Как убрать рыжики с кузова автомобиля быстро в домашних условиях

Содержание статьи

1. Почему появляются рыжики
2. Очаги возникновения ржавчины
3. Методы борьбы
4. Особенности механического метода
5. Как прокачать гидроусилитель руля своими руками: простая инструкция
6. Выкидной ключ для автомобиля: как сделать своими руками, где купить корпус
7. Пошаговое удаление
8. Меры профилактики
9. Желтый свет фар: есть ли преимущество, можно ли устанавливать
10. Как оставить старые номера при продаже автомобиля: порядок действий

Здравствуйте, дорогие друзья! Многих автомобилистов закономерно интересует вопрос о том, как убрать рыжики с кузова автомобиля. И под таким веселеньким названием как рыжики или жучки скрывается крайне серьезная проблема в виде ржавчины. Фактически это небольшие очаги коррозии, которые проявились на поверхности кузова.

Каждая машина с завода имеет определенную антикоррозийную защиту. У кого-то она лучше, у других хуже. Это задачей самого автовладельца становится защита машина от коррозийных процессов. Если оставить рыжиков без внимания, они будут увеличиваться и активно распространяться дальше.

Потому истинных автолюбителей волнует вопрос о том, как от них избавиться, можно ли это сделать своими руками и в домашних условиях. На самом деле можно. Тут главное ответственно подойти к выполнению поставленной задачи.

Почему появляются рыжики

Эти мелкие, а порой и не совсем маленькие очаги ржавчины являются следствием разрушительных процессов, вызванных окислением металлических поверхностей.

Подобный эффект возникает из-за контакта 3 компонентов. К ним относится влага, кислород и статическое электричество. Обычно коррозия образуется в местах, где было повреждение защитного слоя из краски и лака. Преодолев эти препятствия, три всадника коррозии остаются один на один с голым и незащищенным металлом, вступая с ним в реакцию. Да, ржавчина не появляется за 5 минут. Это довольно длительный процесс. Но если повреждение небольшое или находится в труднодоступных местах, автомобилист попросту не заметит его начало и развитие, увидев уже результат в виде рыжего пятна.

Скорость, с которой металл будет разрушаться, зависит от нескольких дополнительных факторов. К ним относят уровень защиты кузовного металла, условия окружающей среды и контакт поврежденного участка с химическими реагентами.

Эти факторы имеют непосредственное отношение к тому, какой будет ржавчина по глубине, форме и цвету.

Одним из первых признаков того, что ржавчина атакует автомобиль, становится появление следов пузырения лакокрасочного покрытия.

Очаги возникновения ржавчины

Вне зависимости от модели, марки и года выпуска автомобиля, можно выделить несколько основных точек и зон, которые чаще всего подвергаются образованию рыжиков, жучков или просто следов ржавчины.

К ним относятся следующие участки и зоны.

• Капот. Довольно часто убирать рыжиков приходится именно с капота, поскольку в него с дороги летят мелкие камни, щебень и мусор повышенной абразивности;
• Колесные арки и крылья. Не реже жучков удаляют с крыла и арок. Тут также воздействуют камни и грязь, часто летящие из-под собственных колес. Если поставить резину или диски более широкого типа, процесс лишь ускорится;
• Пороги. Они находятся максимально близко к дороге, а потому принимают на себя основной удар от воздействующей окружающей среды.

Не принципиально важно, какой в вашем распоряжении автомобиль, Лада Калина, ВАЗ 2114 или новенький Мерседес. Каждая машина в той или иной степени подвержена коррозии.

Теперь следует разобраться с тем, как можно самому и правильно справиться с рыжиками, и что для этого потребуется. Многих пугает цена подобной услуги в автосервисе, что вполне нормально.

Методы борьбы

Если вы задумались над тем, чтобы самостоятельно побороть рыжиков на своем транспортном средствам, вам нужно знать о существующих вариантов.

По сути все доступные способы делятся на 2 основные категории.

• Механический метод. Это комплекс специальных мероприятий, задачей которых является очистка поврежденных поверхностей, выполнение работ по грунтовке, шпаклевке и окрашиванию кузова транспортного средства;
• Химический способ. Тут речь идет уже о несколько ином подходе. В основе метода лежат специальные преобразователи и наборы, ориентированные на обработку поврежденных зон антикоррозийными средствами.

