Категория:Машины — Wikimedia Commons
De-Maschine.ogg
1,5 с; 14 КБ
00 0356 Неопознанный танк.jpg
4500 × 3000; 11,76 МБ
1 Головной линейный весовой дозатор.jpg
218 × 218; 6 КБ
171. Maschine der Maschinenfabrik Carl Zangs AG, Museumscafé Leinenfabrik Steinhude.jpg
2109 × 3475; 2 МБ
1936 Пантера Модель 20 («Красная Пантера»).jpg
4492 × 2649; 10,88 МБ
01.11.2013 23.23.47 최광모.jpg
3264 × 2448; 2,66 МБ
2014-365-175 Вот могучий кот-медведь (14323893489).jpg
3264 × 2448; 1,71 МБ
09.05.2020 Порт Пермь Заостровка.jpg
3120 × 4160; 1,37 МБ
09.05.2020 Порт Пермь.jpg
3120 × 4160; 1,04 МБ
545 кран.jpg
1280 × 802; 248 КБ
Аппарат для розлива вина и машины, используемые i Wellcome V0023707.jpg
2243 × 3597; 3,55 МБ
Машина Abbot Piaggios Устройство для развертывания папирусов 1756 Vatican.
Измеритель абразивного износа.jpg
2592 × 4608; 2,33 МБ
Афвулунит.jpg
3200 × 2345; 3,64 МБ
AirBull P 3500 Absaugung.jpg
2551 × 3069; 4,06 МБ
AirBull-P 3500.png
363 × 591; 196 КБ
Airmex-industriesauger.jpg
1280 × 731; 221 КБ
Все двигатели.jpg
2592 × 3872; 2,44 МБ
Ambalaj makinesi cenesi.jpg
1100 × 800; 85 КБ
Амистад компьютер.jpg
4000 × 3000; 3,25 МБ
Anahtar sifre acma makinesi.jpg
1100 × 800; 81 КБ
Анахтар Шифрелеме Макинези.jpg
1100 × 800; 126 КБ
AnimMachine с лаймами, Codex Atlanticus — 000R-24.gif
670 × 938; 1,63 МБ
APK81 Угловой ролик 3inX3in.gif
629 × 841; 218 КБ
ATL-74R Built Robotics.jpg
5472 × 3648; 13,26 МБ
Шнек Большой Размер.
png
380 × 739; 532 КБ
Часть бункера шнека.png
735 × 725; 69 КБ
Штаб-квартира AUSA.jpg
6000 × 4000; 2.19МБ
B270R 1.jpg
4032 × 3024; 2,04 МБ
Резервный модуль (14600642396).jpg
6016 × 3571; 14,81 МБ
Машина для шариковой ручки.jpg
4128 × 3096; 3,77 МБ
Бардак беслеме.jpg
1200 × 800; 262 КБ
Баргобеавди.jpg
3264 × 2448; 1,22 МБ
БАРРИКАДНАЯ ОХРАНА 1.jpg
4624 × 2136; 2,87 МБ
Базука granelera.jpg
3024 × 4032; 1,98 МБ
Угольная шахта Беринген электричество.jpg
2736 × 3648; 1,86 МБ
Машинное отделение угольной шахты Беринген.jpg
2422 × 3552; 2,02 МБ
Машины угольной шахты Беринген.jpg
2736 × 3648; 3,05 МБ
Лучший принтер с чернилами 3093021726.jpg
991 × 1024; 128 КБ
Облигации репарто.
jpg
1280 × 720; 129КБ
Бозон Гравитон B300 Передний Синий.png
547 × 706; 203 КБ
Бозонные машины Graviton Evolution Automation Expo.jpg
1220 × 915; 191 КБ
Здание с оборудованием (3607564199).jpg
700 × 651; 104 КБ
Встроенный ATL-74R.jpg
5472 × 3648; 14,73 МБ
Построенная робототехника Exosystem.jpg
5312 × 3541; 10,03 МБ
Калифорнийская рыба и дичь (19892309663).jpg
2880 × 1774; 507 КБ
Carretilla nisan 2.500kg.jpg
3024 × 4032; 3,03 МБ
Машина пожарной охраны округа Чешир у входа в собор Честера.jpg
5312 × 2988; 4,79 МБ
Выбор правильной насадки для вашего станка для волоконной лазерной резки.pdf
1239 × 1752, 2 страницы; 158 КБ
Рождественская елка-Италия-газ.JPG
819 × 614; 296 КБ
Civciv asılama-marek asi.jpg
1100 × 800; 75 КБ
ЧПУ Delik-Kılavuz çekme makinesi.
