Кузовные работы своими руками — Видео
Вмятина, которую оставил сосед по парковке, пятно ржавчины на арке, сколы на бамперах – все это является причиной того, что мы вынуждены ехать к кузовщикам, платить им приличные деньги и оставлять свой автомобиль на несколько дней. К сожалению не все мастера работают на совесть, а их главная цель – это побыстрее получить деньги с клиента.
Содержание:
- Видеоурок
- Сварочные работы
- Рихтовка кузова
- Шпатлевка
- Грунтовка и покраска
Видеоурок
«Хочешь сделать хорошо, сделай сам» — это выражение, как нельзя лучше подходит к ситуации с кузовным ремонтом автомобиля. Тем более, имея в запасе хорошую теоретическую базу, и посмотрев, как делают кузовные работы своими руками видео, заниматься ремонтом можно самостоятельно в своем гараже.
https://www.youtube.com/watch?v=IwbyGBi6aWchttps://www.youtube.com/watch?v=IwbyGBi6aWc
Сварочные работы
К сварке при ремонте автомобиля прибегают только в самых крайних случаях – когда ржавчина проела кузовные элементы насквозь.
С покупкой ремкомплекта для задних арок или порогов не возникает абсолютно никаких проблем – на более-менее широко распространенные автомобили они всегда есть в наличии. Единственной сложностью в проведении сварочных работ является то, что для них нужен сварочный аппарат и умение им пользоваться.
Рихтовка кузова
Источников появления вмятин множество, а вот выравнивание любой начинается с рихтовки. При выполнении этих работ нужно максимально стараться придать кузовному элементу первоначальный вид, поскольку, чем больше неровностей, тем большее количество шпатлевки нужно будет укладывать. А в связи с тем, что шпатлевка не такая пластичная как металл, при малейшем ударе это вызовет трещину и необходимость повторного ремонта.
Для рихтовки нельзя использовать обычный молоток, поскольку при ударах металл будет становиться тоньше. Для этих целей применяются специальные молотки для рихтовки. Можно также использовать обычную киянку.Во время рихтовки лучше наносить легкие удары молотком по вмятине, постоянно проверяя качество работы на ощупь. Чтобы выровнять большую вмятину необходимо наносить легкие удары, двигаясь от краев вмятины к центру, мелкую лучше выравнивать от центра к краям.
Шпатлевка
После того как вы закончили с рихтовкой кузова, время начать шпатлевать. Важно помнить, что от результата будет зависеть качество покраски, поэтому по завершению шпатлевки кузов должен быть идеально ровным. Для этих работ вам понадобятся шпатлевка и отвердитель, набор шпателей, наждачная бумага, растворитель и по возможности шлифовальная машинка.
Выполняйте работы в следующей последовательности:
- Смешайте шпатлевку и отвердитель в необходимых пропорциях и размешивайте до образования однородной массы.
Готовьте состав небольшими количествами, поскольку она быстро твердеет. - При нанесении первого слоя надавливайте немного на шпатель, это необходимо, чтобы шпатлевка заполнила все царапины и неровности.
- После того как первый слой высох, наносите второй и последующий, до тех пор пока выравниваемая поверхность не сравняется с краской.
- Когда последний слой шпатлевки нанесен и высох, следует приступать к шлифовке. Для этого используют мелкозернистую наждачную бумагу или шлифовальную машинку с подходящим кругом. Начинают шлифовку с наждачки с более крупным зерном, и переходят к более мелкому.
Готовьте состав небольшими количествами, поскольку она быстро твердеет.Грунтовка и покраска
Финальным этапом в кузовном ремонте является нанесение грунта и покраска элемента. Для этого вам понадобится краскопульт. Можно также использовать грунт и краску в баллончиках. Единственный нюанс при этом – сложность подбора краски в баллончике.
Наносить грунт нужно в три слоя и перед нанесением последующего дожидаться пока высохнет предыдущий.
После этого нужно выждать несколько часов и приступать к его шлифовке.
Нанесение краски осуществляется также в три слоя.
После высыхания каждого из слоев необходимо его обезжиривать и проверять на наличие посторонних вкраплений, если что-то попало в слой, его необходимо обработать мелкозернистой наждачкой.