Касательно этих двух методов ходит большое количество споров и разговоров.

Одни придерживаются исключительно механического способа обработки. Другие же уверены, что лучше химической борьбы с рыжиками ничего не существует.

На деле оба метода действительно хорошие. Причем каждый из них актуален для тех или иных ситуаций. Важно лишь понять, к какой категории относится ваша ситуация.

• Механические способы реставрации актуальны в ситуациях, когда коррозия успела проникнуть достаточно глубоко в металлические элементы машины. То есть придется полностью удалить все следы, зачистить поверхность и добраться до чистого, целого металла. Тут потребуются соответствующие инструменты и приспособления;
• Химические варианты лучше применить тогда, когда воспользоваться механическим методом нет возможности. Когда участок обработан, ржавчина превращается в пену. Для ее удаления достаточно подать напор воды. Некоторые средства способствуют отвердению коррозии, после чего эту зону остается просто покрыть слоем краски.

Прежде чем выбирать тот или иной вариант, обязательно изучите характер повреждения и его глубину. Далеко не всегда простой химии достаточно, чтобы справиться с проблемой.

Практика наглядно показывает, что при серьезных дефектах металла использование химии дает лишь временный эффект, после чего ржавчина снова проступает. А потому оптимальным решением будет применить механический способ обработки.

Особенности механического метода

В сети доступен достаточно солидный перечень видео, на которых умелые мастера и начинающие автолюбители рассказывают и показывают, как можно самому справиться с рыжиками на белой машине, черной, серебристой и пр. Причем заявляют, что сделать это можно быстро и крайне эффективно.

Тут важно не перепутать действенный способ и советы умелого мастера с банальной рекламой очередного якобы чудодейственного средства. Никто не отменяет факт существования отличных преобразователей ржавчины, но порой рекламируется откровенная туфта, толку от которой нет совершенно. Не стоит полагаться на магические свойства дорогой автохимии с непонятным составом и обещаниями дать идеальный результат. Лучше отдать предпочтение старому проверенному методу механического типа. Именно он показывает себя с лучшей стороны.

Еще набирает популярность метод удаления рыжиков самой обычной батарейкой типа АА. Я тоже слышал про этот способ, но особо ему не доверяю. Вы можете экспериментировать, но будьте аккуратными.

Если у вас есть реальный опыт нестандартного подхода к удалению ржавчины, обязательно напишите об этом в комментариях и расскажите о полученных результатах. Очень интересно из первых уст узнать, насколько в действительности эффективной является батарейка в борьбе против жучков и рыжиков.

Мы же возвращаемся к механическому способу. Он не обещает сделать все быстро, но акцентирует внимание на качестве.

Вам потребуется взять набор, состоящий из:

• болгарки;
• шлифовальной машинки;
• наждачки;
• растворителя;
• преобразователя ржавчины;
• грунтовки с антикоррозийным эффектом;
• краски под цвет кузова;
• бесцветного лака в баллончике;
• двухкомпонентой шпаклевки (с отвердителем).

Можете примерно прикинуть, сколько стоит такой набор. И смело умножайте его в несколько раз, чтобы получить стоимость работ в автосервисе.

Пошаговое удаление

В таком деле важно не спешить и не пропускать ни один из обязательных этапов. Подойдите к задаче максимально ответственно.

Пошагово удаление следов ржавчины и восстановление лакокрасочного покрытия выглядит примерно так:

• Сначала очищаются поврежденные участки. Подойдет пескоструй, шлифмашинка, болгарка или обычная наждачка. Но наждачку используют в крайних случаях, когда иных вариантов нет;
• Аккуратно, последовательно и постепенно удаляйте очаги ржавчины, избегая сильных перепадов температур при работе электроинструментом;
• Затем обработанные поверхности покрываются преобразователем, чтобы закрепить результат. Смотрите на инструкцию производителя;
• Удалите остатки коррозии, используя растворитель. Тем самым вы окончательно обезжирите и зачистите поверхности;
• Наносится слой шпаклевки, чтобы выровнять имеющиеся неровности и впадины. Всего требуется 2-3 слоя;
• Когда шпаклевка полностью застынет, поверхность шлифуется и выравнивается;
• Заканчивается процедура грунтовкой, нанесением краски и обработкой бесцветным лаком.