jpg
1101 × 800; 181 КБ
Лаборатория станков с ЧПУ.jpg
1280 × 853; 207 КБ
Шестерня и перекладина для подъема угля.jpg
1481 × 728; 1,45 МБ
Зубчатые колеса.svg
512 × 512; 12 КБ
Колатрис Maxidrop.jpg
1780 × 2362; 1,45 МБ
Маслопресс для холодного прессования (Chekku) 01.jpg
3024 × 4032; 2,99 МБ
Маслопресс для холодного прессования (Chekku) 02.jpg
4032 × 3024; 3,4 МБ
Маслопресс для холодного прессования (Chekku) 03.jpg
3024 × 4032; 3,54 МБ
Маслопресс для холодного прессования (Chekku) 04.jpg
4032 × 3024; 5,97 МБ
Collaborative-Palletizer-AAA20-RAAS-Универсальный робот.jpg
1564 × 918; 189 КБ
Полное представление.jpg
4160 × 2340; 2,25 МБ
Строительная площадка (4341646974).jpg
3264 × 2448; 4,54 МБ
Conta montaj hattı.
jpg
1100 × 800; 163 КБ
ЦСМ мини-500-зум 9b7f5b1b29.jpg
330 × 330; 10 КБ
Автоматический магазин imaker007.jpg
300 × 400; 24 КБ
Сетчатый фильтр парового отстойника, изготовленный по индивидуальному заказу 1.jpg
3024 × 4032; 2,77 МБ
Круглошлифовальный станок.jpg
915 × 749; 284 КБ
Дир (4340
7).jpg
3264 × 2448; 5,01 МБ
Деплагиатор IMG 1029 DxO klein.jpg
1024 × 683; 65 КБ
Проект машины для подъема и опускания машин МЕТ DP803564.jpg
3358 × 3137; 1,33 МБ
Немецкий музей Октябрь 2020 г. 23 45 34 405000.jpeg
4032 × 3024; 3,35 МБ
DEUX SCIES À RUBAN DANS UN ATELIER DE MENUISERIE-COTONOU-BENIN.jpg
4158 × 3119; 4,3 МБ
Устройство для автоматического открывания и закрывания стен платформы.jpg
3264 × 2448; 3,65 МБ
Die Bauten von Dresden (1878) Illustrationsseite 250.
jpg
2169 × 3136; 812 КБ
Резервный дизельный генератор.jpg
4000 × 3000; 2,95 МБ
DIFA — Handdrückverfahren 1.jpg
723 × 553; 311 КБ
DIFA — Handdrückverfahren 2.jpg
752 × 547; 336 КБ
Посудомоечная машина внутри Image.jpg
3096 × 4128; 4,13 МБ
Догалгаз Саати — Качак Тест makinesi.jpg
1100 × 800; 88 КБ
ДонерТабла.jpg
1100 × 800; 60 КБ
Машина Дюррера.png
1623 × 1200; 4,26 МБ
Разгрузчик Conteneurs Vitoria.jpg
3,264 × 4,896; 7,97 МБ
Dégauchisseuse raboteuse ouvert Prize dans un atelier de menuiserie a Cotonou-Bénin.jpg
3119 × 4158; 4,56 МБ
Déroulage du peuplier.ogv
5,5 с, 1280 × 720; 3,54 МБ
Détail d’un mors de dérouleuse.jpg
4160 × 2340; 3,33 МБ
EB1911 Разделительный двигатель.jpg
1009 × 946; 151 КБ
EB1911 Канат и изготовление канатов, 16.
EB1911 Канат и изготовление канатов, 17.jpg
1600 × 620; 516 КБ
EB1911 Канат и изготовление канатов, 18.jpg
1040 × 1500; 488 КБ
EB1911 Канат и изготовление канатов, 6.jpg
870 × 965; 516 КБ
EdenHoteld.JPG
1000 × 750; 708 КБ
Электроспиннер Apparatus.jpg
2592 × 4608; 2,28 МБ
Электроспиннер.jpg
4,608 × 2,592; 2,17 МБ
Empileur d’une ligne de déroulage.jpg
4160 × 2340; 2,85 МБ
Устройство двигателя лифта.jpg
5472 × 3648; 6,79 МБ
Essential Audio Tools трансформатор.jpg
5036 × 2754; 4,98 МБ
Пример цилиндрической координатно-измерительной машины.jpg
3100 × 4152; 4 МБ
Выставляемая техника 01.jpg
5152 × 3864; 6,54 МБ
Автоматическая машина для считывания адресов Farrington (2550431145).