Читайте также Споттер своими руками из сварочного аппарата
Кузовной ремонт автомобиля своими руками (видео)
Содержание:
- Кузовные работы по рихтовке автомобиля
- Исправление повреждений формы кузова
- Ремонт повреждений кузова своими руками
- Использование электронагрева
Обычно кузовной ремонт автомобиля своими руками является довольно трудным и затратным процессом, требующим наличия определенных знаний и навыков. Этот процесс еще называют рихтовкой. Любой вид кузовного ремонта, который автолюбители производят своими руками, теоретически можно поделить на два этапа.
Первый этап заключается в придании авто первоначальной формы, которая была до аварии либо до того, как поверхность автомобиля начала подвергаться коррозии. Второй этап ремонта подразумевает покраску кузова. Осуществить его без специального оборудования своими руками никак не удастся.
Кузовные работы по рихтовке автомобиля
Рассмотрим процесс так называемой рихтовки кузова авто. Последовательность действий данного процесса должна происходить в следующем порядке:
- диагностика и определение степени полученных авто повреждений;
- выравнивание формы кузова.
Чтобы качественно определить степень повреждения автомобиля, проводят визуальный осмотр. Лучше воспользоваться консультацией мастеров, которые производят данный тип работ в специальной мастерской. В результате произведенного осмотра специалист оценит степень повреждения и вынесет свой вердикт. Если деформации не подверглись элементы подрамника и стойки самого кузова, тогда требуется производить ремонт только обшивки, что менее затратно и можно осуществить своими руками.
Другая ситуация наблюдается, когда в результате сильного повреждения произошло изменение расстояния между точками фиксации узлов авто. В этом случае потребуется полное восстановление геометрии кузова автомобиля. Если же повреждения носят преимущественно локальный характер, то для проведения ремонта своими руками достаточно использовать ручной инструмент. Восстановление геометрических особенностей авто требует наличия специнструмента и участия квалифицированных специалистов.
Исправление повреждений формы кузова
Все кузовные элементы любой машины сегодня изготавливаются из листа металла. Для удешевления авто производители зачастую используют фольгированный алюминий, который при повреждении практически не поддается восстановлению. В таком случае произвести ремонт кузова автомобиля своими руками не удастся.
В любом материале, изготовленном из металла, в результате удара происходит сжатие в одном и растяжение в другом месте, что приводит к смешению элементов кристаллической решетки.
Итогом данного процесса является возникновение напряжений в металле, которые удерживают форму всей детали в новом положении.
Большинство же деталей кузовщины навесные и имеют выпуклую форму, что необходимо для улучшения аэродинамических качеств авто. При любом механическом воздействии поверхность сначала сжимается и становится вогнутой внутрь. Если же произошел очень сильный удар, металл вытягивается из-за растяжения и изменения свойств кристаллической решетки. Последствия таких воздействий можно увидеть на видео краш-тестов.
Вокруг участка, который подвергнут деформации, образуется так называемый пояс, по которому металл больше вытянут. Именно эта образовавшаяся граница образует хорошо выраженную складку, которая мешает при восстановлении машины своими руками. Для придания первоначальной формы в данном случае необходимо изменить напряжение металла по всей поверхности повреждений. Это достигается применением утяжек точек образовавшегося пояса, который ограничивает область повреждения.
[hana-code-insert name=’gogads’ /][hana-code-insert name=’yaads’ /]
Ремонт повреждений кузова своими руками
Перед тем, как самому приступать к ремонту, необходимо в месте повреждения снять поврежденную краску и грунтовку с помощью шабера. Затем освобождают места утяжек и начинают непосредственное восстановление детали.
В случаях, когда вмятина довольно большая, ее выпрямление производят использованием рихтовочного молотка. Удары наносят точно по вершине вмятины. Если образовавшаяся ямка очень глубокая, выпрямляют ее постепенно, начиная от края. Пред началом выпрямления под прогнутую часть автомобиля подкладывают так называемое наковало, которое подходит по форме к детали. Если в зоне повреждения присутствуют жесткие сечения, то их исправляют первыми.