Если все делать по инструкции, соблюдать осторожность и не спешить, результат приятно удивит. В противном случае проще сразу обратиться в автосервис.

Меры профилактики

Лучший способ борьбы с коррозией автомобильного кузова предусматривает профилактику ее появления.

На практике ничего сложного в этом нет. Да, даже самые активные меры не защитят от появления ржавчины. Но профилактика заметно отдалит момент образования первых рыжиков, а также снизит объем поврежденных участков до минимума.

К мерам профилактики относятся следующие рекомендации:

• Обязательная периодическая мойка кузова. Особенно это важно зимой, поскольку на дорогах применяется множество реагентов, разрушающих металл;
• Осмотр автомобиля в местах, где наибольшая вероятность образования проблем;
• Выполнение антикоррозийной обработки порогов и днища;
• Использование профессиональных или даже самодельных антикоров для кузова автомобиля;
• Применение современных решений в области защиты кузова от сколов и царапин; 
• Установка дефлектора на капот и пр. 

Обо всех этих способах и решениях мы уже с вами ранее говорили. Потому просто пройдите по ссылкам и почитайте полезную информацию.

У меня на этом все. Всем спасибо за внимание!

Подписывайтесь на наш сайт, задавайте вопросы, оставляйте комментарии и рассказывайте о нас своим друзьям!

Watch this video on YouTube

Заплатка своими руками на кузов автомобиля (стеклоткань, пайка, сварка)

Хорошо если у вас есть возможность менять автомобили как перчатки. А если такой возможности нет? То видимо их предстоит «штопать»! Как и тем, у кого нет возможности менять эти самые перчатки. В общем, мы не хотим проводить аналогии о материальном благосостоянии автолюбителей, и тем более затрагивать их личное «я» в материальных вопросах, дело это житейское и не подлежит обсуждению. А вот на счет практической информационной помощи в вопросах ремонта автомобилей,  в этом мы вполне можем помочь. Итак, сегодняшняя наша тема о заплатках на машине. Такие заплатки нужны тогда, когда кузов имеет сквозную ржавчину и ничего более чем латать уже не остается. На самом деле существует несколько способов того, как можно заделать дыру в кузове. Именно о таких способах мы и поговорим.

Заплатка своими руками на кузов автомобиля из стекловолокна

Первый вариант, предложенный нами, это использование стекловолокна. Действительно, данный материал используется автолюбителями уже часто и успешно. Плюсов тому много,  это и универсальность изготовления форм, и коррозионностойкость, и простота работы, и относительная дешевизна. Для фиксации стекловолокна и формирования форм используется эпоксидная смола. А теперь о том же, но с частным примером.
 Место установки будущей заплатки зачищается от ржавчины и грязи.

Далее наносим слой эпоксидной смолы и накладываем стекловолокно пропитанное ей же.

В итоге, после подсыхания наносим еще несколько слоев стеклоткани пропитанной эпоксидкой. Как мы говорили метод этот вполне доступный для автолюбителей, но и не лишен недостатков. Во-первых, это не достаточно высокая адгезия, а значить вероятность того, что ваша заплатка оторвется. Во-вторых, чрезмерно разные температурные расширения металла и стекловолокна, что опять же сказывается на прочности соединения этих материалов между собой. Метод этот более приемлем для пластиковых деталей и ему подобных.
 В любом случае, если у вас нет особых альтернатив, вариант этот вполне приемлем. Разве что эпоксидку и стеклоткань после затвердевания лучше всего пропитать битумом или чем-то аналогичным, то есть покрасить.

Заплатка своими руками на кузов автомобиля припаянная с помощью припоя и паяльника

 Второй вариант установки заплатки можно отнести еще к эре советских автолюбителей, когда в ходу было лужение чайников и тому подобные вполне бытовые процедуры на первый взгляд. Сварочные автоматы тогда были редкость, да и обычные трансформаторные сварочники были не у всех, а дырки образовывались с незавидной частотой. Так что выход искать надо было, и он был найдет. Пайка металла с помощью мощного паяльника и припоя, вот что может ликвидировать отверстия в кузове прогнившего авто. Как и для пайки, здесь нам необходим будет флюс для пайки.