jpg
6072 × 4841; 3,41 МБ
FF-X7 01.jpg
3920 × 2204; 1,45 МБ
Рис. 1-28; Иллюстрация гальваноэлектрической машины Wellcome L0077208.jpg
6708 × 4517; 6,55 МБ
Fingerplus.jpg
419 × 120; 10 КБ
Экструдер корма для рыб.png
2082 × 1536; 4,7 МБ
Карточный автомат.jpg
960 × 540; 60 КБ
Карточный автомат2.jpg
960 × 540; 72 КБ
Гибкая печатная машина.jpg
4160 × 3120; 1,39 МБ
Мукомольный завод, Атта Чакки в красном цвете.jpg
3096 × 4128; 3,02 МБ
Мукомольный завод, Атта Чакки.jpg
3096 × 4128; 2,37 МБ
Эскиз вилочного погрузчика.png
2100 × 2100; 656 КБ
Термоформовочная машина для резки стеллажей Machinecraft.jpg
1366 × 768; 160 КБ
1959 Фортепан 19543.jpg
2243 × 3314; 3,09 МБ
Folyami kavicskotró лифт.
Фортепан 26312.jpg
5175 × 3322; 8,22 МБ
Mátyásföld, Újszász utca 41-43. Magyar Királyi Honvéd gépkocsiszertár, olaj regeneráló rendszer. Фортепан 72304.jpg
6800 × 5104; 11,07 МБ
Millennium kiállítás- Röck István Gépgyárának kiállitása. — Фортепан 83028.jpg
5782 × 4730; 15,95 МБ
Венгрия, Будапешт XIV. Фортепан 83029.jpg
5790 × 4730; 15,95 МБ
Фрескопф.jpg
3648 × 2736; 4,17 МБ
Девушка-машина.webm
11 с, 450×800; 2,81 МБ
Glasbearbeitungsmaschine 1252.jpg
2048 × 1536; 634 КБ
Оборудование для производства стеклянных изделий 1916.png
420 × 439; 48 КБ
Grupoelectrogeno 1.200kva.jpg
3869× 2156; 1,67 МБ
Gruvoen KM7 поставлен компанией Voith в 2019 году.png
850 × 567; 681 КБ
ПОМОЩЬ НА ГАИТИ, ЧИСТКА ДОРОГ (4295602827).jpg
1024 × 768; 300 КБ
Ручная работа на станке.
jpg
3024 × 3024; 3,58 МБ
HASHIMA HP54 в TechShop Ark Hills.jpg
2448 × 3264; 941 КБ
Хассас Пим Сивама makinesi-1.jpg
1100 × 800; 142 КБ
Hi Sifter — Высокочастотный — Высокоэнергетический просеивающий станок.jpg
4032 × 3024; 5,75 МБ
Гидролавадора.jpg
3543 × 4000; 2,53 МБ
HK TST 尖沙咀 Цим Ша Цуй 海防道 Haiphong Road Декабрь 2020 SS2 20.jpg
4128 × 3096; 3,44 МБ
Автоматический краситель для геля Hoefer (840526596).jpg
640 × 480; 123 КБ
ГУРОН.jpg
1772 × 996; 472 КБ
Лущильная машина на станции Oitti лесного центра Haapastensyrjä 2.jpg
3456 × 4608; 913 КБ
Лущильная машина на станции Oitti лесного центра Haapastensyrjä.jpg
4608 × 3456; 1000 КБ
Гидравлические цилиндры в ДСП.jpg
4000 × 3000; 2,52 МБ
Гидравлические цилиндры, используемые в станке для производства ДСП.
