопной трубе;
Боковые указатели поворота на боковых зеркалах заднего вида;
Охлаждение бардачка.

Коробка передач — механика.
Кроме того, доступна базовая комплектация Lada Vesta SV cross 2018 AMT, у него пять скоростных режимов, мотор выдает 122 л.с.
В салоне четыре подушки безопасности — пассажирская, водительская, две боковые, три подголовника в заднем ряду.
Производитель также позаботился о маленьких пассажирах, установив ряд креплений для детских кресел, а также заперев двери, чтобы малыши не могли открыть их самостоятельно.

Как только машина трогается с места, двери автоматически запираются, при экстренном торможении включается сигнализация, а в случае столкновения двери открываются, а также срабатывает сигнализация.
Базовая вариация кроссовера Лада Веста СВ 2018, седан или кроссовер, оснащается иммобилайзером, дневными ходовыми огнями, охранной сигнализацией, системой ЭРА-ГЛОНАСС. Мотор автомобилей защищен специальными конструкциями, как и моторный отсек. Задние колеса имеют дисковые тормоза.

AMT 2.0 Lada Vesta SV cross 2018, как и другие базовые комплектации, имеет ряд систем, позволяющих сделать вождение как приятным, так и безопасным. Это вспомогательное торможение, помощь при трогании с места, электроусилитель руля, регулировка водительского сиденья, датчики парковки и дождя и многое другое.

Luxe Multimedia Package — Обзор

Автомобили Luxe Multimedia будут иметь продвинутую мультимедийную систему, которая отличается семидюймовым цветным дисплеем, сенсорным экраном, навигацией и камерами заднего вида… Это улучшенная модификация, которая будет предлагаться в нескольких вариантах.

Первый — Lada Vesta SV cross 2018 — двигатель 1.8, мощность 122 лошадиные силы, покупатель может выбрать пятиступенчатую механическую коробку передач, либо AMT — автоматическую МКПП с аналогичным количеством скоростных режимов.

На презентации Lada Vesta SV Cross 2018 тест-драйв прошел отлично.Автомобиль показал свою управляемость благодаря наличию в комплектации всех современных систем безопасности: ABS (антиблокировочная тормозная система), BAS (максимальное сокращение тормозного пути автомобиля при экстренном торможении), HSA (подъемник), TCS (антипробуксовочная система). , ESC (контроль устойчивости), EBD (контроль распределения тормозного усилия).

В Luxe Prestige четыре розетки — две на 12 В в багажнике и в заднем ряду, одна для водителя и дополнительная USB-розетка сзади. Система безопасности движения тщательно продумана, как и в других версиях.

Технические характеристики

При покупке Лада Веста СВ кросс 2018 цены так же важны, как и характеристики, ведь они взаимосвязаны. В таблице приведены технические характеристики базовой версии:

	Двигатель 1,8 л с автоматической коробкой передач	Двигатель 1,8 л с механической коробкой передач	Двигатель 1,6 л
Клиренс Лада Веста кросс	203 мм	203 мм	203 мм
Количество скоростных режимов	пять	Пять	Пять
Ограничение скорости	180км \ ч	180 км / ч.	178 км / ч
Расход бензина Lade Vesta cross в смешанном цикле	7,7 л	7,9 л	7,5 л
Набирает скорость 100 км \ час	13,3 секунды	11,2 секунды	12,6 секунды
Кросс Лада Веста размер	205 \ 50R-17	205 \ 50R-17	205 \ 50R-17
Оптимальное топливо	92	92	92

Очевидное преимущество :

При создании Vesta Sport производитель учел все климатические и дорожные особенности РФ — поездка будет безопасной и комфортной в любых условиях;
Увеличение клиренса позволит ездить по разным дорогам, а тюнинг спортивного шасси в этом поможет;
Улучшенная мультимедийная система и навигация, а также камеры заднего вида сделают поездку комфортной и легкой;
В Lada Vesta cross объем багажника позволит легко взять с собой все необходимое, а с помощью дополнительных мест для вещей и двойного пола навести порядок в салоне не составит труда. багажное отделение;

Максимальная выгода

Прямо сейчас в автосалонах В Российской Федерации действует специальное предложение для всех, кто хочет купить Lada Vesta cross 4×4, Vesta, Kalina или другие модели. Сейчас максимальная прибыль достигает 115 000 рублей для автомобиля Lada Vesta и до 50 000 рублей для автомобиля 4х4 (цены действительны на сентябрь 2018 года). Он формируется путем обобщения рекламных предложений LADA Finance. Достаточно посмотреть фотогалерею кросса Лада Веста, чтобы определиться с желаемой комплектацией (в салоне) и определиться с цветом.

Lada Vesta SV cross 2018 — габариты

Характеристики силового агрегата

На автомобили

IN будут устанавливаться двигатели двух типов:

Он имеет рабочий объем 1595 сантиметров и мощность 106 лошадиных сил при скорости вращения 5800 об / мин.При наборе 4200 об / мин показатель крутящего момента достигает 148Нм. Мотор соответствует всем нормам EURO5.
Увеличенный до 1774 сантиметров рабочий объем позволяет выдавать мощность в 122 лошадиные силы при количестве оборотов в минуту 5900. При 3700 оборотах параметр крутящего момента составляет 170 Нм. Мотор соответствует нормам EURO5.

Сравнение салонов

В Лада Веста СВ кросс 2018 салон выглядит стильно и оригинально. Чем отличается интерьер новинки в кузове универсал от седана?

Второй ряд производитель оснастил дополнительным плафоном, теперь пассажирам будет удобнее передвигаться в темноте;
Внешний вид полноценный подлокотник между сиденьями пассажира и водителя, также есть специальная ниша для хранения различных мелочей;
Цветовая гамма салона Лада Веста СВ Кросс 2018 отличается от всех предыдущих вариаций.

Чем отличается стандартный универсал Веста от Вест Кросс

При этом в стандартном универсале установлен двигатель повышенной мощности, также есть камера заднего вида и мультимедийная система с навигатором и семидюймовым монитором. Вопреки ожиданиям, Lada Vesta SV cross 2018 не получит полный привод, зато получит дисковые тормоза, другие амортизаторы и пружины, а колею увеличат на четырнадцать миллиметров.

Какой будет Lada Vesta Cross 4×4 2018 — технические характеристики

Кроссовер Lada Vesta Cross 4×4 в принципе не будет сильно отличаться от седана по своим техническим характеристикам… Машина предлагается с тремя двигателями на выбор. Первый имеет восемь клапанов и выдает 87 лошадиных сил — ВАЗ11189, второй — ВАЗ21127 на 106 лошадей и шестнадцать клапанов, а третий выпускается концерном Nissan-Renault.

Он более мощный — с шестнадцатью клапанами выдает 114 лошадиных сил — HR16DE-h5M. Объем всех двигателей составляет 1,6 литра топлива. Автомобиль будет отличаться яркими красками и стильным дизайном — кузов будет окрашен в ярко-оранжевый или зеленый цвет.

Минусы Lada Vesta SV cross 2018

Мы изучили мнения специалистов, владельцев и экспертов, и составили полный список недостатков автомобиля:

Боковые зеркала Cross свистят и дребезжат при движении автомобиля на большой скорости, и тем более на кочках;
Резиновые стабилизаторы поперечной устойчивости даже новая машина поскрипывает Во избежание этого звука желательно как можно скорее поменять сайлентблоки, установив резинки и кронштейны от иномарок, например Киа или Хендай.
Низкая производительность форсунок омывателя лобового стекла, как следствие, не все промокает, а дворники начинают царапать сухую часть.
Пластиковые вставки в обшивке дверей дребезжат при движении.
Нет фиксаторов коврика под сиденьем переднего пассажира.
Монитор мультимедийной системы имеет очень плохую видимость, особенно в солнечную погоду.
И последний недостаток кросса Лада Веста СВ — робот 2018 — АМТ. Владельцы отмечают, что он может вести себя непредсказуемо, например, переключаться со второй на первую передачу при движении в гору.

Плюсы Lada Vesta SW Cross

Двигатель 1.6 остался экономичным, но теперь он оснащен гидрораспределителями, позволяющими значительно снизить ударную нагрузку при попадании автомобиля в яму.
Двигатель 1,8 стал более мощным, имеет плавный ход и улучшенное сцепление с дорогой, отлично работает даже при полной загрузке машины.
Дорожный просвет автомобиля увеличился со 178 миллиметров до 203.
Появилась роботизированная коробка передач.
Производитель улучшил подвеску, теперь не ощущаются вибрации, повысилось качество управляемости автомобиля.
Оригинальный дизайн интерьера и стильный экстерьер.
Увеличенная колесная база.
Относительно быстрый разгон до сотни километров;
Широкая цветовая гамма;
Хорошая проходимость.

Lada Vesta SW Cross Exclusive

В последних новостях Lada Vesta SV cross 2018 расскажут о внешнем виде автомобиля в эксклюзивной комплектации. Он имеет особый, металлический, ярко-синий цвет кузова, тонированные стекла в заднем ряду, комбинированную отделку сиденья синей кожей.

Производитель покрасил боковые зеркала заднего вида и крышу в черный цвет, а рейлинги в серебристый цвет, а автомобиль отличает стильные легкосплавные диски диаметром семнадцать дюймов. Спинки сидений будут украшены вышитым значком Exclusive, а педали — стильными металлическими накладками. Ручка переключения передач, рулевое колесо и рычаг ручного тормоза отделаны кожей. Выхлопная труба разветвленная, квадратного сечения.

Lada Vesta Cross 2018 — тест-драйв

Lada Vesta SW Cross прошла тест-драйв достаточно успешно.Автомобиль показал себя быстрым, динамичным и энергичным. Производителю удалось создать спонтанный кроссовер, который не только стильно выглядит и имеет современный дизайн, но и по-настоящему мощный и комфортный.

Выход

Сейчас производитель предлагает достаточно хорошую цену по программе «Максимум выгоды» для всех, кто хочет приобрести новую Vesta SW Cross. В нем есть свои плюсы и минусы, но за такую стоимость машина действительно очень хорошая. Не забывайте о недорогом обслуживании автомобилей российского автопрома — любая поломка на аналогичных иномарках обойдется в несколько раз дороже.За счет увеличенного клиренса повысилась проходимость машины, а полный набор систем безопасности сделал поездку еще более комфортной и простой.

Видео — LADA VESTA SW CROSS 2018 — LADA VESTA CROSS 2018

Видео — LADA Vesta Cross 2018 первый обзор

Видео — Когда надоели старые премиальные. LADA Vesta SW Cross 2018

— цена: + 0 руб.

«Рыжик» зарегистрировался в нашем парке в середине весны и начал свою редакционную жизнь с (ЗР, No.5, 2018).

Что меняет префикс Cross? Помимо красных вставок в салоне и больших 17-дюймовых колес, эти автомобили отличаются внедорожным пластиковым обвесом и двести миллиметров дорожного просвета под защитой двигателя. И полноценный, металлический!

По геометрической проходимости Lada Vesta SW Cross вполне сопоставима с внедорожниками B-класса. И если углы въезда и съезда сопоставимы, то просвет под днищем и бамперами станет предметом зависти для многих кроссоверов.Жалко, что на Кроссе даже не поставишь полный привод за доплату — что бы получился вездеход! Но, начиная с Кросса, все же будьте любезны покинуть асфальт. Что я и сделал почти сразу после того, как получил ключи от машины.

На грунтовой дороге SW Cross чувствует себя прекрасно, но по ухабистой дороге едет мягче: подвеска не приподнята, 16-дюймовые шины имеют высокий профиль. А 17-дюймовые колеса Cross охлаждают азарт на трассе. Энергоемкость подвески отличная, и довести ее до поломки непросто.Но повредить низкопрофильные шины или погнуть обод диска при быстрой езде по ямкам и неровностям — все равно что делать нечего.

Впереди — участок дороги с многочисленными поперечными бугорками. Пора проверить жесткость кузова и ход подвески. Кросс вывешивается не раньше, чем у большинства внедорожников. А когда одно из задних колес отрывается от земли, при открывании дверей не происходит заметного изменения усилия. И крышка багажника закрывается без проблем. Но на совершенно кривой грунтовой дороге, когда едущий автомобиль приближается к диагональному вывешиванию, панели салона все равно скрипят.Однако многие кроссоверы подобным образом вели себя на «тарированной» дороге, которую я давно выбрал в подмосковном Раменском районе. И не только дешевые. Так и с жесткостью кузова.

Сравнение параметров геометрической проходимости (замеры ЗР)

	Киа Рио Х-Лайн	Hyundai Creta	Renault Kaptur	Сузуки Витара	Skoda yeti
Дорожный просвет
Просвет под передним бампером
Расстояние до заднего бампера
Угол входа
Угол съезда
Угол рампы

На мутной грунтовке впечатление портят дорожные шины Pirelli Cinturato P7 размером 205/50 R17 — для грязи они совершенно непригодны.Поэтому сложные участки нужно брать на ходу, так как завидный клиренс и стальная защита позволяют делать это безбоязненно. А еще лучше сначала отключить трекшн-контроль.

В большинстве ситуаций «Лада» на бездорожье почти ничем не уступает полноприводным машинам. Отсутствие крутящего момента на задних колесах заметно на крутых подъемах, когда ведущие передние колеса разгружаются, теряя «сцепление с дорогой». А если заранее не набрать скорость, затяжной подъем по песку или глине станет непреодолимым.Что я испытал в полной мере — на следующем песчаном холме машина сдалась. Пришлось осторожно соскользнуть назад и с ходу взять верх.