Его роль заключается в создании вокруг места для пайки защитной пленки, которая будет препятствовать быстрому окислению, тем самым улучшая качество соединения припоя и металла,  который мы паяем. Для этого прекрасно подойдет паяльная кислота. Последнюю можно приобрести в радиомагазинах. Теперь о паяльнике. Мощности обычного паяльника вроде 25-40 Ваттного паяльника явно не хватит для того чтобы разогреть металл и припой. Здесь нужен паяльник на 1 КВатт или около того. Можно использовать паяльник разогреваемый на паяльной лампе или вовсе газовую горелку.
 Припой лучше взять твердоплавкий, работать с ним будет несколько сложнее, но зато его стойкость тоже будет повыше. Отверстия очищаем от ржавчины и грязи. а края до металла.

 Если отверстия маленькие, то их просто можно постепенно «затянуть» припоем, от краев к центру. Вначале припой наносится на края, а потом наращивается к середине отверстия.

Далее зачистить и шпаклевать.

Если отверстие большое, то можно использовать жестяную пластину, например от консервы. Пластина припаивается к краям отверстия.

Далее вдавливается чуть внутрь и шпаклюется.

Приваренная сваркой заплатка своими руками на кузов автомобиля

 Теперь о сварке заплаток автоматом. Почему мы сразу так критично написали в первом предложении, что она должна быть выполнена «автоматом»? Об этом вам лучше узнать из статьи «Как варить кузов автомобиля своими руками». А здесь мы более остановимся на процессе, а не на мотивационной информации что выбрать и какие режимы использовать. Итак, место отверстия — дырки вырезается углошлифовальной машинкой (болгаркой).

Далее размер в размер, только чуть меньше вырезаем заплатку.

Прихватываем ее по краям, стараясь выставить в одной плоскости с плоскостью кузова. Далее проходим сваркой по периметру заплатки и зачищаем неровности той же шлифовальной машинкой.

Металл обрабатываем фосфатом или грунтовкой и приступаем к шпатлевке.

Каждый из нами приведенных примеров заканчивался шпаклевкой. В этом случае не стоит оставлять шпаклевку без защитного покрытия, без покраски, так как она будет адсорбировать влагу, а в этом нет ничего хорошего. Если дело дошло до установки заплатки, то доводите весь процесс до конца. Шпатлюйте, обрабатывайте грунтом и красьте. Более подробно о покраске кузова в статье «Как покрасить кузов автомобиля своими руками».

Как отремонтировать автомобиль от ржавчины

WhoCanFixMyCar обсуждает, как ржавчина может повлиять на ваш автомобиль, и как лучше всего бороться с ржавчиной для автомобилей

Особенно на старых автомобилях ржавчина может быть реальной проблемой, и не только по косметическим причинам. На самом деле ржавчина известна как тихий убийца; чем дольше вы его оставляете, тем хуже становится, пока, в конце концов, конструкция транспортного средства не перестанет быть безопасной для вождения.

На наш взгляд, наилучшая обработка от ржавчины проводится квалифицированным специалистом кузовного цеха, который может восстановить ваш автомобиль до профессионального уровня и предотвратить появление ржавчины в будущем.

Узнайте все, что вам нужно знать о ржавчине и о том, как ее удалить, из этого руководства.

В комплекте:

Что такое ржавчина?

Типы ржавчины

Как выглядит ржавчина?

Где обычно появляется ржавчина?

Можно ли закрасить автомобильную ржавчину?

Средняя стоимость ремонта пузырьков ржавчины

Как предотвратить повреждения от ржавчины

Лучшее средство от ржавчины для автомобилей Великобритания

---

Что такое ржавчина?

Ржавчина образуется, когда железо вступает в реакцию с кислородом и водой, в результате чего появляется неприглядное оранжевое пятно, которое начинает разъедать металл. Это известно как оксид железа.

Существует множество различных факторов, вызывающих ржавчину автомобилей, некоторые из которых значительно ускоряют этот процесс.

Возраст является одним из самых больших факторов. С годами лакокрасочное покрытие изнашивается, что в конечном итоге приводит к обнажению кузова под ним. Когда это происходит, металл уязвим для ржавчины, потому что он вступает в прямой контакт с влагой и воздухом.

Климат также может влиять на скорость, при которой ваш автомобиль ржавеет. Например, жизнь рядом с морем может привести к тому, что автомобили будут ржаветь намного быстрее, чем обычно, потому что в воздухе есть соль. Даже тот тип соли, который используется на дорогах, может вызвать коррозию.