Весь процесс восстановления металла состоит из двух этапов. На первом производят выколачивание, то есть придают детали изначальную форму.
Такого типа работу лучше производить киянкой из дерева. При применении рихтовочного молотка необходимо точно рассчитывать силу удара, в противном случае можно выгнуть вмятину на противоположную сторону.
Когда повреждения малы, очень действенным может оказаться такой способ. В пространство между внутренней обшивкой и элементом кузова помешают резиновую камеру, например от мячика. Затем не спеша раздувают, и вмятина выгибается в противоположную сторону. Производя кузовной ремонт своими руками, нередко используют метод нагрева, что актуально при небольших точечных повреждениях. Рихтовку можно сделать только после того, как металл немного остынет. Для ускорения процесса используют смоченную водой ветошь.
Использование электронагрева
Использование точечной сварки приводит к быстрому нагреву металла. Данная особенность широко применяется мастерами, которые производят кузовные работы.
Принцип данного метода заключается в очень быстром местном разогреве металла, который контактирует с угольным электродом.
Для проведения исправлений таким методом необходимо подготовить рабочую область. Сначала выпрямляют участок деформации обычными инструментами, затем убирают оставшуюся краску. Место соприкосновения обрабатываемой поверхности с массой сварочного аппарата необходимо хорошо зачистить. Сила тока не должна превышать значения в 40А. Для более старых автомобилей, где металл имеет большую толщину, данный параметр можно увеличить. Если вы не можете осуществить кузовной ремонт своими руками, то лучше доверить свое авто специалистам, что сбережет ваши деньги и силы.
Ремонт автомобилей после столкновений | Колледж округа Лейк
В этом разделе- Информация о карьере
- Опции программы
- Начиная
- Факультет / академические консультанты
- Познакомьтесь с профессорами
- Часто задаваемые вопросы
Запросить информацию
Изучить возможности стажировки
О программе
Эта программа предлагает степень младшего специалиста в области прикладных наук и несколько вариантов специализированных сертификатов: устранение столкновений, анализ повреждений, повторная отделка и структурный ремонт.
Независимо от того, получите ли вы степень или сертификат, вы научитесь использовать краски, высокотехнологичные пистолеты-распылители и другие инструменты, а также узнаете, как использовать свое собственное творчество. Программа подготовит вас к работе в салонах по продаже легковых и грузовых автомобилей, кузовных ремонтных мастерских и других работодателях.
- Узнайте больше о предлагаемых курсах и программах получения степеней и сертификатов.
- Познакомьтесь с профессорами ACR.
Совершите виртуальную экскурсию по нашему автомобильному зданию
Начните виртуальную экскурсию по зданию G: автомобильные технологии
Карьера в сфере ремонта автомобилей при столкновении
Широкий выбор вариантов карьеры — с опытом вы можете контролировать других в магазине или гараже — или вы можете открыть свой собственный бизнес.
- Узнайте больше о карьерных возможностях.
Зачем учиться в CLC?
Наши курсы включают учебную программу I-CAR, Межотраслевой конференции по ремонту автомобилей после столкновений и сочетают в себе твердую теорию и решение реальных проблем.
Программа имеет сертификат Gold Class от I-CAR и сертификат Master от National Automotive Technicians Education Foundation Inc. (NATEF).
Что говорят студенты
Студенты ценят практический подход программы:
«У учителей большой практический опыт, а практическая практика заставляет вас учиться. Работа над книгами важна, но пока вы не начнете этого, вы не будете знать, как делается ремонт кузова автомобиля».
Элвин Эскобар, выпускник 2010 г.
«Моя страсть — работа с автомобилями. Я начал эту программу как хобби, но теперь хочу сделать ее своей карьерой. Программа CLC помогла мне понять практически все, что касается ремонт автомобиля после аварии».
Дж. Карлос Флорес
Ремонт автомастерских
В январе 2015 года программа ACR переехала в новый автомастерскую, ремонт здания 12 стоимостью 1,6 миллиона долларов. До открытия технологического корпуса CLC в 2005 году, в здании размещалась программа «Автомобильные технологии».