В целом вне асфальта Веста SW Cross оказалась достойным бойцом. Его возможности ограничены всего двумя факторами — низкопрофильными дорожными шинами и отсутствием полного привода (особенно его не хватает на длинных и скользких подъемах).

В повседневном использовании SW Cross практически неотличим от обычного SW. Это касается как достоинств, так и недостатков.Например, ранее завод устанавливал отечественные дворники на новые Lada, которые отказывались нормально чистить стекла на первых километрах. Щетки на конвейере Веста поставляются турецкой компанией МТТ, и работают они немного лучше. Итак, я установил японские Osawa — они отлично подходят для чистки.

На очередном осмотре. Остальное проверил — подтянул замечательно. Это недосмотр сборщиков или чьи-то длинные руки? Найти новый болт в ближайшем магазине не составило труда.

А вот за новыми заглушками центральные отверстия дисков пришлось побегать. На нашей машине они оба потерялись с правой стороны, и, как оказалось, это не такое уж редкое явление для Уэста. Найти свечи в магазине запчастей не удалось, поэтому я обратился к официальному дилеру. Благо на носу был плановый визит — пора было на первое ТО.

Еще до планового ТО частично освежил масло: через 10 000 км пришлось долить литр. Расход не пугает, но за ним стоит присмотреть.Залил масло Роснефти, а в ТО из фирменной канистры Лады залили — но при внимательном рассмотрении оказалось, что это тот же синтетический от Роснефти с вязкостью 5W-40.

Кроме масла, воздушный и салонный фильтры … Проверена ходовая часть и проведена компьютерная диагностика — никаких отклонений! И Vesta SW Cross уверенно продолжает, радуя довольно скромным аппетитом: в среднем около 8 литров 92-го бензина на сотню километров.

Вы можете задать вопрос по эксплуатации любой редакционной машины в нашем разделе «».

Расходы на эксплуатацию и обслуживание (215-15 390 км) *

Lada Vesta SW Cross из парка ZR: повадки кроссовера и масло

В основе сильных сторон любой Весты — внешний вид. Внешне Веста даже мне нравится. А вот версия SW Cross практически шедевр. Отметьте этот момент: я хвалю ВАЗ, и в моих словах нет сарказма. Это редко. Но выглядит универсал действительно очень достойно.

На стоянке рядом с Вестой стоял еще один «сарай», марку которого я, к сожалению, даже не вспомнил.Но заметил, что сравнивал иномарку с ВАЗом, и ВАЗ мне больше понравился. В отличие от многих безликих перевозчиков картошки, мешков с мукой и рассады помидоров, этот вагончик достаточно гармоничен. И даже его кросс-версия выглядит так, будто бог поцеловал дизайнера в глаза. Все на своих местах, все пропорции точно соблюдены. В принципе, немаленькая машина выглядит не громоздкой, а солидной.

Начальная стоимость Lada Vesta SW Cross

1,6 л (106 л.с.) МКПП

Особо стоит отметить, что клиренс SW Cross вполне приличный — 203 мм (например, всего 190 мм), но на внедорожник или даже кроссовер Vesta он не похож.Тот самый случай, когда к бордюру подъехать не страшно, и машину не дует УАЗ. В общем вышла красивая машина. Присмотрелся и вдруг обернулся … И все равно хорошо!

Не нравится, правда, что обшивка арки слева сзади криво, но надеюсь это заслуга не завода, а специалистов официального дилера, которые ставили рундук. Ну бывает.

Дай огонь!

Интерьер SW Cross также отличается от того, что был в нашем редакционном седане.Во-первых, стало ярче. Да той самой искры, которой мне не хватало в седане, стало много. Особенно это заметно на приборной панели, которую скрашивает ярко-оранжевая подсветка. Пластиковые вставки на приборной панели выглядят дешево, как нижняя полка в супермаркете с лапшой быстрого приготовления, но хорошо сочетаются со вставками в обивке сидений. Пластиковые вставки «под карбон» еще больше разнообразят интерьер и радуют глаз (а заодно и душу).

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Второе, что отличает интерьер SW Cross — это полноценный подлокотник.Хоть и без доработок, но хорошо размещен и прилично выглядит. Вот смех, но для владельца именно этой машины нормальный подлокотник был одним из факторов, которые заставили его выбрать «приподнятый» универсал, а не седан, хотя теперь придется стоять в очереди к SW Cross и дилерам. У «обычных» Вестов в наличии практически любой дизайн.

Нельзя не упомянуть багажное отделение. Конечно, универсал рассчитан на то, чтобы через заднюю дверь сбрасывать сумки из Ашана, лыжи, чемоданы, фикус в горшке, две запаски, канарейку в клетке и дизель-генератор.И тут весь этот гул смешался с птичьим щебетанием. Но в SW Cross этого опасаться не стоит. При желании можно положить что-нибудь в небольшой отсек, огражденный сеткой, или в органайзер. Если нужно перевезти что-то крупногабаритное, можно арендовать заднюю полку … В общем, если это «сарай», то с удобными стеллажами и шкафами.

1 / 2

2 / 2

Ну, а если мы начали смотреть на машину со стороны, давайте откроем капот. Здесь нет ничего нового, но обратите внимание на эту деталь.Отругали нашу Весту за постоянно грязный двигатель: с дороги под капотом все сразу вылетело. Тут все чисто, несмотря на то, что погода к этому совсем не предрасполагает. То ли уплотнитель был заменен, то ли сказалось чуть большее расстояние от дороги, но пока моторный отсек выглядит новым. И это хорошо.

1 / 2

2 / 2

ЮЗ Перекресток и Русская дорога

Давайте теперь посмотрим, как ездит эта симпатичная машинка. Но сначала, конечно, сядем за руль.

Иногда очень помогает высокая талия. А некоторым просто нравится сидеть повыше. В этой машине действительно можно подняться на приличную высоту, а главное, не упираться головой в крышу. В салоне места достаточно, можно пойти и поиграть на баяне. И это тоже плюс.

Минус начинается, как только трогаетесь. Да, здесь опять виноваты эти три проклятые русские буквы — АМТ, это тоже автоматическая механическая трансмиссия, в просторечии — «робот».Вы, наверное, тоже сможете к этому привыкнуть. Может, он не так сильно пинает. Я даже допускаю мысль о его долговечности. Но даже когда я умру, я задам только два вопроса. Один — о смысле жизни (но это не точно), а второй — как можно было сделать такую коробку.

Я уже вижу, как сейчас закатывают глаза приверженцы однорычажных «роботов», которые запомнят и экономичность, и дешевизну технического решения по сравнению с гидромеханическим автоматом.Самовнушение такое дело, аргументы можно привести любые. И ко всему можно привыкнуть — даже к 20-летней ипотеке на 5 млн рублей за однокомнатную квартиру за МКАД. Но так уж вышло, что каждый раз, когда пересаживаешься на Весту с АМТ после машины с нормальной АКПП, хочется плакать. Или напишите критические статьи. Итак…

Первое — это отсутствие режима парковки. Сейчас в Петербурге ночные заморозки сменяются дневными оттепелями, а снег каким-то чудом все же выпал.И мне бы очень не хотелось ставить машину на ручной тормоз ночью после дневных поездок, чтобы колодки не мерзли. Но есть и приятный момент: на задней части SW Cross стоят дисковые тормоза. У седана, как все помнят, есть барабаны. Так что боязни бегать по машине с чайником по утрам намного меньше.

Второй — это логика переключения передач. Тут с неожиданной реакцией на нажатие педали газа стало немного лучше: машина трогается предсказуемо (но, конечно, только при нажатии на педаль газа — если просто отпустить тормоз, он будет стоять на месте, ну или он катится вперед или назад, в зависимости от уклона дороги).Но уже начиная со второй передачи начинается какая-то неразбериха. О чем думает этот «робот», когда вдруг начинает забирать нужные переводы? Петь себе песни Гребенщикова? Доказывает теорему Ферма? Пытаетесь как-то обработать данные ЭБУ? Я не знаю. Но некоторые переключатели очень неожиданные. Хотя и мягкий.

Ситуация обратная. Едем на третьей передаче на малых оборотах, впереди — пустой участок до светофора, таймер которого отсчитывает последние секунды.Давим на газ, чтобы успеть пройти под разрешительный сигнал. Ну а где вторая передача? Но этого нет. Мотор не может даже крутиться, мы тоже не можем набрать скорость. Все, тормоз: зеленый уже мигает … Хорошо, что у нас ручной режим … Можно с ним кататься. Скорее всего, можно перейти в автоматический режим … Но к этому надо привыкать, а привыкать не хочется, понимаете.

Поэтому повторю известную, в общем, истину: Западу нужно покупать на механике.Или развивайте навыки вождения обычных автомобилей, которые вам не нужны.

Вот такие подвески — порадовал. Поведение машины, на мой взгляд, заметно отличается от седана. В принципе к седану претензий тоже не было: понравилось, как Веста держит дорогу. Даже на тех скоростях, которые стоят от пяти тысяч до лишения права управления транспортным средством.

SW Cross стал еще более «собранным».После тест-драйва наведал справки: действительно, есть технические отличия в подвесках — там совсем другие пружины и амортизаторы. При этом нельзя сказать, что машина стала жестче. Нет, все равно предполагает комфортное движение, не надо закрывать глаза перед каждой лежачей полицейской. Но здесь сильнее ощущение ее тугого удара. Хотя в холодную машину в движении что-то стучало по неровностям впереди. Ни за что?

И еще один повод для радости: в нашей машине дворники достойные! Это из разряда фантастики.Мы не выезжали из города, и я не могу сказать, как работают дворники на скорости меньше ста километров в час. Но в городском режиме они хорошо справились со снегом и водой, чем не всегда могут похвастаться даже более дорогие бренды.

На основании вышесказанного полностью согласен, что SW Cross довольно гармонично смотрится на наших дорогах. Высокий клиренс, хорошая управляемость, обзорность, посадка — все это у универсала есть. И даже лучше седана. Но все же…

Верность традициям

Вроде бы все нормально, но выступающий край облицовки арки — вещь символическая.Дилер, который не очень хорошо работал, вынуждая его перейти к другому дилеру, тоже, на наш взгляд, очень. Еще не доведенный до ума алгоритм работы АМТ — это наше все, почти как Пушкин. Но как было бы замечательно, если бы вы приняли и отказались от этих традиций, не так ли?

Честно говоря, еще хотел добавить сюда не очень приятные тактильные ощущения от пластика в салоне и, что гораздо важнее, от руля, но не буду.И причина понятна: материалы Весты примерно на уровне материалов Соляриса. Им не нужно быть хорошими, они должны быть не слишком дорогими и конкурентоспособными.

Ладно, тогда давайте посмотрим на цену. Самая дешевая версия с двигателем 1,6 л (106 л.с.) и пятиступенчатой механической коробкой передач обойдется в 755 900 рублей. Самый дорогой, с двигателем 1,8 л (122 л.с.) и АМТ — 847 900 руб. Ну и тот же Солярис на «ручке» с мотором 1,6 л стоит от 754 900 руб.А в топовой комплектации Elegance (с АКПП) он стоит 929 900 рублей … И это не универсал и не кросс.

Так что вынужден еще раз сделать вывод, что дешевле у нас нет ничего. Ну тогда есть ли смысл жаловаться на неприятный пластик? Наверное, тоже нет. Если бы не эти традиции …

Лада Веста или Лада Веста SW Cross?

В сети появились изображения прототипа кроссового универсала Vesta в исполнении Exclusive.По предварительным данным, всего на АвтоВАЗе было собрано два экземпляра автомобиля в этой версии, которые, возможно, предназначались руководству предприятия.

О том, что на фото представлена модификация Exclusive, свидетельствуют соответствующие шильдики в углах задних дверей, а также полосы на спинках сидений. Несмотря на то, что сам производитель отрицает вывод на рынок аналогичной комплектации Vesta Cross, аналогичная версия все же присутствует в ассортименте вариантов седана.Топовый седан на механической трансмиссии предлагается по цене от 800 тысяч рублей, а на роботизированной — до 825 тысяч рублей.

Возможный выпуск новой версии подтверждается тем, что Vesta Cross Exclusive уже видели осенью прошлого года, за несколько месяцев до официального старта продаж. По неофициальной информации, эта техника может появиться еще ближе к зиме, в том числе для поддержания интереса к универсалу в свете выхода вездехода Xray Cross.

Если говорить о седане, то основой для создания версии Exclusive стала версия Luxe, в которую входит пакет Multimedia. Веста в данной модификации отличается наличием заднего спойлера, хромированной насадкой выхлопной трубы, глянцевыми черными вставками на средних стойках, а также серебристо-черными колесными дисками размерностью 16 «. В салоне установлены светодиодные фонари черного цвета. а на порогах и педалях установлена отделка бежевой экокожей в сочетании с алькантарой, другими текстильными ковриками и стальными накладками.

В наличии есть обогрев лобового стекла, зеркал (с электроприводом) и передних сидений, мультимедийная система с навигацией, климат-контроль. Кроме того, установлена пара фронтальных подушек безопасности и ряд вспомогательных систем: ESC, распределение тормозных усилий, помощь при трогании с горы и антипробуксовочная система.

Сегодня «обыкновенный» универсал Веста на внутреннем рынке предлагается за сумму от 655 до 824 тысяч рублей, а вездеход — от 771 до 867 тысяч рублей.Все модели могут быть оснащены как 122-сильным двигателем (1,8 л), так и 106-сильным двигателем объемом 1,6 л.