---

Типы ржавчины

Существуют различные типы ржавчины, некоторые из которых более опасны, чем другие.

Проникающая ржавчина , как и следовало ожидать, является наиболее опасной. Если его не лечить, это в конечном итоге вызовет коррозию целых панелей и деталей, которые необходимо заменить.

Окалина ржавчины возникает, когда поверхностная ржавчина сохраняется слишком долго и начинает разъедать металл.

Поверхностная ржавчина , с другой стороны, легче всего поддается лечению и наносит наименьший ущерб. Это влияет только на верхний слой вашего автомобиля и обычно происходит в местах, где были удары или царапины.

---

Как выглядит ржавчина?

Все мы знаем, что ржавчина обычно имеет коричневый или оранжевый цвет, но есть и другие симптомы, на которые следует обратить внимание.

Пузыри на лакокрасочном покрытии должны вызывать немедленную тревогу; они говорят о том, что между краской и металлом попал воздух, в результате чего коррозия не заставит себя долго ждать.

Любые царапины или вмятины, особенно в местах повреждения краски, могут привести к возникновению ржавчины.

Наконец, если вы заметили лужи на ковре внутри автомобиля, особенно в багажнике или в пространстве для ног, это может быть признаком того, что металл под ним заржавел.

---

Где обычно появляется ржавчина?

Ржавчину легче всего обнаружить, когда она находится снаружи автомобиля, но вы ошибетесь, думая, что только потому, что автомобиль кажется свободным от ржавчины, это действительно так. Иногда ржавчина начинается внутри панели и распространяется наружу.

Если вас беспокоит ржавчина, всегда проверяйте выхлопную систему, подвеску, колесные ниши и лонжероны рамы, так как именно в этих местах она может образоваться с наибольшей вероятностью.

---

Можно ли закрасить автомобильную ржавчину?

К сожалению, это зависит от обстоятельств.

Легкая ржавчина на поверхности автомобиля может быть устранена путем покраски, но только при соблюдении правильной процедуры; это не так просто, как просто закрасить ржавчину, чтобы замаскировать ее.

---

Средняя стоимость ремонта пузырей ржавчины

Стоимость ремонта пузырей ржавчины будет зависеть от степени проблемы; если они покрывают только небольшую площадь, то это будет легкая работа для мастерской по ремонту кузовов и не должна быть очень дорогой.

Однако, если пузырьки ржавчины появляются по всему автомобилю, стоимость будет значительно выше.

Лучший способ узнать, сколько будет стоить ремонт автомобиля от ржавчины, — опубликовать вакансию на сайте WhoCanFixMyCar. Надежные автомастерские в вашем районе свяжутся с вами и предоставят вам расценки на необходимые работы, что позволит вам найти лучшую цену.

Сравните цены на удаление ржавчины

---

Как предотвратить повреждения от ржавчины

Уход за автомобилем является важной частью защиты от ржавчины. Вот несколько шагов, которые вы можете предпринять, чтобы защитить его от пятен ржавчины:

• Держите автомобиль как можно более сухим.

  Конечно, это может быть проблемой из-за обильных дождей, которые мы наблюдаем здесь, в Великобритании, но такая простая вещь, как парковка автомобиля в гараже, а не на улице, когда вы им не пользуетесь, может иметь положительное влияние.

• Стирать и сушить.

  Это особенно важно, если вы живете поблизости или регулярно ездите на море на автомобиле. Когда вы вернетесь домой, быстро промойте машину из шланга и высушите ее замшей. Это помогает предотвратить повреждение частей автомобиля соленым воздухом.

• Используйте масло и воск.

  Воск добавляет дополнительный слой защиты кузовным панелям вашего автомобиля, а распыление WD40 поможет удалить воду из мест, наиболее подверженных повреждениям (и обычно труднодоступных).

---

Лучшее средство от ржавчины для автомобилей UK

Ржавчину, поражающую только поверхность автомобиля, можно устранить дома, если у вас есть время, терпение и необходимые инструменты.

В Интернете можно купить автомобильный набор для ремонта ржавчины, который будет содержать какую-либо жидкость для удаления ржавчины, но в большинстве случаев вам также придется приобретать необходимые инструменты отдельно.