jpg
4000 × 3000; 2,46 МБ
Иллюстрированный каталог и общее описание усовершенствованных станков для обработки металла (1899 г.) (14586882158).jpg
2164 × 1668; 753 КБ
INDUS F01137 Machinezaal-van-de-textielfabriek-Lousbergs.jpg
1675 × 1251; 295 КБ
Пункт выдачи посылок InPost, BP, Southgate, London.jpg
4608 × 3456; 1,8 МБ
Интерьер de la empresa Chocolates Eureka, La Colonial (Пинто, Мадрид).jpg
1,442 × 1,923; 629 КБ
Интерьер спортзала.jpg
2016 × 1512; 232 КБ
Intérieur d’une machine de déroulage.jpg
4160 × 2340; 2,5 МБ
Ионофоретические устройства.png
275 × 259; 65 КБ
Изолирующее крепление — ламинированная прокладка.jpg
1350 × 900; 180 КБ
Изолирующее крепление — литая резина.jpg
1500 × 900; 154 КБ
JBZ-GT-1.jpg
1240 × 1754; 660 КБ
JDN Hebezug Profi.
jpg
330 × 330; 14 КБ
Жозефина Кокран.pdf
1275 × 1650, 4 страницы; 145 КБ
Журнал естественной философии, химии и искусств (1804) (14777894824).jpg
1592 × 2232; 345 КБ
Журнал естественной философии, химии и искусств (1804 г.) (14800139353).jpg
2872 × 1840; 503 КБ
Каландер 220307 1.png
1108 × 626; 1,22 МБ
Машина для испытаний на карат.png
981 × 603; 788 КБ
Картезьен Робот — X Y Z C.jpg
1100 × 800; 96 КБ
Картезьен Робот — X Y Z.jpg
1100 × 800; 95 КБ
Картезьен Робот — X Y.jpg
1100 × 800; 104 КБ
Акула Шреддера Картона X-2000 (10).png
720 × 1072; 451 КБ
Карвилл К2.JPG
2736 × 3648; 1,61 МБ
Кирни и Трекер — Милуоки № 3-B Юниверсал Миллер (обратная сторона).png
588 × 564; 294 КБ
Кирни и Трекер — Милуоки № 3-B Universal Miller.
png
896 × 934; 692 КБ
Кек Алма гриппер.jpg
1100 × 800; 193 КБ
Кек Алма Робот захват.jpg
1100 × 800; 135 КБ
Кек альма robotu.jpg
1100 × 800; 138 КБ
КЕРИГ.jpg
1920 × 1440; 154 КБ
Х400 от Ascott Analytical.jpg
593 × 714; 29 КБ
Koerber Technologies Hauni Straw Maker.png
5000 × 2813; 2 МБ
Koerber Technologies Nano H Hemp Pre Roll Maker.jpg
690 × 419; 28 КБ
КонтакМакинеси-02.jpg
1100 × 800; 136 КБ
КШО 20100829 17-16-18 (4961750561).jpg
3000 × 4000; 3,38 МБ
Кююнла пресс.jpg
300 × 450; 70 КБ
Лагуна Рево 2436.jpg
4608 × 2592; 1,54 МБ
Машиностроительный завод Лакшми.jpg
1200 × 1200; 308 КБ
Намоточный станок LARA в Филедельфии-США.jpg
1200 × 900; 387 КБ
Лавадора Qro.
jpg
3724 × 2096; 989 КБ
Leimwalze Etikettiermaschine.jpg
2309 × 1732; 101 КБ
Leinenfabrik Steinhude, Detailaufnahme im Museumscafé.jpg
2252 × 4000; 2,77 МБ
Подъемное оборудование Inman Yard.jpg
3024 × 4032; 2,62 МБ
Ligne de déroulage.jpg
4160 × 2340; 2,78 МБ
ЛОГОТИП 2 04 02 2020 786×122.png
786 × 122; 16 КБ
Локомотив — Темпио Паузания.jpg
2048 × 1536; 1,14 МБ
Lotsenstationsschiff ELBE (42579620345).jpg
2500 × 1623; 4,05 МБ
Машина (6486128).jpg
448 × 336; 29 КБ
Механические и кузнечные мастерские в Дирингере возле электростанции, 14 июня 1910 г. (SPWS 113).jpg
768 × 607; 82 КБ
Машина I (23295249).jpeg
2048 × 1360; 936 КБ
Машинное обучение есть.png
768 × 768; 647 КБ
Machine met de bijnaam stekelvarken om bevroren moedermelk mee te verdampen, Bestanddeelnr 254-2519.