Технические характеристики

Vesta универсал кросс. Технические параметры нового паркетника от Автоваза

Lada Vesta SV Cross 2019 произвели фурор на российском рынке. Универсал отличается интересным дизайном, увеличенным клиренсом, накладками кузова, улучшенными амортизаторами и настройками подвески. Цены на базовую комплектацию начинаются от 779 900 рублей.

На странице представлена полная информация о Лада Веста 2019 года в новом кузове, комплектации и ценах, видео тест-драйв, фото, характеристики и отзывы владельцев.

Lada Vesta SW Cross, несмотря на передний привод, отличается высокой проходимостью. В то же время, в отличие от предыдущих моделей, дизайн которых был основан на узоре версии универсала Fiat 124, отличающейся квадратными формами, у новой Lada плавные и изящные линии.

В основе новой конструкции кузова лежит унифицированный пол седана.Бампер, фары, пол и нижний проем багажника остались прежними. Тем не менее универсал Cross The SW имеет 60 новых деталей от классического седана. Кстати, в новом 205 есть новые детали, в отличие от штатной версии.

В результате получился необычный универсал неожиданно спортивного характера. Благодаря внесенным разработчиками нововведениям в конструкции кузова Lada Vesta Sv Cross 2019 больше похожа на компактный внедорожник.

Отличие SW Cross от обычной Весты

От базового универсала SV Cross отличается наличием пластикового обвеса с диаметром колес 17 дюймов.Дорожный просвет увеличен до 20,3 см (вместо стандартных 17,8 см). Новую Lada уже сравнивали с кроссовером Renault Duster. Отечественный автомобиль превосходит французского «конкурента» по длине и даже клиренсу.

Также разработчики улучшили и без того хорошую подвеску от обычной Весты, заменили амортизаторы и пружины. Это привело к тому, что Vesta Sw Cross 2019 держит дорогу и управляется даже лучше, чем Lada без навесного оборудования Cross.

Внешний вид

Открытие задней двери увеличено, «поднялась» и оконная рама. Скат крыши стал более пологим. Это делает положение пассажиров на заднем сиденье более комфортным, поскольку между их головами и потолком остается достаточно места.

Наклон С-стоек такой же, как у всех кузовов с коротким задним свесом — немного вперед. Разъем пятой двери напоминает плавник акулы и проходит вдоль верхней части распорок.

Кузов Lada Vesta SV Cross 2019 выше классического седана на 15 см и немного шире благодаря колесным аркам.Новая Lada оснащена задними дисковыми тормозами … Но это обновление только для «продвинутых» версий.

На лючке топливного бака теперь центральный замок, с помощью которого он фиксируется и фиксируется. Выступающая «петелька» удаляется. Модернизация коснулась и замка багажника: теперь он открывается и закрывается кнопкой. Он находится под номерным знаком.

Изменился дизайн антенны: вместо ветки, которая останется на седане, она наконец-то приобрела форму изящного плавника.Выхлопная труба оснащена двуствольным соплом (этого обновления нет в конструкции базовой модели).

Цветовая гамма Lada Vesta SV Cross 2019 года включает 10 оттенков. Все они яркие и сочные, что придает автомобилю еще больше харизмы. Каждый по традиции АвтоВАЗа имеет свое название — «Марс», «Ледниковый», «Черная жемчужина». Это смесь монохромных цветов — от жемчужно-белого до элегантного черного, а также оранжевых и красных оттенков.

Интерьер

Спереди, между сиденьями, введен подлокотник.А задний диван оборудован откидным подлокотником. Шкала инструментов отличается стильным дизайном.

Внутренняя обивка салона Лада Веста SW Cross 2019 выполнена в тех же цветах, что и экстерьер. Например, оттенок «Марс» — это оранжевый металлик. В салоне стандартный графитово-темный цвет сидений сочетается с оранжевыми полосами и темно-серыми вставками. В едином стиле оформлены внутренние стороны дверей и панель управления.

Руль комплектуется блоками управления и массивной подвеской.Дизайн приборной панели в виде трех «колодцев» — прямо как на спорткарах … На центральной панели установлен небольшой дисплей и блоки управления.

Заднее сиденье Лада Веста СВ Кросс 2019 — трехместный диван. Он раздельный, спинки отогнутые. В качестве отделки используются износостойкие материалы или текстиль. Кожа не применяется.

Багажный отсек:

Техническая начинка

Кроссовер Lada Vesta SW Cross 2019 с новым кузовом комплектуется новым 1.Двигатель 8 л. Также в базовую комплектацию входят бензиновые двигатели ВАЗ с 16 клапанами.

На официальном сайте представлены 2 версии двигателя мощностью 106 л / с (при 5800 об / мин) и 122 л / с (при 5900 об / мин).

1,6 106 л.с.
1,8 122 л.с.

Двигатель 1.8 имеет индекс 21179. Он уже устанавливался на Lada Vesta с седаном 2016 года. У него были недостатки — стук гидроподъемников и слишком большой расход топлива. Но в новой доработанной версии эти недостатки устранены.

Классическая АКПП в этой версии Лады не устанавливается. Свое решение разработчики объяснили тем, что в противном случае стоимость автомобиля была бы намного выше.

Для двигателя 1,6 л будет установлена механическая коробка передач, а для двигателя 1,8 л — механическая и роботизированная коробка передач.

Пороги и днище Лада Веста СВ Кросс 2019 оснащены антигравийной защитой. Материал внешних панелей кузова — двойная оцинкованная сталь.

В систему безопасности входят передние и боковые подушки безопасности, задние подголовники, крепления для детского кресла, автоматическая разблокировка дверей и включение сигнализации при столкновении, автоматическая блокировка в момент начала движения по дороге, включение сигнализация при резком торможении, комплексы ABS и ESP, датчики света и дождя, противоугонная защита, круиз-контроль и ЭРА-ГЛОНАСС, все это ставит новый кузов Lada Vesta SW Cross 2019 модельного года в один ряд с конкурентами зарубежного производителя.

Опции и цены

бензин бензин бензин бензин бензин бензин0 руб. бензин

Комплектация	Мотор	КПП	Расход топлива	Привод	Разгон до 100 км / ч	Цены
Комфорт	бензин 1,6 л. (106 л.с.)	MT	9,7 / 6 / 7,5	Передний	12,6 с	779900 руб.
	1,8 л. (122 л.с.)	MT	10,7 / 6,4 / 7,9	Передняя	11.2 с	804900 рублей
	1,8 л. (122 л.с.)	AMT	10,1 / 6,3 / 7,7	Передний	13,3 с	829900 руб.
Luxe	бензин 1,8 л. (122 л.с.)	MT	9,7 / 6 / 7,5	Передний	12,6 с	830900 руб.
	1,8 л. (122 л.с.)	MT	10,7 / 6,4 / 7,9	Передняя	11.2 с	855900 рублей
	1,8 л. (122 л.с.)	AMT	10,1 / 6,3 / 7,7	Передний	13,3 с	880900 руб.
Luxe Multimedia	бензин 1,8 л. (122 л.с.)	MT	9,7 / 6 / 7,5	Передний	12,6 с	858900 руб.
	1,8 л. (122 л.с.)	MT	10,1 / 6,3 / 7,7	Передняя	11.2 с	883 900 рублей
	1,8 л. (122 л.с.)	AMT	10,1 / 6,3 / 7,7	Передний	13,3 с
Luxe Prestige	бензин 1,8 л. (122 л.с.)	MT	10,1 / 6,3 / 7,7	Передний	11,2 с	0 руб.
	1,8 л. (122 л.с.)	AMT	10,1 / 6,3 / 7,7	Передний	13.3 с	926 900 руб.

Технические характеристики

Модификации	1,6 л 106 л.с. (бензин) МКПП	1,8 л 122 л.с. (бензин) МКПП	1,8 л 122 л.с. (бензин) AMT
Общие
Год выпуска:	2019 —
Страна бренда	Россия
Страна постройки	Россия
Количество мест	5
тип привода	передний	передний	передний
Гарантия	3 года или 100000 км
Динамические характеристики:
Разгон до 100 км / ч	12,3	11,2	13,3
Максимальная скорость	178	180	180
Дорожный просвет	203	203	203
Расход топлива (л):
Город	9,7	10,7	10,1
Колея	6	6,4	6,3
Среднее	7,5	7,9	7,7
Двигатель
Тип двигателя	Бензин	Бензин	Бензин
Марка	ВАЗ-21129	ВАЗ-21179	ВАЗ-21179
Мощность	106	122	122
Крутящий момент Нм	148	170	170
Степень сжатия	—
Используемое топливо	AI-92	AI-92	AI-92
Тип наддува	—	—	—
Размеры и вес
Длина мм	4424	4424	4424
Ширина мм	1785	1785	1785
Высота мм	1532	1532	1532
Колесная база мм	2635	2635	2635
Объем бака, л	55	55	55
Объем багажника, л	480 (825)	480 (825)	480 (825)
Масса, кг	1280	1280	1300

Видео тест-драйв Lada Vesta SW Cross

Фото

Новая модель АвтоВАЗа обещает «взорвать» универсалы на российском рынке, став самым доступным автомобилем в этом типе кузова, не считая Lada Kalina… Стоимость Vesta SW пока не разглашается, но, судя по расценкам в линейке модификаций той же «Калины», доплата за универсальность будет более чем разумной. Мы предполагаем, что новинка будет на 20–30 тысяч дороже седана. Если наши ожидания оправдаются, то и без того хорошо продаваемая Веста получит шанс стать бестселлером на российском рынке.

На что похож новый универсал? В плане дизайна это несомненный успех варяжской команды Стива Маттина.Новинка выглядит очень гармонично, и небольшие штрихи, в виде пластиковой накладки на заднюю стойку, визуально «разрывают» связь с крышей и придают этой самой стойке сходство с плавником акулы (также поддерживается «акулья» тема. «плавником» антенны на крыше) подчеркнем внимание к деталям.

По габаритам Lada Vesta SW точно вписывается в рамки седана на соплатформенной платформе, поэтому багажник, объем которого пока не раскрывается, вряд ли будет намного больше, чем у 4-дверной версии.Отличается только высота кузова — у штатной версии универсала рельсы «плюс» полтора сантиметра (черные у SW и серебристые у SW Cross), а у «внедорожника» еще два сантиметра. Полсантиметра добавляет клиренс, увеличенный со стандартных «Вестовских» 17,8 см до 20,3 см.

Другие внешние отличия Lada Vesta SW Cross включают стандартные 17-дюймовые легкосплавные диски, защитную «юбку» из неокрашенного черного пластика по периметру кузова и оригинальные бамперы с имитацией стальной защиты (сзади — с вырезом под хром). «двухствольная» насадка глушителя).Кстати, за счет обвеса и других бамперов «внедорожная» версия стала почти на два сантиметра шире и на полтора длиннее.

Фото салона пока нет, но Vesta SW Cross обязательно украсят цветные вставки на сиденьях, приборной панели и дверях (на некоторых фотографиях экстерьера заметна оранжевая накладка). Такой набор «допов», безусловно, сделает внешний вид модели ярче, но скажется на цене. По нашим скромным подсчетам, за «внедорожный» обвес и прочую мишуру покупатель должен будет заплатить не менее 50 тысяч.Но, видите ли, оно того стоит!

Серийное производство универсала начнется летом этого года, а продажи начнутся в сентябре-октябре. Причем, скорее всего, первой на рынок выйдет обычная Lada Vesta SW, а через месяц к ней присоединится версия SW Cross. В новинках будут исправлены некоторые недостатки Vesta в кузове седана: в частности, все универсалы получат внешнюю кнопку открывания багажника, а также запирающуюся заслонку бензобака.

Lada Vesta SV Cross получила те же двигатели, что и седан: 1.6 на 106 л.с. и от 1,8 до 122 л.с. (обе отечественные), а также те же трансмиссии: это 5-ступенчатая механическая КП, а также 5-ступенчатая «робот» (АМТ). С двигателем 1.6 будет доступна только механическая коробка передач, а с двигателем 1.8 — механическая коробка передач и AMT.

(прямое положение нагрузки1)

(loadposition adsense1)

Полноприводного не будет, для приставки «кросс» увеличенный клиренс на 203 мм (больше, чем у Renault Duster!), А также пластиковые накладки на кузов.

Объем багажника 480 литров, еще 95 литров. под фальшполом, а если сложить второй ряд сидений, получится 825 литров … АвтоВАЗ хорошо его организовал: много ниш и карманов, сеток и тайников — все это позволит вам перевезти практически любой груз. При этом сиденья заднего ряда складываются в соотношении от 1/3 до 2/3. Доступ в багажное отделение осуществляется с помощью кнопки, расположенной на крышке багажника.

Размеры

Длина: 4424 мм
Ширина: 1785 мм (на кузове)
Высота: 1532 мм (рейлинги)
Колесная база: 2635 мм
Клиренс: 203 мм

Более подробные технические характеристики Lada Vesta SV Cross появятся чуть позже.