Если вы собираетесь выполнять ремонт самостоятельно, лучше всего использовать Hammerite Waxoyl. Это мощный спрей, который не только избавляет от ржавчины, но и предотвращает ее повторное появление.

Вот как можно устранить ржавчину на вашем автомобиле:

• Удалите существующую ржавчину с помощью абразивной поверхности и средства для удаления ржавчины на ваш выбор

• Заполните участок ремонтным гелем для стекловолокна

• Отшлифовать участок

• При необходимости заполните еще раз

• Нанесение грунтовки

• Нанесение базового слоя

• Нанесение желаемого цвета

• Нанесение прозрачного защитного покрытия

  9 0115

При неправильном выполнении ржавчина может вернуться и продолжайте распространять.

Поэтому лучше всего найти мастерскую по ремонту кузовов, где можно быстро и профессионально устранить ржавчину, вернув вашему автомобилю его первоначальный вид и предотвратив проблемы, связанные с коррозией, в будущем.

Получить котировки

---

Понравилось читать эту статью? Там больше, откуда это взялось!  👇

• Нужен ли мне техосмотр автомобиля?

• Руководство по ремонту кузова

• Преимущества использования мобильного механика

Цинциннати Ремонт кузова от ржавчины

Ничто иное, как авария, не разрушает кузов автомобиля читать далее быстро или эффективно, чем ржавчина. Владельцы автомобилей в северных штатах слишком хорошо это знают. Но даже южные автомобили могут стать жертвой ржавчины. Независимо от того, в какой части мира в автомобиле появляется ржавчина, процесс борьбы с ней практически одинаков.

Справиться с легкой и средней степенью ржавчины в домашних условиях может практически каждый. Ремонт ржавчины требует приличного времени и некоторого художественного чутья. Профессионалы могут сделать это намного быстрее и с лучшими результатами. Тем не менее, справиться с пятнами ржавчины можно самостоятельно.

В список основных поставок входят:

• Пластиковая пленка и малярная лента
• Наждачная бумага (зернистостью 40, 120 и 220)
• Шпатлевка
• Моющее средство
прозрачное пальто

В зависимости от грунтовки и краски, подходящей для вашего автомобиля, вам может понадобиться отдельная грунтовка для заливки кузова и специальный растворитель для подготовки. Ваш производитель краски должен сообщить вам, нужны ли дополнительные компоненты.

Закончив список покупок, можно приступать к работе. Обратите внимание, что описанный здесь процесс предназначен только для небольших и умеренных пятен ржавчины. Если вы видите большие участки ржавчины или даже распадающиеся панели, этот процесс не поможет. Вам нужно будет отвезти машину к профессионалу.

Шаг № 1: Подготовка места

Вы готовите свой автомобиль, моете его и даете ему высохнуть. Затем вы маскируете область, над которой работаете, пластиковой пленкой и малярным скотчем. Оставьте достаточно места вокруг ржавого участка, чтобы на последнем этапе можно было смешать краску.

Далее вам нужно отшлифовать пятна ржавчины до металла. Начните с наждачной бумаги с зернистостью 40, чтобы удалить всю ржавчину. Затем переключитесь на зернистость 120, чтобы растушевать внешние края оставшейся краски. Наконец, зернистость 220 используется для идеальной шлифовки места.

Шаг 2: Очистка, заливка и грунтовка

Теперь пришло время очистить участок. Для этого предназначено моющее средство. Это не должно быть чем-то особенным, если оно может прорезать жир и грязь. Вы хотите тщательно вымыть область и дать ей высохнуть. Не забудьте также смыть все моющее средство.

Затем заполните все ямы наполнителем для кузова. Если таковых нет, можно переходить сразу к грунтовке. В противном случае заполните ямы, отшлифуйте их и загрунтуйте в соответствии с указаниями на контейнере. Когда вы все закончите, и грунтовка-заполнитель успела высохнуть, вы должны загрунтовать всю область, над которой работаете.

Шаг №3: Шлифовка, покраска и отделка

Третий этап начинается со шлифования грунтовки. Вам может понадобиться 2 или 3 слоя в зависимости от размера рабочей области. Если вы наносите несколько слоев, следуйте инструкциям производителя по шлифовке и очистке между слоями. Вы последуете за грунтовкой с базовым слоем. Планируйте как минимум два слоя основы. Вам может понадобиться три.

Опять же, следуйте инструкциям на контейнере с краской.