Автолаборатория площадью 10 083 квадратных фута включает в себя большую рабочую зону для кузовных работ, три новых общих классных комнаты, кабинет преподавателя, студенческую комнату отдыха, туалеты, а также 2,9Мезонин для хранения вещей 55 кв. Ремонт здания и большая часть оборудования для автомастерской были профинансированы в рамках устойчивого генерального плана колледжа.
За зданием расположена новая асфальтированная площадка для автотранспорта, вмещающая до восьми автомобилей. Оборудование и особенности цеха включают:
- Покрасочные камеры с полной и полунижней вытяжкой
- Два помещения для смешивания красок
- Интегрированная сварочная камера
- Станок главного станка и новая механическая зона обслуживания и оборудование
- Одна двойная подготовительная станция для окраски
- Система сбора пыли
- Выхлопная система автомобиля
- Система сжатого воздуха
Что произойдет после того, как ваша машина будет разобрана
Что означает «подсчитано»?
Если вы попали в автомобильную аварию, и ваш автомобиль полностью уничтожен (это также называется полной потерей), это означает, что ваш автомобиль не подлежит ремонту или его ремонт стоит больше, чем он стоит.
Сумма, которую страховщик должен вам за ваш автомобиль
Страховщик должен вам реальную денежную стоимость вашего автомобиля. Если вы и страховая компания не можете договориться о методе определения розничной рыночной стоимости, страховая компания должна следовать правилам общего убытка, изложенным в нормативных актах штата (leg.wa.gov). Эти правила позволяют страховщику выбрать один или несколько из следующих методов для определения стоимости вашего автомобиля:
- Предложение заменить ваш автомобиль доступным и сопоставимым автомобилем (leg.wa.gov) в вашем районе
- Предложение вам расчет наличными на основе фактической денежной стоимости сопоставимых автомобилей в вашем районе
- Если вы и ваша страховая компания не можете договориться о фактической денежной стоимости вашего автомобиля в сумме, в вашем страховом полисе может быть положение об оценке, в котором вы и страховая компания соглашаетесь использовать независимых оценщиков или другие методы для разрешения спора о стоимости
Если ваша страховая компания не может найти сопоставимые автомобили в районе, где вы обычно паркуете свой автомобиль, она может расширять поиск с шагом в 25 миль, пока не найдет два или более сопоставимых автомобиля.
С вашего разрешения ваша страховая компания может расширить поиск за пределы 150 миль.
Страховщик должен добавить к фактической денежной стоимости любые применимые налоги, лицензионные сборы и другие сборы, необходимые для передачи права собственности.
Чтобы узнать, является ли сумма, которую предлагает вам страховщик, разумной оценкой фактической денежной стоимости, попросите у страховщика «отчет об оценке общих убытков». Этот отчет показывает сопоставимые автомобильные данные, которые страховщик использовал для расчета стоимости вашего автомобиля. Страховщики не обязаны предоставлять его без запроса, поэтому обязательно запросите копию.
Когда вы и страховая не согласны в отношении стоимости вашего автомобиля
Вы и ваша страховая компания
Если вы и ваша страховая компания не можете прийти к соглашению о стоимости вашего автомобиля, вы можете иметь право нанять оценщика, если ваш полис включает положение об оценке. Это положение обычно позволяет вам и компании нанимать оценщиков.
Вы и страховая компания другого лица
Если вина другого лица и вы не можете договориться с его страховой компанией о стоимости вашего автомобиля и у вас есть собственная страховка на случай ДТП, вы можете использовать ее для подачи претензии в свою собственную страховую компанию. . Затем ваша страховая выплатит вам компенсацию за потерю всего автомобиля.
После этого ваша страховая может преследовать виновного водителя для возмещения расходов, включая любые выплаченные вами франшизы. Если у вас нет страховки при столкновении, вы имеете право обратиться за юридической консультацией.
Что произойдет, если вы оставите свой автомобиль без присмотра
Если вы оставите свой автомобиль после сложения фактической денежной стоимости, налога с продаж и применимых пропорциональных налогов и сборов, страховщик вычтет ликвидационную стоимость из общей суммы выплаты. Страховщик должен сообщить о сумме вашего автомобиля в Департамент лицензирования штата Вашингтон (www.