По последним новостям дата выхода новой модели внедорожника — ноябрь, а для Lada Vesta Cross 2018 (фото) комплектация и цены будут рассчитаны по стандартному сценарию.Отправной точкой отчета будет стоимость первоначального седана плюс соответствующие наценки на новый универсал, увеличенный клиренс, пластиковый обвес и некоторые элементы отделки. Таким образом, стартовая цена Lada Vesta Cross 2018 в новом кузове у официальных дилеров в Москве составит 614 900 рублей *. Речь идет об базовой комплектации Classic, технические характеристики которой включают 1,6-литровый двигатель мощностью 106 лошадиных сил и 5-ступенчатую механическую коробку передач. Если говорить о флагманской комплектации Luxe Exclusive с мультимедийным пакетом, то 1.8-литровый двигатель (122 л.с.) и роботизированная коробка передач, то 218 тысяч рублей придется заплатить к начальной цене Lada Vesta Cross *. В итоге покупатель получает самую упакованную версию универсала стоимостью 832 900 рублей. *

Первоначальная Lada Vesta SW Cross 2018 в комплектации Classic стоимостью 614 900 рублей будет предполагать довольно обширный набор оборудования. В оснащение такой Весты войдут: передние стеклоподъемники, регулировка угла наклона рулевой колонки с электроусилителем, бортовой компьютер, центральный замок с дистанционным управлением и складывающееся заднее сиденье 60/40.За активную и пассивную безопасность в Lada Vesta Cross с новым кузовом отвечают: система стабилизации, подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, помощник для трогания с места на подъеме. Заплатив дополнительно 12 тысяч рублей *, вы можете заказать картину с эффектом металлик. Однако иметь в начальной комплектации Classic более мощный мотор, роботизированную коробку передач и мультимедийный комплекс невозможно даже за дополнительную плату.

На очереди — Lada Vesta Cross 2018 в комплектации Classic Start с ценой минимум 639 900 рублей *.Отличия от оригинальной комплектации Classic сводятся к наличию кондиционера и охлаждаемого бардачка. Но в технических характеристиках Лада Веста Кросс 2018 модельного года можно заказать 5-ступенчатую роботизированную трансмиссию, заплатив относительно скромные 25 тысяч рублей *. Следующий в списке пакет «Комфорт» стоимостью 667 900 рублей * предлагает значительно больше. Оснащение пополнилось такими полезными вещами, как подогрев передних сидений и зеркал с электроприводом, регулировка водительского сиденья по высоте, штатные датчики парковки, а также телефонная гарнитура громкой связи и Bluetooth.Алюминиевые колесные диски можно заказать как дополнительное оборудование за дополнительную плату.

Технические характеристики Lada Vesta Cross 2018 в пакете Comfort содержат практически весь спектр доступных двигателей и коробок передач. Доплата за 5-ступенчатую роботизированную трансмиссию такая же, как и в версии Classic Start — 25 тысяч рублей *, а флагманский 1,8-литровый двигатель мощностью 122 л.с., предлагаемый в этой комплектации исключительно с роботом, будет стоить дополнительно 50 тысяч. рублей *.Кроме того, пакет «Мультимедиа» можно приобрести за 24 тысячи рублей *. Что, как следует из названия, подразумевает мультимедийную систему с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, навигатором, шестью (вместо четырех) динамиками, камерой заднего вида, многофункциональным рулевым колесом и пассивным круиз-контролем.

Наценка на робота и мультимедийный пакет в комплектации Luxe, где цены на Lada Vesta Cross 2018 начинаются от 730 900 рублей *, одинакова. Зато 122-сильный мотор идет в комплекте с роботом и мультимедиа изначально за 804900 рублей *.Дополнения версии Luxe включают в себя: 4 подушки безопасности, климат-контроль, противотуманные фары, датчики дождя и света, алюминиевые колеса и задние электрические стеклоподъемники. Флагманская комплектация Luxe Exclusive по цене 807 900 рублей * предлагается исключительно с двигателем объемом 1,8 литра, но трансмиссии (механика или роботы) не являются обязательными. Пакет Мультимедиа также входит в комплектацию, а в дополнениях: экокожа + отделка салона алькантарой, кожаный руль, накладки на педали и выхлопную трубу, светодиодная подсветка салона, текстильные коврики, усиленная тонировка задних стекол, задний спойлер и оригинальные алюминиевые колесные диски. дизайн.Доплата за робота — 25 тысяч рублей. *

Новый кузов

Для внедорожника Lada Vesta Cross 2018 новый кузов означает не только лучшие грузопассажирские возможности. Главное достижение версии Cross — клиренс, который составляет внушительные 203 мм, что на 25 мм больше, чем у обычной Весты и сравнимо с кроссовером Renault Duster, клиренс которого составляет 205 мм. Объем багажника в новом кузове увеличился до 575 (+95) литров, а при сложенных задних сиденьях грузовой объем под полкой составляет 825 литров.Кроме того, багажное отделение организовано по последней моде: есть два органайзера, три сетки, боковые запирающиеся потайные ящики и просторная ниша, рассчитанная на емкости до 5 литров, два абажура и розетка на 12 вольт. Все это оборудование входит в базовую комплектацию. На заднем диване Лада Веста SW Cross 2018 также есть изменения в новом кузове по сравнению с седаном. Высота над головой задних пассажиров увеличена на 25 мм, добавлены: подогрев, подлокотник с 2-мя подстаканниками, розетка и разъем USB.

Технические характеристики *

Максимальная унификация с седаном определяет максимально схожие технические характеристики Lada Vesta Cross SW 2018. Начальная модификация с двигателем 1,6 л (106 л.с.) и 5-ступенчатой механической коробкой передач разгон до сотни составит ровно 12 секунд, максимальная скорость достигает 174 км / ч, а средний расход топлива составляет 7,1 литра на 100 км. Возможность двигаться с роботизированной трансмиссией, не прибегая к педали сцепления, потребует увеличения времени разгона до сотни в 2 раза.3 секунды. Но благодаря другим передаточным числам максимальная скорость остается неизменной, а средний расход снижается до 6,8 литра на 100 км. Наилучшую динамику предлагает версия с двигателем 1.8 (122 л.с.). В зависимости от наличия механики или робота технические характеристики Lada Vesta Cross 2018 объемом 1,8 литра означают 10,4 (12,3) секунды разгона до сотни, 184 (182) км / ч максимальной скорости и 8,0 (7,4). литров среднего расхода топлива на 100 км.

Три года назад в сети начали распространяться слухи о разработке на АвтоВАЗе нового 1,8-литрового двигателя. Мотор предназначался для какой-то новинки, которая держалась в секрете. Теперь мы уже знаем, что эта разработка — двигатель Lada Vesta Cross 1.8. До этого уже были попытки разработать двигатель 1.8, который впоследствии успешно собрал дочернее предприятие Lada «Супер-Авто». Этот мотор имел индекс 21128 и какое-то время даже устанавливался на Lada priora Sport.Но как показало время мотор оказался ненадежным и имел небольшой ресурс. После чего АвтоВАЗ снова набрался сил и выпустил новый двигатель 1.8 Lada Vesta SV Cross, в котором были устранены все недочеты двигателя 21128.

Технические характеристики двигателя 1.8 Лада Веста Кросс

Индекс

— 21179
Объем — 1,8 л
Мощность — 122 л.с. (при 6050 об / мин)
Крутящий момент — 170 Нм (при 3750 об / мин)
Норма токсичности — 5 евро
Топливо — бензин AI92 или AI95
Средний расход топлива — с МКПП :
Городской цикл — 10.7 л / 100 км
За городом, 6,4 л / 100 км
Комбинированный, 7,9 л / 100 км
— С AMT:
Городской цикл — 10,1 л / 100 км
За городом, 6,3 л / 100 км
Комбинированный, 7,7 л / 100 км

Подробнее об этом читайте в нашей статье на сайте.

Средний ресурс двигателя 200000 км.

Двигатель 21179 впервые установили на новые седаны LADA Vesta, которые поступили в продажу только в конце 2016 года. Прошел год, в котором наиболее частые неисправности этого агрегата.Среди них:

— Стук гидроподъемников. Это довольно распространенная болячка всех 16-клапанных двигателей АвтоВАЗа. В основном эта проблема возникает из-за недостаточного количества масла в двигателе или из-за использования неподходящего моторного масла … В очень плохом случае придется менять неработающие гидрокомпенсаторы. Согласен, это не очень приятно, но процедура не очень дорогая и вполне доступна для рядового покупателя Весты.

— Повышенный расход моторного масла. А это тоже обычная болячка 16-клапанных двигателей ВАЗ. Здесь в подавляющем большинстве случаев единственный выход — замена шатунно-поршневой группы на новую. Если автомобиль находится на гарантии, то дилерский центр выполнит эту процедуру бесплатно. В противном случае придется потратиться на замену.

В остальном мотор Lada Vesta Cross SV 1.8 1.8 показал себя только с хорошей стороны. При правильном обслуживании такой мотор без проблем проезжает 150-200 тысяч км.И у него есть ресурс, как у обычной механики.

Какое моторное масло заливать в двигатель 1.8 Лада Веста Кросс SV 2017?

Для того чтобы ответить на вопрос «Какое масло заливать в двигатель Лада Веста Кросс 2017 1.8?», Нужно понимать, в каких условиях будет эксплуатироваться автомобиль. Во-первых, давайте определим вязкость. В этом случае АвтоВАЗ рекомендует использовать следующие вязкости по SAE:

5W-30
5W-40
10W-40
15W-40

Но не все вязкости одинаковы.Например, если машина используется в холодных регионах, лучше использовать более жидкие масла, такие как 5W-30 или 5W-40. Допустимо заливать даже масла 0W-40 в новые двигатели с небольшим пробегом.

Если автомобиль эксплуатируется только в теплое время года или в жарких регионах, то отлично подойдут масла 10W-40 или даже 15W-40.

А теперь определимся с классом качества. Производитель рекомендует использовать масла с классом качества API не ниже SM и классом качества ILSAC не ниже GF-4.

Использует 1.8 Лада Веста Кросс двигатель гнет клапана при обрыве ремня ГРМ?

Ответ — да! Двигатель Lada Vesta Cross SV 1.8 с индексом 21179 гнет клапана при обрыве ремня ГРМ. Это характерная черта любого современного двигателя … Дело в том, что современные автомобили стараются выжать максимум мощности, не увеличивая объем двигателя. Делается это за счет облегчения шатунно-поршневой группы, а также увеличения степени сжатия. В этом случае нельзя делать канавки в поршнях, чтобы при обрыве ремня ГРМ они не встречались с клапанами.Поэтому при заклинивании насоса, натяжном ролике или просто обрыве ремня — капремонт двигателя неизбежен.

Многие наверняка задаются вопросом, какие детали использовались при сборке мотора 21179. А теперь поговорим об этом.

1. Ремень ГРМ — Continental. Производители заявляют, что ресурс ремня составляет около 180 тыс. Км. Сомневаюсь, что это на самом деле, но эти цифры озвучены. Читайте здесь своими руками.
2. Форсунки — Континенталь. Эти форсунки имеют больший ресурс, чем Приора, а также обладают повышенной производительностью.
3. Клапаны — Mahle.
4. Насос — GMB. Ресурс, как и у ремня ГРМ, составляет 180 тыс. Км.
5. Насос масляный — GMB. Улучшена производительность.
6. Распредвалы — Тойота Цушо. Решение использовать данные RV было связано с тем, что старые чугунные RV были тяжелее, чем у Toyota.
7. Механизм регулировки фаз INA.

Характеристики двигателя 1.8 Лада Веста СВ Кросс 2017

Внешне двигатель 21179 очень похож на другие ВАЗ и 16-клапанные моторы.Но добиться объема 1,8 литра удалось не за счет увеличения диаметра цилиндра, а увеличения хода поршня в стандартном цилиндре. Для этого пришлось перепроектировать всю шатунно-поршневую группу, а также установить новый коленчатый вал.

Кроме того, 21179 — первый двигатель ВАЗ, на котором применяются регуляторы фаз газораспределения.

Двигатель 1.8 Vesta также отличается от предыдущих версий полностью переработанными масляными и охлаждающими каналами.

В связи с увеличением объема двигателя потребовалось установить новые форсунки с более высокой производительностью, увеличенной дроссельной заслонкой, а также увеличить количество масла в двигателе. Масляный поддон теперь вмещает 4,4 литра моторного масла, а под картером находится более эффективный масляный насос. Впускные отверстия также стали больше, чем раньше.

Еще одной характерной особенностью двигателя 21179 стал отказ от классической модели использования датчика массового расхода воздуха. Теперь показания снимаются с помощью датчика абсолютного давления и температуры воздуха.

На графике хорошо видно, что разработчики очень хорошо поработали над настройкой мотора 21179. Уже при 4 тыс. Об / мин двигатель 179 выдает максимальный крутящий момент 170 Нм, а при 5,5 тыс. Об / мин — максимальную мощность 122 л.с. из.

Видео сборки двигателя 1.8 Лада Веста Кросс

Московский международный автосалон: LADA

LADA Исполнительный вице-президент по продажам и маркетингу Ян Птачек подчеркнул: «Сегодня LADA — это смелый и яркий дизайн, уверенность в любых ситуациях, лучшее качество и оснащение по доступной цене.Наши клиенты оценили изменения, произошедшие за последние 3 года — сегодня бренд занимает рекордную за последние 7 лет долю рынка в 20% ».

Новое семейство LADA Granta: символ доверия

LADA делает ставку на новое семейство Granta, чтобы подтвердить свой сильный и привлекательный имидж благодаря хорошо сбалансированному сочетанию прогрессивного дизайна, надежности и цены. Новая передняя часть кузова олицетворяет индивидуальность бренда.

Седан LADA Vesta Cross: уникальная модель.

4-я модель в семействе LADA Vesta. Седан LADA Vesta Cross предлагает преимущества кроссовера, способного справляться с российскими дорогами и климатом благодаря большему клиренсу.LADA Vesta — один из лидеров российского рынка: просторный салон, широкие удобные сиденья и высокий уровень шумоизоляции.