jpg
2634 × 2554; 705 КБ
Машина № 1.jpg
3222 × 2370; 6,74 МБ
Машина № 2.jpg
4115 × 2900; 4,45 МБ
Машина со стенами, поломками и сортировкой, Bestanddeelnr 254-4043.jpg
2571 × 2626; 861 КБ
Станок для вальцевания труб.jpg
3872 × 2592; 761 КБ
Станок для вальцевания лесов-R.jpg
225 × 180; 39 КБ
Машины и электрические панели в машинном отделении грузового завода Блодель-Донована, Беллингем, ок. 1925 г. (INDOCC 1145).jpg
768 × 614; 57 КБ
Машины и процессы промышленного искусства и аппараты точных наук (1869 г.) (14597270320).jpg
2232 × 2264; 544 КБ
Машины и процессы промышленного искусства и аппараты точных наук (1869 г.) (14597304830).jpg
2112 × 1320; 251 КБ
Машины и процессы промышленного искусства и аппараты точных наук (1869 г.) (14597366498).jpg
1720 × 1936; 685 КБ
Машины и процессы промышленного искусства и аппараты точных наук (1869 г.
) (14597371829).jpg
1600 × 2360; 451 КБ
Машины и процессы промышленного искусства и аппараты точных наук (1869 г.) (14597517987).jpg
4660 × 1508; 854 КБ
Машины и процессы промышленного искусства и аппараты точных наук (1869 г.) (14761004976).jpg
1328 × 2560; 430 КБ
Машины на заводском дворе, Сиэтл, ок. 1906 г. (MOHAI 7566).jpg
700 × 533; 54 КБ
Машины в машинном отделении грузового завода Блодель-Донована, Беллингем, ок. 1925 г. (INDOCC 1144).jpg
768 × 539; 47 КБ
Машиностроительный завод.jpg
6944 × 9280; 17,6 МБ
Таблички для машин.jpg
3572 × 2678; 1,7 МБ
Машина | Британика
простые машины
Просмотреть все средства массовой информации
- Ключевые люди:
- Оливер Эванс Сэр Марк Изамбард Брюнель Элмер Амброуз Сперри Иоганн Георг Бодмер сэр Ричард Аркрайт
- Похожие темы:
- ускоритель частиц Часы робот осциллограф телесуфлер
См.
весь связанный контент →
машина , устройство с уникальным назначением, которое увеличивает или заменяет усилия человека или животного для выполнения физических задач. В эту широкую категорию входят такие простые устройства, как наклонная плоскость, рычаг, клин, колесо и ось, шкив и винт (так называемые простые машины), а также такие сложные механические системы, как современный автомобиль.
Работа машины может включать преобразование химической, тепловой, электрической или ядерной энергии в механическую или наоборот, или ее функция может заключаться просто в изменении и передаче сил и движений. Все машины имеют вход, выход и преобразующее или модифицирующее и передающее устройство.
Машины, которые получают входную энергию из природного источника, такого как потоки воздуха, движущаяся вода, уголь, нефть или уран, и преобразуют ее в механическую энергию, известны как первичные двигатели. Первичными двигателями являются ветряные мельницы, водяные колеса, турбины, паровые двигатели и двигатели внутреннего сгорания.
В этих машинах входы различаются; выходы обычно представляют собой вращающиеся валы, которые можно использовать в качестве входов для других машин, таких как электрические генераторы, гидравлические насосы или воздушные компрессоры. Все три последних устройства можно отнести к генераторам; их выходы электрической, гидравлической и пневматической энергии могут использоваться в качестве входных данных для электрических, гидравлических или пневматических двигателей. Эти двигатели можно использовать для привода машин с различной мощностью, например машин для обработки материалов, упаковки или транспортировки, или таких устройств, как швейные и стиральные машины. Все машины последнего типа и все другие, которые не являются ни первичными двигателями, ни генераторами, ни двигателями, могут быть отнесены к операторам. В эту категорию также входят инструменты всех видов с ручным управлением, такие как счетные машины и пишущие машинки.
В некоторых случаях машины всех категорий объединяются в одну единицу.
В дизель-электрическом локомотиве, например, дизельный двигатель является первичным двигателем, который приводит в действие электрогенератор, который, в свою очередь, подает электрический ток на двигатели, приводящие в движение колеса.