XRAY Cross: новые горизонты свободы

Будучи новой моделью в семействе городских кроссоверов LADA XRAY, LADA XRAY Cross придерживается той же философии, что и Cross Range. Новый автомобиль включает в себя новые функции, такие как увеличенное заднее пространство и обогрев рулевого колеса.

LADA Vesta Sport: от гоночной трассы до дорог общего пользования

LADA Vesta Sport подарила бренду победы на крупнейших международных и российских чемпионатах по автоспорту.Новая модель является логическим продолжением спортивного успеха: преимущества гоночной трассы применяются на дороге.

Концепт-кар LADA 4X4 VISION: спортивный и изысканный

Выпущенный 40 лет назад, LADA 4X4 обновляется этим концептуальным автомобилем, чтобы удовлетворить потребности новых клиентов, сделав его более комфортным, изысканным и технологичным. LADA 4X4 VISION — крепкая и прочная снаружи, спортивная, но утонченная. Он сохраняет дизайн и ДНК бренда.

Директор по дизайну LADA Стив Маттин сказал: «Мы готовим будущее бренда.Показывая LADA 4 × 4 Vision, мы демонстрируем потенциал уникального, выразительного, смелого и энергичного дизайна, воплощенного в новом внедорожнике, вдохновленном легендарной LADA 4 × 4 ».

Посмотреть еще

CSR

Гонка Course du Coeur 2019: лучший старт!

27 марта 2019

Посмотреть больше

CSR

Филипп Круазон повышает осведомленность сотрудников Renault Flins об инвалидности

10 декабря 2018

Посмотреть больше

CSR

Содействие интеграции людей с ограниченными возможностями через занятость

03 декабря 2018

Посмотреть больше

Lada Vesta SW Cross — характеристики, комплектация, фото, видео, обзор

Lada Vesta Cross — автомобиль повышенной проходимости, модель предсерийного вагона Lada Vesta, продемонстрированная на Moscow Off-Road Выставка 2015.Это мероприятие прошло в конце августа. Столь простое решение позволило привлечь к новой машине еще больше внимания, ведь она действительно выглядит эффектно.

Ведь эта модификация универсального автомобиля Lada Vesta Cross CB — не просто очередная модель отечественного производства, являющаяся козырем в сумме покупки, а полноценный соперник многим современным иномаркам B, а иногда даже С-класс. Весь модельный ряд — это Лада.

Экстерьер

Понять, как он выглядит, что это за новая машина, какой у нее уровень современности, динамизма и харизмы, помогут фото и видео, которые можно найти в этой статье.Внешний вид ВАЗа имеет определенное сходство с Lada XRay Concept 2 2016, а именно стилистику Х-образной формы, поскольку установленные спереди фары были разделены на секции, что будет иметь некоторое сходство.

Если вы будете осторожны, вы можете увидеть отсеки для запотевания в нижней части задней части переднего бампера. Если сравнивать машину с седаном Lada Vesta, то днище защищено мощными пластиковыми накладками, которые оказались неокрашенными. Это характерно для царапин, такой обвес был очень кстати, мог дополнять передний и задний бампер, пороги, зоны дверей внизу, а также колесные арки.

В приподнятой решетке радиатора имеются отсеки, которые представлены парой хромированных планок. Паспортная табличка производителя также имеет внушительный размер. Боковая часть новой машины имеет интересные выемки, похожие на таковые на передней части бампера, но немного более массивные.

Колесные арки оснащены 18-дюймовыми колесными дисками. Увеличена высота дорожного просвета, без чего необходимо делать не только движение по пересеченной местности, но и «качественные» дороги РФ.У концептуальной версии клиренс около 300 мм, одна серийная модель наверняка будет иметь более скромную высоту, что позволит повысить аэродинамические характеристики и устойчивость машины в поворотах.

В кормовой части имеется багажная дверь, размер которой невелик, а само багажное отделение получилось просторным. Несмотря на схожесть с версией седана, по заверениям производителей, внешнее сходство кросс-версии со стандартной заканчивается за центральной стойкой автомобиля — тут принципиально новая стильная, покатая крыша, плавная в «спортивную» корму.

Оснащен современными задними оптическими фонарями и оригинальными задними стойками, которые придают автомобилю динамизма. Если говорить в целом, то внешний вид универсала, при условии, что компания сможет сохранить свой стиль, практически ничего не проигрывает своим одноклассникам, средами которых являются Skoda Octavia Scout, Volkswagen Golf Altrak и даже где-то Subaru Forester.

Очень интересна черная вставка под задним спойлером. С помощью этого элемента создается ощущение, что крыша не прикреплена к основному корпусу сзади.В целом дизайна было введено около 300 — начиная от средней стойки и переходя к багажному отделению.

Интерьер

Судя по заявлениям представителей компании, при создании салона нового автомобиля использовались только качественные материалы. Не лишним будет сказать, что интерьер в точности идентичен стандартной версии. Установленная спереди панель выполнена в очень интересном стиле в виде трех колодцев.Его дополняют разные интересные элементы и неброская синяя подсветка.

Сиденья, установленные перед автомобилем, более удобны. По заявлению производителей, благодаря им водитель сможет чувствовать себя очень комфортно, несмотря на длительные поездки. Они изготовлены из качественного наполнителя и имеют полную боковую поддержку.

Сиденье водителя имеет возможность регулировки по высоте в дополнение к основным настройкам. Центральная консоль привлекает внимание.Выглядит ярко, красочно и вполне функционально. Благодаря удобному расположению водителя им легко управлять даже за рулем. Благодаря определенному углу внешний вид панели стал более эргономичным.

Даже в базовом оснащении отечественной новинки есть система климат-контроля, а также есть информационно-медиа-комплекс с дисплеем, поддерживающим сенсорный ввод. В связи с тем, что новая машина будет в удлиненном кузове, можно предположить, что у людей, сидящих сзади, свободного места в ногах будет еще больше.

Пока официальные лица не говорят о заявленных габаритах машины, потому что работы еще не закончены и серийная модель может незначительно отличаться от концептуальной версии. Цвет пластиковых вставок на обивке дверей можно подобрать к основному цвету универсала, который не только дополняет интерьер автомобиля, но и связывает его с внешним видом.

Многим автолюбителям придется по душе обновленное рулевое колесо Lada Vesta Cross SV, которое теперь имеет кожаную обивку и стало удобнее лежать в руках за счет увеличенной толщины.На рулевом колесе автомобиля предусмотрено обилие функциональных клавиш, среди которых есть запуск опции подогрева руля. Обивка сидений дополнена тканевыми вставками в тон к основному цвету автомобиля.

Под подголовниками металлические таблички с названием «LADA». Благодаря этому интерьер машины не только стильный, но и предотвращает истирание самой контактной части кресла. Не лишним будет заметить, что экран, поддерживающий сенсорное управление информационно-развлекательной системой, предусмотрен даже в стандартной версии.

Такие решения очень редко можно встретить даже у производителей автомобилей по всему миру. Ожидается, что багажник сможет вместить до 500 литров полезного пространства, которое при необходимости можно будет увеличить, добавив спинки задних сидений. На данный момент пока не ясно, будет ли у серийной модели подпольное багажное отделение, шторка и специальные направляющие для более удобной фиксации багажника, как прославился концепт-кар.

Технические характеристики

Силовой агрегат

Ожидается, что для отечественного универсала появятся силовые агрегаты, работающие на бензине.Это 1,6-литровый 106-сильный двигатель производства Nissan HR16, который развивает тот же 1,6-литровый двигатель, но уже имеет 114 лошадиных сил и объем 1,8 литра, который имеет 126 лошадиных сил, и отечественный двигатель.

Помимо 5-ступенчатой механической коробки передач будет 5-ступенчатая коробка передач и «робот». Ограничение скорости Lada Vesta Cross составит 185 км / ч, а первая сотня будет достигнута за 10,5 секунды. Автомобиль будет потреблять около 7 литров на 100 км. Все силовые агрегаты вместе с эколого-техническими характеристиками двигателей соответствуют европейским нормам Евро-5.

Трансмиссия

Если говорить о трансмиссии, то универсал в стандартной комплектации будет идти с передним приводом, но нельзя исключать установку системы полного привода 4х4. Сам автомобиль спроектирован на платформе уже популярного 3-осного объема, поэтому логично сделать вывод, что он будет полностью скопирован.

Универсал имеет независимые стойки McPherson спереди и полунезависимую архитектуру с торсионной балкой сзади.Рулевое управление осуществляется с помощью электроусилителя. Тормозная система представлена вентилируемыми передними дисковыми тормозами.

Комплектации и цены

Если Lada Vesta Cross SV попадет в серийное производство, то это произойдет не раньше сентября 2016 года. На первых порах автомобильная компания запустит в серийное производство стандартный многоцелевой грузовик. Исходя из этого, на сегодняшний день ценников на эту машину нет, но можно предположить, что версия кроссовера будет стоить на 2352 доллара дороже, чем версия седан.

Такое решение эксперты объясняют тем, что в разработку станка вложен значительный объем инвестиций, который равен примерно миллиону евро. Возможные варианты оснащения также неизвестны. Признаться, даже внешний вид интерьера с салоном при производстве на конвейере может немного измениться.

Стоит дождаться установки полного климат контроля. Также будет круиз-контроль, камера заднего вида, многофункциональное рулевое колесо, встроенная навигационная система, датчики дождя и света и обогрев лобового стекла.Такое оборудование есть только у иномарок, чему они очень порадовали.

Универсал Lada Vesta Cross планируется выпускать в трех комплектациях: Classic, Comfort и Luxe. Передатчики Эра-Глонасс будут установлены на всех трех комплектациях оборудования, что позволит им передавать аварийный сигнал в ГИБДД. Благодаря модулям GPS можно будет отследить местонахождение автомобиля при угоне.

Топовое оборудование пойдет вместе с подушками безопасности, их будет 4 — спереди и сбоку.Также будут системы EBD, TCS, BAS, система, которая поможет вам начать движение в гору. Не забыли установить штатную охранную систему, иммобилайзер, бортовой компьютер и автоматический дверной замок.

Подводим итоги

Подводя итоги новинки отечественного производства, Lada Vesta Cross SV, хочется сказать, что автомобиль сильно преобразился. Он заметен даже во внешнем виде, который стал более современным, спортивным, энергичным и в то же время стильным.Передняя часть получила отличное оснащение, присутствует крупный логотип производителя и стильные фары.

По бокам установлены большие колеса с не менее массивными колесными арками. Задняя часть практически неузнаваема, если убрать логотип «LADA». Интерьер, вслед за экстерьером, улучшился по всем параметрам. Хорошая и удобная приборная панель, сенсорный экран, удобный функциональный руль, стильная центральная консоль.

Улучшилось качество материалов внутренней отделки.Передние сиденья достаточно удобные и имеют хорошую боковую поддержку. В машине достаточно места. Багажное отделение имеет солидный запас объема, который при необходимости можно увеличить, добавив спинки задних сидений.

Силовые агрегаты не самые мощные, но свою работу делают хорошо. Радует хорошая система безопасности и различные помощники, которые призваны помогать водителю в дороге. Существует система, которая поможет вам угнать машину, показывая вам, где находится ваша машина, через спутниковый датчик.

Также есть система Эра-ГЛОНАСС, которая подаст вам сигнал, если ваш кроссовер попадет в аварию. Посмотрим, какая машина будет в серийном исполнении, но видно, что компания LADA, настроена решительно завоевывать сердца водителей. Судя по версии концепт-кара, у них есть все шансы.

Советуем прочитать статью: История АвтоВАЗа — автомобили LADA

Lada Vesta SW Cross 2016 фото

Vesta cross Технические характеристики. Технические параметры нового внедорожника от АвтоВАЗ

Авто марки Lada, выпускающей свои автомобили, с каждым годом немного приближается к мировым стандартам.Проявляется это в первую очередь тем, что сборка автомобилей становится лучше, а цена доступнее. Буквально недавно, 26 августа 2015 года, на международной автомобильной выставке Moscow Off-RoadShow был рассекречен внешний вид новенького российского красавца Lada Vesta Cross.

Новый внедорожник от ВАЗа, Лада Веста Кросс 2015-2016

По заявлению компании, был представлен только концепт автомобиля, фото с выставки которого мы видим в статье, концепт был создан в кратчайшие сроки и стоимость этого проекта не превысит 1000000 евро. .Автомобиль занимает положение внедорожника.

Дизайн креста West Cross

Фото и видеоматериалы, которые прилагаются к статье, помогут оценить экстерьер в полной мере, на уровне его современности, динамики и харизмы. Внешний стиль автомобиля ВАЗ имеет определенные сходства, в частности, с Х-образным стилем, поскольку передние фары разделены на секции, что придает определенное сходство.

Веста Кросс 2015 вид спереди

Если присмотреться, можно увидеть, что в нижней части переднего бампера есть ниши для размещения противотуманных фар.

Дно, в отличие от периметра, защищено мощной накладкой из неокрашенного пластика, нечувствительного к царапинам. Такой обвес в теме дополнили передний и задний бамперы, пороги, нижние части дверей и колесные арки.

Vesta Cross 2015-2016, вид сбоку

Поддельный радиатор имеет перегородку, представленную двумя хромированными планками. Логотип компании, расположенный на той же площади, имеет довольно внушительные размеры.

По бокам интересные штамповки, аналогичные тем, что на переднем бампере, только большего размера.Багажник вместительный, дверь не очень большая.

Wagon Cross West 2015-2016, вид сзади

Салон Лада Вест Кросс

О внутренней отделке машины говорить не приходится. Одно можно сказать, интерьер будет выполнен с использованием материалов высочайшего качества и будет очень похож на салон седана на соплатформенной платформе. Лишь некоторые современные, свежие детали будут добавлены в Lada Vesta Cross. Динамичный образ внутри дополнит система климат-контроля, мультирулевое управление и многое другое.

Панель приборов Лада Веста Кросс 2015-2016

Габаритные размеры Лада Веста Кросс 2016-2017

длина автомобиля составляла 4 250 метров;
ширина 1,764 метра;
высота 1,497 метра;
— 2,635 метра;
Дорожный просвет составил 190 мм.

Кстати, эти габаритные размеры самые большие в сегменте B. На одном из автосалонов представители компании заявили, что в будущем планируется достаточно основательная модернизация автомобиля и доработка до Lada C, чтобы можно было выпускать автомобили большего размера.

Вагон Вест Кросс

Технические характеристики Лада Веста Кросс 2016-2017

Самая интересная информация, конечно же, касается технических характеристик, а точнее нового разработанного бензинового двигателя:

— объемом 1,8 литра, обладающий различной степенью мощности.

Планируется, что такой мотор будет устанавливаться не только на серийную версию универсала, но и наделяться версиями Cross, которые также выпускает АвтоВАЗ.

Старт производства обещает начаться с того, что в подкапотном пространстве Vesta Cross для бездорожья мы увидим один из двух вариантов двигателя объемом 1,6 л мощностью 106 или 114 лошадиных сил.

Они будут агрегатироваться с пятиступенчатой механикой. Будет доступна дополнительная роботизированная трансмиссия. За основу взята платформа седана Lada Vesta.

В разработке последнего, наряду с инженерами ВАЗа, непосредственное участие принимали узкоспециализированные специалисты Renault-Nissan.

Комплектация и цена Лада Веста Кросс 2016-2017 гг.

Видео внедорожник Lada Vesta Cross 2015-2016 :

Новая Лада Веста Кросс 2015-2016 фото :

ВАЗ

представил характеристики своей новой машины 2017 года — Веста универсал. Данная модель будет выпущена одновременно в двух версиях SV и SV Cross — то есть в стандартной и внедорожной.Автомобили отечественного производства появятся в продаже осенью этого года.

Разработчики обещают, что эта модель станет настоящим прорывом для российского рынка. В этом типе кузова Lada Vesta SV, фото которой представлены ниже, будет стоить следующей после седана той же модели. Жилет нынешнего поколения хорошо покупается на российском рынке и после рестайлинга имеет все шансы стать настоящим бестселлером.

Дизайн нового универсала Lada Vesta SV был разработан группой специалистов под руководством Стива Маттина.Каждая деталь тела гармонирует между собой, напоминая отдельными штрихами «акульую» тему. Эти особенности включают в себя антенну «плавник», расположенную на крыше, а также пластиковую накладку на задней стойке, которая выглядит как плавник акулы из-за визуального зазора с крышей. Зауженные стойки иногда делают в черной палитре, что делает их незаметными на фоне тонированных окон. Эти детали удачно подчеркнуты разработчиками и дополняют общий образ. Автомобиль имеет характерный Х-образный стиль.Фото и видео представлены в конце обзора.

Крыша также имеет новую форму, так как теперь она имеет значительный уклон в сторону кормы, что делает автомобиль похожим на представителя спортивного класса.

Размеры Lada Vesta SV Cross точно укладываются в установленные рамки платформенного седана. Багажник, судя по габаритным размерам, ненамного больше по сравнению с четырехдверной моделью. У него много ящиков для хранения ручной клади, а также дополнительных креплений.Объем составляет 480 литров, если измерять его по высоте занавески. В полу под крышкой находится отсек с двумя съемными поддонами, что добавляет еще 95 литров. Если сложить спинку дивана, можно добиться максимального пространства при полезном объеме 825 литров.

Увеличилась только высота корпуса. В версии Lada Vesta SV параметры добавлены благодаря рейлингам. В ней они выполнены в черном цвете, в Cross — металлическом оттенке. Также внедорожнику прибавили 2,5 см за счет клиренса, который теперь равен 20.3 см вместо 17,8 в старой версии.

В Lada Vesta SV Cross габаритные размеры — не единственное изменение внешнего вида. Автомобиль отечественного производства комплектуется:

17-дюймовые легкосплавные диски
защитная пластиковая «юбка» по всему периметру корпуса;
оригинальные бамперы с имитацией стальной защиты;
стильные фары;
двойная выхлопная труба, отличающаяся квадратным сечением;
на заднем бампере вырез под патрубок глушителя.

Кстати, благодаря всем обвесам внедорожной Lada SV длина увеличилась на 1,5 см, а ширина почти вдвое, что видно даже на фотографиях. Количество посадочных мест у Cross, как и дверей — пять. Видеообзора тест-драйва пока нет.

Разработчики постарались исправить все недостатки седана Весты, в частности, новые автомобили станут обладателями внешней кнопки отпирания багажника и запирающейся лючка бензобака.

Также в число обновлений включена цветовая схема.Сейчас представлен новый оранжевый цвет, который носит название Марс и отличается насыщенностью. Черный обвес выгодно это подчеркивает. Также добавлен платиновый цвет под названием Карфаген.

Особенности интерьера Lada Vesta SV

По словам Lada Vesta SV, фотохарактеристика салона пока недоступна, но в дизайне, вероятно, будут прослеживаться моменты прошлого поколения. Например, в интерьере снова появятся цветные вставки, замеченные на стульях, дверях и передней панели.Это делает модель Lada Vesta SV любой комплектации яркой, но может сказаться на стоимости. По приблизительным подсчетам обвесы, накладки и другие приспособления будут стоить более 50 тысяч рублей. Но не исключено, что такая доплата будет полностью оправдана.

Накладки на двери и панели и вставки на сиденьях в тон кузова. По желанию могут сделать салон более расслабленным.

Улучшение настигло и переднюю панель. Теперь он имеет более гладкие формы и более богатое оснащение.На приборной доске улучшена светодиодная подсветка. Расположение органов управления мультимедийной системой с навигацией и семицветным цветным дисплеем, а также климатическим устройством не изменилось.

Лада Веста Кросс СВ: технические характеристики

По большинству технических параметров и деталей полное сходство с седаном.

В Ладе — спорткар, оснащенный 16-клапанным бензиновым двигателем объемом 1,6 и 1,8, распределенным впрыском и четырьмя цилиндрами, выжимающими 106 и 122 л.с. соответственно, с крутящим моментом 148 и 170 Нм.При своем весе он разгоняется до 100 км за 11,2-13,3 с. Максимальная скорость достигает 172 и 180 км / ч на разных двигателях.

Cross SV — автомобиль с передним приводом. Трансмиссия представлена 5-ступенчатой роботизированной автоматической коробкой передач и механикой. Характерной особенностью является независимая передняя подвеска типа MacPherson, которая была модифицирована в сторону усиления. Тормоза все дисковые. Руль имеет регулируемый, а также электрический усилитель. Полноприводного оборудования не устанавливали, хотя у модели есть внедорожные характеристики.Развитие этого проекта было отложено на неопределенный срок из-за обстоятельств и других затрат.

Стоит отметить удобство доступа ко всем деталям «водки» при ремонте, например, при замене свечей.

Остальные технические параметры универсала Lada представлены в таблице.

Можно переоборудовать автомобиль на газовый двигатель, а в качестве топлива использовать природный газ — метан.

Оборудование

Suite SV предлагается для SV Cross; Люкс и комфорт для SV Cross.В зависимости от комплектации машины могут быть оснащены следующими функциями и системами:

Электронный контроль устойчивости с опцией противоскольжения. Это помогает при начале подъема.
Передние и передние подушки безопасности (всего четыре).
Подогрев передних и задних сидений трехступенчатого типа.
Сиденье водителя регулируется по высоте и имеет поясничную опору.
Лобовое стекло и лобовое стекло с подогревом.
Наружные зеркала заднего вида с электрообогревом и электроприводом.
Автоматическая система климат-контроля.
Парктроник.
Многофункциональный.
Круиз-контроль.
Бардачок с охлаждением.
Аудиосистема.
Подлокотник задний
Камера заднего вида.
Противотуманные фары.
Панель второго этажа.
Органайзер для багажного отделения.
Датчик света и дождя.

Помимо базовой конфигурации есть дополнительные пакеты, такие как Мультимедиа, Престиж, Образ.

Старт продаж и стоимость

Выпуск серии Lada Vesta SV Wagon в новой версии должен начаться этим летом, а продажи запланированы на осень. Первой на рынок должна выйти стандартная модель, а в течение месяца — внедорожная модель. Серийное производство началось 11 сентября. Цена на универсал выше, чем на четырехдверные модели. Седан сегодня стоит 545 900 рублей, а SV Cross намного дороже, так как имеет улучшенную комплектацию.Цена на автомобиль начинается от 755 900 рублей в зависимости от комплектации, в которую входит выбор двигателя, трансмиссии (автомат или механика) и комплектации. Стоимость КБ стартует от 639 900 руб. Также стоимость может быть выше из-за расцветки корпуса.

👉 новая Лада Веста SW Cross универсал (Лада Веста SW Cross) 👈: отзывы реальных владельцев, обзор с фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики автомобилей первого поколения 2017-2019 модельного года в новом кузове.

Краткий обзор, цена и фото

Лада Веста СВ Кросс универсал первого поколения

Универсал Lada Vesta SW Cross (Лада Веста SW Cross) Первое поколение выпускается с осени 2017 года на заводе Lada Ижевск, принадлежащем ПАО «АвтоВАЗ». Lada Vesta SW Cross — это внедорожная версия универсала Lada Vesta SV. Основные отличия «внедорожной версии»: увеличенный клиренс со 178 мм до 203 мм и наличие пластикового обвеса по периметру.Также в машине оригинальные пружины и амортизаторы и возможность выбора салона с оранжевыми вставками. Платформа, как и у седана — универсал Lada B / C. Cross комплектуется двумя бензиновыми 16-клапанными двигателями: 21129 1.6 (106 л.с.) и 1.8 (122 л.с.) 21179, двумя коробками передач: 5-ступенчатой французской механикой 5MT или 5-ти ступенчатой. скорость 5АМТ робот ВАЗ. Привод у Lada Vesta SW Cross только передний, полноприводной версии нет даже в планах. Гарантия производителя: 3 года или 100 000 км пробега, на кузовные детали 6 лет от ржавчины.

Цена Лада Веста SW Cross универсал

Фото лада веста кросс универсал

Отзывов реальных владельцев Лада Веста СВ Кросс универсал (2017-2019):

Лада Веста СВ Кросс универсал (2017-2019): характеристики, сравнение с конкурентами и технические характеристики

Комплектация Лада SW Vesta Cross универсал

Лада X Ray Cross	Комфорт	Люкс	Люкс Престиж
Подушки безопасности	2	4	4
Защитные жалюзи	➖	➖	➖
Три задних подголовника	➖	➕	➕
Заводская сигнализация	➖	➖	➖
Программа стабилизации	➕	➕	➕
Тормоза задние дисковые	➕	➕	➕
Противотуманные фары	➕	➕	➕
Солнцезащитный козырек пассажира с зеркалом	➕	➕	➕
Проекционный дисплей	➖	➖	➖
Электроусилитель руля	➕	➕	➕
Круиз-контроль и ограничитель скорости	➕	➕	➕
Многофункциональное рулевое колесо	➕	➕	➕
Рулевая колонка по высоте и вылету	➕	➕	➕
Сиденье водителя с регулировкой по высоте	➕	➕	➕
Электростеклоподъемники передних дверей	➕	➕	➕
Электростеклоподъемники задних дверей	➖	➕	➕
Передние сиденья с подогревом	➕	➕	➕
Задние сиденья с подогревом	➕	➕	➕
Электрорегулировка и обогрев зеркал заднего вида	➕	➕	➕
Лобовое стекло с подогревом	➖	➕	➕
Парктроник задний	➕	➕	➕
Камера заднего вида	➖	⚪	➕
Круговой обзор	➖	➖	➖
Система контроля слепых зон	➖	➖	➖
Кондиционер	➕	➖	➖
Климат-контроль	➖	➕	➕
Аудиосистема	➕	➖	➖
Мультимедийная система с сенсорным экраном	➖	⚪	➕
Рейлинги	➕	➕	➕
Легкосплавные диски 17 «»	➕	➕	➕
Обозначение: «» — есть в комплекте «⚪» — доступно в опциях «» — не входит

Универсал Lada Vesta SW Cross в сравнении с конкурентами

Такой богатой комплектации, за те деньги, которые АвтоВАЗ просит за Lada Vesta SW Cross, нет среди одноклассников.Renault Sandero StapWay и Kia Rio X-Line — существенно дороже. Но не стоит воспринимать эту машину как вместительный универсал. По размерам он больше похож на хэтчбек. Красивый недорогой приподнятый хэтчбек.

Минусы и минусы Лада Веста СВ Кросс универсал

Минусы и минусы
Нет АКПП
Качество отделки. Бюджетная модель чувствуется в каждой тональности.