Викторина «Британника»
Машиностроение и производство
Компоненты машин в автомобиле
В рамках ознакомления с компонентами машин некоторые примеры, поставляемые с автомобилем, представляют ценность. В автомобиле основной проблемой является использование взрывного эффекта бензина для обеспечения мощности для вращения задних колес. Взрыв бензина в цилиндрах толкает поршни вниз, а передача и преобразование этого поступательного (линейного) движения во вращательное движение коленчатого вала осуществляется шатунами, которые соединяют каждый поршень с кривошипами, которые являются частью коленчатого вала. . Комбинация поршня, цилиндра, кривошипа и шатуна известна как кривошипно-ползунковый механизм; это широко используемый метод преобразования поступательного движения во вращение (как в двигателе) или вращения в поступательное движение (как в насосе).
Для подачи бензино-воздушной смеси в цилиндры и выпуска отработавших газов используются клапаны; они открываются и закрываются заклиниванием кулачков (выступов) на вращающемся распределительном валу, который приводится в движение от коленчатого вала шестернями или цепью.
Оформите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту.
Подписаться сейчас
В четырехтактном двигателе с восемью цилиндрами коленчатый вал получает импульс в какой-то точке по его длине каждую четверть оборота. Чтобы сгладить влияние этих прерывистых импульсов на частоту вращения коленчатого вала, используется маховик. Это тяжелое колесо, прикрепленное к коленчатому валу, своей инерцией противостоит и смягчает любые колебания скорости.
Поскольку развиваемый им крутящий момент (крутящая сила) зависит от его частоты вращения, двигатель внутреннего сгорания не может быть запущен под нагрузкой. Чтобы автомобильный двигатель можно было запустить в ненагруженном состоянии, а затем подключить к колесам без остановки, необходимы сцепление и трансмиссия.
Первый устанавливает и разрывает связь между коленчатым валом и трансмиссией, а второй изменяет с конечными шагами соотношение между входной и выходной скоростями и крутящими моментами трансмиссии. На пониженной передаче выходная скорость низкая, а выходной крутящий момент выше, чем крутящий момент двигателя, поэтому автомобиль можно начать движение; на высокой передаче автомобиль движется со значительной скоростью, а крутящий момент и скорость равны.
Оси, к которым крепятся колеса, находятся в картере заднего моста, который закреплен на задних рессорах, и приводятся в движение от трансмиссии приводным валом. Когда автомобиль движется и пружины изгибаются в ответ на неровности дороги, корпус перемещается относительно трансмиссии; чтобы обеспечить это движение, не мешая передаче крутящего момента, к каждому концу приводного вала прикреплен универсальный шарнир.
Приводной вал перпендикулярен задним мостам. Прямоугольное соединение обычно выполняется с помощью конических шестерен, имеющих такое передаточное число, что оси вращаются со скоростью от одной трети до одной четвертой скорости приводного вала.
Корпус заднего моста также содержит дифференциальные шестерни, которые позволяют обоим задним колесам приводиться в движение от одного источника и вращаться с разными скоростями при повороте.
Как и все движущиеся механические устройства, автомобили не могут избежать воздействия трения. В двигателе, трансмиссии, картере заднего моста и всех подшипниках трение нежелательно, так как оно увеличивает мощность, требуемую от двигателя; смазка уменьшает, но не устраняет это трение. С другой стороны, трение между шинами и дорогой, а также в тормозных колодках делает возможным сцепление и торможение. Ремни, приводящие в движение вентилятор, генератор и другие аксессуары, зависят от трения. Трение также полезно при работе сцепления.
Некоторые из упомянутых выше устройств встречаются в машинах всех категорий, собранных множеством способов для выполнения всех видов физических задач. Функция большинства этих основных механических устройств заключается в передаче и изменении силы и движения.
Другие устройства, такие как пружины, маховики, валы и крепежные детали, выполняют дополнительные функции.
Машина может быть далее определена как устройство, состоящее из двух или более устойчивых, относительно ограниченных частей, которые могут служить для передачи и изменения силы и движения для выполнения работы. Требование, чтобы части машины были прочными, подразумевает, что они способны выдерживать приложенные нагрузки без отказа или потери функции. Хотя большинство деталей машин представляют собой твердые металлические тела подходящих пропорций, также используются неметаллические материалы, пружины, органы давления жидкости и натяжные органы, такие как ремни.
Ограниченное движение
Наиболее отличительной характеристикой машины является то, что части соединены между собой и направляются таким образом, что их движения относительно друг друга ограничены. По отношению к блоку, например, поршень поршневого двигателя вынужден двигаться цилиндром по прямой траектории; точки на коленчатом валу ограничены коренными подшипниками для перемещения по круговым траекториям; никакие другие формы относительного движения невозможны.