Технические характеристики Lada Vesta SW Cross универсал

Lada Vesta SV Cross	1.6 (106 л.с.) 5MT	1,8 (122 л.с.) 5MT	1,8 (122 л.с.) 5AMT
Привод	передний
Длина мм	4424
Ширина мм	1785
Высота мм	1537
Колесная база мм	2635
Дорожный просвет, мм	203
Объем багажника (со сложенными спинками)	280 (825)
Объем топливного бака, л	55
Код двигателя	21129	21179
тип двигателя	бензиновый, атмосферный
Рекомендуемое топливо	AI-92
Расположение двигателя	переднее поперечное
Количество, расположение цилиндров	4, рядный
Количество клапанов на цилиндр	16
Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об.мин	76 (106) / 5 800	90 (122) / 5 900
Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин	148/4 200	170/3 700
Максимальная скорость, км / ч	178	180
Время разгона 0-100 км / ч, с	12,6	11,2	13,3
Расход по городу, л / 100 км	9,7	10,7	10,1
Расход по трассе, л / 100 км	6,0	6,4	6,3
Смешанный расход, л / 100 км	7,5	7,9	7,7
Снаряженная масса	1350
Максимально допустимая масса, кг	1730
Подвеска передняя	независимая, типа MacPherson
Подвеска задняя	полунезависимая, рессорная
Размер шины	205/50 R 17

Видеообзоры Lada Vesta SV Cross универсал (2017-2019)

Краш-тест универсал Lada Vesta SV Cross из Авторевю

Видеообзор автомобиля Lada Vesta SV Cross универсал из журнала Авторевю Сергей Знаменский.

Сравнение универсала Lada Vesta SV Cross с кросс-хэтчбеком Lada XRAY Croos и внедорожником Chevrolet Niva

Lada Vesta SV Cross 2017 стала одной из самых ожидаемых новинок отечественного автора. Модель, созданная на базе обычного универсала Lada Vesta SW, встала на конвейер 11 сентября. Официальные цены были опубликованы 19 сентября, а старт продаж West Cross состоится 25 октября. То есть заказать и оплатить автомобиль можно до начала продаж, однако получить живую машину можно будет только в конце октября 2017 года.

Сегодня мы расскажем об основных этапах создания машины, ее подготовке к производству и истории создания модели. Собственно первое появление концепта внедорожной Весты появилось на одной из автомобильных выставок пару лет назад. С этого момента начались продажи седана, и производителю пришлось удивить публику новыми проектами. Самое интересное, что Весту Кросс показали еще до презентации обычного универсала, на базе которого делают Кросс.В общем, резину производитель не стал тянуть, воодушевившись успехом своего седана Весты, отправил универсал и кросс одновременно.

Дизайн внедорожника Веста Кросс Получился яркий и запоминающийся. По сути, обычный универсал стал больше похож на вязаный кроссовер. Увеличенный до 203 мм дорожный просвет, огромные 17-дюймовые колеса и агрессивный пластиковый обвес сделали свое дело. Автомобиль вызвал у россиян нешуточный ажиотаж. Практически все элементы экстерьера гармонично вписываются в стремительный силуэт.Спойлер, акульий плавник на крыше, крутые выхлопные трубы, оригинальный дизайн бампера и ярко-оранжевый цвет кузова вызвали ажиотаж среди покупателей еще до того, как была объявлена цена автомобиля. Фото внешнего вида смотрим дальше.

Фото Лада Веста СВ Кросс 2017

Салон внедорожной версии универсала Отличается яркими оранжевыми вставками. Подобный стиль производитель уже применил при создании, например, Lada Kalina Cross.Добавлены не только пластиковые детали, но и тканевые вставки в креслах. Но в случае с Вестой Кросс к подсветке приборов добавили еще и оранжевый. Будет ли мешать такой контраст, и не переборщили ли дизайнеры интерьера? Довольно сложный вопрос, ведь у каждого человека свое восприятие. Что касается оснащения салона, то тут есть все. Подогрев не только передних, но и задних сидений, регулировка руля, сиденья водителя. Клиентам стал доступен даже климат-контроль.Не говоря уже о мультимедийной системе, камере заднего вида и других роскошных опциях. Фото салона SW Cross смотрите ниже.

Фотосалон Веста СВ Кросс

Багажник West Cross стал не только украшением всей машины, делая силуэт более гармоничным, но и решает массу практических задач. Во-первых, это довольно вместительный грузовой отсек, с возможностью трансформации пространства с помощью задних сидений.Производитель предусмотрел специальные ниши и предлагает набор сеток для крепления вещей. Не забудьте про рейлинги на крыше, где можно закрепить дополнительный багажник. В целом машина идеальна для активных поездок по нашей стране.

Фото багажника West Cross

Технические характеристики Лада Веста SW Cross

Несмотря на надежды россиян на появление полного привода на West Cross, его там не будет. Модификация Весты Кросс 4х4 может оказаться довольно дорогим удовольствием, производитель просто не сможет окупить затраты на внедрение полного привода.Поэтому внедорожник в нашем случае исключительно с передним приводом. Отличный дорожный просвет и хорошая геометрическая проходимость позволят комфортно чувствовать себя на грунтовых дорогах и выездах.

Уже знакомые бензиновые двигатели объемом 1,6 (106 л.с.) и 1,8 (122 л.с.) можно комбинировать с 5-ступенчатой механической коробкой передач или с роботизированным автоматом. Пожалуй, самый динамичный тандем, это двигатель объемом 1,8 литра с механической коробкой передач. Разгон универсала с таким силовым агрегатом до первой сотни занимает всего 11.2 секунды, а максимальная скорость 180 км / ч. Согласитесь, показатели для серийной отечественной машины довольно приличные. Если спешить некуда и в приоритете комфорт езды по городу, то лучше выбрать такой же мотор 1,8 л с роботизированной коробкой передач. Разгон занимает 13,3 секунды, хотя максимальная скорость составляет 181 км / ч.

Конструктивно моторы аналогичны — 4 цилиндра в ряду, 16 клапанов, чугунный блок цилиндров и ременной привод ГРМ. Правда, на двигателе 1,8 л также есть система изменения фаз газораспределения с исполнительным механизмом (фазовращателем) на впускном валу.

Привод универсал естественно будет передний. Реечное рулевое управление с электроусилителем. Передняя подвеска независимая на стойках Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости. Жесткость кузова обеспечивается не только хорошей проработкой всей силовой конструкции, но и наличием мощного подрамника. Кстати, сам корпус по заявлению производителя оцинкован.

Размеры, масса, объемы, клиренс Веста Кросс

Длина — 4424 мм
Ширина — 1764 мм
Высота — 1532 мм
Масса снаряженная — от 1230 кг
База, расстояние между передней и задней осью — 2635 мм
Колея передних и задних колес — 1524/1524 мм соответственно
Объем багажника — 480 литров (до полки)
Объем багажника при сложенных сиденьях — 825 л (до уровня окон)
Объём топливного бака 55 литров
Размер дисков / шин / дисков — 205/50 R17
Дорожный просвет — 203 мм

Видео Lada Vesta SV Cross

Первый видеообзор и тест-драйв Lada Vesta SW Cross.

Цены и комплектации Веста СВ Кросс 2017

Минимальная цена на внедорожную новинку 755 900 рублей . За эти деньги вы получаете практичный автомобиль с двигателем 1,6 л и механической коробкой передач. Помимо классного внешнего вида, в базе вы найдете огромное количество опций. Во-первых, это 17-дюймовые легкосплавные диски, дисковые тормоза, климат-контроль, круиз-контроль с ограничителем скорости, противотуманные фары. Есть передние и боковые подушки безопасности. Целый набор электронных помощников, таких как антиблокировочная тормозная система с вспомогательной тормозной системой, электронная система распределения тормозных усилий, электронная система контроля устойчивости, система контроля тяги и помощь при трогании с места.Естественно полный электропакет … ну разве что люка маловато. Полный перечень цен и комплектаций машины с различными силовыми агрегатами прилагается.

1,6 л (106 л.с.), 5МТ / Люкс — 755900 руб.
1,6 л (106 л.с.), 5МТ / Люкс / Мультимедиа — 779 900 руб.
1,8 л (122 л.с.), 5МТ / Люкс — 780900 руб.
1,8 л (122 л.с.), 5МТ / Люкс / Мультимедиа — 804900 руб.
1.8 л (122 л.с.), 5AMT / Luxe — 805900 руб.
1,8 л (122 л.с.), 5МТ / Люкс / Престиж — 822 900 руб.
1,8 л (122 л.с.), 5AMT / Luxe / Multimedia — 829900 руб.
1,8 л (122 л.с.), 5AMT / Luxe / Prestige — 847900 руб.

За покраску кузова в цвет металлик придется заплатить отдельно — 12 тыс. Руб. Бежевый «Карфоген» попросят за цвет 18 000 рублей. Всего предусмотрено 10 цветов корпуса.

. Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни
. Противотуманные фары

Бортовой компьютер

.Футляр для очков
. Розетка 12В

. Воздушный фильтр салона
. Стекло легкое тонирование
. Складной ключ

. Подогрев передних сидений

. Парктроник задний
. Кондиционер
. Холодильный ящик для хранения

. Рейлинги
. Спойлер

. 17-дюймовые легкосплавные диски

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
. Подголовники сзади 2 шт.
. Крепления для детских сидений ISOFIX
. Детский замок задних дверей
.Автоматическое запирание дверей в начале движения
. Автоматическое экстренное торможение
. Автоматическая разблокировка дверей и сигнализация столкновения
. Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни
. Противотуманные фары
. Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
. Дисковые тормоза задних колес
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)
. Электронный контроль устойчивости (ESC) с функцией отключения
. Противобуксовочная система (TCS)
.Система помощи при подъеме на холм (HSA)
. Защита двигателя и моторного отсека

Бортовой компьютер
. Наконечники переключения передач в комбинации приборов
. Центральный подлокотник с ящиком
. Заднее сиденье 60/40 со складывающейся спинкой
. Обивка из комбинированной ткани / экокожи. Цвет (по желанию) оранжевый / серый
. Солнцезащитный козырек водителя и пассажира с зеркалом
. Футляр для очков
. Розетка 12В
. Розетка 12В для задних пассажиров
. Розетка 12В в багажном отделении

Электроусилитель руля
.Рулевая колонка по высоте и вылету
. Регулировка высоты переднего ремня безопасности
. Сиденье водителя регулируется по высоте с поясничной опорой
. Воздушный фильтр салона
. Стекло легкое тонирование
. Складной ключ
. Центральный замок с дистанционным управлением
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Электростеклоподъемники задних дверей
. Подогрев передних сидений
. Электрорегулировка и обогрев зеркал заднего вида
. Парктроник задний
. Кондиционер
. Холодильный ящик для хранения
. Круиз-контроль и ограничитель скорости
.Многофункциональное рулевое колесо
. Аудиосистема (4,3-дюймовый монохромный дисплей, FM / AM с RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота
. Наружные зеркала заднего вида и наружные ручки дверей в цвет кузова
. Рейлинги
. Спойлер
. Сопло выхлопное
. 17-дюймовые легкосплавные диски
. Запасное колесо временного пользования стальное 15 «»

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
.Подголовники сзади 2 шт.
. Крепления для детских сидений ISOFIX
. Детский замок задних дверей
. Автоматическое запирание дверей в начале движения
. Автоматическое экстренное торможение
. Автоматическая разблокировка дверей и сигнализация столкновения
. Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни
. Противотуманные фары
. Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
. Дисковые тормоза задних колес
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)
.Электронный контроль устойчивости (ESC) с функцией отключения
. Противобуксовочная система (TCS)
. Система помощи при подъеме на холм (HSA)
. Защита двигателя и моторного отсека

Бортовой компьютер
. Наконечники переключения передач в комбинации приборов
. Центральный подлокотник с ящиком
. Заднее сиденье 60/40 со складывающейся спинкой
. Обивка из комбинированной ткани / экокожи. Цвет (по желанию) оранжевый / серый
. Солнцезащитный козырек водителя и пассажира с зеркалом
.Футляр для очков
. Розетка 12В
. Розетка 12В для задних пассажиров
. Розетка 12В в багажном отделении

Электроусилитель руля
. Рулевая колонка по высоте и вылету
. Регулировка высоты переднего ремня безопасности
. Сиденье водителя регулируется по высоте с поясничной опорой
. Воздушный фильтр салона
. Стекло легкое тонирование
. Складной ключ
. Центральный замок с дистанционным управлением
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Электростеклоподъемники задних дверей
.Подогрев передних сидений
. Электрорегулировка и обогрев зеркал заднего вида
. Парктроник задний
. Кондиционер
. Холодильный ящик для хранения
. Круиз-контроль и ограничитель скорости
. Многофункциональное рулевое колесо
. Аудиосистема (4,3-дюймовый монохромный дисплей, FM / AM с RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота
. Наружные зеркала заднего вида и наружные ручки дверей в цвет кузова
. Рейлинги
.Спойлер
. Сопло выхлопное
. 17-дюймовые легкосплавные диски
. Запасное колесо временного пользования стальное 15 «»

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения

. Крепления для детских сидений ISOFIX
. Детский замок задних дверей
. Автоматическое запирание дверей в начале движения
. Автоматическое экстренное торможение
. Автоматическая разблокировка дверей и сигнализация столкновения
. Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни
. Противотуманные фары
.Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
. Дисковые тормоза задних колес
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)
. Электронный контроль устойчивости (ESC) с функцией отключения
. Противобуксовочная система (TCS)
. Система помощи при подъеме на холм (HSA)
. Защита двигателя и моторного отсека

Бортовой компьютер
. Наконечники переключения передач в комбинации приборов
. Центральный подлокотник с ящиком
.Заднее сиденье 60/40 со складывающейся спинкой
. Обивка из комбинированной ткани / экокожи. Цвет (по желанию) оранжевый / серый
. Солнцезащитный козырек водителя и пассажира с зеркалом
. Футляр для очков
. Розетка 12В
. Розетка 12В для задних пассажиров
. Розетка 12В в багажном отделении
. Автоматическое выключение фар

. Электрорегулировка и обогрев зеркал заднего вида
. Лобовое стекло с подогревом
. Парктроник задний
. Датчики дождя и света
. Климат-контроль
. Холодильный ящик для хранения
. Круиз-контроль и ограничитель скорости
. Многофункциональное рулевое колесо
. Аудиосистема (4,3-дюймовый монохромный дисплей, FM / AM с RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота
.Наружные зеркала заднего вида и наружные ручки дверей в цвет кузова
. Рейлинги
. Спойлер
. Сопло выхлопное
. 17-дюймовые легкосплавные диски
. Запасное колесо временного пользования стальное 15 «»

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
. Боковые подушки безопасности
. Подголовники сзади 3 шт.
. Крепления для детских сидений ISOFIX
. Детский замок задних дверей
. Автоматическое запирание дверей в начале движения
. Автоматическое экстренное торможение
.Автоматическая разблокировка дверей и сигнализация столкновения
. Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни
. Противотуманные фары
. Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
. Дисковые тормоза задних колес
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)
. Электронный контроль устойчивости (ESC) с функцией отключения
. Противобуксовочная система (TCS)
. Система помощи при подъеме на холм (HSA)
. Защита двигателя и моторного отсека

Бортовой компьютер
.Наконечники переключения передач в комбинации приборов
. Центральный подлокотник с ящиком
. Заднее сиденье 60/40 со складывающейся спинкой
. Обивка из комбинированной ткани / экокожи. Цвет (по желанию) оранжевый / серый
. Солнцезащитный козырек водителя и пассажира с зеркалом
. Футляр для очков
. Розетка 12В
. Розетка 12В для задних пассажиров
. Розетка 12В в багажном отделении
. Двойной пол багажного отделения
. Автоматическое выключение фар
. Атмосферное внутреннее освещение
.Освещение входных-выходных мест в входных дверях

Электроусилитель руля
. Рулевая колонка по высоте и вылету
. Регулировка высоты переднего ремня безопасности
. Сиденье водителя регулируется по высоте с поясничной опорой
. Воздушный фильтр салона
. Стекло легкое тонирование
. Складной ключ
. Центральный замок с дистанционным управлением
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Электростеклоподъемники задних дверей
. Подогрев передних сидений 3-х уровневая
. Электрорегулировка и обогрев зеркал заднего вида
.Лобовое стекло с подогревом
. Парктроник задний
. Датчики дождя и света
. Климат-контроль
. Холодильный ящик для хранения
. Круиз-контроль и ограничитель скорости
. Многофункциональное рулевое колесо
. Аудиосистема (4,3-дюймовый монохромный дисплей, FM / AM с RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота
. Наружные зеркала заднего вида и наружные ручки дверей в цвет кузова
. Рейлинги
.Спойлер
. Сопло выхлопное
. 17-дюймовые легкосплавные диски
. Запасное колесо временного пользования стальное 15 «»

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
. Боковые подушки безопасности
. Подголовники сзади 3 шт.
. Крепления для детских сидений ISOFIX
. Детский замок задних дверей
. Автоматическое запирание дверей в начале движения
. Автоматическое экстренное торможение
. Автоматическая разблокировка дверей и сигнализация столкновения
. Иммобилайзер
.Дневные ходовые огни
. Противотуманные фары
. Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
. Дисковые тормоза задних колес
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)
. Электронный контроль устойчивости (ESC) с функцией отключения
. Противобуксовочная система (TCS)
. Система помощи при подъеме на холм (HSA)
. Защита двигателя и моторного отсека

Бортовой компьютер
. Наконечники переключения передач в комбинации приборов
.Центральный подлокотник с ящиком
. Заднее сиденье 60/40 со складывающейся спинкой
. Обивка из комбинированной ткани / экокожи. Цвет (по желанию) оранжевый / серый
. Солнцезащитный козырек водителя и пассажира с зеркалом
. Футляр для очков
. Розетка 12В
. Розетка 12В для задних пассажиров
. Розетка 12В в багажном отделении
. Двойной пол багажного отделения
. Автоматическое выключение фар
. Атмосферное внутреннее освещение
. Освещение входных-выходных мест в входных дверях

Электроусилитель руля
.Рулевая колонка по высоте и вылету
. Регулировка высоты переднего ремня безопасности
. Сиденье водителя регулируется по высоте с поясничной опорой
. Воздушный фильтр салона
. Стекло легкое тонирование
. Складной ключ
. Центральный замок с дистанционным управлением
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Электростеклоподъемники задних дверей
. Подогрев передних сидений 3-х уровневая
. Электрорегулировка и обогрев зеркал заднего вида
. Лобовое стекло с подогревом
. Парктроник задний
. Камера заднего вида
. Датчики дождя и света
.Климат-контроль
. Холодильный ящик для хранения
. Круиз-контроль и ограничитель скорости
. Многофункциональное рулевое колесо

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
.Боковые подушки безопасности
. Подголовники сзади 3 шт.
. Крепления для детских сидений ISOFIX
. Детский замок задних дверей
. Автоматическое запирание дверей в начале движения
. Автоматическое экстренное торможение
. Автоматическая разблокировка дверей и сигнализация столкновения
. Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни
. Противотуманные фары
. Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
. Дисковые тормоза задних колес
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
.Вспомогательная тормозная система (BAS)
. Электронный контроль устойчивости (ESC) с функцией отключения
. Противобуксовочная система (TCS)
. Система помощи при подъеме на холм (HSA)
. Защита двигателя и моторного отсека

Бортовой компьютер
. Наконечники переключения передач в комбинации приборов
. Центральный подлокотник с ящиком
. Заднее сиденье 60/40 со складывающейся спинкой
. Обивка из комбинированной ткани / экокожи. Цвет (по желанию) оранжевый / серый
. Солнцезащитный козырек водителя и пассажира с зеркалом
.Футляр для очков
. Розетка 12В
. Розетка 12В для задних пассажиров
. Розетка 12В в багажном отделении
. Двойной пол багажного отделения
. Автоматическое выключение фар
. Атмосферное внутреннее освещение
. Освещение входных-выходных мест в входных дверях

Электроусилитель руля
. Рулевая колонка по высоте и вылету
. Регулировка высоты переднего ремня безопасности
. Сиденье водителя регулируется по высоте с поясничной опорой
. Воздушный фильтр салона
.Стекло легкое тонирование
. Складной ключ
. Центральный замок с дистанционным управлением
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Электростеклоподъемники задних дверей
. Подогрев передних сидений 3-х уровневая
. Электрорегулировка и обогрев зеркал заднего вида
. Лобовое стекло с подогревом
. Парктроник задний
. Датчики дождя и света
. Климат-контроль
. Холодильный ящик для хранения
. Круиз-контроль и ограничитель скорости
. Многофункциональное рулевое колесо
. Аудиосистема (4,3-дюймовый монохромный дисплей, FM / AM с RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, громкая связь), 4 динамика

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота
.Наружные зеркала заднего вида и наружные ручки дверей в цвет кузова
. Рейлинги
. Спойлер
. Сопло выхлопное
. 17-дюймовые легкосплавные диски
. Запасное колесо временного пользования стальное 15 «»

Бортовой компьютер
.Наконечники переключения передач в комбинации приборов
. Центральный подлокотник с ящиком
. Заднее сиденье 60/40 со складывающейся спинкой
. Обивка из комбинированной ткани / экокожи. Цвет (по желанию) оранжевый / серый
. Солнцезащитный козырек водителя и пассажира с зеркалом
. Футляр для очков
. Розетка 12В
. Розетка 12В для задних пассажиров
. Розетка 12В в багажном отделении
. Двойной пол багажного отделения
. Автоматическое выключение фар
. Атмосферное внутреннее освещение
.Освещение входных-выходных мест в входных дверях

Электроусилитель руля
. Рулевая колонка по высоте и вылету
. Регулировка высоты переднего ремня безопасности
. Сиденье водителя регулируется по высоте с поясничной опорой
. Воздушный фильтр салона
. Стекло легкое тонирование
. Складной ключ
. Центральный замок с дистанционным управлением
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Электростеклоподъемники задних дверей
. Подогрев передних сидений 3-х уровневая
. Электрорегулировка и обогрев зеркал заднего вида
.Лобовое стекло с подогревом
. Парктроник задний
. Камера заднего вида
. Датчики дождя и света
. Климат-контроль
. Холодильный ящик для хранения
. Круиз-контроль и ограничитель скорости
. Многофункциональное рулевое колесо
. Мультимедийная система с навигацией (7-дюймовый цветной дисплей с сенсорным экраном, FM / AM с RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, громкая связь), 6 динамиков

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота
. Наружные зеркала заднего вида и наружные ручки дверей в цвет кузова
.Рейлинги
. Спойлер
. Сопло выхлопное
. 17-дюймовые легкосплавные диски
. Запасное колесо временного пользования стальное 15 «»

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
. Боковые подушки безопасности
. Подголовники сзади 3 шт.
. Крепления для детских сидений ISOFIX
. Детский замок задних дверей
. Автоматическое запирание дверей в начале движения
. Автоматическое экстренное торможение
. Автоматическая разблокировка дверей и сигнализация столкновения
.Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни
. Противотуманные фары
. Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
. Дисковые тормоза задних колес
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)
. Электронный контроль устойчивости (ESC) с функцией отключения
. Противобуксовочная система (TCS)
. Система помощи при подъеме на холм (HSA)
. Защита двигателя и моторного отсека

. Двойной пол багажного отделения
. Автоматическое выключение фар
.Атмосферное внутреннее освещение
. Освещение входных-выходных мест в входных дверях

. Складной ключ
. Центральный замок с дистанционным управлением
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Электростеклоподъемники задних дверей
. Подогрев передних сидений 3-х уровневая
.Подогрев задних сидений
. Электрорегулировка и обогрев зеркал заднего вида
. Лобовое стекло с подогревом
. Парктроник задний
. Камера заднего вида
. Датчики дождя и света
. Климат-контроль
. Холодильный ящик для хранения
. Круиз-контроль и ограничитель скорости
. Многофункциональное рулевое колесо
. Мультимедийная система с навигацией (7-дюймовый цветной дисплей с сенсорным экраном, FM / AM с RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, громкая связь), 6 динамиков

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота
.Наружные зеркала заднего вида и наружные ручки дверей в цвет кузова
. Рейлинги
. Спойлер
. Сопло выхлопное
. 17-дюймовые легкосплавные диски
. Запасное колесо временного пользования стальное 15 «»

Бортовой компьютер
.Наконечники переключения передач в комбинации приборов
. Центральный подлокотник с ящиком
. Заднее сиденье 60/40 со складывающейся спинкой
. Обивка из комбинированной ткани / экокожи. Цвет (по желанию) оранжевый / серый
. Солнцезащитный козырек водителя и пассажира с зеркалом
. Футляр для очков
. Розетка 12В
. Розетка 12В для задних пассажиров
. Розетка 12В в багажном отделении
. Двойной пол багажного отделения
. Автоматическое выключение фар
. Атмосферное внутреннее освещение
.Освещение входных-выходных мест в входных дверях

Электроусилитель руля
. Рулевая колонка по высоте и вылету
. Регулировка высоты переднего ремня безопасности
. Сиденье водителя регулируется по высоте с поясничной опорой
. Воздушный фильтр салона
. Стекло легкое тонирование
. Складной ключ
. Центральный замок с дистанционным управлением
. Электростеклоподъемники передних дверей
. Электростеклоподъемники задних дверей
. Подогрев передних сидений 3-х уровневая
. Электрорегулировка и обогрев зеркал заднего вида
.Лобовое стекло с подогревом
. Парктроник задний
. Камера заднего вида
. Датчики дождя и света
. Климат-контроль
. Холодильный ящик для хранения
. Круиз-контроль и ограничитель скорости
. Многофункциональное рулевое колесо
. Мультимедийная система с навигацией (7-дюймовый цветной дисплей с сенсорным экраном, FM / AM с RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, громкая связь), 6 динамиков

Наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота
. Наружные зеркала заднего вида и наружные ручки дверей в цвет кузова
.Рейлинги
. Спойлер
. Сопло выхлопное
. 17-дюймовые легкосплавные диски
. Запасное колесо временного пользования стальное 15 «»

Подушка безопасности водителя
. Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
. Боковые подушки безопасности
. Подголовники сзади 3 шт.
. Крепления для детских сидений ISOFIX
. Детский замок задних дверей
. Автоматическое запирание дверей в начале движения
. Автоматическое экстренное торможение
. Автоматическая разблокировка дверей и сигнализация столкновения
.Иммобилайзер
. Дневные ходовые огни
. Противотуманные фары
. Система аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
. Дисковые тормоза задних колес
. Антиблокировочная тормозная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
. Вспомогательная тормозная система (BAS)
. Электронный контроль устойчивости (ESC) с функцией отключения
. Противобуксовочная система (TCS)
. Система помощи при подъеме на холм (HSA)
. Защита двигателя и моторного отсека

Бортовой компьютер
.Наконечники переключения передач в комбинации приборов
. Центральный подлокотник с ящиком
. Подлокотник задний
. Заднее сиденье 60/40 со складывающейся спинкой
. Обивка из комбинированной ткани / экокожи. Цвет (по желанию) оранжевый / серый
. Солнцезащитный козырек водителя и пассажира с зеркалом
. Футляр для очков
. Розетка 12В
. Розетка 12В для задних пассажиров
. Розетка 12В в багажном отделении
. Разъем USB на задней панели
. Двойной пол багажного отделения
. Автоматическое выключение фар
.Атмосферное внутреннее освещение
. Освещение входных-выходных мест в входных дверях